導語：如何才能寫好一篇施工安全風險管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：公路隧道施工安全風險管理風險監控 應對策略

中圖分類號：U45文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

近年來，公路工程建設取得了快速的發展，它在加強地區之間的聯系，方便人們的生活等方面發揮巨大的作用。隧道施工是公路工程建設的重要組成部分，由于隧道施工是一項系統和復雜的工作，再加上受到地形地質條件、氣候、水文等條件的制約，這就使得公路隧道施工存在著較大的風險。在施工過程中，由于施工安全風險管理不到位而引發的公路隧道施工事故屢見不鮮。因此，必須引入安全風險管理理念，加強對風險的預防和控制，預防地質災害的發生，保障公路隧道施工的安全。

二、公路隧道施工風險的特征

公路隧道施工是公路工程建設不可缺少的組成部分，由于受到多方面因素的影響，往往存在著較大的風險。與一般工程施工風險不同的是，公路隧道施工風險具有自己鮮明的特征，具體來說表現在以下幾個方面。公路隧道施工風險與工程地質條件和水文條件有著緊密的聯系，地質條件較差，水文條件不適宜，往往增大施工的風險；公路隧道施工風險具有隱蔽性的特征，常常隱藏于施工過程中，不容易被發現；公路隧道施工風險具有隨機性的特征，它的發生是隨機的，由于安全風險管理不到位，或者受到地質、水文條件的影響，從而導致安全事故的發生；公路隧道施工風險的后果嚴重性，一旦發生事故，往往導致人員傷亡，影響工程的進度，給公路工程建設帶來巨大的影響；公路隧道施工風險與現場施工條件有著緊密的聯系，如果現場管理不到位，材料、機械設備、人員沒有得到合理的安排，往往導致安全事故的發生。因此，為了預防隧道施工安全事故的發生，必須加強對施工現場的管理工作，保證施工材料、人員、機械設備得到合理的安排，促進施工的順利進行，預防安全事故的發生。

三、公路隧道施工安全風險管理的步驟

由于公路隧道施工存在著較大的風險，而為了預防和應對這些風險，有必要引入安全風險管理理念，對風險進行識別和預防，進而采取相應的風險控制措施，提高公路隧道的風險預防能力，保證公路隧道施工的順利進行。一般來說，公路隧道施工安全風險管理包括以下幾個步驟。

1、風險識別。風險識別是指，找出影響公路隧道施工目標順利實現的主要風險因素，并識別出這些風險究竟有哪些基本特征、可能會對哪些方面產生影響。風險識別是公路隧道施工安全風險管理的不可缺少的重要環節，在整個公路隧道施工安全風險管理中有著重要的現實意義。它是進行風險評估和風險管理的前提與基礎，在實際工作中具有重要的現實意義。如果不能準確地識別施工面臨的潛在風險，就會失去處理這些風險的最佳時機，因此，必須高度重視公路隧道施工的風險識別工作。

2、風險評估。風險評價是指在整個公路隧道施工過程中，對存在的風險進行連續的辨識和分析，為有效地控制風險提供依據。風險評價通常也分為兩個步驟：第一，風險辨識；第二，風險分析。對隧道施工風險因素進行全面分析，估算出風險發生的概率大小和可能造成的損失的大小，找出其中的關鍵風險，確定公路隧道施工的整體風險，為如何處置這些風險提供科學合理的依據。風險評價是公路隧道施工安全風險管理和控制風險的前提，在實踐中必須高度重視。

3、風險應對。它是指當公路隧道施工風險發生的時候，采取相應的措施對風險進行處理和應對。主要包括兩個方面的應對措施：一種是在風險發生之前，針對風險因素采取控制措施，以達到消除或者減緩風險的目的，包括風險規避、風險緩解、風險分散等措施；另一類是在風險發生之前，通過財務安排來減緩風險對隧道施工目標實現的影響程度，包括風險自留、風險轉移等措施。

4、風險監控。風險監控是指在公路隧道施工過程中，對可能存在的風險以及風險的處理效果進行監視和控制，風險監控應該貫穿于公路隧道施工的全過程，并且需要連續進行，全面跟蹤并評價風險處理活動的執行情況。

四、公路隧道施工安全風險管理的策略

為了應對公路隧道施工中可能存在的風險，結合施工的實際情況，筆者認為可以采取以下安全風險管理策略。

1、塌方或崩塌的應對策略。隧道開挖過程中，地質條件、地下水、設計不當、施工作業方法不當都可能導致塌方，其應對策略包括：運用圍巖預加固技術，打超前管棚，通過預注漿以加固圍巖，提高圍巖的性能指標。或者運用旋噴拱、預切槽，減少圍巖的變形。施工之前采取適當的排水措施，引排地表水，避免排入隧道。采取正確的方法開挖隧道，比如臺階法、短臺階法、中壁法等等，加強初期支護。做好圍巖量測工作，發現圍巖變形和異常情況及時采取措施處理和應對，例如，進行永久性混凝土襯砌支護、采用鋼筋混凝土襯砌，增加襯砌混凝土厚度等等。

2、巖爆的應對策略。如果巖爆發生在埋藏較深、干燥和堅硬的巖層中，設計文件中有這類地質的時候，應該提前防衛；如果巖爆發生在新開挖工作面及其附近的時候，應該重點防止巖爆對人員造成傷害。具體的措施包括以下幾點：在掌子面自拱部至邊墻打超前釋放孔，周邊預裂爆破松弛，運用松動爆破、超前鉆孔預爆法，先釋放巖層的原始應力，減少巖爆造成的危害。向巖面噴水或者灑水進行濕潤，及時清撬，施工人員需要佩戴鋼盔和防彈背心，在強烈巖爆發生的時候，機械設備和施工人員要撤出巖爆區。

3、涌水的應對策略。第一、引排水，查明水源流向及其與隧道的位置關系，采用涵洞、暗管、暗溝、泄水洞、引水槽、排水溝進行排水。第二、堵水，如果溶洞或者暗河水流不大的時候，采用注漿堵水的方式進行處理。第三、隧道反坡排水，利用抽水機配以管道排水，分段設置固定泵站和集水井，固定泵站和開挖面之間設置臨時移動泵站，用潛水泵抽水至固定泵站的集水井。

4、瓦斯的應對策略。對于隧道內的設備、開關、照明裝置等都采用防爆型，瓦斯隧道內禁止明火作業，嚴禁吸煙。封堵瓦斯，注入水泥漿或者其它材料，堵塞巖層，防止瓦斯滲入。在掘進工作面距煤層適當距離，打兩個預測孔，預測有無瓦斯突出的危險。瓦斯排放之后，打兩個檢驗孔，檢驗瓦斯的排放情況。揭煤之后，及時做骨架支護，防止冒頂，并做好通風和瓦斯檢測工作。

5、巖溶的應對策略。對于小型溶洞可以采用堵塞的方式進行處理，隧道底部的小溶洞用換填片石、干砌片石、漿砌片石回填壓實。對于隧道邊墻的小溶洞，運用漿砌片石進行封堵。對于規模較大的溶洞，采用跨越或者支承墻加固的方式進行處理。在巖溶隧道施工的時候，管棚注漿綜合預加固，微震爆破，做好初期支護工作。

五、結束語

總之，在公路隧道施工過程中，引入安全風險管理理念具有重要的現實意義。它不僅對施工組織具有重要的指導作用，還有利于在設計和施工之前對公路隧道施工可能存在的風險進行全面的分析，有利于預防不良地質災害的發生，有利于保障隧道施工的安全。因此，今后在公路隧道施工過程中，施工單位應該對此進一步重視。

參考文獻：

[1]牛柏川.公路長大山嶺隧道施工安全風險評估與管理研究[D].西南交通大學碩士學位論文,2011

[2]仇.小凈距大跨度公路隧道安全風險管理與施工技術[J].現代隧道技術,2011(5)

[3]由廣明.公路隧道施工安全風險管理[J].山西建筑,2010(3)

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關鍵詞：配網工程；施工安全；風險管理

配網工程施工內容復雜、任務繁重，而且施工過程中經常會面臨多方面的施工隱患性問題，必須加強對配網工程的安全風險管理，排除其中的危險性因素，從而維護施工人員的安全，以及確保整個工程項目的高效進展，要想有效加強配網工程的安全風險管理，首先就要明確配網工程施工面臨的安全風險因素，在此基礎上加強安全風險管理，才能達到良好的管理效果。

1 影響配網工程施工安全的因素

1.1 施工人員安全意識不強

施工人員是配網工程施工建設的主體，現實施工中，他們的安全意識直接影響到配網工程安全施工水平，然而，現實的施工中，施工人員往往缺乏積極的安全責任意識，不僅不清楚安全施工規范、規程制度，同時對于實際操作也常常是麻痹大意，在工作人員分配上不合理，都可能造成施工效率低下，需要完成的任務拖延完成，甚至施工質量受到不良影響，這些無疑都為安全施工帶來了不良隱患，因此，人的問題是配網工程施工安全管理的根本問題。

1.2 缺少科學的安全管理目標

安全風險管理工作的開展需要遵循一定的目標與計劃，因此，必須制定一個科學的配網工程施工安全風險管理目標，在這個目標下形成各個階段的安全施工計劃與施工量等等。然而，實際的配網工程施工卻往往忽視了這一環節，缺乏明確的整體與階段性施工目標，盲目開展施工，導致施工過程中無目的、無計劃、無組織，使得一些本不該出現的安全隱患問題就此發生，嚴重影響了工程施工安全，帶來了非常不良的影響。

1.3 理念落后，安全管理組織不嚴

配網工程施工安全風險管理首先需要一套先進的安全管理理念，然而，實際施工安全管理卻往往顯得相對滯后，理念較為落后，都是在事故發生后進行處理與治理，影響了安全管理效果，甚至帶來了嚴重的安全損害問題，正是由于缺乏科學的安全施工管理理念，才導致實際安全管理中，組織不嚴、施工不規范等問題的出現，從而引發了施工安全問題。

