導語：如何才能寫好一篇供應鏈管理實習報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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我叫***，是***大學，***級物流專業的一名應屆畢業生，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，已經有快一年的時間了，在這一年的實習工作中，我經歷了從學生到職業人的身份轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，我對于這個社會有了更深刻的認識和體會。回顧我這一年的工作，進行以下匯報。

一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足

我在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，我對自己所學的知識能派上用場，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習實踐知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務貿易部，這個部門經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但這應了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨占鏊頭。

三、把握機會，提高自己

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我國高校通過物流管理專業的設置培養現代物流人才，支撐著物流業的快速發展，對推動我國物流業及國民經濟發展具有重要的戰略意義。我校物流管理專業設立時間較短，2005年設立于經濟管理學院市場營銷系，與電子商務和市場營銷兩個專業交叉互補地進行發展。雖然，近年來物流高等教育的發展迅猛，但我校在師資力量缺乏、物流學科特色不突出、課程教學方法與專業要求不符等方面的問題逐漸顯現，嚴重制約了物流人才的培養效果。對此，針對物流專業的學科特性，開展有特色的物流管理專業課程的教學改革顯得尤為重要。結合本人的實際教學經驗，本文從課堂教學方法、實驗教學、實踐教學、課程考核等方面對我校物流管理專業的專業課程教學進行深入的思考與探索。

二、專業課程采用多種教學方法

物流管理的專業課程是理論與實踐緊密結合的課程，操作性很強，在講授各個理論知識點時要采用多種教學方法相結合，避免單向灌輸式的傳統教學形式，增強師生之間教與學的互動性，提高學生參與教學過程的積極性，促進學生主動接受信息，才能達到比較理想的教學效果。

1．運用關聯式教學法和啟發式教學法現代教育理論的建構主義提倡的是在教師指導下，以學生為中心的學習。由此，教師在教學工作中應依據學習過程的規律，引導學生主動、積極、自覺地掌握知識。物流管理專業課程的各個知識點之間都有著或多或少的必然聯系，它們彼此緊密聯系在一起組成了一個完整的物流系統。在引入每個新的知識點時，都可仔細分析前面講授的知識點與該新知識點之間的聯系，以這個緊密的聯系為鑰匙，引發學生的好奇心和理解力，從而將新的知識點順其自然地引入到新的講授內容中。在新知識點的講授中，又可從基本概念的理解角度出發，對其包含的內容進行深入的剖析，再逐一展開論述分析，使得學生在懂得知識點內容的同時，加強了對各個分散的內容之間關系的深入理解，掌握知識更為扎實。如：運輸與裝卸搬運、裝卸搬運與倉儲之間是非常緊密地關聯在一起的，從而可通過裝卸搬運的中間紐帶作用將物流管理中的兩大主要職能要素———運輸和倉儲緊密地聯系起來。而在講授具體職能要素時，如運輸是以裝卸搬運為起點并以裝卸搬運為終點的，那么在這個中間過程中需要考慮的問題有哪些呢？啟發學生去尋找問題的答案，包括運輸方式、車輛的配裝配載、運輸路線的選擇、運輸成本等問題，都是需要在運輸決策中進行解決的。這樣，就使得學生對各個物流職能要素的理解和記憶更加牢固。

2．使用案例式教學法和討論式教學法物流管理專業課程的實踐性和操作性非常強，理論知識需要與具體的實例相互聯系才能更好地理解和掌握。在物流類專業課程的講授過程中，應適當引入與國內典型物流企業的實際操作案例，將理論知識、管理方法與企業的實際操作聯系起來，加強學生對物流理論及其操作的理解。在講授新的知識點時，通過簡單的案例進行導入，引起學生的興趣并進行思考，逐步展開具體內容的講述。同時，引入典型企業的考察調研實例，在講述具體知識內容時階段性地將理論與企業實踐結合在一起來分析、討論、講解，加強學生對知識和實際操作的聯系；如果引入的是本土企業或者非常知名的大企業的物流實例，更能夠增強他們積極了解的興趣，提升教學效果。案例討論的組織應根據班級的學生人數、知識能力素質狀況、學習態度和參與意識等做適當的安排和分組，學生上課以小組為單位聽課并進行討論。具體討論可以采用多種形式，如事先分好小組進行準備，各組推舉代表做主題發言，其他組員做詳細闡述和補充，各組之間互相辯論；或者事先指派部分學生提前做重點準備，或臨時抽選，或個人隨機發言等。每次課程結束或者新知識點講述完畢后，可布置思考題或者案例題討論，由學生課后自主完成，進一步加強新知識點的掌握程度。案例式教學和討論式教學是在課堂教學中，將企業實際與理論知識相互結合的較好方式，能夠讓學生積極參與到教學過程中來，增強學生的積極性和主動性，實現教與學的互動，加深學生的知識理解，并提升物流課程的教學效果。

