運營計劃總結范文

時間:2024-01-30 17:47:10

導語:如何才能寫好一篇運營計劃總結,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

運營計劃總結

篇1

運營專員試用期工作總結范文一 在過去的半年中很有幸加入到xxx公司來,在領導的悉心關懷下,在同事們的幫助下,通過自身的努力,各方面都取得了一定的進步,較好地完成了自己的本職工作。現將工作情況作簡要總結:

一、不斷加強學習,素質進一步提高。

具備良好的產品知識和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。半年以來,始終把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質上下功夫。一是重點學習了產品知識;二是學習了與電子商務部門相關的規章制度;三是在前輩指導下聯系實際學習電子商務的工作技巧,注意收集相關信息。對公司領導各次會議中的講話總是認真聆聽,汲取養分,收獲頗豐;四是盡可能地向周圍理論水平高、業務能力強的同事學習,努力豐富自己、充實自己、提高自己。可以說在這半年中,由起初的憑借興趣入門逐漸過渡到現在能獨立處理部分事物并對這項工作始終持有濃厚興趣。

二、踏實肯干、做好本質工作

我的主要工作內容是客戶服務,完整的工作流程可以體現為熟悉店鋪情況了解上架產品信息客戶接待訂單處理售后處理和評價管理。前期在淘寶平臺運用,收集商品網絡信息做得比較充分。客戶接待可以說是比較重要的一個環節,是我們產品信息輸出的直接窗口,在這半年的是實際操作里,我秉持著巨細靡遺的態度,在不斷總結日常工作提升交流技巧的同時,參看一些優秀的實例和經驗分享,逐步形成了日常工作體系,對工作技巧進行不斷的更新和查漏補缺。訂單的達成以及售后處理過程,現階段已經掌握比較高效的訂單處理、統計的方法,在售后問題中,能有效解決普遍問題,對于少有的復雜的難以處理的問題,做到第一次看、問,看前輩同事怎么處理,問與之相關的生產、銷售等各環節明細,再次遇到同類問題可以獨立解決。

三、不足待改進之處

我在學習和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有很多不足,也將成為新年伊始需要完善的重點。

1、善于溝通交流,強于協助協調,逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性、提高時間利用率,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中提高自己。

3、精于專業技能,勤于觀察總結,盡量將工作總結規范化、數據化、直觀化。

四、歲首年終,一年之計在于春

1、能力學習和素質提升是一個推陳出新的過程。隨著公司發展和電商部規模的擴大,可預見更多的產品會面世,會接觸到更廣的客戶層面,所以產品知識的更新、學習,客服經驗的總結、完善,是需要始終堅持的過程。對于新產品的網絡推廣,結合已有案例,配合部門各位同事共同努力將是下一階段的工作重點。

2、樹立全局觀,加強兼容性發展。電子商務部門的日常工作與生產銷售各個部門都緊密相關,客戶服務工作也與部門內策劃、運營、推廣等等分不開,所以在做好本職工作的同時,個人需要加強各方面信息的涉獵,對各個職責崗位有所了解,加強溝通,互相進步。

3、危機公關和關鍵點控制。尤其在活動期間工作內容增加,許多電子商務工作中的細節問題逐漸顯現出來。客服事務中的應變、處理是最直接最有效解決方法,所以在歷次活動中注重并總結這些關鍵部分會使工作開展更加效率;歷次活動中存在的不足也積累了經驗教訓,預先的判斷、危機意識的培養會使工作的開展更加游刃有余。

半年時間里,公司氛圍、人文氣息、工作狀態都深深吸引著我,嶄新的一年相信我會與xxx共同成長!

運營專員試用期工作總結范文二 時間過得真快,轉眼來到公司已經近兩個月了。我的工作崗位是電子商務運營專員。試用期間我學到了很多東西,積極協助配合部門其他同事完成日常的工作。在各位領導和同事的幫助下,我不斷地學習和提升自己的工作能力,本著對工作認真負責精益求精的態度,認真地完成了自己所承擔的各項工作,工作能力得到了提升,為今后更好的工作打下了基礎,以下是對我個人工作的總結。

1、了解公司概況。從8月6日開始進入公司上班,因為我是剛參加社會工作不久來到公司上班的,所以在來到公司的第一步就是在部門同事的指導下了解公司概況,完成公司下發的學習任務,掌握辦公所需的應知應會。通過學習系統里面的學習任務,對公司的發展及規劃有了更加深入的了解。

2、通過日常工作的學習和積累,我對電商運營有了較為深刻的認知。第一次接觸這個工作,公司所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰。期間,工作體驗并不輕松,前期感到手足無措,電商運營工作崗位上有些任務在實行的時候總會遇到一些問題,在工作過程也是邊學習邊實踐,所以使得有些工作實行下來時間比較長、進度比較慢,這是我在工作中的主要不足之處,我會通過不斷地請教和學習,盡快完成任務。

3、統計每日線上銷售數據,及時了解全區各分公司的銷售進度,了解各公司、各品牌銷售上升或下降的原因。

4、同事關系相處的非常融洽,但是在工作中因為個人或是環境氛圍的原因,除了主要工作的安排外與領導溝通的時間比較少,有時候工作實行也會受到影響,以后我會注意這方面的問題,增加相互的溝通。

從入職第一天起到公司已經有兩個月的時間了,對于現在的崗位處境還是比較滿意。剛進入公司的之前對電子商務了解比較少,所以來這里之后是在不斷地充實自己的知識。這兩個月來對于運營水平有了一定的提高,能力得到進一步的提升。經過兩個月自身的努力和同事們的幫助,我對工作有了較好的處理能力,熟悉各項工作的操作流程,希望能早日得到公司的認可;同時更加清楚自己工作的定位,公司環境和工作崗位適合我的職業規劃方向。看到公司迅速發展,我深感自豪,也更加迫切地希望以一名正式員工的身份在這里工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來,為實現蘇寧夢獻上自己的一份綿薄之力。

運營專員試用期工作總結范文三 時間過得真快,轉眼來到公司已經快半年了。我的工作崗位是商品運營規劃專員。實習期間我學到了很多東西,積極協助配合部門其他同事完成的日常工作。在各位領導和同事的幫助下,我不斷地學習和提升自己的業務能力,本著對工作認真負責精益求精的態度,認真地完成了自己所承擔的各項工作,工作能力得到了提升,為今后更好的工作打下了基礎,以下是對我個人工作的總結:

1、通過日常工作的學習和積累,使我對網站運營規劃有了較為深刻的認知。第一次接觸這個工作,公司所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰。期間,工作體驗并不輕松,前期感到手足無措,現在能有條不紊地完成每個工作環節。通過不斷地請教和學習,慢慢地了解了公司網站的構架及運營規劃,熟悉后臺系統的操作環境,和各種日常運營方法,掌握網站頁面單品及活動的更新上線。

2、統計銷售數據,及時了解全網、頻道的銷售進度,分析各品牌、各店銷售上升或下降的原因,對主要品牌和暢銷單品做出具體分析。

3、每周對所負責的頻道給出有亮點、能促進銷售的商品計劃,根據全網營銷節奏對占頻道主要銷售及知名度不大的品牌分別不定期的營銷,配合當下時令對應季類的商品品牌做針對性的推廣,及時盡快地更換頁面單品,盡可能地利用網站資源提升銷售。

篇2

關鍵詞:企業 經營計劃管理 PDCA

一個企業的經營計劃管理工作,是企業內部管理行為當中的一個自主動態循環流程,也是為了達成企業各項目標而必須使用的一項管理措施。特別是在企業的創業初期,公司的發展速度處于逐步加快的狀態,內部業務的范疇也在進一步擴充,為了加快企業經營目標的達成,并進一步將公司的整體營運目標進行細化地分解,監督企業內各個業務機構與相關部門更加緊密地圍繞企業的整體目的展開每個環節的工作,進而有效提高內部各個部門協同工作的效率,推動企業整體的運營進程,經營計劃管理工作在企業經營過程當中的導入是由企業內的決策部門來決定的。這一環節的運行體系是歸屬于軟性管理的范圍,牽涉到公司的決策部門、管理部門以及執行部門等全體組織層面。從企業的業務方面來看,牽涉到了企業內各個業務單位以及相關部門。從公司實際運營角度來看,則牽涉到了公司的整年度運營規劃、半年度運營方案、季度運營方案以及每月運營方案等等。所以,可以說一個企業的經營計劃管理環節,是綜合性較高、涉及知識面較廣且實施周期較長的管理環節。

一、經營計劃管理的內涵與特征

(一)企業經營計劃管理環節的特征

通過對企業經營計劃管理環節的具體特征進行分析,筆者得出這項工作具有以下幾個特征:

在企業的內部管理方面具有獨創性的特征;在企業內部各部門工作的整體目標方面有著很強的針對性特征;在工作的時間方面具有周期性的特征;在工作的可行性上具有動態滾動性的特征;

所以,企業決定引入計劃管理環節的初期,就應當對企業后續的中長期發展策略、發展目標以及本年度的運營目標進行確認,并開始對經營計劃工作的周期進行管理,落實好PDCA循環,做好對這項工作的控制與管理[1]。

(二)經營計劃管理PDCA循環的內涵

PDCA循環,也稱作戴明環,是由美國的質量管理相關專家戴明博士率先提出的,最早的時候是應用于企業內部質量管理的,也是早期質量管理工作的主要依據。之后,專家發現這一理論在企業的經營計劃管理工作當中也是適用的。不斷隨外部環境產生變化的企業經營計劃管理工作,是從當前局勢出發,隨時動而制定出相應計劃方案并對實施過程進行監督管理的過程,依據PDCA循環的原理來看,這種循環往復的運轉主要包含計劃(Plan)、實施(Do)、核查(Check)與處理(Action)四個部分,而PDCA循環的四個字母,也正是這幾個單詞首字母組合而成的,也就是說,這一循環是依照計劃、實施、查驗與處理的順序來對目標進行管理的,具體細化的解釋如下。

P(Plan)計劃。主要是指企業內部經營方針與目標的確定以及活動方案的訂立,從宏觀角度來看,可以大體解讀為企業發展策略的定位,從微觀來看則主要包含企業的每年、每季及每月經營指標以及經營規劃的訂立[2]。

D(DO)實施。主要是指企業內員工或各個部門的詳細運作流程,也是每年、每季、每月需要達成的計劃工作內容。

C(Check)核查。主要是指企業在運營過程當中需要定期進行核實與總結的工作實施結果,主要是為了監督運營的情況,找出優勢,促進其作用的發揮,找出隱藏的問題,避免隱患對運營產生威脅。

A(Action)處理。主要是指企業對于定期核實階段找出的問題進行處理的過程,在有優勢的方面要加以肯定與發揚,而未完成的或存在問題的環節,則要進行詳細的總結,并進一步提出改進的措施。在這一輪處理環節中沒有得到解決的問題,則可放到下一輪的PDCA循環當中。

二、我國企業經營計劃管理現狀

經營計劃管理工作,是我國企業管理環節當中最為重要、最應當被重視的一項工作,也是引導著一切工作的指導方針。在企業的經營計劃管理環節當中,主要包含從年度、季度一直細化到每月的工作規劃以及費用預算規劃等各個單項工作規劃,在整個經營管理過程當中都有著極為重要的作用。但是卻很少被企業所重視,其不被重視的體現主要為以下幾點:其一,內部工作計劃管理的實施方、完成時間、責任人以及整體工作量等信息都并不完善。其二,工作相關計劃的實施方法也不夠合理,沒有進行更加細化的分析,每項工作的實施也都不及時。其三,監督部門對于管理工作的監督與管理都不到位,每項工作完成的具體結果也沒有及時進行反饋,導致工作無法達到無縫銜接,也達不到閉環管理模式的具體要求。其四,績效的考核體制不健全,整體的經營計劃并沒有完全落實。

三、企業經營計劃管理環節中的PDCA循環應用

在企業的經營計劃管理工作中,PDCA循環在企業當中的具體實施應用步驟如下:

計劃階段。這一階段主要是要根據企業的運營現狀,制定出詳細、具體的運營措施計劃,并進一步確立運營的主要目標、預期目標。實施工作的責任主體、工作完成的時間、完成的指標以及完成的流程與方法等。并訂立出企業的年度計劃,制定出企業的整體運營方案。

實施階段。這一階段主要是要對先期制定出的運營規劃進行落實。即是指對企業的具體運營方案進行落實,并在實施的過程當中對預算及達成率等指標進行嚴格的管理,并定期針對運營的計劃開展會議,提供書面反饋、經營反饋等,并對經營的成果進行回顧[3]。

核查階段。這一階段主要是針對計劃落實的情況進行多個層面的系統核查。并依照具體的審核指標開展經營規劃會議,對相應的書面反饋,財政報表、協調管理環節、財務管理環節以及績效管理環節等方面的工作成果與潛在問題進行商議,并對內部各部門的工作進行嚴格的定期審查。

處理階段。這一階段主要是要針對前期核查的結果,對近期的工作進行總結與歸納,通過對經驗教訓的總結,針對當前能夠解決的問題制定出具體的解決措施,并將目前無法解決的問題轉入下一次循環當中[4]。并且,在進行總結之后,要針對工作成效優秀的部門與未改善的部門采取相應的獎懲措施、以達到改善運營成效的目標。

依據PDCA循環的特點,許多企業都在實際的經營計劃管理環節當中加入了“部門每月工作總結與下月工作規劃”的流程。主要是指企業在每月針對上月經營成果與下月經營規劃所展開的各類會議,在會議上,企業的每個部門,都要對自身當月的工作進行詳細總結,找出工作當中存在的問題,并提出相應的改善措施。而領導層面則可以利用月度會議將下月的工作指標要求下發到各個部門。所以,在月度會議開始之前,企業中的管理層面首先就要編制出下個月的具體工作內容以及細化的要求,明確下月的工作重點、工作任務以及工作時間等方面的要求,并將責任細化到每個部門。從整個工作過程來看,企業的領導層面,需要任務訂立、工作傳達、成果總結、工作核查等多個方面進行全面的管理,以保證在符合各項規定的前提下盡快完成工作。同時,還要實事求是地填寫月度經營總結的表格,將已完成的工作、工作完成的效果、發現的問題以及解決措施等詳細地進行總結,之后由相關的負責人進行簽字確認。此外,員工還可以依據月會的反饋,向企業領導層提出相應的改善意見,并形成書面文件,經由領導層簽字之后,則可上報考核部門進行核查。對與沒有及時完成的任務,則需要由領導部門重新在下個月的工作當中列出詳細的實施計劃,并由執行部門進行落實,監督部門進行全程監管[5]。

四、結語

PDCA循環模式可以說是在當今企業別常用的一種經營管理模式,對于企業的后續發展有著很大的輔助作用,并且有利于企業對于自身工作的總結與規劃,所以,中國的企業在落實經營計劃管理工作時,應當更加積極地利用PDCA循環模式,提升經營規劃工作的效率,以獲得更好的經營成果。

參考文獻:

[1] 梁翠卿.淺析初創企業經營計劃管理的PDCA循環[J].商場現代化,2012(32):64-65.

[2] 孫秀昌,李巖冰,劉江峰等.PDCA循環在企業安全管理中的應用探討[J].中國安全生產科學技術,2008,4(1):132-135.

[3] 張春明.企業流程優化與PDCA循環的應用研究[J].大眾商務(投資版),2009(3):59-60.

篇3

一、1月計劃

認真總結美食街一期工作,鞏固發揚取得的成績,分析查找存在的不足問題。針對存在的不足問題,采取有效措施加以整改,確保美食街健康、持續發展。

二、2月計劃

認真做好美食街二期開街準備,向各經營戶宣講美食街一期工作情況,提出美食街二期開街的要求,教育引導經營戶做好各項工作,確保美食街二期開街成功。

三、3月計劃

組建美食街運營管理團隊,加強國家法律法規和政策業務知識學習,提高團隊成員的政治思想覺悟和業務工作水平,切實管理好美食街,為地方經濟發展貢獻力量。

四、4月計劃

按照國家法律法規和上級部門的工作精神,建立美食街有關考核、巡查等一整套運營管理制度,向各經營戶進行廣泛宣傳,為美食街又好又快發展提供制度保障。

五、5月計劃

加強經營戶檔案資料管理,按“一戶一檔”收集、整理和建檔,做到全面了解和掌握經營戶情況,便于今后日常管理。

六、6月計劃

加強質量管理,建立符合標準的服務體系,使經營戶在原有的基礎上大幅度提高美食質量,提升服務水平,促進名小吃排檔區的快速發展。

七、7月計劃

深入美食街各個攤點,與消費者零距離接觸,面對面交談,虛心聽取消費者的意見,積極征求消費者的建議,經梳理歸納,把消費者的意見和建議反饋給各經營戶,促進美食質量提高,服務水平提升。

八、8月計劃

全面檢查美食街的消防系統,確保消防設施完整,性能符合技術標準,以此提高美食街的消防能力,為保證不出事故,維護人民群眾財產和生命安全,提供堅實保障。

九、9月計劃

開展一次衛生清潔大檢查,要求各經營戶增強衛生意識,認真做好清潔衛生工作,樹立自身良好形象,讓消費者在衛生清潔的環境下,享用美食。

十、10月計劃

開展一次食品質量大檢查,認真檢查經營戶的進貨渠道,從源頭上把好關,防止出現食品安全事故。認真檢查經營戶的美食質量,防止以次充好、短斤缺兩情況發生,損害消費者的合法權益,不斷提高消費者對美食街的滿意度。

