大氣污染防治存在的問題范文
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篇1
【關(guān)鍵詞】大氣污染;現(xiàn)狀;成因
引言
城市化進(jìn)程加快的同時,環(huán)境污染問題日益加重,城市酸雨以及溫室效應(yīng)等問題所帶來的后續(xù)反應(yīng)已經(jīng)逐漸加重,對人們的身體健康乃至生存等都帶來了很大威脅。加強(qiáng)對城市大氣污染的問題治理就新的比較關(guān)鍵,這也是當(dāng)前城市化發(fā)展當(dāng)中比較重要的課題。通過從理論層面對城市大氣污染問題的分析探究,就能有助于從理論層面為解決大氣污染問題提供理論支持。
1.城市大氣污染的特征以及現(xiàn)狀分析
1.1城市大氣污染的特征體現(xiàn)分析
城市化的發(fā)展為人們的生活品質(zhì)提高起到了促進(jìn)作用,但環(huán)境污染問題尤其是大氣污染問題在城市化發(fā)展中愈來愈突出。從大氣污染的主要特征來看,在細(xì)菌的含量方面相對比較高。由于城市的人口相對比較密集,在綠化的面積上比較小等,這就使得大氣當(dāng)中有著大量細(xì)菌存在[1]。特別是在工業(yè)區(qū)的細(xì)菌量是比較大的,然后就是在城市的商場以及街道等領(lǐng)域的細(xì)菌含量比較高。這就對人們的身體健康有著很大的影響。
城市大氣污染的特征還體現(xiàn)在,總懸浮顆粒以及可吸入顆粒物的含量相對比較高。對大氣污染的成分分析來看,其中在二氧化硫以及可吸入顆粒物等方面的濃度是比較高的。這些物質(zhì)是對人體有著嚴(yán)重危害的。大氣污染當(dāng)中的煤煙型是比較主要的污染類型。這就和我國對煤炭資源的應(yīng)用有著緊密聯(lián)系,在對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,煤炭的使用也對大氣環(huán)境帶來了很大的影響。大氣污染中的新興城市以及大城市的大氣污染是比較嚴(yán)重的。
1.2城市大氣污染的現(xiàn)狀分析
從當(dāng)前我國的城市大氣污染的現(xiàn)狀來看,主要的污染是以煤炭污染為主。我國作為煤炭能源消耗大國,在城市化發(fā)展過程中的能源消耗當(dāng)中,比較突出的就是煤炭資源的消耗。在人們的生活質(zhì)量水平的提高下,家用汽車的增多,在汽車尾氣的增加下,對城市大氣的污染就有了加重。而這些大氣污染最為主要的源頭就是煤炭資源的消耗所致[2]。再者,城市化進(jìn)程中的城市大氣顆粒物污染的問題相對比較嚴(yán)重,以及在新興的城市污染方面有了加重。在這些層面的污染方面,就對城市大氣污染的嚴(yán)重性有了加強(qiáng)。
城市大氣污染重的揚(yáng)塵污染的問題也比較突出。城市的迅速發(fā)展期,由于對房屋的拆遷以及施工建筑等,就造成了大量的揚(yáng)塵,對城市的大氣環(huán)境有了很大影響,使得整體的大氣環(huán)境質(zhì)量大大降低。這就不利于城市環(huán)境的保護(hù)。對于這些層面的問題就要能充分重視,并要能找到大氣污染的主要因素,從根本上進(jìn)行有效解決。
2.城市大氣污染的成因以及防治的措施探究
2.1城市大氣污染的成因分析
造成當(dāng)前的城市大氣污染的成因是多方面的,其中由于人們在環(huán)境保護(hù)的意識層面沒有加強(qiáng),以及在環(huán)境保護(hù)執(zhí)法過程中沒有加強(qiáng),這就使得大氣污染的問題比較嚴(yán)重。城市化進(jìn)程中,政府的只能發(fā)揮是比較重要的,對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展推動有著重要責(zé)任。但是一些政府為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的增加,對環(huán)境保護(hù)的問題就沒有得到充分重視,對環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方面沒有加強(qiáng),這就必然會影響城市的大氣環(huán)境質(zhì)量。
另外,由于在對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面沒有注重優(yōu)化,在對能源資源的利用方面沒有合理化實施,這就造成了大氣環(huán)境的污染問題愈來愈嚴(yán)重。工業(yè)能源的消耗方面,主要是煤炭為主,在當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展策略的實施過程中,由于沒有充分注重能源利用的合理性,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面沒有注重優(yōu)化等,這就造成了大氣污染問題的出現(xiàn)[3]。還有就是在對大氣污染的防治技術(shù)層面相對比較缺乏,這也是造成大氣污染問題存在的重要因素。
2.2城市大氣污染的防治的措施探究
為能有效防治城市大氣污染,就要注重多方面措施的實施。筆者結(jié)合實際的情況,對大氣污染的防治方法進(jìn)行了探究,通過相應(yīng)的方法研究,就能有助于大氣污染問題的解決。
第一,加強(qiáng)居民的環(huán)保意識。對城市化進(jìn)程中的大氣污染問題進(jìn)行防治,就要能充分注重讓全民的環(huán)保意識得到加強(qiáng),在城市的空氣質(zhì)量監(jiān)控能力方面不斷加強(qiáng)。環(huán)境問題在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中愈來愈重要,加強(qiáng)大氣空氣的問題解決,就要從思想觀念上進(jìn)行及時性的轉(zhuǎn)變。政府方面要將自身的職能充分的發(fā)揮,對大氣環(huán)境保護(hù)的宣傳工作妥善實施,能結(jié)合具體的大氣污染問題的嚴(yán)重程度來構(gòu)建與之相適應(yīng)的空氣監(jiān)測管理體系。注重對城市居民在大氣環(huán)境保護(hù)層面的教育工作實施,從基礎(chǔ)做起才能有利于保障大氣污染問題的有效解決。
第二,加強(qiáng)法律層面的制度完善制定以及執(zhí)行。大氣環(huán)境的污染問題解決,要能從法律層面進(jìn)行著手加強(qiáng)。通過法律體系的完善實施,注重城市大氣污染的法律體系完善化建立,才能真正有助于大氣污染問題的解決。在當(dāng)前的法治化進(jìn)程中,在法律方面的加強(qiáng)就能有效對大氣污染問題得以解決[4]。這就需要按照《21世紀(jì)議程》以及《中國21世紀(jì)議程》當(dāng)中的環(huán)保原則加以執(zhí)行,并要充分重視對大氣污染防治的法規(guī)原則加以嚴(yán)格的遵循。只有在這些層面得到了加強(qiáng),才能真正有利于大氣污染問題的解決。
第三,注重從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面科學(xué)化調(diào)整,對顆粒物的排放量最大化控制。城市大氣污染問題的解決,就要能從根本上進(jìn)行解決,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層面能夠及時有效的調(diào)整。其中在重工業(yè)的污染源問題上就要針對性解決,對環(huán)保型以及技術(shù)型的重工業(yè)發(fā)展進(jìn)行加大扶持,并對嚴(yán)重污染的工業(yè)發(fā)展進(jìn)行整改以及關(guān)停等措施的實施,要能使得廢棄污染物的排放量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)企業(yè)自身要在社會責(zé)任感方面良好樹立,并能對自身的環(huán)保措施的實施有著使命感。只有在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層面得到了優(yōu)化調(diào)整,才能真正有利于大氣污染問題的有效解決。
第四,注重城市揚(yáng)塵以及機(jī)動車污染源的解決。城市大氣污染的成因中,揚(yáng)塵以及車輛尾氣的排放是重要的污染源,這些都對人的身體健康有著很大威脅。這就需要能夠注重將城市揚(yáng)塵的污染治理工作得以完善化實施。在建設(shè)工程中的施工,就要在施工中設(shè)置圍擋墻,防止揚(yáng)塵的大量擴(kuò)散造成空氣環(huán)境的污染[5]。并要在汽車尾氣的排放方面加強(qiáng)技術(shù)的應(yīng)用,注重對汽車的環(huán)保檢驗的工作良好實施,對不達(dá)標(biāo)的車輛要采取相應(yīng)的手段進(jìn)行解決,在尾氣排放量方面能夠達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。這些方法都是對大氣污染問題解決的有效措施。
第五,對大氣污染問題的解決,要能在資金投入上能充足化的呈現(xiàn),在環(huán)境監(jiān)測的工作上能得以完善化實施,以及注重植樹造林的工作實施。通過多方面的手段方法實施,就能有助于大氣環(huán)境污染問題的有效解決。
3.結(jié)語
總而言之,對城市大氣污染的問題解決,就要能注重多樣化措施的綜合性利用,在技術(shù)層面以及管理層面和政策上等,都要能和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問題相結(jié)合,針對性的解決才能有助于大氣污染問題的有效解決。希望能通過此次理論研究,能為城市大氣污染問題的解決起到促進(jìn)作用。
參考文獻(xiàn):
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篇2
關(guān)鍵詞霧霾污染專項立法政府問責(zé)
作者簡介:米姿潔,山東省煙臺第二中學(xué)。
中圖分類號:D922.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼:ADOI:10.19387/j.cnki.1009-0592.2018.01.311
霧霾天氣是人類活動與特定氣候條件相互作用的結(jié)果,是一種大氣污染。2013年1月,我國發(fā)生了四次霧霾天氣,籠罩了三十個省、市、自治區(qū)。在北京,這一個月只有5天不是霧霾天。自此,霧霾問題開始受到社會各界的關(guān)注,“霧霾”也被評為2013年的年度關(guān)鍵詞。霧霾是霧和霾的混合物,主要成分是PM2.5顆粒,能夠影響肺部的氣體交換并引發(fā)一些疾病,如哮喘、支氣管炎和心血管病等。霧霾對幼兒、兒童發(fā)育的影響更為嚴(yán)重。霧霾天氣,太陽光照不足,導(dǎo)致兒童體內(nèi)維生素D生成不足,大大減少鈣的吸收,嚴(yán)重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。在心理健康方面,霧霾所形成的灰暗天氣會影響人體松果體素的分泌,使人的情緒趨于抑郁、消沉。
對于大氣霧霾污染形成的原因,至今還尚無權(quán)威定論。根據(jù)材料查閱,可以得知霧霾不僅組成成分比較復(fù)雜,而且形成原因也比較復(fù)雜,既包括工業(yè)污染排放、生活垃圾焚燒、汽車尾氣排放、煤炭燃燒等人為原因,也包括一定的自然客觀原因,比如霧霾多發(fā)生在冬天以及特定氣候條件下。最近的科學(xué)研究表明,霧霾中的PM2.5顆粒主要來自化石燃料燃燒排放。該項研究的具體數(shù)據(jù)是:土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機(jī)氣溶膠(氣溶膠即對懸浮在大氣中的固態(tài)或液態(tài)微粒的統(tǒng)稱)分別貢獻(xiàn)了PM2.5顆粒的15%、18%、12%、4%、25%和26%,其中燃煤、工業(yè)污染和二次無機(jī)氣溶膠均為化石燃料燃燒行為。綜上,可以看出,霧霾天氣成因復(fù)雜,構(gòu)建有效的法律應(yīng)對機(jī)制對其防治具有十分重要的意義。
一、我國霧霾治理的相關(guān)法律制度
對于大氣污染,我國形成了以《環(huán)境保護(hù)法》為基本依據(jù),以《大氣污染防治法》為主要規(guī)范以及各省、市的地方法規(guī)相配合的法律體系。
首先,《環(huán)境保護(hù)法》是我國環(huán)境問題防治的基準(zhǔn)。隨著以霧霾為代表的環(huán)境污染公共事件頻繁發(fā)生,《環(huán)境保護(hù)法》在2014年的修訂稿中有針對性的規(guī)定了霧霾治理的具體措施,比如建立重點區(qū)域防治協(xié)調(diào)機(jī)制,尤其是跨行政區(qū)域;出臺一些促進(jìn)清潔生產(chǎn)和資源循環(huán)利用的政策法規(guī)等。
