導(dǎo)語：如何才能寫好一篇減少噪音污染的建議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在建筑施工過程中，噪音、粉塵、廢水、難聞的氣味等對環(huán)境都能造成一定的影響與破壞。本文主要是從以下這些方面來闡述改善建筑施工過程中的環(huán)境。第一，要清楚建筑施工過程中出現(xiàn)的污染源。第二，針對這些污染采取一定的控制措施，確保市民擁有良好環(huán)境。第三，相關(guān)建議。

一、清楚建筑施工中出現(xiàn)的污染源

建筑過程中出現(xiàn)的污染有著一定的源頭，那么作為建筑工程的設(shè)計者和實(shí)施者，都要找到其中的污染源，然后逐步清理。建筑在施工過程中出現(xiàn)環(huán)境污染的污染源有以下幾點(diǎn)。

（一）水的污染

眾所周知，相關(guān)人員在建設(shè)施工之時，必須鋪設(shè)好下水道。必須將這塊地的土壤打下很深的地基。于是在這個過程當(dāng)中，土壤自然而然對水質(zhì)造成污染。那么主要的水源就有基坑降水與排水、施工機(jī)械設(shè)備的清洗，施工作業(yè)過程中的排污處理，還有的則是在后勤生活中進(jìn)行的污水處理。

（二）噪聲的污染

建筑在施工過程中，或多或少都會發(fā)出一些噪音。那么這些噪音主要來源于挖土機(jī)、電鋸、打井機(jī)與打樁機(jī)、車輛等各類噪音，若是建筑離居民房距離很近，那么勢必會給附近的居民帶來很大的噪音干擾。

（三）空氣的污染

目前，隨著大量建筑物開始新建，空氣中明顯增多了煙塵等含量。這些煙塵散發(fā)到大氣各處，有少部分能被植物所吸收。但是同時也有各種機(jī)器所釋放出的廢氣，這對人類身體健康帶來了嚴(yán)重的危害。甚至對建筑施工過程中使用的一些化學(xué)材料，也有一定的粉塵及有毒氣體、特別是在建筑裝修過程中也需要應(yīng)用到一些材料，這些材料將給空氣帶來嚴(yán)重的污染。

（四）光污染

在建筑施工的過程中，特別是在夜間進(jìn)行勞作時，需要燈光的照射。而這些光散射到四周，給周圍的居民帶來了極大的不便。人們在睡眠之中突然被一束束光照醒，這給居民的睡眠質(zhì)量帶來了極大的影響。

（五）施工過程中一些廢棄材料的污染

當(dāng)建筑物在建造過程中，有些廢棄材料將直接被扔掉，如果處理不當(dāng)?shù)脑挘@些廢棄材料將慢慢對周圍的環(huán)境產(chǎn)生污染。這一類物質(zhì)的成分主要有鋼筋、廢塑料等物質(zhì)。

二、針對這些污染要采取一定的措施

那么，減少噪音污染要從哪些方面出發(fā)呢，首先當(dāng)然是在工地要做好合理布置，降低噪音的強(qiáng)度。同時還可以將作業(yè)時間進(jìn)行調(diào)整。盡量避免晚上作業(yè)，從而避免了影響附近居民的睡眠。其次是從聲音本身的角度來減少噪音，在建筑建設(shè)過程中，要盡量使得聲音降到最低。要使得噪音能降到最低，就要把機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行改造，最后是改變聲音的傳播途徑。改變聲音的傳播途徑，就需要采用隔聲、吸聲等方法來處置。同時也可以使施工現(xiàn)場進(jìn)行全部封閉，這樣，噪音就很難再傳播出來擾民了。針對傳播聲音十分強(qiáng)烈的機(jī)械，則能使用作業(yè)棚，通過作業(yè)棚的方法，使得噪音擴(kuò)散程度得到降低。

針對水污染的防治，第一，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦螚l件、實(shí)際狀況等來綜合處理。對于污水，要使用集中處理的方式，將污水排放到應(yīng)當(dāng)排放的地方。第二。建筑在施工時，將涌現(xiàn)出大量的地下水，由于施工過程使其造成了一定的污染，可以先將其放人一定的容器中進(jìn)行沉淀之后再排放出去，這樣，對環(huán)境污染又進(jìn)一步減小了。

為使得地下水仍然清澈，在地下水位不斷下降或者缺水的區(qū)域，采用邊坡支護(hù)的技術(shù)，因?yàn)樗羲阅鼙容^強(qiáng)，因此，地下水就能盡量抽取的少。

建筑排污過程還包括有廢棄物的污染、光的污染等等，對于兩種污染，需要采取不同的措施。針對廢棄物可以在建設(shè)場地設(shè)置垃圾池、垃圾箱等設(shè)施，或者是將垃圾進(jìn)行正確的回收利用。而剩余的沒有利用價值那部分，就應(yīng)該將這些垃圾做好其他方面的處理。在建筑施工中，最好能采用環(huán)保型的材料，比如工器具、臨時設(shè)施、建筑材料、滅火器等等。而防止光污染應(yīng)該采取的措施是要先對燈光的強(qiáng)度進(jìn)行控制。不讓燈光照射居民居住的方向，而要投向另一個方位。

電氣焊等物質(zhì)要遠(yuǎn)離居民區(qū)，并設(shè)置好避光的屏障。這樣使得光對居民的危害就減少了。

還有一點(diǎn)是針對空氣污染，這是人們普遍關(guān)注的問題，那么該怎樣才能減少大氣給環(huán)境帶來的危害呢。筆者認(rèn)為要適當(dāng)對廢氣、粉塵等一些物體加強(qiáng)包裝控制。對于這些物質(zhì)在運(yùn)輸過程中要采取全部封閉的方式。在施工過程里，在清理垃圾過程中最好使用吸塵器。這樣，整個市容市貌就變得干凈、整潔。

三、注意事項(xiàng)及相關(guān)建議

（一）圖紙會審的注意事項(xiàng)

任何建筑都離不開設(shè)計師精心設(shè)計的圖紙，因此。在建筑施工過程中，為保護(hù)良好的環(huán)境，為不出現(xiàn)違規(guī)違章工程，就必須對圖紙做好會審制度。那么，做好圖紙會審制度需要做好的幾點(diǎn)有：第一，搞清楚圖紙會審的程序。第二、要弄清楚有哪些單位參與其中。第三。要明白圖紙會審的基本特性。第四，要弄清楚圖紙會審有哪些注意事項(xiàng)。

（二）工程聯(lián)絡(luò)單管理的相關(guān)建議

在這一點(diǎn)，需要做到的有。一定要根據(jù)施工圖紙來進(jìn)行施工，這樣就加強(qiáng)了施工的計劃性、科學(xué)性。若需要變更時，得按照工程聯(lián)絡(luò)單來進(jìn)行變更。這個單子一般由技術(shù)組來負(fù)責(zé)，必需交由設(shè)計單位、建設(shè)單位、和監(jiān)理單位來簽證。同時，這中間的內(nèi)容必需要完善，要有明確的目的性。若是因此而加大工程的工作量，需要延長時間，則必須通過上報的方式解決。

（三）關(guān)于隱蔽工程的驗(yàn)收制度的建議

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關(guān)鍵詞：建筑施工；施工污染環(huán)境；問題分析及其防治

Abstract: in recent years, with the high speed development of city construction, building construction cause pollution problem has been increasing, the construction process of dust pollution, light pollution, water pollution and solid waste pollution to the livelihood of the people of a bad influence. Therefore, in the course of construction, find out the existing main environmental problems and take the necessary measures of prevention, maximize reduce engineering construction of the impact on the environment, urban environmental protection has become an important task.

