導語：如何才能寫好一篇海綿城市施工要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：海綿城市理論；工程建設；應用

引言

隨著當前社會的不斷發展，城市規模越來越大，這種城市規模的擴大必然會帶來較多的城市問題，比如洪澇災害以及水資源短缺就是其中比較有代表性的一個方面，針對這一方面的問題，相應的優化處理是極為必要的，尤其是對于城市整體水環境的營造，更是需要引起足夠的重視，海綿城市理論的應用落實就是解決該問題的一個重要途徑。在城市發展規劃中合理運用海綿城市理論，不僅僅需要從整體性方面進行分析，還需要重點從局部以及各個細節入手進行探索，尤其是對于各個市政工程項目的建設來說，同樣需要注重海綿城市理論的有效落實，提升城市運行效果。

1.海綿城市理論概述

海綿城市是指運用多種技術手段構建較為理想的低影響開發雨水系統，進而也就能夠促進城市水循環的良性發展，其中比較常見的應用手段有“滲、滯、蓄、凈、用、排”等，如此也就能夠較好提升城市對于水資源的調控能力，尤其是對于城市雨水的滲透、凈化以及利用，更是能夠較好的在降低城市洪澇災害問題發生的基礎上，有效提升其水資源利用效率。針對這種海綿城市的構建運行來說，其區別于以往的灌渠排水方式，能夠更好地借助于各類管網以及收納水體進行整體構建，如此也就能夠較好提升其運行效率，并且也不存在對于城市水體的污染和不良影響，是一種綠色可持續發展的雨水排放以及應用模式。針對海綿城市理論的具體落實應用來看，其涉及到的建設途徑和具體方向也是比較多的，需要在相應設計規劃中注意的問題也比較多，其中需要切實做好生態環境的保護、低影響開發以及生態恢復等工作，最大程度上保障城市運轉的高效性水平。從應用實踐中分析而言，這種海綿城市理論的應用在工程建設中確實表現出了較為理想的作用價值，能夠有效提升其最終的城市可持續發展效果，值得進行深入推廣運行，并且也已經成為了當前我國很多城市發展的重要方向所在。

2.海綿城市的具體應用方式

2.1公共建筑項目

理想的海綿城市構建優勢。針對公共建筑項目中海綿城市理論的具體應用落實來看，其可以采用的方式和手段是多方面的，比如可以采用綠色屋頂的方式進行公共建筑項目頂部設計構建，促使其能夠較好針對雨水資源進行匯總收集，此外，雨水花園的構建同樣具備該方面的作用表現；針對公共建筑項目周圍的輔助設施而言，同樣需要進行海綿城市理論的有效落實，比如對于透水鋪裝方式的施工建設以及生態停車場等工程項目的構建，都能夠有助于海綿城市的作用提升，值得進行規劃應用。

2.2市政道路項目

城市中的道路工程項目是必不可少的一個重要組成部分，基于這種市政道路項目的有效構建來說，同樣需要考慮海綿城市理論的相關落實要點，如此才能夠切實提升海綿城市的整體運行效果。針對市政道路項目中海綿城市理論的應用來說，其不僅僅可以通過構建透水道路的方式來提升市政道路項目在后續應用過程中的排水效果，降低降雨帶來的不良影響和威脅，還可以通過設置下凹綠地的方式進行市政道路項目的優化，比如對于美人蕉、菖蒲以及黃昌等植物的應用就能夠表現出較為理想的積極作用效果，在具體植物選擇過程中，盡可能的選擇一些耐旱耐澇的植株。

2.3公園綠地項目

基于海綿城市理論在工程項目建設中的有效應用來說，公園綠地項目無疑是較為關鍵的一個方面，也是影響效果體現較為直接的一環，針對這種公園綠地項目的有效構建來說，為了提升其海綿城市的應用特點，需要首先保障相應的綠色植被應用具備著理想的作用效果，尤其是對于植草溝以及滯留塘的合理構建，更是能夠表現出較為理想的作用價值，當然，在這些基本結構的配置過程中，同樣需要注意選擇耐旱耐澇的植物進行栽培，最大程度上提升其作用價值；此外，在公園綠地項目中，還可以通過構建地下蓄水池的方式來進行水資源的調節，更好地提升其回收雨水以及回補地下水的效果。

2.4水系濕地項目

在整個城市的發展過程中，為了提升其可持續發展水平，水系濕地項目已經成為了必不可少的一個重要組成部分，這種水系濕地項目同樣也直接關系到整個海綿城市的構建運行效果。具體到水系濕地項目的規劃構建過程中來看，圍繞著海綿城市理論的應用和落實，其可以采取的措施和構建手段也是多方面的，比如可以通過充分運用自然水體的方式來提升水系濕地項目的作用效果，還可以通過構建人為的穩定塘、調蓄池以及人工濕地的方式進一步優化提升海綿城市的運行水平。

3海綿城市理論在工程建設中應用注意事項

3.1明確建設途徑

對于現階段海綿城市理論的實際應用來看，其可以采取的具體措施和手段是多方面的，可以著眼于整個城市中各個工程項目的建設進行優化，這也就需要首先明確相應的海綿城市工程建設途徑，如此才能夠保障后續的施工建設工作以及整體規劃設計具備理想的方向性和可靠性。在當前海綿城市工程建設中，其涉及到的可用途徑主要有綠化水平的提升，透水性鋪裝的推廣運用、雨水生態管理模式的應用等多種手段，而對于相應的城市透水網絡環境的布置和構建，更是能夠體現出較為理想的作用價值。針對各類不同的建設途徑進行具體分析，了解其在海綿城市構建中能夠發揮出來的積極作用和價值，并且避免相互之間出現明顯的矛盾，最終也就能夠提升海綿城市構建水平。

3.2明確規劃任務

對于海綿城市理論在工程建設中的合理應用還需要重點從目標以及任務入手進行分析，明確具體的規劃任務，進而才能夠以此為目標進行分析設計，促使透水型海綿城市得到較好的全面構建，避免海綿城市的最終運行效果受損。在當前的海綿城市構建中，其主要的目標和任務就是建設自然積存、自然滲透、自然凈化的城市水資源體系，促使整個城市的運轉能夠體現出最為有效的可持續特點，尤其是要重點把握好透水率的提升，促使海綿城市具備理想的水資源儲存以及應用價值。

3.3落實相關要點

在海綿城市的具體構建過程中，為了提升其整體規劃構建有序性和最大化價值，還需要把握好其中涉及到的各個要點內容，尤其是對于一些重點工程項目，及其涉及到的各個具體設施，更是需要進行充分把關，提升其滲透以及凈水效果。結合當前海綿城市的構建來看，其中應用效果最為理想的措施和要點主要就是圍繞著上述公共建筑項目、市政道路項目、公園綠地項目以及水系濕地項目等進行有效落實。

4結束語

綜上所述，對于海綿城市理論在工程項目建設中的合理應用和落實來看，其積極作用和價值是比較突出的，這種海綿城市理論的應用必須要重點把握好公共建筑項目、市政道路項目、公園綠地項目以及水系濕地項目等，圍繞著這些工程項目進行優化設計，最終才能夠有效提升其整體滲水以及排水效果。

參考文獻

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[2]陳碩,王佳琪.海綿城市理論及其在風景園林規劃中的應用[J].農業與技術,2016,03:128-131.

[3]張嵐嵐.淺談海綿城市理論在道路綠化景觀設計中的應用[J].中國林業產業,2016,04:246.

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[5]田云柯.海綿城市理論及其在城市規劃中的應用探討[J].住宅與房地產,2016,24:223-224+237.

篇2

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關鍵字：高架橋；樁基礎；現澆箱梁；施工技術

中圖分類號：TU74 文獻標識碼： A

一、高架橋樁基礎施工技術的要點

鉆孔灌注樁作為一種基礎形式，近些年來以其適應各種土質、對周圍土體影響小、承載力高等優點得到廣泛的應用。樁基礎是橋梁的重要部位，其質量的好壞直接影響整個橋梁的質量，但鉆孔灌注樁施工工藝復雜，且施工質量較難控制，因此采用合理的施工工藝、質量控制措施顯得尤為重要。

（一）施工準備工作

1、施工前工作準備

在橋梁進行建筑施工之前，所有的工程地質以及必要的水位和地質資料，進行分析和處理，橋梁的樁基施工圖紙需要會審紀要，同時施工的場地以及鄰近地區的地下管線的資料、主要的施工使用的機械器材以及所需配套的設備性能的資料都需要進行充分的準備和分析，橋梁的樁基的施工組織設計以及施工的方案報告、樁基鋼筋砼所需要用的家你才質檢報告也需要進行整理和制定，以保證施工計劃的完備和順利。

2、施工前進行質量管理

橋梁施工之前在平面圖紙上需要對于進行橋梁樁位以及編號、施工的順序、水電線路和臨時設施的放置位置等進行標注和指明，同時需要制定工作計劃以及勞動力組織計劃并進行實施，另外橋梁的樁基礎施工需要進行機械設備、工具、材料供應等實施計劃的制定，并需要根據不同的季節進行季節性的施工技術的計劃并采用相應措施。

（二）平整場地

由于鉆孔樁施工位置受海水漲落潮影響較大，因此施工前對于個別不具備機械作業的地段，采用筑島、分段圍堰的施工工藝修筑作業面。待強度達到機械作業要求后，方可進行鉆孔施工。

（三）護筒加工與安裝

護筒的作用是為了防止鉆孔過程中出現穿孔、地面石塊掉入孔內、鉆孔過程中的沉渣回流，同時起到定位、保護孔口、保持泥漿水位，防止坍孔的作用并且可以作為控制樁頂標高的依據。

護筒采用10mm 的鋼板卷制加工。護筒在制作車間用卷板機卷成，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設15cm 寬的鋼帶，護筒底加設50cm 寬的鋼帶作為刃腳，護筒在加工廠分段制作，一般每段長度2m，在現場再接長。

（四）泥漿的制備

在墩位旁邊設置沉淀池，選擇符合要求的粘土制作泥漿。必要時，可在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉，用泥漿攪拌機攪拌成合格泥漿存入泥漿池內，視不同土層確定泥漿比重、稠度和用量，造漿后，按設計要求測試泥漿性能指標，并在鉆孔時抽查泥漿比重。鉆孔時孔內泥漿應始終高出孔外水位 1.0 ～1.5m。

（五）鉆孔

1、采用沖擊鉆成孔，每一個樁的鉆孔在距離本樁中心5m內的任何樁混凝土灌筑完成后 24h 內不得開鉆，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。鉆機就位經測量檢查無誤后開始鉆進，開鉆時采用小沖程低速鉆進，待泥漿調漿合格后可根據地質狀況加快進尺，在鉆進過程中隨時檢查鉆碴以探明地質情況，并根據不同的地層情況調整泥漿比重及進尺速度。

