導語：如何才能寫好一篇機械與動力工程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1.低溫對工程機械的影響

1.1低溫對發動機起動性能的影響

1.1。l在氣溫較低的情況下.發動機機油的粘度會隨著外界溫度的下降而急劇增大，使機油的內摩擦力也增大，粘附在發動機曲軸、活塞等摩擦副之間的機油就會產生很大的阻力.阻礙發動機各運動機件的運動，致使發動機起動阻力增加，導致發動機起動困難

1.1.2蓄電池的容量會隨著溫度的下降和起動電流的增大而迅速降低，導致起動機的起動轉矩和功率下降.達不到正常的標定工況轉速明顯下降，甚至只能帶動發動機低速空轉.不能正常起動發動機.造成發動機起動困難

1.1.3發動機低溫起動前，發動機缸蓋、缸體、氣門和活塞等機件表面溫度較低，使混合氣體在壓縮過程中散熱加快。同時.由于低溫起動時，轉速比較低，使混合氣散熱時間加長.壓縮行程中通過間隙泄漏的時間也變長，泄漏量也加大，這樣導致壓縮終了時混合氣的壓力、溫度均降低。另外，低溫時柴油粘度大.表面張力大.加上轉速低，壓力小的原因造成噴油霧化效果變差延長了混合氣著火滯后期.致使發動機起動困難。

1.2對發動機工作性能的影響

氣溫較低時，空氣的密度加大.會使發動機可燃混合氣燃燒更充分，功率降低，油耗增加，運動副不良等現象的故障發生試驗表明，發動機冷卻液溫度低于40--50%時.發動機的磨損增加60%-80%.功率降低25%.油耗增加8%-10%

1.3對起動系的影響

柴油發動機的起動主要采用蓄電池提供的電能來實現發動機起動的。常用的蓄電池為鉛酸蓄電池，其放電性能主要受電解液的影響隨著外界溫度的下降，電解液粘度增大.滲透力下降.內阻增大，蓄電池容量和端電壓均下降，導致起動機的啟動力矩減小.從而直接影響起動機的起動性能

1.4對冷卻系的影響

當環境溫度低于0℃時.發動機冷卻系統的冷卻水將會結冰.導致發動機缸體、冷卻水箱、管路及管道的脹裂和損壞。

2.工程機械的維護與保養內容

2.1動力系統保養

冬季因為外界氣溫的下降.柴油機油粘度變大.會造成柴油機啟動困難，因此在進入冬季后.要選用黏度較小、流動性好的低溫油，冬季機油一般可選黏度等級SAE5W-40或SAE10W-40的多級機油。在某些嚴寒地區.還應使用專用的抗凍機油值得注意的是在更換機油的同時，應對機油濾清器同時進行更換或清洗。

2.2燃料供給系統保養

柴油在低溫時容易結蠟.粘度增加.流動性變差.從而導致柴油的霧化不良.使其燃燒過程惡化.嚴重影響柴油機的動力性和經濟性。冬季氣溫低，為使柴油機正常平穩工作，應選用凝點較低的柴油。一般選用原則是柴油的凝點比環境溫度低5℃左右。柴油發動機在多數是采用輕柴油作為燃料.柴油標號是按照柴油的凝點來劃分的，冬季可供選擇的柴油牌號有：-10#、-20#和-35#三種，具體選擇那一種標號的柴油應該根據機械所處的氣溫決定（見表1）另外，在保養時還需注意以下三點：

2.2.1在保養時，要對濾網進行徹底清洗，并更換柴油濾芯。

2.2.2每次工作之前應檢查油箱和油水分離器內是否有水分沉淀.若有水分要徹底進行排放。

2.2.3為了避免在油箱壁上凝結水分.每次工作后應及時補充燃油.使油箱保持充滿狀態

2.3底盤、傳動系統保養

2.3.1對于停工的機械就及時檢查底盤和傳動系的螺栓和螺母的緊固情況.若有松動應進行緊固.缺失的也應補上。

2.3.2檢查變速器、分動器、差速器及轉向器內齒輪油的油位.若低于刻度時應補充至刻度線。如果齒輪油粘度過大或含有雜質等現象時應對齒輪油進行更換.在更換新油時務必要對變速器等進行認真的清洗。

2.4行走、制動系統保養

機械與路面的滾動摩擦系數下降0.03-0.05.附著系統下降0.38～0.68，制動距離平均延長2倍左右.易出現縱滑、橫滑、掉溝、翻車等事故.事故發生率上升80%。

2.4.1檢查制動液液面高度是否低于標準刻線、是否變質，需要時應及時添加或更換更換時應選用優質的冬季制動液。并將原來的制動液排盡。

2.4.2檢查制動性能.看是否變軟、跑偏，踏板踩踏桿回位情況，必要時進行調整。

2.4.3檢查各管路是否完好.若有磨損應采取措施進行防護。

2.5電氣系統的保養

2.5.1在寒冷的氣溫條件下.應對蓄電池接線柱及線路進行認真的檢查.若發現有綠色的氧化物。應用開水沖洗、擦試，并在產生氧化物的地方涂上一層脂作為防護層。

2.5.2對于冬季不用的工程機械.應拆下蓄電池.并檢查、調整電解液的液面高度和密度。冬季可適當提高電解液的密度。

2.5.3起動機保養低溫易使油冷凝使發動機功率降低20--25%，啟動阻力增加200%以上：為了保證起動性能，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好：另外，檢查發電機膠帶是否老化或者開裂，并調整膠帶的松緊度.調高發電機充電電壓。一般情況下冬季調節器的限額電壓比夏季高0.6V為宜。

2.5-4保養預熱裝置時，應重點檢查電路和油路.防止因其工作不良而影響柴油機的啟動。

2.6其它部件的保養

根據冬季低溫的特點，應檢查、調整供油提前角、氣門間隙和汽缸壓力，使其達到規定值，這樣不僅便于發動機順利起動.還可以減少運動副間的磨損和燃油的消耗，達到節能降耗的目的。

3.結束語

以上是個人在機械保養方面的一點看法.只是希望同行能夠借以參考。不論怎樣，進入冬季后，對工程機械進行必要的技術維護與保養，是保障機械壽命、提高機械完好率和利用率的重要途徑。

4.參考文獻

[1]張亨佳工程機械中的常見故障分析及維修[J]《科技與經濟》，2005

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關鍵詞：新能源；工程機械；特點

實踐證明，新能源機械驅動方式是未來工程機械發展必然趨勢，新能源機械符合節能環?；纠砟?，且可為解決能源危機做好準備。當前工程機械無論在其操作舒適性以及節能性上均無法滿足實際需求。隨著各方面需求不斷提升，工程機械將成為重要污染源?；诖诵枰槕獣r代潮流發展新能源工程機械。

1新能源工程機械的多樣性

在工程機械中機器的種類眾多，并且每種機器的情況存在一定的差異，由此造成新能源工程機械必然具備多樣性的特點。多樣性主要表現在動力電池工程機械、雙動力工程機械、混合動力工程機械幾種。

