導語：如何才能寫好一篇電工安全標識牌的辨識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：層次分析法；橋梁施工；安全管理指標體系

中圖分類號：U445.1文獻標識碼：A文章編號：16749944（2016）02015603

1引言

橋梁工程的施工是一項復雜龐大的系統工程，在任何一個環節都有可能存在疏忽，這些疏忽都可能導致橋梁在施工過程中發生安全事故并造成經濟損失和人員傷亡。但是已有文獻針對橋梁施工安全管理采用指標研究分析方面的成果較少，所以筆者根據工作經驗，建立了橋梁施工安全管理體系，并運用層次分析法將其定量化的表現出來，對結果進行了定性化的分析，希望能夠對企業在橋梁施工安全管理方面提供幫助。

2研究方法的選擇

層次分析法（AHP）是美國運籌學家匹茨堡大學教授薩蒂（T.L.Saaty）于20世紀70年代初提出的一種層次權重決策分析方法[1]，這種方法的特點是利用較少的定量信息使決策的思維過程數學化，從而為多目標、多準則或無結構特性的復雜決策問題提供簡便的決策，本文結合橋梁施工的實際情況，采用層次分析法對橋梁施工安全管理指標體系進行分析。

3橋梁施工安全管理指標體系的建立

橋梁施工安全管理指標體系分析是整個橋梁施工過程中對安全管理影響最大的方面。橋梁施工安全管理指標體系（為一級評價指標）是一個整體，其中分析指標的選取是否合適，將會直接影響最后分析的結果。筆者作為天津市外環線東北部調線工程第三標段的一位安全負責人員，在實際情況調查、分析的基礎上，確定影響

（1）人員因素。現場施工人員過多而且混雜，每個人的文化程度、技術素質和安全意識等都有不同，所以存在安全隱患最多的也是這些施工人員。同時，施工方領導對安全的重視程度等也都對保障施工安全起著重圖1橋梁施工安全管理指標體系

要的作用。

（2）管理因素。包括安全管理機構的職責，項目安全管理人員對工人的安全教育以及培訓，還有對安全方面的投入。

（3）現場因素。整個安全管理體系中現場因素也是必不可少的。當地的氣候條件和土壤狀況對于橋梁施工來說也是很重要的。現場的安全防護和安全標識牌也都是必不可少的。

4層次分析法綜合分析模型

在構建過程中，指標體系中的各指標以指標定量化為基本準則和目標，在分析過程中沒有定性指標直接參與分析過程，而是通過特定的處理方法將定性指標轉化為定量指標，使其不影響分析過程以及分析結果[2]。

4.1構造兩兩判斷矩陣

本文采用1～9標度兩兩比較法（表1）。通過比較判斷，建立判斷矩陣，之后對該矩陣進行計算，得出最終備選方案中的因素權重序列。

根據以上建立的橋梁施工安全指標體系，進行兩兩比較得到一級指標對總目標的權重矩陣如下。

由此可得其它矩陣：

4.2計算權重向量及一致性檢驗

計算指標權重我們要計算層次單順序，即根據判斷矩陣計算對于上一層某元素而言本層次與之有關聯的元素重要性次序的權值，通常用計算矩陣最大特征根及對應特征向量的方根法的計算步驟[3]：

所得Wi（i=1，2，n）即為A的特征向量的近似值。在得到Wi后，需要對判斷矩陣的準確性和一致性進行檢驗，根據層次分析法的原理，可以采用λmax與n之差檢驗一致性[3]。

（3） 求解λmax：

當判斷完全一致時，應有λmax=n。定義一致性檢驗指標：

當一致時，CI=0；不一致時，一般有λmax>0，因此，CI>0。一般情況下，隨著n的增加判斷誤差就不增加，因此判斷一致性時應當考慮n的影響，使用隨機性一致性比值[3]：

CR=CIRI。

式中RI為平均一致性指標可見表2，由此可得，Wci（0）=（0.159 30.588 90.251 9）T。

當滿足CR

4.3計算二級指標的權重Wci（k）

第2級目標上元素對系統目標的合成排序向量為W（k）=P（k）W（k-1），根據合成權重，通過條形圖的方式對最底層中各評價指標相對于總目標的權重大小進行統計并表示出來[2]，W（k）=（0.007 7，0.072 4，0.018 9，0.047，0.013 2，0.207 7，0.030 5，0.151 9，0.097 3，0.027 7，0.073 8，0.093，0.007 2，5實證結果分析

