導語：如何才能寫好一篇建筑垃圾管理存在的問題，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：建筑垃圾管理；問題；問題

中圖分類號： C93 文獻標識碼： A

1建筑垃圾基本概念

1.1建筑垃圾的定義

本文所指的建筑垃圾是指建筑施工垃圾、舊建筑物拆除垃圾以及建筑物裝修時產生的建筑垃圾。

1.2建筑垃圾的產生量計算

目前，國內很多專家學者已對施工過程中和拆毀建筑物過程中產生的建筑垃圾量進行估算，一些城市還頒布了建筑垃圾產生量計量標準，如洛陽市在 2008 年5 月 30 日了《洛陽市建筑垃圾量計算標準》，詳細規定了建筑垃圾產生量的計量標準，由于本論文研究的建筑垃圾是在房屋新建、拆除以及裝修過程中產生，因此只給出與本研究相關的建筑垃圾計量辦法：

①建筑物拆除工程建筑垃圾量計算

1）房屋拆除工程建筑垃圾量計算

房屋拆除工程建筑垃圾量=建筑面積×單位面積垃圾量其中建筑面積按以下方式測算：

a.尚未拆除房屋的建筑面積按照房產證或拆遷許可證等的證載面積計算，沒有證件的房屋按照實測面積計算；

b.已拆除的房屋建筑面積按照測繪管理部門提供或確認的 1/500 地形圖計算。

2）構筑物拆除工程建筑垃圾量計算

構筑物拆除工程建筑垃圾量按照實際體積計算，每立方米折合垃圾量 1.9 噸。

②房屋建設工程

1）基礎施工產生棄土量計算：

a.已進行招投標工程的基礎棄土量，可根據施工圖預算中的相關子目計算；

b.不能提供施工圖預算的工程，基礎棄土量由具有資質的中介機構根據施工圖紙計算；有特殊情況的，申請單位應提交相關依據，據實核減； 基礎棄土量=（基礎開挖量-回填量）×單位體積棄土量

c.單位體積棄土量按粘土類別計算，每立方米 1.6 噸。

2）房屋主體施工產生建筑垃圾計算

房屋主體施工產生建筑垃圾量=建筑面積×單位面積垃圾量

其中建筑面積按照施工圖中的建筑面積計算；單位面積垃圾量按如下方式測算：

a.磚混結構按每平方米 0.05 噸；

b.鋼筋混凝土結構每平方米 0.03 噸。

③裝飾裝修工程

裝飾裝修工程包括公共建筑類裝飾裝修工程和居民住宅裝飾裝修工程。

公共建筑類包括辦公（寫字）樓、商店、餐飲、旅館、夜總會等。

公共建筑類裝飾裝修施工產生建筑垃圾量=總造價（萬元）×單位造價垃圾量

其中總造價（萬元）按建設方與施工方簽訂之有效合同計算（只計裝修工程部分造價，不計設備費）；單位造價垃圾量按如下方式測算：

a.辦公（寫字）樓按每萬元 2 噸；

b.商店、餐飲、旅館、夜總會按每萬元 3 噸。

2）居民住宅裝飾裝修施工產生建筑垃圾量=建筑面積×單位面積垃圾量其中建筑面積按房產證的證載面積計算；單位面積垃圾量按如下原則測算：

a.160 平方米以下的居民住宅按每平方米 0.1 噸；

b.161 平方米以上的居民住宅按每平方米 0.15 噸。

2我國在對建筑垃圾的管理過程中存在的問題

由于建筑行業自身的特點，長期以來，我國的建筑行業都是采用傳統方式施工的，采用純手工操作，必然造成材料的損壞和浪費；另外，施工管理、施工工藝技術的落后也是產生大量建筑垃圾的主要原因。時至今日，我國在對建筑垃圾的管理過程中，主要存在以下問題：

（1）建筑垃圾管理意識不強，缺乏對建筑垃圾的有效管理，建筑垃圾亂堆、亂倒現象仍時有發生，還未對建筑垃圾進行動態監測，導致對建筑垃圾的產生量、處理處置、回填利用等情況缺乏宏觀把控；

（2）資源化利用技術水平落后，缺乏新技術、新工藝開發能力。處理方式簡單粗放，絕大部分建筑垃圾未經處理就被直接運往郊外或鄉村進行露天堆放或簡單填埋，既浪費資源，又增加后期處理成本；

（3）垃圾在運輸和填埋過程中遺撒的粉塵、沙土飛揚等問題又給環境帶來了污染；

（4）建筑垃圾相關法律法規不健全，目前尚無法律禁止填埋可再次利用的建筑垃圾，規定建筑垃圾必須進行分類收集和處理。

3加強我國建筑垃圾管理的建議

根據以上我國建筑垃圾管理中存在的問題，作者認為我國今后應當在以下方面加強建筑垃圾的管理：

（1）盡快頒布建筑垃圾產生率標準，從源頭減量做起

建筑垃圾的有效管理應首先從源頭減量做起，建議國家有關部門對每萬平方米建筑在施工過程中產生建筑垃圾量，針對不同地區不同的建筑結構形式進行一次大范圍的調查統計，據此制定相應的建筑垃圾允許產生數量和排放數量標準，并將其作為建筑垃圾允許排放入社會環境中的量的準繩。2009 年深圳市已在全市范圍內頒布了《建筑廢棄物排放量標準及設計與施工減排規范》，對建筑垃圾實行設計減排和施工減排，可以說是這方面的先行者。

（2）理順建筑垃圾資源化處理價格體系，使建筑垃圾資源化在經濟上切實可行

目前我國建筑垃圾填埋費用低廉，每立方米土方填埋價格在 20 元左右，這也是建筑垃圾資源化不能有效開展的重要制約條件之一。產生建筑垃圾的單位從企業自身利益角度出發，選擇較低的成本處理掉這些貌似沒有價值的“垃圾”。根據胡鳴明等人對不同建筑垃圾處理方式成本分析表明，資源化（包括現場資源化和運往綜合處置中心進行資源化）的直接成本和外部成本之和最低。但是在國內，對施工單位來說運往綜合處置中心進行資源化的成本要遠遠高于就地填埋的成本；另一方面，對擬從事建筑垃圾資源化的環保服務企業來說，其進行建筑垃圾資源化因為收費過高而沒有合適的原材料，同時由于垃圾處理行業利潤微薄收費偏低的話根本無法保證正常生產運營。因此，相關價格制定部門要綜合權衡各相關主體的利益，運用科學的經濟學方法計算出能促使建筑垃圾資源化產業健康穩定發展的均衡價格。

（3）加快完善立法和監督執法工作

與發達國家相比，我國的建筑垃圾處理行業才剛剛起步，大家對于這一新興行業普遍重視程度不夠，而且就現行垃圾收費政策而言，不論是對資源化企業還是施工單位來說，建筑垃圾進行資源化的成本在短時間內都要高于排放費用。因此，政府應首先完善相關的政策法規，從制度上約束行為主體對建筑垃圾進行資源化。而對于建筑垃圾資源化的企業，應引導政府進行政策鼓勵諸如稅收減免、補貼等，從而保證建筑垃圾資源化產業鏈不致中斷。

（4）加強建筑垃圾資源化的宣傳和教育工作

建筑垃圾資源化是一項系統工程，需要全民的廣泛參與并監督實施。應加強宣傳教育和培訓工作，讓全社會都了解建筑垃圾處理的重要性，形成強烈的公眾環保意識，提高對建筑垃圾資源化產品的接納意識。使人們明確建筑垃圾是“放錯了位置的資源”，對建筑垃圾的利用關系到發展循環經濟及可持續發展戰略的實施，變人們的消極被動行為為積極主動行動，依靠廣大社會公眾的力量，循序漸進實現建筑垃圾資源化的長遠目標。

參考文獻：

[1]潘 智 生 , 寇 世 聰 . 建 筑 廢 物 可 持 續 循 環 利 用 的 新 技 術 [J]. 武 漢 理 工 大 學 學報,2007(1):8-11.

[2]翁維素，劉仲陽.城市建筑垃圾的資源化利用[J].中國建材,2008(7):91-93.

