導語：如何才能寫好一篇公路工程質量管理論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：公路工程；施工；質量管理

公路工程施工涉及的內容較多、范圍較廣、施工周期長，一旦管理工作出現(xiàn)疏忽，不但會使工程面臨經(jīng)濟損失，還會使施工人員的生命安全受到威脅。因此在施工過程中加強對施工質量的管理，對于保證施工安全與提高公路工程整體性能具有重要作用。

1公路工程施工質量管理中存在的問題

1.1施工前期準備工作不到位。公路工程施工前期的工作包括施工技術文件編制、施工圖紙現(xiàn)場技術交底等內容，其編制的優(yōu)劣對工程投資、進度與質量目標的實現(xiàn)會產生直接影響，同時在投標方中標且拿到全套施工圖紙后，部分施工班組僅對本專業(yè)圖紙進行局限性查看，并且在與監(jiān)理方、設計方進行施工圖紙答疑時，也僅提出一些表面的問題，加之與其他專業(yè)之間沒有深入的溝通和互檢工作，因此會造成后期交叉作業(yè)時出現(xiàn)不必要的返工、浪費及失誤現(xiàn)象，延誤施工進度。1.2施工質量管理體系缺乏。實踐調查表明，目前部分公路施工企業(yè)的施工質量管理水平還比較薄弱，對于公路工程施工質量管理體系的構建缺乏系統(tǒng)性，影響了施工人員工作的積極主動性，加之部分施工企業(yè)雖然重視施工質量的管理，但對于經(jīng)濟效益的追求尤為突出，致使在公路工程施工質量管理過程中存在著管理人員目標不清楚、相關責任劃分不明確、施工質量管理的認識不深等現(xiàn)象，從而造成公路工程施工質量的管理較為混亂，影響了工程整體施工進度。1.3施工質量管理意識薄弱。公路工程施工質量管理是工程建設過程中的重要內容，當前部分施工企業(yè)的施工質量管理意識比較薄弱，并且在進行施工質量管理時，易忽略質量檢測、安全管理等方面，加之在施工過程中沒有及時加強管理，從而使得公路工程的施工質量不能滿足施工要求，例如很多瀝青混凝土路面在長期使用過程中易出現(xiàn)裂縫、塌陷等問題，給過往行人與車輛帶來安全隱患。1.4施工材料存在問題。在公路工程施工過程中，施工材料是公路工程施工質量管理的主要內容，其包括砂石、水泥、鋼筋、瀝青、山石等，是構成公路工程施工的主體。與此同時，施工材料的費用也占據(jù)著整個公路工程的主要成本，所以在施工材料選購的過程中，不僅要考慮施工材料的質量，還要考慮施工材料的價格，以免影響公路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。其次在施工材料的試驗過程中，由于相關人員在進行施工材料質檢時工作的疏忽，施工材料易出現(xiàn)質量問題，同時在將材料運輸?shù)焦饭こ淌┕がF(xiàn)場時，若在這期間施工材料保管不妥當，容易縮短材料的使用壽命，影響工程施工質量。1.5施工技術存在問題。公路工程的施工主要包括路面施工、路基施工。以路面施工為例，其中瀝青混凝土施工是最關鍵的步驟，包括瀝青混凝土的拌和、攤鋪、壓實等步驟。同時在當前公路工程路面施工中，部分施工單位由于施工質量管理不到位，會導致很多設計方案得不到有效落實。加之路面施工技術管理不到位，致使很多工程細節(jié)的處理存在問題。而且在路面施工過程中，若沒有按照統(tǒng)一的技術規(guī)范進行，易導致在路面施工過程中存在的質量問題越來越多。因此在路面施工中應首先加強對公路工程周圍情況的了解，尤其是對地質情況、公路沿線的巖土地形等都要進行詳細了解，從而才能提高路面施工水平。