其次,我國在2015年由全國十二屆人大常委會修訂通過了《大氣污染防治法》。修訂后的大氣污染防治法共有八章,對污染治理、監(jiān)督管理、重點區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治等內(nèi)容作了規(guī)定。由于機(jī)動車尾氣、燃煤廢氣等大氣污染全部是造成霧霾天氣的原因,因此霧霾污染也在該法的規(guī)定、治理范圍之內(nèi)。
最后,為了有效治理霧霾污染,很多地方政府也積極進(jìn)行區(qū)域立法,根據(jù)轄區(qū)特點對大氣污染防治法的實施和細(xì)化做出努力。比如《北京市大氣污染防治條例》、《西安市大氣污染防治條例》、《四川省灰霾污染防治實施方案》以及《河北省大氣污染防治條例》等。
此外,我國國務(wù)院在2013年了《大氣污染防治行動計劃》,作為新形勢下針對大氣污染治理的總計劃。該計劃的具體目標(biāo)為:到2017年,全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上;京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)以及珠三角等區(qū)域的細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%和15%左右。該計劃具有明顯的“藍(lán)圖”色彩,是國家戰(zhàn)略層面的大氣污染防治規(guī)劃,而不是設(shè)定了權(quán)利義務(wù)的規(guī)范性文件。
二、我國霧霾治理法律制度存在的問題
霧霾治理需要一個長期的過程。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境、人文環(huán)境的改變,法律和社會的匹配性也會發(fā)生變化。如今,我國雖然有著較為完備的大氣污染防治法律體系,但近年來持續(xù)的霧霾污染仍反映出我國在某些治理方式、方法上存在問題。
首先,我國在大氣污染方面的立法理念落后,法律法規(guī)的制定偏向于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。盡管法律法規(guī)中多強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)要互相協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌發(fā)展,但在實際情況中,絕大多數(shù)的工廠和企業(yè)都是優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)利益,然后“迫不得已”地考慮環(huán)境污染治理問題。這種“先污染、后治理”的防治模式無疑加大了環(huán)境治理的投入,也是大氣污染長期得不到解決的根本原因。
其次,我國現(xiàn)階段的立法缺乏具體操作細(xì)則,很多法律條文較為空洞,難以作為污染防治的準(zhǔn)則。以賠償為例。大氣污染的污染主體是企業(yè)和工廠,但危害的受體卻是廣大群眾,并且污染范圍大、持續(xù)時間長。關(guān)于污染主體向社會公眾賠償?shù)囊?guī)定,我國法律制度還有著較大漏洞。
再次,《環(huán)境保護(hù)法》等法律雖然對政府在環(huán)境治理中的指導(dǎo)作用進(jìn)行了規(guī)定,但并未明確規(guī)定其概念及內(nèi)容,導(dǎo)致政府或環(huán)境主管部門在執(zhí)法監(jiān)督過程中缺少必要的法律依據(jù)。從另一方面講,正是由于缺少法律約束,政府或環(huán)境主管部門有著很大的自由裁量權(quán),使得濫用權(quán)利的現(xiàn)象時有發(fā)生。政府或環(huán)境主管部門既可能為了經(jīng)濟(jì)利益放任污染物排放超標(biāo)的企業(yè),也可能通過執(zhí)法權(quán)利對企業(yè)進(jìn)行敲詐勒索。
最后,法律法規(guī)中對環(huán)境問題出現(xiàn)后各主體的責(zé)任劃分不明。盡管修訂后的《大氣污染防治法》提高了環(huán)境問題中的處罰標(biāo)準(zhǔn),但由于處罰幅度較大,因此在實際操作過程中,法律的嚴(yán)厲程度很難得到保障。
三、霧霾治理的法律制度對策
第一,我國應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變環(huán)境保護(hù)方面的立法觀念。如第二節(jié)所述,我國法律法規(guī)中多強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)要互相協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌發(fā)展。這種理念在現(xiàn)實操作中往往效果不佳,更多的企業(yè)和政府重經(jīng)濟(jì)、輕環(huán)保,導(dǎo)致環(huán)境治理問題愈來愈惡。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看,單純追求國民生產(chǎn)總值的高速增長,只顧及了效率的實現(xiàn),而未兼顧公平價值的實現(xiàn)。因此,國家和地區(qū)在環(huán)境保護(hù)立法方面,應(yīng)當(dāng)由人類中心主義轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境中心主義,衡量標(biāo)準(zhǔn)以環(huán)境利益優(yōu)先,避免“先污染、后治理”的錯誤模式。
第二,我國應(yīng)當(dāng)完善霧霾污染專項立法。盡管新修訂的環(huán)保法為霧霾防治提供了有力的法律基礎(chǔ)和依據(jù),但環(huán)境治理和保護(hù)是個長期過程,需要專項而細(xì)致的法律規(guī)定為其保駕護(hù)航。因此,我們需要抓緊制定一些法律空白方面的法規(guī),比如《空氣質(zhì)量法》、《工業(yè)廢氣排放法》等。在專項法律制定過程中,應(yīng)當(dāng)著重加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控。聯(lián)防聯(lián)控是以環(huán)保主管部門為主導(dǎo),其他公安、質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫、工商行政管理等主管部門為輔助的聯(lián)合執(zhí)法。盡管《大氣污染防治法》中有所提及,但缺少詳細(xì)的規(guī)定如各職能單位間怎么協(xié)作。國家應(yīng)該明確各職能部門的職責(zé)范圍,詳細(xì)規(guī)定工作程序,建立協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮監(jiān)管重點區(qū)域內(nèi)的大氣污染防治工作。此外,國家應(yīng)建立霧霾監(jiān)測預(yù)警機(jī)制。如今,各層級法律對政府的預(yù)警機(jī)制均有所規(guī)定。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,各種新媒體也應(yīng)運(yùn)而生。政府和環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)借助微博、微信等新技術(shù)手段實時監(jiān)控并公開信息,保證社會公眾能夠及時了解并做好防范工作,降低霧霾天氣對人們的危害。
第三,應(yīng)當(dāng)落實政府問責(zé)制度。政府在環(huán)境治理中起著決定性作用,能夠把握當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的權(quán)衡關(guān)系。因此,有必要對在環(huán)境保護(hù)工作落實不力的政府進(jìn)行問責(zé),強(qiáng)化對政府負(fù)責(zé)人的追責(zé)機(jī)制。要嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》、《公務(wù)員法》等相關(guān)規(guī)定,依法對違法行為、不及時處置大氣污染事故等做出相應(yīng)的處分。在問責(zé)的過程中,首先要明確問責(zé)的范圍,這樣才能有針對性的進(jìn)行問責(zé),一旦政府出現(xiàn)環(huán)保違法行為,必須要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,政府負(fù)責(zé)人不能擅自決策而不考慮生態(tài)環(huán)境;問責(zé)還必須具有規(guī)范的程序,擴(kuò)大問責(zé)主體包括公民、企業(yè)、環(huán)保組織或其他相關(guān)政府部門。另外,在對政府及其負(fù)責(zé)人的績效考核中,可以將環(huán)保績效作為一項指標(biāo),將對大氣治理任務(wù)的完成情況、各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中資源能源的消耗、經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對環(huán)境的破壞等情況納入政府及其負(fù)責(zé)人的考核評價體系。
第四,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化企業(yè)環(huán)保意識和責(zé)任。企業(yè)的超標(biāo)排放是霧霾問題的重要因素,因此強(qiáng)化企業(yè)的環(huán)保責(zé)任,實行源頭控制是解決霧霾問題的重要手段。以往企業(yè)污染受到的處罰往往較輕,新的《大氣污染防治法》則取消了大氣污染事故中的罰款上限,大大提高了企業(yè)的環(huán)保問題違法成本。其實,我國當(dāng)前霧霾問題嚴(yán)峻,對于企業(yè)偷排、亂排等行為的處罰力度仍需提高。對企業(yè)排污可能構(gòu)成環(huán)境犯罪的,可考慮移送司法機(jī)關(guān),進(jìn)行刑事處罰。
第五,應(yīng)當(dāng)注重社會公眾的環(huán)保自律宣傳。霧霾天氣是多種因素共同作用的結(jié)果,除了工業(yè)生產(chǎn),農(nóng)村秸稈燃燒、汽車尾氣排放等也對霧霾的生成起著推波助瀾的作用。因此,社會公民既是霧霾天氣的受害者,但同時又是霧霾天氣的創(chuàng)造者。只有社會民眾的共同參與,才能更好地防治霧霾天氣,例如多使用公共交通工具出行、禁止露天燃燒、倡導(dǎo)減少煙花爆竹燃放等,從而推動民眾對環(huán)境保護(hù)和霧霾防治理念的理解,進(jìn)而對大氣環(huán)境的保護(hù)產(chǎn)生積極作用。
此外,還可以建設(shè)霧霾污染信息公開機(jī)制,將大氣污染數(shù)據(jù)告知每一位民眾,從而引起社會對霧霾問題的重視;建立和完善公益訴訟制度,廣大群眾參與到環(huán)境案件的處理中,充分發(fā)揮人民群眾通過法律程序參與環(huán)境保護(hù)的主動性與積極性。由于論文篇幅問題,就不在此一一贅述了。
四、總結(jié)
篇3
關(guān)鍵詞:大氣污染 ; 污染現(xiàn)狀 ; 防治措施
中圖分類號:X51文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
目前,城市大氣污染問題嚴(yán)重,已成為城市建設(shè)進(jìn)程中的制約瓶頸,同時對居民身體健康造成威脅,引起社會高度關(guān)注。在當(dāng)前的形勢下,如何深入了解大氣污染的現(xiàn)狀,結(jié)合社會發(fā)展實際采取切實可行的措施加以防治,是環(huán)境保護(hù)工作的重點課題。下面本文在分析城市大氣污染現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出具體的防治措施。
一、城市大氣污染現(xiàn)狀分析
