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【關鍵詞】生態文化；大連；休閑漁業；景觀規劃設計

生態文化基于人們對于美好生活環境的要求而提出的一種文化，將生態文化融入漁業資源的開發中，能夠在保護自然環境和自然資源的前提下，滿足人們對休閑放松的追求。

1生態文化與休閑漁業分析

1.1生態文化

對于生態文化的理解大都圍繞著物質、行為、制度等方而進行概述。根據實際景觀規劃的需要，采用柴毅龍對生態文化內涵的界定，分為廣義和狹義2個方而;廣義的生態文化是人類在處理人與自然的關系中所形成的一種文化，主要體現為人們對自然生態的思想觀念、物質生產方式、生活方式、各種制度等生態文化。狹義的生態文化主要是指19世紀以來，人類在重視自身生存的環境過程中，逐漸產生一系列的環境意識、生態意識，以及在此基礎上形成的有關生態環境的思想觀念。目前，國內關于生態文化在旅游方面的研究有:李娟從文化學、生態學、旅游經濟學的層面，對旅游和生態文化的關系以及內在機制做了探討;土洪成通過已建景區的典型事例，分析總結了我國生態文化旅游發展的現狀和存在的問題;冉瓊對生態文化旅游發展中在生態文化旅游規劃方面、生態文化旅游經營方面、生態文化旅游開發大環境方面以及生態文化旅游開發負面影響等方面存在的問題進行了分析，并提出了相應的對策。

1.2休閑漁業

休閑漁業作為一種特殊的漁業活動方式，指的是利用漁村空間、漁業自然環境、漁業生產場所和漁業設備所進行的一項勞逸結合的活動，并在此基礎上進行精心設計和規劃，達到漁業和生態旅游相結合的目的，提升旅游者對于漁業的體驗和旅游品質，另一方面也能夠提升漁民的經濟收入，促進漁業良性發展。臺灣漁業局從1998年起在基隆、梧棲等6個漁港，強化休閑設施投資，發展海陸休閑中心，促進漁民走向多元化經營。與臺灣地區相比，我國大陸的休閑漁業起步于20世紀末，大陸休閑漁業發展各地起步時間不同，以漁民和小集體白發投資建設為主，但已顯示出巨大的發展潛力，從最初的浙江、山東、江蘇等沿海省市逐步向內陸省份拓展。目前國內對休閑漁業的研究主要集中在休閑漁業的發展制約因素、發展對策和休閑漁業的管理體制等方面。

2基于生態文化的大連休閑漁業景觀規劃

2.1相關理論研究

1）景觀生態學理論。景觀生態學的廣泛應用對景觀規劃設計產生了重要影響，景觀規劃設計有了生態學領域和區域規劃領域的進一步拓展。與休閑漁業景觀規劃設計關系密切的景觀生態學理論主要有以下三個方面:首先是景觀結構與功能原理。景觀生態學將景觀的構成要素分為斑塊、廊道和基質三種類型，斑塊一廊道一基質模式是景觀結構的基本模式，斑塊、廊道、基質各要素之間產生相互作用和影響，其大小、形狀、邊緣長度、分布格局等，均在不同程度上影響著景觀的功能。其次是景觀整體性原理。該原理強調一系列的生態系統構成特定景觀，其中的主要生態系統發揮的作用密切相關，共同構成具有整體性的生態共同體，其中任何一個環節出現問題都可能導致整個景觀的不穩定。最后是景觀多樣性原理，景觀的多樣性主要體現在功能上和空間上的多變與變異性，從一個側面體現了景觀的復雜程度，具體的研究可以從格局多樣性、組分多樣性和斑塊多樣性進行分析[1]。2）園林規劃設計原理。園林規劃設計原理是休閑漁業景觀規劃中的主要和關鍵原理之一，在景觀設計的全過程中都起著重要的作用，具體來看有以下兩部分內容：首先是園林造景藝術，這其中主要是配景和主景、實景和虛靜、抑景和揚景的搭配關系，休閑漁業中得天獨厚的自然資源只有經過園林造景的處理方法，才能將藝術性融入休閑漁業景觀中。其次是園林布局方法，園林布局講究的是景物和視線的相互作用關系，休閑漁業景觀中空間感的強弱取決于景物高度和視線的項關乎關系，由此分為開朗景觀和閉鎖景觀兩大類[2]。

2.2大連休閑漁業景觀規劃設計

1）休閑度假區。漁夫的形象在中外文化中都占據著一席之地，大量休閑漁業中的休閑度假區主要目的在于打造漁夫莊園。漁夫莊園的設計在建筑上采用充分利用太陽能的房屋設計，并配備生態廁所和太陽能熱水器等節能環保設備，裝飾風格中更多地采用斗笠、魚畫和魚形裝飾，在增加農家樂氛圍的通知彰顯遠離塵囂，回歸寧靜的感覺。2）溫室大棚區。溫室大棚區主要是提供水果和蔬菜的種植及采摘體驗，建議大棚建筑采用如下的樣式，長80m，跨度7m，高4m，其中種植的品種可以充分體現東北風情和大連特色，并根據實際情況，引入部分溫熱帶水果，讓有課體驗到不同地區的風味。3）漁業養殖垂釣區。休閑垂釣區是休閑漁業景觀設計中的重點，推薦將網箱養殖作為主要的建設類型，采用生態養殖技術，養殖魚類既可以用來出售，也可以供游客學習參觀網箱養殖技術，同時作為推薦窗口將北方名優特水廠向全國游客進行宣傳。垂釣區建設以游客游玩為重點，通過數據調研和相關案例分析，認為可以在垂釣區附近配套建設漁人碼頭、體驗館、漁家宴和風車樂園等設備設施，共不同年齡段的游客放松心情，充分體驗大連休閑漁業帶來的快樂。4）濕地區域設計。濕地系統是一個復雜多樣的生態系統，在進行景觀規劃設計的同時應注意對于原始自然資源的保護，保持濕地生態的完整性和連續性，不建議建設固定式、永久式的人工建筑。為此建議設置野餐區、野營區兩大區域，其中野餐區在保證安全衛生的基礎上，為游客提供餐具和炊具，游客可以自行進行燒烤和野餐，食材可以是自帶也可是垂釣所得。燒烤亭建議采用原木材料，減少化工材料的使用。野營區主要選取自然干凈的平整土地，供游客再次進行帳篷野營生活體驗。

3結語

通過上文的研究，可以看出，在休閑漁業景觀規劃中需要緊緊圍繞生態文化的理念和要求進行，在保證自然環境不受破壞的前提下進行。本文針對于大連豐富的漁業自然資源，提出了休閑漁業景觀規劃設計，具有極強的針對性和較好的適應性。

參考文獻

[1]謝福春,朱琳,王崑,洪麗,張璐,劉威.基于生態文化的休閑漁村景觀規劃設計研究[J].北方園藝,2014,(24):74-78.

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關鍵詞景觀危機；景觀規劃與設計；教學；生態設計

中圖分類號S731.2文獻標識碼A文章編號 1007-5739（2013）12-0328-01

目前，我國城市人口劇增，工業集聚發展，自然資源過度開發，城市面臨占用大量土地、破壞自然生態系統、環境污染，氣候變化、住宅擁擠，水泥硬化嚴重、居民身心健康受到威脅的景觀危機。景觀規劃與設計是解決城市景觀危機的重要學科，該學科以探究人與自然的關系，協調人地關系和可持續發展為根本目標而進行空間規劃、設計及管理的學科。以往，該課程教學多注重設計規范、空間布局、構圖美學等景觀感受層面以及大眾行為心理層面的教育，忽視生態設計層面的教育。要在景觀規劃與設計過程中協調好人與自然的關系以及人地關系，實現城市的健康可持續發展，就必須貫徹生態設計的思想，通過生態設計，提高城市品味和環境質量，促進人與自然和諧共處。在景觀規劃與設計教學中，筆者認為應該從以下3個方面采取理論與案例相結合的教學方法向學生灌輸生態設計思想，以加深學生對相產理論的理解。

1尊重地域的自然地理特征，規劃設計結合自然

尊重地域的自然地理特征指在景觀規劃與設計時應以場所千年來的自然過程為依據，詳細調查分析城市場所中的陽光、地形、水、風、土壤、植被及能量等自然要素，設計源于區域自然要素的分析[1]。如美國景觀設計先驅奧姆斯特德借鑒英國自然式園林設計的紐約中央公園，注重用鄉土樹種營造森林景觀，并模仿自然界的湖泊和草原，建造自然田園風光，公園內樹蔭大道及中央林蔭廣場，平坦開闊，四周有足夠的樹蔭，游人最喜歡停留，坐在這里只閑看過往的行人都是一種樂趣。重視自然和鄉土性在美國景觀設計大師哈普林的作品中也得以體現。比如美國演講堂廣場，哈普林從俄勒岡州瀑布山脈中的瀑布和森林的自然景觀中獲得靈感，瀑布及跌水部分采用較粗獷的暴露的混凝土飾面，水瀑層層跌落，最終匯成十分壯觀的大瀑布傾瀉而下，水聲轟鳴，樹林茂密，藝術地再現了大自然中的壯麗水景，在城市環境中為人們架起了一座通向大自然的橋梁。美國景觀師施瓦茨設計的明尼阿波利斯市聯邦法院廣場，廣場上水滴狀的鼓丘來自于當地典型的冰丘地形，鼓丘上種植的矮小的短葉松，來自于該州北部森林中一種常見的矮小的先鋒鄉土樹種。俞孔堅團隊設計的上海后灘濕地公園，在對后灘自然環境考察的基礎上，提出了“灘的回歸、五谷禾田、工業遺存和后工業生態文化”的構思理念，其中以蘆葦、荻、香蒲、水蔥、梭魚草等水生植物營造自然濕地，打破以往的水泥護岸，使灘回歸；在江灘的自然基底上，選用了小麥、水稻、油菜、向日葵江南四季作物，并運用梯田營造和灌溉技術解決高差和滿足蓄水凈化之功效，營造都市田園，喚起大都市對鄉土農業文明的回味，重建都市人與土地的聯系。保留舊工廠的碼頭遺址，營造水上花園與蘆荻觀景臺，保留舊工業廠房之鋼構，演繹為空中花園和酒吧游憩之所，向游人展現工業遺存和后工業的生態文化[2]，該設計獲得2010美國景觀設計師協會杰出設計獎。

