導語：如何才能寫好一篇車間管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、工作職責及處罰辦法

1、上時按要求穿戴好工作服、工作帽、工作鞋,掛好上崗證, 違者每次處以5元罰款,工作服不得穿出車間, 違者罰款10元。

2、車間嚴格按照生產計劃部指令,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產, 違者每次處以20元罰款。

3、車間如遇原輔材料、包裝材料不符合規定,有權拒絕生產,并報告質保部和生產計劃部。如繼續生產造成損失，將按《質量管理條例》進行處罰。

4、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規程和sop進行操作,不得擅自提高或降低標準,在操作的同時并作好記錄，違者每次處以10元罰款。造成較大經濟損失將按《質量管理條例》進行處罰。造成安全事故者將交公司處罰。

5、按照GMP、《醫療器械生產條例》要求對原輔材料、包裝材料進行管理并作好記錄，違者每次處以20元罰款。

6、加強現場管理隨時保證場地整潔、設備光潔。操作人員下班前均要打掃場地和設備衛生，違者每次處以10元罰款。

7、車間生產所剩的邊角余料將由專職人員運出車間,由有關部門統一處理，未按時運出車間，每次處以10元罰款。

8、車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定,確保生產安全，違者每次處以20元罰款。

9、設備維修人員、電工必須跟班作業,保證設備正常運行,對影響生產者每次處以10元罰款。

10、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧,違者每次處以10元罰款。

11、車間員工必須服從車間安排,對不服從安排、謾罵者每次處以50元罰款,對人身攻擊者每次處以100元罰款并交公司人事部。

12、對盜竊公司財產者,不論價值多少一律交公司行政部處理。

13、本部門人員違反制度當月罰款達100元以上，車間負責人按其金額的20％處罰，車間副職分管人員當月罰款金額在100元以上，

按其金額的25％罰款(本制度不包括第11條)。

二、考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

“德”主要是指敬業精神、事業心和責任感及行為規范。

“勤”主要是指工作態度，是主動型還是被動型等等。

“能”主要是指工作能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。

“績”主要是指工作成果，在規定時間內完成任務量的多少，能否開展創造性的工作等等。

三、考核的目的： 對公司員工的品德、才能、工作態度和業績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發

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為規范醬車間的現場衛生管理、人員衛生管理和生產流程衛生控制，作如下規定：

一、車間主管（班長）負責監督車間衛生工作實施情況，負責對生產人員的健康狀況進行監督；

二、生產操作人員應按要求做好自己主管工作及責任區域清潔衛生工作；

三、醬車間公共區域應分區管理責任到人，負責日常的衛生清掃與保潔；

四、車間衛生管理要求：

1、車間主管負責對衛生工作進行劃區分片，分組，車間員工對自己負責區域每天進行日常清潔、整理、整頓，每周進行一次徹底的清理清潔，車間主管和綜合辦公室人員進行監督檢查和考核；

2、清潔標準可參照本規定及其他專項規定，整理按各設備、工器具、成品半成品、原料等車間定制規定擺放

3、現場衛生應做到地面、墻面、固定物清潔；地面：無灰塵無垃圾、無污跡、無積水、無死角；墻壁：清潔無污染、無蛛網、去死角；門窗：明亮干凈、無積塵、無污跡、無蛛網；照明：殺菌燈具保持清潔，無灰塵積壓；桌凳保持干凈，物品堆放整齊；水池及下水道清潔，排水暢通，無組塞現象。

4、設備清潔（1）、生產設備管道在使用前需消毒，使用后進行清洗，保持清潔；（2）、其它設備設施、消防器材、計量器具保持清潔無污染不常用的設備應定期清洗，無污漬和意味。

篇3

1、 生產過程中必須嚴格按設計圖紙及有關要求生產，勤儉節約，杜絕浪費。

2、 廠區及生產車間內嚴禁吸煙。

3、 愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料，嚴禁損壞。

4、 服從生產主管的安排，及時作業，保證按時、按質、按量完成生產任務。

5、 衣著清潔整齊，按照要求穿制服上班。

6、 嚴禁私自外出，有事必須向生產主管請假。

7、 保持車間環境衛生，不準在車間亂扔雜物，禁止隨地吐痰，每次生產任務完成后要將地面清掃干凈。

8、 當產品出現不良時應立即停工并上報，查找原因后方可繼續生產。

第二條 操作規程

1、正確使用生產設備，嚴格按操作規程進行，非相關人員嚴禁亂動生產設備。

2、生產過程中的產品要按使用說明正確操作使用，注意防火、防爆、防毒。

3、嚴格按照設備的使用說明進行生產，嚴禁因搶時間而影響產品質量。

第三條 產品質量

1、必須樹立質量第一、用戶至上的經營理念，保證產品質量。

2、嚴把原材料進庫關，高品質原料出高品質產品。

3、禁止使用替代原料，嚴格按圖紙配料，配好料，確保符合規范。

3、注意生產過程中的細小環節，要求包裝良好，碼垛整齊美觀。

5、檢查產品的標簽、名稱、型號規格、做到萬無一失。

6、裝車前需最后檢查、核對(產品名稱，規格、數量、包裝情況)，做到單貨相符。

7、文明裝車，堆碼合理。

第四條 安全生產

1、生產過程中注意防火、防爆、防毒。

2、嚴格按照設備使用說明操作，防止出現傷亡。

3、生產時必須戴好防護口罩、手套，防止機械傷人。

4、注意搬運機械的操作，防止壓傷、撞傷。

5、正確使用帶電設備及電氣開關，防止遭受電擊。

6、易燃、易爆物品應單獨堆放，并樹立醒目標志。

7、原材料、包裝物、零小的設備應布局合理，堆放整齊。

第五條 設備管理與維修

1、大宗設備應有專人負責。

篇4

在過去的一年里，我裝置在添加劑車間的領導下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在202產品市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產成本入手，為添加劑車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。

下面是我一年來的工作的簡單回顧：

一、思想政治方面：

一年來自己堅持貫徹執行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學習“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩定。過去的一年添加劑車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我裝置沒有發生過一起違法、違紀事件。

對于裝置的工作環境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的逐步改善，員工心態不穩的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優”活動，爭創先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學習，并有記錄，從整體上提高黨員的素質。