1.1動力電池工程機械

動力電池工程機械主要源自于電動汽車行業，電動汽車在發展中將以動力電池作為驅動的汽車統稱為純電動汽車。因此在工程機械中以動力電池驅動的工程機械便統稱為純電動機械。當前常見純電動機械主要有塔機、升降機等，其動力為交流電。以動力電池作為驅動的工程機械已經存在數十年之久，如工廠常見蓄電池叉車，其動力為傳統蓄電池。蓄電池叉車在工作中以電能為動力，無排放，零污染。但傳統蓄電池并非密封型，其中電解液易在工作中潑灑出來，對環境及人身造成一定危害，不易維護。且該電池能量密度較小，需要耗費較長時間對其進行充電，因此導致其性能難以發揮。隨著蓄電池不斷發展當前已經出現閥控鉛酸蓄電池、膠體電池等，這些電池的出現為研制動力電池工程機械奠定了動力基礎。這些新型電池電解液泄漏情況基本被消除，電池使用過程中無需對其進行維護，且電池能量密度大，可有效降低電池體積和重量，且充電時間極大縮小。例如常見的鎳氫電池、超級電容電池等極大促進動力電池工程機械的開發，在此基礎上被研制的機種日益增多，例如俄羅斯“TETP”公司研制的通用市政電動車便是以膠體電池作為動力，其動力傳輸為膠體電池——電機——液壓泵——傳動裝置。其內部結構通過分動箱驅動2個液壓泵，其中一個是柱塞泵，其主要作用是向輪轂油馬達供油；另一個是齒輪泵，供油給作業機構油缸。該機械作業裝置可進行更換。該裝置具有250kg牽引力，起重高度上限為2m，起重上限為200kg。行駛速度可達10km/h，持續作業時間可到達5h。機器配備充電器，可隨地連接充電。日本三菱研發出電動微型液壓挖掘機，我國高校也開發出動力電池運輸車及路面清掃車等。

1.2雙動力工程機械

雙動力工程機械主要由兩臺動力裝置提供及其作業所需動力，一臺是燃油機（柴油機或汽油機），另一臺是電動機。兩臺動力裝置在機械內部無連接，具有獨立功能，發揮不同作用。其中內燃機主要作為驅動行走系，電動機主要驅動作業裝置進行作業。例如美國研制的雙動力移動篩分機，其中內燃機驅動行走裝置到固定作業點后在通過交流電機驅動作業機構。英國LUCAS公司研制出的折疊式雙動力裝置，通過內燃機驅動行走，通過電池提供動力進行起吊。

1.3混合動力工程機械

混合動力工程機械主要指在工程機械安裝有內燃機或動力模塊構成的混合動力源，動力模塊主要有發電機/電機+電池+能量管理系統，按照發電機/電機和內燃機連接方式主要存在三種連接方式，分別為串聯、并聯、混聯；按照內燃機或動力模塊功率比可將其分為輕度、中度、重度混合幾種方式。混合動力工程機械中的柴油機相較于同比能力內燃式工程機械中柴油機更小，例如信號為AR65裝載機中裝載柴油機功率為37kW，并配備功率為15kW的電機，同等能力內燃機裝載柴油機功率為51kW。其次電動機在混合動力工程機械中主要作用是助力驅動，裝置中的柴油機可在低油耗、低排放情況下高效運行，通過這些措施可有效促進節油減排，使用混合動力工程機械相較于同種能力工程機械可節約15%～30%的燃油，降低15%～35%的污染排放（如圖2）。當前有較多機械研發及生產廠家，例如俄羅斯某拖拉機廠研制出混合動力推土機，沃爾沃公司研制出混合動力裝載機，德國道依茨公司開發出一套科學有效的混合動力模塊，可安裝在需要的機械裝置上。

2評述和建議

（1）動力電池工程機械利用電力作為燃料，因此在運行過程中不耗油，對環境無污染，零排放。雙動力工程機械在工作過程時通過交流電驅動工作裝置，因此同樣具備不耗油，對環境無污染?；旌蟿恿こ虣C械具有較低能耗，相較于一般工程機械其污染物排放量極大降低。此外使用混合動力工程機械其行走裝置可與電纜相連，相較于傳統工程機械在結構上降低約60%數量零部件。（2）動力電池具有較高性能，可推動能源工程機械展開工作。當前動力電池工程機械、混合動力工程機械在生產過程中其成本會高出同等工程機械15%～30%，具體成本與電池品種相關。電池成本較高是制約新能源工程機械難以普及的重要原因，也是能源工程機械性價比高居不下的重要原因。隨著新能源工程機械不斷發展，未來動力電池必將量產，之后電池價格會下降，從而有效提升新能源工程機械性價比。（3）當前我國并未建立新能源工程機械標準，例如對新能源工程機械中的混合動力工程機械，僅僅從名稱分析就包括柴油、油電、電驅動、混合驅動等多種稱呼，為有效推動工程機械在我國的發展建議國家相關部門建立新能源工程機械相關標準，例如命名標準、工藝標準、性能測試標準、質量標準、技術標準。（4）結合國外和國內已有新能源汽車推廣經驗，若要推動工程機械在我國的發展，應加強對新能源工程機械的宣傳，加深客戶對新能源工程機械的認識，并培養大量售后維護人員，提高售后服務質量和技術培訓。（5）新能源工程機械仍舊處于發展初期，該階段存在資金為題，研究單位應該建立多方合作渠道，力求獲得更多支持。國家在新能源工程機械方面應該給予一定扶持，制定科學的扶持政策，多增加融資渠道，為新能源工程機械發展奠定堅實基礎。

3結語

新能源工程機械主要有動力電池工程機械、雙動力工程機械、混合動力工程機械幾種，這些工程機械存在其特有機械特點。新能源工程機械將成為未來工程機械重要組成部分，相關部門應該大力扶持新能源工程機械項目發展，為新能源工程機械大力發展奠定堅實基礎。

參考文獻：

[1]章崇任.新能源工程機械特點分析[J].建筑機械，2009(15):90~92.

[2]宋德山.新能源工程機械特點分析[J].山東工業技術，2015(10):68~68.

[3]蘇兆杰，唐向陽，王保森.淺談幾種新能源工程機械特點及發展[J].建設機械技術與管理，2014(3):65~67.