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關鍵詞： 建筑垃圾 資源化 障礙因素

黨的十七大報告再次強調要加強能源資源節約和生態環境保護，增強可持續發展能力。并指出，必須把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化、現代化發展戰略的突出位置。然而，作為占城市垃圾總量重大比重的建筑垃圾，目前由于種種原因，其絕大部分未經任何資源化處理，便被運往城外進行露天堆放或填埋，占用大量的土地，同時清運和堆放過程中又造成了嚴重的環境污染。所以，建筑垃圾的資源化處理問題已經成為貫徹落實我國未來發展戰略的重大障礙之一，如何促進建筑垃圾資源化處理也成了我國政府和建筑行業面臨的一個重要課題。

1.我國建筑垃圾資源化的實踐狀況

1.1有關建筑垃圾的政策。

我國目前在用管理建筑垃圾方面的力度不大，這里介紹幾項國外比較普遍采用的主要經濟政策［1］，其中部分已在我國開始實施。

1.1.1“排污收費”政策

“排污收費”是根據固體廢物的特點，征收總量排污費和超標排污費。固體廢物生產者除了需承擔正常的排污費外，如超標排放廢物，還需額外負擔超標排污費。目前我國尚未對不同建筑類型建筑物產生的廢棄物量進行統計和分析，缺乏建筑垃圾產出和排放標準。為了大量減少建筑垃圾的生產，建議有關部門首先對建筑垃圾做一次普查，以確定建筑垃圾的產出量，從而制定建筑垃圾產出標準。以此為基準，征收建筑垃圾的總量排污費和超標排污費。

1.1.2“生產者責任制”政策

“生產者責任制”是指產品的生產者（或銷售者）對其產品被消費后所產生的廢棄物的管理負有責任。例如對包裝廢物，規定生產者首先必須對其商品所用包裝的數量和質量進行限制，盡量減少包裝材料的用量；其次，生產者必須對包裝材料進行回收和再利用。建筑施工垃圾中廢包裝材料占25%―30%，由此可見，如果嚴格實行“生產者責任制”，建筑垃圾尤其是建筑施工垃圾的產量可以大大減少。

1.1.3“稅收、信貸優惠”政策

“稅收、信貸優惠”政策就是通過稅收的減免、信貸的優惠，鼓勵和支持從事建筑垃圾管理和資源化的企業，促進環保產業長期穩定地發展。建筑垃圾資源化是無利或微利的經濟活動，政府要建立政策支持鼓勵體系，一方面，對從事廢棄物資源化的投資和產業活動免除一切稅項，以增強廢棄物資源化企業的自我生存能力。另一方面，政府對從事建筑垃圾資源化投資經營活動的企業給予貸款貼息的優惠。

1.1.4“建筑垃圾填埋收費”政策

“建筑垃圾填埋收費”是指對進入建筑垃圾最終處置場的建筑垃圾進行再次收費，其目的在于鼓勵建筑垃圾的回收利用，提高建筑垃圾的綜合利用率，以減少建筑垃圾的最終處置量，同時也是為了解決填埋土地短缺的問題。目前我國的建筑垃圾處置收費普遍過低，如上海市建筑垃圾處置收費標準為每噸1―2元；北京市收費標準為每噸1.5元。如此低廉的排污收費標準，很難達到鼓勵建筑垃圾回收利用、提高建筑垃圾綜合利用率的目的，因此提高建筑垃圾填埋處置收費標準是當務之急。

1.2建筑垃圾管理機構。

我國目前建筑垃圾管理本身牽涉面較廣，涉及多個主管部門，比如環衛、城管、建設、拆遷等部門。所以推廣專門主管該工作的機構設置會對建筑垃圾管理工作有積極作用。例如渣土管理處或者建筑垃圾管理處，以便集中有效管理，避免多頭管理。

另外，在管理工作中，公安、交運、規劃、環保、土地、建筑、房產、公用、市政、園林等管理部門，有配合建筑垃圾、工程渣土的處置管理工作的義務。市或區、縣環境衛生管理部門設立的環境衛生監察隊伍負責在職責范圍內，對違反建筑垃圾管理規定的行為實施行政處罰。

1.3建筑垃圾資源化產業的實踐。

目前，我國建筑垃圾資源化產業仍處于萌芽階段。令人可喜的是，我國個別城市已經出現了成功的建筑垃圾資源化產業的順利運作和成功的實踐，部分建筑企業在內部的建筑垃圾減量化（也可視為建筑企業內部對建筑垃圾的資源化）上取得了成效。從2004年開始，邯鄲市城管局按照發展循環經濟，走可持續發展道路的要求，以垃圾資源化為依托，按照建筑垃圾制磚、生活垃圾沼氣發電的思路，采取項目招商、市場運作的辦法，在政府不投資的情況下，首先成功地扶持民營企業籌建了建筑垃圾制磚項目，引起全國的廣泛關注，被國務院發展研究中心評價為建筑垃圾建材化的新舉措，形成了“邯磚”經驗［2］。

2.我國建筑垃圾資源化的障礙因素

通過上文對我國建筑垃圾資源化的闡述和分析，我國目前建筑垃圾資源化中存在的問題大致如下。

2.1管理體系不健全。

目前我國對建筑垃圾的管理體系，基本沿襲了計劃經濟時期的模式，即建筑垃圾的管理部門承擔資質審批、事物承辦等具體工作，同時肩負監督、檢查和執法的任務等，而應有的法律、法規、計劃、政策等制定的宏觀管理職能明顯削弱，這種政企不分，政事不分及管理與執法混淆的非正常狀態，限制了管理工作的發展，既不利于及時發現問題、糾正問題，更無法調動各方面的積極性。

2.2科研投入不足，缺乏技術規范和標準。

建筑材料中用量最大的水泥及混凝土的原材料資源，在逐漸減少。因此對建筑垃圾進行資源化循環利用的研究，是環境保護、經濟可持續發展的需要。長期以來，我國在這方面的科研投入始終不足，使得一些相應的技術標準和指標參數仍無法建立，比如，指導建筑垃圾循環再利用的建筑垃圾的結構、強度、力學等方面的特性指標、建筑垃圾代替原材料的技術、方法、安全系數，等等。因為建筑垃圾與原材料之間畢竟存在一定差異，如何合理、有效地利用是首先需要深入研究的問題，這方面的科學研究工作是建筑垃圾循環、合理、廣泛和可靠利用的根本保證。

2.3法律法規不健全。

我國至今尚無一部國家的關于建筑垃圾管理的法律、法規文件［3］，《固體廢棄物污染防治法》雖然在第四條規定要實施清潔生產，但只是原則性的表述，沒有實質的規定。本領域的法律空白正由部門或地方法規、規章填補，這在很大程度上削弱了法律效力。現有的法規規章中，有關建筑垃圾管理的定量指標無從查詢，也即缺少建筑垃圾環境污染控制方面的標準，這給具體的管理工作帶來了一定的困難。如：建筑揚塵對城市空氣環境產生的影響，究竟應該如何規范、控制；建筑垃圾的產生量是否應有控制指標等。

2.4缺乏政策引導。

許多國家已實現了建筑垃圾資源化、能源化，變廢為寶。但到目前為止，我國還沒有有計劃地開展“建筑垃圾資源化”工作，對建筑垃圾的處理和資源化再生利用缺乏政策引導。由于城鄉建設速度的加快，建材資源的需求和建筑垃圾的產量都呈快速上升的勢頭，無論從資源的利用還是從環境保護的角度，都要求政府應盡快開展這項工作，使我國對建筑垃圾的管理向前邁進一步，使我國的經濟建設得以持續發展。

2.5建筑垃圾排放收費標準低。

要使建筑垃圾的回收利用成為可能，一方面應通過宣傳教育工作，使建筑商具有環境保護的責任感和意識，將建筑垃圾的回收利用變成他們的自覺行動。另一方面還應采取一些其他的手段和措施，來促使建筑垃圾的這種資源轉化，如提高排污收費價格等，利用經濟杠桿的作用力達到預期的目的。

目前我國的建筑垃圾處置收費普遍過低，很難激勵建筑商對建筑垃圾的回收利用熱情。再加上利用建筑垃圾生產的再生建筑材料目前的銷售價格又較原生材料高，這使得建筑垃圾的回收利用很難有銷路。因此，提高建筑垃圾的處置費用，一方面可激發建筑商減少排污量的積極性，另一方面還可將增加收取的費用補貼到建筑垃圾再生利用企業上來，使建筑垃圾減量化、資源化走上良性循環的軌道。

3.結論

建筑垃圾的問題勢必會越來越嚴峻地擺在我們面前，成為我國的發展戰略中的不和諧音符。如何科學合理地解決我國建筑垃圾處理與我國發展戰略間的矛盾具有重大意義。為此還需要進一步研究建筑垃圾可資源化程度的評價指標和體系，使其進一步完善和趨于合理。

參考文獻：

［1］盧中華.建筑垃圾的資源化與循環利用［J］.科技資訊，2007，（32）.

