導語：如何才能寫好一篇環保公司盈利模式，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：垃圾焚燒；BOT；投資；盈利模式

中圖分類號：F272 文獻標志碼：A 文章編號：

2002年原國家計委、建設部、國家環保總局聯合下發《關于推進城市污水、垃圾處理產業化的意見》， 2004年建設部頒布實施了《市政公用事業特許經營管理辦法》，就此拉開了城市垃圾處理市場化改革的序幕。政府開始關注城市垃圾處理企業的經濟利益，給予越來越多的經濟政策和財稅政策的支持。近期國家發改委、住建部、環保部聯合制定的《全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設規劃(2011-2015年)》的編制工作，于2011年8月正式啟動。面對占環保產業半壁江山的垃圾處理領域，上述規劃將列明“十二五”期間，包括中央政府、地方政府和個人投資在內，城市生活垃圾處理總投資達到2800億元?！笆濉逼陂g，要推廣生活垃圾分類和預處理技術裝備，開發大型垃圾焚燒設施爐排及其傳動系統，提高垃圾焚燒發電和余熱利用水平；研發焚燒煙氣酸性氣體凈化關鍵技術設備、二英控制脫除技術設備、飛灰處置和固化技術裝備等?！笆濉钡沫h保任務空前繁重，將完成美國二十年的進程。整個環保行業的增長速度將在40%以上。

1垃圾處理企業盈利現狀

1.1從經營模式分析

城市基礎設施建設中，垃圾處理領域改變了原政府單一的投融資渠道，而走向了投資主體多元化和融資渠道多樣化的發展道路。對于民營企業投資這類項目而言，投資企業可以與當地政府簽訂BOT特許經營協議，以BOT的方式進行項目投資、建設、運營。并以未來一定時期的收費權(特許經營權)作抵押，向銀行融資，籌集項目的建設資金。項目建成后，在特許經營期內，項目公司具備財務生存能力，通過每年垃圾處理費，上網電費等收入來償還銀行貸款、回收投資并獲取投資收益。目前國內垃圾發電項目多采用BOT及其變異模式如BOO，BT等，服務期限大多為25～30年左右。我國垃圾焚燒發電廠BOT項目的單位投資成本一般在30～40萬元／噸左右，該成本不包括土地使用費、場地三通一平以及環境影響評價等前期準備費用。而工程利潤目前往往占項目投資總額的40～50％，也就是說用項目總投資50～60％的資金就可獲得項目100％的收益，用項目收益權作抵押，一般可從銀行貸出相當投資總額70％的建設資金，基本上用銀行的資金即可完成全部項目建設，馬上兌現10％的工程利潤，你不用花一分錢，可獲得10％以上的工程利潤及100％的業益，這就是城市垃圾處理BOT運營的盈利模式。如下圖。

圖1 BOT項目盈利模式圖解

說明：①投資方注入30％資本金到BOT項目公司；②銀行貸款70％給BOT項目公司；③BOT項目公司支付工程款給施工隊；④BOT項目公司支付物資采購款給物資供應商；⑤BOT項目公司支付技術咨詢費給技術服務商；⑥施工隊上交部分工程利潤給投資方；⑦物資供應商上交部分利潤給投資商；⑧技術服務商上交部分技術服務費給投資商；⑨項目公司運營后的部分利潤；⑥+⑦+⑧+⑨總和大于投資商投入項目中的30%資本金。

由于BOT模式對投資企業在融資能力方面有較高的要求，所以，只有那些實力強、財務狀況好的企業才能參與BOT項目的招投標，競爭的激烈程度遠比施工招投標低，可以在很大程度上避免價格戰[1]。另一方面，投資企業可以憑借自身的項目管理優勢在項目特許運營期內進行精細管理，降低運營成本，保證在特許經營期內的收入。除歸還銀行貸款和收回投資外還能獲取合理的投資回報。

1.2 從行業角度分析

國家產業政策的扶持給垃圾處理整個行業的快速增長提供了巨大的空間，政府支付給項目運營公司的垃圾處理補貼收人是回收建設運營成本的主要來源之一。垃圾處理補貼多是向固定居民征收。政府每噸垃圾補貼平均在80~100元左右,由項目所在地政府支付，垃圾處理補貼費與地域經濟相關，當地政府通常通過財政轉移支付給項目運營公司，故當地財政狀況直接影響補貼費多少，地區經濟發育不平衡。一般補貼費東南部較高，比如上海、廣州經濟發達地區，出現噸處理補貼費高達240元；中西部地區較低，比如一些貧困縣市，當地財政已經捉襟見肘，難以承擔。由于我國幅員遼闊，各地經濟發展水平差距較大，受經濟水平的影響與制約，各地垃圾處理行業的發展水平也不同，垃圾處理產業化的基礎不同，產業化發展處于行業生命周期不同階段。相應地，各地政府對于垃圾處理產業化的理解和認識也會有所區別，故對于產業化發展的部署規劃及對其政策需求也不盡相同。

2 影響垃圾焚燒項目盈利能力的因素

垃圾處理費，即當地政府支付的垃圾補貼費，補貼價格的形成機制對項目的盈利能力起決定作用。垃圾項目補貼價格的形成包括三個主要方面：一是明確政府需求，包括垃圾的數量及質量、處理規模、處理廠的設計、工藝設備、建設和運營水平，以及排放標準等環保要求。二是根據政府要求，測算投資需求、運營成本、其他收入(如發電收入)和投資回報等內容。三是根據測算內容求解單位處理補貼價格。可見，政府需求和成本、收人測算是影響垃圾項目盈利能力的關鍵。

另垃圾收費制度實施困難重重，其難點是缺乏有效的實施手段。有關部門新下發的通知中，將生活垃圾處理費定性為經營服務性收費，這樣一來，理應由經營者直接向排污者收費。但由于我國現有的住房狀況和垃圾收運方式，難以明確事實上的排污者個體，使直接的交換關系無法實現。這就需要政府部門承擔“人”的責任，通過一定的行政機制，向居民和企事業單位收費。根據這一特點，主管部門鼓勵供水、污水和垃圾處理費統一征收，或由有關單位和部門代扣代繳。這種單一的收費制并不能很好的解決垃圾處理問題，將直接影響政府轉移支付的垃圾處理補貼費。

此外對于垃圾焚燒發電項目的上網電量，上網電價也是影響收入的重要因素。國家發改委規定上網售電垃圾發電項目可享受優先上網，優惠電價。上網電價為投資時與當地政府定好，對于垃圾發電上網優惠電價，發改委《可再生能源發電價格和費用分攤管理試行辦法》已明確規定：2006年及以后建設的垃圾焚燒發電廠，上網電價執行2005年脫硫燃煤機組標桿電價+補貼電價，補貼電價標準為0.25元/度。上網電價中補貼部分已是國家產業政策規定的計劃價格，故上網電價僅與燃煤機組發電標桿電價有關（對于脫硫燃煤型火力發電廠，市場呼吁煤電價格聯動[2]，即與市場中原煤的供應量，煤價有關）。

建設規模，既不是越大越好，也不是越小越好，以投入產出比衡量，規模經濟拐點為最合理的建設規模。但規劃和實施過程中，由于地形地勢，地區本位主義，高層協調能力等主客觀原因，使規劃常背離經濟原理。進而影響運營項目的盈利程度。

垃圾運輸/轉運體系,是物流管理系統，垃圾從產生到收集、回收和處理的整個管理過程是一個非常復雜的物流過程。尤其是分類收集系統建設，轉運站的布局設置，運輸路線，運距長短，轉運體系的整體規劃必須經濟合理，集約化，信息化，智能化。設置多種轉運方式，如陸上、水上運輸專用工具投入。往往不少垃圾處理企業對收集運輸環節，重視不夠，投入不夠，給后續垃圾處理過程帶來諸多隱患。

各種稅費政策，如所得稅，增值稅，營業稅，征收辦法。國家產業政策，貨幣政策。還有對該類項目風險性評價與控制措施，行業法律環境的建設，都是直接影響垃圾處理產業的生存和發展。

3 整合盈利模式由單項盈利向綜合盈利發展

城市垃圾處理投資企業多以BOT特許模式建立項目公司，國內有些投資企業還設想把特許經營模式，以商業連鎖模式經營，占領市場，提高品牌的知名度。項目公司為促進盈利正增長，需進一步延伸產業鏈，擴大產品線，建立能夠成長的盈利空間。從垃圾項目的補貼形成機制角度為垃圾項目盈利模式的多元化提供了基礎。可從以下三種渠道整合垃圾項目的盈利模式：

3.1 延長項目產業鏈，擴大收入來源

增收空間的大小取決于投資企業對國家有關產業政策的把握程度和企業的市場能力，品牌的知名度。增收意味著增加各種可能的收人來源。收人來源：垃圾處理補貼；發電收入（日處理500噸以上可上網發電）；發熱蒸汽收入（可建桑拿浴所）；申請CDM（Clean Development Mechanism清潔發展機制）減排收入，CDM是發達國家為實現其溫室氣體減排義務而與發展中國家通過項目合作減少溫室氣體排放的機制。通過減少 CO2、CH4、N2O、SF6、PFCs、HFCs六種溫室氣體過量排放而達到減緩全球氣候變暖，實現經濟可持續發展的目的，申請CDM減排費是由于垃圾焚燒發電一方面減少了填埋方式產生的CH4，另一方面又代替了一定額度的火電減少了CO2的排放；制磚收入（粉煤灰可制磚）；建材收入（建筑垃圾可當建材）；廢金屬回收；廢紙壓合板收入；有機肥收入；稅收減免的收入（如增值稅即征即退，所得稅三免三減半等）。項目公司還需提高與政府的議價能力；提高申請國家專項資金的能力；提高信貸的資信水平。此外，對于部分在國外上市的環保企業而言，美元的貶值，人民幣升值帶來的匯率變化也能夠給企業帶來額外的差額收益。

