市政道路工程質量管理研究范文
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篇1
【關鍵詞】道路;施工;質量;控制
【中圖分類號】TU 【文獻標識碼】A
【文章編號】1007-4309(2012)03-0078-1.5
隨著我國經濟和城市化進程的不斷加快,市政道路建設工程量也隨之不斷加大。但在市政道路的施工建設中,因其給城市居民日常出行、生活帶來諸多不便,為了盡可能減少道路施工建設帶來的不良影響,都對施工工期要求十分嚴格。可以說只能提高完成施工任務,堅決不能拖延工期。因此,往往要求施工單位嚴格根據工程任務,倒排施工計劃,因為工程施工周期緊張,施工單位對質量控制缺乏周密性,連續性,無形中提高了施工質量控制難度。還有,在道路施工中,參考建設的人員眾多,如何規范施工作業,防止施工質量缺失,也是道路施工管理中需要重點考慮的一個問題。
一、完善以工程施工質量為核心的質量管理體系
為了確保道路施工的工程質量,就必須完善工程施工的質量管理體系,從而保證道路施工和全過程施工質量的管理。在此體系中,通過施工企業自檢、項目監理、政府監管三個層面來開展工作,理順建設單位、監理單位、施工單位三者的關系,其中:建設單位與施工單位是依據工程建設發包和承包合同或協議,構成承發包的關系;建設單位與監理單位是委托與被委托的關系,通過監理服務協議或合同確認職責、權限和經濟關系;監理單位與施工單位之間沒有合同關系,也沒有任何經濟關系,而僅僅是監理與被監理的關系其中建設單位,要設立質量小組,對施工單位的施工質量進行抽檢和質檢。施工單位內部,也應設立專業質量管理人員,對施工質量進行自檢,專檢。監理單位,依據相應的質量規范和質量標準,按監理合同,獨立行使監理職權。在制定質量監理體系時,要有可操作性,過高過低都不能解決實際問題。
二、加強施工組織的審核,合理安排施工工序
市政道路的施工,因為受環境因素影響較在,在施工進場之前,一定要做好前期的施工組織工作,根據工程實際情況,結合項目特點,對施工機械設備的準備、施工人員勞務安排、性體施工規劃等做好組織與計劃,可以說,良好的、科學的施工方案,是施工進度和施工質量的組織保障。在施工方案初步確定之后,要組織相關人員,對施工方案審查,首先對審核項目部人員組成是否滿足施工專業資質與配套能力,施工機具及設備是否滿足工程量需要的問題。在對施工方案審核中,施工方案必須具有針對性、適用性和安全性。總工程師和專業監理工程師在施工方案審核中,一定要利用專業的現場經驗,認真研究和審核施工方案的周密性,對施工過程中的難點、重點,提出有針對性的修改意見與施工單位起進行探討。為保證施工單位做到施工有的放矢,施工建設單位對工程項目的總體施工設想,同工程監理對工程控制規劃進行良好溝通,達到有機結合。糾正施工單位只重視工程進度和施工效益,忽略工程質量或輕視施工質量的錯誤認識。工程質量、工程進度、施工效益二都相輔相成,既相互制約、又密不可分。
三、嚴格檢驗標準,完善質量控制流程
在對公路施工的質量管理過程中,檢驗標準的確定至關重要。檢驗標準指標要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。即達到規范化、規程化、標準化、管理制度化。在對原料、半成品、結構部件進行必要的物理和力學性能檢驗,從而使施工的質量事故消除在施工前或施工過程中。在檢驗的手段上,通過儀表器具測試的試驗數據進行仔細分析,從而確定準確的檢驗結果對技術標準高、工藝較復雜的項目,其檢驗標準另有設計規定的要求,并經質量檢測人員檢查后方可簽認。同時,質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾相結合、定期和不定期的自檢、日常檢驗和重點抽檢相結合、互檢不全面檢查相結合的原則來開展質量檢驗工作,通過專職檢驗人員從施工準備、施工過程、竣工交接與驗收等各個環節嚴格把關,高標準、嚴要求地把好工程質量。不僅要從質量管理制度、工藝規范、施工標準等多方而著手,還有對關鍵音附、重點環節給予綜合評估,對出現的質量問題,給予及時分析和指導,對出現的質量缺陷,一定要嚴肅認真的進行處理,該停工的要及時停要、需返工的必須返工,總之一個“嚴”字,不能遷就和縱容。各級技術負責人對質量問題也要高度重視,配合好施工質量管理,做到事前指導,中間檢查、成果評審、竣工跟蹤等多項措施,提高工程施工質量,徹底改變過去重工期、重結果,重事后問責的工作習慣,科學化、流程化、標準化未做好質量管理。
四、質量控制的重點在施工現場
道路施工過程中,工程質量的許多問題,都必須通過現場跟蹤檢查發現的問題。因此,要做好現場檢查,質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。要在施工現場的施工過程中,及時發現質量隱患、解決問題,將質量隱患消除在萌芽,從而減小施工的經濟損失和延誤工程工期。原材料是公路工程建設的重要組成部分,原材料質量的好壞與工程質量好壞有必然聯系,因此,一定要把好材料采購關,及時對原材料各項性能指標進行檢測檢驗,嚴防不合作品材料及半成品流入施工現場工程項目的質量管理不僅要督促施工人員按規范進行作業,同時,對原材料性能進行檢測與檢驗,并做好相關質記錄。如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求,模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的不規范,遇到質量難題,質量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現質量問題,不能把責任一齊推向施工人員。另一方而,質量管理者還做深入細致的調查研究工作,做到工程質量管理獎罰分明,措施得當。細化工程質量管理的每個環節。把保證質量、提高質量、對質量精益求精作為大提前,有的放矢地列重點、突出的問題進行現場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,施工內部質監部門以書而形式制定有效的整改措施,目的是為提高工程質量。
在質量管理過程中,要科學性、可操作性、預防性作為質量管理的重點。過高過低都不能解決實際問題。對十質量管理的目標,一定到細化,從而進一步確定施工過程中各個階段的質量目標。將工程質量管理做到系統化、制度化,也需要關注施工質量檢測技術的發展,將道路施工質量管理不斷提高到一個更高的水平。
【參考文獻】
[1]陳浩.高速公路施工中的工程質量管理問題[J].民營科技,2011.
