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中國是擁有五千年歷史文化的文明古國，有著深厚的文化積淀與豐富的歷史遺產。在建筑與城市遺產方面更是瑰寶遍地，無論在祖國大陸還是寶島臺灣都有著大量的積淀著歷史信息的建筑遺產與歷史街區(qū)。兩岸目前都在對這些歷史遺產進行積極的保護，由于長期兩岸隔閡，大陸與臺灣在保護建筑遺產與歷史街區(qū)、地段等在理念、策略等方面有一定的差異，分別積累了許多經(jīng)驗與做法。在近年兩岸建筑學術界加強交流與合作的背景下，兩岸增進了相互了解，相互吸取在建筑遺產保護方面的經(jīng)驗，促進了兩岸建筑遺產保護事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)以臺灣新竹、臺中等城市為例，介紹臺灣在舊城更新改造、城市設計方面的一些策略和經(jīng)驗。

1 再發(fā)展策略是保護的出發(fā)點

位于臺灣西北的新竹市，有著近兩百年的歷史，是臺灣最早開發(fā)的城市之一，舊城區(qū)竹塹充滿了歷史人文遺跡，且迄今仍為新竹市民最重要的生活與商業(yè)消費中心。但因舊城產業(yè)老化，公共設施不足，現(xiàn)代化新區(qū)的建設完善等因素使老城逐漸失去活力。問題的嚴重性在于市民自發(fā)的改造更新活動易缺乏對延續(xù)歷史重要性的認識，舊城肌理與空間形態(tài)受到嚴重侵蝕，恢復歷史風貌成為當務之急。臺灣未來發(fā)展定位是無煙化的科技產業(yè)及旅游觀光產業(yè)，所以城市歷史建筑與歷史街區(qū)成為寶貴的不可再生資源。通過數(shù)十年的努力，臺灣官方與民間團體形成了這樣一個共識：歷史遺產是一定要保護的，但不是簡單的保護，而是要使歷史文化遺產恢復昔日光彩，同時也要使舊城內的產業(yè)注入新鮮活力，使舊城獲得再生。即注重再發(fā)展的策略成為臺灣地區(qū)歷史建筑、街區(qū)與地段保護的最重要的基礎理念，是保護的出發(fā)點。例如新竹市政府經(jīng)過長期的規(guī)劃研究，配合竹塹舊城產業(yè)與觀光的發(fā)展，建立了完善的步行交通網(wǎng)絡，興建了大量的圍繞舊城周邊的公共停車場，使之適應現(xiàn)代生活需要；推動具有歷史文化特色的公共空間環(huán)境改善工程。通過系列措施，恢復了舊城的城市生命力以及古城的質感與風貌。舊城內老店的經(jīng)營，零售與服務產業(yè)都得到復興。改善了舊城居民的人居環(huán)境品質與舊城旅游觀光資源的質量。

2 成功的策略與經(jīng)驗

2．1 歷史風貌特定專用區(qū)政策

特定專用區(qū)政策最早在臺灣《都市計劃法》中明確，在城市規(guī)劃(臺灣稱為都市計劃)范圍內的土地視實際發(fā)展的狀況劃定各種特定區(qū)如農業(yè)特定區(qū)、風景特定區(qū)、歷史風貌特定專用區(qū)等，分別限制其使用。法律規(guī)定特定專用區(qū)內的土地及建筑物不得違反其特定用途，而且各地對特定專用區(qū)內的建筑物使用、基地面積、容積率、建筑高度、交通、景觀、消防等等都分別加以詳細規(guī)定。

立法后臺灣依照國外經(jīng)驗與當?shù)貙嶋H情況劃定文物古跡和歷史建筑、街區(qū)的保護范圍規(guī)定為歷史風貌特定專用區(qū)，專用區(qū)分嚴格控制區(qū)和環(huán)境協(xié)調區(qū)。文物古跡占有的地域范圍設定為嚴格控制區(qū)，嚴格保存環(huán)境的歷史原貌，除了維護外不得改變原狀，以使歷史信息安全傳承，市民集體記憶不會被抹煞。文物古跡所處范圍的周邊地區(qū)為環(huán)境協(xié)調區(qū)，區(qū)內新建建筑必須與歷史建筑協(xié)調，并控制其高度、體量、結構、色彩、建筑風格與使用性質等，可以通過特定專用區(qū)城市設計準則來保證。新竹市為恢復竹塹舊城的城市活力、彰顯舊城的歷史文化特質與風貌，促進舊城內傳統(tǒng)產業(yè)的復蘇，“市政府都市發(fā)展局”經(jīng)過近兩年的城市規(guī)劃調查作業(yè)程序后，開展了“竹塹舊城歷史風貌特定專用區(qū)都市計劃案”。在規(guī)劃中，為保存舊城中歷史街區(qū)聚落及風貌，兼顧歷史資源的保存維護與民間團體與個人開發(fā)權益，劃定了歷史街區(qū)、歷史街道，并對具有歷史文化價值的古建、傳統(tǒng)聚落，古街市等依照法定程序審查并確定為“歷史建筑”(相當于大陸的文物保護單位)，然后實施嚴格的特定專用區(qū)城市規(guī)劃管制。由“竹塹舊城歷史風貌特定專用區(qū)都市計劃”的實施，當?shù)孛癖娖谕軇?chuàng)造舊城區(qū)產業(yè)再生的契機。通過對歷史街區(qū)的保存與維護，也保存了可貴的歷史發(fā)展軌跡與地方民眾的共同記憶，突現(xiàn)竹塹舊城豐富的歷史文化底蘊。

2．2 推動城鄉(xiāng)風貌改造運動

臺灣的城鄉(xiāng)風貌改造運動可以溯源至美國19世紀的都市美化運動(City beautiful move．me_nt)，但這場運動局限性在于僅重視城市表象物質形態(tài)的改造，未真正觸及社會與經(jīng)濟改革。步入2l世紀的今天，臺灣民眾殷切希望改善提升生活品質，能夠生活在優(yōu)質的生活環(huán)境中。1989年起島內以政府補貼為經(jīng)濟支撐陸續(xù)開展了“創(chuàng)造臺灣城鄉(xiāng)風貌示范計劃”，提出“美化、綠意、美質”行動口號，最終使人民享有“有文化風格，充滿榮譽尊嚴的城鄉(xiāng)”、 “有田園綠意，處處生機盎然的城鄉(xiāng) 、“有品質魅力，值得認同感懷的城鄉(xiāng)”。城鄉(xiāng)風貌改造計劃實施范疇涵蓋了親山親水空間、公園綠地、城鄉(xiāng)公共空間、歷史文化空間、都市夜景營造及社區(qū)生活環(huán)境等方面。

政府在每個年度的補助策略如經(jīng)費分配方式、重點補助項目等會依據(jù)大環(huán)境的轉變與趨勢作適當?shù)恼{整，以求發(fā)揮政府資金投入的最大效益。補助方式從初始的“通通有獎”，逐漸調整為“競爭性為主，政策引導為輔”的補助策略，建立良性競爭體制。鼓勵地方政府提出更具突破性和示范性的保護計劃，用正確的觀念、程序和方法，尋求地方古跡活化再生。

臺灣城鄉(xiāng)風貌改造運動亦存在一些問題，比如執(zhí)行比例偏重于硬件設施，保護范圍未很好的從建筑、街區(qū)本身拓展到文化層面，生活記憶層面，城市生活歷史的層面，當然這很難：還有缺乏一致性的整體規(guī)劃設計，不過可從制定城市設計準則來加以改進；另外存在民眾參與程度不高，利益團體沖突等現(xiàn)象。但城鄉(xiāng)風貌改造運動已成潮流，民眾開始更關心環(huán)境質囂，思考地方發(fā)展問題，開創(chuàng)了歷史建筑、街區(qū)保護改造發(fā)展的契機。

2．3 容積率轉移與獎勵政策

臺灣較早引入了容積率轉移與獎勵辦法來取得公共設施用地，有利于歷史文化資產保存與開發(fā)，1989年3月出臺了《都市更新建筑容積率獎勵辦法》。辦法規(guī)定獎勵容積率可以達到建筑基地法定容積率的1．5倍或建筑基地的0．3倍法定容積率加上原來的建筑容積率。容積率轉移是一種補償措施而不是獎勵措施。它的對象限于古跡、歷史建筑、有意義的公共空間或者城市規(guī)劃的公共設施。前面提到實施容積率轉移與獎勵制度是為了歷史建筑的保存維護與加速取得公共設施的土地，另外還考慮到土地所有權人及建筑物所有權人的合法權益。

以新竹市為例，“竹塹舊城歷史風貌特定專用區(qū)都市計劃”劃定歷史街區(qū)、歷史街道，并對具有歷史、文化價值的古建筑物、傳統(tǒng)聚落、古街市等指定為“歷史建筑”。歷史建筑地塊可按《竹塹舊城歷史風貌特定專用區(qū)容積轉移作業(yè)要點》允許：一宗建筑基地將其建筑容積的部分或全部轉移至另外一宗土地，以鼓勵其配合保存歷史建筑。還可以依據(jù)“文化資產保存法規(guī)”享受稅賦減免。“都市發(fā)展局”將清代形成的舊城城垣遺址所涵蓋范圍指定為歷史街區(qū)，并將該區(qū)內尚未開發(fā)的街道列為優(yōu)先實施容積率轉移對象，其空問形式定位為步行街，將歷史街道構成步行網(wǎng)絡，實現(xiàn)walkable city，讓市民體驗不同時代所遺留的空間軌跡。對延街立面與形態(tài)實施嚴格的管制。結合持續(xù)利用城鄉(xiāng)風貌改造補助資金改造市街，修復街面，創(chuàng)造就業(yè)機會，促進舊城復興、發(fā)展。

2．4 引入城市設計理念的歷史風貌保存

臺灣地區(qū)在1980年開始實施城市設計制度，并制定了相關的都市計劃法規(guī)，將城市設計分為城市保育、城市開發(fā)以及社區(qū)等目標取向。建筑歷史遺產保護納入城市設計范疇，屬于城市保護取向范疇。具有悠久歷史以及豐富人文景觀的城市或街區(qū)在進行城市設計時都以歷史保存、延續(xù)為主題，城市設計策略重點自然就落在如何再現(xiàn)歷史與生活的記憶上。由于城市設計是一種滿足城市居民生理、心理要求為出發(fā)點，以提高城市生活質量為最終目的，對城市的營造進行巨細皆兼的創(chuàng)造性活動，對城市地標、人行開放系統(tǒng)、延街立面、建筑高度、底界面等等城市要素進行系統(tǒng)設計，所以進行歷史建筑、街區(qū)保護時往往站到較高的起點上，不再是簡單的建筑單體保護，而是系統(tǒng)整體保護與再生，注重整體的協(xié)調。

以城市設計準則來約束環(huán)境協(xié)調區(qū)建筑活動，使之與嚴格控制區(qū)內的文物古跡相協(xié)調，并對新建建筑的高度、體量、結構、韻律、色彩、風格和使用性質等加以控制。還以城市設計宏觀調節(jié)舊街區(qū)的公共設施建設，使之滿足現(xiàn)代生活需要，增強舊區(qū)發(fā)展動能，但歷史的紋理在設計中不能受到威脅與變化。新竹市是以四度空間的城市設計手法及管理手段，進行竹塹舊城歷史風貌的保存與再生。

2．5 公眾參與與社區(qū)規(guī)劃師制度

臺灣在歷史建筑與街區(qū)保護方面注重公眾的參與，尤其在引入城市設計理念以后，在城市設計方案評審中加入民眾參與環(huán)節(jié)，并建立社區(qū)規(guī)劃師制度。新竹市在推動“竹塹舊城歷史風貌特定專用區(qū)都市計劃案”時廣泛征求各階層、民間團體、學術機構的意見，先后召集來自政府部門、學術研究機構、社區(qū)規(guī)劃師組織、商業(yè)機構、民間團體的人員舉行多次研討，專家學者系列論壇就有6次，大陸學者亦有參加。臺中市在擬定城鄉(xiāng)風貌改造計劃中亦廣泛聽取民眾意見，設計師深入社區(qū)調研，階段成果及時公布，加強規(guī)劃過程透明度與決策的民主化。

社區(qū)規(guī)劃師體制產生于歐美，臺北市于1989年創(chuàng)建了第一屆社區(qū)規(guī)劃師工作團隊，至今社區(qū)規(guī)劃師已逐漸在社區(qū)、鄰里、互聯(lián)網(wǎng)絡及各層會議中嶄露頭角。社區(qū)規(guī)劃師是一種服務性、榮譽性的角色，一種協(xié)調者的角色，一方面讓其在保護過程中由下而上的了解民意，另一方面由上而下的傳達政府的政策。歷史建筑與街區(qū)在保護過程中有社區(qū)規(guī)劃師的幫助，在歷史建筑指認、調查建筑及街區(qū)的人文歷史背景，確定容積率轉移，幫助歷史建筑物產權人申請專項維護資金補助等方面發(fā)揮了積極的作用。

3 啟示

臺灣地區(qū)能以開放的心態(tài)積極吸取國外的歷史遺產保護經(jīng)驗，并結合本地的實際情況，制定一系列的政策法規(guī)，形成了依法保護的工作觀念。在多年的保護工作中走出了具有地區(qū)特色的成功經(jīng)驗，有許多方面是值得大陸地區(qū)借鑒的。2004年7月在蘇州召開的第8屆世界遺產大會上，中國5處遺產被世界遺產委員會亮了黃牌[2 J，其中有蘇州園林與jE京明清皇宮。蘇州計劃在拙政園周邊建造蘇州園林博物館，而新博物館館址范圍內恰好有幾座世界遺產記錄在案需要保持的建筑物。江蘇省雖然對歷史文化保護區(qū)確定劃分為保護范圍與環(huán)境協(xié)調區(qū)，而且也對保護范圍內的風貌景觀地段和建筑按綜合條件劃分四類的等級并對每個等級的保護措施加以規(guī)定如一類要求：保持原樣，不得翻建。更不用說拆除新建了，但蘇州的做法明顯與政府法規(guī)相抵觸。面對黃牌，值得深思。

此外地區(qū)問的交流與合作可以加大信息量，拓寬保護的思維，相互促進與學習先進的經(jīng)驗，對我國大陸地區(qū)歷史建筑、街區(qū)的保護工作具有深遠意義的。

參考文獻

[1]林欽榮．期待塹城風華再現(xiàn)[J]．空間雜志，2001(3)：137．

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關鍵詞：煙臺市；歷史文化核心地段；文脈傳承；活力營造；創(chuàng)新發(fā)展