1.4 安檢工作不到位

施工安全風險管理工作的開展必然會涉及到安全檢查與監督工作，因為只有通過積極檢查與有效監督，才能確保工程施工質量，然而，實際的配網施工中卻常常出現施工安檢疏漏的問題，不是現場安全檢查工作不到位，就是安檢人員的技術不合格，導致一些重大隱患問題無法被有效指出，從而留下巨大的禍根，誘發了安全事故問題，這些都是對安全風險管理工作的阻礙。

1.5 缺乏嚴格的安全管理制度

健全完善的施工安全管理制度是確保施工安全進行的根本，然而，當前的很多配網施工企業卻忽視了這一關鍵核心，在安全施工管理方面無制度可依、無規則可循，出現問題也無從對癥解決，導致施工混亂，安全管理問題處理不到位，甚至引發嚴重的矛盾問題。

2 配網工程施工安全管理措施

不同于普通的工程項目，配網工程覆蓋范圍廣、工程施工復雜、人員素質與能力也各不相同，而且配網結構相對復雜，可以從以下方面做起來確保安全風險管理：

2.1 制定明確的安全管理目標

配網工程施工安全風險管理主要是針對工程施工過程中各項人力、物力以及環境條件等的集中統一管理，因此，必須制定出明確的安全風險管理目標，在這個目標下形成各個階段的安全施工計劃與施工量等等，積極地遏制人或物的不安全性，預防或防止事故發生，從而有效確保事故人員的安全，維護供電系統以及電氣設備的正常高效運行，在此目標基礎上展開風險控制，加強安全管理，才能達到積極的管理效果。

2.2 本著預防為主、防治結合的管理原則

配網工程施工安全風險管理的根本目的就是要預防安全事故的發生，絕非待事故出現后再去治理，因此，必須本著“安全第一，加強預防”的原則來維護工程的施工安全，要積極肯定安全在配網施工中的積極作用與關鍵地位，要積極排除施工中的一切非安全因素，試著將事故消除在萌芽狀態，積極維護施工人員以及現場一些設施的安全。

2.3 實行全員參與管理

配網工程施工安全風險管理不是一少部分人的工作，而是需要全體工作人員的有機配合，上到工程領導下至一線工人都要形成積極的安全意識，樹立安全責任意識，加強配網施工安全監督，加強對工程施工全體人員的教育和引導，使他們都能積極參與到安全管理工作中來，在安全責任意識帶動下積極努力、自主做好本職工作，并主動參與并配合安全管理。

2.4 實行過程控制機制

施工安全風險問題可能貫穿于配網工程建設的始終，因此其安全風險管理也應該立足于整個施工過程中，首先要把握住可能出現安全風險的一些關鍵施工環節，采用積極識別、有效控制的方式來積極控制事故的發生，要從人為因素以及電氣設備因素兩大方面出發，加強對人員施工的全過程檢查與監督，對于施工項目的合格度進行積極檢查，積極預防并排除一切故障因素，從而維護配網工程的施工安全。

2.5 以危險源為核心，加強檢查核查

要圍繞配網工程整個施工過程中可能存在的關鍵危險源，進行危險源識別與檢查核查，加強對危險性因素的識別，積極開展安全風險評估工作。在實際施工開始前，相關負責人應該面向全體施工人員進行安全施工教育，并為全體施工人員頒發《作業票》，確保沒人都能夠進行簽字確認，從而嚴格依照相關安全施工的規定展開施工，并嚴格依照作業規定來檢查并督促施工人員的安全配置狀況，例如：穿著上是否符合安全標準，是否佩戴安全帶等等，并做好施工現場安全技術交底工作。

把握好關鍵環節的安全檢查：第一，以施工現場電源為核心展開檢查，一旦發現隱患性問題，則要積極有效處理，防止由于電源配置不當造成安全事故問題；

第二，加強對現場施工設備的安檢，特別是那些經常易發生操作危險的設備，要重點進行檢查，明確其安全使用狀況，從而控制隱患問題的發生。

第三，重點加強對施工材料的安全檢查，低質量的施工材料往往會引發嚴重的安全問題，因此，必須加強對施工材料的入場檢驗，確保材料質量達到合格標準，在此基礎上展開施工，從而維護配網施工安全。

2.6 嚴格制定并實施安全管理制度

安全風險管理工作的開展需要遵循一定的制度與規范，這樣才能確保安全管理有規有矩、有約束力，因此，配網工程施工單位必須嚴格依照國家相關的配網工程建設方面的法律法規文件，圍繞配網工程施工制定安全風險管理制度與規范，確保一切施工工作的開展都能夠以這些制度與規定進行，這樣才能使施工安全管理工作有據可依，才能維護施工安全風險管理水平，確保施工的科學、安全、合理。為安全風險施工管理創造積極的、良好的氛圍。

2.7 加強施工停電風險管理

配網工程施工中難免會影響某些系統電力的持續供應，然而，社會的發展加劇了對供電服務的依賴，因此，施工中必須重點加強配網施工停電風險管理，盡量減少停電的次數和時間，維護系統供電的持續性與穩定性，在確保安全的前提下可以實施帶電作業，但前提是要維護施工人員的安全性與供電安全。

3 總結

配網工程施工安全風險管理問題是一個關鍵問題，它需要引起配網施工企業的高度重視，必須不斷優化安全風險管理方式與方法，創造科學的安全風險管理模式，為安全管理創造積極卓有成效的效果，只有這樣才能確保安全管理更有意義。

參考文獻：

[1] 龔杭章.配網帶電作業安全影響因素及防護分析[J].無線互聯科技，2011（08）.

[2] 郭頌平.關于構建電力企業風險防范機制的思考[J].電力技術經濟，2013（04）.

[3] 孟煒，李巍，楊建民.在電力生產管理中運用風險控制的思考[J].內蒙古電力技術，2012（05）.

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關鍵詞：工程施工；安全管理

隨著社會的運轉，人們對生活水平的期盼也越來越高，正是在這樣一個大背景下，建筑工程得到了前所未有的發展，其技術、管理等各方面的提高也有目共睹。但是，在發展、成長的過程中，建筑工程也出現了許多的問題，其中最為顯著的便是安全風險管理問題。

一、什么是建筑工程施工安全風險

由于建筑工程規模大、耗時長、工作量大、操作性廣、生產的單件性等特點，在施工過程中免不了存在著一些對施工人員以及其他周圍人員有威脅性的不確定因素，這些因素造成建筑工程施工安全風險。作為一種特殊的產品生產工作，建筑工程要比其他產品生產面臨更大的安全風險。特別是到了近代，建設項目由于在規模、技術復雜性、資本投入、能耗和影響等諸多方面都比以前要大得多，所以這項工程如今面臨的安全風險也是史無前例的。正是在這巨大的安全風險的面前，人們又在極力地追求幸福感和安全感，因此時時刻刻都在注意著有關建筑工程施工安全風險的動態。同時，為了社會的發展，政府相關部門也在積極采取各項措施極力降低施工過程中的安全風險，并且不少有關風險管理的專業團隊和個人也在對這一問題做進一步的研究。

二、建筑工程施工安全風險是如何產生的

建筑工程施工過程中的安全風險牽動著無數施工人員和其他公民的心緒，人們都迫不及待地想要這個問題得到徹底解決；但是這是一個系統化的大問題，決不能盲目采取措施，而應該依據科學的方法去解決問題。這樣，我們首要的問題就是找出產生問題的原因了。那么，是什么原因導致了建筑工程施工風險呢？第一，施工人員能力不能夠得到保證。現在的建筑工程一般都是經過多次承包后才開始動工的，為了自己能夠在有限合法利益中獲得更多的利益，他們往往會盡力去壓縮建筑工程的成本。如何才能有效地降低成本呢？材料方面有據可查，在這方面動手腳風險性太高，最好的當然是找一個無證可查方面下手———這當然得是工資方面了，因為施工人員也不知道多少才是“應該的”，只要老板不太過分也就沒什么說的了。于是不少工程的負責人就招收基本沒有什么施工經驗的農民工來完成建筑工程。這樣下來，問題也就來了———這些人沒有工作經驗，更沒有什么施工技術，而且還是沒有得到培訓都開始進入施工現場，不免有些人缺乏安全意識、不注意遵守安全事故規范、不懂得保護自己，這樣的結果必然只會是在傷害了自己的同時還給建筑工程項目帶來不少的危害。第二，建筑工程作業環境的局限性使得安全風險更加防不勝防。與其他行業不同，建筑施工的場所大多是在野外，也就說是建筑工程大都需要露天作業，這就注定了建筑施工在很大程度上會受到自然條件和自然傷害的影響。比如，剛剛粉刷好的外墻如果遇到了大雨就會有很多麻煩，因為剛粉刷的東西還沒有凝固，可能在任意時間里掉下來，并對建筑周圍的人造成傷害。另外，建筑產品具有體積大、整體性強的特點，不能夠進行分割，這就意味著施工人員在沒有完工前的很長一段時間里都得待在這半成品里工作，其中的風險性是可想而知的。當然，還有很多的建筑施工都是在高空完成的，由于心理等各種因素，在高空作業發生事故的可能性會更大，影響也會更大，比如磚塊掉落可能對行人和車輛造成傷害。第三，各種施工要素之間的配合易出現問題。不管什么團體活動，只有各要素配合好了才可能有高的效率和安全保障，建筑工程施工也是一樣的，只有將各類施工要素配合好了才可能保證建筑工程的順利進行。但是在建筑工程實踐的過程中要做到各要素的緊密配合卻是很難的，因為它具有流動性，也就是說一個工程完結之后就會立馬趕去下一個工地施工，在工作轉移的過程中，施工人員和施工器具都得隨著工程的轉移而轉移，這樣的話，不只是工具，連施工人員都是臨時安置的，根本就沒有舒適的工作環境，長此以往各要素之間的配合必然會出現問題，安全事故的發生也就會成為必然。

