導語：如何才能寫好一篇燃氣管道施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、指導思想

以黨的十、十八屆三中全會和系列講話精神為指導，大力實施安全發展戰略為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深化安全生產工作，特別是做好安全生產宣傳月各項活動，為進一步強化企業主體責任，落實發改委系統行業安全監管責任，確保石油天然氣安全生產工作深入全面推進。

二、工作目標

主要是宣傳貫徹《安全生產法》、《石油天然氣管道保護法》等法律法規，提高公民安全生產意識，確保我市石油天然氣管道運行安全，為經濟社會和諧發展創造良好環境。

三、組織領導機構

為抓好石油天然氣管道安全生產宣傳月各項宣傳工作，由市發改委牽頭成立安全生產宣傳月各項工作實施領導小組。

組長：

副組長：

成員：天然氣有限公司、能源有限公司、天然氣有限公司、燃氣有限公司、液化氣有限公司、液化氣有限公司、液化氣公司。

四、宣傳活動安排

1、各燃氣公司于6月10前在公司廠區醒目位置懸掛安全教育橫幅1—3處。文字圖片展板1-2塊。組織企業職工學習《安全生產法》《石油天然氣管道保護法》，聽取職工安全生產合理化建議和意見。有條件的企業可組織職工開展安全生產有獎知識問答活動。

2、各燃氣公司根據我委2014（39）號《關于報送市燃氣安全專項檢查工作總結的報告》文件要求，對檢查工作中發現的安全隱患予以徹底排查解決。

3、液化氣有限公司、燃氣公司于6月13日組織專業人員在育英山莊、金甌花園舉辦安全用氣現場宣傳活動，發放宣傳資料。

4、液化氣公司、能源有限公司共同組織專業人員，與6月20日在市政府廣場，舉辦安全生產現場咨詢宣傳活動，發放安全生產宣傳資料。

5、天然氣有限公司組織人員于6月27日在本公司舉辦安全生產應急演練活動。

6、液化氣公司、液化氣公司組織專業人員于6月15日在所在地街道舉辦安全生產現場咨詢宣傳活動，發放安全生產宣傳資料。

五、具體要求

1、本次安全宣傳月活動由發改委牽頭組織，市城建、安監、監管、消防部門聯合協調，各燃氣公司承擔安全生產宣傳資料發放等相關工作。

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P鍵詞 PE燃氣管道；施工質量；管控策略

中圖分類號 TU99 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）06-0054-02

聚乙烯就是PE的化學中文名，這種材料被運用于PE燃氣管道的制作，高強度、抗腐蝕、耐高溫等是這種材料的特點，根據現在建設施工的建設情況來看，在施工的過程中還存在著不足，這會影響到PE燃氣管道的施工質量，所以本文對PE燃氣管道的施工質量管控問題進行了簡要的分析，然后提出了相關的施工質量與控制的措施。

1 PE燃氣管道的使用優勢與劣勢

1.1 PE燃氣管道的優勢

從化學分子構成方面來說，PE燃氣管道的材料是聚稀類的高分子化合物，這種化合物的分子結構是由碳元素、氫元素組成，這兩種元素結合在一起構成的一種無害的元素，也就是說這種PE管道在使用和遺棄的過程中人身健康以及環境造成任何的影響，這種材料屬于一種比較環保的材料。PE管道的優勢可以分為以下幾個方面：PE材料的管道韌性好，可以任意彎曲；焊接性能也比較好，連接比較方便，對于施工過程中出現的問題，也可以及時采取有效的措施，例如在進行搶修的時候就可以采用斷氣工具夾扁燃氣管道；這種材質的燃氣管道還具有一定的耐腐蝕性，埋在酸性和堿性的土壤中不會被很快的被腐蝕；PE管道的氣密性和抗裂紋性也比較好；從使用年限上來看，PE管道的壽命比較長，一般在50年左右。現在這樣的PE材質已經被廣泛的運用，發展前景比較客觀。

1.2 PE燃氣管道的劣勢

這種材質的管道從硬度方面來說，不如鋼管的硬度，容易受到人為的破壞，因此，這種管道一般都運用在光線紫外線比較弱的地方，如埋在土里，這種材質的管道也會受到溫度的影響。

2 PE燃氣管道的施工質量管控策略

2.1 施工方案管理方案

對PE管道進行施工之前就應該先根據相關的規定制定好相關的施工方案，施工方案的制定要求一般有以下幾種：1）要根據建設單位提供的相關材料進行分析，對個工程的性質、規模、建設地點、建設方式、建筑的結構都要有所了解。2）要對施工的條件以及施工資源的供應情況進行分析，準確找出在施工過程中可能遇到的問題。3）要對工程的大概情況和施工特點進行分析，分析內容主要包括根據資源的投入情況，然后進行工程部署。4）要對施工有一個好的施工計劃，整理好施工的順序，多設計出幾個施工方案，然后找出最好的。5）在施工的過程中應該采用計劃理論和方案合理規定相結合的方式施工，以保證施工的時間和成本都有所降低，從而達到更好的施工效果。6）對施工中的勞動力和施工設備和施工材料都要做好準備工作，及時地解決施工中的問題。7）施工前應該設計出相關的施工圖紙，從而很好地解決施工現場平面和施工安排的問題。

2.2 施工圖紙的審查

施工前應該設計出相關的圖紙，從而很好地解決施工現場平面和施工安排的問題。施工之前就應該對設計圖紙進行進一步的審查，及時發現圖紙中的問題并改正，這樣對施工的有效進行有幫助。審查可以從以下幾個方面進行：1）應該對施工設計圖紙進行第一次審查，及時發現圖紙中存在的問題，然后對這些問題進行整理，再由相關的設計人員進行修改。2）應該由3個單位進行第二次的審查，3個單位分別是施工單位、建設單位和設計單位。3）應該熟悉建筑工程的功能、熟悉工程平面尺寸、熟悉工程里面的尺寸、檢查圖紙中的錯誤、對圖紙進一步修改，這一過程就是識圖審圖的過程。

2.3 施工中的技術與安全問題

在施工之前應該對參與施工的工作人員進行相關的培訓，讓工作人員對建設施工的過程有一定的了解。在制定出PE管道施工組織方案以及相關的安全技術措施之后，就應該對參與施工的人員進行安全操作規程和注意事項的培訓，培訓的內容應該包括以下幾個方面：1）在制定出PE管道施工組織方案的基礎上，對設計方案進行進一步的改進.2）對參與施工的人員進行安全操作規程和注意事項進行培訓，注意事項包括員工的人身安全和施工材料、施工設備的使用安全，這些內容都要被重視。3）在進行技術和安全培訓之后，要讓參與培訓的所有工作人員進行簽字，以保證所有的人員都參與了。

2.4 控制施工材料的質量

施工質量的好壞與PE燃氣管道的施工材料的質量有關，材料的質量就是管道本身的質量，除了這一因素材料也有著重要的作用就是完成管道投入使用的施工材料，例如施工用到的水泥，砂石等。所以，應該控制好施工材料的質量。1）在聚乙烯燃氣管道設計以及施工驗收技術規程中就有相關的規定，燃氣管道的放置也有一定的要求，放置的位置要平整，放置的時候還要對燃氣管道的兩端進行密封，管道不能直接放置在戶外的某一個地方，要有東西進行遮蓋。2）在產品選擇上也應該有一定的規定，例如要仔細查看產品有沒有合格證、出廠檢驗報告、永久性標志、用途寫明、原材料牌號、標準尺寸、規格尺寸、標準代號、順序號以及生產日期等。3）要對材料的外觀進行仔細的觀察，觀察產品的表面有沒有劃痕、溝槽、凹陷、雜質和顏色不均勻的情況，存在以上問題的產品都不能被利用。4）要對PE管道的直徑和壁厚進行嚴格檢查。5）在對管道進行捆扎和吊裝的過程中不能采用非金屬的繩子；在搬運的過程中也不能出現撞擊拖拽等情況，也不能被放置于露天的環境中，還不能被放置于通風不好的地方。6）在對管道進行運輸的時候可以把小管裝進大管中去，這樣可以節省運輸的空間。

2.5 控制施工設備的管理

PE燃氣管道的使用設備的自動化會影響到工程的質量。目前采用最多的施工設備就是全自動焊機，根據管道材料的不同也應該選擇不同的施工設備，在控制施工設備管理的過程中可以按照以下的標準進行管理：1）施工設備的購買地方必須是有燃氣公司認可，然后注冊備案；2）對于施工設備的選購也要重視，設備不能以單個購買的形式進行購買，必須以成套的形式出現；3）對于施工的設備要進行定期的檢測，及時發現設備中安全隱患，使設備一直在良好的狀態下進行工作，發生故障的設備要及時的停止使用，然后及時地更換或者維護。

2.6 施工人員管理

在施工的過程中，參與施工的工作人員綜合素質問題也會對施工的質量造成影響，所以也要提高工作人員的綜合素質。1）對工作人員進行相關的規章制度的培訓。2）讓員工對施工材料的選擇、存放、以及使用進行了解。3）讓工作人員對施工過程中用到的設備的操作方法和操作規定進行了解。4）對員工進行相關的考核，通過考核后才能參加工作。

3 結論

現在我國的經濟發展越來越迅速，這就使我國天然氣行業的發展也越來越迅速，PE燃氣管道的施工技術在不斷的完善，PE燃氣管道在現在燃氣輸配管網工程中的運用已經越來越廣泛，和其他材質的燃氣管道相比PE燃氣管道具有很好的優勢，例如韌性好、抗腐蝕、使用壽命長、施工簡單的優勢。所以，我國PE燃氣管道的施工質量管控策略還應該進一步完善，應該結合實際情況制定出更好的施工質量管理和控制方案，從而使燃氣管網的安全運行。

參考文獻

[1]薛飛.PE燃氣管道焊接施工質量管理與控制策略探究[J].現代鹽化工，2016（6）：40-41.