篇2
關鍵詞:市政道路工程項目;施工質量;控制
中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A
建筑業是國民經濟的重要產業,關乎國計民生。市政道路工程項目的質量事關社會的公眾利益和公共安全。工程質量很大程度上決定于施工階段質量控制。國內外對此課題的研究主要是通過建立健全有效的質量監督工作體系和施工方對工程質量的保障措施來確保工程質量達到合同規定的標準和要求。隨著我國經濟建設的發展,我國建筑行業發展迅猛,社會經濟的發展要求建筑行業跟上步伐,如何在經濟社會發展與建筑安全可靠方面實現平衡,對建筑行業來說是值得思考的重要問題,市政道路工程項目的核心就是項目的質量,如何保證市政道路工程項目項目高質量、高速度的完成是市政道路工程項目項目研究的重要領域,市政道路工程項目的質量是既是市政道路工程項目項目關鍵也是建筑企業賴以生存的根本,如何控制市政道路工程項目施工質量,對市政道路工程項目實施有效的管理意義十分重大。
我國市政道路工程項目質量管理面臨現狀
在建筑施工過程中,設立控制點來超前控制工序質量設想是不切實際的,大量工程施工實踐表明可以通過制定標準化流程來提高施工工程質量。對大量復雜工藝采用標準流程,制定標準流程規范,有以下作用:
(一)通過分析可確定在以后操作中可能存在的問題,在以后操作中實行重點控制,這是實現建筑質量安全管理優化的關鍵一步,對后續工作的順利展開具有重要意義。
(二)可對操作者的素質進行檢查,不合格者予以清退處理,減輕以后質量控制負擔,這對優化建筑質量安全管理程序,保證市政道路工程項目施工規范有積極作用,對操作人員資質進行審查,提高準入制度,并且加強資質管理。
(三)使操作者及檢查者在以后的工作中有了明確、直觀的實物標準,做到人人心中有標準,這有利于操作者認真執行管理規范,嚴格執行工作程序,使操作流程更加規范。
(四)避免因普遍性操作問題,大面積展開引起大范圍的返工進而造成資源的大量浪費。堅決將問題消滅在第一現場,這將極大的提高我們解決問題的能力,提高工作效率,也同時能夠在最大限度上保證市政道路工程項目質量。
監理工程師的重要任務就是在建筑施工工程工序展開前對工序產品開展檢查及驗收工作,杜絕大范圍返工;同時也對工序操作者的素質進行了有效的控制。加大現場巡查力度,力爭掌握第一手資料,努力實現及時控制,務必做到早發現、早糾正,避免積重難返,避免大的返工損失,提高工作效率,減少返工的資源浪費。
完整質量保障體系
(一)加強工程質量監督的政府職能。工程質量監督工作不能因工程監理制的推行而削弱,特別是其中的政府職能還必須加強。加大對監理單位在施工現場表現的監督力度;加大對設計、勘察單位的監督力度;加大對工程質量的監督力度。
(二)加強建設單位、監理單位的監督管理。正如前文提到的項目規劃伊始就應該由建設單位代表或指定方進行項目方案的設計并監督施工過程,建設單位要定期對施工單位的工作進行監督指導。監理單位應按照設計單位的要求、按照設計施工圖紙進行嚴格的現場施工監管。
(三)施工企業必須改變其管理方式,建立健全質量責任制。首先,從企業實際出發構筑企業內部組織結構。企業的發展靠一定的結構支撐, 只有在結構合理、功能優化、職責分明的前提下,才可能形成企業的鮮明特色,形成領先競爭對手的優勢。其次, 重視內部秩序的重組。工作秩序是一種責任要求和紀律要求,更是企業效率的保障。就一個項目而言,施工方必須要有明確的施工組織結構,并嚴格按照這個施工組織結構進行施工、管理。
三、提高人員素質
加強質量管理,必須加強施工隊伍素質的管理。21 世紀,最缺少的是人才。所以在市政道路工程項目創新管理中,首要創新的便是人才的創新。對于項目經理,必須受過正規教育,并通過考核取得項目經理資格證的人員中進行挑選。建筑企業必須有著一套完整的項目經理任用制度,只有如此,才能全面明確項目經理職責,使其能有效明晰工程目標和責任。加強管理層人員的創新,除了項目經理之外,對于項目經理后備人選,必須著重培養,進行強有力的教育,使其在實踐中,得到全面的鍛煉。
四、國家相關部門應該對市政道路工程項目質量管理開展標準化流程研究,對相關重點工藝和關鍵部分加強理論研究,設計并優化現有的市政道路工程項目質量管理方案。國家財政資金要對市政道路工程項目開展專項研究提高資金支持,在具備條件的地區開展試點工作,樹立積極的市政道路工程項目質量代表形象,加強對輿論媒體的引導,鼓勵社會各界力量對市政道路工程項目質量管理機構和相關單位加強監督,形成良好的市政道路工程項目行業風尚,引導整個建筑行業風氣積極向上。
任何工程項目管理,都離不開質量的管理,加強市政道路工程項目質量管理,必須從施工中加以控制,制度上加以完善,人員素質上充分提高其思想認識,這樣才能有效提高工程施工質量。
參考文獻:
篇3
關鍵詞:市政道路;工程質量;事故分析處理
1.引言
隨著我國經濟的快速發展,我國的交通系統也日益發展起來,除了高速公路的快速建設以外,各地區對于各城市道路也越來越重視其建設,對城市道路建設質量要求越來越高。市政道路相對于公路的建設最大的區別就在于其有限的施工場地,干擾因素相對公路施工,其地下管線交錯復雜,對施工的影響更大,而且,市政道路在施工過程中必須考慮到城市供熱,給排水,通訊,綠化等制約,這都加大了市政道路的施工難度和復雜性,因此市政道路的工程質量問題丞待解決,尤為突出的質量問題如下:在車站,交叉路口的瀝青路面車轍,網狀裂縫非常嚴重;在道路的雨水井,檢查井等周圍裂縫也非常嚴重,這是因為在施工過程這些地方也是回填壓實難度最大的地方,壓實度難以達到標準;城市道路的車流量更大,在行車荷載作用下,路面的車轍更為嚴重。因此,市政道路的工程質量更需要我們管理[1]。
目前,國內外對于市政道路質量管理的研究主要分為3個階段,分別是:質量檢驗階段(QC),統計的質量管理階段(SPC)全面質量管理階段(TQC)。第一階段始于十九世紀末,由美國工程師提出“科學管理”概念,以生產時間和數量為標準,計劃和執行分開進行,該階段不存在預防提案,僅僅是剔除不合格品;第二階段基于數理統計原理,提出在生產過程中要控制質量,在第一階段的基礎上,提出要預防缺陷的概念,但是也存在其缺點,即對于數理統計水平要求較高;第三階段是隨著社會生產力的進一步發展,對質量要求更高,提出全面質量管理的概念,這個全面并不只僅僅針對的是質量,而且包括了從最初到最后的全過程,認為在市政道路建設過程中,其前期的市場調查,道路設計,標準的制定,施工周期的確定,原材料的采購,施工全過程,后期的服務過程是一環接一環的,并且相互制約和相互促進[2]。
基于上述背景,本文提出了市政道路的質量體系,研究市政工程所遇到的工程質量問題以及質量事故的分析處理。
2.質量管理體系
質量管理體系是針對市政道路工程在施工過程中的質量方面指揮和如何控制質量組織的一個管理體系。市政道路工程質量管理系統是建立在各個要素之上的,在確定了目標和方針以后,再確定彼此獨立又相互聯系的組成要素,這些要素由單獨的組織結構來承擔,必須明確各組織結構和各人員的職責[3]。
質量管理體系有8項基本原則,建立在基本理論上[4],其意義在于建立好良好的質量管理體系以確保滿足施工前對市政道路工程質量要求,其8項基本原則分別是市政道路使用者的關注程度,領導作用,施工過程中全員的參加,施工過程方法,質量管理方法及體系,不斷的對施工方法以及管理方法的創新和改進,以事實為根據的決策方法,供求之間的關系[5],其中,以關注為核心。8項原則之間的關系如圖1所示。
3.市政道路工程質量控制
3.1勘察設計階段的質量控制
市政道路工程在勘察設計階段的質量控制要點列于表1和表2中。
3.2施工階段的質量控制
施工階段的質量控制作為市政道路工程質量控制的重點,必須對其影響施工過程因素進行控制,以達到預防,減少甚至是消除質量問題的目的。施工過程的質量控制包括對原材料的質量控制,工藝和技術以及施工方法,試驗路的鋪筑,施工過程每道工序,這都是質量控制的關鍵。施工階段的質量控制主要由三階段組成,分別是事前控制,事中控制和事后控制。事前控制針對施工階段之前的準備階段,事中控制是對作業過程的控制,事后控制主要是針對已經修筑完畢的道路而言。圖2為施工階段質量控制系統圖,圖3為對施工階段質量產生影響的各因素。
3.3竣工驗收階段的質量控制
市政道路工程竣工驗收階段的質量控制主要在于竣工驗收,其驗收方法和評定等級標準列于表3。