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[關鍵詞]熱能動力工程；鍋爐技術；能源；發展

中圖分類號：TK221 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）35-0085-01

隨著常規能源的日漸短缺，人類環境保護意識的不斷增強，節能、高效、降低或消除污染排放物、發展新能源及其它可再生能源成為本學科的重要任務，在能源、交通運輸、汽車、船舶、電力、航空宇航工程、農業工程和環境科學等諸多領域獲得越來越廣泛的應用，在國民經濟各部門發揮著越來越重要的作用。

一、 熱能動力工程概念及在能源方面的現狀

（一）、熱能動力工程概念

熱能動力工程顧名思義主要研究熱能與動力方面，其包括熱力發動機，熱能工程，流體機械及流體工程，熱能工程與動力機械，制冷與低溫技術，能源工程，工程熱物理，水利電動力工程，冷凍冷藏工程等九個方面，其中鍋爐的運行方面主要運用熱力發動機，熱能工程，動力機械，能源工程以及工程熱物理等部分專業技術。熱能動力工程主要研究方面為熱能與動力之間的轉換問題，其研究方面橫跨機械工程、工程熱物理等多種科學領域。其發展方向多為電廠熱能工程以及自動化方向、工程物理過程以及其自動控制方向、流體機械及其自動控制方向、空調制冷方向、鍋爐熱能轉換方向等，熱能動力工程是現代動力工程的基礎。熱能動力工程主要需要解決的問題是能源方面的問題，作為熱能源的主要利用工程，熱能動力工程對于我國的國民經濟的發展中具有很高的地位。？

（二）、熱能工程技術的現狀

隨著我國市場經濟的建立，社會需求和經濟分配狀態的變化、科技發展的趨勢、對本專業的生源、就業等形成了挑戰，更是熱能動力專業教育的關鍵。同時，熱動還是現代動力工程師的基本訓練，可見熱動是現代動力工程的基礎。熱動主要研究熱能與動力方面，是跨熱能與動力工程、機械工程等學科領域的工程應用型專業。熱動主要學習機械工程、熱能動力工程和工程熱物理的基礎理論，學習各種能量轉換及有效利用的理論和技術。本專業涵蓋的產業領域十分廣泛。能源動力產業既是國民經濟的基礎產業，又在各行各業中有特殊的應用，也是國家科技發展基礎方向之一。能源動力領域人才教育的成敗關系到國家的根本利益。

能源問題在當今社會舉足輕重，熱能與動力工程專業在國民經濟中的地位可想而知。

能源動力工業是我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱型產業，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產業，在國家經濟建設與社會發展中一直起著極其重要的作用。

風機是一種裝有多個葉片的通過軸旋轉推動氣流的機械。葉片將施加于軸上旋轉的機械能，轉變為推動氣體流動的壓力，從而實現氣體的流動。風機廣泛應用于發電廠、鍋爐和工業爐窯的通風和引風，礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻等。尤其是在電站，隨著機組向大容量、高轉速、高效率、自動化方向的發展，電站也對風機的安全可靠性提出了越來越高的要求，鍋爐風機在運行中常發生燒壞電機、竄軸、葉輪飛車、軸承損壞等事故，嚴重危害設備、人身安全，也給電廠造成巨大的經濟損失。此外，風機一直是電站的耗電大戶，電站配備的送風機、引風機和冷煙風機是鍋爐的重要輔機，降低其耗電率是節能的一項重要措施。

二、熱能動力工程技術運用

（一）爐內燃燒控制技術

其燃燒控制是步進爐的核心技術之一，手動控制已被自動控制方式所取代。目前大規格鋼錠推鋼式加熱爐可選用的燃燒自控方式通常有：

（1）空燃比例連續控制系統，該系統主要由燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃氣比例閥、空氣/燃氣電動蝶閥、空氣/燃氣流量計、熱電偶、氣體分析裝置、PLC等組成。工作原理是由熱電偶或氣體分析裝置檢測出來的數據傳送到PLC與其設定值進行比較，偏差值按比例積分、微分運算輸出4-20 mA的電信號分別對空氣/燃氣比例閥和空氣/燃氣電動蝶閥的開度進行調節，從而達到控制空氣/燃氣比例和爐內溫度之目的。

（2）雙交叉限幅控制系統，該系統主要由燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃氣流量閥、空氣/燃氣流量計、熱電偶等組成。工作原理是：通過一個溫度傳感器熱電偶把測量的溫度變成一個電信號，該信號表示測量點的實際溫度，該測量點的溫度期望給定值是由預存貯在上位機中的工藝曲線自動給定的。根據這兩個溫度值偏差的大小，PLC自動校準燃氣/空氣流量閥的開度。該閥通過電動執行機構定位?？諝?燃料比控制，借助于孔板和差壓變送器來測量空氣流量，燃氣的流量是借助于一臺安裝在燃氣支管上的質量流量計來測量，使精確的溫度控制得以實現。

（二）、軟件仿真鍋爐風機翼型葉片

由于鍋爐葉輪機械內部流場非常復雜，并帶有強烈的非定常特征，進行細致的實驗測量非常困難，目前尚沒有完善的流體力學理論解釋諸如流動分離、失速和喘振等流動現象，這就迫切需要可靠詳細的流動實驗和數值模擬工作來了解機械內部流動本質。將利用軟件對鍋爐風機翼型葉片進行二維的數值模擬，研究空氣以不同的方向流入翼型葉片入口所造成的流動分離。根據數值模擬的一般步驟：創建二維模型，進行網格劃分，設定邊界條件和區域，輸出網格，再利用求解器求解，對不同空氣來流攻角角下的流動進行二維數值模擬。在得到模擬結果后，對不同攻角下模擬所得到的速度矢量圖進行比較分析，得出鍋爐風機翼型邊界層分離和攻角的關系。

三、熱能動力工程的發展方向

1、熱能動力及控制工程方向（含能源環境工程方向）主要掌握熱能與動力測試技術、鍋爐原理、汽輪機原理、燃燒污染與環境、動力機械設計、熱力發電廠、熱工自動控制、傳熱傳質數值計算、流體機械等知識。

2、熱力發動機及汽車工程方向掌握內燃機（或透平機）原理、結構，設計，測試，燃料和燃燒，熱力發動機排放與環境工程，能源工程概論，內燃機電子控制，熱力發動機傳熱和熱負荷，汽車工程概論等方面的知識。

3、制冷低溫工程與流體機械方向掌握制冷、低溫原理、人工環境自動化、暖通空調系統、低溫技術學、熱工過程自動化、流體機械原理、流體機械系統仿真與控制等方面的知識。使學生掌握該方向所涉及的制冷空調系統、低溫系統，制冷空調與低溫各種設備和裝置，各種軸流式、離心式壓縮機和各種容積式壓縮機的基本理論和知識。

4、水利水電動力工程方向掌握水輪機、水輪機安裝檢修與運行、水力機組輔助設備、水輪機調節、現代控制理論、發電廠自動化、電機學、發電廠電氣設備、繼電保護原理等方面的知識，以及水電廠計算機監控和水電廠現代測試技術方面的知識。

四、結束語

熱能動力工程的迅速發展使得熱力發動機專業方向，其中包括熱力發動機主要研究高速旋轉動力裝置，包括蒸汽輪機、燃氣輪機、渦噴與渦扇發動機、壓縮機及風機等的設計、制造、運行、故障監測與診斷以及自動控制等行業的發展都到了提速。熱動能的發展為航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、鐵路及輕工等部門培養高級工程技術人才，若能將這些理論知識轉換成實際的運用，我國的能源壓力將大大降低。

參考文獻

[1] 安連鎖.泵與風機[M].北京：中國電力出版社，2001.