1.項目概述

1.1 項目緣起

煙臺市歷史文化悠久，“山、海、島、城”城市空間特色明顯，但是近年來隨著城市空間的擴張，城市肌理被逐步破壞，特有的城市風貌正在逐漸喪失。為了維護和延續(xù)煙臺城市特有風貌，規(guī)劃對歷史遺存豐厚的煙臺山至塔山區(qū)域進行歷史文化核心地段城市設計，以期傳承城市文脈，留住城市記憶、激發(fā)老城活力。

1.2 項目特點

（1）項目位于城市中心區(qū)，是城市歷史文化核心承載地

規(guī)劃基地位于煙臺城區(qū)的中心位置，東、西邊界分別為解放路和勝利路，北起煙臺山，南至塔山，總規(guī)劃面積3.23平方公里。規(guī)劃基地是城市歷史文化積淀最為厚重的區(qū)域，區(qū)域內集中了2個國家級歷史街區(qū)，分別為煙臺山-朝陽街歷史街區(qū)和所稱里歷史街區(qū)。基地內歷史文化遺存非常豐富，共有國家級文物保護單位43處，整體省級文物保護單位1處，市級文物保護單位18處。同時，基地周邊也存在多處城市級文化設施，主要有張裕酒文化博物館、文化廣場和科技廣場等。

（2）是“山、海、城”景觀地位顯要的標志性地段

基地北端煙臺山燈塔是城市地標，南端塔山三合塔是城市的制高點，項目基地是煙臺“山、海、城”特色的集中體現(xiàn)區(qū)。同時，從城市發(fā)展脈絡和空間演變來看，基地內形成了從城市起源到開埠通商一直到改革開放等不同歷史時期的城市風貌和空間格局。

1.3 現(xiàn)狀存在的主要問題

（1）歷史街區(qū)保護力度不夠，原有城市文脈割裂

總體來講，規(guī)劃范圍內兩個歷史文化街區(qū)的保護力度不夠。歷史建筑沒有得到很好的維護，均有不同程度的損壞。兩個歷史街區(qū)周邊的城市開發(fā)，也沒有很好的考慮在功能和空間上與兩個歷史街區(qū)進行有效的協(xié)調和銜接?？臻g和功能上的割裂，使得城市文脈無法得到有效的傳承和延續(xù)。

（2）片區(qū)活力不足，功能有待優(yōu)化

項目區(qū)域位于城市中心區(qū)段，是城市歷史文化核心承載地，現(xiàn)狀旅游服務、特色商業(yè)和文化休閑功能缺乏，嚴重制約了歷史街區(qū)和煙臺濱海景區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，導致此區(qū)域整體缺乏活力。近現(xiàn)代住區(qū)現(xiàn)狀公共設施、公共開放空間和綠地較為缺乏，難以滿足居民日常游樂休閑的需要，導致住區(qū)日常生活活力不足。

（3）城市風貌有待進一步強化

基地內城市風貌特色正逐漸淡化，歷史街區(qū)周邊建筑風格、色彩、體量不協(xié)調，特色不夠明顯。特別是1990年代中期以來，新建建筑正逐漸蠶食朝陽街歷史街區(qū)的歷史風貌，街區(qū)的風貌完整性受到較為嚴重的損害。

1.4 規(guī)劃目標與重點

（1）改善和提升舊城區(qū)的城市空間環(huán)境質量；

（2）明晰和凸顯城市整體空間發(fā)展脈絡，增強和擴大城市中心地區(qū)的城市承載力、吸引力及凝聚力；

（3）保護和傳承煙臺城市特有文脈，留住煙臺城市的記憶；

（4）通過有機更新，創(chuàng)新發(fā)展，打造和培育 “形象突出，特色鮮明，文化厚重，富有活力”的城市歷史文化核心地段。

2.歷史街區(qū)文脈保護和傳承的設計策略

2.1 強化歷史街區(qū)保護

加強朝陽街、所城歷史街區(qū)的保護，傳承城市文脈、延續(xù)城市肌理；對待歷史街區(qū)，不搞推倒重來的大拆大建，而是因地制宜，通過功能梳理、建筑質量評價，實施重點改造，整合資源，體現(xiàn)特色、注入功能、完善設施、改善環(huán)境；使保護與發(fā)展協(xié)調互動。

朝陽街歷史街區(qū)以“全面保護街區(qū)歷史風貌、再造海港開埠文化氛圍”為目標，突出各歷史時期的近代開埠建筑風貌特色和街巷廣場格局特征。所城里歷史街區(qū)以“全面保護古城風貌、傳承膠東民俗文化、延續(xù)傳統(tǒng)生活氣息”為目標，突出奇山所城明代海防城堡的街巷格局和膠東傳統(tǒng)民居的建筑風貌特征。

2.2 打造富有特色的歷史文化景觀軸

（1）更新改造向善街街區(qū)，實現(xiàn)三個街區(qū)的融合銜接

規(guī)劃分析借鑒了朝陽街歷史街區(qū)、所城里歷史街區(qū)特色空間組織模式，對向善街街區(qū)進行了更新改造，將其打造成為“院落式情景消費街區(qū)”和“以文化休閑為主題的新都市客廳”。規(guī)劃通過小街區(qū)密路網(wǎng)、主題合院、折坡屋頂?shù)纫?guī)劃設計手法的運用，在空間組織模式、路網(wǎng)組織模式、空間尺度、建筑高度、建筑風貌、建筑色彩等多個方面南北兩端的歷史街區(qū)進行了協(xié)調和銜接，充分體現(xiàn)城市了肌理的傳承，歷史文脈的延續(xù)，風貌特色的融合，并通過歷史文化軸線的規(guī)劃，將三個街區(qū)有機串聯(lián)融為一體（圖1-3）。

（2）形成延續(xù)的歷史文化景觀軸

規(guī)劃歷史文化景觀軸線北起煙臺山，空間上與煙臺塔相對應；南至體育公園，空間上與塔山三合塔相呼應。作為歷史文化核心地段的統(tǒng)領，整個歷史文化景觀軸南北串聯(lián)創(chuàng)意商業(yè)街區(qū)、奇山所城歷史街區(qū)、體育公園和軍事文化教育設施，形成以文化、旅游、商業(yè)、娛樂、運動休閑功能為主，尺度宜人、空間開合有序的反應不同時期城市建設和建筑景觀風貌的活力軸線。在歷史文化景觀軸的打造中，規(guī)劃充分挖掘街區(qū)歷史文化價值，恢復傳統(tǒng)街區(qū)風貌，保留街區(qū)傳統(tǒng)民俗風情和原生態(tài)生活方式，進行現(xiàn)狀業(yè)態(tài)的調整和升級，并注入文化與商業(yè)有機結合的新功能。

2.3 傳承文脈，塑造“歷史畫卷、文化長廊”

從城市文脈傳承的角度考慮，規(guī)劃提出了打造“歷史畫卷、文化長廊”的整體構想，以實現(xiàn)和強化城市肌理的南北延續(xù)和城市文脈的古今傳承。

（1）歷史畫卷

充分體現(xiàn)規(guī)劃地段不同區(qū)段發(fā)展建設、土地使用、景觀風貌的不同側重，協(xié)調歷史街區(qū)與城市更新區(qū)，歷史建筑與現(xiàn)代建筑的關系，以奇山所城城市發(fā)源地為基點，南北展開，形成反映不同時期城市發(fā)展建設風貌特色的“歷史畫卷”。

（2）文化長廊

深入挖掘煙有的歷史記憶，整合、延續(xù)城市的空間肌理和歷史文脈，以人為本，加強地段內文化項目的策劃，以文化為魂，貫穿整條發(fā)展帶，使規(guī)劃地段成為反映不同歷史時期城市發(fā)展，文化底蘊深厚的“文化長廊”。

3.街區(qū)活力激發(fā)和改善的設計策略

3.1 完善功能設置，激發(fā)城市整體活力

針對街區(qū)整體活力不足的現(xiàn)狀，本次規(guī)劃從城市整體角度出發(fā)對該區(qū)域的功能定位進行了梳理和界定，確定商業(yè)商務、旅游休閑、文化創(chuàng)意、生活居住為該區(qū)域的主導功能。

規(guī)劃強調更新區(qū)段與周邊功能的充分銜接，合理確定各類用地規(guī)模和不同功能用地的構成比例。通過對街區(qū)現(xiàn)有功能的置換、提升，特色服務、文化創(chuàng)意以及旅游休閑功能的植入等措施，增強了街區(qū)功能的多樣性；設置混合用地，體現(xiàn)功能復合。街區(qū)功能的完善和多樣復合設置，使得更新街區(qū)在傳承歷史文脈的同時能夠保持活力以適應新的發(fā)展。

3.2 加強項目策劃，催生市場活力

為了確保城市更新項目適應市場需求，更好的溝通開發(fā)者與規(guī)劃設計者、規(guī)劃管理部門之間的聯(lián)系，同時也是為了提高城市規(guī)劃實施過程中的可行性、可操作性以及對城市建設項目的操控能力，需要將項目策劃的方法引入城市更新規(guī)劃中，以滿足城市更新規(guī)劃復雜性、投資渠道多樣化以及城市規(guī)劃自身完善和適應市場競爭的需要[1]。

因此，項目重點加強了業(yè)態(tài)和項目策劃的內容，以期在保證城市公共空間環(huán)境質量的同時，能夠最大程度的激發(fā)市場活力，更好的推進城市更新的健康推進。

3.3 構建慢行綠地開放空間體系，承載日?；盍?/p>

為激發(fā)和承載居民日?；盍?，規(guī)劃結合整合改造，沿福來里街規(guī)劃設置休閑綠道，串聯(lián)體育公園、居住社區(qū)綠地、山體綠化；通過東西向綠化，增強與周邊南山公園、文化廣場等開敞空間的聯(lián)系。結合綠地開放空間系統(tǒng)的營造，規(guī)劃注重打造該區(qū)域的慢行交通系統(tǒng)，以滿足居民日常生活活動的需求。

4.創(chuàng)新發(fā)展的規(guī)劃建議

4.1 延續(xù)、創(chuàng)新住區(qū)組織模式

規(guī)劃通過對現(xiàn)狀住區(qū)空間組織模式的研究，在延續(xù)現(xiàn)有住區(qū)模式的基礎上，針對性的提出了提升宜居性的住區(qū)空間模式創(chuàng)新建議[2]：

（1）在現(xiàn)有的干路網(wǎng)框架下深化城市支路網(wǎng)，形成大開放、小封閉的住區(qū)結構；

（2）有效銜接住區(qū)道路與城市道路，構筑開放道路網(wǎng)絡，緩解交通擁堵；

（3）公共服務設施集中與分散相結合，沿支路形成生活次街，加強與城市互動；

（4）形成點、線、面協(xié)調布置的綠地開放空間系統(tǒng)，注重院落綠地開放空間和活動場地的營造，形成確保住區(qū)安全的“監(jiān)視網(wǎng)絡”。

4.2 制定具有可操作性的城市更新設計導則

規(guī)劃將城市設計導則與法定控規(guī)圖則有機結合、銜接一致，對各地塊進行二維量化控制、三維設計引導和公共空間設計控制，既突出了城市設計的重點和特點，又做實了控規(guī)的內容，增強了規(guī)劃的指導性和可操作性。

4.3 構建時序控制的規(guī)劃建設引導

保護更新項目不同于新建項目，應突破過去只管結果的思維定勢，構建時序控制的規(guī)劃引導，使規(guī)劃轉到既管結果又管過程的動態(tài)規(guī)劃方向來[3]。作為一種動態(tài)的規(guī)劃手段，把城市更新空間開發(fā)的諸多要素如政策、市場推動和時間序列結合，在正視城市的現(xiàn)實狀況、科學預測未來城市發(fā)展規(guī)模和定位的基礎上，確定不同時間階段對應的城市空間開發(fā)的區(qū)位、規(guī)模和類別，是一種按照時間序列所作出的城市空間全面開發(fā)的規(guī)劃[4]，將以往規(guī)劃中終點的合理變成過程的合理。規(guī)劃按照“突出重點、先易后難、有序改造”的原則，合理安排了開發(fā)和改造時序。

4.4 選擇合理的建設模式

（1）漸次的小規(guī)模開發(fā)、重建、改建和調整

城市保護更新是一項復雜的系統(tǒng)工程，應避免傳統(tǒng)的大拆大建模式，提倡漸次的小規(guī)模開發(fā)、重建、改建和調整。不間斷的小規(guī)模改建是有生命力的，這種改造的實質是通過街區(qū)有機的自發(fā)性與指導性相結合的小規(guī)模更新，實現(xiàn)新的具有傳承的生活秩序。

（2）提倡原著民參與，擴大參與者范圍

在政府的鼓勵下，積極引進官方與民間資本，引導原著居民主動更新維護，既延續(xù)他們在那里的生活，又適度進行商業(yè)開發(fā)運作，實現(xiàn)街區(qū)的自我保護更新。

（3）采用“捆綁式”開發(fā)模式，吸引企業(yè)參與

歷史文化核心地段的保護更新不同于一般的城市地區(qū)的城市建設，其建筑高度、開發(fā)強度等都有一定的限制，其經(jīng)濟效益有限，甚至虧損。在這類地區(qū)可采取歷史文化街區(qū)更新、城市局部地塊開發(fā)相捆綁的模式，通過新地塊高強度的開發(fā)彌補開發(fā)企業(yè)更新保護的經(jīng)濟利益，以激發(fā)開發(fā)企業(yè)保護更新參與力度。

5.結語

本文以煙臺市歷史文化核心地段城市設計項目為例，結合規(guī)劃設計需重點關注的三個方面的問題對城市設計策略進行了初步探索，以期在“新常態(tài)”背景下，探索出一條更加優(yōu)化的保護更新道路，提高城市生活質量和空間品質，實現(xiàn)城市有機、和諧和可持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻

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篇3

關鍵詞：城市更新、公共空間、策略研究

1引言

隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的推進，城市建設用地不斷擴張，可建設用地逐漸減少，建設用地與耕地之間的矛盾日益突出，這樣的發(fā)展方式是一種不可持續(xù)的模式。《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃2014-2020》提出，未來城鎮(zhèn)的發(fā)展應由增量擴張向存量挖潛轉變，在這一背景下，城市更新需要建立在土地集約利用，資源合理配置，功能合理布局的原則下。

