導語：如何才能寫好一篇公司管理研究，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、戰略成本管理的基本理論

對戰略成本管理的研究最早始于20世紀80年代，最先由美國學者西蒙茲提出，他當時主要從理論層面探討戰略成本管理，研究企業如何利用戰略管理會計來提高企業的市場競爭力。目前有三種比較典型的戰略成本管理模式：桑克模式、克蘭菲爾德模式、羅賓·庫泊模式。

二、A鋼鐵公司傳統成本管理現狀

（一）A鋼鐵公司簡介

A鋼鐵公司始建于1970年10月，公司的前身為縣級公有制鋼鐵廠，占地4000畝，1996年12月改制為集團有限公司。2006年6月后，A鋼鐵公司行了股權結構整合，至2006年12月，A集團有限公司正式掛牌。公司現有總資產149.7億元，職工人數4700人，其中各類專業技術人員1900人，位列全國冶金50強，在全國最大工業企業中排名前300位，被省政府列入重點發展企業。

（二）A公司成本管理現狀

目前，A鋼鐵公司成本管理體系主要包括四大部分，即成本預算、成本核算，成本分析和成本控制。其中，成本預算分為年度預算和月度預算兩種，年度預算包括公司預算和分廠預算兩個層面，月度預算只是分廠層面預算。成本核算主要采用的是成本習性方法，分為公司核算和分廠核算兩種，

（三）A公司成本管理存在的問題

第一，偏重于傳統成本管理，對于成本管理缺乏戰略管理思維。目前，A公司采用傳統成本管理模式，財務人員偏重于日常的核算業務，不能為企業戰略管理提供需要的成本信息，沒有將成本控制與企業戰略有機結合。

第二，沒有形成全員成本管理意識。目前，A公司雖然提高企業各部門都要重視成本管理，但是很少有人關注控制成本管理，認為成本管理只是成本核算專職人員和相應財務管理人員的職責，未考慮還與各車間、各班組作業過程中有關。

第三，沒有進行全面成本管理和控制。A公司過于重視生產過程中造成的成本耗費，忽視了鋼鐵生產前產品設計、試制、設備、工藝陳舊落后造成的耗費，造成了不必要的浪費。

第四，成本管理和控制的范圍比較狹窄。A公司只注重生產成本的管理，對構成產品制造成本的直接材料、直接人工二個因素非常重視，但對企業的供應與銷售環節則考慮不多，對于公司外部價值鏈也缺乏研究，造成公司管理費用和銷售費用呈持續上升趨勢。

三、A鋼鐵公司的戰略成本管理分析

（一）A公司應用戰略成本管理的具體模式

桑克模式是目前理論界公認的進行戰略成本管理的三種模式中最為完善的一種模式，為此，本文以桑克模式的三大分析工具對A公司所做的具體分析為基礎，按照分析、實施、效果預測的步驟提出A公司實施戰略成本管理的模式。

1、價值鏈分析

目前，A公司的供應商主要包括：原料供應商和輔料供應商。原料供應商主要是指鐵礦石供應商。輔料供應商，主要是指煤炭、電、廢鋼和鐵合金等。最近，鋼材需求的快速增長導致廢鋼價格攀升，電耗成本持續增長，鐵合金的價格也處于高價位。雖然煤炭價格有所下跌，存貯運輸花費的成本較高，總體而言，鋼鐵生產成本呈現上升趨勢，公司盈利壓力大。

需要改進：第一，加強與供應商戰略合作伙伴關系的建設；第二，實施招標采購，選擇戰略合作供應商，降低采購費用；第三，建立信息共享系統，實現生產計劃及相關的原料需求信息的快速傳遞，有效降低庫存；第四，采取各種措施，努力降低電耗、物流及儲存成本。

2、戰略定位分析

第一，技術開發能力有待加強，產能落后。A公司在中國乃至全球鋼鐵產業而言，規模與效益都不是很好，尤其是在關鍵制造技術與重大冶金裝備制造方面，與發達國家相比，仍存在較大差距。公司的產品生產采用的是流水作業，生產工藝比較完善，生產效率比較高。公司目前擁有3條生產線，但是由于銷量受限，實際只使用了2條生產線，公司年生產能力為產量3000萬噸，而當前實際產量只有2500萬噸。

第二，運輸保障能力低，市場應變能力弱。我國礦產資源大部分原材料都依靠進口。企業對鐵礦資源的安全運輸缺乏必要保障措施，當運輸條件惡劣時，企業對于運輸價格的快速上升并沒有很強的應對能力，從而企業生產成本上升，對公司利潤超成很大影響。

第三，資源緊缺，成本上升在鋼鐵產品的成本中原材料成本占了50%以上的比重，而鐵礦石是鋼鐵產品的主要原材料。目前A公司依靠進口鐵礦石，而近幾年來鐵礦石價格的飛速上漲將會使A公司的生產成本大幅上升，成本壓力增大。

第四，成本管控能力弱在控制上，公司的產品質量控制還算可以，但是其他控制，特別是成本控制還不是很理想，而且公司大多情況下只關注事中的控制，對事前的控制考慮得相對少得多。在成本核算和成本分析方法上還有待進一步完善。

3、成本動因分析

其一，企業規模。企業規模對結構成本變動具有重要影響，主要是通過規模經濟效應來對企業的成本產生影響。前幾年鋼鐵市場發展迅速，用戶對鋼材的需求很大，A公司從國外進口了很多具有國際先進水平的設備和專業化生產線，產品主要應用于石油化工、汽車、裝備制造等行業、工程機械行業、大型車軸坯行業、船舶行業等領域。在這些設備和生產線投入使用后，公司產能大大增加，產品型號眾多，年產鋼材達104噸，年均銷售收入達96億元，利潤達到近18億元，成為地方經濟發展的強勢增長點。

其二，整合程度。近年來，A公司進行了一系列的整合，產生了一些積極效益。在后向整合方面，通過與山東、山西等地的公司簽署戰略合作協議，使得公司獲得了穩定的原材料供應基地，減輕了公司原料緊張局面；在前向整合方面，公司進行了物資采購流程和銷售流程的重組，減少了采購成本和銷售費用，使公司獲得了更多的利潤。但是，目前A公司交易及營銷費用仍然較高，公司必須進一步完善銷售網絡和經銷商體系建設。

（二）A公司戰略成本管理的實施步驟

1、制定公司戰略

（1）全力打造知名品牌，延伸產業鏈，形成產業集聚，為帶動區域經濟發展貢獻力量。圍繞鋼鐵延伸產業鏈，重點發展汽車用鋼、特殊管坯鋼、大型鍛件用鋼、系泊鏈用鋼及各種專用合金結構鋼產品及精鍛等項目項目，為中國的鋼鐵產業和地區經濟的發展作出重要貢獻。

（2）將市場營銷、生產運營、采購供應、科技發展、財務管理等納入公司的發展戰略體系，使得以往各自為政、相互脫節的部門實現無縫銜接，形成整體合力。

（3）大力發展循環經濟，保護環境。緊跟國家產業政策，貫徹落實科學發展觀，優化已投入運行的節能減排項目，不斷開發節能降耗、廢棄資源綜合利用等新項目，建設資源節約型、環境友好型社會。

（4）采取有效營銷策略，提高企業效益。在銷售工作中，積極完善銷售網絡，建立信息快速反應平臺，加強對市場上產品價格波動的調查研究，合理制定產品價格。

（5）加強技術創新，加快信息化建設。在當前信息技術快速發展，科技更新換代日益加劇的大背景下，企業必須不斷加強企業信息化建設，進行技術創新，走新型工業化發展道路。

2、制定戰略成本管控目標

在進行充分的調查研究基礎上，結合公司的發展戰略，A公司高層管理者明確了企業戰略成本管控管理目標，并根據目標管理原則，進一步細分各部門成本任務目標。在具體的實踐操作中，具體如下：

經濟效益方面：不斷優化個體價值鏈，完善措施，預計每年收入增加7.5億元。

環境效益方面：減排CO2 350萬噸、SO24320噸、粉煤灰23.5萬噸。

噸鋼耗新水降低到3.2m3以下，年節水475萬m3，實現工業用水負排放。

3、制定戰略成本決策

戰略成本決策是指為企業提供成本決策信息，進而明確公司戰略，并根據公司戰略目標確定具體的戰略實施方案。企業在制定戰略成本決策時，需要很多成本信息以便做出科學決策，但是這些成本信息大都是定性的，并且精確度相對比較低。因此，企業應該根據自身實際情況，采用適合自己的決策方法，通過有效比較產品單位成本、存貨成本和銷售價格之間的關系，盡可能的擴大鋼鐵產量，使得達到均衡狀態。

4、實施戰略成本控制

戰略成本控制是指在制訂和執行經營戰略中，必須以成本為基礎來設定企業的經營目標、經營方針和分配資源等。

目前，A公司實施戰略成本控制主要包括以下環節，如表所示。

（三）具體舉措

（1）進一步協調好規模與成長的關系，為公司實施發展戰略做好準備。面對跨企業的蜂擁而入、國內企業的迅速崛起，鋼鐵行業競爭日趨激烈，在市場容量有限的市場中，公司應積極協調各方面關系，建立戰略聯盟。

（2）打造強大的物流中心，改善物流運輸管理；采取措施，投資建設發電項目，在保證內部用電的同時對外供電，從而降低用電成本；進一步改進與完善公司營銷方案，提高公司直銷比例。

（3）重構、優化公司價值鏈流程。在分析公司內外部價值鏈的基礎上，對公司的各項業務流程要按戰略成本管理的要求進行改進。具體包括：

第一，積極尋求新的銷路，增加鋼鐵產量，實現規模效應，以求降低產品成本。

第二，對銷售商，要保持及時的信息共享和緊密交流，實施按周交貨，提高供應鏈效率；要加強產品質量成本管理，優化質量設計，提高操作水平，穩定和改進產品質量，從而可以減少質量降級和質量意義，帶來效益的增加。

第三，優化公司生產過程作業鏈，減少公司隱性質量成本損失，挖掘公司成本降低的潛力。其中重點是制定高質量的作業標準，采取改進措施，減少作業過程中鐵水、鋼水噴濺造成的損失。

