導(dǎo)語：如何才能寫好一篇幼兒園新媒體運(yùn)營方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關(guān)鍵詞]瑞吉?dú)W；方案教學(xué)；學(xué)習(xí)共同體；韓國學(xué)前教育

[中圖分類號]G619[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1004-4604(2007)09-0043-04

韓國的學(xué)前教育雖然有100多年的歷史，但是直到今天，我們依然很難明確地回答“韓國的教育課程是什么”這個問題。韓國的學(xué)前教育缺少自主性，自創(chuàng)始以來一直受到美、日等國學(xué)前教育體系的影響。為了推動韓國學(xué)前教育的發(fā)展，我們確實(shí)有必要引進(jìn)國外的先進(jìn)理論，但是又不能照搬外國的理論，更不能用國外的理論來代替我們現(xiàn)有的理論，因?yàn)榻逃巧鐣幕漠a(chǎn)物，在韓國文化背景下完全照搬包括瑞吉?dú)W在內(nèi)的外國先進(jìn)教育體系是不可能的。我們致力于轉(zhuǎn)化先進(jìn)的教育理論和教育體系，將其應(yīng)用到我們的社會文化中，朝著重新構(gòu)建一種適合我們社會文化的最佳教育課程的方向前進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)教育課程本土化的目標(biāo)。

自1994年韓國首次應(yīng)用瑞吉?dú)W方案教學(xué)以來，被世界各地的教育家們評價為“開放教育的典范”、“適合推廣的實(shí)踐模式”、“世界性、顯現(xiàn)性的教育課程”的瑞吉?dú)W方案教學(xué)在韓國已經(jīng)發(fā)展了十幾年，在一定程度上促進(jìn)了韓國學(xué)前教育的發(fā)展。但在本土化的過程中，韓國瑞吉?dú)W方案教學(xué)面臨著新的挑戰(zhàn)，需要韓國社會的進(jìn)一步支持。

一、瑞吉?dú)W方案教學(xué)在韓國的發(fā)展歷程

1994年，瑞吉?dú)W方案教學(xué)在韓國第一次被應(yīng)用。研究者與幼兒園合作，開展了一系列相關(guān)研究。研究者研究了瑞吉?dú)W方案教學(xué)的教學(xué)原理，分析了其在韓國應(yīng)用的可能性。研究者還通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幼兒園教師對瑞吉?dú)W方案教學(xué)非常關(guān)心。因此，研究者與幼兒園教師開展教育合作，以期準(zhǔn)確地傳達(dá)和轉(zhuǎn)化與瑞吉?dú)W方案教學(xué)相關(guān)的信息。通過理論教育和實(shí)踐活動使其成為教師們可以理解的實(shí)踐性知識，促使教師們認(rèn)真反思以前的教育實(shí)踐，進(jìn)一步提高專業(yè)技能。

韓國幼兒園教師們認(rèn)為妨礙瑞吉?dú)W方案教學(xué)應(yīng)用的主要因素有師資力量不足、時間不足、資料和設(shè)備不足、相關(guān)培訓(xùn)不足、教師之間溝通不足等。正是這些不利因素妨礙了瑞吉?dú)W方案教學(xué)在韓國的發(fā)展。為此，研究者專門通過合作來組建幼兒園之間的學(xué)習(xí)共同體。世界各地的教育家們最初關(guān)注瑞吉?dú)W方案教學(xué)的理由之一就在于學(xué)習(xí)共同體。在共同體的合作關(guān)系中，通過談話和反思來實(shí)踐“教學(xué)藝術(shù)”，通過“關(guān)系教育學(xué)”來激發(fā)求知欲和探索精神，進(jìn)而提高教育質(zhì)量。參加教師教育的教師被分成小組，定期開展聚會，一起研究環(huán)境創(chuàng)設(shè)、教學(xué)媒介運(yùn)用的案例，協(xié)商教學(xué)建議，公布各幼兒園的項(xiàng)目落實(shí)情況。教師們認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)合作，共同討論教學(xué)過程中的困難、糾紛，以此提高專業(yè)水平。經(jīng)過長達(dá)7個月的幼兒園之間學(xué)習(xí)共同體的聚會，大部分教師的教學(xué)水平有了提高。

幼兒園學(xué)習(xí)共同體還運(yùn)用大學(xué)的人力、物力等教育資源，協(xié)調(diào)幼兒園與大學(xué)、理論與實(shí)踐、預(yù)備教師與一線教師之間的關(guān)系，形成有效合作團(tuán)體，拓展幼兒園教師的教學(xué)理論和實(shí)踐。

2003年，為了積累實(shí)踐性知識，我們通過共同分享信息、反思性共同對話和主動建構(gòu)，開設(shè)了瑞吉?dú)W網(wǎng)絡(luò)社區(qū)。瑞吉?dú)W網(wǎng)絡(luò)社區(qū)可以有效加強(qiáng)學(xué)習(xí)共同體成員之間的溝通和相互影響，實(shí)現(xiàn)學(xué)前教育機(jī)構(gòu)與高等院校之間、幼兒園教師與學(xué)前教育專家之間、學(xué)前教育與其他學(xué)科之間的整合。瑞吉?dú)W網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的終極目標(biāo)是分享信息和加強(qiáng)溝通，不僅僅是提供信息和知識，而且是通過學(xué)習(xí)共同體解決共同的問題。

2005年，韓國學(xué)前教育界共享并反思了以幼兒園園長、幼兒園教師和幼兒家長為中心取得的瑞吉?dú)W方案教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，提出要進(jìn)一步加深一線教學(xué)與教育理論研究、教師與家長、幼兒園與托兒所、幼兒園與社區(qū)和行政機(jī)關(guān)之間的關(guān)系。

2005年韓國舉辦了以教師、家長、園長和研究者為主體的研討活動。2006年韓國又舉辦了以“記錄化”和“環(huán)境”為主題的春、秋學(xué)術(shù)大會。韓國還注重與美國、中國等國學(xué)前教育界人士共同探討瑞吉?dú)W方案教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，以期提升本國的瑞吉?dú)W方案教學(xué)質(zhì)量。

二、瑞吉?dú)W方案教學(xué)在韓國的實(shí)踐效果

教師們普遍認(rèn)為實(shí)施瑞吉?dú)W方案教學(xué)的主要障礙是師資力量不足、資料和設(shè)備不足、時間不足、教師在職進(jìn)修不足、教師之間溝通機(jī)會不足、教師與專家之間的計(jì)劃不足等。為了改變教學(xué)現(xiàn)狀，研究者通過加強(qiáng)專家支援合作、投入數(shù)碼相機(jī)和電腦等設(shè)備、強(qiáng)調(diào)教師彼此協(xié)商、鼓勵教師撰寫記錄報告等形式，促進(jìn)教師專業(yè)技能的提升。不過，學(xué)前教育機(jī)構(gòu)師資力量不足仍然是韓國實(shí)施瑞吉?dú)W方案教學(xué)的最大障礙。

教師之間的協(xié)商是瑞吉?dú)W課程順利開展的必需條件。通過這種合作，教師們開始進(jìn)行自我反思，共同建構(gòu)實(shí)踐知識，形成合作氛圍，對教學(xué)產(chǎn)生責(zé)任感。在幼兒園學(xué)習(xí)共同體中，教師們通過合作和協(xié)商來分享方案活動，協(xié)商活動主題，尋求能促進(jìn)幼兒發(fā)展的活動方案。通過幼兒園學(xué)習(xí)共同體，教師們分享其他幼兒園的方案活動創(chuàng)意、幼兒園運(yùn)營、家長參與方式等信息。教師們認(rèn)為通過這種活動能獲得學(xué)習(xí)新事物的機(jī)會，接收到資料和媒體信息，反思自身的不足。

在瑞吉?dú)W方案教學(xué)中，幼兒不僅僅是資源的消費(fèi)者，而且是生產(chǎn)者。他們有探索愿望，有解決問題的能力，能夠發(fā)現(xiàn)周圍的信息，能與社會合作并建構(gòu)良好的關(guān)系。教師與幼兒之間的互動方式也隨之發(fā)生變化。教師從傳統(tǒng)的信息和知識傳達(dá)者、環(huán)境提供者轉(zhuǎn)變成幼兒的支持者和共同學(xué)習(xí)者。

應(yīng)用瑞吉?dú)W方案教學(xué)的幼兒園雖然認(rèn)為家長的主體作用很重要。但是仍然把家長當(dāng)成教育的對象，有些幼兒園甚至把家長看成是教學(xué)活動的旁觀者，還有一些幼兒園存在著敷衍家長的消極態(tài)度。這些幼兒園的態(tài)度讓家長很被動，家長與幼兒園和教師的關(guān)系一度處于矛盾、沖突之中。為了加強(qiáng)家園溝通，大部分運(yùn)用瑞吉?dú)W方案教學(xué)的幼兒園嘗試用周刊的形式記錄年級的活動，并將周刊寄給家長。教室里的黑板報、園報成了促進(jìn)家園溝通、加強(qiáng)彼此聯(lián)系的媒介。教師鼓勵幼兒邀請家長參加幼兒園舉辦的運(yùn)動會、小型音樂會、展覽會、開放空間等活動，促使家長進(jìn)一步了解幼兒園課程，對教師產(chǎn)生信賴感。通過共同分享幼兒的創(chuàng)意、參與以幼兒為主體的活動，家長們認(rèn)識到了方案活動的價值以及家長參與幼兒園活動的意義。因此，幼兒園有必要認(rèn)真研究家長的意愿，豐富家長參與幼兒園活動的方式，進(jìn)一步促進(jìn)彼此間的溝通和交流。

在瑞吉?dú)W課程中，教師們不再按自己的意愿創(chuàng)設(shè)環(huán)境，而是與幼兒協(xié)商，共同創(chuàng)造環(huán)境；教師們不僅注重以教室為中心的固定環(huán)境創(chuàng)設(shè)，還開

始關(guān)注創(chuàng)設(shè)民主的人際交往環(huán)境。以此保證師幼溝通的順暢進(jìn)行。

大部分幼兒園進(jìn)行的方案活動都傾向于在幼兒園內(nèi)探索特定主題、訪問并了解社區(qū)等特定場所。韓國社區(qū)對學(xué)前教育的必要性和重要性認(rèn)識不足，幼兒園與社區(qū)的關(guān)系有待改善。值得慶幸的是，研究者已經(jīng)認(rèn)識到這方面的不足，開始研究、探索與社區(qū)的合作，確保師資和物力資源投入，加大了社區(qū)對幼兒園的支持力度。

韓國的政府行政部門通過社區(qū)參與，認(rèn)識到了學(xué)前教育的重要性和可能性，加強(qiáng)了對學(xué)前教育機(jī)構(gòu)的支持，開始與學(xué)前教育機(jī)構(gòu)開展廣泛合作。

三、瑞吉?dú)W方案教學(xué)在韓國面臨的挑戰(zhàn)

韓國的瑞吉?dú)W方案教學(xué)不能照搬意大利的瑞吉?dú)W學(xué)校，而應(yīng)該尋求瑞吉?dú)W方案教學(xué)的本土化發(fā)展。教育者應(yīng)該重新思考和反思以往的教育實(shí)踐，尋求契合韓國本土文化的教育轉(zhuǎn)變。瑞吉?dú)W方案教學(xué)雖然是世界上最好的方案教學(xué)，但我們應(yīng)用它的目的是讓幼兒認(rèn)真學(xué)習(xí)，使他們對韓國社會的教育現(xiàn)狀和未來充滿信心。有些人認(rèn)為幼兒園實(shí)行的教育與高一級學(xué)校的教育課程沒有任何關(guān)系，這是錯誤的。仔細(xì)分析瑞吉?dú)W課程的學(xué)習(xí)原理就會發(fā)現(xiàn)，目前韓國所實(shí)行的瑞吉?dú)W教育正是強(qiáng)調(diào)小學(xué)、初中、高中所追求的科學(xué)、倫理、創(chuàng)造性思考能力的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)幼兒與社會溝通的能力和解決問題的能力。關(guān)注那些從瑞吉?dú)W式幼兒園畢業(yè)、正在上小學(xué)的兒童的表現(xiàn)，研究者更加堅(jiān)信瑞吉?dú)W方案教學(xué)的作用。

我們已經(jīng)非常熟悉瑞吉?dú)W教室，這個教室是包括自然在內(nèi)的周圍廣泛的環(huán)境。重要的是，在這個環(huán)境中，教師應(yīng)該時刻關(guān)注和聆聽幼兒的想法。教師根據(jù)不同主題活動的探索過程來拍攝照片，記錄幼兒與教師的談話，這種記錄方式作為瑞吉?dú)W方案教學(xué)的基礎(chǔ)具有很高的教育價值。但是目前許多韓國幼兒園教師把記錄重點(diǎn)放在方案活動的進(jìn)程和結(jié)果上，只記錄教師愿意記錄的內(nèi)容。或者因?yàn)闀r間倉促而推遲記錄或者只記錄大概內(nèi)容，沒有將活動過程詳細(xì)記錄下來。其實(shí)幼兒有很多想法，如果教師不去聆聽幼兒的想法，而是根據(jù)自己的意愿來制作記錄內(nèi)容，那就違背了記錄的本質(zhì)目的。真正的記錄始于仔細(xì)聆聽幼兒日常生活中的談話。教師可以通過記錄的方式關(guān)注幼兒的想法，反思自己的教學(xué)實(shí)踐。

許多幼兒園教師認(rèn)為家長很忙，很難與家長建立聯(lián)系。許多家長也由于工作壓力大、只重視幼兒的知識積累等原因而對幼兒園存在誤解。因?yàn)閷θ鸺獨(dú)W課程理解不夠，許多家長形成了以自己的孩子為中心的非學(xué)習(xí)共同體精神。幼兒園把家長看作是教育對象，或者是消極敷衍家長的態(tài)度，又導(dǎo)致幼兒園與家長之間無法溝通，甚至妨礙了社區(qū)參與學(xué)前教育的程度。因此，幼兒園只有實(shí)踐高質(zhì)量的學(xué)前教育課程，建立與家長溝通的良好途徑，真正把家長看作是幼兒園的合作伙伴，才能像意大利的瑞吉?dú)W學(xué)校那樣，真正使家長參與學(xué)前教育，并為學(xué)前教育提供支持。

在瑞吉?dú)W教育中，幼兒既是生產(chǎn)者又是社區(qū)中的一員。可是目前韓國社會仍然把幼兒看作是資源的消費(fèi)者。這種認(rèn)識導(dǎo)致幼兒與社區(qū)之間的關(guān)系無法協(xié)調(diào)。幼兒是社會的一員，享有學(xué)習(xí)的權(quán)利。我們應(yīng)該努力協(xié)調(diào)幼兒與社區(qū)之間的關(guān)系，讓幼兒真正體會到世界的美麗。

后現(xiàn)代主義尋求共同體共存?zhèn)惱怼榇耍覀冸m然開展了合作學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)共同體的參與。但是，只有所有學(xué)前教育相關(guān)人員開展平等對話，才能真正形成一個身體力行的學(xué)習(xí)共同體。

篇2

一、指導(dǎo)思想

以維護(hù)中小學(xué)生和幼兒園兒童生命安全為中心，以“全面排查、集中整治”為原則，堅(jiān)持“屬地管理、各負(fù)其責(zé)”，嚴(yán)厲打擊非校車、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生，集中整治校車安全隱患，建立健全長效管理機(jī)制，有效預(yù)防和避免涉及學(xué)生和兒童重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立市中小學(xué)幼兒園校車專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，副市長組長，任副組長，市教體局、市交管大隊(duì)、市交通局等單位及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道分管領(lǐng)導(dǎo)為成員。下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在教體局，任辦公室主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定具體的行動方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。

三、整治時間

2011年5月6日--6月5日

四、整治內(nèi)容

校車是否按規(guī)定噴涂粘貼專用校車外觀標(biāo)識；鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、學(xué)校、幼兒園是否對校車、校車駕駛員等情況建立檔案，并報教育行政主管部門和交警、運(yùn)管部門備案；學(xué)校、幼兒園是否實(shí)行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理教師）、定車（固定班次）、定座位（固定學(xué)生座位）、定檢（定時對校車進(jìn)行檢測維護(hù)）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；學(xué)校、幼兒園是否對校車管理做到三個嚴(yán)禁，即嚴(yán)禁超速、嚴(yán)禁超載、嚴(yán)禁“超齡”（嚴(yán)禁使用報廢車、拼裝車）；學(xué)校、幼兒園租用的校車是否具有客運(yùn)營運(yùn)資格，與車主單位簽訂租賃合同，合同上是否有保障安全及明確安全責(zé)任的條款；中小學(xué)校長、幼兒園園長與校車管理工作人員、校車駕駛員、隨車管理教師是否層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)；學(xué)校、幼兒園是否與有關(guān)學(xué)生家長簽訂《學(xué)生乘坐校車安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長、車主單位等各方責(zé)任；學(xué)校、幼兒園是否建立防范校車交通事故的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案；學(xué)校、幼兒園是否按照規(guī)定對自有校車駕駛員和師生定期開展交通安全教育；校車是否辦理登記入戶手續(xù)，是否在年檢合格有效期內(nèi)。

