導語：如何才能寫好一篇公路運輸經濟，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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    一、公路運輸的概念

    公路運輸指的是使用載運工具沿著公路實現對人或物的空間移位,因此我們可以將公路運輸劃分為公路運輸基礎設施和公路運輸產品兩大系統。

    二、公路運輸的特點

    (一)使用靈活,適應能力強

    由于公路運輸網絡比鐵路、水路運輸的密度要大很多,分布領域也非常廣,因此公路運輸的車輛可以做到“無處不到,無時不有”。公路運輸在使用時比較靈活,運輸的車輛可以隨時調度,可以隨時裝運等等。公路運輸對客、貨的運輸量多少有很強的適應能力,這一點對搶險救援有重要意義。

    (二)可實現“上門”的運輸服務

    由于汽車的體積較小,運輸途中一般不需要換裝,除了可沿分布較廣的路網運輸外,還可以離開路網將旅客和貨物送到企事業單位、鄉下農村、居民住宅等等地方,可實現“上門”的運輸服務。這是其他運輸方式不能比擬的特點之一。

    (三)運輸速度較快

    在較短途的運輸中,由于公路運輸可以實現“上門”的運輸服務,中途不用換裝,將旅客和貨物一次性送到目的地,因此,與其他運輸方式相比,公路運輸的時間較短、運輸速度非常快。

    (四)投資少,資金回轉塊,操作方式簡單易學

    在運輸體系中,水路運輸與航空運輸都需要較齊全的固定設施,更需要投入大量的資金,而公路運輸則不然,只需要簡單的設施,車輛的購買費用也非常低,投資興辦比較容易。公路運輸的操作方法和鐵路水路相比簡單易學,不像鐵路水路那么嚴格,只要踏實努力,嚴于律己就可以達到要求。

    三、國內公路發展的現狀

    隨著經濟的發展,全國公路建設早已進入一個全新時期,公路等級和公路的質量也有很大的提高,已經成為我國公路建設的主導。隨著高速公路的快速發展,國內的公路設施水平從整體上發生了跳躍式發展,經過20余年的不斷努力,我國已經有多條長距離、跨省區的高速公路。高速公路的快速發展,大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離,加快了個區域之間的交流,在更大空間上實現了資源的有效配置,對提高國民經濟發展和社會進步起了很大作用。而今天,高速公路早已進入人們的生產生活,正在改變人們的生活方式,使人們逐漸變得富強起來。

    四、如何促進公路運輸經濟的發展

    (一)統一思想、完善政策

    廣大干部職工要結合實際改變觀念,創新發展模式,統一思想,完善政策和規章制度,進一步提高工作質量,構建“和諧交通,平安運輸”。通過實行監督監管制度,進一步深化公路運輸的監督管理,并通過所有權與經營權相分離的運營機制,保障國有資產保值增值。

    (二)實現公路運輸的集體化經營

    就目前的狀況來看,我國的公路運輸公司都以自我為中心,都采用獨立經營的發展方式。這樣就使各個公司內耗加大,沒有凝聚力,企業根本得不到明顯的發展,只能在小的經營圈子里徘徊,根本不能抵抗外來市場的競爭。所以,我們要組建跨區域的道路運輸企業,使各運輸企業之間有密切的聯系,進而促進公路運輸經濟的發展。

    (三)要有均攤風險的精神

    各公路運輸模式都具有較大的風險,由于道路建設與車輛增加的速度不能同步,因此道路運輸的車輛越來越多,交通事故隨時都可能發生,為了吸納個體車輛加入運輸公司的經營,運輸公司應建立有效的風險共擔機制,為經營者在一定程度上解除風險,排除后顧之憂。

    五、公路交通運輸對整個社會經濟發展所起到的作用

    (一)改善區域條件,優化環境

    交通運輸作為區域經濟發展的重要因素,它直接影響著運輸企業的生存與發展,隨著高速公路的快速發展,為客貨運輸提供的重要條件,對各運輸企業有很大的吸引力,盡可以節省運輸時間,又可以提高運輸質量,同時還大大降低了運輸成本。

    (二)提高就業率,合理用人

    在公路建設中,將為鄉鎮大量剩余勞動力提供就業機會,帶領大批勞動力從事挖掘、運輸等生產加工中,解決鄉鎮就業難的問題。高速公路建成后還需要做進一步的養護,這樣就可以縮短鄉鎮與市區之間的距離,促進鄉鎮勞務輸出,因此,高速公路的建設可以直接或間接地為鄉鎮勞動人民提供就業崗位,提高他們的生活水平。

    (三)促進交流,加快發展

    高速公路的建設與鄉鎮之間密不可分,不僅吸納了大批勞動力進城,同時城市居民也來到鄉鎮進行投資旅游,在無形中就將發達地區的先進技術與思想觀念等進步因素向相對落后的鄉鎮傳遞,進而改變他們的思維模式與生活方式,對落后地區的發展起到積極影響。高速公路的發展將使得落后地區有封閉走向開放,并逐漸與發達國家相接觸,進而加強交往與經濟技術合作。六

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交通運輸業在國民經濟中占有重要的地位，是其重要組成部分，它擔負著陸上貨物和旅客運輸的重任，一個國家要想實現經濟發展，其前提就是具有方便、快捷的交通運輸。本文針對我國公路運輸的發展情況進行了分析，闡述了公路運輸的重要作用，并進一步提出發展交通科技的現實意義。

 

1中國公路的發展現狀

 

第一時期：高速擴展路網時期。基本是20世紀50年代，涵蓋第一、二個五年計劃時期和三年恢復時期。

 

第二時期：提高路網質量、等級和擴展路網長度并重時期。涵蓋“三五”、“四五”、“五五”時期和三年調整時期。20世紀60年代初，為了使全國經濟快速發展， 一方面公路建設積極完善和路網繼續擴展，另一方面積極加強公路的等級和質量。

 

第三時期：以路網擴展為輔、提高公路等級和質量為主時期。到了20世紀80年代，隨著經濟的快速發展和改革開放的不斷深入，全國公路網建設邁進了一個新的發展時期，我國公路建設的重點放在了提高公路質量和等級上。

 

經過三十來年的建設，我國高速公路取得了顯著成績，從總體水平上講，公路基礎設施建設非常引人注目，獲得了歷史性跨越。隨著一批跨地區、遠距離的高速公路陸續通車，使交通擁擠問題得到了解決，對很久以來運輸能力較差的問題進行了解決。今天，高速公路帶來的便利和速度已經使人們的生活方式和時空觀念受到了改變。

 

2在經濟發展中公路運輸的作用

 

(1)公路運輸推動了我國國民經濟的整體發展，它是國民經濟的動脈，生產者的原材料都是通過不同的運輸渠道而得到的。正是因各種運輸方式存在，才保證各項生產順利實施，同時也主要利用各種運輸方式讓人們獲得了需求的各種產品，從而保證使人們生活和生產的正常進行。其中公路運輸把各種運輸銜接為一體，并形成了互為聯系互為依賴的整體。另外，公路運輸行業的快速發展帶給人們很多機遇，提供很多就業機會，對于整個社會經濟發展來說其促進作用是顯而易見的。

 

(2)公路運輸的暢通能夠使經濟發展的成本有效降低。公路運輸的目標就是控制公路運輸消耗在最低限度內、極力縮短運輸時間，盡可能減少燃料使用，減少車輛的機械磨損。

 

總之，暢通的公路運輸極大減少了運輸成本，特別是高速公路的出現，解決了普通公路上安全性不好、車速慢、舒適度低等情況，對其進行了有效的改善。并且在運輸方式上以其快速、全新的特點成為人們的首要選擇。很多中短途貨物運輸和旅客對高速公路產生了興趣。這樣使鐵路運輸的壓力得到了緩解，鐵路與公路之間實現了合理的分工，并且使它們能夠以最好的方式加以運輸。從社會經濟發展的角度講，能源必須盡量節省，安全性勢必要提高，運輸效率也要有效提升，使經濟發展的成本得以有效降低，從而使社會經濟得以快速前進。