3．采用多媒體教學法與網絡教學法在物流管理專業的專業課程教學中，都涉及到一些具體的設施工具和設備操作、相關技術操作等內容，這些工具、設備的樣式及技術方法多種多樣，其作用和操作流程也各不相同。若只是通過口頭講述會非常的抽象，學生基本上不能想象和理解，所以在專業課程的教學中，各門課程都應利用多媒體開展教學。利用多媒體技術可以在相關課程講解過程中，展示各種設備工具實物的圖片（如各種托盤、貨架、運輸車輛、條形碼、自動化立體倉庫、配送中心等），非常直觀地進行說明和講解，學生也能很好地理解。同時，在講述各個環節的物流職能要素之間存在的相互銜接、各項物流作業的操作流程、物流作業操作中采用的各種技術方法等，可利用多媒體技術播放視頻資源（如企業自動化倉庫系統操作的視頻資料等），將各個不同的作業環節及其操作流程等動態地展示給學生，達到直觀化的效果，增強學生的感性認識，使課堂教學內容更加豐富、生動。在物流專業課程進行課堂教學的同時，還應積極建設核心課程的網絡資源平臺。這樣在授課時可以隨時調用網絡資源，如直接調用網絡課程中的各類輔助教案或播放網絡資源中的視頻內容等輔助電子教案進行講解，也方便學生在課后進行各種教學資源的瀏覽和學習，進一步提升教學效果。

三、加強專業課程的實驗教學

在物流專業的教學中，實驗教學是將專業知識的學習和實踐進行有機結合的方式。通過模擬物流流程的各個環節，激發學生的學習興趣，創建開放式的教與學環境。很多物流的專業課程都可以設置相應的實驗教學，如：可以運用倉儲管理模擬軟件來模擬倉儲操作，以輔助《倉儲管理》的課程教學；運用供應鏈綜合模擬軟件來模擬供應鏈的運作過程，以配合供應鏈管理教學內容的講授過程。物流專業課程的理論教學完成后，應安排在固定的實驗室進行實驗模擬教學，并分配給實驗教學一定的學時，作為專業課程教學內容的一部分。由教師進行指導和分配各組學生進行模擬實驗，如在供應鏈模擬實驗中，將學生分成不同的小組，各小組分別扮演最終消費企業（者）、銷售企業、生產企業、供應商企業、物流企業，各小組成員再分別負責本企業內部的不同職能工作。進行模擬實驗時，各小組按順序依次模擬各家企業的訂單管理（信息流），在貨品配送過程中，各小組依次模擬供應商企業、物流企業、生產企業、物流企業、銷售企業、物流企業、最終消費企業，完成供應鏈模擬的完整過程。學生通過這些實驗，能較快熟悉各項物流業務單據的填寫、傳遞、核對和差錯處理等操作，掌握各種物流管理信息的匯總和分析處理技能，全面了解整個物流由上游企業向下游企業逐次轉送的操作過程，增強學生的實際操作能力。為了更好地實施物流專業的實驗模擬教學，我校應加強物流專業的實驗室建設，基于現代物流的核心理論和核心課程，結合不同院校的物流專業特色，全面系統地完善實驗室。

四、強化物流專業的實踐教學

實踐教學環節是培養學生動手能力和分析問題、解決問題能力的重要環節，物流管理專業課程本身的實踐性很強，學生完成基礎理論知識的學習后能否承擔物流管理的相關實際工作，是檢驗教學成效的重要標準。因此，應在物流管理專業教學過程中設計實踐教學環節，積極鼓勵學生走進企業進行物流類工作的實習。在我校物流管理專業現有的實踐教學基礎上，還應落實一些不同類型企業的實習基地，建立校企穩定的合作關系，鼓勵學生利用課余、假期走進企業實習，并邀請企業的管理者、物流工作者走進學校與學生交流，進而建立校企互動機制。強化物流專業的實踐教學，可分階段進行：

1．強化認知性實習在進行物流專業基礎課的教學階段，應安排物流管理的認知性實習，目的是讓學生掌握物流管理專業要學習的基本內容和基本方法等，可采用專家報告、企業參觀、資料演示等形式，讓學生認識物流行業的現狀，了解企業物流的作業內容和流程，培養學生的專業學習興趣。在組織企業實地參觀的同時，進行現場講解說明，并與課堂教學中的基礎理論知識結合起來，使現場認知與理論教學緊密聯系，達到事半功倍的教學效果。

2．強化專業課程實習在專業主干課程的教學階段，針對各門不同方向課的教學內容，分別開展專業的課程實習，其主要任務是進行單項專業技能的訓練和強化。專業課程實習一般是在實訓基地或與專業課程方向實習內容相吻合的企業進行的，由物流專業教師帶隊指導實習，讓學生逐次掌握包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工和配送等物流環節的組織和操作、管理能力。專業的實踐教學作為理論教學的延伸，將會加深學生對相應專業理論的理解，并使學生較全面地了解物流管理的主要工作內容。

3．強化綜合技能實習在專業課程教學結束后，安排學生進行綜合技能實習，為完成畢業設計做好充足的準備。綜合技能實習的內容涵蓋了若干門基礎課、理論課包含的知識點，通過學生到企業進行臨時上崗工作，全身心地投入到企業物流的管理、組織和實際操作工作中，將課堂中學到的所有理論知識融會貫通，并與實踐相結合，能在實際工作中發現問題、分析問題并解決問題。同時，還要培養學生團結協作和管理、組織能力，全面收集和處理信息的能力，資料整理和論文寫作的能力等。