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關 鍵 詞：建筑垃圾回收利用方法價值

中圖分類號：R124.3 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著我國經濟的快速發展，我國城市化建設也在相應加快。與此同時，它所帶來的問題也日益突出。每個行業每年都會產生大量的垃圾，尤其是建筑行業，尤為嚴重。據統計近些年每年我國產生約 15. 5 億 t的建筑垃圾，并有逐年增長的趨勢，預計到 2020 年將達 50 億 t 左右。建筑垃圾的處理已成為城市化發展亟待解決的問題。

1 建筑垃圾處理現狀及存在的問題

目前，建筑垃圾的主要處理方法是運往郊區或鄉村堆放，或者進行填埋處理。但是這種方法存在著很多的弊端。每個城市在規劃時都會預留出填埋垃圾的場地，這會占用大量的土地。雖然垃圾填埋8米后加埋2米土層,但土層之上基本難以重長植被。而填埋區域的地表則會產生沉降和下陷,要經過相當長的時間才能達到穩定狀態。這并不能減少垃圾填埋對土地資料浪費的現狀。并且建筑垃圾中還含有建筑用膠、涂料、油漆等帶有污染性的材料，不經處理在野外中會造成對土壤和地下水的破壞。垃圾的運輸也會造成很大的經濟浪費。

直接用于填筑路基、堤壩、房建等工程。建筑垃圾中的廢混凝土塊、廢磚石、砂漿、渣土經破碎機械破碎,用篩子區分粒徑大小,得到粗骨料和細骨料,粗骨料可作為碎石直接用于地基加固、道路和飛機跑道的墊層、室內地坪墊層,細骨料磨細,可用其取代水泥,砂子作為混凝土添加料。也可利用建筑垃圾中的部分材料與新鮮普通水泥混凝土再添加輔助材料生產輕質砌塊、空心磚、實心磚、廣場磚等產品。但是由于目前我國建筑垃圾分類管理機制的不完善，垃圾的分類比較困難。難以對建筑垃圾進行一個很明確的分類，每一類的適用情況還需要繼續探討。對于部分分開回收的建筑垃圾，對于其的利用也存在很大的技術難題和經濟困難。

分類回收再利用。一直以來，建筑工程中的金屬垃圾因其相對容易的回收處理工藝和豐厚的市場回報，而處于較高的回收率水平， 一般可以達到 70％以上。回收后的金屬經過高爐熔化后，既可以直接用于產品生產，也可以經過其他工藝處理成為其他產品。這是一個較好的情況，但它還有較大的提升空間。例如，混凝土與鋼筋粘結是工程中非常常見的情況，若能將混凝土與鋼筋分開回收則對鋼筋的回收率有很大的影響。科學研究表明塑料產品在自然界中自然降解能力極為低下，并對環境往往造成能以恢復的“硬傷”。 工程建筑垃圾中，塑料的回收率僅次于金屬，達到 40％以上。回收的塑料垃圾，因其穩定的化學性質和低廉的生產成本受到市場的廣泛認可。現代拆遷工程建筑垃圾中木料垃圾的比重很小，施工工程中木料的使用量比較大，但產生的建筑垃圾比重較小，裝潢工程中木料垃圾的比重最大。 目前，對木料垃圾的回收再利用主要集中在優質和塊形較好的木料上，塊形不規則木料的再利用還有待進一步研究。這些只是建筑垃圾中的一部分，還有很多的建筑垃圾需要進行分類和回收。

2 建筑垃圾進一步處理對策

制訂相應法律法規,加強政府在建筑垃圾綜合治理中的作用。環保部門加大對建筑垃圾偷倒亂倒現象的處罰力度,迫使施工單位只能將建筑垃圾運至填埋場地或者再生建材制品工廠。日本從20世紀60年代便開始制定一系列法律、法規及政策措施促進垃圾資源化，2011年日本的建筑垃圾回收率已達到97%。我過也應加強建筑垃圾資源化的立法工作,建立建筑垃圾處理的合理規范。

規范建筑垃圾分類，提高建筑垃圾的處理技術水平。建筑垃圾一般采用直接籠統填埋的處理方式，缺乏對建筑垃圾的有效技術處理，這是對資源的一種浪費。尤其是對目前可回收利用的建筑垃圾做混凝土骨料必需破碎、篩分分級、清洗堆存的技術國內企業還少有研究。城市相關部門應盡快幫助協調并依靠企業技術研發解決在建設垃圾處理等方面存在的技術問題。

優化設計方案，建造長壽命建筑物，同時使用利于回收的建筑材料。建筑垃圾主要來自于新建建筑的余料、廢料，養護產生的垃圾以及拆除重建產生的垃圾。建造長壽命建筑可延長拆除重建的周期，在一定程度上也可減少養護的次數，可從根本上減少建筑垃圾的排放。在設計的時候就考慮建筑物的使用壽命，考慮其拆除重建時的廢料回收利用，使用可重復利用的材料，有利于資源的可持續發展。與此同時，也應加強施工管理，確保施工質量，在方方面面減少垃圾的產生。

加強宣傳教育，提高全民的環保意識，特別是工程人員的責任環保意識。加大宣傳教育的力度與廣度，要讓與建筑垃圾打交道的每一個人都知道建筑垃圾是一種可利用的資源，并把建筑垃圾綜合利用的最新技術和工藝方法介紹給大家,加強現場施工人員環保意識。其實在施工現場的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產生量,例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等,在施工中做到精打細算，科學下料，工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環境保護，還可以減少材料浪費，節約費用。

3 建筑垃圾的經濟效益分析

國外建筑垃圾回收利用已取得了巨大的經濟效益，據調查數據顯示，2009 年世界發達國家再生資源產業規模已達6 000 ×108USD，2010 年達到1. 8 ×1012USD，再生資源回收總值以每年 15% ～ 20% 的速度增長，預計在今后 30 年內，其規模將超過 3 ×1012USD。而我國建筑垃圾現存量已超 20 ×108t，預計到 2020 年將達 50 × 108t 左右。按照每年

回收建筑垃圾 150 ×104t (其中主要為混凝土) 計算，可替代約 120 × 104t 天然石材，價值約6 000 × 104CNY。如果能把我國 50 ×108t 建筑垃圾進行資源化再生利用，可以創造上萬億元的價值。可見，建筑垃圾不是垃圾，是一個巨大的寶藏。遵循經濟可持續發展規律，將建筑垃圾推向市場，鼓勵國內外投資經營者參與到中國的建筑垃圾資源化產業當中。然而，經濟效益是其企業生存的根本所在，也是企業所關心的重中之重。所以，建筑垃圾資源化的經濟效益分析對于我國建筑垃圾資源化再生利用產業的發展和突破是至關重要的。

4 展望

由于城鄉建設速度的加快，建材資源的需求和建筑垃圾的產量都呈現快速上升的勢頭，因此無論從資源的利用還是從環境保護的角度，都要求我們對建筑垃圾的管理能再向前跨進一步，走循環經濟之路,使我國的經濟建設得以持續發展。加大對資源的循環使用，不但有效的保護了環境，利用了大量可再生的資源，而且在實行建筑垃圾處理有償服務的同時還發展了環保產業,安置下崗人員促進了再就業,是一項利國利民的工程。

參考文獻：

[1] 黨 玲 朱家瑜 曹 琴. 我國現行城市工程建筑垃圾處理工藝探討[J], 產經透視 2010

[2] 劉炳南 張小娟. 國內城市建筑垃圾資源化的經濟效益分析[J], 產業觀察 2011

[3] 王世民. 淺談建筑垃圾的產生及處理方法[J]，工程設計 2010

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關鍵字： 綠色建筑施工管理 實踐分析

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

綠色建筑在滿足功能和空間需要的同時，強調實現資源的集約和減少對環境的污染。自綠色建筑引入我國，廣大建筑行業人士在綠色建筑發展上做了大量的工作，開展了綠色建筑關鍵技術研究，取得了顯著的成果。對照綠色化構想目標要求仍有距離。主要是施工過程中環境污染嚴重，資源消耗量大，生活、施工條件差等問題。本文基于此，進行綠色建筑施工控制重點的分析與實踐研究。

1綠色施工的控制重點

綠色施工體現全過程、全生命周期的理念，貫穿建筑施工的規劃、建筑材料的采購，建筑施工以及建筑工程的驗收。對于綠色建筑施工的具體指標，建設部2007年頒布實施的《綠色施工導則》進行了指導，它包括六個方面。

1.1 綠色施工管理

綠色施工管理包括建筑工程的組織管理、建筑工程的規劃管理、建筑工程的實施管理、建筑工程的評價管理以及人員安全與健康管理。建筑工程的規劃管理師綠色建筑實施的總體控制方案，其綠色設計方法、手段均源于此。綠色施工的理念不僅僅局限于施工的質量、安全、工期和成本，還要涉及到綠色化的問題上來，采用信息化技術、新工藝、新設備、新材料，進行定量、動態的施工管理，達到節能環保，綠色建筑的目標。