十一、11月計劃

開展一次“誠信經營,優質服務”教育,要求各經營戶共同維護美食街的良好聲譽,進一步提升美食街的形象,促進美食街發展,給大家帶來良好經營效益。

篇4

縱觀國內軌道交通工程建設,少數已開通多條線路的軌道交通單位對運營介入工作比較重視并積累了一定經驗,但更多軌道交通單位仍處于摸索階段。運營介入工作普遍存在以下問題:(1)運營介入總體滯后,主要介入時間節點還停留在驗收、接管階段,前期規劃、設計工作缺乏運營方意見。(2)組織機構設置不當,不能提供足夠的協調力度和有效溝通渠道。許多城市軌道交通單位甚至不設立組織機構,導致運營介入流于形式而缺乏實效。(3)工作機制不完善,部分軌道交通公司僅了指導性的原則,無配套的規章文本和工作制度進行落實,介入工作不能順利實施。(4)工作內容不明確,介入組織工作未能形成標準工作流程,諸多問題不能在建設前期得以反饋、糾正。

2運營介入策劃

介入工作策劃應與新線工期策劃同步進行。針對目前軌道交通介入工作普遍存在的問題,需從組織機構、工作機制、工作計劃等方面入手精心策劃。

2.1成立組織機構

組織機構需精簡高效。依據軌道交通項目管理特點,可成立三層(決策層、指揮層、執行層)垂直管理架構(見圖1),統籌管理、分層對接。此機構專門針對運營介入工作成立,不影響也不替代原公司各部門職能,同時滿足后期驗收接管、聯調演練等工作組織需求。決策層的領導組由監管部門、建設單位、運營單位領導組成。負責制定介入工作的指導方針,決策工作組上報事宜,決定重大問題處理意見。指揮層的工作組由建設單位及運營單位的相關部門經理組成,負責統籌指揮介入工作的開展、協調處理各類問題、督促相關方落實問題整治。執行層的各專業組由建設單位、運營單位專業(車間)負責人組成,負責介入工作的具體實施,匯總、對接、處理各類問題,提出問題處理意見。

2.2建立工作機制

為使組織機構有效運作,必須配套對應的工作機制。運營介入需制定系統化工作機制,包括管理辦法、規章文本、工作制度、資料歸檔等。運營介入總體工作機制見圖2。(1)審定、《運營介入新線建設管理辦法》。此辦法是運營參與新線建設的核心管理文件,明確界定運營介入新線建設工作中各相關方職責,明確工作內容、方式、要求等,并組織實施運營介入工作。(2)建立規章文本體系。依據軌道交通工程特點,與介入工作相關的規章文本主要包括安全(含工地)管理規章、驗收工作流程、移交管理辦法、聯調演練總體方案、試運營基本條件評審方案等。以上規章,部分可結合前述參與管理辦法相關規定進行修訂或新編。(3)制定工作制度。工作制度具體體現為運營介入過程中采取的各種有效運作手段,主要包括例會制度、周報制度、對接制度、協調制度、考核制度等。(4)成果總結與資料歸檔。所有介入過程相關的技術資料、會議紀要、問題記錄表、現場記錄、調試記錄、專題報告等均按照工程驗收資料歸檔。在線路開通運營后,進行運營介入總結,形成介入成果文件,作為后續線路工程建設的重要參考依據。

2.3制定工作計劃

2.3.1采取WBS(工作結構分解)進行工作分解原則上軌道交通開通試運營前的工程行為均屬于建設方職能。“運營全介入”要求運營方全面參與試運營前工程建設相關工作。可采取WBS對軌道交通工程進行工作結構分解(見圖3),以明確運營介入工作的主要工作內容。2.3.2依據工期策劃制定介入計劃在WBS基礎上,提前制定總體計劃及實施計劃。總體計劃應結合軌道交通工程工期總策劃進行制定,主要是統一各部門之間的階段性工作安排,并落實年度人、財、物等籌備工作計劃。實施計劃應結合各設備設施設計、施工、調試具體計劃制定,是介入工作的落地執行計劃。2.3.3動態調整實施計劃因受諸多因素影響,原工程進展會實時變動。一方面,介入實施計劃必須隨工期實況動態調整、優化,提高計劃可行性;另一方面,運營介入也應根據運營籌備的需求(如試運行期3個月等),對工期的實施提出調整的建議和措施,以期軌道交通線路能如期、順利、安全地開通試運營。

3運營介入組織

軌道交通工程建設期可劃分為工程前期、工程實施、驗收接管、綜合聯調演練等4個階段。運營介入新線建設工作需結合工程實況采取有效方式分階段逐步組織實施。有效地介入工作方式包括組織調研、開展專題、提供或審核各類資料、參與會議、現場檢查、跟進施工作業、參與調試等。

3.1工程前期階段

(1)規劃及工程可行性研究。建設方應向運營方提供規劃選線等基本情況;運營方應根據線路運營經驗,對工程可行性報告運營相關章節內容提出修編意見,并參加工程可行性報告交流和專家評審會。(2)總體及初步設計。建設方、總體設計單位就設計技術原則及依據征求運營方意見;運營方應選取部分內容進行專題研究,并就設計文件相關章節內容提出意見。設計文件編制完成后,建設方向運營方提供設計文件初稿,安排運營方參加設計文件會審,并就運營方所提意見的采納情況進行反饋。(3)施工圖設計。設計單位完成施工圖設計(含設計變更)后,建設方向運營方提供施工圖目錄和具體圖紙資料,并組織運營方參加施工圖設計文件會審、強審工作,運營方及時提出意見。

3.2工程實施階段

(1)工程招標。在編制工程招標技術文件時,建設方安排運營方參與用戶需求書及技術要求的研討工作,運營方應組織調研并安排相關專業人員對設備的功能要求、技術規格、維護保養、備品備件、專用工器具、專業培訓等方面提出明確的需求。建設方安排運營方參與設備系統開標、授標前澄清、合同談判等工作,運營方及時安排人員參與。(2)設計聯絡。建設方向運營方提供設備系統設計聯絡相關文件,組織運營方專業人員參與設備系統設計聯絡、設計溝通等相關會議。運營方應結合運營需求審核技術資料,對設備系統的具體技術細節提出意見,積極配合完成設計聯絡工作。(3)設備系統生產制造。建設方組織運營方相關專業人員參與設備的監造、調試、出廠驗收等工作。運營方需依據設計文件、合同技術文本、試驗大綱、運營需求等,參與相關設備的制造、驗收過程,及時提出優化建議。(4)施工、設備安裝、裝修。運營方依據工程籌劃、計劃、工程進度等相關文件,跟進現場施工(含隱蔽工程)進度,掌握工程施工動態和重點工程進度,及時調整優化運營籌備工作。建設方敦促施工單位、供貨商及時提交設備安裝相關技術資料并向運營方提供,協助運營方參與現場施工、設備安裝等監理、工地例會。運營方依據技術資料、相關規范要求,及時提出施工安裝存在的相關問題。建設方將相關例會會議紀要抄送運營方相關部門。(5)單體(系統)調試。運營方需根據運營籌備、人員培訓計劃需要,向建設方、供貨商提出設備系統資料需求及培訓需求;建設方、供貨商根據運營方需求,按計劃提供設備系統的技術功能說明書、維護手冊、操作手冊等文件資料。運營方應及時學習研究并提出資料的優化及補充意見;各供貨商應按要求進行修訂,并組織開展相關技術培訓。建設方組織運營方參與設備(系統)單體調試,運營方安排專業人員配合,完成后在調試記錄上簽字確認。單體(系統)設備調試完成后,供貨商向運營方提供系統調試報告、測試記錄表、遺留問題匯總表等。

3.3驗收接管階段

(1)工程驗收。運營方應作為建設方代表成員參與各階段工程驗收工作,就驗收過程中發現的問題及時與建設方相關人員溝通協商;建設方相關人員對問題作跟蹤處理并明確回復。為確保試運營評審順利進行,建設方須在各階段驗收后向運營方提供1份非正式的驗收資料。正式驗收資料應在竣工資料交接時一并向運營方移交。(2)三權接管。三權接管主要包括屬地管理權、設備使用權、調度指揮權的交接。運營方與建設方共同起草編制接管方案,并經領導組審核后實施。移交前及移交過程中工作組召開專項工作會議,協調解決各專業組交接過程中發現的問題,落實整改措施及期限。對重大行車、消防、設備的安全問題,專業組、工作組組織相關單位在規定的時間內進行整改;不能協商一致的問題,報領導組決定處理意見。