五、改進課程的考核方式

傳統的理論教學中，一般在課程結束時進行統一的閉卷考試，也有針對課程性質不同而采取開卷考試的方式，基本都以試卷成績作為衡量學生課程學習的標準。根據物流管理專業課程的特點以及課程教學方法、手段創新的要求，課程考核方式也需要進行相應的改革和調整。物流管理專業課程的任課教師，應結合所承擔課程的特點，靈活確定課程的考核方式，除以試卷答題來考核學生成績外，還要注重能力的考察，增加一定比例的平時成績（包括上課出勤、參與討論、課后作業等方面）、課程實驗成績、課程實習成績等。除了必要的理論知識采用閉卷考試的方式取得成績外，平時成績可參考課堂參與討論的積極性和準確性來給予成績，而實驗成績和實習成績可采取撰寫實驗報告、實習報告來分別取得成績，再分別賦予一定的比例權重，進行加權求和后取得最終的課程成績。課程考核中，各部分所占的比例權重可以參考設置為：基礎理論內容的閉卷考試成績占最終總成績的50％，平時成績占10％，課程實驗成績占20％，課程實習成績占20％。各任課教師可根據課程性質及授課過程的安排，分別設置考核的內容及其比例。這樣，由以往的單一考核方式轉變為綜合的過程性考核方式，將使得學生更加重視參與授課過程的重要性，更能綜合、全面地考核學生的學習能力和實踐應用能力。

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近年來，我們堅持以就業能力為本位的辦學理念，在構建適合物流專業培養目標需要，以物流職業能力培養為主線的實踐教學體系上，進行了一些積極的探索和有益的嘗試，提出“三段遞進式”物流實踐教學研究。“三段遞進式”物流實踐教學是一種貫穿人才培養全過程的、以綜合素質為基礎、突出職業能力培養的全方位教學模式。所謂“三段”，即按照項目課程的開設，實現專項能力實踐、綜合能力實踐、創新能力實踐的三階段性實訓；所謂“遞進式”，是指三種能力培養按照能力形成的先后過程，由低到高依次展開培養。通過校內實訓與校外實習緊密結合，指導學生開展實習，撰寫崗位實習報告，從而順利完成由學校到企業的角色轉變，真正勝任企業工作。

二、“三段遞進式”實踐教學模式的實施策略

“三段遞進式”實踐教學模式的實施策略見圖1，由圖1可以看出“三段遞進式”實踐教學進程，每一個階段均有明確的任務和目標，符合學生的認知規律。專項能力實踐以校內實訓室為主，是對開設的專業理論課程分別開出相對應的獨立實訓課程，培養學生的初級動手能力，有助于學生對理論知識的理解和掌握，打下扎實的理論基礎。專業綜合實踐以校外為主，通過現場的感性認識，由外到內，由淺到深，循序漸進，這種實踐貫穿于整個教學過程，使學生有逐步加深認識的感覺，通過身臨其境，主動地操作學習，從中感受和體驗知識的運用，從而有利于學生對專業知識的主動消化吸收并自覺運用于日常中。創新能力實踐分兩方面實施：一方面貫穿于整個教學計劃的執行過程，另一方面鼓勵學生參與企業對口的科研。

（一）專項能力實踐

專項能力實踐分兩個階段來實施：第一階段是單項實訓；第二階段是崗位實訓。第一階段是第二階段的基礎，第二階段是第一階段的遞進。第一階段：單項實訓。該階段的實訓主要是根據《現代物流概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《配送》、《供應鏈管理》等課程開設的隨課分散實訓。如《倉儲管理》課程中入庫憑證的填制和審核，賬簿的設置和登記，簡單物流報表的編制等單項實訓；《配送》課程中針對入庫子系統、保管子系統、出庫子系統等進行的單項實訓。這些實訓都需要老師體現在每門課程的教學計劃中，可與理論教學同步進行，注意前后的連貫性，邊講邊練，講練結合。第二階段：崗位實訓。在專業技能教學過程中，將實踐教學與理論教學相結合，根據崗位技能和課程的特點，適時地將有關物流崗位的實踐信息進行傳授。這一階段的實訓主要通過對專業主干課程《倉儲管理》與《物流成本》的整合而設置的針對物流基本崗位進行的實訓，具體包括：保管員崗位實訓、統計員崗位實訓、分揀員崗位實訓、報檢員崗位實訓、報關員崗位實訓、單證員崗位實訓、派單員崗位實訓、司機崗位實訓等。崗位實訓實施教學時，對業務舉例要徹底顛覆文字表達物流戰略、物流業務的模式，按理論和實踐一體化的構想，先給出相關崗位涉及的相關業務，再分析說明從事此業務所需的知識，然后在實訓室中按實際的業務崗該階段的實訓必須提供給學生一定的場所和模擬材料（各種形式的賬證表），采取個人獨立完成的方式，使學生既能全面地熟悉和掌握不同崗位的業務內容、工作職責及其操作方法和技巧，又能促使學生運用所學的物流專業知識思考、分析、判斷經濟業務，把握物流工作的實質，從而提高職業判斷能力。