三、建筑工程施工安全風險管理策略

第一，不管是企業的法定代表人還是施工現場的施工人員都必須自覺培養自身職業素質，增強自己的責任感。首先，在自己做每一件與工程有關的事情前都得先想到施工現場和施工以后的安全性，只有這樣才能及時發現施工過程中存在的不安全性因素和事故隱患，進而及時要求相關部門采取科學的措施去解決和制止；其次，必須將提高安全生產責任人員工作技能的工作落到實處。如何落實？加強內部訓練，逐漸解決所有相關人員對規范和標準不了解、不熟悉、不理解的問題；最后，必須經常進行案例分析，從別人或者是自己的成功與失敗中總結經驗，也只有這樣才能夠提高自身的應變能力，才能應對當前市場的迅速變化。第二，要以回避的方式處理建筑工程施工過程中的安全風險。雖說這是比較“保守”的戰略，卻也是比較徹底的施工安全管理策略。不過，這也就意味著在此過程中必須主動放棄或者是改變項目的施工方式，不過在確定規避方案的時候，要積極去思考這樣的改變是否會對整個建筑項目的經濟效益構成危害，只有做到了這方面的思考，我們才能夠在規避風險的同時實現效益的最大化，這才是最明智的選擇。另外，也可以通過購買保險的方式去規避建筑工程施工過程中的安全風險，這樣的話，一旦發生了施工安全風險，大部分的安全責任都可以由保險公司承擔，自己承擔的風險也就會大大降低了。當然，如果公司自身的技術能力不足、管理經驗不夠，我們就可以通過承包的方式把工程包給承包商和分包商，這樣既省去了自己的很多麻煩也能夠將安全風險轉移到承包商和分包商的身上，可以規避建筑工程施工過程中的安全風險。第三，要不時對建筑工程施工安全風險進行評估，確定可能會發生的施工風險，并及時制止。有很多的建筑施工企業，安全風險都還只是個假設，這樣就會導致安全隱患防備工作無法落實到位。當安全事故真正發生的時候，就沒有足夠的措施去解決問題了，這樣必然是會造成巨大損失的。當然，對安全風險評估的最主要的目的也不是在發生事故后如何去解決事故，更多的應該是在事故尚未發生之前就去發現這一問題的所在，然后采取措施去阻止安全事故的發生，把風險降到最低。具體的，相關企業可以通過在企業內部或者是企業之間舉行安全風險評估相關的比賽，這樣可以在提高安全風險評估能力的同時也讓相關人員認識到這一點的重要性；還有就是企業間應該適當進行建筑工程事故安全風險評估技術的交流，這樣不僅可以增進公司間的合作，還可以有效對安全隱患進行提前扼殺。

作者:周化斌 單位:重慶市開縣公共資源交易中心

主要參考文獻：

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【關鍵詞】建筑施工;裝配式住宅;安全風險

管理建筑裝配式住宅是在施工現場將預制的構配件組合、裝配而成的一種建筑結構。建造速度快；施工過程不受氣候的制約；大幅降低人力成本；顯著提高建筑整體質量是其突出的特點。但建筑裝配式住宅施工也面臨諸多安全隱患，怎樣強化施工安全風險管理，有效降低施工安全風險，這是相關單位務必要認真思考并深入探究的課題。

一、建筑裝配式住宅施工安全隱患

和一般的住宅建筑相比，裝配式住宅具備自身的特殊性，包括高空作業多、以吊裝作業為主等，因而導致施工安全隱患較多［1］。現場安裝預制混凝土結構是建筑裝配式住宅工程施工的核心難點，因為施工現場的不確定因素較多，加之構件種類繁多，有效管理施工現場，尤其是加強核心技術管理，將對結構總體施工工期及效益產生直接影響。這里以公司一體化模式施工的上海松江區佘山21丘大型居住社區39A項目的1、2號裝配式建筑住宅樓作為參考，該項目由公司自主設計、研發、生產和施工，裝配率可達到80%以上，但現場安全風險管理難度較大，主要體現在構件安裝現場臨時支撐風險較大、構件吊裝作業風險較大等方面。所以加強安全風險管理至關重要。

二、建筑裝配式住宅施工安全風險管理原則

（一）事前控制安全風險

在建筑裝配式住宅項目施工的安全風險管理中，公司嚴格遵循兼顧事前、事中以及事后控制的原則。所謂事前控制就是在施工之前要細致分析建筑裝配式住宅施工安全的風險因素，針對一些常見安全問題提出相應的方案，保證工程施工安全。如果事前安全風險控制工作做得不充分，一旦施工環節發生安全隱患，將需花費大量物力、人力才能彌補，后果難以估量。

（二）事中控制施工風險

公司對施工風險進行事中控制的重點在于控制施工過程的安全風險。建筑裝配式住宅施工是以構配件的運輸、堆放、檢驗以及安裝等過程為主線的，提高施工人員的技術水平，并充分配備起重吊裝設備，嚴格執行各項安全施工規范、規程，以保證建筑裝配式住宅結構的施工安全及質量。

（三）事后及時總結經驗

事后及時總結經驗的目的在于更好地指導今后的施工實踐［2］。建筑裝配式住宅的發展尚不成熟，很少有可以參考的數據，因而公司在施工中為獲得可靠的、穩定的一手資料，專門委派專業人員實時記錄施工現場的情況，通過分析施工資料準確掌握施工安全影響因素，從而為確保安全施工采取一些必要的措施，為今后開展同類型施工作業提供依據。

三、建筑裝配式住宅施工安全風險管理措施

（一）嚴格執行施工現場安全措施

公司制定了完善的施工現場安全風險管理措施，并致力于將其全部落到實處。主要包括：所有人員進入施工現場都必須帶好安全帽，操作人員務必持證上崗，嚴格遵守行業標準；臨時拆除安全設施（洞口保護網、洞口水平防護）時必須取得項目安全負責人的許可，離開操作場所時需要對安全設施進行復位，禁止工人在吊裝范圍下方穿越；吊裝梁板之前在梁、板上提前到位安裝安全立桿、安全維護繩，為吊裝工人提供佩戴安全帶的連接點；吊裝前嚴格檢查吊具、鋼絲繩、葫蘆等起重用品的性能是否完好；吊裝構件時，由專業的起重工負責操作、吊裝工負責安裝；嚴禁在施工現場吸煙，并配備好消防、滅火設備，按現場實際情況配備相應的消防器材；嚴禁使用塔吊進行斜吊、斜拉，嚴禁起吊埋設在地下或地面上凝結的重物，必須全部松動施工現場的混凝土構件或模板之后才能起吊

（二）健全施工安全風險管理制度

一是實行安全施工管理機制，即公司努力完善制定崗位安全施工標準，按照國家頒布的安全規程，結合建筑裝配式住宅的施工特征及實際情況，編制可行性高的崗位安全施工規程手冊，并頒發給各個部門、施工小組。同時，完善各項安全風險管理制度，如建立安全施工會議制度、安全施工崗位責任制度，尤其是必須在危險源作業點掛牌，明確責任人等。二是增強施工人員防范安全風險的意識，因為施工人員是建設裝配式住宅的主體，只有提高他們的安全風險防范意識，才能更有效地杜絕安全事故。如公司針對施工人員開展日常的安全生產教育工作，定期、不定期組織所有施工人員學習分析和處理安全事故的典型案例，促使他們及時樹立安全第一的施工作業意識，拒絕違章作業；設置由專人負責的安全電箱標準化管理制度，加強用電安全管理。同時，施工安全風險監管人員也要注意增強安全風險防范意識，在施工之前務必要檢查機械設備維護工作，監督施工；每一天都要認真巡視各個施工作業面，將安全隱患消滅在萌芽狀態。

（三）做好建筑施工臨邊防護工作

為避免建筑裝配式住宅施工環節發生臨邊墜物風險，公司采用的都是定型化的工具維護，但隨著每個施工場地等條件的不同，定型化工具維護還不能全部實施，對腳手架的使用顯得相當重要。公司使用腳手架在臨邊口搭設好護欄，并利用安全網圍擋，選用顏色醒目的油漆涂刷，讓施工人員清楚看到［3］。在基坑工程施工中，也可選用腳手架搭設臨邊圍護結構，并使其至少能防1000kN的外沖擊力；該圍護結構可選用黃黑雙色油漆涂刷。對于工具化的圍護欄桿，其底部可選擇混凝土澆筑擋土墻，并把圍護欄桿固定到擋土墻上。另外，任何一個登高通道的兩側都必須設置好安全護欄，且搭設時要嚴格依據相關標準、規范的要求；通道可選擇有足夠寬度的腳手板，將其固定牢靠；樓梯防護則要符合安全防護標準及要求，可選擇用腳手管搭設；樓梯坡度務必要符合規定的要求，禁止搭設太過陡峭的上下樓梯

（四）吊裝作業安全風險管理措施

為做好安全風險管理工作，公司專門成立了安全工作小組，專門針對裝配式建筑施工制定適用的安全管理流程、規章制度，保證安全施工。同時，針對吊裝作業配備了幾名專職安全員，完全依據安全管理制度開展吊裝作業現場的安全管理工作，重點監控施工重點區域、難點區域，發現問題務必第一時間上報。且在設置預制混凝土構件的吊點時，施工方要積極參與討論，完成設計圖之后依托建筑信息模型技術落實施工模擬仿真工作，同時優化預制混凝土構件吊點方案，向預制混凝土構件制作工廠反饋結果，確保工廠一次性到位生產吊點預埋件，保證施工過程中的安全吊運。針對吊裝作業，還要落實現場檢查工作，該工作的內容要和施工現場安全風險管理保持同步，重點檢查落實安全風險管理措施的情況以及現場施工人員配備裝備的情況，檢查防火設備、安全警示標志等情況。最后還有超載吊運問題，應借助建筑信息模型技術布置施工平面圖，依據預制混凝土構件的重量合理確定塔吊的型號，嚴禁在施工期間超載吊運預制混凝土構件、其他施工材料，保證塔吊設置與設計、施工要求等相符。

四、結束語

建筑裝配式住宅施工是一項較為復雜的系統工作，其中涉及諸多吊裝工序，施工安全隱患有所增大。鑒于此，公司在施工環節中嚴格遵循安全風險管理原則，采取合理的、行之有效的安全風險管理措施，杜絕了安全事故發生，有效保證了裝配式建筑住宅樓項目施工作業的有序安全進行，同時保證了裝配式住宅的整體質量。

參考文獻：

［1］劉迪.裝配式混凝土建筑的安全施工管理［J］.建筑施工，2016（07）：991-992.

