導語：如何才能寫好一篇交通工程專業導論，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：物聯網；物聯網工程導論；教學方法

作者簡介：吳韶波（1970-），女，江蘇常熟人，北京信息科技大學信息與通信工程學院，副教授；文江川（1977-），男，江西永新人，北京信息科技大學信息與通信工程學院，講師。（北京 100101）

基金項目：本文系北京信息科技大學重點教改項目（項目編號：2012JGZD04）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）02-0111-01

導論課程是為了幫助剛剛進入大學的新生，在進行專業知識學習之前，使其了解所學專業、解讀所就讀的專業是什么，包括哪些專業課程、如何學習和運用專業知識、就業及考研去向等方面的問題，幫助其順利完成學業的一門專業基礎課程。目的在于通過導論課程的學習，使學生對所學習的專業有整體認識，對專業技術領域有一個初步的了解，明確各門專業課之間的聯系，為學生后續四年的知識學習、能力提高、素質培養以及畢業后從事科學研究、技術開發或經營管理等工作打下堅實基礎，是培養學生專業興趣、激發學習的動力、引導學習的方法、規劃學習計劃和未來就業十分有效的方式和重要的手段。

一、導論課程教學中存在的問題

物聯網工程專業是自2010年才陸續開設的新專業，涉及多領域技術，學科交叉，具有深厚的理論與廣泛的實踐相結合的特征。“物聯網工程導論”是物聯網工程專業的入門課程，從物聯網的應用、技術、服務、知識體系等角度闡述本專業包括的內容。在該課程的教學過程中發現存在著以下問題：

1.課程內容多，技術廣，綜合性強

物聯網被譽為信息產業的第三次浪潮，涉及計算機科學與技術、電子科學與技術、通信工程、自動化、智能科學與技術等多領域、綜合叉學科，被廣泛應用于智能交通、智慧城市、智慧醫療、工業監測、物流等方面。由于物聯網工程專業的教學內容涉及內容多，技術廣，對教學內容的有效綜合和整體優化勢在必行。

2.學生有興趣，熱情高，基礎缺乏

“物聯網工程導論”課程在大學一年級新生入學后開設，學生對新知識、新技術具有強烈的好奇心。通過對北京信息科技大學2013級物聯網工程專業新生進行統計，96.8%的學生對物聯網技術有前期調研，但對物聯網工程專業的具體教學內容了解較少，實踐動手能力普遍欠缺。教師綜合運用教學手段，突出物聯網工程專業課程體系知識脈絡，引導學生采用正確的學習方法開展專業課程的學習，培養其職業素養和職業道德，將為學生今后的學習與工作打下良好基礎。

3.專業領域新，對師資隊伍要求高

物聯網技術作為新興的研究領域，高校在新辦物聯網工程專業的過程中存在著涉及的專業知識廣，交叉性強；課程體系尚處在摸索階段，有待不斷完善；學科建設不成熟；全面掌握物聯網技術實踐教學的師資隊伍嚴重缺乏等問題。這對任課教師提出了更高要求，教師需不斷更新專業認知，擴充知識結構，并加強工程實踐能力培養。

4.教學方法單一，考評方式片面

“物聯網工程導論”課程涉及知識內容豐富，對各部分知識點的要求掌握的程度各不相同。導論課程面向一年級新生開設，學生的基礎和知識掌握程度參差不齊，若采用單一授課的方式，可能達不到預期教學效果。再者，若考評只采用傳統的“期末考試成績+平時成績”進行考量的方式，很難全面體現學生對新知識的掌握程度和相關能力的提高，或將束縛學生的思維，使學生對后續課程產生為難情緒或消極的負面影響，甚至厭學。

二、導論課程教學的幾點思考

針對以上在“物聯網工程導論”課程的教學中存在的問題，對物聯網技術本身特點以及物聯網專業新生特點進行分析總結和實際授課情況，建議從以下幾方面進行改進：

1.解析專業知識框架，優化教學內容

“物聯網工程導論”課程應從宏觀上介紹了物聯網工程領域的相關知識內容，綜合性較強。通過對物聯網基本概念、知識體系進行整體介紹，使學生既對涉及到的廣泛技術有了解、有興趣，又不會被龐大的眾多學科內容嚇倒，形成對“物聯網工程”基本模型和基本問題的初步且宏觀的科學認識。目前，絕大多數的物聯網導論書籍對于物聯網專有的RFID技術、無線傳感器網絡以及M2M等技術介紹比較詳細，其他必須的計算機、通信和控制方面的內容則很少提及。因此，應貫穿“全局指導局部”的方針構建基本知識框架，對教學內容進行整體的優化，保證后續教學能圍繞物聯網的需求進行；剖析物聯網技術與相關學科之間相互交叉、互相作用、互相促進的關系，引導學生采用正確的學習方法開展專業課程的學習，強調基礎知識，注重技術應用，讓學生了解物聯網技術發展的前沿技術和巨大的創新機遇以及極其廣闊的發展空間。

2.教學方式多樣化，鼓勵創新思維

物聯網技術發展迅速，正不斷應用于很多領域中，因此，導論課程的教學可以采用多樣化的教學方式融于整個授課過程中。

作為實踐性很強的工科學科，感性認識可以加深對物聯網工程理論知識的理解。采用案例式教學，如：在介紹物聯網與傳感器采集數據的關系時，教室可以帶領學生參觀智能家居的樣板間，讓學生親身感受如何采集溫度、濕度、光照等信息，如何傳輸這些數據并對家電進一步控制。也可以綜合考慮課程側重內容以及學生的興趣點，歸納提煉出研究的方向，采用研究式教學，啟發學生思考，鼓勵學生通過查閱資料、對比分析等方式來解決問題和提出自己的想法，以達到培養學生分析和解決實際問題的能力和創新思維的目的。最后，課程也可以不局限于課內教學，教師可充分利用網絡教學資源進行教學輔助，突破傳統導論課教學在時間與空間上的局限性。

3.強化實踐教學，緊跟領域前沿研究新技術

“物聯網工程導論”課程內容多，除了介紹計算機、電子、通信、控制等有關專業基礎外，還涉及到大量全新而復雜的新技術。對于剛進入該專業的新生來說，從書本中很難明確自己今后的學習和研究方向，也很難將抽象的書面知識與實際應用相結合。因此，教師應適當輔以實踐教學環節，并通過參觀與專業相關的實驗室、物聯網應用樣板間、開展物聯網技術現場教學與實踐活動，拉近學生與物聯網技術應用之間的距離。注重實際應用，幫助學生理解抽象的概念，讓學生既能提升對課程的興趣，又可及時掌握技術發展的最新動態。這樣有利于學生從技術層面整體把握物聯網，對其后續專業課程的學習和理解起到較好的引導作用。通過進入實驗室體驗學術研究的過程，也能激發學生對高水平研究與應用的熱情。

4.建立綜合考評體系，考評方式全面靈活

導論課程的考評可分為期末考試、實踐報告、研究報告等多個組成部分。期末考試可采用開卷形式，基于課程內容涉及的基本理論、基礎知識進行測試，同時也避免了學生死記硬背。研究報告可以小組形式進行提交，根據選定的研究方向從查閱文獻、自主思考、組織討論到形成結果、匯報總結，明確小組中每名學生的工作與貢獻。實踐報告指學生通過參觀與實踐，對物聯網新技術應用的進一步理解，包括基本的原理、實踐操作、方案改進等，培養學生系統獲得新知識、新技術的能力，擴展知識面，鼓勵創新思維。

三、結束語

“物聯網工程導論”課程肩負著引導物聯網工程專業新生了解專業技術發展，激發專業課程學習興趣，掌握自主獲取知識方法，引導正確學習方法的重任。本文首先根據物聯網技術及專業新生的特點，討論了“物聯網工程導論”教學中存在的若干問題，從教學模式、實踐教學、考評機制等三個方面給出了對于本課程教學的有關新思考，力爭提高學生的學習興趣，指導后續課程的學習，培養出具有自主學習、創新思維和較強實踐能力的物聯網工程專業人才。

參考文獻：

[1]邱秧瓊，宋揚，顧征，等.工程導論：工科大學生的必修課[J].高等工程教育研究，2009，（1）.

[2]李鋒，金朝永，溫潔嫦.成功的專業導論課程設計與教學模式的思考[J].廣東工業大學學報（社會科學版），2010，（S1）.

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論文關鍵詞：電機電器及其控制專業；生產實習；教學改革

一、專業概況

哈爾濱理工大學電氣工程及其自動化專業是由原電機電器及其控制、高電壓絕緣技術、電氣技術等專業整合而成的。目前在教學中又分為電機電器及其控制、高電壓技術、電氣絕緣與電纜、電力電子與電力傳動和電力系統及其自動化等5個專業方向。各專業方向針對學生今后的就業趨勢及專業特色開設課程及各種實踐環節。電機電器及其控制專業方向的畢業生主要從事電機與電器設備的設計、制造、運行、控制與維護等方面工作，因此對本科教育中的實踐教學環節提出了明確的要求。生產實習是教學過程中的一個重要環節，是理論聯系實際的重要方式，是理論教學、生產實踐和科學研究三結合的結合點，總結生產實習中存在的問題并對如何提高生產實習的質量進行探討具有重要的意義。

二、生產實習的內容及存在的不足

哈爾濱理工大學生產實習一般安排4周時間，實習的內容除全面了解電機的設計、生產、工藝、總裝和試驗等整個過程外，還要求學生結合專業知識熟悉電力設備的配置、運行方式以及電力部門的工作流程等。但在具體的實踐中，目前的生產實習模式存在以下不足：

一是目前國內電機行業隨著我國經濟的發展而迅猛發展，面臨市場競爭激烈，生產任務飽滿以及對生產安全要求高，使得他們對接待在校大學生生產實習態度消極。加之各高校眾多學生集中進行實習，超出了企業的接待能力，因而使得實習質量難以保證。學生越來越難以有機會實際動手，生產實習逐漸發展為參觀實習，隨著這種現象的日趨嚴重，學生實習的積極性和主動性受到打擊，最終使生產實習流于形式。

