新職工培訓建議范文
時間:2024-03-20 16:57:04
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篇1
大學建設的基礎,在于擁有一支綜合素質與能力突出,以教師為主、相關工作人員為輔,協(xié)同高效的教職工隊伍。隨著高校人事制度改革的不斷推進,高校也越來越重視教職工隊伍的建設,崗前培訓是對新教職工的一個基礎性的入門教育,是提高教職工整體素質和業(yè)務水平的一個重要環(huán)節(jié),是高校人才戰(zhàn)略的重要組成部分。
一、高校新教職工崗前培訓工作中存在的問題
1、培訓目的不明確、功利性強
根據原國家教委《高等學校教師崗前培訓暫行細則》和《高等學校教師崗前培訓教學指導綱要》的文件精神,新補充到高等學校從事教育教學工作的人員或其他人員必須參加崗前培訓,取得崗前培訓合格證書是順利取得高校教師資格證的必備條件。但目前有些高校對崗前培訓工作仍然重視不夠,對培訓的認識上出現了偏差,教師參加崗前培訓只是為了應付考試,只是為了拿到合格證書的觀念在深深影響著授課教師、受訓教師和培訓工作的管理者,參加培訓的功利色彩越來越濃。這種功利性的觀念使得崗前培訓活動失去了其應有的意義,多了應付性、少了創(chuàng)新意識。
2、培訓內容和形式單一,難以激發(fā)教職工的興趣
由于很多高校在崗前培訓的課程設置上往往以考試科目為“指揮棒”,培訓變成了應試教育,因此課程內容偏重理論,枯燥乏味,教職工參與的積極性不高,很多高校要通過考勤來保證上課的人數,培訓變成了硬性規(guī)定,不但不能激發(fā)教職工主動學習的興趣,反而成為了負擔,達不到應有的效果。
另外,目前高校的新教職工崗前培訓基本以課堂授課為主,還有一些以學習交流會的形式進行,在教學形式上還比較單一。
二、對改進新教職工崗前培訓工作的建議
1、更新觀念,建立可持續(xù)的培訓制度和體系
完善崗前培訓工作,首先就是要解決培訓的理念和培訓目的的認識問題。培訓的管理部門、管理者、授課教師要明確對受訓教職工的要求是什么,希望他們通過崗前培訓達到什么樣的結果、了解哪些方面的知識。同時還應以新教職工的崗前培訓為引子,將崗前培訓與日常培訓相結合,建立可持續(xù)的培訓制度和體系,加大對教職工培訓的投入和規(guī)劃,幫助教職工樹立終身學習的思想和職業(yè)生涯規(guī)劃的理念。從新教職工的角度來看,參加培訓也不應單純是為取得合格證書,而是應從促進自身的全面發(fā)展出發(fā),主動投入到培訓學習中去,為未來的職業(yè)發(fā)展建立良好的基礎。
2、與企業(yè)的員工培訓接軌,建立培訓導師隊伍
目前國內高校在做崗前培訓時,主要運用本校的教學資源,授課老師一般是來自校內教育學或心理學方面的專家。實際上,高校的崗前培訓還可以聘請校外管理咨詢公司或有多年企業(yè)培訓經歷的資深培訓師來授課。還可以充分利用校友資源,聘請一些成功校友擔任職業(yè)導師,來分享職業(yè)生涯的經驗,這對于剛剛參加工作的高校新教職工來說,都將會受益非淺。
3、實行分類培訓,加強對非教學人員的培訓
由于教學人員和非教學人員的崗位要求不同,因此在新教職工培訓時應適當加以區(qū)分,實行分類培訓。以香港中文大學為例,該校專門設有學能提升中心,中心的主要職能就是為教學人員的教學技能提供各類培訓和指引。嶺南大學教與學中心為各學院及學系提供支持,特別是教師的培訓以及學生學習成效的考評,改進及發(fā)展其教學。
而對于非教學人員,更多的需要管理知識和行政能力的培訓,因此在新教職工培訓活動中針對這兩類崗位應各有側重,設計不同的課程體系,這樣才能更好地達到培訓的效果。目前在各個高校的崗前培訓中,通常以教學人員的培訓為主,對非教學人員的培訓仍有待加強。
4、培訓內容點面結合,從理論向實踐轉變
筆者認為,高校新教職工崗前培訓至少應包括以下幾個方面的內容:第一是校情校史教育,通過培訓幫助他們了解學校的歷史、改革發(fā)展與現狀,因此在培訓內容上應有對學校的宏觀介紹,能夠讓他們盡快熟悉學校的整體運作,以適應新的環(huán)境,并增強對學校的認同感、歸屬感、責任感。第二是業(yè)務技能教育,在補充相關教育、教學理論的基礎上,安排教學方法、課件制作、學生溝通等方面的專題講座,第三是職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德教育,通過職業(yè)禮儀、學術道德規(guī)范、信息安全等某些專題的培訓,以幫助他們盡快完成角色的轉換。
在課程設置上應更注重實踐性,可以通過問卷調查的方式,了解新教職工的培訓需求,看看他們最需要了解和掌握哪些方面的內容,在此基礎上對課程的設置進行改進,這樣在培訓中才能引起教職工的共鳴。
5、創(chuàng)新培訓方式,激發(fā)教職工自覺參與的興趣
結合課堂授課,可以增加一些工作坊或討論組的形式,設計一些游戲環(huán)節(jié),增加內容的趣味性和互動性,讓教職工可以主動參與到課程中來,這會大大改善培訓的效果。設計多種形式的培訓活動,為教師提供人性化關懷和服務。針對新教職工的特點,還可以組織一些自助餐會或拓展活動,在活動中增進彼此之間的了解和聯(lián)系,為以后工作中合作互助打下基礎。還有形式多樣的教學促進和交流活動以及為教師個人量身定做的教學能力提升課程都是國外高校非常值得借鑒的做法。另外隨著信息技術的發(fā)展,可以開發(fā)一些在線的培訓課程,通過自助學習,滿足培訓需要。
參考文獻:
[1]李小海.論高校新進教師崗前培訓中存在的問題及應對策略.網絡財富,2009(3):83
篇2
【關鍵字】:職教 信息 創(chuàng)新 培訓
Abstract: With the footsteps of an increasingly globalized economy, competition among enterprises more and more manifestations of human resources competition. To strengthen the training of employees is related to workers deal well with work, work potential, so as to promote the accelerated development of the enterprise is one important way. With the sound and rapid development of the railway, a lot of new technology, new equipment, new methods quickly equipped production line, traditional training methods is difficult to adapt to the enterprise production environment, employee education and enterprise development match each other, each other promotion, a new training method and call out.Keywords: Vocational Education Information innovative training