 

(3)對公路運輸的經濟運行模式進行改善，獲得質量提高。雖然從一定的角度上將我國經濟取得了些發展和進步，然而經濟運行方式缺乏合理性，“粗放式”經營狀況還存在較多。因分立多種運輸方式，從一定角度講基礎設施還很不完善、科學技術也相對落后，這些問題極大地制約了經濟的合理運行和質量的快速提高。相比于別的運輸方式，方便簡捷是公路運輸具有的明顯優勢，可以有效地連接別的運輸方式之間的中斷地帶，填補其他運輸方式出現的欠缺。

 

(4)公路運輸推動了經濟均衡發展，有助于信息交流。通過公路運輸縮短了農村與城市之間的距離，讓外地發達地區與城鄉之間的聯系更加緊密，并且吸納了大批農村勞動力進入城市，推動了城市經濟發展。另外，城里有很多人向農村投入一些資金，推動了農村經濟進步。快速發展的公路運輸，使現代社會的發展模式發生了轉變，由封閉式轉變為全方位的開放式，開展了多層次的、多邊的合作與交往，對社會經濟全面均衡發展具有重要意義。

 

3對于公路交通可持續發展來講交通科技發展的意義

 

未來交通事業發展的關鍵就是要逐步進行結構優化，擴大充實能力，改變服務方式，提高產品質量，加強安全保障，任重而道遠。科學技術是社會發展的第一生產力，是促使交通運輸前進的重要力量，對于交通事業的發展來講意義重大。

 

積極發展交通行業的科學技術力量，努力提升其科技含量，是交通行業邁向新型工業化道路的必然選擇。堅持以“三個代表”為指導思想，全面樹立科學發展觀，努力實施“人才強交”和 “科教興交”戰略，戰略性調配整頓交通科技發展，在總體上使公路交通的科技水平得以提升，為實現小康建設的社會發展目標，提供強有力的支撐。

 

4結語

 

總之，我國公路交通要獲得可持續發展，必須進一步對交通供給方式進行轉變，加強交通技術含量，努力擴大充實能力，促進交通可持續發展;我國公路交通要實現可持續發展，服務必須改善，加強安全，運輸實現一體化，對國民經濟的競爭力和人們的生活水平加以提高。

 

建設新的體系，使之與現代化要求相符合的、與科技發展規律協調、具有自主創新能力的體系。建立信息共享平臺和交通科研基地，形成一支具有實力的交通科技人才隊伍，為實現小康社會給予科技支撐，為交通事業的可持續發展提供有力保障。

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1.1國際經濟發展背景

受各種因素的不利影響，2001年世界經濟增長速度呈緩慢趨勢。2013年直到現在，世界經濟的發展有好有壞，經濟逐漸走向復蘇。但是，世界經濟的復蘇還是存在很多擔憂，有很大的不確定，總體是尚在慢慢上升階段。影響世界經濟貿易發展的不確定因素依然存在，如美國股市波動頻繁、歐元匯率波動、東亞國家經濟復蘇、國際石油價格不穩定。

1.2我國經濟發展背景

自從我國加入世界貿易組織（WTO）之后，我國經濟增長成為世界第三大經濟體。我國的經濟飛速發展產生了量大至高的運輸需求，迫使交通運輸業的急劇變革和發展，帶動了交通運輸全面融入了經濟發展中。但我國經濟發展也處在了一個不協調的狀態，城鎮與鄉村貧富差距過大，是我國現在一個很大的問題。

1.3我國公路運輸行業的地位及運輸經濟發展的現狀

運輸是我國商品流通環節的重要組成部分，是物流發展的重要環節。公路、航空、航海以及鐵路是我國交通運輸的主要方式，管道運輸也是今年來發展起來的運輸方式之一。因為公路靈活性非常好，所以其在運輸中占主要地位。公路運輸這個行業很古老，也是我國物流行業中最傳統、最廣泛的業務形式，在我國現代物流業的發展中起到了至關重要的作用。公路貨物周轉量年平均增長率達11%，鐵路為4.3%；公路旅客周轉率年平均增長率達12%。鐵路為5.8%，因此我國公路運輸經濟的發展直接影響了經濟的總發展。

2國際經濟貿易對公路運輸經濟的影響

2.1國際經濟貿易的發展促進了公路運輸經濟體系的完善

公路運輸經濟在宏觀上是社會經濟發展中不可或缺的一部分，它的發展快慢直接影響了社會公共運輸體系的建立。公路運輸為社會公共運輸體系的發展做出了重要的貢獻。但也存在很多值得深思的問題。首先，隨著人民生活水平的提高，消費水平也得到相應的提高，人們平均每人增加一輛車就會給公路造成堵車，給其他車輛帶來擁擠的困擾，如何合理地解決這個問題，我們需要認真思考。其次，由于國際石油價格的不穩定，汽油價格的增加，票價也隨之增加，這無疑是對公路運輸的一個挑戰。我們必須對公路經濟運輸的未來發展目標做出分析，然后進行指導，進而完善公路經濟運輸體系。社會經濟是我國經濟發展的基礎部分，強調了公路經濟運輸建設的完善，而且逐步實現了公路運輸的健全發展，例如高速公路的建立，不僅縮短了城市之間的距離，而且避免了堵車、紅燈、交通事故的狀況，大大提高了出行效率。而建立綜合公路交通運輸體系，為我國交通運輸逐步進入協調、優化、提升的新階段起了巨大的推動作用。為了出行更加方便，減少堵車的現象，我國高速公路開始拓寬公路路道，提高了出行效率。這些舉措避免了物流出現的資源浪費、效率低、成本高的缺陷，而且促使公路運輸高效運輸以及便捷轉換，演變成一種銜接順暢的交通布局。

2.2經濟全球化促進了公路運輸經濟的發展

國際交通運輸業的發展也帶動了公路運輸的發展，不僅使得交通樞紐得以優化，而且也帶動了旅游經濟的向前發展，也使得公路運輸網絡逐漸完善。隨著新科學技術的進步及網絡的飛速發展，在這個經濟信息全球化的時代，互聯網也帶了生活的便利。例如，購買汽車票現在實行上網訂票以及實名制購票實等政策，這種辦法對公路運輸其實是一個很大的創新和突破。有效解決了排隊煩、排隊難的問題，也提高了購票的效率，對人們來說選擇汽車作為交通工具既方便又快捷。而且公路網絡的拓展使得市場流通與交換的步伐逐步加快，使得市場競爭以及市場選擇淘汰的過程加快；使得商貿流通、房地產開發、旅游經濟等新興產業的發展腳步加快，在一定程度上使得地區產業結構的調整的步伐也加快，為公路運輸經濟的發展打下了堅實的基礎。

2.3國際經濟貿易促進了物流服務業的發展

我國自加入世界貿易組織（WTO）之后，經濟全球化對我國經濟的影響越演越烈。特別是2012年，自國際金融危機之后，為了使得金融危險得以有效防范，我國加快了公路基礎設施建設的進度。近年來一些公路運輸企業，特別是較大型的運輸企業開始從單純的“車輪”公司發展為能提供多種服務的物流服務公司，增加了“物流”意識。這些企業抓住機遇，聚合倉儲、裝卸、運輸、流通加工等多項物流功能，與多家企業建立了穩定的物流服務關系，創造了很好的效益，促進了經營的快速增長。

2.4國際經濟貿易促進了我國運輸業的發展

我國加入世界貿易組織（WTO）為我國經濟建設營造了更加有利的國際環境，從而促進我國的運輸業的發展。加入世界貿易組織（WTO）后我國的運輸業得到了很大的發展，使得我國運輸業對于國外資金的引進越來越快，同時引進了國外的先進技術和先進的管理經驗，這樣就帶動了我國運輸業在吸取外來經驗和技術上自我發展，促使了其改革和創新。這種改革和創新又在一定程度上激發了我國運輸業的競爭意識，加強了競爭意識，有利于我國企業逐步走向國際、走向世界。國際貿易經濟的繁榮發展，使無論是國際還是國內各種物資的運輸量大大增強。國內的許多地區的交通運輸管道依然繼續完善，加快建立管理體制，加強通運能力。由此可見，我國運輸業正處于蓬勃發展階段。

