導語：如何才能寫好一篇倉儲管理的作用，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在無線射頻識別系統中，包含物品信息的電子標簽的數據可以被閱讀器完整無缺地讀取到．RFID電子標簽區別于傳統的一維和二維條形碼，讀取方式是非接觸式，即閱讀器和標簽間隔一定的距離就可以讀取到標簽包含的信息，在這個過程中，數據傳輸的方式是通過無線通訊．然而一些因素可能會干擾通過無線通訊來獲得信息的過程，從而導致閱讀器無法正確獲得標簽的信息．一般每個標簽有固定的發射信號的范圍，而閱讀器有自己固定的識別范圍，當多個標簽進入閱讀器的識別范圍時，每個標簽都會發射信號，對閱讀器的識別形成干擾，就可能會導致閱讀區讀取錯誤［3］．同理，如果多個閱讀器出現在一個標簽的發射信號范圍內，這些閱讀器都可以讀取到標簽的信息，但一般應該只有一個閱讀器讀取到標簽信息，而其它的閱讀器沒有閱讀權限．可以用下圖來說明碰撞發生的形式，如圖1．

2無線射頻識別技術中標簽防碰撞的算法

不管是上述的哪種原因產生的碰撞，都會加長閱讀器識別標簽的時間，并且使電子標簽消耗更多的能量，從而限制其使用范圍的推廣．所以從無線射頻識別技術出現開始，如何減少碰撞發生、避免碰撞發生的問題就一直被關注．在無線電通信技術中，該問題被稱為無線電通信系統中的多路存取法，多路存取法基本分為四種：時分多路法，頻分多路法，空分多路法和碼分多路法［4］．二進制防碰撞算法是現階段大多數的標簽防碰撞采用的算法，二進制算法的基本原理是可以先給閱讀器設置一個命令，命令進入識別距離的標簽發送包含編號的信息給它，如果沒有符合此命令的標簽，那么閱讀器停止發送信息，也不讀取任何信息，同時所有的標簽都進入休眠狀態．假如有且僅有一個標簽的編號與閱讀器發送的編號一致，那么該標簽就是目標標簽，會被閱讀器選中，然后它會將包含的信息發送給閱讀器［5］．假如同時有2個或2個以上的標簽與閱讀器發送的編號一致，在此過程中這些標簽同時發送信息，這樣就會發生信號的干擾，影響識別過程，閱讀器就必須繼續判斷，再發送另一個查詢碼，此過程一直循環往復，直到只有一個標簽符合命令．此時，閱讀器就識別到了所有的標簽，并且每個標簽包含的信息就會全部被閱讀器讀取到［6］．設現在有如表1所示的4個電子標簽，那么二進制算法具體的流程如圖2所示。二進制算法的原理是通過曼徹斯特編碼的方法來尋找出發生碰撞的位置．本質是通過判斷使處于其閱讀范圍的可以應答命令的標簽的數目逐漸減少，直到發現目標標簽．這個算法雖然有效，但是有一些不足之處，在識別的過程中從頭到尾都需要標簽發送一個完整的ID，沒有找到目標標簽，就換一個ID發送出去，大部分標簽有可能經過不止一次的判斷，所以就有很多不必要的判斷過程，導致時間的消耗．并且二進制算法在識別一個編號較長的標簽時，需要次數更多的搜索，造成更多的時間浪費，時間都消耗在不必要的搜索上，大大降低了工作效率［7］．

3改進的RFID電子標簽防碰撞算法

RFID系統因其無與倫比的優點，在倉儲管理系統（WMS）中有著廣泛的應用．現階段，物流公司為了在市場競爭中取得優勢，都在千方百計提高倉儲作業的效率，所以在WMS中，節約識別貨物所需要的時間是很有必要的一件事情．上述算法存在很多不足之處，故對上述算法進行改進，提高算法的性能，使RFID系統在WMS中得到更好的應用．改進算法的基本思路是把一個編號較長的標簽分割成幾段，分段進行識別，識別完第一段后再對第二段進行識別，逐段進行，直到最后一段被識別，這樣就可以減少一些重復的路徑，減少不必要的判斷次數，識別過程所花的時間就會大大減少．以A、B、C、D、E、F6個標簽為例，6個標簽的編號依次為：0100、0101、0110、1010、1100、1110，算法原理及步驟如下：如圖3所示，對上述幾個編號長度為4的標簽，先對前兩位結合成首段進行判斷，兩位二進制數的組合有00、01、10、11這4種，在上述的6個標簽中，前兩位有01、11和10這3種情況．當閱讀器發送00判斷命令時，不存在符合命令的標簽，于是判斷結束．當閱讀器發送01判斷命令時，滿足此命令的有3個標簽為0100、0101和0110，無法識別，所以需要進行下一步的搜索，下一步發送010，還存在0100和0101兩個標簽，繼續分成0100和0101，就不存在干擾了，從而就識別到了這兩個標簽．另一個分支發送011搜索命令，就直接識別到了0110這個標簽．當閱讀器發送10搜索命令時，只有1個標簽滿足條件，所以也不需要進行下一步的判斷，可以直接讀取．當閱讀器發送11搜索命令時，有1100、1110兩個標簽滿足條件，存在干擾，需要繼續搜索，發送110和111的判斷命令，這兩個標簽就識別了出來，所以閱讀器發出10次命令就可以把所有標簽都識別到.同理對上述的6個標簽作把前3位結合成一段進行判斷的處理，判斷過程如圖4，3位二進制數組合有000、011、001、010、100、101、110、111這8種可能，在上述的6個標簽中，前3位二進制數有010、111、101、110和011這5種組合．在閱讀器發送000、100和001的判斷命令時，無命中的標簽，停止判斷．當閱讀器發送010搜索命令時，有2個標簽符合條件，0100和0101，所以繼續判斷，依次發出0100和0101判斷命令，這2個標簽就分別被閱讀器識別到．當閱讀器發送011、111、110和101的判斷命令時，符合條件的標簽都只有1個，沒有信號的干擾，也就不存在碰撞，所以判斷終止．綜上所述，識別完所有標簽共需要10次判斷．具體的算法步驟如圖5所示：

4算法總體性能分析

設閱讀器總共要識別的標簽總數是N，閱讀器第一次選擇電子標簽的前l位，那么可以看出，第一次的時隙數有2l個，據此可以計算出不存在符合條件標簽時隙、可以直接命中的標簽時隙和同時有2個及以上個數標簽符合條件時隙的數量分別為：

5結論

篇2

關鍵詞：物流；倉儲；倉儲管理；經濟效益

一、前言

進入新世紀，新型物流配送方式為基礎的產業迅速發展，為全球經濟一體化不斷加深和世界經濟的迅速發展都貢獻了極大的貢獻，在國民經濟的發展中發揮著重要的作用。物流產業的迅速發展在原材料運輸、資源配置等方面具有十分重要的作用。倉儲管理作為物流產業極為重要的環節，其發展越來越受到社會大眾的關注。如何提高倉儲管理水平已經成為提升企業經濟效益的關鍵因素。在市場競爭日益激烈的今天，提升倉儲管理水平是企業的追求。

二、倉儲管理概述

倉儲管理是指對倉庫中的庫存商品進行存儲和保管。企業在擴大生產規模，不斷發掘自身競爭能力的同時也應該注意到倉儲管理的重要性。現代社會倉儲管理的作用已經超越了其原有的工作范圍，它不僅僅承擔保管和存儲貨物的作用，還擔負了中轉物資的任務。現代的倉儲管理已經完全超越了過去靜態存儲的功能，向動態物資高速運作發展，這就對倉儲管理水平提出了更高的要求。

三、倉儲管理存在的問題分析

為了提升自身的市場競爭力，必須對倉儲管理進行分析，發現其存在的問題：

1.倉庫分布不均，利用率低

我國許多企業對于倉庫的建設都是為了方便自身的需要。大多數企業的倉庫設立在交通及經濟較為發達的地區，這樣就造成的倉庫分布不合理，呈現出來扎堆現象，這樣就造成了許多倉庫空置，利用率低。

2.倉庫設施落后

由于我國的特殊國情，大部分倉庫建成于30或40年前。此時的倉庫多是以平房和露天居多，現代的輕鋼結果則較少。并且倉庫中多是以人工操作為主，并未按照現代的自動化操作系統，使得倉庫的基礎設施較為落后。同時，人工操作流動也就導致了倉庫管理的隨意性較大，很難達到規范的管理。

3.倉儲技術落后，專業人才缺乏

現代倉儲管理已經完全摒棄了傳統的倉儲管理技術。但是我國倉儲管理的技術水平發展并不均衡，有的倉庫已經完全達到了機械運作，而有些倉庫仍然需要由人工進行操作。這樣不均衡的倉儲技術發展也在一定程度上影響了我國倉儲管理的發展。同時，倉儲的發展需要由相關的專業人才進行專業操作，但是我國的相關專業人才十分缺乏。

4.缺乏明確的法律規定

隨著現代倉儲管理的發展，現有的法律法規已經不能適應當前的時間情況。我國，目前并沒有完整且專門的關于倉儲的法律法規。這也就在一定程度上導致了我國倉儲人員的法律意識不足，管理混亂，致使企業難以根據法律規定來維護自身的權益。

四、提高倉儲管理水平的對策分析

倉儲管理水平的提升是建筑工程發展的必要階段。一般的倉儲管理主要包括物理入庫、存儲和出庫三個階段。這三個階段在倉儲管理的整體過程中均具有十分重要的作用，缺一不可。因此提升倉儲管理水平的主要對策為：

1.物資入庫嚴格管理

所有工程物資運送到位后都應該及時進行驗收入庫，在物資驗收入庫之前，倉庫管理人員應及時安排其存放位置。并且，在物資到貨時，倉庫管理人員應與采購人員、技術人員和施工單位人員一同進行驗收，每位在場的人員均需在驗收過后再貨物清單上進行簽字，以確認入庫數量和質量，以上驗收人員到位不齊不應進行驗收。若出現物資質量等不符合要求，應及時退回，不予以入庫。

