導語：如何才能寫好一篇道路工程相關規范，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】道路工程；施工；安全；管理

1 概述

近年來，隨著我國城市化進程的加快以及國民經濟的迅速發展，我國的道路總里程也隨之得以不斷增長，由于道路施工本身便有著流動性大、工程周期長以及工程量大等諸多特點，這便使得在道路工程的施工過程中非常容易出現一系列的安全問題，因而施工現場的安全管理就變得尤為必要及重要。正是因為道路工程施工具備著工程流量大、施工周期長以及涉及機械數量、施工材料、人員多等突出特點，所以，在施工組織中必須由多個部門諸如監理、施工、勘測設計部門配合協調，并且積極的采取科學可行的安全管理措施。

2 道路工程施工安全管理中所存在的諸多問題

2.1 安全管理資金缺乏

現階段，隨著市場競爭的日益加劇，相當一部分的道路施工單位以惡意壓低建設價格的手段來將工程中標的目的實現，這便使得許多工程在中標后出現了可用資金不足的嚴重問題，甚至間接費用所剩無幾而只剩下直接費用，在施工過程中部分企業為了將工程成本片面的降低，更是極大的忽視了安全管理經費，導致安全防護用品無法得到及時的發放，造成安全防護設施無法到位的防護，最終增大了安全事故的發生幾率，對道路工程的施工進度以及施工質量產生了負面性影響。

2.2 安全管理意識淡薄

絕大多數的道路施工單位基本上均存在著安全管理意識淡薄的突出問題，具體體現在施工單位沒有對充足的勞務協作施工團隊加以配備，很多均是在道路工程項目中標后，把全部工程或者部分工程給有關專業隊伍分包，而施工單位則僅僅委派極少的技術人員以及管理人員到施工現場配合管理。正是因為所配備的專業安全管理人員數量欠缺，進而導致施工單位的安全管理力度不足，不能切實的按照相關規定實施安全管理于施工現場。

2.3 培訓學習及安全教育有待到位

因為道路工程項目建設過程中的施工人員、設計人員、管理人員的安全管理意識缺乏，導致施工單位在培訓教育施工操作人員上也出現了意識淡薄的不良現象，甚至很多施工單位壓根不實施安全教育培訓給農民工或者在職施工人員，即便是設置了培訓教育機構，其健全性和完善性也十分缺乏，使得在職人員不了解安全操作規程以及安全生產知識，在具體的施工過程當中沒有切實的按照相應的操作規范展開施工，進而引發了一系列的安全生產事故。

2.4 安全管理力度缺乏

從總體上上來看，在道路工程的安全管理過程中，安全檢查是主要的安全管理手段，以此提出整改意見給檢查中所發現的諸多問題。通常道路工程施工是根據規定將統一的分級監管機制加以實施，而當前我國的許多大型道路工程施工卻普遍的有著工程管理薄弱的狀況，有效的管理監督手段欠缺，所采用的安全管理方式較為滯后，出現了工程檢查制度、安全生產評價制度以及施工現場管理不全面等問題。

3 強化道路工程施工安全管理的有效措施

3.1 建立健全安全生產管理體系

構建安全生產管理體系的目的主要是充分的確保道路工程施工的安全生產，為了加強各個崗位和各個部門的協調性，是保證安全管理工作有效運轉、正常進行的重要方法及必要依據，其建立必須與國家相關法規及有關法律的規定相符合，而且還應當緊密的與道路工程項目和施工單位的生產情況聯系起來，從而將對生產狀況加以有效控制的目的實現。在安全生產管理體系的構建中，應當切實的對以下方面予以堅持：

（1）界限分明，規范明確清晰；

（2）深入研究調查，結合經驗及企業實際加以制定；

（3）不斷完善，持續更新，與時俱進；

（4）研究收集各種標準規范。道路工程項目的安全生產管理體系主要包括相關支持性文件、安全生產管理責任制、安全生產計劃和目標以及各類臺賬、報表、記錄等。

3.2 落實施工安全作業獎懲制度

在道路工程項目的施工過程當中，為了最大限度的確保道路施工的安全通行，那么就應當將剛性的操作規程真正的建立起來，對“三不準”的基本政策始終加以堅持，也就是不準沒有施工作業許可證的上路，不準沒有批準施工的項目開工，不準沒有上崗證及沒有經過安全培訓的人員參與現場作業。與此同時，還應當到位的將“二個落實”做好，也就是按照相關規范的具體規定，落實到位道路工程施工的標燈和標志，到位落實施工人員的安全著裝和安全標志。另外，還應當構建起完善的是施工安全責任獎懲制度，真正的做到獎懲分明，適當的加大獎懲力度，并且明確安全生產費用在施工成本中所占據的比例，以便于為安全管理提供充足的物質保障。

3.3 加強法律及責任意識

在道路工程施工中，安全生產是非常重要的，安全生產得以實現的重要條件就是將安全法規制定出來，使道路工程的安全管理有法可依。在有著較強強制性的法律框架下，施工單位必須采取有效的措施將道路工程施工加以規范，強化安全生產管理，降低發生傷亡事故的幾率，提高安全生產水平。目前，我國相關部門已經陸續頒布實施了《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產法》等部門規章、法律規范，并且先后出臺了一系列的施工安全技術標準，所以，施工單位在道路工程的安全管理中將這些法律規章制度和技術標準引入，并且真正的加以貫徹落實，組織在職人員認真的加以學習，以此加強在職人員的法律意識和安全責任意識，從而更好的防范安全事故發生。

4 結束語

總而言之，道路工程施工的安全管理工作是至關重要的，施工單位應當盡快的提起高度的重視，并且積極的采取科學有效的措施，提高施工人員、技術人員、管理人員以及其他相關人員的安全意識，制定出與工程實際相符合的質量保障體系，以便于促進道路工程施工安全管理水平的提高，從而充分的保證道路工程的施工質量。

參考文獻：

[1]孫高峰.論道路工程施工的安全管理[J].山西建筑，2009（21）.

[2]林曉賢，廖勇德.關于道路工程施工安全管理的若干思考[J].中國新技術新產品，2012（14）.

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關鍵詞：城市基礎設施建設；道路工程；排水工程；施工質量缺陷；防治管理措施

引言

在新時期背景下，加強城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工十分重要，其不僅與社會群眾的生活質量與水平有關，還和現代化社會健康穩定發展有莫大聯系。因此，相關部門需要給予城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工高度重視，通過引入前沿技術、優秀人才，投入大量資金，來保證城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工質量與進度，為提高我國城市基礎設施建設水平奠定堅實基礎。

1排水工程與道路工程施工的必要性

排水工程與道路工程為城市基礎設施建設中的重要內容，可以有效排除城市污水和雨水，起到防治水污染的作用，避免出現洪災和澇災。隨著社會群眾生活水平的不斷提高，他們對城市基礎設施建設要求越來越高，為了滿足社會群眾的實際需求，加強排水工程與道路工程施工勢在必行。為了解決排水問題與道路問題，相關部門需要不斷提高排水工程與道路工程施工質量，并給予其高度重視，通過引入現代技術，來實現預期目標，提高城市基礎設施建設水平。

