導語：如何才能寫好一篇智慧旅游的前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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摘要：發展精致花卉為吸引物的休閑旅游業，能在一定程度上緩解現有的生態環境問題，還能大大提升現代農業的技術檔次，綜合發揮出休閑農業所具有的就業增收、生態保護、觀光度假等功能。

關鍵詞：精致花卉；休閑旅游；產業促進

所謂休閑農業旅游，就是指利用農業經營、農業自然環境、田園景觀、農耕文化、農業設施、農業生產、農村建設，農民風情等“三農”資源，通過科學規劃和開發設計，為游客提供吃、住、行、游、購、娛等多項需求的旅游經營活動。目前，我國逐步優化休閑農業的發展檔次，其中精致花卉產業就是熱點。

一、精致花卉產業的概況

（一）精致花卉產業的內涵與功效

精致花卉是指具有國際知名度，從國外引進的具有世界品牌效應的高端精品花卉，如薰衣草、郁金香、非洲菊等世界知名花卉品種。精致花卉產業則是以高端花卉為吸引物，結合相對應的人文環境而發展出的一種高端業態形式。實際上，精致花卉文化更加注重的是一種高端的人文環境，能欣賞和體會精致花卉文化的人群必須具有一定的素質修養，如精致花卉文化發展最成功的荷蘭、法國等不僅有充足的花卉資源，也有發展精致花卉文化的人文背景與生態條件，我國發展精致花卉文化不僅僅是將各類高檔花卉引進國門，更重要的是要打造出高樓林立與青山綠水并存的高端生態環境。近年來日益惡化的生態環境，層出不窮的環境問題，使得發展精致花卉文化這種高端的生態形勢更加刻不容緩。因此，精致花卉文化就是說從國外引進世界知名的精品花卉，并以此為主要吸引物，參觀人群具有一定的文化素養，在相對純凈的生態環境下所發展起來的新型生態文化。

（二）國際發展情況

目前，世界范圍內精致花卉業的生產已由市場主導。日本、美國等經濟大國的花卉產品的出路主要依靠國內市場，印度、中國等花卉業發展比較快的發展中國家的花卉產品也是立足于內銷。其中將國際花卉與休閑農業相結合最成功的非荷蘭莫屬，荷蘭以多種高品質的花卉產品、順暢的歐洲通路及公開透明的花卉交易制度在外銷市場上遙遙領先。美國、日本、丹麥、以色列、中國臺灣省、西班牙、意大利、哥倫比亞和肯尼亞在市場位置、國內市場、氣候條件、資金資源、土地資源、勞力資源、信息、品種、栽培技術、運輸安全性、設施自動化，生物技術等指標考量下是最具實力的，且將國際精致花卉型休閑農業發展得最好。

（三）我國的實踐

我國的北京、云南、四川、遼寧、陜西等地在本地精致花卉觀光旅游方面取得了顯著成效。如昆明、成都、西安、沈陽花博會或園博會的成功舉辦，不僅給城市發展帶來了很大的經濟效益，還大大提升了城市的知名度。2000年首次舉辦的世界園藝博覽會曾一度成為昆明市的代名詞，對云南省旅游業的發展起到了重要的推動作用。但是，對于國際花卉文化的運用，我國很多城市還需繼續學習和借鑒國際上的成功經驗。特別是將國際精致花卉文化運用于休閑農業的成功案例雖有，但并不多見。從長遠看，精致花卉產業提升的空間還很大，發展前景也較好，消費市場廣，應重視推廣實踐。

（四）成都的實踐成效

在四川天府新區，成都市雙流縣的“香熏大道”就是最近新興的一個國際精致花卉園區及旅游景點。其規劃基點位于雙流華龍路與雙簡旅游快速通道交叉路口處，長約6.5公里，兩側種滿薰衣草，品種多為國外空運而來，達到500余種，吸引了大量的游客前去觀賞游覽。在成都市蒲江縣的石象湖公園，也因其大量引進郁金香而紅極一時，更借機適時的舉辦了郁金香節等活動，聲名遠播，是在成都地區將國際花卉文化運用較好的一個案例。位于成都市郫縣花園鎮的天府玫瑰谷也是后起之秀，其占地1200余畝，園區內種植了近百種玫瑰、薰衣草、千層金等花卉苗木形成了以“現代農業觀光、玫瑰花海休閑、浪漫文化度假、風情小鎮體驗”為主題的四大旅游休閑產業。成都市雙流縣的正興鎮也引進培植了大量的非洲菊（扶郎花），建成了上萬畝的非洲菊種植基地，并可實現周年生產，保證產品源源不斷供應市場，除開非洲菊的文化觀賞價值，其高端的經濟附加值也令人嘆服。

二、精致花卉產業的經驗總結

（一）規模化視角定位產業規劃

要使精致花卉形成規模化生產和經營，就必須調整生產布局，進一步加快市場要素的培育，形成產業的協調健康發展，抓緊編制科學有效的國際花卉型休閑農業發展規劃，合理確定具有區域特色的生產布局，引導國際花卉型休閑農業向布局合理、區域特色明顯、適度規模經營的方向發展；同時還要加強各類基礎設施建設，實現可持續發展。

（二）高端化視角定位品牌營銷

作為新興的創意產業，應該從一開始就注重對品牌的培育、塑造和延伸。通過品牌培育，提高知名度，凸顯競爭力。對于國際精致花卉這樣高端的產業來說樹立品牌并非難事，一旦樹立了品牌不僅能夠拓寬市場，而且有助于進一步開發產品市場，實現品牌延伸。

（三）多元化視角整合資源

利用高新技術手段，解決精致花卉季節性的弱點，如采用溫室栽培、無土栽培等高科技手段。同時，要因地制宜，合理布局，應根據各地的農業自然資源、農業生產條件和季節特點，充分考慮其區位、交通條件，選定最佳的生產基地，在空間上對各類國際花卉進行合理的布局，使之既符合農業本身發展的規律性，又方便游客賞析。關鍵在于，產品組合要合理，無論是在農忙還是農閑時期都有很好的景區接待能力，要搞好休閑農業和國際精致花卉之間的品種、高矮搭配，種養結合，打造相得益彰、相輔相成的配套景區。

參考文獻：

[1]袁力.現代休閑農業：現代農業發展方式的創新[J].成都大學學報，2009（01）.

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關鍵字：智慧旅游 研究現狀 理論建設 試點建設

一、關于智慧旅游理論現狀研究

2011 年7 月15 日， 國家旅游局局長邵琪偉正式提出， 旅游業要落實國務院關于加快發展旅游業的戰略部署， 走在我國現代服務業信息化進程的前沿， 爭取用10 年時間， 在我國初步實現“智慧旅游”。在《國務院關于加快發展旅游業的意見》中， 提出我國旅游業已被提升為國民經濟的戰略支柱性產業， “智慧旅游”勢不可擋。

1.基本概念及內涵。

“智慧旅游”是伴隨“智慧地球”、“智慧城市”產生， 其概念最早在2009 年5 月世界經濟論壇《走向低碳的旅行及旅游業》的報告中正式提出。在我國， “智慧旅游”的實踐在各大中城市已經開始， 但理論研究一直身處實踐之后。

張凌云提出了CAA三層次智慧旅游構架體系，其所依賴的四大核心技術是物聯網、移動通信、云計算和人工智能技術。盛海斌以旅游業的時展為背景，研究了智慧旅游發展內涵。他認為，“智慧旅游”應該是一個比較系統、有序并且充分服務于國家戰略、體現市場發展的，而且以物聯網、云計算、地理信息系統、虛擬現實、互聯網/移動互聯網等技術發展為契機，并且與現代企業管理、人文科學、經濟學等綜合性學科相結合，平衡政府、企業、游客三者之間的產業鏈關系，促使生態、文化、社會和經濟的綜合價值最大化，重在實現旅游產業的可持續發展。唐洪廣研究了智慧旅游與信息化關系，他認為智慧旅游以融合的通信與信息技術為基礎，以游客互動體驗為中心，以一體化的行業信息管理為保障，以激勵產業創新、促進產業結構升級為特色的結論。他還認為智慧旅游應包括公共服務平臺、應用層、基礎設施三個層次。馬勇、陳慧英提出了智慧旅游發展的四大核心價值：科技創新價值、產業支撐價值、經濟貢獻價值、社會拉動價值。

2.感知體系及管理平臺構建。

劉軍林對智慧旅游的框架體系的研究可以簡要地概括為“一心、兩端、三網”。姚國章探析了智慧旅游的建設框架，指出智慧旅游主要有智慧服務、智慧商務、智慧管理、智慧政務四個表現形式，其建設框架包括制度體系、基礎設施體系、信息資源體系、應用支撐體系、應用體系、服務體系、法規與標準化規范體系、信息安全與運維保障體系部分。朱珠、張欣探討了智慧旅游感知體系及管理平臺構建問題，認為智慧旅游感知體系可以為游客提供餐飲娛樂消費導引、遠程資源預定、自導航、自導游、電子門票、服務信息即時推送等多種智慧旅游服務；為旅游企業提供服務資源管理、游客量控制、車輛調度、遠程監控、自動收費等多種智慧經營管理服務；為管理部門提供環境監測、交通管理、資源調度、應急處理等多種政務管理服務。同時他們對該體系的具體構建目標進行了研究，該體系架構主要涉及了全面感知層、云平臺構建層、應用服務層三個部分。