1.2 綠色施工的環境保護

綠色建筑施工的環境保護主要包括以下幾個方面常見問題：對揚塵的控制、對噪音以及振動控制、光污染的控制、水污染的控制、土壤控制、建筑垃圾控制以及地下設施、文物和資源保護。

揚塵控制方面，建筑施工所需的土方、垃圾等運輸時經常散落、飛揚，應對其采取有效的控制方法，對運輸車輛以及施工現場加強封閉，密網覆蓋等。對于噪音以及振動，采取隔音及隔震方法，加強對建筑施工現場噪音以及振動的監測控制。對于水污染，對廢水進行水質檢驗，對污染的水進行嚴格的隔水層設計，比如采取邊坡支護技術。對于光污染，電焊操作做好防護，防止弧光傷眼，夜間施工，做好燈光透光范圍的控制。 土壤保護方面，由于施工造成的，要及時綠化，防止土壤侵蝕。地表易于土壤流失的，可采取穩定斜坡，地表排水等措施。相關垃圾、排污做到不能污染土壤。施工完成后，及時回復因為建筑施工而破壞的植被。

1.3 綠色施工的節材

主要包括減少材料的浪費、周轉材料二方面。

（1）減少建筑材料的浪費

根據建筑施工的進度，合理安排材料的采購、使用，減少庫存，提高使用率。盡量減少建筑完成后的材料剩余率。

（2）周轉材料

建筑模板與腳手架、防護網、電焊機、切割機等建筑設備可多次利用，而實際施工中，建筑模板與腳手架的使用次數比較低，有的僅僅使用幾次。因此，應采取優化技術體系與管理措施。如選擇維護方便、拆卸不易損壞的機具材料，引進專業的安裝、拆除建筑模板腳手架的隊伍進行安裝、拆除。可選擇定型鋼模、竹膠板等替換木模板。選擇整體提升、分段懸挑的外腳手架技術方案。

1.4 綠色施工的節水

一是基坑抽取的地下水.建筑施工基坑抽取的地下水，大部分都排入市政工程管道，造成水資源大量浪費。可采取基坑支護地連墻、配合止水帷幕動態降水的技術方案。如果基坑抽水量大雨五十萬立方米時，需要進行地下水回灌。

二是混凝土節水。此部分用水量最大，我國當前混凝土使用數量達到二十億立方米，而每立方米攪拌用水約為175KG，總計用水超過三億噸，而養護用水是攪拌用水的幾倍。，用水量巨大，因此可采用基坑抽取的地下水優先進行混凝土攪拌與養護用。

三是其它水資源的充分利用。充分利用雨水、中水等，在建筑工地建設其它水資源搜集利用系統，使用中水進行攪拌、養護，降水量充沛的地區適合建立雨水搜集系統。對于建筑工地上的設備、機具建立用水循環裝置，優先使用雨水清洗，路面噴灑，綠化灌溉亦是如此。

1.5節地與施工用地保護

建筑施工應按照施工的具體規模與地理條件等合理布局，科學規劃占地指標。盡量降低建筑廢棄地面，臨時設施占地使用率應當不小于90%，臨時場所采用可動態調整的多層輕鋼活動板房，鋼骨架水泥活動板房等。生活區與施工區進行標準分隔，建筑工地圍墻為了降低建筑垃圾的產生，可選擇輕鋼結構制作圍擋，而不使用磚結構圍墻。

2 某建筑工地綠色施工存在的問題

山西省太原市某公司辦公大樓在設計和施工階段積極貫徹綠色施工理念。本人對該建筑工地進行了現場調研，并與施工人員進行了交談。在調研過程中發現該建筑工程在施工伊始，就存在對綠色施工理念理解不到位，在施工過程中，為了簡單的節約成本而采取預綠色施工理念相背離的施工行為。存在的主要問題如下：

（1）施工用水與場地降水進行沉淀處理后直接排入太原市市政雨水管道。

（2）施工工地出入口選擇篷布鋪路，降低車輛的塵土。

（3）施工工地搭建現場使用半封閉蓬，一定程度減少了聲音污染，但未進行噪聲監測。

（4）施工工地東側為建筑垃圾存放區域，對建筑垃圾進行簡單分類，廢棄垃圾未考慮再利用價值，直接運出后丟棄。

（5）大部分水泥使用袋裝水泥，少部分散裝水泥。

（6）節能工程部分不達標，如保溫層厚度降低，玻璃幕墻工程預埋件強度不足，構件安裝結合處漏放墊片。

工程承包商對于以上問題及時發現，并按照提出建議方進行了積極整改，開展綠色施工理念的培訓教育。整改后施工工地未出現揚塵現象，周轉材料、建筑垃圾存放有序，并進行分類標示。雖然噪聲污染，其它水資源應用還有待改善，但是與傳統建筑施工相比，在揚塵控制、土壤保護、周轉材料、建筑材料的浪費、積水處理有了很大的改善，也基本符合了綠色建筑施工的理念。目前也在籌備建立水循環利用裝置，雨水收集系統。

3 結論

本文通過實地考察，與施工技術人員的訪談，發現當前建筑施工對綠色建筑的理解仍然不夠深刻，在施工過程中，或迫于施工設計問題、施工技術支持不夠、施工人員水平問題、成本控制因素，貫徹并不十分到位。因此，綠色建筑的理念應當做好設計與施工的銜接，技術的支持，人員的培訓，管理制度的規劃，流程的優化設計，將綠色技術更好的應用于綠色建筑過程中去。

參考文獻：

[1] 王有為. 綠色施工：綠色建筑核心理念——《綠色施工導則》技術要點解讀[J].建筑科技,2008，1.

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【關鍵詞】建筑垃圾；資源化；利用

隨著經濟社會的快速發展和城鎮化進程的不斷加速，新建筑不斷出現，與此同時，大量的建筑垃圾也在不斷產生。據統計，目前建筑垃圾占到了城鎮垃圾總量的30%～40%，數量龐大。這些建筑垃圾，扔沒地方扔，放沒地方放，是很多城市正在遭遇的難題。基于此，本文對建筑垃圾資源化利用進行探討。

1何為建筑垃圾

建筑垃圾是指建設施工過程中產生的垃圾。它具有數量大、組成成分種類多、性質復雜等特點。從廣義上來說，建筑垃圾的一般包括以下方面：建筑物拆除下來的磚；舊建筑拆除后不能再使用的廢棄部分；建筑物建造施工過程中產生的廢棄物，如未用完的材料、落地砂漿、混凝土、有色金屬制品、鋼筋頭、塑料制品、小五金等；建筑物建造施工中，開挖基礎的基坑土、邊坡土或碎石等；家庭裝修過程中產生的各類廢料；道路翻修產生的廢料。

2建筑垃圾的特性

從時間上看，隨著時間的推移和科學技術的進步，除少量有毒有害成分外，所有的建筑垃圾都可以轉化為有用資源。從空間上看，某一種建筑垃圾不能作為建筑材料直接利用，但可以作為生產其他建筑材料的原料而被利用。從危害性看，建筑垃圾具有持久危害性。建筑垃圾如果不做任何處理直接運往建筑垃圾堆放場，那么建筑垃圾一般需要數十年才可趨于穩定。即使建筑垃圾已達到穩定化程度，但仍然會占用大量土地，并繼續導致持久的環境問題。

3建筑垃圾對環境的影響

建筑垃圾污染環境的途徑多、污染形式復雜，一旦建筑垃圾造成環境污染或潛在的污染變為現實，消除這些污染往往需要較復雜的技術和大量的資金投入，耗費較大的代價進行治理，并且很難使被污染破壞的環境完全復原。建筑垃圾對環境的危害主要表現在以下幾個方面：

3.1侵占土地。

目前我國絕大部分建筑垃圾均未經處理而直接運往郊外堆放，占用了大量生產用地，從而進一步加劇了我國人多地少的矛盾。

3.2污染水體。

建筑垃圾如不加控制讓其流入江河、湖泊或滲入地下，就會導致地表和地下水的污染。

3.3污染大氣。

建筑垃圾廢石膏中含有大量硫酸根離子，硫酸根離子在厭氧條件下可容除木質素和單寧酸并分解生成揮發性有機酸，這些有害氣體排放到空氣中就會污染大氣。

3.4污染土壤。

建筑垃圾及其滲濾液所含的有害物質對土壤會產生污染，有害物質在土壤中發生積累，使土壤中有害物質超標。

3.5影響市容和環境衛生。

許多地區建筑垃圾未經任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉村，采用露天堆放或簡易填埋的方式進行處理，嚴重影響了城市的容貌和景觀。