（4）改進公司成本核算方式、利用作業成本法（ABC）對成本詳細揭示的功能，進行公司戰略成本管理。

四、結束語

本文應用價值鏈分析A公司的戰略成本管理模式。通過分析A公司的價值鏈，不斷得到影響公司競爭力的成本信息，從而制定戰略以降低企業成本，創造成本優勢。分析在A公司存在哪些差距與不足，采取措施縮小差距，不斷優化公司價值鏈，精心打造上下游價值鏈，與上游供應商、下游經銷商建立戰略合作伙伴關系，在激烈的市場競爭中創造相對競爭優勢。

參考文獻：

[1]朱相靜.淺談企業戰略成本管理[J].經濟技術協作消息，2010（11）：68-69

[2]解佑亮.傳統成本管理與戰略成本管理的比較研究[J].會計師，2010（3）：33-34

[3]胡雯麗.戰略成本管理模式在我國企業的應用及其優化研究[D].廣東工業大學，2011

更 正 證 明

由于編輯部編輯人員工作失誤， 作者劉宏茹發表在《財經界》雜志2013年11月10日，總第315期，第58頁文章《淺談醫院固定資產管理》的作者信息刊登有誤，現更正如下：

《淺談醫院固定資產管理》一文的作者信息為：吉林省通化市人民醫院 劉宏茹

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關鍵詞：集團公司 成本管理 問題

中圖分類號：F275 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）10-119-02

隨著經濟全球化的趨勢進一步加快，各國之間的經濟主體已經由單獨的公司個體向公司的集合體，即集團公司轉變。集團公司逐漸走入人們的視線。

由于集團公司涉及領域眾多且數量龐大，為了縮小研究范圍，使本次研究更具現實性，本文將以寶鋼集團為重點的案例分析對象，將寶鋼集團的成本管理方式和方法作為研究的內容。寶鋼集團作為我國鋼鐵行業的領頭集團，發展歷史悠久、實力強勁、資金雄厚、人員眾多，在多年的成本管理發展過程中摸索出了一套有特色的管理模式，在成本管理方面具有典型性和代表性，對于集團公司成本管理研究具有一定的參考價值。

本文通過以寶鋼集團為具體的案例進行分析，對其成本管理進行一定的考察和研究，一方面能夠針對企業在經營過程中存在的問題找出現今在于集團企業成本管理研究上存在的不足和缺陷，另一方面能夠根據這些存在的不足和缺陷，切實地提出一系列能夠較好地解決這些問題的對策和措施，來進一步地發展和豐富現有的理論研究。

一、理論基礎

集團公司成本管理者一個課題一直被國內外的有關學者津津樂道，由此也成為了研究的熱門對象。在集團公司成本管理方面，國外的理論研究起步較早，發展也較為成熟，因此，在理論研究這一方面，國外學者對于集團公司成本管理的研究相對深入。我國在這一方面的研究雖然起步和發展較慢，研究水平與國外有較大的差距，但是近年來我國在這一方面的研究已經取得了長足的發展。在理論研究方面，如果將國內外學者的看法和觀點相綜合，就更加能夠從多方面進行分析和探討，從而使得得出的結論也能夠較為合理和全面。

（一）作業成本管理理論

George Staubus教授（1971）首次提出了作業和作業會計的概念。隨著時代的不斷發展，這一理論也在不斷地完善和豐富。Cooper和Kaplan等人（1984）在繼承了George Staubus教授理論的基礎上，提出要加強對于集團公司的成本管理，可以采用作業成本計算法。這種方法的理論框架將圍繞供應鏈展開，其主要方法就是通過精準的計算來分攤產品的成本，從而為幫助企業降低生產成本提供了一條新的途徑。Roger J.AbiNader（2011）在《Cost Management》一文中繼承了庫伯和卡普蘭的理論思想，認為業務量并不是成本唯一的驅動因素。同時他在文中指出，在企業成本管理中，適度的經營規模有助于控制和降低生產成本。他提出一個有效地辦法，那就是建立相應的具體成本函數數學模型，對企業所會發生的成本進行事先預測，從而來確定最優的經濟規模，達到控制成本的目的。吳盛萍（2015）在《簡析作業成本管理在企業預算中的作用》一文中從作業價值鏈為出發點，指出作業成本管理就是通過成本編制、成本調整、成本控制和成本績效考核四個方面對于企業的成本進行有效地管理。

（二）戰略成本管理理論

英國學者Simmonds（1981）于他所著的《戰略成本會計》一書中率先提出了戰略成本管理的概念。他將戰略成本管理定義為“用于構建與監督企業戰略的有關企業及其競爭對手的管理會計數據的提供與分析。”Wong Martin（2011）在《Strategic Cost Management》一文中指出戰略成本管理是企業發展過程中必不可少的一個環節。他認為雖然很多企業已經應用技術來重新設計流程，但是構成戰略成本的成本動因的作用還沒有得到充分的利用。為此他建議在企業成本管理過程中，應該充分考慮到價值鏈分析、戰略定位分析、戰略成本動因分析這三個方面，在戰略管理的框架下對于成本要素進行深入地分析。陳惠斌（2015）在《企業戰略成本管理及運用》一文中指出，戰略成本管理具有長期性、開放性和全面性，企業必須從戰略定位分析、成本動因分析、價值鏈分析這三個方面去全面與綜合地對企業成本進行管理。同時在管理過程中，特別需要重視對于知識資本和人力資本的管理。

（三）全面成本管理理論

全面成本管理是現今各管理模式中涉及范圍和領域最廣的一個管理方式，它最早由Ostrenga（1982）在20世紀80年代提出。在這一理論中，他對成本管理的管理過程，ABC方法等各種方面進行了一次較為全面的闡釋和論述。在全面成本管理理論中，他指出，全面成本管理的核心就是“全面”，必須對公司的運營情況、組織結構、人員對象等所有的方面進行整體審視，進而去發現存在的問題。馮巧根（2016）在《管理會計視角的全面績效管理》一文中指出，全面的成本管理就是要以成本和效益為導向，借助互聯網等現代化手段，對于集團公司整體所有的運作環節進行管理，由上至下、由點及面，從而實現集團內部成本管理的科學管理。全面成本管理突破了以往成本管理模式較為片面的局限性，通過對公司內外因素的分析有效地計算出產品的成本。這一模式在中國的聯通集團就得到了很好的運用，可以說在21世紀，集團公司進行全面的成本管理將會是大勢所趨。

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關鍵詞:酒店管理;經營預算管理;有效措施

一、酒店管理公司當前經營預算管理中存在的問題

(一)內在問題。1．預算編制方法過于落后。酒店預算編制長期所使用的方法有傳統預算法、彈性預算法、零基預算法。由于我國酒店行業多以傳統年度預算法為主，以歷史數據為前提，在編制預算時按照預算期內的增長率為基礎，雖然在管理中方便運行，且節省時間，但面對時刻變化的市場環境，仍缺乏科學性與超前性。2．預算編制基礎較弱。當前酒店行業由于資料占有不充裕，使其對資料的分析不夠全面。而資料搜集和占有及分析作為全面預算編制的基礎，雖然日常報表的獲取就財務管理而言較為便捷，但遠達不到預期效果。酒店行業在編制經營收支預算時，酒店經營歷史及未來發展戰略與當前市場發展趨勢及規律，當前市場占有比及未來發展方法都是其進行預算編制的重要資料。酒店行業未對此部分予以重視，且我國大多酒店公司對其現有資料分析較為敷衍，其多體現在:單獨對酒店經濟活動進行研究，忽略對酒店未來戰略發展的全面考察;僅分析現有指標，不與歷史指標相結合;現有資料內容不能滿足發展需要;多以事后分析為主，往往忽略事前、事中分析;沒有超前意識，不能為實際決策提供重要依據。3．預算管理體系不夠完善。我國當前酒店行業還未建立科學化、程序化的預算管理體系，多數酒店公司的全面預算管理活動往往停留在年度財務、計劃報表中。“編制———修訂———審批———執行”作為全面預算管理的四個重要環節，由于缺乏健全的制度對其予以有效控制，對預算編制以后的環節置之不理，導致預算管理無法發揮自身對酒店經營管理的監督作用。(二)外在問題。1．全面預算管理觀念未得到及時轉變。國內酒店行業經營管理對財務預算管理工作未給予高度重視，始終未將公司工作重心向控制、分析及調理的方向轉變。由于公司管理者對預算管理工作職能沒有進行深入理解與掌握，使其在管理體制及發展中制約了財務部門的權力，忽視對內部控制建設的優化與加強，僅將全面預算管理停留在微觀經濟活動中，只監督公司經營成本及開支，而忽略自身對重大決策及全面預算活動的全方位管理。因此，管理觀念的落后，全面預算管理意識的缺乏對其體制與活動造成極大的影響。2．預算管理人員專業能力較低。預算編制質量受預算編制人員的直接影響，酒店行業現有預算管理人員在工作中往往將自己埋身于財務賬冊及報表中，在經營預算中沒有以酒店整體的未來發展為切入點對預算管理進行觀察、分析與思考。國內酒店行業在選擇預算管理人員時，其考核標準往往以對財務知識的掌握為主，使得其后續在公司管理中，由于缺乏對酒店歷史及知識的理解，使其導向功能減弱。3．信息系統的缺乏。全面預算管理的工作依賴于信息技術，通過計算機技術的有效運用，能夠減輕預算管理人員的工作量，雖然我國酒店行業已經基本實現信息系統操縱，并將其廣泛應用于財務管理中，但系統的功能目前僅有數據存儲，只能對財務報表等基礎進行記錄，缺乏數據共享及深入分析的功能。

