導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇應(yīng)急指揮解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

杭州西湖區(qū)古蕩街道位于城西，經(jīng)濟(jì)文化發(fā)達(dá)、交通便利，是西湖區(qū)經(jīng)濟(jì)、交通重點(diǎn)街道。鑒于古蕩街道在西湖地區(qū)的重要地位，一旦發(fā)生重大災(zāi)害，不僅會(huì)給本街道人民的生活帶來(lái)很大危害，還會(huì)給西湖地區(qū)乃至杭州市、省、全國(guó)造成很大影響。針對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的地震、火災(zāi)、水災(zāi)、化學(xué)災(zāi)害、重大交通事故及其他人為災(zāi)害，甚至惡性犯罪、恐怖活動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等，建立一個(gè)統(tǒng)一高效的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，是提高政府處理突發(fā)事件能力的重要手段。當(dāng)發(fā)生重大緊急事件后，應(yīng)急指揮中心在接到報(bào)警后，將事件現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)信息包括報(bào)警情況，現(xiàn)場(chǎng)聲音和視頻圖像等內(nèi)容按照專用的規(guī)范流程，第一時(shí)間上報(bào)給應(yīng)急指揮中心，并迅速采取應(yīng)急措施。

同時(shí)，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)可通過(guò)視頻監(jiān)控、會(huì)議系統(tǒng)、協(xié)同辦公系統(tǒng)等現(xiàn)代化手段了解情況，和各職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人商議處置意見(jiàn)。由街道綜合指揮中心（民防應(yīng)急指揮中心）牽頭當(dāng)?shù)卣⒐病④婈?duì)、衛(wèi)生等系統(tǒng)組成聯(lián)合應(yīng)急力量，處置重大突發(fā)事件，并在事件處置的過(guò)程中全程監(jiān)控處置過(guò)程和效果。街道有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)本地的突發(fā)公共事件的監(jiān)測(cè)監(jiān)控、預(yù)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)告、綜合研判、輔助決策、指揮調(diào)度等主要功能，從而起到保護(hù)人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的作用。

杭州市西湖區(qū)古蕩街道綜合指揮中心（民防應(yīng)急指揮中心）指揮信息系統(tǒng)本次信息系統(tǒng)綜合人防戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)任務(wù)，需完成的任務(wù)可歸結(jié)為以下幾個(gè)主要方面：戰(zhàn)時(shí)用于人民防空襲斗爭(zhēng)指揮；平時(shí)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、指揮所指揮；配有戰(zhàn)備值班、模擬訓(xùn)練；日常辦公業(yè)務(wù)和信息處理。

項(xiàng)目方案

針對(duì)該項(xiàng)目的招標(biāo)要求，中達(dá)電通的DLP解決方案是：在指揮中心安裝一套2×4、單屏67英寸高清DLP拼接大屏顯示系統(tǒng)組成指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)，搭配中達(dá)電通推出的高性能VisionCON圖形拼接處理系統(tǒng)以及矩陣控制系統(tǒng)。操作者通過(guò)該平臺(tái)可以對(duì)主要視頻信號(hào)、計(jì)算機(jī)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，為決策者提供有效的數(shù)據(jù)信息，從而能直觀、全面地做出決策和風(fēng)險(xiǎn)管控。顯示監(jiān)測(cè)平臺(tái)通過(guò)對(duì)關(guān)鍵參數(shù)的長(zhǎng)期跟蹤數(shù)據(jù)分析，建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，得到關(guān)鍵的演化規(guī)律。

該系統(tǒng)中采用的DLP顯示單元為臺(tái)達(dá)第三代LED光源的高清DVS系列，具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

?超長(zhǎng)燈泡壽命：LED為固態(tài)光源，其發(fā)光原理不同于傳統(tǒng)的UHP汞燈，且在發(fā)光過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生大量熱量，LED光源額定使用壽命可達(dá)60，000小時(shí)（超過(guò)五年）。

?燈泡即時(shí)點(diǎn)亮：UHP汞燈點(diǎn)亮后需要經(jīng)十幾秒鐘才能達(dá)到最高亮度，而DVS單元的LED光源可點(diǎn)亮瞬時(shí)達(dá)到最高亮度，實(shí)現(xiàn)即點(diǎn)即亮。

?無(wú)需電動(dòng)色輪：LED具有高速開(kāi)/關(guān)性能，因此DVS單元投影機(jī)芯中無(wú)需配置電動(dòng)色輪，紅、綠、藍(lán)三色LED能夠通過(guò)DLP芯片的控制快速排序，且其切換速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于色輪，可明顯減少可見(jiàn)色彩的切換痕跡。

?最新0.95"SXGA+LVDS DMD顯示芯片：臺(tái)達(dá)DVS投影顯示單元采用TI公司最新的0.95" SXGA+（1，400×1，050）分辨率12o偏轉(zhuǎn)角LVDS DMD顯示芯片、運(yùn)行速度更快的DDP3021圖像處理芯片及極致色彩技術(shù)，能夠提供更加生動(dòng)清晰的動(dòng)態(tài)畫(huà)質(zhì)。相比0.7" XGA（1，024×768）分辨率的DMD芯片，更大的芯片面積使光反射能力增強(qiáng)，亮度與對(duì)比度都有較大的提升，根據(jù)實(shí)測(cè)，SXGA+芯片比0.7"XGA亮度及對(duì)比度都提高20%以上。而且SXGA+芯片的DMD微鏡數(shù)量大大增加，有效顯示像素為1，400×1，050=147萬(wàn)，是XGA芯片的1.87倍，即在同樣顯示面積下能夠顯示更多信息量，具有字體、圖型顯示更加精細(xì)清晰的效果。另外這款芯片由于采用了DarkChip3技術(shù)，并運(yùn)用高灰度等級(jí)三維高頻脈沖電路，可以顯著增強(qiáng)對(duì)比度，突出畫(huà)面的景深感和銳度，提高黑白色的純度，色彩層次過(guò)渡更加平滑細(xì)膩，呈現(xiàn)完美的圖像品質(zhì)。

?色域更寬、色彩更生動(dòng)：LED的色譜特性和色彩范圍均大大超過(guò)基于色輪的傳統(tǒng)UHP汞燈系統(tǒng)，遠(yuǎn)超EBU（歐洲廣播聯(lián)盟）標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)LED的色彩性能更容易控制，可更好地與顯示應(yīng)用達(dá)到最佳匹配，并保障整屏的色彩均勻性。這一特性使DVS單元具有更好的色彩表現(xiàn)范圍及色彩飽和度，能夠呈現(xiàn)出最真實(shí)生動(dòng)的自然色彩。

?超寬色溫范圍：LED光源可在3，200-10，000K范圍內(nèi)進(jìn)行色溫調(diào)整，這一特性使得DVS單元能夠滿足一些對(duì)色溫有特殊要求的顯示應(yīng)用，如廣電演播室、虛擬仿真等。

?更理想的亮度控制、整屏均勻性更好：UHP汞燈的亮度僅可在10-25%的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而基于LED的高速特性，LED燈泡可以實(shí)現(xiàn)逐幀亮度調(diào)節(jié)，具有更廣的亮度控制范圍，且無(wú)需使用機(jī)械光圈來(lái)調(diào)節(jié)亮度。DVS單元投影機(jī)芯采用數(shù)字化亮度控制，色溫恒定，可更好地保障整屏的亮度色彩均勻性。

?綠色環(huán)保：LED光源發(fā)熱量低，噪音低，且不含傳統(tǒng)汞燈中所采用的危險(xiǎn)物質(zhì)，是一種環(huán)保的“綠色”光源。

?節(jié)省成本、真正免維護(hù)：DVS單元的LED光源機(jī)芯無(wú)需更換色輪和燈泡等耗材元件，且具有超長(zhǎng)壽命，可在顯示墻壽命期內(nèi)節(jié)省大量運(yùn)行成本。此外，投影機(jī)芯采用全密封防塵光學(xué)設(shè)計(jì)，無(wú)需維護(hù)，使DLP顯示墻實(shí)現(xiàn)真正的免維護(hù)。

VisionCON系列圖像拼接控制器采用大容量高速FPGA陣列和高速數(shù)字總線交換技術(shù)架構(gòu)，結(jié)合全數(shù)字硬件設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)無(wú)操作系統(tǒng)的多屏圖像處理器。VisionCON系列控制器具有寬帶視頻信號(hào)采集、實(shí)時(shí)高分辨率數(shù)字圖像處理、二維高階數(shù)字濾波等高端圖像處理功能，具有強(qiáng)大的信號(hào)處理能力。控制器采用數(shù)字多總線并行信號(hào)處理技術(shù)和數(shù)字多總線數(shù)據(jù)交換的處理機(jī)制，提供高達(dá)180Gbit/s的總線帶寬，極大地提高了系統(tǒng)運(yùn)算速度，從根本上保證所有輸入信號(hào)的全實(shí)時(shí)處理和數(shù)據(jù)一致性，能夠有效地進(jìn)行多路VGA/DVI信號(hào)輸入處理。在多單元顯示一路信號(hào)、一單元顯示多路信號(hào)、多單元多信號(hào)漫游疊加等情況下，顯示圖像均無(wú)延遲、不丟幀。

VisionDWCS大屏幕系統(tǒng)控制管理軟件是中達(dá)公司依據(jù)多年大屏幕顯示系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)大屏幕系統(tǒng)在不同行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)專為大屏幕拼接顯示墻開(kāi)發(fā)的應(yīng)用管理系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)理念的優(yōu)越性在于全面控制管理和高度集成性，操作方便、高度集成化是本軟件最大的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。