2加強公路工程施工質量管理的有效對策

2.1施工前的質量管理。公路工程施工準備階段不僅是施工的前期工程，也是對工程進行調查并根據(jù)調查結果制定施工方案和總體部署的重要過程，在這個過程中應對公路及其沿線的地質情況進行了解，比如了解公路沿線的巖土土質的基本情況，同時要制定相應的施工方案，對全年的氣候特點進行了解，從而通過關注氣象形勢的變化，盡量減少在雨天施工，防止雨水和積水對地基的穩(wěn)定性產生影響。其次在公路工程施工前，還應做好路面、路基設計，比如施工材料的原材料及其數(shù)量、攤鋪的厚度、攤鋪的面積等，都應提前做好規(guī)劃設計，并要在施工方案中體現(xiàn)出來，使得施工人員能夠知曉設計人員的設計意圖，按照規(guī)定進行施工。同時為提高施工質量，在公路工程正式開工前必須要先進行試驗，可以鋪筑100~200m的試驗路段，并對試驗路段檢驗合格之后才能進行正式施工。2.2施工中的質量管理。軟基處理、水泥攪拌樁等關鍵性施工環(huán)節(jié)是公路工程施工的重要環(huán)節(jié)，管理人員應當全面進行施工監(jiān)管，加之施工機械繁雜、受自然因素影響較大等，就更需加強公路施工關鍵性環(huán)節(jié)的質量管理，并要做出滿足實際要求規(guī)范的有力措施，以保證項目的施工質量管理效率得以提升。其次，公路工程施工對于梁體設計的變高度梁以及預應力混凝土連續(xù)箱梁橋等關鍵性環(huán)節(jié)的施工質量管理，應務必保證墩和梁的加固與結構內狀態(tài)能符合設計規(guī)范。同時，為確保施工質量管理效率，相關施工單位應制定監(jiān)控方案及相關監(jiān)控程序，以提高施工質量。另外，在公路工程施工過程中，應對易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行重點管理，例如在施工過程中要及時對路面使用性能進行檢測，碾壓結束之后就應對路面進行測試，如果碾壓不合格，則應將瀝青混凝土鏟除，并要進行重新攤鋪，以保證工程施工質量。2.3施工材料質量管理。加強公路工程施工材料質量管理，是確保工程整體質量的基礎。首先，在對公路工程施工材料質量進行管理時，管理人員必須緊密結合工程質量驗收標準，特別是在施工材料采購時，采購人員必須要認真核查材料的規(guī)格、品種、大小，并應以公路工程所需的要求來作為采購的標準。其次，在施工材料進入公路工程施工現(xiàn)場之前，質檢人員需再次對施工材料進行檢測，并出示質量資格證書和安全資格證書，以從源頭上對工程施工材料進行質量把關。之后，在施工材料使用的過程中，相關人員要確保人力、物力、機械設備都能得到合理的協(xié)調，以提高公路工程的整體施工進度。2.4做好施工進度協(xié)調工作。公路工程施工的順利完成離不開各個專業(yè)、各個部門的通力合作，因此在工程施工質量管理過程中，管理人員應從全局的角度來考慮，做好與各個部門、各個專業(yè)之間的交流溝通工作，如提前做好施工過程中第三方檢測工作的準備手續(xù)，同時還應提前與監(jiān)理單位做好材料檢驗工作，以保證施工進度。2.5加強施工現(xiàn)場的質量管理。在對公路工程施工現(xiàn)場進行質量管理的過程中，應當采取必要的手段，禁止出現(xiàn)在施工管理的過程中講人情、做事拖泥帶水的情形，同時還應定期對相關施工人員進行一定量的考核，不能因為講情面而讓工程的質量達不到標準，并嚴格控制施工中的各個環(huán)節(jié)和重要工序，從而保證工程可以有條不紊地進行。其次，還應確保每一環(huán)節(jié)的施工工藝都有質量安全的保障，待質量合格后才能進入下一道工序，切不可忽略細節(jié)、馬虎檢測。另外，還應對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時分析并提出解決方案，防止小事情未能及時解決而拖成大隱患，保證施工質量與安全。2.6建立施工質量管理體系。首先，制定質量檢測人員的資格審核制度，并將崗位級別與崗位工作相融合，以提升管理人員工作效率，同時通過建立系統(tǒng)的公路工程施工質量管理體系，加強施工人員與質量管理人員的思想教育工作，可有效規(guī)范施工人員的施工操作，明確公路工程所有施工崗位的職責，同時也可確保工程的各道工序順利進行，提高施工質量管理水平。其次，通過將服務與管理相結合，并利用服務督促管理及借助管理調動服務，可保證工程施工質量管理的程序化與規(guī)范化，使工程施工人員均可參與到施工質量管理中，從而達到工程施工質量管理的目的。但在系統(tǒng)的施工質量管理過程中，必須按照系統(tǒng)要求的步驟進行管理，以免導致公路工程施工質量管理混亂的現(xiàn)象。