2滿足生態平衡要求，營造和發揮良好的生態系統服務功能

目前，城市景觀規劃與設計僅停留在“綠化、美化、彩化” 以及游憩與觀賞的功能上，只限于為城市“涂脂抹粉”，而忽視生態服務功能的營造和發揮[3]。

2.1生態系統具有調節氣候的服務功能

在寒冷地區，景觀設計時盡量采用落葉植物與常綠植物搭配，保證冬季陽光充足、夏季遮擋陽光。在熱帶地區或熱島效應顯著的中心城區，可增大植被面積，擴大水面，利用自然因素創造有利的微氣候條件。比如貝聿銘設計的達拉斯聯合銀行大廈噴泉廣場，在設計時考慮當地氣候炎熱，利用水和樹結合設計，讓行走于廣場中的人們感覺如同穿行于森林沼澤地，清新涼爽。

2.2生態系統具有凈化大氣和水體的服務功能

植物生態系統因為具有巨大的樹冠和濃密的枝葉，不僅對大氣顆粒物（尤其是PM10和PM2.5）有很好的捕獲作用，而且對工業區排放的SO2、NOx、FH、Cl2等有毒氣體具有很好的吸收作用。所以在火電廠等工業區周圍應該建設較寬林帶，在城市道路兩側，為降低汽車尾氣污染，應該選擇耐干旱耐瘠薄的樹冠高大樹種，吸收有毒氣體，捕獲大氣顆粒物。城市濕地生態系統具有凈化水體的服務功能，比如上海后灘濕地公園，引入黃浦江的水位劣Ⅴ類水，經過公園水生植物生態系統過濾后，將混濁的劣Ⅴ類水變成清澈的可供世博園飲用的Ⅲ類水。

2.3城市生態系統具有吸納雨洪和消減風浪的服務功能

近年來，城市雨洪災害已成為困擾著我國各大城市如北京、上海、武漢等地的難題。城市雨洪公園的建立為城市雨洪災害防治提供了市政管網建設不能解決的生態途徑，（下轉第345頁）

（上接第328頁）

比如哈爾濱群力雨洪公園。沿海濕地公園的建設對消減風浪發揮著積極的作用，浙江黃巖永寧公園被譽為“漂浮在風浪上的公園”。此外，沿海地區紅樹林生態系統的恢復對維持濱海生態系統生產力、消減臺風與海嘯方面也發揮著極其重要的作用。此外，生態系統在廢棄物的降解和脫毒（比如國內外的垃圾山和垃圾處理廠公園）、土壤的改善和再生及水土保持、提供美感、文化和智慧啟迪以及提升人文精神等方面也具有重要的服務功能。

3保護植物生境和動物棲息地，維持城市生物多樣性

目前，景觀破碎化和島嶼化是快速城市化和人類不合理土地利用活動不可避免的產物，對生物多樣性有巨大的負面影響。要保護生物多樣性，必須維持動植物生存最小的生境斑塊面積和斑塊的異質性，在斑塊之間構建有利于動植物遷徙和擴散的廊道[4]。因此，城市景觀規劃與設計要以景觀生態學為指導，找出景觀結構與功能間的關系，在此基礎上將已破碎化的景觀通過公園、道路、居住區、濱水區、廣場、小游園等綠地系統的重建連接成更具可持續的生物多樣性保護生態系統，保持和維護鄉土動植物種群及其生境的多樣性，保持有效數量的鄉土動植物種群；保護各種類型及多種演替階段的生態系統[5]，如美國的城市公園運動和英國的大倫敦綠地規劃。另外，植被作為生物棲息地的基礎，在生物保護中起到重要作用。因此，在各類景觀規劃設計植物群落配置過程中，要根據物種的生態位原理實行喬、灌、藤、草、地被植被的合理配置，并且選擇各種生活型（針闊葉、常綠落葉、旱生、濕生、水生等）以及不同季相變化的植物，充分利用空間資源，建立多層次、多結構、多功能、長期穩定共存的具有物種多樣性的植物群落，如紐約中央公園的植物群落配置[6-11]。

4參考文獻

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[2] 俞孔堅.2010上海世博園：后灘公園[M].北京：中國建筑工業出版社，2010.

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基金項目 河南省第八批省級重點學科專項基金項目。

作者簡介 彭舜磊（1974-），男，河南駐馬店人，講師，博士，從事景觀規劃與設計教學及生態學研究工作。

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關鍵詞：枯山水；中國；現代景觀；融合；提升

在世界園林發展史上，優秀的景觀作品不勝枚舉。然而近年來，隨著社會的快速發展，人們對景觀在審美、個性化以及可持續發展方面的要求日益提高。這就需要景觀設計師在傳承傳統文化的基礎上，進一步探究各種園林要素，以營造適宜人們需求的現代景觀，更好的服務于公眾。隨著西方現念的逐漸滲透，在傳統與現代共存的大背景下，中國的景觀設計如何在傳承古典園林之精髓時，又能加入現代設計理念，從而將中國的景觀設計水平推向一個更高的層次，成為一個亟待解決的問題。鑒于此，筆者對枯山水藝術在現代景觀中的提升展開研究。

1 中國現代景觀中枯山水的應用解析

中國和日本同屬東方園林體系，相近的文化淵源造就了兩國在園林設計中所表現出的較為近似的審美情趣。因而，日本的枯山水也受到中國人的青睞和應用。我國現代景觀設計中，很多地方都能看到枯山水的應用，如私家庭院、公園、居住小區以及屋頂花園（圖1-4）。就拿上海靜安寺的枯山水舉例而言（圖2），該景觀的設計吸納了日式枯山水的精髓，園內硬質景觀以閣樓和景石為主，而軟質景觀則以日本文化的代表性喬木東京櫻花為基調樹種。景觀規劃設計中，通常把水（真水）定義為軟質景觀，而此處的“水”用的是常見的細碎蛙石（屬于硬質景觀）[2]?？梢?，日式枯山水在整體上，能把軟質景觀用硬質元素表現得惟妙惟肖。

2 國際現代景觀中傳統枯山水藝術的提升應用

2.1 案例分析

以加拿大駐日本大使館庭園為例。設計伊始，日本和加拿大設計師達成一個共識，通過該處庭院的景觀設計促進兩國的溝通和友好往來。因為大使館的庭院位于四層的平臺，而這個平臺上建有的一所主體餐廳占據了約一半的面積。設計師認為，如果生拉硬拽的把象征兩國文化的元素符號布局于園中，會顯得很牽強。經過深思熟慮，他們決定抽象化處理兩國地理景觀，將上述地理景觀沿逆時針方向布局于主體餐廳周圍。該院東南角的水池，象征了造型大氣的太平洋；此外，還用巖石組景來再現加拿大的地質景觀（冰河與古代巖石、落基山脈等）。該園西北角的水景則代表了日本國所處的太平洋；狹長的砂石鋪裝蘊含了一種寂靜、精致的日本風情；園中其他景觀要素（景石、雕塑）都表現出較為柔和、細膩的特點。整個庭院在和諧中，還映射出粗獷與柔美的對比關系。從全園來看，植物配置相對較少。設計師利用借景的造園手法將園外的綠色引入園中，大大豐富了游人的視覺感受。同時，園中的天然巖石矗立于人工處理的水紋狀沙礫中，沙礫中還布置了些許步石，該景觀作品實為枯山水藝術在現代景觀中提升演繹的佳例。

2.2 枯山水藝術在日本現代景觀中的應用

隨著全球文化交流的頻率加大，西方的現代設計理念也在不斷對日本的本土化設計起著潛移默化的影響。而日本在現代多元文化的大背景下，在不斷汲取西方現代設計理念的同時，也做到了與本國文化內涵很好的融合。具體表現在，重新組合本國傳統設計要素（如傳統元素的抽象化）；強化特色的民族符號。日本向來注重景石的應用，有無石不園的說法，在日本現代景觀設計中沙礫、巖石成了日本重要的設計元素，也是凸顯其民族文化的符號；在設計風格方面，日本現代景觀設計的形式從濃縮的庭院逐步向極度簡化、抽象和客觀的方向發展[3]；整體布局方面，注重到了構圖的多變、形式的多樣；此外，在其整體設計上處處能夠利用象征的演繹手法，流露出其具有禪味的精神氣質；同時，在表現方面，日本較為注重色彩的運用，如主色調常用黑白灰，其間利用現代材料（玻璃、水面、金屬等）以共同營造其深沉的主旋律，同時用少量的植被點綴以獲得清靜、素樸的韻味。

3 枯山水藝術發展對中國現代景觀提升的啟示

隨著多元文化的發展和城市化進程的加快，閑暇時間的增多以及環境意識的增強，使得我國人民對人居環境提出了更高的要求。我們應當以現代文化的頻繁交流為契機，學習現代設計理念，融入中國傳統造園之精髓，使營建出的現代園林既有時代性，又能彰顯我們特有的東方哲學與審美內涵。

筆者認為我國現代景觀設計應著重注意以下5個要點：一要不失民族性及地域特色；二要滿足服務功能；三要體現時代特色，符合大眾審美標準[4]；四要以服務區域生態功能為目標；五要注重景觀要素的巧妙應用。

參考文獻

1 張云路，李雄，章俊華.日本枯山水的禪宗理念在現代日本園林中的表達方式——以日本科學未來館外環境設計為例[J].中國園林，2012（3）

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廢棄磚瓦廠生態修復規劃理論研究

1案例分析總結

通過對過對德國海爾布隆市磚瓦廠公園、杜伊斯堡北部景觀公園和北京朝陽公園以及唐山南湖濕地公園的案例分析，對被破壞的自然環境的生態修復措施及景觀的規劃改造方面可借鑒內容有以下幾個方面：