自己在工作中始終嚴格要求自己，團結同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

二、安全方面：

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力；安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件，因此，我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現場檢查，使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患，并積極進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情況，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

篇5

一、企業各級人員的安全責任

㈠、公司經理的職責：

⒈認真貫徹執行勞動保護和安全生產的方針、政策、法令、法規和規章制度，組織建立、健全和完善本企業的各項安全生產管理規章制度和安全生產組織保證體系，對本企業安全生產負全面領導責任，是企業安全生產的第一責任者。

⒉審批安全技術措施經費使用計劃并貫徹實施。

⒊定期聽取安全生產情況匯報；研究解決安全生產問題。

⒋督促各級領導干部和各部門、項目部的職工做好本職范圍內的安全工作。

⒌組織、主持工傷事故及重大未遂事故的調查處理工作，督促落實防范措施。

⒍按國家有關規定設置安全機構，配備專職安全管理干部，支持安全管理部門和安全管理人員的工作。

責任人簽字：日期：

㈡、分管生產的副總經理對本公司的安全生產工作負直接領導責任，其主要職責：

⒈貫徹實施勞動保護和安全生產的方針政策、法規和本公司各項安全生產管理規章制度。

⒉領導和支持安全管理部門開展安全監督檢查工作；督促、檢查本公司安全技術措施及安全技術措施費用使用計劃執行情況。

⒊領導安全檢查工作和安全生產活動。

⒋做好勞逸結合和女工保護工作。

⒍主持工傷事故、重大未逐事故的調查分析，提出處理意見和改進措施，并督促實施。

責任人簽字：日期：

㈢、公司總工程師的職責：

⒈認真貫徹執行勞動保護和安全生產的方針、政策、法規和安全技術規范為準，結合本公司技術狀況，制訂貫徹實施的具體措施。對本公司勞動保護和安全生產技術工作負總的技術責任。

