導語：如何才能寫好一篇綠化工程造價論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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根據綠化工程的實際，有必要讓工程造價管理介入綠化工程實施各階段中，做到項目全過程覆蓋，以爭取投資控制的主動。主要做法包括：

（一）建立適時的項目全過程介入機制

一是加大對投資決策階段造價控制的重視力度，將其視為工程造價控制的源頭。對綠化重點項目，在項目的可行性研究和立項階段就配合主管部門積極參與到對投資機會的研究和初評價中來。通過主動查找和比較以往臨近區域、類似項目的各方面資料和評價經驗，盡量完善估算辦法和手段，使對項目投資時機的選擇和項目投資估算分析結果較為客觀可靠，為設計工作順利開展創造了有利條件。二是加強對綠化項目設計文件的審核工作。不斷提高造價人員對綠化設計文件審核的重視程度，培養科學嚴謹的工作態度。特別注意加強工程地質、水文地質以及征地、水源、供電、運輸、環保等影響工程項目造價外部情況數據文件的搜集力度，并確保數據文件詳實可信。以便將可能發生的額外投資一并在方案中考慮。與此同時，選派具有多年綠化結算和項目后評價經驗的造價人員，參與到設計文件審定中來，與設田甜黑龍江省大慶油田礦區服務事業部園林綠化公司163000計和建設單位人員一道選擇適于本地區氣候，滿足經濟性、實用性和美觀，并易于日后養護管理的植物品種和栽植形式，從而使設計方案不斷優化。三是主動參與到綠化施工過程管理，配合項目部控制投資使用。在綠化工程施工階段投資節約的余地已經很小，但浪費的可能性卻很大，因此應選派專人主動參與到綠化施工過程管理中，配合建設單位控制投資使用。施工組織設計的編制對工程造價的影響至關重要，采用的施工方案不同，所需的費用也不同，甚至相差很大，合理的施工方案，可以縮短工期，保證工程質量，提高經濟效益。四是參與施工過程管理的造價人員最終參與工程結算審核。由于結算審核人員參與了工程施工過程管理，對工程總體布局、施工現場和施工過程有所熟悉把握，審核工作有理有據，這大大提高了造價人員的工作質量和效率。

（二）建立健全設計標準體系

應依據綠化設計相關標準，結合和本地市規劃區域等級的不同，制定相應綠化設計標準，實現限額設計。標準的制定應規范主要園林應用形式，但不禁錮思維創新；規范植物配植方法，但倡導藝術表現的多樣；規范植物品種選擇，但鼓勵小范圍引種馴化嘗試；規范施工步驟，但更重視因地制宜。這樣可從根本上解決了衡量綠化水平標準不一的問題，避免了在非重點區域綠化投資過大導致浪費，或重點地區綠化投資不足造成重復建設情況的出現。

（三）建立設計變更控制程序

綠化工程全過程管理的設計變更都是通過技術聯絡審批的方式達成的，以往結算中技術聯絡理由不充分或竣工后補辦技術聯絡的情況時有發生；而施工中對增加費用額度的判斷，主要是通過項目經理或設計人員進行經驗估算，由于他們對各時期物資價格及各項費率不能及時準確掌握，費用估算結果同實際費用發生額差異非常大，給后期投資調整和工程竣工結算帶來困難。因此控制設計變更的關鍵在于建立健全技術聯絡的審批程序，并遵照嚴格執行。要求務必做到先審批后實施，嚴禁通過技術聯絡增加建設內容，提高建設標準；嚴禁結算審核時補辦設計聯絡手續，對施工單位和施工管理部門未及時到造價管理部門進行設計聯絡費用核定，影響投資或合同價款調整的項目，造價管理部門在辦理工程結算時將給予施工單位相應處罰。

二、結論

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關鍵詞：園林環境； 風景園林；綠地指標；園林施工

中圖分類號：TU986.3文獻標識碼： A 文章編號：

一、當前園林工程質量主要問題

1、風格如果各種相沖突的元素雜亂的柔和在一起，沒有統一的風格，就會使整個設計顯得雜亂無章。

2、植物當設計人員忽視本土樹種，盲目引進外來樹種、且施工人員移栽和后期養護不當時，就會使樹木大量死亡。徒勞無功不說，而且還浪費了金錢。

3、 工藝對于樹木的修剪，一般都是沒有相關園林知識的工人，他們大都不了解苗木養護和修剪工藝，隨意修剪苗木。景觀與成活率從何而來？

二、 制約園林工程質量的各種因素

1、 市場管理缺乏規范 景觀產品具有其特殊性，與建筑相比，少了很多安全(如消防等)方面的要求，并有較大的可改造性，不良后果的責任也較小，這些特點導致了各方面的干預增多。同時，建設主管部門對景觀設計和施工的資質管理把關不嚴(如無圖簽、未蓋章的圖紙可用于施工)。個體施工隊伍常常以免費設計以及靈活的經營方式占有市場，特別是中小型項目。而大中型項目的方案招投標也多不規范，評委的專業素養令人懷疑。在這種較為混亂的市場形勢下，景觀作品的質量又何以保證?

2、植物方面的原因 市場上植物資源稀缺，有時候并不是設計人員不做市場調查，而是你一旦作了市場調查以后，你的設計（植物配置）就沒有辦法搞下去了，因為你會發現市場上的苗木品種根本就沒有幾種，有時候一些很好的想法在施工的過程中因為苗木的問題而變地一踏糊涂，另外很多樹種的價格也沒有明確的參考，令設計人員無法準確估量工程造價，給設計帶來了不必要的麻煩。這就要求我們設計師在設計之前要先了解當地的苗木資源，苗木規格也不能為了盡早出效果而過分放大，導致施工難度加大或不能正常施工，有些植物的規格也應該明確界定，使得預算和核算的差距盡量減小。做到設計切合實際，利于施工，同時不忘景觀效果。

三、如何提高工程質量

1、提高設計水平、搞好設計審查

每一個園林景觀都具有其不同的場所特征。場所的環境特性、功能要求、資金投入量以及景觀設計者本人的創造力等因素決定了該景觀的觀賞價值。只有設計者保持清醒的意識，對所處的環境和地方文化有深刻獨到的理解并融入設計，施工者才能完美展現設計的藝術性，優秀園林作品才會源源不斷。

一方面，園林綠化工程的大部份實施對象，都是有生命的活體。通過各種各色樹木、花卉、草坪的栽植與搭配，利用各種苗木的特殊功能，來達到清潔空氣、吸塵、降溫、隔音，營造與美化生活環境；另一方面，園林綠化工程還強調追求工程的藝術美，園林綠化工程在景觀小品、植物配置、古典建筑等方面則更講究藝術性，其效果要給人以“移步換景”這一美的感受。這就要求工程監理技術人員對施工單位所報送的施工組織設計進行詳細的審查。對施工過程中所采用的施工方案要進行充分論證，做到施工方法先進，技術合理，安全文明施工，有利于提高工程質量。

2、施工單位培育苗木

園林綠化工程施工過程中，投入了各種原材料、產品、半成品、構配件和機械設備。投入材料的質量，如種植土質量、苗木質量規格、各種管線、鋪裝材料、燈光亮化設施、控制設備等不符合要求，工程質量也就不可能符合工程質量的標準和要求，因此，嚴格控制投入材料的質量是確保工程質量的前提。對投入材料的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗均應進行全面控制，從組織貨源到使用認證，要做到層層把關。

為更好地滿足設計要求，施工單位有必要建立苗圃，栽培新優園林植物，解決個別苗木用量少、采購困難、施工成本較高等問題。

3、大力培訓綠化養護技工，加強后期養護管理

城市的園林綠化養護主要由進城農民工擔當，但他們中絕大多數人并不了解新優苗木培育管理、綠化工程施工等基本知識，導致苗木死亡率較高。在市場稀缺綠化養護技術人才時，園林施工企業要大力培訓綠化養護技工，以提高園林植物的成活率、利用率和觀賞價值。

加強園林綠化工程后期養護管理是園林綠化工程質量監理與控制的重要環節。目前，一般的園林綠化工程施工期不超過半年，但園林綠化工程合同規定從工程施工到工程移交需兩年，即綠化養護期規定為苗木兩個生長季節，目的就是確保綠化苗木成活，生長良好。園林綠化工程后期養護管理是苗木成活的關鍵，如果園林綠化工程施工優良，但綠化養護管理不到位，將嚴重影響園林綠化工程景觀效果，影響工程質量。因此，必須加強園林綠化工程后期養護管理工作，確保工程質量。

