導語：如何才能寫好一篇物流實訓個人總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

教師在開展物流實訓教學活動前的課前準備不同與傳統教學的備課，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。作好各準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下：

1.1明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應明確其在物流實訓活動中的地位和作用。實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一個合格的參與者、指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現向職業人的轉變。

1.2設計教學情境物流教學中各項目的實訓環節中存在很多的角色，如業務員、供應商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養學生的職業觀念，使學生基于崗位角色考慮問題，把學生培養成一個合格的職業人。如在倉儲規劃與設計模塊中，設定的背景：無錫市新區某倉儲企業需要建設一間流通型倉庫，假定學生是倉庫的管理者，讓學生對倉庫進行規劃設計。

1.3準備實驗實習材料物流實訓環節中會用到很多的實驗實習材料，教師要事先做好準備，根據學生的人數、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數量。

需要準備的材料主要有：①實驗實習相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。②實驗實習相關案例、練習。實訓教師要事先準備好教學用的案例和練習。如進出口通關教學中，教師要事先準備好各組需要使用的相關報關材料和報關單證等材料。③實驗實習設備。物流實訓各模塊使用到的物流設備不盡相同，如倉儲設施設備模塊中需要各式倉儲設施設備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關物流實驗設備，做好課前準備。④實驗實習耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的實驗實習耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用。如倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓課程開展前和開展后要及時清點相關耗材，登記記錄，避免不必要的浪費，耗材使用不足時應及時請購。

1.4設計實訓操作步驟。要將物流實訓操作細分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準確，易于規范學生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準備，②貨物接運，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。

2課程展開

實訓教師做好了上課前的準備，要進入物流實訓教學環節了。要上好物流實訓課程，組織學生進行實驗實習，一個完整的物流實訓課程應該由以下結構構成：

2.1情景創設。可以設立教學背景，確定工作崗位，讓學生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導入物流實訓教學。

2.2任務驅動。指導教師應該利用探討性的問題如“我們來實訓的目的是什么？”、“實訓對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準備呢？”等問題提問學生，提出任務。通過任務讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。

2.3知識點切入。按照實訓課題，以知識點的形式講授物流實訓中所需的新知識、新技能，讓學生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。

知識點切入環節中主要使用到的教學方法是集中指導法。教師對全班或全組的學生，對將在實訓過程中出現的共性問題進行指導。教師需要有豐富的教學經驗和一定的前瞻性，預期和解決實訓中會發現的問題。同時在集中指導過程中，還要對以前的實訓進行總結。

2.4教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論和實際操作聯系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。

2.5學生分組及分配角色。根據學校現有的物流實訓設備和儀器，組成實訓小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后，教師應以書面形式，下達任務，分配崗位。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務，便于進行任務完成情況點評崗位。在任務安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓任務，并分配實訓所需的工具、儀器、設備、元器件、材料等。下發小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每位學生的操作練習進行時間上的要求。

2.6情境模擬操作。學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情景模擬操作階段。這一階段就是學生通過練習，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進入實踐操作環節，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學生操作節奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。

情境模擬操作環節中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。

個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現的困難和障礙，保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟。

巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個性問題采取個別指導。

3課后總結

物流實訓課題結束后，教師指導應通過物流實訓報告內容的填寫，對各實訓小組進行總結，肯定成績，交流經驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經驗，進一步加深認識理解。教師要認識到每個學生個體的獨立性，課后總結要注意小組總結和個人總結相結合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學習信息的反饋和評價。

在進行信息反饋時要注意，提出批評前應有肯定，并讓學生有機會答辯和說明。學生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進的方面。

4課程考核

物流實訓不同與傳統教學模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環節，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據物流實訓教學的特殊性，應從以下幾個方面對學生進行考核：

4.1根據各項目的完成情況，從小組和個人表現兩個方面，分項目對學生進行考評，得出各項目的實訓成績，再按各項目占整個實訓課程的比例計算出本學期的綜合實訓成績。

4.2期末應對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進行筆試，得出本學期的理論成績。

4.3教師應根據學生平時表現給出平時成績。

4.4總評應采取滿分制，理論評價和實踐評價相結合，按理論知識、綜合實訓、平時成績三部分，30%、40%、30%的比例得出總評成績。

4.5考核應采用“理論技能雙控制”。即實訓操作考核達不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達到60分，均視為該課程考核不及格。

以上僅為筆者在進行物流實訓教學過程中總結的些許經驗，物流實訓的課程結構及其教學方法還可以在其他專業課程的實訓教學中推廣應用。總之，實訓教學中，教師應在建構主義學習理論的指導下，充分發揮教師的指導作用，有效地利用實訓教學方法，進一步提高和激發學生的學習興趣，使實訓教學能夠收到良好的效果。

參考文獻：

[1]姜向東.中等職業學校專業設置與課程建設及考核評估實務手冊[M].石家莊：河北音像出版社.2004.

[2]陸麗霞.電工實訓教學中教師的指導作用方法[J].職業.2006.

[3]黃標.行為引導型教學法在實習教學中的應用[J].柳州職業技術學院學報.2007.

篇2

論文關鍵詞：高職；物流管理專業；專業實訓；教學方法

目前，我國物流產業發展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業人才已被教育部確定為我國當代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業發展的需求，紛紛設立了物流專業，大量培養物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業需求為導向，已認識到物流專業的實操性，通過創造各種各樣的實訓條件來培養學生的物流實操能力。然而，硬件設施建成之后，與之配套的物流實訓教學方法卻并不完善。

高職物流實訓教學的現狀分析

（一）校內實訓中心

校內實訓中心一般分為兩部分：（1）物流設施設備實訓室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標簽、條形碼、rf手持終端等。讓學生在掌握各種設備操作的基礎上，模擬物流公司運作進行仿真實訓。（2）物流系統軟件實訓室，如運輸、倉儲、貨代實訓軟件以及綜合實訓如供應鏈執行系統等。校內實訓主要完成教學工作中的單項技能技術訓練、簡單小型物流機械操作、物流崗位模擬、物流業務與工作流程模擬等基礎性訓練，增加學生對物流的感性認識和興趣，強化和熟練基本的操作技能和業務流程。學生在實訓教師指導下可進行入庫、出庫和揀選等方面的實訓，包括物流信息采集設備、分揀設備、貨架及搬運設備、立體倉庫等主要設備的使用，對物流單項技能技術如堆碼技術、包裝技術、裝卸搬運技術、條碼技術等分模塊訓練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓任務。Www.133229.CoM

然而，很多院校投入巨資建成校內實訓中心之后，普遍存在設備利用率低的問題。另外，設備維護也是個很大的問題，需要配備專人保養和做相應的配套。從某種程度上看，花費大量的資金建立“花瓶式”的實訓室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數資金缺乏的院校也是不太現實的。

（二）物流實訓教學方案的設計

科學地設計物流專業的實訓方案，合理安排實訓內容，既有利于遵循教育規律，加強物流專業的教學活動，又有利于對學生進行專業綜合技能強化訓練，提高學生的實踐操作和應用能力。然而，不少高職院校在進行物流實訓方案的設計時，經常出現的問題是脫離物流企業或部門運作的實際，沒有分階段、分層次進行系統的設計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓教學，使學生接受的技能訓練不全面、不系統，不能很好地滿足企業的需要。有的院校在設計實訓教學內容時甚至變成了物流軟件的學習，使得實訓重點偏移，違背了物流實訓的真正目的。

（三）物流實訓教學成績的考核

課程的考核標準是檢驗教學效果的主要依據，制定合理詳細的考核標準，是準確評定學生實訓成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓課的考核標準不夠具體，實訓教師的主觀因素對實訓成績影響很大，實訓成績不能客觀地反映學生真實的實訓情況。

另外，一些院校還沒有建立規范的針對實訓教學的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓教學的要求遠沒有對理論教學要求那樣嚴格。有相當一部分學生不重視實訓課，實訓效果不盡如人意。

物流實訓教學的指導思想

（一）符合企業要求的物流人才緊缺

隨著傳統物流向現代物流的轉變，使得物流企業對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業要求的物流人才嚴重緊缺。現代物流發展的人才需求問題已引起了經濟界和教育界的極大關注。高等職業院校的物流教學不僅需要學生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質，以便適應現代物流發展的需要。這就要求高等職業院校的物流教學既要注重物流理論的傳授、把握物流發展的脈搏，更要注重學生實際業務操作能力的培養和綜合素質的培養。

物流實訓教學的指導思想應以培養學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業務化，加深學生對所學理論的理解，培養學生的技術應用能力和綜合應用能力。

（二）以工作任務為導向，設計基于行業工作過程的物流實訓教學情境

以工作任務為導向的課程系統化設計是對職業教育多年來基本沿用學科體系的課程教學的一種否定。行動體系的課程開發是以培養能力為主線，按工作過程不同工作任務的相關性來實現知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學生的“學”為中心，使學生循序漸進地學習各門課程的過程變成符合或接近企業工作過程的過程。

基于工作過程的課程以典型工作任務為載體，其教學內容指向職業的工作任務、工作的內在聯系和工作過程知識。

物流實訓教學的開展

（一）課前準備

在開展物流實訓教學活動前，教師的課前準備與傳統教學的備課不同，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。做好準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下。

明確實訓教師的地位在開展物流實訓活動前，教師應明確自身在物流實訓活動中的地位和作用。在實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一名參與者和指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解學生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現向職業人的轉變。

設計教學情境物流教學各項目的實訓環節中有很多角色，如庫管員、業務員、供應商、搬運工等，所以，開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養學生的職業觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學生逐漸培養成一個合格的職業人。

準備實訓材料物流實訓環節中會用到很多實訓材料，教師要事先做好準備，應根據學生的人數、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數量。需要準備的材料主要有：（1）實驗實訓相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。（2）物流實訓設備。物流實訓中涉及的物流設備很多，如物流信息系統、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、rf手持終端、各種模擬貨物等，在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關的設備，做好課前準備。（3）實訓耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓活動開展前和開展后要及時清點相關耗材，做好記錄，避免不必要的浪費，耗材不足時應及時申請購買。

