導語：如何才能寫好一篇勞動教育發展現狀，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：培智；生活適應；實踐；感悟

引言：

生活適應是人類賴以生存最基本的技能。針對現實生活中智障兒童生活適應能力低下，生活質量普遍不高等實際問題，如何讓智障兒童立足社會，并不斷提高生活質量，成為社會關注的焦點。在實際的教育教學中，培養智障兒童的勞動意識、態度及適應家庭、社會生活的能力則是我們培智教育工作者要達成的目標。在生活適應課中，我們必須根據學生情況，合理選擇教學內容和教學方法，培養學生必要的生活適應技能，矯正和改善他們的身心缺陷，發展健康的個性品質。下面是本人在生活適應課實踐中的幾點實踐和感悟。

一、重視勞動技能教育，上好生活適應課。

智障學生由于自身的缺陷，成為社會上的弱勢群體，而要使他們真正實現殘而不廢，融入主流，自謀出路，自食其力，更好地認識自己的人生價值，從中找到生命的意義，我們必須利用生活適應課對他們進行勞動教育和勞動技能的訓練。

重視勞動技能教育，對于培養學生的勞動觀點、勞動態度，確保勞動技能教學的質量，發展家庭與社會生活適應能力，具有十分重要的作用。例如我校在各年級開設生活適應課，有目的，有計劃地對智力落后學生進行基本的勞動技能、生活技能教育和訓練。制定集體和個別教學計劃，認真實施。在實施過程中，教師盡量通過創設生活情境進行，在做中教，在做中學。教師要視自己為學生，看學生為朋友，積極參與學生的勞動實踐，師生同學、共樂。

比如，在衛生掃除課上，掃地、拖地、擦桌子、收垃圾等各項任務學生有分工，有配合，教師因勢利導地鼓勵學生，對他們進行具體的指導。即使做不好也沒關系，學生動手勞動的欲望得到滿足，做完后進行評價和獎勵，這樣個別不愿勞動的學生也逐漸地積極主動參加勞動，學生的勞動技能會在勞動中漸漸培養起來。

二、生活適應課的內容及教法要適合學生的能力和特點

生活適應課的教學內容應該是他們力所能及的，這樣才便于他們完成，盡快讓他們看到自己的進步，從而產生自信心，形成獨立做事的能力，享受成功的喜悅。對于接受能力強的，要求高一些，讓他多做一些，教師給予指導；對能力差的、手腳不方便的、理解慢的，要求低一些，少做一些，教師多幫助一些。智障學生由于接受能力的局限性，學習任何一項技能都很困難。所以在教學上應采取一步一步地進行教學，每一步都做到準確無誤后，再把相鄰的環節結合起來，最后才能把所有的步驟綜合起來。例如：我們班實行衛生值周，首先讓能力強的學生先做，老師教他做什么，怎么做，之后教師監督，做得不好或者沒擦到的地方教師指出來，持續兩三天后，學生就做得很好了，同時，讓其他的學生注意觀察、學習怎么做，每個同學都做好值周的準備。之后能力差的學生做的時候，做過的學生適當指導、幫助。值周一輪之后，每個學生的勞動能力均有了不同程度地提高，學生在勞動中也收獲了成功的快樂。在實踐過程中，教師不但注重學生的實際操作，而且還讓學生把做的過程說出來，達到二者的有機統一。要求教育者事先把每個環節都用準確而明了的語言說清楚，使學生聽得懂、記得住，不僅有利于學生對勞動技能的掌握，而且還有助于矯正他們的言語障礙，促進他們心智的發展。

三、生活適應教學校外延伸，發揮家庭和社會的教育合力

家庭和社會是學生最終的落腳點，學生習得的成果需要在家庭和社會中得到檢驗。學生在學校學會了擦桌子、拖地之后，我及時向家長匯報勞動成果，并叮囑家長放手讓學生在家里鍛煉、及時鞏固勞動成果。因此，在學校教育的基礎上，家長和學校達成共識，形成教育合力，盡量保持教育的一致性和連續性。