[2] 袁春杭.鍋爐引風機事故的預防[J].中國鍋爐壓力容器安全，2005，14（6）：38-39.

[3] 蔡兆林，吳克啟，穎達.離心風機損失的計算[J].工程熱物理學報，1993，14（1）：53-56.

[4] 王松嶺.流體力學[M].北京：中國電力出版社

[5]安連鎖.泵與風機[M] .北京：中國電力出版社，2001.

[6]袁春杭.鍋爐引風機事故的預防[J].中國鍋爐壓力容器安全，2005，14（6）：38-3 9 .

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關鍵詞：熱能動力工程；鍋爐；發展；應用

中圖分類號： TK223 文獻標識碼： A

鍋爐在燃燒的過程中，會產生大量的空氣污染元素，嚴重影響著空氣環境質量，長久以往還將威脅到人們的生命安全。對此，要加強其重視，不斷引進外國的先進除塵技術以及各種施工工藝，在進行機械設備購置的同時，要以最優的價格進行產品質量性能對比，選擇適合本工廠的鍋爐燃燒設備，真正做到節能環保的目的。

一、熱能動力工程和鍋爐構成的概述

1、熱能動力工程概述

從字面上看熱能動力工程就是研究熱能和動力間的相互轉化，其中包括熱力發動機、熱能工程、流體機械及流體工程，熱能工程與動力機械、制冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利電動力工程、冷凍冷藏工程等九個方面，其中鍋爐的運行方面主要運用熱力發動機、熱能工程、動力機械、能源工程以及工程熱物理等部分專業技術。熱能動力工程主要研究方面為熱能與動力之間的轉換問題，其研究方面橫跨機械工程、工程熱物理等多種科學領域。熱能動力工程的發展方向也是多方面的，主要用于電廠的熱能工程，另一方面，我們應該加強對熱能動力工程的自動化方向的研究，尤其是工程物理方面，由于我國很缺乏這方面的人才，所以，國家應該加強對流體機械及其自動控制方向、空調制冷方向、鍋爐熱能轉換方向等的專業人才培養，事實上，熱能動力工程是現代動力工程的基礎，熱能動力工程主要需要解決的問題是能源方面的問題，其作為熱能源的主要利用工程，應該起到環境保護的作用，熱能動力工程在我國的國民經濟的發展中具有很高的地位，我們應該給予高度的重視。

2、鍋爐的構成概述

鍋爐的組成由外殼部分以及燃氣鍋爐電器控制部分組成，其外殼部分主要分為底殼以及面殼兩個部分，鍋爐的底殼用于固定鍋爐的燃燒部分，也就是燃燒器，同時底殼上也安裝膨脹水箱、輪回水泵、燃氣閥、三通閥、主熱交換器以及辦事熱交換器、電控盒等部件，通過底殼的連接使其作為一個整體存在，并且底殼可以做到與固定墻體連接，二鍋爐的面殼則是起到防風防灰塵等各種保護作用。燃氣鍋爐電器控制部分對于鍋爐來說是最主要的硬件部分，其作用主要是用來控制燃料的燃燒、輪回水泵、風機、風雅開關、燃氣閥以及輪回水流、地暖溫度探測器等裝置的運行，當今社會逐漸流行于是用電腦自動控制的方式來運行，有利于精確的操控溫度，保持燃燒溫度的均衡。鍋爐的構造應該滿足熱能動力工程中的理論，這樣才能夠保證鍋爐的正常工作和溫度的控制。

二、熱能動力工程中鍋爐存在的問題及技術應用

1、熱能動力工程在鍋爐風機方面存在的問題

鍋爐的風機用于氣體的輸送和壓縮，也就是把機械能轉化為動能，在鍋爐工作的過程中，風機能夠把氣體運送到指定的機械內，其作用是非常重要的，然而，隨著人們對于能源的需求不斷增多，一些生產企業為了獲得更多的利潤就不斷地增大鍋爐的工作量，這就容易導致鍋爐內的風機由于長時間運轉而燒壞，從而影響鍋爐的正常工作。所以，我們一定要改進風機的工作狀態，正確的將熱能動力工程技術應用到鍋爐的改進中，然而，鍋爐內部葉輪機械的結構是很復雜的，在測量溫度的過程中會受到很多不確定因素的影響，雖然我國還沒有研究出理想的解決辦法，但是，應用熱能動力工程所研發的軟件可以從不同的方向來測定流入風機葉片的燃料速度，并通過創建數值模擬的二維模型來進行網格的劃分，最后利用求解器求出所需結果和網格的輸出，從而得到模擬的結果，也就是鍋爐風機的翼型邊界層分離和攻角的關系。

2、熱能動力工程爐內燃燒控制技術運用

以前，爐內燃燒的控制主要是通過手動完成，而隨著時代的發展，這種手動過控制方式已經不能適應其發展，逐漸被自動控制所取代。就目前狀況而言，大規格鋼錠推鋼式加熱爐可選用的燃燒自控方式主要有兩種，分別是雙交叉限幅控制系統控制以及空燃比例連續控制系統控制。

2.1、雙交叉限幅控制系統

雙交叉限幅控制系統的組成與空燃比例連續控制系統存在相似之處，其組成部件主要有燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃氣流量閥、空氣/燃氣流量計、熱電偶等。其操作原理主要如下：首先，檢測出相關的溫度，然后對溫度傳感器熱電偶進行一定程度上的使用，以此來對溫度進行轉化，使其成為一個電信號，那么這一信號就表示了測量點的實際溫度，該測量點的溫度期望給定值是由預存貯在上位機中的工藝曲線自動給定的。然后在此基礎之上對兩個溫度值的偏差進行一定程度上的分析，PLC對燃氣/空氣流量閥的開度進行自動校準，這一流量閥的定位主要是通過電動執行機構來完成的。通過對孔板和差壓變送器進行一定程度的使用，以此來對空氣流量進行有效的測量，而燃氣的流量是借助于一臺安裝在燃氣支管上的質量流量計來測量，這樣一來，就能夠對溫度進行精確而有效的控制。

2.2、空燃比例連續控制系統

空燃比例連續控制系統是由多個部分共同組成的，其部件主要有燒嘴、燃燒控制器、空氣/燃氣比例閥、空氣/燃氣電動蝶閥、空氣燃氣流量計、熱電偶、氣體分析裝置、PLC等。這一控制系統的操作原理如下：首先由熱電偶或氣體分析裝置進行一定程度上的檢測，然后再將檢測到的數據向PLC進行有效的傳送，在這一操作完成之后，將檢測到的數據與設定值進行一定程度上的對比分析，然后再將偏差值按照比例積分以及微分進行一定程度上的運算，并在此基礎之上輸出4-20mA的電信號分別對空氣/燃氣比例閥和空氣/燃氣電動蝶閥的開度進行調節，這樣一來，就可以對空氣/燃氣比例以及爐內的溫度進行有效的控制。