3.2 有效控制建設、運營成本

控制項目前期可行性研究投入，詳細論證項目環境影響評價，尤其是極為敏感的選址問題，垃圾處理項目用地是國家無償劃撥（項目用地符合國土資源部令第9號《劃撥用地目錄》中城市環境衛生設施），必須遵循規劃與環評同步。廠房、辦公等建筑部分建設通過公開招投標，選擇性價合理的施工單位。設備投入必須與項目規模，垃圾處理難度相配套，避免資金過高投入。組成項目建設成本監督委員會（必須有監理工程師參與）。

加強前期垃圾分類收集的教育和引導，入廠后進行精細化分選，降低后續處理的技術難度和投入成本，運營水平高的企業發電量也較高。要定期對設備進行維護保養，垃圾焚燒發電廠BOT項目的運行成本一般為70～80元／噸，項目運營過程設備維修費是較大比例的開支。

3.3 充分利用調價公式獲得合理利潤

市場經濟的深入發展，通常調價公式由政府和企業共同主導，因而成為企業獲利的重要環節。隨著政府管理能力的日益提高，調價公式也更加完善，但對于企業而言仍有一定的利潤空間。由于在招標時上網電價是假定的參數，因此，垃圾處理費的調價公式首先應與實際上網電價自動掛鉤。根據調價公式，煤電價格聯動，上網電價標桿部分將隨市場原煤價格上漲而同向變化；垃圾補貼往往會隨CPI變化，宜采取累進制[3]，不必每年調整，但垃圾處理成本并不一定隨CPI上升而增加。

結論

通過以上延長產業鏈，控制成本，帶來城市垃圾處理企業內涵式和外延式的盈利增長空間。根據國家相關政策，垃圾項目的收入穩定，投資企業的收益較為可觀。因此，垃圾處理要堅持“無害化、減量化、資源化”的原則，積極推進垃圾分類收集，鼓勵廢物回收和綜合利用。改變現存的靠單一收費盈利的垃圾產業盈利模式，才可以刺激和加快垃圾處理設施、垃圾轉化設施的發展，走產業整合之路，帶動關聯產業的繁榮。按照資源化的方針，走綜合處理的新路子，才能實現綜合效益，從而帶來垃圾處理事業的整體繁榮。

參考文獻：

[1] 管百海，馬蘭.抓住城市化契機創新大型工程企業的經營及贏利模式[J].建筑經濟，2007，（03）：55-57.

[2]呂蕓.關于煤電價格聯動機制的幾點思考[J].中國城市經濟，2005,（07）.

[3]常杪，田欣，陳青，王世汶.城市垃圾處理業的市場與盈利模式[J].環境經濟,2009,(08)：36-39.

篇2

[關鍵詞] 環境 評級 生態經濟

一、問題背景

泰州市環保局2009年6月4日公布了2009年泰州市企業環境行為評級結果。其中,綠色企業61家、藍色企業924家、黃色企業588家、紅色企業158家、黑色企業41家。

隨著人們對于環境保護的重視,以及我國企業破壞環境的程度越來越大,越來越多的地方政府采取了企業環境行為評級的措施來幫助企業樹立環境保護的意識。王遠,陸根法等指出,伴隨著信息手段在環境管理實踐中的逐步引入,傳統環境管理模式――政府作為社會的惟一機構,限制(如制定環境標準)和刺激(如排污收費)企業的環境行為,正在向污染控制的三角管理模式逐漸過渡. Afsah, Shakeb等認為的三角管理模式也就是在原有的管理模式基礎上引入市場和社區對企業所施加的刺激作用,并且政府的責任也不再只是制定、執行法規和標準,以及監督、檢查企業執行法規和標準,而是能夠通過加強社區和市場附加的激勵作用幫助達到污染控制的目標。

世界銀行1993年在印度尼西亞發起了一項“污染控制、評價、分級”計劃((Programforpollution control,evaluation and rating)。Pargal(1996)介紹了該項目將參與評級的工業企業的污染控制表現歸納為一個便于公眾理解和接受的單一指標,并把該指標的級別用5種不同的顏色(金色、綠色、藍色、紅色、黑色)表示,針對不同企業的污染控制表現給出相應的表征顏色,并定期將評級結果公開曝光。這一項目在印度尼西亞成功施行,并在企業控制污染、改善環境行為方面取得了積極效果。

除了泰州之外,目前中國很多其他的城市也都采取了企業環境評級分析,比如鎮江等。2009年泰州環保局對1772家企業進行2009年環境保護信用管理評級,比2008年度增加了308家。評級結果表明,綠色企業比去年增加22家,藍色企業上榜量比去年增加424家。評級結果全部納入銀行企業征信系統,金融系統對環境行為被評定為“綠色”的企業,在信貸上給予優先支持;而對環境行為被評定為紅色、黑色的企業,信貸上則給予拒絕,直至追回已經發放的貸款。可以說企業環境評級在最近的十年中已經收到了明顯的成效,圖1表示了這一環境評級的基本循環。

但是,是不是企業環境評級這一政策對所有類型的企業都能夠起到激勵和約束雙重作用呢?能不能在此模型上再做進一步的改進呢?本文就是基于這一出發點進行討論,全文安排如下,先是介紹問題的背景,之后介紹生態經濟盈利模式,然后我們會借鑒這一將經濟管理理念加入到生態商業中的新興模式進行分析,以期望提供更加可行的政策建議,最后一部分是對全文的總結。

二、生態經濟盈利模式

生態經濟盈利是一種新興的環境管理模式,這種管理模式最先出現在1991年的匈牙利格拉茨市,是一種由政府作為組織者,針對企業,目的是為了提高企業環境管理水平從而實現節能降耗和促進企業清潔生產。王洪輝介紹說,這種管理模式主要是由地方政府牽頭引導并支付大部分的咨詢費用,外部咨詢公司給予技術操作咨詢指導,許多企業同時參與其中,共同進行環境管理。我們可以用圖2來表示生態管理模式的循環模型。

分析這種生態管理模式,我們能夠發現其與ISO14001中的EMS(Environmental management System)有著明顯的區別,在ISO14001中的這個EMS――環境管理系統指的是組織管理系統的一個部分,是用來建立和實施該組織的環境政策和管理其環境的各個方面。最主要的區別就在于在生態管理模式中,政府不僅僅是站在監管和評估的角度,更多的是站在協助企業一起保護環境,也就是通過管理,政府和企業都能夠達到生態和經濟雙贏。

王洪輝介紹說,“生態經濟盈利”管理項目的實施過程中有系統的管理方案,對企業中材料及能源的使用進行詳細的分析,并制定出改進計劃。實行生態經濟管理項目后,企業獲得一個生態經濟企業的證書,并可用于企業的廣告宣傳。那么,什么樣的企業更加愿意參與這一形式的生態經濟驗證呢?王洪輝指出這一形式特別適合于那些已認識到如果進行系統的企業環境保護可以為企業帶來經濟實惠,但又不想按照ISO14001或EMAS的標準進行詳細而又繁瑣的環境管理體系認證的企業。

針對于我們國家的國情,目前有很多中小型的民營企業,他們的企業規模不大,沒有大型國有企業或者跨國企業那么多的資金和精力去通過ISO驗證,如果政府強加這些政策給這些企業,那么后果會是這些企業想法設法的應付上級的檢查,從根本上不愿意拿出資金來解決環境污染問題,而恰恰又是這些企業對環境污染最為嚴重的。為了打破這一惡性循環,我們從企業的角度來分析,如果政府能夠提供環境保護相關方面的咨詢服務,使得企業了解自己應該做哪些事情成本最低,但卻能解決環境污染的問題的話,在加上每年的評級活動,會激勵那些做的良好的企業,懲罰那些做的一般的企業,那么中小型的企業會有極大的動機去完成應該做到的環境保護事項。

在生態管理模式中,也有許多企業先參與“生態經濟盈利”管理項目,使自己的環境管理達到一定水平后,再繼續實行ISO14001或EMAS。通過先實行“生態經濟盈利”,再做ISO14001或EMAS,將整個過程分成了兩步,對于企業來說也易于實現,特別適宜于原先環境管理水平不高的企業。

三、政策建議

針對于泰州市的企業環境評級分析,我們借鑒了生態經濟盈利模式來改進這個評級模型,以求能夠更好的發揮政府的作用,使得企業,尤其是中小企業能夠有著足夠的動機去保護環境,真正達到生態和經濟雙贏。下面是我們該改進后的企業環境評級模型。

對目前已有評級結果的企業,分類對每個級別提供不同比例的環境咨詢服務資助,咨詢公司不僅僅對企業負責人,更要對政府負責,根據咨詢公司的咨詢結果,企業加以整改,一年之后再由政府進行新一輪的評級。評級的結果會對企業的融資,稅收等政策造成影響,評級結果高的能夠享受優惠的融資政策以及減免部分稅收,評級結果低的企業將會被限制融資以及繳納相應的罰金。每年一次的評級是針對于所有的企業而言,但如果評級較低的企業認為自身已經達到咨詢公司的要求,能夠提高級別,政府會特別組織這樣針對單個企業的融資,重新評級后,企業將享受重新評級得到結果的相應政策,但此次評級的費用將有相應企業自行負擔。企業評級的結果可以發成證書,作為宣傳企業的一項工具來用。圖3表示的就是企業環境評級――基于生態經濟盈利模式改進后的模型。

參考王遠、陸根法對鎮江市環境行為信息公開化得分類,我們得出下表關于企業環境行為分類中對外部咨詢公司自主的參考比例,當然,根據實際情況,這個比例是可以改變的。

四、結束語

我國企業對環境造成污染的問題越來越嚴重,政府部門如果僅僅是充當監督的角色,是沒有辦法使得企業愿意付出努力改善環境污染問題的,那么,如何做到生態環境和經濟利益雙贏是目前社會上的熱點問題。企業環境行為評級是目前比較好的,能夠協調政府和企業這兩者關系的工具,但是其本身還是有欠缺。

本文是基于生態經濟盈利模型對我國企業環境行為評級模型進行改進的,我們分析了企業環境行為評級和生態經濟盈利管理模型,發現若能把生態經濟盈利模型中的相關思想引入到企業環境評級中,將會收到很好的效果,于是我們建立了圖三的模型。我們這一模型中最主要的優勢在于以下幾點:

1.咨詢公司不僅對企業負責,而且要對政府負責,這雙重的制約使得咨詢公司與企業不是利益共同方,他們沒有動機與企業一起做出假象來欺騙檢查部門,而實際并未開展相關工作。

2.每一年的評估結果與企業息息相關,既可以約束企業,同時又可以起到激勵的作用。

3.替企業聘請咨詢公司,并支付相應比例的咨詢費用,這一舉措既可以減輕企業的經濟負擔,又可以免除企業白白支付咨詢費,但卻收不到實際效果的顧慮。

4.這樣的評級,可以更多的讓企業慢慢來,一步一步的改進企業的生產環保性,避免企業的反感情緒,使得企業與政府部門合作完成清潔生產的轉型。

綜上所述,我們希望這樣的模型改進能夠更好的促進企業和政府部門共同努力,更多企業參與到清潔生產中來。

參考文獻:

[1]Afsah, Shakeb, Benoit Laplante and David Wheeler. Controlling Industrial Pollution: a New Paradigm. World Bank, Policy Research Working Paper[R], 1996

[2]Pargal, S, Wheeler D. Informal regulation in developing countries: evidence from Indonesia. Journal of Political Economy [J].1996

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輪動組合布局春季攻勢

馬年開局連漲，A股初露春季攻勢。國投瑞銀基金2014年一季度“投基氣象站”指出，股市“陰轉多云”，隨著市場對IPO沖擊的消化，政策紅利的不斷釋放將推動市場主題性機會頻現，長線布局機會已經到來。基于以上投資環境，國投瑞銀“投基氣象站”推出了輪動型組合、進取型組合。

兩種組合的風險較大，適合風險承受能力強、追求高收益的投資者，其中輪動型組合側重對市場階段性機會的挖掘，而進取型組合側重維持長期充分投資。兩大組合中，國投消費和國投景氣成為組合的主打產品。國投瑞銀下游消費指數基金跟蹤中證下游消費與服務產業指數，標的指數成分股緊貼內需增長主題，短期受益于政府拉動內需的政策措施，長期受益于中國經濟轉型的大趨勢，是良好的經濟周期輪動配置標的。

對于債券市場，國投瑞銀“投基氣象站”認為，一季度債市“小雨轉陰”。中國利率市場化改革進程將帶動利率持續上行。隨著利率上行至某一短期均衡階段，經濟的回落有望給債市帶來新一輪投資機會。

看好優勢企業

海通證券2014年1月份的《股票投資主動管理能力綜合評價報告》顯示：2013年，景順長城綜合股票投資主動管理能力在參與排名的70家基金公司中排名第4位。

景順長城優勢企業基金擬任基金經理余廣也繼續看好市場中具備競爭優勢的個股。對于2014年的投資，余廣認為，經濟、資金環境不容樂觀，壓制股市估值整體提升，但是中國GDP增速2013年保持在7.7%，仍然是不錯的數據；從全球來看，A股估值處于洼地；全方位的改革推進和落實將對提升市場信心有著重要作用，隨著改革的進一步落實，將給市場帶來很多機會。2014年，預計結構性行情將更為鮮明，具有真正核心競爭力的優勢企業最終會得到市場認可。余廣表示，2014年的投資策略仍是繼續在個股選擇上深耕細作，買入管理優秀、成長性較好以及估值相對合理的個股，以獲取長期投資回報。

鵬華環保產業擬任基金經理梁浩也告訴記者，環保行業龍頭企業也將迎來較好的投資機會。梁浩說，對于環保行業來說，行業景氣度并不是投資選股的唯一標準，還應考慮商業模式、企業盈利模式等問題，需要綜合考慮企業經營風險、盈利能力及其可持續性與穩健性、估值水平等。從基本面來看，環保行業競爭格局分散，掌握核心技術的環保企業不多，區域型優秀公司能否成功做大存在不確定性；工程類環保公司占比較大，這類企業應收賬款較多，企業擴張面臨資金瓶頸。從估值水平來看，經過前期的大幅上漲，環保行業的龍頭公司估值達到合理水平，而主題類公司的估值已經高高在上，業績難以支撐。

作為今年以來唯一的新發環保主題基金，鵬華環保產業設定了80%-95%的股票倉位，其中投資于環保產業上市公司的比例不低于非現金資產的80%。梁浩表示，未來的建倉策略是精選環保類上市公司，耐心等待合理的買入機會?？傮w會在生態農業、環境治理、清潔生產等二級子行業中精選上市公司，根據估值的高低調整倉位比重。同時，考慮到行業明確的發展前景，采用“類指數化”的操作，從中證環保指數成分股和看好的重點領域中挑選出優秀的公司做長期配置。通過相對穩定的持倉，獲得產業發展的穩定回報。

關注新興成長板塊“飛鳥”

興業基金經理陳表示，今年新興成長板塊迎來了機會，但特別需要辨別真成長和偽成長的差別，以找到那些真正的“飛鳥”。

陳表示，“在去年四季度的時候，我就認為，創業板行情遠沒有到達頂部，成長股后續將有更好的表現，所以即使在去年10月份最困難的時候，我們"新興+成長"的投資主線都不曾動搖，而且始終堅持了組合構建"選股為先"和"集中持有"原則?！?/p>

篇4

近年來隨著國家“互聯網+”發展戰略的施行，在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發展訴求下，不少探路者搭乘“共享經濟”的風勢，發展起不少新興的出行方式。

從滴滴出行到沿街繞巷的五彩繽紛“共享單車”后，如今在北京、上海、深圳、重慶等地，“共享汽車”正成為街頭一景。

“共享汽車”究竟什么是呢？簡單言之，就是多人共用一輛車，進行共同出行或分時分段擁有汽車的使用權，從而減少汽車總量，達到緩解交通狀況，減輕空氣污染的目的。

自共享汽車逐步成熟，走向市場，也掀起了汽車分時租賃的熱潮。數據顯示，北京分時租賃汽車數量已經突破1萬輛，上海作為汽車分時租賃第二大市場也不甘落后，緊隨廣州、深圳成為了各汽車分時租賃公司搶奪的大蛋糕。

市場在擴容

城市擁堵、車輛低效、環境污染……這些困擾中國居民的出行痛苦，全球皆知。

一組數據顯示，中國居民日出行8億人次，其中自駕3億，打車0.4億，公交（含城市軌道交通）4億。加之獨立咨詢機構羅蘭貝格的《2018年中國汽車共享出行市場分析預測報告》數據顯示，中國已經形成625億美元的共享經濟市場，汽車共享出行規模兩年后將達1.8萬億元。不難看出汽車共享空間之廣闊、機遇之大。

特別是在當前，共享汽車的風口正勁。有業內人士指出，共享汽車出行可以給出行市場引入更加高效的競爭機制，從而激發了供需兩端的經濟活力。

與“共享單車”類似，在手機上下載相應的租車軟件，注冊、上傳駕駛證后，繳納千元左右押金，就可以通過軟件搜尋離自己最近的停車點，然后使用車輛。使用車輛的費用按照行車里程或使用時間收取。

《中國經濟信息》記者走訪了解到，目前北京市場已經有首汽集團旗下“Gofun出行”、樂視汽車創立的“零派樂享”、“綠狗租車”、“寶駕出行”以及“途歌TOGO”等汽車分時租賃品牌；而上汽集團與EVCARD合資成立的環球車享也正在加速覆蓋上海核心交通樞紐及全國的多個城市；深圳則有比亞迪、中興、車普智能、聯程共享四家企業及戴姆勒集團旗下car2share、途歌TOGO兩家互聯網車企的分時租賃汽車活躍在街頭。

普華永道的報告稱，“未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續發展，到2020年，整體車隊規模有望達到17萬輛以上?！倍吨袊洕畔ⅰ酚浾咭策M一步了解到，今年，多地“共享汽車”投放量和租賃點都將增加。

“Gofun出行”COO譚奕在接受《中國經濟信息》記者采訪時指出，秉承“智享生活，駕馭未來”理念創立的“Gofun出行”目前已經在北京市內投放1100輛汽車，車型包括奇瑞、江淮、北汽等，租賃點有100多個。而上海、廈門、青島也已開通此項業務?！拔錆h、成都、長沙、佛山、南京、西安這6所城市也將在3月上線Gofun共享汽車業務?！?/p>

租車新模式

在譚奕看來，作為租車的一種形態，“分時租賃把原來的租車碎片化，與傳統租車形成互補，是一種新興的租車模式?！?/p>

確實，分時租賃的便捷性十分顯著。車輛無人值守，用車全程APP操作，使用純電動汽車，以“分鐘+公里”計算并提供汽車的即取即用、分時租賃服務，消費者可按個人用車需求預定車輛。這也是北京國貿CBD附近工作的陳先生對分時租賃十分青睞的方面。

尤為值得一提的是分時租賃獨具的經濟性和環保性。陳先生還向《中國經濟信息》記者算了一筆賬，他以自己常租的TOGO以及Gofun為例，前者采用燃油車奔馳smart車型，由于燃油免費，租車時長及里程決定了最終的花費，“在一定程度上雖等同于搭乘出租車或專車，但行程更為自由，取車即走，停車即可還車?！毕噍^而言，采用新能源汽車的Gofun更經濟，“電動車在北京尤其不會面對限號壓力，另外充電費用相比燃油更便宜，這也使電動車的定價比出租車還便宜?！?/p>

在采訪過程中，陳先生也多次談及他在體驗分時租賃過程中的一些煩惱，像用車數量、停車點密度、取車點位、電動車續航里程有限、充電樁建設等問題。

對此，譚奕也指出，大多數共享汽車品牌推出的都是綠色環保的新能源電動車，但在北京將受制于機動車牌照發放總量的控制?！?016年北京僅發放了2000個電動汽車牌照，其中Gofun是享有牌照最多的企業，800個牌照全部用于購買電動汽車，投入到分時租賃業務中。”譚奕說。

《中國經濟信息》記者還從北京市交通委獲悉，未來北京將推進分時租賃汽車網點布局，市政路橋集團有限公司也計劃將二、三環40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點，設置停車位與充電樁。