VisionDWCS控制界面集成了系統(tǒng)全部控制和監(jiān)視信息，通過(guò)同一操作界面集中控制和管理整套系統(tǒng)，徹底改變以往大屏幕系統(tǒng)操作復(fù)雜、不直觀的缺陷，被業(yè)界公認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的控制軟件產(chǎn)品。其強(qiáng)大功能及穩(wěn)定品質(zhì)，得到眾多用戶及同行業(yè)控制器廠商青睞，VisionDWCS與國(guó)內(nèi)外各專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用軟件的兼容性和捆綁運(yùn)行能力也在實(shí)際應(yīng)用中得到充分考驗(yàn)。

項(xiàng)目配置

投影顯示單元：DVS-67-SXGA+L 8塊

圖像拼接控制器：VisionCON2000 1臺(tái)

控制軟件：1套

分配器：2臺(tái)

專用的VGA，RGB線纜：8批

項(xiàng)目總結(jié)

針對(duì)此次古蕩街道應(yīng)急指揮系統(tǒng)的需求，中達(dá)電通提供的DLP大屏幕拼接解決方案，采用無(wú)縫拼接顯示技術(shù)，完全滿足了數(shù)據(jù)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的需求。臺(tái)達(dá)DVS系列高清LED光源的投影單元可以提供多種工作模式，給用戶更多選擇空間，同時(shí)也提高了色彩的鮮艷度，加強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。可以滿足監(jiān)測(cè)中心日常顯示工作要求。（1，400×4）×（1，050×2）的超大物理顯示分辨率、高達(dá)60，000小時(shí)的光源使用壽命可以令系統(tǒng)得到最佳的展現(xiàn)。具有強(qiáng)大信號(hào)處理和圖形顯示能力的VisionCON圖像拼接控制器，為信號(hào)處理的實(shí)時(shí)性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

篇2

在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的25年間，摩托羅拉在應(yīng)急響應(yīng)、救援救災(zāi)、交通運(yùn)輸指揮調(diào)度等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展似乎一直被其手機(jī)業(yè)務(wù)的光芒所遮掩。自從摩托羅拉憑借“系統(tǒng)”重生后，其在中國(guó)應(yīng)急通信領(lǐng)域25年來(lái)驚人的發(fā)展?fàn)顩r，才開(kāi)始被業(yè)界所關(guān)注。

作為一家本地化十分成功的跨國(guó)通信企業(yè)，在過(guò)去的25年中，摩托羅拉系統(tǒng)一直是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展變革的見(jiàn)證者和參與者。2000年，它為廣州地鐵提供了中國(guó)第一套模擬集群通信系統(tǒng)，而今天在北京、上海、成都、重慶等城市的地鐵中，幾乎每條線路都采用了摩托羅拉系統(tǒng)TETRA通信系統(tǒng)。在中國(guó)的各大國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)家重要港口、鐵路、石油石化、水利、電力等眾多領(lǐng)域，均有TETRA通信系統(tǒng)的影子。為關(guān)鍵性業(yè)務(wù)用戶提供穩(wěn)定和有競(jìng)爭(zhēng)力的個(gè)性化通信解決方案，一直是摩托羅拉系統(tǒng)的專長(zhǎng)。摩托羅拉系統(tǒng)與國(guó)內(nèi)公安、武警、消防等關(guān)鍵任務(wù)部門(mén)，也一直保持著緊密和穩(wěn)定的合作關(guān)系。25年來(lái)，摩托羅拉系統(tǒng)一直在為這些用戶提供先進(jìn)且適合其使用習(xí)慣的數(shù)字集群裝備，衍生出了全面、豐富的警用指揮調(diào)度產(chǎn)品組合，配合TETRA通信整體解決方案，摩托羅拉的產(chǎn)品在處理突發(fā)事件、災(zāi)難救援時(shí)，幾乎已成為公安、武警和消防人員的親密“戰(zhàn)友”。

“作為全球領(lǐng)先的任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)急通信解決方案服務(wù)商，摩托羅拉系統(tǒng)在進(jìn)入中國(guó)后，就將國(guó)內(nèi)應(yīng)急通信的發(fā)展視為己任。”摩托羅拉系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司政府與公共安全業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理周福祥表示。25年來(lái)，摩托羅拉系統(tǒng)一直在堅(jiān)守對(duì)政府和公共安全用戶的承諾。通過(guò)基于TETRA系統(tǒng)的通信解決方案和服務(wù)，摩托羅拉系統(tǒng)曾經(jīng)為北京奧運(yùn)、廣州亞運(yùn)和上海世博會(huì)等眾多大型賽事及活動(dòng)提供應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)支撐，并在汶川地震等重大災(zāi)難突發(fā)事件的大規(guī)模救援行動(dòng)中，憑借可靠的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和服務(wù)守護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。除此之外，摩托羅拉系統(tǒng)也一直在積極參與并幫助中國(guó)政府、公共安全、地鐵、機(jī)場(chǎng)、港口等行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化和通信數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，幫助人們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻做到最好，并將此承諾付諸于城市發(fā)展和與人們生活息息相關(guān)的各個(gè)重要領(lǐng)域。

隨著中國(guó)政府安全保障能力的不斷提升，TETRA應(yīng)急通信解決方案的優(yōu)勢(shì)也被越來(lái)越多的城市所認(rèn)可。如今，華北、華東、華南等多個(gè)城市的公共安全部門(mén)都采用了摩托羅拉系統(tǒng)的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)為其提供無(wú)線通信服務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)目前共有17套摩托羅拉350MHz TETRA系統(tǒng)和30多套移動(dòng)數(shù)字集群網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以及超過(guò)6萬(wàn)部TETRA終端正服務(wù)于公共安全領(lǐng)域內(nèi)的省、城市用戶。

篇3

【關(guān)鍵詞】 4G通信技術(shù) 應(yīng)急能力 通信手段

隨著移動(dòng)3G在全世界的普及，人們對(duì)于移動(dòng)通信的速度以及數(shù)據(jù)傳輸量也提出了更高的要求。與此同時(shí)，4G通信誕生了。4G通信技術(shù)并沒(méi)有脫離以前的通信技術(shù)，而是以傳統(tǒng)的通信技術(shù)為基礎(chǔ)，并利用一些新的通信技術(shù)，來(lái)不斷提高無(wú)線通信的網(wǎng)絡(luò)效率和功能。

一、應(yīng)急通信解決方案

1、應(yīng)急系統(tǒng)綜述。根據(jù)已有的研究知道基于4G通信技術(shù)的應(yīng)急系統(tǒng)目標(biāo)是集IP互聯(lián)應(yīng)急用心網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)、電力基礎(chǔ)以及電力管理電子化系統(tǒng)于一體，建立成為高度集中的電力綜合指揮平臺(tái)。應(yīng)急通信指揮車(chē)是現(xiàn)場(chǎng)通信的核心，該系統(tǒng)在現(xiàn)今的無(wú)線微博傳輸技術(shù)下，與手提電腦、PDA、對(duì)講機(jī)、圖像采集等采用4G無(wú)線技術(shù)進(jìn)行通信，通過(guò)衛(wèi)星、微波等與應(yīng)急指揮中心進(jìn)行連接。

2、分系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。（1）單兵圖傳設(shè)備。單兵圖傳設(shè)備主要是為了實(shí)現(xiàn)短距離（3KM以內(nèi)）范圍內(nèi)的無(wú)線圖像的采集、分析和指揮。此設(shè)備的實(shí)現(xiàn)技術(shù)是使用編碼正交頻分復(fù)用和TDD時(shí)分雙工技術(shù) 。其中編碼正交頻分復(fù)用技術(shù)由兩個(gè)部分組成，發(fā)射機(jī)和接受器，分別實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接受，包括圖像傳遞以及語(yǔ)音通信。（2）應(yīng)急指揮箱。應(yīng)急指揮箱系統(tǒng)主要是為了支持短距離范圍內(nèi)的通信，像是單兵圖通信等。應(yīng)急指揮箱系統(tǒng)支持對(duì)講機(jī)、CDMA手機(jī)等語(yǔ)音信號(hào)的接入，在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況對(duì)圖像以及語(yǔ)音等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。（3）IP互聯(lián)互通設(shè)備。IP語(yǔ)音通信互聯(lián)互通調(diào)度指揮系統(tǒng)是基于先進(jìn)的IP軟交換通信技術(shù)和DSP信號(hào)處理技術(shù)，可以將不同頻段的無(wú)線電臺(tái)、模擬集群、數(shù)字集群、固定電話、無(wú)線手機(jī)、衛(wèi)星電話等各類不同類型的通信設(shè)備組成的一個(gè)統(tǒng)一的通信平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)不同終端之間快速組網(wǎng)完成語(yǔ)音信息的交換，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，是一個(gè)完整的基于IP的圖形化的語(yǔ)音調(diào)度解決方案。該系統(tǒng)是基于IP多播的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)，集群調(diào)度服務(wù)器于通信車(chē)上，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)的統(tǒng)一指揮。

二、應(yīng)急通信系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)

1、基于TDD雙工模式的多點(diǎn)自組網(wǎng)技術(shù)

與前面三代通信中所采用的FDD模式不同，TDD模式中接受和傳送的雙向通信是在同一頻道通信中（即載波的不同時(shí)隙），用保護(hù)技術(shù)來(lái)將接受和傳送的信息進(jìn)行分離的。TDD系統(tǒng)中不需要雙工隔離器，而取代之以天線開(kāi)關(guān)，發(fā)射和接受鏈路以時(shí)分方式工作，上下行工作于同一個(gè)頻段，降低了對(duì)濾波器設(shè)計(jì)的要求，從而節(jié)省了成本，提高了頻譜的利用率。

