導語：如何才能寫好一篇智能化設備管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

本文從醫療設備管理的角度出發，提出一種智能化醫療設備的管理系統。首先闡述粗放式設備管理模式存在的問題，進而對智能化醫療設備管理系統進行設計，最后明確應用效果。

[關鍵詞]

醫療設備管理；智能化管理系統；實時定位系統；數據服務子系統

醫療設備不僅是醫院資產的重要組成部分，同時，也是臨床科室順利完成各項醫療診治的保障。醫療設備的管理一方面關系著其最大效益的發揮，另一方面，對于設備本身的流失和閑置情況也將產生較大影響。當前，我國多數醫院仍然存在著設備投入高、管理難度大以及維修效率低等諸多方面的問題。因此，如何建立智能化的醫療設備管理系統，從而提高設備管理的科學性已成為醫療領域需要共同面對和解決的問題[1]。

1醫療設備粗放式管理模式存在的問題

粗放型管理模式的具體問題表現在：①設備具有較高的閑置率。由于醫療設備管理以人工操作的方式進行，使得管理人員難以及時獲悉設備的位置和狀態，從而使得部分醫療設備出現閑置，大幅降低了醫療設備的利用效率[2]；②設備過量配置。為了確保或達到臨床研究與醫療急救目的，出現醫療設備過量配置的情況，由此造成資源的嚴重浪費；③不同科室設備利用率有較大差異。由于不同科室在業務方面存在著較大的差別，而不同時期的病源也具有較大的差異，從而導致醫療設備在某一科室中使用的比較頻繁，而在其他科室中幾乎很少使用的情況屢屢發生；④有效監管手段缺失。由于未對醫療設備進行強有力的監管，使得設備的閑置或是非正常流失等情況難以查證，增加了醫院資產流失的同時，也對各科室的醫療診斷效果和患者的治愈工作產生了嚴重影響[3]。綜上，有必要也必須加強對醫療設備管理系統的建設和應用力度，從根本上提高醫療設備的管理效率。就現階段而言，醫院資產管理系統主要包括兩種形式：①文字標簽與信息系統結合的管理形式；②智能標簽與PDA（可編程模擬器件）和信息系統相結合的管理形式。兩種形式的系統大都能夠實現醫院資產的等級、查詢以及管理、維護和報廢與盤點等初級管理功能，但卻都無法對各醫療設備的運行狀態和位置信息進行實時感知，此外，對于各設備資源的動態調配等也難以進行準確分析和判斷，這不僅影響了醫療設備資源的利用效率，而且對于醫院的整體發展也產生了嚴重的影響，例如，設備突然停止運行的情況并未被醫院及時獲知，從而產生了人員的傷亡等，在大幅降低醫院知名度的同時，也增加了其本身的經濟負擔[4]。因此，本文提出應用實時定位系統（RealTimeLocationSystems，RTLS）改善現有醫療設備的管理模式，真正實現對醫療設備智能和高效的管理。

2智能化醫療設備管理系統的構成

本文所提出的智能化醫療設備管理系統是一種基于室內實時定位的醫療設備管理系統，其主要由以無線個域網和無線射頻識別技術為基礎的RTLS子系統以及數據庫和應用軟件子系統3部分共同構成。

2.1基于ZigBee/RFID的RTLS子系統

基于無線個域網（ZigBee）和無線射頻識別技術（RFID）實時定位系統主要由醫療設備標簽、信號接受以及通信網關和激勵器等相關部分構成，通過借助無線個域網中自組網絡的特性，能夠構建其無線傳感網絡（WSN）[5]。同時，再通過借助個域網中的芯片定位引擎與RFID輔助的定位功能，即可幫助醫院實現對相關醫療設備標簽的房間級定位與雙向通信的功能。（1）在醫療設備標簽方面，其主要由ZigBee與RFID兩類模塊共同構成，而作為RTLS系統的核心，醫療設備標簽則能夠利用自身攜帶的定位引擎，以設備標簽周邊信號接收器中RSSI（接收信號強度指示）的強度為依據，對設備所處的位置進行計算和判斷[6]。此外，標簽還能夠對設備的編號、名稱、類別以及生產日期、保修日期和使用狀態與科室等各類信息進行精確獲取，從而為設備的高效利用提供良好的保障。（2）在信號接收器方面，作為ZigBee/RFID/RTLS系統的射頻接收部分，其通常被固定在系統的天花板上，且能夠對相應范圍內設備標簽所發出的信號進行接收，在無線網絡的協助下，將信號傳輸至通信網關，從而為醫療設備標簽的定位提供有效的參考節點。（3）RTLS系統的激勵器主要被安置在受控區域的各個出口周圍，且始終保持著射頻信號的發射狀態，當裝有標簽的醫療設備進入到某個出口周圍激勵器的發射區域時，設備標簽便會對射頻信號進行自動接收，同時，將警報信息發送至數據服務子系統。最后，通信網關將無線個域網中的無線傳感網絡同醫院內部的局域網進行連接，從而實現設備標簽信息的數據采集和協議轉換，同時，將所采集到的數據信息上傳至數據服務子系統。

2.2數據服務子系統

數據服務子系統主要包括了地圖服務、事件服務以及報警、報表和查詢與配置服務等各類模塊，其通過將上述實時定位系統所采集的各類數據信息進行加工和存儲，進而將其分發到終端設備方面，從而使RTLS子系統同應用系統間得以良好銜接。（1）地圖服務系統模塊主要包括：①地圖顯示功能：通過對醫療設備標簽進行定位和修正，并對當前醫療設備的狀態進行采集，從而將設備的位置與狀態信息顯示在其所在樓層的CAD地圖中，使設備管理人員及時獲取設備的相關信息；②醫療設備軌跡移動的回放功能：主要負責對醫療設備的移動軌跡進行記錄，并在需要時，將相關記錄進行動態回放；③地圖初始化功能：主要在系統進行初始化時，將建筑物的CAD地圖進行導入[7]。（2）事件服務模塊主要由事件對其進行定義，此外，還包括事件的訂閱與暫停功能。事件既可以來自系統的內部，又可來源于系統的外部，特別是臨床信息系統。以“心電監護”醫囑的執行工作為例，此項工作便可定義為一類事件，而此事件能夠觸發改變標簽設備的運行狀態，同時，將標簽設備同醫囑執行的工作人員和受監護的患者進行關聯，使院方在對患者病情進行實時了解的同時，也能夠掌握各醫療設備的運行狀況，便于管理工作的有序進行。（3）警報模塊主要包括了警報的查詢和設置功能，醫療設備管理人員能夠按照時間、地點以及警報信息的所屬類別對相關醫療設備的狀態進行查詢，另外，警報模塊還可與醫院既有的安防系統進行有機結合，例如，同樓層出口的報警器以及保安部門的報警器和門禁系統等進行聯動，從而將相關警報信息發送至預先設定好的移動終端或電子郵箱，使設備管理人員對設備的安全狀態進行及時查詢，并制定出行之有效的醫療設備管理措施[8]。（4）報表模塊可將相關醫療設備的位置和狀態信息以及相應的維修信息等以報表的形式打印出來，以供設備管理人員參考和分析。

2.3應用軟件子系統

應用軟件子系統主要由設備運行狀態監控模塊及設備資源調度管理和查詢統計模塊共同構成。（1）設備運行狀態監控模塊。主要作用是對醫院當前的設備運行狀態以及設備的位置分布情況進行實時掌握。RTLS通過借助設備運行狀態監控模塊實現提醒用戶設備計劃維修養護時間的功能，同時，以圖形的方式顯示出醫療設備所在的位置，從而為維修管理人員對設備的維護提供便利[9]。此外，在監測到設備被非法移動時，應用軟件子系統還能夠發出警告信息，使設備管理人員及時做出反應，以避免設備丟失和損壞。（2）設備資源調度管理模塊。主要用于對床邊監護儀、呼吸機、輪椅、推車、輸液泵等設備進行動態調配，通過與臨床信息系統進行有效配合，使設備管理人員能夠準確了解并掌握各個臨床科室對相關設備的需求，并及時、準確地進行調配，進而提高臨床工作的效率。（3）查詢統計分析模塊。主要用于對各類醫療設備的狀態和使用情況、維護記錄進行檢查和分析，此外，還能夠對醫療設備監測和調度過程中所產生的成本效益進行分析，增強醫院在醫療設備管理方面資金和人力、物力投入的科學性。

3智能化醫療設備管理系統的應用效果和結論

以省中心醫院為例，該院在應用系統的2年時間內，在醫院總務處設備管理人員大量減員的狀況下，被動應急處置率下降近80%，應急處置速度及效率得到明顯提升,使得該院具備精力完成改造任務近82項，改造金額980萬元。同時，該院智能化醫療設備管理系統已經完成三期升級改造工程，覆蓋范圍更加廣泛，涵蓋醫院建筑面積20萬平方米，建筑10棟，機房、泵房共20余處，應用效果中的經濟效益十分顯著：①借助該管理系統，醫院的設備管理部門能夠對設備的運行狀態、所處位置以及保養和維護情況進行實時感知；通過系統的告警，進而準確判斷出設備故障的原因，為設備的維修人員提供了較大的便利；②RTLS通過同臨床信息系統進行協調和配合，實現了對臨床科室設備需求以及各類設備的運行狀態進行快速、準確感知的功能。同時，也大幅提高了設備定位和調配的速度，有效提高了臨床科室的工作效率；③系統對設備運行狀態的可視化監控與動態調度有效降低了醫療設備的流失率和閑置率，此外，在引入RTLS后，各類醫療設備的故障大都能夠得到及時、迅速且準確的處理，延長了設備使用壽命；④該系統可實現對傳感網絡覆蓋范圍內，各醫療設備的使用成本和收益情況進行準確測量和統計，從而為單機成本核算提供了良好的技術支持[10]。智能化醫療設備管理系統的應用改變了傳統管理的被動局面，有效改善了醫療設備管理工作流程，提高了工作效率，在未來的醫療設備管理工作中，具有良好的推廣和使用價值。

作者：李濤 閻宗海 元追 單位：武警甘肅省總隊醫院醫工科

[參考文獻]

[1]李巍,唐劍飛,張鵬,等.應急醫學救援分隊醫療設備管理系統的設計[J].中國醫學裝備,2014,(6):56-59.

[2]劉宇靜,李珺,鄭嘉羽.射頻識別技術在醫療設備管理系統上的應用[J].中國醫學裝備,2014,(7):57-59.

[3]王魯,韓晗,王希霖.醫療設備信息管理系統的設計與應用[J].醫療裝備,2010,(11):9-11.

[4]楊曉鵬.基于RFID技術的醫療設備管理系統研究[J].河南科技,2011,(16):40-41.

[5]林洋,諸強,高敏,等.基于RFID的醫療設備使用狀態檢測系統[J].中國醫療設備,2015,30(6):88-91.

[6]許盛.淺析醫療設備管理系統的設計[J].科技創新與應用,2015,(13):80.

[7]劉灼濤.醫療設備管理系統的設計與實現[J].中國衛生產業,2015,(3):96-97.

