導語：如何才能寫好一篇當前世界經濟發展狀況，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：世界經濟；經濟增長；不確定因素；新型工業化

中圖分類號：F113 文獻標識碼：A

文章編號：1007-7685（2013）07-0005-04

經過三十多年的改革開放，中國經濟早已融入世界經濟體系中，中國經濟的現實問題解決和未來的健康發展在很大程度上受世界經濟形勢影響。2008年爆發的國際金融危機影響深遠，世界經濟增長不穩定、不確定因素增多，全球發展不平衡問題加劇。對世界經濟不確定因素的研究必然成為經濟全球化背景下中國經濟發展面對的重要問題。

一、目前世界經濟存在的不確定因素

實際上，在國際金融危機爆發前，世界經濟增長的不穩定就已經成為一種常態。世界經濟的不確定因素一直是困擾各國或地區經濟社會發展的重要的外部影響。從中國經濟發展的視角看，世界經濟的不確定因素主要包括以下八個方面。

（一）經濟增長的不確定性

在世界經濟不穩定的狀態下，經濟增長的不確定性是世界經濟最直觀的不確定因素。這一因素對各國或地區的經濟發展具有極其重要的影響。當今的世界還不是一個能實現統一管理的共同體，世界經濟增長的平均值中涵蓋著各國或地區的經濟增長差異，其中存在超過兩位數的高經濟增長國家或地區，也有相當多的長期徘徊在低速經濟增長區間的國家或地區，更有少許出現負增長的國家或地區。近年來，世界經濟增長的不確定已是一個難題。特別是2008年國際金融危機以來，世界主要發達國家的經濟至今尚未完全恢復，它們作為主導勢力對穩定世界經濟增長還不能做出根本的保障。在今后的一段時間內，世界經濟增長不確定的情況還不會有明顯變化。

（二）經濟合作的不確定性

經濟合作是當前世界經濟發展中的主流，但也存在很大的不確定性。現階段，國與國之間的經濟合作主要是由政府推動，從政治層面考慮經濟合作的意愿比經濟層面的考慮為先為重，這就造成經濟合作幾乎淪為政治的籌碼，有時會完全失去經濟合作本身的意義，這是經濟合作不確定性存在的根本原因。不論是20國集團的合作，還是金磚國家之間的合作，都是很有必要的，也都能對推進世界經濟發展做出一定貢獻，只是這些合作本身還都很不牢固，即使沒有風吹草動，也很難避免合作擱淺的局面。不論是哪一個國家或地區，在這樣的經濟合作中都會自覺地采取一定的防范措施，不會全力維護這種國際經濟合作契約的規定。

（三）國際金融體系的不確定性

自從1973年布雷頓森林體系崩潰后，世界金融市場的發展看似復雜奧妙，其實不堪一擊，直到2008年，爆發大規模國際金融危機。不論是在這次危機前，還是在之后，國際金融體系始終處于動蕩中，相關貨幣理論的陳舊已使這一領域的研究還處在相當的盲目中，各種國際貨幣的運作充滿不可預見的風險。各國或地區實際上還沒有看到美元與黃金脫鉤之后的實質性變化，依然還固守在傳統的貨幣發行與回籠的認識窠臼中。在此前提下，國際投資與國際融資都必然充滿不確定性，國與國之間的貨幣兌換可能留有巨大的漏洞。

（四）國際貿易的不確定性

進入21世紀后，國際貿易量巨增。我國成為世界市場中最重要的貿易國家之一，極大地擴展了國際貿易的交易量。俄羅斯、巴西、印度等國家的興起，也使目前的國際貿易大大超過以往。但在這樣的增長中，也表現出相當的不確定性。2008年的國際金融危機曾給世界市場以重創，2008年以后的復蘇也沒有創造出新的活力。國際貿易在新興國家還有一定增長，而在一些發達國家卻遲遲未能顯現新的生機。尤其在歐盟，由于債務危機頻頻出現，對國際貿易的影響越來越嚴重。而早已被各國或地區一致排斥的貿易保護主義也借此在一些國家或地區復蘇，造成國際貿易中更多的不確定性。

（五）經濟結構調整的不確定性

世界經濟結構需要根據各國或地區的經濟發展不斷進行調整，更要根據技術進步對現實生產、生活的影響不斷調整。這種雙重動力源的調整需要科學性與及時性，不是現實社會所具備的。不要說這種調整缺乏統一部署的可能性，就是在各國或地區內部進行的經濟結構調整都難以順利進行。一方面，世界經濟研究的力量嚴重不足，缺少精英人才的有力投入；另一方面，世界經濟格局不穩定，一些國家的政局也不穩定，很難理性地進行經濟結構調整，而且每個國家的經濟結構調整都很難有科學的把握，全球的調整也只能是跟在自發的世界市場后被動進行。因此，沒有哪一方面的力量能左右或事先準確預知世界經濟結構調整的動態。

（六）跨國公司經營的不確定性

跨國公司是經濟全球化的主要載體，是當代世界經濟發展中的重要支撐力量。目前，雖經國際金融危機的打擊，全球性跨國公司的數量仍有數萬家，其散布在世界各地的附屬子公司已達幾十萬家。在20世紀末，各國或地區的跨國公司增長極快，掌握了全球海外直接投資額的絕大部分。由于跨國公司已成為經濟全球化中的主導因素，在國際經濟合作、科學技術創新和國際貿易中發揮最大、最活躍的影響作用，因而跨國公司的經營也成為影響世界經濟的一個重要的不確定因素。跨國公司的投資投向哪里，投向哪個產業，會直接決定哪里或哪個產業的走向。但各跨國公司的投資投向哪里，投向哪個產業，這是很不確定的，或是說，也是很不一致的，甚至事先毫無跡象表露。這就使跨國公司對各國或地區的影響具有偶然性的特征，十分不易把握。

（七）政治影響的不確定性

在人類社會發展的現階段，政治必然影響經濟。因此，政治的影響對世界經濟的發展也是一個不可忽視的不確定因素。進入21世紀以后，國家或地區之間的政治交往更為活躍與復雜，和平的政治也充滿神秘性，國家與地區之間的政治摩擦此起彼伏，對經濟合作或國際貿易造成一定損失。

（八）生態環境的不確定性

人類最不可抗拒的是自然的力量，自然生態的變化對人類的經濟活動具有最大的影響和最大的約束力。目前，人類對自然的認識還十分有限，即使對環境污染的認識，也很不全面和缺少有效對策。因此，在未來世界經濟發展中，生態環境的不確定性最突出。

二、世界經濟可改變與不可改變的不確定因素

在影響世界經濟的不確定因素中，并非所有的不確定因素都是不可改變的，也并非所有的不確定因素都是可以改變的。世界經濟增長的不穩定與不確定是要加以區分的，世界經濟增長的不穩定可以是一種常態的存在，但對這種狀態的認識今后是能夠給予確定的。