Keywords: building construction; Construction pollution environment; Problems analysisprevention and cure

中圖分類號：X5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

篇3

不堪忍受相鄰公交停車場噪聲，19名業(yè)主將公交總公司第七客運(yùn)分公司告上法庭。昨天，朝陽望京法庭一審駁回起訴，并發(fā)函建議公交公司減少噪聲，權(quán)益主體需相互容忍。

前年12月和去年4月，北京市環(huán)保局兩次委托監(jiān)測部門對業(yè)主所在的利澤西園進(jìn)行噪音監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果均超出了國標(biāo)。為此，19名業(yè)主將噪聲污染源北京公交總公司第七客運(yùn)分公司告上法庭，要求消除噪聲危害并索賠。客運(yùn)分公司辯稱，噪音監(jiān)測并不能表明噪聲全部來自停車場，不同意訴訟請求。

法院認(rèn)為，利澤西園是屬國家2類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域，即居民、商業(yè)、工業(yè)混合區(qū)，在這種區(qū)域出現(xiàn)的噪聲問題，噪聲來源并非是惟一的，難以確認(rèn)被告的單方責(zé)任。且根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)反映，在被告車輛夜間停運(yùn)后區(qū)域噪聲亦存在超標(biāo)情形，故現(xiàn)法院駁回了業(yè)主的訴訟請求。

本著一個不同權(quán)益主體間在有限度內(nèi)相互容忍的原則，法院向公交總公司及第七客運(yùn)分公司分別發(fā)出了司法建議函：繼續(xù)修改、完善減少噪聲的管理制度，并加大對現(xiàn)有車輛的改造；建議公交總公司加大公交車輛的環(huán)保力度，并要求現(xiàn)有停車場進(jìn)行合理化履行，在修建停車場時盡量注意與周圍居民的間距。

篇4

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃環(huán)境問題環(huán)境污染城市居民

中圖分類號： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

前言：城市是人類社會政治、經(jīng)濟(jì)、文化科技教育的中心，隨著經(jīng)濟(jì)活動和人口的高度密集，它面臨著巨大的資源與環(huán)境壓力，中國城市經(jīng)濟(jì)一直保持高速增長態(tài)勢，并且長期以來延續(xù)的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增長模式，這帶來了污染物的高排放，使得城市賴以存在的自然生態(tài)環(huán)境面臨越來越嚴(yán)重的威脅。城市化進(jìn)程的加快，直接影響著城市居民的生活環(huán)境。下面主要從目前我國城市規(guī)劃中存在的環(huán)境問題以及面對這些問題應(yīng)該采取哪些措施這兩方面進(jìn)行探討。

一、城市規(guī)劃中的環(huán)境問題

(一)大氣污染

城市中的大氣質(zhì)量日益惡化。工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致使用大量的化石燃料，從而將粉塵、臭氧、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物等排入到大氣層中，嚴(yán)重惡化大氣質(zhì)量。甚至?xí)屨麄€城市都被煙霧包圍起來，讓城市的居民被迫呼吸著受到污染的空氣。且大氣中的硫化物、氮氧化物在下雨的時候，隨著雨水降臨到地面，腐蝕到城市的生態(tài)環(huán)境，加劇建筑物、鐵路、橋梁的腐蝕與破損，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。

大氣污染所導(dǎo)致的臭氧層破壞和溫室效應(yīng)更是嚴(yán)重直接地威脅到人類的生存。城市道路下面所布置的管線交叉縱橫，存在多頭管理，各部門報規(guī)劃不能協(xié)調(diào)一致，建設(shè)資金獨(dú)立。常常出現(xiàn)修路在前，水、電、熱、排污、通訊緊跟其后，分別開挖路面，造成城市天天破路挖溝的尷尬局面，施工造成揚(yáng)塵污染；

(二)廢水污染

據(jù)環(huán)境部門監(jiān)測，全國城鎮(zhèn)每天至少有l(wèi)億噸污水未經(jīng)處理直接排入水體。全國七大水系中一半以上河段水質(zhì)受到污染，全國1／3的水體不適于魚類生存，1／4的水體不適于灌溉，90％的城市水域污染嚴(yán)重，50％的城鎮(zhèn)水源不符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)，40％的水源已不能飲用，南方城市總?cè)彼康?0％—70％是由于水源污染造成的。現(xiàn)有的數(shù)據(jù)已經(jīng)很明顯警告我們，如果我們在持續(xù)不關(guān)注水污染的發(fā)生，那么能夠使用的水資源會越來越少，我國現(xiàn)在許多城市已經(jīng)出現(xiàn)了供水危機(jī)。另外，城市人口數(shù)量的突飛猛進(jìn)和工業(yè)的迅猛發(fā)展，帶來了大量的污水在沒有處理好的情況下直接排入水體中，嚴(yán)重破壞了水環(huán)境。

(三)噪聲污染

噪聲有高強(qiáng)度和低強(qiáng)度之分。低強(qiáng)度的噪聲在一般情況下對人的身心健康沒有什么害處，而且在許多情況下還有利于提高工作效率。高強(qiáng)度的噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器(如織布機(jī)、車床、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)鎬、鼓風(fēng)機(jī)等)、現(xiàn)代交通工具(如汽車、火車、摩托車、拖拉機(jī)、飛機(jī)等)、高音喇叭、建筑工地以及商場、體育和文娛場所的喧鬧聲等。這些高強(qiáng)度的噪聲危害著人們的機(jī)體，使人感到疲勞，產(chǎn)生消極情緒，甚至引起疾病。高強(qiáng)度的噪聲，不僅損害人的聽覺，而且對神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、消化系統(tǒng)以及視覺、智力等都有不同程度的影響。噪音的惡性刺激，嚴(yán)重影響我們的睡眠質(zhì)量，并會導(dǎo)致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經(jīng)衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。

隨著城市建設(shè)的不斷加快，噪音污染已經(jīng)成為城市污染。由于機(jī)動車輛數(shù)目的迅速增加，使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。

二、我國城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)規(guī)劃措施

在城市高速發(fā)展的同時，作為城市的居民不能夠因?yàn)樾枰硎墚?dāng)前的高科技帶給我們的各種生活，而忘卻了給子孫后代帶來幸福的綠色天地。目前，人們慢慢的明晰了城市規(guī)劃與城市發(fā)展之間的關(guān)系，并致力于探尋科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)城市建設(shè)。各大城市規(guī)劃都將城市中污染嚴(yán)重的工業(yè)污染源，搬出城市的中心，集中分配到城市的郊區(qū)，并在郊區(qū)建設(shè)不少污水、污氣、廢品廢料處理廠等等，并嚴(yán)格控制有污染的廠房所排出的各種污染物。在城市生活的居民中，城市建設(shè)已經(jīng)將城市的環(huán)境保護(hù)作為一項(xiàng)重要的規(guī)劃之一，在新建的道路、住房、交通通訊等基礎(chǔ)設(shè)施里，城市規(guī)劃都會種上大量的花草樹木，防止各種污染的再次發(fā)生。