[8]周云,陳興新,李文俠.基于網絡的醫療設備管理系統的設計[J].中國醫療器械信息,2008,14(4):33-35.

篇2

關鍵詞：高速公路；機電設備；智能化管理

高速公路建設和運行過程中，需要對支撐其運行的機電設備進行全方位的管理，尤其在高速公路建設成功以后，對于機電設備的管理要更加慎重，在實際的管理中，由于實際情況不同，需要制定針對性的解決方案，并運用現代化信息技術、網絡技術實現高速公路機械設備的智能化管理。

1通信網絡的作用

高速公路機電設備分布于高速公路的周圍，分布較為廣泛，因此管理較為困難，需要借助信息技術、網絡技術等進行智能可視化管理，才能進一步減少人力、物力和財力，從而提升高速公路機電設備的管理效率，提升機電設備的管理實效。高速公路機電管理過程中，以網絡為支撐形成管理的基礎，為信息技術的應用提供基本條件，通信網網絡存在的基本作用是傳輸信息、控制信息和反饋信息，是展開智能化機電設備管理工作的基礎，要保證網絡的通暢和穩定，才能為高速公路機電設備的智能化運行提供良好的基礎條件。以完善的通信網絡為基礎，能夠按照實際情況建立高速公路機電設備網絡信息庫，通過信息的傳送、儲存、分析等，可以有效控制高速公路機電設備的運行，從而使得工作人員可以及時清楚的了解機電設備的運行狀況，對于機電設備存在的問題及時處理，可以解決很多機電設備的實際問題，保證機電設備的良好運行，從而提升高速公路機電設備管理的效率，促進高速公路建設和管理工作的進一步變革。

2高速公路機電設備智能化管理的應用

高速公路機電設備要實現智能化管理，需要以信息技術為基礎，以智能化設備為基本載體，在系統功能的協調下，在其他系統集成設備的共同協作下完成高速公路機電設備的智能化管理，從而減少人工的投入，提升高速公路機電設備的管理效率。

2.1高速公路機電設備的實現方式

高速公路機電設備智能化管理以通信技術為基礎，對機電設備接口和通信協議進行管理，保證機電設備和智能化設備相吻合，實現機電設備和通信設備的協同運作，確保基礎技術的運行順利。高速公路機電設備的智能化管理通過對通信協議和機電設備接口進行管理而實現的，在對兩者進行管理的過程中，減少了通信協議和機電設備不相適應的問題，從而提升了高速公路機電設備智能化管理工作的效率，也進一步的促進了機電設備管理工作的質量。在實際的高速公路機電設備管理中，由于高速公路分布廣，路程長，機電設備分布于不同的高速公路路段周圍，且設備數量龐大，采用人工管理的方式，不僅效率低，且工程量大，極耗時間，管理效率極差，要想提升機電設備的管理效率，就要運用智能化設備，通過對通信協議和機電設備接口的共同管理，降低高速公路機電設備的管理難度，提升機電設備的管理效率。利用智能化系統進行高速公路機電設備的管理，要做好相關的準備工作，考慮到實際管理工作中的變化因素，考慮到環境的變化，考慮到設備的整體狀況，然后依序開展高速公路機電設備管理工作。

2.2智能化機電設備的功能

高速公路智能化機電設備的功能十分強大，以管理的實際需求為出發點，其具有自動化、可視化、智能化的系統功能，各項不同的功能協同工作，提升高速公路智能化設備的管理效率。機電設備職能化管理系統要對機電設備進行遠程操縱和控制，通過全天候的監測，使得工作人員可以隨時隨地的了解高速公路機電設備的實際狀況，掌握高速公路實際存在的問題，為高速工作設備管理者提供基本的工作依據，并根據高速公路的設備問題提供相應的解決措施，落實相應的解決方案，從而實現智能化管理和監控。同時智能化高速公路機電設備系統還具有信息傳送的功能，以信息技術和網絡技術為基礎，進行設備信息的傳送和儲存以及管理，而后期的機電設備管理工作提供大量的可以參觀的數據。高速公路智能化機電設備系統還具有警報預警、成像、定位功能、可視化監管等功能，通過預警功能和信息收集功能的融合管理，可以及時的了解到設備的問題，并通過定位系統和信息傳送功能的協作，可以使得設備管理者了解到問題設備的具置，從而實現精準化的機電設備管理工作，提升機電設備的管理效率，高效的解決機電設備中的問題，從而解決機電設備中的隱患，促進機電設備的高效運行。

2.3系統組成

高速公路機電設備智能化系統由多個集成系統所組成，不同系統實現不同的設備管理功能，不同系統所起的作用也不一樣，智能化高速公路機電設備系統由水電控制系統、燈光控制系統、信息傳送系統、成像系統等組成。機電設備智能化管理系統對電力設備的控制主要是依靠二級系統來實現的，以信息收集系統為機電，對信息進行收集和處理，對數據進行整合、分析，實現對機電設備的科學化管控，從而實現機電設備的運行，為高速公路的運行提供基本的發展條件。高速公路機電設備由多個集成系統所組成，不同系統發揮不同的功能，最終在多個功能的共同協作下，完成智能化的機電設備的運行，從而提升機電設備管理的效率。

3智能化系統在機電設備管理中的應用

智能化機電設備具有極大的運行優勢，在實際的高速公路機電設備管理中，其應用解決了很多實際問題，減少了很多管理阻礙，極大的提升了管理的效率，提升了高速公路的運行效果。高速工作是一項民生工程，在實際的建設和管理中，工程量巨大，機電設備是高速公路養護過程中的重點部分，只有進行科學的管理，結合信息化技術，構建智能化的管理系統，才能進一步的減少的管理工作中的阻礙，提供高速公路機電設備的管理效率。

3.1有效的縮短設備維護的時間

在實際的高速公路機電設備管理中，運用智能化系統，可以大大的縮短機電設備的維護時間，提供管理工作的效率，傳統的機電設備管理中，需要依靠人力去排查設備故障，進而才能安排維修人員進行設備維修，常常需要耗費大量的時間和精力，也需要大量的工作人員投身到設備故障排查中，耗時耗力，工作效率極低。應用智能化系統，能夠縮短電力設備的維修反應時間，幫助高速公路管理人員快速的獲取設備信息，掌握設備的運行情況，進而快速的作出決斷，制定設備的維修方案，從而大大的減少了設備的運維時間，提升了管理工作的效率。應用智能化管理系統可以快速的了解設備情況，同時工作人員可以精準的了解到設備的問題所在，從而提升設備運維的精確度，減少管理工作中的誤差。另外，在應用智能化管理系統進行機電設備的管理過程中，可以對機電設備的故障進行自動化和智能化的檢測，可以大大的減少設備管理人員的工作量，從而高效的處理設備故障。

3.2降低成本

使用傳統技術進行高速公路機電設備的管理成本較大，需要投入大量的成本，尤其是人工成本巨大，給管理工作造成較大的壓力，運用智能化系統進行高速公路機電設備的管理，可以快速的對機電設備的相關信息進行管理和搜集，并通過計算機系統進行分析和儲存，應用網絡技術進行信息處理，快速的分析出高速公路機電設備的整體情況，使得管理者可以快速的了解高速公路機電設備的實際情況，不用花費時間和精力去收集信息，大大的降低了管理的成本。且通過信息系統所輸出的信息，其精準度高，誤差小，為工作人員提供了可靠的設備信息源，為工作的設備管理工作提供了基本的依據，從而減少了工作的成本，進一步降低了機電設備管理工作的難度，節省了支出，實現了高速公路機電設備的高效管理。

3.3實現信息的高效收集

在實際的高速公路機電設備管理中，信息收集十分重要，由于機電設備的分布十分廣泛，其管理難度十分大，利用傳統的信息收集方法收集信息，效率極低，且耗時耗精力，信息的質量也難以把控，如果信息收集有誤，可能要重新進行收集，從而進一步的加大了工作的難度。利用智能化系統進行高速公路信機電設備的管理可以為設備管理者提供精準的信息數據，通過信息收集系統對信息的收集、歸納、整合、分析，可以進一步的得到更為系統的設備信息，同時，利用智能化系統可以實現對機電設備全天候的監控，實現對機電設備的可視化管理，為設備管理者提供了更加完善的信息數據采集設備，管理者可以全面的了解設備信息，并將信息進行無障礙的傳送，可以將信息傳送給領導層，進而落實設備管理方案，然后根據設備管理方案依序開展設備管理工作，有效的提升了設備管理工作的效率。

4結語

綜上所述，高速公路機電設備管理中，只有進一步的加強管理的質量和效果，才能保證高速公路順利運行，應用智能化系統進行機電設備的監管，可以降低設備管理的難度，提升設備管理的效率，從而進一步的促進高速公路機電智能化系統的構建。

參考文獻：

[1]李能選,劉娜,張潤等.關于高速公路機電設備智能化管理探討[J].人民交通,2020(7):83-83.

[2]李能選,劉娜,張潤等.關于高速公路機電設備智能化管理探討[J].駕駛園,2020,000(007):83.

篇3

關鍵詞：物聯網；消防；裝備管理；系統設計

中圖分類號：TP319 文獻標識碼：A

隨著以RFID技術為代表的物聯網技術迅猛發展，本文提出了基于物聯網的智能化裝備管理系統，將物聯網技術成果在部隊裝備管理中充分應用，實現裝備管理信息化、動態化、精確化。

1.建設目標

以服務提升戰斗力生成為核心目標，建立裝備信息的數字化管理平臺，圍繞裝備入庫、領用、檢查、維修、報廢的全生命周期實行信息化管理，裝備管理更加科學、正規、高效和快捷。

2.硬件系統設計

基于物聯網的消防裝備智能化管理系統的硬件主要由RFID標簽、固定式讀寫器、手持式讀寫器、服務器、個人電腦等組成，通過網絡實現相互連接和數據交換。硬件構架如圖1所示。

下面重點介紹系統中RFID電子標簽、固定式及手持式讀寫器3種核心硬件：

2.1 電子標簽

考慮系統的安全性和穩定性，系統采用了高頻的可讀寫電子標簽。系統選用了RW-T737型雙頻防盜標簽，標簽具有64位唯一ID號，識別距離在120m內可以自動調節，工作溫度在零下40℃至零上85℃，防雷防水防沖擊，內置防拆報警功能，抗高強度振動，抗金屬性強、抗干擾性強，標簽可粘貼、縫合或掛扣在器材裝備上。

2.2 固定式讀寫器

固定式讀寫器設置在器材庫房和車庫出入口，實時偵測車輛、人員及裝備出入熳刺，選用型號為RW-R902，其識別最大距離80m，識別速度200km/h，能同時識別200張以上的標簽，方向性特別好，無須接觸，無須精確找準方向，工作功率為毫瓦級，能耗低。可WiFi接入無線網絡，減少室內布線。

2.3 手持式讀寫器

手持式讀寫器作為固定讀寫器的補充，靈活應用在單件裝備應用登記和戰場裝備盤點上，可實現快速尋箱、手動出入庫、自動盤點和自動同步等功能。內置大容量電池，工作時間長，可識別距離在200m以內，可同時識別500張以上的電子標簽，方向性特別好，無須接觸，無須精確找準方向，具有WiFi和4G網絡傳輸功能，適合在android系統平臺的標準軟件接口下使用。

