企業(yè)運營管理方案范文
時間:2024-03-01 17:47:19
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篇1
20*年,亨達(dá)前瞻性地甩開了國內(nèi)競爭對手的貼牌戰(zhàn)與低價戰(zhàn),勇敢地率先走出國門與法國國際品牌集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。亨達(dá)深刻地感受到品牌的核心競爭力不是廣告,更不是單純的技術(shù),而是及早牽手法國國際品牌集團(tuán)這樣專業(yè)從事皮鞋等服飾類商品研發(fā)、設(shè)計、品牌運營及生產(chǎn)經(jīng)營的大型跨國企業(yè)集團(tuán)。一流的國際人力資源、市場渠道資源、品牌差異化資源和最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,乃至全球化優(yōu)勢資源才是亨達(dá)所仰重的。彼時,來自美國、法國、英國、意大利、澳大利亞、以色列、日本和中國香港的世界頂級設(shè)計師百余人云集其麾下,亨達(dá)形成了“世界頂級決策、設(shè)計、研發(fā)的‘大腦’與‘心臟’”。
通過兼容并蓄、優(yōu)勢互補(bǔ)的戰(zhàn)略合作,亨達(dá)數(shù)年來不僅成功運營了“阿迪麗娜”、“動力足”等叫得響的國際品牌,同時,借力法國國際品牌集團(tuán)在全球的市場、渠道資源,發(fā)揮“世界頂級決策、設(shè)計、研發(fā)‘大腦’與‘心臟’”的優(yōu)勢,整合并集成來自全球的優(yōu)勢資源,為我所用,最終成功地將自主品牌——“亨達(dá)皮鞋”也推到了世界市場的前臺。
如果說一次合作還不能證明亨達(dá)“站在月球看地球”的開闊視野,那么建立“亨達(dá)國際營銷網(wǎng)絡(luò)”則堪稱中國企業(yè)國際化競爭的經(jīng)典案例。
篇2
交通運營管理專業(yè)是鐵道院校普遍設(shè)置的應(yīng)用型專業(yè),其人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式、教學(xué)環(huán)節(jié)、就業(yè)出路等要求加強(qiáng)實踐教學(xué),并強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動手能力和操作水平是就業(yè)的必備技能。但事實上,高校開設(shè)的交通運營管理專業(yè)重理論輕實踐,實踐環(huán)節(jié)缺乏整體規(guī)劃,加之學(xué)生對實踐環(huán)節(jié)不夠重視,多數(shù)學(xué)生的動手能力差、社會適應(yīng)力較弱,間接影響了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。因此,以就業(yè)能力提升為導(dǎo)向完善交通運營管理專業(yè)的實踐教學(xué)模式,對提高學(xué)生競爭力,實現(xiàn)順利就業(yè)具有重要的意義。
交通運營管理專業(yè)開展實踐教學(xué)的意義
1.完善現(xiàn)有教學(xué)體系的重要支撐
交通運營管理專業(yè)以為企事業(yè)單位輸送合格的應(yīng)用人才為目標(biāo),理論儲備和實踐技能都要與單位和社會運行緊密結(jié)合。從現(xiàn)實情況看,交通運營管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)存在供需矛盾,大量高校交通運營管理專業(yè)學(xué)生涌向人才市場,而企業(yè)卻無法吸納這些專業(yè)學(xué)生,企業(yè)的工作環(huán)境和內(nèi)容也不能滿通運營管理專業(yè)學(xué)生的實務(wù)操作,在一定程度上反映出交通運營管理專業(yè)的實踐教學(xué)還不完善。調(diào)整理論與實踐課的比重,增加學(xué)生實踐操作技能的學(xué)時,可以縮小學(xué)生與企業(yè)需求的差距。另外,交通運營管理專業(yè)增設(shè)實踐教學(xué)也改變了傳統(tǒng)理論教育模式的弊端,在改革傳統(tǒng)教學(xué)方法和手段中實現(xiàn)創(chuàng)新,這種創(chuàng)新成為完善交通運營管理專業(yè)教學(xué)的重要支撐。
2.提升學(xué)生綜合能力的有效保障
開展實踐教學(xué)是將課堂理論轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用的有效保障,能夠從根本上提高學(xué)生的實務(wù)水平,使其能較快地融入市場,勝任工作,實現(xiàn)順利就業(yè)。通過持續(xù)不斷的實踐教學(xué),不僅扎實了基礎(chǔ)理論,也強(qiáng)化了實驗操作、軟件運用、實訓(xùn)技能鍛煉等內(nèi)容,實現(xiàn)校內(nèi)外實踐環(huán)節(jié)的整合,培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、思維能力、創(chuàng)新能力、寫作能力以及分析能力等[1]。
3.實現(xiàn)校企聯(lián)合辦學(xué)的基礎(chǔ)條件
隨著社會競爭的日益激烈,企業(yè)對交通運營管理專業(yè)學(xué)生的需求量是有一定空間的,這也對交通運營管理專業(yè)辦學(xué)水平提出了新的要求。高校為謀求發(fā)展,提高辦學(xué)質(zhì)量,常采取與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的方式。而交通運營管理專業(yè)的實踐教學(xué)是實現(xiàn)校企聯(lián)合辦學(xué)最直接的途徑和渠道,學(xué)校向企業(yè)輸送實習(xí)學(xué)生,針對性地引導(dǎo)學(xué)生投身企業(yè)生產(chǎn)建設(shè),使學(xué)生獲取更多企業(yè)提供的平臺,為校企聯(lián)合辦學(xué)提供了基礎(chǔ)條件。實踐內(nèi)容越具體、越豐富,學(xué)生的動手能力越高,越能利用專業(yè)知識解決企業(yè)的實際問題,迅速適應(yīng)企業(yè)和社會的要求[2]。
交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的困境
1.實踐教學(xué)環(huán)節(jié)相對薄弱
交通運營管理專業(yè)的辦學(xué)受傳統(tǒng)教育模式和思維觀念的束縛,偏重理論知識的?魘冢?以理論掌握程度為主要考核標(biāo)準(zhǔn),忽視了對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),不論是社會實踐、校內(nèi)實驗還是課內(nèi)外實訓(xùn)都存在重理論輕實踐的現(xiàn)象。從教學(xué)過程看,多數(shù)交通運營管理專業(yè)教師仍沿用傳統(tǒng)講授型教學(xué)方式,給學(xué)生傳授大量理論知識,過于要求學(xué)生對理論知識的理解和記憶,較少注重學(xué)生分析和解決問題能力的培養(yǎng),傳統(tǒng)教學(xué)理念下的交通運營管理專業(yè)培養(yǎng)模式使學(xué)生缺乏創(chuàng)新動力,動手操作能力較弱,并不適應(yīng)未來工作崗位對交通運營管理人才的需求[3]。
2.實踐教學(xué)體系缺乏梳理
交通運營管理專業(yè)的實踐教學(xué)應(yīng)是一個完整體系,分為校內(nèi)和校外兩個部分,由實踐內(nèi)涵和實訓(xùn)外延兩方面構(gòu)成,校內(nèi)實踐教學(xué)的目標(biāo)、環(huán)節(jié)、內(nèi)容、思路和效果以及校外實踐教學(xué)的模式、手段、策略和考評要共同發(fā)揮作用。內(nèi)涵條件是實踐的方案設(shè)計、目標(biāo)定位、教學(xué)內(nèi)容、評價標(biāo)準(zhǔn)等;外延條件是實踐的硬件設(shè)施、師資配備、基地創(chuàng)建等,這些都是開展實踐教學(xué)的保障。事實上,交通運營管理專業(yè)很少從系統(tǒng)性角度思考實踐教學(xué)過程,各類實踐活動的開展不論形式如何都沒有進(jìn)行深入思考,學(xué)生參與了較多的實踐活動卻沒有任何實質(zhì)性結(jié)論,無法真正領(lǐng)悟所學(xué)的專業(yè)知識。
3.實踐教學(xué)管理存在混亂
盡管部分高校鼓勵交通運營管理專業(yè)學(xué)生多參與社會實踐活動,利用社會資源提升自身的實踐水平,但在實踐教學(xué)管理中卻存在諸多混亂之處,很多高校的實踐教學(xué)任務(wù)安排后,管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。在利用社會資源進(jìn)行校企合作后,沒有建立相應(yīng)的追蹤監(jiān)督機(jī)制和雙向溝通交流方式,而更多高校交通運營管理專業(yè)的實踐還處于摸索階段,對實踐方案設(shè)計和內(nèi)容實施都沒有深入研究,相應(yīng)的配套措施和管理經(jīng)驗不足,主觀管理現(xiàn)象嚴(yán)重。高校與社會沒有從雙贏角度商議實踐的具體方式,造成實踐過程的評價和考核缺少量化指標(biāo),學(xué)生實踐效果不顯著,管理上的滯后造成交通運營管理專業(yè)學(xué)生實踐環(huán)節(jié)難以落到實處[4]。
4.實踐教學(xué)基地嚴(yán)重不足
目前,高校交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)基地的數(shù)量嚴(yán)重不足,無法滿足課程實踐要求。多數(shù)交通運營管理專業(yè)教師只局限于常規(guī)課堂教學(xué),進(jìn)入一線企業(yè)掛職的機(jī)會較少,學(xué)校、學(xué)院和實踐基地的利益分配和資源對接不通暢,企業(yè)認(rèn)為學(xué)生實踐會造成單位負(fù)擔(dān),帶來不必要的麻煩;學(xué)校則認(rèn)為實踐基地是免費向企業(yè)提供勞動力,并沒有給學(xué)校帶來利益補(bǔ)償。這樣,實踐基地建設(shè)存在諸多困難,即使建設(shè)實踐基地也只是作為實習(xí)環(huán)節(jié)的一部分,較少關(guān)注實踐基地的發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)的長期效益等,導(dǎo)致基地利用率不高,無法起到培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)的作用[2]。
5.實踐教學(xué)內(nèi)容片面單調(diào)
實踐教學(xué)內(nèi)容是針對交通運營管理專業(yè)特殊性來設(shè)置和安排的,多數(shù)交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容以社會調(diào)研、業(yè)務(wù)流程模擬操作、市場調(diào)查與預(yù)測等展開,顯得片面單調(diào),即使與社會及企業(yè)有一定接觸,也只是局部了解。實踐教學(xué)環(huán)境、項目、目標(biāo)、過程及標(biāo)準(zhǔn)等都是虛擬的,學(xué)生參與企業(yè)真正意義的運行實踐非常少,多數(shù)企業(yè)由于自身業(yè)務(wù)的保密、安全或資源的限制,并沒有提供針對學(xué)生的實質(zhì)性實踐內(nèi)容,不允許學(xué)生參與企業(yè)的實務(wù)操作,學(xué)生無法真正了解企業(yè)的運行規(guī)律和特點。
