企業信息化發展趨勢范文
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篇1
中小企業信息化趨勢
近年來國家支持中小企業的政策接連出臺,中小企業受到了越來越多的關注,但是中小企業發展仍面臨多的困難,如專業人才缺乏、資金投入不足、消化吸收新技術、新工藝能力較弱等共性問題凸出。在資金方面,中小企業要生存、要發展,離不開適當的融資支持,但“融資瓶頸”成為中小企業的普遍困擾,阻礙了中小企業的發展和技術進步。在提高技術創新能力方面,中小企業希望獲得服務。為解決技術疑難問題,需要搭建與高等院校、科研院所在高新、專利等方面的技術轉化平臺。在貿易方面,希望及時了解國內外行業發展狀況,尋求合作伙伴,提高產品競爭力,拓展銷售渠道,銷售企業產品。在人力資源方面,需要開展培訓、職業能力等評價服務,開展高層次人力資源服務,組建專家人才庫、為企業出謀劃策、排憂解難,為中小企業解決急需的中高級人才。在信息需求方面,中小企業需要國家、省市相關政策信息、科技信息、市場信息、以及技術查詢、新技術、新工藝、新材料、新產品等信息服務,并需要通過宣傳擴大企業知名度。
上述問題是制約中小企業發展的主要因素,僅靠中小企業自身的建設能力,上述問題難以從根本上解決,因此,提升對中小企業的公共服務能力至關重要。在提升中小企業公共服務水平的過程中,信息技術的作用日益凸顯,以中小企業公共服務平臺為代表的公共服務信息化手段已初現成效,得到了國家政策的大力扶持,也受到了中小企業的歡迎。
目前中小企業公共服務信息化發展現狀主要如下:
公共服務信息化發展初具規模。中小企業公共服務信息化多以平臺形式展現,典型的包括國家中小企業公共服務平臺,各地方政府主辦的中小企業公共服務平臺以及部分企業建設的中小企業服務平臺,隨著國家政策的逐步推出,中小企業公共服務平臺的建設在全國重點省市已逐步開展,總量已初具規模,依據工業和信息化部規劃,“十二五”期間,我國將實施中小企業公共服務平臺網絡建設工程,支持建設和完善4000個中小企業公共服務示范平臺,重點培育500個國家中小企業公共服務示范平臺,以帶動各類社會服務機構開展中小企業服務。到“十二五”末,中小企業公共服務平臺將基本覆蓋全國80%以上的省(區、市)。
公共服務平臺集中在發達地區。公共服務信息化發展水平與當地的產業聚集程度、生產業發展水平相適應。江蘇、浙江、廣東、湖北、山東等地的中小企業公共服務平臺數量較多。江蘇百家省重點產業集群中1/3以上建立了平臺,省重點平臺中大約2/3開展了產品質量檢測服務。廣東省共建有263個中小企業綜合服務機構,實現了21個地級以上市全覆蓋,105個縣(市、區)覆蓋率達88%。
公共服務平臺涵蓋不同環節。以山東省為例,為集群中小企業提供研發、設計、檢測、信息咨詢、培訓等平臺已有240多個,其中省級平臺40個,市縣級平臺200多個。公共服務平臺中小微企業搭建起技術創新、信息網絡、工業培訓、科技創業、質量檢測、資金擔保等功能,在增強中小企業自主創新能力、推動產業優化升級、提升區域產業經濟競爭力等方面發揮了重要作用。
政府資金扶持力度逐步加大。據統計,2007-2008年間,中央預算內資金共支持了128個中小企業公共服務平臺項目,總投資18.6億元。其中,中央財政補助資金2.41億元;2008年已投入運營平臺項目的營業收入為6.61億元,其中服務收入4.2億元,服務企業3.3萬家;2012年投入2.3億元支持85個公共服務平臺的建設,為解決產業集群中小企業服務需求、提高自主創新能力提供支撐。
電子商務是信息化發展的必然趨勢,中小企業的發展,勢必促進市場的競爭,電子商務的發展給了中小企業一個和大企業同臺競技的舞臺,相對中小企業的靈活定價和較低的管理成本,電子商務更符合中小企業的發展。但中國電子商務還處在一個初級階段,中小企業對電子商務應用能力目前比較薄弱。所以,隨著信息化程度的提升以及中小企業對電子商務的日益重視,中小企業公共服務信息化將更重視為中小企業提供更多的商機與服務。
中小企業人才普遍較為缺乏,尤其缺乏懂信息化、懂管理、懂業務的復合型高級人才。由于激勵機制、氛圍等原因,中小企業較難留住專業和綜合型的高素質人才,人才流動性較大。這也成為了中小企業發展的重要瓶頸之一,人才培養與交流機制也成為了中小企業公共服務平臺必須直面的問題。
中小企業信息化架構
中小企業公共服務平臺架構可概括為“五橫三縱”。其中,“五橫”是指基礎設施層、信息資源層、應用支撐層、應用服務層以及用戶展現層;“三縱”則包括信息安全體系,標準規范體系以及運維管理體系。
基礎設施層包括網絡設備、服務器、存儲和安全設備,它們共同構筑了本系統的硬件環境;信息資源層分門別類容納了系統所需的各類數據,其中既包括系統本身產生的數據,也包括從各個渠道采集或與其他系統交互所獲取的數據,是本系統的數據集散中心;應用支撐層包含各種標準化、模塊化、可定制的組件和子系統,其中既有統計與計量分析這類通用中間件,也有本系統自行開發的專屬中間件,兩者共同為上層提供應用支撐服務。
應用服務層是“五橫三縱”模型中最具系統業務特性的層次,它直接對應應用需求的具體實現,也就是中小企業公共服務業務所涵蓋的各項應用功能;用戶展現層主要負責以最適合的方式向不同類型的用戶提供本系統的應用服務。
信息安全體系定義了系統安全模型,并以此為基礎形成了一整套較為完整的安全管控體系;標準規范體系主要基于“五橫三縱”的系統模型,在各個層次中定義各層結構、模式、運作的標準與規范,同時還包括與各層交互相關的標準與規范;運維管理體系則主要負責系統交付、上線運行后方方面面的日常運營管理。
展現方式與用戶類型密切相關。門戶(包括移動門戶)是平臺的主要工作接口,平臺運營商通過它完成本平臺的日常管理、運營工作;中小企業用戶能夠通過各種智能手機、平板電腦等,在保證用戶信息安全的前提下,快捷地訪問企業公共服務平臺的各種應用(app、web),獲取所需的信息,并通過即時通訊、電話等方式處理企業相關業務,使個人移動終端真正成為貼身的移動工作平臺。
服務大廳屏幕、多媒體展廳、信息廳主要是以信息推送的方式向中小企業提供公共服務基礎信息。
同時,通過展示定制,還可以作為監管部門掌握統計分析情況的信息窗口。
呼叫中心一方面以熱線的形式向中小企業提供了一個統一的咨詢窗口。另一方面,它也是實現平臺與各級中小企業公共服務平臺交互的一個溝通渠道。
應用商店是隨著移動互聯網興起而誕生的應用服務存儲中心,也是未來技術發展趨勢之一。
基于移動互聯網技術,在展示層,用戶可通過移動終端登錄訪問系統。此外,用戶通常還可通過注冊獲取會員資格,然后使用基于云計算技術的多種應用服務。
應用層分為四個部分,包括基礎信息管理、技術服務系統、公共服務系統和信息展示系統,各項應用均以服務的形式對外提供。
1、基礎信息管理。基礎信息管理子系統數據包括政策法規、企業、專家、設備資源、品牌、產品、項目、科技創新成果、質量標準等內容。
2、技術服務系統。技術服務子系統包括招投標管理、知識產權管理、技術創新管理、投融資管理、質量等功能,面向中小企業提供招投標信息,技術評價、技術開發、技術轉移、信息化應用,投資融資信息,知識產權和質量檢測等服務。
3、公共服務系統。公共服務子系統包括項目對接服務、法律事務服務、創業輔導服務、管理咨詢服務和信息化服務等功能,面向中小企業提供法律法規、政策、技術、人才、市場、物流、管理等方面的綜合信息服務。
4、信息展示系統。提供中小企業相關政策信息導航,定期更新行業相關信息、產品和技術信息,為中小企業提供展示企業品牌的平臺。它還留有與商會、協會子平臺或網站的信息接口。
應用支撐層構架于信息資源層和應用服務層之間,為多種應用服務系統提供基礎數據處理等支撐服務。應用支撐服務包含知識庫管理、視頻會議中間件、安全管理系統、統一身份認證、數據及應用接口等內容,以封裝庫的形式面向平臺現有以及未來的應用功能提供基礎。
在傳統組件模型的基礎上,還可以基于云計算技術,建設PaaS層,對現有各種應用基礎資源進行整合,使應用支撐服務與信息資源相結合,向下利用IaaS層提供的服務能力,向上提供統一的開發標準、運行環境和組件平臺。
中小企業信息化典型應用
中小企業公共服務平臺。隨著政府職能由管理轉向服務和信息技術在政府工作中的廣泛應用,搭建全新邏輯的綜合信息服務平臺,提高政府應對的效率和應對能力,滿足企業、公眾的信息需求勢在必行。依托平臺服務,可以有效整合社會資源,提供信息服務、成果轉換、國際合作、人才交流等各項服務,以此提高企業和個人在信息化條件下的競爭能力,促進科技和經濟共同發展。
目前公共服務平臺在中小企業的應用已經有了很大進展。國內的中小型企業建設了中小型企業網,滿足自身的需求的同時,還通過共享資源和商業信息,提高企業的業務能力,例如上海電信與上海中小型企業聯合創辦商務領航平臺,通過在試驗平臺信息技術解決方案,幫助企業提高信息化水平,同時還幫助中小企業通過該平臺,自己公司的信息。中小型企業依托“信息化服務”欄目,匯集中小型企業的信息技術服務資源,提供信息技術產品和解決方案的范圍,建立體驗中心,幫助企業選擇正確的信息產品,展示企業信息技術的杰出成就,擴大對中小企業信息化的視野,提供信息政策,專業在線咨詢;外包服務企業信息化信息。通過該平臺,減少了中小型企業信息技術的成本和風險。
在公共服務平臺的建設模式方面,各地積極探索出如政府出資、企業改建、行業協會主辦、機構聯辦等各種模式。目前,中小企業服務平臺大多建在產業集群,或面向區域優勢和特色產業,有力地支持著產業聚集區的中小企業和區域經濟的發展。公共服務平臺的服務范圍也從最初以技術服務為主逐步轉變為將研發、設計、試驗、生產加工、產品檢測等技術服務與信息、咨詢、培訓、管理提升、市場開拓等綜合服務有機結合,為中小企業提供全程、“交鑰匙”服務。如鞍山市裝備制造業數字化技術服務平臺近兩年已先后為當地的200多家企業提供了新產品開發、產品數字化設計和加工制造、企業數字化管理和遠程視頻服務等多面的技術服務,累計增加企業經濟效益1.2億元以上。
