導語：如何才能寫好一篇道路交通安全整改方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、組織機構

市道路交通安全設施專項整治工作牽頭單位為市交通局和市公路分局，成立專項整治工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠在市交通局，主任由陳玉生同志兼任，副主任由傅國明、方躍興、黃碧福擔任，成員由領導小組各成員單位安辦主任或農村公路站站長擔任，并作為聯絡員。成員單位市公安局交管大隊、各鄉鎮（場、開發區）。各成員單位要根據所管轄本區域內道路交通安全設施存在隱患，制定整治工作方案，同時成立道路交通安全設施專項整治領導小組。

二、工作目標

通過開展道路交通安全設施隱患排查整治工作，深化道路交通安全設施隱患排查治理，對查處的隱患徹底整治，明確我市道路交通安全為目標，進一步加強道路交通安全，監督管理，落實各成員單位道路交通安全主體責任，強化道路交通安全運行，加強全市道路交通安全基礎設施建設，嚴厲打擊道路交通非法違法營運和超限運輸行為，最大限度控制和減少道路交通一般事故。堅決遏制較大事故，杜絕道路交通重特大事故。形成安全生產隱患排查治理長效機制，推動我市道路交通安全運行狀況持續穩定，確保人民生命財產安全。

三、專項整治責任區域劃分

市交通局：負責農村公路縣道的道路交通安全設施排查整治工作。

市公路分局：負責國省道、干線和專養鄉道的道路交通安全設施排查整治工作。

市交警大隊負責：國、省道重點干線人行橫道線，道路示警燈的設置排查工作。

各鄉鎮（場、開發區）負責本轄區內農村公路，鄉道專用公路，道路交通安全設施排查整治工作。

四、工作步驟

此次專項整治工作分為三個階段實施。

第一階段：進行宣傳發動和道路交通安全設施隱患排查階段（年11月1日至年11月11日）

根據《道路交通安全設施專項整治實施意見》各單位各部門依據專項整治責任區域劃分，對本轄區內道路路段存在安全設施隱患地段進行統一排查，排查主要工作內容：

1．落實危險路段和事故多發路段的排查清理，制定治理方案，明確責任單位，責任人，落實整治措施、時間和經費情況。

2．加強臨河臨崖，路側險要、急彎等危險路段防護設施的設置和維護，一些防護設施不足的危險路段和事故多發路段要根據具體狀況不斷完善；對已有防撞墻等防護設施出現損壞及時進行修復。

3．加強道路沿線安全標治線的設置和修復，對于地質災害容易發生路段、事故多發路段、危險路段正在施工路段等重點部位標志的設置情況進行一次全面排查。對于設置不到位的及現有標志標線存在缺失、損壞、污染的，按輕重緩急進行修復確保標志標線明顯醒目。

4．對于各負責單位區域內的公路橋梁，存在的交通安全隱患要逐一排查，排查過程中發現問題要及時上報并采取措施，設障礙物限寬限重。對五類危橋一律設障礙物嚴禁通行，并上報市交通局，力爭列入省交通運輸廳危橋改造計劃，確保橋梁運行安全。

5．對于已建成的公路、橋梁，未經驗收的公路、橋梁嚴禁投入使用并登記備案，逐一排查，同時幫助業主單位辦理驗收手續，早日投入使用。

6．排查整改方案和聯絡員名單在11月9日之前上報市道路交通安全設施專項整治領導小組辦公室。

第二階段：安全隱患整治實施階段（年11月12日至年12月20日）

各單位各部門對排查出的隱患逐一登記備案，每一項隱患要有整治措施，整改意見、整改資金預算，并落實整改所需的資金，明確責任部門及責任人和隱患整改完成時間，對排查方案的隱患能整改的要立即整改，跟蹤落實到位，對于拒不整改或者整改不力的要落實“問責制”，對責任人進行處理。

第三階段：總結提高階段（年12月21日至12月31日）

市政府將組織對各鄉鎮（場、開發區）和有關道路交通安全設施監管單位開展道路交通安全設施專項整治活動的情況進行檢查驗收。對于工作認真，效果顯著的成員單位將予以通報表揚。對于工作不落實，隱瞞問題的單位將以通報批評。同時各單位各部門要認真開展回頭看活動，正視存在問題，爭取有力措施，狠抓整改，以不斷鞏固專項整治成果。

五、整治措施與要求

(一)確實加強組織領導。開展道路交通安全設施專項整治活動，是認真貫徹落實省委、省政府提出的“大干150天”要求，是貫徹落實“安全生產年”、“責任落實年”的具體行動，也是全面落實“一崗雙責”的重要舉措。各鄉鎮（場、開發區）對有關道路監管部門要高度重視，確實加強領導，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，確定具體承辦部門和人員，推進專項整治工作有序開展。

(二)進一步強化各道路交通安全設施監管責任。

篇2

結合我縣實際，我就春節期間民爆物品管理、道路交通安全管理、消防安全工作講三點意見：

一、進一步加大民用爆炸物品管理的力度，確保不發生涉爆事故和涉爆案件

我縣是個民爆物品使用的大縣，**年使用炸藥3952噸、雷管361萬發、導火索705萬米，每天平均使用炸藥11噸，雷管1萬發、導火索2萬米。目前，民爆物品管理工作規范有序，沒有發生民爆物品丟失事故和被盜案件。但是，從掌握的情況來看，也存在一些問題，主要表現在：一是民爆物品管理規章制度未全面落實，涉爆從業單位對爆破員領取爆炸物品后，在使用過程中管理不到位。二是民爆器材流失現象時有發生。三是爆破從業單位對不適合繼續從事涉爆作業人員的思想動態掌握不夠，思想麻痹，重視不夠。針對上述問題，要重點抓好以下四項工作：

一要嚴格監督管理。各有關部門和單位要按照《發用爆炸物品安全管理條例》的規定，要認真履行職責，加強民用爆炸物品公共安全管理和民用爆炸物品購買、運輸、爆破作業的安全監督管理，監控民用爆炸物品流向。

二要進一步完善民用爆炸物品管理信息系統。去年10月，全省全面開通民爆信息系統，公安機關對全縣的民爆“四員”進行了錄入和制卡，民爆物品購買、運輸等環節建立信息庫，做到準確無誤。要求各涉爆單位按照規定建立民用爆炸物品登記制度，建立出入庫檢查、登記制度，收存和發放爆破器材必須進行登記，如實對本單位銷售、購買、運輸、儲存、使用民用爆炸物品的品種、數量和流向進行登記，做到帳目清楚，帳物相符，實行民用爆炸物品管理更完善。

三要加大管理力度，預防各類涉爆案件、事故的發生。一是各職能部門要督促涉爆單位建立健全各項規章制度，并嚴格執行；公安機關要與涉爆單位負責人簽訂民爆管理責任狀，涉外單位與班組、班組與個人層層簽訂責任狀，將管理責任落實到個人；二是要加強安全檢查，春節前對全縣涉爆單位要進行一次全面認真的安全大檢查，發現問題，及時整改，消除隱患；三是要加強對專業人員的培訓工作，組織全縣涉爆單位專業人員進行民爆信息管理技能、技術培訓，提高專業技能和管理水平。

四要嚴格依法辦事，加大查處涉爆案件力度。公安機關要嚴格按照國家法律法規辦事，在為群眾提供服務時，對未嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》有關規定的涉爆違法犯罪行為，堅決依法予以查處。

二、進一步加大道路交通安全管理的力度，確保全縣道路安全暢通，杜絕重大惡性事故的發生

**年全縣共發生交通事故死亡9人，與上年持平，發生重大交通事故一起，死亡3人，杜絕了一次死亡5人以上特大交通事故，為建設和諧平安大余，促進經濟社會發展，保障群眾安居樂業提供了良好的道路交通環境。但是，影響道路交通安全的問題仍然突出，預防事故的針對性和實效性不強，違法現象仍然普遍，隱患治理還不徹底，交通事故時有發生，交通安全形勢依然嚴峻：一是我縣三輪摩托車載客問題未得到有效的根治，存在較大的群死群傷事故隱患；二是客運車輛超速、超員現象時有發生；三是有些危險路段的整治尚未落到實處。春節將至，各種商貿活動頻繁，交通運輸進入高峰期，人流、物流、車流大幅上升，近期雨水天氣較多，交通安全管理難度加大。各鄉鎮、各部門要充分認識道路交通安全工作的長期性、復雜性和艱巨性，把春節期間的道路交通安全工作擺在突出位置抓緊抓好，專題研究部署，制定有效措施，加強部門配合，堅決把交通事故降到最低限度，創造安全暢通有序的道路交通環境，確保人民群眾生命財產安全。

一要健全道路交通安全綜合治理機制,最大限度地增加和諧因素。各職能部門要根據群眾出行規律、交通違法行為規律、交通事故發生規律等實際情況，科學部署勤務工作，創新公路巡邏機制和區域聯勤工作機制，嚴格把好省級安全檢查服務站、公路收費站和縣際出入口等“三站一口”的交通安全管理關。

二要提高道路交通安全的管控能力,最大限度地減少不和諧因素。加強對道路運輸企業安全監管，杜絕超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章現象。要把客運車輛、集中接送學生車輛、?；愤\輸車輛、摩托車交通安全是預防重特大交通事故的重點，必須進行重點監管。尤其是三輪摩托車載客的問題要列為監管的重點，要加強宣傳，該車只能載貨不能載人，不能圖方便，使生命安全受到威脅。要嚴管，三輪摩托車一律不能在323國道上載客。

三要整治危險路段，減少路面的交通安全隱患。縣公安局、交警大隊要配合交通管理部門全面落實道路建設、經營、養護單位的安全管理主體責任。對已排查出的事故多發點段和危險路段，要求進行整改治理。

四要繃緊交通安全生產這個弦,確保全縣人民過安寧祥和的春節。道路交通安全工作是一項長期、復雜、艱巨的工作，要求各鄉鎮、各有關部門深入落實交通安全領導責任制、部門責任制、單位責任制和責任追究制，確保道路交通安全工作層層有人抓、有人管，各項工作不走過場、不流于形式。

三、進一步加大消防安全監督的力度，確保不發生重大火災和群死群傷事故

**年全縣共發生火災事故30起，造成直接經濟損失11萬余元，與上年相比分別下降了16.7%、38.4%，火災形勢呈現良好、下降勢頭。但是也存在一些問題：一是個別單位對火災預防工作重視不夠，抱著無所謂的態度；二是對消防安全工作的投入不大，消防器材和設施不齊備、不完善；三是對個別火災隱患整改不徹底。春節期間，人員集中消費，各類場所生意興隆，用電、用火、使用煙花爆竹的高峰期，火災發生會造成重大財產損失和人員傷亡，給社會穩定帶來一定的負面影響。因此做好春節前的消防安全檢查工作顯得尤其重要。

一要以南安古商城整治成果為契機，全面消除火災隱患。南安古商城是我縣的重大火災隱患場所，目前，整治已經取得了階段性成果，商城內亂拉亂接的現象基本消除，占道經營、堵塞消防通道的現象也已得到了有效的清理。春節前，要以南安古商城整治成果為契機，全面清理整治我縣仍然存在的一些火災隱患。如集生活、生產、辦公予一體的三合一廠房，占用消防通道，堆放產品商品的企業、商場，要及時整改、堵塞漏洞，防患于未燃。

二要加強基層派出所三級單位的消防安全檢查力度，督促完善防火檢查制度。要嚴格按照《江西省公安派出所消防監督檢查規定》，進一步加大對派出所轄區內三級單位的檢查，縣消防大隊要切實指導民警進行消防監督、下發法律文書、提出火災隱患整改方案。同時要指導基層派出所三級消防單位的日常消防監督工作，督促完善防火檢查制度，建立健全消防工作檔案，使這項工作落到實處。

篇3

區政府成立區人大常委會對《安全生產法》貫徹實施情況執法檢查反饋意見有關問題整改工作領導小組，區委常委、常務副區長蒲開文任組長，區委常委、副區長邵瑜，副區長朱繼中、馮紫明、張洪祥、朱俊、史江任副組長，區安委會成員單位主要負責人為成員，負責整改工作的組織領導。整改工作領導小組辦公室設在區安監局，安監局副局長劉軍兼任辦公室主任，具體負責整改工作的綜合協調工作。二、整改內容、責任領導、責任單位及工作重點1、關于《安全生產法》宣傳的廣度、深度不夠的問題。責任領導：**牽頭部門：區廣播電視局、區電子政務中心、區安監局