二是經費不足。市內企業的實習費用逐年見漲，市外實習所需的交通住宿費用較多。而學校對實習費用的投入增長緩慢，遠遠抵不上實習成本的上漲，使得實習經費預算捉襟見肘。

三是教學中普遍存在學生對實踐教學重視不夠的問題，對生產實習的重要性認識不足，未將生產實習作為能夠把所學理論知識在實際中應用的良機而很好把握。另外，用人單位也未將學生的生產實習內容及成績作為是否錄用的主要參考指標，這也使學生對生產實習的作用產生懷疑而未能高度重視。結果導致學生在實習過程中缺乏主動性，實習效果大打折扣。

三、生產實習新模式的探索實踐

1.實習內容

（1）增設實習導論課。為保證生產實習教學質量，充分調動學生的積極性，我們在實習前兩周開設實習導論課。在實習導論課上，由實踐經驗豐富的教師給學生詳細講解生產實習設置的目的、意義、主要實習內容及教學模式。并結合專業具體情況向大家介紹今后工作中需要的而理論教學中學不到的、生產實習中能夠掌握的知識。實習導論課極大地調動了學生的學習熱情，引起了學生對生產實習的重視，為生產實習教學的順利開展奠定了良好的基礎。

（2）實習內容的優化。

1）哈爾濱理工大學電機電器及其控制專業方向對原有生產實習內容進行了整合優化，并結合目前各大電機廠對電機專業本科生要求，在生產實習的內容中增加了電機的計算機輔助設計、計算機繪圖、電機工程應用軟件等內容。利用生產實習第一周的時間讓學生采用國家標準機座號進行電機的電磁設計，用AutoCAD軟件繪出電機定轉子沖片圖及繞組連接圖，采用Ansoft軟件對所設計電機的電磁場進行計算，應用Matlab對電機的性能曲線進行仿真，最后指導學生自己繞制繞組并下線，通過試驗看可行否。可行總結積累經驗，不可行分析設計中的環節，重新設計。這樣，學生對電機設計的整個內容就真正掌握了，教學質量真正提高了。

2）充分利用多媒體教學手段，融入了本專業教師的科研內容。利用一周的時間增加了電機設計制造中的新工藝、新材料、新技術和部分特種電機的內容。為學生介紹了如特殊工作環境的潛油電機、特殊結構形式的采煤機用高功率密度防爆電機、特殊供電形式的變頻電機、適應當前國家節能形勢的高壓高效節能電機、采用遺傳算法蟻群算法等全局優化算法對電機優化設計等專業教師所承擔的國家級、省部級及企業委托課題等項目中的特殊電機的設計。請佳木斯電機廠、哈爾濱大電機研究所的電機設計專家結合他們企業的具體情況為學生做電機設計的新技術、新工藝、新機型等內容的專題講座。把科研中的內容和工廠技術專家的講座融入生產實習教學中，學生覺得學的內容貼近實際應用，既能調動同學們的積極性，又能開闊大家視野，深受學生喜歡。

3）為拓寬知識面，實習內容安排飽滿，在介紹科研內容的一周內同時安排學生參觀發電廠、變電站、電氣設備制造廠家等，使學生熟悉電力設備的配置、運行方式以及電力部門的工作流程，增加就業競爭力。

4）最后兩周的實習時間聯系校企合作廠家，安排學生在企業跟班實習，參與電機鐵心的沖剪、機座端蓋的鑄造及加工、線圈的繞制、下線、鑄鋁、裝配、試驗等整個電機的生產過程。每個環節由企業配備生產、技術一線員工對學生一對一指導，學生真正實際動手操作，真正熟悉和了解電機的生產過程。

2.實習基地的建設

哈爾濱理工大學電機電器及其控制專業方向前身是哈爾濱電工學院的電機專業，本科專業設立于1958年，無論人才培養還是工程技術與科學研究均形成了自己的特色，在相應的行業中享有較高的知名度。廣大校友現在多是各大電機廠的技術骨干和重要領導，利用校友起到聯系學校和企業的紐帶作用，加強校企合作建立校外實習基地。學校和哈爾濱電機廠有限公司聯合建立了“大型電機電氣與傳熱技術工程研發中心”，和佳木斯電機股份有限公司聯合建立了“節能電機工程研發中心”，和南陽防爆電氣集團聯合建立了“防爆電機工程研發中心”，和江蘇華鵬變壓器有限公司聯合建立了“江蘇變壓器研發中心”。這些工程中心加強了校企合作的同時又能滿足學生的生產實習。 同時良好的合作使得這些企業愿意接納學生進行生產實習，并愿意安排學生進行跟班實習，在師傅的帶領下實際動手操作。實習基地的建設成功能夠有力地保證了生產實習教學質量。另外，由于這些企業均為行業內著名企業，學生感覺能夠在這些企業實習非常榮幸，都認真對待，珍惜這來之不易的實習機會，客觀上也保證了實習質量。部分同學在實習的過程中，獲得企業的認可，就與企業簽訂了就業合同。達到了學校、學生、企業三贏。

3.教師隊伍建設

生產實習指導教師隊伍的建設事關實習能否順利進行和實習質量能否提高。指導教師應該由本專業理論基礎扎實、實踐經驗豐富的教師來擔任。但一般這樣的教師都是博導、教授和碩導，他們承擔課題多，指導的研究生多，加上科研任務繁重，很難有足夠的精力指導生產實習。因此本專業目前指導生產實習的教師多是青年教師，他們年富力強，精力旺盛，學科理論知識扎實，但缺乏深入的生產實踐經驗。哈爾濱理工大學正在參與國家的“卓越工程師”培養計劃，該計劃要求工程類學科專業教師有在企業工作的經歷。結合這一計劃，哈爾濱理工大學選撥年輕教師到對口合作企業從事1～2年的實踐工作，有力地促進了生產實習指導教師隊伍的建設。這一舉措極大地激發了青年教師學習的積極性，對青年教師綜合能力的培養起到了催化作用，造就了一批理論素質高、工程能力強的后備隊伍，為學科進一步發展打下了堅實的基礎。

4.實習經費

哈爾濱理工大學目前對生產實習經費的劃撥標準按照245元/生。實習經費主要用于企業實習費用、外地火車票、租車費、住宿費和專家講課費等幾大塊。實際上經費根本不夠。由于專業在行業內的良好聲譽和用人單位對畢業生的高度認可，合作企業或實習基地為加強校企合作，更為了能夠吸引學生去該企業工作，他們一般會減免實習費用，并適當對每個學生的交通費用和在廠實習期間的住宿、伙食費用給予補助，這樣一定程度上緩減了實習經費緊張的所造成的困難。

5.自主選擇實習單位

對于部分將來不從事電機行業的學生，學校允許學生自主選擇實習單位。但自主選擇并不意味著放棄管理。必須監督學生按照生產實習教學計劃要求，結合自身的就業意向及個人興趣愛好，在教師的指導下選擇合適的生產實習單位。具體實施中要求自主選擇實習單位的學生必須提供以下材料：實習單位加蓋公章的接收函，并承諾保證學生在廠實習期間的人身安全；學生本人及家長簽字的安全保障協議；實習手冊（含實習日記、實習報告、完備的實習鑒定表和實習期間的照片）。沒有上述材料則視實習無效。實習期間要求實習單位必須指定一名技術人員作為企業導師，和校內老師密切配合，共同指導學生完成實習任務。這樣既調動了學生的積極性，又可增強實習的針對性，提高實習的效果。

四、實習效果

自2006年哈爾濱理工大學實施新的人才培養計劃以來，本專業方向對生產實習模式進行了改革，拓寬了學生的知識面，使其學到很多在書本上學不到而在實際中很有用的知識。調查表明，通過實習導論課，93%的學生明確了實習目的、意義和任務，調動了積極性，提高了學習熱情；87%的學生認為實習時間和任務安排飽滿合理，實習效果好；98%的學生喜歡這種實習模式。

通過對新模式的實踐，實習學生和實習企業的信息反饋表明我們對生產實習教學改革的探索是切實可行的，提高了生產實習的教學質量，取得了良好的教學效果。主要收獲有：充分考慮了學生的興趣愛好以及就業需求，為其提供了自由的選擇機會，受到學生們的普遍歡迎；學生在實習單位能夠實際動手操作，極大地激發了學生的積極性，鍛煉了學生的工程實踐能力、研究能力、創新能力和綜合素質；有力地促進了學生與企業的接觸，為學生就業和企業考察學生提供了良好的平臺。

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面對洶涌的金融風暴,惡劣的金融環境在很大程度上沖擊了各國的實體經濟。因此,在各個國家出現了一批龐大的失業人群,未能就業群體數量之多令人咋舌,如何選擇專業來規避外部環境帶來的就業壓力,從而在異常激烈的市場競爭中處于不敗之地,就有必要了解下面幾個常青藤專業。

物流工程專業

物流工程是以物流系統為研究對象,研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學,在發達國家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段,與發達國家相比有較大差距。物流工程是管理與技術的交叉學科,它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。

經濟一體化的形成和計算機通訊技術的不斷發展,極大地促進了物流業的發展,它迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業,并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。

在培養目標方面,物流工程專業以物流工程為重點,培養適應我國社會與經濟發展需要,掌握物流工程基本理論,具備進行物流系統——重點是物流包裝、道路與橋梁工程運輸、倉儲和配送等環節的規劃,設計、分析和管理能力,熟練掌握外語和計算機應用,富有創新能力,能夠從事物流系統規劃、管理、科研和教學的高級工程技術人才。

目前,物流工程專業主要開設課程有:工程力學、運籌學、工程材料學、物流系統仿真、交通運輸學、生產與庫存控制、物流配送中心工藝設計、物流配送與運輸、供應鏈管理、現代物流技術與裝備、物流包裝技術、物流法規與標準化等。