“隨著號牌資源進一步釋放和車位資源的深入挖掘，預計到2017年底，Gofun將擴展到全國20多座城市，投放車輛逾萬，點位擴展到1000余個”譚奕強調，在政策紅利支持下，越來越多像Gofun這樣的分時租賃品牌會將服務網點覆蓋于一線城市、省會城市、沿海經濟發達二線城市等，不斷滿足市場需求，為用戶帶來便捷、環保、經濟的用車體驗。

入局需謹慎

其實，除卻布點難、成本投入大、續航里程與充電基礎設施建設問題外，分時租賃還面臨著盈利模式不清晰等一系列難題?！爱斍捌嚪謺r租賃市場只是初級階段，未來還需經歷3-5年的整合方能步入發展穩定期?！弊T奕表示。

在中國新興的一級市場研究與咨詢機構FellowPlus CEO郭穎哲看來，當政策紅利、科技進步、用戶需求轉變等有利條件日漸突顯，有著千億元市場量級的分時租賃便在我國開展得熱火朝天，直到新能源汽車分時租賃平臺“友友用車”于3月10日宣布因資金鏈中斷而倒閉，才給行業帶來了冷卻的思考時間。

車輛規模、網點制約、電動汽車里程焦慮與充電難、牌照資源稀缺，以及傳統租車者的競爭等等，都是汽車分時租賃亟待解決的難題。但郭穎哲強調，汽車分時租賃作為重資產、重資源行業，想要靠大規模投放來搶占市場并不可行，特別是當前市場投入高、燒錢快，回報速度卻很慢，只有靠租金和廣告等費用獲得盈利的平臺，遠未形成成熟的盈利模式，有倒閉者無可避免。

對此，譚奕指出，“盈利與否取決于資源的搭配和運營的效率以及對市場的洞察。”在他看來，分時租賃市場的規模效應十分明顯，只有到達一定拐點，才可以對盈利有所預期。他口中的盈利拐點主要包括企業規模、資源集成能力、對行業知識的了解以及電池和充電樁等汽車技術的成熟度等多個方面。

篇5

關于綠色營銷的定義，威爾斯大學肯·畢提教授在其《綠色營銷—化危機為商機的經營趨勢》一書中指出：“綠色營銷是一種能辨識、預期及符合消費的社會需求，并且可帶來利潤及永續經營的管理過程。”

綠色是自然色。這種在后工業化時代逐漸發展形成的營銷理念強調，在企業的營銷活動中，必須要有順應時代的可持續發展的戰略要求。營銷雖然以結果為導向，要提高市場業績，但不應該是具有侵略性，不應該破壞環境，不應該引發強烈的利益沖突。

這是一個博大的概念，意味著企業設計盈利模式時，要將企業利益、消費者利益和社會環境保護利益統一協調；意味著要按照環保和生態原則選擇和確定營銷組合，崇尚綠色技術、綠色市場；意味著企業不再是簡單的盈利組織，要有更多的社會屬性；意味著營銷其實是以合理的價值觀支撐的。

《新營銷》認為，綠色營銷遠遠超過了CSR范疇，也超過了公益營銷范疇。綠色營銷涵蓋了后兩者，更強調可持續發展，強調綠色的、無害的價值觀。

營銷作為一個學科，由現代營銷學之父菲利普·科特勒奠基之后，發展到今天，雖然內涵不斷豐富，加入了企業社會責任的內容，也加入了供應鏈利益共生的內容，但依然是以結果為導向。人們常常面對暴力營銷：一些企業雖然取得了營銷效果，但卻是以不健康甚至是不道德的方式取得的。

《新營銷》向來主張中國企業履行企業社會責任，生產、供應綠色產品，構建綠色供應鏈，以綠色營銷走上可持續發展之路。因此，擁有符合公序良俗、體現綠色理念的企業文化和品牌價值觀；履行企業社會責任，兼顧客戶、股東、員工、社會等各方面的利益；構建綠色供應鏈，供應綠色產品，在營銷組合的選擇上堅守環保及生態原則，以此為關鍵指標，特推出《2012年中國綠色營銷TOP3》，對協調、統一各方利益的綠色營銷案例進行第三方評價，目的是介紹優秀企業的綠色營銷實踐，引導中國更好地開展綠色營銷，帶動更多的中國企業致力于綠色營銷，塑造良好的品牌形象。感謝著名咨詢機構益普索、零點咨詢集團提供的智力及數據支持。

篇6

王亞偉看好保險、銀行、環保三大領域，對于創業板和互聯網+，他卻持謹慎態度，認為機遇與風險并存，互聯網需要深刻理解，不能盲目跟風。王茹遠則全力擁抱互聯網。

深圳千合資本董事長王亞偉首先表達了自己對保險、銀行、環保三大領域的關注，對于創業板和互聯網+，他卻持謹慎態度，認為機遇與風險并存，互聯網需要深刻理解，不能盲目跟風。

王亞偉

看好保險銀行環保三大領域

主持人：過去創造了十倍的記錄，現在新的牛市過來了，開門見山說說你現在關注哪些行業和哪些領域？

王亞偉：我說三個領域，可能這三個領域都不是那種給大家感覺一定是會十倍的投資機會。投資最重要是一個復合收益率，復溢的力量是比較強大的，如果時間一長自然會獲得比較高的收益率。這里比較好的我是看好保險，從保險的深度和密度來講都有比較大的提升空間。從2014年的情況來看，全年的保費收入是2.02萬億，按照規劃到2020年這個數將達到5萬億，未來五年會保持16%以上的增長。還有另一方面來講，保險資金的運用渠道也在不斷拓寬，投資領域在不斷拓寬。一方面保費收入在持續增長，領域又在不斷拓寬，現在又處在牛市當中，可以判斷保險會有比較好的提升，所以保險股是比較看好的。

主持人：確定？

王亞偉：比較確定。第二個比較看好銀行，銀行的機會來自于估值的提升，現在銀行估值太便宜了。我覺得有幾個方面，第一個無風險利率的下行，我覺得對于低估值的銀行彈性最大，理論上來講無風險利率下降50%，銀行的估值應該提升一倍。第二個方面來講，中國經濟企穩以后，大家對于銀行資產的擔憂會緩解，在這種情況下也會促使銀行股的估值提升。第三方面，現在銀行有很多業務，未來比如在業務的分拆或者進入新的領域，有一些突破，也是有利于銀行股的估值提升。還有一方面，如果從分紅收益率的角度來講，現在銀行也是有吸引力的，現在分紅收益率是5%左右，我們知道居民存款現在總額是50萬億，這50萬億放在銀行里，無論是定期存款還是活期存款一年只能得到2%的利率。

主持人：銀行和保險都是穩定、確定的有投資價值的收益率。

王亞偉：從風險收益比角度來講比較有吸引力的投資。第三行業是環保行業，環保過去欠帳比較多，投入不足，現在環保是非常受重視的一個行業，未來在這方面會大力投入，我們知道，今年以來增收的燃油稅也會投入到環保建設當中，所以環保領域未來的前景非常看好。

主持人：這三個領域前兩個給大家的感覺相對確定性比較強，也比較穩定，環?？赡軓椥陨晕笠恍?。最近幾位嘉賓每個人都沒有回避創業板，也沒有回避互聯網+，但是這兩個你都沒有提到。

王亞偉：對。

主持人：怎么看創業板，怎么看互聯網+？

王亞偉：創業板可以第二個談嗎？

主持人：第二個談也是一種態度。

王亞偉：如果非要談的話，每個嘉賓都必須要談一下創業板的話，我覺得從一個側面說明創業板熱度過熱了，現在整個創業板的平均市盈率達到了80 倍，這個估值水平無論放在國內外哪個市場，或者哪個歷史時期去考察，都是很高的水平。當然單從一只股票來看，不要說80倍，哪怕有幾百倍，甚至不盈利，或者沒有收入，但是只要未來的增長空間足夠好，都不能說是高估的，但是如果作為一個板塊的整體80倍的市盈率，靠幾只這樣的股票去支撐，是無法長期維持的，畢竟好的股票、達到這個標準的股票是鳳毛麟角，可遇不可求的。

主持人：互聯網+現在變成了一個熱門的話題，似乎比純粹去年炒作互聯網公司還要熱，是不是機會也會比較多？

王亞偉：互聯網有很多的投資機會，現在有一句話說你沒有觸網就意味著錯過，這種說法有點絕對，因為這么說的話，我覺得體現了一種對于機會的貪婪或者說對于錯失機會的一種恐懼，但是如果在這種或者貪婪或者恐懼的心理下去匆忙做投資決策是不明智的?；ヂ摼W里面是有好的機會，但是從個人投資來講怎么樣把握，要排除這種浮躁的情緒，要靜下心來仔細去考察，靜下心來多做功課，充分理解互聯網行業的特征還有企業的盈利模式，在這個基礎上再去找品種。比如說大家現在說的互聯網+，更多是互聯網和傳統行業的結合，有一個能力圈的范圍，一個是對互聯網理解，第二要對傳統行業理解。因為更多的是傳統行業為主，互聯網是一個工具，只有傳統行業有深入的理解，理解這個模式，才可以預判到這個行業引入到互聯網以后會帶來哪些變化，有哪些突破口，在這個突破口當中找到有競爭優勢的公式。

主持人：要根據自己的能力范圍和對公司的理解去考慮，互聯網+的品種是你該炒的還是該投資的？

王亞偉：我覺得最好是投資的。

主持人：最好是投資，不要是帶著浮躁的心態去炒。

王亞偉：不要隨波逐流，人云亦云。

王茹遠

“互聯網投資女王”最看重移動醫療

素有“互聯網投資女王”的上海宏流投資公司董事長王茹遠相當看好“互聯網+”。其中，移動醫療是她最看重的。

主持人：大家也知道，這幾年你挖掘出來的比較好的股票，可能都是幾倍或者是幾十倍的升值，挖掘它們的邏輯是什么？用通俗的話講，你挖掘牛股是怎么樣的邏輯？

王茹遠：這個可能就是不同的投資者，每個人都有自己的方法，每個人的方法都不同。我自己，是因為我最早從業的背景就是學互聯網，學計算機做互聯網出身的。所以我看來的話，應該是兩方面最重要。第一個就是說這個公司從事的行業空間是不是足夠大，比如說互聯網金融，比如說移動醫療服務，大家想一下就知道這是面向一個很大很大的市場，是可以出萬億市值公司的一個領域。