2城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工問題

2.1回填土施工的規范性有待提高

在排水工程與道路工程施工中，需要安裝一些管道，而安裝完之后應第一時間開展填土施工工作。但在回填土施工中，常常因為施工人員的個人問題而導致回填土施工質量不佳，未做到和土層結構的穩定性有機結合，因此在排水工程與道路工程施工中很容易出現沉陷問題。另外，直接應用施工設備回填土，未依據分層回填的方法對管道進行填埋，很有可能發生回填土過厚的情況，導致管道變形，而管道口出現連接不嚴的現象，進而影響排水工程與道路工程施工質量[1]。

2.2對管理安裝過程控制力度不足

在排水工程與道路工程施工中管道安裝十分重要。排水工程與道路工程施工質量同管道安裝情況息息相關。當前，排水工程與道路工程施工中依舊存在管道安裝問題，由于施工人員未依據設計要求展開測量與布線工作，影響管道安裝位置的準確性，從而易發生錯位和積水的現象，給排水工程與道路工程后期運用帶來不利影響。

2.3工程施工材料質量問題嚴重

在排水工程與道路工程施工中，提高施工材料整體質量，有助于保證排水工程與道路工程施工工作的有效性，讓排水工程與道路工程實際應用價值發揮出最大化。但在具體施工中，一些單位受利益驅使，購入質量不達標的材料進場，或是施工單位未嚴格管理材料采購工作，導致一些質量有問題的材料被運用到工程中，給排水工程與道路工程埋下安全隱患，嚴重影響排水工程與道路工程的應用效率[2]。

3有效的解決方案

3.1強化施工圖紙會審工作，合理控制回填土施工過程

為了切實解決城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工問題，需要強化施工圖紙會審工作，對回填土施工過程進行有效控制，避免城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程出現質量問題。首先，施工單位與設計單位做好溝通工作，對施工圖紙進行嚴格會審，施工單位內部人員務必要積極參與圖紙會審工作，這樣才能將施工圖紙對城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工的指導作用發揮出最大化。其次，在完成管道安裝工作之后，施工單位務必要對回填土的施工過程進行全面控制，所選的回填土務必要符合有關設計標準，另外增強對填料水分控制，選擇恰當的夯實設備。此外，為了提高管道質量檢測工作的有效性，務必要開展閉水試驗[3]。

3.2加強管道安裝管理力度，提高工程施工的規范性

針對城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工過程，相關部門一定要做好防治管理工作，即：在正式施工以前，結合施工測量要求，對交接樁進行復測與保護。而在具體施工中，務必要結合樣樁展開施工，在對管道進行安裝前，要對管道材料的外觀質量進行細致檢查，確保管道材料不會出現麻面或者是裂縫的情況，待墊層質量達標后，才能安裝管道。在具體安裝中，施工單位一定要對接口材料質量嚴格把控，切實依據規范流程展開作業，在安裝中避免發生斷口等問題。在管道接口作業前，需要將周邊的垃圾和積水等清理干凈，通過人工法將接口內部清理干凈。在管道安裝中，相關人員一定要反復測量管道的中心位置與高程，以確保排水工程與道路工程的施工質量，提高牢固性與安全性[4]。

3.3高度重視施工材料質量，做好施工現場檢查工作

在城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工前，施工單位務必要做好準備工作，對施工材料質量進行嚴格檢查。對于材料質量檢查工作，務必要指派專人進行。除此之外，為了滿足城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工要求，相關部門需要加大施工材料質量檢查體系完善力度，可以對材料質量進行合理檢查，以確保城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工質量。在材料質量進行檢查時，還需要組織培訓活動，鼓勵專業技術人員參與，制定行之有效的獎懲制度，以提升專業技術人員的專業能力與職業素養，使他們能夠第一時間找到存在于排水工程與道路工程施工材料中的質量問題。

3.4強化閉水試驗工作，提高工程施工質量

在排水工程與道路工程施工中，開展閉水試驗十分重要。其不單單能夠檢測管道質量，還能對工程質量進行檢測。而在開展閉水試驗時，為了提高實驗結果的真實性與完整性，通常要展開四到五次的實驗[5]。而若是在實驗中找出那些管道存在質量問題，需要標記清楚，待管道中的水排完全以后，對其進行二次檢查，并制定相應的解決策略，而對于滲透現象較為嚴重的管道，需要進行返工處理，更換質量更好的管道，以提高城市基礎設施建設中的排水工程與道路工程施工質量，滿足社會群眾的多元化需求。

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【關鍵詞】市政道路；規則；措施

我國的市政道路是指與城市外的道路相連，作為道路建設所包含的眾多方面之一，通向于城市的各個地區，通過有效的質量監管，為城市內交通運輸以及行人提供使用功能，創造更好的硬件設施和環境，并負擔對外交通的道路。市政道路質量作為一個綜合性問題，好與壞影響著社會效益與環境氛圍，要確保市政道路工程質量，并設計切實可行的監管規范標準，有助于改善民生，確保安全與穩定。

1什么是市政道路工程質量監管

市政道路工程具備工程質量的一般特點，包括施工質量和工作質量以及工序質量，滿足一定的使用價值和屬性，適應一定目的所具備的工程適用性，還具備某些特定性內涵，應該有效把握其內在的規律和關系，結合沿路的地形地質和路用材料等，嚴格控制工程質量的各個影響因素，進行相應的設計，這決定著工程質量是否能達到質量標準，確保市政道路能夠在正常情況下，具有充足的耐久性和穩定性以及強度。市政道路的施工難度根據自然條件的變化，受到市政道路工程質量的影響，比如這涉及環境綠化與保護以及路容的美化，以及市政道路工程質量監管水平尚有所限制，應適應可持續發展的要求，避免市政道路工程質量弊病。比如路基碾壓和橫坡處理一直較為粗略，道路面層高度不符設計高程，檢查井的蓋板較大，使安裝變得較為困難等。隨著城市建設正在不斷的發展和加快，道路建設工程質量控制與監管的相關理論越來越規范，為適應新時期的道路建設需求，很多在實踐中已投入了應用，減少道路工程質量問題的出現，從而促進經濟發展，這就需要加強質量監管。要克服市政道路工程質量監管的缺陷，有足夠的質量意識，嚴格控制施工單位的質量監管不規范行為，提高監理人員的素質，還要保障建筑的原材料質量。市政道路工程質量監管的特點表現為質量波動性較大，影響因素較多。沒有固定的生產環境和穩定生產流水線。具有較強的隱蔽性，并且施工的工序也較多，都將對工程的質量產生影響，因而需要對質量形成過程加大力度監管。監管過程中應遵循質量第一，以人為本。在市政道路的工程建設過程中，充分發揮和調動人的主觀能動性，應該堅持以預防為主的原則，來提高工程建設的質量水平。衡量市政道路工程的重要標準是質量標準，積極對施工乘車進行監管和控制，格依據相應的質量標準來檢驗，保障市政道路建設工程質量，完善措施。

2質量的影響因素與監管內容

在市政道路的工程質量監管中，要對項目進行必要的可行性分析，市政道路工程的基礎是勘測設計，在這基礎之上，結構方案必須合理、符合標準規范。而施工環節是實現工程質量的關鍵階段，要明確施工項目的質量目標，使用質量合格的材料、運用高效設備，它決定市政道路的工程質量，在工程建設竣工后，應該依據規定的工藝和設計文件使工程驗收得到保障?；诠こ套鳂I要素的影響因素表現在人員因素上，其自身素質影響市政道路工程質量優劣，材料因素上其質量是市政道路質量的基礎，機械設備因素上應正確的選擇和使用并管理機械設別，施工方法因素上應根據工程特點來合理制定施工方案，環境因素上，其多方面的條件對市政道路工程的決策到實施產生重要影響?？辈煸O計階段的質量監管一定要詳細，并分為可行性勘察、初步勘察和詳細勘察，施工階段的質量監管需要排除外界的一切干擾，其質量監管以時間作為劃分標準?？⒐を炇针A段的質量監管應該根據相關規定驗收和審查，審查相關的工程竣工驗收文件，全面檢查市政道路工程的外觀質量，明確認定驗收組對相關的質量控制資料等。