（二）專業綜合實訓

專業綜合實訓是在物流專業學生全部課程結束之后進行的一次專業綜合實訓，時間一般安排在第五學期，其內容涵蓋采購、倉儲、配送、運輸、流通加工、信息系統等課程。專業綜合實訓包括物流一體化綜合業務實訓、物流沙盤推演對抗模擬實訓等物流專業技能訓練。在此階段學生是教學活動的主角，教師是教學活動的配角，主要為學生設計情境并組織、指導、監控、考核學生的綜合實訓。物流一體化綜合業務實訓的具體做法是：首先，熟悉模擬企業的物流流程、相關的物流法規與制度；其次，將學生劃分為若干個小組，每組代表一個物流部門，在組內對學生進行崗位分工，設置采購、倉儲、配送、運輸等不同的物流工作崗位，并明確各崗位的任務與職責；再次，按照物流業務流程采用真實的物流軟硬件等進行規范化物流業務實訓。每一循環結束后，將崗位進行輪換調整；第四，對每一位學生的業務完成效果從職業道德、營運能力、盈利能力等方面進行分析，從中找出物流管理中存在的問題并提出改進的措施，編寫出物流管理分析說明書；最后，讓學生撰寫物流綜合實訓報告。

（三）創新能力實踐

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關鍵詞：校企合作；物流管理；專業綜合改革

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A

一、引言

物流管理，屬于企業管理學科，企業管理學科是湖南工程學院（以下簡稱“我校”）的省級重點學科。物流管理專業有部分工科專業的特點，講究操作性、應用性。湖南工程學院物流管理專業一直致力教學方法和教學手段的改革，走“產學研”校企合作之路。我校地處湘潭市，湘潭有得天獨厚的水路優勢以及湖南省著名的商業航母――步步高，是除長沙之外湖南省4A級以上物流企業最多的地級市，與其他學校物流管理專業辦學相比有特別明顯的特色和優勢。

二、湖南工程學院物流專業綜合改革的總體思路

緊緊圍繞湖南工程學院建設“高水平應用型大學”的奮斗目標，堅持學校“應用型、地方性、開放式”的辦學定位，全面提高人才培養質量，把物流專業建設成為湖南省內特色鮮明、優勢明顯的本科專業。湖南工程學院專業改革的總體思路為：以高級應用型人才為目標，優化人才培養方案；以教學團隊建設為切入點，優化師資隊伍結構；以能力培養為著眼點，改革人才培養模

式；以課程、教材建設為關鍵點，豐富專業教學資源；以學生能力提升為根本出發點，創新實踐教學模式，使教學活動有更高的效率；以應用能力培養為著眼點，改革教學方式方法，使得物流專業的教學活動更具實際意義。

三、湖南工程學院物流專業綜合改革的目標

1.優化人才培養方案

培養高級應用型物流管理人才，應該培養學生的三大結構模塊，分別是知識結構、素質結構和能力結構。為培養學生的三大結構模塊，需要改革人才培養方案總體框架。將人才培養方案劃分為知識結構模塊課程、素質結構模塊課程和能力結構模塊課程，分別用不同的方式方法進行教學和考核。

2.優化師資隊伍結構

以全面提高師資隊伍素質為中心，以優化結構為重點，以科研促進教學為手段，以骨干教師為引領， 努力建設一支熱愛本科教學、改革意識強烈、隊伍結構合理（職稱、學歷、學緣、年齡）、教學水平高、教學理念先進、教學改革目標明確的優秀教學團隊。

3.改革人才培養模式

在學校教學指導委員會的指導下，改革課程內容、考核方式和評價標準，加強實踐教學及能力培養方式等關鍵環節，實施“3+1”培養模式，即3年在校學習，1年企業實習實訓的培養模式。進一步建立穩定的大型企業實習基地，完善以創新能力為核心的人才培養，培養具有知識面寬、專業基礎實、綜合素質高且富有創新精神和創業能力的復合型、應用型人才。

4.豐富專業教學資源

積極地建設網絡共享課程，并且按照人才培養方案， 結合市場經濟和實習實訓基地要求，改革教學內容，加強教材建設，自主編寫和完善系列專業教材，新編2～3部教材，并且申報省級規劃教材。

5.創新實踐教學模式

借鑒德國的企業式實踐教學模式，構建我校物流管理專業“能力導向”型實踐教學模式。以能力培養為中心的實踐教學體系，整合實踐教學內容，改革實踐教學模式，理順實踐教學管理體，建立科學合理的實踐教學質量保障體系和評估體系。

進一步加強物流管理專業實驗室改擴建工作，提高校內實驗實習基地建設的規模與水平；加強與校外教學實習實訓基地積極合作，提升校外合作單位的層次和聯系緊密度，可以新增加2～3個穩定、有教學意義的實習實訓基地；要積極采用“雙師型”教學模式，加強實踐教學環節，組織學生參加物流管理專業設計大賽、“挑戰杯”大賽、各級創新創業訓練計劃等，提高學生的實踐能力。