然后第二個角度其實在人，因為互聯網很多取決于人，所以包括VC什么的投資公司，可能更注重的是這個帶頭人，公司的核心靈魂人物，他是不是有遠大的報復，是不是持之以恒不偏離你的主業，能踏踏實實的做這一件事情。另外一點，我們A股選個股，大家也可以看到，我們有一些優秀的公司，一些平板股的互聯網公司在海外上市，所以A股的上市公司可能有一些在細分領域的一些東西，那么就是說我們還要考慮，這些垂直領域的這些公司，它的業務是不是會被平臺公司很容易的把飯碗搶掉。所以從現實角度，其實在細分垂直領域可以選擇非常好的龍頭公司。

主持人：互聯網向各個傳統行業的擁抱和改造是一個過程，很多是剛剛露出一個苗頭，股價已經飛到天上去了，那這個成長性是盈利水平和股價之間短期的巨大漲幅之間的關系，你怎么去評估。我們現在看了很多知道這個東西好，但是不敢買，這個你敢買，這個就是區別。

王茹遠：其實這個跟，比如說當年和當前的市場分析偏好有關，這個是一方面。另外一個是，大家在討論互聯網公司怎么估值的問題，我經常講，我說這個互聯網的估值是按它可能的潛在盈利能力去估值，也許它的盈利不是去年賺的，也不是今年賺得到的，是按照它現在擁有的用戶，它的業務模式什么的，可以推算出來它的一年、兩年、三年以后是什么盈利水平。它最終市場給的這個估值，可能是結合了它未來兩三年潛在的盈利能力等一些考慮。所以如果是真正好的互聯網公司，它一定是高成長的，意味著它一定是高估值的，你看它的靜態（TE）一定是非常高估值的，甚至就是沒辦法能夠用這個。

主持人：幾百倍到幾萬倍的。

王茹遠：對，你沒有辦法評估它的安全邊際?？赡茉谕顿Y消費角度來說，和我們過去的投資理念比如說投消費股相比，這個是一個巨大的顛覆，未來發生的事情就存在不確定性。

篇7

當前，隨著宏觀調控力度的不斷加大，商業銀行業務經營將面臨新考驗。為此，筆者擬對宏觀調控背景下商業銀行信貸經營所面臨的風險作一透視，同時，提出相應的對策與建議。

一、宏觀調控背景下商業銀行信貸經營面臨的新風險

（一）“二高一資”行業風險加大

南通地區“二高一資”行業主要分布在印染、化工和鋼絲繩領域。相應客戶風險點在于：一是規模較小，抗風險能力弱。如南通鋼絲繩行業客戶大部分的年產量集中在1萬噸左右，銷售收入在8000萬元左右，均屬小規模企業，抗風險能力不強。二是產品結構欠合理，科技含量不高。生產工藝水平大多偏低，附加值不高。三是環保門檻提高，行業風險加大。如印染行業因其生產過程中廢水排放量大，廢水實際處理達標率低，被環保部門列為重點排污治理對象。盡管大多建有廢水處理措施，但處理工藝和操作管理普遍落后，一些產能較小的企業由于成本等因素難以做到達標排放，可能被勒令關停導致信貸風險。

（二）退稅政策調整后外貿及出口加工型企業風險不斷積聚

南通市目前的出口商品仍以化工、橡膠制品和鋼絲繩等“兩高一資”產品和紡織、服裝、鞋帽、五金工具、玩具、木制品等勞動密集型、低附加值產品為主，退稅政策調整在短期內將使商業銀行客戶中那些利潤率低的中小型企業面臨生存風險。一些利潤率較低的中小企業，因其產品附加值不高，出口中的優勢主要依賴低廉的價格，其利潤幾乎是靠國家出口退稅來支撐，退稅政策的調整將直接導致這類企業失去利潤空間。南通市紡織服裝、板材、五金工具、玩具等行業的出口企業都將因此處于微利甚至虧損的地步，造成企業預期利潤落空。同時，出口企業產品轉內銷后將加劇國內同行業市場競爭風險，部分企業將會被淘汰。

（三）人民幣升值將造成授信業務的不確定性。從總體上看，因人民幣升值而明顯受益的行業相對較少，而直接受到不利影響的主要有三類行業：一是出口比重較大的行業，包括紡織、電子、家電、醫藥、造船等行業；二是進口替代型的行業，主要是石化下游產品；三是產品國際定價的原材料行業，包括氧化鋁、礦石有色金屬等以美元計價的大宗原材料銷售行業。隨著升值勢頭的加劇，受不利影響的行業范圍將進一步擴大，影響程度也將更加嚴重。隨著這些行業盈利能力和償債能力的下降，將增大銀行在相關行業貸款的風險，對授信業務造成深遠的影響。

（四）貿易型客戶的經營風險變大。

貿易型客戶易受國家宏觀調控影響，在其上下游客戶資金緊逼時，此類客戶違約風險將逐步加大。

（五）多頭貸款風險隱患日益凸現。

這類客戶在國家銀根緊縮時，只要有一家銀行對其壓縮貸款，極易出現多米諾現象。

（六）存款準備金率頻繁上調影響信貸有效投入。近年來，央行頻繁上調存款準備金率，以回收過剩的流動性。每上調0.5個百分點，對銀行來說，都意味著潛在信貸投入空間的縮小，并進而影響整個盈利水平，挑戰傳統的盈利模式。

二、宏觀調控背景下化解信貸風險的對策與建議

（一）樹立科學發展觀，理性規避政策風險。

要堅持科學發展觀，正確處理好發展速度與發展質量、短期利益與長遠利益的關系；要認真分析并理性判斷經濟金融大勢，順勢而為，堅決避免與政策博弈行為；要高度重視國家宏觀調控部門風險提示，把握好風險控制的關鍵點和貸款投入步伐；要深入研究當前熱點行業、敏感行業的發展變化，嚴格落實貸款投向政策，切實防范經濟景氣波動帶來的風險；要準確把握國家產業政策，制定行業授信政策，合理調整信貸資金投向；要適應國家經濟調控政策的變化，適時調整信貸投放策略優化信貸資源配置，強化信貸風險管理，切實防范經濟結構調整可能帶來的負面影響。

（二）堅持有保有壓，努力在發展中調整和優化信貸結構。

1、把好客戶準入關，確保信貸資產質量。

一是要選準載體，積極營銷優質客戶項目貸款。加大對投資主體實力強、項目科技含量高、產品市場競爭力優、預期盈利加大的優勢產業和板塊經濟的有效投入，以優質項目貸款支撐全行貸款總量的增加。二是鎖定客戶，大力營銷優質客戶貸款。重點選擇承貸主體經濟實力強、行業前景好、管理水平高、產品有市場、經營效益優的客戶。三是本著“資產有效、信譽優良、比例適度、落實責任”的原則，有效支持小優客戶發展，特別是對繡品市場、布料市場、裝飾、建材市場、機電產品市場的個人優質客戶，實行信貸傾斜政策。四是要通過建立激勵機制，強化服務、提高效率、靈活定價等措施，在確保綜合效益的前提下，有效辦理低風險業務。

2、認真把握客戶實際信用需求，合理確定授信額度。

認真把好授信關，做到該支持或能支持的要保證授信額度足額到位；不該支持或必須壓縮的，確保壓縮、退出計劃到 位。

一是優化信貸業務的行業結構和客戶結構。要把控制因人民幣升值引起的信用風險納入到全行授信管理的整體流程之中，確定信貸業務的行業結構調整目標時，切實考慮升值對各行業的不同影響，同時，從分析企業資產負債和收入支出的幣種匹配情況、原料和產品的定價能力、上下游企業的景氣變化情況等因素入手，預測人民幣升值對客戶經營和商業銀行的影響，適時調整授信業務的客戶結構。

二是把握客戶上年度經營性現金流結合客戶生產經營周期及年度生產、經營計劃和發展趨勢，合理預測客戶實際信用需求。

三是嚴格控制客戶非正常、非合理的流動資金占用。對客戶將流動資金用于固定資產建設、長期股權投資、拆借給他人或關聯企業等非生產經營周轉性使用的，一方面控制其新增信用需求，另一方面對存量信用制定壓縮計劃，確保流動資金貸款合理配置。

四是嚴格把握好授信額度的控制關：①對財務報表中出現流動資金倒掛的客戶，一方面要嚴格控制新增授信，另一方面對已有的存量信用制定切實可行的退出方案，確保授信合理有效；②對貿易性公司授信，原則上不得超過公司正常合理庫存量的兩倍；③對劣化的原優質客戶，上年度發生的增量信用，要求在新年內壓縮到位；④對一套班子控制，多個企業名義經營的關聯企業，限對其中一家核心企業進行授信。原已有多戶授信的，要實行扎口授信，且不得采取關聯企業保證擔保；⑤實行授信屬地扎口管理。原非屬地行存量授信項下用信到期要逐步退出，不得周轉使用。

3、嚴格授信擔保，確保第二還款來源合法、合規、有效、足值。

本著“能抵（質）押不保證，能保證不信用”的基本原則。在投放方式上首選以“兩證”齊全的房地產設定抵押，對核心資產抵押不足部分，考慮保證擔保和其他擔保方式。對保證擔保貸款，保證人必須是已建立現代企業制度，產權明晰的非關聯企業，信用等級動態測評符合商業銀行aa級（含）以上信用企業標準，資產負債率不得高于70%，累計對外擔保總額不超過凈資產（動態），且與借款人不得互保。新增貸款原則上不接受設備抵押，且通用設備抵押值不得超過帳面凈值的40%。