就業瞭望塔:人力資源專家分析認為,今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運等領域的物流人才緊缺外,相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據了解,目前最為搶手的物流工程人才,是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,特別是國際型物流工程師人才,他們的年薪最高可達200萬元。

全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測,“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。”中國現代物流發展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務的普及,物流市場潛力和發展前景十分廣闊。

近年來,在全球經濟一體化影響下,物流行業已納入國家十大物流振興計劃,我國物流企業也日益與國際接軌,經營方式與管理理念面臨著國際化挑戰,這對我國企業的經營管理人員提出了更高的要求。在這一形勢下,國際注冊物流工程師應運而生,其主要使命是在世界經濟全球化過程中,成為各企業、公司與組織中國際物流和供應鏈管理的中堅力量,成為企業決策、風險管理和實務操作等方面的高級工程專業人才。特別是在一些大型企業中,國際注冊物流工程師這樣的實戰型高級人才,更為稀缺,重金難求。

目前,國家國際注冊物流工程師職業資格鑒定培訓中心將在3年內培養10萬高級人才。培訓的特色打破傳統理論教學,教學一律由企業一線高級管理或者企業總裁以講座的形式進行。切實達到人才培養,企業需要什么,人才學習什么。這也是目前物流工程領域唯一引用國際素質物流教育的創舉。

自動化專業

在2003年伊拉克戰爭中,從戰爭準備到戰斗打響,無人機都扮演了重要的角色,它不但突破了傳統的偵察領域,而且進一步還具備了攻擊能力,無人機的參戰也真正讓自動化技術從幕后走到了臺前。

采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來,而且能極大地提高勞動生產率,增強人類認識世界和改造世界的能力。因此,自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。

自動化的優勢在于軟件和硬件的結合,自動化的研究內容主要有自動控制和信息處理兩個方面,包括理論、方法、硬件和軟件等。從應用觀點來看,研究內容有過程自動化、機械制造自動化、管理自動化、實驗室自動化和家庭自動化等。它以自動控制理論為基礎,以電子技術、電力電子技術、傳感器技術、計算機技術、網絡與通信技術為主要工具,面向工業生產過程自動控制及各行業、各部門的自動化。它具有“控(制)管(理)結合,強(電)弱(電)并重,軟(件)硬(件)兼施”的鮮明特點,是多學科交叉的寬口徑工科專業。

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現有考核效果不理想交通工程專業的選修課同大部分理工科專業選修課一樣，存在學時少、知識點多的特點，同時需要教師講授大量課本外的前沿知識。在此種情況下，教師很難采用啟發式、討論式或講座式教學，加之學生的學習積極性和主動性較差，目前高校在專業選修課的教學中仍以“填鴨式”教學為主。因為教學內容難度較大，學生一時沒聽或沒聽懂就跟不上教師的思路和節奏了，導致他們對后續內容失去興趣。目前高校對交通工程專業選修課的考核設置主要分為兩大部分:一是平時點名考查出勤成績，即通常意義上的平時成績;二是課程結束后的考試或者課程總結報告成績，即期末成績。兩大部分成績所占的比例，各高校基本保持在20%～35%和65%～80%之間。其中，平時成績的主要組成部分出勤情況查考作用不大，對教學質量的提高并無多大幫助;期末成績的主要組成部分試卷或課程結課報告，使部分學生養成了平時不學習、期末臨時抱佛腳的不良學習習慣。顯然，專業選修課的考核方式和內容直接影響著該門課程學生學習的學風、教授授課的質量以及學生對知識的掌握程度，因此在選擇考核方式時應更加慎重。如何從根源上提高學生學習的主動性、保證教學效果，是專業選修課教師需要思考的問題。在日常教學中，教師除在教學內容、方法和課堂教學組織等方面繼續加強修養以外，還應對教學的約束和成績的考核機制進行深入研究。

二、改革方案的設計

1.將專業課按照課程內容及性質進行分類，對不同類型的專業選修課期末考核形式進行改革對道路工程CAD、交通系統仿真、公路施工組織與概預算等旨在培養學生應用能力的課程，在考核的過程中可以以期末大作業的形式來代替學期末的試卷考核。對交通運輸法規、交通心理學等比較枯燥、學生需要大量記憶的課程，考核時可以借鑒公務員考試中申論的考核方式，以案例分析的形式讓學生作答。一方面可以充分考核學生對所學知識是否能正確、靈活應用;另一方面可以從教學中培養學生公文寫作的能力。對交通工程導論、軌道交通新技術等引導性課程，在期末時可以以小組匯報答辯的形式進行考核。首先，這種考核方式要求學生具有較強的、自主的資料查閱能力和整理能力，而資料查閱能力和整理能力是自主學習能力的基礎;其次，以小組的形式進行考核要求學生有較強的團隊協作能力;再次，以匯報答辯的形式進行考核，可以鍛煉學生的表達能力，改善工科學生不善于表達的狀況。

2.對現有的考核比重進行調整，增加日常考核的比例在我校目前的考核方式中，將期末時試卷考試成績所占比例定為80%，進而導致嚴重的考前突擊現象。學生通過突擊學習所掌握的知識將會在短時間內被忘記。為此，我們建議將交通工程專業選修課課程結束時的考核成績所占比例降為50%～60%;增加每章課程結束后的小測驗或作業所占成績的比例，建議為20%～30%;增加課堂活躍程度表現分，建議按不同性質課程定為5%～25%;降低點名考核所占比例，建議為0～10%。通過此種考核方式，教師可以對學生的日常學習狀態及他們對知識掌握程度有更好的了解，而且也間接地增強了對學生日常學習的督促。

3.充分尊重任課教師的意見，將考核方式權交給教師任課教師可以根據需要，將試卷考核定為開卷、半開卷和閉卷等多種形式;不建議事前給出標準答案，可視學生答題的創新型及獨到性酌情處理。考核內容不局限于目前常用的判斷、選擇、填空、名詞解釋及計算等形式，可視課程需要，酌情增加案例分析、方案設計等自主性較強，可開發學生獨立思考能力的考核內容等。

三、改革成效

對交通工程專業選修課考核方式改革的幾輪實驗證明:通過增加課堂活躍程度表現的比重，有效遏制了高年級學生在專業選修課中的遲到、早退、逃課、不聽課等不良現象;通過匯報答辯的考核方式，培養了學生較強的自主學習能力，在畢業設計之前大部分學生就已鍛煉了較好的資料查閱能力和整理能力。此外，該種考核方式有助于培養學生良好的團隊協作能力和表達能力;通過案例分析、公文作答的考核方式，培養了學生良好的公文寫作能力，為日后工作打下良好的基礎;通過章節結束后的考核，教師可以及時地了解學生的學習狀態及他們對知識的掌握程度，從而適當調整教學進度，對部分難點內容進行回顧講解。

四、結語

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關鍵詞：物聯網；人才培養；課程體系；實踐教學

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）19-0067-02

一、研究背景

物聯網通過感知識別技術與普適計算等通信感知技術，廣泛應用于網絡的融合中，能實現人、設備與系統間的信息交換和通信，被稱為繼計算機、互聯網和移動通信之后世界信息產業發展的新一次浪潮，在未來將被廣泛地應用于物流、交通、電網、環境監測以及軍事等領域，形成一個巨大的產業鏈[1，2]。隨著物聯網技術的發展，2013年德國推出了工業4.0戰略，2015年中國提出了中國制造2025規劃，都要求充分發揮物聯網技術在工業化革命中的優勢。

2011年，南京市重點打造一谷兩園，高標準建設中國軟件名城，向世界軟件名城邁進。金陵科技學院積極落實南京科技九條，配合政府努力向南京軟件科技大學邁進。金陵科技學院目前信息技術學院以良好的辦學條件及優良的教學質量贏得南京地區的贊賞，培養了大批應用型人才。在物聯網產業大力發展的背景下，密切結合物聯網技術特點和南京經濟發展戰略，整合校內外的優質資源，從物聯網人才需求角度出發，明確專業發展方向，推進教學改革，探討科學合理的人才培養模式，提高人才培養質量。2012年，物聯網專業正式進入金陵科技學院人才培養體系中，足以說明地方對物聯網經濟的重視和新興產業人才培養的迫切性。市屬高校的辦學力量相對薄弱，學科設置還不夠完善，這對于綜合性極強的物聯網專業建設和人才培養來說無疑是巨大的挑戰。金陵科技學院物聯網專業目前尚無本科畢業生，其師資隊伍、人才培養方案、課程教材、實驗室、校企合作平臺建設尚處于前期建設階段。因此，金陵科技學院物聯網專業人才培養方案研究勢在必行，必須結合交叉學科特點進行理論研究和實踐構建。

二、地方物聯網人才需求現狀分析

2012年，物聯網技術與應用協同創新中心在南京成立，總部設在南京郵電大學物聯網科技園。中心下設智慧農業、智慧交通物流、智慧節能環保、智慧礦山、智慧醫藥護理、智慧家居安防等六個分中心，包括物聯網共性技術、應用標準、信息安全等三個支撐平臺。該中心的建立，加速了南京地區對物聯網人才的需求，據教育部信息中心相關數據顯示，目前物聯網產業人才需求不僅缺口大，其專業人才在各個行業上分布不均衡。

南京軟件谷下一步將大力發展下一代移動通信、云計算、物聯網、移動互聯網、大數據、智慧城市、信息安全等新一代信息技術產業，加快建設下一代移動通信產業園、互聯網產業園、移動互聯網產業園、物聯網產業園、大數據產業園、信息安全產業園等一批特色園區，努力建成中國第一軟件產業基地，建成名副其實的中國軟件名城，逐步打造成世界軟件名城。