4建筑垃圾資源化利用率低的原因

4.1相關政策和管理的缺失

與韓國、日本等國家建筑垃圾資源化再利用率超過95%相比，我國目前建筑垃圾再利用率普遍不超過5%，為什么會出現如此大的差距？

有關專家認為，盡管與國外相比，我國建筑垃圾再利用在工業化生產和應用方面的技術還有一定差距，但目前的問題不在于建筑垃圾的處理技術上。近些年來，我國一些地方已經相繼開展了建筑垃圾資源化利用技術的研究及應用實踐，目前尤其是建筑垃圾再生磚技術已基本趨于成熟，并得到實際應用。建筑垃圾處理裝備的研發和生產也基本能夠滿足目前實際需要。有些處理利用技術，我國還處于國際先進水平。

可見，建筑垃圾資源化利用技術不是問題，瓶頸在于相關政策和管理的缺失。建筑垃圾的處理和利用是一個系統工程，涉及到產生、運輸、處理、再利用各層面，其中更是牽扯了建設、發改委、環保、工業與信息化等多個行政管理部門。只有所有的環節統一管理，協同配合，有效聯動，才能形成一個閉合的建筑垃圾處理鏈，真正實現建筑垃圾的再生利用。目前，這些環節間實際是孤立的，建筑廢物的處理單憑企業行為和市場運作在初期很難實現。

政策和法律的缺失，造成的結果就是建筑垃圾隨意填埋，而真正需要建筑垃圾的企業沒有足夠的原料來源，導致建筑垃圾產業鏈無法形成。

4.2建筑垃圾資源化利用的部門聯動機制不足

目前建筑垃圾資源化利用的部門聯動機制、政府監管等方面仍存在不足，尤其是沒能很好執行建筑垃圾“誰產生誰負責”這一原則。

按照原建設部于2005年6月1日實施的《城市建筑垃圾管理規定》第四條“建筑垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生誰承擔處置責任的原則”規定，建筑垃圾是誰產生誰負責，但由于沒有具體實施細則來保證，這一規定往往流于形式。

5走出建筑垃圾資源化率低的困境

走出建筑垃圾資源化利用率低的困境，需要采用法律和經濟的手段來推動。

5.1政府要加大扶持的力度

國外建筑垃圾資源化利用率那么高，和政府的扶持有很大關系。如一些國家的政府明確規定，送到資源化利用企業的建筑垃圾，建筑垃圾的產生者要給企業付錢。因為按照政府的規定，建筑垃圾產生了，產生者可以有兩種處置手段，或者填埋，或者送到資源化利用企業去。但填埋需要付出很高的成本；而送到企業，可以根據建筑垃圾的質量來協商需要付多少費，但成本肯定比填埋低很多。

5.2專門立法，強制執行

針對建筑垃圾處理，我國沒有專門的立法，都是一些規定和指導意見。并且強制力還不行。而日本、韓國等國家都有專門的立法，企業的責任、政府的責任、資源再利用企業的責任，都規定得很清楚。正是由于國外對建筑垃圾處置有著很嚴格的法律約束，不處置甚至會被判刑，所以真正做到了“誰產生誰負責”。

5.3使用經濟杠桿

建筑垃圾資源化總的一個原則是你必須把垃圾給處置掉。可以送到填埋場，也可以送到再生利用廠，反正有了合法的出路了。它用了一個經濟杠桿，使建筑垃圾生產者都會把建筑垃圾送到處置企業，形成了一個很好的良性循環。

也正是因為有了這么一個經濟杠桿，使建筑垃圾處置率高的國家不會出現胡亂填埋的現象，并且有了充足的建筑垃圾來源，他們的建筑垃圾資源化利用企業都不存在“吃不飽”的問題。

建筑垃圾資源化利用是一項社會性的事業，需要政府出臺扶持政策，對于建筑垃圾資源化利用企業不但要扶上馬，還要送一程隨著各地對建筑垃圾的重視，以及相關政策的出臺，當前建筑垃圾處理落后的狀況有望得到改變。

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一、指導思想

認真貫徹省市黨委、政府關于“做大做強做美，打造宜居宜業宜游魅力城市”的部署和深入開展文明城市創建活動的要求，以清潔城市、做美為目的，以效能風暴行動為抓手，通過抓重點、帶一般，抓細節、促管理，大力度、全方位的整治市容市貌方面存在的突出問題，進一步提升城市形象，優化人居環境，為促進全市率先轉型跨越發展創造良好的城市環境。

二、整治目標、重點和任務

（一）整治目標

集中治理市容市貌方面存在的亂搭亂建、亂擺亂占、亂潑亂倒、亂丟亂扔、亂貼亂畫、亂設亂掛、亂停亂靠、亂挖亂伐以及違規施工、道路遺撒等突出問題，進一步優化城市形象，做美城市形象。

（二）重點任務

重點開展六個方面的整治行動。1.整治“臟亂差”。著力解決重點問題，集中治理主次干道各類餐飲門店亂倒垃圾、亂潑污水、亂扔雜物等問題，有效根治衛生死角；清理城鄉結合部、鐵路沿線臟源點，遏制亂倒垃圾現象；對過街天橋、地下通道加強日常監管，確保衛生環境干凈整潔；加強“門前三包”責任制的督導落實，重點抓好衛生秩序的維護和攤點治理；繼續整治“牛皮癬”、小廣告和沿街散發“名片式”廣告行為，抑制亂貼亂畫、亂發亂扔現象。全面推行精細化管理，強化道路清掃保潔，主干道和重點區域在早7：00前完成大掃，其余時間全天候保潔；強化道路灑水壓塵，每日主干道不少于3次、次干道不少于2次；強化城區污水井口、油污路面清洗工作，主干道每周、次干道每月清洗不少于2次，氣溫在0℃以下時根據實際情況調整；強化垃圾收集、清運工作，推行定時定點、不落地收集，確保日產日清、無堆積。加強市政設施、園林綠化和機動車停車場的規范管理。整修破損路面、人行道、道牙和雨（污）水排放設施，進一步優化城市基礎功能；加大亂砍亂伐行為整治力度，全面清理綠帶、行道樹內的枯死枝葉及廢棄物；推進機動車停車場規范管理，有效遏制亂停亂放現象。2.整治占道經營。加強規范管理，嚴格落實定點、定位、定時等要求，加強早餐攤點和夜市衛生、經營秩序的監督管理；對尚未取締的永昌路、皋蘭路等夜市，晚6:30之前嚴禁開市，對拒不服從管理的依法清理取締；對個別區域的農民群眾自產蔬菜、水果銷售攤點存在的經營秩序混亂、衛生“臟亂差”等現象，采取專人值守、監督勸導等方式進行綜合治理，維護正常的市容環境。嚴查違法違規經營行為，主次干道兩側及重點區域、重要場所禁止擺攤設點，嚴禁出店經營；加大對城區主次干道兩側違規設置的攤點、店外店、流動攤點、洗（修）車店等占道經營行為的清理力度，取締不符合規范要求且無《攤位證》的各類經營性攤點。3.整治違法建設。對年度掛賬銷號的違法建設加大力度、加緊治理，確保完成任務；堅決拆除非法占用城市道路、綠地、消防通道建設的各類設施和棚亭，對破墻開店、私自加層、搭建彩鋼房等現象從嚴查處、堅決制止；對已監控停工的違法建設，由轄區政府負責再進行排查，對出現偷建、搶建、私自開工或為違法建設行為提供便利條件的，依法依規從快查處，不留隱患；加強城鄉結合部、城中村改造區域違法翻建、私自搭建等問題的巡查和制止查處工作，制止和查處利用裝修、改造之機私自擴容、擴建的違法建設，做到關注方向明確、監控重點突出、發現制及時、責任追究嚴格。4.整治城市立面。繼續治理亂設亂掛問題，組織實施戶外廣告清理拆除工作，重點落實今年年初和5月份交辦的整治任務;依法拆除破舊無主、未經審批或審批過期的樓頂、墻面、沿街立柱、燈箱等戶外廣告;清理整治一店多牌和店外臨時招攬牌，嚴格落實“一店一牌”要求；全面清理軟體廣告，取締主次干道的條幅、橫幅、布幅和沿街鋪面櫥窗海報。提高美化、凈化、亮化檔次，督促相關業主對審批設置的戶外廣告全面進行檢測、保養，消除安全隱患；更換有礙觀瞻、內容低俗、影響城市形象的內容和畫面，鼓勵采用新型節能環保技術對傳統亮化設施進行提升改造。5.整治揚塵污染、道路遺撒。加強建設工地規范管理，各類建設、拆遷工地必須按規定設置圍墻或圍護，硬化出入口路面，內堆的土方、垃圾實施綠網全覆蓋；拆遷工地必須設置車輛清洗設施、實施高壓灑水降塵，確保洗車設施正常使用。從嚴查處未加蓋車輛運輸建筑垃圾，在市區運行的建筑垃圾運輸車輛必須實施加蓋改裝，運輸過程完全密閉，未實施加蓋改裝的車輛不得在市區內運輸建筑垃圾；在市區運營的商砼車輛出料口必須采取加袋防漏措施。嚴格建筑垃圾處置核準，產生建筑垃圾的各類工程，建設單位必須在開工前向主管部門提出建筑垃圾排放申請，經核準后頒發《建筑垃圾排放證》，未經核準的一律不得運輸、處置建筑垃圾。加強建筑垃圾運輸單位清運資質審查，在市區從事建筑垃圾運輸的單位必須辦理建筑垃圾準運手續，取得建筑垃圾運輸資質后方可從事運營活動。6.整治黃河風情線市容環境。加強環境衛生整治。以城關黃河大橋至小西湖大橋區段為重點，強化清掃保潔，對重要節點定期清洗，確保人行道、游覽道、橋梁、河道等干凈整潔；加強對沿線果皮箱的擦拭、清洗、消毒和維修，做到垃圾日產日清，桶內不滿溢，桶外不堆積；加強免費公廁管理，提高規范管理水平。加強市容市貌整治，查處取締各類流動攤點、店外經營、馬路市場，及時制止沿街叫賣、利用高大聲響促銷等噪音擾民行為；加強沿線工地監管，保證周邊環境衛生整潔、秩序良好；強化施工車輛管理，重點預防和治理帶泥上路、滴撒遺漏等現象；加大施工工地規范管理力度，對野蠻施工、二次揚塵和夜間超時施工等行為從嚴查處。加強戶外廣告整治，全面治理內容粗俗、外觀形象與風情線整體環境不協調的戶外廣告、門頭店招等，對未經審批、違法設置、有礙觀瞻的各類戶外廣告、門頭店招依法予以拆除。加強沿線設施管理，加大亮化設施及公共設施巡查、維護力度，充分發揮各類公共設施使用效益。

