導語：如何才能寫好一篇課程設計技巧，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、教學目標

總的教學目標是短時間內提高學生股票實盤操作素養，并為學生今后長時期內如何通過實踐提高操盤水平指引方向。可細分為以下幾個目標：第一，讓學生樹立正確的投資理念;第二，為學生成長為一個優秀炒手指引方向;第三，讓學生掌握基本面分析的要點;第四，讓學生基本掌握多種技術分析方法;第五，培養學生基本的看盤能力;第六，培養學生基本的選股能力;第七，培養學生基本的股票綜合分析能力。

二、教學內容

1、投資理念

選股以價值投資為主、技術分析為輔，主抓熱點板塊龍頭股，做中長線;持股以趨勢投資為主，強調占住自己的位置;賣股以技術為主，遵守自己的規則;始終堅持獨立操作，保本第一。

2、提高水平的途徑

基于筆者自身實踐經驗，教導學生學習、思考、練習和反思，以及再學習、思考、練習和反思，如此不斷循環往復，逐漸提高水平。

第一步，學K線技術，重點學習反轉形態、星線、持續形態和十字線，推薦學生看《日本蠟燭圖技術》（[美]史蒂夫?尼森著，丁圣元譯）。第二步，學習炒股的理念、思想和基本方法，推薦學生看《炒股的智慧》（陳江挺著）。第三步，學習均線技術和最常用的技術指標，學會結合量、價、均線和MACD指標看盤，推薦學生看《超級短線》（李雨青，葛鵬著）。第四步，學習他人間接經驗，知曉股票期貨投資的艱難和風險，體會他人成長的艱辛，初步接觸杰西?利弗莫爾的投機思想，推薦學生看《十年一夢――一個操盤手的自白》（青澤著）。第五步，學習看股票的整體架構，了解莊家的心理，熟悉股價運行的六種形態，把握個股與大盤關系的四個層次，推薦學生看《大炒家》（吳迪著）、《大師秘笈》（吳迪著）。第六步，學習價值投資的思想、方法，了解業余投資者的優劣勢及投資股票的技巧，推薦學生先依次看《彼得?林奇的成功投資》（[美]彼得?林奇、約翰?羅瑟查爾德著，劉建位、徐曉杰譯）、《聰明的投資者（第4版）》（[美]本杰明?格雷厄姆著，王中華、黃一義譯）、《怎樣選擇成長股》（[美] 菲利普?A?費舍著，馮治平譯）。第七步，學習投機的思想、智慧、方法、理念和交易規則，推薦學生依次看《股票大作手回憶錄（修訂版）》（[美]埃德溫?勒菲弗著，丁圣元譯）、《華爾街幽靈（典藏版）》（[美]阿瑟?L?辛普森，張志浩、關磊譯）

3、基本面分析

基本面分析是以證券的內在價值為依據，著重于對影響證券價格及其走勢的各項因素的分析，如宏觀經濟、行業背景、企業經營能力、財務狀況等對公司進行研究與分析，以此決定投資購買何種證券及何時購買。

宏觀經濟狀況分析主要是GDP、就業率、經濟周期波動、通貨膨脹、經濟增長等，課堂只是略微提及。行業背景也是略微提及公司所在行業是屬于分散行業、新興行業、成熟行業還是衰退行業。企業經營能力、財務狀況和股東狀況等分析則講得比較具體，主要分析的內容包括：公司的主營業務構成和主營業務的利潤率情況;公司盈利能力變化，及由公司利潤構成、凈利潤率及經營現金流的情況來體現出來的公司盈利質量;公司的收入規模、利潤規模;營業費用、管理費用和財務費用變化情況;公司資產尤其是流動資產的狀況;公司的營業性周期和帳務性周期;公司的補貼和投資收益情況;公司的負債程度和企業的預收帳款變化情況;公司的投資收益及投資結構，主要是利潤構成中投資收益所占比例，長期投資、短期投資的構成比例;看控盤情況，主要是股東人數、人均持股數量以及基金持股和十大股東的情況。

4、技術分析

簡要介紹道氏理論和波浪理論，重點講解K線技術、均線技術、價量關系和MACD指標以及如何綜合運用，詳細介紹莊家的操盤手法及散戶的心理特征。

道氏理論中簡要介紹三大假設、三大公理和五個定理，重點講道氏的三種走勢即股票指數的短期趨勢、中期趨勢和長期趨勢。波浪理論中簡要介紹八浪循環，重點講5個小浪的推動浪和3個小浪的調整浪，以及波浪的三個原則。K線技術主要介紹反轉形態、星線、持續形態和十字線，結合實例進行分析，并強調要充分重視周K線，指出大周期決定小周期，而且學習初期完全以K線進行分析。均線技術主要包括不同周期均線的參數設置，均線多頭與空頭排列，均線的支撐力和壓制力，特別結合實例金山谷、銀山谷和死亡谷，并強調重視周K的均線。價量關系主要講解結合實例講解量在價先的道理，量與價的配合及背離，高價區與低價區的天量和地量的含義，并強調要充分重視跟蹤量的變化。MACD指標的應用主要講解買入和賣出及背離信號，并強調周K線MACD指標對中長線轉折的判斷的準確性較高，可以作為中長線投資者的首選參考指標。綜合運用則是根K線、均線、價格位置、量的變化和MACD指標進行綜合研判。莊家的操盤手法是指莊家如何吸籌、震倉、拉升、出貨以及會在盤面留下什么痕跡。散戶的心理特征主要介紹散戶的一些致命心理弱點。

5、選股技巧

技巧主要分為三種：第一種是根據彼得?林奇講的六類公司里面去選合適的股票，第二種是和大盤比較尋找機會選股，第三種是抓熱點板塊龍頭股。

彼得?林奇所分的六種類型的公司是指緩慢增長型、穩定增長型、快速增長型、周期型、困境反轉型以及隱蔽資產型。彼得?林奇認為，應果斷放棄緩慢增長型公司，保底持有穩定增長型公司，明智選擇快速增長型，擇時投資周期型公司，認真區分困境反轉型公司，善于發現隱蔽資產型，這些是業余投資這也可以做到的。

和大盤比較尋找機會是指，以大盤走勢為基準，將個股行情相對大盤走勢分為“個股與大盤同態勢”、“個股補漲、輪漲”、“個股逆勢上漲”、“個股抗跌率先起動”四個層次，強調要針對個股所處的層次進行操作，從而在牛、熊市中皆能獲利。

抓熱點板塊龍頭股包括判斷熱點板塊和識別龍頭股的特征。可從四個方面來判斷熱點板塊：第一，熱點板塊中個股非常活躍，有時集體漲停;第二，成交量非常大，為熱點板塊的持續注入了能量;第三，完全是市場的領導者;第四，技術形態上要求進入了上攻狀態。龍頭股的三方面特征：第一，在板塊中具有領導作用，一呼百應;第二，熱點形成時換手率非常高，代表主力關注的程度高;第三，漲幅大、跌幅小，表明受到資金追捧。

三、教學實踐中的心得體會

首先，要培養學生正確的投資理念。股市有風險，投資需謹慎。股市中只有極少數人能賺錢是不爭的事實，學生將來如果不能具有很高的炒股水平，是很難真正賺到錢的。教師切不可為了使課程更受歡迎而激發學生對股市產生幻想，要反復強調炒股賺錢的艱難與風險。要想將來在股市持續賺錢，必須成為炒股專家。這就需要精通價值投資和技術分析技術，學會克服人性中的缺點，制定合理的交易規則并堅持遵守自己，而且始終堅持獨立操作，并把本金安全放在第一位。

其次，要激發學生的興趣。無論是基本面分析、技術分析還是選股技巧，相對來講還是比較枯燥的，所以要想辦法激發學生的興趣。生動有趣的故事和結合學生感興趣的事物舉例，一般都能激發學生熱情的回應。比如課上講過的買賣猴子的故事，學生就覺得非常有意思，通過這個故事能夠更好地容易理解莊家如何操縱股票，并且課程結束后還能長期記住。學生覺得似懂非懂的問題，可以結合學生身邊的事例來講解，比如支撐位和阻力位的問題可以結合衣服買賣來講解。

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關鍵詞：“液壓傳動原理及組成”；課堂教學；教學設計

一、導入環節，巧引新課

課堂導入是吸引學生注意力的首要環節，也是培養學生興趣的有效方式。課堂導入方法主要有類比導入、實驗導入等，結合本節內容特點，筆者采用實驗導入法。

實驗：四名學生分為兩組，一組學生做如下實驗，一名學生站在液壓叉車上，另一名學生用一只手不斷擺動起升手柄，結果這名學生很快被輕松舉起；另一組的兩名學生則嘗試用一只手去抱起另一名學生，結果非常吃力。

問題：同樣是一只手工作，區別為什么如此之大呢？

實驗吸引了學生的注意力，激發了學生對新知識的學習興趣，順利引出新課。

二、動靜結合，導出概念

1.圖片引導，感知含義

采用機床和工程機械圖片投影的方法介紹液壓傳動的實際應用。采用這種方法不僅增強了直觀性，而且拓展了學生的知識面，豐富了學生的知識，使其對液壓傳動的含義有了更深層次的理解。

2.動畫演示，形成概念

用視頻介紹液壓傳動應用的工作過程，并提出油液在機器中起什么作用和哪些機器用到了液壓傳動兩個問題。教師通過問題引導學生積極思考，從而為后續播放動畫作鋪墊，進一步增強了學生的求知欲望。