面對國家發展戰略和地方經濟發展需要，物聯網產業面臨著良好的發展機遇，對物聯網專業人才培養提出了巨大的挑戰。金陵科技學院在人才培養上，要重視對地方產業人才需求的調研和分析，積極調整專業方向和培養模式，充分利用現有的信息技術學院多年辦學經驗，使培養出來的學生能夠掌握物聯網領域的基本理論與實踐技能，具有創新意識、自主學習能力和突出的實踐應用能力，能進行物聯網設計、開發、管理與應用服務工作、成為服務于地方經濟和社會發展需要的應用型高級工程人才。

三、物聯網專業人才培養方案

物聯網是近年興起的新一代信息技術，跨越多個一級學科，具有創新型、應用型和復合型等鮮明的特點[3]。金陵科技學院物聯網專業旨在培養了解物聯網技術發展的前沿動態，熟練掌握物聯網基本理論、系統設計與集成、軟硬件設計與開發，具有良好的傳感器技術、通信技術和網絡技術等基本理論，具有工程基礎厚、自主學習能力強、創新性突出的高級工程人才。

（一）依托學科優勢，明確專業方向

物聯網系統技術內容復雜、形式多樣，根據信息生成、傳輸、處理和應用的原則，可將物聯網系統劃分為四個邏輯層：①感知識別層，即以射頻識別技術、傳感器、二維碼等智能終端設備為主，實現物的識別；②網絡構建層，即通過互聯網、無線廣域網、無線局域網等，實現數據的傳輸；③管理服務層，即通過高性能計算和大數據存儲技術，實現數據的高效管理和處理；④技術應用層，即利用現有的智能終端設備實現各種應用。由于每個層次內容都比較豐富，知識面范圍覆蓋廣，讓學生在本科階段深入學習所有內容是比較困難的。因此，合理的人才培養方案應該是在讓學生全面了解物聯網專業所涉及的技術、標準、應用、安全與商業模式等整體知識體系，同時選擇一個專業方向來深入展開學習與實踐。根據上述分析結論，可以從四個專業方向上來對物聯網專業進行劃分。

1.物聯網信息感知方向。這個方向對應物聯網技術架構中的感知識別層，掌握的知識范圍包括：計算機技術、測量技術、信號處理技術、微電子機械技術、視頻識別技術和嵌入式系統技術。

2.物聯網傳輸網絡方向。這個方向對應物聯網技術架構中的網絡構建層，掌握的知識范圍包括：網絡管理、無線通信、無線網絡標準、無線傳感網、網絡管理、多種網絡通信技術等。

3.物聯網信息處理方向。這個方向對應物聯網技術架構中的管理服務層，掌握的知識范圍包括：大規模異構數據處理、多源異構數據庫設計、物聯網網絡監視、并行計算技術、分布式計算技術以及數據挖掘技術等。

4.物聯網技術應用方向。這個方向對應物聯網技術架構中的技術應用層，掌握的知識范圍包括：物聯網應用軟件開發關鍵、應用數據結構與數據流設計關鍵、應用系統設計關鍵技術以及新型服務模式等。

以上四個專業的建設上既相互獨立又相互聯系。其獨立性體現在專業課程設置上根據各自方向來確定，其聯系性體現在共用同樣的基礎課程平臺。

（二）構建專業課程

目前，國內高校物聯網專業建設時間還比較短，專業建設具有探索性和不確定性，其技術與應用也在蓬勃發展。因此，一方面應該保障教學體系具有相對的穩定性，另一方面在教學內容上需要不斷動態地更新，必須跟隨物聯網技術的應用發展與時俱進。將專業課程分四大部分，包括：公共基礎課程、學科基礎課程、專業基礎課程和專業方向課程。

1.公共基礎課程可設置為思想政治、大學英語、高等數學、線性代數、概率統計、大學物理、大學計算機信息技術、體育和通識教育方面的課程等。

2.學科基礎課程可設置為微機原理、程序設計、算法與數據結構、數字電路與模擬電路、計算機網絡與通信和電工與電子學等。

3.專業基礎課程可設置為物聯網導論、與應用、物聯網M2M開發技術、物聯網控制技術、物聯網通信技術等。

4.專業方向課程根據上述四個專業方向來確定。信息感知方向專業課程可設置為：二維碼、視頻識別技術原理與技術、信息安全、無線定位技術、傳感器與檢測技術、嵌入式系統等；傳輸網絡方向專業課程可設置為：無線傳感網絡、衛星導航原理與應用、TCP/IP網絡與協議、網絡安全技術、無線通信技術、Zigbee技術與應用、網絡協議分析等；信息處理方向專業課程可設置為：操作系統、數據倉庫與數據挖掘導論、云計算與大數據、高級程序語言設計、軟件工程等；技術應用方向專業課程可設置為：高級語言程序設計、算法分析與設計、面向對象程序設計、終端開發技術與應用、軟件質量保證與測試、人工智能、操作系統以及多媒體技術等。

上述課程的設置僅僅是目前的物聯網專業課程構建的建議，其教學內容必須跟隨物聯網產業同步發展，這樣培養出來的學生知識體系才能跟上時代的步伐。

（三）開展教學實踐環節

地方本科院校的物聯網實驗室建設不多，投入的資金不足，現代化水平較低，為此需加強物聯網專業的實驗室建設。一方面利用學校信息技術學院實驗室資源，依托現有師資力量自主開發相關實驗項目，投入專項資金提升實驗室現代化水平，以增強教師對實踐教學環節的掌控力，滿足教學和科研的需要；另一方面，積極建立同物聯網校企合作，共建實踐教學基地，企業提供技術和設備等，負責教師相關課程培訓和部分實踐類課程的教學、實訓，而學校提供場地，比如與新大陸、遠望谷、中興等簽訂合作議，促進雙方之間人才、設備、資金、技術的資源共享，達到校企互利雙贏的目的。

四、研究展望

物聯網作為一個新興的專業正式進入金陵科技學院的人才培養方案中，不但是國家發展物聯網產業的巨大體現，也是南京市政府的迫切需求，同時更是國家在人才培養策略上做出及時反映的重大舉措。為培養適應戰略型新興產業發展的應用型人才，本文從物聯網信息感知、傳輸網絡、信息處理以及技術應用四個方向上探討了物聯網人才課程體系與實踐教學體系改革方面的內容。通過金陵科技學院相關專業多年辦學經驗和良好的辦學條件，探索人才培養策略，構建產學研協同教學環境，強化工程實踐，突顯自身的辦學優勢，推進高校物聯網人才培養與專業建設，為其他同類高校的相關專業建設和改革提供經驗借鑒。

參考文獻：

篇6

（1）以需求為導向，在交通、建筑行業企業認知的基礎上，明確人才培養目標和畢業生從業范圍；

（2）根據應用型本科類型學校社會需求的不同，將土木工程專業人才知識、能力和素質要求進行了區別；

（3）根據畢業生培養規格和畢業要求，優化了課程體系；

（4）以實際工程項目為載體，突出實踐教學改革力度；

（5）改革課程教學內容和方式，實現人才培養與市場需求的零距離對接；

（6）打通第一、二、三課堂，全面實現評估體系中對創新意識的要求。

二、成果解決教學問題的方法

（一）以研透土木工程專業評估標準以及工程教育專業認證文件為導向

借鑒國內外經驗，結合我校實際，構建滿足專業認證最低標準要求的人才培養方案。通過分析專業評估標準和中國注冊工程師的執業要求，確定了土木工程專業定位、培養目標和知識、能力和素質要求，確定了培養目標與課程要求的關聯矩陣、實現路徑，包括必備的教學資源和教學管理以及質量評價等評估標準中指標體系觀察點的要求。借鑒目前已申請評估通過的78所高校的成功經驗，在遵循《專業規范》的框架下，構建了2010版、2013版滿足持續改進評估指標要求的具有應用型特色的人才培養方案。

（二）以構建滿足行業企業執業要求課程體系為導向

促使專業教育適應行業企業需求，提升學生培養質量。課程體系滿足了專業辦學定位、培養目標、畢業生就業去向、工作崗位、未來發展等的要求，引導專業“大土木”寬口徑培養，拓寬了畢業生就業面，適應了注冊工程師執業需求，提升了學生的綜合素質，人才培養方案和課程體系得到教育界和工程界專家的認可，搭建了工程界與專業教育的平臺，推進了專業教育校企深度的合作，保障了專業教育改革與專業的發展，使學生培養符合行業企業執業要求。

（三）以保障培養應用型高素質人才畢業要求為導向

進行“新課程、新教材、新方法、新平臺”的教學要素集成創新，升華精品課程，創新改進培養模式。開設《公路養護技術》等本專業領域新課程，完善課程體系，反映辦學特色；編寫《土木工程施工》等系列新教材，實現原創案例百分之百，以助于案例教學；在《土木工程導論》等11門課程開展教學方式方法改革，改變以“教”為主的傳統教學模式，轉變為“以生為本”的“學”為主的翻轉式教學模式，升華精品課程教學效果；建立“工程導論—工程設計—工程施工—工程管理”為遞進式的畢業設計綜合素質培養的教學平臺，培養應用型高素質專門人才。

三、成果的創新點

在總體辦學思想的指導下，土木工程專業經過幾次教學計劃的修訂，結合專業認證標準要求，形成了學生知識、能力、素質協調發展的培養方案與課程體系。具有以下特點：

（一）一個寬專相兼的個性化課程體系

充分考慮“寬口徑”的指導思想和我國目前企業缺乏專門化工程技術教育的現狀，在課程設置上，將“寬口徑”的大前提與專門化課程相結合，在課程類別涵蓋了工科通識教育課程、土木工程專業知識課程、土木工程專業方向模塊課程三大類，依托個性化的課程選修制度組合成完整的課程體系，以實現個性化的培養目標，較好的體現了“將成才的選擇權交給學生”的辦學理念。

（二）兩個扎實的基礎課程平臺

構建工科通識教育課程和土木工程專業知識課程兩個平臺。工科通識教育課程平臺由學校統一管理，選擇了人文、自然科學知識，設置了數學、物理學等課程；專業知識平臺以力學和土木工程學為主體，力學包括了三大力學、水力學、土力學等，土木工程學以結構、施工、經濟類課程為主體，要求專業知識平臺課程的教學內容面向土木工程專業各個領域，承接工科通識基礎課程的知識體系，為后續課程打下扎實的基礎。