3.軟件系統設計

智能化裝備管理系統是基于.NET框架，使用Microsoft Visual Studio 2010為開發平臺，采用B/S體系結構，使用Microsoft SQL Server 2008對后臺數據進行存儲和管理，為實時采集4G回傳數據，系統部署在互聯網。可通過PC端瀏覽器或手機端APP訪問、使用本系統。

3.1 系統架構

基于RFID技術的裝備智能化管理系統，由硬件設備、系統軟件和數據庫三大部分構成，可將整個系統看成感知層、網絡層、數據層、應用層和用戶界面層組成，層與層之間的信息傳遞由其各自內部接口負責。系統架構如圖2所示。

3.2 功能設計

裝備智能化管理系統包括裝備登記、裝備狀態、裝備查詢、裝備調度、裝備領用、信息提醒、智能盤點和維修跟蹤8項功能，采用模塊化設計方式，一個功能一個模塊。

裝備登記模塊：實現裝備和RFID芯片綁定登記，一個芯片綁定一件裝備，以芯片的自動感知實現裝備信息化。芯片損壞時，需在此模塊解除綁定并重新綁定完好芯片。

裝備狀態模塊：顯示裝備處于在庫、出庫、待出庫、使用、維修、保養、報廢等實時狀態。

裝備查詢模塊：分按單位、按庫室、按車輛、按類別、按品名、按狀態查詢裝備數量、位置信息。

裝備調度模塊：分總、支、大中隊三級，實現裝備按預案一鍵式跨單位跨區域裝備調度，調用百度、高德地圖軟件等導航功能，為科學調度提供輔助決策。

裝備領用模塊：包括裝備日常訓練、作戰領用登記和緊急出庫補登記，記錄裝備使用頻率、次數。

信息提醒模塊：包括異常出庫提醒、保養提醒、維修提醒和補裝提醒。

智能盤點模塊：按日、周、月、年周期自動盤點裝備庫存狀況和裝備使用統計，依托大數據分析，為部隊裝備建設提供決策依據。

維修跟蹤模塊：包含維修申請審批、維修告知、維修記錄、快遞查詢、售后評價等子功能。

4.總結與展望

本文以某消防中隊裝備智能化系統建設試點任務，結合基層消防部隊戰備、訓練、作戰時對裝備正規、快捷和安全的管理需求，提出了基于RFID技術的裝備智能管理系統技術方案，研究了該系統的設計和實現。系統建設使用后，可有效滿足部隊器材裝備管理的現實需求，使裝備管理從調度、使用、檢查、保養、維修和報廢各個環節均實現了信息化，使整個裝備管理流程更加科學、務實和高效。

下一步，將應用大數據技術對系統運行產生的海量數據進行處理、挖掘、分析和比對，查找裝備管理的薄弱環節，掌握部隊裝備使用的真實狀況和需求預測，為裝備建設提供扎實可靠的數據支持和決策輔助，這也是當前消防部隊需要解決和全力攻堅的研究課題。

參考文獻

[1]譚林，李勝廣，王俊修，等.公安部第一研究所.基于物聯網的警用裝備智能管理系統[J].警察技術，2012（5）：58-64.

篇4

關鍵詞 國有企業 設備管理 對策

我國國有經濟的發展離不開國有企業，國有企業一般把持著國家關鍵性行業，為國民經濟發展保駕護航。以石油化工企業為例，化工行業主要將自然界物質經過理化處理后得到具有實際效用和附加價值的產品，石油化工產業屬于高危行業，化工設備安全直接關系到企業的正常生產以及工作人員的生命安全。另外，如國家電網公司的電力傳輸，超高功率交流電經過高壓電網輸送至變電站，變電站設備的安全直接關系到整個區域的供電安全，而國有通信企業則把握著國民的基本信息資料，因此國有企業的設備管理具有重要意義。在實際產品生產過程中，設備的安裝和使用都存在極大的安全隱患，容易導致安全事故的發生，輕則損失財產，重則危及生命安全。因此，保障設備的正確安裝和安全使用，對企業的安全生產具有重要意義。創新設備的安全管理策略能夠有效提高生產效率，保障生產過程的安全有序，促進國有企業的正常穩定發展。

一、國有企業設備管理意義

國有企業設備管理的意義不僅體現在設備維護本身，也是對國有企業綜合競爭力的提升。生產設備是國有企業正常運營的硬件基礎，同時也是國有企業持續發展的保障。我國國有企業集成了國內最先進的技術與設備，且生產規模較大，國有企業的正常運營不僅關系到產品供應，更直接影響國內經濟發展，因此加強國有企業設備管理具有十分重要的現實意義。國有企業設備管理的意義與作用重要體現在三個方面，包括企業經濟效益、企業綜合管理水平以及消除設備安全隱患。

（一）企業經濟效益

機械設備是企業生產的基礎，直接關系到企業的正常運營，而國有企業設備管理可以保證設備處于最佳工作狀態，有利于企業高效生產。國有企業設備管理包含的內容很多，包括設備日常維護、設備檢修、設備更換、設備引進等，而設備維護與檢修則是國有企業設備管理的主要內容，應該將設備維護與檢修日常化，減少設備勞損，最大限度地提升設備工作壽命。一方面，機械設備本身就是企業的固定資產，其價值越高，企業的價值資源越高；另一方面，對于生產型國有企業而言，設備的工作性能與產品的質量以及生產效率具有直接聯系，應該通過設備引進，將先進的技術與設備納入國有企業生產中，提升企業的生產效率。除此之外，國有企業設備管理可以有效控制設備故障率，消除安全隱患，保證企業正常生產。

（二）企業綜合管理水平

國有企業設備管理是企業綜合管理水平的重要內容之一，國有企業設備管理的完善可以幫助提升企業綜合管理水平。國有企業設備管理不是一項獨立的工作，還會涉及企業資產管理、人力資源規劃以及企業財務管理等多個領域，國有企業設備管理水平的提升也可以有效改善企業內部管理體系。企業管理是一個十分復雜的系統工程，企業管理涉及了人力資源、財務管理、生產管理、產品營銷多個環節，而這些環節之間又存在著一定聯系。企業管理的核心目標是將有效的資源進行合理規劃，從而獲得最佳的經濟效益，良好的企業管理體系可以為企業提供持久的發展動力。除此之外，國有企業設備管理也是企業生產技術水平的重要內容之一。因此，國有企業設備管理也是對企業核心競爭力的提升起到很大的作用。

（三）消除設備安全隱患

機械設備引入、裝備、改造、維修等過程均存在安全隱患，設備安全隱患不僅直接影響企業的正常生產，而且可能危及工作人員的生命健康安全。國有企業設備管理的目標不僅僅是維持設備正常運轉，也是為了消除生產過程中的安全隱患。傳統的設備管理體系采取被動式的檢修模式，只有在設備出現問題后才會采取維護措施，不能主動檢測安全隱患，且缺少事后評估機制，不能跟蹤設備維護后的情況。基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統屬于主動式管理，通過對以往維修數據的統計分析，預測設備存在的隱患，警示管理人員及時處理。除此之外，基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統可以評估隱患等級，并對維護后的質量進行評估，最大限度減少設備安全隱患，降低設備的故障率。

二、國有企業設備管理現狀

通過企業同行的交流、走訪調研上海、北京、江蘇、湖北等部分國企的設備管理現狀，可以挖掘出國有企業設備管理的缺陷與問題，主要包括設備老化問題、設備利用問題、管理體系問題、日常管理問題等。其中，設備老化問題屬于企業設備引進的漏洞，很多企業對設備工作壽命的認識程度不夠，很多超過工作年限的設備未及時淘汰；設備利用問題是設備管理過程中的缺陷，管理人員不能根據設備運轉情況制定工作任務，導致設備閑置，嚴重降低了企業的生產效率；管理體系問題體現在管理人員專業素質不高、管理制度不完善、管理標準制定不嚴格等方面；日常管理問題集中在維護人員職能缺位，不能積極主動參與到設備維護管理工作中。下面將詳細闡述國有企業設備管理的現狀與問題。

（一）設備老化問題

目前，我國很多國有企業的產線建設年限跨度較大，很多傳統行業的產線規劃設計的年代比較久遠，受到經濟與技術條件的限制，當時的產線規劃設計標準不高。以部分國有電站為例，很多水力發電站的單機流量小、臺數多，不但大大增加了管理維護難度，也造成了能源消耗。同時，很多國有企業設備的電氣化水平較低，達不到國家現行的標準，超過使用年限的設備未及時淘汰，設備已經較長時間未更新。除此之外，部分國有企業設備在規劃設計時缺乏前瞻性，忽視了未來生產的需求，設備本身的二次開發性不強。另外，部分國有企業在設計設備時并未充分進行需求調查，以至于設備設計不合理，直接導致設備故障率增高，設備老化問題已經成為我國國有企業設備管理的主要問題之一。

（二）設備利用問題

設備保障機制是國有企業設備管理體系的重要組成部分之一，直接反映出國有企業設備管理的整體管理水平。設備保障機制不僅僅關注設備正常運行的效率，同時必須注重設備的利用率，我國部分國有企業建設年限較早，而且很多設備運行已經超過使用年限，很多設備缺少必要維護，直接導致設備運行效率降低。從目前國內企業不完全統計資料來看，設備綜合效率總體都在50%～60%左右，遠遠低于國際先進水平（85%）。除此之外，很多國有企業的空置率較高，設備空置的原因是設備管理信息不健全，維護后的設備未及時通報給生產部門，導致設備不能及時恢復生產，設備空置不僅僅影響了國有企業的生產效率，更增加了設備管理的成本。

（三）管理體系問題

經過實際調研，可以發現國有企業設備管理的體系缺陷主要集中在三個方面，一是組織機構不夠健全，多數國有企業隨著企業改革及編制調整，包括自然減員，其設備管理部門要么與其他部門合并，要么人數銳減。同時，各企業也廣泛存在著“重生產、輕設備”的現象，組織機構、人員得不到健全保障，實際工作很難扎實開展。二是設備管理人員的專業素質不高，管理隊伍的整體素質水平不高，很多工作人員的專業資質較差，導致設備管理混亂。在國有企業設備管理工作人員構成中，大專以上學歷的管理人員很少，尤其缺少機電專業的專業人才，直接降低了國有企業設備管理應急處理能力，更無法滿足復雜化、系統化、專業化的現代設備管理要求。三是缺乏高效的獎勵機制，國有企業設備管理體系中更多的是懲罰，缺少必要的獎勵，對關鍵技術人才、業績突出人員的獎勵不到位，導致人才流失。

（四）日常管理問題

國有企業設備管理的日常管理十分重要，主要起到排檢安全隱患的作用，但很多國有企業設備管理的日常管理體制十分不健全。一方面，很多崗位的工作內容不明確，責任太模糊，管理層并未對責任進行細化，導致管理體系缺乏可行性，降低了設備運行效率，雖然國有企業已經制定了明確的管理機制，但由于執行力不夠，導致很多管理機制得不到執行；另一方面，國有企業設備管理水平不高，很多國有企業設備管理仍然沿用經驗主義管理模式，設備日常管理缺少標準化流程，造成這一問題的主要原因是管理人員的管理素質不高。