以就業(yè)為導(dǎo)向轉(zhuǎn)變交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)模式的路徑
結(jié)合交通運營管理專業(yè)的特點,要以學(xué)生順利就業(yè)為導(dǎo)向,確立科學(xué)有效的實踐教學(xué)模式,才能適應(yīng)社會發(fā)展對交通運營管理人才的需要,具體教學(xué)策略和模式可按以下路徑展開。
1.更新理念,確保師資
交通運營管理專業(yè)要在強(qiáng)調(diào)理論與實踐結(jié)合的基礎(chǔ)上,突出經(jīng)濟(jì)管理的原理方法對社會的推動作用,不斷更新理念,由傳統(tǒng)的知識傳授向?qū)嵺`應(yīng)用教學(xué)轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力,教學(xué)環(huán)節(jié)要以社會需求為目標(biāo),以順利就業(yè)為導(dǎo)向,以適應(yīng)社會發(fā)展為歸宿,增加實踐課時量,創(chuàng)造條件為學(xué)生實踐服務(wù)。
在更新理念的過程中,教師發(fā)揮著重要的作用,要定期將專業(yè)教師送往企業(yè)掛職培訓(xùn),接受實務(wù)技能訓(xùn)練,才能將企業(yè)的需求信息、決策方式、辦事流程帶入課堂。教師利用業(yè)余時間到企業(yè)了解實際情況,并與企業(yè)建立長期合作關(guān)系。由教師解決企業(yè)經(jīng)營中的問題,在尋求解決方案的過程中提高教師水平,交通運營管理專業(yè)的師資隊伍既要有理論教學(xué)水平又要有實踐能力,才能帶動學(xué)生實踐活動的長效發(fā)展[5]。
2.校企合作,質(zhì)量優(yōu)先
為促進(jìn)學(xué)生順利就業(yè),必須找到校企利益互惠和需求滿足的交點,學(xué)校要盡可能利用專業(yè)理論知識儲備、研究方向和教學(xué)資源為企業(yè)改進(jìn)管理流程、研發(fā)新型產(chǎn)品、培訓(xùn)企業(yè)員工提高企業(yè)盈利水平;企業(yè)則要發(fā)揮其擁有的信息和資源,協(xié)助交通運營管理專業(yè)開展實踐教學(xué)活動,實現(xiàn)交通運營管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)的任務(wù)。
校企合作要真正實現(xiàn)雙方共贏,就要保證合作質(zhì)量,這也是推行校企合作的本質(zhì)所在,交通運營管理專業(yè)的實踐安排要與企業(yè)工作環(huán)境和要求緊密結(jié)合。為保證實踐教學(xué)環(huán)節(jié)能收到良好的實踐效果,就要以質(zhì)量為本,從實踐經(jīng)費和政策上給予支持,作好具體規(guī)劃,并根據(jù)企業(yè)情況的改變靈活調(diào)整。
3.基地建設(shè),注重效率
實踐基地是交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)良性運轉(zhuǎn)的有力保障,要由校方和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、交通運營管理專業(yè)教師和技術(shù)專家、雙方經(jīng)驗豐富的管理人員共同組成基地領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)實踐基地的規(guī)劃和落實。
實踐基地建設(shè)要依托校外企業(yè)加以推廣,要持續(xù)性建設(shè)而不是一次性建設(shè),使之真正為交通運營管理專業(yè)學(xué)生提供實踐渠道。因此,廣泛實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研合作基地一體化,拓展交通運營管理專業(yè)的辦學(xué)思路,提高交通運營管理專業(yè)學(xué)生的社會就業(yè)能力,必須將專業(yè)實踐、德育實踐、調(diào)研創(chuàng)新實踐和技能實踐融為一體,體現(xiàn)實踐教學(xué)的有效性。
4.方式靈活,考核客觀
交通運營管理專業(yè)實踐教學(xué)除了社會調(diào)研、企業(yè)實?`外,還要在校內(nèi)開展靈活多樣的活動,可根據(jù)教學(xué)需要實施情景案例分析,讓學(xué)生自由分組討論并得出結(jié)論;通過視頻播放企業(yè)治理和公司運營方面的成功案例,由教師詳細(xì)解釋說明,增強(qiáng)直觀效果;配備與課程建設(shè)相關(guān)的實訓(xùn)室或?qū)嶒炇遥寣W(xué)生進(jìn)行實務(wù)操作,強(qiáng)化動手能力;以實踐性、應(yīng)用性、調(diào)研性和建模性內(nèi)容為主,改革畢業(yè)設(shè)計模式,體現(xiàn)論文的實用性;開展論文大賽、創(chuàng)意大賽、風(fēng)采大賽等,鼓勵學(xué)生積極參加,還要實施大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項目,提供經(jīng)費和平臺,由學(xué)生組隊完成相應(yīng)項目。
篇3
以上問題,不但是制約電商企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大的頑疾,更有可能導(dǎo)致電商企業(yè)陷入經(jīng)營不善甚至折戟沉沙的危機(jī)。
事實上,今天的優(yōu)秀電商,早已經(jīng)拋棄了當(dāng)初大鳴大放式的粗放式運營模式,而進(jìn)入了以提升內(nèi)部效率和客戶體驗為核心的精細(xì)化運營管理階段。馬云曾經(jīng)說過:未來要么電子商務(wù),要么無商可務(wù)。而幾乎所有的的電商專家都認(rèn)為:未來電商要么精細(xì)化,要么死翹翹。
國內(nèi)領(lǐng)先的電子商務(wù)軟件及服務(wù)提供商-上海商派(ShopEx)是國內(nèi)最早提供精細(xì)化運營管理服務(wù)的電商服務(wù)企業(yè),通過商派提供的精細(xì)化運營管理整體解決方案,電商企業(yè)可以實現(xiàn)提升效率、提升服務(wù)、節(jié)約成本和提高收入等四大核心目標(biāo)(詳情可瀏覽/products/erp2)。所謂提升效率,包括但不限于:提高客服接待能力,提高訂單審核速度,提高打印速度、提高揀貨速度。而提升服務(wù)則包括但不限于:運營系統(tǒng)更加穩(wěn)定,保證不丟單,不超賣;發(fā)貨及時,并快速反應(yīng)到銷售平臺;售后服務(wù)及時響應(yīng),快速完成退款;適當(dāng)加入短信、郵件提醒,提高滿意度。至于節(jié)約成本方面,包括但不限于:B/S架構(gòu)快速部署,省錢省心;合理選擇物流公司,節(jié)約運費成本;系統(tǒng)高度自動化,降低人力成本;合并訂單,節(jié)約包裹、運費成本,提高庫存周轉(zhuǎn)率,降低庫存成本。而提升收入方面,主要包括二次營銷和主動營銷。
商派提供的精細(xì)化運營管理,實施快,上手簡單,可以實現(xiàn)多渠道銷售,云收訂服務(wù),高度自動化,具有完善的售后服務(wù)體系和完善的業(yè)務(wù)升級體系,還提供多種發(fā)貨模式、廣告分析精靈和客戶關(guān)系管理作為支撐。
其中,高度自動化可以避免人為出錯,還可節(jié)約人力成本;完整健全的售后服務(wù)體系可以提升服務(wù)質(zhì)量,提供諸如完整的退換貨流程等以保證客戶滿意度;智能選擇物流公司可以讓系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則,匹配最佳物流公司;此外,還有靈活的發(fā)貨及校驗設(shè)置……。
在精細(xì)化運營管理解決方案的后端,商派提供了:云收訂服務(wù)平臺,海量訂單,絕不卡漏;多渠道訂單接受,獨家支持市場占有率高達(dá)70%的商派網(wǎng)店系統(tǒng);輕松發(fā)貨,有效提升DSR(店鋪評分系統(tǒng));靈活多變的商品管理;簡便高效的倉儲管理;高效智能的采購管理;健全的財務(wù)管理……。全方位地徹底提升電商企業(yè)的運營效率。
商派在電商行業(yè)有超過十年的服務(wù)積累,對中國電子商務(wù)有深刻理解,獲得了包括聯(lián)想、施耐德、麥德龍、海爾、美的、TCL、云南白藥、蒙牛、百麗、名鞋庫、綠森商城、益生康健、來伊份、心藍(lán)T透和芳草集等在內(nèi)的23個行業(yè)8種業(yè)態(tài)100萬用戶的肯定,且已成為國內(nèi)80%電子商務(wù)年營業(yè)額過億企業(yè)的共同選擇,以70%的整體市場占有率傲視群雄。
篇4
隨著企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大和產(chǎn)品多元化趨勢的發(fā)展,資金籌集已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的經(jīng)常性事務(wù)。它是指企業(yè)分析自身的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀和資本需求情況,根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營策略和發(fā)展規(guī)劃,確定投資資金的需要量和資金投放的時間結(jié)構(gòu),然后選擇恰當(dāng)?shù)幕I資方式和渠道,衡量籌資風(fēng)險,在保持資本結(jié)構(gòu)合理性前提下,及時、適量地獲得所需的資本。企業(yè)資金籌集是企業(yè)進(jìn)行資金運營的基礎(chǔ)和前提,資金運營則是資金籌集的下一個必經(jīng)階段,是對資金的重新配置,直接影響到籌集資金的使用效率,對整個企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起到舉足輕重的作用。兩者的主要任務(wù)有所區(qū)別,但卻是緊密聯(lián)系的兩個環(huán)節(jié):資金籌集以低籌資成本為目標(biāo),以最大限地實現(xiàn)資本增值;而資金運營管理的目標(biāo)就是資本增值,而通過資金籌集獲取低成本的資本是實現(xiàn)企業(yè)增值的關(guān)鍵問題。所以,必須將資金籌集與運營管理結(jié)合起來,才能收到良好的管理效果。本文認(rèn)為要處理好兩者的關(guān)系,提高資金運營的效率,籌資過程應(yīng)注意三點:
第一,成本與效益相匹配原則。這是企業(yè)任何經(jīng)濟(jì)行為必須遵循的基本原則。具體到企業(yè)資金籌集與運營管理,即要求將籌集到的資金投入到資本營運中時,不僅要考慮各種籌資成本,還要權(quán)衡各種形式資金的投入收益,綜合權(quán)衡比較之后,選擇合適的籌資渠道,確定科學(xué)的籌資方案,以保證運營管理的實際效益。