三、實施步驟

（一）擬定方案，集中部署。市整治領導小組進行調查研究，排點問題，制定實施方案，集中安排部署。

（二）廣泛動員，全面實施。各責任單位圍繞本方案，分解任務，細化責任，制定計劃，深入動員，全面實施整治。

（三）固強補弱，總結提高。各責任單位對職責范圍內整治落實情況進行全面檢查、固強補弱；市整治領導小組檢查各成員單位的整治情況，通報整治情況，完善長效管理的機制和制度。

四、組織領導

為確保有序、有效地實施綜合整治行動，成立“市市容環境綜合整治風暴行動”領導小組，市委常委、副市長俞敬東同志為組長，市城管執法局局長張永財為副組長，市建設局、市城管執法局、市公安局交警支隊、各縣區政府分管領導為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市城管執法局，張永財同志兼任辦公室主任，辦公室具體負責市容環境整治的方案制定、組織協調、計劃實施、督導檢查、情況匯總等工作。

五、工作要求

（一）深化認識，積極推進。開展“市容環境綜合整治風暴行動”，是建設效能城管、提高管理能力的一項重要舉措，也是進一步解決城市管理存在的突出問題、爭創全國文明城市的迫切需要。各縣區、各有關部門要充分認識開展此項行動的重要性和必要性，作為近期城市管理工作的重點，積極主動地抓緊抓好，確保取得實效。

（二）精心組織，全力攻堅。各縣區、各有關部門要成立相應工作機構，按照屬地管理、行業指導、以塊為主、條塊結合的原則，強化組織協調，充分整合力量、切實抓好分解責任、組織實施、督導檢查等各環節的工作，確保整體行動有效推進。

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[關鍵詞]建設工程；質量問題；應對措施

文章編號：2095-4085（2017）01-0152-02

近年來，我國建筑行業不斷發展，建設規模也在不斷壯大，人們對建筑工程越來越重視，特別是建筑工程的質量管理問題。隨著時代的發展人們越來越關注生活質量，建筑工程質量問題更加不容忽視。然而，目前在建筑工程中仍存在許多質量管理問題，基于此，我們通過實地勘察與研究，對建筑工程存在的質量管理問題作出了一些簡要分析，并提出應對措施。

1.加強建筑工程質量管理的重要性

我國的經濟發展離不開建筑工程的建設，它在一定程度上影響著我國科技的進步，所以我們必須高度重視建筑工程的建設。在建筑工程中，建筑工程的質量管理是一個比較重要的環節，建筑工程的優劣關系到整個建筑的使用壽命及人們的生命財產安全，因此我們有責任加強建筑工程質量管理工作。

2.建筑工程質量管理主要存在的問題

2.1建筑材料跟設備管理方面的問題

在整個工程建筑方面，建筑工人往往注重的是這個工程的竣工及建筑|量，而忽略了建筑材料和工程設備方面存在的問題。比如工程設備的檢修、維護和保養，建筑材料的質量是否符合國家標準，生產廠家、使用壽命等問題，另外，是否具備完整的管理制度以及是否符合規定操作，這些也都影響著建筑工程的質量管理，最終導致建筑工程無法及時竣工或者無法進行下一步建筑，同時也會影響建筑工程企業的進步與發展，削弱企業的競爭力，甚至導致企業倒閉。

2.2安全施工管理方面的問題

近幾年，建筑工程事故頻發，其原因主要是建筑工程存在的質量缺陷，對人們的居住安全問題構成威脅。眾所周知，建筑工程是露天作業，外界環境的不可預知性和施工者自身的違規等問題無一不會使建筑工程存在質量隱患。據相關數據顯示，大約90%以上的建筑質量安全隱患都是人為造成的，因為多數施工人員都是臨時工、農民工等，他們中許多人沒有接受專業的培訓，缺乏安全意識，從根本上就不注重建筑工程質量的管理問題，或者不按規范進行操作。此外，安全管理人員的失職也是造成建筑工程施工安全事故的重要因素。

2.3建筑施工方面的問題

目前，我國建筑工程的質量隨著科技的進步有了很大提升，但是也存在一些單位為了追求片面的經濟效益，不顧他人安危達到自己要求，從而忽略了建筑工程質量管理方面的問題，最終使得建筑工程質量不達標，導致建筑地基塌陷、墻體縫隙、安全設施不到位等結果。施工人員綜合素質低，施工單位安全意識薄弱等問題也會導致嚴重后果。另外，施工單位承攬工程的手段不合法，采取無證或越級承包、轉包，在建筑工程竣工后的驗收過程中弄虛作假、亂招亂雇、追求低造價。工程質量監理人員有限，但是管理的項目很多，這些問題都會導致建筑工程質量管理存在隱患。

2.4管理人員素質不到位

現如今，建筑工程管理人員來源復雜，包括高校、研究院或學生，甚至農民工，這些人員可能具有較高的管理方面的才能和實踐工作經驗，但是沒有經過一定的考核，綜合素質較低。據目前數據顯示，我國建筑施工從業人員中農民工大約占5/7，大多沒有進過專業培訓，學歷水平較低，這也會造成建筑工程管理方面存在質量問題。

2.5施工的理念問題

我國是一個能源與資源耗費大國，人口眾多，無論是人力、財力還是物力，每一個人的微薄力量就能構成強大的能量。對建筑工程也是如此。我們在進行建筑工程建設的同時，對于垃圾、污水要規范處理，節約資源，比如水、電、光等的節約使用，做到綠色施工，杜絕安全隱患的發生。

3.加強建設工程質量管理應對措施

3.1完善對員工的管理體系

施工單位在施工前對所有員工進行思想上對建筑工程質量問題、安全問題重要性的貫徹，并且完善建筑工程管理體系，注重建筑工程中成本管理、設備管理、材料管理等，對各項管理責任嚴格把關，務必提高建筑工程的安全性，加強管理制度，提高管理質量。

3.2完善施工管理體系

施工過程是各個部門人員相互配合的過程，這包含對建筑工程材料的使用，所以整個過程材料的使用和管理以及對員工的監控都是非常復雜的程序，一旦這些方面出現問題，建筑工程的施工質量就得不到保障，所以建立健全的施工管理體系顯得尤為重要。遇到問題及時提出應對方案并解決，并對施工人員加以培訓，提高其安全意識和專業技術水平，完善管理力度，加強對材料及設備的檢驗工作，完善施工監管力度，以此提高建筑工程的管理質量。

