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篇1

關(guān)鍵詞 工程機(jī)械；焊接；核心工藝

中圖分類號(hào)TG40 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2013）84-0067-01

0 引言

工程機(jī)械大型焊接件的焊接過(guò)程直接影響著焊接質(zhì)量，也影響著焊接夾具裝夾系統(tǒng)的合理布局，還影響著大型焊接件的焊接變形預(yù)測(cè)及控制。因此對(duì)大型焊接件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察，分析零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工藝，分析焊接車間的布局特點(diǎn)等，對(duì)工程機(jī)械大型焊接件的核心工藝進(jìn)行初步規(guī)劃具有非常重要的意義。

1 工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀

工程機(jī)械經(jīng)歷了50年到60年的發(fā)展歷程，到20世紀(jì)90年代中末期機(jī)械焊接技術(shù)就已經(jīng)達(dá)到了非常高的水平。經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展的機(jī)械焊接工業(yè)，在跨國(guó)公司品牌的不斷沖擊之下，創(chuàng)造出了一條寬闊自由的發(fā)展道路，并慢慢的在國(guó)內(nèi)壯大起來(lái)，已經(jīng)控制了國(guó)內(nèi)85%以上的工程機(jī)械大型焊接市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)焊接市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額在最近幾年吞并了我國(guó)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)總營(yíng)業(yè)額的大半個(gè)江山，因此，機(jī)械焊接行業(yè)地位的重要性，以及大型焊接件的核心工藝推出的出色產(chǎn)品，在國(guó)際市場(chǎng)上開始萌芽，其發(fā)展勢(shì)頭并不亞于其他行業(yè)。

2 工程機(jī)械焊接構(gòu)件特點(diǎn)及常規(guī)焊接工藝

2.1 工程機(jī)械焊接結(jié)構(gòu)件的特點(diǎn)

工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件主要包含薄板件，板厚一般為2mm～4mm；中板件板厚約為6mm～20mm；厚板件板厚約為20mm及以上。大多數(shù)情況下主要利用板材進(jìn)行拼接，采用箱形結(jié)構(gòu)，附件（機(jī)座鑄鋼件）焊接在上面，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫要求精度高。在工程機(jī)械大型焊接結(jié)構(gòu)件中，角焊縫的情況比較多，通常只檢查焊縫的焊接形態(tài)和質(zhì)量，但對(duì)于主要的受力結(jié)構(gòu)件需要檢查表面裂紋和焊縫缺陷，采用磁粉探傷或者超聲波探傷。

2.2 常規(guī)焊接工藝

常規(guī)的焊接工藝主要包括以下兩個(gè)方面。1）焊件準(zhǔn)備：即下料準(zhǔn)備，采用剪板機(jī)和數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行切割。薄板件平常用等離子切割，中厚板采取火焰切割。校平的時(shí)候，薄板件通常采用壓力機(jī)校準(zhǔn)；中厚板采用專用的板材矯平機(jī)校準(zhǔn)，板材比較完整則可省去校準(zhǔn)工序。折彎的時(shí)候采用專用折彎?rùn)C(jī)，批量生產(chǎn)時(shí)通常采用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，以獲得較高的工作效率；2）組對(duì)點(diǎn)焊：指點(diǎn)焊的過(guò)程中，確定各焊件位置的時(shí)候，利用人工畫劃的方法使各個(gè)焊件按其對(duì)應(yīng)的位置關(guān)系組成一個(gè)整體，這種方式簡(jiǎn)單可靠，缺點(diǎn)是劃線工作量繁瑣，生產(chǎn)效率不高，組對(duì)誤差偏高，產(chǎn)品生產(chǎn)差。工件數(shù)量較大時(shí)應(yīng)采用機(jī)器人焊接，這種焊接方式操作簡(jiǎn)單易行，組對(duì)精度高，產(chǎn)品優(yōu)良，當(dāng)前有許多廠家采用機(jī)器人焊接模式。

3工程機(jī)械大型焊接件的核心工藝發(fā)展趨勢(shì)

3.1 焊接變位機(jī)將普遍應(yīng)用

隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，焊縫的質(zhì)量被作為一個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。因此，為了在保證高標(biāo)準(zhǔn)的焊接質(zhì)量的前提之下，又必須兼顧整體生產(chǎn)效率、操作安全程度和自動(dòng)焊接等要求，一般情況，車間內(nèi)焊接某部件時(shí)，要采用變位機(jī)來(lái)獲得更高的焊接質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部焊接。而像立焊、橫焊、仰焊等難以保證焊接質(zhì)量的錯(cuò)誤操作則應(yīng)該摒棄。由此，變位機(jī)焊接在焊接行業(yè)內(nèi)必定得到廣泛應(yīng)用。

3.2 焊接機(jī)器人及自動(dòng)焊接機(jī)的使用將逐步增加

采取機(jī)器人焊接的模式即代替焊工焊接，這樣不僅可以節(jié)省焊接工人的人數(shù)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還能保證焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。機(jī)器人焊接，客觀的說(shuō)焊接機(jī)器人即機(jī)械手，因其自身不能獨(dú)立工作，需配備一些設(shè)備，像變位機(jī)、專用夾具等，組成焊接機(jī)器人工作站。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，焊接機(jī)器人代替操作人員是必然走向。

3.3 焊前工序設(shè)備水平將逐步提高

采取機(jī)器人自動(dòng)焊接的企業(yè)一定都知道，不僅操作人員的技術(shù)水平對(duì)焊縫質(zhì)量有影響，下料、成型對(duì)焊縫質(zhì)量的影響也非常大。將焊前工序設(shè)備水平與實(shí)際操作要求相一致，是實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程的自動(dòng)化進(jìn)程的關(guān)鍵，進(jìn)而降低機(jī)械加工強(qiáng)度；提高生產(chǎn)效率；同時(shí)，還可以使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、提高同行業(yè)中產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。廠家需要花費(fèi)更多的資金，并且在產(chǎn)品改型的過(guò)程中還需要對(duì)其重新設(shè)計(jì)調(diào)整是影響拼點(diǎn)工裝的主要因素。目前，只有資金雄厚的廠家使用拼點(diǎn)工裝，但都獲得很大的收益。從已經(jīng)使用機(jī)器人焊接的廠家我們可以看出，其使用的配套拼點(diǎn)工裝相對(duì)較多，焊接工序設(shè)備的質(zhì)量大幅度提高。

4 結(jié)論

我國(guó)是一個(gè)正處于工業(yè)化進(jìn)程中的制造業(yè)大國(guó)，意味著工業(yè)化達(dá)到一定水平后，工業(yè)裝備水平的高低將制約著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)的快慢。焊接技術(shù)的迅速發(fā)展，以及新的焊接設(shè)備、工藝方法不斷涌現(xiàn)，為我國(guó)工程機(jī)械大型焊接工藝發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，大型焊接件的工藝、設(shè)備布局及物流、焊接變形預(yù)測(cè)與控制，對(duì)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、提高核心零部件的制造能力和技術(shù)水平具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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[2]王玉玲.機(jī)械可靠性維修性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法及其在工程機(jī)械中的應(yīng)用[D].濟(jì)南：山東大學(xué)，2007.

[3]龍聽(tīng)，汪建華.溫差法在焊接殘余應(yīng)力和變形控制中的應(yīng)用[J].壓力容器，2007.

篇2

關(guān)鍵詞：煤礦工程；機(jī)械設(shè)備；機(jī)電一體化

引言

在目前我國(guó)的生產(chǎn)行業(yè)當(dāng)中，關(guān)注的重點(diǎn)是生產(chǎn)工作是否具有持續(xù)性與深入性，尤其是在煤礦生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中，工程質(zhì)量與效率的控制水平、施工規(guī)模的實(shí)現(xiàn)、工作效果的標(biāo)準(zhǔn)等方面更是成為了關(guān)注的核心問(wèn)題[1]。基于此，煤礦工程施工當(dāng)中對(duì)于機(jī)械設(shè)備的利用以及機(jī)械設(shè)備的性能就將直接影響到是否能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。但是在實(shí)際的工作當(dāng)中，僅依靠機(jī)械技術(shù)根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)計(jì)劃內(nèi)的工作目標(biāo)，也無(wú)法在當(dāng)前環(huán)境下將工作局面予以改善，同時(shí)也無(wú)法在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)完成工作目標(biāo)。因?yàn)樯鲜鰡?wèn)題的存在，所以才要將電子控制技術(shù)進(jìn)行充分的利用，將機(jī)電一體化技術(shù)引入到煤礦工程的施工工作當(dāng)中，進(jìn)而提升整體的工作效率。

1 煤礦工程機(jī)電一體化概述

1.1 煤礦工程機(jī)械機(jī)電一體化的含義

我國(guó)在近幾年當(dāng)中的科技水平顯著提高，隨著社會(huì)進(jìn)程與要求的不斷加快與提高，生產(chǎn)型企業(yè)在資源方面的配置與利用將會(huì)直接決定企業(yè)在市場(chǎng)當(dāng)中的地位與價(jià)值。尤其是煤礦企業(yè)更是如此，煤礦工程的機(jī)械設(shè)備性能是否出色，將會(huì)影響到煤礦企業(yè)在煤炭市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力[2]。在這樣的環(huán)境當(dāng)中，大量的電子控制裝置、設(shè)備以及系統(tǒng)逐漸應(yīng)用到煤礦開發(fā)的行業(yè)當(dāng)中，機(jī)電一體化技術(shù)在諸多的設(shè)備以及技術(shù)當(dāng)中具有極為顯著的優(yōu)勢(shì)，在煤礦工程施工的應(yīng)用當(dāng)中取得了良好的效果。

1.2 煤礦工程機(jī)械機(jī)電一體化的意義

第一，能夠?qū)⒚旱V工程的機(jī)械應(yīng)用性能予以改良，使其具有更加堅(jiān)固、持久的工作表現(xiàn)，尤其是出現(xiàn)故障需要進(jìn)行維修時(shí)，可采用簡(jiǎn)單的程序以及較低的成本完成這項(xiàng)工作。

第二，能夠有效提升煤礦工程機(jī)械的工作效率，其損耗的能量也會(huì)呈明顯的降低趨勢(shì)。

第三，能夠使得煤礦工程機(jī)械的自動(dòng)化進(jìn)程予以突破及提高，使其通過(guò)簡(jiǎn)單的操作就可以完成某些復(fù)雜的工作，在施工的準(zhǔn)確度以及施工質(zhì)量方面都具有顯著的提高。

第四，能夠顯著提高煤礦工程機(jī)械的性能，增加其工作壽命、安全性與可靠性。

第五，能夠減少機(jī)械工作的成本，突出煤礦工程機(jī)械的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

第六，能夠減少煤礦工程的工作人員數(shù)量，改善工作人員的工作環(huán)境與工作條件。

1.3 煤礦工程機(jī)械機(jī)電一體化的作用

第一，能夠?qū)こ塘鞒虒?shí)時(shí)在線監(jiān)控，對(duì)于部分機(jī)械出現(xiàn)的故障能夠自查、自檢、自診以及自動(dòng)報(bào)警，在很大程度上減少由于機(jī)械故障而浪費(fèi)的時(shí)間