根據以上得出的數據可知管理因素所占權重為0.588 9，其次是現場因素為0.251 9，最后是人員因素為0.159 3。下面對這3種因素進行具體分析。

5.1人員因素分析

通過數據分析可知人員因素中占權重最大的就是工人安全意識，這點毋庸置疑是的。如果一個工人壓根就沒把安全裝在心中，沒有安全意識，只顧著手里的活，就有可能造成無法挽回的事故。比如天氣太熱，就會有工人摘下安全帽，或者穿著短褲進入到施工現場施工，這都是工人沒有安全意識的表現，他們殊不知事故就是在一瞬間發生的，在施工現場任何時候都不能疏忽。排在第二位的就是持證上崗，每種崗位有各自不同的“危險危害性”，無證上崗的工人缺乏對崗位的危險危害因素認識，發生事故的幾率會增大。比如電工這個工種，對業務水平要求是最高的，容不得一點錯誤，倘若有一次接線沒有按照規范來做，就有可能造成重大的損失。技術素質、各層人員協調程度和文化程度也都有著一定的重要性。如果發生事故不僅會給公司帶來大量的損失，更會對事故者的家庭造成無法彌補的傷害。只有各方人員同時努力，不出現違反規章制度的情況，才能夠更好的給施工人員安全的保障。

5.2管理因素分析

據以上得出的數據可知管理因素在整個橋梁施工安全管理方面起著舉足輕重的作用。首先就是要設置健全的安全管理機構，制定完整的安全規章制度。現在我國已經落實了嚴格的安全責任制，安全一票否決制等，這無疑不顯露出國家現在正指導著公司企業朝著安全方向前進，一個公司企業的好壞不再由效益好壞進行評判，而是由安全來重新定義。其次對現場施工人員和特種作業人員的安全教育培訓工作，尤其是要做好“三級教育”和安全技術交底。另外，公司企業也只有通過對工人進行安全教育和安全進行技術交底的方式才能把現場存在的安全隱患交代清楚，培養工人的安全意識。同時企業領導對安全的重視程度也在安全管理中產生極大的影響，領導如果不重視安全生產，那么他手下的員工就更沒有可能會重視安全，甚至會忽視安全，只做表面的功夫，根本沒有把安全融入到企業文化中去，所以，領導在安全管理中扮演著極大影響者的角色。定期的安全檢查也是非常必要的，只有這樣，才能夠更好的提高安全管理水平，減少事故的發生。另外，危險源辨識也能夠幫助工人在現場及時的分辨危險源，采取一系列防護措施來消除事故。

5.3現場因素分析

首先，現場安全防護是很重要的，不可或缺的。因為現場安全防護能夠把整個企業的安全文化全部都反映出來。另外對臨時用電的防護，是否采用了三級控制配電系統和兩級漏電保護系統的TNS系統，還有安全防護欄桿的搭設是否規范，施工人員在高空作業時是否佩戴了安全帶等，這些事項在橋梁施工現場都是重大安全隱患。其次，現場的安全標識牌是一定要有的，平時工人在做安全培訓的時候就要告訴他們各種標識牌都是什么意思，企業管理現場則可以通過標識牌來提醒工人此處存在的安全隱患。事故處理的方案也很能夠反映出一個企業對待安全的態度，企業一定要有相應的事故處理應急預案來預防突發事件的發生，這能夠最快的對突發事件做出反映來減少企業的損失。另外在夜間施工的時候現場的照明情況也十分重要，夜間施工照明一定要充足，不能留死角以防由于夜間視線不好而發生事故。同時因為橋梁施工的施工現場比較長，經常達到了十多公里，所以當地的氣候和土壤情況也會導致安全事故的發生，因此在施工前一定要對當地的情況做一定的了解。

6結語

通過以上的分析可知管理因素是在整個橋梁施工安全管理中最需要重視的方面。但是歸根到底，一個企業安全工作做的是否到位都是通過在施工過程中是否發生了事故來確定的，即在施工過程中是否有人員傷亡。管理和現場因素都是為人員因素服務的，即企業做的安全管理工作，現場做的安全管理工作都是為了防止人員發生安全事故，三者相輔相成，密不可分。只有這樣才是一個完整的安全管理體系。本文不僅僅是為了分析權重的大小，更主要的是希望能夠通過這種分析方法得出的結論來給橋梁施工安全管理一個具有參考價值的建議，一定要做到“以人為本”，只有這樣企業才能增強自己的安全管理能力，減少安全事故的發生，提高企業的經濟收入和在同行中的知名度。

