導語：如何才能寫好一篇古箏教師工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

 為認真貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號）、《國務院關于堅持科學發展促進安全形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔2011〕40號）、縣安委辦《黃湖縣安全生產事故隱患大排查大整治“百日行動”工作方案》（黃安辦〔2012〕16號）和黃湖縣地方海事處《黃湖縣水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作方案》文件精神，進一步落實水上交通安全管理責任制，及時糾正船舶違法違章行為、消除安全隱患，維護水上交通安全秩序，確保我縣水上交通安全安定穩定，我所根據縣委、縣政府要求和上級海事部門的統一部署，在我所轄管水域開展了為期三個月的以“反超載、防事故、保安全”為主題的水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”專項整治活動。通過全所干部職工的努力工作，真抓實干，上半年水上交通未發生一起大小事故，促進我縣水上交通安全形勢的穩定好轉。為創建黃湖縣平安和諧水運再創新功。現將我所三個月來開展的“百日行動”工作總結如下：

一、加強領導，明確責任，周密部署，認真履職

     ***海事所高度重視水上交通安全監管工作，明確把保障人民群眾出行安全放在各項工作的首位，堅持以人為本，牢固樹立安全發展的理念，以“三個服務”為宗旨。認真貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法律法規，我所成立了***海事所2012年水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作領導小組。立足長效管理，規范我所轄區內河水上交通安全監管工作，進一步深化隱患排查治理工作；進一步落實水運企業安全生產主體責任和海事機構安全監管責任；進一步提升水上交通安全監管水平，杜絕重特大水上交通運輸事故發生，實現我縣水上交通運輸安全形勢持續穩定。

三個月來，我所巡航巡查197次，巡航時間339小時，巡航里程4154千米，出動海事執法人員302人次，其他人員136人次，出動執法車輛43車次，執法車行程1810千米，檢查渡口渡船船舶58艘次，辦理客運船舶進出港簽證登記1450艘次，安全護送旅客29116次，查所違法違章行為12起，實施行政處罰12件，消除安全隱患10起。我所轄區未發生一起有海事責任的水上交通事故。發放宣傳材料1500張，向船員及安全管理相關人員200余人安全信息2條，LED滾動宣傳水上交通安全提示627小時，海巡艇高音喇叭巡回宣傳乘船安全須知42余小時。

二、 “百日行動”各項工作的開展

1、認真開展水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作。主要對我所轄區水域所有渡口渡船和鄉鎮自用船舶；對通航水域的航道上客貨運輸船舶、水工作業、采沙場所、浮動設施、占用航道捕撈、養殖、設置漁網和轄區內船舶違法違章頻率高和水上交通事故易發的航段開展事故隱患大排查大整治工作。

我所加強工作組織領導，結合節假日、夏季水上安全工作特點，進一步建立健全應對災害性天氣及汛期影響水上交通安全的預警和預案，加強對客渡船舶船員的汛期安全培訓教育，合理做好春運期間值班安排。提高汛期間防控和應急所置能力，主動應對、大風、大霧、強降雨、洪水災害，把握重點，周密部署，制定措施，狠抓落實。根據本轄區實際制定監管方案，堅決消除一切安全事故隱患，確保春運期間不發生任何水上交通安全事故。

2、認真開展清明節、“五一”、端午節水上交通安全工作。我所堅持“安全第一、預防為主”的方針，在清明節、“五一”、端午節期間，我所對水路運輸船舶公司企業、渡口、渡船和集鎮碼頭現場進行安全檢查。一是對所有渡船進行全面檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的渡船運行，加強對船員和渡工的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載，要求渡船航行時懸掛救生圈，渡工穿好救生衣。二是對重點時段、重點水域的水上交通安全監督管理，杜絕違章作業，確保水上交通運輸生產安全有序，確保庫區通航航道安全暢通。清明、“五一”、端午節期間，我所沒有發生一起海事監管責任安全事故。

3、認真做重點時段、重點水域的水上交通安全監管工作。我所通過深入走訪、廣泛宣傳，通過走訪轄區水域鄉鎮人民政府和各涉水行政村委會，了解各地目前水上交通存在的問題和困難，力爭向上反映來共同協商來解決，確保轄區水上交通不發生安全監管責任事故。

4、開展船員安全培訓工作。“百日行動”以來，我所開展了1期水上交通安全培訓，分別組織轄區鄉鎮各水安辦負責人、船舶公司負責人、客船駕駛員、渡工、部分涉水村村級船管員、自用船主和漁船主等150余人次進行水上交通安全知識培訓，進一步強化鄉鎮水上船舶管員和客渡船舶船員的工作職責，加強對船舶管理員、船員、渡工的安全教育，提高船員和渡工安全意識是水上交通安全管理重要一環的認識，任務非常重大，必須不折不扣的履行現場監管職責。要求鄉管員認真檢查督促存在的問題，結合2012年的“安全生產年”活動，加強安全隱患排查整改工作，堅決杜絕客渡船“帶病”渡運和航行。按照《中華人民共和國內河交通管理條例》認真履行職責，確保不發生水上交通安全責任事故。