［2］楊闖，劉香.我國裝配式住宅現存問題及應對策略分析［J］.建筑技術，2016（04）：301-304.

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中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）02-0257-01

引言

機電安裝工程作為建筑安裝工程的重點工程，其安全管理問題長期以來存在著安全風險管理意識不強、風險識別的基礎資料缺乏、風險管理措施不到位等問題。為此，機電安裝工程企業在不斷探索加強安全風險管理的渠道，逐步開始對企業的安全風險進行識別、分析和控制，構建安環體系。

1.影響當前建筑機電安裝工程施工管理的主要因素

影響當前建筑機電安裝工程施工管理的因素很多，主要表現為以下幾個方面：

1.1管理水平落后，工程設計不科學

目前，在建筑機電安裝工程施工管理的過程中，相關的管理水平較為落后。首先，許多企業合同管理人員對相關專業了解不夠，思想認識不足，導致對工程項目合同的擬定和管理不嚴格、不合理。最終不僅損失了企業的經濟利益，同時還損害了企業的信譽度。其次，隨著信息時代的到來，大多數企業的管理觀念還比較傳統，跟不上信息化管理的步伐，導致工程造價管理信息獲取渠道單一、處理不及時以及分類不合理等，無法體現市場的需求。從而造成機電安裝的工程量較大，工程成本較高。另外，工程的設計將直接影響到工程的造價。如果工程設計不科學，將會導致材料和設備的選用不合理從而使造價失去控制。一些設計人員往往受自身利益的影響而為用戶推薦指定的施工單位，甚至工程設計方案未經過嚴格的論證與會審。這樣將會導致工程結束后的工作量統計不準確。

1.2造價管理混亂，安裝不規范

由于施工單位的技術水平低，以及造價管理不規范，甚至有些施工企業為了追求利益最大化而違規簽訂合同，從而導致工程造價遠遠超過項目的預算。除此之外，一些施工企業在對工程項目進行決算時，故意通過擴大定額工程量的評定手段來提高子項目的套價。在安裝工程項目的實施過程中，有些施工企業甚至購買價格高昂但質量低下的產品，這樣不僅增加了工程的安裝造價，同時還給工程質量帶來了很多隱患。近年來，許多企業在建筑機電安裝工程的施工過程中，嚴重違背了相關設計規范明確提出的保證可用性和維修性的基本要求一“設備吊裝及運輸方便”。這樣將會給今后的設備更換及檢修等帶來諸多問題。

1.3設計不夠規范，缺乏協調配合

我國自改革開改以來，工業有了很大的發展，各種型號規格的機電產品琳瑯滿目，國家很難對產品的型號作統一的規定。因此，對各種機電設備材料的型號和規格參數進行設計標明顯得十分重要，這是施工單位進行機電設備材料采購的重要依據。然而，當前許多機電設備材料的型號及廠家產品編號設計都不夠規范，往往造成因設計標注不清而引起訂貨錯誤，必須重新采購或更換。目前，許多施工圖只在電氣圖中有防雷接地圖，并只是簡略地標注和說明而已，而在建筑施工圖中沒有相關的詳細說明和標注。這樣不論是給工程監理還是施工都帶來很大的困難，且配合不當將會造成施工錯漏。

1.4 項目風險與不可抗力因素

主要有市場收益風險（利率、匯率的變化）、政治風險（政府征收、政府信譽不良）、財經風險及自然與不可抗力風險也都會影響項目管理有序正常的運行。

2.機電安裝工程項目風險識別與評價

2.1機電安裝工程項目風險識別

項目風險管理組是以項目經理為領導的組織，對項目在日常作業過程中的特殊活動進行風險的策劃與識別。評價出最主要風險因素，針對不可接受的職業健康安全與環境因素，采取預防和消減的措施，并在施工方案中有所體現。

2.2機電安裝工程項目風險評價

先用比較常用的是安全檢查表法、一般綜合評價法、模糊綜合評價法及作業條件危險性評價法進行定性風險評價，應用概率風險評價法對風險進行定量分析，確定1、2、3、4、5級風險等級。

3.機電安裝工程項目風險應對及控制

3.1回避風險

回避風險主要是指經風險評價，顯示該項目的風險非常大，且沒有合適的措施去控制風險時，通過主動放棄項目或改變項目的實施方案，來遏制風險的一種策略。該方法是一種消極的應對風險的方法，是最簡單的規避風險的方法，但是對于機電安裝工程項目而言，如果放棄項目或停止項目，將要付出高昂的代價。

3.2轉移風險

轉移風險也稱為分擔風險，主要是指通過運用一定的手段，將機電安裝工程項目的施工安全風險的一部分或者全部轉移給其他單位或個人，從而減少自身所承擔的風險。機電安裝工程項目施工安全風險轉移方法主要有：（1）財務性保險類風險轉移，主要是指建筑施工方通過簽訂保險合約向保險公司交納一定數額的保險費，由保險公司承擔一部分工程項目施工安全風險。目前國外經常使用的險種包括：安裝工程一切險、雇主責任險和人身意外傷害險、十年責任或者兩年責任險等，而我國的保險機制及險種同國外還有差異，尚不夠健全。（2）非財務性風險轉移，主要是指除財務性風險轉移之外的風險轉移策略。主要包括出售、發包、分包及運用合同條件等。

3.3預防風險

預防風險主要是指采取各種防控措施來杜絕機電安裝工程項目施工安全風險的發生，該方法是一種主動的風險應對策略，在機電安裝企業較為常用。預防風險的策略主要有兩種手段：有形手段和無形手段。有形手段主要包括：防止風險因素出現和減少已存的風險因素及隔離風險因素。主要是在施工前，采取一定的風險管控措施，減少機電安裝工程項目施工期間的各類風險要素。隔離風險要素，主要是采用將風險要素同人、財、物在時間和空間上進行隔離，在機電安裝工程項目施工過程中，采用隔離或錯開的方式，將人、財、物隔離，已達到預防損失的目的。預防風險的無形手段包括：教育法和程序法。所謂的教育法主要是通過培訓的方式，提高現場作業人員的安全意識，進而達到風險預防的目的，減少損失。程序法主要是指以制度化的方式從事機電安裝工程項目施工活動，預防風險的發生。

3.4減輕風險

減輕風險主要是從風險的兩個主要因素出發，即風險發生的概率及風險發生后的損失，在機電安裝工程項目施工過程中，通過采取一定的風險管控措施，來降低風險發生的可能性，以及盡量減少風險發生后所帶來的損失。

3.5接受風險

接受風險也即風險自留，該方法是一種由風險主體自己承擔風險后果的策略。在制定機電安裝工程項目施工安全風險應對策略時，對于一些無法回避風險，且能獲得較大收益的項目，一般采用這種風險策略。

3.5儲備風險

儲備風險主要是指根據機電安裝工程項目施工安全風險的特點和規律，提前制定合理、有效的應急措施和方案，在項目施工過程中，如出現與計劃偏離的情況，可啟用后備的應急措施進行應對，以保證施工的安全，機電安裝工程項目施工安全風險后備措施主要有兩種：費用后備措施及技術后備措施。

3.7監控風險

監控風險就是對機電安裝工程項目施工期間的結構風險狀況的監視和控制，該方法通過采取一定的措施跟蹤及識別機電安裝工程項目施工過程中各風險因素的變化，進而動態掌握各風險因素的風險水平，并及時采取措施進行控制的一種風險應對策略。

4.結束語

機電安裝工程是、施工項目中不可或缺的一個重要組成部分。它不僅直接關系到人民生活質量的提高，同時還影響到社會經濟的發展。因此，機電安裝工程對于提高建筑的安全性、舒適性和高效性顯得尤為重要。然而，建筑機電安裝工程施工管理是一個動態的管理過程，不僅涉及的專業領域多，而且技術更新快和復雜。為此，我們應充分利用現代科技的優勢，走現代化和專業化的管理之路，并充分發揮管理人員的積極性和智慧，切實提高管理水平，從而全面提高機電工程項目的經濟效益和社會效益。

篇6

引言：

機電安裝工程作為建筑安裝工程的重點工程，其安全管理問題長期以來存在著安全風險管理意識不強、風險識別的基礎資料缺乏、風險管理措施不到位等問題。為此，機電安裝工程企業在不斷探索加強安全風險管理的渠道，逐步開始對企業的安全風險進行識別、分析和控制，構建安環體系。