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關鍵詞：燃氣管道；工程造價；設計階段；控制對策

Abstract: the construction of gas pipeline engineering can be serving people's life, also can let the construction units can get reasonable economic benefits. However, in the gas pipeline management often has some problems, the impact of the gas pipeline construction, raise the cost, reduce the profits. This will not only directly affect the economic benefits of construction unit, also can let out of gas pipeline problems often affect People's Daily life. So, this paper mainly summarizes the gas pipeline is a the design phase of the project of some common problems, and puts forward the related management control measures.

Keywords: gas pipeline; Project cost; Design stage; Control countermeasures

中圖分類號： TU996.7文獻標識碼：A文章編號：

由于我國經濟發展的迅速提高，人們的生活水平也不斷提高。燃氣的使用已經廣泛被人們接受，成為了城鎮居民生活的重要組成部分，使用率大大提高。燃氣管道也遍布城市的地下。隨著燃氣管道工程的發展，這一行業的競爭趨勢也越來越激烈，那么想要在競爭中能處于優勢地位，就要控制好成本，控制好工程造價。在燃氣管道建設中，每一個建設的環節都是需要對工程造價進行控制的，這樣才能保證整體的工程造價成本低，利潤高。下面我們主要從工程的設計階段對工程造價進行分析和探討。

一、燃氣管道工程造價管理中的問題

1、計費方式存在問題

設計計費的方式往往是與燃氣管道工程的實際經濟效益脫節的，因為設計計費是按照造價的相關比例計算的，而有的時候為了提高工程質量，過分提高建筑標準，從而導致設計的成本過分提高，這對于工程的質量是很有保障，但是卻是一些不必要的投入，降低了工程的利潤。也有的時候不過工程的建設質量，降低設計的成本，壓低招標設計費的取費費率，這樣也同樣造成了燃氣管道涉及計費的過低，影響了工程造價的正常水平。

2、設計周期存在問題

燃氣管道的設計過程是需要符合科學的設計規范的，這就使每個設計工程都是有既定的設計周期的。然而，因為國家對燃氣管道工程的投資不斷增多，城鎮間的燃氣管道的需求量也不斷增多，設計單位的任務每天都是比較多的。但是，由于設計單位為了早日完成設計任務，接更多的設計任務，獲得更多的設計收入，就會縮短設計周期。這樣，就會導致設計方案缺乏科學性，設計的深度不夠，設計的不周密等等。從而影響了燃氣管道的工程設計造價。

3、設計審查存在問題

首先是對設計方案的審查工作沒有建設到位，缺乏健全完善的管理制度，不能對設計低概算的制約進行合理處理；其次，是對設計方案的選擇沒有從優選擇，方案缺乏科學合理的經濟比較和技術比較，造成了設計方案的工程造價成本設計不合理。

二、燃氣管道工程造價的控制方法

1、建立合理目標成本

在進行燃氣管道工程建設的時候，工程的質量固然重要，但是也不是一味的犧牲經濟效益來過分保證工程質量，應該做好工程質量保證和工程總體效益間的平衡工作，確定一個合理的目標成本。在工程施工的施工現場、施工的操作人員、施工的設計圖紙等等方面都會有不定因素影響工程造價，這些方面做好充分的考慮和準備，在保證質量的前提下，盡量降低工程成本，提高工程整體效益。

2、確定合理的設計工期

施工方案的設計不可以因為其他種種因素而造成設計不科學。按照科學合理的設計標準和要求確定合理的設計工期，保證設計方案能夠在充分的時間內做得更完善，減少方案中的不科學因素，也是降低了施工中的成本，同時也保證了燃氣管道工程的施工質量。

3、完善設計競爭機制

燃氣管道工程的設計階段是影響工程造價的最重要的階段，如果設計出現不科學的地方，那么不僅給工程造價帶來嚴重的影響，也影響整個工程的最終經濟效益。可以采用競爭機制進行擇優選擇設計方案，選擇設計的最科學，用的設計周期最短，經濟效益最高的設計方案，這樣不僅約束了設計單位的設計規范性，也提高了設計單位的設計周期，是一件一舉多得的事情。

4、制定資金投入計劃

燃氣管道工程建設的資金投入應該有一個合理的規劃和設計。對于工程中涉及的資金投入先進行估計預測，對于不必要的資金投入要能免則免，避免多余的投入。制定一個合理的資金使用計劃，并嚴格按照使用計劃進行資金的分配和投入。從而有效控制工程資金的浪費，降低工程造價成本，最大限度的獲得高經濟效益。

5、采用工程承包的方式

由于燃氣管道的設計與施工往往是脫節的，所以，做設計的時候不容易考慮到工程施工的造價問題。應該讓燃氣管道的工程設計與施工結合為一體，這樣就可以在設計階段充分考慮到施工造價的問題。采用工程承包的方式，可以從設計階段對施工的材料和施工的設備等因素進行有效控制，制作最合理的、成本最低而效果最好的施工方案。這樣才能確保燃氣管道工程的造價成本低，工程質量可靠，在設計階段就充分做好提高經濟效益的準備。

6、控制生產要素成本

燃氣管道施工中的生產要素包括施工材料、施工設備、施工人員等等。控制好這些生產要素的成本就是控制好整體工程項目的成本。對于施工材料要在保證材料的質量的前提下，盡量減少材料的費用，避免材料的浪費；對于施工設備要選擇合適管道施工工程的設備，同時避免選擇對于工程無益的高成本的施工設備；對于施工人員要有高素質要求，通過培訓和監督使施工工人能夠做好本職工作的基礎上，還能主動的降低施工成本，節約不浪費。控制各方面的生產要素的成本控制，就是控制好最終的燃氣管道施工工程的造價。

7、加強設計階段的監管

設計階段的種種問題的出現還是由于監管的力度不到位。加強監管，對于施工方案的設計要經過專家們綜合審核；設計文件必須通過相關部門的檢查，對于設計文件的設計周期是否合理，設計質量是否到位，設計過程中對工程造價是否充分考慮，這些都要經過專家的嚴格審核，達標后方可使用。這就避免了設計階段因沒有完善的監管制度，而導致設計問題頻頻發生，影響燃氣管道建設工程的造價控制。

三、總結

由于國家經濟的提高，人們的物質生活水平不斷提高，對燃氣具的使用也不斷地增加。這就加重了燃氣管道建設工程的任務。在眾多競爭中，燃氣管道工程想要良好的發展，提升施工單位的施工質量是一方面，另一方面也不可以忽視工程造價的控制。對于工程造價的控制首先就應該做好設計階段的工程造價控制。在設計階段做好各項成本的控制，降低施工成本，提高工程經濟效益。

參考文獻：

[1]黃霞.燃氣管道工程的造價管理[J].城市建設理論研究（電子版），2011(26)

[2]曲靜云.談燃氣管道工程造價控制[J].城市建設理論研究（電子版），2011(35)

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關鍵詞：燃氣管道；設計施工；常見問題；對策

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.086

目前，強化城市建設期間的燃氣管道設計管理是促進經濟建設以及實現城市文明健康發展的重要手段。此外，燃氣管道設計同時也是一項可以有效提升城市形象的工作，有助于促進居民日常工作的順利開展[1]。因此，相關工作人員必須要高度重視燃氣管道設計中的常見問題，從施工準備環節、施工中以及施工后期環節實施全面分析，針對問題及時制定科學化解決方案，提升燃氣管道設計水平。

1 燃氣管道設計施工中的常見問題分析

（1）燃氣管道設計施工準備環節的問題。首先，重視燃氣管道設計準備階段的常見問題，實際設計工作中，應該就城市建筑物設置情況、交通情況與人口聚集情況等實施全面分析。具體來說，在天然氣施工設計的時候，要根據市政道路規劃標準，最大限度避開相關的大型車輛通行路段，防止管道由于長期受到壓強作用出現管道破裂問題。此外，工程施工設計期間的燃氣管道具體管位設置也必須要結合相關路政部門制定出來的規劃要求，合理設計管道設計圖，之后再交給管道規劃部門實施整體規劃。當城市總規劃審查工作完成之后，最終實施工程勘測與工程設計，從根本上實現燃氣管道設計的全面化與規范化[2]。其次，燃氣管道施工設計階段問題研究。在燃氣管道施工工作中，相關工作人員必須要根據相關的設計圖紙，總體規劃建筑物分布情況與天然氣管道所需鋪設的位置，并將設計圖紙按照一定比例進行科學縮整，從而保證管道設計能夠避開水源、交通路段以及地下水設備等。所以說，在燃氣管道設計期間，必須要有一個整體化的參考，盡量避免突發事件的發生，將設計施工阻力降低到最小。