3.順勢總結，強化概念

在學生回答完問題之后，教師在問題答案的基礎上引出液壓傳動的概念，并進行歸納總結，從正反兩個方面使學生對概念進行深入理解。

三、師生互動，剖析原理

1.教師演示，感知原理

（1）千斤頂是生活中應用最廣泛的液壓設備，也是學生最熟悉的，故采用播放其工作過程的動畫引導學生感知原理，且動畫為學生的學習增強了直觀性，降低了學習難度。提問能啟發學生的思維，提高學生分析問題、解決問題的能力。（2）播放動畫，讓學生觀察液壓千斤頂的工作的三個過程，并思考以下三個問題：①油液是如何進入大活塞缸的？②油液是如何進入小活塞缸的？如何進行配流的？③帕斯卡定律在此是如何應用的？一連串的問題層層遞進，可以提高學生的注意力，鍛煉學生的思維能力。學生通過觀察、思考、類比、分析，掌握液壓傳動的工作原理，同時培養了自身的協作意識。

2.理實結合，深化原理

選取學生比較熟悉的針管吸水實驗，讓學生通過實際操作理解液壓傳動的工作原理，使其對所學知識的理解更加深刻。學生通過操作、觀察，理解液壓傳動原理，達到了探究學習的目的。

3.深入追問，點出實質

通過提出“液壓油是被吸入的還是被大氣壓壓入的？”的問題，引導學生思考、辯論，最終由教師點評，使其對原理的理解更加清晰。

四、善用探究，鞏固知識

1.學生探究，理解知識

（1）明確任務。能通過操作液壓傳動的工作原理動畫及工作原理圖，將液壓元件分為動力、執行、控制、輔助四部分（以學習卡的形式實施）。（2）探究實施。教師帶領學生到液壓實驗臺前對所有的液壓元件進行熟悉和認知，然后分組并要求各組學生把各個元件的職能符號繪制出來，然后對其進行分類，與液壓傳動系統的四部分一一對應。學生如遇到問題要及時與教師溝通，在教師的指導下完成探究任務。這樣不僅使學生學到了理論知識，而且與實際進行了緊密結合，可謂學以致用，為學生今后的工作打下了堅實的基礎。任務與要求的提出為學生的學習指明了方向。學生通過觀察、分析、討論、類比理解液壓系統的組成，提高了探究能力。分組探究讓學生在合作、討論、交流的過程中相互學習，提高了自身的綜合能力。教師的巡回指導可了解學生的學習情況，也照顧了不同層次的學生，實現了分層次教學。

2.辨析討論，鞏固知識

（1）學生通過抽簽的方式對所學知識進行分享和展示。本組學生自評，其他組學生互評，形成了濃厚的提問、追問和反問的教學氛圍，強化了所學知識。（2）教師應從知識、技能和情感態度三個方面對學生進行全面的評價，即要有量化評價，也要有口頭表揚，以鼓勵學生，增強其信心。相互討論、啟發能使知識進一步得到鞏固，教師可檢查學生的學習情況，鍛煉學生的表達能力，提高學生的參與度。

參考文獻：

[1]徐美剛，李雪平.工程機械液壓傳動[M].北京：中國勞動出版社，2008.

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1.巧導入

導語是課堂教學的突破口，是創設教學情境的開始，是調節學生心理狀態、集中注意力、激發興趣的首要手段。恰當的導入，在教材章節之間、層次之間起到承上啟下的作用，可使學生很快進入角色，使課堂一開始就像一塊無形的磁鐵將學生緊緊吸住。導入的方法多種多樣，教師應根據教學內容和教學情境靈活采用。如歌曲導入法：播放“青藏高原”、“黃河頌”、“長江之歌”分別導入“青藏地區”、“黃土高原”、“長江沿江地帶”等；廣告欣賞法：中央電視臺節目主持人水均益2005年世界水日公益廣告“不要讓人類看到的最后一滴水是人的眼淚”導入“水資源”；謎語導入法：“不是籃球不是蛋，用手一推它就轉。別看它的個子小，載著大海和高山”導入“地圖和地球儀”。導語，既有啟發性和知識性，又符合邏輯。少而精的短短幾分鐘導入，縮短了學生與教材之間的距離，直接影響著“45分鐘”的教學效果。

2.巧過渡

教學情境的轉換、教學環節的關聯、知識之間的銜接，必須自然而貼切。這種過渡表現在教學過程的“關節點”上，教師憑借一兩句“穿針引線”的話語，就能夠將整個教學過程貫穿起來，使之成為一個有機整體。如“海陸的變遷”一節子目標主要有3個：一是運用實例說明海陸的變遷；二是大陸漂移假說；三是板塊構造學說。這3個子目標之間可以這樣過渡：成語“滄海桑田”即指海陸變遷，請學生舉幾個實例來說明它的含義──滄海變桑田、桑田變滄海。由此可知，海陸之間不斷變化，那么變化過程是怎樣的？1910年德國年僅30歲的科學家魏格納躺在病床上，突然發現墻上的一幅世界地圖，非洲凸出的地方和南美洲凹進的地方非常吻合。他不由得猜想，大西洋兩岸的大陸會不會本來就是一塊？經過反復觀察，他還發現，北美、格陵蘭和歐洲大陸輪廓正好也可以嵌合在一起。魏格納堅信這絕不是巧合，便沿著這條思路進行研究，經過實地考察，終于在1912年提出了大陸漂移假說。那么，大陸漂移假說的內容是什么？20世紀60年代，地球科學研究表明，大陸漂移是由板塊運動引起。你能用板塊運動的觀點解釋火山、地震、東非大裂谷、紅海、喜馬拉雅山等的形成嗎？這種自然的過渡，保證了教學過程緊湊性和學生思維連續性，避免了教學過程冷場和學生思維中斷。

3.巧設疑

當學生對事物的認識水平只停留在問題表面時，教師可給學生的思維之路人為鋪設障礙，有意識地掀起思維浪花，于適當時機設疑。思維的疑惑處：很多學生認為“凡是經度為東經度的任何地點都是在經度為西經度的任何地點的東方”，根據這個錯誤理解，教師可設疑：北京（40°N，120°E）在舊金山（40°N、120°W）的什么地方？看似無疑處：有時教材中描述的地理事物，表面似乎無疑，其實并非真正無疑，這就要求教師對原有知識拓展、延伸。如臺風是一種熱帶氣旋，學生對此似乎無異議，為讓學生更深入全面地理解“臺風以及臺風出現于何地”，可這樣設疑：①赤道附近的洋面能否形成臺風或颶風？為什么？溫帶和寒帶呢？②不受地轉偏向力影響的地方會不會產生氣旋？③有鋒面氣旋，有沒有鋒面反氣旋？④臺風是熱帶氣旋，能否改變熱帶氣旋誕生之地的洋面性質，使其為我所用，比如用其“雨”而避其“風”？這樣的問題容易擊中學生的興奮中心，點燃學生求知火焰，學生常躍躍欲試、爭論不休，思維十分活躍，學習更為積極。

4.巧案例

案例是溝通學生與豐富多彩的真實世界和奧妙無窮的書本世界之橋梁。地理案例是教師根據學習目標，結合學生生活和社會現實，選取的一些隱含地理概念和原理要素、具有典型意義的“事例”或“背景材料”。學生在課堂內討論案例獲取信息，然后對信息進行整理，實現知識遷移，達到知地、明理、說理、析事之目的。如學習“地球運動和太陽輻射”，教師聯系生活實際創設“太陽能熱水器”案例：某市某太陽能熱水器生產廠家為廣州、濟南、北京3市生產的“太陽能熱水器”，在濟南、北京的銷售出現了問題，經過調查發現，問題出在“太陽能熱水器”的支架上，設計人員由于沒有考慮地理因素，為這3個城市設計了統一規格的支架。結合學習的地理知識，解釋產生問題的原因。如果你是支架設計人員，應如何設計？如果從最大限度利用太陽能的角度考慮，應該對支架作怎樣的修改？這樣的案例一提出，學生的注意力被吸引，思維火花立刻被激發，分析、研究、思考、論證等自主探究、相互交流合作活動成為課堂學習的中心。

5.巧布白

“布白”原是中國傳統繪畫技法中的一個術語，是指畫家有意在畫面的某些部位不著筆墨，制造高遠幽深、朦朧虛空視覺效果的一種藝術手法。課堂教學作為獨特的藝術活動，巧用“布白”手法，同樣可以取得事半功倍的效果。如板書時故意省去關鍵字詞，留下空白讓學生補充完整；只繪出地圖大體輪廓和主要地理事物，讓學生完成并標注名稱；啟發學生提出問題，自主探究解決；對課堂表現欠佳的個別學生采取“視而不見”的態度等。

6.巧啟發

在知識重點處、新舊知識銜接處、問題卡殼處、練習錯誤疑難處等選擇啟發點，開啟學生心智，由“山重水復疑無路”進入“柳暗花明又一村”的思維境界。如學習“陸地環境的形成──地貌”，講到褶皺的兩種基本形態時，根據褶皺形成的原理，學生都能理解“背斜成嶺、向斜成谷”的地貌特征，這時教師出示一張向斜山峰示意圖，讓學生判斷是向斜還是背斜。有學生認為是背斜，因為圖上是一座山嶺，這時教師讓學生分析該山嶺巖石的新舊排列次序，然后判斷應該是什么褶皺？怎樣形成的？學生在卡殼之后經教師點撥，忽有所悟：這是向斜構造，因為背斜頂部受張力影響，容易被侵蝕成谷地，而向斜槽部受到擠壓，巖性堅硬不易被侵蝕，反而形成山嶺。