設計實訓操作步驟要將物流實訓操作細分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準確，利于規范學生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋。

（二）教學活動展開

實訓教師做好了上課前的準備，就要進入物流實訓教學環節了，一個完整的物流實訓教學活動應該由以下內容構成。

介紹實訓要求和注意事項實訓要接觸很多物流設備，涉及設備使用安全和操作規范，必須在一開始就向學生講清楚。另外，向學生介紹整個實訓課的安排和考核方法，指導教師可以利用探討性的問題提問學生，提出任務，如“我們來實訓的目的是什么?”“實訓對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準備呢?”等問題。應讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。

學生分組及分配角色小組是實訓活動的基本單位，因為設備有限而學生眾多，把一個班級的學生分成若干組以后，可以提高實訓質量。根據學校現有的物流實訓設備和儀器，確定每組的人數，以7~9人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后安排小組內部討論，結合實訓要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應的任務。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務明確，以便于進行崗位點評。下發小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每名學生的操作練習進行時間上的要求。

教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論與實際操作聯系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。為了保證教學效果，教師可以把全部實訓內容劃分為若干個技能操作點，同一時間內每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學生練習。

情境模擬操作學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運作的整個過程。學生經過練習、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進入實踐操作環節，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學生操作節奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。在情境模擬操作環節中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現的困難和障礙，可保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟。巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個別問題采取個別指導方式。

（三）課程考核

篇3

關鍵詞：物流沙盤；沙盤推演；對策

隨著高職院校越來越重視學生綜合素質的培養，沙盤模擬課程又名“企業模擬經營”，被很多高校逐漸引入課堂，使學生在模擬市場競爭中學習企業經營的原理。

一、物流計劃沙盤推演課程針對性強，實訓對課程支撐效果好

沙盤的形式也越來越多，有針對工商管理專業的企業模擬經營，有電子商務專業的沙盤模擬，物流管理專業也推出了物流沙盤推演。物流沙盤推演延續了沙盤課程角色扮演、動態市場、市場開發等特點外，又融合了物流企業特有的運作流程，如競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置、倉庫選址使得教學實訓更有針對性，特別適合物流管理專業學生理解第三方物流企業運作流程，和傳統生產企業物流有很大的區別。同時，針對目前畢業生的就業情況分析，第三方物流企業的人才需求量遠大于生產企業物流人才需求量，所以，對物流管理專業學生來講，物流計劃沙盤推演更具有針對性，結合專業所學課程更加緊密，也更貼合就業實際。

二、物流沙盤推演課程體驗性好，提升學生綜合素質

物流沙盤延續了傳統企業模擬沙盤的優點，模擬企業的運作流程，讓學生分角色扮演企業重要職位，如營銷總監、財務總監、運輸倉儲主管等職位。通過市場預測選擇城市投標、獲取訂單、租賃或購買倉庫及運輸工具、派車提貨、貨物分揀等一系列工作，站在職業人的角度上思考問題，如運輸路線選擇錯誤就是導致迂回運輸等問題，貨物不能及時交貨，就面臨被罰款，企業利潤會受到影響。因此，整個沙盤推演過程是一個動態推演過程，學生要面臨各種各樣經營困境，能在熟悉物流企業經營流程的同時體驗經營的樂趣與艱辛。

其次，沙盤推演每個操作步驟是環環相扣的，一環出錯就會導致其他問題接踵而至，如企業沒有及時在某個城市設立辦事處，就導致不能在該城市投標，市場訂單不能選取，企業現金流吃緊等一系列問題。因此，要求學生在推演中邏輯思維能力要強，理順各工作之間如何相互影響，同時一個學生不可能完成全部的工作，要求學生提高團隊的凝聚力，各司其職又通力合作，為提高企業利潤而努力。所以，在整個實訓中綜合素質的提升作用也更加突出。

三、物流沙盤推演課程教學中存在的主要問題

（一）物流沙盤推演是一個個人實際操作與團隊合作的一體化體驗。盡管是簡單的接送貨物過程，但流程涵蓋了運輸的基本工作崗位。學生不僅鍛煉了基本技能，更體驗了真實物流企業流程。但實際教學中，一方面由于一些學生非常懶散，不經常輪換崗位體驗其他工作崗位或者即使輪換了不執行任務，完全不為小組做貢獻，很多時候5-6人組成的團隊任務變成了單打獨斗，違背了課程設計的初衷。

（二）沙盤經營分為物理沙盤和電子沙盤。物理沙盤盤面非常直觀，能使用多樣化的沙盤道具進行組織，教學方式生動活潑，教學氣氛也非常活躍，對學生的吸引力比較強。但物理沙盤難以組織，尤其在教學分組比較多的情況下，一個教師很難組織教具發放、運作規則講解等工作。電子沙盤操作起來非常簡單，數據也自動計算。可非常容易養成學生只點擊鼠標不慎重思考的壞習慣，操作失誤頻繁。

（三）物流沙盤推演教學一般采取角色扮演、學生主導、現場分析總結的教學模式。教師主要負責市場運作規則講解、運作技巧提升以及現場分析總結，學生負責操作以及經驗總結。在教學過程中，教師更希望學生能通過多次操作總結經驗教訓，不斷提升經營效率；而學生在學習中養成了由教師直接講運作技巧。學生的歸納總結反饋思考較少，也值得我們思考。

四、物流沙盤推演課程教學的幾點思考

（一）在教學中每個小組選取一位組長擔任本小組的CEO，在教學初期給CEO布置任務，不僅要負責企業的運營，還要擔負起團隊建設的任務。小組內在每作結束后輪換崗位，實訓全部結束時每個成員確保操作過所有流程。指導教師根據其他小組成員考核結果對CEO進行考核，整體表現優異則CEO加分，否則扣分。一方面，鍛煉了組長的管理團隊能力，也給小組施加壓力，大家相互促進提高小組的整體成績。

（二）物理沙盤和電子沙盤綜合使用。物理沙盤盤面明晰，每一步操作都由學生更新盤面，對學生理解沙盤推演規則很有幫助。但由于物理沙盤組織起來耗時耗力，實訓的課時有限，把時間花在物理沙盤時間太多學生就沒有精力思考沙盤戰略，提升決策效率。因此，建議在前幾輪沙盤推演中采取物理沙盤和電子沙盤結合的方式，一方面物理沙盤來理解規則，電子沙盤讓學生核對物理沙盤是否操作正確，也可防止單純使用物理沙盤有學生作弊的情況。幾作之后，根據學生掌握規則的情況下，使用電子沙盤提高操作效率，讓學生把更多精力用在經營決策上。

（三）改變考核方式。加大對學生總結分析的考核比例，讓學生不能只鼠標點擊操作，不愿意多思考經營策略，讓學生意識到學結能力可使自身提高得更快。每輪推演結束后，每個小組無論操作成績如何，都要進行總結匯報，總結分析深刻可加分。這樣也可以提高學生的語言表達能力，分析問題解決問題的能力，提高學生的綜合素質。

（四）把企業模擬經營課程作為物流沙盤推演的前導課程。企業模擬經營課程主要是針對生產企業的運作流程而設計的，其中關于庫存控制、采購決策、及時交貨等內容和物流管理專業課程結合比較緊密。而物流沙盤推演注重第三方物流企業的運作流程，重點放在物流專業的線路規劃、派車提單、運輸工具選擇等方面。因此，把企業模擬經營課程作為物流沙盤推演的前導課程，可以讓學生對生產企業、第三方物流企業的物流運作都熟悉，學習得更加全面。

總之，通過物流沙盤推演實踐，在分析市場，制定戰略，營銷策劃，組織運營，財務管理等一系列的活動讓學生開闊了眼界，知道經營一個企業是多么不容易，市場遠比想象中復雜的多困難的多，也培養了學生嚴謹周密的思維方式、組織協調能力、應急事件處理能力等綜合素質。隨著教學改革和教學實踐的不斷進行，教學質量和水平也將走向更高層次。（作者單位：湖北工業職業技術學院）

參考文獻：

[1]林朝陽.物流沙盤模擬課程在高職院校教學中的應用與實踐[J].南昌高專學報，2010（6）：124.

篇4

【關鍵詞】物流 實踐教學 改革 應用型本科

根據中國物流與采購聯合會的數據顯示，“十二五”期間，我國物流行業每年需要新增一線操作技能人員約110萬人，而目前國內高校校物流專業畢業生人數約40萬，遠無法滿足企業用人需求。近年來，國家和各級地方政府也加大了對物流教育的重視，2012年，《普通高等學校本科專業目錄》將物流管理納入了第一類學科分類。作為新興的學科，物流教育開設時間相對較短，如何將物流教育與人力資源需求緊密銜接是目前開設物流教育的各院校需要考慮的重要問題。

1.應用型本科物流實踐教學的作用

1.1物流業是跨行業的復合型服務行業，環節復雜繁多，崗位技能要求高，操作性強。王在勤（2010）認為物流人才市場需求的這種變化催生了物流實踐教學的改革。無論是從事物流業務管理，還是評價和選擇物流技術方案、進行物流系統分析以及進行物流系統規劃設計，都要求物流從業人員具備一定的實際操作技能和分析、解決實際問題的能力。目前在我國物流從業人員中，75%的人員從事操作性崗位工作。根據物流的職業特點和要求，需要在教學中堅持以實踐教學為中心，以實習實訓基地為依托，重點強化實踐教學，培植專業特色，既注重對學生專業知識的培養，更注重對學生專業技能的培訓。

1.2實踐教學是實現物流人才培養目標的基本保證。肖懷云（2011）認為需要通過對學生實踐能力的訓練，來培養物流專業學生的核心能力：創新、創造和創業能力。物流職業的特點決定了高等教育物流管理專業的人才培養目標，這就是培養具有現代物流管理專業基礎理論，熟練掌握現代運輸和配送的操作技能，能夠設計物流解決方案及相關物流軟硬件操作技術，勝任物流業務及管理崗位的技能型人才。加強實踐教學是提高學生動手操作能力和解決實際問題能力的惟一選擇，也是實現人才培養目標和專業內涵發展的必由之路。