在該項(xiàng)技術(shù)中，從基站到用戶設(shè)備的上下行鏈路信道都是用的是同一中頻率，但是上下信道在不同的時(shí)間段運(yùn)行，并且兩個(gè)不同向運(yùn)行的中間留有足夠的間隔時(shí)間，以保護(hù)數(shù)據(jù)之間的獨(dú)立和完整性。在TDD系統(tǒng)中，因?yàn)榛居脩粼O(shè)備的上下鏈路通道所采用的頻率相同，因而其參數(shù)也一樣。如此一來(lái)當(dāng)一方運(yùn)行時(shí)，另一方也可以同時(shí)接受到數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)信道之間的互通互利。除此之外，因?yàn)樯舷滦诺肋\(yùn)行的時(shí)間段不一樣，因而可以通過(guò)靈活的控制開(kāi)關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)通信業(yè)務(wù)之間的不對(duì)稱性。也正因?yàn)槿绱耍琓DD模式完全可以利用FDD模式所無(wú)法利用的不對(duì)稱性，從而靈活的利用基站設(shè)備，進(jìn)行信道間的通訊。

2、多種語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)

盡管第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)各種多媒體通信，但未來(lái)的4G通信能滿足第三代移動(dòng)通信尚不能達(dá)到的在覆蓋范圍、通信質(zhì)量、造價(jià)上支持的高速數(shù)據(jù)和高分辨率多媒體服務(wù)的需要，第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)提供的無(wú)線多媒體通信服務(wù)將包括語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、影像等大量信息透過(guò)寬頻的信道傳送出去，為此未來(lái)的第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)也稱為“多媒體移動(dòng)通信”。第四代移動(dòng)通信不僅僅是為了因應(yīng)用戶數(shù)的增加，更重要的是，必須要因應(yīng)多媒體的傳輸需求，當(dāng)然還包括通信品質(zhì)的要求。多種語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)其設(shè)計(jì)的基本思想是將各種語(yǔ)音在其終端進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成特定的數(shù)字信號(hào)，然后在通過(guò)打包技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)使得各種不同的語(yǔ)音在該系統(tǒng)中進(jìn)行信息的交流。

篇4

IONA:

優(yōu)點(diǎn)： 作為SOA工具和平臺(tái)廠商，IONA提供的方案對(duì)于SOA概念的理解和闡述是非常到位的，尤其突出了不同的工具在實(shí)現(xiàn)SOA方面的差異，對(duì)客戶最終確定技術(shù)方案有比較重要的借鑒和參考意義。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)方面，該方案考慮的因素較為完整。成功案例中客戶實(shí)施效果良好，有較好的投資回報(bào)，解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，具有比較強(qiáng)的借鑒意義。

IONA著重在一般意義上描述了IONA Artix如何作為SOA解決方案提供出色的服務(wù)技術(shù)架構(gòu)和服務(wù)技術(shù)能力。內(nèi)蒙網(wǎng)通的實(shí)施案例在一定程度上表現(xiàn)了Artix對(duì)傳統(tǒng)問(wèn)題的解決能力: 以前各應(yīng)用系統(tǒng)需要互相訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)以傳遞集成數(shù)據(jù)，導(dǎo)致低效和緊藕，Artix采用Web Service封裝數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了客戶資料的統(tǒng)一化，也有效地實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用系統(tǒng)之間的松藕和可擴(kuò)展性。

不足： 方案的文字描述和技術(shù)分析攻擊性比較強(qiáng)。SOA是開(kāi)放性的架構(gòu)，技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式多種多樣，對(duì)方案的最終判斷和選擇還要結(jié)合客戶的具體需求，不宜孤立、簡(jiǎn)單地將某種技術(shù)或解決方案作為SOA惟一的發(fā)展趨勢(shì)，將SOA技術(shù)狹義化對(duì)SOA的發(fā)展是不利的。

從問(wèn)題到解決方案有效地證明了SOA能帶來(lái)的系統(tǒng)間松藕合的信息共享能力，但仍然沒(méi)有突出SOA關(guān)于業(yè)務(wù)共享的主旨: SOA的強(qiáng)大能力在于將業(yè)務(wù)（相對(duì)粗粒度）作為服務(wù)提供給企業(yè)外部。

中創(chuàng):

優(yōu)點(diǎn)： 作為本土企業(yè)，中創(chuàng)軟件中間件的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其在SOA應(yīng)用實(shí)踐方面走在前列。食品藥品安全關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，中創(chuàng)軟件基于自主開(kāi)發(fā)的中間件平臺(tái)，構(gòu)建符合SOA架構(gòu)的信息系統(tǒng)，對(duì)于提高食品藥品監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)管水平、提高對(duì)重大事件的預(yù)警和處理能力有著重要意義。

整體來(lái)看，該方案的優(yōu)點(diǎn)主要包括如下方面：

第一，業(yè)務(wù)需求分析充分，立足實(shí)際應(yīng)用

該方案在充分分析了食品藥品監(jiān)督管理的具體業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，提出了具有針對(duì)性的解決方案，能切實(shí)解決實(shí)際應(yīng)用的業(yè)務(wù)問(wèn)題。

第二，先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)理念

通過(guò)面向流程、事件驅(qū)動(dòng)的SOA設(shè)計(jì)思路，可以使每個(gè)應(yīng)用與其他應(yīng)用處于松耦合狀態(tài)，提高了信息系統(tǒng)的敏捷性，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)系統(tǒng)的“隨需應(yīng)變”。

第三，通過(guò)自主產(chǎn)權(quán)的中間件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同

該方案采用了自主產(chǎn)權(quán)的中間件作為SOA支撐平臺(tái)，主要包括：J2EE應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)集成中間件、業(yè)務(wù)流程管理中間件、數(shù)據(jù)展現(xiàn)中間件、安全控制組件、內(nèi)容管理組件等。

通過(guò)中間件平臺(tái)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)異構(gòu)環(huán)境中的多樣、綜合的信息協(xié)同，實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨地域的業(yè)務(wù)流程協(xié)同，實(shí)現(xiàn)信息訪問(wèn)者在信息展現(xiàn)層的協(xié)同。

不足： 從該解決方案可以看到，國(guó)內(nèi)的軟件企業(yè)在信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方面的能力已經(jīng)與國(guó)際水平非常接近，但如何把自身的技術(shù)實(shí)力轉(zhuǎn)化成為市場(chǎng)能力，為更多的客戶所接受，還需要做大量的工作。

IBM:

優(yōu)點(diǎn)： IBM提供的以SOA整合為基礎(chǔ)的中小商業(yè)銀行解決方案比較成熟、完整，案例不但描述了SOA的概念，也體現(xiàn)出其實(shí)用價(jià)值。技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案中的關(guān)鍵點(diǎn)描述得清晰、準(zhǔn)確，甚至在方案的很多細(xì)節(jié)方面都考慮得非常周到，既體現(xiàn)出對(duì)IT技術(shù)的良好把握以及成熟度，又體現(xiàn)出對(duì)銀行業(yè)務(wù)的熟悉和了解。

本方案指出銀行IT部門(mén)面臨如何將日益復(fù)雜的IT基礎(chǔ)框架和更加靈活的業(yè)務(wù)模型進(jìn)行整合這個(gè)重要問(wèn)題。IBM提出了以SOA整合為基礎(chǔ)的中小商業(yè)銀行解決方案，方案以企業(yè)服務(wù)總線（ESB）為整合系統(tǒng)的核心，通過(guò)一組豐富的功能對(duì)應(yīng)用程序間的交互進(jìn)行管理和監(jiān)視，在銀行內(nèi)部和銀行之間連接新的和現(xiàn)有的軟件應(yīng)用程序，有效地重用了現(xiàn)有的服務(wù)及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了靈活的業(yè)務(wù)模型，為新業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供了可能的方法。

不足： 若一定要找不足之處，就是目前的方案只是被動(dòng)解決IT接入的實(shí)現(xiàn)、成本和復(fù)雜度方面的問(wèn)題，也是以數(shù)據(jù)和通信為整合目標(biāo)，還未涉及業(yè)務(wù)流程和應(yīng)用方面的內(nèi)容，若有補(bǔ)充更佳。

另外，方案重點(diǎn)介紹了ESB系統(tǒng)核心功能的特點(diǎn)以及ESB系統(tǒng)架構(gòu)中Adapter框架的功能，并通過(guò)萊蕪商業(yè)銀行的案例介紹了對(duì)ESB系統(tǒng)的應(yīng)用。但是對(duì)案例的說(shuō)明還不夠詳盡。

SAP :

優(yōu)點(diǎn)： 本方案針對(duì)當(dāng)前在國(guó)際化、教育觀念改變和高新技術(shù)迅速發(fā)展的背景下，高等教育出版社為優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、更好地提供教學(xué)教育服務(wù)內(nèi)容，與SAP合作以mySAP ERP 為主體，以BW、Portal 為輔助模塊的信息化解決方案; 又通過(guò)引入SAP NetWeaver 進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，初步實(shí)現(xiàn)了面向企業(yè)應(yīng)用層面的SOA 信息化系統(tǒng)架構(gòu)的搭建。SAP NetWeaver集成平臺(tái)集成了所有的信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息數(shù)據(jù)的商業(yè)智能分析，并在統(tǒng)一的信息化平臺(tái)下，開(kāi)發(fā)了面向企業(yè)服務(wù)和應(yīng)用的信息系統(tǒng)，并與整體的信息化平臺(tái)集成。具體而言，其主要特點(diǎn)包括:

XI作為總線式、多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)接口模塊，主要功能是將SAP系統(tǒng)與其他信息系統(tǒng)連接起來(lái)，并提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換服務(wù);

BW作為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，主要承擔(dān)通過(guò)XI，實(shí)現(xiàn)用戶跨系統(tǒng)、跨模塊查詢、瀏覽數(shù)據(jù)的服務(wù)，并在此基礎(chǔ)之上，提供動(dòng)態(tài)、多維、可追溯的商業(yè)智能分析功能;

EP作為企業(yè)門(mén)戶，除提供單點(diǎn)登錄技術(shù)實(shí)現(xiàn)與辦公自動(dòng)化系統(tǒng)集成外，還將通過(guò)與BW 的集成，以其友好Web 界面，向用戶提供一目了然的數(shù)據(jù)分析界面和數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

不足： 方案對(duì)于SOA平臺(tái)架構(gòu)進(jìn)行了分析，但是缺少功能特點(diǎn)的描述。

東方通:

優(yōu)點(diǎn)： 東方通提供的方案指出了對(duì)通過(guò)應(yīng)用集成平臺(tái)整合現(xiàn)有信息資源、建立應(yīng)急指揮綜合平臺(tái)、利用現(xiàn)有VSAT系統(tǒng)采集現(xiàn)場(chǎng)圖像信息的要求。通過(guò)應(yīng)急指揮數(shù)據(jù)庫(kù)和電子海圖平臺(tái)的支持，利用海上落水人員漂移等數(shù)學(xué)模型，建立以實(shí)現(xiàn)人命救助的輔助指揮、應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)用管理為重點(diǎn)的海事應(yīng)急輔助指揮系統(tǒng)。

方案比較好地體現(xiàn)了SOA架構(gòu)的理念，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多類型海事應(yīng)急數(shù)據(jù)和信息的整合。方案中對(duì)于IT信息孤島的形成、存在的問(wèn)題分析比較到位，尤其對(duì)多種技術(shù)方案的差異進(jìn)行了比較清晰的論述，對(duì)于SOA的概念和技術(shù)特點(diǎn)理解和把握得比較準(zhǔn)確。

不足： 方案解決的是數(shù)據(jù)整合和信息流傳送的問(wèn)題，將“應(yīng)用整合”狹義地定位在整合數(shù)據(jù)和建立海事應(yīng)急指揮數(shù)據(jù)庫(kù)，因此目前的方案可以說(shuō)只是完成了數(shù)據(jù)整合，對(duì)應(yīng)用和流程的整合涉及不多，這對(duì)于未來(lái)方案的適應(yīng)性和擴(kuò)展性有一定影響。

方案突出了應(yīng)用集成平臺(tái)TongIntegrator，具有整合平臺(tái)以及架構(gòu)級(jí)的可擴(kuò)展化、數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，具備較高的可靠性、安全性、開(kāi)放性、互操作性、實(shí)用性，但是對(duì)于海事應(yīng)急輔助指揮系統(tǒng)的概述部分介紹過(guò)多，對(duì)全篇結(jié)構(gòu)有所影響。

麒麟遠(yuǎn)創(chuàng):

優(yōu)點(diǎn)： 本方案指出在當(dāng)前銀行的大集中工程中，普遍存在重核心建設(shè)、輕前置建設(shè)的情況，在前置建設(shè)中存在前置功能眾多且單一、缺乏系統(tǒng)集成功能和流程管理功能，導(dǎo)致現(xiàn)有的IT體系結(jié)構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)在一定程度上與大集中存在不適應(yīng)性。

針對(duì)如何在新的系統(tǒng)架構(gòu)下，在實(shí)現(xiàn)總行統(tǒng)一集中管理，梳理總行各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間歷史形成的信息孤島、剛性互聯(lián)等現(xiàn)狀，為了簡(jiǎn)化分行各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和IT架構(gòu)，保留分行的特色業(yè)務(wù)等的靈活性，麒麟遠(yuǎn)創(chuàng)提供了業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的銀行綜合前置系統(tǒng)，以基于SOA架構(gòu)的企業(yè)數(shù)據(jù)總線、企業(yè)服務(wù)總線和企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理總線三個(gè)層面來(lái)全面滿足銀行分行和總行數(shù)據(jù)交換、應(yīng)用集成、渠道整合、業(yè)務(wù)流程整合，提供更為靈活和廣闊的銀行業(yè)務(wù)支持。

該系統(tǒng)基于EAI/SOI平臺(tái)BusinessWare，在以下方面具有特色:

充分利用EAI/SOI技術(shù)與行業(yè)知識(shí)的有效結(jié)合，領(lǐng)先于傳統(tǒng)的小前置系統(tǒng); 提供較為全面的平臺(tái)化的信息整合、服務(wù)整合和流程整合的能力;

作為聯(lián)機(jī)實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)與信息管理等系統(tǒng)的信息交互與服務(wù)中心，提供優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性，以保證全行業(yè)務(wù)正常高效開(kāi)展;

多渠道整合網(wǎng)上銀行、ATM、POS、CallCenter、前端柜面等離柜和臨柜渠道，取代原有的POS、ATM等小前置系統(tǒng)，將終端設(shè)備直接連接到綜合前置上來(lái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一高效管理;

取代現(xiàn)有種類繁多的中間業(yè)務(wù)系統(tǒng)和平臺(tái)，統(tǒng)一提供中間業(yè)務(wù)服務(wù); 提供對(duì)總行中間業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理的能力和分行特色中間業(yè)務(wù)二次開(kāi)發(fā)的能力;

綜合前置系統(tǒng)在連接協(xié)議、數(shù)據(jù)接口、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面適應(yīng)性好，提供多種應(yīng)用的統(tǒng)一接入點(diǎn)。

不足： 方案簡(jiǎn)要介紹了五橫三縱的總體架構(gòu)，但是沒(méi)有結(jié)合需求，具體指出這些架構(gòu)是如何配合需求實(shí)現(xiàn)的; 也沒(méi)有性能、安全性、開(kāi)發(fā)支持等方面的描述。總體上，方案過(guò)于簡(jiǎn)單，邏輯性不強(qiáng)。

銳易特:

優(yōu)點(diǎn)： 銳易特提供的方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)網(wǎng)元和平臺(tái)的綜合投訴管理，這種綜合體現(xiàn)在portal的建立、數(shù)據(jù)的集成以及應(yīng)用的整合等方面，業(yè)務(wù)需求的分析較為完整，整合的方案分析比較清晰，體現(xiàn)出該公司對(duì)移動(dòng)通信業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀有比較深刻的理解，方案針對(duì)性和實(shí)用性較強(qiáng)。

在此案例中，銳易特對(duì)問(wèn)題的分析比較細(xì)致和深入，可以看出該SOA解決方案的合理性，漸進(jìn)式集成的思路也很好。

不足： 方案在體現(xiàn)SOA與傳統(tǒng)異構(gòu)系統(tǒng)互聯(lián)技術(shù)方案差異方面論述不夠。而且，技術(shù)方案未充分論證流程差異化對(duì)技術(shù)方案的影響: 由于電信運(yùn)營(yíng)商各種平臺(tái)和業(yè)務(wù)的管理模式不同，投訴處理的流程并未統(tǒng)一，在這樣的情況下單純依靠IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)的綜合投訴管理與系統(tǒng)整合是非常困難的。

銳易特采用JMS作為其ESB總線的實(shí)現(xiàn)技術(shù)，然后采用不同的適配器來(lái)實(shí)現(xiàn)JMS消息和其他消息的轉(zhuǎn)化。問(wèn)題是，ESB的重點(diǎn)之一在于松藕的服務(wù)模型，其消息傳輸應(yīng)該能夠分離服務(wù)提供者和服務(wù)消費(fèi)者之間的耦合，基于文本的傳輸模型應(yīng)該是最好的選擇，那么，JMS適合作為服務(wù)總線的實(shí)現(xiàn)技術(shù)么？此外，從國(guó)外的發(fā)源來(lái)說(shuō)，ESB的主旨在于基于Web的企業(yè)應(yīng)用集成，而國(guó)內(nèi)的應(yīng)用背景是否會(huì)帶來(lái)不同的實(shí)施方式，這是銳意特在繼續(xù)下一步方案時(shí)應(yīng)該考慮的問(wèn)題。

BEA:

優(yōu)點(diǎn)： BEA的ALUI企業(yè)信息門(mén)戶解決方案在華能大連電廠的協(xié)同工作平臺(tái)建設(shè)中發(fā)揮了很大作用。它通過(guò)部署新一代企業(yè)信息門(mén)戶，重視協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化以支持XML、Web Service等方式拓展對(duì)企業(yè)外部的延展性等。具體而言，平臺(tái)在以下方面具有特點(diǎn):

利用ALUI的Parallel Engine技術(shù)在改善Web Services效率方面有特色，同時(shí)分流和處理多個(gè)Web Service的請(qǐng)求，使整個(gè)七個(gè)組件在相互交流的過(guò)程中保證高效性;

利用ALUI跨越Java和.Net的限制，提供兩個(gè)版本Java版以及.Net版; 而且在它的各個(gè)組件可以混合使用最適合的版本，最后還可以做到整體的一致性。

該項(xiàng)目集企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)門(mén)戶為一體，集成了電廠現(xiàn)有EAM、OA、SIS等應(yīng)用系統(tǒng)，將電廠內(nèi)的部分日常管理融入在門(mén)戶中，進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)管理，提升了管理水平，提高了協(xié)同辦公效率，并能夠加快開(kāi)發(fā)建設(shè)速度，減少單獨(dú)開(kāi)發(fā)再集成的各種資源浪費(fèi)。