二、關于智慧旅游實踐探索現狀研究

在國內， “智慧旅游”的實踐發展快于理論研究，各地已經紛紛開始規劃“智慧旅游”建設方案， 并在信息系統、管理系統和運營機制上開始了摸索性實踐。

1、試點城市智慧旅游研究

試點城市的智慧旅游研究開啟于2010年，江蘇省鎮江市于2010年在全國率先創造性提出“智慧旅游”概念，開展“智慧旅游”項目建設，開辟“感知鎮江、智慧旅游”新時空。 接著南京、蘇州、洛陽、杭州都相繼開展智慧旅游建設。

試點城市基本以智慧旅游為背景，紛紛搭建公共服務平臺。卞俊、梅亮、吳林立、丁柏林對鎮江的餐飲做了研究，認為需要網絡和手機終端相結合，促進信息的傳播。劉加鳳在對常州公共服務體系研究中指出，平臺由硬件基礎層、系統支持層、數據庫層、中間件、應用層、表現層、用戶層等六層架構和規范標準體系、系統安全保障、運行維護管理體系等三個體系組成。通過網絡、手機客戶端和旅游目的地的信息系統建設，加強旅游的智慧性。

2、南京智慧旅游發展

金衛東在旅游公共服務體系建設上提到南京智慧旅游公共服務體系：一是建設智慧旅游公共數據服務中心。二是推出了“南京游客助手”手機客戶端。利用智能手機的最新功能，整合集成了南京吃、住、行、游、購、娛等諸多方面的旅游資訊。三是開發了新型游客體驗終端，該終端與我局官方網站和官方微博實現實時互動，第一時間播報旅游相關資訊、查詢相關信息，為那些暫時還沒有智能手機的游客提供全面、快捷的信息服務。對于南京智慧旅游的研究，鄧賢峰、張曉海提出南京智慧旅游建設主要實現三大核心目標：一是為各類游客提供更加便捷、智能化的旅游體驗；二是為行業管理提供更高效、智能化的信息平臺；三是促進旅游資源深度開發，打造薪型旅游文化產品，放大資源效益，建成南京旅游文化云。同時他們認為，南京智慧旅游是各種信息激活、服務于政府公眾的全新旅游形態。南京智慧旅游的總體架構主要分為前端的應用體系和后端的支撐體系兩大層次，并統一在中央管理平臺之下。

三、針對智慧旅游研究現狀總體評述

筆者認為，智慧旅游工程是一項復雜的系統工程，關系著一個城市的旅游暢行，試點建設的好壞關系著旅游城市的舒適度。 投資多，、項目多、科技含量高、建設周期長、涉及范圍廣、必須在考慮地方現實經濟基礎上， 加快信息化建設， 提高旅游智能化水平。對于智慧旅游的理論研究，還處于初級階段，大家對其定義、研究對象、體系、評價標準都有著不同的見解。但是基本認同是智慧旅游依靠物聯網、云計算等高科技技術，是旅游產業的一個變革，圍繞政府、游客和旅游目的地的智能化進行改革。

在研究文獻中，我們忽略了一個很重要的群體，那就是旅游者，智慧旅游的大規模建設和推廣旅游者功不可沒，所以我們開發智慧旅游，要面向整個社會公眾。前面提到的智慧旅游建設特點也決定了其是一項長期的社會發展工程， 社會各界的廣泛支持與參與合作是成功的關鍵。普及智慧旅游，提高全社會對于智慧旅游的認識， 激發人們對于智慧旅游應用的興趣， 最終為旅游者創造更好地旅游體驗。政府部門和旅游主管部門更要在進行建設時吸取廣大社會群眾的意見，畢竟他們才是智慧旅游的建設者、體驗者和評判者。

參考文獻：

[1]盛海斌.旅游智業時代的智慧旅游發展內涵.中國旅游報.2012年3月

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作者：陳鳳 單位：浙江工商大學旅游與城市管理學院

在條件許可的情況下，高達72%的游客愿意選擇自駕車作為自己出行奉化的方式。因此，奉化發展自駕旅游的潛力較大。隨著時代的發展，旅游已經從大眾化進入個性化階段，游客越來越在意旅游的個性化和自由度，而越來越多的游客也有條件采取自駕作為旅游方式。以短期停留為主，游客消費水平較低調查結果顯示，游客在奉化一般一次旅游活動時間持續在2—3天的人數占大多數，達到47%；其次是駐留天數為1天的游客，有40%。可見，大多數的旅游者將奉化旅游看做1—3天的短期旅游。奉化旅游深度開發不足、休閑項目與度假設施不豐富是造成游客在奉化短期停留的原因之一，因此，在實際規劃設計中，應合理安排旅游線路，豐富旅游產品種類，有效整合“吃、住、行、游、購、娛”六要素，從而延長游客駐留時間。通過對在奉化旅游期間總消費（不含住宿費用）進行調查，結果發現大部分的游客在旅游消費上持理性態度。游客旅游期間總消費包括交通費用、門票費用、餐飲費用以及購物費用、娛樂費用、休閑費用等。由于本次調查對象多為省內游客，因此，其交通費用并不占據大頭；在現場調查中，有不少游客反映溪口雪竇山風景區的門票費用偏高。因此，剔除這兩項費用后可以發現，奉化游客的消費處于中低等水平，高消費的游客較少，這與之前游客收入水平的調查情況一致。游客停留時間較短、旅游商品缺乏創新、高端休閑項目乏善可陳等是造成該種現象的部分原因。智慧旅游前景看好，濱海旅游潛力無限在對游客對于奉化旅游形象認知調研中發現，游客對于奉化打造“智慧”與“濱海”型旅游目的地的認同度較高。這說明，游客對于智慧旅游與濱海旅游的興趣很高，并認可奉化具備打造成智慧與濱海旅游目的地的巨大潛力。為加快現代服務業的信息化進程，“智慧旅游”的發展得到了國家旅游局的高度重視。在調查中也發現，游客普遍認為奉化具有發展智慧型旅游目的地的可能，智慧旅游工程的打造將深化游客的互動體驗并更有效地為游客提供優質服務，游客們也比較期待奉化能夠建設成為智慧型旅游目的地。因此，奉化努力發展智慧旅游已是大勢所趨，這必將使奉化旅游業發展成為游客更加滿意的現代服務業。目前，濱海旅游是世界旅游發展的一個主要趨勢，沿海岸發展成為世界主要城市群發展的主要方向，而海岸生活則代表著國際化的居住方式和潮流。在奉化象山港灣北岸，背山面海，陽光充足，擁有未經開發的曲折多姿的63公里原生態岸線，被形象地稱為“陽光海灣”。豐富的沿岸海島、生態海岸、灘涂濕地及自然山景、漁鄉特色等自然生態景觀資源使得奉化具備成為國際級濱海度假區的開發條件。調查發現，大部分游客對奉化美麗的濱海景色與海岸風光表示認可；同時，認為奉化具有開發濱海度假、海上運動及海洋旅游的巨大潛力。被譽為“中國巴厘島”的“陽光海灣”項目是目前華東地區休閑旅游單體投資最大的建設項目，建成后將促使奉化成為真正的寧波“濱海客廳”，從而大大提升奉化乃至整個寧波旅游的國際化程度。

產品創新，產業融合奉化旅游休閑產業的經濟規模較小，產業體系有待提升和延展，休閑產品種類不豐富；度假產業深化程度不夠，對相關產業帶動性作用的潛力尚未完全發揮，造成游客在奉化逗留時間短，消費水平不高，產業拉動效應不顯著。因此，在現有產品與項目建設的基礎上，根據市場需求和導向，結合奉化旅游發展實際，培育發展以濱海度假、康體保健、汽車露營、溫泉療養等為特色的旅游新業態，建成以旅游觀光、休閑度假、文化體驗、運動養生、商務會議等為主的復合型、多元化旅游產品體系。同時，加強旅游產業與農林、商貿、文化創意等相關產業的統籌協調，拓寬旅游發展的新領域與新空間，實現由旅游大市向旅游強市轉變。科技引進，人才保障結合現代旅游需求，大力推行智慧旅游，引入無線信息島，發展旅游物聯網，充分利用奉化資源打造房車露營地、自駕游營地、海洋度假、生態養生等新型旅游形式。目前，支撐智慧旅游的技術逐漸成熟和完善，有關政策環境日益優化，打造智慧旅游的時機已經到來。智慧旅游通過基于物聯網、無線技術、定位和監控技術，實現信息的傳遞和實時交換，能夠讓游客的旅游過程更順暢，提升旅游的舒適度和滿意度，為游客帶來更好的旅游安全保障和旅游品質保障。奉化旅游人才短缺，體現在導游隊伍不穩定，管理人員、服務人員等短缺，且投資商的旅游專業知識欠缺，旅游市場營銷人才和旅游科技人才稀缺。因此，需要進一步完善旅游人才激勵機制，實現奉化旅游人才發展的專業化、系統化。

奉化溪口景區“一輪獨大”的局面幾十年沒有太大改變；旅游產出從客源結構和消費結構上來看多年變化不大，始終沒有找到新的增長點；旅游市場面臨來自周邊城市以及省內其他旅游目的地的競爭不斷加劇，因此，奉化旅游在推進過程中，應注意各方面全方位的整體發展，在大處著眼，從細處入手，全面提升奉化旅游的質量、水平、檔次、品位，努力將奉化建設成為寧波都市圈智能型的休閑度假勝地，長三角地區重要的休閑度假目的地，海內外著名旅游城市。