2.物資安全存儲管理

物資在經過相關人員驗收入庫后，如何進行恰當的管理就成為倉儲管理中最為重要的問題。因為建設工程所需的物資種類繁多，數量龐大，倉庫中所存儲的物資十分巨大。并且因為施工的需求，不同的物資進出倉庫十分頻繁，如果在進出過程中不能科學管理，極易造成物資混亂，進而影響工程建設。所以，應當對物資進行分類、分區存放，并且對每類設備和物資均進行編碼，致使其清晰易找；并且應對將不同大類的設備和物資交由不同的人專門管理，實施責任制管理；對于入庫的機器設備和物資，倉庫管理人員應當及時在電腦上建立臺賬；最后還應當規定倉庫管理人員定時對所管理的設備和物資進行盤點。

3.嚴格控制物資出庫

物資出庫管理是倉儲管理的最后環節，同時也是十分重要的環節。為了避免物資的濫領濫用，應當建立嚴格的物資出庫管理制度。領用單位必須經過公司的批準后并且取得主管領導的簽字蓋章，最后才能到倉庫管理人員處進行物資領用，杜絕先領用后補辦手續的現象。

4.提升倉庫的基礎設施，加大技術投入

當前倉庫的基礎設施和技術是其現代化的基礎。通過現代信息技術管理手段可以合理地對倉儲物資進行調配、計量保管等行為，使企業的倉儲活動達到高效率。同時，通過加大技術投入，能夠加強倉儲管理的高效率和準確度。如果倉儲管理工作想要和企業的其他部門進行聯網，必須利用電子信息技術手段實現動態信息技術共享。因此，加強技術手段的應用也成為了建立現代化倉儲的必要選擇。

五、總結

企業在不斷提升倉儲管理水平的進程中，不僅需要進行倉庫硬件的強化，還需要結合信息技術對企業倉儲管理的發展進行推動，以期能夠找到提升企業倉儲管理水平的對策。

參考文獻：

[1]林秀田.提高企業倉儲管理水平的對策分析[J].現代商業，2009（29）：101.

[2]河北玉田國家依食儲備庫.發揚艱苦奮斗精神全面提高倉儲管理水平[J].糧油倉儲科技通訊，1996（2）：56-59.

篇3

［關鍵詞］倉庫管理;現代化;企事業單位

1倉庫管理面臨的問題

(1)落后的倉庫管理已不能適應快速、高效、高強度的新情況和新要求，已成為制約生產經營的瓶頸和短板。(2)庫存過大或過小都會對生產經營成本帶來很大的影響，但舊的倉庫管理模式解決不了這個問題。市場經濟具有不穩定性，為了生產方便和節約成本，企事業單位都要進行大量的物資存儲，各單位必須根據自身的生產經營狀況等，提高倉儲管理水平，盡量減少物資儲存報廢帶來的經濟損失，實現企事業經濟效益最大化。然而，在市場經濟下，產品價格波動頻繁，當庫存量較少，產品價格上漲時，就會增加生產成本，面對市場經濟變動的情況，各單位倉儲管理部門就應當做好市場調研，進行合理的物資存儲，必須進行倉庫管理的現代化變革。(3)倉庫數量過多，使用效率不高。現今各行業、各部門為了滿足各自的需要，紛紛建立自己的倉庫，這種自建倉庫的方式導致倉庫數量過多，影響倉儲業的專業化發展，使倉庫的總體使用效率不高，最終由各行業、各部門背負了過高的成本。(4)倉庫管理人才缺乏。倉庫管理需要掌握一定專業技術的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。

2做好倉庫管理的基本原則

倉庫管理在企事業單位的整個供應鏈中起著至關重要的作用，如果不能保證流暢的進貨、發貨和庫存控制，將會導致管理費用的增加，服務質量的下降，從而影響企事業單位的競爭力。針對我國倉庫管理存在的問題，為了做好企事業單位的倉庫管理工作，提高管理效率，應遵循以下基本原則。(1)分類管理。庫存物資必須按照生產需求進行分類管理，物資入庫或發放應按照先進先出的順序，特別是化工藥品類、食品類等有保質期的物資或商品，更要優先予以進出。某些特殊商品可以根據實際需要，采取賣場存貨與庫房存貨合一的管理方式。(2)精準識別。庫房的物資和商品要配備精準的識別標志，分區域、分類別擺放，以便于物資或商品的分類管理。(3)信息監控。物品的入庫、驗收、擺放、盤點和出庫等步驟要進行系統集成，建立倉庫管理信息系統，及時監控物品的規格、數量、存儲位置和存放時間，幫助倉庫管理人員隨時調撥及管理庫存物資，優化庫存物品的規格和數量，在盡力減少庫存和資金占壓的同時，確保生產經營的平穩有序。(4)嚴守制度。制定倉庫管理的配套制度，并嚴格執行。例如明確物品和人員的出入庫管理，所有出入庫的物品必須進行登記，及時錄入相關庫存數據。所有存儲或保管的物品均不應當直接放置在地面，避免直接接觸地面導致商品或物資潮濕至損壞。

3如何實現倉庫管理的現代化

(1)首先改變倉庫管理模式。現代化的物資管理是建立在現代先進的網絡與信息技術基礎上的。現代化的倉庫主要為生產和流通提供服務，新的倉儲模式對現代企事業的發展提供了堅強的后盾，落后的老的靠人工管理的模式也不適應現代化企事業高速發展的生產經營狀況。(2)利用先進的網絡及信息系統進行倉庫管理。倉庫管理是整個生產管理體系中重要的組成部分，使用倉庫管理軟件統籌貨物入庫、在庫、出庫各環節信息，再配套使用條碼技術，完成商品信息的采集及庫存量的控制，有效控制倉庫成本管理，實現完善的企業倉庫信息管理，才能在日益激烈競爭的環境下，提高效率，降低生產成本。(3)用制度保證規范化管理。任何先進的現代化管理，都要有完善的制度，明確的崗位分工及崗位職責，明晰的工作流程劃分和物品歸類，才能保證提高工作效率，避免工作的重復和混亂，設立制度和對制度的嚴格執行是倉庫規范化管理的保證。(4)控制倉儲成本，嚴把采購關。認真貫徹國家和企事業單位有關物資采購的政策、法規和規章。根據采購原則選擇單位各部門所需物品，控制好采購成本，督促供應商保質保量提供所需物資;建立健全物品出、入庫登記手續，每月應與財務核對賬目，每季度進行庫存清查盤點，通過盤點及時掌握庫存物資的情況，并針對盤點情況提出建設性的對策建議;做到熟悉和掌握各部門所需物資的名稱、型號、規格、單價、用途和產地。及時檢查購進物資是否符合質量要求，對所采購的物資嚴格把關。

4倉庫管理現代化的發展趨勢

(1)業務日趨專業化和國際化。倉庫管理是企事業單位不可忽視的管理任務之一，對企事業單位的生產經營有著非常重要的作用，面對日益增加的物品規格、品種、數量的問題，需要有高水平的倉庫管理能力，由此促進了倉庫管理的專業化發展，同時，未來的倉庫管理會越來越國際化，具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業將成為客戶的首選對象。(2)人員培訓日趨重要。為了適應倉庫管理業務的專業化和國際化，必須提高人員的業務能力和綜合素養，對倉庫管理人員的培訓日益重要。企業的競爭，歸根到底是企業素質的競爭、人才的競爭，企業職工的素質水平，決定企業的生命力、競爭力。素質高的企業將在市場經濟條件下不斷發展前進，素質不高的企業將會在經濟大潮中被淘汰。通過專業系統的培訓，提高員工的個人綜合素質，在能很好勝任工作的同時，創造更好的發展機會，最大限度地激發員工的潛能。潛能的發揮有利于完成原來不可能完成的工作任務，使得員工能承擔更多的發展責任，為公司出謀劃策，萬眾一心，為公司戰略目標的完成打下堅實基礎，提供智力保障。(3)物聯網的應用日趨普遍，效率不斷提升。隨著我國經濟發展，倉儲行業迎來了新的發展時機，物聯網作為信息技術在倉庫管理方面最新、最適用的科技，越來越受到重視，越來越得到普遍應用。通過提高信息化水平，使倉庫管理更加精細化，從單一的存貨功能轉變為動態參與生產和流通，企事業單位的倉儲管理從傳統走向現代，倉庫管理效率不斷提升，更好地為生產經營服務。(4)加大對倉庫管理的投入勢在必行。現在很多單位已經意識到倉庫管理的重要性，加大對倉庫的硬件投入，如強化庫房建設和改造，購置新型的貨架及數碼自動識別系統等。在軟件方面也加大投入，如庫管的科技信息化建設，特別是引入條形碼技術，物資采購運來后，通過入庫、出庫、移庫、盤庫數據，使貨物庫存更加準確，還有利于貨物的清點并提高盤點速度和精確度，實現倉管的精細化和信息化。(5)充分整合資源，進一步調整布局。通過倉庫產權重組和倉儲服務外包，倉儲業會得到快速發展，倉庫布局除了考慮經濟聚集和交通便利外，會更多考慮與生產經營的銜接和便利，原來倉庫數量過多、布局不夠合理的問題將會得到解決，閑置的倉庫會得到有效利用，從總體上降低各企事業單位的倉庫管理成本。現代社會已經進入市場經濟時代，各企事業之間的競爭異常激烈，企事業倉庫管理的作用越發突出，倉庫管理工作早已不是單純的物品保管那么簡單，如何做好倉庫管理、實現倉庫管理的科學化、規范化和標準化已成為現代企業必須解決的問題。現代的倉庫管理應采用高效快捷運作手段，做到物資的存取隨需隨取、隨到隨存。各企事業單位必須學習現代管理知識，采用現代管理手段，開發倉庫管理信息系統，嚴守制度，注重安全，提高倉庫管理人員的專業素質，實現倉庫管理的現代化，才能在激烈的競爭中獲得優勢。

參考文獻:

［1］黃中鼎，林慧丹.倉儲管理［M］．上海:華東科技大學出版社，2005.