二、酒店管理公司經營預算管理改進措施

(一)改善組織體系加強預算編制。酒店行業想要完善組織體系，則應當對現有的預算委員會進行優化，對其重要職能進行明確，通過解決各方面出現的矛盾，對預算執行情況進行檢查，促使其對預算管理中規定的任務及目標進行完成，并對其予以評價。預算管理小組的設置，能夠對預算執行計劃進行擬定，通過對各個環節預算編制工作的指導與幫助促進全面預算管理組織體系的改善。(二)確立科學方法完善預算管理。在編制預算時按照預定的程序進行，能夠使工作具有科學性、超前性與實用性。對目標的預算，主要以利潤指標、經營指標、成本指標及現有資金需求指標為主。通過市場調研，對相關資料進行搜集，通過分類與評價的方式確定預算目標。公司以作為預算編制的基礎，通過綜合評定，對其發展方向做出預算;各個環節的預算內容在經過酒店修改、審核、確定后，必須將其通過該項目預算相關責任人，并對修改的原因及性質做出充分且合理的解釋，使其能夠接受修改后的預算。將部門預算指標進行分解，使其財務控制職能在酒店行業中得到充分發揮，對特殊報告及期中報告的提供，對基層合理意見的運用，能夠使預算管理活動有序進行。預算管理方法的完善，用月份轉動預算代替年度固定預算，為改善傳統定期預算中存在的缺陷，對月份轉動預算加以利用。其主要體現在兩個方面:1．月度預算，其主要是指通過對前一個月的經營成果的分析與比對，找出當前月度的差異，并通過執行中發生的情況進行結合，對之后的預算進行調整，通過對后續月份的調整、修訂與編制對未來的經營活動進行規劃。2．季度預算，以零基預算編制的方式促使酒店科學管理活動的體現，對其相關部門的權限予以控制。零基預算的運用使酒店從零開始，其要求管理者將公司年度預算分為多個小項目，并對其發展方向、成本、預期效益與既得利益進行計算。將其決策與時間目標進行結合，最后選擇執行性強的方法，使預算管理方法得到完善，在傳統預算方法中公司管理者對編制進行匯總，并通過削減開支的方式展開工作，沒有對未來發展有正確的規劃。因此，全面預算管理的完善與應用能夠使公司在經營管理中不再受制于經營成本及開支中，通過利用決策方式實現酒店公司利益最大化。(三)提高控制調理優化工作職能。有效實施預算會計監督職能途徑的主要有參與預算編制與經營決策，其對預算方案的選擇與優化有著較為直接的影響。各個環節預算作為全面預算管理的出發點，正確的決策能夠保證預算活動的順利運行，對某些不良現象進行消滅，使預算調控能力得到優化。在全面預算管理中對事中監控予以強化，通過對預算及計劃正常運行的控制，延伸財務預算管理的監控范圍。預算監控范圍及內容的不斷擴大能夠促使經營活動的順利進行。全面預算管理的有效監管是提高績效的首要方式，通過對預算及財務計劃執行情況的分析與考核，對其進行有效的監管。績效監管包括經濟績效與業務績效，分析公司內容財務成本及與收支相關的經濟活動，對其經濟性與時效性的差異進行掌握，改善影響公司的因素，并及時調整未來發展戰略。因此，只有重視預算管理的執行，對其效果及完成情況進行分析，才能充分發揮公司現有資源的有效性。酒店提高自身控制調理工作，對部內員工進行考核，通過優化工作職能的方式，完善公司全面預算管理工作，提高酒店經濟效益，為其后續持續發展奠定良好基礎。

三、結語

全面預算與傳統預算相比具有層次更好的精確性，使酒店的各個流程得到密切銜接。當前，在酒店公司的全面預算管理仍然處在逐步完善的過程，多環節酒店預算融入全面預算管理能夠創設效果較好的預算管理體系。明確當前執行預算中的難題是酒店公司當前作為主要的任務，只有不斷提升自身水準，才能在未來的經營活動中順利發展，提高自身經濟效益。

參考文獻:

［1］王艷．企業全面預算管理的優化研究［J］．中外企業家，2019(24):19－20．

篇4

在現如今的社會中，供電企業在市場營銷的過程中，要增強營銷的能力，增加自己的經濟效益，建立更加完善和可行的營銷管理機制。本文探討供電企業在營銷的過程中存在的問題以及營銷理念，并提出一些可行的營銷措施。

關鍵詞：

現代；供電公司；營銷管理；模式

供電企業的工作會影響到許多人的生活和生產，對于社會的進步也會起到一定的促進作用，由于供電企業也要賺取利益，其在工作的過程中，也應當進行市場營銷，加強利益的獲得效率，提升自己的營銷水平，同時，要制定相關的工作制度，保障工作順利開展，相關從業人員應當用于探索，找出營銷的好方法、好策略，為企業的發展做出貢獻。

一、供電企業電力營銷管理存在的主要問題

（一）市場意識較差

許多供電企業在工作的過程中，不重視市場營銷工作，只認為自己是供電的一方，在與消費者的關系中，占據著主導的位置，因此，營銷工作的好壞并沒有引起足夠的重視，而供電企業應當將自己的身份定位成服務者，而不是管理者，要借助市場理念提升自己的營銷水平，加強市場化的改造。

（二）營銷工作與消費者的需求差距較大

電能其實也是一種商品，在市場營銷的過程中，也應當進行細致的售前、售后服務，保證營銷工作的完整性，而我國目前的供電企業營銷工作存在諸多不完善的地方，與消費者的需求差距非常大，消費者對于供電的要求更高，如果供電企業不進行改變，就會加大與消費者的矛盾，不利于我國電力事業的發展。

（三）營銷手段較為單一

現如今的供電企業在開拓市場的過程中，缺乏有效的方法和對策，許多工作落實不到位，或者難以獲得應有的回報，基礎工作落實非常不扎實，與消費者的溝通較為不暢，信息獲取的過程非常繁瑣，這些不足嚴重影響了供電企業的運營，使得其經濟效益遇到發展的瓶頸，一般通過良好的市場營銷工作，能夠提升30%的經濟效益，所以，營銷工作應當引起足夠的重視[1]。

（四）供電企業的工作理念較為落后

供電企業的工作成果之所以沒有明顯的提高，主要的原因就是其工作理念存在問題，其工作理念中的服務意識非常缺乏，對于自身工作的宣傳和推廣較少，使得與群眾的距離變大，當遇到收費、停電等問題時，雙方的矛盾會進一步加劇。

二、電力營銷管理應當堅持的工作理念

（一）加強市場環境分析

供電企業服務的范圍非常廣，與群眾的關系也非常密切，電已經成為人們生活中不可分割的一部分，正因為電力與社會的關系逐漸密切，供電企業更應當加強市場環境分析研究，了解社會、群眾的需求，找出自身工作的不足，為改進工作模式提供基礎。

（二）重視用戶需求

供電工作應當滿足用戶的需求，并將用戶的需求作為自己工作的出發點，在現如今的供電工作中，面臨的形勢雖然比較優越，但是，其中的問題也比較突出，用戶與供電企業的聯系非常少，用戶的需求無法真實地反映到供電企業中，供電企業仍會按照自己的思路進行工作，其效率可想而知。

（三）提供優質的服務

供電企業的工作不僅是提供電能，還要為用戶解決相關的用電問題，例如電路的改造、停電前的通知等，這些工作往往屬于細節性的工作，對于供電企業來說并不是難事，但是對于用戶來說，這種工作屬于優質服務的范疇，這種工作更能獲取用戶的青睞。所以，供電企業應當加強工作的細節研究，提供更加優質的服務，從而以更低的工作成本，獲得更高的經濟回報[2]。

（四）建立完善的電力營銷機制

供電企業應當重視營銷工作，并為其建立完善的營銷機制，使得工作能夠有序、有效進行，管理層要端正自己的工作態度，放低自己的身份，將用戶的需求納入到決策中去，使得用戶的問題能夠得到有效的解決，同時，加強與用戶的溝通，使得信息獲取的難度降低。

三、增強供電企業市場營銷管理的策略

供電企業在營銷工作中，應當積極探索，勇于創新，找出最適合自身發展的營銷管理模式，筆者結合自身的工作經驗，認為可以從以下幾點進行突破：

（一）建立新型的營銷管理體系

要想讓營銷工作有序、有效地進行，應當先建立一個完善的營銷管理體系，使得各項工作能夠在體系的指導下完成，體系的建立要以用戶的需求為追求的目標，將用戶的問題作為工作的主攻方向，并敢于創新，積極發現工作中的不足，及時舍棄不重要的工作，建立更加科學的工作機制，從而獲取更多的利益。

（二）完善電力營銷管理信息系統

供電企業的管理層要探索建立本企業的信息調查小組，這個小組的主要工作就是獲取營銷信息，并將其提供給企業的營銷部門和管理層，讓這些信息能夠發揮出作用。同時，要探索建立完善的營銷信息管理系統，該系統的主要作用是找出本企業的不足，對于企業額發展進行良好的評估，并預判可能遇到的風險，通過相關的對策來避免風險的出現。

（三）加強優質服務

優質的服務是目前所有行業都在推崇的發展思路，供電企業也應當順應這種潮流，了解用戶的需求和問題，通過優質的服務幫助用戶解決問題。這項工作的主要過程是要加強市場調研，找準供電工作的需求狀況，加強用電報裝的管理效率，優化各項工作的運行流程，可以將客戶分配到每個營銷人員的身上，使其責任意識得到加強，同時，要規定問題解決的時間，在最短的時間內，解決用戶的問題，并積極探索網上服務，讓用戶能夠足不出戶反映問題和支付電費，這樣對用戶和供電企業來說都是一種快速解決問題的方法，總之，要通過不懈的努力，為用戶提供優質的服務[3]。

總之，在我國高速發展的今天，社會對供電的要求逐漸提高，供電企業面臨的壓力更大，但是，與壓力并存的是發展的機遇，供電企業應當積極探索新的營銷管理模式，為自身企業占據更多的市場份額，要轉變自己的工作理念，將自身擺在服務者的位置，并探索企業的轉型與升級，與市場經濟形成良好的銜接，讓企業的經濟效益得到較快的增長，確保供電企業取得經濟效益和社會效益。

作者：范琪 單位：國網遼寧省電力有限公司大石橋市供電分公司

參考文獻：

篇5

［關鍵詞］航空公司 運輸服務 投訴管理

現在，我國航空運輸業快速發展，航空運輸市場競爭十分激烈，但我國的航空公司面臨著來自國內外其他運輸企業的嚴峻挑戰。如何提高自身服務質量，才能夠贏得旅客忠誠，這是擺在我國航空公司面前的重要課題。而航空公司服務投訴是旅客對航空公司的服務質量水平的直接反映。如何做好服務投訴管理，從而贏得旅客信任，這是航空公司贏得市場的關鍵所在。

