導語：如何才能寫好一篇護理禮儀重點知識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：電力通信；直流電源；電力企業；電網安全運行

中圖分類號：TN86 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）24-0062-02

作為電力企業生產經營與管理的重要手段，電力通信在電網安全運行中具有至關重要的作用。在電力通信中，直流電源為電力通信的正常運行提供能量，是電力通信得以運行的基礎，若通信直流電源出現故障，就會導致通信電路中斷，使信息流通不暢。據相關的調查資料顯示，高頻開關電源以及閥控式密封鉛酸蓄電池因其獨有的優勢仍被大量地投入到電力通信的使用過程當中，從而有效地減輕了電源系統的維護工作所承擔的壓力。不過在具體維護的過程中，還是需要認真了解它的組成和特性，同時還要按照維護要點做好維護工作，這樣有效保障電力通信直流電源的安全性和可靠性，讓通信設備保持正常的持續

供電。

1 電力通信直流電源的組成部分和相關注意事項

一般來說，電力通信直流電源的組成部分包括交流環節、整流器、直流分配、蓄電池組和監控5個部分，其相關的注意事項如下：

1.1 交流環節部分

眾所周知，交流環節部分是電力通信直流電源中的首要環節，該環節所發揮的作用主要是提高供電的安全性和可靠性，從而爭取在最大程度上避免雷擊以及過電壓的損害和影響。通常情況下，都會在電力通信直流電源的輸入端安裝具有防雷擊功效的避雷器，目前使用范圍較廣的主要有氧化鋅避雷器。

1.2 整流器部分

通常在電力通信中，直流電源主要選用高頻閉合整流器模塊，為單相220V輸入，功率因素超過了99%，每塊的容量為20～50A/48V。整流器是通信直流電源中最重要的組成部分之一，它的工作質量和整流器的運行效率和工作質量主要取決于電氣指標，完成AC-DC環節的變化和整流器運行的主要功能和作用；同時，在整流器運行過程當中，需要采用并聯的方式將安全的電源輸送到蓄電池當中，從而保證監控模塊供電的安全性和可靠性。

近些年來，隨著科學技術的創新和科技水平的提高，模塊化的高頻開關整流器在不斷的創新和改善過程中體積越來越小、運行的效率越來越高、輸入電壓的范圍越來越寬、運行過程中產生的噪音也得到了一定的控制，安全性和可靠性得到了明顯的改善和提高。

1.3 直流分配部分

直流分配部分在電力通信中的工作是分配整流器輸出的直流電壓，并選取其中一路為蓄電池充電，其余電路為通信設備和用戶服務。直流分配部分對設備的最終分配容量有決定性作用，這也決定了直流分配在設計環節應當充分考慮所有情況，能夠滿足通信設備和用戶的需求。

1.4 蓄電池組部分

如果蓄電池組發生故障，那么當市電輸入發生斷電的時候就會影響后備電源的設備正常工作，甚至會引發通信中斷。

1.5 監控部分

這一部分主要是對電力通信的直流電源進行檢測，包括對輸入電壓、電流的檢測，對整流器輸出模板的檢測以及對蓄電池放電電壓的檢測等等。

標準的電力通信直流電源組成圖如圖1所示：

2 電力通信直流電源維護對策

（1）在陰雨天的時候，技術人員一定要加強對避雷器的運行狀態和使用功能的檢查，一旦發現避雷器正常功能減弱或者無法發揮的情況，相關的技術人員需要及時地對避雷器進行維修或者更換。技術人員在檢查過程中，如果發現OBO防雷模塊本身故障顯示窗的顏色發生變化，則表示該防雷模塊出現故障，無法發揮避雷功能和正常運行，應及時地進行更換，從而保證發生雷擊時，防雷模塊能夠正常運行，發揮抵御雷電的作用。

（2）在高頻開關電源正常使用的情況下，由于空氣中的灰塵以及潮濕的空氣和環境會對主機的正常運行造成一定的影響和阻礙，從而影響相關構建的正常散熱，而高頻開關電源的主要作用就是防止空氣中灰塵的增多，同時定期地對存在的灰塵進行清理。因此，相關的管理人員需要每隔一段時間對主機進行一次清潔。

