導語：如何才能寫好一篇公司安全管理責任制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

鄰導安全管理責任制范文一：

1、認真貫徹執行黨和國家關于勞動保護和安全生產的方針、政策及安全法規。

2、定期召開小組成員會議研究、決策、協調、解決安全生產中的重大問題，負責制定和修訂公司各級人員安全生產責任制和獎懲制度。

3、負責制定生產安全事故應急救援預案，并負責批準啟動公司突發事件應急救援預案的實施。

4、有計劃、有檢查、有布置、有總結、有評比地搞好勞動保護和安全生產。

5、負責審查確定公司年度安全生產目標和審批公司安全生產、文明施工專項資金計劃。

6、組織有關人員定期開展安全生產大檢查和安全生產競賽活動，不斷總結安全生產方面的先進經驗，表揚獎勵安全生產中的好人好事，按照四不放過的原則處理各類事故，保證安全生產的獎懲兌現。

責任人：

鄰導安全管理責任制范文二：

1、協助領導貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。

2、匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。

3、制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。

4、組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況進，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。

5、總結和推廣安全生產的先進經驗，協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。

6、參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工作驗收及試運轉工作。

7、參加傷亡事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關部門提出防止事故的措施，并督促其按時實現。

8、根據有關規定，制定本單位的勞動防護用品、健全食品發放標準，并監督執行。

9、組織在關部門研究制定防止職業危害的措施，并監督執行。

10、對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。

安全管理機構具體管理人員安全生產責任制

一、堅持四項基本原則，貫徹執行黨和國家的安全生產方針及勞動保護政策法規。

二、做好安全生產的宣傳教育和管理工作，總結和推廣先進經驗。

三、經常深入基層，指導下級安全技術人員的工作，掌握安全生產情況，調查研究生產中的不安全問題，提出改進意見和措施。

四、組織活動的定期安全檢查。

五、參加檢查施工組織設計(施工方案)和編制安全技術措施制度，監督檢查和執行情況。

六、與有關部門共同做好新工人，特殊工種工人的安全技術訓練，考核發證工作，做到每個建筑工人要手持法律、安全、技術知識手冊。

七、進行功傷及事故統計，分析和報告，參加工傷事故的調查和處理。

八、嚴格制違章指揮和違章作業，遇有嚴重險情，有權停止作業，并報告主管領導處理。

九、對違反安全條例和有關安全技術及勞動法規的行為，經說明勸陰無效，有權越級上報。

鄰導安全管理責任制范文三：

第一章 總 則

第一條 根據《中華人民共和國消防法》、《機關 、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、《天津市消防條例》及《天津公司有限公司治安保衛管理責任制》規定，結合天津公司有限公司(以下簡稱集團公司)消防安全實際情況，制定本制度。

第二條 本制度規定了集團公司領導、各子公司領導、職能部門、消防管理人員和員工對消防安全應負的責任。

第三條 本制度適用于集團公司、各子公司及下屬單位 。

第二章 管理職能

第四條 集團公司成立防火安全委員會(以下簡稱防火委)，下設辦公室(集團公司保衛部)。各子公司成立防火安全領導小組，服從集團公司防火委領導。各子公司下屬單位成立防火安全辦公室，配置專、兼職防火干部。

第五條 集團公司防火委由集團公司主管領導任主任，委員會成員由集團公司保衛部、安全環保部、工會、黨委工作部、監察部、集團管理部和各子公司的主要領導組成。各子公司防火安全領導小組由主要領導任組長，成員可參照集團公司防火委模式確定。各子公司下屬單位防火安全辦公室由各子公司下屬單位主要領導任主任，成員由專、兼職防火干部組成。

第六條 集團公司防火委每季度召開例會一次，子公司防火安全領導小組每月召開例會一次，子公司下屬單位防火安全辦公室每半月召開例會一次。

第三章 各級領導及員工職責

第七條 集團公司董事長、總經理職責

(一)對集團公司消防安全工作負全面領導責任。貫徹執行國家有關消防法律、法規和消防技術標準。

(二)主持召開集團公司重要防火安全工作會議，對防火安全重大問題做出決策。

(三)定期聽取集團公司防火委工作匯報，檢查督導集團公司主管副總經理及各子公司主要領導開展消防安全工作。

(四)審定集團公司防火安全機構和防火安全管理人員編制，批準集團公司防火安全工作規章制度。

第八條 集團公司主管副總經理職責

(一)主管集團公司消防安全工作，對消防安全工作負具體領導責任。

(二)組織召開集團公司防火委例會，分析研究消防安全形勢，審定防火安全工作計劃，并組織實施。

(三)組織、領導防火安全大檢查，及時解決消防安全工作中存在的問題，檢查指導各子公司消防安全工作的落實。

(四)參加重、特大火災事故的處理，審批對事故責任單位和責任人的處理意見。

(五)審定、簽發集團公司防火委的各項消防安全工作文件。

第九條 子公司主要領導職責

(一)對子公司消防安全工作負全面領導責任。

(二)組織召開防火安全工作例會，落實集團公司和消防專業管理部門的文件和規定，定期分析、研究消防安全工作中出現的新情況、新問題。

(三)組織開展各項防火安全大檢查，結合防火點檢中發現的問題，消除各類火災隱患，落實整改措施。

(四)組織制定滅火預案，審定、簽發本單位消防安全工作文件，總結推廣防火安全工作典型經驗。

(五)參加重、特大火災事故的調查處理，對事故責任單位及責任人提出處理意見。

第十條 子公司下屬單位主要領導職責

(一)對本單位的消防安全工作負全面領導責任。

(二)定期研究本單位消防安全工作中存在的隱患和問題，及時提出整改措施，對本單位不能解決的隱患，應采取臨時防護措施，并及時上報子公司主要領導。

(三)嚴格執行預防為主、防消結合的消防工作方針，把消防工作與生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