責任單位：各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、區政府有關部門、開發區科技園。工作重點：深入開展內容豐富、形式多樣的學習宣傳、貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》活動，認真宣傳貫徹有關安全生產法律法規。有關部門、單位要采取群眾喜聞樂見的方式，開展形式多樣、生動活潑的宣傳活動，廣泛宣傳《中華人民共和國安全生產法》，形成人人“關注安全、關愛生命”的良好社會氛圍。2、關于農村建房無規劃設計、無資質施工等問題。責任領導：**牽頭部門：區建設局責任單位：區建設局、區發改委、區監察局、區國土分局、區環保局、區公安分局、區水利局、區房管局、區電力公司、各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、開發區科技園。工作重點：深入開展建筑施工安全專項整治，對在建工程現場安全管理和防護情況、消防通道和設施配套建設情況、危房改造等進行檢查，重點對各鄉鎮集鎮及農村建房無規劃設計、無資質施工等違法違規行為進行整治，從重從嚴查處建設工程違規發包、個人和不具備資質等級的建筑企業承攬工程。研究解決農村建房安全監管長效機制，規范建筑施工安全管理。

3、**市白塔花炮廠廠房不符合安全要求和小東門煙花爆竹市場安全隱患突出等問題。

責任領導：**

牽頭部門：區安監局

責任單位：區安監局、區公安分局、區經委、區建設局、區工商局、區國土分局、區環保局、區質監局、區中小企業局、區衛生局、區電力公司、**鎮人民政府、東城街道辦事處。

工作重點：深入開展煙花爆竹市場安全專項整治，對小東門煙花爆竹經營市場進行全面排查，規范經營行為，對不具備安全經營條件和存在重大安全隱患的違規經營門市，按照《煙花爆竹安全管理條例》要求，堅決依法取締。督促指導**市白塔花炮廠、清江鞭炮廠按照煙花爆竹生產企業安全生產質量標準化建設要求對廠房進行改造，切實提高安全生產水平。

4、小街子、文星街消防安全隱患突出等問題。

責任領導：**

牽頭部門：區公安分局

責任單位：區公安分局、區建設局、區房管局、.區城管局、區環保局、區文體局、區工商局、區廣電局、電信公司、區電力公司、東、西城街道辦事處。

工作重點：深入開展消防安全專項整治，重點對文星街、小街子、土星街片區消防安全進行檢查，重點整治電力線路老化、架設不規范、私拉亂接等問題，安裝配齊消防設施，嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道等違法行為，整治消防通道不暢、消防設施不齊等火災隱患。

5、農用車、兩輪摩托車、三輪車違規載客，安全管理不到位等問題。

責任領導：**

牽頭部門：區公安分局

責任單位：區公安分局、區交通局、區農機局、各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、開發區科技園。

工作重點：深入開展道路交通安全專項整治，要以宣傳《道路交通安全法》為重點，集中開展對經營業主、駕駛人員、中小學生和干部群眾的交通安全教育，提高全民交通安全意識。重點查處農用車、貨車載人，兩輪摩托車非法營運和三輪車超載搭人行為。公安、農機、交通等部門要充實基層執法力量，加強對重點時期、重要地段的監控，從嚴打擊交通安全違法行為，確保道路運輸安全。

6、農網改造不徹底存在安全隱患等問題。

責任領導：**

牽頭部門：區經委

責任單位：區廣電局、區電力公司、電信公司、各鄉鎮人民政府。

工作重點：加強安全用電知識教育，增強農民安全用電意識。深入開展農電安全專項整治，健全農電線路、電視光纖線路、通信線

路安全管理制度，落實安全管理責任，整治電力線路、通信、閉路電視光纖同桿架設和在電力線路下違規建房，禁止無證操作和私拉亂接，排查、整治農網改造中的安全隱患，嚴防農電事故發生。

7、鄉鎮安辦建設不規范、安監隊伍亟待加強等問題。

責任領導：**

牽頭部門：區安監局

責任單位：區人事局、區

編辦、區財政局、區安監局、各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、開發區科技園。

工作重點：進一步加強鄉鎮安全監管機構建設，落實人員、編制及工作經費，完善設施設備。進一步健全安全管理制度，落實安全生產責任。全面推進鄉鎮安全生產委托執法，推進鄉鎮安全生產規范化管理，夯實安全生產基礎。

三、整改措施和工作要求

各地、各牽頭部門、各責任單位要按照區政府的統一安排部署，落實責任，強化措施，精心組織，周密部署，扎實抓好整改工作，確保各項整改任務落到實處。

（一）加強組織領導。各地、各牽頭部門和責任單位要切實加強對安全生產工作的組織領導，結合實際制訂整改方案，落實整改責任，保障經費投入，強化整改措施。主要領導要親自抓，親自過問，協調解決好整治中的具體問題，確保整改工作順利進行。

（二）加強宣傳教育。各地、各相關部門要結合當前正在開展的百日安全督查專項行動和“全國安全生產月”活動，充分利用會議、標語、墻報、會議等多種形式，加大宣傳教育力度，提高全民安全意識，努力營造人人關注安全、關愛生命的良好社會氛圍。

篇4

為進一步加強“兩客一?！焙凸こ踢\輸等重點車輛安全管理和事故防控，遵照《全市“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全整治工作方案》文件精神，經研究，決定在深化道路交通安全專項整治行動和全市安全生產“打非治違”百日行動的基礎上，自即日起至?2019年12月底，在全鎮范圍內集中開展“兩客一?！焙凸こ踢\輸等重點車輛安全專項整治。

一、工作目標

認真貫徹落實省領導關于“兩客一?！焙凸こ踢\輸等重點車輛安全管理的重要指示精神，全面落實企業安全生產主體責任，集中整治“兩客一?！焙凸こ踢\輸等重點車輛安全隱患和違法違規行為，規范重點車輛安全管理，努力實現安全監管全覆蓋、無盲區、無盲點，提升企業安全管理能力和水平，形成重點車輛安全管理長效機制，保持全鎮道路交通安全形勢穩定。

二、整治對象

三類以上班線客車、包車客運、道路危險貨物和工程運輸車輛。

三、工作任務

（一）強化重點車輛技術管理。

交通運輸部門、公安交警部門要加大對“兩客一?！避囕v的安全技術檢驗和車輛技術綜合性能檢測的監督和管理。各客運企業要按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范》和《營運客車安全例行檢查技術規范》要求，嚴格營運車輛安全例檢，每日出車前對車輛外觀、制動系統、轉向系統、照明及信號指示燈、車輪及輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭等進行逐一排查，確保車輛不“帶病上路”運行。

（二）強化重點車輛動態監控。

交通運輸部門、公安交警部門要建立同級重點車輛動態監控信息通報制度，對重點車輛動態監控違規行為實行聯合懲戒，并聯合組織開展“兩客一?！敝攸c車輛動態監控裝置“裝沒裝、用沒用、糾沒糾、罰沒罰”為重點的專項整治。交通運輸部門要加大“兩客一?！敝攸c車輛動態監控和4G視頻監控抽查力度，進一步建立健全駕駛員黑名單制度，發現駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、駕駛員接打手持電話等交通違法行為要及時固定視頻證據，并在10天內將視頻證據轉遞公安交警部門。公安交警部門要根據交通違法行為視頻證據依法進行處罰，嚴厲打擊重點車輛超速、超員、疲勞駕駛、駕駛員接打手持電話等違法違規行為。對企業動態監控職責落實不到位的，各單位要按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》有關規定，及時處罰到位。

（三）強化營運客車安全帶使用。

交通運輸部門、公安交警部門要按照《道路交通安全法》和《道路旅客運輸企業安全管理規范》相關規定，組織開展以“配沒配、好不好、提不提、用不用”為重點的安全帶使用專項排查，重點整治車輛未配備安全帶，安全帶殘缺不全，駕駛員和旅客不使用安全帶、不引導提醒旅客使用安全帶等行為。各客運企業加大對安全帶使用的宣傳教育，客運車輛發車前，應組織播放安全告知視頻、安全帶宣傳等影像資料或進行口頭安全告知，提醒乘客系好安全帶，堅決做到乘客未系安全帶不出站。

（四）強化重點車輛聯合監管機制。

交通運輸部門要聯合公安交警、市場監管等部門繼續深入開展“兩客一危”重點營運車輛的專項整治行動，要根據各自職責加大對未取得《道路運輸證》的車輛參加道路客運和危貨運輸的違法違規行為處理力度。市場監督管理、交通運輸和公安交警等部門要建立“兩客一?！庇嘘P信息的共享機制，市場監管部門每月30日前向交通運輸部門、公安交管部門抄送新登記營業經營范圍為“兩客一危”的經營企業信息。公安交警部門根據新登記營業經營范圍為“兩客一?！钡慕洜I企業信息核查企業“兩客一危”車輛信息，并將注冊登記為營運機動車的“兩客一?！避囕v信息抄告給交通運輸部門。交通運輸部門要組織排查注冊登記為營運性質的車輛《道路運輸證》辦理情況，并將排查結果及時反饋給公安交警、市場監管部門。對未開展“兩客一?！苯洜I業務的企業和未辦理《道路運輸證》的“兩客一?！避囕v，市場監管部門應及時注銷其營業經營范圍。

（五）強化重點車輛檢測管理。

市場監管部門要聯合公安交警、交通運輸等部門組織開展機動車安全技術檢驗和機動車綜合性能檢測機構的專項整治，重點整治并嚴肅查處檢測機構出具虛假檢測報告、簡化檢測程序、減少檢測項目等違法違規行為。事故調查時，應將機動車檢測情況納入事故調查范圍。公安交警、交通運輸等部門要組織對轄區內檢測機構出具的檢測報告進行專項檢查，對檢測機構不按規定程序和標準檢測的、出具虛假檢測報告的，一律停止采信該檢測機構的檢測結論，并抄送市場監督局按有關法律規范嚴肅處罰。

（六）強化重點車輛聯防聯控。

1、加強客運車輛的聯防聯控。公安交警部門要在客運車輛通行密集及事故多發路段的路段，加大巡邏管控力度，嚴查客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為。交通運輸、公安交警部門要以高速公路出入口、景區為重點，加大對客運車輛的檢查力度，重點檢查駕駛人準駕和從業資格、車輛定期檢驗是否符合規定，包車憑證是否有效，車輛運行線路是否與包車憑證一致，客車是否超員，乘客是否按規定使用安全帶，客車是否違規載貨等，并依法嚴查嚴處違法違規行為。要將江蘇宜興“9.28”特別重大交通事故、本地典型事故案例，向我鎮所有客運企業通報，教育企業管理者及其從業人員切實汲取事故教訓，認真落實安全管理制度。要督促各運輸企業利用“雙微”、手機短信、動態監控平臺等多種方式，及時向企業安全管理人員和車輛駕駛人推送信息，加強點對點的提示警示。

2.加強危險化學品運輸車輛的聯防聯控。公安交警部門一要通過公安交通管理綜合應用平臺，對轄區內的危險化學品運輸車輛進行梳理，對存在逾期未檢驗、逾期未報廢等情形的，要督促企業及時辦理檢驗、報廢手續。二要針對危險化學品運輸車輛通行時間、違法特點以及事故情況，科學安排勤務，加強對禁行區域、臨水路段和危險化學品生產、銷售和倉儲企業周邊道路的巡邏力度，強化道路通行秩序管理，全力防止因危險化學品車輛交通事故污染主要水源地等情況發生。三要依托省市際公路卡口、交通安全服務站等，加強對危險化學品運輸車輛的檢查，重點檢查車輛標志是否齊全、車身反光標識是否規范有效，有無押運人員，車輛年檢合格證有效期，劇毒化學品公路運輸通行證以及車輛行駛的時間、路線和速度等事項。發現有違法行為的，要依法嚴格處罰。對未取得資質非法運輸危險化學品的企業，要及時通報交通運輸部門依法處理。

3.加強工程運輸車的聯防聯控。城管、公安交警大隊要嚴把工程運輸車輛審驗關，對存在加長、加寬、加高貨廂欄板、非法改裝、不按規定安裝安全防護裝置和粘貼車身反光標識、輪胎不符合要求等違法情形的，一律不予核發檢驗合格標志，并督促落實整改措施。要認真分析工程運輸車交通違法的規律特點，采取定點檢查與動態巡查相結合的方式，加大重點地區、重點路段、重點時段的檢查執法力度，從嚴查處工程運輸車無牌套牌遮擋污損號牌、不按規定裝載、違反交通信號通行、超速行駛、加高貨廂欄板等違法行為。要開展工程運輸車交通違法專項整治統一行動，明確目標，突出重點，集中警力、裝備，加大對工程運輸車交通違法的打擊力度，迅速形成嚴查嚴管嚴懲的高壓態勢。