三、國有企業設備管理模式

基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統主要包括了模型存儲管理模塊、模型屬性管理模塊、模型運行管理模塊以及模型組合模塊，不同的模塊具有不同的功能，基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統的核心是決策支持理論。建立基于決策支持模型的設備優化管理體系前必須對設備管理模型進行分析，研究內容包括優化目標、約束條件、隨機因素以及決策條件等，優化目標包括設備安全等級、設備運行效率、設備故障率、設備生命周期等，約束條件包括現有的技術水平、人員操作能力等，基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統如圖1所示。基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統包括了人機交互模塊、決策模型、模型數據庫、決策模型管理模塊、專家數據庫等，這些數據庫共同構成了基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統。

四、國有企業設備管理對策

（一）完善標準化管理機制

對國有企業設備管理采用標準化的工作流程，結合生產的安全標準和生產管理中的體系建設，加強設備管理中制度建設。建設標準的設備管理體系和嚴格的操作流程，加強員工的設備使用規范。除了建立設備安全的管理體系外，還要建設設備檢查和設備維護機制，保障設備的運行穩定和質量可靠。在生產過程中，不同行業的設備具備一定差異性，因此必須根據生產設備的特點編制管理機制。機械設備操作也具有一定相似性，實際操作單元大致相同，只要在操作單元的基礎上制定標準化流程，實現操作標準化，規范操作流程，才能有效保障設備運行過程中的安全系數。其次，過程標準化減少了人為失誤和設備故障的現象，能夠及時進行錯誤更正和設備檢修，有效控制事故現場。

（二）加強全體人員的安全管理意識

只有設備操作管理人員具有較強的安全意識，才能有效避免生產事故，因此，加強員工的安全意識非常有必要。生產設備的運作和控制主要由一線員工進行操作，他們每天使用和操作設備，對設備的運轉情況非常熟悉。一線操作人員普遍文化素質偏低，專業素養也較差，沒有較強的安全意識，也沒有重視設備的安全管理，在生產過程中，往往會圖方便偷工減料，不按照規定的流程操作設備，這大大增加了生產的安全隱患。因此，企業要加強操作人員的安全意識，提高安全管理人員的督促作用，定期進行操作生產人員的安全培訓，讓員工認識到安全操作的重要意義。大力宣傳安全管理和設備操作規程，提高生產效率和安全系數，保障企業的安全生產和員工的人身安全。

（三）建立科學的設備檢查規程

國有企業設備種類較多，需要建立科學合理的設備檢查規程，部分使用周期不長的設備往往停放很長時間再直接進行生產，部分長期使用的設備缺少定期檢查和維護，導致設備老化或磨損嚴重，這一類現象容易導致設備故障從而引發安全事故。國有企業設備管理部門應該充分重視設備檢查和定期維護，并建立詳細準確的維修記錄，以便后期進行責任落實到個人。在設備檢修和定期維護過程中，應該注意三個方面的問題，主要為設備采購、操作及維護、更新換代。從這三個設備的生命周期階段進行著手，建設安全管理的標準化體系，不斷發展和完善符合企業實際的管理標準。在設備運作和更新換代過程中，要加強設備的跟蹤處理，實現設備的動態管理。其次，對設備進行壽命評估和安全評價時，嚴格遵守安全第一的原則，確保生產過程的絕對安全，避免使用老化設備或安全系數低的設備進行產品生產。

（四）其他措施

國有企業設備管理是一個比較復雜的系統工程，需要將設備維護、設備檢修、人員配置等進行整合。因此，應該從多個層次改進國有企業設備管理體系：第一，提高設備管理智能化程度，加大設備管理資金投入，不斷引進先進管理技術，盡量選用成熟的管理技術。第二，加強隊伍建設，為設備管理人員提供學習平臺，提高管理人員與相關工作人員的技術水平。第三，完善日常管理，杜絕經驗主義管理模式，通過制定標準化管理模式，加強設備日常管理。第四，管理運營多元化，針對我國國有企業設備管理的復雜性，各地區應該根據地區實際情況采取管理措施，保證管理時效性。

五、總結

國有企業智能化設備管理系統可以有效提升設備管理效率，降低設備故障率，提高設備運行的安全性，為國有企業生產提供硬件基礎。目前，我國關于國有企業設備管理模式的研究較少，很多研究成果具有一定局限性，不能直接用于實際應用。基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統建立在國有企業生產的實際需求之上，符合基層設備管理的需求。除了決策支持系統外，現有的國有企業設備管理研究方向還包括了安全要素管理、產品質量優化管理等，不同的研究方向具備各自的優缺點。本文主要研究了基于決策支持模型的國有企業智能化設備管理系統，探究了國有企業設備管理的意義與特點，并提出了針對性的改進對策，希望本文的研究有利于我國國有企業設備管理的健康發展。

（作者單位為桂林理工大學管理學院）

參考文獻

[1] 馮鷺.某輕資產國企股份制改造的價值評估[D].云南大學，2015.

篇5

關鍵詞：智能化；變電站；運行；維護；技術

中圖分類號：TM63文獻標識碼： A

變電站作為連接電網和輸電線路的重要裝置，其工作是一個最為關鍵的環節，通常以往的一些事故經驗教訓發現，很大一部分事故都發生在變電站內，所以做好變電運行管理工作是十分重要的，這對實現電力企業安全生產目標及提高安全管理水平具有極其重要的作用，也是保證電網安全穩定運行的關鍵。

一、 智能化變電站的技術特點分析

智能化變電站的結構框架主要包括運行管理框架、設備管理框架、信息體系框架這三個部分。智能化變電站運行管理的基本框架主要包括調度層、變電站層和設備層這三種，在運行過程中，變電站的電氣設備會形成智能處理核心，在電網形成操作策略后，調度層的調度臺會對智能電網發出具體的調度運行的指令，處理核心接收到調度指令后，會將指令分解成獨立的操作步驟，在得到調度確認后，再進行具體的操作。在這個過程中，調度人員的任務就是將操作指令發給智能化變電站。智能化變電站的設備管理框架主要包括營理層和智能變電站兩部分，其中設備管理方面是運行方式的基礎。設備管理中心對設備運行狀態進行數據采集后，能完成對輔助決策、動態監測和風險預測這三方面的建模，然后變電設備的各處理模塊會自動形成建議，通過審核后就會形成最終的管理建議。管理中心會根據各部門實際需要將這些建議信息提供給需要它的部門和單位。智能化變電站的信息體系框架主要包括設備管理中心和信息工作站這兩部分。設備管理中心是用于處理智能變電站事項的一個平臺；信息工作站的運行關系到整個變電站的智能化操作，它通過對站內外的信息進行加工，能形成局部決策。運行管理框架、設備管理框架和信息體系框架這三方面技術的綜合使用，促進了變電站智能化操作的實現。

二、智能化變電站運行與維護技術

1、 明確一次設備運行維護重點

在當下的智能變電站中，依舊強調重點維護GIS 組合電氣以及電子互感器等一次運行設備。對于GIS 設備，需要對其外觀腐蝕、損傷、變形等進行目視檢查，對其匯控箱門是否密封良好、加熱器是否規范啟退、繼電器是否出現過熱等，以及SF6 氣體壓力等儀表指示、異常氣味和聲音、電纜空洞封堵、二次線發熱和松脫等進行日常檢查；同時每隔一年進行螺栓緊固、靜止閥復位等操作，每隔兩年就地和遠方操作一次很少使用的設備；每隔五年對SF6 氣體水分、壓力動作、罩子密封性、主回路電阻、多級插頭等進行檢查，以此確保設備正常運行[2]。而對于電子互感器則應做好日常運行巡檢工作，包括外觀、傳輸光纜、外絕緣等有無腐蝕、裂紋等損傷，器件連接是否松動，運行時有無異味或異常振動，關鍵連接點是否伴有變色、過熱、跳火、銹蝕等異常，以便及時消除隱患。

2、 強化二次設備運行管理維護

根據智能變電站二次設備特點，可對下述設備加大運行管理和維護力度，一是自動和保護裝置，需要密切關注裝置運行狀態、告警信息、MU 和GOOSE 等光纖熔接、光口閃爍等情況；運行保護裝置時，嚴禁觸摸帶電部位或拔插插件或社保，不得操作固化定值、修改定制、更改通信地址、開出傳動等命令，并定期檢查其保護狀態、定值、壓板、差流等信息，以保證網絡正常通信，裝置可靠運行；其中智能終端、測控裝置、合并單元等位置的檢修壓板需要予以高度重視，必須確保其單獨或并行投入和退出以及故障處理等操作規范到位；二是對于合并單元，要求重點觀看液晶顯示屏中是否存在告警信息，合理分析合并單元工作狀態、GPS 對時、采樣光纖通道等情況，以此及時發現、解決異常[3]；三則要加強通訊系統運行維護，其中電子設備運行、單機或主機的值班燈較為關鍵，并由后臺穩步操控不同層序的開啟與隔閡。上述維護要點有助于提高變電站數據的實時性和準確性。

3、加強整定值和壓板管理

隨著科技與信息一體化的飛速發展， 智能變電站在一體化信息平臺上， 對數字化保護裝置的操控性， 顯得更為便捷， 因此，要保證智能變電站的安全運行， 必須加強數字化保護的定值管理， 嚴格各項操作， 尤其是對定值的修改和切區等操作。智能變電站中， 傳統保護的功能投入和出口跳閘硬壓板， 被數字化軟壓板所取代。裝置檢修硬壓板， 也不再是原來的含義， 而是被賦予了新含義， 因此， 對于智能變電站的各項操作規范與流程，都必須嚴格規定。

4、 繼電保護校驗

(1)光纜技術的數字信息傳輸作用。對一次設備采集到的信息就地轉化為數字量， 通過光纜技術把信息傳輸到測控保護裝置中，接著輸送到后臺監控系統，同時監控系統和保護裝置對一次設備的監控也是通過光纜技術傳輸信息實現。隨著科學技術的不斷進步，IEC61850標準、電子式電壓互感器、電子式電流互感器技術日益成熟并被使用，通過這些技術，可以讓開關量信號直接就地轉化為數字量。同時保護裝置通過網絡接收電子互感器的數字量信息，且對智能操作單元的開關數字量進行接收和監控，從而對智能變電站進行繼電保護。

(2)數字化保護測試方法的運用。對智能變電站的繼電保護裝置進行測試要嚴格按照IEC61850標準來，主要技術設備有繼電保護裝置、保護測試儀等，主要測試方法有一對一測試和一對多測試，具體來說，一對一測試就是用兩根光纖太網線把試驗儀和一臺保護裝置連接起來， 按一定的時間差提供數字化模擬量并接發信息。同理，一對多測試方法就是連接多臺保護裝置進行測試。

5、 運行監視和故障分析

一般來說， 在一次設備和二次設備之間有開關位置信號、控制信號等信息需要傳輸。在智能變電站中，對這些信息的傳輸是通過光纖以太網來進行的，具體來說，就是過程層與間隔層之間、間隔層和變電站層之間都是通過光纖以太網進行連接的，通過網絡信息自動化操作， 可以方便快捷的進行自測， 一旦有問題， 能及時發現。同時， 智能變電站把信息通過光纖以太網進行傳輸， 通過網絡接口在網絡系統中設置具有故障錄波功能的設備， 不僅可以完成信息記錄和監控， 而且可以直接把信息輸送到后臺系統中。此外，通過傳感器和微機技術，完成信息的采集并獨立進行檢測，及時發現問題并發出警報， 為設備檢修提供一定的數據依據。

6、 注重倒閘操作的安全管理

智能變電站的現場倒閘操作運行的相關設備要滿足一定的技術條件，并具備一鍵式順控（標準化）操作的功能，滿足監護雙機操作的條件，同時順控操作也應當填寫操作票，在順控操作前應當進行預演，保證操作過程的安全可靠準確的運行。在執行順控操作時，監控后臺要執行規范的操作票顯示功能，把每一個操作進程都顯示出來， 同時也要與站端方式保持一致。操作結束后，運行人員要檢查設備運行的最終狀態，完成操作。若發現異常情況，就必須嚴禁順控操作，并將情況上報技術管理部門。

綜上所述，智能變電站的運行維護與常規變電站的存在很大不同，作為運行單位必須加強新知識的培訓，加快對新設備、新技術的消化和吸收。才能適應智能電網的發展。

參考文獻：

[1] 王強， 賀洲強. 智能變電站運行維護管理[J].探討電力安全技術，2012(5).