3市政道路工程質量的監管難點及建議

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一、加強道路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，是道路工程質量控制的一種有效手段。這項工作的目的是通過對道路用原材、構配件、成品、半成品及工程整體質量進行檢測，判斷該工程原材、構配件、成品及半成品及整體質量是否符合設計及相應技術規范的要求，以此來判斷該工程的質量，因此，試驗檢測是道路工程檢驗批、分部分項工程及整體質量控制驗收的一個重要環節。由此，一項工程質量的好壞評定必須依靠試驗檢測這種手段得以實現。其必要性和重要性主要體現在以下幾個方面： 1.便于就地取材，降低工程造價。通過試驗檢測，可以對工程所在地現有的地方材料如砂石、石灰等進行檢測，確定其質量及特性是否符合工程設計及相關的施工規范要求，確定是否可用于工程建設，因此便于就地取材，節省了外購材料的費用，降低了工程造價。通過能充分利用當地出產的材料，便于就地取材。2.有利于新材料、新工藝、新技術的推廣。每一項新材料、新工藝、新技術的出現，因為沒有相應配套及現有的方法來對其進行鑒定是否可進行應用，而試驗檢測作為可靠的評定手段可用來對其進行鑒定其效果是否滿足工程設計及相關規范的要求，故而鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，對于推動施工技術進步，加快工程進度，提高工程質量，進一步進行環保施工等將起到積極的作用。 3.作為評定工程原材及整體質量的可靠手段，控制并科學的評價施工質量。通過試驗檢測，從工程原材料、檢驗批、分項分部工程、單位工程等各個環節來控制工程整體質量，從而保證工程質量符合設計及相應的規范要求。 二、加強道路工程試驗檢測工作的幾項建議 1.進一步提高道路工程從業人員的質量意識

隨著目前我市機動車輛保有量的爆炸式增長及當前存在的車輛超載行駛的頑疾，工程質量就是生命。因此，對于每一個從事道路工程建設的人，進一步提高工程質量意識是必須的。

2.健全法制，完善質檢機構和工程質量管理制度。

對于法規制度，我國已有《道路法》及有關行業標準。我省也相繼出臺了一批管理制度、方法、暫行規定等。這對推動我省的道路建設的健康發展將起到積極作用，但隨著形勢的發展，現有的法規制度已不能適應道路建設的高速發展需要。因此對于上述法規制度還有必要進一步完善發展，以便使道路建設單位做到有章可循，有法可依。另外，對于試驗檢測機構，雖然在我省已初具規模，但還有待進一步完善，加強管理，嚴格管理，制定一套可行的管理措施。使質檢機構逐漸規范化、專業化。例如，可提供仲裁數據的試驗檢測機構，必須同時具備有計量技術監督局計量認證和建設部及交通部道路工程試驗檢測機構資質等條件。對于一般施工企業作為自檢的試驗檢測機構，也要具備一定的資質。這就要求交通主管部門對這些質檢機構要嚴格把關。堅持做到嚴格考核，嚴格審批，定期檢查，定期考核。對于不合理質檢單位堅決整頓或取締，決不手軟。

3.進一步提高試驗檢測從業人員素質及業務水平。

試驗檢測從業人員的素質及業務水平對于檢測工作的質量起著關鍵作用，而目前，我市的試驗檢測從業人員普遍存在業務水平技術水平不一，參差不齊，甚至學非所用，缺乏一支業務素質較高的試驗檢測人員隊伍，因此，要提高當前道路工程質量，需進一步提高試驗檢測從業人員素質及業務水平。4.進一步建立完善道路工程質量保證體系。我市目前實行“政府監督，社會監理，企業自檢”三級質量保證體系。各級質量管理部門應各司其責，按質量第一的方針和全面質量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平。在實際工作中，應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監督，逐步建立完善三級質量保證體系。

5.工程建設過程中，切實抓好以下幾個關鍵環節： 5.1路用材料質量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），均應按有關試驗檢測規程，技術規定進行檢驗，經檢驗合格方可使用。另外，對各種原材料除了要進行常規試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前，施工單位應向監理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。 5.2施工控制參數的確定。施工控制參數，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質量的關鍵數據。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數是路基填土中指導施工，控制壓實質量的關鍵參數。這些參數確定的準確與否，將直接影響路基工程的質量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數據的準確性，可靠性。 5.3現場施工過程質量控制。在施工過程中，工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監理抽檢，政府監督等環節。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理，特別是“事前”監理，要防范于未然，發現問題，及時解決。在監理過程中，要充分利用監理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監督方，要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發現問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對道路工程質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。 5.4保證檢測頻率。在工程施工過程中，應嚴格按照設計及施工規范要求的頻率對工程各個環節進行檢測，控制好工程質量。

三、結束語 隨著我市道路工程建設的迅猛發展，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。筆者認為作為檢驗工程質量的可靠、有效手段――試驗檢測，不容忽視。因此，如何做好試驗檢測工作，進一步提高道路工程質量值得廣大同行共同探討。

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關鍵詞 道路工程 教學改革 工程資料

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.07.065

Abstract Some improving measures were suggested for practical problems in “Road engineering” teaching. Firstly， three major problems in teaching activities were presented： （1） comprehensive and massive content with inadequate class hours； （2） obsolete teaching materials； （3） lack of practice teaching. Subsequently， incorporated with course orientation and specialty features， some suggestions for teaching reform were put forward， including collection and utilization of engineering data， optimization of teaching content and utilization of modern teaching means， etc..

Key words road engineering； teaching reform； engineering data

“道路工程”是土木工程非道路方向的一門專業必修課，主要包括路線設計、路基設計與施工、路面設計與施工、道路排水設計和路面養護管理系統五部分內容，較為系統地介紹了道路工程的設計原理、計算方法、施工方法及材料要求?！暗缆饭こ獭钡慕虒W目的，就是使學生掌握道路工程結構物的設計理論和方法，使其能夠遵循本行業現行版本的規范規程、法律法規及手冊等進行道路結構物設計。此外，通過本課程的學習，應力爭使學生對道路工程的技術標準、施工工藝等有一定程度的認知和了解。①②③

“道路工程”課程知識面廣，敘述性內容多，綜合性和實踐性較強。為了提高教學成效，廣大教師亟需優化教學內容，改進教學方法，促進理論教學與實踐教學齊頭并進，以便更好地培養高水平應用型人才。

1目前存在的問題

1.1 內容龐雜，課時少

作為一門非道路系的土木類學生的專業課程，“道路工程”課時量較少。對于非土木類學生而言，替代開設的“高等級公路概論”等課程的課時量就更少了。但鑒于課程本身內容豐富、涉及知識點多，僅有的課堂教學中，教師們往往忙于講授完所有章節內容，課堂教學仍是以填鴨式單向灌輸為主，師生互動較少。④