(四)參加本單位火災事故的調查分析，做好事故善后工作。

(五)組建本單位防火網絡，配備專、兼職防火干部和防火安全點檢員。

(六)組織本單位專、兼職防火干部進行防火安全點檢巡查工作。

第十一條 子公司下屬單位專、兼職防火干部職責

(一)負責貫徹落實國家消防法規及集團公司各項消防安全管理制度。

(二)負責組織本單位日常防火安全檢查和防火安全點檢巡查，落實各項隱患整改措施。

(三)負責制定本單位防火安全檢查制度，起草防火安全工作計劃和總結。

(四)協助上級主管部門調查處理本單位發生的火災事故。 第十二條 防火安全點檢員職責

(一)認真落實集團公司防火安全點檢制度，做好防火部位的消防安全點檢工作。

(二)防火安全點檢員要按計劃每天進行點檢作業，發現隱患和問題應及時進行處理，對不能及時處理的隱患和問題，應立即向上級領導進行匯報并將解決處理結果記入點檢記錄。

(三)防火安全點檢員在交接班時要認真交接防火安全點檢情況，做好交接班記錄。

(四)防火安全點檢員參加本單位的防火安全管理工作。

第十三條 員工防火安全職責

(一)學習和掌握消防安全知識，自覺遵守消防法律、法規和集團公司消防安全管理制度。

(二)自覺保護消防設施，積極參加消防管理部門舉辦的消防安全培訓教育活動。

(三)積極消除發現的各類火災隱患，制止違反防火安全管理的行為。

(四)有權拒絕違反消防安全管理規定的錯誤指令。

(五)發現火災應立即報警，并及時向消防安全管理部門和單位領導匯報，不許謊報火警。

第四章 職能部門職責

第十四條 集團公司防火委(子公司防火安全領導小組)職責

(一)貫徹落實國家、天津市消防安全管理工作的方針政策，審定公司消防安全規章制度。

(二)定期組織召開消防安全例會，分析研究消防安全形勢，解決消防安全工作中存在的問題，及時安排布置消防安全管理工作。

(三)組織開展消防安全宣傳教育活動，推廣交流先進經驗，表彰先進集體和個人，定期對防火安全管理干部進行培訓。

(四)按季度組織落實防火安全點檢工作，適時開展多種形式的消防安全檢查和抽查活動。

(五)督促、檢查各級消防安全管理部門工作職責和防火安全點檢工作的落實情況。

第十五條 子公司下屬單位防火安全辦公室職責

(一)貫徹落實集團公司、各子公司的各項消防安全管理制度和文件。

(二)每半月召開一次防火安全例會，分析研究本單位消防安全形勢，解決工作中存在的問題，安排布置消防安全管理工作。

(三)負責員工的消防安全教育，督促整改各類火災隱患。

(四)建立消防安全管理網絡，負責管理本單位的義務消防組織，制定滅火預案并按計劃組織進行消防演練。

(五)協助公安消防機關進行火災事故的調查處理工作。 第十六條 集團公司保衛部職責

(一)貫徹落實市公安消防機關和集團公司防火委的指示，組織召開防火安全工作會議。

(二)起草、制定公司級滅火預案、防火安全管理制度和有關防火安全工作文件，完成防火委交給的工作任務。

(三)負責監督檢查集團公司、各子公司及下屬單位以及新建、改建、擴建項目的防火安全制度落實情況。

(四)負責集團公司、各子公司及下屬單位員工、防火干部和特殊工種人員的消防專業知識培訓。

(五)定期進行防火安全檢查，對嚴重違法、違章和造成嚴重后果的單位依管理權限停產整頓。對違章單位下達隱患整改通知書、責令限期改正，并組織復驗。對不按期整改隱患的依據《集團公司消防安全獎懲制度》進行處罰。

(六)組織開展消防安全競賽活動，評選先進單位和個人，推廣先進典型經驗。

(七)負責火災事故撲救工作，協助做好火災事故現場勘察、調查、分析、處理、結案工作，并根據事故原因、責任分析、經濟損失等情況建議對責任單位、責任人進行處理。

第十七條 集團公司監察部參與重、特大火災事故的調查處理，并負責追究有關單位及領導責任。

第十八條 集團公司管理部負責審核對嚴重違章、火災事故責任單位和責任人獎金扣發工作。

第五章 考 核

第十九條 集團公司保衛部對各子公司及下屬單位消防安全責任制進行考核。作業區、班組由各單位按權限進行考核。

第二十條 對不重視防火安全工作造成火災和重大損失的各級責任人，按干部管理權限給予行政處分，實施經濟處罰，情節嚴重者追究法律責任。

篇2

國務院領導和交通運輸部部長楊傳堂對吸取“歲月號”沉船事故教訓工作都高度重視，多次作出重要指示和批示。事故發生后，交通運輸部立即采取了一系列應急管理措施，多次召開會議專題研究吸取“歲月號”事故教訓事宜，連續下發緊急通知要求開展諸如“三個一”（一次水上棄船演習、一次船員安全教育、一次船舶關鍵設備和結構的安全自查）工作，聯合安全監管總局立即組織了安全大檢查等。但從長遠來看、從人民群眾對水上交通安全的期望來看、從交通行業管理來看，我國的客滾運輸仍存在較多問題，需要進一步采取措施，全面加強客滾運輸安全管理，確保人民群眾生命財產安全。

“歲月號”事故反映出來的問題，我國的客滾運輸在某些方面也在一定程度上存在。比較突出的問題表現在：我國水上客運尚未實施“實名制”售票和乘船，緊急情況下難以掌握船上具體人員；部分客滾船老舊，不能滿足新的規范要求；部分上船車輛存在違規夾帶危險品、車輛存在“三超”現象；船上車輛綁扎不力，存在著不綁扎或者綁扎措施不能適應所載車輛現象；船員素質仍然不高，應急應變能力不強；公司管理責任制不落實，安全管理體系運行存在“兩張皮”現象等。

當前，全國交通運輸行業正在開展“安全生產月”活動，各級交通運輸部門要加強安全宣傳、強化“雙基”，務實打造“平安交通”。如何吸取“歲月號”事故教訓，切實抓好上述問題的整改，我從以下幾個方面進行分析和探討。

第一，進行全面梳理。

我國在經歷1999年發生在山東煙臺的“11?24”“大舜”輪傾覆事故教訓后，對客滾運輸進行了專項整治，要求港口配備大型檢測儀對上船車輛進行檢查、對客滾船實施開航風級限制和現場簽證、對老舊客滾船進行淘汰等。這些措施取得了良好效果，基本保證了客滾運輸的安全。目前我國有客滾船246艘，這些船舶在安全管理上還存在不少薄弱環節，仍有很多需要提高和改進的地方，需要交通運輸主管部門、海事管理機構、船舶檢驗機構、航運公司進行全面梳理，對照現行的法規規范，高標準、嚴要求，查找客滾運輸的薄弱環節，有針對性地提高安全管理水平。

除了對現有客滾船舶、客滾公司、從業船員的基本信息進行梳理外，重點要抓好幾個方面的梳理：一是對法規、規范的清理，有針對性地開展“立、改、廢”研究；二是對現存船舶與現有規范要求的符合性清理，有針對性地提出改進措施；三是航運公司安全管理制度、安全管理能力能否適應現代安全要求，有針對性地完善安全管理制度、提高安全管理能力；四是船舶是否經過重大改建、企業安全管理責任制是否落實、客滾船上船員的適任能力是否滿足要求等。