1.3 實踐教學是培養物流人才職業技能的重要環節，教育部把實踐教學作為高校本科教學工作水平評估的關鍵指標之一。鄭春龍、邵紅艷（2007）認為高等教育應該系統地培養學生包括實踐能力在內的全面能力。加強實驗教學，對強化學生職業技能訓練，提高學生的就業競爭力十分重要。實踐教學過程就是理論與實際結合的過程，通過讓學生在模擬教學和現場教學中充當某一崗位角色，運用所學的專業知識進行實際操作，才能既讓學生獲得參與物流工作的經驗，又清醒地認識到自身在知識、能力、素質等方面的差距，從而在發現問題和解決問題的過程中，不斷提高物流管理的操作技能和職業素養。

2.應用型本科物流實踐教學改革的思路—吉林大學珠海學院的實踐

2.1課程設計改革——校企共建

（1）邀請來自物流行業的資深高級管理人員參與課程計劃的制定，聘請符合條件的企業管理者擔任專業課程教授或講師。

（2） 在原有的教學課程結構設置公共課、基礎課、專業基礎課、專業課的基礎上，進一步加強了專業課程的數量和質量，尤其是增加理論課程中實踐教學的比重。正如賀政綱等（2009）所強調的那樣，在課程設計時必須考慮如何培養學生綜合運用能力，即結合多門課程的理論知識進行系統地分析，最后得出針對某一實際問題的解決方案。比如在《采購管理》課程中運用案例教學的方式，讓學生分組討論案例，并制定出較合理的采購策略、采購計劃；引導學生采用角色扮演的方式進行價格談判、供應商選擇、采購合同簽訂等，以此通過親身參與的方式增強學生的學習積極性，并通過動手實踐演練加強學生對采購流程的全方位了解，以及更準確地掌握采購相關的溝通、文書、法律等相關知識和技能。

2.2建設基于流程的物流綜合實訓室

趙淑雯、劉航（2011）強調應對物流專業實踐性教學環節進行強化，尤其是要加強物流專業實驗室的建設。物流技術和設備更新發展速度很快，因此，在實訓室建設時不能片面追求購買采用最新技術的設備，而應以流程為中心建設物流實訓室。實訓內容設計將包括采購管理、庫存管理、運輸管理、流通加工管理等基本物流業務，主要實訓設備構成包括：現代化立體倉庫；現代倉儲常用各種基本設備，同時還配備電子標簽輔助揀選系統、RFID無線射頻管理系統、POS銷售管理系統等。通過“物流綜合實訓”課程的訓練，培養學生實踐操作能力，系統性分析問題的能力和供應鏈協同能力。

吉林大學珠海學院目前已建成了面積超過300平方米的物流綜合實訓室，實訓課程完整再現了基于供應鏈的采購、運輸、倉儲、流通加工和配送等業務流程，一方面鍛煉學生業務操作能力，另一方面使學生對企業經營環境有更全面的認識，從而提高學生企業管理的大局觀，正確認識企業競爭優勢及其獲取途徑。

2.3建設基于角色扮演的3D模擬實驗教學模式

采用3D虛擬同步仿真控制系統進行教學，不僅符合了當今應用型本科學生善于形象思維的群體特性，極大增強學生的學習積極性和提高學習效果，更使學生可以直觀了解到企業實際運行過程，增強學生畢業后的崗位適應能力，以最大限度地實現高校培養效果與企業人才需求的無縫融合。吉林大學珠海學院目前已開設的課程有《3D倉儲管理》、《3D運輸管理》、《3D國際貨代》、《3D集裝箱碼頭》、《3D國際物流》實訓課程。

2.4加強校外實訓基地建設

田剛（2009）認為一體化的物流實踐教學模式主要基于兩部分：校內實訓和校企合作，同時他也坦承校企合作一直是實踐教學的難點。物流管理專業需要有較強的解決實際問題的動手能力，這些能力需要在實踐活動中逐漸積累，因此，學生在校外實習、實訓的經歷對于其能力的培養有著至關重要的作用。在校外實訓基地的選擇和建設，以及實訓過程的控制過程中，通過與企業的共同參與和協作，進一步完善相關的管理文件，同時，對于學生的實訓過程和實訓效果進行及時有效的指導、評估和總結，以提升校外實訓基地的效果。

朱正偉等（2007）探討了構建“校企共贏”的校外實訓的可行性。目前，吉林大學珠海學院本著互惠互利的原則，與格力電器全資子公司凱邦電機有限公司、近鐵（中國）、寶運通物流等國內外知名企業共建校外實訓基地，定期派學生到以上單位參觀實訓，取得了較好的效果。

2.5 物流專家講座與組織學生到企業參觀相結合

定期邀請物流領域的專家學者為學生開辦講座，以使學生緊跟國際物流和國內物流最新發展趨勢和方向，始終站在物流領域發展的前沿。截止目前，吉林大學珠海學院邀請的講座專家有：中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發教授、中國物流與采購聯合會副會長陳功玉教授、復旦大學管理學院前院長薛華成教授，澳門科技大學行政與管理學院副院長龐川教授等。

恰如賀政綱等（2009）所強調，大學講座不僅需要邀請學界的專家教授，同時也需要來自資深從業者的聲音。因此，吉林大學珠海學院每年多次組織學生參觀國際著名企業，如鹽田港港口集團、蛇口港集裝箱碼頭有限公司、近鐵國際物流有限公司、廣汽豐田有限公司等企業。學生通過聽講座和到企業參觀可以開拓眼界，增長見識，同時也可提高個人專業素養。

2.6將職業技能大賽和職業資格證書教育納入實踐教學體系

肖懷云（2010）認為通過物流設計大賽等有代表性的實踐活動搭建新的課堂，能有效培養學生理論聯系實際的能力，程建芳（2007）通過對國外經驗的總結，認為職業資格證書教育和高等教育結合在一起的“雙證書”教育應成為應用型本科教育實踐教學改革的突破口。吉林大學珠海學院在物流管理專業實踐教學體系構建時也充分重視職業技能大賽和職業資格證書教育的重要性，除參加“全國大學生物流設計大賽”外，已成功開展兩屆面向全校的院級“物流設計大賽”；每年均開展“物流師”職業資格認證的培訓教育工作，整體通過率90%以上，在全國培訓單位中名列前茅。

3.結束語

通過在課程設計過程中引入企業資深高級管理人員共同完成，確保專業課程設置符合社會和行業需求；建立基于流程的綜合實訓課程和提高學生參與性的3D模擬教學模式，并與職業技能大賽、職業資格證書教育等有機結合，輔以大學講座和企業參觀，構建起一種全新的應用型本科物流管理專業“立體式教學模式”，以培養學生的職業綜合能力和核心競爭力。

當然，除了上述談及的應用型本科物流管理實踐教學模式外，還有其他的實踐教學體系同樣值得深入探析。

本文是“吉林大學珠海學院教改項目《物流實踐教學改革與創新》階段性成果”。

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作者簡介：

陶章（1983-），男，漢族，四川，吉林大學珠海學院物流與信息管理系，碩士研究生。

張濱（1965-），男， 漢族，山西，吉林大學珠海學院物流與信息管理系，教授，博士。

篇5

關鍵詞：工作過程導向 工作流程式 實訓課堂 教學模式

物流服務與管理專業是吉林經濟貿易學校骨干龍頭專業，2012年被確定為省級技能大賽基地，2013年被評為省級首批示范專業。因此，學校在中央專項資金、省市配套資金的支持下，建立了吉林省首個中職物流實訓中心，并于2013年正常投入使用。

在實訓教學開展過程中，教師們發現，以國家職業大賽標準進行建設的實訓設備，是完整的工作流程作業形式，但每一個工作流程中只有一個工作崗位，在實際教學中會產生只有三四個學生在一整條工作流水線完成操作，其他學生無法介入的現象。若是以單一的實訓內容進行訓練，學生參與的范圍有限，一節課分組循環操作，就會極大浪費實訓資源，課堂效率低。基于此，筆者學校大力開展實訓課堂教學模式的研究與實踐，著力建立適合中職學生的實訓教學形式，提高學生參與度與訓練質量，提升實訓課堂教學效率。

一、組建團隊，制定研究方案

為了課改的順利實施，由教學校長親自帶隊，由科研處、實訓處、物流教研室主任組成團隊，致力于理論研究、實訓訓練、專業教學三個層面開展工作，制定走出、觀企、聽講、研磨、求實、形成的實施方案，保證研究與實施的有序進行。

二、走入企業，外出聽課，開展調研

一切研究源于實踐。2014年，學校物流職教集團的成立，給專業發展帶來極大的優勢。根據課改方向，課改團隊設計企業調研表與工作實踐問答表，積極聯系專業相關企業，組織召開吉林市快遞企業聯席會議，先后走訪吉林市郵政公司、吉林市申通快遞公司、天地華宇物流公司等企業，組織研究團隊去企業一線進行調研，觀察工作作業流程，記錄工作規范與操作標準，為專業課程模式改革采集豐富資料。

在進入企業調研的同時，課改團隊積極走入中、高職國家示范校，汲取先進經驗。我們先后到長春汽車高等專科學校、吉林交通職業技術學院、長春機械工業學校聽取物流倉儲作業、汽車營銷、物流倉儲基本技能、電子裝配實訓等理實一體的實訓類專業課程，與授課教師深入進行有關工作過程導向課型、教學方法及教學手段應用等的研究探討與交流，為學校專業課堂教學改革提供了有利的幫助。

三、校內試行，聽取建議，反復研磨

走出去的同時，結合學校教學的實際，團隊認為實訓教學要基于工作過程導向，逐步開發適合中職、適合學校實際的教學模式。物流企業工作的過程就是一個完整的工作流程，每個流程有不同的崗位，每個崗位具有相互延續的作用，因此，我們將企業工作的形式移入實訓課堂，在校內試行。研究團隊在聽取各方建議，反復研磨，經市教育學院職教部指導確認后，最終確定“工作流程式”的實訓課堂教學模式。