4 市政道路工程質量問題分析
市政道路工程質量問題主要包括質量不合格,質量有問題和質量事故三種類型。質量不合格的評定是基于我國有關質量,質量管理和保證方面的標準,指的是市政道路工程質量不滿足標準和規定要求。一旦市政道路工程存在質量不合格的現象,必須進行返修處理,加固處理或者直接進行報廢處理;質量問題的程度比質量不合格輕,其是以經濟指標作為衡量標準,指的是由于市政道路工程存在質量問題,造成的直接經濟損失小于5000元;質量事故的程度介于質量問題和質量不合格之間,其也是以經濟指標作為評判標準,指由于工程質量的問題造成的直接經濟損失大于5000元。
盡管不論是施工方還是設計方亦或是投資方,特別注重市政道路工程質量的控制,但是每條道路多多少少還是存在一些質量問題,引起市政道路工程質量問題的因素很多,主要有在勘察設計階段對地質條件,水文條件調查不足,造成設計階段考慮不周,在施工前期原材料的質量控制存在缺陷,施工過程中管理機構設置不全,管理不善,以及施工過程中氣候等自然條件的影響。
由此可見,市政道路工程質量問題是復雜的,多發的,可變的,任何質量問題帶來的后果都是嚴重的,因為質量問題不僅會拖延工期,而且因為設計變更等因素引起工程費的增加,如果沒有及時發現的話會給工程帶來隱患,影響安全甚至不能使用。這些都會造成人力,物力,財力的巨大浪費。
通常采用成因分析法分析質量問題,其基本步驟為:(1)先做現場研究,觀察并記錄施工實況,了解可能引發質量問題的因素;(2)收集調查資料,找出最可能引起質量問題的因素;(3)計算確認。
5.市政道路質量問題處理
如果市政道路質量出現問題,工程師應立即簽發停工令,防止施工進一步發展,并且要在24小時內上報工程發生的問題、概況,及時掌握工程情況,并且和技術人員計劃處問題處理辦法,上報相關部門進行審核,最后進行實施。
一般的解決方法主要是:修補處理,返工處理,限制使用或者不作處理四種。這四種處理方式是針對不同的情況而言的。對工程事故進行處理以后還要進行驗收,驗收給出意見,如果事故已經排除,即可恢復施工。事故的處理必須進行記錄。
6.結論
(1)提出了市政道路的質量體系;
(2)探討了市政工程所遇到的工程質量問題以及質量事故的分析處理辦法。
參考文獻:
[1]裴永勝.淺談市政道路工程施工過程的質量控制.山西建筑,2004,30(8).
[2]任軍政.淺談市政道路工程的質量監理.技術與市場,2008(3).
[3]王宙馳.市政工程的施工管理與質量控制.山西建筑,2009,29(3).
篇4
【關鍵詞】市政道路工程;質量;措施
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。暢通的道路,快捷的交通,作為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發展,工程質量有了很大提高,但由于市政道路易受行政干擾和地質情況及人氣等因素影響,施工場地狹窄、戰線長,地下管線交錯復雜,而工期要求緊,此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化等因索影響,施工難度大,質量難以控制。工程質量是在工程實施過程中形成的,任何環節的疏漏都有可能造成質量隱患。所以,要在施工生產全過程中下功夫,把功夫用在平時,用在日常質量管理中。本文就如何提高市政道路工程質量提出以下三方面的主要對策和措施。
1. 在材料檢查中所采取的措施
(1)市政道路工程的質量,與使用的材料密切相關,材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構件的質量對道路工程質量起著決定性作用,是保證施工質量的第一道關口。道路及其附屬結構的養護和暢通,為最大限度降低環境對工程質量的不利影響,創建優質工程打好基礎。構造物不僅要承受較大的荷載,而且常年暴露在大氣環境下,經受各種環境復雜變化的影響,對其使用的原材料,應給予充分的重視。
(2)項目質量監管部門對工程材料的監管,貫穿于工程建設的全過程。在施工過程中道路工程材料來源渠道往往變化較大,種類復雜,特別是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗收之前,監管工程師都有權進行檢查、抽樣測試和復試,對施工單位自行采購的工程材料(水泥、砂、石集料、鋼筋等),必須提供“三證”并按有關標準規定抽樣檢驗,執行見證取樣制度,不合格的材料一律不準進入施工現場,應給予清退。在工程材料檢查驗收工作中,監管工程師要嚴格控制材料的供應來源,加強對材料的抽檢工作,以保證進場材料的質量,把好原材料、管構件質量關。
2. 在現場施工中所采取的措施
(1)在經濟社會,質量管理理所當然地要和經濟掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實際操作過程中,千萬不能本末倒置。有一種現象值得重視,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次,就證明質量工作抓得嚴,質量工作做到家了,這種風氣好像還很流行。但如果不分輕重緩急,敲砸成風,那就應該好好深思了。所以,應看到問題的另一面,敲、砸和返工證明你質量管理沒有做好或做過頭了。質量管理措施過左不好,過右也不行,我們一定要把保證質量、提高質量、對質量精益求精,措施一定要合理得當、讓人心服口服。
(2)質量管理措施要有可操作性,過高過低都不能解決實際問題。現在指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀,光有這些大目標還不夠,還要具體細化,并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。質量管理措施要強硬有力,不能講人情,不能拖泥帶水,該一票否決就一票否決,沒有什么通融的余地,質量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。
(3)平時嚴格要求項目中所有工程技術人員,對質量問題該說到的必須說到,說到的必須做到,做到的必須記錄在案,形成一種凡事有人負責,凡事有章可循,凡事有據可查的良好工作習慣,以良好的工作質量來保證工程質量,達到建設優質工程的目標。質量管理不得力的人該換的要換,不得力的施工隊該清退的要清退,決不能心慈手軟,否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病,就是管理質量的人沒有真正的否決權,技術和行政相對來講還是分家的。
3. 在市政道路工程質量管理中的質量控制
(1)質量控制也是建設工程中最重要的工作,是工程建設項目控制的中心目標。施工是形成工程建設項目實體的階段,也是形成最終產品質量的重要階段。所以,施工階段的質量控制,是工程建設項目質量控制的重點,也是施工階段要合理完成的重要因素。因此,工程建設必須依據國家和政府頒布的有關標準,規范、規程、規定,以及工程建設的有關合同文件,對工程建設項目質量形成的全過程各個階段,如可行研究、項目決策、工程設計、工程施工、竣工驗收五個階段中的各環節影響工程質量的主導因素進行有效地控制,預防、減少或消除質量缺陷,才能滿足使用單位對整個建設工程質量的要求,才能增加施工單位的經濟效益。
(2)市政道路的每道工序完工后,必須由施工單位自檢自查,合格后填寫工序質量報驗表,經驗收認可方能進入下道工序施工,這是質量控制的關鍵所在。每道工序檢查驗收時,嚴格按照技術規范標準進行,該量尺寸的要量尺寸,該檢測試驗數據的要檢測試驗數據,要按所要求的檢查頻率見證取樣。同時,在把好施工工序施工質量關時要排除外界一切干擾,特別是在工期緊迫的時候,工序質量的檢驗更不能放松,把好施工工序、施工質量關。
總之,市政道路工程項目建設牽涉到國家和社會方方面面,工程項目質量好,就會使國家增強經濟實力,也會給人民帶來實惠和利益;質量不好,就會帶來大量資源的損失。參與工程建設各方應明確各自的質量責任,規范業主的某些行為,加強設計質量管理,加強監理單位的科學監理,通過科學管理,使建設項目科學決策、精心設計、精心施工,共同提高市政道路工程的質量,保證投資目標的實現。
參考文獻
[1]裴永勝.淺談市政道路工程施工過程的質量控制[J]. 山西建筑,2004,30(8) .