（3）在通信高頻開關電源運行過程中，不能夠隨意改變其參數。

（4）通信高頻開關電源運行過程中，應當避免增加額外的設備，需要盡可能地避免增加其他的設備，從而有效地避免其因長期處于超負荷狀態運行而導致相關危險因素和故障的發生，當整流器模塊故障嚴重時，甚至會直接導致整個電源系統失靈。

（5）在電源維護工作當中，后背電源蓄電池的維護也是一大重點和難點問題之一。而產生這種現象的原因主要是因為相關的維修工作人員認為目前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池的密封性能較好，從而忽視了蓄電池維修工作對于電源正常運行的重要性，進而為閥控式密封鉛酸蓄電池運行過程埋下了一定的風險隱患。

加強對蓄電池組浮充電壓的檢查是蓄電池檢查和維修工作中十分重要的一個環節，維修人員在對蓄電池電壓進行檢查的過程中，一旦發現該蓄電池的浮充電壓超過和低于蓄電池組所需要的電壓時，維修人員需要及時地對其進行調整，將其調整至最適合蓄電池組運行的合適值。同時，能夠有效地提高蓄電池組運行的安全性和可靠性。

在對蓄電池的容量進行檢測和放電檢修過程中，維修人員需要將蓄電池組的容量放電至整體容量的一般即可。同時，在對蓄電池組進行日常檢查過程中，檢查人員需要加強對細節的檢查，尤其加強對蓄電池連接部位的檢查，查看該部位是否出現了腐蝕和松動情況，一旦發現出現問題時，檢查人員需要及時地進行維修，當無法保證其運行效率和質量時，需要更換蓄電池。

閥控式密封鉛酸蓄電池屬于貧液電池，因此在一定程度上增加了電解液比重測量的實施難度。目前，業內對閥控式密封鉛酸蓄電池質量的好壞評判還沒有形成統一的標準和認識。

維修人員在對出現故障的電源系統進行檢查時，首先需要做的就是對電源系統進行全方位的檢查，找出引發故障的根本原因和出現故障的環節和部位。根據對以往工作經驗的分析和總結，筆者認為，在故障查找過程中，維修人員應該重點對內部控制電路的顯示電路以及保護電路的運行狀態進行檢查，一旦確定產生故障的原因真的是在該方面時，維修人員只需要將出現問題的電路板進行更換即可保障電源系統的正常運行。

維修人員在針對高頻開關整流器模塊保險管燒斷進行維修時，需要盡可能地避免直接更換保險器進而引發同類故障現象的發生，應該系統地對故障的形成原因進行全方位的排查，將出現問題的整流器整體進行更換，從而在整體上排除直流電源供電造成的故障，保障供電順利進行。

3 結語

最近幾年，電力產業發展迅速，電力通信行業也取得了較大的發展，這也使得直流電源的維護工作愈發重要。隨著科技的發展，一定會有更多的技術與方法被發掘出來，為電力通訊電源提供保障，為人們服務。

參考文獻

[1] 安慧.淺析電力通信直流電源及其維護[J].科技創新與應用（信息技術），2012，（7）：32-36.

篇2

關鍵詞：接觸器故障；制動器；斷路；自鎖

Abstract: “Brake contactor latching ", is the crane manufacturing industry to prevent the motor operation mode switching between appear transiently will be commonly used design method. But this design has great deficiencies, prone to heavy free fall, causing a serious accident. This paper analyzed the design of line defects and put forward the solution, for the rational design of crane circuit provides reference.

Key words: Contactor fault; Brake; Circuit breaker; Self locking

中圖分類號：U226.8+1文獻標識碼：A 文章編號：

GB/T3811-2007《起重機設計規范》7.4.6 規定：起重機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘。對這一規定，有很多不同的理解，也有不同的做法。筆者談談自己對這一條規定的理解，和全國起重機行業的廣大技術人員探討。

這一條規定主要是針對某企業重大事故的起重機控制屏(PQR6402)設計上有“重大事故隱患” 做出的。該企業事故的起重機控制屏的“重大事故隱患”為“起升機構的制動器接觸器自鎖”?！爸苿悠鹘佑|器的自鎖”，是起重機制造行業上防止電動機運行方式之間轉換時出現瞬間搶閘的常用的設計方法。但這種設計方法有一個致命的缺陷，當部分檔位在切換時，正在運行的電動機的方向接觸器斷路，電動機的動力電源會失電，此時一旦有電氣故障發生，制動器就不能制動,發生重物自由墜落。具體過程如下：

