導(dǎo)語：如何才能寫好一篇預(yù)防車輛事故剖析材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞 煤礦；斜巷小絞車；事故原因；預(yù)防措施

中圖分類號：TD55 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）20-0111-01

礦井運輸是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。由于礦井運輸具有工作范圍廣、戰(zhàn)線長、設(shè)備設(shè)施流動性大、涉及人員多等客觀因素，礦井運輸事故在煤礦各類事故中一直占有很大的比例。特別是分析斜巷小絞車運輸事故發(fā)生的原因，采取有針對性的措施，對促進煤礦安全生產(chǎn)具有重要的意義。

在運輸事故中斜巷小絞車運輸占很大的比例，而且斜巷小絞車運輸事故的危害也遠遠大于其他運輸事故，下面將最常見的導(dǎo)致斜巷小絞車運輸事故發(fā)生的原因進行分析并找出相對應(yīng)的預(yù)防措施。

1 分析斜巷小絞車運輸事故發(fā)生的原因

1）斜巷小絞車的選擇、鋼絲繩的型號、斜巷的長度坡度以及在該區(qū)域設(shè)備最大重量四者之間的關(guān)系。以上四者之間在各個環(huán)節(jié)選擇不當都可能出現(xiàn)該區(qū)域整個運輸系統(tǒng)癱瘓。

2）無證人員操作絞車。由于當班班組長安排工作不細致，將無證人員安排在絞車司機工作崗位上，而作業(yè)人員沒有拒絕班組長的違章指揮行為，而是盲目聽從班組長的安排進行違章作業(yè)。此類違章行為可能會產(chǎn)生嚴重后果，由于無證人員對絞車各項性能不熟悉，遇見緊急情況，不能正確處理，斜巷運輸作業(yè)現(xiàn)場在拉運過程中隨時可能出現(xiàn)這樣或那樣的隱患，而司機處理不當就很有可能發(fā)生事故。

3）斜巷違章停車裝料或其他作業(yè)。當班班組長安排工作不細，不認真，沒有交代作業(yè)過程中的安全注意事項。作業(yè)人員為了作業(yè)省力，蠻干違章。

4）斜巷安全設(shè)備不齊全或閉合不到位，倒置在運行過程中起不到安全保護作用，從而造成斜巷跑車事故或安全設(shè)施閉合不到位，在下車場有作業(yè)人員時，上車場的車輛進入斜巷造成跑車，出現(xiàn)傷亡事故。

5）絞車維護不到位長期帶病運行，鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、硬彎、打結(jié)或磨損超限不及時更換，等都有可能出現(xiàn)斜巷跑車事故發(fā)生。

6）連接裝置不合格如出現(xiàn)裂紋、破損、磨損超限等如果沒有及時進行更換，在拉運過程中可能出現(xiàn)連接裝置斷裂造成跑車事故。

7）運輸車輛本身缺陷造成事故。裝材料或機械車輛由于使用時間較長，車輛底盤、碰頭、閉鎖裝置等由于長時間碰撞或銹蝕等沒有及時進行檢修修復(fù)，在運輸過程中在薄弱環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)斷裂，造成事故。

8）在斜巷正常拉運過程中，由于軌道質(zhì)量不合格造成在車輛掉道，在處理掉道車輛時，由于使用處理方法不當（如用絞車硬拉處理、在松繩狀態(tài)下使車輛復(fù)軌等）導(dǎo)致事故發(fā)生。

除了以上原因以外，區(qū)隊干部對斜巷運輸?shù)牟恢匾曇彩且粋€主要原因，特別是一些采掘一線的管理人員，他們認為采掘一線主要任務(wù)就是生產(chǎn)，每班只安排幾個職工進行材料運輸，對現(xiàn)場的運輸管理全部由當天拉運人員中臨時安排人員進行負責(zé)，造成在運輸過程中得不到有效的監(jiān)管，任由現(xiàn)場作業(yè)人員進行違章蠻干，最后導(dǎo)致事故發(fā)生。

2 斜巷事故發(fā)生的預(yù)防措施

由以上斜巷小絞車運輸事故的發(fā)生原因分析可知，運輸事故的發(fā)生主要表現(xiàn)在“人、物、環(huán)境”（人是指作業(yè)人員，物是指設(shè)備、材料、工具等，環(huán)境是指工作現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境）在三者之間是沒有輕重主次之分，只要任何一個出現(xiàn)問題都有可能造成運輸事故的發(fā)生。要減少或控制運輸事故，應(yīng)采取以下措施。

1）在斜巷運輸?shù)脑O(shè)計開始必須經(jīng)過嚴密的設(shè)備選型以及驗算，以該區(qū)域設(shè)計巷道的參數(shù)（斜巷的長度、坡度）為基礎(chǔ)，以最大設(shè)備重量為承載量，合理的選擇小絞車的型號和鋼絲繩的型號，必須保證絞車的牽引了和鋼絲繩的破斷拉力是斜巷小絞車安全運行的首要保證。

2）在小絞車拉運時，絞車司機必須熟知絞車的性能，尤其掌握提升的最大靜張力，估算出所拉設(shè)備的重量。特別是對于不經(jīng)常拉運的材料，決不能盲目進行拉運，必須向管理人員問清楚，采取謹慎態(tài)度，寧可少掛車輛或不拉運（嚴禁超掛車輛）。如超載超重運料，很有可能引起制動力矩不夠，造成斷繩或跑車事故。

3）絞車司機必須持證上崗，在工作期間職工必須清楚本人操作證的工種，在班組長安排工作是，首先要考慮是否有該工種的操作證，如果沒有必須果斷的拒絕班組長的安排，并說明原因，再由班組長合理安排其他符合該崗位的作業(yè)人員。

4）在斜巷絞車運行過程中，上下口的把鉤工應(yīng)負責(zé)把口嚴禁人員進入斜巷，在發(fā)現(xiàn)有人進入時把鉤工應(yīng)及時制止此類違章行為，發(fā)現(xiàn)后立即向絞車司機打信號，停車并制止，堅決做到斜巷“行人不行車，行車不行人”。

5）在斜巷作業(yè)過程中必須嚴格按照相關(guān)的作業(yè)規(guī)程和《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定進行作業(yè)，在從事特殊作業(yè)時必須編制專門的安全技術(shù)措施，根據(jù)措施進行作業(yè)。

6）對斜巷所使用的設(shè)備和安全設(shè)施、工具特別是連接裝置在拉運前必須由專人進行專項檢查，對存在的不安全隱患和不合格工具必須堅決進行處理更換，必須保證設(shè)備和安全設(shè)施始終處于完好狀態(tài)。

7）要強化安全宣傳教育和培訓(xùn)，提高員工的運輸安全意識和安全技能。各單位的領(lǐng)導(dǎo)干部必須利用每班班前會的學(xué)習(xí)時間對職工在現(xiàn)場操作中可能出現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象和不規(guī)范行為以及一些隱患進行強調(diào)，并給出出現(xiàn)相應(yīng)問題的處理和解決方案。對全礦實行的“手指口述”和“崗位描述”必須給職工詳細講解并剖析，使職工熟練掌握。要切記讓職工對一些規(guī)定進行死記硬背，干部應(yīng)根據(jù)規(guī)定結(jié)合現(xiàn)場實際對職工說明制定各條款的原因，使其對規(guī)定有進一步的理解，從而便于現(xiàn)場實際操作。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)讓職工掌握礦井運輸安全的重要性，必須給職工樹立“安全第一”的思想，增強遵章守紀、按章操作的自覺性，要做到只要不安全，堅決進行作業(yè)的思想意識。

8）加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，嚴格落實各項規(guī)章制度。要通過單位自查和管理科室的抽查來加強礦井運輸?shù)谋O(jiān)督和管理，是有效遏制運輸事故的重要手段。特別是礦井專門成立的督導(dǎo)組檢查人員必須具備豐富的運輸管理工作經(jīng)驗，且工作積極、責(zé)任心強，并熟悉斜巷運輸中各工種的《操作規(guī)程》和作業(yè)程序，掌握《煤礦安全規(guī)程》和一些相關(guān)的管理規(guī)定，對全礦的斜巷小絞車安全運行填卡制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，對使用中的小絞車安全運行進行現(xiàn)場隨機監(jiān)督和卡片簽字認可的復(fù)查工作，對存在的問題必須及時安排人員進行處理，對一些問題得不到解決的必須嚴格落實相關(guān)人員的責(zé)任，進行從嚴、從重處罰。

除了以上的預(yù)防措施外我們還可以給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。如斜巷要有足夠的光線照明，一坡三擋設(shè)置齊全。在一些特殊地點制作安全提示小標語。班前會上安排工作任務(wù)要細致認真，要強調(diào)在作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的隱患和問題并給出相應(yīng)的處理辦法。再就是安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)加強斜巷作業(yè)監(jiān)督檢查，幫扶作業(yè)人員遵章作業(yè)。

篇2

一、整頓駕駛員隊伍

（一）加強對機動車駕駛培訓(xùn)的監(jiān)管

1、市公安局交巡警支隊與市道路運輸管理處要聯(lián)合制定機動車駕校考試合格率和駕齡3年以內(nèi)（含3年，下同）駕駛員的交通違法、肇事情況通報制度，定期通報或交換信息。市公安局交巡警支隊每半年向市道路運輸管理處提供一次駕校考試合格率和駕齡在3年以內(nèi)的駕駛員的交通違法、肇事情況等材料。市道路運輸管理處每半年要向社會公布一次駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜，并對半年考試總合格率低于60%的駕校和連續(xù)兩次排序最后一名的駕校進行整頓。

2、市農(nóng)業(yè)局要制定拖拉機駕校考試合格率的通報制度，會同市公安局交巡警支隊制定拖拉機駕駛員的交通違法、處罰或記分處理、肇事情況通報制度。每半年向社會公布一次駕駛培訓(xùn)質(zhì)量排行榜，并對考試合格率低于60%的拖拉機駕校進行整頓。

3、市交通局、農(nóng)業(yè)局農(nóng)機管理部門對駕校培訓(xùn)情況要組織開展定期檢查和不定期抽查。對存在降低培訓(xùn)標準、教學(xué)質(zhì)量低、只收費不培訓(xùn)等問題的駕校進行整頓；對問題嚴重的，取消培訓(xùn)資格和教練員準教資格。改進駕駛員培訓(xùn)工作，增加道路交通安全教育和實際道路駕駛培訓(xùn)內(nèi)容，推廣學(xué)時制和駕駛培訓(xùn)計算機管理系統(tǒng)。嚴禁隨意隨地進行駕駛訓(xùn)練，實際道路駕駛訓(xùn)練須在公安交巡警部門指定的時間、路線進行，其他項目的訓(xùn)練須在駕校自有訓(xùn)練場地內(nèi)進行。

（二）嚴把機動車駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)

1、市公安局交巡警支隊、市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機管理部門要認真執(zhí)行考試員等級管理、考試員考試權(quán)限等規(guī)定，加強考試監(jiān)管，規(guī)范考試員考試行為，對違反規(guī)定或降低考試標準的，應(yīng)組織整頓，對問題嚴重的要取消其考試員資格。

2、市公安局交巡警支隊要嚴格按照公安部第71號令規(guī)定的車型進行考試，對報考大（中）型客車、大型貨車駕駛證要增加實際路考內(nèi)容。要進一步完善計算機考試系統(tǒng)，計算機考試系統(tǒng)及設(shè)施應(yīng)當進行標定，未達標的不能作為考試合格依據(jù)。

3、市公安局交巡警支隊每半年將駕齡3年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故且負有主要責(zé)任的駕駛員名單進行匯總通報。市道路運輸管理處、市公安局交巡警支隊、市農(nóng)業(yè)局農(nóng)機部門要組織進行事故責(zé)任倒查與整頓。

4、3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡事故的，對駕校培訓(xùn)和駕管所的考試、發(fā)證情況進行責(zé)任倒查，并依法依規(guī)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。一年內(nèi)事故率超過 10%的，交通、農(nóng)機部門對駕校進行整頓，駕管所不得評為二等以上；事故率超過20%的，對駕校停業(yè)整頓，駕管所評為等外。

（三）發(fā)揮保險在道路交通安全管理中的作用

1、在全國機動車第三者責(zé)任強制保險規(guī)定頒布實施后，相關(guān)職能部門要認真組織貫徹實施，同時加大對客運車輛乘客人身傷害商業(yè)保險額度。

2、保險、交通運管部門要建立客運經(jīng)營者、危險品運輸經(jīng)營者承運人責(zé)任險投保制度，并組織實施。對拒不投保的，由原許可機關(guān)吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證。

二、整頓路面行車秩序

（一）公安、交通等部門重點治理超速、客車超員違法行為

1、各級交通、公路、公安部門要組織專門人員成立普查組，對一、二級國省道、縣道等干線公路的標志、標線設(shè)置空缺和合理情況進行普查，并將普查情況報告當?shù)卣陜?nèi)要完善324、104、316國道及省道的限速標志、路口讓行標志、標線和減速設(shè)施的建設(shè)。公安、建設(shè)部門要組織專業(yè)人員成立普查組，對城市中心建成區(qū)道路的指路、限速、讓行及事故多發(fā)點段標志進行普查，并將普查情況報告市政府，制定完善規(guī)劃，年內(nèi)要完成主、次干道標志、標線的規(guī)范設(shè)置。

2、各級公安機關(guān)要落實每輛交通巡邏車裝備一臺使用功能完備的測速儀。市公安局要規(guī)劃指導(dǎo)各級公安機關(guān)在國省道、縣道干線公路及其市際交界處安裝使用自動監(jiān)測超速的公路電子監(jiān)控設(shè)施。縣（市）公安機關(guān)要將縣（市）際道路電子卡口監(jiān)控設(shè)施建設(shè)列入規(guī)劃。