3結語

總之，公路工程施工質量管理是一個全面、動態(tài)的管理過程，其涉及到施工的全過程，從施工規(guī)劃設計開始直至施工結束都必須要加強施工質量管理，并且還需對施工技術進行管理，才能不斷提高公路工程施工水平。

參考文獻：

[1]毛麗娜，董元.我國公路工程施工質量管理淺析[J].改革與開放，2011（18）：104.

[2]湯浩.談公路工程施工質量管理對策[J].中國新技術新產品，2012（2）：233.

[3]烏志新.公路工程施工質量管理問題及對策研究[J].中外企業(yè)家，2013（20）：79-80.

[4]單杰.淺談加強公路工程施工質量管理[J].山西建筑，2007，33（6）：81-82.

[5]陳曉雨.淺談如何加強公路工程施工質量管理[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2011（6）：260.

篇2

公路工程的質量直接影響工程使用的年限，本文針對影響工程質量的因素進行了細致的分析，并簡要闡述了質量監(jiān)理的特征與基本方法。以此更好地掌握工程質檢與質量管理工作中存在的問題，進一步找出有效的質量控制策略。讓施工各階段的施工技術與工藝得到科學合理的控制，進一步使施工質量得到有效保證。

關鍵詞:

公路工程;質檢;質量管理;影響因素;特征;方式

0前言

經(jīng)濟快速發(fā)展，促進了人們生活水平的提升，加快了基礎設施建設步伐。眾多工程項目的開展為人們創(chuàng)造了更加便捷的生活環(huán)境。因此，為了使這些公路工程項目的質量得到提高，延長使用年限，就必須做好工程的質檢與質量管理工作。使施工的各個階段選用材料質量得以有效控制，科學合理地選擇施工工藝，嚴謹認真地準備好各項施工前期工作。

1公路工程質量的影響因素

1.1公路工程設計經(jīng)驗尚顯不足

國內高等公路建設事業(yè)已經(jīng)經(jīng)過30多年的發(fā)展，積累了許多這方面的經(jīng)驗與教訓。但是，同發(fā)達國家相比較而言，國內在公路工程設計方面尚處于起步階段，缺乏設計經(jīng)驗。就工程本身而言具有建設周期長、工程復雜等特征，工程開始施工前需要準備的事宜很是復雜。不但包含了規(guī)劃、立項與工程可行性研究方面，而且前期準備工作還包括了項目評估、設計與招標文件、工程合同條款與規(guī)范等方面。這也就使得工程的質檢與質量管理工作的難度大大提升，并且造成公路工程設計文件沒有嚴格把關，設計人員工作量很大的問題。從而也就使得設計人員沒有更多的精力與時間顧及公路工程設計方案的可行性。很多時候，國內的工程設計方案，都是在實際施工過程中遇到問題后，再進行修改優(yōu)化方案。這樣使得公路工程施工進步嚴重受到影響，造成施工隊伍為趕在規(guī)定時間內完成工程而有損公路工程的整體質量。