世界經濟的合作可以由不確定性轉化為確定性。這取決于由各國政府推動的經濟合作未來將以經濟層面的考慮為先為重。可以說，世界經濟合作中的政治影響因素是這種不確定性存在的根本原因。因此，只有消除或降低政治影響，才能消除或有效降低這種不確定性。真正的經濟上的紐帶關系會對世界經濟的穩定產生長期影響，會促進世界各國經濟的發展與繁榮。

國際金融體系的不確定性源自經濟學理論研究落后于實踐。這種不確定性的存在凸顯了現代經濟學研究對金融領域的認識還很粗淺。金融市場尤其是國際金融市場在某種程度上至今還處于自發盲目的生長狀態。所以，這就要在國際范圍內產生極大的不確定性。只有自覺的理性提高到能全盤把握世界金融市場的程度，那么國際金融不論怎樣變換，都不會再是不確定因素。

國際貿易的不確定性更是可以轉為確定性。消費決定市場，不是市場決定消費。只要各國或地區對外貿易的消費需求是可以確定的，那么國際貿易的總量及結構就是可以確定的。這就是說，消除國際貿易的不確定性是完全可以做到的。即使有國際貿易保護主義的存在也不能抵擋確定的國際貿易的發展。

在經濟結構調整中，不確定性源自經濟理論研究的滯后。在當今時代，盡管計算機已高度普及與發達，但在經濟理論的研究中，似乎還沒有認識到這一點。理論不應落后于實踐。世界經濟結構一方面需要根據各國或地區的經濟發展進行必要的調整，另一方面需要根據高科技的發展不斷進行相關的調整。目前，這種調整只能跟隨世界市場自發變化不自覺地進行。因為沒有理論能準確預知世界經濟結構調整的需要，所以這就成為一個重要的世界經濟不確定因素。而目前的這種狀態，必然會被未來的經濟理論發展所打破，因而未來可以大大降低世界經濟結構調整的不確定性。

減少跨國公司的經營不確定性也是可以做到的。只要世界政治發展狀態趨于平穩和企業經營更加理性，作為當代世界經濟發展中重要的企業支撐力量，跨國公司減少經營的不確定性無疑對各國或地區都是一大利好。

生態環境對世界經濟影響的不確定性不同于以上可以改變的不確定性。一方面，生態環境影響的不確定性最難掌控。另一方面，生態環境的不確定性影響直接來自于自然，不像其他七個因素中的自然方面只是間接發生作用。目前，人類對自然的認識十分有限，特別是對生態環境的認識還很支離破碎，難以起到全面掌控和有效應對的作用。在未來的世界經濟發展中，各國或地區只能盡力維護全球生態環境，而全球生態環境對各國或地區的經濟發展將造成的不利影響只能是不確定的。生態環境是世界經濟發展中惟一不可改變的不確定因素。

三、如何從根本上應對可改變的不確定因素

對不可改變的不確定因素，也就是生態環境的影響，雖然人類歷來都是盡量避免遭受其毀滅性的打擊，但其不確定性的存在是不會改變的，甚至還有可能給人類社會造成越來越大的壓力。對于現代世界，人類所能發揮的主觀能動作用，只是對那些可以改變的不確定因素，也就是對世界經濟增長、國際經濟合作、國際金融體系、國際貿易、世界經濟結構調整、跨國公司經營、政治影響的不確定性可以發揮作用，達到減少或降低其影響的效果。具體講，應對以上每一個不確定因素的影響，都需要各國或地區政府達成基本一致的共識，共同采取相應措施。

從根本上講，改變這些因素的不確定性對世界經濟的影響，必須深化現代經濟學的基礎理論研究。21世紀世界經濟的復雜性與總規模不是19、20世紀的經濟狀態所能比擬的，如果經濟學基礎理論的認識還停留在19、20世紀的水平上，那么讓人們如何能用理論工具研究21世紀世界經濟已經高度發展的現實？更何況，在今天看來，某些出自19、20世紀的經濟學家創立的經濟學基礎理論對當時的經濟發展分析都是不適用的，這樣的一些理論怎么可能成為認識21世紀經濟現實的基礎。2008年的國際金融危機，與其說是國際金融領域發生了震撼世界的危機，還不如說是一場表現經濟學研究滯后于現實經濟發展的危機。若將19世紀或20世紀的經濟學基礎理論應用于減少21世紀世界經濟不確定性的研究，那基本上是無效的。可以說，在新技術革命之前與新技術革命之后，人類社會已發生重大轉折，經濟學研究的基本思想必須實現與時俱進，必須跟上時代的發展。否則，缺少新的經濟學基礎理論作為工具，對于目前世界經濟增長的不確定性不可能在將來轉變為認識上的確定性，減少其不確定性的影響；對國際經濟合作的不確定性也不可能有效促其擺脫政治方面的干擾而降低不確定性程度；對于國際金融體系不確定性的消除，更必須依靠新的貨幣理論的建立，即貨幣理論必須要由目前的實體性貨幣理論向虛擬性貨幣理論發展，以適應現階段全世界都已進入虛擬性貨幣應用的時代；對國際貿易的不確定性的減少，也需要創立新的貿易理論，不能囿于19世紀貿易理論應對新的經濟全球化時代；對世界經濟結構調整的不確定性的研究，更需要全面創新經濟學基礎理論研究，缺少新的理論認識，每個國家或地區的經濟結構都難于科學調整，更不要說對世界經濟結構的調整做出準確的超前性認識。此外，對于跨國公司經營的不確定性以及對政治影響的不確定性，也都毫無例外地需要從根本上依賴于現代經濟學的基礎理論創新，才能切實發揮社會理性作用，減少這些因素的不確定性影響世界經濟的程度。

信息技術進步也將對減少世界經濟的不確定性發揮不可替代的作用。發生在20世紀中葉的新技術革命的重大意義在于，在計算機問世之后引發了一場信息革命，世界從此緊密地連接在一起。現在的問題是，直至如今，信息技術的發展還處于一種與自然、與社會溝通的初級階段，信息的精度和針對性遠遠不夠應對科學發展的需要，這也就使更多的可改變的不確定因素處于自發的旺盛的毫無自覺抑制的狀態，在其他內外部因素的共同作用下，推動世界經濟的運行與發展不斷表現出不確定性。所以，信息技術的發展不能停留在這種初級階段，在未來的研究中，必須由造成信息爆炸的混亂走向更加有效地處理信息的理性發展階段，并要將新的技術更好地運用在對世界經濟的應用研究中。

另外，要重視數學在現代經濟學領域的應用。目前，數學尚不能在經濟學研究方面得到廣泛的應用，一旦數學理論取得突破，在經濟研究領域得到了更為深入的應用，那么肯定會對減少可改變的影響世界經濟的不確定因素起到重要的作用。