第二,服務(wù)資本運營項目原則。不同的投資項目需要的資金規(guī)模不同、資金性質(zhì)也有差異,選擇適合的籌資方式是決定企業(yè)資本運營成功的關(guān)鍵因素。所以在籌集資金時必須從資本運營項目出發(fā),結(jié)合投資項目的經(jīng)營特點和資金需求的特殊性,比較不同籌集方式的優(yōu)缺點,或者對各種方式進(jìn)行合理組合,選擇能夠最有效地降低籌資成本,保證順利實現(xiàn)投資項目收益的籌資方式。
第三,收益與風(fēng)險權(quán)衡原則。資金籌資是為了通過有效的資金運營管理獲得投資收益,而這種投資收益具有不確定性,通常高收益伴隨著高風(fēng)險。所以,在選擇籌資方案時,應(yīng)充分考慮到資金運作管理可能遇到的風(fēng)險,堅持收益與風(fēng)險權(quán)衡原則,建立風(fēng)險評估模型,客觀評估資本運營項目的收益與風(fēng)險,采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防與控制措施,盡可能地將風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi),以保證通過資金運營實現(xiàn)預(yù)期收益。
二、企業(yè)資金籌集方式的選擇
現(xiàn)代企業(yè)面臨更寬闊的市場發(fā)展空間,資金來源渠道也日益拓寬,籌集資金方式多樣化,大致可以分為內(nèi)部籌集和外部籌集兩種方式。
(一)企業(yè)內(nèi)部籌集資金
內(nèi)部籌集資金主要源自企業(yè)通過自身的生產(chǎn)經(jīng)營,生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品,扣除成本及稅費后的盈余,即企業(yè)的留存收益和未分配利潤,是企業(yè)的自我積累。如果企業(yè)當(dāng)期利潤率較高,就有能力為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供充足的資金,此時可以通過內(nèi)部籌集方式獲取發(fā)展資金。當(dāng)前常用的兩種方式分別是提取折舊費用和企業(yè)間的商業(yè)信用融資。折舊費用是非付現(xiàn)成本,會計準(zhǔn)則規(guī)定企業(yè)可以從產(chǎn)品售價中扣除,不需要付現(xiàn),因此會滯留在企業(yè),形成企業(yè)的現(xiàn)金流量,可以用于企業(yè)發(fā)展。企業(yè)間的商業(yè)信用融資則是一些信譽較好的企業(yè)利用與供應(yīng)商之間的良好合作關(guān)系,在購買原材料或服務(wù)時,達(dá)成暫緩支付貨款協(xié)議,從而形成應(yīng)付款融資。企業(yè)可以將該部分應(yīng)支付的資金暫時用于其他急需領(lǐng)域,調(diào)節(jié)資金余缺,合理分配有限的資金,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
(二)企業(yè)外部籌集資金
企業(yè)外部籌集資金的方式相對來說要豐富很多,給了企業(yè)更多的選擇空間。目前常用的方式有:吸收股東直接投資、發(fā)行股票和企業(yè)債券融資、向銀行和非金融機(jī)構(gòu)借款、融資租賃、預(yù)付貨款等商業(yè)貿(mào)易融資、買方信貸、票據(jù)貼現(xiàn)以及獲取政府補(bǔ)貼等方式。不同的籌集方式對企業(yè)的制度體系與經(jīng)營發(fā)展?jié)摿τ胁煌囊螅髽I(yè)應(yīng)該根據(jù)實際經(jīng)營特點與業(yè)務(wù)發(fā)展需求選擇最佳的籌資方式。
當(dāng)然內(nèi)部和外部籌集方式是不排斥的,企業(yè)可以綜合運用多種有利的籌資方式,在具體選擇時應(yīng)該考慮以下因素:
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物流運營管理在現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)管理中占有首要的位置,同時良好的物流運營管理也是保證現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),然而我國許多生產(chǎn)企業(yè)還是存在出貨管理混亂、供應(yīng)鏈管理薄弱的問題,因此如何加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)物流運營管理,是企業(yè)管理者應(yīng)該思考的一個問題。
關(guān)鍵詞:
生產(chǎn)企業(yè);物流運營管理;區(qū)域規(guī)劃
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)想要在競爭激烈的市場發(fā)展下去,必須改善自身的管理水平,生產(chǎn)企業(yè)從傳統(tǒng)的物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造逐漸擴(kuò)展到非織造性的服務(wù)活動,物流運營就屬于這一部分,因此加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)的物流運營管理,能夠有效的提高生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,本文將立足于我國生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的現(xiàn)狀,探討生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的策略,以供相關(guān)從業(yè)人員借鑒學(xué)習(xí)。
一、我國生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的現(xiàn)狀
1.出貨管理混亂
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)在物流運營管理方面都存在一定的問題,其中最常見的就是出貨管理混亂,根本原因在于缺乏科學(xué)的出貨管理制度,受資金的限制,大部分企業(yè)的出貨管理一直處于較低的水平。一方面,是由于生產(chǎn)企業(yè)管理層對于出貨管理的重視度不夠。另一方面,相關(guān)管理人員專業(yè)水平不足,導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)低效運營,從長遠(yuǎn)來看,這不僅影響到生產(chǎn)企業(yè)的健康發(fā)展,還會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。[1]
2.運營管理流程低效
運營管理流程低效也是生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理中的常見問題,我國很多生產(chǎn)企業(yè)都是在09年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后開展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的,這導(dǎo)致傳統(tǒng)的運營管理策略很難適應(yīng)當(dāng)今的發(fā)展要求,由于缺乏足夠的經(jīng)驗,企業(yè)在制定物流管理的運營策略缺乏可操作性,從而導(dǎo)致運營流程繁瑣、低效。運營管理流程的低效,不僅會影響生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的正常運營,還會引發(fā)融資困難、流動資金不足等問題,給生產(chǎn)企業(yè)帶來不可估量的損失。[2]
3.管理觀念落后
管理觀念落后也是一個不容忽視的問題,由于缺乏科學(xué)的觀念,在生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的過程中,長期存在著產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴(yán)、供應(yīng)鏈競爭力薄弱等問題,這會影響到生產(chǎn)企業(yè)的市場口碑,從而造成生產(chǎn)企業(yè)融資困難。管理管理落后的具體表現(xiàn)在,管理者不清楚如何確保產(chǎn)品適時、適量的投入市場,從而導(dǎo)致貨物囤積、缺貨的情況發(fā)生。因此相關(guān)工作人員在制定生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理措施時,需要充分考慮到以上的三種現(xiàn)象,并針對這三個問題,提出解決措施。
二、生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理措施
1.區(qū)域規(guī)劃
合理的區(qū)域規(guī)劃,是提高生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理水平的重要基礎(chǔ)。此外,加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)的區(qū)域規(guī)劃,還能有效的提高生產(chǎn)企業(yè)物流管理的效率,從而有效的節(jié)省時間和人力,達(dá)到控制運營成本,增加生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的效果。首先,要對生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的倉庫、生產(chǎn)車間、廠房等區(qū)域進(jìn)行科學(xué)的區(qū)域規(guī)劃,確保在各部門的配合下,物流運營管理有條不紊的進(jìn)行,其次,要建立各部門之間的溝通渠道,使各部門之間的聯(lián)系更加緊密。[3]
2.存庫物流出貨管理
存庫物流出貨管理是生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理中最重要的一環(huán),也是最有必要加強(qiáng)的部門,為了提高倉庫物流出貨管理的高效性,應(yīng)該建立完善的倉庫物流出貨管理機(jī)制,并安排專人負(fù)責(zé),定期檢查倉庫物流出貨管理制度的落實情況,同時,加強(qiáng)倉庫出貨的全過程管理,包括供應(yīng)商的選擇、物料競價選擇以及成品庫存,從而減少資源的浪費,充分發(fā)揮物流運營管理的作用。除此之外,物流運營管理部門還應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)人員的管理,做到人盡其用。物流運營管理人員要做好成品、備品物流出貨的詳細(xì)記錄,從而使倉庫物流出貨工作都在嚴(yán)格的監(jiān)督下有序的開展。
3.流程改善