4、加強項目貸款管理。一是嚴格客戶準入條件。對固定資產貸款要按規定先行評級、分類、授信，對達不到aa級及以上優良客戶認定標準的、授信空間不足的，原則上不予介入。二是嚴格貸款條件。原則上要求項目資本金先行到位，貸款不得先于自籌資金到位并使用。對項目、土地、環保等合法性審批手續不完備的，不予貸款。其他客戶也要取得相應的合規合法性審批手續。三是要把好貸時發放關。對貸款條件未落實的，堅決不予發放。對客戶、項目情況已發生重大變化的，原貸款理由喪失的，停止發放貸款。對大客戶、大項目要積極爭取組建銀團貸款等方式，防范貸款集中度和貸款無序競爭、貸后管理不力等風險。

（三）健全信貸退出機制，加快潛在風險客戶退出。

按照“多退比少退好、早退比晚退好、進入的比退出的好”的原則，把退出機制貫穿于信貸管理的全過程，把主動性退出放到與信貸有效投放同等重要的位置，要主動性、預見性地壓縮、退出潛在風險客戶，騰出資源用于“三大兩高一優”客戶，不斷優化信貸結構、優化信貸資源配置。

要明確潛在風險客戶重點退出對象。一是受人民幣升值和出口退稅下調影響大、加工貿易受管制的出口型企業，隨著用工成本、生產成本增加和銀行連續加息導致利潤率水平下降的企業，如紡織、服裝、鞋帽、五金工具、玩具、木制品等行業的客戶。二是環保不達標或環保設備運行不正常的客戶。對轄內化工、鋼絲繩、紡織印染、醫藥、水泥、造紙等高污染行業客戶進一步排查，抓緊落實支持、控制、壓縮和退出名錄。對環保手續不合法、環保措施不到位或形式合法但實質違規的高污染企業必須采取果斷退出措施。三是自身資金不足、負債過多，盲目投資，多頭貸款融資的客戶。四是自身積累少、技術含量和行業進入門檻低、主導產品缺乏市場競爭力的客戶。五是擔保存在瑕疵的客戶，包括互保、關聯擔保、抵押資產變現能力差、擔保能力差的客戶。六是發展潛力和競爭力不強、高負債率、利潤轉移的客戶，如兩頭在外的外資企業。七是發展前景不明朗，經營下滑，產品利潤率下降的客戶。八是部分資金困難、銷售前景不好的房地產開發企業，對于一些資產負債率過高、土地收儲量過度的土地儲備機構也要加快退出。

在明確對象、分析排隊的基礎上，實行“名單制管理”，確保責任落實到位，臺帳管理，逐月考核，序時推進。

（四）構建風險防范與化解的長效機制。以資本充足約束為核心，建立以經濟增加值和風險調整后的資本收益率為核心的經營業績評價體系，逐步形成以價值創造為導向的資源配置機制，使風險防范與化解行為更為審慎、穩健、長效。要實行信貸結構調控行長負責制，將信貸結構調整實績與各級行行長年度考核掛鉤，根據完成調整任務的好壞兌現獎懲。同時，實行嚴格的責任管理，嚴格界定各級各崗位的工作責任及處罰規定，嚴禁信貸經營中的越權操作、違規經營、帳外經營、打擦邊球等不良行為。對潛在風險退出工作不力而形成不良貸款的，要逐筆落實貸款責任人，明確清收責任，限期清收，對因主觀原因而造成不良的貸款責任人一律實行下崗清收，并實行新增不良貸款“買單制”。

篇8

不斷收緊的貨幣政策與中小企業對資金的饑渴，使得民間資本的借貸利息屢創新高，有人統計過2010年中小民營企業平均融資成本環比增加40%以上，今年江浙一帶的民間短期借貸利率平均達到8分甚至更高。與此同時，民間的融資服務中介機構在大幅增加，其中最引人關注的就是中小企業信貸擔保機構。僅溫州一地，擔保機構就超過200家，且增速驚人。

這樣的情形，讓很多人認為這一輪的貨幣緊縮政策，給擔保公司的發展提供了黃金契機。但是我們國家的信用擔保行業，尤其是中小企業的擔保機構真的前程似錦么？我們必須看到其中存在的一些問題。

兩大問題

民間借貸是對銀行信貸的一個重要補充，其存在的基礎是銀行信貸的兩個“盲區”。

一是對象上的盲區，中小民營企業雖然在經濟價值創造、社會貢獻等方面都日益表現出重要性，但是往往由于規模小、抗風險能力較差、運作不規范、公信力較弱等原因，成為了企業融資中的弱勢群體。根據調查顯示，有一半的民企得不到任何銀行貸款，有13%的企業表示銀行貸款在資金總額中所占比例在10%以下。這就給予了民間借貸及以中小企業為主要服務對象的信貸中介服務機構很大的市場空間。

二是時間差，銀行貸款審批嚴苛、耗時長，而對于資金鏈趨緊的中小民企來說，時間就是生命。稍一不慎，就等不到銀行的“救兵”，因資金鏈斷裂而難逃“突然死亡”的厄運。因此，許多企業只能承受著高額的利率，以利息撐時間，用民間借貸過渡資金鏈脆弱期。

為了解決中小企業融資難的問題，建立中小企業信用擔保體系是世界上很多國家普遍采取的辦法。由于信用擔保具有“放大”和“杠桿”功能，信用擔保在我國的中小企業金融體系中具有獨特的優勢，但同時也存在不少矛盾與問題。其中最主要的兩點:一是可持續經營能力有待提高，二是對風險的控制有待加強。

問題一：盈利能力有待提高

相關利益主體關系還沒完全理順，與銀行的博弈處于絕對弱勢，盈利模式單一且尚未完善，補償機制又無法落實，這幾點是擺在中小企業擔保機構持續經營、穩定發展前的幾個困境。業務規模小，擔保杠桿倍數低，很大程度羈絆了中小企業擔保機構運營效率的提高。根據相關規定，擔保機構擔保的放大倍數一般在8～10倍，也就是一家注冊資本在1億左右的擔保機構，至多提供8～10億資金的擔保業務。然而事實上，在當前貨幣政策縮緊的情況下，銀行加強了風險控制，往往使得杠桿倍數被大幅壓低，實際很難達到滿負荷運轉的效果，能達到4～5倍已經是相當不錯的業績，根據銀監會的統計行業平均才2.1倍。加上擔保費率較低，最高大概為3厘，僅僅依靠單一的傳統擔保盈利模式，利潤空間非常有限。而制度設計上，擔保風險與放貸風險幾乎相同。事實上，當前面對動輒七八分利的民間借貸利率，許多擔保機構已經轉向了直接的信貸業務。

問題二：風險是個大問題

民營中小企業是中小企業擔保機構賴以生存的土壤，復雜的客戶環境使得其風險必然處于信貸金融的金字塔尖。其風險主要體現在幾個方面:

1客戶群體決定了風險的普遍性。被擔保的客戶群體分化為兩類，一類是傳統的中小民營企業，以制造業為主，也包含了鄉鎮企業與部分農戶。這類企業規模小、收益穩定性相對較差、受外部不可抗力，諸如海外市場狀況、氣候環境狀況等影響大，系統性風險較高，尤其在當前經濟環境下突然死亡的概率高。另一類是高新技術中小創業企業，這些企業特性為輕資產、業務雜且大多為新領域，這給信用評估帶來了比較大的困難，另外這些企業雖然高爆發高成長，但是穩定性差，償債能力普遍存疑。

2中小企業的信用缺失。中小民營企業信用意識淡薄，往往造成違約風險較大。近來溫州等地不乏傳出放款前紅紅火火的企業，放款后人去樓空。而高新技術創業企業中也不乏存在偽專利、偽技術以及皮包公司。

3社會誠信系統的不完善，以及法律法規的遲滯落后。使得不少擔保公司在項目評估時無據可查，在風險發生時無法可依。

4監管失位。擔保機構的多頭監管模式在探討與爭議的同時，監管政策存在非常大的不確定性。

5自身風險管理能力偏弱。當前許多迅速崛起的擔保機構多為民間自發組織或者企業等非專業信貸機構組建，在風險管理模式上技術落后，能力偏弱，風險分散機制不健全，再擔保機制未建立。

6銀保關系未理順。與銀行等信貸機構的博弈中，擔保機構處于長期弱勢。往往利息銀行拿大頭，風險擔保機構一肩挑。風險共擔機制急待建立。

7當前高額利息誘惑下，實業投資熱情被大大削減，一些大中型實業企業甚至出讓自身銀行授信額度，涉足民間信貸領域。而眾所周知，實業是金融的基礎，當資本不圍繞實業而圍繞泡沫的時候，風險也被無限放大。

事實上，廈門融典融資擔保有限公司37億元壞賬爆發所反映出的監管失職，自身風控漏洞較大等一系列問題，也普遍出現在其他的擔保機構中。

模式創新

解決可持續經營，提高盈利收益，需要擔保機構自身進行新盈利模式的創新與探討，同樣需要外部力量的支持與引導。

尋求風險與收益匹配的合理定位

目前，中小企業融資擔保費率一般為2至3厘，年費率大概為銀行利率的50%。在實踐中，政策性擔保的擔保費率更低，如果融資性擔保業務的放大倍數不到3倍，那么即使沒有出現代償賠付，擔保費的收入都無法滿足基本運營需要。

當然，過分地提高收費標準會增加中小企業的融資成本，失去了其應有的社會效益。

但實際上，大部分獲得貸款的民營企業都承擔了比銀行名義利率高出數倍的實際利率。對于大部分需維持資金鏈正常周轉的企業來說，獲得貸款對他們來說比支付高額的融資成本更重要?？梢姰斍爸行∑髽I對擔保價格敏感度并不高。也就是說，對于部分中小企業來說，擔保費率的確定可以是一個市場機制發揮作用的過程，可在制度安排下，從交易雙方不同的角度出發，共同探討風險與收益相匹配的定價機制。

信用擔保業務模式創新

信用擔保業務模式創新主要指，傳統的融資擔保業務通過與其他經濟工具結合的擔保業務。擔保的本質是債權投資，它和股權投資具有天然的互補性，擔保與投資的結合成為擔保業務創新的主要方向。例如針對中小高新技術企業，客觀上擔保風險更大，但卻適合股權投資方式，因此在擔保業務的開展中，有意選擇一些管理規范、成長性高、市場前景好的企業，采用擔保換股權、擔保換分紅、擔保換取固定收益、擔保換期權等多種方式滿足其資金需求，同時涉足股權投資，突破原有的擔保收費方式，實現回報多元化。