第二，能夠提高工作中的安全性，在煤炭采掘、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)當(dāng)中產(chǎn)生較為積極的作用，進(jìn)而降低礦工的工作體力消耗與危險(xiǎn)性，還能夠降低煤礦工程事故的發(fā)生幾率，確保工程整體的安全性。

第三，能夠在很大程度上轉(zhuǎn)變煤礦的生產(chǎn)方式，與傳統(tǒng)煤礦工程的機(jī)械使用方法產(chǎn)生明顯的區(qū)別，在微處理技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于煤礦工程的機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，更加能夠提高工作的整體效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

第四，在現(xiàn)代科技水平與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響下，機(jī)電一體化的應(yīng)用能夠促進(jìn)煤礦工程企業(yè)的周邊行業(yè)共同發(fā)展，形成一系列的產(chǎn)業(yè)鏈流動(dòng)性發(fā)展，進(jìn)而影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，形成良性循環(huán)。

2 機(jī)電一體化在煤礦工程機(jī)械中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

2.1 礦井提升機(jī)

在現(xiàn)代煤炭采集的過(guò)程當(dāng)中，基于數(shù)字化技術(shù)而改良后的內(nèi)裝式提升機(jī)能夠大大提高煤炭采集的工作效率。從結(jié)構(gòu)方面來(lái)說(shuō)，是將驅(qū)動(dòng)與滾筒結(jié)合成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，不僅對(duì)機(jī)械本身的組成進(jìn)行了最大程度上的簡(jiǎn)化，還顯著提高了機(jī)械運(yùn)作的性能，將機(jī)械-電子-計(jì)算機(jī)-自動(dòng)控制系統(tǒng)的體系作用予以擴(kuò)大。這種數(shù)字化內(nèi)裝式提升機(jī)不僅具有較高的可靠性，還能夠?qū)ψ陨砉收线M(jìn)行重復(fù)排查，將診斷性能予以提高，同時(shí)具有與外界進(jìn)行信息互傳的能力，便于啟動(dòng)、運(yùn)作與控制。

2.2 支護(hù)設(shè)備

目前的液壓支架應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)后，發(fā)展成為電液控制的液壓支架，而在技術(shù)轉(zhuǎn)化的過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)機(jī)電一體化技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)將液壓控制進(jìn)行二次改良，將頂板與支架所承受的沖擊載荷進(jìn)行最大程度上的減輕。

2.3 礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)

在煤礦的安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)工作當(dāng)中，指的是對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行監(jiān)控排查、對(duì)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行提示與報(bào)警、對(duì)故障進(jìn)行自檢與消除[3]。換一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，就是對(duì)煤礦工程機(jī)械當(dāng)中的傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)方面以多角度進(jìn)行在線監(jiān)控，對(duì)于出現(xiàn)的故障能夠及時(shí)進(jìn)行警示，將發(fā)生故障的環(huán)節(jié)、零件以及部位予以指出，并且提供一定水平的自動(dòng)修復(fù)能力。

2.4 帶式輸送機(jī)

由于煤礦工程施工涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，因此煤礦工程機(jī)械在運(yùn)作當(dāng)中也呈流水化的工作狀態(tài)，帶式輸送機(jī)在施工過(guò)程當(dāng)中的應(yīng)用量較大，能夠從根本上實(shí)現(xiàn)煤礦自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于煤礦工程的帶式輸送機(jī)當(dāng)中，能夠增加故障的自我診斷、警示功能，為其提供自我保護(hù)以及施工人員保護(hù)的功能，另外還能夠通過(guò)預(yù)設(shè)程序或是可編程控制器減少不必要的操作，對(duì)外界的信號(hào)、干擾具有較強(qiáng)的抵抗能力，能夠在惡劣環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)工作。

3 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件下對(duì)于工程施工、生產(chǎn)產(chǎn)品等方面的要求會(huì)逐漸增加，機(jī)電一體化的應(yīng)用在電子控制系統(tǒng)所覆蓋的領(lǐng)域當(dāng)中能夠逐漸增加自身的應(yīng)用率與比重。科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展應(yīng)用，將會(huì)使得煤礦工程機(jī)械的作用予以豐富及加強(qiáng)，其應(yīng)用的領(lǐng)域也會(huì)越來(lái)越廣泛。因此，對(duì)于煤礦生產(chǎn)企業(yè)的科技化應(yīng)用以及人力資源的要求也會(huì)隨之提升，提高施工質(zhì)量與施工精度，確保工作人員的生命安全，為我國(guó)的煤炭生產(chǎn)事業(yè)提供更為強(qiáng)大的助力。

參考文獻(xiàn)

[1]肖德成.電氣自動(dòng)化在機(jī)械采礦中的應(yīng)用[J].今日科苑，2011（2）：23-24.

篇3

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；液壓；控制系統(tǒng)；應(yīng)用

中圖分類號(hào)： O434 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

目前，我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，在建筑工程中，機(jī)械液壓控制系統(tǒng)也受到了很深的影響，其發(fā)展隨度也隨之加快。但是，在相關(guān)工程中的應(yīng)用還存在著某些問(wèn)題，因此，對(duì)于工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)的研究還需要進(jìn)一步的提高。

一、工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)的概述

在現(xiàn)代化工程機(jī)械的發(fā)展過(guò)程中，液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)技術(shù)是最為重要的組成部分，并且在其中發(fā)揮著非常重要的作用，然而在實(shí)際工作中應(yīng)該如何充分發(fā)揮液壓控制技術(shù)系統(tǒng)的功能與作用，才能夠全面提高工程機(jī)械的各項(xiàng)性能，是當(dāng)前我們亟需解決的問(wèn)題之一。

（一）、液壓控制技術(shù)的含義

目前，在工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)中，液壓控制技術(shù)是最為常見(jiàn)的一種控制系統(tǒng)，它的工作主要是圍繞工程機(jī)械工作為核心的。事實(shí)上，液壓控制技術(shù)可以分為兩個(gè)方面的技術(shù)，首先是液壓傳動(dòng)技術(shù)，其次是液壓控制技術(shù)，二者相互影響相互作用，從而促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的健康快速發(fā)展。所謂液壓控制技術(shù)也就是在實(shí)際工作中通過(guò)電子機(jī)械，采用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成壓力，從而促進(jìn)液壓油工作，然后在通過(guò)控制閥門來(lái)對(duì)液壓油進(jìn)行合理的控制，使液壓缸通過(guò)不同的動(dòng)作與路徑來(lái)完成各項(xiàng)工作。

（二）、液壓控制技術(shù)的特點(diǎn)

在工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)中，液壓控制技術(shù)的應(yīng)用，具有以下特點(diǎn)：

1、能夠全方位在狹小的孔完成較大功率的工作或者操作，并且通過(guò)該控制技術(shù)能夠?qū)C(jī)械設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這樣有利于保證工作的質(zhì)量；

2、在電子機(jī)械的工作條件下，我們可以使各項(xiàng)能源充分發(fā)揮作用，提高其利用價(jià)值，從而達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求；

3、在該技術(shù)工作過(guò)程中，液壓控制技術(shù)并不會(huì)受到各種條件的限制，同樣能夠保證其安全性與可靠性；

4、液壓控制系統(tǒng)本身也就是一種環(huán)境友好型系統(tǒng)，也就是說(shuō)，在其生產(chǎn)與工作過(guò)程中，并不會(huì)破壞外界的生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和諧統(tǒng)一的發(fā)展。

二、液壓技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用范圍

（一）、液壓技術(shù)在工程機(jī)械工作裝置中的應(yīng)用

由于液壓傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)，目前幾乎所有工程機(jī)械的工作裝置都采用了液壓傳動(dòng)控制。即使以前很少采用液壓技術(shù)的塔式起重機(jī)，現(xiàn)也開始用低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的提升、變幅、回轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，出現(xiàn)了全液壓塔式起重機(jī)，大大提高了起重機(jī)操作性能和調(diào)速性能。

（二）、液壓技術(shù)在工程機(jī)械轉(zhuǎn)向系的應(yīng)用

許多工程機(jī)械（如裝載機(jī)等）采用了轉(zhuǎn)向液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向控制，全液壓工程機(jī)械（如全液壓挖掘機(jī)等）則通過(guò)對(duì)內(nèi)外側(cè)車輪的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的控制實(shí)現(xiàn)滑移轉(zhuǎn)向，甚至原地轉(zhuǎn)向，大大提高了整機(jī)的機(jī)動(dòng)性和靈活性。

（三）、液壓技術(shù)在工程機(jī)械行走系的應(yīng)用

由于靜液傳動(dòng)具有滿載工況下起動(dòng)平穩(wěn)、功率損耗小、易于實(shí)現(xiàn)前進(jìn)倒退的轉(zhuǎn)換、可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速、且單位傳遞功率大等優(yōu)點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械行走系（如全液壓裝載機(jī)，全液壓挖掘機(jī)的行走系等）。

（四）、液壓技術(shù)在工程機(jī)械傳動(dòng)系及制動(dòng)系的應(yīng)用

由于液壓制動(dòng)器具有動(dòng)作響應(yīng)快、制動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中，縮小了作業(yè)人員的勞動(dòng)能力，提高了傳動(dòng)效能和安全性。

三、工程機(jī)械液壓設(shè)備的維護(hù)

（一）、液壓油的選擇與更換

液壓油的化學(xué)成分會(huì)在液壓系統(tǒng)的工作過(guò)程中發(fā)生變化，因此經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，油液的性能就會(huì)降低，無(wú)法滿足液壓系統(tǒng)的需要，此時(shí)就需要對(duì)系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行更換。更換液壓油應(yīng)使用設(shè)計(jì)要求的液壓油型號(hào)。為了防止發(fā)生化學(xué)變化，不能混合使用不同型號(hào)的液壓油。在液壓系統(tǒng)使用過(guò)程中，油液可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生污染，油液污染容易是引起系統(tǒng)的故障。這種因素給設(shè)備的威脅是很普遍的，由其引起的故障數(shù)量占到系統(tǒng)故障總量的70%～80%。所以，預(yù)防液壓系統(tǒng)的污染應(yīng)當(dāng)在使用過(guò)程引起的足夠重視。首先需要提高油液的清潔度，油液中存在的污染物，會(huì)對(duì)系統(tǒng)元件壽命和穩(wěn)定性造成危害，油液的清潔度不高是引起液壓系統(tǒng)故障的主要因素。油液中的污染物主要包括主要包括：水、空氣、固態(tài)雜質(zhì)、微生物、能量污染和化學(xué)物質(zhì)等。注意定期保養(yǎng)等事項(xiàng)目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測(cè)范圍和準(zhǔn)確程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。

（二）、防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體物質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。

（三）、防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

1要防止空氣入侵液壓系統(tǒng)

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%～8%的空氣，壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。

2要防止水入侵液壓系統(tǒng)

液壓油中含有過(guò)量水分會(huì)使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)要擰緊蓋子，最好倒置放置。

