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關鍵詞：工程機械后市場；現狀；發展對策

基金項目：本文系湖南省職業院校教育教學改革研究項目“高職技術營銷類專業課程體系開發研究”（編號：ZJB2012004）的研究成果。

截止到2011年年底，我國工程機械主要產品保有量超過500萬臺，而我國工程機械在平均使用6000小時后，就會進入第一個大修期，之后，設備維修頻率加快，500多萬臺的市場保有量催生并進一步促進工程機械后市場的發展。

2012年，在整機銷量大幅縮水，市場低迷的態勢下，工程機械后市場卻呈現出良好的發展勢頭： 一方面，各工程機械企業開始把戰略重心向后市場轉移，后市場成為企業尋求利潤點的一大平臺；另一方面，在市場大環境和區域工程量銳減的情況下，用戶沒有足夠的資金進行新設備、大設備的投資，二手工程機械、小型工程機械憑借著價格方面的優勢，銷量出現增長，加大了工程機械行業后市場中設備的流通和維修服務。

一、工程機械后市場概述

（一）工程機械后市場的含義

所謂工程機械后市場，是指工程機械產品銷售以后，圍繞產品使用過程中客戶所需要的一切服務的總稱，業界專家普遍認為工程機械后市場由設備維修及保養、配件供應、租賃、二手機流通和再制造五大部分構成的。

（二）工程機械后市場的構成

在國外成熟的工程機械市場中，整機銷售利潤占整體利潤的30%左右，余下的70%利潤主要來自于后市場，國內正好相反。而過去十年中國經濟的高速發展，工程機械產業的持續增長，500多萬臺設備的市場保有量帶來了一個潛力巨大的后市場，這個后市場涵蓋了以下幾個領域：

1、設備維修及保養

工程機械的維修與保養包括質量保證期內的免費維護保養和質量保證期外的有償維修服務。目前行業的發展趨勢是從工程機械設備的維修轉向定期維護保養，維修與維護并重，最大化延長設備的使用壽命，同時也大大的拓展了工程機械后市場。

2、配件供應

包括制造商對服務商或者用戶的零部件供應和專業的零部件生產企業對用戶的零部件供應。目前零部件的銷售、更換市場需求量非常可觀，尤其是在中低端零部件和工程機械附屬裝置及其零部件銷售上，還有巨大的市場潛量。

3、租賃服務

租賃市場面臨著很大的發展機會：第一，工程所需的機械設備品種增多，工期縮短，租賃解決了單機工作量不足的問題；第二，以租代購為企業節省了大量的資金，使企業資金周轉更靈活。

在我國，目前工程機械租賃市場基本都是由專業的設備租賃商提供專業服務，工程機械租賃企業如果按照規范化、標準化的方向開展租賃業務，必能在這塊細分的后市場中獲取較好的效益。

4、二手機流通

二手設備市場是工程機械前市場的一個補充。二手市場不僅能夠降低企業在設備方面的投入成本，提高回報率，而且可以幫助客戶隨時處置工程設備，實現設備與資金的迅速轉換。

5、再制造

目前，工程機械再制造主要是針對零部件再制造，是以原產品為基礎，但是質量和性能指標都能達到原產品標準，再制造要求有專業的分工，專門的修復設備和檢測設備，同時還涉及技術、市場、法律、政策，是一個比新機制造更為復雜的產業鏈。

二、工程機械后市場的發展困境

（一）行業內大多數企業觀念不清，認識上走入誤區

目前，行業內還有一些企業，對后市場的概念和覆蓋范圍還沒有清晰的認識，在觀念上也沒有引起足夠的重視。而行業內的制造商和商，在過去的許多年基本上都把服務作為整機銷售的輔助手段，主要開展的服務也是整機保修期內的服務，而對保修期外能為企業創造利潤的維修與服務缺乏完整的認識和足夠的重視，導致質保期外的客戶流失率居高不下。