7.巧手段

恰當的現代教學技術手段應有利于學生展開聯想，將原來說不明白的問題說明白，難以觀察、體驗的知識或現象讓學生直觀感受，將靜態對象變為動態發展的對象，并留給學生探究和交流的機會。如多媒體模擬“地球運動”，一束平行的太陽直射光線從同一側照射在不停繞地軸旋轉的地球上，交互控制這束平行光線以地心為中心、以南北回歸線為界線圍繞地球轉動，各地亮色的晝弧與暗色的夜弧隨著太陽直射光線的季節移動，同步直觀地演示各地正午太陽高度及晝夜長短的季節變化，為學生營造一種邀游太空的直觀情境，對更好地理解正午太陽高度變化、晝夜長短變化、四季更替和五帶劃分有很強的輔助作用。

8.巧結尾

“編筐編簍，重在收口；描龍畫鳳，難在點睛”道出了收尾工作的重要性。一堂課好的結尾必須圓滿有力，知識得以概括、深化，使整個課堂教學結構嚴密、緊湊、和諧、完美。結尾的方式也多種多樣：提綱挈領，構建知識框架；概括總結，強調重點難點；問題討論，引發課外探究；知識競賽，培養競爭意識；歌訣詩詞，增添知識情趣；首尾呼應，課堂渾然一體……如學習“地圖上的比例尺、方向和圖例”：“通過這節課的學習，了解了比例尺的概念、公式、三種形式及如何判斷它的大小；學會了在地圖上判斷方向的方法；認識了常見的圖例和注記。現在請大家思考一個問題：地圖是把地球表面的地理事物縮小后繪制在平面上，但地球表面并不平坦，有高山、海洋、洼地，那么如何用平坦的地圖表示高低不平的地表？你能想出好辦法嗎？這就是下節課要學習的內容──在地圖上辨認地面的高低起伏。”

9.巧練習

新課程強調訓練要有利于培養學生的實踐能力與創新意識。因此，常規練習要適量，問題設計應有開放性，富有真實生活氣息的問題應有效進入課堂。如暑假將至，讓學生設計一個暑期旅游計劃，要求在規定時日內完成多個旅游景區的游玩，以節省經費和路途時間為前提選擇交通工具，且根據各景區的氣候特征準備衣物和必備品。也可讓學生不依賴向導，只利用城市交通圖或旅游景區圖游覽陌生的城市和景區；還可讓學生分析如何根據交通圖選擇出行路線和交通工具？如何根據旅游景區圖選擇游覽路線？如何根據地圖比例尺估算兩城市間的距離等。這樣，讓學生在實際生活中感受地理的用途，自覺地在生活中應用地理。

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關鍵詞：新課程；興趣；空間；交流

遵循幼兒身心發展特點，讓幼兒健康活潑快樂地成長，豐富多彩的區域角活動設計為幼兒學習提供了廣闊的空間。我們可以在區域角里不僅展示各種類型的作品，還可以將幼兒的奇思妙想通過各種形式展示出來，發揮他們豐富的想象力，體現各種創意。

一、充分利用區域角激發幼兒開口說話的興趣

由于幼兒正處于語言發展的飛躍期，盡管掌握一定的語言發音，但在具體表達時發音還不夠準確，詞匯量也比較欠缺，有時為了向別人表達自己的想法，敘述生活中發生的一些事情，用語言交流時需要教師逐步引導和模仿。這時，教師可以充分發揮區域角的優勢，比如在區域活動角中為他們收集各種不同類型的圖書，特別是運用各種不同的會話情境，讓幼兒感受到不同情境中的語言表達，學會用各種不同詞匯表達自己的思想。也可以結合語音和圖書邊聽邊表述，使幼兒在輕松愉快的氛圍中，激發幼兒學習語言的動機，而且時間久了幼兒開口說話也就十分積極主動了。當然，提高幼兒的口語表達能力不能僅限于在課堂上通過各種不同語境的訓練，還需要教師創設活動交流機會。因此，通過區域活動為幼兒提供了練習說話的機會，增加了幼兒間的交流。

二、通過利用區域角不僅展示幼兒的奇特創意，還為語言交流拓展空間

區域角的設計其中最大的功能在于展示幼兒的奇特創意，喚起他們的創新意識，激發幼兒的豐富想象力。在區域展示中，為幼兒的語言交流提供平臺，提高語言表達能力。

1.美工區

美工區里不僅展示幼兒的美麗圖案，還可以將他們的各種奇思妙想展示出來，讓他們的各種創意得以馳騁于美工區里，激發他們的創意。比如：為幼兒提供各種顏色的廢舊材料、各種瓶瓶罐罐、布料、棉、針線等，幼兒不僅能自己動手自制各種玩具，還在制作活動中體會到各種動詞不同類型的動詞“拉”“折”“剪”“貼”“轉”“翻”“撕”“壓”“疊”等，這些不同類型的動作可以通過不同的語言表述出來，幼兒在邊動手操作邊自言自語中體驗不同動詞的區別，在互幫互助中學會正確表達，為語言交流拓展空間。當幼兒完成手工后，可以將作品擺放成不同類型的主題“收獲秋天”“生活萬花筒”等，可以運用不同的主題編個美麗的故事或說一段自己想說的話，讓幼兒手中的作品“動”起來，讓幼兒在活動中感受到樂趣。

2.建構區

建構區充分展示幼兒的合作能力，在合作中幼兒一起動腦筋，想辦法，相互商量怎么實現自己的創意，并將自己的創意通過活動展示出來，在互動中啟發幼兒思維。在具體實踐活動中，教師也可以設計想一想、說一說、玩一玩等活動環節，引導學生可以做什么，大家如何搭建；也可以設計邊玩邊交流活動，將自己的想法用一句話或一段話講述給其他小朋友聽，在不經意間為他們的交流提供機會，提高口語表達能力，也可以讓其他小朋友對自己的創意提出自己的不同見解，建構更加完整的作品。

三、充分利用區域角培養幼兒的智能

通過對區域角的深入研究，其獨特優勢還在于將傳統課堂教學與區域活動區有機整合起來，讓兒童初步形成自主探索，合作交流的學習方法，讓幼兒積極參與區域角學習活動，發揮學習主動性、積極性。例如：在蒙氏數學中，通過操作材料自制的“時鐘”墻飾創建出來的數字區，讓幼兒認識時鐘，不僅增強幼兒的數感，還通過對時鐘的認識形成時間概念，讓學生在活動區域角中自主學習，在小組討論中了解有關數字、時鐘的基本時間觀念。也可以將每日的幾個關鍵時間展示在區域角上，比如吃飯時間、放學時間，通過撥一撥墻飾“時鐘”的時針，加深對數字的認識。

環境作用于幼兒的認知，幼兒的認識依賴于環境。通過區域角的設計，構建和諧的幼兒認知環節，促進幼兒健康成長有積極意義。所以，教師應善于從幼兒與環境的互動中形成主題方案，設計好區域活動角，從而為幼兒提供大量的、有具體意義的、形象的、生動的、有新意的區角環境，以促進幼兒園教育教學質量的全面提高，最終實現高效的幼兒教育。

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關鍵詞： 橋涵工程技術；課程建設；案例教學

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）01-0250-03

0 引言

2011年，教育部高職高專100所骨干院校建設任務啟動，青海交通職業技術學院“工程造價”專業作為該院申報的重點專業，其建設任務之一是進行《橋涵工程技術》課程開發，并出版教材[1]。然而，橋涵類課程涉及的專業知識既廣且雜已是眾多高職院校的共識，《橋涵工程技術》的能力目標、建設理念、課程設計等內容就成為首要研究的核心問題。

1 課程能力目標的確定

1.1 就業崗位分析 根據青海交職院招生就業辦的統計數據，“工程造價”專業近3年畢業生的就業崗位如圖1。

通過以上分析可以發現，“工程造價”專業畢業生的主要就業崗位為施工崗、監理崗，兩者所占的比例約占80%，在全國其他交通類高職院校中也存在相似情況。因此，《橋涵工程技術》課程的教學內容應能滿足施工、監理崗位的工作需求，從體現專業特色角度也應滿足“造價”崗位需求。

1.2 課程能力目標分析 根據我國教育部相關文件，高職教育的培養目標是“高端技能人才”。通過省內外眾多道路橋梁企業的調研，“高端技能人才”一般應具備以下的專業特質：

①具備橋梁圖紙審查能力，即在看懂專業圖紙的基礎上，熟悉設計施工規范及相應原理，能指出圖紙中的不妥之處。

②對常見的分部分項工程，具備編制施工方案的能力。即要求在熟悉工藝流程及規范條文的基礎上，具備扎實的施工計算能力。

③具備一定的工程分析能力，能根據現場實際狀況靈活施工、靈活監理。

2 課程建設理念

我國高職教育只有十幾年歷史，在以往課程建設中，往往參照本科院校模式，以在校學生作為課程建設的服務對象。隨著近年高職教育如火如荼的發展形勢，“校企合作”、“校企共建”等理念已成為共識，道橋專業各項執（職）業制度不斷完善，各種新材料、新技術亦層出不群。因此，《橋涵工程技術》課程建設必須適應新的形勢，建設理念必須做相應調整。

2.1 課程的社會服務性 學校與企業缺少利益紐帶，導致“校企合作”、“校企共建”的口號在實際工作中，落實的并不理想，這是目前高職教育中普遍存在的現象。對于道橋高職而言，學校往往處于“求人”的境地，企業占據技術、經濟的優勢地位，往往表現高調。