四、提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平

（一）、加強(qiáng)電子技術(shù)的應(yīng)用

衡量維修手段現(xiàn)代水平的一個(gè)重要標(biāo)志就是電子技術(shù)在維修設(shè)備和儀器中應(yīng)用的廣度和深度。在檢測(cè)設(shè)備中，大量地采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的傳感器，可使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)在故障診斷、參數(shù)測(cè)量和調(diào)試時(shí)達(dá)到不解體、快速和準(zhǔn)確的目的、使維修工能在較短時(shí)間內(nèi)掌握測(cè)試技術(shù)和提高故障診斷能力。例如，采用超聲電子技術(shù)，可在液壓系統(tǒng)油管外測(cè)其流量，判斷故障部位。超聲波清洗機(jī)配上高效、無(wú)毒、無(wú)磷的常溫汞基金屬洗滌劑，就可以快速安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件，超聲電子技術(shù)還可以進(jìn)行無(wú)損探傷、測(cè)厚等。

（二）、采用多功能、輕型的機(jī)械加工設(shè)備

在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修理時(shí)，比較常見(jiàn)多功能小型設(shè)備的使用，這些設(shè)備的工作可以不需要任何的幫助，可以臨時(shí)的對(duì)部分急需的零部件進(jìn)行加工仿制。例如，一種重量較輕、功能很強(qiáng)、專為修理車設(shè)計(jì)制造的多功能小型機(jī)床，利用變換多種功能附件，便能實(shí)現(xiàn)車、銑、磨、鉆等多種功能。對(duì)于各種高效、多功能、適用的電動(dòng)、液壓和手動(dòng)的工具，要大力加強(qiáng)使用，主要是因?yàn)檫@些工具能夠快速、安全地拆裝零部件。

（三）、努力引進(jìn)多功能的修理車

多功能的工程機(jī)械修理車對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，是維修中最主要的工具。在進(jìn)行維修時(shí)，要根據(jù)自身的實(shí)際需要來(lái)引進(jìn)一系列不同用途的多功能工程機(jī)械修理車，從而能夠很好的進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修工作。這些多功能工程機(jī)械修理有的是以檢測(cè)為主，有的是以發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)修理為主，有的是以通用機(jī)械修理為主。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)的研究不僅要對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行探索，還要對(duì)其維護(hù)和保養(yǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的發(fā)展。雖然社會(huì)的科技水平在不斷的發(fā)展，但是工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)目前在我國(guó)的應(yīng)用中還存在某些問(wèn)題，相關(guān)工程的建設(shè)單位要從自身出發(fā)，掌握問(wèn)題出現(xiàn)的原因，根據(jù)自己工作的經(jīng)驗(yàn)研究出相應(yīng)的措施。促使我國(guó)的工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)得到進(jìn)一步的提升，促進(jìn)我國(guó)建筑工程的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]韓慧仙，曹顯利.工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)技術(shù)體系分析[J].液壓氣動(dòng)與密封，2010,(5).

[2]高炳天.工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)的技術(shù)分析[J]. 液壓與氣動(dòng)，2012,(05).

篇4

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 液壓控制技術(shù) 研究

中圖分類號(hào)：TH173 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）10（c）-0008-02

我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展中離不開工程機(jī)械的支持，所以在研究工程機(jī)械液壓控制技術(shù)時(shí)更要與時(shí)俱進(jìn)，積極提高技術(shù)水平。該文對(duì)此做出了分析，希望能對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中液壓控制技術(shù)的發(fā)展有所幫助。

1 液壓控制技術(shù)分析

1.1 液壓控制技術(shù)含義

液壓控制技術(shù)是工程機(jī)械行業(yè)中的一種常見(jiàn)的控制技術(shù)，在工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展過(guò)程中為了提高工程機(jī)械工作效率，就要保證液壓流動(dòng)和控制技術(shù)的性能。液壓流動(dòng)和控制技術(shù)是圍繞著工程機(jī)械核心部分開展工作的，主要的工作流程就是在工程機(jī)械工作中借助機(jī)械，把機(jī)械能轉(zhuǎn)為壓力，再通過(guò)壓力的作用使得液壓油能夠正常運(yùn)行，利用控制閥門根據(jù)需要來(lái)整合液壓油的工作，對(duì)其實(shí)施合理的控制讓其通過(guò)指定的路徑與動(dòng)作達(dá)成工作任務(wù)[1]。

1.2 液壓控制技術(shù)特征

利用液壓控制技術(shù)能夠?yàn)楣こ虣C(jī)械工作起到積極作用，其有自身的特點(diǎn)：首先，利用液壓控制技術(shù)能夠進(jìn)行細(xì)致的狹小孔工作，提高任務(wù)完成質(zhì)量；其次，利用液壓控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了各種能源的轉(zhuǎn)化與利用，提高了能源利用價(jià)值；此外，液壓控制技術(shù)的使用不受其他復(fù)雜條件的限制，提高了工作效率；最后，液壓控制技術(shù)屬于一種綠色節(jié)能、環(huán)境友好的系統(tǒng)技術(shù)，對(duì)有利于環(huán)境保護(hù)。

2 液壓控制技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

液壓控制技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)出來(lái)的不受地形及地理環(huán)境控制影響、能夠滿足多方位執(zhí)行器集中操作的性能要求和在以發(fā)動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)力的情況下表現(xiàn)出的促進(jìn)能源綜合利用的特點(diǎn)，讓液壓控制技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中往往不會(huì)對(duì)外界的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。

在國(guó)防工業(yè)、土木工程機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，液壓控制技術(shù)得到了較為充分的運(yùn)用。在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域，坦克、艦艇、雷達(dá)、自行火炮等多種武器裝備均對(duì)液壓控制技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用，上合組織和平使命聯(lián)合軍事演習(xí)中，中國(guó)武器裝備的表現(xiàn)就可以說(shuō)明液壓控制技術(shù)在軍事工程領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。在機(jī)床工業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，磨床、銑床、刨床、拉床壓力機(jī)和組合機(jī)床等重要部件都對(duì)液壓控制技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用。在冶金工業(yè)領(lǐng)域、電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)控制系統(tǒng)、平爐裝料裝置、轉(zhuǎn)爐控制裝置和高爐控制裝置等對(duì)液壓控制技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用。在工程機(jī)械中，挖掘機(jī)、輪胎式裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶式推土機(jī)和平地機(jī)等工程機(jī)械對(duì)工程技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用。

在汽車工業(yè)領(lǐng)域，液壓越野車、液壓自卸汽車、液壓工程車和液壓消防云梯車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的特種車輛。在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，拖拉機(jī)、農(nóng)用低速載貨汽車和聯(lián)合收割機(jī)等在人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的農(nóng)用機(jī)械設(shè)備對(duì)液壓控制技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用。在輕紡工業(yè)中塑料注塑機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)中應(yīng)用有液壓控制技術(shù)。在船舶工業(yè)中、全液壓挖泥船、全液壓打撈船全液壓打樁船和一些船舶輔機(jī)對(duì)液壓控制技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用。除此以外，太陽(yáng)跟蹤系統(tǒng)、海浪模擬裝置、船舶駕駛模擬器、地震再現(xiàn)裝置等對(duì)設(shè)計(jì)工藝有著嚴(yán)格要求的設(shè)備中也應(yīng)用了液壓控制技術(shù)。因此從液壓控制系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，液壓技術(shù)在各個(gè)工程領(lǐng)域中的機(jī)械裝備中的應(yīng)用，對(duì)機(jī)械設(shè)備性能的優(yōu)化起到了積極的促進(jìn)作用。

3 工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

3.1 智能化

從整體發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，液壓控制技術(shù)在智能化方向的發(fā)展水平還處在初級(jí)階段，但當(dāng)前液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用卻取得了明顯的成果，通過(guò)對(duì)智能化液壓控制技術(shù)的有效應(yīng)用，不僅可以提升工程機(jī)械的整體工作質(zhì)量和效率，同時(shí)還可以促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。例如，在建筑工程的發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)用挖掘機(jī)設(shè)備時(shí)，技術(shù)人員可以通過(guò)高級(jí)控制手段來(lái)提升建筑工程的施工效率和|量[3]。這樣不僅可以有效避免和解決挖掘機(jī)在實(shí)際工作中遇到的困難，使挖掘機(jī)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，同時(shí)，還可以防止挖掘機(jī)設(shè)備在啟動(dòng)時(shí)因?yàn)檎駝?dòng)而發(fā)生損壞的情況，保證工程的順利有效進(jìn)行[2]。

3.2 自動(dòng)控制化

自動(dòng)化和電子控制一直是我國(guó)工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)、挖掘機(jī)的自動(dòng)化電子控制不僅可以降低施工人員的工作壓力和負(fù)擔(dān)，同時(shí)還能夠提升施工的安全性和可靠性。在較為惡劣的施工環(huán)境下，存在著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)施工人員來(lái)說(shuō)不僅是非常危險(xiǎn)的，而且還在很大程度上增加了施工作業(yè)的難度，降低了整體的施工質(zhì)量。假如可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和電子控制，可以在一定程度上改善施工條件，讓施工人員可以進(jìn)行安全的施工作業(yè)，并且還有利于提升施工的整體質(zhì)量和效率，確保工程施工正常順利完成。

3.3 節(jié)能和環(huán)保

隨著社會(huì)問(wèn)題不斷突出和加劇，節(jié)能已經(jīng)成為了社會(huì)生產(chǎn)中普遍關(guān)注和重視的熱點(diǎn)話題，尤其是在工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展中，受到了高度重視，并且將其作為核心的研究?jī)?nèi)容。其中，工程機(jī)械中的節(jié)能主要分為兩個(gè)部分，一是液壓系統(tǒng)節(jié)能；二是從發(fā)動(dòng)機(jī)到液壓系統(tǒng)整體功率適應(yīng)。此外，環(huán)保也是工程機(jī)械液壓技術(shù)發(fā)展中較為關(guān)注的一個(gè)話題，其主要包括機(jī)械設(shè)備使用可分解的液壓油和純凈水，從而減少對(duì)自然環(huán)境的污染。盡量減少液壓系統(tǒng)和元件由于大流量和高壓產(chǎn)生的噪聲和強(qiáng)烈震動(dòng)，不斷提升系統(tǒng)和元件的運(yùn)行效率，從而達(dá)到節(jié)能的效果[4]。當(dāng)前，在工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展中，已經(jīng)開始略有涉及，并且取得了初步成效。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)逐漸迎來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，因此當(dāng)前的工程機(jī)械行業(yè)需要不斷提高技術(shù)水平，加強(qiáng)液壓控制技術(shù)的研究，以此來(lái)助力企業(yè)的騰飛。

參考文獻(xiàn)

[1] 李其峰，呂先聽(tīng).工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的應(yīng)用及相關(guān)問(wèn)題探索[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（28）：134.

[2] 高炳天.工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)的技術(shù)分析[J].液壓與氣動(dòng)，2012（5）：110-112.