中圖分類號:G72 TP3文獻標識碼:A
目前我國鐵路正處于跨越式高速發(fā)展時期,新設備、新技術、新工藝正在迅速裝備生產一線,隨著現代化鐵路建設的不斷發(fā)展,如何進一步提高職工隊伍綜合素質,對職教工作提出了更高的標準和要求。
目前職教工作現狀:
中國鐵路總公司成立以后,各個片區(qū)即將合并鐵路局,成立分公司,各個基層站段經過幾次改組整合后,形成大站段管理格局,資源部署和管理整合的優(yōu)勢日益突顯,適應我國鐵路快速發(fā)展的需要。由于目前站段職教機構人員精簡,而職教工作卻面臨機構多、人員多,管轄范圍點多、線長,涵蓋工種繁雜等諸多問題,如延續(xù)過去小站段時的職教管理模式,顯然已經無法適應現狀。
如何解決好新時期日益凸顯的矛盾,只有不斷深化、升華“三級教育網絡”體系,運用電子信息化等先進管理手段,形成高效的“閉環(huán)式管理”體系,才是我們新時期解決新問題的唯一途徑。
適應新形勢下鐵路職教工作發(fā)展需要
中國鐵路在近幾年取得了舉世矚目的成就,多項技術指標及科技含量均達到了世界先進水平,但是鐵路職工的文化素質卻未達到與之相對應的層次,隨著各類新技術逐步應用到生產一線當中,職工隊伍文化水平的“短板”就為運輸生產買下了安全隱患。因此,培養(yǎng)一支思想過硬、技術精湛、能打硬仗的職工隊伍是確保鐵路運輸安全平穩(wěn)的關鍵所在。
當前,隨著新技術逐步應用到生產一線,為了能夠更好地完成運輸任務就必須有素質高、技術精、懂管理的管理人員和思想過硬、技術精湛、能打硬仗的職工隊伍,因此適應新形勢下鐵路職工的教育工作就顯得尤為重要。
由于鐵路部門工種繁多,行業(yè)之間業(yè)務差異較大并且實行倒班制,學習方式不可能像常規(guī)教育一樣整齊劃一,同時職工的學歷層級、年齡分布不一樣,因此職工教育必須以“干啥學啥、缺啥補啥”為原則,以自學為主導,采取靈活多樣的培訓形式,用以解決鐵路站段不便組織集中培訓的教學矛盾。
適應新形勢職教管理工作的設想
我們在解決矛盾的實踐中開展創(chuàng)新,設想當前應該建設一套能夠實現三級教育聯(lián)動,各級教員共同維護、共同完善的多元化職教資源庫,并以此為依托,橫向拓展綜合一體化職教信息平臺。
平臺應具備的功能:
(一)實現遠程培訓、自助學習、在線考試、職工和教員互動交流,共同參與,共同建設的教育構架。有效解決職教人員少,培訓對象多,浪費時間和培訓成本等諸多問題。
(二)實現題庫多級管理,培訓計劃、考評、技術交流、綜合培養(yǎng),數據查詢統(tǒng)計,并能通過對系統(tǒng)積累數據的二次挖掘,有針對性的進行梳理、分析,科學的對一段時間內職教培訓工作進行數據評估,查找、總結出當前工作中的薄弱環(huán)節(jié),對下一步工作提供指導依據。
(三)能夠自動跟蹤人員信息,并根據不同工種、不同部門和實時的需要制定培訓計劃,根據培訓要求自動生成試卷,完成數據歸檔。
(四)實現在不集中召集培訓的情況下,將學習計劃、培訓資料運用網絡、手機等通訊方式即時傳遞給職工。
(五)發(fā)揮系統(tǒng)數據共享的特性,通過各部門共同維護,融入各人資料查詢及單位動態(tài)信息的,積極的將關系職工切身利益的各項的事物納入到個人生活中來,從而轉變職工接受職業(yè)教育的感性認識,由過去形式型、強制性培訓模式轉化為主動型、參與型、興趣性的學習氛圍。
探索與應用相結合的實踐開發(fā)
通過對“三級教育網絡”體系進一步的認識和“閉環(huán)式管理”的深入研究,我們探索性地開展了實踐開發(fā)工作,基本建成了集人力資源管理、題庫管理、在線培訓考試、職教管理、自助學習與交流、民主測評、信息等于一體的綜合管理系統(tǒng),該系統(tǒng)同時承載于辦公網、互聯(lián)網、手機終端等通訊方式,基本實現了高效、便捷、低成本的設計思路。
現在我們的各級教員通過客戶端和網絡,可實現共同建設、維護職教信息庫,共享職教資源,統(tǒng)一部署開展培訓工作,下發(fā)培訓計劃,組織實施多級聯(lián)動培訓考試,能夠自動生成隨機試卷或固定試卷,完成在線批閱自助考試,統(tǒng)計查詢培訓數據,調閱職工培訓信息,分析梳理歷史數據以及打印證照歸檔存儲等功能。
現在我們的職工工作之余,可通過車間班組的觸摸屏在線設備,實現培訓計劃查閱,自助學習,模擬考試;可通過指紋識別和語音錄入技術完成遠程自助考試。
現在我們的職工在家可通過互聯(lián)網,登陸綜合系統(tǒng)維護個人信息資料,查詢會費、公積金繳納情況,查看培訓計劃內容,培訓歷史成績,職業(yè)技能資料,模擬測試自學效果,瀏覽單位工作動態(tài),參與民主測評等廠務公開活動。
現在我們的職工閑暇之余,可隨時隨地通過手機wap方式,獲取培訓計劃,調閱培資料,瀏覽單位信息。
現在我們的職教工作者已經從繁瑣的組卷中解脫出來,克服了因機構多、人員多,管轄范圍點多、線長,涵蓋工種繁雜等諸多問題,可以用更多的精力去考慮如何創(chuàng)新培訓方法、提高培訓效率、確保培訓質量的問題,從而開辟職教培訓的新篇章。
篇3
供電大隊__供電隊現有職工23名,其中干部3名,黨員2名,團員16人,平均年齡28歲,基層下設2個外線班組。我們__供電隊是大隊的邊關,主要承擔著____x,9條6kv、11條10kv、1條35kv供電線路(共計190多公里)的檢修維護工作,同時負責檢修維護314臺變壓器和管理礦區(qū)生活用電工作,以及承擔轄區(qū)內電量控制和線路施工任務。
今年以來,我們在采油廠和供電大隊的正確領導下,緊緊圍繞“四杜絕、三不超、一穩(wěn)定”的全年安全生產工作目標,切實加強和完善安全管理措施;堅持“安全第一,預防為主,全員動手,綜合治理”的安全生產方針,加強對安全生產的領導,認真負責的抓好安全環(huán)保管理工作,扎扎實實地做好安全基礎管理、檢查監(jiān)控、培訓教育和安康文化建設工作,實現了安全工作零事故的目標;按照管理局和采油廠[20__]43號文件《關于開展安全環(huán)保工作調研活動的通知》精神,__供電隊于01月29日組織隊干部、外線班長、職工代表對20__年以來我隊的安全環(huán)保工作進行了調研座談,現將調研情況匯總如下:
(一)安全環(huán)保綜合管理方面
1、 在新形勢下,為保證油田持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,在安全生產和環(huán)境保護管理方面有哪些好的舉措?