3、公安、交通、農(nóng)機部門要組織開展機動車超速、超載違法行為的專項整治。公安、農(nóng)機部門要加大對上路行駛的無牌無證拖拉機的查處力度，認真落實機動車駕駛員交通違法行為記分的傳遞制度，加強對機動車駕駛員的教育管理。

（二）綜合治理貨運車輛超限超載

1、各縣（市）區(qū)政府要組織有關(guān)部門依照《道路交通安全法》和《公路法》的規(guī)定加大對超限超載車輛的整治力度，強化貨主和廠礦企業(yè)、貨場、碼頭、建設(shè)工地等有關(guān)單位的責(zé)任，制定必要的制約措施，確保源頭裝載符合要求。落實營業(yè)性道路貨運車輛日常檢驗（日趟檢）制度。

2、交通、公安等部門要嚴格依法對超限超載車輛實施卸載和處罰，并對道路運輸經(jīng)營者依法處罰。

3、市經(jīng)委、質(zhì)監(jiān)局、貿(mào)發(fā)局要會同有關(guān)部門依照機動車行業(yè)標準，督促我市車輛生產(chǎn)企業(yè)對所生產(chǎn)的“大噸小標”車輛產(chǎn)品進行整改。

（三）加強危險化學(xué)品運輸安全管理

交通、公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門要密切配合，檢查并分析我市危險品運輸存在的安全隱患，有針對性地采取措施加以整改。交通部門要監(jiān)督危險品運輸車輛懸掛符合標準的標志。公安部門劃定禁止危險品車輛行駛的區(qū)域和線路，嚴格審批劇毒危險化學(xué)品公路運輸通行證。質(zhì)監(jiān)部門要會同交通部門組織對從事危險品運輸?shù)墓捃囘M行罐體容器常壓檢測，并會同公安部門取締“大罐小車”現(xiàn)象。安監(jiān)部門要監(jiān)督協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實《福州市危險化學(xué)品重大事故危急救援預(yù)案》。

（四）完善道路交通事故緊急搶險機制

1、各縣（市）區(qū)政府要加大投入，加強組織協(xié)調(diào)，健全緊急搶險機制。衛(wèi)生部門要建立和完善市、縣交通事故搶險急救網(wǎng)絡(luò)，盡快提高醫(yī)療機構(gòu)的應(yīng)急反應(yīng)能力和醫(yī)療救治水平，及時救死扶傷。

2、衛(wèi)生、公安部門要會同保險機構(gòu)加強對交通事故定點醫(yī)院的管理，建立緊急搶險聯(lián)動機制，最大限度地減少交通事故傷員死亡。

三、整頓交通運輸企業(yè)

（一）交通部門要加強對交通運輸行業(yè)的安全監(jiān)督和管理

1、交通部門要嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對汽車客運站的安全管理。組織有關(guān)部門專家成立課題組，研究制定運輸企業(yè)安全評估及安全認證辦法及標準，并會同有關(guān)部門組織評審。

2、交通部門應(yīng)加快道路運輸業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)企業(yè)實行規(guī)模化、集約化經(jīng)營，清理車輛掛集經(jīng)營。督促運輸企業(yè)加大對包車客運、超長班線客運的安全監(jiān)管力度，引導(dǎo)企業(yè)建立健全包車運營管理制度和安全行車日志制度。

3、嚴格客運班線管理，對三級以下（含三級）山區(qū)公路夜間客運班線不予審批。交通、公安部門要加強監(jiān)管，監(jiān)督運輸企業(yè)落實客運班車夜間運行的規(guī)定。公路部門負責(zé)做好三級以下（含三級）公路夜間禁止通行客運車輛標志的設(shè)置。

（二）加強對運輸企業(yè)及其駕駛員的安全監(jiān)督

1、公安、交通、安監(jiān)部門要協(xié)商制定對運輸企業(yè)駕駛員嚴重違法、重特大交通事故的通報辦法，組織通報和加強管理。公安部門要定期公布發(fā)生交通事故、交通違法較多的運輸企業(yè)名單，推廣客運車輛和客運駕駛員戶籍化管理的做法，建立和完善管理制度，分片包干，責(zé)任到人。

2、交通、公安部門要協(xié)商制定發(fā)動旅客舉報駕駛員交通違法行為的實施辦法，向社會公布舉報電話號碼。對多次交通違法的駕駛員，交通運管部門要責(zé)成所在單位予以處理。

3、交通部門要組織引導(dǎo)運輸企業(yè)對營運載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險品運輸車安裝使用行車記錄儀或GPS等先進技術(shù)裝備，提高運輸安全管理水平。

4、經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、質(zhì)監(jiān)等部門要督促機動車生產(chǎn)企業(yè)嚴格依照國家標準，在新生產(chǎn)的旅游客車和車長大于9米的長途客車上安裝汽車行駛記錄儀，以及在總質(zhì)量12噸以上的重型貨車、3.5噸以上的掛車上設(shè)置反光標識。

四、整頓機動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)

（一）經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、公安、農(nóng)機、質(zhì)監(jiān)部門要對轄區(qū)內(nèi)機動車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進行檢查，對嚴重違規(guī)的企業(yè)，建議撤銷其在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的產(chǎn)品目錄。公安、農(nóng)機部門要嚴把車輛報牌關(guān)。質(zhì)監(jiān)部門對已報牌的違規(guī)產(chǎn)品要監(jiān)督企業(yè)實施召回，并嚴格依法查處。

（二）經(jīng)委、貿(mào)發(fā)、交通、公安、工商、農(nóng)機、質(zhì)監(jiān)等部門要清理整頓機動車輛的非法改裝，對未經(jīng)批準擅自從事汽車改裝的企業(yè)，按照無證經(jīng)營的規(guī)定，堅決取締；對雖經(jīng)批準但不按國家規(guī)定或超范圍擅自改裝車輛的企業(yè)，要嚴格依法查處，直至吊銷營業(yè)執(zhí)照。公安、交通、農(nóng)機部門對在用的私自改裝的機動車要實行倒查，查找源頭，并責(zé)成改正，對拒不改正的要依法處理。

（三）質(zhì)監(jiān)部門要依照《道路交通安全法》的規(guī)定，實施對機動車檢測機構(gòu)的綜合治理和資格管理。組織檢測人員的培訓(xùn)考核，做到持證上崗。按《計量法》對機動車安全技術(shù)檢測設(shè)備定期檢驗，對違規(guī)的檢測站要嚴格依法查處，直至撤銷檢測資格。檢測機構(gòu)要與公安車輛管理部門實際聯(lián)網(wǎng)，對上線檢測車輛信息實時監(jiān)督管理。

（四）加強對二手車的流通管理和報廢車輛的整頓。經(jīng)委、貿(mào)發(fā)部門要組織有關(guān)部門的專業(yè)人員依照上級文件規(guī)定，結(jié)合我市實際研究制定二手車流通、報廢車輛回收拆解企業(yè)管理辦法，實行資質(zhì)管理，組織開展清理整頓。要依法加強對報廢汽車回收市場的監(jiān)管，督促報廢汽車回收企業(yè)進一步健全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行各項管理規(guī)定；加強對報廢汽車回收證明的管理，盡快建立全市報廢汽車回收信息網(wǎng)絡(luò)，并與公安交巡警、公路稽征等部門共享資源；積極牽頭并密切配合公安、工商等部門嚴厲打擊非法回收、拆解報廢汽車的行為。

（五）公安車輛管理部門要組織建立完善報廢車輛信息庫，對達到報廢期的車輛，要向社會公布。回收企業(yè)要將報廢車輛的“五大總成”進行銷毀，杜絕重新上路。

五、整頓危險路段

（一）公安部門要根據(jù)事故分析排查事故多發(fā)點段，供各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組組織交通、公安、安監(jiān)等部門專家進行論證，確定整改路段和整改方案，由交通、建設(shè)部門組織實施。

（二）交通部門要根據(jù)交通部公路安全保障工程的總體安排，制定我市國省縣道安全保障工程的實施方案。同時要參照相關(guān)技術(shù)標準，研究制定解決農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)置問題的方案，努力改變我市農(nóng)村道路（公路）交通安全設(shè)施嚴重缺乏的狀況。

六、加強責(zé)任制?

（一）各級政府要切實履行道路交通安全責(zé)任，各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合本方案制定實施方案，明確各級政府及有關(guān)部門的職責(zé)，把道路交通安全責(zé)任制落實到各縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及村（居）委會，做到道路交通安全工作有部署、有檢查、有總結(jié)。各縣（市）區(qū)預(yù)防道路交通事故工作的實施方案，要在7 月15日前報送市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，各級政府要著手制定道路交通安全管理規(guī)劃。根據(jù)轄區(qū)道路交通安全狀況，優(yōu)先研究制定今后三年預(yù)防道路交通事故的具體工作規(guī)劃，明確每年的工作任務(wù)、工作重點和相關(guān)部門單位的工作職責(zé)。重點解決危及道路交通安全的突出問題，特別注重抓好國省道交通干線，縣、鄉(xiāng)農(nóng)村公路的交通安全和客車、低速貨車、拖拉機的管理工作。

（三）各級政府和有關(guān)職能部門要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃，研究制定扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加快農(nóng)村客運發(fā)展步伐。通過實施城市公交優(yōu)先政策和公路客運企業(yè)對客運班線進行改造及運營班線向鄉(xiāng)村延伸等方式，解決非客運車輛載客問題，發(fā)展農(nóng)村公共交通，方便農(nóng)民安全出行。

（四）要把農(nóng)村道路交通安全作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會治安綜合治理、安全生產(chǎn)達標活動的重要內(nèi)容，實行同部署、同檢查、同考核。

（五）組織開展道路交通安全工作的評價。根據(jù)福建省道路交通安全工作評價辦法，市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)適時組織對縣（市）區(qū)政府及有關(guān)部門道路交通安全工作進行評價。評價結(jié)果作為各級安全生產(chǎn)責(zé)任制考評的依據(jù)。

（六）落實重特大道路交通事故檢查制度。凡發(fā)生一次死亡6-9人重大道路交通事故的，有關(guān)縣（市）區(qū)政府在事故發(fā)生后30個工作日內(nèi)，向市政府作出檢查報告；凡一年內(nèi)發(fā)生3次-次死亡3-5人重大道路交通事故的，由縣（市）區(qū)政府在第3起事故發(fā)生后30個工作日內(nèi)，向市政府作出檢查報告。由市安監(jiān)局牽頭，組織有關(guān)職能部門專家，成立調(diào)查組，對發(fā)生上述事故的原因進行調(diào)查，對負有事故責(zé)任的單位領(lǐng)導(dǎo)、人員給予紀律處分及經(jīng)濟處罰。各縣（市）區(qū)政府要落實對重大事故的責(zé)任追究制度，適時組織對事故責(zé)任追究的落實情況進行檢查。?

（七）各縣（市）區(qū)政府要加大預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作的指導(dǎo)和扶持力度，落實辦公室人員、經(jīng)費、辦公地點，完善日常工作機制，為全面落實預(yù)防道路交通事故“五整頓”“三加強”工作提供組織保障。?

七、加強道路交通安全宣傳?

（一）各縣（市）區(qū)政府、市宣傳、司法、教育、公安等部門、專業(yè)運輸企業(yè)要制定道路交通安全宣傳教育計劃，確定專門機構(gòu)和專人負責(zé)組織實施。宣傳部門要組織新聞媒體做好交通安全公益宣傳；司法部門要將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計劃；教育部門要建立大、中、小學(xué)交通法律和交通安全知識的教學(xué)課程，將《道路交通安全法》作為學(xué)校法制教育和安全教育的基本內(nèi)容；公安部門要結(jié)合交通安全管理工作開展交通安全宣傳工作，加強對交通肇事、違法人員的法規(guī)教育；交通運輸管理部門要將交通運輸企業(yè)對駕駛員的安全教育作為企業(yè)安全管理的重要工作，形成規(guī)范化，制度化；安監(jiān)部門要把交通安全宣傳列入“安全生產(chǎn)月”活動的內(nèi)容。

（二）進一步推進交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭的“五進”工作，通過播放、展示交通安全宣傳光盤、掛圖教育每一個道路交通參與者。公安部門要適時組織對交通安全宣傳“五進”工作進行考核、評價與表彰。

八、加強執(zhí)法檢查

篇3

自我剖析材料

×市消防大隊×版權(quán)所有，全國公務(wù)員共同的天地!