篇5

關(guān)鍵詞:機(jī)械工程;智能化;應(yīng)用現(xiàn)狀;發(fā)展方向

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，在各個(gè)領(lǐng)域中都涌現(xiàn)出了一大批新型技術(shù)，極大的促進(jìn)了我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展，特別是機(jī)械工程領(lǐng)域有了翻天覆地的改變，機(jī)械工程領(lǐng)域發(fā)展水平不斷提升的同時(shí)，也極大的方便了民眾的生活與工作，推動(dòng)了各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。民眾也由此感受到了機(jī)械工程的重要意義，對(duì)工程機(jī)械的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了高度的關(guān)注。而在未來(lái)，隨著機(jī)械工程智能化水平的不斷提升，人工智能也必將進(jìn)一步改變我們的生活，使我們充分感受到機(jī)械工程智能化發(fā)展所帶來(lái)的好處。筆者重點(diǎn)對(duì)機(jī)械工程智能化目前的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行探析。

1機(jī)械工程智能化含義分析

單從機(jī)械工程智能化的含義上來(lái)看，可以將其分開兩部分進(jìn)行闡述，這兩部分分別是機(jī)械工程部分與智能化部分。就機(jī)械工程部分而言，它是指對(duì)機(jī)械的使用，即通過(guò)對(duì)機(jī)械的使用來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)和加工等。眾所周知，機(jī)械的使用極大的促進(jìn)了我國(guó)的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)，如果沒(méi)有用于生產(chǎn)的相關(guān)機(jī)械設(shè)備，我國(guó)就不能進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。而機(jī)械工程的誕生，強(qiáng)化了我國(guó)對(duì)機(jī)械設(shè)備的有效使用，從而實(shí)現(xiàn)了我國(guó)的規(guī)模性生產(chǎn)，并真正的邁入了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展新格局。機(jī)械工程的內(nèi)涵在于機(jī)械設(shè)備較為漫長(zhǎng)的發(fā)展歷史中，人們用自己的智慧對(duì)機(jī)械進(jìn)行了改進(jìn)，從而提升了機(jī)械設(shè)備的適用性與實(shí)踐性，并逐漸彌補(bǔ)了機(jī)械設(shè)備的不足，充分發(fā)揮了機(jī)械的優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)，機(jī)械工程中所涉及到的知識(shí)眾多，并且其內(nèi)容極為慧富，包括對(duì)機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、使用與維修，并將其貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中的各個(gè)階段，使其能夠充分在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮作用。而智能化部分，則可以看成是一種社會(huì)進(jìn)行發(fā)展的總體方向，我們不能將智能化看成是一種簡(jiǎn)單的定義，而是要將其看成一種綜合體系，并且這種綜合體系的涵蓋范圍較為廣泛。在智能化體系當(dāng)中，它牽扯到許多的技術(shù)，并且將這些技術(shù)進(jìn)行了充分的融合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)某一特定用途的智能化。并且，智能化的發(fā)展程度也必將跟隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展腳步而不斷加深，從而使智能化的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，并且將其延伸到其他多個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。新型科學(xué)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，將不斷的為智能化提供充足動(dòng)力，并使智能化的應(yīng)用深度與廣度大幅度提升。另外，在新時(shí)代的形式下，智能化的發(fā)展必將越來(lái)越重要，而這將進(jìn)一步滿足新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)要求。總而言之，隨著智能化程度的不斷加深，其發(fā)展前景也將越來(lái)越廣闊。通過(guò)對(duì)機(jī)械工程部分與智能化部分進(jìn)行分開闡述，我們可以明確的是，將智能化技術(shù)充分的應(yīng)用到機(jī)械工程領(lǐng)域中，將極大促進(jìn)我國(guó)機(jī)械工程的發(fā)展水平，大幅度提升機(jī)械工程的服務(wù)價(jià)值，使其能夠更好的為人類服務(wù)。

2機(jī)械工程智能化的發(fā)展現(xiàn)狀

自從我國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，綜合國(guó)力得到了顯著的提升，而智能化也被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，機(jī)械工程也在智能化方面有了顯著的提高，并且取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。智能化在機(jī)械工程領(lǐng)域的影響有以下兩點(diǎn)，首先，自從我國(guó)步入改革開放以來(lái)，我國(guó)加強(qiáng)了與國(guó)外其他先進(jìn)國(guó)家的溝通與聯(lián)系，使國(guó)外大批先進(jìn)科學(xué)技術(shù)涌入到了我國(guó)。并且，這些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中都得到了廣泛的應(yīng)用，在機(jī)械工程領(lǐng)域也不例外。先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在機(jī)械工程領(lǐng)域的應(yīng)用，使我國(guó)的機(jī)械工程領(lǐng)域形成了系統(tǒng)化、智能化的知識(shí)體系，從而使我國(guó)在智能化方面有了非常大的提高，并且已經(jīng)被生產(chǎn)生活中的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了普遍使用。而在未來(lái)機(jī)械工程的發(fā)展過(guò)程中，其智能化特點(diǎn)也將越來(lái)越被突顯出來(lái)，隨著智能化程度的不斷加深，其應(yīng)用范圍也必將越來(lái)越廣泛，而機(jī)械工程智能化也必將越來(lái)越被予以重視。其次，機(jī)械工程智能化帶動(dòng)了我國(guó)企業(yè)的管理效率，從而提高了我國(guó)企業(yè)的管理水平，由于當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的白熱化，傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理方式已經(jīng)難以適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求，而機(jī)械工程智能化在企業(yè)中的應(yīng)用，必然會(huì)使企業(yè)的管理水平與生產(chǎn)效率不斷提高，促使企業(yè)的自身競(jìng)爭(zhēng)力得以不斷加強(qiáng)。雖然機(jī)械工程智能化取得了較大發(fā)展，但在發(fā)展過(guò)程中仍舊存在許多的困難與不足，其主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)，首先，由于我國(guó)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展較為緩慢，發(fā)展水平不高，與其他發(fā)達(dá)國(guó)家仍舊存在較大差距，致使我國(guó)的機(jī)械工程智能化發(fā)展受到了一定的影響。其次，我國(guó)在信息管理水平上仍有不足，對(duì)機(jī)械工程智能化的功能研發(fā)造成了一定的影響。最后，我國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)智能化管理認(rèn)知缺乏，企業(yè)仍舊采用傳統(tǒng)管理方法，這也給機(jī)械工程智能化管理帶來(lái)了不利的影響。

3探析機(jī)械工程智能化發(fā)展方向

3．1智能化管理

智能化管理是機(jī)械工程的未來(lái)發(fā)展方向之一，在不久的將來(lái)，企業(yè)管理模式必然會(huì)徹底轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)由人的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑墓芾砟Ｊ健Ｆ髽I(yè)也必將通過(guò)智能化管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部資源的優(yōu)化配置與個(gè)人的權(quán)責(zé)細(xì)分，并且能大幅度提升企業(yè)投資決策的有效性和對(duì)未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)測(cè)能力，強(qiáng)化了企業(yè)的管理效率，從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，徹底解放了生產(chǎn)力。

3．2智能化產(chǎn)品

智能化產(chǎn)品也是機(jī)械工程智能化的未來(lái)發(fā)展方向之一，眾所周知，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的目的就是為了獲得經(jīng)濟(jì)效益，而產(chǎn)品的好壞將直接影響到企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的高低。因此，企業(yè)要想提高經(jīng)濟(jì)效益，就必須做好企業(yè)自身的產(chǎn)品，以此滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品越來(lái)越高的要求。而智能化產(chǎn)品，必將給產(chǎn)品特色及多樣性帶來(lái)更好的體驗(yàn)，也勢(shì)必會(huì)滿足消費(fèi)者的時(shí)代需求，因此，智能化產(chǎn)品在未來(lái)必然會(huì)擁有十分廣闊的發(fā)展前景。

3．3智能化設(shè)備

眾所周知，產(chǎn)品的生產(chǎn)是由設(shè)備進(jìn)行制造的，而設(shè)備質(zhì)量的好壞，也直接影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及質(zhì)量，而設(shè)備做為企業(yè)中的重要資產(chǎn)，如果企業(yè)不重視對(duì)設(shè)備的發(fā)展，必然導(dǎo)致企業(yè)難以通過(guò)設(shè)備來(lái)對(duì)復(fù)雜工序的產(chǎn)品進(jìn)行制造，致使生產(chǎn)出的產(chǎn)品難以滿足人們的需要。因此，企業(yè)為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，就必須從設(shè)備入手，而智能化設(shè)備也將逐漸進(jìn)入到人們的視野當(dāng)中，智能化設(shè)備能夠有效提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，對(duì)生產(chǎn)中所存在的問(wèn)題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)與彌補(bǔ)，并能發(fā)出警告，有效保障了設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

4結(jié)語(yǔ)

機(jī)械工程的發(fā)展關(guān)乎到我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，關(guān)乎到民眾的日常生活，而機(jī)械工程智能化也必將成為我國(guó)機(jī)械工程未來(lái)的重要發(fā)展方向。雖然我國(guó)在機(jī)械工程領(lǐng)域智能化方向發(fā)展上受到了一定的阻力，存在了一定的問(wèn)題，但只要我們不斷努力，通過(guò)不斷研發(fā)更多的新型技術(shù)，并將這些新型技術(shù)充分的應(yīng)用到機(jī)械工程領(lǐng)域當(dāng)中去，勢(shì)必會(huì)將這些阻力與問(wèn)題進(jìn)行逐一攻克，從而真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械工程智能化。在未來(lái)，機(jī)械工程領(lǐng)域必將隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展而迅猛發(fā)展，也必將擁有一片廣闊的發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)

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［2］李哲．工程機(jī)械智能化存在的不足與發(fā)展對(duì)策［J］．通訊世界，2015(06):11－14．

［3］袁興爽．淺談我國(guó)機(jī)械工程智能化的現(xiàn)狀及發(fā)展方向［J］．科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016(27):5－8．

篇6

【關(guān)鍵詞】建筑機(jī)械；環(huán)保節(jié)能；方法分析

1前言

在十九世紀(jì)末期，隨著第二次工業(yè)革命的到來(lái)，電力，內(nèi)燃機(jī)，電訊和化工四大成就的產(chǎn)生，它們?yōu)楣I(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)也為第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了實(shí)際的技術(shù)支撐。建筑業(yè)隨著生產(chǎn)力和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，自身也不斷的進(jìn)步和演進(jìn)。第二次工業(yè)革命的到來(lái)，原料由原來(lái)的蒸汽機(jī)變成了電動(dòng)機(jī)，雖然電動(dòng)機(jī)同樣可以傳輸動(dòng)能。但是現(xiàn)代的大型建筑機(jī)械還是在采用過(guò)去的內(nèi)燃機(jī)，主要的原因就是動(dòng)力較大。因此現(xiàn)在的大型建筑機(jī)械使用的燃料還是石油為原料的柴油和汽油，其中柴油居多。但是隨著人們的日常環(huán)保理念的不斷提高，對(duì)于建筑機(jī)械的環(huán)保也在不斷的變化和提高。