四、建立“工作流程式”實訓課堂教學模式

1.涵義及適用范圍

（1）涵義：在實訓課堂教學中，課堂教學以學生職業能力培養為核心，基于工作過程導向理論，依據典型工作職業崗位，將工作項目和任務流程化，在項目教學、任務教學、情境教學、微課教學為主導的教學方法下，引導學生自主、積極、合作性地完成項目或任務，讓學生置身于真實工作情境與工作過程的理實一體化實訓課堂教學模式。

（2）適用范圍：《倉儲作業實訓》的實訓訓練、《運輸作業實訓》的實訓訓練、《物流設備的使用與維護》的實訓訓練。

2.理論基礎

（1）建構主義。建構主義提倡在整個教學過程中以學生為中心，由教師起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，利用情境、協作、會話等學習環境要素充分發揮學生的主動性、積極性和首創精神，最終達到使學生有效地實現對當前所學知識的意義建構的目的。

（2）工作過程導向。工作過程為導向的核心思想是從職業需要角度出發，以職業能力培養為主要目標，以職業崗位典型工作任務（項目）為載體，將學習過程、工作過程與學生能力培養有機地結合起來，在真實的企業環境中進行教、學、做、考，有效地解決企業所需與學生所學之間的矛盾，從而提高學生“零距離”上崗的就業競爭力，提高學生的綜合職業能力，以此達成學生從所學知識到工作實踐應用的崗位工作建構。

3.模式特點

（1）典型任務流程化。基于工作過程導向，以項目（任務）為載體，設計典型工作任務，結合工作崗位實際，依照實際工作流程，學生分組分崗位進行工作流程操作與實訓，使工作任務清晰、崗位職責明確、實訓技能具體，利于實訓教學的有序開展和學生的主動參與。

（2）主體訓練開放化。在工作流程化的實訓教學下，突出學生的主體訓練，依照工作流程和崗位需要，學生自主分配任務與崗位，不但依崗位工作流程操作，而且依崗位進點對點跟蹤檢查評價。訓練全程開放、有序，教師只是做實訓教學的主持者和引導者。

（3）職業能力綜合化。在工作過程導向理論指引下，實訓教學更加突出學生綜合職業能力的培養。在該實訓教學模式下，不但突顯學生的專業技能，更在工作流程的體驗中培養了學生的個人操作、監督協作、團隊合作的職業能力，強化了物流人吃苦、嚴謹、規范、有序、服務的綜合職業素養。

4.操作流程（基本環節）解讀及流程圖

（1）課前準備。該模式采用理實一體化教學方式，將教學場地分為理論教學區和實訓操作區。課前，教師根據需要進行實訓場地布置、實訓貨物準備，并下發導學案。學生通過導學案提前做好實訓理論和操作環節的預習與準備，初步了解本組工作任務。同時，教師需備好學生工作單、學生實訓評價表。該環節應用的主要教法是引導文法，學法是討論法、自主學習法。

（2）提出工作任務。目的是讓學生由理論學習快速進入工作情境，能夠清晰地明確完整的實訓操作任務。由教師提出實訓項目及工作任務，學生則明確此工作情境中的完整實訓操作任務，并對其工作流程和技能操作有所了解。該環節應用的主要教法是講授法、演示法、任務驅動法、情景模擬法，學法是認知法。

（3）明確工作流程。由教師下發工作任務單，根據實訓任務單，各組討論崗位分工，目的是將課堂主動權交與學生，讓學生通過小組討論，確定工作任務中每位學生的崗位職責，做到人人有事做。在對組實訓中，要明確監督評價組各崗位職責。該環節應用的主要教法是引導法，學法是自主學習法、合作探究法。

（4）解析工作流程。目的是向學生明確本課堂實訓任務的工作流程，以及工作要求及行業標準。教師針對工作流程中各崗位易出現的技術難點及協作注意事項進行提示，由學生自主探究工作流程及工作崗位實訓操作要點。該環節應用的主要教法是講授法、點撥法、演示法，學法是分組討論法、自主探究法。

（5）實施工作流程。教師下發學生實訓評價表，學生分組在實訓作業區進行實訓操作，強化操作技能。操作過程中，學生根據工作任務單實施工作流程，同時各崗位依據實訓評價表進行跟蹤評價。教師隨時查看每組操作，遇到問題及時糾正解決。當學生操作出現總體故障或秩序混亂時，需返回解析工作流程，學生到理論場地，教師進行流程解析，重新進行工作實施。該環節應用的主要教法是指導法，學法是分組操作法、角色轉換法、合作法、競

賽法。

（6）檢查工作流程。教師貫穿整個工作過程進行及時的監督檢查。在實訓操作過程中，學生記錄實訓評價表。每項工作完成后，學生示意教師，由教師檢查無誤后，方可進行下一項實訓操作，目的是及時發現問題、解決問題，使實訓操作有效進行。當分組工作流程操作結束后，可適當進行歸納點撥，以利于下一組實訓的順利進行。該環節應用的主要教法是指導法，學法是自主探究法。

（7）評價工作流程。綜合實訓操作完成后，學生回到理論學習區，填寫工作任務單上的在線問答，進一步鞏固實訓操作技能操作點，并總結實訓評價表內容，進行自評、組評。教師針對實訓過程及實訓操作效果進行點評，及時滲透職業素養，使學生領悟物流操作人員肯吃苦、善精細、循規范、練技能的工作態度及精神。該環節應用的主要教法是引導法，學法是自主學習法、評價法。

（8）歸納總結。由教師進行綜合實訓點評，肯定學生操作，總結實訓過程中操作不當現象，并對學生做進一步要求，對實訓場地貨物進行清掃整理及完成實訓報告書。該環節應用的主要教法是歸納法，學法是總結法、整理法（見下圖）。

工作流程式實訓課堂教學模式流程圖

5.應用效果及注意事項

（1）應用效果。該模式的應用效果體現在如下六個方面。

第一，提高了實訓教學的實效性。目前，物流實訓中心的建立是以國家職業大賽設備標準進行建設的，是完整的工作流程作業形式。但每一個工作流程中只有一個工作崗位，在實際教學中會產生只有三四個學生在一整條工作流水線完成操作，其他學生無法介入的情況。應用此實訓教學模式后，基于教師細致的實訓設計，將項目分解為任務，同一任務進行分組分崗位點對點操作與跟蹤評價，有效地克服了實訓課只能單一輪崗操作的問題，積極推進全員參與并完成工作任務，大大提高了實訓教學的訓練效果。

第二，加強了實訓教學與工作崗位的銜接。職業教育最終目的是將受教者培養成可就業的技能型人才，其關鍵是如何加強教學與工作崗位的銜接。在此模式下，依據企業工作業務流程，劃分工作崗位，依崗工作，依崗管理，按工作流程操作，極大加強了實訓教學與工作崗位的銜接，促進了人才培養。

第三，激發了學生認知與實操的興趣。理論教學為實訓教學的提供了知識儲備，但缺乏興趣的實訓也將會讓學生的認知和實操效果大打折扣。在此模式中，基于工作過程導向，創設工作情境，模擬工作崗位，考核工作流程，有效進行評價，使學生在認知與實操中既有競爭又有合作，進一步激發了學生學習與訓練的興趣。

第四，培養了學生綜合職業能力。在工作過程導向指引下，通過翔實的教學設計與實訓準備、實訓訓練，使學生在自學能力、自主能力、協作能力、操作能力、歸納分析與評價能力、整理能力得到鍛煉與養成。

第五，提升了教師實訓教學的設計與管理能力。教師能力的提升是在一步步實踐中走出來的。在該次模式改革的實踐中，不論在多項任務的設備、貨物、資料單的準備，還是在嚴謹與細微的教學設計上，實訓教師在課前的準備都下足了功夫。實訓教學是現場教學，要求實訓教師具備很強的實踐能力。教師通過前期走入企業、帶隊實習，深入了解企業工作流程與崗位要求，提高了認知與實踐能力，使其在教學中得心應手，對實訓中突發問題的解決及時、有效，大大提升了實訓教師的駕馭課堂與管理課堂的能力。因此，每一次完整的實訓教學都是授課教師綜合教學能力的提升。

第六，實現雙實訓教師授課。在實訓過程中教師管理難度加大的背景下，學校再一次深化物流專業的課改嘗試，創新性地將實訓教師擴展為兩人，即兩人在實訓排課上平行課、授課上主次講、訓練中平行導的形式，使兩位教師有機地融入實訓教學中。這有效加職了實訓課堂的管理與指導，促進了學生實訓能力的提升。

篇6

[關鍵詞]易木供應鏈時代實戰平臺；供應鏈管理；教學改革

沃爾瑪、豐田、聯合利華等世界500強公司的成功經驗證實了供應鏈管理的重要價值。而供應鏈管理的開展要依靠高素質的供應鏈人才。2017年中國國務院辦公廳印發的《供應鏈創新與應用的指導意見》指出：要加快培養多層次供應鏈人才，支持高等院校和職業學校設置供應鏈相關專業和課程，培養供應鏈專業人才。為順應趨勢，國內眾多高校開設了供應鏈管理課程。學生通過該門課程的學習可掌握生產計劃、采購、生產控制、庫存控制、倉儲管理和分銷管理等技能。供應鏈管理課程是物流管理專業的核心課程，也是經管類專業的重要課程之一。但是從目前的情況來看，該課程的教學仍然存在一些問題，導致培養出來的供應鏈管理人才所具有的技能與企業實際需求不符。為有效提升教學效果，推動供應鏈人才培養模式的改革顯得尤為重要。“易木供應鏈時代實戰平臺”是由易木科技公司開發的面向供應鏈管理技能學習者的實訓軟件。基于“易木供應鏈時代實戰平臺”對供應鏈管理課程開展教學改革，是一種有價值的探索和積極的嘗試。