2、整個鉆進過程中，始終保持孔內水位高于地下水位，并低于護筒頂面0.3m以防溢出，掏渣后及時補漿。鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項指標進行檢查，及時調整。鉆孔應連續施工，不得中斷時間過長。

（六）清孔

鉆孔達到設計標高，經檢查合格后采取二次清孔法進行清孔。第一次清孔采用抽碴法清孔，當用手捻摸泥漿中無 2～3 mm 大的顆粒且比重在規定要求時為止，在抽碴過程中及時向孔內注漿，防止坍孔，并不斷補水以降低泥漿比重，直至泥漿各項指標達到規范要求，停止清孔，然后拆除鉆機，準備下放鋼筋籠。特殊情況下，安裝吸泥機進行清孔。在提鉆移機和后續準備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層厚度，進行第二次清孔，利用簡易吸泥機將高壓風經過風管射入孔底，使沉淀物隨著強大的氣流經過吸管排出。

（七）鋼筋籠的制作及安裝

鋼筋籠在進行制作的時候需要嚴格的按照設計圖紙進行加工，主筋的位置使用鋼筋定位之家進行控制至等分距離，同時主筋的間距需要嚴格的按照不高于 10mm 的數值進行確認，箍筋以及螺旋筋的距離需要不高于 20mm，鋼筋壟斷額長度偏差值應該在 50mm 之間，保證施工的正常進行，減少偏差值。加頸箍需需要設置在主筋的外側，通過此種方式來加強鋼筋籠的管理作用，并且會保證不會增加施工的難度，因此主筋多半不會設置彎鉤等配置。

（八）樁孔混凝土澆筑

采用混凝土運輸車運輸配合導管進行灌注，導管采用壁厚10mm 的無縫鋼管制造，內徑 30cm，底節長度7m，標準節長度2m，接頭為凹凸型的快速接頭構造。導管使用前要按1.5倍孔底水壓進行水密性試驗，以保證混凝土灌注過程中不漏水和爆裂。

漏斗和儲料斗用8mm厚的鋼板和型鋼加工而成，其容積必須確保首批混凝土灌入后導管在混凝土內的埋深在1.0m 以上。

灌注混凝土時，在導管和漏斗之間設置活動閥門。先將閥門關好，并將導管提離孔底30～40cm 左右，然后將漏斗和儲料斗內裝滿混凝土，打開閥門灌注首批混凝土。灌注過程中，保持導管在混凝土內的埋深在2～6m，至混凝土頂面高出承臺底0.8～1m左右為止。

二、現澆箱梁技術控制要點分析

針對城市高架橋現澆箱梁施工要點的重要性，需要對整體控制要點進行系統的分析。以下將對整體控制要點進行分析。

1.模板安裝

在安裝模板之前，需要及時調整好目標的高度，設置好一定高度的預應基礎。在安裝之前需要除去表面的污跡，在二次周轉過程中需要應用新的一面，仔細挑選表面整潔且沒有變形的模板，在安裝前需要與預方木充分接觸，接觸過程中需要應用雙面膠帶將紙粘貼整齊，處理好縫隙。在測模和底模接觸過程中，底板外側需要設立方木，側面填壓海綿條，保證棱角順暢，禁止出現漏漿的情況。在側面模型制作過程中，需要將其和地板寬度保持一致，在曲線上端設置2m的放樣點，對于側模和底模、側模與翼緣板底模連接縫之間需要進行拉線檢查，箱梁內模的接縫處也要用海綿條進行填塞，并且在外部裹成一層塑料布，保證內外不漏漿。在加固過程中，當表面模板處理結束后，模板的加固工作顯得尤為重要。內模加固采用力木框配合結構，如果工程箱梁內模倒角模板的表面積過大，需要在外側腹板混凝土澆筑過程中進行適當的控制，避免出現模板上浮的情況。如果在澆筑前，將模板和底部鋼筋有效的捆綁起來，能達到禁止上浮的目的。操作程序結束后，需要重視腹板外側模的加固，由于混凝土自身重力的影響，在施工過程中如果強制性進行傾倒會造成荷載壓力大，腹板外側模受到的影響力明顯，容易引起模板脹鼓。因此需要在此操作環節增加3排斜撐力，將其作為抵消側面壓力的工具，同時將其設置為剪刀撐，用來將總的壓力分解到中心區域[4]。

2.鋼筋捆綁及管道控制

鋼筋和預應力管道作為現澆箱梁施工框架結構的重要影響因素，鋼筋捆綁和管道安置的效果需要從工程實踐出發，在施工順序的要求下合理進行安排。

（1）保證鋼筋層和其他層間的距離

控制好鋼筋層的間距，需要事先對加工好的模板進行檢查，保證結構的合理性。在混凝土澆筑過程中更容易控制箱梁底部的厚度和高度，不會出現鋼筋外漏的情況。

（2）按照程序進行施工

在管道施工過程中，需要對每一條管道進行細致的檢查，保證每一條管道的封閉性，為了防止混凝土建筑時漏漿進入管道，需要按照預應力施工程序進行。

（3）強化鋼筋設置

在預應力管道設置過程中，管道彎曲處需要設置防爆鋼筋，控制好錨固端和張拉力端鋼筋的數量和間距，距離需要適當的放寬，防止出現在混凝土澆筑過程中，由于鋼筋過密出現振搗不均勻的情況。

3.混凝土澆筑

在混凝土澆筑過程中需要將模板表面及新老混凝土結合面上的雜物清除干凈，配合吸塵器，利用高壓水槍清洗模板，將其點焊在地板鋼筋上，在澆筑過程中需要先澆底板后澆腹板，將澆筑時間控制在合理范圍內。同時需要專業抹面工作者對表面進行處理，將混凝土面抹光至理想的狀態。第一次澆筑時，需要保證腹板處的混凝土高出周圍邊縫1cm左右，保證接縫處不會出現外露的情況。第二次澆筑過程中，需要將頂板固定，采用振搗的方式及人工抹面的方式，保證箱梁頂面的平整度。除了控制好時間和方位后，不能破壞模板及預應力管道。同時要保證澆筑處處理徹底，不能留下縫隙，避免以后出現張拉的情況。

結束語：

上述橋梁高架工程施工步驟及管理，僅就樁基礎施工、現澆箱梁型式作一簡要說明。無論任何一件土木、建筑工程都是百年工程，并非僅僅我們這輩人使用，所以施工材料、管制、順序、養護，都影響著工程質量的好壞，身為工程人應本著專業、用心、良知，造就質量優良的工程，造福社會人群。

參考文獻

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關鍵詞：清水混凝土；高層；建筑；運用

中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：

清水混凝土是利用特制的模板而使混凝土結構一次成型，此法所制混凝土表面勿需做特殊的裝飾。采用清水混凝土施工工藝，因抹灰層厚度減小可使墻體變薄，從而提高住宅的實用率。另外，因為混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，對拉螺栓及施工縫的設置整齊美觀，被廣泛應用于高層建筑中。

一、清水混凝土的技術要求

清水混凝土除了要滿足普通混凝土的技術要求，還必須滿足一些技術要求：

（一）清水混凝土表面質量要求

表面顏色一致，色澤均勻。飾面的4m處用肉眼看不到色彩差異；普通的8m處用肉眼看不到色彩差異。

需要達到高級抹灰的質量檢驗標準，偏差允許小于等于2mm。

表面沒有明顯的裂縫，飾面的與普通的表面裂縫的寬度要求分別是不能超過0.15mm和0.2mm。

其表面的氣泡要保持細小且均勻，飾面的表面1m2面積上的氣泡面積總共小于等于3×10-4m2，氣泡直徑最大不大于3mm，深度小于等于3mm；普通清水混凝土表面lm2面積上的氣泡面積總和小于等于6×10-4m2，最大氣泡直徑小于等于5mm，深度小于等于4mm。

要防治混凝土表面出現蜂窩、砂帶、麻面、露筋、孔洞、剔鑿或者涂刷修補處理的痕跡，沒有冷縫、錯臺或者雜物，沒有漏漿、脹模以及跑模造成的缺陷。

混凝土要有平整光滑的表面，均勻的色澤，分明的棱角，且無碰損和污染。

（二）清水混凝土裝飾效果的要求

要求表面在視覺范上保持一致。需要按照清水混凝土的技術要求來進行設計制作清水混凝土模板，留設出明縫條或者蟬縫，從而形成有規律的分格縫；裝飾線條的要求是順直、平整以及布置均勻；根據設計的要求留對拉螺栓孔，對其進行封堵處理以后，密實平整顏色與墻面基本一致，形成的有規則的排列。根據設計要求的螺栓孔，對螺栓孔致密平面一致的色彩和墻面，進行形成有規則排列的封閉處理。

二、清水混凝土在高層建筑上的運用

清水混凝土屬于一次澆注成型，不做任何外裝飾，直接由結構主體混凝土本身的肌理、質感和粹設計施工的明縫、禪縫和對拉螺栓孔等組合而形成的一種自然狀態裝飾面。

（一）施工準備

采用泵送混凝土或布料機輸送混凝土，選擇合適的振搗器。由攪拌站提供的商品混凝土材料?；炷帘?、泵管鋪設、承臺或塔吊、吊斗已調試好。完成鋼筋的隱檢工作，檢查支鐵、墊塊，保護層的厚度，核實預埋件，水、電管線、盒、槽、預埋洞口的位置、數量及固定情況，門框鐵角與模板是否平整等。檢查模板下口、洞口及角模處拼接是否嚴密，邊角柱加固是否可，備連接件是否牢固。檢查并清理干凈模板內殘留的物質，并用水沖凈。第二次混凝土澆筑時，與將原接觸處應剔鑿干凈，并用水沖洗干凈。調度好混凝土的澆筑機械，安排組織好勞動力，備齊振搗設備，有備用準備，并做好其他準備工作，使施工處于有序狀態。安排專人做好對進場混凝土的預控工作，要求對每車混凝土要做好其進場檢查，并測量卸料時的坍落度，做好各種試塊。

（二）施工工藝

測量放線——墻體鋼筋綁扎——預埋梁口——沿墻邊彈線貼海綿條——安裝門窗洞口模板并固定校正——安裝墻體大模板并校正——澆筑墻體混凝土——拆墻體模板——彈50線、梁口邊線及頂板底?？刂凭€——切割梁口和墻頂——清理梁口內雜物和墻頂雜物——沿頂板控制線貼海綿——支頂板模及梁?！壴敯寮傲轰摻钜粷仓敯寤炷痢?/p>