第二，嚴格進行規范。

管行業必須管安全，行業發展必須與安全需要相銜接。當前，我國從事國內運輸的客滾船有多艘船舶超過了2000客位，而車載貨物把關及車輛本身存在的問題，使客滾運輸相對風險更大，因此在行業管理上應研究是否鼓勵發展這種運輸方式、是否要限制超大型客滾船的發展（特別是對載客定額的限制）。當前，在行業管理上應研究重點從以下幾個方面進行規范：一是要逐步推進區域聯網售票、落實“實名制”；二是要限制重大改建船舶投入客滾運輸市場；三是研究老舊客滾船舶及不符合現行船檢規范的客滾船舶退出市場的配套引導政策機制；四是要研究是否可以明確客滾運輸經營與安全管理不得分開，全面落實企業主體責任；五是要重新審視國際雙邊客滾運輸協定，例如雙邊運輸能否禁止方便旗船舶參與、提高雙邊運輸的船齡限制、雙邊運輸企業安全管理責任制的落實等。

第三，提升安全標準。

在船舶規范上，可考慮盡量適用國際標準，在有些方面甚至還應該有所提高，例如提高乘客面積標準、提高救生設備要求、對老舊船舶安全要求進行追溯等，不斷提高客滾船安全系數。在船員管理上，對客滾船舶的船員提出更高的要求，特別是船員的實操能力及應急應變能力，對客滾船的安全配員進行重新評估，查看其是否滿足相關要求特別是在緊急情況下的應變需要。此外，在客滾船與航道的匹配性標準、車客的安全檢查標準等方面都有提高的空間。

第四，落實主體責任。

要進一步明確責任主體，特別是經營與安全管理相分離的船舶以及懸掛方便旗但主要從事我國或雙邊旅客運輸的客滾船舶；提高企業負責人的安全責任意識，讓加強安全管理變為自覺行動；完善企業的安全管理措施，落實企業對船員的培訓教育；增強企業安全管理體系運行的效果；加強公司船岸安全應急演練；嚴格車輛綁扎措施、嚴格車輛艙內巡視制度、嚴格駕駛臺監控等。

第五，開展專項整治。

當前客滾運輸中存在比較突出的問題，需要采取專項整治等攻堅性措施，有的可能還需其他部委的配合、上級的決策以及國際雙邊會商。一是開展中韓航線的客滾運輸安全專項整治。中韓客滾航線有很多老舊船舶，船齡最長的已經27年；中韓航線客滾船大部分都懸掛方便旗，但所載的基本都是中、韓人員，公司責任主體不明；近年來，中韓航線客滾船已發生多起事故和險情，幸未造成重大后果。二是開展三峽庫區客滾運輸的專項整治。三峽庫區建成后，航區等級已經發生了變化，但部分老舊客滾船不能滿足新規范的要求，需要研究采取解決措施。三是開展瓊州海峽客滾運輸專項整治。瓊州海峽兩岸由于運力及航班安排問題致使航運市場管理較亂，進而引發運輸安全問題；瓊州海峽客滾運輸在車輛安檢等方面亦存在問題。

第六，加強安全監管和應急救助。

篇3

一、安全控制目標：

1、全年無群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質量等其它重大以上安全事故)為零。

2、無重大治安、刑事案件。

3、預防發生人員輕傷和其它一般安全事故。

4、現場違規紀現象做到人見人管，形成人人維護的安全管理格局。

二、安全管理職責：

(一) 1.嚴格執行公司各種安全規章制度，嚴格執行各工序操作規程， 并結合車間實際，建立健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規程)全面落實部門安全管理職責;組織好日常安全生產，管理好車間和各部門內的各種機械、電氣設備和生產成品、物資;

2.做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設施須保持完好狀態。

3.加強所屬人員的思想、品質教育，注重作風和廉正建設;組織制定本部門

重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。

(二) 、認真落實公司xx年度安全工作計劃書，結合部門的安全 生產特點，落實公司日常的安全管理要求。

(三) 、建立、健全部門安全管理責任制度。采取有效措施，切實加強 日常綜合安全檢查、教育、規范和隱患整改，確保各種生產成品的質量， 把事故隱患消滅在萌芽狀態。

(四) 、加強重大危險源及重點區域的安全管理。車間定期檢查時，須 對重大危險源和重點區域進行安全隱患排查，做到及時發現隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關制度要求及時控制處理，并上報公司安全監督主管部門。

(五) 、按照公司有關安全規章制度的要求，及時、準確地報告安全事 故，配合公司做好安全事故調查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。

(六) 出現安全事故，相關責任人應立即上報公司安全生產監督管理局，并 立即采取有效措施，保障公司和員工的生命財產安全，力爭減少損失，并避免事故擴大化;發現隱瞞不報者，將依照公司制度嚴肅處果嚴重，

涉及違法違紀行為時，將依法送交司法機關處理。

篇4

我國既定的生產戰略方針始終把安全放在第一位。安全這一因素在生產中占據著核心位置，首先要保證現場的操作人員或者管理人員的人身安全，始終把安全作為第一要素。在能夠保證安全生產這一前提條件下，完成既定的生產目標。雖然說礦井建設過程中很難做到將生產事故完全消除，但是如果樹立起安全責任意識，采取到位的預防措施，那么發生事故的概率可以大大的降低。我國在不同的時期制定了一些法律法規，其中包括《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《中華人民共和國礦山安全法》，其中諸多條款涉及到了安全生管理，為安全生產管理提供了法律依據，實現了安全生產管理替你。企業自身做好安全措施、行業加強管理、國家做好監督工作、接受人民群眾的監督、從業者遵紀守法，這是我國安全生產管理的基本體制職責。企業對安全生產負責要做到責任到位、投人到位、措施到位，也就是“三個到位”。只有認真的把“三個到位”具體落實下去，嚴格的執行才能將現場安全生產的既定目標完成。