3.4聯調演練階段

(1)綜合聯調。運營方牽頭組織,協同建設方各部門共同實施綜合聯調工作。運營方及時向相關部門通報綜合聯調發現的問題。建設方相關部門敦促各相關設計、施工、供貨商積極處理運營方提出的問題并作回復。(2)運營演練。運營方應負責編制試運行演練方案,并組織實施;建設方需組織設計單位、施工單位、設備供應商配合試運行的演練、保障等工作,確保在試運營基本條件評審前基本完成試運行及各項演練。運營方應將試運行及運營演練的有關情況形成書面報告。建設方就報告所列問題及時組織整改。(3)試運營基本條件評審。運營方需及時全面配合評審主辦部門編制試運營準備綜合報告及提供相關資料,并參加評審會議,負責運營相關內容匯報及交流。根據試運營專家評審會的評審報告,建設方負責實施相應工程整改工作;運營方應積極配合為整改工作創造條件,做好整改相關記錄及備案。

4問題收集與處理

4.1問題收集

運營介入實施過程中,各方應采用統一EXCLE表格對問題進行記錄、匯總。對于每個問題,所需填寫的內容不限于表1所列項。填寫問題紀錄表的具體規范填寫要求見表1。

4.2問題處理

所有發現問題應按收集、反饋、協調、整改或消除、歸檔等進行處理。處理過程總體遵循分層協調、逐級上報原則。遇重大問題,專業組可直接上報工作組、領導組處理,具體流程見圖4。

5結語

篇5

由于今年受疫情影響,上半年園區的整體工作計劃安排也受到了較大的影響,但為了園區企業發展,我們與入孵企業一起,克服重重困難,為企業復工復產提供支持和幫助,同時我們在努力對接各金融部門、銀行等機構,為入孵企業搜集各種有利的幫扶政策,以幫助企業盡快度過難關。

一、2020年上半年工作回顧:

1、2020年1月,對2019年全年工作進行全面總結,并組織開展了全員會議,分析工作中的不足,總結經驗,并對2020年的工作進行了部署安排;

2、對園區內資產設備進行了全面的清點、歸檔、貼標,并形成了武漢市雙創服務中心物資清單;

3、2020年2月,運營公司總經理羅路為引導企業正確應對疫情,引導企業發展,開展了以“疫情過后生意如何破局”為主題的11期線上直播培訓課程;

4、2020年3月25日,武漢市雙創服務中心部分企業正式復工,運營方按照武漢市防疫指揮部的要求,收集各企業《復工復產通知書》,并監督各企業對按要求對辦公室內進行消殺工作,做好防疫準備工作;

5、3月26日至4月30日,運營方在園區各入口設立體溫監測崗位,對進入園區的所有人員進行體溫檢測,并檢查綠碼,要求各入孵企業每天上傳人員體溫監測表,并每日對園區進行消毒,將防疫工作落到實處;

6、3月30日運營公司總經理羅路與市金融辦陳祥主任進行對接,為園區復工復產企業了解政策,并為出現困難的企業分析政策,對癥下藥,以減輕疫情對各企業造成的影響;

7、對接漢口銀行、民生銀行、建設銀行等多家金融機構,為園區各企業爭取疫情專項貸款,幫助入孵企業盡快度過難關;

8、協助園區各企業復工復產,在4月中旬,以從最初30%的復工復產率提升到了60%;

9、協助湖北悅橋電子科技有限公司成功獲得國家高新技術企業認證;

10、通過不懈努力,在5月份,園區的復工復產率已經達到了90%。

二、下半年的工作計劃

在接下來的時間里,我們運營公司仍將不斷努力,將各項工作落到實處,切實為園區各入孵企業提供幫扶支持,協助各企業盡快度過疫情難關,具體工作安排如下:

1、了解尚未復工企業的困難,在2020年6月份內,爭取做到園區復工復產率達100%;

2、2020年6月引入支付寶口碑項目,為園區企業提供多方面的政策幫扶支持;

3、2020年6月到8月籌備國家級創業示范園區的申報準備工作;

篇6

關鍵詞:過渡期 施工管理 計劃編排 調試整改

中圖分類號:U492 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)04(a)-0065-02

1 研究背景

地鐵建設運營過渡期大多都存在調試整改工期緊張,由建設部門管理逐步向運營移交的情況,在該階段的施工組織一般由建設部門與運營公司成立聯合調度辦公室,建設部門與承包商對接及時與運營公司協商相關工程、設備的調試整改工作組織時序,以及運營公司為主體承擔施工作業的具體管理工作。

2 重點與難點

2.1 管理體系不健全

地鐵建設期間整體施工作業管理較為粗獷,而運營期間要求精細化管理,在過渡期施工作業既要能高效運作又要保證作業安全。一般在過渡期需要制定臨時性的施工管理文本,建立施工計劃申報網絡,并對參與作業的外單位人員進行培訓。但是因文本的局限性且相關經驗不足,不能保證能夠全面適應作業現場;過渡期調試整改存在較多不穩定因素對施工計劃以及人員配合方面存在一定干擾;加之外單位在施工模式轉變期間未能引起足夠重視,在文本領會以及實際配合方面尚存欠缺,因此,施工組織工作經常出現捉襟見肘的現象,管理體系不健全且運作效率不高[1]。

2.2 施工作業組織復雜且計劃量大

在建設期大部分為軌行區人工作業,也有部分開行工程車配合作業(運行速度較低),整個作業結構較為簡單。在過渡期一般會開展空載試運行,并在非行車期間開展電客車、工程車調試以及工程設備的整改,甚至在部分時間段會開展接觸網短接等破壞性試驗,整個作業組織較為復雜安全風險較高。同時因各項整改工期緊張,施工計劃數量較大。圖1是以東莞軌道交通2號線為例,將2015年(開通前)和2016年(開通后)同期的施工計劃數量進行對比,可見開通前平均計劃數量是開通后同期數量的2.08倍。

2.3 作業人員整體作業素養有待提高

過渡期的設備調試整改一般會沿用前期聘用的外部社會人員,由運營派出施工負責人或者配合人員。因外單位長期處于一種較為粗獷的管理模式下,對過渡期內較為規范的管理適應能力有限,且該類人員多數未經過嚴格系統性的作業技能培訓,對運營公司的規章制度并未認真學習,也未能嚴格執行,給運營公司的相關管理工作帶來一定的壓力[2]。對于運營自身來說,上崗的大部分員工處于業務培育期,對于作業風險的預判能力不足,這也在一定程度上給施工管理工作帶來一些挑戰。

2.4 運營對外單位控制能力弱

施工作業的承包單位與運營公司并無直接的合同關系,然而又是由運營直接管理,作業組織較為被動,工作指令下達后響應能力差,作業中搶干、蠻干等違章事件時有發生。運營將此類情況反饋至建設部門再由其與作業單位協調解決,溝通成本較高且效率低下。

2.5 外部干擾因素較多

一般來在地鐵試運營前都會開展13項專項驗收工作,該工作大部分均在過渡期內進行,面對如此復雜的驗收工作,不排除部分工程質量、設備性能不達標,隨之而來的是調整前期作業計劃以保證重點問題得到及時處置。此外還需要協調處理嘉賓接待、預評審、隧道清洗等工作。上述因素對施工管理提出較高的要求,必須要及時做好計劃調整和人員配置等工作。

3 管理策略

3.1 制定合理的規章制度

在編寫文本前要聯系現場做好足夠的調查工作,廣泛地征集各方意見和建議,并借鑒其他地鐵類似的經驗,形成一份保證作業安全且滿足作業需求的基礎文本。各專業應結合自身工作特點制定相應工作規程。在實踐中如發現文本存在錯誤和遺漏應及時進行修編和補充,針對部分細節問題可定期征集專業意見并召開施工改進會,通過會議紀要等形式相關決議,以保證各部門能夠有統一的認識和執行準則。

3.2 靈活高效的編排計劃

針對過渡期干擾因素較多且未嚴格按照時刻表試運行的情況,施工計劃編排的周期應以周計劃為宜。在計劃編排時應根據試運行安排處理好開車作業、軌行區人工作業以及接觸網帶電作業三者之前的關系避免計劃沖突。 為保證計劃申報、下達以及調整的效率,各部門可建立施工計劃管理工作群,以保證內部溝通及時有效。此外各專業應與對口的外單位建立直接溝通渠道,以降低溝通時間成本。

3.3 加強培訓和現場的監督管理

在聯合調度室成立初期應對軌行區全部作業人員開展施工作業培訓,就施工作業安全進行重點講解,例如:接觸網觸電的后果、越區作業的風險等,讓各參與作業人員清醒認識到安全紅線不能碰[3]。對于培訓考試合格人員由運營公司配發工作證,以此作為出入工作場所的憑證。運營公司相關人員也應及時轉換角色,盡快形成以我為主的意識,結合車站配備的安保力量對于作業人員的違章情況應及時制止并反饋給建設部門,形成強有力的監管態勢。