中國要走新型城鎮(zhèn)化道路，而城鎮(zhèn)化起源于人的自然聚集，出發(fā)點、立足點和落腳點都應以人為本，“構建科學合理的城市化格局”。國務院總理曾表示推進城鎮(zhèn)化，核心是人的城鎮(zhèn)化，關鍵是提高城鎮(zhèn)化質量，目的是造福百姓和富裕農民。因而，在舊城更新中，應充分把握“以人為本”的理念，在規(guī)劃設計中關注“人”以及“人的活動”，從使用者的角度來進行規(guī)劃設計，充分考慮人的感受，通過改善公共空間的品質，塑造具有活力的場所，滿足不同人群不同時間段日?；顒拥男枨?。

2城市更新

2.1城市更新的提出與演進

城市更新（City Renewal）一般是指針對城市環(huán)境較差、標準偏低、規(guī)劃落后、經(jīng)濟衰退而進行的改造過程，較之以往單純以調整城市結構、優(yōu)化城市用地布局、整治城市環(huán)境、改善基礎設施為主的舊城改造，城市更新不但涵蓋了舊城改造的全部內容，同時隨著城市的發(fā)展不斷添加新的內涵。

2.2城市有機更新

吳良鏞院士主張城市有機更新應“按照其內在的發(fā)展規(guī)律，順應城市肌理，在可持續(xù)發(fā)展的基礎上探求城市的更新與發(fā)展”。城市有機更新強調的是一個過程，即通過運用舊城區(qū)域結構與功能調整、環(huán)境治理改善、設施建設、形象重塑等手段，使城市保持發(fā)展活力， 提高城市綜合競爭力的過程。

3公共空間品質的塑造

3.1公共空間定義

從空間與建筑實體的關系出發(fā)，可以將城市分解為兩種空間：一種是建筑物或構筑物內部的空間，即室內空間。另一種是由建筑物外界面和自然環(huán)境所構成的空間，即開敞空間。城市的開敞空間依據(jù)權屬性質又可以分為公共空間、半公共空間、半私密空間和私密空間四類，其中公共空間是向所有城市居民開放，為公眾共同使用的空間。

3.2什么樣的公共空間具有好品質

鄒德慈院士從城市公共空間設計方面提出三個發(fā)人深省的思考：為什么設計、為誰設計和設計“以何為本”。鄒院士認為公共空間的設計主要應該是為場所而設計，而不是為形象而設計，即應該“創(chuàng)造場所”而不是“創(chuàng)造形象”。為形象而設計的公共空間往往將視覺質量和審美觀念置于支配地位，突出城市設計的結果特征，而忽視社會、文化、經(jīng)濟等其他因素的影響，是一種自上而下的設計（如豪斯曼巴黎改建規(guī)劃）。而創(chuàng)造場所則是一種自下而上的觀念，核心思想是“社會使用”，尤其關注人們對空間的認知和理解。公共空間的使用對象方面，毫無疑問，公共開敞空間是城市的重要資源，屬于公共資產，理應為全體居民共享。城市空間的設計要力求滿足均好性和可達性原則，通過提供遍及各處而形式多樣的公共開敞空間，如街頭綠地、街心公園、社區(qū)廣場等，為更多的人提供有效服務，以增進鄰里感情，促進社會和諧。至于，設計該“以何為本”，現(xiàn)代城市中，汽車和快速路的出現(xiàn)縮短了時空距離，同時也將城市空間分割成零碎的片斷。道路的通行能力被擺在第一位，廣場也成為城市的“露天車庫”，而公共空間應有的步行、購物、休閑、交談、觀景等社會特質被忽略甚至摒棄了。城市空間呈現(xiàn)出現(xiàn)代主義“重物輕人”的傾向：寬大平直的馬路，充斥著汽車；高樓入云，尺度超人，使人感到?jīng)]有屬于自己的空間。然而，這些公共空間一旦離開了人的使用，則變得毫無意義。我們應該認識到，城市不是“車”的城市，而是“人”的城市，人是城市的主體，城市最基本的特征是人的活動，只有以人為本，適應人的尺度、速度和舒適度，空間的活力才能充分展現(xiàn)出來。

揚?蓋爾（J. Gehl）則從公共空間的品質方面提出了十二項評價標準，提倡要為使用者提供游覽的條件、休憩的條件、逗留的條件、欣賞的條件、交流和聆聽的條件、玩耍和體驗的條件、享受良好氣候的條件，并創(chuàng)造積極的感官體驗和合適的尺度，同時要盡可能避免犯罪和暴力的影響、交通和事故的影響以及不愉官體驗的影響。

3.3小尺度公共空間設計靈感的來源

隨著城市建設用地的日益擴張和“攤大餅”式的規(guī)劃日漸增多，城市的剩余空間正逐漸減小，如何規(guī)劃好城市畸零空間和剩余空間是每個規(guī)劃師應該思考的。20世紀60年代開始，費城地方政府開始利用政府撥款和基金來修建被后人稱為袖珍公園（porket park）或小型公園的街頭空地，并很快被其它城市效仿。與其他類型的公共空間相比，袖珍公園和小型公園的設計師需要了解更多的東西，因為袖珍公園和小型公園服務于不同年齡、不同習慣和不同時間造訪公園的使用者。每個袖珍公園周邊的潛在使用群體、功能形態(tài)和房屋權屬都是各不相同的，設計師必須懂得鄰里的社會和政治關系的復雜性。

相比當今社會一些“奇奇怪怪的建筑”，有些細微的城市設計改造不僅平實易操作，而且能真正改善城市公共空間的品質，使其真正成為市民社區(qū)生活的一部分。2014年，北京大柵欄地區(qū)對胡同進行了改造，創(chuàng)建了胡同中的微公園。作為“領航員項目”之一，這種胡同中的微公園具有可推廣性，成為該片區(qū)域有機更新的一部分。改造前，該地為一個可容納3

輛車的停車場，原先設計的公共休憩空間被停放的機動車遮擋視線，無法提供良好的品質與舒適度的保障，鮮有使用的人。改造后，通過采用提供休憩座椅、增加綠化面積、設置遮陽裝置、添加游戲設施、使用活動性桌椅以及設置隔離綠籬等措施，提高了公共空間的舒適度，增加了人們社會交往中的自發(fā)性活動和社會性活動。

4提升公共空間場所活力的策略

4.1宜人尺度

4.1.1空間尺度認知的規(guī)律

人類有關空間認知的一般規(guī)律，即不同空間規(guī)模對應著不同空間尺度，并具有不同空間認知方式。通常，尺度可分為絕對尺度、相對尺度、精度、粒度以及細節(jié)等。在設計過程中所操作的具體事物主要是物質材料、結構等等，而設計的主要對象卻是空間，對于看不見摸不著的空間，可以通過七個方面去認知：圖與底的關系，說明實體與空間的關系；空間的抽象；實體，空間的限定和操作；實體，空間的加法和減法；空間的限定：圍合、覆蓋、設置、隆起和下沉，材質的變化；空間的尺度與界面，對空間限定的手法有所了解之后，抽象的空間如何為人所用，必須以人的尺度單位，考慮人身處其中的感受。

4.1.2街道寬高比

根據(jù)調查統(tǒng)計，最適宜步行的街道空間尺度應將街道寬度（D）與建筑高度（H）的比值控制在1-2之間，因為過寬的街道不適宜人的穿越和空間圍合感的塑造，而過高的建筑則容易使人產生壓抑感。城市規(guī)劃在設計時應充分考慮這一因素，將步行區(qū)域的D/H的比值控制在1-2之間，打造宜人的步行尺度。

4.1.3人性化空間尺度

人性化的空間尺度應該是從使用者的角度出發(fā)考慮的空間尺度，在考慮街道寬度與建筑高度之比的同時，還應考慮到適宜人性的空間體量，避免過寬過高的街道與建筑形式的出現(xiàn)，做到“以人為本”，而不是“以物為本”。凱文?林奇（K. Lynch）認為12米的尺度讓人感到親切，24米的尺度讓人感到宜人，而看清人的面部表情的距離則是在25米。

4.2生活方式

4.2.1慢生活方式

慢生活方式代表了兩層含義，一層是一種空間尺度，力圖打造人性尺度的舒適慢行空間和宜人尺度的空間結構，摒棄現(xiàn)代各個城市大量的綜合體模式；而另一層則是一種慢節(jié)奏的生活方式，慢節(jié)奏提倡的不是懶，而是一種在適當時間放慢生活節(jié)奏的生活方式，這是由于當代人們生活節(jié)奏過快，生活壓力過大而產生的需求。同時應將休閑、娛樂、餐飲等多種功能融合進來，給人們提供逗留和欣賞自然景色和人文景色的空間，放慢城市中高速高強度運轉的生活節(jié)奏，創(chuàng)造慢節(jié)奏的生活方式，舒緩工作和生活的壓力。

4.2.2慢行系統(tǒng)

慢行系統(tǒng)一般是指采用步行、自行車作為出行手段的交通方式，一般速度都不會超過15Km/h，慢行交通系統(tǒng)的設計內容包括慢行空間、慢行主體以及慢行行為三個部分，為市民休閑、娛樂、鍛煉等提供良好的保障。

4.3場所塑造

4.3.1高品質開敞空間

高品質開敞空間設計時，應同時兼顧功能與主題兩方面，充分考慮不同年齡、性別等群體在不同時間段的需求，合理設計每個開放空間的節(jié)點，滿足不同群體。環(huán)線步行線路方面應強調移步換景，既能滿足人們對不同類型景色的欣賞，又能盡可能多的將景色串聯(lián)起來，同時充分考慮人性的需求，沿步行線路設置休憩座椅和節(jié)點性的休憩場所，使人們能夠有地方逗留，有景色可看?？臻g材質上采用硬質鋪裝和軟質鋪裝相結合的方式，硬質鋪裝可主要位于步行街和景觀步道等地，軟質鋪裝則穿插其間，同時通過綠化景觀等細節(jié)方面的處理，打造不同微氣候，使得冬日溫暖、無風，夏日陰涼、通風。

4.4功能置換

隨著時代的發(fā)展和變遷，街區(qū)內部部分功能呈現(xiàn)出衰退的趨向，功能置換通過對街區(qū)整體的改造或局部的調整，使之以新的面貌重新出現(xiàn)，并最終融入到城市的經(jīng)濟、文化和生活中。

5結語

公共空間是人與人交往和互動的場所和空間，是人們進行各種活動必要性活動、社會性活動和自發(fā)性活動的載體。一個良好的公共空間并不是形態(tài)上或體量上的宏偉與壯觀，而是可以滿足人們日?；顒又械母鞣N需求，增加社會性活動和自發(fā)性活動的發(fā)生概率，吸引不同年齡、性別、職業(yè)的群體來使用，從而塑造空間上的活力。公共空間作為服務于人的載體，應從人的行為和感知的角度進行充分考慮和設計，創(chuàng)造人性化的公共空間。

參考文獻

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篇4

【關鍵詞】十八梯 傳統(tǒng)街區(qū) 遺產保護 城市發(fā)展

我國城市傳統(tǒng)街區(qū)是在長期的歷史發(fā)展與演變之中逐漸形成和發(fā)展的，其空間形態(tài)具有傳統(tǒng)文化的特質和基因，是傳統(tǒng)文化的重要載體。而同時作為城市寶貴的物質財富和精神財富，傳統(tǒng)街區(qū)具有其獨特的活力要素，是城市活力的重要組成部分。但是隨著時間的推移，傳統(tǒng)街區(qū)在現(xiàn)代城市發(fā)展的同時，出現(xiàn)了自身活力嚴重喪失等問題，并導致了大片的傳統(tǒng)街區(qū)因不能維持自身的生存而不得不面臨被成片拆除的厄運。這是傳統(tǒng)街區(qū)的一種無奈，也是城市發(fā)展的無奈。在城市文脈保留與城市發(fā)展的雙重壓力下，如何處理傳統(tǒng)街區(qū)的更新問題，就更得尤為迫切。

1 “嵌入”概念解析

嵌入式城市設計作為一種城市設計策略，由澳大利亞學者喬恩?郎（2005）提出。西方大量的城市設計復興計劃都可以簡要的概括為這樣一種。該理論概念幾乎不受地理因素的約束，在具體實踐上也有著較強的適應性與靈活性。根據(jù)項目規(guī)模的大小，它可以概括為兩種不同的實踐方式。

第一種實踐方式是“被動插件”，通常被用在較大規(guī)模 的城市更新改造設計。既在計劃復興的地段有預見性的建設――具有“經(jīng)濟觸媒”作用的基礎設施來帶動周邊地區(qū)其他項目的開發(fā)和建設，在空間形態(tài)上可以抽象的理解為這些項目是以“插件”的方式“被動”的依附于該“觸媒”，隨著建設“項目―插件”的增多，各種開發(fā)項目逐漸聯(lián)合在一起，以漸進的方式實現(xiàn)地區(qū)的更新改造乃至復興。通常來講，這種“經(jīng)濟觸媒”也有三種空間

a、“線式”觸媒，通常是指公共交通系統(tǒng)，例如地鐵、 LRT、快速公交BRT等，也可以是人工建設的生態(tài)體系，比如濱江游憩帶、綠色 廊道、景觀通道等；b、“環(huán)式”觸媒，通常是指人工建設的連續(xù)環(huán)狀的步行開敞空間系統(tǒng)，例如城市中心區(qū)空中或地下連續(xù)的步行系統(tǒng)等； c、“點式”觸媒，特指一些重要的區(qū)域性文化、經(jīng)濟、政治設施，比如大學城、體育公園、購物中心、文化中心、博物館、政府辦公樓等。

第二種實踐方式是“主動插件”，通常被用在局部區(qū)段的城市更新項目中。既指“經(jīng)濟觸媒”本身就是“插件”，通過精心的城市設計， 主動的嵌入已有的城市肌理。在實踐中，它又通?？煞譃閮深悾阂皇菍ΜF(xiàn)有的具有一定歷史價值的老建筑進行改造，在保持表面肌理不變的前提下，對其內部空間進行改造，賦予其新的結構以及功能，從而形成以“老瓶裝新酒”為風格的“觸媒”，從而帶動周邊地區(qū)的整體環(huán)境更新，以及新的項目進駐；二是較為普通的城市歷史地段，選擇建成環(huán)境較差且相對位置處于地段幾何中心的構筑物進行徹底的拆除，對空間進行整合，再發(fā)展全新的項目，以形成在視覺和功能上都以自我為中心的標志物，為周圍的環(huán)境帶來活力。在歐洲城市街區(qū)復興中，兩種“主動式插件”被大量使用，作為一種意在產生持續(xù)影響力的觸媒效應，很好的體現(xiàn)了“漸進式更新”的理念。同時在一定程度上符合歐洲“拼貼城市”的城市設計傳統(tǒng)。