2安全生產的管理制度

安全生產管理責任制度的目的旨在完成安全生產管理目標，做好相應的預防措施所建立起來的一種約束管理制度。生產經營單位崗位責任制以及經濟責任制中最重要的就是安全生產責任制，在各項規章制度當中，安全生產管理責任制度占據著核心位置，同時也作為一項最為基本的管理責任制度。只有所謂的安全生產責任制做到橫向到邊、縱向到底才能算作一個真真正正的健全的、完善的安全生產管理責任制度。橫向到邊的目的在于確保各職能部門都能以身作則，樹立起自身的安全生產職責，縱向到底在于自上而下的所有部門職責的確立。安全技術措施計劃制度在安全管理制度中占據著重要地位，提升安全設施，改善現場條件，有效的預防現場的安全事故。這種制度嘎斯喊了企業的生產條件，為員工的生命健康和財產安全提供了保障，對于企業的正常生產經營以及生產效益的提高都產生積極的意義。安全生產教育有效的培養安全員工的安全生產意識和素質，有效的落實安全生產方針，做到安全生產、文明施工，有效的預防一些違規操作行為以及操作失誤等狀況的發生。其作用如下所示：首先，充分的調動管理者以及員工的高度責任意識以及自覺性，促使其對安全生產法規以及相關知識進行認真的學習理解；其次，注重在員工中普及員工中的安全技術知識，提高現場的操作技能，為他人以及自己提供安全保障，有效的提高生產效率。所以，安全生產教育是礦井建設以及生產單位的重要組成部分。仔細采取查證工作，對于所發現的生產過程及安全管理中所存在的隱患、有害與危險因素、缺陷進行評估，對所存在的安全隱患進行查明，對事故發生的必須條件進行分析，對癥下藥做好防范措施將安全隱患消除，保證安全生產。最常見的安全檢查形式如下所示：定期開展安全檢查、不定期經常性檢查、季度季節安全檢查、節假日前后安全排查、專家例行檢查、綜合性的全面深入檢查、職工代表安全抽查等。根據國家的相關規定，一些項目的檢查必須是強制性的，主要涵蓋一下幾方面的項目：礦井風量、風質、風速及環境溫度、濕度、噪聲，瓦斯、粉塵，提升、運輸、裝載、通風、排水、瓦斯抽放、壓縮空氣和起重設備，各種防爆電器、電器安全保護裝置，礦燈、鋼絲繩等等。

3礦井建設中安全事故的控制

3.1礦井水害的預防與控制措施

做好礦井水害預防控制工作應該做到以下幾點：相應的設置好防水隔離巖柱，做好防水閘門以及水閘強的留設。如果巖層面臨著較大的水威脅，那么應該在其進出口處要設置水閘門或墻，甚至加設隔離巖柱。應該對礦井的正常用水量以及最大涌水量予以掌握，根據涌水量對排水設備系統進行合理的設置，井下的儲存的涌水要及時抽除，所謂的排水系統一般是由水泵、管道以及水倉或者一些排水設備。含水層改造與隔水層加固：對于含水層的特質應該加以分析掌握，通過注漿堵水技術措施將水源的補給通道切斷，或者采取類似的切斷措施，例如例如留設隔水巖柱、注漿加固隔水層等措施，對含水層加以加固改造。做好巷道的掘進工作，將“有掘必探，先探后掘”作為指導方針原則。

3.2施工火災的預防與控制

建立完善防火制度措施，加強日常的例行檢查工作，加強預防措施，遵守防火安全規章制度，相應的配置安全消防設施，制定防火安全規定章程，采取到位的防火措施，在走廊、大廳等要害位置增設消防報警系統。同時所涉及到的電火花技術措施，例如電氣焊、噴燈焊等相關的工作，不要在井下或者井口。

3.3煤塵與瓦斯爆炸災害的預防與控制

篇5

一、安全控制目標：

1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故（包括各種質量等其它重大以上安全事故）為零。

2、無重大治安、刑事案件。

3、預防發生人員輕傷和其它一般安全事故。

4、財務資金安全、貨物運輸、業務風險為零。

5、現場違紀現象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護的安全管理格局。

二、安全管理職責：

（一）、嚴格執行公司各種安全規章制度，并結合工廠實際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度（包括巡檢制度、各崗位操作規程和物流管理程序）；全面落實部門安全管理職責；組織好日常安全生產，管理好轄區內的各種機械、電氣設備和生產成品、物資；做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設施須保持完好狀態；加強所屬人員的思想、品質教育，注重作風和廉正建設；組織制定本部門重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。

（二）、認真落實公司20XX年年度安全工作計劃書，結合部門的安全生產特點，制訂并落實部門年度安全工作計劃，計劃中有明確的安全工作目標和重點，同時落實公司日常的安全管理要求。

（三）、建立、健全部門安全管理責任制度，實行“一崗雙責制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標管理責任書。采取有效措施，切實加強日常綜合安全檢查、教育、規范和隱患整改，確保各種生產成品的質量，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

（四）、加強重大危險源及重點區域的安全管理。車間周查、部門月檢時，須對重大危險源和重點區域進行安全隱患排查，做到及時發現隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關制度要求及時控制處理，并上報公司安全監督主管部門。

（五）、外出業務人員加強對人身及財產的安全；財務、貿易、儲運部門加強公司資金、財產、貨物等物資流通領域的安全防護。

（六）、按照公司有關安全規章制度的要求，及時、準確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。三、安全獎懲

獎懲原則：依據誰主管誰負責的原則，層層落實。

（一）、人事行政部與安全主管人員實施日常安全監督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進行安全考核。

（二）、發生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規定》或依據政府安全主管部門的處理意見對直接責任人、主要責任人和領導責任人實施處理，取消評先資格，記入年終目標考核。

（三）、全面完成了“安全控制目標”，年終由公司進行通報表彰。

（四）、未發生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失嚴重的安全事故，以部門發生一般安全事故最低率和日常消防器材設施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據，被評為安全先進部門的，公司通報表彰，并進行獎勵。

（五）、執行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門（包括車間或班組），年終取消評先資格，對其直接主管，根據公司有關規定，給予嚴肅處理。

主管責任人： 安全目標責任人：

簽字： 簽字：

篇6

為進一步加強我省水上交通安全監管，減少水上交通安全事故發生，創建平安和諧****，根據中央編辦《關于進一步明確水上交通安全監管職責分工有關問題的通知》（中央編辦發〔20****〕9號）精神，結合我省實際，現將我省水上交通安全監管職責分工有關問題通知如下：

一、明確分工，全面落實監管職責

交通（海事）部門負責通航水域內（含通航水域內的城市園林、風景名勝區、自然保護區、水生動植物自然保護區、濕地公園、森林公園等）船舶（含渡口渡船）、浮動設施以及經批準從事客貨運輸漁船的安全監管。具體負責對通航水域內的船舶和浮動設施進行登記和檢驗，對船員進行培訓、考試和發證；對縣級政府設置和撤銷渡口提出意見；維護通航水域水上交通秩序，對通航水域進行認定并予以公布；依法查處無證船舶、無證船員、違章作業等行為，對不符合條件的船舶，依法予以處罰；依法對內河交通事故進行調查；制定水上交通安全應急救援預案，并負責組織演練和實施。

農業（漁政）部門負責漁船及漁港水域的安全監管。具體負責對漁業船舶登記備案并標明用途，對從事漁業捕撈、養殖漁船以及漁業輔助船進行檢驗、登記及進出漁港簽證、船員考試發證等日常管理工作。負責漁港水域交通安全監督管理和漁業船舶之間交通事故的調查處理。