四、我國以發展新型工業化應對世界經濟不確定因素影響

未來我國的發展將極大地帶動世界發展，我國的穩定將對世界的穩定發揮巨大的作用，其經濟發展狀況在世界經濟發展中舉足輕重。當前，我國經濟處于欠發達階段，世界經濟短期內很難有大的發展，即使存在少數發達國家，也無法改變世界總體上的不發達狀態。一旦我國實現經濟騰飛，世界的經濟發展就將實現史無前例的巨大變化，就將會在某種程度上跟隨中國經濟一道騰飛。因而，未來我國經濟發展中不確定性的降低或減少，也必將極大地降低或減少世界經濟的不確定性。

預計到2020年，我國將基本實現工業化；到2030年，我國將全面實現工業化。并且，我國工業化的實現將是新型工業化的實現，在21世紀上半葉，我國新型工業化的全面實現與進一步發展，將是這一時期世界經濟發展中最大的亮點。

篇2

關鍵詞:會計環境;會計發展;影響

中圖分類號:F23 文獻標識碼:A

會計作為社會生產實踐的產物,總是處于一定的社會經濟環境中,不可避免地受所處社會的經濟、文化、科技、政治和法律等環境的影響和制約,這些因素不同程度地影響到會計價值理念、會計工作程序、會計工作手段及內容等各個方面。任何一個國家的會計,都處于一定的會計環境中,受到各種社會環境因素的影響,社會環境所處狀態不同,導致不同國家的會計有著不同的特點,會計呈現出明顯的社會性特征。因此,會計只有適應其所處的社會經濟環境,并為其所處的社會經濟環境服務,才能得以存在和發展。

一、會計的發展歷程

會計是人類社會發展到一定階段的產物,它起源于人類的早期生產實踐,伴隨著人類社會生產的發展,會計的理論與實踐也隨之產生、發展并日益豐富和完善,從而具有強大的生命力和光明的發展前途。會計有著悠久的歷史,無論是我國的會計發展,還是西方的會計發展,最初的會計活動只是反映經濟業務的某些技術記錄,只是一種記錄的工具。從會計的發展歷程來看,在不同的會計環境下會計的發展程度是不同的。11世紀至14世紀,意大利商業城市興起,貿易逐漸發展起來,市場經濟的萌芽,商業貿易的繁榮,資本的需求推動了借貸活動和銀行信用的發展,由此誕生了復式薄記。復式記賬法仍然是當前國際會計記賬方法的主旋律,雖然它也在不斷發展完善,但基本原理與方法并沒有發生變化。隨后的15世紀至18世紀,人類社會生產和經營管理發展漸緩,會計的發展也處于滯進時期。直到19世紀末20世紀初,英國產業革命爆發,出現公司制組織、經營權與所有權分離,企業管理水平不斷提高,這對簿記提出了更高的要求,即會計不僅要記賬、算賬、報賬,提供經濟信息,還要能審查賬目,查錯防弊,并且對財務信息要作出科學解釋。在這一背景下,會計理論和會計實務得到了巨大進步。20世紀后,經濟的變革特別是所有權和經曹權的分離,促進了會計理論和會計實務的深刻變革,此時會計分化為財務會計和管理會計。20世紀80年代以后,隨著經濟全球化的發展,國際貿易的繁榮以及電子信息技術的高速發展,會計環境發生了巨大變化,有關會計的新觀念也隨之不斷出現。人類社會的實踐證明,會計的產生和發展,離不開生產和經濟的發展。從會計出現開始,會計環境就在不斷地影響會計理論與會計實務的發展。

二、會計環境對會計發展的影響

(一)經濟環境對會計發展的影響。經濟環境包括經濟體制、經濟發展狀況、物價變動水平、金融、證券市場發育及完善程度等具體因素,這些因素是影響會計發展變化的重要因素。經濟體制的變革勢必導致會計的變革。經濟發展狀況的高低對會計的發展產生重大影響。一般地講,經濟發展水平越高,會計各方面的工作就越完善。物價變動也會對會計發展產生影響。比如在持續通貨膨脹時期,財務報表可信度低。此外,隨著金融和證券市場的發育完善,會計信息的披露就越全面。

當今世界經濟全球化促進了資本市場的繁榮,使得財務會計報告作為一種通用的商業語言,其重要性地位日益突出,各國不僅只關注本國的會計信息,而且重視國際會計信息的交流,這就使會計研究內容逐漸傾向國際化,同時也促進了各國會計準則的制定以及會計準則的國際趨同。世界經濟發展決定了我們進行會計理論研究與實際工作的國際化方向,要求我們進一步參與國際會計準則委員會的工作,進一步研究國際會計的相關內容。

(二)科學技術環境對會計發展的影響。隨著社會經濟的發展,科學技術水平也得到了進一步的提高。科學技術為會計發展提供物質條件和基礎。科學技術的發展對會計方法、手段革新,拓寬、深化會計工作領域起著重要的促進作用。在科學發達的國家和地區,一般來說其會計方法、會計管理手段往往比較先進和完備。隨著高新技術的的日新月異,科學與經濟發展的一體化格局已經形成,會計的發展也進入了一個嶄新的時代。傳統的電算化會計發生革命性的變化,更為先進、科學的管理理念和方法不斷產生并在會計實務中運用。

(三)政治法律環境對會計發展的影響。會計是國家政府控制和管理經濟的有效工具。一個國家的政治制度約束著會計組織制度建設、會計理論研究、會計教育。一國的政策措施也對會計產生一定的影響。政治環境因素不一樣,各國的會計研究指導思想就不一樣,對會計認識也大相徑庭。會計的發展也要受國家所采用的法律模式的影響。目前世界上基本可以分為大陸法系與海洋法系兩大法律體系。大陸法系國家通常以法律形式對其會計準則、會計工作程序、會計核算方法等進行規范,會計實務受公司法、稅法、會計法、商法等法律的約束,政府在會計立法上作用明顯。海洋法系國家,會計規范由民間職業團體制定,政府很少干預。會計實務受民間職業團體制定的會計準則的約束,會計規范較為靈活。另外,一個國定法律制度是否完善、法律體系是否健全、執法力度的輕重、國民法律意識的強弱等法律環境的好壞直接影響到會計信息質量的高低。

(四)文化教育環境對會計發展的影響。會計與一定的社會文化、教育都有著密切的關系,這主要體現在社會整體素質的影響上。沒有良好的文化環境和教育機會,便不可能有經濟的發展和科學技術的進步,同樣也會大大阻礙會計的發展。文化教育環境因素對會計發展的影響具體體現在以下四個方面:1.影響人們對會計的認識和理解,影響會計的社會地位;2.影響會計理論研究方法及會計的基本思想;3.決定會計工作者的素質,影響會計社會作用的發揮;4.影響會計工作的物質條件和基礎,決定高新技術及先進設備在會計工作中的運用及運用效果。