按照支隊執(zhí)法為民教育的總體要求，對照支隊提出的十五個方面的查擺要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同志門的幫助下，我對自身存在的問題進行了認真的查擺分析，并制定了整改措施，具體情況如下：

一、存在的問題

⒈執(zhí)法為民思想觀念不夠牢固。

平時覺得自己又不是消防監(jiān)督執(zhí)法干部，與執(zhí)法為民沒有什么大的關(guān)系，只把自己中隊這些工作干好就可以了。通過執(zhí)法為民教育學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)這種思想是錯誤的，中隊執(zhí)勤工作雖然不是直接執(zhí)法，但也是和執(zhí)法有關(guān)。因為滅火救援執(zhí)勤工作如果處置不利，也會被群眾上告，涉及到法律責(zé)任與賠償問題。五大連池市青山鎮(zhèn)民房火災(zāi)撲救不利被群眾上告一事，就是眼前一個活生生的教訓(xùn)，值得我們每一名官兵深思。

⒉事業(yè)心、責(zé)任心還需要進一步加強。領(lǐng)導(dǎo)開會經(jīng)常提到這個問題，通過執(zhí)法為民學(xué)習(xí)和深刻的查擺分析，才發(fā)現(xiàn)自己的不足，事業(yè)心、責(zé)任感是有，只是有時工作不細心，忽略了某個環(huán)節(jié)或細節(jié)，或者方法不對頭，欠缺經(jīng)驗，某些事情處理的不好。這些問題的解決，只有一個辦法，那就是進一步加強事業(yè)心、責(zé)任心，工作謙虛謹慎，克服心浮氣燥的心理，凡是勤于思考，把工作考慮周全。

⒊本職工作還有許多不足之處。

負責(zé)隊管、后勤工作，管理水平不高，隊伍中有些問題不能進行徹底解決，特別是個別士官的問題，不能很好的解決，隊容隊貌、紀律作風(fēng)、崗哨、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生方面還需要繼續(xù)加強，在后勤工作方面，有些工作有時拖拉，衛(wèi)生管理不到位，以至支隊來隊檢查摸到了很多灰。有些方面工作不細，還需要進一步加強。

⒋崗位練兵方面還有很大差距。

上次支隊崗位練兵摸底考核，我有項不及格（掛鉤梯騎、坐兩種方式）。通過后來的訓(xùn)練，有明顯的加強，能達到良好水平了，但是在重點單位滅火預(yù)案熟悉方面還沒有開展，特勤器材操作講解方面還沒有進行。同時，我在訓(xùn)練方面參加較少，不能隨時帶隊訓(xùn)練和參加訓(xùn)練，以后這方面還需要進一步加強。

⒌執(zhí)勤戰(zhàn)備工作還需要進一步加強。

通過“”民房火災(zāi)撲救被群眾上訪一事，從中看出了我們在執(zhí)勤滅火方面存在的一些不足和差距，從接警、出警、撲救、用語等方面都不是很理想，執(zhí)勤也是執(zhí)法，如果執(zhí)勤出問題，必會涉及到一些執(zhí)法問題，給大隊、支隊帶來不良影響。平時的執(zhí)班、執(zhí)勤、器材車輛檢查、行車安全、火場安全等問題都要進行反省和加強。

二、整改措施和下一步工作打算。

⒈樹立牢固的執(zhí)法為民思想觀念。

首先牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，執(zhí)法為民是執(zhí)政為民在消防工作中的具體體現(xiàn)。消防執(zhí)法必須立足于全心全意為人民服務(wù)，以作為我們一切工作的出發(fā)點和立足點。對中隊干部來說，必須樹立執(zhí)勤就是執(zhí)法的思想觀念。同時要加強思想理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

⒉增強事業(yè)心、責(zé)任心。

通過學(xué)習(xí)和查擺以及領(lǐng)導(dǎo)的教育，我領(lǐng)會了“事業(yè)心、責(zé)任心”的真正含義，事業(yè)心、責(zé)任心不僅體現(xiàn)在大事上，更體現(xiàn)在小事上，細小工作方面，常言說：“不做小事，難做大事。”在今后的工作中，要進一步增強事業(yè)心、責(zé)任心，遇事多動腦，多想問題，謙虛謹慎戒驕戒躁。努力把各方面工作搞好。

⒊愛崗敬業(yè)，進一步搞好本職工作。

我主要負責(zé)中隊的隊伍管理和后勤工作，在隊伍管理方面要充分做好自己的表率作用，做到心勤、眼勤、手勤、腿勤，抓住工作重點，加大管理力度。在后勤方面，增強責(zé)任心，把工作做實、做細，搞好伙食調(diào)劑，搞好衛(wèi)生及物品和伙食帳目管理。版權(quán)所有，全國公務(wù)員共同的天地!

⒋努力搞好崗位練兵工作。

對我個人來講，崗位練兵活動開展不均衡，下一步工作中，要全面開展訓(xùn)練，著重把差的科目搞上去。該背該熟記的東西盡快下手。同時，搞好帶頭作用，為戰(zhàn)士做好表率。

篇4

小學(xué)安全生產(chǎn)活動月方案

一、指導(dǎo)思想

深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆六中全會和xxxx、xx總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，以全面落實校園安全主體責(zé)任為主題，聚焦改革發(fā)展、隱患排查、事故預(yù)防和安全法規(guī)知識等內(nèi)容開展系列宣傳教育活動，推動學(xué)校落實安全主體責(zé)任，在全社會凝聚弘揚安全發(fā)展理念，堅決杜絕較大以上事故，努力壓降一般事故，為促進全市學(xué)校安全形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供思想保證、精神動力和輿論支持。

二、活動主題

全面落實校園安全主體責(zé)任

三、活動時間

20xx年6月1日至30日。

四、組織機構(gòu)及工作職責(zé)

成立由市委教育工委書記、局長夏靈峰任組長，學(xué)校掛鉤聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各科室負責(zé)人及各校主要負責(zé)人為成員的靖江市教育系統(tǒng)20xx年安全生產(chǎn)月活動組織領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在教育局校管中心。負責(zé)組織部署及指導(dǎo)20xx年靖江市中小學(xué)校安全生產(chǎn)月期間的安全法制宣傳、安全教育活動。

五、活動內(nèi)容

(一)開展學(xué)校安全宣傳和安全文化建設(shè)活動。積極參加當?shù)卣M織開展的安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒樱顒觾?nèi)容要有校園安全警示教育的圖片、有向師生發(fā)放校園安全注意事項等資料。組織開展校園安全文化宣傳、安全培訓(xùn)、法制教育、職業(yè)健康危害防治等活動。全市各級各類學(xué)校要在校門口懸掛以安全生產(chǎn)月為主題的宣傳橫幅標語，并放置安全生產(chǎn)月倒計時牌;在宣傳櫥窗內(nèi)布置以安全知識為主要內(nèi)容的安全教育專欄，充分營造安全生產(chǎn)月活動的濃厚氛圍。繼續(xù)開展夏百賽安康杯競賽道路交通安全年食品、交通、消防安全先進學(xué)校創(chuàng)建等活動。

(二)開展學(xué)校安全隱患排查整治活動。夏季是各類火災(zāi)事故的易發(fā)期、頻發(fā)期，各校要認真開展消防安全隱患大排查，重點對校內(nèi)的消防設(shè)施、電器線路等進行一次拉網(wǎng)式排查，避免因電路老化、短路、超負荷、以及集聚用電等問題造成學(xué)校火災(zāi)及觸電事故。繼續(xù)加強學(xué)校食品安全隱患的排查整治，杜絕三無食品等進入校園。在高考、中考前，全市所有高考、中考考點學(xué)校要進行一次全面檢查，重點是對門衛(wèi)安全保衛(wèi)、校園消防安全、食堂食品安全、接送考生的車輛安全等方面進行拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，防止各類安全事故的發(fā)生。

(三)開展學(xué)校安全警示教育活動。各校要深入開展平安校園創(chuàng)建活動，突出交通、消防、用電、燃氣、食品衛(wèi)生、接送學(xué)生車輛、學(xué)校門衛(wèi)管理等重點，以觀看警示教育片、召開校園安全事故反思會、主題班隊會和安全知識專題講座等形式，對學(xué)生進行安全教育，深入剖析各類事故案例，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，讓學(xué)生了解和掌握傳染病預(yù)防知識及防震、防火、防踩踏、防雷電、防溺水、防食物中毒、交通安全等方面的常識，進一步增強師生的安全防范意識，提高遵章守紀的自覺性。

(四)開展學(xué)校安全應(yīng)急演練活動。各校要堅持貼近實戰(zhàn)、注重實效的原則，進一步完善安全應(yīng)急預(yù)案，采取多種形式，積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)消防、防溺水知識，進行逃生演練以及突發(fā)事件人群緊急疏散等應(yīng)急演練，進一步提高學(xué)校應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急救援能力和學(xué)生應(yīng)對各類安全事故的防范能力。

六、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各校要高度重視安全生產(chǎn)月活動，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認真謀劃部署，科學(xué)組織實施。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，分管領(lǐng)導(dǎo)直接負責(zé)，結(jié)合各校實際制定切實可行的活動方案，明確責(zé)任分工，嚴格責(zé)任落實，保障安全生產(chǎn)月活動健康深入開展。

(二)加強宣傳引導(dǎo)。各校要充分發(fā)動主流媒體參與校園安全宣傳報道，發(fā)揮好微博、微信等新媒體作用，擴大宣傳聲勢，形成更加有利于學(xué)校安全的社會氛圍。要豐富路徑，拓寬師生參與渠道，充分調(diào)動廣大師生員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，形成關(guān)注安全、關(guān)愛生命的濃厚氛圍。

(三)加強信息報送。各學(xué)校要注重總結(jié)經(jīng)驗，加強信息交流，要及時將安全生產(chǎn)月期間開展相關(guān)活動的信息報送校管中心，便于在全市各校進行宣傳和推廣。安全生產(chǎn)月活動方案以紙質(zhì)稿形式于5月27日前上報教育局校管中心;安全生產(chǎn)月期間開展活動的圖片和總結(jié)以紙質(zhì)稿形式于6月30日前報教育局校管中心。

小學(xué)安全生產(chǎn)活動月方案范本

為了貫徹落實我街道教育局關(guān)于認真抓好全國第十個安全生產(chǎn)月活動，進一步強化師生安全意識，努力創(chuàng)建一個平安和諧的校園，根據(jù)學(xué)校實際，制定我校安全生產(chǎn)月活動方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預(yù)防為主 方針，以繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)月活動為主線，以預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責(zé)任為重點，大力推進安全文化建設(shè)，突出正面宣傳，強化輿論引導(dǎo)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，提高全體師生安全文化素質(zhì)，努力保障校園安全。

二、活動主題：安全發(fā)展，預(yù)防為主。

三、活動時間：安全生產(chǎn)月活動于20xx年5月30日至6月30日。

四、組織機構(gòu)：成立學(xué)校安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成員：

五、活動內(nèi)容

分別以安全教育宣傳周、應(yīng)急預(yù)案演練周為6月每周活動主題。具體活動內(nèi)容為：

1、安全生產(chǎn)月活動動員。6月4日，學(xué)習(xí)文件，進行安全生產(chǎn)月活動動員，安排布置安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容。

2、開展安全教育宣傳周，進行全方位宣傳。(1)各班利用班會課、法制課時間組織學(xué)生認真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全常識》等安全知識。(2)對學(xué)生進行自救自護培訓(xùn)。(3)邀請法制副校長開展交通安全知識講座。(4)利用黑板報、主題班隊會、集會等宣傳陣地，廣泛開展安全教育宣傳活動。

3、組織開展一系列安全衛(wèi)生評比活動。在全校各年級中開展安全衛(wèi)生先級班級評比活動，在學(xué)生中評選安全衛(wèi)生小標兵。

4、開展事故應(yīng)急救援預(yù)案演練活動，提高安全事故災(zāi)難的防范和處置能力。組織全校師生及職工參加以樹立安全意識，提高應(yīng)急能力為主題的全國安全生產(chǎn)應(yīng)急知識競賽活動。

六、工作要求

(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。深入開展安全生產(chǎn)月活動，是安全生產(chǎn)年活動的重要內(nèi)容和安全生產(chǎn)宣傳教育行動的主要任務(wù)。全校各部門、要高度重視，提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，做到責(zé)任明確、任務(wù)明確。要按照學(xué)校的統(tǒng)一部署，把安全生產(chǎn)月活動納入本單位宣傳工作整體部署，使安全生產(chǎn)月活動真正落到實處。

(二)明確職責(zé)，落實責(zé)任。要結(jié)合本單位實際，有針對性地制定完善安全生產(chǎn)月活動方案，并做到有部署、有活動、有檢查，切實推進安全生產(chǎn)月活動的落實。

(三)周密策劃，精心組織。要結(jié)合工作實際，在活動的策劃組織上下功夫。要根據(jù)全校統(tǒng)一部署，緊緊圍繞安全生產(chǎn)月活動主題，認真制定安全生產(chǎn)月活動工作方案，并精心組織、周密安排好安全生產(chǎn)月期間的各項宣傳活動，力求做到主題鮮明、效果明顯，在全校營造關(guān)愛生命、關(guān)注安全的良好氛圍。

(四)加強督查，注重實效。在總結(jié)過去好做法、好經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，要結(jié)合今年的工作重點，進一步提高宣傳教育的針對性，力戒形式主義，務(wù)求活動取得實效。要堅持以月促年的工作思路，推動安全宣教工作日常化。

(五)認真總結(jié)，推動發(fā)展。安全生產(chǎn)月期間，要認真做好有關(guān)文字、照片、材料的收集整理工作。安全生產(chǎn)月活動結(jié)束后，要及時認真做好總結(jié)。

小學(xué)安全生產(chǎn)活動月方案大全

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立了雁江四小安全活動月領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織全校的安全月活動。組長：胡志安副組長：陳作元 成員：王華、李藝、曹金國、林玲及各年級組長領(lǐng)導(dǎo)小組成員負責(zé)本次安全活動月的開展，具體負責(zé)本部門、本組圖片文字等資料搜集、信息報送和活動的具體實施等。

二、加強安全生產(chǎn)月宣傳教育活動

xx年全國安全生產(chǎn)月活動的主題是安全責(zé)任，重在落實。學(xué)校高度重視安全生產(chǎn)月宣傳教育活動，按照《雁江區(qū)教育局xx年安全生產(chǎn)月活動方案》要求，圍繞抓應(yīng)急、建機制、夯基礎(chǔ)，治隱患、保平安、促發(fā)展的總體工作思路，突出安全發(fā)展，預(yù)防為主主題，廣泛宣傳安全第一、預(yù)防為主、綜合治理方針和安全工作標本兼治、重在治本的各項政策措施，認真組織開展全國安全生產(chǎn)月宣傳教育活動，努力營造關(guān)愛生命，關(guān)注安全的社會氛圍和教育事業(yè)發(fā)展的安全環(huán)境。