6.改革教學方法手段

在以教師為中心轉移至以學生為中心的背景下，伴隨著“互聯網+”時代的蓬勃發展，大量在線網絡課程的出現，教學資源也較從前有了巨大變化，教師的教學方式方法也要隨之變革。改革傳統的教師主導授課，多采用“互動式”教學方法、“任務驅動式”教學方法、“情景模擬型”教學方法，加大討論式教學、問題解決式教學、任務完成式教學的比重。

豐富和完善課程考試形式，根據課程實際情況將口試（答辯）、小論文（設

計）、調查報告、課程論文和操作等納入考核體系。借鑒發達國家經驗，探索在專業基礎課、專業課程教學中設置課程論文撰寫環節和課程論文討論環節，加強學生學習誠信教育和管理。強化培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力。

四、湖南工程學院物流專業綜合改革的具體方案

1.以高級應用型人才為目標，優化人才培養方案

（1）以高級應用型物流人才培養為目標，構建學生三大結構模塊（見下圖）。

（2）以高級應用型物流人才培養為目標，構建人才培養方案框架（見下表）。

2.以教學團隊建設為切入點，優化師資隊伍結構

（1）積極打造“雙師型”教師隊伍。依托“物流管理專I教師隊伍”，以培養方案設計、課程教材建設為載體，由校內專任教師和合作單位兼職教師共同組成結構合理、能力互補的“雙師型”教師隊伍，團隊成員既有深厚理論知識和教學能力的專任教師實施理論教學，又有實踐經驗豐富、具備很強的實踐操作

能力的兼職教師提供強力的實驗技能實訓，形成具有良好知識結構和以中青年

為主體的師資隊伍，為實現應用型人才

培養目標提供強有力的師資保障。

（2）積極建設教學團隊。綜合的考慮優化師資隊伍職稱、學歷、學緣、年齡結構，以教學團隊負責人為引領，以重點課程建設為依托，以校、院質量監控為保證，以“產學研”合作為平臺，打造采用“學科帶頭人+創新團隊”的人才隊伍組織模式。通過校企通力合作，實現學校、政府、企業、學生多贏；實施科學管理，明確各方責任與利益，通過建設和運行科學的監督考核制度，保證團隊的持續發展。

3.積極提升師資隊伍綜合素質

依據《管理學院 “十三五”建設發展規劃》，建立一支師德高尚、熱愛

教育工作、教學經驗豐富、了解社會需求、團結向上、結構合理的專兼職教師

隊伍。積極開展教師師德師風教育，強化教師的敬業精神、競爭意識和責任意識，為青年教師的成長創造良好的環境和氛圍。同時，重點對現有師資不斷培養， 積極聘請校外相關單位物流專家來校兼職授課。

4.以能力培養為著眼點，改革人才培養模式

（1）以能力培養為目標，嘗試“3+1”培養模式。“3+1”培養模式，即

前三年在學校完成基礎知識技能模塊、專業理論知識學習模塊及專業實驗與綜合實驗實訓模塊任務，最后1年在企業完成生產實習和實踐及畢業論文模塊。

目前物流管理專業已建立多個實習實訓基地。今后35年根據各基地的建設情況和學生的實習效果，共建更多“校企合作實訓基地”，e極探討和完善實踐教學的模式，形成一套適應社會需求的較為完善的物流管理專業人才“3+1”培養模式，為其他管理相關專業的實踐教學改革提供示范和參考作用。

（2）嘗試“訂單式”人才培養模式。可與以前簽訂實習基地協議的多家企業，進行下一步的深度合作，嘗試“訂單式”人才培養模式。

5.以課程、教材建設為關鍵點，豐富專業教學資源

（1）推進課程體系與教學內容改革。在課程體系構建上，堅持拓寬基礎、增強創新能力、提高綜合素質、辦出專業特色的基本原則，開展課程教學內容改革。在遵循學校培養方案設計基本原則的基礎上， 進一步加強理論教學和實踐教學，積極開展第二課堂教學活動，嘗試開始“物流管理系列大講堂”、學術競賽和大學生科研活動等，且由相關教師擔任導師在課外給予指導。

（2）利用網絡共享課程開放在線課程為契機，全面推進課程建設。利用教學資源建設中國家大量引入MOOC、SPOC、課程云項目的時機，以國家大規模開放在線課程、網絡共享課程建設為契機，在原有精品課程的基礎上，學習先進的國內外教學資源，“建好物流系統規劃與設計”“物流學”“供應鏈管理”等課程的網絡資源，全面推進這些課程的建設。

（3）加強教材建設。物流管理專業課程的教材都選用精品教材，并結合我校學生的特點，盡量選用既有理論深度，同時又注重實踐操作性的教材，選用獲獎教材、推薦教材和原版教材比重占100%。同時， 組織教師立項編寫高質量教材；自編配套輔導教材和講義，制作和充實各類聲像教學資料，積極開發具有專業特色的CAI課件，錄制網絡教學視頻。