1供應鏈管理課程在教學實踐中存在的問題

1.1教學內容過于理論化

供應鏈管理是一門實踐性較強的課程，但目前課程的教授過于強調理論。在學時分配方面，主要以理論為主，實踐學時較少。針對實踐環節的教學，教師往往是通過課堂討論和演示的方式進行，容易脫離實際，難以讓學生真正體會供應鏈管理的要領[1-2]。

1.2教學方法過于單一

供應鏈管理課程主要包括供應鏈系統的類型與特征、供應鏈運作的協調管理、供應鏈的構建與優化、合作伙伴關系的建立與評價、采購管理、生產計劃與控制、庫存管理策略、供應鏈企業運作的績效評價與供應鏈風險管理等知識點。這些內容較為枯燥乏味，教師在教學過程中主要采用教授法和案例分析法，供應鏈管理學科前沿的企業案例和數據比較有限，容易導致學生對課程內容不感興趣，課堂參與度低，學習氛圍不強，影響了聽課質量和學習效果。

1.3考核方式單一

國內供應鏈管理課程普遍存在“考核方式單一”的問題[3]。目前課程考核方式由過程性考核和期末考核成績組成。期末考試成績的占比往往比較大。考試的題目大多數源于教材上的理論知識，學生往往臨時抱佛腳，考前突擊死記硬背，而不注重平時知識和實踐技能的學習。因此，這種考核方式不能有效地檢查學生對知識的掌握程度，也不利于學生專業素養的提高。基于此，近年高校老師積極開展教學改革，提出了一些供應鏈管理教學改革的方向，如基于建構主義教學[4]、基于教學質量國際標準的教學[5]、基于BOPPPS模型應用的教學[6]和基于參與式教學理念的教學[7]等理念。以上的教學理念都是在供應鏈管理課程教學改革方面做出的積極探索，但是鮮有學者從供應鏈沙盤模擬的角度進行教學改革。“易木供應鏈時代實戰平臺”利用信息技術，構建“互聯網+教育”模式，通過讓學生站在企業的角度模擬各種類型的供應鏈運作，體驗供應鏈的運營，從而完成供應鏈課程中重點知識的學習。通過使用該平臺進行輔助教學，有利于豐富單一的教學形式，充分調動學生的學習積極性，提高學生的學習效果。

2基于“易木供應鏈時代實戰平臺”開展教學改革的目的

2.1提升學生學習的積極性

在供應管理課程中使用該平臺有利于豐富教學方式和課堂教學的內容，輔助教師專業知識的傳授，使學生不拘泥于理論知識的學習，增加課堂趣味性，提升學生學習的積極性。

2.2提升教學效果

“供應鏈時代實戰平臺”展示了一家制造企業的供應鏈運營管理過程。通過該平臺，教師可以根據實際教學需求分組，讓學生進行供應鏈運營管理崗位的角色扮演。以情景模擬為依托的角色扮演形式使學生能運用所學知識解決問題，提升其供應鏈運營管理能力。教師還可以鼓勵學生通過使用該平臺參加“全國供應鏈大賽”“全國行業職業技能競賽：供應鏈管理師賽”和“川流杯”等學科競賽，達到以賽促學、以賽促教的效果，切實提升教學效果。

3基于“易木供應鏈時代實戰平臺”的教學改革方案

首先任課教師應明確進行供應鏈課程改革的目的所在，即提升學生學習的積極性，培養學生的學習興趣，提升教學效果。“易木供應鏈時代實戰平臺”適應學科發展的需要，對提升教學效果具有較好的促進作用。此外教師要明晰改革的思路。課程安排共64學時，在講授完供應鏈管理教材內容后，增加“易木供應鏈時代實戰平臺”的學時安排。教師可安排32學時的理論學時，32學時的實踐學時，其中實踐學時中安排4個學時進行啤酒游戲的實驗，24學時進行“易木供應鏈時代實戰平臺”的實訓。具體的實訓學時安排見表1。“易木供應鏈時代實戰平臺”具有多角色、數據真實、系統系及易操作等特點，如圖1所示。實戰平臺提供兩種模式，分別是個人練習模式和小組競賽模式。平臺主體功能分為四個模塊，分別為案例分析、競賽過程、競賽管理和競賽看板，其中競賽過程界面為主要的操作界面。供應鏈管理覆蓋的內容較多，主要涉及五個領域：需求、計劃、物流、供應和逆向物流。借助實戰平臺開展沙盤模擬實踐教學，學生通過教材理論結合實踐的模式，以案例為依托，使供應鏈管理課程的教學更具系統性和操作性。在該實訓平臺中，學生4-5人一組，分別扮演企業供應鏈總監、營銷經理、采購經理、生產經理和物流經理的角色，通過工廠倉庫選址建設、市場投標、采購計劃、供應商管理、生產計劃、物流倉儲計劃和融資貸款等活動對資金流、信息流、商流和物流進行整合，其目標是通過供應鏈管理的運營實現企業利潤的最大化。供應鏈管理技能體現的是整合的、嚴謹周密的思維。為了實現整個實戰過程更加貼合實際，平臺設計了9大規則體系，包括破產規則、中標規則、貸款規則、采購規則、生產規則、違約規則、配送規則、折舊規則、計費規則。下面以采購計劃為例進行說明。采購經理要采購原材料，以滿足工廠生產所需，體現了物流管理5R中的“適時”、“適量”和“適價”原則。適時適量即是把合理數量原料準時采購回來，既不能過于提前也不能延誤，既不過量也不能過少。過于提前或過量采購會占用賬戶有限的資金，如若延誤或過少采購則會造成不能按時履約的后果，運營的企業會被扣信用分和罰款。采購經理也要考慮到適價的因素，如選擇獨家供應商則有較低的價格和最高發貨優先級，但是存在較高的缺貨風險；如選擇戰略供應商則可選擇多家供應商，從而降低缺貨的風險；如選擇訂單響應天數短的，可縮短訂貨提前期，但是價格較高；如選擇訂單響應天數長的，則提前期較長，價格會較低。另外平臺還設置了供貨量階梯價格，即向同一供應商累積采購的數量達到一定量時，可獲得供應商給予的額外折扣。可見，采購經理的角色需要在眾多因素中進行權衡和選擇，運籌帷幄。實戰平臺根據準時交貨率、市場占有率、凈資產和庫存周轉率這四項評分指標評定最終的成績。教師可以對每項指標所占的權重進行設置。非單一的評分指標要求學生要供應鏈進行全面統籌，通盤謀劃還要注重團隊協作。在實戰模擬環節，教師負責競賽，根據學生的進度設置比賽模式。比賽過程中學生可以通過“競賽看板”界面實時關注所有參賽隊伍的業績，比較團隊之間的差距，從而及時調整運營策略。此外實戰平臺還提供了多元化的數據圖表分析功能，比賽結束后師生可以通過系統自動生成團隊收入支出分析、市場經營分析、生產采購分析和倉儲配送分析數據報表。教師在該環節要總結每組學生的優點和缺點，不斷改進供應鏈運營方案。在考核方式上，教師可以組織1～2次的實戰模擬作為考核賽，并撰寫實訓報告進行總結。實訓報告內容可以包括實驗目的、實訓操作步驟、實訓結果、實訓分析與總結以及實訓收獲等。考核賽的排名成績和實訓報告成績計入個人課程總成績。

4結語

基于“易木供應鏈時代實戰平臺”開展供應鏈課程教學改革，是基于“互聯網+教育”理念的一種積極探索。從綜合層面上來看，該教學模式有利于培養學生嚴謹周密的思維能力、供應鏈整體運營規劃能力、團隊合作和溝通協調能力以及數據分析能力。從業務層面上看，有利于培養學生采購計劃能力、庫存控制與管理能力、成本控制能力和資金管理能力。“易木供應鏈時代實戰平臺”較為完善，操作易上手，覆蓋內容全面，可以提升學生學習的積極性和課堂參與度，增加學習趣味，有利于提升教學效果。為實現供應鏈管理課程改革的有效開展，應適當增加實踐學時的安排，加強對學生實踐能力的考核。同時教師也要不斷熟悉系統，引導學生分析數據，總結得失，收集更多前沿的供應鏈案例和數據，鼓勵學生積極參加相關競賽，通過體驗、反思、歸納和應用四個步驟逐步提升學生的供應鏈管理能力。

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[7]王蔚.基于“參與式”教學理念的“物流與供應鏈管理”課程創新研究[J].大學:教學與教育,2021(5):76-79.

篇7

實習：顧名思義，是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。下面就是小編給大家帶來的大學生實習工作總結范文，希望能幫助到大家!

大學生實習工作總結范文1為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。

學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

1、系統基礎知識了解：

通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。

2、業務流程：

總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。針對系統發放的訂單(托運單，發運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。

大學生實習工作總結范文220__年_月_日，我正式進入到麗王(南通)化工有限公司。因為以前沒接觸過化工之類的公司，所以新公司的一切一切對我來說都是陌生的。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。雖然在到公司上班以前對公司大概熟悉了一下，但是實際上當我來到這里之后，我發現我自己所了解的知識只是些毛而已，連皮都不算。到質檢科實習的一個月時間，真正的讓我學習到了些我所沒接觸過的知識。孔子說：三人行，必有我師焉。來到公司之后，我覺得工作無從下手，我就跟一個剛進入幼兒園的小朋友一樣，什么都不懂，什么都不會。質檢科的戴主任、蔡老師、王姐、劉姐等都耐心的教我，指導我，我不會的都像他們虛心請教，他們也是耐心的給我講解，把他們所知道的知識教給我。實踐是檢驗所學知識的最好試金石。講所學知識轉化為工作能力，這才是真正做到學有所用。一個月的時間轉眼即過，對于我這樣的新人，學習的時間是遠遠不夠的。在以后的工作中，我會做到以下幾點，繼續學習理論知識，努力提高自己的工作能力：

一、繼續學習，不但提升理論涵養

在信息時代，學習是不斷獲得新信息，獲得事業進步的動力。作為一位剛進入公司的新人，更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位以后，我會積極響應公司號召，結合實際工作，不斷學習理論和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，使自己的工作更加優秀。