三、增強活動實效性

我校安全生產(chǎn)月活動定于xx年6月1日-6月30日。活動主題：安全發(fā)展、預(yù)防為主。咨詢?nèi)沼趚x年6月12日進行，重點防溺水的有關(guān)知識，宣傳安全生產(chǎn)月的意義，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全知識等。6月12日至18日為安全應(yīng)急預(yù)案演練周。學(xué)校認真組織學(xué)生開展安全演練，使師生掌握應(yīng)急的基本技能和應(yīng)急知識。

1、針對自然災(zāi)害頻繁的實際，學(xué)校認真開展了防災(zāi)減災(zāi)宣傳活動。主要是組織學(xué)生收看(聽)防災(zāi)減災(zāi)知識宣傳，懸掛張貼標語口號、辦一期黑板報，各班組織開展安全主題班會，觀看影像節(jié)目，宣傳相關(guān)安全知識，扎實開展防災(zāi)減災(zāi)的宣傳教育活動，切實提高廣大師生防范自然災(zāi)害的意識和自我保護的能力。

2、認真做好自然災(zāi)害的防范工作。學(xué)校根據(jù)實際，進一步制定、修訂、完善自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，重點是防地震、洪水、泥石流、滑坡、雷電、酷暑極端天氣等專項預(yù)案，開展應(yīng)對自然災(zāi)害的避讓、逃生、自救、互救應(yīng)急演練，加強分管領(lǐng)導(dǎo)、重要崗位等相關(guān)人員的自然災(zāi)害應(yīng)急培訓(xùn)工作，并做好必要的應(yīng)急物質(zhì)等準備。

3、深入開展安全生產(chǎn)月活動

今年是全國開展第九個全國安全生產(chǎn)月活動，學(xué)校在總結(jié)歷年安全生產(chǎn)月活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，大力宣傳安全發(fā)展的科學(xué)理念;加強安全法律法規(guī)的宣傳教育工作。重點學(xué)習(xí)、宣傳各種安全工作的各種法規(guī)及各種安全知識，通過學(xué)習(xí)宣傳，努力提高學(xué)生和教職工的安全生產(chǎn)法規(guī)知識水平和遵章守法意識;扎扎實實開展安全知識的宣傳培訓(xùn)工作，重點開展了交通安全、衛(wèi)生防疫(防傳染病)、食品安全、樓道安全、防溺水、用電安全、外出活動安全、防范治安人身傷害和暑期安全等方面的的知識宣傳教育;認真開展了全國安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)栈顒印?/p>

篇5

關(guān)鍵詞：維修；計劃修；狀態(tài)修

中圖分類號：TB

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.33.193

1 引言

我們遼源礦業(yè)集團有限責(zé)任公司鐵路運輸公司主要負責(zé)遼源礦區(qū)鐵路內(nèi)煤炭及所需生產(chǎn)資料的運輸，年運輸量1500多萬噸公里，擁有鐵路線路33.12公里，內(nèi)燃機車3臺，企業(yè)自備車29輛。

2 我單位現(xiàn)行的貨車檢修制度

幾十年來，我們所屬企業(yè)機車車輛嚴格執(zhí)行“預(yù)防為主，定期檢修”的定檢定修制度，檢修周期及技術(shù)標準參照鐵道部有關(guān)機車車輛檢修規(guī)章規(guī)定。修程分為廠修、段修、輔修和軸檢。段修、輔修及軸檢按上級下達的定檢計劃在所屬段進行維修，廠修則把計劃上報上級集團公司，批準后外委有資質(zhì)的鐵路機車車輛廠家進行維修。

我單位鐵路車輛實行的檢修制度是前蘇聯(lián)“預(yù)防為主”維修思想指導(dǎo)下的計劃預(yù)防修體制，按修理內(nèi)容分為日常維修和定期檢修兩類。

（1）鐵路車輛日常維修又稱運用維修，其主要任務(wù)是保證車輛在運用中具有良好的技術(shù)狀態(tài)，防止事故發(fā)生，確保行車安全。貨車日常維修的內(nèi)容包括技術(shù)檢查和故障修理兩個方面。技術(shù)檢查是對貨車的技術(shù)狀態(tài)進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后及時進行摘車修理或不摘車修理。

（2）定期維修，又叫計劃預(yù)防維修制度，也簡稱計劃修，是指為了防止生產(chǎn)設(shè)備的意外故障，按照預(yù)定計劃進行的一系列預(yù)防性修理。它是在掌握了鐵道車輛損傷規(guī)律的基礎(chǔ)上，根據(jù)各種零部件的損傷程度和使用極限，對鐵道車輛按車種和車型，分別有計劃進行的預(yù)防性檢查、維護和修理，使車輛恢復(fù)運動功能，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，其目的是保障設(shè)備正常運行和良好的生產(chǎn)能力，減少和避免設(shè)備因不正常的磨損、老化和腐蝕而造成損壞，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，延長設(shè)備使用壽命。

計劃修是以時間為基礎(chǔ)定期維修，對運用中的車輛按照規(guī)定的期限，每隔一定時間，進行一次具有一定內(nèi)容的檢修工作。“計劃”是強調(diào)設(shè)備維修管理的計劃性，制定計劃，執(zhí)行計劃，同時重視預(yù)防性，防止設(shè)備突然損壞和因未及時排除故障而使機構(gòu)進一步磨損導(dǎo)致設(shè)備狀態(tài)惡化，并保證在到達下一個定期檢修以前，不出現(xiàn)重大故障。

根據(jù)規(guī)定，車輛的定期檢修劃分為不同的修程和檢修周期，其主要是根車輛在運用中的技術(shù)狀態(tài)及施修地點的生產(chǎn)技術(shù)水平來確定的。各修程間要有合理的分工，又要有緊密銜接的配合。貨車定期檢修按照修程分為廠修、段修、輔修、軸檢四種。我單位段修一年一次，輔修半年一次，軸檢一季度一次，段修、輔修、軸檢周期較短，著重于經(jīng)常性的檢修，專業(yè)范圍小，要求較低。廠修是在經(jīng)過3～4次段修以后進行的大修，檢修范圍大，質(zhì)量要求高。各種修程互相配合，才能保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

3 我單位計劃維修中發(fā)現(xiàn)的問題及建議

3.1 檢修周期制定不合理

由于車輛檢修前使用的實際情況不一致，破損程度相差大，就有可能使得修車成本得不到合理的運用，部分車輛因過度修理而造成浪費、部分車輛因技術(shù)狀態(tài)較差沒到檢修周期而不能修理，造成安全隱患。

（1）不足修：部分技術(shù)狀態(tài)較差的車輛因檢修周期未到而得不到修理，也就是“不足修”。可能造成行車安全得不到保證。

（2）過剩修：另一部分技術(shù)狀態(tài)較好的車輛又必須按周期進行檢修，也就是“過剩修”，

設(shè)備一律執(zhí)行計劃預(yù)修，會產(chǎn)生過剩維修。對設(shè)備進行大面積的拆裝，用工多，造成了工時浪費。設(shè)備維修投入運轉(zhuǎn)后又需經(jīng)過一段時間的磨合期才能發(fā)揮正常水平，影響產(chǎn)品質(zhì)量。頻繁的修理又致使部分正常運轉(zhuǎn)設(shè)備長時間停臺，降低了設(shè)備運轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)效率。缺乏針對性，具有盲目維修的成分，造成了機物料的浪費。機械式的拼裝方法也導(dǎo)致了維修人員思想的機械和僵化等局限性。

在現(xiàn)階段，也有部分人員認為計劃修維修周期及周期結(jié)構(gòu)是隨意制定和不科學(xué)、維修計劃和內(nèi)容一成不變、強制計劃修理不合理、計劃維修制度是不進行設(shè)備檢查的盲目修。

3.2 原因

（1）檢修周期短，未考慮貨車實際行走公里數(shù)，而造成檢修周期短的原因在于車輛技術(shù)狀態(tài)不理想，這一是由于車輛保有量不足，使用量大，另一因素則是由于鐵路設(shè)備陳舊落后。

（2）車輛無限循環(huán)修理，沒有經(jīng)濟適用壽命的規(guī)定，使檢修費用超過了其購置費用，且隱藏著不安全的因素。

3.3 建議

我國鐵路事業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢決定了我國企業(yè)鐵路貨車檢修制度必須改革。我國檢修制度改革的方向應(yīng)該確定為在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢娱L修理周期，規(guī)定車輛經(jīng)濟使用壽命，才能進一步提高效益。從發(fā)展方向來看，我國車輛檢修制度應(yīng)向狀態(tài)修轉(zhuǎn)化。

車輛狀態(tài)修是科學(xué)性很強的一種維修制度，需要有足夠的技術(shù)條件。從工業(yè)發(fā)達國家的多年實踐證明，狀態(tài)修在具體實施中將會取得十分明顯的經(jīng)濟效果，這種經(jīng)濟效益主要表現(xiàn)在可以減少事故，降低維修費用上。

貨車檢修制度的制訂應(yīng)以提高運行可靠性為中心，在技術(shù)手段和工藝設(shè)備逐步完善的前提下，先建立狀態(tài)修的試點，然后逐步在全系統(tǒng)推廣實施。在向狀態(tài)修過渡的過程中，合理確定車輛的使用壽命，及時報廢舊車，進行車輛更新，即能體現(xiàn)經(jīng)濟性的原因，又能杜絕隱患的發(fā)生，因此，合理確定車輛的使用壽命，進行設(shè)備更新，是實行狀態(tài)修必要的前提。重新定位車輛修程分工及管理體制，擴大我國鐵路主要技術(shù)政策之一的“專業(yè)化，集中修”的范圍，對性能比較穩(wěn)定，檢修壽命較長的配件設(shè)立專業(yè)基地維修，而不是整車維修。通過計算分析和長期的試驗、統(tǒng)計，掌握各主要零部件的使用壽命，制訂出切實可行的檢修周期，盡量避免“過剩修”和“不足修”。

4 對企業(yè)貨車檢修制度改革的建議

由于目前我國的車輛設(shè)計、制造水平還不夠理想，技術(shù)診斷手段還不夠完善，加之我們煤炭貨車車型、種類及運用條件都很復(fù)雜，所以在我國企I鐵路貨車檢修系統(tǒng)普及狀態(tài)修尚不具備條件。車輛檢修制度的過渡與轉(zhuǎn)換是一個循序漸進的過程，結(jié)合我國國情，煤炭企業(yè)可以實現(xiàn)一種以計劃修為主，狀態(tài)修為輔的貨車檢修制度。

這種模式應(yīng)包含：（1）實行必檢和輪檢相結(jié)合的檢修制度。（2）對一些受交變載荷作用頻繁、運行要求較高的系統(tǒng)和部件可按計劃進行全面檢修。一些載荷變化較小、運行要求較低的系統(tǒng)和部件，可降低修理級別或依據(jù)運用狀態(tài)做修理調(diào)整。（3）行車輛修理預(yù)檢制及重要部件、故障頻繁部件的跟蹤制度。加大技術(shù)投入，對慣性故障和隱性故障進行攻關(guān)，從根本上消除故障隱患。（4）進一步完善車輛修理作業(yè)中的安全限度理論。

4.1 重視發(fā)展車輛基礎(chǔ)質(zhì)量

在檢修制度中，時間間隔和實際行走公里數(shù)相結(jié)合，才能保證車輛技術(shù)質(zhì)量。

4.2 規(guī)定車輛的經(jīng)濟使用壽命

提高車輛的安全可靠性和整體技術(shù)水平，進一步提高車輛運用的經(jīng)濟效益。

首先，必須采用新技術(shù)、新材料，提高車輛的先天性質(zhì)量，為延長檢修周期打下良好的基礎(chǔ)。

其次，在廠修和段修上必須采取提高質(zhì)量的措施。

再次，要加強定檢和臨檢工作。

最后，要正確合理規(guī)定車輛的經(jīng)濟使用壽命，這樣才能保證效益的提高。

5 結(jié)論

在科技發(fā)展日新月異的今天，企業(yè)鐵路自備車在發(fā)展趨勢上與具有管理理論落后、管理體制僵化、管理人員素質(zhì)參差不齊等問題的檢修制度之間的矛盾日益突出。本文剖析了企業(yè)貨車檢修制度現(xiàn)有的問題，制訂出切實可行的檢修周期，在合理實施狀態(tài)修制和完善檢修制度體制上提出了以計劃修為主，狀態(tài)修為輔的貨車檢修制度，盡量避免“過剩修”和“不足修”，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

參考文獻

[1]中華人民共和國鐵道部.鐵路貨車廠修規(guī)程[M].北京：中國鐵道出版社，2002.

[2]彭惠民.前景光明的車輛狀態(tài)修[J].鐵道知識，2003，（4）.