4.以學生能力提升為根本點，創新實踐教學模式

（1）構建能力導向的模塊化“分層遞進式”實踐教學體系。循序漸進、科學合理地安排實踐教學各環節，整體

上進行系統設計實踐教學內容，使實踐教學內容具有鮮明的特色。

（2）加強實驗實習考核考評制度建設，強化實踐教學環節。積極探索良好有效的考評體系，對實驗實習的各個環節實行良好的管理，以保證實驗實習達到預期效果，逐漸改革僅采用簡單的實習報告評分的制度，強調動手和啟發思考，提高學生分析問題和解決問題的能力。

（5）改革實驗課程教學。通過設計性、綜合性實驗項目的開設，培養學生的創新能力，體現并實施個性化教學的思想，針對不同學生群體，分別組成不同類型實驗小組， 例如針對學有余力的學生群體，組成物流市場調研、物流系統設計等實驗學習小組，由學生自由自主設計課程相關實驗內容環境等，并提交實驗設計報告；而一般學生可以組成綜合型實驗學習小組。

6.以應用能力培養為著眼點，提高科研水平

提高科學研究水平，以科研促教學。依托該專業師資力量，整合聯盟高校力量，積極開展社會研究，在申報縱向課題的同時，充分發揮大學服務社會的功能，在物流產業發展規劃、物流園區規劃、企業物流系統規劃與設計、物流業與制造業融合發展、湘江沿岸港口物流發展對策等方面組織申報橫向課題，為湖南省尤其是湘潭市物流業發展提供強有力的科研、人才支撐， 為培養學術與技術帶頭人奠定基礎。同時，將科研成果有效轉化，融入課堂，有效促進教學工作。

參考文獻：

[1]雷勛平，劉 晨.基于“專業綜合改革試點”視角的銅陵學院物流管理專業建設問題研究[J].學周刊，2016（4）.

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[關鍵詞]物流管理 實踐教學 體系建設

近年來，隨著全球經濟一體化進程的加快，現代物流業作為一個新興行業正在世界范圍內迅速發展，物流得到前所未有的重視。我國高校物流專業發展起步較晚，常常出現物流畢業生“找工作難”與企業“招人才難”的矛盾局面，物流管理本科專業應以市場需求為導向，重視應用型人才的培養，而實踐教學體系建設正是為這一目標服務的，其核心要素應包括實踐教學內容體系、實踐教學體系保障措施以及實踐教學體系實施的質量評價與監控等方面，本文對此作詳細闡述。

1、實踐教學的內容體系建設

1.1 實踐教學目標

物流實踐教學目標應是培養學生較強的實踐能力、創新能力及工作能力。物流專業人才應能“通業務、善合作、精管理”。所謂“通業務”，即指通曉各類商品的性能及儲運條件，熟悉現代物流作業流程及規范；“善合作”則指在現代物流運輸、倉儲、包裝、流通加工、配送及物流信息等環節中，需要不同領域人員的合作與配合，要求專業物流人才具備很強的合作意識；“精管理”，即所培養的物流專業人才是以成為管理者為職業發展規劃方向，并非物流產業的一線人員，要成為合格的物流管理者，不僅要具備管理理論，更重要的是要具備分析問題及解決問題的能力，具備敏銳的判斷能力，具備較強的企業運營組織計劃協調、人際交往與溝通。物流實踐教學應達到這樣的目標：通過實踐教學的實施，培養學生團隊合作意識，使其具備從事物流管理工作的專業能力，如物流流程設計能力、問題分析及解決能力、決策判斷能力、社交能力，以確保學生能夠靈活應用所學理論知識，分析和解決物流企業管理實踐中遇到的問題。

1.2 課程實踐教學

為力促教學改革，教育部指出應構建模塊式課程結構和彈性學制。實踐教學改革通過對學生知識、能力與創新要素的綜合分析研究，構建一個以學生為中心，以滿足創新型人才培養的個性化需求（培養目標、專業需求、知識積累、發展興趣等），以有利于學生自我設計、自主學習為目標的跨學科立體化實驗教學課程新體系。理論教學與實踐教學相輔相成，專業理論知識是培養學生專業能力的基礎，但是理論知識轉化為生產力需要在實際操作中方能顯現，實踐課程則需要有理論知識作為主線貫穿其中。這意味著理論課程的教學可開展與課程相關的實踐教學活動。為促進學生吸收理解理論知識，一般可在授課中通過運用情景模擬、案例分析、技能訓練等方式方法，借助現代教學多媒體技術，改變以往學生被動接收知識的狀況，使學生能主動學習理論知識，同時加深對理論知識的認知。縱觀現有課程實踐教學設計，通常是將具有內在關聯性的的基礎課程及專業課程整合起來，分為若干能力模塊，有序開展課程教學及階段性專業實訓，實訓課時占一部分，以此制定嚴密的教學計劃。如某物流學院根據物流技術領域和職業崗位任職要求，參照職業資格標準，建立以培養學生職業能力為核心的課程體系，其中專業體系包括基本素質學習領域、專業基礎學習領域、專業學習領域、專業擴展學習領域等四個部分。