（1）改造在最大程度上保護場址現狀，對于局部地塊的保護充分地利用了自然生態系統的自我恢復能力，保留了對自然的記憶。通過這種手法為使場地重建自然穩定的生態系統，并且還能夠降低規劃改造的成本。

（2）工業廢棄物的再利用，讓那些廢棄工業設備得到了充分的利用，使場地內的所有廢棄工業設備材料都被改造成休閑娛樂場地與設施。

（3）在極大的程度上滿足了人們休閑娛樂的需求，比如：大面積的沙灘草坪、日間的宿營場地、定期舉辦的音樂節甚至是其代步的游園方式，廢棄地改造的同時也滿足娛樂需求。

（4）大規模的生態區的建設，不僅實現了對自然環境的修復，還整合了場地內部的各種資源，形成了一個復合的生態系統，把生態效益發揮到了最大。

（5）實現區域的綜合價值，結合周邊地塊的土地利用結構，通過濕地的觀光旅游、休閑農業等帶動了區域的綜合發展。

2廢棄磚瓦廠生態修復規劃的概念

（1）生態修復的概念：利用生態系統的自我恢復能力,輔以人工措施，使遭到污染的環境得以修復，同時促進生態系統向著有序的方向發展并在最終能夠構建新的平衡。

（2）廢棄磚瓦廠的生態修復規劃的概念：利用生態系統的自我恢復能力，同時運用景觀規劃和生態工程等手段對已經被污染和破壞的廢棄磚瓦廠及其周邊的自然環境（如：土壤、植被等）進行修復，從而使其重建正常穩定的生態系統，同時能夠形成具有一定社會、經濟與文化價值的景觀。

生態修復實際上是希望充分利用自然生態系統的自我恢復能力，通過生態工程、環境工程和社會工程等人工手段，增強自然的循環再生能力。作為生態修復本身的含義是并不一定要把現狀場地恢復到被污染和破壞前的初始的樣子，生態修復的深層含義在于滿足場地現狀的需求和未來的發展，要充分利用自然的再選擇或是人工的努力為生態系統構建新的平衡。生態修復強調了人類的能動性，突出了人與自然和諧相處的理念。通過科學的人為干預盡快地實現被破壞生態系統的優化進程，并使之最大限度地服務于人類社會。

3廢棄磚瓦廠生態修復規劃的特征

（1）特應性

根據不同地區的區域特征和實際現狀，對該地區內的廢棄磚瓦廠進行生態修復，規劃要因地制宜，充分滿足具體需求、利用現狀條件；同時要對當地文化的內涵和磚瓦廠本身的景觀特色有所體現和表達。

（2）避免二次污染

生態修復規劃實現了生態與景觀的融合，使二者能夠協調發展，從而避免了景觀規劃改造過程中對環境造成的再次污染。

（3）經濟性

從生態修復的角度出發，采用經濟可行的設計方式或措施并在規劃過程中遵循3R原則，對廢棄的工業遺跡實行再利用。

馬良莊廢棄磚瓦廠自然概況

1地理位置與地貌

馬良莊廢棄磚瓦廠位于山東省德州市武城縣,規劃面積900畝。東鄰黃河故道，與平原縣連接；南和夏津縣交界；西、北兩面隔衛運河；東北瀕四女寺減河，與德州市為鄰。德商高速公路和南水北調工程穿境而過，跨越全縣大部分地區。獨特的區位交通條件使武城成為德州和山東的“西大門”。

馬良莊廢棄磚瓦廠位于武城縣郊地段，整體地勢較為平坦，地形地勢單一，缺乏變化。但該磚瓦廠燒磚挖土均為沒有規劃的就地取材，這使得原來平坦的土地上形成了許多形狀、大小、深淺不一的窯坑。磚廠廢棄多年后，原來因肆意取土所形成的窯坑內已經蓄滿雨水，其中最大的一個窯坑已經形成了一片面積約為300畝的人工湖面。

2土地利用現狀

磚瓦廠在廢棄期間，場地西南側的地塊由于地形平整，被污染和破壞的程度小，因此，恢復了一定的農業生產工作。其他的區域一直處于閑置狀態，基本未受到人為干擾。場地內東側遺留有兩處廢棄的磚窯，一座高達38m的煙囪以及隨意堆砌在路邊的廢舊磚瓦。

3植被現狀

園區內植被量少、種類單一，只有當地野生地被和少量灌木，基本上沒有大型喬木；在岸邊、淺水地段有自然生長的水生植物，如蘆葦。園區內未能形成任何穩定的植物群落，整體呈現生態系統自然修復的初級階段。

廢棄磚瓦廠生態修復原則

結合馬良莊的實際情況，以廢棄磚瓦廠的生態恢復和綠化為基礎，以綜合農業開發和景觀營造為提升的規劃策略。在保護基本農田的前提下，開展生態農業和農業觀光尊重場地現狀，尊崇充分利用、適當改造的原則；充分利用自然生態系統的自我修復能力，結合人工措施對廢棄磚瓦廠進行生態修復，從而構建適合其發展的穩定的生態系統；因地制宜，讓規劃改造后的景觀能夠融入到區域內的生態系統中，盡量減少景觀對環境的負干擾；傳承歷史文化，注入場所精神為園區的規劃注入靈魂，在園區內打造科普、文化和環保教育基地；整合生態、景觀和休閑旅游資源，形成資源、環境、經濟的有機結合和可持續發展。

廢棄磚瓦廠景觀與生態修復規劃設計

1總體規劃布局

針對廢棄磚瓦廠的現狀，規劃布局的重點主要在磚瓦生產區，包括廢舊磚窯、設施、煙囪等；取土坑區域，由許多大小、形狀、深淺不一的窯坑組成，且大多總體范圍也沒有規則可言。但是，正是廢棄磚瓦廠這種特殊的地形和肌理，蘊含著特色工業景觀的潛力。

在總體規劃的平面布局上，重新整合廢棄磚瓦廠內部結構、組織內外部地塊的關系，為場地構建有序的景觀格局。具體來說，園區的規劃方案是在生態修復、景觀改造的基礎上進行的，實現生態修復的重要部分就是構建人工濕地，因此規劃的總體布局圍繞園區內水體進行，且其中最主要的南北景觀軸線就貫穿了園區內的各部分水體，連接入口廣場、酒店會所與生態餐廳、光明塔。東西方向的一條景觀次軸控制全園縱向景觀，平衡整個園區因與城市干道斜交造成的傾斜感。并將生態有機農業、觀光休閑與旅游度假相結合，在南北向將園區劃分為三區（酒店會所區、娛樂休閑區、農業生產區）、多節點的總體布局模式（圖1-4）。

2植物景觀規劃

2.1配置原則

適地適樹，選用適合當地生長的鄉土樹種或是適當引進一些適應性強、耐瘠薄的優良植物品種；自然美觀，突出季相變化，發揮植物在景觀中的思維空間作用；經濟適用，注重植物群落的形成，降低前期投入及后期養護費用。

2.2配置模式

廢棄磚瓦廠場地的植被重建工作還考慮土壤的各方面水平，土壤肥力的恢復與植被的重建應該是相互促進的作用。要經過一段時間的生長期和適應期才能形成穩定的植物群落，這是一個循序漸進的過程。

（1）喬灌草模式具體的種植模式要結合景觀的空間布局來進行，可以通過模擬自然植物群落，構建喬、灌、草相結合的種植模式。

（2）喬草、灌草模式廢棄磚瓦廠中的土壤條件會有所不同，對于那些土壤肥力較低、污染較為嚴重的區塊，可以先采用喬草、灌草的種植模式來快速恢復植被，改善土壤條件，同時還可體現簡約、粗放的植物景觀。

2.3植被分區

對場地內的植被進行恢復與重建是對廢棄磚瓦廠進行生態修復的重要措施之一。在馬良莊廢棄磚瓦廠規劃設計中將植物景觀總體規劃分為六個區、兩個種植帶，即入口種植區、文化廣場種植區、濕地景觀種植區、認知花圃種植區、農業生產種植區、疏林草地種植區、濱水休閑種植帶、防護林帶、應用的植物種類。

3生態修復規劃的具體措施

3.1構建人工濕地

武城縣馬良莊是降水充沛且地勢較為平坦的地區，廢棄磚瓦廠內會形成大大小小的水坑洼地。通過對地形的整理，將其規劃成人工濕地，結合不同的水體形式來形成多樣化的空間效果并利用構建人工濕地的生態工程措施對廢棄磚瓦廠場地進行生態修復。規劃后的人工濕地的水深控制在2-4m。規劃中不對湖底采用防滲措施，保持水位的季相變化。在人工濕地中還規劃了一些小島，意圖利用這些人工的小島來對濕地的內部空間進行劃分，從而可以形成開闊、封閉、半封閉不同的空間效果。結合不同的濕地空間來構建濕地植物群落。主要分為水生植物景觀設計、岸邊植物景觀設計、島上植物景觀設計三個部分。

3.2駁岸的設計

根據現狀條件駁岸的改造采取以下措施：

（1）降低原駁岸堤頂高程，同時減緩駁岸坡度。通過豎向設計，適當降低場地內水體岸邊的高程，拉近人們與水面的距離，有效改善人們站在岸邊時的空間感，形成親切、自然的局部空間。

（2）減緩駁岸坡度，在局部修建兩級駁岸。適當拉長堤頂到岸邊的水平距離，構建一個從陸地到水體的過渡區域。在這些過渡區域中還可以栽植濕生或水生植物，使其在不同的季節形成變化豐富的季相景觀，同時軟化駁岸，構建以植物為主的自然護坡。一級駁岸標高控制在21.6-22.5m，第二級駁岸標高控制在21.2-21.9m。