篇6

一、充分認清形勢，增強做好防火工作的責(zé)任感

當前，已進入，氣溫回升、風(fēng)大物燥，各種導(dǎo)致火災(zāi)的不安全因素增加。建筑工地陸續(xù)開工，進城務(wù)工人員多，可燃材料多，交叉作業(yè)多，用火用電多，消防安全管理難度加大。各類商貿(mào)、旅游活動頻繁，易燃、可燃物資儲備增多，人流物流加快，火災(zāi)危險性隨之加大。受傳統(tǒng)習(xí)俗影響，清明節(jié)期間掃墓燒香、焚紙增多，祭祀活動將達到。對此，各單位、部門必須保持清醒認識，進一步增強做好防火工作的責(zé)任感和緊迫感，認真分析研究當前面臨的火災(zāi)形勢，把做好防火工作擺上重要議事日程，結(jié)合實際，制定周密的實施方案，健全工作機制，突出工作重點，細化工作分工，落實工作責(zé)任，確保認識到位、部署到位、檢查到位、措施到位，堅決預(yù)防和遏制較大以上火災(zāi)事故的發(fā)生。

二、落實防控措施，確保全區(qū)火災(zāi)形勢平穩(wěn)

（一）立即部署開展防火工作。各街道辦事處、區(qū)政府各相關(guān)部門要對防火工作進行安排部署，逐一明確工作職責(zé)。教育、民政、城建、文體、衛(wèi)生、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、公安消防等部門要開展防火聯(lián)合檢查，依法督促單位落實火災(zāi)防范措施。

（二）立即組織開展消防安全大檢查。各街道辦事處、區(qū)政府各相關(guān)部門要立即組織開展消防安全大檢查，主要圍繞以下幾個方面開展檢查：一是要緊緊圍繞人員密集場所、易燃易爆單位以及“三合一”場所、建筑施工工地、旅游景點以及倉庫和大型露天料場、堆垛等重點場所，深入排查火災(zāi)隱患；二是清明節(jié)期間，公安、消防、民政等部門，要加強清明節(jié)期間掃墓祭祖中燒香點燭、焚燒紙錢等民俗活動的管理；三是“五一”假日期間，公安、消防等部門，要對重點區(qū)域開展檢查，確保節(jié)日安全；四是城建、行政執(zhí)法、國土資源和房屋分局等相關(guān)部門要集中開展居民小區(qū)、商業(yè)密集區(qū)消防車道專項整治；五是各公安派出所要全面開展“七小”場所專項整治；六是消防大隊、公安派出所要繼續(xù)深入開展消防控制室專項治理，在摸清底數(shù)、建立臺帳的基礎(chǔ)上，開展深入細致地檢查。

（三）嚴格治理火災(zāi)隱患和違法違章行為。消防大隊和公安派出所要在開展檢查的基礎(chǔ)上，把工作重點放在隱患治理上，對查清的隱患問題逐個建立檔案，做到“四個落實”，即落實整改責(zé)任、落實整改措施、落實整改時限、落實整改資金。同時，要按照公安部“六個一律”的工作要求，進一步加大執(zhí)法力度，堅決查處消防違法行為。要用足用好停、封、拘、罰等執(zhí)法措施，凡是能立即整改的必須責(zé)令立即整改；凡是限期整改的，必須明確整改時限、整改責(zé)任和看護措施，確保安全；凡是不具備消防安全條件的，該關(guān)的關(guān)，該停的停，該封的封，絕不姑息遷就；凡是不具備整改能力的重大隱患單位，要及時提請政府采取搬遷、拆除等有效措施消除隱患。對檢查發(fā)現(xiàn)的公眾聚集場所存在火災(zāi)隱患拒不改正的，違反消防安全規(guī)定，生產(chǎn)、儲存、銷售易燃易爆危險物品的，無證從事電焊、氣焊作業(yè)，或者違反禁令使用電焊、氣焊作業(yè)的，上述直接責(zé)任人一律處以拘留；對單位員工住宿與生產(chǎn)儲存經(jīng)營場所合用，不符合要求又不能立即整改的，一律責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)。

（四）繼續(xù)推進社會單位標準化管理工作。各社會單位要繼續(xù)推進單位標準化管理的進程，建立消防安全管理長效機制。要以單位內(nèi)部消防管理不規(guī)范、人員素質(zhì)不高、設(shè)施不能正常運行為重點，按照“三規(guī)范、四完善、四統(tǒng)一、四個能力”的工作要求，全面推行單位消防安全標準化管理工作，切實提高單位的消防安全管理水平，形成“防火自查、隱患自改、責(zé)任自負”的良性管理機制。消防大隊和公安派出所要加強指導(dǎo)和培訓(xùn)，確保這項工作任務(wù)的快速推進。

（五）深入開展防火宣傳教育。要針對特點，以消防宣傳“五進”活動為載體，廣泛開展消防宣傳教育培訓(xùn)活動。一是要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體和手機短信等多種形式，宣傳防火知識，剖析典型火災(zāi)案例，警示社會單位和群眾。二是要從社區(qū)居民、學(xué)校師生、企業(yè)員工的實際情況出發(fā)，充分發(fā)動社會單位、社區(qū)組織利用宣傳欄、文化櫥窗、廣播站等，宣傳普及防火滅火常識、撲救初起火災(zāi)、安全疏散和自救逃生知識。三是要采取舉辦培訓(xùn)班、以會代訓(xùn)等多種形式，對消防安全管理人、消防控制室操作人員以及電工、焊工等重點工種人員進行一次普遍的消防安全管理和消防安全技能培訓(xùn)。四是要針對大風(fēng)天和清明節(jié)特點，在進入林區(qū)的路口以及森林景觀為主體的風(fēng)景旅游區(qū)設(shè)立醒目的防火宣傳警示標牌等方式加大宣傳教育力度，預(yù)防和減少因掃墓燒香、焚紙和野外燒荒等違章用火引發(fā)的火災(zāi)。

（六）積極做好滅火救援準備工作。消防大隊要立足于“打大戰(zhàn)、打惡戰(zhàn)”，強化執(zhí)勤備戰(zhàn)和隊伍管理，在思想上、組織上、裝備上、訓(xùn)練上充分做好滅火救援準備工作。一是落實執(zhí)勤備戰(zhàn)制度。要嚴格執(zhí)勤值班制度，確保各級各類人員在崗在位，確保值班、出警、調(diào)度等各個環(huán)節(jié)緊密銜接、科學(xué)合理、及時迅速、有效實施。二是開展“六熟悉”。中隊官兵要深入轄區(qū)，對轄區(qū)道路、水源以及重點單位內(nèi)部消防設(shè)施、移動消防器材設(shè)置等情況進行熟悉，做到底數(shù)清、情況明。三是開展滅火救援實地演練。要組織官兵開展轄區(qū)內(nèi)各類重點單位尤其是賓館飯店、商場市場、歌廳舞廳、學(xué)校、醫(yī)院等公眾聚集場所實地實戰(zhàn)演練，制定周密、具體、實用的滅火救援預(yù)案。四是要加強戰(zhàn)勤保障工作，維護保養(yǎng)車輛裝備，儲備充足的滅火藥劑和救援物資，做好連續(xù)作戰(zhàn)的準備工作。

篇7

關(guān)鍵詞：橋頭跳車；原因剖析；防治措施

前言：橋頭跳車是由于公路橋頭及伸縮縫（橋頭引道）處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現(xiàn)臺階引起車輛通過時產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象。車輛通過橋頭時騰空產(chǎn)生的跳動和沖擊，又造成對橋梁和道路的附加荷載，加速了橋頭搭板，支座及伸縮縫的損壞，同時也加劇了車輛機件的磨損，降低其使用壽命，另外，跳車時車輛顛簸，引起駕駛員和乘客身體和心理不適，嚴重時會影響駕駛員的正常操作，造成行車事故。可見橋頭跳車之危害，須嚴加治理。

1.公路橋頭跳車的起因分析

1.1 橋臺沉降

不均勻沉降正是因為橋臺基本不沉降而臺背填土路堤存在較大沉降引起的。橋臺是剛性構(gòu)筑物，其下部一般都有樁基礎(chǔ)，因而橋臺的變形和沉降非常小；路堤和地基是柔性的，在荷載作用下都有較大的塑性變形，所以橋頭路堤的沉降比橋臺要大，造成了兩者的沉降差異。

1.2 橋臺基礎(chǔ)的沉降

橋臺基礎(chǔ)處理較好，一般認為沉降已經(jīng)完成，相對于路基而言，沉降可視為零。

1.3 路堤下天然地基的沉降

地基的沉陷是指原天然地面有軟土、泥沼或不密實的松土存在，這些土具有天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、滲透系數(shù)小的特點，承載能力極低。路基修筑前未經(jīng)處理或處理不當，在路基營運荷載的自重作用下，地基下沉或向兩側(cè)擠出，引起路基下陷。

1.4 路堤填土的沉降

影響路堤填土壓實效果的主要因素有含水量、土質(zhì)、壓實功能。臺背的填筑在設(shè)計上要求是透水性好的材料，由于受到當?shù)貤l件的限制，施工單位選擇的材料不當，再加上施工時受作業(yè)面的影響，尤其是對于肋式橋臺、U型橋臺等受尺寸的限制，施工機具不能靠近臺背，這樣，有的地方就出現(xiàn)了死角，不能碾壓。在車輛荷載的重復(fù)作用下和自身的重力作用下，產(chǎn)生了壓縮沉降，由此產(chǎn)生了跳車。

1.5 排水不暢及填土流失

在橋涵與路堤的連接部位，由于存在施工接縫縫隙，雨雪水會沿縫隙滲透，下滲水對橋臺一般不產(chǎn)生破壞作用，但對土類填料易產(chǎn)生浸蝕和軟化，降低強度，導(dǎo)致填方體變形。尤其是遇水會產(chǎn)生沉陷的濕陷性黃土，在外部車輛荷載沖擊作用下，必然造成橋頭路基沉陷。1.6 伸縮縫破損

伸縮縫破損,也容易產(chǎn)生跳車,特別以瀝青填料類發(fā)生的居多。

2.橋頭跳車綜合防治技術(shù)

2.1 地基處治技術(shù)

2.1.1 換填法

將一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去，然后以質(zhì)地堅硬、強度較高、性能穩(wěn)定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、礦渣等材料分層充填，并同時以人工或機械方法分層壓、夯、振動，使之達到要求的密實度，成為良好的人工地基。

2.1.2 排水固結(jié)法

對于飽和和軟弱土層，通過布置豎向排水井（砂井或塑料排水袋等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，地基土的強度逐漸增長。

2.1.3 水泥粉煤灰碎石樁

以一定配合比率的石屑、粉煤灰和少量的水泥加水拌和后制成的一種具有一定膠結(jié)強度的樁體。這種樁是一種低強度混凝土樁，由它組成的復(fù)合地基能夠較大幅度提高承載力。

2.2 路堤處治技術(shù)

2.2.1 施工工序的合理安排

合理安排施工工序和時間，設(shè)法盡早對路橋過渡段路堤進行施工，保證有足夠的時間完成沉降。

2.2.2 強夯法處理臺背路堤

強夯法是將重型夯錘從一定高度自由落下，對土體產(chǎn)生巨大的沖擊能，沖擊能一方面有效地提高土體的密實度，另一方面使路基附近的橋臺等構(gòu)造物受到振動沖擊力的作用，從而降低路堤的沉降。

2.2.3 土工格柵處治臺背填土

在填土中沿路線方向分層平鋪土工格柵，格柵層的一端固定于橋臺，另一段與臺背連接，利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強度、高彈性、大變形特性，將車輛荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺，在臺背局部范圍內(nèi)，分層阻止填料沿臺背沉降；與此同時，通過格柵與土體的相互作用，改善局部荷載作用下土體內(nèi)部的受力狀態(tài)，將荷載擴散到一個較大的范圍內(nèi)，從而達到減少外部荷載對土體的壓縮沉降，延長沉降特征長度，使臺背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。

2.3 路面處治技術(shù)

2.3.1 設(shè)置橋頭搭板

合理選擇搭板的長度，搭板的末端應(yīng)該設(shè)置在穩(wěn)定的路基上，即搭板至少應(yīng)該設(shè)置在欠壓實區(qū)與壓實區(qū)交界部位處。為了改善搭板末端的受力狀態(tài)，在搭板末端宜設(shè)置枕梁，但枕梁的設(shè)置卻對于搭板的彎拉應(yīng)力帶來了不利影響。據(jù)研究，枕梁設(shè)置可使板底彎拉應(yīng)力增大約1/3，但卻增大了搭板斷裂的可能性。

2.3.2 采用過渡性路面

在橋與路基連接段，可先修筑過渡性路面，待橋梁主體完成，橋臺填土沉降穩(wěn)定后再重新修永久性路面。

2.4 排水措施的改進技術(shù)研究

合理設(shè)置排水設(shè)施，從路基頂部向下依次設(shè)置透水層、隔離層和粘土層，粘土層和隔離層起隔水作用，防止?jié)B入路面內(nèi)的水進一步下滲到路基內(nèi)，從而影響路基的強度和穩(wěn)定性。隔離層可以用油氈或其它防水材料直接鋪筑在粘土層上，然后在隔離層上鋪設(shè)2～5cm后的中砂，以免透水層材料直接與隔離層材料擠壓而損傷隔離層材料，鋪設(shè)隔離層之前最好在臺背處涂設(shè)一層瀝青，防止水沿臺背滲入下部。最后在隔離層上鋪設(shè)透水層，透水層可采用級配碎石填筑，厚度宜取20cm左右。盲溝可以采用大粒徑碎石，除了與透水層接觸處的進水口設(shè)置土工織物反濾層之外，盲溝周圍均采用雙層隔水層，一則隔離水滲入正常路堤，另一則防止水繼續(xù)下滲。

結(jié)束語：

橋頭跳車發(fā)生的原因較多,而根據(jù)工程實際,需采取的措施也具有多選性。只有設(shè)計、施工、監(jiān)理和管理等各個單位共同努力，在實踐過程中不斷總結(jié)，才能處理好這一工程病害。

參考文獻：

[1]《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10-2006)

篇8

人們在不斷進行有線電視工程的施工過程中，認識到了安全施工的必要性，一系列的措施被采用以保證安全，但是管理者們掌握的安全知識并不全面，不能嚴格要求施工人員，以至于施工過程中一系列違規(guī)事件的出現(xiàn)，為了讓有線電視事業(yè)更加的穩(wěn)定、高效，就必須要采取相應(yīng)的措施。