中小企業公共服務平臺主要實現企業中心、產品中心、需求商機、供應商機、企業招聘、等功能。通過此平臺提供的各種服務,不僅平臺用戶能夠及時的了解和發現各種商機,而且也能夠促進各企業之間的相互交流合作;廣大的訪問用戶也能快捷的、直觀的了解到對自己有用的企業及相關產品信息,為企業注冊用戶帶來了更多的商機。比如企業中心模塊提供了企業搜索功能,通過關鍵字進行企業搜索,還可以限制企業的所屬行業和類型了減少搜索范圍,提高搜索有效率。產品中心展示了一個產品列表,默認按照時間排序,可以通過此列表了解到產品的一些基本信息,使訪問用戶能夠快速的獲得感興趣的產品信息。通過供需商機模塊可以獲得平臺用戶的各種產品供求。
建立中小企業信息服務平臺,開發以國際合作服務平臺、科技政策咨詢平臺、企業信息服務平臺等為核心的綜合信息服務平臺,可以為中小企業及企業信息系統奠定基礎,從而實現政府、公眾、中小企業的信息化聯動,實現市政、企業、科技、人才信息的共享;提高企業獲取信息的能力、為企業、公眾提供最全面最新的信息,為企業發展提供技術支持。通過平臺還將有效增強政企之間的透明度和信任度,同時有利于企業之間的信息共享以及共同承擔風險的能力,進而增強信息化水平的經濟發展速度。
新一代信息技術在中小企業公共服務平臺的應用最典型的是打造基于云計算機的公共服務平臺。云計算在平臺的應用主要有兩大優勢:一是節省硬件投資。通過虛擬化等技術使得IT資源的利用率得到提高,中小企業用戶借助SaaS、PaaS、IaaS等服務建立數據中心,無需投入資金并可靈活滿足業務變化的需要。二是SaaS。云計算托起SaaS,而SaaS可保持中小企業用戶對云計算的粘性,所以SaaS服務是云計算當前最主要、最流行應用。
基于云計算的中小企業公共服務平臺總體分為四個層次:
最底層是云基礎設施層IAAS,主要通過虛擬技術提供對所有設施的利用,包括處理、存儲、網絡和其它基本的計算資源,企業能夠部署和運行包括操作系統和應用程序的任意軟件,無需管理或控制任何云計算基礎設施。
其次是云平臺層PAAS,提供了滿足各種服務的核心框架,支撐著SAAS平臺的核心應用。一方面平臺運營商可以管理和維護各種SAAS應用,同時也可對中小企業開放技術標準。企業按照標準可開發出個性化應用并完成部署和調用。
然后是云服務層SAAS,通過提供包括企業管理、企業協同、輔助工具等多種SAAS應用、以及運營管理系統,實現運營商與SAAS服務提供商多贏的模式。
基于云計算的公共服務平臺提供了基于SaaS的低成本的信息化應用,降低了企業信息化的門檻,有效整合社會資源,是中小企業服務體系的基礎平臺以及提供各類服務的基本工作手段。
利用云計算技術和互聯網的快速計算和海量存儲優勢,通過中小企業服務工作與信息化的緊密結合,更好的促進中小企業的發展。
(本文摘自《新一代信息技術在兩化深度融合中的應用》一書,由電子工業出版社出版)
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中小企業公共服務平臺問題剖析
目前國內中小企業信息服務平臺參差不齊,還沒有較為完善的公共服務平臺,其中部分公共服務平臺只是針對特定的行業或者提供的服務較為單一。綜合分析造成中國國內中小企業公共服務平臺功能不足的主要原因有以下幾點:
1)公共服務信息化功能有待完善,多數平臺不能提供全方位服務。目前,大多數公共服務平臺主要是解決企業的技術、檢驗檢測和信息咨詢服務,而中小企業對于其他服務的需求也十分旺盛。一些服務機構由于無力承擔過大的投資,只能滾動發展,先開展某一方面服務,待有了一定積累再擴充服務功能,這是造成平臺功能單一的重要原因。
2)財稅優惠政策有待完善。公共服務平臺在提供服務時多數只收取成本費用,贏利水平普遍較低。平臺存在稅收負擔過重問題,以進口設備稅為例,中小企業進口設備,不屬于自用,但同樣要繳納進口環節增值稅和關稅(自2009年1月1日起,對企業進口自用設備及其配套技術、配件、備件,恢復征收進口環節增值稅)。
3)部分平臺面臨經營困難。目前部分平臺經營困難的主要原因可以歸結為5類,依次為:①提供免費服務或低于成本價的服務(41.98%),②機構創立時間運營能力不足(40.74%),③運營成本過高(27.16%),④服務訂單不足(9. 88%),⑤負擔過重(2.74%)。
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【關鍵詞】電力設計、信息化、生產經營、管理系統、資料鏈、業務流程、成品
中圖分類號:F407文獻標識碼: A
1.引言
目前, 信息化產業革命已蔓延全球, 自上世紀90 年代初以來,計算機互聯網的改革帶來了新一輪經濟革命, 世界正走進信息社會。各國也都深深感到信息化建設的必要性和緊迫性,電力企業也不例外。從企業規劃或計劃、生產、營銷等整個過程中充分利用現代信息技術和信息資源, 逐步提高企業集約化經營管理程度, 徹底實現電力設計企業氣息化設計與管理,使信息對企業的貢獻達到較高水平的過程。
2.電力設計企業信息化建設的內涵
對于電力設計企業,信息化建設的內涵就是建設一體化的信息管理平臺。一體化的信息管理平臺就是將網絡和信息,硬件和軟件,管理和生產相融合,綜合利用各種數據、信息、流程和技術,形成信息系統資料鏈,進而把企業的生產和管理提升為一種在企業戰略目標和企業資源總體規劃指導下的綜合項目管理的理念和應用。
3.電力設計企業信息化建設的發展歷程
電力設計企業信息化建設的發展歷程追溯可達上世紀七八十年代,基本的特征形成在上世紀末,而進入21世紀以來,已經得到了長足的發展,特征日趨明顯多樣化。
3.1從無到有
在上世紀的七十年代,計算機技術開始出現,并且在企業之間引起了巨大的波動,電力設計企業也開始嘗試將簡單的編程應用與計算利用PC機操作,到了八十年代,電力設計企業就開始實行企業生產與管理的信息化建設,例如:利用CAD制圖,實行財務電算化。
3.2從模塊到系統
隨著網絡與信息技術快速發展,電力設計企業對實現信息化管理更加迫切,開始根據不同部門的實際情況建設該部門的業務管理應用系統,使電力設計企業的信息化發展由以往簡單的功能應用模塊漸漸向部門級的信息系統模式轉變,使電力設計企業的管理水平得到一定程度上的提升。
3.3從分散到集中
前些年來,為大力推進電力企業的信息化建設,電力設計企業制定了“整合信息孤島、提升管理效能”的目標,按照“統一應用、統一設計、統一組織”的目標思路,進行優化整合發展。
4.電力設計企業信息化的發展趨勢
4.1管理流程與業務流程的融合
隨著那經濟的發展和市場的進一步開放,電力設計企業只有快速、合理地調配資源,提供優質核心服務,才能提高企業的運營效率,創造更多實際價值。一般來說,除財務系統因其特殊性需要獨立外,綜合辦公系統、人力資源系統、經營管理系統、工程項目管理系統、質量管理系統、檔案管理系統等系統應系統整合,統一信息化。企業員工對信息系統的掌握水平,也是影口向整個系統效率的最要因素之一,對于以應用為主的多數員工,掌握一個系統相對來說更容易。員工登錄一個系統,即可完成所有工作,可以實現身兼多職、管理與生產兼顧、多個項目兼顧比較普遍的特點。
4.2信息化的標準化
電力企業信息化的標準化也是一大發展趨勢,是因為在一定范圍內要獲得最佳秩序,實現問題制定共同使用和重復使用最佳方案的要求。標準化的進程要遠遠早于信息化建設,隨著人類社會工業文明進程的開始,標準化活動就已經開始。
電力設計企業信息化中,信息流動是根本,信息要在各個環節之間流動必須要有統一的標準。無論是綜合辦公、人力資源、項目管理,所有的系統進行信息化的前提是標準化,只有用精確的編碼定義事物,用準確的規則規范行為,才能充分發揮精確信息化工具的優勢。標準化與信息化緊密相連,標準化應走在信息化建設的前面,或者保持同步發展,決不能滯后于信息化。對于電力設計企業,在保持設計產品標準化的同時,還要進行管理標準化建設,信息系統在內容標準化的同時,也要有程序標準化。標準化與信息化互相融合,互相促進。
4.3即時通訊作為信息系統的應用界面
據統計,90%以上的企業網內的電腦終端上都在運行QQ等個人即時通信軟件,日常的溝通和聯絡除了實際接觸外,大部分都在使用即時通訊。即時通訊方便快捷,更便于溝通、協同,在使用系統內共同的即時通訊信息、指導業務流程、協同操作方面,形成各個模塊集成的通訊客戶端,這樣,便進一步節省時間,實現即時操作。
4.4業務對象數字化
電力設計企業的主要業務是電力工程設計,業務對象數字化包括設計過程的數字化和設計成品(圖紙)的數字化,設計數字化是電力設計企業信息化的主要內容。
設計數字化不是簡單的使用CAD繪圖軟件替代圖板,而是建立設計對象的可視化信息模型,用此模型完成專業問協同配合并生成設計成品。在設計數字化方面,電力設計企業在國內的設計行業中是比較領先的,在上世紀九十年代,地區級電力設計院就率先引進了三維設計系統,本世紀初,省級電力設計院先后普及了三維設計系統。在一些技術力量比較雄厚的電力設計院,由項目定制、工藝設計、系統設計、布置設計、詳圖設計組成的發電工程設計新流程已經基本形成。三維設計也由發電工程三維設計拓展到變電站三維設計、送電線路三維可視化選線。
設計數字化的另一個方面是設計成品數字化,設計成品數字化又包括兩部分內容,一部分就是設計成果的數字化移交,另一部分就是設計成品(圖紙)的數字化。數字化移交在國內的一些發電工程項目中已經得到應用,在設計方或總包方向業主提供設計圖紙或物理電廠的同時,提交包含所有設計信息的數字電廠。圖紙的數字化現在并沒有實際應用出現,但隨著信息技術的發展,圖紙的數字化必將是發展發向。現在數字出版領域,數字水印、數字版權證書技術已經成熟,隨著業主及施工安裝企業信息化建設的進步,數字化圖紙必將取代紙介質圖紙。