4、加強綠化工程施工現場監理

工程質量的基礎，做好園林綠化工程施工現場監理是園林綠化工程質量監理與控制的關鍵。對園林綠化工程施工項目質量控制就是為了確保合同、規范所規定的質量標準，通過一系列的檢測手段和方法及監控措施，在進行園林綠化工程施工中得到落實。做好工程現場監理工作一方面要深入施工現場，對施工現場進行調查研究，搜集地形地貌、地下管線、施工條件等有關資料，對質量、工期、效益目標做出規劃。另一方面，目標規劃工作從根本上決定監理效能，因此要及時組織項目監理班子成員對目標系統做出詳細規劃，并結合工程特點、地區環境和施工條件，從施工的全局和技術經濟的角度出發，遵循施工工藝的要求，科學地制定監理規劃和監理細則。由此可見，要確保工程質量就必須重點控制工序質量。對每一道工序質量都必須嚴格檢查，只要每一道工序質量都符合要求，整個工程質量就能得到保證。施工現場監理最終的落腳點是工序質量控制，因而搞好施工現場監理工作，園林綠化工程質量監理與控制工作也就得到了保證。

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論文關鍵詞：工程造價 決策階段 設計階段 實施階段

論文摘要：本文探討了項目管理公司在項目投資決策階段、設計階段、實施階段對工程造價的控制與管理，指出應針對項目不同階段的不同特點，制定不同的方法和手段進行控制，從而最大限度地提高建設資金的投資效益，確保投資客戶實現最合理的投資金額和最大的利潤額。

引言：隨著社會管理體系的完善，越來越多的投資單位選擇由專業的項目管理公司（EPCM公司）對所要投資的項目進行專業化的管理，這樣項目出資方與項目管理公司形成委托關系，項目投資方只需要提出自己的要求和期望達到的效果，由專業化的項目管理公司對項目進行分析研究、項目管理和投資資金管理，這樣投資方可以投入更多的精力去加強自己熟悉領域的開發和經營，從而達到社會資源的有效、合理的應用。本文站在項目管理公司的角度，對投資單位非常關注的投資金額管理進行各個階段的分析和闡述。

1. 決策階段工程造價的控制

1.1做好項目決策前的準備工作

要做好項目的投資預測，需要很多資料，如工程所在地的相關的法律法規、水電路狀況、地質情況、主要材料設備的價格資料、大宗材料的采購地以及現有已建類似工程資料，對于做經濟評價的項目還要收集更多資料。造價人員要對資料的準確性、可靠性認真分析，保證投資預測、經濟分析的準確。

1.2認真做好可行性研究報告

可行性研究，是對建設項目在技術上、工程上、經濟上是否合理和可行進行全面分析、論證，提出評價；是項目管理單位確定工程和編制設計文件的主要依據。因此，它的質量、深度、投資估算的準確性，對工程投資起著舉足輕重的作用。國家規定，初步設計總概算和可行性研究報告的投資估算，出入不大于10％，否則，要對擬建項目重新決策。

1.3設備的選用

古人日：“工欲善其事，必先利其器”。因此，項目管理單位應和投資客戶協商如何用最低的成本選用合適的設備同樣成了建設單位提高勞動生產率的前提。選擇設備考慮的因素很多，技術性能、可維修性、可靠性和安全性、經濟性等，同時還必須考慮選用設備的地域性。凡國內能夠制造，并能保證質量、數量和按期供貨的設備，不必從國外進口；凡只引進關鍵設備就能由國內配套使用的，就不必成套引進。

2.設計階段工程造價控制

2.1建設項目設計階段的造價控制中存在的問題

2.1.1體制弊端

現行設計體制上的弊端首先表現為協調與監督機制的不健全，由于目前客觀上存在的專業壁壘，施工單位的概預算人員大部分只會按圖紙套定額進行概預算的編制，對工程設計的有關專業技術知識知之甚少或根本不懂，甚至還有一種認識，就是以為設計人員在設計過程中已進行了多方案比較，其設計造價應該是合理的，沒有必要再搞設計階段的工程造價管理。而設計人員則認為只要按設計任務書的相關要求進行設計出圖就行了，至于工程造價的控制問題那是經濟技術人員的事。像這樣經濟技術人員與設計人員不能緊密結合，各做各的事，缺乏必要的工作協調，即使設計造價超標也無人采取相應的控制協調措施的事已屢見不鮮。

2.1.2招投標中的片面性

招投標是一種典型的市場經濟行為，它給設計單位引入了一種相對公平的競爭機制，但在招投標中的片面性卻正在阻礙這種市場作用的發揮，典型的問題是在評標中片面注意方案設計階段的招標，將對設計方案的全面評估變成了單純的“選美”，在很大程度上忽略了技術設計和施工圖設計階段的招標工作。一旦方案中標，技術設計和施工圖設計就成為方案中標單位的一攬子工程，演變成“乾坤已定”的局面。造成在后續的設計中缺少競爭機制，設計單位沒有壓力，控制造價的積極性就不會很高。

2.2建設項目設計階段價值工程的應用

價值工程是用來分析產品功能和成本關系的一門現代管理科學。它通過功能和價值的關系，將技術問題和經濟問題緊密結合起來，力求以最低的產品壽命周期實現產品的必要功能。價值工程作為一門應用型管理技術，設計人員常常運用價值工程的原理來進行方案分析，以提高價值為目標，以功能分析為核心，以經濟效益為出發點，從而真正達到優化設計的效果。按價值工程的原理，提高產品價值的途徑有5種：一是提高功能，降低成本，這是最理想的途徑；二是功能不變，降低成本；三是成本不變，提高功能；四是功能略有下降，但成本大幅度降低；五是成本略有上長，但功能大幅度提高。價值工程的原理給我們提供了5種使工程項目“增值”的途徑。

3.實施階段工程造價的控制

3.1.有效控制工程設計變更和現場經濟簽證

必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在工程實施階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算賬后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。

3.2嚴格審核工程施工圖預算

根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對于預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調整或修正控制目標，對工程造價實施動態控制。

3.3擇優確定專業分包單位，防止少數壟斷性行業任意抬價

在工程建設中，有些特殊專業工種不得不委托專業施工單位承擔，如變電所安裝工程、通訊工程、綠化工程等，而這些行業往往又帶有一定的壟斷性質。如:每個建設項目的變配電系統必須由供電部門所屬的三產負責從設備采購到安裝的總承包，而且價格是一口價。

3.4深入現場，收集和掌握施工有關資料

在工程施工過程中，審價人員和費用控制人員經常深入施工現場，對照圖紙察看施工情況，有時與監理、總承包方及施工人員進行座談、了解、收集工程的有關資料，及時掌握現場施工動態;協助業主及時審核因設計變更、現場簽證等發生的費用，相應調整控制目標，并為最終的工程總結算提供依據和做好必要的準備工作。

參考文獻：

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關鍵字：投資估算評審ABC分析法

中圖分類號：F830.59 文獻標識碼： A

ABC分析法是價值工程理論中研究對象選擇的一種基本方法，又稱重點選擇法或不均勻分布定律法，這種方法由意大利經濟學家帕累托提出，其基本原理為“關鍵的少數和次要的多數”，抓住關鍵的少數可以解決問題的大部分。通常把占總成本的70%-80%的而數量占總數量10%-20%的部件，劃分為A類部件，把占總成本的5%-10%的而數量占總數量60%-80%的部件，劃分為C類部件，起于劃分為B類部件。這樣，在研究問題的時候，把重要精力投入到A類部件中去，至于B類、C類部件，不必花費大量的精力，只需對分析對象進行簡單核實，即可滿足研究問題的精準程度。做到有的放矢，集中精力重點突破，便于在有限的時間內，把問題研究地更加透徹，更加有效率。

在工程投資估算評審過程中，我們常常會遇到這種情形：一個送審項目投資額巨大，包含數個專業，各個專業又包含若干分項，紛繁浩瀚，種類眾多，令評審人員頭暈目眩，心理壓力倍增。即便如此，如果根據目前評審中心的評審規程，也都有比較合理充足的時間進行分析、計算、得出結論、出具報告。可現實往往是工程投資主體對工程項目的時間要求都比較緊迫，常常是項目送審資料剛剛送過來沒幾天，就開始以各種形式催促評審人員加快速度，盡快盡好的出具評審報告。在這種狀態下，ABC分析法不失為解決這個難題的不二選擇。

在各專業工程的項目實踐中，如果仔細分析，稍作總結，就不難發現真正占造價比重較大的就是那幾種分項工程，而分項工程具體到定額中，也就是一些為數不多的主材所占成本較大。在項目實踐中，構成造價的因素有兩個最基本要素：一個是價，一個是量。因此，在工程評審過程中，通過對項目的整體了解，根據個專業的不同特性，很容易找出各專業中若干可能影響造價比重較大的清單子項，然后根據項目背景，科學合理的測算這些項目的工程數量，然后對這些已知數量的主要工程項目套用恰當的定額，不重不漏，張弛有度，對于整個項目的建安工程費投資控制就成功了大半了。

