導語：如何才能寫好一篇工程機械行業，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：焊接技術；工程機械行業；應用

引文

隨著社會的發展，工程機械行業越來越發揮著重要作用。在傳統工程機械行業焊接中，以手工為主，其質量得不到保證，且工作效率低，難以滿足行業發展的實際需要。焊接技術是工程機械行業發展中的重要工藝組成部分，在行業發展中有著廣泛應用。為實現該行業的可持續發展，相關人員有必要實施高水平的焊接技術，以提高焊接質量。

1工程機械行業中焊接技術的應用流程

1．1焊接準備工作

在工程機械行業發展中，焊接技術是尤為重要的技術之一，要提高焊接技術質量，應做好準備工作。①在下料中，應根據焊接物件的材質、厚度等特點而確定下料，通常對于厚度較薄的物件，可以利用等離子進行切割；厚度居中的物件，利用切割機進行分割；厚度較厚的物件，利用火焰切割方式而完成，能夠為后續焊接技術實施奠定堅實的基礎條件。②組對工作是尤為重要的工作內容，只有做好組對工序，才能確保焊接的精度，為拼點工裝工作創造有利條件。

1．2焊接流程

在焊接過程中，工作人員應注重考慮兩方面因素：①找準焊接的位置；②選擇合理的焊接方法。只有這樣，才能提高焊接工作質量和效率。a.焊接位置主要包括平焊、立焊、橫焊、仰焊等方面，在焊接工作中，焊工應對焊縫進行反復的翻轉，以確保焊接工藝與設備工作的有序進行。在翻轉過程中，其方式相對較多，如雙回轉、單回轉等。在實際焊接工作中，焊工應根據工程機械行業中的具體物件而合理確定焊接位置，并有效開展焊接工作。b.合理選擇焊接方法尤為重要，直接關系著焊接工作質量。在工程機械行業中，選擇的焊接方式主要有埋弧自動焊和氣體保護焊。前者主要應用于中厚板的直焊縫中，具有焊接速度快的優勢特點；后者主要應用于環焊縫的焊接工作中。兩種焊接方式都具有熔深較大的優勢，相對于手工焊接而言，具有無可比擬的優勢，其焊接效率較高。

2工程機械行業中焊接技術的應用

2．1在大型結構件拼點工裝的應用

現階段，我國工程機械行業發展速度加快，對焊接技術有著更高的要求。關于焊接工藝的研究，主要集中在精度和質量兩方面。對于大型結構件拼點工裝而言，拼箱精度是尤為重要的問題，只有施以科學合理的焊接工藝，才能提高拼箱精度。拼點工裝是一項對精度要求較高的工作項目，具有通用性的特點，適用于大型結構件中，如三維柔性工裝焊接技術的應用中，能夠改變傳統劃線拼點作業模式，使焊接技術水平更高?；谠摷夹g的焊接，能夠針對不同尺寸的機械構件進行換模，并使焊接技術保持高度的精度。然而，工程機械行業在應用該項焊接技術過程中，其成本支出相對較多，且對定期維護管理有著較高的要求，相關人員必須能夠有效開展機械設備的維護工作，以充分發揮該焊接技術的積極作用。

2.2自動化焊接技術的應用

隨著國內用工成本的提高，工業機械行業對焊接質量有著更高的要求，機器人自動焊接工作站應運而生。機器人自動焊接工作站由焊接用機器人（六軸集成的機械手）與各種系統設備組成。因為焊接用機器人一般只能上下工件，比較精細的焊接工作還需要其他系統的配合。相應的系統設備包括焊接系統、弧焊軟件控制系統、工件裝夾變位系統、高效除塵系統等。目前工業機械行業中使用的機器人（如ABB，KUKA，REIS，ARCMAN等）大多是由國內供應商采購的國外品牌機器人，我國主要自主開發焊接變位機、夾具等鋼結構。焊接專機作為另一種自動化焊接技術更受到焊工的青睞，因為焊接專機與機器人焊接工作站相比，其價格更低、保養更加容易、操作簡便實用。焊接專機專門為特定的工件和一定形狀的焊接接頭設計的，在焊接過程中實現自動化不需要焊槍來回擺動。對于要求不高的焊縫結構（如形式單一的長直焊縫），要實現專機的功能需要焊接系統與直線運動機構組合起來。有的工件在焊接過程中對工作環境要求很高或需要變位，則為了保證焊縫質量，需要為焊接專機搭配變位機等系統設備。

2．3高強鋼焊接技術的應用

為保證機械結構件的焊接質量，焊接接頭的性能必須與母材相匹配，否則會成為薄弱部位。這就要求與低合金高強鋼相匹配的焊接材料在性能上應與高強鋼性能一致。依托鋼鐵冶金技術的進步，低合金高強鋼性能上實現了潔凈化、強韌化，則焊接材料的性能也必須實現潔凈化和強韌化。我們在進行高強鋼焊接工藝評定試驗時發現，在接頭強度和伸長率符合規定的情況下接頭發生脆斷往往是由于韌性不足導致的。主要原因就是高強鋼的強度800MPa，在焊接時焊縫金屬強韌性與母材匹配困難。且由于高強鋼強度較大，這種現象調節比較困難，不像調質鋼（強度在400MPa左右）要獲得理想的強韌性只需使焊縫組織獲得細小的針狀鐵素體即可。以起重機產品為例，其焊接工藝存在局限性，即采用的鋼板強度1100MPa而與之匹配的焊絲強度則在1000MPa左右。高強鋼激光焊接工藝的熱源是連續或脈沖激光束，它可以直接融化待焊母材。這種焊接工藝突破母材與焊接材料強度不匹配的局限性，國外工程機械企業已對其開展研究，待工藝成熟就可廣泛應用在高強鋼焊接中。傳統焊接技術是采用焊接材料過渡金屬元素，激光焊接省略這一復雜過程，而是用激光束融化母材，再用熔融金屬填充“激光束小孔”以此形成焊縫，提高了焊接速度。

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關鍵詞：工程機械 生產管理 措施探討

中圖分類號：F243 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2012）09-240-02

一、工程機械行業的現狀

我國工程機械行業經過幾十年的努力已經取得了飛速的發展，規模壯大，積累了大量的技術和經驗，根據現行的國家有關規定，工程機械已列入特種設備的管理范疇。隨著我國進入WTO和世界經濟一體化的形成，由于我國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的資金、技術、產品大量涌入我國，我國工程機械行業面臨著前所未有的國內外激烈的競爭局面。競爭要求企業產品更新換代快、產品質量高、價格低、交貨及時、服務好，而這些市場競爭的特性又與企業管理的模式、管理手段、管理方法、組織結構、業務流程等密切相關。如何縮短差距，提升管理水平，進一步提升中國工程機械企業的競爭力，成為擺在中國工程機械行業面前的重要課題{1}{2}{3}。

企業研發、生產、供應鏈、營銷、服務和財務管理等活動，構成了一個企業管理活動的價值鏈，其中生產管理發揮著十分重要的作用{1}。生產管理經營得好，生產流程、生產現場等都可以得到合理的改善，產品質量就有保證、企業就興旺、經濟效益就高。