我國是發(fā)展中國家,要通過經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步推動城市化進(jìn)程,但是過去我國的發(fā)展模式?jīng)]有和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)相結(jié)合,出現(xiàn)了很多污染情況,下面本文就對大氣污染的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。一定程度的環(huán)境污染問題,主要表現(xiàn)在以下幾方面:首先,城市廢棄物的隨意排放污染空氣,空氣中的總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物含量很高,尤其是最近經(jīng)常提到的PM值,很多城市都出現(xiàn)了爆表的現(xiàn)象,霧霾嚴(yán)重,由此可見城市的大氣污染較重。
其次,工業(yè)布局不合理,能源結(jié)構(gòu)發(fā)展不完善,進(jìn)一步加劇了城市大氣污染的現(xiàn)象。由于我國很多城市的工業(yè)布局,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)應(yīng)用不合理,生產(chǎn)技術(shù)水平落后,導(dǎo)致大量的煙塵粉塵以及其他有害物質(zhì)排放到空氣中,加大了污染的程度。
再次,我國的大多數(shù)城市空氣污染以煤煙型污染為主,即污染物為燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及煙塵,在我國的能源結(jié)構(gòu)中,煤炭占據(jù)了76%以上,在工業(yè)能源結(jié)構(gòu)當(dāng)中,以煤炭資源為主要原料的工業(yè)占據(jù)到近74%,這種大比例的情況給我國的大氣污染帶來了嚴(yán)重的威脅。根據(jù)資料顯示,我國的國內(nèi)生產(chǎn)總值每增加1%,大氣中廢氣的排放量就將會增加6%左右,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時付出了沉重的環(huán)境代價。
最后,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動了人們生活水平的提高,汽車的使用量逐年增加,汽車尾氣的排放也給大氣的承受能力帶來了挑戰(zhàn),在大多數(shù)城市,汽車尾氣排放的污染占據(jù)到了60%以上,這已成為污染的主要原因。
二、城市大氣污染防治措施
前文中從四個方面闡述了當(dāng)前我國的大氣污染現(xiàn)狀,針對存在的問題,特提出如下幾點措施加以防治。首先需要制定相關(guān)的法律法規(guī),限制廢棄物的隨意排放,減少空氣中的有害物質(zhì),并且在此基礎(chǔ)上對污染物進(jìn)行集中治理,加強(qiáng)環(huán)境的監(jiān)督力度,緩解城市大氣污染的情況。要實現(xiàn)這個目標(biāo),必須要實現(xiàn)全員參與,政府要對城市內(nèi)部和周邊能耗大污染嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行綜合治理,采取法律和行政手段相結(jié)合的方式,促進(jìn)這些企業(yè)污染物的排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
其次,社會公民則需要從自身做起,增強(qiáng)環(huán)保意識,減少生活廢氣的排放,尤其要減少汽車尾氣的排放。上文中指出,汽車尾氣已經(jīng)成為大氣污染的主要原因,近年來,我國的城市機(jī)動車數(shù)量大幅度上升,但是道路的建設(shè)遠(yuǎn)沒有跟上機(jī)動車增長的步伐,導(dǎo)致交通擁堵,尾氣污染的程度增加,要改變這一情況,作為公民,要盡量的選擇公交出行或者是步行,減少私家車的使用頻率,這樣能夠緩解汽車尾氣的污染程度,從而改善城市的大氣環(huán)境質(zhì)量。
其次,加強(qiáng)宣傳,提升公眾環(huán)境意識的同時深入發(fā)揮環(huán)境監(jiān)督管理單位的作用。環(huán)境保護(hù)工作是全民的責(zé)任,需要每個公眾參與其中。但是當(dāng)前人們環(huán)保意識欠缺,要想有效的開展大氣保護(hù)工作,就需要加強(qiáng)宣傳教育,培養(yǎng)城市居民的大氣環(huán)境保護(hù)意識和法制觀念,先從意識領(lǐng)域提升人們對大氣污染治理和防護(hù)的觀念,這樣有利于為今后工作的開展提供思想支持。在充分發(fā)揮每個人作用的基礎(chǔ)上,要重點加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)督管理單位的作用,加強(qiáng)其對污染點、污染物以及污染源的監(jiān)測,為有效的開展大氣污染防治工作提供可靠的數(shù)據(jù)支持。作為環(huán)境監(jiān)督管理單位的工作人員,也需要不斷的進(jìn)行培訓(xùn),提高其依法保護(hù)大氣環(huán)境的水平技能,以便能夠更好的開展工作。
最后,要想改變城市大氣污染的現(xiàn)狀,還需要優(yōu)化城市工業(yè)布局,尤其是對污染嚴(yán)重企業(yè)的重點管理工作,減少大氣環(huán)境空間的過度使用。相關(guān)者需要根據(jù)城市發(fā)展的需要和企業(yè)自身的情況,分析各類污染源的分布情況,并分析城市工業(yè)廢氣排放源、排放量的實際情況,進(jìn)行核算,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,制定大氣環(huán)保目標(biāo),進(jìn)行科學(xué)調(diào)節(jié),并且充分的利用城市主導(dǎo)風(fēng)向,確保污染較重的工業(yè)分布在主導(dǎo)下風(fēng)向的位置或者是離城區(qū)和居住區(qū)較遠(yuǎn)的地方,確保城市環(huán)境空氣的優(yōu)化。
結(jié)束語:
城市化進(jìn)程中面臨的問題很多,其中最為突出的是環(huán)境問題。在當(dāng)前,大氣污染是環(huán)境問題中的核心,本文以此為出發(fā)點,結(jié)合工作經(jīng)驗,對大氣污染的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并提出防治的措施,希望能夠?qū)鉀Q城市大氣污染問題有所借鑒。
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篇4
【關(guān)鍵字】大氣污染;城市;治理措施
近些年來,我國大部分城市被霧霾席卷,有的城市甚至遭遇6級以上的嚴(yán)重霧霾。隨著城市大氣污染的加劇,在很大程度上降低城市空氣質(zhì)量,嚴(yán)重威脅著城市居民的身體健康,也給當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念敲響了警鐘。因此,要分析導(dǎo)致城市大氣污染的原因,然后采取相應(yīng)的治理措施,為人們創(chuàng)造宜居城市。因此,本文首先分析大氣污染的概念和成因,接著就如何做好大氣污染治理展開論述。
一、大氣污染的概念以及成因
大氣污染問題越來越受到社會各界的普遍關(guān)注,要解決大氣污染問題,就要分析成因,制定完善的大氣治理措施,改善空氣質(zhì)量,為人們創(chuàng)造良好的空氣環(huán)境。
1.大氣污染的概念
所謂大氣污染是指人類生產(chǎn)、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環(huán)境承 載能力,使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化,使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區(qū),如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類:按污染源空間分布方式可分為點污染源、面污染源、區(qū)域性污染源;按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。
2.大氣污染的成因
隨著我國城市化水平不斷提高,在創(chuàng)造大量的物質(zhì)財富的同時,也對生態(tài)環(huán)境造成破壞,污染了大氣環(huán)境,導(dǎo)致城市霧霾現(xiàn)象不斷加劇。下面就針對大氣污染的成因展開論述。
(一)燃料燃燒。隨著工業(yè)行業(yè)的迅速發(fā)展,需要大量的能源和燃料,尤其是在工礦地區(qū)和工廠比較集中的崎嶇,污染濃度很高。在實際生產(chǎn)過程中,有的企業(yè)沒有采用新的節(jié)能技術(shù),仍然采用高硫煤作為燃料,尤其二氧化硫,對環(huán)境造成了極大的污染。還有一些化工企業(yè),產(chǎn)生了大量有毒氣體,造成了嚴(yán)重空氣污染,危害著人們的身體健康。
(二)交通運(yùn)輸,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國交通行業(yè)的迅速發(fā)展,人生活水平不斷提高,私家車數(shù)量出現(xiàn)成倍的增長,不僅造成了交通的阻塞,而且車輛排放的尾氣,同時夾雜著大量的可吸入顆粒,對大氣產(chǎn)生極為嚴(yán)重的污染。
(三)生態(tài)環(huán)境破壞。隨著人口不斷增加,需要更多的生存空間,就會無休止的破壞自然環(huán)境,出現(xiàn)很多濫砍濫伐的情況,植被遭到破壞,增加了水土流失,導(dǎo)致有的地區(qū)出現(xiàn)揚(yáng)沙和揚(yáng)塵,對人的身體也會造成損害。
(四)工業(yè)布局不合理。在有的城市,是依托資源建立起來的,但是整體布局不合理,導(dǎo)致市區(qū)空氣污染嚴(yán)重;還有的新型的城市,沒有制定長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,環(huán)保綠化沒有跟得上城市發(fā)展的步伐,綠化標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到城市實際發(fā)展的需要。
(五)環(huán)境意識薄弱,經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有做好科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。在很長一段時期里,一些地區(qū)的政府部門只顧盲目的追求區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中或者在進(jìn)行城市或者產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的時候,往往會忽視對大氣環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容,造成以犧牲環(huán)境為代價換取經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。這造成的環(huán)境危害和損失是難以挽回的。
二、防治大氣污染的措施
為了做好大氣污染防治工作,環(huán)保部門要協(xié)同其他部門,認(rèn)真分析大氣污染出現(xiàn)的原因,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),結(jié)合城市發(fā)展,制定出長遠(yuǎn)的控制防治規(guī)劃,為人們創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。下面就如何做好大氣污染防治工作展開論述。
1.做好大氣防治的措施
就目前而言,治理大氣污染的途徑和方法很多,具體包括調(diào)整能源戰(zhàn)略、采用清潔能源、推行清潔生產(chǎn)工藝、合理使用煤炭資源、強(qiáng)化大氣環(huán)境管理、進(jìn)行污染物總量控制,應(yīng)用綠色植物凈化大氣等。在城市發(fā)展過程中,要使用清潔能源,比如風(fēng)能、太陽能以及水能。在工業(yè)生產(chǎn)過程中,要不斷采用高新的節(jié)能技術(shù),提高煤炭資源的利用效率,提升煤炭燃燒方式;還要健全城市大氣污染管理法律,對大氣污染進(jìn)行監(jiān)控。
隨著城市空氣污染不斷加劇,大氣含有很多有害物質(zhì)。因此,為了更好的控制空氣污染,要根據(jù)大氣污染的程度,采用不同的方法對大氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。大氣常見的污染物主要包括懸浮顆粒、浮沉、可吸入式顆粒、一氧化碳、二氧化硫、鉛、氟化物等。