（3）以軟質駁岸為主，構建豐富的植物群落。在生態型護岸工程中，主要措施之一就是在岸坡上合理引入植被，包括草本植物及木本植物等。軟質駁岸有著保持水土，護岸固坡的生態功能，還能展現自然的植物景觀。

（4）增強親水性，在局部修建硬質駁岸。充分分析大眾的行為心理，對水體進行整合性設計，選擇行為發生的合理區段，進行水體空間的規劃。在規劃設計過程中，結合水岸線設計，在滿足人們親水愿望的同時還可以形成不同的水體空間。例如，修建親水平臺為人們進行親水休閑活動提供適當的場地；結合種植設計及路網設計修建木棧道，形成特色的水上游憩線路等。同時采用以下五種駁岸形式：駁岸形式一：駁岸的縱向坡度較緩，在這段過渡區域上構建豐富的植物群落，在恢復場地內植被的同時還能為湖岸營造出自然植物景觀空間（圖5）。

駁岸形式二：結合人工濕地的構建，維持控制水深。在岸邊種植濕生、水生植物，充分展現自然的軟質駁岸和豐富的季相變化（圖6）。駁岸形式三：結合沿湖道路建設護坡護岸，讓人們能夠時而穿梭在密閉的林下，時而走出樹林來到開闊的水面邊上，領略不同空間變換所帶來的樂趣（圖7）。

駁岸形式四：結合親水平臺形成的硬質駁岸，滿足了人們進行親水活動的愿望，結合景觀小品、運用喬灌草的種植模式來為這一區域打造極具觀賞性的親水景觀（圖8）。駁岸形式五：文化廣場上中局部的硬質駁岸。此駁岸形式也應用于碼頭部分，在岸邊也不再種植水生植物，而是將駁岸完全硬化方便船只?？浚▓D9）。

3.3廢棄煙囪與磚窯的規劃改造

首先對煙囪的基礎進行加固，解決其安全問題。規劃中保留煙囪最原始的外觀，也就是保留了歷史對這座場地所留下的印記。而對于煙囪的改造主要圍繞其周邊的環境來進行，根據測量結果顯示煙囪高度為38m。那么對這一空間環境的改造主要分為兩個方向來進行，一是在煙囪周圍設計一些景觀來削弱煙囪的高壓感，另外就是加強煙囪的控制力，烘托顯現煙囪厚重壯觀的景象。在規劃中選擇了后者，煙囪北側的文化廣場正是用廣場開闊的景觀視線效果來烘托煙囪的立體感和它的主導性（圖10-12）。

通過實地考察，廢棄的磚窯已經不再具備使用功能，局部的窯墻和窯頂的已經坍塌，存在一定的安全隱患，規劃中將其拆除。但在原煙囪的東北側規劃了一處濱水的文化廣場，用以向人們展示制磚的歷史、工藝以及當地的民俗文化。

3.4廢棄材料的再利用

在場地內堆放著磚瓦廠停產前留下的，大量的廢舊磚瓦。設計中將其作為特殊的施工材料，而對于這些廢棄磚瓦的利用形式比較靈活多樣。利用這些磚瓦設計出具有特色圖案的鋪裝，應用在入口廣場和文化廣場上，穿插在道路的節點上；利用磚瓦砌筑的景墻，結合文化展示來體現磚瓦廠的歷史痕跡；或是設計一些以這些廢棄的磚瓦為主題的景觀小品、設施。這在規劃設計中，不僅實現了廢棄材料的再利用，還能體現出一定的景觀價值，讓人們在游覽的同時還能在細節上體驗到原磚瓦廠留下的痕跡。下圖為利用廢舊磚瓦作為施工材料的景觀小品，磚瓦作為面層鑲嵌在小品的立面，以及利用廢棄磚瓦設計的景觀小品的立面圖和鋪裝平面圖（圖13-14）。

4.5生態農業

生態農業的基本模式是“整體、協調、循環(良性—、再生”，是生態農業基本原理的運用。

（1）利用太陽能空氣集熱、土壤蓄熱的塑料大棚增溫系統

根據研究表明，該系統具有明顯的白天蓄熱、夜間放熱的效果，并且還具有長期蓄熱的潛力，有效地滿足農作物在連續陰天時的地溫需要。

篇5

關鍵詞：慢行系統；新城；慢行設施；慢行模式

一、項目背景

花園口經濟區作為遼寧沿海經濟帶“五點一線”的重要節點，與朝鮮、韓國和日本隔海相望，同時受東北亞經濟圈、日韓經濟圈和環渤海經濟圈的三重輻射，具有獨特的、其它地區不可比擬的發展優勢。而花園口發展的意義遠不在于其自身，更重要的是引領與帶動遼寧東南部地區的經濟振興；通過面向日韓的黃海窗口拉動和輻射東北地區的經濟繁榮，加速推進遼寧東南沿海區域城市化進程。同時，作為大連全域城市化和新一輪城市發展的重要區域，將肩負大連城市空間和引領大連經濟騰飛的重任。

為更好地展示花園口在北黃海沿線、大連市及更高區域的空間特色，特對整個花園口城市的綠地及開放空間進行戰略上的規劃。

二、慢行系統規劃背景

在城市規劃中，越來越多的規劃將慢行交通主導的城市發展模式看做和“公交引導”模式同等重要的地位，諸如“慢生活”，“慢游都市”，“3公里城市”等新的低碳慢行發展理念，并在復雜的城市規劃中進一步落實。隨著人類社會文明的不斷發展，城市的不斷擴張、城市人口的不斷增長，慢行系統、低碳環保是未來城市規劃發展的一個趨勢。

三、案例分析—綠色新城

英國密爾頓·凱恩斯新城

結合城市河谷布置線性公園綠地系統，其內部集合綠化用地，兼顧文化、娛樂與體育休閑及雨洪利用等多種功能，成為新城重要的活力元素。

借鑒與啟示：線性公園結合河道成為城市綠網中的藍脈。

英國科比新城

英國眾多新城采取人車分流系統，開辟專門的步行道和機動車道系統?？票刃鲁堑闹行膮^在機動車軸線兩側設置步行街區購物中心，將步行系統與城市公共中心緊密結合。并設置行人和自行車立體交叉分離系統，人行道在綠化帶和購物中心中穿越，形成了獨特的城市慢行體系。

借鑒與啟示：結合綠地系統建立人車分流的交通系統，建立城市內部慢行體系。

四、規劃設計目標

1.城市綠色基礎設施先行，引領城市健康、有序發展

2.構建城市慢行系統，人車分流，倡導低碳生活

3.產業與城市融合，生態宜居

五、規劃設計原則

1.生態性原則

2.功能性原則

3.可達性原則

4.連續性原則

六、慢行系統規劃要點分析

1.慢行系統的落實

1.1根據用地布局確定慢行系統的發展模式

慢行系統只要和整個城市的綠地系統進行調好的結合與銜接，慢行系統與功能空間也是在綠地的基底基礎上才能很好的被展現。所以花園口的整個慢行系統我們是在其城市的中提綠地系統下進行兩盒的優化與展開的。

1.2根據慢行交通的行為特征確定設計原則

為此花園口經濟區的交通功能與周邊地塊的功能緊密結合，構建分等級的道路系統規劃，以實現控規的目標。

2.慢行路權的保障

2.1慢行空間的保障

保證慢行路權的前提是確定道路紅線的退讓距離，建議在道路后退空間保留4米人行空間與道路人行道共享，以充實慢行系統廊道的空間。

2.2道路設施布局的合理

3.慢行設施的對接

3.1過街設施

3.2公交設施

3.3公共自行車的換乘設施

七、花園口城市慢行體系的具體規劃

城市慢生活，交通先行。未來花園口經濟區的慢行體系以“三橫、四縱”為主，其中最北面的“一橫”為鄉村郊野自行車線路。同時區域內南北兩個大型水庫將建設環水庫自行車專用道，為未來舉辦環水庫騎行等娛樂競賽活動奠定基礎。同時以這兩個水庫為中心形成的現代都市農業觀光游商也是市民假日休閑的好去處。

1.綠地系統內的慢行廊道=人行道+自行車道

在規劃用地退線的范圍內進行市政綠化的整體規劃，在整個綠地系統內增加人行游步路與自行車道的設計，使整個慢行體系通過城市的綠地系統與公園和休閑空間進行良好的串聯，做到整個慢行系統的連續性和完整性。使綠地系統內的慢行體系不僅是低碳慢生活的方式，同時也起到引導綠色交通的功能。同事結合慢行系統將整個花園口經濟區內的人流可以駐足休息娛樂的場地進行線性的貫通。游人走在其中仿佛進入了一個生態的大公園，使人與自然與環境和諧的同步發展。

2.濱河慢行廊道=濱河木棧道+自行車道

以生態保護為主，兼具一定的游賞功能為主，整個段落貫穿慢行系統，以木棧道和濱河慢行路的形式體現，同時把養殖區規劃為大型濕地公園。整合功能豐富的濱水活動帶通過慢行廊道進行有序的貫穿并做到功能上的良好聯系。

2.1圣水河

展示城市形象，打造城市活力濱水區域，滿足居民的休閑娛樂需要。使整個城市的主要河流，承載這城市復興的新希望。

2.2小馬河

引入新興生態技術手段，和周邊廠區緊密結合，打造以現代生態技術為依托的生態河流。并通過景觀營造，成為廠區工作人員的休閑娛樂場所。同時河流的綠化帶又為整個工業區的環境影響有著深淵的意義。

3.濱海慢行廊道=濱海景觀路+自行車道

濱海景觀帶景觀規劃設計建設約13.5公里長，120m寬的濱海景觀帶，還綠于民。并結合城市慢行體系，有機設置自行車道、濱海木棧道等形成空間多變，步移景異的景觀環境，成為未來花園口經濟區的城市景觀亮點，也是整個城市寶貴的自然風景資源，是花園口城市對外最直接的形象名片。

八、花園口城市慢行體系愿景目標

明日花園口將以“新能源”“新材料”“生物醫藥”等主要產業作為城市發展核心驅動力，在城市快速發展的背景下，通過建設多樣性綠地、重整河道，最大程度的還綠于民。同時結合綠地系統構建城市慢行體系，提倡全民慢生活。最終把花園口經濟區建設成為“快節奏，慢生活”的生態宜居產業化新城。

九、總結

慢行系統是一種理念，同時也是城市一種生活態度的詮釋，它是生態城市重要的的交通實施策略，最適合布局在新城中心區。通過對新城發展目標、用地模式、以及城市設計引導等提出一系列慢行系統與關聯設施的控制性要求，是落實慢行系統規劃的有效途徑。慢行系統對于城市規劃最重要的意義在于：能夠提高道路資源利用率，同時也是最為綠色環保的出行方式，同事步行和非機動車道的發展可以促進城市節能減排，像新興的低碳城市邁進的最有力指標之一。

參考文獻：

[1][美]約翰.西蒙茲。景觀設計學----場地規劃與設計手冊[M]。北京：中國建筑工業出版社，1997 3.