二、生產管理的內容及目標

生產管理是對企業生產系統的設置和運行進行管理，監管生產過程的每個環節，理順優化生產流程，其內容包括：（1）生產組織工作，即選擇廠址、布置生產線、設立勞動組織、設置生產管理系統等；②生產計劃工作，即編制生產計劃、生產技術設備計劃和生產作業計劃等；③生產控制工作，即控制生產進度、生產庫存、生產質量和生產成本等。生產管理的基本任務是針對市場及客戶要求優化資源的配置，把握轉化的質量、時間及成本的關系，滿足市場及客戶的需求。目的在于高效、低耗、靈活、準時地生產合格產品，為客戶提供滿意服務，盡量做到投入少、產出多，取得最佳經濟效益。

三、生產管理實施的措施分析

1.把握材料的供給情況，制定好生產計劃。材料的供給一般由采購部門負責，但是生產管理部門應當隨時把握生產所需的各種原材料的庫存數量，目的是在材料發生短缺前能及時調整生產并通報營銷部門，最大限度地減少材料不足所帶來的損失。生產計劃指月計劃和日計劃，通常情況下，生產部門根據營銷部門的銷售計劃為基準來確定自己的生產計劃，以免在實行時出現產銷脫節的問題，包括生產出來的產品不能出貨和能出貨的產品沒有生產等情況，無論是哪一種情形，都會給企業帶來浪費。由于市場瞬息萬變，營銷部門也難以確定未來一段時期內的銷售計劃，這就要求生產管理部門根據以往的出貨及當前的庫存情況來安排計劃，同時，一定要將作出來的生產計劃傳達給采購部門和營銷部門。

2.把握生產進度，按計劃出貨。根據事先制定的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度，對生產進度進行科學有效合理的管理，每天將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距并采取有效的補救措施。這樣可以有效地控制進度，按照指定的規范進行，并且能夠保證按照規定實現預期的想法。對于比較復雜的大型工程而言，在整體施工的同時，還要配合其他細節方面的措施，所以一定要保證自身的工程進度{4}。

交貨時，按照營銷部門的出貨計劃安排出貨，如果庫存不足需要提前與營銷部門聯系以確定解決方法，維持正常的生產活動，確保交貨期。

3.降低生產成本，提高生產質量。生產管理的過程中要遵守降低成本的施工做法，制定好成本的支出表格，落實每一位相關工作人員的責任，并在生產管理過程中，隨時對表格進行有效的調整，按期制定進度表格以及監督制度。按期進行結算工作，將實際支出與進度表進行對比，作出有效的分析，以便之后能夠更好地進行成本的支出。相關工作人員要提前制定出計劃并要求各部門嚴格按照成本管理制度去進行策劃，爭取更加優化管理，不浪費，不停工，保證生產的效率{4}。降低產品成本有以下幾種途徑：

（1）從設計源頭降低產品成本。通過設計的標準化、通用化、系列化降低制造成本和物流成本；通過對零部件的結構優化來節省原材料和降低零部件的加工成本；以功能實用的原則，確立各機型的配置，確定標配和選配，針對不同的客戶確定不同的配置，以達到客戶要求即可的成本最低配置原則，降低產品的成本；通過優化設備的液壓、電氣管路和線路的布置，提高管路、線路的耐用度，降低售后維護成本。

（2）通過加強生產過程工藝控制降低制造成本。增加必要的加工、裝配工裝，保證產品的制造質量，減少不合理的工時，以此提高生產效率降低成本。完善生產制造作業指導書，大力開展文明生產作業。

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1.1業務開展尚處于起步階段

面對國內工程機械市場的激烈競爭,制造企業為了擴大自己產品的市場份額,采用了“分期付款”、“以租代購”或“先租后購”等靈活銷售手段,有點類似融資租賃,但還不是具體的融資租賃業務。融資租賃進入我國雖然時間不短,由于各方面的原因,其發展一直滯后于我國的經濟發展,在工程機械領域的應用就更少。對目前具體業務的開展更是很少,基本上處于理論認知與實踐探索階段。除卡特彼勒(中國)融資租賃有限公司依托其全球融資租賃經驗在中國市場為客戶提供融資租賃服務外,國內現有的融資租賃公司涉足工程機械融資領域的并不多,而國內制造廠商開展融資租賃的更是很少。這與國外發達國家相差甚遠。在融資租賃發展的比較成熟的國家,租賃公司中的大部分是有銀行或廠商背景的。

1.2工程機械融資租賃的前景廣闊

我國實行的西部大開發、振興東北老工業基地,以及南水北調、西電東輸、西氣東輸等重大工程,需要的大量的設備投資,單靠銀行貸 款、直接購買,既行不通也不現實。通過融資租賃,即可滿足上述地區、工程的投資需要,又能盤活東部發達地區的閑置設備、存量資產,促進中國設備制造業的發展。在新經濟環境下,為數眾多的中小企業由于貸 款的相對困難,對生產設備的融資租賃,對庫存商品和閑置資產的租賃,表現出高度的熱情。當下,對大多數中小企業來講,貸 款、上市這兩條融資渠道尚難走通,融資租賃是中小企業解決融資難的現實選擇。

目前,中國工程機械的租賃需求量僅占全國工程機械設備需求量的10%左右,與高達80%的相應的國際水平相距甚遠。2004年,美國租賃業對GDP的貢獻已接近2%,而我國僅為0.17%。比例低正說明市場空間大。市場經濟有一定的共性,對比發達國家,面對全國供、求市場都非常巨大的工程機械設備,工程機械租賃業發展前景是十分廣闊的。

2工程機械企業融資租賃模式比較分析

2.1直接融資型廠商租賃

直接融資型廠商租賃指融資租賃公司和廠商達成合作銷售產品總意向,當用戶需要租賃設備時,融資租賃公司則向廠商直接購買設備,然后租給用戶,用戶再分期向租賃公司繳付租金的租賃形式。

一般情況,直接融資型廠商租賃中的承租人大都對其自身承擔的責權利有清楚了解,采用租賃形式也是以解決分期付款的融資需求為主,而金融租賃公司則以收取租賃手續費或租金價差為主要目的。這種模式雖然具有參與各方角色明確、操作程序簡單的優點,但是已經不適應租賃業“專業化、規模化、多元化”的發展趨勢,若不予以操作模式創新,不適合融資租賃公司提高綜合服務水平,加強市場競爭力的經營需要。

2.2轉租賃

轉融資租賃是由出租人從另一家融資租賃公司或廠商租進設備,然后租給下一個承租人使用。轉融資租賃與其他融資租賃的主要區別在于轉融資租賃是從租賃公司或開發商取得融資便利,其他是從銀行或非銀行金融機構取得融資便利。轉融資租賃的關鍵在于多了一個第三人充當轉租人,其功能可以通過最終承租人和轉租人兩方面以體現。對轉租人而言,當租賃公司在其借貸能力較弱,融資技術也不發達,資金來源有限的情況下,為了利用別家租賃公司條件優厚的融資便利,往往會采用轉租賃的方式。