（三）清水混凝土的施工技術要點

目前尚無規范可循清水混凝土檢測標準，按照國家規范對混凝土的驗收標準并結 合以往施工經驗，制定出清水混凝土企業內控標準。

a、混凝土原材料控制

對同一施工作業面的同強度等級構件應采用同樣品種的水泥、砂、石、外加劑以保證和滿足混凝土具有良好的施工性能和一致的外觀色澤，配合比設計時要采用和易性好的混凝土，泵送混凝土坍落度以160mm±20mm為宜，砂率宜控制在39％左右。

b、清水混凝土澆筑控制要點

貫徹執行施工的有關規定，落實施工技術保證措施，保證工程順利開展。將清水混凝土坍落度控制在(11.5±1.5)cm之間，初凝時間為6.5～8.5h。掌握好清水混凝土的振搗方法，插入震搗器應快插慢拔，當下層的時候需要不少于5cm的清水混凝土深度，不漏振，不過振，直至清水混凝土表面無浮漿和無氣泡泛起為止，為時15S，保證泛漿密實，沒有明顯沉陷。并且第二次振搗需待混凝土靜置20min～30min后再進行?；炷撂涠纫疖嚋y量，合理調度攪拌輸送車送料時間。

應該合理分段分層進行澆筑清水混凝土，每次下料的高度都要嚴格控制，以保證分層厚度小于50cm。當施工期間最低氣溫小于0℃連續 5d的日平均氣溫小于5℃時，清水混凝土施工應該采取例如加熱、保溫、防凍等冬期施工措施來滿足施工要求。

c、清水混凝土的修補控制要點

采用相同強度等級、相同品種的水泥制成水泥漿體，批嵌和修復缺陷部位，拆模后立即清除松動的砂子和表面浮漿，用砂紙將整個構件表面打磨光潔，待水泥漿體硬化后，確保表面平整光潔，板面接觸痕跡可用手動砂輪磨平。

d、養護與拆模

清水混凝土在澆筑12h后進行澆水養護。對柱墻豎向混凝土，拆模后用麻袋布外包澆水養護，梁板水平結構混凝土蓄水養護，同時在梁板底用噴管向上噴水養護。

對柱墻等豎向結構，在混凝土澆筑24h后，待其自身強度能保證構件不變形，棱角完整時即可拆散模。梁板水平結構早拆模板部位的拆模時間，應通過同條件養護的混凝土試件強度結合結構尺寸和支承柱間距進行驗算來確定拆模方案。

模板拆除后應隨即修整，清理后集中堆放，以便周轉使用。

e、成品保護

不得拆改模板有關連接插件及螺栓，以保證模板質量。已澆筑的樓板、樓梯踏步的上表面混凝土要加以保護，必須在混凝土強度達到12Mpa后方可上人，為防止現澆板受集中荷載過旱而產生變形裂紋，鋼筋焊接用電焊機、鋼筋不得直接放于現澆板上，外墻外掛架在墻體混凝土達到75Mpa后方可提升。冬期施工階段，混凝土表面覆蓋時，要站在腳手板上操作，盡量不踏出腳印。

（四）模板工程

模板的設計安裝要同時確保結構施工的受力要求和建筑效果的美觀。對模板的陰陽角、預埋件、明縫、禪縫、和洞口處模板的節點做法要“拆裝方便、承載穩定、簡單合理”。使接縫寬度、高差小于1.5mm。最好選用均勻吸濕、剛度好的粘接復合塑料板或者鋼木組合體系的模板來做模板材質。施工前，清潔模板，涂刷脫模劑均勻。要確保模板拼裝時標高以及幾何尺寸準確，以及拼縫、龍骨和扣件的牢固，防止漏漿。為防止產生缺棱掉角，以及保證混凝土的外觀質量，清水混凝土拆模時間必須滿足拆模強度要求。

（五）鋼筋施工

做好鋼筋抽筋放樣工作，保證加工尺寸準確。半成品運輸保護工作要確保到位，在模板上采用木板、麻袋等物作墊底保護，嚴禁在模板上拖運鋼筋。

安裝鋼筋時須保證位置準確，防止移位。柱筋四周找方。用墊鐵電焊固定；頂端用鋼管架與鋼筋連接固定，用專用墊塊控制保護層厚度。綁扎成型后架設操作墊板，嚴禁踩踏鋼筋，綁扎鉛絲時應扎成向內收口。

所有鋼筋、預埋管的焊接操作必須在電焊下方用箔金層墊板作保護，確保焊渣不濺落在模板上，以免燒傷板面，影響混凝土成型后的外觀質量。

三、高層建筑細部技術控制要點

（一）留設門窗洞口

墻體中門窗洞口模板定型化，四角采用角鋼夾具，使門窗洞口模板具有較大的剛度和4個角均為900，確保洞口留設方正，無扭曲變形。

（二）處理頂板、梁與墻陰角接槎

在澆筑墻體混凝土時，將墻體混凝土澆筑標高控制在比頂板高1.0cm，這樣澆筑完頂板后，墻與頂板的接搓就隱蔽在頂板之內，能保證陰角方正美觀。

梁端口預埋時，梁截面尺寸要比實際小2～3.0cm，并做成榫口形狀，墻體拆模后，根據軸線彈出梁邊線并對梁端口進行切割修整，使梁端口比實際尺寸小1～2.0cm，這樣澆筑后混凝土，墻與梁的接槎就隱藏在梁內。

（三）頂板、門窗洞口模板四周漏漿防治

支模前，沿墻體四周頂板支模水平線粘貼寬厚5mm的海綿條，密封模板邊緣與墻體的間隙，堵住漏漿。

在門窗模的邊框上粘貼5mm厚的海綿條，使大模與門窗口的接合更加緊密，避免拆模時出現漏漿和水印。

（四）墻(柱)根部漏漿、爛根防治

澆筑墻體混凝土應先鋪與混凝土配比中水泥砂漿相同的砂漿，10cm厚。澆筑頂板，混凝土表面必須用抹子搓平壓光，且必須在墻體部位兩側10cm范圍內。模板支設時，在模板根部提前用砂漿堵縫。

參考文獻：

篇5

關鍵詞：高層房屋建筑；施工技術；技術應用

引言

隨著我國經濟的不斷發展，高層建筑的出現是社會發展的必然要求，我國建筑行業起步晚，但發展迅速，快速發展之中難免存在著施工技術的不足之處。因此，在我國城市化現代建設水平提高的同時，我們要加強高層建筑施工技術的應用，施工相關人員要合理地安排施工現場和施工順序，嚴格按時工程施工管理的相關規定執行，并對工程的各項工作統籌安排，從而有效地促進我國建筑行業的可持續發展。

1.工程概況

本工程住宅共計18層，住宅29879m2，地下13926m2，總建筑面積74412m2，框架剪力墻結構，其用材、主要結構承重構件、關鍵設備等標準高，施工具有一定的難度。

2.防水工程施工要點

2.1外防內貼法

防水卷材立面及平面周邊1000mm范圍內采用滿粘法，底板平面位置采用空鋪，搭接部位形成封閉防水層。陰角部位的水泥砂漿找平層做成內圓弧形，陽角部位的水泥砂漿找平層做成外圓弧形，圓弧半徑50mm。底板防水磚砌保護墻上表面，卷材防水上翻。

2.2外防外貼法

外墻防水卷材立面全部采用滿粘法，轉角部位增加附加層，根部把混凝土保護層拆除后與底板立面卷材相粘結。保證基層干燥，以確保涂料充分滲透，如現場施工氣候條件較差，則準備噴燈強化基層干燥，嚴禁帶水、帶泥進行防水施工。對于選用卷材的柔性防水，鋪貼順序按照先遠后近，先低后高。按照鋪貼方向在基層彈線，然后鋪貼。卷材與卷材之間采取全粘貼方法進行施工，卷材鋪貼完后，對搭接、端部及卷材收頭部位進行密封處理，然后抹平，施工時進行卷材接縫處理避開陰角處。

2.3地下防水混凝土施工

2.3.1施工縫留置與處理

底板施工除按要求留置后澆帶外不留置施工縫，外墻只留水平施工縫，施工縫留置在底板上30cm位置，設置20cm高3mm厚鋼板止水帶。施工縫按要求進行處理，鑿除預留模內的浮漿，直至露出新鮮石子。此處混凝土在澆筑前，先填與混凝土相同成分的水泥砂漿，使新舊混凝土緊密結合。

2.3.2底板混凝土的施工

基礎底板設計為防水底板，防水要求高。防水底板澆筑混凝土采用四臺混凝土輸送泵，澆筑采用斜面分層布料施工法，即“一個坡度，分層澆筑，循序漸進，一次到頂”的方法，劃分澆筑區域，每臺泵負責本區域混凝土的澆筑，澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形流動，然后在其坡面上繼續澆筑，循序漸進?；炷翝仓B續進行，間歇時間不得超過混凝土試配的初凝時間。

2.3.3聚氨酯涂膜防水

聚氨酯防水工程找平層表面應壓實平整，按設計要求找排水坡度。地面找平層與墻面、管道套管相交處應抹成圓角，以便以后涂刷防水層。排水的落水口周圍應做成略低的凹坑，找平層干燥后，方可進行防水施工。聚氨酯防水應分層分遍涂布，待先涂的涂層干燥成膜后方可涂布后一遍涂料，在地面與墻面等交接處應薄涂多遍，不得有流淌、堆積現象。

3.鋼筋工程施工技術

鋼筋連接形式的選擇如表1所示。

鋼筋綁扎時，要按照設計和規范要求選用綁絲規格和綁扎形式。為確實保證鋼筋綁扎成品質量，對頂板、梁等水平構件鋼筋，及時鋪設木板，做為行人通道，鋼筋綁扎完畢后，必須及時檢驗，并辦理隱蔽工程驗收記錄手續和掛牌標識。鋼筋交叉點應采用鐵絲綁扎，雙向受力的鋼筋網必須全部綁扎，且鐵絲呈八字形，綁扎搭接時，應在搭接兩端和中心三點扎牢。同時，在綁扎形式復雜的結構部位時，應先研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板工聯系，研究支模和綁扎鋼筋的先后順序，以避免綁扎過程中出現的質量問題，同時降低施工難度。梁、現澆板、剪力墻采用預制水泥砂漿墊塊控制鋼筋保護層厚度，墊塊的厚度按設計或規范要求，強度同混凝土強度；柱采用塑料定位卡來控制鋼筋保護層厚度。

4.模板工程施工技術

4.1模板具體要求

模板制作要保證規格尺寸準確，棱、角平直光潔，面層平整，拼縫嚴密。采用封閉型模板設置排氣孔，采用清水飾面混凝土的模板，其板面拼縫痕跡和棱角應不損壞或不影響清水飾面的效果。新制的模板要進行檢查驗收和試組裝，并按規格類型編號標識。模板工程在拼裝施工中，應根據施工方案確保模板的位置、軸線、標高、垂直度、結構構件尺寸、門窗、孔洞位置等符合設計要求。模板安裝拼縫應嚴密平整，不漏漿、不錯臺、不跑模、不漲模、不變形。封堵縫隙的膠條或壓縫軟管等物不得突出模板表面，嚴防澆入混凝土內。預埋件、螺栓、插鐵、水電線管、箱盒應埋設位置準確，固定牢固，從而確保模板工程保質、高效、安全、可靠的施工操作。