結語:綜上所述,會計環境對會計的發展有著直接的影響。因此,我們在分析特定時期的會計發展水平及其基本特征時,必須充分考慮它所處的會計環境,同時也要注意到不同的會計環境對會計活動產生的影響。只有不斷適應會計環境。才能為會計的發展開啟一片新天地,才能把握會計發展的趨勢,不斷豐富與完善會計理論,更好地指導會計實務。

參考文獻:

[1]李燕萍.會計環境對我國會計發展的影響[J].商場現代化,2007,7:329-330

[2]李仲彩.淺述會計環境對會計的影響[J].財會研.2006.10:21-22

篇3

關鍵詞：舟山；海運業

中圖分類號：F207 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）09-00-02

一、海運業概述

中國的海運業起始于公元前2世紀，漢朝使節訪問印度東海岸國家。后人繼續擴大遠洋航運至印度洋、太平洋西海岸，甚至將貿易交流延伸至非洲大陸、歐洲世界。而現代社會中，海運業越來越成為國際貿易的橋梁和紐帶，我國乃至全球的商品貿易貨運對于海運業的依賴高達90%以上。隨著世界經濟的不斷融合、開放，以及分工的進一步細化，商品貿易流通進一步增長，海運業也因此而成為一個古老卻又充滿著活力的服務產業。

與其他國際運輸服務方式相比，海運業的優點包括：①不受道路、軌道的限制，航線相對自由，靈活性高；②運力大，載重量高于一般運輸方式；③得益于自然，海運消耗少，成本低。因此，海運業較之其他運輸業，更加適應大宗商品貿易貨運的需求。

2010年，我國超越日本成為第二大經濟體，無論國內還是國際貿易額都呈快速增長趨勢。但根據聯合國貿易和發展會議秘書處統計，我國控制的船隊規模僅居世界第三位，其中五星紅旗船僅居世界第九位。海運業作為國家的重要戰備力量，對于維護國家經濟安全和國防安全有重要作用，我國是全球海運需求總量最大，集裝箱海運需求總量最大的國家和最大的鐵礦石進口國，重要的原油進口國。然而我國海運企業承運我國進出口貨物的份額卻較低，其中集裝箱占20%，散貨占30%，油品占40%，海運貿易逆差已經成為我國服務貿易中的最大逆差項目，這與我國在國際貿易中的地位是不相匹配的。

二、舟山市海運業發展狀況

浙江作為我國漫長海岸線上的一個重要省份，海運業的發展十分顯著。浙江省具有豐富的深水港口，現有寧波-舟山、溫州、臺州和嘉興等4個沿海港口。全省擁有海岸線6646公里，占我國海岸線總長的21%，規劃港口深水岸線506公里。沿海航線四通八達，等級最高的人工航道可侯潮通行30萬噸級船舶，擁有集裝箱航線達200多條，其中遠洋干線120多條，連接全球100多個國家和地區的600多個港口。

截止到2013年12月，舟山港旅客吞吐量192萬人，貨物吞吐量增長到的3.14億噸，集裝箱吞吐量增長到2013年的57.7萬TEU。來自舟山市港航管理局的數據，截至2014年5月初，舟山市共有航運企業275家，比2012年底新增27家。自2006年，寧波港、舟山港合并以來，寧波-舟山港已成為我國國際航運的重要組成部分和國際集裝箱運輸干線港，以及大宗散貨中轉基地及國家戰略物資儲備基地。

雖然舟山的海運業發展迅猛，舟山港口的規模和港口的硬件設施也基本上能夠國際先進水平，但港口的軟實力與國際、國內的先進港口有一定的差距。特別在世界經濟快速發展、日新月異的今天，國內、國際貿易交易瞬息萬變，如何突出舟山港在浙江省的重要地位，如何發展舟山港成為國際先進港口，則需要我們立足現實、發現問題、銳意開拓，迎難而上。

三、舟山市海運業發展面臨的問題

1.航運企業規模偏小

至2014年6月底，截止6月底，全市擁有營運船舶1612艘，比去年底增加14艘，運力保有量達551.18萬載重噸，凈增19.37萬載重噸。與此同時，運力結構優化明顯，凈增萬噸級以上貨船15.02萬載重噸，占全市凈增運力的77.54%。現共有萬噸級以上貨船129艘/290.29萬噸，占全市船舶總運力的52.66%；擁有3萬噸以上散貨船25艘/117.38萬載重噸，8000噸以上油船19艘/22.05萬載重噸；貨運船舶平均噸位3419噸，比去年底增加91噸。特種船舶運力（包括油船、化學品船和集裝箱船）554艘/158.69萬噸，占全省特種運輸船舶總運力一半以上，其中油船運力占國內沿海跨省油船運力10%以上，化學品船運力占國內沿海跨省化學品船運力20%以上。綜合數據看來，舟山市航運企業平均規模較小，不利于規模優勢顯示。

2企業運營成本高

我國海運公司原來享有的造船優惠貸款、進口船減免稅收、港口收費優惠、貨載保留等很多政府優惠待遇被取消。在稅收等方面外國海運企業則比國內企業享受更優惠的待遇。相比企業運營成本高昂。

此外，舟山眾多航運企業在前幾年世界經濟形勢大好的狀態下，大肆借貸高貸款利率的短期貸款，用以買船造船，造成在現今經濟疲軟狀態下的還款困難。

3.企業承接運輸結構不合理

2014年上半年，受國內沿海散貨和成品油運輸市場行情表現低迷影響，尤其是二季度散貨運輸市場行情持續惡化，運價連續下滑。散貨貨運量與周轉量動蕩明顯，企業經營收入受到較大影響；油運與集裝箱業務所占比重較少，貨運量與周轉量相對平穩，但企業經營狀況也不容樂觀。

4.運力大于運量

前幾年的盲目擴張，多數企業運力不斷增長，運力供過于求現象十分嚴重。在當前世界經濟低迷，國內國際貿易貨運競爭激烈的情況下，海運企業拉運積極性不高，企業業務量減少，導致舟山市部分運力被雪藏，運力大于運量的情況產生，造成行業資源浪費，進一步加大企業經營成本，再加上稅收負擔較重，致使海運業面臨虧損。

四、促進舟山海運業發展的建議措施

1.引導、支持航運企業規模化發展

舟山市中小航運企業多數處于獨立經營狀態，對席卷全球的聯營、兼并收購之風無所適從。相對于聯營的經營方式，獨立經營由于成本高、箱位利用率低等缺點，容易處于競爭劣勢。所以實施購并戰略是我國海運業實現專業化、規模化、集約化經營的必由之路。交通主管部門應該積極與航運企業進行溝通，支持和鼓勵航運企業之間，航運企業與貨主、貿易商、碼頭、銀行、造船廠等企業之間相互滲透、相互參股、相互兼并與合作，以形成相互促進、共同發展的格局，從而既提高市場競爭力，也解決航運企業貨源不足的難題。