[2]溫金祥.市政道路工程施工方法與質量控制[J]. 工程技術與管理,2005(4) .
篇5
關鍵詞:市政道路建設工程 質量管理 現狀 解決措施
市政道路工程建設包括了眾多的建設項目,每個環節都影響著工程質量。加強其質量管理就必須從各個環節出發,以環節質量的管理帶動工程整體質量提升。就目前市政道路工程建設情況來看,有許多問題需要亟待解決,這直接關系到地區城市交通的整體運行情況。
一、市政道路建設工程質量管理的現狀
(一)建設程序不合理
在城市的基礎設施建設中,市政道路建設工程是非常重要的組成部分,其建設資金的來源大部分是政府的財稅收入,因此市政建設工程也是地方政府的行為之一。而從投資的角度上來看,市政建設工程又是建設區域內眾多納稅人共同投資的項目,但這種投資并不是以獲利為目的,屬于社會公益性的項目,具有一定隱性投資特征。市政道路工程建設不同于其他公路工程,其建設區域主要集中于城市中,往往會受到城市環境、位置、交通等各種因素影響,也因此有著短、平、快的建設特點。
(二)工程監理不到位
無論任何工程建設都離不開工程監理,一方面是為了保證建設項目各個建設環節合理到位,另一方面則是確保建設項目的質量能滿足國家、企業、客戶三方的要求。但是就目前市政道路建設工程監理方面還存在諸多問題,主要表現為監理流于形式和監理涉及的設計環節復雜多變。首先,現階段工程建設監理市場很多雖然有合規的營業手續,但實際上工作內容還很不完善,企業和施工單位存在利益關系,導致實際監理工程只是走形式。其次,就施工單位向監理提供的設計圖紙上,很多都不符和國家標準,形式多樣,其深度和細度有諸多缺陷,普遍存在“錯、漏、短、缺”的情況。而加之一些人為因素,施工單位的設計方案改動頻繁,但是改動之后因為各種原因設計方案又不能得到設計單位的認可。
(三)安全質量意識薄弱
安全質量是市政道路建設中重要的評價指標之一,其不僅關系著工程的建設質量,更關系著人民群眾的生命財產安全,故而安全質量問題是不容有失的。但當前,部分施工單位及監管單位的管理人員為了個人或眼前的利益,而忽視了對市政道路工程的安全質量問題,常常出現偷工減料的問題且難以控制。加之市政道理建設工程的建設周期相對較短且市政工程比較普遍,因此其短期行為比較嚴重,在短時間內很難做好安全質量的管理。
二、市政道路建設工程質量管理的主要措施
(一)構建目標責任體系
為了有效管控好市政道路建設工程質量,首先就必須加大對質量管理目標的管理力度,狠抓管理目標的制定、開展及實現這三個環節。其次,工程質量管理的目標制定必須要嚴格按照企業的質量控制目標進行,并將重點放在尚未解決的問題、用戶的相關特殊要求以及一些無經驗的新產品施工上。而其中市政道路工程建設中普遍出現的安全質量問題就是主要的質量目標。目標的開展也就是要將目標進行分解并保證目標的落實。目標的實現主要包括落實目標責任制及實施目標責任兩個環節。故而在構建目標責任體系時要以質量控制為中心,進而實現對各分項、各工序的全面有效管理,全方位、多層次的保證工程質量,從而實現工程質量控制目標。
(二)加強工程各要素管理
加強工程各要素的管理主要包括對人的管理、對材料的管理、對機械的管理。在對人的管理時,要明確個人在項目管理目標中的責任和角色,并加強對人員的技術培訓,以此提高綜合技術素質。同時還要加強法制教育,提高各級管理人員的組織協調能力。
在對材料的管理時,首先是要制定詳細地材料管理計劃,并加強對材料的采購與進場驗收,做好對材料的保管和儲存工作。此外還要建立健全對材料的使用監督,在項目工程中開展節約材料的活動。而針對機械管理,要根據工程的大小及類型,合理選用正確的機械設備,保證機械在使用過程中的良好狀態,建立完善的機械設備保養和維修制度,盡量減少機械的閑置和損壞。此外,還應當做到機械的人機操作證制度,保證人機固定。
(三)嚴格遵循市政道路工程質量的監理程序
市政道路工程質量在很大程度上與監理方的建立程序有著密不可分的關系,而市政道路工程項目的質量監理需要構建一個全面有效的質量控制體系。這是因為,只有構建全面有效的質量監控體系并嚴格遵循建立程序,才能確保承包人的自檢體系管理能夠得到強化,確保施工質量事故能夠防范于未然。具體而言,嚴格遵循市政道路工程質量的監理程序應當做好以下幾個方面的內容:
1、不斷提升項目建設過程中各方對于監理工作的認識和理解,尤其加強業主方對于道路建設工程監理的認識。
2、進一步建立健全建立市場的秩序,深刻落實建設方主管人員的準入資格審查機制。
3、建立健全業主付款保證的擔保制度。
4、科學合理改變當下工程款的借款形式,同時針對監理費用的支付方法進行改善。
(四)強化安全質量意識
針對當下市政道路建設工程中部分施工人員和施工單位質量意識薄弱的問題,提升管理應當將強化安全質量意識納入日程。強化安全質量意識應當不斷加強施工單位和市政施工隊伍的素養培訓。概而言之,要想從根本上加強施工單位的施工質量,必須從強化安全質量意識入手。這就需要市政施工相關主管部門加強對于施工單位和施工隊伍的安全質量意識樹立,經常性和長期性地針對相關施工人員進行質量安全意識灌輸和宣傳。另一方面,政府主管部門也可定期進行質量安全培訓活動,確保施工人員、監理人員等與市政道路建設工程相關的人員和單位能夠加強質量意識,為施工順利完成奠定基礎。
結束語:
現階段我國市政道路工程質量管理已經成為關系城市發展和交通概述的重點問題。因此,只有不斷加強建立制度、構建責任體系、強化施工安全意識才能確保我國市政道路建設工程質量能夠更上一層樓。
參考文獻:
[1]孫青青.市政道路建設項目質量控制研究[D].云南財經大學,2011.
[2]陳軍祥.市政道路工程項目質量管理研究[D].天津大學,2012.