1.2工程項目管理經(jīng)驗不足

就國內關于公路工程建設市場方面的情況看，還沒有正式出臺系統(tǒng)的規(guī)范化程序。領導層人員對這方面的重視度比較低，基本上這些工程項目并沒有推行法人制、招投標制、合同管理制與監(jiān)理制等。這也就使得項目管理顯得很混亂、不規(guī)范。甚至部分工程項目違反建設程序，出現(xiàn)轉包、分包等比較嚴重的情況。某些沒有資質的承包工程也在施工，質量意識嚴重缺乏，極其容易導致公路工程在建設過程中出現(xiàn)嚴重的質量問題而且負責人之間還互相推卸責任，責任不明確。

1.3施工方缺乏施工經(jīng)驗

公路工程管理不夠嚴謹與規(guī)范，會給許多不達標準的施工隊伍留下機會。導致出現(xiàn)許多施工隊伍并沒有合格資質也在進行施工的現(xiàn)象。而這些施工隊伍由于自身對公路工程項目方面的施工經(jīng)驗比較缺乏，隊伍中也很少配備技術管理人員。而且由于其施工資金有限，所以對相關機械設備方面的投入也就受到限制，最終也就造成工程前期的組織、技術、物資、現(xiàn)場等方面的準備工作出現(xiàn)各種各樣的問題。進一步導致公路工程施工過程中對作用組織、進度、調度、現(xiàn)場管理、技術管理等眾多方面都處于比較松散的狀態(tài)，使公路工程整體質量受到一定程度的影響。

1.4工程材料不達標

公路工程原材料對整個工程質量有著直接的影響。施工隊伍不規(guī)范也容易使得其在選購原材料的時候，過分注重自身利益，為了節(jié)約成本而選擇購買低標準的工程材料。使工程原材料等級、規(guī)格、級配等質量都無法得到保障，并且承包商配備的質檢人員與機械設備也往往容易無法滿足工程原材料檢驗所需的相關要求。

1.5質量管理體系不完善

現(xiàn)階段，國內關于公路工程方面的質量管理體系還有待健全、不夠完善。國家各地區(qū)政府交通部門還缺乏對監(jiān)理單位運行模式、工作進程與工程成效多方面的管理經(jīng)驗。其關注重心主要放在了監(jiān)理單位與工作人員的資質情況方面，缺少對監(jiān)理單位在法規(guī)、行政與經(jīng)濟等多方面具有較強約束力度的法律法規(guī)。公路工程施工方也比較缺乏質量意識，對政府部門的質量監(jiān)督工作往往抱以敷衍的態(tài)度。給質檢工作增加一定的難度系數(shù)，不利于質檢工作的順利開展。最終質檢設備的落后以及相關專業(yè)人員的較低技術水平都無法跟上不斷發(fā)展的工程項目提出的要求，從而造成工程質量管理工作受到一定程度的影響。

2公路工程質量監(jiān)理特征與基本方式

2.1特征

公路工程監(jiān)理工作并非僅僅是一種比較單一的技術管理工作，其是融技術、法律、經(jīng)濟為一體的綜合性管理工作。同以往內部管理體制進行對比，實行質量監(jiān)督主要有四個方面的特征。①監(jiān)理工程師對公路工程質量的監(jiān)理權在一定范圍內是能夠享受法律保護;②質量監(jiān)理工作對監(jiān)理師而言，是對該項工程實行全過程、全天候、全方位的全面質量管理工作;③公路工程質量監(jiān)理主要強調了兩大方面，事先監(jiān)理與主動監(jiān)理;④工程的質量監(jiān)理同支付有一定程度的關聯(lián)，工程整體質量水平直接影響工程承包方的經(jīng)濟效益。

2.2基本方法

工程建設監(jiān)理基本方法由不可分割的若干子系統(tǒng)構成的一個系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)之間相互聯(lián)系與支持，共同運行，形成了相對完整的方法體系。