2.積極探索促進企業成本降低

政府組織協調相關部門盡可能地采取措施為企業減輕稅費的壓力，為航運企業創造更好的生存環境。具體參照國際通行做法，取消租船經營的營業稅，減免海員所得稅，或者參照戰略性新興產業對海運業給予所得稅優惠，以減輕海運企業的運營負擔，使我國海運企業其有與國外競爭對手相當的經營環境。

此外，發揮政府部門能動作用，在海運企業融資困難問題上給予資助。通過減免利率、增加借貸力度、擴大抵押擔保范圍等方式，為海運企業融資帶來方便，促進企業流動資金運轉、固定資產增益，進而增強企業經營信心。提高航運企業綜合競爭力和航運業抵御風險的能力和水平。

3.完善服務

舟山市海運企業結構不合理，承接業務具有一定偏重，服務形式比較單一，附加值較低，對其他企業的服務網絡過于依賴，沒有建立起自己的完善的企業經營網絡。對于上下游相關產業合作相對比較缺乏，經營服務的廣度深度需要擴充。因此，提高海運企業綜合服務能力顯得十分必要。除此以外，探尋港口土地綜合開發等新型商業模式，擴大海運企業經營范圍、盈利方式。

4.優化結構

優化企業結構，促進企業規模發展針對當前海運市場激烈競爭的現狀，海運企業只有做強、做大才有發展空間。海運企業應優化內部結構，增強企業實力，打造自有品牌，不斷開拓思路，擴展貨物運輸業務，開展貨運進出口業務，做好海上貨運的貨源工作。面對復雜的競爭環境，海運企業的經營決策者應當重新審視企業的投資方向，充分發揮海運運量大、成本低、污染小、占地少等優勢，建設企業信息管理系統，推出訂艙、查詢等網絡業務，加大信息化建設力度，贏得市場。政府可通過引導、鼓勵、扶植等方式促進海運企業規模發展。

發揮政府部門組織協調型，制定優惠政策，加快海運業結構調整和升級。充分發揮市場機制作用，正確引導和調控運力投向，提高船舶技術等級。要加快船舶運力結構調整，增加船舶運力總量，優化船舶運力結構。

5.源頭激勵，擴大需求

促進航運業繁榮的根本是從源頭上拉動內需。政府應積極利用國內外資本，加大港口、鐵路、公路、民航機場、水利等基礎設施建設力度，加大工業、農業、服務業的投資力度，鼓勵投資，鼓勵消費，增加固定資產投資，以此來擴大內需，拉動消費增長。

參考文獻：

[1]舟山日報.“文明碼頭”提升港口服務水平.，2014-03-27.

[2]浙江港航網.，2014-08-17.

[3]杜小軍.淺析轉型期日本海運業的發展趨勢[M].現代日本經濟，2005（5）：26-30.

篇4

一、金融全球化與國際金融法的關系 

當前,國際經濟生活中的發展動向與鮮明特征,突出表現為經濟領域的全球化。自從20世紀80年代以來,經濟全球化的發展趨勢已全面而清晰地呈現在我們的面前。那么,作為全球化浪潮在經濟領域中的表現,經濟全球化主要是以商品、服務、技術與資金大規模跨境流動,再加上各類生產要素的全球化配置與重組為主要特征。經濟全球化作為經濟市場化與國際化的全面延伸與必然要求,可以說是充分反映了世界各國經濟發展的依存度在逐漸加強、加深。經濟全球化在內容上可以劃分為以下四個部分:一是生產全球化,二是貿易全球化,三是投資全球化,四是金融全球化。金融全球化作為經濟全球化的核心內容與高級發展層次,是由當前世界經濟發展的另一大特點——經濟領域中的金融化所引發的。經濟金融化,主要是指實物經濟已經被金融經濟所代替,社會資產的金融資產化程度在逐漸加深,國家之間的經濟關系已經日益深入地表現在國際金融關系上,比如,國際債權與債務關系、國際股權及股利關系及國際風險保險關系等。在經濟金融化程度不斷加深的情況下,經濟全球化十分突出地表現出金融全球化的趨勢。 

所謂國際金融法,是指國際金融關系在發展到一定階段之后的產物。應當說,不同時期的國際金融關系的發展水平各不相同,這就決定了國際金融法的發展具有一定的階段性特點。金融因為其自身更加適合數字化與終極市場,因而已經成為經濟生活當中一個核心性、主導性與戰略性的重要因素,對社會經濟生活中的各個領域、各個層面的滲透與影響在不斷加強。伴隨著經濟金融化程度的逐漸加深。經濟全球化十分突出地表現為金融領域的全球化。金融全球化就是指各個國家或地區在金融業務、金融市場及金融政策、金融法律等方面跨越了國界,從而相互依賴、相互影響,并逐步出現了融合的趨向,主要可表現為貨幣體系、資金流動、金融市場與金融機構等各個要素的全球化及金融政策、法律制度的全球化等等。金融全球化不僅是構成經濟全球化的應有之義,而且是生產全球化、貿易全球化及投資全球化發展的合理要求與必然結果,并且和生產全球化、貿易全球化及投資全球化之間交互發生作用,并交互影響。與此同時,金融全球化又因為金融的特殊屬性與發展狀況,因此具有自身獨特的內容與運行規律。 

在經濟全球下與金融全球化的背景之下,世界各國的經濟與金融的國際化進程已顯著加快,在國際金融法律制度上也有了突破性的進展,這對全球經濟和金融的影響力在逐漸增加。同時,隨著國際金融競爭的日趨激烈,全球性和地區性的金融危機頻繁發生,當前的國際金融體制面臨著十分嚴峻的挑戰。以上這一切,自然將對國際金融法的發展產生深刻影響,從而推動國際金融法與時俱進、不斷發展。對于國際金融關系的發展與世界經濟環境的改變,國際社會與各國的立法當局也進行了十分積極的回應,由此,將進一步推進國際金融法律體系的快速發展。 