⒉。領導編制和審批施工組織設計（施工方案），確定工程建設項目中的安全技術管理措施和采用新技術、新工藝、新設備時，必須制定相應的安全技術措施。

⒊領導安全技術攻關活動，負責提出改善勞動條件的研究項目和實施措施，在研究、攻關過程中嚴格審查安全技術措施和保證安全的操作工藝要求。

⒋對職工進行安全技術教育培訓，及時解決施工中的安全技術問題。

⒌參加重傷及以上事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。

責任人簽字：日期：

㈣、項目經理（工地）的職責：

⒈在生產中，認真貫徹落實各項勞動保護、安全生產法規和規章制度，對所管的工程項目的安全生產負直接領導責任。

⒉組織落實安全技術管理的各項措施，嚴格執行安全技術交底和設施、設備驗收使用的有關規定。

⒊組織職工學習安全技術規范標準和安全操作規程，教育工人遵章守紀，不違章作業。

⒋經常組織安全檢查，制止違章指揮，違章作業，認真消除事故隱患。定期研究分析工程項目施工中存在的安全問題，提出改進措施，并組織實施。

⒌發生工傷事故、未遂事故要立即上報，保護現場，并組織本項目安全領導小組成員對事故進行調查，提出事故處理報告，總結事故經驗教訓。

責任人簽字：日期：

（五）、技術負責人的職責：

⒈認真貫徹執行勞動保護和安全生產的方針、政策、法規和安全技術規范，結合本項目技術狀況，制訂貫徹實施的具體措施。對本項目勞動保護和安全生產技術工作負總的責任。

⒉依據施工組織設計編制專項安全技術措施，如腳手架工程、基坑支護、模板工程等的安全技術措施及排水排污方案等。（“施工用電”由機電負責人編制）。

⒊配合項目安全員對本項目職工進行安全技術教育培訓，及時解決施工中的安全技術問題。

⒋參加本項目工傷事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。

責任人簽字：日期：

（六）、工長（施工員）的職責：

⒈嚴格執行安全生產各項規章制度，對所管轄單位工程（工種）的安全生產負直接責任。

⒉認真落實施工組織設計（施工方案）中安全技術措施，針對生產任務特點，向作業班組進行詳細安全技術交底，并隨時檢查實施情況。

⒊隨時檢查作業現場內的各項防護設施、設備的完好使用情況，隨時消除不安全因素，不違章指揮。

⒋配合項目安全員組織工人學習安全操作規程，開展安全生產活動，督促、檢查工人正確使用個人防護用品。

⒌發生工傷事故，未遂事故要立即上報，保護現場；參與本工種工傷及其他事故的調查處理。

責任人簽字欄：日期：

（七）、安全員的職責：

⒈認真貫徹執行勞動保護、安全生產的方針、政策、法令、法規、規范標準，做好安全生產的宣傳教育和管理工作，推廣先進經驗。對本項目的安全生產負檢查、監督的責任。

⒉深入施工現場，指導下級安全技術人員的工作，掌握安全生產情況，調查研究生產中的不安全問題，提出改進意見和措施，并對執行情況進行監督檢查。

⒊協助項目經理組織安全活動和安全檢查。

⒋參加審查施工組織設計（施工方案）和安全技術措施計劃，并對執行情況進行監督檢查。

⒌組織本項目新工人的安全技術培訓、考核工作。

⒍制止違章指揮、違章作業，遇有險情有權暫停生產，并報告領導處理。

⒎進行工傷事故統計分析和報告，參加工傷事故調查、處理。

⒏負責本項目部的安全生產文明施工、勞務手續的辦理及治安保衛的管理工作。

責任人簽字：日期：

（八）、班組長的職責：

⒈認真執行和模范遵守安全生產規章制度及安全操作規程，根據本班組工人的技術、體力、思想等情況合理安排工作，領導本班組安全作業。

⒉認真執行安全交底，組織班組安全活動，開好班前安全生產會；有權拒絕違章指揮。

⒊經常組織本班組工人認真學習安全操作規程和安全管理制度，教育本班組人員遵章守紀和正確使用個人防護用品。

⒋經常檢查本班組作業現場安全生產情況，發現問題及時解決，不能解決的要采取臨時控制措施，并及時上報。

⒌對新工人（包括調換工種的工人）進行崗位安全操作規程和安全知識教育，新工人未經考核合格不得上崗。

⒍支持、接受專職安全員的監督檢查和指導，對提出的改進措施要及時組織貫徹落實。

⒎領導并支持班組安全員開展日常工作，及時采納安全員的正確意見，發動全班組職工共同搞好安全生產。

⒏發生工傷事故、未遂事故要保護現場并立即上報；積極配合本工種工傷及其他事故的調查處理。

責任人簽字欄：日期：

（九）、班組兼職安全員的職責：

⒈模范執行安全生產各項規章制度和領導提出的有關安全方面的意見，協助班組長做好本班組的安全工作，接受專職安全員的業務指導。

⒉協助班組長組織開展好班組日常安全教育工作，反映班組安全生產情況和職工的要求。

⒊參加安全檢查，協助落實整改措施。

⒋有權制止制章作業，有權抵制和越級上告違章指揮行為。

⒌及時發現和處理事故隱患，本人或本班組不能處理的危險因素要及時上報；積極配合本工種工傷及其他事故的調查處理。

責任人簽字欄：日期：

（十）、生產工人的職責：

⒈認真學習和掌握本工種的安全操作規程及有關方面的安全知識，嚴格執行安全操作規程和各項規章制度。

⒉積極參加各項安全活動，認真執行安全交底，聽從施工人員、安全人員的指導，不違章冒險作業。

⒊愛護和正確使用防護用品和安全設施。

⒋搞好生產設備的維護保養，保持作業現場的清潔衛生。

⒌對不安全作業要積極提出意見，對違章指令有權拒絕執行，對危害生命安全和健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。

⒍發生工傷事故，未遂事故要保護現場并立即上報；積極配合工傷及其他事故的調查處理。

二、公司各職能部門的安全責任：

㈠、生產技術：

⒈合理組織生產，貫徹及執行安全規章制度和施工組織設計（施工方案），加強現場管理。

⒉參加安全檢查，對查出的不安全因素，積極配合安全部門提出技術改進措施。

⒊編制施工方案時必須根據工程實際情況編制安全技術措施。

責任人簽字：日期：

㈡、材料設備：

⒈負責安全防護用品的采購、保管、發放和回收工作。

⒉對一切機電設備，必須配齊安全防護保險裝置；加強機電設備、鍋爐和壓力容器的檢查、維修、保養，確保安全運行。

⒊協同辦公室搞好公司所屬特殊工種、三機工的考核、招聘、辭退、調配等管理工作。制止無證人員上崗作業。

⒋配合總工、安全部門及政府部門（必要時）搞好大中型施工機械及其他安全設備設施驗收工作。

責任人簽字：日期：

㈢、財務：

及時將安全措施經費使用計劃列入生產財務計劃，專款專用，確保經費的落實，并監督其合理使用。

責任人簽字：日期：

㈣、安全部門的職責：

⒈配合材料設備部門做好安全防護用品的采購、保管、發放和回收勞動保護用品工作。

⒉協助領導組織推動生產中的安全工作。貫徹執行上級和本企業的勞動保護、安全生產的法規、規范標準和各項規章制度。

⒊編制、組織實施本企業年度安全工作計劃。

⒋組織修訂安全生產規章制度和安全技術操作規程，對貫徹執行情況進行監督檢查。

⒌做好安全生產的宣傳教育和管理工作，總結交流推廣先進經驗。

⒍經常深入基層，指導下級安全技術人員的工作，掌握安全生產情況，調查研究生產中的不安全問題，提出改進意見和措施。

⒎組織安全活動和定期安全檢查。

⒏參加審查施工組織設計（施工方案）和編制安全技術措施計劃，并對貫徹執行情況進行監督檢查。

⒐負責對勞動保護用品發放標準的執行情況監督檢查；負責員工安全技術培訓工作。

⒑制止制章指揮和違章作業，遇到嚴重險情，有權暫停生產，并及時報告領導研究處理。

⒒參加新建、改建、擴建、革新項目等工程設計審查和竣工驗收、試運轉工作。

篇6

一是整改意見反饋制。

對活動中征求到的意見建議，該局召開專門會議進行了梳理分類，分析原因，制定切實可行的整改工作方案，作出整改承諾，并要求責任單位及時將整改落實情況通過電話回訪、反饋意見函等形式向意見建設人進行全面如實反饋。

二是整改措施責任制。

按照機關效能建設責任制要求，將整改任務進行分解，落實督辦領導，明確整改的內容、時間、要求及具體承辦責任人。

三是整改目標持牌制。

能及時解決的問題，迅速加以解決；對需要深入調查研究、制定詳盡整改方案的問題，列出專題，確定整改目標；對一時不能解決的則做好對群眾解釋工作，并列入長期工作規劃。

篇7

關鍵詞：高速鐵路設計 太原動車組運用所 “體檢中心”

中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）03-273-02

高速鐵路設計集成了許多高新技術，包括車體技術、轉向架技術、制動技術、牽引傳動技術、自動控制技術、網絡與信息技術、檢修技術等等，動車組的檢修就是保證動車組安全運行的關鍵技術之一。

太原動車組運用所作為太原鐵路局動車組的“體檢中心”，按照快速、高效、安全可靠、零部件檢修專業化的發展思路，從無到有進行了大量的創新，特別是在動車組檢修制度與質量管理方面成效顯著，為動車組安全、舒適運行提供了可靠的保障。通過現場學習和實地調查了解，在深感受益匪淺的同時，對動車組檢修制度與質量管理有了全新的認識，也引發了一些思考。

誠然，隨著動車組在線運行情況變化，加上產品運行時間越來越長，在現場檢修過程中發現的各類質量問題也越來越多。所以我認為，我們很有必要建立一套完整的動車組檢修制度與良好的質量管理模式對檢修質量、產品質量進行控制。

一、建立動車組檢修制度與質量管理模式的重要意義

動車組檢修是高速鐵路系統綜合保障工程中的重要組成部分，是確保實現動車組安全運行、高效率使用的必要保障。在檢修過程中，檢修制度對于形成專業負責、整體聯動的動車組運用維修體系和動車組一體化檢修管理模式起著指導性、關鍵性的作用。目前，太原動車組運用所主要負責動車組的一級修、二級修、專業維修及動車組運用等檢修任務。合理完善的檢修制度為高速動車組快速、安全、舒適、高效運行提供了基本保障。