非通航水域的采挖砂石船、其他采礦船、工程船和用于與運輸無關的其他經營行為的浮動設施等鄉鎮非運輸船舶，由縣級交通（海事）部門和相關行政主管部門、鄉鎮政府參照鄉鎮運輸船舶安全監管的有關規定落實監管責任。

非通航水域內的城市園林、風景名勝區、自然保護區、水生動植物自然保護區、森林公園、濕地公園、水庫庫區等的水上交通安全管理工作，根據“誰主管、誰負責，誰開發、誰負責”的原則，按照隸屬關系，由負責經營項目單位的上級行政主管部門負責落實安全管理責任制，執行安全責任追究，全面實施安全管理。具體劃分為：非通航水域內的城市公園、廣場、小游園等城市園林，以及非通航水域內風景名勝區內水域及船舶的安全監管，由建設部門負責；非通航水域內的自然保護區、濕地公園、森林公園等水域及船舶的安全監管，由林業部門負責；非通航水域內的水生動植物自然保護區水域以及船舶的安全監管，由農業（漁政）部門負責；非通航水域內的水庫庫區及其船舶的安全監管，由水行政主管部門負責。建設、林業、農業（漁政）、水行政主管部門要督促行政區域內游覽船舶（含人工劃船、腳踏船、碰碰船、水上自行車、水上摩托、快艇、漂流船、氣墊船等）、水上游覽設施（含水上餐廳、水上跳傘設施）的所有人或經營人到交通（海事）部門辦理船舶登記和船員培訓、登記、考試工作；監督經營人或所有人落實水域及游覽船舶、水上游覽設施的安全管理工作；明確安全管理責任人，開展安全檢查。

體育部門負責本部門組織的水上競賽項目訓練和競賽中運動船（艇）的安全監管。

國防科工部門負責船舶建造質量安全監管。

安全生產監管部門負責水上交通安全的綜合指導、協調、監督工作。

二、理順關系，盡快完善體系建設

交通（海事）部門要加強水上交通安全的統一監管，負責牽頭建立信息通報及溝通協調機制。農業（漁政）部門要配合交通（海事）部門打擊未經批準擅自從事客貨運輸的漁船。建設、林業、農業（漁政）、水行政主管部門要配合交通（海事）部門做好通航水域內城市園林、風景名勝區、自然保護區、水生動植物自然保護區、濕地公園、森林公園等的水上交通安全監管工作。林業部門要落實通航水域內對木材、木筏、木排、竹材、竹筏的運輸審批責任制，并將有關信息事先向交通（海事）部門通報。各級人民政府在通航水域舉辦大型群眾性體育活動，須事先聽取具有水域管轄權的交通（海事）部門意見，并制定安全事故處理應急預案；體育部門在通航水域開展體育訓練及比賽活動，須報具有水域管轄權的交通（海事）部門批準，并制定安全事故處理應急預案。國防科工部門要盡快建立健全船舶建造質量監管法規、標準及相關制度，在州、市、縣（市、區）相關部門的配合下，加強對船舶建造企業的監督檢查，依法規范我省船舶建造市場，對沒有合法經營資格，不具備基本技術條件和質量保障能力，以及不按照現行船舶建造標準和規范進行船舶生產的非法造船廠（點），要堅決進行清理整頓。水行政主管部門整治河道、湖泊涉及航道的，應當兼顧航運需要，并事先征求交通（海事）部門的意見；對蓄水、泄洪等影響通航水域水上交通安全的事項，要建立安全管理責任制，并事先向交通（海事）部門進行通報。質監部門要負責對水上大型游樂設施、碼頭起點機械設計、制造、安裝、使用、改造、維修、檢驗實施全面的安全監察和資質認可，配合交通（海事）部門對《中華人民共和國內河交通安全管理條例》禁運條款之外的危險化學品包裝物和壓力容器進行產品質量監督檢驗。安全生產監管部門要加強對各部門水上交通安全工作進行指導、監督和協調，并依法對涉及水上交通安全的生產經營單位執行有關安全生產的法律、法規和國家標準或行業標準的情況進行監督檢查。

篇7

1.1工程建設市場發展的需要

作為工程建設市場發展及完善的客觀需求，工程管理優化是否合理將直接影響到工程建設市場的有序性。隨著社會經濟發展速度的不斷提升，作為整個市場經濟發展的重要組成部分，我國建筑市場已經逐漸實現與國際接軌的發展趨勢。通過工程管理的不斷優化，可以規范工程建設市場，實現建設單位的可持續發展。

1.2現代企業制度發展的需要

作為現代企業制度建設的基礎條件，工程管理是否優化將對現代企業制度的建立與完善提供可靠的保障。創新是發展的動力，現代企業制度的建立與完善必須重視工程管理優化，將其放在企業發展的戰略位置。生產力發展需求如何適應及工程管理模式如何創新已經成為現代企業制度建立的重要研究內容，只有重視工程管理，實現其管理模式優化，才能推動單位的快速發展。

1.3先進管理科學理論實踐的需要

作為先進管理科學理論實踐的需要，工程管理優化在經濟、信息及技術全球化發展的今天，科學技術的不斷提升，為企業發展提供了強有力的保障。在企業、工程管理中如何應用這些科學理論，已經成為企業發展的重要推動力，同時，優化企業工程管理方式，也是確保先進管理科學理論發展的重要條件。

2新形勢下建筑工程管理的內容

作為建設項目管理的重要組成部分，工程管理的合理性、科學性對企業可持續發展具有至關重要的作用。隨著國民經濟的快速發展，我國建筑工程事業也得到了極大的發展，為獲取更大的投資效益，施工企業必須重視建筑工程管理內容，規范管理辦法，提高工程施工進度，為提高工程管理水平及實現工程建設經濟效益最大化提供強有力的支撐。

2.1項目組織協調

作為工程項目管理的重要內容，工程項目組織協調是一種管理藝術，也是工程項目目標實現的重要方式。在工程管理中，工程項目組織協調的內容包括以下三點：（1）外部環境協調。工程建設單位和政府相關部門之間的協調，如規劃部門、城建部門等，和供水、供電等部門屬于資源供應方面的協調；（2）項目參與單位的協調。業主、監理單位、設計單位等都是項目參與單位；（3）項目參與單位內部協調。如工程建設單位各個部門之間的關系協調。

2.2合同管理

工程合理管理已經成為建筑施工企業迅速發展及競爭力提升的主要因素，同時對施工企業經濟效益提升起到關鍵性作用。簽訂合同與管理合同都是合同管理的重要內容。準備合同、合同談判、合同修改及簽訂都是合同簽訂的內容。執行合同文件、處理合同糾紛及索賠等都是合同管理的內容。在合同管理內容執行時，應對合同簽訂的合法性、合同執行的嚴肅性加以重視，為管理目標的實現提供服務。