我所作為基層海事所，我所積極為水運企業和廣大船員提供優質服務，將學習科學發展觀學習實踐活動落在實處，用科學的現場監管和一流的服務作風，展示海事形象，為全縣社會經濟發展保駕護航。##

6、認真開展巡航巡查和渡口渡船安全檢查工作。上半年轄區庫區水位有明顯變化1月至3月份枯水期水位下降，通航條件變差，高溪鄉水域未通航，4月至7月庫區水位上漲，庫區水域通航里程增加，來往船舶增多， 無論水位如何變化我所沒有放松對轄區水域的渡口渡船、航道的安全監管工作，用海事巡邏艇和海事執法車堅持對轄區水域進行巡航巡查安全檢查，完成了上級海事部門安排的海事監管任務。

7、認真開展6月份的安全生產月活動。為進一步加強水上交通安全管理，提高水運從業者的安全生產意識和安全管理水平，從提高人民群眾安全乘船意識出發，我所以開展“安全生產月”活動為契機，結合當前開展的水上交通安全的 “打非治違”專項整治行動，繼續加大隱患排查治理工作力度，促進水上交通安全生產繼續保持平穩態勢。我***海事所結合水上交通安全工作實際，及早籌劃、提前安排，強化監督管理，加大宣傳力度，精心組織和開展了2012年六月安全生產月活動。緊緊圍繞“安全發展，預防為主”的活動主題。一是開展形式多樣的宣傳活動，懸掛橫幅4幅，縣地方處領導帶隊深入涉水鄉鎮開展6月安全生產月大型宣傳活動2次，向涉水中小學校發放乘船安全須知作業本2000余本，深入集鎮碼頭向群眾發放水上交通安全宣傳資料4000余份，利用海巡艇高音喇叭在碼頭渡口巡回宣傳水上交通安全須知60小時，LED滾動宣傳水上交通安全提示240小時，營造“安全生產月”活動氛圍；二是加強碼頭和渡口安全管理，向重點渡口發放安全渡運須知，結合“打非治違”專項行動的開展，加大巡航巡查力度；三是開展安全生產大檢查活動，加強現場監管，幫助企業開展隱患排查治理，督促落實安全隱患整改措施。

三、存在的問題

1、我所海事執法人員人數少，執法力量弱，在監管過程中有時出現心有余，而力不足。

2、我所海事執法人員對海事業務知識的掌握和使用還不夠熟練，需進一步接受培訓和學習；

3、我所執法人員的素質和能力有待進一步提高；

4、我所轄區內鄉鎮水安工作員的素質和能力有待進一步提高，部分鄉鎮水安辦工作員沒有很好履行職責，責任心不強，重點時段渡口碼頭上的旁站式管理流于形式。

四、下步工作打算

下步工作,我所將圍繞縣地方海事處2012年水上交通安全工作目標任務的總體要求,按照年初制定的工作計劃,確保2012年工作目標任務全面完成。

1、繼續做好我所轄區通航水域的水上交通安全 “打非治違”等專項整治工作；

2、做好“十一”水上交通安全監管工作；

3、繼續做好客運船舶進出港簽證登記管理工作；

4、繼續做好重點時段重點水域集鎮碼頭渡口現場安全監管工作；

5、繼續做好今年水上交通安全生產年活動的日常監管工作；

篇2

一、初涉工作，深入多方面了解學生

良好的開端是成功的開始。開學伊始，食品系2014級新生實際報道268人，對于一名剛剛從事輔導員工作的我來說，只有了解每一位學生的狀況，在工作中才便于與學生交往交流。同時，學生對于輔導員的充分了解與信任也更重要。因此，我在認真完成了學院和學工處的入職培訓后，積極向領導與老師請教學生的教育管理工作經驗，在新生報到前就盡量多查閱學習學校的管理條例和學生手冊，充分準備，“武裝自己”，以將理論更多的應用實踐。

（一）及時了解掌握新生信息，“第一時間”閱讀記錄了每名學生的檔案，初步了解學生在高中的學習情況、家庭等情況等，從而了解學生的成長歷程與興趣愛好。

（二）及時了解學生現況與動態，解決實際困難。軍訓過程中，為讓學生養成良好的生活習慣，盡快適應大學生活。我堅持每天走進軍訓隊伍，走訪寢室，軍訓結束后，我們三營6連表現突出受到表彰，另有14名同學得到學院頒發的優秀學員稱號。相繼幾名新生加入了學生會，成為了院系學生干部。