五、工作措施

（一）狠抓落實(shí)工作。由教育、交警、交通等部門及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道開展聯(lián)合開展整治，各有關(guān)部門要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,集中時間,集中力量，采取有力措施，做好校車的專項(xiàng)整治工作,堅(jiān)決遏制校車交通安全事故的發(fā)生。對于使用的校車,要簽訂《校車安全運(yùn)行目標(biāo)管理責(zé)任書》,把責(zé)任分解到位,保證這些車輛的安全監(jiān)管到位。整治行動結(jié)束后,必須研究建立長效校車監(jiān)管機(jī)制,逐步把整治工作納入日常安全管理工作中。

（二）集中嚴(yán)查整治。由教育、交警、交通等部門單位及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道安排人員組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，執(zhí)法隊(duì)分南中北片4個小組（具體分組情況附后）開展專項(xiàng)整治活動。

（三）加強(qiáng)路查路檢。公安、交通部門要組織人力在校車通行的路段查控，嚴(yán)查嚴(yán)處校車交通違法行為，重點(diǎn)整治無牌無證、假牌假證、套牌套證和報廢車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象，以及校車嚴(yán)重超載、超速的行為，對嚴(yán)重違法行為進(jìn)行新聞曝光并依法嚴(yán)肅處理。

（四）嚴(yán)查租用個人車輛作為校車的行為。針對部分學(xué)生本人及家長聯(lián)合租用私人車輛接送學(xué)生的行為，各學(xué)校要認(rèn)真進(jìn)行排查，教育學(xué)生及家長不要使用此類車輛接送學(xué)生，發(fā)現(xiàn)情況要立即向公安、交通、教育等部門反映；教育、交通、公安部門要加強(qiáng)對學(xué)校的督促檢查，從源頭杜絕這種行為，要采取明查暗訪相結(jié)合的方式，加大道路管控力度，發(fā)現(xiàn)此類車輛，要依法嚴(yán)肅查處。

（五）完善交通違法抄告制度。公安局交警大隊(duì)對校車駕駛?cè)说倪`法行為和交通事故情況，除依據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī)進(jìn)行處罰外，還要定期向教體局和校車使用單位通報，由教體局督促駕駛?cè)耸褂脝挝粚`法、肇事人員進(jìn)行處理，對交通安全責(zé)任不落實(shí)的學(xué)校，促使教體局對學(xué)校進(jìn)行整頓，依照有關(guān)規(guī)定追究學(xué)校的責(zé)任。

（六）督促學(xué)校落實(shí)交通安全宣傳教育制度。教體局負(fù)責(zé)督促校車使用單位落實(shí)設(shè)立跟車安全員制度，檢查校車使用單位的車輛和駕駛?cè)说墓芾砑皩W(xué)生、家長交通安全宣傳教育落實(shí)情況。公安局和教體局要加大宣傳、教育力度。提醒廣大市民和機(jī)動車駕駛?cè)耍貏e是校車的駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法，做到守法駕駛，安全出行。學(xué)校師生要自覺拒絕乘坐未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛和超載車輛。公安局要按照定崗、定人的原則，配備交通民警，負(fù)責(zé)組織學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，提高廣大師生的交通安全意識。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道要按照“屬地管理”的原則，加大對本轄區(qū)內(nèi)學(xué)校幼兒園校車的安全管理力度，確保安全措施落到實(shí)處，有效防止安全事故的發(fā)生。

六、工作要求

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各職能部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道、各級各類學(xué)校務(wù)必增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感，把加強(qiáng)校車安全管理作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，做到明確專人負(fù)責(zé)，確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、處罰到位。

（二）明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。教育、公安、交通等有關(guān)部門及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道要密切協(xié)作，確保接送中小學(xué)及幼兒園學(xué)生車輛的安全管理工作順利開展。教育部門負(fù)責(zé)檢查、督促學(xué)校是否按整治內(nèi)容進(jìn)行逐一落實(shí)，并定期對整治落實(shí)情況進(jìn)行通報，并層層落實(shí)安全責(zé)任；公安交警部門負(fù)責(zé)做好維護(hù)道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員管理工作，嚴(yán)格執(zhí)法，堅(jiān)決禁止拼裝、報廢和有故障車輛上路接送中小學(xué)及幼兒園學(xué)生，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生;交通運(yùn)管部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)對接送學(xué)生營運(yùn)車輛的管理，要經(jīng)常對載運(yùn)學(xué)生的交通工具進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲打擊非客運(yùn)營運(yùn)車輛從事接送學(xué)生行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場街道負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)校車安全監(jiān)管工作。

篇3

10月24—26日，由重慶市人民政府舉辦的2013中國（重慶）國際云計(jì)算博覽會（以下簡稱2013重慶云博會），不僅向世人展示了云計(jì)算產(chǎn)業(yè)在重慶市高速發(fā)展的態(tài)勢，更讓人們看到了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智慧城市等新興產(chǎn)業(yè)給人們的生產(chǎn)、生活帶來的前所未有的改變。

年內(nèi)開通使用40萬臺服務(wù)器

云計(jì)算被視為繼大型計(jì)算機(jī)、個人電腦和互聯(lián)網(wǎng)之后的第四次IT產(chǎn)業(yè)革命。如何抓住這千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，帶動整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛，是很多地方政府部門思考的新課題。

在云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈中，運(yùn)營商的通信樞紐和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被認(rèn)為是上游產(chǎn)業(yè)，中游產(chǎn)業(yè)是數(shù)據(jù)中心建設(shè)，下游則是交通、物流、教育、政府等各類行業(yè)云的建設(shè)。重慶市市長黃奇帆在2013重慶云博會的高層互動峰會的主旨演講中表示：“條條大路通羅馬，重慶選擇的是從中游突破、上下游兩頭跟進(jìn)的策略，努力打造服務(wù)全球的云計(jì)算全產(chǎn)業(yè)鏈。”

“近幾年，全球數(shù)據(jù)中心建設(shè)從歐美向亞洲市場轉(zhuǎn)移的趨勢非常明顯。日本大約占據(jù)了40%的市場，新加坡以及中國香港又占據(jù)了30%的市場，連馬來西亞都分到了一些業(yè)務(wù)。”黃奇帆認(rèn)為，重慶完全有機(jī)會成為中國最大的數(shù)據(jù)中心。

經(jīng)過兩年多的努力，重慶的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)簽約86萬臺服務(wù)器，簽約投資額高達(dá)400億元。截至目前，重慶的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)有30萬臺服務(wù)器開通使用，預(yù)計(jì)今年內(nèi)還將有10萬臺服務(wù)器投入應(yīng)用，到2015年底，投入使用的服務(wù)器還將有30萬臺。毋庸置疑，重慶的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。

建設(shè)數(shù)據(jù)中心的“保稅區(qū)”

當(dāng)重慶提出要建設(shè)中國最大數(shù)據(jù)中心的時候，很多人質(zhì)疑，重慶有那么多計(jì)算需求嗎？有專家認(rèn)為，如果只是滿足重慶周邊市場的需求，恐怕有6萬臺服務(wù)器就足夠了。即便是上海這樣的大城市，有20萬臺服務(wù)器也就滿足其計(jì)算需求了。重慶簽約86萬臺服務(wù)器，如果只面向國內(nèi)市場似乎是多了，但是如果定位于面向全球市場提供云計(jì)算服務(wù)，這個數(shù)字恐怕還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

經(jīng)過多方努力，重慶目前已經(jīng)獲得國家在一些政策上的支持，并開始試點(diǎn)將數(shù)據(jù)中心中建成“保稅區(qū)”。也就是說，重慶的數(shù)據(jù)中心建設(shè)可以吸引外商進(jìn)入，外商可以以合資、控股、單獨(dú)建設(shè)等模式在重慶設(shè)立離岸的數(shù)據(jù)中心。

此外，為了打造適應(yīng)全球數(shù)據(jù)中心建設(shè)、運(yùn)營的良好生態(tài)環(huán)境，重慶還投入巨資，建設(shè)電力、網(wǎng)絡(luò)通信等基礎(chǔ)設(shè)施，成為互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)城市之一，并在政策、人才、金融等各個方面提供支持。在此之前，重慶為了落實(shí)“云端”計(jì)劃，已經(jīng)完成了在智能終端產(chǎn)業(yè)鏈方面的布局，形成了惠普、Acer、華碩、東芝等6家品牌廠商，富士康、偉達(dá)、英業(yè)達(dá)等幾大代工企業(yè)，以及200多家零部件廠商的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)集群。2013年，重慶預(yù)計(jì)將生產(chǎn)6000萬臺筆記本電腦、2000萬臺打印機(jī)、2000萬部平板電腦、幾百萬臺網(wǎng)絡(luò)路由設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4000億元。目前，終端產(chǎn)品的80%的配件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。臺灣云協(xié)會理事長、英業(yè)達(dá)董事長李詩欽還表示，未來將擴(kuò)大西永綜合保稅區(qū)生產(chǎn)規(guī)模，并在明年建立其重慶區(qū)域總部。

在2013重慶云博會的展場中，太平洋電信（重慶）數(shù)據(jù)中心的展位頗為引人注目，參觀者只要現(xiàn)場登記，就可以前往其坐落于重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行實(shí)地考察。太平洋電信是亞太地區(qū)實(shí)力強(qiáng)大的電信運(yùn)營商，擁有全球最大的私有海底光纜系統(tǒng)EAC-C2C。在跨太平洋的5對光纜系統(tǒng)中，太平洋電信擁有并獨(dú)立運(yùn)營其中的2對。太平洋電信（重慶）數(shù)據(jù)中心分為在岸數(shù)據(jù)中心和離岸數(shù)據(jù)中心，每個數(shù)據(jù)中心主樓的面積約1.4萬平方米，并配有動力樓。

2013重慶云博會上，惠普中國區(qū)董事長毛渝南，臺灣云協(xié)會理事長、英業(yè)達(dá)董事長李詩欽，神州數(shù)碼控股有限公司董事局主席郭為，NEC理事澤田千尋，法國源迅全球高級副總裁維爾納·馬克思-奧哈默（Werner Marx-Aurnhammer）等重量級嘉賓還就“IT新型態(tài)”、“融合的智慧城市戰(zhàn)略”、“為實(shí)現(xiàn)對人與地球友愛的信息社會——大數(shù)據(jù)創(chuàng)造新價值”等話題發(fā)表演講。

重慶云計(jì)算產(chǎn)業(yè)走向務(wù)實(shí)

早晨出門上班，關(guān)上房門，家中的紅外線監(jiān)控系統(tǒng)隨之啟動，防止小偷入室；晚上下班回家時，一刷門禁卡，監(jiān)控則自動解除；小區(qū)停水停電，業(yè)主可以隨時通過手機(jī)收取提醒信息；業(yè)主想繳納水電氣費(fèi)，打開手機(jī)客戶端就能在線完成付款。借助重慶云冕科技公司運(yùn)營的“社區(qū)云”，這樣的生活在重慶已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

在2013重慶云博會上，眾多參展單位帶來了精彩紛呈的各種云產(chǎn)品、云方案以及云技術(shù)，如政府采購電子交易云服務(wù)平臺、公共信息服務(wù)平臺、消防安全云計(jì)算平臺、特種設(shè)備安全監(jiān)管云計(jì)算平臺、媒體云業(yè)務(wù)平臺、幼兒教育云平臺等，這些“云”與行業(yè)信息化建設(shè)及百姓生活息息相關(guān)。

在重慶，云計(jì)算不再是與普通人無關(guān)的高科技，而是已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地滲透到人們生產(chǎn)、生活的很多領(lǐng)域。在2013重慶云博會開幕的第一天，有兩萬余觀眾來到展會現(xiàn)場體驗(yàn)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)給他們帶來的觸手可及的變化。

云冕科技是由重慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)出資，由微軟提供技術(shù)支持設(shè)立的云服務(wù)企業(yè)，其定位就是要建設(shè)為政府、企業(yè)、居民提供多元化服務(wù)的云服務(wù)平臺。平臺的服務(wù)涉及政務(wù)云、智慧社區(qū)云、校園云、醫(yī)院云、中小企業(yè)服務(wù)云、商圈云等應(yīng)用。

西南大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息科學(xué)學(xué)院副院長張自力認(rèn)為，不論是農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、還是電子政務(wù)應(yīng)用，網(wǎng)上都不缺各類信息，但是用戶要想獲得能夠指導(dǎo)他行動的有用的知識卻非常不容易。“要想建設(shè)好云平臺，就必須滿足用戶的這三大需求——將資源進(jìn)行集成、整合，為用戶提供本地化、個性化的科技信息服務(wù)，讓用戶在獲取信息時做到方便、快捷、準(zhǔn)確、及時。”

蓮霧科技推出的智慧種植云平臺，就結(jié)合了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)設(shè)施、蔬菜種植等多種技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時查詢大棚智能系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程實(shí)時手動控制大棚的應(yīng)用模塊，可根據(jù)生產(chǎn)需要定義適合每個大棚的智能控制規(guī)則，可通過專家平臺隨時咨詢問題，可對全程生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，不斷優(yōu)化和改進(jìn)生產(chǎn)過程。

篇4

1837年，英國一些教會女校為確保學(xué)生在上下學(xué)途中的安全，使用專門的紅色馬車來接送學(xué)生，這就是世界上最早的校車。但是長期以來，校車在中國不是個常用詞。

2011年，因?yàn)閹状沃卮笫鹿剩＼囋谥袊粌H成為汽車界同樣也成為社會的熱詞。進(jìn)入2012年，2011年底刮起的校車旋風(fēng)非但沒有減弱，反而愈演愈烈。今年已經(jīng)成了客車行業(yè)公認(rèn)的“校車年”。

校車的營銷大戰(zhàn)早已率先在網(wǎng)絡(luò)上打響。最近幾個月，如果你用百度搜索“校車”，就會發(fā)現(xiàn)客車企業(yè)正在這里展開一場激烈的校車推廣卡位戰(zhàn)，百度推廣的前幾位不斷易主。

《汽車商業(yè)評論》注意到，最瘋狂的時候，搜索結(jié)果的第一頁幾乎清一色的都是客車企業(yè)的校車推廣廣告。

宇通客車、金龍客車、上汽商用車Maxus大通、黃海客車、上饒客車、少林汽車、南京依維柯等企業(yè)你爭我奪，甚至一些汽車改裝企業(yè)也按捺不住寂寞，投身其中。

2012年2月15日，一場現(xiàn)實(shí)版的校車大戰(zhàn)在北京國家會議中心上演。

在這場名為“2012首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會”上，來自于22家客車生產(chǎn)企業(yè)的52輛橙黃色校車齊聚一堂。

齊聚一堂的原因很簡單，此次展會在由中國關(guān)心下一代工作委員會、教育部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心主辦，公安部、全國記協(xié)協(xié)辦，看起來就是政府部門舉辦的一次校車大比武。

這是一次真正的交鋒，面對著一片橙黃色的校車海洋，誰才是最后的贏家？

校車翻身

對于現(xiàn)在正處于上學(xué)年齡的孩子來說，他們的父母大多是70后和80后。彼時，學(xué)生上學(xué)的方式無非三種：步行、騎自行車和乘公交車。

但是現(xiàn)在，這些70后和80后的父母們必須要為了自己的下一代去了解和嘗試一種從歐美流行過來的時髦方式――坐校車。

校車，一直以來是人們很少談?wù)摰脑掝}。雖然我們不能否認(rèn)，它早已在我們的生活中存在，并扮演著它的角色。

在農(nóng)村，為了幫助路遠(yuǎn)的孩子上學(xué)，有校車，只不過常常簡陋不堪，有的根本就不算是一輛車；

在城市，為了能夠提升學(xué)校的檔次，招收更多的生源（客車企業(yè)也將此作為校車的賣點(diǎn)進(jìn)行推廣），有校車，但也就是高級一點(diǎn)的中巴或者大客。

2008年10月，當(dāng)宇通客車率先在其“陽光巴士”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推出自主研發(fā)的第一款專業(yè)級校車ZK6100DA時，校車曾和在2008年北京奧運(yùn)會上初放異彩的新能源客車一起被客車行業(yè)認(rèn)為是未來最具前景的兩大車型。