建議充分落實“安全第一,預防為主”的安全生產責任制,各項工作實行安全承包負責制,加強重要部位的安全環(huán)保監(jiān)督力度,加大對職工的安全培訓力度,推行hse管理體系,將安全環(huán)保制度落實到位,突出學習《安全生產法》、《道路交通法》、《新電力安全工作規(guī)程》。
2、 今年開展的第80次崗位責任制大檢查的成果是否得到鞏固?對今后做好此項工作有什么好的建議?
大家一致認為80次崗檢的成果比較鞏固,局檢查團雖然未到我大隊檢查,我大隊對照崗檢查出的問題,從各個方面對我大隊工作進行了自查自改,確保了80次崗檢的成果鞏固。調研一致認為以后開展此項工作有利于“落實安全責任,提高操作技能”,希望繼續(xù)開展此類活動。
3、 今年安康文化建設活動的效果如何?針對明年安全環(huán)保工作的特點,油田開展一個什么樣的活動,作為全年安全生產工作的主線?
今年采油廠組織開展了“十個一活動”,通過開展安康文化建設活動,切實強化了“三基”,提升了“三力”,夯實了基礎,推動了基層經營管理等各項工作的開展。針對明年安全環(huán)保工作的特點,大家各抒己見,歸納起來可以用“提高安全標準化水平,爭做知識性崗位職工”內容來代替,從根本上提高職工的標準化水平,爭做知識性新型崗位職工,提高職工處置突發(fā)事故的能力,提升各項工作上水平。
4、 《安全生產事故問責制》的出臺對油田安全管理有什么影響?事故處理情況如何?對“四不放過”條款內容的具體落實有什么好的建議?
安全生產責任制出臺后,廠、大隊的責任制也相繼出臺,大隊組織職工認真學習,明確責任,明確了“誰主管,誰負責”的原則,促進了本單位安全生產的主要責任者,抓好本單位、本部門的安全生產工作,同時使責任人不報有僥幸思想。對事故的處理情況從今年發(fā)生的事故處理來看,事故責任者從嚴,從重處理,決不姑息,從而促進了全盤安全管理工作。對“四不放過”條款內容的具體落實建議歸納起來大致有:1、加強有關的安全生產法律法規(guī)的安全標準的學習。2、多進行一些事故案例教育,組織職工到事故現場觀摩教育,總結和吸取事故教訓,鼓勵全體員工積極參加到隱患分析和評估糾錯活動中去。3、組織職工進行事故大討論。
5、 對推行hse管理體系,如何將hse管理與傳統(tǒng)管理有機融合,有哪些建議?油田擬組織制定基層隊hse檢查表,規(guī)范hse檢查行為,并實施hse監(jiān)督審核(審核、評價),促進hse業(yè)績的持續(xù)改進,對此有何建議?
大家對目前推行的hse管理體系,已逐步納入正常軌道,真正的深入了人心,以后應按照hse管理程序逐步實施,建議應根據行業(yè)標準和技術標準來制定,從而促進hse業(yè)績的持續(xù)改進。
6、 對安全、環(huán)保必備的基礎資料建立和綜合統(tǒng)計、考核方面,有哪些建議和意見?
大家一直認為采油廠綜合資料比較完善,比較齊全,比較規(guī)范。部分同志認為資料應該精簡。
7、 對安全環(huán)保信息反饋方面有哪些建議,對現有的網絡辦公系統(tǒng)有哪些建議?
大家一致認為安全科最近更新了網頁,更換了辦公系統(tǒng),安全工作有了新的亮點,工作動向能迅速的傳達到基層單位,提高了工作效率,方便了信息的上傳下達。
8、 對領導干部安全承包關鍵裝置要害部位制度有什么好的建議和措施?
大家討論認為目前推行的安全承包關鍵要害部位制度切合實際,卻是能對要害關鍵部位的安全管理起到良好的推動作用。
9、 對明年準備印刷的基層隊、班組健康、安全和環(huán)境(hse)活動記錄本有何改進意見?
大家討論基層隊的活動記錄本內的文件登記頁數少,不夠,應急演練重復(有hse演練評價記錄)。
10、對油田安全環(huán)保部門的工作方式、方法有何建議?
大家討論應加強對現場作業(yè)環(huán)節(jié)的檢查監(jiān)督。制定綱領性文件,實用性安全文化。
(二)安全技術方面
1、 安全評價工作開展情況如何?應怎樣抓好這項工作?
業(yè)已開展,應當根據行業(yè)標準,安全技術標準使內容應更加具體,對查出的安全隱患應分析落實責任人,定期檢查監(jiān)督,部門堅持考核制度。
2、 今年各單位安全技措計劃執(zhí)行情況如何?對《安全技措管理規(guī)定》的執(zhí)行有什么建議?
20__年以來我單位在采油廠和供電大隊的支持下,嚴格按照《新電業(yè)安全操作規(guī)程》,做好各項工作,在今年的電網檢修中,我們嚴格落實“兩票三制”,做好停電送電,登高作業(yè)等各個環(huán)節(jié)的安技措施。開展了《停電送電令》,線路的停、送電需11道程序確認。
3、 各單位新、改、擴建項目是否按“三同時”要求進行了安全預評價、安全評價和專項驗收評價?
在今年的電網檢修施工中,我們首先對電網檢修進行了安全評價,制定了《風險評價報告》,和《線路檢修應急預案》,制定了《線路檢修安全質量驗收標準》,并有專門的質量驗收人員進行驗收。
4、 對有害作業(yè)從業(yè)人員健康查體情況如何?
今年采油廠組織人員統(tǒng)一查體。
5、 對執(zhí)行油田勞保護品行業(yè)標準方面有何建議?
應根據行業(yè)來采購勞保用品的質料。勞保用品應配備齊全。
(三) 工業(yè)安全管理方面
1、 對抓好工業(yè)安全管理,提高安全生產監(jiān)督管理有什么建議?
首先加強工業(yè)安全管理的培訓力度,定期組織培訓班。其次,加大對工業(yè)安全管理的檢查監(jiān)督力度,定期對安全生產監(jiān)督管理檢查。再者,加強對工業(yè)安全生產的質量驗收,最后加強工業(yè)安全管理的反饋,要追究相關檢查、驗收責任人責任,查出問題的懲處力度要大。
2、 針對生產特點,組織開展全油田性的安全生產檢查活動,從形式和內容上有何建議?
建議應有內容更詳細,有主題,有側重點,檢查有統(tǒng)一標準。定期或不定期檢查相結合。定時活不定時檢查相結合。
3、 對開展安全科技攻關工作有何建議?
建議應多開展一些項目的安全科技攻關,并多引進新的安全科技信息,并付諸實施,可以大大加強隊伍的安全技術科技含量。
4、對如何有效降低作業(yè)等生產作業(yè)活動過程中存在的安全風險有何建議?
應該引進先進生產工具、先進生產設備、安全防護用品,保證職工安全工作。要求職工嚴格執(zhí)行《新電業(yè)操作規(guī)程》,做好各項工作,在施工作業(yè)中,嚴格落實“兩票三制”“三三二五制”,做好停電送電,登高作業(yè)等各個環(huán)節(jié)的安全技術措施,停電、驗電、掛接地線、設遮攔和安全警示牌。有計劃,有檢查,有落實、有考核。
5、對重大事故隱患治理整改工作有何建議?