“千里之堤毀于蟻穴”，質量是維系一個體系發展的根本。對鐵路行業來說，質量也是賴以生存和發展的保證。在動車組檢修系統中，素有“動車組質量無小事”、“動車組安全為天”的說法，一個小的螺栓問題就可能導致車毀人亡的安全事故。當前，高鐵發展已不僅僅是某一個企業的象征，而是我們國家“一帶一路”發展戰略的一個重要“品牌”，以良好的質量管理模式保障動車組安全可靠運行，進一步滿足廣大旅客對動車組安全、高速、舒適的要求，降低生產產品或提供服務的成本，提高中國動車組國際市場競爭力，樹立良好的企業形象具有極其重大的現實意義。

二、動車組檢修制度與質量管理模式體系的運用

太原動車組運用所在組建初期，質量管理主要對象局限于對設備檢修質量及其相關的工作質量的管理，忽略了過程和系統管理，這也導致了在檢修過程中暴露出諸多質量問題，經過不斷健全完善檢修制度和規范質量管理模式，實現了從單一的設備質量管理向對過程和系統管理的轉型，通過不斷實踐摸索，太原動車組運用所的各項工作都得到了較大的提升。目前，太原動車組運用所配屬動車組28列（30標準組），其中CRH2A型10組，CRH5A型6組，CRH380A型10組，CRH380AL型2列（4標準組），安全運行2106萬7236公里，未發生一般D類及以上行車責任事故。規范化的檢修制度和科學的質量管理在其中發揮了重要作用。

一是通過不斷完善動車組運用檢修制度，促進了質量管理體系的逐步形成。太原動車組運用所先后修訂完善了67個動車規章管理制度，制定《太原動車所“輛動-181”故障閉環管理流程》等60個標準流程，73項設備操作規程，21個技術管理崗位工作標準和安全職責。根據動車組檢修周期特點編制了4種車型的一級修、二級修、臨修和隨車檢修作業指導書，以科學化的管理促進了動車組檢修作業的規范化發展。

二是注重狠抓質量管理，推進了動車組檢修標準化建設。將一級修作業竣工單、關鍵部件更換等14項檢修記錄納入“一車一檔”管理，在實現作業質量可追溯同時，逐步建立完善了安全管理、過程管理等動車組檢修作業標準化的十個模塊，從調度作業計劃編制到二級修現場對規，從作業流程編制到技術改造管理等均進行了細致完善，達到了標準化動車所的要求。

三是著眼現場質量管理，實現了動車組運用檢修精細化。通過優化組織，梳理作業流程，對二級修561個作業項目從“流程、質量、材料、工具、記錄”五要素強化了過程卡控；對動車組“三板”拆裝作業采用色帶管理，實行濾網清洗人員、三板作業人員到技術員的五級卡控，有效防止了漏檢和配件脫落風險；對關鍵配件更換實行“合”字作業法，由作業人員、質檢員、檢修工長、技術員、值班所長五個層級涂打“合”字現場確認關鍵配件更換，確保了作業質量。

三、對進一步建立和完善動車組檢修制度與質量管理模式的建議

動車組檢修從偏重于技術創新轉向技術創新與質量管理創新并舉。創新在其中發揮了舉足輕重的作用。作為鐵路行業，我們也應該清醒地認識到，生產力各個要素在彼此孤立地存在的時候，它們只是一種潛在的生產力，而只有通過管理，把生產力的各種要素進行優化組合，形成一個有效運行的生產系統，才能轉化為現實生產力。

1.利用新技術護航，強化安全風險管理。建立完善動車組車載數據分析預警機制。通過TVDS、WTD、DDU、TCMS、ACU、TCU、MON等7個監控系統對動車組故障構建地、車、地三位一體預警機制，定期下載分析動車組TCMS、TCU、ACU等數據對動車組隱性故障進行預判，指導檢修作業和查找故障，實現安全風險智能預警，以科學的檢修流程和作業制度確保運用動車組安全萬無一失。

2.建立專項周期修制度，精心養護提升品質。在現有動車組一、二級檢修的基礎上，仔細調研動車組功能性故障特點，針對性地制定推出動車組設備功能專項周期修制度，通過自主實施高壓絕緣子每日擦拭、列車質量月度整修、鑒定及關鍵設備定期專項檢查保養等七項周期修保養，有效保證動車組設備設施的運行品質。

3.創新質量管理模式，激發保障檢修作業質量的潛能。要根據業務技能、作業質量對所有崗位實行動態等級管理，真正實現同工同酬、按勞分配，調動職工按標作業的積極性。同時，充分發揮技術干部作用，對動車組一級檢修、二級檢修、關鍵部件更換、源頭質量改造等進行全過程、無縫隙、全天候盯控，既保證動車組檢修質量，又可以鍛煉技術管理干部的實戰能力，為動車組運用所的發展提供技術人才儲備，真正實現干部職工形成合力共保動車組安全。

目前，太原動車組運用所的檢修制度與質量管理模式已經逐步走向規范化、標準化，但不管是多么完善的檢修制度，還是多么科學的質量管理模式，如果無法應用于實際工作中，檢修質量、運輸安全也無法得到保障。要抓住動車組檢修模式特征，不斷探索，不斷改善，深入開展檢修質量管理體系建設，使質量管理有效地發揮作用，才能讓動車組運用所處于持續穩定的發展狀態，讓全面質量管理的效果得以展現。

參考文獻：

[1] 張志浩，饒蕾，沈彬，郭海明，孟彩紅，鄭亞紅.提高企業質量管理淺析.中國石油和化工標準與質量，2013

[2] 梁勉.企業質量管理探索.企業科技與發展，2016

篇8

為貫徹落實《國務院關于建立城鎮職工基本醫療保險制度的決定》，根據我省財政、企業和個人的承受能力，為建立保障職工基本醫療需求的社會醫療保險制度，現制定如下實施意見：