2 十八梯現(xiàn)狀解讀

2.1 區(qū)位分析

“十八梯”位于重慶渝中半島， 是老重慶聯(lián)系上、下半城的一條有名的老街， 北臨解放碑城市中心區(qū)， 與較場口商圈僅一街之隔。

2.2 城市的記憶

十八梯歷史街區(qū)濃縮著原生態(tài)的老重慶的生活圖景，迄今仍居住著大量的市井居民，大量傳統(tǒng)的服務業(yè)與娛樂業(yè)存在于此，修腳的、掏耳朵的、打麻將的、看錄像的，當然還有無處不在的山城棒棒軍，令人恍如隔世，成為當今高度城市化、步入全球化行列的重慶的一本珍貴的值得懷念的古老相冊。

3 傳統(tǒng)街區(qū)的尷尬處境

由于歷史的原因，歷史街區(qū)一般位于城市中心地段。伴隨時代的進步與城市的發(fā)展，城市中心地段因其區(qū)位優(yōu)勢和機會優(yōu)勢，地價節(jié)節(jié)攀升，原有街區(qū)中的附加值低的傳統(tǒng)產業(yè)將被依次向城市邊緣排斥，這就直接引起了城市各功能用地的空間重組。位于城市中心的舊街區(qū)由于地價的飆升而被卷入這場來勢兇猛的空間重組中。而同時，城市歷史街區(qū)不同于文物保護建筑，傳統(tǒng)街區(qū)需要在經(jīng)濟上找到自身存在與發(fā)展的理由與方式，對低容積率的城市傳統(tǒng)街區(qū)的投資需要帶來相應的巨大回報，這樣的矛盾使得傳統(tǒng)街區(qū)在大城市經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天難以生存。

4 十八梯城市設計中的嵌入式織補策略

4.1 歷史文脈嵌入式織補

方案中規(guī)劃兩條線性經(jīng)濟觸媒，用于展示重慶的城市歷史發(fā)展，沿線各節(jié)點以被動式功能插件形式嵌入其中，從而延續(xù)城市文脈、激活地區(qū)發(fā)展。橫向文化通廊以重慶古城門之一的東水門為起點，經(jīng)過展示開埠文化的白象街、藥材公社，穿過場地中的法國領事館、行宮，最后抵達代表健康重慶特色的山城步道。縱向通廊從朝天門廣場開始，途徑羅漢寺、城市商業(yè)中心解放碑、日月光中心，到達較場口城市陽臺，穿過場地中的城市綠色文化通廊，最終到達濱江公園。橫向線路以文化展示為主，縱向通廊則以休閑購物娛樂為主。兩條通廊在城市設計范圍內的節(jié)點在進一步以主動式插件的方式將站點周邊地段復興。

4.2 功能嵌入式織補

在當下中國，城市改造更新通常通過對空間的最大程度的占用來獲得更多的利潤，而公眾利益也在這個過程中被最小化。本設計中，通過對城市文化及傳統(tǒng)街區(qū)的系統(tǒng)性開發(fā)來大幅提升本區(qū)域乃至整個重慶市的象征價值，因而使得開發(fā)商等擺 脫了單純依靠空間交易量來獲利的方式；作為其結果，原本將被高強度開發(fā)的區(qū)域可以釋放出更多的公共空間，用于工業(yè)遺產和公共空間產品的開發(fā)，同時反過來刺激象征價值的進一步提升。十八梯片區(qū)緊鄰城市中心區(qū)，原多為低層住宅和傳統(tǒng)商業(yè)。方案中將傳統(tǒng)街區(qū)的重要地段肌理保留，延續(xù)原有的街巷、院落空間，以及小型商業(yè)的生產生活模式。在場地東側，設置緊湊式住宅滿足場地原有居民及務工人員的住房問題。置換出的空間 分為兩部分利用：一部分作為商務及精品社區(qū)，一部分作為城市公共空間，公園綠地等。

4.3 肌理嵌入式織補

城市設計中將開放空間整理成系統(tǒng)，并設計一條完善的立體步行空間體系（即地下+地面+地上二層），形成一條步行回游路線，從而使得不同區(qū)段的特色風貌與生活體驗能夠嵌入其中，形成分散、有機、連續(xù)的綠色步行開敞空間。

地下步行體系：以較場口的地下人防設施為中心，連接地鐵站點、商業(yè)地下層，將周邊多樣性的日?；顒哟?lián)起來。地面步行體系：大型開敞空間包括文化廣場、休閑公園、商業(yè)廣場。線型開敞空間包括特色購物街、小吃街等。 地上二層步行空間體系：架設空中步行平臺連接文化區(qū)、商務區(qū)及休閑公園，創(chuàng)造完全步行區(qū)，也實現(xiàn)人行的連續(xù)通暢。

5 結語

以十八梯為代表的重慶傳統(tǒng)街區(qū)蘊含豐富的歷史信息和文化內涵， 是城市文化的重要組成部分， 是支撐市民精神生活的重要方面， 是形成城市文化獨特性和多樣性的源泉。城市傳統(tǒng)街區(qū)的重生應建立在城市發(fā)展與有機更新的層面上，延續(xù)城市傳統(tǒng)文化的載體空間，順應現(xiàn)代城市機能發(fā)展的現(xiàn)實要求，以現(xiàn)代規(guī)劃建筑理念和科學技術來恢復城市歷史街區(qū)的活力。

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篇5

關鍵詞：城市倫理；城市設計；城市更新

中圖分類號：C912.8 文獻標識碼：A

文章編號：1674-4144（2012）-06-09（5）

埃蒙·坎尼夫（Eamonn Canniffe）1960年出生于英國曼徹斯特市，在劍橋大學和哈佛大學接受建筑學教育，1986年至1998年間在曼徹斯特大學建筑學院任教，1998年至2006年在謝菲爾德大學建筑學院任教。他在謝菲爾德大學建筑學院工作期間出版的重要學術專著《城市倫理——當代城市設計》（Urban Ethic——Design in the Contemporary city）于2006年出版，這是一本頗有新意和價值的城市設計倫理著作。

《城市倫理——當代城市設計》在闡述城市發(fā)展進程的基礎上，重點討論了有關城市更新與當代城市生活矛盾的種種爭論，闡釋了城市的形式與其所處時代的社會、政治與美學狀況之間的關系，并聚焦于城市的空間特性，提出了一種分析與設計當代城市環(huán)境的方法論，力圖通過四種城市設計元素，即格局（patterns）、敘事（narratives）、紀念（monuments）和空間（spaces），將那些能夠明確分享的精神特質（ethos）置于一個合適的位置，以創(chuàng)建一個“倫理的城市”（ethical city）。

全書分為兩大部分。第一部分“城市發(fā)展的進程”，共四章，以對城市問題的反思為出發(fā)點，旨在追尋和梳理城市的歷史發(fā)展線索和文化背景，為的是從中吸取經(jīng)驗教訓?？材岱驁猿诌@樣的主張，即割裂過去來理解現(xiàn)代城市是不可能的。因此，他按照時間先后順序并依據(jù)當代審美和政治結構的特點，分別從歷史城市、工業(yè)城市和后工業(yè)城市這三個維度勾勒了城市發(fā)展的基本進程。

坎尼夫所稱的歷史城市（the historic city）大致是指工業(yè)化之前的歷史文化名城。歷史城市是一種緊湊性城市，通常既有辨識性又容易認知。這個階段的城市發(fā)展貫穿著一個重要主題，即城市的建筑與空間如何才能反映并支持城市的精神特質，并通過具有高度意象性的場所，使市民牢固樹立對城市的認同感。坎尼夫認為，宗教及其神力約束在古代城市的布局和社會結構方面占主導地位。無論是古希臘人，還是伊特拉斯坎人（Etruscan）和古羅馬人，建城都是一件十分神圣的事情，城市的命運需要神的庇護和魔法的保護，因而城市建設某種程度上說也是一種宗教儀式和宗教行為。他以古雅典城每年舉行的“泛雅典娜節(jié)女神游行”為例，說明了宗教性公共生活與城市發(fā)展的良性互動效應和詩意共鳴（poetic resonance），正是由市民互動而形成的神圣化與儀式化的城市公共生活，強化了人們的城市認同感和歸屬感。

坎尼夫認為，隨著18世紀中后葉開始的以蒸汽機的發(fā)明和應用為主要標志的科技革命，及其所引發(fā)的對城市元素的非神秘化的解釋，導致了對城市環(huán)境的傷害，而這恰恰是以生產效率為目標的工業(yè)城市（the industrial city）的主要特征。

18世紀下半葉，伴隨第一次科技革命和工業(yè)革命的興起，城市發(fā)展進入工業(yè)城市時代。工業(yè)化和隨之而來的城市化的迅速發(fā)展，給城市帶來了巨大影響。雖然工業(yè)城市充分調動了制造業(yè)財富創(chuàng)造的潛能，但卻出現(xiàn)了后來被稱為“城市病”的一系列的城市問題，導致城市結構混亂、城市環(huán)境惡化、住宅擁擠、疫病流行等問題迅速出現(xiàn)，且日益嚴重。一些城市觀察家們，例如恩格斯，通過親身的觀察與交往，直接研究了英國工人階級的狀況，尤其對曼徹斯特工人非人道的生活條件有觸目驚心的描述和深刻的分析?？材岱蛘J為，恩格斯對曼徹斯特城市狀況的描繪，表明了城市和建筑形態(tài)與社會狀況之間的聯(lián)系，以及道德維度的重要性。

同時，18世紀以來工業(yè)化進程的標準性，利潤率與批量生產之間的關聯(lián)，都對城市設計產生了影響，使其回避了傳統(tǒng)城市的倫理價值。工業(yè)化的模式帶給城市的是更快的功能分區(qū)過程。功能分區(qū)的城市，創(chuàng)造了一種工業(yè)化時代占支配地位的城市特性，即單調而乏味的環(huán)境，或者是工業(yè)區(qū)，或者是商業(yè)區(qū)，或者是居住區(qū)。這種功能分區(qū)使土地開發(fā)滿足了制造業(yè)的需求，但在如何尋求公共建筑的代表性語言，以及營造友好的居住環(huán)境方面卻并不成功。

尤其是當代的城市設計，在許多方面仍然完全受制于二戰(zhàn)剛結束時勒·柯布西耶（Le Corbusier）所提出的城市規(guī)劃教條。無論是發(fā)展中國家還是發(fā)達國家，人們都滿腔熱忱地貫徹著這樣的規(guī)劃策略，即用高樓大廈和高速公路取代傳統(tǒng)城市的建筑形式。由此所導致的零亂的、單調乏味的“城市沙漠”現(xiàn)象，正是人們期待城市設計者們要解決的難題。

坎尼夫所說的后工業(yè)城市（the post-industrial city）主要是指20世紀晚期的西方發(fā)達城市。他首先提出了一個問題：如果說在發(fā)達國家城市體驗是最基本的存在模式，但為什么對許多居民而言，那些豐富的城市設施變得如此讓人疏遠？而且，這樣的城市環(huán)境表面上體現(xiàn)著公共價值，但實質上卻表達著私人利益。他認為，現(xiàn)代主義城市設計的前提是運用城市總體控制規(guī)劃，在一個更健康的城市環(huán)境中創(chuàng)建一個更平等的社會。但這種樂觀主義的看法，不能簡略地說成是落入以下兩種情形。一方面，高層建筑的發(fā)展形式、抽象的功能主義表達、缺乏明確界定的介入式空間，都讓人認識到疏遠感的產生既來自空間尺度，又來自可識別性的缺乏。另一方面，城市總體控制性規(guī)劃又讓人認識到，它消除了地域和地形因素上的差別，取而代之以普遍主義的解決方案。

如何才能從城市設計層面解決后工業(yè)城市所帶來的問題（如無場所感的郊區(qū)化蔓延、城市設計與人的需要疏離）？坎尼夫主要討論了兩個在理論上明顯對立且處于支配地位的城市設計理論，即新城市主義（New Urbanism）與新現(xiàn)代主義（Neo-Modernism）。新城市主義是20世紀90年代初率先在美國提出的一個新的城市設計運動。它旨在尋求扭轉城市各個功能分區(qū)相互疏遠的問題，贊同城市形成一種更為綜合的整體，塑造具有城鎮(zhèn)生活氛圍、緊湊的社區(qū)，取代郊區(qū)蔓延的發(fā)展模式。新城市主義的設計準則強調界定公共領域與私人領域的邊界，以便居住區(qū)的市民中心在城市體系層次中具有明顯的辨識度。新現(xiàn)代主義則是對現(xiàn)代主義運動的一種繼承和發(fā)展，他們認為不可改變的人性與技術的進步是一種共生關系，應借由理性的邏輯進行道德上的控制，因而主張重新恢復現(xiàn)代主義設計的一些理性的、次序的、功能性的特征。新現(xiàn)代主義拋棄了現(xiàn)代主義先驅者們以改革者自居的偽裝，贊成應服從市場的需求，但卻很難滿足創(chuàng)建全球城市過程中的人性化需要。

坎尼夫認為，無論是新城市主義在物理和視覺上的限制，還是新現(xiàn)代主義自我陶醉的精英主義的影響，都不能很好地解決當代城市問題，當代城市的現(xiàn)實狀況需要一個能夠有效恢復城市主體地位的理論，而其出發(fā)點是相信城市有能力表達一種共同的精神特質，包容相互對立的各方，鼓勵多樣化，反映個體的訴求。于是，在《城市倫理——當代城市設計》的第二部分“城市環(huán)境元素”中，坎尼夫將卡斯滕·哈里斯（Karsten Harries）所宣揚的建筑的倫理功能中的“倫理”引入到城市設計領域，提出了更廣意義上的“城市倫理”。需要強調的是，雖然坎尼夫并沒有明確界定“倫理”的含義，但他的城市倫理中的“倫理”一詞的含義，與哈里斯所說的建筑倫理中的“倫理”一詞的含義相同，即與希臘語ethos（精神特質）更相關，而不是我們通常談到“商業(yè)倫理”或“職業(yè)倫理”等應用倫理層面時的那種意思（如人際交往或控制工作行為的一套準則）。

坎尼夫對當代城市的失望，主要源于他認為在當代城市中，倫理價值還遠未被充分體現(xiàn)出來。因此，為了更加明確地展現(xiàn)倫理城市的精神特質，坎尼夫通過一系列的案例研究，從城市精神的層面，提出了當代城市空間設計的方法論，即他所說的城市設計元素的“四重模式”（a fourfold model）。這“四重模式”由四種城市設計元素構成，分別是格局、敘事、紀念和空間。在城市環(huán)境中，這四種元素相互獨立又不可分割，共同構成了坎尼夫的主題——“城市倫理”。