篇4

關鍵詞：油田；物資管理；現狀；建議

1加強油田物資管理的作用

油田企業物資管理是實現有效控制企業生產運行成本的基礎條件，同時也是油田企業管理工作中的一項重要內容。任何企業的物資管理都和企業的經濟效益密切相關，油田企業的生產經營是一項復雜、系統的工程，主體的生產成本是由物資成本、人工成本及機械成本構成，其中物資成本是整個生產成本的關鍵點，占據總成本的60％以上，所以物資管理能夠直接影響企業的經濟效益。科學合理的物資管理減少了企業的生產經營成本，提高了企業的利潤，另外合理的物資使用，有效降低了企業的物資浪費。油田作為我國的能源基礎，關系著我國社會經濟的高效發展，加強油田企業的物資管理，提高其經濟利潤，保障油田企業的長遠發展，為我國綜合國力的提高，提供堅實的物質保障。

2我國油田物資管理的現狀

目前油田物資管理的工作內容主要是集中在油田生產所需物資的采購、驗收以及倉儲管理上，管理工作流程首先是根據油田生產部門的物資需求及時檢查物資的庫存量，若不足應及時采購，以保障油田的正常生產；然后通過調查、分析、對比等方式采用物美價廉的物資；之后就是物資的運輸驗收工作，嚴格把關物資的驗收環節，確保物資質量符合生產標準；將檢驗合格后的物資收入倉庫，分類安放管理，以備不時之需。在當代社會的進步發展過程中，雖然油田物資管理體系做出了一些完善的改變，但其中還存在一些問題需要我們注意，例如物資的檢驗和與之相應的監督機制不完善；缺乏相應的管理信息化建設，物資的詳細資料記錄及存檔不全面等，這些問題的存在阻礙了油田物資管理工作效率的提高，從而在一定程度上影響了油田的生產活動。

3做好新時期油田物資管理的建議

3.1編報好物資的采購計劃

做好油田的物資管理工作首先就是要根據油田生產的實際需求編報好物資的采購計劃，避免出現物資不足或者物資過量產生浪費等問題。物資供應處應加強與生產部門的溝通協作，及時掌握和了解生產活動的物資量，從而科學合理的制定物資采購計劃。在制定物資采購計劃時，要全面、系統的考慮物資供應商的資質和信譽、采購物資的市場價格、物資的運費等諸多因素，保證制定好的物資計劃具有較高的可執行性、完整性以及有效性。另外編報的物資采購計劃權威性要高，并增強對其的監督與考核力度。編報物資采購計劃時應堅持確保編報準確率、管控物資資金占用以及物資積壓、保障生產安全穩定進行等原則。同時實時分析和研究物資供應的數據信息，掌握和了解油田生產經營所需物資的使用消耗規律，進一步有效提高油田編報物資計劃的準確率，促進物資管理工作的良好開展。

3.2做好物資采購過程的管理工作

物資采購過程的管理工作也是物資管理的重要部分，管理部門應提高重視。物資采購過程中的事前預防、事中控制工作以及事后的監督檢驗工作是采購過程管理的主要內容，對物資采購過程的管理主要包括：一是，不斷的強化和完善物資采購管理制度，增強物資采購的監控力度，杜絕采購行為的人情采購和暗箱操作等現象的出現，從物資采購源頭嚴格把關采購物資的質量；二是加強物資采購過程中的幾個重要環節的管控，主要有采購物資的決策、市場價格控制、采購合同的監督以及采購資金的結算等幾方面；三是加強物資供應商的管理，不斷完善油田物資供應主渠道。供應商的資質及信譽是物資采購部門應重點審查的內容，嚴格執行企業內部的相關規定，選擇資質及信譽較高的供應商合作，同時做好評估供應商產品質量的工作；四是要綜合油田生產所需物資的實況，通過實施綜合評議、獨立的招標采購以及框架協議招標采購等采購方式，進一步完善招標采購的流程和形式。

3.3物資驗收管理

在物資驗收管理階段，首先要建立健全物資質量檢驗制度及流程，及時上報處理抽檢質量不合格的物資供應商，落實物資質量的閉環管理工作；其次是油田企業還應提高質量監督文件、監造作業規范、抽檢作業規范等資料檔案的管理水平，以便有效保障物資的質量；再次是油田企業應根據相關規定，建立并不斷完善物資質量檢測的相關技術標準，建全物資質量信息，從而及時發現物資質量存在的問題；最后是規范生產部門物資的驗收流程，主要對物資的外觀、開箱驗收情況、到貨數量、重量、附件、文件資料等進行驗收。

3.4物資倉儲管理

管控物資倉儲是物資管理工作的核心內容，物資倉儲管控水平是衡量物資管理水平的重要指標。做好物資的倉儲管理工作就是采取有效的措施管控庫存物資，保障油田的生產建設有充足的、質量合格的物資供給且降低企業的投入成本。新購進的物資入庫前，要嚴格檢驗物資的質量，主要是詳細檢查物資的規格、貨物型號及標志等方面，并且詳細核對物資的數量和技術指標，不合格的物資產品堅決不予進庫，以免影響日后的使用。而對于現存的物資，質量管理也是不容忽視的，采取有效措施降低損耗，將不同型號、規格、用途的物資進行分類、分級管理。此外，物資出庫的管理工作同樣重要，對于要出庫的物資，倉庫復檢員及報關員應認真核查倉儲物資的質量是否存在問題，并且嚴格按照相關操作規范進行物資的裝卸作業，防止人為因素對物資造成的質量損壞，堅決避免有質量問題的物資流入油田的生產環節，造成重大的事故和損失。最后物資質量的管控工作還應強化物資質量信息反饋機制，一旦發現物資質量問題。及時的進行反饋且采取有效措施進行解決，確保物資供應的質量，保障油田企業的安全有序生產。

4結束語

總之，加強物資管理對油田企業的發展具有重要的實際意義，在合理化控制油田企業的生產運行成本的同時，提高了油田企業的經濟效益，促進了油田企業可持續性的發展，為我國國民經濟的快速發展夯實了物質基礎。

參考文獻：

篇5

關鍵詞：物流成本；治理；控制；途徑

物流是滲透到各項經營活動之中的活動，是企業的第三利潤源泉，已成為企業應對市場競爭和維護客戶關系的重要戰略決策資源。無論是企業物流還是物流企業，如何對自身物流資源進行優化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的收益，都是企業所面臨的最重要問題之一。因此，本文將就企業物流的成本的分類以及物流成本管理與控制進行闡述。

一、企業物流總成本的分析。

按照我國的標準術語來講：“物流成本是指在生產、流通、消費等全過程中的物資實體與價值變化而產生的全部費用。具體地講，所謂物流成本是指在企業物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和實踐上所耗費的各種資源的活勞動和物化勞動的貨幣表現總和。即在企業經營活動中的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環節中所指出的人力、財力和物力的總和。在我們還不明確我國現代物流成本的大小及其本質的情況下，就難以對它控制，更談不上用什么方法控制以及如何控制了，也就是說，熱愛過發展我國現代物流，就必須認識物流成本的本質，并對其有效的分析，才能提高我國物流整體的運作績效。

（一）首先明確物流成本的構成。

1.運輸成本：運輸成本是指企業對原材料在制品以及成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和治理費用。

2.存活持有成本：一般來說，存貨可以占到制造商資產的20%以上，存貨持有成本包括存貨資金占有成本、存貨服務成本、存貨風險成本和調價損失等。

3.倉儲成本：大多數倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少變化。倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和治理費用。

4.批量成本：批量成本包括生產預備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業成本以及因轉產導致生產能力喪失等。

5.缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。

6.訂單處理及信息成本：訂單處理指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據處理活動，與訂單處理相關活動的費用屬于訂單處理費用。IT成本指與物流治理運作有關的IT方面的成本。

7.采購成本：采購成本指與采購原材料部件相關的物流費用。包括采購費用、采購計劃制定人員的治理費用等。

8.其他治理費用：其他治理費用包括與物流及運作相關人員的治理費用。例如職工薪酬及辦公費等。

物流總成本分類是進行一體化物流管理的關鍵，運用總陳本分類可以有效管理和實現真正意義上的降低途徑。

二、物流成本的管理與控制

物流成本管理是在滿足客戶要求的前提下，在控制物流成本與降低物流成本的過程中所采取的一切手段，其目的是以最低的成本達到預期的物流效果。物流成本管理包括物流成本控制和物流成本降低，二者互相聯系。目前，許多企業在物流成本管理方面，一方面由于對物流總體過程的費用研究較少，沒有單獨的物流成本核算體系，反映物流成本的資料不能客觀地體現物流過程的各種耗費，造成物流成本失真；另一方面，對于物流全過程缺乏有效和全面的認識，即沒有認識到物流的系統性和成本管理的系統性，無法從整體上把握有效的物流成本管理方法，造成物流成本的各功能費用的此低彼高，從而導致物流系統整體效益不佳。

企業經營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而現實這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預算，將實際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經濟效益。

一般地對物流成本加以控制可采用生產率標準，標準成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要制造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。

作業基準成本法（ABC法）就是一種戰略成本管理方法，作業基準成本法由R.Cooper和R.S.Kaplan在20實際80年代末提出，所謂ABC法，是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用攤到產品。利用ABC法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，并在整個作業生命周期內進行戰略成本管理。作業基準成本法不但是一種較為先進的成本計算方法，通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，也為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標準。

如何降低物流成本．是一個需要深入探討和研究的問題，可以采用以下幾種方式：

1.通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而來降低配送成本。

2.利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本企業把物流外包給裝以外的第三方物流公司，可以縮短商品在路途中的時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以采用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。

3.比價競價采購，企業通過對多家供應商進行詢價或通過招標方式競價，取得最優的價格。

4.加強企業職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，并從物資采購、生產、銷售全過程中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的“戰略性成本意識”。

5.對商品流通的全過程實現供應鏈管理，使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效較低企業物流成本。