4.5云技術的應用
云的應用包括云計算和云存儲,云可以說是當今信息技術最熱的話題,據最新報道,澳大利亞已經有4O%多的企業將計算機應用轉移到了云端。云是信息技術的發展方向,云技術的應用也是電力設計企業信息化的發展方向。云技術的特點對于用戶來講,就是隨時獲取,按需使用,隨時擴展,按使用付費。云應用可以為其提供了強大的計算能力。當然,目前云技術只在商業應用領域應用比較廣泛,但工程領域的應用也為期不遠。
對于電力設計企業,每年投入信息系統軟、硬件的資金有限,一些大型工程設計、計算軟件(包括工廠三維設計系統),工程應用頻率較低,維持有效的應用節點數量并支付升級服務年費,是一筆不小的開支,如果這些軟件從云端獲取,按需要擴展,使用完釋放。軟件來自云計算和項目數據來自云存儲,為異地分布式協同設計、現場設計、工地服務提供了極大的便利。
同時,云計算、云操作、云管理等云端業務也將進一步進入電力行業,推動整個行業的快速升級發展。
5結束語
信息化建設的推動必將扭轉了信息化滯后制約電力設計企業發展和管理的被動局面,完成信息化應用從條塊分割的部門級向橫向集成、縱向貫通的企業級的轉變,實現了電力設計企業的信息化跨越發展。信息化建設只有起點沒有終點,我們只有通過不斷地充實、完善、改進,再充實、再完善、再改進,才能把信息化建設工作做好做實,把信息管理平臺推開推深。
參考文獻:
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篇3
關鍵詞:林業信息化;信息系統;現代林業
1 信息技術對林業的影響
自二十世紀六十年代開始,信息化這一概念漸漸的被人們所熟知。隨著信息技術的發展,逐步實現了系統化、集成化、網絡化、智能化和虛擬化。近年來,信息技術在現代林業的發展過程中,也得到了廣泛的應用。林業信息化是現代林業建設的重要組成部分。信息技術對于林業的影響,主要體現在以下幾個方面。
1.1 有助于規劃森林資源管理
林業信息化是實現我國林業現代化建設的基礎和重要標志,主要是指在國家信息約束下,進行統一規劃和協調,是一種以網絡化、智能化和應用信息技術生產、創造、使用為目標的林業管理模式。因此,林業信息化有助于規劃森林資源管理。其一,在現代林業發展中,應用信息技術能夠將基本林業資源數據落實到具體的位置,有助于了解林業資源的詳細信息,為林業資源的優化配置提供準確的參考依據。其二,在現代林業發展中,應用信息技術能夠提高經營管理水平。例如在林業資源管理過程中,在掌握相關基礎信息的基礎上,通過利用GIS、DSS以及空間數據挖掘等信息技術,可以構建決策支持模型庫、造林知識庫,不僅提高了林業資源管理的效率,還能為相關的決策提供合理化依據,從而實現管理的優化和規劃。其三,在現代林業發展中,應用信息技術還可以促進林產品流通,推動林業科技的進步。
1.2 使林業信息精準化
林業信息化發展有助于實現“精準林業”。一方面,在二類調查中,采用信息技術能夠獲取精確的數據。舉例來講,遙感、地面近景攝影、電子角規、三維激光掃描等都涉及到信息技術的應用,不同程度的促進了林業信息的精準化發展。另一方面,林業管理信息系統是以GIS為地理信息系統平臺,在建立林業管理信息庫的基礎上,緊密結合林業管理的實際工作需要,實現林業管理的科學化與信息化,使得林業由粗放經營轉變為精準經營。
2 林業信息化存在的問題
近年來,我國林業信息化建設已經獲得了很大的進展。然而,面對高速發展的林業信息需求,當前的林業信息化建設仍然存在一定的不足,具體表現為以下幾個方面。
2.1 林業信息化制度建設存在滯后性
在林業信息化發展過程中,信息化制度建設存在一定的滯后性,相關的標準以及規范有待進一步的加強。一方面,由于相關標準制定的不完善,在管理方面以及技術方面存在不規范的現象,以至于許多林業信息資源難以實現共享。另一方面,有些單位并對于林業信息化發展的重視程度不高,在林業信息化建設方面投入的資金不足,以至于網絡安全防范水平難以得到有效的提高,存在著被攻擊的隱患。
2.2 林業信息資源利用率不高
當前,我國在現代林業發展過程中,對林業信息基礎設施和信息系統方面已經投入了許多資金,盡管已經獲得了初步的成效,但是在林業信息資源的利用率方面,存在著一定的不足。首先,對于林業信息資源未能進行有效整合,導致大量信息資源不能實現共享。其次,由于林業信息化的開發與應用不夠廣泛,導致多種信息技術在林業資源管理工作的開展過程中,不能得到合理化應用。舉例來講,遙感測試技術、全球定位系統、地理信息系統、決策支持系統、森林資源核算系統等的應用,在現階段的林業信息化的發展過程中,僅僅處在啟蒙階段,缺乏對于相關數據的深入挖掘,不利于林業資源管理工作的高效運行。最后,低水平重復性的各種林業信息系統開發,也容易造成資源的嚴重浪費。
2.3 缺乏林業信息化管理技能人才
在林業信息化建設過程中,對于信息管理方面的人才需求逐漸加大。但是,目前我國在林業方面尚未形成完善的信息管理人才標準體系和規章制度,以至于具備林業信息化管理技能的人才較少,無法滿足實際需求。專業人才的短缺,不僅降低了林業信息化的工作效率,還會妨礙信息資源的有效整合,造成資源的極大浪費,在一定程度上影響了林業的信息化發展。
3 林業信息化發展實現措施
從總體上來看,目前我國林業信息化建設正處于初步發展的階段。在林業信息化發展的過程中會面臨一定的問題與挑戰。為了妥善解決相關問題,應當采取以下幾個方面的措施。
3.1 構建完善的林業信息化標準體系
為了促進林業信息化發展,首先應當構建完善的林業信息化標準體系。一個科學的、權威的國家標準體系,能夠對相關的管理制度以及技術等方面加以規范,從而促進林業信息資源的有效整合,實現資源共享。通過信息化的基礎信息庫的建設,實現林業建設的規范化,能夠有效提高林業現代化水平,為實現用現代化理念打下基礎,引領林業科技技術、提升林業信息化建設的進程。與此同時,通過更換陳舊的設施和信息安全設備,有助于提高網絡安全防范水平,在一定程度上降低林業信息資源被攻擊的隱患,進而保護林業信息資源的有效性與完整性。
3.2 提高林業信息資源利用率
提高林業信息資源的利用率,是促進林業信息化發展的重要途徑之一。首先,應當建立完善的林業信息數據庫,實現林業信息的集中,從而為林業信息資源的整合奠定基礎。在數據庫建設的過程中,需要規范各級林業部門的信息資源的分類和數據庫建設的內容,明確數據庫更新化維護職責應用權限等。其次,應當盡量避免低水平重復性的林業信息系統開發,減少對資源的浪費。最后,充分利用現有的科學技術手段,深入挖掘林業信息資源的相關數據,實現林業資源管理工作的高效運轉。
3.3 培養林業信息化管理技能人才
從長遠來看,林業信息化發展,需要更多的信息管理技能人才。因此,為了滿足實際需求,應當著重培養林業信息化管理方面的專業人才,提高林業信息化管理的整體工作效率。在全國范圍內,可以開展多層次的林業信息化技能進行培訓,從整體上提高從業人員的信息化的應用水平。通過編寫全國林業信息化條例培訓的專用教材,加強林業信息化的知識普及和技術推廣。建設國家林業信息化培訓中心,地方建設相應的培訓基地。組建適用于林業信息化建設的培訓隊伍。
4 結束語
在現代化林業的發展過程中,建設并保護好林業生態體系是當前林業發展的關鍵。而依靠傳統的管理手段,已經難以及時準確地了解林業現狀及其動態。必須依托于現代信息技術,促進林業的全面協調可持續發展。當前,我國在林業信息化建設方面還存在一定的不足,林業信息化發展有待于進一步提高。基于此,文章分析了我國林業信息化的現狀和存在的問題,從構建完善的林業信息化標準體系、提高林業信息資源利用率以及培養林業信息化管理技能人才三個方面提出加強林業信息化管理的具體措施,為加快林業信息化發展提供參考。
參考文獻
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云計算技術屬于一種新型的科學技術,是在互聯網基礎上發展起來的。通過互聯網將數據進行集中處理,可以實現數據上的遠程交換與處理。在企事業單位中運用云計算技術,不僅能保證財務會計工作的順利完成,同時也可以實現企事業單位的穩定發展。
1 云計算的作用
對于企事業單位來說,在日常的運行管理中包含了設備、人力以及資源等方面的管理成本。所以將云計算服務運用到企事業單位的財務管理中不僅可以降低成本上的絕對值,同時也可以實現資源的節約與人力物力上的節約,從而獲取良好的經濟效益。對于云計算來說,其最大的優勢就是要借助最小的資源分配來滿足企事業單位管理信息化的構建。在財務管理控制理念的影響下,企事業單位如果采取了云計算的管理方法,不僅可以減少對硬件設施建設上的投入,同時也可以借助云服務來實現在線上的云計算功能。將云計算服務運用到信息化工作中同時也可以減少成本上的支出,實現安全與專業化的服務。就控制成本來說,就是要創造出更大的價值。所以在云計算的有效運用影響下,可以有效提高企事業單位的經濟效益,同時也可以保證自身管理思路上的通暢,實現運行結構上的優化。
其次,隨著我國科學技術的不斷發展,云計算也得到了快速的發展,在企事業單位中的財務會計管理上運用云計算可以滿足長遠發展的需求。在我國企事業單位管理水平快速提高的基礎上,云計算服務為財務會計信息化提供了便捷,同時也為移動辦公提供了可能。在云服務中可以為工作人員提供便捷的平臺,只需要人們按照特定的軟件來實現服務上的框架對接,就可以保證財務管理上的靈活性與自由性,這樣也就提高了移動辦公的效果。