3.3提高施工人員綜合素質并貫徹施工理念

因相關人員素質良莠不齊造成管理方面的缺陷以及監管不嚴等局面，因此要讓管理者對參與施工的各個人員進行考核，嚴格把關，在施工者的道德素質方面加強培訓，建立環保意識，將垃圾的合理管理、能源的合理利用等理念貫徹給每一位員工，提高環保理念。

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【關鍵詞】 建筑工程 給排水 應對措施

隨著社會經濟的快速發展，建筑行業有了飛快的發展，作為建筑工程的重要一環，給排水工程負責水供給、廢水排放和水質改善等工作，有著舉足輕重的地位。然而目前建筑工程中的給排水施工存在著一些問題，給城市發展和人民生活帶來了很多不必要的麻煩。本文首先論述了建筑工程給排水施工中存在的問題，然后在此基礎上提出了一些應對措施。

1 建筑工程給排水施工中的常見問題

1.1 管道滲漏

給排水工程中要用到很多管道，而管道滲漏一直都是時有發生的問題。究其原因主要有以下兩個：第一管道的材料達不到工程需要，材料不合格，存在砂眼、彎頭質量不過關，這些都會導致在給排水施工的時候出現管道滲漏問題，對于不同的施工環境，選取不同材料的管道。選取合適的管材可以有效降低管網漏損概率，最近幾年的管道施工設計中，塑料管材因重量小，耐腐蝕，安裝簡易等優勢，已經被逐漸廣泛應用起來。第二是施工組織管理不合格，對管道施工沒有認真監督，導致出現問題，比如很多施工中就會出現由于工作不認真，管道接口處沒有嚴格密封，有的甚至會遺漏膠水密封工作。

1.2 管道堵塞

在管道安裝期間，沒有做好管道的有效防護工作。在地面進行整平或者垃圾清掃的時候，在不注意的情況下垃圾就會進去管道，然后經過水流的作用匯聚在彎頭等處，淤積起來，堵塞管道；或者管道設計不合理，內徑太小，一些摻雜在廢水中很小的垃圾，比如飯粒、塑料袋等也可能堵塞管道；鍍鋅管道接口出的麻絲纏繞工作也可能由于粗心，沒有纏繞結實，麻絲進入管道也會造成堵塞。出現這些問題之后一般都要更換新的管道，提高了費用和成本。

1.3 施工人員素質不高

科技時代的到來，給排水管道施工大多都靠現代科技手段來進行，需要一定的專業基礎，但是很多施工人員沒有掌握這樣專業的水平，對于新技術新工藝也沒有很好的掌握，不會考慮現場各項施工間的協調工作，就會導致管道施工出現問題。

2 建筑工程給排水施工中常見問題的應對措施

2.1 管材選取

合格的管材是保證給排水施工正常進行的基礎。隨著城市化建設步伐的加快，建筑工程給排水工程逐漸增多，各種新興管材可供選擇。應該根據工程需要選取合適的管材，細分管道，優化組合，實現經濟效益科學合理化。一般來說，球墨鑄鐵管在新鋪設管道的時候是被廣泛應用的一種管材，諸如PVC、PE等都是市面上常見的新興管材。另一種廣泛應用的管材是玻璃鋼夾砂管，這是一種基于玻璃纖維加砂工藝管材，環向剛度大，管壁厚，可用作承壓的地區的管道，同時承受內外壓。雖然造價上費用較高，需要先墊付砂層基礎，但是RPM有著極好的耐酸堿腐蝕性能，是一種性價比很高的管材，壽命比普通水泥管材要高很多，可以達到50年之久。

需要注意的是，在進行管道安裝的時候，應該告知其他工種，在施工作業的時候禁止其破壞管道，造成不必要的麻煩，對于三星聚丙烯管等管材，在安裝時還要預防管道的伸縮性。

2.2 做好管道堵塞優化工作

管道堵塞的主要原因就是一些垃圾進入了管道，所以在給排水工程施工期間，不進行安裝工作的時候，要用麻袋纏縛管道接口，在其上還要用木板等物覆蓋，以保證管道內不會有垃圾進入。內徑太小的管道設計一定要提出更改建議，加強前期的組織管理。

找準原因，如果是垃圾進入管道造成堵塞，應該及時更換管道，可以分區域的進行堵塞區域的排查，使用中的管道，可以使用專業的設備進行疏通工作，通過必要的調查和預防管理，避免水壓不足而引起的施工問題。

2.3 合理控制施工進度

應該是施工前，考慮很多相關因素，對施工的進度進行精細的劃分。嚴格按照合同上的要求實施施工進度的安排，要保證工程質量過關這個最基本的原則，不要因為趕工期而不顧工程適量。根據給排水工程情況，合理安排人員、機器、材料等，保證施工進度能夠完成工程目標。盡量提前完成每一個階段的目標，為以后的階段省下時間。建立領導負責制，每一級的領導都要現場監督，層層把關，確保工程質量。

2.4 做好質量監理工作

按照至少一周一次的頻率檢查當前的施工質量，特殊時期要有針對性的巡視檢查，做好記錄，當做監理部門績效考核的資料。細分化工程質量責任，每一個小部門都要負責自己的工程質量，監理部門按照規定進行抽查，出現問題一定要馬上解決，杜絕出現拖延的情況。給排水工程在施工的時候要嚴格按照國家相關標準，加大質量監理力度，避免出現不應該的工程質量問題。用全面及有針對性的工作，確保工程能夠順利進行。最后的檢查報告要簽字生效，提高責任意識。

2.5 提升施工人員的綜合素質

給排水工程施工單位人員應該要有過硬的專業技術和責任意識，學習管道施工的優秀工程經驗，提高施工質量。要落實責任意識，認識到管道工程的重要性，給水設施對于城市人民生活的重要性，除了培訓專業技能，也要定期培訓其警鐘意識，知道一旦出現問題會造成的后果，謹記責任。

綜上所述，建筑工程的給排水工程受到多方面因素的影響，整合不好的話就會出現不必要的問題。相關單位和部門應該在施工前期對可能出現的問題作出防范，優化控制施工組織管理，選取合適的管材，優化管道堵塞解決策略，做好施工進度的控制，提升施工人員的綜合素質，只要做好這些工作，相信一定可以很好的完成建筑工程給排水工程的施工，減少成本，達到經濟效益和工程質量雙贏。

參考文獻：

[1]譚亞香.建筑工程給排水施工設備管理策略分析[J].城市建設理論研究（電子版），2012，（20）.

[2]朱江.建筑工程給排水施工常見問題與優化技術初探[J].城市建設理論研究（電子版），2012，（27）.

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【關鍵詞】建筑工程；管理；問題；對策

現如今，隨著社會經濟以飛速的步伐向前發展，建筑工程規模發展的越來越大。諸多領域都擁有自己大規模的建筑工程，為大眾的生活、工作帶來諸多便利，極大程度地改善了我國居民的生活環境、工作環境，但是不容忽視的是，隨之而來的環境問題也對人們的生活產生了嚴重影響，如施工過程中產生大量的建筑垃圾，增加了施工后的清潔工作量；建筑工程的擴建，一定程度上損害了自然環境。從長遠考慮，建筑施工中需要合理協調人、建筑環境、自然環境三者之間的關系，實現經濟與自然的可持續健康發展。

1環境安全方面的問題

農民工是我國當前建筑施工隊伍中的主力軍，通常情況下農民工沒有較高的文化水平，在城市沒有自己的住所，工地上臨時搭建的棚戶區成為多數工人的居住地，現場的衛生情況令人堪憂，他們生活之地遍地是建筑垃圾，建筑施工現場產生的大量粉塵、有害氣體危害建筑工人的健康，還要面臨高空墜物的危險。在不少建筑工地，常常發生農民工受傷情況。針對施工安全問題，施工單位應做好安全防護工作，為建筑工人發放防塵頭罩、頭盔等設備，保障農民工的安全問題。作為施工方，應做好監督工作，嚴格要求每位作業人員按規定穿戴相關設備，向進入施工現場的人員做好安全保護宣傳工作。為了不影響周邊居民出行，并保障大家安全，應在施工現場周圍建立圍墻，這應在建筑施工前做好。