2建筑機(jī)械的含義和類別

2.1建筑機(jī)械的含義

過(guò)去很多時(shí)候?qū)⒔ㄖC(jī)械的定義擴(kuò)大或者縮小了，建筑機(jī)械不是簡(jiǎn)單的幾臺(tái)挖掘機(jī)或者裝載機(jī)就結(jié)束了，或者不是說(shuō)所有參與工程施工的機(jī)械都是建筑機(jī)械了。建筑機(jī)械就是所有的工程建設(shè)中使用的和城市以及鄉(xiāng)村建設(shè)中使用的機(jī)械設(shè)備的總稱。既然是建設(shè)中使用的機(jī)械設(shè)備，那么挖掘機(jī)裝載機(jī)等設(shè)備肯定是其中，因?yàn)檫@些設(shè)備參與建設(shè)施工。建筑施工設(shè)備中很多施工人都是持證上崗，但是對(duì)于機(jī)械使用正確的操作人員卻又是非常的稀少。他們的實(shí)際操作能力比較強(qiáng)，但是理論知識(shí)水平又不是特別的高。最終導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)就是只能保證建筑工程機(jī)械使用正確，工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對(duì)于其他的環(huán)保等基本上就是為零。因此對(duì)于這部分實(shí)際操作型的技術(shù)人員的環(huán)保培訓(xùn)就顯得尤為重要了，因此必須讓他們明白建筑機(jī)械的主要類別情況。

2.2建筑機(jī)械的類別

根據(jù)各種建筑機(jī)械原理類別的差異以及用途的差異，可以將建筑機(jī)械分為以下的類別。根據(jù)機(jī)械用途的差異可以分為挖掘機(jī)，裝載機(jī)，鏟土運(yùn)輸機(jī)械，工程起重機(jī)械，高空作業(yè)的機(jī)械，鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械，路面平整處理的機(jī)械，工程起重機(jī)械，混凝土攪拌和運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械等大型的機(jī)械設(shè)備。（1）大型的混凝土機(jī)械設(shè)備主要有，混凝土攪拌機(jī)，混凝土攪拌運(yùn)輸機(jī)，混凝土泵等（2）大型路面平整處理的機(jī)械主要有翻斗機(jī)和壓路機(jī)等（3）大型的路面處理的機(jī)械，主要是路面原料的投放類機(jī)械，主要的機(jī)械類型有瀝青或者混凝土的推鋪機(jī)，以及瀝青的噴灑機(jī)。（4）打樁的機(jī)械主要有打樁機(jī)械，液壓機(jī)械以及振動(dòng)機(jī)械等等。（5）挖掘的主要機(jī)械有單斗或者是多斗的挖掘機(jī)。同時(shí)也包括挖掘的裝載機(jī)。（6）裝修的機(jī)械主要有地面平整的各項(xiàng)機(jī)械，涂料或者其他原料的噴灑機(jī)械，裝修所用的各種吊籃，手持的各種機(jī)械工具（主要是各種較小的工具），各種灰漿的制作工程器械。（7）高空的作業(yè)的機(jī)械等，主要包括的工程器械有高空的作業(yè)平臺(tái)以及高空作業(yè)的車輛等等。（8）路面進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械主要是壓路機(jī)和路面夯實(shí)的機(jī)械。（9）鋼筋混凝土制作的機(jī)械，主要包括混凝土磚石的切成的機(jī)械，空心板磚的切成器械等。（10）鋼筋混凝土及應(yīng)力機(jī)械，主要包括鋼筋的強(qiáng)化機(jī)械類，鋼筋的成型機(jī)械，以及各式的鋼筋的鏈接的器械，最后就是鋼筋應(yīng)力機(jī)械的測(cè)試等。

3建筑機(jī)械產(chǎn)生污染的主要原因

前文中已經(jīng)對(duì)建筑機(jī)械進(jìn)行了分類，斷定主要的機(jī)械的門類。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是找到各種建筑機(jī)械之間的同與異，既然找到原因，就應(yīng)該根據(jù)這些具體的差異找到產(chǎn)生污染的原因。

3.1建筑機(jī)械加工原料的原因

建筑機(jī)械在前文的分類中主要涉及到的建筑材料基本上可以分為兩大類，一類是水泥，另外一類就是鋼材。既然使用的原材料中包括有水泥，那么首先可以斷定的一點(diǎn)就是粉塵的污染。水泥是一種極其微小的粉塵顆粒，主要是運(yùn)用在建筑的粘連方面。干的水泥基本上是沒(méi)有多大的用處的，主要的問(wèn)題就是在水泥進(jìn)行攪拌的時(shí)候，大量的粉塵會(huì)立馬揚(yáng)起，這就是典型的空氣污染。另外在水泥搬運(yùn)的過(guò)程中，同樣會(huì)一定的粉塵溢出，這樣也就會(huì)形成一定的污染。其次就是鋼材的加工，對(duì)鋼材進(jìn)行加工勢(shì)必會(huì)進(jìn)行切割，切割的過(guò)程中就一定會(huì)有“火星”冒出，還伴隨著部分的刺激性的氣體，這些“火星”在冷卻之后形成固體，但是卻是無(wú)任何的用處，形成固體污染。另外就是刺激性的氣體污染到了空氣的質(zhì)量，同樣也是污染的來(lái)源。

3.2建筑機(jī)械自身運(yùn)作的原因

建筑機(jī)械在運(yùn)用的過(guò)程中部分使用的動(dòng)力是電力動(dòng)力，但是大部分的機(jī)械使用的動(dòng)力依然是柴油等油料為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)。既然使用的油料為燃料，那么勢(shì)必造成一種問(wèn)題就是空氣的污染。假如在空曠的地方，當(dāng)然空氣污染不會(huì)是特別的嚴(yán)重。但是建筑機(jī)械在人口稠密的地區(qū)使用就會(huì)造成非常嚴(yán)重的空氣污染。

3.3建筑機(jī)械附帶引起的原因

在建筑機(jī)械運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，建筑機(jī)械確實(shí)需要進(jìn)行保護(hù)運(yùn)輸。因此在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中勢(shì)必要有一些損耗。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在水泥泵車在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要不停的對(duì)水泥進(jìn)行攪拌和滾動(dòng)，為了防止水泥凝固。在攪拌的過(guò)程中，勢(shì)必造成部分的水泥外泄，破壞環(huán)境美化，破壞衛(wèi)生等。

4建筑機(jī)械環(huán)保與節(jié)能方法

篇7

關(guān)鍵詞:廢舊機(jī)械 再制造 應(yīng)用

中圖分類號(hào):TH16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)06(c)-0114-01

從20世紀(jì)到現(xiàn)在,全球經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展,但同時(shí)對(duì)自然資源的任意開發(fā)和環(huán)境的無(wú)償利用卻造成全球的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的問(wèn)題。其中機(jī)械產(chǎn)品制造業(yè)是最大的資源利用者,也是最大的環(huán)境污染源之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),造成全球環(huán)境污染70%以上的排放物來(lái)自制造業(yè)。因此,有效地利用資源和最低限度地產(chǎn)生廢棄物是解決環(huán)境污染的治本之道。近十幾年迅速發(fā)展起來(lái)的綠色再制造,就是降低機(jī)械產(chǎn)品制造業(yè)中的資源浪費(fèi)、減少?gòu)U棄物污染、保護(hù)環(huán)境的有效途徑。

早在2005年,國(guó)務(wù)院有關(guān)文件明確指出國(guó)家支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造,并組織相關(guān)再制造技術(shù)及其創(chuàng)新技術(shù)的研究。“十二五”綱要提出了“推進(jìn)再生資源規(guī)模化利用,加快完善再制造舊件回收體系,推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展”,這都為我國(guó)再制造的快速發(fā)展拓展了更廣闊的空間。

1 廢舊機(jī)械產(chǎn)品再制造的含義及意義

1.1 再制造技術(shù)的概念

20世紀(jì)80年代美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家開始興起“再制造工程”的新產(chǎn)業(yè)。1999年徐濱士院士在國(guó)內(nèi)首次提出“再制造工程”的概念:以產(chǎn)品全壽命周期設(shè)計(jì)和管理為指導(dǎo),以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為目標(biāo),以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段,來(lái)修復(fù)或改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。

機(jī)械再制造是再制造工程的一個(gè)分支,就是針對(duì)損壞或報(bào)廢的機(jī)械零部件,在失效分析、壽命評(píng)估等全壽命分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行再制造工程設(shè)計(jì),并采用一系列先進(jìn)的修復(fù)技術(shù)對(duì)這些零部件進(jìn)行處理,使其質(zhì)量和性能達(dá)到或超過(guò)新產(chǎn)品。通俗地說(shuō)就是將廢舊機(jī)械設(shè)備損壞乃至失效報(bào)廢的零部件采用特種修復(fù)技術(shù)處理后,還可以當(dāng)新產(chǎn)品使用,而不需更換零部件。

1.2 再制造技術(shù)的特點(diǎn)

(1)再制造技術(shù)的對(duì)象不同于傳統(tǒng)制造業(yè)的全新毛坯,而是以損壞或報(bào)廢的零部件為制造對(duì)象,來(lái)修復(fù)和升級(jí)廢舊產(chǎn)品。

(2)再制造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品剩余價(jià)值較高,充分利用功能損壞需要修復(fù)或加工零部件的價(jià)值,這樣再制造技術(shù)可以達(dá)到高效、節(jié)能、節(jié)材的目的。

(3)再制造技術(shù)不同于我們通常所說(shuō)的機(jī)械修配技術(shù),其生產(chǎn)方式是以損壞或報(bào)廢的機(jī)械零部件為對(duì)象的批量化制造過(guò)程,使其恢復(fù)到像新產(chǎn)品一樣或優(yōu)于新片。

(4)再制造技術(shù)更有效地利用資源,減少浪費(fèi),對(duì)環(huán)境的不良影響與制造新產(chǎn)品相比顯著降低。

1.3 再制造的必要性和意義

廢舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行再制造是節(jié)約資源的有效途徑。再制造是對(duì)產(chǎn)品使用壽命的延伸。傳統(tǒng)的產(chǎn)品全壽命周期是“科研—使用—報(bào)廢”,它是一個(gè)開環(huán)系統(tǒng)。而再制造后的產(chǎn)品全壽命周期是“科研—使用—損壞、報(bào)廢—再生”,這是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。將廢舊產(chǎn)品及損傷失效的零部件、裝置進(jìn)行循環(huán)再生,是對(duì)全壽命周期的深化和發(fā)展。

機(jī)械再制造的產(chǎn)品其成本只是新品的10%～50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%以上,對(duì)環(huán)境造成的不良影響顯著降低。再制造是先進(jìn)的制造和綠色制造的組成部分。世界貿(mào)易組織成員國(guó)以初步達(dá)成共識(shí),今后將再制造產(chǎn)品視如新品。而且再制造可以提供更多的就業(yè)崗位,因此專家們稱再制造屬于綜合考慮環(huán)境和資源效率的現(xiàn)代制造模式。

2 機(jī)械再制造技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

2.1 我國(guó)再制造技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀

在我國(guó),再制造技術(shù)的應(yīng)用工作還處于起步階段,整個(gè)廢舊機(jī)械產(chǎn)品的再生利用率非常低,尤其是摩托車、汽車等大宗產(chǎn)品的再制造應(yīng)用基本還處于空白。進(jìn)入21世紀(jì),由于建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新型國(guó)家國(guó)策的需要,機(jī)械再制造得到了政府進(jìn)一步關(guān)注。