3公路工程項目質量問題分析

3.1路基沉陷

在道路的施工過程中，有的路基是需要進行填方處理的，因此，若是填方后路基壓實程度不夠或不均勻都會導致路基下沉。像沿線的橋涵工程通常情況是出現(xiàn)質量問題比較頻繁的區(qū)域。比如說公路橋涵通道構造物和路基銜接處出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。導致這種結果的因素既有可能是原材料不當或碾壓不夠嚴實。地基處理對于整個公路工程施工而言都是很重要的部分，比如對于軟土地基若是處理不當就會導致地基沉降。用作填方的土壤含水量過大，碾壓操作就會難以完成達標的壓實度。

3.2裂縫產生

在公路地基處理過程中，若是淤泥清理不夠徹底，容易出現(xiàn)路基邊緣下沉的狀況。而路基填筑的寬度由于中線偏位致使其不夠寬，進行補邊造成完工后鑲邊下沉而出現(xiàn)縱向裂縫。此外，在某些路基需要半填方半開挖，因其并未挖臺階施行分層填筑，致使其碾壓過程中壓實度低而出現(xiàn)縱向裂縫。公路工程出現(xiàn)裂縫很容易影響行車速度、安全度以及乘車的舒適性，還會對車輛的使用壽命產生一定的影響。

3.3忽視試驗段施工

試驗段施工通常會被施工單位忽視，這些單位憑借以往經(jīng)驗進行施工，固步自封式的方式管理公路工程，從而造成施工過程中缺乏確切的理論與實驗有效參考數(shù)據(jù)，進一步影響工程施工方案的可行性。試驗階段的施工主要是為了給后期整體施工打下基礎，提供具體有效的參考數(shù)據(jù)。

4公路工程質量控制策略

4.1施工前期做好準備工作

施工前期的準備工作對于整個公路工程項目的整體質量有很大的影響。因此，想要使質量得以保證，就需要重視前期的準確工作。比如，相關技術人員務必對整個工程全線的各導線點與中樁、高程等關鍵部分多次核查與測量，才能及時保障整條公路工程中線和高程存在的誤差得到有效控制，在其允許范圍以內。這部分工作在整個前期階段準備工作中占據(jù)著不可忽視的地位。除此之外，應該召集有關部門對公路工程的施工圖紙根據(jù)相關標準嚴格進行會審。落實工程設計的策略也需要進行探討，才能更好地保障該項公路工程施工效率與質量。

4.2重視工程質量，使質量得以保障

想要有效控制公路工程的施工質量，首先就需要對其施工現(xiàn)場的地基土壤情況進行全面勘查。比如318國道，途經(jīng)許多省，但是這些省由于地形、環(huán)境等因素，土壤的情況也有所不同。318國道經(jīng)過四川渠縣等多個縣城，其中有許多特殊的地形，就拿遇到的低洼狀態(tài)而言，就需要根據(jù)這種地形選擇符合要求的施工材料。甚至有必要的話需要及時更換材料，把地質中原有的那些土壤更換成沙粒或者是山皮砂石等，進一步為后期施工做好基礎準備。而318國道在施工過程中，針對路面墊層材料多是選擇比較穩(wěn)固堅實的，以此更好地保證修建國道使用的材料具有良好的透水性能。這樣符合了施工中關于技術方面的要求。除此之外，對用于地面的基層材料，要選擇水泥穩(wěn)定土、二灰碎石之類比較合適的材質。保證控制好整個公路工程建設各階段的施工材料與工藝，進一步提升施工質量。

4.3及時發(fā)現(xiàn)問題

想要控制施工質量還需要能夠及時發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)的各種問題，并快速采取合理的應對措施。比如，對公路工程施工現(xiàn)場的情況定期進行檢查或者是突擊抽查。在此過程中發(fā)現(xiàn)問題時，盡快分析出導致問題產生的原因，可以采取排查法，一旦找出問題產生的原因立即根據(jù)實際情況思考合適的應對措施。由于公路工程本身就存在太多的不確定因素，受地質環(huán)境、氣候、人為等因素的干擾也很多，從而就造成整個公路工程在施工過程中極易出現(xiàn)各種各樣的問題。因此，需要及時排查其過程中存在的問題，才能有效預防工程出現(xiàn)安全隱患，進一步使工程項目整體質量得以合理控制。