轉融資租賃在租賃中引進了轉租人這樣一個中間人,解決了承租人信用額度不足的缺陷和貿易壁壘的障礙,使承租人通過轉租人完成融資,使承租人在直接融資租賃成本的基礎上,還要增加轉租人的成本利息、轉租人承辦租賃業務的費用、轉租人向承租人提供租賃服務所賺取的利潤,這樣就不可避免地增加了租金,使融資成本遠遠高于其他融資租賃方式。

2.3委托租賃

委托型租賃指廠商作為委托人,將產品委托租賃公司分別給其指定用戶達到銷售目的的租賃形式,而租金額等租賃款項則由廠商與用戶事先約定。

在委托型廠商租賃中,融資租賃公司一般不承擔風險,只是擔當租賃中介角色,以收取委托租賃手續費為目的。租賃物的所有權歸廠商。這種方式一般適用于擁有較多閑置資產的工程機械廠商、綜合實力較強的大型設備制造廠商、能控制用戶租金歸還風險的廠商等。在當前租賃市場,該模式的創新現實意義也很大,融資租賃公司也可以打破常規,在承擔部分租賃風險、代為尋求承租客戶、增加中介經紀或二手設備供應商參與合作等諸多方面進行創新構想。

2.4杠桿租賃

對于建設和運營中所需的一些購置成本特別高的大型設備的融資,利用直接融資租賃的方式難以實現,杠桿租賃則為此提供了一個較好的解決辦法。杠桿租賃指租賃公司以現金投資設備成本費的20%~40%,其余購置費用通過向銀行或保險公司等金融機構借款獲得,然后把購得的設備出租給承租人。租賃公司要把租賃物的所有權、融資租賃合同的擔保受益權、租賃物的保險受益權及融資租賃合同的收益權轉讓或抵押給貸 款人。對于隧道挖掘的專用機械設備等購置成本特別高的大型設備,采取杠桿租賃方式可以分擔資金風險、解決融資困難。

在杠桿租賃中,對于出租方而言主要體現在債務杠桿作用。出租方自有資金投資利潤率的提高,出租方的收益由兩部分構成:一部分是出租方使用權益資金所獲得的收益。另一部分是出租方使用負債資金所獲得的收益負債對權益資金收益能力的放大效應,稱為財務杠桿正效應,財務杠桿正效應的條件是:息稅前全部資金利潤率高于債務資金的利息率;稅收的屏障效益,負債籌資可以給出租方帶來稅收上的優惠,因為按照規定,生產經營期間的負債利息作為出租方的財務費用可以在當期或以后若干期內的稅前利潤中扣除,從而減少應納稅所得額,表現為國家財政少收了稅款而給出租方帶來 價值的增加。企業的負債越多。利息抵稅效用就越大。

3工程機

械企業融資租賃的可行性分析

3.1融資租賃對工程機械企業的功能優勢

工程機械制造商投資融資租賃公司,有著企業長遠的戰略考慮。因為現階段相當多的制造商銷售受到了很大的外部力量牽制,隨時會有來自銀行的不確定因素。盡管有了銀行的介入,其風險控制的專業手段和給客戶的心理壓力確實有助于項目的風險控制;但當銀行亦要求廠商、商提供回購擔保時,信用風險的最終落腳點仍然落在了廠商和商身上。因此,當工程機械企業發展到一定階段的時候,用自己的融資租賃公司改善銷售產品的風險控制、降低銷售門檻、提升產品市場占有率更為有效直接。

對于工程機械企業來說,融資租賃在法律上明確地界定了所有權問題。銀行按揭是一個抵押擔保問題,但是如果涉及到承租人破產及三角債問題,從法律上來講沒有清晰地界定物權。而融資租賃過程中,法律已經十分清晰地界定了物權,只有當承租人繳納完全部租金,并付清最后的設備殘值費之后,設備的所有權才轉移到承租人手中。融資租賃將所有權和使用權分離,一旦承租人不還租金,一可以收回物件;二可以保留債權,避免三角債;三可以處置擔保資產。法律上,租賃物件不參與承租企業的破產清算,一旦承租人經營不善、企業破產,租賃物件不會滅失,債權不會全損,避免了許多不必要的糾紛促銷租賃創新模式的探尋過程,實際上就是金融租賃公司和廠商之間不斷尋求共同創利方法的過程,廠商租賃創新必須服從于獲取利潤的需要,否則就失去了現實意義。

3.2應對國外廠商的沖擊

中國的工程機械市場和金融租賃市場都是世界上最大的潛在市場(《2004年世界租賃年報——中國分報告》)。從2000年以來,外國工程機械廠商、外國金融機構和投資者紛紛搶灘進入中國工程機械金融租賃市場。近年來,一些歐美大的跨國公司及其工程機械廠商開始進入中國租賃業。這些大公司介入中國融資租賃業的首要目的就是為推銷他們產品提供金融服務,以擴大市場占有份額。因此,國內企業要想在市場上保持并提高自己的市場占有率,必須結合實際借鑒國外制造商發展融資租賃業務的經驗,引入融資租賃業務,搶占先機。

結語

在我國國民經濟快速發展的新形勢下,我國工程機械行業在擁有巨大市場的同時也將面臨整個行業競爭加劇的問題。我國工程機械企業一直采用廠商銷售模式來銷售產品,但是目前這種方式的局限性日益突出,因此,我國工程機械廠商引入融資租賃業務是其發展的當務之急。

參考文獻:

[1]屈延凱.發展廠商融資租賃業的探討[J].財政研究,2006,(5).

[2]延鑫年.工程機械設備租賃服務營銷策略研究[J].現代商貿工業,2007,(5).

[3]劉紅燃,曾冠輝.企業租賃融資的特征分析[J].湖南科技學院學報,2007,28(5).

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關鍵詞： 交通；工程機械；行業；發展；問題；對策

中圖分類號：U463 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）07-0023-02

0 引言

隨著我國不斷加大對基礎設施建設的投資，公路交通事業得到飛速的發展，公路建設的發展使交通工程機械及其配套零部件的總需求量不斷增大，這為我國交通工程機械制造行業不僅帶來了發展帶來機遇，而且也提供了廣闊的市場。但是，我國屬于世界上交通工程機械制造大國，交通工程機械行業于機械產品之技術水平、機械產品質量水平和先進的交通工程機械行業強國相比依舊存有一定的距離。[1]因此，我們仍舊要對交通工程機械行業形勢及企業本身的發展保持清醒的認識。

1 我國交通工程機械行業的發展現狀

我國交通工程機械行業經過多年的發展，在國內外已經取得了一定地位。伴隨經濟的快速發展，交通工程機械行業應市場經濟與經濟全球化的要求，在行業、技術、以及企業組織等結構方面正在平穩發展。[2]當前，我國公路建設與公路維護工作正處在方興未艾的階段，蘊育著很大的商機，交通工程機械市場定會成為可持續的開發熱點。今年是“十二五”規劃之第四個年頭，同交通建設緊密聯系的交通工程機械行業自然也期望能借此順風走出發展低谷，實現經濟效益的快速增長。