國(guó)家和政府也在關(guān)注和大力支持再制造技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,把綠色再制造技術(shù)列為國(guó)務(wù)院和地方政府加大經(jīng)濟(jì)支持力度的關(guān)鍵、共性項(xiàng)目之一。國(guó)家發(fā)改委下達(dá)了“開展發(fā)動(dòng)機(jī)再制造示范試點(diǎn)研究”和“廢舊計(jì)算機(jī)產(chǎn)品資源再利用可行性研究”。再制造被列為六部委聯(lián)合頒發(fā)的四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一,我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)—— 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司被列為再制造重點(diǎn)領(lǐng)域中的試點(diǎn)單位。“再制造基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)”被批準(zhǔn)為國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)研究項(xiàng)目。

我國(guó)政府對(duì)機(jī)械再制造進(jìn)一步肯定、重視和支持,使機(jī)械再制造的發(fā)展速度明顯加快。

2.2 機(jī)械產(chǎn)品再制造面對(duì)的問(wèn)題

為了面向一般企業(yè)廣大用戶的需求,廢舊機(jī)械再制造能廣泛應(yīng)用的技術(shù),要求設(shè)備簡(jiǎn)單,能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工,能夠針對(duì)設(shè)備及零部件的各種缺陷進(jìn)行全面的修復(fù)。因此,選擇機(jī)械再制造通用性較強(qiáng)的特種修復(fù)技術(shù),是一個(gè)擺在再制造者面前的實(shí)際問(wèn)題。選用哪種特種修復(fù)技術(shù),既要考慮修復(fù)質(zhì)量及滿足使用性能要求,又要考慮面向機(jī)械維修行業(yè)的需要。因此從多因素考慮,從實(shí)踐應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)等綜合分析,采用電刷鍍修復(fù)技術(shù)、微脈沖電阻熔焊技術(shù)、膠粘修復(fù)技術(shù)、熱噴涂技術(shù)、激光技術(shù),可以完成眾多機(jī)械零部件的修復(fù),且易于操作和掌握,效果較好,成本較低,應(yīng)用范圍較寬。它不僅可以單獨(dú)對(duì)某些缺陷進(jìn)行修復(fù),而且還可以復(fù)合應(yīng)用,解決單一技術(shù)所不能完成的工作。

3 發(fā)展廢舊機(jī)械再制造技術(shù)的策略

為推廣和發(fā)展我國(guó)再制造技術(shù),在國(guó)家投入一定資金支持再制造技術(shù)研究的同時(shí),還要應(yīng)制定相應(yīng)的政策和法規(guī),支持和鼓勵(lì)企業(yè)單位設(shè)備再制造,規(guī)定生產(chǎn)企業(yè)再制造的責(zé)任和義務(wù),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊機(jī)械的回收和再利用。

與國(guó)外多開展學(xué)術(shù)合作和技術(shù)交流,學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)再制造技術(shù),加快我國(guó)的再制造技術(shù)的發(fā)展。完善逆向物流回收渠道,傳統(tǒng)的回收方式主要是第三方進(jìn)行回收,制造商可以通過(guò)產(chǎn)品的回收檢測(cè)來(lái)收集關(guān)于產(chǎn)品報(bào)廢方面的相關(guān)信息,而且整機(jī)制造廠商進(jìn)入到機(jī)械再制造市場(chǎng),可以降低產(chǎn)品的成本。加大專業(yè)人員的培訓(xùn)力度,使工作人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的再制造方法和技術(shù),探索和創(chuàng)新出新的模式,為機(jī)械再制造行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才。

4 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械再制造具有很大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,提高廢舊機(jī)械產(chǎn)品再制造回收重用再生的價(jià)值和資源循環(huán)利用率,有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、降低資源消耗,保護(hù)環(huán)境,逐步構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)約型社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

[1] 彭興禮.機(jī)械再制造特種修復(fù)技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2011.

篇8

【關(guān)鍵詞】土木工程；施工管理；問(wèn)題；意義；對(duì)策

引言：土木施工工程是建筑施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，土木施工工程的優(yōu)劣直接決定建筑物的質(zhì)量安全，它也是最能體現(xiàn)建筑施工管理水平的。所以，我們要重視對(duì)土木工程施工的管理，不斷完善施工管理制度，拿出最適合的施工模式，為土木工程企業(yè)爭(zhēng)取更高的收益，于此同時(shí)，也為土木施工企業(yè)的未來(lái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、我國(guó)土木工程施工中存在的問(wèn)題

2.1工程監(jiān)理制度不完善。由于目前我國(guó)的工程監(jiān)理制度不夠完善，加之工程監(jiān)理員工素質(zhì)不高，缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使得工程質(zhì)量得不到保障，存在十分多的問(wèn)題，導(dǎo)致房屋倒塌，豆腐渣工程的產(chǎn)生，給人類的人身安全造成了非常大的損害。

2.2土木工程質(zhì)量的責(zé)任制落實(shí)不到位。土木工程管理中最主要的問(wèn)題之一就是土木工程的責(zé)任制度與設(shè)計(jì)質(zhì)量不相符，存在十分大的誤差，導(dǎo)致土木工程設(shè)計(jì)相對(duì)單一。譬如，開發(fā)商要求添加項(xiàng)目，這就使得工程設(shè)計(jì)需要發(fā)生改變或者增加，這些情況的出現(xiàn)也要求施工單位事前列入包干，但是由于這些問(wèn)題不屬于施工單位可以控制的。因此，導(dǎo)致施工單位不能很好地完成施工質(zhì)量。[1]

2.3土木工程招標(biāo)管理不規(guī)范。由于我國(guó)在土木工程管理方面的相關(guān)制度相對(duì)滯后，很多規(guī)定不夠規(guī)范。比如，在招標(biāo)過(guò)程中存在嚴(yán)重的弄虛造假的現(xiàn)象，加之現(xiàn)在很多地方存在嚴(yán)重的地方保護(hù)政策，這就直接影響到土木工程招標(biāo)的質(zhì)量；還有土木招標(biāo)承發(fā)包的價(jià)格不夠合理，導(dǎo)致很多不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)關(guān)系，有的大大低于競(jìng)標(biāo)工程的成本價(jià)。這種不規(guī)范的招標(biāo)管理，使得施工單位在施工過(guò)程中存在嚴(yán)重的偷工減料現(xiàn)象，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。

2.4工程管理中項(xiàng)目法人制度存在缺陷。就現(xiàn)在我國(guó)的土木工程管理制度來(lái)看，工程管理中項(xiàng)目法人制度存在十分多的問(wèn)題。由于工程施工建設(shè)的多樣化，有的法人制運(yùn)作是集項(xiàng)目籌集、建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)、還貸一體化的，加之我國(guó)的國(guó)有企業(yè)管理者是由上級(jí)任命的，一個(gè)管理者不可能在一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期的工作下去，總是不定期的更換工作環(huán)境，這種短期工作的存在導(dǎo)致土木工程企業(yè)的發(fā)展受到一定的影響，十分不利于企業(yè)的發(fā)展，也給土木工程項(xiàng)目管理的諸多方面帶來(lái)很多麻煩。

2.5土木工程合同管理不規(guī)范。目前土木工程管理中的好多合同都存在許多不平等的條約，尤其相對(duì)于甲方來(lái)說(shuō)很不公平。現(xiàn)在使用的土木工程的相關(guān)合同都是由國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)編寫的，這些合同都是用在外資企業(yè)和一些水利水電和大型公路的建設(shè)上。然而這些條款都是十分苛刻的，有些施工單位為了能夠爭(zhēng)取到這個(gè)項(xiàng)目，可以完全認(rèn)可甲方擬定的合同文本，這就使得施工方損失了很多利益，在實(shí)際的工程中得不到相關(guān)的賠償，也很容易造成實(shí)施管理十分困難。還有一些施工單位言辭不一，很多承諾在實(shí)際施工中都不能完成，導(dǎo)致土木工程項(xiàng)目管理達(dá)不到相應(yīng)的效果。[2]

二、土木工程施工管理的含義

土木工程施工管理，換句話說(shuō)就是常規(guī)安全管理，它是現(xiàn)代企業(yè)和現(xiàn)代社會(huì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、安全生存的必經(jīng)之路。一個(gè)企業(yè)若想很好地在現(xiàn)代社會(huì)立足，就必須具備科學(xué)、合理的現(xiàn)代化管理。現(xiàn)代化施工管理的意義在于：打破傳統(tǒng)的單一因素管理，將傳統(tǒng)的縱向單一的安全管理轉(zhuǎn)變?yōu)闄M向多元化的安全管理；變傳統(tǒng)的被動(dòng)的安全管理對(duì)象為現(xiàn)代的安全管理動(dòng)力；拋棄傳統(tǒng)的事故管理，依靠高科技技術(shù)進(jìn)行預(yù)防、分析、排除安全隱患；將之前的靜態(tài)安全管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的動(dòng)態(tài)安全管理；變傳統(tǒng)的被動(dòng)、輔助、滯后的安全管理程式為現(xiàn)代主動(dòng)、本質(zhì)、超前的安全管理程式。為土木工程施工管理營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍。

三、加強(qiáng)土木工程施工管理的對(duì)策

3.1加強(qiáng)土木工程機(jī)械設(shè)備管理。現(xiàn)代土木工程施工具有范圍寬、領(lǐng)域廣、跨度大、種類多的特點(diǎn)，倘若購(gòu)買大批的機(jī)械設(shè)備，肯定會(huì)使得企業(yè)資金浪費(fèi)、緊缺。因此，應(yīng)該按照企業(yè)的實(shí)際需求，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部項(xiàng)目之間的差異和特殊性，應(yīng)遵守“技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，施工上適用，安全可靠”的原則實(shí)施土木工程機(jī)械管理。不僅要保障機(jī)械設(shè)備管理的順利實(shí)施，還有建立健全土木工程機(jī)械的管理制度，使機(jī)械設(shè)備始終處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。[3]

3.2建立健全質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量保證體系對(duì)于土木工程項(xiàng)目的安全是十分重要的，一套完善的質(zhì)量保障體系是安全質(zhì)量的保障。與此同時(shí)，企業(yè)也要根據(jù)自己企業(yè)的相關(guān)情況，制定出系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可靠性、可操作性的具有自身特色的質(zhì)量保證體系。