一、基本原則建立城鎮職工基本醫療保險制度的原則：一是基本醫療保險的水平要與我省生產力發展水平相適應；二是城鎮所有用人單位及其職工都要參加基本醫療保險，實行屬地管理；三是基本醫療保險費由用人單位和職工雙方共同負擔；四是基本醫療保險基金實行社會統籌和個人帳戶相結合。

二、覆蓋范圍在我省境內的城鎮所有用人單位，包括各類所有制企業、機關、事業單位、社會團體、民辦非企業單位及其職工，以及城鎮個體經濟組織業主及其從業人員（不含在城鎮從業的農民），都要參加基本醫療保險。鼓勵有條件的鄉鎮企業及其職工，積極參加基本醫療保險。

基本醫療保險原則以地級行政區為統籌單位，地級統籌有困難的，也可以縣（市）級統籌起步，用三年左右的時間過渡到地級統籌。

所有單位及其職工，原則上都應參加所在統籌地區的基本醫療保險，執行統一政策，基金統一籌集、使用和管理。

三、繳費辦法基本醫療保險費由用人單位和職工共同繳納。用人單位繳費率控制在職工工資總額的6 ％左右，具體比例，各統籌地區要實際測算，合理確定。

實際測算在6 ％以內的，按實測數確定；確需超過6 ％的，要從嚴控制，須報經省城鎮職工醫療保險制度改革領導組批準。職工繳費率一般為本人工資收入的2％。隨著經濟發展，用人單位和職工繳費率可作相應調整。個體經濟組織業主及其從業人員，繳費基數為統籌地區的職工平均工資。

所有用人單位和職工必須按時足額繳納基本醫療保險費。用人單位繳費，黨政機關和財政供給的社會團體、事業單位由財政部門統一撥付；其它事業單位和企業由開戶銀行按月代為扣繳。職工個人繳費，由用人單位從本人工資中按月代為扣繳。其他從業人員的基本醫療保險費，由統籌地區制定繳費辦法。

基本醫療保險是國家法定保險，各地、各部門、各單位必須采取強有力的措施，切實保證醫療保險基金的足額征繳和正常調劑。對不按規定參加或繳納醫療保險費的用人單位，工商部門不予年檢換照；稅務部門不發給稅票；控辦不予批準購買控購商品；黨委和政府不予評優和表彰；企業不得計提效益工資；勞動、審計部門要列入勞動監察和審計重點。

繳費單位合并、兼并、轉讓、租賃、承包時，接收或繼續經營者必須承擔原繳費單位職工和退休人員的醫療保險責任，按規定繼續繳納基本醫療保險費。破產企業應按照《企業破產法》及有關規定，優先償付欠繳的醫療保險費，并為退休人員一次性繳足以后所需的基本醫療保險費（計算辦法是：從企業破產之日起，以全部退休人員的實際年齡分別推算到75周歲止的總月數，乘以企業破產前一年所在統籌地區的企業退休人員人均月醫療費）。

四、統帳結合基本醫療保險基金由統籌基金和個人帳戶構成。職工個人繳納的醫療保險費，全部計入個人帳戶。用人單位繳納的醫療保險費分為兩部分，一部分用于建立統籌基金，一部分劃入個人帳戶。劃入個人帳戶的比例一般為用人單位繳費的30％左右。具體到每個用人單位，應以職工本人工資收入為基數，并按職工不同年齡段（一般可按45周歲以下、46周歲以上和退休人員三檔劃分）確定劃入個人帳戶的比例，年齡越大劃入個人帳戶的比例越高。劃入退休人員個人帳戶的金額，不應低于在職職工個人帳戶（單位繳費劃入部分與個人繳費之和）

的平均水平。具體比例由統籌地區根據實際測算確定。

五、支付辦法個人帳戶和統籌基金要劃定各自的支付范圍，分別核算，不得互相擠占。個人帳戶和統籌基金支付范圍，由統籌地區根據實際情況確定，大體可分為三種方式：第一種方式是按發生醫療費用的數額劃分，個人帳戶支付小額醫療費用，統籌基金支付大額醫療費用；第二種方式是按門診和住院劃分，個人帳戶支付門診醫療費用，統籌基金支付住院醫療費用；第三種方式是按病種劃分，個人帳戶支付小病醫療費用，統籌基金支付大病醫療費用。

統籌基金的年起付標準，原則上控制在統籌地區職工年平均工資的10％左右，年最高支付限額原則上控制在統籌地區職工年平均工資的4 倍左右。起付標準以下的醫療費用，從個人帳戶中支付或由個人自付。起付標準以上、最高支付限額以下的醫療費用，主要從統籌基金中支付（一般可采取“分段計算，累加支付”

的辦法），個人也要負擔一定比例。超過最高支付限額的醫療費用，可以通過參加商業醫療保險和社會募捐及其它途徑解決。勞動保障部門與有關部門，要認真研究建立超限額部分的救助機制，化解大額醫療費用人員的特殊困難。基本醫療保險起付標準、最高支付限額以及在起付標準以上和最高支付限額以下醫療費用的個人負擔比例，由統籌地區根據“以收定支、收支平衡”的原則確定。

對于勞動保障行政部門責令限期繳納基本醫療保險費的用人單位，逾期仍不繳納的，社會保險經辦機構不再從統籌基金中為其職工支付醫療費用。

六、基金管理基本醫療保險基金納入財政專戶，專款專用，任何單位和個人都不得擠占挪用，也不得用于平衡財政預算。

基本醫療保險基金的籌集、管理和支付，由統籌地區社會保險經辦機構負責。

社會保險機構集中管理個人帳戶確有困難的，在確保個人帳戶基金安全的前提下，也可暫由用人單位或金融部門代管。但不論采取何種方式，個人帳戶基金均不得發給職工本人。

基本醫療保險基金的銀行計息辦法，按國務院規定執行，由統籌地區社會保險經辦機構與其開戶銀行結算。個人帳戶的本金和利息歸個人所有，可以結轉使用和繼承。職工跨統籌地區流動時，個人帳戶基金要隨同轉移。農民合同制職工在終止或解除勞動合同后，社會保險經辦機構可以將基本醫療保險個人帳戶儲存額一次性發給本人。