另外，由于信用擔保的“準金融”性質，通過與其他經濟產品（包括信托、典當、產業基金、融資租賃等）的結合也將進一步擴大擔保業務的范圍和產業鏈條。如北京市中關村科技擔保的中小企業捆綁式集合信托融資擔保，就是一個融資擔保和信托業務結合的成功典型。需要強調的是，信用擔保業務模式創新的方式有很多，還需要關注業務創新和風險控制、規模化經營的關系。

商業擔保品種的多元化

從中小企業信用擔保的發展趨勢來看，拓展多元化的商業擔保業務品種既有其必要性，也有其現實的可行性。一方面，中小企業信用擔保機構目前的定位主要還是中小企業融資擔保，隨著銀行商業化和利率市場化進程的加快，傳統的融資擔保有可能被邊緣化，拓展多元化的商業擔保業務有利于形成新的利潤增長點。另一方面，近幾年來源于市場發展的擔保需求迅速增長，如商貿領域、建筑工程領域以及環保、海事、訴訟、租賃、金融領域，甚至個人消費領域等，為信用擔保機構的商業化運營提供了廣闊的空間。這些商業擔保業務品種或具有更好的盈利性，或經營風險相對較低，有些商業擔保品種在國外已經擁有成熟的盈利模式。此外，中小企業信用擔保機構在開展中小企業融資擔保業務的同時，進入商業擔保領域具有很強的資源和能力的共享性。

打造混業經營平臺

商業銀行、證券公司、保險公司等金融機構向金融控股公司的轉變還有待時日，擔保機構以其靈活的經營模式、獨特的反擔保機制以及廣泛的服務對象，有條件成為混業經營的先鋒，并最終發展成為圍繞中小企業提供一體化服務的綜合性非銀行金融集團。

當然，混業經營與模式創新都是有待探討的敏感話題，但在傳統合規理念下，擔保機構的盈利狀況堪憂，尤其是近年，利潤誘惑使許多擔保公司加入了“高利貸”的大軍，這樣的發展方式是必然之舉，也是無奈之舉。而如何通過監管將擔保機構引向合理的模式創新與混業經營，而非為逐利不顧風險的進行業務拓展與模式轉變，是另一個需要探討的話題。

加強風險管理

風險管理是中小企業信用擔保機構的生命線。信用擔保機構本質就是以自己的信用和風險管理能力獲取收益的機構。從目前我國中小企業信用擔保機構風險管理水平的現狀來看，以下幾方面亟待提高：

提高對擔保風險識別能力

從來源看，中小企業信用擔保機構的風險可以分為內部風險和外部風險，外部風險包括來自受保中小企業的信用風險和來自銀行的道德風險。對于擔保風險的分析和識別首先集中在受保中小企業的信用風險上，而主要方法是對中小企業進行資信評估，它是對受保企業信用的基礎判斷，是擔保業務決策的基礎，是操作擔保業務、管理擔保風險最重要的環節。目前，我國信用擔保機構對中小企業的資信評估還處在探索階段。而銀行通行的信貸評估和信用評級手段主要是針對大中型企業，對中小企業并不完全適用。這就需要中小企業信用擔保機構根據自身的目標客戶群體，逐步探索、建立起一套適合中小企業的資信評估系統。當然，隨著社會信用誠信體系的建立和逐步完善，借助外部信息的征集將十分有益于風險識別能力的提高。

優化擔保業務風險的內控機制

防范擔保風險，還要注意中小企業信用擔保機構的內部風險。內部風險是信用擔保機構自身在辦理擔保業務時，由于決策失誤、管理不善而發生代償造成損失的可能性。這就需要中小企業信用擔保機構在實踐中不斷優化自身的內控機制，科學的擔保業務流程、合理的組織架構和完善的管理制度。目前值得推廣的制度主要包括：

1） 項目調查階段的項目經理A、B角制度；

2） 組織架構上實行審、保、償分離制度；

3） 建立擔保限額審批制度；

4） 對特殊擔保項目實行集體審批制度；

5） 實行內部審計稽核制度；

6） 建立離職審計制度和業務人員風險準備金制度等等。

靈活設置反擔保措施

獨特的反擔保機制是信用擔保機構靈活的經營模式的優勢體現，同時反擔保措施的設置也是信用擔保機構控制擔保風險的重要手段之一。一般而言，擔保機構會要求受保企業提供有效的反擔保措施，以保障自身利益，但如果對反擔保措施過分強調，信用擔保的存在就失去了合理性。因此，在反擔保措施的設計上，中小企業信用擔保機構應當積極探索自己和受保企業都能接受的反擔保措施。

建立風險分散機制

風險分散策略是風險管理學中的一種基本而有效的策略，風險分散的基本原理是“雞蛋不要都放在一個籃子里”，它對于中小企業信用擔保機構的風險管理同樣非常適用。概括來說，中小企業信用擔保機構開展擔保業務分散風險的主要策略有：

1） 業務品種多元化，并不斷優化擔保品種組合；

2） 期限結構多樣化，使風險在時間上相對均勻地分布；

3） 額度結構多樣化，大小額度兼顧，并控制對單個中小企業擔保債務比例；

4） 行業分布多元化，即使是專門的中小高新企業融資擔保機構，也要盡量通過高新技術細分行業的多元化來降低系統風險。

與銀行及資信評級機構信息共享

與銀行及外部資信評級機構建立共享的信息庫，可以有效鎖定較高信用的客戶對象，實現對此類對象進行自動擔保，即授權貸款人對滿足信用評級的優質客戶進行自動放款。如此可加大在風險可控范圍內的運營效率，節省風控成本。

篇9

關鍵詞：商業模式；發展；創新；綠色經濟

一、前言

綠色經濟之所以能夠得到不斷的發展，不僅需要研發、管理、制度以及生產等等方面的各種創新活動，也需要進行商業模式創新活動，這是綠色經濟發展的關鍵點。商業模式創新形式是應市場需求而產生的，因此，其優點是能夠很好的符合市場需求，能不斷的增強自身的競爭力，在經濟發展方式不斷轉變的新時代，高度重視發展符合國情與企業實際的商業模式，對于發展綠色經濟是很有必要的。商業模式的創新指的是不斷發現新的市場需要，以滿足新的消費群體的需求，開創新的盈利模式；開發出新的產品，為客戶提供滿意的服務；用全新的方式方法以完成全新的經營任務，從而提高企業綠色經濟的發展水平。

二、商業模式創新對于發展綠色經濟的必要性

目前，為加快發展綠色經濟，必須將高消費、高污染等為特點的粗放型發展方向轉變為低消費、低污染等為特點的集約型發展方向，綠色經濟的發展目標就是發展生態化經濟、循環經濟以及低碳經濟。傳統的經濟發展方式已不再適應當今社會的需要，必須有一個全新的經濟發展模式，將以往的研發、組織、管理、銷售等方面進行創新，其中最主要、最有意義的就是商業模式創新，其作為發展綠色經濟至關重要的實現手段，其必要性主要有三個方面：

2.1充分滿足綠色經濟市場的變革

商業模式創新是指企業將對其有利的經濟方式進行創新，即將原有商業模式的動力機制、組成要素及要素之間的關系進行重新整理，并提高原有商業模式的水平，為客戶提供全新的、有利的商業模式。全新的商業模式充分滿足了綠色市場的變革與創新，從而實現了企業價值的最大化，有利于解決長期計劃經濟體制的不利影響，促進綠色經濟發展成為獨立自主的市場經濟，加速生產過程的進步，促進綠色經濟的全面進步。

2.2有利于提高綠色經濟市場的競爭力

跟以往傳統的創新形式相比，商業模式創新有著一個有利的特點，就是它涉及商業模式中各要素之間的變化、動力機制的全面性改革以及組織機構的重大規整，體現的是一種集成性創新模式。這一有利的特點使得商業模式創新具有無法復制的獨特性，從而有效的提高了綠色經濟市場的競爭力，使得綠色經濟企業能夠長期的保持著競爭的優勢，保證其處于持續的盈利狀態。商業模式創新比較注重市場與經濟方面的創新，因此，跟傳統的技術類創新模式相比，商業模式創新更能有效地抓住市場機遇，追蹤市場變化，幫助企業捕捉被競爭對手所忽視的市場間隙，從而更快、更高效的設計或者改變商業模式，保證消費者能夠得到更好的

服務。

2.3有利于綠色技術創新的發展

在當今社會，綠色經濟的發展受到了越來越多的關注，但是要想發展綠色經濟，就必須使用綠色環保技術以取代傳統的低效益、高消費、高能耗及高污染的技術，全面推廣節能減排與低碳環保的服務和產品。綠色技術創新是綠色經濟發展的基礎與保障，將其與商業模式創新相結合，可以有力的推動綠色技術的創新。某些程度上，一些綠色經濟下的商業模式，最開始的時候只是依靠自身的專利技術發展起來，但是現在這種創新的商業模式還可以根據多方面技術的發展而使得自身得到更好的發展，保證綠色經濟下生產的產品能夠滿足市場以及客戶的需求，實現綠色經濟的可持續發展。商業模式創新不但要在產品研發及工藝革新等方面的技術進行創新，而且還要從非技術類方面進行創新從而更好的促進綠色技術創新的發展。

三、綠色經濟視角下商業模式創新的發展方向

目前，發展綠色經濟最主要的目的就是為了解決傳統經濟發展方式和節能環保之間的沖突與矛盾，實現經濟發展與節能環保的雙贏局面，這是綠色經濟視角下商業模式創新的最基本發展方向。這是綠色經濟的基本發展方向，同時也是對傳統經濟模式的徹底改革與創新，為建立生態化和市場化相統一的企業新型經濟模式打下堅實的基礎。商業模式創新是發展綠色經濟的重要因素之一，以實現經濟發展與節能環保為發展方向，建設一個節能減排與低碳環保相結合的綠色商業模式，將最大程度上的減少污染的排放及資源的浪費，提高資源利用率，有效利用自然資源與新能源技術，從而實現經濟效益和生態效益的最大優化。