今年我們按照計劃對油區(qū)金北線、正南線進行了線路改造,確保了西部油區(qū)電網安全運行,同時對線路拉線加裝絕緣子,環(huán)氧樹脂拉線。但是還有4條線路老化嚴重,線路危桿50根,需要資金,進行改造和加固。路邊拉線、變壓器應加裝警示牌。
6、直接生產作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理工作有何建議?工業(yè)動火、臨時用電、進入容器作業(yè)等是否按照中石化集團公司相關要求執(zhí)行,是否根據油田實際情況制定了相應的實施細則?
對直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督應確保監(jiān)督到位,安全技術措施落實到位,落實責任人,明確責任。臨時用電嚴格按照中石化集團公司相關要求執(zhí)行,我們制定了《臨時用電安全管理規(guī)定》,嚴格執(zhí)行落實。
(四)交通安全管理方面
1、對開展交通安全措施管理“十八法”有何建議?是否能夠得到真正的運行?
應加強其實行的檢查考核力度,嚴考核硬兌現,明確責任人。
2、對加強運輸車隊交通安全管理有何建議?
加強對駕駛員的安全教育、按時進行教育、培訓、考核。定期做好車輛的檢查維修,杜絕車輛帶病上路,加強換季教育,落實交通安全措施管理“十八法”和《道路交通法》的實行。
3、對年度駕駛員和車輛的檢審工作有何建議?
在駕駛員和車輛的檢審前,應對駕駛員進行安全培訓和教育和考核。
4、對駕駛員的安全教育、培訓方面有何建議?
建議應聘請專家或專業(yè)技術人員對駕駛員進行教育,培訓,并加強對駕駛員的考核。
5、對危化品運輸管理有何建議?
運輸前加強對人員的安全教育,使人員明白工作中的危險,以及發(fā)生緊急情況的應急措施。做好車輛等設備的檢查和安全措施。嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛。
(七)安全標準教育培訓方面
1、對油田安全教育培訓工作有何建議?
加大對安全培訓工作的培訓力度,加大對安全培訓教育的培訓頻次。
2、對特種作業(yè)人員培訓、復審工作有何建議?
對特種作業(yè)人員培訓復審工作,應該抽出足夠的時間對復審人員進行培訓教育。
3、對執(zhí)行安全行業(yè)標準和企業(yè)安全標準方面有何建議?
建議對于行業(yè)標準和企業(yè)安全標準加強學習培訓,同時加強對行業(yè)標準和安全標準的執(zhí)行情況的檢查監(jiān)督力度。
4、對制定安全標準有何建議?
建議對于安全標準分行業(yè),分層次細化安全標準。
(八)環(huán)境保護方面
1、目前油田環(huán)境保護工作存在哪些主要問題?應如何搞好油田的環(huán)境保護工作?
目前環(huán)保存在1、環(huán)保意識不到位。2、環(huán)境保護不到位。3、環(huán)保考核不到位。加強監(jiān)督考核力度。
2、 搞好環(huán)保工作關鍵是領導重視,重點是要健全機構網絡,加大環(huán)保治理資金、技術和管理的投入。對上述問題有何建議?
還應加強考核、監(jiān)督。
3、 20__年,油田印發(fā)了《勝利油田環(huán)境保護工作管理規(guī)定》等三項管理制度。這些制度在執(zhí)行過程中存在哪些問題,有哪些意見和建議?
沒有
4、 隨著《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的實施,地方政府環(huán)保部門對建設項目的環(huán)境影響評價和“三同時”管理工作提出了新的要求,油田環(huán)保部門和各二級單位應如何面對新的形勢,切實加強建設項目的環(huán)境管理工作?
切實落實安全環(huán)保預評價,和安全環(huán)保現狀評價。
5、 目前油田污染治理形勢十分嚴峻,達標率偏低,廢棄泥漿、巖屑、油泥沙治理資金不落實,導致作業(yè)污水普遍超標,生產作業(yè)現場污染嚴重,各單位應重視并提出解決的建議和措施。
無
6、 從20__年四季度開始,油田實行《內部排污費管理辦法》,各二級單位的排污費由油田統(tǒng)一收取并統(tǒng)一上繳地方環(huán)保部門,對此有何建議?
無
7、 實行《內部排污費管理辦法》后,地方政府環(huán)保部門將加大執(zhí)法管理
和違法處罰等力度,油田環(huán)保部門應如何加大協(xié)調力度?
無
8、 針對油田污染治理和管理上的熱點、難點和重點問題,加大科研力度,搞好技術攻關,加強油田內外部的學習和交流。在這方面有何建議?
應推薦和學習先進經驗,并付諸實施。
9、 20__年終安排的隱患治理項目和20__年正在安排的項目進展情況如何?20__年需要解決的重點問題是什么?對隱患治理工作有哪些建議和意見?
篇4
一年來,我礦在集團公司黨政班子的堅強領導下,充發(fā)揮黨委的政治核心作用,不斷加強執(zhí)政能力建設,帶領五千職工緊緊圍繞創(chuàng)百萬,超百萬,努力實現萬的生產奮斗目標,實事求是,求真務實,真心實意,真抓實干,深入基層、深入一線、權為民所用、利為民所謀、情為民所系、分步實施了十大民心工程。
⒈在井下安裝了“猴車”減輕了職工勞動強度。
⒉購進了兩臺豪華通勤車,接送職工上下班,一改職工一年四季乘坐敞蓬車的歷史。
⒊修繕了建于五十年代未期的老調度樓,改善了區(qū)隊辦公條件。
⒋西井區(qū)職工新建澡堂的投入使用,徹底改變了職工形象。
⒌職工文體活動中心投入使用,豐富了職工業(yè)余文化生活。
⒍鋪設了工人村供水管道,讓職工群眾用上了潔凈水源。
⒎安裝了工人村到工地的路燈,方便了上下夜班的職工群眾。
⒏新建了棟居民住宅樓,緩解了一直困撓千秋職工住房難的狀況。
⒐籌措萬元現金,解決了拖欠職工幾年待報銷的醫(yī)藥費。
⒑礦區(qū)多年坑洼不平的道路重修工程,即將建成一條高標準的柏油路,俱樂部、文化廣場的整修工作。也已破土動工,預計年底竣工。
此外,新井的建設也將徹底解決通風難、運料難、入井難的三難問題。
金杯、銀杯不如職工群眾的口碑,產量的攀升,職工工資大幅度提高。十大民心工程的實施,凝聚了力量,鼓舞了士氣,充分調動了職工群眾干事創(chuàng)業(yè)的熱情,今年以來班產、日產、月產均創(chuàng)年來最高水平,繼月日提前天完成萬噸原煤生產計劃后,全礦干群再接再厲,于月日提前天,完成萬噸奮斗目標,月日,十里礦區(qū)再傳捷報,提前天實現超百萬奮斗目標。目前全礦干群正以昂揚的斗志,飽滿的熱情,向萬噸目標奮進。礦區(qū)秩序穩(wěn)定,群眾安居樂業(yè)。