2 目前我國交通工程機械行業發展中存在的問題

2.1 缺乏自主研發機械產品能力 目前我國交通工程機械行業處于發展的階段。但是對大部分企業來講，許多方面同國際領先水平仍有大的差距。此種差距不但體現于產品的品種、產品的性能、產品的品質、產品的可靠性等諸多方面，更主要的是體現于產品之技術含量與對核心技術的把握程度方面。許多產品因為不具備自主知識產權之核心技術，致使關鍵零部件只好依靠進口。

2.2 機械行業基礎發展落后 相較交通工程機械行業發達的國家，我國交通工程機械行業的基礎零部件的水平存在較大差距。因為全球交通工程機械行業的迅猛發展，促使交通工程機械行業的競爭愈加激烈，針對我國來講，因為高端技術核心嚴重依靠進口，對于機械關鍵零部件愈來愈受到進口的約束，價格的增長，交貨期限保障方面，均嚴重制約了我國交通工程機械的發展。

2.3 機械產品質量較差 盡管我國交通工程機械行業經過幾年的技術引入、合資與聯合制造，切實履行ISO質量管理體系標準等諸項工作，整個行業總體的產品質量水平有一定程度的提高，可仍然不能達到令人滿意的效果，在國際市場上總是排在二三流產品的位置。據調查報告表明，應用我國產交通工程機械的利用方一致認為國產交通工程機械運用周期比較短、液壓件極易產生漏油現象，發動機動力不夠，部分零配件容易損壞及至出現偽劣產品。

2.4 機械行業信息系統不夠完善 當前，我國交通工程機械行業還不具備適宜機械制造行業信息技術規范與產品標準之信息系統。信息系統不健全，集成度過低，使得行業中聯系平臺不能較好的交流聯系，導致出現“信息獨立”的局面，致使資源未得到科學的利用，偏低水平建設行為多存在于行業之中。此外，對信息化技術學習的積極性不高。企業針對電子商務系信息化的認知度有待于提升。

3 我國交通工程機械行業發展的改進對策與建議

3.1 提高零部件的質量 零部件即構成整機產品之基礎，其決定著整機之質量、整機之可靠性和整機之發展水平，因此，提升零部件質量是化解交通工程機械質量矛盾與振興交通工程機械之基礎工作，要放在首要位置實施攻克。應重點搞好關鍵部件之專業化生產與質量管理工作，以部分基礎較好之零部件生產單位為重點，由資金、技術等方面給予扶持，促使這部分企業把生產做大做強，為交通工程機械發展與競爭力提高打下有利的基礎。[3]此外，整機廠能夠實施有效零部件發展戰略，針對核心零部件增大投入、偏重發展，針對非核心零部件實施外包形式，以達到“重主業，輕輔業”之目的。

3.2 強化對機械行業人才的培養 交通工程機械行業的發展，一定要強化對高素質人才隊伍的建設。大力組織員工展開技能培訓、綜合知識學習等，以此來提升我交通工程機械行業人才的綜合素質，為企業發展奠定良好的人才基礎。同時要建立一支富有活力的企業營銷人才隊伍。不斷更新營銷管理理念，培養高品質的營銷人才，熟練掌握營銷技巧，構建科學的營銷管理機制。這樣，我們方能達到交通工程機械行業產品的最終價值。

3.3 注重機械產業結構的調整 我國交通工程機械行業要從目前我國機械行業的實情出發，加大企業發展與產業結構的轉換工作，在因循現代企業制度的規定下重視產業結構之調整，促進經營方式的轉換，以適宜不斷改變、發展之市場行情。對于全球工程機械行業發展來說，企業之合并、重組愈來愈頻繁，此對我國交通工程機械行業來講，不僅存有機遇而且存有挑戰。這便需要我國交通工程機械行業應當具備雄厚的資金儲備、卓越的管理團隊等方面之優勢，應當做好此充分的準備，不僅不會被同行業兼并，而且有機遇對發展不利的機械行業實施重組收購，此不但為我國交通工程機械行業創造可觀的經濟效益，而且也對企業本身發展發揮了積極有效的推動作用。

3.4 提高機械產品開發與創新能力 實踐證明，企業若想具備自己的品牌，若想在國際競爭中處于不敗之地，若想有長足的發展，則一定要走自主創新之路，不要一味依靠引進的國外技術支持。因此，我國要集中力量搞好企業集團之技術研發中心建設，加大大中型企業引入技術汲取能力與技術創新力度，讓企業成為技術研發的主體，并且聯合科研院所、大學院校等與此行業相關的科技力量，緊密結合市場與生產之需要，實施科技攻關與產品研發。促使將來的技術來源應從國外變為國內為主。[4]在這方面，我們應像日本、韓國那樣，在引入別人領先技術的同時，歸納經驗，創新出自主開發之路。

3.5 促進機械行業信息化建設 在信息化的經濟背景下，信息技術業已廣泛運用于各領域之中，針對交通工程機械行業，促進工業化、信息化更深層次的融合，對于本行業的產品開發、銷售等諸多方面的業務流程實施深入的變革。企業信息化建設需要強化信息化系統與機制的構架與健全，一個適宜企業本身的信息化系統的構架與健全，是構建信息化的重中之重。此外，要增大軟件開發力度，推動我國交通工程機械行業生產規模朝著智能、網絡、服務的方向轉變。

4 結語

總之，交通工程機械是保障交通工程項目建設高質量、高效率的關鍵手段。交通工程機械行業生產制造產品水平之高低，直接對交通工程項目建設起著推動或者抑制的作用。因此，正確探究我國交通工程機械行業發展的問題及改進對策建議具有非常重要的意義。

參考文獻：

[1]王文啟.我國工程機械行業發展問題解析[J].城市建設理論研究，2012（23）.

[2]賀文暉.中國工程機械的發展現狀與問題[J].中華建設，2012（08）.

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關鍵詞：機械;現狀;發展

經過多年的迅速發展，特別十五”期間，中國機械行業取得了很多可喜的成績，在國內和國際上已取得一定地位，從業企業在市場、資金、人才和技術等方面都初具特色，為中國機械行業的進一步發展奠定了良好的基礎，但我們仍要對行業形勢及企業自身發展有一個客觀的認識。機械未來的行業發展趨勢是至關重要，它很大程度上牽制和引領著中國機械行業的發展現狀以及未來方向，因此有針對性的研究和分析國內外機械的發展趨勢對我國機械行業的影響非常重要.