以公路項目為例，占工程造價比重大的就是瀝青混凝土面層、水穩碎石基層、各類灰土、各類軟基處理等項目。如果是改造工程，灰土和軟基處理基本不做，即便有，也是屬于C類范圍。在這種情況下，緊緊抓牢各類路面材料的工程數量，然后對這些路面材料進行價格分析、確認，此類項目的投資估算即可準確把脈，合理控制。如果是新建項目，則要考慮的更多一些，除各類路面材料外，還要考慮到軟土地基處理，各類灰土的工程數量，值得注意的是：軟基處理和灰土的基本規格形式一旦確定，其單價很容易確定，但是，這類項目的工程數量卻很難確定，這是因為在工程實踐中，隱蔽工程受到各種條件的限制，在前期勘察設計中很難估算準確，不確定因素很多，這就要求在此類工程量不易確定、工程造價占比較高的主要工程項目，在前期投資估算的評審中，要做到放足余地，留夠空間，確保工程實施的各階段順利進行。

以橋梁工程為例，占工程造價比重大的可分為樁基礎、承臺、墩臺帽、梁板等。至于橋面鋪裝、防水、人行道、泄水孔、支座等雖然種類數量眾多，卻造價占比很小，亦可作為C類對象進行考慮。與公路工程不同的是，橋梁工程受現場條件的限制，各主要分項工程在工程實施時，會采取不同的施工措施，通過各種輔助工程和臨時工程的實施，完成各分項工程的建造，雖然各主要工程的工程數量可以準確算出，但是工程單價卻卻有一定難度，首先要對項目背景進行充分認識，然后確定可能采取的必要的施工方案，然后仔細的詳盡的套用各類定額、指標。科學合理的確定工程單價。

同理，ABC分析法也同樣適用于市政工程、綠化工程、土建工程、安裝工程、裝飾工程等，前提是各專業工程師要對自身專業主要項目認真分析和總結，找到找準A類項目，細致剖析、精確計算，確定各主要項目的量價二元參數，就可以抓住投資估算評審的“牛鼻子”，既滿足了投資主體緊迫的時間需求，又能夠做到數據客觀、尺度合理。

當然，對于B類、C類的項目也并非舍棄不管，只是在精力的分配、分析的深度上有所放松，可根據各專業的實際特點，根據現有指標和參數，對相關數據進行篩查，如果發現有悖常規的數據，提取出來專門分析、確認，搞清楚問題的實質，保證審核后的數據準確性。以吳江市花園路道路改造工程為例，本來路面改造項目，路基工程軟基處理應該是造價占比比較小的一項，可送審材料中僅壓密注漿一項造價就達到了800多萬，以帶著問題找原因的基本思路，篩分出此項可能會存在問題，仔細研究發現此項在工程數量和定額套用上都存在很大問題，后來和建設方、設計方溝通后，對工程量進行保守估算后，僅壓密注漿一項核減金額約436萬元。

一般地說，一個項目主要項目工程造價確定了，該工程的建安費和設備購置費就可以隨之確定，建安費和設備購置費確定了，工程建設其它費也可確定，這兩項費用確定后，預備費也可確定。建安費、設備購置費、工程建設其它費、預備費構成了整個項目的工程投資估算總額，而主要的工程項目即所謂的A類項目，構成了整個工程造價的核心，至于核心之外的其他費用，比如工程建設其它費、預備費，只要熟悉各種取費文件，熟悉在工程造價控制的不同階段的費率取用特點，就會比較容易地確定。

結語：在工程投資估算的評審過程中，ABC分析法的合理運用，可以節約評審時間，提高評審效率，各專業評審人員在對本專業各分項工程特點深度掌握的基礎上，通過對送審資料的統攬了解，善用ABC分析法，常常會收到事半功倍的效果。既用實勁，又用巧勁，嚴謹科學的履行評審職責。

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關鍵詞：園林綠化，養護管理，實踐，對策

 

一、園林綠化養護管理工作的重要性

城市園林綠化的發展對發送城市投資環境、美化市容、提升城市形象，促進社會經濟可持續發展起到了重要作用。城市公共綠地管理是提高綠化景觀效果、美化城市的必要手段，而園林綠化養護管理是一項專業性、特殊性、持續性的工作，要想獲得理想的園林綠化景觀效果，園林綠化施工和養護過程中科學的養護和管理工作非常重要。園林綠化的主體材料是有生命的植物，而有生命的植物需要澆水，施肥等養護管理，并且需要連續的而不是間斷的養護和管理。只有通過精心養護，才能在保持現有綠化成果的基礎上，充分體現綠化的生態價值，景觀價值和人文價值。如何讓園林綠地持續的發揮作用，綠地的養護管理是關鍵。

二、園林樹木養護管理的基本要求

為各個年齡的樹木生長創造適宜的環境條件，使樹木長期維持較好生長的園林樹木養護管理，包括兩方面的內容。一方面是養護，即根據不同園林樹木的生長需要和某些特定的要求，及時對樹木采取如灌溉排水，施肥，整形修剪，中耕除草，防治病蟲害等園林技術措施；另一方面是管理，如看管維護，綠地的清掃保潔等園藝管理工作，這些管理工作必須一年四季不間斷地進行，同時也要根據不同的樹種，物候期和特定要求適時進行，以保證樹木栽植的成活率，預防早期轉衰，延長綠化效果。

園林樹木養護管理要具有一定的質量標準，即要保證樹木枝葉繁茂， 生長健壯，無病蟲害，樹形豐滿，美觀，人，畜，機械，車輛對樹木有極少損壞現象，高大喬木不與架空發生干擾，分枝較高，無阻擋車輛，碰傷人頭，司機視線的現象，經常保持樹木周圍地面土壤疏松，通氣，樹基部無堆積污染物現象，為此，應制定養護管理的技術標準和操作規范，使養護管理工作目標明確，措施有力，做好養護管理的科學化，規范化。畢業論文，園林綠化。

三、園林養護的要點

（一）灌溉。樹木生長所需的水分，主要是由根部從土壤中吸收的，在土壤中含水量不能滿足樹根的吸收量，或地上部水分分水泵過大的情況下，都應設法滿足他們的需要，這種措施就叫灌溉。

（二）排水。土壤含水過多，造成樹木生長不良甚至死亡。不同樹種，不同年齡，不同長勢以及生長條件不同，樹木對水澇的抵抗能力會有所不同。常用的排澇方法有：

（1）地表徑流：地表坡度控制在0。1-0。畢業論文，園林綠化。3%，不留坑洼死角。

（2）明溝排水。適用于大雨后搶排積水。

（3）暗溝排水。采用地下排水管線并與排水溝或市政排水相連。

（三）施肥。根據土壤狀況，樹木生長需要，及時補充樹木生長所需的氮肥，開花結果所需的磷，鉀肥以及其他微量元素，施肥可分為基肥和追肥兩種。基肥即在播種或定植前，將大量的肥料翻耕埋入地內，一般多選用有機肥或復合肥，施用的方法有穴施，環施和放射狀溝施等。追肥慢是根據植物的生長季節和生長速度補充所需的肥料，一般用化肥或菌肥，施用的方法有根施法和根外施法，施肥時，有機肥料要充分發酵，腐熟，化肥必須完全粉碎成粉未，注意濃度不能高，施肥后須及時適量灌水，使肥料滲透，否則土壤溶液濃度過大對樹根不利，根處追肥最好于傍晚噴施。

（四）整形修剪。修剪是樹木撫育管理的重要措施之一，通過修剪，能調節和均造價較高。保持土壤濕潤是樹木成活的主要條件，除在栽桂皮后澆足定根水外，還應根據氣候情況及時補充水分，尤其是枝葉萌動，生長旺盛的季節，常綠樹栽植后，干旱時除澆定根水外，對枝葉也應經常噴水，但是土壤中水分始終呈飽和狀態，通氣性不良，不利于樹木生長發育，低洼地區會導致積水，應注意挖排水溝及時排水，對大面積的綠化要求比較高的地區，可以在綠化區設置自動噴灌設備或預埋水管，定時澆水。