2.綜合整治方法
在城市發(fā)展過程中,要制定完善的大氣污染整治計劃,控制好最大排放量和削減量,從而根據(jù)實際情況,確定科學(xué)合理的大氣污染治理方案。同時要根據(jù)城市發(fā)展結(jié)構(gòu)和交通情況,確定污染城市大氣的污染物,做到有的放矢和對癥下藥。因此在實際治理過程中,要改進(jìn)落后的燃料方式,廣泛普及氣體燃料、太陽能以及地能等能源,通過綜合治理的方法,建立無煙控制區(qū);另外,要做好城市發(fā)展規(guī)劃,調(diào)整工業(yè)布局,加強(qiáng)城市空氣污染源的質(zhì)量,降低尾氣和廢氣的排放量;還要做好城市綠化工作,提高城市綠化水平,凈化城市空氣。
3.利用氣象條件防治大氣污染
在污染源變化比較穩(wěn)定的情況下,大氣污染狀主要取決于氣象條件。在實際過程中,污染物在大氣中的稀釋和擴(kuò)散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現(xiàn)實而又有效的途徑,而污染氣象條件預(yù)報則是其中的關(guān)鍵。氣象部門不僅要提供大氣污染預(yù)報,還可以為政府規(guī)劃部門搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來凈化大氣、消除污染。
參考文獻(xiàn):
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篇5
關(guān)鍵詞:城市;大氣污染;狀況;對策
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.08.189
0 引言
近些年,我國南方很多城市都經(jīng)歷酸雨的污染,酸雨的形成隨著我國汽車保有量的增加,尾氣排放的增加而越來越嚴(yán)重,汽車尾氣中含有的一氧化碳和氮氧化物會形成光化學(xué)煙霧,使城市空氣質(zhì)量變差。目前我國的大氣污染治理和監(jiān)測力度比以往要大很多,取得了一定的成效,但是整體的大氣污染情況還不夠理想,我國大氣污染防治還有很長的路要走。
1 我國城市大氣污染現(xiàn)狀
1.1 小城市大氣污染越發(fā)嚴(yán)重
我國的小城市由于城市建設(shè)的加快,政府部門主要精力放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上,對環(huán)境保護(hù)工作重視不足。地方政府部門在招商引資上,對于環(huán)境污染的考慮不足,導(dǎo)致了小城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時,使大氣污染控制難度加大。
1.2 城市污染因素開始轉(zhuǎn)型
我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速,城市居民的生活水平也日益提高,收入的增加導(dǎo)致汽車數(shù)量的增長,汽車數(shù)量的快速增長,使汽車尾氣中氮氧化物、一氧化碳等污染物排放量過大,直接影響著城市的大氣環(huán)境。我國汽車汽車隊大氣的污染有一定的區(qū)域性,在發(fā)達(dá)城市里,汽車尾氣排放量大則大氣污染嚴(yán)重。北方城市大氣污染程度與南方相比污染更大,尤其是冬季;此外產(chǎn)煤的區(qū)域的大氣污染要比非產(chǎn)煤區(qū)域的大氣污染要重,因為煤煙型污染加劇。總結(jié)就是大城市的大氣污染要比小城市要重,隨著我國大氣污染主因的變化,城市大氣污染的因素已經(jīng)變成汽車尾氣的排放上。
1.3 城市大氣環(huán)境以煤煙型污染為主
目前我國城市大氣污染以煤煙型污染為主,主要原因就是我國能源仍然以燃煤為主。我國的能源結(jié)構(gòu)中煤炭仍是主要能源,百分比達(dá)到75%左右,研究表明,污染氣體隨著國內(nèi)生產(chǎn)總值的提高而增大。
1.4 空氣中的顆粒物含量較高
我國的人口密度較大,城市的綠化率較低,大氣中含有較多的細(xì)菌。據(jù)環(huán)境公報顯示,我國的城市空氣污染治理已取得了一定的成效,但是空氣中的懸浮顆粒無和可吸入顆粒物含量還較高。研究發(fā)現(xiàn),全國340個城市中,總懸浮顆粒物平均濃度達(dá)到國家空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)的城市有6成以上。同時由于大氣污染的加重,我國有些城市的受酸雨侵害較多,由于是華中地區(qū),這是環(huán)境保護(hù)中需要迫切處理的。
2 大氣污染綜合治理對策
2.1 對生活污染源和交通進(jìn)行控制
上文已經(jīng)介紹了大氣污染中汽車尾氣是一個重要的因素,因此需要對交通方面的污染進(jìn)行控制,一方面控制城市人口和城市規(guī)模,另一方面對城市的汽車數(shù)量進(jìn)行控制,合理的控制汽車尾氣的排放量。同時對車輛能源進(jìn)行創(chuàng)新改革,提出目前可行的能源與技術(shù),未來應(yīng)大力提倡新型能源的汽車開發(fā),從根本上解決汽車尾氣的污染問題。對于生活污染源對大氣的污染控制起來比較復(fù)雜,但是通過合理的措施也可以取得一定的效果,比較有效的方式是北方地區(qū)應(yīng)采用集中供熱的方式,避免鍋爐的私自建立,對于城市居民廚房中應(yīng)不使用煤灶,這種方式可以減少煤炭燃燒降低大氣的污染。
2.2 提高居民的環(huán)保意識
過去大氣污染程度和相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù),只有政府中相關(guān)的環(huán)境保護(hù)部門可以掌握,這對于大氣污染防治和檢測都十分不利。隨著我國城市大氣污染的加劇,居民對于城市大氣環(huán)境的關(guān)注也較多,通過天氣預(yù)報中對空氣質(zhì)量的,居民空氣關(guān)注度也在提升,環(huán)境保護(hù)的思維也越來越強(qiáng)。
2.3 提升對環(huán)保型科技企業(yè)的支持
現(xiàn)階段,我國對環(huán)保型和高科技企業(yè)都十分支持,并且對“三高”企業(yè)加大了污染物排放的監(jiān)管,督促這類企業(yè)加大環(huán)保方面的投入。對于那些在生產(chǎn)過程中對環(huán)境造成污染的企業(yè),政府有關(guān)部門下發(fā)實行限期整改要求。政府方面既嚴(yán)格監(jiān)管污染企業(yè)又大力扶持環(huán)保型科技企業(yè),兩手抓大氣污染,保證城市的空氣質(zhì)量。
2.4 合理的工業(yè)布局和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
雖然企業(yè)的廢氣排放可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),但對大氣的污染也是存在的,所以還是要對工業(yè)進(jìn)行合理布局,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),才能有更有效的控制大氣污染,最大程度的提升空氣質(zhì)量。在城市的改造或新規(guī)劃中,應(yīng)充分考慮到當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,例如地理環(huán)境和主導(dǎo)風(fēng)向等條件;企業(yè)的建設(shè)選址方面,應(yīng)建立在下風(fēng)向處,保證空氣的流通效果,企業(yè)與居民區(qū)的距離應(yīng)在1000米以上,企業(yè)和居民區(qū)間應(yīng)加設(shè)防護(hù)林。在城市建設(shè)中應(yīng)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,將與國家政策和產(chǎn)業(yè)政策不符的產(chǎn)業(yè)逐步改造和淘汰,避免高耗能、高污染企業(yè)的存在,通過這種方式可以將少大氣中污染物的排放量,進(jìn)而改善大氣環(huán)境。此外,對于有利于大氣環(huán)境的生產(chǎn)和消費(fèi)模式應(yīng)大力提倡,確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境之間的和諧統(tǒng)一。
對于大氣污染治理技術(shù)應(yīng)加大研究力度,大力推廣清潔能源。應(yīng)對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展,對設(shè)備進(jìn)行改造,清潔能源的利用會極大降低污染物的排放,實現(xiàn)能源的循環(huán)利用,來改善目前大氣污染的現(xiàn)狀。
3 結(jié)語
本文對我國城市大氣污染的現(xiàn)狀和綜合治理的措施進(jìn)行了詳細(xì)的分析,大氣污染治理是一項十分的復(fù)雜的工程,需要居民和政府共同參與,從各個方面進(jìn)行努力和配合,其中包括:加大城市綠化率、大氣污染源控制和城市工業(yè)化布局等,只有將各個方面都做好,才可能從根本上治理好城市大氣然問題,提高城市的空氣質(zhì)量,使居民生活在健康綠色的生存環(huán)境中。
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篇6
【關(guān)鍵詞】城市環(huán)境;大氣污染;措施
大氣是人類生存與發(fā)展所必需的環(huán)境要素之一,但目前城市居民卻普遍面臨著大氣污染這一難題。大氣環(huán)境質(zhì)量的好壞將直接影響到我們?nèi)祟悺T诖髿馕廴痉乐蔚淖罡镜姆椒ㄊ蔷驮谠搭^上下手,及時的減少污染物的排放,及時的進(jìn)行系統(tǒng)的全面分析,采取最有效的方法來進(jìn)行防治,從而達(dá)到控制大氣環(huán)境的質(zhì)量,這樣就會達(dá)到了減輕大氣污染物的目的。
一、大氣污染的有害成分
大氣是由多種氣體組合而成的。大部分的是氮氣和人們賴以生存的氧氣,少量二氧化碳和稀有氣體,其中也存在著少量的雜質(zhì)和其它氣體,在這其中有些是對人體有危害的氣體,如果超過一定標(biāo)準(zhǔn)很容易對人體產(chǎn)生致命的危害。這些有害氣體包括一氧化碳,二氧化碳,二氧化硫等。除了這些有害氣體,大氣中也漂浮著很多肉眼不可見的顆粒粉塵性污染物,影響著人們的身體健康。
1、一氧化碳對城市大氣污染的危害
一氧化碳非常不容易被人們所察覺,因為它是沒有顏色沒有特殊氣味的,但是它對人體的危害卻是極大的。因為一氧化碳相較于氧氣而言更容易與我們?nèi)梭w血液中的血紅蛋白相結(jié)合,從而降低血液輸送氧氣的能力造成人體或大腦缺氧,造成頭暈?zāi)垦#瑖?yán)重的會引起窒息甚至昏迷。
2、二氧化碳對城市大氣污染的危害
二氧化碳使人們所熟知的氣體,是植物光合作用產(chǎn)生氧氣所必需的成分。二氧化碳對于人體并沒有直接的危害性,但是大氣中如果二氧化碳的含量超出一定標(biāo)準(zhǔn)就會引發(fā)氣溫上升的問題產(chǎn)生,直接的影響著人們的生存環(huán)境。經(jīng)過大量的研究發(fā)現(xiàn),如果大氣中的二氧化碳過高時,人體就會產(chǎn)生各種的不適,例如頭暈、耳鳴、血壓升高、惡心等癥狀,當(dāng)其含量達(dá)到大氣的百分之十的時候,人體就會失去知覺,窒息而死亡。
3、二氧化硫?qū)Τ鞘写髿馕廴镜奈:?/p>
二氧化硫具有極強(qiáng)的刺激性,其對人體的影響也是因為這方面的原因。如果人們經(jīng)常與濃度不是太高的二氧化硫接觸就會感到全身乏力,疲憊的癥狀,而且很容易引發(fā)呼吸系統(tǒng)方面的疾病。二氧化硫是一種危害性比較大的氣體污染物,因為它經(jīng)常與大氣中存在的其它污染物產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),繼而生成新的污染物造成二次污染現(xiàn)象。
4、大氣中也漂浮顆粒對城市大氣污染的危害
大氣中的顆粒物主要來源于自然界活動和人類的生產(chǎn)活動。顆粒物是人體健康的大敵,尤其是直徑在0.5~5微米的飄塵可以直接到達(dá)肺細(xì)胞而沉積,并可能進(jìn)入血液往全身流動,其危害后果相當(dāng)嚴(yán)重。
二、城市大氣污染的綜合防治措施
為了保障人們賴以生存的環(huán)境,保障人們的身心健康,我們必須采取合理有效的措施來防治和治理大氣的污染,控制好大氣環(huán)境的質(zhì)量問題,進(jìn)而減輕大氣的污染程度。大氣污染的治理必須根據(jù)污染因素的不同采取不同的方法措施。
1、煙氣污染物的處理