1.2 教材內容陳舊

近年來，道路工程相關規范和標準進行了較大范圍的改版，但教材的改版更新步調卻常難以與之保持一致。當前教學中往往存在著標準滯后、與現行規范脫節等現象。因此，教師在課堂上應注意新規范中相關知識點的介紹。

1.3 實踐教學內容欠缺

由于課時量少、實踐基地建設不夠完善等原因，課程教學期間內，實踐內容難以滿足需要。對于非道路系學生而言，這種單純的課堂教學模式使得學生對課程認識僅僅停留在較為膚淺的層面，難以做到知行合一。

2 課程改革的一些建議

2.1 重視工程資料的收集與利用

在教學中充分利用相關工程資料，是活躍課堂氣氛、提高學生興趣、改善教學質量的一種有效手段。⑤一方面，教師可以在課堂上使用多媒體設備給學生展示大量工程視頻或圖片資料（如設計圖紙、施工現場等）；另一方面，采用布置課后作業的形式，鼓勵學生們自主搜集相關資料，這對于鍛煉其主動學習能力也大有幫助。教師應廣泛搜集、嚴格挑選適用于該課程教學的工程資料，一般包括以下內容：（1）路線、路基設計圖（平縱橫向）與路基排水設計等，包括排水結構設計圖如邊溝、截水溝、排水溝、邊坡急流槽等。（2）路基防護工程，尤其是填挖較大的路基邊坡防護工程設計圖。（3）路面工程設計：①路面橫斷面布置圖；②瀝青路面結構設計圖；③水泥混凝土路面結構設計圖。④路面排水設計。（4）橋梁與涵洞設計圖等。整個課程教學過程中，教師應盡量使用設計圖紙這一“工程師的語言”，一方面可將冗雜的知識點有機聯系起來，另一方面，這類豐富的圖文資料可以給學生留下深刻的印象。不僅如此，學生預先熟悉這些圖紙資料，對其以后的課程設計和畢業設計都將會大有裨益。

此外，道路工程專業涉及到的各種規范、規程、細則、標準較多，這些既是學生們在專業實習和畢業設計中的工具書，又是部分教材章節知識點的來源。一方面，教師應及時追蹤新規范的相關內容，對于陳舊的教材內容進行適當的補充完善；另一方面，也應避免“喧賓奪主，本末倒置”，重在講清講透基本原理和方法，“授人以魚不如授人以漁”，具備了扎實的基本功，不論規范如何改頭換面，都可以通過自學來加以理解和掌握。以上提到的工具書主要包括：《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）、《路線設計規范》（JTG D20-2006）、《公路路基設計規范》（JTG D30-2015）、《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2015）、《公路排水設計規范》（JTG/T D33-2012）、《公路水泥混凝土路面設計規范》（JTG D40-2011）、《公路水泥混凝土路面施工技術細則》（JTG/T F30-2014）、《瀝青路面設計規范》（JTG D50-2006）、《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）等等。

2.2 優化教學內容，突出教學重點

“學習的最好刺激，乃是對所學材料的興趣”，通過整合、優化教學內容，教師可以更加高效地激發學習興趣，提高課堂效率。因此，在教學活動中，教師應根據教材和學生的實際情況，對教學資源進行挖掘、補充和合理使用，準確地把握“優化”后的教學內容與學生生活經驗、認知水平的最佳結合點。

由于“道路工程”課程內容龐雜，我們應對教學內容進行合理取舍、突出重點。根據教學大綱，筆者認為“道路工程”應以路線線型設計、路基與擋土墻設計、瀝青與水泥路面設計、排水設計、路基路面施工等為教學重點，注重講課內容的系統性和條理性。同時為了節省課時，可舍棄一些不必要的理論闡述和公式推導，重點講解公式理論的模型建構、應用條件和使用方法。⑥

2.3 積極采用現代化教學手段

教學手段是師生教學相互傳遞信息的工具、媒體或設備。隨著時代進步，教學手段經歷了口頭語言、圖文書籍、電子視聽設備和多媒體網絡技術等階段。由此可見，傳統教學手段主要包括語言、黑板、粉筆等，它以語言文字為主載體，以教師為中心。現代教學手段則是利用聲、光、電等現代化科學技術輔助教學（又稱為“電化教學”），它以多媒體技術為代表，以學生為中心。傳統教學手段與現代教學手段相比，無論是在功能上，還是在形象性和適應性方面，都存在很大的局限性。⑦現代化教學手段的教學效率比傳統教學手段要高得多。采用現代化教學手段后，在寶貴的課堂時間內，教學內容可以更顯豐富和飽滿，同時，由于可以大量節省板書、繪圖等時間，教師可以將更多精力轉移至學生本身（包括課堂反饋、師生互動等），而非教學內容的簡單陳列上。

高校教師尤其要重視現代化教學技能，積極探索多媒體等現代信息技術手段，通過圖像、聲音、文字三者的有機結合，把教學內容直觀、豐富、有序、生動地展現在學生面前。尤其是對于信息量大、難以描述的教學內容和最新研究成果、重大工程介紹等，更應該也更適宜采用現代信息技術。例如在路基路面施工部分的講授中，筆者會給學生播放相關工程活動的視頻，并同步進行必要的講解。同時，高校院系還要投入一定的資源和力量建設網絡教學平臺，盡量實現數字資源的網絡下載、在線教學與討論等，以彌補課堂教學的短板。

3 結語

（1）在教學中充分利用相關工程資料，是活躍課堂氣氛、提高學生興趣、改善教學質量的一種有效手段。一方面，教師可以在課堂上使用多媒體設備給學生展示大量工程視頻或圖片資料（如設計圖紙、施工現場等）；另一方面，采用布置課后作業的形式，鼓勵學生們自主搜集相關資料。

（2）教師應及時追蹤新規范的相關內容，對陳舊的教材內容進行適當的補充完善，也應避免“喧賓奪主，本末倒置”，重在講清講透基本原理和方法。

（3）應對教學內容進行合理取舍、突出重點，注重講課內容的系統性和條理性。應重視現代化教學技能，積極探索多媒體等現代信息技術手段。同時，還要力爭實現數字資源的網絡下載、在線教學與討論等。

注釋

① 潘美萍.道路工程課程教學研究與探討[J].科教導刊，2013（7）：117-118.

② 張清峰.土木工程專業道路工程課程教學改革的思考[J].山西建筑，2012.38（7）：277-278.

③ 巨鎖基，查旭東.“道路工程”課程特點及教學方法研究[J].中國電力教育，2013（13）：112-113.

④ 張雪華.道路工程課程教學改革中的幾個問題[J].蘇州城建環保學院學報， 1999.1（1）：24-26.

⑤ 葉巧玲，杜銘，何兆益.文獻資料在道路工程專業課程教學中的應用[J].重慶交通大學學報（社科版），2007.7（S1）：100-101.