一、我國機械現狀

中國是世界上機械生產大國，但離機械強國的距離較遠，一方面國產機械產品的技術、質量距國際先進水平有較大差距，行業的生產集中化程度差，企業經營效率仍低，自主開發能力和企業盈利能力差距大，還缺乏在國際市場上有競爭力的品牌。雖然經過多年的市場經濟的引導，通過引進技術、與跨國公司合資和合作生產，在技術要求上力爭貫徹ISO質量管理體系標準，產品質量水平有所提升，但是相比于歐美發達國家，仍處于二流水平，現實不容樂觀。作為市場核心因素的產品技術質量上看，問題還很嚴峻，主要表現為可靠性差，壽命低，早期故障多;從產品的市場包裝看，外觀造型呆板，設計單一;這些來自產品的低惡因素，導致工程機械產品的市場反應差，在國際市場上其占有率相比發達國家差別較大。 同時，部分工程機械行業由于僅限制于國內市場，在量上大做文章，使生產的機械產品存在產能過剩的危機;盡管“十五”規劃的實施，使產能過剩逐漸降低80%以下，但20%的過剩產能仍是一個很嚴重的問題，它不僅暗示著國內企業的效益低下，也指示了國內企業所面臨的企業生存及優化發展的困境。所以工程機械行業的長遠發展依然得從產品技術質量著手，工程機械作為技術含量很高的機械產品，它的質量水平受制于國內整個經濟技術水平。隨著中國加入WTO以后，中國已逐步融入全球一體化的經濟范疇，實施全球采購已成必然趨勢，在國家“十五”優厚內部環境以及國際大熔爐的大好時機下，我們應該完全有條件在短期內把中國工程機械產品的質量提高一步，加快對工程機械行業的產業結構調整，這是提高企業競爭力的必由之路。

二、國內外工程機械發展趨勢以及相應措施

先進的制造業是將物料、能源、設備、資金、技術、信息和人力等制造資源通過先進的制造技術，先進的管理技術和先進的制造過程轉變成人類需求產品的行業。因此，面向21世紀的機械制造技術的發展趨勢是：（1）精密化。精密加工、超精密加工技術、微型機械是現代化機械制造技術發展的方向之一。精密和超精密加工技術包括精密和超精密切削加工、磨削加工、研磨加工以及特種加工和復合加工三大領域。納米技術己在納米機械學，納米電子學和納米材料技術得到了應用。 （2）自動化。自動化技術不但提高效率，保證產品質量，還可代替人去完成危險場合的工作。在末來的自動化技術實施過程中，將更加重視人在自動化系統中的作用。 （3）信息化。信息、物質和能源是制造系統的三要素。產品制造過程中的信息投入，己成為決定產品成本的主要因素。制造過程的實質是對制造過程中各種信息資源的采集、輸入、加工和處理過程，最終產品就是信息的物質體現。 目前工程機械發展總的趨勢：發展快，水平高，工程機械產品向著系列化、模塊化、大型化和微型化方向發展;電子化、信息化、智能化水平不斷提高，而且這幾個方面高度交叉融合，彼此間的界限越來越模;環保節能新技術將得到推廣;可靠性、安全性、舒適性、將得到高度重視;面向工程機械產品生命周期的系統設計將廣泛采用、面向施工工藝的研究將不斷加強。工程機械發展正由動力革命變成控制革命，由液壓手動控制發展為機群集中控制，電氣設計由儀表檢測、斷電器控制發展到現場總線控制系統。產品的發展走過了從工程機械機電一體化發展到機器人化的過程。

三、我國機械行業應采取的措施

面對國內外機械行業這些發展趨勢，必然導致市場競爭更為激烈，自身的發展尤為重要。目前中國工程機械行業企業為數縱多，可規模較小，近幾年在政策的調控下，盡管行業中兼并、重組、聯合已有較大進展，但是行業的利潤空間仍然帶來了不少自主出擊的中小型企業，它們采取一系列變化無常的運行機制，加劇了市場惡性競爭，無法形成一股較強的國際競爭力。現在國際工程機械行業重組聯合兼并之風日盛，跨國公司規模越來越大，產品品種齊全，銷售網絡遍布全球，在這種形勢下，如果我們不抓緊行業結構調整，不把企業做強做大，不減少內耗并規避無序競爭，就不可能與這些跨國公司進行同臺競技.在產品結構調整上，應先內市場需求進行，再發展國際市場上有競爭力的產品。對于原已占有市場的優勢產品，要增加新品種，以滿足不同地區和氣候的工作環;要縮短產品開發和更新周期，減少重復建設項;產品開發要著眼于國際市場水平和國內建設項目以及農村發展的需要，多做用戶調研和市場分析;加快與國際市場接軌，開拓國際市場已成為我國工程機械行業發展的戰略，我國工程機械的發展要想取得長足的發展，就必須根據自身的實際情況，增加產品的技術質量，加強各行業的融合，發展適合我國工程建設的機械，同時著眼于國內外機械行業發展的趨勢，提高我國機械行業工程產品的競爭力。

參考文獻：

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[3]張金工程機械發展的思 [J1.工程機械，2001，12：26-28.

[4]加快中國工程機械產業的國際化進程 [J1.工程機械，2003，12

篇6

“互聯網+”猶如一聲春雷，吹響了“大眾創業、萬眾創新”的號角，開啟了互聯網與傳統行業深入融合、創新發展的閘門。咬定工程機械不放松的鐵甲創始人兼CEO樊建設很慶幸當年自己選擇了一條正確的道路，“六年的堅守沒有白費，隨著移動互聯網的普及，互聯網+工程機械的春天正在到來?！?/p>

讓樊建設高興的是，今年6月份鐵甲再次收到了風投機構拋來的“橄欖枝”，順利完成1億元人民幣的B輪融資，鐵甲也成為工程機械行業唯一兩次獲得知名VC投資的互聯網平臺。B輪由DCM領投，之前投資過的啟明創投跟投，這兩家投資機構都是知名的風投機構，其中DCM被很多圈內人士譽為中國投入產出比最高和投資最精準的風投機構。

據了解，DCM投資過的互聯網公司包括易車、58同城、唯品會、易到用車、人人網、貨車幫等。啟明創投投資的公司包括小米、一嗨租車、螞蜂窩、知乎、開心網等。

鐵甲立足于工程機械行業，始終圍繞用戶的實際需求，從資訊和論壇起步，以二手機作為交易的切入點，用互聯網來助推工程機械行業轉型升級。目前旗下設有鐵甲工程機械網和鐵甲二手機兩個平臺。

創辦于2009年9月的鐵甲工程機械網，是工程機械行業中唯一一個專注于服務終端用戶的網站，截至今年9月，各類跨品牌跨區域的注冊用戶已達28萬。在第三方機構顯示的數據中，鐵甲網在工程機械終端用戶數量、覆蓋面以及影響力等各個方面占據領先地位。在百度搜索指數中，鐵甲網的搜索排名全國第一，且用戶搜索量是第二名和第四名工程機械網站加起來的3倍，處于遙遙領先的位置。

鐵甲二手機是鐵甲打造的專業二手工程機械交易平臺，前身是成立于2009年12月的鐵甲論壇二手機版塊，2015年更名為“鐵甲二手機”。目前，鐵甲二手機400電話熱線非常繁忙，平均1分半就有一位用戶通過400電話了解鐵甲二手機平臺上的設備情況。鐵甲二手機平臺在國內同行已處于領先地位。

初心不改 從網媒做起

畢業于天津大學的樊建設，所學專業是該校的王牌專業之一測控技術與儀器。就業時為何不選擇對口的航空航天、導航衛星等高端裝備領域，卻偏偏進入有些“落伍”的的工程機械行業呢？