3結語

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關鍵詞：公路運輸經濟；問題；對策

一、引言

隨著我國社會主義市場經濟的不斷發展，與之相配套的經濟制度也在逐步完善，政府開始重視基礎設施的完善和發展，著力發揮政府職能創造更好的發展環境。作為我國社會主義經濟中的基礎性產業的交通運輸業，對于推動市場經濟的發展起著十分重要的作用。特別是在改革開放之后，我國的工業、制造業蓬勃發展，城市化進程越來越快，經濟發展面臨著前所未有的機遇和挑戰。

二、公路運輸經濟發展的重要性

我國對公路運輸發展非常的重視，公路線路已經遍布了我國的各個省市，公路運輸經濟的發展對我國的國民經濟發展起著非常重要的作用。第一，公路運輸經濟發展可以帶動區域經濟的發展。一般來說，公路運輸采取短途運輸的方式，對于一條公路運輸線路而言，雖然涉及的范圍只是在一定的區域之內，但是，她得作用是不能被忽視的，尤其是公路線路所經的地區，不僅給公路沿線的人民帶來了日常生活和出行上的便利條件，還可以促進公路沿線地區的物資交流，提升公路沿線人民的經濟發展。第二，公路運輸經濟可以有效提升投資的環境。一個地區的經濟得到發展的最基本的條件就是投資，所以說，投資對于公路運輸來說意義非凡，可以幫助公路沿線地區的經濟快速發展。因此，各個地區都對投資非常的重視，而在公路運輸經濟的發展過程中，可以有效的改善投資環境，投資環境的改變，能夠促進地區經濟的快速發展和吸引更多的投資，促進國民經濟增長。

三、我國公路運輸經濟存在的問題

（一）成本控制效果過低。公路運輸經濟發展的主要目的就是促進我國的國民經濟發展。因此，在公路運輸經濟的發展過程中經濟方面的影響因素必須要放在首位，并且發現問題要及時的進行解決，只有這樣才能促進我國國民經濟的發展。目前，在公路運輸經濟發展的過程中，經濟方面最大的問題就是成本控制問題，很多地區在公路運輸發展中對成本控制并不重視，也導致了成本控制的效果非常不好，公路運輸經濟的成本增加了，也就是相當于縮小了收益，導致公路運輸企業無法在短時間內收獲預期的效益，對公路運輸資源造成了極大的浪費。（二）沒有充分地應用信息化技術。我國目前已經進入了信息化的時代，在我國的公路運輸經濟發展中也早已應用到了信息化技術，雖然信息化技術為公路運輸業務提供非常大的幫助，但是，仍然很難提供一些決策性的信息和數據等，導致公路運輸經濟的決策和計劃無法通過信息化的手段進行，對公路運輸經濟發展造成了阻礙。另外，我國目前應用在公路運輸經濟發展中的客戶服務信息系統還存在一些漏洞，而公路運輸發展的核心就是客戶服務，而我國的公路運輸經濟發展并沒有專門的針對客戶服務的信息管理系統，尤其是沒有客戶與業務直接的對接系統，能夠幫助公路運輸經濟發展中的客戶更加方便、快捷的對運輸信息進行查詢和體驗。對于公路運輸企業而言，并沒有建立公路運輸經濟發展系統的分析項目，無法對公路運輸經濟的各種指標等進行分析，對公路運輸經濟發展造成了阻礙。（三）缺乏資金保障。我國不同城市經濟的差距還是相當大的，這就導致貧富不同的地區公路建設的情況也有很大的差異。除了我國一些較大的、經濟發展情況較好的地區能夠修建較好的公路之外，有相當一部分地區修建的公路都是路面的情況比較差，公路的密度也偏低。特別是在一些偏遠的山區，公民出行需要步行或者換乘很多的車輛才可以滿足出行，更別說推動運輸經濟的發展了。地區與地區之間的公路運輸發展不平衡嚴重影響了我國公路運輸行業的快速發展。

四、推動我國公路運輸經濟發展的對策

（一）完善公路運輸的基礎設施建設。想要解決公路運輸的道路擁擠的問題，政府相關部門就必須引起重視，增加更多的投入成本，不斷完善公路運輸的基礎設施建設。在規劃城市的主干公路的時候，一定要邀請一些經驗豐富的專家，在對當地的實際狀況了解清楚之后，再設計出適應當地經濟運行的運輸公路。并且還要考慮到相鄰地區的經濟發展狀況。在公路的沿線上，要鼓勵當地的居民從事餐飲等服務業，不斷推動當地經濟的發展。也只有這樣，才能夠不斷完善公路運輸的基礎設施建設。（二）多渠道獲得發展公路運輸經濟的資金公路運輸經濟要想快速的取得發展，就必須要有充足的資金保障，因此，公路運輸經濟發展的最大問題就是資金問題。解決資金問題的方法如下：首先，公路運輸沿線的地區政府要主動的承擔部分責任，由政府發起，創建專門的資金保障制度，強化公路的建設和養護，加強各地區政府之間的交流，為公路運輸經濟發展保駕護航。其次，對公路運輸進行積極的宣傳，鼓勵社會和個人對公路運輸進行投資，引導各種投資能夠加入到公路建設和公路運輸經濟發展中。（三）加強公路運輸經濟成本控制。公路運輸經濟發展的根本目的就是以最少的投入獲取最大的利益，因此，在進行公路運輸經濟建設時必須要對公路運輸區域進行一定的了解和適當的分析，為了能夠更好促進區域經濟的發展，為公路運輸吸引到更多的投資，就必須要對公路運輸的成本進行分析，加強對成本的控制，避免出現經濟浪費的現象出現。具體來說，應該重點加強對于公路運輸投資中隱性成本的分析，尤其是對于一些發展過程中可能存在的拆遷和后續維護等產生的成本問題進行充分考慮，加強前期的準備工作，合理避免公路運輸經濟發展中可能會遭遇的一些風險，進而確保公路運輸經濟的健康快速發展。（四）加強公路運輸經濟信息化建設。在大數據時代的今天，信息化建設時時刻刻影響著人們日常生活中的方方面面。在公路運輸經濟發展的過程中有效結合互聯網信息，有助于實現對公路運輸信息平臺的實時監控與監督。同時，對于重點服務區域還可以實現定制公路運輸車輛，借助互聯網對后臺數據進行分析與處理，其數據內容包括市場調查、需求分析、路線推送以及價格計算、車輛管理等基本功能，從而滿足公路運輸經濟發展的需求。公路運輸經濟發展必須要立足于客戶的需求，根據客戶的需要，建立信息化的管理制度，積極開發客戶與運輸業務之間的對接系統，設置更加簡便的服務界面，讓客戶可以更加直觀的對運輸情況進行跟蹤和查看，為客戶提供更加方便快捷的服務從而促進我國公路運輸經濟的快速發展。另外，還要建立公路運輸經濟發展的評估體系，分析公路運輸區域與區域之間的經濟增長情況，熟悉和了解公路運輸經濟的發展狀況，并且與信息化平臺整合出的數據相結合，對公路運輸經濟發展中存在的問題進行分析，根據實際情況，提出相應的解決方案，從而促進我國公路運輸經濟的健康穩定發展。

五、結束語

在全球化經濟快速發展的今天，我國市場經濟面臨更多的機遇和挑戰，市場上的運輸需求也在不斷增加，公路運輸業在這個過程中扮演著越來越重要的角色。不難看到我國的公路運輸在新形勢下已經有了很大的發展，但是仍然存在一些問題阻礙這一進步。因此，我國政府必須認識到完善公路運輸業的發展對于經濟發展的重要意義，也必須在最短的時間里制訂出推動高速公路發展的戰略計劃，要能夠合理引入和利用公路運輸建設的投資，只有這樣才能不斷促進交通與經濟的和諧發展。