篇6

關鍵詞：道路工程材料；教學方法；行業規范

中圖分類號：U41-4；G642

隨著公路建設的大規模開展，道路工程材料的使用和發展速度也在逐步加快，道路工程不斷涌現出新結構、新材料、新方法和新工藝[1]。《道路工程材料》是土工工程專業方向的一門重要的專業基礎課。為了使學生深入系統掌握這門課程的知識及相關試驗技能，應以相關的行業規范為指導，深入解析《道路工程材料》中的重點和難點內容，讓學生清晰深刻的了解這門學科，培養本專業學生具備較強的道路專業基礎知識和基本操作技能，為后續《路基路面工程》、《橋梁工程》、《道路養護與管理》等專業課程打下基礎[2]。本文將從《道路工程材料》課程簡介、教學過程中的難點分析、教學方法介紹和教學過程中行業規范配合使用的重要意義四方面進行討論。

1. 《道路工程材料》課程簡介

道路工程材料是泛指用于道路和橋梁工程及其附屬構造物所用的各類建筑材料，主要包括土、瀝青、水泥、砂石、石灰、工業廢料、工程聚合物以及木材等材料[3]。該學科學習專業課的必備基礎，又是一門應用技術。它與物理學、化學、理論力學、材料力學以及工程地質等學科有密切的聯系。系統學習道路工程材料的基本性質、技術指標、測試技術、組成設計以及應用技術等方面的知識，不僅是道路工程相關專業重要的知識結構組成，而且也是科學合理地選擇、設計、評價、應用和研發道路工程材料的理論基礎。

2. 教學方法介紹

本課程參照行業規范，對道路工程常用材料的技術性能、質量要求、性能影響因素、評價測試技術和組成設計方法等基礎理論知識進行重點論述，定期開展實驗課程，建立“教、學、做”一體化的教學模式和動態的、形式多樣的立體教學內容，構建起理論和實踐相結合的教學模式。具體從以下幾個方面進行[2]：

（1）、理論介紹。通過課本和規范內容進行理論講解，讓學生構建起材料組成、結構與性質之間關系的框架。

（2）、運用對比的方法。通過對比各種材料的組成和結構來學習它們的性質和應用，特別是通過對比來熟悉它們的共性和特性。這在學習瀝青、水泥及其混凝土材料時非常重要。

（3）、密切聯系工程實際，重視實驗課并做好實驗。試驗課是本課程的重要環節，通過實驗可驗證所學的基本理論，讓學生學會檢驗常用道路材料特別是水泥及水泥混凝土、瀝青的實驗方法，熟悉試驗技能，并能夠對實驗結果做正確的判斷和分析。這對培養學生的學習和工作能力以及嚴謹的科學態度十分有用。

3. 教學過程中行業規范的配合使用

行業規范是指在該行業統一使用的標準。在本課程教學過程中主要參考的規范包括 《公路工程集料試驗規程》 、 《公路工程瀝青基瀝青混合料試驗規程》 和 《通用硅酸鹽水泥標準》 。這些規范在教學中起到很好的解釋和引導作用。主要體現在：課本中有些名詞的解釋過于抽象，對于初次學習這門課程的同學來說不容易理解，即使理解也很難在實踐中應用，此時可通過規范中對專業名詞的解釋及其測試方法進行提取，并結合課本，給學生做細致的講解，讓同學真正理解該名詞的由來和應用。下面通過實例做具體說明。

教材在介紹集料磨光值概念時，在給出“磨光值是反映集料抵抗輪胎磨光作用能力的指標”。集料的磨光值PSV是將9.5～13.2mm并剔除針片狀顆粒的集料制成試件，加速磨光后測定磨光后集料的摩擦系PSVra，并按式PSV=PSVm+49-PSbra求得[1]。關于磨光值，規范《公路工程集料試驗規程》[4]首先給出了磨光值試驗的目的和適用范圍，詳細介紹了試驗所用的加速磨光機（見圖1）；并且給出了擺式摩擦系數測定儀的示意圖。詳盡介紹了試驗儀器、材料、試驗方法和數據處理。

對比可見，如果在教學中僅將教材的中的概念灌輸給學生的話，不僅枯燥，而且學生只能對磨光值有個模糊的概念，教學效果差。然而，如果能配合規范學習，首先讓學生明確這個概念的由來以及用途，隨后通過PPT展示測定裝置，通過具體的試驗步驟并結合現場實測視頻給學生做一步步的講解，理論結合實際，不僅讓學生了解磨光值的概念，還要明確磨光值測定方法和評價方法，將抽象的概念具體化，不但能提高學生的學習興趣，而且真正的達到教學的目的。

4 結束語

規范作為某一領域統一使用的標準，要明確其重要性。在教學中，對于書本中一些抽象的名詞和簡略介紹的知識點，可通過查閱規范進行展開和介紹，從而達到教學的目的。

參考文獻

[1] 申愛琴. 道路建筑材料[M] 北京：人民交通出版社，2010

[2] 伍必慶. 道路建筑材料[M] 北京：人民交通出版社，2012

[3] 李立寒. 道路工程材料[M] 北京：人民交通出版社，2013

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關鍵詞：市政工程；道路工程監理；具體措施

隨著我國經濟的飛速增長，城市建設與城市規劃也得到了快速的發展。市政工程的建設為城市功能、職能的完善，城市交通壓力的緩解以及城市居民居住環境的改善奠定了堅實的基礎。但是由于在我國市政工程中存在分包管理不當、粗放型管理的問題，導致市政工程質量安全問題頻發，嚴重影響了我國城市的建設和發展。同時，由于市政工程投資助理在監理工作上的人事存在不足，也導致了市政工程成本控制困難以及投資失控等問題。因此，在現代市政工程建設過程中，需要不斷加強市政工程的建立工作，從而提高市政工程建設的質量和效率。

一、市政道路監理工作特點

市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點，市政道路工程施工主要是依據城市整體規劃方案和道路工程施工計劃來進行，監理工作的開展和進行也要牢牢抓住這一基本原則。道路施工監理中，要全面考慮施工中可能出現的技術、機械、人員等多方面的問題，進而明確監理工作的任務和目標，保障市政道路施工的安全、全面進行和完成。

二、市政道路工程監理原則

市政道路工程監理指的是對市政道路施工各環節進行組織和建立的工作，是順利完成市政道路工程建設的重要環節之一，在市政道路工程監管過程中，需要遵循如下幾點基本原則：

（一）堅決執行國家相關質量標準。道路建設是經濟發展的基礎之一，國家對市政道路工程有著非常嚴格的檢驗標準。在市政道路工程建設過程中，工作人員需要熟悉并且深入理解國家道路施工工程的相關質量標準，并且在此技術上進行嚴格的監督和管理。

（二）以安全監理為基礎。由于道路建設的特殊性，市政道路工程的安全問題非常關鍵，一旦出現安全隱患，必將會對整個工程的質量以及工程進度造成影響。因此，在市政道路工程建設過程中，需要對安全監理給予更高的關注，并且制定嚴格的施工作業標準和制度來進行道路施工的安全監理。

（三）嚴格保證工程質量。市政道路工程必須以“質量”為核心。在國家頒布的《道路法》及其相關配套法律中，就對市政施工質量提出明確的要求和標準。在市政道路工程監理過程中，需要嚴格按照國家相關法律法規對施工過程的各個環節進行監控。

（四）嚴格按照計劃進行施工。在市政道路工程中，只有嚴格按照施工計劃來進行施工，市政道路工程的進度和質量才能得到保證。因此，在市政道路工程施工過程中，必須嚴格按照計劃來進行回宮，不能夠在不經過相關部門審核的情況下，擅自修改施工計劃。