不足： 該解決方案中，數(shù)字化電廠目前的建設(shè)重點(diǎn)還只在于企業(yè)內(nèi)部的信息化管理和整合。BEA也只是小試牛刀，采用Portal技術(shù)為其實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部管理的協(xié)同工作平臺(tái)。這也許是以后構(gòu)建SOA的基礎(chǔ)，但目前此應(yīng)用的實(shí)施還難以表現(xiàn)SOA的精髓。有個(gè)問(wèn)題是: 對(duì)于數(shù)字化電廠本身的建設(shè)來(lái)說(shuō)，是否有采取面向服務(wù)架構(gòu)的必要？

銳易特：移動(dòng)綜合投訴處理平臺(tái)

投訴處理綜合平臺(tái)采用基于總線的SOA架構(gòu)，用不大的投資大大提高了投訴處理人員的工作效率，并為后續(xù)的擴(kuò)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

為了提升用戶滿意度，各移動(dòng)分公司在新業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，也同期建設(shè)了維護(hù)模塊。這些支撐系統(tǒng)種類繁多，分別應(yīng)用于各種移動(dòng)業(yè)務(wù)故障的投訴處理。由于新業(yè)務(wù)日益復(fù)雜，流程較長(zhǎng)，同時(shí)，為了處理一個(gè)用戶投訴往往需要使用多套系統(tǒng)，這給處理投訴的人員帶來(lái)了很大的不便。為此，需要建設(shè)一個(gè)集中的綜合投訴平臺(tái)，統(tǒng)一管理各種投訴服務(wù)，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)登錄，一站式管理。

綜合投訴處理平臺(tái)建設(shè)的基本思路是，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)投訴處理流程為主線，有效整合投訴處理過(guò)程中涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成界面一致、管理統(tǒng)一的投訴處理平臺(tái)，以提高投訴處理的效率和速度。鑒于需要集成的投訴處理系統(tǒng)的數(shù)目多、復(fù)雜性高，本解決方案采用業(yè)界公認(rèn)的企業(yè)信息集成的體系架構(gòu)SOA。

按照以服務(wù)為中心的集成理念，建設(shè)投訴處理綜合平臺(tái)的需求可以映射為流程服務(wù)、信息服務(wù)、交互服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)和總線服務(wù)。

在平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)中流程服務(wù)將采用流程引擎機(jī)制，定制所有投訴處理的流程，約束投訴處理人員操作過(guò)程，保證投訴處理過(guò)程的完整性和規(guī)范性; 并設(shè)有對(duì)每個(gè)流程處理的狀態(tài)跟蹤，方便管理部門(mén)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)。

Portal門(mén)戶服務(wù)器將完成用戶交互服務(wù)，以Portal應(yīng)用的形式統(tǒng)一展示流程處理過(guò)程人工參與界面；同時(shí)，利用Portal門(mén)戶服務(wù)器提供的成熟的用戶管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)投訴處理綜合平臺(tái)用戶管理、權(quán)限控制等需求。

Web應(yīng)用服務(wù)器提供信息服務(wù)和應(yīng)用服務(wù)，將封裝好的各平臺(tái)的功能接口部署于應(yīng)用服務(wù)器之上。

總線服務(wù)使用成熟的MQ產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、可靠的消息傳輸。各種服務(wù)均以約定的形式連接在服務(wù)總線上，為上層的流程服務(wù)和交互服務(wù)提供接口調(diào)用。

投訴處理綜合平臺(tái)將主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)類相關(guān)投訴的處理，而不負(fù)責(zé)其他類別的投訴（例如計(jì)費(fèi)類投訴）。同時(shí)該平臺(tái)將主要提供給客服中心和網(wǎng)管中心（包括各地市網(wǎng)管部門(mén)）使用，而不涉及其他部門(mén)。

投訴處理綜合平臺(tái)對(duì)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)投訴處理現(xiàn)狀所帶來(lái)的主要改進(jìn)包括以下幾方面：

1. 實(shí)現(xiàn)投訴處理前移的目標(biāo)，增加了客服部門(mén)處理的投訴數(shù)量，減少了流轉(zhuǎn)到網(wǎng)絡(luò)部門(mén)的投訴數(shù)量。

2. 為客服部門(mén)直接處理網(wǎng)絡(luò)投訴提供了手段，簡(jiǎn)化了投訴處理流程。

3. 縮短了投訴處理時(shí)間，提高客戶滿意度; 方便了網(wǎng)絡(luò)投訴處理人員的操作，提高工作效率; 同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)眾多網(wǎng)絡(luò)投訴處理系統(tǒng)的管理。

篇5

方正奧德公司政府方案事業(yè)部副總經(jīng)理張寧說(shuō)，一直以來(lái)，電子政務(wù)建設(shè)有兩大切入點(diǎn)，一個(gè)是網(wǎng)站，一個(gè)就是應(yīng)急指揮。因?yàn)檫@兩個(gè)都和各政府部門(mén)的資源整合、機(jī)制協(xié)調(diào)密切相關(guān)。

應(yīng)急管理是方正奧德的主要業(yè)務(wù)之一。方正奧德有兩大業(yè)務(wù)方向，一個(gè)是金融，一個(gè)是政府，應(yīng)急就是其政府業(yè)務(wù)的主要方向。

據(jù)張寧介紹，2006年方正奧德開(kāi)始抓應(yīng)急業(yè)務(wù)，重點(diǎn)做了無(wú)錫市應(yīng)急指揮系統(tǒng)、貴陽(yáng)市應(yīng)急指揮系統(tǒng)、河北沙河市應(yīng)急指揮系統(tǒng)。應(yīng)急從技術(shù)層面講，分成兩部分，一部分是做一些應(yīng)急方面的系統(tǒng)集成工作。方正奧德正好在系統(tǒng)集成方面實(shí)力比較強(qiáng)。另一部分是軟件系統(tǒng)，比如說(shuō)應(yīng)急管理平臺(tái)、空間地理信息系統(tǒng)等。方正奧德政府方案事業(yè)部副總經(jīng)理王宇翔博士認(rèn)為，方正奧德目前從這兩方面都能提供完整的解決方案。

方正一直以地理信息系統(tǒng)見(jiàn)長(zhǎng)，從GIS切入應(yīng)急，也是方正奧德技術(shù)方案里最有特色的地方。但是，僅僅有技術(shù)是不夠的，清華大學(xué)公共安全研究中心的范維澄教授列舉過(guò)應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事件必須回答的三個(gè)問(wèn)題：面對(duì)重大突發(fā)公共事件，如何實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)測(cè)監(jiān)控，并快速、動(dòng)態(tài)地全面了解應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的狀況？對(duì)不同條件下的突發(fā)公共事件，如何科學(xué)預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì)、后果并快速預(yù)警？面對(duì)跨部門(mén)重大突發(fā)公共事件，如何科學(xué)決策、綜合協(xié)調(diào)和高效處置？

篇6

中國(guó)行業(yè)信息化貢獻(xiàn)人物獎(jiǎng)

羅敏靜，廣州智能科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理、高級(jí)工程師，1991年7月畢業(yè)于中山大學(xué)計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)，1993年進(jìn)修中山大學(xué)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)碩士課程，2003 年進(jìn)修EMBA 課程。1993年3月創(chuàng)立廣州智能科技發(fā)展有限公司，1998年被廣州市黃埔區(qū)科技局評(píng)為“專業(yè)技術(shù)拔尖人才”，2007年被廣州市競(jìng)爭(zhēng)力論壇組委會(huì)評(píng)為“2006中國(guó)廣州經(jīng)濟(jì)年度百杰人物”。

8月23日，深圳主題公園世界之窗燈火璀璨，這是一個(gè)銘刻友誼和競(jìng)技的青春舞臺(tái)，第二十六屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)在這里降下帷幕，自從8月12日深圳灣畔的世界之門(mén)徐徐開(kāi)啟以來(lái)，深圳這所美麗的智慧城市就向世人展示了她科技、創(chuàng)新、智能的一面。而在這成功賽事的后面，卻是有不少企業(yè)及其領(lǐng)導(dǎo)者為這次運(yùn)動(dòng)會(huì)提供了先進(jìn)的系統(tǒng)、產(chǎn)品以及創(chuàng)新的理念。廣州智能科技發(fā)展公司的總經(jīng)理羅敏靜就是其中的一名幕后英雄。

多項(xiàng)賽事顯身手

繼獨(dú)立承擔(dān)第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)視頻會(huì)議系統(tǒng)和指揮調(diào)度系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目之后，廣州智能科技發(fā)展有限公司又在第26屆深圳世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)上擔(dān)當(dāng)重任。作為大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)賽事系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)資訊的整體解決方案供應(yīng)商，廣州智能科技公司為大運(yùn)會(huì)提供賽事管理指揮調(diào)度系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及集成和賽事指揮調(diào)度系統(tǒng)咨詢?cè)O(shè)計(jì)。