學校教師通過家長會、家訪等形式給智障學生家長必要的指導和幫助，共同制定訓練目標和訓練內容，讓家長參與到學生的教育和訓練中來，從而保證學生能力的提高和鞏固。學生在具備了一定的勞動技能和良好的習慣后，生活適應課程的教學要從自我照顧向居家生活、社區生活過渡。通過各種類型的活動對學生進行職業認識和職業價值觀教育，培養職業個性和良好的工作習慣，使其具有基本的職業能力。此外訓練的成果，在一定程度上有賴于對語文、數學等文化學科知識的掌握，同時又可以加深對其他學科的理解和記憶，提高他們的認識能力，教師必須認識到這種相輔相成的關系，經常交流信息、互相配合、互相幫助，以取得最好的成績。

結語：

事實證明，在智障學生生活適應學習的路上注定充滿艱辛和汗水，但它又是我們教育工作者極其重要的工作，我們應該把這項工作滲透到我們各科的教學工作中去，應該相信，通過我們精心的培育和澆灌，就會給智障學生插上騰飛的翅膀，為他們將來步入社會打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1] 吳春艷，論培智學校教學生活化. 中國特殊教育 2012（03）

[2] 侯冬梅， 培智學校教師專業發展現狀及需求研究. 遼寧師范大學學報 2009（05）

篇2

【關鍵詞】廣西北海旅游;旅游英語;人才模式

一、廣西北海旅游發展和品牌開發

北海擁有豐富、優質的旅游資源,熱帶氣候特色濃郁,氣候溫暖濕潤,空氣清新,有“中國最大天然氧吧”之稱,北海具有“海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海底珊瑚、海洋運動、海上森林、海上航線、海洋文化”十大海洋旅游特色資源,珍珠、紅樹林、珊瑚礁、美人魚、白海豚等都是北海千金不易的寶貝,潿洲島火山地質地貌、海蝕景觀與合浦古漢墓群堪稱北海的燙金名片。這些旅游資源總量之大、類型之多、品質之高、功能之全、集中度之高,在中國沿海城市中極為罕見。除了自然資源之外,北海還擁有以南珠文化為代表的兩千多年豐厚的歷史文化資源,是古代海上絲綢之路的始發港之一,也是中國——越南海上國際旅游航線的始發港,既是中國十四個沿海開放城市之一,又是中國優秀旅游城市,擁有1個聯合國教科文組織生物圈保護區網絡成員、1個國家級及2個省級旅游度假區、2個國家AAAA級旅游區(點)、1個國家地質公園。這些都為北海建設高品位的國際濱海旅游城市創造了有利的基礎條件。北海具有成為濱海旅游目的地城市的優勢。北海位于包括越南東海岸在內的北部灣旅游圈的中心地帶,具備了培育發展成為中國南方旅游樞紐城市或目的地城市和泛北部灣郵輪游艇基地的有利條件;交通等基礎設施十分完善,目前已建成海陸空四通八達的立體交通網,城市綜合配套設施在中國西部地區處于較高水平,具有發展旅游業的強大支撐力。2010年,北海入列為中國歷史文化名城,這有助于提高城市美譽度,增強外界在文化上對北海的認同,提升城市競爭的軟實力。

二、廣西北海旅游英語人才培養的重要性

1、廣西北海旅游產業發展現狀的改善需要英語旅游人才

據統計,2008年,北海市共接待國內游客694.97萬人次,同比增15.6%;接待境外游客5.6萬人次,同比增長1.81%;實現國內旅游收入37.94億元,比增28.7%。2009年,北海全市接待國內游客約810萬人次,同比增長16.55%;接待入境旅游者5.97萬人次,同比增長7.18%;實現國內旅游收入50.5億元,同比增長33.1%

,實現國際旅游(外匯)收入1700萬美元,同比增長9.05%。2010年共接待國內游客938萬人次,同比增長14.98%;接待入境旅游者7.3萬人次,同比增長18.89%。

海外市場是具有較大發展潛力的客源市場,在消費層上屬中高檔消費,多以組團方式來訪。東南亞市場——近幾年來東南亞地區一直是我國重要的客源地,也是北海市較大的客源地,特別是東盟博覽會落戶南寧后,北海市國內外游客總接待量逐年增加,呈現良好的發展勢頭,對旅游英語需求更呈增長之勢。