“我遵從自己內心選擇工程機械行業，我選擇，我喜歡?！狈ㄔO斬釘截鐵地對本刊記者說。出生于山西忻州一個農民家庭的樊建設，盡管家境不富裕，但學習優秀。小學四年級時，他在全縣讀書知識競賽活動中獲獎，于是主辦方組織獲獎的同學去旅游，其中一個行程是在山西朔州參觀當時亞洲最大的露天煤礦安太堡，那是第一次見到有三層樓高的大型礦山卡車，這對他幼小的心靈產生了震撼和沖擊。

后來樊建設的哥哥在他讀高中的時候加入了工程機械行業，通過哥哥的介紹，樊建設進一步了解到工程機械方面的信息?！八嬖V我，這個行業發展前景不錯，而且特別適合男人，選擇這個行業一定程度上受他影響?！狈ㄔO說。

大學畢業后，樊建設進入卡特彼勒中國公司工作。卡特彼勒是世界上最大的土方工程機械、建筑機械和礦用設備的生產商，總部位于美國，在中國15個城市設有制造工廠，四個城市設有研發機構。

2007-2008年，卡特彼勒中國公司派樊建設到新加坡和美國學習培訓，“這是我人生的轉折點”。在新加坡和美國期間，樊建設對工程機械行業有了更深入的認知，同時了解了許多互聯網平臺，尤其是與工程機械行業有關的互聯網平臺。

“我國傳統制造行業落后于歐美，當時的美國就是未來的中國，我看到了工程機械行業的發展態勢以及中國所蘊藏的巨大發展前景，從而激發了我創業的決心?！狈ㄔO說。

2008年，中國超過了美國，成為全球最大的工程機械市場。但中國工程機械行業發展水平較低，用互聯網改造的空間非常大。2009年，樊建設果斷辭職開始創業。起初，創業條件很苦，鐵甲網誕生于北四環芍藥居的一間民宅里（既是辦公室也是臥室）?！爱敃r完全是一個個人站長的狀態”樊建設苦笑著說。直到2010年4月，他才招聘了第一名員工。

雖然第一次創業很艱難，但樊建設一直堅信工程機械行業規模非常大，互聯網+工程機械未來一定有巨大的商業價值?！耙驗椋@個行業很落后，信息非常不對稱，用戶想買一臺挖掘機，價格不透明，價差很大。平時在工地所見到的挖掘機、裝載機，90%以上是個人購買用于出租的?！狈ㄔO表示。

互聯網解決的是效率問題，當供方和需方越分散，互聯網越有價值。在沒有鐵甲之前，用戶要想獲取設備的信息，只有兩個渠道，一是從周邊買過工程機械的人那里了解；二是聽商的業務員介紹。

鐵甲工程機械網上線之前，這個行業就有相關網站，但更多是服務于廠家和賣方，而鐵甲主要是服務于買方的，真正從用戶的角度出發。鐵甲工程機械網類似于“汽車之家”，終端用戶通過這個網站可以看到工程機械行業的資訊以及各種設備的參數、價格、性能、用戶點評等數據。

目前鐵甲工程機械網已成為國內工程機械終端用戶群體中影響力最大的互動網絡媒體，旗下的論壇包括23個按照設備種類及交流內容劃分的版塊，每天訪問量達數十萬，聚集了近30萬有效的工程機械用戶及從業人員群體，是同行業用戶最集中、訪問量、更新量最大的門戶網站。

二手機O2O 服務終端用戶

工程機械行業的市場規模很大，2014年國內工程機械行業的新機銷售額是6400億元（僅包括行業協會的注冊企業銷售數據），加上中小企業，整個行業規模在1萬億元左右，同年二手機交易規模達到了3000億元。

據了解，工程機械行業有個特點，當設備保有量達到一定規模，接下來二手機循環的占比很高，而且大多是跨區域的交易。二手機單臺價值非常高，例如一臺二手挖掘機的交易價格是25萬-35萬元，而且交易的頻率遠遠高于汽車，活多了要購入設備，活少了要賣掉設備，如果不賣，養機成本很高（操作手工資、設備維修保養等）。

“早就意識到二手機這個巨大的市場，”樊建設說，之所以一開始沒有做二手機交易，先做網媒，有兩個原因：一是2009年政府推出了四萬億投資，直接拉動了工程機械行業新機的井噴式發展，這個階段一定是新機交易為主，二手機交易的時機還不成熟；二是沒有用戶資源，需要一定時間積累用戶。

雖然鐵甲二手機正式交易始于去年，但二手機平臺在2009年12月份已經有了，當時只是傳播信息的論壇二手機版塊，不是交易平臺，而很多用戶在此進行私下交易，成交金額至少在10億元以上，說明大量用戶有二手機交易的需求。

2014年11月11日，鐵甲二手機歷史性地組織了國內工程機械行業第一場線上和線下相結合的專業網絡競拍會，共成交設備55臺，成交金額達3000余萬元，宣告鐵甲以競拍作為切入點正式進入二手機閉環交易中。截至2015年7月，鐵甲二手機共組織8場大型專場競拍會，20多場線上競拍，共成交設備405臺，成交金額近1.1億元。此外，鐵甲還組織了50多場二手設備買家團等線下活動。

在鐵甲二手機平臺進行交易，賣家需要先注冊，所售設備信息，買家看到信息后撥打鐵甲400服務電話，與鐵甲管家（區域經理）咨詢約定試機時間和地點，成交后買家把資金打到鐵甲賬戶里，鐵甲工作人員第一時間把資金轉給賣家，面對面交易（以POSE機轉賬為主），安全可靠。

鐵甲二手機交易是一種典型的O2O（線上+線下）模式，交易流程有點類似鏈家二手房交易。賣家把設備委托給鐵甲，后者通過網絡平臺幫賣家找買家，然后見面撮合，雙方同意后成交。

從去年底到現在，鐵甲二手機交易規模已超過3億元，今年8月份當月平臺流水將近2億元。為更好地提升服務品質，在市場推廣階段鐵甲收取3%的標準服務費，并贈送給買家操作手價值20萬元的人身意外險。

對于保險業務，樊建設表示，由于工程機械應用于修路、拆建、礦山、強縣救災等領域，所以它是一個高危行業。而保險在這個領域基本是空白，有著巨大的市場空間，鐵甲通過互聯網把用戶和保險公司對接起來，讓操作機械的人和機械設備都能上保險，解決用戶的后顧之憂。

鐵甲從成立至今始終把用戶的利益放在第一位，把“用心服務用戶、推動行業進步”作為鐵甲的使命。

粉絲經濟 構建鐵甲生態圈

如果說兩年前啟明創投為鐵甲的A輪投資是小試牛刀，那么今年6月DCM領投、啟明創投跟投的1億元B輪投資充分說明風投持續看好鐵甲。鐵甲猶如補充了強大的燃料，正在借“互聯網+”的風口加速前進。

過去鐵甲利用網站的資訊和社區快速低成本地獲取了大量用戶，率先搶占了用戶資源，吸引了一大批忠實的用戶粉絲，然后通過二手機交易平臺來提供增值服務，實現流量的兌現。后續鐵甲將圍繞用戶粉絲的需求延伸工程機械服務鏈，拓展多元化業務。

目前，鐵甲最主要的業務是二手機交易業務，但鐵甲未來將發展成一個工程機械行業的綜合平臺，業務涵蓋資訊、社區、金融、保險、零配件、維修保養等，讓用戶和服務提供商全方位有效對接。