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一、智慧旅游概念

目前，我國的智慧旅游建設處在前期探索階段。雖然，有些城市已經開始智慧旅游的建設，但學術界對智慧旅游的研究卻不多見，對智慧旅游的概念沒有統一的、科學的、標準的定義。

智慧旅游的主要功能一是為旅游者提供豐富而又及時的服務信息，智慧旅游能夠滿足游客的個性化需求，隨著自助游、自駕游等旅游形式的興起，散客市場的規模越來越大。散客的旅游需求多樣化、個性化，他們可以通過網絡或者終端獲得及時有效的旅游信息來安排個人的旅游行程。智慧旅游在提供豐富的旅游信息的同時，也能給旅游者帶來豐富多彩的旅游體驗。二是為旅游相關行業提供運營平臺，改善其運營方式和管理模式。在交易平臺上，商家將相關信息公布，旅游者會通過網絡與商家進行在線咨詢、網絡預定、網絡支付等從而方便交易方式，改善旅游行業的管理方式，提高管理效率。

二、煙臺市智慧旅游發展現狀

（一）起步較晚，建設滯后

煙臺市是首批入選“全國智慧旅游試點城市”名單的城市之一，也是山東省唯一一個進入首批試點名單的城市。與其他入選的城市相比，煙臺市智慧旅游建設處于落后狀態。目前，常州市、南京市、大連市、鎮江市等城市早已完成智慧旅游城市的規劃編制工作，現已經進入實質性建設階段，并已取得了階段性成果。2014年3月，煙臺市旅游局申請啟動編制《煙臺智慧旅游總體規劃和建設方案》。目前，煙臺市智慧旅游總體規劃與建設方案尚處于待編制階段。雖然，煙臺市已經打造了旅游資訊網和旅游政務網，但是相應的支撐體系和配套設施并不健全。因此，煙臺市的智慧旅游建設相對滯后。

（二）免費移動網絡覆蓋不廣泛

移動網絡在智慧旅游中發揮著重要作用。當今主流的3G/4G移動網絡以流量統計計費，資費較高，網速較慢，人們都希望在戶外能夠享用免費快速的WiFi網絡。目前，煙臺市免費WiFi網絡覆蓋面較窄，僅在機場和部分服務場所中有免費使用的網絡，而在客流量更多的火車站、汽車站、旅游景區景點等地方尚未覆蓋免費的WiFi網絡。同時，出租車、公交車上也沒有移動WiFi熱點。移動網絡基礎設施的不健全，勢必會影響到智慧旅游的建設，使旅游者不能感覺到旅游的“智慧”所在。

（三）智慧景區數量少，智慧化水平低

煙臺市的智慧景區為數不多，目前主要有蓬萊閣景區和長島景區開始了智慧化建設。但是上述兩個景區的建設方面只是在電子門票系統，智慧化水平較低。煙臺市其他有名的景區景點如昆崳山景區、南山景區、煙臺山景區等還沒有開始智慧景區的建設。

（四）旅游網站有待完善

煙臺市旅游網站由煙臺旅游資訊網、煙臺旅游政務網、五彩煙臺體驗網三個板塊組成。煙臺旅游資訊網涵蓋了煙臺“食、住、行、游、購、娛”各方面的旅游信息，內容比較全面；旅游政務網主要是政府和旅游相關行業的信息；五彩煙臺體驗網主要是煙臺市景區景點的集中展示。煙臺市旅游網站總體上內容豐富多彩，但是缺少游客的即時體驗和交流，沒有與旅游者形成互動。游客沒有渠道在此網站上分享自己的旅游感受，也沒有實現游客與游客之間的即時交流。除此之外，煙臺市旅游網站沒有運用于手機上的客戶端。

三、煙臺市智慧旅游建設對策

（一）煙臺市智慧旅游建設內容

1、建設智慧旅游信息中心

隨著煙臺市智慧旅游建設的逐步開展和升級，將會有眾多的信息服務系統和服務渠道。為應對大量以及繁瑣的旅游信息必須建立旅游信息中心。旅游信息中心主要職能是進行信息的采集、存儲和處理，從而為智慧旅游綜合平臺的運行提供基礎。通過建設信息采集系統，制定標準，建設全市物聯網，通過高清攝像頭、電子門禁、射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統（GPS）、激光掃描器等信息傳感設備及技術，按照約定的協議，對旅游產品（旅游商品）、游客、從業人員及設備、旅游資源及空間進行智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理，以實現全市旅游信息的采集、交換和通信。對全市旅游信息資源進行調查摸底，對各類旅游資源信息的來源進行分類，制定不同的信息采集方案。對旅游景區景點信息、公安住宿登記系統信息、城管數字城市信息、國土資源城市地理基礎信息、運管部門車輛管理信息、民航航班實時信息、公共自行車存取點信息、道路交通實時信息、氣象信息、醫療救援信息、文化體育服務設施以及民生服務等公共資源的信息進行整合。

以煙臺旅游信息數據庫，查詢處理，云計算中心的智能建筑，由數據中心的大眾旅游計算自動完成。服務端將自己的各類信息及時放在數據中心，無須再自己購買服務器和維護信息；使用終端根據自己的要求，從數據中心提取信息，需要服務時可以與服務端進行交換。信息數據庫主要包括要素信息管理、咨詢信息管理、服務單位信息管理、交通信息管理等方面，為各級旅游咨詢點、12301旅游服務熱線、縣市區旅游局、全市旅游企業提供旅游信息服務，條件成熟時可與全市其他部門進行數據共享。

2、建設旅游信息服務平臺

建立煙臺市旅游門戶網站，通過對煙臺旅游政務網和旅游咨詢網的提升，融入辦公自動化、從業人員網絡培訓、行業誠信品牌管理、數據統計反饋、公共信息預警、旅游解說體驗等功能。網站上的旅游信息要及時更新，確保游客獲得最新訊息。

為適應游客移動性特點，結合移動通信技術，開發手持旅游終端。以已建成的“目的地數字旅游服務系統”為基礎，以移動互聯終端為發展趨勢，通過使用端軟件平臺，智慧旅游中的旅游信息以主動彈出的方式出現，能夠使旅游者及時方便地獲取“食、住、行、游、購、娛”全面的旅游信息。同時，配以網絡地圖，能夠讓旅游者知道這些旅游服務在什么地方可以得到。

3、建設智慧旅游營銷平臺

在營銷平臺上，集中各類旅游行業產品的數量和價格信息。主要包括旅游景區景點門票價格和數量信息、各種交通方式的票價和數量信息、賓館住宿價格和房間數量信息以及旅游紀念產品信息等。游客可以在營銷平臺上通過在線咨詢、在線訂購、在線支付自主完成旅游交易。同時，建設旅游營銷平臺也能夠實現政府和旅游行業的宣傳促銷的需要，改善旅游企業的營銷方式和管理模式，也能夠減少旅游行業的運營成本。

4、建設智慧旅游管理平臺

旅游行業管理平臺主要針對煙臺市各景區及配套設施單位、旅游從業單位進行有效管理，提供便捷通道以便各單位的運行管理，及時獲取行業信息與通知，并能夠與其他旅游平臺互連互通。旅游管理平臺主要包括對從業人員管理、導游管理旅游企業級別認定管理等模塊進行建設開發。在此平臺上可建立智慧景區管理系統、導游從業人員管理系統、旅游企業運行情況檢測系統。

智慧景區管理系統是加強新技術在景區的應用，不斷提高景區服務水平。實現游客在景區內的電子導覽導游、互動娛樂體驗等功能。煙臺市可以在符合條件的景區中加大技術投入，開發科技含量較高的旅游產品和旅游服務，帶給游客更新穎的游覽體驗。

導游從業人員的管理系統要求建立全市導游員個體信息電子檔案，豐富導游的資格和等級考試、年審、培訓、執業流動、供需調配、同業交流等業務信息，同時，實現對導游員的“即時監管”。

旅游企業的檢測系統主要是針對的旅游接待的相關服務行業。實現對煙臺市賓館酒店的接待能力和服務質量的監管，不斷提高服務質量，維護煙臺旅游形象。

5、建設旅游應急處理平臺

整合交警、治安監控、交通、港航、景區等平臺的監控系統，將公共場所內的實時畫面、車船人流等動態信息顯性地反應在該平臺上，便于旅游管理部門準確直觀地了解整體運行狀況，及時發現和處理各種問題。集中設備，優化功能，完成旅游服務熱線、旅游投訴處理和危機救援調度的功能。以目前煙臺旅游咨詢熱線為基礎，建設完善旅游服務熱線，配置旅游呼叫中心坐席，基于GIS平臺的信息數據應用系統的服務功能，利用現代通訊和呼叫系統，實現對旅游咨詢、預訂服務和投訴事件的24小時受理，具備服務跟蹤、記錄、用戶回訪、信息收集和、數據統計等功能。視頻監控系統，及時掌握旅游景區（點）、交通要道節點、游客集散地（火車站、機場）、酒店等的人、車流量情況，結合地理信息系統平臺，通過實時監控、動態預防、公共事件處理于一體的旅游指揮調度服務體系，強化處理旅游公共事件的快速反應機制，確保城市旅游狀況的順暢。