四、整治步驟

專項整治時間從即日起至12月31日。

第一階段：動員部署階段（11月10日前）。各部門要結合本單位實際，制定具體實施方案，明確整治工作目標、任務和措施，細化整治工作職責，迅速開展工作。

第二階段：集中排查整治階段（11月10日至12月20日）。各部門根據職責任務分工對“兩客一危”和工程運輸等重點車輛和企業安全開展全面排查，一是對涉及“兩客一?！焙凸こ踢\輸等重點車輛的企業和車輛進行全面排查，建立臺賬、列出清單，11月20日前完成排查工作。二是對有關企業安全責任人進行約談，督促落實防范責任措施；對排查發現的安全生產隱患整改難易程度及危害后果進行分析研判，逐個制定整改計劃和措施，逐個落實整改方案、責任和資金；對突出隱患，在當地主流媒體曝光，集中曝光一批嚴重危害交通安全的隱患單位。三是實施重點整治，對存在嚴重違法行為的單位、車輛和駕駛人，要集中查處一批，集中掛牌督辦一批。

第三階段：總結提高階段（12月21日至12月31日）。各部門要對專項工作進行總結分析，提煉經驗做法，找出問題和不足，建立長效機制，逐級進行上報。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領導。

開展“兩客一危”和工程運輸等重點車輛安全整治行動是全力做好重點車輛安全防控的有效抓手，是維護全鎮安全生產形勢穩定的有力載體。各部門要召開動員部署會，對專項整治工作做出安排。要密切部門溝通協作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動整治行動有序有效開展。要敢于動真碰硬、嚴格執法，堅決杜絕選擇性執法、隨意執法、人情執法和以罰代管、以罰代改現象的發生。要適時組織開展聯合督導檢查，及時發現問題和不足，推動落實整改。

（二）嚴格執法，鐵腕治患。

各部門要聯合開展“兩客一危”和工程運輸等重點車輛和企業檢查執法，對重大安全隱患，實行掛牌督辦；對嚴重違法違規行為，嚴格落實“四個一律”“五個一批”措施；對嚴重違法的企業，納入誠信管理，實行聯合懲戒；對嚴重違法行為的“兩客一?！瘪{駛員，列入黑名單管理。同時對企業進行處罰，提高企業違法違規成本，倒逼企業加強安全管理。

（三）加大宣傳教育。

各部門要深入宣傳與道路交通安全管理密切相關的法律法規，提高群眾交通安全意識，促進交通環境治理法治化水平的提高。要發揮“XX”舉報電話的作用，接受社會各界對安全生產及整治工作的監督。要強化社會宣傳教育，充分發揮報紙、電視、廣播、網絡媒體作用，對整治行動進行廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。同時，通過座談交流、現場觀摩、事故案例分析等形式，切實加強對企業安全管理人員的教育培訓，實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變。各企業可以主動購買社會服務，借助專業力量提升企業安全保障水平。

篇5

今天召開安全生產工作緊急會議，我的心情非常沉重，4月22日上午剛剛召開了“五•一”黃金周安全大檢查工作會暨安委會第二次例會，對近期安全生產工作和“五•一”安全生產大檢查作了安排部署，會后，安委會成員單位還分組由縣領導帶隊進行了工作檢查。23日晚上就發生了四人死亡、兩人重傷的重大道路交通事故，暴露出我縣安全生產工作問題嚴重，形勢嚴峻，任務艱巨。今天會議的目的：一是通報情況，分析形勢；二是認清差距，剖析原因；三是落實措施，安排工作。剛才，爾貴同志通報了“4•23”重大道路交通事故情況，張勇同志通報了今年消防工作重點。下面，我強調三點意見：

一、深刻吸取教訓，認真查找問題，切實增強安全工作責任感和緊迫感

“4•23”重大道路交通事故的發生，暴露出我縣的安全生產形勢依然嚴峻，安全生產工作依然存在很多問題和隱患，安全生產管理依然存在薄弱環節。

一是思想認識還不到位。一些部門負責人和企業主對安全生產的認識程度還不夠深，抓安全生產工作的積極性與主動性差，存在領導責任、工作力量、排查措施、隱患整改、督查工作、責任追究、宣傳教育不到位等問題。舉個小小的例子，4月22日召開“五一”黃金周安全工作暨安委會第二次例會，這樣重要的會議，部分單位的主要負責人卻沒有到會，充分說明了對安全生產工作重視不夠。所以，不要一出問題就講客觀，總以為和自己責任不大，而應當多從自身認識上、措施上、日常監管上找原因，這樣才能夠做好安全工作，把事故降到最低程度。

二是安全意識還不到位。不少人，甚至領導干部的安全意識淡薄，安全法制觀念不強，自我保護意識極差。這起事故集中暴露出一些駕駛人員安全意識淡薄和違章駕駛的問題：正三輪車駕駛員無牌、無證，未接受過任何專業訓練，長安車駕駛員在大霧天氣超速行使，兩個行人在情況不明的條件下橫穿公路，這些都反映出我們平時的安全生產宣傳教育抓得不夠，作為基層的管理者，負有不可推卸的責任。

三是安全監管不到位。有關制度執行不力，特別是夜間交通巡邏制度堅持不夠，特殊天氣交通安全監管措施不力，盡管過去抓了交通標志、標線等安全設施的維護和管理工作，但由于點多、面廣，力度不夠，導致整治不徹底，還有待進一步完善。

四是部門配合不到位。近年來，我縣通過實施縣域快速通道網化工程，道路硬件設施有了較大改變，但是協調配合機制還不健全，沒有很好地做到相關部門聯動，對重要路段和事故多發路段檢查和隱患整改不夠，導致了交通事故時有發生。

五是現場處置和緊急救援還不到位。在“4•23”事故現場處置中，10點10分發生的車禍，但到了11點10分我和洪舉書記才接到報告，現場救援秩序也比較混亂。反映出我們的應急救援預案在實戰中還不是很有效，部門配合不夠嚴密、熟練，相關部門要認真總結，進一步提高緊急救援的速度和質量。

“4•23”交通事故給我縣的安全工作敲響了警鐘，我們要深刻吸取這沉痛的教訓。對這起重大交通事故，要按照“四不放過”的原則，認真查明事故原因，嚴肅追究事故責任。各鎮、各部門要以此為戒，舉一反三，認真查找問題，落實各項安全管理措施，堅決遏制重大事故的再次發生。我們必須保持清醒的頭腦，堅決杜絕麻痹、僥幸、厭戰心理，增強抓好安全生產工作的積極性與主動性，從講政治、保穩定、促發展的高度，強基層、抓監管，不搞形式上的花架子，多采取更加務實有效的措施，真正把安全生產工作記在心頭，抓在手上，落到實處。

二、嚴查安全隱患，落實整改措施，切實抓好當前的安全生產工作

當前，必須著力抓好以下幾項重點工作：

（一）切實抓好道路交通安全。一要嚴格依法查處各類交通違章行為。目前，雨霧等影響車輛行駛的惡劣天氣增多，加之“五一”黃金周即將來臨，嚴查公路客運交通違法行為，減少群死群傷等重特大事故應是當前交通安全管理工作中的重中之重。公安交警部門要制定完善惡劣天氣道路管理緊急預案，如遇特殊情況要采取限速行駛、加強巡邏等措施，如有必要應果斷實施交通管制。要加大路面查控力度，在一些主干道和事故多發路段定崗、定人、定責，設立檢查站，加大檢查管制力度。目前沙西線的劃線工作、危險路段防護欄安裝工作還沒有完成，交通部門要抓緊完善。同時，公安交警部門要在沙西線增設檢查點，加大路檢力度，確保行車安全。要認真組織開展專項整治行動，把整治的重點繼續放在嚴重影響交通安全的超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛以及騎摩托車不戴頭盔、農用車、拖拉機載客等交通違章行為上，尤其要嚴肅查處無證駕車，迅速形成對交通違章依法嚴查嚴糾、嚴管重罰的強大聲勢。二要加大交通事故多發點段的排查整改力度。交通、交警部門要相互配合，加大排查力度，確定一批重點交通事故多發點段進行治理。各鎮也要針對本地的交通事故情況，確定各自的重點治理路段，加大治理力度。要抓好整改方案、整改措施和整改資金的落實。對每個點段都要按照職能劃分，將整改措施落實到具體的部門和鎮。三要進一步加強對車輛和駕駛員的管理。做好車輛和駕駛員的管理工作，是搞好交通管理工作的基礎。交警、交通部門要加強駕校和駕駛員管理，對于駕駛員要從培訓、考試、發證，到駕車的每一個環節嚴格把關。確保每個駕駛員在駕駛資格、駕駛技術和安全意識方面都達到規定的要求和標準。嚴防帶病車和報廢車輛上路行駛。目前在我縣的一些農村和偏遠地區，無牌無證車輛上路行駛現象還比較突出，這是很大的安全隱患，農機、交通和公安交警部門要列為重點集中進行整頓。要以農用車和摩托車為重點，加大無牌無證治理工作力度。要進一步強化對運輸單位的管理，落實運輸安全責任制，凡交通安全管理規章制度不落實，存在重大交通安全隱患的，一律責令停業進行整頓。四要大力提高全民的交通安全意識。積極開展《道路交通安全法》進農村、進社區、進學校、進企業、進家庭的“五進”活動，送“法”上門。加大創建交通安全村、交通安全社區和交通安全示范學校工作的力度，開展廣泛的、多形式的交通安全宣傳教育活動，不斷增強人民群眾的交通法規意識、交通安全意識和自我保護意識。

（二）認真做好節前安全大檢查。各地、各部門、各單位要把“五•一”黃金周的安全工作作為重中之重，切實開展好各項檢查，確保節日安全。一要落實責任，逐級建立健全嚴格的節日安全責任制，保證職責分明，任務明確，責任到人，各負其責。強化值班制度，做到信息靈通，應急處置及時。按照“行政誰主管誰負責”的原則，對“五•一”節期間的安全工作實行嚴格的行政領導責任制和嚴格的責任追究制。對忽視預防、疏于管理、制度不健全、責任不落實、人員不到位等安全工作的不作為行為和失職瀆職者，要嚴肅查處，對在節日期間發生安全事故的直接責任人和分管領導、主要領導，要依照有關法律、法規的規定從嚴處理。二要突出重點，切實做好重點行業和重要場所的安全防范工作。要認真做好旅游安全工作，對“五•一”期間舉辦的節慶和其它聚集活動，要按照“誰主辦，誰負責”、“誰審批，誰負責”的原則，落實好安全措施和應急預案。沒有經過審批的活動、沒有安全預案的活動一律不能舉辦。特別是要對各類游客運載工具、旅游項目設施設備和容易發生火災、食物中毒以及群死群傷事故的大眾娛樂場所進行重點檢查，做到措施從嚴、整改從嚴、監管從嚴，未經安全審批的旅游項目一律不能營業?！拔逡弧鼻?，衛生部門要牽頭對農家樂和餐飲娛樂場所開展一次集中大檢查，確保食品衛生安全；城建部門要牽頭對建筑施工單位，特別是拆遷工地開展一次集中大檢查，確保建筑施工安全；行業主管部門要牽頭對本行業所屬工廠企業開展一次集中大檢查，確保生產安全。相關責任部門必須履職盡責，加強領導，加強督促，嚴禁檢查走過場，嚴禁隱患整改不到位，不折不扣地做好安全防范工作。

（三）繼續抓好消防安全工作。一要進一步落實政府消防工作責任制。各鎮要將消防工作納入政府的重要議事日程，實行分片包干，層層簽訂消防安全責任書，并以落實目標責任為動力，一級抓一級，層層抓落實。同時，要經常深入單位監督檢查消防工作，在專項治理、重大火災隱患整改等重大問題上，及時協調，及時解決。二要落實消防工作的行業管理責任。各級各部門要成立由職能主管部門和行業管理部門參加的各級防火安全委員會，推行消防工作聯席會議制度，建立社會聯動和消防工作長效管理機制。特別是建設部門要與消防部門共同把好建筑防火審核及驗收關；工商、文化、旅游、衛生、公安消防等部門要將符合法定審批單位的消防安全條件列入經營許可的前置審批范圍；質量技術監督部門要加強消防產品生產、流通領域的質量監督管理；監察部門要嚴格按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究制度的規定》，嚴肅查處火災事故，追究相關責任。三要落實單位消防安全管理責任。消防部門和各行主管部門要對照有關標準和要求，抓好消防安全重點單位的考核驗收，加強和規范單位消防安全管理，增強消防安全責任主體意識，提高自我管理、自防自救。四要落實社區消防建設的各項措施。隨著我縣城鄉一體化的深入推進，社區已逐漸成為城市管理服務的基礎。各鎮要針對我縣社區消防建設起步晚、基礎差的實際，深入開展消防工作進社區活動，切實把社區消防工作納入社會治安綜合治理和創建“文明社區”、“文明街道”的重要內容。