2.3進度控制

方案的科學決策、計劃的優化編制及有效實施控制都是工程管理的進度控制內容。作為進度控制的先決條件，方案的科學決策的主要內容為方案的可行性論證、綜合評估及優化決策。只有確保方案的合理性，才能確保計劃編制的準確性。作為工程進度控制實現的前提條件，必須實現優化計劃編制，也就是必須合理配置項目的工序、實施措施等內容。作為工程進度控制實現的根本保障，同步跟蹤、信息反饋及動態調整都是實施有效控制的主要內容。只有實現進度控制，才能優化工程管理方式。

3新形勢下工程管理優化方法的實施

作為社會經濟發展與市場競爭力提升的重要保障，工程管理水平的提升對建筑事業的發展具有至關重要的作用。目前工程造價管理已經成為建筑施工單位迅速發展及競爭力提升的主要因素，同時對施工單位經濟效益提升起到關鍵性的作用。新形勢下，只有優化工程管理模式，轉變管理理念，加大成本控制，建立高效的人員保障機制及實行項目管理責任制，才能推動整個行業的發展，才能實現工程建設的經濟效益與社會效益。

3.1更新傳統管理理念

理念對工程管理起著重要的指導作用，在管理模式優化中傳統管理理念的更新具有重要戰略意義。更新傳統管理理念應重視以下兩點：首先，更新傳統管理理念，可以幫助管理人員進行市場、效益及競爭理念的樹立；其次，以管理機構作為劃分條件，進行工程技術部、施工管理部及市場合同部等多個部門的設置，各個部門應對其傳統管理理念進行更新，將各個部門的作用充分發揮出來，才能有效改進管理中的弊端，進而達到提升管理水平的目的。

3.2加大成本控制力度

隨著建筑市場經濟發展速度的不斷提升，建筑市場競爭愈加激烈，價廉如何在質優、快速、安全及低耗內得以實現，將直接影響到建筑單位的市場競爭優勢及綜合實力。在建筑工程建設項目成本管理中，應根據成本管理的具體要求進行成本控制制度的合理制定，在有效提升員工成本控制意識的同時，有效降低成本，實現工程建設經濟效益最大化。在施工預算的前提下，計劃成本應不斷比較與分析預算成本與實際成本，對各項費用的支出進行嚴格審核，在開支減少的同時，進行成本責任制的建立，并落實到各個部門，確保企業的經濟利益，實現責、權、利的有機結合。

3.3構建高效的人員保障機制

一套高效的人員保障機制是工程項目建設順利進行的重要保障，也是工作人員提高工作積極性的重要保障。在管理中，必須進行競爭機制的建立，并始終堅持“公開、公平、公正”的原則，進行專業人才的不斷引進。同時必須進行激勵機制的建立，為人才留用提供保障。通過績效考核評價等方式，進行各項獎罰制度的建立，并實行約束機制，遵循單位的各項管理制度，建立完善的人員保障制度。

3.4健全安全管理體系

“安全第一，預防為主”為建筑施工的首要原則，在施工過程中，建筑施工企業必須進行安全管理組織機構的建立，全面負責施工安全管理工作，并進行施工安全技術措施與勞動保護計劃的制定，認真貫徹執行各類安全管理制度。同時，進行安全生產管理人員的配置，監督與檢查施工現場安全情況，最大限度地落實安全責任制。

3.5實行項目管理責任制

一般情況下，如工程項目具有較大的規模，則其具有較多的單項工程及分項工程，這種情況就會增加合同管理與施工管理的難度，為確保項目管理的質量，應對項目管理責任制加以重視，只有落實項目管理責任制才能對項目管理的成功提供可靠的保障。在授權范圍內，項目經理應對多方關系進行協調，如總包方、分包方、設計單位等，只有實行項目管理責任制，才能確保工程項目能夠順利進行。因此，在工程項目管理中，項目經理具有至關重要的作用，在工程管理優化中一套以項目經理為中心的責任制度的建立與完善是工程管理水平提升的重要保障。在責任制執行中，必須對各施工單位、建設單位等項目管理經理的責任進行明確，對項目管理各項行為加以規范，并進行各項管理制度的制定，只有這樣才能確保工程管理的科學性及有效性。

4結語

篇8

一、切實加強安全生產工作領導，落實工作責任制。

我局始終站在抓安全就是抓穩定，抓安全就是抓發展的高度，把安全工作目標管理責任制納入企業改革、發展和精神文明建設的總體規劃，著力構建黨組統一領導、部門依法監管、單位全面負責、群眾積極參與的格局。局黨組加強領導，提高責任意識，成立了安全生產工作領導小組，由局黨組書記、局長任組長，局黨組副書記、紀檢組長陳長奇任副組長，黨組的其他成員為領導小組成員，嚴格按照“一崗雙責”的要求，認真履行安全職責，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，全體領導成員齊抓共管的良好局面。局行管處組織協調和抓好日常工作，確保各項工作落實到位。

局長于年年初在全市糧食工作會議上，與黨組其他成員和局屬的各公司級企事業單位的法人代表簽訂了年度的安全工作目標管理責任書，把安全生產責任控制指標層層分解，提出工作保證措施的具體要求，明確獎懲辦法。各基層單位均與下屬的基層班組和重要崗位的員工層層簽訂了年度的安全工作目標管理責任書，做到安全責任到崗到人，與責任人的政治榮譽和經濟利益掛鉤。

二、認真貫徹落實市委、市政府、省糧食局和市安監局的工作部署。

今年以來，我局對市委、市政府、省糧食局和市安監局部署的開展“安全生產年”和“責任落實年”活動、企業安全生產標準化建設、汛期安全生產工作、全面排查整治危險化學品和煙花爆竹企業安全隱患、開展安全隱患排查整治及大檢查等工作，均采取召開會議傳達貫徹、轉發文件、開展檢查、督促整改、匯報反饋等措施進行落實。從市局到公司、基層單位、班組層層建立健全安全生產監管體系，對安全生產所必需的資金予以保證。按照安全工作目標管理責任制的有關規定，我局堅持做到每月按時上報《安全生產事故月報表》，每月召開一次以上的安全生產工作會議，每季度開展一次以上的安全生產大檢查，工作開展情況及時向有關部門書面反饋。我局還堅持每季度召開一次防范重特大事故會議，傳達貫徹上級的會議和文件精神，進行安全生產形勢分析，布置當前任務，提出工作要求，并形成會議紀要。局職能部門對各基層單位的安全生產工作做到經常性督查，每半年進行安全生產目標責任制落實情況的小結。年終，局黨組對基層單位年度各項工作指標完成情況組織考核時，把安全生產作為重要內容之一，實行安全生產“一票否決”。