作者:閆久鵬 單位:臨沂市公路應急處置中心

參考文獻：

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處于現有市場經濟體制的主要環境之下，公路運輸已經逐漸演變成了我國現有經濟發展的關鍵角色，這同我們的日常生活的各個方面都緊密相關。公路的各個管理部門在順應市場經濟的基本原則下，應結合當今在公路發展的實際所需，利用制定以及完善公路運輸管理措施等手段，使得公路運輸產業能夠在市場經濟的大環境下更快更好地進步。

關鍵詞：

市場經濟；公路運輸；管理

一、進行市場經濟下公路運輸經濟管理改革的必要性

1.公路運輸的經濟管理搞個是順應了社會生產力的基本需要市場經濟是在社會化進程當中的商品經濟的前提下演變出來的，在社會生產力發展的前提之下的商品經濟是需要遵循市場經濟體制的，這就使得發展成為必然。

2.公路運輸經濟的監管革新是引導運輸行業進行經營制度變革的外部依據公路運輸市場是商品通過交易地方變換以及交易對象兩方的經濟關聯的綜合。這就必須要擁有較為全面的外部市場氛圍作為后盾，只要擁有較為良好的運輸市場體制，那么就能夠進行經營制度變革。

3.公路運輸經濟的管理變革在社會主義現代化改革以及發展的過程當中關鍵步驟當前經濟的發展是不能夠拋開公路運輸而存在的，同時較好的相關管理手段才能夠成為經濟發展的最根本的前提，公路運輸在經濟管理方面需要進行隨時的革新，這樣才會使得發展成為可能，從而能夠在很大程度上推動經濟的進一步的前進。

二、公路運輸對經濟發展的作用

1.公路運輸促進國民經濟的發展目前國內在進行運輸建設的過程當中要以中部以及西部地區還有內陸等在經濟方面較不發達的區域作為主要的發展對象。雖然這些地區的經濟發展水平不高，但是公路運輸在交通運輸當中占有者重要的位置，因此在行業當中是最為關鍵的部分。在不發達地區的公路運輸發展起來后，能夠有效地推動該地區相應的產業以及項目得到進一步的推動，從而能夠給與當地更多的就業的機會，最終實現該地區人民生活水準的提升。另外，也為國家經濟的提高帶來更多的動力。

2.公路運輸促進區域經濟發展公路運輸的建立能夠有效地促進經濟的發展。公路運輸對地區經濟的發展的貢獻也是非常突出的。由于我國基本國情的原因導致了一些地區發展較為落后，在進行發展能力的拉距戰當中，公路運輸起到了一個調節的作用。大力發展不發達地區的公路建設項目，形成完整的公路體系，可以在很大程度上減少與發達地區的差距，從而使得地區經濟能夠跟上國家的發展水平，進而走向世界。另外，還能夠受到外資關注，能夠很好的推動推動該地域的產業發展。區域經濟反作用于公路運輸的發展，這就產生了一個好的依托效應。

3.公路運輸對外資的吸引作用良好的公路交通網絡能夠促進該區域的經濟發展，也是提升投資環境的重要措施。多層次化的經濟發展模式共存能夠改善當地經濟發展方式。從而能夠加速良性經濟的快速發展，推動了我國城市化的進程，這對于我國今后的發展起到了關鍵作用。

三、在市場經濟制度下，提高公路運輸管理的措施

1.實行全面預算管理預算管理的主要出發點是提高利潤，通過銷售來進行預估，隨后在生產、成本以及資金支出等方面進行預估，同時制定好盈虧表、預算資金表以及資產預計負債表，這就能夠很好的對一個企業今后的財務數據進行直觀的表現。這樣的預算方法不僅能夠給與監管提供更多的依據，同時還能夠有效地環節內部管理問題。首先需要從資金的收支兩個方面進行管理，將成本的控制作為最根本的前提，將資金的流向作為管理的重點。另外，還要與目標成本的監管相聯系。從而深入對成本的管理，以實際情況作為基本點，把握好企業經濟發展的中心，借鑒國內外的先進技術手段，構建一套能夠有效減少成本、盈虧規劃、目標以及方法，要鼓勵企業員工參與到成本降低的工作當中，強化對成本、費用標準的管理。

2.加強外延合作擴寬營銷渠道伴隨著市場化的進一步深入，旅客以及貨主對服務的簡化要求迫在眉睫，將兩地的運輸方式進行良好的銜接。現如今各個交通運輸企業在銷售以及運營方面所采用的方式都大同小異，只是依靠自身的企業產品來進行營銷，給與客戶的選擇空間很少，并不能夠滿足客戶的多樣性的需要。要想有效地解決以上一些問題，只有通過擴展營銷網絡的方式才能夠解決。一是強化交通運輸行業當中的內部合作，憑借已有的運輸網絡實現資源的共享，給與客戶更多的選擇空間。二是強化同外資企業相互之間的合作，利用對方強大的銷售渠道來幫助自己擴展自身產品的銷售市場；貨運以及物流相關企業要強強聯手，形成戰略伙伴關系，運輸環節由貨運公司負責，短途的運輸工作由物流企業負責，這就使得一站式的服務成為可能。最終使得企業在盈利方面得到最大化。

3.建立運輸企業適應市場的內部機制交通運輸企業的管理同另外各個企業的發展態勢一樣，企業能夠得到發展以及完善，就需要構建能夠順應市場要求的內部體制。在這里主要有一下幾個方面的因素：第一，要構建運輸行業當中的市場應對機制。建立企業發展部門，其主要進行市場的調研、預測以及市場的開發。市場部要不定時的對客流以及貨流進行調研，實時掌控市場的發展方向，從而預測未來的走向，并以市場需求作為企業經營的重要依據，積極擴展企業的市場份額。第二，構建運輸企業的人才機制，如若企業擁有優秀的管理人才，那么企業才能夠使得自身的價值得到最大的體現，推動企業管理者的水平提升。積極尋求擁有創新思維、拓展能力、有抱負和責任心的青年員工加入到核心管理團隊當中，這就使得公司能夠得到更進一步得到發展。第三，強化企業自身的科學化水平。需要建立更為合理的，操作性強的崗位標準，將工作效率與獎勵聯系到一起。將責任分配到人，獎懲分明，加強企業的自身素質，以及自我約束能力，掌握運行的機制，以此來使得企業的內部監管以及經營方式得到提升，要進一步的做到依法經營和管理。

四、結語

在當前的市場經濟條件下，信息化管理對公路運輸經濟的發展發揮著舉足輕重的作用，對于推動公路運輸經濟的發展具有很強的推動力。公路運輸行業要想順應當前信息化時展需求，引入高科技實現自身的轉型是很有必要的，從而就需要加快信息化管理的建設，促進公路運輸經濟的發展，進而推動整個社會經濟的發展。

參考文獻

[1]張婕.基于市場經濟的公路運輸管理探析[J].知識經濟，2012（，11）：87.