剔除與現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展不和諧的部分,也是提高生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理的重要途徑,生產(chǎn)企業(yè)要積極借鑒先進(jìn)經(jīng)驗,并開展大規(guī)模的實踐活動,尋找物流運營管理工作的不足,提出解決辦法,從根本上提高生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理水平,流程改善的目的,是提高生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨的速度,因此相關(guān)工作人員需要從以往的工作經(jīng)驗出發(fā),根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀與發(fā)展要求,來改善物流運營管理工作的流程,從而做好流水線規(guī)劃與人員的安排。
4.人力資源管理
人力資源管理是提高物流運營管理水平的重要手段,通過加強(qiáng)管理人員的培訓(xùn),從而提高相關(guān)部門的整體水平,減少因為專業(yè)水平不足引起的問題,在知識經(jīng)濟(jì)的時代,專業(yè)人才是生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證,這一點在物流運營管理工作上也同樣適用,企業(yè)高層要重視這個問題,加強(qiáng)物流運營管理部門的資金投入,從而吸引專業(yè)人員參與到生產(chǎn)企業(yè)的物流運營管理工作當(dāng)中。為加強(qiáng)團(tuán)隊的建設(shè)管理,還應(yīng)該從生產(chǎn)企業(yè)的文化上入手,完善物流運營管理的用人制度,并促進(jìn)績效管理,從而調(diào)動起員工的積極性,為企業(yè)實現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。[4]
三、結(jié)語
綜上所述,雖然我國生產(chǎn)企業(yè)物流運營管理工作中還存在著出貨管理混亂、管理觀念落后、運營管理流程低下等問題,只要生產(chǎn)企業(yè)能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題,并與時俱進(jìn),就能改善落后的物流運營管理的現(xiàn)狀,從而促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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篇6
摘要:文章對企業(yè)資金運營管理進(jìn)行了分析和討論,同時提出了企業(yè)應(yīng)當(dāng)圍繞財務(wù)管理中的資金管理來加強(qiáng)和提高財務(wù)管理能力,使企業(yè)在激烈的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下保持核心競爭力,為企業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展提供有力的保障。
關(guān)鍵詞 :企業(yè);資金運營;管理
隨著市場競爭的日趨激烈,我國企業(yè)面臨全球經(jīng)濟(jì)一體化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。資金是企業(yè)組織生產(chǎn)和活動的經(jīng)濟(jì)命脈,它貫穿著整個企業(yè)的運作過程,企業(yè)能否良好經(jīng)營和運轉(zhuǎn),最關(guān)鍵的要點是資金管理。隨著國際市場的激烈競爭,市場環(huán)境也相對惡化,企業(yè)資金管理也存在著一定的問題,因此,企業(yè)要結(jié)合自身實際情況,深入徹底的了解問題,全面看待,從而解決資金運營管理中存在的問題,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
一、加強(qiáng)企業(yè)資金運營管理的重要性
資金運營管理是針對企業(yè)資金的流入和流出、資金的結(jié)算和調(diào)度以及資金的運作等一系列相關(guān)資金來進(jìn)行統(tǒng)籌,投資和營運,對現(xiàn)金流等一系列相關(guān)資金問題進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。資金是貫穿企業(yè)整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要命脈,也是企業(yè)組織活動的物質(zhì)基礎(chǔ),資金運營管理是企業(yè)財務(wù)管理的重要組成部分。
加強(qiáng)企業(yè)資金運營管理可以提高企業(yè)生產(chǎn)組織能力,保障企業(yè)的生產(chǎn)效益,使企業(yè)往健康良好的方向發(fā)展。從目前來看,我國很多企業(yè)還是效益低下,這些效益低下的原因有很多方面,但是歸根究底還是企業(yè)核心競爭力的問題。而在企業(yè)的核心競爭中,財務(wù)管理是導(dǎo)致企業(yè)資金運營和生產(chǎn)經(jīng)營問題的重要因素,因此,資金利用的好壞與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營水平和生產(chǎn)狀況直接相關(guān)。加強(qiáng)企業(yè)的資金運營管理可以幫助企業(yè)規(guī)范各項經(jīng)濟(jì)行為,減少開支,開源節(jié)流,幫助企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營和管理水平,保持企業(yè)的核心競爭力,使企業(yè)始終往良好有序健康的方向發(fā)展。
加強(qiáng)企業(yè)的資金運營管理有助于推動新型的財務(wù)管理方式方法的進(jìn)行,從而發(fā)展現(xiàn)代科技型企業(yè)財務(wù)管理。在傳統(tǒng)的財務(wù)觀念中,資金運營管理是簡單的會計工作,在資金運營管理中,沒有形成系統(tǒng)和整體的觀念,因此,傳統(tǒng)的資金運營管理在企業(yè)發(fā)展中的地位作用也沒有形成系統(tǒng)和整體的觀念,而現(xiàn)代型企業(yè)財務(wù)管理的觀念多數(shù)認(rèn)為應(yīng)該結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和財務(wù)手段,來加強(qiáng)資金的運營和管理,對資金的管理是站在系統(tǒng)和整體的全局觀念角度來考慮。
加強(qiáng)企業(yè)的資金運營管理有助于企業(yè)內(nèi)部的溝通與協(xié)作,提高企業(yè)內(nèi)部的管理水平。在過去的企業(yè)管理中,管理部門與其他部門之間經(jīng)常缺乏緊密的溝通與合作,這種管理上的疏忽容易阻礙企業(yè)的正常發(fā)展。而現(xiàn)代化企業(yè)管理主要是通過加強(qiáng)企業(yè)的資金運營管理,改革和優(yōu)化企業(yè)資金使用的機(jī)構(gòu)和部門,發(fā)揮各部門職能,促進(jìn)企業(yè)活動和組織的有效運行,保障企業(yè)內(nèi)部管理的整體化和系統(tǒng)化,從而實現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。
二、企業(yè)在資金運營管理中存在的問題
企業(yè)對于資金運營管理的意識薄弱。在企業(yè)管理中,過去的企業(yè)對于資金的管理缺乏實踐價值觀和現(xiàn)金流觀,過于關(guān)注企業(yè)的資金量和資金周轉(zhuǎn)速度。由于資金管理意識不到位,因此在資金的使用和循環(huán)的過程中,沒有進(jìn)行詳細(xì)的使用數(shù)據(jù)分析。目前多數(shù)企業(yè)在資金的籌集、資金的使用和分配上缺乏科學(xué)性的判斷和實踐,過度的追求產(chǎn)量和產(chǎn)值,從而引起企業(yè)資金不足或者資金鏈不能順暢,影響了項目的生產(chǎn)進(jìn)度和交期。在市場環(huán)境多變的經(jīng)濟(jì)情況下,缺乏有效的資金運營管理意識容易使企業(yè)陷入惡性循環(huán)的經(jīng)營和生產(chǎn)狀態(tài)。
多數(shù)企業(yè)沒有對資金的全部信息進(jìn)行全面的完整的掌握,加上資金管理手段落后,致使企業(yè)出現(xiàn)多個戶頭現(xiàn)象。由于企業(yè)缺乏統(tǒng)一的資金管理系統(tǒng)使相關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營活動沒有形成完整和關(guān)聯(lián)的信息,企業(yè)的資金結(jié)構(gòu)不明確,企業(yè)資金控制力低下,從而導(dǎo)致企業(yè)資金使用效率低下。使企業(yè)內(nèi)部資金使用不合理。
資金運營管理沒有進(jìn)行合理科學(xué)的預(yù)算。目前多數(shù)企業(yè)的資金預(yù)算編制大多流于形式,資金的編制沒有科學(xué)或者實際的依據(jù),或者沒有結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營來做預(yù)算,缺乏合理科學(xué)的預(yù)算就沒有發(fā)揮資金預(yù)算對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的約束作用。另一方面,資金預(yù)算編制的方式方法和流程相對落后,缺乏用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦蚝涂茖W(xué)的布置來編制,因而資金預(yù)算沒有達(dá)到預(yù)期控制的效果。
三、對于加強(qiáng)企業(yè)資金運營管理的措施
要加強(qiáng)企業(yè)資金運營管理,首先就要加強(qiáng)企業(yè)的資金運營管理意識,重視資金在企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展中的運作過程。在企業(yè)中,樹立統(tǒng)一的資金運營管理意識,重視短期和長期規(guī)劃,確保企業(yè)資金的運用是與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相符合的。在財務(wù)人員中要樹立現(xiàn)金流的觀念,相關(guān)財務(wù)人員要實時了解和掌握全面真實的現(xiàn)金流信息,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的現(xiàn)金流編制。同時,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視和加強(qiáng)現(xiàn)金流的分析和控制,確保企業(yè)的支付能力和債務(wù)償還能力,充分評估活動和項目風(fēng)險,提高企業(yè)資金管理意識。
其次要運用科技信息化的手段來加強(qiáng)財務(wù)管理,提高資金的使用效率。在計算平臺管理的基礎(chǔ)上,實行統(tǒng)一的信息化管理,采用統(tǒng)一的財務(wù)管理軟件,實現(xiàn)企業(yè)財務(wù)工作信息的集成統(tǒng)一和數(shù)據(jù)共享。同時加強(qiáng)資金的財務(wù)監(jiān)督管理,降低企業(yè)資金的運營風(fēng)險。