①起重機啟動運行后，上升或下降運行的方向驅動接觸器控制線圈的控制回路斷電時：

a.上升方向1～6擋：上升方向運行時， 上升方向接觸器斷電時，電動機失電，制動器不能下閘；

b.下降方向2～3擋：反接制動擋，下降方向運行時，上升方向接觸器斷電，電動機失電時，制動器不能自動制動；

c.下降方向4～6擋：下降方向運行時，下降方向接觸器斷電，電動機失電時，制動器不能自動制動。

②起重機停止在空中后，重物下降方向接觸器線圈斷路，上升方向接觸器完好,往下降方向（下降4、5、6擋）啟動運行時,經過下降2、3擋開閘后,轉為下降4、5、6擋,下降方向接觸器斷路，電動機不能得電，制動器不能下閘，重物發生自由墜落。

出事故的起重機控制屏，采用圖1的控制線路。下降方向接觸器FC控制線圈的控制回路斷路，起重機停止在空中后，直接打下降方向第6擋，經過下降2、3擋開閘后,轉為下降6擋,下降方向接觸器控制線圈的控制回路斷路，電動機動力回路不能得電，制動器不能下閘，重物發生自由墜落。為了避免同類事故的再發生，標準中就出現了“起重機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘”的要求。

圖1“起升機構的制動器接觸器自鎖”的某企業出事故的起重機控制屏的電氣控制原理圖

然而，單從字面上分析，筆者認為此條規定還是有不全面的地方，因為在起重機的實際應用中，還有一些其它的電路故障同樣也會引起起重機不能及時抱閘，造成事故的發生。因此我們在起重機的電路設計時，還應做到更深入的考慮。下面來分析一下規定不完善的地方：

1．規定只提到了“電動機定子電源的“每個驅動接觸器”和“制動器接觸器”之間的控制關系，沒提到它們之間的保護關系

這一條規定是規定“接通電動機定子電源（三相交流、能耗制動的直流電源、單相制動等）的“每個驅動接觸器”和接通制動器開閘電源的“制動器接觸器”兩者之間的控制關系”，不存在“正反向接觸器”的“故障保護”功能，即不存在“正反向接觸器”保護“制動器接觸器”的問題，不是“故障保護”關系。也不是“正反向接觸器”之間的“故障保護”功能，而是電動機的“每個驅動接觸器”和“制動器接觸器”兩者之間的“開閘、下閘”控制關系。這個控制關系是：驅動接觸器得電，制動器接觸器同時得電，制動器“開閘”；驅動接觸器失電，制動器接觸器同時失電，制動器“下閘”。而事故起重機正是因為“起升控制屏的制動器接觸器自鎖”導致驅動接觸器失電，而制動器接觸器不能同時失電，而這兩者之間又沒有相應的保護措施，因此導致制動器不能“下閘”，重物墜落，造成事故。因此在設計時還應該考慮“每個驅動接觸器”和“制動器接觸器”之間的保護關系。

2．只規定“調速裝置或正反向接觸器故障”，未規定“調速裝置或正反向接觸器線圈的控制電源回路故障”是不全面的

在起重機的使用過程中，控制回路故障是很常見的，原因也是比較多的。這些故障同樣也會導致類似事故的發生。因此我們必須把控制回路的故障考慮在內。下面我們分析一下控制回路的故障形式：

1）電動機“定子異常失電”有不能得電，或得電后失電兩種情況；其原因有：①電動機的驅動接觸器的本身故障；②電動機的驅動接觸器的本身沒有故障，驅動接觸器的線圈回路控制電源故障斷路。③電動機動力回路或繞組斷相。

2）“電動機的驅動接觸器” 的本身故障有：①得電后，銜鐵故障不吸合；②得電后，銜鐵吸合，傳動系統故障，如卡住，常閉觸點不斷開，常開觸點不閉合。③失電后，常閉觸點不閉合，常開觸點不斷開。④ 控制線圈繞組斷路；