工程機械用戶有很高的資金需求，常常需要墊款，鐵甲接下來要做產業鏈金融，為機主提供小額融資服務，用設備作抵押?！拔覀兇罱ㄒ粋€平臺讓更多有資金需求的用戶找到貸款或融資?！狈ㄔO說。

醉翁之意不在酒，樊建設正在布局一盤很大很大的棋，無論是資訊、社區還是二手機，都只是他拋給用戶粉絲的小禮物，真正的大禮和驚喜還在后面。

據樊建設介紹，到今年底，鐵甲二手機交易將在國內同行形成非常高的門檻，處于遙遙領先的位置，明年金融業務開始上量。五年之后，鐵甲將會是一個為用戶提供全方位服務的互聯網平臺，交易規模有望達到數百億元。

現在，鐵甲擁有一支工程機械和互聯網雙背景的團隊，員工人數超過300名，其中線下團隊有200多名，分布在全國各地（、海南除外），原則上一個管家負責一個地級市，每個省有一個總經理。據透露，鐵甲產品和研發的負責人都有阿里巴巴和百度的工作背景。

篇7

近段時間，與北京的一家房租中介公司接觸中，一個細節引起了我的注意，每當和房屋中介的經紀人辦完事情后，經紀人總要送行我走一段路程，其實我心里是想自己離開不需要陪同，但是經紀人告訴我，陪送客戶一段路程是他們公司的規定，這是他們的義務，也是他們必須應該做的，為客戶服務必須從細節做起。盛情難卻之下，只能和經紀人走一段路程，雖然很有可能和經紀人只是偶然一次的接觸，但是無論是公司的規定還是經紀人身體力行的陪同，都讓我感受到了一種溫暖。陪同距離不長，但是在這期間，更多更深入的交流和溝通也許就此展開，一筆業務也許還真會成交。

細節決定成敗，服務的細節更多的在于打動人心。工程機械行業在從價格戰向服務戰的轉型中，是否也會以打動客戶的內心為出發點，尤其是以粗放式管理的各級服務工程技術人員是否能夠做到或者嚴格執行公司的規定。

說到服務，不得不提下目前工程機械行業的技術服務人員，行業更通俗的稱呼為維修人員。前段時間，在一次與行業維修企業負責人座談中了解到，目前困擾維修企業的最大問題，不是業務量不飽滿，而是維修人員的嚴重缺失。技術好的中年維修人員企業留不住，年輕人則不愿意從事工程機械維修工種，認為工程機械維修是一項非常辛苦的工作，更重要的是認為這種工作的社會地位不高，且難有可預期的發展前景。而從主機廠以及商的服務人員構成和流動性來看，類似問題同樣存在，工程機械維修人員流失和斷檔的局面已經嚴重困擾了行業的健康發展。

誠然，綜觀中國工程機械技術服務人員的群體，我們不難發現，這些從業人員普遍學歷較低。現實問題是，作為機械行業一個很重要的分支行業，目前還沒有一所高等院校設立專門的工程機械維修專業，高素質的工程機械維修人才培養遇到了難以改變的瓶頸。由于從業人員沒有完整的培訓體系和理論學習過程，導致這些人員的技術水平很難有大的提高。隨著上程機械技術的不斷革新，人們對維修人員的技術素質要求越來越高，由此導致很多維修人員不得不離開這個行業。

工程機械行業的特殊性，也決定了技術服務人員不可能天天在豪華辦公室工作，相反，還會經常受到用戶的不理性待遇。同時，對于他們來講，長期從事這樣的工種沒有看得見的職業通道，自身也很難確定相應的職業規劃。因此，他們對工程機械維修行業的依賴性不強，人員流失嚴重。

篇8

作為全球領先的工程機械制造商，斗山工程機械自1994年進駐中國市場，深耕中國市場20年，親身見證中國工程機械行業的興衰變遷，現已有6個生產及銷售法人，員工總數近4000人，目前中國已成長為斗山工程機械最重要的本土市場。廿載耕耘，斗山以其堅實的承諾，固守以客戶為中心的發展宗旨，憑借可靠的產品、完善的服務得到中國市場的認可和廣大用戶的肯定。無論是針對嚴酷的作業環境，還是應對多樣的地域特性，斗山工程機械用自己過硬的產品質量在競爭高度激烈的市場中獲得了客戶的信賴和支持，奠定斗山在中國工程機械行業翹楚之位。

20世紀初期，中國國民經濟處于快速發展階段，其中第二產業的增長幅度高達20.7%，帶動了工程機械行業的飛躍，斗山在這一時期成為最早進入中國市場的國際品牌之一，中國經濟的崛起一直引領著斗山開拓的堅定步伐。如今，中國已經成長為工程機械行業全球最大的單一市場，也成為斗山全球范圍內最具增長潛力和貢獻最突出的市場之一。

作為一家國際化的企業，斗山借鑒了全球成功商業管理模式，注重中國市場本土化，經過20年的沉淀積累，形成完善的售后服務體系，并在2013年推出斗山關愛備至服務品牌，是中國工程機械市場上第一家推出增值服務品牌的企業，在服務流程的標準化和規范化方面領先整個行業。斗山秉承對中國市場的一貫承諾，攜手全國網絡的經銷商合作伙伴，為客戶不斷提供更先進的產品制造技術，更貼心的售后服務體系，關注工程機械行業人才的培養，使其在行業發展中始終居于領導地位。值此20周年之際，斗山工程機械特別將2014年作為“服務年”，提供堅實承諾，為客戶的事業發展保駕護航。

斗山工程機械在積極推進“追求合理利潤，積極回報社會”的經營理念，始終牢記“取之社會、回饋社會”的宗旨，將公益事業視為企業應當承擔的社會責任?！肮步篮弥袊笔嵌飞降墓婵谔枴Ｒ环矫嫱ㄟ^教育支援，自2001年開始，斗山已經連續向中國的貧困地區累計捐資1025萬元，先后在甘肅、寧夏、青海、山西、陜西、四川、重慶等20多個省市共捐建了34所希望小學，并計劃未來每年繼續建立希望小學。斗山在扶持教育的同時，還積極參與汶川、玉樹及雅安地震的搶險救援及災后重建等多方面的社會貢獻活動，捐款累計數千萬元，并提供機械救援，對災區人民伸出援手，幫助進行災后重建，運用企業的利益回報社會，促進社會的和諧發展和人民的安居樂業。

篇9

關鍵字：工程機械，機械行業；現狀；維修管理；措施

中圖分類號：F407.42文獻標識碼： A 文章編號：

對施工企業來講，工程機械是一項關鍵資本，它對施工企業的作業能力以及發展命運都有重要的影響，保證工程機械在施工過程中的高標準、高效率工作具有重要意義。為此需要加強對工程機械的維修管理工作。然而很多施工企業都面臨一個問題，即如何提高工程機械維修管理措施，怎樣更好的發揮工程機械的使用效率。本文就對這幾方面的問題進行分析解答。