坎尼夫提出的城市設計四重模式的表述，較為抽象和晦澀，也許這與他對海德格爾思想的推崇有關，他自稱自己提出的四重模式是對海德格爾的宇宙（世界）四重結構的自覺回應。海德格爾認為，人是定居在天、地、神、人這四元合一的結構之中的，即拯救大地、接納蒼天、期待諸神、關懷人性。人以定居的方式保護著四重結構，使四者的本質得以顯現(xiàn)。盡管坎尼夫的模式、敘事、紀念和空間比海德格爾的地、天、人、神更加具體，但是它們之間的內在聯(lián)系和意義層次，對城市建筑這個特定研究任務而言，有相同的目的。

下面簡要闡述坎尼夫提出的四種元素：

第一、格局（patterns）

城市格局這個元素，是一種存在于被動適應地形與有意識規(guī)劃的主動干預之間的現(xiàn)象，旨在確認建筑物和街道之間的關系，人口密集區(qū)域和空曠之地的關系，確保城市形態(tài)具有一定的秩序。初看之下，格局乃是財產分配與地形（topography）的功利主義產物，實際上它受理智建構與意義積累的影響。這種闡釋使城市格局被看作是社會精神特質的物質表現(xiàn)形式?；蛘呖梢哉f，格局即便不是對場所精神(genius loci)的反映，但至少它依賴對地方特性的理解。通過觀察一個地區(qū)的連續(xù)性地圖，例如羅馬的托拉斯維特區(qū)（Trastevere），解讀它們的格局及其所包含的意義，就可能超越單純形式上的東西而闡釋其所代表的地方特性和社會進程?？材岱蛱岢?，應重視歷史城市的肌理及蘊藏于其后的精神本質在城市復興中的價值，當代城市應重新規(guī)劃城市的各個區(qū)域，使城市各部分之間的聯(lián)系更加豐富和緊密。

第二，敘事（narratives）

自古以來，敘事便在城市構建中發(fā)揮著重要的作用，城市本身就具有敘事的特征?？材岱蛘J為，所謂敘事，是指運用對公民而言有重要意義的類比和意義元素等表達方式，為城市中人類活動的關鍵角色設定場景，使城市成為一種故事的集合。在功能方面，他將敘事作為一種方法來分析、理解和歸納城市設計的意圖，強化城市文脈之間的聯(lián)系，進而來有效地建構建筑及城市的社會文化意義。坎尼夫尤其強調，敘事空間可以理解為一種與“置身其中”的實地體驗密切關聯(lián)的建筑與城市空間，而只有體驗才能產生場所精神。因而，坎尼夫提出對城市敘事進行解讀的典型形式應該是，假想我們正經(jīng)歷一次穿越城市的旅程，在這次旅程中，熟悉的和不熟悉的經(jīng)歷與體驗都融合在一起?？材岱蚍磳Τ鞘性O計中單一的主導性敘事，他建議城市應展現(xiàn)不同的、甚至是相互矛盾的敘事，只有這樣，才能創(chuàng)造出獨一無二的城市景觀。他認為，超現(xiàn)實主義（surrealist）、情境主義（situationist）以及心理地理學（psychogeography）試圖倡導對城市環(huán)境新的感知方式，為建設20世紀城市的多元敘事做出了有益嘗試。

第三，紀念(monuments)

紀念這一術語，來自拉丁文monere，意思是“展示”，是一種明確地宣傳公共信息的產物?？材岱蛩f的作為城市設計元素的紀念，主要指具有可識別性的、能夠吸引公眾參加公共活動的各種公共建筑，尤其是公共性文化建筑。他認為，紀念在強化支配性的敘事形象方面有悠久的傳統(tǒng)。而當代城市的敘事，作為一種集體體驗，鐫刻在城市的各種紀念物之上。通過一個城市公共性的紀念建筑網(wǎng)絡來理解和讀懂一個城市，是一種最普通地的了解城市歷史的方式。紀念建筑語言所呈現(xiàn)出的建筑尺度與精巧成果，使其與周邊環(huán)境區(qū)分開來，并賦予其公共形象。而人們對城市的記憶和抱負，便棲居于紀念建筑的形象之中。因此，對于當代城市而言，如何在商業(yè)王國所主宰的環(huán)境中表現(xiàn)紀念建筑的公共形象，以及通過它們表達包容性的城市價值，既是城市設計面臨的一個嚴峻挑戰(zhàn)，也是城市重建的關鍵之所在。

第四、空間(spaces)

坎尼夫認為，城市設計的四個元素當中，從根本上說，最蘊含倫理訴求的是空間元素。所謂空間，不能僅僅把它們看作是建筑物之間的空隙，而是通過實現(xiàn)一個空間及其本身的形式意義和清晰界定，為特定的城市文脈提供新的價值。實際上，坎尼夫說的空間，本質上是指市民可利用的開放空間和公共空間，這些空間元素以一種微妙但具體的方式吸引公眾，表示公眾是作為一個共同體而非僅僅是個體的存在。他認同卡斯騰·哈里斯關于城市空間的公共性與其所體現(xiàn)的城市倫理觀念之間的關聯(lián)。因此，為了實現(xiàn)當代城市空間的倫理潛力，公共領域應擁有比私人建筑更具價值的東西，因為共同價值的多樣化在公共領域中能夠獲得體現(xiàn)。坎尼夫主要以廣場這種空間類型為例，討論了城市空間服務于人們的特定活動，可以強化社會團體一致性的功能。傳統(tǒng)城市空間相比于現(xiàn)代城市，更具模糊性，更多體現(xiàn)著一種具有積極意義的市民價值。因此，當代城市的重建，需要重新引入城市空間的層次體系、公共領域和私人領域的區(qū)分，以及對城市景觀的再評估?？材岱蛘J為，最成功的城市空間展現(xiàn)出三個特征，即它們具有真正的開放性和滲透性、相對而言是樸素的以及具有清晰的空間邊界。

概言之，坎尼夫在海德格爾現(xiàn)象學與哈里斯建筑現(xiàn)象學的基礎上，提出了城市設計元素的“四重模式”，正是這些元素——格局、敘事、紀念與空間，大體構成了包容性城市設計的準則體系，這是一種走向倫理性城市的方法論。在書中，坎尼夫還通過集中討論相關范例，以及提出一系列的設問，來具體表達自己對倫理性城市形態(tài)的向往：

“我們可以從許多方面來判定城市形態(tài)是否具有倫理性與包容性。這個城市的總體規(guī)劃對居民與觀光客來說清晰而方便嗎？這個城市在我們去一個安排好的地方后，還能很容易地到達其他地方嗎？這個城市的建筑雖然多種多樣，但總體上卻很和諧嗎？這個城市的建筑具有一定程度的堅固性、滲透性甚至是模糊性嗎？這個城市的空間大部分時間能能夠提供一種多樣化的用途嗎？這個城市擁有方便使用而不是讓人厭惡的公共空間嗎？這個城市建筑的功能，無論它是公共的還是私人的、政府的還是機構的、宗教的、世俗的、商業(yè)的、慈善的、以居民為中心的還是以觀光客為中心的，都能鼓勵不同種族與階層的人們偶然相聚嗎？這個城市總體來說是通過高品質的設計、材料、創(chuàng)新技術和表現(xiàn)方式來加以裝點和美化的嗎？這個城市的傳統(tǒng)慣例與社會機制能夠使每個市民平等受益嗎？這個城市有類似佛羅倫薩圣母領報廣場這樣的廣場嗎？倫理的城市環(huán)境，應當對上述所有問題都持肯定的回答。當然，這也是西特所贊賞的空間類型。這樣的城市環(huán)境，是簡練的、易于讀懂的空間形態(tài)，濃縮了作為一個整體的城市的許多方面，既包括特殊的方面也包括一般性的方面。這樣的空間形態(tài)是持久的，當它們被使用的時候甚而荒蕪的時候都是寧靜的，能夠促使人們創(chuàng)造一個彼此熟悉的環(huán)境，建設一個可持續(xù)的城市，并鼓勵人們相互合作與分享?！盵1]

除以上所提到的外，坎尼夫的書中還有不少精彩的觀點。例如：坎尼夫充分肯定了現(xiàn)代城市設計先驅者們所具有倫理壓力與道德立場。他指出，現(xiàn)代城市設計先驅者們往往有一種倫理上的壓力，即他們要考慮如何使自己的設計與社會大眾的理解相平衡，同時，他們還具有醫(yī)治城市疾病的善良愿望這樣一種道德立場。然而，今天的城市設計者們常常令人遺憾地缺乏這樣的倫理壓力和道德立場，他們往往將促進消費主義看作最重要的目標，但是社會底層的境況并沒有得到足（下轉69頁） （上接12頁）夠關注。因此，我們需要一個當代恩格斯，去發(fā)現(xiàn)類似早期工業(yè)城市曼徹斯特的那些骯臟的狀況，它們正以不可想象的規(guī)模在蔓延。雖然建筑與城市規(guī)劃并不能徹底解決社會病，但是它卻可能帶來一個關注社會不平等的倫理立場，注重對公眾價值判斷的優(yōu)先取舍?？材岱蜻€認為，在當代城市，起主導作用的商業(yè)價值從根本上說僅僅滿足了少部分城市市民的需要，而代議民主制度實際上推動了其各自所代表的人口的分裂。因此，城市設計應當積極了解市民的想法，而且市民所表現(xiàn)出的意愿也是希望能夠共同參與城市的塑造。

此外，坎尼夫還提出了城市設計中的三個倫理難題。首先，如何理解城市形態(tài)設計中的某些方面與政治結構和虛擬敘事之間的關聯(lián)程度。其次，如何尋找到能夠恰當表現(xiàn)市民態(tài)度的設計方法，以及提供一種既滿足現(xiàn)實需要又富于表現(xiàn)力的城市設計語言。第三，從我們對歷史城市形態(tài)的分析闡釋中，揭示當代城市環(huán)境在空間技巧應用方面存在哪些問題。從某種程度上說，這三個難題解決不好，走向倫理的城市便可能成為一句空話。

篇6

關鍵詞：城市設計；環(huán)境；因素；考慮

Abstract: This paper analyzes the contemporary urban design of environmental considerations, provide the a few views for design.Key words: urban design; environment; factors; consider

中圖分類號：TU7 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）

社會環(huán)境發(fā)展政策的實施需要城市規(guī)劃各階段中的城市設計環(huán)境策略在各層次上來落實和把握。隨著社會、經(jīng)濟以及人們對生存環(huán)境和歷史傳統(tǒng)認識的發(fā)展，城市設計的涵義、內容和方法也漸演化。從本世紀五、六十年代歐美城市更新計劃實施起，城市環(huán)境開始作為城市規(guī)劃的一個分支出現(xiàn)，其內容逐漸從傳統(tǒng)實體規(guī)劃設計的單一內容，擴展到包含社會經(jīng)濟、文化、環(huán)境、心理、行為和政策等多學科多方面的內容，其目標從主要解決城市物質空間的景觀和美觀問題，擴展到通過研究空間與場所、環(huán)境行為、功能與活動、社會與心理和經(jīng)濟與開發(fā)等多種關系的綜合處理。以構成使人類活動更有意義的人為環(huán)境和自然環(huán)境質量，從而提高人的生活品質。

1 環(huán)境的價值效應

21 世紀人類發(fā)展戰(zhàn)略的主題是環(huán)境，重視環(huán)境、保護環(huán)境和合理利用環(huán)境是人類生存必須遵守的規(guī)則，如何認識環(huán)境對人類生活環(huán)境所蘊含著的價值是實現(xiàn)城市設計中環(huán)境的價值效應，乃至人類環(huán)境戰(zhàn)略目標的關鍵。

現(xiàn)代城市設計構思中對自然環(huán)境進行保護與再生的價值主要體現(xiàn)在經(jīng)濟價值、心理和社會價值三個方面。現(xiàn)代城市設計環(huán)境策略的目標是保持和合理利用自然生態(tài)環(huán)境，繼承和保護城市歷史環(huán)境，努力協(xié)調人與自然關系，多方位在現(xiàn)代生活環(huán)境中溶入歷史文化元素使得使用者、開發(fā)者和社會從中得益。提高使用者的生活環(huán)境品質，保證開發(fā)者的回報率。

1.1 提高使用者的生活環(huán)境品質并吻合社會的環(huán)境發(fā)展政策，從而實現(xiàn)城市設計環(huán)境策略的價值效應。對每一位使用者來說，當他們選擇某處作為購買對象、工作地點、定居場所或使用對象時，生活環(huán)境的品質越來越成為他們首先考慮的條件之一，這種對生活環(huán)境品質的考慮來自物質環(huán)境的質量和社會心理環(huán)境的定位連個相互關聯(lián)的方面。

1.2 體現(xiàn)環(huán)境設計構思。城市總體空間藝術布局中城市設計構思、軸線設計、景觀設計、空間組織、城市中心區(qū)（CBD）應充分體現(xiàn)環(huán)境設計構思，確定環(huán)境設計的主題，突出不同環(huán)境的個性、舒適感、家園感和地方特色，再現(xiàn)自然、傳統(tǒng)文化、鄉(xiāng)土風情和現(xiàn)代文明，實現(xiàn)人工與自然環(huán)境有結合。

1.3 吻合社會的環(huán)境發(fā)展戰(zhàn)略。在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中生態(tài)環(huán)境保持政策的制定主要基于對保持人類生存環(huán)境和公眾期望提高生活環(huán)境品質兩方面的考慮。城市設計環(huán)境策略應兼顧經(jīng)濟建設和社會發(fā)展，以及人口、資源、環(huán)境各方面，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。從城市設計應該介入城市規(guī)劃的各個階段的觀點來看，城市設計的環(huán)境策略在城市規(guī)劃的各個階段吻合并落實環(huán)境發(fā)展政策，以體現(xiàn)環(huán)境的社會價值。