（二）透支性的營銷方式同時也透支了整個后市場的盈利能力

在工程機械行業飛速發展的最初幾年，為了適應時展的新形勢，提升銷售量以及市場占有率，很多企業不得不采取一些透支性的市場營銷方式來換取自身階段性的短暫發展。于是，融資租賃、不斷降低的首付條件甚至零首付等透支性的市場營銷方式應運而生。這種營銷方式雖然在一定程度上和一定時期內緩解了工程機械企業的生存壓力，但是企業也必將為長時間的透支性銷售付出應有的代價。比如說透支性的營銷方式，造成商不堪重負：不斷降低的首付條件透支了客戶的還款能力，不斷增加的銷售，不斷延長的維修時間和維修范圍則透支了整個后市場的盈利能力。

（三）后市場發展速度滯后

在工程機械行業飛速發展的10年里，工程機械社會保有量增長速度非常快，與之相適應的，工程機械后市場的服務、維修、配件、二手設備等領域增長迅速，潛力巨大。可是500多萬臺的市場保有量卻無法培育出具有一定實力的、規模化的技術服務企業，目前行業內的技術服務企業的通病表現在服務體系反應速度慢，導致售后服務的及時性差；售后服務人員的技術水平薄弱，影響了故障排除及維修工作效率；服務的利潤率高等等，這些都導致了整個后市場的發展速度滯后。

（四）后市場的某些領域還亟待進一步完善

目前，工程機械后市場的維修、服務、配件和二手設備等領域發展迅速，可是再制造領域卻還存在很多的障礙，這表現在行業企業對再制造認識不清，將再制造與翻新、改裝等混淆；在再制造的技術領域，核心技術缺乏，產品設計能力不足；針對再制造的政策、法律法規和操作細則還有待出臺和進一步完善。

三、工程機械后市場的發展對策

（一）轉變觀念，高度重視后市場的拓展

過去十年是中國工程機械發展的“黃金十年”，受惠于中國經濟的高速發展，中國工程機械市場呈現出迅猛發展的良好態勢，500多萬臺工程機械的維修服務、配件供應、租賃及二手設備孕育著一個廣闊的后市場。

在國外成熟的工程機械市場中，后市場的利潤與前市場相比是7：3，而我國是3：7。隨著世界經濟大環境的不斷波動和實體經濟的整體下滑，國內市場需求不旺，整機銷售利潤大幅縮水，市場狀態低迷，制造商和商開始轉變觀念，把戰略眼光瞄向后市場，開發工程機械后市場成為了各工程機械企業應對行業危機并獲得可持續發展的新方向。對于整個工程機械行業而言，進入后市場時代的標志是核心市場從產品轉移到服務，因此企業要樹立“服務也是產品”的觀念，在后市場中，各個企業應該更加關注客戶的需求，積極拓展后市場領域，如在原來的服務、維修、配件和二手設備領域外，積極拓展再制造、設備管理、技術咨詢和教育培訓等領域，這些領域能夠為后市場帶來更多的收益。

（二）對后市場進行細分，找到企業進入后市場的切入點

面對巨大的發展空間，工程機械企業應從戰略高度重視后市場這個具有豐厚利潤的新領域，并及時抓住機會，注重經營管理的創新，對后市場進行精確細分，找到企業進入后市場的切入點，尋找與本企業優勢相關的領域，合理規劃本企業后市場的發展路徑。

全球最老的工程機械制造商凱斯，抵制住了多元化的誘惑，執著于礦山和園林等細分領域，在滑移裝載機領域成為世界行業內領導者。當中國經濟發展到一定程度，各種各樣的需求滿足后，機會會變小，于是細分市場成為企業更好的選擇，在細分市場上，企業可以發現更多的市場機會，能夠集中全部的資源進行投放，因此對后市場進行細分，有利于企業找到進入后市場的切入點，有利于企業在細分市場更專更精，從而實現利潤的最大化。

（三）創新發展的思路和模式

對于整個工程機械行業而言，后市場創新發展的關鍵是工程機械技術服務外包。工程機械技術服務外包，簡單講就是工程機械技術服務企業為工程機械設備擁有者和使用者提供全程的包括配件供應、維修以及其他的技術服務，這是一種國家、企業、用戶、社會多方共贏的市場新模式。