篇6
【關鍵詞】市政道路工程;施工;質量監督管理
城市化建設的快速推進,促進了市政道路工程建設的發展,但由于種種原因還存在著一些影響著工程質量的問題,要真正做到道路的堅固穩定,必須加強施工和監督管理,才能建成高質量的市政道路工程,從而保證市民出行的安全。以下就市政道路工程施工質量監督進行探討分析
一、加強檢測提高市政道路工程的質量
1、健全法制,完善質檢機構和工程質量管理制度。隨著形勢的發展,現有的法規制度已不能適應道路建設的高速發展需要。因此對于上述法規制度還有必要進一步完善發展,以便使道路建設單位做到有章可循,有法可依。另外,對于試驗檢測機構,但還有待進一步完善,加強管理,嚴格管理,制定一套可行的管理措施。
2、提高試驗檢測人員素質。缺乏一支業務素質較高的質檢人員隊伍,提高市政道路工程質量只能是一句空話。因此,有必要充實試驗檢測隊伍,提高其整體素質和業務水平。具體做法可以引進,也可以選派人員到有關院校進行系統專業的培訓。
3、施工過程中,應借助試驗檢測手段,嚴格把好以下四個關鍵環節: ①路用材料質量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料,均應按有關試驗檢測規程,技術規定進行檢驗。經檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外,對各種原材料除了要進行常規試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。 ②施工控制參數的確定。施工控制參數,通常是指一些能夠指導施工,控制施工質量的關鍵數據。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數是路基填土中指導施工,控制壓實質量的關鍵參數。這些參數確定的準確與否,將直接影響路基工程的質量。 ③現場施工過程質量控制。在施工過程中,工程質量的控制主要包括施工單位自檢,監理抽檢,政府監督等環節。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗檢測制度,建立工地實驗室,并配備相關試驗檢測人員,專人負責,專職質檢,堅持“自檢”制度。
4、進一步建立完善道路工程質量保證體系,增強工程質量意識。各級質量管理部門應各司其責,按質量第一的方針和全面質量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質量管理水平。在實際工作中,應嚴格實行質量自檢,加強質量管理和質量監督,逐步建立完善三級質量保證體系。
二、市政道路工程施工實行監理制的重要性
1、市政道路作為城市交通樞紐,所建的道路必須嚴格按照市政道路設計規范來進行設計的。依據城市總體規劃確定的道路類別、級別和紅線寬度,橫斷面類型,地面控制標高,地上桿線與地下管線布置,以及交通量大小,交通特性,主要構筑物的技術要求等進行道路設計。
2、做好質量監控,準確確定質量控制點。由于市政道路工程施工時所受到影響質量因素較多,出現問題的頻率也較大,針對工程可能出現的各種質量問題要制定好預控辦法,使之消除于萌芽狀態。
3、確認好監理程序,規范施工過程中。一項工程是通過第一次工程會議進行監理交底,明確監理程序,規范施工的各項環節。要求施工單位在開工前做到“四報審”即:報審現場質量管理體系,施工方案,施工進度計劃,開工申請。
4、做好工程施工的質量監理。監理人員的跟蹤和巡視是工程質量現場控制的重要環節。在工程施工管理中,要按照設計標準認真監督好工程的施工過程,要做到“多檢查,查細部,抓關鍵,盯重點,多動手”及時發現問題解決問題,避免出現工程質量問題,確保市政道路的質量。
三、市政道路工程進度的監控
1、建立管理制度,編制總體施工計劃,根據合同要求,待承包人的人員、機械、設備、駐地建設完成,檢查符合合同要求后,簽訂合同書,進度逐月考核,建立監理月報,施工月報,對完不成進度的采取相應處罰,并警告限期整改。
2、要求現場監理人員對分部分項工程的進度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細目做出相應的月進度、旬進度控制圖和形象進度表,以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距,并及時了解分析原因,督促施工單位采取補救措施,以便施工進度與計劃同步。
3、采用網絡計劃對工程進度進行監督和控制,因為它是一種科學的管理模式,在編制網絡計劃時,已經對各種不利和有利的影響因素作了科學系統和分析歸納,這樣使用它就可以隨時檢查工程進度情況,掌握關鍵線路改變情況,以便及時地調整、優化、指導施工計劃。
4、業主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監理工程師要協調好業主和施工單位之間的關系,盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
四、市政道路工程施工的質量監督管理
1、施工前的監督管理。對施工前的質量監督管理,主要涉及三個方面: (1)是對有關設計、勘察文件審查的監督管理。對設計、勘察單位的質量行為和活動結果的監督,重點是放在對設計、勘察文件的審查監督把關上。(2)是對招投標活動的監督管理,重點是施工招投標的監督,實現市場監督與質量監督的有效結合,通過質量監督審查促進市場競爭的規范化和良性運轉,通過市場有效運作,保證質量監督的有效性。(3)是對合同文本的監督,重點是施工合同的監督,把質量管理的規范化和法制化落實到合同條款中,以合同的法律效力約束各建設主體的質量行為和活動結果。通過對這三方面的內容的審查監督,實現政府對建設工程質量實施過程的預控監督。
2、 施工中的監督管理。市場經濟體制下,工程質量監督管理的工作方式,應適應建設工程質量政府監督管理工作性質和內容的要求。監督機構是以委托機關的名義監督執法,對委托機關負責,由委托機關承擔執法的后果。建設工程質量監督機構和質量監督工程師對監督的工程質量承擔監督責任。建設工程質量監督是站在公眾和社會的立場上對建設工程進行質量監督管理。
3、 竣工后的監督管理。竣工后的質量監督管理是建設工程投入使用的把關監督管理。首先要保證不符合質量標準要求的工程不能投入使用,避免低劣工程對國家和公共使用者造成直接的危害和影響。其次是把裝修、維修和維護的質量監督納入建設工程全壽命質量監督管理的范疇:一是要杜絕或減少由于裝修、維護過程中的違規行為造成對已有建設工程地基基礎、主體結構和環境質量的破壞,引發質量事故;二是避免由于維修、維護的質量達不到要求給國家和公眾用戶的生產生活環境造成直接損失。嚴格對其竣工驗收備案的審查、監督,確保備案登記的可靠性、權威性和有效性,使建設工程全壽命期內的質量目標得到有效實現。
結束語
市政道路工程建設是市政基礎設施建設中的重要組成部分,它關系到市民日常生活的同時又關系到市容市貌。因此對市政道路工程施工質量監督進行研究分析具有重要的現實意義。
參考文獻:
篇7
本人通過多年的市政道路工程施工管理,認為目前影響市政道路工程質量的主要因素有:(1)材料供應無計劃、堆放不規范、無標識牌、混堆,加上管理不善,當水泥、鋼材等材料產生受潮、變質、銹蝕時,就失去了原有的性質。(2)材料檢測不及時,不嚴格,漏檢、錯裝,使不合格的材料當作合格材料使用,造成不應有的質量隱患。(3)對填筑路基的土質材料缺乏土壤調查,判斷失誤,采用的CBR值達不到規范要求。(4)施工材料特別是鋼筋未按設計圖紙的規定要求采購,焊接(搭接)、焊縫不合格也未及時檢測控制,極易造成質量事故。(5)材料半成品構件(如涵管、預制大梁)未及時進行檢測就直接安裝在構造物上,易造成意想不到的質量事故。(6)施工場地狹窄、戰線長,地下管線交錯復雜,而工期要求緊,此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化等因索影響,施工難度大,質量難以控制。本文就如何提高和控制市政道路工程質量談一些膚淺體會。
【關鍵詞】市政工程;材料檢測;施工技術;質量控制
1. 市政道路工程常用的材料性質和檢測項目
市政工程常用材料的基本性質可分為物理性質(如密度、堆積密度、孔隙率、密實度、吸收率、抗凍性、導熱性等)、力學性質(如抗壓、抗拉、抗彎、抗剪等強度)和工藝性質。修建市政工程首先要把好材料關,合格優質的材料加上成熟的工藝和熟練的技能,就能確保市政工程質量。對市政工程建設常用的鋼材、水泥、砂、碎石、回填土、瀝青等,首先要知道材料必檢的項目,才能對材料合格與否作出準確的判斷,常用材料的必檢項目有:(1)鋼筋原材料:拉力試驗、冷彎試驗、縮性試驗;(2)鋼筋焊接(搭接焊):抗拉試驗;(3)水泥(常規五大指標):細度、初凝時間、終凝時間、安定性、強度;(4)砂:級配、含泥量、細度模數;(5)碎石:壓碎值、含泥量、針片狀含量、級配;(6)回填土料:液塑限試驗、擊實、GBR試驗;(7)瀝青(常規三大指標):針人度、軟化點和延度。
2. 市政道路工程材料檢查中所采取的措施
市政道路工程的質量,與使用的材料密切相關,材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構件的質量對道路工程質量起著決定性作用,是保證施工質量的第一道關口。道路及其附屬結構的養護和暢通,為最大限度降低環境對工程質量的不利影響,創建優質工程打好基礎。構造物不僅要承受較大的荷載,而且常年暴露在大氣環境下,經受各種環境復雜變化的影響,對其使用的原材料,應給予充分的重視。在施工過程中道路工程材料來源渠道往往變化較大,種類復雜,特別是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗收之前,材料工程師都有權進行檢查、抽樣測試和復試,對本單位自行采購的工程材料(水泥、砂、石集料、鋼筋等),必須提供“三證”并按有關標準規定抽樣檢驗,執行見證取樣制度,不合格的材料一律不準進入施工現場,應給予清退。在工程材料檢查驗收工作中,材料工程師要嚴格控制材料的供應來源,加強對材料的抽檢工作,以保證進場材料的質量,把好原材料、管構件質量關。
3. 市政道路工程現場施工中所采取的措施
(1)質量管理措施要有可操作性,過高過低都不能解決實際問題。現在建設單位和監理單位對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責狀,光有這些大目標還不夠,還要具體細化,并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。質量管理措施要強硬有力,不能講人情,不能拖泥帶水,該一票否決就一票否決,沒有什么通融的余地,質量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。
(2)平時嚴格要求項目中所有工程技術人員,對質量問題該說到的必須說到,說到的必須做到,做到的必須記錄在案,形成一種凡事有人負責,凡事有章可循,凡事有據可查的良好工作習慣,以良好的工作質量來保證工程質量,達到建設優質工程的目標。質量管理不得力的人該換的要換,不得力的施工隊該清退的要清退,決不能心慈手軟,否則會給工程質量帶來隱患。
4. 市政道路工程質量管理中的質量控制
(1)施工階段的質量控制,是工程建設項目質量控制的重點,也是施工段要合理完成的重要因素。因此,工程建設必須依據國家和政府頒布的有關標準,規范、規程、規定,以及工程建設的有關合同文件,對工程建設項目質量形成的全過程各個階段,如可行研究、項目決策、工程設計、工程施工、竣工驗收五個階段中的各環節影響工程質量的主導因素進行有效地控制,預防、減少或消除質量缺陷,才能滿足使用單位對整個建設工程質量的要求,才能增加施工單位的經濟效益。
篇8
關鍵詞:市政道路工程質量管理措施
Abstract: the urban road construction quality affects project cost, time limit and service life. This paper introduces the characteristics of the municipal road engineering, and puts forward the municipal road engineering quality management measures.