1.影響當前建筑機電安裝工程施工管理的主要因素

影響當前建筑機電安裝工程施工管理的因素很多，主要表現為以下幾個方面：

1.1管理水平落后，工程設計不科學

目前，在建筑機電安裝工程施工管理的過程中，相關的管理水平較為落后。首先，許多企業合同管理人員對相關專業了解不夠，思想認識不足，導致對工程項目合同的擬定和管理不嚴格、不合理。最終不僅損失了企業的經濟利益，同時還損害了企業的信譽度。其次，隨著信息時代的到來，大多數企業的管理觀念還比較傳統，跟不上信息化管理的步伐，導致工程造價管理信息獲取渠道單一、處理不及時以及分類不合理等，無法體現市場的需求。從而造成機電安裝的工程量較大，工程成本較高。另外，工程的設計將直接影響到工程的造價。如果工程設計不科學，將會導致材料和設備的選用不合理從而使造價失去控制。一些設計人員往往受自身利益的影響而為用戶推薦指定的施工單位，甚至工程設計方案未經過嚴格的論證與會審。這樣將會導致工程結束后的工作量統計不準確。

1.2造價管理混亂，安裝不規范

由于施工單位的技術水平低，以及造價管理不規范，甚至有些施工企業為了追求利益最大化而違規簽訂合同，從而導致工程造價遠遠超過項目的預算。除此之外，一些施工企業在對工程項目進行決算時，故意通過擴大定額工程量的評定手段來提高子項目的套價。在安裝工程項目的實施過程中，有些施工企業甚至購買價格高昂但質量低下的產品，這樣不僅增加了工程的安裝造價，同時還給工程質量帶來了很多隱患。近年來，許多企業在建筑機電安裝工程的施工過程中，嚴重違背了相關設計規范明確提出的保證可用性和維修性的基本要求一“設備吊裝及運輸方便”。這樣將會給今后的設備更換及檢修等帶來諸多問題。

1.3設計不夠規范，缺乏協調配合

我國自改革開改以來，工業有了很大的發展，各種型號規格的機電產品琳瑯滿目，國家很難對產品的型號作統一的規定。因此，對各種機電設備材料的型號和規格參數進行設計標明顯得十分重要，這是施工單位進行機電設備材料采購的重要依據。然而，當前許多機電設備材料的型號及廠家產品編號設計都不夠規范，往往造成因設計標注不清而引起訂貨錯誤，必須重新采購或更換。目前，許多施工圖只在電氣圖中有防雷接地圖，并只是簡略地標注和說明而已，而在建筑施工圖中沒有相關的詳細說明和標注。這樣不論是給工程監理還是施工都帶來很大的困難，且配合不當將會造成施工錯漏。

2.機電安裝工程項目風險識別與評價

2.1機電安裝工程項目風險識別

本文結合機電安裝工程項目施工階段安全風險的特點，通過查詢相關論文文獻法、專家調查法、頭腦風暴法，將機電安裝工程風險識別的結果按照人、設備、技術、管理和環境五個方面進行劃分，按照一級指標、二級指標具體劃分。

2.2機電安裝工程項目風險評價

先用比較常用的是安全檢查表法、一般綜合評價法、模糊綜合評價法及作業條件危險性評價法進行定性風險評價，應用概率風險評價法對風險進行定量分析，確定1、2、3、4、5級風險等級。

3.機電安裝工程項目風險應對及控制

3.1回避風險

回避風險主要是指經風險評價，顯示該項目的風險非常大，且沒有合適的措施去控制風險時，通過主動放棄項目或改變項目的實施方案，來遏制風險的一種策略。該方法是一種消極的應對風險的方法，是最簡單的規避風險的方法，但是對于機電安裝工程項目而言，如果放棄項目或停止項目，將要付出高昂的代價。

3.2轉移風險

轉移風險也稱為分擔風險，主要是指通過運用一定的手段，將機電安裝工程項目的施工安全風險的一部分或者全部轉移給其他單位或個人，從而減少自身所承擔的風險。機電安裝工程項目施工安全風險轉移方法主要有：（1）財務性保險類風險轉移，主要是指建筑施工方通過簽訂保險合約向保險公司交納一定數額的保險費，由保險公司承擔一部分工程項目施工安全風險。目前國外經常使用的險種包括：安裝工程一切險、雇主責任險和人身意外傷害險、十年責任或者兩年責任險等，而我國的保險機制及險種同國外還有差異，尚不夠健全。（2）非財務性風險轉移，主要是指除財務性風險轉移之外的風險轉移策略。主要包括出售、發包、分包及運用合同條件等。

3.3預防風險

預防風險主要是指采取各種防控措施來杜絕機電安裝工程項目施工安全風險的發生，該方法是一種主動的風險應對策略，在機電安裝企業較為常用。預防風險的策略主要有兩種手段：有形手段和無形手段。有形手段主要包括：防止風險因素出現和減少已存的風險因素及隔離風險因素。主要是在施工前，采取一定的風險管控措施，減少機電安裝工程項目施工期間的各類風險要素。隔離風險要素，主要是采用將風險要素同人、財、物在時間和空間上進行隔離，在機電安裝工程項目施工過程中，采用隔離或錯開的方式，將人、財、物隔離，已達到預防損失的目的。預防風險的無形手段包括：教育法和程序法。所謂的教育法主要是通過培訓的方式，提高現場作業人員的安全意識，進而達到風險預防的目的，減少損失。程序法主要是指以制度化的方式從事機電安裝工程項目施工活動，預防風險的發生。

3.4減輕風險

減輕風險主要是從風險的兩個主要因素出發，即風險發生的概率及風險發生后的損失，在機電安裝工程項目施工過程中，通過采取一定的風險管控措施，來降低風險發生的可能性，以及盡量減少風險發生后所帶來的損失。

3.5接受風險

接受風險也即風險自留，該方法是一種由風險主體自己承擔風險后果的策略。在制定機電安裝工程項目施工安全風險應對策略時，對于一些無法回避風險，且能獲得較大收益的項目，一般采用這種風險策略。

3.5儲備風險

儲備風險主要是指根據機電安裝工程項目施工安全風險的特點和規律，提前制定合理、有效的應急措施和方案，在項目施工過程中，如出現與計劃偏離的情況，可啟用后備的應急措施進行應對，以保證施工的安全，機電安裝工程項目施工安全風險后備措施主要有兩種：費用后備措施及技術后備措施。

3.7監控風險

監控風險就是對機電安裝工程項目施工期間的結構風險狀況的監視和控制，該方法通過采取一定的措施跟蹤及識別機電安裝工程項目施工過程中各風險因素的變化，進而動態掌握各風險因素的風險水平，并及時采取措施進行控制的一種風險應對策略。

4.結束語

機電安裝工程是、施工項目中不可或缺的一個重要組成部分。它不僅直接關系到人民生活質量的提高，同時還影響到社會經濟的發展。因此，機電安裝工程對于提高建筑的安全性、舒適性和高效性顯得尤為重要。然而，建筑機電安裝工程施工管理是一個動態的管理過程，不僅涉及的專業領域多，而且技術更新快和復雜。為此，我們應充分利用現代科技的優勢，走現代化和專業化的管理之路，并充分發揮管理人員的積極性和智慧，切實提高管理水平，從而全面提高機電工程項目的經濟效益和社會效益。

篇7

【關鍵詞】機電安裝工程；風險識別與分析；安全管理；風險管理

引言

機電安裝工程作為建筑安裝工程的重點工程，其安全管理問題長期以來存在著安全風險管理意識不強、風險識別的基礎資料缺乏、風險管理措施不到位等問題。為此，機電安裝工程企業在不斷探索加強安全風險管理的渠道，逐步開始對企業的安全風險進行識別、分析和控制，構建安環體系。

一、機電安裝工程項目施工特點及其安全風險管理現狀分析

1、機電安裝工程項目施工的特點

機電安裝工程項目施工包括以下特點：

（1）涉及的學科和專業門類多。安裝對象包括不同類型、不同品種的裝置，以及不同的生產工藝流程。需要具備各類專業技術去解決相關問題。（2）涉及新技術、新工藝、新材料、新設備等問題。（3）隨著工業規模日趨擴大，安裝工程規模也越來越大。（4）大體量建筑與裝置的增加使大型構件吊裝工程量越來越大，對吊裝的要求越來越高。（5）大型、精密設備現場組裝量大，對裝配與檢測技術要求高。（6）壓力容器、鋼結構構件、通風管道與部件、管路配管等需要在現場制作。（7）控制系統的不斷更新使工程技術含量越來越高。

2、風險管理現狀分析

（1）風險管理組織不完善，風險管理意識還有待提高。就我國建筑施工企業而言，目前企業的安全風險管理意識有了一定程度的增強，但施工企業還未形成系統的風險管理體系，致使項目安全事故頻發。（2）風險識別的資料缺乏，風險識別實施困難。風險管理的第一步是進行風險的識別，而風險識別的基礎是對以前的施工項目的風險進行總結，然而，目前施工企業對項目風險的總結資料較少，不足以支撐項目安全風險識別工作的開展。（3）施工人員素質較低，風險控制困難。由于施工企業的一線工人多為低技術含量勞動者，其受教育程度較低，自身的安全意識較差，接受安全培訓及風險控制措施的能力也較差，這就為施工安全風險控制造成了一定的困難。

二、機電安裝工程項目風險識別與評價

1、機電安裝工程項目風險識別 本文結合機電安裝工程項目施工階段安全風險的特點，通過查詢相關論文文獻法、專家調查法、頭腦風暴法，將機電安裝工程風險識別的結果按照人、設備、技術、管理和環境五個方面進行劃分，按照一級指標、二級指標具體劃分結果如下圖：

2、機電安裝工程項目風險評價 先用比較常用的是安全檢查表法、一般綜合評價法、模糊綜合評價法及作業條件危險性評價法進行定性風險評價，應用概率風險評價法對風險進行定量分析，確定1、2、3、4、5級風險等級。