3.3強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的好壞直接反映出一個(gè)企業(yè)的管理水平，它是一個(gè)企業(yè)對(duì)外的窗口。所以，企業(yè)有必要建立健全完善的規(guī)章制度對(duì)相關(guān)的場(chǎng)地和工作人員進(jìn)行制約、約束。通過(guò)不斷改進(jìn)施工機(jī)具和作業(yè)手段， 重視現(xiàn)場(chǎng)職工生活，努力打造一個(gè)良好的施工現(xiàn)場(chǎng)，營(yíng)造出一個(gè)企業(yè)良好的形象。同時(shí)，企業(yè)不僅要從文明施工抓起，還有從每一個(gè)項(xiàng)目具體抓起，對(duì)于混亂的建筑場(chǎng)地，要實(shí)行“該警告的警告、該停工的停工”原則，努力打造一個(gè) “紀(jì)律嚴(yán)明、環(huán)境整潔、物流有序、設(shè)備完好”施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.4增強(qiáng)核算意識(shí)，提高成本管理水平。目前的施工單位對(duì)于工程預(yù)算、材料選購(gòu)、人工費(fèi)用支出都不是特別重視，所以有必要加強(qiáng)這方面的工作。應(yīng)該讓項(xiàng)目成本的預(yù)測(cè)、控制落到實(shí)處，解決項(xiàng)目管理體制中“包盈不包虧”的問(wèn)題。還要加強(qiáng)定額管理，做到相關(guān)資金固定使用，使定額真正成為提高經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)工具。對(duì)于財(cái)產(chǎn)不準(zhǔn)、成本不實(shí)、扭轉(zhuǎn)帳物不符、虛盈實(shí)虧等問(wèn)題，一經(jīng)查出必須嚴(yán)厲懲罰。爭(zhēng)取打造一個(gè)不浪費(fèi)、不奢侈，勤儉節(jié)約的合作團(tuán)隊(duì)，為企業(yè)創(chuàng)收更多的財(cái)富。[4]

四、結(jié)語(yǔ)：

一個(gè)良好的土木工程施工管理制度將是一個(gè)企業(yè)巨大的財(cái)富，要建立以預(yù)防為主的基本施工原則、健全完善的施工質(zhì)量管理體系，崇尚科學(xué)有效的質(zhì)量管理制度、制定環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、設(shè)備優(yōu)良、物流有序的施工條件、更要培養(yǎng)一批具有責(zé)任心的工作人員。同時(shí)，還有不斷吸取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，只有這樣企業(yè)才能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中占有一席之地，獲得更多的工程項(xiàng)目，才能獲取更多的利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃曉峰.關(guān)于土木工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理[J].科技信息，2010

[2]陳超鵬.淺談建筑工程項(xiàng)目施工管理的常見(jiàn)問(wèn)題 [J].市場(chǎng)營(yíng)銷，2011

篇9

【論文摘要】：對(duì)變頻調(diào)速器在實(shí)踐應(yīng)用中容量的正確選擇、傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及外接制動(dòng)電阻等方面的問(wèn)題，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)。

隨著電力技術(shù)的迅速發(fā)展，交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)取得了突破性的進(jìn)步，進(jìn)入了普及應(yīng)用階段。在我國(guó)，變頻調(diào)速器也正越來(lái)越廣泛地被采用，與此同是地，如何正確地選好、用好已成為廣大用戶十分突出的問(wèn)題了。

1.關(guān)于容量選擇

在變頻調(diào)速器的說(shuō)明書中，為了幫助用戶選擇容量，都有"配用電動(dòng)機(jī)容量"一欄，然而，這一欄的含義卻不夠確切，常導(dǎo)致變頻器的誤選。

各種生產(chǎn)機(jī)械中，電動(dòng)機(jī)的容量主是根據(jù)發(fā)熱原則來(lái)選定的。就是說(shuō)，在電動(dòng)機(jī)帶得動(dòng)的前提下，只要其溫升在允許范圍內(nèi)，短時(shí)間的過(guò)載是允許的。電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力一般定為額定轉(zhuǎn)矩的1.8-2.2倍。電動(dòng)機(jī)的溫升，所謂"短時(shí)間"至少也在十幾分鐘以上。而變頻調(diào)速器的過(guò)載能力為：150％，l分鐘。這個(gè)指標(biāo)，對(duì)電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，只有在起動(dòng)過(guò)程才有意義，在運(yùn)行過(guò)程中，實(shí)際上是不允許載。

因此，"配用電動(dòng)機(jī)容量"一欄的準(zhǔn)確含義是"配用電動(dòng)機(jī)的實(shí)際最大容量"。實(shí)際選擇變頻器時(shí)，可按電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中的最大電流來(lái)進(jìn)行選擇，對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，因?qū)儆陂L(zhǎng)期恒定負(fù)載，可直接按"配用電動(dòng)機(jī)容量"來(lái)選擇。

2.傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)

交流異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)變頻調(diào)速后，其有效轉(zhuǎn)矩和有效功率的范圍。配用變頻調(diào)速器時(shí)，必須根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的機(jī)械特性以及對(duì)調(diào)速范圍的要求等因素，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)級(jí)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和大致方法如下：

2.1確定電動(dòng)機(jī)的最高運(yùn)行頻率

（1）鼓風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，這類負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n的平方成正比TL=KTn2，輸出功率PL與轉(zhuǎn)速的在次方成正比PL=KPn3，（KT和KP為常數(shù)），由此可知，如轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速，負(fù)載的轉(zhuǎn)矩和功率將分別按平方律和立方律增加，因此，在一般情況下，不允許在額定頻率以上運(yùn)行。

（2）一般情況下，各種機(jī)械的強(qiáng)度、振動(dòng)以及耐磨性能等，都是以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000r／min為前提設(shè)計(jì)的。因此，在沒(méi)有對(duì)機(jī)械重新進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況下，2級(jí)電機(jī)的最高運(yùn)行頻率不要超過(guò)額定頻率太多。

（3）當(dāng)異步電機(jī)在額定頻率以上運(yùn)行時(shí)，由于電源電壓是恒定的，其在調(diào)到fx時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩Tx近乎和頻率調(diào)節(jié)比Kf的平方成反比，即T≈TN/Kf2（而TN為額定頻率fN時(shí)的轉(zhuǎn)矩）。因此，最高運(yùn)行頻率不宜超過(guò)額定頻率

（4）異步電機(jī)在低頻下運(yùn)行時(shí)，為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，常需進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償。而轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償將使電機(jī)的磁路趨于飽和，從而增加附加損失，降低了效率，因此，只要情況許可，應(yīng)尺可能地提高運(yùn)行頻率的上限。

2.2確定傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比并校核電動(dòng)機(jī)的容量

（1）鼓風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，一般均為直接驅(qū)動(dòng)，不必考慮傳動(dòng)比的問(wèn)題。

（2）恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，首先，根據(jù)有效轉(zhuǎn)矩線以及所要求的頻率調(diào)節(jié)范圍，確定電機(jī)運(yùn)行的最高頻率和最低頻率。

假設(shè)已經(jīng)確定的電動(dòng)機(jī)最高運(yùn)行頻率為fmax最低運(yùn)行頻率為fmin與此對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩相對(duì)值為tTL，則電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩Tn=TL/qTL（TL負(fù)載轉(zhuǎn)矩）。如果原選電機(jī)并未留有余量的話，則配用變頻調(diào)速器后，電動(dòng)機(jī)的容量應(yīng)擴(kuò)大1/tTL倍。傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比入等于電動(dòng)機(jī)在最高運(yùn)行頻率下的轉(zhuǎn)速nDmax負(fù)載所需求的最高轉(zhuǎn)速nLmax之比。

（3）恒功率負(fù)載：和恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載類似，首先根據(jù)有效功率線和頻率調(diào)節(jié)范圍，求出電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率的上、下限。

同樣，在求出最高和最低運(yùn)行頻率的同時(shí)，得到對(duì)應(yīng)的功率相對(duì)值tPL，而電動(dòng)機(jī)的額定功率PN≥PL／tPL（PL為負(fù)載要求功率）。

在設(shè)計(jì)恒功率負(fù)載時(shí)，應(yīng)注意兩點(diǎn)：（1）盡量多利用額定頻率以上的部分；（2）當(dāng)調(diào)整范圍較大時(shí)，盡量采用兩檔傳動(dòng)比。因?yàn)楫?dāng)傳動(dòng)比分成兩欄時(shí)，頻率范圍αf與αn轉(zhuǎn)速范圍之間的關(guān)系為。可見(jiàn)，在轉(zhuǎn)速范圍相同的情況下，頻率范圍將大為減小，從而可減小電動(dòng)機(jī)的容量。

負(fù)載的機(jī)械特性，因是恒功率負(fù)載，故曲線上任一點(diǎn)的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)的乘積均相等，且與負(fù)載功率成正比，即PL=KPTLnL=KPTLmaxLmin。全部轉(zhuǎn)速都在額定頻率以下調(diào)節(jié)時(shí)的有效轉(zhuǎn)矩線，在這種情況下，所需電動(dòng)機(jī)的容量PN=KPTNnLmax>KPTLmaxLmax=αnPL。這說(shuō)明，所需電動(dòng)機(jī)的容量比負(fù)載功率的On倍還要大，是很不經(jīng)濟(jì)的。

⑴當(dāng)最高運(yùn)行頻率為額定頻率的2倍，傳動(dòng)比只有一檔時(shí)的情形。在這種情況下，所需電機(jī)的容量PN=KPTN1/2nLmax1/2αnPL。可見(jiàn)，所需用容量只要大于負(fù)載功率的On/2倍就可以了。

⑵當(dāng)最高運(yùn)行頻率為額定頻率的2倍，傳動(dòng)比為兩檔時(shí)的情形。這時(shí)，所需電機(jī)的容量PN1/2PL。可見(jiàn)，對(duì)于恒功率負(fù)載，當(dāng)αn>4時(shí)，這種方案是比較理想的。

3.自配外接制動(dòng)電阻

各種變頻調(diào)速器都允許外接制動(dòng)電阻，加快制動(dòng)速度，外接電阻。但配套的制動(dòng)電阻價(jià)格昂貴，不易買到，自動(dòng)配置時(shí)，其阻值與功率可如下決定：

直流電路的電壓值UP=×380=53V；制動(dòng)電流Is一般以不超過(guò)電機(jī)的額定電流IDN為原則，即Is≤IDN，故制動(dòng)電阻Rs≥UD/Is。

因Rs內(nèi)通過(guò)電流的時(shí)間只有幾秒鐘，故其功率PR可按工其工作時(shí)的（1/10-1/8）選擇，即PR=(0.1-0.125)UD2/Rs。

因Rs接入電路時(shí)，應(yīng)注意將變頻調(diào)速器內(nèi)部的制動(dòng)電阻切除，如不能切除，則應(yīng)適當(dāng)加大Rs的值，以免出現(xiàn)制動(dòng)電流過(guò)大的情形。

在外接制動(dòng)電路時(shí)，為了避免燒毀變頻器內(nèi)部的放電用大功率晶體管（GTR）有時(shí)也可以外接整個(gè)制動(dòng)電器（即包括制動(dòng)電阻和放電晶體管，這時(shí)，GTR應(yīng)選取其VCEX≥700伏；ICN≥（1.2-1.5）IDN安。

參考文獻(xiàn)

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[2]李紀(jì)等，煤礦機(jī)電事故分析與預(yù)防，北京：煤炭工業(yè)出版社，1997

篇10

[關(guān)鍵詞]施工；機(jī)械；設(shè)備管理

中圖分類號(hào)： TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

在施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和施工質(zhì)量、施工進(jìn)度都有著重要的影響，為了保證施工進(jìn)度能按照規(guī)定的時(shí)間完成，在施工過(guò)程中我們要對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的管理，尤其是國(guó)外項(xiàng)目施工過(guò)程中，我們要對(duì)設(shè)備的采購(gòu)、運(yùn)輸、施工、保養(yǎng)、維修等各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的管理。