三、強化安全責任，加強監督檢查，切實維護人民群眾生命財產安全

（一）進一步強化安全生產責任?？h委常委、常務副縣長王波同志協助我全面抓好全縣安全工作；縣委常委、副縣長徐富藝同志牽頭，交通、安監、公安等部門和各鎮配合，認真抓好“五•一”節前后摩托車、三輪車專項整治；副縣長陳軍同志牽頭抓好節日期間旅游安全工作；副縣長譚為民同志牽頭抓好“4•23”事故責任調查和善后工作；副縣長王彬同志牽頭抓好節日期間食品衛生安全工作；副縣長柯玲同志牽頭抓好公眾聚集場所和文體活動安全工作，以及安全宣傳工作；副縣長邱競同志牽頭抓好對鄉鎮安全工作的指導。各鎮和有關部門要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步健全行政領導負責制，各鎮主要領導要思考切實有效的抓安全生產的方法，要以有限的力量抓好學校、道路、水上交通、食品衛生等重點，要仔細查處，不留死角，查出的安全隱患一定要限期整改。分管領導一定要具體抓，采取強有力的措施，把安全責任逐級分解落實到基層、落實到人頭。安監、公安、交通、質監、衛生、城建、文化等部門要切實加強協調配合，認真開展重點檢查和整治，徹底消除安全隱患。要切實加強領導、主管、監管的責任，特別是要明確業主的主體責任，盡快建立抓安全生產的長效機制，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

（二）加強監督檢查和信息反饋。縣安監局要切實履行安全生產監督管理職責，對各級各部門安全生產責任落實情況、隱患整改情況進行認真監督，發現問題及時向縣委、縣政府匯報，確保安全責任得到有效落實，隱患得到及時整改，切實杜絕重特大事故的再次發生。各鎮和有關部門要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，特別是“五一”黃金周要確保信息暢通。要進一步完善和落實衛生防疫和搶險急救預案，一旦發生突發事件，必須及時報告，各鎮、各部門主要領導必須親自到場組織搶險救援工作，努力把安全事故損失降到最低。

篇6

一、創建目標

在認真總結創建工作的基礎上，按照突出重點、部門聯動、以線帶面、群眾參與的原則，進一步規范創建標準，深化創建內容，提高創建效果，形成規模效應。通過創建活動，進一步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，規范民警執勤執法，完善交通安全設施，提高科技管理水平，使創建公路成為通行秩序的示范路和事故預防的樣板路，成為文明大道和平安大道。

二、組織領導

為切實加強對此項創建活動的領導，成立市區成立“文明交通示范公路”創建活動領導小組。

三、創建范圍

國道K2146+200米至K2102與縣交界處，全長約45公里。

四、創建標準

（一）行車文明。不按規定車道行駛、超速20%以上、違法占用應急車道、無牌無證、遮擋號牌、不系安全帶等顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過7%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過6%、日均流量1萬輛之下的不超過5%。路面無行人上路、候車、販賣商品，服務區停車和治安秩序良好。

（二）執法規范。堅持嚴格公正規范執法和理性平和文明執法，執勤點設置符合要求，民警動作語言規范，不發生因執法不規范被媒體曝光等問題；執法針對性強，民警糾違率、管事率高，容易導致道路交通事故的動態交通違法行為得到有效遏制；主動開展便民服務，及時道路通行信息，積極救助危急群眾。

（三）交通安全。致人死亡道路交通事故起數、死亡人數同比下降，不發生因超速行駛、酒后駕駛、超員載客、疲勞駕駛、逆行等嚴重交通違法行為導致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述嚴重交通違法行為導致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超過0.6起。

（四）設施完善。交通標志、標線清晰、規范、連續。村鎮地名牌、路口指路標志、旅游景區指示標志齊全，彎道、坡道、橋梁、隧道路段設置有警示提示標志或者減速設施。在通往高速公路的入口處懸掛或設立“文明交通示范公路、請安全文明駕駛”標語，路面每10公里設立一處宣傳提示標牌。

五、創建步驟

（一）組織準備階段。組織成立創建工作領導小組，認真剖析創建公路交通違法、交通事故特點規律，查找創建公路通行秩序、標志標線、安全設施等方面存在的突出問題，結合“大走訪”開門評警活動，深入交通運輸部門、公路養護北段以及相關鄉鎮和客貨運輸企業，采取實地走訪、召開座談會和創建工作協調會等形式，廣泛聽取對創建文明交通示范公路、婁山關觀光旅游示范帶和國道迎檢工作的意見或建議，在此基礎上，有針對性地研究制定創建方案，分解創建目標，細化創建措施，使創建方案切合實際、突出重點、解決問題、取得實效。

（二）開展創建階段。在工作中，要通過舉辦啟動儀式、召開新聞會、開展媒體采訪等方式，廣泛宣傳創建活動。特別是要通過整治道路通行秩序、治理交通安全隱患、加強交通應急管理、加強區域警務協作、加強交通安全宣傳服務等措施，逐步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，完善交通安全設施。完成創建公路標志標線、安全設施等交通安全隱患的排查工作，并會同公路、交通和各相關鄉鎮人民政府制定整改方案。創建公路顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過11%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過9%、日均流量1萬輛之下的不超過7%。創建公路交通安全隱患治理工作完成30%。創建公路顯見交通違法行為百車發生率日均流量2萬輛以上的不超過9%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過7%、日均流量1萬輛之下的不超過6%。8月份，創建公路交通安全隱患治理工作完成60%。9月份，創建公路顯見交通違法行為百車發生率基本達到創建標準。創建公路交通安全隱患治理工作完成90%以上。

（三）檢查驗收階段。區領導小組辦公室要查找不足，積極整改，全面做好迎檢準備工作，并接受省、市檢查組按照創建標準，采取明察暗訪、實地抽查、定點檢查、不定期抽查等方式我區創建公路進行的檢查、驗收和評估，確保按期達到創建標準。

六、創建措施

（一）規范、整治道路通行秩序。一是交通運輸部門要針對線高坪、董公寺一帶，因客運運力不足，給二三輪摩托車從事非法載客營運提供了較大的空間，而且存在嚴重的無牌無證、嚴重超員以及殘疾人員駕駛運行等突出現象和極大的安全隱患問題，認真組織調研，科學設置城區至高坪李春砍公交客運線路，提高該線路的公交客運載客能力，切實解決沿線村民乘坐客運車難的問題，以此從根本上壓縮沿線二三輪摩托車的營運空間，最大限度地減少二三輪摩托車營運帶來的安全隱患。二是交警部門要以超速行駛、不按規定車道行駛、客車超員、客車違法停車上下客、涉牌涉證、二三輪摩托車、低速貨運汽車違法載人、飆車等嚴重交通違法行為為重點，持續開展專項治理，形成嚴管高壓態勢。提高動態交通違法行為查處比例，上述嚴重交通違法行為查處量不低于查處總量的80%。區交警大隊要通過警力下沉、異地用警、內部調劑、臨時抽調等方式，整合警力資源，充實執勤執法一線；同時，交警中隊之間以及交警中隊與當地派出所和派出所與派出所之間要加強協調配合，實行全線聯動，對查處的動態交通違法行為要立即通報沿線執勤點，攔截違法車輛進行處罰。婁山關警務室要加強婁山關景區及其周邊道路的管理，切實維護好景區區域內的停車秩序管理和治安秩序維護工作。

（二）科學部署勤務。區交警大隊每月要對轄區交通流量和交通事故進行分析研判，查找事故多發地區、路段、時段，有針對性地調整勤務部署，確保警力與警情、流量相協調。要堅持點線結合、動態為主的勤務方式，將警力部署到易發生事故、易形成擁堵的重點路段，提高民警管事率和動態交通違法行為查處率。要實行路段承包責任制，合理劃分勤務路段并明確執勤民警責任區，定人、定崗、定車、定責，確保勤務制度落實。要啟動省際交通安全檢查站，對過往7座以上營運客車和危險化學品運輸車輛進行檢查，消除安全隱患。要協調交通運輸部門共享高速公路監控資源，建立聯合指揮室，通過交通技術監控設備及時發現和處置警情，提高勤務效率。

（三）加強執法規范管理。要通過專題培訓、隨崗練兵等形式，提高執法技能和水平。要加強執法監督，執勤民警全部配備執法記錄儀，執勤執法過程全部錄音錄像并予以保存，法制員定期檢查執法文書、事故卷宗等材料。要加強安全防護，執勤檢查時按要求設置反光錐筒、執法提示標牌等設施，民警穿著反光背心，按規定佩戴單警裝備，嚴格規范執勤執法行為。

（四）治理交通安全隱患。要結合交通安全隱患排查整治工作，公路部門要主動與區安監、區旅游和交警部門開展交通標志標線和安全設施排查整治。一是對缺乏旅游標志、指示標志、彎道坡道無提示標志、交通標線不清晰、視線誘導設施不齊全等情形的，要研究提出調整和增設方案，提請政府掛牌督辦，協調督促有關部門限期完成整治。二是要按照匯安辦紀要[2011]2號的精神，對市政府掛牌督辦整治的事故黑點及其它事故多發路段、危險路段開展治理工作，即：

1、在線2102+800—中2104+300路段彎道處設置振蕩帶，合理增設轉彎標志和限速標志；

2、在線的大橋小學路口、新黔中學路口、新五三四廠叉路口、新蒙小學路口增設“學校區域，請鳴號減速慢行”提示標志，并在新黔中學路口和新蒙小學路口設置斑馬線；

3、在新橋加油站處，增設“加油站有車輛出入，請鳴號減速慢行”提示標志；

4、在新黔村村委會處，增設“事故多發路段，請鳴號減速慢行”提示標志；

5、在K2140處設置振蕩帶；

6、在K2134+400—K2140路段，合理增設“車輛進入村莊，請鳴號減速慢行”提示標志；同時，相應設置路燈。

7、在駛入創建路段入口處，如:九節灘入口處、董公寺高速公路路口、檬梓橋X305道口、大橋X307道口，泗渡X306道口、關壩高速公路路口等處，懸掛或設立“文明交通示范公路、請安全文明駕駛”標語。

（五）加強交通應急處置。要健全完善交通應急處置預案，6月前，交警部門要與鄉鎮人民政府及公路等部門組織開展一次應急演練。同時，要加強與氣象部門的協調溝通，及時獲取惡劣天氣預報信息，做好交通影響評估，視情分級啟動應急機制。要協調交通、路政、養護等部門，提前備足應急物資、裝備。出現雨霧冰雪等惡劣天氣時及時處置。除處理道路交通事故、路面嚴重結冰、大霧能見度低等無法通行的情況外，不得采取封閉道路的交通管制措施，要通過警車帶道、間斷放行、分車型放行、分流繞行等措施，確保高速公路安全暢通。

（六）加強交通安全宣傳服務。要在入口懸掛或設立宣傳標語，路面每10公里至少設立一處宣傳提示標牌。要依托執勤點、加油站、沿線村鎮設置宣傳陣地或者發放提示卡，宣傳交通違法行為的危害及現行法律法規處罰規定。要結合“大走訪”開門評警活動，向廣大駕駛人征求開展創建活動的意見和建議，并建立嚴重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵廣大群眾支持、參與、監督創建工作。要依托執勤站點，積極主動向過往群眾提供休息、飲水、咨詢、帶路等服務。要通過廣播、電視、互聯網、公路電子顯示屏，及時介紹主要道路通行情況和采取的交通管理措施。要積極救助危困群眾，為危重病人、臨產孕婦等危急人員提供警車帶道服務。

（七）加強區域警務協作。要依托各地區警務協作機制框架，建立事故預防和擁堵處置協作配合機制。要加強信息通報，并與相鄰的崇遵高速交警一大隊、交警大隊建立聯勤聯動工作機制，提高路面見警率。對外省公路客運車輛多次交通違法行為未處理的，交警大隊要及時上報支隊，并由支隊上報省交警總隊統一匯總通報相關總隊落實處罰。要聯合開展整治，針對外省長途客車、旅游包車、危險化學品運輸車輛交通違法和交通事故的規律特點，定期組織開展跨區域集中整治。要加強警種間的協作配合，針對公路沿線出現的盜竊、搶劫等違法犯罪行為，聯合開展打擊。

（八）開展“文明交通萬里行”宣傳活動。領導小組辦公室要協調和組織駐遵以及市、區主流新聞媒體派記者全程檢查拍攝創建公路，制作專題片，不定期曝光嚴重交通違法行為和隱患路段、隱患設施，通報道路交通事故情況，深度剖析典型案例，分析事故原因和當事人存在的問題，宣傳創建活動。依托百城百臺大聯播活動平臺，協調廣播電臺定期報道文明交通示范公路創建活動開展情況，提示廣大駕駛人文明、安全駕駛。積極向公安部網站、人民公安報、道路交通安全雜志開辟的創建活動專欄投送稿件，提供創建活動經驗，推動創建活動開展。