今年月中旬,按照集團公司黨委關于開好黨員干部民主生活會的要求,礦黨委決定在月日召開礦級領導干部民主生活會,會前共發(fā)放《千秋煤礦礦級領導班子民主生活會征求意見表》份,收回份,征求意見和建議條,經歸納整理,對領導班子的意見和建議共條,其中:
一、安全生產方面條
⒈建議加大安全投入,消除不安隱患,確保職工生命安全。
⒉加強現場管理,尤其是工作面瓦斯的管理力度,實現穩(wěn)產高產。
⒊提高綜放生產能力和質量,延長我礦的生產服務年限。
⒋進一步加大職工安全培訓力度,提高培訓質量,不斷提高全礦職工的業(yè)務素質。
二、職工生活福利方面條
⒈在產量提高,效益增加的情況下,提高地面職工工資收入。
⒉工人村和工地閉路電視信號不穩(wěn)定,經常出現問題,影響收看效果,建議抓緊整修。
⒊工地職工食堂破爛不堪,職工就餐條件差,建議整修工地食堂,提高飯菜質量。
⒋工人村兩個廁所扒了以后,給職工家屬的生活帶來很大不方便,建議抓緊解決。
⒌菜市場不能充分利用,攤位亂擺,亂放,經營秩序亂,衛(wèi)生環(huán)境差。
⒍抓緊整修煤場南圍墻。
⒎公司效益好了,建議礦上向上反映,盡快返還集資款。
⒏建議提高職工工資福利待遇。
⒐建議在礦上生產條件許可的情況下,組織礦中層干部分期分批到管理經驗先進的企業(yè)參觀學習,開闊視野,提高工作水平。
⒑進一步加大住房改造力度,改善職工住房條件。
⒈加快三產步伐,增加我礦子女就業(yè)率。
⒉建議在職工澡堂安裝淋雨。
⒊現在工地的停車棚已容納不下,建議在工地搭建或擴建停產棚。
篇5
(材料一)
市政協(xié)駱隆森主席對調查報告作了批示:《報告》寫得很實,調查深入,分析中肯,所提意見針對性強,操作性可行,建議政府分管領導給予關注,協(xié)調各方給予解決,使單親困難女職工這個弱勢群體感受到黨和政府對他們的關心。
(材料二)(材料三)(材料四)
20xx年11月,為了貫徹全總、省總的通知精神,市總工會認真研究,并同市勞動局、市民政局、市衛(wèi)生局、市教育局、市住房保障中心多次研究、協(xié)商,提出了“關于解決我市單親困難女職工就業(yè)及生活困難問題的建議”,作為成都市人民政府與成都市總工會第一次聯(lián)席會議議題之二。議題的主要內容是:一、我市單親困難女職工的基本情況;二、單親困難女職工的特點;三、關于建立單親困難女職工再就業(yè)救助機制及生活困難幫扶機制的建議。
建議認為對單親困難女職工應從四個方面給予幫助:一是建立下崗失業(yè)單親困難女職工再就業(yè)救助機制。政府有關部門通過公共職業(yè)機構免費為下崗失業(yè)單親困難女職工提供職業(yè)介紹和職業(yè)技能培訓的同時,要免費辦理《職業(yè)資格證書》、《職業(yè)技能培訓證書》;對自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)的,可在申請小額貸款時放寬擔保條件,給予扶持。二是在本市各公辦(含公辦民助)小學、初中、高中接受教育的單親困難女職工家庭子女,可申請市政府給予書雜費減免,通過高考進入大中專院校且享受低保的單親困難女職工家庭子女,建議其學費由民政部門按學年給予適當助學補貼。三是對享受城市低保和家庭人均收入低于本市上一年度職工平均工資40%,且已參加城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險的單親困難女職工,優(yōu)先辦理成都市城鎮(zhèn)困難人員醫(yī)療補助,對患重大疾病的單親困難女職工實行特殊門診醫(yī)療補助。四是對無房或人均住房建筑面積不足16平方米的單親困難女職工,可申請廉租住
房租金補貼,并優(yōu)先排序解決。對涉及符合廉租住房條件對象的單親困難女職工住房拆遷時,建議在拆遷安置政策基礎上,采取一次性發(fā)放5年的廉租住房租金補貼的辦法,專項用于購買拆遷安置房。
(材料五)
省人大內司委副主任張宗源對“關于解決我市單親困難女職工就業(yè)及生活困難問題的建議” 作了批示:“單親家庭比例逐步加大,作為特殊的群體社會必須給予足夠的關注,其中單親困難女職工的困難如何解決更應提到各級黨政部門的議事日程上來,不然會影響下一代的培養(yǎng)、社會的穩(wěn)定。此建議很好,建議省人大內司委閱。”
(材料六)會議原則通過了市總工會提交第一次聯(lián)席會議協(xié)商解決的兩個議題。
關于女職工部提出的議題之二“關于解決我市單親困難女職工就業(yè)及生活困難問題的建議”中建立單親困難女職工再就業(yè)救助機制及生活困難幫扶機制的問題,會議議定,由市總工會、市婦聯(lián)與市政府有關部門協(xié)商研究,采取妥善措施,為單親困難女職工提供職業(yè)介紹和職業(yè)技能培訓,免費發(fā)放〈職業(yè)資格證書〉和〈職業(yè)技能培訓證書〉;為單親困難女職工子女提供入學就助;為患病的單親困難女職工提供醫(yī)療補助,用多種方式為單親困難女職工解決住房困難的問題。
這次會議情況以市政府成辦發(fā)[20xx]166號形成〈成都市人民政府與成都市總工會第一次聯(lián)席會議紀要〉。
(材料七)
20xx年7月,市總工會和市婦聯(lián)、市勞動和社會保障局、市教育局、市民政局、市房管局聯(lián)合行文,以成工發(fā)[20xx]12號文下發(fā)《關于對我市單親困難女職工實施再就業(yè)援助及生活幫困的意見》。意見明確了援助幫困對象及范圍;援助幫困內容及申報程序;援助幫困辦法及組織領導等。《意見》要求各級工會要建立本地區(qū)、本系統(tǒng)、本單位單親困難女職工檔案,按照《成都市單親困難女職工建檔審核表》填報,以摸清底數,掌握實情,作為我市再就業(yè)援助和生活幫困的重要依據。
(材料八)(材料九)(材料十)
20xx年“三八”節(jié),市總工會舉行了關愛單親困難女職工送健康活動,為100名單親困難女職工免費進行了婦科體檢。
篇6
“總經理聯(lián)絡員制度”是以聯(lián)絡員為紐帶架通職工與總經理信息互通的橋梁,實現職工參與民主管理的重要形式。為進一步促進民主管理規(guī)范化,推進總經理聯(lián)絡員制度試點工作的開展,連云港公司以文件形式明確了總經理聯(lián)絡員的資格條件、權利義務以及聘用流程,成立了“總經理聯(lián)絡員智庫團隊”,通過組織培訓、開展交流討論以及專項考核等形式,拓展聯(lián)絡員隊伍視野、提升聯(lián)絡員能力,在民主管理中的作用凸顯。試點工作開展以來,公司通過動員部署、構建試點機制、以例會制形式將試點工作常態(tài)化以及將試點工作納入年終綜合考核等形式,全面推動了試點工作開展,有效推進了公司民主管理工作規(guī)范化。