2.3、流化床鍋爐的應用和脫硫技術的改進

我國流化床鍋爐的應用從九十年代開始,國家有關部門組織了完善化的75t/h示范工程,此后相繼成功開發了130t/h、220t/h、410t/h、440t/h、480t/h、670t/h、1025t/h循環流化床鍋爐。國內技術的循環流化床鍋爐的可用率、可靠性、效率已經達到國際先進水平,普遍優于引進技術。積累了大量的經驗,使我國成為世界上擁有循環流化床鍋爐最多、技術示范最多的國家。

要想改進脫硫技術，首先要改變石灰石輸入方式及輸入部位。將石粉通過氣力輸送方式加入爐膛密相區上部煙氣側。此輸入方式不僅可以保證了石粉的均勻輸入,便于脫硫系統的調節控制，還可以保證石粉與煙氣充分混合以達到較高的脫硫效率。根據爐膛內溫度場的分布,石粉輸入點設在鍋爐前后墻二次風支管部位最為合適,此點溫度一般在900 ℃左右, 處于石灰石與SO2 最佳反應溫度區域,且從二次風口氣力輸入的石粉,進入爐膛后能與煙氣充分混合, 并有充足的反應時間。此外，還可以減小脫硫劑粒徑，有效增大脫硫氣固反應的表面積,提高脫硫效率。

三、熱能動力工程在鍋爐方面的發展

在工業生產之中，工業爐是十分重要的設備，它主要是通過對燃料燃燒以及電能轉化的熱量進行一定程度上的利用，并以此來對物料以及工件進行有效的加熱。中國的爐煉技術具有較為悠久的歷史，最早出現于商代，當時的煉銅爐較為完善。而在春秋戰國時期，又在原先的基礎之上進一步發展的爐溫提高的技術。到了近現代，法國人馬丁運用英國人西門子的蓄熱式爐原理，建造了用氣體燃料加熱的第一臺煉鋼平爐。而在目前狀況下，隨著經濟的發展以及科學技術水平的不斷提高，再加之現代化管理水平的提高，逐漸出現了連續加熱爐。就連續加熱爐而言，目前狀況下主要有兩大類，分別是推鋼式爐以及步進式爐。推鋼式爐以及步進式爐最大的差異主要表現在爐內的輸料方式存在著一定程度的差異。

結束語

綜上所述，本文對熱能動力工程在鍋爐方面的應用及發展做出了研究和闡述，還通過實際的調查和實驗更加深入的研究熱能動力工程中的技術應用，尤其是在鍋爐燃燒的控制方面，不管是鍋爐的燃燒方式，還是風機的旋轉問題都涉及到燃燒系統的控制，應該合理的應用熱能動力技術來促進鍋爐的運轉和燃料的利用率?？偠灾?，熱能動力工程無論在鍋爐的發展方面還是實際的生產生活中都起著非常關鍵的作用，希望可以繼續挖掘熱能動力工程在鍋爐運作和能源生產中的應用，促進我國能源的利用率和經濟的不斷發展。

參考文獻

[1]安連鎖.泵與風機[M].北京：中國電力出版社，2001.

[2]袁春杭.鍋爐引風機事故的預防[J].中國鍋爐壓力容器安全，2005，14（6）：38-39.

篇5

[關鍵詞]熱能動力；能源利用；特點

中圖分類號：TM621 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）17-0012-01

1、簡述熱能動力工程

1.1 熱能動力工程的基本定義

熱能動力工程培養的是掌握現代能源科學技術，信息科學技術和管理技術，從事熱能動力設備及系統的設計、運行、自動控制、信息處理、計算機應用、環境保護、制冷空調、能源高效清潔利用和新能源開發等工作的知識面廣、基礎扎實、創新能力強的復合型高級人才。畢業后基本就業于熱力發電廠及電力公司、電力設計研究院、大中型用能企業、政府規劃和環保部門、制冷和空調設備企業、高等院校等領域，從事設計、運行、自動控制、信息處理、環境保護、清潔能源利用和新能源開發等類型公司。

1.2 熱能動力工程中的不同專業方向

熱力發動機及汽車工程方向：掌握內燃機或透平機原理、結構、設計、測試、燃料和燃燒，熱力發動機排放與環境工程，能源工程概論，內燃機電子控制，熱力發動機傳熱和熱負荷，汽車工程概論等方面的知識。制冷低溫工程與流體機械方向：掌握制冷、低溫原理、人工環境自動化、暖通空調系統、低溫技術學、熱工過程自動化、流體機械原理、流體機械系統仿真與控制等方面的知識。使學生掌握該方向所涉及的制冷空調系統、低溫系統，制冷空調與低溫各種設備和裝置，各種軸流式、離心式壓縮機和各種容積式壓縮機的基本理論和知識。水利水電動力工程方向：掌握水輪機、水輪機安裝檢修與運行、水力機組輔助設備、水輪機調節、現代控制理論、發電廠自動化、電機學、發電廠電氣設備、繼電保護原理等方面的知識，以及水電廠計算機監控和水電廠現代測試技術方面的知識。

2、當前熱能動力工程的定義和現狀

改革開放以來，隨著科學技術的不斷發展，國家教育部在頒發的普通高等學校本科專業中把熱能動力工程從幾十個分支專業壓縮成為9個專業，再隨著后來的發展教育部頒布的新專業目錄中再將上述的9個專業統一為熱能與動力工程專業，這也使得熱力動力工程發生了質變。所謂“熱能動力”也可以稱之為熱能動力系統工程，它是指熱能安全、低污染、高效地轉換成動能，給電廠的生產和發展提供原動力。

熱力動力工程主要是對熱能與動力方面進行深入的研究，是跨熱能與動力工程、機械工程等學科領域的工程應用型專業。熱力動力主要學習機械工程、熱能動力工程和工程熱物理的基礎理論，學習各種能量轉換及有效利用的理論和技術。多能源互補與多功能綜合是當代世界能源動力系統發展的主要特征和趨勢。熱能動力多聯產系統是一個多種形式原燃料及電能等能源輸入、多種形式產品及熱能動力等能量輸出的復雜系統。隨著經濟的發展，能源、環境問題日益突出，由此而誕生的能源、環境、經濟等綜合的評價準則受到重視。

3、熱能的特點以及利用

3.1、熱能的特點?，F階段當中，人類所使用的熱能，主要是通過一次能源的轉換而得來的，所以，分析熱能的特點，需要從以下三個方面來入手進行：（1）太陽能及其能量的轉換。太陽能，通過對植物的照射，進而使植物的內部存有的葉綠素，發生一系列的能源轉換以及光合作用，進而將太陽能轉換成為生物的質能，而太陽能的光，則是經過熱量的轉換以及點的轉換，進而成為我們所使用的能源物質；（2）燃料化學能及其轉換過程。燃料化學能的轉換，主要是通過燃燒的方式，將存在于其中的化學能，轉換成為熱能，進而再通過相關的技術手段，將其轉換成為人類生活和生產所需要的機械能，例如常見的汽輪機等，其工作的方式，就是首先將化學能源，轉換成為蒸汽的熱能，進而再通過相關的設備以及技術，將汽輪機之內的熱能轉換成為機械發動所需的機械能；（3）熱能的轉換，其中主要包括兩種能量的形式，即電能以及機械能，電能包括熱電發電機，而機械能，則主要有汽輪機以及內燃機。