二、金融全球化視野下的國際金融法發展途徑 

(一)不斷完善現行國際金融法律制度 

要在現行國際金融法律制度的基礎上,繼續整合資源,查漏補缺,使之更為完善。應當以國際貨幣基金組織、世界銀行集團、巴塞爾委員會等全球最為重要國際金融機構為核心,全面利用與發展其各自的資源優勢,并促進各大資源之間的優勢互補,通過加強相互之間的金融信息、金融技術的交流和合作,來促進國際金融監管標準的法制化、統一化進程,建立起包括跨國資本流動監督機制等在內的,具有相當大約束力的國際性金融安全機制。比如,貨幣基金組織的主要優勢在于其作為政府間國際組織的權威性與其下屬成員的普遍性、基金協定所具有的約束性、組織機制所具有的健全性、金融分析所具有的全局性、金融監管信息所具有的易得性、與其他國際金融機構合作所具有的便利性等。巴塞爾委員會所具有的獨特優勢資源主要包括非政府組織所具有的靈活性、發達國家銀行監管信息所具有的易得性、銀行監管規則修訂所具有的便利性、金融監管標準所具有的市場親善性等等。假如著重從宏觀的角度來關注國際金融形式穩定,為避免再次發生重大金融危機而憂慮的國際性基金組織,和重在從微觀角度來關注各國銀行日常監管的有效性,為避免發生銀行業金融危機而十分忙碌的巴塞爾委員會,如果能夠進行攜手合作,以共同防范全球性金融危機,那么,其效果自然是十分顯而易見的。近年來,國際貨幣基金組織在金融危機治理中的實踐當中,已經深刻認識到了利用資源與整合資源的重要意義,開始將成員國銀行業所具有的有效監管納入到金融監督的安排之中,因而提出了介入銀行業監管所需要的若干任務及原則。巴塞爾委員會自身也期望借助于貨幣基金組織之權威地位,以推行其有效的銀行監管標準,所以在實踐中,十分積極地與貨幣基金組織進行配合。 

(二)圍繞當代全球金融危機之特點進行制度設計 

根據當代國際金融危機所具有的復合性特點,應當著重加強國際金融法律制度的協調性建設,主要包括國際貨幣法制建設、國際銀行監管法制建設、國際證券監管法制建設等國際金融法制內部的相互協調,并與國際貿易法律制度、國際投資法律制度、國際刑事法律制度等開展外部協調,使世界貿易組織、國際貨幣基金組織、歐洲聯盟等各類國際經濟組織的政策制度實施形成正向的疊加效應,而不是反向的抵消效應。根據當代金融危機的區域性特點,要建立與發展區域性的金融監管與協調機制,不斷探索與逐步推進區域危機聯防的法律合作,比如貨幣互換和匯率協調;各國監管當局與國際組織之間相互借鑒和交流經驗;建立起反應靈敏的金融危機預警機制及應急機制,不斷健全完善國際貨幣基金組織的貸款條件,建設具有危機救援特點的綠色通道;針對當代金融危機所具有的系統性,應當開發與利用國際金融法制所具有的救濟功能,賦予國際貨幣基金組織以金融危機的救助職能,并賦予其相應的制裁能力,根據權利與義務一致原則,建立起發達國家在金融監管與危機救助當中的責任制度,通過完善危機處理的國際紀律與程序,研究與發展存款保險制度及國家債務重組制度等各項危機處理制度,從而有效地避免金融危機的蔓延與升級。 

(三)明確中央銀行在金融監管中所具有的獨立性 

國外學者在對西方發達國家二戰后長期存在的高通脹現象開展了大量的計量分析,有以下兩點發現。一是發現中央銀行的獨立性指數和通貨膨脹率之間存在著一定的負相關關系,二是中央銀行的獨立性指數和實際經濟增長率之間則不存在相關的關系。這就說明了一個趨向,即一旦中央銀行的獨立性越小,那么該國的通貨膨脹率就會越高。與此相反,一旦中央銀行的獨立性越大,那么該國的通貨膨脹率也就越低。但是,不管中央銀行的獨立性大小,其對于經濟增長率的高低并不存在明確的影響。所以,為實現物價與宏觀經濟的穩定,中央銀行貨幣政策運營的獨立性十分重要,這對于發展中國家而言,顯得尤為突出。從當前世界各國的實踐來看,就連一部分以往最為保守的,其中央銀行獨立性最差的發達國家或東亞國家,比如英國、日本、韓國等,在經歷了大大小小的金融危機之后,都紛紛加大了金融改革的力度,這些國家在金融改革當中一致將加強中央銀行的獨立性放在首位來抓。日本中央銀行的獨立性以往一直相對比較小,實際上是置身于其大藏省的嚴格管控之下。但是,因為20世紀80年代末那次泡沫經濟所帶來的慘痛教訓,以及隨后出現的大量銀行呆壞賬困擾,在1998年亞洲金融危機之后,日本政府不得不推行了大規模、全方位的金融體制改革及相關的行政體制改革,其率先推出的,并取得重要進展的舉措,就是加強了中央銀行的獨立性,明確要求日本銀行的獨立性不應當低于國際水平。 

(四)不斷拓寬國際金融法研究的范圍 

經濟與金融的全球化,造成國際貿易、國際投資與國際金融等跨國經濟活動的相互聯系變得日益頻繁,對國際金融法律的協調性要求也就變得越來越高,這就為國際金融法的研究與發展提供了全新的視角與更大的空間。當前,國際貿易組織的管轄與控制范圍,已經從傳統的國際貨物貿易領域全面擴展到國際技術貿易、國際投資及包括金融服務在內的國際服務貿易領域之中。由此而來,國際金融法當中的一些課題,不但可以與國際貿易組織的多邊貿易體制、國際貿易法問題及國際投資法問題開始連通,而且也在國際貿易組織的制度框架內實現形成、解決與發展。國際金融法和其他各類國際經濟法制度之間所存在的內在聯系與協調關系,在法學研究領域也有反映,比如,我國學者提出的將國際金融法分解為國際貨幣金融法、國際貿易金融法與國際投資金融法三個組成部分,這樣就能建立起不僅能反映學科之間內在發展規律,而且又能解決當前國際資金融通中的復雜問題的全新國際金融法學體系。還有學者對傳統的國際慣例理論提出了新的質疑,并在進行不斷地突破。以上諸如此類的眾多學術創新,不僅來源于金融學者們對近年來國際經濟環境對國際金融法領域的實際影響與作用所作出的深刻洞察與分析,而且也反映了學者們在金融全球化視野下,對國際金融法之于當前國際經濟環境所作出的反向影響與作用的認識及評價。 

三、結語 

綜上所述,我國作為一個正在快速崛起的最大發展中國家,對國際金融形式的變化以及相關法律制度的發展趨勢應當給予密切的關注。題,比如,國內金融業的開放和安全問題、如果調整人民幣匯率制度問題、國內金融立法如何向國際接軌等問題。在當前后金融危機時代,作為世界新興國家代表的中國,應當全力以赴,積極參加到國際金融體制改革和相關規則的制定中,從而在推動國際金融法律實現可持續發展上扮演重要角色。 

 

參考文獻: 

[1]阮翠霞.淺析金融全球化成因.承德民族師專學報.2005(1). 

[2]何焰.國際金融法晚近發展的若干特點.法學.2005(4). 

[3]劉豐.論金融創新對國際金融法的影響.沿海企業與科技.2005(5). 