（五）中耕除草。為保持綠地整潔，避免雜草與樹木爭奪水分，養分，影響樹木的正常生長發育，減少病蟲滋生，及時除草，中耕，提高土壤透氣性，對園林樹木的生長很重要，對于野生雜草的清除，要不間斷進行除小，除早，效果好，若荒草較為嚴重，有條件的地區，可采取化學除草方法，但應慎重，注意選擇適當的化學藥劑，先試驗，再推廣，以免發生要害，在遠郊區或具野趣游息地段應經常用機械割草，使其高矮一致，除下的雜草要集中處理，及時駝走堆制肥料。

（六）防治病蟲害。畢業論文，園林綠化。以防為主，要防早、治小，除了要慎重對待，科學防治，同時要保護環境，減少家藥污染。可采取噴粉法，噴霧法，熏蒸法，毒餌，膠環（毒環）法。

（七）樹木損傷后的傷口處理。（1）除去傷口及其周圍的干樹皮，準確地確定傷口的情況，同時減少害處的隱生。（2）在傷口表面進行涂層保護。（3）樹皮修補。（4）移植樹皮。此技術近年來有用于古樹名木的復壯與修復中。畢業論文，園林綠化。

四、園林樹木養護管理的相關措施

（一）防止自然災害。畢業論文，園林綠化。大風來臨前要將樹冠適當抽稀，疏枝，支撐加固，地勢低，易積水處開排水溝，對風口外的大樹重點加固，發生水澇，可貼近土球邊用鋼釬打洞，使水滲入地下。對于不耐旱的樹種栽植后都應將主干和主枝少白或噴白，以防樹皮曬裂，在土球表面覆蓋樹皮或草簾，對樹干繞繩或包扎麻片。

（二）看管、巡查。為了保護樹木，免遭或少受人為破壞，對于一些怕踐踏的樹種，便如樹根較淺的樹種，應當選用綠籬或圍籬圍護護起來，與游人隔離。綠籬要適當低矮一些，圍籬的造型要簡單樸素，如發現樹木傾斜，要及時扶正加固，而一些重點地區應設專人看管，定期巡視，與有關部門配合協作，及時發現問題及時處理。

（三）做好記錄。由于樹木衰老，病蟲侵蝕，機械損傷，為有破壞，以及其他原因，造成一些樹木死亡。應在尚未完全死亡之前，盡早伐挖。這樣既能避免樹木對造價，交通，建筑，電線及其他設施帶來危害，減少病蟲潛伏與蔓延，又能增加可利用木材，同時，在確伐前應調查其死亡原因，觀察四周環境，做好伐挖記錄。畢業論文，園林綠化。

五、園林施工應與園林養護有機結合

（一）施工與養護均是設計意圖的再現 園林養護應充分體現設計理念。園林設計是創造園林景觀工藝的基礎，在養護管理中貫徹設計的理念，這是打造一個成功的園林作品對園林養護的必然要求，養護要全力促成園林設計理念的實現和延續。例如，已經施工完畢的一處園林景觀，有植物配置及建筑小品，其中的層次對全景起著舉足輕重的八月，這就需要在養護工作中充分理解設計理念，采取合理修剪等途徑來控制植物層次，高度，來體現和延續設計者的設計意圖。

（二）園林養護應貫穿施工全過程。以綠化工程為例，要保證樹木種植的成活率，達到預想的綠化效果。為保證移栽植樹木的水分平衡，必須在樹木起挖，運輸，種植過程中減少根系受損，減少樹冠失水，對樹冠進行必要的修剪，必要時用浸濕的草繩繚繞樹干，采取適當的遮蔭等養護措施。

（三）園林施工與養護均應合理安排資金。園林施工與養護均應編制詳細的資金使用計劃，將全面預算管理工作充分結合到施工，養護的每一個環節，要根據資金安排把握施工，養護檔次，合理選用工程材料，做好控制工程造價的關鍵環節，避免施工中隨意更改設計，切忌重此薄彼，削減養護資金影響后期養護效果。

結束語

為了更好地維護綠化景觀效果，就要對園林樹木及時采取常規養護與特別管理，以保證園林樹木正常生長。

參考文獻

[1]張秀英《園林樹木栽培養護學》高等教育出版社，2006，12。

[2]王佩哲《城市園林樹木的養護管理》內蒙古林業，2008年03期。

[3]馮傳寶，高巍，《淺談園林樹木的養護與管理》S要區教學，2008年7期。

篇6

【論文摘要】本文概述了城市軌道交通項目的發展情況和建設內容，簡要說明前期工程的內容、特點和投資情況，著重分析前期工程投資控制的現狀，并據此提出若干解決對策，達到前期工程費用合理可控的投資目標。

1 引言

1.1 城市軌道交通項目概述

隨著國民經濟的快速發展，大中型城市的交通狀態日趨嚴峻，車輛堵塞已經成為城市的發展瓶頸，由此引發了能源損耗、大氣污染和效率低下等各類社會經濟問題，嚴重制約了城市的可持續發展之路。

為了化解上述城市癥狀，各個城市積極探索解決之道，其中城市軌道交通因其安全、高效、節能、環保等特點而占據一席之地。經過多年發展，城市軌道交通已經形成以地鐵作為主導，輕軌作為輔助，單軌、直線機電、磁懸浮等進行補充，而多種類型并存的交通體系。

由于城市軌道交通能夠有效化解城市交通堵塞，引導區域發展和客流流向，受到各個大中城市的極力推崇。目前，全國已有30余個城市正在建設或者籌建城市軌道交通項目，規劃新建總里程近2500公里，總投資達上萬億元。除北京、上海、深圳等老牌地鐵城市外，蘇州、無錫、寧波、南昌、昆明、南寧、石家莊、大連、青島等城市也加入了地鐵俱樂部之中。

1.2 城市軌道交通建設內容

城市軌道交通項目由于專業繁多、技術復雜，是一個龐大的系統工程，建設工作難度相對較大。究其建設施工而言，主要階段及其工作內容包括前期工程、土建工程、機電工程、設備工程、軌道工程、裝修工程、綠化工程等；并在所有工程最終完工之后，全線進行聯合調試、試運行和試運營等。

從上述建設施工階段能夠看出，前期工程是城市軌道交通項目建設的始發站，只有前期工程完成具備條件之后，才能進行最重要的土建工程施工。土建工程完工之后，方可提供機電工程施工條件和設備工程安裝界面，為后續的軌道工程、裝修工程等打下良好的工作基礎。

2 前期工程簡述

2.1 前期工程內容

前期工程作為城市軌道交通項目建設的重要內容，其名詞概念目前并無清晰的定義，更多源于工程建設之中約定俗成的說法。前期工程的功用主要為后續土建工程創造施工條件和工作界面，促進城市軌道交通項目順利建設。

前期工程的具體內容隨著城市和線路的差異而略有不同，但其核心內容相對統一，一般包括：建（構）筑物保護、管線保護、管線拆除、管線改移、臨時用地及地上物拆除、交通導改、臨電接口、臨水引入、商業補償等工程或事務。

2.2 前期工程特點

與房屋建筑或者市政工程的前期內容相比，城市軌道交通項目建設規模較大，通常長約20至40公里，多為地下和高架工程，穿越多個行政區域，在城市中呈帶狀蜿蜒布設。鑒于上述情況，其前期工程的特點如下：

一是涉及專業繁多，情況極其復雜。常見專業如：道路交通、房屋建筑、橋梁通道、河道湖泊、鐵路、高速公路、給水、雨污水、燃氣、熱力、電力、電信、有線電視、廣播、園林綠化等。

二是隨同線路走向呈現帶狀分步，跨越多級行政轄區，如區政府、街道辦、居委會等。由于各級政府指導方針和工作力度不一，前期工程的協調統一的難度極大，致使城市軌道交通項目建設速度不一，有的區段施工熱火朝天，有的區段則是寸步難行，從而影響了工程的整體進展。

三是涉及眾多權屬、管理和使用單位，致使前期工作進展緩慢，難度倍增。如B市前期工程粗略統計即有20余家權屬和使用單位，如園林局、交通局、自來水公司、污水廠、電信公司、有線電視公司、鐵路局、公路局、河湖處、公園、收費停車場、公交公司、燃氣公司、熱力公司等不一而足。

四是多為地下工程，施工拆改難度極大，由此波及的周圍居民數量較多。前期工程的施工方案需要慎重對待，保證科學合理，并在施工期間盡力減少環境影響和妥善處理居民關系，創造和諧的施工局面。

五是對城市軌道交通項目的工期影響極大。有的線路因為前期工程沒有打開局面，一拖再拖，輕松影響工期數月甚至半年之久，為軌道交通項目如期竣工造成非常大的壓力。

2.3 前期工程投資

前期工程包括數十項工作內容，每項工作的費用均是價值不菲，少則數百萬元多則幾千萬元，整條線路的前期合計費用更是非常高昂。綜合分析多條線路的投資情況，前期工程投資所占城市軌道交通項目總投資的比重為10%左右。