3）接觸器線圈控制電源回路故障造成斷路，使接觸器不能得電或失電的原因有：①控制回路電源的導線折斷；②接線端子的接頭松脫掉落；③回路中的其他接觸器（或自己）的觸點，因燒蝕、變形等原因，造成常閉觸點斷開。線圈控制電源回路故障造成接觸器失電的還有：導線對地短路；

上述這些故障都有可能使電動機“定子異常失電”（不能得電，或得電后失電）；我們以圖1為例來分析。①如上升運行1-6或下降2、3檔運行時，ZC線圈回路斷路，ZC失電，電動機“定子異常失電”；② 正在運行時，突然轉換到上升或下降或調速的驅動接觸器線圈控制回路斷路的檔位上，造成電動機“定子異常失電”；如FC線圈回路斷路，上升運行1-6或下降2、3檔運行時，突然轉換到下降4、5、6檔運行時， FC不能得電，電動機“定子異常失電”；③如停在空中，FC線圈回路斷路，突然由零位轉換到下降4、5、6檔運行時， FC不能得電，電動機“定子異常失電”；上述電動機“定子異常失電”，都會發生重物的自由墜落事故。

3．這一規定不包括“電動機動力回路或繞組斷相”，造成的電動機“定子異常失電”

當電動機的定子動力導線折斷，接點松脫等，或者電動機繞組斷路時，就會導致“電動機動力回路或繞組斷相”。這種情況也同樣會導致事故的發生，也應考慮在內。然而這種情況是很好處理的，在電動機另設缺斷相保護就可以了。

根據上述分析，我們以圖一的電路圖為基礎，結合考慮到的各種情況，對電路圖做了相應的修改和完善，以更好的實現“起重機構電動機應設置定子異常失電保護功能，當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘”。以下是三種經過修改的電路：

⑴刪除制動器接觸器自鎖的控制環節

刪除制動器接觸器自鎖的控制環節，同時還要保留防止瞬間搶閘的控制環節。見圖2。

圖2制動器接觸器自鎖，保留防止瞬間搶閘的控制環節

⑵ 不刪除制動器接觸器自鎖的控制環節（保留防止瞬間搶閘的控制環節），另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫制動器制動的控制環節，同時也要保留防止瞬間搶閘的控制環節。見圖3。

圖3 不刪除制動器接觸器自鎖，保留防止瞬間搶閘，另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫制動器制動的控制環節

⑶不刪除制動器接觸器自鎖的控制環節（保留防止瞬間搶閘的控制環節），另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫解除“制動器接觸器自鎖”的控制環節見圖4。

圖4 不刪除制動器接觸器自鎖，保留防止瞬間搶閘，另外設置所有方向接觸器全部斷電時，強迫解除制動器接觸器自鎖的控制環節

上述重物自由墜落事故預防環節，采用了時間繼電器，故障停車會出現滯后下閘的現象，滯后時間大約是時間繼電器的延時時間，故障停車出現滯后下閘的現象是允許的。但正常停車（回零位停車）出現滯后下閘（不包括制動距離）的現象是不允許的，因此，回零位停車時不得經過時間繼電器延時切斷“制動器接觸器”，一般應由控制器的觸點直接切斷“制動器接觸器”。

篇3

關鍵詞：優質護理服務；精神科；護理質量；滿意度

依據衛生部“優質護理服務示范工程”的標準，基于加強基礎護理、規范臨床護理、提高護理質量、確保醫療安全的要求，從2010年10月，精神科展開了優質護理服務活動，并取得了良好的效果[1]?，F報告如下。

1 實施方法

1.1狠抓護理質量

1.1.1加強業務知識學習培訓，樹立“安全第一”的理念 按照護理部在職培訓計劃及科室護理人員在職繼續教育實施方案，抓好護士“三基”理論及?？萍寄芘嘤?。每月根據護士分層培訓要求進行技術操作培訓及業務知識學習，每季度組織全院性重點知識培訓。

1.1.2建立和完善護理質量管理體系 成立了護理質量管理委員會，安排副高職稱護理人員專人負責全院護理質量監督與管理。各臨床科室由護長和質控員組成的質量控制體系，采取科室自查與質控小組定時檢查和隨機抽查相結合，督導護理人員按照標準執行。將考評成績與績效工資、年終考評、外出學習掛鉤，有效的增強護士的責任感和成就感，使護理工作質量得以可持續發展。