2 在城市設計實現(xiàn)環(huán)境價值方法

2.1 落實各層次的環(huán)境發(fā)展目標。社會的環(huán)境策略政策有其近期和長期的發(fā)展目標以及戰(zhàn)略思想和行動方案，這種階段性和層次性應反映在城市規(guī)劃各階段的城市設計中，以充分體現(xiàn)環(huán)境在提高經(jīng)濟效益和環(huán)境生活品質方面的作用。在城市總體規(guī)劃階段和城市環(huán)境規(guī)劃階段，需要根據(jù)城市近、遠期的綠地指標，通過以自然和人工綠地為主體構成的城市開放空間和自然景觀系統(tǒng)的布局使環(huán)境與城市各類活動、人工與自然景觀融為一體。在城市分區(qū)規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃階段需要根據(jù)總體規(guī)劃來確定落實各分區(qū)各地快的密度、容量、綠地率和建筑密度等有關環(huán)境品質的環(huán)境設計定性引導條例，以確保局部地段的環(huán)境質量。在設計階段則需要根據(jù)功能要求進行具體化和形象化設計來保證實施環(huán)境各方面的品質。

2.2 保持原有生活環(huán)境。提高城市生活環(huán)境品質除了量的增加外，質的提高使城市設計的重要內容。環(huán)境設計的水平、環(huán)境設施的標準以及施工的質量固然是環(huán)境質的提高的重要方面，然而由環(huán)境的社會價值因素決定的社會心理環(huán)境品質的提高則是現(xiàn)代城市設計的重要內容。

城市中原有的生活環(huán)境是居民生存環(huán)境結構的重要組成部分，其中包含著深層的文化涵義，它是維系具名心理生活和社會網(wǎng)絡的物質對應物。城市意象元素作為城市生活環(huán)境不可缺少的組成部分納入到各層次的城市設計結構體系之中，人工環(huán)境與自然環(huán)境有機結合，新舊并存相互共融。具有原有環(huán)境元素的新的城市環(huán)境將具有認同和識別的意義，溫馨、親切、舒適、怡人、安定、活力等概念和文化相關的心理、社會涵義結合起來，設生活環(huán)境品質具有了完整的內涵。

2.3增大戶外公共空間。戶外公共空間的增加是提高使用者生活環(huán)境平直的物質基礎，它意味著在一定數(shù)量的使用者的前提下每位使用者擁有的物質環(huán)境在數(shù)量的增加，即物質環(huán)境質量的提高，但同時它還具有更深層次上的社會心理價值方面的內容。

現(xiàn)代城市設計應該同時考慮物質環(huán)境的提高，社會心理價值的定位和投資效益的實現(xiàn)。本文試圖從城市設計策略的角度探討研究現(xiàn)代城市設計中環(huán)境設計的目標、原則和具體措施。

參考文獻:

篇7

關鍵詞：南頭古城；“兩街一園”；生態(tài)浮島；保護發(fā)展

中圖分類號：TU986

文獻標識碼：A

南頭古城位于由深南大道、北環(huán)快速路和中山園路圍合的地區(qū)。整體格局，東西長680米，南北長500米，呈不規(guī)則的長方形，枕山面海，。呈不規(guī)則的長方形，東西長680米，南北長500米，城內六縱三橫共九條街，故南頭古城亦稱“九街”。“九街”的保護性規(guī)劃和城市設計分為三個層次：區(qū)域城市設計（宏觀）――古城區(qū)保護規(guī)劃與城市設計（中觀）――重點地段整治與環(huán)境設計（微觀）。[1] “兩街一園” 是南頭古城的“示范性重點設計”地段，其范圍包括中山東街、中山南街和南門外至深南大道的城市公共空間部分（圖1、2）。（圖1、2）

1 讀城

南頭古城，又稱新安故城，建于明洪武二十七年（公元1394年），距今已有600多年歷史，是深圳市人民政府公布的42個市級文物保護單位之一[2]。

隨著城市化進程的加速，人口劇增，南頭古城的生活環(huán)境、建筑文物及街區(qū)風貌都遭到不同程度的遭到破壞，。城內現(xiàn)存的古建筑，只剩下當年“含珠銀燈通仙域，臥云香榻吐春風”的新安鴉片煙館，、早年金融信用機構“陶朱公錢莊”，、打響中國人民反英帝國殖民者侵略第一槍的“海防公署”，以及紀念民族英雄文天祥的“信國公文氏祠”等[2]。[2]

古城內部用地性質以居住用地為主，另外尚還有教育用地、公園用地及部分工業(yè)用地等。古城均為多層或和低層住宅。近些年來高強度的盲目開發(fā)強度之大，不僅使得古城風貌消失殆盡，也給古城的交通、安全、和空間環(huán)境以及對人的心理壓力帶來極大的威脅，增加了人們的心理壓力（圖3）。（圖3）

2 析城

在雜亂無序的發(fā)展過程中，古城所記錄并見證的深圳城市發(fā)展歷程的“活的”文化遺產，遭到破壞，并出現(xiàn)以下一些狀況：

1）2.1古城城市文明的斷裂

面對城市化的迅速發(fā)展，讓古城原住居民對鄉(xiāng)土文化失去了自信心外來人口大量涌進；，占絕對絕大多數(shù)的外來人口在他們的創(chuàng)業(yè)過程中并不抱有并沒有產生對此處鄉(xiāng)土文明的認同感，并忽視它的存在。；地域古城內原有的鄉(xiāng)土文明面對無法應對突如其來的外來文明，又失去了自然演化的機會。城市的歷史歷史文明幾乎被割斷。

2）南頭古城的特點特殊性不僅僅在于其記載反映了深圳城市的歷史和深圳、香港深港的淵源關系，兼具了在于其具有嶺南特色的鄉(xiāng)土建筑與文化特色內涵，而且在相當大的程度上也來自更在于其鄉(xiāng)土文明在發(fā)展過程中形成的各種民俗風情、生活網(wǎng)絡及精神生活精神風貌。 古城城市文明的斷裂將是非物質文化遺產中一筆巨大的損失

2.2古城現(xiàn)住居民三特性

3）南頭古城中原住居民生活在別處已搬到別處生活，?，F(xiàn)住居民有三特性：居住的暫棲性、人群的離散性、和社會的異質性[3]。[3]現(xiàn)住居民其組成：由原住民（擁有自己的土地）、外來租客（低收入者、部分白領或藍領）、和早期搬遷至此的居民（沒有自己的土地）三種組成。

2.34）古城的形象缺失。

古城具有豐富的文明和歷史內涵，但在城市發(fā)展過程中無論是城市實體形象，還是城市精神形象，都遺憾的成了很大的缺失都缺失了。

2.4古城與周邊區(qū)域缺乏交流

5）古城區(qū)域與周邊城區(qū)缺乏足夠的空間、物質、精神層面的交換、流通、和開放；。古城區(qū)域呈現(xiàn)出住居密度太大、基礎設施破舊、低收入人群聚居、生活環(huán)境惡劣的是高密度，基礎設施破舊、城市生活環(huán)境低劣、缺乏活力的面貌。

古城及其周邊環(huán)境的改造不能采取“推土機式”的徹底推倒重建，而宜應該在保留原有業(yè)態(tài)的基礎古城的基礎條件上，漸進式的地植入新的功能，有機更新。[1]我們需要客觀地對待城市歷史文化，保留傳統(tǒng)居住文化、和原住民的生活方式；使古城的鄉(xiāng)土文明與城市現(xiàn)代文明共生存、同發(fā)展（圖4）[4]。[4]

3 塑城

“兩街一園”的設計內容包括街區(qū)和公園兩部分，對這兩部分的改造存在著一定的復雜性和矛盾性。本案試圖通過一系列重塑南頭城形象的策略，凝聚深圳城市的精神象征，改善使古城的居住品質得到改善，提升城市空間環(huán)境得到提升，傳承歷史文化及民俗傳統(tǒng)風貌得到傳承，形成一個充滿創(chuàng)造力的生活、文化、旅游社區(qū)。

3.1 街區(qū)

3.1.1 古城街區(qū)更新策略――“生態(tài)浮島”概念

為更好地保護南頭古城的歷史文物和街區(qū)特色，彰顯深圳深厚的文化底蘊和歷史風采悠久的城市發(fā)展史，本設計在保持古城城市肌理的前提下，在、尊重并最大程度減少對古城居民生活狀態(tài)破壞的前提下，街區(qū)的設計引入“生態(tài)浮島”概念，通過這樣一種城市更新方式使之古城成為富有活力的城市街區(qū)（圖5）。

所謂“生態(tài)浮島”：，是一種針對富營養(yǎng)化的水質，指利用生態(tài)工學原理，降解富營養(yǎng)化的水中的COD、氮、磷等含量的人工浮島，主要具有凈化水質、創(chuàng)造生物的生息空間、改善景觀、和消波等綜合功能。我們此次設計方案在南頭古城中尋找選擇了南頭古城一系列具有以下特點的一系列組群區(qū)域來進行城市生長更新：1）

（1）大小不一、相對均勻；2）

（2）處于古城重要空間節(jié)點及活動焦點處；3）

（3）建筑品質相對較差；4）

（4）缺乏清晰的功能；5）

（5）與古城整體空間不符。

將這些組群區(qū)域通過“置換新經(jīng)濟功能、植入社區(qū)服務功能、提升市政設施質量、增加廣場綠地、改善城市空間、創(chuàng)造良好居住環(huán)境”等方式（圖6），使之轉化為具有提升生活品質、創(chuàng)造良好的居住環(huán)境、和塑造景觀等城市生長更新的綜合區(qū)，并將這綜合區(qū)定義為“城市生態(tài)浮島”。

南頭古城區(qū)域大大小小不同的城市生態(tài)浮島（圖7），在進行城市生長更新時，須保持現(xiàn)有街道格局和空間尺度、，突出街道主題文化氛圍、，完善市政設施、，尊重歷史、并改善社區(qū)的生活空間質量。整體設計，分期實施。

3.1.2 “城市生態(tài)浮島”示范區(qū)

我們根據(jù)生態(tài)浮島特點的創(chuàng)造原則，選擇中山東街、中山西街和中山南街交匯處的長寬均約100米的范圍作為示范區(qū)進行城市更新（圖8、9）。

城市生態(tài)浮島示范區(qū)在平面構成上，延續(xù)維持了古城現(xiàn)有原有的建筑形態(tài)肌理，在形式上取得統(tǒng)一；在文化上延續(xù)嶺南文化的內涵，采用現(xiàn)代加傳統(tǒng)的設計手法，既體現(xiàn)對歷史建筑的尊重，又客觀看待現(xiàn)實因素；在建筑語言上用現(xiàn)代的設計手法去詮釋傳統(tǒng)，讓傳統(tǒng)煥發(fā)新春生機。其特點如下：

1）這組由不同建筑高度和、風貌各異的許多建筑組合起來成的區(qū)域，形成了具有傳統(tǒng)氛圍風格的空間和視覺感受。 2）街道、巷子、小徑、庭院、廣場，縱橫交錯環(huán)繞于其間，形成開放的城市空間和充滿活力的鄰里生活。 3）實現(xiàn)街區(qū)功能、開放空間居住空間和社會形態(tài)生活形態(tài)的多樣性；豐富的街區(qū)活動將促進生活、工作、和休閑作為一個整體結合成充滿生機活力的整體。 4）保留和重新利用歷史建筑，在滿足功能需求的同時，表現(xiàn)出體現(xiàn)新舊文化的延續(xù)。 5）通過商業(yè)與社區(qū)服務功能的植入及混和混合配置，最大程度的地實現(xiàn)其經(jīng)濟體發(fā)展功能。（圖10、11、12、13、14）。

3.2 公園

南頭古城位于深南大道城市景觀帶的起點，是特區(qū)的地理大門，具有門戶作用。公園部分作為古城的重要入口，在城南地區(qū)空間上占主導地位。

公園用地范圍內這部分的改造除了要保護保留保護建筑和區(qū)域外部分的部分景觀環(huán)境外，還需要解決護城河遺址的保護，、古城形象的展示；和社區(qū)居民的活動參與性等問題。無論是古城街道整治還是公園設計，都不僅僅是一次一個單一的問題的改造，我們除了關注其物質形態(tài)外在建筑外，更重要的是審視要保護其古城在發(fā)展歷程中所形成的居住文化和生活脈絡，以及深港深圳、香港文化的傳承。

公園的設計考慮到與古城內部的聯(lián)系，將“九街”的肌理向其內部延伸（圖15），）；同時延續(xù)街道的設計理念，將公園作為古城的一個巨大“載體”，作為“生態(tài)浮島”的介質，使它成為古城社區(qū)居民生活休閑、娛樂、健身的活動場地，成為展示南頭古城形象以及深、港同源歷史文化的場地。

3.2.1 社區(qū)居民的參與性

在充分考慮人們親水性的前提下，公園使用“潮湖”這種獨特景觀的景觀表達。潮湖在傍晚時分開始潮起――盈水，清晨時分潮落――落水，對此據(jù)此形成互動性的親水“平臺”（圖16）。（圖16）“潮湖”，讓古城居民在不同時間體驗不同的“潮湖”景象，印象的疊加形成獨具想象力的景觀環(huán)境。同時另外還有結合當?shù)孛袼专D―的“漁燈舞”等，展示了濱海城市的地域特色和南頭古城千年的滄桑變化，如潮起潮落般在歷史的長河中不斷延續(xù)、發(fā)展和變遷。

3.2.2 古城形象的展示性

現(xiàn)代樓房使曾經(jīng)高大莊嚴的南頭城門失去了往日的光輝光彩。公園的設計試圖重塑南門風采，用高達2.5米的“潮城”塑造“城”的實體印象，。這并不是簡單的地復建古城墻，而是在充分利用現(xiàn)有地形條件的前提下，創(chuàng)造性地建造“古城景觀”（圖17）?！俺背恰币赖貏荻兓?，隨潮之形式而起伏。潮城由一塊塊城磚堆疊而起，在特定時間里，水幕順城墻跌落，充分展示了古城的特色形象和氣勢。

3.2.3 古城遺址的保護

南城門外有考古發(fā)掘的東晉護壕、明代護城河遺址及日軍碉堡遺跡等[2]。[2]如何處理古護城河遺址與公園的關系是公園設計的一個重點。設計采用不觸及地面的“漂浮體”構建道路（圖18），為遺址區(qū)的保護和后續(xù)開發(fā)預留空間，同時形成良好的展示空間，使遺址保護區(qū)與公園形成良性互動。

4 結論

南頭古城的歷史積淀深厚，內部功能齊全，生活氛圍濃郁，可以說是一個的“自給自足”型的社區(qū)環(huán)境。因此，對其改造首先應該滿足生活在其中的行為主體的要求，提升古城的基礎設施環(huán)境，改善生活品質。設計在尊重古城的歷史沿革及居民的生活現(xiàn)狀傳統(tǒng)的同時，設計還應充分考慮地方該古城特有的文化、生活習俗和氣候等，延續(xù)深、港同源的歷史，挖掘文化底蘊，提升商業(yè)價值[4]。

參考文獻：

[1] 深圳市規(guī)劃國土局，中國城市規(guī)劃研究院.深圳市新安古城保護規(guī)劃與城市設計[Z].2002.