（三）及時了解掌握貧困家庭學生情況。食品生物系2014級新生分為八個班級，在各個班級的班會上學生自己發言，我和學生認真聽學生講解家庭情況，審議與投票來確定貧困學生排名;之后整理獎助學金材料，公平公正的完成今年的獎助學金評定工作。

（四）了解發揮學生興趣與特長，強化教育指導。針對學生特長開展文藝活動，展示學生風采，傳遞正能量，促進學生的全面發展，豐富新生校園文化。在活動中新生的古箏、吉他、電子琴、舞蹈、唱歌，表演等才藝得以傳揚，也正因為新生的加入，院系文藝活動才更豐富多彩，更富有生機。

二、熟悉業務，完善日常管理

（一）新生入校，做好安全教育工作

1、防騙教育宣傳

新生剛進入大學，院系及時召開新生入學大會后，我又逐個班級與寢室進行訪談與強調，圍繞自尊、自強、自愛、自我管理進行指導，促使學生快速適應大學氛圍。

2、將入學教育與專業導論密切結合，讓學生盡快進入“角色”，愛校、愛系、愛專業

繼我們系將首日新生入學教育合并為校企共同總結表彰大二實訓大會之后，我主動發揮自己食品專業碩士之特長，在系展開專業導論之后經常到班級講解專業課程等內容，讓學生更多了解專業明白學習方向。

（二）每月一次主題班會

軍訓期間，我每天利用晚課時間深入班級，與學生溝通交流，同時圍繞院系工作設定主題班會，擴展新生思路，鍛煉學生組織能力，在討論交流中，促進彼此了解，推進了良好班風和學風的形成。

（三）組建優良的班干部團隊

盡快對學生多方面的了解，包括閱讀檔案，通過系任課教師和同班、寢室同學等了解，我在較短時間內確定了班級主要負責人，根據學生表現，同學的認可度，民主選舉的方式直接擬任班級班委，按院系要求細化明確各個職責，培訓鼓勵學生干部做好帶頭作用，帶動全班同學共同進步。我經常與學生干部交流想法研究指導班級工作，結合實際積極促進班級體的健康發展。

（四）加強公寓安全建設

抓好安全工作必須克服麻痹、僥幸和厭倦思想，要從講政治的高度，從維護社會穩定的大局出發。經常督促生活部和班級干部和寢室長嚴查寢室衛生，協同抽查管理效果，利用集中時間舉行班會，形成宿舍是我家，室友之間相互關愛的良好風氣。每周至少進入寢室兩次，促進寢室文明建立。

（五）嚴格落實獎、助、勤、貸工作

根據學院獎、助、勤、貸的相關規定和要求，本著公平、公開、公正的原則，本學期主要開展了以下工作：

1、新生入學之初的生源地貸款工作，共有17名學生申請。

2、9月底2014級新生貧困生建檔工作，共有54名家庭貧困的學生建立了貧困生檔案。

3、助學金評比工作，共有99名獲得國家助學金獎勵。

（六）以身示范，讓學生以學為本

學習風氣對于一個班級來說十分重要，所以在開學階段，嚴把學風建設，平時嚴格考勤，抓好晚自習出勤及學習紀律，工作余暇，我就自己帶頭學習并大力倡導組織學生到圖書館等，養成課余看書學習的習慣。

三、加強思想引導，營造良好育人氛圍

針對部分紀律觀念淡薄的學生，我加強了與任課老師的聯系，努力營造以寢室和班級同學互督互幫的育人氛圍，以加強“四率”等管理。

（一）以班會等展開思想教育強化團隊與紀律

根據學生思想情況，選定班會主題展開班會，讓大家積極參與討論，通過搜索資料，個人發言，結和現場演說，加強團隊意識與組織紀律的思想認知。

（二）開展培訓講座

新入學時，開展了一次入學教育大會，圍繞自尊、自強、自立展開了近2小時的講座，同學反映，收獲頗豐。之后，我系進行了學生干部培訓大會，講解學生干部需知，從學生們后期的表現來看，這樣的講座能夠增強學生們的信念，鼓舞學生以更多的熱情對待學習與學生干部工作。

（三）一對一談話，深入了解學生動態

工作至今，做到了每天至少找一名同學談話，了解學生情況、教育教學現狀，為了達到較好的談心效果，我就結合因地制宜選擇談話場所如：在運動場、寢室、教室、辦公室等，通過與每個學生的溝通了解，找到對病下藥的良方，而對于一些學生干部，找到多方面豐富學生干部能力的新途徑。

（四）關心學生心理健康與特殊時期的學生

在開學后，通過一段時間的摸查，發現存在個別具有心理不健康的學生。與學生家長溝通，私下與學生了解，通過一系列努力，食檢14-2班陳越同學與新學期剛來時焦慮的狀態有所緩解，參加了班干競選，學生會競選，目前來看，狀態相對穩定。

四、工作尚存不足，不斷總結經驗