（三）三個特色鮮明的專業方向模塊課程群

2007年起，土木工程專業招收道路與橋梁工程、建筑工程、巖土與地下工程3個專業方向的本科生。每個課程群課程的設置主要考慮了本領域專業知識體系的完整性和個性化需求，以保證該領域專業知識體系的完整性。同時設置了適量的選修課程，滿足學生深入學習和擴大知識面的需要。2010版教學計劃又進行了改進，專業方向模塊課程要求每位學生在主選方向以外，必須選修其他1~2個方向的2~3門專業方向核心課程，保證寬口徑培養。并增加了學生實訓和實習的比例，以培養懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的、面向工程第一線的應用型土木工程師。

（四）四個內外結合的教學模式

在確立了基本課程體系的前提下，為提高各門課程的教學效果，增強課程與工程實踐的結合，提高學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，根據課程性質確立了“四個內外結合”，即學校內外、專業內外、課堂內外、學期內外結合的教學模式。校內外結合主要體現在一些實踐性強的課程，設置了必要的實習環節，將國家職業資格或技能證書要求納入專業課教學內容中；專業內外結合是為了拓展土木工程學生的知識面，將本專業的知識與整個社會科學、技術體系相聯系，培養學生的綜合素質和專業協調能力，如跨專業組合結構設計競賽小組，與建筑學專業同學共同進行畢業設計等。課內外結合的教學方式覆蓋的課程面最廣，將課堂教學與實驗教學、自主實驗、各種學生科技創新活動等相結合；學期內外結合充分利用假期，開展各類課程的實踐性環節和社會實踐活動。“四個內外結合”的教學模式大大拓展了教學的空間與時間，同時在教學計劃中設置了相應的學分，教師及時引導，學生主動參與，充分開發學生自主創新能力，使“培養應用性、卓越工程師”的辦學思想落到實處。

四、成果的推廣應用效果

經過一個培養方案4年循環的教學改革和探索，我校土木工程專業工程教育改革的已經取得了令人欣喜的一系列成果。

（一）土木工程專業課程體系按《高等學校土木工程本科指導性專業規范》的最低標準設置，與人才培養目標高度吻合。考慮學校的辦學歷史、專業方向設置、師資的結構和水平、學生的基礎等實際情況完善了課程體系并以此制定教學計劃。

（二）課程體系的設計將課堂教學的組織、實踐環節的構成和創新訓練的構思等第一、第二、第三課堂所有教育環節整合到一起，形成一個完整的、開放的、有特色的人才培養方案。

（三）通過優化的課程體系設置，形成了鮮明特色的核心課程群，以“點”帶“面”，進行了系列教材建設，編寫了《土木工程施工》等土木工程規劃教材，在3屆道橋卓越班教學中使用，各方面反映良好。

（四）根據以項目為牽引的課程體系架構的安排，將教學目標體現在“基礎扎實、知識面寬、實踐能力強”的特點上，在省級精品課程《橋梁工程》、校級精品課程《土木工程導論》等11門課程中積極推進“案例教學“”項目教學“”問題教學”，全面提高了教學質量，校內外評價良好。

（五）改革的成效是通過將新的課程體系與2014年最新的工程教育認證通用標準和專業標準的培養目標、畢業要求進行對比得出自評結論，具有科學性、合理性和國際性。

篇7

一、研究背景

軟件工程是高校計算機專業教學計劃中的一門重要課程。軟件工程的課程體系涉及了從客戶溝通，軟件設計，軟件開發，軟件測試到最終軟件維護等軟件生命周期各個階段。既是一門理論性極強的專業課程，更是一門實踐性很強的課程。近年來，全國各大高校均將軟件工程作為計算機及其相關專業的一門重要專業課程。計算機專業的學生通過軟件工程課程，學習作為軟件從業人員需要掌握的基本專業能力，為未來從事計算機軟件相關的各類工作，提供理論及方法的指導。可以說，學好軟件工程，對計算機及其相關專業的從業人員來說都是一門必修課。

二、教學現狀

在當前的軟件工程課堂教學當中，部分院校采用純理論課堂講授的授課形式，另一部分院校則采用理論講授與實踐實訓課程相結合的授課形式。然而，從教學內容來看，當前軟件工程的教學內容，主要集中在傳統方法學，即傳統的軟件工程學。對于面向對象方法學來說，很多新的知識方法還涉及不足，特別是軟件模型化，構建技術，UML統一建模語言等等一些當下社會流行的軟件工具和方法。同時，實踐環節較少，實踐效果不夠理想也是軟件工程教學中普遍存在的問題。目前可供該課程選用的合適的實驗項目甚少，所以學生通過實驗課程所達到的效果與教學要求存在較大的差距。另一方面，學生對理論知識的理解不足。軟件工程是一門計算機領域的綜合性、工程性學科。涉及軟件生命從萌芽、成型、成熟、生命結束的各個周期階段的工作和任務。學習者似乎能聽懂，可聽完后大部分學生還處在似懂非懂的階段，真正需要動手時，不知道該從何下手。在近年來的教學實踐過程中發現，一些理論知識，過于抽象晦澀。與實際的應用需要相脫節，學生對很多知識理論，只停留在概念階段，難以消化，更無法理解理論知識在實際的軟件設計、開發、測試、維護中究竟何時何地可以運用，具體又該如何操作。理論與實際的結合仍存在很多不足。這一方面與課程理論研究性較強有關，另一面也與教師本身長期在院校從事較單一的教學工作，缺少工程項目經驗，脫離實際的生產及軟件開發場景，難以將理論與現實情境很好的結合傳授給學生。在計算機專業畢業生的畢業設計中，也集中體現出了學生不能把理論知識有效地運用到實踐活動中的問題。學生并沒有真正掌握基礎理論及運用理論的技能和方法，所以在進行畢業論文設計時，不能將軟件工程的理論充分運用到他們的設計實踐中去，從而導致設計開發的軟件和撰寫的文檔在結構、內容等方面錯誤百出。

三、改革思路

（1）研究并解決軟件工程教學中存在的新興軟件方法不足等問題。結合現有的專業培養方案，教學大綱，制定教學計劃，改善軟件工程教學現狀，研究傳統軟件工程技術在教學改革中占的課時比例及應當講授的內容，增加研究面向對象軟件工程技術在教學改革中的地位及講授的方式、內容和課時量。（2）研究并解決軟件工程課程實踐性不足，學生學習停留于理論階段的問題。結合理論課程的內容，增強軟件工程的實踐性，與一些軟件開發的實訓課程相結合，增加學生的實踐機會，將軟件工程理論應用于實踐當中，提高學生對課程的理解和現實認識。（3）研究并解決學生對理論知識理解不足，課程停留于課堂教學，脫離實際運用，學生難以滿足應用型人才培養目標等問題。根據教學計劃，教師請教并邀請相關企業的軟件資深從業人員，與學生開展專業知識交流活動。以企業中實際可行的軟件項目為案例，為學生講解軟件知識，讓學生理解軟件工程的理論知識如何有效的融入實踐當中。并加深學生對課程、對當今計算機領域流行的專業知識及未來從業方向，對計算機專業從業現狀的認識，真正做到應用型人才的培養。可以安排學生到企業進行調研，參與實際的企業項目。（4）研究并解決學生在畢業設計及畢業論文的完成過程中，缺少理論支撐，不能合理規范化完成設計的問題。將軟件工程專業知識與計算機專業畢業設計相結合，在畢業論文指導的過程中，重視軟件工程理論的應用。以軟件工程方法學，軟件過程，項目管理等相關知識軟件工程相關理論指導學生的畢業設計，力求整個畢業設計過程達到模塊化、規范化，正規化。

參考文獻

[1]張海藩.軟件工程導論(第5版)[M].北京:清華大學出版社，2018.2

[2]崔含鼎,梁仕云.現代教學系統工程模式論[M].廣西教育出版社,2001.

篇8

關鍵詞：土木工程專業評估標準；工程教育專業認證；評估指標；大土木；人才培養方案

1995年開始的住建部專業教育評估經過20年的不斷探索與完善，在自愿申請，評估嚴格的情況下，截止到2014年7月有78所高校通過了土木工程專業評估，覆蓋27個省、市、自治區的17所“985”高校、14所“211”高校、46所地方高校和1所軍隊院校。與傳統的“985”、“211”高校參與專業認證不同的是應用型本科學院參與土木工程專業評估必須在專業指導委員會所指定的專業培養指標的最低要求控制下，體現一般性的指導意見。如何貫徹土木工程專業評估標準體系中的7個一級指標、25個二級指標、67個觀測點，都亟待進行系統性創新。黑龍江工程學院作為教育部首批實施“卓越工程師教育培養計劃”61所高校之一，土木工程專業具有60年辦學經歷，為黑龍江省“十一五”“十二五”重點建設專業。為順利通過教育部卓越計劃驗收和通過住建部專業認證申請，黑龍江工程學院積極開展工程教育專業建設，特別是以專業認證為契機，緊緊抓住如何構建專業認證背景下應用型本科土木工程專業人才培養方案這個關鍵問題開展工程教育專業認證工作。結合黑龍江工程學院的工科背景，秉承土木工程專業歷史積淀，經過多年的探索和實踐，逐步形成了黑龍江工程學院土木工程人才培養特色，即利用“大土木”的專業教育平臺，以滿足專業認證標準的土木工程應用型人才現實需求為目標導向，形成基礎扎實、知識面寬、實踐能力強，具有一定的國際視野、創新意識和可持續發展理念的高素質應用型人才的培養模式。按此專業建設理念培養的土木工程專業畢業生，由于更加注重注冊工程師的基本訓練，更加注重實踐動手能力的強化，更加注重大學生創新意識的訓練，更加注重吃苦耐勞的專業素質的教育，取得了“學生受益、家長滿意、社會認同”的人才培養效果，畢業生具有“上手快、能力強、能吃苦、留得住”的特點，深受用人單位的歡迎。