為了提升人類的生活環(huán)境，營造良好的生活氛圍，針對城市規(guī)劃中受到的污染問題，建議采取以下措施：

（一）控制大氣排放。調(diào)整工業(yè)布局，根據(jù)大氣自凈規(guī)律，科學(xué)有效的利用大氣環(huán)境容量：加強(qiáng)遏制污染源，限制污染物的排放量；提倡公共交通，推廣新型能源汽車以減少汽車尾氣的排放量。增加城市綠化面積、選擇耐污性好的樹木品種，有效達(dá)到植物凈化；工廠不宜過分集中，以減少一個地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動機(jī)的燃燒設(shè)計和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

（二）做好水污染控制規(guī)劃。根據(jù)各個城市水污染的嚴(yán)重程度，城市規(guī)劃應(yīng)該采用下列措施進(jìn)行：

1.提倡節(jié)約用水，鼓勵城市居民重復(fù)利用廢水。并把不能在用的廢水經(jīng)過簡單處理后在倒入排水管道。

2.劃分區(qū)域用水，對于城市的每個重點(diǎn)區(qū)域都建設(shè)廢水處理廠，利用各種自然凈化手段，對污水進(jìn)行處理，采用新的科技和方法將水凈化，不能讓污水直接排入江河湖海中。

從國內(nèi)水污染的情況來看，限制排污量應(yīng)該從改進(jìn)落后的生產(chǎn)方式上著手，實(shí)現(xiàn)少廢、無廢工藝的清潔生產(chǎn)，提高污水處理效果和資源利用率，控制污水排放量，完善污水處理設(shè)施，加強(qiáng)治理工業(yè)廢水和生活污水，最終做到有效保護(hù)水資源；

(三)噪聲污染綜合整治規(guī)劃

噪音控制在技術(shù)上雖然現(xiàn)在已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。在控制室外、設(shè)計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強(qiáng)度要低，城市規(guī)劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術(shù)進(jìn)行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規(guī)劃的時候可以適當(dāng)?shù)姆潘梢螅唇ㄔO(shè)該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。

（四）提高居民自身素質(zhì)修養(yǎng)，培養(yǎng)人人保護(hù)生態(tài)環(huán)境意識。加強(qiáng)普及、宣傳生態(tài)意識，樹立人與人、人與自然和諧的生態(tài)價值觀。

三、小結(jié)

城市環(huán)境是城市居民賴以生存的基本條件，是城市經(jīng)濟(jì)得以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是標(biāo)志城市社會文明的象征。在實(shí)際的城市規(guī)劃各種污染上，我們需要具體問題具體解決，對城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染進(jìn)行有針對性的治理與解決。運(yùn)用現(xiàn)代環(huán)境科學(xué)的理論和方法，在更好地利用自然資源的同時，深入認(rèn)識和掌握污染和破壞環(huán)境的根源和危害，有計劃地保護(hù)環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染，促進(jìn)人類與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

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篇5

關(guān)鍵詞：噪聲污染；特征分析；城市道路交通

引言

伴隨著人們生活質(zhì)量以及生活水平的不斷提高，經(jīng)濟(jì)水平也在不斷上升，相應(yīng)的，城市道路交通中以私家車為主的機(jī)動車數(shù)量也在不斷上升，這導(dǎo)致了城市交通道路中噪聲環(huán)境污染的問題越來越嚴(yán)重。據(jù)研究顯示，在我國中型大型城市尤其是以北上廣深為代表的一線城市中，截止至上世紀(jì)末就有超過城市人口三分之二的居民的生活環(huán)境存在道路交通噪聲污染的問題，在進(jìn)入新世紀(jì)這幾十年中，此類現(xiàn)象的發(fā)展趨勢更是越來越高。加強(qiáng)交通噪聲管理以強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)迫在眉睫。

1交通噪聲管理對環(huán)保的意義

交通噪聲是城市中一個主要的污染源，根據(jù)資料顯示，城市中的噪聲有一半以上都來自于交通噪聲，而且噪聲污染還呈現(xiàn)出惡化趨勢，高于70dB的噪聲，會對人體產(chǎn)生非常強(qiáng)的把不良影響，長期接觸噪聲，人們?nèi)菀壮霈F(xiàn)聽力損傷，甚至是頭暈、頭痛。如果受到嚴(yán)重的噪聲影響，還會導(dǎo)致房地產(chǎn)、商業(yè)大廈、工業(yè)廠房等的生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效率出現(xiàn)不同程度的下降。可見交通噪聲對于環(huán)境的危害極大，采取有效的噪聲管理措施，將噪聲對于環(huán)境的危害降到最低，對于保障居民的日常生產(chǎn)生活具有重要意義。

2城市道路交通噪聲污染現(xiàn)狀

早在上世紀(jì)七十年代，我國已經(jīng)對部分城市道路交通的噪聲污染現(xiàn)象進(jìn)行過調(diào)查與研究，并進(jìn)行綜合性的治理。時間來到上世紀(jì)九十年代末，全國范圍內(nèi)加大道路交通的投入建設(shè)力度，并對原有道路進(jìn)行大規(guī)模的修整與改造，進(jìn)一步提高機(jī)動車車輛質(zhì)量，這些舉措一定程度上緩解了道路交通噪聲污染問題，對于環(huán)境保護(hù)有所加強(qiáng)[1]。在全國范圍的30座大型城市的道路交通噪聲污染調(diào)查研究中顯示，北京市噪聲情況位列第二十八位，且在幾個直轄市中噪聲污染情況最為嚴(yán)重，環(huán)境污染對于人們的危害極大。其部分調(diào)研結(jié)果如表1所示。從總體趨勢來看，北京市的城市道路交通噪聲污染問題已逐漸呈緩解跡象，表格中提及年份前幾年交通噪聲平均值在70多dB（A）及以上波動，各個年份的交通噪聲指數(shù)均超標(biāo)。直至后幾年在政府加強(qiáng)了對于機(jī)動車的質(zhì)量監(jiān)測以及運(yùn)行路段及時間管理，以及進(jìn)一步改善了道路交通環(huán)境后，道路交通噪聲污染較之前有所改觀，數(shù)值有所降低，基本達(dá)到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的水平，但環(huán)境保護(hù)問題仍舊非常嚴(yán)峻。

3城市道路交通噪聲污染產(chǎn)生原因

從生理的角度上來說，噪音是人們的日常生活中，一種妨礙人民休息和工作的聲音，從物理學(xué)角度來看，噪音是各種頻率的聲音隨機(jī)組合，城市道路交通噪音通常是指汽車在城市道路上行駛的過程中超過該國家標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的噪音。據(jù)了解，國內(nèi)城市的環(huán)境噪聲不僅影響了道路交通噪音，也影響了人們的日常生活，從而對人們的健康狀況產(chǎn)生了威脅。另外，影響交通噪音的另一個最為主要因素是交通量。隨著交通量的不斷增加，其噪聲值也在不斷的提高。因此，交通噪音音律和累計百分率的統(tǒng)計，其音階水平呈明顯的上升趨勢。但是交通量在一定程度上有所增加，噪音等級基本上不會改變，各統(tǒng)計評價參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)差異也減少了，交通噪音的波動也減少了。汽車噪音的頻率成分也與車輛所行駛的速度有著一定的關(guān)系，伴隨著車輛行駛的速度的不斷上升，高頻噪聲的增幅大于低頻噪音的增幅，同一速度變速齒輪越低，交通噪音越大，這是由于低速發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度越高。城市道路的行駛速度一般是不能夠太快的，因此，在相同的條件之下，由于車輛在擁擠時變速器所在的檔位比較低，隨時都要加速，所以，此時的交通噪音與車輛在平坦的道路上行駛時，所產(chǎn)生的交通噪聲值要高的很多。