一、工作描述
總經理聯(lián)絡員制度的主要內容:通過建立聯(lián)絡員制度,組織聯(lián)絡員積極開展調查研究,收集職工關注的熱點難點問題及職工對企業(yè)發(fā)展的意見和建議,及時上報公司總經理,讓總經理能夠充分掌握社情民意,并為公司決策研究提供參考。同時及時準確的傳達公司總經理的決策思路,帶頭宣傳公司的決策部署,積極參與公司改革發(fā)展。
范圍:在全公司范圍內,不同的區(qū)域、崗位、層級都設有聯(lián)絡員,全方位充分掌握社情民意。
要求:聯(lián)絡員要具備一定的政治素質和業(yè)務技能以及群眾基礎,能夠充分體現職工意志和反映公司總經理的決策意圖。聯(lián)絡員經過選拔聘任和培訓并定期召開聯(lián)絡員會議。公司工會負責聯(lián)絡員的選聘、培訓、調整等工作,定期收集、整理聯(lián)絡員反映的意見和建議,組織安排聯(lián)絡員會議,公司相關部門根據總經理聯(lián)絡員會議要求,針對總經理聯(lián)絡員所提意見和建議,研究制定辦理意見并組織實施。公司工會負責聯(lián)絡員年度考評工作,對業(yè)績優(yōu)秀的聯(lián)絡員予以表彰獎勵。
二、主要做法
1、明確試點單位和試點人員。根據試點工作的要求和實際情況,我們有針對性的選擇試點單位和試點人員,具有一定的代表性。如公司營銷部客戶服務一班班長業(yè)務強、群眾基礎好、信息接觸較為廣泛,本身就是省公司總經理聯(lián)絡員,我們將其聘用公司聯(lián)絡員做到了信息兼顧;同時,由于營銷部的工作在公司也具備了一定的代表性,為了方便工作開展,公司將試點單位也放在營銷部,公司工會對其明確工作要求,切實做好試點工作。目前,公司在生產、經營、管理等多個領域設立了13名總經理聯(lián)絡員,有效解決了人數多、范圍廣,目標不明確導致試點的有效性不突出等問題。
2、在試點的基礎上,成立“總經理聯(lián)絡員智庫團隊”。根據聯(lián)絡員所屬專業(yè)以及與職工接觸層面的廣泛度,我們在營銷、電費與營業(yè)、計量、大客戶、農電專業(yè)等部門中,選擇重點崗位的專職和班組長成立由23人組成的聯(lián)絡員智庫團隊,公司工會負責制定智庫團隊活動方案,具體意見和建議由智庫團隊討論推薦。智庫團隊既是來自于基層一線的職工也是業(yè)務突出的專家團隊,其建議的有效性和針對性明顯提升,有效保證了建議的質量數量與質量,據不完全統(tǒng)計,2014年智庫團隊已提出生產經營管理建議12條,經篩選審核上報省公司4條。
3、組織開展聯(lián)絡員培訓,提升聯(lián)絡員素質能力。為了使總經理聯(lián)絡員對企業(yè)發(fā)展切實起到溝通橋梁的作用,拓寬聯(lián)絡員的思路,公司工會8月對公司新老聯(lián)絡員30余人進行相關培訓,宣貫省公司最新工作精神,提升了聯(lián)絡員對公司運轉工作重要意義的認識,同時也開拓了視野、提升了業(yè)務技能,增強了聯(lián)絡員隊伍工作的積極性和有效性,很好的起到了上傳下達的作用。
4、設立聯(lián)絡員議事會制度。以議事會的形式每季度開展一次交流討論,拓展思路視野。對每個季度上報的省公司總經理聯(lián)絡員建議召開專屬會議,2014年已召開了3次專題會議,對“總經理聯(lián)絡員智庫團隊”提供的所有建議開展討論、交流并提出意見,使聯(lián)絡員意見既能夠集中又能夠經過充分協(xié)商,使每條建議都能夠經過充分成熟的醞釀討論,真正顯示民意。
5、開展規(guī)范化管理,充分發(fā)揮聯(lián)絡員作用。根據省公司總經理聯(lián)絡員制度的工作要求,公司工會嚴格按照省公司工作流程,下發(fā)《連云港供電公司總經理聯(lián)絡員工作制度》。從聯(lián)絡員的選拔聘用、建議的產生醞釀以及信息的溝通傳遞,認真做好總經理聯(lián)絡員建議的下情上達,上情下傳工作,通過規(guī)范的流程化管理,使總經理聯(lián)絡員對企業(yè)發(fā)展切實起到溝通橋梁的作用。
6、強化考核檢查,將試點工作落實到實處。為了保證聯(lián)絡員工作不流于形式,公司密切強化日常的監(jiān)督考核。公司工會將民主管理規(guī)范試點工作作為工會季度例會必匯報內容之一,并作為年中和年度工會工作綜合檢查的必查內容,進行考核,以此提高工作成效。
三、特色亮點
1、確立了聯(lián)絡員的資格條件、權利義務、聘用管理流程以及激勵措施。調整聯(lián)絡員隊伍,加強形勢任務培訓,增強了聯(lián)絡員的工作責任感和使命感。
2、吸納骨干力量成立了“總經理聯(lián)絡員智庫團隊”,設立了聯(lián)絡員的培訓和定期議事會制度。有效提升了建議的數量和質量。
3、有針對性的選擇試點單位和試點人員,在數量、質量以及代表性方面,充分保證了聯(lián)絡員的工作代表性,提升試點的有效性和針對性。
四、成效分析
篇7
一、推動科學發(fā)展,為加速崛起再立新功。
深化經濟技術創(chuàng)新工程,激發(fā)職工創(chuàng)造活力。深入實施職工經濟技術創(chuàng)新工程。組織發(fā)動職工開展群眾性技術創(chuàng)新、技術改造、技術攻關和合理化建議活動。做好職工創(chuàng)新、改造、攻關成果和合理化建議的評審、推廣、表彰工作。
開展群眾性立功競賽活動,激發(fā)職工勞動熱情。深入開展“當好主力軍、建功‘xx’、和諧奔小康”主題競賽活動。
廣泛開展職工技能競賽。組織一次全市職工技術比武,推動群眾性崗位練兵、技術比武、技術協(xié)作;深入開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。評比表彰一批勞動競賽先進單位,推動創(chuàng)建活動由點向面擴展;持久開展“我為節(jié)能減排作貢獻”活動。選樹節(jié)能減排典型,引導生態(tài)文明觀念,推動資源節(jié)約、環(huán)境保護以及節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展;廣泛開展“科學發(fā)展在身邊,我為崛起獻良策”為主題的職工合理化建議活動;大力弘揚勞模精神。第二屆勞動模范、先進工作者評比表彰,激勵廣大職工愛崗敬業(yè)、拼搏奉獻。