要落實好“校企合作”，學校應能為企業提供一定技術服務，幫助企業提升實力。就課程建設領域而言，課程內容應具備“社會服務性”，服務對象包括“學生、企業、社會”三個層面。即課程不僅適合在校學生學習，也可作為企業培訓教材，亦可供社會工程人員參考。因此，在教學內容的開發上，就必須突出實用性、先進性、經濟性，與企業實際生產工作聯系緊密，傳統的概念介紹性質的橋梁教學明顯是不合適的。

2.2 執（職）業性 我國目前正積極推進和完善各項執（職）業制度。高職教育必須適應國家建設的大背景，高職生應能適應相關專業的執（職）業考試，了解相關法規政策，在工作中合法執業。

與道橋造價專業相關的執業資格有：建設與城鄉住房部推出的建造師、交通運輸部推出的公路監理工程師、公路檢測工程師、公路工程造價工程師等。取得相應的執業資格是在該行業長久發展的必經之路，也是其自身能力獲得社會認可的一種體現。因此，在課程內容建設中，應引入“執（職）業資格”的相關專業要求進行人才培養。

3 課程設計

3.1 教學對象研究 課程教授對象主要是在校學生，青海地區高職學生普遍存在學習興趣低、能力差的現象。另外，對于在企業一線工作的絕大多數技術人員，其專業知識、能力存在嚴重的“偏科”現象，即能適應目前所從事的具體工作，但無法拓展相關聯的專業知識和能力，專業面狹窄且有較大局限。

3.2 教學方法的思考 目前高職教育中較為先進且普遍認可的方法是“基于工作過程的項目引領、任務驅動”。這種教學方法學習目標明確，通過具體的工作任務來應用知識、鍛煉能力，是一種比較理想的方法。但對教師要求極高，既要有豐富的專業理論，更要有豐富的工程經驗，還要有大量時間精力來設計適合的工作任務，才有可能達到較好的教學效果。

橋涵課屬于難度較大的專業課。在實際教學中，在學生沒有任何相關專業印象的前提下，不可能每節課均布置任務。本次教學研究中，認為相對比較合理的教學方法是：

①根據課程內容，劃分能力目標。不要求每個課時均完成一定任務，但3～4個課時應實現一定目標（難度較高的任務，時間可延長）。

②案例教學法是土木工程專業教學中較為常見的方法，工程界一向有“看案例，學工程”的說法，教學效果較為理想[2]。

③展現直觀的工程實體，應用于教學。

如南京交職院在校園中現澆了多根鉆孔灌注樁（埋設了聲測管，并刻意制造了一些有缺陷的樁）、箱梁、空心板、簡支梁橋，可以進行樁基檢測、混凝土保護層檢測、混凝土強度檢測、橋梁動靜載試驗等內容的教學，圖2所示。

3.3 教學單元設計 以“校企共建”為基本原則，建設既可以用于課堂教學，又可以用于企業技術培訓的課程。突出重點，以“單元、任務、練習”為基本單位，構建課程框架。針對目前橋梁設計施工中的基礎知識、關鍵知識，突出實用性，構建高職特色的橋梁課程結構。初擬總課時數86，其中實訓課時20，基本單元如表1所示。

3.4 課程特點 了解專業技術發展方向，熟悉橋梁基本構造及重要規范條文，訓練設計施工中常規計算能力，突出地域特點，強調質量意識，通過案例活學工程原理，以求靈活施工、靈活監理、靈活變更。課程具體特點如下：

①教學內容精深，教師角色從以前的“基本概念介紹、基礎知識講解”轉變為“術語、設計施工原理、工程應用情況”的講解，對教師的專業要求相對較高。

②從橋梁基本構造、設計原理、病害預防及治理、施工監理應用等四方面進行課程開發，體現其相互聯系。

③對復雜橋型僅在個別單元進行了常規介紹，圍繞最常見的公路橋型進行單元設計，內容實用、細致。

④教材中每個單元均有相應的ppt文件、視頻文件、專業論文等資源，資料豐富，可以實現“教材與教案的二合一”。

⑤課程建設引入職業考試內容，職業題庫始終處于“動態、可持續”的狀態。

⑥一些單元中分析了由于設計、施工不當引起的工程病害，強調了“質量意識”。

⑦課程建設體現了地域特色，如青海省凍土、鹽漬土地區的橋梁施工特點均有所體現。

⑧與一般教材中僅提供殘缺的圖紙資料不同，本教材中提供了最常見橋型的完整圖紙，技術價值高，也有利于學生實現“自我考核”。對新材料、新技術的應用也有所介紹，以求“開拓眼界”，提高學習興趣。

4 結束語

知識、能力、素質的劃分是相對的，知識不經內化不能形成素質，內化了的知識不經運用，也不可能形成能力[3]。合理設計教學內容，通過各種案例從不同角度進行啟發拓展，采取“一講一訓練”的方式突出練習的重要性，“技術實用”是本課程建設的主要特點。該套教材已試用近2年，效果較為理想。

參考文獻：

[1]青海交通職業技術學院.國家骨干高職院校建設項目建設方案[R].西寧：青海交通職業技術學院，2011.

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關鍵詞：課堂教學 設問技巧 教學效果

在高中語文課堂教學中，有效的提問往往能激發學生的興趣，從而具有“四兩撥千斤”的教學效果。《學記》曰：“善問者，如攻堅木，先其易者，而后其節目。”這句話就是告訴我們，善于提問的教師，在問題的設計上要由易到難，層層遞進。課堂提問若能引起學生思維共鳴，使全體同學都躍躍欲試，爭先恐后地回答問題，課堂氣氛就會活躍。正所謂一問激起千層浪。那么，應該怎樣根據學生的實際情況巧妙設問，從而提高課堂提問的效果呢？筆者認為應注意以下幾點：

一、要關注所有學生，不要只顧局部。

教師應根據學情，設計不同層次的問題，從而引導學生由淺入深，自現象而本質，從具體到抽象，一步一步地進行深入思考和探究。在設計問題時，要充分體現新課標“以學生為主體，教師為主導”的教學理念，調動每個學生思考問題的積極性，讓全體學生參與到教學過程中來，讓每一個學生都有回答問題的機會，以體驗參與和成功帶來的愉悅。這就要求教師設計的問題要注意“因材施教”，課堂提問以中等難度的問題為主，也要有難度較大的問題，同時也要舍得在后進生身上花時間，鼓勵他們積極發言，為其回答問題營造寬松的氛圍，使其敢于大膽闡述自己的想法。他們答對了，及時給以表揚；答錯了，要及時引導，不能為了趕進度而代替其回答。

二、要增加思維含量，不要流于膚淺。

教育心理學表明，學生的思維過程往往從問題開始。正所謂：“學起于思，思源于疑。”學生有疑才不會淺嘗輒止、僅滿足于一知半解。這就要求教師的提問必須具有思考價值，能引起學生對所學內容更深層的思考和探究，從而形成良性的師生互動，不是僅簡單回答“是或不是”、“對或不對”。課堂提問的膚淺、單一、平庸、死板、公式化或模式化，缺乏發散性無任何懸念，當然無法激發學生的好奇心與求知欲。而高明的提問，猶如“風乍起，吹皺一池春水”，往往能打破學生腦海中的平靜，激起思維的浪花，使之泛起陣陣漣漪，甚至波瀾起伏、迭起。

這就要求教師要從學生實際情況出發，設置接近學生已有知識、經驗、智能水平的問題，做到胸中有教材、心中有學生。設計的問題，既不能讓學生唾手可得，也不能讓他們覺得高不可攀，而是要其“跳一跳”才能解決。恰當的課堂提問，應富有一定的挑戰性，在解決問題的過程中，自然能激發學生的積極性、主動性和創造精神，充分調動自己的知識與技能儲備順利解決問題。教育家孔子就特別強調教師要善于啟發學生自覺運用邏輯推理的能力，善于使用學生熟悉的淺顯的事例或道理輔助教學，從而讓學生能夠根據已知事物的認識、經驗有所發揮。

三、要加強趣味教學，不要枯燥乏味。

興趣是最好的老師，學生對老師課堂提問題的興趣直接影響了課堂效果。教師恰當設疑，不僅可以激發學生強烈的解答欲望，而且可以促使他們自覺地鉆研教材、深入地探究寓于其中的深刻問題。

如果教師的語言呆板而抽象，語調不抑揚頓挫、疏密相間、自然有序，提問缺乏幽默與詼諧，死板公式化，無發散性且缺乏懸念，自然無法激起學生強烈的求知動機，當然不會有良好的課堂效果。

四、要明確教學目標，不要隨波逐流。

課堂教學跌宕起伏，瞬息萬變，這就要求教師具有高超的駕馭課堂的能力。老師在鼓勵學生積極發言時，不能不加任何限制，任憑課堂脫離既定的教學目標。這就要求教師發揮好課堂的主導作用，在引導學生探究拓展、縱橫馳騁的同時，不忘把課堂回歸到教學目標上來。如有位老師在講《歸去來兮辭》時，老師第一句就問：“你們讀書是為了什么？”學生紛紛搶答，有的說是為“中華之崛起而讀書”；有的說是為了回報社會；有的說是為了報答父母的養育之恩；有的說是為了實現自己的理想抱負，更多的學生說是為了升官發財等明顯帶有功利色彩的回答，于是這堂課就只是討論了讀書的目的與意義的問題，與教學目標沒有關系。這類沒有創設典型情境的提問，使得學生要么無法回答，要么亂答，當然不會有好的課堂效果。