3.4 與建設部門建立良好的溝通機制

作為施工組織的直接管理部門,運營公司應與建設部門搭建高效的溝通平臺,力爭讓運營反饋的違章施工情況及時納入建設部門對承包商的考核范圍,如經調查屬實應由建設部門及時對違章單位處以適當罰款和通報,以提高運營現場監管權威。同時在整改調試時序和計劃調整方面也應與建設部門做好溝通,綜合考慮工期緊迫性以及運營人員配置等情況,以達到計劃編制的優化和人員的合理利用。

3.5 控制干擾因素及時調整計劃

對于部分可控的干擾因素,例如:嘉賓接待等要主動出擊進行優化整合,以減少該類因素對施工作業的影響。對于不可控的客觀因素,運營施工管理部門應根據公司統一安排及時做好計劃調整,各對口專業及時傳遞調整后的計劃并通知作業單位做好相應工作安排。

4 結語

綜上所述,建設運營過渡期施工管理工作存在風險高、難度大等特點,特別是東莞軌道交通2號線作為東莞市開通的首條地鐵線路,還存在著經驗欠缺、未配置施工管理系統等條件制約。在后續的新線建設運營中,相關管理人員應吸取經驗教訓并及時發現總結新問題,研究新的解決方案,以保證過渡期的施工組織平穩過渡。

參考文獻

[1] 江鵬.地鐵施工管理與施工技術分析[J].四川水泥,2016(12):145.

篇7

這時候最佳的解局工具就是——復盤。

一、為什么需要復盤?

復盤,就是對過去做的事情重新演繹一次,從而獲取對這件事更深的理解。

復盤這個概念最早來源于棋界,是圍棋中的一種學習方法,指的是在寫完一盤棋之后,要重新擺一遍,看看哪里下得好,哪里下得不好,對下得好和不好的,都要進行分析和推演。

柳傳志第一個將復盤引入到做事之中,成為聯想三大方法論之一,在聯想每一個重大決策的背后,都有復盤的身影。

二、復盤對運營的價值

每一次運營實踐都是非常全面的嘗試,會有系統數據、交易結果出來,也有用戶反饋、市場競爭情況,是一個非常值得挖掘的材料。通過復盤能夠看到自身的不足、用戶的喜好、對手的情況等非常有價值的材料。

如果不復盤,就失去了一次這樣的大好機會。一旦對手每次都復盤,你幾乎沒有勝利的機會。

就像一場選美大賽上,你不用鏡子化妝和一個有鏡子的美女PK,你的勝算大大降低。

三、沒時間復盤?

既然復盤這么有價值,為什么大家平時不復盤呢?因為:

1、沒有意識到復盤的價值,覺得活動結束就結束了。

2、運營人員覺得太忙了。之所以忙是因為自己時間效率不高,懶于做計劃、善用工具等,也包括懶于去復盤。如果你還覺得很忙,可以參考一下這篇文章《你不是忙,而是懶》。

“你不要用戰術上的勤奮來掩蓋戰略上的懶惰”。——雷軍

雷軍作為國內最早的一批互聯網創業者,從大學里就開始創業,畢業后加入金山軟件做到CEO,但他心里最大的遺憾是,一直沒有做出一家世界性的大公司,而比他年輕的李彥宏、馬化騰早就做出比他成功得多的大企業。

雷軍極其地聰明和勤奮,出道也比他們還早,卻沒有他們的結果,所以在總結他過去這些經歷的時候,他得出了這個重要的心得。

當他再次創業的時候,選擇了智能手機這個正確的戰略方向。借助移動互聯網大潮,5年時間做出了市值六百億美金的小米。2013年馬云在贏在中國藍天碧水間活動現場,為正在復盤的企業家選手們提出了一些意見:

“贏的人要反思,我們僥幸在哪里,輸的人要反思,我們輸在哪里,是哪些事情我們做好了,我們就會贏,把時間專注在這,可能會好些,否則永遠把時間停留在這個沒做好那個沒做好,那就沒士氣了。因為輸的反思的目的是下一場要贏。贏的人也要反思,我們僥幸在哪里。”——馬云

有時候成功是偶然的,如果不進行復盤成功不一定能再現。

復盤的過程就是讓成功的因素不斷重現并放大,讓失敗的因素找出來并剔除。

即使活動運營成功,也有復盤的價值。

五、如何做復盤

1、回顧活動目標

既然要復盤,就要有一個參照物,首先拿出當初做活動時定下的運營目標,計劃新增多少用戶,次日留存率是多少,有多少新增付費用戶,Arup值是多少。客觀地把當初的活動目標再拿出來看一遍,這時候也可,包也可以試著讓團隊成員來回顧,看是否每個人都會活動目標都足夠清晰。

插一句,要是當時定的是“盡可能多拉一點用戶”這樣目標的話,那就……唉,難怪活動做不好。

2、呈現活動結果

把與活動目標相關的數據結果呈現在復盤會議中,讓每個團隊成員都明確知道。

對獲取的數據結果也要進行一個簡單處理,比如說獲取到用戶增長為5000人,那么用戶增長的時間段分布式怎樣的,增長最多的那個時間點有那些事件發生;反過來,也可以把宣傳資源投放的時刻對應的增長變化提前呈現出來,看是否有哪部分是沒有執行到位的。

3、深入分析差異

團隊討論深入地分析產生結果的原因,根據現有目標和結果的差異,提出部分假設,比如:

是否高估了某個渠道的轉化?

或者是投放的時間點沒有選擇到最佳?

還是宣傳文案出了問題,沒能打動用戶?

是不是Landing Page的某些功能不夠順暢?

有了這些假設之后,就需要去驗證,常用驗證方法有三種

a.通過數據驗證

b.改變變量,再試一次(可以小量試)

c.電話回訪用戶,了解用戶轉化過程中用戶的經歷和困惑,找出轉化率的瓶頸04導出經驗總結在經驗總結上不要流于表象,盡可能的發現問題的本質,讓問題不會再發生。

比如說通過分析假設Landing Page的穩定性不夠,且經過用戶回訪驗證了這個猜測,用戶也反饋經常會有打不開的狀況,那你的得出來的經驗總結是什么呢?

初級復盤:下次做活動的時候,我自己先提前試試,不能點開就要讓開發和運維同事加強

中級復盤:Landing Page作為活動轉化最重要的一環,需要重點監督,每次都要特別交代測試人員完成足夠有效的測試和反饋

高級復盤:明確制定開發、測試、運維人員的工作職責要求,將Landing Page的穩定性作為重要考核指標之一,另外產品運營人員沒有及早發現問題,也在這方面缺少關注的意識,需要重點加強。

在過程中也要敢于追問為什么,驗證是否得到經驗結論可靠有效。在總結完經驗后,也要將可以改變的行動列下來,并明確可以實現的時間和執行對象,這是復盤最重要的成果輸出。

六、復盤有效的要點

1、在活動結束后,最短時間開復盤會議,這樣很多活動執行細節和用戶反饋都歷歷在目,做復盤的可靠性比較高。

2、彼此坦誠剖析,既不推卸責任,也不妄自菲薄,而是盡可能地呈現一個完整真實的活動過程。每個參與者都有平等的發言權,都能真實地表達想法。

篇8

關鍵詞:高速公路 機電設備 維護

中圖分類號:TP207 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)05(a)-0135-01

1 高速公路機電系統設備概述

高速公路機電系統是高速公路系統工程建設的重要組成部分,是發揮高速公路設施交通功能的主要輔助系統,也是對高速公路實現現代化管理的主要工具。它是以電子、電氣、控制、通信、機械和交通工程等技術為基礎的綜合性大系統,由監控、收費、通信、照明、供配電等子系統組成。高速公路機電系統設備種類繁多、復雜,且大多為全天候工作,對其實行科學、有效的維護和管理是保障良好運營的必要工作。如何使該系統處于良好的工作狀態,不僅取決于設備本身,更重要的是取決于設備運行中的維護管理,規范的維護管理工作可以增強設備的可靠性和穩定性。

2 高速公路機電系統設備維護模式

目前,高速公路機電設備維護主要有以下三種模式。

(1)自主維護:采用自主維護模式的高速公路運營管理單位有自己組建管理的專業技術維護部門,人員配備需要考慮到各專業技術人員,需要對整個系統結構框架熟悉,要配備足夠的維護人員、車輛、備品備件設備、儀器儀表等,其特點就是初期投資較大,后期維護成本也較高,年維護費用不好控制,但是具有利于統一管理,便于考核、監督、方便協調等優點。