（2）燃氣管道設計中的道路穿越問題。現階段，燃氣管道設計的橫穿道路現象相對來說是比較常見的。然而，若是燃氣管道設計涉及到道路穿越，則會面臨大量道路突發狀況，再加上車輛與人流量相對來說都比較大[3]。燃氣管道設計規劃不合理的話，就會難以充分考慮道路穿越問題，最終影響交通通行率。隨著現代化社會建設水平的不斷提升，道路等級也在逐漸上升，從而在一定程度上增加了交通運輸量，在此背景之下，相關交通管理部門也難以為燃氣管道設計工作提供高效化便捷服務，不能夠全面實施交通阻斷，制約管道設計進度的正常化。

（3）燃氣管道設計中的進度問題。從燃氣管道設計進度角度出發，其影響因素是多種多樣的，直接關系到管道設計工作的順利開展。具體來說，首先是氣候影響因素。通常情況下，燃氣管道施工都是戶外作業，陰雨、暴風以及雷電等的惡劣天氣都會對燃氣管道施工造成嚴重影響。特別是遇到暴雨或者是寒冬時節的時候，將會使地質情況發展極大變化。其次是工程施工面相對較廣，在燃氣管道施工中，相關工作人員必須要針對天然氣將會出現的泄漏問題、漏氣原因以及后續的注意事項等進行綜合化系統分析。不僅要在管道設計施工之前與相關路政部門進行相互協調與溝通，還必須要就管道設計所經過的相關路段交通通行率實施綜合考慮，從根本上保證通行率。此外，還必須要準確計算管道相鄰之間的距離以及管道與相關建筑物間的距離，尤其是其水平距離，必須要給予高度重視[4]。再次，燃氣管道接口焊接問題。燃氣管道接口屬于燃氣泄漏的潛在環節，當管道焊接質量不過關的情況，所存在的問題就會大大增加。比較常見的焊接問題就是管道接口焊接不清理，從而使其同軸度出現偏差，影響管道的正常使用。

2 燃氣管道設計施工的問題解決對策

（1）強化燃氣管道設計施工管理。在燃氣管道設計施工期間，需要從施工人員綜合素質處入手，針對施工單位建設隊伍的資質情況、建設能力情況等實施規范化審查。而且在實際審查過程中，必須要高度重視施工工作中相關設備以及工具等的安全化，合理選擇技術管理人員以及審查施工人員，從根本上增強其專業化能力水平[5]。此外，為了實現燃氣管道設計工作隊伍建設的科學化，還必須要強化對相關工作人員施工能力的大力培訓，強化施工管理，可以從施工方式以及施工材料等方面進行選擇，從而為燃氣管道設計提供全面化保障。

（2）制定科學化的燃氣管道設計標準。燃氣管道施工建設的標準化要求對地下燃氣管道以及其他相鄰管道之間的水平距離進行了規定，并要求管道深埋實際深度能夠滿足規范化標準，使管道陰極得到有效保護，從根本上保障管道沒有出現損傷。只有這樣，在燃氣管道設計中才可以對相關問題進行有效避免，全面保證燃氣管道施工質量。

（3）注重道路穿越設計。燃氣管道施工工作期間，相關工作人員應該強調道路穿越的科學設計，進一步落實好相應的開挖方式，從經濟層面以及施工可行性層面等實施全面化優勢比較。此外，燃氣管道施工期間，必須要與業主以及開發商等利益相關人員進行統一協商，科學制定性能優良且可行性相對較強的施工方案，保證燃氣管道施工更具科學化[6]。燃氣管道施工中相對來說最為重要的問題就是交通阻斷問題，實質上，當管道出現故障的時候，相關人員是不能夠保證相關路段的交通工程得到全面阻斷的，所以，當燃氣管道開挖期間涉及到道路穿越的時候，必須要重視與相關市政道路管理部門之間的相互配合，最大限度降低施工作業對道路交通的影響。從某種程度上講，燃氣管道施工期間所采用的相關措施必須要具備較強的實踐性，比較常見的管道開挖方式包括定向鉆法以及頂管法，而且這些方法是完全可以應用到不同土質當中的。

（4）加強燃氣管道設計的河流穿越管理。結合我國燃氣管道施工工作的相關設計規范來看，當遇到穿越河流進行管道開挖的時候，應該在相關條件允許的基礎上最大限度滿足借助橋梁在河上開展燃氣輸送工作，并采取大量高效化的管道保護措施，從而提升燃氣管道設計的安全性與可靠性。比如，在我國的上海、長沙等城市都采用了以上方法，而且已經應用了相對較長的一段時間了，沒有出現比較嚴重的問題。具體來說，在鋪設隨橋管道的時候，應該加強與橋梁主管部門之間的相互協商合作，通常情況下應該將燃氣管道壓力控制在14MPa以下，而且管道位置也必要做到排放的科學化，保障橋梁能夠承受住管道的實際重量[7]。只有具備了以上條件，則燃氣管道施工才能夠得到順利實施。鋪設隨橋管道的優勢在于不會對城市景觀造成嚴重影響，與此同時，施工工期相對來說比較短，其施工作業也比較簡單，燃氣管道正式使用之后的相關維修保養工作等比較容易，一般不需要進行大的維修。但是，在我國的一些二線或者是三線城市當中，燃氣管道相關部門綜合化素質相對來說還不是很成熟，是不允許進行隨橋梁鋪設管道的，所以，在燃氣管道設計的時候，就不能夠穿越河流，明確穿越地點準確階段就必須要對相關的地質條件以及水文條件等實施詳細調查，在防洪部門、航道部門以及水利部門等相關部門科學會審之后，再對管道施工方案進行設計，保證正式施工的順利開展。

3 結語

總而言之，燃氣管道設計工程是一項復雜性相對較高的系統化工

（下轉第100頁）

（上接第98頁）

程，其實際建設工作是非常值得人們深入分析研究的。此外，燃氣管道設計也是管網建設工作的重要環節，能夠為管道設計的安全運行提供有效保障。現階段，隨著燃氣事業發展勢頭日益猛烈，相關部門也對燃氣管道設計以及施工工作提出了更高的要求。為了高效化建設燃氣管道，相關工作人員必須要對燃氣管道安裝工作、設計工作以及施工建設工作等有一個深刻的認識，并采用科學化的設計技術與施工材料，在熟練掌握最新科技應用方法的基礎上改善目前燃氣管道發展局面。針對設計環節、施工環節與后續環節中出現的問題，進行及時診斷，并結合工程施工的實際情況提出合理化解決對策。

參考文獻：

[1]林弘毅.燃氣管道施工常見問題及應對策略探析[J].江西建材，2016（17）：93-94.

[2]張齊萌.城市燃氣管道施工中的常見問題及解決措施[J].科技經濟導刊，2016（25）：72.

[3]江偉鋒.城市燃氣管道設計施工中的常見問題研究[J].江西建材，2014（19）：45+48.

[4]黃付貴.天燃氣管道設計常見問題探討[J].中國石油和化工標準與質量，2014（11）：253.

[5]姚曉明.淺析城市燃氣管道設計施工中的常見問題[J].科技創新與應用，2013（29）：233.

[6]陳旭.試論城市燃氣管道設計施工中的常見問題[J].中國高新技術企業，2013（08）：70-71.

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關鍵詞：改革；燃氣行業；燃氣企業；成本控制

1城燃企業燃氣管道工程項目成本控制的關鍵環節及要點

1.1工程項目設計階段

燃氣管道工程項目設計環節是成控制的第一環節，也是實現成本源頭控制的關鍵環節，因此該環節各燃氣企業要充分重視，可以采用競爭機制進行擇優選擇設計方案，選擇設計的最科學，用的設計周期最短，經濟效益最高的設計方案，這樣不僅約束了設計單位的設計規范性，也提高了設計單位的設計周期，是一件一舉多得的事情。重點關注如下幾點：①前期設計資料的收集要詳實，特別是用氣設備的參數、氣源點距離用氣點的位置、管道的長度以及當地或企業內部的燃氣中長期規劃；②流量計、閥門的選型在滿足客戶使用需求的前提下做到能并則并；③模糊燃氣配套工程與設備安裝工程的項目界限，爭取為用戶配套設計配套燃氣報警系統及燃氣管線與燃燒設備的對接工程為配套項目增值。

1.2工程項目施工圖紙會審環節

圖紙會審環節是對設計環節的成本控制起到查漏補缺的作用，由專家結合實際對設計院設計的工程項目進行審核，在審核設計方案過程中，需要重點關注設計方案與實際情況的匹配程度，審查設計方案是否符合現場勘測結果，管道設計方案是否滿足運行要求，對設計中的不足提出合理建議，使得管線走向設備分布更趨合理。該環節重點把控：管道的管徑、路由、附屬設施如閥門的最小距離、數量。