Keywords: municipal road engineering quality management measures
中圖分類號:U41文獻標識碼:A 文章編號:
市政道路工程是為城市居民和企業、 事業單位的生活和生產提供服務的基礎工程,暢通的道路,快捷的交通,做為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。市政道路施工質量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命,我們必須認真學習有關施工規范及規程,對各工序施工按規范嚴格控制,實行系統管理,進行全過程控制,做到持續改進,使市政道路施工質量不斷提高。
一、市政道路工程的特點
1、 地質條件影響大。城市道路工程中雨水、 污水排水工程,往往受施工現場地質條件的影響,如遇現場地下水位高, 土質差, 就需要采取井點或深井降水措施,待水位降至符合施工條件, 才能組織溝槽的開挖, 如管道埋設深,土質差, 還需要溝槽邊坡支護,方能保證正常施工。
2、 施工場地狹窄,動遷量大。由于城市道路工程一般是在市內的大街小巷進行施工, 舊房拆遷量大, 場地狹窄, 常常影響施工路段的環境和交通, 給市民的生活和生產帶來了不便, 也增加了對道路工程進行進度控制、 質量控制的難度。
3、 準備期短,開工急。城市道路工程通常由政府出資建設, 出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的, 對施工周期的要求又十分嚴格,工程只能提前, 不準推后,施工單位往往根據工期,倒排進度計劃, 難免缺乏周密性。
4、地下管線復雜。城市道路工程建設實施當中,經常遇到與供熱、 給水、 煤氣、 電力、 電信等管線位置不明的情況, 若盲目施工極有可能挖斷管線,造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響, 增加額外的投資費用。
5、 原材料投資大。城市道路工程材料使用量極大,在工程造價中, 所占比例達到50%左右, 如何合理選材, 是工程監理工作質量控制的重要環節。施工現場的分布, 運距的遠近都是材料選擇的重要依據。
6、 質量控制難度大。在城市道路的施工過程中,往往會出現片面追求施工進度,不求質量, 只講施工方效益的情況, 給施工監理工作帶來了很大困難。
二、市政道路工程質量管理的措施
1、 市政工程施工準備階段的監督管理
(1) 高標準規劃和設計,確定規劃設計方案。市政道路作為城市交通樞紐, 不但要考慮其承擔的交通重任,要考慮到與其他專業的統籌銜接。設計時要結合城市定位和長遠規劃,綜合考慮與給排水、 熱力、 電力、 燃氣、 通信等管線的平面布和互相交叉。避免施工過程中發生大幅調整路線、 管線布置沖突、路剛竣工就破路埋管等現象。因此, 要求建設單位及時與設計溝對提供的多個設計方案精益求精、 優中選優, 在諸多方案中確定水平、 高質量的規劃設計方案。
(2)通過招標遴選合格的監理和施工單位。對委托的監理單位充分授權, 除了對外協調和重大決策方面職能外, 其他均與監理單位一起完成, 使其能科學、 公正、 自主地展工作。督促施工單位按照建設工程合同及設計圖紙、 規范要求織施工。
(3) 合理劃分建設工程工期,做好初步預算。市政道路多為政府財政籌集資金, 因此受行政指令影響較大。確定質量、 進度、 投資目標時往往因行政指令而產生較大的隨意。施工單位承攬工程時往往是承諾得很好, 但在施工中因諸多因影響會使工期拖期, 或者為趕工期犧牲質量。因此, 要準確計算建設工程的基本建設工期, 并在此基礎上結合當地天氣、 地質、 交等因素確定建設工程的合理工期, 以便于進行招投標和其他相關作的安排和進展。同時, 還要積極做好工程的初步預算, 為確定招標標底提供依據。
(4) 充分做好征地地界、 地上地下物產權的確認。道路施工前, 與工程有關的各鎮村管區及管線產權單位應出具書面管線位置及走向圖, 并要求其對資料的真實性負責。在開工前, 就務必定好各種管線的產權單位、 施工單位、 管線位置、 技術要求及開工、 竣工時間等事項。
2 市政工程施工階段的質量監督管理
(1) 對建設單位質量行為的監督
a 按照國家有關法律、 法規的要求,將工程發包給持有工商營業執照和具備相應市政基礎設施道路工程施工資質的施工單位。建設單位發包工程時,應該根據工程特點,以有利于工程的質量、 進度、成本控制為原則,合理劃分標段。
b根據市政基礎設施道路工程特點,配備相應質量管理人員,依據國家規定實行工程監理制,必須委托有相應資質的單位進行監理, 也可以委托具有工程監理相應資質等級并與被監理工程的施工承包單位沒有隸屬關系或者其他利害關系的該工程的設計單位進行監理。并與監理單位簽訂監理合同,明確雙方的責任和義務。
c 建設單位應當向施工、 工程監理等單位提供與市政基礎設施道路工程施工相關的設計圖紙、 文件、 水源、 電源等原始資料,并保證所提供材料真實、 準確、 齊全。
d 工程竣工驗收。收到竣工報告后, 建設單位應當依據國家市政基礎設施道路工程技術標準和經施工圖設計文件審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙、 相應技術資料,合同等相關文件組織竣工驗收。
e 市政基礎設施道路工程質量驗收合格, 建設單位應當在規定時間內將工程竣工驗收報告和有關文件,報建設行政管理部門備案。
(2)對施工單位質量行為的監督
a 依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產品、設備,其性能應當符合設計文件要求,其質量應當符合國家有關產品質量管理的法律法規和技術標準規定。
b 施工單位應當建立健全施工質量檢驗制度。對工程施工應當進行質量檢查和記錄;尤其對重要部位和關鍵工序等隱蔽工程的施工要進行過程檢驗和最終 檢驗 。
c 施工單位應建立健全質量保證體系, 落實施工質量責任制,確定工程項目的項目經理、 技術負責人和施工管理負責人,建立、 健全教育培訓制度,抓好職工培訓,確保未經教育培訓或者考核不合格的人員,不得上崗作業;提高企業技術素質,廣泛積極的采用新技術,以利于保證工程質量, 并對市政基礎設施道路工程施工質量負責。
d 工程竣工后,施工單位必須對施工質量進行全面檢查,確認施工質量符合有關法律、 法規和國家工程建設強制性標準,符合設計文件及施工合同要求,并提出工程竣工報告。竣工報告應經項目經理和技術負責人審核簽字,加蓋單位印章。
(3)在材料檢查中對工程質量管理所采取的措施
市政道路工程的質量,與使用的材料密切相關,材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的使用和壽命。道路及其附屬結構的養護和暢通,為最大限度降低環境對工程質量的不利影響,創建優質工程打好基礎。在工程材料檢查驗收工作中,監管工程師要嚴格控制材料的供應來源,加強對材料的抽檢工作,以保證進場材料的質量。
(4)在工程質量管理的進行現場跟蹤檢查
工程質量的許多問題,都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查,質量管理人員就一定要腿勤、 眼勤、 手勤。 腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作,才能做到工程質量管理獎罰分明,措施得當。