(2)專業外包模式維護:就是高速公路運營管理單位借助專業公司的技術力量和設備資源,與他們簽訂維護合同,并在合同內規定維修時限和維護目標等內容,通過日常預防維護和即時維修等保證整個機電系統正常運行。高速公路運營管理單位只需配備系統維護管理員,負責與外包服務公司的聯系和管理。此模式雖然減少了人員、車輛、儀器儀表等投資,但是與外包單位需要每年簽訂維護合同,外包維護費用一般按照設備數量和路段長度等比例支付,后期需求資金較高。

(3)自主維護與專業維護相結合:高速公路運營管理單位配備很少數量的技術人員,經過設備廠家培訓后,他們可以對一些日常簡單的故障系統設備維護維修,而對于部分專業化程度要求較高的系統設備則外包給專業公司和廠家維護,這從一定程度上可以節約系統維護資金。目前,我處即采取這種維護模式,總體效果不錯。

自主與專業維護相結合以高速公路運營管理單位自己的維護人員為主,以專業維護公司為輔,采用中心、分中心、收費站三級管理模式來進行管理。中心級維護為管理層,主要負責建立和完善的維護管理制度,從機制上保證維護工作的及時與到位,負責總體系統狀況的掌握和需求,組織實施或協調各分中心、收費站、設備廠家等相關單位部門。分中心級維護是整個維護體系的核心部分,承擔了絕大部分機電設備維護維修具體工作。由分中心專業的機電工程師組成,主要負責所轄路段及收費站、服務區所有機電設備的維護維修工作,能修復簡單設備故障,聯系專業維護公司維護專項設施,建立完備的技術檔案,有針對性地對設備故障進行預防維護,并負責對所轄收費站設備使用和管理,以及對站級日常維護工作進行監督考核。收費站級維護由各收費站監控人員、收費班長或兼職維護人員組成,主要任務是規范操作所使用設備設施,保證工作場所的正常秩序,保持機房、車道內設備外表清潔衛生,檢查設備日常運行狀態,根據實際情況向分中心上報故障設備,并可在分中心技術人員的指導下進行簡單的設備維護工作,使整個機電系統運行優質、低耗、高效、安全地開展。

3 機電系統設備維護策略

3.1 日常維護

對維護范圍內機電系統及其設備進行日常維護,使系統保持完好狀態,它通常由分中心和收費站級維護人員按日、周編排計劃,進行環境衛生清潔、保養等日常工作。

3.2 定期維護與故障處理

對維護范圍內機電系統及其設備進行定期維護管理,以恢復原狀的小型維護項目。它通常由分中心維護管理人員按月、年編排計劃并組織實施,進行參數狀態檢測、調試、校正維護等措施,按計劃對機電系統設備預防性維護。

故障處理是指在維護范圍內對出現問題的設備進行修復處理的過程,具有突發性和不定時性。

3.3 升級改造

對維護范圍內的機電系統及其設備的較大損壞進行周期性的綜合修理,以全面恢復到原設計標準,或在原設計標準等級范圍內進行局部改善和個別重建。它通常由管理機構根據批準的年度計劃和工程預算來組織實施。

4 機電系統設備維護經驗做法

根據多年來的維護經驗,我總結了以下幾點做法。

4.1 人員配備合理,業務培訓制度化

維護人員配備充分,熟悉高速公路機電系統業務知識,是自主維護模式下保障機電系統設備良好運轉的先決條件。我處自實施自主維護以來,重視維護人員的培養,分中心配備專職技術人員,通過組織集中業務培訓、技能考核及經驗交流的方式,不斷提高本中心技術人員維護水平。技術人員及時總結設備故障情況,交流維護經驗。同時與相關設備廠商建立長期穩定協作關系,獲得實用、可靠的技術支持,以解決設備運行維護中發生的故障與疑難問題,并對收費站維護人員定期開展業務培訓,從技術保障層面保證機電設備的良好運轉。

4.2 設備管理科學、規范化

設備管理包括設備維修管理和庫房管理。

(1)設備維修管理。維護人員對設備不能僅僅停留在設備使用過程中的維修工作上,應該把設備的整個壽命周期,包括設計、安裝、使用、維修、改造、直至報廢等全過程作為管理要素,盡可能消除故障產生原因。還要對設備采用的維修方法和措施進行系統化總結,把信息系統設備的整個使用周期作為一個整體進行系統的分析和綜合管理,以求得設備最佳效益,形成完整的維修體系。

(2)庫房管理。鑒于信息系統設備種類繁多、功能不一的特點,設備需明確分類,設備放置合理規范。對于設備的出入庫管理,要實行專人負責,嚴格管理制度,對每件設備詳細登記在冊,經辦人和出庫員同時簽寫出入庫單,保障設備合理規范使用。

高速公路對機電系統設備的電子化管理也必將成為一種趨勢。我們充分利用自主編寫開發了《信息設備管理系統》軟件,通過微機管理對信息設備的入庫、出庫、庫存及運行狀態等實行電子化管理,大大提高了機電設備管理水平。

(3)維護“預防為主,重點控制”常態化。

加強設備的預防性維護,采用以日常巡檢、定期維護為基礎的預防維修。對重復性故障,認真查找影響設備的關鍵因素;對因使用或保養不當造成設備故障的,則引導操作人員正確使用,加強日常保養,以防同類故障再次發生,保證設備的完好率。

實行“重點控制,兼顧全局”的維護思想,區別設備在運營、質量、成本、維修及安全方面的不同程度,分別采用不同的維護與維修措施。對系統關鍵設備實施重點保障,切實做好設備的預防維護和重大故障的應急搶修和備件器材準備工作。

篇9

述職報告應認真總結出限定時期的工作特點,抓精華,找典型,以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般,抓住主要矛盾,寫出這一段工作的特色,才會確實具有指導意義。下面就讓小編帶你去看看總經理助理個人工作轉正述職報告范文,希望能幫助到大家!

總經理助理轉正述職報告

進入__________有限公司已經近3個月,承蒙公司總經理及各位部門領導的支持和指導,本人能夠順利完成本職工作,達成責任目標并履行好總經理助理“助手、協調、服務”的崗位職能。通過三個月的學習、歸納和實踐,以及配合總經理對內統籌公司管理流程,對外開發拓展業務訂單,目前

對模具廠的經營運轉及本崗位的職能定位有了較清晰的理解,工作中的收獲也頗多。現簡要總結如下:

一、助理工作;

關于總經理助理的本職工作,我個人根據平時開展工作的理解將其劃分為“文書類”、“會務類”、“事務類”及并分別歸納出各項工作的運作、匯報流程,爭取讓總經理交代的工作任務都形成一個完整的閉環,并事后進行總結、檢討、提升:

1. “文書類”:

(1) 能草擬、匯總公司年、季、月度匯報材料,做好模具廠運營分析、改善規劃和項目導入等文稿的編輯;

(2)負責相關市場營銷拓展,商務合作類計劃書的草擬、完善、整理、歸檔;更新公司對外宣傳展示資料如company profile并對公司的所有資料、數據、經營狀況、決策通知高度保密,不對外泄露;

(3)協助總經理及時跟進和了解各部門的工作執行進度,按時間節點收集各部門的follow-up及milestone報表并匯總交于總經理,協助總經理與各制程單

位及業務部門的溝通工作,掌握公司主要生產經營情況和業務拓展情況(公司經營分析及業務開發統計表);

(4)參與部分管理流程的擬定、修改、討論及完善工作,協助總經理監督各部門對制度的執行情況;

2.“會務類”:

(1)組織公司周例會的召開,做好會前的周報收集、議題通知,會中的會議記錄及會后的決議貫徹執行;

(2)參與了公司發展規劃的擬定,年度經營計劃的編制和公司重大決策事項的討論;

(3)通知、安排總經理需參與的重要會議,提前了解會議的議題,與會人員以及相關準備資料等;

3. “事務類”:

(1)能服從總經理的統一指揮,認真執行其工作指令,協助總經理日常工作如通知傳達、派車、行程制定、出差費用報銷、名片印制等事務;

(2)負責各類文件的分類審核、呈送,根據輕重緩急請示總經理批閱簽字并轉有關部門處理;

(3)參與公司計劃運營項目(如____項目)的會談、調研等有關工作,及時編制項目計劃和項目進度統計表,并根據項目發展進度定期與對方窗口接洽;

(4)工作事前計劃程度,對工作(內容、時間、數量、程序)安排分配的合理性、有效性;工作中對突發事件的處理具有靈活的應變能力;

二、業務協調工作;

(1)參與客戶審廠特別是國外客戶(如______)參觀公司的溝通協調、接待、翻

譯工作;

(2)根據公司的發展戰略,協助____總和____總跟進外單業務的開拓狀況,錄入客戶開發名冊并及時更新;