據(jù)了解，廣州智能科技還為大運(yùn)會(huì)的賽事指揮調(diào)度系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)提供了專業(yè)的咨詢服務(wù)。該系統(tǒng)運(yùn)行在主運(yùn)行中心MOC（又稱“指揮調(diào)度中心”），擁有該系統(tǒng)的MOC就像是整個(gè)大型活動(dòng)的大腦，指揮賽場(chǎng)內(nèi)外大大小小的事情。MOC是賽時(shí)指揮調(diào)度、運(yùn)行組織的信息平臺(tái)，匯集了比賽場(chǎng)地、賽程賽果、獎(jiǎng)牌榜、城市地圖、道路交通、氣象信息、接待抵離、城市視頻監(jiān)控等全部信息。另外，MOC 還是緊急事件決策中心，一旦發(fā)生緊急事件，系統(tǒng)能夠立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)需要進(jìn)行指揮調(diào)度、處理解決問(wèn)題；如有重大問(wèn)題需要市領(lǐng)導(dǎo)決策，MOC能馬上成為領(lǐng)導(dǎo)指揮調(diào)度的工具，其中的輔助決策功能為決策者提供參考解決方案或資料，以便決策者在最短的時(shí)間內(nèi)做出合理決策，再協(xié)同安保、城市運(yùn)行等部門(mén)下達(dá)指令并實(shí)施，同時(shí)將事件解決的進(jìn)展情況反饋給決策者。可以說(shuō)這套系統(tǒng)在大運(yùn)會(huì)上起到了關(guān)鍵作用，受到了組委會(huì)的肯定和表?yè)P(yáng)。

從2004年廣州新白云機(jī)場(chǎng)成功轉(zhuǎn)場(chǎng)的小試牛刀，到2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的完美呈現(xiàn)，再到2011年深圳大運(yùn)會(huì)擔(dān)當(dāng)重任，一路走來(lái)，廣州智能科技領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力得以充分展示，在大型國(guó)際賽事信息化服務(wù)的道路上漸行漸遠(yuǎn)，步伐愈發(fā)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)健。

18年來(lái)的堅(jiān)持

廣州智能科技公司始創(chuàng)建于1993年，主要從事協(xié)同應(yīng)用平臺(tái)、電子政務(wù)系統(tǒng)、區(qū)域智能運(yùn)營(yíng)中心等咨詢、開(kāi)發(fā)、服務(wù)及系統(tǒng)集成。從 2000年開(kāi)始，智能科技公司由系統(tǒng)集成商向應(yīng)用軟件商轉(zhuǎn)型，以區(qū)域級(jí)智能綜合信息平臺(tái)為建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)持通過(guò)信息技術(shù)輔助客戶進(jìn)行組織提升及戰(zhàn)略實(shí)施的核心價(jià)值理念，為增強(qiáng)組織協(xié)同能力和競(jìng)爭(zhēng)能力做出了貢獻(xiàn)。

智能科技公司的會(huì)議室里陳列了多年獲得的榮譽(yù)，如中國(guó)信息協(xié)會(huì)頒發(fā)的“2011年中國(guó)應(yīng)急管理信息化技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、亞組委頒發(fā)2010年廣州亞運(yùn)會(huì)“信息通信保亞運(yùn)，眾志成城鑄輝煌”錦旗、工業(yè)和信息化部頒發(fā)的2010年度“計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成典型解決方案獎(jiǎng)”等……

公司的創(chuàng)始人，獲得了“2011年中國(guó)行業(yè)信息突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的羅敏靜總裁在接受記者訪問(wèn)時(shí)表示：“作為一個(gè)民營(yíng)科技企業(yè)，我們一直在創(chuàng)新的路上邁進(jìn)，雖然這一路走來(lái)很曲折，但是這堅(jiān)持的結(jié)果就是我們的產(chǎn)品和服務(wù)逐漸為政府、大型賽事機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)等接受，能夠應(yīng)用信息技術(shù)為公共服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，是我們所有智能科技人的驕傲。”

助力智慧城市建設(shè)

廣州智能科技從2000 年起，憑借先進(jìn)的技術(shù)、完善的解決方案以及在業(yè)界的領(lǐng)先地位，先后研發(fā)了多套協(xié)同應(yīng)用軟件系統(tǒng)。這些產(chǎn)品均通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定及客戶應(yīng)用驗(yàn)收，早已投入多家企事業(yè)單位正常使用。在該基礎(chǔ)上，公司近幾年又集中優(yōu)勢(shì)力量開(kāi)發(fā)城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)、區(qū)域應(yīng)急管理系統(tǒng)、安全事件管理系統(tǒng)等；同時(shí)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域精細(xì)化運(yùn)營(yíng)指揮系統(tǒng)，在城市組織運(yùn)行管理的模式上創(chuàng)新，成功開(kāi)發(fā)區(qū)域智能化運(yùn)行中心，并在亞運(yùn)會(huì)及大運(yùn)會(huì)的指揮體系及保障體系中發(fā)揮作用。目前，廣州智能科技經(jīng)營(yíng)的“智能動(dòng)力”品牌的內(nèi)涵已從“協(xié)同效能加速器”向“智能服務(wù)社會(huì)”發(fā)展。在未來(lái)的五年規(guī)劃中，廣州智能科技將把基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集及智能分析系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)結(jié)合到智慧城市及智能化組織的建設(shè)中，在政府、大型機(jī)構(gòu)的城市管理及建設(shè)方面發(fā)揮重要作用，促進(jìn)社會(huì)智能化、城市信息化發(fā)展。

廣州智能主要產(chǎn)品

智能運(yùn)營(yíng)中心信息平臺(tái)：該平臺(tái)有效協(xié)調(diào)“人”、“組織”、“系統(tǒng)”間的關(guān)系，面向管理層及領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)鍵需求，整合各種數(shù)據(jù)資源，結(jié)合組織信息化運(yùn)作模式咨詢服務(wù)。

城市指揮中心信息系統(tǒng)：該系統(tǒng)使政府管理職能部門(mén)可以很方便地將城市作為單一系統(tǒng)來(lái)查看和管理。既可把城市看作單一整體，同時(shí)又能拆分為許多互聯(lián)互通的子系統(tǒng)。

篇7

價(jià)值維度：物有所值

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是向能源、政府、金融、交通、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的客戶提供多媒體視訊綜合解決方案，業(yè)務(wù)流程包括：方案咨詢、規(guī)劃設(shè)計(jì)、定制開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)實(shí)施調(diào)試及增值服務(wù)。公司的多媒體視訊綜合解決方案分為多媒體信息系統(tǒng)解決方案以及基于多媒體信息系統(tǒng)平臺(tái)支持的生產(chǎn)監(jiān)控與應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案。

多媒體視訊系統(tǒng)作為行業(yè)信息化溝通的重要應(yīng)用平臺(tái)，其應(yīng)用范圍、應(yīng)用規(guī)模不斷向基層深化;多媒體視訊系統(tǒng)逐步從普通的通用型多媒體視訊系統(tǒng)，發(fā)展成為具有不同行業(yè)特性的解決方案平臺(tái)。

能源、政府、金融領(lǐng)域?qū)Χ嗝襟w視訊系統(tǒng)有較大的需求，這為多媒體視訊系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展提供了有力支撐，我國(guó)多媒體視訊系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將較快增長(zhǎng)。

當(dāng)前我國(guó)多媒體信息系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在方案實(shí)施、售后服務(wù)、品牌與客戶資源方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

成長(zhǎng)維度：物超所值

目前多媒體視訊第三方解決方案提供商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，參與的企業(yè)很多，市場(chǎng)集中度不高，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，競(jìng)爭(zhēng)加劇。

而公司以合理的股權(quán)激勵(lì)機(jī)制維系了長(zhǎng)期穩(wěn)定的管理團(tuán)隊(duì)和核心骨干團(tuán)隊(duì);大量的項(xiàng)目案例積累了豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在解決方案的設(shè)計(jì)與咨詢、應(yīng)用創(chuàng)新、實(shí)施服務(wù)方面已建立一定的優(yōu)勢(shì);公司服務(wù)的政府部門(mén)客戶約占國(guó)務(wù)院部委機(jī)構(gòu)總數(shù)的四分之一;公司服務(wù)的中央企業(yè)客戶約占中央企業(yè)總數(shù)的三分之一，優(yōu)質(zhì)的客戶資源提供了持續(xù)的業(yè)務(wù)開(kāi)拓便利和口碑效應(yīng)。

估值維度：安全邊際高

2012-2015年1-6月，歸屬母公司股東凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)16.42%、0.80%、-21.33%、20.56%，2014 年業(yè)績(jī)下滑是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，部分客戶的投資進(jìn)度放緩，新項(xiàng)目招標(biāo)有所延遲。2015年上半年公司業(yè)績(jī)明顯回暖，收入及利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

篇8

關(guān)鍵詞：地鐵公共交通應(yīng)急處理模式

引言

地鐵一旦遭遇不可抗力，正常運(yùn)營(yíng)受到影響或中斷時(shí)，必將對(duì)于城市居民的正常出行產(chǎn)生影響。健全和完善的地鐵運(yùn)營(yíng)與地面交通應(yīng)急機(jī)制與模式，有助于降低地鐵突發(fā)事件所帶來(lái)的負(fù)面影響。

國(guó)內(nèi)外的一些城市，對(duì)此都日益重視，并陸續(xù)進(jìn)行了一些探索性的研究和實(shí)踐。

一、國(guó)內(nèi)大城市地鐵應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)概述

國(guó)內(nèi)對(duì)于地鐵應(yīng)急做出了一定的嘗試，如廣東廣州成立了城市軌道應(yīng)急救援指揮中心，實(shí)行首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。還下發(fā)了一系列應(yīng)急方案，增強(qiáng)地鐵應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力。這些模式的優(yōu)點(diǎn)：能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急接駁運(yùn)力的集中投放，迅速疏散滯留乘客。存在的問(wèn)題是：應(yīng)急車(chē)輛完全依靠從既有的公交線路中抽調(diào)，高峰期的操作性和響應(yīng)速度可能難以保證；應(yīng)急接駁車(chē)輛只沿地鐵故障段開(kāi)行，乘客可能需要經(jīng)過(guò)多次換乘，才能到達(dá)目的地；只實(shí)現(xiàn)了滯留乘客的疏散，而忽視了公交對(duì)地鐵的功能補(bǔ)充；方案實(shí)施至地鐵滯留乘客疏散完畢，而沒(méi)有考慮滯留乘客疏散完畢，地鐵可能尚未恢復(fù)正常，居民的出行問(wèn)題依然沒(méi)有得到緩解或解決；只對(duì)運(yùn)力進(jìn)行了重新分配，而總量供應(yīng)沒(méi)有增加。