參考文獻:
[1] 鄧蕾. 市政道路工程施工質量管理[J]. 科技傳播, 2010,(17)
篇9
關鍵詞:市政道路;工程施工;質量控制
中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:
引言
市政道路作為一個城市基礎設施建設,市政道路施工質量如何關系重大,對于人們的生活出行以及城市發展都影響深遠。因此在進行市政道路建設的時候,對施工全過程進行質量控制,可在很大程度上促進我國城市化的發展以及滿足人們生活出行的便利。
1、市政道路質量控制難點分析
市政道路工程質量控制有很多難點,首先,通常情況下,市政道路工程要求的工期相對較短,因此,對工程的準備時間較短.對施工單位要求較高。其次,一般來說,市政道路工程都是在市內進行的,為了不會影響正常的通行,施工場地比較狹窄,同時,地下各種管道較多,需要與水電、燃氣、通訊等各個部門進行協調與溝通,工程內容相對較多。最后,市政道路施工受到地質影響較大。城市道路建設需要充分考慮到污水和雨水的排放,所以,其對地下水位、施工地點的地質等條件要求較高,因為,其需要通過鉆井進行排水溝槽的開挖,這種開挖工程就需要對地質條件進行仔細分析和判斷。從以上分析中我們看到,市政道路工程施工全過程質量控制所面對的問題還是比較多的,因此,控制措施也要從多方面多角度進行。
2、市政道路工程質量影響因素
2.1準備時間不充足
在市政道路工程的建設投資問題上,往往都是政府出資,為了減少工程建設對城市正常運行秩序的影響,對施工周期的要求都比較短,通常工程只允許提前而不準后延。施工單位一般都是根據工期計劃來倒排進度,所以施工不可避免的缺少周密性。同時,在施工過程中,為了片面的追求工程進度而忽略了工程質量現象比較常見。這也給施工監理工作帶來的一定的麻煩。
2.2施工場地狹窄
市政道路通常都在城市市區內施工,所以不可避免的會存在房屋拆遷和施工場地狹窄的問題,對施工路段的環境和交通影響極大,容易給市民的生活和生產帶來極大的不便,所以對道路工程的施工質量控制難度也較大。
2.3管線復雜
在市政道路的施工過程中,由于地下管線較為復雜,大量的供熱、給水、煤氣及電力管道埋設在地下。通常存在位置不明的情況,如果采用盲目施工的方法往往會造成大量的經濟損失和社會影響,同時也會給市政道路工程帶來一定的難度,不同程度的影響了工程的進度和額外經濟負擔。
2.4原材料投資大
在城市道路工程當中,材料的使用量通常很大,對工程造價影響較大,應該占整個工程造價比例的一半以上,所以材料的選擇在整個工程中起著決定性的作用,工程既要保證質量又要保證低造價,難度很大,這也是市政道路工程的一大難題。
2.5地質條件影響嚴重
在市政道路工程的施工過程中,容易受到工程帶地質條件的影響,給施工帶來一定的影響。施工現場通常會遇到地下水位高、土質不良等地質問題。往往需要采取一定的處理措施后,才能繼續施工,但是如果處理不好,對后期的施工進度和施工質量會產生一定的隱患,很難保證工程的順利進行。
3、市政道路工程施工全過程質量控制要點
市政道路施工全過程質量控制就是指要在市政道路工程開展的各個階段都采取有效的措施來控制施工質量,這也是當前工程行業質量控制所采取的主要方式。
3.1施工前期準備工作質量控制要點
施工前期的準備工作是整個市政道路工程開始的基礎,準備工作不充足,后期的工程施工中就會遇到很多麻煩。
(1)充分了解施工現場狀況
市政道路不同于一般的房屋建設,其是在城市中的某一個位置進行道路交通建設,若對現場狀況了解不充分,做出錯誤的決定很有可能會影響到其他道路酌正常運行。因此,需要在充分了解現場之后來編制市政道路工程的施工計劃。
(2)分解工程任務
市政道路工程所包含的工程內容和難度都是不同的,因此,在施工之前要對整體工程任務按照專業、難度等進行分解,把細化工程任務落實到具體的工程部門,并實行工程質量問責制,把質量控制責任也落實到具體的執行部門,這樣就能夠從細節上保證市政道路工程施工質量。
(3)編制詳細的施工計劃方案
施工計劃方案是市政道路工程施工的參照基礎,所以,在正式施工之前要進行“工程概況、質量目標、組織機構、質量控制及管理組織協調系統”等內容的編制,同時,還要進行“質量控制手段、施工過程、服務、檢驗和試驗程序”等的編制,并對工程具體情況進行分析,如果有特殊專業要求的工程需要有針對性的進行技術指導,從而確保施工質量。
(4)嚴格審查施工圖紙
在正式開始施工之前,要組織專業的技術人員對施工圖紙進行最后的檢查,并對實際施工人員進行圖紙講解。
3.2市政道路工程施工階段質量控制要點
施工階段的質量控制是市政道路建設的主要內容和關鍵內容,該部分施工質量控制需要從多個角度來進行,從施工技術、施工測量到工材料再到質量監督,這些內容都是市政道路工程建設道程中需要進行重點控制的。
(1)施工技術質量控制
在市政道路工程正式開始施工之前,主要技術工作人員需要把工程的主要技術進行交底,交底的對象是工程的實際執行人員,這樣就能夠保證施工的各個階段都能夠完整融合在一起,做好“道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等”各個方面的工作。
(2)嚴格把握測量質量
由于市政道路工程的線型布置特點,平面控制點通常按復合導線布設,市政道路由于建筑物、構造物較密,地下管線錯綜復雜加之排水管道定位精度要求相對較高,因此應提高其測量精度,以免發生配套管線碰頭和現象;市政道路工程高程控制一般按線路布設成復合水準路線,水準點的布設應有永久性水準點和臨時性水準點兩種,在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設置永久性水準點,擬用的永久性水準點應與設計所用的水準點一致,并事先向有關部門取得高程數據,還應標志明顯、牢固、使用方便,高程測量的精度要求不低于三等,并按有關規范規定的觀測計算方法進行復測并簽證。
(3)控制市政道路施工材料質量
在市政道路施工中所需要的原材料、成品、半成品、構配件等較多,目前材料市場魚龍混雜,所以在采購時要嚴格材料質量關。采購人員不僅要對市場信息較為了解,同時還要貨比三家,在保證材料質量的同時,還要保證材料的經濟性。應該選擇信譽好的大生產廠家,同時材料要具有出廠的質量合格證,并有權威機構的檢測證明。同時,對于采購的材料要進場時,還需要進行相關的質量抽驗,從而確保各批次的材料都符合施工的要求。
3.3市政道路工程驗收階段質量控制
工程驗收階段是市政道路工程最后階段,在驗收階段的主要工作包括“對竣工資料、質量檢驗報告及有關技術性文件并編目、建檔,評價工程項目質量狀況及水平。”市政道路建設單位應該嚴格對市政道路工程進行驗收,組織專業化的技術團隊進行各方面細節的方面進行檢驗。除了建設單位進行檢驗之外,施工單位在完成工程項目之后也需要對工程質量進行檢查,要以合同中所約定的質量標準為依據。對于檢驗工作人員的素質也要實施高標準、高要求,以工程驗收人員的高素質來保證市政道路施工驗收質量。
結束語
總之,在市政道路工程施工的過程中,很多不利因素的存在造成了工程施工質量管理的難度加大。因此在進行市政道路建設的過程中,需要在工程施工的各個階段對施工質量加以控制,從而保證工程的順利開展,確保工程施工的質量。
參考文獻
[1]魏永波.城市道路施工質量管理及控制[J].企業研究,2010.