一、成果解決的主要教學問題

從“大土木”現實需求出發，參照專業認證標準，在土木工程應用型人才知識、能力、素質體系界定和培養目標定位的基礎上，著力解決了以下問題：（1）以需求為導向，在交通、建筑行業企業認知的基礎上，明確人才培養目標和畢業生從業范圍；（2）根據應用型本科類型學校社會需求的不同，將土木工程專業人才知識、能力和素質要求進行了區別；（3）根據畢業生培養規格和畢業要求，優化了課程體系；（4）以實際工程項目為載體，突出實踐教學改革力度；（5）改革課程教學內容和方式，實現人才培養與市場需求的零距離對接；（6）打通第一、二、三課堂，全面實現評估體系中對創新意識的要求。

二、成果解決教學問題的方法

（一）以研透土木工程專業評估標準以及工程教育專業認證文件為導向，借鑒國內外經驗，結合我校實際，構建滿足專業認證最低標準要求的人才培養方案。通過分析專業評估標準和中國注冊工程師的執業要求，確定了土木工程專業定位、培養目標和知識、能力和素質要求，確定了培養目標與課程要求的關聯矩陣、實現路徑，包括必備的教學資源和教學管理以及質量評價等評估標準中指標體系觀察點的要求。借鑒目前已申請評估通過的78所高校的成功經驗，在遵循《專業規范》的框架下，構建了2010版、2013版滿足持續改進評估指標要求的具有應用型特色的人才培養方案。

（二）以構建滿足行業企業執業要求課程體系為導向，促使專業教育適應行業企業需求，提升學生培養質量。課程體系滿足了專業辦學定位、培養目標、畢業生就業去向、工作崗位、未來發展等的要求，引導專業“大土木”寬口徑培養，拓寬了畢業生就業面，適應了注冊工程師執業需求，提升了學生的綜合素質，人才培養方案和課程體系得到教育界和工程界專家的認可，搭建了工程界與專業教育的平臺，推進了專業教育校企深度的合作，保障了專業教育改革與專業的發展，使學生培養符合行業企業執業要求。

（三）以保障培養應用型高素質人才畢業要求為導向，進行“新課程、新教材、新方法、新平臺”的教學要素集成創新，升華精品課程，創新改進培養模式。開設《公路養護技術》等本專業領域新課程，完善課程體系，反映辦學特色；編寫《土木工程施工》等系列新教材，實現原創案例百分之百，以助于案例教學；在《土木工程導論》等11門課程開展教學方式方法改革，改變以“教”為主的傳統教學模式，轉變為“以生為本”的“學”為主的翻轉式教學模式，升華精品課程教學效果；建立“工程導論—工程設計—工程施工—工程管理”為遞進式的畢業設計綜合素質培養的教學平臺，培養應用型高素質專門人才。

三、成果的創新點

在總體辦學思想的指導下，土木工程專業經過幾次教學計劃的修訂，結合專業認證標準要求，形成了學生知識、能力、素質協調發展的培養方案與課程體系。具有以下特點：

（一）一個寬專相兼的個性化課程體系

充分考慮“寬口徑”的指導思想和我國目前企業缺乏專門化工程技術教育的現狀，在課程設置上，將“寬口徑”的大前提與專門化課程相結合，在課程類別涵蓋了工科通識教育課程、土木工程專業知識課程、土木工程專業方向模塊課程三大類，依托個性化的課程選修制度組合成完整的課程體系，以實現個性化的培養目標，較好的體現了“將成才的選擇權交給學生”的辦學理念。

（二）兩個扎實的基礎課程平臺

構建工科通識教育課程和土木工程專業知識課程兩個平臺。工科通識教育課程平臺由學校統一管理，選擇了人文、自然科學知識，設置了數學、物理學等課程；專業知識平臺以力學和土木工程學為主體，力學包括了三大力學、水力學、土力學等，土木工程學以結構、施工、經濟類課程為主體，要求專業知識平臺課程的教學內容面向土木工程專業各個領域，承接工科通識基礎課程的知識體系，為后續課程打下扎實的基礎。

（三）三個特色鮮明的專業方向模塊課程群

2007年起，土木工程專業招收道路與橋梁工程、建筑工程、巖土與地下工程3個專業方向的本科生。每個課程群課程的設置主要考慮了本領域專業知識體系的完整性和個性化需求，以保證該領域專業知識體系的完整性。同時設置了適量的選修課程，滿足學生深入學習和擴大知識面的需要。2010版教學計劃又進行了改進，專業方向模塊課程要求每位學生在主選方向以外，必須選修其他1~2個方向的2~3門專業方向核心課程，保證寬口徑培養。并增加了學生實訓和實習的比例，以培養懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的、面向工程第一線的應用型土木工程師。

（四）四個內外結合的教學模式

在確立了基本課程體系的前提下，為提高各門課程的教學效果，增強課程與工程實踐的結合，提高學生發現問題、分析問題、解決問題的能力，根據課程性質確立了“四個內外結合”，即學校內外、專業內外、課堂內外、學期內外結合的教學模式。校內外結合主要體現在一些實踐性強的課程，設置了必要的實習環節，將國家職業資格或技能證書要求納入專業課教學內容中；專業內外結合是為了拓展土木工程學生的知識面，將本專業的知識與整個社會科學、技術體系相聯系，培養學生的綜合素質和專業協調能力，如跨專業組合結構設計競賽小組，與建筑學專業同學共同進行畢業設計等。課內外結合的教學方式覆蓋的課程面最廣，將課堂教學與實驗教學、自主實驗、各種學生科技創新活動等相結合；學期內外結合充分利用假期，開展各類課程的實踐性環節和社會實踐活動。“四個內外結合”的教學模式大大拓展了教學的空間與時間，同時在教學計劃中設置了相應的學分，教師及時引導，學生主動參與，充分開發學生自主創新能力，使“培養應用性、卓越工程師”的辦學思想落到實處。

四、成果的推廣應用效果

經過一個培養方案4年循環的教學改革和探索，我校土木工程專業工程教育改革的已經取得了令人欣喜的一系列成果。

（一）土木工程專業課程體系按《高等學校土木工程本科指導性專業規范》的最低標準設置，與人才培養目標高度吻合。考慮學校的辦學歷史、專業方向設置、師資的結構和水平、學生的基礎等實際情況完善了課程體系并以此制定教學計劃。

（二）課程體系的設計將課堂教學的組織、實踐環節的構成和創新訓練的構思等第一、第二、第三課堂所有教育環節整合到一起，形成一個完整的、開放的、有特色的人才培養方案。

（三）通過優化的課程體系設置，形成了鮮明特色的核心課程群，以“點”帶“面”，進行了系列教材建設，編寫了《土木工程施工》等土木工程規劃教材，在3屆道橋卓越班教學中使用，各方面反映良好。

（四）根據以項目為牽引的課程體系架構的安排，將教學目標體現在“基礎扎實、知識面寬、實踐能力強”的特點上，在省級精品課程《橋梁工程》、校級精品課程《土木工程導論》等11門課程中積極推進“案例教學”“項目教學”“問題教學”，全面提高了教學質量，校內外評價良好。

（五）改革的成效是通過將新的課程體系與2014年最新的工程教育認證通用標準和專業標準的培養目標、畢業要求進行對比得出自評結論，具有科學性、合理性和國際性。

（六）2010年以來，按此培養方案培養的土木工程專業學生累計獲得全國徐芝倫力學優秀學生獎1項；全國結構設計競賽優秀獎1項；全國大學生數學建模競賽一等獎5項、二等獎18項；全國英語競賽一等獎3項、二等獎8項；全國“TRIZ”杯大學生創新方法大賽二等獎1項、三等獎1項；東三省數學建模聯賽一等獎7項、二等獎15項；東北四省結構設計競賽賽區三等獎1項；黑龍江省結構設計競賽一等獎11項、二等獎6項、三等獎10項；國家級大學生創新創業訓練項目9項，黑龍江省級創新創業訓練項目18項等等。良好的工程素質和綜合實踐能力為本科生積極參加重大科技和工程實踐活動提供了堅實的平臺，為東北寒冷地區的經濟社會發展作出了應有的貢獻。

參考文獻：

［1］構建中國特色高等教育質量保障體系.教育部評估中心［M］.北京：教育科學出版社，2014.（8）.

［2］住房城鄉建設部高等教育土木工程專業評估委員會.全國高等學校土木工程專業評估文件［S］.北京：中國建筑工業出版社，2014.（9）.