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［關鍵詞］低碳；可持續發展；公路運輸；策略

交通運輸方面的飛速發展連帶著環境問題暴露出了大量的問題，人們對于低碳經濟的關注日益增加。因此想要改善公路運輸帶來的環境問題，就要實行低碳的可持續發展。在公路運輸方面，要搭建起低碳的運輸體系并且進行不斷的完善，滿足經濟的發展。

1低碳經濟與低碳公路運輸的內涵以及發展意義

1.1低碳經濟

對于低碳內涵的理解，是指在經濟的發展過程中，溫室氣體的排放很少或者基本上沒有。作為溫室氣體排放者之一的公路運輸，發展低碳經濟將會對二氧化碳的排放量進行有效控制，從而避免極端天氣的出現對人們造成的不可挽回的危害。因此，低碳經濟的大力提倡與發展，響應了經濟的可持續發展，實現了節能減排，對我國大力倡導的生態文明的建設提供了良好的方向。

1.2低碳公路運輸

低碳經濟的提出，為低碳公路運輸提供了思路與方向。通過對以往的運輸工具以及運送的方式進行不斷改進，對減少能源的消耗、溫室氣體的排放等方面進行持續改進，從而發揮運輸的作用，這就是低碳經濟下的公路運輸。公路運輸在低碳運輸方式的指導下能夠得到更好、更優的發展，順應了建設生態文明、現代低碳運輸的發展趨勢。除了對運輸載體本身的改善，在其他方面，如基礎性設施的建設、運輸技術等方面也要進行改進，從而實現公路運輸的低碳發展，對經濟的可持續發展有著積極的意義。

2公路運輸低碳環境下暴露的問題

2.1能源使用的消耗以及污染嚴重

我國的能源主要以礦產資源為主，重工業發展是我國的經濟主體。不可避免，在公路運輸中，礦產資源是最主要的消耗能源，而為支撐起公路運輸需要有大量的礦產資源以供消耗。由此帶來的一個嚴峻問題就是礦產資源屬于不可再生資源，這與經濟上提倡的可持續發展產生了矛盾。除此之外，也出現了不得不直面的問題——環境污染。礦產資源的大量使用造成了溫室氣體排放量不斷增加，引起了全球變暖等氣象災害的蝴蝶效應。而除了溫室氣體的排放，還有其他污染物的排放。因此，公路運輸的能源消耗與其氣體排放問題應該受到重視。

2.2缺乏節能減排的意識

面對著日益嚴峻的氣候問題，中國對聯合國在氣候變化談判中提出的要求積極響應，將節能減排這一政策貫徹到底，為共同的地球環境做出努力。在對公路運輸系統中進行節能減排的工作上，出現了一些問題，也使得我國節能減排的工作難度提升。主要體現出兩方面問題。一方面，節能減排的宣傳力度不強。宣傳力度的差異導致部門執行力度的差異，甚至在宣傳與否的情況下，出現兩極分化的狀況，例如城市的宣傳力度強，節能減排的工作更重視，帶來的效益也就更高；而農村完全沒有宣傳，對公路運輸的低碳經濟發展沒有任何的推動作用。另一方面，是掌握節能減排知識專家的缺乏。這就導致了低碳宣傳到位，對于知識的了解卻不到位的情況出現，進而對公路運輸的節能減排的實施產生了影響。

2.3技術的落后

公路運輸最大的問題就是氣體的排放。雖然伴隨著經濟的飛速發展，然而對于氣體排放的問題上，我國的技術始終很落后。這就要求我國需要加大對減少氣體排放問題的研究，增加科技投入，培養技術人才，為公路運輸的發展提供源源不斷的人才與技術支持。

3公路運輸在低碳環境下的發展策略

面對著嚴峻的環境考驗，以及低碳經濟環境下對節能減排可持續發展的目標的實現，公路運輸必須不斷地進行技術革新以及宣傳力度，對其發展主要提出以下幾點策略。

3.1加強綠化，降低環境污染

礦產資源作為公路運輸不可缺少的能源，產生的環境污染是不可消除的。而對公路運輸環境污染的降低，可從增加綠化這一方面進行有效的遏制。首先，在交通出行方面，將公交作為優先出行的方案，減少尾氣的排放，路程較近的，選擇步行或者自行車出行；其次，對城市道路周圍的綠化帶進行建設，擴大綠化帶的規模，對尾氣進行吸收。

3.2改變傳統運輸，實現運輸一體化

我國的公路運輸結構存在著不合理的方面，那就是在貨物的運輸上，占據了公路總運輸的一半之多。對此，應該轉變這種比較傳統的模式進行運輸，從而將道路公交、鐵路甚至是其他的運輸方式都有效地結合起來，建立起共存的綜合性運輸體系。并且，要減少公路運輸過程中出現的載空率，實現有效化運輸，減少能源的消耗以及污染氣體的排放。

3.3加大科技創新力度

公路運輸在低碳環境下的運行是以科技作為支撐的。科技力度的投入，主要在以下幾部分。首先，對汽車功能進行改造，將節能低碳的技術設計進汽車本身的構造中，使汽車自身對能源的消耗以及溫室氣體的排放有一定的控制作用，從而減少能源的消耗和污染問題的出現。其次，改善基本設施，實施節約運輸方式，減少貨物載空率。最后，培養創新型公路運輸人才，提倡“走出去”，鼓勵各國之間技術性人才之間的交流。

3.4加強低碳節能的宣傳

在低碳經濟環境下，貫徹落實節能減排的方針，實現可持續發展，需要加大低碳節能理念在公路運輸上的宣傳，增強群眾意識，從而對群眾進行科學選擇公路運輸進行引導。宣傳力度的加強，對公民產生潛移默化的影響，從而喚起科學低碳、節能減排的意識，減少環境污染，降低能源消耗。在對公路運輸低碳環境進行宣傳的同時，還要注重對環保知識的宣傳。環保知識的宣傳，讓大眾對環境污染造成的危害有了充分的了解，從而自覺地選擇低碳環境下的公路運輸。

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關鍵詞：公路運輸 經濟 措施

我國道路運輸現代化發展的理念應從側重技術經濟轉向注重提高人民生活質量，體現以人為本、人與自然和諧和人的全面發展。據規劃，到21世紀中葉，中國將基本實現道路運輸現代化。現代化主要表現在：國道高等級公路網、省區干線公路網和縣鄉公路網全部建成，服務達到國際先進水平；所有相連的地級城市均實現高等級公路的有效連接，絕大部分行政村通瀝青路；公路總里程超過400萬公里，高速公路總里程達到8萬公里以上，密度接近目前美國的水平；能夠滿足旅客個性化的出行需要；與現代綜合物流服務有機融合；交通智能化達到當時的先進水平。一些批量較大的合同運輸任務主要由企業來承擔，公路快速貨運企業正在興起。

一、區域經濟發展對交通運輸的影響

（一）經濟開發需要交通運輸發展的強有力支持

交通運輸可以促進區域經濟的發展，首先交通運輸可以為區域帶來經濟開放的機遇，隨著西部地區的運輸交通越來越發達，到西部地區投資的也越來越多，為了與之相適應的經濟發展，也必定需要交通運輸的發展，兩者相互促進，共同前進。其次，交通運輸能夠輻射作用，可以幫助當地經濟朝著健康向上的方向發展，為區域規劃提供一定的參考，這些參考的方向就是區域經濟的發展。

（二）經濟持續快速發展需要運輸系統全面升級與改造

公路運輸的智能化主要從兩個方面來體現，第一，公路運輸現代化管理率。這是考察公路運輸現代化的重要指標。第二，公路現代化管理率。這是考察路網現代化最為重要的指標，它包含的內容很豐富，涉及的面很廣。公路運輸的和諧性越來越受重視，包括公路運輸發展和經濟發展的和諧，以及公路運輸和自然界、人的發展相和諧。前者可用國民經濟貢獻率來表示，指流通業增加值的增長量與同期國內生產總值增長量的比率；后者可用好路率、綠化率來表示，但由于目前中國關于好路率、綠化率的數據庫尚未完全建立，考慮到指標數據的可得性要求，此兩項指標暫不宜列入評價指標體系，是經濟持續快速發展的必然要求。

二、公路運輸現代化狀態評價指標體系的特點

（一）兼顧公路運輸指標與經濟指標

綜合目前中國各種公路運輸現代化評價指標體系可以看出，指標體系一般都是從公路運輸系統本身作為分析問題的出發點，目標指向也大部分是關于運輸質量、運輸效率、運輸服務水平等方面的內容，而與經濟發展相關的指標較少。實際上，公路運輸的現代化進程與國民經濟的現代化進程是分不開的。作為經濟社會系統重要子系統的公路運輸，其現代化應符合經濟社會大系統現代化進程。可見，評價公路運輸現代化狀態除了要考慮公路運輸系統相關發展特征外，還需考慮與之相應的宏觀經濟背景。