1.3工程項目材料采購環節

該環節比較簡單，建議燃氣企業進行集中采購降低原材料采購成本，同時對采購員的采購行為也需進行有效的監督。

1.4工程項目現場交底及管道走向布置環節

工程項目現場技術交底是施工前的重要環節，他的主要工作是燃氣公司現場代表帶領，建設單位（房產公司或管道產權單位業主）、設計、監理、施工單位共同到施工現場，對圖紙上的管道走向、設備設施布置、埋地管溝開挖、架空管道架設標高進行現場確定，控制要點：①燃氣公司代表要結合現場實際及以往經驗，與建設單位確定合理的管道走向，特別是戶內立管、架空管入戶管（特別是底層第一戶的進戶管走向），埋地管線的進場時機（建議在雨污水完成后）；②燃氣立管現場確定方案時，特別是廚房在兩隔壁的燃氣管道能并的建議提升一個等級管徑后合并，減少配件及附才的消耗；③對后期存在拆改風險的管道及設施布置要提前告知建設方，建議調整或修改設計方案；④現場技術交底完成后，組織方因立即要求相關參與交底單位代表，在技術交底文件上簽字。

1.5工程項目施工環節

①首先加強施工工藝及施工方案審核：燃氣公司工程現場代表與監理要對施工單位上報的工藝及施工方案進行審核，并對方案進行優化，減少不必要的材料損耗和施工機械臺班，降低施工成本。②索賠管理：對因建設方原因造成的拆改移、停工、窩工燃氣公司現場代表要及時與建設方溝通及時索賠。③施工環節燃氣公司現場代表及監理要做好隱蔽工程、重要工序的監督檢查，對未經監理或燃氣公司現場代表現場鑒證的工程量不予確認。④加強工程現場代表的責任心教育及日志記錄檢查：要求燃氣公司現場代表及監理，做好現場施工日志的記錄，管溝深度、寬度土質情況必須記錄詳實，有條件的企業建議運用工程可視化系統，工程管理部門負責人定期進行監督檢查，對記錄不全的進行處罰。⑤對零散項目或趕工項目實行一口價包干，轉嫁虧損風險。⑥工期的控制，燃氣公司現場代表要時時掌握建設方的項目進度，對配套燃氣管線的進場時間、甲方土建及生產設備的施工和安裝計劃要充分掌握，根據這些信息合理劃分燃氣配套工程的工序及工期，對因建設方原因造成的工期延后要及時以書面形式告知甲方，燃氣項目工期順延并索賠。⑦做好完工項目的成品保護：對因第三方造成的管道及設施損壞及時向第三方索賠。

1.6工程項目竣工結算環節

工程項目竣工后要做好如下工作：①現場管理員根據施工單位提交的竣工圖紙，及自己施工日志中記錄的施工抽樣數據，對施工單位上報的結算材料清單進行審核，對偏差大的退回施工單位重新上報；②做好工程項目完工后的材料核對及退轉料工作，做到材料不退清不結算；③由財務部門定時對工程量進行現場審核，對偏差大的給予施工單位、監理單位和燃氣公司現場代表相應處罰。

2城燃企業燃氣管道工程項目成本控制的關鍵要素

燃氣管道工程項目成本控制的關鍵要素有：人、機（設備）、料（新型材料）、法（工法）、環境安全。

2.1人是成本控制的第一要素

人包括燃氣公司現場代表和施工單位管理人員（項目經理、技術負責人、關鍵崗位人員及普工），人員配置以適用為原則，在編制施工進度計劃時，要根據施工情況合理劃分施工階段，避免工作過于集中，保證工程按計劃、有節奏的進行。在燃氣管道工程中，人工費占到工程造價的15%左右，因此除了合理使用機械，還要盡量減少不必要的人工消耗。并對工程項目管理人員的選擇需設定最基本的標準：①燃氣公司現場代表及施工單位項目經理，技術負責人需具備工程相關專業大專以上學歷或具備二級建造師執業資格。②關鍵崗位人員包括，管工、焊工（具備壓力管道、壓力容器項目）、高空作業工、起重工、電工、資料員、安全員等特種作業人員需取得法定機構頒發的上崗資格證或執業證書。③同時燃氣企業工程管理部門也要關注施工單位對自有人員的考勤管理，嚴格管控一線施工人員的作息，確保作業人員有足夠的休息時間，避免因疲勞施工造成安全事故，產生間接損失，增加雙方成本。

2.2施工機械的配置與使用

合理配置和使用機械，以及機器設備的正常運行是提升施工質量減少安全生產事故的重要因素，也是成本控制的關鍵環節。

2.3“料”是指新型材料的使用和推廣

隨著科技的不斷發展，燃氣行業新型材料不斷涌現，特別是部分新型材料能大幅壓縮施工工序，縮短整體項目工期例如：薄壁不銹鋼燃氣管等的使用能大大降低安裝運維成本，以國內7層樓房一個單元立管的施工及運維成本為例如表1。對于高層，經過測算采用薄壁不銹鋼管后，材料成本上升了29.8％，工程成本上升了l8.6％，但總費用僅上漲了0.84％，年費用反而降低了69.7％；同樣對于多層，采用薄壁不銹鋼管后，材料成本上升了24.7％，工程成本上升了14.5％，總費降低了8％，年費用降低了72.4％。

2.4工法：工程現場管理人員推行激勵機制

建議工程管理人員薪資實行激勵制度，薪資的高低與工程整體成本掛鉤，單個項目也要制定成本控制線，對達標的項目管理人員給予節約成本10-20%的額度予以激勵，同時對項目管理中積極做好第三方管損索賠、方案修改索賠等工作的給予索賠金額5%的獎勵；對整體項目未達標，索賠不積極的項目管理人員給予損失額度5-10%的處罰。

2.5環境安全

這里指的是施工周邊人員及設備的安全，安全是所有經濟效益的保障，因此打造一個人人具備主動安全意識，設備運轉正常的安全環境就至關重要，因此作為項目管理人員要關注以下幾點：①要編制好各工程項目的安全施工方案，特別是特種作業、動火作業、帶氣作業除需分級審批外，建議均在正式操作前要有路演，通過路演不斷優化正式作業方案；②所有工程項目實行三級安全檢查制，即燃氣公司現場代表和監理組成的班組及安全檢查（日常）和燃氣工程管理部門負責人和專職安全員組成的部門級安全檢查，最后就是燃氣公司總經理層級的季度安全檢查，個層級在檢查過程中均可對發現的安全問題或違章作業開具金額不等的“三違”罰單，爭創工程項目零事故。

篇6

關鍵詞：橋梁施工； 項目管理； 創新

中圖分類號： K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

在現代城市改造與發展中，城市燃氣管道的建設施工也必須以城市規劃為基礎進行相應的建設與發展。為滿足城市規劃需求，城市燃氣管道也加快了自身的改建與完善。以城市規劃設計要求為基礎開展城市燃氣管道的建設。針對我國能源綜合利用需求加快城市燃氣管道建設與發展，促進現代能源的綜合利用。在城市燃氣管道建設施工中，燃氣管道施工質量控制工作是施工企業管理工作的重點與關鍵。燃氣管道施工質量關系到管道使用壽命、關系到周邊居民的人身安全。通過燃氣管道施工質量控制工作的開展避免管道泄漏等情況的發生，保障城市用氣的安全。

燃氣管道施工質量控制特點

燃氣管道的施工具有質量隱蔽性及質量波動性的特點。燃氣管道工程施工所具有的隱蔽性使得質量監控存在很大的困難，極易造成管道事故隱患的存在。而且，燃氣管道施工中受生產環境與施工條件等因素影響，其質量也存在較大的波動。這兩項因素造成了燃氣管道的施工控制工作的困難，造成了現代燃氣管道施工管理工作難點的存在。為了保障現代城市燃氣管道使用安全、保障燃氣管道施工質量。燃氣管道施工企業必須對燃氣管道使用特點進行分析與探討。針對燃氣管道施工特點以及影響管道施工質量的因素進行科學的控制。以燃氣管道施工質量控制工作的開展保障城市燃氣管道使用安全、促進我國燃氣能源綜合利用腳步的加快。另外，燃氣管道所具有的終檢局限性也使得燃氣管道工程質量控制工作重要性尤為突出。燃氣管道工程必須通過嚴格的施工質量控制保障燃氣管道施工質量質量，以此避免終檢局限性對整體工程使用的影響，保障城市燃氣管道使用安全。

城市燃氣工程施工全方位管理

1. 質量

質量控制最基本的是明確工程質量目標項目，制定相應的質量驗收標準，而且要求企業質量驗收標準高于國家驗收標準。

⑴嚴把材料質量關。建設單位采購的材料和乙方采購的材料都要符合國家規范標準，嚴格執行材料驗收制度。

⑵嚴把施工過程質量關。燃氣工程的建設單位、監理單位、施工單位，都要嚴格執行國家和企業的相關標準進行監督、檢查、管理和施工。尤其是工程關鍵點的施工和檢查，如燃氣管道焊接質量、鋼管除銹防腐質量、埋地管道的回填土質量等，越是關鍵部位越要重視，必要時必須旁站監督，以確保施工過程的質量。