一、服務投訴文獻的基本回顧

對顧客投訴行為的研究始于上世紀七十年代，而且首先始發于國外。在此之前,企業就開始關注顧客滿意與顧客忠誠,因為忠誠顧客的重復購買給企業帶來很多利潤,留住他們而花費的成本也比吸引新顧客低。關于顧客投訴的研究開始成為學術界和企業界關注的一個重要問題。Day在1984年將投訴定義為不滿意感受導致的行為,沒有這種不滿意的感受, 投訴就不是真正的投訴行為,而只是一種“博弈”行為或“談判”手段。國際標準化組織認為，投訴是指由于產品質量或投訴處理本身，沒有達到消費者的期望，消費者向組織提出不滿意的表示。此后，許多學者從不同角度對投訴的相關問題進行了研究，包括對投訴行為的分類、定義、投訴的影響因素、投訴處理的基本程序和方法、原則等等。Melissa Cunliffe Robert Johnston則分析了公司投訴中首席執行官的角色，認為直接向公司首席執行官提出投訴的顧客對公司的服務失敗具有更強程度的不滿。Bernd Stauss and Andreas Schoeler則研究了投訴管理對公司利潤的影響。 Eric W.T. Ngai等人則從跨文化的角度研究了不同文化背景顧客對投訴行為的影響。 Chulmin Kim等研究了認知和態度對消費者投訴意愿的影響。

國內對投訴行為的研究，相對較晚，而且研究領域集中在旅游業、酒店業、金融服務業等，例如，舒兆平、劉靜艷以顧客資產理論為基礎,分析了影響顧客資產的主要驅動因素，提出了任一驅動因素都可能引發投訴。有效管理投訴,提高顧客滿意度和忠誠度,是管理顧客資產并增加顧客資產的重要因素。余保福和隋玲通過對商業銀行客戶投訴的成因的研究,提出：商業銀行有效應對顧客投訴的建議.在民航領域深入研究投訴問題的文獻，則比較少見。為此，基于2006年-2010年我國航空公司服務投訴的數據，來研究當前航空公司投訴管理問題，對于提高旅客滿意度，贏得市場份額，促進自身可持續發展，具有重要意義。

二、目前我國航空公司投訴的基本情況

“十一五”期間，我國航空運輸業發展迅速，盡管經歷全球金融危機的影響，但實現了旅客運輸總周轉量上升到世界第2位的良好成績。隨著航空運輸量的迅速增加，服務投訴和以前相比，發生了新的變化，需要給予密切關注。這五年中，我國航空公司的服務投訴表現出如下情況：

1.對航空公司投訴占到航空運輸服務投訴總量的絕大部分但比例呈現下降趨勢

我國近五年的航空運輸服務中對航空公司投訴的有效投訴如下表所示：

需要說明的是，表1中“對航空公司有效投訴數”是指在我國境內提供航空運輸服務而被投訴的航空公司，不僅包括對我國的航空公司的投訴，還包括少量的對外國航空公司的投訴。具體是2008年對外航的投訴有18件，2009年有1件，2010年有4件。為了考察在我國航空運輸服務中，對航空公司投訴在整個投訴總量中的情況，所以在此將對外航的投訴也列入其中。從以上圖表數據可以看出，我國近五年的航空運輸服務投訴中，每年的投訴總量中，對航空公司的投訴均占到大部分，比例均超過50%，其中2006年對航空公司的投訴比例達到80.60%，2007年有所下降，但在2008年有所上升。但從總體來看，從2006年到2010年對航空公司投訴的比例呈現下降的趨勢。這說明，在航空運輸服務提供過程中，航空公司是最重要服務主體，航空公司的服務在航空運輸服務鏈中占到相當大的一部分。因此，對旅客的每一服務環節都應當高度重視，只要認真做好服務的每一個環節，是能夠有效降低被投訴比例的。

2.對航空公司服務投訴的內容比較廣泛，但前五位的投訴內容相對集中

近五年來對我國航空公司的服務投訴內容位居前五位的情況如下表所示：

經研究統計顯示，這五年中，對國內航空公司的投訴內容總計涉及到航班問題、旅客服務、航班不正常服務、行李運輸、售票差錯、預定票務登機、超售等32項內容，每年的投訴內容排名前五位的項目雖然具有一定的差異，但主要集中在航班問題、航班不正常服務、行李運輸、售票差錯、預定票務登機、旅客服務、航班信息、常旅客計劃、超售、空中服務等方面的內容。其中，航班不正常服務（航班問題）、行李運輸投訴內容從2006年到2010年中均位列前1或前2。這說明，對于航空公司而言，航班不正常服務和行李運輸是航空公司在提供服務的過程中最容易被投訴的環節，需要重點關注，狠下功夫做好。

3.被投訴的國內航空公司覆蓋面大，但比例呈現下降趨勢

近五年，我國國內航空公司被投訴的覆蓋面情況如下表所示：

該表格中的投訴，指的是有效投訴。從上表統計情況可以看出，從2006年到2010年，我國從事航空旅客運輸的航空公司在逐年增加，被投訴的航空公司總量也呈現上升勢頭，但從被投訴的航空公司在從事旅客運輸的航空公司的比例來看，總體上是下降的。這也說明我國民航運輸業在快速發展的同時，不能夠放松對服務質量的要求。只要狠抓航空運輸質量不放松，就能夠取得效果。

4.年度零投訴公司的數量在增加

近五年中，隨著我國航空運輸業快速發展，公司數量不斷增加，但零投訴的航空公司數量也在增加。具體如下表所示：

表4中的投訴，指的是有效投訴。從表4的統計情況可以看出，從2006年到2010年這五年中，零投訴的航空公司數呈現上升趨勢。這五年中，大新華航空公司和奧凱航空公司連續4年保持零投訴的優異記錄，值得稱道。西部航空公司、東北航空公司、重慶航空公司各有2年的零投訴記錄，成績也相當不錯。表明我國航空公司都已經意識到航空服務質量的重要性，并積極采取措施，來提高服務質量，效果是明顯的。值得注意的是，這五年中，作為中國航空運輸的四大巨頭南方航空公司、東方航空公司、國際航空公司、海南航空公司中沒有一家在單年度實現零投訴的突破，值得深思。也說明了在快速發展的時期，隨著旅客運輸量急劇增加，我國大型航空公司要實現服務質量持續改進，不斷創造顧客滿意的服務質量，實現零投訴，其難度相當大。

當然，需要注意的是，對于航空公司的服務質量來說，出現零投訴并不說明這些航空公司的服務質量就達到了完美的程度。在旅客對航空公司服務質量的評價中，投訴只是反映了顧客對航空公司服務質量極端不滿的一種情況，也有可能存在很多旅客雖然對航空公司的服務質量不滿，但卻沒有采取投訴行為的情況。美國消費者辦公室( TARP) 的一項調查顯示: 在所有對產品發現問題的顧客中, 只有4%向公司有關部門進行抱怨或投訴, 而另外96%的顧客不會抱怨, 但他們會向9- 10 人來傾訴自己的不滿。[10]所以，零投訴的航空公司盡管在服務質量上有了很大的提升，也決不能有松懈情緒而降低對服務質量的要求。

三、我國航空公司投訴管理中存在的主要問題

航空公司服務投訴管理是指航空公司對在提供航空運輸服務的過程中，因為服務質量問題而導致旅客投訴，航空公司對旅客投訴行為所采取的系列管理活動。在航空運輸服務鏈中，航空公司占據很大的一部分。近五年來，我國航空運輸業發展迅速，如上所述，航空公司的服務投訴也表現出新的特點，也說明在競爭激烈的航空運輸領域，我國航空公司在服務投訴管理上存在一些問題，值得高度關注，需要進行深入的研究。

1.對民航運輸行業性的投訴及其投訴管理研究不足

航空運輸是一種重要的交通運輸方式，尤其在我國社會經濟快速發展的背景下，它的地位日益突出。由航空運輸服務而引起的服務投訴逐漸成為航空運輸領域的問題。航空公司是航空運輸最重要的主體，因而對航空公司的服務投訴已經成為航空運輸服務投訴的大部分。雖然目前，國內對投訴及其投訴管理問題的理論和實踐的有一定研究，但這些研究大多分布在其他行業，而對民航運輸服務的投訴及其投訴管理作深入而系統研究的文獻，還非常少見。理論研究的欠缺，導致實踐應對中的理論指導不足。

2.對投訴及其投訴管理的認識存在誤區

由于投訴對于航空公司來說并不是一件愉快的事情，因此，長期以來，被投訴者往往對投訴都采取抵觸和回避的態度，至于如何認真地做好投訴管理就更無從談起。這是人們對投訴及其投訴管理認識上的重大誤區。投訴管理的真正重要性并未反映公司的戰略相關性，相反在很多情況下顧客服務部門和投訴管理部門僅僅被當作與顧客對話的運營單位而沒有被包括進公司的戰略過程中。[11]研究表明，在一個投訴者的背后，可能就有9個對航空公司不滿者存在，由于種種原因，很多不滿者并未直接采取投訴的方式，但是他們的言行會對公司的發展帶來負面影響。因為他們并沒有把公司在服務中存在的問題反饋給公司，由此導致公司可能仍然繼續犯著同樣的錯誤。而投訴者雖然對公司不滿，甚至充滿憤怒，但至少他們把公司存在的問題說了出來，使公司有機會知道自身的不足所在。如果這家公司想要長久發展的話，它應當認真對待投訴者的意見并做出改進，從而促進自身服務水平的不斷提高。因此，目前，對待投訴的認識存在誤區，導致投訴管理處于薄弱的狀態。

3.投訴管理應對體系缺失

由于航空運輸服務是一項系統的活動。服務投訴是對這項系統的運行狀況的反饋，說明了系統運行的確存在一定的問題。因此，糾正系統運行中存在的問題應當有一套完整的管理體系。由于投訴管理體系的缺失或者不完善，導致服務投訴發生以后，一些航空公司要么不夠重視，以至于就事論事，即使對投訴處理了，也沒有從提高服務質量的高度來做好后續工作。結果，不斷接待和處理投訴，而投訴又不斷發生，往復循環。