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[關鍵詞]土木工程專業 新生研討課 教學模式

一、前言

高等教育和中學教育之間如何銜接一直是教育界討論的熱點話題，由于我國高考制度造成中學的教育主要是以應試教育為主，從而造成本科新生在學習方法、獨立思考能力、批判性思維能力等方面存在著較多不足，因此也嚴重影響了高校對學生的教育質量，新生研討課正是在對上述問題的反思中以其鮮明的教學特點和獨特的教育理念走進了大學課堂。在我國，“新生研討課”到目前為止并沒有一個統一的界定，不同的高校往往會有不同的理解，北京工業大學實驗學院土木工程專業根據人才培養目標及要求，結合本專業特點，從課程的教學內容方面入手，探討新生研討課的教學模式[1]。

二、國內外新生研討課研究現狀分析

新生研討課的理念源于教學與研究相結合的思想，這一思想萌芽于19世紀初的德國柏林大學，發展于19世紀后半葉的美國霍普金斯大學。盡管不同高校都認為新生研討課是針對大一新生開設，幫助新生認識大學和熟悉學校環境、資源，融入團隊學習，改變中學接受式的學習方法，學會自主性、創新性、合作性的學習方法，使學生確立學術旨趣和鍛煉學術思維，從而順利完成從中學到大學的學習階段的轉換，但調研中我們了解到，不同高校對新生研討課的定義及培養目標的界定有所不同。

（1）國外研究現狀

美國里海大學的工程實踐導論模式的新生研討課：通過專題項目，為新生提供在實驗室環境下工作、與專業教師接觸的機會，此外，該課程還包括18次左右的系列講座，向新生傳授團隊合作、交流、工程設計、創新解決方案、項目規劃、工程倫理、職業精神等基本技能，以便從各個角度讓學生了解“什么是工程”，通過選擇典型工程案例，讓學生學習、尋找解決工程問題的方法，為學生的職業發展創造條件。

南卡羅來納大學從1972年始創的新生研討課―university101課程項目（簡稱U101課程），成為全美一年級新生研討課的模板。區別于哈佛大學、普林斯頓大學等研究型大學以學術性轉換為重點的新生研討課，更加關注新生適應性轉換，著力加強師生溝通和交流，幫助新生適應和發展大學生活，實現大學的角色轉變。為了實現教學目標，U101課程在設計

中有意增加了適應性轉換的教學內容。一方面，利用好新生研討課的指定教科書《轉變》，為學生研習課程提供學習索引；另一方面，選擇一些特定的書目，開設不同主題的課程內容，如學習技巧和方式、校園活動參與、職業探索等，讓學生接受全方位的體驗[2]。

（2）國內研究現狀

2003年，清華大學在大學本科的新生中首次推出一種新的課型――新生研討課，首批開出的31門新生研討課不僅學科門類齊全，而且都是由各學科領域中學術造詣頗深的知名教授開設。其主要教學方式是在教授主持下，圍繞某一師生共同感興趣的專題，通過教授與學生之間、學生與學生之間的交流互動，以小組方式邊學習邊討論[3]。

上海交通大學在新生研討課中，為新生開設的一些對教學場景進行特別設計，以探索和研究為基礎、強調師生互動和鼓勵學生自主學習的研究型課程，目的在于幫助學生完成大學一年級這關鍵時期的轉折，并為后繼學習打好基礎。面向全校一年級學生，為利于學生在不同學術領域拓寬視野，一般不限定選課學生的院系和專業。為保證小組討論效果，每門課程的選課人數一般限定在8-30人，在教師的主持下，圍繞師生共同感興趣的專題，進行老師與學生之間、學生與學生之間的交流互動、口頭及協作訓練，以靈活、多樣的方式鼓勵學生參與。

南京大學的新生研討課的定位為：希望其通過小班化教學，不僅使新生學習專業知識，了解學科的前沿問題和本質問題；更重要的是讓新生通過高水平教授的引導，在主動參與和充分交流中啟發研究和探索的興趣，學習科學的思維方式與研究方法，培養創新意識與創新能力。新生研討課的側重點不在于知識傳授的系統性，而是特別注重學生通過團隊合作，體驗到學術研究的一般過程，在實踐中形成科學的思維方式，從而提高自身的研究素養和創新意識[4]。

從各高校新生研討課的基本內涵看，它作為大學課程的重要組成部分，既與現有課程有相同之處，也有其自身的特點。該課程班級規模一般較小，教學方法靈活，教學內容廣泛，考核方式多樣化，并且，國內高校開設新生研討課的規模與深度與國外（特別是美國）相比，還存在一定的差距。

三、土木工程新生研討課的課程目標及意義

本課程是針對我院土木工程專業一年級新生開設的研討課程，在整個專業學習中的位置舉足輕重。本課程以講座及討論的方式培養學生的專業興趣，啟發學生對土木工程形成一定的理性認識，為今后專業課程的學習和大學學習方法的養成打下基礎。

（1）新生研討課的課程培養目標

1）啟發學生從個人的知識背景出發，理性、科學地認識所學專業，完成對土木工程的感性認識到理性認識的飛躍。

2）能夠將未來從業的執業資格（例如建造師）所需的知識與在校期間所學的課程體系聯系起來，形成對本專業的知識、能力要求的初步認識。

3）培養學生對本專業的興趣與愛好，做好在校期間的學習規劃。

（2）新生研討課的課程意義

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資源環境與城鄉規劃管理

從于斯為“剩”到于斯為“威”

武漢理工大學高凌峰

主干課程：地理學、環境科學、管理科學

文韜“理”略，隨浪而起一葉舟

資源環境與城鄉規劃專業于1999年才出現在中國的高校，到我報專業志愿時不過十年有余。這個專業看似是伴隨中國城鄉發展以及資源問題大浪而沖上浪尖的扁舟，但是由于改革開放以來中國政策的逐步放寬，一切以社會的高速發展為基本點，對于城市的膨脹化擴張、資源的粗放利用以及農村在社會發展中的問題都未予以足夠重視，所以這個專業直至我報考時也沒有被普遍看好，當時有種“于斯為剩”之感。

隨著大學學習的逐步進行，時間車輪帶動著的社會形勢也在逐步發生變化。而今，隨著新農村建設的興盛，城市職能的完善，資源的集約式利用，越來越多的社會形勢傾向到這個專業。所以當初的“于斯為剩”雖不能完全說是“于斯為盛”，但是未來的形勢走勢和社會的期望使得這一天不再遙遠。

課堂內外，地理學架起學科橋

資源環境與城鄉規劃管理專業在有些高校是文理兼收的，不過我們學校只招收理科生。不同學校在這一專業培養上也有不同的側重點，有些高校側重規劃管理，也有些側重建筑類，但是包括我們學校在內的大多數高校還是側重地理學。我們雖是理科生，但是地理學的基礎知識還是必須具備的。

大學學習之初還是在于基礎課程的學習。之后的專業課（主要是地理學）則貫穿了環境學科和管理學科。具體的專業課程有自然地理學、經濟地理學、地圖學、遙感應用、地理信息系統技術、區域規劃、資源環境信息系統等。在實驗課方面，本專業學生是在基于。數字地球信息技術的資源環境與城鄉規劃管理基本理論和基本知識，在autoead，arcgis等專業軟件下完成區域分析與規劃，資源的統籌安排和管理。

大學的專業課程多而雜，我開始的時候對大學專業摸不著頭腦，總是感覺自己涉獵面窄，所以經常泡圖書館。后來發現篤行的學習是積累基礎知識的必要途徑，只有具備更多的知識積累，才能在未來的規劃中統籌兼顧，站在一個高點上進行全面的分析。

職來職往，昂首迎社會大潮

現在很多學校都建立了該專業的碩士點，并在該專業的教育上有了長足的進步，所以本科畢業后選擇繼續讀研深造是很多學生傾心的道路。就業問題是很多學生關心的問題，我也不例外，雖然對這個專業逐漸喜愛，但是未來的就業前景才是我在這個專業上能走多遠的關鍵。資源環境與城鄉規劃管理專業在最初主要是依附于該專業的附屬學科來就業，并沒有固定的方向，例如地理信息系統方向的區域規劃和設計。隨著社會對于該專業的認識和認可，目前該專業的畢業學生也逐漸走入房地產、各規劃局下屬的設計院。同時據我了解。國土資源局、規劃局在公務員的招考方向上也逐漸擴大資源環境與城鄉規劃管理專業的比例，這就為本專業的同學在規劃方面提供了更為廣闊的平臺。該專業正以嶄新的姿態迎接社會的就業大潮，并步步登高。

擁有資源環境與城鄉規劃管理專業國家特色專業院校名單：中山大學、北京聯合大學、中南林業科技大學、河北師范大學、西北大學、池州學院。

測繪工程

實體與虛擬的碰撞

西南交通大學 張芳

主干課程：地理學、測繪科學與技術

專業與方向的結合

測繪工程專業，是測量與繪圖專業的簡稱，它是一門專業性很強的綜合學科，既有主干學科的支持，又有眾多相關學科的支持。本專業主要是研究空間、電子、信息、激光、慣性等科學的基本理論和技術，并研究利用這些技術測定地球與其他星體形狀、建筑物（構筑物）的三維特征及其與指定參考系的關系，研究這些技術在工程、工業和人類生活中應用的基本理論與方法。該專業主要是培養能掌握空間信息獲取、處理、分析、表達與應用的基本原理與方法，掌握現代空間測量技術、數字攝影測量與遙感技術、地理信息系統與地圖學的基本理論，具有堅實的數學、外語、計算機應用基礎和良好業務素質，具備地面測量、空間測量、海洋測量、攝影測量與遙感等方面的知識，能在國民經濟各部門從事國家基礎測繪建設、國土資源考察調查、環境保護與災害預防及地球動力學等領域從事研究、管理、教學等方面的高級測繪科技專業人才與管理人才。

大部分高等院校開設的測繪工程專業在本科階段并不進行專業細分，只是在培養方向上有所側重。如果對測繪工程專業進行專業培養方向細分的話，它大致包括：大地測量學，主要研究和測定地球的形狀、大小和地球重力場，以及地面點的幾何位置的理論和方法；工程測量學，研究工程建設中設計、施工和管理各階段測量工作；海洋測繪，以海洋水體和海底為對象，研究海洋地位、測定海洋大地水準面和平均海面、海底和海面地形、海洋重力以及海洋磁力、海洋環境等自然和社會信息的地理分布及其編制各種海圖的理論技術的學科；地圖制圖學，研究地圖及編制和應用的一門學科；攝影測量學，攝影測量指的是通過影像研究信息的獲取、處理、提取和成果表達的一門信息科學。同樣是測繪工程專業，卻有如此多的專業培養方向。因此各位同學在選擇報考本專業的日寸候一定要搞清楚所報院校的測繪工程專業到底側重哪一方面，然后再根據自身興趣進行選擇。