⑶嚴把工程驗收質量關。工程項目的竣工和驗收是項目建設程序的最后一個環節，是全面考核項目建設成果，檢查設計與施工質量，確認項目能否投入使用的重要步驟。竣工驗收是我國建設工程的一項法律制度，國家的有關法律，法規明確規定，所有建設工程按照批準的設計文件圖紙和建設工程合同約定的工程內容施工完畢，具備規定的竣工驗收條件，都要組織竣工驗收。未經驗收或驗收不合格的工程，不得交付使用。

2. 進度

工程進度控制管理是工程項目建設中與質量和成本并列的三大管理目標之一，其三者之間的關系是相互影響和相互制約的。在一般情況下，加快進度、縮短工期需要增加投資（成本），工程進度的加快有可能影響工程的質量，而對質量標準的嚴格控制極有可能影響工程進度。因此，在編制工程進度計劃在項目實施之前，必須事先制定一個切實可行的科學進度計劃，在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，充分了解工程質量控制、成本控制的目標要求編好工程進度計劃。

3. 成本

在成本質量控制中，主要是按按企業預算定額（國家或本省）所規定的單價和取費標準計算的工程成本。而作為燃氣工程由其自身的特性，往往在工程決算時，其實際的工程量的增加，工程決算會高出工程預算。因此，燃氣工程成本質量控制有其有效性措施：強對施工單位的管理，防止工程造假行為的發生。強化工程監理單位的服務意識，開展工程定期檢查。完善管道燃氣施工單位的施工條件，規范施工行為。嚴把質量關，減少返工浪費。制定先進的、經濟合理的施工方案，達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。

4. 安全

安全是企業的生命，也是企業持久發展有重要保障。燃氣工程建設的質量與燃氣設施安全運行密切相關，一旦工程質量發生問題，有可能引發燃氣泄漏、中毒、火災及爆炸事故，不僅直接影響到企業生產經營和居民正常用氣，也危及公眾的人身和財產安全。因此，燃氣工程的建設必須安全可靠，必須建設分健全的安全管理體系，落實各項安全措施：確保安全設施投入到位。安全員要落實到位。加強安全培訓教育。抓好關鍵人員、關鍵部位、關鍵設備的安全。搞好文明施工。

工程質量控制

1. 組織措施

質量控制不單單由施工單位完成，還有質量監管部門、建設單位監理單位共周參與監督和管理，并制定了符合監管方對施工單位現場管理的相關制度和檢查表。對于監管方來說，如何進行質量控制，需要建立質量管理體系和質量管理制度，主要把握一下幾個方面措施：

1.1 嚴格審查施工單位的相關條件，承擔天然氣管道施工單位必須有相應的壓力管道安裝許可證，工程施工承包的資質等級及相應健全的質量管理體系。

1.2 檢查相關人員的持證上崗，材料設備是否與設計相符，施工組織方案是否完善等。

1.3 對關鍵工序、隱蔽工程等進行現場檢查評定，如：管道焊接、鋼管防腐、管道敷設、管溝回填等。

1.4 監管方應在施工過程中進行交叉監管，加大監管的力度，并采取高于高家質量驗收規范的企業標準進行管理。如提高鋼管焊口拍片比例、將PE 管熱熔焊接翻邊切邊檢查為100% 等。

2. 經濟措施

2.1 為有效地控制燃氣工程建設的質量、進度、成本，確保施工安全，加強對工程的資料和合同的管理；明確各類違規作業及違反質量、安全、進度及成本的相關條款及相關負責。

2.2 根據國家有關規范和建設單位工程管理制度，可制定燃氣工程建設處罰辦法。

2.3 當然有罰就要有獎，施工單位在施工過程中沒有發生質量問題，在工程驗收中完全合格而且工程質量達到優良，可根據實際情況按合同總額的比例進行獎勵，以起到鼓舞作用。

3. 技術措施

3.1 組織向工程質量控制參與人員（管理人員、作業人員）宣傳和貫徹有關的標準、規范。尤其對新技術、新材料、新工藝的有關標準、規范宣貫。

3.2 完善施工作業記錄，對主體工程的設備、管線、控制系統及輔助工程的安裝施工，認真填寫施工記錄( 含檢查施工單位的施工記錄)，如PE 焊接記錄：工程名稱、管材型號、規格、品牌、焊接壓力、焊接時間、焊接人員、技術參數等內容。

3.3 定期組織工程協調會和監理例會，根據施工的檢查情況和現場發現的技術問題，由各方面的技術人員參加，進行專題討論，制定或修訂施工方案。

3.4 開發和建立工程管理軟件系統和SGADA 系統，對工程建設進行數字管理，有效地提高對工程建設情況的數據統計的準確性、完整性；并對工程建設進度、質量、成本進行分析和管理。

結束語：

燃氣管道施工質量控制工作的開展關系到城市用氣安全、關系工程建設使用安全與使用壽命、關系到使用企業綜合市場競爭力的構建。現代燃氣管道施工企業應提高對施工質量控制工作的認識，以完善的施工質量管理體系為基礎開展燃氣管道施工質量管理工作。

參考文獻：

篇7

[關鍵詞]隧道；爆破；安全防護

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.034

[中圖分類號]U25 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）24-00-02

1 隧道工程特點

1.1 周圍環境復雜

福永站至橋頭站地下區間的礦山法隧道下穿寶安大道與福海大道的交叉口，隧道左線起止里程為ZDK37+893.5～ZDK38+045.112，長度為151.612 m，隧道右線起止里程為YDK37+893.5～YDK38+060，長度為166.5 m。福永站到橋頭站地下區間礦山法隧道分別在里程YDK37+895.5和YDK37+966.3，下穿φ1000 mm污水管，拱頂距污水管底距離分別為4.1m、2.6 m，在里程YDK37+981.3下穿 8 800×1600 mm的雨水箱涵，拱頂距箱涵底距離為4.7 m，且線路西側分布一條1.6 MPa的次高壓燃氣管和一條0.4 MPa的中壓燃氣管，次高壓燃氣管距隧道左線最近距離30 m，中壓燃氣管距隧道右線最近距離36 m，要求爆破振速≤2 cm/s，且右線進洞15 m，對應左線為明挖基坑，圍護結構采用吊腳樁+內支撐體系，爆破振動控制要求高。隧道位于寶安大道與福海大道的交叉路口，交通繁忙、車流量大，洞門位置東側設有公交站臺，人流量大，確保爆破安全的防護工作是本工程的重點與難點。

1.2 小間距雙線隧道埋深淺

福永站至橋頭站地下區間礦山法隧道圍巖分級為Ⅲ級圍巖，隧道開挖寬度6.3 m，隧道凈距6.4～8.8 m，拱頂埋深6.5～10.1 m，隧道凈距小于2倍洞徑，屬于小間距淺埋隧道。根據相關研究及類似工程經驗，Ⅲ級圍巖并行小間距隧道同時施工時，掌子面錯開最小的安全距離應大于2倍洞徑。由于隧道間距小，洞身采用鉆爆開挖必定會對中間巖柱的穩定產生很大的破環作用，根據監測數據，隧道爆破施工中上臺階產生的爆破振動最大。為了使爆破對圍巖的擾動降低到最小程度，通過上臺階全部采用電子雷管爆破和采用電子雷管與非電毫秒雷管組合爆破2種方法進行爆破振動控制。隧道爆破施工不僅要考慮次高壓燃氣管對爆破振動的高標準要求，還要考慮小凈距淺埋隧道下穿交通繁忙路段對爆破施工的安全要求，福海大道多為80 t的重載車輛。

2 區間暗挖隧道施工控制的重難點

（1）與需要重點保護的1.6 MPa次高壓燃氣管道的距離為30 m。隧道爆破相對于基坑爆破而言，爆破的自由面少，爆破振動控制難度大。

（2）區間隧道間距小、隧道埋深淺、左右線之間的爆破干擾影響因素多，工序銜接難度大。

（3）明暗交界處爆破施工過程中掌子面飛石防護施工的工效低、防護效果不好，如何改善防護效果，提高防護施工工效，成為施工中的重要問題之一。

（4）隧道爆破施工爆破鉆孔數量多，數碼電子雷管消耗量大，爆破施工成本控制壓力大。

3 區間暗挖隧道爆破試驗

3.1 爆破試驗解決的主要問題

（1）借鑒福永站基坑爆破采用數碼電子雷管進行控制爆破的經驗，在確定區間暗挖隧道爆破過程中數碼電子雷管爆破施工在確保次高壓燃氣管線安全的前提下，保證爆破施工技術的安全可靠性。