（二）注意指標體系的動態性和開放性

既有的公路運輸現代化評價指標體系往往將完全現代化狀態作為出發點與歸宿點，沒有注意現代化過程中不同時期的個性化特征。這種固定的、靜態的處理方式，不利于實時動態地評價公路運輸的發展狀態。例如，公路運輸現代化的特點之一是“安全”，在安全方面的要求體現在事故率，而事故的發生是由物（交通工具）的不安全狀態和人（駕駛員）的不安全行為直接造成的，此外還有深層次的管理方面的原因。根據基于軌跡交叉論的交通事故的機理模型，公路運輸現代化安全管理與提升將耗用很長的時期。

三、公路運輸經濟的應對措施

給經濟的發展注入了很大的動力和來源，但在取得成績的同時要看到公路運輸面臨的問題，我國的公路交通離世界先進水平還有很大一段距離。

（一）統籌安排，注重保護

安全方面的評價指標應作為公路運輸現代化評價指標體系的固定組成部分，并且對這種指標往往以保持在一定水平為追求的目標。公路運輸現代化的另一特點是“高效”，管理的現代化水平在一定程度上體現了“高效”，而管理的現代化水平是隨著公路運輸現代化進程而逐步提升的，當基本實現或實現公路運輸現代化時，管理的現代化水平將成為非常次要的評價指標。可見，構建公路運輸現代化評價指標體系應留有一定的余地，以便新舊指標的取舍調整，同時注意保持指標體系的動態性。

（二）文明施工，清潔生產

公路運輸建設部門應當自覺主動地接受資源、環保、水利等部門的監督。1、要在施工中做到最小程度地破壞和最大限度地恢復生態，使工程施工符合環境保護的要求，噪聲、廢氣、污水等排放達到相關的標準。2、要保證資源綜合開發和環保工程的投入，公路運輸和經濟社會發展間的和諧性要求提高；而對高效性的關注在公路運輸完全實現現代化階段較基本實現現代化階段有所下降；在這兩種發展狀態下，安全性和智能性的要求均保持較高的水平。

（三）完善法規，和諧發展

對公路運輸現代化狀態的影響，由于現代化是以科學與技術革命為推動力，從傳統社會向現代社會轉變的過程，包括經濟、政治、文化、思想等各個領域的變革。公路運輸現代化是這一系列變革中的一個有機組成部分，其現代化進程必然受到政治、文化、思想等各個領域變革的影響。構建公路運輸現代化評價指標體系有必要考慮社會、文化發展背景。在交通部的有關公路運輸現代化的文件中，越來越注重強調提高人民生活質量，體現以人為本、人與自然和諧和人的全面發展，“和諧”成為公路運輸現代化評價應考慮的一個重要因素。

參考文獻：

[1]孫捷，劉悅.我國公路運輸發展歷程及發展規律的研究[J]. 都市世界，2010，（5）

[2]龐虹，晏克非.交通設施建設投資對經濟發展的影響[J]. 長沙交通學院學報， 2008，（02）

篇8

【關鍵詞】市場經濟;公路運輸;聯系;策略

在社會經濟不斷發展的過程中，交通運輸在其中占據著重要的作用。而公路運輸是交通運輸中的重要組成部分，已然成為國民經濟發展的重要支撐。[1]從實質上來說，公路運輸和市場經濟的發展是相輔相成的。在我國加入世界貿易組織以來，全球經濟的發展情況對我國市場經濟環境有著很大的影響，導致市場經濟環境愈加復雜。面對這樣的發展環境，傳統的公路運輸管理模式顯然無法滿足當前發展形式的要求，在未來的發展道路中，公路運輸必將面臨諸多新的挑戰。因而作為相關的管理部門，需要加強對公路運輸的管理，實現管理模式的改革與創新，使其更加符合當前經濟發展的要求。

一、加強公路運輸管理的重要性

（一）有助于提高生產力水平

在由計劃經濟體制轉化成市場經濟體制的過程中，我國公路運輸發生了很大的變化，其管理模式也隨之發生了改變。基于當前的經濟發展格局，現有的公路運輸管理模式有待進一步完善。公路運輸所涉及的行業范圍是非常廣泛的，是企業經營活動中不可獲取的一部分。加強公路運輸管理，可以使得其發展道路更具規范化，能夠滿足各行各業對公路運輸的需求，這對提高企業的生產力水平有著很大的幫助。由此可見，加強公路運輸管理已然成為當前交通運輸發展的重要目標。

（二）有助于推動社會經濟體制的改革

社會經濟的發展離不開交通運輸在其中所發揮的重要作用，在經濟體制改革的過程中，公路交通運輸也勢必進行相應的改革和創新。[2]通過近些年的發展情況來看，公路運輸是實現國民經濟持續增長的重要保證，經濟的發展也為公路運輸基礎設施的建設提供了充足的資金支持。現階段是我國進行社會經濟體制改革的重要發展階段，加強公路運輸管理是非常重要的工作，其管理水平的提高能夠在一定程度上推動地區經濟的發展。因而我們在重視經濟發展的同時，也應意識到加強公路運輸管理的重要性。

（三）有助于實現區域經濟的全面發展

現階段我國公路交通運輸所涵蓋的范圍十分廣泛，它不僅是串聯各地經濟的重要紐帶，也為一些地區帶來了新的發展機會。通過相關數據的調查發現，我國經濟發展水平較高的地區，其交通運輸能力也非常強。由此可以得知，公路交通運輸的發展是實現區域經濟發展不可缺少的重要條件。目前我國沿海地區和西部地區的經濟發展水平的差異十分明顯，除了其他因素以外，公路交通運輸的便捷性是其中的重要影響因素。我國對于西部經濟的發展極為重視，也在不斷的采取措施來縮減區域經濟發展的差異，而加強公路運輸的建和管理是改善這一先創的重要方式。在未來的發展中，區域經濟和交通運輸相互促進，區域經濟發展的同時，公路運輸也會獲取更大的發展空間。

二、經濟發展和公路運輸之間的必然聯系

（一）公路運輸是經濟發展的重要基礎

縱觀我國社會經濟發展的路程，公路運輸在其中發揮著至關重要的作用。公路交通運輸是所有交通運輸方式中使用最為頻繁的，尤其是在短途運輸中，公路交通運輸有著明顯的優勢。這些年來我國一直在加強公路交通的建設，其中高速公路的建設是其核心內容。[3]在社會經濟不斷發展的過程中，公路運輸的作用越來越明顯。從當前的發展現狀來看，公路運輸在經濟發展中的地位無法撼動。

（二）地方經濟的發展離不開公路運輸的作用

我國公路運輸干線的類型十分多樣，省、市、縣、鎮由點到面，形成了布局廣泛的公路交通運輸網。在公路交通運輸干線建設的過程中，就能夠帶動周邊經濟的發展。在建成以后，也將這些地區和其他地區有效的連接起來，成為經濟交易往來的重要渠道。尤其是對于經濟不發達的地區來說，公路交通運輸給當地的經濟發展創造了更多的機會。可以說，在地方經濟發展的過程中，公路交通的建設對其有著關鍵性的影響。

三、基于市場經濟加強公路運輸管理的有效策略

（一）重視公路運輸管理的成本控制

公路運輸管理水平對公路運輸發展有著關鍵性的影響，近年來我國公路建設工程紛繁復雜，需要投入大量的人力、物力和財力，因而重視和加強公路運輸的成本管理和控制尤為重要。[4]公路運輸的成本控制和其他企業相比有著一定區別，這也是公路運輸管理中的難點內容。一方面，要做好成本預算工作。將成本控制工作滲透到公路運輸管理工作的各個環節。在開展成本預算工作的過程中，主要包括了人工和材料成本、設備維護費用以及管理費用等。財務人員應當根據往期的財務信息和當前的經濟發展形勢做好成本控制的預算工作。另一方面，明確各部分的工作職責，尤其是財務部門。財務部門在統計各部門財務支出的具體情況，為成本控制工作提供詳細的信息，逐漸實現成本控制的目標。