3.2、熱能的利用。熱能在我國許多行業當中都有著廣泛的運用，并且，在國民經濟當中，也占據了核心的地位。總的來講，熱能的相關利用，在以下幾個行業當中最為廣泛：電力工業，熱能動力工程在其中有著非常重要的應用，在核發電、火力發電等裝置設備的使用之中，熱能動力工程及相關的技術，是其工作的基礎；鋼鐵工業，尤其在高爐煉鐵、煉鋼以及軋鋼等工藝當中，應用極為廣泛；相關的有色金屬工業，其中包括有鋁、銅等有色金屬，其冶煉，均使用的是熱能；化學工業，在化學工業的相關應用之中，合成氮、酸堿等的相關生產工藝程序，主要使用到的是熱能動力工程之中的技術手段，以其基本的原理來作為理論依據；石油工業，其中包括石油的采集、冶煉、運輸等等多個環節，都運用到了熱能動力工程當中的相關技術理論；機械工業以及相關的建筑工業，包括材料的生產、材料的制造、相關工藝鍛造、焊接技術以及鑄造等，都有熱能的利用；交通運輸領域當中，包括汽車、輪船、飛機等的使用；農業生產以及水產養殖等方面，也有著廣泛的運用，包括蔬菜的溫室培養、魚池的加溫加熱、電力方面的農業灌溉等方面，均有著廣泛的使用。同時，在人們的日常生活之中，熱能也有著廣泛的使用，例如冬天之時的供暖設備等。根據上述的分析，可以看出，熱能及其相關的動力工程，在人們的生活以及生產當中，發揮著非常重要的作用，是一項極為重要的能源，下文將針對熱能的特點，進行深入細致的探究，幫助在日常的使用過程當中，發揮出更大的效應。

4、對熱能動力工程設計的整體規劃設計

4.1 制定初步的設計方案

在充分考慮客戶的需求上，結合建筑物本身的功能，確定熱能動力系統目標。對實施所選用的技術、實施步驟和經費等情況進行論證，然后用通俗易懂的語言、直觀的圖表制定出初步的設計方案。熱能動力系統工程初步設計方案的制作一般包括三個步驟：第一，要涵括整體目標系統的概貌。第二，要確定目標系統的整體結構。第三，要對包括系統的目標、系統的實施計劃、系統的布線結構、系統的經費概算等子系統進行描述。

4.2、分析客戶的需求，做好客戶的溝通

設計人員首先需要了解客戶各方面的需求。一方面可以通過其他工作人員采集的客戶的信息材料了解客戶的需求。另一方面O計人員可以通過直接和客戶談話、討論、分析等方式了解客戶的需求。要從設計的功能、性能，以及費用等方面對客戶進行溝通。在充分了解客戶需求的基礎上根據設計人員自己的技術水平來進行合理的熱能動力設計。在設計的過程中遇到問題的時候也要和客戶進行及時的溝通，適時地改動設計方案。

4.3、研究設計方案的可行性

設計方案初步確定之后，要研究設計方案的可行性：分析目標熱能動力系統技術是否先進，方案的具體實施是否會遇到障礙，方案中的計劃經費是否符合實際施工，經濟效益是否合理等。只有設計方案具有以上的可行性，才能進入下一步的熱能動力設計工作。

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關鍵詞：熱能；動力工程；鍋爐；應用

在我國電力行業中，發電所使用的鍋爐類型較多，不同類型鍋爐在能源分配上存在較多的問題，會造成熱量的損耗。因此，應用熱能與動力工程學，不斷優化鍋爐設計，提升鍋爐的利用率，推動鍋爐的創新，可以有效解決鍋爐能源分配上的問題，減少能源的浪費。

1.熱能與動力工程學在鍋爐中的應用

在我國的發電廠中，鍋爐設備較為常見。鍋爐設備作為一種將熱能轉化為機械能的設備，是電力廠發電中的重要能量轉化設備。鍋爐的工業應用有效的提升了傳統工業的生產效率，實現了水能、熱能向機械能的轉換。在發電廠中，鍋爐的作用主要是將生物或化學材料產生的熱能，轉化為機械能，通過機械能推動發電廠其它設備的運行，從而使整個生產線開始運作，在鍋爐運作的過程中，需要運用到熱能與動力工程學的相關知識[1]。因此，通過熱能與動力工程學相關知識的更新，可以實現鍋爐設計的創新，讓鍋爐更高效的運作，從而實現整條生產線工作效率的提升。

2.熱能與動力工程學在鍋爐中的應用問題

2.1鍋爐風機的損傷問題

風機是鍋爐的重要組成部分，在鍋爐的運行中起著非常重要的作用。風機通過將氣體壓縮與傳輸，實現熱能與機械能之間的轉化，從而實現鍋爐的正常運行。在鍋爐運行的過程中，由于鍋爐生產任務量的不斷增加，風機需要承擔更重的氣體傳輸任務，這在一定程度上會給風機造成一定的損傷。風機在設計的過程中，基本上沒有考慮到風機本身結構的承受能力，因此，氣體壓縮與傳輸的工作量在增加的同時，也會增加對風機的壓力，從而可能造成風機本身結構的損傷，影響到風機正常的運行效果。在風機出現損傷時，鍋爐的其他設備也會受到相應的影響，整條生產線的工作效率會明顯下降。因此，利用熱能與動力工程學進行風機結構的改良顯得尤為重要。

2.2能源效率問題

在鍋爐能源的轉化效率方面，雖然采取了相應的燃燒控制技術，但是鍋爐的燃燒效率還是沒有得到有效的提升。在鍋爐進行熱能轉化的過程中，鍋爐本身的運行會造成大量的熱能損耗，從總體上來看，雖然鍋爐的燃燒效率在不斷的增加，但是在鍋爐能源利用方面上來看，利用的程度還是偏低。因此，當這種情況出現時，要滿足鍋爐的生產需求，就需要從增加鍋爐的燃燒量入手，通過加重鍋爐的燃燒負擔，以保證提高能源的供應，這就會造成鍋爐設備損耗的問題。因此，如何提升鍋爐的能源效率，降低鍋爐自身的能耗，提升鍋爐的能源利用效率，還需要從熱能與動力工程學中尋找到相應的技術支持[2]。