（2）通過爆破試驗確定合理的掏槽方式及爆破延時間隔問題。

（3）根據次高壓燃氣管線區域的振動監測數據，進行數據分析和回歸，確定該暗挖隧道區域內的K，a數值，為后續提供完善的爆破參數。

（4）通過爆破試驗衡量隧道洞門防護設施的可靠性問題。

（5）通過爆破試驗完善設計和施工工藝，獲取各種爆破方式的最佳參數，提高爆破施工的安全性和經濟性問題。

3.2 爆破試驗的方案

區間隧道的爆破試驗區域選擇在右線隧道的進口處，該區域距離次高壓燃氣管線相對較遠。

3.2.1 爆破延時確定試驗方案

隧道爆破試驗在進口端進行，先做3組單孔試驗，再做5組全斷面群孔試驗，最終確定最佳延時間隔差。單孔試驗，藥量1 kg，群孔試驗采取進尺1～1.5 m全斷面開挖，孔間延時分別為4 ms、5 ms、6 ms、7 ms與8 ms，可根據試驗效果，補充試驗，確定減振效果。

3.2.2 爆破振動監測的試驗

振動測試點布設在隧道上方的地表，以拱頂正上方為1號測點，向隧道一側不同距離分別布設另外4個測點，測點距1號測點分別為10、25、35、45 m，其中5號測點布置在次高壓燃氣管上方，測點布置如圖1所示。

3.3 確定隧道爆破最佳延時時間

電子雷管的最大優勢就是延時時差可調，延時精度高，利用該特點使波形疊加干擾降振技術由理論變為現實，最大化地降低爆破振動。該技術最關鍵的是確定合理的延時時差，保證波形能發生錯相疊加，達到減振的目的。該延時時差和地質條件、地形條件、爆破方式與裝藥結構等因素有關。

通過系列試驗并分析，認為采用5 ms的孔間延時間隔能達到最佳干擾減振的目的，因此確定隧道爆破的最佳延時時差為5 ms。在該爆破條件下，掏槽孔采用電子雷管，孔間5 ms延時逐孔起爆，其余孔用非電雷管跳段的起爆方式，能滿足次高壓燃氣管爆破振動≤2 cm/s和隧道一次開挖循環進尺1.2 m的要求。在后續的爆破中可以統一采用這樣的爆破方式。

4 爆破施工安全防護

4.1 孔口堵塞

堵塞作用是使炸藥在受約束條件下能充分爆炸以提高能量的利用率，因此堵塞長度應不小于20 cm，堵塞材料采用炮泥（砂∶黏土∶水=3∶1∶1）。要求堵塞密實，不能有空隙或間斷。

4.2 隧道洞口飛石防護

該隧道洞口屬于區間和車站明挖和暗挖交界的區域，對爆破飛石控制要求高。在隧道采用爆破開挖過程中，隧道洞口防護方面目前主要采用洞口處垂直線路方向搭設雙層鋼管排架防護、臨時交通管制、掌子面采用的橡膠被、鐵絲網、竹片等防護措施。

為解決石質地鐵隧道明暗交界段采用爆破施工過程中洞口飛石的問題，本工程采用了多個防護框架組合，配合起吊繩、小型絞車因地制宜地組合防護裝置來解決爆破安全防護的問題。本防護裝置的關鍵要點如下。

（1）該裝置主要有以下幾個部分組成：矩形鋼管框、防護裝置上部錨固裝置、矩形鋼管框連接繩與防護裝置起吊裝置等組成。

（2）根據隧道斷面寬度和高度確定單幅矩形鋼管框的長度與寬度（寬度一般超過隧道最大寬度1 m，高度1 m），采用鋼管焊接而成，根據實際需要在框內加筋（焊接縱向鋼管）。在框內覆蓋薄鐵皮，同時在鐵皮上覆蓋廢棄橡膠板，覆蓋鐵皮及橡膠板的寬度與單幅鋼管框相等，高度超過單幅鋼管框的高度10 cm，方便兩幅鋼管框在搭界時鐵皮和橡膠板的重合。單幅矩形鋼管框按照需要順序進行拼接，其中第一幅和最后一幅分別焊接四個半橢圓形的吊環，吊環的位置位于矩形鋼管框的中間，用于連接固定繩和通過起吊繩，其中兩個吊環為固定吊環，兩個吊環為通過吊環，如圖2所示。

（3）中間部分的單幅矩形鋼管框在豎向鋼管上焊接兩個半橢圓形的吊環，用于通過起吊繩。單幅矩形鋼管框之間采用高強鋼絞線進行連接，卡頭固定，保證兩幅的連接強度及旋轉空間。

（4）連接成整體的矩形鋼管框覆蓋在隧道洞口，采用鋼絲繩和螺紋鋼分別通過最上面一幅的兩個吊環固定在明挖段基坑的冠梁上，同時采用兩根鋼絲繩從上到下通過每幅矩形鋼管框的起吊吊環，鋼絲繩在最下面的矩形框鋼管上的吊環上伸出兩根鋼絲繩進行搭接，最終通過單根鋼絲繩與固定在明挖段基坑混凝土支撐上的絞車相連，通過起吊鋼絲繩的收起和放下實現整體鋼管框的卷起和展開，如圖3所示。

（5）在隧道進行爆破作業時，將鋼管框整體展開，覆蓋在隧道洞口，當爆破結束后進行出渣工作時，通過絞車將鋼管框卷起，并通過螺紋鋼吊桿將鋼管框最下部懸吊在基坑混凝土的支撐上，確保整體鋼管框的安全。

主要參考文獻

[1]醋經緯.小凈距交叉隧道爆破振動控制技術研究[D].蘭州：蘭州交通大學，2014.

[2]朱紅陽，萬堯方.熊渡隧道小凈距段爆破振動監測與分析[J].土工基礎，2011（1）.

篇8

【關鍵詞】PE管；燃氣；工程應用

【中圖分類號】TU996.5 【文章標識碼】A 【文章編號】1326-3587（2014）04-0172-01

眾所周知，PE管材質屬于聚烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，在加工使用和廢棄過程中，不會對人體及環境造成不利影響。P管材不僅韌性、撓性、焊接性好，而具有良好耐腐蝕性，同時具有良好抵抗裂紋快速傳遞能力等所以，廣泛應用于市政、石油、化工、燃氣等建設領域，但在實際監督檢驗中，發現一些PE管安裝質量方面容易被忽視問題，影響安全質量，需要引起監檢人員和施工人員高度重視，認真履職把關到位，確保PE管網在施工中質量符合有關規定，有效地降低投用后管網事故率，確保PE管網安全運行。

一、PE燃氣管材的特點

PE習慣上按照密度分為低密度及線型低密度聚乙烯（LDPE及LLDPE）管（密度為0.900-0.930g/cm3），中密度聚乙烯（MDPE）管（密度為0.930-0.940g/cm3）和高密度聚乙烯（HDPE）管（密度為0.940-0.965g/cm3）。根據PE管的長期靜液壓強度（MRS），國際上將聚乙烯管材料分為PE32、PE40、PE63、PE80和PE100五個等級。聚乙烯管件根據施工方法、用途，可分為電、熱熔管件兩種。根據生產方式，可分為注塑、焊制管件兩類。

（1）耐腐蝕。無電化學腐蝕，不需要防腐層。

（2）不泄漏。PE管道主要采用熔接連接（熱熔連接或電熔連接），本質上保證接口材質、結構與管體本身的同一性，實現了接頭與管材的一體化。因此與橡膠圈類接頭或其他機械接頭相比，不存在因接頭扭曲造成泄漏的危險。

（3）高韌性。

（4）PE管具有優良的撓性。

（5）良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。

（6）使用壽命長，可達50年以上。

（7）重量輕。

二、PE管在管理燃氣工程?容易產生缺陷環節

目前，國內外對PE管材焊接方法有熱熔對接、熱熔插接、電熔焊接三種。由于熱熔插接對現場操作人員技術要求高，焊接工藝不易掌握等缺點，在國內外很少應用，其余二種焊接方法，如果在實際應用中不認真實施落實，也會容易產生焊接質量合格率低，影響安裝安全質量。

1、PE管材表面機械損傷缺陷。

1）采取不開槽施工技術，不論是鋪設新管或舊管道修復更新時，刮痕是難于避免的，刮痕容易造成管材表面應力集中，容易引發管道的破壞。

2）PE管材在運輸、裝卸過程中，由于拋摔、劇烈撞擊等，PE管材容易產生機械劃傷等缺陷。

3）管材在存儲堆放時，尤其是室外或施工工地堆放時，容易曝曬雨淋，且管材兩端堵封件容易丟失，泥沙等臟物容易進入管材內，堆放場地不平整，堆放高度超高等造成PE管材的劣化、變形缺陷。

4）管件放置不規范，由于種種原因，造成管件包裝物損壞沒有及時發現和更換，引起管件不同程度損壞。

2、施工環節易產生的缺陷。

1）聚乙烯PE管道埋深不符合規范要求，這樣在使用中，易受到外荷作用使其產生變形甚至損壞。

2）在現場施工中，由于聚乙烯管道在彎曲處彎曲半徑沒有把握好，造成彎曲半徑過大，彎曲后的管道內側將產生過大的壓應力，當PE管材變形量超過一定的限度時，造成PE管材蠕變而發生破壞。