(1)全面規(guī)劃,合理布局。大氣污染綜合防治,必須從協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境之間的關(guān)系出發(fā),對該地區(qū)各污染源所排放的各類污染物質(zhì)的種類、數(shù)量、時空分布做全面的調(diào)查研究,并在此基礎(chǔ)上制定污染的最佳方案。
(2)區(qū)域集中供熱。我們家家戶戶常用的煤氣灶和市內(nèi)常見的密集程度極高的煙窗是造成煙塵問題產(chǎn)生的主要源頭。對于此種問題的解決方法,最有效的就是采取集中供暖的方式。我們可以在區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一建立具有一定規(guī)模的熱電廠或供熱站點,負(fù)責(zé)整個區(qū)域的供暖,這樣不僅能夠提高熱能的利用程度,有減少了污染物的排放,是一種有效的解決方案。
(3)植樹造林,綠化環(huán)境。綠色植被的光合作用是大氣中氧氣的主要來源方式,它能夠?qū)⒍趸嫁D(zhuǎn)換為人體需要的氧氣,有效的調(diào)節(jié)空氣的成分,因此,植樹造林是一種實用性很強(qiáng)的治理大氣污染的措施。并且蒙塵的樹葉經(jīng)雨水淋洗后,能夠恢復(fù)吸附、阻攔灰塵的作用,使空氣得到凈化。因而樹林有調(diào)節(jié)空氣成分和凈化空氣的作用。
2、顆粒污染的治理
顆粒性的污染一般是由固體燃料燃燒而產(chǎn)生的煙塵組成的,它主要包含三種不同的類型:粉塵、煙和霧。對于此類污染物其處理方法主要有以下幾種:
(1)干法去除顆粒污染物
因為空氣中的顆粒自身有著一定的重力和離心力,我們通過采用一定的方式方法使空氣中的此類污染物沉降從而達(dá)到從大氣中去除的目的,此類去除顆粒污染物的方法就是干法去除法,常見的方式包括重力除塵、慣性除塵和離心除塵等,常用的設(shè)備有重力沉降室、慣性除塵器和旋風(fēng)除塵器等。
(2)濕法去除顆粒污染物
將顆粒性的污染物用水或者其它液體使其濕潤,然后加以捕集去除的方法就是濕法去除法,常見方式有氣體洗滌、泡沫除塵等。常用的設(shè)備有噴霧塔、填料塔、泡沫除塵器、文丘里洗滌器等。
(3)過濾法去除顆粒污染物
有的濾料是具有很多毛細(xì)孔的,我們可以將被污染的氣體通過此類濾料,這樣顆粒性的污染物就在途中被攔截了下來,此種去除污染物的方式就是過濾法。常見的方式有填充層過濾、布袋過濾等。常用的設(shè)備有顆粒層過濾器和袋式過濾器。
(4)靜電法去除顆粒污染物
高壓電場具有很強(qiáng)的電場力,我們可以將被污染氣體通過高壓電場使得顆粒型污染物在電場力的作用下被去除,此類方法即為靜電法。常用的設(shè)備有干式靜電除塵器和濕式靜電除塵器。
3、汽車尾氣及揚(yáng)塵污染的治理
(1)汽車尾氣的防治
治理汽車尾氣對環(huán)境的污染,需要采取綜合的防治措施進(jìn)行處理。①立法與管理的加強(qiáng):需要促使對相關(guān)法規(guī)體系的有效建立,對機(jī)動車污染問題進(jìn)行處理;同時完善配套的管理措施,避免病殘車、超期服役車對環(huán)境污染的損害。②技術(shù)措施:機(jī)內(nèi)凈化,設(shè)計、生產(chǎn)汽車時,以發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及燃燒方式的改進(jìn)促使生產(chǎn)工藝水平的提高,實現(xiàn)污染物的良性排放,并符合國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛污染物排放的要求;機(jī)外凈化,對機(jī)動車廢氣的排放進(jìn)行最后處理,使其排放得以達(dá)標(biāo),通常安裝尾氣催化凈化裝置可促使這一問題的有效處理;燃料改進(jìn),對無鉛汽油進(jìn)行使用,控制鉛粒污染,同時對天然氣、氫氣、液化石油氣等燃料進(jìn)行開發(fā),逐步替代汽油,且注重環(huán)保汽車的發(fā)展與應(yīng)用。
(2)揚(yáng)塵污染的治理
揚(yáng)塵指地面沉降并因各種原因而重新被揚(yáng)起進(jìn)入空氣中的灰塵,通過土地的減少、環(huán)衛(wèi)工作的加強(qiáng)、施工防護(hù)、防風(fēng)防塵措施的實施及管理監(jiān)督等工作的落實,均可促使對揚(yáng)塵污染的有效治理。
4、從國情出發(fā)來加大大氣污染的防治技術(shù)
加強(qiáng)大氣污染防治實用技術(shù)的椎廣,一定要從國情出發(fā)。我們要做的就是要盡快的開發(fā)出一個技術(shù)可靠、配套設(shè)備過關(guān)并且在經(jīng)濟(jì)上合理的大氣污染防治實用技術(shù),并且要逐步的推廣它。在許多的重點領(lǐng)域,比如煤炭洗選脫除有機(jī)硫、工業(yè)型煤、焦?fàn)t煙氣治理、陶瓷磚瓦窯黑煙治理等,一定要作為重點來抓,這樣才可以更為有效的實現(xiàn)對大氣污染的控制。
總之,大氣的污染因素是多方面的,治理起來非常不易,因此我們在不斷探究治理方法的同時也要采取一定的預(yù)防措施,增強(qiáng)國民的環(huán)境意思,從點點滴滴做起為我們的環(huán)境建設(shè)盡一份力。
參考文獻(xiàn):
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【關(guān)鍵詞】大氣環(huán)境污染;煤煙型;監(jiān)測;尾氣;清潔能源
一、大氣污染的概念
大氣污染是指人們在生產(chǎn)過程中,不斷向大氣排放大量的廢氣、有害氣體及各種污染物,超過環(huán)境自身的凈化能力,隨之排放量不斷增多,大氣環(huán)境也日益惡化,嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活和健康、破壞生態(tài)環(huán)境。大氣污染源一般分為自然污染源和人為污染源。自然污染源是指自然界自身向大氣排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的地點,例如火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害爆發(fā)的地方。人為污染源是造成大氣污染最主要的污染源。人為污染源按不同分類法可分為三大類:一是按污染源空間分布方式可分為點污染源面污染源、區(qū)域性污染源;二是按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等;三是按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。
二、我國大氣污染呈現(xiàn)的特點
(一)總懸浮順粒物和可吸入順粒物含高
據(jù)相關(guān)部門調(diào)查,造成我國城市大氣污染的主要污染物為總懸浮顆粒物和可吸人顆粒物,二氧化硫污染在一部分地區(qū)也較為嚴(yán)重,少數(shù)大城市氮氧化物濃度較高。
(二)煤煙型污染為主要污染
我國大氣污染的最根本原因就是使用大量的煤炭。由于我國的能源以煤炭為主,尤其工業(yè)能源結(jié)構(gòu)中煤炭能源就占73.9%,且使用煤炭作為能源的工業(yè)又以中小型為主。這些中小型企業(yè)缺乏先進(jìn)的凈化設(shè)備,依舊追求經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),使得經(jīng)濟(jì)效益得到增長的同時,空氣環(huán)境也在不斷惡化。
(三)新興城市和小城市大氣污染也日益嚴(yán)重
一些新興城市和小城市正處在發(fā)展階段,把經(jīng)濟(jì)利益放在最高位,而忽視了對環(huán)境的保護(hù)。這些城市為粗放型經(jīng)營,不僅浪費(fèi)資源,對環(huán)境也造成了嚴(yán)重的污染。
三、我國大氣污染的成因分析
(一)城市建設(shè)是影響大氣質(zhì)量的重要原因
根據(jù)對主要大氣污染的分類統(tǒng)計分析,其主要來源可概括為三大方面:燃料燃燒;工業(yè)生產(chǎn)過程:交通運(yùn)輸?shù)取8鞣N工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點比較集中。濃度較高,所以對工礦區(qū)或局部的大氣污染較為嚴(yán)重。
1、燃料燃燒
在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒有普及,煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上,高硫煤仍占主導(dǎo)地位。由于經(jīng)濟(jì)條件的限制,人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環(huán)保型的低硫煤;這就造成SO2的大量排放。
2、工業(yè)生產(chǎn)過程
化學(xué)工業(yè)、煤炭工業(yè)等,即是國家的重點發(fā)展部門。也是污染最為嚴(yán)重的企業(yè)。而且這些工礦企業(yè)大多數(shù)成為大氣污染的主力軍。
3、交通運(yùn)輸
近些年來,交通運(yùn)輸發(fā)展迅速。特別是近年來,私人轎車的數(shù)量急劇增多。但是,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO,對人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導(dǎo)致疾病的重要因素。
4、市政建設(shè)
城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側(cè)的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發(fā)揚(yáng)塵天氣的直接原因。
(二)大氣污染防治的資金投入不足
目前,全國污染治理和用于污染防治有關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,只占國民生產(chǎn)總值的0.7%,這與我國環(huán)境污染嚴(yán)重、歷史欠帳太多和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對環(huán)保投資的需求相比,嚴(yán)重不足。
(三)治理技術(shù)不完善
我國在大氣污染治理技術(shù)和設(shè)備的研制、開發(fā)、推廣和使用方面,雖然做了不少工作,但與大氣污染控制的需求差距還較大,資金、人力的投入以及實用技術(shù)商品化的程度遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家。實用技術(shù)的缺乏直接影響了大氣污染治理的進(jìn)程和效果。
四、我國大氣污染的防治對策
(一)對大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測
大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的,不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進(jìn)行大氣質(zhì)量評價時,應(yīng)根據(jù)各地的實際情況確定需要檢測的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。
1、顆粒物質(zhì)的測定
對顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個重要內(nèi)容。大氣中顆粒物質(zhì)的檢測項目有:總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學(xué)組分的測定。其中。顆粒物濃度的測定最常用的是重量法。
2、二氧化硫的測定
大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。
3、氮氧化物的測定
大氣中氮氧化物的測定可分為化學(xué)法和儀器法兩類。化學(xué)法中最常用的是Saltzman法、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。
(二)加大清潔能源推廣力度,鞏固發(fā)展燃煤污染治理成果
1、將小煤爐分散取暖改造為集中供暖,盡量采用聯(lián)片供暖,實行熱電聯(lián)產(chǎn),發(fā)展集中供熱,用機(jī)械投煤和濕法除塵的集中供熱系統(tǒng)。