5結論

做好公路工程質量的質檢與質量管理工作，不但需要重視工程前期階段的每項準備工作，還需要對工程施工各階段中所選擇材料采取施工工藝進行科學合理的控制。除此之外，對于工程施工過程中存在的諸多問題也要及時了解、合理應對。如此才能杜絕工程中出現(xiàn)的安全隱患，進一步做好公路工程整體質量控制工作。

作者：黎倩 單位：四川川交路橋有限責任公司

參考文獻:

［1］王世宏．探討公路工程的質檢及質量管理［J］．科技創(chuàng)新導報，2012，9(21):128．

［2］亓華斌．榮烏高速公路濰坊段工程質量管理體系研究［D］．濟南:山東大學，2012．

篇3

關鍵詞：公路施工；工程質量管理問題

中圖分類號：X734文獻標識碼：A

當前，公路得到了迅猛的發(fā)展，在此基礎上，公路的設計標準和工程質量要求也在不斷提升，所以，重視和加強公路現(xiàn)場施工中的工程質量管理，提升公路的施工質量顯得尤為重要。

一、公路工程施工中質量管理易出現(xiàn)的問題

因為公路工程的質量問題不僅與廣大老百姓的人身安全有著密切的關系，而且國家經(jīng)濟的正常運行也會受到一定程度的影響，所以，對公路工程施工中的工程質量管理進行加強是尤為重要的。在實施施工的過程中，因為施工環(huán)境和條件存在著不確定因素，所以，就很容易出現(xiàn)一些難以預防和解決的質量問題。

例如，施工單位為了保證工期順利進行，在路基施工的土碾壓施工的時候，不規(guī)范的碾壓很有可能使路基的壓實度無法得到保障，從而使路基沒有足夠的強度而出現(xiàn)塌陷事故；在回填溝槽工作的時候，若是回填材料壓縮系數(shù)過大、最佳含水量、最佳干系數(shù)存在一定的錯誤或者不按照設計規(guī)范進行回填等等因素，都會使公路在竣工之后，溝槽出現(xiàn)下陷狀況；模板表面清理不夠干凈、剛度欠缺、鋼模隔離劑不均勻粉刷等因素，使結構件以及防護工程的表面出現(xiàn)錯誤操作，從而使整體效果受到嚴重的影響；只對公路路面的平整度有要求，通常情況下，對路面壓實度的技術要求卻沒有引起足夠的重視，材料的比例不合理、碾壓過度以及承載的強度不足等因素，使瀝青路面早期出現(xiàn)破損現(xiàn)象；不合理地使用壓路機、拌和機等機械設備，使公路在竣工之后出現(xiàn)不平整現(xiàn)象。

質量管理的管理體制的混亂是造成上述質量問題形成的重要因素。公路工程施工中先檢驗后申請，先開工后報告的情況也會在施工現(xiàn)場出現(xiàn)；施工的專業(yè)人員不能全面準確地認識和了解專業(yè)知識，不按照設計文件的規(guī)范實施施工工作，在施工中權責分配不合理，合同制定過于粗糙等等問題，都會使公路工程的質量受到嚴重的影響。