4.2地下部分模板體系

基礎底板側模采用磚模，地下室結構采用竹膠合板，梁模板和頂板模板采用竹膠合板。為保證竹膠板的垂直，必須在內模的一側加支撐，固定在內側排架上。墻體模板設計高度同結構層高，在梁部位預留梁豁口，混凝土澆筑面控制在頂板底面以上10mm，澆筑頂板以前鑿掉浮灰。板與板接縫處即企口處兩側方木用拉桿固定，使其形成整體，防止混凝土澆筑時因先受壓一側發生變形外脹、錯縫、混凝土漿外流等而造成錯臺現象。同時，澆筑混凝土時應嚴格控制澆筑高度，并派專人看模，不得直接在模板拼縫處振搗，以免此處壓力過大而造成企口錯縫。拆摸時不得硬拉硬撬，拆下的模板應及時清理干凈，平放在模板場地，不得隨意碼放，以免變形。

4.3地上結構模板體系

為不影響墻體模板的施工效果，所有高度大于400mm的過梁及連梁在墻頂留梁窩，梁與頂板混凝土同時澆筑。首層支外墻大模時，先搭設腳手架，在施工縫處粘海綿膠條。大模板與樓板接觸處應防止漏漿，同時，大模板須立放在平整的地面上，傾斜角在75。左右，施工過程中應做到板面尺量不開洞或少開洞，保持原有的螺栓洞口。全鋼大模板的拼接，應嚴格控制放線，允許安裝偏差在3-5mm。模板安裝后應嚴格檢查陰陽角與大模板之間是否拼接到位，海綿膠條或橡膠條是否粘貼牢固，以免影響混凝土質量。

4.4模板拆除

豎向混凝土構件模板拆除，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，施工時應根據溫度、混凝土成型時間通過同條件養護試塊進行具體控制。對于結構懸挑構件的模板拆除時，無論其跨度長短，當混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板，影響混凝土的觀感質量。

5.混凝土施工技術

5.1混凝土材料與運輸

混凝土強度等級、抗滲等級與坍落度符合設計與施工要求。預拌混凝土中要摻加粉煤灰，改善預拌混凝土的和易性和減少預拌混凝土的坍落度損失，保證泵送效果。頂板、梁混凝土中摻加早強劑，加速模板周轉，同時樓板混凝土摻加PNC-3微膨脹劑澆筑，并摻加聚丙稀防裂纖維，防止混凝土收縮裂縫的產生。場內混凝土運輸采用混凝土輸送泵來完成垂直和水平運輸。混凝土送到澆筑地點后，如混凝土拌合物出現離析或分層現象，應對混凝土拌和物進行二次攪拌，同時應檢測其坍落度，所測數據應符合施工方案中對此數據的要求，其允許偏差值應符合相關標準的規定。

5.2混凝土澆筑

混凝土澆筑時先在一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形流動，然后在其坡面上繼續澆筑，循序漸進?；炷翝仓B續進行，間歇時間不得超過混凝土試配的初凝時間。同時嚴格控制頂板混凝土澆筑厚度及找平，以便于墻柱模板支立。樓板留出后澆帶后，將要形成懸挑結構，拆模時此處支撐要按設計要求予以保留，墻板待兩側結構澆筑兩月后將后澆帶清理干凈并將表面鑿毛，采用比原結構高一級的微膨脹混凝土澆筑封閉。混凝土澆筑后，應在12h以內及時采取覆蓋保濕養護措施，嚴防脫水、裂縫。

6結束語

綜合上述，高層建筑施工工期長，工序多，交叉作業多，結構自重大，受力特點、設計依據與一般多層建筑有很大不同，因此，施工管理人員要對其結構質量等問題高度重視，加強施工工序的操作控制，并按照施工管理的相關規定執行，同時，還應嚴格質量檢驗制度，通過采用現代化的施工技術，保證工程的工期和質量，進而有效地控制成本以及提高工程效益。

參考文獻

[1]文祥健.淺議高層房屋建筑施工技術應用.科技向導，2011（09）：160.

[2]方宏.淺談高層房屋施工質量控制措施.中國科技博覽，2012（01）：17.

篇6

Abstract: The article analyzed the problems existing in construction of asphalt concrete pavement in winter from material quality, mixture, and construction in winter, and put forward resolutions.

關鍵詞： 瀝青混合料；配合比設計；試驗；冬季施工；建議

Key words: asphalt mixture；design of mix proportion；examination；construction in winter；suggestion

中圖分類號：F540.33 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）03-0081-01

0 引言

《城鎮道路工程與質量驗收規范》（CJJ1-2008）對瀝青混合料面層的規定：瀝青混合料面層不得在雨、雪天及環境最高溫度低于5℃時施工：城市快速路、主干路不宜在氣溫低于10℃條件下施工。但由于城市道路的特殊性等各種因素的影響，需進行低溫情況下的瀝青混合料施工。這就有必要探索控制瀝青路面冬季施工質量的必要性。作者認為氣溫低于10℃時施工瀝青混合料都可以認為是冬季施工。

1 瀝青配合比設計

原材料。①瀝青材料冬季施工時，宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青，如有條件建議特別推薦低溫性能良好的改性瀝青（如SBS、SBR類的改性瀝青）。②冬季施工集料的要求。粗集料選用與瀝青粘附性較好的石料，除滿足規范要求外，必要時可同時摻加抗剝落劑。集料的含泥量也是冬季施工嚴格控制的一個指標，必須滿足規范提出的指標要求。③瀝青混凝土路面冬季產生破壞的一個主要原因是抗拉強度不足或應力松弛模量降低太慢而抵抗變形能力較差，引起的溫度開裂。抵抗低溫變形能力主要取決于瀝青膠漿的性質，礦粉的使用正是使瀝青混合料膠結料抗剪強度（即黏聚力）增大的主要因素，故礦粉的性質和用量對瀝青混合料的影響很大。④混合料配合比。由于冬季施工氣溫較低，盡管在施工過程中采取一定措施，但由于施工現場溫度降低較快，碾壓密實度控制較難，故冬季施工時建議適當調整施工配合比，降低混合料的空隙率為冬季施工主要目的，關鍵篩孔通過率以上限為控制，使粗骨料在滿足規范和設計要求的前提下盡量降低，以達到降低空隙率的要求。⑤相關試驗。冬季-10℃低溫條件下的彎曲試驗、瀝青混合料凍融劈裂試驗、瀝青混合料滲水試驗等試驗盡管在相關試驗規程和設計、施工規范中提出，但由于試件制作過于笨重或測試過于繁復，始終未能成各單位接受的方法?，F《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTJ 052-2000）根據近年的研究成果進行修改。作者認為這些試驗對冬季瀝青混合料的評定尤為有效，需認真進行。⑥設計?？紤]冬季施工的原因，瀝青路面建議設計明確上下面層連續施工，以避免下面層由于空隙率較大而使水進入瀝青層造成破壞?；蛟诓荒苓B續施工的情況下，增加瀝青封層以確保冬季雨雪對下面層的破壞。

2 施工現場的注意事項

2.1 拌合 ①瀝青混合料出場溫度對瀝青面層壓實度有明顯影響，出場溫度越高，瀝青面層壓實度越高。相關試驗表明，混合料出場溫度從160℃升高到163℃時，空隙率減小21%。②當瀝青混合料使用潮濕集料時，其出場溫度更加不均勻，這可能是由于潮濕集料含水率不均勻造成級配不穩定，尤其細集料不均勻造成的。而冬季氣溫較低，集料潮濕更不易曬干，因此冬季施工時特別要保證使用干燥的集料，以保證集料出場溫度的穩定性。③根據拌和設備合理設定拌合器的生產能力，保證混合料均勻拌和必需的拌和時間。拌和時間及拌和器充盈率設置合理保證瀝青均勻地裹覆在礦料表面，拌和的混合料顏色均勻一致，不離析，無花料。④為了確保冬季溫度測量的準確性，每車瀝青混合料均應使用水銀溫度計或數顯插入式熱電偶溫度計。

2.2 運輸和攤鋪 冬季瀝青混合料在運輸和攤鋪過程中，由于溫度散失會導致溫度離析現象的發生，進而可能會引起瀝青路面的早期損害。①瀝青混合料從拌和廠向攤鋪運輸現場運輸的過程中，瀝青混合料溫度與周圍溫度相差很多。瀝青混合料的溫度越高，其溫度損失越多，周圍溫度越低，熱量損失越大。由于瀝青和集料的導熱系數較小，熱量傳導緩慢，在產生熱量損失的車廂周圍降溫較快，中心溫度降溫較慢，這樣中心和周邊就產生溫度差異。這種溫度差異就會導致上述路面的病害。冬季運輸過程中要有效的防止溫度散失，需對車輛進行有效覆蓋，可采用雙層篷布中間加海綿的方式且要全部覆蓋到混合料。同時要合理組織施工，對工地的具體攤鋪位置、運輸路線、運距、運輸時間、施工條件、攤鋪能力及所需混合料的數量等做詳細計劃。②相關試驗表明，對AH-70瀝青混合料而言，在施工溫度為15℃和微風條件下，將初壓（表面）溫度控制在119℃以上時，瀝青面層的壓實度能滿足規范的要求。冬季施工就要求做到在合理的溫度下及時碾壓。如果攤鋪面積較大，可及時增加碾壓遍數，通過增加碾壓功的辦法來提高面層的密度，減小面層的實際空隙率。因此冬季施工配備足夠的碾壓設備是十分重要的。③對于由于低溫造成一些混合料結塊似大碎石狀，攤鋪機熨平板無法整平。應及時將這些結塊的混合料鏟除，用細瀝青混合料修補。④瀝青路面攤鋪采取攤鋪機全幅攤鋪，由于攤鋪寬度大，螺旋布料器運輸混合料距離長，反復轉動，造成溫度下降嚴重，旁側與中間的溫度不一樣，且有離析現象。這兩種情況最終會導致瀝青面層的局部破壞。所以冬季施工盡量采取窄幅攤鋪，兩臺攤鋪機鋪筑，并且采取雙振動方式。⑤除了我們在冬季施工瀝青混合料時注意溫度造成的離析外，還應該注意控制：接縫離析、端部離析、帶狀離析、塊狀離析、隨機離析等常規施工過程中的一些問題。確保冬季施工時瀝青混合料的密實度，降低空隙率，避免冬季水的損害。

3 結論

既然由于各種原因的影響，使得我們需要在冬季低溫下施工瀝青混凝土道路面層，那我們就需要根據實際情況，編制冬季施工專項方案，制訂冬季施工質量控制要點，選擇合理的機械，增加必要的檢測手段，嚴格控制常溫下質量控制要點，確保冬季施工的瀝青面層質量。

參考文獻：

[1]中華人民共和國行業標準·城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008·中國建筑工業出版社，2008，4.