二、地鐵運(yùn)營(yíng)與地面交通應(yīng)急處理模式研究簡(jiǎn)介

在總結(jié)國(guó)內(nèi)各城市地鐵應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，本文對(duì)國(guó)內(nèi)各城市地鐵運(yùn)營(yíng)與地面交通應(yīng)急處理模式進(jìn)行了初步的研究和探討。

1.基本策咯

從以上國(guó)內(nèi)各城市地鐵應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)中可以總結(jié)出相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案所必須涵蓋的構(gòu)成要素包括協(xié)調(diào)機(jī)制和處理模式。

2.地鐵應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制

清晰明確的機(jī)構(gòu)設(shè)置和職能分工，以及上下暢達(dá)的響應(yīng)機(jī)制，是地鐵應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制高效的保障和支持。

①構(gòu)成要素。一套完整的應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制應(yīng)包含“責(zé)任主體”、“責(zé)任分工”、“應(yīng)急方案”、“啟動(dòng)條件”、“協(xié)調(diào)機(jī)制”等五大基本要素。

②協(xié)調(diào)模式地鐵應(yīng)急響應(yīng)模式有三種基本類型：

a水平響應(yīng)型：政府中沒(méi)有常設(shè)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)。地鐵發(fā)生緊急事件后，一般情況下，地鐵公司是應(yīng)急處置的主體，地鐵與其他相關(guān)應(yīng)急單位或機(jī)構(gòu)采取一對(duì)一的聯(lián)系模式。2000年以前的北京地鐵基本上是這樣一種形式；

b垂直響應(yīng)型：政府設(shè)立有專門(mén)的地鐵應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。專業(yè)常設(shè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，作為緊急事態(tài)下的處理中樞，擔(dān)負(fù)著指揮協(xié)調(diào)的任務(wù)，運(yùn)用政府強(qiáng)制力保障應(yīng)急措施的到位。上海地鐵和廣州地鐵采取的是這樣一種形式；

c混合響應(yīng)型：有常設(shè)的地鐵應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。由應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)下達(dá)命令，并協(xié)調(diào)工作，但是地鐵突發(fā)事件下的地面交通緊急接駁，由地鐵公司與公交公司自行聯(lián)系，或交由自營(yíng)巴士進(jìn)行。北京地鐵、香港地鐵目前采取的是這樣一種方式。

③機(jī)構(gòu)設(shè)置和職能分工

⑴軌道交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)該遵循以下原則：

a成立獨(dú)立的常設(shè)機(jī)構(gòu)，以應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件；

b應(yīng)急機(jī)構(gòu)的成員，應(yīng)涵蓋緊急事態(tài)或突發(fā)事件下可能涉及到的各職能部門(mén)和單位；

c由市一級(jí)的行政領(lǐng)導(dǎo)出任該應(yīng)急機(jī)構(gòu)的指揮，必要時(shí)以強(qiáng)力的行政手段保障應(yīng)急措施的執(zhí)行效力。

⑵地鐵應(yīng)急指揮辦公室的主要職能：

a制訂、審核和完善地鐵突發(fā)事件專項(xiàng)預(yù)案；新晨

b組織指揮各方面力量處理城市軌道交通特大事故和突發(fā)事件，指定現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一指揮對(duì)特大事故和突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援，防止事故和事件蔓延和擴(kuò)大；

c檢查督促有關(guān)單位做好搶險(xiǎn)救援、信息上報(bào)以及恢復(fù)生活、生產(chǎn)秩序等善后處理的工作；

d檢查督促各單位做好各項(xiàng)特大事故和突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，每年組織領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)防范單位進(jìn)行一次應(yīng)急救援的演練；

e建立應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)，向社會(huì)公眾信息，平息誤傳或謠言，保持社會(huì)安定。

④地鐵應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制

地鐵突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，是指地鐵突發(fā)事件的事故現(xiàn)場(chǎng)（或?yàn)?zāi)害現(xiàn)場(chǎng)）、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、以及應(yīng)急處理單位三者之間，在既定信息通道上的信息發(fā)送與反饋機(jī)制，具體包括：預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制、預(yù)案啟動(dòng)機(jī)制、指揮協(xié)調(diào)機(jī)制、信息機(jī)制等。

⑴預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制。一套完整的預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制包括：預(yù)警、報(bào)警、接警、通報(bào)和響應(yīng)五個(gè)部分。

⑵事件報(bào)告機(jī)制。

當(dāng)?shù)罔F發(fā)生重大事故或者特大事故，地鐵控制中心值班主任應(yīng)在第一時(shí)間，將事故詳細(xì)信息、已經(jīng)采取控制措施和控制效果等，通過(guò)專線電話，迅速上報(bào)至市地鐵應(yīng)急指揮辦公室。具體上報(bào)程序、上報(bào)形式、上報(bào)內(nèi)容等，參照市應(yīng)急指揮中心要求和《運(yùn)營(yíng)分公司突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》執(zhí)行；

當(dāng)達(dá)到需要啟動(dòng)地面交通應(yīng)急保障方案的條件時(shí)，地鐵控制中心值班主任應(yīng)將如下內(nèi)容通過(guò)電話，迅速上報(bào)至市地鐵應(yīng)急指揮辦公室：

a中斷的開(kāi)始時(shí)間，影響區(qū)段、方向

b預(yù)計(jì)影響的客運(yùn)量；

c預(yù)計(jì)影響持續(xù)時(shí)間；

d需公交接駁的兩端車(chē)站的站名、接駁地點(diǎn)；

e其他有必要報(bào)告的信息。

市地鐵總公司在特大事故和突發(fā)事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)，必須按要求寫(xiě)出書(shū)面快報(bào)，分別報(bào)送市委、市人民政府，抄送市相關(guān)部門(mén)，并根據(jù)要求，續(xù)報(bào)有關(guān)情況。

3.3應(yīng)急處理模式

應(yīng)急處理模式包括地面交通應(yīng)急和站內(nèi)乘客疏散兩個(gè)層面。站內(nèi)乘客疏散的應(yīng)急預(yù)案一般由地鐵公司自行制訂并完成，主要涵蓋的要素有：站內(nèi)監(jiān)控、事態(tài)報(bào)告、信息、客流引導(dǎo)、進(jìn)出站控制、地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)整。

制訂緊急情況下的交通保障方案，主要目的是快速、安全地應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的緊急情況，及時(shí)疏散地鐵滯留乘客和有效降低突發(fā)事件對(duì)城市公共客運(yùn)體系的負(fù)面影響，減少地鐵停運(yùn)對(duì)居民出行產(chǎn)生的干擾，工作內(nèi)容包括兩個(gè)方面：①制訂不同等級(jí)突發(fā)事件情況下的交通保障方案；②提出相應(yīng)的實(shí)施方案建議。

目前采用的交通應(yīng)急保障模式主要有三大類：①疏運(yùn)巴士；②出租車(chē)；③公交線路調(diào)整。其中，公交線路調(diào)整具體又分為：加密并行線路、開(kāi)辟應(yīng)急專線、線路延伸調(diào)整三種。

三、結(jié)束語(yǔ)

國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的交通應(yīng)急保障模式各有優(yōu)勢(shì)，但是所采用解決方案單一，并且沒(méi)有產(chǎn)生新的運(yùn)力，只是實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力轉(zhuǎn)移，缺口依然存在，平衡沒(méi)有恢復(fù)。因此，實(shí)際采用的交通應(yīng)急保障模式，應(yīng)針對(duì)不同的故障情況和事態(tài)發(fā)展，組合搭配三組分項(xiàng)方案使用。

篇9

2010年10月18日至22日,中國(guó)電子學(xué)會(huì)通信學(xué)分會(huì)和TETRA協(xié)會(huì)應(yīng)全球TETRA協(xié)會(huì)之邀,在杭州、廣州和成都三地聯(lián)合舉辦了中國(guó)TETRA路演活動(dòng)。浙江省、廣東省、成都市工業(yè)和信息化委員會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、全球著名TETRA生產(chǎn)商、國(guó)內(nèi)的TETRA生產(chǎn)商、研發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商代表分別在三地參加了路演活動(dòng)并發(fā)表了重要的學(xué)術(shù)及應(yīng)用演講。此次活動(dòng)的成功舉辦進(jìn)一步推動(dòng)了TETRA系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展。

本次路演活動(dòng)的主要內(nèi)容是五家全球著名TETRA生產(chǎn)商(EADS、Motorola、Medalas、Selex、Sepura)的產(chǎn)品介紹。全球著名TETRA生產(chǎn)商Eads的參會(huì)代表著重介紹了EADS TETRA特色應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展。北京奧運(yùn)會(huì)所使用的北京正通公司的EADS TETRA網(wǎng)不僅是亞洲最大的、也是全球城市最大的TETRA網(wǎng),無(wú)論從用戶總量、用戶密度、話務(wù)負(fù)荷和網(wǎng)絡(luò)承載壓力來(lái)看,都是歷屆奧運(yùn)會(huì)之最。