如B市地鐵9號線長約16.5公里，全線基本屬于地下線路，建設周期約為5年，靜態投資約為110億元；動態投資約為128億元。其前期工程包括臨時用地和地上物拆除、交通導改、市政道路破復、空洞勘測、管線改移、既有建筑物加固、既有線及既有管線加固、商業補償、河道改移等，總體費用約為16億元，約占動態投資的 12.5% 。

3 前期工程投資控制現狀

3.1 行業壟斷保護，進入機制僵硬

在現有建設管理模式之下，前期工程涉及的專業多為壟斷性行業，如電力行業、燃氣行業、園林綠化、熱力行業、交通導改、自來水公司、雨污水廠等。上述行業由于歷史原因以及經濟考慮，通常成立了自有或下屬的施工隊伍，由其負責本行業的專業工程的施工和維修養護等。

城市軌道交通項目沿線施工時，不可避免地觸及上述前期專業需要進行拆除或者改移等。由于行業的壟斷保護，導致的施工單位進入機制僵硬。同時，內部的施工單位將會想方設法阻止單位進入，如設立行業許可證，強行上崗培訓、設置驗收障礙，拒絕接收管理等，致使單位即使勉強進來施工也會無法驗收使用，從而造成工期延誤和項目投資浪費。

3.2 權屬指定承包，價格談判困難

前期工程的發包承包模式雜亂無序，基本處于無人監管狀態。部分行業的權屬單位尚能按照招標投標法的規定，在行業內組織招標投標工作并確定中標人；更多的權屬單位則為無論投資大小均是直接指定承包單位，由其統一負責前期專業工程的拆除改移等。

鑒于權屬單位及其下設施工單位的強勢介入，城市軌道交通項目的前期工程價格幾乎缺乏有效的談判定價制度。一個前期工程，多由建設單位向權屬單位報請處理方案，并在多方協調之后方能通過，然后再由權屬下設施工單位自由報價。由于建設單位處于弱勢，價格談判非常困難，往往虛有其表，無法有效地降低前期工程的投資成本。

3.3 缺乏統一標準，清單組價隨意

前期工程由于專業眾多，加之各個專業和各權屬單位之間缺乏統一的規范標準，如工程量清單編制依據不同，工程量計算規則或者列項不同，費用或費率標準不同，定額依據不同等，造成工程量清單編制和組價工作的隨意性較大，無法達到標準化的投資控制目標。

如同為管線的同等規模檢查井，有的專業按“座”統一列項，按照建筑工程定額組價計算；有的專業則是分為幾個分部分項工程（土方、混凝土、鋼筋）等分別列項，按照市政工程定額組價計算。從列項、數量和組價計算過程分析，不同專業同一項目的精度和組價的合理性可見差異，部分同類項目的最終價格竟然相差數倍，嚴重影響了前期工程的投資精確性。

3.4 設計施工一體，擴大前期費用

依據目前城市軌道交通的前期工程情況分析，設計和施工往往由一家行業內部的單位統一負責實施。設計施工一體化本意在于進行設計優化降低施工成本，然而由于行業的壟斷屬性，此舉反而進一步擴大了前期工程的投資費用。

由于前期工程的設計和施工均由一家單位或者具有關聯關系的單位實施，在缺乏有效監督和控制的情況下，設計單位通過提高項目建設標準、增加措施項目或者隨意修改設計圖紙數據等，以使施工單位獲得了不當的超額利潤，致使城市軌道交通項目蒙受了不必要的投資損失。

3.5 過程支付失控，結算存在問題

前期工程由于相對土建工程而言，其費用金額相比較小，從而其計量和支付過程的監督和審查相對較弱。此外，由于權屬單位的默認或者支持，下設的施工單位往往在關鍵環節挾持建設單位，要求撥付多少款項之后方能繼續施工，從而造成計量和支付過程失控。

前期工程的結算同樣存在大量的問題，一是結算資料混亂，各項報告和證據之間缺少有效的支持關系；二是工程數量的計算數據胡亂編制，虛報水份巨大；三是設計變更沒有依據，沒有發包人或監理人的許可，設計圖紙可以隨意修改；四是現場洽商單雜亂無章，沒有按照一定的順序進行整理歸檔，普遍缺乏當事人的簽字或者日期，或者事后補簽；五是一些結算資料事后補充，與現場情況不符，經不起推敲；六是索賠理由無法成立，索賠程序和時效處理不符合同約定。

4 前期工程投資控制對策

4.1 打破行業壟斷，加強市場競爭

前期工程應當參考房屋建筑工程、市政公用工程、公路工程的管理模式，打破行業壟斷，消除進入壁壘，如此方可引入行業之外的強大施工隊伍，促進行業技術水平和施工水平的提高，淘汰技術落后或者實施成本高的工藝工法，從而保證了行業的健康發展。

由于打破行業壟斷，進入的施工單位數量大增，將會進一步地加強行業內的市場競爭，屆時前期工程的投資控制將會變得合理可行

4.2 引入投標機制，價格合理可行

《工程建設項目招標范圍和規模標準規定》（國家發展計劃委員會令第3號）第七條規定達到下列標準之一的，必須進行招標：（一）施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的；（四）單項合同估算價低于第（一）、（二）、（三）項規定的標準，但項目總投資額在3000萬元人民幣以上的。

城市軌道交通項目的前期工程，每個專業動輒數百萬元，即使不足200萬元，但因滿足第（四）項3000萬元的要求，依然應當按照法律規定組織招標投標工作。通過引入投標機制，施工單位通過一定范圍的競爭，報價將更具有合理性和可行性，在合同履行時將更具有生命力。

4.3 編制前期定額，統一費用標準

城市軌道交通項目的建設單位，為能統一各條線路的前期工作費用標準，促進同一時期的同類項目的價格基本相當，可以組織工程造價咨詢公司、前期工程實施單位編制企業定額，納入各類前期專業，分門別類地編制定額細目。

同理，建設單位可以根據工程經驗和其他費用標準，組織人員測算各類前期專業的費用項目，如不同情況下的措施費用（夜間施工費用、二次搬運費用、設備進出場費用、成品保護費用等等），特殊的機械臺班費用，材料消耗水平，以及各類專業的造價指標等，便于宏觀控制前期工程的投資合理性。

4.4 規范設計施工，強調履約檢查

國家住房和城鄉建設部正在推行設計施工一體化，前期工程無疑具備良好的實施條件，應當緊跟時代步伐，研究相應的管理方案，從而從制度上規范設計和施工一體化的行為。

此外，城市軌道交通前期工程的各方參建單位均應加強履約檢查，按照約定處理合同事宜。施工單位應當遵循合同約定，依據一定的程序提請設計變更、索賠、調整合同價格等，即要追逐企業利潤，也應維護他人的合法權益。

4.5 加強結算審查，配合審計稽察

前期工程的施工單位應當做好日常資料的整理歸檔工作，避免事后補簽，同時建立各項資料臺賬，保證結算資料的準確性和完整性。

建設單位應當加強前期工程的結算資料審查工作，對于不滿足規范標準的報告資料不能放行，對于不滿足合同約定的前期工程費用不能批準，切實做好前期工程的結算審查，盡力壓縮結算中的虛報水份，保證前期工程投資的真實、科學、合理等。

城市軌道交通工程由于關系重大，各級審計和稽察工作隨同項目建設同期進行。前期工程的施工單位應當主動配合審計和稽察機構，對前期費用的計量、支付、結算等過程中的情況進行解釋澄清，并應按照審計和稽察結果清算前期工程投資費用。

5 結論

前期工程作為城市軌道交通項目的重要環節，所占投資費用的比例相對較高。為了有效控制前期工程的投資費用，解決目前雜亂無序的狀況，需要建設行政部門、權屬單位、建設單位和施工單位的共同努力，通過打破行業壟斷，引入招標投標機制，編制前期定額和費用標準，規范設計施工行為，加強結算審查等系列措施，逐步達到前期工程費用合理可控的投資目標。

參考文獻：

篇7

關鍵詞：目標市場關聯市場品牌戰略人才戰略

引言

本人現在所在的公司是監理公司，是一個服務型企業，馬克思曾指出：“服務這個名詞，一般地說，不過是指這種勞動所提供的特殊使用價值，就象其他一切商品也提供自己的特殊使用價值一樣；但是，這種勞動的特殊使用價值在這里取得了服務這個特殊名稱，是因為勞動不是作為物，而是作為活動提供服務的，可是，這一點并不使它例如同某種機器（如鐘表）有什么區別。”（《馬克思恩格斯全集》第26卷，第1冊，第435頁），所以我們的產品就是我們公司技術人員的服務，而我們的顧客就是建設單位，他們需要利用我們的知識經驗為他們建設工程的整個過程進行監督，管理。對成本、進度、質量、安全進行全面控制。