3.1道路交通管理體系不健全

由于道路交通管理體系的建立健全速度跟不上城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，無論是駕駛員還是行人對道路交通法律法規(guī)意識淡薄，監(jiān)督體系不到位，導(dǎo)致機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與行人之間對于在禁止鳴笛路段不能按喇叭這一規(guī)定不夠敏感，也就一次次加大了噪聲污染的產(chǎn)生，環(huán)境保護(hù)問題越發(fā)嚴(yán)重。

3.2汽車鳴笛而產(chǎn)生的噪音

城市道路交通的主要噪聲源之一是汽車噪音，由于汽車噪音源中就屬汽車在鳴笛過程中制造的噪音最大，因此，這是造成城市道路交通噪音的最為主要的因素，即便是道路區(qū)間、時間、條件都相同的條件下，鳴笛聲也要比正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的所制造的噪音高出兩倍。因此，汽車?yán)嚷曇粽汲^汽車噪音標(biāo)準(zhǔn)的70%，這對于環(huán)境造成的污染非常嚴(yán)重。

3.3車輛在行駛的過程中產(chǎn)生的噪音

由于不同車型的重量和車輛的自身情況不同，城市公交和卡車發(fā)生的噪音也不同。其中，城市公交車和卡車發(fā)生的噪音也是主要的消聲源之一，在沒有標(biāo)識的情況下，汽車發(fā)動機(jī)的排氣噪音是由發(fā)動機(jī)排氣門的周期性開閉引起的壓力脈沖引起的，輪胎噪音是由輪胎和公路間的的接觸產(chǎn)生的噪音，輪胎道也叫噪音，它由輪胎直接發(fā)出的噪音和輪胎激勵的車體震動產(chǎn)生的噪音構(gòu)成，公交車和貨車本身就很重，乘客和貨物量也很多，這兩種車型也是城市道路交通的產(chǎn)生噪音的重要因素之一，這也是造成環(huán)境污染的重要問題。

3.4城市道路規(guī)劃布局不夠合理

在各大路口、建筑物間的主干道迅速發(fā)展的大環(huán)境下，支線道路建設(shè)的情況無論在速度還是在質(zhì)量方面均不滿足經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展下對道路交通的要求，且在道路布局規(guī)劃方面出現(xiàn)整體低效的現(xiàn)象。這一情況的產(chǎn)生導(dǎo)致原本應(yīng)由支線道路承擔(dān)的交通壓力不僅沒有被分流，反而進(jìn)一步增大了主線路的交通擁擠程度，從而導(dǎo)致機(jī)動車道路時常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，也加劇了城市道路交通的噪聲污染，對于環(huán)境的危害越發(fā)凸出。

4城市道路交通噪聲污染的管理對策

噪聲污染是環(huán)境污染的一個重要組成部分，對于人們的日常生產(chǎn)生活危害極大，在明確噪聲污染原因后，應(yīng)當(dāng)采取對應(yīng)的處理措施，減少噪聲污染，提升環(huán)保質(zhì)量，以滿足現(xiàn)代化生態(tài)城市建設(shè)的需求。

4.1建立健全城市道路規(guī)劃布局體系

通過加快城市道路交通的建設(shè)、合理規(guī)劃道路交通的布局放式，可以有效的來改善城市道路交通噪聲污染問題。我們需要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整一下主干道路、支干道路等以及的相關(guān)交通線路的長度和寬度，使其適應(yīng)所在區(qū)域的道路交通狀況。鼓勵居民出行采用低碳化、便捷化的公共交通系統(tǒng)，用以減少私家車輛的使用，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)措施落到實(shí)處。進(jìn)一步完善道路交通噪聲類法律法規(guī)，制定精細(xì)化的噪聲分級規(guī)范[2]。除此之外，還要健全道路交通警察等執(zhí)法管理部門管理體系，充分運(yùn)用新興科學(xué)技術(shù)，保障道路交通維穩(wěn)工作有條不紊，確保環(huán)境保護(hù)工作順利開展。

4.2完善居民生產(chǎn)生活降噪措施，提高城市環(huán)保性

在臨近街區(qū)的居民樓與道路之間加裝聲音屏蔽裝置可有效地降低沿街道路交通對居民日常生產(chǎn)生活的影響，其實(shí)際降噪效果也受高度、面積、材料等因素的影響。除此之外，還可以在加大道路兩旁綠化帶、花壇內(nèi)綠化面積，綠色植物具有吸收音波、降低噪音的功效，這樣在降低道路交通噪聲污染的同時，還具有改善周邊生態(tài)環(huán)境，美化市容市貌的作用，并且能夠提升城市的環(huán)保性，有助于構(gòu)建生態(tài)環(huán)保型城市。

4.3提高管理人員和司機(jī)的環(huán)保意識

要想解決城市交通的噪音污染，首先要引起有關(guān)管理人員的重視，增加這方面的投資，事實(shí)上，管理人員對交通噪音污染認(rèn)識的界限也是造成嚴(yán)重污染的重要因素。因此，管理者必須要加強(qiáng)責(zé)任感，要實(shí)質(zhì)性地管理交通噪音。另一方面，在管理過程中采取一定的措施來加強(qiáng)司機(jī)的環(huán)保意識，使人們能夠徹底的意識到這種交通噪音污染對城市居民造成的危害，并且對駕駛員自身來說，這也是一個比較危險的問題，具體解決的措施是可以通過人民很容易接受的方式進(jìn)行宣傳，比如說：以環(huán)保公益廣告，出租車上的環(huán)保類廣播節(jié)目以及電視臺等方式來進(jìn)行宣傳，確保人們能夠強(qiáng)化環(huán)保意識，注重采取環(huán)保措施，提高環(huán)保水平。

4.4完善環(huán)保管理制度，加強(qiáng)監(jiān)管

除上述基本管理方法外，還要制定相關(guān)的環(huán)境保護(hù)規(guī)定，控制交通噪音，從大的角度來看，國家的有關(guān)部門要根據(jù)城市的發(fā)展程度來限制交通噪音。一旦要具體到一個城市，就必須要受到管理人員的重視，并受到相關(guān)的制度規(guī)定，分析城市以及各地區(qū)的落實(shí)情況，按照具體交通噪聲聲源對城市建設(shè)和司機(jī)行為進(jìn)行要求，全面監(jiān)督這一規(guī)定的實(shí)施，確保從源頭上實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)環(huán)保措施的落實(shí)，多方面控制城市交通噪音的污染。