工程機械技術服務外包，實際上是建立專業的技術服務企業，由專業企業來承擔工程機械的保養、檢測、配件供應和修理，使專業的更加專業。一方面技術服務外包可以為設備擁有者和使用者提供多產品類別、多品牌產品的綜合服務，同時保障這些工程機械產品能夠得到專業的高水平的維護；另一方面，技術服務外包延伸了技術服務商的服務領域，拓展了盈利空間；再次，技術服務外包使后市場中其他的利益主體能夠更加專注于核心業務，2012年，服務外包在市場困境中已經凸顯優勢。

（四）后市場各個領域齊頭并進，協調發展

比如說要進一步的完善工程機械維修服務體系，提高維修服務水平。各工程機械維修企業可以實現跟高職院校的“工學結合，訂單培養”，培養維修和再制造方面的人才，提高行業從業人員的整體素質和專業技能；要逐步形成工程機械的診斷網絡，配備專業的檢測和實驗設備；要建立專業的維修、裝配、調試、檢測工職業技能培訓體系，提高他們的操作水平，實現設備效能的最大化。

四、結束語

經過行業迅猛發展的黃金10年，中國工程機械行業終于實現了理性的回歸，在市場低迷、銷量萎縮、利潤下降的情況下，各個工程機械企業開始實行戰略轉型，紛紛向后市場開拓。面對利潤巨大、前景廣闊的后市場，如何透徹認識后市場，仔細分析后市場，結合自身的發展階段與獨特優勢，找準進入后市場的切入點，進行準確定位，這是各工程機械企業步入后市場時代應當深入思考和著手解決的重要問題。

參考文獻：

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【關鍵詞】機電一體化；工程機械；應用

前 言：在工程機械中應用機電一體化技術，首先能夠使施工操作變得簡單，從而提升操作人員的操作質量與效率。但是因為機電一體化技術涉及到多方面的內容，尤其是各個專業的技術相互融合，因此要想完全掌握這項技術還有一定的難度，由此可知，相關工程機械企業還應該加大力度培養精英人才，以此確保機電一體化技術能夠在工程機械中發揮出最佳的效能。

1機電一體化相關問題概述

機電一體化是科技不斷發展的產物，也是未來工程器械行業發展的必然趨勢，機電一體化體系是將機械運行與電子技術結合在一起，其可以實現機械運行的自動化，提高了機械運行的效率，也節約了工程的人力成本，給企業帶來了一定的經濟效益。

現代機械制造業發展離不開機電一體化，可以說，機電一體化水平直接決定著機械制造業的發展前景。現階段我國大部分企業工程機械都逐漸進入到了自動化運行階段，其施工制造效率大為提高。作為目前最為先進的技術，機電一體化技術是我國科技發展最為典型的代表。機電一體化，大多數的人也將其稱之為機械電子學，該技術的應用可以提高機械運行的效率以及質量，其研發的意義十分巨大。機電一體化技術并不是簡單的一項的技術，其涵蓋了多項技術，涉及的專業非常廣，也正是因為如此，機電一體化技術具有一定的復雜性，同時也能夠反映出其先進性。機電一體化主要是將電子與機械有機融合，進而提高機械的運行效率。

機電一體化技術涵蓋了多方面的內容，其中比較重要的有三方面，一是機械；二是電子技術；三是計算機。機電一體化可以說是現代計算機技術發展的產物，其應用推動了工程機械向著現代化的方向發展，其是以機械設備自身所帶有的功能為基礎，融合現代高新科技技術，能夠滿足不同類型的工程機械企業的需求。機電一體化因其復雜性，因此在運行時需要依據規范，確保每個應用環節毫無差錯。

2機電一體化在工程機械中的應用優勢

工程機械應用機電一體化技術，不僅避免了傳統的技術所帶來的弊端，而且來保證了機械運行的質量，對提高企業經濟效益有著重大的作用。機電一體化繼承了傳統技術的優勢，保留機械自身所帶有的所有的功能，并且對這些功能進行了改進，融合了先進的計算機技術，以此使得整個工程機械行業進行到了繁榮階段。其具體的應用優勢如下：