2做好施工前的準備工作

2.1整個施工過程中的最重要的環(huán)節(jié)就是施工前的準備工作，順利的完成施工是以積極做好各種準備為前提的。

2.2施工人員具有強硬的實力也是工程順利開展的重點前提，相關(guān)的施工人員和登高作業(yè)人員需要進行專業(yè)培訓(xùn)，要求身高證的完備，個人素質(zhì)也是同樣重要的。

2.3人員分工的合理以及安全思想教育的開展都能夠促進施工過程的安全效率，臨時工業(yè)也必須要接受一系列安全知識教育，對相關(guān)事項進行了解。

2.3.1對個人安全器具要做好檢查并做好記錄，施工設(shè)計也要在檢查和檢測后再投入使用。

2.3.2施工器材、工具材料、物質(zhì)以一定的技術(shù)質(zhì)量標準進行檢查核對。

2.3.3為了完成一些比較有難度的施工，要對日常施工設(shè)備進行檢查，合理規(guī)劃施工方案，精心做好準備，然后進行統(tǒng)一指揮。

2.3.4有效協(xié)議的簽訂可以使承包或者發(fā)包的工程項目能夠具有明確的安全責(zé)任，可以在施工過程中具體落實到每個人身上。

2.3.5事故處理原則要盡量的詳細，應(yīng)對意外事故的意識要積極培養(yǎng)，以保證施工過程的完善。

2.3.6搬運起重工作要進行積極安排，按章操作要加以強化，保證施工安全。

3優(yōu)化施工現(xiàn)場的安全管理

3.1安全第一的觀點是在施工過程中所有相關(guān)人遠都要牢牢記住的，要積極進行反習(xí)慣性違規(guī)活動的出現(xiàn)，關(guān)心他人和自己的安全，樹立防微杜漸的意識，每個角落都要落實安全措施，施工人員不能違規(guī)作業(yè)，管理人員要做到不違規(guī)指揮。一旦發(fā)現(xiàn)能夠威脅大家人身財產(chǎn)安全的情況，要立即停止作業(yè)，進行安全隱患的排除，現(xiàn)場的一些相關(guān)人員要隨時監(jiān)督，避免危險情況出現(xiàn)。

3.2身為管理者，要明確管理方式，恰當指揮，具體落實，做好與施工方案相應(yīng)的規(guī)劃，促進每個施工環(huán)節(jié)都能順利發(fā)展。

3.3技術(shù)措施的嚴格遵守同樣是施工過程中很重要的，在施工進行前要進行技術(shù)交底工作，完成技術(shù)交底的項目沒有相關(guān)負責(zé)人的同意不得隨意更改。

3.4施工開展后，每天都要定時開會，參與者即為全體相關(guān)人員，這項會議是一個非常重要的施工過程中的環(huán)節(jié)，能夠更好的指導(dǎo)整個施工過程，開會的過程中能夠?qū)ぷ鬟^程進行進一步的確定，可以對安全注意事項加以交待，方便做好工作記錄，還能及時總結(jié)當天的施工情況。施工前準備工作的完善可以促進工程和發(fā)展。

3.5小組負責(zé)人在施工過程中，一旦有事必須離開施工現(xiàn)場的時候，要進行臨時工作負責(zé)人的確定，并且對相關(guān)人員加以通知。

3.6施工中的有些作業(yè)是很危險的，所以相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)對措施就要非常全面，如:高空作業(yè)、放線、撒線等，都是有很高危險性的施工作業(yè)，所以，與施工有關(guān)的負責(zé)人員和管理人員都要做好關(guān)于工作的精心組織和周密規(guī)劃，做到各司其職。

4有關(guān)有線電視工程中的不安全因素的剖析

4.1諸如管理負責(zé)人擅自離開施工現(xiàn)場，組織措施和實際工作不一致，沒有按照安全操作規(guī)范進行施工，安全監(jiān)督不能起到應(yīng)有的作用，施工現(xiàn)場安全帽佩戴不規(guī)范等不安全因素，都會嚴重導(dǎo)致有線電視施工過程的不安全。

4.2要在進行正式的登高作業(yè)之前，做好相關(guān)登高工具和檢查，登高時要避免手機開機，還要保證其他通訊方式的停止。高空作業(yè)的時候要使用符合規(guī)格且具有雙保險的安全帶，杜絕不合格的腳扣腳板的使用。在高空中不可以隨意拋扔物品。天氣惡劣的情況下就像雷雨大風(fēng)時，要停止施工。一系列保險繩和安全帶的佩戴是在高空作業(yè)中必須要注意的。不可以將安全帶系在可能隔斷安全帶或者不堅固的物體上。

4.3要積極統(tǒng)一的指揮施工過程中的一系列工作，讓工作過程具有有效制動性，逆制裝置的起重部分可以牽引機械作業(yè)，立桿的時候，需要專業(yè)人員停留在1.2倍桿高的范圍內(nèi)。為了保證施工的安全立起來的電桿處以相應(yīng)的處理措施。為了防止導(dǎo)地線突然被剪掉，在桿上工作的時候要采取積極的防倒桿措施。要采用相應(yīng)的保護措施來對進戶線進行選擇。具有相應(yīng)的安全素質(zhì)的桿上工作人員可以應(yīng)對出現(xiàn)的所有不安全問題。如果在挖孔過程中出現(xiàn)了不明電纜，要采用合適的方法進行挖掘。要準備避免傾斜、滾動的措施，保證立桿工作過程的順利。桿上有人工作的時候要拆除或者調(diào)整拉線。要采取相應(yīng)措施應(yīng)對穿越非高壓弱點線路的情況。

4.4很多外在因素都有可能影響到施工過程，就像線路不可以停電，有可能觸碰到樹木等。要牢牢捆綁被車輛運輸?shù)碾姉U，合理擺放電桿，避免對交通安全通行的影響。手套和防護眼鏡的佩戴是在進行墻上打孔工作時不可缺少的。電動機的外殼需要接地并且要保證其相對牢靠。使用有護罩的風(fēng)險和具有相應(yīng)安全防護的電動機，對于臨時動力線應(yīng)該采用沿著墻使用或者鋪設(shè)爬地線的方法然后進行使用。為了切換負荷，可以采用拔熔絲的方式。要參照相應(yīng)的安全規(guī)范對硬金屬線或者實體進行使用。相關(guān)人員要佩戴絕緣鞋，絕緣手套等進行低壓間接帶電作業(yè)。不可以使用帶有絕緣柄的工具。

4.5準備工作的完善，按時召開工作前會議，工作結(jié)束后及時進行總結(jié)，然后認真處理施工過程中使用過的工具，這些都可以促進施工的安全。管理階層的人要嚴格按照相關(guān)的規(guī)定進行管理，做到酒后不作業(yè)，車輛不違章載人，酒后不駕駛，車輛不違章超載。

篇9

工作總結(jié)是回顧和總結(jié)，總結(jié)過去、展望未來，整改不足之處并制定新一年的提升服務(wù)目標，那么你知道安全工作個人年度總結(jié)該怎么寫嗎??為了方便大家，共同閱讀吧!下面給大家分享關(guān)于安全工作個人年度總結(jié)2020【5篇】，歡迎閱讀!

安全工作個人年度總結(jié)_安全管理工作總結(jié)1本學(xué)期是辛苦忙碌的，更是充實快樂和碩果累累的。一學(xué)期的時間里，我們這個嶄新的團隊從素不相識到如今的團結(jié)一致，在教育局各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟單位的熱情幫助下，歷經(jīng)我們的共同努力，克服了很多我們本以為無法克服的困難，結(jié)合幼兒園實際工作需要，不斷完善了幼兒園基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)，建立了各項幼兒園必需的規(guī)章制度，大膽探索了新建幼兒園科學(xué)管理的有效措施，帶領(lǐng)全體教職工不斷學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，積極行動，使幼兒園各項工作逐步走向正規(guī)，于_月份通過了市一類幼兒園的驗收。達到了不斷完善辦園條件、促進師幼發(fā)展和的工作目標。現(xiàn)將幼兒園本學(xué)期的工作總結(jié)如下：

一、設(shè)施建設(shè)不斷完善

1.室內(nèi)環(huán)境建設(shè)

積極參與幼兒園主樓體和戶外場地設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)，根據(jù)幼兒園實際工作需要，要求施工方改進了廁所和盥洗室布局，達到了到盥洗室空間的有效利用，確保了幼兒盥洗和如廁時的安全。其他輔助用房改造合理，科學(xué)使用，在有限的空間條件下配備了園長室、教科研室、會計室和保健室。食堂布局積極借鑒區(qū)里其他幾所幼兒園的現(xiàn)有布局，根據(jù)《食品衛(wèi)生法》的嚴格要求設(shè)計，各種設(shè)施設(shè)備齊全到位。幼兒園內(nèi)部的配套設(shè)施完善，活動室兼寢室中配備了冷暖空調(diào)、教學(xué)鋼琴、55寸液晶電視機、微機、播放機和校園廣播網(wǎng)，掛衣架和鞋架充分考慮實用簡約的原則，辦公桌椅櫥有效使用，消毒燈數(shù)量充足。盥洗室配備了消毒柜、溫開水機、熱水器、干手器等，確保了平時的衛(wèi)生消毒工作需要。內(nèi)部環(huán)境創(chuàng)設(shè)遵循簡約樸素的原則，充分利用最簡單的美術(shù)材料，在統(tǒng)一風(fēng)格和教育理念的基礎(chǔ)上，達到了最清新靚麗、整合教育性和藝術(shù)性的整體效果。

2.室外環(huán)境設(shè)計

幼兒園外部環(huán)境遵循把最大的活動空間留給孩子的原則，前院配備了大型的綜合滑梯活動區(qū)可供三個班幼兒同時活動，花磚的顏色搭配在鋪設(shè)時就考慮到了幼兒早操活動的距離需要，沙池中配備的是無塵的水洗沙和優(yōu)質(zhì)的玩沙工具，大型的變壓器設(shè)施有效保證了幼兒園任何時期的用電問題，確保了幼兒園的用電安全。后院周圍的四周種植區(qū)為幼兒根據(jù)季節(jié)變化開展科學(xué)種植和科學(xué)觀察創(chuàng)造了條件，分三個區(qū)域的草坪活動場地有效保證幼兒的活動安全。東西兩側(cè)的過道為保證幼兒的安全注意及時安裝了方便工作人員開關(guān)的不銹鋼小門，既保證了平時的使用，又考慮到孩子平時的安全。

二、后勤服務(wù)高效運轉(zhuǎn)

1.充分發(fā)揮后勤主任的帶動作用

幼兒園本學(xué)期無專職的后勤服務(wù)人員，可各項后勤服務(wù)工作卻能做到有條不紊，高效運轉(zhuǎn)，這得益于來自七里山幼兒園的優(yōu)秀后勤主任郭劍。在郭主任的合理安排下，幼兒園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做到了循序漸進，穩(wěn)扎穩(wěn)打。食堂工作的基礎(chǔ)建設(shè)做到了細致、實用、有效，食堂空間合理利用，粗加工間、主副食倉庫、烹調(diào)間、面食操作間、預(yù)進間、配餐間、洗消間，每一間都做到符合要求，規(guī)范使用，這其中，滲透著郭主任辛勤的汗水和智慧的結(jié)晶。幼兒園地處郊區(qū)，冬季氣溫寒冷，為防止水管凍裂，郭主任提前將二樓所有水管放空，并指導(dǎo)傳達、食堂人員規(guī)范操作，確保了寒冬季節(jié)各部門的用水。

2.經(jīng)費支出不怕麻煩，合理規(guī)劃

幼兒園本學(xué)期無公章，也無獨立賬戶，各項資金的使用由白馬山小學(xué)代管，這就為白馬山小學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)和會計人員增加了很多額外的勞動，為此，我們心存感激，當他們需要人員或者其他方面的協(xié)助時，我們克服一切困難積極配合。同時，我們幼兒園各項經(jīng)費的支出比其他正常運轉(zhuǎn)的單位增加了諸多麻煩。面對這種局面，我們不怕麻煩，對各項事務(wù)合理規(guī)劃，與白馬山小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)和會計人員密切聯(lián)系，有效保證了教職工工資的正常發(fā)放和幼兒園資金的合理使用與流動，各項工作得以正常運轉(zhuǎn)。

3.積極培養(yǎng)全面的后勤人才

張迎春老師原本是育賢一幼的一位普通教師，來到幼兒園后，先后承擔了中班班主任，教研組長，_月份后根據(jù)幼兒園工作需要又承擔起收費員、倉庫保管員、通訊員、保健員和食堂管理員，參加了檔案員和食堂安全管理員的培訓(xùn)，她的勤勞動有效保證了幼兒園各項后勤工作的正常運轉(zhuǎn)。自身也在不同的崗位中得到歷練。同時，我們也充分發(fā)揮一線教師的作用，利用她們不帶班的時間指導(dǎo)她們在學(xué)習(xí)帶班的同時學(xué)做后勤工作，帶領(lǐng)她們齊心協(xié)力做好資料整理、檔案搜集和一類園驗收的各項準備工作。這就確保了我們正常開學(xué)后不論工作任務(wù)如何繁忙都沒有利用周末加班，有效保證了大家的休息時間，真正做到高效工作、快樂生活。

安全工作個人年度總結(jié)_安全管理工作總結(jié)220__年以來，特別是元旦、春節(jié)期間，為確保全鎮(zhèn)群眾生命財產(chǎn)安全和社會歡樂祥和，鎮(zhèn)黨委政府牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作。通過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實責(zé)任和措施，嚴密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了節(jié)日期間的安全生產(chǎn)形勢。現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、精心組織，及早安排