三、市政道路工程監理中存在的問題

近年來，由于相關單位的重視，監理單位在市政道路施工過程中起到了很好的監督和管理作用，但是仍然存在一些問題。

（一）道路工程監理目標仍需進一步明確。在市政工程項目中，監理的工作內容較多，因此需要進一步的明確監理工作的目標才能夠確保實現監理工作的意義。市政道路工程依據于整個城市的整體規劃，市政道路共徹骨監管需要在此基礎上對施工過程中可能出現的人員、機械、技術等問題進行充分、全面的考慮，從而明確道路工程監管的目標，保證市政道路施工的全面、安全進行。

（二）明確自身職責。在市政道路工程中，道路工程管理人員為了自身利益，往往想辦法將道路監管人員調離重點的施工項目中，因此道路施工監管人員應該嚴格按照工作流程來開展自身工作，盡量排除工程管理部門的限制與約束。同時，監管人員也應該注意提高自身素質，避免自身監管工作受到施工單位小恩小惠的影響。

（三）監管體制需要進一步完善。目前，國內市政道路工程監管體制已經初步形成，基本能夠滿足市政道路工程監管的需求。但是，國內現有的道路工程監管體制仍然缺乏對國家相關政策、法規的深入理解，同時并沒有全方位的考慮經濟發展的新需求，從而導致目前國內市政工程監理體制仍然存在一些不足，需要進行進一步的完善。

（四）監理工作的執行仍停留在表面層次。市政道路工程監管的主要目的是通過嚴格的監理制度和體制，來控制和約束市政道路建設的有序進行，從而道路施工達到國家相關技術和質量標準。雖然，目前相關單位逐步加強了對市政道路工程監理制度的研討，但是在這些制度的執行方面仍然停留在較為表面的層次，難以符合市政道路建設的需求。

四、加強市政道路工程監理的具體措施

（一）加強工程投資控制。市政道路工程的造價控制是市政道路工程監理的首要工作，在市政道路工程中，工程造價階段的監理對于整個工程的建設有著非常重要的影響。監理單位應該從市政道路工程的設計階段入手來對工程造價進行控制和監理。在道路工程設計階段就應該針對要求不明確、設計與施工脫節、考慮不全以及前后矛盾等問題，進行比較和優化設計。在監理工作中，應該將責任明確到設計人員，從而實現市政道路工程投資的控制。于此同時，監理單位還需要加強對工程圖紙的審核，及時發現其中存在的失誤和錯誤，從而避免對工程工期和質量的影響。

（二）對工程質量的監理。對工程質量的監理是市政道路工程監理工作的重點。在市政道路工程建立工作中，建立單位應該根據市政道路工程的特點，對各種影響施工質量的因素進行控制，從而保證市政道路工程的高效、高質量實施。

根據市政道路工程質量影響因素，首先應該對施工材料進行監控，同時還需要加強對施工過程的監督和管理。通過對施工技術參數的監測來保證工程施工的質量，在施工工序完成之后，必須要有施工監理人員的才能夠認為是工序的完成，而嚴禁事后補簽，從而給工程質量帶來安全隱患。

（三）對工期的監理。工期監理是市政道路工程監理工作的重要組成部分，監理人員應該根據工程的進度切實執行監理工作。在招標階段，監理單位就應該根據實際情況審核工程中標單位的施工進度計劃，并且在工程實施的過程中，嚴格按照工程施工計劃進行建立。同時，在現場負責監理的工程師，需要定期對施工單位的施工進度計劃進行審核，及時與施工單位進行溝通，了解工程施工情況，從而預質量問題以及工期延誤等問題的發生。

（四）對工程其它方面的監理。由于市政道路工程的特點，工程受到氣候條件、周邊構造物以及管線布設影響較大。例如在道路施工過程中，需要全面考慮地下管線的深度，以及周邊構建物的結構強度，從而避免對地下管線和周邊構建物的影響。因此，在工程監理工作中，需要對施工圖紙以及施工控制參數等進行嚴格的監理和審查，以避免安全事故的產生。

五、結語

市政道路工程項目建設牽涉到國家和社會方方面面，工程項目質量好，才會使國家經濟實力增強，也會給人民帶來實惠和利益。如果施工質量不好，就會帶來大量資源的損失和浪費。建設單位應在合同中明確監理工程師的職權和責任，使監理工程師能科學、公正、獨立的開展工作，按圖監理，在市政建設項目中實行工程監理制度對規范施工行為及保證工程質量具有重大的意義。

參考文獻：

[1]李文.市政道路工程施工質量的控制措施[J].長江建設，2003.

[2]溫金祥.市政道路工程施工方法與質量控制[J].中國西部科技，2005.

篇8

物聯網技術具有自身顯著的特征，主要表現為全面感知、傳送可靠、智能處理三個方面。正是由于具有這些特點，因而滿足了地質勘探、工程質量檢測等多方面的要求，在實際工作中的運用越來越廣泛。

2基于物聯網技術的道路工程質量檢測系統的組成

2.1檢測流程管理

檢測步驟包括三個方面：對檢測結果進行整理、歸檔和備份；將檢測結果與標準結果進行對比分析；得出相應的結論，對道路工程質量進行評估。在實際運用中，工作人員利用物聯網技術進行質量監督和檢測，然后將檢測所得結果與標準進行對比分析，并得出相應的結論，實現對道路工程質量的評定。對不達標的檢測過程提出整改要求，經過修理后重新進行檢測，最終確保檢測結果的科學合理，實現對工程質量的評定。

2.2項目檔案管理

項目檔案管理包括工程備案、工程質量跟蹤、工程質量評價三個部分，工程備案是對工程施工過程的各類文件、資料進行整理和備案，從而為以后資料查找提供方便。質量跟蹤是工程投入使用之后，及時跟蹤道路工程運行的各種情況，對使用過程的各類信息進行整理和分析，同時對存在的問題進行及時跟蹤與反饋，并建立數據庫，為后續施工和質量改進提供依據。質量評價是對道路工程建設項目，根據質量評定的規范和標準，利用物聯網技術進行評分，然后得出相應的結果，對存在的不足進行改進，從而確保整個道路工程質量的提高。

2.3人員資料管理

該項工作的目的是對人員、資料進行合理安排，從而確保施工的順利進行，也是一項基礎性的工作。在實際運用中，利用物聯網技術實現對施工人員、技術人員、檢測人員等的管理，確保工作人員滿足崗位工作要求，防止因工作人員的操作不當而引發質量事故和安全事故[3]。在具體工作中，應該加強監督檢查力度，確保檢查工作到位，調動工作人員的積極性，確保工作人員嚴格按照要求進行施工，從而保證道路工程質量的提高。

2.4公共服務管理

該系統是針對工程服務對象而設定的，為他們提供工程信息查詢服務，促進了道路工程信息的透明化，還可以對存在的問題進行投訴，從而加強對工程質量的監督。對于出現的投訴，如果事實清楚，責任明確，應該由監督管理機構提出相應的整改意見，并在規定的時間內完成整改，實現對存在的質量缺陷的有效處理，從而保障整個道路工程質量的提高。

3物聯網技術在道路工程質量檢測中的作用

3.1加強施工現場的質量監督管理

在檢測過程中，通過利用物聯網技術，發揮其全面感知和即時傳輸的能力，從而全面把握道路工程施工現場的具體情況，了解施工中存在的質量問題。同時，質量監督管理部門可以建立項目建設檔案，施工單位檔案，及時知道施工現場存在的問題，從而促進了質量監督的透明化，有利于加強施工現場的質量監督與管理。