但在此后的幾年時間里，與如火如荼的新能源客車相比，校車則顯得寂寞、冷清，甚至無人問津。

直到2011年11月，甘肅一起慘絕人寰的校車事故發(fā)生，終于改變了校車的命運(yùn)。

2011年11月16日，甘肅省正寧縣一輛幼兒園校車與運(yùn)煤卡車迎面相撞。這輛原本荷載人數(shù)只有9人的校車實(shí)際搭載了含幼兒園學(xué)生和老師在內(nèi)共64名乘客，最終釀成20死、44傷的慘劇。

此事一出，震驚全國。一時間，校車開始成為公眾熱議的焦點(diǎn)，各地媒體對校車的關(guān)注也空前高漲，校車問題頻繁見諸報端。

針對多個地方出現(xiàn)的校車安全問題，國務(wù)院總理在2011年11月27日出席第五次全國婦女兒童工作會議時強(qiáng)調(diào)，國務(wù)院已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂《校車安全條例》，抓緊完善校車標(biāo)準(zhǔn)。

中央對校車關(guān)注的信號一出便迅速刺激了所有客車企業(yè)的神經(jīng)，政府主導(dǎo)、財(cái)政支持，校車市場充滿了無盡的想象。

2011年12月，雖然《校車安全條例》尚未出臺，但各家客車企業(yè)已經(jīng)開始紛紛在市場上推廣自己的校車產(chǎn)品，各地政府也摩拳擦掌，隨時準(zhǔn)備響應(yīng)中央的號召。

標(biāo)準(zhǔn)之爭

2011年12月11日，《校車安全條例（草案征求意見稿）》由國務(wù)院法制辦在中國政府法制信息網(wǎng)正式公布，廣泛征求社會各界意見。

征求意見稿共八章五十九條，分別對學(xué)校和校車服務(wù)提供單位、校車使用許可、校車駕駛?cè)恕⑿＼囃ㄐ邪踩⑿＼嚦塑嚢踩头韶?zé)任等方面作出了詳細(xì)規(guī)定。

雖然給予校車道路優(yōu)先權(quán)等“特權(quán)”還需要通過修改我國《道路交通安全法》后才能實(shí)現(xiàn)，但最終定稿與征求意見稿變化不會很大。

真正產(chǎn)生糾葛的地方集中在了校車標(biāo)準(zhǔn)的制定上。

其實(shí)，在2010年2月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會就共同了《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，其中對校車進(jìn)行了“用于運(yùn)送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及其照管人員上下學(xué)的客車和乘用車”的定義，按乘坐對象分為幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性分為專用校車和非專用校車。

此外還對座椅、出口、行車記錄儀、緊急標(biāo)識、車內(nèi)布置等制訂了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

2011年底，工信部公開征求對《校車安全技術(shù)條件》等四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的意見，包括《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》四項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“校車標(biāo)準(zhǔn)”），征求意見和建議的截止日期為2012年1月8日。

《汽車商業(yè)評論》了解到，這份校車標(biāo)準(zhǔn)由較早研發(fā)校車的宇通客車相關(guān)人員執(zhí)筆，但校車標(biāo)準(zhǔn)一出，瞬時激起千層浪。

這份校車標(biāo)準(zhǔn)對校車的車輛外形進(jìn)行了一刀切，要求“校車應(yīng)為兩廂式結(jié)構(gòu)，至少一半以上的發(fā)動機(jī)長度應(yīng)位于前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前。”

這就意味著，中國所有的平頭后置發(fā)動機(jī)客車和眾多的輕客、微客將與校車無緣。而校車標(biāo)準(zhǔn)所大力推廣的車型正是宇通客車多年來所投入打造的美式專業(yè)校車。

而實(shí)際上，即使在美國，校車標(biāo)準(zhǔn)也沒有規(guī)定單一車型，而是分為四大類，百花齊放。其中平頭校車也占美國校車總數(shù)的近30%。

一時間，“校車標(biāo)準(zhǔn)利益第一”、“曲解美國校車標(biāo)準(zhǔn)”、“不考慮中國實(shí)際”等矛頭迅速指向宇通客車和校車標(biāo)準(zhǔn)。上汽商用車Maxus大通則干脆以硬碰硬的翻滾試驗(yàn)來向外展示其安全性能。

不管白貓黑貓，抓到老鼠的就是好貓。多數(shù)客車生產(chǎn)企業(yè)一致認(rèn)為安全是校車的第一要求，只要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該剝奪它們搶占校車市場的機(jī)會，更何況中國市場的多樣性，售價高達(dá)40萬元的美式校車并非人人都能夠負(fù)擔(dān)得起。

現(xiàn)在看來，這場爭論已經(jīng)沒有了任何意義。因?yàn)?012年3月公布的校車標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再要求校車的發(fā)動機(jī)必須前置，給予其他客車產(chǎn)品公平對待。甚至它更像是眾多客車企業(yè)拖延校車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間的一種手段。

實(shí)際上，新增加的碰撞標(biāo)準(zhǔn)等仍會使大多數(shù)企業(yè)趨向于生產(chǎn)長頭校車。但與之前宇通客車一家獨(dú)大的場面不同，中國的客車生產(chǎn)企業(yè)都在這短短的2個月里準(zhǔn)備好了長頭校車。

在國家會議中心的校車展上，你會發(fā)現(xiàn)52款校車產(chǎn)品中，長頭和半長頭的校車就多達(dá)23輛。幾乎所有的客車企業(yè)都推出了自己的美式長頭校車。

一家客車生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人甚至對本刊記者抱怨它們的長頭校車產(chǎn)品要2012年4月才能下線，這讓它們在校車展上和其他企業(yè)相比顯得很沒有面子。

系統(tǒng)之爭

當(dāng)然，如果現(xiàn)在哪家企業(yè)還在校車產(chǎn)品上耿耿于懷，那它一定已經(jīng)落伍了。

校車展上，一場新的戰(zhàn)役已經(jīng)打響，而這一次的焦點(diǎn)不再是長頭或平頭校車，而是校車安全管理系統(tǒng)。

宇通客車、廈門金龍和蘇州金龍三家企業(yè)是這場戰(zhàn)役的發(fā)起者。

2012年2月15日上午，宇通客車率先了其在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“安節(jié)通”智能運(yùn)營系統(tǒng)上升級的安“芯”校車管理系統(tǒng)，并提出了從產(chǎn)品到管理、服務(wù)、安全教育四位一體的校車360°安全解決方案。

隨后，廈門金龍了其“金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”，這是廈門金龍?jiān)?011年12月“展翼計(jì)劃”后推出的基于車聯(lián)網(wǎng)的校車行業(yè)應(yīng)用解決方案，系統(tǒng)的開發(fā)者正是金龍集團(tuán)牽頭組建的上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。

這套系統(tǒng)囊括了校車運(yùn)營監(jiān)控、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、駕駛行為管理和監(jiān)控、校車車況管理、校車調(diào)度、道路支援、影音娛樂及導(dǎo)航等7大功能，并且配備了天氣預(yù)報系統(tǒng)、災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)、Topview全景環(huán)視系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)LDWS、前向防撞報警系統(tǒng)FCWS、側(cè)面防撞報警系統(tǒng)、夜視成像報警系統(tǒng)等全方位的主動安全防護(hù)。

一直以來廈門金龍以“中國客車專家”作為其品牌定位，“金龍智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)”正是其希望在校車領(lǐng)域重新奪回領(lǐng)軍地位的利器。

而作為“智慧客車”的領(lǐng)跑者，蘇州金龍也自然不會在校車安全系統(tǒng)上甘落人后。

2012年2月15日下午，蘇州金龍也舉行了“有智慧、更安全”的校車安全管理系統(tǒng)會。一直以來，“安全”和“智慧”都是海格客車的質(zhì)量特征和創(chuàng)新標(biāo)簽。

蘇州金龍認(rèn)為，校車安全，除了車輛本身的質(zhì)量安全隱患外，還有很多“人為”安全隱患，提供質(zhì)量過硬、安全可靠性較高的校車產(chǎn)品僅僅是校車生產(chǎn)企業(yè)的第一步，如何為校車運(yùn)營商提供專業(yè)的“校車安全運(yùn)營解決方案”，破解“人為”安全隱患，才是保障校車安全一直要努力的方向和目標(biāo)。

2010年7月，蘇州金龍首次對外用于破解安全運(yùn)營難題的G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，并在2011年開展“首屆海格智慧科技助力行動”，已經(jīng)證實(shí)G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)可對車輛超速行車、空檔滑行、急加速、急減速、發(fā)動機(jī)超轉(zhuǎn)、ABS動作次數(shù)、超長時間駕駛等駕駛員的不良操作行為進(jìn)行有效管理，影響安全的80%以上不良駕駛行為也可通過G-BOS系統(tǒng)得到有效改善。

因此，這一次，蘇州金龍的校車安全管理系統(tǒng)更是在G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)上升級和開發(fā)，并將協(xié)助政府和學(xué)校建設(shè)校車安全監(jiān)控管理中心，解決校車的運(yùn)營管理難題。

雖然校車安全管理系統(tǒng)跳出了對校車本身的競爭，但《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，三家客車企業(yè)的系統(tǒng)在功能上仍然有很大的相似性，并且沒有太高的門檻，未來其他客車企業(yè)也必將隨之模仿，因此校車的這場爭奪戰(zhàn)將會在產(chǎn)品和系統(tǒng)雙線開展，競爭也將更加激烈。

難抑的沖動

但無論競爭將會如何激烈，各家客車企業(yè)對校車仍趨之若鶩，一時間校車產(chǎn)品如雨后春筍層出不窮，車型遍及大、中型客車、輕客和微客產(chǎn)品。

客車企業(yè)保守估計(jì)，2012年校車銷量有望達(dá)到5萬輛，而更樂觀者給出的數(shù)字高達(dá)10萬輛。而各地政府響應(yīng)中央精神的大力扶持，更加堅(jiān)定了客車企業(yè)在2012年做好校車營銷的信心。

2011年11月，浙江德清縣斥資2000萬元采購79輛校車，山東臨朐縣出資2000萬元采購148輛校車；

2011年12月，山東龍口市花費(fèi)2000萬訂購50輛美式校車；

2012年1月，甘肅慶陽投入980萬采購40輛校車，上海所轄崇明縣斥資600萬元采購17輛校車；

2012年2月，陜西銅川以2000萬元采購55輛校車。

這樣的景象對于客車企業(yè)來說是那樣的熟悉。

2009年1月，科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動了“十城千輛”計(jì)劃，其中用單車5-60萬元的補(bǔ)貼額度鼓勵發(fā)展不同類型的新能源客車。

一時間，新能源客車四起，幾乎每個客車企業(yè)都推出了自己的新能源客車產(chǎn)品，各地政府也競相爭搶成為新能源汽車的示范城市。

但在隨后的實(shí)際運(yùn)行中，由于各地政府對地方企業(yè)的采購保護(hù)，最終導(dǎo)致新能源客車在技術(shù)上并沒有如當(dāng)初設(shè)想的那樣，通過實(shí)際運(yùn)行獲取經(jīng)驗(yàn)從而推動技術(shù)進(jìn)步，2012年“十城千輛”10%的新能源汽車銷售目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)。新能源客車最終淪為了大多數(shù)城市的面子工程。

《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，此次中央號召普及校車雖然出發(fā)點(diǎn)正確，但是略顯沖動。

至少在決定推廣和普及校車前，相關(guān)部門應(yīng)該對國內(nèi)現(xiàn)有的學(xué)生上學(xué)方式、乘坐校車的比例、在用校車的數(shù)量和車型進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)和分析，才能夠針對中國現(xiàn)實(shí)國情有計(jì)劃、有步驟地推廣校車。

北京的一份調(diào)查顯示，城區(qū)的上學(xué)學(xué)生中只有3%乘坐校車出行，其余選擇公共交通、私家車等其他渠道。

篇5

近日，公安部等八個部門共同組織開展第九個“全國交通安全日”主題活動，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，進(jìn)一步增強(qiáng)公眾出行的安全感、幸福感和獲得感。今天小編整理了全國交通安全日主題活動方案樣本供大家參考，共同閱讀吧!

全國交通安全日主題活動方案1為認(rèn)真落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》,深入推動“文明交通行動計(jì)劃”實(shí)施，形成嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)良好秩序、攜手治理交通環(huán)境、切實(shí)提升文明交通水平的社會氛圍，組織開展好今年122“知危險會避險、安全文明出行”主題活動，制定方案如下：

一、活動主題

今年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第9個“全國交通安全日”，主題為“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。

二、工作目標(biāo)

緊緊圍繞交通安全法律法規(guī)，針對危險駕駛違法犯罪行為，組織122“全國交通安全日”主題活動，弘揚(yáng)交通安全法治精神，普及交通安全風(fēng)險防范知識，進(jìn)一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導(dǎo)全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構(gòu)成危險駕駛罪的交通違法，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風(fēng)尚。

三、工作措施

(一)聯(lián)合開展普法宣傳教育。各級公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動，送交通安全法律法規(guī)、安全知識進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)，讓學(xué)生、家庭、企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個社會的法治交通意識、文明交通水平。要將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案(九)》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育。要對公路客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、校車企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全覆蓋的宣講活動。各級各部門要大量印制、發(fā)放、展示帶有“122”標(biāo)識的宣傳品，組織重點(diǎn)群體參觀交通安全宣傳教育基地，開展體驗(yàn)式宣傳教育。

(二)強(qiáng)化部門聯(lián)合整治。各級公安交管、交通運(yùn)輸部門要以11月1日《刑法修正案(九)》正式實(shí)施為契機(jī)，針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運(yùn)輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)信息研判互通，并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，準(zhǔn)確掌握違法行為發(fā)生量大的重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)，組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為;在源頭上綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，對主體責(zé)任不落實(shí)、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運(yùn)輸企業(yè)，要集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實(shí)動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度;對問題嚴(yán)重的，要依法追究企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。

(三)共同策劃媒體行動。要在12月2日前后一段時間，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報道聲勢。相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要走進(jìn)直播間參與宣傳活動，要以滾動字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示;在報刊雜志開辟專版、專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險駕駛典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害;在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動，與群眾廣泛互動;在“百城百臺”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機(jī)短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。

(四)傳遞文明交通正能量。各級文明辦、共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會等要充分動員社會各方面資源，結(jié)合地區(qū)實(shí)際，開展文明交通志愿服務(wù)引導(dǎo)、扶助事故受害者等公益活動，積極倡導(dǎo)文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。各級交通運(yùn)輸、公安交管部門要集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進(jìn)個人、集體和示范村、學(xué)校，廣泛展示“好交警”、“好司機(jī)”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵企事業(yè)單位、社會名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會責(zé)任，抵制危險駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動。

(五)積極組織社會面宣傳。各級各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，在農(nóng)村地區(qū)、客貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險駕駛”主題宣傳教育活動。排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會(村民服務(wù)中心)、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站(勸導(dǎo)站)集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標(biāo)語，依托縣電視臺、廣播站、鄉(xiāng)村廣播(大喇叭)開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊(duì)深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實(shí)危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。各級交通運(yùn)輸、公安交管部門要結(jié)合駕駛考試制度改革，組織駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對駕校學(xué)員深入開展文明交通理念集中宣傳、強(qiáng)化培訓(xùn)。各級交通運(yùn)輸部門要督促客貨運(yùn)輸企業(yè)向每一位駕駛?cè)烁嬷谭ㄐ乱?guī)定、發(fā)送一次主題短信。

四、工作要求

(一)聯(lián)合開展專題部署。各地公安、文明辦、教育行政、司法行政、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門要將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項(xiàng)重要工作，聯(lián)合開展專題部署，積極爭取黨委政府的重視和支持，細(xì)化責(zé)任分工，切實(shí)抓好工作落實(shí);要牢固樹立“全國一盤棋”的思想，優(yōu)秀宣傳資料全國共享，積極向新聞媒體提供素材線索、積極配合中央新聞媒體主題采訪和媒體行動，形成全國聯(lián)動，大造宣傳聲勢。

(二)推動業(yè)務(wù)和宣傳緊密結(jié)合。各部門要將“全國交通安全日”主題活動與本部門相關(guān)工作有機(jī)結(jié)合，制定本部門、本單位主題活動方案，彰顯系統(tǒng)特點(diǎn)，做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，形成全社會依法治理交通安全的工作格局。要緊密結(jié)合年內(nèi)保安全重點(diǎn)工作，將隱患整治、案例曝光和針對性提示有機(jī)結(jié)合，明確步驟、層層推進(jìn)。11月上旬到中旬為預(yù)熱期，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點(diǎn);12月2日至4日為后續(xù)宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。

(三)積極推動宣傳工作創(chuàng)新。各地、各部門要在近年來組織開展122“全國交通安全日”主題活動經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新形式，圍繞年度主題，結(jié)合本地交通安全工作實(shí)際，推出有本地特點(diǎn)的主題活動。要強(qiáng)化品牌意識，主題宣傳品要統(tǒng)一使用122“全國交通安全日”標(biāo)識(Logo)。要積極利用市場化、項(xiàng)目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展公益安全活動，制作高品質(zhì)宣傳品，開展有效宣傳。要通過122主題活動，形成可持續(xù)傳播的、受群眾歡迎的交通安全文化產(chǎn)品。