6.除物流公司以外的社會車輛，也可充分利用資源，降低車輛的運輸成本，作出了一個最經濟合理的安排，從而使運輸車能以最低的成本高效率地運行。

7.優化企業物流系統，尋找降低成本的切入點。對企業物流系統進行優化，就是要結合企業的經營現狀尋找一個恰當的物流運作方式。物流系統優化是關系到企業的競爭能力、影響到企業盈利水平的重大問題，應從戰略角度規劃企業的物理系統。同時，各部門要互相合作，互相配合。

在當前形勢下，降低物流成本亦是內部挖潛的重要舉措，以上就是降低物流成本方面所采取的措施，在實際操作過程中，應針對不同情況采取不同的措施，才是最有效的辦法。

管理物流成本不是最終目的，而是“通過成本去管理物流”，把成本作為一種管理手段。物流成本管理的作用；通過對物流成本的計算、分析可以了解企業物流成本水平，發現其重要性以及物流活動中存在的問題；通過與同類企業或競爭對手物流成本的對比可以發現與同行及競爭對手之間的差距；根據物流成本計算的結果，可以為企業制訂物流計劃、調整并評價物流活動的效果提供科學的依據，以便通過統一管理和系統優化降低物流費用；通過對物流成本結構及物流總成本分析，可以正確評價物流活動的合理性，并明確物流活動中不合理環節的責任者，總之，運用成本數據最終大大提高物流管理的效率。

參考文獻：

篇6

關鍵詞：經濟體制 市場經濟 物質管理

市場經濟具有自主性、平等性、法制性、競爭性和開放性的特征。物資管理是企業管理過程中的重要組成部分和重要內容，對企業效益有直接影響，是企業生存和發展的重要因素和保證企業有序生產的前提條件。在市場經濟環境下，結合市場經濟特征，加強物質管理，提高企業經濟效益才能促進企業發展。

一、我國的市場經濟

1、市場經濟的定義

市場經濟是一種經濟體系，產品和服務的生產、銷售完全由自由市場的自由價格機制引導。市場經濟是資本主義的同義詞，在市場經濟里雖然沒有中央協調的體制指導運作，但是在理論上，市場通過產品、服務的供給和需求，產生了復雜的相互作用，實現了自我組織的效果。

2、市場經濟的現象

分析西方國家實現工業化的原因，從根本上來說，是因為這些國家相對薄弱的傳統封建農業勢力，使發展商品經濟受到較小的阻力，所以資本主義經濟制度得以迅速發展，開辟了工業革命的道路。事物的發展變化通常都在舊事物相對發達或相對落后的地方實現突破，即所謂的“黃金突破點原理”。

相反的，雖然中國封建社會時期的社會經濟發展在世界中遙遙領先，但也因為這樣，傳統封建勢力比較強大，使商品經濟和市場經濟在萌芽的過程中遇到了強大的阻力，遲遲不能實現封建小農經濟向資本主義工業化市場經濟的轉變。目前，中國社會仍然普遍的充斥著濃厚的反市場和反商品情緒，時常有各種方借口阻撓深入的發展市場經濟改革。

3、市場經濟的職能

價格被稱為市場的無形之手，決定了資源分配，供需決定價格，市場參與者決定供需，參與者是大多數人，因此自由市場由多數人決策；政府和壟斷企業被稱為市場的有形之手，由少數人做決策。市場經濟通過左右手互博，決定誰擁有話語權和定價權。市場經濟政府的職能是保護市場無形之手，彌補缺陷。打壓壟斷的通常手段是價格政策、稅收政策、利率政策和補貼政策。

經濟市場的政府職能包括：打壓壟斷、規范市場、鼓勵競爭和激勵生產。政府理性，社會民主，經濟自由，才能保證市場經濟的公平和效率。

4、市場經濟的影響

市場經濟的基本特征是，工業和農業互換，工業占據了社會經濟的主導地位，最普遍的經營形式是市場營銷，給各個方面的社會經濟造成了一系列的深刻變化。

市場營銷根據市場需求，要廣泛利用各種市場資源，在廣闊的時空范圍內進行生產，改變傳統小農在一個家庭范圍內的局限現象，利用家庭資源進行生產，滿足家庭需要。目前，很多人已經接受了面向市場需求的概念，但廣泛利用市場資源的觀念仍然十分淡薄。在經濟發展的形勢下，利用市場資源，以市場營銷為主要手段，積極發展科學技術，實現中國經濟建設的全面發展。

二、簡述物質管理

1、物質管理的定義

物資管理就是在企業的生產過程中，計劃、組織和控制企業需要物資的采購、使用和儲備。

2、物質管理的現狀

根據資料顯示，中國在很長的一段時期里， 都受到傳統計劃經濟的影響，我國的企業物資管理模式也屬于“計劃”制，根據產量指標制定粗略的物資計劃、向少數指定的供貨商采購物資、不斷加大物資庫存等現象經常發生。所以，企業物資管理模式很重要的一部分就是創新，而且要符合現代企業的發展潮流。在近三十年的改革與探索之后，我國企業在企業物資的計劃、采購、使用和儲備等管理環節上都取得了很大的進步和發展。

3、物質管理的作用

物質管理在科技技術發達的今天，已經采用先進的設備進行數據管理、分析和存儲。我們要充分利用現代化工具，為我國的經濟建設發展提供更好的服務。

（1）發揮系統工程作用

物質系統工程是運用系統工程的基本理論和方法，進行物質管理。系統工程，需要結合物質部門的特點，遵守科學的管理原則，根據商品的流通規律，建立科學的物資流通機構和體系。在物資工作中，使用運籌學，建立模型、定量分析，通過對現代科學技術的應用和綜合研究，促進物質管理的科學進步和發展，適應國民經濟的發展需要。

（2）發揮信息化資源作用

信息作用是物質部門的決策基礎、系統制訂的計劃依據，控制物質供應的手段和保證協調工作的重要條件。物質部門決策要先確定目標，制訂的目標要結合實際，合理可行；物資工作的起點是物資計劃，結合內部和外部信息資源為計劃依據，制訂最佳的計劃方案；通過信息反饋，及時解決物資管理工作中遇到的問題，作出調整和改善，保證物資工作各個環節的正常進行；全面的物資信息，構建了物資信息的管理系統，是保證各個部門互相協調配合的重要條件。不同的部門，利用信息化資源發揮不同的作用，各個部門互相配合，才能保證整個物資管理工作的正常進行和健康發展。

（3）發揮存儲論的作用

存儲論也叫庫存論，是研究倉庫儲存的理論。為了保證企業的正常生產和供應需求，需要儲存物資達到特定的數量。存貨過多，會積壓資金；存貨過少，會影響生產，造成供不應求。存儲論通過研究“物資最優存儲量”的理論和方法，既保證正常的經濟活動進行，又把各種費用降到最低，擁有廣泛的應用范圍，可以解決經營管理和物資存儲量中產生的問題。

（4）發揮線形規劃作用

作為運籌學規劃論的重要組成部分，堅持在線性約束條件下，達到最優預定目標。主要研究內容包括：根據線性規劃中求“極小值”的辦法，對任務進行統籌安排，減少完成任務浪費資源的現象；按照線性規劃中求“最大值”的方法，對一定數量的資源進行合理調配，完成任務的要求。

三、市場經濟環境下的物質管理

1、物質管理體系不健全

企業對物資管理不夠重視，在市場經濟環境下，比較關注產品的生產量和銷售利潤。為了適應經濟的發展，提高企業競爭力，企業在加大生產、積極銷售的同時，應該提高自身綜合素質，改善企業內部結構，建立健全的物質管理體系，實現采購、儲備等制度的規范性，加強物質管理，提高企業經濟效益，促進企業健康發展。

2、物資管理模式落后

一般來說，企業的物質管理模式比較落后。在市場經濟體制的環境下，經濟的發展和科學技術的進步，要求企業在完善內部結構的同時，加強企業物質管理，轉變物質管理模式。物質管理模式，不僅是企業管理結構的一部分，在企業發展過程中也有著重要的作用，需要不斷完善和更新，與時俱進，結合企業自身特點，實現企業物質管理的現代化。

3、物質管理技術落后

物質管理除了依靠管理制度實施以外，需要先進的科學技術對物資管理的采購和倉儲等進行支持和計劃。企業倉庫一般都由企業進行統一管理和協調調度，資源共享和資產歸屬的限制，導致重復采購問題的出現，對倉庫空間進行合理的設計和布局，提高倉庫資源使用率和物流效率，采用先進的物質管理技術，使企業經濟效益得到最大化。

四、加強物質管理的建議

1、加強成本控制

在特定的情況下，發展市場經濟，提高盈利水平需要企業提高生產價格或者降低成本資金。在市場經濟環境下，自由的市場和自由的價格才是經濟發展的主體，企業不能擅自提高價格，所以我們需要加強對成本的控制，提高企業競爭力，促進企業發展。

某生產味精的集團，在加強成本控制，降低各種消耗，提高經濟效益方面取得了顯著的效果。1996年，根據強化成本控制的方針，使味精這一主導產品對淀粉的消耗量從1995年的2.38噸/噸減少到了2.18噸/噸，節約了600萬元的資金，共降低1383萬元的成本，提高了450萬元的利潤。這個事例說明，在物質管理中，應該加強成本控制。成本作為企業生產發展和提高效益的決定性因素，應該合理的進行、管理和控制，實現企業經濟發展。

2、按照需求進行采購

做好物資采購工作，是企業保證產品質量，防止經營過程中出現“成本漏洞”的必要措施和物資管理工作中的關鍵環節。加強物資需求計劃管理，需要嚴格按照管理程序和統一規定的格式對所需物資進行上報，經過嚴格的審批程序，提出申請、報中心審核、最后批準通過之后，按申請的數量進行采購，杜絕計劃外的違章和無序采購。

3、加強倉儲物資管理

定期進行庫房物資的清理工作，對損耗和淘汰的物資備件進行清理，既可以節省庫房空間還能夠回收資金。按ERP類別原則碼放置生產中用到的物資備件，解決倉儲管理原來的一些弊端。通過科學的方法對物資進行保養，某石油部門有大型鉆井設備20部，8部是進口的，生產周期較長容易消耗物資，加強對這些易耗物資的管理可以根據特點，采用獨特的保管養護措施，例如根據物理性能、體積大小、化學成分等合理的進行分類和分別保管。