篇6

關(guān)鍵詞：港口污染；污染因素；對策建議

中圖分類號：X703 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2016）05-0009-02

生態(tài)環(huán)境是人類賴以生存的基本條件之一，隨著當(dāng)今時代的迅速發(fā)展，人類的生存環(huán)境日益受到威脅，環(huán)境保護(hù)問題已然成為當(dāng)今世界上面臨的重大問題之一，作為連接海洋的交通運(yùn)輸水陸樞紐和門戶，港口在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著日益重要的作用，隨著人類的過度追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視對港口環(huán)境的有效保護(hù)，港口環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，港口污染已成為阻礙社會經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此外，港口污染事故頻頻發(fā)生，也逐漸使人們對港口環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識日益加深，因此如何預(yù)防和治理措施，如何對港口合理的經(jīng)營管理逐漸被提上日程。

一、港口污染問題的因素

水污染和空氣污染是港口環(huán)境污染最主要的兩個方面，其次是噪聲污染和視覺污染。水污染可能和廢水的處理、港口疏浚以維護(hù)航道深度或者增加航道和泊位以容納更大的船舶、石油泄漏等因素有關(guān)。空氣污染來自于船舶、卡車、鐵路機(jī)車等在港口排放的廢氣。

引起水污染的原因很多，其主要有以下幾點(diǎn)。

第一，疏浚可以創(chuàng)造更大的水深、回收有價值的材料和消除有害物質(zhì)。航道、港口通道和海洋碼頭泊位水域底部的疏浚會使水深增加。因此，疏浚對于海上航行和國際貿(mào)易至關(guān)重要。但是，浚除了社會成本外，還有環(huán)境的社會成本，港口疏浚疏浚時造成的沉積物懸浮會掩埋疏浚地點(diǎn)附近的植物，從而降低了植物的密度，大量的濁水會使水中光線減少，浮游植物的光合作用降低，水中氧氣減少，最終導(dǎo)致沉水植物的死亡。疏浚同時也會引發(fā)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生結(jié)構(gòu)的變化，比如會造成作業(yè)區(qū)域嚴(yán)重的沉積物累積等問題。

第二，廢水處理主要來源于港口日常運(yùn)營中的生產(chǎn)廢水和生活廢水。其中，石油是港口水域的主要污染物，石油污染的原因很多，比如船舶碰撞、擱淺等，漏油事件通常和壓載水有關(guān)，漏油事件對環(huán)境所造成的不同影響也取決于很多因素，比如油的類型、氣候、季節(jié)和地區(qū)的物理和生物學(xué)特征等，如果漏油事件發(fā)生在魚類、貝類產(chǎn)卵和鳥類、哺乳動物聚集的季節(jié)，那么漏油事件對物種的危害是非常大的。此外，石油泄漏對環(huán)境造成的影響也取決于油的類型和油的回收速度。油的回收速度受油的類型、氣候、季節(jié)和地區(qū)的物理和生物學(xué)特征。

第三，引起空氣污染的原因很多，主要是船舶、卡車、鐵路機(jī)車排出的廢氣以及日常成產(chǎn)中的粉塵、廢氣等。粉塵是在貨物裝卸和堆放時產(chǎn)生的，危害操作人員和附近居民，大氣污染，而遠(yuǎn)洋船舶是最大的空氣污染制造者。遠(yuǎn)洋船舶的動力來源是殘余油，因?yàn)檫h(yuǎn)洋船舶使用殘余油成本相對較低，但是殘余油是煉制精制石油燃料的副產(chǎn)品，因此比其他石油產(chǎn)品更加臟。除了船舶，港口車輛也是空氣污染的重要制造者――卡車、貨物裝卸設(shè)備和鐵路機(jī)車。

此外，噪音污染和視覺污染也是港口的污染因素之一，港口在日常營運(yùn)中往往會產(chǎn)生的巨大噪聲，往往會干擾人們的正常交流和其他活動，會帶來身體上的疼痛，噪音甚至?xí)?dǎo)致個人聽力障礙，出現(xiàn)高血壓的危險。不僅如此，港口噪音也會危害野生動物，船舶發(fā)動機(jī)發(fā)出的低頻聲音會是依靠聲音辨識方向的海洋生物迷失方向，而視覺污染是指港口的大型施舍會引起的視覺疲勞，比如起重機(jī)和堆場設(shè)備的顏色和周圍環(huán)境的顏色完全不和諧以及港口夜晚的眩光會造成居民生物鐘紊亂等。

二、港口污染防治的一些問題

一是缺乏有效的綜合管理和總體規(guī)劃，港口發(fā)展規(guī)模與定位不合理。港口的過度發(fā)展不僅造成巨大的資源浪費(fèi)，也造成了代價高昂的環(huán)境污染。

二是港口防治工作往往以治理為主，預(yù)防為輔。港口缺乏從源頭上預(yù)防的意識，沒有從根源上杜絕污染的源頭，當(dāng)污染問題發(fā)生后，治理工作不僅成本高昂且成本高昂，污染帶來的危害也無可避免。

三是港口環(huán)境保護(hù)規(guī)劃與安全預(yù)案明顯不足。針對港口污染的問題缺乏相應(yīng)的監(jiān)督懲罰和補(bǔ)救措施、缺乏有針對性的、完備的風(fēng)險預(yù)防和應(yīng)急機(jī)制規(guī)劃。

四是法律制度的缺失。港口污染防治法律制度的法律條文，在大體上都是原則性規(guī)定，對于具體操作中的執(zhí)行落實(shí)，不僅造成地方立法機(jī)關(guān)在制定各自地方性關(guān)于港口污染防治的法律制度條文時無法很好的明確出來，而且由于缺乏明確且具有可操作性的法律條文，這使得有關(guān)監(jiān)管部門在港口污染防治工作沒有明確的、具有一定執(zhí)行力的法律政策可依。不僅如此，污染防治的主體也不明確，比如海上發(fā)生嚴(yán)重的污染事件時，由交通部門還是環(huán)保部門來管也很模糊。船舶、港口空氣污染防治的權(quán)責(zé)主體還不明確。

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關(guān)鍵詞：建筑工程；現(xiàn)場施工；管理方案

中圖分類號： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1 建筑現(xiàn)場施工產(chǎn)生的主要環(huán)境污染極其危害 由于建筑工程的工程量較大，同時其使用的材料也較多，因此在現(xiàn)場的施工過程中往往會產(chǎn)生很多無法控制的污染，對環(huán)境造成很大的破壞，在破壞環(huán)境的同時也給人民的日常生活帶來了很大的影響，同時也影響了建筑工程的進(jìn)度。這些污染主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 建筑材料會產(chǎn)生大量的固廢棄物污染 在建筑工程的施工現(xiàn)場，往往存放著大量的建筑材料，包括鋼筋、水泥及其它在施工中需要用到的材料，在現(xiàn)場施工過程中，這些材料不一定全部的能夠得到利用。另外，在使用中也會出現(xiàn)一些不合格的產(chǎn)品等，加上各種材料的包裝等，這些都成為了建筑現(xiàn)場施工固體廢棄物的來源，同時由于建筑施工的周期比較長，眾多的施工人員在此期間也會帶來大量的生活垃圾，也成為固體廢棄物的一部分，這些施工現(xiàn)場的固體廢棄物在不能完全被填入低下之后，往往會拋擲在施工現(xiàn)場外部，有的建筑工程處于交通地段，固體廢棄物的拋擲會帶來交通不便，造成人流擁擠等。