全國交通安全日主題活動方案2根據(jù)《__市公安局、__市教育局關(guān)于在全市中小學(xué)校深入開展“文明交通進(jìn)校園”活動的通知》精神要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)廣大中小學(xué)生交通安全意識，避免交通事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園。根據(jù)我園實(shí)際，特制訂交通安全周活動方案：

一、指導(dǎo)思想

以黨的__大精神、科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會重要思想為指針，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，教育全體師生遵守交通安全法律法規(guī)，自覺維護(hù)道路交通秩序，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境2016全國交通安全日活動實(shí)施方案800字3篇活動方案。以提高師生道德素質(zhì)，增強(qiáng)師生的交通安全意識，讓全社會都來關(guān)注中小學(xué)生的交通安全，努力營造交通安全的良好社會氛圍。

二、成立幼兒園交通安全活動周領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：………………

副組長：…………

(具體負(fù)責(zé)方案制訂、相關(guān)工作布置、資料上報)

組 員：各班班主任(負(fù)責(zé)宣傳教育)

三、活動時間

2020年11月26日至12月9日

四、活動主題

增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力

五、活動內(nèi)容

堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以交通安全教育進(jìn)園為抓手，利用教學(xué)活動，生活活動，游戲活動等幼兒喜聞樂見的形勢，促使幼兒熟記最基本的交通標(biāo)志，學(xué)習(xí)交通安全知識，掌握交通安全常識，明確遵守交通規(guī)則的重要性，教育幼兒從小知道珍愛生命，平安出行。切實(shí)提高幼兒交通安全和自我保護(hù)意識，培養(yǎng)文明交通的良好習(xí)慣，最大限度地預(yù)防交通事故的發(fā)生，保證幼兒快樂健康成長。

1、以班為單位對幼兒進(jìn)行一次“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”的主題教育，教師、幼兒、家長一起收集有關(guān)交通安全教育圖片，開展一次展覽活動，在教學(xué)活動中看一張交通安全的圖片，教會幼兒會一首有關(guān)交通安全的兒歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戲，讓幼兒在玩耍中掌握交通安全知識，使我園這次活動達(dá)到預(yù)期的目的，圓滿完成活動周的目標(biāo)任務(wù)。

2、以年段為單位組織安全交通教育內(nèi)容：小班小朋友學(xué)唱安全歌《三顆星》;

中班孩子教師講交通安全知識，大班孩子舉行“交通安全日”詩歌朗誦會。

3、在幼兒園顯著位置懸掛交通安全教育的標(biāo)語，營造濃厚的宣傳動員氛圍。

幼兒園在園內(nèi)走廊過道處張貼交通安全的標(biāo)志固定牌子，讓幼兒在走路，玩耍的過程中耳聞目染，使幼兒能記住遵守交通規(guī)則。認(rèn)識斑馬線，紅綠燈等特殊標(biāo)記。

全國交通安全日主題活動方案3為確保我縣全國交通安全日活動扎實(shí)開展，根據(jù)公安部《2020年全國交通安全日主題活動工作方案》文件精神和市公安局交巡警總隊(duì)要求，結(jié)合我縣交通安全宣傳工作實(shí)際情況，特制定本方案：

一、活動主題

知危險會避險、安全文明出行

二、工作目標(biāo)

針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，在全社會樹立通行規(guī)則意識、安全自律意識、社會責(zé)任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。

三、工作措施

(一)健全協(xié)調(diào)機(jī)制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊(duì)等“文明交通行動計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位應(yīng)分別召開工作部署會，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，研究活動方案，督促工作落實(shí)，共同推進(jìn)主題活動。各部門之間做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，著力樹立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責(zé)，部署活動安排，確保活動取得實(shí)效。

(二)開展“嚴(yán)查七類交通違法”專項(xiàng)整治行動。一是交巡警大隊(duì)要結(jié)合部交管局《關(guān)于開展嚴(yán)重交通違法行為整治統(tǒng)一行動的通知》(公交管〔20__〕392號)要求，加大執(zhí)法查處力度，并對轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運(yùn)車、校車、危化品車重點(diǎn)駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運(yùn)企業(yè)安全主管部門，針對重點(diǎn)車型開展一次冬季交通安全培訓(xùn)課，加強(qiáng)對重點(diǎn)車型駕駛員的安全技能培訓(xùn)。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點(diǎn)工作視頻會要求，做好“一點(diǎn)一預(yù)警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區(qū)易結(jié)冰、易團(tuán)霧等重點(diǎn)路段、時段進(jìn)行一次預(yù)警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進(jìn)行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。

(三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動。結(jié)合我縣實(shí)際，由縣交巡警大隊(duì)牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設(shè)立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導(dǎo)活動(11月26日前報名單)。縣交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備活動當(dāng)天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導(dǎo)活動當(dāng)日的交通違法勸導(dǎo)活動。

(四)開展“志愿服務(wù)我參與”活動。縣文明辦應(yīng)充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會等組織，結(jié)合我縣實(shí)際，開展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動相呼應(yīng)，在文化廣場周邊組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導(dǎo)活動，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。

(五)開展“文明交通我踐行”活動。縣文明辦發(fā)動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣。縣教委要會同交巡警大隊(duì)，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識進(jìn)校園，推動“小手拉大手”活動，讓學(xué)生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個社會的文明交通水平。

(六)開展“安全行車我承諾”活動。縣交委要督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\(yùn)駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。

(七)開展“交通法規(guī)我知曉”活動。縣司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū))”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動考核內(nèi)容。

(八)集中展示文明交通先進(jìn)典型，開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動。縣安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報告，剖析原因、教訓(xùn)，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。

(九)集中優(yōu)勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊(duì)在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進(jìn)行播報，負(fù)責(zé)印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)場站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機(jī)短信平臺適時“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預(yù)警提示、交通事故自救常識等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。

四、工作要求

(一)細(xì)化工作方案，加強(qiáng)部門協(xié)作配合。縣公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門職責(zé)分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。

(二)創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化宣傳效果。縣交巡警大隊(duì)、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門要敢于創(chuàng)新，強(qiáng)化全媒體融合意識，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢互補(bǔ)的局面。要利用市場化、項(xiàng)目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責(zé)嚴(yán)重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。

(三)暢通聯(lián)系渠道，及時上報情況。各相關(guān)單位應(yīng)確定一名活動聯(lián)絡(luò)人，于11月26日前將聯(lián)絡(luò)人姓名及聯(lián)系方式報縣文明交通行動計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關(guān)活動情況(簡要文字說明、圖片等資料)也應(yīng)及時上報。

全國交通安全日主題活動方案4今年12月2日是第九個“全國交通安全日”。為切實(shí)深入開展學(xué)生交通安全教育，即日起至12月底，組織開展以“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”為主題的“全國交通安全日”主題活動。

一、活動主題

知危險會避險、安全文明出行

二、時間安排

12月2日至12月10日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點(diǎn);

12月11日至年底為持續(xù)推進(jìn)階段。

三、工作目標(biāo)

以全面提升師生文明交通素養(yǎng)為主線，統(tǒng)籌傳統(tǒng)媒體、新興媒體宣傳渠道，集中開展多方位、全覆蓋、立體式宣傳教育活動，大力普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，著力提升師生交通安全意識、法治意識、規(guī)則意識、文明意識，為創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的道路交通環(huán)境做貢獻(xiàn)。

四、活動內(nèi)容

1、“指尖上的文明交通”活動。

各團(tuán)學(xué)組織要充分發(fā)揮微博、微信、微視和客戶端等“三微一端”新媒體平臺受眾廣、傳播快的優(yōu)勢，開展“指尖上的文明交通”傳播，宣傳交通法規(guī)、交通安全知識、校園交通安全等，并保持話題熱度，不斷延伸宣傳觸角和覆蓋面。(負(fù)責(zé)單位：校院兩級團(tuán)學(xué)組織新媒體中心)

2、“文明交通，安全出行”活動。

目前，我校學(xué)生使用電動車的人數(shù)越來越多，其中有許多為超標(biāo)電動車，也有學(xué)生開小車到校上課。各班舉行一次以關(guān)注交通安全為主題的班會課，教育學(xué)生注意交通安全，校內(nèi)盡量以步行為主，不使用不合格、超標(biāo)電動車，各類車輛按指定地點(diǎn)有序停放。(負(fù)責(zé)單位：各班級)

3、“交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動。

倡導(dǎo)文明交通，加強(qiáng)校內(nèi)車輛通行秩序，進(jìn)一步加大交通違法違規(guī)行為曝光力度，鼓勵、發(fā)動學(xué)生積極參與“交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動，用手機(jī)、相機(jī)記錄交通違法違規(guī)行為、違反校園交通安全的行為、車輛亂停亂放行為等。(負(fù)責(zé)單位：校自律會)

4、“知危險會避險、安全文明出行”主題活動。

各班舉行主題會、主題團(tuán)日活動，播放交通安全警示教育片，使“尊法守規(guī)明禮”觀念深入人心。(負(fù)責(zé)單位：各班級、各團(tuán)支部)

五、工作要求

各單位要高度交通安全主題活動，深度謀劃、通力配合、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效，打造交通安全人人參與、安全交通人人共享的命運(yùn)共同體，形成全民關(guān)注交通安全、共建共享文明交通的良好氛圍。各單位活動結(jié)束后及時上報學(xué)生處。

全國交通安全日主題活動方案5為進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展2020“全國交通安全日”主題活動的通知文件精神要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定11月25日-12月2日為2020年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。

一、指導(dǎo)思想

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)?2020?30號),大力推動“文明交通行動計(jì)劃”的實(shí)施意見，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點(diǎn)，開展2020年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。

二、活動主題：知危險會避險、安全文明出行

三、時間安排

2020年11月25日--12月2日

四、活動形式

各____在以往的宣傳經(jīng)驗(yàn)上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

1.自11月25日開始，__路段情報板、__情報板、____醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。

2.在________設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運(yùn)營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負(fù)責(zé)講解。

3.結(jié)合工作實(shí)際，針對____沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進(jìn)行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認(rèn)識行人在高速公路行走的危害性。

五、工作要求

1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認(rèn)真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

2.活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。

篇6

【關(guān)鍵字】集群集群技術(shù)負(fù)載均衡HALBCLUSTER

一、集群的定義

廣義上說，相互獨(dú)立的一些系統(tǒng)構(gòu)成了一個組就是集群。一個客戶與集群相互作用時，集群的行為像是一個獨(dú)立的系統(tǒng)一樣。

從狹義上講，集群是一些相互獨(dú)立的計(jì)算機(jī)，這些計(jì)算機(jī)作為一個整體對外提供服務(wù)。對于客戶來說，這些計(jì)算機(jī)的行為就好像一個計(jì)算機(jī)一樣，但是其處理能力、可靠性、IO能力都得到了大幅的提升。

二、采用集群的目的

采用集群技術(shù)的目的可以概括為以下幾個方面：

提高性能.一些計(jì)算密集型應(yīng)用，如：天氣預(yù)報，核試驗(yàn)?zāi)M等，需要計(jì)算機(jī)要有很強(qiáng)的運(yùn)算處理能力，現(xiàn)有的技術(shù)，即使普通的大型機(jī)其計(jì)算也很難勝任，這時，一般都使用計(jì)算機(jī)集群技術(shù)，集中幾十臺甚至上百臺計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力來滿足要求。提高處理性能一直是集群技術(shù)的一個重要目標(biāo)之一。

降低成本.通常一套象樣的群集配置，其軟硬件開銷要超過$100,000。但與價值上百萬美元的專用超級計(jì)算機(jī)相比已經(jīng)相當(dāng)便宜。在達(dá)到同樣性能的條件下，采用計(jì)算機(jī)集群比采用同等運(yùn)算能力的大型計(jì)算機(jī)具有更高的性價比。

提高規(guī)模擴(kuò)展性（Scalabilitry）.，計(jì)劃擴(kuò)展系統(tǒng)能力的用戶必須購買昂貴的最新的服務(wù)器，才能獲得額外所需的CPU，驅(qū)動器和內(nèi)存。如果該服務(wù)系統(tǒng)采用集群技術(shù)，則只需要將新的服務(wù)器加入集群中即可，對于客戶來看，服務(wù)無論從連續(xù)性還是性能上都幾乎沒有變化，好像系統(tǒng)在不知不覺中完成了升級。

增強(qiáng)可靠性.據(jù)統(tǒng)計(jì)每年由于系統(tǒng)停運(yùn)，全美國損失40億美元。在零售業(yè)，平均每次停運(yùn)損失140000美元，保安業(yè)每次停運(yùn)平均損失450000美元，集群技術(shù)使系統(tǒng)在故障發(fā)生時仍可以繼續(xù)工作，將系統(tǒng)停運(yùn)時間減到最小。集群系統(tǒng)在提高了系統(tǒng)的可靠性的同時，也大大減小了故障損失。

三、集群類型

最常見的三種群集類型包括高性能科學(xué)群集、負(fù)載均衡群集和高可用性群集。

1、科學(xué)群集

科學(xué)集群是并行計(jì)算的基礎(chǔ)。通常，科學(xué)群集涉及為群集開發(fā)的并行應(yīng)用程序，以解決復(fù)雜的科學(xué)。科學(xué)集群對外就好像一個超級計(jì)算機(jī)，這種超級計(jì)算機(jī)內(nèi)部由十至上萬個獨(dú)立處理器組成。但它卻使用商業(yè)系統(tǒng)，并且在公共消息傳遞層上進(jìn)行通信以運(yùn)行并行應(yīng)用程序。

我們常常聽說又有一種便宜的Linux超級計(jì)算機(jī)問世了。這種超級計(jì)算機(jī)實(shí)際上是一個計(jì)算機(jī)群集，其處理能力與真的超級計(jì)算機(jī)相仿，但是硬件以及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用要比真正的超級計(jì)算機(jī)低很多，具有極高的性價比。

并行群集系統(tǒng)之所以可以達(dá)到如此高的帶寬和低延遲，是因?yàn)樗鼈兺ǔ＠@過使用協(xié)議，如TCP/IP。雖然網(wǎng)際協(xié)議對于廣域網(wǎng)很重要，但它包含了太多的開銷，而這些開銷在節(jié)點(diǎn)相互已知的封閉網(wǎng)絡(luò)群集中是不必要的。節(jié)點(diǎn)之間可以使用直接內(nèi)存訪問(DMA)來進(jìn)行通訊，它類似于圖形卡和其它設(shè)備在一臺機(jī)器中的工作方式。因此橫跨群集，可以通過任何節(jié)點(diǎn)上的任何處理器直接訪問分布式共享內(nèi)存。

同樣也可以使用低開銷的消息傳遞系統(tǒng)，在節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行通信。消息傳遞接口(MPI)是并行群集系統(tǒng)間消息傳遞層的最常見實(shí)現(xiàn)。MPI存在幾種衍生版本，但在所有情況下，它為開發(fā)者訪問并行應(yīng)用程序提供了一個公共API，這樣開發(fā)者就不必手工解決如何在群集的節(jié)點(diǎn)之間分發(fā)代碼段。

2、負(fù)載均衡群集

負(fù)載均衡群集為需求提供了更實(shí)用的系統(tǒng)。如名稱所暗示的，負(fù)載均衡群集使負(fù)載可以在機(jī)群集中盡可能平均地分?jǐn)偺幚怼Ｘ?fù)載通常包括程序處理負(fù)載和流量負(fù)載。這樣的系統(tǒng)非常適合向使用同一組應(yīng)用程序的大量用戶提供服務(wù)。每個節(jié)點(diǎn)都可以承擔(dān)一定的處理負(fù)載，并且可以實(shí)現(xiàn)處理負(fù)載在節(jié)點(diǎn)之間的動態(tài)分配，以實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡。對于網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)載，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)程序接受了太多入網(wǎng)流量，以致無法迅速處理，這時，網(wǎng)絡(luò)流量就會發(fā)送給在其它節(jié)點(diǎn)上運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)程序。同時，還可以根據(jù)每個節(jié)點(diǎn)上不同的可用資源或網(wǎng)絡(luò)的特殊環(huán)境來進(jìn)行優(yōu)化。

與計(jì)算集群一樣，負(fù)載均衡群集也在多節(jié)點(diǎn)之間分發(fā)計(jì)算處理負(fù)載。他們之間的最大區(qū)別在于缺少跨節(jié)點(diǎn)運(yùn)行的單并行程序。大多數(shù)情況下，負(fù)載均衡群集中的每個節(jié)點(diǎn)都是運(yùn)行單獨(dú)軟件的獨(dú)立系統(tǒng)。但是，不管是在節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行直接通信，還是通過中央負(fù)載均衡服務(wù)器來控制每個節(jié)點(diǎn)的負(fù)載，在節(jié)點(diǎn)之間都有一種公共關(guān)系。通常，使用特定的算法來分發(fā)該負(fù)載。