七、突出整治重點

每月20日為全國集中統一行動日，每月的整治活動都有不同的側重，并按工作重點安排開展活動。

（一）為超速行駛、無牌無證全國集中統一行動日。要以超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶為重點，組織開展專項治理。

（二）為大貨車不按規定車道行駛、違法占用應急車道全國集中統一行動日。在7月，要以大貨車不按規定車道行駛、違法停車為重點，組織開展專項治理。

（三）為超速行駛、涉牌涉證全國集中統一行動日。要以超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶為重點，組織開展專項治理。

（四）為大貨車不按規定車道行駛、違法占用應急車道全國集中統一行動日。要以大貨車不按規定車道行駛、違法停車為重點，組織開展專項治理。

（五）為超速行駛、客車超員全國集中統一行動日。以超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶為重點，組織開展專項治理。

同時，可結合轄區交通違法行為特點，以集鎮趕集日為重點，由交警中隊牽頭，當地派出所及鄉鎮交通雷管員配合，重點開展機動車違法載人、無牌無證及報廢車輛上路行駛、亂停亂放、超速行駛以及違法占道經營行為的整治工作。

八、創建要求

（一）加強組織領導。各創建單位要將創建活動作為推進實施“文明交通行動計劃”的重要舉措，切實加強對創建活動的組織領導。要結合本地區交通安全形勢，針對交通管理工作中難點問題，分階段、分區域、分路段部署和推進，務求取得實效。

（二）加強綜合協調。要結合實施“文明交通行動計劃”，建立文明交通示范公路創建工作綜合協調機制，加強組織領導，落實相關部門責任，定期分析研究存在的問題。要發動社會各界共同參與，努力形成各有關部門協調配合、全社會共同參與的創建格局。

（三）加強執法保障。交警大隊及中隊要將執法裝備向創建公路沿線的基層中隊、執勤點進行傾斜，確保創建公路沿線各中隊至少配備2輛巡邏車、1臺移動或固定測速設備、1臺攝像機。

（四）加強督導檢查。創建活動期間，領導小組辦公室將以明察與暗訪相結合的方式，每月對各相關部門工作開展情況進行不少于一次的督促檢查，以及時發現創建工作中存在的問題，研究提出整改措施。

篇7

6月安全生產月教育活動總結一 根據《關于印發雁江區教育局20xx年安全生產月活動方案〉的通知》文件精神，我校積極開展 全國安全生產月活動，現總結如下：

一、組織領導

成立了雁江四小安全活動月領導小組，指導、協調和組織全校的安全月活動。組長：胡志安副組長：陳作元 成員：王華、李藝、曹金國、林玲及各年級組長領導小組成員負責本次安全活動月的開展，具體負責本部門、本組圖片文字等資料搜集、信息報送和活動的具體實施等。

二、加強安全生產月宣傳教育活動

20xx年全國安全生產月活動的主題是安全責任，重在落實。學校高度重視安全生產月宣傳教育活動，按照《雁江區教育局20xx年安全生產月活動方案》要求，圍繞抓應急、建機制、夯基礎，治隱患、保平安、促發展的總體工作思路，突出安全發展，預防為主主題，廣泛宣傳安全第一、預防為主、綜合治理方針和安全工作標本兼治、重在治本的各項政策措施，認真組織開展全國安全生產月宣傳教育活動，努力營造關愛生命，關注安全的社會氛圍和教育事業發展的安全環境。

三、增強活動實效性

我校安全生產月活動定于20xx年6月1日-6月30日。活動主題：安全發展、預防為主。咨詢日于20xx年6月12日進行，重點防溺水的有關知識，宣傳安全生產月的意義，宣傳安全生產法律法規、安全知識等。6月12日至18日為安全應急預案演練周。學校認真組織學生開展安全演練，使師生掌握應急的基本技能和應急知識。

1、針對自然災害頻繁的實際，學校認真開展了防災減災宣傳活動。主要是組織學生收看(聽)防災減災知識宣傳，懸掛張貼標語口號、辦一期黑板報，各班組織開展安全主題班會，觀看影像節目，宣傳相關安全知識，扎實開展防災減災的宣傳教育活動，切實提高廣大師生防范自然災害的意識和自我保護的能力。

2、認真做好自然災害的防范工作。學校根據實際，進一步制定、修訂、完善自然災害應急預案，重點是防地震、洪水、泥石流、滑坡、雷電、酷暑極端天氣等專項預案，開展應對自然災害的避讓、逃生、自救、互救應急演練，加強分管領導、重要崗位等相關人員的自然災害應急培訓工作，并做好必要的應急物質等準備。

3、深入開展安全生產月活動

今年是全國開展第九個全國安全生產月活動，學校在總結歷年安全生產月活動經驗的基礎上，大力宣傳安全發展的科學理念;加強安全法律法規的宣傳教育工作。重點學習、宣傳各種安全工作的各種法規及各種安全知識，通過學習宣傳，努力提高學生和教職工的安全生產法規知識水平和遵章守法意識;扎扎實實開展安全知識的宣傳培訓工作，重點開展了交通安全、衛生防疫(防傳染病)、食品安全、樓道安全、防溺水、用電安全、外出活動安全、防范治安人身傷害和暑期安全等方面的的知識宣傳教育;認真開展了全國安全生產月宣傳咨詢日活動。全國安全生產宣傳咨詢日定在6月的第二個星期日(6月12日)，學校以安全發展、預防為主的主題，采取了征文、發放宣傳資料、播放宣傳錄像、提供安全咨詢臺，張貼宣傳掛圖、懸掛宣傳標語，我為安全獻一計等師生喜聞樂見、易于參與的形式開展全國安全生產月宣傳咨詢日活動，進一步推動了學校安全管理工作。同時，組織開展了安全隱患排查整改活動，動員廣大學生和教職工參與對學校及周邊的涉校(涉及學生)安全隱患的查找、舉報，充分發揮師生對學校安全管理工作的監督作用。

我校以多種活動多種形式將安全生產月活動真正落到了實處，使我校的師生大大提升了安全意識，取得了顯著的成績。保障了全校師生有一個和諧安全的學習和工作環境。

6月安全生產月教育活動總結二 根據達亞公司《關于開展20xx年安全生產月活動方案的通知》文件精神， 6月份，礦開展關愛生命、安全發展、控虧增盈為主題的安全生產月活動，研究制定了獅子山銅礦《20xx年安全生產月活動方案》，按照活動方案要求，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、公司安全生產管理制度，增強全礦干部員工的安全意識和防范事故的能力為重點。各單位積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發生，取得了顯著成效，保證了安全生產?，F將 安全生產月活動總結如下：

一、加強領導，提高認識，強化管理。

礦成立了安全生產月活動領導小組，由礦安委會主任擔任組長，安委會成員為成員，負責督導活動的開展。礦屬各單位也制定了具體的活動方案，成立了活動領導小組，由各單位主要負責人全面負責。從上到下建立起了監督、監管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理。及時召開了動員大會，統一了思想和認識，使廣大干部員工從思想上認識到安全生產重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融會到日常工作中去，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動期間，各單位、部室根據實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，觀看交通安全電教光盤，開展形式多樣的知識競賽、安全座談會等活動。全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。對工余事件和應急救援等進行了專項培訓管理，提高專業技能，將各類事故隱患降為零。

1、加強宣傳教育、營造良好氛圍

5月31日，礦組織召開了安全生產月暨三項行動活動動員大會，并刻錄成光碟分發放給各單位學習。各分管礦領導深入四家基層單位進行了安全生產月活動動員講話。在礦區主要場所懸掛安全生產宣傳橫幅8條，粘貼安全生產宣傳標語60余條，制作安全生產宣傳專欄5期10版，制作了坑口五色文化墻，利用廣播播放王礦長電視講話20次，《中華人民共和國安全生產法》及《中華人民共和國礦山安全法》《中華人民共和國職業病防治法》、《云南省職業病防治條例》20次。開展了以安全生產法律、法規、行業標準、安全生產月主題和安全生產應急管理等科普宣傳為主要內容的宣傳、咨詢、安全簽名活動，全礦共有400余人參加了安全簽名。

2、強化教育培訓、提高安全知識

6月15日，在公司安全環保部的支持下，在小花園會議室舉辦了為期一天的 安全標準化創建培訓，中鋼集團武漢安全環保研究院的呂先昌教授對隊班組危險預測預控的標準化知識、方法等知識培訓，全礦共100余人參加了培訓，掌握了應如何開展隊班組危險預測預控及標準化創建程序的基本知識和基本方法。

6月16日，為了減少交通事故的發生，普及交通安全知識，營造和諧平安礦區，邀請易門縣公安局交警大隊到礦為全礦干部員工講授道路交通安全知識。從當前我國道路交通安全形勢;道路交通事故的主要原因;幾種常見違法行為的危害;倡導的安全駕駛行為等方面知識，圖文并茂地給全礦干部員工進行了全面系統地講解，并播放了安全出行60法及平安才是幸福路的交通安全知識宣傳片。向廣大員工發放了交通安全宣傳畫及《云南省道路交通安全條例》，他學與自學并舉并重，讓全礦干部員工將交通安全知識牢記于心，鐫刻在腦，真正體會了平安是福的真理。

6月17日，為加強對突發事件的綜合處理能力，提高事故應急救援的快速反應能力，減少突發事件所導致的損失。組織了事故應急救援知識培訓。培訓主要從建立事故應急救援體系的必要性;事故應急救援體系;事故應急預案等知識對干部員工進行了集中培訓，使廣大干部員工了解事故應急救援的基本程序和方法。

3、注重過程監督、效果檢查

組織一次全員安全知識考試，考試成績在70100分603人次，考試成績在6070分12人次，考試成績在60分以下2人次，并根據活動方案嚴格獎懲。

通過大力的宣傳教育，使員工統一了思想，認清了安全培訓的重要性，積極地投入到了安全生產月的活動中去，提升了自身的安全素養。

4、組織、參加安全知識競賽

6月19日前，礦生產單位組織安全知識競賽5次，共有415名基層員工參與，從思想上提高了安全意識。

6月20日，在電影院舉辦了礦真誠踐行五色文化、構建本質安全生產知識競賽，共有七支隊伍參加了比賽，采掘工區代表隊榮獲第一名，礦機關代表隊榮獲第二名，運轉工區代表隊榮第三名，其余代表隊獲得鼓勵獎。

6月25日，參加了公司在易門會廳舉辦的真誠踐行五色文化、構建本質安全生產知識競賽，我礦取得了團體第二名和一名最佳選手獎的好成績。

通過安全知識競賽，營造了比、學、趕、幫、超的競賽氛圍，大大提高了員工學習的積極性和主動性，培養了良好的安全習慣，安全文化得到了進一步深植。

5、開展安全座談會

各單位、部室結合自身特點，查找確定生產管理中存在的重點問題，以座談會的形式組織員工對危險有害因素、防范措施、事故應急處理措施進行討論。座談會上，參會人員都積極踴躍的發言，與他人共享自身的工作經驗與經歷。通過此次活動，共有240名員工受到教育，員工提升了分析問題、解決問題和應對突發事故的能力。

6、開展征集安全文章、合理化建議活動

礦為宣揚安全文化，提高全員參與安全生產的意識，6月份開展了征集安全文章、合理化建議活動。截止6月29日，共收集安全征文67篇(其中包括中層領導干部的征文27篇)，合理化建議58條，活動期間，在礦網站開辟安全生產月活動專欄，共刊登各類文章17篇。

7、開展3S系統安全狀態評價

6月份，礦組織各專業力量，開展了一次系統安全狀態評價，按評價單元，根據系統安全狀態評價標準，查找、分析安全生產方面存在的關鍵性制約因素，并提出了相對應的安全對策措施及建議。此次系統安全狀態評級我礦達到了安全級，進一步提高了我礦安全管理的系統性、全面性、科學性，促進了我礦系統本質安全化進程。

8、組織開展事故應急救援演練

為提高應急隊伍的實戰反應能力，檢驗培訓的效果、應急救援預案程序的有效完善度、應急救援預案系統中的各種保障體系(人力、物資器材)情況、以及指揮人員、反應人員、與各部門，企業與各級救援機構及政府的協調，6月份我礦準備組織一次尾礦壩潰壩事故應急演練，現演練方案已經做好，由于受時間限制，演練尚沒開展，預計在7月份上旬進行演練。