1.2 施工用水的排放導(dǎo)致嚴(yán)重水污染 同固體廢棄物污染相當(dāng)，在建筑現(xiàn)場施工中的水污染也是有施工過程中產(chǎn)生的廢水和施工人員們的生活廢水造成的，這些廢水的不合理排放，就會造成極其嚴(yán)重的水污染。其中施工廢水的產(chǎn)生又主要是由于各種建筑施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及對施工現(xiàn)場和建材等的清洗和其它步驟所產(chǎn)生，生活廢水的主要來源則是由于食堂用水、沖廁水和洗滌廢水三部分組成。另外，施工廢水中還含有有毒還的化學(xué)污染物質(zhì)，這些物質(zhì)的排放造成的水污染對人們的身體健康具有巨大的危害。

1.3 多種工序產(chǎn)生極強(qiáng)噪聲污染 污染歷來是人們最關(guān)心的問題之一，在很多地方都會有明確的規(guī)定分貝應(yīng)低于某一個值，從而保證人們的正常的生活作息。然而在建筑施工現(xiàn)場周圍，噪聲成為了一個很明顯的污染，卻得不到有效的控制。綜合建筑施工現(xiàn)場來看，噪聲的主要來源有多種，卻又十分接近，主要是各種施工機(jī)械所產(chǎn)生，如利用高壓的打樁機(jī)，其在工作過程中往往伴隨著巨大的轟鳴聲，另外挖掘機(jī)、混泥土攪拌機(jī)及運(yùn)輸車輛等都會產(chǎn)生巨大的噪聲。另外，在建筑工地上往往是多臺施工機(jī)械同時工作，在頻率達(dá)到相同時則會產(chǎn)生共振，噪聲將會進(jìn)一步升級，加上建筑工地的晝夜勞作，嚴(yán)重影響到周圍居民的夜間休息，長期在噪聲污染嚴(yán)重的環(huán)境下生活，對人的身體和身心健康均具有很大的危害。

1.4 施工過程中的粉塵排放導(dǎo)致大氣污染 建筑施工過程中，存在著很大的大氣污染，嚴(yán)重影響周圍空氣質(zhì)量。這些大氣污染物的來源主要只有施工中的粉塵產(chǎn)生的。首先，在施工中會有土方的挖掘、堆放及清運(yùn)及回填等步驟，均會產(chǎn)生很大的粉塵；其次，很多建筑施工材料都屬于露天敞篷放置，如水泥、石灰等，大風(fēng)會造成這些粉塵的上揚(yáng)，引起大氣污染；最后，各種攪拌機(jī)運(yùn)輸?shù)能囕v在建筑工地的來回行駛同樣造成了塵土的上揚(yáng)。這些都是建筑現(xiàn)場施工中大氣污染的來源，無論是對施工人員還是居民的身體健康都造成了很大的影響。

2 改善建筑工程施工管理方案的幾點(diǎn)建議 建筑現(xiàn)場施工得環(huán)境給人們帶來的巨大的危害，因此，相關(guān)部門應(yīng)該加大對施工環(huán)境管理的力度，減少環(huán)境污染的來源，為建筑工程的可持續(xù)發(fā)展和人們的身體健康做貢獻(xiàn)。下面針對上述中的污染來源提出了相應(yīng)的幾點(diǎn)管理意見。

2.1 加強(qiáng)施工過程中固體廢棄物得管理 固體廢棄物在施工現(xiàn)場的大量存在，不僅給施工人員的日常工作帶來不便，同時也給周邊人們的生活帶去不便，因此在進(jìn)行建筑現(xiàn)場施工管理是首先應(yīng)將固體廢棄物得有效處理考慮在內(nèi)。建筑企業(yè)應(yīng)該派遣專門的人員對建筑施工和生活產(chǎn)生的固體廢棄物進(jìn)行管理，對施工現(xiàn)場進(jìn)行及時的清理，各種建筑垃圾和生活垃圾應(yīng)該及時的運(yùn)出施工和生活區(qū)域，對有用物品進(jìn)行回收再利用，減少不必要的浪費(fèi)，節(jié)省了建筑的材料成本。對于生活垃圾還應(yīng)該進(jìn)行匪類收集，并運(yùn)往垃圾處理站進(jìn)行處理，防治造成白色污染等。

2.2 凈化工業(yè)用水，減少污染水源的排放 工業(yè)用水的污染是我國水污染的一個重要來源，必須采取有效的措施來防治污染水源的排放。幾乎施工現(xiàn)場的任何一個環(huán)節(jié)都離不開水，比如說砂石清洗、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等，都將產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水。很多施工單位就不注意這些看似并不嚴(yán)重的污水排放，而導(dǎo)致水體的嚴(yán)重污染。對于這種含有固體污染物的污水，施工單位應(yīng)該設(shè)置簡單的污水沉淀池，將污水導(dǎo)入其中進(jìn)行處理后再排出。這樣一道小小的工序并不會增加施工單位多少成本和資源，卻能有效地減少工業(yè)用水的污染。對于那些設(shè)備、車輛的使用的機(jī)油、燃油等應(yīng)該加強(qiáng)管理，不應(yīng)該隨意的排入水體。另外，對于施工人員產(chǎn)生的生活廢水，如廁所污水等應(yīng)該將其排入制定區(qū)域，嚴(yán)禁直接排入環(huán)境中。

2.3 加強(qiáng)對噪聲污染的控制 建筑施工過程中，噪音是影響人們?nèi)粘Ｉ畹囊淮笾饕蛩亍υ胍粑廴具M(jìn)行嚴(yán)格的控制也是極其重要的。而噪音的來源，大多數(shù)是由于運(yùn)輸材料的車輛的轟鳴聲及其不間斷的鳴笛聲，還有就是施工設(shè)備的巨大沖擊力等。施工單位從降低噪音污染的角度來考慮的話，應(yīng)該盡量合理的安排好作業(yè)時間，減少夜晚作業(yè)，尤其是深夜作業(yè)。在晚上，周圍環(huán)境都已經(jīng)相對安靜，那么，建筑施工的噪音就顯得更加突兀和尖銳，嚴(yán)重的影響人們的正常作息。運(yùn)輸?shù)能囕v，也應(yīng)該盡量在白天進(jìn)行，并且控制鳴笛，將能控制的噪音污染降到最低。由于某些工序的需要，有些噪音是不能避免的，而這些噪音往往影響有較大，對于這種情況，可以在改工序的施工設(shè)備周圍安裝噪音屏蔽裝置，盡量減少噪音的分貝。

2.4 減少大氣污染物質(zhì)的排放，增強(qiáng)大氣污染物質(zhì)的吸收 根據(jù)建筑現(xiàn)場施工中大氣污染的來源，為防治大氣污染應(yīng)該具有針對性。首先，對施工現(xiàn)場的道路進(jìn)行硬化，防治車輛等來回行駛造成塵土上揚(yáng)；其次，施工現(xiàn)場進(jìn)行合理的覆蓋，施工材料有條理的放置，如水泥應(yīng)有專門的庫房進(jìn)行對方，減少不必要的搬運(yùn)，防治包裝袋破裂；再次，盡量避免在大風(fēng)的天氣下工作，從而減少大風(fēng)引起的砂石和水泥等顆粒材料的上揚(yáng)；最后，在在施工現(xiàn)場設(shè)置圍欄，從而縮小施工引起的揚(yáng)塵的擴(kuò)散范圍。與此同時，還應(yīng)該做好施工現(xiàn)場的綠化，通過種植樹木等方法來吸收大量的大氣污染物質(zhì)，保護(hù)空氣質(zhì)量。