[2]中華人民共和國行業標準·城市道路工程設計規范CJJ37-90·中國建筑工業出版社，1991，8.

[3]中華人民共和國行業標準·公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程CTJ052-2000·人民交通出版社，2000，10.

[4]中華人民共和國行業標準·公路工程瀝青路面施工技術規范CTG F40-2004·人民交通出版社，2004，9.

[5]中華人民共和國行業標準·公路瀝青路面設計規范CTG D50-2006·人民交通出版社，2006，10.

篇7

【關鍵詞】防水涂料；檢測；必要性；檢測要點

一、防水涂料檢測的必要性

隨著社會經濟的發展，人們對防水涂料要求越來越高，對防水涂料的檢測也越來越嚴。為了滿足人們在高要求、高標準下的物質生活，必須保障化學建材中的防水涂料質量，加強對其進行檢測。對于化學建材中的防水涂料產品而言，防水涂料檢測是提高防水涂料質量的重要途徑

二、常見的防水涂料分析

常見的防水涂料有：聚合物水泥防水涂料、聚合物乳液建筑防水涂料、聚氨酯防水涂料等。隨著城市化建設的快速推進，使得高層建筑日益增多，極大地增加了地下防水的工程量。防水材料對整個建筑工程具有重要影響，其本身質量的優劣直接影響到整個建筑物的使用年限和自身功能的實現，在建筑物中起著防漏、防潮和保護建筑物以及使建筑物整體不受到水體的損壞侵蝕的作用。建筑物的防水功能包括結構的自防水到外加劑防水混凝土，再到表面處理防水幾個階段。從防水材料的性能而言，我國目前所用的防水涂料是通過對高分子物質進行改性和聚合時，在混凝土中所形成的一層憎水的保護層設置，它使得在混凝土表面產生封閉作用，有效阻止水流的滲透和通過。防水涂料因在施工中所需設備和工作相對簡單，是相對容易掌握的施工技術，且不受任何基層的情況限制，在使用中都可以形成整體而連續的防水層，并且可以根據實際情況進行不同厚度的施工，避免涂料的不合理浪費。但是防水涂料在進行固化過程中會產生一些對人體有害的氣體，而在實際施工中，因為材料的限制，有些防水涂料的整個防水層的完工需要進行多遍的涂刷，而進行每一遍的涂刷時需要一定的時間差，所以完成一個完整的防水層需要較長的時間，在進行固化過程中要保持整體環境的通風，所以如果出現下雨天氣或者施工環境的通風性較差，就會在一定情況下影響到涂料的固化。

三、防水涂料檢測要點的分析

1.嚴格控制實驗室條件。以聚合物水泥防水材料、單組份聚氨酯防水涂料和雙組份聚氨酯防水涂料為例，實驗室的環境如不符合試驗要求時，過于干燥會使得實驗室里面的水分快速蒸發，對于聚合物水泥防水涂料而言是有利于涂料的成膜的，然而對于主要依靠吸收空氣中的水分來發生反應的單組份聚氨酯防水涂料而言，^于干燥的空氣顯然是不利于該涂料成膜的；而實驗室環境過于干燥會使得實驗室的環境溫度升高，雙組份聚氨酯防水涂料中的胺類化合物催化反應會使得實驗室中的二氧化碳過多的釋放，使得涂膜在成型后的質量受到影響。除此以外，實驗室溫度還會影響涂膜成型的結構。當溫度過高時，常常會使得制成的涂膜結構松散，從而使得在進行試樣成膜的檢測過程當中拉伸強度和斷裂伸長率受到影響。因此在防水涂料試樣成膜過程當中要注意控制實驗室的環境條件，更要控制好養護的溫度和相對濕度，才能保障涂膜質量。

2.防水涂料檢測中的試樣制備工藝分析。聚氨酯防水涂料檢測時的試樣制備，需要在標準實驗條件下將試驗器具及檢測樣品放置24h，然后將試樣混合均勻，如試樣為多組分，在根據生產廠所要求的產品配比進行混合并充分攪拌5min。通常在進行實驗檢測時通常是采用手工攪拌的方式，在這個過程中，為了不再攪拌中引入大量的氣泡，不宜采用過快的速度進行攪拌，當混合后的涂料顏色呈現均勻一致的狀態時，證明攪拌已經完成。聚氨酯在涂膜時要注意的是，由于各產品成分含量的不同，時常會出現涂膜后氣泡堆積，經過時間養護氣泡未排出情況。氣泡的存在會直接影響試樣膜片物理性能指標，那么試樣膜片的涂膜成型也不能算是成功的，所以在聚氨酯涂膜時要注意，盡可能少次數的重復涂膜，一旦氣泡出現時，要及時輕震動涂膜板，使得氣泡隨震動排出。在采用聚四氟乙烯涂膜板時需注意的是，在利用海綿涂刷脫模劑時，海綿與聚四氟乙烯摩擦時會產生少量的靜電，從而會造成一些聚氨酯防水涂料的膜片與聚四氟乙烯膜板之間的氣泡和微小裂口。那么在涂膜前就要一定注意靜電存在排放。對聚合物水泥防水涂料進行檢測時，需要在標準的實驗條件下，將檢測樣品根據生產廠所要求的產品配比，進行所需液體和固體的組份取量，混合完成后進行5min的機械式攪拌后，靜置1～3min以減少氣泡。攪拌器的動作在攪拌中將粉料有規律的勻速加入液料中，然后充分攪拌至混合料中不再含有團料為止。實踐證明，一些材料在一段時間的攪拌之后還是會有團料，這時可以先通過平頭的玻璃棒將團料壓碎，然后在進行攪拌直至均勻。在進行聚合物水泥防水涂料的攪拌時，不可以采用手工式作業，因為手工作業會受到人為因素的限制不能將材料中的細小團料攪拌均勻，這樣會造成涂膜上細小團料的凸起，進而影響到拉伸和不透水試驗時數據的準確性。試樣成膜過程當中的涂抹涂刷次數問題，比如在聚合物水泥防水涂料試樣成膜過程中，涂抹涂刷的次數對于成膜的質量也有著非常重要的影響。不同的涂覆方法會對聚合物水泥防水涂料試驗的結果產生重大的影響，從而影響到產品的合格評判標準。一般來說，聚合物水泥防水涂料試樣成膜時進行涂刷的次數越多，

試樣成膜的密實度則越好。進行這樣的試驗對于同樣的聚合物水泥防水涂料，在相同的環境下對其進行的養護，分別對其涂刷2遍和3遍。所得到的這兩種成膜在拉伸強度和斷裂伸長率的差距是比較大的。因此在防水涂料試樣成膜過程當中的涂抹涂刷次數對于得到的試樣成膜質量具有重要影響。

結束語：

綜上所述，為了保障防水涂料質量，國家相關檢測部門提高了對防水涂料進行檢驗的基本標準，從而更加全面的保障其質量。檢測部門的工作人員對防水涂料開展檢測工作時需要有效掌握國家出臺的最新檢測標準，保障檢測工作準確有效。

參考文獻：

[1]柳羽豐.有關防水涂料檢測問題探究[J].黑龍江科技信息，2014（28）

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關鍵詞：土木工程；大體積混凝土結構；混凝土

澆筑由于現代城市建設規模的不斷擴大，大體積混凝土的應用范圍越來越廣，為我國的土木工程建筑提供一定的基礎支撐。在土木工程建筑當中，通過合理運用大體積混凝土施工工藝，不但能夠提升土木工程結構的可靠性，而且減少混凝土材料的損耗。因此，本文深入分析大體積混凝土結構施工技術在土木工程建筑中的具體運用。

1工程概況

泰國烏隆他尼府三井糖業股份有限公司（KSP）日榨甘蔗24000噸項目由日本三井物產株式會社投資建設，項目位于泰國烏隆他尼府，總投資約18.6億元人民幣，由公司以EPC總承包方式承建。項目包括三個階段：1A階段是對舊生產線的污水處理和噴淋池系統進行改造；1B階段主要有精糖倉、原糖倉、廢蜜罐、工藝冷卻塔；1C階段主要有壓榨車間系統、蒸發車間系統、鍋爐車間系統、汽機車間系統、精糖車間系統。項目正式開工時間為2018年1月15日，竣工投產時間為2019年10月30日。該項目業主定位為要建成“全亞洲最先進的糖廠”，所選用的設備和采用的技術均要求達到國際領先水平。

2大體積混凝土結構材料特點分析

土木工程建筑當中的大體積混凝土結構特別厚實，混凝土量較大，施工工藝要求較高，水泥的水化熱通常超出25℃，結構特別容易發生變形。大體積混凝土的最小斷面與內外溫度由相關規定，對平面尺寸要求也比較高，如果結構平面尺寸較大，在約束作用下，大體積混凝土會產生較大的溫度應力，要求施工單位采用科學的控溫措施，防止土木工程建筑中的大體積混凝土結構出現裂縫[1]。一般來說，大體積混凝土裂縫深度不同，通常分成三種裂縫，分別是深層裂縫、表層裂縫與貫穿裂縫等等。其中，貫穿裂縫最為常見，裂縫將大體積混凝土結構直接切斷，形成斷面，對大體積混凝土結構的可靠性與完整性產生較大破壞。深層裂縫對大體積混凝土結構的完整性影響較大，而表層裂縫的危害比較小。

3土木工程建筑中大體積混凝土結構的施工技術要點

3.1科學控制混凝土配合比

土木工程建筑當中的大體積混凝土結構施工，重點是加強水化熱控制力度，水化熱主要來源于水泥材料，施工企業要科學控制大體積混凝土的配合比，從根本上減少水泥水化熱的產生。在選擇水泥材料的過程當中，盡可能選擇水化熱比較低的水泥材料，常見的主要有礦渣水泥與硅酸鹽水泥等等。例如，在本工程項目當中，施工單位采用礦渣硅酸鹽水泥為原材料，水化熱保持在42.5℃~52.5℃左右，與該地區的溫度差異比較小，使得大體積混凝土結構的內部溫度與外部溫度差得到有效控制，降低大體積混凝土結構出現大面積裂縫的概率，真正達到提高大體積混凝土結構施工質量的目的[2]。此外，施工單位還要科學控制水泥的使用量，可以適當減少水泥使用量，防止大體積混凝土結構出現水化熱現象。對于施工企業來講，在實際施工前，需要進行多次的混凝土配合比試驗，在提升大體積混凝土結構施工強度的基礎之上，可以適當減少水泥使用量，防止出現水化熱現象，提升大體積混凝土的施工強度與密實度。施工單位也可以在大體積混凝土當中加入一定量的粉煤灰，粉煤灰添加量在20.0%左右，進而更好的減少水泥使用量。施工單位還要添加適量的外加劑，大體積混凝土結構中的添加劑主要分為三種，分別是膨脹劑、減水劑與緩凝劑等，這三種添加劑均具備減少水化熱的功能，施工企業可根據土木工程建筑施工要求，合理選擇外加劑，進一步提升大體積混凝土結構的完整性與可靠性。