網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)載均衡是一個過程，它檢查到某個群集的入網(wǎng)流量，然后將流量分發(fā)到各個節(jié)點(diǎn)以進(jìn)行適當(dāng)處理。它最適合大型網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序，如Web或FTP服務(wù)器。負(fù)載均衡網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)要求群集軟件檢查每個節(jié)點(diǎn)的當(dāng)前負(fù)載，并確定哪些節(jié)點(diǎn)可以接受新的作業(yè)。這最適合運(yùn)行如數(shù)據(jù)等串行和批處理作業(yè)。那些系統(tǒng)還可以配置成關(guān)注某特定節(jié)點(diǎn)的硬件或操作系統(tǒng)功能,這樣，群集中的節(jié)點(diǎn)就沒有必要是一致的。

3、高可用性群集

可用性(availability)當(dāng)集群中的一個系統(tǒng)發(fā)生故障時，集群軟件迅速做出反映，將該系統(tǒng)的任務(wù)分配到集群中其它正在工作的系統(tǒng)上執(zhí)行。

考慮到計(jì)算機(jī)硬件和軟件的易錯性，高可用性群集的的目的主要是為了使群集的整體服務(wù)盡可能可用。如果高可用性群集中的主節(jié)點(diǎn)發(fā)生了故障，那么這段時間內(nèi)將由次節(jié)點(diǎn)代替它。次節(jié)點(diǎn)通常是主節(jié)點(diǎn)的鏡像，所以當(dāng)它代替主節(jié)點(diǎn)時，它可以完全接管其身份，并且因此使系統(tǒng)環(huán)境對于用戶是一致的。

高可用性(HA)群集致力于使服務(wù)器系統(tǒng)的運(yùn)行速度和響應(yīng)速度盡可能快。它們經(jīng)常利用在多臺機(jī)器上運(yùn)行的冗余節(jié)點(diǎn)和服務(wù)，用來相互跟蹤。如果某個節(jié)點(diǎn)失敗，它的替補(bǔ)將在幾秒鐘或更短時間內(nèi)接管它的職責(zé)。因此，對于用戶而言，群集永遠(yuǎn)不會停機(jī)。

某些HA群集也可以維護(hù)節(jié)點(diǎn)間冗余應(yīng)用程序。因此，用戶的應(yīng)用程序?qū)⒗^續(xù)運(yùn)行，即使他或她使用的節(jié)點(diǎn)出了故障。正在運(yùn)行的應(yīng)用程序會在幾秒之內(nèi)遷移到另一個節(jié)點(diǎn)，而所有用戶只會察覺到響應(yīng)稍微慢了一點(diǎn)。但是，這種應(yīng)用程序級冗余要求將軟件設(shè)計(jì)成具有群集意識的，并且知道節(jié)點(diǎn)失敗時應(yīng)該做什么。

HA群集也可以執(zhí)行負(fù)載均衡，但通常主服務(wù)器運(yùn)行作業(yè)，而系統(tǒng)使輔助服務(wù)器保持閑置。輔助服務(wù)器通常是主服務(wù)器操作系統(tǒng)設(shè)置的鏡像，盡管硬件本身稍有不同。輔助節(jié)點(diǎn)對主服務(wù)器進(jìn)行活動監(jiān)控或心跳觀察，以查看它是否仍在運(yùn)行。如果心跳計(jì)時器沒有接收到主服務(wù)器的響應(yīng)，則輔助節(jié)點(diǎn)將接管網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)身份。

在群集的這三種基本類型之間，經(jīng)常會發(fā)生混合與交雜。可以發(fā)現(xiàn)高可用性群集也可以在其節(jié)點(diǎn)之間均衡用戶負(fù)載。同樣，也可以從要編寫應(yīng)用程序的群集中找到一個并行群集，它可以在節(jié)點(diǎn)之間執(zhí)行負(fù)載均衡。從這個意義上講，這種集群類別的劃分是一個相對的概念，不是絕對的。

四、集群的科研應(yīng)用

1、科學(xué)群集與并行計(jì)算

科學(xué)集群是并行計(jì)算的基礎(chǔ)，在科研領(lǐng)域，如：天氣預(yù)報，核試驗(yàn)?zāi)M等領(lǐng)域，科學(xué)集群獲得了廣泛的應(yīng)用。因?yàn)榭茖W(xué)集群涉及為解決特定的而設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序，需要有一定的學(xué)科背景知識，所以這里不作具體介紹。

2、負(fù)載均衡群集的遠(yuǎn)程

對于教育應(yīng)用來說，負(fù)載均衡集群是應(yīng)用面最廣，最有潛力的集群應(yīng)用形式。

隨著網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)教育系統(tǒng)的用戶將成幾何方式增長。由此而導(dǎo)致教育類網(wǎng)站的訪問量大幅增長。由于教育網(wǎng)絡(luò)資源很多是多媒體素材，包括音頻、視頻、動畫等，這就會產(chǎn)生極大的網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)載以及額外的處理負(fù)載。

在這種情況下，單機(jī)的處理能力很快得到飽和，一種方案就是升級系統(tǒng)。升級系統(tǒng)的會導(dǎo)致服務(wù)器工作在降級模式下或服務(wù)器關(guān)機(jī)，對于客戶來說，其效果和服務(wù)器遭受DOS攻擊時的效果時一樣的。

舉個簡單的例子，許多網(wǎng)站在升級的過程中，比如(同學(xué)錄)，會不能訪問或者有個提示："系統(tǒng)升級中，請稍后再訪問"。這個"稍后"的概念通常是半天左右；而大家也可以注意到，象google這樣的網(wǎng)站，在比(中國同學(xué)錄)的客戶訪問量上要大很多的情況下也幾乎沒有出現(xiàn)這種情況，原因就在于google采用的是集群服務(wù)器。Google系統(tǒng)升級在后臺進(jìn)行的時候，其處理和IO負(fù)載被自動分發(fā)到集群中的其他服務(wù)器上，所以對于用戶而言，幾乎感覺不到在響應(yīng)時間方面的差別。

另外一種方案就是添置新的服務(wù)器，但是在網(wǎng)絡(luò)上，一臺機(jī)器唯一的對應(yīng)于一個IP地址，一個IP唯一的與一個域名綁定，客戶需要在訪問一個URL的時候得到相同的響應(yīng)，而不是來自不同主機(jī)的不同響應(yīng)。這就要求新添置的服務(wù)器和原有的服務(wù)器應(yīng)該對外看起來就像一臺服務(wù)器一樣，而不是多臺服務(wù)器。而這正是集群所產(chǎn)生的效果。

當(dāng)教育網(wǎng)站的處理能力和IO能力超出單機(jī)的負(fù)載能力時，考慮性價比、運(yùn)維成本、可靠性等多方面因素，集群技術(shù)就成為最佳的選擇。下面給出一個集群技術(shù)在教育科研網(wǎng)中的應(yīng)用實(shí)例。

五、實(shí)際應(yīng)用方案舉例

方案名稱：寧波市教委教育與科研網(wǎng)絡(luò)整體系統(tǒng)

按照寧波市教委的意見，要求在2010年基本上實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)教師、學(xué)生、家長共同使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行教學(xué)與管理。依據(jù)寧波市發(fā)展的總體水平與增長趨勢，這個目標(biāo)經(jīng)過努力，是完全可以實(shí)現(xiàn)的。由此，教科網(wǎng)的構(gòu)建成為整個目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，其中包括了教育與科研網(wǎng)主干、教委辦公系統(tǒng)、教委網(wǎng)上平臺、網(wǎng)上學(xué)校、資源、內(nèi)部E-MAIL等部分。而基于Turbolinux的整體教育解決方案以其出眾的性價比、高可靠性和可擴(kuò)展性，出色的擔(dān)當(dāng)了這一重任。

1、項(xiàng)目背景

1999年寧波市共有各級各類學(xué)校（含幼兒園）3078所，在校生95。28萬人，教職工5。72萬人。是年，全市新增了公安海警高等專校等5所學(xué)校，使全市普通高校和成人高校總數(shù)達(dá)到11所，在校生超過3萬人。全市共有11185名學(xué)生升入全日制高校，高等教育毛入學(xué)率達(dá)到10。5％。與全國平均水平持平。普通中等專業(yè)學(xué)校24所。成人中專22所，在校生4。2萬人，有普通中學(xué)326所，在校生25.12萬人；初中畢業(yè)生升入高中段學(xué)習(xí)的比例為78。81％，據(jù)全省第一，普職招生比例保持在4.1：5.9，城區(qū)已經(jīng)基本普及高中段教育。小學(xué)1195所，在校生43.38萬人。幼兒園2024所，在園幼兒15.05萬人，幼兒園入園率達(dá)到93.64％。全市基本普及九年義務(wù)教育，義務(wù)教育人口覆蓋率為100％。可以看到，寧波市的教育狀況走到了全國領(lǐng)先的地步，而整個教育系統(tǒng)的上網(wǎng)也就提上了日程。

2、業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

寧波教科網(wǎng)由于組成部分多，多功能需求也就比較復(fù)雜，大體包含以下部分。

2.1大容量郵件

根據(jù)規(guī)劃，需要將市教委直屬機(jī)關(guān)、寧波市區(qū)所有學(xué)校的老師和學(xué)生的電子信箱集中放在教育和科研網(wǎng)絡(luò)中心的電子函件服務(wù)器中。因此電子郵件服務(wù)器的容量估計(jì)需要10萬。而且，今后可以依據(jù)需要擴(kuò)充。

2.2LDPA;

為了保證整個網(wǎng)站的一致性和安全性，需要采用LDPA認(rèn)證。

2.3支持Webmail：

為了方便使用，必須支持Webmail，用戶只要使用瀏覽器就可以完成所有的郵件操作。

2.4Web

寧波市教委網(wǎng)站市一個為全市3000所中小學(xué)提供網(wǎng)上服務(wù)的平臺。該平臺應(yīng)該以方便使用為目標(biāo)，各個中小學(xué)、教委機(jī)構(gòu)通過注冊用戶自己的網(wǎng)上信息。網(wǎng)管中心負(fù)責(zé)整個網(wǎng)站系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定工作

2.5辦公自動化系統(tǒng)（OA）

教委辦公信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)市整個教科網(wǎng)的軟件實(shí)現(xiàn)的第一步，所以它不僅要在功能上能符合現(xiàn)在教委業(yè)務(wù)的需要，而且在整個體系結(jié)構(gòu)上必須和以后要實(shí)現(xiàn)的學(xué)校辦公系統(tǒng)，教委義務(wù)管理系統(tǒng)、學(xué)校業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之間有很好的接口。另外在市教委系統(tǒng)和各縣（市。區(qū)）教委系統(tǒng)之間有較好的接口。

2.6網(wǎng)上學(xué)校

包括課件、教師、學(xué)生、練習(xí)、答疑、討論、點(diǎn)播、交互等多個部分

2.7資源

包括各種音頻、視頻、文本、動畫等資源

3.項(xiàng)目實(shí)施

3.1Web系統(tǒng)

通過Turbolinuxserver和turboClusterserver構(gòu)建WebServer集群。實(shí)現(xiàn)Web、FTP等服務(wù)的負(fù)載均衡和高可用性方案。WebServer為Apache。對于基于BS結(jié)構(gòu)的OA系統(tǒng)。可以通過此接口為用戶提供可靠的服務(wù)。

3.2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)

通過TurbolinuxDataServer＋Oracle8i和TurboHA構(gòu)建Database集群，提供高可用性的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫為Oracle8i，通過TurboHA實(shí)現(xiàn)雙擊熱備份功能。對于OA系統(tǒng)，可以提供可靠的數(shù)據(jù)庫服務(wù)

3.3Mail系統(tǒng)

通過TurbolinuxServer和TurboHA為Mail系統(tǒng)提供穩(wěn)定的系統(tǒng)平臺

3.4OA系統(tǒng)

根據(jù)具體需求合作開發(fā)，使用TurbolinuxDataServer+Oracle8i為開發(fā)工具，該軟件提供構(gòu)建復(fù)雜的網(wǎng)站的開發(fā)、部署、服務(wù)等全套方案。系統(tǒng)硬件平臺采用基于intel至強(qiáng)處理器的服務(wù)器。

4.效果評價

該系統(tǒng)構(gòu)建已經(jīng)完成，預(yù)期的功能都已經(jīng)得到很好的實(shí)現(xiàn)。對于寧波教委的日常工作、網(wǎng)上教育有了極大的促進(jìn)作用。當(dāng)然，這只是整個教科網(wǎng)構(gòu)建的第一步，而寧波市教委也正在大力推廣應(yīng)用Turbolinux教育解決方案的經(jīng)驗(yàn)，爭取早日實(shí)現(xiàn)全市全校網(wǎng)上教學(xué)的宏偉目標(biāo)。

六、結(jié)束語

篇7

從上個世紀(jì)90年代初到現(xiàn)在，我過大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育的從提出到發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了20余年，經(jīng)過我國眾多學(xué)者在理論與實(shí)踐上多方面的嚴(yán)謹(jǐn)探究與思索，在教育的很多領(lǐng)域都取得了豐碩的成果。尤其是近些年來針對于創(chuàng)業(yè)教育應(yīng)用性和實(shí)踐性的探索，大大深化了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育[1]。創(chuàng)業(yè)教育作為一種先進(jìn)的面向未來的教育思想，給我們指明了高等教育發(fā)展和改革的方向，即面向未來將培養(yǎng)學(xué)生的事業(yè)心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神作為高等學(xué)校教育目的創(chuàng)新性價值取向。因此，創(chuàng)業(yè)教育是以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)綜合素質(zhì)為基本目標(biāo)，以培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力為教育目的，通過第一課堂課程教學(xué)和第二課堂創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動，逐步養(yǎng)成融合各類知識、進(jìn)行知識創(chuàng)新的體驗(yàn)形成創(chuàng)業(yè)綜合素質(zhì)的教育[2]。而在創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)實(shí)踐的過程中，案例教學(xué)的實(shí)施與運(yùn)用是真正實(shí)踐與檢驗(yàn)創(chuàng)業(yè)教育的重要途徑和教學(xué)方法之一。選擇具有典型意義的創(chuàng)業(yè)案例，具體分析創(chuàng)業(yè)者的成敗得失和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對于激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)業(yè)理想，樹立其正確的觀念與動機(jī)以及培養(yǎng)其創(chuàng)業(yè)素質(zhì)具有重要意義。美國、德國、澳大利亞、瑞士、加拿大、印度、泰國、印度尼西亞等國家，在進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育的時候，會提供大量創(chuàng)業(yè)案例以啟發(fā)學(xué)生，幫助學(xué)生分析研究市場，指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)適合的創(chuàng)業(yè)方案，開展創(chuàng)業(yè)方案評估活動。把學(xué)生培養(yǎng)成為創(chuàng)業(yè)人才，給了我們很好的啟示和參考。本文結(jié)合四川師范大學(xué)成都學(xué)院（以下簡稱“川師成都學(xué)院”）教學(xué)和實(shí)踐探索談?wù)劥髮W(xué)生創(chuàng)業(yè)教育案例教學(xué)的實(shí)現(xiàn)模式。

一、創(chuàng)業(yè)教育立體化多層次的案例教學(xué)體系構(gòu)成

案例教學(xué)是一種被廣泛采用的行之有效的教學(xué)方法，它可以使學(xué)生通過現(xiàn)實(shí)存在的事實(shí)案例，結(jié)合實(shí)際了解從而認(rèn)識創(chuàng)業(yè)的基本理念。川師成都學(xué)院經(jīng)過多年的探索，逐漸形成了以實(shí)踐教學(xué)為先導(dǎo)，以案例教育為范本的創(chuàng)業(yè)教育模式，構(gòu)成一個立體化多層次的完整的模式體系，如圖1所示。

（一）勵志篇案例模塊的分析

當(dāng)前，雖然整個國家和社會對創(chuàng)業(yè)教育非常重視，各個層面都在積極倡導(dǎo)創(chuàng)業(yè)，但是從學(xué)生層面來講，對于創(chuàng)業(yè)的認(rèn)識和了解還是停留在比較淺的層次。我國傳統(tǒng)的教育體制使大多數(shù)學(xué)生求穩(wěn)怕變、安于現(xiàn)狀、不習(xí)慣于主動創(chuàng)新和變革。所以大學(xué)生的擇業(yè)觀念和價值取向傾向于比較穩(wěn)定的政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位或待遇相對較好的外資企業(yè)，而一些充滿挑戰(zhàn)的中小企業(yè)往往無人問津，直接創(chuàng)業(yè)的人更是寥寥無幾。