二、努力實踐，自覺進行角色轉換

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

一個優秀的員工的工作態度應該是積極主動的。天下沒有免費的午餐，不勞而獲只是幻想。作為一位員工，不應該是等事做，而是積極主動的去找事做。

實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，繼續創造更多的價值，做一名合格的優秀的麗王人。

大學生實習工作總結范文3在短暫的實踐生活中，使我們結識了不少志同道合的朋友，他們大多也是假期打工的大學生和剛剛從高中畢業的高中生。其中，有幾個在一起工作的員工給了我很大的幫助，在陌生的環境里給了我很大的鼓勵和溫暖，我從心底里很感謝他們。

這次實踐讓給我感受到社會上有很多的工作種類，即使在同一個工作環境中，大家也各有分工，井然有序。但是我們正好可以借此機會鍛煉自己的吃苦耐勞的毅力和對工作中突發事件的處理能力。

只有在經歷的實踐之后，才發覺每分工作都有它的酸甜苦辣，也只有努力堅持才能獲得最后的成功。通過這次實訓，我深深感受到讀書的重要性，要想獲得好的工作，就要有豐富的知識和實干的能力。我現在要好好的珍惜在學校的學習機會，為以后步入社會積累更多的知識與技能，為了自己的將來要更加努力的學習。

這次實習雖然僅有短短的一個月，但也卻讓我受益匪淺。在這僅有的30天里，我學會了如何禮貌的對待每一位客人，同時也學會了如何恰當的處理同事之間的關系，也讓我明白了社會不是我想的那么簡單，你想在學校可以隨意妄為，在客人面前我們要想著為客人服務的宗旨，在領導面前要深知服從命令的任務。我覺得這次的實習是很有必要的，既可以讓同學們磨練一下意志，增長一些知識，也可以改掉同學的一些壞毛病壞習慣，為以后走向工作崗位奠定的了基礎。作為職業類學院，這樣的實習機會應該大大加強，讓每個同學都能提早的適應社會，真正的走上社會

大學生實習工作總結范文4下鄉期間，我還見到了一個偉大的父親。當官的事，總是省管市，市管縣，縣管鄉的，鄉衛生院由縣疾控中心管，縣疾控中心由市疾控中心管。下鄉期間給我們開車的司機，他女兒就在鄉下一個衛生院工作。

他原本在給煙草公司送貨，聽他說他送貨時每車煙都能賣到七八萬塊錢，要是給一些大灑店送的話有時一車能送二十多萬塊錢的貨，煙草公司共有六七十臺車，每天都在送貨。我想如此算來，煙草公司賺得也不少吧，每個工人，包括司機的工資也不會太少吧，但現在，他卻在給市疾控中心開車，他的意思，只是希望能在疾控中心內部，掃清他女兒職場上競升的障礙，而如果女兒競升了，他也就辭職不干了。父親，為兒女們奉獻了太多太多，他只是偉大父親中的一個。

最后一次下鄉，永登縣苦水鄉，實在太累了，早上我差點起不來，中國名校排名，兩點半下鄉回到單位，本來要向程老師道謝的，謝謝她給我提供了一個看書的地方，但程老師恰好有事，沒來單位。

就這樣，像曾經離開的每個下午一樣，到單位大門的對面坐十五路車回學校，市疾控中心，不值得留戀，以后，也許不會懷念。也許是我沒有抓往疾控中心給我的機會，也許是疾控中心沒有機會可抓。“……大家一定多留點心，別讓學生把東西動壞了……”這是人家開會時再三強調的。

小小進行一番休整，踏上新的征程，投入到新的戰爭中去。

大學生實習工作總結范文5在這短短一個月時間里，我學到了很多在課堂上學不到的東西感覺受益非淺，仿佛自我一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的好處。時間的寶貴人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的只要勇敢去應對人生中的每個驛站，同時在這工作學到了很多很多，懂得了以前只是感性認知的道理到在實踐中上升為理性認知，在和不一樣的人一齊工作時慢慢的找到自我的缺點與借鑒別人的優點，深深懂得了團隊合作的重要性，1+1大于2的道理、也懂得了既然選取一個工作就不計收獲的把它做到自我的最好，不要怕吃苦，也懂了不要抱怨生活什么，生活中一切都是公平的，吃虧一向都是福!

透過這次實訓，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的.，是十分有好處的。在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

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關鍵詞：電子商務；實訓；課程；教學改革

中圖分類號：G712；G423.07 文獻標志碼：A 文章編號：1008-3561（2016）28-0059-01

一、“電子商務實訓”課程概述

“電子商務實訓”是電子商務專業的一門核心實踐課程。該課程以“適應、實用、應用”為原則，以實際的電子商務業務流程為主線，以培養職校學生電子商務實踐操作技能為宗旨，是一門集“教、學、練”于一體的專門化實訓課程。由此可見，本課程在整個中職校電子商務專業中有著極高的價值和地位。

二、“電子商務實訓”課程現行教學內容和教學過程設計

（1）現行教學內容。目前，本課程的教學內容主要分為計算機網絡應用基礎模塊和電子商務實訓專業模塊。在計算機網絡應用基礎模塊中，含有五個項目，即瀏覽網絡信息、網上飛鴿傳書、在線即時通信、創建個人博客、當好網絡社員；在電子商務實訓專業模塊中，含有七個項目，即網上銀行服務、CA認證模塊、網上交易、物流配送、網上開店、網絡營銷、綜合實訓。在具體的教學過程中，實行項目化教學，以工作過程為導向設置工作任務情境。課程項目內容包括電子商務基礎理論知識和實踐操作實訓訓練。其中，在實踐操作訓練過程中加強對理論知識理解和鞏固，進一步掌握實踐操作技能要領。課程項目的實施主要以利用德意電子商務實驗室軟件為主，結合現實網店開設及應用流程如淘寶網網店開設實操訓練、物流服務等。在項目教學實踐中發現，利用德意電子商務實驗室軟件，局限性較大：隨著電子商務新模式的不斷涌現，軟件只能簡單體現軟件開發時的電商基本模式流程，新型的電商模式運作流程無法通過軟件進行訓練。除此之外，學生若無法理解各模塊之間的聯系，就無法進一步理解并掌握電子商務的理論知識，影響了后續課程的深入學習。

（2）現行教學過程設計。從上述可知，本課程的教學內容主要是計算機網絡應用基礎模塊和電子商務實訓專業模塊。計算機網絡是電子商務實施的平臺，因此，計算機網絡的實踐應用是電子商務實施的前提條件。對于計算機網絡應用基礎實訓模塊，主要利用互聯網平臺進行實踐操作，鍛煉學生參與實踐操作的能力。對于電子商務實訓模塊，主要利用德意電子商務實驗室軟件，該教學軟件模塊主要包括網上銀行服務、CA認證、網上交易、物流配送、網上開店、網絡營銷、綜合實訓，其中綜合實訓作為獨立的一個項目進行練習，但內容涉及以上六個項目的內容。可見，模塊二中的前六個項目教學可以相互聯系，擺脫相互獨立的局面；綜合訓練項目也可結合其他流程項目進行，形成一個完整的全程電子商務實施過程。

三、“電子商務實訓”課程教學策略

根據以上的分析，提出以下三個有效實施職校電子商務實訓的教學策略。

（1）教學總體布局策略。課程目標設置：明確本課程的目標是利用計算機網絡和電子商務模擬軟件平臺進行系統化的電子商務實踐操作訓練，提高職校學生的實際操作能力。因此，知識模塊可以按網上銀行服務、CA認證、網上交易、物流配送、網上開店、網絡營銷六大塊單獨進行訓練，綜合訓練模塊則采用綜合任務的形式，教師和學生一起分組，完成一個系統化的操作項目（三個角色：買家、賣家、配送中心）：賣家開店、買家買貨、物流公司收貨并發貨。

（2）模塊化項目的教學策略。按照由簡到難、先學后用的原則，理清教學次序。比如，網絡營銷項目中的電子郵件、網上銀行項目、CA認證項目先行訓練，在后續的網上交易、網上開店、物流配送模塊可以使用以上訓練內容，并進一步訓練。在每個模塊中，涉及真實網絡商務應用的部分，可以通過具體任務進行網絡商務項目實操。堅持一切從實際出發的原則，使學生能學以致用，真正體會到學習的樂趣。在具體實操中，可以采用多種教學方法。簡單的項目，學生分小組自主探究學習；對于難點內容或學生容易出現錯誤的內容，教師總結演示；對于特殊的模塊，采用分角色的方式，以競賽的形式讓學生邊做邊學，學生邊做的同時教師邊輔導。

（3）系統化項目的實務操作教學策略。系統化項目實務操作，是全程電子商務的核心操作內容。對于中等職業學校的學生來說，主要學習網上開店，結合網上開店的流程（開店前的準備、商品拍攝和圖片處理、商品上傳和促銷、店鋪商品出售、買家購物、物流發貨、收貨流程、評價流程等）進行實務操作。具體教學過程如下：教師給學生發任務書，告知具體操作項目及考核標準，學生以達成訂單交易為操作任務，最終學生掌握整個電子商務業務流程，收獲成功的喜悅。

四、結束語

隨著網絡技術的不斷更新變化，“電子商務實訓”課程也相應隨之發生變化。如何使“電子商務實訓”課程更好地滿足社會需求，使學生能夠利用模擬教學軟件更好地得到鍛煉，這對教師教學策略提出了更高的要求。文章從教學總體布局策略、模塊化項目的教學策略、系統化項目的實務操作教學策略等方面研究“電子商務實訓”課程教學策略，以使學生更好地掌握電子商務專業技能。

參考文獻：

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【關鍵詞】跨境電商 CDIO 國際貿易實務實踐

西安翻譯學院教改項目：J14A03。

跨境電商對國貿實務內容的新要求

跨境電子商務主要是指分屬于不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流將貨品送達并完成交易的一種國際商務活動。跨境電子商務人才在具備基礎外貿知識的基礎上，還應具有一定的電子商務技能、跨境物流和支付交易平臺的操作，掌握跨境電子商務平臺營銷技巧。《國際貿易實務》主要介紹的是傳統貿易的進出口流程和操作方法，跨境電商的發展使得傳統的貿易知識已經不能滿足新時代的需求，所以，在外貿人才的培養中應適應時代的變化，適時地增加相關的專業知識。