3）在PE管敷設時，忽視考慮PE管材的膨脹系數，敷設直段長度過大，當環境溫度發生變化時，熱脹冷縮量過大，使PE管道產生較大的拉壓力，導致PE管道損壞。

三、燃氣用PE管在燃氣工程中的應用及注意問題

1、燃氣管外管的三層防腐PE層應用。

目前，國內城鎮燃氣鋼質埋地管道大多采用三層PE防腐層，三層PE防腐層對燃氣管道本質的安全起著至關重要的作用。三層PE防腐層是以熔結環氧粉末（ FBE）為底層、中間膠粘劑和擠出聚乙烯外護層同步纏繞或擠出而成，具有優良的絕緣性能和抗機械損傷性能，自20世紀80年代開始用作管道防腐層，是世界上公認的先進防腐層之一。良好的城鎮燃氣管道防腐效果不但可以延長設備及管道的使用壽命，而且還能降低城鎮燃氣工程的投資成本。三層PE防腐管生產中產生缺陷。一是膠粘劑擠出機機頭長時間受到振動，位置偏移，導致膠粘劑纏繞螺距的改變，不能保證連續搭接，即局部沒有膠粘劑層，造成外層聚乙烯不能與管體良好粘結，形成端頭翹邊。二是鋼管在涂敷前中頻加熱溫度不夠，致使底層環氧粉末固化不夠充分，特別是管端防腐層的機械加工極易引起該處FBE涂層的剝離，涂層粘結力下降，形成三層PE結構涂層整體翹起。

2、PE管在燃氣管道工程中的應用。

2.1 PE燃氣管敷設。

（1）保證設計的埋深。

聚乙烯燃氣管道嚴禁用作室內地上管道，只作埋地管道使用。

（2）管材敷設允許的彎曲半徑。

聚乙烯管柔性好，因此很容易使其彎曲，但彎曲后的管道內側將產生壓應力，外側將產生拉應力。

（3）蛇行敷設。

由于聚乙烯管的線膨脹系數比金屬管高十余倍，所以對溫度的變化比較敏感。為避免產生拉應力，聚乙烯應采取蛇行敷設。

（4）特殊地段的敷設。

特殊地段系指穿越鐵路、河流、橋梁、重要道路等地段。此外，PE管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越；不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越；不得與其他管道或電纜同溝敷設。PE燃氣管道不宜直接引入建筑物內或直接引入附屬在建筑物墻上的調壓箱內，當直接用PE燃氣管道引入時，穿越基礎或外墻以及地上部分的PE燃氣管道必須采取硬質套管保護。

2.2防止管材、管件機械損傷和變形。

（1）管材在不開槽施工時，要嚴格執行成熟的施工方案，盡量避免鋪設新管時造成管材表面機械損傷。

（2）管材在運輸，裝卸中要避免拋摔、撞擊接出等現象發生。尤其在施工現場裝卸車時，要使用吊網、叉車或非金屬吊索進行裝卸，不能使用可能刮傷管材的鏈鉤、鋼絲繩等工具。隨車要帶2根鋼管，把它放在車箱和地面之間作為導軌，并選擇比較平坦且土質柔軟場地，同時用繩子將PE管綁住，讓其慢慢滾落。

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關鍵詞：燃氣工程；施工質量；控制措施

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

伴隨著我國經濟的快速發展，燃氣工程建設也得到了快速的發展。燃氣工程和其他工程相比來看，具有如下特點：地下管網布置比較復雜，施工難度比較大，考慮因素比較多，施工質量要求高等特點。這就使燃氣工程存在很多的不確定因素，需要施工人員特別注意。燃氣工程質量好壞直接關系到人們的生命財產安全。所以，作為燃氣施工單位應該加強對燃氣工程質量的重視程度，做好燃氣施工全程監控體系。

一、燃氣工程施工特點

1、燃氣工程施工合計數量大

特別是省會城市，居民用戶每年以數萬戶甚至十幾萬戶增加，商業、工業的用戶每年以開口氣量幾十萬方增長，中壓干管工程每年也相應增加幾十公里或者更多。

2、單項工程數量相對較小、工地數量多、面廣、管理難度大。

3、施工單位利潤薄

燃氣行業是惠民利民工程，本身是讓利于民。另外，常規燃氣工程技術含量不高、風險小。屬勞動密集型工程，利潤率不高。

4、冬季需施工的特點

北方地區，冬季較寒冷，這樣造成施工難度增加，不安全因素增多。

5、常規燃氣工程施工有“小而全”之稱。

單項工程往往規模小，而不論工程大小，各道工序都必須有，如：安全技術交底、材料運輸、堆放、保管、防腐、焊接等一系列環節，且缺一不可，勢必造成安全監控困難。

6、施工環境相對復雜

燃氣工程施工，特別是老戶工程施工，一般是在人員密集，交通繁忙的地方。需要人員、車輛疏通及其防護工作。老戶房屋結構改動，有雨陽棚、無煙灶臺、窗戶護欄且標準不一。這些障礙物給施工帶來了極大的不便，也給施工帶來了不安全隱患。

7、施工工期相對緊張

一般工期都會相對緊張，如遇到天雨、破路手續辦理困難、協調等問題誤工時，還要加班加點趕工期，或為了滿足用戶個性化需求，有的工程工期還需相對地縮短。

二、加強燃氣工程施工質量管理的措施

1、做好人員管理

任何施工建設都離不開一個重要的施工因素——就是人。人是工程建設的組織者和創造者，同時也是工程質量的保證者。燃氣工程質量的好壞其中有很大一部分取決于工程參與者。作為施工單位有必要調動施工人員的工作積極性，增強施工人員的責任感。在燃氣工程的整個建設過程中，不同部門人員的專業水平、文化素質、組織能力、身體素質等等都直接關系著工程質量，特別是工程設計人員，施工人員。所以應該盡可能地保證工程參與者的資質，工程組織者的素質和組織管理能力直接關系到燃氣工程的質量管理情況，應該盡可能地保證特殊施工人員的有專業資質，操作步驟符合相關的規定，能夠很好地適應工程建設的需要，保證工程建設的順利進行。隨著建筑市場環境的不斷變化，施工單位應該對施工人員進行定期的培訓，不斷地強化工程質量的重要性，提高施工人員自身素質的同時，也提高了施工隊伍的整體素質。施工單位應該重視人員質量對工程建設的重要性，不斷地提高施工管理質量。

2、做好施工前的準備工作

（1）對于工程設計圖紙、表單、資料文件，在實施施工前應進行認真細致審查、校驗、核對，將設計質量問題解決在設計階段，盡可能的不將設計問題帶入施工中。

（2）施工前做到“四堅持”，堅持圖紙會審，堅持編制施工技術文件，堅持施工方案和措施交底，堅持技術培訓。

（3）編制質量計劃/施工組織設計、施工方案（措施）或作業指導書，經監理和業主審批后執行。重點要審核質量管理體系是否完善、安全管理體系是否完善，各工序的施工方法及檢查標準是否具有針對性等。

（4）特殊工種人員如現場技術員、焊工、無損檢驗人員、專職質檢員等要持證上崗。

3、抓好各施工階段，提高燃氣工程質量

（1）定位放線，及時變更

由施工單位嚴格按照實際工程施工要求，進行燃氣工程定位放線，發現問題及時與設計單位協調處理，及時出具設計變更。

（2）材料的焊接工藝控制

在焊接施工開始前，對所需焊接的管道，制定詳細的焊接工藝指導書，并對此焊接工藝進行評定。施工單位現有的焊接工藝評定，可覆蓋到的材料經業主確認后，施工前可不做焊接工藝評定，如覆蓋不到的材料，施工前應先做焊接工藝評定，然后按焊接工藝評定的參數編制編制焊接工藝規程。焊工按焊接工藝規程進行施焊。

（3）管溝的開挖與回填

管溝開挖回填單位要懂得一些燃氣知識，了解管溝開挖、回填的基本要求。質檢部門應加強監督管理，要進行驗溝，確認管溝符合設計要求后，管道才可以下溝，回填土要清除石塊、木塊、金屬等雜物，特殊情況要求細沙回填，回填土的壓實過程應當分層處理，壓實度應符合設計要求。

（4）套管安裝問題

穿越鐵路、高速公路、城鎮主要干道的燃氣管道宜敷設在套管或地溝內，同時對套管和地溝提出明確要求。嚴格按規范施工，套管選用鋼管，外壁防腐，防腐等級與燃氣管道相同。燃氣管道穿入套管時應加導輪，這樣便于推動，減少摩擦，保護燃氣管道，同時套管兩端用柔性的防腐、防水材料（如油麻瀝青、O型橡膠圈）密封。

（5）燃氣埋地鋼管道防腐問題

燃氣埋地鋼管的防腐一般有環氧煤瀝青防腐、PE膠帶防腐等，防腐質量問題通常發生在防腐材料本身、管道除銹、防腐層預制、吊運布管、下溝等各個環節。嚴把質量檢驗關，必須進行防腐絕緣層的厚度測定和電火化檢驗，目前工程施工中一般采購2PE或3PE防腐管，必須按照設計使用合格的防腐補口帶，施工中應注意施工工藝水平。