但是從另外一個角度來講，當(dāng)代大學(xué)生又是一個渴望成功崇尚英雄的群體，成功者的榜樣力量往往會激勵更多人，會帶動一大部分學(xué)生對自己的知識結(jié)構(gòu)、個人素質(zhì)進(jìn)行反思。因此我們認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)教育首先是對學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識的教育和塑造，是對學(xué)生創(chuàng)業(yè)動機(jī)的刺激。

對此，我們川師成都學(xué)院以必修課的形式開設(shè)了《大學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)》，以選修課的形式開設(shè)了《職業(yè)生涯規(guī)劃》等創(chuàng)新型課程。在課堂上穿插了財(cái)富人生、企業(yè)家故事、成功勵志講座以及其他期刊雜志報紙網(wǎng)絡(luò)的案例，這些資料給很多同學(xué)帶來心靈的觸動及真切感受。

（二）經(jīng)驗(yàn)篇案例模塊的分析

通過與學(xué)生交流，我們發(fā)現(xiàn)，雖然如馬云、史玉柱、張朝陽、俞敏洪、比爾蓋茨、艾柯卡等商界風(fēng)云級人物的故事很令學(xué)生們感動，但恰恰這些人物與學(xué)生的距離比較遙遠(yuǎn)，給學(xué)生一種可望不可及的感覺。而選擇學(xué)生身邊的故事、中小企業(yè)家的打拼經(jīng)歷、剛畢業(yè)大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)故事、同齡同級80后成功創(chuàng)業(yè)的典范作為案例更能引起學(xué)生的共鳴。

這種典型創(chuàng)業(yè)案例在我院也有幾個，比如 ：我院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系2004級80后大學(xué)生李霖一人創(chuàng)辦起門戶網(wǎng)站。他從建立一個萬州大學(xué)生聯(lián)盟網(wǎng)站，到建立一個大學(xué)生購物網(wǎng)，后來又為川師成都學(xué)院所在的成都市郫縣團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)建立了一個地方首個生活消費(fèi)的門戶網(wǎng)站――團(tuán)結(jié)在線。他還將團(tuán)結(jié)在線的成功經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到中國其他城鎮(zhèn)。目前已經(jīng)有汶川在線開始運(yùn)營，其他四川城鎮(zhèn)也在籌備中，他勵志打造中國城鎮(zhèn)門戶網(wǎng)站聯(lián)盟。我院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系的另外一位女同學(xué)龔海霞也走上了創(chuàng)業(yè)的道路。她用僅僅一萬元現(xiàn)金成功辦起了她的第一個學(xué)前培訓(xùn)班――海天培訓(xùn)。獲得一定鍛煉和經(jīng)驗(yàn)后她利用辦培訓(xùn)班所掙的積蓄創(chuàng)辦了“海天幼兒園”。到現(xiàn)在，她已經(jīng)開辦了三個園所。她在接受前面提到的李霖同學(xué)的采訪時說道“我要從農(nóng)村包圍城市，將我的幼兒園開進(jìn)成都市區(qū)。”

這些都是我院已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生的創(chuàng)業(yè)案例，于此同時，我還在此還介紹我院在校大學(xué)生成功創(chuàng)業(yè)的案例。比如：我院經(jīng)濟(jì)與管理西2007級市場營銷本科學(xué)生李壽星與人文社會科學(xué)系2007級廣告班的幾位學(xué)生一步一個腳印，用汗水和心血精心構(gòu)筑起四川博蘊(yùn)廣告有限責(zé)任公司，該公司以餐桌廣告為主要經(jīng)營項(xiàng)目。該項(xiàng)目源于該公司開發(fā)的一項(xiàng)以多功能個餐桌用盒（專利號ZL200820141552.4）為載體的新型廣告?zhèn)鞑ッ浇椤Ｄ壳霸摴疽呀?jīng)順利入駐了成都郫縣大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園，業(yè)務(wù)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大到郫縣境內(nèi)的二十多所高校。該創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)業(yè)之初均還是本科大三的在讀學(xué)生，其創(chuàng)業(yè)期間多次咨詢學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)與老師，獲得學(xué)校各方面的幫助。

我院擁有的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)案例還有不少，于是在經(jīng)驗(yàn)篇案例模塊的內(nèi)容上較為豐富和多樣化。除此之外，為了充分展示本模塊的內(nèi)容，我們穿插在有限的必修課之外的選修課形式中進(jìn)行以多媒體和錄像的方式，點(diǎn)評和播放贏在中國、絕對挑戰(zhàn)等節(jié)目通過SIBY中李海如何成功開辦和經(jīng)營自己的雞場等經(jīng)典案例的穿插，讓同學(xué)們在基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)中對于創(chuàng)業(yè)實(shí)務(wù)有更直觀的認(rèn)識。另外企業(yè)家、國有企業(yè)的管理者或者民營企業(yè)家、基層創(chuàng)業(yè)者，包括一些成功創(chuàng)業(yè)的校友暢談自己創(chuàng)業(yè)歷程的講座也是案例教學(xué)的很好補(bǔ)充。

（三）實(shí)戰(zhàn)篇案例模塊的分析

創(chuàng)業(yè)教育作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，其關(guān)鍵的落腳點(diǎn)還是實(shí)踐，以案例為主的知識教學(xué)也只有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，其效果及目標(biāo)才能得到檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)際的有機(jī)結(jié)合。本模塊教學(xué)實(shí)踐的實(shí)施，對于將來走上創(chuàng)業(yè)之路的學(xué)生們來說至關(guān)重要。學(xué)校教育方面也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，以川師成都學(xué)院為例，由于學(xué)院一貫的重視和支持，在創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐方，取得了豐碩的成果。學(xué)院每年舉辦大學(xué)生創(chuàng)業(yè)企劃大賽，遴選出的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)方案既可進(jìn)入創(chuàng)業(yè)園又可參加四川省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競賽。近幾年來學(xué)院學(xué)生在挑戰(zhàn)杯全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽等中均取得優(yōu)秀成績。經(jīng)過多方努力學(xué)院建立了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園，作為學(xué)生開展創(chuàng)業(yè)模擬的專門場所創(chuàng)業(yè)園對所有學(xué)生平等地開放，盡量為更多的學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會。

學(xué)院為學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供了一些最基本的條件，使學(xué)生不必投入太大的資金就能開業(yè)，進(jìn)入創(chuàng)業(yè)園的學(xué)生從事與提高本人專業(yè)能力相關(guān)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。創(chuàng)業(yè)園經(jīng)營項(xiàng)目由學(xué)生自定，學(xué)生自籌資金自主經(jīng)營自負(fù)盈虧。學(xué)院也為學(xué)生提供少量的創(chuàng)業(yè)基金作為獎勵扶持學(xué)生創(chuàng)業(yè)。目前學(xué)院進(jìn)駐創(chuàng)業(yè)園的學(xué)生項(xiàng)目已達(dá)數(shù)十個，同時也涌現(xiàn)出一批在預(yù)就業(yè)期間或在畢業(yè)后短時期內(nèi)即成功實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)的典型。他們在實(shí)現(xiàn)自身創(chuàng)業(yè)理想的同時，還幫助解決了一大批同學(xué)的就業(yè)問題。有的學(xué)生在校內(nèi)的工作室、設(shè)計(jì)室、實(shí)訓(xùn)中心實(shí)踐時即被有關(guān)企業(yè)看中并主動提出優(yōu)厚待，遇相約他們畢業(yè)后到企業(yè)去進(jìn)一步發(fā)展后來成為這些企業(yè)中的創(chuàng)業(yè)骨干力量。

創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)演習(xí)使學(xué)生自己成為案例教學(xué)的典范，并作為創(chuàng)業(yè)的主體體會創(chuàng)業(yè)的艱辛與快樂，真正實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)教育的目標(biāo)和方向。同時創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就是在校的大學(xué)生這些經(jīng)歷成就了創(chuàng)業(yè)者本人也帶動了其他的學(xué)生。

二、創(chuàng)業(yè)教育立體化多層次案例教學(xué)體系的特點(diǎn)

（一）具有較強(qiáng)感染力和影響力

從對學(xué)院1000名學(xué)生的調(diào)研中發(fā)現(xiàn) 部分學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)存在畏難情緒甚至誤解，部分同學(xué)缺少創(chuàng)業(yè)的激情，還有一部分同學(xué)雖有創(chuàng)業(yè)的沖動，但是缺少對創(chuàng)業(yè)知識和技能的掌握和了解。案例教學(xué)通過具體的情境、真實(shí)的案例、生動的故事讓學(xué)生感同身受，從而激發(fā)出學(xué)生內(nèi)心的創(chuàng)業(yè)激情。

（二）具有層次性和遞進(jìn)性

三個模塊的安排使學(xué)生與創(chuàng)業(yè)的距離不斷縮小，對創(chuàng)業(yè)的感知越來越深刻。通過勵志、經(jīng)驗(yàn)、實(shí)戰(zhàn)三個篇章，實(shí)現(xiàn)大學(xué)生對創(chuàng)業(yè)夢想、認(rèn)識、了解的三步飛躍從而使大學(xué)生與創(chuàng)業(yè)者由相離到相交再到相融。

（三）設(shè)計(jì)層面具有多樣性和復(fù)雜性

立體化多層次的案例教學(xué)體系，不管是哪一個模塊，從案例的選取，到案例展示、案例問題設(shè)計(jì)及案例點(diǎn)評，每一個環(huán)節(jié)都要進(jìn)行反復(fù)斟酌，不能填鴨式地灌輸給學(xué)生，也不能使學(xué)生置身于局外。案例教學(xué)既有感性知識的傳輸又有實(shí)戰(zhàn)方面的操作；既有經(jīng)典的案例故事，還要體現(xiàn)新穎性和與時俱進(jìn)的特色。這是需要不斷探索的過程。

三、結(jié)語

篇8

[摘要]：當(dāng)前，電視已成為我國幼兒接觸時間最長的主要媒介，也是對其成長尤其價值觀念形成等影響最大的大眾媒介。但我國幼兒電視節(jié)目遠(yuǎn)未充分發(fā)展，自制節(jié)目少，國家主流媒體尚未在該領(lǐng)域建立真正的核心地位，反而洋品牌視聽產(chǎn)品占據(jù)了幼兒收視市場。通過重點(diǎn)分析幼兒節(jié)目的獨(dú)特性與特殊價值，提出：應(yīng)從幼兒心理、節(jié)目制作、角色形象、品牌建構(gòu)、早教產(chǎn)業(yè)等方面深度培育和開發(fā)本土幼兒節(jié)目品牌，實(shí)現(xiàn)節(jié)目品牌價值鏈的時空雙向延伸。

0－7歲的幼兒包括2個年齡段：3－7歲的學(xué)齡前兒童和0－3歲的嬰幼兒。包括幼兒在內(nèi)，2008年我國0-14歲人口統(tǒng)計(jì)為2. 5166億人，占總?cè)丝诘?9.0%[1]。調(diào)查顯示：學(xué)齡前兒童閑暇時間相對富裕，接觸電視時間比中小學(xué)生多，且較無機(jī)會接觸其他現(xiàn)代媒介，可塑性最大，其電視觀看時間可達(dá)到人生的第一個高峰。90年代末的調(diào)查就顯示：我國幼兒每天看電視的占72.4%，約44.3%的幼兒1歲前就接觸電視，到3歲約82%的幼兒看電視，且隨年齡增長，每天看電視的幼兒人數(shù)、每天看電視的平均時間均增長，幼兒平均每天收視時間在1.45小時以上。發(fā)展至今，電視已成為我國幼兒接觸時間最長的主要媒介，也是對其成長尤其價值觀念形成影響最大的大眾媒介。

近年來，隨著國家廣電總局關(guān)于《廣播影視加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的實(shí)施方案》等相關(guān)政策的推行，幼兒電視節(jié)目取得了不少進(jìn)步，出現(xiàn)了《智慧樹》、《小小智慧樹》等品牌節(jié)目和專門針對學(xué)齡前兒童的中國教育臺早教頻道等。但與數(shù)億幼兒及其家長的觀眾數(shù)相比，現(xiàn)有幼兒電視節(jié)目無論在數(shù)量還是質(zhì)量上都還很薄弱。深入分析我國幼兒電視節(jié)目存在的問題，并合理建構(gòu)切實(shí)可行的發(fā)展戰(zhàn)略，已成為媒體研究刻不容緩的責(zé)任。

一、我國幼兒電視及幼教視聽產(chǎn)品市場的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）自制的幼兒電視節(jié)目品牌很少。

目前，我國專門針對幼兒開設(shè)的電視欄目、節(jié)目相當(dāng)有限，這是一個尚未充分開發(fā)的領(lǐng)域。盡管已開辦了30多個少兒頻道，但多數(shù)節(jié)目以7歲以上少年兒童為目標(biāo)受眾群，專門關(guān)注到7歲以下幼兒的節(jié)目較少，針對0－3歲嬰幼兒的電視節(jié)目更少。自制幼兒節(jié)目，包括幼兒動畫片在內(nèi)，節(jié)目總量過少，相對固定且有影響力的幼兒節(jié)目品牌太少，遠(yuǎn)不能滿足幼兒及其家長的收視需求。

央視少兒頻道25個欄目中僅有《智慧樹》、《七巧板》、《小小智慧樹》3檔幼兒欄目，其中《小小智慧樹》、《七巧板》針對0-3歲孩子；此外是央視《寶貝一家親》育嬰欄目；中國教育電視臺早期教育頻道有《伴隨成長》、《幼兒園的故事》等3、4檔欄目——但該頻道一直以數(shù)字付費(fèi)電視形式出現(xiàn)，一定程度上限制了廣大幼兒和家長的收視選擇；在當(dāng)前全國數(shù)字付費(fèi)用戶有限且年度增量也有限的情況下，該頻道幼兒節(jié)目尚不具備影響力。

（二）現(xiàn)有節(jié)目成人說教味太濃，幼兒特性不夠突出，品牌影響力不夠。

我國現(xiàn)有幼兒節(jié)目還存在著說教意識過濃、角遮蔽幼兒視角、成人思維代替幼兒思維等問題，沒有充分考慮到“以幼兒為主體”，制作理念、制作的精良程度、節(jié)目品牌推廣等方面還無法與國外品牌節(jié)目抗衡。

研究表明，在節(jié)目中，兒童的參與程度越高，兒童的主體性發(fā)揮越顯著。但我們常犯的毛病就是：幼兒的主體性常常有意無意被忽視，成人主持人往往成為了節(jié)目的主體、主角，占據(jù)節(jié)目中心地位；節(jié)目中的幼兒還是處于較被動的、受支配地位。幼兒品牌欄目“《智慧樹》的11個子欄目中……以成人為本位的欄目有6個，占55%”，超過一半以上。

《智慧樹》作為僅有的幾檔自制幼兒節(jié)目中最有影響力的品牌節(jié)目，仍舊存在不少問題。這就暴露出：幼兒和家長收看國產(chǎn)幼兒節(jié)目時，選擇品牌節(jié)目的余地相當(dāng)有限。

（三）洋品牌視聽產(chǎn)品占據(jù)幼兒收視市場。

由于適合幼兒收看的自制電視節(jié)目很少，家長們轉(zhuǎn)而尋找市場上可售的其他幼教視聽產(chǎn)品。筆者作為幼兒家長，所搜集到的目前市場適合幼兒的主流視聽產(chǎn)品主要有：CBBC的《天線寶寶》和《花園寶寶》、迪斯尼的《小小愛因斯坦》和《小熊維尼家族》、瑞士的《企鵝家族》、德國的《邏輯狗》光盤、捷克斯洛伐克的《鼴鼠的故事》，以及日本教育集團(tuán)倍樂生株式會社（Benesse Corporation）借中國福利會出版社推出的《巧虎》DVD，等等。它們中既有娛樂類節(jié)目，也有教育類節(jié)目，更多是二者結(jié)合的，筆者將之統(tǒng)稱為幼兒娛教節(jié)目。但它們無一為我國自制幼兒視聽產(chǎn)品，且都并不來自主流電視媒體。

這些視聽產(chǎn)品品牌背后都是國際傳媒集團(tuán)，他們對我國幼兒娛教節(jié)目市場虎視眈眈，并一定程度上已在品牌推廣和市場培育等方面占得先機(jī)，抓住了幼兒及其年輕父母觀眾群的注意力。

“幼兒階段……發(fā)展起對自然及周圍世界的理解，建立觀點(diǎn)和想法……將影響他們的一生”。我國自制幼兒電視節(jié)目的匱乏和弱勢，說明國家主流媒體還未在幼兒娛教節(jié)目領(lǐng)域建立真正的核心地位，這就很難對我國幼兒的身心成長、尤其是對其本民族文化價值觀的涵養(yǎng)熏陶方面發(fā)揮應(yīng)有的主導(dǎo)作用。