1.電子商務技能

新型外貿人才應該掌握電子商務的運營方式，能夠熟練地操作電子商務的常見模式，比如B2B、B2C、C2C、O2O等的實際操作能力。校內的模擬實踐平臺雖然能給我們提供仿真的實踐機會，但是這些實踐平臺與現實的交易平臺還是存在一些差異，所以學生應嘗試親自網上購物、在淘寶等網站平臺開設店鋪等實際的操作，感受完整的跨境電商操作流程。還應該了解ASP/PHP等技術，能夠自己設計一個動態的網站，掌握網站推廣等技術。

2.網絡營銷

網絡營銷是指以現代化的營銷理論為基礎，基于互聯網平臺、通信與軟件工程，來滿足商戶之間的產品交換及服務的過程。網絡營銷主要借助在線活動，創造和宣傳客戶的價值，并對客戶關系網進行管理，以實現一定的營銷目的。新型外貿人才需要在掌握傳統營銷手段的基礎上，具備利用互聯網的各種途徑，以多元化的方式與客戶進行互動融合。在教學過程中，應加入網絡營銷策劃等內容，提供機會，讓學生掌握各種營銷手段。

3.跨境物流

跨境物流一直是制約整個跨境電商行業發展的關鍵性因素，學生應熟悉進出口業務工作所必備的專業知識、業務技能和職業能力，掌握跨境物流供應鏈的合理分配，有效、快速地完成跨境物流配送。并通過企業實習對目前行業內的主流跨境物流方式進行總結分析，針對不同的貿易類型可以選擇出最合理的物流方式。

4.跨境貿易電子交易平臺

傳統的貿易方式主要是通過信用證、托收和匯付三種方式進行結算，這些結算方式在結算過程中所用的時間較長，還經常因為時間限制導致匯率折算的損失。而在跨境電子商務操作中，進出口的交易雙方主要是通過第三方支付平成交易，而由于有第三方交易平臺機構的加入，大大解決了進出口雙方存在的信用缺失問題。其支付流程大致為：進口商先將人民幣（外幣）資金支付給第三方的支付機構，支付機構在進口商確認付款或經過指定的時間默認付款后，通過合作的銀行代為購匯或結匯并支付給出口商。換句話說，第三方支付機構將成為跨境電子商務進出口雙方之間的中介，這與傳統外貿中進出口雙方直接通過銀行進行結算有著明顯的差異。在新的教學內容中應加入第三方電子交易平臺的講解，讓學生了解行業內流行的交易平臺，便于實際工作的進行。

CDIO模式下國際貿易實務實踐教學內容設計

CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate）教育模式旨在建立一個強調技術基礎的教育理念，將畢業生的能力分為技術知識、職業技能、人際交往技能、企業構思等四個層面。CDIO教育理念深刻體現出“在做中學”、“基于項目進行教育”的特點，通過教學使學生能夠主動地通過參與實踐環節將其與理論課程的內容相結合。CDIO教育模式在對基礎知識的推理運用，對實踐環節的加強，對學生個人職業技能和溝通技能的并重，對考核標準化和量化的評估以及對創新能力的強調等方面都對國際貿易實務實踐教學的改革具有較強的借鑒意義。CDIO模式把培養目標融入到《國際貿易實務》課程體系中，每一個能力點都要具體落實到課程內容中，通過指導學生掌握專業基礎知識和模擬實踐的能力，以達到培養符合 CDIO能力的復合型人才的要求。

結合《國際貿易實務》教學大綱的內容，基于CDIO模式的教育理念，針對課程設計的實踐教學內容可見圖1所示。

圖1 國際貿易實務CDIO設計

1.基礎知識環節

基礎操作模塊主要培養學生掌握相關的技術知識與基本推理能力，包括從事跨境電商工作應具備的基礎專業知識、基本操作能力，同時通過練習應提高學生的實踐意識，深化對理論教學知識的理解。基礎知識環節主要針對互聯網的應用、外貿流程的認知、外貿函電等內容的操作，通過該環節實踐使學生加深對網絡理論知識的理解，掌握計算機網絡的組成，在老師的指導下，利用“外貿實務實訓”教學軟件，在實驗室練習英文函電的草擬、進出口價格的核算、商務談判及對外合同的簽訂等業務環節的操作。

2.模擬實訓環節

模擬實訓模塊是基礎操作模塊的延續，側重對學生的專業知識和技能掌握的考核，重點在于培養學生的個人專業能力與素質。跨境電商的新發展需要將市場營銷和物流等內容與傳統的教學內容相結合。校內模擬實訓環節可以利用市場營銷模擬平臺讓學生通過互聯網了解國內外市場需求，發現和拓展貿易機會，查詢相關信息，尋求合作;利用Simtrade外貿實訓平臺，學生通過角色扮演完成進出口業務中不同交易的全過程操作，體會資金的籌集運用，交易風險的預測和防范以及合同爭議的處理等;利用物流沙盤實訓，讓學生了解貨物運輸方式、貨物裝箱及運輸過程中需要注意的問題。

3.應用設計環節

應用設計環節應重點強調的是設計性和創新性，屬于綜合型實驗，是在模擬實踐環節的基礎上進一步地提高學生的專業素養與能力，同時還應重點培養學生的創新能力及團隊合作與溝通能力。應用設計環節主要包括傳統外貿及跨境電商的案例分析和方案設計兩個模塊。應用設計環節主要立足于對理論知識的綜合運用，通過案例分析提高學生分析和解決問題的能力，通過方案設計培養學生的創新、自學以及團隊合作的能力。教學過程中可以采用分組教學的方式，引導學生進行課外實踐練習，比如市場調查、成立外貿協會、組織跨境電商競賽等方式對課程內容進行練習，使學生能夠更加深入了解外貿商務運作的具體操作。

4.實踐環節

實踐環節主要是通過給學生提供去企業實踐的機會，讓學生在真實的外貿企業中體驗外貿商務活動。實踐環節是對以上基礎知識環節、模擬實訓環節、應用設計環節的綜合，通過社會實踐環節的體驗，可以讓學生將之前階段中培養的能力得到真正的發揮和應用。本環節主要由企業實習和創業性商務實驗兩個部分組成。企業實習，主要是通過安排學生到相關的企業進行對應崗位的實習，實習結束后，由學生將實踐中所學到的新知識、新技能與之前的校內模擬實訓環節積累的經驗結合，完成實踐報告，對實踐內容進行總結。創業性商務實驗，主要是借助學校大學生創新創業活動的支持，以學生創業為目標，組建合作團隊，制訂創業計劃，在創業實驗室中建立自己的網站，為商業化實踐作進一步的準備。

實踐環節設計應注意的問題

1.增強學校基礎設施建設

開展跨境電子商務的教學，需要滿足計算機和互聯網等基礎條件，這就需要學校對最基本的硬件有效地進行投入。同時，跨境電子商務的順利進行也離不開先進的軟件支持，比如防火墻、密鑰等技術軟件的支持。這就需要有專業的實驗室人員配合教師解決教學過程中出現的技術問題。

2.加強校企合作

學校應聯系相關企業，組織學生參與社會實踐，還可以積極引進跨境電子商務企業成為本校的實習實訓基地，鼓勵在校大學生在校期間開展跨境電子商務實踐，學校對這樣的學生應適當給予獎勵，學校也應加大對新型外貿人才培養的投入，尋找合作企業與學校采用合作培養、訂單培養和高級培訓班等方式的合作，加快培養適應新型外貿特點的專業人才。

3.提升教師能力

教師的素質決定了教學的質量和效果，為了適應新型國際貿易人才的培養，對教師提出了新的要求：一是要求教師能夠熟練地掌握現代化的教學手段，會熟練使用相關的設備設施;二是要求教師掌握跨境電子商務相關的新知識和新技能;三是要求教師要有從事跨境電子商務的實戰經驗。

4.建設培訓基地

學校可以通過聘請成功的跨境電商企業的骨干、行業協會的專家、各大跨境電子商務平臺的項目負責人及資深培訓師等專家組成團隊，在學校建設專業培訓基地，對教師和學生進行集中培訓，使教師和學生可以及時地了解和掌握外貿行業的新法規、新動態、新技術、新的管理理念等前沿信息。

參考文獻：

[1]凌學嶺：《國際貿易活動中的電子商務手段》，《國際商務研究》2001年第4期。

[2]孫麗云、燕春蓉：《國際電子商務與傳統國際貿易實務之比較》，《國際貿易問題》2001年第12期。

[3]師勇：《B2C環境下我國ODR法律問題研究》，學位論文，華南理工大學，2012。

篇10

高職院校生產性實訓基地建設教學效果教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》明確提出，高等職業院校要按照教育規律和市場規則，積極探索校內生產性實訓基地建設的校企組合新模式。在國家示范院校和骨干院校的建設期間，項目院校通過多種形式的校企合作建設了一批產學結合的校內生產性實訓基地。

海南職業技術學院2008年立項建設國家示范性高職院校，2011年9月完成建設并順利通過國家驗收。國家示范校建設期間，在中央和地方財政的支持下，該校與企業合作，共同建設了一批融教、學、做為一體的校內生產性實踐教學基地。本文以海南職業技術學院的畜牧、物流管理和汽車運用技術等三個國家和省級重點建設專業為例，通過訪談、問卷調查和現場調研等方式，研究其校內生產性實訓基地（以下簡稱基地）的建設模式、保障機制、實踐教學效果等方面，進而提出建設校內生產性實訓基地的幾點參考建議。

一、基地建設與運行實踐情況

1.基地概況

畜牧專業的校內養殖實訓基地（五千頭豬場），共投入建設資金800萬元，現有員工19人，豬場年出欄優質肉豬5500多頭。教學方面，主要承擔本專業學生的企業見習、崗位訓練和部分學生的頂崗實訓，以及教師的企業掛職鍛煉任務。