三、機電安裝工程項目風險應對及控制

1、回避風險 回避風險主要是指經風險評價，顯示該項目的風險非常大，且沒有合適的措施去控制風險時，通過主動放棄項目或改變項目的實施方案，來遏制風險的一種策略。該方法是一種消極的應對風險的方法，是最簡單的規避風險的方法，但是對于機電安裝工程項目而言，如果放棄項目或停止項目，將要付出高昂的代價。

2、轉移風險 轉移風險也稱為分擔風險，主要是指通過運用一定的手段，將機電安裝工程項目的施工安全風險的一部分或者全部轉移給其他單位或個人，從而減少自身所承擔的風險。機電安裝工程項目施工安全風險轉移方法主要有：（1）財務性保險類風險轉移，主要是指建筑施工方通過簽訂保險合約向保險公司交納一定數額的保險費，由保險公司承擔一部分工程項目施工安全風險。目前國外經常使用的險種包括：安裝工程一切險、雇主責任險和人身意外傷害險、十年責任或者兩年責任險等，而我國的保險機制及險種同國外還有差異，尚不夠健全。（2）非財務性風險轉移，主要是指除財務性風險轉移之外的風險轉移策略。主要包括出售、發包、分包及運用合同條件等。

3、預防風險

預防風險主要是指采取各種防控措施來杜絕機電安裝工程項目施工安全風險的發生，該方法是一種主動的風險應對策略，在機電安裝企業較為常用。預防風險的策略主要有兩種手段：有形手段和無形手段。有形手段主要包括：防止風險因素出現和減少已存的風險因素及隔離風險因素。主要是在施工前，采取一定的風險管控措施，減少機電安裝工程項目施工期間的各類風險要素。隔離風險要素，主要是采用將風險要素同人、財、物在時間和空間上進行隔離，在機電安裝工程項目施工過程中，采用隔離或錯開的方式，將人、財、物隔離，已達到預防損失的目的。預防風險的無形手段包括：教育法和程序法。所謂的教育法主要是通過培訓的方式，提高現場作業人員的安全意識，進而達到風險預防的目的，減少損失。程序法主要是指以制度化的方式從事機電安裝工程項目施工活動，預防風險的發生。

4、減輕風險

減輕風險主要是從風險的兩個主要因素出發，即風險發生的概率及風險發生后的損失，在機電安裝工程項目施工過程中，通過采取一定的風險管控措施，來降低風險發生的可能性，以及盡量減少風險發生后所帶來的損失。

5、接受風險

接受風險也即風險自留，該方法是一種由風險主體自己承擔風險后果的策略。在制定機電安裝工程項目施工安全風險應對策略時，對于一些無法回避風險，且能獲得較大收益的項目，一般采用這種風險策略。

6、儲備風險

儲備風險主要是指根據機電安裝工程項目施工安全風險的特點和規律，提前制定合理、有效的應急措施和方案，在項目施工過程中，如出現與計劃偏離的情況，可啟用后備的應急措施進行應對，以保證施工的安全，機電安裝工程項目施工安全風險后備措施主要有兩種：費用后備措施及技術后備措施。

7、監控風險

監控風險就是對機電安裝工程項目施工期間的結構風險狀況的監視和控制，該方法通過采取一定的措施跟蹤及識別機電安裝工程項目施工過程中各風險因素的變化，進而動態掌握各風險因素的風險水平，并及時采取措施進行控制的一種風險應對策略。

篇8

關鍵字：隧道施工安全；風險管理；防范措施

Abstract: the tunnel construction of concealment, construction cycle is long, construction technology, complicated geological conditions do not foresee, surrounding environment uncertainty characteristics, these problems increased the difficulty of tunnel construction safety management, the following will analyze tunnel construction safety risk management and preventive measures.

Key words: tunnel construction safety; Risk management; Preventive measures

中圖分類號： U45 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

引言：隨著我國國民經濟的迅速發展，隧道施工已經進入高速發展階段。但是，隧道施工作為地下特殊的暗挖掘進工程，加之地質條件極其復雜性和不可完全預見性，施工安全和風險程度極高，危險性極大，其風險產生的后果是異常嚴重的。因此，建設者和管理者必須給予高度重視。

一、隧道施工安全的風險管理

1、風險管理的主要內容

(1) 技術管理人員仔細、全面地研究施工圖紙, 核對圖紙與現場實際情況是否相符,提出有關風險(特別是安全風險) 的質疑, 由設計單位在技術交底時解答。

(2) 建立安全風險管理組織機構,并對相關人員進行培訓，增強隧道施工安全的風險管理意識。

(3) 施工前,結合設計文件對工程影響范圍內的建(構) 筑物、公路、地下管線、當地居民生產生活用水等周邊環境及地質條件進行全面核查,形成正式報告,報監理審查,并交業主備案。

(4) 在設計圖中風險評估的基礎上,結合環境和地質條件、施工工藝、設備、施工水平、經驗和工程特點等,對新出現的風險進行識別,提出風險處理措施供業主決策,對已識別的風險進行監測。并在洞口顯眼位置掛設風險的標示牌,其內容包括風險描述、監測方案、應急預案和責任人等。

(5) 建立施工過程中的風險分級調整清單及臺帳,每次調整清單要報監理單位審核,總監簽字認可后報送業主。由業主負責組織風險分級調整的評審和匯總,以會議紀要的形式形成評審意見,對極高高度的風險分級調整報送主管領導。

(6) 實施施工過程中的風險監測,包括施工監測、施工狀況和環境巡視、作業面狀態描述、風險處置過程和發展趨勢等,將地質超前預報、監控量測納入施工的重要工序,按照設計要求編制施工監測實施方案,對工程自身結構及環境風險進行全面監測,提前識別和預測地質風險因素,保證施工安全。監控量測、巡視、狀態描述、風險跟蹤及地質超前預報等活動中接受監理的監督和檢查。

(7) 建立風險預警、響應及信息報送機制。根據實時監測數據、施工狀況、環境巡視和作業面異常狀態等確定預警級別,形成異常狀況報告;對可能發生重大突發風險事件的預警狀態立即啟動相關預案,組織處理,同時第一時間報業主、設計和監理單位。

2、 隧道施工安全風險管理特點

(1)由于隧道開挖圍巖性質、工程水文地質條件復雜，隧道施工的風險是客觀存在的，不以人的意志為轉移的。

(2)由于勘察設計資料有限，設計計算理論不完善和在隧道施工中會不可避免地遇到一些突發偶然事件等原因，使得隧道施工的風險具有發生的偶然性和大量發生的必然性。

(3)在隧道施工的過程中，由于試驗數據離散性大，勘察報告提供的場地性質資料有限，地下情況的不可預知性，施工風險的可變性就更加明顯。

(4)由于隧道施工對場地周圍土體的擾動大，造成了對場地周圍建(構)筑物、地下管網(線)、居民生活和環境的影響，除本身的技術因素影響外，隧道施工還不得不與外部環境發生關系，這樣使得隧道施工風險不但具有內部因素的多樣性，而且還具有鮮明的層次性，同時也使得隧道工程風險更加復雜化。

3、隧道施工風險的影響因素

隧道施工階段安全風險因素主要有強富水帶突水涌泥、塌方,是安全風險管理的重點。

（1）突水涌泥

突水涌泥是指隧道施工中挖穿含水體等不良儲水結構時,儲存的大量地下水、泥瞬間傾泄的災難性現象。突水涌泥安全風險因素主要存在于中～強富水斷層破碎帶。這種災難性現象一旦產生，對隧道施工技術要求極高而且解決這種問題的成本也是相當高的。

（2）塌方

一些隧道會穿越幾條斷層破碎帶,這樣的地段均是易產生塌方的危險地段。在隧道施工前，必須對地質進行全面的勘察，盡可能避開有斷層的地帶。

二、隧道施工防范措施分析

1、隧道施工風險管理制度

（1） 建立風險管理制度，做好風險防范工作

為保證隧道施工安全，應樹立風險管理理念，要進一步樹立 “安全發展”的理念。要切實落實企業安全生產責任制，強化企業安全生產主體責任。施工單位根據設計文件制定防范措施，監理單位審查防范措施，并檢查執行情況的隧道施工風險管理制度。施工單位是隧道施工安全的責任主體，必須加強隧道施工過程的風險防范和風險管理，落實各項風險防范措施。要加強對危險源的監控，加強隱患的排查，特別要加大隱患排查治理力度。對查出的安全隱患必須立即組織整改，有效防范、遏制施工安全事故的發生。對于不良地質、特殊巖土等隧道施工過程可能出現的重大地質災害，開展專項風險評估，選擇適宜的施工工藝，制定風險防范及突發安全事故應急救援預案。監理單位應監督施工單位制訂風險防范措施并督促實施。

（2） 做好超前地質預報工作，落實超前地質預報責任

施工單位應結合隧道工程地質條件和實施性施工組織設計編制超前地質預報方案，明確隧道超前地質預報的方法、預報的內容、預報頻次、實施計劃，提出儀器設備配置和操作要求、信息判斷、數據采集與處理、預報成果報告編制等技術要求；配備能夠勝任超前地質預報工作的技術人員，確保超前地質預報成果及數據的真實性，監理單位負責檢查施工單位現場地質、物探專業技術人員數量及能力、設備類型及數量、超前地質預報的實施和數據采集。施工單位應將超前地質預報工作納入工序管理，嚴格按超前地質預報方案實施。超前地質預報顯示地質條件異常時，應及時采取措施，防止事故發生，同時報監理、設計、建設單位。

（3） 加強監控量測工作，強化施工過程的安全控制

監控量測是確定圍巖變形、調整支護參數、設計參數的重要依據，施工單位必須將監控量測納入施工工序，配備監控量測專業人員，制定詳細的監控量測方案，并根據地質情況及時進行調整；建立最大日變形量和累計變形量的風險預警機制；嚴格按照規范要求布點量測，確保監控量測數據真實準確完整，及時對量測數據進行分析，根據分析結果調整支護參數，并及時將量測數據和分析結果反饋給設計、監理單位，設計驗證后應及時根據量測分析結果變更設計方案。