1.3 專業綜合實踐

專業綜合實踐是在專業課程有一定積累基礎上，通過綜合性或設計性實驗來鞏固所學知識，并進行模擬操作，如ERP模擬實驗室、供應鏈管理系統、電子物流系統設計、物流管理模擬仿真等。其根本目的在于促使學生綜合運用所學知識發現分析問題，并能解決問題，培養物流管理專業操作技能，提高學生開發應用能力。因其綜合性，通常采用項目教學的方式開展，以項目為導向，將物流各專業課程理論知識和技能串連起來，模擬真實崗位情境，如商品采購、入庫、定倉、轉倉、分揀、出庫、調度、配送等環節進行操作。

本科階段前三個學期因專業課程還未全面開始，一般可安排專業認知實習，通過安排每學期一兩天的物流企業參觀，了解物流管理職業的工作特性，接觸社會對物流管理人才的需求，讓學生帶著疑問到課堂上尋找答案，提高學生學習理論知識的積極性。從第四學期開始，學生對物流專業有初步的認識，有一定專業知識積累，可安排一個完整周期時間（最短至少一周）進行社會調查或企業見習，以便學生將所學的專業知識能串成一個系統，而非僅是單獨的知識點，～方面了解知識轉化為實際生產力是如何開展，另一方面也能發現實際操作中的困難與局限，引發學生深入研究實際問題的興趣。在第五、六學期應安排綜合性專業實習，幫助學生整體認識物流企業整體運作流程，培養學生系統看問題的能力，擴大其全局觀，調動自主學習主動性。第七學期，專業課程開始接近尾聲，應安排一個完整周期進行實訓，至少一周時間，讓學生在全真模擬企業環境下，在給定企業情況下，要求學生設計物流流程，以培養其判斷、決策、組織協調及動手創新的能力。

1.4 工作崗位實踐

工作崗位實踐一般是指頂崗實習和畢業實習兩大部分。頂崗實習主要是在校外實踐基地開展，畢業實習則側重于學生到各種企業單位的實習活動。頂崗實習一般安排在第七學期，時長至少3個月，實踐目標是要通過在實際工作崗位上的鍛煉，讓學生明晰物流崗位的相關職責，并在企業員工這一角色中提升工作勝任力，培養綜合職業能力。可讓學生按自身的就業興趣方向來選擇相關物流企業及頂崗實習的崗位，并給予配套校內實習指導教師，全程參與。

畢業實習一般需要安排在第八學期，為期6個月，這是學生樹立良好就業心態的重要時期。學生可自行尋找相關物流企業或通過學校推薦獲得畢業實習機會，實踐目標為充分認識企業具體物流功能的運作、物流設施設備操作及保養，發現企業物流管理所面臨的實際問題等，并最終以畢業實習報告的形式將自身在企業的各種收獲記錄下來，總結分析問題，提出有建設性的問題解決方案，培養綜合分析問題及解決問題的能力。

2、實踐教學的保障體系建設

2.1 師資隊伍建設

物流管理專業實踐教學要求教師具備高水平的理論知識和較強的實操技能，針對目前這類“雙師型”教師的缺乏，可從“請進來”和“走出去”兩個方面加強師資隊伍建設。

所謂“請進來”，是指可通過系列人事政策，引導教師來從事實踐教學工作。可聘請具有豐富經驗的物流企業相關管理者擔任實踐教學輔導教師，獨立開展具有較強實踐性的課程，或者與學校教師聯合共同完成實踐教學任務，以將其經驗傳授給學生，充實教師隊伍，建立一支高素質、結構合理的師資隊伍。另外亦可通過成立專家指導委員會的形式，聘請物流企業骨干作為名譽教師，定期為校內師生開設專題講座，解疑答惑。這一模式在我國臺灣地區得到大力的推行，如臺灣大學的兼職教師占比近40%。

所謂“走出去”，是指物流學院應在不影響教學科研工作的情況下，千方百計創造條件，建立健全機制，鼓勵物流專業教師到相關物流企業或部門兼職，或讓其脫產半年至一年的時間，參與物流實踐工作，積累實際工作經驗，在真實工作環境中體驗物流工作，思考所遇到的實際問題，并通過發揮自身的理論優勢，探討研究這些問題，以提高其實踐指導能力。另外，也可在帶領學生實訓或實習中，深入了解物流企業的工作流程，并收集豐富的實際案例，將企業真實場景引入課程，豐富課堂案例。

2.2 實驗室設施建設

實驗室是加深學生對現代物流理論理解、提高其操作能力的重要平臺，是理論聯系實際的重要紐帶，實驗室建設完善與否直接關系到實踐教學成效高低。物流學院應根據其所設定的應用型物流人才培養目標，在現代物流核心理論及流程基礎上，結合自身教育特色，參考企業實際工作環境及崗位，通過物流軟件模擬與物流仿真實訓的有機結合，完善校內仿真實驗室建設。從培養學生能力上看，實驗室建設應達到以下目的：一是培養學生的實際操作能力，通過學生實際動手操作更好理解物流流程及基本概念，并掌握各個操作環節；二是培養學生的關鍵物流技術能力，通過讓學生操作先進實用的物流技術設備，鍛煉其操作能力；三是培養學生全面系統分析物流的能力，強化學生對物流全過程的信息、各職能模塊的掌握，提升對物流應用及分析能力；四是培養學生的物流職業基本素質，通過實驗室模擬、角色扮演、問題研討等方式，讓學生體驗物流在企業管理中的重要性，樹立物流職業人的基本素養。