2、廣西北海旅游的蓬勃發展,與之相適應旅游人才顯得匱乏

北部灣經濟的蓬勃發展,促進了旅游業的大發展。隨著旅游快速發展,旅游開發人才、旅游管理人才、各語種導游人才等問題都凸顯人才匱乏,大有供不應求之勢。

據國家統計局統計,目前全國旅游業人員600萬人,實際需要專業旅游人才800萬以上,市場需求“缺口”很大,尤其是既懂英語又懂旅游業務的專業人才缺口更大。又據國家旅游局人事勞動教育司對全國導游人員、旅行社經理人員人力資源狀況的調查,我國導游人員、旅行社經理人員學歷普遍偏低。在導游隊伍中,高中(中專)學歷占41.7%,大專以上學歷只占48.3%;旅行社經理隊伍中,大專及以下學歷者超過73.1%,本科以上只占26.9%(馮穎,馮偉,2010)。一方面是全國每年有大量英語人才就業難,一方面是北部灣地區的旅游企業找不到合適的英語人才。北部灣地區旅游業發展對英語人才需求存在一些供需矛盾。

三、高職旅游英語人才培養的目標定位

教育部關于“以就業為導向,深化高等職業教育改革的若干意見”中明確提出:高職院校的專業設置要以人才市場需求變化為導向,課程體系要以培養技術應用能力和職業技能為主線。現代高職人才的培養目標是培養高層次、職業技術型、復合型人才。其目標具有人才層次的高級性、知識能力的職業性、人才類型的技術性、畢業生趨向的基層性等特點。高職旅游專業也從原來的人才基本技能的培養轉向以全面素質和綜合職業能力為目標。因此,旅游專業人才培養應以專業基礎理論教學為主,突出“應用”為主和“夠用”為度,強調實踐應用能力和綜合能力。旅游英語的培養目標應定位在培養大專層次,德、智、體全面發展,具有聽、說、讀、寫、譯技能,了解旅游經濟和市場營銷策略及旅游法規,熟悉導游業務,具有良好的溝通能力和組合能力,能以英語為工具從事旅游第一線工作的高等復合型專業人才。旅游英語專業畢業生的就業去向主要是旅游企業、生產第一線,從事導游、旅行社管理、英語翻譯及秘書、主題公園和風景點的管理等基層工作(孫敏,趙晏榆,2010)。

高職旅游教育人才培養模式一定要脫離本科教育培養模式,培養的學生有一定的英語理論知識,但必須具有很強的動手操作能力,具備較強的聽說讀寫譯五項基本功能運用技能。旅游英語專業的特色是“英語+專業+職業技能”,旅游英語教學既要抓英語教學又要抓專業實踐。所以培養旅游英語人才應樹立以就業為導向,能力為核心,服務本行業為指導思想。在旅游英語人才的教育教學目標定位上,培養有英語專業素養、有旅游文化知識積累、實踐能力強、服務意識強、有良好的與人溝通和合作能力的復合型專業人才。

四、高職旅游英語人才培養的模式探討

篇3

關鍵詞：惠州學院；物流管理專業；應用型人才培養模式

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

惠州學院是教育部2000年3月批準新建的綜合性地方本科院校，2005在經管系開設了物流管理專業。一般說來，像惠州學院這樣的地方本科院校的辦學理念和發展定位有別于“研究型”大學和傳統的“學術型”院校，而定位于應用型。近年來，惠州學院經管系物流管理專業堅持以“應用型人才培養”為中心，大膽創新，開拓進取，積極探索和創建富有特色的人才培養模式，形成了一定的專業優勢和辦學特色。

1 應用型人才的特質及其培養模式的內涵要求

所謂應用型人才是指具有扎實的專業理論基礎，并能利用這些理論來解決社會經濟、工程實踐和生產管理中所遇到的各種問題的實踐性人才群體。即，學生在學習基礎知識和基本能力的過程中，不斷加強專業實踐，能夠運用專業理論闡釋生產管理中所表現出來的各種現象以及內在機理，并能提出改善的建議。這種“應用”實質上有兩個側重點：一是著重于能力上的應用，而不是操作技能上的應用，強調在專業層面上與社會實踐對接，而不是崗位層面上與社會實踐對接。這是本科應用型人才與高職高專技能型人才培養的重要區別。從這一要求出發，應用型本科人才必須具有較為扎實的理論基礎，在此基礎上，再來培養其運用理論指導實踐的能力，而且這種能力的培養是應用型本科院校人才培養的核心指標。二是理論上的應用，而不是理論上的創新。應用型人才培養需要足夠的專業基礎理論，但是，進行專業基礎理論教育必須以應用為本，而不是以理論創新為目標，這一點又與研究型本科院校人才培養存在較大的差異。需要指出的是，應用能力的培養也需要一定的創新性思維，將理論應用于實踐，不是簡單的教條照搬，它需要分析能力、綜合能力和創新能力的完美結合。