總結：

現代企業管理是企業全員、全方位、全過程和全環節的管理，是經濟與技術的結合，具有科學性、主動性和經營性。自改革開放以后，我國的經濟體制就由計劃制經濟體制向市場制經濟體制改變，科學技術的日益發展，使得我國經濟發展突飛猛進，是我國企業的一個重要的機遇和挑戰。企業在競爭中想要立于不敗之地，需要不斷發展和完善管理制度和管理模式。物質管理作為企業管理的一部分，應該加強重視程度和管理力度，提升企業競爭力，實現企業的現代化發展。

參考文獻

[1] 汪德才.淺談加強物質需求預算管理的重要意義[J].哈爾濱企業技術開發，2011，28（11）：9-10

篇7

隨著經濟的快速發展，物流行業在我國有著相當大的規模，但總體仍處于起步階段，面對東西之間的發展差異及發展模式，物流業并不能適應經濟快速發展的需要，與國際先進水平相比差距仍然很大。伴隨市場經濟的進一步開放及經濟規模的增大，市場流通秩序出現的相對混亂，物流企業本身經營狀況不佳，國有物流企業運行機制落后，組織和管理方法還在舊的思維方式下緩慢運行，不能滿足時展的需要，電子商務的市場份額不高，主要的商業渠道不明顯。1．企業物流仍然是全社會物流活動的重點我國的物流是隨著企業生產技術和管理技術的不斷提高，為提升企業競爭能力而出現的產業，發展還處于起步階段。目前雖然專業化管理的物流企業已越來越多，但是企業間物流活動仍然是全社會物流運輸的重點。主要因為過多的企業間物流造成了我國物流運輸資源的分散。2．基礎設施建設不足隨著改革開放的不斷深化，國家和地方政府從基礎建設、道路建設等環節給予了極大的投入，使得物流運輸環境得到了較大的改善。但是由于各省、市地區差異，城市與農村的差距，宏觀上良好的運輸網絡還未形成，所以目前我國的綜合物流運輸能力還很落后，倉庫及倉儲設備陳舊，基本上尚未實現倉庫內的溫度、濕度自動化控制。3．管理分散、社會服務水平低由于條塊分割且缺乏統一規則，重復建設加劇，全國物流企業處于小、多、散、弱的狀況，規模效率低下，難以形成有效的社會服務網絡。加之從業人員素質不高，導致出現貨物遺失、破損等問題較多。由于現代化設備投入不足、野蠻粗暴裝卸等原因，造成在庫、在運途中貨物遺失和破損較多。4．物流成本居高不下由于我國物流運輸業的管理方法、技術較為落后、自動化進程較慢，導致盈利的主要手段還停留在附加價值很少的運輸、倉庫管理等基礎服務，使得物流運輸成本在企業中的生產成本高居不下，平均在20%～40%，是歐美發達國家的2倍以上。5．較低的信息化應用水平已經成為我國現代物流發展的瓶頸雖然我國物流信息化發展腳步較快，但是不得不承認，由于我國物流運輸業的管理方法、技術較為落后、自動化進程較慢，與國際物流企業相比，整體發展水平還處于初級階段，特別是中小物流運輸企業的信息化程度還很低，一方面，先進的信息化管理方法、技術應用較少，推廣范圍有限。根據相關調查，國外物流運輸企業中條碼管理技術、RFID、GPS和EDI技術已經得到了廣泛實用，而在我國的物流企業中這些信息化技術的應用都不夠理想。同時，自動導向車系統、立體倉庫、條碼自動識別系統等物流自動化應用系統的運用都不多。另一方面，物流信息化在企業的運營管理中的參與程度不高。有調查發現，在物流信息化應用程度較高的大中型物流企業中，其企業網站的功能仍然以企業形象宣傳等基礎應用為主，電子商務平臺的功能比例相對較少，大約占17%。同時，已建信息化系統的功能主要集中在訂單管理、財務管理、倉儲管理和運輸管理，而關系到企業生存發展的客戶關系管理中信息化應用所占比例卻很小，大約是23．4%。6．物流行業人才培訓和物流信息工作亟待加強物流人才和信息化是實現現代化的根本條件，目前這方面管理工作較為薄弱，影響物流人才的培訓和信息化的有效推進。

二、電子商務下物流管理的作用與特點

(一)電子商務對物流管理的作用1．為物流企業提供了信息交流的平臺雖然物流管理與其他企業管理理論有很多共性，但其自身還具有一些獨特的個性，物流管理工作的良好開展需要企業內部各個部門之間緊密的銜接和配合。因此，物流管理在企業管理者看來經常處于盲區和難點地位，如果運行不好，將導致整個企業內部的配套效率和整個企業生產效率的低下。電子商務則恰好為物流企業提供了信息交流的平臺。在電子商務環境下，生產過程中的各個節點都能更好地實現信息共享，加強供應鏈中的聯系，使企業可以提高生產力，為產品提供更大的附加值。2．為物流信息的收集和傳遞提供了良好的條件信息化程度對于企業經營的重要性不言而喻，在電子商務環境下，包括條形碼、POS系統、EDI等先進的信息管理手段得到廣泛應用，大大提高了工作效率，減少了手工操作帶來的失誤，降低了運營管理費用。更重要的是，電子商務系統能夠收集到大量的市場信息，通過對這些信息的統計和分析，將會得到很多富有價值的商業信息和情報，比如客戶的購買習慣、定購數量、商品的需求變化特征，等等，這些資料對于企業制定發展運營政策、商品開發和銷售管理等都具有重要的價值。3．提高了物流的運行效率影響電子商務物流的最大因素是物流運輸速度。縮短運輸網絡和客戶需求之間的差距，不僅能滿足顧客的需求，也為企業節省貿易成本。與此同時，電子商務能夠使商品實體在實際的流動過程中，實現物流運輸效率最高、成本最低和時間最省、距離最短的快速發展目標。在電子商務環境下，效率不僅決定了物流發展的方向，也決定了物流運作方式，這就是物流運作以效率為中心的關鍵。4．有利于企業管理水平的提高和良性的競爭電子商務具有高效性和全球性。這不僅要求物流運輸企業加強投入，改善基礎設施，不斷增強企業硬件在市場的競爭力，還要求物流企業不斷提高物流管理人員的專業知識水平、技術水平、管理水平，提高企業軟件方面在市場的競爭力。只有這樣，使物流企業在市場競爭中可以形成一種協同作戰狀態，降低物流成本，提供優質服務，促進物流企業在一個協調化、合理化、系統化的環境下，實現運行高效持續和競爭良性可控。因此，電子商務發展對物流企業發展不但提供了一個良好的發展機遇，也指明了未來方向。5．為電子商務的快速發展提供了可靠的保證電子商務活動中，人們可以通過電腦很方便快捷地選擇所需的各種商品，極大方便了消費者;企業通過電子商務活動廣泛宣傳自己的商品，輕而易舉實現了廣告效應;網上方便的交易活動，節約費用，降低成本;高效準確的信息收集與處理，使優化庫存結構、減少資金占用、降低交易周期成為可能。同時，電子商務替代人從事大量簡單、煩冗的工作，使物流企業管理者可以把更多的精力用于加強核心業務，有效地提高競爭力。如果沒有現代化的物流，電子商務無論具有多么方便的貿易形式，仍將是空談。電子商務取決于現代物流，物流系統的效率是電子商務成功的關鍵。只有高效的物流系統支持高效的電子商務，才能實現電子商務的快速發展。

(二)電子商務下物流管理的特點1．立體化的組織結構是電子商務下物流管理的特殊形式電子商務下物流管理的三維結構，使現代貿易追求快速、高效和多樣化的形式。它建立了一個特殊的企業內的物流系統，該系統不僅考慮完全滿足企業高效的操作要求，而且能提高企業的生產效率，增強企業的盈利能力。同時，也能滿足消費者對商品需求的運輸速度，在最短的時間內獲得最有效的服務。2．以客戶需求為導向發展現代物流現代物流的主要服務對象是企業的外部顧客，與此相同，現代企業經營理念的核心已從生產制造轉向了市場營銷和客戶服務。企業物流管理活動必須以客戶服務為價值取向。因此，物流管理的方式也趨于人性化，而不是根據物資本身進行管理，使物流管理充滿生機和活力。3．信息化、網路化的物流管理在電子商務時代，物流信息化已成為電子商務的必然要求。在供應鏈管理方面，物流企業需要溝通上下游，實現上游或下游之間的頻繁的信息交換，確保供應鏈之間的順利對接。在與供應商的交易方面，以訂單交易為主要方式，通過數字電子手段進行數據交換和業務活動。在庫存管理方面，實現零庫存管理，縮短庫存周期，必須依靠準確的信息傳遞和貨物的快速運轉。物流網絡是物流信息化的另一個趨勢，在當今世界，網絡信息資源共享和網絡技術的普及為現代物流網絡提供了一個良好的外部環境。如果離開了網絡，物流信息只能在企業內部流動，信息傳輸和共享成為空談，供應鏈各個環節之間的通信也將十分困難，物流業的規模和效率將難以實現。