4.服務環節與投訴管理環節連接疏脫

航空公司承擔了航空運輸服務的絕大部分職能。服務的每一個環節都應當精心運作，悉心對待，否則，在面對需求日益多樣化、質量要求日益挑剔的旅客時，就很可能會發生服務投訴事件。處理投訴不僅僅是為了平息旅客的憤怒與不滿，更應該是作為航空公司實現服務質量持續改進的重要手段。而目前的情況是，服務環節和投訴管理環節自成一體，相互的良性互動較少。結果，大大降低了投訴管理應有的功能和效果。

5.服務投訴管理執行力欠缺

有效的投訴管理不僅是化解旅客不滿情緒、留住旅客的重要手段，也是促使航空公司不斷提高服務質量水準的工具。高效的服務投訴管理，需要從事該工作的工作人員具有很強的執行力。因為能夠對公司投訴的旅客，除了自身的知識、能力與個性等因素以外，一方面說明他想要解決問題，另一方面也說明他對公司還報有一定的信心。這就需要投訴管理工作人員具備多方面的素質，既要有高操的溝通技巧，能夠與投訴者進行很好的溝通，平抑其憤怒的情緒，又要熟悉航空運輸服務的業務知識和法律規章，還要與服務執行部門做到有效協調，運用專業水準應對投訴問題并實施高效的投訴管理。但目前的情況來看，我國航空公司的投訴管理人員，在應對旅客投訴的執行力方面，距離旅客的要求還有比較大的差距。

四、改進航空公司投訴管理的對策

研究證實，良好的投訴管理和服務補救能夠增加顧客的滿意度。好的投訴管理和服務補救能夠影響到顧客的重新購買意向、顧客信任和承諾，以及長期的關系。有效的服務投訴管理是航空公司減少投訴行為的發生，降低投訴行為對航空公司的負面影響，增加旅客對航空公司忠誠度和滿意度的重要手段。盡管服務投訴會對航空公司造成重要的負面影響，但是，只要積極做好服務投訴管理的各項工作，還是會得到旅客的認可的。

1.加強對航空公司服務投訴及其投訴管理問題的研究

和對有形產品的投訴相比，航空運輸服務投訴有其自身的特點。目前國內外對非民航領域的投訴及其投訴管理的研究較多，但對國內航空運輸服務投訴及其投訴管理的研究則相當少。理論從實踐中來，但又反過來對實踐提供指導。研究不足導致理論欠缺，如果簡單套用其他行業和領域的投訴管理方法理論，很有可能會事與愿違，難以取得良好的效果。因此，民航運輸應當有自身的投訴管理理論，這就需要通過深入的調查研究，在充分把握航空運輸特性的基礎上，對航空運輸投訴及其投訴管理的屬性、特性、重要性形成科學認識，建立和豐富具有民航行業特點的投訴管理理論，為做好航空公司的投訴管理工作提供理論指導。

2.從服務系統性的高度來處理航空公司服務和投訴管理的關系

航空公司服務和投訴管理都應當屬于航空運輸服務系統的組成部分。由于航空運輸業的特殊性質，行業內外歷來對運輸安全非常重視。因此，航空運輸服務的有效提供所受到的制約因素非常多。在諸多的限制性因素交互作用的情況下，就很可能會導致服務投訴的發生。服務投訴發生以后如果還不能夠得到有效及時的妥善處理，就會惡化旅客與航空公司之間的關系，對航空公司勢必帶來重要的負面影響。而科學有效的投訴管理的目的則在于將發生的投訴得到及時處理，使其負面影響及時消除。因此，投訴管理服務應當是航空運輸服務系統的一部分，通過投訴管理活動，將獲取的必要信息及時有效地反饋給航空公司，從而促進航空公司在提供航空運輸服務過程中不再犯同樣的錯誤，達到不斷提高服務質量的目的。

3.建立健全適合自身特色的投訴管理體系

健全有效的投訴管理體系是航空公司做好投訴管理工作的基本保障。健全有效的投訴管理體系應當包括健全的投訴管理機構、高素質的投訴管理人員、完善的投訴管理行為規范和科學的投訴管理應對流程、有效的投訴管理信息溝通反饋系統等。由于各個航空公司的情況不同，投訴管理應對體系也有所區別。但都應當以高效服務為基本目的。

4.加強組織學習，提高服務人員和投訴管理工作人員的執行力

人是一切的根本。如果沒有高素質的人，有再好的制度、機制都不足以達到預期的目的。因此，航空公司應當加強對服務人員和投訴管理人員的培訓，使提供航空服務的人員能夠按照規范的服務流程提供優質的服務，從而盡可能減少投訴現象的發生。而通過對投訴管理工作人員的培訓，使之能夠有效地與旅客進行溝通，運用專業的水平處理旅客的投訴問題，從而使旅客憤怒的情緒得到消解，問題得到解決，并及時將投訴的有關信息向航空公司服務部門反饋，以減少類似的問題再次發生。良好的組織學習，使航空公司形成重視服務質量和投訴管理的氛圍，讓相關人員能夠感受到組織對他們的重視，并有機會學習業務所需的必要知識和技能，增強了自信心，提高了做好本職工作的執行力。

總之，有效的航空公司投訴管理是減少服務投訴對航空公司負面影響、挽回旅客信任和忠誠的重要手段。現在中國的民航發展迅速，航空公司正在面臨來自多方的壓力和挑戰，它們要想在激烈的市場競爭中擴大市場空間，就必須從戰略高度重視旅客的投訴行為，加強投訴管理，提高管理效率，才能夠變被動為主動，擴大公司的正面影響力，實現可持續發展。

參考文獻：

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[3] ISO10002:2004:“質量管理 顧客滿意 組織處理投訴指南”[S]，2004。

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[5] Bernd Stauss and Andreas Schoeler. Complaint management profitability: what do complaint managers know? Managing Service Quality.2004.14. pp. 147-156

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[7] Chulmin Kim,Sounghie Kim,Subin Im,Changhoon Shin. The Effect of Attitude and Perception On Consumer Complaint Contentions[J], Journal Of Consumer Marketing. 2003, vol 20.(4).pp.352-371.

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[12] Andreassen TW. Antecedents of satisfaction with service recovery.[J] Eur J Mark .2000,34

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關鍵詞：冷換設備；設備管理；水冷器；腐蝕防護

1.前言

石油化工企業由于其產品的特點，技術含量高、設備種類繁多，所處的生產環境復雜多變，在工藝的要求上也極為嚴格，而且一個設備的投入非常巨大，因此必須要做好設備的管理工作，以適應石油化工企業的特殊性，維護好設備，就是保護好公司的投入。倘若由于管理不當，而造成的設備缺陷，進而影響到整個生產鏈，將會給企業造成重大的損失。

2.廣西石化公司的設備管理現狀

廣西石化公司根據國內外設備管理研究現狀，結合公司實際情況決定在設備管理上采用設備綜合管理法。這種設備管理方法比較綜合的考慮設備運行情況，目的是使設備達到最佳的運行狀態。主要管理方法有（1）專管與群管相結合（2）技術管理與經濟管理相結合（3）設備管理與生產相結合（4）設備維保與計劃檢修相結合（5）設備維修與技術改造相結合（6）設備管理與技術開發（7）工作與物質獎勵相結合

3.廣西石化公司對設備管理人員的要求

公司設備管理人員必須根據各自裝置的具體情況進行管理。當裝置正常生產運行時，設備管理的目標是想方設法把設備管好、用好、修好、改造好，保證設備能滿足裝置的需要。當設備帶病工作而生產有停不下來時，如果繼續生產，不會給設備帶來很的傷害，甚至是安全隱患，這種情況下就包生產。待裝置停工時，再進行維修、改造或更新設備。一旦裝置停工具備檢修條件，就要充分利用檢修時間，用最快速、最經濟的手段完成檢修任務，確保裝置能夠按節點順利開工。

公司要求裝置設備管理目標必須要建立在相關法律法規的基礎之上。就是要求公司設備管理人員心中一定要有法大于一切的概念。應為我們所處的企業是國企，國家有管理我們的權利和義務，但是那么多家企業，國家是管不過來的，所以國家就制定了一些法律法規讓大家執行。這些法律法規都是經過專家論證后的，里面的規定是比較科學準確的。按照法律法規執行是不會出現什么問題的，大家都執行了，這樣就統一了，管理也方面了，工作效果也會提高。作為公司設備管理人員必須要明白，制定設備管理目標時，一定要以相關法律法規為準繩。

裝置設備管理目標必須與公司總體目標一致。過去設備管理重點強調設備本身的管理，這樣可以使設備的周期費用最為經濟。但是，在目前這樣的形式之下，公司的發展目標會不停的變動，這時設備管理目標就要以公司的總體目標保持一致，這樣才能使公司的利益最大化。

4.廣西石化公司的設備管理存在的問題

根據廣西石化公司目前的設備管理現狀以及常減壓裝置現場設備腐蝕情況來看，可以發現存在以下四個問題：

（1）基礎管理沒有落實到位，對操作人員沒有量化具體的管理指標，沒有確立起一套完整的工作流程，導致操作人員工作散漫，現場巡檢不仔細認真，不主動去發現問題，或者對現場存在的問題視而不見。最終導致常減壓裝置換熱器E205C嚴重腐蝕。

（2）對維保單位的管理監督不到位，沒有為其制定一套完整的工作準則。導致維保單位工作不主動認真，敷衍了事，對設備檢修質量要求不高、把關不嚴。導致設備檢修后工作效率不高，存在返工的情況。

（3）對現場設備的管理沒有制定出具體的考核辦法，公司的一些管理規定在現場無法有效的執行，導致現場員工有“干多干少一個樣、干與不干一個樣”的思想，進而導致工作效率下降，給裝置的安全、平穩運行帶來極大的安全隱患。

（4）對常減壓裝置水冷器的運行狀況監測不及時，沒有第一時間發現水冷器腐蝕的跡象，并進行相應的操作調節，最終導致了常一線油/熱媒水水冷器E119A/B的腐蝕泄漏。

5.廣西石化公司設備管理改進措施

（1）強化基礎管理，建立健全機制

設備管理工作必須要從基礎做起，在實際工作中，需要量化具體的管理指標，確立起一套完善的工作準則，將設備管理工作納入考核機制。在設備管理工作中，需要首先做到“四個標準”，落實到每一個標準就是“完好的標準、運轉的標準、泄露的標準、保養達標標準”。在工作中以設備的正常運轉為核心，確立起詳細的考核指標，每月制定出詳細的設備管理計劃并下發到每個班組。同時，圍繞著設備后期的維護工作制定出具體的工作指標，出了事故要追求責任，將責任制落實到位，建立起車間、班組、維保的三級體系。在設備管理工作的交接上，做到清楚清晰，所有參加交接班的員工必須做好設備的檢查工作，確保一旦出現事故能夠明確責任。