2、應(yīng)盡快建立液化石油氣儲配站,以改善燃料結(jié)構(gòu),擴(kuò)大石油液化氣供應(yīng)范圍,提高城市氣化率。
3、推廣使用新型能源,在市區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大使用無污染能源,如電和天然氣,在農(nóng)村地區(qū)推廣使用沼氣并開發(fā)利用太陽能。
4、在市區(qū),應(yīng)對工業(yè)及生活燃煤鍋爐的使用進(jìn)行控制,盡快取締5t以下工業(yè)及生活燃煤鍋爐,逐步取締10t以下燃煤鍋爐。
5、嚴(yán)把新建餐飲洗浴業(yè)環(huán)保審批關(guān),現(xiàn)有餐飲洗浴單位煙塵油煙排放不達(dá)標(biāo)的一律停業(yè)整改。
(三)減少機(jī)動車尾氣排放
機(jī)動車燃料完全燃燒后排出的氣體含有二氧化碳(CO2)、碳?xì)浠衔铮琒O2等有害污染物。要減少這類大氣污染物的排放,主要是要改變發(fā)動機(jī)的燃燒設(shè)計和提高油的燃燒質(zhì)量,鼓勵發(fā)展清潔燃料車。同時,加強(qiáng)城市機(jī)動車污染排放的控制力度,對機(jī)動車實行監(jiān)督檢測,完善道路交通管理系統(tǒng),控制交通污染。
(四)利用氣象條件防治大氣污染
在污染源變化相對穩(wěn)定的情況下,大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴(kuò)散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現(xiàn)實而又有效的途徑。
氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預(yù)報,還可以為政府規(guī)劃部門搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。霧是加重大氣污染的重要氣象條件之一,而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來凈化大氣、消除污染。
(五)植樹造林、綠化環(huán)境
綠化造林是大氣污染防治的一種經(jīng)濟(jì)有效的措施。植物有吸收各種有毒有害氣體和凈化空氣的功能。茂密的叢林能夠降低風(fēng)速,使氣流挾帶的大顆粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平,多絨毛,某些樹種的樹葉還分泌粘液,能吸附大量飄塵。蒙塵的樹葉經(jīng)雨水淋洗后,又能夠恢復(fù)吸附、阻攔塵埃的作用,使空氣得到凈化。
植物的光合作用放出氧氣,吸收二氧化碳,一般1公頃的闊葉林,在生長季節(jié),每天能夠消耗約1t的二氧化碳,釋放出0.75t的氧氣。以成年人考慮,每天需吸入0.75kg的氧氣,排出0.9kg的二氧化碳,這樣,每人平均有10m2面積的森林,就能夠得到充足的氧氣。
參考文獻(xiàn):
[1]劉建兵;薛東娥.大氣污染的防治對策[J].理論研討,2011.11.
篇8
關(guān)鍵詞:大氣污染;防治;環(huán)境
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的飛速發(fā)展,人們生產(chǎn)生活方式也在發(fā)生變化,我們賴以生存的環(huán)境也在變化甚至在吶喊。當(dāng)我們抬頭展望時不難發(fā)現(xiàn),藍(lán)天白云漸漸蒙上了一層灰色,青山綠水間也夾雜著灰暗的影子。由此可反映出大氣環(huán)境在逐漸惡化,土壤資源、水資源、森林資源等,也在不同程度的受到影響。大氣環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣與人類關(guān)系密切,我們實則是最大的承受者、破環(huán)者。環(huán)境的好與壞我們都承受著,我們也在不斷破壞著,影響著其質(zhì)量。由于環(huán)境質(zhì)量的惡化,其污染程度對我們的身體同時也在造成直接或間接的危害。
1大氣污染的概念
大氣污染是由于一些人為原因如人們生產(chǎn)、生活活動或自然原因向大氣中排放污染物,超過了大氣環(huán)境的最大承受能力,使大氣成分變化,而且增加了一些具有毒性和對人體有害的物質(zhì),使環(huán)境質(zhì)量下降、惡化,影響到人們?nèi)粘5墓ぷ魃睢⒔】狄约吧鷳B(tài)環(huán)境等遭到嚴(yán)重破壞。
其污染源可分為天然和人為兩類。天然污染源主要是自然界向大氣中排放污染物的地方地點,如活火山向空氣中排放灰塵、硫化氫等污染物以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地區(qū)。人為污染源按污染源空間分布方式的話,可分為點污染、面污染和區(qū)域性污染源;按人們的社會活動則能夠分為生活污染源、工業(yè)污染源和交通污染源等;若按污染源存在的形式又可分為固定的和移動的污染物。
2大氣污染的防治
2.1統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局
關(guān)于大氣污染的防治,必須以協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境二者為出發(fā)點,對該地區(qū)所排放的污染物的種類、數(shù)量、分布做調(diào)查研究,并在此基礎(chǔ)上制定控制污染物的最佳方案[1]。例如:考慮工業(yè)布局時,應(yīng)采取工業(yè)生產(chǎn)均衡分布的方法,盡量不要集中在局部或固定大城市等地方。這樣一來,只要單位面積上排放的污染物減少了,讓其自然凈化就變得容易了很多。其次,工廠的地址選擇也應(yīng)與工廠的性質(zhì)相符合,比如工業(yè)生產(chǎn)區(qū)應(yīng)位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。還有,工廠與城市居民生活的區(qū)域應(yīng)當(dāng)保持一定的距離,并營造城市綠化帶,從而減輕大氣污染的危害性并能夠吸納粉塵,以減少人們的粉塵吸入量。
2.2加強(qiáng)交通運(yùn)輸中廢氣的排放量控制
工業(yè)生產(chǎn)活動產(chǎn)生的污染物占比很大,其實交通運(yùn)輸所產(chǎn)生的污染物的量也不容小覷。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,隨著我國每人汽車的擁有量的上升,各個區(qū)域不同用途車輛的數(shù)據(jù)也在隨之上漲,只考慮其排放的尾氣量,對環(huán)境來說就已經(jīng)是一個不小的問題了。所以,交通運(yùn)輸行業(yè)中廢氣的排放量應(yīng)該引起重視并之恰當(dāng)?shù)姆绞綄ζ溥M(jìn)行處理。
首先,合理科學(xué)規(guī)劃道路網(wǎng),不僅可以縮短居民出行距離,還能夠減輕道路交通壓力,何樂而不為呢。其次,發(fā)展城市公共交通、緩解交通擁堵,在提高城市道路通行能力和能源有效利用率,降低污染物排放方面有著很大的作用,同時也增大了人們出行時選擇公共交通工具的頻率。除此之外,加大鼓勵新能源汽車的使用,也是另一種程度的減少了污染物的排放。
人們思想意識覺悟的提升也有利于交通環(huán)保。交通和我們的日常出行及生活關(guān)系非凡。人們環(huán)保意識的提升,能夠使得環(huán)保的出行方式成為人們的選擇,在使用交通運(yùn)輸設(shè)備時,更加注重其環(huán)保[2]。
2.3改善能源結(jié)構(gòu),提高資源利用率
我國目前工業(yè)燃料主要還是煤炭,而它燃燒時會釋放出大量的二氧化硫、氮氧化物以及懸浮顆粒等污染物。還有一點就是因為對煤炭不高的有效利用率,導(dǎo)致其很大程度上使我國的大氣污染愈發(fā)嚴(yán)重。其次,結(jié)合當(dāng)前情況看,我國的能源結(jié)構(gòu)仍然以煤炭為主,這也反映出短期內(nèi)這樣的結(jié)構(gòu)不會有很大的變動。因此,提高煤炭的有效利用率,減少對煤炭資源的使用是目前能夠采取的最有效的方法。比如,可以采用高新技術(shù),使煤炭資源得到最大程度上的有效利用;大力推行型煤和低硫等煤的使用,并改進(jìn)煤炭的燃燒方式,降低其污染物的排放量。當(dāng)然,要想從根本上解決大氣污染方面的問題,還得從改變能源結(jié)構(gòu)著手。如使用天然氣、石油液化氣能源、大力開發(fā)水利資源,發(fā)展核能。加大對太陽能、風(fēng)能、地?zé)帷⒊毕堋⑸锬艿惹鍧嵞茉吹睦玫?/p>
2.4實行區(qū)域采暖和集中供熱
人們用來烹煮或取暖的燃煤爐灶,特別是到了冬天使用得更加頻繁。其排放出大量二氧化硫和煙塵也是造成城市大氣環(huán)境質(zhì)量下降甚至惡化的一個重要原因。區(qū)域采暖集中供熱,可以從一定程度上改善這一問題。一它可以提高熱能利用率,減少燃料消耗;二它是采用的是高煙囪排放;三方便使用高效率除塵設(shè)備,可以很大程度上降低粉塵的排放量。四是減少燃料的運(yùn)輸量,達(dá)到減少大氣污染物排放的作用。
2.5加強(qiáng)人們的環(huán)保意識的樹立,植樹造林
人們環(huán)保意識的樹立和加強(qiáng)也是一個對環(huán)境保護(hù)強(qiáng)有力的措施。當(dāng)人們環(huán)保意識有所提高時,相當(dāng)于是降低對環(huán)境的影響程度。比如:用步行或公交車代替私家車出行、垃圾分類入桶、選擇環(huán)保可降解類材料的生活用品等。人們的生活方式、出行習(xí)慣都在直接或間接的影響著大氣環(huán)境,從這個方面來說我們既是環(huán)境獲益的一方也是環(huán)境污染破壞的始作俑者,所以我們更應(yīng)該積極參與到環(huán)境治理污染中來。從身邊的小事做起,從自己做起,以影響身邊的人,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。
此外,綠化造林是大氣污染防治的一種低成本高反饋的舉措。因為綠色植物有吸收大氣中毒害的氣體,更新大氣中的氧氣含量,調(diào)節(jié)空氣成分,凈化大氣的功能。植物是自然界中天然過濾器,是大自然忠實的守衛(wèi)者和效忠者。還有森林能夠使風(fēng)速減慢,讓其挾帶的灰塵下降。比如通過仔細(xì)觀察我們會發(fā)現(xiàn),一些樹葉表面很粗糙,還有很多絨毛,甚至有一些樹葉摸起來粘粘的,這是因為它們會分泌粘液,而這些粘液恰巧能夠吸附空氣中飛舞的塵灰。下雨時,經(jīng)雨水沖洗,它們又能夠重新進(jìn)行下一輪的吸附和阻攔,如此循環(huán)以往,達(dá)到了凈化空氣的效果。
2.6完善環(huán)境監(jiān)管,加大執(zhí)法力度
現(xiàn)實中一些企業(yè)利益熏心,為了追求最大化的盈利,對其工廠排放污染物不管不顧。在這種情況下,需要相關(guān)部門對此類企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督和管理,并嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對此污染現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)懲。還有,對大氣質(zhì)量的監(jiān)測和對超標(biāo)的污染物進(jìn)行及時的排查和治理也至關(guān)重要。并制定一項既有針對性又有成效的辦法[3]。此外,還要加大對排放大量污染物的企業(yè)的懲罰和監(jiān)管,使其向規(guī)范化經(jīng)營和良性競爭的方向發(fā)展。同時也離不開公眾的參與監(jiān)督,畢竟有一句話說得好:群眾的眼睛是雪亮的。
3 結(jié)束語
我國是一個有13 億人口的大國,這同時關(guān)系著我國的能源消耗量的上升趨勢。目前我國的能源結(jié)構(gòu)依然是以煤炭為主,這對我國城市大氣污染來說依然存在很大的威脅和破壞,但從現(xiàn)實角度來說想要從很大程度上提高治理城市大氣污染是一個需要循序漸進(jìn)的過程,不可能一蹴而就。所以,在大氣污染未得到全面控制之前,我國大氣污染的防治主要還是得依靠法律法規(guī)手段。同時發(fā)揮群眾的力量也同等重要,雪山的崩塌每一片雪花都有責(zé)任,面臨大氣污染帶來的一系列問題,影響著每一個人甚至全球,要想從根本上讓這一個問題得到解決,需要每個人的參與和整個社會共同堅持不懈的努力。
參考文獻(xiàn)
[1]黃成.我國城市大氣污染現(xiàn)狀及防治對策[J].黃成科技信息,2018(21):136,137.