最后,云計算還可以為企事業單位中的財務管理工作提供有效的交流平臺。不論是在決策管理上還是在采購銷售等方面上都可以在云計算中所提供的平臺上進行有效的整合,同時也可以將企事業單位中的信息在線溝通與寫作等成為日常的工作形式之一,這樣也就加強了各個部門之間信息的有效交流,提高了工作的效果。
2 存在的問題
對于云計算來說,已經成為了重要的發展渠道之一,同時也充分展現出了對計算機進行有效整合的理念。在云計算的影響下,可以讓計算機群組資源實現有效的利用,同時也可以在降低成本的基礎上來為更多用戶提供高品質的服務內容。但是通過簡單的整合還是難以滿足現階段云計算中的全部運用功能,其中也就涉及到了許多的專業領域知識與技能。當前,云計算在我國依然處于發展的階段,所以在云計算服務上還存在著許多的問題。
2.1 信息化建設上的不足
當前我國的云計算還不成熟,而這一問題也與供應商自身的專業技術水平等方面有著一定的聯系。雖然在正式投入到使用以后,其實踐方式等方面也比較簡單,但是在早期的建設中還是需要一定的人力與物力等來提供支持,在資金與技術的投入上也相對較大。就我國來說,由于處于剛剛起步的階段,如果沒有足夠的支持也就難以保證客源上的穩定,最終也就不能實現長遠的發展。
2.2 形式上的不足
通過調查可以看出,由于在云計算供應商服務上主要運用到了財務會計管理中,并為財務會計管理提供服務。但是在實踐中只是單純的從財務會計管理信息化上出發,并沒有從企事業單位的整體上來進行轉化,這樣也就將財務會計管理與整體發展區分開來了。隨著社會經濟的不斷發展云計算已經成為了發展的主流之一,所以就要做好拓展工作,只有真正讓云端成為企事業單位的管理平臺,才能滿足企事業單位發展的需求。
2.3 自身安全性上存在不足
對于信息技術來說,并不是絕對的安全,主要是受到了計算機技術自身特性所決定的。其雖然具備了相對的安全,但是并不是具備完全絕對的安全。也正是受到這一因素的影響使得云計算在企事業單位的實踐與推廣中受到了一定的影響。如受到自身安全性的影響使得整體信息容易出現外露,這樣也就出現嚴重的后果。所以想要更好的運用與推廣云計算,就要從技術與管理的角度上出發,提高其安全性。
3 發展的措施
3.1 提高運營供應商自身的技術與水平
由于受到云計算在我國剛剛起步的影響,所以也就使得我國現階段的云計算運營商在資金的投入等方面上存在著一定的不足,這樣也就使得我國在云計算技術水平等方面上有著較大的發展空間。所以為了保證運營商自身技術與水平等方面可以實現快速的發展,政府方面就可以積極與相關部門進行協調,在掌握好我國現階段市場實際情況的基礎上來制定出有效的整合措施,通過對資源、技術以及人才等多方面進行整合,可以解決好云計算技術在發展中存在的問題,同時也可以降低投資上的風險,從而滿足發展的需求。其次,對于我國來說,還要積極出臺相應的扶持政策,以此來為云計算技術提供良好的發展空間,同時也可以建設出相應的發展園區,以此來開展示范項目,實現自主研發。
3.2 保證云計算服務的多樣性
對于云計算平臺來說,在研發的過程中就要積極與企事業單位部門加強聯系,這樣才能更好的滿足管理上的需求,同時也可以在相應的平臺上實現財務的決策與分析等工作。其次,對于云計算服務來說,還要做好適應與調節工作,這樣才能滿足信息上的溝通需求,同時也可以成為企業中的溝通平臺,實現信息化的建設。最后,對于云計算工作來說,還要對市場進行分析,這樣才能為企事業單位提供出定制化的服務,從而滿足不同單位中的不同財務會計管理要求,實現多方面的發展。
3.3 確保服務的安全
對于財務信息管理來說,對企事業單位有著極為重要的影響與作用,因此,對于云計算平臺來說,就要做好財務會計信息的安全保障工作,同時還要完善好財務工作。首先,要堅持找出技術水平上的問題,解決好存在的安全隱患。其次,是要堅持站在企事業單位的層面,及時對云計算的運營商資質進行有效的審查,同時還要在為企事業單位提供有效的信息化技術的服務。最后,對于云計算服務的安全性來說,還要堅持從我國相關法律與制度的層面上出發,為云計算技術提供出適宜的發展環境,這樣才能促使云計算服務可以更好的運用到企事業單位的財務會計管理中去,從而滿足信息化的發展需求。
篇5
本文通過研究典型公司的信息化建設現狀及發展軌跡,將企業信息化建設分為四個階段,并總結每個階段的特征,得出大型企業信息化發展的主要脈絡,給出大型企業集團信息化管理的四個趨勢,為企業信息化建設提供參考和依據。
關鍵詞
信息化建設;信息化管理;信息化發展階段
1引言
信息化作為當今科學技術進步的典型代表,催生了全球經濟社會發展的一系列深刻變革,已成為時展最明顯的標志。通過信息化的建設和應用,持續推進了企業各項業務的管理創新,大幅提高了生產經營管理和決策水平,為推進企業科學發展,做強、做優企業,提升企業經營效率及競爭力提供了有力支撐。當前中國很多企業特別是大型集團公司的信息化實現了從分散建設向集中建設的階段性跨越,處于集成應用階段,涉及到企業由上到下的整體業務鏈、多個管理層級、生產經營各個方面,是一項復雜的系統工程。信息化工作任務十分繁重,實施難度很大,需要強有力的組織領導,符合企業信息化發展的體制機制、高效科學的項目管理、專業化的技術隊伍和可靠的信息安全作保障。由此需要研究信息化發展階段及趨勢,分析研究國內外信息化建設卓有成效企業的經驗,結合中國企業現狀,分析問題并給出相應建議。
2信息化管理發展趨勢
通過對信息化的發展模式及眾多企業信息化建設的分析,信息化建設的發展歷程大約分為四個階段。第一階段企業各自分散建設信息系統,在意識到信息孤島問題以后,逐漸進行系統集成工作,建成某個子業務領域內的集成體系,達到第二階段,之后持續提升,并形成上下一體化的集成應用信息系統,上升為第三階段,最后在降低信息化運營成本和提高運營效率的需求下,形成信息共享服務能力,升華到第四階段。其管理體系也會隨各階段的不同而呈現不同的特征。信息化發展的第一階段各業務各自為政,沒有統一的信息化規劃、業務需求及流程管理、整合的信息化架構和統一的信息化服務。第二階段,開始建立企業統一的信息化組織策略,各業務領域按分工進行需求,流程管理并開展信息化建設。第三階段,在企業統一的信息化規劃的指導下,按業務領域建設業務及流程管理、技術研究、信息化服務的組織架構,并形成具有提供業務咨詢、技術研發、建設運維及集成服務能力的技術力量。第四階段,在企業范圍內建立信息化規劃、業務及流程管理、技術研究、信息化服務的組織架構,形成并提供信息化共享服務。殼牌公司信息化建設處于第三到第四階段的過渡時期。信息化方面實行集中管控,由集團CIO統一領導,總部的IT職能同時按照業務和IT職能進行設置,并設有專門的新技術研發部門、風險管理部門和共享中心,共享中心的主要職責是管理數據、網絡和終端設備,操作業務實行外包,內部僅負責管理和監督。該企業的IT規劃有信息部門牽頭組織,業務部門參與共同制定,IT規劃包含了集團和地區分公司統一建設和所有的配套項目,未列入計劃的項目無法接入信息系統網絡,IT規劃的項目由業務、IT部門共同協商,IT治理委員會根據投資及效益分析的結果按優先順序審批立項。信息化項目分為三類,新建項目、功能提升和運維項目,功能提升和運維項目按年度計劃立項實施,新建項目按投資周期立項實施。IBM公司信息化建設處于第四階段。該企業的業務變革和IT變革深度融合,業務流程管控歸口IT部門管理。該企業同樣設立共享中心,對網絡、通訊、基礎設施、個人設備的日常運營實行外包服務。IT規劃由IT部門牽頭制定,業務部門提出需求,由業務變革部門最終確定,并且項目按照投資分析、效益分析和業務的緊迫度確定優先級,由投資決策委員會根據年度投資計劃確定立項。項目建設的全過程由業務變革、風險管控、項目實施團隊共同完成,并且實行專業化管理。通過案例分析,可以得出集團化企業信息化管理四個方面的發展趨勢。
1)集中管控:強調信息化業務集中管控,促進標準化及共享;強調信息化總體架構和規劃,建立信息化架構管控機制;形成跨部門、跨業務的協同與數據共享管理機制。
2)價值導向:信息化以服務主營業務發展為導向;信息項目立項以集團的整體效益和價值為導向。
3)專業化管理:IT隊伍按主營業務、職能線以及基礎設施實行專業化管理;提升按業務領域提供信息化解決方案的能力;以戰略合作的形式引入外部信息技術專業產品與服務。
4)共享服務:按專業強化內部支持隊伍管理,在不同的業務領域內提供共享服務;隨著云計算、大數據等信息技術的快速發展,集團企業內部的共享服務范圍進一步擴大。
3大型國企信息化現狀及存在問題
企業的信息化建設已經經歷多年發展,信息化運行體制和機制愈加完善,信息系統的應用更加深入,各企業內部也且培育了具有專業技術的信息化隊伍。目前大部分企業都已經建成應用了集中統一的信息化各類管理平臺以及相應的網絡基礎設施,由此推動了管理信息化的變革,進行了由分散到集中到共享的一系列管理體制機制的演變及調整。但是很多企業在面對信息化突飛猛進的時候,信息化的發展要求與企業自身的管理體制機制之間出現了很多矛盾,造成了阻礙信息化發展的壁壘。生產關系要適應生產力的發展水平,同樣信息化管理的體制機制也要適應信息化發展的水平。當前的問題主要體現在以下三個方面。
3.1現有的信息化組織架構不能很好適應業務發展對信息化的需求
企業的信息化工作組織健全、體系完整,但不能較好適應信息化集成應用、跨業務的流程后的協調、架構管控缺失,信息化組織沒有被賦予相應職責及權力。
3.2尚未建立完善的敏捷或快速提升項目的立項及管理機制。
目前各企業的信息化建設項目推進緩慢,仍按照原始的信息化項目推進方式進行,整體需求分析、方案設計及功能實現周期過程,沒有建立完善的敏捷及迭代的項目管理及實施機制。
3.3信息化項目建設的質量有待提高,與業務的結合不夠充分。