腦力與體力的考驗

該專業的主干學科是地理學和測繪科學與技術，主要課程包括礦山測量學、測量學、誤差理論與測量平差、大地控制測量學、攝影測量學、數字圖像處理、遙感原理與應用、地圖投影、計算機制圖、地理信息系統原理等。測繪工程專業大部分同學都有同一個感受，那就是該專業的課程較難學懂，對邏輯思維能力、繪圖能力、動手實踐能力等都有相當嚴格的要求。并且值得注意的是，該專業與地理、地球的關聯緊密，不喜歡地理學科、空間思維能力較差的考生報考該專業日寸需謹慎。并且，考慮到就業問題，近年來該專業招收的女生數量越來越少，測繪主要是野外作業，較為艱苦、對體力有一定要求，女性從事相關工作確實有諸多不便。因此，女生報考測繪工程專業時也要謹慎。不僅要考慮興趣愛好，還要考慮畢業后的就業問題。

機遇與挑戰的競技

測繪工程專業作為一門工科專業，其在教學中學生的實踐占了相當大的比重，需要學生自己擁有較強的動手能力，是產學研一體的專業，科研成果能夠較快地轉化為生產力。整體而言，測繪工程專業的就業前景廣闊，隨著我國國民經濟的發展，國家對測繪專業人才的需求量越來越大，各種工程施工、橋梁、隧道、城市規劃、農林、礦上等都需要大量的專業測繪人才。就一般的測繪單位而言，測繪專業學生都比較容易進入其中。但是特別專業的測繪類事業單位，例如測繪院設計院，或是鐵道第一、二、三、四勘察設計院，對于測繪人才的學歷、專業性要求都很高，本科畢業的測繪專業學生想進去還是比較困難的。畢竟隨著國家測繪局更名為測繪地理信息局，今后測繪將向地理信息方向轉變，對測繪人才的要求越來越高。在讀研成為一種趨勢的情況下，測繪工程專業的學生為了進好一點的事業單位，保研考研的越來越多，考研人數接近了三分之一。

擁有測繪工程專業國家特色專業院校名單：中國礦業大學、武漢大學、中南大學、遼寧工程技術大學、山東科技大學、河南理工大學、西安科技大學，黑龍江工程學院。

地理信息系統

信息社會無所不能

武漢理工大學 呂樂樂

主干課程：地理學、地理信息系統基礎

念念念，與你癡癡怨怨

時間是單車，回憶是背景，每當一個人，驀然回首時，才發現那里有多么刻骨銘心的回憶，而我也是在那個時候喜歡上了地理。或許只是愛屋及烏，因為一個可愛的地理老師，記得每次考試的時候，老師都會開玩笑地對我們說上一句“某些同學的腦袋偏轉的角度可不要超過黃赤交角啊！”高考之后，作為理科生的我曾經徘徊猶豫，但當了解到大學里還有一門“地理信息系統”的理科專業并且只招收理科生后，便和她結下了不解之緣。念念念，與你癡癡怨怨，但無怨無悔。

人類一直有一個偉大的夢想，用一種方法，把世間的萬事萬物管理起來。如果你也有這樣一個夢想，那么加入我們吧。我們被世人稱為GISer，我們的專業便是GIS（Geographic Information System）地理信息系統。

嘆嘆嘆，愛你難上加難

大學的第一堂課是專業導論。系主任為我們介紹了地理信息系統這個專業的具體內容，這才揭開了她神秘的面紗。簡單來說，地理信息系統就是把地圖信息存儲到計算機里，制成電子地圖，使人們通過計算機迅速查詢到目標。比如，應用這種技術可以制成城市電子地圖，我們在查詢公共汽車路線時，只需輸入起點和終點的名稱，就可以查詢出相關車次，并獲取沿途經過的道路和換乘車站等相關信息和地圖。又比如地理信息系統可以神奇地應用在醫學上，運用地理信息系統的手段制作血管分布圖、器官的內部結構圖，可以非常直觀地反映出人體各部位的位置關系，所以她也被作為強大的輔助醫療手段。

地理信息系統的實用價值很大，可以廣泛應用于各行各業，只有你想不到，沒有她做不到。地理信息系統強大的能力讓我徹徹底底地折服，但這種強大卻是需要付出十倍的努力來鉆研、學習。大一的課程除了高等數學、大學物理等公共必修課之外，還有自然地理學，人文地理學，經濟地理學等一系列的地理課程。而大二的課程卻讓我對自己在這門專業的發展失去了信心。我的數學不是很好，而且計算機方面的知識也掌握得不是很理想。還記得專業導論課上系主任說：“這門專業是建立在地理學基礎上，以計算機技術為主要輔助手段，集地理學、計算機、遙感技術和地圖學于一體的邊緣學科”。當時我還不以為意，但最終卻成為了我攀登專業高峰的一大攔路虎。此時的我才發現地理信息系統不只是地理學，同時也是一門高深的計算機學。嘆嘆嘆，愛你難上加難，但始終不渝。

戀戀戀，如斯戚戚莞顏

然而不經歷風雨怎能見彩虹，當我們根據數據信息一點點分析、提取，最后完成一張張美觀實用的電子地圖后（如湖北省綜合競爭力評價專題圖、武漢市土地利用分級圖），心里別提有多驕傲了；當我們使用自己通過AE（ArcGisEnginc一套完備的嵌入式GIS組件和工具庫，用來開發GIS軟件）開發出來的PC應用程序時，心里不由美滋滋的；當我們使用著全站儀、經緯儀等測量工具時，瞥到路上同學好奇的眼神時，不禁有些自得。

盡管地理信息系統是近20年來新興的一門學科，但信息革命的浪潮方興未艾，作為信息產業重要組成部分的地理信息系統必將獲得巨大的發展。本科畢業之后，同學們可以在城市、區域、資源、環境、人口、交通、土地、規劃管理等領域的政府部門、設計院所、公司等從事與地理信息系統有關的應用研究、技術開發、生產管理和行政管理等工作。

如今的我已經大三了，面臨著考研和工作的選擇，最終我還是選擇繼續和地理一起奮斗下去，將專業知識學得更加扎實。戀戀戀，如斯戚戚莞顏，做一個成功的GISer！

擁有地理信息系統專業國家特色專業院校名單：南京師范大學、首都師范大學、武漢大學、滁州學院、廣西師范學院。

遙感科學與技術

遙之千里，感在咫尺

西南交通大學何小飛

主干課程：地理學、遙感科學與技術、信息科學

應運而生的遙感技術

“測山川之形以知理，量地岳之貌而曉義”，自古以來，人們在對自然的認識當中，地圖是很好的媒介，它是實際地表的微縮景觀，形象而又簡潔地表達了人們對自然的認識。然而最初，地圖獲取的過程相當困難，要走遍高山平原、跨越溝谷河流，以親身所到之處來繪制地圖，條件極其艱苦，效率也極其低下；隨著科學的日益進步，對信息獲取的要求越來越高，傳統的方法只能望塵莫及，一種新的技術應運而生，那就是——遙感（Remote Sen—sing）o

這項“神秘”的技術到底是什么呢？顧名思義，即遙遠的感知。就像千里眼、順風耳一樣，無需接觸物體表面，就可以獲取它的相關信息。涉獵過地理方面知識的同學可能聽說過“3s”技術（即GPS——全球定位系統，RS——遙感，GIS——地理信息系統），GPS和RS都是獲取地物目標信息的一種工具和手段，GIS則是將它們獲取的信息進行處理、分析、應用和管理。雖然目前大多數院校將3S分別設為三個專業，但是其聯系是十分緊密的，選擇任何一個，必然會對其余兩個有所涉獵。

龐大的“家族成員”

遙感科學與技術專業旨在培養具備遙感和信息工程的基本理論、基本知識和基本技能，具有衛星遙感平臺、傳感器技術、信息獲取、遙感數據處理、多傳感器數據匹配和融合、圖像自動解譯技術和虛擬仿真的基本技術與方法，能夠在城市規劃、農業、林業、水利、電力、交通、軍事、地質、測繪、環境、海洋等各類遙感領域從事遙感電子設備與系統研制、應用系統和系統集成的建設與開發，以及有關空間信息系統和管理信息系統的建設和應用高級專門人才。本專業需要學生掌握攝影測量、遙感、GIS的基本原理、知識，了解具體的作業流程；掌握數字化地形圖的測量、繪制的基本技能，熟悉遙感圖像解譯的基本過程；具備一定的編程、分析能力，培養嚴謹的科學態度以及熟練使用專業相關的軟件。

遙感科學與技術是一個大家族，按照不同的依據有不同的分類：按平臺可以分為地面遙感、航空遙感、航天遙感：按應用可以分為氣象遙感、農業遙感、資源遙感、海洋遙感、地質遙感等。在全國高校中，武漢大學的遙感科學與技術專業名列前茅，其專業分化較細，涉及遙感技術的方方面面；浙江大學的農業遙感、中國地質大學的資源環境遙感都很有名。其次像同濟大學、北京大學、中國礦業大學等也開設了相關專業，只是每個大學的方向不同，在此不一一贅述。我所在的西南交通大學遙感科學與技術專業主要側重于測繪，即利用遙感技術如何獲取地表信息，監測地表的動態變化。比較有名的是INSAR（合成孔徑雷達干涉）、Close Range（近景攝影測量）、無人機航攝技術、沉降觀測等都在國民建設中得到廣泛應用，發揮著重要的作用。

專業現狀，小、精、新

測繪與遙感主要關注的是地球表面的信息，當然如果你對地理知識很熟悉，那學習的時候可能理解更快。也更有興趣。但是遙感屬于理工科，大多數理科生可能在高中階段對于地理知識不是非常了解，那也沒有關系，在本科階段學校將會安排系統的地理類課程，你可以慢慢掌握。

由于遙感屬于高端技術，在中國的發展尚屬初級階段，國內也只有十幾所院校開設相關專業，但是可以肯定的是其前景必然開闊。由于遙感科學與技術是新興專業，所以畢業人數較少，競爭壓力相對較小，從以往經驗來看，該專業大多數畢業生進入到了國民建設的各個部門從事研究工作，也有一部分同學進入到設計院，還有一些人選擇讀研繼續深造。具體選擇哪條路依據個人的性格和興趣。屬于實干型的可以選擇工作，適合靜下心來搞研究的可以選擇繼續深造。