6、公共基礎設施的配套建設

智慧旅游城市的依托仍然是城市本身。因此，在智慧旅游的建設中必須完善城市基礎設施和公共服務設施。

城市交通在城市基礎設施中一直占有重要地位。通過增加城市道路圖像采集設備，實現對城市交通的全天候監控，及時獲取交通狀況，提供精確地導游服務。這對于游客尤其是自駕游游客的旅游出行有重要的作用。煙臺市可以將道路設施變成信息提供的站點，例如，在路燈桿上加印二維碼，只要用手機等終端設備掃描即可顯示道路信息、地圖和周邊的服務行業信息，從而使旅游者獲取需要的信息，同時，也使旅游者有更好的旅游體驗。

網絡設施的建設，尤其是無線網絡在智慧旅游城市建設中也非常重要。手機等移動終端的普及需要覆蓋更廣、網速更快的無線網絡的建設。煙臺市應該加大無線網絡建設的投入力度，在公共場所、旅游景區等地方實現無線網絡的全覆蓋。

公共基礎設施的建設還要借鑒其他城市智慧旅游建設的經驗結合旅游業的發展實際和技術發展情況，發展多種智慧便民措施，比如，智能城市旅游交通標識牌系統、智能公交亭、自助智能城市咨詢亭等。

除了上述基礎設施外，更要建設好智能基礎設施建設、智能化產業、智慧金融、智慧醫療、智能電網、智能物流、智能水利、等多個方面。

四、結語

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一、智慧旅游的概述

（一）智慧旅游的基本概念

智慧旅游是在智慧地球和智慧城市基礎上提出的概念。目前我國對智慧旅游的研究處于初級階段，智慧旅游的概念和相關理論體系還未建立或達成一致。筆者認為，智慧旅游是在移動互聯網、物聯網、云計算、地理信息系統、人工智能等先進技術為基礎，主動感知、全面整合、高效開發旅游信息資源，在很大程度上改變旅游的消費方式、經營方式和管理方式；提高旅游服務質量，滿足游客的個性化需求，提升旅游體驗；促進旅游產業的的轉型升級。

（二）智慧旅游的基本功能

從游客的角度講主要是四個基本功能：導航、導游、導覽和導購。游客在達到旅游目的地之后，通過智能手機等移動終端就可以搜到附近的車站、酒店、景區、餐館、商場等各類旅游信息。選擇自己所需要的感興趣的旅游信息，能收到線路建議，也可以自己安排或者遵守設定的旅游線路。有電子地圖，游客不會迷路。在景區能收聽景點的語音介紹，翻譯外國文字的標識等，旅游行程變得更自由，隨時分享感受。

從旅行社的角度講，智能旅游改變了旅行社的經營模式從產品為中心轉到游客需求為中心，提高旅游服務質量；規范了旅游業；降低了旅行社的營銷成本等。

二、煙臺市旅行社的發展現狀

（一）旅行社規模偏小，管理水平不高

煙臺旅行社的數量在山東省排名前三位，但是大多數旅行社規模小、實力弱。有很多夏天開業、冬天歇業的旅行社。有部分小旅行社，都是夫妻店，身兼數職，自身素質不高。

（二）旅游產品同質化，業務單一

煙臺有200多家旅行社，大約有70%的旅行社主營地接業務，不到10%的旅行社主營組團業務，剩下的旅行社既經營地接又經營組團業務。大多數地接社主要的線路就是是周邊游，比如蓬萊閣、劉公島、南山大佛等景區。線路雷同，產品同質化，缺乏自己的特色，使煙臺的旅行社之間打“低價戰”。在《旅游法》正式出臺前，更有旅行社在持續挑戰行業底線。為了吸引客源，靠“負團費”來招攬游客。服務質量差，影響了煙臺整個旅游行業的形象。

（三）網絡化經營水平低

目前煙臺旅行社的業務范圍主要是是團隊旅游和觀光旅游，開展網上預訂酒店、機票、景點門票和旅游產品的業務的旅行社只是少數。目前大多數旅行社只是將網頁定位于介紹旅行社的基本情況，很少及時更新信息和產品銷售，而且預訂流程麻煩。

（四）資金有限

煙臺大部分旅行社都是中小旅行社，缺少資金，沒有承擔風險的能力。因此會導致旅行社產品線路同質化，限制旅行社網站的開發和培訓員工。而且大多數旅行社的地理位置不好，經營的業務主要是接待游客，介紹產品線路。到了旅游旺季，其他業務，比如訂機票、船票、酒店則很難完成。

（五）固定的銷售渠道，宣傳效果差

煙臺旅行社的的銷售渠道基本上是組團社銷售給游客的線路產品，是在地接社線路產品的基礎上加上自己的經營成本和一定的利潤。在旅游旺季，大多數旅行社會在電視廣告、報紙上做廣告宣傳。大的旅行社會花大量的資金做廣告，效果明顯，而中小旅行社的宣傳效果不理想。有的旅行社還會讓員工在人流量大的商業區發傳單、推薦線路做宣傳。

三、智慧旅游對煙臺旅行社的影響

（一）改變旅行社經營模式

煙臺的旅行社花費大量的時間經營組團和營銷業務，產品線路幾乎是一模一樣。而智慧旅游是依靠信息技術平臺，使游客可以充分發揮自己的選擇權，通過信息技術平臺滿足自己的需求。所以對煙臺旅行社而言，在智慧旅游下，只有創造個性化的產品才能滿足游客。同時必須提高服務質量，獲得好口碑。在智慧旅游中，游客在數據中心快速、準確的獲取自己所需要的相關信息。但是信息量很大，游客對信息進行選擇時，很重要的就是查看相關信息的評價，即口碑如何。

旅行社的旅游線路多數是成品，并不能滿足全部游客的需求，那些不能被滿足的游客要么被迫選擇，要么放棄。在智慧旅游下，煙臺旅行社可以考慮為游客打造“定制式的服務”，看游客最想體驗什么，可以單獨為游客量體裁衣，制定符合要求的線路。同時旅行社需要擴大網絡營銷。

（二）迎接散客、自駕、自助游的挑戰

隨著外部大環境的變化，比如說不能公款吃喝、不能用公款旅游，并且今年10月1日《旅游法》正式實施在一條產業鏈上的旅游、住宿、餐飲、交通都受到了很大影響。旅游沒有零負團費，報團旅游的價格上升，所以很多游客選擇了自駕游來代替報團。自駕游因為缺乏引導，難免會出現誤打誤撞，旅游就成了沒有目標的瞎逛，旅游質量也可想而知。針對這種現象，旅行社可以提供“外賣式的服務”，將導游的信息都提供給游客服務中心，游客服務中心根據導游所處的地理位置實行“分片管理”，這里這個“片”指的是不同區域。這樣自駕游客人如果有需要的話需要撥打游客服務中心電話，然后游客服務中心根據客人所處的位置將最近的導游調撥過去，導游在進行導游服務。這期間必須先制定好收費標準，最后按收費標準收取相應的費用。這樣降低了旅游費用，并且還為自駕游的游客服務。

在智慧旅游時代，散客自由行市場將會更迅速的發展，促使了煙臺旅行社要在營銷、組團、產品設計以及旅游服務各方面進行更多的創新。

減少了旅行社的營銷成本

通常，旅行社會使用大量的費用在電視廣告、報紙、雜志等媒介上，而在智慧旅游下，旅行社會利用網絡來營銷產品線路，比如微博、微信營銷。這樣做傳播速度快，覆蓋率高，從而降低了旅行社的營銷成本。

四、智慧旅游下煙臺旅行社的具體行動

（一）產品創新

煙臺的旅游產品需要講究：人無我有、人有我廉、人廉我精、人精我先。智慧旅游下，游客的旅游需求更加個性化、多元化，煙臺旅行社需要準確找到游客需求，對市場進行有效細分，明確旅游產品的定位，實行差異化策略，開發自己的特色產品，提供真情的服務，樹立品牌。特別要重點銷售自由行產品，游客自己組合線路，旅行社作為旅行顧問，利用網絡提供咨詢和支付等服務。

（二）大力發展網絡營銷，加大宣傳，提高旅行社知名度

1.加強網絡營銷意識

網絡營銷模式的建立是依賴于旅行社、計調外聯和導游人員基礎上的。整個旅游社就是一個大的集體，要想使集體變得強大，每一個組成要素必須發揮出巨大作用。計調、外聯、導游等工作人員要切實了解和明白自己旅游社的發展前景，如何讓網絡營銷運用到實際的業務操作中。

2.培訓能夠勝任網絡營銷工作的旅游社技術人員

旅游社在不影響正常運營的前提下，加強旅行社工作人員的網絡營銷意識是非常重要的，作為網絡營銷模式的主要實施者，如果旅行社人員沒有這種意識，網絡營銷就是一句空談。作為旅行社網絡營銷的主要實施者，旅行社工作人員本身的素質要過硬，要懂這一方面，加強培訓，完善自己，這也是智慧旅游下，旅行社工作人員應有的技能。

3.領導層要奠定網絡營銷意識

領導的命令和言行對職工的影響是巨大的。只有領導制定了大方向，員工才有前進的方向。作為旅行社領導者，應該定期的組織員工學習網絡營銷知識，強化網絡營銷意識，建立完整的獎罰制度，激發員工斗志，這樣才能促使旅行社網絡營銷模式的建立。