篇5

關鍵詞：中小企業；低碳經濟；融資

作者簡介：陸穎（1992-），女，江蘇張家港人，南京審計學院金融學院金融系，區域經濟與金融發展研究中心研究員，研究方向：企業低碳融資行為效率；邱艷（1993-），女，江蘇金壇人，南京審計學院金融學院金融系，區域經濟與金融發展研究中心研究員，研究方向：企業低碳融資行為效率；李昆（1970-），男，江蘇儀征人，南京審計學院管理學院副教授，管理學博士，研究領域：可持續產業模式、技術創新與審計模式柔性化等。

中圖分類號：F275 文獻標識碼：A doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2013.07.16 文章編號：1672-3309（2013）07-38-03

一、引言

中小企業是國民經濟快速增長的動力，是市場經濟的活躍因子，也是吸納社會勞動力的主力軍。截止2011年底，國內中小企業達到4200萬家，占中國企業總數的98%以上。中小企業對GDP的貢獻超過60%，對稅收的貢獻超過50%，同時提供了75%以上的城鎮就業崗位，而中小企業發展的最大瓶頸是融資難。目前眾多學者的研究集中在融資構成要素方面，褚小囡[1]指出影響中小企業融資方式的內外部因素，點明了選擇適合企業的融資方式對企業發展的重要性。還有部分學者在探討如何拓寬中小企業融資途徑，如苑慧玲、王向榮、劉新民[2]等結合具體企業進行了驗證，論證了項目融資可以作為解決中小企業融資難的新渠道。

在當前社會發展階段，高碳能源的消耗雖然為我們帶來了經濟發展，但隨之而來的是對環境不可逆轉的損害，持續的高碳消耗最終會導致能源的枯竭，制約世界經濟發展。所以低碳一出現便成為世界潮流。低碳經濟是我國發展的必然選擇，也是中小企業發展的理性選擇。趙云君[3]指出低碳背景下，中小企業應積極承擔社會責任，節能減排，加快轉變經濟發展方式，把握低碳經濟帶來的機遇與挑戰。低碳經濟也將是中小企業戰略轉型的方向，有利于企業獲得長遠發展（段采惠、陳鐵軍、師曉華2010）[4]中小企業可以在低碳經濟中多重獲利，提高企業綜合競爭力。（唐永紅、宋文華2009）[5]

已有研究大都從企業經營的角度探討低碳發展對中小企業競爭力提高的影響，但是卻鮮有關注低碳經濟對解決中小企業融資問題的關系，在低碳經濟趨勢下，中小企業發展低碳經濟也可以作為一個新的融資渠道來緩解融資難現狀。因此，本文淺析了中小企業融資難的原因，結合低碳發展趨勢，分析了相關的低碳融資業務，創新性地研究了國內中小企業發展低碳經濟對其融資的影響，一定程度上可以彌補該方面研究的空白。

二、中小企業融資瓶頸識別

對中小企業而言，融資渠道窄是融資難的主要原因。由于我國金融結構不甚合理，缺乏多層次金融市場，金融機構體系尚待完善，致使國內中小企業融資長期主要依賴銀行貸款。從目前狀況看，中小企業與國有企業、上市公司相比，因處于發展期，生產規模小、流動資金較少、可抵押物品有限、資產信用等級低、收益不穩定、信息不透明，難以提供令人信服的財務報表，使得銀行對其貸款需要承擔高風險。從未來發展趨勢看，中小企業多采用傳統生產技術，對產品進行粗加工，產業結構落后，產品低附加，高消耗。若企業持續粗放式發展，未來會因資源能源儲量減少而失去低成本優勢。并且由于傳統中小企業行業老化，創新不足，缺乏優秀的企業管理團隊和先進的綠色管理機制，其產品老化快，缺乏競爭力，無法適應快速發展的市場需求，盈利能力不強。而銀行選擇貸方時需參考企業的產業政策、成本結構、行業階段、發展前景等方面，傳統中小企業再次失去了銀行的目光。從表1可以看出，中小企業申請貸款被拒數量比例較高，但隨著規模擴張略有好轉。另有數據顯示，銀行在貸款投放方向上，中小企業貸款不到銀行貸款總規模的四分之一。

出于相同原因，風險投資公司、民間融資機構等不敢涉足傳統中小企業融資。較之傳統中小企業融資低迷，高新技術中小企業由于技術創新，產業結構升級，原材料及能源環保低碳，產品高附加低消耗，具有較大的盈利前景，成長后勁足，并有國家宏觀政策、專向資金扶持，銀行愿意提供貸款，并且可在資本市場綠色概念板塊上市融資，其高風險高收益也受到了風險投資的青睞，在融資方面具有較大優勢。

三、企業的低碳融資優勢

低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。目前，以低耗能、低污染為基礎的新經濟發展模式，正逐步成為繼工業化、信息化之后全球的又一次革命。2010年的“兩會”，中國政府將低碳發展道路確定為經濟社會發展的重大戰略，并將其作為新的經濟增長點。

（一） 銀行低碳信貸

宏觀來看，我國各部委相繼推出相關產業政策和獎勵措施，對資源綜合利用好的企業實行低碳投資退稅等優惠政策，積極鼓勵低碳投資和低碳企業的發展，為啟動國內低碳金融市場打下了良好基礎。微觀來看，銀行更愿意貸款給發展低碳的中小企業，劉蘇云[7]認為，低碳型中小企業成本結構、經營效率以及盈利能力都得到了優化，其現金流也會逐步上升，綜合實力會得到提高。陳柔霖[8]從長遠角度也看好低碳型企業。從銀行角度，開展低碳金融服務，不僅出于自身可持續發展，也是支持實體經濟發展、踐行企業社會責任的需要。上述原因使得銀行將會更加積極開展低碳金融服務。

各家銀行相繼推出自己的低碳金融工具。以光大銀行為例，其在2010年4月率先推出低碳類金融產品，成為國內首家“碳中和”銀行。光大銀行以“低碳”為理念，積極在節能減排領域為中小企業提供低碳融資服務，制定出適合中小企業融資的三大低碳融資模式。2012年6月，光大銀行將首筆EMC貸款給了邯鄲派瑞節能控制技術有限公司。該公司承接了中國船重集團七一八研究所的氮氣回收利用項目。該公司初始擬投資1440萬元用于設備購置，建成后回收氮氣供七一八所生產三氟化氮時的冷卻劑。對于七一八所來說，設備建設期間不用支付一分錢，只需要將項目未來6年內的節能效益分享給派瑞節能公司。但是在該模式的具體操作中，節能服務企業需先行墊資，并且收回成本周期一般比較長，作為一個注冊資金為3000萬的中小企業，派瑞不符合銀行貸款標準，無法申請貸款。光大銀行了解到該情況后，快速完成授信審批，順利完成860萬元的貸款投放，有效解決了合同能源管理企業節能項目資金的短缺，使得企業經營活動得以延續。