五、要注意課堂反饋，不要消極應對。

對教師來說，組織課堂教學就是一個實施動態控制的過程，要想有效地進行控制就必須重視課堂反饋。然而，有些教師在組織教學時，為趕進度或防止脫離教學目標，常常對意料之外的答案或過早評價，打斷學生思路；或過晚評價，以致喪失啟發學生的良機。有些教師在評價學生回答時要么含糊不清，閃爍其辭；要么干脆避而不評，既不肯定也不否定，沒有任何明確的解釋與說明。像這些不注意課堂反饋的做法，往往會挫傷學生回答問題與自主探究的積極性，從而嚴重影響課堂教學效果。

在新課程理念下，課堂教學被賦予了更重要的意義。精心組織教學，恰當設計每一個問題應該成為每個優秀教師潛心鉆研的命題。只有這樣，學生的潛能才能在課堂上得到最大限度的釋放，才會使我們的課堂充滿迷人的魅力。

參考文獻:

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【關鍵詞】綜合碼頭；蕎麥山；漁港改擴建

隨著人們生活水平的提高，游艇業已成為新的經濟增長點，為旅游行業帶來新的活力，大連金渤海岸定位為國際著名旅游度假勝地，蕎麥山改擴建原有漁港為中小型游艇為主、小型漁船為輔的綜合碼頭是大勢所趨。

1.蕎麥山漁港改擴建的內部環境分析

游艇碼頭主要由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成，從技術上講是一種新的碼頭類型，游艇碼頭的建設對于自然環境、經濟條件等都有一定的要求。

游艇碼頭的類型和用途多種多樣，從游艇碼頭的結構類型上看，有鋼結構游艇碼頭、薄壁混凝土游艇碼頭、鋁合金游艇碼頭、躉船游艇碼頭和組合式游艇碼頭，但不管是何種形式的游艇碼頭，都必須具備水域和陸域兩個部分的自然條件。

1.1陸地環境

建設游艇碼頭要求陸域部分占總用地面積的百分之二十，俱樂部、游艇上下水滑道、加油、補給、維護、游艇干艙（露天、室內）以及其他的配套項目，如：停車場、管理、零售、餐飲、酒店、休閑娛樂設施以及延伸服務（培訓、展示、交易）等功能都需要在陸地上進行，在陸地上進行的功能比水域部分的功能還要復雜。蕎麥山地處渤海海域，屬于金州灣，金州灣是大連地區渤海沿岸最大的海灣，岸線北自金州區大魏家鎮蕎麥山、葫蘆套一帶，南至甘井子區黃龍尾咀，長約74公里，面積約7453平方公里，陸地面積滿足建造中小游艇碼頭的要求。

建造游艇碼頭地形、交通環境等因素也不可忽略。地形、地質方面：金州灣海灣底質西部為細沙，中部為沙，距岸2.7公里至岸邊為泥底。交通方面：金渤海岸區域交通發達，市內機場、度假區、市區、海港之間交通便利，處于國內各主要交通干線的經過處，沈大高速公路、哈大客運專線、西北路延伸線、華北路延伸線、濱海路和金州大道均從此地經過，陸路、海域、航空路線均較為便利。大連與朝鮮、韓國、日本、東南亞各國以及部分歐美國家之間都設有國際航空航班，海上交通也較為發達。蕎麥山漁港所處地段岸坡穩定、交通發達，符合游艇碼頭的要求。

1.2水域環境

游艇碼頭建設的規模應根據當地的水域條件、自然條件，和可承受的靠泊、航行能力來具體實行。系泊水域應分區規劃，充分利用，且便于不同類型、尺寸的游艇靠泊。

游艇港內各功能水域包括港池、系泊水域、航道、回旋水域等，港池應布置在平穩且具有足夠水深和面積的水域，以確保游艇能安全系泊和方便游艇操縱。港池泊穩應充分考慮口門外波浪的入侵、波浪越浪（越過防波堤）反射波、船行波等綜合影響。從浮式結構特點、系泊安全、艇上人員生活舒適要求，港池允許的波高一般情況要求小于等于0.3m，25年一遇情況下小于等于0.5m。金州灣海域平均波高為0.6～1.1米，最大波高為北向4.2米（出現在11月份），因此根據游艇碼頭的要求需人工建設港池。航道寬度一般游艇基地應按雙向航道設計，航道寬度可參照《海港總平面設計規范》中的規定確定。航道水深可參照《海港總平面設計規范》中的規定確定，若存在大量不確定因素時，航道水深應再增加0.6m-1.0m的富余深度。據統計，口門處航道水深在2.5m-3.5m之間。金州灣東部水深3～5米，西部水深5～10米，自東向西逐漸遞增。岸邊至灣內1000米，水深不足2米。回旋水域為港池內供游艇調頭的水域，應設置在方便船舶調頭的區域。回旋水域水深可參照航道水深確定，回旋水域直徑可按2.0-2.5倍設計船長確定。據統計，一般情況下，回旋水域直徑為50m。西北風易起浪拖錨，小艇可在鹿島與范家坨子島之間錨泊避北及東北風，海灣南部可避南風。金州灣西部海域屬渤海正規半日潮，潮差2～2.3米，潮流為逆時針旋轉，漲潮主流為東北向，落潮主流為西南向，流速平均為0.6～0.8節。每年12月上旬至次年3月中旬，海域沿岸結冰，厚度為0.3～0.5米，固定冰可外延5海里，螞蟻島南海面常有流冰。

2.蕎麥山漁港改擴建的外部環境分析

2.1經濟條件

當地區人均達到收入達到一定水平時，游艇經濟便開始萌芽，蕎麥山處于遼寧沿海經濟帶，經濟發展水平較高，有建設中小型游艇的條件。

大連市委、市政府提出全面實施文化強市戰略，科學謀劃大連未來的文化改革與發展，加快構建有利于文化產業發展的體制機制環境，大力發展游艇休閑產業。金州新區已經明確提出要建設成為文化創新的重要策源地、文化創意研發制作基地和文化精品集散地，游艇休閑產業將能夠吸引到更多的外來投資，游艇產業鏈便會成為一塊大蛋糕，而游艇碼頭就是很有分量的一塊蛋糕。

2.2社會環境

金州經濟開發區為入駐企業在立項、工商注冊、土地規劃、建設用地報批、稅務登記、建設生產等實行“一條龍”全程跟蹤服務，為游艇碼頭建設的檢測、審批等提供了有利條件。另外我國的游艇制造供應、文化教育、娛樂閑暇時間、消費者消費觀念等都在逐漸變化，人們對游艇經濟的理解不再局限于小眾的高端奢侈品，游艇經濟正在逐漸被普通大眾接受。

目前來看，國內游艇碼頭規劃起步較晚，尚處在普及階段，蕎麥山原為村級行政單位捕魚作業小型漁港，不能完全轉變為中小型游艇碼頭，因此保留小型漁港，建設成以中小型游艇為主、小型漁船為輔的中小型綜合碼頭是較為合理的改擴建方式。

3.未來展望

我國經濟發展水平不斷提高，游艇消費市場將呈現井噴的發展態勢，屆時游艇碼頭建設的步伐也將加快，將呈現從沿海、沿江地區向內陸地區逐步擴散的局面。將逐步形成以天津、大連、青島、日照為核心，其他港口為輔的環渤海游艇港口群。蕎麥山擴建為綜合碼頭符合經濟形勢的發展。

本文從蕎麥山陸地環境、水域環境、經濟條件、社會環境對蕎麥山改擴建為以中小型游艇為主、小型漁船為輔的中小型綜合碼頭的可行性進行了分析，蕎麥山漁港改擴建為綜合碼頭是可行的。

【參考文獻】

[1]楊桂樨.海港水域強潮流影響船舶作業條件和總平面布置[J].港工技術，2002，（03）.

[2]許輝.將“不可能”變成現實―大連港新30萬噸原油碼頭建設紀實[J].交通建設與管理，2010，（08）.

篇8

鷹架結構之一

確定項目任務時間要早

課程設計是一次較為全面的綜合設計練習，傳統的課程設計是在《機械設計基礎》理論全部授完，大約是在本課程結業考試結束后，再用一至兩周時間集中課程設計。這樣做的目的無非是考慮到學生先有理論知識的積累，用理論來指導設計實踐環節。但事實上，這樣安排免不了由于學期結束學時緊，設計任務工作量大，學生不安心急著想回家等客觀原因，導致學生馬虎完成，應付差事，抄襲等現象出現，以致設計結果單一，學生沒獨立思考，更無創新，課程設計教學目標達成率不太理想。

良好的開端是成功的一半，確定項目任務作為整個項目教學的起始階段，時間一定要早，建議就在《機械設計基礎》這門理論課開課之始，即可同步提出，也即與課程理論有機穿行，結合具體明確的設計任務（通常是減速器產品設計），將兩本教材《機械設計基礎》與《機械設計課程設計》的相關內容重新組合整理，圍繞課程設計具體任務展開。這樣，對學生而言，因為有了任務的驅動，再加上時間的保障，學生可以早規劃，早作準備，早投入到設計中來，時間跨度越長，越能充分發揮學生自己的主體地位，挖掘潛在求知欲望，改被動學習為主動學習，達到真正掌握理論知識，培養設計技能的目的。