4.加強煙臺旅行社網站的建設規劃及對信息源的隨時更新

俗話說，活到老，學到老。網絡營銷的建設也需時時刻刻的學習，向做的比較成功的旅游企業學習。比如好網站大多采用溫馨暖色調，首先給人舒心的感覺，功能面板也很強大，煙臺旅游社的網站要學以致用，切實做出改變。除此之外旅行社網站的信息要全，景點照片，視頻，行程報價等等都要有，這才可能具有吸引力，好的網站都有自己的在線客服團隊，為網站加分不少。比如攜程旅行網在這方面就下了很大功夫，網站的規劃建設，不僅僅是指上面說的這些，其實很重要的一點是信息的更新速度，旅游行業的行程報價是在隨時變動的，這對網站的管理者要求就比較高了，尤其是像煙臺這樣的海邊城市，到了夏季酒店房價一天一變，所以說加強網站的規劃，這也是網絡營銷模式的主要營銷手段。進一步完善網站搜索功能，提高精選旅游線路的曝光量，方便用戶能快速地找到適合的旅游產品。為了方便用戶預訂產品，簡化了網站的預訂流程。同時可以加入體驗性和感性認識。比如加入虛擬旅游元素，增加動態互動性。

5.擴展網上的直銷渠道

針對游客的需求，定制專門的旅游線路產品；發展VIP會員制，網絡VIP客戶專享特權、優惠；打造旅行社品牌。

（三）旅行社之間加強合作，形成聯盟或統一體

獨木難支，一個旅行社的網絡營銷站點是沒有多少競爭力的，只有形成了聯盟才能有威力。在這方面主要就靠政府出面牽頭組織各個旅行社之間的聯盟，形成旅行社之間的網絡聯合體，旅游資源共享、互補，形成良性的循環，打消惡性競爭。

（四）旅行社與銀行等金融機構合作，聯合推出優惠活動

旅行社與銀行強強聯手，共同研發旅游消費貸款等金融業務，推動煙臺旅游業的發展。

（五）做好旅行社售后服務

煙臺旅行社數量多，競爭激烈，特別需要重視售后服務，可以建立專門的售后服務部門進行回訪，了解旅游行程的感受。在智慧旅游下，采取各種售后服務形式，了解顧客的需求，加強和游客的聯系。

（六）加強旅行社微博、微信平臺的影響力

旅行社可以通過微博、微信平臺來宣傳旅行社產品線路，了解游客的個性化需求，通過對熱點話題進行投票等方式引發關注，增加粉絲數。利用微博、微信來宣傳旅游產品，提高旅行社的知名度。

（七）旅行社可以在網絡營銷中嘗試靈活的定價

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0 引 言

在信息科技高速發展的今天，旅游服務不應僅僅局限于向游客提供傳統的旅游服務，還應當利用現代移動互聯網技術通過旅游營銷模式和導游服務為游客提供更為便捷的出游方式。而旅游解說系統是實現保護旅游資源教育并服務于大眾的有效手段，解說服務App可幫助游客實現低成本與更便捷的出游。將智慧旅游的體驗式服務與旅游解說系統結合，用手機App作為載體實現現代化的智慧旅游方式，可有效提升旅游移動信息化服務，促進現代旅游業轉型升級。

智慧旅游來源于“智慧地球（Smarter Planet）”及其在中國實踐的“智慧城市（Smarter Cities）”[1]。國家旅游局2011年提出加快發展旅游業的戰略部署，爭取用10年時間初步實現 “智慧旅游”[2]。盡管我國許多地方已在嘗試進行智慧旅游的建設，但相關智慧旅游的概念卻沒有統一、標準、科學的定義，缺乏理論支撐[3]。關于旅游解說系統，國外旅游解說始于20世紀30年代，經歷了對解說實踐認知、解說媒介探尋、解說管理效用認同等幾個階段后于21世紀進入了成熟時期。國外旅游研究涉及景區保護與旅游開發、旅游影響、區域競爭與合作、管理等多個方面，更注重結合理論數理模型、定量分析法等進行研究，并且有較長的研究歷史，研究內容深入。國內旅游解說始于1999年吳必虎的《旅游解說系統的規劃與管理》和《旅游解說系統研究――以北京為例》，之后關于旅游解說的研究論文開始涌現，呈曲折上升態勢，2011年達到高峰[4]。隨著游客旅游經歷的豐富，走馬觀花的團隊游正逐步向移步換景的深度游過渡，旅游景區也迫切需要利用新技術改善旅游服務環境，提升景區服務能力，豐富游客旅游體驗[5]。國外在這方面的探討應用明顯比國內更趨于系統化、成熟化，在國內無論是理論研究還是實踐探討，在將信息技術應用于旅游業方面做得明顯不夠。關于移動互聯網技術的研究國內雖然取得了一定成果，特別是國家旅游局提出“智慧旅游”規劃之后，吸引了越來越多人的關注。然而國內對于智慧旅游和旅游解說系統的研究還不夠成熟，很多研究都只是通過一些不同的數據來探究我國解說系統的現狀和發展前景，以及如何構建解說系統，或是單一研究智慧旅游與解說系統的構建。

將智慧旅游與解說系統相結合，基于新一代的移動互聯網技術，利用可攜帶的移動終端作為載體，構建兼具導游解說、功能集全、面向現代智慧旅游的智能解說系統，在旅游行業中結合實際應用是本文嘗試探討的問題。

1 智能旅游解說系統

解說系統運用某種媒體和表達方式，使特定信息傳播并到達信息接受者中間，幫助信息接受者了解相關事務的性質和特點，并實現服務和教育的基本功能[6]。景區的解說與親身經歷相結合，重點向游客介紹、闡明并指導他們的戶外活動，而不像博物館那樣將解說的焦點集中于其他事物上[7]。智慧旅游是基于新一代信息技術（信息通信技術，ICT），為滿足游客個性化需求，提供高品質、高滿意度服務，以實現旅游資源及社會資源的共享與有效利用的系統化、集約化的管理變革[1，2]。解說系統能夠通過現場資料等將特定的旅游信息傳遞給游客，以此實現教育與服務功能，而智慧旅游系統則更注重利用現代信息技術滿足游客個性化，多樣化的需求。

智慧旅游解說系統將智慧旅游和解說系統的優點結合起來，通過手機、平板電腦等終端利用移動通信技術，借助App應用軟件為游客提供語音解說、旅游資訊、電子商務以及其他各種服務。系統首先通過微信公眾號、微博等社交軟件向游客宣傳旅游信息，然后以App的形式向游客提供景點信息，旅游規劃，景點解說和電子商務等服務，構建景點解說和其他功能兼具的智慧型解說系?y，打破了傳統的解說模式。

高速互聯網絡和智能手機的結合成為自助旅游者的重要支撐，游客手中的3G智能手機成為自助旅游不可或缺的助手，它借助電子地圖、GPS 定位等軟件系統以及專業旅游網站提供的“導航”“導游”“導覽”“導購”信息服務，使一個陌生的自助游客可以在旅游目的地自由活動。隨著科技信息技術的不斷更新，將會影響甚至改變未來旅游出行方式。旅游業要做到更好的轉型發展，現代移動互聯網技術是重要的影響因素。

2 系統構建

2.1 系統結構

智能旅游解說系統由數據庫、服務器和客戶端三大部分組成，再由服務器分成公共服務系統、旅游解說系統、電子商務系統和查詢系統，分別對應不同的功能。客戶端針對用戶不同的需要分為攻略模塊、解說模塊、導購模塊和查詢模塊。智能旅游解說系統架構如圖1所示。

2.2 軟件設計

智能旅游解說系統由數據庫、服務器和客戶端三大部分組成，系統軟件架構如圖2所示。三部分相輔相成，聯系緊密。

2.2.1 數據庫

數據庫中存儲景區景點相關信息、用戶信息、景區周邊“食、住、行、游、購、娛”等信息，主要負責存儲與管理系統運行的數據信息，當收到服務器的指令時，將有關信息篩選出來與服務器進行數據傳遞。

2.2.2 服務器

服務器包括公共服務系統、旅游解說系統、電子商務系統和查詢系統四大模塊。服務器作為中間媒介，與客戶端和數據庫進行實時數據交互。當服務器接收到客戶端發出的請求后進行分析處理，將數據庫中的信息發送給客戶端。

公共服務系統由智能推薦系統、GPS系統、旅游信息系統和景區景點信息展示系統組成；旅游講解系統由多媒體講解系統與景點圖片展示系統組成；電子商務系統由購票系統和第三方支付平臺組成；查詢系統包括在線咨詢系統、在線信息查詢系統、交通信息查詢系統、天氣查詢系統。客戶端在不同的功能區發送請求到服務器相對應的不同模塊當中，不同的模塊分工處理不同的數據，以提高工作效率。

2.2.3 客戶端

客戶端是安裝于Android手機、平板電腦等移動設備的應用程序。當用戶使用時只需在客戶端界面輸入相關信息，客戶端就會把請求發送到服務器，服務器處理后會將結果反饋至客戶端。

客戶端相對于不同的服務系統分成了不同的功能區，主要包括攻略模塊，對應公共服務系統；導游功能模塊，對應旅游講解系統；導購功能模塊，對應電子商務系統；查詢功能模塊，對應查詢系統。