[2] 廖虹雷，.深圳民俗尋蹤[M]. 海天出版社，2008.（05，）：010～011.

篇8

關鍵詞：精細化；城市設計；道鎮(zhèn)

Abstract: the dongguan double transition period, and pay more and more attention to the city of fine construction and management requirements. The way the system of the urban design of beijiao exploration research, so as to urban planning management services company.

Keywords: fine; Urban design; Way of beijiao town

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

引言

東莞市進入經(jīng)濟社會雙轉型的戰(zhàn)略時期，對城鄉(xiāng)規(guī)劃提出新的思路和要求，城市發(fā)展越來越注重城市與區(qū)域的協(xié)調關系，城市建設從外延擴張轉為內部挖潛，注重城市內涵發(fā)展、功能區(qū)完善和品質提升?，F(xiàn)有的法定規(guī)劃體系不能滿足精細化城市規(guī)劃管理要求，有必要進一步探討適應精細化建設與管理的城市規(guī)劃體系。近年來中心區(qū)城市設計、三舊改造、成熟社區(qū)、地塊包裝等規(guī)劃設計的逐步推行體現(xiàn)了規(guī)劃思路的轉變。然而，如何搭建和完善精細化規(guī)劃體系，如何協(xié)調與法定的規(guī)劃體系的關系，是值得探索研究的。

1國家法定規(guī)劃體系與特點

國家法定城鄉(xiāng)規(guī)劃體系包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃?？傮w規(guī)劃從宏觀層面解決城市（鎮(zhèn)）與周邊城市（鎮(zhèn)）的區(qū)域協(xié)調，確定城市（鎮(zhèn)）的性質、定位、產業(yè)發(fā)展、空間結構、用地布局和道路交通框架等；控制性詳細規(guī)劃在總體規(guī)劃的基礎上進一步明確各片區(qū)的功能定位，細化各項用地功能布局、交通組織、市政管網(wǎng)，著重確定各地塊的控制指標，以便實施土地開發(fā)強度管理；修建性詳細規(guī)劃以控規(guī)確定的地塊指標為依據(jù)，對房屋建筑、市政工程、園林綠地和其他公共設施作出具體布置，為各項建筑、工程設計提供依據(jù)。

在法定城市規(guī)劃管理體系中，主要以控規(guī)作為具體項目審批管理依據(jù)。但是控規(guī)指標體系具有普遍性與一般性，沒有就地塊與城市之間在空間、建筑形態(tài)、環(huán)境和人文活動等方面提出控制和引導，政府難以把握、統(tǒng)籌城市空間品質的建設，公眾難以理解城市未來的發(fā)展形態(tài)，造成下一層次詳細設計方案審批依據(jù)不足，難以滿足城市精細化管理要求。

2構建適應精細化建設與管理的規(guī)劃體系

2.1東莞市現(xiàn)有的規(guī)劃體系衍生

東莞現(xiàn)有的規(guī)劃體系是由國家法定城鄉(xiāng)規(guī)劃體系衍生而來，衍生的規(guī)劃類型包括“三舊”改造規(guī)劃和“地塊包裝”。“三舊”改造規(guī)劃是結合省、市“三舊”改造政策衍生而來的，包括“三舊”改造專項規(guī)劃和“三舊”改造單元規(guī)劃，分別對應總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃。三舊改造專項規(guī)劃以土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃等為依據(jù)，結合產業(yè)結構調整和城市更新的需求，在鎮(zhèn)街范圍內對“三舊”改造進行統(tǒng)一部署和整體安排。“三舊”改造單元規(guī)劃是以“三舊”改造專項規(guī)劃為依據(jù)，以控制性詳細規(guī)劃為指導，制定近期改造片區(qū)的詳細規(guī)劃，提出具體的改造要求和實施安排，達到城市設計的深度。“地塊包裝”是為適應精細化城市管理要求在控制性詳細規(guī)劃基礎上衍生出來的?！暗貕K包裝”也叫地塊規(guī)劃設計條件咨詢，是在控規(guī)之后、土地出讓前，由規(guī)劃局組織，土地出讓方委托規(guī)劃設計單位根據(jù)擬出讓地塊的現(xiàn)狀環(huán)境特征、上位規(guī)劃要求，通過意向性方案比較驗證，綜合提煉形成地塊的規(guī)劃控制要素，經(jīng)規(guī)劃局審議通過后，作為核發(fā)《建設用地規(guī)劃批準書》或《建設項目選址意見書》、出具規(guī)劃設計條件的重要參考依據(jù)。規(guī)劃控制要素包括用地性質、功能、強度、空間、形態(tài)、環(huán)境、交通、市政等方面。

2.2東莞市現(xiàn)有的規(guī)劃體系補充建議

在衍生的規(guī)劃類型中，“三舊”改造單元規(guī)劃和“地塊包裝”都強調了城市設計的內容和要求，其控制要素在地塊控制指標基礎上增加對城市空間、建筑與環(huán)境的控制與引導要求，在一定程度上彌補了控規(guī)的不足，體現(xiàn)了精細化管理要求。然而，無論是地塊包裝還是三舊改造單元規(guī)劃主要是針對局部街坊或地塊展開的，在缺乏片區(qū)城市設計指導的情況下，其城市空間研究存在較多的不確定性，尤其是周邊為非建成區(qū)時。因此，有必要在現(xiàn)有規(guī)劃體系的基礎上進一步搭建和完善精細化的城市規(guī)劃框架，為精細化的城市規(guī)劃管理服務。主要是對應國家法定規(guī)劃體系，在宏觀層面編制總體城市設計研究，在中觀層面編制重點地段概念性城市設計，在微觀層面編制地塊包裝或三舊改造單元規(guī)劃。

總體城市設計研究對應總體規(guī)劃，從總體上提出城市空間形象的發(fā)展目標，確定城市空間形態(tài)的總體格局和人文環(huán)境景觀的總體框架，并提出城市設計重點地段。總體城市設計研究可與總體規(guī)劃編制同時展開，其研究成果以專題形式納入總體規(guī)劃，使其成為總體規(guī)劃的一部分而發(fā)揮其作用。重點地段概念性城市設計依據(jù)總體規(guī)劃和總體城市設計研究，針對特定地區(qū)，進一步策劃城市功能，深化完善片區(qū)的空間景觀、形態(tài)結構，組織公共空間系統(tǒng)等，其土地功能、地塊的強度和高度要求、環(huán)境景觀要素和公共空間系統(tǒng)等經(jīng)過提煉后納入控制性詳細規(guī)劃而達到管理控制目標。地塊包裝、三舊改造單元等依據(jù)控規(guī)和重點地段概念性城市設計，對城市局部街坊或地塊的空間組合、建筑群體、環(huán)境小品、人文活動場所和交通市政設施等進行詳細設計與安排，提煉出控制要素，形成控制管理圖則，作為核發(fā)用地批準書的依據(jù)，從而實現(xiàn)精細化城市規(guī)劃管理目標。

圖3 東莞規(guī)劃體系補充建議框圖

3城市設計體系在道鎮(zhèn)的實踐

隨著東莞主城區(qū)的進一步輻射擴散及東莞大道延長線、西部干道建設等重大交通基礎設施的影響，道鎮(zhèn)的發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。道鎮(zhèn)適時提出城市發(fā)展要以城市規(guī)劃為綱，通過完善規(guī)劃體系、優(yōu)化城市管理、強化建設力度，提升城市魅力、打造城市品牌，最終實現(xiàn)建設現(xiàn)代和諧水鄉(xiāng)新城的目標。由此，道提出在現(xiàn)有城市規(guī)劃體系的基礎上進一步構建城市設計體系，在二維城市規(guī)劃管理基礎上引入三維城市規(guī)劃管理。

2010年，東莞市城建規(guī)劃設計院與華中科技大學合作，在道鎮(zhèn)初步實踐與精細化規(guī)劃管理相對接的城市設計體系研究，包括道鎮(zhèn)總體城市設計研究、道鎮(zhèn)重點地段概念性城市設計、結合項目建設需求的地塊包裝和三舊改造單元規(guī)劃，并與道鎮(zhèn)總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃進行了有效對接。

3.1道鎮(zhèn)總體城市設計研究

從與總體規(guī)劃對接出發(fā)，確立總體城市設計的研究內容和重點，如下圖：

圖4 總體城市設計研究與總規(guī)的關系圖

規(guī)劃通過現(xiàn)狀城市核心風貌資源分析，確立了“嶺南古鎮(zhèn)，河島綠城”的總體定位，提出“一結構五系統(tǒng)”的總體城市設計體系（即城市空間結構、城市景觀系統(tǒng)、城市開敞空間系統(tǒng)、城市立體空間系統(tǒng)、城市體驗系統(tǒng)和城市色彩系統(tǒng)），通過“一結構五系統(tǒng)”具體設計要素的控制與引導實現(xiàn)總體設計構想。

道鎮(zhèn)總體城市設計是在總體規(guī)劃完成初步成果后開展的，在充分解讀總規(guī)初步成果的基礎上，從城市特色、城市空間美學、人文活動和觀賞體現(xiàn)的角度補充完善了總體規(guī)劃的定位，優(yōu)化了用地功能、空間結構、景觀系統(tǒng)、公共空間及綠地系統(tǒng)等，其研究成果反饋到總體規(guī)劃，在總體規(guī)劃深化編制中予以落實。

3.2道鎮(zhèn)重點地段概念性城市設計

總體城市設計根據(jù)道資源特點、發(fā)展趨勢以及建設重點，提出5個重點控制地段，并對其開展了概念性城市設計。概念性城市設計是在總體城市設計“一結構五系統(tǒng)”的指引下，細化重點地段的功能、空間和特色策劃，對土地使用、綠地開敞空間、用地強度分區(qū)、建筑高度分區(qū)、建筑風貌與特色、建筑界面和重要節(jié)點等進行了普適性的控制和引導，為控規(guī)編制或調整、地塊包裝或三舊改造提供依據(jù)和指導。重點地段概念性城市設計與控制性詳細規(guī)劃的關系如下圖：

圖5 重點地段概念性城市設計與控制性詳細規(guī)劃關系框圖

3.3地塊包裝

篇9

關鍵詞:城市設計:歷史城市老城區(qū);微循環(huán)

中圖分類號:TU984.114　文獻標識碼:B　文章編號:1008-0422(2010)04-0081-04

20世紀后半葉以來,隨著科學技術發(fā)展的日新月異,以及全球化、信息化、機動化、市場化和跨國貿易的蜂擁而至,城市作為承載各種人類活動的載體,其空間結構也發(fā)生著劇烈的變化。歷史城市的老城區(qū)蘊蓄著城市豐厚的歷史文化,承載著傳統(tǒng)的市民生活,面對城市經(jīng)濟結構的變遷和快速的城市更新建設,老城區(qū)的更新改造如何能夠傳承和發(fā)展城市固有的歷史文脈,同時又能夠較好地應對和承載新的社會生活,是擺在規(guī)劃師面前亟待解決的問題。

我們結合開封市鼓樓街區(qū)的城市設計,提出微循環(huán)的理念,對歷史城市老城區(qū)的更新改造進行一定的探索和嘗試。

1、基地概況

基地位于開封市老城區(qū)的中心位置(圖1)。老城區(qū)是開封市城市格局中的重要組成部分,是古城歷史文化特色的突出代表,主要發(fā)展第三產業(yè),以文化旅游、休閑、商業(yè)服務、文化教育等功能為主?；乇眰鹊暮拥澜?、西側的書店街、東西向的鼓樓街均為開封市的主要商業(yè)街區(qū)?；刂苓叿植加猩虡I(yè)、學校、政府和醫(yī)院等設施,并散布少量旅游景點,設施均分布在1000m的步行范圍內,可以滿足基地內居民的正常使用。

基地內部的特征可以從點――特色建筑、線――特色街巷、面――特色空間幾個方面分析。

1.1　點――特色建筑

基地內的特色建筑主要分為以下幾種:老字號的店鋪、伊斯蘭教建筑、民國時期的建筑以及各式門樓牌坊。

(圖2)

1.2　線――特色街巷

文殊寺街:生活性街道,街道空間適合步行和日常活動的發(fā)生。

鼓樓街和書店街:空間比較開敞,有利于承載市民的公共活動。

河道街和馬道街:生活氣息和商業(yè)氛圍濃厚,空間比較開闊,有利于居民日常生活的展開。

土街:沿街建筑高層部分后退,形成開敞的城市街道空間。(圖3)

1.3　面――主要空間

新建住宅區(qū):主要位于基地北部,以多層住宅為主,行列式布局。

傳統(tǒng)住區(qū):傳統(tǒng)住區(qū)在基地中占據(jù)了相當大的比重,以1-3層的低層自建居民住宅為主,住宅以院落圍合式為主。

沿街住區(qū):沿街住宅充分發(fā)揮沿街面的商業(yè)價值,肌理主要由巷一院組成。住宅多表現(xiàn)為沿街是商業(yè),里面為住宅,或底層為商業(yè),頂層為居住功能。

(圖4)

2、理念提出和目標確定

2.1　“微循環(huán)”理念的提出

結合開封鼓樓街區(qū)的城市設計,我們提出“微循環(huán)”的理念。其主要特點表現(xiàn)在:

1)混合性,通過多種功能的混合,新舊建筑的混合以及使用人群的混合,可以滿足人需求的多樣性,解決居民的就近就業(yè)問題,也可以增加基地的活力。

2)動態(tài)適應性,應堅持以動態(tài)的眼光來對待老城區(qū)的更新,克服靜態(tài)的、形而上學的更新觀念。

3)整體性,綜合考慮開封老城區(qū)、基地內的街道、地塊、院落、建筑等各個層次,統(tǒng)籌考慮建筑形態(tài)、城市肌理、文脈延續(xù)等問題,堅持老城區(qū)風貌的整體性。

4)公平性,避免因強勢開發(fā)商進入,對基地進行整體性開發(fā),迫使原著居民全部搬遷,異地安置,而老城區(qū)成了有錢人投資或居住的場所,導致更新改造中缺失“社會公平”。通過政策導引等措施,確保居民的知情權和參與的積極性,在老城更新中體現(xiàn)“社會公平”。