第三是在企業(yè)中要實行預(yù)算編制,預(yù)算編制要科學(xué)合理,有憑有據(jù)。資金的預(yù)算編制既是企業(yè)生產(chǎn)組織活動的導(dǎo)向,也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的保障,通過預(yù)算可以對企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、控制和考核等管理。企業(yè)要加強(qiáng)資金的全面預(yù)算管理和流量控制,實現(xiàn)財務(wù)的集中管理,全面提高企業(yè)的財務(wù)管理水平。在財務(wù)預(yù)算編制上,遵從收支統(tǒng)籌管理和兼顧,積極穩(wěn)妥的原則,結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)經(jīng)營和狀況或者以前記錄的數(shù)據(jù)來全面編制預(yù)算。同時規(guī)范預(yù)算審批制度,加強(qiáng)監(jiān)督和管控,避免資金盲目投資,從而保證資金運營的合理性與科學(xué)性。
最后是要建立和健全財務(wù)資金管理體系,加強(qiáng)財務(wù)監(jiān)督管理。企業(yè)要在我國法律法規(guī)允許的前提下,制定和建立相應(yīng)的資金管理條例和體系,建立一套以內(nèi)部審計為起點的財務(wù)監(jiān)督機(jī)制,將每個環(huán)節(jié)的監(jiān)督做到嚴(yán)格把關(guān),監(jiān)控到位,降低資金運營風(fēng)險。
四、結(jié)語
資金是企業(yè)的血液和命脈,企業(yè)有責(zé)任對資金的運營加強(qiáng)管理與控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在不斷組織活動和生產(chǎn)實踐的過程中總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),雖然各個企業(yè)的管理手段基本相同,但是管理的財務(wù)結(jié)果卻大不一樣。因此,企業(yè)要落實好各項財務(wù)資金管理制度,結(jié)合自身實際情況來做出合理的資金運營管理方案,精打細(xì)算,量入為出,從根本上解決企業(yè)面臨的資金狀況和問題,努力降低資金的使用成本,提高資金的使用效率,做好企業(yè)財務(wù)管理,最終為企業(yè)的經(jīng)營管理提供有力保障。
參考文獻(xiàn):
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篇7
關(guān)鍵詞運營管理系統(tǒng)前期設(shè)計項目前期項目管理
中圖分類號:S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:
房地產(chǎn)的運營管理系統(tǒng)大體上可以分為項目預(yù)選,前期設(shè)計,項目前期,項目管理和交付使用五個階段(詳見附圖),這五個階段既是相互獨立的,同時又是緊密聯(lián)系的。由于每個階段的發(fā)展都會影響到整個項目的開發(fā)進(jìn)度,所以每個階段都會有相應(yīng)的技術(shù)管控模式和控制標(biāo)準(zhǔn)作為該階段的工作規(guī)范。接下來將對每個階段進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
第一個階段是項目預(yù)選階段。這個階段是拍到土地之前的初步準(zhǔn)備階段。在這個階段里需要企業(yè)的成本部門和設(shè)計研發(fā)部門配合市場開發(fā)部門做好市場調(diào)研,做好詳細(xì)的調(diào)研報告,對多個方案進(jìn)行預(yù)選,同事針對主要目標(biāo)做好成本預(yù)測,為拿到土地之后各階段的工作提供一份初步參考方案。
拿到土地之后,將進(jìn)入第二個階段-前期設(shè)計階段。這個階段將是整個開發(fā)項目過程中的“風(fēng)向標(biāo)”,是對第一個階段的細(xì)化,也是以后三個階段的工作標(biāo)準(zhǔn)。在這個階段里需要完成產(chǎn)品策劃,成本,方案設(shè)計,營銷策劃,前期征詢幾個部分的工作。其中,產(chǎn)品策劃部分要完成產(chǎn)品體系(商業(yè)、住宅、別墅)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(比例)的確定。成本部分要完成設(shè)計配置標(biāo)準(zhǔn)和項目目標(biāo)成本(不得高于項目方案階段的目標(biāo)成本)。方案設(shè)計部分要完成總體方案設(shè)計和交付標(biāo)準(zhǔn),總體設(shè)計方案主要包括建筑、房型、室內(nèi)裝修、綠化景觀、智能化科技、示范區(qū)、樣板房、售樓處、物業(yè)管理模式等內(nèi)容。營銷策劃部分要完成銷售目標(biāo)、銷售計劃和物業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。前期征詢部分要完成節(jié)能報告、方案批復(fù)、配套征詢等工作。前期設(shè)計階段各項工作將通過產(chǎn)品類型組合,戶型面積組合,得房率,可售比,車位比,建筑高度、高寬比、建筑體型,地下室、埋深、面積、層數(shù)、層高,地面及地下停車方式和車位數(shù)量,土建與機(jī)械車庫技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,電梯、空調(diào)配置,土方平衡、基礎(chǔ)形式、主體結(jié)構(gòu)形式、擋墻形式,人防工程決策,供水供電方式等技術(shù)控制模式和設(shè)計任務(wù)書、項目責(zé)任書、專家及內(nèi)部評審制度等控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
待第二階段完成方案批復(fù)后,將進(jìn)入第三個階段-項目前期階段。這個階段是對第二個階段的細(xì)化,并且將直接影響著整個的項目進(jìn)度。該階段需要完成成本,銷售,施工設(shè)計,采購,前期征詢,項目準(zhǔn)備幾個部分的工作。其中,成本部分要完成產(chǎn)品配置細(xì)目、樣品確認(rèn)和項目目標(biāo)成本(不得高于項目方案階段的目標(biāo)成本),目標(biāo)成本里則要做好成本敏感點分析、主材占項目比例和主材限額設(shè)計數(shù)據(jù)三個方面的分析。銷售部分要完成銷售目標(biāo)及計劃和市場敏感點分析,市場敏感點主要包括價格、位置、小區(qū)環(huán)境、戶型設(shè)計、物業(yè)管理、社區(qū)配套設(shè)施、建筑美觀度、開發(fā)商品牌、智能科技等內(nèi)容。施工設(shè)計部分要完成項目美譽度分析、方案設(shè)計伸入、指標(biāo)控制和專項設(shè)計,項目美譽度分析主要包括產(chǎn)品檔次、區(qū)域優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢,方案設(shè)計伸入主要指設(shè)計圖紙的深化和BIM分析,而指標(biāo)控制主要包括限額設(shè)計、結(jié)構(gòu)選型、建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化和方案內(nèi)審計劃。采購部分要完成采購分類、采購計劃和樣品保管(含樣品間、材料庫)。前期征詢部分要完成各類證照的辦理和各類專項方案的審批。項目準(zhǔn)備部分要完成工程難點分析和施工現(xiàn)場準(zhǔn)備,需要注意的是工程難點分析不要忽略項目周邊環(huán)境分析和應(yīng)急預(yù)案。前期設(shè)計階段各項工作將通過戶型及公攤率控制、成本與節(jié)能控制、建筑與景觀細(xì)致控制、建筑與室內(nèi)裝修細(xì)致控制、地下室頂板與景觀設(shè)計控制、容積率與建筑密度控制、設(shè)計指標(biāo)控制(限額設(shè)計)、施工方案預(yù)審等技術(shù)管控模式和設(shè)計任務(wù)書、項目責(zé)任書、專家及內(nèi)部評審制度、項目管理標(biāo)準(zhǔn)、OA管理系統(tǒng)、管控目標(biāo)、項目周、月報、半年度、年度考核等控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
第三階段完成,取得施工許可證就進(jìn)入了第四個階段-項目管理階段。這個階段是對前幾個階段進(jìn)行現(xiàn)場執(zhí)行的階段。該階段需要完成計劃,成本,銷售,施工設(shè)計,采購,現(xiàn)場管理幾個部分的工作。其中,計劃部分要完成運營、資金、回款、合約、采購、銷售幾個方面的計劃。成本部分主要是做好項目目標(biāo)成本及其優(yōu)化的執(zhí)行,主要有目標(biāo)成本的執(zhí)行、設(shè)計優(yōu)化的執(zhí)行、簽證管控、技術(shù)核定單管控和施工技術(shù)優(yōu)化。銷售部分要完成銷售目標(biāo)計劃的執(zhí)行、售樓處布置和相關(guān)證照(主要包括預(yù)搭樓盤、物業(yè)公司選擇、預(yù)售許可證、預(yù)售合同)的辦理。施工設(shè)計部分主要做好施工方案優(yōu)化和品質(zhì)控制,施工方案優(yōu)化包括BIM施工節(jié)點、施工圖紙控制、技術(shù)核定單初控、設(shè)計圖紙交底、產(chǎn)品效果交底,品質(zhì)控制包括設(shè)計方案執(zhí)行、材料樣品確認(rèn)、材料樣品施工方案(不參加材料采購評定)。采購部分要完成采購計劃、樣品保存、材料采購、成本委員會的建立,這里需要特殊說明一下,采購人員沒有材料決定權(quán),最終決標(biāo)將由成本委員會完成。現(xiàn)場管理部分不僅要做好現(xiàn)場進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明、工程配套、周邊環(huán)境處理、檔案資料歸檔、突發(fā)事件處理、示范區(qū)施工等各項工作,還要做好目標(biāo)成本、設(shè)計方案、產(chǎn)品效果、重大節(jié)點計劃、證照辦理(中間驗收)等各項計劃的執(zhí)行。項目管理階段各項工作將通過設(shè)計(實測面積分析、設(shè)計指標(biāo)執(zhí)行、設(shè)計方案執(zhí)行)、工程(施工方案執(zhí)行、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))兩個方面的技術(shù)管控模式和設(shè)計任務(wù)書、項目責(zé)任書、專家及內(nèi)部評審制度、項目管理標(biāo)準(zhǔn)、OA管理系統(tǒng)、項目周、月報、半年度、年度考核、項目月度巡檢等控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