針對當前安全生產(chǎn)形勢，我鎮(zhèn)進一步明確職責(zé)，落實責(zé)任，做到了早動員、早部署、早防范。元旦前夕專門召開安全生產(chǎn)專題會議，并成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，派出所、司法所、安監(jiān)辦等相關(guān)職能部門負責(zé)人和各村主任為成員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，派出所要加強治安巡邏力量，范文寫作各村密切配合，保障信息暢通、及時。

二、突出重點，加強防范

煙花爆竹和消防安全管理。根據(jù)縣里文件及會議精神，鎮(zhèn)黨委政府切實開展了煙花爆竹和消防安全專項整治活動;對全鎮(zhèn)人口密集的場所進行消防安全檢查，以排大火災(zāi)隱患、消防知識宣傳為重點，預(yù)防各類火災(zāi)群死群傷事故的發(fā)生。危房校舍、食品衛(wèi)生安全。結(jié)合實際，組織開展學(xué)校危房校舍及防火設(shè)施安全檢查;對全鎮(zhèn)食品加工點進行全面檢查。道路交通安全方面。加強對非專用校車的安全管理，加大對車輛超載和農(nóng)用車、拖拉機、摩托車違法載人的監(jiān)管。

對不符合安全要求的車輛堅決禁止上路。防火用電安全。組織供電所全體員工對全鎮(zhèn)境內(nèi)的高壓、低壓線路安全進行全面排查處理，確保農(nóng)戶用電安全。對群眾加強防火意識大力宣傳，對重點防火單位，針對其特點，檢查了其消防器材、應(yīng)急預(yù)案等，并當場詢問了當班人員安全操作規(guī)范等，對節(jié)日期間的安全工作進行了強調(diào)。建筑施工安全。臨近元旦，我鎮(zhèn)的建筑施工全部停止，我們對建筑施工的留守場所進行了安全檢查，對確保節(jié)日期間的安全進行了強調(diào)。

三、廣泛宣傳，提高全民安全意識

在春節(jié)期間，我鎮(zhèn)安監(jiān)辦緊密結(jié)合當前安全生產(chǎn)工作實際，組織各村利用廣播和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒各企業(yè)業(yè)主、廣大群眾"關(guān)愛生命關(guān)注安全"。

四、加強值班巡查，確保信息暢通

檢查小組督促各村、各企業(yè)業(yè)主加強春節(jié)期間24小時值班。對各單位值班情況堅持不定期抽查，落實了責(zé)任和防范措施。通過以上措施，有效地提高了全鎮(zhèn)群眾的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)無事故。

五、下一步的工作打算

在下一步的安全生產(chǎn)工作中，我鎮(zhèn)將著重采取以下措施：

1、狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制落實。

進一步明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實抓好一崗雙責(zé)、崗位責(zé)任制、責(zé)任追究制、隱患整改責(zé)任制等制度的落實，將安全生產(chǎn)責(zé)任目標逐級分解，具體到每個村、企業(yè)和職工，明確責(zé)任，層層簽訂目標責(zé)任狀。

2、強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度。

大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大干部群眾的安全責(zé)任意識。

3、加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。

堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過下達整改指令書、掛牌督辦、建立信息臺帳等有效措施進行整改;對整改不力或拒不進行整改的堅決要求其停產(chǎn)整頓或取締。

4、進一步加大執(zhí)法力度，扎實推動打非治違專項行動。

一要突出道路交通、消防、危險化學(xué)品、建筑施工等重點行業(yè)領(lǐng)域，突出打擊無牌無證無照生產(chǎn)、不具備安全生產(chǎn)條件或關(guān)閉取締后擅自生產(chǎn)等非法違法行為;

二要加大懲治力度，嚴格按照"四個一律"要求，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為;

三要強化打非治違責(zé)任，加強聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)調(diào)聯(lián)動，范文內(nèi)容地圖集中執(zhí)法力量，形成打非治違強大合力;

四要強化專項檢查，加強跟蹤執(zhí)法，加大事故查處力度，確保執(zhí)法效果，進一步健全和完善安全生產(chǎn)打非治違工作的長效機制。

安全工作個人年度總結(jié)_安全管理工作總結(jié)3隨著通信行業(yè)競爭的日趨激烈，我們通信施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結(jié)合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。

按照__電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產(chǎn)工作會議，傳達貫徹__電信安全生產(chǎn)工作會議精神，認真總結(jié)回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調(diào)整新的安全生產(chǎn)，以“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的原則為指導(dǎo)思想，切實抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作。現(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結(jié)如下。

一、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)

為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓(xùn)教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：

1、職工定期接受安全培訓(xùn)教育，堅持先培訓(xùn)、后上崗的制度。

培訓(xùn)內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律等。

2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品。

3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。

4、對各種設(shè)備工具實行定期檢測、維修、保養(yǎng)。

購進設(shè)備時嚴格按照有關(guān)程序進行檢查驗收，確保設(shè)備完好無損

二、建立單位各項應(yīng)急預(yù)案，確保安全生產(chǎn)

為確保各項應(yīng)急預(yù)案順利實施，我公司對各項應(yīng)急預(yù)案進行了補充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應(yīng)急預(yù)案”、“交通事故應(yīng)急預(yù)案”、“現(xiàn)場傷害應(yīng)急預(yù)案”等多個應(yīng)急預(yù)案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預(yù)案演練計劃。

三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立情況

根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，每個職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負責(zé)，實行全員安全生產(chǎn)承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。嚴格貫徹實施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，熱門思想?yún)R報做到責(zé)任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關(guān)加強安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學(xué)習(xí)貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。

四、開展安全生產(chǎn)自查自糾情況

結(jié)合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。根據(jù)不同時期，不同季節(jié)，認認真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導(dǎo)人員，對施工質(zhì)量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。

五、車輛安全管理情況

公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學(xué)習(xí)。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。

六、辦公、倉庫、通信要害區(qū)域安全管理情況

合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。

總之，安全生產(chǎn)工作事關(guān)重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產(chǎn)，個人簡歷預(yù)防為主”。

安全工作個人年度總結(jié)_安全管理工作總結(jié)4我園在上級級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育的原則，通過安全教育，增強幼兒自我防護能力，通過齊抓共管，營造全園教師關(guān)心和支持幼兒園安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失。

一、樹立安全第一的思想，把安全工作放在我園工作的重中之中。

1、我園定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責(zé)任感。

并組織全體教職工認真學(xué)習(xí)上級轉(zhuǎn)發(fā)的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學(xué)習(xí)，讓大家明確到安全工作是人命關(guān)天的大事，安全工作人人有責(zé)，使教職工在思想上對安全工作高度重視。

2、定期組織職工學(xué)習(xí)安全知識。

組織教職工學(xué)習(xí)報刊、雜志、媒體報道的各類事故、案例，分析產(chǎn)生事故的原因，進行討論評述，除了少數(shù)不可預(yù)測的突發(fā)事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責(zé)任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責(zé)任重大，要引以為戒，加強責(zé)任心才能杜絕事故的發(fā)生。

二、健全安全管理機制，嚴格執(zhí)行安全防范制度

1、成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

為了把安全工作落到實處，我園成立了由3人組成的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全園各項安全工作，定期每月對幼兒園設(shè)施進行檢查，查找園內(nèi)不安全隱患，包括顯在的、隱蔽的，如，開關(guān)、電器、食品衛(wèi)生、消毒，消防栓、滅火器，戶外大型運動器械，等等，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施加以消除，確保幼兒了的安全。并建立了安全檢查檔案，及時總結(jié)和改進安全工作。

2、嚴格執(zhí)行接送、交接班制度。

為了幼兒的安全，我園嚴格執(zhí)行交接班制度，認真清點幼兒，并作好記錄，防止漏失。不違反規(guī)定隨意接送幼兒，家長接幼兒必須持有接送卡，不允許非幼兒家長接送幼兒，特殊情況必須由家長事前說明并提供足信憑證。

3、加強對衛(wèi)生藥品的管理。

對保健室內(nèi)的藥品、消毒物品、治療器具等分類擺放，定期檢查，及時更換過期、失效的衛(wèi)生用品。對于有毒藥品(如滅害靈、滅鼠藥、消毒藥等)，單獨存放，妥善保管。嚴禁無關(guān)人員進入衛(wèi)生室和藥品間。

4、加強對食品衛(wèi)生的管理。

堅持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定，嚴把食品采購關(guān)、加工關(guān)，不購買腐爛、變質(zhì)的食品。存放食品有專人專門管理，其他人不得進入食品加工間和操作間，嚴禁外來人員出入廚房。加強餐具和炊具的消毒工作，嚴防食物中毒和經(jīng)食物傳播疾病。

5、不斷完善幼兒園安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。

建立幼兒園安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，不定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及幼兒管理、門衛(wèi)值班、防火防災(zāi)、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁組織幼兒從事危險性工作，嚴禁教師個人利用假期私自帶幼兒外出，做到有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

6、簽訂責(zé)任書。

幼兒園和老師簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，貫徹“誰主管誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確。同時，建立幼兒園安全意外事故處置預(yù)案制度。

三、開展安全教育活動，增強幼兒防范意識。

安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實踐活動。首先，重視安全提示標語：在活動室周圍和樓梯、過道兩旁貼上安全標記圖，以經(jīng)常提示幼兒。如小心觸電、當心危險，上下樓梯按指示箭頭行走，不推擠，以免碰撞。教育幼兒不玩火，不動插頭開關(guān)等。

其次，開展一系列安全主題活動：如遵守交通規(guī)則，給小朋友介紹交通規(guī)則，認識交通標記，懂得紅燈停、綠燈行的常識。今年十一月九日，我們還帶幼兒參觀消防隊，看演習(xí)，請消防隊員給幼兒介紹火災(zāi)形成的原因，消防車的作用，滅火器的使用注意事項。第三，教給幼兒自救的方法：讓幼兒掌握簡單的自救技能，告訴幼兒，讓幼兒認識地震、水災(zāi)、火災(zāi)發(fā)生時的自救方法等。并學(xué)習(xí)正確撥打特殊電話號碼：110、119、120等一系列的安全教育，使幼兒的安全意識有了明顯的提高，心理素質(zhì)，應(yīng)變能力明顯加強。

四、重視"手足口病"防治工作，措施到位，責(zé)任到人。

⑴成立"手足口病"防治領(lǐng)導(dǎo)小組。

⑵向家長發(fā)"手足口病"防治宣傳材料。

⑶對幼兒進行衛(wèi)生教育，要求幼兒勤洗手、勤洗臉、勤飲水、勤換衣服，保持好個人衛(wèi)生。

⑷請衛(wèi)生部門人員每天來園對園內(nèi)外噴灑消毒液。

⑸每天定時用紫外線和醋薰方法對教室、寢室消毒;用消毒液擦洗幼兒桌椅、玩具等;地面噴灑來蘇;餐具餐餐消毒;堅持一人一杯，并定時消毒。

⑹嚴格執(zhí)行晨檢制度，醫(yī)務(wù)人員做到一摸、二看、三問、四查，及時掌握幼兒健康狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在此期間，我園嚴格執(zhí)行“手足口病”防治措施，均無發(fā)現(xiàn)疑似病人。

結(jié)語：一學(xué)期來，我園嚴格的執(zhí)行安全制度和檢查制度，全園教職工始終把安全放在第一位，盡職盡責(zé)，各項措施得力，管理嚴格，在此期間，沒有發(fā)生一起安全事故。在今后的工作中，我園仍繼續(xù)加強幼兒園安全管理工作，不斷提高幼兒和教職工的安全意識，努力為幼兒營造一個更安全的幼兒園環(huán)境促進幼兒更健康、更快樂的成長

安全工作個人年度總結(jié)_安全管理工作總結(jié)5回顧這學(xué)期的工作，我們始終把安全工作放在班級工作的首位。在這一學(xué)期里，我們班針對本班幼兒的實際情況出發(fā)，制定了安全教育計劃，并因地制宜，有計劃地對幼兒進行安全教育，看著孩子們每天高高興興地來到幼兒園，又快快樂樂地離開教室，家長們滿意的表情，我們感到非常欣慰。

現(xiàn)總結(jié)如下：

一、為幼兒提供輕松愉快的安全環(huán)境。

幼兒園是幼兒每天生活、學(xué)習(xí)的環(huán)境，為了確保幼兒能夠生活在一個健康安全的環(huán)境中，我們在開學(xué)初就對教室的每個角落進行了全面檢查，徹底排除不安全因素：平時用不到的插座的地方盡量用玩具柜、床鋪擋住，以免幼兒用手觸摸，發(fā)生危險;把平時常用的插頭、插座告知幼兒，并提醒幼兒不玩它們;把平時常用的尖銳的釘子等物，擺放在幼兒夠不到的地方;把幼兒平時經(jīng)常使用的各種工具(剪刀等)擺放在教師與幼兒都能看到的地方，以便教師觀察控制;對教室里物品的擺放，我們都會先考慮到是否安全，做到科學(xué)合理地擺放，為幼兒創(chuàng)設(shè)了一個溫馨安全的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。