2.2　規(guī)劃目標的確定

在本次規(guī)劃中,希望能夠實現(xiàn)保護和延續(xù)老城區(qū)的肌理和文脈:改善居民的居住環(huán)境,并通過公共空間的改造和增設,進一步促進居民之間的交往;通過商業(yè)設施的設置,增加居民就近就業(yè)的機會;通過多種功能的混合設置,增加街道和老城區(qū)的活力,同時更好地服務于民。

3、將模糊評價方法引入空間改造策略

3.1　引入模糊綜合評價方法

模糊綜合評價方法是一種運用模糊數(shù)學原理分析和評價具有模糊性事物的系統(tǒng)分析方法,以模糊推理為主,定性、定量分析相結合,精確與非精確相統(tǒng)一。結合開封市鼓樓街區(qū)域市設計,我們把評價要素確定為3大類、13小類:評價分值為10分、8分、6分和6分以下四檔。(詳見表1)

3.2　空間改造策略落實

3.2.1　“點”空間

通過調研分析,發(fā)現(xiàn)基地中現(xiàn)有的活力點分散在廣場和承載公共活動的建筑周邊。根據(jù)實際功能的需要增加新的活力點,同時將新增活力點的功能和原有活力點的功能進行整合。

3.2.2　“線”空間

基地周邊的鼓樓街、書店街、河道街、馬道街等均承載了不同性質的商業(yè)功能?；貎炔康牡缆犯髯越M織形成的小路,斷頭路多,路面狀況差,東西向聯(lián)系弱。規(guī)劃緊密結合現(xiàn)狀形成的路網(wǎng)格局,適度拓寬道路橫斷面,疏通東西方向的交通,適當?shù)卦黾勇肪W(wǎng)密度,拓展出公共活動的空間,促進鄰里之間的交往聯(lián)系。

3.2.3　“面”空間

傳統(tǒng)住宅片區(qū):尊重原有的住區(qū)和街巷肌理,通過拆、減,降低居住密度,疏通道路、整飾建筑、協(xié)調風貌。

新建住宅片區(qū):新建住宅均為多層,盡量保持現(xiàn)狀,外立面的色調和風格可進行整改,拆除臨時建筑,增加綠地和公共活動的場地。

商業(yè)建筑片區(qū):對于違章建設的商業(yè)建筑應予以拆除,新建商業(yè)建筑應使其色調與老城區(qū)整體色調相統(tǒng)一,同時設置必要的停車場地。(圖5)

4、將類型學方法引入肌理分析

4.1　引人類型學方法

類型學是一種分組歸納的方法。將類型學方法運用在歷史街區(qū)的保護改造方面,對于閱讀分析傳統(tǒng)城市形態(tài),還原其結構要素,恢復空間環(huán)境,再現(xiàn)特定形象,觸發(fā)個人記憶,實現(xiàn)傳統(tǒng)風貌延續(xù)等方面,都起到了積極的作用。

在開封市鼓樓街區(qū)城市設計中,引人類型學的研究方法,研究建筑和建筑群的空間組合關系,解析老城區(qū)的肌理,使城市的表層結構――街區(qū)及建筑的組織形式,能夠充分表現(xiàn)城市的深層結構――“集體記憶”。

4.2　肌理的分析與梳理

街道、院落、沿街商業(yè)等建筑類型構成了街區(qū)中各種形態(tài)的街坊和街巷。利用“圖底分析”的方法,簡化并抽象表達老城區(qū)的空間結構。根據(jù)不同的建筑形態(tài)、建筑群體組合以及空間布局關系,將鼓樓街區(qū)的空間肌理歸納為五大類、七小類(圖6)。其中街巷、規(guī)整院落、自生復合院落,是最能體現(xiàn)歷史風貌特色的肌理類型,占據(jù)了基地較大的比例。我們嘗試通過類型提取、類型還原、形態(tài)重組,再現(xiàn)鼓樓街區(qū)的傳統(tǒng)風貌。(詳見圖7)

5、規(guī)劃方案推導與生成

規(guī)劃方案的推導過程中,主要從以下幾個方面進行考慮:

(1)片區(qū)劃分:

將基地進行合理地片區(qū)劃分,分區(qū)采取不同的改造策略進行更新改造。

(2)民居改造:

保留并改造基地中的傳統(tǒng)風貌居住區(qū),延續(xù)其院落肌理關系,通過拆、減,降低建筑密度,改善房屋質量和市政設施,增加綠地和公共活動場地。

(3)公建改造:

保護和保留基地中具有特色歷史風貌的傳統(tǒng)公共建筑,對新建公共建筑采取分類更新改造的策略。使之與歷史城市老城區(qū)的風貌相協(xié)調。

(4)特色街道改造:

尊重并保護傳統(tǒng)特色街區(qū)的尺度和風貌,改善交通、改善建筑質量和環(huán)境,增加綠化。(圖8、圖9、圖10、圖11)

隨著時代的發(fā)展,人們生產、生活方式的轉變,城市空間結構的發(fā)展與變化、城市老城區(qū)功能的離散溢出與新功能的進入,對于歷史城市老城區(qū)的更新則提出了更高的要求。我們結合開封鼓樓街區(qū)的城市設計,提出微循環(huán)的理念,對開封鼓樓街區(qū)歷史價值進行充分調查,并對適用于本地區(qū)的保護和更新策略進行一定的嘗試,期望在傳統(tǒng)與現(xiàn)代之間保持一種文化、價值觀及生活形態(tài)上的連續(xù),從而使老城區(qū)的空間呈現(xiàn)多元混合、持續(xù)有序、動態(tài)發(fā)展的局面。

參考文獻:

[1][英]史蒂文?蒂耶斯德爾著,張玫英,董衛(wèi)譯,城市歷史街區(qū)的復興[M],北京:中國建筑工業(yè)出版社,2006,

[2]周儉,陳亞斌,類型學思路在歷史街區(qū)保護與更新中的運用――以上海老城廂方浜中路街區(qū)城市設計為例[J],城市規(guī)劃學刊,2007(1):61-65

篇10

【關鍵字】自由之路；步行系統(tǒng)

1.　波士頓的自由之路

波士頓是美國東海岸著名的港口城市，位于查爾斯（Charles　River）與米斯蒂克（Mystic　River）兩河的河口處。市區(qū)面積有121.7平方公里，人口約為60萬。波士頓是美國一座歷史悠久且具有歷史意義的城市。1775年4月，美國獨立戰(zhàn)爭的第一槍即在波士頓打響，其地點也正是“自由之路”（The　Freedom　Trail）的起點。波士頓在城市的規(guī)劃與景觀設計方面也有其獨到之處，如波士頓中央干道/隧道工程（Boston’s　Central　Artery/Tunnel　Project，簡稱CA/T），波士頓市民親切的稱之為“大開挖”工程（Big　Dig），是美國歷史上投資最多的公共事業(yè)，也是世界聞名的城市更新項目。經(jīng)過更新后的波士頓重新煥發(fā)了活力，并成為其他城市學習借鑒的范例。

1.2　“自由之路”

“自由之路”最初是根據(jù)記者威廉斯科菲爾德（William　Schofield）在1958年提出的設想，用一條步行道來串聯(lián)波士頓的歷史地標。由于其途徑16個波士頓著名的歷史景點，游客便利用這規(guī)劃好的線路步行去了解波士頓歷史，深得人們的喜愛。

“自由之路”（The　Freedom　Trail）是一條以紅色（大部分是紅磚，部分地段是刷的油漆）標出的步行線路，串聯(lián)波士頓市中心的16處重要的歷史古跡。這條路長約2.5英里（4公里），從波士頓公園（Boston　Common）到查爾斯頓（Charlestown）的邦克山紀念碑（Bunker　Hill　Monument），眾多游客慕名而來。自由之路的一部分不僅已被列入較長的“波士頓濱水步道　”（Boston　Harbor　Walk），而且與“大開挖”工程（Big　Dig）形成的壯觀綠色景觀廊道建立了聯(lián)系。從城市整體設計的角度來看，波士頓的景觀是經(jīng)過系統(tǒng)設計的，彼此構成聯(lián)系且各具特色。另外，自由之路是波士頓國家歷史公園（Boston　National　Historical　Park）的一部分。從某種意義上說，自由之路也可看作是一個抽象化的帶狀歷史公園。盡管如此，自由之路特有的目的性、趣味性以及合適的步行距離，使筆者更傾向于把自由之路歸為景觀步行系統(tǒng)的范疇進行討論和研究。

1.3　“自由之路”的特色分析及影響

自由之路單純依靠一條以波士頓歷史為主題的“紅線”作為線索，就集聚相當?shù)娜藲?。在筆者走完這4公里的自由之路之后，感受到的不僅僅包括波士頓在美國歷史中的重要地位，更是對這座城市真實面貌和風土人情的零距離接觸。在國內外關于構建景觀步行系統(tǒng)的實踐中，與自由之路相類似的案例并不常見。這條4公里長的景觀步行道具有如下特點：

（1）真實反映城市的形象和特色

城市形象的營造其實質是從城市硬件的更新以提升城市競爭力的行為。景觀步行系統(tǒng)作為外部物質環(huán)境的組成部分，對城市形象的提升作用顯著，具有高效、快速和效果好的特點。自由之路對于波士頓城市發(fā)展的作用是不言而喻的。旅游是城市最好的宣傳媒介，也是重要的經(jīng)濟來源。自由之路服務的主體對象具有雙重性：服務常住居民，使其享受優(yōu)質宜居的城市環(huán)境；服務外來游客，不僅沿途商鋪從中受益，城市形象也憑借游客的口口相傳得大極大提升。

（2）與波士頓其他景觀帶銜接自然

站在城市的角度，自由之路并非孤立的存在于市區(qū)，而是與　“大開挖”工程、波士頓濱水步道　等共同組成波士頓的景觀系統(tǒng)。自由之路不僅與中央干道存在重合的部分，而且是濱水步道的組成部分。這種景觀系統(tǒng)的構建方式體現(xiàn)了波士頓在城市更新改造方面的獨具匠心。良好的景觀銜接給游客提供了靈活的游玩選擇路徑，進一步優(yōu)化了波士頓的旅游資源。

（3）步行系統(tǒng)的道路指引識別性明確

步行系統(tǒng)設計的一項重要內容是道路指引識別性設計，也是常常被忽視的城市設計內容。從道路指引識別性的定義上來講，“行人道路指引系統(tǒng)是指引導行人從某一地點前往其他地點的一系列交通指方式及設施的統(tǒng)稱[1]”，設計內容包括路標指示牌、地圖以及其他可以提供信息服務的方式。自由之路的道路指引性很明確?一條紅色的路徑。

（4）整合多種資源以豐富步行體驗

自由之路并非單純依靠介紹波士頓歷史這一主題。沿途的街景、特色小商店、餐館和公園等都在不同程度上豐富了步行的體驗。沿街的商店招牌也是頗具特色，充滿了趣味。與國內景區(qū)設有專門針對游客的旅游購物一條街不同，自由之路沿途商業(yè)不僅是附近居民經(jīng)常光顧的地方，也為到此的游客提供相應的特色服務。這種復合式服務更有利于游客體驗波士頓的風土人情，而商家也從中受益，不會存在因旅游淡季造成無生意可做的尷尬境地。自由之路雖然以人文作為參觀游覽主題，但是沿途大小各異的公園也為步行增添了親近自然的機會。

2.　關于構建天津景觀之路的設想

2.1　天津景觀之路的設想

近些年來，北京和上海著手對金融商貿區(qū)等重要人流密集地段進行步行系統(tǒng)的設計，足見步行系統(tǒng)相對于城市的重要程度。天津步行系統(tǒng)建設緩慢，除海河景觀帶的步行系統(tǒng)設計較好外，其他地段尚未進行設計與改造。天津是一座歷史悠久的城市，且在城市特色風貌的保護和建設方面一直走在我國的前列。天津著名的五大道，意式風情區(qū)、海河景觀帶及天津特色小街等具有濃郁歷史氣息的景觀節(jié)點是其他城市鮮有具備的。目前這些市內景點也基本處于“各自為戰(zhàn)”的狀態(tài)。如能將其串聯(lián)起來，打造屬于天津的“景觀之路”，不僅可以顯著提高天津的城市形象，而且可以刺激天津旅游市場的經(jīng)濟發(fā)展，并對天津的步行系統(tǒng)市政建設起到重要的促進作用。

2.2　可行性分析

（1）需求

首先，從城市市政建設方面來看，步行系統(tǒng)的建設是實現(xiàn)以人為本出行的必要舉措，而天津在步行系統(tǒng)的建設上剛剛起步，需要樹立一個成功項目的榜樣。且天津作為我國在城市規(guī)劃與設計實現(xiàn)度較好的城市，歷來重視城市特色風貌的塑造，因此天津具有實施天津景觀之路構想的良好思想基礎。

其次，天津市內的旅游情況存在獨立景點多卻不成系統(tǒng)的問題。通過構建天津景觀之路將有助于將各個景點系統(tǒng)串聯(lián)起來，形成規(guī)模效應，不僅可以提高景點的人氣熱度，也為沿途地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來前所未有的機遇。

（2）條件

天津具有豐富的人文旅游資源。天津保留了一些有特色的歷史街區(qū)，使用功能雖已改變，但是街區(qū)的活力還是保留了下來。不僅僅是建筑，天津特有的文化，如食文化、語言藝術等都是相當珍貴的旅游資源。天津現(xiàn)有可利用的人文旅游資源從數(shù)量和質量兩方面來說，都是對構建天津景觀之路是十分有利的。

（3）實踐

將天津的景觀旅游資源按照“點、線、面”進行分析歸類，“線”以海河景觀帶為主，且已具有相當?shù)娜藲?；“面”以意式風情區(qū)和五大道風情區(qū)為主體，是天津主要的旅游資源；“點”包括名人故居、“瓷房子”等獨立小景點。其本身皆具有鮮明特點，而周圍則平淡無奇。通過連接以上的“點”、“線”和“面”，即可看作是一個散布在城市中的大型人文與自然景觀相結合的主題公園，又可當作提供豐富體驗的景觀步行系統(tǒng)。

3.　總結

從整體上看，波士頓的自由之路是成功的，其對波士頓城市形象塑造、旅游、經(jīng)濟和市政等方面都起到重要的推動作用。天津具有與波士頓相類似的旅游資源與發(fā)展條件，通過借鑒波士頓自由之路的景觀步行設計理念和手法，將會使天津的城市景觀更加系統(tǒng)化。若關于天津景觀之路的設想以實現(xiàn)，天津的城市形象、景觀組織、經(jīng)濟發(fā)展和文化傳播等方面都會因此而受益。