3.熱能與動力工程學在鍋爐中的應用創新

3.1創新鍋爐燃燒控制技術

在鍋爐燃燒過程中，加強對能量轉換的控制，是提升鍋爐能源利用效率的重要部分。在鍋爐的早期生產中，鍋爐燃燒時，主要是依靠人工進行鍋爐燃料的填充。而隨著科學技術的不斷發展，許多電力企業淘汰了人工填料的方式，采用了自動填料。自動填料依靠鍋爐燃燒控制技術，借助各種氣體分析儀以及控制裝置，實現對鍋爐環境的實時監測，同時，利用熱電偶實現對燃燒參數的O定，在利用計算機，實現對數值誤差的計算，以提升計算結果的準確性。鍋爐燃燒控制需要利用熱能與動力工程學的相關計算實現。

3.2鍋爐風機葉片的改進

風機的結構較為復雜，在實際的熱能與動力測量中有較大的難度。當前，我國還沒有形成一整套的風機葉片運行控制體系，無法對風機葉片的制造提供相應的參考借鑒。因此，要實現對風機葉片的設計優化，就需要通過實驗模擬的方式對風機內部氣流的運動進行分析，通過風機運行模擬實驗，實現風向的最優化分離。然后，使用計算機對風機的運行參數進行模擬設定，采用模擬實現的方法，測算不同風速下，葉片運行的不同情況，獲取實驗的對比數據，根據對比數據的差異，自動調機最優化的矢量，得出矢量圖，找出最優的風機葉片設計方案。在設計方案中，需要保證鍋爐風機翼型邊界層分離與攻角的最優關系，從而提升風機自身的承載力。

4.結語

隨著我國電力需求的不斷增大，電力行業在不斷發展。在電力鍋爐的運行過程中，需要應用到熱能與動力工程學的相關理論。通過熱能與動力工程學可以實現鍋爐的優化設計，降低鍋爐運行的能耗，保障鍋爐的穩定運轉，促進我國的可持續發展。

參考文獻：

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關鍵詞：信息技術；核動力；機械設計；計算機技術

中圖分類號：TH122 文獻標識碼：A

核動力裝置的設計開發需要各個環節的共同合作，包括工程支持系統、工程管理系統、工程技術系統以及工程組織系統，我們將這些系統的集合統稱為核動力工程研究開發系統。任何一個系統出現問題，核動力工程研發任務將不能順利完成，因為核動力工程研發是一系列系統共同協作的最終結果。為高效管理控制這些系統，需要借助信息化技術的電子信息系統組織推動其他系統半自動化或自動化地完成任務，實現整個核動力工程的高效率、高準確度、高響應度。

一、信息化技術在核動力機械設計中的應用

1.虛擬樣機技術的應用

在機械類產品設計開發中，機械設計作為生產核動力產品的第一步，是機械產品設計開發的重要組成。要提高機械產品的性能，機械設計承擔著主要責任。在當今時代，科技高速發展，涌現出了許多新興技術手段。如使用虛擬樣機技術來設計開發出一些虛擬產品，這種方式較之傳統設計開發物理樣機的辦法更具有優勢。如可利用虛擬樣機進行評估、測試，也可以再設計改進方法，同時能夠以較短的開發周期、較低的成本實現產品的改良。20世紀80年代，在計算機技術發展之下產生的計算機輔助工程技術，稱之為虛擬樣機技術，具體來說，即工程師于計算機上建立一個樣機模型，動態分析模型之后，改進樣機的性能，并使用數字化的形式用實物樣機試驗替代虛擬樣機，便于設計開發工作的順利進行。

2.CAD技術的應用

CAD技術是近年來十分熱門的計算機輔助設計技術，具有較高的先進性。CAD技術涵蓋硬件與軟件兩個層面，其中，CAD技術的核心在于軟件系統，決定了其功能，而硬件則具有一定的物質基礎作用。在機械設計中，CAD主要應用于模具集成制造、三維實體建模、計算機輔助繪圖、建立數據庫、處理工程設計信息、檢索交換信息、工程設計審查以及評估等方面。

將CAD技術應用于機械設計時，能夠通過相鄰零件的具置及形狀設計出新的機械零件，從而提升設計工作的效率以及準確率。設計人員只要重新設計機械的零部件，便可以完成新機械的設計開發，可以直接使用原機械設計開發的多數零件信息。在CAD系統中，其高度變型設計功能能夠以高速重構來完成全新的機械產品設計。通過應用CAD系統，可高效進行機械設計工作，有效提升機械產品的設計開發工作效率，縮短新機械產品的生產周期。裝配環境中，只要有箱體外形數據與搭配要求便可以得出準確的箱蓋設計需求值，生產對應的箱蓋。

3.智能制造技術的應用

工程的設計制造、生產施工與管理等具有十分緊密的聯系，通過連接CAM與CAD，可以有機結合工程的各個系統，實現一體化。該系統的設計制造，是將CAD設計結果應用于數控仿真中，并生成數控加工程序，在數控機床中自動化完成加工程序。未來產品的開發設計模式主要是基于特征三維造型的CAE/CAD/CAPP等的集成。通過高效化集成原型制造與新產品制造，建成高速生產開發的循環式系統，于并行工程環境中，高效修改及評估所開發設計的產品，便于與市場客戶需求保持一致性，以客戶的需求為導向快速生產產品，改進產品質量，有效提高產品的競爭實力。由此可知，可聯合CAD技術以及先進制造、管理、規劃、分析技術，形成一種集成化的計算機制造系統（即CIMS），并將CAD技術作為CIMS系統的重要基礎與核心。

二、核動力機械設計中信息化設計系統構建分析

1.專業信息管理系統的構建

在完成管理體系、信息技術服務有關系統構建后，緊接著就是用專業的技術和管理體系運行、維護和管理信息系統，這是信息化工作的一項重要內容。隨著信息技術的迅猛發展以及現代化信息內容的日漸豐富，其系統日益復雜，用戶很難自行維護。而且許多科研生產活動都依托該系統才能正常開展，因此，必須有專業隊伍管理和運行這個重要技術基礎設施，才能使系統更穩定可靠。信息技術服務和管理體系涵蓋的工作內容有以下六項：一是提供高性能計算機資源；二是信息資源和數據管理數字化；三是軟件工程及版本管理；四是信息安全維護和災難修復；五是信息技術服務活動（如應用開發、咨詢、培訓、信息技術等）；六是管理和維護網絡。

2.現代化信息系統的構建

形成網絡通暢、信息豐富、使用便捷的現代化信息系統是信息化建設工程的目標。主要有：第一，機房和網絡工程，建立中心機房和計算機網絡主干，打造高速的通信網絡，保證網絡安全和運行穩定。第二，計算機應用軟件工程。建設能夠提供核動力研究開發及管理需要的軟件配置管理制度及軟件庫，包括以下步驟：①建立較為集中的高性能計算配置中心，對貴重的軟件資源系統進行統一維護和管理，網上共享，依需授權。②集中所有科研、設計與管理軟件，同步引進和自主開發，制作系列支持核動力工程研究開發、設計的軟件，保護擁有自主知識產權的軟件版權。第三，模型、方法案例挖掘工程。對工程設計、科研和管理活動中的各項成果、規范標準、技術或技巧、技術方法、管理經驗和人事信息、案例等不斷加以總結，形成可供工程研究開發設計、辦公自動化和管理的信息資源庫。第四，信息標準化工程。運用目前使用的行業標準及國家標準，根據需要補充制定企業的標準，建設包含總體和基礎標準、管理信息化標準及設計自動化標準的信息化標準體系，實現信息系統聯動、資源共享的基礎便是信息標準化，也是信息化建設戰略的至高目標。