三、開展安全生產大檢查，督促整改隱患

根據安全生產責任制的要求，今年以來糧食系統堅持每季度和節假日期間都開展安全生產檢查。我們還按照季節特點、單位實際和安全管理中發現的突出問題，開展了安全生產隱患排查專項行動、消防安全隱患集中整治行動、糧油倉庫和危險化學品檢查及外租部位隱患排查整改等專項檢查。局長和陳長奇副書記多次在會上強調各級領導要認清當前安全生產的嚴峻形勢，加強工作責任心，認真做好檢查整改，把事故苗頭消滅在萌芽狀態，確保不發生各類問題。在“安全生產年”和“責任落實年”活動中，市局領導帶隊下基層進行了安全生產抽查、督促，共計發出整改通知書20份，整改率100%。今年七月，我局落實防汛責任制，抓好防汛檢查，疏通排洪管網和溝渠，落實防汛減災措施，全市糧食系統共檢查126處，發現隱患42個，投入整改資金8.45萬元，整改38個。在第四季度開展的安全生產大檢查中，我局在抓好糧食生產經營單位安全大檢查的基礎上，在系統內展開拉網式安全隱患排查整治，市局領導帶隊著重加強對糧庫、辦公場所、在建工程、消防、人員密集場所、出租部位、“三合一”場所、危險化學品使用的監管和檢查，共檢點部位45處，發現隱患36個，發出整改通知書14份，整改率100%。

四、宣傳教育，提高職工的安全意識

為了提高基層領導和專兼職安全管理人員的業務素質，注重教育實效，強化現場安全管理，我局針對安全生產管理中發現的薄弱環節，于11月2日在嶺頭培訓中心我局在市糧食購銷公司嶺頭培訓中心會議室舉辦了市糧食系統年安全生產培訓班，各單位的分管領導和安全部門的負責同志約50人參加。陳長奇副書記組織與會同志學習了《安全生產法》和國務院第165次、173次常務會議精神，并針對我市糧食系統安全生產工作的重點部位、存在問題、整改措施和安全檢查的主要任務、形式、方法以及事故報告制度做了專題講座，提高了企業領導干部的安全意識和安全管理技能。

局屬各單位也舉辦了形式多樣的安全生產宣傳教育活動。如市糧食批發交易市場新增滅火器1多個，在“119”消防宣傳日，組織了以“全民消防，生命至上”為主題的消防實地演練活動，全體職工及部分經營戶共計70余人到場，現場講解火災逃生技巧，現場演示如何使用滅火器、消防水槍等；市糧食購銷公司、市面粉公司等也組織了火災警示教育、演練，形式生動活潑，增強了干部職工的消防技能和自救知識。

篇9

摘要:隨著社會經濟的不斷發展,我國的建筑業得到了蓬勃發展,但是在發展中也存在著不少問題,本文主要就建筑工程管理質量管理、進度管理、投資控制三要素做了簡單介紹。并就建筑工程管理中存在的問題給出了相關的建議。

關鍵詞:建筑工程管理;要素;建議

一、建筑工程管理的要素

1.質量管理

工程質量的優劣牽涉到社會的各個方面,也是一個地區一個企業管理水平的綜合體現。一般來說任何一個工程建設項目都應當同時接受企業自身監督,業主(監理)監督,這二套質檢機制共同組成控制工程建筑施工質量的完整體系。既明確分工,又密切聯系,有效地保證工程能夠達到預定的質量目標。

工種中常出現的質量問題:①基礎和主體施工階段,基礎墊層、條基、柱基在施工過程中常出現基底表層處理不好,條基支模斷面尺寸不夠,構造柱位移等情況。框架結構建筑在主體施工時,混凝土梁、板、柱易出現支模歪斜。澆筑混凝土時要注意凝土各項性能指標和振搗密實,避免漏振和蜂窩麻面的出現;②裝修及半成品安裝階段,在此階段中,樓地面、墻柱面及天棚裝修以及踏步粉抹室內外涂刷工程中,易出現施工人員懈怠而發生成品質量達不到預期標準情況;③設備安裝階段嚴格設備質量關“三無”產品堅決不允許進人施工現場是保證設備安裝質量的首要工作,其次無論水、暖、電、衛等各工種都必須要求施工人員持證上崗,按規范操作。

2.進度管理

施工企業都應根據工程特點制定出一份較為詳細的施工組織設計,其中必須有設計合理的工程進度計劃,以作為施工進度的具體指導原則。但是施工組織設計和進度計劃易出現以下一些問題:①企業內部不同建設項目的施工組織設計和進度計劃相互抄襲,嚴重考慮本工程特殊性程度不夠,不能因地制宜的獨立編制進度計劃。②進度計劃考慮不可預見情況出現的程度低。③進度計劃中很少考慮到協調配合的時候,項目分包施工矛盾,以及等候階段性檢查驗收的時間,往往達成進度計劃同施工實際進度不能同步無法執行。

3.投資控制

每項建筑工程都需大量的資金,其中相當多的項目都是由政府出資或銀行貸款的工程建設,住宅建設則多數來自住戶的集資。籌資這些資金的依據是業主所編制的資金預算,在施工中必須做好投資額的控制工作,而投資控制工作,主要應從設計及概算,工程變更和決算審核這三個方面入手

總之,在施工中,做好建筑工程的管理工作是一項很重要的工作。為做好建筑工程管理我們應該從上面的三要素進行控制。

二、對建筑工程有效管理的幾點建議

針對建筑工程管理中可能出現的問題,我們給出了以下幾點建議:

1.要把人力資源的優化配置,作為加強工程管理的重點

施工企業要根據工程對勞動力的需求情況,在各建筑之間,對現實的和潛在的勞動力進行周密計劃,有效流動,合理調配,充分調動人

的積極性和創造性,提高勞動效率。建筑經理部要按照動態平衡、統籌優化的原則,建立勞動力整體優化、實現勞動力供給與建筑需求最佳組合的人力資源管理運行機制,對勞動力的分配和流向做出總體安排,保證勞動力與建筑需求的總體平衡,并定期跟蹤檢查,進行有效監控和及時調整,使勞動力資源得到最大限度的利用。

2.推行建筑管理責任制

實施工程建筑管理有多方面的管理要素,不同的工程建筑又有不同的管理重點,但建筑管理責任制和建筑成本核算制始終是建筑管理的核心。它的落實與否,決定著建筑管理的效果與成敗。建筑經理在授權范圍內處理和協調甲乙方,總包與分包方、監理方、設計方以及當地政府有關部門等各方面的關系,保證工程建筑的協調有序實施。有效靈活的組織體系是實現工程建筑的四控制(進度、質量、安全、成本),四管理(合同管理、現場管理、信息管理、生產要素管理),保證工程建筑三大目標實現的必要條件。一套建筑管理的責任體系與規章制度,其內容包括:明確建筑管理責任人與各施工生產單位的管理責任,規范建筑管理行為,制定建筑管理考核辦法及獎懲制度等,促進了建筑管理責任制的落實。