2.3 系統功能與內容

系統功能與內容架構如圖3所示。

2.3.1 攻略功能

攻略功能主要分為旅游攻略、景區信息、旅游行程規劃、定位導航、旅游日志、交友互動和景區全景圖等部分。它匯集旅行中各種旅游信息，為旅游愛好者提供精美實用的出行指南，包括詳細的交通、住宿、美食、景點、行程、實用信息、貼士及網友提供的獨特感受，可隨時隨地查找相關攻略，讓旅行更輕松。景區全景圖呈現景區所有景點，可一手掌握附近好玩又有趣的去處，同時根據GPS定位信息推?]最佳路線，幫助游客選擇最近、最省時省力、最冒險的抵達方式。在景區地圖上輸入要查找的信息后，即可精確顯示所在位置，同時顯示具體的行走路線，引導游客到達目的地，讓旅游資源跟著行程走，讓導游時時伴你行，為游客提供全面、實時、貼身的導航服務。

2.3.2 解說功能

解說功能分為景點講解和景區導游兩部分。景區導游能綜合手機定位實時獲取游客的位置，及時向游客推送所在景點的語音解說，讓游客了解山水、歷史建筑、神話故事等知識。景點講解主要針對景區內某一景點進行解說。兩種解說模式由用戶自由選擇，為用戶提供更人性化的服務。

2.3.3 導購功能

導購功能分為景區門票預定、酒店預訂、機票火車票預定。景區、酒店、機票、車票、團購快捷預定，隨心享受自由自在的旅行。

2.3.4 查詢功能

查詢功能包括交通工具查詢、酒店、餐飲、商家優惠查詢、周邊資訊查詢和天氣查詢等。根據用戶的位置，系統主動推送附近商家的優惠服務和各種活動信息，讓游客在旅行途中也能享受優惠。

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關鍵詞：物聯網；晉陜豫黃河金三角地區；智慧旅游；可持續發展

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2016）12-00-02

0 引 言

目前，中國正進入“大眾旅游”時代，旅游業作為綜合性產業在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。在信息化浪潮下，“智慧旅游”是我國旅游業發展的新方向。物聯網技術作為一種全新的具有革命性意義的技術對智慧旅游的建設具有非常重要的意義。晉陜豫黃河金三角地區作為中華民族最重要的發祥地之一，其旅游業的發展意義重大。本文主要研究物聯網技術在晉陜豫黃河金三角地區智慧旅游中的應用。

1 物聯網體系及關鍵技術

物聯網（The Internet of Things）是把物與物連在一起的互聯網。其定義包含了兩層含義：

（1）互聯網是物聯網的基礎，即物聯網可以看作是互聯網的擴展和延伸；

（2）所有物體與物體以及人與物體都是物聯網的用戶端。

故物聯網是一種依據協議通過各種信息傳感設備把物體與互聯網相連進行信息處理，進而實現智能化識別、跟蹤定位以及管理功能的網絡。

2005年，國際電信聯盟在物聯網報告中提出了物聯網的四個關鍵技術，即標識事物的無線射頻識別RFID技術、感知事物的傳感器技術、思考事物的智能技術以及微縮事物的納米技術。從系統結構的角度看，物聯網包括感知層、網絡層以及應用層。物聯網的體系結構如圖1所示。

1.1 感知層關鍵技術

感知層相當于人的感官，是物聯網獲取物體信息的來源，其主要功能是識別物體并收集相關信息，包括信息采集子層和通信子網[1]。其關鍵技術包括無線射頻識別RFID技術、無線傳感網絡以及二維條碼技術等。

（1）無線射頻識別技術是通過無線傳輸方式利用射頻信號進行數據交換和目標識別的非接觸式自動識別技術，其特點是不需要人工干預，并且可以適應各種惡劣的環境。無線射頻識別系統一般包括電子標簽、讀寫器和計算機系統三個部分。

（2）無線傳感網絡主要包括傳感器節點、無線網關、計算機及數據處理中心等，是物聯網的關鍵技術之一。

（3）二維條碼是指在水平以及垂直方向上都存儲信息可以用于表示數據文件以及圖像的一種條碼。二維條碼的應用非常廣泛，包括證照管理、報表管理、銀行票據管理以及出版行業等方面。

1.2 網絡層關鍵技術

網絡層的功能是進行信息傳遞、路由以及控制，包括接入網與核心網[1]。它是感知層和應用層之間的橋梁，能夠對感知層采集的信息進行接收和傳輸并對網絡內的海量信息進行實時管理和控制，為應用層建立一個可靠、高效的用戶接口。其關鍵技術包括無線網絡技術、有線網絡技術以及IPv6技術等。

無線網絡技術主要包括無線局域網、無線城域網、藍牙以及超寬帶技術。有線網絡技術主要包括電信網絡、有線電視網絡以及計算機專用網等。

1.3 應用層關鍵技術

應用層的功能是通過數據計算來控制物理世界，主要完成服務發現和服務呈現的工作，將物聯網的優勢與行業的信息化管理、組織調度以及生產經營相結合，構建智能化的行業應用，實現物聯網的智能應用。其關鍵技術包括云計算技術、人工智能技術等。

云計算是指通過互聯網來提供虛擬化的動態且易于擴展的資源，其關鍵技術有虛擬化技術、分布式資源管理技術以及并行編程技術。人工智能技術是研究如何使計算機模擬人的思維和行為的技術，該技術的發展可以使應用層的功能更加豐富。

1.4 物聯網的應用

物聯網的應用遍及國民生活的各個領域，包括智能電網、智能交通、智能物流、智能家居、智能醫療、生態監視、電子保健、農業生產等[2]。物聯網的發展將會顛覆性的改變人們的生活方式。

2 晉陜豫黃河金三角地區智慧旅游與物聯網技術

2010年，“智慧旅游”的概念由江蘇省鎮江市率先提出，它是“智慧地球”建設的重要組成部分。智慧旅游是指通過便攜終端設備，利用云計算、物聯網等技術主動感知旅游資源、活動等方面的信息并及時將終端感知到的信息進行，方便人們根據這些信息來安排、調整旅游計劃，進而實現對各種旅游信息的智能感知和有效利用。

晉陜豫黃河金三角地區是中華民族最重要的發祥地之一，主要包括山西省運城市、臨汾市，陜西省渭南市以及河南省三門峽市，主要景點有解州關帝廟、永濟鸛雀樓、芮城永樂宮、華山、壺口瀑布等。古老的黃河孕育了悠久的文化，形成了晉陜豫黃河金三角地區“中華根?黃河魂”的旅游形象。其旅游業起步于“七五”時期，經過“八五”“九五”“十五”直到“十一五”，通過實施項目帶動戰略，加快經濟結構調整步伐，加大調整優化產業結構力度，把旅游產業作為重要支柱產業大力發展，使得本地區的旅游業發展駛入了產業發展的快車道。把物聯網技術應用于晉陜豫黃河金三角地區的智慧旅游項目中可以為本地區的發展提供新的思路。物聯網在智慧旅游中的應用十分廣泛，文中主要從游客體驗和景區管理兩個方面分析。

2.1 游客體驗

從游客體驗角度，物聯網的應用主要包括以下幾個方面：

（1）可以實現定位導航、實時監測功能。通過物聯網通信平臺將游客的位置信息實時加入系統，反映給游客使其及時掌握自己的位置。

（2）可以實現智能導游。當游客到達某一景點時，系統可以實現自動識別并對景點的文化背景進行實時介紹說明。

（3）系統可以對游客的相關旅游數據進行分析，通過智能分析為游客提供合適的游覽方案。

將物聯網技術應用于旅游業將會使旅游更加智能化、人性化、便捷化、精彩化。

2.2 景區管理

從景區管理角度，物聯網的應用主要包括以下幾個方面：

（1）可以實現電子門票管理、游客實時定位跟蹤、數據反饋等功能，既方便了景區管理又能規避潛在風險。

（2）通過物聯網實現對景區文物的跟蹤定位，可以有效防止貴重文物遺失。

（3）通過物聯網實現景區與周邊餐飲、住宿、交通等的融合，帶動景區周圍經濟的發展，實現經濟、社會效益最大化[3]。

3 結 語

物聯網技術作為繼計算機技術、互聯網技術后的第三次信息技術革命，集成了各種感知技術、識別技術、通信技術以及人工智能技術。晉陜豫黃河金三角地區是中華民族最重要的發祥地之一，擁有享譽國內外的文化旅游景點，將物聯網技術應用于晉陜豫黃河金三角地區的智慧旅游項目中將會幫助促進本地區旅游產業的轉型升級，帶來更大的社會效益和經濟效益，真正實現可持續發展。

參考文獻

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[2]鄔賀銓.物聯網的應用與挑戰綜述[J].重慶郵電大學學報（自然科學版）， 2010，22（5）：526-531.

[3]陳靜嫻，許文雕，連雁平.物聯網技術在武夷智慧旅游中的應用探究[J].物聯網技術，2014，4（7）：69-72.

[4]翟鴻雁.智慧旅游平臺的研究與設計[J].物聯網技術，2014，4（11）：73-75.

[5]張慧霞，張萌.晉陜豫黃河金三角地區跨省區域旅游合作研究[J].科技創新與生產力，2013（12）：36-39.

[6]衛潔.基于云平臺的智慧旅游系統應用研究[J].計算機時代，2016（6）：32-35.