鷹架結構之二

確定項目任務要細

一般來講，課程設計都是定位在一般用途的機械傳動裝置的設計，如減速器設計。學生對于何為減速器，有什么功用等等都很陌生，更不用說要把這一產品設計出來了。《機械設計基礎》緒論課后，應及時圍繞“減速器及其設計”這一主題通過查閱教材、指導書、設計手冊，網絡等等整理出讀書報告。通過這一工作過程的探究性學習，學生自主探究了課程設計的目的和要求；課程設計的具體內容；課程設計的步驟等概述性內容；對以往學生課程設計成果的閱讀，學生基本上對設計任務有一個清晰的輪廓，也知道了要完成每一任務必須學習哪些相關的設計理論內容，如：帶傳動設計、齒輪傳動設計、傳動軸設計、軸承、鍵的選擇與校核計算等等；最后要提交哪些具體的設計成果等等，這樣一來，學生可將本學期內的學習時間大致進行分配，較自主地安排自己的學習行為。本階段項目教學的關鍵落腳點即是讓學生將項目設計任務清晰化，細化任務可以很好的梳理后續設計工作的廣度與深度，這樣的項目動員應該說學生已做足了功課，對學生的設計質量開了一個好頭。

鷹架結構之三

小組成員配比合理

高職機械課程設計實施項目教學因其開放性特點會導致學生自由分組，其結果就是讓互相熟悉的同學起合作。這樣一來，同學之間會合作得比較愉快，但是，這往往會讓成績好的和認真的結成一組，剩下成績差和懶散的學生自然地組成一組，問題是成績比較差的小組因其能力有限，缺乏學習的主動性，再加上為完成項目“臨時抱佛腳”，做出來的成果自然不會理想，也遠遠沒有達到項目教學目標的預期效果。

解決的辦法是課程設計指導教師要干預學生分組，可以先讓學生自由組合成兩人小組，然后再讓學生按照“組間同質、組內異質”原則二次自由重組，組成四到六人小組，做到各小組間實力均衡，小組內優勢互補。學習認真的可以傳幫帶比較懶散的；愛提問題的與獨立思考的形成互補；善于傾聽的與敢于發表主見的形成互補，從每一個學生這個點位開始，再向每個項目組這個小面積、最后是全體項目組這個大面積上，由點及面、由面及點地灌輸一種“學習共同體”的概念，最大化地讓學生體驗項目學習中主動學習者、探究者、協作者、交流者、實踐者和評價者的多重角色。

鷹架結構之四 制定計劃詳細

高職機械課程設計的計劃制訂應根據每個學校的校本要求個性化訂制。例如，每個學校安排的普車、鉗工或數車等實訓項目時間會不一樣，在本學期與課程設計有沒有沖突，各個學校機械課程設計總課時也不一樣（我校只有24學時，有的學校可能集中一至兩周完成），那么完成什么教學內容，達到什么教學要求，最后要求學生完成課程設計提交的大作業都會有所不同，作為教師要在項目動員時與學生交待清楚。教師要根據學校下達的教學計劃上規定的學時綜合考慮《機械設計基礎》（一學期授完）與《機械設計課程設計》（24學時分配在一學期中）這兩門課程的教學計劃，整合出高職機械課程設計項目教學的實施計劃，及早地發放到每一個學生的手中，然后學生根據這個計劃進行組內斟酌，合理支配時間節點，在規定的時間內，將每一個項目任務具體化，每個任務責任化，每個任務達到的目標，需要查閱的資料或者資料的來源，每個項目任務活動的形式，預期的成果與形式。項目計劃書由學生自主制訂，但指導教師的協助與指導不可或缺。要重點在項目目標，計劃書形式的規范，內容的完整，進度安排、項目資源、成果形式上檢查輔導，以保證它的合理性與可行性。

鷹架結構之五 實施過程全程監控

高職機械課程設計實施項目教學中，許多指導教師可能或多或少認為，只要把小組劃分好，給予學生一定的項目任務，學生就會自然而然地進行合作，完成小組的項目。于是，在項目教學中，把學生分組后，布置一個項目就算了事，既不指導學生如何與其他組員進行交流溝通，也不監控學生在小組內的行為。他們關心的只是小組的成果，并不看重小組獲得成果的過程，只要學生最終能提供成果，整個組就算完成了項目，所有組員也都能順利過關。教師這種消極的觀點和做法會直接導致項目教學的低效甚至失敗。要想達到項目教學的理想效果，作為項目教學的引導者，教師對整個實施過程全程監控是必須的。

1.監控學生完成項目任務的計劃性

對于每一個細化的任務，其難易程度教師心中應有充足的預案。對于相對容易的任務，如表一中的任務一：認識減速器及其中的通用零件，教師要放開手腳讓學生主動建構其中的知識框架，大膽培養他們的探究能力，工作進度一般影響不大。對相對較難的富有挑戰性的任務，如：任務三：傳動零件（V帶輪、圓柱齒輪、軸）設計計算；任務四：圓柱齒輪減速器設計：草圖設計、正式裝配圖設計，計算工作量大不說，如何將計算結果作為設計結果，大多數學生還沒有真正處理設計與計算這兩者之間的關系。這兩者之間的關系往往處理不好，設計進度就會停滯，從而會整個項目的工作進度。作為指導教師要讓學生在項目過程中明確，任何機械零件的尺寸，都不應只按理論計算來確定，計算值只是確定尺寸的基礎，而確定尺寸應綜合考慮零件的結構、加工、裝配、經濟性、使用條件以及與其他零件關系等等。有些尺寸（事減速器箱體的某些尺寸）還要用一些經驗公式來確定。軸的結構設計和強度校核，計算和繪圖是互相補充、交叉進行的，邊計算、邊畫圖、邊修改的“三邊”設計方法。同時，要做好整理和保存、積累設計計算結果過程性工作，以保持項目成果的完整性，也為編寫設計計算說明書做好準備。諸如此類的設計技巧，在每一個任務之前，教師可嘗試預測這些問卷調查，發放給學生，及早給學生以心理上的準備，讓他們能將這些較有挑戰的任務順利完成。

2.監控學生完成項目任務的自主創新

項目教學鼓勵學生自主學習，但如何正確處理設計與創新的關系確實是學生很難上升到的高度。作為高職機械課程設計實施項目教學指導教師，要觀察學生、引導學生用心揣摩前人實踐經驗的總結，通過選定主題來定期集中面授、定期查看學生設計資料等手段，檢查他們是否已經參考學習了已有的資料和圖例，參考和分析了已有的結構方案，合理選用了已有的經驗數數據，這些手段，都能很好監控學生完成項目任務的自主創新能力。同時，要求學生設計的最高標準就是創新，一定要在學習的基礎上，結合具體的減速器生產實際，根據具體條件和要求，大膽提出新設想、新方案和新結構，吸納新的技術成果，注意新的技術動向，把學習和創新很好地結合起來，進一步提高設計質量和水平。在這里，特別要求項目指導教師觀察學生是否在減速器的設計中引用了該行業新標準和規范。是否雙重考慮了設計質量和降低設計成本，是否考慮了零件的購置和互換，是否采用了國家標準、部頒標準及行業規范，對于非標準的數據，是否修整成標準數列或選用優先數列，這些設計細節，是檢驗項目教學目標的一個重要方面，而學生的自主創新的設計品質也會在教師的全程監控中得到潛移默化的提升。

鷹架結構之六

檢查評估注重思路與技巧

項目完成過程是各個小組成員共同努力探索鉆研的過程，為了能學眾人之長，項目完成后的檢查評估相當重要。指導教師應重點評估每個組在項目完成過程中的思路和技巧過程。因為，思路評估可以幫助學生明晰項目完成的最佳思考方法，找到自己理論上的不足，而技巧過程評估中，要重視各個開發環節中遇到的難題的解決方法的總結，這樣，學生才能學到更多的設計技巧，全面吸收整個項目活動的精髓。

篇9

關鍵詞：制劑工程 課程設計 GMP規范

隨著我國醫藥行業逐步與國際接軌，需要大量既懂得工程技術（如GMP藥物制劑車間設計、制藥設備等）又有藥學專業知識的復合型人才。在新形勢下，將車間設計與藥物制劑技術、GMP規范、制藥設備及公用工程技術緊密聯系在一起，已經成為制藥工程專業和工科藥物制劑專業教學與科研的當務之急[1]。藥物制劑車間設計即為該背景下出現的課程之一[2-4]。同所有課程設計一樣，它是課程教學過程中綜合性和實踐性較強的教學環節。通過本課程的學習，使學生了解和掌握符合GMP要求的制劑車間工程設計基本內容；熟悉查閱技術資料和技術規范；學會運用簡潔的文字、圖形和工程語言正確表達設計思想與結果[4]，培養學生分析和解決實際工程問題的能力，樹立正確的設計理念。

由于我國制藥工程專業開設時間不長，各兄弟院校都在努力探索適合自身發展的藥物制劑課程設計教學模式。如合肥工業大學將課程設計與實驗和科研相結合，獲得設計中的某些關鍵性設計參數[5]。我校制藥工程專業在近十年的建設中，也逐步形成了一套完整的新型制劑工程學課程設計教學模式。

1 新型制劑工程學課程設計教學內容體系

我校開設的制劑工程學課程設計學時為5周，屬于綜合性實踐類課程，是在前期專業基礎知識學習的基礎上，進行系統性的綜合運用和實踐。為了進一步加強學生的工程觀念和系統掌握專業知識，培養學生分析和解決工程實際問題的能力，我們對教學內容、課程設計題目的設置及課程實施進行了如下調整：