篇9
近年來,我國多地區(qū)爆發(fā)大氣污染現(xiàn)象,危害了人民群眾的生命健康,大氣污染問題已成為大家關(guān)注的焦點。通過對大氣污染源進(jìn)行分析,得出建筑工地產(chǎn)生的揚(yáng)塵是造成大氣污染的主要成因之一。通過對建筑施工現(xiàn)場的現(xiàn)場調(diào)查結(jié)合近年來對建筑揚(yáng)塵污染治理工作的實際經(jīng)驗,從施工中揚(yáng)塵污染的產(chǎn)生和施工揚(yáng)塵防治過程中遇到的問題等方面出發(fā),對建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理進(jìn)行分析,提出了建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理措施,為控制揚(yáng)塵污染提供參考。
一、建設(shè)工程施工大氣污染主要來源
建設(shè)工程施工中的大氣污染主要來源于:(1)土石方開挖、邊坡施工等產(chǎn)生的揚(yáng)塵;(2)現(xiàn)場銑刨、既有道路拆除等產(chǎn)生的揚(yáng)塵;(3)施工現(xiàn)場道路未全部硬化導(dǎo)致運(yùn)輸車輛在行駛中產(chǎn)生的揚(yáng)塵;(4)建筑材料(如砂子、水泥、石灰)、建筑垃圾等在裝卸、堆放過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵;(5)渣土清運(yùn)過程中由于裝載過多等原因出現(xiàn)撒漏產(chǎn)生的揚(yáng)塵;(6)運(yùn)輸車輛未及時沖洗,導(dǎo)致車輛帶泥上路造成的污染;(7)施工現(xiàn)場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產(chǎn)生有毒有害氣體的物質(zhì)造成的大氣污染。
二、建設(shè)工程施工揚(yáng)塵控制目標(biāo)及揚(yáng)塵控制標(biāo)準(zhǔn)
通過建立健全建設(shè)工程揚(yáng)塵控制制度、認(rèn)真落實建設(shè)工程施工揚(yáng)塵控制措施、加強(qiáng)建設(shè)工程施工相關(guān)單位揚(yáng)塵污染治理考核等措施,有效防治建設(shè)工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染,保護(hù)和改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量。建筑工地施工現(xiàn)場要達(dá)到“7個100%”揚(yáng)塵控制標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工工地圍擋率100%。沿城區(qū)主要道路的房屋建筑工程施工現(xiàn)場須設(shè)置高度不低于5米,次要道路不低于3米的圍擋。圍擋須采用硬質(zhì)材料沿工地四周封閉,圍擋墻面必須美化,底端不得留有縫隙。
2、主要進(jìn)出道路硬化率100%。施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、生活區(qū)主干道道路及出入口采用混凝土進(jìn)行硬化,施工區(qū)域與辦公、生活區(qū)域采取相應(yīng)隔離措施。
3、現(xiàn)場物料蓬蓋率100%。對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的堆放材料采用灑水、地面硬化、密網(wǎng)覆蓋、封閉措施,對粉末狀材料實行封閉式存放。
4、灑水保潔率100%。施工現(xiàn)場的道路和場地須安排專門人員定時進(jìn)行清掃和灑水降塵,遇到干燥天氣須增加清掃灑水次數(shù)。
5、現(xiàn)場裸露土地固化、綠化率100%。除砼硬化過的道路、加工場地、材料堆放場等以外,其他裸露場地均需采取覆蓋措施并定期澆水濕潤或進(jìn)行固化、綠化。
6、密閉運(yùn)輸率100%。運(yùn)送土方、建筑垃圾及散裝建筑材料等,須采用封閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施。
7、車輛沖洗率100%。施工現(xiàn)場工地運(yùn)輸車輛出口處必須設(shè)沖洗設(shè)備,對進(jìn)出車輛進(jìn)行清洗,保持出工地車輛清潔。三、建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理中存在的問題
一是建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理制度不健全。當(dāng)前,建筑施工揚(yáng)塵污染治理已經(jīng)逐漸得到了各地環(huán)境管理部門的重視。但是由于缺乏相應(yīng)的揚(yáng)塵治理研究,相關(guān)揚(yáng)塵治理規(guī)定主要以防治措施為主,沒有明確的揚(yáng)塵控制指標(biāo)以及施工揚(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn),因此,不能對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵進(jìn)行有效地定量控制。二是部分建設(shè)工程施工參與者對揚(yáng)塵治理工作認(rèn)識不到位。當(dāng)前部分施工企業(yè)仍然實行項目管理,未擺脫粗放式施工。這就造成了部分建設(shè)工程施工參與者對建筑施工現(xiàn)場揚(yáng)塵所帶來的空氣污染危害的認(rèn)識不足,對揚(yáng)塵治理工作的重要性認(rèn)識不到位,在一定的程度上制約了揚(yáng)塵治理工作的有效開展。三是建設(shè)工程施工單位文明施工管理不到位。由于建設(shè)工程施工單位文明施工管理不到位,導(dǎo)致了施工現(xiàn)場出現(xiàn)了以下問題:(1)車輛沖洗不足。(2)施工道路未硬化。(3)施工垃圾未及時清運(yùn)。(4)施工現(xiàn)場裸露部位未完全覆蓋。(5)施工過程中未及時采取降塵措施。四是建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理監(jiān)督檢查力度不足。我縣建筑工地?fù)P塵監(jiān)督管理由建筑工程服務(wù)中心的安全監(jiān)督站負(fù)責(zé),由于安全站人員力量不足且我縣工程量較大,這就造成了建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理監(jiān)督薄弱,監(jiān)督檢查力度不足。
四、建設(shè)工程施工揚(yáng)塵治理保障措施
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(一)全區(qū)年第四季度環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)不低于年同期水平,即達(dá)到63天以上。
(二)力爭全區(qū)年第一季度環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)到70天以上。
(三)全區(qū)各類工地不發(fā)生被市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達(dá)《督辦單》,或被主要新聞媒體曝光的嚴(yán)重?fù)P塵污染問題。
(四)全區(qū)每月降塵、道路揚(yáng)塵監(jiān)測值達(dá)到或好于全市平均水平。
二、時間安排
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強(qiáng)對該項工作的組織領(lǐng)導(dǎo),區(qū)政府決定成立年季環(huán)境空氣質(zhì)量保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由區(qū)委常委、副區(qū)長同志擔(dān)任,成員單位為區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)綜合考核辦、環(huán)保分局等區(qū)級有關(guān)部門和各街道辦事處。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦,辦公室主任由區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦常務(wù)副主任同志兼任。
四、任務(wù)分工
(一)各街道辦事處
1.負(fù)責(zé)監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)各類工地內(nèi)部的揚(yáng)塵污染防治工作。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)各類道路的揚(yáng)塵污染防治工作。
3.負(fù)責(zé)及時清理轄區(qū)內(nèi)的無主渣土和建筑垃圾,對暫時無法清理的,必須及時落實圍檔、覆蓋、簡易綠化等防塵措施。
4.負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)燃煤鍋爐設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)管,配合環(huán)保分局對主要交通干線兩側(cè)燃煤設(shè)施冒黑煙問題進(jìn)行查處。
5.配合環(huán)保分局依法取締限期治理無效的高污染企業(yè)。
6.負(fù)責(zé)組織實施秋季秸稈禁燒工作。
(二)區(qū)市容園林局
1.負(fù)責(zé)對全區(qū)各類出土工地的出入口硬化、自動沖洗設(shè)施和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用情況進(jìn)行監(jiān)管,重點加強(qiáng)對路、朱宏路、明光路、太華路等主干道沿線拆遷、出土工地的監(jiān)管。
2.負(fù)責(zé)組織實施建筑垃圾清運(yùn)秩序?qū)m椪涡袆樱瑖?yán)厲查處各類出土工地和渣土車的揚(yáng)塵污染問題。
3.負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路清掃保潔工作,除雨天或低溫天氣外,對區(qū)內(nèi)主要道路每日清掃不少于4次,重點加強(qiáng)對路、明光路、朱宏路、石化大道、北辰大道、龍鋼大道、北二環(huán)等主干道及兩側(cè)綠化帶、人行道的清掃保潔,并督促各街道辦事處做好農(nóng)村道路清掃保潔工作;按照市上要求,及時增加道路清掃、灑水和沖洗頻次,協(xié)調(diào)、組織開展區(qū)內(nèi)一、二類道路及重點區(qū)域大沖洗活動。
4.負(fù)責(zé)組織落實全區(qū)園林綠化施工和環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施施工工地?fù)P塵污染防治措施。
5.負(fù)責(zé)督促各街道辦事處及時清理轄區(qū)內(nèi)無主渣土和建筑建筑,認(rèn)真落實各項防塵抑塵措施。
6.負(fù)責(zé)加強(qiáng)對保潔人員的教育管理,改進(jìn)清掃技術(shù),避免二次揚(yáng)塵污染,杜絕露天焚燒垃圾、樹葉問題。
(三)區(qū)城管執(zhí)法局
1.負(fù)責(zé)對全區(qū)各類施工工地圍檔設(shè)置、拆遷和建筑垃圾清運(yùn)采取濕法作業(yè)的情況進(jìn)行監(jiān)管,重點加強(qiáng)對二府莊、方新村、肖家村、三家莊、徐家堡、青西村、聯(lián)合村、先鋒村、紅光村等拆遷、出土工地的監(jiān)管。
2.負(fù)責(zé)依法查處渣土車沿途拋灑、帶泥上路等違法違規(guī)問題。
3.負(fù)責(zé)依法查處駛出商品混凝土攪拌站、預(yù)制砂漿企業(yè)、儲煤場所、大型停車場的車輛污染路面問題。