汽車運用校內生產性實訓基地（海南寶駒樂〔博世〕汽車服務有限公司汽車維修站）按一類汽車維修企業的標準改造場地和配置設備，設備總值近200萬元，建筑面積1400平方米，員工39人。對外承接汽車檢測維修和維護保養等業務；對內承擔學生企業見習、技能訓練和頂崗實習等教學任務；同時還是教師掛職鍛煉和學校開展社會培訓、技能鑒定的重要場所。

物流管理專業與港森供應鏈管理有限公司合作建設的物流綜合實訓基地，校企共投入建設資金60余萬元，現有企業員工10人，主要從事汽車零部件倉儲配送和物流技術創新服等業務，還承擔物流管理專業學生企業見習和技能訓練等教學任務。該基地還用于安排教師掛職鍛煉和開展社會培訓等活動。

2.基地建設與管理模式

（1）引企入校，校企共建，合約管理，各盡其責

汽車維修、物流管理等技術服務類專業，因其對口企業投入成本和經營風險易控，生產過程對學校的負面影響小，同時考慮到其專業教學與管理人手緊張、缺乏經營經驗及客戶資源，學校采取了“筑巢引鳳”的模式建設校內生產性實訓基地。所謂“筑巢引鳳”，即經過公開招標和多方篩選，引進一些規模較大，具有經濟實力和豐富客戶資源的企業作為合作伙伴，由學校提供場地，校企共同按照教學和生產需要進行規劃建設，購置教學和生產設備，并由合作企業承擔基地的日常經營管理。如汽車運用技術專業與海南寶駒樂汽車服務有限公司合作建設了海南寶駒樂（博世）汽車服務有限公司汽車維修站；物流管理專業的物流綜合實訓基地等。

按雙方合約約定，合作企業向學校支付風險抵押金和年度管理費用，負責實訓基地日常經營和教學所需設備儀器的維護、保養和保管，添置各類耗材配件等。學校選派人員擔任基地的副總經理，為企業提供技術指導。雙方在責權利明確的基礎上，及時溝通解決各種問題。在保證生產經營不受影響的前提下，確保基地完成實訓教學任務，承擔提供教師掛職崗位、推薦業務骨干擔任兼職教師、資助貧困學生完成學業等合同義務。

（2）整體購進，企業指導，學校經營，目標管理

海南職業技術學院是一所股份制院校，其控股公司海口農工貿（羅牛山）股份有限公司（簡稱羅牛山公司），是海南省規模最大、配套產業體系最完備的畜牧業龍頭企業，在全省17個市縣建有40余個現代化畜牧養殖基地。畜牧專業早在2002年即被評為國家精品建設專業，其師資和技術力量雄厚，且有多位教師曾擔任過畜牧養殖企業的負責人和技術骨干，具備獨立經營管理企業的能力。鑒于畜牧專業的自身特點和依托學校大股東的優勢，學校整體購入羅牛山公司下屬養殖基地“五千頭豬場”作為我校畜牧專業的生產性實訓基地。

3.實踐教學的設計與實施

由學校與合作企業共同組建教學項目開發團隊，在兼顧教學需要和企業經營的同時，設計和開發實訓項目。既保證了本專業實訓教學的需要，同時也為企業解決生產經營中的實際問題。主要開展的實訓項目有以下幾類：

（1）專業見習

在教師引導下，學生通過觀察和詢問等方式了解企業的操作規程和崗位要求、認識各類設備、熟悉企業的工作環境等。

（2）現場教學

任課教師在實訓基地工作現場開展教學工作，包括案例教學、課內實踐、專項訓練和崗位訓練等，培養學生的專項崗位技能。

（3）頂崗實習

經實訓且已掌握基本專業技能的學生（一般為大三學生），將以合作企業員工的身份按企業要求帶薪頂崗實習，增強綜合實踐能力，為就業做準備。

4.保障機制

（1）合約保障

校企合作建設的生產性實訓基地，在雙方簽訂的合作協議中，除了對資金、設備、場所、人員、項目管理等作出約定外，還明確校企雙方對人才培養所承擔的權利和義務。如基地常年提供多少工位、多少時間、多少項目用于學生實訓和頂崗實習等。

（2）組織機構與制度保障

學校專門成立校企合作處，負責指導和協調生產性實訓基地的建設和運營。制定了配套的管理和監督制度，保障各項教學任務順利實施。

（3）工作機制保障

為融洽基地經營與教學關系，學校指定專人負責學生跟崗見習、頂崗實習和教師掛職鍛煉等事宜以及雙方的協調工作。

5.教學效果

為了解各實訓基地建成后的教學效果，特針對專任教師和學生設計了兩份調查問卷。經測試，其可信度（Cronbach's Alpha）分別為0.72和0.85。今年5～6月，研究人員對汽車運用技術、物流管理和畜牧專業參加實踐教學的各年級學生和專任老師進行了隨機調查。調查共收到有效教師問卷24份，學生問卷209份，其中汽運專業教師8份，學生75份；物流管理專業教師10份，學生95份；畜牧專業教師6份，學生39份。調查結果如下：

（1）學生對基地的滿意度

問卷從基地的實訓條件、教學內容安排、指導教師、技能提升、教學效果和總體情況等幾個方面的滿意度，對學生進行了調查。利用SPSS軟件進行數據分析，結果顯示（見表1），汽運專業學生對基地各方面的滿意度和總體滿意度的平均值均介于3.4～4.2之間，表示“比較滿意”；物流管理專業學生認為基地的指導教師、技能提升、實訓效果和總體情況“比較滿意”，但對基地的實訓條件、教學內容與學時安排的滿意度為“一般”；畜牧專業學生對其實訓基地的設備條件滿意度相對較低，為“一般”（Mean=2.79），但對基地的其他方面和總體情況滿意度均大于3.4，表示“比較滿意”。總體分析，受訪學生對實訓基地的總體情況表示“比較滿意”。

（2）教師對實訓基地的滿意度

教師對基地的滿意度調查內容包括：管理與運行模式、實訓條件、教學內容與學時、企業人員參與教學情況、企業配合情況、學生的學習效果、個人業務能力提升和總體情況等。調查數據顯示（見表2），汽運專業教師對其專業基地的總體滿意度平均值為2.88，即“一般”，對基地的設備條件“比較滿意”（Mean=4.00），然而對學生的學習效果表示“不滿意”（Mean=2.5）；物流專業教師對實訓基地的總體情況、管理與運行模式、實訓條件、企業參與度和個人能力提升等方面滿意度為“一般”，但對實踐教學的內容安排和學生的學習效果“比較滿意”；畜牧專業教師對其實訓基地開展的實踐教學內容和學時安排表示“非常滿意”（Mean=4.33），但對基地的管理與運行模式和實訓條件的滿意度較低，平均值僅為2.33，即為“不滿意”，另外對基地的總體情況和其他方面表示“比較滿意”。

二、綜合分析

1.優勢分析

（1）采用引企入校模式建設的基地

因得到政府的資金支持，學校得以“筑巢引鳳”。這一模式很好地解決了高職院校以往在校企合作過程中“學校熱、企業冷”的問題，合作幾率大大提高。同時，這一模式也讓學校在雙方合作中掌握了更大的話語權，基地為教學服務的本質更加明確，教學任務的安排落實更加有力。

（2）企業方參與基地的前期規劃建設十分必要

學校所建基地從規劃設計伊始便引入了意向合作企業，雙方共同孕育了基地的功能定位與經營構想。這一過程加深了雙方的感情，完善了基地在教學、經營中的設計與建設，保證了基地既可以實現在教學功能，也可以擔當經營任務。

（3）合約、制度與機制保障是管理的關鍵

學校在校企合作過程中制訂了深入詳盡的合作協議，強化了教學基地功能，避免了合作糾紛。同時，還成立了校企合作處，在機構、制度、機制和人員上予以保障，及時解決合作問題。

（4）校企雙方實現“多贏”是基地運行得以為繼條件

良好的經營狀況，使企業方能夠承擔起設備設施的維修和耗材的添置義務，基地具備了造血功能，降低了學校的教學成本，校企之間得以相互依存。

2.存在問題

（1）離真正的生產性實訓教學尚有差距

在教學設計與安排上，仍然存在著學校積極而企業冷淡的問題。這使得教學的針對性不夠，深度不夠，有些只停留在了見習層面，無法為學生提供更多的生產性教學實踐。問卷調查中教師對基地的滿意度較低反映了這個問題。從另一個角度來看，這也說明了學校在教學項目設計上缺乏統籌兼顧，未能將解決企業實際困難作為教學設計的出發點之一。

（2）教師的認同感不高，掛職鍛煉成長有限

在“引企入校”建設的實訓基地，教師的認同感不高，掛職鍛煉成長有限。為保證企業方經營的獨立性，按合同約定，學校不介入具體的經營管理事務。因此教師參與的積極性不高，選派掛職人員基本上要服從企業方的經營管理需要。教師在掛職鍛煉中難以達到一定深度，成長有限。

（3）基地規模普遍較小

部分基地的實訓條件還有待進一步改善，教學內容與學時安排還需作進一步調整。

三、建議

建設校內生產性實訓基地，首先要對專業的特點和基本條件進行分析，確定適當的建設模式。

要謀求政府在經費和政策方面的支持，走“政府搭臺，校企唱戲”的發展道路，是基地建設的基礎。

校企之間的溝通與合作，要貫徹到實訓基地籌劃、建設和運行的整個過程，堅持合作的多維性，不但在專業建設、教學團隊、實習就業、技術支持等方面開展合作，校企雙方還要在綜合管理、文化建設、人員交流等方面來增加彼此的依存度。

通過合約與監督保障機制來確保教學活動和生產經營的順利實施的關鍵。

此外作為基地的經營方，企業要具備一定的市場開拓和經營管理能力，運作過程中不斷產生一定的經濟效益，以保證基地的持續運轉。

參考文獻：

[1]教育部.關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見（教高[2006]16號）

[2]申屠江平.高職院校建設校內生產性實訓基地的思考[J]-職教論壇，2010，（9）