Motorola的參會(huì)代表指出了Motorola TETRA的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和TETRA成熟的數(shù)據(jù)應(yīng)用。Motorola產(chǎn)品可以涵蓋從小型的單站系統(tǒng)到全國(guó)性的大型網(wǎng)絡(luò),并且具有30多年服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)和支持國(guó)際頂級(jí)賽事的歷史和經(jīng)驗(yàn)。Motorola代表指出,他們?cè)谏虾＝ǖ墓?50MHz系統(tǒng)是亞洲第一套TETRA網(wǎng),也是全球最大的城市級(jí)公安TETRA網(wǎng)絡(luò)之一;上海地鐵網(wǎng)是全球最大的TETRA地鐵網(wǎng)絡(luò)之一,上海機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是全球最大最可靠的機(jī)場(chǎng)TETRA系統(tǒng)。

Selex代表指出,Selex公司已經(jīng)為中國(guó)機(jī)場(chǎng)、軌道交通、森林、電力、煤礦、軍隊(duì)等用戶提供了大量的設(shè)備和技術(shù)以及先進(jìn)、可靠和靈活的解決方案。elex和Sepura兩家公司對(duì)此次路演活動(dòng)也格外重視。

國(guó)內(nèi)的TETRA生產(chǎn)商、研發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商也在三地會(huì)議上作了相關(guān)介紹。在廣州會(huì)議上,廣州海格通信公司宋麗娜介紹了廣州800MHz數(shù)字集群通信共網(wǎng)的建設(shè)情況。該網(wǎng)有2個(gè)交換控制中心、195個(gè)基站、60套室分系統(tǒng)、8萬(wàn)用戶,共占用頻率170對(duì),可組成10000個(gè)通話組。廣州市800兆數(shù)字集群共網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了“大廣州”十區(qū)兩市98%地區(qū)的覆蓋,重點(diǎn)基站采用“雙冗余鏈路”設(shè)計(jì)。海格通信公司成功地為廣州亞運(yùn)會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)字集群通信終端。中國(guó)電信廣州分公司盧麗紅表示,廣州市800MHz數(shù)字集群通信共網(wǎng)是市政府為統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào),而構(gòu)建的一個(gè)快速、靈活和安全的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),同時(shí)也是為保障2010年亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)順利召開(kāi)的應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)。使用單位有市政府各委辦局、公安、應(yīng)急、消防、抗震救災(zāi)、地鐵、民航以及公益用戶,主要保障大型活動(dòng)、賽事,處置突發(fā)事件,醫(yī)療救急,交通調(diào)度,維護(hù)公共安全等。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式是“市政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、政府集中購(gòu)買(mǎi)服務(wù)”。

篇10

【關(guān)鍵詞】鐵路；突發(fā)事件；應(yīng)急救援

1我國(guó)鐵路救援方案的組織情況

如果鐵路發(fā)生了一些問(wèn)題，那么相應(yīng)的會(huì)有應(yīng)急救援決策組織進(jìn)行解決。在解決的時(shí)候必須由相應(yīng)的救援負(fù)責(zé)人牽頭，結(jié)合所有的成員集體做出解決方案，這個(gè)組織的組成有國(guó)務(wù)院，中國(guó)鐵路總公司，以及各個(gè)鐵路局，還有基層的車(chē)間人員，還有車(chē)站工作人員等，與此同時(shí)，還會(huì)加入一些社會(huì)組織的力量，而流程是多層次的層級(jí)探討過(guò)程，在每一個(gè)層中都有相應(yīng)的管理辦公室，工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)召集和組織工作人員對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行探討，這種決策形式是屬于集體決議的，而且還有一定的多階段性，分布性，以及群決策性，總而言之，其在解決突發(fā)問(wèn)題是首當(dāng)其沖的，有著非常重要的作用。

2鐵路突發(fā)事件的應(yīng)急救援決策體系

2.1分布式?jīng)Q策支持的系統(tǒng)

分布式群體決策所支持的系統(tǒng)，其是在分布式?jīng)Q策的支持系統(tǒng)與群體性的方案支持系統(tǒng)兩者的基礎(chǔ)上發(fā)展形成的，使用分布式的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)模式和通信技術(shù)，能夠達(dá)到給多個(gè)方案完成一個(gè)目標(biāo)信息系統(tǒng)，同時(shí)還可以通過(guò)某些規(guī)則協(xié)調(diào)出問(wèn)題的解決辦法。和傳統(tǒng)群體決策的模式進(jìn)行比較，該系統(tǒng)不僅不受時(shí)空的限制，還能有效的實(shí)現(xiàn)信息的共享，進(jìn)而提高決策人員對(duì)決策結(jié)果的信任度和滿意度。

2.2群體決策的過(guò)程

在群體決策的過(guò)程中，其邏輯上的結(jié)構(gòu)主要有層次型，多邊聯(lián)合型，還有星型對(duì)等體以及復(fù)合型四種。在實(shí)際處理這些突發(fā)性問(wèn)題的時(shí)候，相關(guān)的救援解決過(guò)程是多人，多個(gè)部門(mén)共同完成的，在討論時(shí)需要對(duì)救援的多個(gè)問(wèn)題進(jìn)行階段式的決策，在救援決策到實(shí)施的過(guò)程也是要分成幾步來(lái)完成的，主要有人員的救治，醫(yī)療救護(hù)的搶險(xiǎn)，還有交通的管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的疏散，環(huán)境的保護(hù)等幾個(gè)階段性的任務(wù)。在對(duì)多個(gè)任務(wù)進(jìn)行分析時(shí)，它們之間很有可能需要同時(shí)決定，也有可能是遞進(jìn)的關(guān)系，決策體系在整個(gè)救援過(guò)程變得比較復(fù)雜化。因?yàn)槊恳粋€(gè)決定任務(wù)都會(huì)構(gòu)成一個(gè)Agent，因?yàn)閱?wèn)題會(huì)隨之而來(lái)，沒(méi)有固定的數(shù)量，那么在整個(gè)解決的過(guò)程中，就形成了多個(gè)子Agent系統(tǒng)，在此期間，每一個(gè)救援子Agent任務(wù)都有所不同，因此根據(jù)上述不同的情況，就要應(yīng)用到星型的對(duì)等體系，或者是使用層次型，再加上聯(lián)合型的結(jié)構(gòu)來(lái)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決，專家集體對(duì)子Agent做出決策，然后每一層的責(zé)任人對(duì)這一層的最終解決辦法進(jìn)行總結(jié)，最后還要和高層人員對(duì)結(jié)果進(jìn)行探討和分析，最后建立有關(guān)的決策方案。在解決不同問(wèn)題的時(shí)候，會(huì)受到很多因素的影響，比如實(shí)際的時(shí)間限制，或者在調(diào)動(dòng)救援資源不合理，這就需要責(zé)任人對(duì)這些問(wèn)題做好協(xié)調(diào)工作，然后進(jìn)行下一步的群體討論工作，把逃離過(guò)程中的分歧解決掉，最終達(dá)到的效果，并最終形成一致同意的解決方案。除此之外，在進(jìn)行解決方案實(shí)施過(guò)程中，因?yàn)殍F路發(fā)生事故的情況也在不斷的變化，所以有關(guān)的救援計(jì)劃要靈活應(yīng)變，最終保證好把這些問(wèn)題很好的處理掉。

3分布式多任務(wù)多階段決策的具體過(guò)程

在使用群體決策時(shí)，其形式也是多種多樣的，常用的主要有領(lǐng)導(dǎo)裁決，以及電子戴爾菲法。就目前而言，全世界各個(gè)國(guó)家對(duì)這方面很重視，而我國(guó)的鐵路部門(mén)有完善的視電話會(huì)議系統(tǒng)，在處理鐵路突發(fā)事件的時(shí)候，能夠結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，通過(guò)使用專家會(huì)議的模式做出方案，如果鐵路發(fā)生了一些突發(fā)事故后，現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的事故責(zé)任人，比如列車(chē)長(zhǎng)，或者是其他的鐵路工作人員，應(yīng)該使用鐵路的專用網(wǎng)絡(luò)，使用電話以及手機(jī)也可以，積極向應(yīng)急管理辦公室進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)還要對(duì)事故進(jìn)行詳盡的分析，然后通過(guò)應(yīng)急管理方案，對(duì)這起事故進(jìn)行記錄和分析總結(jié)，在此基礎(chǔ)上，還要開(kāi)啟應(yīng)急解決機(jī)制，讓各級(jí)的應(yīng)急救援工作小組及時(shí)的進(jìn)入工作的狀態(tài)，接著現(xiàn)場(chǎng)的指揮負(fù)責(zé)人，或者是鐵路局救援的領(lǐng)導(dǎo)成員，組織大家召開(kāi)專家商討會(huì)議，對(duì)該起鐵道交通事故提出必要的討論，并落實(shí)相關(guān)的方案和問(wèn)題，參加商討的專家可以根據(jù)一些典型的案例，或者是本人實(shí)踐的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要對(duì)任務(wù)進(jìn)行分配，然后組織相關(guān)問(wèn)題的研討工作，最后讓專家進(jìn)行決策。

4結(jié)語(yǔ)

這種分布式，多階段，多任務(wù)的群體決策方法在實(shí)踐的應(yīng)用中，能夠有效的控制鐵路突發(fā)事故的發(fā)生，而且在救援的工作中也能發(fā)揮所有救援人員的最大價(jià)值。通過(guò)對(duì)分布式群體支持的系統(tǒng)，以及多Agent群決策模型的分析，不難發(fā)現(xiàn)這種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，在救援的過(guò)程中，還會(huì)有一些新的問(wèn)題發(fā)生，因此對(duì)事故的動(dòng)態(tài)評(píng)估就顯得尤為重要。

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