二、提高職工素質,建立一支擔當歷史重任的職工隊伍充分發(fā)揮工會“大學校”的作用,實施職工教育培訓工程。
1、深入開展社會主義核心價值體系主題教育活動,夯實團結奮斗的共同思想基矗努力用中國化最新成果武裝職工,用中國特色社會主義共同理想凝聚職工,用以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神激勵職工,用社會主義榮辱觀引導職工,用偉大的抗震救災精神鼓舞職工。
篇8
XXXXX嚴格貫徹落實XXX[2016]14號文 關于開展合理化建議征集活動 的通知文件要求,充分利用各種形式,大力宣傳合理化建議征集活動的主要內容及重要意義,積極引導廣大職工結合自身崗位,圍繞創(chuàng)新發(fā)展、安全生產、節(jié)能降耗、增收節(jié)支這一主題廣泛提出合理化建議,深入開展“我為企業(yè)獻一言”合理化征集活動。截止目前,潘集物業(yè)管理處共發(fā)放合理化建議征集表30份,收回26份,經過認真歸納整理,可行性建議12份,現將合理化建議內容歸納整理如下:
一、在安全管理上存在問題:
1、加強領導安全責任制,“誰主管,誰負責”,杜絕一些領導和職工、干活憑經驗,管理憑感覺,老思想跟不上管理的現象。
2、各級管理人員督促檢查存在缺項,應勤檢查,在要害場所多增加一些安全標識,警示牌,加大安全巡查力度。
3、要堅持對全體職工,特別是對新進職工進行安全教育制度,嚴格持證上崗。
二、 工作現場存在的安全隱患及需要解決的問題
1、職工勞動保護工具不足,水電職工作業(yè)工具缺失,需要購置添加。
2、車間更衣室內物件擺方不整齊,工作場地加工件擺放凌亂,工序不明了,不能做到道路暢通,影響安全生產。
3、新進學員理論知識重組,但實際工作經驗不足,部分新職工不聽管理,應加強安全教育。
4、由于夏季天氣炎熱,針對高壓變電所內溫度較高,應做好集中降溫工作,嚴防因溫度過高而引起的不必要的設備設施損壞。
5、對經營用電大戶的高壓計量箱,可另外加表監(jiān)控,互相對比,以便更好的考核電量,以防電量流失;
6、建設公司將所有單位的工程設備、用具進行統(tǒng)一管理,印發(fā)名細并發(fā)放至基層各單位,以便各單位根據工作需要及時向公司申請調用,做到資源共享,提高工作效率。
三、職工安全教育存在問題
1、職工安全教育工作要繼續(xù)加強,部分職工對安全工作不重視,應付檢查,安全意識差,應加強專業(yè)性培訓,不能出現一職多能不專業(yè)的現象。
2、加強宣傳教育,及時督查各單位安全學習情況,重點檢查基層車間的安全管理記錄,督導基層做好安全生產教育,加大安全檢查力度,要常抓不懈。
3、各級管理干部要經常到基層進行安全作業(yè)指導,多與職工互動,不能只是理論學習沒有互動環(huán)節(jié),要在職工心中樹立三違意識,抓好三違的重要性,三違治理等相關文件就要長期執(zhí)行,不能間斷。
篇9
【關鍵詞】鐵路;接發(fā)列車;安全
接發(fā)列車工作,是鐵路運輸生產組織中的重要環(huán)節(jié)之一。保證接發(fā)列車作業(yè)安全,不僅對整個鐵路運輸生產安全、優(yōu)質、高效、暢通起著一個至關重要的作用,也直接保障著人民群眾的生命財產安全以及國家的鐵路財產安全。
翻閱歷來接發(fā)列車作業(yè)過程中所發(fā)生的事故,除自然災害侵襲、設備臨時故障及其他客觀原因外,因作業(yè)人員業(yè)務生疏、麻痹大意、違章違紀等人為因素而導致的各類接發(fā)列車事故也是特別多見的,且往往造成了嚴重的經濟后果和不良的社會影響。因此,所有參與接發(fā)列車的作業(yè)人員,均應具備高度的責任感,認真履行崗位職責,嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),切實保證接發(fā)列車作業(yè)安全、正點、暢通。我就近年來工作過程中發(fā)現的一些接發(fā)列車安全隱患問題作一簡單分析。
1 影響接發(fā)列車安全的因素分析
古人云:“成事者,必具備天時、地利、人和”,接發(fā)列車作業(yè)也不例外,保證接發(fā)列車作業(yè)安全是環(huán)境、設備、人員、軟硬件相互協(xié)調、相互匹配的結果,其中任何一個環(huán)節(jié)出現故障或差錯,都有可能威脅到接發(fā)列車作業(yè)安全。我認為影響接發(fā)列車作業(yè)安全的因素主要有以下三個方面:
2.1 環(huán)境因素
(1)自然環(huán)境
烏海西地處荒漠邊緣、周圍礦區(qū)和工廠環(huán)繞,自然環(huán)境惡劣,給接發(fā)列車安全帶來了一定的安全隱患。第一,風大揚沙天氣的侵襲,造成司機望視線受阻,信號辨認不清,給安全生產埋下隱患;第二,灰塵淹沒軌道,致使到發(fā)線軌道電路出現紅光帶或漏解鎖而導致連鎖設備無法正常運行;第三,詭異的氣候,烏海西站處于戈壁灘地帶,常年氣候詭異,夏天熱、冬天冷,雖然常年降雨、降雪量很少,但是偶爾一次特大的降雨或降雪將鐵路線路、信號、道岔及整個站場各種外露的行車運輸設備和場所覆蓋,影響正常接發(fā)列車。
(2)工作環(huán)境
室外工作環(huán)境:由于惡劣的自然環(huán)境造就了特殊的室外工作環(huán)境,大風、揚沙一年刮一次、一次刮一年,惡劣的天氣給室外接發(fā)列車人員帶來不便,直接影響到接發(fā)列車安全。
室內工作環(huán)境:由于惡劣天氣的影響,夏天室內作業(yè)人員幾乎不開窗戶,一是沙塵暴時常侵襲,二是周邊化工廠較多,烏海西站上空經常是煙霧繚繞,夏天室內不通風,容易中暑,直接影響接發(fā)列車安全。
1.2 設備因素
(1)車站站場改造后,以前14道至18道直接能去太西專用線的一條渡線被拆除,14道至18道在南區(qū)少了一條平行進路,又加上上半年物理隔離法出臺,直接影響到調車作業(yè)效率,也給接發(fā)列車作業(yè)帶來安全隱患。
(2)由于列車運行時刻表的調整,烏吉線客車47092次與正線客車6851次到達烏海西站的時刻非常接近,所以正線客車6851次只能在3道辦理接車業(yè)務,而下午16點至18點期間,正是交口車最密集的時間段,幾乎沒有空隙時間用來穿正天窗調車作業(yè),客車6851次車底轉線作業(yè)就得等待,調車組人員等待時間過長,就會催促信號樓,極易造成作業(yè)人員搶鉤作業(yè),而18點13分,客車K1178次上行兩道通過,而搶鉤作業(yè)直接影響接發(fā)列車安全及正點運行。