2、隧道施工應急救援技術

（1）應急救援預案的編制

由于隧道施工本身不可預見因素多，一旦發生重大事故，往往造成慘重的生命、財產損失和環境破壞。通過編制應急救援預案，對那些事先無法預料到的突發事件或事故，也可以起到基本的應急指導作用，成為開展應急救援的“底線”。應急救援預案經項目施工單位評審后，報建設單位和監理單位核查，并經項目第一負責人簽署。

（2）應急救援體系的建立和工作程序

嚴格遵守有關安全生產的法律法規和規章制度，建立安全生產保障體系，落實各項安全生產措施，加強和改進安全生產管理，成立安全應急救援組織機構，配備應急救援人員、器材、設備。一旦隧道施工現場災害事故發生后，應立即按規定啟動現場應急救援預案，成立應急搶險救援指揮部并及時按程序上報，應急搶險救援指揮部下設應急救援指揮領導小組，并成立專業小組，由事故現場救援小組、救援技術組、量測監控組、醫療救護組、對外聯絡組、后勤保障組，根據職責分工，圍繞救援方案和應急搶險救援指揮部的要求，開展相關工作。

結論

隧道施工安全問題總是伴隨隧道施工的發展而存在的，它總是處于多種風險的環境之中，它是客觀存在的。因此，加強應急救援預案演練，使有關人員了解應急救援體系，熟悉應急救援方案，掌握應急救援工具、設備、器材的使用方法，提高處理突發事件和防范特大事故的能力是十分必要的。

參考文獻

[1]關寶樹．隧道工程施工要點集[M]．北京：人民交通出版社，2003．

[2]郭陜云．關于隧道及地下工程建設風險管理的實施意見[J]．現代隧道技術，2007，44(6)．

篇9

關鍵詞：建筑；風險；安全

中圖分類號：TU714

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2012）04-0096-02

1 引言

安全一直是人們最為關心的問題之一，安全設計到方方面面，關系到人們的日常生活，所以引起重視也是必然的。目前人們最為關心的安全問題集中于幾個領域，其中一個便是建筑行業。建筑行業在近年來在中國發展非常迅速，從事的人員也較多，尤其是農民工群體占了很大的比例，很多農民工都背負著巨大的家庭責任，如果安全出現問題，往往會釀成家庭悲劇，所以建筑工程施工安全非常必要。但是從建筑企業來說，要想在市場中占據有利位置，必須合理控制成本，而建筑工程施工安全成本必然會導致建筑成本的增加，這就導致矛盾的出現。在風險管理方法指引下，合理的控制建筑工程施工安全成本，使兩者兼顧才是最好的結果。而且，從人文角度來說，提高建筑業的安全管理水平，也是一件有利于企業發展和人民群眾職業健康的大事，其研究意義非常重大。

2 建筑工程施工安全風險管理

2.1建筑工程施工安全風險識別

建筑工程施工安全風險識別是確定在建筑施工中存在哪些安全隱患和危險源，這些隱患和危險源會帶來什么風險，這些安全風險可能會對工程產生什么影響，并將這些風險及其特性歸檔。為此，就需要了解建筑施工中主要發生的安全事故有哪些及引起這些事故的原因。

曾有學者采用系統工程學的原理，將施工現場作為一個完整的系統，利用數理統計的方法，對2002-2010年九年間發生的10305起施工傷亡事故的類別、原因、發生的部位等進行了統計分析，按照發生事故所占比例的多少，統計如下:

高處墜落占46%、觸電占14%、坍塌13%、物體打擊占11%、機械傷害占6%、起重傷害占4%，這六類施工傷亡事故占事故總數的94%。我國建設部頒布的《建筑施工安全檢查標準》對五年來發生的職工因工死亡的810起事故的類別、原因、發生的部位等進行了統計分析，得到高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌事故這五類事故占總數的86.6%。全國建筑施工安全生產形勢分析報告(2010年度)也得出了類似的結論，只是事故所占比例略有差別。這說明現階段建筑施工的安全事故主要有高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌和起重傷害。下面將從直接和間接兩個方面分析發生這些事故的原因。

(1)事故的直接原因。參考《企業職工傷亡事故調查分析規則》的規定，可知事故的直接原因是指施工機具、材料以及建筑產品(統稱為物)或環境的不安全狀態和人的不安全行為。

(2)事故的間接原因。依據《企業職工傷亡事故調查分析規則》，屬下列情況者為間接原因:

①技術和設計上有缺陷。建筑物設計、施工和材料使用存在問題;

②安全教育培訓不夠，缺乏或不懂安全操作技術知識;

③勞動組織不合理;

④對現場工作缺乏安全檢查或指導錯誤;

⑤沒有安全操作規程或不健全，沒有安全技術措施，安全生產責任制不落實;

⑥沒有或不認真實施事故防范措施，對事故隱患整改不力等。

工程管理人員可參考有關檢查標準或規范規程及上述發生事故的原因，對照工程的建設環境、建設特性、建設管理現狀和工程技術文件等方面采用檢查表法來分析可能出現的主要安全風險。

2.2建筑工程施工安全風險分析與評估

建筑工程施工安全風險分析與評估是安全管理中的必要環節，對于確定安全風險的相對重要程度并且獲得關于它們的核心與外延信息很重要。而確定安全風險的相對重要性是確定安全風險控制的優先權的基礎，包括確定安全風險發生的可能性和傷害的可能程度。一般來說，工作重點應放在造成傷害程度最嚴重的安全風險上，同時也應該注意那些發生可能性很小，但是會帶來災難性后果的風險。

工程管理者可以采用調查和專家打分法來確定安全風險的相對重要性，但為了更好地適應安全風險的分析與評估，需要對該方法進行修改。修改后的方法具體應用如下:首先，識別出某一特定工程項目可能遇到的所有重要的安全風險，列出安全風險調查表;其次，利用專家經驗，對所有安全風險發生的可能性和傷害的可能程度進行評價。

3 建筑工程施工安全成本與安全績效研究

建筑業安全生產形勢嚴峻，一直是職業傷亡事故率較高的行業之一。一方面，我國建筑市場供過于求，致使施工單位壓低投標價格以獲得工程承包權。而為了保證工期和質量目標的實現，施工單位和項目管理人員往往以犧牲安全工作為代價，甚至抱著僥幸的心理盲目降低安全成本，從而加劇了本來就嚴重不足的安全經費與必要的安全成本之間的差距;另一方面，有限的安全成本沒有得到最有效的利用:承包商不懂得如何對安全成本進行合理分配，不能科學地控制和優化安全成本。所以，研究建筑工程項目的安全成本分類方法、安全成本與安全績效的關系，既可以為施工單位提出可行的優化安全成本的方法，又可以為政府和有關行業主管部門進行科學的安全生產決策提供參考。

3.1研究方法

3.1.1訪談和問卷調查

以國內大中型城市的部分在建建筑工程項目為研究對象。由于目前我國還沒有以建筑工程項目為對象的安全成本統計標準，所以首先根據《建筑施工安全檢查標準》(簡稱《標準》)的要求并參考方東平、強茂山等對安全投入的統計方法，統計建筑工程項目施工安全成本及其各項組成，初步設計調查表。然后對這些城市的幾個在建項目進行了現場調研和訪談，了解項目中普遍使用的安全成本內容分項和績效情況。同時，還向具有多年安全生產工作經驗的施工企業管理人員和政府工作人員征求意見。

借鑒現場調研的成果和吸取專家的意見后，對原調查表進行了修改和調整，最終形成了建筑工程施工安全成本調查問卷。

3.1.2安全成本和安全績效指標

根據《標準》、調研成果、有關學者的研究成果和專家的經驗，將安全成本分為安全管理費、安全培訓費、安全設施費、用電防火費、文明施工、勞動保護費和其他安全費用七大項 目，七大項又細分為34個分項。以安全成本率(即安全成本與項目總造價的比值)和單位面積安全成本(即安全成本與項目建筑面積的比值)作為主要的安全成本指標。

我國建設部頒布的《標準》是一部強制性行業標準。該標準采用系統工程學的原理，將施工現場作為一個完整的系統，利用數理統計的方法，對五年來發生的職工因工死亡的810起事故的類別、原因、發生的部位等進行了統計分析，得到高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌事故這五類事故占總數的86.6%。

為此，將消除以上事故確定為整體系統的安全目標。這些事故集中在安全管理、文明施工、腳手架、基坑支護與模板工程、“三寶”利用及“四口”防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊、起重吊裝和施工機具等十個方面。因為目前國內建筑工程事故損失、工傷事故率等直接的安全績效指標很難獲得。所以，將根據該標準對調查項目施工現場的安全檢查評分作為安全績效指標。

3.2安全績效與安全成本的調查

3.2.1安全績效

根據《標準》對被調查項目進行安全檢查，得到的安全評分在85-95之間，最低分86.5，最高分93.4，平均分為90.53。從檢查評分上看，被調查項目的安全績效均為良好以上，平均值達到優良水平。這說明被調查項目的安全生產狀況良好，安全事故率為零。同時也表明，我國建筑安全工作得到了明顯發展，在一定程度上提高了建筑工程的安全生產水平，尤其是近年來把建筑安全生產的管理中心放在施工現場，開展施工現場安全達標、創建文明工地、安全生產評優等活動取得了一定成效，為建筑職工提供了更安全的生活環境和工作條件。

3.2.2安全成本

(1)安全成本率和單位面積安全成本。被調查項目的安全成本率在l%-6%之間，最低1.26%，最高5.41%，平均安全成本率為3.09%;所調查項目的單位面積安全成本在10~60元之間，最小值11.82元，最大值55.99元，平均值為35.27元。這些項目的安全成本率、單位面積安全成本差別較大，說明一個項目的安全成本的大小是多種因素綜合作用的結果，它與項目的安全管理水平、項目建設規模、項目地理位置等條件均密不可分。