（2）加強日常維護，將管理落實到位

在建立起考核機制的基礎上，將設備的日常維護工作落實到位，形成一套完整的工作流程，高效率、高質量的開展設備的管理及維護工作，將此類工作納入工作日常，形成日常規范。定期開展設備運行狀態的評估工作，保證設備性能的完備。對日常維護設備的人員，實行嚴格的交接班制度，確保設備在長期運行中始終保持良好的狀態，一系列的維護保養措施做到位。

（3）制定考核細則

鑒于前期管理效果，廣西石化公司要求各部門根據自己的情況制定了具體的考核辦法，對于平時工作比較出色的員工、巡檢認真能夠發現隱患的員工、思想政治覺悟較高的員工等進行嘉獎，充分調動員工的工作積極性。對于平時工作不積極、工作態度差、思想覺悟不高、對裝置上存在的問題視而不見沒有責任感的員工進行嚴厲的考核并做思想教育，使其真正認識到自己的不足，進而改變自己。

（4）針對常減壓裝置水冷器的腐蝕泄漏情況進行分析并強化管理

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關鍵詞：中糧集團；品牌國際化；品牌管理

中圖分類號：F426.82 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 14-0105-02

中糧集團有限公司（COFCO）是世界五百強企業，成立于1949年，是中國領先的農產品，食品領域多元化產品和服務的供應商，多年來一直不斷的努力，致力于打造從田間到餐桌的全產業鏈糧油食品企業，建設全服務鏈的城市綜合體。用不斷再生的自然資源為人類提供營養健康的食品、高品質的生活空間及生活服務，貢獻于民眾生活的富足和社會的繁榮穩定。經營范圍覆蓋了貿易、實業、金融、地產等各個方面。如此龐大的公司想要打入國際市場，必須要建立起自己的品牌，并且做好對品牌的一系列的管理。

一、中糧集團的品牌現狀

在中糧集團品牌中，大概可以分為三類：食品類、非食品類以及地產酒業，從這點可以看出中糧集團的品牌戰略趨近于多元化、創新化，雖然涉及產品的行業，性質等都不同，但是我們卻可以從中看出中糧上層管理者的高瞻遠矚，用打造多元化品牌的戰略來很好的迎合了現今全球化的經濟，特別是其中的個別品牌，以“福臨門”，“金帝”，“長城”為首等子品牌已經在用其自身比較成熟的品牌戰略不斷地積累品牌資產，而后反作用于母品牌，又進一步的提升了母品牌的形象和知名度。從而進一步的打入了國際市場，很好的實現了產品的“走出去”戰略。

二、中糧集團品牌管理存在的問題

中糧集團品牌管理存在以下幾個方面：一是由于旗下品牌眾多，缺少馳名中外的世界品牌，缺少品牌規劃，品牌的影響力不夠，在某些地區存在宣傳的盲區；二是在品牌的管理方面缺少創新意識，尋求穩定而忽略了創新所帶來的巨大力量，缺少變通，須知道變則通，通則永恒，流水不腐戶樞不蠹的道理，企業要敢于在風險里尋找商機；三是品牌的宣傳渠道過于單一，在當下宣傳是成就品牌的重要因素，酒香也怕巷子深，好的品牌需要更好的宣傳去給他插上騰飛的翅膀，宣傳對于品牌就如魚和水的關系一般；四是品牌的內涵不夠，在如今消費者對于品牌的深度和文化內涵更加關注，更加注重品牌之外的東西，品牌文化就是重要的一方面，一個品牌不僅應該有知名度，還應該有內涵有深度。

三、中糧集團品牌管理的解決對策

（一）加強品牌規劃和監控

對于一個品牌的打造和管理，好的規劃與嚴格的監控是必不可少的。規劃就是將企業品牌經營戰略和目標進行一個長遠的計劃，對于企業品牌管理來說，品牌的形象規劃和發展規劃顯得尤為重要，首先是形象規劃。形象，顧名思義，簡單的說就是外表，企業品牌的外在表現，中糧集團正是很好的確定了品牌的定位，致力于所打造的品牌，所以品牌才得以很好的發展。其次是品牌發展規劃，中糧集團在制定發展計劃的時候，管理者能夠在確立了一個對的目標的前提下，在對的時間用對的方式讓自己的品牌與顧客和社會群體利益相溝通，這其實是在不斷地為自己的品牌累積財富，中糧集團在對自己的品牌規劃的時候，既有短期規劃也有長期規劃，它一方面根據企業的經營戰略規劃制定品牌長期的發展計劃，構制出了品牌發展的總體藍圖；但是在中糧，短期規劃也尤其重要，在業務層，該企業需要制定年度計劃、季度計劃、月度計劃和動態計劃，并且根據多變的市場來制定相應的計劃以及根據品牌建設的進程和周期，在不同的階段進行不同的規劃，做到“以公司戰略規劃為前提，以公司年度計劃為依據，在變化中做好完美規劃”。在制定全年和全階段的整體計劃后，根據市場的動態變化制定一些應變的計劃及方案等，這也需要我們上面所提到的創新，中糧真正做到了“與時俱進，實事求是”。總之， 中糧的品牌規劃是以整體的戰略或策略為依托，實現與目標對象的長期和立體溝通關系。監控是管理中一個重要的職能，企業的經營活動中產生的偏差只有通過監控來發現從而采取及時的措施加以糾正，才能避免偏差的擴大，或防止偏差對企業不利影響的擴散。監控很直接的方法就是數據監控，通過對品牌資產、類別、價值及忠誠度的監控，再去橫向縱向的深入研究調查，獲取一系列有效數據來發現品牌所處于的位置，并及時作出應對。

（二）注重品牌管理創新

在管理中，組織、領導與控制同屬于管理的“維持職能”，有著保證系統按預定的方向和規則運行的作用。但是，管理在動態環境中生存的企業和社會經濟系統，僅有維持是不夠的，還必須不斷調整一些系統活動的內容和目標，以適應經濟市場的變化的要求，所以，在一個好的企業中，創新是不可或缺的管理職能，同樣，創新也在品牌管理中尤為突出。在市場經濟背景中，打造品牌其實就是“通過滿足市場所反映的社會需要來獲取利潤”。市場的反應很多的是對新興產品的好奇和需求，這個需求是在不斷變化中的，所以企業在各個時期的具體的經營目標，則需要適時的根據市場環境和消費需求的特點及變化趨勢加以調整和創新，品牌戰是一個持久戰，腦力戰，平凡無新意的產品最終會被世界市場所淘汰，所以只有一直堅持品牌的創新，才能不斷得提升自身產品品質，從而收獲更好的品牌效益和經濟效益。

（三）優化品牌宣傳途徑

提到傳播，大家自然想到對外宣傳和推廣，但事實上品牌傳播其實包括對內和對外兩部分。中糧集團“內外兼修”的傳播戰略也是中糧集團的品牌產品能不斷做好做強的原因之一，中糧集團把對內傳播和對外傳播看的同等重要，恰恰這正是品牌創建的一個不可缺少的部分，因為一個品牌的建立是客戶所有品牌體驗的總和。包括產品、包裝、運輸工具、銷售場所、銷售人員言談舉止、客戶服務處理、媒體宣傳、企業商譽等等；這些都是需要對內進行品牌傳播和管理才能達到效果的，而對內傳播主要應該做好以下幾個方面的工作：首先在企業文化層面梳理品牌理念和定位，品牌定位確定以后，以品牌定位為出發點，在企業內部推廣企業文化的同時推廣品牌的理念和定位，使品牌的概念落入每個員工的心中并落實到員工的行為規范中去，最終反映在員工的舉止、言行中，使其每一次與客戶接觸都在為品牌增值將品牌的核心價值轉化為與之相匹配的內部能力是品牌內部傳播的基礎和重心。其次，培養員工的責任感也是傳播品質的重要內容，很難說，在一個所有員工只為自己利益著想，沒有團隊意識和責任意識的企業，會有很好的經濟效益和發展前途，我認為，員工的責任感來源于他對企業的歸屬感，因此，一個好的企業，甚至說一個好的管理者，就應該充分利用所謂的激勵理論進行管理，只有一個有責任感的企業才會最終走向世界的舞臺；而品牌的對外傳播則主要通過廣告、公關、促銷活動、網站、培訓等一系列媒介和其他方式來實現。

（四）提升品牌內涵

中糧集團公司要想提高品牌內涵，則需要從以下方面著手：一是規模化和網絡化，企業自有品牌戰略的成功，必須以大規模經營和廣闊的銷售網絡為基礎。在信息高速發達的21世紀，脫離了網絡化的企業必定難以成功，只有好好融入網絡這個大世界中，借助網絡的力量是產品規模化，利用自身廣闊的銷售網絡加以推廣，以降低單位產品的生產成本和經營費用，使自有品牌的優勢得到進一步的發揮。二是注重企業信譽，較好的商譽是企業實施自有品牌戰略的前提和內在優勢，一種商品采用企業品牌方式還是制造品牌方式，主要取決于知名度和信譽，知名度高和信譽好的企業更有利于商品的銷售，一直以來，中糧“全產業鏈”戰略的實施，為集團履行公益社會責任奠定了堅實的基礎。秉承“忠良文化”的人文關懷精神，中糧積極參與各項公益慈善事業，努力回報社區，回報人民，構建企業與社會共同發展的和諧環境。2010年，中糧成立了對外捐贈管理領導小組及下設辦公室，負責對集團對外捐贈工作。這些都充分體現了中糧的社會責任感，為企業樹立了良好的形象。

四、結語

中國進入WTO，為本土很多企業帶來了機會，也為很多企業引來了許多挑戰，而當我們細察中國企業的管理現狀，無論是管理理論和管理實踐，與發達國家都還存在著極大的差距，甚至愈行愈遠，在這個“品牌消費”日漸明顯的階段，我國企業唯有繼續努力奮起直追，才能在未來激烈的競爭中獲取立足之地，企業也必須努力實施自有品牌策略，提高國際國內知名度，加之提高現有的利潤水平、管理水平，并最終提高國際競爭力。品牌戰略也將會隨著經濟的全球化向著多元化不斷發展。而管理則會在企業品牌的戰略中發揮著尤為重要的作用，無論品牌的規劃，定位，實施，傳播以及監督，都與管理密不可分，決策、組織、領導、控制、創新，每一個管理職能都滲透于一個品牌打造的各個環節中，管理，尤其是管理將會成為社會關注的持久熱點。

參考文獻：

[1]區敏涓.工商管理專業創新研究與學生就業能力培養[J].梧州學院學報,2011(03).