各級勞動保障和財政部門，要加強對基本醫療保險基金的監督管理。審計部門要定期對社會保險經辦機構的基金收支情況和管理情況進行審計。統籌地區應設立由政府有關部門代表、用人單位代表、醫療機構代表、工會代表和有關專家參加的醫療保險基金監督組織，加強對基本醫療保險基金的社會監督。社會保險經辦機構要建立健全預決算制度，財務會計制度和內部審計制度。社會保險經辦機構的事業經費不得從基金中提取，由各級財政預算解決。

七、醫療管理省勞動保障行政部門要會同省衛生、藥品監督管理、財政等有關部門，按照國家制定的基本保險藥品目錄、診療項目、醫療服務設施標準及相應的管理辦法，制定我省相應的實施標準和辦法。

基本醫療保險實行定點醫療機構（包括中醫醫院）和定點藥店管理。社會保險經辦機構要根據中西醫并舉，基層、專科和綜合醫療機構兼顧，方便職工就醫的原則，負責確定定點醫療機構和定點藥店，并與之簽訂合同，明確各自的責任、權利和義務。在確定定點醫療機構和定點藥店時，要引進競爭機制，職工可選擇若干定點醫療機構就醫、購藥，也可持處方在若干定點藥店購藥。違反規定的醫療服務和用藥，其費用不能在基本醫療保險基金中列支。

定點醫療機構和定點藥店要規范醫藥行為，提供優質服務，保證醫療服務和藥品質量。凡違反國家規定和合同內容的，要追究有關人員的責任。

各地要積極推進醫藥衛生體制改革，以較少的經費投入，使職工群眾得到良好的醫療服務，促進醫藥衛生事業的健康發展。當前，重點要建立醫藥分開核算、分別管理的制度，加強內部管理，降低醫藥成本，控制醫藥費用水平；要理順醫療服務價格，降低藥品收入占醫療總收入的比重，合理提高醫療技術勞務價格；

要加強業務技術培訓和職業道德教育，提高醫藥服務人員的素質和服務質量，并積極創造條件，將基本醫療保險服務項目向社區衛生服務機構延伸。省衛生廳、省經貿委要會同有關部門，根據國家政策積極推進這項改革。

八、有關人員醫療待遇離休人員、老的醫療待遇不變，醫療費用按原資金渠道解決，支付確有困難的，由同級人民政府幫助解決。離休人員、老的醫療管理仍按現行辦法執行。

二等乙級以上革命傷殘軍人的醫療待遇不變，醫療費用按原資金渠道解決，由社會保險經辦機構單獨列帳管理。醫療費支付不足部分，由當地人民政府幫助解決。

退休人員（含符合國發〔1978〕104 號文規定的退職人員）參加基本醫療保險，個人不繳納基本醫療保險費。對退休人員在統籌基金支付范圍內個人負擔醫療費的比例，要給予適當照顧。

國有企業下崗職工的基本醫療保險費，包括單位繳費和個人繳費，均由再就業服務中心按照當地上年度職工平均工資的60％為基數繳納。

國家公務員在參加基本醫療保險的基礎上，享受醫療補助政策。具體辦法按國家和省的規定執行。

為了不降低一些特定行業職工和有特殊需要（即有毒、有害和艱苦崗位）職工現有的醫療消費水平，在參加基本醫療保險的基礎上，允許建立企業補充醫療保險。經省城鎮職工基本醫療保險制度改革領導組批準頒布的行業和崗位，企業補充醫療保險費占工資總額4 ％以內的部分，從職工福利費中列支，福利費不足列支的部分，經同級財政部門核準后列入成本。

職工因公（工）負傷、女職工生育和普通高等院校在校學生以及職工供養直系親屬不納入基本醫療保險，其醫療費用仍按現行規定從原渠道解決。

建立城鎮職工基本醫療保險制度，是一項政策性強、涉及面廣、關系到廣大職工切身利益和國民經濟的大事，必須積極穩妥地進行。各級人民政府要切實加強領導，統一思想，提高認識，做好宣傳工作和政治思想工作，使廣大職工和社會各方面都積極支持和參與這項改革，保證新舊制度平穩過渡。省人民政府成立山西省城鎮職工醫療保險制度改革領導組，由省長任組長，主管副省長任副組長，勞動、財政、衛生、藥品監督管理、經貿、體改等部門負責人為成員共同組成，領導組辦公室設在省勞動廳，具體負責對建立城鎮職工基本醫療保險制度工作的指導和檢查。各地（市）也要成立相應機構，確保醫改工作的順利進行。

篇9

關鍵詞：實訓基地；管理；8S

中圖分類號：G4

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.102

1實訓中心實施融入企業管理文化理念和管理制度的管理模式

1.1專業職業文化建設

融入專業文化和企業文化、管理理念、制度，加強實訓基地的專業職業文化建設，在實訓中心場所、過道等處布置典型企業文化管理理念、專業人才培養目標及高職教育理念、融企業管理理念的實訓管理制度、操作規程和流程、8S管理制度等掛圖，讓學生走進實訓基地，就能感受到濃郁的專業職業文化。

1.2“8S”管理

8S就是整理（Seiei）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Setketsu）、素養（Shtsuke）、安全（Safety）、節約（Save）、學習（Study）八個項目，因其古羅馬發音均以“S”開頭，簡稱為8S。

良好的學習環境、和諧融洽的管理氣氛對學生行為習慣的塑造和潛移默化的理想信息教育起著十分重要的作用。8S憑借造就安全、明朗、舒適的工作環境，激發學生團隊意識，提升學生真、善、美的品質，從而塑造良好的學生精神形象，進一步完善和提升實訓基地的優質高效、降低成本、提高學生動手能力的管理服務能力。

1.3融入企業管理理念，推行企業管理模式

以上崗位采用學生選舉、老師面試的方法競聘產生；要求學生具有高度的責任心。

2具體實施方法

第一次到實訓基地上課安排：由老師組織全體學生學習車間安全管理制度、消防安全、水口實訓基地學習管理制度及8S管理制度、消防通道位置、應急撤離線路等等并帶領學生熟悉實訓實訓基地環境，強調安全第一。