人才培養模式是指在一定的教育思想指導下，為實現人才培養目標，學校為學生構建的知識、能力、素質結構以及實現這種結構的方式。人才培養模式的內涵包括兩個方面：“培養什么樣的人”和“如何培養人？”前者涉及培養目標和培養規格兩個要素；后者包括培養內容、培養過程、培養途徑、考核評價、保障措施等要素。

本科層次的應用型人才既不同于理論基礎寬厚的學術型人才，也不同于職業技能型應用人才，它是介于學術型人才和技能型人才之間的一種復合型人才。在知識的構建上應具備綜合知識，不僅要有扎實的專業知識，還要有過硬的應用型知識；在能力的培養上更強調復合能力，既要包括知識、技術、專業的實踐應用能力，又包括運用知識進行創新的能力；在素質鍛煉上應有良好的公民道德和職業道德，具有合格的政治思想素質和健康的身心素質，具有基本的人文、自然科學素養和較高的專業素養。

2 物流管理應用型人才培養模式的創新與實踐

2.1 優化人才培養方案，努力實現培養目標

在制定人才培養方案時，堅持適應性、差異性和實踐性三大原則，突破傳統的學科知識型人才培養模式。主要通過以下幾個方面來體現：

（1）堅持知識、能力、素質協調發展和綜合提高，把素質教育貫穿于人才培養全過程，使學生在德、智、體等方面得到全面發展。

（2）根據社會需求調整專業方向。為了緊跟社會需求，我們主要通過專業方向的調整來實現這一目的。物流管理開設了企業物流和國際物流兩個方向，每個專業方向都開設了一組面向應用的專業課程，以培養學生的相關專業應用能力。

（3）構建“平臺”＋“模塊”的課程體系，注重課程體系的相對穩定性和動態靈活性。具體地說，就是構建“公共基礎”、“學科基礎課”、“專業基礎課”、“專業方向課”、“任意選修課”等五級平臺，在平臺上再根據專業方向設置不同方向的專業模塊，每個模塊包括了3～4門專業課程。平臺課程保持相對穩定，專業模塊可根據學科及物流業發展趨勢做動態調整。

（4）處理好理論教學與實踐教學的關系。將實踐教學與理論教學放在同等重要的位置，在加強理論課程教學的同時，注重理論課程與實踐環節的銜接。

（5）將創新教育納入人才培養體系中。鼓勵學生進行創新性實驗、學術研究、技能競賽和獲取職業資格證書等，旨在培養學生創新與實踐能力。除增設技能拓展學分外，著力開展學科與專業競賽活動、專題講座、社會實踐調查等活動。

（6）廣泛吸收社會對人才培養方案的意見。征求相關企業、政府部門以及往屆畢業生對培養方案和課程設置的意見。如舉辦了以“學習、實踐、感悟”為主題的人才培養交流會，特別邀請了來自深圳易普樂化工有限公司、中海物流（深圳）有限公司、順豐速運（惠州）有限公司、惠州金山電子有限公司、惠州國光電子有限公司、惠州真維斯有限公司，并在相關崗位從事企業物流、第三方物流、國際物流、快遞與配送等管理工作的往屆畢業生，與在校師生一起解讀物流行業的發展現狀及其對物流人才的能力要求，就人才培養方案、課程設置的適應性與畢業生進行了探討，對進一步優化人才培養方案體系，提高人才培養質量有較大的啟示。