篇6

關鍵詞：物聯網；射頻識別技術；實驗設備；智能管理

中圖分類號：TP393文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2012)03-0693-02

A Study on the Intelligent Management System of the Experimental Equipment Based on RFID Technology

SHAO Xiao-qiang,WU Jun-qiang

( School of Mathematics, Physics and Information Engineering, Jiaxing University, Jiaxing 314001,China)

Abstract: This article first elaborates the existing problems in the college laboratory equipment management, and then introduces RFID and RFID technology, RFID technology is put forward the construction of the college laboratory equipment management system based on RFID technology and finally analyses the corresponding application effect.

Key words: RFID radio frequency identification technology; experimental equipment; intelligent management

人才培養、科學研究、服務經濟社會發展、文化傳承創新是高校的四大職能。實驗室是高校人才培養的重要保障，是科學研究的主要基地，是社會服務和文化傳承創新的主要場所。隨著中國高等教育事業的快速發展，高校的實驗室得到了跨躍式發展，實驗室設備的數量和檔次都有了極大的提升，那么設備的智能化管理就顯得越來越重要。如何利用新技術加強設備的管理和使用，使其充分為教學實驗、科學研究服務，就成為各高校在實驗設備管理中急需解決的一個重要問題。

1目前高校實驗設備管理存在的通用問題

目前全國各高校的實驗設備管理基本還是采用傳統管理方式，大多是采用設備卡片或紙制標簽，通過手工方式管理。傳統的設備標簽只能表示設備的名稱、型號、規格、購期等信息，而且標簽很容易脫落，幾乎每年都要重新制作標簽。這樣會加大設備管理人員的工作量。另外，依靠手工管理，效率低，容易錯，設備標簽更新困難，不方便使用計算機軟件管理，更難做到使用物聯網技術進行動態跟蹤管理。雖然有些高校嘗試采用新的方法，但結果都不盡人意。具體問題歸納為如下幾點：

1)管理手段跟不上，造成重復購置設備。學校各二級學院在購置實驗設備時對所要采購的設備調研不夠，對設備的功能沒有進行深度了解，對整個設備的利用率沒有充分考慮，僅僅根據某門課程實驗或一個科研項目的需要而定。這樣勢必會造成所選設備功能不齊全，很難做到設備共享，進而導致設備的重復購置。

2)不能對實驗設備實時查詢、動態跟蹤監管和安全監控，導致設備丟失時有發生，給學校教學帶來嚴重影響，造成不必要的損失。

3)建立和管理臺帳繁瑣。新采購的實驗設備入賬每次均要通過大量的手工操作進行分類登記，工作繁重，而且容易出錯。

4)設備帳物卡清查工作不具備智能化。根據實驗設備管理規定每年要對設備等資產進行清查，清查時要花大量的人力物力進行帳物卡的核對，費時費力，效率低下、出錯率高。

5)大型儀器設備的許多技術參數和配置信息很難管理。參數和信息記錄在數據庫表或者電子文檔里面，系統實施或維修需要時，查詢和變更很麻煩，大大降低了工作效率，增加了維護維修成本。

2物聯網和射頻識別技術

物聯網是通過射頻識別技術、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。它具有普通對象設備化、自治終端互聯化和普適服務智能化3個重要特征。基于RFID的物聯網是指將現實世界中所有物品通無線射頻識別等傳感設備與互聯網連接起來，實現對這些物品的智能化識別和管理。

RFID技術是一種非接觸的自動識別技術，其重要原理是利用射頻信號和耦合傳輸特性，實現對被識別物體的自動識別。最基本的射頻識別系統由三部分組成：標簽、閱讀器和天線。在射頻識別的實際應用中，電子標簽貼在物體上，當貼有電子標簽的物 體通過其可識別范圍時，閱讀器會自動以無接觸的方式將標簽中的信息讀取出來，實現自動識別物體或自動收集物體標志信息的功能。在基于RFID技術的智能型實驗設備管理系統中，還要利用中間件、計算機、網絡等設備完成識別系統的管理。

3基于物聯網RFID技術的高校實驗設備管理系統的構建

高校實驗室種類多，實驗設備分布范圍廣。實現物聯網最根本的目的是實現高效率科學化管理，實驗實管理人員在辦公室通過網絡就能監控所有設備，減輕人力、物力、財力的投入，提高工作效率、管理水平和管理效能，真正實現實驗設備的精細化管理，提高實驗設備管理的速度和準確性，使各種設備管理能真正落到實處。系統的設計是結合嘉興學院實驗室實際情況，充分利用物聯網技術和校園網平臺，通過采用智能算法來優化各個子系統中的目標函數，從而提高設備管理和維護的水平，促進實驗儀器設備的智能化與網絡化管理進程。

3.1系統結構設計

基于物聯網RFID技術的高校實驗設備管理系統包括:服務器，管理機、RFID標簽、固定式或移動式讀寫器，中間件，實驗設備管理系統等。其中服務器是整個實驗設備管理系統的核心部分，它主要包括實驗室信息和實驗設備信息等數據庫。管理機通過設備管理系統對實驗設備進行智能化管理。RFID標簽用于提供實驗設備識別的唯一編碼，記錄實驗設備信息。固定式讀寫器用于實驗設備的定位及跟蹤，手持式讀寫器主要對分散、小型實驗設備信息進行采集以及實驗設備變動或清查時使用。RFID中間件為是讀寫器和設備管理系統提供接口。實驗設備管理系統實現設備數據的維護和管理。

3.2軟件設計

基于物聯網RFID技術的高校實驗設備管理系統采用B/S結構，數據統一存放在實驗中心服務器，各實驗室通過瀏覽器對自己實驗室的設備進行管理。在系統開發過程中，采用模塊化設計，這有利于各功能的完善性及可擴充性。系統的設計根據需要分為四個模塊，充分實現驗儀器設備的智能化與網絡化管理。

3.2.1設備管理模塊

該模塊主要為各學院實驗中心使用，是整個系統的基礎部分，它包含了以下幾個功能模塊:實驗設備入庫、實驗設備驗收、大型儀器設備管理、設備變動管理。設備管理模塊的使用是通過管理員權限設置后，各實驗中心進入各自的設備管理模塊，實時通過網絡對新購實驗設備辦理入庫登記手續，設備管理員進行設備驗收審核后，等待實驗室與設備管理處領導確認通過后，錄入的數據會自動加入到設備數據庫中，實驗中心可以自行打印入庫驗收單以便辦理設備財務報銷手續。大型儀器設備管理和管理機主要實現對現有設備的實時查詢、監管和安全監控（通過手機、ipad等終端實現遠程報警）。實驗設備如需變動，各實驗中心可通過設備變動管理模塊向實驗室與設備管理處提交變動申請，等待實驗室與設備管理處核實后實時辦理相關手續。

圖1系統運行效果圖（設備入庫）

3.2.2數據管理模塊

該模塊是主要包含：查詢、數據上報、報表、對帳4個功能模塊，是核心部分。在開發系統中，采用了智能算法來優化系統中的目標函數，利用數據挖掘來提高數據的處理效率。

3.2.3系統維護模塊

該模塊是主要包括：系統初始化、系統設置、數據庫管理、實驗室管理、用戶管理、數據備份6個功能模塊，是關鍵部分。系統維護模塊主要是針對設備數據庫的管理，同時包含了人員的注冊授權等。數據備份模塊，可避免因為計算機病毒或網絡攻擊等原因使系統遭受破壞，從而保障系統的及時恢復和安全運行。

3.2.4信息管理模塊

該模塊主要包含：技術討論、意見反饋、信息、相關制度、辦事流程5個功能模塊。

4使用效果分析

使用基于物聯網的智能型實驗設備管理系統，實現了設備動態跟蹤管理，真正實現24小時的無間歇監控。實驗設備的基本數據、實驗過程、實驗設備的全生命周期以及設備的安全監控做到了全過程、全方位的系統管理，并實現了遠程管理。減輕了實驗設備管理人員的工作量，有效增強了實驗室與設備管理處和教務處等相關職能部門的管理能力，從而提高了工作效率、提高了設備利用率、節約了設備采購成本、增強了管理水平。

1)相關領導通過本系統，很容易掌握全校各實驗中心的使用情況及設備資產情況，進一步加強實驗設備的調控性，解決實驗設備的重置與閑置。同時對申報的新建項目、改擴建項目的審批、決策提供科學可靠的依據。

2)當設備的配置發生改變化時，用手持式讀寫器將很方便地完成修改電子標簽的內容，同時新的信息可自動發送到服務器完成數據的更新，實時保持標簽內容和數據庫記錄的一致性。

3)打破原來大規模、定期的實驗設備等固定資產清查工作，轉化為實時監測，定期或不定期地進行清查盤點。實驗室人員通過網絡可以在辦公室實時檢測所有設備的位置和完好情況，有效地加強了實驗設備等資產的監督，保證了學校固定資產的安全。

參考文獻：

[1]胡文鋒,王玲玲,翁紹捷.RFID技術在高校實驗室設備管理中的應用[J].實驗室研究與探索,2011(6):392.

[2]吳陽.物聯網RFID技術在機房固定資產管理中的應用探討[J].視聽界(廣播電視技術),2011(2):80.

篇7

關鍵詞：智能化建筑,弱電工程,施工,驗收

Abstract: along with the rapid development of economy, science and technology level unceasing enhancement, intelligent building is in our country has been springing up have sprung up. The city of intelligence building alarm systems is the key of intelligent building, weak electric engineering of successful application and operation is intelligent building the sign of successful. Therefore, ba and acceptance of construction of the project are particularly important. This paper introduces the intelligent building and the concept of weak electric engineering, this paper analyzes the intelligence building the implementation of the electricity engineering key and project management focus, this paper discusses the intelligent building elv project construction and acceptance measures.