三、多措并舉，促進電子商務與物流管理的協調發展

1．政策引導，促進物流業健康發展面對我國當前物流產業管理分散的現狀，政府機構對物流管控應全面覆蓋物流行業，盡快建立完善的管理和國家物流協調組織的權威機構。同時，政府機構應根據市場經濟的發展規律及我國物流產業的發展政策，借鑒國外先進的物流發展理念，建立物流產業發展的總體目標，以政策引導企業加強對物流行業投資，重點建設倉儲和分銷物流基礎設施，統一物流發展規劃，改善物流產業布局不合理的現狀。并在此基礎上，建立我國物流實體網絡，使更多的資金進入物流行業和信息網絡，以確保為物流產業的發展創造一個良好的環境。2．推進配送體系化和產業化，打造第三方物流流通制與配送制相結合是物流配送的社會化和產業化的關鍵，通過社會物流網絡合理地將分散的物流進行統一布局構成產業，實現大物流的規模和零庫存的目標，進而實現物流管理現代化、規范化和制度化。利用現代管理理念、管理技術和管理方法，建立物流企業標準操作規程和管理制度，改革和優化物流企業現有的組織結構，不斷提高物流企業的管理水平，是實現物流企業配送體系化和產業化的基礎。當然，依據社會分工和產業發展，實現物流配送系統的社會化和產業化，關鍵是要建立第三方物流。這樣的生產企業可以專注于核心業務，物流相關業務交于專業物流企業，所有的專業物流企業為了實現企業的高效低成本運作而努力。3．培養和造就一批專業物流管理人才隊伍人力資源是物流發展的一個重要因素，我國物流行業的良性發展需要多層次的專業人才支持。缺乏實用性、高水平的物流管理、物流工程和技術人員，在一定程度上制約著我國物流業的發展。加快物流保障體系建設，培養各類、各層級的物流人才已成為當務之急。應科學規劃，政策引導，先行先試，快速推進，面向基層，培養和建立適應我國物流發展的人才隊伍，為實現物流現代化管理奠定基礎。4．以信息技術為手段，提升物流管理的現代化水平信息技術對改變企業的粗放式管理、提升企業運行效率和質量具有十分重要的作用。信息技術同時對企業通過供應鏈關系管理和客戶關系管理，建立系統的上下游企業供應體系、在線銷售體系和物流服務網絡體系，實現物流信息資源和物流配送網絡的優化目標。針對我國物流業發展特點，加強物流信息建設，促進信息技術在制造企業物流管理和社會物流企業管理中的應用，構建一個現代物流信息系統。從顧客需求出發，對物流流程進行根本性的思考和分析，重新組合物流流程的構成要素，以產生更有價值的結果為前提，實現物流流程徹底的重新設計、優化，從而達到企業績效的改善和效益的提高的目的。

四、結語

篇8

關鍵詞：管理會計；物流管理；會計模式

中圖分類號：F23 文獻標識碼：A

收錄日期：2013年12月20日

隨著市場經濟的不斷發展，各路企業在中國市場不斷崛起，每個企業都正面臨著非常的競爭壓力，如何幫助企業獲得更強大的競爭力，作為企業顧客服務體系中重要組成部分的物流體系必然成為關鍵。然而，如何將物流花費控制在一個合理范圍，使其對整個企業的運行收益不能造成影響，并且使其為企業創造實際利潤和經濟價值，是一個迫切又馬虎不得的問題。

一、管理會計在物流中的應用

（一）物流管理的定義。根據系統論的觀點，物流管理是供應鏈管理的一部分，二者是不同層次的企業經營管理理念。供應鏈管理是企業生產和銷售的組織方式，而物流管理是為企業的生產和銷售提供支持服務的。物流管理在本質上是對企業內外部一系列運輸和倉儲狀態轉換過程的管理，所有其他的物流管理活動都是為了提高運輸和倉儲的轉換效率而展開的。

（二）管理會計在物流成本管理中的應用。物流管理應用管理會計是以物流成本為中心，通過對物流成本分析，對物流活動進行預測、決策、規劃和控制。其目的在于通過對物流成本習性的研究、費用水平的推測及控制，以及不同物流方案的比較，為有關部門制定決策服務，以實現物流活動的最優化和企業效益的最大化。物流管理會計是為企業物流管理服務的，它強調“事前計劃、事中控制、事后反饋三部曲的統一，體現了一套預測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”。

管理會計的意義國內外會計界已經發現，現有會計核算體系與物流成本管理的現實之間存在著技術沖突：一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景；另一方面是物流成本在財務會計制度框架內很難確認和分離。物流成本的計算和控制分散，在財務預、決算表中，物流費用核算的是企業對外部運輸業者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統的物流管理費用，對于企業內部與物流相關的人力資源成本、設備折舊費用、固定資產稅費等包含在其他經營管理費用中，沒有進行單獨核算，較難對企業發生的各項物流費用作出明確、全面的計算和分析。這不利于企業發現物流問題和尋找合理的物流方案，進而難以進行有效的物流管理。客觀上需要有一種新的會計方法能夠為企業決策機構提供詳盡的物流信息、明確物流責任、考核物流業績、控制物流成本，它就是管理會計。

（三）管理會計在物流財務管理中的應用。利用邊際成本，合理組織生產，使公司效益最大化邊際成本法是管理會計的一種方法。引入固定成本的概念。固定成本就是不隨工作量的變動而變化的成本，即每月無論運量多少都固定發生、保持不變的成本和費用。以中鐵快運的行李車為例，行李車的掛運費也可以算做是固定成本；還有行李員的工資等人工費用，并不隨發送件數的增減而變化，因此也算作固定成本。從管理會計角度出發，充分利用鐵路資源，使邊際利潤最大化。通過筆者日常了解，局管內的行李車大部分倉位都處于閑置狀態，有的行李車只裝幾件貨物，甚至有的常年全程空車跑，直通列車也不是趟趟滿載。那么，我們就可以下浮運價，以稍低（接近或低于公路運輸）的價格開拓市場，增加快運公司的營業收入，彌補固定成本支出，這樣可以增加邊際利潤，從而擴大了市場份額，使公司的利潤最大化。

二、管理會計在我國企業物流管理中的應用

（一）管理會計如何作用于企業物流管理。應用管理會計建立物流責任體系，通過各個責任層次去監督、控制內部物流活動，并將物流活動組成一個有機的整體，使各個部門和環節為實現企業總目標擔負起各自應負的責任，完成各自的任務，同時通過各物流責任中心的信息反饋，使企業物流部門和決策機關隨時掌握情況，及時發現問題和解決問題，降低物流成本，增加企業盈利。

管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內部責任單位的績效考評，強化內部管理，提高經濟效益。因此，發揮好管理會計的作用，是經濟發展和科技進步對企業實現現代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預見，隨著社會發展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發展完善，在現代化企業中的地位和作用也將更加重要。

（二）建立以管理會計為核心的系統管理機制。發達國家相對于我國之所以物流管理水平較高，還與他們建立了相對完善的物流成本核算體系和綜合控制方法有關系，沒有一個清晰的核算標準和管理方法，就必然會造成不同企業的衡量標準不一，或者核算內容不全面。相對而言，我國迄今為止尚沒有完善的統一物流核算標準，也沒有科學合理的綜合管理框架，這無疑阻礙了我國企業推動現代物流管理，所以盡快研究和建立健全物流成本核算標準和綜合管理體系勢在必行。我們認為，在物流成本核算方法上，完全可以采用國際通行的物流作業成本管理法，并且吸取發達國家多方位、多角度衡量物流成本的經驗和做法，根據中國不同行業的特點進行成本計算。

（三）建立以管理會計為核心的物流核算體系。在企業層面，如何合理地核算物流成本則是強化物流成本管理的關鍵因素。從目前發達國家的情況看，企業物流成本核算基本上是以作業成本法為基礎，即借助物流費用和成本的兩層分解，最終確立成本對象的成本以及相應的績效。具體說，第一階段是將各種資源分解到業務流程中的活動，從而核算各活動環節所耗費的資源，第二階段再將活動成本分攤到各產品、服務、顧客或部門，進而計算這些類別是如何消費活動資源，從而能夠更為全面地反映物流作業成本，并且以此為基礎，優化物流活動。

首先，從物流成本的類別劃分看，可以按照多種標準進行劃分，這樣可以從不同的角度或側面反映相應的問題和物流組織程度，通過綜合的成本測度，來全面核算物流成本。具體講，物流成本大致可以按如下標準劃分，即總物流成本、事業部別物流成本、部門別物流成本、營業網點別物流成本、交易對象別物流成本、機能別物流成本、車輛別物流成本、人員別物流成本、場所別物流成本、作業別物流成本、銷售別物流成本、形態別物流成本、固定物流成本、變動物流成本等。

其次，立足于上述物流成本類別的劃分，在具體的物流成本體系和框架上，企業必須從多角度、系統化出發，來衡量物流成本，這樣不僅能夠全面反映企業物流費用的真實水準，而且還能利用物流成本核算出來的數據，進行針對性的管理改進和調整，優化物流經營活動。具體來講，基于上述思想，在衡量物流成本的過程中，主要按物流范圍計算的成本（簡稱物流范圍別成本）、按支付形態計算的成本（簡稱支付形態別成本）和按物流活動或作業計算的成本（簡稱物流功能別成本）三種成本核算體系來確立物流費用。按物流范圍計算的成本是以物流特性和經營運作的范圍進行成本分類的方法，例如可以將物流費用劃分為供應物流費、生產物流費、企業內物流費、退貨物流費和廢棄物流費等，也可以分為不同產品別物流費、不同銷售地域物流費、不同顧客群體物流費，等等。按支付形態計算的成本是按財務會計中的費用分類方法進行計算的，大體可分為支付運費、倉庫保管費等向企業外部支付的費用和人工費，也包括材料費等企業內部物流活動的費用。按物流功能或作業計算的成本是按照物流運作流程的活動計算物流費用的方法，大體上它將物流作業成本分為物資流通費、信息流通費、包裝費、物流管理費、配送費、裝卸費，等等。以上三種劃分成本類別的方法，應該說各有所長，它們共同構成了完整的成本管理的框架。

（四）應用管理會計方法降低企業物流成本。物流成本的管理絕不是站在一個職能或一個企業的角度進行，相反它需要立足在系統和供應鏈的角度來衡量和管理物流成本，從而使物流成本的計算能反映出物流績效，這種系統化的物流成本管理原理也就是TCO的管理思想，擁有物權的全部成本提供了一種合理測度供應鏈成本的方法，“擁有物權的全部成本是一種決定從上游供應商獲取相應產品和服務，并進行使用而產生的所有成本”。這種方法認為商品價格只是整個產品服務獲取的一部分，產品出售者的行為績效同樣影響了訂單處理、配送、接受和檢查等物流行為，通常很多企業在核算物流成本時，忽視了這些因素對總體成本的影響，而TCO則試圖通過整個供應鏈的運作活動識別，包括采購、持有、質量問題、配送差錯等，來確立整個物流分銷活動產生的費用。