2.2 圍繞專業應用能力，構建一體化的實踐教學體系

物流管理應用型人才應具備的能力包括幾個方面：（1）溝通協調能力。具有較強的組織協調能力、語言和文字表達能力、良好的人際關系溝通能力。（2）英語應用能力。具有良好的英語聽、說、讀、寫綜合能力，能熟練運用英語進行相關工作。（3）計算機應用能力。掌握和應用各種文字處理軟件、電子表格軟件、網絡通訊軟件和數據庫軟件、物流仿真與模擬軟件。（4）物流管理能力。掌握從事物流系統優化、物流業務運作及物流管理的基本技能與方法，具有供應鏈物流系統的設計與規劃能力、成本分析能力、物流業務運作及組織管理能力。（5）專業應用能力。熟悉貨倉運作流程、賬目管理、庫存管理、商品養護、運輸調配、進出口業務與報關業務，具有良好的物流專業應用能力。每一項基本技能都需要一組實踐教學來支撐。實踐教學最根本的目的就是幫助學生將書本知識運用于生產實踐，完成從書本到現實、從理論到實踐的飛躍。因此，實踐教學是應用型人才培養的關鍵所在。

所謂一體化的物流實踐教學體系是指以物流實驗室為平臺，將物流專業實踐教學分為社會實踐、物流案例教學、課程實踐、物流模擬實驗、認知實習、物流設計大賽、畢業論文等環節，并進行系統化的研究與實施，使之成為一種相互配合、相互促進的全程實踐教學模式。根據實踐教學的內容，合理安排各實踐環節的時間，從第一學期到第八學期都不間斷地安排實踐教學，將實踐教學貫穿于四年的本科教學中，而不僅僅是畢業前的集中實習。同時，建立全面規范的實踐教學測評體系，將終結性考評與過程性測評相結合、校內實踐與校外實踐測評相銜接的全方位實踐教學評價體系。

實踐教學的內容包括：

（1）社會實踐。主要是基本素質類實踐，包括軍訓、外語訓練、計算機訓練、勞動教育等，這類實踐是所有專業都要開展的，一般由學校統一安排。

（2）課程實踐。把傳統的理論課變成“理論＋實踐”課，在物流管理專業基礎課和專業課的教學計劃中設置9～18學時的實踐環節，由任課老師負責實施，具體形式可以是社會調研、模擬實驗、案例教學、企業觀摩學習等。目的是通過學習與實踐，使學生在實踐技能方面得到系統的訓練，培養嚴謹的工作作風及創新思維和能力。

（3）認知實習。認知實習是通過到實習基地如物流企業、大型配送中心、生產制造企業的物流管理部門參觀，了解企業物流管理的現狀，增加對物流企業和物流操作工作的感性認識。

（4）專業綜合實踐。專業綜合實踐是學完相關專業課程后在實驗室進行的綜合性、設計性實驗，如ERP模擬實驗、供應鏈管理系統、運輸管理、第三方物流管理、物流系統規劃與設計、物流管理模擬仿真實踐等。其目的是鍛煉學生綜合運用所學相關課程的基本知識來發現問題、分析問題和解決問題，強化物流系統觀，提高學生的開發應用能力。專業綜合實踐主要在校內完成，目前已建有多個校內實驗室，如物流模擬實驗室、物流實訓室、ERP模擬沙盤訓練室、ERP實訓室、經濟管理信息化實驗室等。

（5）物流設計大賽。教育部高校物流類專業指導委員會組織的全國大學生物流設計大賽為物流管理專業的學生提供了一個實踐創新的平臺，通過對來自企業的真實案例的分析研究，培養和提高學生的研究水平和動手能力，學習企業經營的思維，激發學生的創造能力。

（6）畢業論文。它是實踐教學的最后環節，其目的是培養學生綜合運用所學知識和技能分析與解決實際問題的能力，讓學生領略學術研究的基本規范和研究過程，培養和提高自身的學術研究能力。

2.3 改革與創新課堂教學方法

從教學主體的地位來看，目前的高等教育一般有兩種教學模式，一是以教師為主導的灌輸式教學；二是以學生為中心的參與式教學。近年來，物流管理專業以建構主義教學觀為指導，對課堂教學方法進行了改革創新，主要體現在以下幾方面：

（1）設計教學內容和教學過程。摒棄照本宣科，重視學生的興趣和問題，根據學生現有的知識結構及時更新教學內容，尤其注重對現代物流前沿領域的知識學習，并采取合適學生的教學方法，鼓勵學生分析相關知識和信息。

（2）啟發式“提問”。教師根據每堂課的內容巧妙地、有針對性地設計系列問題，通過提問的方式，促進學生進行廣泛的討論和溝通，調動每個學生的知識和技能，提高學生的學習興趣，