Keywords: intelligence building, weak electric engineering, construction and acceptance

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

一、智能化建筑及弱電工程

建筑智能化系統建設是一項復雜的系統工程，它需要“A+4C”（現代建筑技術（Architecture）、現代控制技術（Control）、計算機技術（Computer）、通訊技術（Communication）、圖像顯示技術（CRT），即所謂的“A+4C”技術）以及管理科學、施工管理技術等知識的全面支持。智能建筑中的弱電主要分為兩類：一類是國家規定的安全電壓等級控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，如24V直流控制電源，或應急照明燈備用電源。另一類是載有語音、圖像、數據等信息的信息源，如電話、計算機的信息。

二、智能化建筑弱電工程的實施重點與項目管理重點

（一）智能化建筑弱電工程的實施重點

1.智能化建筑弱電工程的總設計

總體設計是智能化建筑弱電工程的關鍵與核心所在，設計必須保證符合弱電工程的基本規范，符合國家或地方出臺的標準，滿足智能化建筑的功能要求。

2.承包商的選擇

智能化建筑弱電工程的標志就是弱電工程的正常運行，因此，承包商的選擇是整個施工的關鍵所在。施工的成功與否就在于承包商的選擇。

根據弱電工程的特點和目前國內智能化建筑弱電工程成敗的分析表明，通常由系統集成商（主承包商）或者業主對各子系統進行總體協調、管理與控制的工程運作模式較多，選擇一個稱職的主承包商（集成商）是工程成敗的關鍵。從某種意義上講，系統集成商是技術能力、工程管理、組織能力三者有機的“集成”。

3.系統維護和管理

系統維護和管理不僅是智能化建筑弱電工程取得成果的基本保證，并且是智能化建筑的業績與成果、投資回報的基礎。

（二）智能化建筑弱電工程的管理重點

1.弱電工程的設備管理

弱電工程的設備管理是智能化建筑弱電工程的建設與管理的重點之一。在施工前，首先應該根絕施工合同和設計圖的具體要求，確定弱電各系統間各個子系統與土建、裝飾、機電設備專業之間的工程界面，其次要確定施工單位與工種承包商、產品供應商之間的工程范圍，職責界面的確定，最后要進行工程界面的修改調整和再確認工作。工程界面的確定一般包括以下幾個方面：系統技術界面的確定，設計界面的確定及施工界面的確定，設備材料供應界面的確定。在弱電工程的的實施過程中，要及時發現問題，抓好技術和施工設計，采取必要的措施，以確保整個工程的質量，以及過程的順利完成，要盡量避免或減少返工，尤其在整個施工過程要嚴格審核上述圖紙、資料，從而確保智能化建筑中弱電工程合同上的設備清單、監控點表和施工圖中實際情況保持一致，也就是監控點表的每一個監控點在圖紙上必須有反映，而且其設備數量、型號、規格與圖紙、設備清單一致，與受控點或監測點接口匹配，只有這樣，才能確保弱電系統在硬件設備上的完整性，并符合信息通訊接口技術參數、聯動、接口界面的要求。

2.工程管理

智能化建筑弱電工程的工程管理首先要滿足工程管理的基本要求，其次還應該注意一下幾點事項的管理：

2.1嚴格審核專業資料以及工種之間的圖紙。這是因為弱電工程設計所涉及的圖紙以及專業很廣泛，這就要求施工管理人員在施工前做好對施工設計和弱電工程技術的審核工作。

2.2加強工序之間的檢查與驗收

由于弱電工程的配管、線、槽和線路敷設、設備安裝及調試可能是由不同的施工單位施工, 因而當每個工序或工種施工完畢, 應填寫相應的施工記錄; 進行單體設備安裝和穿線、接線時, 應按照隱蔽工程相應的工程驗收規范和設計圖紙要求進行交接驗收, 并填寫單體設備的測試記錄, 提交較完整的工程技術檔案資料, 分清責任, 避免相互推諉, 確保工程質量。

三、智能化建筑弱電工程的施工與驗收

目前，弱電工程的施工尚無國家標準，可參照GB 50307∀ 2002#國家智能建筑工程質量驗收規范(以下簡稱規范)和一些地方性標準執行。

（一）電氣線敷設與接地系統

主要為支架安裝、線槽、電線、管線、線纜（電線、電纜、光纖）敷設電源設備安裝、接地系統安裝施工的工藝、規范驗收的標準。尤其強調電源線與信號，控制電纜分槽、分管敷設。接地系統除特殊要求外可以共用一個接地體，但弱電系統接地干線必須與強電接地干線分開。屏蔽電纜的屏蔽層必須一點接地。

（二）智能化建筑設備監控系統

篇8

關鍵詞：高速鐵路；接觸網檢修；智能化；信息系統

1 引言

高速鐵路中，接觸網是向動車組提供電能的關鍵設備，其可靠與否直接影響著整個鐵路運輸系統的安全與效率。由于接觸網是露天架設，極易受環境、氣候等自然因素的影響，其負荷又具有沖擊性、瞬時性的特點，使接觸網成為高鐵牽引供電系統中主要的故障隱患源，對運營單位的檢修維護水平提出了高要求，傳統的檢修管理需要向信息集成共享、智能輔助決策、科學集約管理方向演進。

2 國內接觸網檢修的現狀

隨著我國高速鐵路進一步發展，接觸網設備的數量大量增加，對接觸網設備的可靠性要求也大大提高，使得過去忽略的問題逐步暴露，甚至開始形成潛在的危害，主要體現在：

（1）設備數量快速增長，在檢修上的人力和物力的投入很難保持同步的增長，使得檢修的"性價比"不高，最終導致勞動生產率的下降。加之傳統的設備管理體制屬于分級管理，數據分散，容易造成設備信息的遺漏。

（2）紙質圖紙、Excel文件的頻繁使用，使得工作人員在文件拷貝、合并中，產生了大量重復冗余的工作，降低了工作效率，還容易造成不同文件間的數據不一致的問題。同時，完全固化的文件格式，也讓各級別人員在查閱數據時，不能簡單明了地獲取需要了解的信息。

（3）經驗修。目前在工區，制訂檢測檢修計劃時，更多的是依靠經驗。加之沒有完善的設備臺帳資料，以及傳統的平推式檢修方式，容易失修漏修、或者盲目修過量修。

（4）作業方式陳舊。現有的工作模式中，作業人員在現場，完全靠經驗進行作業，用紙張記錄作業中檢測數據。作業完成后，再由專人將作業過程中隨手記錄的數據整理到臺帳中去。整個過程，即冗余重復、浪費人力，又容易出錯。

（5）管理模式落后。臺帳式的管理一直是供電系統管理沿用的模式，并隨著高速鐵路改革的發展不斷地增加和細化，在某種程度上成為了相關部門檢驗工作的標尺，而每一本臺帳都有各自規定的內容和硬性的量化指標，應對十幾本臺帳記錄耗去工區負責人絕大部分的精力和時間。

（6）檢修進度的查詢困難。各類進度往往通過百分比來表示。但僅僅一個數值，并不能形象而具體地反映出實際情況，也很難作為編制下一周期計劃的參考。

（7）引入新型檢測監測手段后，海量數據存儲分析需求難以通過傳統文檔方式進行，尤其在收集和共享環節上，要耗費大量精力進行預處理。

綜上所述，隨著我國高速鐵路的不斷發展和深入，現行的接觸網設備檢修策略與檢修組織模式正進行著變革，傳統手段無論在管理方式，還是在生產效率等方面均不能滿足高鐵接觸網發展所需。因此，在當前管理形勢下接觸網檢修管理的信息化就成為一種大勢所趨。

3 高鐵接觸網檢修信息系統智能化方案

當前是個信息技術飛速發展的時代，通過信息化的技術手段，使得提高鐵路接觸網檢修管理的高效性和安全性成為了可能。

3.1 現有信息系統的特點

目前接觸網檢修管理的信息化建設已經取得了很多的成果，各地各部門也逐漸開始利用信息化管理系統，對接觸網設備、工作票據、檢修記錄進行管理。但是，現有的信息系統往往存在如下問題：

（1）沒有做到數據深度挖掘，不能充分體現出信息化系統的智能性。單純地把設備信息、人員信息、檢修記錄信息、缺陷信息、工作票據信息納入到數據庫中進行存儲和管理，提供相關的查詢，未充分挖掘各種信息之間的關聯關系、約束關系。如設備間的關聯關系，缺陷與作業的關系，作業和人員技能的關系等。這就使得信息系統在實際使用過程中，比較機械，沒有本著以人為本的原則，提供更多的智能化輔助。

（2）設備管理擴展性不強。雖然提供了設備的履歷管理，但卻不能靈活擴展設備的類型及每種類型設備的屬性定義，使得用戶不能方便、準確的定義出適應自身實際需求的設備管理模型。

（3）固化的管理流程。引入信息系統，可以規范接觸網檢修管理中的各種流程，引導工作人員按照流程來辦事。但是隨著信息系統的深入使用，當接觸網檢修部門需要調整業務流程時，往往會發現現有的信息系統不能隨需應變的調整流程以適應新的業務需求。這時，要么重新開發信息系統，要么購買新的信息系統，無論何種選擇，都會浪費時間、浪費人力物力，阻礙了接觸網檢修部門生產效率的提高。

因此對接觸網檢修部門的信息化管理信息系統進行合理設計和研究，以滿足新形勢下的業務需求，就顯得十分必要。

3.2 高鐵接觸網檢修管理信息系統智能化目的

按照從現實出發，從基礎開始，確立高鐵接觸網檢修管理信息系統智能化目標為接觸網檢修標準化、管理精細化。突破傳統思維模式和管理理念，按照信息技術的發展方向，立足高鐵接觸網檢修具體情況，以人本管理為前提、以機制創新為保證、以流程設計為核心、以規范管理為基礎、以信息化建設為支撐，努力構建新形勢下的先進接觸網檢修管理模式，設計出適應高鐵接觸網檢修發展需要的智能化信息系統。

3.3 高鐵接觸網檢修管理信息系統智能化特征

信息管理系統實際是管理的延伸，高鐵接觸網檢修管理需解決好海量的高鐵接觸網設備信息和不斷優化的管理流程變革，著力于現場作業的規范，在實現對檢修生產活動的有序管理中提升設備安全可靠水平。同樣，借力于信息化系統的管理要更智能化，則也必須具備這些基本特征。

3.3.1 以"毫米意識、精確理念"為指引，推進設備數字化

利用先進的信息技術手段，實現接觸網設備的數字化管理，為最大限度的提高高速鐵路運能有著特殊的意義。為此，提出了接觸網設備的數字化管理的設計理念，即接觸網設備管理、信息化管理平臺和地理信息系統（GIS）技術組合而成的三位一體的管理方式。