1.1 課程內容的系統化

經過多年教學計劃和教學大綱梳理，我校制劑工程學課程設計逐步從制藥設備與工程設計核心理論型專業課的附屬實踐課演變成融合了GMP相關法規和GMP藥劑車間操作等內容獨立設課的綜合性實踐課程。內容包括：AutoCAD繪圖技能培訓、GMP相關法規培訓和藥劑車間操作實習及GMP制劑車間設計3個模塊。各模塊之間的教學內容循序漸進，相輔相成，組成了一個相對完整、獨立的實踐教學體系。

本課程的設計思想是通過GMP法規學習和GMP車間實習，系統了解GMP藥物制劑車間布置原則、管理規范及制劑設備的標準操作規程（SOP）；再根據藥物制劑學、制藥設備與工程設計等前修課程的基本知識，進行獨立思考，在規定的時間內利用計算機完成指定劑型藥物的工藝流程圖、物料恒算、設備選型、設備流程圖和GMP制劑車間平面布置圖等主要設計任務。在課程結束后，學生通過對集中答辯過程的回顧及與實際GMP藥物制劑車間施工圖比較，撰寫感想，總結不足，進一步擴大和鞏固課程學習收獲和感悟。

為了達到預計的教學效果，在教學過程中各個模塊分工明確，又穿行。具體課程內容體系如圖1所示。

1.2 課程設計思想的先進性

課程設計題目采取半開放式，即每組2～3人完成同一劑型的藥物制劑車間設計，但每個人設計的具體藥物種類不能相同，其處方和生產規模由學生在網絡、圖書館等資源查閱及藥廠調研后提出具體方案，經指導教師審核后確定。

在劑型種類上，除了片劑、膠囊劑、水針劑、大輸液、粉針劑等常見劑型外，還增加了丸劑和口服液等北京及其周邊藥廠實際生產劑型。課程設計藥劑劑型盡可能與未來可預見的就業需求相關聯。

此外，在教學過程中時刻關注制劑工藝的發展動態，詳細解讀新版GMP法規內容，注意保持課程設計任務要求的先進性和與時俱進。如2012年的課程設計任務書中明確要求，輸液劑盡可能使用符合GMP要求的聯動機組；各種制劑車間潔凈等級布置必須滿足2011版GMP要求；在水針劑、大輸液和粉針劑的灌裝/分裝環節設計中注意隔離器的使用等。

1.3 GMP相關法規培訓和制劑車間操作實習的多元化開展

為了保證學生在進行GMP藥物制劑車間設計之前對GMP制劑車間布置及生產管理有充分的感性認識，我們首先以劑型為主線對學生進行GMP相關法規培訓。通過結合案例分析解讀GMP相關法規及知識問答等多種形式，重點學習制劑車間和設備的清潔、操作的SOP。

在此基礎上，指導學生分組進入口服固體制劑GMP車間進行操作實習。受潔凈度要求及實習場地限制，對于潔凈等級較高的注射劑生產車間，主要由指導教師組織學生觀看、講解車間布置和生產設備圖片、生產過程錄像的形式完成實習。

在教學過程中GMP相關法規培訓和制劑車間操作實習交叉進行，時間為2周。通過以上課程內容的學習，學生對GMP制劑車間布置、車間生產管理及設備結構和生產能力有了初步的認識，為后續GMP藥物制劑車間設計奠定了基礎。

1.4 GMP藥物制劑車間設計過程的有序展開及計算機輔助設計手段的使用

在為期2周的GMP制劑車間設計過程中，指導教師將設計內容詳細分解成藥物處方，生產能力確定，編寫生產工藝規程，繪制工藝流程框圖，繪制帶潔凈等級和控制點的工藝流程圖，物料恒算，主要制劑設備選型，設備流程圖，車間工藝平面布置圖及編寫設計說明書9個小環節。在設計過程中學生首先明確每一天的設計任務和要求。指導教師控制每一環節的設計質量，評價合格后方能進入下一環節。

為了讓學生系統掌握現代化設計手段，在車間設計之前還對學生進行了為期一周的AutoCAD繪圖技能培訓。GMP車間設計任務中的工藝流程圖、物料恒算流程圖、設備流程圖和車間工藝平面布置流程圖均要求利用AutoCAD計算機繪圖軟件完成。

1.5 突出應用能力的考核方式

課程設計的各個模塊均設置有注重學生工程應用能力的考核環節，具體考核內容及分值分配情況見表1。如在AutoCAD繪圖技能培訓模塊中設有隨機抽測圖形的限時繪制考核環節；在GMP相關法規培訓和車間操作實習模塊中設有制劑車間和生產設備SOP及設備操作隨機抽測考核環節；而在GMP藥物制劑車間設計模塊中，在以考勤和檢查提交設計材料完整性的基礎上，進行集中答辯。通過集中答辯不僅可以反映出學生對AuotoCAD計算機繪圖技能、制劑設備性能特點及車間布置原則和設計技巧的掌握情況，還能加強學生對制藥設備和車間設計相關理論知識從整體到細節的掌握，破除學生的“等、靠、抄”等不良學習習慣，促進學生自主學習。

2 多種教學方法組合使用

在制劑工程學課程設計教學過程中，根據各模塊教學內容的特點采用了多種教學方法，以激發學生學習熱情，鍛煉學生綜合運用知識的能力，培養學生工程思維和解決工程問題的能力。

2.1 授課方式由單一細節講授向個性問題指導與共性問題集中探討轉變

課程設計已經不再適合就重點課程內容進行精講、精練的教學方法，而是采用任務式驅動教學。在教學過程中教師首先對學生下達總體任務，再對任務進行具體分解，讓學生主動完成后，根據出現的個別問題逐個指導，共性問題組織討論后再集中講解。

如在指導口服固體制劑工藝規程編寫時，由于每個學生設計的藥物種類不同，其原輔料組成及具體工藝也不盡相同。在設計過程中指導教師需要逐一指導。而對于學生普遍存在編寫工藝規程內容混亂或過于籠統等共性問題需要集中講解。

2.2 教學形式由教師為主體的課堂教學向學生為主體的互動交流轉變

在GMP藥物制劑車間設計教學過程中，指導教師根據每一環節組織學生進行小組分析討論，理清設計思路，力求設計符合實際應用。課堂上教師比較注重問題的總體把握，引導學生由對知識的記憶型學習向對知識的理解分析和綜合運用能力培養方向轉變。

如固體制劑在粉碎和混合工藝中控制點的設定，既要滿足實際生產工藝需要，又是后續設備選型、車間布置的基礎，學生往往不知道設置哪些指標和具體數值。為此，指導教師通過指導學生查資料、組織小組討論等反復論證后確定。

2.3 注意由單一的教材使用向工程應用實際轉變

制劑工程學課程設計涉及的知識面廣，在有限學時的教學過程中不可能再參照具體教材按部就班講解。多采用案例式教學，通過對具體案例的分析、講解，使學生快速掌握和感悟案例中蘊涵的工程應用技能。

如“AutoCAD繪圖技能培訓”模塊中，更注重應用能力的培養，以保證在后續課程設計中順利完成圖紙的繪制。指導教師通常將繪圖技巧結合8～10個由簡到繁的圖形任務，在演示講解后指導學生繪制完成，再輔助一些趣味性較強的圖形繪制練習及1～2個制劑車間平面布置圖形繪制作業，鞏固和加深學生的計算機繪圖技巧。

在GMP藥物制劑車間設計模塊中，更注重與實際工程接軌。教師以實際生產中氧氟沙星膠囊工藝規程和制劑車間設計作為案例進行講解，使學生對制劑工程學課程設計的總體任務和具體要求有進一步認識。

2.4 多媒體和板書教學手段并用

本課程除GMP制劑車間操作內容外，均在配備多媒體功能的機房內完成，要求機房安有AutoCAD應用軟件，具有上網功能。

為調動學生學習的積極性、主動性，激發學生的學習熱情，了解各種藥物劑型的實際GMP車間布置情況，自2010年開始，本課程逐步實現了多媒體教學。在GMP藥物制劑車間設計和GMP相關法規培訓模塊的授課過程中，使用了動畫素材，同時輔以圖片、實物和現場錄像，將抽象的內容具體化，同時也引導學生運用所學知識分析實際GMP車間布置中存在的問題，在引起學生重視的同時，激發學生用所學知識規避設計漏洞，尋求解決辦法，在掌握設計技巧的基礎上培養學生分析問題和解決問題的能力。

在采用多媒體教學的同時，我們發揮傳統板書教學的優勢，在GMP相關法規培訓過程中以問題驅動，引導學生進入動態思維過程，調動學生思考的主動性。通過教師與學生的互動教學方式，既強調知識的系統性，又調動學生的探索性，培養了學生分析、思考問題的能力。

總之，本課程根據每一模塊的特點，通過多種教

學方法的設計和使用，激發了學生的學習激情，使學生在掌握藥物制劑工藝和GMP藥物制劑車間設計基本技能的基礎上，鍛煉了工程應用能力，培養了學習興趣和思考、解決問題的素養。

3 教學效果

從教學效果上看，這種多學科交叉而又系統務實、多種教學方法組合應用的綜合實踐課程教學模式，能充分調動學生的學習積極性，很好地實現了知識學習、應用及創新能力的培養。我校開設的制劑工程學課程設計，不僅使學生加深了對制劑生產過程共性工程技術原理的理解，還增強了學生的工程實踐能力和獨立創新能力。有多件課程設計作品延伸后在大學生“挑戰杯”科技論文和創業計劃競賽中獲得市級和校級獎項。此外，對在藥廠就業的畢業生調查反饋意見也表明，綜合性的制劑工程學課程設計確實增強了學生對藥廠各種工作崗位的競爭能力和適應能力。

參考文獻

[1]鄭珂.《藥物制劑工程技術與設備》課程設計的探索與實踐[J].黑龍江醫藥，2009（3）：338-339.