[2]宋素娟.建立工商管理專業使命的管理對策研究[J].中國成人教育,2010(24).

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【關鍵詞】公司治理結構 上市公司 盈余管理 關系

所指的公司治理就是對公司進行的一定的統治和支配，公司治理結構在一定程度上決定了一個公司的運營目標和方向。公司治理的目的就是要解決由所有權與控制權的分離而出現的公司內部人控制的問題現象，進行公司治理的實質就是建立各種契約關系來規范公司各個相關利益者之間的關系，實現公司最大化效率的戰略性活動。盈余管理是研究委托契約關系下的財務報告的主要干預行為，是屬于企業財務會計的范疇，而相對來說的公司的治理結構是在公司的法人財產委托、關系之下規范利益相關者之間的權、責、利關系的一種有效制度安排。

一、公司治理結構與盈余管理的關系

（一）公司治理結構對盈余管理的影響

公司的治理結構給予經營者相應的經營權，使經營者通過利益共享和風險共擔機制來進行激勵效率型的盈余管理，主要表現在：在事前對效率型盈余管理自主經營權給予激勵機制；對效率型盈余管理利益的激勵機制進行事后共享。公司的治理結構還可以通過監督機制來對經營管理者的機會主義盈余管理行為進行約束和控制，主要表現在：對機會主義盈余管理的控制機制進行事前約束：對機會主義盈余管理的控制機制進行事后懲罰。從具體的程度來看，公司內部治理結構與公司外部治理結構都會對上市公司的盈余管理產生一定的影響。

（二）盈余管理對公司治理結構的影響

如果把公司治理看作是一種動態契約，那么會計就是契約的投入量，也會是契約的產出量。在會計準則的規范標準下對經營和財務決策、受托責任和經營業績評判提供有利的信息，進而促進現代社會市場經濟資源的有效配置與現代社會經濟效益的合理分配，切實保證現代社會市場經濟秩序的健康穩定發展是會計的主要目標。若是會計可以及時給反映受托責任和決策提供有用的可靠性會計信息，那么公司的治理結構也就可以發揮其有效的影響作用。

二、國內外的研究

（一）國外研究

股東大會是公司的最高權力機構，但是就國外的公司來說，公司的股東相當的分散，大部分國外公司的股東實施對公司的治理權的成本非常高，董事會是國外公司的主要治理機制。國外的公司對公司的治理結構與上市公司的盈余管理主要是從董事會的特征與股東權力的結構這兩方面進行研究的。股權結構與盈余管理的關系主要是集中在管理者持股和機構投資者持股對盈余管理的影響。

Warfield等人研究了公司的股權結構與上市公司的盈余管理之間的關系，將股票的收益率對盈余管理的相關系數當做衡量盈余的價值，如果發現在公司管理人員的持股比例較低的時候，盈余管理的程度就會相對較高，可以證明公司的管理人員入股或機構的所占股權與上市公司的盈余管理成為反比關系，減少了公司的經理人員對盈利數字進行隨意操縱的可能性。

（二）國內研究

我國的會計是從20世紀90年代對公司治理結構與上市公司盈余管理關系開始進行分析、研究的，國內的主要研究成果重要的是集中在對監管要求方面的盈余管理，在對上市公司的盈余管理的概念定義方面存在著一定程度的分歧。國內的學者陸建橋把“企業管理人員在會計準則允許的范圍內，為了實現企業自身效用的最大化及企業價值的最大化所做出的會計選擇”作為上市公司盈余管理的定義；但是章永奎、劉峰等學者則是把“上市公司為特定目的而對盈利進行操縱的行為”定做是上市公司盈余管理的定義，還特別指明了“盈余管理并不是限制在公認會計準則或是會計方法之內的”。總而言之，國內外對上市公司的盈余管理所作的定義，主要存在著兩個方面的分歧：上市公司所進行的盈余管理是不是在會計準則所允許的范圍之內及盈余管理的手段有沒有包括非會計方面的方法。

三、現代企業理論與盈余管理

企業的實質是“一系列合約的聯結”是公認的現代企業理論的主旨，所以還被稱作契約理論。企業是一成不變追求經濟利潤最大化的一個裝置，不涉及企業內部的運作及其與外部的聯系，不會幫助解釋和分析會計系統的作用，還包括盈余管理的行為也是一系列契約的聯結。企業的不同契約之間的本身會存在一些無可避免的利益沖突，而且在同一契約里面，各個契約關系人之間也會存在著一定程度上的利益沖突，例如企業股東和企業經理人之間存在的利益關系、企業債務人和企業債權人之間存在的利益關系以及企業自身與政府之間存在的一些利益沖突等。企業契約的本身具有不完備及企業管理知識等大量企業資產的不易計量性，造成許多企業契約關系人中的企業管理層采取一定方法措施來進行盈余管理。盈余管理的契約理論基礎為：通過企業管理對會計盈余數字的影響來進行對利益的分配，以使契約的簽訂或履行朝著有利于自己的方向發展。

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【關鍵詞】盈余管理;上市公司;公司治理

盈余管理是一個世界性的問題,我國自20世紀末開展企業股份制改造,資本市場逐漸得到發展,上市公司進行盈余管理的情況越來越普遍,盈余管理帶來的諸多問題日益受到各方關注。為與國際接軌并保證證券市場的有序運行及會計信息的有用性,我國財政部于2006年推出了39項會計準則,并要求自2007年1月1日起在上市公司范圍內實施,然后逐步在各類企業中推行。新的會計準則在很多方面規范了公司會計行為,并對盈余管理有一定的抑制作用,但鑒于上市公司的利益驅動與會計準則制定過程中不可避免的問題,盈余管理現象在我國并未完全得以消除。

一、上市公司盈余管理產生的原因

由于公司治理結構存在的缺陷和我國公司上市制度的一些規定,以及會計準則制定機制的相對靜態性與內容的滯后性,為盈余管理提供了便利的條件,也成為上市公司進行盈余管理的原因。

(一)上市公司普遍存在的治理結構不完善是盈余管理產生的根源

上市公司兩權分離的機制,形成了股東大會、董事會、監事會三會共存的組織結構,而經理層由董事會聘任,在這樣的管理體制下,沒有完善的公司治理結構就無法抑制盈余管理。目前我國上市公司治理結構很不完善,存在著“一股獨大”和“內部人控股”現象,雖然經過近幾年的治理有所改觀,但股權集中、董事會人員構成不合理、監事會監督功能不強、獨立董事的職責難以發揮的現象依然存在,并嚴重制約著上市公司的發展,也為其進行盈余管理提供著土壤。

(二)上市制度的相關規定是盈余管理產生的誘因

為了規范公司上市行為,我國的《公司法》、《證券法》及證監會某些條例對上市公司的上市資格、配股、特別處理及停牌等都作了相應規定。比如按照我國《證券法》的規定,公司上市的條件之一是必須在近三年內連續盈利,在企業盈余無法達到這一要求,又為了實現上市的目的,企業便只好進行財務包裝,以取得上市資格,這便是申請上市階段的盈余管理。上市之后,配股、增發新股和發行可轉換公司債券等再融資行為,均須有較高的盈利能力作為基礎,這也促使上市公司想盡辦法提高盈利水平。此外,證券監管部門對經營業績中凈利潤連續三年為負數的上市公司實行特別處理,這也促使有些上市公司為保住上市資格,而進行盈余管理。

(三)會計準則制定方面的靜態性與滯后性為盈余管理創造了條件

會計準則應該是適用于所有類型企業或某一類型企業的,不可能面面俱到,因此在很多方面都需要通過會計人員的職業判斷來選擇適合自己企業的會計方法、會計估計。會計準則固有的局限性和滯后性決定了在市場經濟條件下,無法通過會計法律、準則來消除盈余管理。

除上述三點之外,公司作為經濟人的自利行為動機、公司管理層的業績考核動機、公司債權人的約束也都是促使上市公司進行盈余管理的原因。

二、上市公司盈余管理的影響

為了達到某種目的,上市公司進行盈余管理活動,粉飾其財務會計報告,雖然可以有利于吸引投資者,有利于保持上市資格,但因該種行為的存在本身就有悖于公司上市的初衷,有悖于會計信息有用性與可靠性的質量要求,會擾亂市場秩序,使投資者對資本市場失去信心,其帶來的弊端遠遠大于利益。

(一)盈余管理降低了會計信息質量,甚至誤導投資者

會計的目標是為會計信息使用者提供對其決策有用的各種信息,以幫助其做出有利的決策,而會計信息本身就應該是可靠的和相關的,在盈余管理行為下,會計所提供的信息,無法保證其可靠性,所以不僅對投資者沒有幫助,甚至還會誤導投資者,使其做出錯誤決策。

(二)盈余管理擾亂資本市場的正常秩序,不利于資本市場的發展

資本市場中的投資者希望獲得較高收益,從而都承受著較大的風險。而當投資者依據投資決策的會計信息做出錯誤決策時,會使投資者對會計信息失去信賴,甚至直接導致對整個資本市場財務信息可靠性的質疑,進而對整個資本市場失去信心。

(三)盈余管理是一種短期化行為,會對公司的長期發展造成不利影響

盈余管理只能是一種短期化行為,其存在不會增加公司的盈利。而持續的盈余管理會使投資者對公司不再信任,則公司的市場信譽也難以維系,這樣會加劇公司融資的困境,甚至被市場所淘汰。