篇6

關鍵字：開發模式 開發原則 規劃設計 空間整合

我國濱水區的開發建設大致始于上世紀的80年代到90年代。而濱水游憩空間的發展較為緩慢，現在僅處于起步階段。濱水游憩空間的規劃與開發存在兩種形式：一是由于交通工具的改進和交通線路的鋪設，使得航空、鐵路、公路成為方便、快捷的運輸方式，逐漸取代了水路運輸。使原來主要起到運輸功能的部分水域隨著經濟的發展，慢慢出現舊功能的退化，而推進了新功能的更新―游憩功能，進而受到人們的重視；二是很多濱水游憩空間是由旅游景點衍生出來的，最早發展的是旅游，隨著游憩需求的增加，許多城市濱水區在旅游的功能與價值基礎上派生出了游憩的功能與價值。從研究對象上看，我國學者主要從研究模式、開發原則、規劃設計和空間整合四個方面入手。

一、開發模式

我國學者對濱水游憩的開發模式研究主要表現在以下3個方面：部分學者借鑒國外濱水區規劃開發模式，提出我國濱水區規劃開發模式。如徐永健和閻小培以北美城市濱水區再開發的背景與概況為基礎，總結了美國巴爾的摩內港和加拿大維多利亞內港的開發過程、開發效果和特征，重點從開發模式、規劃問題、開發管理和設計問題四個方面分析對中國的啟示；張環宙和吳茂英梳理國外關于城市歷史濱水區的復興與游憩開發的資料，總結國外濱水區的背景、模式、經驗，對我國歷史濱水地段的開發模式、開發理念、開發機制提出建議。部分學者以具體濱水游憩空間為例來研究規劃開發模式。如殷滋言通過分析環巢湖濱水游憩現狀特征及問題，基于游憩體驗的規劃開發對策及模式研究，探討巢湖的規劃開發模式；武麗娟以臨沂市濱河景區為案例，分析開發與管理的現狀與問題，探討管理、開發、監督三位一體的城市濱水游憩空間的開發與管理模式。部分學者以對城市濱水區的開發模式進行具體分類。如周永廣和沈旭煒從時空緯度歸納出城市濱水區的開發模式的五種導向：交通水道導向、住區品質導向、邊緣新城導向、遺產飛地導向與復合開發導向，并分析了它們的功能內涵與空間開發的特點，對它們的空間特征、主導功能和典型形式做了比較總結嗎，對城市濱水區的開發提出建議；保繼剛和劉雪梅探討以房地產開發為主導的濱水區開發模式，開發商利益最大化，政府獲利有限，市民成為最大的犧牲者。政府應該借鑒國外的經驗，充分發揮控制角色的作用。

二、開發原則

城市濱水空間的規劃開發的原則是在充分發揮其游憩功能的基礎上提出的，吳必虎和賈佳從游憩功能的角度，提出了城市濱水區規劃開發的原則，并指出濱水城市的規劃的熱點就是濱水區的規劃開發問題，文中以武漢東湖為例，分析了濱水區的旅游和游憩功能的開發；基于城市濱水空間功能的轉化，高靜探討了濱水區更新與大都市發展的關系，以倫敦泰晤士河和上海黃浦江濱水區作為實證案例，進一步提煉大都市濱水區的游憩化機理奠定基礎，并對后發性大都市濱水區A游憩化更新提出了原則性建議；姜真林分析鎮江濱水旅游資源及特點，總結鎮江濱水區空間開發的過程及原則；孫勇和劉青提出了濱水環境設計的具體原則。

三、規劃設計

國內學者研究國外濱水區規劃設計的成敗，為我國的濱水區空間的設計與建設提供建議。王建國和呂志鵬探討了世界城市濱水區開發建設的背景和內在動因，通過案例分析了實踐中的成功經驗和失敗教訓，提出今后值得中國關注的五點結論；李慧軒介紹了美國的丹佛市普拉特中央谷地的綜合發展規劃，選取了土地利用、開放空間設計、交通系統的組織等幾個方面，分析規劃思想和運作方式；趙鵬軍借鑒舊金山濱水區公共空間設計的成功與失敗，對我國濱水區公共空間的設計與建設提出7條建議。此外，部分國內學者還就具體濱水空間類型提出了相應的規劃設計策略。張力從游憩空間這一角度出發，運用多種方法對城市濕地游憩空間的形態進行分析，并嘗試對城市濕地游憩空間用藝術設計的理論進行研究和探討；鄭華敏、鐘嵐都曾對城市湖泊風景區景觀的合理規劃開發進行了初步探討；卜燕紅針對目前蘇州環太湖旅游發展中存在的缺少科學合理的旅游規劃、環境污染和生態破壞、民俗文化逐漸流失、旅游配套設施不齊全和知名度不高等問題，提出蘇州環太湖旅游發展的對策研究；陳程和吳霜等以行為模式為導向，總結出長沙市湘江風光帶（天心區段）游憩者的基本行為模式及特征和游憩空間的開發現狀和問題，為長沙市湘江風光帶設計提供參考；張翼和呂斌探討哈爾濱松花江風景帶濱水空間的公共游憩、景觀生態和文化展示功能，在保護與開發的總體框架下，提出城市濱水區和非城市水系廊道的兩套規劃控制體系及其具體的控制方法；吳迪、劉智才和王建軍分析西安市瀘灞河生態區開發，探討了我國城市濱水區開發的一般性目標，形成城市新的生活與游憩空間；王輝和姜斌把濱海游憩環境系統分為4個子系統：陸域游憩環境系統、海岸游憩環境系統、近海游憩環境系統和海島游憩環境系統來論述提升濱海游憩空間的游憩功能，并以大連旅順口為例，為濱海區域游憩環境的建設提供參考。除此之外，黎克繼運用系統論、景觀生態學及各類城市設計理論和景觀規劃理論，對濱水游憩商務區的特性進行了剖析，在此基礎上對其規劃設計方法進行了探討；別丹針對目前在濱水區游憩環境規劃在旅游文化特色方面研究的不足，挖掘城市濱水區的旅游文化內涵，將旅游文化學的觀點引入城市濱水區游憩環境規劃；唐峰陵分析梧州生態濱水旅游資源概況，梧州開發生態濱水旅游的需求現狀，對梧州生態濱水旅游開發的設想。

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關鍵詞 節約型城市景觀 設計方法 思想研究

中圖分類號：TB472 文獻標識碼：A

對于節約型景觀設計，早在明朝中國對于節約理念在造園中的應用就有了一定的認識。明代計成所著《園冶》一書的《興造論》中便提出造園不可以盲目“當要節用”；同時主張對施工腳料的充分利用，變廢為寶。

近幾年，隨著城市化進程中環境問題的惡化，節約型景觀的研究逐步受到人們重視。朱建寧就認為，節約型景觀的概念應包含四個方面的含義：首先是最大限度地發揮生態效益與環境效益；其次是滿足人們合理的物質需求與精神需求；再次是最大限度地節約自然資源與各種能源，提高資源與能源利用率；最后是以最合理的投入獲得最適宜的綜合效益。

1節約型景觀設計方法

節約型景觀設計和能源的支撐系統，及實施手段。本文以節約型城市景觀為例，根據節約型景觀設計的分類，對城市景觀的技術體系是指構成城市公園空間和實體并支持其運行的物質個要素節約型設計方法進行總結和歸納。

1.1因地制宜對現有場所改造

在景觀設計中，場地是一切動植物生存和活動的基礎。好的景觀設計應立足于場地本身，通過對現有場地存在的問題的探索與改造，達到環境整體的提升。對于本身質量較好的場地，要注重保護其特色，避免建設中被破壞。對于自身質量較差的場地，需要先進性修復，如改良貧瘠土地，重新規劃不合理地形等。

對土地的節約和利用形成的景觀設計具有低建設成本、生態環保、尊重土地肌理、資源利用率高等特征，既滿足場地功能的要求，又滿足人們游賞的需求。

1.2 合理利用水資源

水是人類賴以生存的必要資源，所以人們在營建優美的景觀環境的同時也應當注重生態環境的保護尤其是盡量減少水資源的利用和浪費。這不僅是在干旱的地區，在雨量充沛的地方對水資源的節約和利用也是非常重要。

（1）雨水的回收與利用。隨著城市化的普及，經過城市雨水管道迅速的將降雨排放至河流中，一方面可能會給河水帶來污染，另一方面，也不利于地下水的補充。合理利用綠地的透水性，將雨水過濾后讓其自然下滲補充地下水?；蛟诠珗@綠地中，利用地面坡度收集雨水，并加以處理，重復使用。

（2）生活污水的再次使用。生活污水在景觀設計中主要可以用于兩個方面：第一，為植物提供養料。生活污水中含有大量的氮磷鉀等營養元素。對生活污水進行處理，便可以再次循環使用，為植物提供養料。第二，作為水景的循環用水。城市中往往用水景一豐富景觀層次，生活污水只需經過簡單的過濾，便可用于城市水景的循環水使用，從而避免了水的浪費。