但從現在監理市場來看，自從國家對建設工程必須強制進行監理以后，近幾年來成立了太多的監理公司，雖說建設市場份額不算小，但這么多監理公司分下來，還是不夠的，同時由于去年國家對土地進行宏觀調控以來，建設市場逐步形成萎縮的趨勢，這樣一些實力不強，專業人才不突出的小公司就必然會被市場所淘汰。所以企業要生存發展，還是要想辦法開拓市場，擴大銷售。

1、確定主要目標市場，以此為核心，向外發展

本公司是監理企業，所以理當將監理放在第一位，以監理業務為主。同時公司所有人員都是長年在進行監理工作，操作起來輕車熟路，但監理業務的市場有很多種，包括：房屋建筑、裝飾裝璜、市政、橋梁、綠化等。

1.1把握現有市場，開拓邊緣市場

首先，我們公司的現在企業的資質范圍是房屋建筑乙級，所以我們要以房屋建筑市場為主要目標市場進行開拓，把主要精力放在房屋建筑監理市場上，我們公司現在的業務85%以上都是房屋建筑工程監理，公司從成立至今，一直在做房屋建筑市場的監理，所以對這個市場，公司所有的人員都是比較熟悉的，操作起來比較方便。同時這幾年下來，公司也有了一定的客戶群，有些客戶要繼續造工程，通常首先會想到我們公司，也有一些客戶，雖然自己不再造工程，但是朋友要造工程了，也會想到我們公司，把我們推薦給朋友，當然這是建立在我們在對他的工程監理中發揮了重要的作用，幫他嚴格把關的前提下。其次，可以順便開拓一下邊緣市場，包括綠化裝飾裝璜的監理市場，這部分市場的資質準入還不是很嚴，房屋建筑資質也可以進行監理，所以不存在市場準入的問題。而且這部份市場參與競爭的對手相對于房屋建筑來說要小一些，并且風險要小一些，而利潤卻要相對高一些。我們公司去年綠化、裝飾裝璜監理工程的業務也占了一定的比例，包括環太湖景觀工程、蘇州市吳中區行政服務中心、蘇州建行吳中支行、蘇州吳中人民醫院等的綠化裝飾工程，并且裝飾裝璜及綠化的造價相當高，同樣的比例收費就高，所以從產出率來算比房屋建筑工程的監理產出率高很多，所以這個市場也是一個非常有發展前途的市場。同時，現在不管政府，還是企業，都相當重視生態環境，所以綠化工程相當多，也就是我們對綠化的監理業務也相應增加；另外，許多政府機關的辦公場所的裝飾使用年限已差不多了，都需進行重新裝修了，對我們裝飾裝璜監理市場而言又增加了市場，例如我公司這次承監的吳中區財政局、檢察院、行政中心的裝飾改建工程監理，就屬于此性質。

1.2提升企業資質，開拓新市場

引進人才，內部挖潛，把公司的企業資質范圍擴大、提高，現在具有市政工程資質的監理企業還不是很多，假如我們企業把建筑升到甲級，并有市政乙級的話，那我們的監理范圍就寬廣很多了，涉及的面也廣了；資質升上后，選擇的機會就多了，同時投標時你的得分就高，中標的機會就高。同時，市政工程項目是監理行業中產出率最高的工程，由于它的工程造價高，工期短，同樣的人才、物力，產出就會比房屋建筑許多。現在道路的造價相當高，幾公里的道路，往往要幾千萬的造價，而且現在道路施工都是機械化施工，工期相當短，所以監理的成本也就相對來說要低一些。同時，由于現在國家正處在大發展的階段，所有發展市政先行，每年政府在市政上的投入，數以億計。所以市場份額還是比較大的，而且并不是所有監理公司都有市政資質的，市場競爭總的來說比房屋建筑小一點。我們只要稍微分一杯羹，就是不小的業務量了。

1.3與國際接軌，進入設備監理市場

隨著國家和地方基建、技改工程建設規模不斷擴大，投資項目越來越多，設備投資在總投資中所占比重也逐年攀升。僅上海市2004年完成工程項目的總投資1404億元中，設備投資額就達到500億元，占總投資額的35%.因此，巨大的社會需求決定了設備監理有市場，并且市場潛力巨大。

設備工程建設的投資額度大，技術復雜，質量要求高，工程進度強度高，工程協調與控制管理極為復雜，絕大多數項目的投資者或業主往往不具備適應上述情形的管理控制能力，需要通過市場采購技術、管理控制等咨詢服務。因此，國家以及其他投資方迫切需要一支對工程建設進行全面管理的社會化、專業化單位，建設單位也需要專業化的技術服務單位對其工程建設進行全面管理，以避免盲目建設和組織管理不當造成建設資金的浪費，減少工程質量隱患。

在發達國家，設備工程監理市場的主體往往由設備監理單位與業主、承包商共同組成。與此同時，設備工程監理市場體系還包括其它中介組織，如行業協會、專業會計師事務所、審計師事務所、仲裁機構、招投標公司等。

在建立和推行設備監理制度的進程中，除了需要在政府相關管理部門的指導和監督管理下精心培育設備工程市場，確立設備監理單位在該市場中的主體地位以外，還必須完善監理中介服務機構，使之能具備匹配主體的水平，為設備監理提供優質服務，由此共同培育設備工程監理這一新興、前景美好的市場。設備工程監理事業在我國處于起步階段，培育設備工程監理市場是建立和推行設備工程監理制度的核心基礎與關鍵環節，這也是市場經濟的客觀要求。可以說，如果培育不起市場，市場秩序不規范，就無從談起設備工程監理制度的建立與推行。

2001年，上海設備監理招標投標中心試運行，設備監理市場特別是項目業主的行為得以規范，設備監理機構的服務得到了各方肯定。同時，上海市質量技術監督局發揮技術管理優勢，建立了全市首家設備監理招標投標評標專家庫。2002年上海工程設備監理招標投標（中心）有限公司正式成立，經過幾年的發展，設備監理招標中心業務量比最初成立時翻了幾番，承接的項目業務量超過80億元，招標的范圍也由最初的軌道交通領域擴展到現在的軌道交通、電力、水務、冶金、化工等眾多領域，前景非常廣泛。截止2004年12月底，上海市共批準工程設備監理機構68家，從事工程設備監理工作的人員總數已經達到7000多人；批準工程設備監理招標投標機構26家，從業人員500多名。

所以從上海設備工程監理市場的形勢就可以看出，設備工程監理有著廣闊的市場。

西方國家的監理市場比較規范，大型項目中銀行也往往都在貸款條件中明確要求業主采用監理、保險等手段防范風險，以使工程保質保量按期完成。尤其像世界銀行等開發性金融機構的項目貸款，一般聘請國際知名的監理公司，參與項目建設。由于監理要求嚴格，在確保工程質量的同時，也確保了信貸資產的安全。隨著我國加入WTO，以及國外銀行業的進入，國內設備工程市場也必將監理作為一個貸款附帶條件。

當然，工程設備監理發展歸根到底還是要取得項目業主的認可和共識。只有項目業主認識到了工程設備監理給企業帶來的效益，才能積極開展工程設備監理。

從目前實際建筑工程及設備工程的投建運作情況看，業主的一般作法是將建設前期投資決策咨詢工作交由行業設計院來完成，且投資咨詢著重于工程經濟，主要是看投資周期的回報率。接下來的設計階段也就自然順理成章地由行業設計院承擔，業主認為，如果再請監理單位進行設計監理意義不大，理由為額外增加費用，信任度不夠，對監理企業業務素質和能力是否比設計院強也持有疑慮。設備監理的內容包括對重要設備的設計、制造、檢驗、儲運、安裝、調試等過程的質量、進度和投資等實施監督。不同的項目，不同的業主，其要求不一樣。對于標準通用設備、長線設備，業主不一定要求監造；有些企業的倉儲管理能力較強，他們不要求儲運監理。因此，市場的需求可能是委托全過程設備監理，也可能是某一個階段或某幾個階段設備監理。結合市場和目前設備工程監理單位的整體現狀，在目前一定階段，可將設備工程監理范圍定位在設備采購階段開始到安裝調試階段比較恰當，有計劃、有節奏地在這些范圍內精心培育設備工程監理市場，待時機成熟時，有條件的設備工程監理單位聯合設計單位組建項目管理公司，為實現設備工程監理行業的可持續發展留下足夠的空間。