項目前期可行性研究深度不夠,尤其是對業務現狀和需求的針對性分析存在欠缺,前期工作不能有效發揮指導系統設計和項目實施工作。并且從方案設計到系統上線過程中,需要經過多個環節,這些環節中缺少評審及把控,可能導致系統功能與實際業務存在差異,影響項目實施質量。
4解決方案
信息建設的速度飛快,為了能更好的促進信息化建設,提高企業競爭力,企業信息化的管理體制機制應該適應信息化發展,根據分析的問題,借鑒國際和國內大型企業的案例,提出以下解決方案。
4.1信息化管理方面實行IT集中管控,由CIO統一領導
總部IT職能同時按照業務和IT職能分別進行設置,加強信息化組織的推動力;設置專門的新技術研發部門、風險管理部門和共享中心。共享中心的操作業務可以實行外包,降低運營成本,企業IT部門負責管理和監督。
4.2IT規劃計劃企業建立統一的架構管控體系,建設統一的總體架構資產,確保信息化項目建設業務發展協同
IT規劃計劃由。IT規劃包含企業統建和旗下子公司所有的配套項目,規劃確定后嚴格執行,未列入計劃的項目無法接入信息系統網絡。每年新項目按照其投資分析、效益分析及業務的緊迫度確定優先級順序,由投資決策委員會根據年度投資計劃確定立項。
4.3進一步提高項目建設的質量
首先,增強項目可研中隊業務現狀和需求的針對性分析,全面分析業務需求,盡量減少項目實施過程中業務需求的變更。其次,優化項目建設實施管理流程,在開發設計、系統開發、測試等多個環節增加相應的審查,減少系統功能和實際業務存在差異的情況出現。企業可以逐步建立共享服務機制,在技術研發、業務領域和基礎設置方面對內部技術力量實行專業化管理,還可以選取市場成熟、技術優勢明顯、服務信譽較高的IT企業作為戰略合作伙伴。
5總結
根據目前企業信息化發展的進程和業務要求,需要轉變信息化的角色定位,要求信息化以服務業務為導向,推進業務與信息的融合,快速適應業務變化,效益優先,集中優勢資源,為主要業務發展方向提供優質服務。信息化工作定位向業務合作伙伴與業務發展載體方向轉變,強化架構管控和業務流程優化,建立明確的安全風險管理組織,明確職責分工;建立共享服務體制,并明確相關方職責。信息化運行方面,對于緊迫的業務需求和新技術的應用,需要快速立項機制,規劃項目強調整體效益優先。
作者:王潔玲 蘇伊拉 王洪瑩 單位:中國石油規劃總院計算機信息中心
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篇6
摘 要 隨著社會經濟的快速發展,推動了物流行業的不斷進步,信息化建設不僅能夠提高企業的經濟效益,同時還能夠促進企業的創新發展,以實現未來的可持續進步。本文通過分析物流信息化及物流企業信息化發展現狀,提出了構建物流企業信息化體系的對策,以期促進其市場競爭力的不斷提升。
關鍵詞 物流企業 信息化體系 構建策略
現代化物流企業的發展宗旨是追求高效率、降低成本、滿足客戶需求、提升經濟效益,以確保在激烈的市場競爭中尋得立足之地。信息化是實現現代化物流發展的標志,而構建物流信息化體系是物流企業提升市場競爭力的核心,對于其實現可持續發展具有重要意義。
一、物流信息化概述
物流信息化主要是指采用現代化信息技術對物流生產過程中產生的各種信息進行采集、分類及傳遞的一系列活動,以加強物流過程中的控制,實現物流成本的降低,提高企業的經濟效益。當前,美國物流企業已經普遍采用無線射頻識別技術及條形碼技術,從而大大提高了信息采集的準確度和速度,基于互聯網電子數據交換技術發展的物流企業信息傳遞,已經實現無紙化發展。而在運輸及倉儲過程中應用運輸管理系統及倉儲管理系統則大大提升了運輸及管理效率,而通過網絡技術實現客戶與供應商的信息共享,促進供應鏈透明化,則又推動了供應鏈競爭力的提升。
二、物流企業信息化發展現狀
我國的經濟發展雖起步較晚,但現階段物流行業的發展也逐漸滲透信息化理念,這對于提高物流行業市場競爭力起到了較大的幫助作用。根據2012年12月國家物流信息中心對我國物流企業信息化現狀的調查,物流企業的信息化意識普遍提高,企業信息化趨勢加快,但是信息化水平仍舊處于起步階段,整合處理采集到的企業信息存在著諸多困難。如廣州吳康物流有限公司,雖已建成廣州現代物流網、廣州物流信息網等信息平臺,但深入調查后發現,該公司建設的公共信息平臺尚不能滿足市場需求,存在信息化建設的總體規劃不足,信息化發展缺乏統一標準,孤島現象等問題。
三、構建完善物流信息化體系的對策
1.創造良好的物流信息化環境
物流企業信息化發展的實現,首先需要營造一個良好的信息化發展氛圍,對此,政府應當打破條塊分割的局面,為物流企業的發展制定優惠政策,根據企業的實際情況進行資源自由配置,同時制定相應的物流產業政策及配套政策,如鼓勵大型物流企業進行上市,通過融資及再發展,給予大型物流企業貸款貼息、財政補貼及低息優惠等政策支持,以為物流企業發展提供動力支持。在這方面,鄭州航空港經濟綜合實驗區就是個很好的例子,在政府的政策支持下,鄭州航空港取得跨境電子商務試點資格,申報保稅中心B型成功。2012年,鄭州航空港經濟綜合實驗區完成進出口額285億美元,占河南省進出口總額55.1%,在全國32個綜保區中位居第二,當前仍呈現不斷增長趨勢,由此可見良好政策環境對于物流信息化建設的促進作用。
2.實現一體化發展
物流企業一體化的構建,其核心在于供應鏈及物流,就當前物流企業的發展狀況,企業對于物流信息系統的構建缺乏關鍵技術,且經濟合理性差,對此,企業應加強自身的物流技術研發,針對現代化物流核心技術進行研發,以降低關鍵技術的應用成本,這不僅能夠促進物流企業的發展,同時還能夠促使其形成具有自主知識產權的物流技術,提升自身的創新水平及市場競爭力。遠成物流集團創建于1988年,已具備公路鐵路干線運輸、倉儲服務及城際區域配送的物流服務網絡體系。近兩年來,遠成集團加速構建倉儲與區域配送一體化,建立自己的評估管理體系,已構建以物流訂單為核心的一體化管理系統,實踐證明,一體化管理系統極大提升了遠成集體的市場響應速度,從而提高了整個集團的經濟效益。
3.建設專門的物流信息平臺
物流信息平臺是構建信息化體系的基礎。對于物流信息平臺的建設,應以標準化和革新化為原則,應用現代化技術如擴展標識語言等,通過應用這些功能強大的編程及數據庫工具,允許計算機存儲和傳輸相關數據,并保存數據的結構及內容,再通過將這些數據和內容傳輸到專門構建的信息平臺上,與企業內部人員實現信息資源共享,以提升運作效率,同時也最大限度的減少失誤,從而提高物流企業的市場競爭力。聯想集團作為中國IT業的龍頭企業,最初,聯想并沒有自己的物流公司,運輸配送業務大多采用第三方物流形式,在實踐中也產生了大量的問題。聯想集團通過多年發展,終于擁有了自己的配送系統,通過構建物流信息平臺,聯想的平均交貨時間從20天降到5.7天,存貨周轉天數從35天降到19.2天,應收賬款從23天減到15天,訂單處理量人均13個增加到314個,供貨滿意度及交貨準確率也都明顯優化,聯想的物流效率顯著提升,大大降低了物流成本,客戶滿意度及市場競爭力都顯著提高。
結束語:面對現代化市場發展狀況,物流企業構建信息化體系是是其持續發展的關鍵影響因素,當前,我國的物流企業信息化建設尚不成熟,但構建信息化體系是不可逆轉的發展趨勢,因此,在未來的發展過程中,物流企業應當加強自身的核心技術研發,積極構建內部信息平臺,實現一體化發展,以不斷提升自身的市場競爭力,為未來的可持續發展提東動力支持。
參考文獻:
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篇7
關鍵詞:中小物流企業;信息化;現狀與發展
The Consideration about Actuality and Development of Chinese Medium and Small-sized Logistics Enterprise Informatization
Bin Hou, Xiao Jun, Zhang Wei
(Economic Management Department of Hunan Industry University)
Abstract: The medium and small-sized enterprises are in a great majority of Chinese logistic enterprise. Most of them haven’t been provided with the ability of managing logistics information with the help of information technology. However, the enterprises that hold information systems require the bottom informatization demand. The primary content of present informatization construction is to build the basic information system. After describing the actuality of medium-minor logistics enterprise information, the paper analyzes a few bottleneck problems that restrict medium and small-sized logistics enterprises evolution. Ultimately it summarizes the countermeasures of medium and small-sized logistics enterprise informatization evolution.