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（一）海量信息推動旅游信息服務業變革

信息是旅游業發展的重要因素，由于旅游產品存在消費和購買的不同步性，導致旅游消費者在進行決策時需要大量的信息幫助。在移動互聯網時代，旅游消費者不僅可以憑借手中的移動終端獲取信息，同時也將產生大量的旅游數據信息，互聯網讓游客不僅成為了信息的接受者，同時也成為了信息的生產者，這些海量的信息推動了旅游信息服務行業的變革。

（二）精準定位技術推動移動服務發展

隨著移動互聯網技術的發展，移動終端的智能定位系統，催生了旅游企業利用基于位置服務（（Location Based Service，簡稱LBS）開發移動旅游產品和服務。推動了移動服務的發展：

1、手機地圖產品的生產和服務將成為旅游新業態。隨著自駕旅游市場的興起，游客對于手機地圖這一導航和查詢地點工具具有強烈的需求，所以，圍繞自駕游客、自助游散客的手機地圖服務產品的開發應用具有廣闊前景。

2、精準推送信息服務將成為旅游目的地基本要素。基于位置的關聯信息隨時個性化地推送給游客，如天氣、交通、安全、各種旅游產品等等，幫助游客及時做出正確決策，提高游客體驗滿意度。

3、景區實時流量監控和安全服務將成為新業態。利用游客的移動終端定位系統，實時掌握游客動態，及時預警信息，減少擁堵帶來的不適感。

二、利益動機分析階段

（一）戰略動機分析

對一個旅游目的地而言，從傳播到營銷，是一個品牌工程，而DMS作為傳播和營銷的承載體，對于旅游目的地的品牌建立起著至關重要的作用，直接影響旅游目的地的形象和經濟利益。參考國際知名旅游目的地，其都有一個共性，即都有一個非常強大的DMS平臺和管理平臺作為支撐。

（二）集群競爭力分析

旅游目的地的產品由于涉及的行業眾多，因而非常分散和復雜，作為旅游目的地信息的整合者，智慧旅游的DMS的責任就是盡可能地把分散的產品最大程度的整合在一個平臺上，為消費者節省時間成本和精力成本，實現最大程度的產品整合的職能，最終形成更緊密的集群競爭力，樹立旅游目的地品牌。

（三）產業推動分析

隨著信息技術的發展，原來“金旅工程”下的DMS存在著很多弊端，而智慧旅游下的DMS目的是為游客提供更加有效、更加智能的信息服務，解決旅游目的地內容更新慢、內容簡單、游客交流互動難等一系列問題，讓游客享受旅行全程中完整的信息服務，從而智慧旅游的DMS贏得了市場需求，帶來了智慧化旅游的全新時代。

三、戰略規劃階段

（一）戰略目標制定

戰略目標是指旅游目的地營銷系統的長遠目標和總體性戰略。在“互聯網+”時代，智慧旅游成為推動旅游目的地營銷系統革新的動力與方向，所以旅游目的地營銷系統的戰略目標是利用互聯網技術以實現保持和改善旅游業在信息化經濟中的競爭地位，促進目的地旅游業的智能化發展，最終帶動當地經濟的發展。在這一總體戰略目標的指導下，再制定階段性目標，主要包括涵蓋產品、渠道、推廣等方面的市場目標；在制度、管理等方面的創新目標；包涵資本資源、成本等在內的盈利目標；涉及公共關系、社會責任、政府關系等方面的社會目標等等。

（二）可行性分析

可行性分析的任務是明確旅游目的地營銷系統開發的必要性和可行性。必要性來自于信息化高速發展下傳統DMS已經無法滿足各應用主體的需求這一開發迫切性，而可行性則取決于實現智慧化的旅游目的地營銷系統的資源和條件。可行性分析的內容主要包括經濟上的可行性、技術上的可行性、操作管理上的可行性。

（三）共同準則制度

共同準則原則是在各利益相關集群在共同的戰略目標下，為了實現旅游目的地營銷系統的有效建立與可持續運營，而共同制定的準則體系，特別是針對在旅游目的地營銷系統運營過程中可能出現的利益沖突，在相互尊重協同下提前制定認可的規章制度和處理辦法，它是保障系統運營的重要章程和標準。

四、戰略執行階段

（一）市場定位和市場調研

市場定位與市場調研時為了更好的實現戰略目標，構建符合市場需求和智能化的旅游目的地營銷系統而開展的執行階段環節。首先結合目的地資源特征和旅游形象現狀，分析旅游消費者特征，包括年齡層次、消費習慣、客源地等，進行目標市場定位并定期對其反饋信息進行監控，以便做出調整；對市場調研收集到的數據建立數據庫，方便今后的分析研究。

（二）旅游目的地營銷效果和服務監控

在旅游目的地營銷系統投入運行一段時間后，需要對其營銷效果和服務質量監控進行分析。對于營銷效果：

1、可以通過投入產出比來分析，但是目的地營銷是一個需要長期投入的一項形象品牌建設項目，所以短期內很難準確評價營銷效果。

2、可以通過用戶訪問量、游客互動率、廣告推廣效果等方式來進行階段性的營銷效果評價。對于服務監控，主要是調查游客對于信息服務、交易服務、應急服務等的反饋與評價，保障游客得到了及時、全面、有效的信息服務。

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【關鍵詞】旅游 導覽系統 科學發展

隨著人們的生活水平不斷提高，信息化技術的全面發展，越來越多的人越發熱衷于旅游；人們通常采用隨團旅游或自助游的方式，游歷山水，參觀古跡；隨著游客對旅游的 質量要求變得越來越高，兩種旅游方式均呈現出一些問題。對于隨團旅游的游客，個人喜好往往有很大差異，導游無法照顧到全部游客；同時，跟在隊尾的游客也會因榫嗬牘遠而不能完全聽清導游的講解，降低了游玩質量；另外，由于旅游人數眾多，難免存在游客掉隊的情況，導游也無法確切掌握游客的具置，游客安全不能得到有效保障。隨著許多旅游業問題的出現，出現了一種符合現代科技的旅游方式，智能旅游方式。智能旅游是指利用互聯網等網絡工具，借助移動終端上網設備，了解需要的旅游信息。智能旅游系統主要將智能旅游劃分為旅游管理，旅游服務和旅游營銷三個層面，是一種直接提供給旅游者景區及其周邊的相關信息的科學的系統。

1 移動手機終端系統現狀。

智慧旅游是為了讓旅游消費的各個環節變得更加方便的新生旅游方法。對于游客的需求而言，旅客想要的信息是景點的信息及交通工具的使用、旅店的住宿等一系列的問題。而對于旅游工具而言，導覽旅游這個功能，無疑是旅游類APP中最重要和最強大的功能。在以前，因為缺乏對景區及其周邊的環境缺乏了解，科技水平比較落后，以致于智能導游服務沒有得到更快的發展。而現在借助于旅游APP、百度地圖等涵蓋全國的導航性地圖的支撐，對景點、景區的導航等都變得容易很多。利用自身的內容優勢提供了利地圖的地理數據，用百度通過圖片像素坐標和地理坐標之間的坐標匹配，實現景區示意圖與真實地圖的疊加顯示，更快的加快了智能旅游的發展。

2 需求分析

需求分析是完全以使用者的需要及實際情況為基礎的分析方式，通過需求分析可以了解到顧客的需求。需求分析是在智能導覽系統中不可缺少的一步，是否能夠對需求進行合理的分析決定了系統以后的使用及發展前景。

2.1 系統功能需求分析

2.1.1 用戶功能需求

通過對使用者進行調查分析，從中了解客戶的實際的需求，對于智能旅游發展有著導向作用。

（1）游客。游客在使用微信公眾平臺時，對于只接收到景區推送信息的公眾平臺表示了不滿。希望景區能夠提供更實用的功能。對游客而言，景區的地圖包括景點、服務設施的分布圖，景點的介紹及語音講解，用戶對景區內的各個景點的設施及其旅行感受的反應和評價是一個具有重要作用的功能。從中可以了解到游客的切身實際的感受。這也可以和游客進行良好的溝通，從而對系統進行修復和調整，也能夠為用戶提供合理的人機互動界面，從而為系統設計的提供較為重要內容。

（2）管理人員。管理人員通過微信公眾平臺的后臺控制端，導入導覽模塊后，在此模塊中管理員最希望的是了解到游客對于景點的評價并能及時做出回復，以及編輯景點相關信息資料。相對于游客的需求而言，管理員也十分想要實現上傳景區特制地圖并實現定位功能，以及上傳景區語音講解，實現目前所提倡的智慧旅游體驗。

總結，兩種用戶的功能需求而言。管理人員的主功能需求是上傳景區特制地圖為游客提供定位，并能編輯景點相關資料，對游客點評進行回復。游客的主要功能需求是景區內部定位、景點分布、服務設施分布、景點相關信息、景點的星級評價。由此設計可以為管理人員及游客的使用提供相關信息。

3 開發平臺介紹

3.1 NET Framework介紹

.NET Framework是管理面向.NET Framework的應用程序的運行時執行環境。它包括提供內存管理和其他系統服務的公共語言運行時及一套使程序員可以在應用程序開發的所有主要領域的健全、值得信任的代碼數據庫。.NET Framework是可以提供各種與服務相關的執行環境。NET Framework提供的用于運行應用程序的服務包括內存管理、常規類型系統、一個全面的類庫、開發框架和技術、語言互操作性、版本兼容性等。.NET Framework能夠完成很多繁瑣的任務，滿足系統中管理員的使用場景，標記景點位置、簡介信息、上傳語音解說文件、景點圖片文件等。另外游客的使用場景，從數據庫中獲取想要獲取的信息。

3.2 開發語言介紹

3.2.1 HTML

HTML是一種超文本標記語言。“超文本”是指其中可以包含文字、圖片、鏈接等非文字元素。文本標記語言可以嵌入各種數據格式，其有著簡易性、可擴展性等特點。其應用子類元素，保證系統的拓展功能。另外，HTML是網絡的通用語言，它可以讓網頁的建立者建立許多復雜的頁面，這些頁面被應用的人在其設備上進行瀏覽。