三、上市公司盈余管理的治理對策

盈余管理是一種投機行為,它的存在與市場效率、公司治理結構、會計準則設計以及企業的外部監督密切相關,其對資本市場的危害遠大于帶給公司的短期利益。要減少企業的盈余管理行為,就要從以下幾個方面著手。

(一)提升上市公司管理層素質,加強會計人員職業道德建設

規范盈余管理的措施有很多,筆者認為最根本的治理措施應該是從思想源頭抓起,通過培訓、學習,使上市公司管理層的責任意識得到加強,認識到經過操縱的會計信息對資本市場和投資者以及自身的危害,從而從思想源頭上遠離盈余管理。應不斷加強會計人員的職業道德建設,要求會計人員能夠對一些盈余管理行為主動抵制,而不再被動作為。

(二)改進證券市場監管的相關制度,建立有效的外部監管體系

從博弈論的角度分析,上市公司和證券監管部門是博弈的兩方參與者,在給定事前監管規則條件下,催生了上市公司的盈余管理行為,而公司這種盈余管理行為又催生了新的監管規則,兩者相互促進,是一個重復的動態博弈過程。因此改進現有市場監管制度有利于削弱盈余管理的動力。

1.改進上市公司增發新股控制指標。現階段對于上市公司增發新股資格的規定,以最近3個會計年度加權平均凈資產收益率不低于6%作為一條控制指標,而要想滿足該指標要求,凈資產是一個不容易調整的數據,必然會促使上市公司進行盈余管理,以提高凈利潤,從而提高該指標。所以要想治理盈余管理,應改變僅以凈資產收益率一個指標作為控制參數的現狀,可以建立一個包括現金流量、主營業務利潤率、資產周轉率等指標在內的指標體系,為提高上市公司履行社會責任的意識,還可以增加評價其履行社會責任的指標。這樣的指標體系更多反映的是上市公司創造盈余、可持續發展的能力,而非單純保持某一指標,這樣可以在一定程度上避免由于指標的單一性而促使上市公司進行利潤操縱。

2.改變暫停和終止上市交易的條件。現階段對于最近3年連續虧損的上市公司要暫停上市,如果其在后一個會計年度內仍未能恢復盈利就要被終止上市。這種規定也催生了上市公司的盈余管理行為。對于上市公司暫停或終止上市固然有利于規范資本市場,有利于保護投資者,但以連續3年虧損作為衡量標準有失公正,因為不同類型的公司可能在上市這些年處于不同的成長周期,對于一個處于成長期的公司其盈利能力具有很大的不確定性,沒有辦法保證持續盈利能力,而對于一個處于成熟期的公司可能盈利能力比較穩定,但其發展前景并不十分樂觀。另外不同公司其虧損原因也不盡相同,所以在決定暫停或終止某上市公司上市交易時應結合公司的行業特點、成長性以及虧損的主要原因等進行綜合考慮。

(三)規范會計信息披露,加大對其監管力度

長期以來,眾多學者都把完善會計準則作為治理盈余管理的主要對策來研究,但從我國會計準則改革的歷程來看,政府部門以及專家學者已經做了大量的工作。為了使國內的企業能夠更好地到國外市場上融資,從而擴大國際影響,會計準則向國際會計準則體系靠攏的改革思路沒有錯,而改革的結果必然是在會計核算規范統一的前提下,賦予企業更大的自,體現在準則中必然只能對會計處理提供一個大的框架,而眾多的具體情形由企業管理當局和會計人員依據自身的實際情況和有利于信息使用者的要求來做出職業判斷,這樣不可避免地會出現人為進行盈余管理,粉飾財務報告的現象。另外即使再規范、完善的會計準則也無法涵蓋所有類型企業,總會給予企業一定的自,從而有利于現代企業制度的建立。基于這樣的現狀,我們不應僅僅寄托于會計準則的不斷完善,更應該在加強會計信息披露、加大注冊會計師和監管部門的監管力度方面多加規范。

1.增加會計信息披露的內容。在不斷完善會計準則體系的同時,在現階段公司需要披露各項信息的基礎上要求他們披露更多的職業判斷的理由,以及這樣的職業判斷對報表中信息產生的影響。這種披露就會使許多數據信息是如何計算得出的有了明確的理由,避免了財務報告中單純反映一些數據,附注也僅對一些眾所周知的數據進行說明的狀況。通過增加披露的內容增加上市公司盈余管理的難度,可以在一定程度上約束盈余管理行為。

2.提高注冊會計師職業判斷能力。在我國能夠通過注冊會計師考試的人不多,至今注冊會計師依然屬于稀缺人才,但在現有注冊會計師隊伍中不乏理論知識豐富、實踐知識匱乏的人員,從而為財務報告的審計工作帶來一定問題。我國注冊會計師考試制度在2009年開始進行改革,將考試分為兩個階段,在通過專業階段所有課程的考試后,再參加綜合能力測試,全部通過才具有執業資格。這就要求參考者具有一定的工作經驗。這次考試制度的改革必然會提高我國注冊會計師的整體素質,從而為更好地勝任審計工作打下堅實的基礎;從另一個角度看,注冊會計師職業素質的提高必然會對上市公司盈余管理行為產生一定的遏制作用。

3.加大對信息披露違規的上市公司和責任人員的處罰力度。目前促使上市公司進行盈余管理的原因之一就是違規成本低。表現為相關法規對違規上市公司和責任人的處罰力度不足,缺乏對受害投資者給予補償的規定。現階段應加強相關法規內容的完善,加大處罰力度,如可以對“財務報告作虛假記載”的公司實行上市、暫停、終止的一票否決制,從而大大提高其進行盈余管理的成本,以期抑制盈余管理行為。

(四)加強公司治理,進一步完善公司治理結構

在我國,經過近幾年的不斷治理,公司治理結構已經有了很大的改觀,但目前仍然存在諸多問題,從而對上市公司盈余管理,對中國證券市場的發展都有重要的影響。現階段應從優化公司股權結構、增強董事會和監事會的功能、建立有效的激勵機制等方面繼續加強公司治理結構的完善。逐步構建市場化的股權運作機制,并通過加強上市公司內部控制制度的建設,切實改變上市公司運用盈余管理操縱利潤的“投機”思想和違規行為。

綜上所述,在我國,隨著資本市場的不斷發展與完善,上市公司的盈余管理行為已經對資本市場和投資者產生了影響,我們要通過不斷提高上市公司管理當局的素質、加強會計準則體系建設、加強上市公司內外監管力度等方面的協同努力,創造良好的投資環境,促進我國市場經濟的健康發展。

【參考文獻】

[1] 譚太香.我國上市公司盈余管理的動因、手段及治理對策[J].科技信息,2007(26).

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營銷業務應用系統，包括了19個業務類別、137個業務項目、753個業務子項目。那些不同營銷業務之間他們沒有可以挖掘的業務管理性。但是他們是互相關聯的，很多地方彼此制約、相互影響著，所以在進行業務的時候要保證業務主機、電腦局域網絡、系統數據庫等多個軟件設備正常運行，這樣就需要提高系統維護水平。所以要建立一套的整個營銷業務平臺首先要保證這方面的建立。

二、電力企業IT運維的新要求

1）電力企業營銷系統運行能夠確立成業務價值為主導的核心思想，電力企業營銷業務的正常直接關系到電力企業的經營生產，還會產生一定的經濟效益。這是電力企業發展的根本。另外在進行集中統層次化管理的時候，由于電力企業在運行的時候要靠覆蓋的電網，所以要設立很多分支機構，每個機構處理問題的方式是不同的，這樣就要求電力企業提高各個分支機構的工作效率，對各個分支機構進行層次化管理，還要優化配置資源，保障電力系統正常運行，提高整個系統的運維能力，這是電力系統營銷正常運維的根本。

2）電力營銷系統運維管理要著眼于電力企業的整個業務流程，這是建立營銷系統管理的關鍵，在營銷系統中建立戰略目標和企業相互適應的環節，來實現電力系統營銷運維管理的目標，這樣能夠及時發現故障或故障根源問題的所在，在整體發展中要定位在企業的核心業務系統之上，利用IT信息組合來實現相關信息故障的快速定位，來提高運維能力，另一方面要做好營銷系統的事前管理工作，在保證分析事故故障產生的原因之后，還要對怎樣解決故障進行研究。因此，在電力系統營銷業務管理中要進行自動化和智能化的改造，整個系統建立要利用BSM理念。

3）電力系統營銷運維的數據控制要進行共享管理。目前，很多電力企業已經構建了IT監控體系，這樣能夠及時發現問題，及時解決。這個系統還能夠保證在故障發生之前進行警告，能夠引起注意。這樣整個系統的利用保證了電力企業之間的信息共享。另外在建立電力企業營銷體系中要對電器企業服務水平進行標準化考核，從量化服務水平轉變成質量突破。這種考核標準的確立能夠反映營銷系統是否能夠正常工作。

三、構建電力企業營銷系統的方式

（一）了解營銷系統、系統開發商及外部系統開發商關系系

統開發商是運維維管理的支持者。他能夠有效的對整個系統進行整合，最終為用戶提供專業的服務，整合運維管理對象，最終為用戶提供專業化的服務是運維服務提供者的核心價值所在。營銷系統是保證業務正常運行的根本，外部系統開發商是管理運維人員進行業務工作的系統，他們三者之間是互相作用的。

（二）建設良好風的營銷運維隊伍

很多營銷系統在建立完成以后，在運營的過程中，需要運維人員進行技術培訓，因為以往的知識已經不能夠保證整個系統正常運行，這樣就需要解決自身運維知識能力不足的問題。從長遠來看，要建立培訓機制的運營思路，建立運維人才的引進機制和長期培養機制。

（三）營銷業務流程安全管理

在進行安全管理的時候，首先要進行系統運維風險的評估，對那些可能會出現的風險進行識別，定量分析，建立應急預案。其次還要建立運維系統規范的體系，這樣能夠避免制度管理上的一些缺陷。最后建立安全運行體系，還要對這個體系進行改進，這是保證營銷業務流程正常進行的根本。

（四）營銷業務流程管理優化方式

在進行營銷運維管理的時候要規范運行管理和操作方式，還要把那些日常管理進行職位責任清晰化，使整個系統更加透明。這是各個職位解決問題的速度和解決問題質量的保證，能夠實現信息的知識積累管理。

四、結束語