9、編制安全?？?/p>

倡導快樂安全教育，讓每一位員工能在娛樂中學習，在學習中獲得快樂，6月份安全生產部編制了一期以關愛生命、安全發展、控虧增盈為主題的安全?？F?？呀涍M入收尾階段，很快就會與大家見面。

三、持之以恒堅持安全宣誓，狠反三違，認真履職。

各生產單位、部室班前始終堅持安全宣誓，警示每位員工必須遵章守紀，規范操作，狠反三違，認真履行各自的安全生產職責，確保了當班的安全生產。安全是我們生產經營的保障，做好安全工作是我們每個職工的責任和義務，認真履行安全職責，加強對現場的監督管理，不斷強化安全責任意識和現場安全管理工作，做到安全管理到位，即思想教育到位，組織管理到位，制度措施到位，把三不傷害落實到實際工作中去，把安全管理工作提高到一個新的水平。

四、以安全月為契機，嚴格現場檢查，落實隱患整改，注重實際效果。

為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，落實各級安全生產責任制，嚴格執行領導三班現場值班;持續開展事故隱患排查治理工作，加大反三違力度，不斷提高安全檢查、隱患整改的針對性和實效性。礦各級管理人員經常到基層、現場進行安全檢查，針對活動中出現的不良現象，及時指導、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，礦堅持班組日常檢查、工區周安全檢查及專業檢查、綜合安全檢查相結合的檢查方式。除三班值班人員和班組日常檢查外，生產單位組織周檢23次，共查出隱患203項，礦組織了2次綜合性安全大檢查，查出隱患55項;黨、工、團組織了2次特項檢查，查出隱患18項。對所有查出的隱患，按三定四不推的原則，百分之百進行了整改。通過進行的有計劃、有組織、有目的的定期檢查和各級人員的不定期巡查，使我礦安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全工作，為生產經營的穩定發展提供了良好的現場環境。進一步提升了我礦現場標準化和操作標準化水平。

抓好雨季四防工作,與易門縣氣象局保持緊密聯系，及時掌握和通知汛情，做好防汛物資、設備、事故救援隊伍人員準備，做好尾礦庫、生產生活區域四防應急救援預案的啟動準備工作，汛后，及時檢查防洪工程現狀，及時整改水毀工程隱患，確保安全度汛。6月份，共對尾礦庫的防洪設備設施進行了5次相關檢查，共查出隱患6條，均按照三定四不推的原則，100%進行了整改。

五、務實求真、重在落實、效果顯著。

1、6月17日，圓滿通過了云銅集團對獅子山銅礦的安全檢查，云銅集團檢查組對我礦的安全管理工作給予了肯定和好評。

2、6月25日，參加了達亞公司組織的真誠踐行五色文化、構建本質安全生產知識競賽，我礦取得了團體第二名的好成績，并有一名選手被評為最佳選手。

3、圓滿完成活動目標任務：實現了安全生產月的活動目標：實現五無、一降低、一提高、一達標,即：實現無重傷、無工亡、無重大設備、交通、火災事故，千人負傷率為零，呼塵合格率達到92%，提高了一個百分點，污染物綜合排放達標率達到100%，系統安全狀態評價達到安全級。

六、幾點體會

1、思想認識到位，才能認真搞好安全生產月活動。思想是行為的先導，沒有正確的思想認識，行動難以到位。開展安全生產月活動，不能直接產生經濟效益，但通過開展安全生產活動，人們的安全生產意識提高了，安全生產事故下降了，對我礦持續穩定發展將起到積極的作用。

2、領導重視，才能給活動的開展提供強有力的保障。

3、突出重點，才能達到開展安全生產月活動的最終目的。開展安全生產月活動的最終目的，是提高人們安全生產意識，減少安全生產事故的發生，著力構建安全長效機制。在活動中，我們始終把工作重點放在開展現場安全隱患排查，及時發現和消除安全隱患上，通過全礦上下的共同努力，發現和消除了一大批隱患，夯實了安全生產基礎。

七、存在的問題

盡管礦安全生產月開展得轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問題。

一是全員激情不夠，主動參與安全生產月活動的積極性還有待于進一步提高。

二是活動項目內容和形式單調，創新性不夠。

三是部分員工思想認識不到位，對安全教育培訓和相關活動作用和實效性不能夠認同。

四是事故應急演練未按公司規定的時間完成。

八、認真總結，以月促年，安全生產。

6月底，各單位對安全生產月活動都進行了認真總結上報，同時對安全月工作突出的集體和個人將進行獎勵。通過安全生產宣傳、教育、培訓、檢查、整改等一系列的活動，使全體干部員工進一步提高了安全防范意識，關愛生命、安全發展的主題思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的貫徹和加強，查出的各類安全隱患都及時得到了整改落實，六月份我礦安全生產平穩過渡。

1、加強交流和教育培訓，提升員工對安全活動的認同感，使員工明曉安全教育的實效性和必要性，進而更加積極主動樂觀的融入到安全生產工作中來。

2、嚴格執行現場三班值班制，落實各級安全生產責任制，貫徹執行我礦安全生產問責追究制度，強化領導職能，加強現場安全管理和技術指導，排除事故隱患，穩步推進我礦安全生產。

3、各單位、部室要明確各自的職責，加強配合，齊抓共管，細化和周密安排各方面工作，確保我礦安全生產工作有序、有效進行。

4、要統籌兼顧、合理安排，確保按質按量完成各項工作任務。

通過本次活動的開展，在全礦范圍內收到了良好的效果，提高了干部員工對安全生產重要性的認識，增強了全體干部員工的安全意識和安全責任心，安全生產人命關天，安全無小事，安全責任重于泰山等意識已經逐漸成為人們的普遍共識，各級領導干部、管理人員在開展工作中考慮安全問題的意識明顯增強，各項安全措施進一步得到落實。安全責任重于泰山，安全生產警鐘長鳴。我們要借安全生產活動月的東風，把我礦安全生產工作落實到實處，為實現我礦20xx年預警期各項目標任務保駕護航!

6月安全生產月教育活動總結三 根據公司安質部《關于開展安全生產月及應急預案演練周活動的通知》文件精神。今年6月份，我隊精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、安全生產管理制度、安全操作規程教育，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發生，取得了一定的成效，保證了安全生產?，F將安全生產月活動總結如下：

一、加強領導，提高認識，強化管理。

本次活動，我隊成立了由隊長任組長，副隊長、技術主管任副組長，調度和施工員、各班長組成的安全生產月活動領導小組。圍繞活動主題，與深化標準化管理活動相結合，我隊抓落實，保實效，積極開展安全生產月活動，從上到下建立起了監督、監管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使全體員工思想上認識到安全生產的重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融匯到日常生產工作中去，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

二、加大培訓教育力度

活動期間，我隊根據實際情況，主要以設備操作安全和預防自然災害的相關資料組織全體人員進行培訓教育，大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。還針對洞內施工和特殊崗位、工種、作業人員，進行了專項培訓管理，提高其專業技能。

三、創建無隱患崗位活動

活動期間，開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。認真貫徹安全第一、預防為主的方針和以人為本思想。

四、注重實效，力抓自檢自查工作

篇8

第一季度安全生產工作例會上的講話

同志們：

今天召開第一季度安全生產工作例會，主要任務是總結今年以來我市交通行業安全生產情況，分析問題，部署下一階段安全生產工作，確保我市交通行業安全生產和社會穩定，促進我市安全生產形勢的穩定好轉。為此，我講幾個方面的意見：

一、今年1~2月全市交通運輸安全生產情況

據統計，今年1~2月，全市道路運輸行業共發生行車死亡事故2起（比去年同期減少66.7%），死亡人數2人（比去年同期減少80%），受傷人數0人（比去年同期減少100%）。全市水上交通運輸無發生任何安全生產事故。

今年春運期間，我市道路運輸行業安全生產形勢穩定。整個春運期間共發生重大行車安全事故2起，共死亡2人，無受傷人數。與去年春運相比，今年春運事故起數減少了2起，死亡人數減少3人，受傷人數減少了10人。

二、今年以來所做的主要工作

（一）狠抓春運安全管理，確保春運安全生產。一是召開了春運工作動員大會，×局長在會上對春運安全生產工作進行了統一部署，并在春運的第一天親自帶隊深入春運第一線檢查、指導春運安全工作。二是成了春運領導小組，制定了春運安全管理方案，并由運管處組織層層簽訂了春運安全生產責任狀；三是進一步督促各運輸企業加強對營運客車安全管理系統、gps車輛監控系統和行車記錄儀的使用與管理，從而對車輛運行安全的動態與靜態管理相互結合，提高了對車輛的安全管理水平；四是加強了春運安全工作的現場檢查指導與監管。1月29日（正月初一），我局×局長等領導陪同自治區交通廳黨組成員、紀檢組長×××到××運輸集團汽車總站及××汽車總站檢查了春運安全工作情況。2月3日，我局領導班子成員分別帶領5個安全生產督查組，分赴各縣（市）區深入運輸企業、客運站點、碼頭渡口等進行了春運安全生產督查。同時，春運期間運管部門派出了運管執法人員進駐各客運站點、運輸企業等春運第一線，加強了對春運安全管理工作的指導與監督。

（二）認真貫徹執行市安委會《2006年元旦、春節期間安全生產大檢查工作方案》的部署與要求，牽頭組織開展了全市水上交通安全檢查工作，由局主要領導親自部署，成立了水上交通安全檢查工作機構，并積極加強與市水產畜牧、水利、國土、旅游以及貴港海事、船檢等相關部門聯系，組成一支由多家部門參與的安全檢查組，深入渡口、渡船、庫區等進行安全檢查。通過檢查，進一步督促落實了有關部門的水上交通安全管理責任。

（三）制訂并執行《××市××局2006年春運期間安全生產大檢查工作方案》，認真組織開展了全市交通行業安全生產大檢查。從1月中旬開始，由各行業管理處組成安全檢查組分別對道路運輸、水路運輸和地方公路安全等三個方面進行了檢查，并在此基礎上，我局組成了安全督查組對各檢查組的工作開展情況進行了督查，確保了安全管理責任與管理措施的落實到位。

（四）繼續組織開展了全市渡口渡船安全管理專項整治工作。按照原定方案，全市渡口渡船安全管理專項整治工作從今年1月份起，進入了第三階段的檢查整改，在前段時間調查摸底的基礎上，經過努力，目前已逐漸落實了有關部門的責任，較好地按照《××市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》開展各項工作。

（五）組織開展了道路、水路安全管理暗訪工作。根據自治區交通廳的有關文件要求，我局制訂了暗訪工作方案，成立了暗訪工作組，從1月16日起，組織了對道路、水路安全管理情況進行了暗訪，改變了以往安全督查的方式，使我們對交通行業安全管理工作有關信息的掌握更加客觀、真實，并在暗訪工作中對發現的存在問題及時向有關單位發出了整改通知，最后還印發了暗訪情況通報，及時反饋了安全管理中的問題，明確了下一步的工作重點與要求。

（六）組織修訂完善了《××市交通局實行安全生產責任制風險抵押金辦法》。從去年開始，我們制訂并執行了《××市交通局實行安全生產責任制風險抵押金辦法》，經過一年的實踐證明，實行安全生產責任制風險抵押，使各有關單位及人員的安全生產意識切實得到了增強，安全生產責任感與安全生產工作的主動性、積極性得到了進一步的提高。為使風險抵押金辦法更加完善，2月底，我們完成了安全生產責任制風險抵押金辦法的修訂工作，其中一個明顯的特點就是安全生產責任制實行全員風險抵押，使安全工作的責任、報到、義務與風險并存，從而切實提高全局安全生產意識。

（七）編寫完善了2006年度交通行業安全生產責任書，為今年安全生產責任書的簽訂工作做好了準備。針對歷年來對各單位安全管理工作的不同情況，今年我們編寫了7個版本的安全生產責任書，并分別征求有關單位的意見，目前已將意見整理，充實和完善了安全生產責任書。

（八）組織編制了《××市水路交通突發公共事件應急預案》與《××公路交通突發公共事件應急預案》。根據市人民政府的部署，我局負責市公路、水路交通突發公共事件應急預案的編寫工作。目前，該兩個預案已編制完成，并征求了我局有關科室、單位的意見，根據工作的實際需要，該兩個預案已發往有關成員單位進行會審，會審完畢后報市政府批準印發施行。

三、存在的主要問題

從我們開展安全檢查與暗訪工作所掌握的情況，安全生產管理工作中存在的問題主要有：

（一）道路運輸安全管理方面：

1、一些運輸企業對gps監控系統的使用管理上，存在明顯的一個問題就是沒有真正實行24小時值班監控，使夜晚行車安全缺乏有效的動態管理。

2、部分客運站對“三品”檢查工作重視不夠。從春運期間的安全暗訪工作中，我們所看到的大部分客運站“三品”檢查崗是擺設了，但常出現無人值守的現象，所作登記也只是潦草了事。同時，對出站登記也還存在內容不全、把關不嚴的現象。