(3)主動搜集整理模具制造設備供應商信息及垂直細分市場發展行情信息供上級參考、決策。

三、工作中的不足及改善之處:

就個人的實際情況來說,從市場崗位過渡到助理崗位對我來說具有一定的挑戰,加上對生產制造型企業的運營模式缺乏系統全面的見解,使得在剛開展工作的過程中有所局限。通過走訪車間向相關負責人請教,研究各制程單位的工藝介紹、工作匯報資料,已經基本能夠了解模具廠的運營模式,在協助總經理做總結、計劃、報告時也能更充分全面地理解公司的策略和定位,也總結出了今后開展工作的突破點:

(1)明確崗位職責,積極、主動、獨立、大膽、有效地配合總經理處理相關工作,真正起到參謀的作用;

(2)提升對公司經營管理宏觀知識的專業度,對公司產品研發、品質管控、流程改進等方面的認知,以便在今后的工作報告及業務開展中做出建設性的貢獻;

(3)嘗試完善公司VI標準化系統(PPT,word等),利用各種在線企業辦公軟件將各部門資料收集、執行進展規范化、扁平化(如簡道云,To-do-list等);

在西可工作期間,對待工作,本人努力做到認真負責,對待同事及領導,能做到真誠友善。在這三個月的時間里真切感受到了____企業文化帶來的認同感,也希望今后在崗位工作上能再接再厲取得質的飛躍!謝謝!

報告人:______

總經理助理轉正述職報告

從____年6月份開始,我們虹波風電正式開始籌備,到目前為止已經有大半年了,各項工作正在緊張而有序的開展,總體來說,各部門工作開展的情況還是比較好的。

風電設備制造行業作為再生能源開發裝備產業,其發展前景與形勢,無論是從國家政策支持,國內國際市場需求,產品利潤,還是未來可持續性發展趨勢等等來看,都是非常樂觀的。風電行業以后將是國家重點行業之一,那么在未來的2-3年內,就我們南通,會有更多的新的風電設備制造企業進入,同時,會有一批老的重工型企業進行產品結構調整轉入。那么到那個時候,我們虹波風電是走在他們前面的,起步還是比較早的。所以我相信,股東會投資風電產業的舉措和對產品及市場的準確定位,無疑是正確的,意義深遠的,是一個戰略性的重要舉措。

我是11月份加入虹波風電的,以前曾從事過化工、房地產、服裝等企業的管理工作。加入風電行業,也是我職業生涯規劃的一部分。在重工業、鋼結構等行業利潤日趨微薄的今天,我們大家加入虹波風電,與這樣的一個具有巨大發展空間的企業共同成長,對我們個人發展都會起到積極向上的推動作用,這里將是展示我們每一位在坐的才能的平臺。所以,我們都應該以加入虹波風電而感到自豪,這也是我們職業生涯發展中濃抹重彩的一筆。

____年籌備期間,經過我與大家的共同努力及任總的精心指導,公司陸續出臺了一些管理規章及管理性文件。公司籌備,大量的文字性材料需要草擬(各項管理的體系的建立、工作程序合理化設計、部門工作流程設計、公司整體運營流程設計等等)。公司iso體系建立的前期材料也準備中,行政人事部門招聘工作在開展,erp前期準備工作也在進行中,公司建立了網站、內部企業文化網、文件服務器,搭建了初步的信息交流平臺。各部門人員逐步到位,部門框架初步形成,大家都在積極投入工作,一些部門管理人員主動加班,工作也很辛苦。總之,____年籌備到現在,各項工作進展情況還是比較順利的。

當然,在管理工作過程中,也暴露出我們工作中存在的不足,具體表現在工作程序概念不清晰、權責不明確、部門制度化建設能力不強、部門工作的責任心欠缺等等,反映出來的這些問題,有待進一步提高。

轉眼新的一年即將開始,____我的工作計劃如下:

一、制度化建設與實施。

年后,由總經理室負責牽頭,組織各部門負責人學習公司已出臺的各項管理制度,組織、督促并檢查各部門人員制度化建設的進度,部門內制度化培訓的情況及實施的進展,并將制度化建設這一工作內容納入對各部門長月度與年度考核管理中。2014總經理助理工作總結

二、部門職責與崗位說明。

由行政人事部負責牽頭,其他各部門配合,開展對公司各部門、各崗位職務進行工作分析,組織制定除工人以外各崗位的崗位描述,明確工作內容、上下級工作關系、權限與責任,進一步為公司績效考核工作提供參考依據。

三、流程類設計(部門工作流程、公司整體運營流程)。

企業是功利組織,經營要有目標,同樣對于管理來說,思路明晰更不容忽視。部門工作與公司整體運營必須納入流程化管理體系。工作流程、運營流程,你雖然看不到它,但所有的業務活動都按照她的內在規則在運行。所以,____年將組織各部門依據部門管理制度設計本部門的工作流程圖,在此基礎上,設計出合理的公司整體運營流程。作為企業人力資本投資的主要形式,越來越多的企業意識到培訓在企業發展中的重要性。要創建一個學習型組織,其方式之一就是培訓,其終極目標是實現員工個人發展與企業發展的雙贏。____年公司培訓工作主要內容為:建立適合公司的培訓管理體系,開展公司級與部門級培訓,具體包括新員工入職培訓、技術培訓、管理提升、安全教育等等。采用內訓與外訓相結合的方式,逐步提高公司管理人員整體素質與水平。

五、績效考核前期工作準備。

年后由行政人事部門牽頭,對各部門已到崗行政管理人員,依據崗位描述,先行組織月度績效考核,將考核的結果一定要在工資中體現,鼓勵拉開員工工資間距,建立公司初步的績效考核體系,對一線操作類工人的績效考核可以暫緩,但前期需要做的一些準備性工作,同樣不能耽擱。2014總經理助理工作總結

六、iso體系的組織建立與推進。

公司正在著手iso9000體系建立的前期準備工作,大量的文字材料性工作需要提供。因此,年后總經理室將協調各部門積極參與,此外還有14000環境管理體系與18000職業健康安全管理體系的建立。這些體系建立后,結合公司實際情況,力行推進。

總經理助理轉正述職報告

尊敬的公司領導:

您好!

我于____年12月15日進入公司,擔任公司總經理助理一職,轉瞬之間我已經工作了三個月。因為剛來公司的時候是年底,有兩件比較重要的事項跟進,一個是協助總經理做好新店的開業準備,一個是做好年底年終總結會議的召開,對于剛入職的我是個不小的考驗。在總經理的指導和公司其他同事的幫助下,順利的完成了這兩項重要任務,也使我無論在工作方法和工作能力上都有了一定的提高,而且也較快的融入到公司的文化氛圍。在此非常感謝領導和同事對我的關懷和幫助。

現就這三個月的工作,我做出如下整理和總結,請領導予以批閱:

一、 工作總結

1、 積極認真的熟悉公司架構、企業文化和目前工作的操作模式。讓自己快速的進入角色,打好開展工作的基礎;

2、 文件修訂工作:

1) 協助總經理修訂公司____年提成方案

2) 協助總經理修訂公司____年年度目標和各部門目標

拆分

3) 修訂目前使用的季度、月度和半月度會議用表格

3、 會議組織和召開

1) 從____年2月起,所有業務和采購每月舉行2次會議,分別是半月度和月度總結會議,截止目前已經成功召開3次,效果比較理想,反響也不錯;

2) 每月的部門經理以上總結會議如期舉行。

4、 協助新店開業

1) 新店開業宣傳海報、宣傳單的制作印刷;

2) 新店開業物料的準備和購買;

3) 協助總經理新店開業當天事項的跟進和人員安排;

4) 協助總經理跟進新店開業的各項事務跟進。

5、 處理日常事務與總經理臨時交付的工作。

二、 工作分析與崗位認識

作為公司總經理的助理,配合好總經理做好綜合協調部門工作和處理日常事務尤為重要,總經理的工作非常繁忙,如何很好的協助總經理做好各項工作,完成公司的年銷售目標,是工作的重點和核心,對于工作崗位的認識有以下幾點:

1、 作為總經理助理要及時收集和了解各部門的工作動態,協助總經理協調各部門之間的業務工作,掌握公司主要活動情況;

2、 協助總經理收集各部門重要報表,并校對各項重要

數據;

3、 負責召集公司辦公會議和其他相關會議,做好會議記錄,并檢查督促會議決議的貫徹實施;

4、 負責公司行政文書檔案的管理存檔以及各部門文書資料收集歸檔管理工作。

三、 總結

短短的三個月過去了,在領導和同事的指導幫助下,我努力學習了每項工作,努力提高自己的工作能力。但是在工作過程中,我還是出現了一些問題和不足,幸好總經理能及時的給與指正,這些也是我在日后的工作中需要不斷總結和反省。我相信自己會在以后的工作中,充分發揮自己的優勢,積極、主動、高效的完成各項工作,為公司的發展奉獻自己的力量。