3.1降低生產成本，達到節能減排的要求

綠色經濟要想提高自身在市場的競爭力，就必須從根本上節省從原材料到生產過程等方方面面的成本，這同時也適用于綠色商業模式的創新，只要將降低生產成本和降低能源、節能減排等綠色經濟的要求相結合。與此同時，發展循環經濟需要生產與消費的全過程都進行控制，循環利用能源，對廢物進行回收，爭取少投入、多產出以及少污染，最大程度的降低污染排放量，增加資源的利用率，從而最大程度的節省生產成本。很多綠色企業都在努力的向這方面發展起來，比如有些造紙企業就開創了變廢為寶的綠色商業模式規劃，將廢紙進行回收利用，引進先進的生產設備，對廢氣與廢水進行高度凈化處理，利用循環經濟進行節能減排，用最低的成本生產高質量、高環保性的產品，從而獲得強大的市場競爭優勢。例如中國的慈善家陳光標，其成功的理念就是“變廢為寶”，其公司原來只是做房屋拆遷的，但在這一過程中，陳光標發現了巨大的商機，因為在拆遷的過程需要大量的資金去運輸剩下的建筑垃圾，他就在想是否可以將這些建筑垃圾轉化成環保的建筑材料。于是，他就開始著手工作，購買了十多臺建筑垃圾的處理機器，先是用機器將這些建筑垃圾切碎成細小的顆粒狀，然后將這些推銷給修路單位作為鋪路的材料，價格也比碎石子低很多；后來公司又引進更高科技的設備，將這些建筑垃圾壓成粉末狀，可以將其推銷給制磚單位；隨后，陳光標將這種理念大量的應用在廢舊家電、設備及廢舊汽車等等方面，將這一商業模式大大的推廣，并取得了良好的成績，為綠色經濟的發展提供了依據。

3.2根據國情進行合理創新，努力發展自身優勢

因各個國家的經濟環境以及體制文化都各不相同，因此發展綠色經濟的戰略方針也會有所不同，就目前而言，企業必須根據國情進行合理的創新，特別是商業模式創新，努力的發展自身的優勢，使得綠色經濟能夠得到實際性的提高。根據我國的國情，大部分企業都屬于勞動密集型企業，其自身的缺點就是沒能成為真正的技術創新的主體，自主創新的能力較弱，無法很好的吸收利用外來先進技術，這些都在某種程度上阻礙了企業商業模式的創新。根據國家實際情況進行創新，有助于將我國的劣勢合理的轉化為優勢，從而取得成功。例如比亞迪公司，就在生產管理上進行創新，取得了很大的成功。其公司最開始的時候連自動化生產線都買不起，于是公司董事長提出了一個想法，將國外全自動的電池生產線分解成有一百多道工序構成的人工生產線，大大的降低了生產成本，進入市場后很快位居世界第一。在生產鋰電池的時候，他們采用無塵箱取代無塵車間，大大減少了生產面，在行業得到了高度的評價。而在生產電動車的時候也采用了人工生產線的技術，這些商業模式的創新，不僅大大降低了企業的生產成本，還為綠色經濟的發展做出了巨大的貢獻。

3.3擴大綠色經濟市場，提高綠色技術創新水平

在經濟快速發展的今天，節能環保的理念也漸漸的出現在人們的生活中，綠色經濟的服務與產品逐漸的在經濟市場上發展起來，傳統的非環保經濟產品逐漸被綠色經濟產品所取代，大大的提高了自身的競爭力。對于那些能率先運用綠色技術創新生產處綠色產品與服務的企業，其就能快速的控制一片屬于他自己的市場領域，從而得到更快、更高的效益。比如我國成功的民營企業——遠大空調，從公司成立開始，就堅持節能減排的自主創新理念，其產品在國內外市場的占有率處于領先地位，其研發出來的非電低碳的節能技術得到了高度評價，其各項產品在節能、安全、零故障、省錢等等方面都處于領先位置，其自主創新的力量是企業當中的佼佼者，值得每一個企業作為學習的榜樣。

3.4必須注重綠色品牌的宣傳

綠色品牌的宣傳是指在激烈的綠色市場競爭中推銷自身的綠色環保品牌，用誠實守信、保質保量的服務態度來贏得廣大消費者的信任與滿意。在企業的發展中，品牌是企業發展的無形動力，能給企業帶來很大的效益，品牌效應不僅有利于擴大自己的市場需求，還能給企業建立一支固定的客戶團隊，保證企業的長期效益。綠色經濟企業要想在商業模式創新上取得成功，就必須保證綠色產品的高質量性，滿足客戶的需求，同時根據客戶的需求不斷生產滿足客戶需要的綠色產品，為客戶提供優質的綠色服務在品牌宣傳上更是要注重實事求是，不能過分夸大自身的功能。只有真誠的打造綠色品牌，加大品牌宣傳，才能促進綠色企業的可持續發展，同時促進綠色經濟產業的不斷發展與進步。

四、結語

在今后的發展過程中，綠色經濟要時刻抓住機遇與挑戰，在商業模式創新的基礎上，不斷促進綠色經濟的可持續發展，建設綠色經濟可持續發展的長期有效的管理體制，全面發展生態化經濟與市場化經濟相結合。全面實現綠色經濟的可持續發展是一個漫長的歷史過程，需要不斷的轉變發展方式，這是目前企業要向發展的主要動力。綠色經濟視角下的商業模式創新給綠色經濟的發展帶來了重要的推動力，在持續創新中不斷取得新的突破，這樣才能保證市場的主動權，將企業不斷地提升到新的水平。

參考文獻：

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篇10

上榜企業行業分析

入榜的TMT企業中，移動互聯網相關的企業最多，涵蓋了可滿足個人及企業需求的多種工具。由于智能手機的普及而被帶動發展起來的移動應用，在改變人們生活習慣的同時也在改變著企業的“生存習慣”，傳統銷售方式的份額正在被移動電商不斷蠶食：移動終端“第二屏幕”上的滾動廣告條、把玩休閑娛樂應用時“應景”出現的促銷信息、基于地理定位的優惠券都是精準營銷的體現，能夠隨時隨地抓住受眾的眼球。每個節點都蘊含著高成長，其背后的企業不僅有做數字營銷的公司，還有純做數據統計分析和做移動電商代運營的公司。

“便利”是榜單里互聯網服務類企業的最大特色。此類企業借助網絡平臺為人們提供精準服務，比如美食、票務、旅游、酒店預訂等普遍需求，婚慶、二手車拍賣、兒童教育的特定服務，還有為創意人士、商務人士、醫療工作者提供交流的專業服務平臺。這些企業的成立時間普遍在3年以上，已初步得到市場的驗證，用戶量也在穩步增長。

榜單里的軟件開發類企業的主涉業務既有為企業辦公提供辦公工具和平臺開發，也有導航、多媒體通信、信息安全。新技術鑄就了企業未來更大的成長潛力。云計算是近兩年的熱門行業，本次調研中該類企業眾多；最終獲獎企業則涵蓋了存儲、游戲平臺、視頻和安全服務，都是所在行業的領先企業。

入榜的電商企業數量較往年下降，限于早中期企業的評選模式，許多知名的電商企業沒有納入調研名單。6家榜單企業里除了做電商導購和電商服務的2家企業，其他4家都是B2C模式，其中2家企業——三只松鼠和裂帛都是淘寶網上崛起的高成長潛力電商代表。

其他TMT企業包括5家做營銷的企業，4家做頁游和移動游戲的企業，2家做光電技術的企業，以及數字娛樂服務商1家，物聯網企業1家。

在服務及傳統行業的榜單企業里，既有做教育培訓類的企業，又有生活消費類的企業，其他還有生產制造、農業有機種植、工程監測、金融服務類的企業，皆是所在細分行業里高成長潛力的企業。

生技健康有6家企業入選，除醫療設備、醫療器械、醫藥研發3家傳統的醫療企業外，醫療健康類也有3家企業入榜，發展迅速。這是由于人們對健康的愈發重視和在醫療消費方面可投入比例的增長——健康消費也是醫療健康業發展潛力大、周期短、盈利快的細分行業。

清潔科技行業有7家企業入選，側重風電等新能源、新材料、環保產品、污染防控等。相較于往年榜單，新能源企業數量下降，新入榜的是環境保護服務類企業。

上榜企業收入分布

2011年收入小于500萬的企業占到28%，多于去年這部分企業數量，主要原因是入榜的移動互聯網企業大部分成立時間在2年內，當年沒有收入或收入很少；有58%的企業2011年收入在500萬～5000萬之間，這部分企業的收入模式較穩定，收入正穩步增加；收入大于5000萬的企業主要是服務及傳統行業里的傳統消費類企業，還有TMT的廣告營銷類企業，這部分企業的行業地位穩定，盈利模式明確。

上榜企業地域分布

既有來自北京、上海、廣州、深圳的企業，占到78%，又有來自江蘇、浙江、四川、福建等省份的企業，占到22%。TMT企業多聚集于互聯網氣氛濃郁、與國外接軌多的北京和上海，以及創業環境優越的廈門，或者是互聯網巨擎公司附近例如深圳和杭州；醫療和清潔環保類企業主要在江蘇和湖北等，這與當地的創業扶持政策、產業引導力度有關。

100強企業的創始人82%以上曾就職于知名公司，具備豐富的管理和技術才能，平均有1.2次的創業經歷，即有市場前瞻性又能腳踏實地?；ヂ摼W企業創始人的平均年齡普遍小于其他行業，也是最有創新活力的創業人群，其中“80后”已成為創業主力人群。

此次評選更加注重對早期和中前期規模創業創新企業的考察，很多收入穩定、模式成熟的企業不在調研目標中。因為，創業的夢想很美但競爭殘酷，很多有理想有才干的創業企業不為外界所知，也許它的創新剛剛萌芽就被巨頭收購，也許它得到了扶持展示就是下一個Facebook，所以創業邦希望不斷挖掘這樣的創業企業并展示給大眾，以豐富創業土壤，助力創業環境的改善，實現創業興邦。