（1）本著"毫米意識、精確理念"的指導方針，為每一根支柱、線岔、分段、錨段關節等設備，均進行動態數碼采集，建立詳細的設備地理環境和外觀狀態的設備履歷庫，開放接口，關聯相關基礎信息系統，可供隨時調閱，并提供可視化查詢。為了實現更精確的設備精細化管理，改變傳統的區間站場粗放管理，引入定位點信息管理，為以由錨段為單位的檢修模式提供基礎。

（2）完整的設備生命周期管理。提供對設備的采購、驗收、使用、檢修、報廢的完整生命周期的管理。創造性地推出了可靈活擴展的設備管理模型，改變了現有信息系統中，完全固化的設備管理方式。允許用戶參與到設備管理模型的定義工作中，可以靈活定義設備類型、每種設備類型的屬性，以及設備間的關聯關系。

（3）靈活配置臺帳的查詢。現有的信息系統中，往往只能允許用戶配置臺帳的檢測項，卻不能配置臺帳的組織方式及樣式。為了讓信息系統更好的適應用戶需求，而非讓用戶單方面的適應信息系統，需提供了更為靈活的臺帳配置方式，隨需應變地調整設備臺帳的查詢功能、查詢內容和查詢樣式，實現科學分類、豐富展現、實時統計。

3.3.2 以流程改進思想為核心，推進管理規范化

管理規范化，主要是指在接觸網檢修管理的過程中，利用信息系統來建立業務模型，引導和規范工作人員的業務流程，明確工作人員的職責分工，充分實現計劃智能化、業務流程化、職責明確化的原則。

（1）計劃智能化。將接觸網檢修計劃分為年計劃、月計劃、周計劃和日計劃。本著智能化的設計方針，根據歷史作業記錄和設備當前狀態信息，信息系統自動為每個設備，計算分析出最適合的作業日期。根據分析結果，信息系統可以自動編制年計劃，輔助編制月計劃、周計劃和日計劃。相比于傳統的按照經驗來編制計劃，會更加的高效、準確、智能。

（2）業務流程化。目的在于引導和規范工作人員的操作，但并不等于固化整個操作流程。傳統的信息系統過于注重制定規范并遵照規范執行，卻不能隨需應變地持續改進規范，容易讓信息系統過時。因為各個接觸網檢修部門的業務流程不盡相同，就算是同一個接觸網檢修部門，在不同的時間段，對業務流程也有不同的規劃和需求，比如計劃的上報、審核流程，工作票、停電申請書的審核流程等。本著"流程改進（BPM）"的思想，信息系統對用戶的業務流程進行設計實現，并允許用戶來主導流程的持續改進工作。

（3）職責明確化。細化職責，明確分工，才能提高集體的工作效率。信息系統，對每一個用戶的權限范圍都有明確的定義，并允許用戶根據實際需要，隨時進行調整。

3.3.3 以信息通信技術為基礎，推進作業標準化

作業標準化，主要是把接觸網檢修工作所積累的技術、經驗，通過規范的方式進行定義在信息系統中，就是將個人的經驗轉化為集體的財富；因為有了標準化，每一項工作即使換了不同的人來操作，在效率與品質上也不會出現太大的差異。

作業標準化建設，有三大目的：技術儲備、提高效率、教育訓練。

在信息系統中推行作業標準化建設，主要包含以下內容：

（1）定義標準。總結接觸網檢修的經驗，根據設備類型對檢修作業進行分類，并定義出每一種作業的操作步驟和需要檢測的參數，及各參數的正常值范圍；定義每種作業需要攜帶的工具和材料；對施工人員的工作技能進歸納和分類，并定義每個人所具有的技能。

（2）利用標準。有了標準，信息系統就能夠進行智能性的輔助操作，幫助工作人員提高工作效率，減少犯錯的機率。當工作人員制訂天窗計劃時，系統提示出規定公里標范圍內推薦的檢修檢測任務，供工作人員選擇；根據所選任務，以及當前部門的出勤人員，自動提供施工任務中默認的人員分工；還能自動地生產停電申請書、工作票等票單。

（3）執行作業。當操作人員開始現場作業時，可手持工程專用平板電腦，從中獲取任務信息，而不再需要筆和紙進行記錄。系統會告訴作業人員應該去檢查哪些設備，操作哪些項目。當作業人員錄入檢測參數時，如果超過上下限，系統會根據預定義的知識庫發出警告，并提示工人最佳操作步驟，及時防范事故的發生。作業完成后，相關的作業數據信息和作業進度信息，就能自動的更新到信息系統中。作業完成后，需要的檢修記錄信息、日報信息，也會由信息系統自動產生。

（4）總結標準。每隔一段時間后，就可以根據其間的作業記錄和經驗，對作業標準進行更新或者優化，以便提高之后的工作效率。

3.4 高鐵接觸網檢修管理信息系統智能化的關鍵

3.4.1可視化（GIS技術）

可視化是提供設備的可視化查詢、作業進度的可視化查詢、設備缺陷的可視化查詢，并在各可視人機界面提供快捷處理。這樣既極大地減少了信息系統的基本實施，又能直觀地、快捷地查看管轄范圍內的設備信息，減少使用陌生感。

（1）設備可視化。將先進的設備管理模式與可視化技術相結合，利用地理信息系統（GIS）技術，變傳統的表格式查詢，為形象的空間圖形化展現。同時，突破傳統的手工繪圖或者根據CAD圖導入后再修改的制圖方式，改由程序根據設備的地理位置信息，自動計算、構建圖形化展現頁面。如下圖所示：

圖1 設備可視化

（2）進度可視化。指利用地理信息系統（GIS）技術，將接觸網檢修的完工情況，以圖形化的方式生成形象的展現出來，方便各級工作人員查看，并作為制訂檢修計劃的重要參考。如下圖所示：

圖2 進度可視化

（3）缺陷信息可視化。指利用地理信息系統（GIS）技術，簡單形象的反映出缺陷的分布狀況，并能查詢每一個缺陷的周邊運行環境信息。在獲取缺陷信息后，能快捷地對缺陷進行處理、銷號等操作。

圖3 缺陷可視化

3.4.2 移動解決方案

移動互聯網技術的成熟，手持式設備如手機、平板電腦的普及，移動解決方案已成為一種趨勢。信息系統中，也應集成了移動解決方案。

（1）現場作業。改變傳統的按經驗進行作業，然后用紙張隨手記錄作業數據的方式，采用移動終端輔助作業的方式。如下圖：

圖4 移動解決方案

（2）移動辦公。以手機、平板或手提電腦為載體，建立起一套可移動化的信息系統，將高鐵接觸網檢修管理系統中的業務功能擴展到手持終端，幫助用戶擺脫時間和空間的限制，可以隨時隨地訪問高鐵接觸網檢修管理系統，使得信息化辦公可以從此如影隨形，順心自如。

4 結語

高鐵接觸網檢修管理信息系統智能化是大勢所趨，能夠增強檢修管理的共享度、提高作業的實效性，不僅更人性化地將基層干部職工從繁瑣機械的臺帳填寫和統計工作中解放出來，還能通過設備、進度及缺陷的可視化直觀顯示，大大縮短了管理間距，并更進一步地通過機器智能輔助高鐵接觸網檢修工作。

參考文獻：

[1] 于萬聚.《高速電氣化鐵道接觸網》；西南交通大學出版社，2003.

[2] 李宗文.《接觸網施工與檢修[M]》；中國鐵道出版社，2001.

篇9

所謂智能化管理，就是協同發揮各類智能優勢，包括個人智能、組織智能以及社會智能，以應對復雜市場環境和持續挑戰的管理模式。目前，提升信息化技術水平，推動生產智能化，已經成為互聯網思維和工業思維對接融合最關鍵的現實基礎。在此過程中，企業要構建起多層次、全方位的技術管理體系，強化自身技術服務水平和質量，為企業實現科技成果產業化提供全面支撐。但是，要想充分發揮企業的資源優勢，將最新科研成果迅速轉化為現實生產力，無疑是一個難度較高的任務，這是因為，不同技術環節間的關系錯綜復雜，要向實現技術管理的高效性，不僅要從整體上統籌規劃，而且要從細節上精心布置，形成整體的技術優勢。因此，只有構建完善的技術管理系統，提高技術管理的規范化、信息化和智能化，加強技術環節之間的滲透，才能有效推動企業的可持續發展。

二、企業技術管理智能化的原因與特征

1.企業技術管理智能化的原因。

（1）充分滿足消費者個性化需求的能力成為核心競爭力。互聯網思維的普及徹底打破了傳統企業競爭格局，由于信息流通加快，創新收獲期縮短，產品與服務同質化問題越來越嚴重，而消費者的選擇權越來越大，于是差異化競爭成為了企業發展的必然選擇，在技術創新的推動下，大眾消費開始向個性化消費轉變。

（2）轉型升級決定著企業未來發展。科技革命極大地提高了企業生產效率，技術生命周期越來越短，市場環境風云變幻，企業生存壓力日益加大，經營管理難度不斷提高，要求企業必須加強技術創新，構建高效技術管理系統。

（3）智能化應用時代的到來。大數據時代語境下，IBM公司提出的建設智慧地球的理念引起了廣泛響應，智能交通、智能城市、智能小區、智能電網等一系列智能化應用開始出現，智能化應用時代已經來臨。

2.技術管理智能化特征。

（1）廣泛開展知識管理。深入挖掘和利用企業和社會知識資產的價值，是智能化科技管理的重要內容。目前，許多企業都構建了專家系統和知識共享平臺，實施開放式科技研究，同時還踐行學習型組織，全面提高了企業科技管理智能化水平，增加了企業產品的知識價值含量。

（2）人工智能工具的大力研發與普及。無論是企業管理領域，還是企業業務領域，都開始引入智能技術系統，程序化與版程序化決策極大地提高了企業管理效率，推動了企業可持續發展。

（3）創造良好的智能化技術管理環境。企業為提高技術管理智能化，不斷營造良好環境，包括強化信息化意識，完善技術管理系統，完善員工獎勵制度，加強技術人員管理等。

三、企業技術管理系統輔配系統的構成

簡單來講，技術管理系統就是對技術及相關活動實施有效管理的系統。完善企業技術管理系統輔助配套系統的主要目的，就是為提高企業管理智能化水平創造良好的智能化環境，為企業創造市場競爭優勢。

1.企業技術管理主系統。

企業技術管理的基礎是由企業組織結構所支撐的，因此，相關組織部門系統是企業技術管理系統的主系統，就如同一個人的大腦。企業技術管理主系統主要包括企業決策領導層和相關職能部門，比如技術中心、技改部、人力資源部、信息中心等組織部門。完善高效的組織結構，能夠提高企業資源的獲取與分配效率，為開展全面技術管理工作提供有力保障。

2.企業技術管理輔助配置系統。

企業技術管理系統的構建屬于一個非常復雜的系統工程，筆者通過對不同企業技術管理現狀的分析，歸納了各大子系統和管理要素之間的內在關系，如圖1所示。該系統由6個輔配系統構成，包括技術創新管理、工藝管理、人員管理、質量管理、安全管理和信息技術管理六大輔配系統。這些輔配系統之間存在著相輔相成的密切關系。其中，技術創新管理在所有輔配系統中具有決定性地位，工藝管理主要是確保技術過程的正常執行，人員管理屬于整個系統得以運行的核心資源部分，質量管理是整個系統的具體實施標準，安全管理是整個系統運行的保障指導，信息技術管理是對系統應用的實踐管理。六大輔配系統的共同作用，以推動企業管理效率提高和企業可持續發展為根本，促進了企業技術管理規范化、標準化和智能化的發展。