1建筑施工機械行業發展現狀分析

雖說我國建筑施工機械行業近幾年的發展勢頭較好，但是與西方一些發達國家相比，總體上起步比較晚，發展還相對落后，綜合實力也有待提高?，F將我國建筑施工機械行業的發展現狀概括如下。

1.1國內機械市場競爭不公平，秩序不規范

雖說建筑施工機械是建筑工程施工的物質基礎及保障，但是隨著《建筑業企業資質管理規定》的頒布，使得原來的建筑施工機械企業只能獨立承攬工程任務。國內目前取得企業資質的企業還不多。再加上我國建筑市場的容量非常有限，有的企業甚至憑借它們在資質存在的優勢，只負責蓋章環節，對設備的維修保養不負責，并借此牟取利益。

1.2監管工作不到位，存在的安全隱患多

目前，我國取得行業確認租賃的企業數量不多，有很多的企業還沒有通過取得安裝的資質，以至于存在很多的出租套用安裝資源，建筑施工機械安全事故頻繁發生。機構缺少專業的檢測人員，檢測質量低。

1.3國家的扶持力度不夠，行業缺乏組織

由于建筑施工機械跨越建筑、機械等多個行業領域，技術較差比較大。致使行業的主管部門不夠明確，雖然近些年國內的建筑機械行業發展速度比較快，但是國家對建筑機械制造行業不夠重視，建筑機械制造企業基本處于無行業主管部門管理的尷尬狀況。

2 工程機械維修中存在的問題

2.1 重用輕養

很多企業，由于缺乏對工程機械設備維修及管理方面的認識，超負荷使用機械，致使機械設備“帶病”作業，很多零部件都出現了超限磨損現象，再加上，機械設備使用完后，沒有做好機械的保養，使得設備出現故障的幾率大大增大，不僅縮短了機械的使用壽命，而且增加了工程的建設成本，降低了企業的經濟效益。

2.2 重修輕改

很多企業為了貪圖眼前利益，寧愿對一些落后的機械設備進行反復修理，卻不愿多花成本進行技術改進。從長遠來看，這不但增加了設備的投入成本，而且很難恢復設備以往的精度與性能，致使機械設備很難適應生產發展的需求。

2.3 租賃的設備使用期間，管理主體不明確

在我國目前的建筑市場上，設備的來源主要有以下幾條途徑：施工企業配備的建筑施工設備；施工人員自己攜帶的施工設備以及施工企業租賃過來的施工設備。在我國相關法規中就明確規定：租賃公司與施工企業就機械設備分別存在管理和使用的責任關系。但是對于一些使用時間短、使用次數多以及價值低的小型設備，責任人則不是很明確。對施工企業來講，只要施工設備在施工過程中不出現大問題就好，因此，很多施工單位對設備的維修及管理就抱著得過且過的態度；然而設備租賃公司則認為，施工設備的日常維護應該由施工單位負責。因為如此，便導致了施工設備處于兩不管的尷尬境地。

3 工程機械維修管理要點分析

篇10

前處理和靜電噴涂階段中影響噴涂效果和質量的因素主要有工件表面前處理質量、噴涂電壓、噴槍形式、噴涂時間、噴粉量、粉末電阻率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等，因此，靜電粉末涂裝最優化就是實現這些因素的控制最優化。下面以其中的幾個因素為例進行探討。1)噴涂距離是靜電噴涂過程中控制膜層厚度的關鍵參數，一般控制在距離工件噴涂面100mm～250mm。噴涂距離的最優化就是根據噴涂面的形狀不同控制噴涂距離，比如弧形工件噴涂距離的漸進變化控制等。2)噴涂電壓是影響噴涂過程中上粉率和上粉效果的重要因素，通常隨著噴涂距離的改變，要實現最優化靜電噴涂，噴涂電壓也需要動態變化。3)粉末電阻率對噴涂過程中的粉末涂層產生直接影響，電阻率過高會影響涂層厚度，過低則容易產生粉末再分散現象，一般工況下，粉末的電阻率在101．0Ω/mm～101．6Ω/mm較為理想，因此，如何實現這個電阻率的最優化控制顯得至關重要。4)噴粉量的大小對噴涂膜厚有一定影響，一般控制噴粉量在50g/min～1000g/min范圍內。5)粉末和空氣混合物的速度梯度是指噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比，該參數的最優化就是合理控制這個梯度，使得一定噴涂時間內膜厚精確可控。靜電粉末涂裝最優化是建立在每個影響涂裝效果因素基礎上的最優化，是現階段工程機械行業努力追求的目標，并且在一些涂裝工藝水平比較高的企業已經實現了這一目標，但從工業自動化大環境來看，工程機械行業粉末涂裝的智能化才是我們追求的最終目標。

2靜電粉末涂裝智能化

所謂粉末涂裝智能化就是實現粉末涂裝整個過程的智能化操作，最大限度減少人力，有效提高粉末涂裝質量，具體功能實現流程如圖3所示。功能實現流程圖中工件3D模型圖可以使用工件設計3D圖，該圖被導入噴涂設備控制終端后，經過控制終端的處理器分析其形狀、尺寸、角度等參數信息，然后模擬出預噴涂方案，該方案在顯示終端顯示，此時噴涂工藝工程師可以判斷預期噴涂效果，并通過人機接口更改控制終端輸出的預噴涂方案，直至方案符合特定要求。當方案無需更改或者工程師更改確定后，待噴涂工件進入前處理階段控制流程，該流程自動進行前處理階段的各個處理流程，并通過閉環控制來保證處理結果合格。當前處理階段合格之后，系統進入靜電噴涂階段，該階段將針對影響噴涂效果的噴涂電壓、噴槍形式、噴涂時間、空氣粉末混合物速度梯度、粉末粒度、噴粉量、粉末電阻率、其他自定義量等參數進行閉環控制，以噴涂電壓控制為例，其內部控制流程如圖4所示。通過該流程，可以實現對噴涂電壓的動態調整，能夠滿足不同噴涂距離和噴涂效果要求下的電壓供應。同理，可以實現其他參數的動態精確控制，達到實時控制各個變量的目的，進而有效提高粉末涂裝精度。

3有益性和可行性分析

本文提出的靜電粉末涂裝最優化是建立在部分影響整體的理論基礎上，其實施過程就是先實現各個影響因素的最優化，然后實現整個涂裝的最優化，該理論能夠為現階段整個工程機械行業粉末涂裝過程中出現的涂裝設備故障率高、影響因素不確定、涂裝效率低等問題提供設計理論參考和分析借鑒流程。本文提出的靜電粉末涂裝智能化是靜電粉末涂裝最優化的實施載體，它的實施也是基于現階段快速發展的高頻CPU技術。靜電粉末涂裝智能化是工程機械行業粉末涂裝的發展趨勢，該行業的智能化能夠有效降低人工粉末涂裝的資源浪費，最大限度的解放人力并實現最小經濟成本前提下的粉末最優化涂裝。另一方面，工程機械行業本身的結構復雜、工件大小不一、粉末粉塵危害性大等問題要亟需一種智能化系統來解決。因此，靜電粉末涂裝最優化和智能化對工程機械行業來說有益性高，從技術角度來看也具有可行性。

4結束語