3.2實現工程質量檢測的規范化

在質量檢測過程中通過利用物聯網技術，能夠提高質量監督檢測水平，將質量檢測結果與標準結果進行對比分析，最后得出工程質量結論。對其中存在的不足進行改進，促進整個道路工程質量的提高。同時，為了確保道路工程質量，在進行質量檢測的過程中，必須嚴格遵循相關技術規范標準，確保質量檢測過程的規范化和程序化，促進質量檢測的順利進行。

3.3構建道路工程質量檢測長效機制

道路工程質量檢測中，通過引入物聯網技術，能夠健全工程質量檢測信息，形成完善的工程質量檢測信息共享機制，有利于全面把握工程質量信息情況。同時在物聯網信息系統的支持下，還能夠規范檢測中的停工、限期整改、不良行為記錄、行政處罰等各項工作，并建立施工單位誠信平臺，對施工單位的技術水平、誠信度、社會影響力、工程質量等內容進行公示，從而方便人們的信息查詢，實現對工程質量、施工人員素質、施工單位誠信機制等內容的全面了解，有利于構建道路工程質量檢測長效機制，確保道路工程質量的提高。

4物聯網技術在道路工程質量檢測中的運用

4.1系統運行模式

在進行道路工程質量檢測的過程中，系統既可以單獨運行，也可以與其它系統進行綜合運用，物聯網技術是以互聯網為基礎，因而在具體運用中必須有互聯網的支持，進而實現對數據的分析和處理，作為結果評定的依據。在實際檢測中，通過運用質量規范標準對道路工程的質量進行檢測。

4.2現場設備操作

檢測過程中，工作人員根據具體要求對現場設備進行操作，獲取道路工程的檢測數據，并將其傳到外網，然后傳到管理系統當中。質量監督人員通過網絡，查詢檢測過程與檢測結果[4]。另外，系統還會自動生成權威的質量檢測報告與數據，為檢測人員和質量監督人員所使用，作為道路工程質量評定的依據。

4.3系統運用效果

某道路工程全長48km，施工完成后利用物聯網技術對其進行質量檢測。在檢測過程中，操作人員嚴格按照物聯網檢測技術的規范要求進行操作，獲取該道路工程質量檢測的數據。然后將所得到的數據與標準數據進行對比分析，對存在質量問題的路段提出相應的整改意見，然后進行再次檢測。

5結論及展望

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關鍵詞：市政道路；施工；質量監管

近年來，隨著城市基礎設施建設步伐的加快，市政道路工程設施建設得到了較大的改善，對市政道路工程質量提出了新的、更高的要求。但是在市政道路的建設過程中也出現了不少工程質量造缺陷，不僅造成了政府資源的浪費，也嚴重威脅了人民的生命安全。因此，為了在市政基礎設施道路工程形成過程中確保市政道路工程的建設質量，防止工程質量問題的出現，我們必須加強市政道路施工質量的控制與管理。

1、市政道路施工質量控制與管理中存在的問題

市政道路建設作為地方一項重要工程，其對地方建設和百姓的生活均有重大影響。因此，對市政道路施工質量進行控制與管理具有極大的必要性。市政道路工程工程主要分布于城市建成區域，由于受到環境、場地、交通等多種因素制約，一般具有“短、平、快”的建設性質。工程實施后，重政治、輕技術，重工期、輕質量，重承諾、輕監管等現象應運而生，給市政道路和其他基礎設施工程的質量埋下了一定的質量隱患。市政道路施工質量控制與管理中存在的困難及問題有以下幾個方面：

（1）市政道路工程的特點，影響市政道路施工質量的控制。準備期短，開工急，進度計劃安排缺乏周密性；施工場地狹窄，動遷量大，增加了對市政道路工程進行進度控制、質量控制的難度；地下管線復雜，盲目施工極有可能挖斷管線，增大了市政道路施工質量控制的難度，增加額外的投資費用；施工現場地質條件的影響，遇施工現場地下水位高，土質差，就需要采取措施，方能保證正常施工，增加了質量控制難度。

（2）市政道路施工質量管理意識單薄，管理不到位?，F在的部分地區存在很不好的現象：地方政府缺乏對現代市政道路工程的研究，在其質量控制與管理上還存在缺陷。因為涉及政府年度工作成績，常常會出現領導干預工程、違規操作、缺乏市場規范化管理。因此很多地方政府由于對施工質量管理的不到位，在決策上就沒有了科學性和合法性。

（3）招標、投標過程，存在違規操作現象。在現在的很多地方工程承包存在著很嚴重的現象，投標人在投標之前進行賄賂，使得監管部門的監管得不到有效的實施。在招投標過程中，存在哄抬招標價格的行為，導致在招標中不能選出高質量而價格又較低廉的施工單位。而且，中標單位將工程轉包現象比較普遍，導致工程質量嚴重下降。

（4）施工質量監管疏松，輕質量，重進度。部分地方政府對現在建筑領域實行的監理制度沒有正確的認識，忽視施工質量監管的實際作用。在現在的很多地方政府為了敷衍國家政策，在實行監理的過程中只是做一些名義上的行為。因此導致在施工過程中市政道路的施工質量得不到保障。另一方面，監理部門重視工程的進度，而忽視施工質量。

2、提高市政道路施工質量控制與管理的建議

2.1建立健全施工規章制度并加強檢查督促

建立健全施工的規章制度，使市政道路工程施工工作規范化、制度化、科學化，讓單位在施工過程中保障道路施工質量管理能夠有章可循，使得施工工作透明化，有效地搞好質量的控制與管理工作，確保工程質量。首先，依據國家頒布的有關法律、法規以及規范本的內容，制定嚴密的質量管理工作準則以及完善相關的舉報和處理制度來防止貪污舞弊現象的出現。其次，嚴格按照施工程序辦事，堅持科學數據，不憑經驗辦事，堅持科學儀器檢測。在質量控制與管理工作中，設立工地試驗室，進行實地試驗、檢測。總之，按規范辦事，按程序辦事，以國家有關法律法規為準繩，以施工合同為依據，使工程的質量得到相關法制保障。

2.2提高施工工作人員與施工管理人員的素質

一個工程質量的好與壞，完全是由施工單位的具體施工人員來決定的，不管是最高級的領導，還是基層施工人員，都對工程質量起到了重要作用。對于工程施工單位來說，明確規定各個工作崗位的職責、權限，并按照規定的工作標準對相關人員進行考核，對質量控制與管理不合格的人進行更換，不能心慈手軟而讓市政道路工程的質量得不到保障。對于特殊的崗位，其施工方案的標準要求更不容忽視，使施工各個環節緊密相扣，以確保市政道路施工的質量。

2.3 加強質量工作監管，防止疏忽，做好事故方案

在工程施工管理中，要按照設計標準認真監督好工程的施工過程，要做到“多檢查，查細部，抓關鍵，盯重點，多動手”及時發現問題并進行原因分析，及時解決，防止小問題而造成的大隱患并解決問題。同時避免由于意外疏忽而出現工程質量問題，確保市政道路的質量。并提前做好可能會發生事故的方案，在出現問題需要解決時，能夠迅速、有序地開展應急處理。建立相關的事故與質量舉報制度，對出現的質量問題采取有效的解決措施，以此提高工程質量。

3、結語

隨著我國市政道路的建設飛速的發展，質量要求也越來越高，因此，相關施工單位及相關部門應重視工程質量的控制與管理，培養具有專業技術的高素質施工人員，用過硬的技術和有力的管理為道路質量控制與管理提供保障。通過理論與實踐相結合，強化工程質量的控制與管理，進而將市政道路的施工質量全面的提高。

參考文獻

[1]楊寅春.淺談市政道路施工階段的質量監理[J].科技情報發與經濟, 2007(4).