篇10

中國零售業的持續高速增長,也造就了商群體的整體經營水平的提升。近幾年,“商公司化建設”、“商運營能力提升”等相關詞匯頻繁出現。

1、廠家推動商整體經營水平提升

廠家在發展的過程中,自發或者自覺地對商的發展起到了很大的推動作用。一方面,廠家的快速發展必然對商提出了很高的要求,商必須有針對性地快速調整,以適應廠家的要求,這樣廠家就自發地推動了商的運營水平的提升。我們經常聽到業務人員這樣的一句話“你再不增加車輛和人員,不配電腦,就跟不上公司的發展,早晚一天就淘汰了”。也的確如此,很多商由于理念難以改變、無法配備資源而影響區域市場的發展,進而被廠家淘汰。同時,廠家為了充分調動渠道成員的積極性,也會通過相關政策和管理支持,自覺地對重點商進行改造和優化,給商輸出管理工具和方法。如協助商分析自己的生意、制定年度的經營計劃,協助商組建組織,制定薪酬考核政策等,這些都為商的發展提供了很大的幫助。特別是以終端門店經營為營銷模式的行業,如服裝、建材類企業,都大力推動商公司化運營水平建設,從而實現商對區域市場運作能力的提升,進而深度掌控市場。特別是有些廠家與商合作經營,成立合資公司,派駐高層管理人員,隨之帶來的是管理水平的提升。

2、商自身經營調整優化,逐步實現公司化運營

個別商隨著生意規模的擴大、品牌的增多,都促使了商重視內部建設,在不同發展階段制定不同的管理政策,在摸索中尋找方法,自身調整,以適應生意的發展。如建立了不同的部門,制定了相關的日常工作管理制度和流程等,都在一定程度了實現了公司化運營。最典型的是有些商家族化管理的現象明顯減少,原來創業的家族化成員減少,隨之而來的是引進職業經理人。

3、相關智業機構的理論研究促進了商對公司化運營能力提升的重視

這幾年,中國大量從事專業營銷咨詢的機構對渠道的研究逐步深入,都從不同的角度分析了目前商的生存環境、面臨的挑戰,對未來商的發展方向提出了很多的建設性理論和思想,為廣大廠商給出了很有價值的借鑒。商群體學習意愿和積極性都有顯著提高,走出去參加各種培訓和考察學習機會,學習借鑒其他廠商的先進經驗。

二、商公司化建設的誤區

盡管商公司化運營水平逐步得到重視,并積極地實踐,但目前在執行過程中,還存在很多認識誤區和實踐誤區,勢必會影響商運營水平的有效提升。

典型誤區一:撤檔口進寫字樓=公司化運營

很多商都是在早年通過夫妻或者兄弟二人等在批發市場設立檔口起家的,隨著生意的擴大,就從注冊成立商貿公司、租借民房、進駐辦公樓開始,逐步實現了工作條件的改善。有些商就認為自己實現了公司化,這只是一個單純的辦公環境的變化,也的確對商的發展起到很大的提升,但不是公司化運營的全部。

典型誤區二:沒有家族人員=公司化運營

從典型的“夫妻檔”、“兄弟連”、“父子兵”等起家的商群體,近幾年也逐步引進了職業隊伍,如聘請了專業的會計人員替代老板娘,聘請專業的庫管員替代了做義務工的父母親等等。商已經意識到家族化人員對公司發展可能形成的障礙,開始逐步去家族化成員的運動,以為這樣就可以實現公司化運營。但這只是從團隊建設上實現了專業化,但不表明實現了專業化的管理。企業可怕的不是成員家族化,而是家族化管理。

典型誤區三:部門和崗位完善=公司化運營

隨著人員增多、工作細化,很多商開始實現部門劃分,設計不同的不同和崗位。如按照品牌產品不同,設立不同的運營部門。同時,按照物流、配送、財務、銷售、市場策劃等工作,設計不同的部門,實現專業化分工,更有設立董事長、總經理等,而不是以前自己兼司機、業務、財務、策劃等,制定每個人員的工作職責,從而實現了組織化運營。很多商認為授權明晰,自己就成立總經理,可以不管任何事情了。的確有點想當然,有了人員和部門,就可以實現公司化運營了嗎?顯然不是,工作的開展更需要一套管理制度和體系的保障。

典型誤區四:制度上墻=公司化運營

見到很多商的辦公室貼了很多管理制度,得意洋洋地表示自己進入了公司化運營階段。但一看制度都過于簡單、不實用,顯然是亂竽充數。不根據自己的實際、沒有策略導向性的制度很難執行,就是執行了也很難取得滿意的結果,顯然離公司化運營還差很大距離。

三、商公司化運營建設之3+1系統

種種誤區不一一闡述,這樣的商公司化運營提升策略將會影響其發展。那什么是公司化運營?如何實現?

我們首先要分析一下商的經營本質。所謂公司化,是按照一定組織形式形成的經濟實體,勢必要求商實現完善的組織架構和組織化的管理規則。所謂運營,是指公司發展過程中需要的計劃、組織、實施和控制等各項管理工作的總稱。通過多年的研究和實踐總結表明,商要實現公司化運營,需要包含策略規劃-系統執行-組織保障三位一體的全面提升,是一個系統化的工程。同時需要建立PDCA日常工作機制,強化過程管理。

系統之一:策略規劃系統建設

建立起從信息分析、區域分析、競爭分析、消費者分析等為起點的年度策略規劃體系,包含目標設定、產品組合、終端建設、費用投入預算、組織設計及團隊建設等,最終形成商發展計劃,指導商的市場運作。具體如下:

市場分析:協助商建立市場分析系統的工具和標準操作流程,主要對銷售信息、區域終端信息、競爭情況、消費者等四個方面進行分析,給出具體分析的工具和方法。

策略規劃:

a) 協助商建立目標設計的原則、目標分解體系設計(按產品系列、按門店、按渠道、按銷售人員、按時間等);

b) 銷量實現路徑設計:這是整個策略規劃的核心部分,主要從終端開發與建設、促銷推廣等方面進行設計,分解出每種路徑的突破方式和策略,具體包含終端建設費用投入、促銷推廣方式、銷售政策等。

系統之二:執行系統建設

根據商業務鏈的關鍵環節,主要包括客戶開發管理、終端管理、采購管理、倉儲管理、促銷推廣管理、費用管理、人員管理、配送管理、銷售信息管理、客戶信息管理等。需要對這些工作進行梳理,整理編寫成操作手冊,指導各崗位人員開展日常工作。具體如下:

終端開發管理:建立終端調研、進入策略設計、談判進入、政策設計、銷售策略設計等一體化的開發工作的工具包和方法,指導銷售人員開展工作。

終端管理:建立起終端拜訪的具體方法,具體包含“七定八步驟”工作法的系統導入,實現終端的精細化管理。

促銷推廣管理:建立起競爭分析、促銷推廣方式設計、組織設計、效果評估等一體化的促銷推廣管理制度,實現促銷工作的科學性、精準性,提升效果,提高費用的使用效率。

市場費用管理:建立起費用申請、審批、核銷等一體化的工作流程,實現費用使用科學決策,避免盲目性。

促銷人員管理:建立起促銷人員配置標準、人員招聘、培訓、日常工作管理等具體的工作標準和流程,組建一支業務能力強、穩定的促銷員隊伍。

信息管理:指導商建立一套進貨、銷售、庫存三方面的信息收集與分析系統,對信息進行精細化分析,以便于快速實現營銷科學決策,適應市場的競爭。

系統之三:運營保障系統建設

營銷組織及團隊建設規劃:根據新的策略,就必然涉及到商組織體系的優化調整,特別是銷售和市場層面,必須調整以適應新的營銷策略。主要包含人員招聘、薪酬及考核設計、培訓計劃等。

建立基于戰略指導下的績效考核體系,實現戰略糾偏。包含每個部門和崗位的考核指標,包括指標定義、指標值、考核標準、考核人、考核周期、考核信息收集方式、績效面談、績效結果應用等。

PDCA工作機制:計劃系統建設

建立從目標分解到階段性工作計劃制定為一體的日常運營計劃體系,真正將年度發展策略規劃進行承接,貫徹落實。按照時間維度,包含周度、月度、季度,建立計劃與總結機制,建立起PDCA循環工作機制,形成各個系統(市場/銷售/后勤)格式化的工具模板,具體如下:

周度/月度/季度計劃:分解總工作目標,形式階段性的工作計劃,并撰寫每個工作計劃具體的執行方法、策略、費用投入、預期效果等。

周度/月度/季度執行:按照制定計劃組織執行,具體工具方法詳見執行系統建設部分內容。