本文是作者根據在天津市外環線第三標段的實地工作，結合層次分析法建立了橋梁施工安全管理指標體系并且進行了分析和總結，運用層次分析法可以很好地將指標體系進行定性和定量化，最大限度地排除人為因素的干擾，具有一定的科學性和借鑒性。

同時，本文還存在一些不足，如指標的選擇各指標權重的賦予等仍存在主觀影響，還需要在工程實踐中進一步調整完善，以便更好地指導橋梁工程施工安全管理。

參考文獻：

[1]崔冬初，朱曉霞，宋之杰.基于AHP的河北省中小企業技術創新方式選擇[J].企業經濟，2014（5）：97～100.

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關鍵詞：輸電;線路；施工；管理

1前言

輸電線路架設施工是建筑安裝行業中比較特殊的一項,就其施工本身而言,并沒有很高的技術要求,但是,就這簡單的“五根線”,涉及的范圍卻是非常廣泛的,受到外部制約的因素也很多,施工安全管理的難度比變電站、火電廠等圍墻內的電氣安裝更大。安全文明施工作為管理的一項重要內容,對于電力線路施工具有其獨特的要求和特點。

2施工管理

2.1施工安全管理存在的主要問題

一是壓縮工期帶來的安全隱患。當前,電網建設處于超常規發展態勢,各個區域、省市輸變電工程繁多,全國送變電企業施工任務比較飽滿,電源送出工程、“迎峰度夏”工程等在某一段時間特別集中。一些輸變電工程,尤其發電企業作為業主的工程,考慮到自身利益,往往要求壓縮工期。這給施工企業安全管理帶來了很大壓力。

二是征地糾紛干擾了安全施工。近年來,由于相關法規不健全,輸電線路施工中的青苗阻力加大,賠償費用劇增,超出了送變電企業的承受能力,增加了施工成本,嚴重干擾了施工進度,也對施工過程中的安全管理構成了威脅。

三是施工人員素質參差不齊是安全施工的難點。承擔送變電施工企業的項目部大量使用勞務分包隊伍,同時還外聘了大量臨時工。這些施工人員文化程度和施工技能參差不齊,缺乏嚴格、系統地施工技能培訓,施工現場發生的許多安全事故大多是施工人員不了解、不掌握相關的安全知識和施工技能造成的。

2.2施工安全管理的原則和要求

堅持以法施工的原則。把安全管理提升到法制的高度來認識、實施。項目管理人員必須熟悉相關的法律法規和網電網、省公司等相關安全生產文件,并在項目實施過程中嚴格執行。要正確處理安全與質量、進度、效益的關系,發生安全事故,要嚴格按照相應的法規堅決果斷

地進行處理。堅持把人的工作放在首位。輸電線路施工安全管理的中心問題是保護施工人

員的安全與健康,保障電網安全和機械設備免受損壞。安全管理的內容是對項目中的人、物、環境因素狀態的管理,有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態。

管理工程者必須抓安全。建立項目負責人為首的安全管理組織機構,落實各級安全生產責任制,確保安全管理各項工作的開展。遵循“安全第一,預防為主”的方針。安全管理的重點是控制、預防,即嚴防死守,堵塞一切管理漏洞,同時還要主動出擊,認真研究安全管理的科學方法,做到事前預防。

動員全體施工人員抓安全。安全管理與工程所有人員有關,涉及項目活動的方方面面,涉及項目的全過程及一切生產要素。要堅持全員、全方位、全過程、全天候的“四全”動態管理。

2.3施工安全管理的方法及程序

確立安全目標。施工企業在接到施工任務之后,應根據《中華人民共和國安全生產法》、《國家電網公司安全生產工作規定》等有關法律法規和工程業主、建設方的工程總體目標,制訂切實可行的項目安全目標,并層層分解至施工隊和每個員工,使人人都負有安全職責,所有施工人員都有可量化的安全考核指標。

組織安全策劃。接到施工任務后,項目經理應組織項目管理成員詳細查閱施工設計文件及圖紙,對地形地質、氣候條件,交叉跨越物等,分析可能存在的不安全因素,進行危險點辨識。然后,規劃安全目標,確定安全技術措施。根據業主工期要求,考慮投入人員、設備、施工耗材的數量和規格,以及用于安全文明施工資金的投入比例。