3.建立和完善競爭、激勵、約束和監督四大機制

建筑管理的發展與應用在于它的方法。第一要致力于建立和完善一套有效的競爭、激勵、約束和監督機制,在建設一流工程的同時,首先要建立競爭機制,制訂各項規章制度,使各項管理工作有章可循、有法可依。通過競爭機制,可以促進機關作風的轉變,提高工作和辦事效率,激發職工的學習熱情,提高廣大職工的勞動生產積極性。第三要建立監督機制,圍繞提高工程質量和企業經濟效益這一中心,切實建立有效的建筑管理監督機制。

4.加強成本管理和質量管理

成本管理是建筑管理的核心,要建立成本管理的責任體系與運行機制,把公司作為建筑成本管理的中心,負責合同成本目標的總控制。

通過對合同單價的分解、調整、綜合、平衡,確定內部核算單價,提出目標成本指導性計劃,對作業層成本運行與管理進行指導和監督;為有效實施成本控制提供技術支持。

對于施工質量的管理,需要要對職工進行質量重要性教育,強化全員質量意識。建立質量管理的重獎重罰制度,用鐵的手腕,鐵面精神和鐵的紀律來確保施工質量。在對質量事故責任者進行嚴厲處罰的同時,設立高額獎金,用以獎勵工質量好的單價和個人。為更好地發揮質檢部門和質檢人員的監察作用,提高質檢員的責任心和榮譽感,建立施工質量檔案管理系統,落實質量終身負責制。推行施工現場技術負責人技術管理工作責任制,用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。

工程施工過程,除按質量標準規定的復查、檢查內容進行嚴格的復查、檢查外,在重點工序施工前,必須對關鍵的檢查建筑進行嚴格的復核。

5.強化安全文明施工

安全管理是施工企業管理的重要組成部分,是一門綜合性系統科學,安全管理的對象是生產中的一切人、物、環境的狀態管理與控制,因此是一種動態的管理。安全管理的水平高低與成敗直接關系到企業的社會信譽和經濟效益,關系到國家和集體財產以及職工生命的安全。因此,強化文明施工是很重要的。

參考文獻:

[1]何偉浩.做好建筑工程管理的四要素[J]. 建材與裝飾2008.4

[2]羅純文.對建筑工程管理的幾點看法[J]. 中國新技術新產品2008.10

篇10

大家好！首先，我對各位領導和同事們十分重視安全工作，親臨我們項目工地進行安全視察、進行安全指導，表示誠摯的感謝。我是本項目工地的專職安全員，在項目經理的正確領導下，在全體職工的大力支持下，嚴格按照公司的安全規程、制度，嚴格按照業主的安全要求，在地鐵鋪軌施工過程中認真做好安全管理和安全監督工作，總的來說，安全情況較好，沒有發生大的安全事故。下面，就我自己所做的安全工作情況向領導和同事們匯報如下：

一、加強安全教育，樹立安全第一觀念

要做好安全管理和安全監督工作，必須加強安全教育，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴，時刻不忘安全。我要求全體職工樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，堅決杜絕安全事故，要嚴格做到四點：一是頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。在地鐵鋪軌施工過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安全生產中去，在項目工地中形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是堅決執行安全規章制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串于生產全過程。三是學習安全生產知識，要熟悉新工藝、新設備的操作使用以及近期生產中的技術難點、安全隱患，要提高自己的整體技術水平。四是齊心協力，共同維護安全生產。全體職工要齊心協力，嚴格按照制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時時刻刻銘記于心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，完成項目施工任務。

二、落實安全責任制，維護安全生產穩定形勢

我在安全工作中重點落實安全責任制，維護項目工地的安全生產穩定形勢。我根據公司安全工作要求，從年初上班開始，狠抓安全生產責任制的落實，樹立安全管理理念，制定安全級控管理機制，使項目工地控制安全風險能力得到提升。在日常施工中，我深入有效地開展“關愛生命、安全發展”、“反違章”和“安全隱患排查治理”活動，堅持以人為本，培育“我承諾、我負責”理念，努力構筑安全生產“在控、可控、能控”的環境。通過這些活動，切實提高了項目工地全體職工的安全生產意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，扎扎實實做好安全生產工作，保證了項目工地長期安全、穩定發展態勢。

三、抓好警示教育，杜絕違章操作

為保證地鐵鋪軌施工安全，我在做好安全技術交底工作的基礎上，抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體職工認真學習警示教育材料，全力查找安全管理中的薄弱環節，督促班組進行按期整改。二是認真總結自己在安全管理中存在的問題，提高對典型違章的認識，并結合的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況在項目工地發生。

四、深入工地，加強檢查考核

今年，我深入工地，加強檢查考核，確保安全生產。在我們項目工地，安全生產的關鍵在班組，抓住了班組安全生產的大頭，也就穩定了項目工地的安全生產形勢。我堅持深入班組，參加每次作業的班前會，對安全措施、施工方法提出正確指導。對地鐵鋪軌施工安全管理采取“親自到場、每天檢查”，不間斷的監督、檢查規制的執行情況、安全措施落實情況。對違章指揮、違章作業現象堅決處理，決不手軟。及時發現和糾正施工中的不安全操作現象，真正做到管理和監督同時到位，切實協助班組做好安全工作。同時加強勞動防護用品管理，要求職工必須按規定穿戴好勞動防護用品，做到安全、文明施工。

五、真抓實干，促進安全工作穩步發展

我在安全管理和安全監督中真抓實干，促進項目工地安全工作穩步發展。一是當好參謀助手。我深入實際，了解情況，利用積累的工作經驗，結合項目工地的實際，及時向項目領導提出思路清晰的安全管理和安全監督工作思路，為領導獻計獻策，當好參謀，從而確保領導決策的正確，各項安全工作順利開展。二是抓好制定安全工作管理責任制，建立和完善業務管理、監督檢查和工作程序規范，促使各項安全工作走上正軌，促進安全工作穩步發展。三是做好安全獎懲工作，我在安全管理工作中認真細致記錄安全生產情況，對安全生產工作做得好的給予獎勵，做得差的給予懲罰，通過安全生產的獎勵懲罰措施，提高了大家的安全生產意識，起到良好作用。

六、存在的問題

一是學習不夠。安全管理與安全監督有許多知識，我由于工作忙，放松了學習，沒有學深學透，通過學習來指導安全實踐不夠。二是工作作風上主觀性比較強。在安全管理與安全監督工作上，對職工群眾布置工作多，要求完成任務多，征求意見聽取建議少。這些存在的問題，都需要在今后的工作中加以改進和提高。