2.5 加強(qiáng)對建筑施工現(xiàn)場環(huán)境管理的法律監(jiān)督 在做好各種防護(hù)工作的同時，應(yīng)該通過法律的手段來進(jìn)行施工環(huán)境的管理，相關(guān)部門應(yīng)該制定并健全相應(yīng)的建筑現(xiàn)場施工管理的法律法規(guī)，制定施工現(xiàn)場的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢測各個施工現(xiàn)場的環(huán)境狀況，對不符合要求的提出整改意見，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)法規(guī)，對不遵守規(guī)定隨意排放污染物的單位進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，強(qiáng)烈要求整改，從而保護(hù)人們的日常生活環(huán)境。

3 結(jié)語 響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的號召，保護(hù)環(huán)境，減少建筑施工的污染，是當(dāng)今建筑行業(yè)的一項(xiàng)重大任務(wù)，相關(guān)建筑單位和部門應(yīng)該高度重視建筑現(xiàn)場施工的環(huán)境管理，制定行之有效的現(xiàn)場施工管理方案，為建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和人民的美好生活作出更多的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

篇8

舉個例子：我國的木蘭溪，在50年代初本是一個清澈見底的河流，但現(xiàn)在它已是魚蝦絕跡的污河，又為我們的地球母親添多一道疤痕。這，不是給人類重重地敲響了警鐘嗎？

由此，我鄭重地向仍未覺悟的人們建議：

第一，人類要想征服可怕的大自然，就必須尊重自然。對于改造自然理應(yīng)慎之又慎，又要大刀闊斧，勇于實(shí)踐和改良，才能控制自然，使自身利益與自然協(xié)調(diào)發(fā)展，決不能重蹈西方發(fā)達(dá)國家“先污染，后治理”的覆轍。

第二，要從我做起，首先選擇有利于保護(hù)環(huán)境的生活方式。善待我們的家園、善待地球，共創(chuàng)一個美好的生活環(huán)境。

1、節(jié)約資源 減少污染

（1）節(jié)水為榮，隨時關(guān)上水龍頭，防止滴漏。

（2）慎用清潔劑，盡量用肥皂，減少洗滌劑中的化學(xué)物質(zhì)對水的污染。

2、綠色消費(fèi) 環(huán)保選擇

（1）用無鉛汽油、無鎘鉛電池、無磷洗滌劑，減少水與空氣的污染。

（2）購買低砩家用制冷器具、無砩發(fā)用摩絲，減少對臭氧層的污染。

3、分類回收 循環(huán)再用

不亂丟棄廢電池、廢塑料等垃圾、廢物；將垃圾分類投放，變廢為寶，使資源循環(huán)再生，造福人類。

4、講究衛(wèi)生 保護(hù)環(huán)境

篇9

關(guān)鍵字： 綠色建筑施工管理 實(shí)踐分析

中圖分類號： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

引言

綠色建筑在滿足功能和空間需要的同時，強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)資源的集約和減少對環(huán)境的污染。自綠色建筑引入我國，廣大建筑行業(yè)人士在綠色建筑發(fā)展上做了大量的工作，開展了綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)研究，取得了顯著的成果。對照綠色化構(gòu)想目標(biāo)要求仍有距離。主要是施工過程中環(huán)境污染嚴(yán)重，資源消耗量大，生活、施工條件差等問題。本文基于此，進(jìn)行綠色建筑施工控制重點(diǎn)的分析與實(shí)踐研究。

1綠色施工的控制重點(diǎn)

綠色施工體現(xiàn)全過程、全生命周期的理念，貫穿建筑施工的規(guī)劃、建筑材料的采購，建筑施工以及建筑工程的驗(yàn)收。對于綠色建筑施工的具體指標(biāo)，建設(shè)部2007年頒布實(shí)施的《綠色施工導(dǎo)則》進(jìn)行了指導(dǎo)，它包括六個方面。

1.1 綠色施工管理

綠色施工管理包括建筑工程的組織管理、建筑工程的規(guī)劃管理、建筑工程的實(shí)施管理、建筑工程的評價管理以及人員安全與健康管理。建筑工程的規(guī)劃管理師綠色建筑實(shí)施的總體控制方案，其綠色設(shè)計方法、手段均源于此。綠色施工的理念不僅僅局限于施工的質(zhì)量、安全、工期和成本，還要涉及到綠色化的問題上來，采用信息化技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，進(jìn)行定量、動態(tài)的施工管理，達(dá)到節(jié)能環(huán)保，綠色建筑的目標(biāo)。

1.2 綠色施工的環(huán)境保護(hù)

綠色建筑施工的環(huán)境保護(hù)主要包括以下幾個方面常見問題：對揚(yáng)塵的控制、對噪音以及振動控制、光污染的控制、水污染的控制、土壤控制、建筑垃圾控制以及地下設(shè)施、文物和資源保護(hù)。

揚(yáng)塵控制方面，建筑施工所需的土方、垃圾等運(yùn)輸時經(jīng)常散落、飛揚(yáng)，應(yīng)對其采取有效的控制方法，對運(yùn)輸車輛以及施工現(xiàn)場加強(qiáng)封閉，密網(wǎng)覆蓋等。對于噪音以及振動，采取隔音及隔震方法，加強(qiáng)對建筑施工現(xiàn)場噪音以及振動的監(jiān)測控制。對于水污染，對廢水進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，對污染的水進(jìn)行嚴(yán)格的隔水層設(shè)計，比如采取邊坡支護(hù)技術(shù)。對于光污染，電焊操作做好防護(hù)，防止弧光傷眼，夜間施工，做好燈光透光范圍的控制。 土壤保護(hù)方面，由于施工造成的，要及時綠化，防止土壤侵蝕。地表易于土壤流失的，可采取穩(wěn)定斜坡，地表排水等措施。相關(guān)垃圾、排污做到不能污染土壤。施工完成后，及時回復(fù)因?yàn)榻ㄖ┕ざ茐牡闹脖弧?/p>

1.3 綠色施工的節(jié)材

主要包括減少材料的浪費(fèi)、周轉(zhuǎn)材料二方面。

（1）減少建筑材料的浪費(fèi)

根據(jù)建筑施工的進(jìn)度，合理安排材料的采購、使用，減少庫存，提高使用率。盡量減少建筑完成后的材料剩余率。

（2）周轉(zhuǎn)材料

建筑模板與腳手架、防護(hù)網(wǎng)、電焊機(jī)、切割機(jī)等建筑設(shè)備可多次利用，而實(shí)際施工中，建筑模板與腳手架的使用次數(shù)比較低，有的僅僅使用幾次。因此，應(yīng)采取優(yōu)化技術(shù)體系與管理措施。如選擇維護(hù)方便、拆卸不易損壞的機(jī)具材料，引進(jìn)專業(yè)的安裝、拆除建筑模板腳手架的隊(duì)伍進(jìn)行安裝、拆除。可選擇定型鋼模、竹膠板等替換木模板。選擇整體提升、分段懸挑的外腳手架技術(shù)方案。