（3）小組學習。改變學生個人學習方式，將學生分成若干小組進行學習，每個小組選1名組長，并經常輪換，以小組為單位完成教師下達的學習任務。通過小組學習培養學生的團隊精神和合作意識，增強學生之間的互助學習與交流。

（4）課堂討論。教師課前布置討論題目，要求學生查閱資料，在課堂進行充分討論，每次討論由小組長代表全組成員發言，教師通過適當的點評和統一講解，把學生感性的、零亂的知識系統化，在討論中師生之間形成良性的互動與交流。

（5）案例教學。針對物流管理專業實踐性、操作性強的特點，引入大量國內外物流運作的成功案例，引導學生綜合運用所學知識和方法對物流案例進行分析，改變學生被動接受知識的狀況，培養學生主動學習、綜合分析和創造性解決問題的能力。

（6）學生“小講課”。倡導學生自主學習、感悟性學習，由教師根據教學內容布置一個主題，學生課后搜集資料，閱讀相關文獻，歸納主要思想，將要點制作成PPT課件，在課堂上做5～10分鐘左右的講述。如在第二章介紹物流的發展現狀，要求學生以自己家鄉的物流發展情況搜集資料，在課堂講述，教師點評。通過學生“小講課”，鍛煉學習的語言組織能力和表達能力。

上述教學方法的探索與運用，改變了課堂教學的氛圍，激發了學生的學習熱情與動力，調動了每一個學生的學習積極性，收到了良好的教學效果。

2.4 適應社會經濟全球化發展趨勢，積極開展國際合作教學

充分利用國外教育資源，培養具有國際視野、國際競爭能力、全面發展的物流管理人才。具體做法有：

（1）加強國際交流，鼓勵師生出國訪學或留學。先后有多名學生去加拿大、臺灣等國家或地區留學或赴美國參加暑期社會實踐，物流管理專業負責人也曾赴新西蘭進修“教育理論與方法”，并進行雙語教學培訓。

（2）擴大外籍教師授課比例。先后有7名外籍教師在經管系擔任專業課的授課任務，鼓勵教師跟班聽課，全面提高本系師生的英語應用和教學水平，增強本系教師雙語教學的能力，目前，物流管理專業有3門課程采用雙語教學。

（3）試點設置中外“合教課程”（joint-course）。對部分外教擔任的課程配備了1名中國老師，與外教共教一門課，目的是深入推進國際化辦學，引進國外先進的教學模式。中外教師各擔任部分教學內容的授課任務（外教承擔大部分比重），采用英文原版教材，所有的教學文件（教學大綱、教學計劃、課件、講義等）全部使用英文。在涉及中國國情及相關內容時，中國老師用中文授課，實際上，初始階段采用雙語教學，我們的設想和目標是：這些試點課程的中國老師將來也與外教一起全英文授課。

2.5 探索產學研相結合的應用型人才培養新途徑

當今時代，產學研結合已成為經濟與社會發展的核心驅動力。近年來，通過與企業合作，探索出幾種適合自身發展的校企合作模式：

（1）加強校外實習基地的建設。近年來，惠州學院經管系加快了校外實習基地的建設步伐，已與32個企業或政府部門簽署了實習基地協議。其中，中海（深圳）物流資訊有限公司、惠州金澤國際物流園、惠州市賽野物流有限公司、惠州市肉聯廠有限公司、惠州市年年豐糧油有限公司、惠州市海納糧油食品有限公司、順豐速運（惠州）有限公司為物流管理專業學生校外實訓實習提供了重要的場所。

（2）請企業家進學校。其重要的載體就是舉辦“惠州著名企業高峰論壇”，邀請惠州本地著名企業的高層管理人員來學校為學生做專題題報告，幫助學生認識其畢業后面臨的社會現實以及社會對他們的能力和素質要求。迄今為止已成功舉辦了3屆企業高峰論壇，先后邀請了TCL集團、旭日集團、光耀集團、麗日購物廣場、華陽集團通用電子有限公司、海燕投資集團、廣電傳媒集團、中國聯通惠州分公司、中國移動通信集團廣東有限公司惠州分公司、雷士照明控股有限公司、中國電信惠州分公司、惠州金澤集團有限公司、中國黃金惠州部、深圳新時光集團、珠海漢明電子科技有限公司的15名企業高管人員（董事長、總經理或高級顧問）來學校作報告，反響強烈。