Key words: Medium and Small-sized Logistics Enterprise;Informatization;Actuality and Development
我國物流信息化尚處在起步階段,物流信息化在我國具有巨大挖掘潛力和長期的發展前景。但“企業的物流信息化意識淡薄,物流信息化標準缺乏,中小物流企業的信息化程度很低、缺乏擁有自主知識產權的物流信息系統以及物流信息技術人才嚴重缺乏”仍是制約中小物流企業信息化發展的瓶頸。如何突破這些瓶頸,是目前急需IT廠商和中小物流企業共同思考的問題。
一、中小物流企業信息化現狀
據預測,未來幾年,中國的中小物流企業數量將以每年16%~25%的速度發展。中國物流企業不僅要面對國內同行小、亂、雜的競爭環境,同時又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。這時候,利用信息化實現差異化的服務競爭已經成為面對挑戰、提升實力的最有效的手段。
盡管我國物流信息化發展較快,但是不得不承認,與國際先進水平相比,整體水平尚處于較低層次,特別是中小物流企業的信息化水平很低。據不完全統計,我國目前1000萬家中小企業中,實現信息化的比例還不到10%,中小型物流企業的信息化更是亟待起步。不少貨運企業經營者都表示,目前市場上的物流管理軟件真正適用于中小企業的產品太少。
1、先進的信息技術應用較少,應用范圍有限
調查顯示,在國外物流企業得到普遍采用的條碼技術、RFID、GPS/GIS和EDI技術在中國物流企業的應用不夠理想。同時,在國外得到廣泛應用的倉庫管理系統、運輸管理系統、自動導向車系統、貨物自動跟蹤系統、訂單管理系統在中國的眾多中小物流企業中卻應用不多。
2、信息化對企業運營生產環節的滲入層次較低
經過調查發現,在信息化水平較高的物流企業,其企業網站的功能仍然以企業形象宣傳等基礎應用為主,作為電子商務平臺的比例相對較少。同時,已建信息系統的功能主要集中在倉儲管理、財務管理、運輸管理和訂單管理,而關系到物流企業生存發展的有關客戶關系管理的應用所占比例卻很小。
3、中小物流企業的實力較弱、技術有限,缺乏擁有自主知識產權的物流信息管理軟件,信息化程度很低
物流信息軟件是管理軟件,需求的個性化和生產的批量化是難以統一的,加之缺少完整的物流信息管理標準,造成物流信息管理軟件開發成本極高。而中小物流企業的起點很低,資金相對缺乏,業務范圍僅限于運輸管理、倉儲管理方面,市場上缺少適合中小物流企業起步的信息系統[1]。
事實上,目前較低的信息化應用水平已經成為制約我國現代物流發展的重要因素,我國物流業迫切需要提高信息化水平,以提升國際競爭力。
二、制約中小物流企業信息化發展的幾大瓶頸問題
由于中小物流企業的運作模式還沒有定型,不同模式的物流企業對信息化的需求大不相同,信息化需求的模糊與混亂,成了物流行業信息化建設的重要障礙。我國中小物流企業信息化尚處在起步階段,物流信息化在我國具有巨大挖掘潛力和長期的發展前景。經調查分析,目前制約中小物流企業信息化發展的瓶頸問題表現在以下幾個方面。
1、中小物流企業的信息化意識淡薄
物流信息化已成為美國工商企業降低物流成本、改進客戶服務、提高企業競爭力的基本手段,更成為企業提供第三方物流服務的前提條件。特別是中小物流企業,更是將為客戶提供的信息服務內容作為信息系統建設的重要依據。而在湖南中小物流企業信息化現狀調查中,我們發現許多中小企業都沒有把物流信息化放在戰略高度來認識,往往是以滿足企業內部管理為出發點建設物流信息系統,忽視對客戶物流信息服務的建設,這種觀念上的差距嚴重影響了物流信息系統的投入力度和實施效果。因此,必須將服務作為物流信息化的核心,圍繞提供客戶服務水平來改造物流管理模式與運作流程,并以此為業務需求來建設合格的物流信息系統。
2、業務尚未定型,信息化標準缺乏
大多數中小物流企業都是在自己傳統優勢業務的基礎上開展信息化建設,缺乏規范的物流流程和信息化標準。物流信息系統的標準較為混亂,不成體系,難以互聯互通,難以實現信息共享。這也就形成了中小物流企業信息技術投入的資源浪費情況嚴重,由此產生信息交換斷層,從而制約了整個物流產業競爭力的提升。有鑒于此,眾多物流企業,均呼吁國家出臺規范的物流流程和信息化標準,以降低企業開發軟件的投入成本。
3、信息技術應用和物流設備落后
信息技術應用的落后,嚴重制約了中國物流行業的發展,使得上下游企業之間的物流信息交流活動難以順暢進行,削弱了企業對市場的快速反應能力和競爭力。目前,信息技術在中小物流企業方面的應用不僅比較少,而且應用層次較低,計算機應用多局限在辦公自動化和日常事務處理方面。根據中國倉儲協會調查,絕大多數中小物流企業尚不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力。在擁有信息系統的中小物流企業中,其信息系統的業務功能和系統功能還不完善,缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、倉庫管理系統和運輸管理系統等物流服務系統,物流信息資源的整合能力尚未形成。而且在國外物流企業得到廣泛應用的條碼技術、RFID、GPS/GIS和EDI技術在中國中小物流企業的應用也很不理想。另外,多數國內中小企業物流設備也都比較陳舊,應用不多,包括立體倉庫、條碼自動識別系統、自動導向車系統、貨物自動跟蹤系統在內的物流自動化設施基本沒有得到應用。與國外以機電一體化、智能化為特征的物流管理自動化相比,差距很大[2]。
4、復合型的物流信息管理人才十分缺乏
由于物流業在我國起步較晚,專業人才奇缺,尤其是既懂業務、又懂技術的人才十分匱乏,這已成為制約我國當前中小物流企業信息化發展的又一重要因素。最為突出的表現是我國中小物流企業缺少擁有自主知識產權的信息化技術。人才是實施物流管理信息化的關鍵,目前中小物流企業普遍缺乏復合型的物流信息管理人才。這直接導致物流信息化的實施與推進困難。
三、我國中小物流企業信息化發展的對策
1、發揮政府部門的職能
通過采用先進的信息與網絡技術,促進政府的職能轉變,大大加強政府監管水平與監管能力,極大提升政府的服務水平。政府應制定法律法規,建立物流標準化體系,做好物流信息化總體規劃、基礎設施建設。完善的法律法規和標準是物流業健康發展和規范中小物流企業信息化發展的要求。做好中小物流企業信息化發展總體規劃,將有限的資金投入到物流企業信息化建設過程中,形成配套的綜合運輸網絡,完善的倉儲配送設施和先進的信息網絡平臺,實現物流整體效益最優化[3]。
2、加快物流信息技術人才的培養
隨著中國加入WTO和現代信息技術尤其是計算機互聯網技術的飛速發展,許多中小物流企業迫切需要一批精通現代物流管理理論知識、熟練掌握現代物流信息技術的復合應用型人才。目前國內物流人才匱乏、尤其缺乏具備現代物流信息技術技能的物流人才。隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用,物流企業操作人員的技術水平也要求進一步提高。所以,大量的培養具有一定文化水平并具備現代物流信息技術技能的復合型物流人才已成為中小物流企業信息化建設的需要。
3、推進物流企業信息化建設
積極推進中小物流企業管理信息化,采用最新的信息技術與管理技術和物流活動相結合,促進條形碼技術、RFID技術、“3S”技術、ERP技術等信息技術在物流企業中的廣泛應用。加快構建物流管理公共信息平臺,大力推進物流電子數據交換(EDI)的普及和應用,制定物流信息的標準和網絡接口規范,建立物流信息的共享機制,提高物流領域的信息化水平[4]。
4、尋求政府的金融支持
客觀地講,我國的大部分中小物流企業是在一缺資金、二缺人才、三缺政府扶持的困境中發展起來的。政府采取相應的扶持措施對于中小物流企業信息化建設而言無疑是至關重要的,而且政府對于中小物流企業的金融扶持也是其他部門無法替代的[5]。就政府而言,①提供財政援助。國家應在財政允許的情況下,量力而行,適當增加對中小物流企業的財政支持。②向中小物流企業發放優惠貸款。國家各金融機構在不突破信貸總體規模的前提下,應適當提供一部分資金,用以支持中小物流企業,尤其是對那些講信用,效益好的中小物流企業可以采取傾斜政策,為中小物流企業的融資提供便利,不斷刺激中小物流企業的迅速發展。
四、結語
我國有遠見的中小物流企業都在積極關注物流信息技術的發展,積極開發或引進基于互聯網的物流信息平臺,應用現代信息技術(如EDI、GIS/GPS、ERP、EC等),建立物流信息系統,以求把本企業的業務活動提高到新的水平,并且盡快地融入一體化的全球物流網絡。未來,隨著物流國際化、物流高級化的發展以及現代高新技術的迅速發展,物流系統各個環節的作業將會出現機械化、自動化、智能化為主的發展趨勢。
作者單位:湖南工業大學經濟管理系
參考文獻:
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篇8
1.1ERP的內涵及對企業的作用
ERP,即企業資源計劃(EnterpriseResourcesPlanning),是由美國的GartnerGroup公司在90年代初提出的[1]。ERP系統是企業管理信息系統MIS(ManagementInformationSystem)發展過程中的一個嶄新、頂峰和成熟階段,通過確定適合企業個性化特點的合理、有效、科學的管理思路、方法來整體優化、組織、控制、調整企業的人、財、物、技術、設備、信息、時間等各項資源,從而達到企業內、外部物流、信息流和資金流的有機整合。因此,該系統可以幫助企業及時了解市場環境的變化及市場需求和競爭對手的策略,產品的市場占有率,然后可以有針對性地進行產品及服務的重新設計;還可以幫助企業及時了解行業內外各種動態,為企業進行經營戰略分析奠定基礎。ERP系統應該成為中小企業經營戰略的重要組成部分,它將對企業的長足發展起重要作用。
1.2引言
企業信息化是企業戰略的總要組成部分,隨著市場經濟的迅速發展,企業經營由區域經濟走向全球經濟,從而進入了一個全新的信息化時代。企業的信息化建設即采用先進成熟的管理思想和方法,依靠現代電子信息技術,對企業生產經營中的管理流程進行全方位分析與改進,重新整合資源,提高效率和效益,增強企業競爭力的過程。他不是一般意義上的新技術運用和革新,而是更高層次上的全新的管理革命。
中小企業是這個時代中最具活力的力量,他們發展迅速且迫切地渴望成長,大力開展信息化建設已經成為中小企業發展的必由之路。我國中小企業信息化有著行業分布廣、IT需求千差萬別、IT水平低、投入少、缺乏專業人員維護等特點,所以它們需要最實用的高品質信息化產品、最可信賴的銷售管道和最完備的專業服務。而現在市場上種類繁多的中小企業信息化產品卻很少是專為中小企業需求定制,且無法滿足中小企業多樣化的IT需求,使中小企業信息化陷入尷尬境地。
二中小企業的信息化現狀