[2]郭永琴.市政道路施工質量管理問題分析[J].工程技術與產業經濟，2011（5）.

[3] 高峰.淺議幾點市政道路工程施工質量控制[J]．科技創新導報,2007,35：69．

篇10

【關鍵詞】市政工程；道路施工；管理

前言

隨著社會現代化步伐的加快，人民的生活水平提高，各行業的快速發展，對道路交通的要求也越來越高。因此在這樣的形勢下市政道路等城市的基礎設施也大量的建設起來，輕軌、地鐵等現代化道路紛紛出現在城市之中，對城市的交通改善提供了巨大的幫助。但是與此而來的問題也出現了，由于在市政道路施工過程中質量監管不到位，從而導致很多道路在使用一段時間出現嚴重的質量問題，造成交通事故等，因此加強市政道路施工質量監管至關重要，既能保證道路的使用質量，也能為交通的改善提供更大的便利。

1.市政道路施工管理的必要性

市政道路建設作為地方一項重要工程，其對地方建設和百姓的生活均有重大影響，因此，對市政道路施工質量進行具有極大的必要性。一方面，良好的市政道路工程的質量管理能夠使道路工程能夠在相應的監管下有序的進行，使用材料也能得到嚴格的管理，保證市政道路工程質量能夠在制度和材料上得到保障，另外對施工技術的管理還能保證，保證工程進行的效率。道路工程質量對百姓的日常出行生活也具有重要意義，質量好的道路能夠使道路的破壞幾率減小，從而提高使用壽命，保障交通的便利。因此對市政道路施工進行質量管理具有很大的必要性。

2.市政道路施工管理中存在的問題

2.1缺乏對市政道路施工質量管理的認識

在市政道路的建設過程中，地方政府只重視工程的最終結果和經費開支，對市政道路工程只要求其進度，而忽視其在施工過程中的質量監管，因此很多地方政府由于對施工質量管理的不到位，在決策上就沒有了科學性和合法性。另一方面，很多新的招投標方法由于受到當地政府主管部門及其相關人員水平的限制，在相當多的地區還未得到完全有效實施，有些政府甚至直接進行招標，缺乏相關的手續。

2.2招標、投標違規，出現舞弊現象

在現在的很多地方政府中存在著很嚴重的現象，相關投標人是在投標之前對相關業主委員進行賄賂，使得監管部門的監管得不到有效的實施。在招投標過程中，很多施工企業會聯合起來或者一家施工企業借多家施工企業的名義在招標中進行哄抬招標價格的行為，讓業主從中受益，而又能攬下施工工程，這樣的現象將會導致在招標中不能選出高質量而價格又較低廉的施工單位。

2.3質量監管疏散，重速度，忽視質量

在現在的某些地方還沒有對現在國家在建筑領域實行的監理制度有正確的認識，忽視監理制度在市政道路施工過程中取得的成效，對施工質量監管的實際作用置之不理。在現在的很多地方政府往往是為了應付國家的相關政策而實行的，在實行監理的過程中只是做一些名義上的行為，如在相關的文件上進行簽字蓋章，從而來應付相關主管部門的檢查，得到相應的質量合格而已。

3.施工過程中的質量管理

3.1建立健全規章制度

建立健全規章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規范化、科學化，有效地搞好質量管理工作，確保工程質量。首先，依據國家頒布的有關法律、法規、規范、標準、文件以及本合同的內容，制定嚴密的質量管理工作細則以及相應的工程、試驗和檢測原始記錄，從而使施工質量管理工作有章可循，逐步走向制度化、規范化、科學化的軌道。其次，嚴格按照施工程序辦事，堅持請驗制度，做到對每道工序、每個結構層次、每一關鍵部位的全方位監控。嚴格以數據說話，不憑經驗辦事，堅持科學儀器檢測。在質量管理工作中，工地必須設立試驗室，進行獨立試驗、檢測，對施工單位的檢測數據按核定頻率進行抽查、復檢，為提高效率，節省費用，有時也采用派施工管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進行全過程旁站監督，這樣才能起到事半功倍的作用。

3.2對施工單位質量行為的控制和管理

（1）承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質等級的資質，并在證書許可的范圍內承攬工程。（2）施工單位應嚴格依據國家有關市政基礎設施道路工程技術標準和經施工圖設計審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙文件、施工合同進行施工，不得擅自變更工程設計，施工單位發現市政基礎設施道路工程設計有差錯時，應及時向建設單位或監理單位提出意見和建議。（3）依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產品、設備，其性能應當符合設計文件要求，其質量應當符合國家有關產品質量管理的法律法規和技術標準規定。

3.3加強檢查督促

為保證市政道路建設的質量，確保工程施工資料完整、簽證和月報的及時準確，管理人員應堅持科學數據，不憑經驗辦事，要不間斷地深入一線進行巡視、檢查和指導工作，并采取聽匯報、看內業、查內業，全面掌握情況，現場解決問題，從而有效地保證工程質量控制與管理工作的順利進行。

3.4重視施工材料質量監管，防止材料造假

針對現在道路施工工程中出現的偷工減料以及運用假材料的現象，相關部門應當對材料的使用進行嚴格的監管，防止在施工過程中虛假材料的使用，防止偷工減料。另一方面還應對材料員進行嚴格的材料質量管理意識，重視材料質量，加強在施工過程中對材料的實驗測試，對相關的材料進行一定的質量校核，保證材料的合格，設立材料管理小組，對施工過程中的材料進行監理，制定相關合作方案，確保道路工程的質量。

3.5加強現場監管力度，狠抓建立環節

對施工質量進行現場管理具有重要的意義，因此做好現場施工管理工作至關重要。在對市政道路現場施工的監管中應當采取強硬的手段，嚴禁在施工管理中講人情、拖泥帶水現象的出現。對相關的施工人員進行一定的考核，對質量管理不合格的人進行更換，對質量不合格的施工隊也要進行撤換，不能心慈手軟而讓道路工程的質量得不到保障，在施工現場制定相關的質量保障體系，建立質量管理目標，達到目標才能合格；嚴格控制施工工序，保證工程在良好的指導下有條不紊的進行，對每一道工序進行嚴格的質量檢測，質量合格后方能進行下一道工序；對現場出現的問題進行及時的原因分析，及時解決，防止小問題而造成的大隱患，將小問題會引發的質量事故扼殺在搖籃之中。

4.結束語

隨著我國經濟的快速發展，市政道路的建設也得到了飛速的發展，因此對工程的質量要求也越來越高，因此相關部門應當積極的重視在市政道路工程中的質量監管工作，用過硬的技術和有力的管理為道路質量管理作保障。在對施工質量進行監管是應該關注問題的關鍵所在，嚴格遵守相關的設計及施工規范，保障施工中的質量監管，嚴防質量問題的出現。

參考文獻：

[1]張愛珍.論市政道路路基施工質量問題及處理方法[J].建材與裝飾，2011.

[2]韓杰浩.市政道路工程質量通病原因分析及對策[J].山西建筑，2012.