為什么主流電視媒體沒有更多投入到幼兒電視節(jié)目的制作、播出乃至發(fā)行領(lǐng)域？反而是讓境外媒體借助各種途徑搶占了家長和孩子的注意力市場呢？原因是多方面的。多數(shù)兒童電視研究者認(rèn)為，兒童電視是專業(yè)化的窄播媒體，存在著諸多困難：廣告商不青睞、經(jīng)費(fèi)不足、利潤太低，加上政策扶持力度不夠、人才匱乏、經(jīng)營不善、制作落后等等。換言之，由于各方面資源和經(jīng)費(fèi)不足，吸引不了廣告，也吸引不了優(yōu)質(zhì)人才，因此節(jié)目制作投入有限，節(jié)目不好看，自然經(jīng)營更加困難，經(jīng)費(fèi)更加不足，陷入惡性循環(huán)。與一般少兒節(jié)目相比，幼兒電視具有自身特點(diǎn)；而要解決現(xiàn)有困境，必須要從幼兒電視的特點(diǎn)出發(fā)，找到良性循環(huán)的路徑，即找到幼兒電視節(jié)目運(yùn)營的長效贏利模式。

二、我國幼兒電視節(jié)目品牌發(fā)展策略

（一）抓住幼兒認(rèn)知心理，制作品牌娛教節(jié)目。

幼兒電視的特點(diǎn)是娛樂教育一體。如何制作出寶寶喜歡的幼兒娛教節(jié)目？安伍德說：“創(chuàng)意來自孩子，如果你要為孩子制作一些節(jié)目，那么你首先要問問自己，孩子眼中的世界到底是怎樣的”。掌握幼兒獨(dú)特的視聽思維規(guī)律和言語行為特征是制作幼兒電視節(jié)目的關(guān)鍵。必須堅(jiān)持將“幼兒主體”的創(chuàng)作觀貫徹到每一個細(xì)節(jié)，從根本上剔除成人思維對節(jié)目的不良影響。“節(jié)目的定位、內(nèi)容的設(shè)置、視聽運(yùn)用、欄目編排及主持人塑造等要從‘兒童是主體’出發(fā)”，處處從幼兒視角，依據(jù)幼兒認(rèn)知心理創(chuàng)作節(jié)目。關(guān)鍵看節(jié)目有無充分體現(xiàn)幼兒特有的心理特征

1、玩耍是幼兒最主要的生活內(nèi)容。《天線寶寶》的主創(chuàng)安伍德通過對幼兒的長期觀察總結(jié)說：“他們什么都不知道，就只會玩”[10]。家庭和兒童休閑設(shè)施設(shè)計(jì)領(lǐng)域的國際權(quán)威人物RandWhite指出適合兒童的且具有發(fā)展能力的“玩”應(yīng)具備如下7個特征：令身心非常愉悅、注重過程多于結(jié)果、兒童自發(fā)自導(dǎo)式、促發(fā)想象力的、不受任務(wù)和成人強(qiáng)加規(guī)則的影響)、分享式的、開放式的[11]。風(fēng)靡全球的《花園寶寶》、《天線寶寶》，當(dāng)中的角色就是每天玩，“白云白藍(lán)天藍(lán)，天線寶寶出來玩啰！”重復(fù)單純的兒童語言、簡單易懂的情節(jié)、明亮的色彩、容易模仿的舞蹈、節(jié)奏明快的音樂；玩，就是天線寶寶們的全部生活；鏡頭的中心也總是快樂玩耍的孩子，成人僅是配角。

2、游戲是幼兒最主要的學(xué)習(xí)方式。筆者對照研究了現(xiàn)有的幼教視聽產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)：節(jié)目中幼兒角色的互動體驗(yàn)式游戲和情境化的游戲過程，往往更能吸引孩子的注意力。《巧虎樂智小天地》根據(jù)1－6歲各年齡段的不同特點(diǎn)，開發(fā)出適合不同年齡段幼兒認(rèn)知程度的互動體驗(yàn)式游戲，借助情境化的游戲模式，以唱游形式編排，著力吸引孩子在唱唱跳跳當(dāng)中模仿巧虎的言行，從而實(shí)現(xiàn)幼兒生活能力的培養(yǎng)，如自我保護(hù)、表達(dá)能力、交往能力等。相比之下，《智慧樹》大部分欄目側(cè)重以發(fā)展幼兒知識技能為目標(biāo)，知識教育痕跡較重，游戲的編排還有待加強(qiáng)。

3、直覺認(rèn)知與情感滿足是幼兒主要的心理需求。兒童認(rèn)知心理學(xué)家皮亞杰認(rèn)為：0－3歲是幼兒的感知發(fā)展階段，3－6歲則是直覺思維階段。因此，抽象的知識教育很難讓幼兒理解，幼兒往往是通過色彩、圖形、運(yùn)動、音樂等元素來獲得對周圍世界的直覺認(rèn)知。美國傳播學(xué)鼻祖施拉姆在上世紀(jì)的實(shí)驗(yàn)研究中發(fā)現(xiàn)：兒童使用電視以得到個體的滿足，主要是情感滿足和認(rèn)知滿足[12]。而幼兒對電視的內(nèi)容訴求與學(xué)齡期少兒又有很大差別，其生活能力的模仿式認(rèn)知學(xué)習(xí)和情感感知的體驗(yàn)式滿足，要超過抽象的知識教育訴求。《天線寶寶》和《花園寶寶》就通過臺詞、韻律和音樂將孩子帶入寶寶們快樂游玩的樂園世界，讓孩子們在歡笑中體驗(yàn)“互助”、“友愛”、“分享”、“探索”等美好事物，獲得情感滿足，同時也通過寶寶、音樂、色彩、運(yùn)動等形象元素獲得對同齡人生活世界的直覺認(rèn)知。

4、幼兒傾向于模仿同齡的角色化形象，并獲得認(rèn)知滿足。幼兒以直覺形象思維為主，獲得外界刺激的主要渠道是視聽覺，主要依賴大量生動有趣的視聽形象提供的信息來獲取概念和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)知。在幼兒節(jié)目中有無讓孩子喜歡并印象深刻的角色化形象塑造，顯得尤為重要。研究發(fā)現(xiàn)，角色化形象塑造必須具備如下形式要素：親和力、目光溝通、同齡孩童、鮮艷的顏色和造型、引起注意的聲音[13]。《智慧樹》中的紅果果、綠泡泡、小咕咚等形象就較成功。英國高收視率低幼節(jié)目《方塊娃娃》通過四個活潑可愛、個性鮮明的擬人化角色唱歌跳舞，搭配幽默有趣的對白與動作，每集不同的主題故事，讓孩子在模仿方塊娃娃的過程中認(rèn)識世界和學(xué)習(xí)英語。《巧虎樂智小天地》集中塑造的孩童人偶巧虎成為孩子心目中模仿的同齡人榜樣，幫助幼兒培養(yǎng)了各類生活習(xí)慣。有研究指出，由于成功的本土卡通形象缺席，幼兒對國外卡通形象具有明顯偏愛，嚴(yán)重影響了本民族文化的傳承及我國兒童文化認(rèn)同感的形成[14]。在我國幼兒電視節(jié)目中塑造成功的角色化形象，從文化建設(shè)角度看也是非常迫切的。

轉(zhuǎn)貼于

（二）拓展幼兒節(jié)目品牌價值鏈，建立長效贏利模式

近年來，境內(nèi)外不少媒體通過品牌經(jīng)營和產(chǎn)業(yè)鏈整合，涉足幼兒電視節(jié)目市場并獲得豐厚收益。2003年NICK少兒頻道以年收入11.5億美元占據(jù)全美電視頻道收入排行榜第10名，其中“NICK”品牌每年衍生品開發(fā)收入達(dá)到了10億美元[15]。我國臺灣地區(qū)幼兒電視頻道發(fā)展也很快，除了收視第一的“東森幼幼臺”，還有富邦電視集團(tuán)的“MOMO親子臺”，緯來電視集團(tuán)的“QTV緯來兒童臺”等，幼兒電視節(jié)目已成為臺灣主要電視集團(tuán)的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，人們紛紛看好該收視市場的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

所謂品牌價值鏈，就是利用品牌號召力，將各種品牌拓展活動聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)品牌價值最大化[16]。我國幼兒電視節(jié)目要走出困境，就應(yīng)挖掘收視群體的潛力和節(jié)目品牌價值，從節(jié)目品牌構(gòu)建進(jìn)一步延伸到幼兒娛教市場開發(fā)，構(gòu)建品牌價值鏈。

1、節(jié)目品牌價值鏈的時間延伸。幼兒發(fā)展理論認(rèn)為，幼兒正處于模仿、認(rèn)同和語言發(fā)展的關(guān)鍵時期，在幼兒期建立起來的品牌認(rèn)知會影響到其成年后的品牌選擇，幼兒時期的電視觀看行為會影響未來少兒期、青少年期的媒介使用行為[17]。皮亞杰通過實(shí)驗(yàn)研究指出：“幼兒階段是孩子的態(tài)度形成階段，發(fā)展起對自然及周圍世界的理解，建立觀點(diǎn)和想法。……這種態(tài)度的形成階段，將影響他們的一生”[18]。幼兒期的收視偏好會對其一生都產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。幼兒是值得深入挖掘的忠誠受眾群。電視節(jié)目品牌對幼兒的吸引力，使這群受眾往往成為最忠誠的觀眾，也是電視頻道培養(yǎng)未來觀眾的手段之一。

2、節(jié)目品牌價值鏈的空間延伸。幼兒的電視收看行為，不是孤立的個體行為，往往呈現(xiàn)為2種狀況：一是與父母一起收看，節(jié)目同時獲得了成人觀眾；另一種是，幼兒通過節(jié)目收視獲得的態(tài)度偏好乃至品牌偏好影響了父母的消費(fèi)選擇。“養(yǎng)育學(xué)齡前兒童的家庭每花1美元，就有75美分是根據(jù)這些兒童的需求和欲望花出的。可以說，學(xué)齡前兒童掌控著比其他任何群體都更多的金錢。他們決定著父母的購物地點(diǎn)、吃飯的地方、居處之所在，乃至開什么車，去什么地方度假”[19]。幼兒電視節(jié)目其實(shí)是通過抓取幼兒的注意力，最終獲得了具有消費(fèi)能力的成年父母受眾群。

幼兒節(jié)目受眾群的擴(kuò)展，使其獲得了更多經(jīng)營保障。英國幼兒父母傾向于選擇優(yōu)質(zhì)的本土節(jié)目，因此面向0－6歲嬰幼兒的CBeeies頻道收視率勝過觀眾群定位為6－12歲兒童的CBBC頻道[20]。后者因美國少兒節(jié)目的沖擊，經(jīng)營限入困難，CBeeies頻道則因幼兒和家長的共同收視保障，經(jīng)營良好。

3、節(jié)目品牌價值鏈的主要實(shí)現(xiàn)方式：開拓幼兒娛教衍生品市場。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對幼兒電視抱積極態(tài)度的家長，對該電視衍生產(chǎn)品如配套音像制品和玩偶愿意購買的，分別占70.45% 和58%以上[21]。假如不局限于“賣廣告時段”這種傳統(tǒng)的電視贏利模式，幼兒電視節(jié)目有著更多商機(jī)，應(yīng)致力于發(fā)展品牌節(jié)目的衍生品服務(wù)，延伸品牌價值鏈。“兒童節(jié)目的關(guān)鍵在于，故事和人物都能在屏幕外引起回響，出版、玩具等業(yè)務(wù)也因此能夠附加在節(jié)目之上。作為一個兒童節(jié)目的專業(yè)營銷者，最應(yīng)該問自己的問題是：我怎么讓節(jié)目及其附加物成為一個孩子一天24小時、一周7天都離不開的東西?”[22]

當(dāng)前，多家視聽傳媒以幼兒及其家長為收視對象和目標(biāo)市場，著力開發(fā)其中的無限商機(jī)。《巧虎樂智小天地》大力開發(fā)和促銷巧虎開心成長系列周邊產(chǎn)品，通過出售的讀本、DVD、故事游戲書、父母育兒書、各類游戲玩具、生活用品、卡通形象和人偶等相互連動，引導(dǎo)孩子和家長的消費(fèi)趣味。我國臺灣的東森幼幼臺過去以播放外購卡通節(jié)目為主，結(jié)果與目前很多地方少兒頻道一樣廣告匱乏、片源不足、經(jīng)營虧損。2000年定位為針對0－7歲兒童的幼教頻道，強(qiáng)調(diào)快樂學(xué)習(xí)和親子互動，其收視群中高達(dá)34％是25歲至45歲的家庭主婦與職業(yè)婦女。第二年就扭虧為盈，2005年挺進(jìn)全臺灣收視率前十名，僅廣告收益就達(dá)5億臺幣。同時積極進(jìn)軍幼教商品市場，經(jīng)營所播品牌節(jié)目的衍生品：VCD、CD、錄像帶、錄音帶、平面兒童書刊，還有卡通肖像授權(quán)加工制成的配件、服飾、家庭用品、文具等，收益相當(dāng)可觀。這種品牌延伸戰(zhàn)術(shù)被多數(shù)幼兒視聽產(chǎn)品商采用，是目前較行之有效的贏利模式。

4、節(jié)目品牌價值鏈的整合營銷策略：與相關(guān)品牌、機(jī)構(gòu)強(qiáng)勢聯(lián)合，增強(qiáng)品牌競爭力。相比已具品牌基礎(chǔ)的節(jié)目，資金不足、起步較晚、資源有限的地方臺幼兒欄目，前期節(jié)目開發(fā)與后期經(jīng)營會遇到更大困難，更需聯(lián)合與幼兒消費(fèi)市場密切相關(guān)的實(shí)力機(jī)構(gòu)和品牌商，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，聚合彼此價值鏈上的核心能力，增強(qiáng)節(jié)目號召力與競爭力。國內(nèi)私營媒體互力健康傳媒，2007年聯(lián)合貝親、恒安等著名婦嬰消費(fèi)品商制作節(jié)目，開發(fā)了0－1歲嬰幼兒節(jié)目《貝親親子樂園》和《恒安親子樂園》，聯(lián)合全國20多個重點(diǎn)城市品牌醫(yī)藥醫(yī)療機(jī)構(gòu)為播出平臺，鎖定婦嬰為主力受眾，大力拓展親子節(jié)目市場，拓展“嬰童經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)鏈。《喜羊羊與灰太狼》的開發(fā)、制作、生產(chǎn)、出版、播出、銷售及衍生品的生產(chǎn)經(jīng)營，都與一線品牌商合作，品牌形象深入人心。利用品牌聯(lián)合打造幼兒節(jié)目品牌開發(fā)制作與播出發(fā)行的大平臺，以整合營銷方式提高節(jié)目的品牌知名度和曝光率，有助于品牌塑造和累積人氣。

要將節(jié)目一次售賣即凋謝的速朽轉(zhuǎn)化為更持久的品牌生命，就有必要構(gòu)建并延伸幼兒節(jié)目品牌的價值鏈，把節(jié)目品牌影響力傳達(dá)給消費(fèi)群體，進(jìn)一步鞏固品牌節(jié)目的市場地位，實(shí)現(xiàn)節(jié)目品牌效益的最大化。國外傳媒集團(tuán)及民營媒體對幼兒節(jié)目市場虎視眈眈，已邁出了競爭步伐并開始市場布局。我國現(xiàn)有幼兒節(jié)目還未充分開發(fā)品牌價值鏈，如僅滿足于現(xiàn)在的廣告經(jīng)營模式，不去盡力拓展市場，長遠(yuǎn)看有可能導(dǎo)致收視市場萎縮。主流電視媒體應(yīng)盡快拓展思路，抓住契機(jī)占領(lǐng)幼兒娛教市場。本土幼兒娛教節(jié)目興盛，孩子和家長就有了更多選擇具有本土文化品質(zhì)的節(jié)目的可能性，也是新一代幼兒國民傳承與認(rèn)同民族文化價值觀的需要。

[注釋]

[1]中華人民共和國國家統(tǒng)計(jì)局《中華人民共和國2008年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報》，2009年2月26日。

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[瑞士] 皮亞杰著，盧浚選譯《皮亞杰教育論著選》，人民教育出版社1990年版，第37頁。

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[10]《“天線寶寶”背后的故事》，臺灣PTS網(wǎng)站http:pts.org.tw/~celetubbies/

[11]RandWhite，2003，That’s Edutainmem by Randy White，White Hutchinson Leisure & Learning Group， http:whitehutchinson.com/leisure/articles/ededutain-ment.shtml

[12]W.Shramm，J.Lyle&W.B.Parker，1961，Television in lives of Our Children， Stanford， California， P61-69.