3.公共信息平臺的構建

開發若干個工程研究項目、設計項目及新產品開發項目，并發多項任務、多信息過程的局面，是所有從事核工程設計科研單位經常面臨的情況。然而這些工作的基礎方法、技術手段和信息在一個行業領域內都是一樣的。對應的組織過程及工程的管理也是無差別的，因此，建設這類單位信息化的目標是能支持多個單位協同、多項目并行的公共信息平臺，才能做到統一建設，多方受益，避免重復建設及提高增大投資收益。

信息化建設不是短期的建設工程，要使所有部門、所有項目都獲益，對應的機制應該是統一建設、多方受益的推動型基建，由相關部門建立共享機制，形成單位各級部門獨立開放、重要資源授權共享、信息安全有統一保障的信息應用機制。在建設信息化工程時，應該在規劃之前就考量現有可用資源的有效使用范圍，利用先進的資源調度和網絡管理技術，達到有效整合和移植所有資源的目的，減少資源的浪費和重復。

參考文獻：

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關鍵詞：能源與動力工程專業；《機械制造與材料基礎》；教學內容一體化

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）30-0097-02

能源與動力工程專業，圍繞船舶特色，培養適應社會主義市場經濟建設需要的德、智、體全面發展的，具有寬廣的熱、機、電、管理論基礎，掌握動力工程與工程熱物理、機械工程、電工電子等學科方面的基礎理論知識，擁有較強的工程實踐動手能力的熱能與動力工程方面的高級工程應用型技術人才?！稒C械制造與材料基礎》是高等工科學校熱能與動力工程等近非機械類本科專業學生學習機械制造知識而開設的一門重要的專業基礎課，其重要地位不言而喻。

《機械制造與材料基礎》是一門綜合性技術基礎課程，在形式上濃縮了原有的機械工程材料（機械工程材料基礎以及材料熱處理及表面工程）、材料加工（成型技術以及切削加工以及特種加工）、機械零件的設計與材料及其處理、制造工藝的選擇關系等主要教學內容。在課程的教學過程中，按照參考教材的編排順序，將教學內容分為三大模塊?！安牧闲再|”部分主要給學生提供材料性能和材料學的基礎知識，為產品選材、零件改性、材料成形和產品制造提供材料基礎知識?！安牧霞庸ぁ辈糠职牧蠠崽幚?、材料成型以及機械制造工藝。材料熱處理是指材料在固態下，通過加熱保溫盒冷卻的手段，獲得不同組織和性能的加工工藝，主要介紹了普通熱處理和表面熱處理的作用，了解材料的適用性。材料成型主要為學生提供各種形狀的產品或毛坯的外形制造技術，了解產品制造首先是對外形的制造，材料成形是產品制造過程中不可或缺的制造技術，理解各種成形工藝在產品制造中具有多樣性、可替換性和選擇性，材料成形的技術基礎與材料和選材部分密切相關。機械制造工藝部分主要介紹毛坯的切削加工與精加工技術以及特種加工與先進制造技術，該部分與材料成形和毛坯生產部分緊密銜接，是產品獲得所需幾何尺寸和精度的重要生產方法，機械制造工藝在產品制造中同樣具有多樣性、可替換性和選擇性。“零件性能”部分是總括性的內容，包含材料選擇、加工方法選擇以及零部件之間的相互配合。

但是在教學過程中，這種基于模塊化的組織方式不可避免的出現了教學內容分散、知識點難以前后聯系的問題?！稒C械制造與材料基礎》，知識面廣、內容概念多，這就要求教師如何梳理三大模K之間的聯系，歸納整理材料選擇―加工方法選擇―工藝方案評價的遞進關系，進而合理地安排教學內容，將教學內容一體化是授課教師的工作重點。據此，經過較長時間的分析匯總，我們初步形成了如圖1所示的課程內容組織結構關系圖。

篇9

您好!我叫XXX，現就讀于XX大學機械工程學院熱能與動力工程專業，即將于20XX年7月畢業。感謝您在百忙之中抽空閱讀我的自薦材料，我希望在貴公司謀求一份職業。

XX大學是一所環境優美、教學設施齊全、師資力量雄厚的綜合性大學，具有悠久的歷史和優良的傳統，在這樣素以治學嚴謹、育人有方而著稱的學校栽培下，無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。

四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我全面的掌握內燃機、汽車構造、制冷技術等專業基礎知識，系統地掌握了機械制圖、機械原理、機械設計、等機械理論基礎。在計算機方面，熟練掌握了Windows2000/xp、office、Photoshop、AutoCAD幾大常用軟件，此外能熟練運用C++、VFP、VB等計算機高級語言熱能與動力工程專業求職信格式熱能與動力工程專業求職信格式。課余時間通過自學我精通了Solidworks和UG等三維設計軟件，且具備較高的英語聽、說、讀、寫、譯等能力。

大學四年，我深深地感受到，與優秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;XX大學培養了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。

如果我有幸得到您的賞識，成為貴公司的一員，我將保持奮發向上的精神，謙虛地向前輩學習，并盡我所學，與貴公司一同開拓進取，奔向更加輝煌美好的明天!

此致

敬禮!

求職人：XXX

20xx年xx月xx日

拓展閱讀：

一般而言，好的求職信還有下列幾個特點：

(1)求職信屬于非正式的信函，它必須能夠在雙方之間建立融洽的氛圍

所以，你要用熱情洋溢、精力充沛和令人振奮的語言來感染對方。

(2)在開頭部分，要簡要說明你是從哪里看到的招聘廣告或得到的招聘信息，你對哪個職位比較感興趣，這在無形中為人事經理的工作幫了忙熱能與動力工程專業求職信格式求職信。

(3)求職信必須向未來的雇主介紹你和你的價值。

篇10

1、電氣與電子工程學院：電氣工程及其自動化、電子信息工程。

2、機械動力工程學院：機械設計制造及其自動化、機械電子工程、工業設計、能源與動力工程、車輛工程。

3、材料科學與工程學院：材料成型及控制工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、高分子材料與工程。

4、計算機科學與技術學院：計算機科學與技術、網絡工程。

5、自動化學院：自動化、電子信息科學與技術。

6、測控技術與通信工程學院：測控技術與儀器、通信工程、安全工程、物聯網工程。

7、管理學院：工商管理、信息管理與信息系統、市場營銷、人力資源管理、旅游管理、財務管理。

8、經濟學院：經濟學、國際經濟與貿易、金融學、會計學。

9、應用科學學院：信息與計算科學、應用物理學、微電子科學與工程、光電信息科學與工程、材料物理、電子科學與技術、應用統計學。

10、法學院：法學。