二、合理選擇及調(diào)配設(shè)備

不同的機(jī)械設(shè)備其自身結(jié)構(gòu)、性能、效率等方面均有區(qū)別，技術(shù)要求、使用條件均有較大差異，因此需要根據(jù)相關(guān)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行，合理使用，使各種機(jī)械設(shè)備均能發(fā)揮出最大的效率，降低機(jī)械磨損度，延長(zhǎng)使用壽命，有效控制成本。在為具體的公路工程項(xiàng)目配備相應(yīng)設(shè)備的過(guò)程中，需要先全面掌握施工項(xiàng)目的實(shí)際情況，包括項(xiàng)目性質(zhì)、規(guī)模、工程量、施工環(huán)境、作業(yè)流程、技術(shù)工藝、效率要求等，根據(jù)上述情況，在施工單位現(xiàn)有的設(shè)備中，選擇最適合當(dāng)前施工需要的設(shè)備。在調(diào)配各個(gè)項(xiàng)目之間的設(shè)備時(shí)，需要了解各個(gè)不同的施工項(xiàng)目的工程進(jìn)度，對(duì)于機(jī)械設(shè)備方面的需求、退場(chǎng)信息也需要全面掌握，并合理安排設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，將設(shè)備的使用與保養(yǎng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。另外，公司設(shè)備物資部應(yīng)構(gòu)建設(shè)備管理網(wǎng)站，并提供交流平臺(tái)，各項(xiàng)目的設(shè)備物資部門之間能夠有效的進(jìn)行信息交流，使各個(gè)項(xiàng)目的物資部門能夠及時(shí)掌握和了解機(jī)械設(shè)備方面的使用情況、工作狀態(tài)及能源消耗狀況等，做好機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)保養(yǎng)的協(xié)調(diào)工作。提高海外機(jī)械設(shè)備的利用率。由于海外資金等問(wèn)題，設(shè)備的利用率低下，怎樣合理的調(diào)配設(shè)備，最大化的發(fā)揮機(jī)械效率，合理合時(shí)投標(biāo)，一個(gè)企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目間的密切配合和統(tǒng)一調(diào)控，將會(huì)大大地減少設(shè)備的重復(fù)購(gòu)置，這也是擺在我們施工管理人員面前必須研究的課題。

三、建立健全管理制度

各項(xiàng)設(shè)備的管理均需要制定統(tǒng)一的規(guī)劃，將設(shè)備的管理作為一項(xiàng)專門的工作來(lái)抓，管理目標(biāo)與工程的質(zhì)量管理目標(biāo)保持一致。首先抽調(diào)專門的人員進(jìn)行設(shè)備的綜合管理，并由專人負(fù)責(zé)，并將各個(gè)人員的職責(zé)與權(quán)限明確的劃分出來(lái)，并根據(jù)實(shí)際情況制定合理的績(jī)效考核機(jī)制及獎(jiǎng)懲制度，使專項(xiàng)管理與群體管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)，最大化的調(diào)動(dòng)管理人員的工作積極性。建立每年機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比活動(dòng)機(jī)制。以不定期的方式，抽檢設(shè)備，檢查評(píng)比的結(jié)構(gòu)作為績(jī)效考核項(xiàng)目之一，管理效果較為良好的單位與個(gè)人予以一定的獎(jiǎng)勵(lì)，而管理混亂的單位或者個(gè)人則應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行處罰。人員的技能培訓(xùn)也需要予以重視，定期組織人員進(jìn)行技能的學(xué)習(xí)，提高操作水平，減少人為因素的隱患。

四、工程施工設(shè)備的管理模式

國(guó)內(nèi)工程和境外工程有很大的區(qū)別,在機(jī)械設(shè)備管理工作探索過(guò)程中,要根據(jù)不同國(guó)家的實(shí)際出發(fā),確保滿足施工企業(yè)項(xiàng)目需要。例如，在肯尼亞內(nèi)羅畢南環(huán)路施工的過(guò)程中，我們根據(jù)工程量的大小選擇了合適的施工設(shè)備。

1、合理選型,優(yōu)化配置

以標(biāo)書的工程量指標(biāo),結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)有的施工設(shè)備能力和數(shù)量,以最小配置獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。以此發(fā)揮出施工機(jī)械潛力,做好機(jī)械配置的計(jì)劃。現(xiàn)階段,國(guó)際上的知名施工設(shè)備有著很高的價(jià)格,質(zhì)量也比國(guó)產(chǎn)要優(yōu)越。在氣候炎熱、大施工強(qiáng)度、復(fù)雜地形的施工環(huán)境中,國(guó)際知名品牌設(shè)備有著更為優(yōu)越的質(zhì)量。設(shè)備選型過(guò)程中,施工強(qiáng)度小、技術(shù)較為成熟的項(xiàng)目均選擇國(guó)產(chǎn)設(shè)備,比如吊車、發(fā)電機(jī)、中型貨車、空壓機(jī)等。特種專用設(shè)備,比如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī),均選擇國(guó)際知名品牌。

2、考慮施工設(shè)備運(yùn)輸成本

承包工程的實(shí)踐和項(xiàng)目履行過(guò)程中,工具材料物流貨運(yùn)成本和工程施工設(shè)備都有很大比重,施工企業(yè)成本控制的重要環(huán)節(jié)是對(duì)外承包項(xiàng)目貨運(yùn)成本的控制。要及時(shí)做好成本控制,提升貨物運(yùn)作質(zhì)量。國(guó)際機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸涉及貨運(yùn)、公司、兩國(guó)海關(guān)和運(yùn)輸單位等。因此,施工企業(yè)盡可能利用國(guó)際貨代企業(yè),選擇良好的貨運(yùn)公司,形成合作伙伴關(guān)系。國(guó)外工程項(xiàng)目和國(guó)際貨代公司有了良好的合作伙伴關(guān)系,便能夠得到一定的優(yōu)惠優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、實(shí)施租賃與購(gòu)買相結(jié)合

施工企業(yè)在境外施工,既可以購(gòu)買施工設(shè)備,也可以租賃施工設(shè)備。購(gòu)買比租賃一次付款費(fèi)要多,但租賃比配置的使用費(fèi)要高的多,其中也有很多的不確定因素。租賃合同較為嚴(yán)格,管理上也較為困難。因此,境外施工通常選擇購(gòu)買設(shè)備。以企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和全局來(lái)看,租賃設(shè)備和購(gòu)買設(shè)備都要符合實(shí)際情況。因此,需綜合考慮多種因素的影響,考慮到公司境外長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展情況,確定境外項(xiàng)目設(shè)備是租賃還是購(gòu)買,也可以兩者相結(jié)合。通過(guò)確定公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,來(lái)選擇最佳的結(jié)合點(diǎn)。

4、到港后的清關(guān)和陸運(yùn)

所有貨物裝船結(jié)束之后就要和海外進(jìn)行及時(shí)的溝通，查看有沒(méi)有進(jìn)出口的相關(guān)優(yōu)惠政策或者是一些特殊的規(guī)定，避免清關(guān)的時(shí)候遇到麻煩，并要把國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)的資料，快遞到海外，海外清關(guān)人員負(fù)責(zé)把設(shè)備、隨機(jī)配件和物品的數(shù)量、單價(jià)等整理翻譯，申請(qǐng)商檢，繳納關(guān)稅和VIT。完成碼頭的相關(guān)手續(xù)，就可以聯(lián)系提貨和聯(lián)系車輛進(jìn)行陸運(yùn)，但要注意超重、超寬、超高的設(shè)備或物資的特殊運(yùn)輸。

五、施工設(shè)備管理

1、加強(qiáng)智力投資和設(shè)備管理人員技能、技術(shù)的培訓(xùn)施工機(jī)械的發(fā)展從最初的機(jī)械驅(qū)動(dòng)到現(xiàn)在發(fā)展成液壓驅(qū)動(dòng)，不斷地更新?lián)Q代，其自動(dòng)化水平越來(lái)越高。搞技術(shù)、高性能的現(xiàn)代化施工機(jī)械對(duì)人員的綜合技術(shù)水平要求越來(lái)越高。只有加強(qiáng)各類人員技術(shù)、技能的培訓(xùn)，才能讓具有高科技水平的設(shè)備發(fā)揮更好的經(jīng)濟(jì)效益。建立專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)伍和維修班子的辦法穩(wěn)定機(jī)構(gòu)加大人才的培訓(xùn)力度，激勵(lì)和培養(yǎng)一支人員穩(wěn)定、技術(shù)精良的一專多能型人才，符合施工企業(yè)設(shè)備管理市場(chǎng)的需求。

2、規(guī)范設(shè)備管理流程，建立完善的管理機(jī)制無(wú)規(guī)矩不成方圓，同樣在設(shè)備管理工作中必須要建立一整套系統(tǒng)的、科學(xué)的符合施工市場(chǎng)需求的管理機(jī)制。建立完善的獎(jiǎng)罰制度，并及時(shí)兌現(xiàn)。形成人人爭(zhēng)先、全員參與、部門分工協(xié)作的科學(xué)管理機(jī)制。

3、正確選購(gòu)配置設(shè)備，為了適應(yīng)當(dāng)前形式，施工企業(yè)的確需要引進(jìn)外比較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以提高企業(yè)自身的技術(shù)裝備水平，但不能盲目的跟風(fēng)，必須要確定符合自身發(fā)展需求和科學(xué)的制訂機(jī)械設(shè)備的發(fā)展規(guī)劃和購(gòu)置計(jì)劃。

4、加強(qiáng)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理是設(shè)備管理的重要組成部分，是設(shè)備綜合管理的一個(gè)基本原則。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，是為了節(jié)約資本、降低損耗和提高企業(yè)效益。規(guī)范各類設(shè)備臺(tái)賬和檢測(cè)等記錄工作，對(duì)設(shè)備運(yùn)行成本及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與核算。其他企業(yè)采用PDCA循環(huán)管理法進(jìn)行質(zhì)量管理，PDCA的含義就是P（Plan）―――計(jì)劃階段、D（Do）―――執(zhí)行實(shí)施階段、C（Check）―――檢查階段、A（Act）―――處理階段。PDCA四個(gè)階段是相對(duì)的、密不可分的，可以將PDCA循環(huán)管理法運(yùn)用到施工設(shè)備維護(hù)、維修保養(yǎng)工作里面。對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性循環(huán)管理，有效提高工作效率和工程質(zhì)量，降低施工成本。

六、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法

本著提高認(rèn)識(shí)，明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則。所謂強(qiáng)制保養(yǎng)，是對(duì)保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時(shí)進(jìn)行，決不能因?yàn)楣ぷ骶o張而不安排時(shí)間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命，很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護(hù)保養(yǎng)周期施工企業(yè)應(yīng)該采取定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢查制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級(jí)保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級(jí)保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行，高級(jí)保養(yǎng)由維修人員會(huì)同機(jī)械操作上進(jìn)行。強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)設(shè)備的這些特點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。精心修理，保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。

七、結(jié)束語(yǔ)

在海外項(xiàng)目施工的過(guò)程中我們要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的管理，提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率，為企業(yè)在國(guó)外的施工中創(chuàng)造更大的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)