在我國,中小企業的平均壽命只有3~5年。導致這些問題的原因是多方面的,從企業外部來講,融資環境不公平,行業準入條件不公平,缺乏充裕、優質的技術、人才和信息等要素供給。從內部來講,大部分中小企業缺乏科學的管理理念和運作方式,很多企業的組織形式都是“直線職能制”,相當一部分企業管理粗放、不規范,存在著管理制度不健全、管理手段缺乏、管理方式落后等狀態,而且管理人才奇缺,很少有人受過管理專業的訓練。外部環境的改善要依賴于政府,而內部條件的改善則應來自于管理創新。管理創新是保障中小企業持續發展的有力手段,其實質在于我國中小企業應用ERP的必然性,通過求新求異整合管理資源,促使管理活動適應內外環境的變化,增強整體競爭力。中小企業只有不斷進行管理上的創新,才能使企業擁有一個良好的發展機制,使企業真正發揮其小而精、適應性強的優勢,提高企業的市場競爭力。
中小企業對于以客戶管理為主、以市場為導向、以合同為主線、以績效為目標、以網絡為平臺的客戶資源管理和銷售管理的需求最為強烈。中小企業希望以最經濟、實用的方式進行IT投資。低成本、高效率的一站式解決方案、SAAS服務、虛擬化、云計算等新概念伴隨著這些需求,在國內悄然興起。發達國家企業信息化投資一般占投資總額的8%,而我國僅僅占0.3%!采用信息化的中小企業所占比例,國外一般達到60%以上,但在我國也就是13%左右。信息化程度相當低。
三、目前ERP環境下中小企業信息化的特點
目前,我國幾乎所有的中小企業幾乎都配備了電腦和網絡,進行電子化或網絡化的操作和管理,可以說中小企業的信息化建設已經具有一定的規模。許多企業已經著手ERP建設。但是在目前,在全企業范圍內實施ERP應用的僅占全部中小企業總數的3.8%,其中實施ERP建設成功率不到10%,這使很多企業陷入兩難的困境。
自2007年第二季度以來,中國的GDP增速連續5個季度拉出陰線。金融海嘯蔓延全球,國內各行業都不同程度受到影響,很多企業遭遇到了困難,尤其是中小規模的制造型企業,而ERP的應用主要以制造型企業為主。面對這樣的社會大環境,目前中小企業信息化建設呈現以下幾個特征:
3.1企業業務不規范,信息化需求柔性大。中小企業相對大型企業而言,其業務的隨意性比較大,職能分工比較粗放,決定了信息化應用必須能夠滿足業務變動的節奏,有效匹配新的業務模式。信息系統要做到有高度,且必須要便捷、靈活。這是一對矛盾,對于信息化基礎并不好的中小企業,其挑戰性更加大。
3.2企業發展快,信息化需求變動大。作為中小企業其業務發展速度是很快的,整個業務發展形態甚至會出現“朝令夕改”的情況,信息化需求剛剛提出來不久,還沒有等信息應用進行推廣實施,常常會馬上出現徹底推翻原先需求的困境。
3.3企業在信息化方面的資金投入壓力大。中小企業的關鍵在于發展,由于企業間競爭壓力大,企業把有限的資金都放在研發和市場上,信息化常常處在一種“零投入”的情況下開展的,許多中小企業憑借可憐的人力成本,進行信息系統研發,以支持業務需求的實現。
3.4企業信息化人才缺乏。對于中小企業來說,最缺乏的是人才,對于信息化人才更是如此。往往處在高速發展的中小企業對于信息專業人才的吸引力并不高,源于其信息化應用水平低,工作環境差,信息化專業人員得不到發展、提高。雖然目前中小企業面臨重重困境,但各大軟件廠商仍然將中小企業ERP市場當作了必爭之地。他們認為中小企業仍然是一個充滿活力的市場,相信隨著信息化基礎環境的日益改善,中小企業對ERP的需求將不斷呈現增長趨勢。
四、中小企業信息化建設面臨的機遇和挑戰
4.1中小企業信息化面臨的機遇:
(1)國家政策鼓勵中小企業進行信息化;信息化是一個中小企業發展中必須經歷的一個階段。合理的信息化可以完善企業的資源管理,提高研發、生產效率;中小企業自身對信息化的重視程度越來越高,在降低成本、提高風險控制上增加投入。
(2)信息化市場趨向成熟。國內外信息化方案解決商開始針對中國中小企業的國情,推出適合這一廣大群體的信息化解決方案。中小企業有很大的選擇余地。低投入,高效率的信息化成為可能。虛擬化與云計算讓低成本、高效率的信息化成為可能。企業無需再配備IT方面的專業技術人員就可以得到最新的技術應用,對企業的信息、資源進行管理。中國國內企業信息化行業迅猛發展,涌現了一大批優秀的中小企業信息化方案解決商。他們將直接帶動具有中國特色的中小企業信息化進程。
4.2中小企業信息化面臨的挑戰:
(1)高復雜度。中國復雜的國情,以及中國上千萬的形形的中小企業,他們對信息化的需求千差萬別;認識度不足、認可度不夠。中小企業對信息化的認識、了解程度不足,對信息化再提高企業運行效率,降低企業運作成本上的認可度不夠;資金能力不足。金融危機下,許多中小企業資金不足,無法在信息化建設上投入足夠的人力和財力。
(2)部分企業對信息化建設缺少興趣,表現為:一部分企業消極的抵制信息化;一部分企業擔心數據安全問題,拒絕進行信息化建設。
五、針對中小企業進行信息化建設的對策
毋庸置疑的是,信息化作為中小企業發展的必然趨勢,必然不斷的推動廣大的中小企業對信息化的需求,從而激勵信息化方案解決商不斷推出適合中國國情的中小企業信息化解決方案。在中國復雜的市場環境下,如何把握住中小企業對信息化需求顯得至關重要。本人認為,中小企業想要成功、快捷的推行ERP項目,可以從以下幾個方面著手:
5.1全員參與,企業負責人是關鍵。
ERP的實施不是一個簡單的技術軟件培訓,包括業務流程重組、管理模式和業務架構轉變、崗位職能調整等許多方面。由于損害到部分人的長期或短期利益,ERP的實施常常會遇到或明或暗的阻力。只有得到企業負責人的堅決支持,才能排除干擾,克服困難,成功地實施ERP。企業的中層管理者,扮演著局部目標和政策的制定以及企業管理政策執行者的雙重角色;企業的基層員工是業務流程的日常參與者,軟件的日常操作者;必須讓他們理解如何利用ERP提高日常決策的及時性和正確性,提高工作的效率和效益。因此,應當注重對中層領導和業務骨干的培訓,讓他們理解在ERP的實施過程中,自己應當如何配合項目小組、管理咨詢公司、軟件廠商的工作,調整工作方式、工作內容,才能使為ERP實施付出的時間、金錢得到切實的收益。
5.2夯實管理基礎
企業管理基礎涉及多個方面:第一,制度基礎。特指企業的產權制度、法人治理結構和激勵約束機制。等企業基本制度。良好的制度基礎是企業建立和使用信息系統的動力源泉,也是突破實施障礙的關鍵。第二,業務流程基礎。企業的業務流程應該較為固定而且固化成為管理制度。即使業務流程經常發生變化,企業各個部門也應該根據規定按部就班地進行各種調整。第三,數據基礎。不知道有多少項目因為數據問題而失敗。第四,人力資源基礎。人力資源基礎包括了企業員工素質、能力、責任心以及各種人力資源政策。ERP實施過程的一個重要工作就是對企業員工進行計算機操作培訓,員工的操作能力、崗位理解能力和學習能力也是影響實施成敗的重要因素。加強管理基礎工作,才能有效實施ERP。
5.3量力而行、循序漸進,分階段、分目標、有層次地推進
信息化是一個持續的過程,必須針對企業的發展情況,量力而行,分階段、目標、有層次的推進執行。理論上完整的ERP系統,業務流程覆蓋廣泛,功能繁雜。實現企業信息化應該是財務-物流-生產和成本電子商務-全面信息化的全面信息化得過程。隨著投入使用的ERP子系統逐漸增多,企業信息集成程度不斷提高,企業在優化資源運用,縮短采購提前期和生產周期,降低庫存資金占用、降低制造成本等方面的收益也日益顯著。企業領導者應該結合企業現狀和企業發展戰略,確定中長期的ERP應用所應該覆蓋的業務流程領域,并對業務流程優化提出明確、可量化的目標。由于時間、資金、人力資源等方面的約束,企業實施ERP應當從提高企業整體競爭力的角度出發,從那些“瓶頸”業務流程入手,對于業務流程內的功能需求,優選考慮哪些對改進關鍵增值活動有明顯收益的需求。只有這樣,才能既有效、控制ERP項目的時間、成本,又能切實看到收益,這樣后續的ERP項目才能進行。
目前,我國大部分中小企業都實現了應用財務軟件對資金流的管理。而CRM(客戶資源管理)、SCM(物流供應鏈管理),實現情況則不容樂觀。電子商務更是很多中小企業只能仰望的概念。中國電子商務市場近幾年發展迅猛,在國內外的電子商務平臺的帶動下,未來會很光明。B2C、B2B的電子商務模式已經比較成熟了,從淘寶的營業額就可見一斑,淘寶更是提出了下一部計劃:在2014年實現10萬億的年營業額。電子商務是一個潛力如此巨大的平臺,可惜國內的大部分中小企業電子商務應用的程度非常低,這成為中國中小企業發展壯大,走上國際舞臺的一個很大的障礙。因此,電子商務可以作為中小企業發展的重點。
5.4選擇合適的ERP軟件供應商
各個企業實施的ERP項目中所覆蓋流程、流程中要求的功能點不盡相同。不同的ERP供應商在所適應的行業范圍、覆蓋的業務流程、產品功能的全面性、與第三方軟件的集成性、可擴展性、二次開發難易程度等方面各有千秋。目前國內的ERP廠商,有些是從財務軟件轉型做ERP,在財務模塊上的功能相對較弱。國外的ERP廠商水平相對較高,但在本地化支持和價格缺乏優勢。企業應該根據需要和承受能力量體裁衣,在考核了ERP軟件商的公司資信、ERP軟件產品演示、樣板客戶調查結果、合同費用、實施人員和實施計劃、各個模塊的功能需求后再選擇合適的ERP軟件供應商低成本的虛擬化、云計算方案讓中小企業投入較少的資金,即可得到高效率、高效益的雙效回報。軟件、硬件企業對虛擬化、云計算的投入逐步提升,從戴爾等國內PC巨頭,Oracle、Microsoft等軟件巨頭的虛擬化發展戰略中就可以知道。中小企業信息化再穩步前進、逐步執行的同時,也要敢于使用高效率的新技術,為企業的信息化提供新鮮動力。軟硬結合的信息化解決方案適合中國的國情,符合當前國內中小企業的現狀,是中小企業信息化發展的一個趨勢。軟硬服務商的完美合作,必然會成功的引導國內中小企業信息化走向一個新的階段。
5.5加強項目監控
ERP實施是一項風險很高的工程,需要進行嚴謹認真的項目監控。第一,應該規范項目例會和階段性評審制度。如,定期召開由企業的項目領導、各業務部門的領導以及實施咨詢人員參加的項目實施例會,協商解決實施過程中出現的部門協調、人員溝通、技術支持、時間和成本控制等問題;分階段對項目實施進行評估,如果出現偏差,研究是否需要更新計劃及資源,同時落實所需的更新措施,如果達到需求,就部署下一階段的工作。第二,應強化項目實施過程中的文檔管理工作。對實施過程進行全面的文檔記錄,有利于企業、ERP軟件廠商、管理咨詢公司之間的交流,對于ERP項目的后期維護和持續改進都是重要的基礎資料。
六、結語
中國企業要想通國際接軌,信息化進程顯得尤為重要。在中國初露端倪的虛擬化、云計算必將刺激中國中小企業信息化的進程。中小企業如何把握住這一機遇,掌控信息化的浪潮,提高自身的管理能力、資源分配能力、生產效率,是當前金融危機大環境下的一個重大課題。相信功過中國中小企業信息化方案解決商的不懈努力,一定會將有中國特色的信息化解決方案送進千千萬萬中國中小企業的信息化進程中,為中小企業的信息化、國際化過程提供強勁的原動力。
參考文獻:
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[5]《中小企業信息化發展現狀調研》暢享網(bbs.vsharing.com).