反觀我國企業，在推進現代物流管理過程中，不能不重視一個問題，即企業經營管理水平的提高。目前，我國絕大多數企業經營管理能力以及對物流成本管理的認識遠遠不能適應建設現代物流的要求，雖然近幾年來強化物流管理已經得到了大多數企業的重視，但對于如何加強物流管理，如何通過科學的物流成本核算優化物流管理流程、如何從戰略的角度來看待物流成本管理的作用并培養起自身的核心能力都尚未成熟，我們的很多企業仍然停留在傳統意義上對運輸、儲存成本管理的認識，認為只要建立起具有運輸能力和倉儲能力的場所，只要控制住了運輸、倉儲或采購成本就是現代物流管理，而忽視了物流管理和物流成本控制是一種現代企業戰略管理的重要手段，它要求企業必須具備高度整合的作業管理能力、經營戰略的管理能力以及對整個價值鏈的控制能力，所以要科學合理地從事物流成本管理，推動現代化的物流管理活動，我國企業還必須練好經營管理這個基本功，從企業整體最優和供應鏈系統最優的角度，通過商流、信息流、資金流和物流的有效合理組織，來實現物流成本管理。這包括從流通全過程的視點來降低物流成本、通過實現供應鏈管理、提高對顧客物流服務的管理來削減成本、借助于現代信息系統的構筑降低物流成本、通過效率化的配送降低物流成本、通過控制逆向物流或退貨物流控制成本、利用復合運輸和物流外包降低成本等。否則，達不到以上的諸多管理水平，指望通過時髦的“物流”一詞，來解決一切現存的企業發展問題和成本管理，是不現實的，也不可能取得成功。

三、借鑒國際先進的物流管理會計模式

（一）國際先進的物流管理體制及特點。20世紀八十年代以來，美、日、歐等發達國家展開了一場對各種物流功能、要素進行整合的“物流革命”。首先是企業內部物流資源整合和一體化形成以企業為核心的物流系統，之后物流資源整合和一體化擴展到企業之間相互聯系、分工協作的整個產業鏈條產生了供應鏈管理的核心業務，與此同時出現了為工商企業和消費者提供專業化服務的現代物流企業即第三方物流。隨著經濟全球化和信息技術的發展，物流活動范圍空前擴大，供應鏈管理和物流功能整合進入新的階段。

物流效率總體水平較高。國際上通常把社會物流總費用與國內生產總值GDP的比率作為衡量一個國家物流發展水平的標志。比率越低表明物流效率越高。近20年來發達國家物流費用與GDP的比率一直處于下降態勢，目前平均約為10%左右，而且這種下降趨勢還在繼續。

第三方物流發展迅速。發達國家的企業普遍專注于價值鏈中的核心環節，積極推進企業內部物流活動社會化。近些年倉儲、出貨運輸、運費單據審計支付、進貨運輸、運費匯總分配和交叉配送等已成為發達國家企業物流外包的重點環節。物流外包促進了第三方物流的迅速增長并成為物流市場發展中的一個新興領域。

物流企業間不斷兼并重組。進入21世紀以來，世界物流市場掀起一股兼并重組的浪潮。社會化的物流中心和園區建設令人矚目。物流中心或物流園區的出現是現代物流業發展的又一個重要特征。

企業物流運作模式發生重大變化。20世紀上半葉發達國家的物流活動基本上處于分散狀態。至七十至八十年代逐步將需求預測、采購、生產規劃、制造庫存、倉儲和物料處理職能集成為物料管理工業包裝、產成品庫存、配送規劃、訂單處理、運輸、顧客服務集成為實體配送。進入九十年代物料管理和實體配送集成為目前人們所說的物流管理。

（二）國際先進體制對我國傳統物流管理會計模式的啟示。通過上述關于發達國家的主要物流會計管理的分析，可以得出如下啟示：在當前或今后相當長的一段時間內，不存在為世界各國所通用或普遍接受的會計管理體制模式。

了解和借鑒他國的會計管理模式是必要的。當今世界各國經濟交往和聯系日益密切，世界經濟一體化的格局和態勢正在形成，區域性經濟協作蓬勃發展和中國已經加入WTO，完全有必要了解和借鑒他國的會計管理模式及其經驗，為構建既符合國際會計慣例，又具有中國特色的會計管理模式服務。

任何一種會計管理體制模式的選擇，都是與一定的社會經濟環境相聯系的。在高度集中的計劃經濟體制下，利益主體單一，企業成為國家政府部門的附屬。與此相對應的會計管理體制只能是高度集中的國家直接管理模式，即國家采取行政手段對會計機構、會計人員進行直接管理。

根據我國當前經濟體制改革的進展和市場經濟發展情況以及會計現狀，我國應建立宏觀調控的社會主義市場經濟的會計公司制管理體制模式，即國家集中宏觀調控和立法型相結合，充分發揮會計職業團體作用的兩級會計管理模式。

政府管理是對會計市場運行機制的高層管理和宏觀管理，帶有一定的強制性。政府運用法律、經濟和必要的行政干預等宏觀手段來監控會計市場的運行，使會計市場在社會主義市場經濟建設中發揮應有的作用，完成所承擔的任務，達到既定的目標而不走入誤區。

會計行業管理是介于政府管理和會計公司管理之間的中觀管理，是一種行業自律性管理，在政府與會計公司之間發揮“橋梁”與“紐帶”的作用，確保會計市場的健康發展，維護會計職業良好的社會形象和聲譽。它又可以根據實際情況分為三種管理模式，即：分散型、交叉型、統一型，本文傾向于第三種模式，即統一型管理模式。

1、分散型管理模式。會計人員和會計業務由各責任單位領導與管理，會計人員在核算第一線，有利于會計人員比較全面地掌握企業的生產經營、資金運行狀況，對責任單位的會計人員參與企業管理，堅持會計核算的相關原則提供了有利條件。由于會計人員和會計業務受控于責任單位，在會計核算上易導致按責任單位的意圖辦事，而不顧全企業整體利益。由于各責任單位的工作和企業會計部門的工作配合不夠，使一些急辦的事不能及時落實與處理，影響會計工作的整體效率。同時，由于會計人員缺乏，一些業務素質不高的人員從事了會計核算工作，必將影響核算質量。此外，會計核算的及時性和準確性也難以得到保證。由于企業把實現整體利益作為首要目的，把獲取局部利益只是作為一種保證手段，而推行責任會計核算旨在強化會計管理，確保企業的整體利益。在這種分散型管理體制下，各責任單位的人、財、物三權融為一體，各自為政，企業也就無法實行有效控制，整體利益得不到保證。權衡利弊這種模式往往弊多利少。

2、交叉型管理模式。由于會計業務歸企業會計部門領導與管理，對會計人員相關專業知識的學習，業務水平的提高提供了有利條件。現代企業管理的核心是以人為本，而人和事兩者又必須緊密結合，才能有效地實施管理。所以，這種交叉型管理模式不符合行為科學管理的原則。管理體制上的這種交叉模式，容易造成既管又不管的局面，往往出現對己有利的就管，有矛盾和困難時就互相推諉，易造成工作混亂。

3、統一型管理模式。各責任單位的會計管理受企業會計部門統一領導，給會計人員實行會計監督創造了條件，有利于會計人員執行制度，提高會計核算的準確性和真實性。會計人員業務素質通過企業會計部門直接考核、評比和獎懲，有利于會計人員鉆研業務、提高技能，做好會計管理的各項基礎工作。企業會計部門實行計劃、資金、制度、管理等方面的調節與控制，在擴大責任單位生產經營自的同時，有利于實現企業的整體效益。

四、結論

物流管理應用管理會計是以物流成本為中心，通過對物流成本分析，對物流活動進行預測、決策、規劃和控制。其目的在于通過對物流成本習性的研究、費用水平的推測及控制，以及不同物流方案的比較，為有關部門制定決策服務，以實現物流活動的最優化和企業效益的最大化。物流管理會計是為企業物流管理服務的，它強調“事前計劃、事中控制、事后反饋三部曲的統一，體現了一套預測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”。

管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內部責任單位的績效考評，強化內部管理，提高經濟效益。因此，發揮好管理會計的作用，是經濟發展和科技進步對企業實現現代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預見，隨著社會發展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發展完善，在現代化企業中的地位和作用也將更加重要。

主要參考文獻：

[1]王滿.物流企業財務管理.東北財經大學出版社，2009.

篇9

20xx酒店財務年度工作計劃范文

1、認真組織本部門員工積極參加酒店各階段的主題培訓，積極參與其他部門的培訓和學習。

2、組織好每周一下午后臺財務人員的集中學習和每月至少一次的收銀員集中學習，學業務，學政策，使財務人員工作計劃落實具體，并在學習中總結成績，找差距。

3、開展技能比武，今年我們將開展珠算比賽、收銀結帳速度比賽、點鈔比賽、普通話比賽等一系列技能比武。

1、搞好資金的收集和運用，確保資金安全完整。重點抓外結、抓清欠，加速資金回籠，確保外結資金回籠率為95%以上。

2、嚴格遵守會計制度，嚴格按《會計法》進行核算，嚴格做好收銀稽核工作。按月及時編制好各類報表，搞好月度分析。

4、主動做好各部門間的協調工作，做到遇事有商量，有事不推諉。

5、積極搞好與財政、稅務、銀行等職能部門的關系，力爭他們對酒店的最大支持。

1、在酒店財務工作計劃中更嚴明一條：嚴肅財經紀律，堅持一支筆審批制度，加強成本費用控制，不斷完善各項管理制度，做到大支出有計劃，小開支有控制。

2、在盡量滿足經營需求的情況下，降低整個酒店的存貨量。目前，酒店存貨達XX萬元之高，其中有近二十多萬元是酒店開業以來的積壓工程配件和供貨商贈送的酒水，針對這一現狀，我們從四個方面著手。第一，我們認真進行物品清理、分類，在半年內與工程部、采購部一起，采取充分利用或退貨或變價處理的方式，共同處理好倉庫的積壓。第二，我們根據酒店的經營需要，測算庫存物資的最低庫存限額，讓我們的倉管人員有規可循。