二、質量管理要和經(jīng)濟掛鉤

工程質量管理與經(jīng)濟之間存在著一種密切的聯(lián)系，但是這僅僅只是一種手段，并不是真正的目的，在實踐操作過程中，千萬不要把根本的事忽略了,反而注重細微末端、較不重要的事。其中存在一種現(xiàn)象是很值得重視的，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面多少次返工，通過這些情況，就可以證明質量工作已經(jīng)做到家，這樣的風氣直到現(xiàn)在可能還是比較流行的。例如，涵洞強身上有一塊漲模凸塊，其面積為20cm2，厚度為1~2mm，這樣的話，就沒有必要將整段墻身全部砸掉，而是可以利用磨光等方式對其進行適當?shù)奶幚怼榱瞬辉诠こ讨辛粝氯魏芜z憾，將質量不達標的結構物砸掉，這樣的做法相對是比較正確和和合理的。但是卻不能胡亂敲砸那些沒有經(jīng)過認真檢驗的地方。應該在質量問題出現(xiàn)的前期，采取預防措施，不要等到已經(jīng)成為現(xiàn)實，然后才調查問題出在哪，應該怎么補救。所以，質量管理措施一定要找準方法，不能過于偏激，要使質量有所保證，在一定程度上有所提升，要達到質量的精益求精，運用合理有效地措施，使人心服口服。

三、質量管理措施要強硬有力

針對一個工程而言，質量管理措施太高或者太低都不能發(fā)揮有效地作用。當前，項目辦針對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部做出質量管理目標責任書，僅僅有大目標其實還是遠遠不夠的，還需要進行具體細化，并且在工程實施過程中將一些質量管理的小目標確定下來。

現(xiàn)在的質量管理體制都存在一個弊端，那就是管理質量的人在根本上沒有否決權，技術和行政之間還沒有完全結合在一起。質量管理中不能穿插人情，不能猶豫不決，應該否決的要堅決否決，不能夠通融，質量管理人員不能認真對待工作，不負責任的人要馬上更換，不能夠發(fā)揮有效作用的施工隊就要清退，絕對不可以手軟，不然，就會給工程質量帶來不必要的損害和麻煩。

四、現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

在施工現(xiàn)場，質量管理人員要在施工人員中起到帶頭作用，施工人員要按照施工標準和規(guī)范進行施工也是需要由質量管理人員對其進行不斷督促，并且不定時對某些施工項目進行抽查。

質量管理人員應該親臨工地現(xiàn)場，為施工人員展示正確的施工操作方法，當遇到質量難題的時候，質量管理人員要與施工人員相配合，進行共同解決和合理；當遇到質量問題的時候，要承擔一定的責任，不要將責任全部推卸在施工人員身上。

其實在一個工程中，質量問題的存在是很難避免的，但是這些質量問題也都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。對于質量管理人員而言，想要做好現(xiàn)場檢查，必須以身作則，親臨現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使質量問題在萌芽階段就得到有效地解決，這樣的話，施工的經(jīng)濟損失就會降到最低。例如，某一公路橋鉆孔灌注樁的施工過程中，在澆一根樁到2m的時候，管道被混凝土堵塞，在這種情況下，應該馬上將導管拔出，或者利用鉆機進行重鉆等方式，使其得到及時有效地解決，避免了一起重大的質量事故。

五、工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質量管理的前哨

工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質量管理的前哨，是為控制公路工程質量臨時組建的，具有臨時性的特點。在工程建設中為了加強工程施工質量管理、建立健全工地試驗室是至關重要的。試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數(shù)等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段。

施工產品是不是與要求相符合，這就需要試驗室提供第一手資料，一切要在數(shù)據(jù)的基礎上開展，如果資料不合格，不能將其修改以后然后提交上去，不能存有僥幸心理。如果密實度應該是90%才算是合格，那么89.9%也是絕對不行的。寧愿自己先返工處理，也要比監(jiān)理、質量監(jiān)督部門抽查出不合格之后再返工好，只有這樣，工程質量才能得到有效地保障。

參考資料：

1.黃福文.淺談公路施工工程的質量管理[J].技術與市場. 2011(09).

2.張宇.淺談縣鄉(xiāng)公路施工中的工程質量管理問題[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟. 2007(27).

3.武駿娟,徐建新,王程.淺談高速公路施工中的工程質量管理問題[J].科技信息. 2011(08).

4.任海文.高速公路施工中的工程質量管理初探[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟. 2005(18).