學習完成后分別對安全巡視組、后勤保障組、應急保障組等各組組員分別進行相應的專業培訓，并進行考核合格過關后方可進行相應的工作。

由應急保障組根據本學期教學安排和水口實訓基地具體情況，提交本學期消防演習計劃與方案，并負責組織安排在計劃時間進行消防、地震等應急撤離演習。原則上每兩個月進行一次。其他各組都提供相應的工作計劃，由老師進行審核。凡在實訓基地擔任職務努力為大家服務的員工，期末將享受相應科目平時成績的加分政策（根據努力情況每個月0.1-0.8分不等）。

3實訓基地學生日常紀律考核

3.1第一次到實訓基地上課安排

由老師組織全體學生學習車間安全管理制度、消防安全、訓基地學習管理制度、消防通道位置、應急撤離線路等等。

3.2平時上課期間具體實施方法

3.2.1上班前

員工在上課前5分鐘，以小組為單位按組迅速集合，由車間主任負責清點人數、勞保穿戴情況、宣讀車間安全管理制度，并做好相應記錄，然后交由指導老師負責安排，完畢后有序進入實訓場地。

3.2.2上班中（推行8S管理）

實訓車間的相應制度，由實際工作學習中出現相應問題后提出，可不斷更新完善。

（1）遲到者，以車間主任集合時間為準（扣平時成績1分）。

（2）上課期間必須按規定穿戴好相應的勞保用品（違反者扣平時成績2分）。

（3）上課期間不得離開工作區域，不得早退（違反者扣平時成績2分）。

（4）在實訓期間所有員工都必須聽從老師、車間主任和組長的合理安排（違反者根據情況扣平時成績1-10分）。（5）工作期間不得玩手機或從事與工作無關的事（違反者扣平時成績1分）。

（6）不得在車間內嬉戲打鬧、高聲喧嘩（違反者扣平時成績2分）。

（7）未經允許不得操縱各種電器設備和車輛（違反者扣平時成績3分，組長負連帶責任扣平時成績1分）。

（8）車間內嚴禁吸煙與使用明火（違反者扣平時成績4分，未在指定區域吸煙者扣平時成績2分）。

（9）愛惜愛護車間所有設備設施，損壞照價賠償。

（10）車間內應隨時保持清潔衛生，不得隨處亂扔垃圾。

3.3下班后

（1）下班后由車間主任負責，衛生員安排打掃衛生。

（2）經檢查確認衛生合格、電源門窗等都按規定關好后，由車間主任組織集合清點人數，總結當天工作情況和宣讀車間安全管理制度并作好相應記錄并簽字確認，將記錄交指導老師存檔。

參考文獻

篇10

【摘要】返工現象在中小型制造企業中非常普遍且較為嚴重，其對企業造成的損失不容小覷。返工問題的研究，對中小制造企業重視質量、降低成本具有重大的意義。本文對中小制造企業返工問題進行了概述，分析了中小制造企業返工的原因及其對企業生產的巨大影響，并提出了解決返工問題的相應對策。

【關鍵詞】中小型制造企業返工質量管理

一、中小型制造企業生產返工問題概述

中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色的同時，自身的缺陷也越來越明顯。其表現在技術落后、管理紊亂、資金不足等方面，致使其生產過程中質量問題較為嚴重，從而導致企業生產返工。中小型制造企業返工現象普遍存在。所謂返工是指在一個特定的生產工段，對一批不符合質量標準的產品的全部或部分進行重新加工，一次或多次重復以往的加工工藝，使產品達到可接受的質量標準。質量問題導致車間生產的返工及重復生產，嚴重浪費企業的資源，因此研究中小型制造企業返工問題對中小型制造企業降低成本、提高質量、實現企業穩定生產具有重要的意義。

二、企業生產返工分類及其影響分析

企業可以按產生生產返工的不同原因進行分類，也可以按照不同工序上的返工進行一個分類。本文以廣東佛山一家中小制造企業A為例，論述生產返工的分類及其影響。這是一家從事文具生產20多年的中小民營制造企業，主要生產各種筆記本、盒類產品、風琴袋，產品主要通過出口銷往美國、英國、中東等20多個國家和地區。

本文運用工時利用情況來反映返工問題的嚴重程度。據初步估算，車間由返工造成的額外工時占總工時的比率達到了5%左右，可見由于返工問題而增加的生產成本不小。以下就是企業四月份的返工數據統計得到一張表格，其中第一列是工序及車間，而車間基本上就是按照表格第一列中（除去車間）從上到下的工序順序來進行產品生產的。

把各工序及車間四月的返工工時占其工序和車間總工時的比率列成折線圖，并統計五六月份數據列折線圖，可得到圖1。從實際數據中了解到：一車間四月份的返工總工時占生產總工時的的百分比達到了6.6%，五月份是5.6%，六月份達到了8.6%。從以上數據可以看出，前兩段工序備料和啤料生產返工不是很嚴重，返工出現最多的就是在接下來的折頁鎖線和排序這兩段工序；排序雖然總工時不會很大，但是其返工的工時占排序的總工時比率較大；壓部—三切的生產返工也較多。二車間返工現象也比較嚴重，尤其是盒類工段的返工，其返工工時占其工段總工時的百分比接近10%；風琴袋這段工序的返工也較為嚴重。

返工使得生產過程中出現半成品在車間堆積積壓和產生工序瓶頸，造成工時、原材料、機器設備產能的浪費，導致生產計劃的變動，進而擾亂車間正常的生產活動，嚴重影響企業生產的成本和產品生產的計劃。

三、中小制造企業返工問題原因分析

1、管理人員不重視。返工現象在許多中小型制造企業非常常見，甚至在有些企業還特別嚴重，但是卻沒有引起這些企業管理層對返工問題的重視。因為企業管理層對生產返工現象見多不怪，許多時候由于各種原因返工幾乎是不可避免的，使得管理層忽視了返工的嚴重程度和解決生產返工問題的重要性。從A企業的統計數據及其背后原因分析發現：僅僅損失的工時就占到企業工時總和5%左右；原材料規格與質量不穩定；與客戶溝通不夠，客戶改單導致返工的發生。