(2)安全成本的構成。由于用電防火費是用于購買用電安全裝置和消防設施的費用，故將其歸于安全設施費中。安全管理費、安全培訓費、安全設施費、文明施工、勞動保護費和其他安全費用占安全總成本的百分比如圖1所示。

由圖示可以看出，各分項占安全總成本的比率由大到小依次為:安全設施費、文明施工、安全管理費、勞動保護費、其他安全費用及安全培訓費，并且前三項費用占了安全總成本的大部分，所占比例分別為36.5%1、32.68%、16.64%，共計85.83%，而勞動保護費與安全培訓費所占份額較少，僅為6.99%和2.15%。

這是由于《標準》中有關安全設施和文明施工方面的檢查所占分值較多，各施工單位為了在檢查中獲得較好成績而有針對性的加大了在這兩方面的投入。另外，雖然勞動保護和安全培訓很重要，但并沒有引起施工企業的足夠重視。

(3)安全成本各分項的構成。

由分析結果知，安全管理費中安全管理人員、安全保險、安全獎勵費所占比例分別為51.64%、39.57%和8.79%。由此可知，各施工企業的安全管理費主要用于安全管理人員工資與安全保險方面，而安全獎勵花費較少。這一方面是因為《建設工程安全生產管理條例》規定:“施工企業應當設立安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員”，另一方面《建筑法》規定:“建筑施工企業必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，支付保險費。施工單位為了滿足這兩方面的要求，故在安全管理人員費用和安全保險方面投入較多。

安全培訓費包括安全管理人員、普通工人及特殊工種工人培訓費用三項，占該項費用的比例分別為24.6%、35.69%及39.7%。人數最多的普通工人的培訓費用比例偏低，有的項目部甚至根本不對普通工人進行培訓，使得工人缺乏基本的安全知識和安全意識，在工作中易發生事故。因此，建筑施工企業應增加安全培訓費用，加大對普通工人的安全培訓力度，以提高項目的安全生產水平。

在安全設施費中各分項的構成中，安全網、施工用電安全裝置費和四口及臨邊防護費所占比例較高，分別占安全設施費的47.09%、14.71%和8.72%，這些主要是為了預防高處墜落、觸電、物體打擊等安全事故的發生。

文明施工中各分項所占比例中投入比例較大的前四項是地面硬化及排水設施費、工人生活設施費、工地周圍圍擋和現場保衛，這和《標準》在這些方面的具體要求是密不可分的。

勞動保護費各分項構成中，生產工人的勞防用品費占勞動保護費的40%，比例最高，但和其人數所占比例(約90%)相比還是偏低，尤其是在勞動保護費僅占安全總成本的6.99%的情況下，能夠用于生產工人的勞動保護費用十分有限。大多數施工單位只給工人配備安全帽和安全帶，且安全帶還不是每個工人都有，更不用說配置工作服、安全鞋、手套、口罩等物品了。

4 結束語

建筑安全一直以來都是一個沉重的話題，很大程度上與企業的安全投入有關系。企業的發展是長久的發展，一定要把風險與安全的關系處理好，盡可能的遵守《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規定》，多種措施齊頭并進，這樣才有可能做大做強，成為國人為之驕傲的企業。

參考文獻：

[1]劉慧霞.建筑工程項目風險評估與施工安全成本分析[D].同濟大學.2006.

[2]陳恩茂.論工程項目施工成本管理[J].科技資訊.2009(12).

篇10

關鍵詞：建筑工程安全監理防范措施

Abstract: This article explore the risks and its influencing factors in the supervision of construction works, point out a number of related precautions to enhance the quality of construction works. Key words: construction safety ; supervision safety; preventive measures

中圖分類號：TU761文獻標識碼：A 文章編號：

建筑工程建設質量不符合規范與標準，將直接影響工程的安全及使用壽命。這不僅給單位造成嚴重的損失甚至給我國經濟的安全運行造成威脅。因此建筑工程施工監理在工程建設管理體制中扮演著重要的角色，其重要性與地位越來越被重視。加強監理企業的制度建設與管理職能使監理在建筑工程建設項目中真正承擔起第三方的責任。只有如此才能提高建筑工程項目的質量，維護施工安全。因此我國建筑工程施工監理的實踐具有重要意義。

一、建筑監理企業在管理當中存在的風險

1.1對監理工作的作用認識不足

從實行建設監理制度以來，我國出臺很多關于加強建筑工程項目施工的監理法律法規。對各部門的責任關系也做了明確的規定。但是當前監理單位由于忽視相應的人才隊伍建設，導致他們在建筑工程監理上的認識存在嚴重滯后。甚至很多監理企業將建筑工程監理當成是貫徹國家建筑工程建設法律法規被迫的行為，嚴重缺乏主動性。監理部門人員往往把監理當成是建筑工程施工監理過程中檢查質量的一種工具，以此來應付上級檢查的表面活動。

1.2 建筑工程施工管理制度問題

由于監管管理制度的不完善，使得建筑工程項目施工得不到有效的監管。雖然監理企業都有相應的考核制度，以此來加強對監理工作的管理，但在實踐過程中監理人員并不嚴格按照管理條例執行監理，存在很多如質量問題的責任歸屬等問題。加上招標管理中存在的一系列問題加大了建筑工程施工的難度。

1.3 建設監理的收費比較的低

就我國目前的情況而言，監理內容大多數比較的簡單，只是局限于施工質量的監督，因此收費水平也普遍的低于設計或者其它的咨詢服務，和國外的監理比起來費用也會低很多，監理費收取一般都是在0.6%至2.5%之間。監理工作的收費低意味著監理人員的收入也比較的低，因此很難吸引高級的監理人員，從而導致了監理工作質量長期以來都是出于比較低的水平。另一方面，監理收費低的問題同樣導致了監理企業提供的服務水平越來越低，造成了監理市場的相互壓價的現象，從而導致了一種惡性的循環；同時擁有自身特色及其優勢的監理企業很容易的被市場認為提供的監理服務大同小異，從而造成了監理市場上的混亂。

二、影響建筑工程施工監理風險的關鍵因素

2.1監理人員自身的素質

建筑工程施工監理屬于高智能、高技術的產業，并且也是實踐性政策性很強的一項工作。這就要求監理工程師要有高素質、高能力、高水平，監理工程師在掌握相應的專業技術知識外，也需要掌握一定的工程建設經濟、法律、組織管理以及計算機應用等方面的知識。并且對監理人員的政治思想素質、職業道德素質、業務能力素質及身體素質都有較高要求。此外監理人員還需具備一定的能力包括協調關系的能力、具有使人信服的能力以及預見性和洞察問題的能力。

2.2監理企業發展問題

很多設計單位和項目業主沒有執行《建設工程監理與相關服務收費管理規定》中的有關規定，隨意壓低監理酬金。監理企業行政隸屬混亂，權責不清導致企業發展動力不足。受限于規模和技術能力，監理單位進行的體制改革不能改變監理的總體狀況。另外，監理單位在工作中忽視項目法人責任制，監理過程無實際授權，違規進行監理資質掛靠等違規行為，嚴重影響監理機構發揮其職能。

2.3 建筑工程施工質量意識

領導的質量意識是做好建筑工程施工質量工作的前提，監理企業對建筑工程質量管理工作的高度重視是對人民和歷史負責的表現。層層落實責任制使工程質量工作落實到位，明確單位領導、工程技術人員、具體工作人員、項目負責人具體責任，并加強監督與管理。意識決定行動，將工程質量意識擺在第一位保證水利工程建設的安全性。

三、加強建筑工程施工監理的防范措施

3.1加強管理，規范監理市場建設

監理單位是新型的高智能服務型企業，監理企業內部管理的規范化才能使監理企業自主經營成為市場主體。監理企業實施現代企業管理制度，明確產權是首要問題。建立一套科學有效的企業法人管理制度使工程監理真正成為自主經營、自我約束和自我發展壯大的企業。

規范建筑工程市場是解決監理行業問題的關鍵，加強檢查監督、強化規范檢查，建立完善的監理考核制度，規范整個建筑工程施工監理市場。

3.2提高監理人員的專業素質

建設一支高水平的施工監理隊伍首先需要積極改善監理人員的工作環境，并為監理人員建立完善的保險制度。通過好的條件吸引經驗分豐富的、有組織協調合作能力的專業人才。培養監理人員敬業精神，發揮良好職業道德素質，樹立監理人員公平、公正、獨立的形象和社會信譽度。

3.3 加快監理企業改制，建立現代企業制度

監理行業的特點是小企業、高素質、責任重。而合伙制組織具有將監理工程師個人的從業風險與工作成效直接掛鉤的特點，激發起監理工程師的強烈的社會責任感。另外合伙制形成的規模與核心技術力量較為穩定，可以承擔一定的經營風險。而且不同專業的監理工程師成為合伙人后更能體現團隊的行為與專業的配套。

四、小結

綜上所述，本文簡要的論述了建筑工程施工監理工作中存在的一些風險以及主要影響因素， 并通過以上問題的分析，總結出加強建筑工程施工安全監理工作的防范措施。

總之，建筑工程施工監理過程還存在諸多隱藏著的風險，以建筑工程施工需要的為出發點，針對性地采取措施解決各項問題，來保項目管理和監理作用的發揮，推動建筑工程監理事業的健康發展。此外監理企業的發展在建筑工程施工中處于重要地位，提升監理行業的總水平才能使我國整體建筑事業上一個新的臺階。

參考文獻：

[1]劉泓娟;趙福林;;建筑工程施工監理風險問題[J];今日科苑;2010年16期