（二）建立完善的公路運輸管理制度

近些年來我國的經濟發展水平有了明顯的變化，因而在公路運輸管理的過程中，其管理標準和管理制度也應進行針對性的改革，需要根據形勢的變化制定與之相符的管理體制。對于管理部門來說，他們應當對當前公路運輸管理制度中存在的弊端進行分析，找出其中存在的問題，在建立新制度的時候對這些問題進行有力的調整。然后可以借鑒國外一些國家的經驗，根據我國公路運輸的特點將這些經驗應用其中，從而使得我國的公路運輸管理制度更加完善。最后則需制定明確的管理標準，為公路運輸管理工作的開展指明方向，最終為經濟的發展奠定堅實的基礎。

（三）將現代科學技術應用到管理中

近年來我國的科學技術水平有了明顯的提升，這些可以技術則逐漸廣泛應用到各行各業中，為行業的發展提供了助力。要想創新公路運輸管理模式，科學技術的應用必不可少。例如可以將信息技術應用到管理工作中，既可以提高信息傳遞的速度，從而提高管理工作效率；也可以保證信息的準確性，使得公路運輸管理工作更加便捷。此外，計算機技術的應用可以為風險管理提供一定的幫助，能夠減輕風險所帶來的危害。[5]

總而言之，科學技術的應用能夠在很大程度上提高管理效率和質量。

作者:龐慧 單位:菏澤市交通運輸局運管處客運科

參考文獻

[1]梁振芹.淺談市場經濟條件下的公路運輸經濟管理[J].商場現代化.2011，7(12):44-45.

[2]李進卿，何佩佩，穆昭君.讓交通更暢通讓群眾更滿意———記發展中的長葛市公路運輸管理所[J].決策探索(下半月).2013，2(10):19-20.

[3]王淵.我國高速公路管理現狀分析及對策研究[J].商.2015，4(04):54-55.

篇9

【關鍵詞】公路運輸；運輸經濟；預算；稅費

隨著社會的進步和時代的飛速發展，人民的生活水平也在不斷的提高，交通運輸已經在人們的日常生活中充當著十分重要的角色，而公路運輸又是交通運輸的重中之重的部分。自我國實行經濟改革以來，公路運輸得到了高速的建設與發展，實現了質的飛躍，除此以外，國家還先后頒布了一系列相關方面的公路運輸交通法律法規、公路運輸經濟管理法規等，為道路方面的建設管理部門工作正式的開展提供了有力的保障。但是，市場經濟在不斷的進步，相關方面的發展對運輸方面的要求越來越高，因此，公路運輸方面的管理體制還需要更加完善的加強，有效地提高公路運輸的整體管理。本文針對公路運輸方面在經濟上的管理情況進行了分析、探討和研究，同時，結合當前我國經濟方面的發展情況，分析公路運輸的重要性，并針對相關方面的管理有效地提出相關的對策和方法。

一、在公路運輸的經濟管理中實施的重要性

公路交通運輸對于我國各地區的發展和城市之間的發展有著重要的意義，對公路運輸進行有效的經濟管理，不僅可以大力的促進地區與地區之間在經濟方面和文化方面的交流，同時還有效的帶動了地方經濟水平的全方面發展，為地區商品的及時供給提供了有效的保障，同時還保持了物價的穩定性，從而全面的帶動地區在經濟方面的發展速度。

1、保證了地區商品的正常供給和物價水平的穩定

公路運輸模式是我國常用的一種物流手段，它具有穩定、安全、經濟等多個特點，廣泛受到商家們和買家們的青睞。商品的正常供給是維持物價穩定的必要條件，當經濟市場出現商品供應不夠時，商品的價格將會出現上升趨勢的狀態，當通貨膨脹時，商品的價格又會下跌。因此，為了維持地方經濟的長期、穩定發展，對公路運輸采取經濟管理手段十分必要。

2、保障了財產運輸的安全

公路運輸是我國的主要運輸方式之一，每天的運輸量數目非常可觀，為了保證進行公路運輸當中財產的安全，加強公路運輸的管理顯得至關重要。對公路運輸經濟進行管理，有助于提高公路運輸的整體水平，為所運輸貨品能夠安全抵達目的地提夠了有力的保障。

3、滿足了社會生產力的發展需求

商品經濟生產社會發展到一定程度必然會衍生出市場經濟，而交通運輸業則是市場經濟的關鍵環節。隨著當今社會經濟水平的持續發展，各類公共基礎設施有待進一步建設與完善，從而來滿足社會生產力發展的要求。

4、促進了部分地區的經濟發展

良好的公路運輸能力能夠吸引外資企業在該地區的投資，推動本土經濟及該地區周邊地區經濟的發展，同時也加深了該地區與其他地區的經濟聯系，從而促使該地區與其他地區的經濟往來。因此，加強公路運輸的經濟管理是促進地區經濟發展的有效推動力。

二、對公路運輸中經濟方面的管理進行加強的有效措施

經濟管理就是在一定的經濟方面領域中，相關方面的管理人員需要進行相關的活動，從而道道某個方面或者某些方面實現最初預定中的目標，一般，相關的活動需要對經濟方面的管理內容、監督內容、組織內容、規劃內容和協調內容都采取相應的措施。也就是說，公路運輸方面的經濟管理內容，是相關方面的企業和相關方面的部門對公路運輸過程中進行的所有經濟方面活動中所進行的管理活動內容。

1、強化內部方面的管理

目前，我國市場經濟方面的環境中，公路運輸方面的管理所需要的進行的方面有很多，而相關方面的內部才是相關行業中最為重要的那個部分，公路運輸也不例外，對公路運輸的內部方面進行有效的加強和調整，可以有效地提高我國公路運輸在我國運輸相關行業當中的生存情況和發展情況，同時可以進一步滿足我國在市場經濟中的發展需求。

（1）建立起公路運輸相關市場上良好的反映機制。在相關方面的企業中建立其市場方面的發展部門，它的主要作用是開展市場方面的調研工作、預測工作和開發工作等多個方面的工作活動，經濟市場上的相關發展部門可以指定一定期限和不定期限兩種，抽樣式的或者隨即性的將貨物的來源和客流量的數據進行相關調查，方便有效的掌握目前運輸行業中相關市場上的變化情況，預測發展的未來藍圖。

（2）建立起相對完善公路運輸在人才方面的機制。當相關企業的管理工作人員處在最佳的狀態下時，企業的自身才能夠不斷的接近甚至完全實現管理方面的價值，同時有效的促進相關企業在管理中的完善和加強的進步。因此，公路運輸方面的相關企業需要建立其較為完善的人才機制，不斷的培養處有素質、有能力、有創新精神的全方面優秀人才，以此充實相關企業在管理方面的管理隊伍，并有效的保持這種方式的有效循環、

（3）強化起公路運輸相關企業在管理方面的規范。制定出符合相關崗位中工資方面較為科學化、合理化的標準，同時與工作效率相連接，進一步的完善自我方面的約束內容，有效的實施相關的職責權利，制定獎罰分明的對應制度，將公路運輸在企業內部管理方面的行為和經營方面的行為進行規范化的約束，做到完全依法辦事、依法管理、依法經營。

2、加強預算方面的管理

預算方面的管理是我國在公路運輸的經濟管理中的重要核心部分，同時還是最為基礎的部分，對于預算方面的相關管理，在管理的過程中可以完全采用預算方賣弄的法師方法來進行。一方面，把公路運輸中的經濟管理責任、經濟管理權利和經濟管理義務三方面相互結合，在激勵的制度下和良好的監督下作為基礎，將公路運輸中的經濟管理總體結構進一步的進行完善。另一方面，公路運輸中的相關管理部門和相關企業需要對預算方面的管理進行全面性的管理和監督，其存在著十分重要的價值意義，對其要求充分的認識，同時運用先進的技術理念和管理理念對其進行相關方面的知道，將預算的編制轉化成為科學性質的全方面預算，讓公路運輸中的每一項支出都可以嚴格的按照制定的預算來進行計劃，從而有效地實施最終的管理制度。