第三，我們的倉管人員在日常工作中一定做到勤清理、勤申報，嚴格控制，確保酒店存貨最低限額存量。第四，我們嚴格遵守和完善貨物出入庫手續和倉儲保管制度。每月月末對暢銷商品和滯銷商品有書面說明，認真分析，提出合理建議。總之為減少資金占用，為減少利息支出，為保障前臺經營的需要做新我們的倉管工作。

3、我們及時掌握整個酒店的成本費用情況，對各部門原料及物料等耗用情況定期進行分析。今年著重做好餐飲部的毛利率、客房部的物耗、工程部的工程配件耗用的重點分析和專項分析，并將分析情況及時反饋到各部門及價格委員會，為酒店價格委員會提供真實的成本分析和價格信息，從而及時調整進貨價格，減少成本費用支出，為酒店整個物耗成本下降X%及時提供準確、真實的財務依據和分析資料。

很清晰的記得海爾集團總裁張瑞敏說過，把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。讓我們在市糧食局的正確領導下，在以李總為首的酒店領導班子的正確決策下，注重細節，從小處節約，從本職做起。20xx年酒店財務部工作計劃已細分為以上三點，為不受外界因素的影響全體財務人員齊努力，情滿XX，同心同德，為全面完成酒店各項工作任務，為實現酒店今年的經營奮斗目標而扎實工作。

20xx出納年度工作計劃范文

一、參加財務人員繼續教育每年財務人員都要參加財政局組織的財務人員繼續教育。

首先參加財務人員繼續教育,了解新準則體系框架,掌握和領會新準則內容,要點、和精髓。全面按新準則的規范要求,熟練地運用新準則等,進行帳務處理和財務相關報表、表格的編制。 參加繼續教育后,匯報學習情況報告。

二、加強規范現金管理,做好日常核算

1、根據新的制度與準則結合實際情況,進行業務核算,做好財務工作。

2、做好本職工作的同時,處理好同其他部門的協調關系.

3、做好正常出納核算工作。按照財務制度,辦理現金的收付和銀行結算業務,努力開源結流,使有限的經費發揮真正的作用,為公司提供財力上的保證。加強各種費用開支的核算。及時進行記帳,編制出納日報明細表,匯總表,月初前報交總經理留存,嚴格支票領用手續,按規定簽發現金以票和轉帳支票。

4、財務人員必須按崗位責任制堅持原則,秉公辦事,做出表率。

5、完成領導臨時交辦的其他工作。

篇10

關鍵詞：物資規范化供應體會

隨著我國電力事業的發展，供電企業體制的不斷改革，如何確保供電企業物資供應規范管理成為供電企業考慮的重要問題。供電企業物資管理要通過加大物資集約化和全過程管控，深化集中采購、供應保障、質量管控，持續需求掌控能力、資源統籌能力、指標提升能力，為公司科學發展提供了高效、可靠的物資供應服務保障。

一、供電企業物資供應規范管理的有效途徑

（一）物資的目標管理

1.以物資計劃為“龍頭”。全面管控計劃，加強以需求分析為導向的計劃管理，執行統一標準，通過統一平臺集中報送，做到全面覆蓋、閉環管理，確保剛性。堅持物資項目儲備管理，建立采購計劃統籌管控，統籌采購計劃與項目實施計劃，在物資計劃上報前，按照項目計劃批準時間，設定物資需求計劃上報時間節點，同時召開計劃提報審核會，減少計劃外采購，避免采購計劃的盲目提前或嚴重滯后，確保采購適時，供應及時，確保所提報計劃的規范性和準確性。

2.全面提升標準化管理質量。按流程開展物料主數據優化、申請、增補，提高物料主數據使用的準確性，為公司物資全面納入集約化管理提供技術支撐。所有新建、擴建工程的物資招標采購，在設備參數、場地、預留接口等條件許可下，全面應用物資采購標準；嚴格堅持固化技術參數，保證物資采購標準應用的嚴肅性。提前介入規劃設計環節，從嚴把關，選用物資采購目錄中的標準設備材料。對于因工程外界環境影響，選用非標準設備的項目，組織相關職能部門進行審核確認。

3.加強物資倉儲管理。供電企業需要及時根據市場的發展，選擇品質優良的廠家作為供應網絡的成員，并為下屬單位提供采購依據，降低基層物資供應工作的壓力。對于倉庫的管理，需要注重物資的驗收、保養和維護、做好物資進出場記錄工作，定期對物資進行清點，明確物資的使用和占用情況。

（二）物資的采購管理

物資的采購首先要考慮物資的實際用處，從而制定出合理的采購計劃。物資的采購管理在物資功用中占據非常重要的作用，其應當明確供電企業所有生產部門的需求，做好采購工作，確定物資采購和供應之間的關系。供電企業的電力生產，主要講資金消耗在設備、材料及技術方面，電力在生產、功用和使用等，都需要通過設備物資完成。為了保障電力質量得到保障，供電企業在采購設備物資時，要注重設備物資的質量，即采購水平的好壞，能夠直接影響電力生產的成本和造價，是提高供電企業經濟效益的重要途徑。

在進行物資的采購時，應當根據物資的分類制定采購計劃，然后結合市場的變化，并對不同廠家的信譽、價格、質量等進行比較，從而選擇出最合理、最合適的物資。市場調查和廠家信譽比較是比較常見的采購方式，另外還有定點采購和招標采購的方式，這兩種采購方式均能夠有效降低采購成本。在采購過程中，采購部門需要根據采購經驗，針對c類物質進行提前采購，從而有效減少廠家和供電企業的供需工作量，同時也可以為供電企業減少資金的占用，這種方法為采購量分配優化法。

（--）物資供應管理。加強關鍵點管控。強化物資供應計劃、圖紙交付、物資生產、運輸、現場服務等環節銜接管理，定期組織建設、設計、施工、監理及供應商等，依據合同約定交貨期及工程里程碑進度，評定供應計劃剛性執行，避免造成物資需求、收貨和履約風險。加大物資盤活利庫力度。加強ERP系統上線和庫存模塊應用，定期組織庫存物資清查盤點，庫存物資全部納入ERP系統統一管理，實現庫存信息“一本帳”。

（三）物資的質量管理

如果一個企業無法保障物資的質量，則該企業就難以走上可持續發展的道路。一般企業對質量的管理主要表現在工作質量管理和產品質量管理。其中工作質量管理，是指企業通過規范企業工作規章制度，嚴格要求工作人員精益求精，從而達到提高企業經濟效益的目的。對于產品質量管理，首先要進行生產車間對物資使用情況的考察，還要通過市場信息，進行產品價格和質量的比較，從而確保生產的正常需求。如今在我國供電企業采購管理中存在一定的問題，如供電企業和供應商幾乎難以建立長久的合作關系，因此供電企業要注重對供應商的考察，選擇質量優、價格公道的供應商作為長期合作對象，從而保障采購物資產品質量的穩定性。要完善產品質量監督組織體系。建立由物資供應中心門牽頭、相關專業部門密切配合的產品質量監督管理體系。完善駐廠監造、抽檢管理、物資驗收管理、供應商績效評價管理四種方式相結合的監督模式，通過質量抽檢、檢查、屬地巡檢等多種形式，實現對產品質量監督的全面覆蓋和對生產制造的全流程控制。鞏固上下貫通、橫向協同的閉環管理體系。將物資質量管理貫穿設計、規劃（設備選型）、采購（履約、倉儲配送）、運維、報廢全過程，形成以物資供應中心負、專業部門協同、項目單位支撐的齊抓共管、聯動閉環的質量管控體系，從源頭保證入網設備的可靠性和耐用性。延伸質量監督鏈條。嚴格執行抽檢大綱、抽檢作業規范檢驗項目，提高設備抽檢的覆蓋面，并應用于招標評審和供應商制造質量改進中，杜絕供應環節質量漏洞。通過通報產品質量問題和加強整改驗收力度，引導供應商主動改進產品質量、提高服務水平。

二、效果分析

1.促進了使關鍵業務指標提檔晉位。通過提高物資采購計劃完成率、物資采購標準執行率、物資供應履約完成率、采購管控指數、物資質量管理完成率、倉儲管理指標等指標，可以實現物資專業同業對標連續攀升。

2.促進了物資集中采購能力全面增強。實現建設項目儲備與物資需求儲備同步；建成重點工程的采購供應預案體系，實現物資需求計劃與工程項目節點計劃的銜接；形成采購計劃統籌管控，實現物資需求“先利庫、后采購”；避免采購計劃的盲目提前或嚴重滯后，保證了采購適時、供應及時。

3.促進了物資供應能力全面提升。物資供應全流程管理實現了物資供應與項目建設有機銜接，物資合同結算單據審核流程得到規范和優化，與“五大”和人、財集約化的協同銜接，推進了物資合同集中結算、提高資金支付效率，提高了物資服務質量和響應速度，物資供應保障和資源優化配置能力持續增強。

4.促進了庫存物資“零積壓”。按照“依法合規、實事求是、力求實效”的原則，加大物資盤活利庫力度，降低了庫存水平，提高了庫存周轉率，實現庫存物資“零積壓”目標，圓滿完成盤活利庫工作任務。

三、經驗與體會

1.堅持全過程閉環，是實現物資精益化管控的基礎

只有按實際、實用、實效原則，整合執行規范，才能保證物資管理體系協調有序運轉；要優化完善物資采購標準、需求計劃、合同履約、質量監督等業務流程，形成布置、落實、檢查、整改的閉環管理機制，為實現物資精益化管控奠定了堅實基礎。

2.形成常態化機制，是實現物資精益化管控的手段

只有對物資供應鏈各環節、全流程實施信息系統在線監控和預警，即時解決影響同業對標指標升級問題，才能最終實現“流程統一、操作公開、過程受控、全程在案、永久追溯”的風險管控目標。只有細化供應商績效評級標準，各層級橫向集成、縱向貫通、數據共享，才能提高運作效率，提升管理水平。