（6）焊接質量控制

焊接質量的好壞直接決定了燃氣工程的質量，焊接過程運用PDCA法，計劃：做好焊接工藝評定；實施：嚴格按照焊接工藝評定施工；檢查：進行外觀檢查，無損檢測；處理：進行下一步驟或對發現問題進行返工。燃氣管線焊接包括鋼管焊接和PE管焊接，這兩種焊接各有重點。無論是鋼管焊接還是PE管焊接需要有相應資質的專業焊工進行操作，嚴格執行焊接工序，保證焊縫質量。對于鋼管焊接，建議壓力管道焊口無損檢測率由原來的15%提高到100%，并抽取部分焊口檢測照片。PE管有其特殊的工藝特性，必須嚴格執行國家或行業的施工質量標準。

（7）吹掃試壓

燃氣管道系統安裝完畢，均應進行吹掃與試壓，管道的吹掃試壓是燃氣工程的重要一環，施工單位應科學、合理地制定施工方案并組織施工，確保合格。

4、注重各部門的聯合驗收，嚴把竣工驗收關

組織相關部門進行工程內部聯合驗收時，嚴格按照規范標準及設計要求進行驗收，參加驗收的人員從設計、工程、運行嚴把驗收關口。對不符合設計要求的工程堅決不予驗收，要求施工方必須整改，之后再報復驗，直到驗收合格為止。規范竣工資料，質量記錄要具有可操作性、可檢查性、可追溯性、可見證性和系統性。在ISO9001質量體系的要求下，“說到的就一定要做到，做了的就一定要有記錄”這一基本要求，對所有質量活動，即使該記錄在竣工資料中不要求存檔，也應有相應的質量記錄，使質量記錄更加科學、真實和全面。

結束語

綜上所述，燃氣工程對整個城市建設來說是十分重要的，國家投入了大量了人力物力財力，我們必須保證燃氣工程的質量，在實際工作中實現綜合管理機制，盡可能地達到最佳效果，為構建社會主義和諧社會貢獻一份力量。高質量的燃氣工程需要大家共同努力才能實現，這不僅需要施工單位堅持對工程認真負責的態度，同時還要不斷地提高自身的管理，建成讓人們滿意的工程。

參考文獻

[1]紀鐵林.燃氣管網工程質量管理與監督[J].中國質量，2009.

[2]潘晉峰.淺談燃氣管道工程的施工管理[J].山西建筑，2010，(33).

篇10

關鍵詞：燃氣管網； 管理； 施工技術 ；質量控制

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A

一、前言

作為城市基礎設施建設的重要組成部分，燃氣管網建設和安全運行會直接影響到地區的生產生活情況。合理的解決城市燃氣管網在施工和管理中出現的問題，才能更好的促進生產生活的有序進行。城市燃氣因其具有環保、高效、低碳等明顯優點，而成為城市居民日常生活中的重要能源，同時也是城市現代化與否的重要標志。燃氣管網是城市基礎設施的建設重點，燃氣使用的普及可以節約能源，減輕城市污染，從而給人們的生活提供便利，而且在很大程度上提高了工業生產效率，提高產品質量，促進企業增加綜合效益。燃氣的使用，對改善城市生態環境和投資環境，促進循環經濟的發展有著非常重大的意義。所以，必須做好燃氣工程的施工管理，嚴把質量關，這樣才能確保安全供氣、穩定供氣、由此可以看出，燃氣管網的施工質量控制，不論是在經濟效益方面還是在社會效益方面都有著至關重要的意義。

二、燃氣管網施工中存在的問題及應對改進措施

在城市中燃氣管網已經得到了快速建設，燃氣管網的覆蓋范圍也越來越大，然而在建設過程中還是不可避免的存在著很多的問題。

1、燃氣管網的管理模式

在目前，我國諸多城市還是在以傳統的管理體制來運行燃氣管線管網，等待用戶的報漏、搶修為主要管理方式。隨著管網建設的逐年增加，這種被動的管理模式的弊端也逐漸呈現在人們的眼前。在城市建設中，燃氣管網大多被埋在地下，隨著時間的向后發展，早先的是以鑄鐵管和鋼管為主要管道器材,然而由于鑄鐵管的接口很不穩定,鋼管埋在地下極易被銹蝕，結果就導致了燃氣管線安全事故經常發生，不僅僅是對居民的生命財產安全造成了嚴重威脅，而且還對燃氣行業的經濟利益造成了不可估量的影響。

要想改變這種被動管理模式，要對國外先進的管網管理理念進行引進，利用先進的科學技術和手段，以智能化、工程化、概率化為目標，將整個城市的燃氣管網進行管理。要建立起整個城市管線網絡綜合管理體制，以預防為主，然后對城市燃氣管網管線進行跟蹤檢測并進行相應的安全評估，對不達標的管線就要立即采取修復措施。作為改變我國在目前情況下天然氣管線被動管理模式的一個主要方法，這種管理體制中的工作人員要詳細的跟蹤檢測自己所負責區域內的管線管網運行情況，詳細的收集管線的使用年限、管線周邊環境和管道的使用要求等相關的信息，并且建立一個綜合信息平臺，將所有的管線管網的信息進行統一集中，在平時的檢測時，若發現問題，管線檢測人員就可以立即進入信息管理平臺，以便查詢該管線周邊的管網布置的詳細情況，然后再通知專門檢測人員來制定合理的檢測方法，對出現問題的管線進行測量并做出的檢測結果交由相關的專家人員來進行安全評估，若存在嚴重的安全隱患，應即刻研究制定出合理的管網維修施工方案，并且還要將收集的新的管線信息存儲進 綜合信息管理平臺中，以方便今后工作人員再次檢測該區域的管線的時候就應該將重點放在這些曾經發生過安全問題的管線管網。

2、燃氣管網工程質量控制

城市總體規劃之中雖然已經列入了城市燃氣管網管線的規劃，但是由于城市與城市之間的發展速度不同步，因此在城市中總還會存在著道路以及管網改造等施工作業。在城市的改造過程中，甚至還有可能會出現違規搭建等行為，燃氣管線的安全距離被嚴重侵占，丟失或被移開管網管線等情況還是經常發生，因此造成了城市燃氣管網管線的規劃與之前的設計規劃有很大的不同，因此對城市燃氣管網的安全運行造成新不可估量的威脅，若不引起城市規劃相關部門的重視，產生的后果將會不堪設想。

    為了保證燃氣工程的質量，必須做好設計階段的質量控制，才能為后期工程奠定的質量基礎，對于燃氣管網工程來說，設計質量控制的關鍵在于，以業主的要求為基本前提，堅持以人為本的施工原則，保證工程的施工安全和竣工后的運行安全，具體來說，要注意以下幾個方面：

       2.1 提高設計人員的素質

設計人員的素質直接關系到工程質量，所以必須對參與工程設計的人員的技術和素質進行嚴格的考核。為了保證設計人員的專業水平可將其送到專業院校進行學習，并定期組織設計人員相互交流業務知識，互相學習，互相促進，其中最關鍵的是要多積累實踐經驗，將設計知識與現場施工相結合，這樣才能保證施工質量。

       2.2 確保施工圖紙的質量

        圖紙設計應與施工現場的現實情況相結合，從而最終確定合理的施工方案。以城市地下線管網的資料和城市規劃為依據，聯系實際的施工條件，在地形圖上初步確定燃氣管道位置以及附件的位置。然后參考對施工現場勘查后的結果，及時修改初始設計圖中管道的位置，并最終確定。如遇到地下管道或其它構筑物與圖紙信息不一致的情況，并影響了燃氣管網的施工，則需要變更設計，變更需設計部門出具變更通知。同時，現場的技術交底工作也同樣非常重要，要確保施工單位能夠準確理解設計意圖，實現現場其它關系單位設計圖紙的平行交底。

       2.3 做好施工隊伍的選擇與管理工作

        高質量的工程，離不開好的施工隊伍作為保障，因此對于施工單位的資質一級施工能力等必須嚴格把關。同時，要嚴格檢查施工操作人員是否有相應的上崗證書，無證人員一律不得上崗。另外，還應對施工單位和個人是否有燃氣管道工程的施工業績提起注意，以防止承包單位非法轉包、分包等行為的出現。對于專業性較強的燃氣施工隊伍，可提前簽訂施工合同，以建立長期的合作關系，形成燃氣管網施工質量的終身制。這種方式不僅節省了施工隊伍的選擇時間，而且在保證燃氣管網施工質量方面也大有裨益。

三、結語：

在城市燃氣管網施工及管理中，隨著建設的步伐推進，還會遇到眾多的問題，因此急需要在實際操作中，不斷的總結經驗，不斷的充實理論知識并將之運用到實際工作中，不斷的推進經濟和社會的發展。燃氣管網的施工中，為了確保施工質量，必須全面做好質量、安全、成本等各個環節的管理工作，同時也要加強施工前的設計質量控制，施工隊伍的選擇與管理工作。只有確保每一個環節都沒有紕漏，才能保證燃氣管網在交付使用后能夠安全運行，以防止意外施工的發生，保證居民的生命財產安全。

參考文獻：