篇10
關鍵詞:市政道路;工程施工;質量控制
1市政道路工程質量特點和建設程序
1.1道路工程質量特點
市政道路是城市基礎設施的重要組成部分,對城市的交通具有直接影響。現階段人們對市政道路的要求越來越高,首先,市政道路要達到預期的使用時間;其次,市政道路要具有較高的安全性;再次,市政道路需要具有較高的可靠性;最后,市政道路還要具有自身的特點。相關人員在設計市政道路時必須關注上述因素,此外還需要考慮城市的防護措施和排水系統,市政道路的修建不可以破壞城市原有的防護措施和排水系統,一旦造成破壞就會帶來相應的問題,包括河道堵塞和水土流失等等。所以,設計人員在開展市政道路的設計工作之前,首先需要做的工作就是確定影響道路質量的各種因素,然后在設計過程中充分考慮上述影響因素,只有這樣才能保證市政道路的質量可以達到要求。
1.2市政道路的建設程序
市政道路的建設工作非常復雜,包括很多階段,每一階段的工作都有對應的工作重點。市政道路的建設工作有三個主要的階段,分別是道路的設計階段,道路的施工階段以及道路的竣工驗收階段。在正式開始道路建設工作之前,相關人員首先要對道路建設工作的可行性進行科學合理地分析,寫出可行性分析報告,報告通過之后就可以針對該項工程進行立項處理。在進行可行性分析時,相關人員需要開展的主要工作就是勘察設計,主要包括水文勘察和地質勘察等。勘察設計工作非常重要,主要考察的是道路周邊的自然條件,最終的勘察結果是后續開展道路設計和施工工作的主要參考。結束可行性分析之后,如果結果是可行的,就需要繼續開展道路設計工作,道路設計的質量直接影響著道路的最終質量。道路設計結果必須是科學合理的,不能存在問題,如果設計中存在缺陷,那么施工階段就會遇到麻煩,從而為工程質量帶來影響。道路施工過程是道路建設中最為關鍵的階段,施工人員需要按照道路設計開展相關的施工工作。在施工過程中必須關注質量問題,首先確保使用的原材料是符合標準要求的;其次確保施工操作是符合要求的;最后需要開展相應的檢驗工作。
2影響市政道路質量的因素
1)施工人員的素質。工程參與人員的素質直接影響著道路的質量,參與道路工程建設的人員有很多,主要包括管理人員、設計人員、施工人員等等。項目管理人員的管理水平和能力直接影響著管理工作的質量,科學合理的管理工作可以有效地保證道路工程的質量和施工進度;道路工程設計人員的素質和水平直接影響著設計方案的質量,進而影響道路工程的整體質量;道路工程施工人員的水平和素質直接影響著施工過程的進度和工程質量。2)工程材料。道路工程項目的建設過程會用到大量的材料,工程材料的作用是不可替代的,材料的質量影響著工程項目的整體質量。相關人員需要對采購的各種原始材料進行質量審查,保證材料的質量可以達到標準要求。在材料的運輸和存儲過程中,由于操作不當會對材料的質量產生影響,所有必須對材料進行科學合理地運輸和存儲。3)施工設備。在道路工程項目的施工過程中會用到大量的機械設備,機械設備是十分重要的施工工具,也是不可或缺的。道路工程項目建設需要的機械設備主要包括三類,第一類是用于運輸的設備,第二類是用于生產的設備,第三類是用于測量的各種儀器。4)施工技術。施工技術是影響道路工程質量的關鍵因素,科學合理的施工技術可以有效地保證道路工程的施工進度和施工質量。在施工過程中需要使用大量的施工工藝,不同的工藝之間需要完成正確的銜接,這樣才能確保道路工程的質量可以達到標準要求。
3控制市政道路工程質量的要點
3.1提高工作人員質量意識,健全質量管理體系
道路工程項目的施工周期比較長,工序比較多,是一項比較復雜的工作。在整個項目的建設過程中,管理人員必須做好自己的本職工作,開展科學合理的管理。此外,項目參與人員的素質影響著工程的質量,提高參與人員的專業技能和綜合素質是非常有必要的。
3.2控制好施工材料
施工所用材料的性能和質量直接影響著道路工程項目的整體質量,相關人員應該做好施工材料的控制工作:①對采購的工程材料進行嚴格的質量審核,在審核過程中主要考察材料的使用壽命、各種性能是否達到標準,能否滿足需求;②構建科學合理的材料質量管理系統,在審核材料的過程中如果發現了質量問題,審核人員需要立即通知相關人員,然后及時解決問題,避免對后續的施工工作造成影響;③完善材料的運輸和存儲工作,避免材料在運輸和存儲過程中出現質量問題。
3.3做好施工設備的管理
道路工程項目設計的機械設備很多,機械設備能夠正常工作也是影響道路工程質量的重要因素。因此,相關人員必須保證機械設備不存在性能問題,可以處于正常的工作狀態。在正式開始使用機械設備之前,相關人員需要對設備進行檢查,確保這些機械設備可以達到標準要求,確保機械設備不會帶來質量問題。
3.4選取適當的施工工藝
筆者在這里主要探討兩個重要的施工工藝,分別是路基施工工藝和混凝土施工工藝。在正式開始路基施工工作之前,需要先開展填方實驗,實驗的目的是確定施工中的一些技術參數。路基的施工地面必須是整潔的,不能存在雜物,清除完雜物之后還需要對地面進行整平處理。接下來施工人員還需要對整平之后的路面進行壓實處理。在路基施工中最為關鍵的就是路堤分層質量控制,每一層的厚度都必須符合標準要求,碾壓工作結束之后還需要對其進行后續檢查,保證質量可以達到相關要求。在混凝土路面施工過程中,首先,施工人員必須保證混凝土中各種成分的配比是科學的,每單位混凝土中水泥的含量應大于300kg;其次,根據實際情況合理確定混凝土中水和灰的比例;再次,通過一系列的實驗確保混凝土澆筑過程中用水量是合理的,具體的實驗包括最大粒徑和外加劑等;最后,結束混凝土的澆筑工作之后,需要對其進行有效的養護。
4結語
市政道路工程建設屬于城市基礎設施的建設范疇,對城市的發展有著至關重要的影響。道路工程質量控制問題是非常值得研究的,本文以市政道路工程施工質量控制為研究對象,探討了控制市政道路工程質量的要。
參考文獻:
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