3、一些運輸企業對長途客運中途休息制度執行不夠到位。從1月底我們到肇慶一帶暗訪中途休息站的情況，大多數車輛在進入中途休息站后，只是蓋了印章就離開休息站，沒有按時間規定要求進行休息。

4、春運期間，一些進駐客運站的運管人員時有脫崗現象。

（一）水路運輸安全管理方面，主要有六個問題：一是仍發現使用水泥船渡運；二是新船投入使用后，個別船主因客人少而不動用新船，使用竹筏撐渡；三是新船投入后仍發現有少數舊船在渡運；四是一些渡口未經批準，擅自停渡而搭建浮橋，以橋代渡；五是個別船員在工作時沒按規定攜帶船員有關證件；六是個別渡工擅自涂改增大渡船守則上規定的核載人數。

（二）地方公路安全管理方面，主要有兩個問題：一是道路安全隱患的整改進度有等進一步加快；二是仍有少數安全警示標志牌在被盜被損后沒有進行及時的補充完善。

四、下一階段安全工作意見

（一）繼續加大對鄉村等外路營運客車班線的清理整頓力度。一要嚴格按照《××自治區鄉村等外公路客運車輛通行規定》，對現有鄉村等外公路客運班線進行清理，造冊登記，對不具備大客車安全運行條件的客運班線進行調整，改用中小型客車取代大型客車，對不具備客車安全運行條件的班線予以取消。二要把轄區不符合等外路通行規定的線路、車輛情況書面告知有關運輸企業，并下達整改通知書，要求運輸企業制訂整改方案和措施，積極穩步推進鄉村等外路客車通行的清理工作。

（二）做好今年我市交通行業重大安全隱患的排查整治工作。各單位特別是各行業管理處要認真組織一次安全隱患排查，將排查的結果進行造冊登記，此項工作要求在4月5日前完成，并將隱患登記表于4月10日前報局綜合科。

（三）抓好全市渡口渡船安全管理專項整治工作。市航務管理處要認真對照《××市渡口渡船安全管理專項整治實施方案》的進度安排，積極會同有關部門抓好渡口渡船安全管理專項整治工作，要召開一次整治成員單位的工作會議，對渡口渡船整治工作進行總結和研究，進一步理順關系，確保專項整治取得實效。同時，在便民碼頭建設與渡船更新改造工作上要加快進度，按照計劃切實抓好落實。

（四）繼續深化道路運輸危險化學品安全專項治理工作，運管部門要認真做好此項工作。工作的重點一是檢查運輸劇毒、爆炸等危險化學品企業的安全生產條件、安全生產責任制的落實情況。二是強化培訓考核，嚴格各類相關從業人員持證上崗制度。三是監督運輸企業對道路運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，按照有關規定定期檢測、檢驗，安裝警示標志，配備消防和通訊工具。

（五）認真抓好《××政府辦公廳轉發公安廳等部門關于推行道路交通安全社會化管理創建平安暢通縣區活動實施方案的通知》（政辦發[2006]×號）的貫徹落實。市公路處要制定和完善公路安全隱患排查整改制度，定期對事故多發路段進行事故原因綜合分析，并明確整改責任和措施，限期整改，并積極實施公路安全保障工程，加強公路交通標志標線的設置工作，逐步完善公路上的標志標線等安全設施。對于新建、擴建的，要按照有關法律和國家標準，應同步設計、施工、驗收必要的交通標志標線等交通安全設施。市運管處要加大對行駛三級以下道路客車的查處力度，嚴禁客車在禁止時段內行駛在三級以下道路，確保旅客運輸安全。

（六）抓好一年一度的道路運輸企業安全生產狀況評估相關工作。根據上級的部署要求，今年的運輸企業安全生產狀況評估也將開始，為此，運管部門要督促運輸企業加強和進一步落實內部安全管理工作，積極做好安全評估的相關準備工作，爭取我市道路旅客運輸企業安全評估優良率比去年增長。

（七）部署開展“五一”黃金周安全生產大檢查工作。今年第二季度的安全生產工作中，重點之一是抓好“五一”黃金周安全生產工作。為此，各單位要早部署、早落實，制訂周密方案，為“五一”黃金周的生產安全做好各種充分的準備。

（八）加強雨季期公路巡查防事工作。當前已進入梅雨季節，雨天路滑，易出事故。為此，市公路處要加強公路巡查，特別是要加強高邊坡沿河公路等水毀易發路段的巡查，對有水毀隱患的路段要及時采取措施進行預防，要制定雨季期公路防汛搶險預案，落實搶險物資、設備、資金等，確保公路安全暢通。

篇9

為認真貫徹國家、省、市關于強化安全生產工作的指示精神，深刻吸取近期全國發生的重特大事故教訓，扎實做好國慶、紀念改革開放三十周年、2009年等重大節日和活動期間的安全生產工作，確保衛生系統不發生一起安全生產事故，為全市安全工作作出應有貢獻，根據市政府的統一部署，經研究，決定于2009年9月25日至2009年10月5日在全市開展安全生產“百日會戰”活動?，F將有關要求通知如下：

一、工作目標

通過組織安全生產“百日會戰”活動，進一步促進安全生產各項方針政策、法律法規以及“隱患治理年”各項工作部署的落實，全面落實各單位安全生產主體責任，強化任何時候的安全生產管理和監督，加強宣傳教育、隱患排查、隱患整改、隱患整改督查和應急救援工作，完善安全生產長效機制，繼續保持安全工作無事故，確保全年安全生產各項工作目標的全面完成。

二、“百日會戰”的重點時段

在全面開展安全生產工作的基礎上，各單位尤其要注意抓好安全事故的高發高危期。為細化任務、重點重防，結合“百日會戰”期間的重點時段，整個活動分三個階段開展：

（一）第一階段，國慶黃金周期間（9月25日至100月105日）。

（二）第二階段，改革開放30周年紀念活動期間（100月106日至102月20日）。

（三）第三階段，2009年期間（102月210日至2009年10月5日）。

三、“百日會戰”檢（督）查的重點內容

此次“百日會戰”活動主要以檢（督）查為主，督查采取各單位自查整改與市局組織抽查相結合的方式進行。檢（督）查的重點內容分常態檢（督）查和專項檢（督）查兩個方面：

（一）常態督查內容：

10、各單位重視安全生產工作，安全生產領導設置機構和人員配備情況。

2、建立和落實安全生產責任制,分解落實2009年度安全生產目標任務情況。

3、落實安全生產經濟政策，從人力、物力和財力上加大安全投入情況。安全設施的配備情況。

4、按照隱患排查整改要求，正常開展安全巡查和隱患排查整改落實情況及全程記錄的相關臺賬資料建立情況。

5、重大安全生產隱患公告公示、跟蹤治理、整改銷號情況。近年來安全事故的查處和責任追究落實情況；

6、應急救援體系的建立和組織必要的演練情況。

7、各單位安全生產宣傳培訓情況。單位負責人、安全管理人員和特種作業人員持證上崗情況。

（二）專項檢（督）查內容：

10、門急診、病房等人員密集場所設置是否符合工程建設消防技術標準要求，是否按照消防技術標準安裝消防栓等。

2、門急診、病房等人員密集場所的疏散通道、樓梯和安全出口的設置是否規范，數量是否足夠，標識是否醒目以及是否保持暢通；公共區域及逃生通道的外窗金屬護欄是否符合安全疏散和應急救援要求，是否有阻礙逃生的違章設施。人員密集場所周圍影響人員逃生和滅火救援的違章建筑、室外廣告牌等問題的整改情況。

3、醫療衛生單位內部醫療、醫技等工作用房，職工宿舍區域防火設置情況。

4、火災報警、滅火系統、消防泵、消防栓、滅火器等消防設施設備的配備和完好情況。

5、醫療機構內使用、儲存易燃易爆化學物品以及各類電氣設備、電源線路的使用維護情況。

6、鍋爐、壓力容器管道、特種設備，配電房、電梯等各類生產設施設備的安全使用等情況，特別是在公眾聚集場所和重要活動場所使用的上述設施設備的安全使用、年檢和操作人員持證上崗情況，相應消防設施設備的配備情況進行檢查。

7、醫療衛生機構內醫療、醫技使用的各類放射性、生物性、化學性有毒有害物質的安全保管、安全使用情況。

9、各醫療衛生機構消防、安全生產、突發事件應急預案和處置方案的制訂、完善和演練情況。

9、各單位道路交通安全情況。主要是救護車等車輛的規范使用、檢測檢修和嚴格按單位車輛管理規定實施用車的情況。

100、有建筑工程單位的建筑安全情況。主要是施工現場的安全管理和對職工的安全教育告知情況。

1010、各單位重要科室和重要設備設施的安全管理情況。主要是財務科、機房等重點科室的防盜防泄密情況。

四、“百日會戰”實施的相關要求

（一）加強領導，落實責任，做到思想認識到位。

各單位要切實加強組織領導，主要負責人要親自掛帥，逐級落實安全大檢查中各環節的責任，將責任落實到每一個人，促使安全大檢查工作落到實處。

（二）精心安排，周密部署，做到宣傳發動到位。

各單位要針對本地單位的實際，制定嚴格周密的、切實可行的安全生產“百日會戰”工作方案，增強檢查的針對性和有效性，防止走過場，確保安全生產“百日會戰”取得實效（工作方案于100月100日前報局人秘科，電子郵箱：）。要以最近全國發生的幾起重特大事故為反面教材，利用板報畫廊宣傳、職工大會宣講等辦法，強勢宣傳、造濃氛圍，真正在全單位形成工作必有安全、言談必提安全、生活必重安全的良好氛圍。

（三）全面排查，狠抓整改，做到安全措施到位。

各單位要組織專門力量開展地毯式排查，堅持檢查整改同時進行，對檢查出來的隱患和問題，能立即整改的要立即整改到位，不能立即整改的要制定切實可行的整改方案，限期整改到位，整改期間不能保證安全的要停止使用。同時要加強跟蹤督查，確保隱患整改徹底到位。

篇10

今天，我們在這里召開縣安委會三季度工作例會，主要是：分析前階段安全生產形勢，交流重大事故隱患專項整治進展情況，審議《*重、特大安全生產事故隱患排查、整改、監督管理暫行辦法》，部署下階段安全生產工作。剛才，安監局通報了今年以來安全生產形勢，從通報情況看，我縣的安全生產形勢不容樂觀，相關指標與考核要求已非常接近，需要我們高度重視。五個單位交流了第五批縣級重大事故隱患專項整治工作進展情況，可以看出大家前階段都做了大量的工作，也都倍感壓力，下階段我們還要共同協作，攻堅克難，按照整治方案，有序推進工作，確保取得實效。提交會議審議的《重、特大安全生產事故隱患排查、整改、監督管理暫行辦法》，是一個可以及時、有效地排查整改各類重、特大安全生產事故隱患，規范對事故隱患監督管理，防止重、特大事故發生的有效辦法，我們一定要根據相關規定，認真做好重、特大事故隱患排查、整改、監督管理的各項工作，確保人民群眾生命和財產安全。下面，我就當前和下階段安全生產工作強調五點意見：

一、認清形勢，進一步增強做好下階段安全生產工作的緊迫感和責任感

今年以來的安全生產形勢，我們既要看到總體穩定、趨勢向好的一面，堅定工作信心；又要看到形勢嚴峻、任重道遠的一面，時刻繃緊安全生產這根弦，一刻也不能放松，把規定動作做到位。安全生產誰也不能夸下?？?，保證不出大事，事故的發生是不以我們的主觀意志為轉移的。但從安全事故發生的原因分析，大多數都是因為責任不落實、違章操作、違章指揮、管理不嚴、制度松懈、僥幸作業造成的。因此，我們要進一步增強緊迫感、責任感和使命感，從小處著手，把每一項要求落實到位；堅決克服麻痹、松懈思想，做到安全生產警鐘長鳴，常抓不懈。

各鎮、各部門主要負責人要切實履行安全生產第一責任人的責任;縣安委會成員單位要加強協調督促。因為，上面只要松一點，下面就會松一片，肯定要出問題。只有不斷加強領導，責任才能落實下去，才能把安全生產責任制和責任追究制落實到位。我們一定從思想上、責任上、監管上、整改上抓落實；以狠抓各項制度的落實為重點，促進安全生產各項措施的落實?？h安委辦（安監局）要充分履行綜合監管職能，對那些不認真履行監管職能的單位和個人，可以下發督辦通知單，必要時予以新聞曝光。其它各部門要按各自職責要求，履行安全生產管理責任。各部門之間要密切配合，形成齊抓共管的態勢。要強化事故管理，嚴肅追查事故責任，做到“舉一反三”，堅決懲治違反安全生產法律法規的行為，特別是對失職、瀆職，造成重大傷亡事故的，產生重大、特大事故隱患的，隱患整治和工作開展不力的，要按照“四不放過”原則，一查到底，嚴肅處理，決不姑息遷就。