一般而言，不同的實踐教學目標需要不同條件的實驗室來實現。從功能來看，分為純系統演示實驗室、模擬操作實驗室和配備一定物流設施及技術工具實驗室。純系統演示實驗室通常是多媒體教室，應用現代教學技術，向學生提供投影模擬、軟件演示等；模擬操作實驗室則是通過條形碼、電子揀選系統、RYID技術、物流仿真模擬等形式，以配置物流系統為模擬平臺，以仿真技術為支撐，實現一個整體、先進、實用、經濟的現代物流綜合模擬實驗室，以便學生能上機模擬運輸管理、倉儲管理、第三方物流管理、國際貨代報關管理及配送管理等；配備一定物流設施及技術工具的實驗室，通過實物演示加深學生對物流工具的認識，實現從模擬到學習實際操作。

2.3 實習基地建設

實習基地一般分為校內實習基地和校外實習基地兩種。校內實習基地包括校內實訓中心和校辦企業，其組織管理較為方便，但因投入有限，可供學生實習的種類較少，無法完全展現現代物流真實環境，也就無法給以學生真實感。校外實習基地則能夠彌補校內實習基地的缺陷，真正到物流企業現場，了解企業實際需求，給予學生真實的實踐環境，鍛煉其專業操作技能及溝通執行等能力。校外實習基地的建立對培養適應經濟發展的物流應用型人才具有十分重要的意義，但企業往往因擔心引入學生實習不利于按計劃進行作業，再加上宣導不足，不愿意接受學生實習或僅接受少量學生，導致工作崗位實踐質量不高。目前在“產學研”機制引導下，物流學院順勢通過各種方式加強與企業聯系，在互惠互利、優勢互補、共同發展、實現雙贏的原則下，積極與物流企業或部門聯系，建立合作關系，整合各種資源，通過設立專項資金或成立校友會，促成實踐基地建設協議的簽訂。

2.4 規章制度建設

科學管理有利于從根本上保障實踐教學質量，確保實踐教學有序開展。制度則是科學管理的重要舉措，通過實施合理、健全的實踐教學管理制度，達到實踐教學高水平產出。本科物流專業經過近幾年對實踐教學的探索，在吸收和借鑒其他以往的實踐教學管理制度，建立從實踐教學的組織、教學計劃執行、安全管理、指導教師管理制度、實踐教學考核等全過程的規章制度，形成實驗室管理制度、實驗室建設管理制度、校內外實習基地管理制度、教師培訓學習管理制度等，以良好的制度條件保障實踐教學的順利開展。

3、實踐教學的評價體系建設

3.1 對實踐教學實施情況的總體評價

物流實踐教學體系是一個完整的系統，評價是對其實施情況的監督及改進，它貫穿實踐教學的全過程，包括對教師教學、學生學習情況的評價，以反映出教學過程中的真實情況，并采取措施進一步提高教學質量。可從以下幾方面對實踐教學實施的總體情況進行評價（見圖1）。

3.2 對實踐教學參與主體的評價

3.2.1 教師對學生實踐學習情況的評價

教師對學生的評價主要是考察學生在實踐中參與的態度是否端正，學生物流操作技能有無得到提升，學生整體綜合素質是否得到提升，學生對物流職業認知是否有提升等。通過教師的評價及反饋，讓學生了解自身理論聯系實際中存在的問題，以便在教師指導下能不斷進步。目前教師對學生的評價常用的有三種類型：一是日常評價，主要是根據學生實踐教學過程中每個階段的差異進行不同評價；二是階段性評價，教師定期對學生的表現進行評價，包括學生的進步與不足，并指出下一階段的改進建議，一般在每學期的1/3或半期時間開展；三是期末評價，教師在期末針對某一學生表現情況進行討論，并形成一致意見，指導教師在此基礎上再對學生進行全面的評價，包括學生學習態度或工作態度、責任心與敬業精神、團隊合作情況、工作效率及效能、職業道德給出書面評價報告。教師要保證公平、公正、客觀地評價學生，教師日記是其重要的原始資料，需要記錄每個學生做得好與不好的事件記錄。通過測評，能全面、系統了解學生在實踐教學中對知識和技能的掌握情況，學生也能從這些反饋信息中獲得不斷自我提升的方向。

3.2.2 學生對教師實踐教學情況的評價

教師在實踐教學中扮演著重要的角色，具有舉足輕重的作用，直接影響了實踐教學的效果，學生對教師的評價是實踐教學評價體系的重要組成部分。通過該評價，能檢驗教師領會實踐教學理念的情況，實踐教學讓學生受益的情況。一般而言可通過教師課前準備情況、教學控場能力、教學質量、教學方式方法多樣性、教師個人影響力等方面進行評價。