1.1.3變換服務理念、鞏固基礎護理 照顧性護理與治療性護理完美結合，不斷推進優質護理服務的進程，護理人員保持親切的語言、和藹的態度，能有效的緩解患者緊張的心理，構建一個舒適的住院環境，細化基礎護理工作，做好室內危險物品的檢查和管理工作，為患者提供適當的飲食、睡眠護理，逐漸提高患者用藥的依從性。

1.2提升護理服務專業水平 每年有計劃的安排2名以上護理人員到上級醫院參加精神?？谱o士培訓，護理管理人員及護理骨干外出參加省內外短期學習，極大提高了專業護理服務水平。從患者入院開始即提供專業的護理服務，首先評估患者行為發生的原因及誘因，了解患者家屬對疾病的認知程度及患者的社會支持狀況；細心觀察患者日常行為及潛在的危險因素，有針對性的提供護理服務。

1.3規范護理行為 組織護理人員學習護士禮儀和護理人員言行規范，根據精神?？乒ぷ魈攸c和患者需求，修訂完善了護理工作制度、崗位職責及護理技術標準操作規程，并將護理人員言行規范和要求制成小冊子，人手一份，規范護士日常工作的言行，并將各項規章制度落實到位，有監督檢查記錄，使護理工作有章可循，護理行為規范。

1.4改善就診及住院環境 本院新建了住院大樓，并對門診部進行了全面的改建，完成后的住院部及門診功能進一步完善，流程更加規范，分區更加合理，便民設施進一步改善，各病區均設立了急性觀察室，便于新患者的病情觀察及與康復期患者的分區管理，建立了全院統一的標識系統、全病區監控系統、便于患者隨時取水的直飲水系統，患者活動區與休息區嚴格分開，使病房管理更加規范，整潔度進一步得以提高，極大地改善了患者的住院感受，患者滿意度得到了提高。

1.5充實了護理人力，為優質護理服務提供保障 我院為二級乙等精神?？漆t院，編制床位280張，2010年有注冊護士56人，且護理人員極不穩定，流動性較大，給護理工作的開展帶來一定的困難，通過招收護校優秀畢業生及將優秀護理骨干考聘入編等手段，不斷充實護理人力及穩定護理隊伍，現有注冊護士90人，達到二級精神?？漆t院床護比1：0.3的標準。

1.6進行健康教育，實施人 護理人員在優質護理服務過程中應以患者為中心，勤與患者交流，滿足患者的需求。指導有暴力傾向的患者以適當的方式發泄情緒，幫助患者認識疾病，教會患者如何尋求幫助，樹立正確的健康觀，促進疾病的恢復。

1.7 量化考核工作績效 在優質護理服務過程中，公開獎懲制度，對工作質量、數量、班次、崗位及患者滿意度等方面施行量化考核，體現多勞多得、優勞優得的原則，促進護理人員的積極性。

2 效果

2.1提高了護理服務滿意度 實施優質護理服務4年后，護理服務質量明顯提高，患者滿意度由原來的90.62%提升至99.68%，實施前后患者滿意度比較，差異有統計學意義（P

2.2和諧了護患關系 通過開展優質護理服務活動，改變服務理念，變被動服務為主動服務，護士能夠處處以患者為中心，從細微處關心患者，加強了護患之間的溝通，護士大方得體的言行，增強了患者對護士的信任，和諧了護患關系[2]。

2.3提高了護士的綜合素質 通過學習衛生部關于“進一步推廣優質護理服務工作方案”的通知精神，我們嚴格按照優質護理服務檢查評價標準要求主動為患者服務，加強專業知識的學習和培訓，主動為患者提供健康教育和咨詢，每年均有約10%護士主動參加在職?？?、本科學習，有4名護士成功晉升副高職稱，護理隊伍的綜合素質得到了提高[3]。

3 體會

患者經優質護理服務后，滿意度顯著提高，由90.62%提高到99.68%，前后比較差異不顯著（P

參考文獻：

[1]陸紅艷.優質護理服務理念新思路[J].吉林醫學，2010，31（3）：5682.