第四階段完成,取得施工許可證就進(jìn)入了最后一個階段-交付使用階段。該階段需要完成計劃,成本,銷售,采購,現(xiàn)場管理幾個部分的工作。其中,計劃部分要完成交付計劃。銷售部分主要包括客服和證照(大、小產(chǎn)證)辦理,客服包含交房體驗、整體交付和客戶后期服務(wù)。采購部分主要做好供應(yīng)商的后評估工作。現(xiàn)場管理部分主要落實好交付證照和入住許可證的辦理,以及最后的物業(yè)驗收。交付使用階段各項工作將通過設(shè)計后評估、項目管理后評估等技術(shù)管控模式和設(shè)計任務(wù)書、項目責(zé)任書、專家及內(nèi)部評審制度、項目管理標(biāo)準(zhǔn)、OA管理系統(tǒng)、項目周、月報、項目后總評估(含經(jīng)濟(jì)效果分析)等控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。
篇8
關(guān)鍵詞:地鐵;運營與管理;功能;信息化系統(tǒng)
中圖分類號:TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-7712 (2013) 08-0000-01
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國城市的規(guī)模和現(xiàn)代化水平均得到了不同程度的提高,僅僅依靠地上公共交通已經(jīng)無法為城市提供足夠的運輸能力,無法滿足城市人民群眾的出行要求。地鐵作為一種現(xiàn)代化程度高、旅客運送能力大、時間準(zhǔn)確度高的城市交通方式受到了廣泛青睞。地鐵的這種特性就要求建設(shè)與之配套的信息化運營管理系統(tǒng),實現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)的信息化管理。
一、地鐵運營管理特點
地鐵是一種現(xiàn)代化程度較高的交通工具,其建設(shè)和運行過程中應(yīng)用了多種現(xiàn)代信息技術(shù)手段,這就為地鐵運營企業(yè)賦予了極強(qiáng)的信息屬性。
首先,地鐵運營與管理在專業(yè)性方面要求較高。地鐵運營中涉及到信號車輛等設(shè)備管理、行車管理等內(nèi)容,這些管理內(nèi)容無論是在知識層面還是在人才層面都具有較強(qiáng)的專業(yè)性,相關(guān)工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)或考核等才能夠應(yīng)用現(xiàn)代化工具對地鐵的運營進(jìn)行管理。
其次,地鐵運行與管理對安全性的要求較高。地鐵客流量大,乘客密集,易發(fā)生突發(fā)事件,地鐵運營企業(yè)需要利用先進(jìn)的、實時性高的管理手段和管理工具切實保障地鐵運營的安全性能,消除或避免安全事故發(fā)生,做好應(yīng)對措施處理突發(fā)事件。
再次,地鐵運行過程中使用的設(shè)備種類多,功能復(fù)雜。地鐵運營使用的電氣設(shè)備多達(dá)幾十種,且標(biāo)準(zhǔn)與普通設(shè)備之間存在較大差別,這就要求地鐵運營企業(yè)需要對其完備狀況或使用狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,確保服務(wù)質(zhì)量與設(shè)備狀態(tài)持續(xù)處于正常水平。
二、地鐵運營管理信息化需求分析
應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)可以將地鐵相關(guān)設(shè)備、功能等通過高速集成化網(wǎng)絡(luò)納入到平臺中進(jìn)行集中管理,為核心業(yè)務(wù)處理、特定業(yè)務(wù)處理以及現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)辦公提供支持。信息化管理系統(tǒng)在地鐵運營企業(yè)中使用可以幫助企業(yè)解決如下幾方面問題:(1)幫助企業(yè)收集相關(guān)運營數(shù)據(jù),定期形成報告,幫助企業(yè)對所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,制定更為完善的管理運營策略。(2)實時監(jiān)控地鐵運營的狀態(tài),對于出現(xiàn)的行車事故或突發(fā)事件等及時報警,減少企業(yè)損失。(3)實現(xiàn)統(tǒng)一的設(shè)備管理,對于設(shè)備運行狀態(tài)、使用數(shù)量、采購與庫存等進(jìn)行整理和呈現(xiàn),便于調(diào)度和管理。(4)對地鐵運營產(chǎn)生的財務(wù)數(shù)據(jù)、人力資源數(shù)據(jù)、市場營銷數(shù)據(jù)等進(jìn)行管理,形成統(tǒng)一的管理平臺進(jìn)行統(tǒng)籌。
三、地鐵運營管理信息系統(tǒng)
地鐵覆蓋范圍廣、涉及站點多,在管理信息化過程中需要處理的內(nèi)容非常多,為保障信息管理系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠運行,可以采用模塊化設(shè)計方案,在統(tǒng)一管理平臺的基礎(chǔ)上建設(shè)多個運營子系統(tǒng)分別對關(guān)聯(lián)密切的管理內(nèi)容進(jìn)行管理。
(一)綜合監(jiān)控系統(tǒng)
該子系統(tǒng)主要用語對地鐵網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各項指標(biāo)進(jìn)行綜合監(jiān)控,及時獲取地鐵運行以及地鐵站點的相關(guān)圖像、數(shù)據(jù)信息等,以便于盡早發(fā)現(xiàn)問題,為科學(xué)準(zhǔn)確的決策制定提供依據(jù)。地鐵運行需要在電力、環(huán)境與設(shè)備以及站點外部環(huán)境三個方面進(jìn)行信息化部署。電力監(jiān)控系統(tǒng)可以對為地鐵運營提供電力支持的電力網(wǎng)絡(luò)、電力設(shè)備以及車輛電力狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測;環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)可以對地鐵運行道路、車載電氣設(shè)備以及列車自身相關(guān)狀態(tài)如火警監(jiān)測裝置、屏蔽門開關(guān)狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測;站點外部部署系統(tǒng)則可以通過部署在站點中的攝像頭實時采集站點信息,查看是否存在安全隱患或違規(guī)操作等內(nèi)容。
(二)通信系統(tǒng)
該子系統(tǒng)是整個信息管理平臺的核心,為系統(tǒng)的正常運行提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支持,可以有效保障各信息數(shù)據(jù)能夠及時有效的傳遞和使用。通信系統(tǒng)按照面向?qū)ο蟮牟煌梢苑譃槎鄠€部分,如向列車員提供信息的子系統(tǒng)、為遠(yuǎn)程管理員提供信息的子系統(tǒng)、為乘客提供查詢和信息顯示服務(wù)的子系統(tǒng)等。按其功能層次不同同樣可以分為多個子系統(tǒng),其中傳輸網(wǎng)絡(luò)為資源共享、信息傳遞等提供網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺,特別是特殊應(yīng)用環(huán)境中的傳輸平臺可以按照使用需求采用無線傳輸、有線傳輸以及混合傳輸?shù)确绞剑辉诹熊囘\行監(jiān)測以及調(diào)度層面,通信系統(tǒng)還可以提供話務(wù)系統(tǒng)幫助管理層與操作層進(jìn)行語音實時通信等;在乘客層面,通信系統(tǒng)可以提供語音播報信息向乘客提供列車信息、站點信息、時鐘信息等。
(三)OA辦公系統(tǒng)
該子系統(tǒng)主要向管理者提供行政辦公管理支持,既包含辦公自動化相關(guān)內(nèi)容,又包含人力資源以及財務(wù)相關(guān)內(nèi)容。辦公自動化系統(tǒng)可以提供方便快捷的將數(shù)據(jù)資料匯總和查詢服務(wù),還可以進(jìn)行內(nèi)容實時,召開視頻工作會議等,其可以幫助企業(yè)非常方便的實現(xiàn)辦公自動化、網(wǎng)絡(luò)化、實時化。人力系統(tǒng)可以將企業(yè)員工的各項管理內(nèi)容納入到信息平臺中形成人力資源數(shù)據(jù)庫,該數(shù)據(jù)庫中包含了員工的各項信息和對地鐵運營管理平臺的使用權(quán)限,對企業(yè)員工的各項管理內(nèi)容均可以通過該系統(tǒng)實現(xiàn)。財務(wù)系統(tǒng)則會將企業(yè)的運營成本、運營收益以及支出收入預(yù)算等形成數(shù)字報表,還能夠按照用戶需求進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理,為管理者制定決策提供科學(xué)的、可靠的、可觀的理論依據(jù),對于運營中出現(xiàn)的問題或異常狀態(tài)可以及時作出反應(yīng),減少企業(yè)損失。
四、總結(jié)
在地鐵中建設(shè)和使用信息化管理平臺是企業(yè)發(fā)展的必然要求也是現(xiàn)代化、自動化地鐵運營的發(fā)展趨勢。應(yīng)用先進(jìn)的信息管理平臺可以將地鐵運營中的各方面要素納入統(tǒng)一管理中進(jìn)行實時監(jiān)測,這對于增強(qiáng)地鐵運營的可靠性和安全性具有十分重要的現(xiàn)實意義。除此之外,應(yīng)用現(xiàn)金的信息管理平臺還能夠增強(qiáng)地鐵運營效率,減緩交通運行壓力,綜合提升地鐵運營的綜合效益,促進(jìn)城市健康快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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篇9
1.運營戰(zhàn)略決策概述
運營戰(zhàn)略是指企業(yè)根據(jù)選定的市場和產(chǎn)品特點進(jìn)行有關(guān)決策的規(guī)劃、程序等。運營戰(zhàn)略的作用就是在一定的區(qū)域內(nèi)獲取最大的優(yōu)勢支持企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略。企業(yè)運營戰(zhàn)略可以范圍總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略以及目標(biāo)極具戰(zhàn)略等。總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是指企業(yè)在某個領(lǐng)域內(nèi)使得自己的生產(chǎn)成本低于對手,進(jìn)而獲得市場上領(lǐng)先的戰(zhàn)略地位,主要是得到價格競爭優(yōu)勢。企業(yè)在總成本戰(zhàn)略目標(biāo)下就有一定的規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)量大的優(yōu)點,企業(yè)在采用總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略中要求企業(yè)能夠嚴(yán)格控制費用,最大限度的減小研宄陳本,為了達(dá)到這目標(biāo)需要高度重視管理,雖然在管理中也不能忽視質(zhì)量以及服務(wù),但是低成本企業(yè)仍然能夠獲取高效益。