2、管理制度不完善，執行力度不夠。造成企業生產返工問題的根本原因是產品生產過程中的質量問題。所以完善的質量管理制度就顯得非常重要。而中小制造企業的管理制度往往只是停留在經驗管理的階段，不夠完善，而產品質量管理中的質量標準不夠明確，缺乏統一的質量標準和有效的檢測方法，使得質監人員在很多時候很難界定產品是否合格和能否投入到下道工序繼續生產。發現質量問題后，往往不能責任到人，即使某些質量問題能夠責任到人，也沒有進行相應的嚴厲懲罰，表現為執行力度不夠。

3、生產工藝落后且不規范。許多中小型制造企業在改革開放后得到迅猛發展，但很多到現在還沒有進行機器設備的更新換代，生產設備比較陳舊，技術也遠遠落后于西方發達國家。而隨著世界經濟一體化的深入和全球競爭的加劇，尤其是面對目前的國內外的經濟環境，如人民幣升值、物價上漲、新勞動合同法的實施，使得這些中小制造企業生產成本迅速上升，沒有資金進行設備的更新，更多的是購買西方國家企業淘汰的廉價的機器設備。這樣，由于機器設備陳舊而導致產品生產過程中經常出現技術故障，產品質量問題經常出現；另外由于生產工藝落后不規范，使得產品達不到客戶的質量要求，返工就經常發生。A企業的一些重大的機器設備都比較陳舊，有些甚至還是60年代的，而新購買的機器設備也多是從國外購買的廉價二手設備，由于生產工藝落后和不規范而造成生產過程中包括原材料、能源和工時的嚴重浪費。

4、員工操作不熟練，責任不到位。由于中小制造企業的人員流失比較嚴重，使企業新員工的數量保持在一個高的水平。新員工相比老員工技術不夠熟練，其生產的產品不合格率也就較高；企業生產崗位權責不明確，出現質量問題不能責任到人，員工沒有壓力去提高質量減少返工，這樣車間生產返工現象也就較為嚴重。如A企業壓部機工序的操作需要員工工作細致認真而又熟練，如果操作不好就會把快要完成的部肉壓斜壓壞。車間壓部生產過程中由于新人較多，對工序操作不夠熟練，造成部肉壓皺壓斜現象經常發生。

四、解決中小型制造企業生產返工問題的對策

1、提高管理人員和生產工人的重視度。質量問題引起車間生產的返工，返工會造成企業生成成本的增加，而生產成本增加將會削弱中小制造企業產品競爭力。若能很好地關注質量問題并控制好生產質量，減少由于返工造成的企業資源的浪費，降低成本，就會提高企業產品競爭力和企業的利潤。因此管理人員和生產工人應該對返工問題高度重視，并找出返工發生的原因，積極尋找對策解決好返工問題，減少由于返工造成的損失。如A企業返工現象比較嚴重，若能把握好生產過程的質量關，減少返工現象的發生，其利潤直接因為工時減少就會提高不少，還不包括原料的節省、產能的增加所帶來的利潤增加。

2、加強生產工藝的設計與管理。企業的生產工藝設計是企業生產的依據，產品的制造要依據工藝設計的流程來進行，其設計的合理性直接影響到企業產品生產的可制造性、質量及成本。英國宇航局的研究報告稱，制造成本的85％由設計方案早期階段的選擇決定；麥肯錫公司對汽車車身面板的研究發現，相互競爭的面板之間制造成本差異的75％是由設計選擇造成的。因此，中小型制造企業應該加強生產工藝的設計與管理，在工藝設計要符合車間實際制造和產品質量要求的同時，盡量降低產品的制造成本。如A企業經常會出現工藝設計與車間實際生產的矛盾，有少部分產品的工藝設計拿到車間不能生產，而車間有些產品不按照工藝設計要求的流程也可以進行生產。企業應加強生產工藝的管理，激勵工藝技術部不斷優化工藝設計，在產品工藝設計階段優化選擇合理的制造工藝技術、原材料零件及裝配方法，降低生產成本提高產品質量。

3、完善并嚴格執行質量管理制度。有些企業沒有完善的質量管理制度，而有些企業雖然有比較完善的質量管理制度，但是制度執行力不夠，使得質量管理制度形同虛設。實際上，一個行之有效的質量管理制度不僅僅是作用于產品質量本身，它對于企業業務流程的高效運轉也有著非常本質的影響。要在完善質量管理制度的同時，嚴格執行現有的企業質量管理制度，使得企業對質量管理有據可依并按規章制度進行評估和考核。比如在企業建立績效考核體系時，應把質量這一指標作為考核指標納入到績效考核體系中去，這樣單從質量這一指標來看，企業管理人員和生產工人都知道自己有提高質量的目標并努力減少返工，因為質量問題而返工的現象就會減少。

4、加強生產統計，重點整治關鍵環節。企業生產過程中所有的工序都會出現質量問題，但是有些工序質量問題比較嚴重，而有些則不那么嚴重。要解決整個企業的質量問題、減少返工現象的發生，應該首先加強生產統計，了解車間生產的實際客觀數據，從企業質量問題比較嚴重的工序抓起，進行重點整治，同時對其他工序的質量進行應有的控制。對于A企業來說，應該加大對折頁鎖線、排序及盒類的操作技術指導，強化操作規范，嚴格質量監督，加強現場質量管理，把握好這幾段工序的質量關，當然其他幾個工段的質量問題也不應該忽視。返工現象的發生源于質量問題，而質量問題可以因任何一段工序的操作不規范或機器設備的原因而發生，企業應該實行全面質量管理，尤其要注重靠前工序的質量管理，實行上段工序對下段工序負責的制度。

5、加強一線員工技術和責任心培訓。對于制造企業來說，新員工相對于老員工工作效率要低，而且會因為操作不熟練導致生產出來的產品質量問題較多，返工現象發生得更為頻繁。所以，企業應該加強對一線員工技術的培訓，提高其工作技能，同時強調企業員工工作的責任心，注重對一線員工責任心的培訓，提高員工工作的職責感。對一線員工進行必要的崗前技術和責任心培訓，可以使員工上崗工作更有效率，同時會自覺遵守產品生產的操作規范，提高其生產產品的合格率，減少返工現象的發生。

【參考文獻】

[1]顓孫燕、劉偉強等：國內制藥企業返工和尾料回收情況的調研及探討[J].中國醫藥工業雜志，2007（7）.