[13]A. C.Huston & J. C.Wrighe， 1983， Children’s Processing of Television: The Information Functions of Formal Features， in J. Bryant & D.R.Anderson (eds.)， Children’s Understanding of Television. New York: Academic Press P79-81.

[14]熊芝《中外卡通形象比較研究》，華東師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2007年。

[15]王彩平《境外少兒頻道運(yùn)營面面觀》，《聲屏世界》2006年03期。

[16]姜向陽《品牌延伸應(yīng)遵循的原則》，《企業(yè)研究》2006年01期。

[17]W.ACollins， 1981，Schemata for understanding television， In H. Kelly &Gardner (eds.)， New direction for children development: viewing children through television. San Francisco:Jossey-Bass，pp.31-45.

[18][瑞士] 皮亞杰著，盧浚選譯《皮亞杰教育論著選》，人民教育出版社1990年版，第37頁。

[19]胡泳《從“天線寶寶”看兒童營銷》，《成功營銷》2004年07期。

[20]《英國兒童電視走向沒落》，來源：新華網(wǎng)，2008年3月10日。

篇9

一、檢查內(nèi)容

危險化學(xué)品方面：要重點(diǎn)排查危化企業(yè)安全技術(shù)設(shè)施裝置、長輸管線、壓力管道和生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用等環(huán)節(jié)隱患治理情況；電氣、儀表、流量計(jì)等自動化控制系統(tǒng)、緊急停車系統(tǒng)等工藝安全技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備及安全設(shè)施的運(yùn)行情況；重大危險源和關(guān)鍵部位的24小時實(shí)時監(jiān)控情況；冬季企業(yè)員工安全培訓(xùn)教育情況。

煙花爆竹方面：對照新實(shí)施的《煙花爆竹工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范》核查內(nèi)外部安全距離、可視監(jiān)控或遠(yuǎn)紅外監(jiān)控是否正常、消防設(shè)施是否完備可用、倉庫內(nèi)煙花爆竹是否混存、堆垛碼放是否符合規(guī)范、內(nèi)外標(biāo)識是否齊全、是否超量超等級儲存、溫濕度記錄是否登記、是否進(jìn)行應(yīng)急演練等，并組織對煙花爆竹零售點(diǎn)銷售期間的連續(xù)安全檢查。嚴(yán)肅打擊非法違法生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、銷售煙花爆竹的行為。

建筑施工方面：重點(diǎn)檢查“三類人員”及特種作業(yè)人員持證上崗及作業(yè)人員勞動防護(hù)的配備情況；施工現(xiàn)場、農(nóng)民工宿舍及臨時辦公用房采暖保溫、用電管理情況；防機(jī)械傷害、防高空墜落、防觸電、防火、防一氧化碳中毒、防凍和防滑等安全防護(hù)的管理情況；起重設(shè)備、大型機(jī)械使用管理情況；高大模板支撐體系的方案制定、審批和按方案施工情況；組織開展冬季安全施工知識的宣傳教育培訓(xùn)情況；深基坑工程、鋼筋工程、裝飾工程的冬季施工安全管理以及落實(shí)工序管理監(jiān)控措施的情況。

交通運(yùn)輸方面：重點(diǎn)檢查投入運(yùn)營的機(jī)動車及有關(guān)生產(chǎn)設(shè)施的安全檢修保養(yǎng)情況；對職工開展冬防安全教育情況；長途客運(yùn)行業(yè)落實(shí)特殊天氣駕駛操作規(guī)程和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定情況；車站變電室、危險品儲存場所的火災(zāi)隱患治理情況。

消防安全方面：重點(diǎn)檢查人員密集場所、易燃易爆單位、“三合一”場所、高層建筑、地下空間、文物古建筑等單位和場所的消防安全責(zé)任制、消防安全制度、消防安全操作規(guī)程建立及落實(shí)情況；單位員工消防安全教育培訓(xùn)情況；單位滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案制定及演練情況；建筑之間防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區(qū)設(shè)置情況；火災(zāi)自動報警、自動滅火和防排煙系統(tǒng)等自動消防設(shè)施及消火栓系統(tǒng)運(yùn)行情況；電氣線路敷設(shè)以及電氣設(shè)備安全狀況；經(jīng)營性場所室內(nèi)裝飾材料防火性能情況；生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆化學(xué)物品的單位場所設(shè)置位置情況；使用領(lǐng)域的消防產(chǎn)品的質(zhì)量情況；學(xué)校、幼兒園的消防安全管理和火災(zāi)隱患整治情況。

特種設(shè)備方面：特種設(shè)備使用登記和檢驗(yàn)情況；作業(yè)人員按規(guī)定持有有效證件上崗情況；安全附件和安全保護(hù)裝置的檢驗(yàn)（校驗(yàn)）情況；重點(diǎn)旅游景區(qū)的電梯、大型游樂設(shè)施等特種設(shè)備安全管理情況；重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）的危化品壓力容器和電站鍋爐等特種設(shè)備日常運(yùn)行、檢查維護(hù)及記錄情況；特種設(shè)備使用單位事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練情況；社區(qū)、樓宇運(yùn)行電梯的管理責(zé)任制落實(shí)、安全檢驗(yàn)、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)情況。

冶金和制造業(yè)方面：企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定和落實(shí)情況；對從事煤氣生產(chǎn)、儲存、輸送、使用、維護(hù)和檢修人員，進(jìn)行專門的煤氣安全基本知識、煤氣安全技術(shù)、煤氣檢查方法、煤氣中毒緊急救護(hù)技術(shù)等內(nèi)容的培訓(xùn)考核情況；在煤氣危險區(qū)域安裝固定式一氧化碳監(jiān)測報警裝置，并為在煤氣區(qū)域工作的作業(yè)人員配備一氧化碳檢測報警儀情況；所使用的技術(shù)裝備和生產(chǎn)工藝的安全性能可靠適用情況；企業(yè)是否按照國家及省級人民政府產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄淘汰不符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、安全性能低下、職業(yè)危害嚴(yán)重、危及安全生產(chǎn)的落后技術(shù)、工藝和裝備情況。

防范一氧化碳中毒方面：要全面檢查使用爐火取暖的工廠、工地、園林、學(xué)校及其他有關(guān)企事業(yè)單位，防范一氧化碳中毒的設(shè)施和措施的落實(shí)情況和員工的安全培訓(xùn)教育情況。

二、職責(zé)分工

此次安全生產(chǎn)大檢查由區(qū)安委會牽頭，按照區(qū)安委會成員單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)分工，做到條塊結(jié)合、分兵把口、各負(fù)其責(zé)。

1、區(qū)安監(jiān)局負(fù)責(zé)危險化學(xué)品、煙花爆竹的檢查和督查工作。煙花爆竹的打非工作由區(qū)公安局負(fù)責(zé)。

2、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)國資委、區(qū)商務(wù)委按照各自的職責(zé)，負(fù)責(zé)冶金、商貿(mào)等企業(yè)的安全檢查和督查工作。

3、區(qū)建管委負(fù)責(zé)施工作業(yè)的安全檢查和督查工作。

4、區(qū)交警*支隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)防道路交通事故的檢查和督查工作。

5、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)商務(wù)委、區(qū)文化和旅游局、區(qū)教育局、區(qū)衛(wèi)生局按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)落實(shí)人員密集場所的安全檢查和督查工作。

6、區(qū)質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)特種設(shè)備和壓力容器的安全檢查和督查工作。

三、進(jìn)度安排

1.準(zhǔn)備部署階段（今年11月）

區(qū)安委會以及安委會成員單位要制定冬季百日安全無事故工作方案，并向相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位(事業(yè)單位)進(jìn)行動員部署，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真落實(shí)。

2.企業(yè)自查和相關(guān)單位檢查督查階段（今年12月至明年3月）

各生產(chǎn)經(jīng)營單位（事業(yè)單位）要按照有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際，制定具體的冬季百日安全無事故活動方案，認(rèn)真開展自查自改，全面治理事故隱患。對一時難以治理的要列入計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改，并制訂應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常監(jiān)控和管理。1月底前，將排查治理情況按照監(jiān)管關(guān)系及時報區(qū)政府及安全監(jiān)管和行業(yè)主管部門。

在企業(yè)自查的同時，安委會成員單位及各街道辦事處要對所屬生產(chǎn)經(jīng)營單位開展冬季百日安全無事故情況進(jìn)行督促檢查，并對專項(xiàng)行動進(jìn)行全面總結(jié)，對存在的問題進(jìn)行客觀分析，并提出有針對性的措施。在此基礎(chǔ)上，列出明年治理重大事故隱患的具體目標(biāo)。在3月20日前報區(qū)安委會辦公室，由區(qū)安委會辦公室匯報后報市安委辦。

四、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)單位和部門要立即行動起來，結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制訂切實(shí)可行的工作方案，明確工作重點(diǎn)、步驟、要求和保障措施。要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分解工作任務(wù)，將安排部署落實(shí)到每個基層單位，并加強(qiáng)督促、檢查和指導(dǎo)。

2、精心組織，務(wù)求實(shí)效。各部門和各單位要按照本《方案》要求的檢查內(nèi)容、重點(diǎn)領(lǐng)域和檢查方式，制定切實(shí)可行的檢查方案，周密安排，細(xì)化任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，改進(jìn)方式方法，增強(qiáng)針對性和實(shí)效性，按照“誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)”和屬地管理的原則立即開展檢查，要以此次大檢查為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。

篇10

各相關(guān)部門和單位，按照市政府總體部署，結(jié)合方案要求和各自實(shí)際，全員發(fā)動，集中力量，全面深入開展安全生產(chǎn)大檢查活動，集中排查整治各類安全隱患，全力遏制安全事故，凈化安全生產(chǎn)環(huán)境。

1.特種設(shè)備及燃?xì)獍踩Ｍ怀鎏胤N設(shè)備、人員和制度三方面內(nèi)容，對特種設(shè)備使用單位開展全面檢查。重點(diǎn)檢查安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理制度建立情況，作業(yè)人員培訓(xùn)情況，定檢中提出問題整改情況，安全附件校驗(yàn)情況，設(shè)備運(yùn)行維修保養(yǎng)情況，是否存在違法違規(guī)操作情況，檢查商場、賓館、醫(yī)院和兒童公園等人員密集場所等特種設(shè)備定期檢驗(yàn)情況、作業(yè)人員持證上崗情況和應(yīng)急救援預(yù)案建立及演練情況。對液化石油氣充裝站等燃?xì)忸I(lǐng)域，重點(diǎn)檢查非法充裝超期未檢氣瓶、充裝螺絲瓶、充裝報廢氣瓶等違法行為，檢查液氨壓力容器、壓力管道及相關(guān)安全設(shè)施的檢測、檢驗(yàn)情況。

2.消防安全。重點(diǎn)對勞動密集型企業(yè)、各級開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)加工車間和員工集體宿舍、“三合一”和“多合一”企業(yè)或建筑、地下商業(yè)街、賓館、醫(yī)院、影劇院、網(wǎng)吧、敬老院、幼兒園等，涉及公共安全的人員密集場所、易燃易爆場所和農(nóng)民工集中場所，進(jìn)行為重點(diǎn)檢查。內(nèi)容包括：消防行政許可、消防安全制度建設(shè)、消防安全責(zé)任制落實(shí)、日常防火檢查巡查、消防設(shè)備設(shè)施和安全出口及疏散通道、電氣設(shè)備和線路、消防設(shè)施功能、應(yīng)急疏散預(yù)案制定及演練等方面消防安全情況。

3.交通安全。加強(qiáng)道路交通企業(yè)、客運(yùn)站（場）安全檢查，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行過程動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查企業(yè)執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)定情況；嚴(yán)查客運(yùn)企業(yè)安全管理情況、客運(yùn)線路、運(yùn)營客車安全情況和GPS安全及使用情況；落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”制度情況；車輛帶病運(yùn)營情況。嚴(yán)厲打擊超員、超速、超載、疲勞駕駛和無證無照、酒后駕駛等嚴(yán)重違法違規(guī)行為。嚴(yán)查長途客運(yùn)車輛、送子校車、危化品運(yùn)輸車輛、旅游包車等戶籍化管理檔案情況。開展鐵路道口安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)專人監(jiān)護(hù)。

4.養(yǎng)老、幼教場所安全。重點(diǎn)檢查養(yǎng)老、幼教場所是否取得手續(xù)，檢查消防和用電安全、食品衛(wèi)生安全、項(xiàng)目施工安全、集體活動安全、自然災(zāi)害防范等安全管理工作的設(shè)施設(shè)備、規(guī)章制度落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案完善等情況。

5.非煤礦山安全。重點(diǎn)檢查地下非煤礦山、尾礦庫的領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度、隱患排查制度、安全例會制度執(zhí)行情況，通風(fēng)、供電、排水等系統(tǒng)運(yùn)行情況。露天采石場檢查邊坡穩(wěn)定、階梯開采和現(xiàn)場安全管理情況。

6.危險化學(xué)品和煙花爆竹安全。開展危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運(yùn)輸、使用和廢氣處置等各個環(huán)節(jié)的安全檢查，嚴(yán)防危險化學(xué)品在運(yùn)輸過程中丟失、流散或泄露。對無證生產(chǎn)、經(jīng)營或超許可范圍生產(chǎn)經(jīng)營、非法違法運(yùn)輸危險化學(xué)品以及新改擴(kuò)建危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存建設(shè)項(xiàng)目，未經(jīng)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查通過就擅自開工建設(shè)的，要嚴(yán)厲打擊。特別要深入開展使用液氨生產(chǎn)經(jīng)營單位專項(xiàng)檢查，進(jìn)一步摸清使用液氨生產(chǎn)經(jīng)營單位底數(shù)，及時發(fā)送事故隱患和設(shè)備缺陷，督促企業(yè)落實(shí)整改責(zé)任，避免發(fā)生事故。

7.工礦商貿(mào)企業(yè)安全。安全檢查木質(zhì)家具制造、水泥制造、金屬冶煉、非煤礦山、危險化學(xué)品生產(chǎn)等行業(yè)企業(yè)職業(yè)衛(wèi)生健康措施落實(shí)情況；檢查工礦商貿(mào)企業(yè)安全培訓(xùn)和貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)情況；檢查工礦商貿(mào)生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險源監(jiān)控、重大隱患排查治理情況；檢查民爆生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)、銷售、存儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)安全情況；檢查涉爆單位存儲、使用、登記等環(huán)節(jié)安全情況。

8.農(nóng)業(yè)機(jī)械安全。重點(diǎn)檢查拖拉機(jī)無牌行駛、無證駕駛、違章載人、酒后駕駛等行為；駕駛操作未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，無反光標(biāo)識、安全設(shè)施不全、機(jī)件失效農(nóng)業(yè)機(jī)械情況；偽造、變造或者使用偽造、變造農(nóng)業(yè)機(jī)械證書和牌照情況；駕駛操作與本人操作證件不相符的農(nóng)業(yè)機(jī)械情況。

9.旅游安全。重點(diǎn)檢查旅行社、旅游飯店、旅游景區(qū)的安全管理；檢查旅游交通、大型游樂設(shè)施、旅游船舶的安全運(yùn)營情況。

10.安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。重點(diǎn)檢查“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”落實(shí)情況。

11.安全社區(qū)建設(shè)啟動情況。

12.安全生產(chǎn)應(yīng)急管理情況。重點(diǎn)檢查應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練落實(shí)情況。

二、有關(guān)要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。這次開展的安全大檢查活動是貫徹落實(shí)省和綏化市、肇東市關(guān)于安全工作重要部署，深入開展安全隱患排查治理，嚴(yán)厲打擊安全生產(chǎn)非法違法行為，全面加強(qiáng)當(dāng)前全市安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重大舉措。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(社區(qū)辦事處)及有關(guān)部門要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定可行性方案，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署，親自參加檢查，把安全生產(chǎn)大檢查不斷引向深入。

2、落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門要把此次大檢查活動與“安全生產(chǎn)大檢查、大整頓”及“打非治違”專項(xiàng)行動等有機(jī)結(jié)合起來，采取自查、督查、重點(diǎn)督查等各種有效方式，全方位、地毯式開展隱患排查治理，堅(jiān)持“四嚴(yán)”、“四個一律”要求，對非法違法行為突出的地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域，要實(shí)施重點(diǎn)打擊，該停產(chǎn)整頓的要堅(jiān)決停產(chǎn)整頓，該關(guān)閉的要堅(jiān)決關(guān)閉，該取締的要堅(jiān)決取締。對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。對拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令的企業(yè)，要依法從重處罰；對包庇、縱容、支持非法違法行為的有關(guān)單位和人員，要依法依規(guī)嚴(yán)厲追究責(zé)任。

3、加強(qiáng)信息反饋。各相關(guān)部門要及時反饋工作信息，充分發(fā)揮電視媒體作用，發(fā)動群眾參與到安全生產(chǎn)活動中來，形成全社會關(guān)注局面。