目標(biāo)積聚戰(zhàn)略是一種細(xì)分市場戰(zhàn)略,這種戰(zhàn)略目標(biāo)的前提條件是企業(yè)能夠以更高的效果為市場的特殊顧客提供服務(wù),一般采用目標(biāo)聚聚戰(zhàn)略管理的企業(yè)也具有超越同行企業(yè)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΑF髽I(yè)在采用目標(biāo)積聚戰(zhàn)略管理中一般會將自己的經(jīng)歷集中在某個領(lǐng)域中。這些公司可以采用低成本戰(zhàn)略,也能夠僅僅采用差異化戰(zhàn)略,采用低成本戰(zhàn)略中,將資源進(jìn)行細(xì)分。大部分的服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營活動就是提供的服務(wù),因此在制定服務(wù)運營戰(zhàn)略中需要以顧客為核心,確定競爭重點,為用戶提供良好的服務(wù)。需要指出的是這些運營戰(zhàn)略都能夠使用在制造業(yè)以及服務(wù)業(yè),提高企業(yè)競爭力。
2.運營戰(zhàn)略決策在企業(yè)管理中的重要性
2.1合理配置資源
運營戰(zhàn)略決策有利于企業(yè)合理配置資源。企業(yè)不管是在轉(zhuǎn)移的過程中,還是在擴(kuò)張的過程中,企業(yè)擁有的資源通常是有限的,缺乏資源會限制企業(yè)的發(fā)展,任何企業(yè)在發(fā)展過程中都會遇到這個問題。企業(yè)經(jīng)過一段時間的發(fā)展,會對現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)狀況不滿足,會努力尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。在尋找經(jīng)濟(jì)增長點的時候,會遇到很多機(jī)會,但企業(yè)由于資源有限,沒有足夠的資金、人力、設(shè)備等條件去嘗試每一個機(jī)會,同時每一個機(jī)會都存在著一定的風(fēng)險。這時候企業(yè)就要面臨選擇,選擇那些可以為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的項目進(jìn)行投資,優(yōu)化配置企業(yè)的各種資源。企業(yè)首先要認(rèn)識自身的優(yōu)勢和不足,分析競爭對手的優(yōu)勢和不足,同時還要對競爭環(huán)境進(jìn)行分析,把握環(huán)境的變化,在此基礎(chǔ)上制定企業(yè)的戰(zhàn)略決策,合理配置有限的資源,在回報率高的項目上要多多投資,給企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2指導(dǎo)企業(yè)作出正確的決策
運營戰(zhàn)略決策的制定有利于指導(dǎo)企業(yè)作出正確的決策。企業(yè)管理看似非常復(fù)雜,其實在實質(zhì)上它就是一個決策的過程。不管是安排企業(yè)正常的生產(chǎn)計劃,還是企業(yè)對外的投資行為,都離不開決策,決策貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)。企業(yè)的發(fā)展是由一個個決策推動的,一個決策是否成功直接關(guān)系到企業(yè)的健康成長,因此在戰(zhàn)略決策制定中必須要和企業(yè)的長期生產(chǎn)和利益需求相符合,只有符合企業(yè)利益的決策才是好的決策,才是成功的決策。企業(yè)的各級決策者,不管是中層領(lǐng)導(dǎo)還是董事會成員,制定決策時還與企業(yè)的戰(zhàn)略決策相互配合,制定符合公司長遠(yuǎn)發(fā)展的決策,這樣才能使企業(yè)不斷提高自身的市場競爭力,促進(jìn)企業(yè)在激烈的市場競爭長期穩(wěn)定的發(fā)展。制定了企業(yè)的戰(zhàn)略決策,可以對企業(yè)各級做出的決策進(jìn)行指導(dǎo),統(tǒng)一各級目標(biāo),團(tuán)結(jié)在整體利益周圍,提高企業(yè)的凝聚力和競爭力。以戰(zhàn)略決策為依據(jù),企業(yè)各級才能制定正確的決策,保證企業(yè)取得長遠(yuǎn)的發(fā)展利益。
3.運營戰(zhàn)略在企業(yè)管理中創(chuàng)新發(fā)展途徑
3.1運營戰(zhàn)略的構(gòu)建重心
運營戰(zhàn)略是運營管理中最重要的一部分,傳統(tǒng)企業(yè)的運營管理并未從戰(zhàn)略的高度考慮運營管理問題,但是在今天,企業(yè)的運營戰(zhàn)略具有越來越重要的作用和意義。運營戰(zhàn)略是指在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的總體框架下,如何通過運營管理活動來支持和完成企業(yè)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。運營戰(zhàn)略可以視為使運營管理目標(biāo)和更大的組織目標(biāo)協(xié)調(diào)一致的規(guī)劃過程的一部分。運營戰(zhàn)略涉及對運營管理過程和運營生產(chǎn)管理的基本問題所做出的根本性謀劃。由此可見,運營戰(zhàn)略管理的目的是通過企業(yè)整體發(fā)展資源的整合,確定好企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向,按照企業(yè)總體戰(zhàn)略目標(biāo)和有效的長期發(fā)展規(guī)劃,處理好企業(yè)戰(zhàn)略的研宄內(nèi)容,確定生產(chǎn)管理運營的標(biāo)準(zhǔn),提出系統(tǒng)化建設(shè)的方案,有效組織問題,改善產(chǎn)品選擇與建設(shè)的難題,根據(jù)設(shè)施布置,生產(chǎn)管理運營等組織情況,合理解決競爭優(yōu)勢問題。在運營戰(zhàn)略的性質(zhì)上看待所有問題的解決要結(jié)合具體情況,通過根本性的謀劃,確定生產(chǎn)管理經(jīng)營的要素,確定長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)和重點內(nèi)容,樹立好企業(yè)發(fā)展制度。
3.2運營戰(zhàn)略管理的職能調(diào)配
運營戰(zhàn)略管理思路要結(jié)合企業(yè)整體戰(zhàn)略體系,確定企業(yè)的管理職能,職能管理主要解決的是運營管理職能的劃分,要包含企業(yè)在市場中獲得的競爭優(yōu)勢與地位,運營戰(zhàn)略一般分為兩類。第一是結(jié)構(gòu)性的戰(zhàn)略發(fā)展,其中包括設(shè)施選址,運營能力,縱向集成和流程選擇發(fā)展方向。第二是基礎(chǔ)性戰(zhàn)略,包括勞動力的數(shù)量和技能水平、產(chǎn)品的質(zhì)量問題、生產(chǎn)管理計劃和控制以及企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)等時間跨度相對較短的決策問題。企業(yè)的運營戰(zhàn)略是由企業(yè)的競爭優(yōu)勢要素構(gòu)建的。競爭優(yōu)勢要素包括:低成本、高質(zhì)量、快速交貨、柔性和服務(wù)。企業(yè)的核心能力就是企業(yè)獨有的、對競爭優(yōu)勢要素的獲取能力,因此,企業(yè)的核心能力必須要與競爭優(yōu)勢要素協(xié)調(diào)一致。
4.結(jié)束語
篇10
河北承德露露股份有限公司是露露集團(tuán)有限責(zé)任公司的控股子公司和核心企業(yè),1997年年在深圳證券交易所成功上市。公司的主營業(yè)務(wù)是利用當(dāng)?shù)刎S富的自然野生杏仁資源,生產(chǎn)和銷售杏仁露系列飲料產(chǎn)品。公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品“露露”牌杏仁露已獲得國家技術(shù)專利,并多次在國際和國內(nèi)各種評選中獲得金獎,1999年1月國家工商局商標(biāo)局認(rèn)定“露露”商標(biāo)為中國馳名商標(biāo)。
目前,承德露露股份公司在國內(nèi)食品飲料行業(yè)已形成了較高的品牌影響力和產(chǎn)品美譽度,初步構(gòu)建了以“露露”品牌為核心競爭力的蛋白飲料產(chǎn)品系列群。
獲獎理由
以信息化帶動工業(yè)化,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,是我國為應(yīng)對新世紀(jì)世界信息化浪潮而采取的國家戰(zhàn)略的重要組成部分。對中國企業(yè)而言,必須解決的問題就是加強(qiáng)企業(yè)管理的信息化戰(zhàn)略研究,為企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施保駕護(hù)航。河北承德露露股份有限公司是我國民族飲料工業(yè)的重點骨干企業(yè),多年來以“打造民族飲料的世界品牌”為己任,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,積極推行財務(wù)信息化戰(zhàn)略,有效地增強(qiáng)了企業(yè)核心競爭力。
露露的實踐證明,財務(wù)信息化戰(zhàn)略的實施是一項系統(tǒng)工程,也是中國企業(yè)融入全球化的必然選擇。
隨著中國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國企業(yè)面臨的國內(nèi)外市場競爭越來越激烈,提高我國企業(yè)的綜合競爭力是擺在我們面前的一個亟待解決的課題。這就要求企業(yè)不斷提高管理水平,同時信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)為企業(yè)提高財務(wù)管理和核算水平提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。如何更好地運用和發(fā)揮計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的作用,是提高我國企業(yè)綜合競爭力的關(guān)鍵問題。
一、實施財務(wù)信息化的必要性
我國的集團(tuán)企業(yè)在財務(wù)管理上普遍存在著資金管理松散、預(yù)算管理困難、集團(tuán)監(jiān)管力度和時效性不足和財務(wù)信息的準(zhǔn)確性不高等問題,需要通過財務(wù)信息化的開展、各類制度的建設(shè)、監(jiān)管體系的建立、管理理念的變革和基礎(chǔ)工作的規(guī)范等綜合治理,其中財務(wù)信息化的開展是解決上述問題最有效的方法之一。