4.負(fù)責(zé)對全區(qū)飲食燒烤采用清潔能源和無煙環(huán)保烤爐情況進(jìn)行監(jiān)管。
(四)環(huán)保分局
1.負(fù)責(zé)對全區(qū)各類施工工地、堆場和露天倉庫的防塵覆蓋情況進(jìn)行監(jiān)管。
2.負(fù)責(zé)對全區(qū)工業(yè)粉塵、燃煤煙塵、二氧化硫排放企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管,確保除塵、脫硫設(shè)施正常運(yùn)行,污染物達(dá)標(biāo)排放;依法對全區(qū)主要交通干線兩側(cè)燃煤設(shè)施冒黑煙問題進(jìn)行查處。
3.負(fù)責(zé)對全區(qū)工業(yè)用煤單位的用煤煤質(zhì)情況進(jìn)行監(jiān)管。
4.負(fù)責(zé)監(jiān)督高污染企業(yè)限期治理工作,依法取締限期治理無效的高污染企業(yè)。
5.負(fù)責(zé)每月對全區(qū)降塵、道路揚(yáng)塵進(jìn)行監(jiān)測,并及時通報監(jiān)測結(jié)果。
6.負(fù)責(zé)組織實施秋季秸桿禁燒現(xiàn)場檢查和執(zhí)法工作。
(五)區(qū)建設(shè)和住房保障局
1.負(fù)責(zé)對全區(qū)建筑施工工地內(nèi)部揚(yáng)塵污染防治措施落實情況進(jìn)行監(jiān)管,重點加強(qiáng)盛龍廣場、百花家園、安盛花苑、陽光北郡等較大規(guī)模建筑工地的監(jiān)管工作。
2.負(fù)責(zé)對全區(qū)商品混凝土攪拌站、預(yù)制砂漿企業(yè)出入口硬化、沖洗設(shè)備使用情況,以及易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料防塵措施落實情況進(jìn)行監(jiān)管。
(六)區(qū)城改辦
1.負(fù)責(zé)對所屬城改項目工地內(nèi)部揚(yáng)塵污染防治措施落實情況進(jìn)行監(jiān)管。
2.負(fù)責(zé)在所屬城改項目開工前,與項目拆遷、施工單位簽訂《揚(yáng)塵污染防治工作責(zé)任書》,制定實施方案,組織防塵業(yè)務(wù)培訓(xùn),并及時向區(qū)市容、城管、環(huán)保、建設(shè)等相關(guān)部門通報備案。
(七)區(qū)經(jīng)貿(mào)局
1.負(fù)責(zé)對全區(qū)儲煤場出入口硬化、沖洗設(shè)備使用情況,以及易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料防塵措施落實情況進(jìn)行監(jiān)管。
2.負(fù)責(zé)加強(qiáng)全區(qū)廢舊物資回收站管理工作,配合環(huán)保分局查處焚燒廢舊物資問題。
(八)區(qū)農(nóng)工局
負(fù)責(zé)組織實施秋季秸桿綜合利用工作,配合環(huán)保分局做好秸桿禁燒工作。
(九)區(qū)大興路改造辦
負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)各類工地內(nèi)部揚(yáng)塵污染防治工作進(jìn)行監(jiān)管。
(十)湖管委會
負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)各類工地內(nèi)部揚(yáng)塵污染防治工作進(jìn)行監(jiān)管。
(十一)北客站管委會
1.負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)各類工地內(nèi)部揚(yáng)塵污染防治工作進(jìn)行監(jiān)管。
2.負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)道路揚(yáng)塵污染防治工作進(jìn)行監(jiān)管。
(十二)工商分局
負(fù)責(zé)依法取締無證經(jīng)營的排污企業(yè),配合環(huán)保分局依法取締限期整治無效的高污染企業(yè)。
(十三)區(qū)監(jiān)察局
負(fù)責(zé)成立專項督查組,對本方案執(zhí)行情況進(jìn)行督查。對因工作不力、監(jiān)管不到位造成嚴(yán)重大氣污染問題的單位和個人,按照相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
(十四)區(qū)財政局
負(fù)責(zé)年季環(huán)境空氣質(zhì)量保障工作的經(jīng)費(fèi)保障工作。
五、工作措施
(一)實行每周巡查制度
由區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦牽頭,區(qū)市容、城管、環(huán)保、建設(shè)、城改、監(jiān)察等相關(guān)部門參與,以區(qū)內(nèi)實施拆遷、出土、內(nèi)部倒土作業(yè)的工地和較大規(guī)模建筑工地為重點,每周至少組織一次聯(lián)合執(zhí)法檢查,督促各工地嚴(yán)格落實防塵措施,做好檢查記錄并及時通報情況。
(二)實行通報移交制度
區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦、區(qū)揚(yáng)塵污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(環(huán)保分局)對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時向區(qū)級相關(guān)部門、街道辦事處下發(fā)提醒單或進(jìn)行書面移交。接到提醒單或移交函的部門、街道辦事處應(yīng)迅速查處并督促整改,在2日內(nèi)(不含節(jié)假日)以書面形式回復(fù)查處或整改情況。對造成嚴(yán)重大氣污染的違法違規(guī)企業(yè),根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度及整改情況,由監(jiān)管單位依法給予限期整改并處罰款、停工整改并高限處罰、進(jìn)行“綠色信貸”制約等處罰措施。
(三)實行聯(lián)合檢查驗收制度
由區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦牽頭,組織區(qū)市容、城管、環(huán)保、建設(shè)、城改、監(jiān)察等相關(guān)部門,對被市、區(qū)兩級提醒、督辦問題的整改落實情況進(jìn)行聯(lián)合檢查驗收。重點加強(qiáng)對拆遷、出土工地的監(jiān)管,對具備出土、清運(yùn)建筑垃圾條件的,由區(qū)市容園林局發(fā)放《渣土清運(yùn)證》,渣土清運(yùn)單位持證在區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦、區(qū)城管執(zhí)法局、環(huán)保分局備案后,方能實施土方清運(yùn)作業(yè);對防塵措施落實不到位、擅自進(jìn)行土方清運(yùn)作業(yè)、造成揚(yáng)塵污染的施工單位,由區(qū)市容園林局吊銷其清運(yùn)車輛資質(zhì),區(qū)城管執(zhí)法局查扣清運(yùn)車輛,環(huán)保分局停止辦理建設(shè)單位、施工單位相關(guān)環(huán)保手續(xù)。
(四)實行聯(lián)席會議制度
由區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦牽頭,定期組織區(qū)級各相關(guān)部門、各街道辦事處召開聯(lián)席會議,通報有關(guān)工作情況,研究解決存在的突出問題。
(五)實行信息周報制度
區(qū)級各相關(guān)部門、各街道辦事處要安排專人負(fù)責(zé)報送工作信息。自即日起至年3月31日,于每周五上午12時前將本周工作開展情況,書面報送區(qū)揚(yáng)塵污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。區(qū)揚(yáng)塵污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各單位上報信息進(jìn)行匯總整理后,于當(dāng)日下午16時前報市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及區(qū)四城聯(lián)創(chuàng)辦。
六、應(yīng)急保障措施
(一)一般預(yù)警應(yīng)急制度
區(qū)政府接到市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達(dá)的《環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)警單》后,各有關(guān)單位要按照工作職責(zé)和任務(wù)分工,立即安排專人進(jìn)行全面檢查,采取有效措施遏制API指數(shù)(空氣綜合污染指數(shù))上升。
(二)橙色預(yù)警應(yīng)急制度
市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室橙色預(yù)警并報請市政府啟動二級應(yīng)急措施后,各有關(guān)單位要立即開展以下工作:
1.除應(yīng)急搶險作業(yè)外,全區(qū)所有拆遷、出土工地及內(nèi)部倒土工地,一律停止施工。所有揚(yáng)塵防治措施不到位的工地,一律停止施工。
2.全區(qū)主干道及主要次干道實施不間斷保潔,除低溫天氣外,每天灑水不少于4次。
3.拉運(yùn)散裝物料(煤、焦、渣、沙石、土方和建筑垃圾等)的運(yùn)輸車輛必須100%密封覆蓋到位。
4.全區(qū)商品混凝土攪拌站、預(yù)制砂漿企業(yè)未入庫堆放的各類易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料100%覆蓋到位,并保持場區(qū)清潔。
5.全區(qū)儲煤場未入庫堆放的煤炭100%覆蓋到位或采取不間斷噴淋,并停止煤炭篩選作業(yè)。
在接到市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的解除應(yīng)急通知后,各有關(guān)單位自行停止上述應(yīng)急工作。
(三)紅色預(yù)警應(yīng)急制度
在市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室紅色預(yù)警并報請市政府啟動一級應(yīng)急措施后,各有關(guān)單位要立即開展以下工作:
1.除應(yīng)急搶險作業(yè)外,全區(qū)各類工地一律停止施工。
2.進(jìn)一步加大道路沖洗頻次,立即組織開展一、二類道路及重點區(qū)域大沖洗活動。
3.全區(qū)商品混凝土攪拌站、預(yù)制砂漿企業(yè)一律暫停生產(chǎn)作業(yè)。
4.全區(qū)儲煤場一律暫停生產(chǎn)作業(yè)。
在接到市大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的降低應(yīng)急等級或解除應(yīng)急通知后,各有關(guān)單位按照要求開展相應(yīng)工作或自行停止上述應(yīng)急工作。
七、工作要求
(一)高度重視。區(qū)級各相關(guān)部門、各街道辦事處要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,切實增強(qiáng)做好環(huán)境空氣質(zhì)量管理工作的責(zé)任感和使命感。要進(jìn)一步細(xì)化分解任務(wù),制定具體措施,分片包干、責(zé)任到人,切實加大大氣污染治理工作力度,努力改善我區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量。