2建筑施工產生的噪音問題

噪音污染是建筑施工現場的另一大主要問題。施工的過程中需要啟動大型發動機器，隨之產生巨大的噪音污染，對于周邊居民的工作生活會造成嚴重的干擾。有些建筑工地開工不分白天夜晚，連續不斷的噪音，影響周邊居民正常休息。因此，建筑施工管理人員要注意減輕建筑噪音，如盡可能地避免產生人為制造的噪音，要求工人在施工現場時不能大聲喧嘩；為某些噪音比較大的機器設備搭建封閉的棚子，通過棚內作業，減少噪音的聲波，條件允許的情況下在現場安裝消音設備。對于處于人口分布較密集的施工場地，應實行分時段施工，在22：00～06：00時間段禁止開展施工作用，在實施24H施工的工程時，應采取科學的降噪處理。施工車輛在夜間行駛時，不能有鳴笛按喇叭等較大聲響，秉承輕拿輕放的原則裝卸物料。

3建筑施工產生的空氣污染

沙土、水泥等建筑施工過程中的必用材料，使用的量較多，在刮風情況下，大量的揚塵四處飄散在空中，嚴重污染了環境，空氣質量大大下降。對隨時處在施工現場的建筑工人而言，他們很容易吸入大量的揚塵，進而嚴重損害身體健康。不僅如此，因建筑工程需要產生大量運輸需求，無論是從外地運進大規模的建筑材料，還是從工地運出施工后產生的廢土、建筑垃圾，運輸途中極有可能因為車輛載重量過大、路面顛簸等情況出現運輸物質散落到地面的情況，不僅極大程度的影響了城市容貌，也使得城市空氣污染程度加深。空氣污染是所有建筑施工過程都會遇到的問題，現如今空氣質量越來越嚴重，人們越來越認識到加強建筑工程產生的空氣污染管理的重要性。從物質類型上可以將空氣污染分為廢氣、粉塵以及揚塵幾種。查閱資料發現，施工雜物、施工現場堆土、物料存放、施工運輸過程中的揚塵是產生大氣污染的主要來源。因此，為了提高大氣環境質量，建筑施工單位必須注重運輸過程中的管理。為了防止運輸途中掉落建筑垃圾或是產生粉塵，對運送沙土的大車進行防罩處理，將面料鋪在車上面的沙土上，可以有效減少運輸工程中的飛揚，最大限度地減少空氣污染。由于建筑施工地材質的特殊性，應對運輸路徑應進行合理的選擇，應盡可能的避免市區的道路，以免污染、破壞途徑的環境。施工管理工作應有防范意識，在正式施工以前，制定現場環境方案的預案，施工現場環境的管理工作應在組織、設計施工之前就同步進行，尤其是對于有較高風險的工程項目，施工單位應制定好現場相關的專項管理計劃。正式施工前，應對周圍的環境與地貌特征進行考察，在充分了解的基礎上編制運輸實施方案，與施工單位積極溝通，并征得相關單位的肯定。

4建筑施工對于居民生活環境的影響

建筑施工的建設是為了改善居民工作生活條件，但是隨著樓市的上漲，住宅、辦公場地等建筑項目逐漸處于賣方市場，為了實現利益最大化，多數開發商會通過其他方式獲取更大利益，如為了修建更多建筑，將樓與樓之間的間距縮短，導致室內采光不好，通風不暢，影響了居民的生活質量；除此以外，當前越來越多的住戶購買了汽車，停車位少成為眾多建筑小區普遍問題，便于住戶正常出行，部分小區為了增加停車位，對小區內原有的綠化面積或者是公共場所進行改建，通過減少小區綠化面積的方式增加停車位，使得居民居住環境的清舒適度大大降低。為了進一步提高居民生活環境質量，建筑單位不應只考慮經濟利益，忽視居民的實際利益。施工單位應以居民生活環境質量方面進行小區的總體設計，切實保證居民的利益，建設一個更適宜大家居住的小區環境。在進行施工建設時，做好垃圾的處理工作，及時清理建筑垃圾，方便居民正常出行。除此以外，施工單位還要科學規劃道路，做好小區地面硬化工作，便于居民得到更完善的社區服務。

為了創建一個和諧的建筑環境，建筑單位應加強施工階段的環境治理工作，從施工人員、駕駛人員、外來輔助人員著手，提高他們科學施工意識，為保護環境貢獻一份力量。同時充分發揮多種途徑為施工工作人員創建一個環保氛圍濃厚的工作平臺，借助民工學校、企業報、宣傳標語、宣傳欄等平臺宣傳安全施工、環保施工的重要性，使相關的工作人員在建筑工程環境管理方面更加自律，有較高的思想覺悟。建筑施工不是獨立存在的，不只是關系到建筑施工單位，其環境管理同樣涉及居委會、交管部、環保部、行政主管部等多個部門，因此施工單位應當與各個部門多溝通，針對建筑過程中即將出現或已經存在的環境進行防治處理，第一時間解決問題，確保城市環境。當現有條件不能解決的時候，施工單位應及時調節，向相關部門說明，在規定時間內做好整治處理。除了以上安全問題、空氣問題等等，建筑施工中還有一個常見的問題是光污染。在夜間施工時必須合理使用照明工具，以免影響附近單位、居民工作、生活。在實際施工過程中，在控制照射光線時施工單位應采取合理措施，利用光隔離屏障來解決光污染問題，減少光污染對周邊市民的影響。需要安排相應的施工廠房與生產車間，才能進行電焊類工作。施工現場的組織是環境影響評價中管理專項方案中的主要內容，是明確的環境保護指導性文件，便于施工管理監理單位遵循并對日常的施工做出組織協調的任務。

5結語

建筑作為我國國民經濟的重要命脈，為我們帶來越來越舒適的居住環境，但是不能容忽視在建筑過程中的環境問題，我們不能以犧牲環境為代價來進行施工。要重視建筑工程環境管理工作的開展實效，找準施工過程中環境管理問題存在的根源，采取多種管理模式，最大程度地降低建筑工程對環境的影響，實現可持續發展。

參考文獻

[1]黃炬斌.影響建筑工程管理的常見因素及應對策略[J].建材與裝飾，2016（2）.

篇10

一、當前我市城鄉道路交通安全工作中存在的突出問題

1、城市出口問題：***市是我省政治、經濟、文化和交通中心，城市周邊公路出口多（普通公路為***個，高速公路***個）且開發區都是圍繞城市公路出口進行建設，出口沿線企業、商家多、居民多。

2、建筑垃圾隨意傾倒問題：***市為***省西部地區建筑材料生產地，近年來隨著建設速度的飛速發展，建筑垃圾激增，隨意往公路傾倒建筑垃圾情況極其普遍。

3、占道經營問題：沿線商戶多采取出戶經營方式，并且幾處多年自然形成的集貿市場頗具規模，占道經營現象嚴重。并且公路兩側店鋪林立，商家為了追求利益，擅自擺放牌匾幌和活動燈箱。

4、農村公路問題：由于農村公路技術等級低，路基、路面狹窄，沿線隨意堆放現象較嚴重，農村公路交通事故逐漸呈現上升趨勢；公路設施投入不足，年久失修，造成險橋、險涵數量增多，存在極大安全隱患。

5、車輛超限超載問題：***市城市發展速度快，對各類建筑材料需求量不斷加大，導致車輛超限超載現象嚴重。

二、引發城鄉道路交通安全問題的主要原因

1、***市是我省政治、經濟、文化和交通中心，公路等級高，網絡密度大，為經濟發展創造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發區都是圍繞城市公路出口進行建設，出口沿線企業、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。

2、農村公路的投資、管理主題為轄區內地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標志標線等交通安全，是普遍存在的。

3、治理超載是一項系統工程，涉及到車輛生產、改裝與管理、運輸市場、管理體制等多個部門和領域，情況錯綜復雜。，而且由于目前相關的法律法規不是很完善，又缺乏配套措施，導致一方面是超載問題日趨

嚴重，一方面是有效管理不配套，甚至出現管理真空。檢測人員按照法律規定只能在站內實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內正常運作帶來極大壓力。

三、采取的主要措施和辦法

1、加強了公路養護。通過長期的清理整治工作，基本達到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規則標準，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標志齊全鮮明，全市出口路環境衛生面貌有了極大改觀。

2、搞好清障，保障安全暢通。通過開展路政集中清理，重點解決了亂倒垃圾現象。我局公路處路政科指導協調環城段路政科與養護科一起，并配合養護公司，出動各種機械設備，對沿線的生活垃圾及堆積物等進行了集中清理，此項工作已于*月末全面完成,有效保障了路面的整潔和提升了道路的安全行駛系數和通行能力；

3、加強對非公路標志的清理。組織環城全體路政人員，必要時動用全地區路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進行集中清理，前期下達告誡書，責令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發生根本改變。