1.4 綠色施工的節(jié)水

一是基坑抽取的地下水.建筑施工基坑抽取的地下水，大部分都排入市政工程管道，造成水資源大量浪費(fèi)。可采取基坑支護(hù)地連墻、配合止水帷幕動態(tài)降水的技術(shù)方案。如果基坑抽水量大雨五十萬立方米時，需要進(jìn)行地下水回灌。

二是混凝土節(jié)水。此部分用水量最大，我國當(dāng)前混凝土使用數(shù)量達(dá)到二十億立方米，而每立方米攪拌用水約為175KG，總計用水超過三億噸，而養(yǎng)護(hù)用水是攪拌用水的幾倍。，用水量巨大，因此可采用基坑抽取的地下水優(yōu)先進(jìn)行混凝土攪拌與養(yǎng)護(hù)用。

三是其它水資源的充分利用。充分利用雨水、中水等，在建筑工地建設(shè)其它水資源搜集利用系統(tǒng)，使用中水進(jìn)行攪拌、養(yǎng)護(hù)，降水量充沛的地區(qū)適合建立雨水搜集系統(tǒng)。對于建筑工地上的設(shè)備、機(jī)具建立用水循環(huán)裝置，優(yōu)先使用雨水清洗，路面噴灑，綠化灌溉亦是如此。

1.5節(jié)地與施工用地保護(hù)

建筑施工應(yīng)按照施工的具體規(guī)模與地理?xiàng)l件等合理布局，科學(xué)規(guī)劃占地指標(biāo)。盡量降低建筑廢棄地面，臨時設(shè)施占地使用率應(yīng)當(dāng)不小于90%，臨時場所采用可動態(tài)調(diào)整的多層輕鋼活動板房，鋼骨架水泥活動板房等。生活區(qū)與施工區(qū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)分隔，建筑工地圍墻為了降低建筑垃圾的產(chǎn)生，可選擇輕鋼結(jié)構(gòu)制作圍擋，而不使用磚結(jié)構(gòu)圍墻。

2 某建筑工地綠色施工存在的問題

山西省太原市某公司辦公大樓在設(shè)計和施工階段積極貫徹綠色施工理念。本人對該建筑工地進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研，并與施工人員進(jìn)行了交談。在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)該建筑工程在施工伊始，就存在對綠色施工理念理解不到位，在施工過程中，為了簡單的節(jié)約成本而采取預(yù)綠色施工理念相背離的施工行為。存在的主要問題如下：

（1）施工用水與場地降水進(jìn)行沉淀處理后直接排入太原市市政雨水管道。

（2）施工工地出入口選擇篷布鋪路，降低車輛的塵土。

（3）施工工地搭建現(xiàn)場使用半封閉蓬，一定程度減少了聲音污染，但未進(jìn)行噪聲監(jiān)測。

（4）施工工地東側(cè)為建筑垃圾存放區(qū)域，對建筑垃圾進(jìn)行簡單分類，廢棄垃圾未考慮再利用價值，直接運(yùn)出后丟棄。

（5）大部分水泥使用袋裝水泥，少部分散裝水泥。

（6）節(jié)能工程部分不達(dá)標(biāo)，如保溫層厚度降低，玻璃幕墻工程預(yù)埋件強(qiáng)度不足，構(gòu)件安裝結(jié)合處漏放墊片。

工程承包商對于以上問題及時發(fā)現(xiàn)，并按照提出建議方進(jìn)行了積極整改，開展綠色施工理念的培訓(xùn)教育。整改后施工工地未出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象，周轉(zhuǎn)材料、建筑垃圾存放有序，并進(jìn)行分類標(biāo)示。雖然噪聲污染，其它水資源應(yīng)用還有待改善，但是與傳統(tǒng)建筑施工相比，在揚(yáng)塵控制、土壤保護(hù)、周轉(zhuǎn)材料、建筑材料的浪費(fèi)、積水處理有了很大的改善，也基本符合了綠色建筑施工的理念。目前也在籌備建立水循環(huán)利用裝置，雨水收集系統(tǒng)。

3 結(jié)論

本文通過實(shí)地考察，與施工技術(shù)人員的訪談，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前建筑施工對綠色建筑的理解仍然不夠深刻，在施工過程中，或迫于施工設(shè)計問題、施工技術(shù)支持不夠、施工人員水平問題、成本控制因素，貫徹并不十分到位。因此，綠色建筑的理念應(yīng)當(dāng)做好設(shè)計與施工的銜接，技術(shù)的支持，人員的培訓(xùn)，管理制度的規(guī)劃，流程的優(yōu)化設(shè)計，將綠色技術(shù)更好的應(yīng)用于綠色建筑過程中去。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王有為. 綠色施工：綠色建筑核心理念——《綠色施工導(dǎo)則》技術(shù)要點(diǎn)解讀[J].建筑科技,2008，1.

篇10

但是你知道嗎？電視機(jī)本身是室內(nèi)的一個污染源。觀看電視節(jié)目時，電視機(jī)還會帶來光源污染、電磁輻射污染和噪音污染。

光源污染

電視屏幕造成的強(qiáng)光與反射光會造成眼睛疲勞。據(jù)報道，連續(xù)看上四五個小時的電視，會導(dǎo)致人體內(nèi)維生素A的含量銳減一半，致使兩眼視力暫時性減退30%，需要1～2個小時的休息才能恢復(fù)。長時間看電視所造成的維生素A缺乏會導(dǎo)致視網(wǎng)膜感光功能失調(diào)，甚至誘發(fā)干眼病、夜盲癥。特別是兒童的視覺器官發(fā)育還不健全，眼睫狀肌和眼內(nèi)直肌長時間受電視刺激會處于收縮狀態(tài)，導(dǎo)致視神經(jīng)疲勞，出現(xiàn)視物模糊、眼球酸脹、視力減退等癥狀。

電磁輻射污染

近年來，液晶電視機(jī)越來越多地走進(jìn)普通人的家庭，但老式的顯像管電視機(jī)仍然沒有退出歷史舞臺。老式電視機(jī)導(dǎo)致的“電視輻射病”對人體健康危害極大。電視機(jī)屏幕內(nèi)的顯像管發(fā)射紫外線所造成的電磁輻射，不僅會引起心悸、失眠、心動過緩、竇性心律不齊等癥狀；而且長期處于這種紫外線輻射環(huán)境中，會使人體血液、淋巴液和細(xì)胞原生質(zhì)發(fā)生改變，影響人體循環(huán)系統(tǒng)、免疫、生殖和代謝功能，嚴(yán)重者可誘發(fā)癌癥和嬰兒畸形，也就是常說的“電視輻射病”。另外，電視機(jī)的輻射會造成室內(nèi)空氣污染，空中帶電荷的灰塵會侵害面部導(dǎo)致皮膚斑疹。

（編者注：電視機(jī)在生產(chǎn)過程中，已將輻射降到安全范圍，出廠前還要經(jīng)過嚴(yán)格檢測，合格才允許上市，不必對之視若猛虎！）

噪音污染

電視機(jī)打開后放出的聲音屬于生活中的噪音污染，特別是對于部分習(xí)慣長期看電視，又把聲音開得很大的人。據(jù)專家統(tǒng)計，突發(fā)性耳鳴患者中有一部分患者就是因?yàn)殚L時間看電視、使用電腦，并將音量調(diào)得過大所致。

電視機(jī)內(nèi)的灰塵含有有毒物質(zhì)