建立安全保證體系。依據D L5009.2-2004《電力建設安全工作規程》要求和OHSM S18000《職業健康安全管理體系》標準,建立相應的安全保證體系。根據建設方和本工程的安全目標,項目部應層層分解落實到班組。要制定和完善《安全崗位職責》、《安全操作規程》、《安全管理制度》等安全管理文件,同時制定《安全目標保證措施》、《獎罰辦法》等相關措施。要針對工程特點,成立以項目經理為首的安全文明施工領導小組(見機構圖)。項目經理是單位工程的安全第一責任人;項目總工對安全生產和勞動防護的技術工作負全責;安監工程師要做好安全生產管理和監督檢查工作;施工隊隊長對本隊的安全生產負全責,施工班長對基礎澆制、鐵塔組立、架線施工等每個作業點的安全施工負全責。

組織機構圖

加強施工現場安全巡查。項目部應加大安全巡查力度和密度,重點檢查制度落實情況和反習慣性違章;發現違章,及時處理。安監工程師到各個施工點日常巡視;項目總工帶隊檢查安全生產情況,發現問題,現場解決;項目經理組織安全大檢查,發現問題,要求安監部組織施工隊整改。監理部、建設方、上級安監部門等組織的安全檢查要高度重視,對于發現的安全隱患和問題,應及時整改并向上級反饋。

建立和完善各項規章制度。作為單項工程,項目部應據此編制相應的安全管理措施,如:《安全責任制度》、《安全施工檢查制度》、《安全技術交底制度》、《安全施工措施與作業票管理制度》、《安全教育培訓制度》、《安全施工獎懲制度》、《安全工作例會制度》、《站班會制度》、《安全監護制度》等細化的各種安全管理文件,并組織落實。

做好安全技術交底工作。安全技術交底是工程的一項重要工作內容,為確保每一名職工和外聘工都能夠理解并執行設計要求、施工技術要領和安全注意事項,要針對外聘工流動性大的特點,采取全天候、全員交底方法,工程開工之初,在項目部集中培訓骨干的基礎上,到施

工隊駐地整體交底,按員工到達工地先后順序,多次補交底,“開小灶”,力爭使項目部技術人員與施工一線班組的員工當面溝通,發現問題,及時解決。還要針對施工中的問題,做好現場培訓工作。

3危險點辯識和安全預控措施

危險點辯識及預控是應用科學的方法和手段,對輸電線路工程建設中存在的人的不安全行為、物的不安全狀態、以及環境危險因素進行全面識別和評價,確定危險點,并提出相應的危險控制措施或手段,超前防范,實現安全生產可控、在控。

危險點的辯識。主要依據《電力建設安全工作規程》等各項規章制度,緊密聯系項目和工程反違章(行為性違章、裝置性違章、管理性違章)的實際,并結合已經發生的各類事故教訓進行,活動的開展應充分發動一線作業人員參與。

制定危險點控制措施。危險點控制措施的基本要求是:預防施工過程中產生的危險因素(裝置失靈和操作失誤等);排除施工場所的危險因素;處置危險因素并控制在國家規定的限值內。危險點控制措施包括:直接安全技術措施,以提高設備設施的本質安全性能,消滅危險因素;間接安全技術措施,采用一種或多種安全防護裝置或設施,最大限度地預防和控制危險因素的發生;指示性安全技術措施,采用檢測報警裝置、警示標志等措施,危險點控制要突出作業和操作的全過程,特別要強化現場執行和監督的落實,以書面的形式使危險預控措施得以確認,使現場每個人清楚危險點的所在和應采取的預控措施,并有切實可行的制度和責任制保證執行和監督到位。

4注重安全文明施工管理

加大文明施工的投入。從駐地的選擇、辦公設施的配備以及辦公室的布置,要精心規劃,認真落實。對于施工隊,要求駐地房屋人均居住面積不小于3平方米。食堂統一配備灶具、貨架、案板等廚具,廚房要采取措施防止蚊蠅鼠害,炊管人員定期體檢,保證職工的身體健康。施工現場按標準設置野營帳篷、安全圍欄、安全標識牌、條幅等,施工塔材、工器具擺放整齊有序,施工人員正確佩帶安全防護用品。施工現場做到工完料凈場地清。

做好安全文化和宣傳工作。項目部應貫徹“以人為本,平安工程”的方針,培育施工人員的平安理念和團隊精神,大力營造“珍惜生命,關注安全,促進和諧”的輿論氛圍,變“要我安全”為“我要安全”。

5結語