[2]盧文玉，元英進，朱宏吉.生物與制藥工程專業課程設計的教學改革與實踐[J].化工高等教育，2012（3）：28-30.

[3]魏光濤，張琳葉，楊克迪.制藥工程工藝設計課程教學改革探索與實踐[J].廣東化工，2012 （1）：148-149.

篇10

（一）有利于推動大學生的生涯發展

每個人都想要成功，但沒想到成長。成長是艱辛的，但是成長又是每一個人一輩子的任務。這種成長任務的不斷累積與變換就構成了生涯發展。大學生生涯規劃的主要內容有四個方面［2］。

第一，學習如何生活。新形勢下，鑒于“90后”大學生社會意識、公民意識淡薄等問題，各高校有必要加強大學生生涯教育，促使其形成社會人，敢于拼搏、敢于擔當，有一定的責任感和危機感。

第二，學習如何學習。大學生是高校學習的主體，其主要任務是學習。大學生生涯規劃的提出與落實對擴大學習內容、改善教學方法、堅持終生學習具有重要意義。一方面，大學生學習的內容既包括理論知識，又包括專業技能，這一定程度上拓寬了大學生學習的范圍；另一方面，大學生的學習需要依賴高效的學習方法，優質的教學方法會發展學生的學習廣度和深度，反之則不然；同時，作為一種重要的學習理念和學習策略，終生學習已經成為大學生必須具備的重要素養。

第三，學習如何生存。生存包括兩個方面的內容，即外部環境的適應能力與職業發展。“90后”大學生正處在發展的關鍵期，父母的過分寵愛、多元文化的雜糅都可能弱化大學生的生存意識［3］。但是生存能力是當今社會衡量大學生的重要標準。大學生應該重視生存能力的發展，注重社會適應能力及職業技能的提高。

第四，學習如何愛。古人云：“愛人者，人恒愛之。”在生涯發展過程中，大學生不僅要學會如何愛他人，還要學會怎么被人愛。愛他人，就是要尊重他人的人格尊嚴，初步具備正確表達愛的情感；被人愛，就是要自尊、自信、不卑不亢、不驕不躁。

（二）有利于完善高校人才培養模式

目前，許多高校對什么是人才、如何培養人才存在較大差異［4］。大部分高校沒有將學生知、情、意、行的發展作為培養的重點，而是將學生的認知能力或行為發展作為唯一的發展目標，以致其培養出來的人才不能適應社會的發展。而大學生生涯規劃觀念加速了學生知、情、意、行的整合，有利于完善高校的人才培養模式。

（三）有利于推動大學課程改革

生涯規劃意識有利于推動大學課程改革［5］。一方面，大學生生涯規劃需要師生共同參與，單純以大學生為主，或單純以教師為主的課程設置與教學已經很難滿足社會對人才的需求；另一方面，大學生生涯規劃的結果是產生一大批與專業課程協同發展的生涯規劃課程，這些課程不僅可以豐富大學生的學習體系，還可以激活高校課程改革，從而健全高校課程體系。

二、大學生生涯規劃課程設計存在的問題

（一）重知識，輕能力

一是高校教師沒有厘清大學生生涯規劃課程的性質與地位，將這一課程等同于其他理論課程［6］。所以，從課程設置到課程教學，大學生生涯規劃課程都沒有得到應有的重視，以致于這一課程成為專業課程之外的調劑品，其作用沒有得到應有發揮。二是許多高校安排非專業教師進行大學生生涯規劃課程教學，以致課程教學的特色不明顯。由于生涯規劃專業知識有限，再加上實踐經驗的缺乏，非專業教師只能照本宣科，講解一些理論知識，這些講解卻不會對大學生的能力發展產生積極影響。

（二）重學習，輕生活

國內高校在大學生生涯規劃課程設計上非常重視學生的學習，而忽視學生的生活。長期以來，高校課程設計還秉承著精英化和專業化原則，突出強調學生在大學期間以專業學習為主，對于生涯規劃課程的重視程度還很不夠。教師在教生涯規劃課程時，也沒有根據學生的個性特點制定合理的教學方案。以致大學生生活規劃與學業發展存在一定的矛盾和沖突［7］。

（三）重職業，輕自我

認識自我是選擇職業、發展職業的先決條件。現有的生涯規劃課程主要是圍繞大學生的職業發展而展開，突出企事業單位招聘技巧的獲得，過分重視個人與外部世界的融合，而忽視大學生的自我發展。另外，生涯規劃課程在職業發展方面又只關注大學生就業，而忽視大學生的創業。

（四）重規劃，輕管控

許多高校重視生涯發展課程的規劃和設計，但是這種規劃缺乏系統性，這使課程在管理和評估方面存在較大缺陷。一方面，課程評價體系尚未健全，課程量化標準尚未確立，這制約了生涯發展課程建設。另一方面，課程質量意識不強，建設力度不足，教學大綱、教學進度、教學考核等隨意性較大。

三、大學生生涯規劃課程設計思考

（一）轉變課程設計理念

一是將高校生涯規劃課程與大學生成長相結合。生涯規劃課程是教育者引導大學生在求學過程中認識自己、認識外部世界、確定職業目標、學會學習的長期過程。所以，高校不僅要做好針對畢業生的短期生涯輔導，還要引導大學生做好大學四年甚至更長時間的規劃和管理［8］。二是在設計生涯規劃課程過程中堅持社會主義核心價值觀。從課程設計的價值導向上看，生涯規劃課程應該體現國家新課程改革的思想，展現時代精神和民族精神，幫助大學生樹立正確的自我意識、就業取向和生活態度［9］。目前，許多高校在設計生涯規劃課程時，沒有充分注意到課程的思想性，有些教師甚至認為價值觀教育和思想政治教育是兩課所要解決的內容，這種思想觀念不利于扭轉大學生高不成低不就、過分看重行業和就業技巧等不良現象。三是轉變功利主義的課程設計理念。大學生生涯規劃課程是教育者引導大學生認識自己，認識社會，在社會中發展自己、提高就業能力的重要課程體系。然而許多高校在課程設計上存在嚴重的功利主義色彩，即只對畢業班集中開設生涯規劃課程，并且在教學過程中傾向于填鴨式教學方法。這種錯誤的理念不僅不利于課程體系建設，還不利于大學生素質的提高和能力的發展。

（二）完善課程設計的方法

隨著教育體制改革的深入，大學生生涯發展的需求不斷增強，大學生生涯規劃課程應運而生，但由于這一課程起步晚、發展時間短，許多高校還未能對其加以全面認識，以致生涯規劃課程設計方法陳舊，不能滿足課程在新時期下的發展需求。所以，高校應該本著規范化、科學化的課程設計思路，不斷完善課程設計方法［10］。一是堅持課程設計的本土化和科學化。一方面，應該重點研究生涯規劃課程的理論基礎，健全課程的理論體系；另一方面，在吸收國內外優秀生涯發展理論時，也要注重結合本校的具體情況，進行合理消化和吸收。因此，高校應該努力建立本土化的生涯發展理論以指導學生認知、生活、就業和學習，推動生涯規劃課程的發展。二是在生涯規劃課程設計中要堅持理論性與實踐性相結合。在課程設計時，應該避免純課程化、純理論化傾向，而應堅持理論性與實踐性相結合。生涯規劃課程是一門理論課程，其課程理論體系應該全面、系統；生涯規劃課程又是一門實踐課程，其最終目標是促進大學生生涯發展。三是在生涯規劃課程設計中要堅持全程性與階段性相結合。大學生生涯規劃課程具有很強的思想性、政策性和實用性，但是許多高校將其定位成應急的、臨時性課程，并將授課對象局限于畢業班級的學生，而課程內容則傾向于宣傳就業創業政策。而大學生生涯規劃課程應該是一門貫穿學生入學到畢業，甚至更長時間的課程，課程的內容、方法也應該根據大學生的發展階段做出適當調整。

（三）完善課程設計的各個要素

第一，準確定位大學生生涯規劃課程。高校教育者應該將生涯規劃作為一個專門的學科進行研究，使其同其他必修課程一樣進學時、進學分、進計劃，及時考核和反思，健全課程建設的機制體制［11］。同時，高校應該培養出一批高素質的課程教學的師資隊伍，使教師在教學時，嚴格按照教學計劃進行教學活動，防止出現講座式、活動式教學形式，以實際行動重新確立生涯規劃課程的主體地位。第二，明確課程目標，更新課程內容，規范課程教學手段和形式，健全課程的評估機制。一方面，我們要深入研究課程的目標體系，將長期目標與短期目標結合起來，將大學生的自身發展、社會認識、職業選擇與發展、終身學習結合起來，使目標具體化；另一方面，從全局考慮，完善課程內容，減少政策講解、單位介紹、面試技巧的攝入，增加職業技能測試、心理素質、交際交往等內容，讓大學生參與實踐，加強與企業的接觸，增強大學生的實踐經驗。同時，高校應該改革課程教學方法，不斷啟發大學生，使其積極參與課程教學。最后，高校應該建立健全課程評價體系，即突出強調大學生的學習結果和學習過程，促進大學生生涯發展。