3.2加強混凝土施工溫度控制力度

在土木工程建筑大體積混凝土結構施工環節，施工人員要科學控制施工溫度，溫度的控制主要涉及兩個階段，分別是施工與養護階段。在實際施工環節，盡可能的選擇傍晚與早晨進行施工，在大體積混凝土施工場地砂石堆砌場，可以設置遮陽棚，也可采用濕麻袋進行覆蓋。在混凝土拌和之前，使用冷水對碎石料進行沖刷，進而更好的降低混凝土施工溫度[3]。此外，在泵送混凝土的過程當中，施工人員可以直接在泵管外部纏繞一層草袋，在草袋內部噴灑適量的冷水，有效降低大體積混凝土的施工溫度。在大體積混凝土模板當中，科學設置冷卻水管與傳感器，混凝土澆筑結束之后，及時測量出混凝土內部溫度，若混凝土結構的內部溫度與外部溫度差超出25℃，則需要在冷卻水管當中通入冷水，有效縮小混凝土結構內外溫差，防止大體積混凝土結構出現溫度裂縫。在土木工程建筑大體積混凝土結構養護環節，養護人員可以在混凝土結構表層設置補水軟管，并在該軟管上部覆蓋塑料薄膜，塑料薄膜覆蓋好之后，再覆蓋保溫草簾。補水軟管之間的距離為100.0mm，還要開設5.0mm的小孔，在規定的時間之內，向補水軟管當中注入適量水，防止大體積混凝土結構表層熱量快速散失。大體積混凝土中水泥28d水化熱見表1。

3.3做好混凝土施工工藝控制工作

大體積混凝土結構的施工工藝主要包括了模板施工、澆筑與振搗等，施工企業要保證各項施工工藝的規范性與合理性，防止出現較大的質量溫度。例如，在此工程項目模板施工環節，施工企業可以選擇磚胎膜與木模板，這兩種類型的模板傳熱性能比較差，而且具備良好的保溫效果，能夠減少溫度裂縫的出現。若土木工程建筑施工要求特別高，要求施工單位必須使用鋼模板，施工企業還要在鋼模板外部，科學設置保溫層，采取良好的保溫措施，防止大體積混凝土結構熱量快速散失[4]。在大體積混凝土澆筑施工環節，施工單位要結合工程項目施工要求，科學選擇澆筑方法，通常采用分層澆筑法較多，可以選擇分層分段澆筑法與斜面分層澆筑方法等等，每層混凝土的澆筑厚度不宜超過1.5m。第一層混凝土澆筑結束進入到初凝階段之后，方可進行第二層混凝土澆筑，防止大體積混凝土結構內部出現較大的施工裂縫，提升大體積混凝土結構的施工強度[5]。另外，在混凝土振搗施工過程當中，施工企業需要安排專業的工作人員進行監管，避免出現振搗不實或者漏振現象，各項振搗設備禁止觸碰模板與鋼筋，包括預埋件，有效減少返工現象的發生。待混凝土表層出現泛漿，沒有氣泡時，則可以停止振搗。對于混凝土振搗過程中發生的泌水現象，可以使用海綿，將水分有效吸收，防止大體積混凝土結構發生質量通病。

篇9

關鍵詞屋頂綠化；發展對策；防水處理；造價成本

引言

隨著中國城市化進程、新農村建設的高速發展和建筑面積的急劇增加，“城市熱島”現象更為嚴重，全球氣候變化異常。建筑實現屋頂綠化，可以大幅降低建筑能耗，減少溫室氣體的排放，同時可增加綠地面積，美化城市，改善全球氣候環境。屋頂綠化包括舊房屋屋頂改造綠化和新建建筑屋頂的綠化。舊建筑屋頂綠化涉及產權、結構穩定、有效排水及防滲漏等諸多方面問題，本論文主要以論述新建筑屋頂實現屋頂綠化。

1屋頂綠化的結構設計

屋頂綠化設計、施工技術要求比較高，涉及建筑、農林和園藝等各專業學科；同時涉及結構設計、材料（設備）選用、施工技術及施工質量與管理維護等方面因素。其中任何一方面不重視，就可能出現工程質量問題，而不能達到規定的綠化節能效果。

1.1屋頂綠化的荷載的處理

屋頂綠化的形式應考慮房屋結構，把安全放在第一位，如混合結構的平屋面、混凝土結構的平屋面、坡屋面，則可以建造屋頂綠化；屋項綠化設計時必須以屋頂允許承載重量為依據：屋頂允許承載重量>一定厚度種植層最大濕度重量+一定厚度排水物質重量+植物重量+其它物質重量。在設計時，動荷載往往不是控制值，而屋頂綠化中的植物種植、園林設施等的平均荷載常常超過動荷載，需要認真核算屋頂結構是否滿足總荷載的要求。

1.2屋頂綠化的屋頂蓄排水

設計師要在屋面上設計一個屋頂綠化，那么合理、安全、科學地解決荷載問題是前提，其次就是如何迅速排水，以防止屋頂積水導致屋頂滲漏。對于屋頂綠化來說，蓄水能力和排水能力同等重要，設計師應該選擇一些具有良好排水性并且可以儲存一部分水分的排水材料。如HW-PEM20排水板，該排水板是用聚乙烯（PE）原料注塑而成，抗壓強度高，不易變形，集排水、蓄水功能于一體的新型排水材料。

1.3屋頂綠化的構造層次

屋頂綠化的構造層次較多，其構造根據所處在干旱地區、溫暖地區、多雨地區、寒冷地區、坡度屋面和所用防水材料等等的不同而有所區別。屋面的構造層次一般可以細分成：種植介質層、隔離過濾層、蓄水層、排水層、保護層、防水層、砂漿找平層。

1.3.1種植介質層

種植介質層厚度應根據不同介質和植物種類確定，土層厚度應控制在最低限度且要求所選用的種植介質應具有自重輕、肥效充足、保水性好、適宜植物培育生長和經濟環保等性能。如木屑腐殖土。

1.3.2隔離過濾層

種植土與蓄水層之間設一道隔離層，防止種植介質進入蓄水層，并能阻止部分植物根扎入蓄水層。目前屋頂綠化中使用最多、性價比最好的是無紡布，重量僅在50g/m2左右。

1.3.3蓄水層

蓄水層可用一定厚度的開孔泡沫塑料或海綿狀氈鋪成，干旱時通過毛細管作用供應植物慢慢吸收水分。

1.3.4排水層

排水層可以改善屋頂綠化種植介質層的通氣狀況，同時可將雨水等排離，減少水的滲漏。目前，以陶粒性價比最優而被大量應用。

1.3.5保護層

保護層可防止鋪放排水的卵石等傷害防水層，又可防止植物根系扎傷防水層。保護層可選用鋁箔面瀝青油氈、聚氯乙烯卷材或中密度聚乙烯土工布。

1.3.6防水層

目前在屋頂綠化建設上使用的防水處理方法主要有“剛”和“柔”之分，各有特點。剛性防水層比較堅硬，能防止根系發達的喬灌木穿透，起到保護屋頂的作用，而且使整個屋頂有較好的整體性，不易產生裂縫，使用的壽命也長，但是自重較大。因而對于屋頂綠化來說，更多的是采用柔性防水層。目前大多數建筑物都用柔性防水層防滲漏。現在應用最多的是改性瀝青卷材、合成高分子卷材和涂料復合使用。北方寒冷地區多用SBS改性瀝青卷材，其低溫柔度較好。南方溫暖地區多用APP改性瀝青卷材，耐熱度較高。

1.3.7砂漿找平層

屋面板最好是現澆鋼筋混凝土板，水泥砂漿找平層直接抹在屋面板上，不必找坡。

2防水處理的施工要點及注意事項

防水處理是屋頂綠化的技術關鍵，也是施工重點、難點，更是屋頂綠化不滲漏的重要保證。防水工程質量與設計、施工和材料三個方面密切關系。材料為基礎，設計為前提，施工為關鍵。為了搞好屋頂綠化的防水工程，我們必須選擇質量可靠的防水材料，設計出合理的構造，并嚴格把好施工質量關。

2.1做好防水實驗

建造屋頂綠化，必須進行二次防水處理。首先，要檢查原有的防水性能，封閉出水口，再灌水，進行96小時的嚴格閉水試驗。

2.2不損傷原防水層

在新建房屋的屋頂上綠化時，應由園林設計部門提供如將欲留孔洞和預埋件等技術資料給結構設計單位，并由他們將有關要求反映到建筑結構的施工圖中，以便建筑施工中實現屋頂綠化的各項技術要求。

2.3注意節點構造

屋頂防水層無論采用哪種形式和材料，均構成整個屋頂的防水排水系統，一切所需要的管道、煙道、排水孔、預埋鐵件及支柱等出屋頂的設施，均應在做屋頂防水層時妥善處理好其節點構造，特別要注意與土壤的連接部分和排水溝水流終止的部分。

2.4以熱涂的施工方法為佳

施工方法以熱涂效果為佳，熱涂材料加溫后可滲透至縫隙。屋面的薄弱部分，如出氣孔道周圍、女兒墻周邊，應加強處理。防水層的厚度、層數都應嚴格按照國家有關規定、規范施工、至少應是“一布兩油”。防水層做好后應及時養護，蓄水后不得斷水。

3屋頂綠化的造價成本

不同構造、不同地區的屋頂綠化的單方造價各具特點。在屋頂綠化建造過程中的復雜程度，直接對其單方造價產生很大影響，草坪型

屋頂綠化的大概造價關系圖

2007年建造的浦東國際機場連廊屋頂綠化，一部分屬于復合型，一部分屬于花園型，在復合部分單方造價為130元/m2，而一般花園型的屋頂綠化單方造價為320元/m2。

4影響屋頂綠化發展的原因

目前，我國屋頂綠化發展相當緩慢。國內屋頂綠化領先城市深圳市――據報道，其屋頂綠化推進亦緩慢，2005年屋頂已綠化的僅141.95萬平方米，綠化率僅占1.05%。那么，屋頂綠化緩慢的癥結何在？

4.1政策是屋頂綠化發展緩慢的最主要的原因之一

在建設部評選國家園林城市標準里，雖然提及了“要各單位、居民、個人積極開展庭院、陽臺、屋頂、墻面、室內綠化美化活動”，但是沒有規定具體的綠化指標。根據國內外屋頂綠化發展趨勢，專項政策是推動屋頂綠化發展的主要動力，相關部門應做好規劃政策推動，對屋頂綠化立法加強保障推進已是必然。