1.3合理利用現有建筑材料

景觀材料是景觀建設中必要的元素，在節約的基礎上能合理利用景觀材料，通過合理的設計和精細的施工，同樣也可以取得良好的景觀效果。

（1）選材“因地制宜”。本地景觀材料如石材、植物等的使用不僅運輸方便，更多的可以反映本土的文化氣息。這些別具特色的景觀環境不僅可以增加城市的景觀特色，同時也可以形成獨特的城市名片。

（2）廢棄材料的合理利用。廢棄材料有很多經過回收加工，可以再次的利用，生成其他的產品，如利用場地內或者場地周邊的廢棄材料進行重新設計，賦予其新的使用功能。這在很多后工業景觀和公園改造中都有所體現。如廢棄的工業垃圾，經過藝術家精心擺放，成了小區綠地中的藝術品。建筑垃圾，如樓梯、混凝土板，配上植物，也能成為藝術的一景。

（3）新型材料的運用。節約型景觀的建設過程中，十分注重園林的生態效益。所以在挖掘本地材料和鄉土材料的生態性的同時，也要通過科技手段積極研發新的生態環保材料，以適應新時期對景觀建設的需要。

2節約型社會景觀設計案例分析

武漢解放公園為節約型景觀提供了一個很好地案例。解放公園在以前的公園的基礎上加入了富有特色的人工濕地系統。用最經濟的途徑，將新解放公園恢復重建為充滿生機的現代生態與文化游憩地。

為了處理人為的水污染問題，解放公園通過人工構建而成的仿濕地生態系統通過濕地植物對水體進行凈化的生態系統。人工濕地系統的構建可以實現園內水系統的自凈功能。這就意味著，解放公園內的水體由此將“死”而“復活”，而園內所有的植物也均成為這個生態系統的有機組成部分。

該濕地系統可以凈化8公頃水面的水質。將公園的湖水從19.7米標高的溢水口附近水域，由泵站提升到20.5米標高的兩個蓄水湖，再通過四條渠道，緩緩經過凈化水域，沉淀過濾，60余種水生植物進一步吸收水中污染物，達到凈化目的，最后通過重力落差跌入大湖。同時在公園的河岸設計上，采用的是一種全新的用“軟堤”的手法。水體與岸線間，采用濕地基質的土壤沙礫自然連接，形成了一個水與岸自然過渡的區域。在這個區域內，種植著一些諸如荷花、菖蒲、香蒲、澤瀉、水鳶尾、水蔥、水蓮花等濕地植物，形成更加自然的多層次水生植物景觀。濕地上修建棧道，游客沿著迂回曲折的木質棧道入畫賞景，如同行在水面上，形成親近水體、親近植物、親近自然的人景融合。

篇8

在校園的水文化景觀設計中，水元素與文化雕塑相輔相成。文化雕塑在校園水景中起到點綴與強調的作用。一個空間環境的整體氣氛取決于景觀小品的塑造，校園水體景觀也是如此。校園雕塑的塑造必須充分體現該校的元素符號，例如該校的歷史發展，杰出的人物，教學精神等等，同時小品雕塑也應具有趣味性，符合學生群體的特殊需要。在校園的水體文化景觀設計中通過具有造型美感的抽象雕塑或具有人文情懷的景觀小品烘托著校園的文化底蘊。

北萬校園的冰雪景觀也是展現校園主旨的重要設計元素，是校園水文化景觀的另一種表達萬式。通過冰雪元素刻畫學校的歷史人物，知名學者，杰出貢獻，專業特色等。充分利用北萬地域的資源，體現校園悠久的人文歷史，辦學精神，教學特色，文化底蘊等。

(二)藝術中的虛構—石元素與虛擬水景

石元素在校園景觀的設計中可以象征性地表達某些寓意。例如日本的枯水景觀。校園的水文化景觀可以運用大量的白色砂石作為地面的鋪裝，隱喻水體的存在，并與其他的石材、植被、雕塑小品等搭配，共同構成虛擬的水體景觀，使人們對水資源產生聯想與思考(圖5)。

由于北萬地區氣候干旱，我國北萬地區與南萬相比缺水少水，部分地區存在水資源稀缺的現象，因此水資源問題也是社會廣泛關注的問題。另一萬面北萬地區冬季寒冷，水體結冰植物干枯、降水較少，很多地萬出現冬季無景觀的凄冷現象。

校園的水景設計可以將校園水景虛擬化。在校園某一處的室外景觀里沒有加入水元素，而是通過其他設計元素例如植被、防腐木、石頭、瓷磚、水車、緩步臺、聲昔等進行抽提、類比、抽象等設計萬法形成一座虛擬的水體景觀。

通過其他的設計元素來營造出水的意境和效果，讓人們的視覺、聽覺和內心仿佛真的可以感受到水體的存在，同時激發人們對水資源的思考，建立節水環保意識。虛擬水景中的溪流并不是真實的河水小溪，而是通過地面鋪設的白色砂石表達水體的波紋，暗喻世界上的很多河流正在干涸，淡水資源的稀缺。設計中加入植被、石頭、水車等與水元素相關的小品，當人們看到白色鵝卵石的時候會不由自主地想到水體，再配以聽覺感知的流水聲，仿佛水體就在人們眼前，人們可以深深地感觸到水，引發人們對水資源的關注與思考。水景中的個別石頭元素可以用塑料材質做成，“石頭”里面設有播放流水聲昔的播放機，使人們在聽覺上可以感知到水，與植被、白色砂石、水車等元素相呼應.

(三)又化在水體與植被中的表達

1.水體與植被的文化底蘊

校園植被是校園水景觀的重要組成部分，植被是水體景觀必不可少白勺載體，目與水體相互映襯、相互交融、相互協調。

在高校的人工湖景觀規劃中，平靜的湖面猶如一面大自然的鏡子。湖面上種植蘆葦、茜草等水生植物，以及湖邊種植的柳樹等，通過平靜的湖面映襯出校園植被、雕塑、校園建筑的倒影，映襯校園的文化色彩，成為校園的視覺焦點。

在顏色上，植被的顏色會奠定水體的整體色調。在一處校園人工湖景觀中，湖邊茂密的植被將湖水映射成綠顏色的色調，秋季時水體折射出橄欖綠，映射出水體周邊的建筑及配景，色彩和諧淡雅(圖7)。

在校園景觀規劃設計中，校園的植物景觀具有體現校園人文精神的作用，不同類型的植物有著不同的人文寓意。平時人們所喜愛的銀杏樹在不同的校園里有著不同的人文寓意。例如;遼寧大學種植的銀杏樹散發出濃郁的書香氣息;藥科大學的銀杏樹體現著藥科大學的醫藥專業特色;獸迅美術學院的銀杏樹散發出浪漫唯美的藝術氣息;農業大學1430米長的銀杏大道是農業大學的壯美的校園標志等(圖8)。

2.經典案例分析一洲丈陽建筑大學稻田景觀

沈陽建筑大學的稻田景觀是建筑大學校園的符號。稻田景觀包含濃厚的東北地域特色，象征著“東北大米”。校園是知識傳播的高地，是教書育人的地萬，稻田景觀坐落在校園的教學區，寓意著萃萃學子在學習的道路上取得豐收。稻田景觀在春季與夏季呈草綠色，中間穿插著直線式的臺階道路，使觀者可以與文化景觀形成近距離互動。秋季的稻田景觀呈金黃色，象征著收獲，一年的辛勤勞作取得了豐收，寓意建大學子刻苦努力必將取得豐厚的果實(圖9)。

景觀設計師在最初的文化景觀構思中認為稻田景觀必須陳述食品生產和土地利用等實際問題。隨著中國的現代化發展，中國城幣化進程不可避免地占據中國一部分的可耕種土地。另一個重要因素就是“水稻景觀”的人文寓意，“水稻”、“麥田”象征著豐收，收獲，勞作，辛勤等。在校園的人文景觀規劃中引入農作物的文化景觀，象征著學子學業有成，有所收獲，在學業及未來人生道路上取得豐收。

沈陽建筑大學的稻田景觀設計的設計概念試圖使用本地的東北大米、本地植物和農作物讓校園文化景觀具有實用性、更有效益洞時稻田景觀作為一個嶄新的角色融入到學生們的學習生活環境。稻田景觀可以從側面提高人們夕仕地、農業和糧食的認識、對學習的認識、對收獲的認識、對人生的認識等。此外，設計師試圖利用經濟和高效的農業景觀創建一片充滿地域文化與人文精神的校園文化景觀。

(四)水景與動物

水體與動物的搭配也是表達校園文化的重要設計萬法。水景不僅具有觀賞功能，同時也具有養殖功能。水體哺育了地球上的生物，哺育了人類文明，同時也承載著文化。在校園的水體景觀設計中將水生動物與水體結合，象征著水哺育了動物、哺育了人類、就像是地球的母親一樣、哺育完全生物的生存繁衍。學校培養哺育了萬干學子成為國家的棟梁、人才。校園就仿佛和水一樣哺育了學生們，傳授祖國的新一代知識與能量，傳授學生們在大自然中生存的能力，就像水一樣，就像干干萬萬的母親一樣，養育著祖國的未來。

水生動物可以搭配在校園的人工湖或池塘內。人工湖中可以養殖一些鴨子或天鵝等禽類動物，為校園水景增添生機。水面上搭配水生動物也會促進學生們與水景觀的互動。人工湖與池塘也可以養殖魚類，例如顏色較鮮艷的魚類，在夏季透過清澈的湖水可以看到水中五顏六色的魚群，時而聚集時而分散，點綴夏季的校園景觀。