二、把安全教育融入幼兒的日常生活中，動之以情，曉之以理。

我們面對的是一群三五歲的孩子，年齡小，控制力差，安全意識差，對他們講大道理有時也不能理解，于是，我們就通過幼兒在實際生活中碰到的、見到的、聽到的，并通過各種途徑搜集一些有關(guān)安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談?wù)勛约旱目捶ǎ懻摬⒖偨Y(jié)應(yīng)當注意些什么。幼兒每天都要把小椅子搬上幾回，開學(xué)初，好多小朋友總會把小椅子倒過來或是頂在頭上搬，這樣搬椅子很容易把小椅子撞到別的小朋友身上，或是撞到桌上墻上，發(fā)生危險，于是，我們就教會孩子正確的搬法，學(xué)期將近結(jié)束，班上沒有一位孩子因為被小椅子撞到而產(chǎn)生不良情緒。午餐時，有的孩子不知不覺會把筷子咬在嘴里，我們在提醒幼兒不把筷子咬在嘴里玩的同時，教會孩子正確使用筷子的方法，做到：不咬、不揮、不戳、不敲，確保午餐安全。孩子在生活中，經(jīng)常會碰上突如其來的事情，除了保證幼兒穩(wěn)定的情緒外，我們還即時教會孩子緊急處理事情的辦法，杜絕安全隱患。

三、把安全教育融入到教學(xué)活動中，牢固樹立幼兒的安全意識。

我們依據(jù)學(xué)期安全教育計劃，有的放矢，把安全教育融入到主題活動中。在開展“小小旅行家”主題活動中，我們就會提醒幼兒外出要注意的一些安全，這次幼兒園組織的秋游，正好是給幼兒的一次鍛煉，在帶領(lǐng)幼兒外出參觀前，我們都會樹立幼兒的安全意識，遵守外出規(guī)則，杜絕安全隱患。在開展“帽子”主題活動中，我們曾討論過帽子的用途，不同帽子有不同的做用，幼兒也能說出冬天戴帽子能夠保暖，我們也會通過一些實例提醒幼兒，騎摩托車要戴頭盔，工地施工要戴安全帽等等，幼兒都會用心的記下來，回去甚至提醒父母及叔叔、阿姨注意，幼兒在輕松、愉快的氛圍中樹立牢固的安全意識。

四、家園溝通，確保幼兒園外安全。

本學(xué)期，我們利用家長園地、家園聯(lián)系冊、通過家訪、電訪等形式，與家長聯(lián)系，及時提醒家長確保幼兒在家時、外出時的安全。我們還對每一位幼兒的來園、離園接送車輛、接送家長進行登記并核實，確保幼兒接送安全。安全工作是一項長期而艱巨的工作，我們將時刻警記!努力為幼兒提供健康安全的環(huán)境，確保每位幼兒健康快樂地成長。

篇10

關(guān)鍵詞：校園，安全管理，新思維

 

安全是永恒的主題。安全管理者貴在堅持。高標準嚴要求細管理，難在堅持，貴在堅持，成在堅持。安全管理工作搞不好，關(guān)鍵在于認識不到位。現(xiàn)代安全管理要求的基礎(chǔ)就是合理認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置；在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓(xùn)、安全日進行常規(guī)性的安全教育，又要充分發(fā)揮安全會議、電視、黑板報等多種途徑的作用，強化宣傳效果；在安全教育的形式和內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，廣大職工在參與活動中受到教育和熏陶，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍。

1. 學(xué)校的安全隱患有哪些？把校園安全的排查視野更深入些

1）思想麻痹，安全預(yù)案形同虛設(shè)。

2）行為貫徹不力，督促不及時，信息不暢通。。

3）沒有各類突發(fā)事件預(yù)警機制。。

4）沒有招之及來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的隊伍。

5）學(xué)校建設(shè)、公用開支等大筆經(jīng)費的使用，一點也不透明；學(xué)校人事分工不合理 ，對于教師的繼續(xù)培養(yǎng)沒有長遠計劃，誘發(fā)教師的心理疾病非常嚴重。

6）對學(xué)生的管理 找不到癥結(jié)。我們往往只在學(xué)校這一塊子上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在幾個學(xué)習(xí)好的、聽話的學(xué)生身上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，殊不知，好學(xué)生是您教出來的嗎？真正需要您關(guān)心和教育的往往是調(diào)皮活潑、思維較慢、容易導(dǎo)致不安全因素的學(xué)生，這方面的學(xué)生教導(dǎo)好了，才是體現(xiàn)您的能力所在啊。

7)學(xué)生的性安全教問題無人問津，老師感到難以啟齒，社會更是無從管起。

8)學(xué)校的舍、堂、管、所人員素質(zhì)較低，宿舍管理涉及學(xué)校管理的方方面面。任命宿舍管理員，有時隨便招聘一個老頭或一個沒有文化的人去擔任。學(xué)校把管理員的待遇不放在心上。

9)教師不依法執(zhí)教是十分危險的，體罰、諷刺、冷落、驅(qū)逐學(xué)生時時發(fā)生。。

10)師德問題。部分教師對學(xué)生家長的吃、拿、卡、要行為，教師的課外成批的輔導(dǎo)學(xué)生，收取大量的費用，家長心里反感，有口難以言傳。

2.明確安全管理的主導(dǎo)要素是人

交通安全是我們校園安全的一大“殺手”。中國交通真糟糕,車不讓人,人讓車，橫沖直撞。我的同事就是被車撞了,鮮活的生命就這樣被無情地奪走了，實在使我感到驚心動魄，氣憤不已。我每次過馬路,腿都在發(fā)抖,到西安這樣的較大城市,我?guī)缀醪桓疫^馬路。有人講到影響交通安全的因素時說,如人的因素,路的因素,車的因素,管理的因素。但是我認為這些因素當中人才是主導(dǎo)因素。車不好,還不是人的利益熏心嗎?路況不好,人不勤奮,為何不修好?管理制度不健全,或者落實不到位,還不是人在偷懶嗎?車靠人去建造,靠人去駕駛,材料和技術(shù)都得靠人去控制,法律健全,制度完善,也是靠人去做。

'有志者事竟成'。只要我們的筑路的管理者和建設(shè)者們不去偷工減料,不去貪污受賄,不去“燕過拔毛”；只要我們的工程師嚴格把關(guān)，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)鋼材,好車就能實現(xiàn)；只要我們的司機師傅嚴禁酒后駕車,以及不再超員駕駛,報廢車輛不再上路,交通部門嚴把駕駛執(zhí)照的發(fā)放,我想很多交通事故就會少發(fā)生。因此我要建議交通部出重拳，嚴懲影響交通事故安全犯罪。

學(xué)校在教育學(xué)生的整個過程中，有絕對的教育環(huán)境優(yōu)勢。學(xué)校一定要發(fā)揮好該塊陣地作用，安全教材進課堂，必要時要演練，讓學(xué)生學(xué)會各種生存生活技能。這是我們學(xué)校的教育教學(xué)的內(nèi)容之一，千萬不能當作是多余。正如專家所講“生命不保，何談教育？”

我們學(xué)校的安全制度應(yīng)該是比較全面的,各種預(yù)案也有,但關(guān)鍵是有人抓落實。要像四川葉志平校長那樣，平時工作扎實，到關(guān)鍵時候，就顯示英雄本色。

學(xué)校的安全管理，要實行聯(lián)防管理。社區(qū)、家庭、學(xué)校區(qū)域協(xié)調(diào)一致。社區(qū)的環(huán)境整治，校園的周邊環(huán)境如黑色網(wǎng)吧，亂擺攤點，閑雜人員、社會青年干擾學(xué)校的學(xué)生安全等要有人管理，不能發(fā)生事了，派出所才管，平時要定期管理。學(xué)校要主動同當?shù)毓矙C關(guān)聯(lián)系,經(jīng)常來學(xué)校巡查,以威懾犯罪分子,減少安全事故的發(fā)生,相當重要,而我們這一點做得很不夠,不好意思,出了事故打電話來解決,有家長告發(fā),才過問,這都是'事后諸葛亮'。

家庭作為學(xué)生的直接監(jiān)護人，時刻注意子女的人身安全教育，包括子女的性安全教育，尤其是在我們國家，人們的封建意識還比較嚴重，對學(xué)生的性知識教育，學(xué)校還是比較薄弱的，中學(xué)生的青春期教育和保護，我個人認為，父母的教育和保護責(zé)任，應(yīng)高于學(xué)校，如果不加強教育，會嚴重影響學(xué)校的教育教學(xué)效果，嚴重影響子女的人身安全。子女的心理動向，父母要進行細致觀察，及時引導(dǎo)。

人人都要學(xué)法,家長、學(xué)生、和老師。《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《中小學(xué)安全教育指導(dǎo)綱要》、《學(xué)生傷害事故處理辦法》、《預(yù)防未成年人犯罪保護法》等，知法，才會依法辦事，才會依法執(zhí)教，依法管理。法情也是人情。

寄宿制學(xué)校，責(zé)任重大，對于學(xué)生，我們是強者，我們理應(yīng)發(fā)揮強勢力量才會保護弱者的利益。我覺得選擇宿舍管理員的模式要改變。宿舍管理幾乎含蓋了學(xué)校的全部管理，選擇管理員也不能是老頭子，也不能是文盲，更不能是沒有愛心、責(zé)任心，沒有奉獻精神的人；另外，我希望學(xué)校抽出一部分錢對管理員進行生活補貼，提高其工作的責(zé)任心，宿舍管理決不是看門的，點名的，這里面還有好多學(xué)問，值得我們思考。

3.學(xué)校安全教育與管理需要管理者講究管理策略，從而防微杜漸

1)安全意識重點落在“責(zé)任”上，學(xué)校每學(xué)期都要與分管領(lǐng)導(dǎo)、班主任、教師簽訂安全工作責(zé)任書，以提高管理者的責(zé)任感和緊迫感；就一些案例組織教師研討，分析產(chǎn)生的原因及避免事故發(fā)生的策略，以增強教師的責(zé)任意識。

2)活動安全重點放在“護導(dǎo)”上。學(xué)生活動大多是無規(guī)則的，因此隱藏著許多安全隱患，需要教師做好校內(nèi)重點區(qū)域的檢查和指導(dǎo)，保證學(xué)生各種活動時間的安全。

3)食品安全關(guān)鍵是在“驗查”上。進校的食品安全非常重要，進貨要向供貨單位索證，確保食品符合相應(yīng)的條件，采購要求定點，簽定合同。管理人員的“驗查”工作必須細致，不得馬虎。

4)交通安全重點放在“學(xué)習(xí)”上。學(xué)生上下學(xué)交通安全教育是一個重要的課題。如何引導(dǎo)學(xué)生遵守交通規(guī)則，確保上下學(xué)的安全，關(guān)鍵在于進行必要的“學(xué)習(xí)”，學(xué)習(xí)道路交通的一些規(guī)則，收看有關(guān)錄像，剖析事故造成的原因，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中得到警示。

5)消防安全重點落在“演練”上。消防安全教育旨在培養(yǎng)學(xué)生撲滅初火的能力以及在烈火的情況下逃生的能力。這種能力的培養(yǎng)不能光靠嘴上說說，更應(yīng)放在“演練實戰(zhàn)”上。邀請消防部門專業(yè)人員的指導(dǎo)下組織學(xué)生演練，讓學(xué)生在活動中得到感性的認識和體驗，增強消防意識和能力。

6)傳染病防治重點放在“兩檢”上。學(xué)校人口密度大，非常容易造成各種疾病，特別是傳染病的互相感染。學(xué)校重點放在每天早上和中午的檢查上，發(fā)現(xiàn)苗頭性問題及時處理，要要信息報送機制，使很多傳染病被扼制在萌芽狀態(tài)。

7)周邊環(huán)境治理放在“合管”上。校園周邊環(huán)境的整治要依靠社會各界的配合和支持。網(wǎng)吧、游戲廳往往是未成年人容易誤入的地方。學(xué)校要主動與有關(guān)單位和部門取得聯(lián)系，形成教育共同體，為共同保護未成年人的生命和權(quán)利努力。

8)安全應(yīng)急工作實施放在“預(yù)案”上。預(yù)案是為了避免事故發(fā)生時能及時妥善處理，把生命和財產(chǎn)的損失減少到最低程度。因此，制訂預(yù)案要有預(yù)見性，并盡可能切合學(xué)校實際，具有可操作性和效益性。

9)安全工作長效機制重點放在“排查”上。如何在動態(tài)的過程中管理好學(xué)校安全工作，需要我們把重點落實在“排查”上，根據(jù)排查到的具體情況不斷調(diào)整工作的思路和方法，修正管理的規(guī)章和制度。

10)安全教育重點放在“自護自救”上。安全教育不能靠空洞說教，不能用灌輸?shù)姆椒ㄗ寣W(xué)生被動接受，而是要讓學(xué)生明確生命的意義以及自護自救的必要性和重要性。只有這樣，學(xué)生才能提高生存的能力，安全教育的目的才能基本達到。

11)性安全教育定期搞，除了課本知識以外，可通過多種形式向各階段的學(xué)生進行選擇性的教育。

12)對于師生心里健康問題，要有專業(yè)人士負責(zé)，或者思想覺悟高、人際關(guān)系處理好的人士擔當，同樣要事先做好引導(dǎo)和心理輔導(dǎo)，以減輕師生因工作學(xué)習(xí)或生活帶來的壓力。

以上幾點是我們學(xué)校在安全管理的共性問題和具有共同的管理方法，具有共同的可預(yù)防性和可操作性，學(xué)校要將其內(nèi)容層層分解，詳細各自計劃、內(nèi)容、步驟及結(jié)果的預(yù)測，切實做到人人有事做，人人樂意做，做了一定會有效益，穩(wěn)定即效益。學(xué)校才能體現(xiàn)“管理即服務(wù)，管理即效益”的現(xiàn)代管理理念，體現(xiàn)安全穩(wěn)定就是“以最小的成本發(fā)揮最大的效益”的管理理念，體現(xiàn)現(xiàn)代社會“以人為本”，和諧的社會主義新風(fēng)尚思想。