3.系統構建的指導思想。

通過對全球經濟格局和行業動態的全面分析，特別是要結合企業具體的生產特點，企業必須要明確以技術創新為基礎，以工藝設備和技術人員為依托，以安全生產為保障，以質量管理為核心，以信息技術為平臺，構建科學合理、完善高效的技術管理輔配系統。

4.輔配系統分析。

（1）創新技術管理系統。管理性活動和實體性活動的相互作用共同形成了企業技術創新管理輔配系統。

（2）工藝管理子系統。工藝設備是企業生產運行與發展的物質基礎。而工藝設備管理，就是以企業戰略目標為依據，以提高工藝設備利用率為目的，在工藝設備的研發、選擇、安裝、調試、維護等各個環節所進行的全程管理。最大限度地挖掘工藝設備的潛在價值，確保企業生產高效化，提高企業的整體效益，是企業工藝設備管理系統建設的根本目標。隨著信息化時代的全面到來，社會對企業工藝管理水平提出了全新要求。工藝管理系統主要分為激勵約束機制建設、經濟責任制、現場管理和職工素質四大職能。

（3）人員管理系統。人員管理，就是以現代化管理理念為指導，對企業技術人員進行科學合理的培訓、選調和組織，并對技術人員進行精神層面的引導與管控，充分發揮他們的主體性作用，讓他們成為企業最寶貴的無形資本，成為企業技術管理系統高效運行的根本支撐。現代企業技術人員管理系統要從4個方面著手建設，包括人才引進、人才分配、人才考評和人才培訓。

（4）質量管理系統。質量管理子系統是企業技術管理系統得以高效運行的有效保障，根據安全管理系統的職能劃分，現代企業質量管理子系統應該從管理職責、資源管理、產品實現和優化改進四方面入手建設。

（5）安全管理系統。安全管理子系統就是為了最大程度降低事故發生率所進行的一系列管理。現代企業安全管理子系統應該從文化建設、控制管理、歸納總結三方面入手建設。

（6）信息技術管理系統。加強企業信息技術系統的建設，有助于企業技術管理的可持續發展。根據信息技術管理輔配系統的職能劃分，該系統要從生產控制、風險管控、決策支持和員工響應四方面入手建設。總而言之，現代企業技術管理系統的建設要堅持科學性、系統性、平衡性和民主性原則。在系統建設過程中，要明確系統的主體和管理對象，找出整個系統在組織結構、人力資源、資本流動和信息開發四方面存在的不足，并采取積極措施加以優化改進，不斷提高企業技術管理的信息化和智能化，實現在應用中的有效性、能動性、敏感性等管理目標，為企業內外部科學管理創造有利條件。

四、企業技術管理智能化推動技術管理創新

企業技術管理智能化趨勢，徹底顛覆了傳統企業的組織結構和管理模式，推動了技術管理的創新與革新。技術管理智能化主要是通過改善管理決策、管理人員和管理方法來實施的。

1.管理決策。

通過企業智能化手段，為企業提供全新的管理決策支持工具。信息技術管理系統，包括電子會議系統、辦公智能化系統等相關輔配系統的建設，都全面加強了企業管理決策的針對性和有效性。

2.管理人員。

技術管理智能化，極大減少了管理人員的工作量，通過活動精準有效的信息提高了預判能力，加強了企業生產各環節的信息共同與資源共享，有助于進一步激發技術人員的創造性，實現技術管理系統的高效運行。

3.管理方法。

技術管理系統的全面建設，不僅改善了當前管理方法的信息基礎，實現了企業內部信息高度共享性、精準性和可持續性，而且實現了企業技術管理的智能化、標準化和規范化。

五、結語

篇10

關鍵詞：智能小區，弱電工程。

中圖分類號： TN915.5 文獻標識碼： A

智能小區弱電系統包括信息設施系統、信息化應用系統、建筑設備管理系統、公共安全系統。信息設施系統包括有線電視系統、電話系統、信息網絡系統、公共廣播系統、信息與導引系統。信息化應用系統包括物業運營管理系統、信息服務系統、智能卡應用系統、信息網絡安全管理系統、家居管理系統。建筑設備管理系統包括建筑設備監控系統、能耗計量及數據遠傳系統。公共安全系統包括火災自動報警系統、周界防范系統、電子巡查系統、視頻安防監控系統、停車場管理系統、訪客對講系統、緊急求助報警裝置、入侵報警系統。下文就一些重要的子系統進行介紹。

一、信息設施系統

住宅小區內普遍設置有線電視系統、電話系統、信息網絡系統（寬帶上網）。目前比較流行的是光纖入戶（FTTH），電話和寬帶網絡信號通過一根光纖傳入各家各戶，在新建小區中基本已經實現。光纖入戶有很多種架構，其中主要有兩種：一種是點對點形式拓撲，從中心局到每個用戶都用一根光纖；另外一種是使用“點對多點”拓撲方式的無源光網絡（PON），采用點到多點的方案可大大降低光收發器的數量和光纖用量，并降低中心局所需的機架空間，具有成本優勢，目前已經成為主流。光纖接入所用的設備主要有兩種，一種是部署在電信運營商機房的局端設備，叫光線路終端（OLT），另一種是設在住戶內的設備，叫光網絡單元（ONU），二者之間通過無源分光器實現。采用目前最先進的GPON技術，寬帶網絡上行速度最高可達1．25Gbps，下行速度最高可到2．5Gbps。

公共廣播系統目前主要是在小區的景觀、水系、健身廣場、主干道等設置草地蘑菇音箱，音源主要采用的是DVD、MP3、數字調諧器、話筒等。信息與導引系統主要是在小區的出入口、廣場、物業管理處設置LED信息顯示屏，播放一些通知、公告、廣告等。

二、信息化應用系統

物業運營管理系統、信息服務系統、信息網絡安全管理系統在目前的智能小區設計中主要還是預留信息網絡通道。智能卡應用系統也就是一卡通系統，實現出入控制、停車場管理、消費、物業收費實現一卡通。家居管理系統，即智能家居，可對家電、窗簾、空調、燈光進行開／關及定時控制，住戶可通過撥打電話、手機短信或者網絡方式控制家電設備的開閉。

三、建筑設備管理系統

建筑設備監控系統對冷凍水及冷卻水系統、熱交換系統、采暖通風及空氣調節系統、給水與排水系統、供配電系統、公共照明系統、電梯和自動扶梯系統進行設備運行和建筑節能的監測與控制。制冷機內部設備自動控制和安全保護由機組自帶的控制系統監控，供應商提供數據通信接口，通過網關集成到建筑設備監控系統中，冷凍水及冷卻水系統外部水路的參數監測與控制由現場數字控制器完成。當變電所采用綜合自動化保護系統時，可通過通訊網關與自動化保護主機相連，讀取主機上傳的信息，監視電力運行狀況。能耗計量及數據遠傳系統，主要是水表、電表、天然氣、暖氣表的計量與遠端傳輸。

四、公共安全系統

火災自動報警系統、周界防范系統、電子巡查系統、視頻安防監控系統、停車場管理系統、訪客對講系統、緊急求助報警裝置、入侵報警系統。火災自動報警系統根據火災自動報警系統設計規范進行設計，周界防范系統主要有主動紅外對射探測器、振動電纜、振動光纖、靜電感應電纜、脈沖電子圍欄這幾種探測模式，各防區的探測器與攝像機實現聯動。電子巡查系統在圍墻死角、各單元入口、屋頂、地下車庫死角、重要的設備機房門口設置感應巡更點。視頻安防監控系統在小區的出入口、主干道、地下車庫出入口、停車位、單元入口、電梯轎廂設置攝像機，規模較大的監控系統均采用數字監控系統，規模較小的監控系統采用模擬監控系統。

在小區有多個出入口時，停車場管理系統采用聯網運行模式，設置圖像對比攝像機、語音提示、中文顯示屏、自動發卡機等。在地下停車場規模超大時，可以采用車位引導系統，方便業主快速找到空余車位、迅速停車。

訪客對講系統主要是彩色可視對講系統和黑白可視對講系統，采用聯網運行，由管理中心機、小區圍墻機、單元門口主機、分支保護器、室內分機構成。小區圍墻機、單元門口主機呼叫可以室內分機和管理中心機，管理中心機與室內分機可以互相呼叫，室內分機可以監視住小區圍墻機、單元門口主機。戶內的緊急求助按鈕和入侵探測器的報警信號可通過室內對講分機傳輸到管理中心。

防雷與接地是信息傳輸質量、系統工作穩定性、設備和人員的安全的保證。防雷工作是一種系統工程。建筑物的防雷的六項要素包括:接閃功能、分流影響、均衡電位、屏蔽作用、接地效果和合理布線。在建筑物內部總體的及雷措施可分為安全隔離距離和等電位聯結兩床。安全距離指在需要防雷的窨內,兩導體這間不會發生危險火花放電的最小距離。等電位聯結的目的是使內部防雷裝置所防護的各部分減小或消除雷電流引起的電位差,包括靠近進戶點的外來導體上也不產生電位差。

五、總結

在我國，智能小區雖然有許多種定義，但還沒有一個完善的定義能全方位的解釋其基本理念。國家建設部住宅產業辦公室于2001年提出一個關于智能化小區的基本概念：“住宅小區智能化是利用4C（即計算機、通信與網絡、自控和IC卡），通過有效的傳輸網絡，將多元的信息服務與管理、物業管理與安防、住宅智能化集成，為住宅小區的服務與管理提供高技術的智能化手段，以期實現快捷高效的超值服務與管理，提供安全舒適的家居環境”。這僅僅是一個現階段關于智能化小區的基本概念，智能化小區的內涵也會隨著新技術、新成果的產生和應用以及我國人民住宅狀況的發展變化而產生相應的變化。

弱電工程是完成建筑知能化系統建設的一項新生的、綜合性的、復雜系統工程,涉及“A＋4C”工程技術,以及管理科學、施工管理技術等學科知識的全面支持。隨著現代社會高新技術要求也日益提高,這就要求從業人員不斷掌握新技術,對系統中的各組成部分進行認真細致的設計,只有這樣才可實現一個理想的安全可靠的弱電體系。

參考文獻

[1]陳建文，張素蘭，劉建.淺談智能建筑弱電工程防雷接地[J].數字社區：智能家居，2007.

[2]施清.淺談智能建筑弱電工程施工中的常見問題和監理措施[J].建設監理，2007.

[3]張言榮，張宏慶.智能建筑弱電技術及其發展—智能建筑弱電技術研究之一[C].山東建筑學會成立50周年優秀論文集，2003.

[4] 陳耀輝. 淺談智能小區室外弱電工程的設計[J]. 中國集體經濟, 2011,(10)

[5] 雨陽. 智能你給人們帶來什么?——國外智能小區發展歷程[J]. 互聯網周刊, 2000,(32)