4.2屋頂綠化工程起步較晚，受傳統觀念影響

我國屋頂綠化工程起步較晚，開始重視屋頂綠化是從80年代以后，至今也不過才二十幾年的歷史，各種新技術、新材料的研究使用較發達國家緩慢；一些人對屋頂荷載、防滲漏及造價等方面的過多擔憂影響了其對房屋進行綠化的選擇。

4.3如何降低成本是推廣屋頂綠化的難題之一

很多商品房的屋頂是業主共有財產，產權歸屬于所有業主。目前房價高不可及，很多業主認為屋頂綠化得不償失，其造價昂貴、養護難等；受觀念認識和成本的影響，鮮有業主或房地產商愿意主動對屋頂進行綠化。

4.4相關產業鏈不成熟

屋頂綠化使用材料缺乏統一標準，工程驗收缺乏統一規范，施工技術水平參差不齊，施工隊伍素質較低等，相關產業鏈不成熟，是阻礙我國屋頂綠化發展的重要因素；

5推廣屋頂綠化發展的對策

5.1制定屋頂綠化的法規和技術規范、標準

政府應制定鼓勵發展屋頂綠化的法規、法律，從規劃開始就融入屋頂綠化的理念，為屋頂綠化建設創造前期條件，這需要園林、住宅、規劃等諸多部門的共同協調；相關部門應制定屋頂綠化施工基本規范、驗收標準，對現有單位成本、植物選擇、屋頂荷載、屋面防水處理等關鍵部分，予以明確規定。同時政府加大資金投入，鼓勵支持屋頂綠化的發展。

5.2加強對屋頂綠化設計、施工、監理等企業的管理

嚴格屋頂綠化設計、施工、監理企業的準入制度。建議現有屋面施工企業（包括防水、園林、建筑）舉辦屋頂綠化施工專項培訓，通過考核取得屋頂綠化施工資質。嚴格審核發放屋頂綠化設計、施工及監理資質，以嚴格保證屋頂綠化的施工質量。

5.3總結已取得的屋頂綠化的經驗

做好屋頂綠化的植物合理配置、輕質土選擇、屋頂綠化植物的養護管理，切實解決屋頂安全荷載、排水、防滲漏等技術難題。認真學習國內外先進城市屋頂綠化的經驗和方法，對當地屋頂綠化工程進行規范管理和技術指導。

5.4推廣科學的屋頂綠化技術，加強技術攻關和科研工作

深入探討適合當地屋頂綠化的優良草種及無土栽培技術，多花地被植物及觀賞價值高的灌木、小喬木的篩選和引種試驗，建立繁殖園，向市場提供量多質優的屋頂綠化植物，同時，研究設計更科學先進的建筑設計和綠化設計方案，提高屋頂綠化的技術水平，創建屋頂綠化示范工程。

5.5努力培育市場，推進屋頂綠化的產業化

屋頂綠化產業必須在政府支持引導下，正確處理公益性和經營性的關系，努力按市場經濟的要求，大力推進屋頂綠化的專業化、市場化和產業化。吸引社會資本瞄準綠化市場需求，著力發展花卉、苗木等屋頂綠化材料生產及綠化建設、養護的專業化企業，培育一批產權明晰、責權明確、管理科學、自主經營的龍頭企業。

5.6抓緊培養屋頂綠化的專業人才

在高等院校和職業高中、技校中開設屋頂綠化專業，抓緊培養屋頂綠化的專業人才，培養出既懂園林設計又懂建筑設計的復合型人才。

結束語

篇10

規劃局2017年上半年工作總結及下半年工作計劃模板：

今年以來，XX市規劃局在市委市政府的正確領導下，貫徹落實省市黨代會及市委十三屆二次全體(擴大)會議精神，圍繞“兩聚一高”目標任務，緊扣“五個牢牢把握”工作導向，按照“大城市”定位，以新一輪城市總體規劃修編為重點，以深化改革為動力，積極發揮規劃引領作用，加快轉變城市發展方式，努力提升城市功能品質。

一、上半年工作總結

(一)在完善規劃體系中強化發展導控

以總規修編為契機，加快完善《XX市規劃管理體制改革實施方案》確立的“總體規劃-單元規劃-控制性詳細規劃-村莊規劃”四級規劃編制體系，加強對城市發展的引導和控制，努力實現全市空間管控“一張藍圖”。

1.初步完成新一輪城市總體規劃修編。以“多規融合、存量盤活”為導向，以“生產、生活、生態”和諧互動為要求，劃定了統一的城鎮開發邊界，確定了建設用地總量，形成市域范圍內功能結構完備、要素配置合理、通勤就業均衡、生態環境良好的空間發展格局，并積極融入海綿城市、綠色建筑、特色小鎮等發展理念。目前正在優化調整用地布局方案，預計6月份完成最終成果論證工作。

2.積極推進控制性詳細規劃編制及調整。一是結合城市總體規劃修編，以全市單元規劃確定的邊界逐步開展各單元控制性詳細規劃修編。已完成F06單元控制性詳細規劃，C12、E05單元控規初步成果，B11單元正在開展前期調研工作。二是落實水鄉古鎮發展要求，基本完成千燈、錦溪、周莊老鎮區控制性詳細規劃，正在對重點地塊進行修建性詳細設計。三是協助相關區鎮按照法定程序推進控規編制、調整、報批工作。報批完成張浦鎮城東工業區控制性詳細規劃，編制完成花橋國際商務城南部生活區、北部片區控制性詳細規劃。調整完成花橋經濟開發區、陸家鎮、錦溪鎮等相關區域控規調整方案。

3.組織開展重點地區城市設計。一是組織開展杜克科創小鎮概念規劃及城市設計方案征集工作，以“XX智谷”為總定位，征選國內外6家設計機構開展方案設計，現已全部提交最終成果。二是組織開展前進路、長江路道路沿線景觀提升設計。根據城市公共空間設計導則，以前進路、長江路為試點進行深化研究，著力提升城市形象品質，現已完成初步方案,正在進行深化設計，計劃6月份形成最終成果。三是進一步完善蘇州市域軌道交通S1線(XX段)沿線城市設計，以交通引導理念優化城市功能品質，已基本形成成果。

4.不斷優化鎮村規劃。加強對歷史文化資源的保護傳承，編制完成《XX市錦溪歷史文化名鎮保護規劃》，由省住建廳組織論證通過，報省政府批準實施。會同市文物部門開展第八批省級歷史文化名鎮、名村申報工作，經省住建廳、文物局組織審核并報省政府批準，巴城鎮成功入選“江蘇省歷史文化名鎮”。根據《XX市鎮村布局規劃》，我市所有31個特色村、189個重點村和218一般村(除高新區22個一般村無編制計劃外)已全部形成規劃成果，今年上半年，按計劃繼續推進村莊規劃成果的公示、論證及審批，完成千燈鎮歇馬橋村村莊規劃公示、錦溪鎮計家墩新鄉村生活項目規劃報批工作，以及周市鎮26個自然村、淀山湖鎮6個自然村村莊規劃的審查、論證工作。

(二)在狠抓專項規劃中增強城市功能

1.增強城市民生功能。進一步推進《社區服務設施規劃》，確定中心城區核心區范圍內社區、街道的行政邊界。并以亭林片區為試點，完成深化設計方案，構建社區服務設施配置模型，正在開展青陽片區深化設計，計劃6月份形成詳細方案。

2.優化城市生態功能。繼續推進《XX市海綿城市專項規劃》，現已完成草案，基本形成市域各片區海綿設施建設管控原則及技術指引。加強區鎮對接，進一步深化《XX市城市“六線”控制規劃》，涉及道路紅線、河湖水系藍線、綠化綠線、重大市政設施黃線、歷史文化保護紫線、軌道交通橙線，并將道路紅線、河湖水系藍線錄入規劃綜合信息平臺，便于日常審批管控。

3.提升城市交通功能。繼續積極推進蘇州市域軌道S1線XX段規劃建設，完成《蘇州市域軌道S1線XX段沿線交通一體化交通詳細規劃設計》、《蘇州市域軌道S1線施工期間交通疏解方案》中期成果。及時啟動XX市綜合交通規劃、中心城區停車系統規劃等。

4.升級城市市政功能。按照適度超前原則，編制完善《XX市地下綜合管廊專項規劃》成果，并報請市政府審批通過。為規范地下綜合管廊規劃建設管理，加快建設步伐，配套起草了《XX市地下綜合管廊管理辦法(草案)》。為降低建設成本，提高綜合管廊建設可行性，向市軌道辦呈報了《關于與蘇州市域軌道交通S1線同步建設綜合管廊的請示》。目前，XX市中心湖二號路地下綜合管廊已開工建設。為合理布局電動汽車充電設施，有效指導我市電動汽車充電設施建設，進一步完善《XX市新能源汽車充電設施布局規劃(2017-2030)》成果，并報請市政府審批通過。

5.完善城市文化功能。為提升我市文化軟實力，豐富人民群眾文化生活，高質量完成市博物館、美術館方案設計。根據《XX市城市雕塑規劃》和《XX市雕塑規劃管理意見》，開展了第一批雕塑設計方案的征集活動。第一批公開招標的2個點位已經完成方案招標相關工作;另外7個點位海選工作也已完成專家評審。

(三)在推進改革創新中優化審批管理

1.不斷深化管理體制改革。進一步完善規劃管理體制改革方案，并報城建例會討論。完善規劃編制制度建設，擬定《關于進一步規范控制性詳細規劃編制的通知》，從協調機制、成果入庫、動態維護、調整程序等方面進一步規范我市控制性詳細規劃的編制。為規范工業項目規劃方案設計，加強對方案的審查指導，結合XX市規劃管理實際，制定了《XX市工業項目規劃設計方案技術審查導則》。為全面推進我市海綿城市建設，與市住建局、交通局、水利局聯合印發《關于印發在工程項目中運用海綿城市建設技術的審批管理辦法(暫行)的通知》，并在建設工程的各個環節實施運用。

2.努力推進審批服務創新。為提高審批效率，降低企業成本，方便群眾辦事，打破傳統審批的固化模式，創新推出“容缺受理”彈性審批流程。對主要條件具備，次要條件或手續欠缺的審批事項，放寬受理門檻，提前進入審查，予以“容缺受理”。并通過跟蹤服務，主動溝通，確保缺項及時補正，實現依法服務、特色服務、高效服務的同步到位。為進一步簡化審批手續、方便基層辦事，在“表單整合、項目申報、網上審批”三個環節創新推出“嵌入式”服務。通過“三表合一”建立嵌入式申請、標準格式落實嵌入式管理、共享數據實行嵌入式審批，非工業建設項目申請材料由原16項縮減為9項;工業建設項目申請材料由原10項縮減為6項，切實方便了項目報建，提升了服務效能。上半年(截至2017年5月16日)共完成規劃設計方案審查59件;核發建設用地規劃許可證28張，用地面積75.34萬平方米;建設工程規劃許可證408張，建筑面積177.86萬平方米;核發驗線證明68張;核發建設項目規劃核實證73張，建筑面積189.24萬平方米;受理及審查店招店牌、戶外廣告21件。