(五)冰雪景觀的又化傳遞

北萬校園的冰雪景觀是彰顯北萬校園地域特色與人文精神的主要表現形式。北萬冬季寒冷，結冰。雖然北萬冬季植枯，但是又出現了一種北萬獨特的地域景觀一一書水雪景觀。冰雕，雪雕，霧淞，滑冰場都是北萬校園特有的景觀要素。校園的冰雕和雪雕設計可以充分體現校園的人文精神，時代精神，文化歷史，塑造具有該校特色的冰雪景觀，在供人們觀賞的同時突出校園主題與文化。霧淞景觀是北萬寒地特有的美景，夏季繁茂的綠色植被在冬天被裹上石~層白色，體現北萬高校的冰雪文化與地域特色。校園的人工湖在夏季可以滿足人們親水的需要，而到了冬天可以用來作滑冰場供師生們娛樂活動。

(六)運動和娛樂

水對于娛樂與運動功能也是非常重要的。水體景觀在具有觀賞性的同時也可以供人們游泳，娛樂，滑冰等。戶外可以設置幾何形狀的景觀泳池，運用地磚、防腐木、石頭、白色鵝卵石等設計元素組合在一起。泳池的構成元素可以是矩形的交錯拼接也可以是圓形的相交和內切等，構成條件齊全的戶外泳池與校園水體景觀。

在北萬冬季的結冰期間，水的物理特性同樣可以被納入到景觀設計中。冬季水可以被塑造成光滑平整的冰面，并被用于冬季運動。北萬的校園人工湖景觀在冬季可以用來作冰場，學生可以在冰面上滑冰或打冰球，是北萬校園特有的冬季景觀。

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關鍵詞：傳統符號；現代景觀設計；廈門市；區政府

1 中國傳統符號

1.1 中國傳統符號的定義

中國傳統符號的歷史源遠流長，早在原始社會，先民就開始用圖形符號來表達感情、傳達思想。經過幾千年的發展，中國的傳統符號就是指世代相傳有一定特色的思想、道德、風俗、心志、文化、藝術、制度、技術等等是一個外延很廣的概念。因此，傳統文化符號即為能承載這些文化意義的媒介，表達傳統文化信息和意義的語言或非語言的符號。

1.2 中國傳統符號的分類

（1）動物篇。中國傳統符號的題材非常廣泛，其中動物紋的應用非常常見。比如四禽瑞獸、羊（與“祥”字通用）、龍鳳也是人們常用的題材、魚與“余”同音，“年年有余”是人們對美好生活的期盼；蝙蝠、仙鶴等代表長壽的意思，也常被人們用在設計中，另外還有貔貅、玉兔、蟬等也隨處可見，它們都有美好的寓意，通過這些圖案可以表達出設計者的情感。

（2）植物篇。人們最為熟悉的應該是四君子圖，梅、蘭、竹、菊四君子千百年來以其清雅淡泊的形象，一直為世人所鐘愛，同時也成為一種人格品性的文化象征。他們那種自強不息，清華其外，淡泊其中，不作媚世之態被世人所推崇。

（3）文字篇。中國傳統的文字符號一般都是指基本含義吉祥，或者引申含義吉祥的文字，或者是在人們的生活習俗中賦予了某種吉祥意蘊的字。例如，福是最美好的字，是吉祥意義最豐富、最淳厚、最典型的代表；祿與“路”諧音，表示路路通，各路暢通。中國的文化博大精深，文字更是最能直接的表達出人們的心中所想。

2 中國傳統符號對現代景觀設計的影響和作用

2.1 豐富景觀細節

景觀細節的設計更能體現出設計者的水平，一件作品，不管規模多么恢宏大氣，如果對細節的把握不到位就不能稱之為好的作品。景觀的細節設計往往起著畫龍點睛的作用，會讓整個設計更加豐富多彩。景觀設計的本質就是文化再現，在景觀的細節上融入一些中國傳統文化符號，可以留給使用者一種精神上的享受，景觀的細節設計。

2.2 增加文化底蘊

每個城市有自己的文化，文化可以說是城市的靈魂，傳統的符號元素是文化的重要組成部分。景觀設計應該作為文化底蘊的載體，充分而恰當地體現出該城市的歷史人文特色，體現該城市的文化底蘊。因此，在設計中選取一些當地傳統的文化元素符號，通過抽象簡化、化繁為簡的藝術手法的處理運用在景觀中，才能更好地體現當地的文化底蘊。

2.3 突出地域特色

每座城市的氣質中都散發著它特有的歷史、風格、民俗等特色文化味道。路易斯?巴拉甘具有強烈的地域文化意識，他認為，缺乏地域差別和民族文化傳統的國際風格會毀滅文化的個性和品位。景觀設計是當地傳統文化的載體，設計時應當尊重這些傳統，創造出能體現地域特色的現代景觀設計。

3 中國傳統符號在現代園林景觀設計中的應用

3.1 平面布局

廈門市翔安區政府廣場位于翔安區祥福路和新興路的交匯處，市政配套非常成熟，交通也十分便捷，周圍有酒店、居民區、購物廣場等，人流量大。本方案以中國傳統符號為切入點，在設計過程中盡可能體現出中國的傳統符號。中心廣場是視覺的焦點也是設計的重點，所以在平面設計中借鑒了中國古典園林中漏窗的形式，環狀的親水區域擴大了水域的面積，周圍輔以中式觀景亭和冰裂紋的鋪裝，用這些元素進行中心廣場的景觀設計，最大限度地體現出中國傳統符號在現代景觀設計中的應用。

3.2 園林鋪裝

鋪裝中采用中國傳統的符號進行設計，不僅起著裝飾路面的作用，而且符號因環境、場所的不同可以帶給人們不同的心理感受。本方案中，次入口的設計采用的是石汀路，中間的鋪裝設計成中國傳統的吉祥圖案和文字，凸顯廈門市翔安區的城市特色，讓人們一進入公園就會有歸屬感。這些吉祥圖案表達了人們對幸福生活的美好期盼，同時也強化了設計的主題，使人印象深刻。園林景觀設計鋪裝中常用

3.3 洞門設計

洞門設計在中國古典園林景觀設計中最為常用，洞門可以起到分割空間、裝飾建筑立面、供人通行等作用，在設計時一般以圓形為主，寓意圓圓滿滿。因此在本方案的設計中也采用了圓形洞門的設計形式，底座用兩級臺階抬高，圓形的洞門用石材做成，兩邊是白色的墻體穿插仿古木條，營造質樸的感覺，兩邊白墻做了圓形的鏤空，和主體的圓形洞門想呼應，上面雕刻文字，內容為廈門市翔安區的簡介和地域特色，宣傳翔安區的當地文化。

3.4 景墻設計

景墻是園林中常見的小品，其形式不拘一格，功能因需而設，材料豐富多樣。本方案中，景墻一的靈感來源于廈門的市花三角梅，把三角梅的元素符號運用在水池的背景墻中，鮮艷的顏色使人印象深刻，突出了地域性；景墻二的設計元素是以翔安區歷史名人為題材，將他們的肖像雕刻在景墻上供人們學習了解，加強人們對歷史的了解。通過對當地的傳統符號的歸納提取，運用在景墻的設計中，突出了當地的文化底蘊，

3.5 景觀小品設計

廈門作為一個美麗的島城，漁業資源非常豐富，翔安區更是以文昌魚作為特產聞名于世。文昌魚的營養非常豐富，深受僑胞的喜愛，素來有“嘗魚思鄉”之說，由此看來魚在人們的心目中占有重要的位置?！昂Ｑ笫澜纭钡脑O計元素以魚的造型為主，既發揚了翔安的民俗文化，又能與本次的設計主題相吻合，為整個空間營造了活潑生活的氛圍，滿足人們對美好環境的追求，既有觀賞功能又兼具精神功能。

4 結語

隨著現代景觀設計的發展越來越成熟，設計師把更多的精力都放在了對傳統文化的挖掘上，都致力于在祖國悠久的歷史文化寶庫中尋找靈感，但又不墨守成規，運用現代景觀設計的理念對其進行改造和提升，創造具有中國特色的現代景觀設計。在設計中運用中國的傳統符號，可以加強環境的歷史連續感和鄉土氣息，增強環境語言的感染力。

參考文獻：

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[4] 劉濱誼.現代景觀規劃設計[M].南京：東南大學出版社，2005.

[5] 吳風.藝術符號美學[M].北京廣播學院出版社，2003.

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隨著城市的快速發展,城市空間的不斷擴張，城市的門戶地區隨之不斷外移,城市原先的門戶逐漸成為城市的中心區域。相應的，原本主要承擔對外交通職能的道路必須承擔起日益增加的市內交通功能，肩負著城市對外交通和內部交通的雙重使命。其結果是既無法較好的服務于對外交通，又無法保證市內交通的通暢，并且對城市景觀環境造成極大的負面影響。在城市快速發展的今天，如何通過道路改造及城市設計的手法，實現對外交通道路向城市主要道路的轉變？本文將以連接西安、咸陽兩市的世紀大道為例，對該問題進行探討。

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A

2、對外交通性道路向城市道路轉變涉及的主要內容

在城市對外交通性道路向城市生活及景觀道路轉變的過程中，主要面臨以下幾方面的問題：

（1）職能定位的轉變

城市對外交通性道路主要指以城市為基點，與城市外部空間（其它城市、鄉村）進行聯系的交通運輸形式，多以公路出現，其職能也主要是對外交通為主。

城市道路分為快速路、主干道、次干道和支路。主干道又分為生活性主干道、交通性主干道等，同時又可兼有景觀性道路的功能。重要的城市道路也可能同時具有交通、生活、景觀多種功能，或者成為城市重要的發展軸線。明確城市道路的等級、職能是道路改造的首要問題。

（2）綠化景觀改造

城市對外交通性道路由于多處于城鄉結合部，大部分缺少有規劃的綠化景觀，以鄉村景觀或郊區景觀為主，或僅在入口及門戶空間規劃具有標志性的門戶空間綠化景觀。

城市道路綠化景觀應從美學的觀點出發，在滿通功能的同時，充分考慮道路空間的美觀以及與周圍景觀的協調性，為了讓使用者（駕駛員、乘客以及行人）感覺安全、舒適、和諧所進行的設計。它涉及到城市規劃、環境設計、建筑設計、道路美學、園林學、環境心理學等學科的知識，是一門綜合性較強的學科[殷立文，李鐵軍，米江。淺談道路景觀設計，黑龍江交通科技，1999(4):16 17]。結合對外通道路現狀綠化，同時與周圍景觀協調，并突出改造道路的特點，是道路改造需要考慮的第二問題。