隨著我國企業(yè)組織形式日趨集團(tuán)化,經(jīng)營方式多元化,組織結(jié)構(gòu)傾向于扁平化和網(wǎng)絡(luò)化,跨行業(yè)、跨地區(qū)財務(wù)核算和管理等情況大量出現(xiàn),集團(tuán)公司必須及時、準(zhǔn)確、完整的掌握以財務(wù)信息為核心的經(jīng)營管理信息,以便對集團(tuán)內(nèi)部的各種資源進(jìn)行高度集中的管理、控制和優(yōu)化配置,將財務(wù)系統(tǒng)由核算型轉(zhuǎn)變成為管理控制型。
二、公司未來發(fā)展對管理的需求
河北承德露露股份有限公司充分發(fā)揮地域資源優(yōu)勢,力爭在五年內(nèi)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬噸占領(lǐng)全國市場,再用十年的時間把產(chǎn)銷量擴(kuò)大到100萬噸,把我國的民族飲料銷往全世界。公司在實施管理信息化工程的過程中,首次提出了實現(xiàn)以財務(wù)管理為中心的全面的管理信息系統(tǒng),以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。
(一)公司未來發(fā)展對運營管理的需求
公司的不斷發(fā)展和未來發(fā)展規(guī)劃對管理水平提出了新的要求,必須找到一個現(xiàn)代化的管理工具來為管理層服務(wù)。
新的管理信息系統(tǒng)必須能迅速提高工作效率,節(jié)約勞動成本。要能夠幫助企業(yè)建立一種包括激勵機(jī)制和評價標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的新管理體制,從而實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的相互監(jiān)督和相互促進(jìn),有效提高生產(chǎn)效率。
新的管理信息系統(tǒng)要把組織看作是一個社會組織,以社會組織的相互協(xié)作功能為基礎(chǔ),結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù),在組織內(nèi)部建立起“上情下達(dá)、下情上達(dá)”的有效信息交流溝通系統(tǒng),迅速提高組織的效率。
新的管理信息系統(tǒng)要把企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理發(fā)展為全行業(yè)和跨行業(yè)的供應(yīng)鏈管理。把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的制造活動以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起,并對供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理,以實現(xiàn)企業(yè)各種資源的充分利用。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展和信息化管理思想的出現(xiàn)要求企業(yè)充分利用Internet技術(shù)及信息交換技術(shù),將供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理、企業(yè)辦公自動化等功能全面集成優(yōu)化,以支持產(chǎn)品協(xié)同商務(wù)等企業(yè)經(jīng)營管理模式。
(二)公司未來發(fā)展對財務(wù)管理與核算的需求
財務(wù)管理信息系統(tǒng)是企業(yè)重要的決策支持系統(tǒng)。對外報告的財務(wù)會計信息,要把握真實性、時效性、重要性和決策性的原則。這些原則對滿足企業(yè)決策層和管理層的財務(wù)管理信息同樣要適用,只有努力推廣財務(wù)預(yù)算和分析功能,才能很好的完善財務(wù)管理系統(tǒng)。
財務(wù)管理目標(biāo)的確立是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步而不斷深化。企業(yè)不僅僅歸屬股東,而且也歸屬于相關(guān)利益主體,企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo)除了要滿足股東財富最大化和關(guān)注相關(guān)利益主體的利益,還要求企業(yè)通過財務(wù)管理活動兼顧社會效益,履行社會責(zé)任。
(三)財務(wù)管理內(nèi)容也要進(jìn)行創(chuàng)新
在創(chuàng)新財務(wù)管理內(nèi)容中預(yù)算管理是首要點。通過預(yù)算目標(biāo)的確定、分解與落實、執(zhí)行與調(diào)整、評價與考垓等,反映企業(yè)對市場要求的應(yīng)變和措施,對企業(yè)起到規(guī)劃發(fā)展、協(xié)調(diào)行動、控制經(jīng)營等方面的作用。
(四)風(fēng)險管理的作用應(yīng)高度重視
企業(yè)發(fā)展到一定階段一定規(guī)模時,固定資產(chǎn)投資的加大、擔(dān)保的增加、應(yīng)收賬款的滯收、生產(chǎn)資金的各有短缺等,企業(yè)有發(fā)展財務(wù)風(fēng)險的可能性,因此建立資產(chǎn)財務(wù)狀況評價體系和財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制有著重要的現(xiàn)實意義。
三、企業(yè)財務(wù)核算和企業(yè)運營管理相結(jié)合的財務(wù)信息化解決方案
承德露露股份有限公司于1999年引進(jìn)安易財務(wù)管理系統(tǒng),實現(xiàn)公司了財務(wù)信息管理第一次飛躍。自2001年開始開發(fā)實施企業(yè)信息化到2003年,公司已成功的實施動行了ERP管理系統(tǒng),為以后財務(wù)業(yè)務(wù)一體化鋪墊了基礎(chǔ)。2003年公司提出了財務(wù)業(yè)務(wù)一體化設(shè)計思想,并與吉大工易軟件公司合作在原有系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計出了財務(wù)業(yè)務(wù)一體化《露露運營管理系統(tǒng)》。
(一)方案的提出
根據(jù)公司未來發(fā)展對財務(wù)信息化解決方案的需求,最佳的企業(yè)財務(wù)解決方案應(yīng)該是財務(wù)管理信息系統(tǒng)和企業(yè)運營管理系統(tǒng)相結(jié)合的集成系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,公司融合傳統(tǒng)的財務(wù)管理系統(tǒng)和傳統(tǒng)的企業(yè)運營管理系統(tǒng)的特點提出了“財務(wù)業(yè)務(wù)一體化”的運營管理系統(tǒng)概念。
隨著公司業(yè)務(wù)品種的增加和業(yè)務(wù)量的增大,將公司的產(chǎn)、購、銷、存與財務(wù)管理結(jié)合起來的“財務(wù)業(yè)務(wù)一體化”的運營管理系統(tǒng)應(yīng)運而生,建立起產(chǎn)、購、銷、存一體化的內(nèi)部財務(wù)信息系統(tǒng),實現(xiàn)了所有業(yè)務(wù)核算及登記全部由計算機(jī)一次自動集成。
(二)方案的實施
加強(qiáng)完善企業(yè)信息化建設(shè)。財務(wù)業(yè)務(wù)一體化方案的前題是必須先有業(yè)務(wù)信息化的基礎(chǔ),做為一財務(wù)管理系統(tǒng)來說,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確是最基礎(chǔ)的,只有企業(yè)將信息化發(fā)展到成熟階段業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)才能保證準(zhǔn)確,在財務(wù)業(yè)務(wù)一體化前,必須將公司分銷、生產(chǎn)、采購、存儲等管理模塊完善,并在保證上線運行無誤,這樣才能確保傳給財務(wù)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
對財務(wù)人員進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓(xùn)。信息化的過程就是一個管理的變革,業(yè)務(wù)流程的改進(jìn),會設(shè)計到組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整及人員業(yè)務(wù)的改變。首先對人員進(jìn)行信息化認(rèn)識上的講解,其次對人員進(jìn)行系統(tǒng)操作及流程的培訓(xùn)。
對系統(tǒng)進(jìn)行綜合評價。系統(tǒng)運行一段時間后要對系統(tǒng)進(jìn)行運行評價,要讓所有人員發(fā)表自己的看法,讓他們談出自己的體會,由項目經(jīng)理分析研究,對系統(tǒng)進(jìn)行完善改進(jìn),促使系統(tǒng)更好的運行。
(三)方案的使用效果
目前,公司信息化建設(shè)基本上完成,組織機(jī)構(gòu)調(diào)整,流程優(yōu)化已結(jié)束,各業(yè)務(wù)流程運行正常,實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)一體化,一個以客戶為中心,以訂單為導(dǎo)向,圍繞實現(xiàn)成本核算所展開的各項業(yè)務(wù)流程的大型財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理系統(tǒng)已全面實施。
實現(xiàn)了公司的數(shù)據(jù)共享。在傳統(tǒng)管理中,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財務(wù)數(shù)據(jù)不連接,財務(wù)數(shù)據(jù)要滯后并且容易出現(xiàn)失誤造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,財務(wù)業(yè)務(wù)一體化后,財務(wù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)了直接由業(yè)務(wù)端的及時準(zhǔn)確傳輸。
實現(xiàn)了公司資源的統(tǒng)一配置。公司所有資源經(jīng)過整合后能夠最大限度的發(fā)揮其效能,物流資源經(jīng)過整合使公司物流的流程更加合理,流動資金周轉(zhuǎn)速度加快,商流資源和銷售資源配置更加合理,資金流資源也得到有效整合。
企業(yè)財務(wù)核算和企業(yè)運營管理相結(jié)合的財務(wù)信息化解決方案的實施還加強(qiáng)了公司的財務(wù)監(jiān)督功能,提高了公司整體的運營效率。
四、加快企業(yè)財務(wù)信息化建設(shè),提高中國企業(yè)綜合競爭力
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