“現在不僅國有企業意識到要在投資項目中開展設備監理，通過地方監理部門的努力，越來越多的外資乃至民營企業在了解其重要性后，也紛紛主動要求監理中介機構向其提供服務。”設備監理協會理事長于獻忠說。

規范設備工程監理市場的準入與控制市場供需平衡，是確保設備工程監理行業可持續發展的重要因素。隨著設備工程監理市場的不斷培育與成效的顯現，設備工程監理市場會在幾年內迅速發展，會有越來越多的企業和人希望加入這一新興行業。所以，我們要搶先進入設備工程監理市場，才能走在其它企業前列。

2、瞄準關聯市場，多角化經營

在建筑市場中，招標，造價咨詢設計，勘探企業與監理企業一樣，同樣也是屬于服務性行業，而招標，造價咨詢的工作與監理工作的很多內容也是相同的，監理企業的很多人員都具有全國注冊造價師與預決算證書，所以要充分利用這些人力資源，開拓招標，造價咨詢的市場，同時，這些業務的開展，不僅可以擴大本企業的市場，同時可以降低企業成本，從最簡單的一點來說，原來我請客戶吃一次飯，只可以談監理一個業務，而現在可以談招標，造價咨詢，監理三項業務，成功的機會也增大了，同時，公司技術人員可以身兼幾職，像招標部門除了負責招標事項外，還包括負責監理工程的投標工作；一些雙注冊的高級人才，監理業務忙時可以擔任總監，空的時候可以到公司負責造價咨詢，這樣多方利用也降低了成本。我去年考察了常州安廈監理公司，它已率先發展了這種模式，從安廈公司一年的營業收入來看，它現在已是三分天下了，但是從利潤率來計算，它的招標部、造價咨詢部的利潤率要比監理部的利潤率高得多，所以他們老總說，他都覺得監理變成第三產業了。

3、與國際接軌，發展成為顧問公司模式

監理，從國際通行叫法就是management，也就是管理的意思，所以國外大多采用項目管理公司，也就是顧問公司的模式，自從中國改期開放以來，也涌入了很多，國外的、港臺的顧問公司，他們的業務范圍，包括前期項目策劃、設計、報建、招標、施工階段管理，直至工程全部完工交至業主使用為主。我國推行工程監理制其本意就是推行工程項目管理，也就是對業主委托的項目進行全過程、全方位的策劃、管理、監督工作。由于種種原因，雖然監理事業規模越來越大，制度越來越完善，作用越來越明顯，也涌現了一批有一定影響力的監理企業，但與真正意義上的工程項目管理企業尚有較大差距

我們國內的監理公司要發展，也就必須與國際接軌，特別是加入WTO后，隨著大量國外顧問公司的涌入，競爭必將空前激烈，只有不斷發展，才能有我們的一席之地。在國內，前幾年監理工作剛起步的時候，由于專業監理人員缺乏，所以還不可能考慮顧問公司的模式，隨著監理事業的不斷發展，以及專業技術人員的不斷培養及涌現，發展顧問公司模式已成為大勢所趨，而且，隨著大量外資、臺資企業的進入，由于他們對國內建筑市場不熟悉，而且廠房建造又是一個相當繁瑣的過程，所以他們更愿意由顧問公司來幫他們規劃、設計、建造廠房。

建設監理公司必須努力提高自身水平才能發展成為項目管理公司：雖然目前我國的建筑市場上業主方將工程項目的全部或大部分管理交由項目管理公司的可能性不大，但是由上述對項目管理公司的業務范圍的討論可以看出，項目管理公司是我國比較有實力的建設監理公司的發展方向，各公司應該從以下的幾個方面人手。

3.1人才建設：作為一個項目管理公司，其業務范圍遠比目前的建設監理公司寬廣，這就要求公司在人才建設上下大功夫，公司應制定中長期的人力資源計劃：一方面下決心培育本公司人才，按照對人才復合型、外向型和開拓型的要求，著重在人才的項目管理能力和水平上下功夫，要培育本公司的骨干，留住人才；另一方面，要多方引進人才，為了迎接設計／建造及EPC交鑰匙這一類大型項目的管理，首先要引進一些既有設計能力又懂管理的人才，同時要引進一些有國際工程項目管理或國際工程承包經驗的人才。外語水平的提高也十分重要。

3.2利用人世的機遇，主動尋找外國公司作為合作伙伴。爭取在國內的外資項目上與外國項目管理公司或咨詢公司合作進行項目管理。合作的目的是按照比較嚴格的項目管理要求，學習外國公司的長處，在實踐中積累經驗。要特別注意的是，應力爭以平等的伙伴關系組建聯營體，而且在每個部門中都要安排我方外文好的業務骨干，這樣才能真正學到外方的經驗，盡量不要只分包一部分工作去"獨立作戰".

3.3要重視主動開拓市場，加大對業主方的宣傳力度。我國的業主方，不論是政府投資方還是一些私營業主方大都不懂工程項目管理，因而公司的一項重要任務就是加大宣傳力度。向業主方介紹項目管理的內容、過程，委托項目管理公司進行專業化管理的必要性以及本公司的實力。要主動開拓市場而不能坐等招標，因為業主方可能常常提不出項目管理招標的內容。

3.4主動建立資料信息庫。做好項目全過程的管理對一個公司的要求是很高的，應落實專人收集研究以下各個方面的資料并建立一個信息庫……國際上各類工程項目管理的模式及其管理的內容；。國際上各類工程項目管理模式的有關合同范本；。國際上各類工程項目管理模式的有關項目：管理軟件資料；。其他公司有關項目管理的文件、資料、經驗總結；。有關項目管理的各種專著和論文。

有了本公司的資料信息庫，才能在接收不同類型的工作時立于主動。

4、注重品牌效應，創建名牌企業

現在的社會，是注重品牌效應的社會，企業要創品牌，創名牌，才能立于不敗之地，現在監理市場中，魚目混珠，混水摸魚的很多，有掛靠的，有承包的，還有些小公司，這些企業人員短缺，實力不足，卻把整個市場搞得一團糟，造成了負面影響，很多業主都對監理企業不信任，而我們必須對所承監的每個項目都嚴格監理熱情服務，要做一個項目就給業主留下一個美好的印象，這樣，他也會向其他要建造工程的朋友推薦，我們很多項目都是這樣承接的，而且這種推薦方式簽約的機會比較大，因為推薦的人一般都是比較要好的朋友，相互之間比較信任。

而且，一個企業創出品牌以后，很多大的項目的業主都會把品牌公司作為道選目標，在同等條件下，你中標的機會就會比其他公司大。所以要求以工程形象為標志，以科技進步為依托，以經營開拓為延伸，以企業發展戰略為藍圖，努力打造企業品牌。

4.1樹立強烈的品牌意識在公司建立初始，就有意識地開展了樹企業品牌的工作，包括企業品牌標識工作，工程形象工作、產品標志工作，不僅僅是具體工作，企業還站在樹戰略的“大品牌”高度，提出要樹立監理產業的品牌，樹建筑工程品牌，并通過宣傳、教育、管理，深化和強化員工品牌意識。

我們認為品牌是企業生產經營符合市場需求的綜合標志，是企業管理水平、營銷水平、科技水平的全面體現，品牌是企業通過服務給予消費者或客戶的一項重要承諾，作為聯系企業與消費者的無形紐帶，知名品牌在一定程度上代表著市場的權力和商業利潤，它被公認為是企業生存和成功的關鍵因素。

我們已意識到，對建筑監理行業來講，隨著市場經濟的發展，隨著中國加入世貿，隨著全國資質就位工作深入，中國建筑監理企業品牌化發展已提上了重要議程。品牌已成為建筑業重要的資產，對我們公司來講，更具有重要意義。

我們感到隨著社會主義市場經濟體制逐步建立和完善，改革開放的不斷深入和發展，我國建筑企業經營環境已發生了深刻變化，表現在市場競爭激烈，市場快速變化。公司不僅僅是搞監理，還要積極涉足其他領域，必須擴大影響，提高知名度。因此重視企業品牌，積極塑造企業品牌，研究制訂企業品牌形象戰略對企業的發展具有非常重要的現實意義，這不僅是市場經濟對現代建筑企業提出的必然要求，也是迎接國際化挑戰，加快企業自身發展的需要。