3、強化渠道方面的管理

從基本方面的屬性上來分，我國的公路運輸中，設備設施可以清楚的劃分為社會方面的公益型設備和社會方面的經營型設備兩大類。社會方面的公益型設備就是相關方面的資金所來源的渠道是國家政府機關進行撥款所支持的項目，而社會方面的經營型設備就是直接性的公路運輸，其中的資金來源被分為兩個方面，一個方面來源于國家政府機關以及國家地方性機關進行的財政支持，這個方面所支持的資金是一小部分，更多一部分的資金則是通過市場經濟方面的發展和市場經濟方面的效益最終獲得的。目前，我國需要多方面的發展期公路運輸中在經濟管理方面的強化性工作。首先，將燃油的稅費作為公路運輸中經濟管理方面的主要路線；其次，把股票和債券等方面的項目作為公路運輸當中建設方面的主要資金來源渠道；最后，按照國家方面的相關規定，將國外的資金引入到我國，讓國外給我國進行資金上的投資。

由于公路運輸在交通運輸業中所占比例極大，其發展程度在我國經濟的發展中發揮著越來越重要的作用。因此，合理的管理公路運輸設備的經濟投入與建設力度，提高公路運輸基礎設施的水平，以此推動我國經濟的健康增長，是我國現階段民生建設與經濟發展的主要任務之一。綜上所述，在市場經濟體制下對實現公路運輸經濟管理的有益探討方案進行相應的調整，不僅具有重大的經濟促進意義，而且對社會的和諧健康發展起到了推進的作用。

參考文獻：

[1]秦忠麗.市場經濟體制下的公路運輸經濟管理的研究[J].中國外資，2011年第12期.

篇10

關鍵詞：公路運輸；經濟發展；對策；分析

公路運輸業作為我國的朝陽產業，發展前景良好，公路運輸業的健康發展能有效的便捷人們的生活，為運輸企業創造效益，增加政府的稅收。公路建設能增強區域間的合作交流，能有效地促進國民經濟健康可持續發展，發展公路運輸業是實現國強民富的必由之路。

1.我國公路運輸發展現狀

隨著改革開放的日趨完善成熟，我國的公路運輸發展開啟新的篇章，有了質的飛躍。高質量、高等級已成為公路建設主要內涵，預計到本世紀中葉，我國將實現高度現代化的公路運輸業目標。經過多年努力，我國的公路運輸基礎設施建設日趨完善，建成多條跨度距離長、范圍廣的高速公路，明顯緩解了我國的運力緊張問題。高速公路和高等級的公路有效的加強了區域間的交流合作，促進了公路沿線區域經濟發展，對于資源的合理配置起到良好的促進作用。便捷的交通提升人們的生活質量改變人們傳統的生活方式，公路運輸的發展能有效促進我國社會進步和經濟發展。

2.公路運輸經濟發展的作用

2.1降低物流成本，提高運營效率。物流業影響國民經濟關系國計民生，我國的物流業成本在國際上算是比較高的，若物流成本偏高，不利于公路運輸業的發展，制約經濟發展。加強公路\輸建設，有效降低企業物流成本，提升企業競爭力。通過建設高標準、高質量的公路，可以改善運輸狀況，減少道路擁堵，降低車輛油耗，提高車輛壽命，減少輪胎磨損，降低交通事故發生概率，有助于創建和諧社會。尤其是高速公路，由于其合理的配置了安全措施，科學的劃分車道，大大降低了交通事故發生概率，方便人民安全出行。

2.2提供勞動崗位，緩解就業壓力。公路運輸建設是一項比較大的工程項目，需要大量勞動力。在具體施工過程中，將有大量的勞動力投入到建材生產加工、土方挖掘、銷售、運輸等工作中。將大量社會閑散人員的就業難題解決，公路建成之后，公路管理養護工作還需要大量的勞動力。另一方面，由于交通的便捷，方便了人們出行，將促進本地區的剩余勞動力外出就業。高速公路建設能很大程度的提升旅游、交通、服務業、商貿所帶來的就業機會。隨著社會經濟的不斷發展，人們生活品質提升，精神需求成為人們越來越注重的問題，旅游業順勢不斷發展壯大成為朝陽產業，旅游成為人們的重要娛樂方式之一。公路網絡能有效拓展和整合所覆蓋區域的旅游資源，形成特有的景觀，便利的交通是形成景區的重要條件。公路交通的發展有效促進沿線景區的建成，也吸引大量游客，增加旅游收入。所以說，公路運輸建設可以有效的創造就業崗位。

2.3促進信息交流，創造發展機會。公路運輸的建設極大的加強了區域間的交流合作，優化資源配置，將發達地區和落后地區緊密的聯系起來，將農村的剩余勞動力運送到城市，解決城市的人力缺乏問題，也將城市的居民帶到農村投資或是旅游，有效的放大區域優勢，促使區域間的優勢互補。這個過程能有效的將發達地區突出優勢引進到落后地區，例如行為方式、價值觀、管理策略、先進技術、思想觀念等，潛移默化的影響改變著人的思考問題的方式和行為習慣，能很好提升落后地區人們的文化素質和精神面貌。公路沿線貧困地區的人們能夠有較多的機會接受科技信息和文化教育，逐漸增強市場意識，能通過更過的途徑了解市場行情，靈活選擇種植物品種，有利于農民增收。公路建設事業的日益發展壯大，能有效促進區域間多層次、全方位的技術合作和經濟合作，能加快我國經濟結構的轉型升級。

2.4改善地理條件，優化投資環境。交通運輸在很大程度上左右著企業的發展和生存。便利的交通能促進區域間的交流和合作，增強區域優勢，優化投資環境。特別是高速公路，因其舒適、便捷、安全等特點，是吸引外商投資有利因素。特別是在高速公路沿線區域，由于交通便利，為產業轉型升級、資源開采、物流運輸、招商引資提供了便利條件。公路沿線的企業，由于交通便利，運輸質量和效益提升明顯，使運輸成本有效降低。在公路樞紐的區域，可以有效利用區域優勢，建立貿易市場或是批發市場，并是施以規范化的管理，從而有效實現物資的集中發送和集中采購，加強物品交易，加強貨物運輸，提升物流業的經濟效益。融合貫通的公路網點，使投資環境得到良好改善，促進了經濟活躍的區域在線路為軸線附近形成，使沿線農業、工業得到更好發展。各類工業園區往往建在高速公路交通優勢明顯的區域。公路建成能確保沿線區域的城鎮建設和農村改造順利進行，是這些地區吸引人才、資金等的區域優勢，這些地區的企業借助區域優勢，擴大生產，不斷發展壯大。總之，公路運輸的發展為改善了人們的生存狀況、增加了人們經濟收入、提升人們整體素質、提高人們的生活水準奠定基礎。

3.公路運輸經濟發展對策

我國公路事業的發展，取得了較大進步，但是在國際上還處于相對落后的水平，在發展過程中還存在很多亟待解決的問題。公路建設沒有適度規劃超前的容量，起點低。投融資制度不健全，融資難度大，建設資金不足。缺乏技術人才，管理機制不完善，缺乏質量保證。因此，要不斷加強公路運輸建設。

3.1統籌安排，注重保護

根據我國對于公路建設的整體布局，結合本地區的自身特點，研究規劃本地區公路網絡，科學合理規劃基礎設施建設，確保計劃的前瞻性和科學性，避免投入不足或是重復建設。增強環境保護意識，有效的利用資源，打造生態型、節約型公路。在建設中，應充分考慮環境和資源的承載能力，根據區域特點，靈活操作，盡量少占耕地，保護生活環境和生態環境。按照規劃有效開展工作，確保計劃順利完成。

3.2完善法規，加強監管

隨著我國法制的不斷健全，公路建設資源利用呈現規范化、法制化態勢，但有待進一步完善，有的甚至沒有相應的法制規范條文可作參照，無法有效開展工作，應不斷加強管理制度的完善力度，有效監督，切實執行。加強對公路運輸企業質量信譽的評估考核，促進企業服務和管理水平的有效提升。盡量減少政府干擾，減少政府因素對于價格的影響，增強市場調節力度，增強企業對于價格的話語權。

3.3清潔生產、文明施工