篇9
【關鍵詞】建筑施工 信息化 網絡
當前世界正在經歷一場革命性的變化,即信息技術革命,美國著名的未來學家阿爾文?托夫勒認為,信息化是時展的潮流,是先進生產力,“信息化將促進人類社會發展”的概念得到了普遍的認同。實際早在上世紀中葉,就有先驅者依照工業化發展的問題,提出了信息化管理概念。至90年代,世界各國便相繼開始了信息基礎建設。然而目前還沒有一個國家真正地進入信息時代,世界正處于新舊交替之中,擁有信息和知識的國家將走在世界的前端。在中國,信息化早已定義為現代化的必經之路。2011年5月住建部《2011―2015年建筑業信息化發展綱要》,《綱要》提出全國的施工企業應在 “十二五”期間基本實現建筑企業信息系統的應用普及。2012年5月又了《建筑施工企業信息化評價標準》作為行業標準。說明國家層面已經開始重視并引導這一發展趨勢并之做好了準備。建設施工企業作為推動社會經濟發展的重要組成部分,在產業變得越來越知識密集型,競爭越來越激烈時,如何進行信息化管理,提高競爭力,在市場中占取成本、技術優勢已經是必不可少的重要研究課題。下文就如何推動信息化應用和發展進行簡要探討。
一、建筑施工企業信息化的概念
信息化是信息技術的采用過程,建筑施工企業信息化是利用網絡、計算機、通信技術為核心,企業內部外部相結合,充分開發和利用信息資源,加速信息流通,及時把握機會事項信息共享,提高信息的利用率,以便做出科學合理的決策,對外界需求做出迅速反應,從而到達提高企業生存能力、適應能力、核心競爭力和盈利能力的目的。
二、建筑施工企業信息化的優勢
(一)快速信息傳遞,提高工作效率
企業的決策可通過信息化交流的平臺,高效的發送至各部門的基層單位,使決策者通過網絡實時有效的掌握一線的工程進度和質量等信息。在管理過程中靈活的組織管理技術文檔,對所有需要處理的信息進行高效的傳遞和共享,降低辦公的時間成本,最大限度的滿足項目運作的需求,增強企業管理自動化。
(二)組織結構優化,樹立品牌形象
傳統的組織結構層次復雜臃腫,信息溝通困難,對外界變化需求的反應緩慢。而信息化的建設及發展,根本地解決了這些弊端。決策者可在信息化構建的網絡平臺上,了解第一手的工程進度資料,實現企業的人、物、機械、資金的統一管理和試用,實現向網絡管理的結構轉換,推動了企業結構的再造。成套合理的企業運作,公開明朗的網絡流程,工程項目參與方共享共監督,使企業充分發揮其品牌效益,獲得更大的市場優勢,在市場競爭中保持領先姿態。
三、建筑施工企業信息化的應用
(一)信息化戰略應用的基礎在于軟件建設,企業管理部門和個項目部之間進行穩定的網絡連接并建立向工總信息宣傳形象的企業網站。并由領導督導推行,保證各部門步調一致的理解信息化,利用信息化。
(二)在制定企業信息化平臺的計劃時,對項目需求進行系統的分析。各部門針對管理內容和相關制度,總結出可操作并貼近企業管理的需求計劃。根據計劃的內容,在進行具體的精細化處理,盡量考慮充分,避免日后對流程系統的修改。以文字、圖像等多維表現方式進行企業數據的統計,建立完善全面的系統,以便在工作中即使準確的尋找到所需信息。其中應包括物資、設備、人員技術檔案等各種靜態數據的準備。
四、建筑施工企業信息化的發展策略
(一)建筑施工企業信息化面臨的問題
1.企業領導及員工信息化水平較低、對信息化的認識偏差較大,從基礎知識的意識上沒有跟上社會的發展,并不了解信息系統的真正作用,簡單認為信息化就是網絡遠程辦公、計算機輔助,將信息化當成一種工具。
2.由于對信息化認識的誤讀,企業管理者往往會要求軟件開發人員在并不詳細了解管理方式和流程的基礎上,整理一個新的流程建立一個詳盡的設計。事實上,這樣開發出的程序很難有失效性,難以達到一套符合企業需求的構架。
(二)針對建筑施工企業信息化各項問題的解決策略
1.首先要在企業內部樹立正確的信息化意識。在觀念上讓使用者將信息化區別于傳統的模式,避免系統的閑置。深入培養管理體系理論、并掌握計算機技術的復合型高級人才,普及項目級人員的信息化知識和技術,提高他們對信息化的認知及操作技能。
2.選擇對建筑行業有過深入研究,對施工的管理和現狀了解深刻的軟件供應商。要有專注的行業解決方案,以及提供成功的實施案例,并具備較強的研發及持續研發的實力。企業可選擇與之以項目合作的方式聯合開發,借鑒先進的管理模式。或自行梳理企業的各項流程,選擇成熟的商品化軟件,雇傭信息化復合型人才進行后期的維護與研發。
五、結語
信息化是企業思想、管理技術、實際操作能多方面的集合,是各個部門共同肩負的還需要成熟化的體制。及時掌握行業動態,參考國際標準及成功案例,針對個體特征,從無到有,逐步完善,建立起信息化發展的標準構架。以讓企業立足國內、面向世界為目標,不斷在信息化的實施過程中發現并解決問題,結合實踐與探索,擔負起建立自身特色的建筑施工企業信息化的使命。
參考文獻:
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篇10
【關鍵詞】物聯網 航空企業 信息化
物聯網的日漸興盛,預示著世界已經進入了以物聯網技術為代表的工業4.0時代,人們傳統的生活方式將大大改變,同時也將影響到世界各行各業的傳統企業重新創新轉型,為全面轉入信息化序列積極探索實踐。當前,物聯網已經在全球擁有了較為固定的概念,主張借助必要的約定協議,通過靈活運用各種互聯網與局域網絡,能夠將物品、機器、傳感裝置等進行聯結,從而加強溝通聯系。物聯網主要采用智能化的遠程控制管理方式拉近了處于不同時空區域中的人與物之間的聯系,成為了傳統產業煥發新生命力的重要力量。可見,物聯網在技術上更具有先進性,能夠對更多的企業產生積極的影響,從而推動航空企業等不同企業實現信息化發展。
1 物聯網技術的時展
物聯網技術,主要實現的是“物與物”以及“物與互聯網”之間的聯系。產生聯系的信息需要通過一系列的射頻識別、紅外感應、激光掃描、衛星定位等傳感系統來感知和交換。物聯網技術問世至今,始終在實現目標物品的有效識別、定位、處理等方面變現出眾。
物聯網理念源自上世紀90年代比爾?蓋茨《未來之路》一書。步入新世紀以來,無線傳感網絡技術發展迅猛,使物聯網的創新發展擁有了更強的技術基礎。2005年,信息社會世界峰會正式誕生“物聯網”概念。隨后的2008年開始世界物聯網大會基本于每年舉辦一次,主要集中討論物聯網技術的內核、外延,以及其他更新的嵌套輔助技術。長久發展以來,物聯網技術主要在物流、醫療、保險、媒體娛樂等民用領域,航天、建筑、制造、軍事、安全、環保、交通等工業領域應用廣泛。隨著傳感器網絡、射頻識別、大數據、云計算等眾多信息技術的發展,物聯網的技術支撐體系更加完善。在我國,隨著一系列國家或行業規劃及標準的制定,國內信息領域中的未來網絡關鍵技術、智能化信息處理、傳感器網絡、信息安全等研究課題的不斷深入,物聯網技術發展真正走入了快車道。
2 物聯網時代下的航空企業信息化發展趨勢
航空企業的發展正面臨物聯網時代下的更大機遇。通過物聯網技術,能夠在提高運營效率的同時為航空乘客提供個性化的非凡服務。
2.1 提升乘客的航班體驗
未來,航空企業可以從地面基礎設施開始加快物聯網系統構建。利用可佩戴設備連接傳感器后,直接方便乘客迅速_認值機臺、候機室或登機口,提供導航服務。可以在飛機中加設智能客艙,所有座椅均有傳感元件,針對乘客的身體健康指標自動調節室內溫度、光線或通知乘務員采取具體服務,營造精心體貼的客艙環境。物聯網技術可以及時解決航空乘客的行李托運、航班中轉等問題。可利用智能手機客戶端及時定位行李,同時也能利用行李托運區域的傳感裝置,讓行李感知乘客位置。乘客的轉機過程一向緊張焦慮,物聯網技術成熟后,傳感裝置將通知乘客所轉航班具體的停靠等待時間以及關艙門時間。目前,一些試點機場已經實現了物聯網技術的乘客個性化服務,系統會提醒乘客的值機事項、行李托運、登機口、登機通知等信息。航空企業通過創新技術,讓乘客獲得更多的乘機體驗。
2.2 為不同利益體創造價值
物聯網項目還可以通過航空企業信息化應用,為企業和乘客創造更大的價值。如在值機過程中,物聯網技術可以幫助航空企業找準對應的乘客信息,在航班起飛推送可打印的登機牌到個人郵箱,也可提倡借助手機客戶端下載登機牌。
物聯網技術的成功應用,讓更多的飛機可以嘗試在離港發行中采用單發滑行模式,直接降低超過60公斤燃油消耗。同時,飛機可通過物聯網技術集成各儀表參數,促進飛機的爬升、滑行與其他意外情況下的燃油預計用量。
3 物聯網時代的航空企業信息化發展挑戰
3.1 海量信息處理
物聯網要發揮強大的功能,自然需要對海量的數據分析處理,并且需要有設備來提供專項服務。方便在不同環境參數的變化下,都能完成實時信息處理。信息處理的高效率也要求智能化設備可以不斷通過機器學習掌握更多的傳感器數據規則,同時制定并執行有效操作。此方面的物聯網價值還需要進一步研究開發。
3.2 新舊技術的價值體現
航空企業對物聯網技術的全面應用,還需要協調相互競爭的技術框架存在。如何加強物聯網與傳統技術的結合,還需要在互通性上大做文章。想要實現全滿的物聯網應用,資本投入必然十分驚人,是否在技術投入應用后能夠獲得超過初期投入資本的利益或價值,才是航空企業所在意的。
3.3 網絡安全問題
物聯網技術同樣屬于網絡化存在,因此將擁有不同系統的機器相互連接后組成更大的信息處理系統,所有的操作運行機制都將是復雜的,因此要加強對不同機器的系統的安全保護,還要加強對整個物聯網絡的保護。
4 結束語
物聯網技術以及配套技術的不斷成熟,讓不同行業的信息化發展縮短了時間,提高了效率。人們有理由相信,未來的航空企業在物聯網技術的影響中必然迎來更大的變革,將為乘客帶來更大的飛行體驗。
參考文獻
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作者簡介
門沖,男,陜西省西安市人,從事系統應用開發,