(3)站內軌道電路分路不良區(qū)段過多,影響接發(fā)列車效率及安全,現在烏海西站內軌道電路分路不良區(qū)段,南區(qū)10處,北區(qū)28處,有些軌道電路分路不良區(qū)段殘壓標準達不到C級,完全可以消除,也就是說有點輕微的軌道電路分路不良或者說是不屬于軌道電路分路不良。
1.3 人員因素
(1)人員因素是三個因素中最重要的因素,人是設備的直接管理、保養(yǎng)及操縱者。設備保養(yǎng)及時、操縱正確,才能保證最大限度的正常運行,確保安全。
(2)由于車間人員平均年齡偏大,文化程度普遍不高,學習新規(guī)章、新設備、新技術、新標準的能力不強,業(yè)務素質參差不齊。再加上老職工接受新事物慢,使一些業(yè)務培訓見效緩慢,導致部分職工業(yè)務素質偏低,技能不精,給接發(fā)列車安全埋下了隱患。
(3)近期新職人員較多,心態(tài)的轉變、角色的轉變較慢,業(yè)務不熟,實作技能差,再加上部分新職人員學習業(yè)務的積極性不高,理論與實踐結合的步伐緩慢,對標準化作業(yè)的理解和認知能力有待進一步加強。
2 解決問題的一點建議
通過以上對接發(fā)列車安全影響因素的分析和實際作業(yè)中存在的一些問題的探討,提出以下建議:
2.1 完善惡劣條件下的行車作業(yè)辦法,推進安全生產標準化
自然環(huán)境是人力無法左右的,也是相對來說發(fā)生事故最大的一個因素,根據《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》對惡劣天氣條件下的接發(fā)列車作業(yè)方法的明確規(guī)定,結合烏海特的自然條件不斷更新和完善惡劣天氣條件下的接發(fā)列車作業(yè)方法,自然環(huán)境問題對接發(fā)列車作業(yè)安全的影響將得到有效的解決。
2.2 嚴格施工管理,確保接發(fā)列車作業(yè)安全
(1)根據現場的實際情況,不斷完善一些切實可行的措施來彌補因設備的問題而對接發(fā)列車作業(yè)產生的影響,保證施工期間接發(fā)列車作業(yè)的絕對安全,
(2)認真簽訂施工安全協(xié)議。在每項施工前,我們對照路局相關要求,認真履行雙方安全協(xié)議制度,確保在協(xié)議內容中涉及人身安全、取送車作業(yè)辦法、停留車輛的防溜、施工期限及影響范圍等方面做到嚴格卡控。
(3)督促職工加強學習施工的重點內容和作業(yè)的重點注意事項,這樣使職工掌握每日的工作重點,也可以為職工的標準化作業(yè)提供依據。
2.3 營造標準化作業(yè)環(huán)境,落實培訓、考試制度
從現場實際存在的問題可以看出,解決問題的關鍵是人為因素對接發(fā)列車安全的影響,為此,提出以下幾點建議:
(1)營造標準化作業(yè)環(huán)境
不按標準作業(yè)的關鍵還是沒有標準化作業(yè)的環(huán)境,所以要想完全實行標準化,營造標準化作業(yè)的環(huán)境勢在必行。第一,對職工進行動之以情,曉之以理的思想教育,讓職工充分認識到標準化作業(yè)的重要性;第二,帶領職工參觀標準化作業(yè)執(zhí)行較好的車站,讓職工感受標準化作業(yè)的氛圍,認識標準化作業(yè)的必要性;第三,加大考核力度,讓職工充分感受到不按標準化作業(yè)帶來的嚴重后果;經過這三個階段的整治,是職工養(yǎng)成一種標準化作業(yè)的習慣,從而營造出標準化作業(yè)的環(huán)境。
(2)改善培訓考試制度
由于車間職工業(yè)務素質層次不齊,建議培訓要層次化,消除統(tǒng)一化。根據每一職工素質的不同進行不同層次的培訓,做到避免培訓內容一致,導致素質高的覺得培訓內容簡單難以提升自己能力,素質低的卻又不能跟上,從而使職工素質提高比較緩慢。做到層次化培訓,迅速提升職工素質。月考和季度考試,采取誰培訓誰負責,集中進行,將培訓、考試工作落到實處。
2.4 加強班組管理,推進標準化班組建設
班組長是現場作業(yè)最直接的領導者,也是對各類安全最直接的保障者,只有加強班組管理,積極探索,尋求一種可行的管理策略和管理方案,加大違章違紀的考核力度,加強重點崗位、重點作業(yè)的檢查力度,才能切實把安全落到實處。如果只靠安檢人員的監(jiān)督和不定時的抽查,只會得到暫時的安全而得不到根治。
總之,安全是永恒的主題,接發(fā)列車作業(yè)安全也將隨著人員素質的穩(wěn)步提高、管理制度的不斷健全、設備的不斷更新、新技術在車間的不斷推廣應用,接發(fā)列車作業(yè)安全也會有一個根本性的提高。
篇10
一、工作經驗
1、開展情況
3月初,工會下發(fā)通知,要求全員參加合理化建議征集活動。共收到合理化建議表格100余份,有效建議20余份。
3至5月份,為全方位、多層次征集建議,根據公司安排,工會組織開展合理化建議座談會12場。主要以一線員工代表為主,通過面對面交流、拉家常式互動等形式,收集到建言、獻策、要求等80余條,其中有效建議要求10余條。
將表格類建議和座談會建議兩相合并,共有建議、要求157條,涉及八個方面。其中體制機制方面16條,電網建設方面16條,安全生產方面25條,經營績效方面21條,科技進步方面14條,教育培訓方面19條,優(yōu)質服務方面11條,企業(yè)文化方面25條。從征集的建議來看,充分體現了職工對公司的關心,也反映出工作中仍有不少有待改進或有潛可挖的地方。
2、工作體會
一是較好地體現了公司“以人為本”、“尊重員工”的指導思想。工會代表公司,通過與部分職工代表以拉家常、解答問題、解釋政策的形式,循循善誘,不厭其煩,耐心解答,征求意見,使大家真實感受到了公司對職工的尊重,對樹立廣大職工的主人翁思想起到了積極有效的作用。
二是有效拉近了領導層與職工的距離。此次活動公司領導到一線,到生產現場,利用他們工作間隙與其交流,征求意見,實現了領導與職工的零距離接觸,有助于消除職工與公司之間的隔閡感,有助于增強公司凝聚力、向心力。
三是增加了一個與職工溝通的平臺。以前職工有想法,溝通渠道不多、不暢,公司也沒有足夠的精力、有效的渠道與員工雙向交流,所以不同程度地存在:員工有話無處說,有力難出的局面。這次合理化建議征集活動明確傳遞了一個信息:即公司渴望傾聽大家的想法,愿意與職工交流,希望全體職工與公司共同努力促進公司發(fā)展。
二、工作建議
1、評比獎勵。對征集的建議或意見,實施前進行評比。不管是否有實施價值,大家參與了,動腦筋去想了,就應適當鼓勵。對一些積極的、正面的,可評選出一、二、三等獎,或者鼓勵獎,通過評比獎勵將本次活動作為一個引子,引出大家今后對該項活動的興趣和肯定。