二、深化工作，扎實推進重點行業和領域安全生產隱患排查治理

近日，國務院辦公廳下發了《關于進一步加強安全生產工作堅決遏制重特大事故的通知》（明電[20*]38號），就進一步強化組織領導和責任落實、嚴密防范自然災害引發事故災難、全面排查治理工業等行業領域事故隱患、繼續深化重點行業領域的安全專項整治、認真做好搶險救援和事故調查處理工作等五個方面提出了明確要求，著重對深化重點行業領域隱患排查治理和專項整治工作作了重點部署。我們一定要認真貫徹落實新的國辦《通知》精神，組織力量對各行業領域影響安全生產的隱患和問題進行全面排查治理，不留死角，發現重大隱患及時根治。

前階段，我縣已經啟動開展重點行業和領域安全生產隱患排查治理專項行動。8月上旬，縣政府還組成督查組，到各鎮（區、辦）、有關部門和單位對相關行業、領域隱患排查治理的實施情況進行督查。從督查的情況看，各鎮和縣級有關部門都根據要求，開展了本次專項行動，并制定了本區域、本行業的隱患排查整治工作方案，建立了相應的組織機構及進行了有效貫徹實施。經過一段時間工作，排查并消除了一大批涉及交通運輸、石油化工、煙花爆竹、建筑施工、工業商貿、電力等行業領域和各類人員密集場所的安全隱患，取得了初步的治理效果。但是在督查中也發現，有三個方面的工作有待加強：

一是自查自糾階段工作相對薄弱。個別行業主管部門和鎮（區、辦）重檢查輕自查，在對企業的自查自改工作上缺乏指導和監督的手段，致使整個自查排查工作中有落差，不能很好地銜接和分解隱患整治任務，增加了排查階段的工作壓力，也間接影響上級意圖的傳達貫徹和整體排查整治的工作效果。對此，各鎮、各部門在下一階段工作中要更主動地加強與企事業單位的溝通指導，進一步采取有力措施，切實幫助指導企業全面落實安全生產主體責任，全面推動隱患排查治理工作深入開展。

二是部分重點行業的安全管理長效機制尚有待形成。督查組在對農村交通、水上加油站、建筑施工、城鄉燃氣經營和學校接送車等重點行業的安全檢查中發現，由于這些重點行業在日常安全監管上存在著地域分散、落實環節較多、管理職能分屬多個部門等原因，雖然在這次排查整治中，有關主管部門進行了重點監管，就排查發現的隱患及時督促有關單位制定具體的整改方案，落實了整改資金和安全措施。但日常工作中尚未建立有機整合的管理工作平臺，使安全監管工作缺乏穩定性、協同性和長期性。對此，相關主管部門和有關鎮（區）應創新工作思路，加強管理，做好資源信息的配置和共享，充分發揮各級安全管理人員，特別是公共安全員的排頭兵、偵察員作用，下移重心，前移關口，努力形成一個體系嚴密、反應迅速、資源整合的安全網絡新格局。真正建立起隱患排查監管的長效機制。

三是排查整治工作整體進度不一，少數單位排查流于形式。個別鎮和部門行動遲緩，沒有集中精力進行全面排查，在督查中未能充分提供相關的檢查記錄和工作臺帳，安全管理基礎工作不扎實，對排查出的各類隱患沒有進行認真梳理，分類建檔，導致一些行業和區域事故隱患依然存在。

對于以上問題，各鎮（區、辦）、縣級有關部門要切實引起重視，按照認識到位、領導到位、部署到位、排查到位、整改到位的“五到位”要求，全面落實安全生產責任制，確保專項行動取得預期的實效，有效避免和減少安全生產事故的發生。

三、全面排查，切實開展好橋梁安全隱患排查治理工作

9月11日，省政府專門召開了全省橋梁安全隱患排查治理工作電視電話會議。會上副省長王永明要求各地：一要認真吸取湖南鳳凰“8•13”堤溪大橋垮塌事故的教訓，切實增強做好橋梁、隧道安全管理工作的責任感和緊迫感;二要采取有力措施，確保橋梁、隧道安全隱患排查治理專項行動取得實效;三要全面建立橋梁、隧道等交通基礎設施質量、安全管理的長效機制。根據全省電視電話會議精神，我縣的橋梁安全隱患排查工作下階段要做好以下三項工作:

一要加強組織領導。為做好排查治理領導工作，縣政府將成立全縣橋梁排查治理工作領導小組，切實加強對橋梁安全隱患排查工作的組織領導。交通、建設、水利等部門也要成立相應機構，主要領導要親自負責，迅速全面排查橋梁、隧道、等基礎設施隱患，確保橋梁、隧道等基礎設施安全隱患排查治理專項行動順利完成?？h交通局要負責做好公路、航道橋梁和康莊工程橋梁的安全隱患排查工作；縣建設局要負責做好城市道路橋梁的安全隱患排查工作；縣水利局要負責做好水利工程橋梁的安全隱患排查工作。各建設、養護管理單位要負責對所管在建、營運的橋梁、隧道等進行自查自糾工作，做到責任到人，全面排查，杜絕隱患。同時，要制定符合實際的具體工作方案，對安全隱患排查治理行動進行全面部署，做到邊查邊改邊治，在排查隱患的基礎上，對排查數據進行匯總分析，對排查出來的問題，分輕重緩急，有針對性地制定治理工作方案。

二要全面排查隱患。這主要抓兩方面工作：一方面全面開展在建橋梁等基礎設施的隱患排查。主要檢查基本建設程序、勘察設計、項目管理、工程質量、工程原材料、施工工藝等方面是否符合各項技術規范。另一方面全面開展投入使用的橋梁等基礎設施的隱患排查。要查是否明確橋梁等基礎設施養護管理的責任單位和監管單位；是否對橋梁等基礎設施定期進行技術檢測，并建立完整的管理檔案資料；是否落實橋梁養護工程師制度并按技術規范要求進行橋梁養護維修；是否對行駛橋梁的重車實施超限超載監控和治理；橋梁的限載標志是否規范設置；對已確認的危橋是否采取相應的管制及監測措施等。

三要落實治理措施。一是加強對存在安全隱患危橋的通行管理。對于經排查確定存在通行安全隱患的危橋和險橋，交通、建設等部門要立即研究提出具體車輛通行和交通管制方案。二是嚴把設計、施工關，確保橋梁建設安全。在選擇橋型時，要把安全作為首要因素予以考慮。在橋梁設計和施工環節，要對橋梁結構的安全性進行分析，適當加大安全因素的考慮。橋梁建設施工過程中，要加大施工過程中的安全監控措施，加強質量管理，嚴格按設計要求進行施工。要正確處理發展速度與工程質量的關系，確保合理的前期工作周期和建設工期，確保工程質量。三是進一步加大治超力度，嚴禁超限超載車輛上橋。要在前階段治超工作的基礎上，集中開展主題為“嚴懲雙超、保護橋梁安全”的超限超載整治行動。對所有經檢測確定的超限超載車輛，要一律先卸載、后處罰，堅持嚴管重罰，堅決消除違法行為。四是建立健全橋梁等基礎設施突發事件應急預案。交通、建設等部門要制定預防和處置橋梁等基礎設施事故的突發事件應急預案，明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。養護管理單位要單獨制定針對重要和特大型橋梁的應急預案。公路管理機構和建設部門要以橋梁為重點，加強巡查工作力度，增加巡查頻率，發現安全隱患，要及時報告，并立即采取措施處置。

四、高度重視，全面加強中秋、國慶和黨的十七大期間的安全生產工作

中秋、國慶兩個節日即將來臨，黨的十七大也將于10月15日在京召開，縣安委會將會對此專門行文布置安全生產工作。今天我就做好“兩節一會”期間的全縣安全生產工作作一專門要求。節假日期間，是事故易發時段，也是安全生產工作重點監管時段。各鎮、各部門、各單位一定要及早部署，精心安排，加強節日前后和節日期間的安全生產工作。重點要突出防范以下五個方面：一是加強道路交通安全監督和管理，重點防止客運車輛事故和危險化學品運輸安全事故。二是要加強旅游安全管理。主要是防范游樂設施安全事故、景區道橋安全事故、踩踏事故、淹溺事故、食物中毒事故。三是加強公眾聚集場所消防安全管理。重點是防止賓館、飯店、影劇院、大型超市、歌舞廳、網吧、酒吧、車站、碼頭、學校、醫院等公眾聚集場所的火災事故和踩踏事故。四是加強工業企業安全監管。重點防范危險化學品泄漏和爆炸、建設工程施工和構筑物坍塌、特種設備等事故。五是加強水上安全監督管理，嚴厲打擊非客船載客行為，保障營運船舶安全航行。同時，要加強節假日期間的值班工作，保持安全信息暢通。領導干部要帶頭值班，一旦發生事故或遇到緊急情況，領導干部和有關人員要按規定及時趕赴現場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保社會穩定。要堅持安全生產信息專報制度，對節假日期間發生的事故要及時、按程序向有關部門上報。

在檢查形式上，在“兩節一會”前除了各鎮、各部門做好規定動作，開展全面節前安全生產大檢查之外，還要加強兩塊工作：一是要充分發揮農村“六員合一”公共安全員的監管網絡作用，推廣丁柵、干窯等地的經驗，采用分組對口檢查的方式，來強化基層一線的檢查力度。二是縣里要組織開展分行業的專業檢查，重點對我縣的?；C械、水泥制品、木業企業等重點行業和事故多發領域進行安全檢查，邀請安全生產專家一起參與，以進一步增強安全檢查的針對性，及時發現和消除各類安全隱患。

五、真抓實干，統籌兼顧好當前其他各項安全生產工作

1、繼續開展好安全生產“執法年”活動

省政府把20*年作為安全生產“執法年”和“落實年”，我縣也制訂了《安全生產“執法年”活動方案》，對安全生產“執法年”活動作出了全面部署。前階段，已分別開展了07執法一號、二號行動，目前正在開展07執法三號行動（8月10日至9月31日，對危險化學品的違法生產、經營、儲存等行為實施專項執法），我們一定要按照上級統一部署，按照方案，扎扎實實地開展好每一項執法活動，通過行政執法推動企業安全管理上水平。

2、扎實推進安全生產標準化工作

目前，我縣安全生產警報不斷，說明我縣的安全生產基礎工作還很不扎實。所以，各鎮和相關部門要根據年初《*開展重點行業安全生產標準化活動實施方案》，加快在全縣?；飞a企業、機械制造企業和“六大類”社會單位消防安全中開展安全生產標準化工作的進度。這既是上級的要求，也是我縣建立安全生產長效管理機制的重要抓手?？h政府在這塊工作上已出臺了獎勵政策，各鎮、相關部門一定要督促好企業嚴格按照國家標準和行業標準來加強安全管理，通過安全生產標準化活動的實施，努力提高企業自身安全管理水平。同時，帶動全縣安全生產星級企業評創活動的開展。

3、繼續深化全員安全培訓工程

各鎮（區、辦）及相關部門要根據縣安委辦年初的任務分解，扎實有序地推進全員安全培訓工程的實施。在去年的基礎上，進一步擴大覆蓋面，進一步提高培訓質量和創新培訓手段，真正達到提高全員安全意識、增強全員安全知識的目的。要繼續加大對生產經營單位負責人和安全管理人員，以及特種作業人員的安全培訓和考核力度，強化負責人的責任意識，提升管理人員的管理水平，提高特種作業人員的實際操作能力，從而達到預防和減少事故的目的?，F在由特種作業人員無證上崗引發的安全事故比較多，各鎮、各部門的領導一定要高度重視?？h安全生產宣教中心還將在10-12月三個月對全縣尚未培訓的企業負責人和安全管理人員進行集中培訓，希望各鎮、各部門及早部署，摸清底數，進一步提高各類人員的持證上崗率。

4、切實加強道路交通安全工作，全面推進平安暢通縣創建活動

道路交通是各類事故的高發領域，各鎮、各有關部門要以“五整頓”“三加強”工作為抓手，進一步推進我縣的“平安暢通縣”創建活動，確保全縣道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率“三下降”，堅決杜絕重特大交通事故的發生。

5、認真組織開展安全生產法律法規的系列宣傳活動