（3）道路交通規劃與對外交通的疏解

對外通道路多以公路形式出現，與城市道路斷面形式的設計也有所不同，如何在現狀道路斷面的基礎上，結合城市與區域道路交通體系規劃，將城市公交系統、慢行系統等規劃引入其中也是道路改造需要考慮的又一問題。并且考慮對過境交通的屏蔽和疏導，使區域內生成的集散車流能便捷的與的干道系統尤其是快速路系統銜接，避免過境交通對城市生活的影響。

（4）沿街建筑整治與改造

對現狀保留建筑及近期改造建筑提出具體整治措施，分段實施，統一沿街立面。整治措施主要分為兩類，一類為圍墻遮擋、綠化遮擋和廣告牌遮擋，第二類為清洗粉刷立面、統一門頭牌匾等。并結合周邊土地利用規劃，提出新建建筑在建筑風貌，高度、色彩等方面的實施建議。

（5）城市標識與城市家具

城市標識作為一種視覺識別藝術，在不同程度上影響著所有的人，城市標識系統設計是城市公共環境設施中的一個重要組成部分，既是實用與美觀的高度統一，又是探尋民族文脈的點睛之筆。人們在感知城市標識系統所表達的形象的導引信息時，還可以充分感受其周邊的環境品味，了解地方文化特色和文化習慣。 城市家具也是對應城市公共生活需要而產生的，并與城市發展的歷史密切相關。城市是一個大的容器也是一個大的舞臺，人類借助各種舒適和富有藝術性質的“道具”——“城市家具”，導演了豐富多彩的生活。

因此，城市標識和城市家具也是在對外交通性道路向城市道路轉變過程中，需要補充和完善的內容。

（6）城市夜景照明

對外通道路大部分缺少統一的照明規劃，甚至沒有照明。而城市夜景照明已經成為城市景觀規劃的重要組成部分。一個城市的照明水平體現了這個城市的文化品位和經濟實力。城市夜景照明也面臨著如何將城市景觀和城市功能照明相結合，如何將綠色節能的理念融入其中，如何體現一個城市的歷史文化等問題。在對外交通性道路向城市道路轉變的過程中，城市夜景照明也是規劃設計的一個重要而不可缺少的環節。

3、案例分析

3.1項目背景

隨著《關中-天水經濟區發展規劃》的獲批，西安（咸陽）大都市將成為國家級經濟區的核心城市及關中地區的中心城市。以此為契機，省政府提出了建設“西咸新區”的目標。作為西咸新區的重要組成部分—灃東新區的發展建設也正在快速推進。

灃東新區所在地，是原西安、咸陽兩市城鄉結合部，世紀大道是灃東新區內唯一一條已建成的東西向主干道，西接咸陽,東連西安西三環, 全長約13.5公里。世紀大道區域的開發建設也是灃東新區率先啟動與形象展示的區域。

曾經的世紀大道作為連接西安與咸陽的重要交通干線，為兩市的發展做出了重要的歷史性貢獻，如今，在西咸新區建設的大背景下，她正經歷著從城市邊緣地帶向城市中心區的過渡和演變。如果說西咸新區唱響了城市建設的新樂章，那么世紀大道作為新區的門戶，正是這樂章的絢爛前奏。

3.2、職能解析

世紀大道的職能根據灃東新區建設做出相應調整，逐步弱化其交通職能，提升其城市道路職能，由原來的交通性為主的對外交通道路向生活、景觀性為主的城市道路方向轉變，使其成為展示西咸一體化成就，展示灃東新區新風貌的平臺。規劃在分析灃東新區規劃基礎上，將未來城市道路的多重功能融入其中：

（1）城市交通空間——擁有機動車、行人、自行車、公交車等多種出行方式，各自獨立、便捷換乘的空間

（2）城市藝術展示空間——展現城市活力、反映城市特色的藝術文化空間

（3）城市公共活動空間 ——擁有公眾參與場所、休閑活動的空間

（4）城市綠色廊道空間 ——擁有樹木、綠地，低炭、低能耗的生態空間

（5）城市生活功能空間 ——城市交通與周邊土地使用相得益彰的空間

3.3注重可實施性與示范性的改造方案

3.3.1道路交通概念規劃

（1）對外交通

現狀西安至咸陽的交通連接主要由世紀大道來承擔。隨著昆明路延伸段及秦漢大道的實施通車，預計未來昆明路與秦漢大道將分擔世紀大道70%以上的交通量，遠期世紀大道入口空間應特別強調對過境交通的屏蔽和疏導，使區域內生成的集散車流能便捷的與的干道系統銜接，促進世紀大道由對外交通性向生活性轉變，提升城市景觀。

（2）公交系統規劃

實現灃東新區一條線串聯幾個點，帶動一大片的城市TOD發展模式。倡導并實踐綠色、生態、環保的城市新區發展新思路。

規劃在區內形成半環加兩縱的快速公交主干線?？焖俟豢蔀槿珔^發展以及區內各片區發展的系統性、連續性、關聯性、互補性提供交通保證。

規劃常規公交線路覆蓋區內各主要區域。規劃體現直達性，同時通過樞紐站與BRT相連來實現長途出行。

通過設計慢行優先的道路系統鼓勵核心區內的自行車交通。并通過與常規公交以及快速公交的換乘保證運輸效率。

（3）慢行系統規劃

自行車作為公認的綠色健康環保的出行方式，符合灃東新區，綠色、低碳、環保的理念，是新區風貌的一個代表物。規劃中央自行車專用道是在國內道路設計方面的一個創新。建設成本低，見效快。世紀大道的建設將在新區起到示范作用，未來的新區建設應形成獨立的自行車系統，從真正意義上實現綠色、低碳的出行方式。

3.3.2詳細方案構思

世紀大道全長13.5公里，根據現狀道路的斷面形式與綠化植被的不同，將現狀分為A、B、C三段。

根據現狀三段道路斷面形式以及綠化植被的不同，本次規劃提出兩種設計方案，分別為大改造方案與小改造方案。

本著改變西安市道路特色不鮮明、地標性不強的現狀，以給人耳目一新的感覺，規劃方案一的大改造方案在道路中央布置了包含自行車道的寬闊中央分隔帶，兩側設置快速公交車道，宏偉大氣，最大程度彰顯了灃東新區低碳生活的理念，通過對路面的整合增加了人行道的寬度，沿街設計街邊線性公園，為市民提供了休閑的場所。

6米寬的自行車專用道通過綠化帶與機動車道相分隔，形成安全、獨立的自行車專用空間。在滿足雙向通行的同時，將身著裝備的騎山地車的人、滑板運動愛好者引入其中，體現年輕的活力的氣息。兼顧交通、娛樂、健身多種功能。15米的三機動車道滿足現狀通行量。

綠化景觀以樹冠濃密，四季分明的欒樹與櫸樹為主要行道樹，結合紅葉李，小葉女貞等灌木，形成層次分明，四季變化多端的綠化景觀效果。

從漢磚紋理提取出人行道透水磚的紋樣，體現傳統元素與現代文化的交融?；◢弾r結合卵石鋪地作為漫步道主要材質。

在保證專向轉向車道前提下十字路口實行四相位信號燈配時控制，中央自行車道可通過在等待區域之間的轉移，依照信號指示，在一個信號周期內無沖突實現各方向的通過，并實現與常規自行車道在兩側的道路的銜接。

規劃方案二的小改造方案最大優點是改動量小，以最小的投入引入快速公交，可實施性更強。同時堅持對自行車優先、自行車道優化的設計原則。自行車道與人行道共面設計，與機動車道通過綠化完全隔離。中央設置快速公交車道。

現狀綠化茂盛卻沒有達到很好的景觀效果，原因是缺乏層次感和色彩不夠豐富。小改造方案綠化景觀近期整治措施通過對適合西安種植的喬灌木種類分析，選擇適合普通栽植，成本較低，色彩效果顯著的如櫻花、紅瑞木。針對現狀植被種植情況，采用見縫插花的種植模式。力求實現一盞燈將建筑點亮，一棵樹將景觀提升的效果。

快速公交停車進站方式的詳細規劃設計。通過對開門方式、能否超車、中間是否設自行車道進行多方案比較。結合灃東新區規劃，人口容量估算，公交運行量估算等因素，為以后快速公交專項設計提供依據。

3.3.3標識及公共家具設計

標識及公共家具主色來源于灃東新區LOGO圖形中“山”與“水”的基本色，山青水藍正是灃東新區高品質環境的外在表現。

快速公交車站的設計源于灃東新區LOGO水波紋圖形，以防腐木質與鋼化玻璃為主要材質，結合藤類植物的點綴，給人以貼近自然的原生態感覺。

常規公交候車亭頂面采用太陽能板，使太陽能轉化為DC電源，用以供應道路兩側路燈照明，實現全段照明分段供應。改變了獨立太陽能路燈不美觀，太陽能利用率低的現狀。

規劃設計透景圍墻、半透景圍墻和實體圍墻三種標準圍墻。滿足灃東新區不同路段的不同遮擋需求。

3.3.4夜景照明設計

以“推進綠色照明,保護全球環境”為設計理念，街道照明整體風格以樸素、大方為主，突顯百年大街的穩重，局部通過燈具的新穎設計，又不失現代、時尚的氣息。

人行道照明采用行道燈結合鑲嵌于地面鋪裝的LED光源共同照明的方式，通過LED燈低能耗的特點體現綠色照明的理念。

3.3.5沿街立面整治

對現狀保留建筑及近期改造建筑提出具體整治措施，分段實施。整治措施主要分為兩類，一類為圍墻遮擋、綠化遮擋和廣告牌遮擋，第二類為清洗粉刷立面、統一門頭牌匾等。