3.3 開發工具介紹

3.3.1 微信公眾平臺

微信是騰訊公司開發的一種移動設備提供即時通訊服務的便捷式程序系統。微信被人們普通運用，其通過跨系統平臺通過網絡對文字、圖片、視頻等信息進行發送，促進人們的交流和溝通，加快人們對于信息的共享速度。伴隨著智能手機的出現，人們對智能手機使

用頻率的增高，基于微信在民眾之間廣泛的運用，通過微信平臺，可以對旅游導覽系統進行多方面的宣傳，并且微信公眾平臺支持很多的編程代碼，開發者可以利用這一功能對相關的系統進行建設和發展。

3.3.2 百度地圖

百度地圖是由百度建設和統計的一項覆蓋全國范圍的網絡地圖，其涵蓋國內大中小城市、區縣鄉鎮。人們通過百度地圖，可以快捷的查詢到需要的地理位置及其相關的信息。利用百度地圖可以獲取導覽系統需要的地理位置信息，對導覽系統的建設會有著促進作用。

4 結束語

隨著人們的生活方式逐漸變化，人們不再是只趨于物質享受，對于旅游等精神享受也充滿了積極性，這也促使了我國旅游業得以快速的發展。智慧旅游，是旅游業新生的新型旅游方法，游客可以通過移動終端設備對旅游相關的信息進行快速的查閱和了解，利用此類設備，可以讓旅行過程變得安全、方便。因此開發能在移動端使用的導覽系統對于促進和加快我國旅游業的發展有著非常重要的作用。

參考文獻

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作者簡介

周潤苗（1984-），女，湖南省婁底市人。碩士在讀，職稱：講師。研究方向為軟件工程、農業信息化

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什么是智慧城市？智慧城市經常與數字城市、無線城市、智能城市、生態城市、等區域發展概念相交叉、混雜，我認為“智慧城市”概念強調的是“智慧”，是以人為本，將人的智慧通過技術手段賦予軟硬件系統之上，為新形式下的城市建設和管理提供行之有效的手段，方便百姓生活。

“智慧城市”建設的基礎是“數字城市”，是以“數據”和“共享”作為重中之重的。鑒于此，二三維空間資源信息共享服務平臺建設作為“智慧廊坊”的基礎性工程，對廊坊市經濟發展和城市建設將起到重要推動作用，平臺的建設及應用模式具有示范作用和應用推廣價值。

“廊坊市二三維空間資源信息共享服務平臺”是經市政府批準由廊坊市城鄉規劃局組織建設，平臺以地理空間信息共享數據庫建設為基礎，依托市公務云計算中心政務平臺，提供地理信息和政務信息的元數據查詢，實現全市各委辦局間地理信息和政務信息的在線共享應用，為“智慧廊坊”建設提供地理空間數據支撐。

一、二三維空間資源信息共享服務平臺現階段建設情況

1、項目背景

經過廊坊市近幾年的努力，目前，我市已經積累了豐富的、權威的基礎地理信息資源。這些資源在政府管理決策、新興產業發展、人民生活改善等方面發揮著越來越重要的作用。而在對廊坊市各數據主要用戶進行調研時發現：

相當多的用戶缺乏有效暢通的途徑去及時獲取現勢性較好的數據；

用戶使用數據的方式是直接拷貝原始空間數據，并對空間數據進行各種再加工以匹配專題信息；

用戶在使用基礎地理數據時，往往要花費大量的資金購買硬件和相應的GIS軟件，建設復雜的數據庫、配備專業的基礎地理數據管理員負責數據的管理和應用；

這些問題的存在極大地阻礙了基礎地理信息資源在更廣泛范圍內的有效利用。

2、數據成果介紹

1、共享數據庫建設

平臺已完成二三維空間資源共享數據庫建設，二維數據涵蓋西安80、WGS-84、2000國家大地三種坐標系，范圍覆蓋廊坊市主城區、開發區及永清、固安兩縣，共約1800平方公里。三維數據包括主城區約130平方公里現狀模型場景。

2、標準體系建設

中心相繼制定了《廊坊市空間數據分類與編碼標準（試行）》等九項針對平臺數據建庫及共享的相關標準、《地理信息服務調用協議》等兩項數據使用協議，為規范平臺數據維護更新、聯通與各委辦局系統對接奠定了堅實的基礎。

3、數據維護更新機制建設

廊坊空間資源數字化信息管理中心制定與實施長效的數據更新維護機制，以保證地理信息和政務信息的現勢性、權威性。在二維地理信息及三維場景方面，平臺與市城鄉規劃局的二維業務審批系統和三維規劃輔助決策系統采用同一套數據源，確保平臺二三維地理信息數據的實時更新。其他地理信息或政務信息，采用權威數據權威部門提供，“數據分布式管理、綜合應用”。

3、系統功能介紹

平臺實現二三維數據共享聯動，平臺由數據共享服務子系統、數據庫管理子系統、運維支撐子系統、資源展示系統四部分構成，集二三維海量數據管理、網絡空間信息共享、服務管理和后臺日志監控以及資源展示應用等功能于一身，全面考慮效率、高并發、穩定、安全、開發等因素，為全市統一搭建基礎空間數據庫共享服務平臺，為政府各部門提供高效、安全、可靠的基礎空間數據庫應用服務。

①二三維空間數據庫管理子系統

系統是整個平臺的基礎核心，基于統一的標準規范、數據更新維護和運行管理機制，實現各類地理空間信息資源的整合。

②二三維數據共享服務子系統

系統提供二三維數據管理，基于Webservice方式提供多類型的二三維空間資源信息服務接口，各行業部門可以直接利用平臺提供的數據或服務進行順暢的數據交流，提高城市空間信息共享和利用水平。

③二三維運維支撐子系統

通過對“平臺”系統的管理，監控數據庫運行狀態，建立二三維數據訪問、服務訪問的管理日志，以保障整個系統能夠為客戶端應用訪問提供安全、穩定的支撐。

④二三維資源子系統

實現廊坊市正射影像圖數據、數字柵格地形圖數據、三維數據、專題數據和圖片影像據等多源數據的整合，為用戶提供瀏覽、查詢、分析工具，輔助決策和管理的服務。

二三維空間數據聯動對比分析展示

4、項目特點

基于規劃審批數據建立的數據更新機制，保障數據完整性、準確性、現勢性；

多坐標系、多比例尺數據服務，能滿足用戶多元化需求；

基于共享平臺快速定制應用服務，為用戶提供一站式系統解決方案；

特色二三維一體化平臺，實現二三維聯動，集中解決用戶各種空間資源信息需求。

二、二三維空間資源信息共享服務平臺后期拓展展望。

廊坊市二三維空間資源信息共享服務平臺基于“一圖、一平臺、一套機制、多數據源、多個應用”的智慧城市建設模式構建廊坊市權威的地理信息共享平臺。根據典型用戶對空間數據資源的需求、現有業務系統的軟硬件環境等各類因素，甄別典型用戶的共享應用層次，選擇合適的開發接口，將共享平臺的數據、服務、GIS功能資源集成到現有業務系統中，實現廊坊市的二三維數據共享服務的最大化。

應用示范系統建設展望

1、規劃綜合查詢分析系統

該系統可以在電子地圖上疊加多數據圖層進行業務分析判斷，同時支持圖層字段及各類數據在電子地圖上直觀的進行圖表化分析。該系統已作為基本功能嵌入二維平臺，應用于規劃業務審批。

2、智慧旅游地理信息系統(WebGIS)

廊坊智慧旅游地理信息系統是一個面向大眾用戶提供基于地理位置服務的旅游相關應用平臺，系統包括地圖瀏覽定位、興趣點查詢及景區縱覽、旅游專題圖疊加、旅游線路規劃、公交換乘查詢以及景區客流量統計展示，實現了公眾出行智能規劃，幫助公眾直觀了解旅游目的地信息、位置、周邊環境，對出行進行路線規劃，減少出行困擾。

3、二三維一體化建設工程項目平臺(WebGIS)

該平臺面向公眾開放，以二維電子地圖和三維模型場景為基礎，疊加廊坊市區通過審批的工程項目信息，包括精確的空間位置、容積率和綠化率等批后信息、項目進展、配套設施情況、效果圖、項目三維模型方案等。通過該平臺，項目信息、項目周邊在建及規劃籌建的配套設施及交通情況一目了然，方便地滿足市民對新建項目的瀏覽和查詢需求，為市民了解城市建設提供一個權威、便捷的服務平臺。

4、智能交通管控系統、智能樓宇安防系統

三維模型場景提供了豐富、逼真的基礎平臺，使人們將抽象難懂的空間信息可視化和直觀化，從而做出準確、快速的反應。可將三維模型場景應用于智能交通管控系統和智能樓宇安防系統等。

5、智能公安警用系統

采用實景三維模型作為基礎底圖和信息載體是未來PGIS的發展

趨勢。它以實景模型為載體將各類警務信息空間化、可視化，實現公安業務信息基于實景三維場景的可視化查詢和分析，旨在提高管理分析、快速反映、決策指揮等方面的綜合能力，為治安管理、重點人群分析管理、社區矯正、應急指揮、警力部署、反恐等公安業務提供行之有效的管理手段。

6、公眾地圖服務系統