其他銀行也提出相關金融支持。2010年5月，中國銀行與亞洲開發銀行將啟動更加廣泛的戰略合作，重點在氣候變化與低碳、發展中小企業融資等方面。中國銀行將努力踐行節能減排、環保、綠色金融，發展中小企業融資和微型金融。建設銀行也積極投身綠色金融，其在貸款的行業選擇上，加大了對新興產業和綠色產業的支持力度，在高端裝備制造等新興產業和廢舊材料回收加工等綠色環保行業小企業貸款新增占比達到9.44%。中國農業銀行也在銀監會的指導下高度關注國內節能減排領域金融服務市場，積極投身研發綠色信貸創新金融產品。首先在業內推出了清潔發展機制顧問業務（CDM顧問業務），為地處縣級區域的中小企業提供包括尋找國際購買機構、編寫項目設計文件等專業CDM開發全程咨詢服務。增強了中小企業的盈利能力，降低了銀行的信貸風險，有效緩解了發展低碳的中小企業的融資難問題。

（二）低碳證券市場

在我國“到2020年全國單位國內生產總值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40%至45%”的目標之后，低碳股紛紛上漲。中小企業中，菲達環保曾連續三天漲停，中原環保、三愛富連續兩天漲停，凱恩股份自9.82元一度漲至的13.46元，安凱客車、中通客車等新能源混合動力汽車概念股更是創出當年股價新高。

電動車作為低碳新能源，為我國的低碳減排做出了巨大貢獻。比亞迪電動車作為國內第六大汽車生產商，目前顯然已不是中小企業，但是六年前的它只是一個電池生產商和二流汽車制造商。比亞迪成功在于戰略轉移以及對新技術研發的重視，它正確地選擇了具有巨大市場潛力的電動車行業。在政府對新能源的倡導和人們低碳意識提高的作用下，電動車行業成為未來汽車行業的發展方向，并且在這一新興行業，競爭對手較少。它的正確決策使其于2011年在中小板塊上市以后吸引了股神巴菲特的眼球。巴菲特在以每股港幣8元的價格認購約占比亞迪配售后10%的股份——約2.25億股后，成為其第二大股東。這使得金融風暴來襲中小企業遭遇重創時，比亞迪依然能夠在股票市場上逆風而上，這就是發展低碳給它帶來的力量。

（三）低碳私募基金

近年來，環保節能領域持續受到投資者追捧。根據ChinaVenture投中集團旗下數據庫產品CVSource統計顯示，2010年，清潔能源融資案例61起，達到歷史高峰。以融資企業細分領域來看，2010年至今環保節能、電池與儲能技術領域以31、17起案例分別占比45%、25%居各行業之首。從融資規模來看，環保節能領域以3.05億美元占比24%居清潔能源各行業之首，污染檢測與風能行業分居二、三位，分別占比23.5%、22.2%。可以看出，注重技術創新的環保節能行業廣受投資者關注，圖1是2010-2011年4月中國清潔能源行業私募投資數量比例。可見，清潔能源產業的發展帶動了低碳融資，企業應積極響應，加快自身清潔生產的轉型。

據私募排排網的統計數據顯示，2010年哥本哈根世界氣候峰會以后，很多券商和私募投資公司都認為，未來5-10年間，資本市場與低碳經濟相關的優秀上市公司將是重要投資主題之一，有55%的私募管理人表示將會加大對新能源板塊的投資。國內近年來也興起了很多專門支持節能、環保、突破新技術的優質中小企業發展的私募基金。2010年4月初，浙商創投名下的第六支被稱為全國首個低碳私募股權投資基金的“浙商諾海基金”正式宣告成立。它是在低碳潮流中應運而生，專門支持碳減排方面的新能源、新模式、高科技等相關企業的投資。浙商諾海基金投資的第一個新能源項目就是中小企業無錫橋聯風電。與此同時，銀行方面也開始了私募基金支持低碳融資的創新之舉。廣發銀行率先推廣了私募基金業務，重點關注發展低碳經濟、使用新能源、新技術的優質中小企業。上海證券交易所首批通過的中小企業私募債發行中更是涵蓋了節能環保行業，由此可見，低碳中小企業在融資中的優勢。

四、結論及建議

本文基于對中小企業融資難問題，結合低碳經濟進行分析，主要研究了中小企業發展低碳經濟對其融資的影響，所獲結論如下：

中小企業發展低碳經濟，會提高企業自身綜合競爭力，拓寬發展前景。而提供融資的金融機構會在國家宏觀政策、產業政策的引導以及企業綜合實力提高的條件下，更加積極地開展低碳金融服務，為發展低碳的中小企業提供更多的可融資金。低碳融資是一項在低碳潮流背景下誕生的新型融資手段。但是由于低碳融資在我國剛剛起步，所以對于提供低碳融資的機構和中小企業都存在著不完善的地方。現提出以下建議，以供參考：

其一，銀行方面。在政府引導和企業發展低碳后自身綜合實力增強的雙重作用下，目前銀行低碳融資渠道已打開。但是依然存在著很多問題，最普遍的一個問題是銀行缺少自己的低碳評價體系，大部分商業銀行沒有明確的低碳企業評價標準，也就為低碳企業的界定帶來了一系列問題。所以，銀行應盡快建立自己的低碳評價體系。其次，目前大部分地方性商業銀行僅扶持政府明文要其支持的低碳企業。地方性商業銀行應改變這種做法，擴大低碳貸款覆蓋面，為更多發展低碳的中小企業提供融資支持。

其二，其他金融機構。除銀行外的其他金融機構應加快金融創新，在政府的引導下，努力跟上發展低碳融資的步伐。并通過學習美國、歐盟等發達國家的低碳金融發展經驗，開拓更多的低碳融資市場，拓寬現有的私募基金融資、債務融資、權益融資等融資渠道。金融機構應將自身發展與中小企業融資緊密結合，加快推出為低碳型中小企業量身打造的融資方式，豐富低碳融資產品，完善現有低碳融資機制，為構建我國低碳金融體系貢獻自己的力量。

其三，中小企業方面。中小企業發展低碳經濟是通過自身技術創新，新項目開發，引進和使用高新技術設備等方式，而這會大大增加初期成本投入。中小企業產業轉型升級發展低碳不是一蹴而就的，而是要經過一條曲折的發展道路。所以，企業在選擇低碳發展方式時要對自身經營發展狀況有充分了解，并對未來可能遇到的困難要有充分估計，十分謹慎地選擇一條最適合自身發展的道路，否則可能會為企業帶來無法逆轉的損傷。

參考文獻：

[1] 褚小囡.淺談企業融資方式的選擇[J].商場現代化，2008（12）.

[2] 苑慧玲，王向榮，劉新民.拓寬中小企業融資渠道的新方式——項目融資[J].企業經濟，2012，（08）.

[3] 趙云君.低碳經濟時代企業發展的戰略選擇[J].經濟縱橫，2011，（02）.

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[6] 王曦.我國中小企業融資難的現狀、原因及對策[D].南京：南京財經大學，2011.