3.著力加強規劃執法監察。建立在建項目雙隨機抽查工作機制，對管轄范圍內181項在建項目進行全覆蓋監管。通過區域聯動，開展拉網式違法建設排查認定工作。積極參與“263”專項行動，聯合各區鎮規建部門對全市538家重點監管工業企業的規劃建設情況開展專項檢查，已完成排查372家。對《2017年蘇州市列入省第十三批清潔生產審核重點企業名單》中我市涉及企業(46家)規劃建設情況進行專項排查，完成排查35家。對《XX市化工企業聯合執法檢查工作方案》中涉及企業(143家)規劃建設情況進行排查，完成120家。上半年(截至2017年5月16日)共立案處罰違法建設案件6起，做出違法建設認定移交291件，切實維護了規劃嚴肅性。

(四)在現代技術運用中夯實規劃基礎

1.啟動全市用地信息普查(重點單元)。擬在測繪XX市大比例尺“全要素”地形圖基礎上，通過對用地信息和建筑信息的普查，生成帶有多種屬性信息的標準化地形圖，并引入三維實景技術，構建具有實景可視信息和豐富用地、建筑信息的地理信息數據庫，為XX統籌規劃、科學管理、合理利用土地提供技術支撐。目前已完成項目招投標。

2.完善規劃綜合信息平臺。繼續根據實際需要擴充平臺功能，完成了規劃監察系統建設工作，開發了在建項目“雙隨機”監察系統，實現了建設項目規劃批后監管及違建入圖入庫的信息化、智能化管理。完成了全市城鎮未治理D級危房檔案信息化入庫工作。配合經信委核對了全市工業企業信息。下一步，還將完成網上報建系統建設及應用拓展項目建設。

3.推進2017年XX電子地圖更新、地下管線數據更新測繪。

(五)在“六個一”大走訪中密切聯系群眾

制定了《XX市規劃局常態化推進“六個一”基層走訪調研工作實施方案》，第一時間召開“六個一”基層走訪調研工作動員大會，對全局常態化開展走訪調研目標、任務、要求、組織工作作了全面部署。領導干部帶頭，全員參與，緊扣“兩聚一高”，強化政治責任，突出問題導向，全局19個走訪調研小組對所掛鉤的周莊鎮高勇村、雙廟村村民家庭已全部走訪一遍以上，仔細了解家庭情況，深入收集村民反映的困難和問題，并作了詳細記錄。對能當場能解決的給予反饋解決，對不能解決或需轉辦的，做好解釋工作或給予轉辦。

二、下半年工作計劃

在積極延續、加快推進、全面完成上半年正在開展的工作的同時，下半年，我局還將注重抓好以下幾方面的工作：

1.抓總規落實

在完成總規成果論證、報批的基礎上，加快總規的實施步伐。根據總規要求，及時指導各鎮開展鎮總體規劃的修編。根據《關于推進規劃管理體制改革的實施方案》及《XX市單元規劃》，逐步對城市核心區所涉及的單元及跨區鎮行政界線的單元組織控制性詳細規劃編制工作，下半年重點完成B11、C12、E05單元控制性詳細規劃的編制。對市域其它發展單元，指導各區鎮根據單元定位，明確編制要點和內容，力爭于年底前完成控規編制。

2.抓城市設計

適時開展城市總體設計，強化地域特色、建筑風貌、城市文化的“基因”傳承，提升城市品質品位。積極推行全市擬出讓地塊必須預先開展城市設計工作。

3.抓存量更新

結合危房治理，開展城市更新規劃研究，計劃完成老城區及城北地區6個片區的更新規劃研究工作。突出民生改善，推進被撤并鄉鎮更新研究，重點完成張浦鎮大市地區和千燈鎮石浦地區更新研究。立足產業特色，圍繞打造全市10個特色小鎮目標，因地制宜做好規劃引導和方案設計工作。

4.抓空間拓展

城市地下空間作為空間延伸拓展的一個重要方向，應予積極利用。按照建設緊湊型城市要求，大力開展XX市城市地下空間利用規劃修編，結合軌道交通S1線沿線站點地下空間規劃設計、城市地下人防規劃等，推進軌道、管廊、人防等多規合一，重點研究地下空間的橫向連通開發及豎向分層立體綜合開發，進一步提升城市地下空間開發利用的整體性和系統性。

5.抓生態控制

結合規劃工作實際，繼續全力配合及推進“兩減六治三提升”專項行動，加快完成海綿城市、六線控制、綠道網等專項規劃，切實在引導和保障全市生態環境質量提升方面貢獻規劃力量。

6.抓交通引導

結合新一輪總規及控規編制，根據新的城市發展戰略布局及方向，高標準、高起點開展新一輪《XX市綜合交通規劃(2017-2030)》修編，進一步優化城市現代化交通體系。完善軌交S1線配套規劃的同時，適時開展XX軌道K1線預可行性研究，為XX進入軌道交通時代奠定堅實基礎。繼續開展“自愿停駛，綠色出行”實施方案及運營管理平臺建設，引導城市交通方式轉型。

6.抓體制改革

繼續完善城市規劃管理體制改革方案，推進完善城市規劃委員會制度。繼續推進“容缺受理”流程，將服務固化為制度。由規劃綜合信息平臺支持，增設“容缺受理彈性流程(試運行)”，同步進行電子審批，實質性提速增效。促進全市統一運作規劃綜合信息管理平臺，統籌規劃智慧政務建設，強化對規劃管理體制改革的支撐作用。

7.抓執法監察

繼續完善、實質運用規劃移動監察系統，推進違法建設認定情況入圖入庫，提升執法監察效率效能。運用雙隨機抽查工作機制，切實做好在建項目定期檢查、抽查工作，力爭早發現、早制止，減少未報先建、批建不一現象發生，切實履行好事中事后監管職能。

8.抓調研走訪

扎實開展、圓滿完成“六個一”基層走訪調研，傾聽搜集基層、百姓心聲，切實解決基層、百姓的重點難點熱點問題，以實際行動踐行黨的群眾路線。

檔案局2017年上半年工作總結及下半年工作計劃模板：

上半年，我縣檔案局新一屆領導班子緊緊圍繞縣委、縣政府“五大”發展理念，緊扣項目落地年，聚焦“一路二水三項目”中心工作，以面向社會，服務民生為重點，以拓寬檔案發展領域、深挖檔案文化資源、提高檔案利用價值為抓手，樹立“科技強檔、依法治檔、服務活檔”的新理念，各項重點工作有序推進，基本做到時間過半，目標任務完成過半。

一、強化項目建設

一是啟動愛國主義教育基地項目建設。今年縣上安排我局愛教基地建設專項資金x萬元，主要用于多媒體報告廳建設。目前正在實施過程中，主要包括基礎裝修工程、視頻器材、桌椅采購，項目將6月底前全面完成。

二是開展門禁系統項目建設。安排落實項目資金x萬元，通過招標，配備館內24小時溫濕度監控設施和檔案館(庫)門禁系統。項目正在施工中，6月底前將全面完成了各項設施的安裝工作，屆時將使我縣檔案館庫現代化、規范化建設大步向前邁進。

三是啟動數字化項目建設。落實數字化項目資金50萬元。近段時間以來，我局對多家檔案數字化機構進行了調研，參觀學習了遂寧市、市中區等檔案局數字化工作先進經驗，對比了我縣檔案工作和項目經費情況，研究確定了我縣今年數字化工作的具體實施方案。目前，該項目正開展需求論證，擬于6月份完成項目招標，年內完成今年的數字化目標任務。

二、強化檔案資源體系建設

檔案資源體系建設是檔案“三大”體系建設之本，是服務經濟、服務民生、服務中心工作之本，是檔案工作的基礎。圍繞檔案資源體系建設，上半年，我局主要做了以下四個方面的工作。

一是制定我縣檔案工作綱領性文件。為切實貫徹落實中央國務院、省市《關于加強和改進新形勢下檔案工作的意見的通知》精神，通過積極主動向縣領導匯報，與縣委辦、縣政府辦等相關部門協調，由縣委、縣政府兩辦印發了《關于進一步加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見的通知》(x委辦發﹝2017﹞x號)，對我縣今后較長一段時期的檔案工作提出了明確的要求和工作目標。

二是加大我縣檔案移交力度。根據我縣新館建設的情況，由縣政府辦下發了《關于做好全縣機關團體事業單位到期檔案移交工作的通知》，對全縣近二十年應移交的到期檔案制定了接收計劃，明確了應移交進館檔案的范圍、質量要求、移交程序、組織領導作出明確規定。今年底前，我局將對全縣56個單位2006年前整理規范后的檔案全部接收進館。

三是創新檔案工作，引入中介服務檔案工作。自今年以來，縣檔案局大膽探索，立足單位工作實際和新形勢下檔案管理服務的要求，支持和規范社會力量參與檔案事務。在確保檔案保密的前提下，推廣政府購買檔案事務服務。規范并支持檔案中介機構、有關專業機構提供檔案管理技術、設施、勞務等服務，激活社會資源、節約成本、規范服務、統一標準，通過政府采購，選出了兩家質量可靠、服務優良的檔案中介機構供各單位選擇，作為我縣各單位專業檔案服務機構，促進了我縣檔案整理規范化上檔升級。

四是加大檔案管理人員培訓力度。根據我縣檔案移交工作實際和檔案整理新規則的出臺，今年4月11日，我局和縣行政學校聯合舉辦了全縣檔案工作人業務培訓班，專門聘請樂山市檔案局業務專家實地授課，全縣各機關、企事業單位、檔案服務中介機構等100余名檔案工作人員參加了培訓。通過培訓，提高了我縣基層檔案管理人員的理論水平和業務素質為全縣檔案工作的健康持續發展奠定了良好基礎。

五是規范整理遺留檔案。對十年前移交到我館的轉制破產企業共22個單位未整理的檔案約x卷，積極組織人力、物力進行規范性整理，于6月中旬整理完成進館。

三、下半年工作打算：

一是進一步加快檔案數字化工作。數字化項目將是我局今后幾年持續的一項重點工作，要制定和完善數字化三年規劃和實施方案，力爭于2020年我縣館藏檔案全部實現數字化。

二是加快檔案數字化進程和檔案移交進館工作力度。對列入今年移交進館的56個單位，加強檔案規范化整理的指導和監督檢查力度，增添新措施，確保在年底前全面完成工作目標任務。