（3）請專家進課堂。從校外實習基地的企業中邀請生產、管理第一線的有經營管理經驗的技術人才擔任外聘教師，承擔專業課的部分教學任務或做專題講座，縮短理論與實踐、學校與社會的距離。

（4）安排學生到企業和政府部門帶薪頂崗實習。2011年暑期，物流管理專業的5名學生到惠州金澤國際物流集團帶薪頂崗實習，被分別安排從事物流監管、城市配送、財務管理等崗位工作。1名學生到惠州市發改局帶薪實習半年。通過頂崗實習鍛煉了學生實際工作的能力。

（5）為企業“訂單”培養專業人才。惠州學院與順豐速運集團簽訂“順豐班”聯合培養協議，開展訂單式人才培養計劃，2011年11月校企合作項目“順豐班”順利開班。“順豐班”《企業培訓課程》共19.5課時，由企業高管及技術人員擔任授課，每周開課兩次，共計四周。課程內容涉及范圍廣泛，包括快遞行業介紹、企業文化、職業禮儀、業務操作流程、客戶開發與維護等方面，目的在于使學生從企業運作的角度熟悉物流快遞業務的專業崗位職責、工作內容及流程、專業素質要求及實際操作技能。培訓合格的學生在校期間可以直接到順豐速運實習，畢業后經雙向選擇確定后，可被聘請到順豐速運工作。通過這種企業嵌入式的訂單培養，為應屆畢業生提供培訓學習以及后期的實習機會，同時也為順豐速運集團輸送了更多合格的實用型人才。

2.6 重視培養學生的應用能力和創新能力

（1）鼓勵本專業學生參與各種競賽活動，鍛煉和提高學生的專業技術技能、綜合素質和團隊合作能力。在2010廣東省大學生“挑戰杯”競賽中，物流管理學生參與的項目獲金獎1項。

（2）組織學生申報大學生創新實驗項目。2009～2011年，本專業學生積極申報惠州學院大學生創新實驗項目，其中，“美的家用空調運輸網絡規劃”、“傳統儲運企業向供應鏈管理企業戰略轉型研究”、“廢舊電子電器物流回收網絡規劃創新研究”、“餐飲連鎖企業的綠色供應鏈研究”、“珠三角物流節點布局優化研究”、“校園快遞物流網絡系統規劃與設計”等10個項目獲得立項資助。

（3）要求本專業學生參加全國大學生物流設計大賽。為配合全國大學生物流設計大賽，惠州學院已連續舉辦了兩屆校園賽，共有19支隊伍獲獎，先后有4支優勝隊伍被推薦參加全國大學生物流設計大賽，并進入復賽。如今，物流設計大賽已列入2012版人才培養方案，成為物流管理專業學生四年中必須參與的實踐創新活動，并記專門的學分。

（4）鼓勵本專業學生積極參與教師的科研工作。學生在教師的指導下開展文獻檢索、問卷設計、社會調查、論文撰寫等方面的工作，科研能力得到鍛煉和提高。迄今共有15名同學參與了教師的科研課題，有13名同學與專業教師一起發表學術論文，為學生考研和進一步的深造奠定了良好的基礎。有2名學生因學習成績優異，科研能力突出，被香港理工大學、暨南大學錄取攻讀碩士研究生。

3 小 結

當前，隨著高校數量的增加和招生規模的擴大，高校之間的差異和競爭也越來越明顯。在人才培養模式方面，地方本科院校必須與老牌、名牌大學形成“錯位”，探索一條適合自身特點、滿足社會需求、服務地方經濟的路子。由于應用型人才對社會、對職業的直接適應性強，其培養目標的確定既注重“基礎”，更強調“應用”。惠州學院物流管理專業在探索和創建應用型人才培養模式的過程中堅持理論與實踐緊密結合，突出實踐性、應用性能力的培養，成效顯著，其實踐經驗必將為同類院校提供有價值的借鑒和參考。

參考文獻：

[1]　孔繁敏，等.　應用型本科人才培養的實證研究[M].　北京：北京師范大學出版集團，2010：68.

[2]　王曉鋒.　物流管理專業實踐教學一體化模式研究[J].　實驗室研究與探索，2007（8）：83-85，88.