4.2打造“雙高”品牌工程監理企業的產品就是服務及工程，精品的工程是企業品牌的最重要的基礎，質量的高低決定品牌的價值。高質量、鑄精品、出名品已成為建設監理、施工企業市場取勝共同追求的目標。同時現在的市場，時間就是金錢，業主不僅要質量達優，而且十分注重工期。對監理單位來講，今天的服務，就是明天的市場。質量和進度一旦出現問題，就會使企業“一抹黑”，信譽掃地，效益受損。更重要的是會使企業在承攬任務和其他工作上陷入非常被動的困境，使拓展市場的百般努力前功盡棄。監理企業要樹品牌，就要和建筑企業共同打造“雙高”（高速度，高質量）品牌工程。只有“雙高”，業主才能滿意，只有“雙高”，業主和施工單位才能都出效益，達到雙贏。

我們公司承監的項目獲得了一個揚子杯及五個姑蘇杯優質工程獎。

4.3形成創品牌的科技實力企業的品牌是以企業的實力作為支撐的，而這個實力最根本是科技實力。目前建筑市場，特別是規模大的項目，主要是科技實力的競爭。企業掌握的先進技術越多，企業在市場競爭中就越主動，競爭力就越強，取勝的機率就越高。現代建筑結構不斷變化，要求不斷提高，技術含量不斷增加，科技領先競爭就有了資本，有良好品牌的建筑企業，在技術上都有自己的強項。

宏觀講公司品牌的科技支撐是個穩定的“三角形”。主要有三個優勢支撐。

一是技術優勢支撐。

二是裝備優勢支撐。

三是人才優勢支撐。

4.4深化品牌內涵和開拓外延市場目前，動態的市場合作，各行各業的業主根本無法對企業進行更為詳細的了解。同時，建筑工程也不是社會大眾消費的固定產品，建筑工程每一個都不一樣。另外，工程項目投入大、工期長、風險高。產品可以用一個試試，工程不能先干一個看看。這樣一來，要市場迅速認同，企業就要有相應業績，相應資質。為此必須開拓新的經營領域業務，拓展品牌新的內涵和外延。牌子如何，這就成了建筑市場合作伙伴進行判斷和確定是否合作以及如何合作的重要因素。

5、加快引進人才步伐，注重員工素質培訓

《天下無賊》中葛優講了一句話，21世紀最貴的是什么？是人才！提升核心競爭力的最主要方向是人才培養，特別是專家級的管理團隊的培養。

企業核心領導層以及企業各部門領導者組合生產要素的能力、整合能力、應變能力、抗風險能力、創新能力的培養，是提高企業核心競爭力的重要資源。

人才是企業競爭的主要力量，服務性行業尤其如此，像監理公司主要利用人力資源創造效益，有好的人才大家都要搶，沒有能耐的人是誰也不要的。監理公司專家級的人才就是全國注冊的監理工程師、造價師、咨詢師等。我們需要專家級的人才，也需要能在工程上老老實實做資料的人，所以，各種人才要兼顧。同時在公司內部也要實行優勝劣汰，好的人才要重點培養，予以嘉獎，而那些沒有才能，有時又自以為是的，要堅決清除，不能留有害群之馬，因為監理這個行業有可能做壞一個工程變失去一大片市場，公司以前也曾碰到過這些情況，而失去以后要打進去是相當困難的。

在引進人才的時候，也不曾忘了公司內部人的挖潛，有些公司職員，既有監理工程師上崗證，又有造價工程師及預決算員上崗證，這也是一種資源，要充分利用，為企業創造效益。

同時，我們要考慮的是員工素質的培訓內容。一個好的企業猶如一艘在波浪中前行的輪船，決策者就是船長，而員工則是各崗位的船員，只有訓練有素、經驗豐富、知識全面的船員，才能在船長的帶領下抗爭洶涌澎湃的海浪，到達勝利的彼岸。所以我們要重視起對員工的素質培訓，它包含著：對員工技術知識的培訓、思想道德的培訓、職業交往的培訓、綜合素質的培訓等實質性的內容。

5.1技術知識是一個員工最基本的職業技能，在科技水平不斷發展的今天，對于從事監理工作的技術人員，也應該適應時展的新要求。對新工藝、新設備、新材料和樓宇智能化施工等新興的技術發展，要有充足的學習準備和扎實的監理經驗，這樣才能對施工中出現的新情況，做到監理到位把好質量關。所以一個企業應該積極的搜尋在建筑市場上的新興的設備、工藝、材料和建設方案，對工程監理人員定期進行業務培訓，制定相關的考核制度，把這種考核的成績和個人的工作崗位、收入進行密切的掛鉤，以保證技術知識培訓的有效性。

5.2思想道德培訓對員工也是為督促員工有著良好的思想境界和法律意識，而設立的培訓內容，它包括建筑法規、法律法規和職業道德幾個方面。通過對這些內容的培訓，使員工在市場競爭中合理的使用競爭手段，避免做出違背法律法規的行為；技術人員在駐地項目監理上，要時刻以工程項目的安全和建設單位的利益為第一，在施工監理中以廉潔奉公、嚴格行使監理權為使命，不能因小失大損害了建設單位和監理單位的榮譽和利益。員工還要有良好的職業道德，這關系到監理企業在駐地項目上的企業形象。在工地巡視和監理工作上，要處處尊重建設單位和施工單位人員，在工作上要以謙讓虛心，積極的為建設單位和施工單位服務好。不能消極怠工、耍派頭、監理松懈、設卡刁難、吃喝索要財物等不良的職業行為，都要時刻以一個高素質監理企業員工的職業道德來要求自己，這不僅是對員工自身一個必要的修養，也關系到企業文化中員工的敬業精神面貌。

5.3綜合素質培訓，它是根據員工的閱歷、愛好、性格而有針對性的培訓，包含的內容較多。如社會禮儀、時事政治、企業發展文化、市場分析、文化修養等內容，目的是對員工整體素質水平有一個多方面健康的發展，可適時開展對員工的藝術技能培訓和比賽、請專家對時事政治的講座、社會禮儀的培訓和戶外體育的競賽。對有條件的企業還可以對員工進行較為新興的職業心理素質培訓和員工拓展素質培訓等計劃，這些新興的員工素質培訓計劃，目的是有專業人員為員工提供心理咨詢和心理調整，以達到一個良好的工作心態。員工拓展素質培訓是有專門的機構根據企業特點來設計和進行培訓，目的是讓員工具有挑戰精神、相互間的信任和協調能力。無論是那種素質培訓都要真抓實干、不能走過場，對員工素質培訓的到位，可以使企業的整體水平有著很大的提高，對企業的外部形象和內在的素質水平都是一個良好的保證。

6、利用各種有效手段，進行廣告宣傳

監理公司雖不像一些零售企業，需要做大量廣告進行宣傳，但適當的廣告還是必須的，主要是廣告的方式要恰當，能達到事半功倍的效果。

做好企業的廣告宣傳和加強企業公共關系，關系到企業的對外發展規劃，也是通過實施企業文化而把企業與外部聯系的一個途徑。把企業介紹到市場中去是開展市場競爭關鍵的第一步。企業在有效實施了企業宣傳后，企業整體上應該有個全新的變化，我們要及時的把這種變化的信號，傳輸到市場中去、傳輸到每個建設單位中去。

企業宣傳包括企業的畫冊簡介、廣告宣傳、企業推介等內容，宣傳資料要印刷精美、現代感強，內容真實、豐富、詳細，避免出現“華而不實”或“平淡俗套”的現象，因為很多客戶都是通過宣傳資料認識并且對企業有好感的。這些都是一些直觀和見效的方法，是把企業通過實施企業文化的成果，通過各種媒介和資料方式向外部介紹、推廣的一種方法。

公共關系則是較為有技術性的內容，一般我們都把公共關系（簡稱公關）庸俗化的認為是陪客戶吃喝、聯絡感情，其實它的本質上是企業與上層管理部門、市場客戶、媒體機構、利益關系單位進行系統化、策略化的聯系，樹立企業形象、擴展企業發展渠道，為企業營造有利和寬松的外部條件。我們通過公共關系這一技術手段，有目的、有策略的向外部介紹企業、認識企業、樹立企業的形象，來帶動企業各方面的發展和企業對外關系的順暢，辨證的講有了這些發展和順暢，對企業市場的開拓也是一個有利的保障。在企業中實施的公共關系，主要是如何策劃好企業對外形象的樹立，這需要企業有專門的部門和人員來進行實施，具體的講就是企業的市場策劃。公共關系策劃的合理有效的利用，對企業有著非同尋常的效果，也許一個企業費很大勁想獲得市場對自己的好感，不如有計劃的進行某個項目策劃。如可以策劃企業參加一些公益性活動，免費為周期短、技術要求低的公益性項目、慈善項目來免費進行建設監理，做為監理企業既獲得相關業績、鍛煉了技術人員，又樹立了企業健康、良好的形象，從而為企業在市場中贏得好的口碑和良好的市場形象。

監理公司其它的宣傳方式還有以下幾種：