首先，監控機械設備的運行情況，機電一體化技術中有一項電子監控系統技術，該技術能夠實現對機械設備的實時監控，當機械設備運行期間發生任何的異常情況時，電子監控系統能夠及時的發出預警，并且針對故障情況自行展開診斷，這對降低故障損失有著積極的意義。維修人員接到報警之后，可以立刻展開維修，因為電子監控系統已經做出了相應的診斷，因此只要維修人員直接維修即可，非常節省時間，能夠使工程機械在最短的時間內恢復正常。

其次，節能技術。節能部分不僅是使用節能設備，而在設備安裝中的節能技術同樣重要。簡單的說使用節能設備的情況下，線路的安排、器材的使用同樣會影響到節能的效果。以電器安裝為例，線路的鋪設、變電箱的安排都可以進行節電設置，而且線路多余部分越多浪費的電量越大，所以電路的優化設置就是機電安裝的節能技術之一。

再次，溫控技術。溫控技術一般來說只在空調系統中進行使用，通過一定的感應器設置，提高中央空調的智能性，在低于或者高于限定溫度時才開始工作，這樣就可以充分的提高中央空調的節能能力，減輕設備的能源消耗，優化設備性能，延長使用壽命。

3機電一體化技術的發展趨勢

3.1智能化趨勢

智能化是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向。智能化是對機器行為的描述，是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、計算機科學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標。

3.2微型化趨勢

微型化興起于20世紀80年代末，指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發展的趨勢。國外稱其為微電子機械系統（MEMS），泛指幾何尺寸不超過1立方厘米的機電一體化產品，并向微米、納米級發展。微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活。微機電一體化發展的瓶頸在于微機械技術，微機電一體化產品的加工采用精細加工技術，即超精密技術，它包括光刻技術和蝕刻技術兩類。

3.3 數字化趨勢

隨著計算機技術的發展，網絡數字技術得以廣泛應用，其在工程機械方面同樣可以使用。也就是說，數字化發展，也是機電一體化的發展趨勢之一，在這樣的導向下，未來的機電一體化可以動態化的實現平臺操作，各個環節實現資源共享，這將成為促進生產效率進一步提高的重要舉措。

3.4 環保化趨勢

機電一體化未來發展同樣需要將環境保護考慮進去，這是建設環境友好型社會的重要內容，也是企業責任的具體表現。對于機械行業來講，如何保證在機電一體化技術應用的同時，避免產生生態污染，增強其循環利用效率，是很值得我們去不斷探析的問題，這也是決定機電一體化實現可持續發展的關鍵性問題。

3.5 整體化趨勢

現階段機電一體化技術運用與工程機械領域，還不是很充分，僅僅在部分環節有著比較廣泛的應用，要想真正實現機電一體化在工程機械方面的效能，還需要從多個角度去開展研究和探索，構建工程機械體系，使得工程操作質量和效益得以提高。由此，整體化發展，也將是機電一體化技術在工程機械領域方面的發展趨勢之一。

3.6網絡化趨勢

網絡技術的興起和飛速發展給科學技術、工業生產、政治、軍事、教育及人們的日常生活都帶來了翻天覆地的變化。機電一體化新產品一經研制出來，只要其功能獨到，質量可靠，很快就會暢銷全球。由于網絡的普及，基于網絡的各種遠程控制和監視技術迅速發展起來，而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品。現場總線和局域網技術是家用電器網絡化已成大勢，利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統，使人們在家里分享各種高技術帶來的便利與快樂。這也使機電一體化技術朝著網絡化方向發展成為必然趨勢。

結束語

綜上所述，可知現階段我國的工程機械企業越來越多，其競爭已經進入到白熱化階段，如果哪一個企業依然使用傳統的技術，只會被工程機械市場淘汰，因此必須全面改革，打破傳統，保留原有技術優勢的同時，不斷地創新，只有如此，企業才能獲得長久發展。機電一體化技術的應用完全是市場競爭以及工程機械行業自身發展需求的結果，另外因其優勢突出，運行穩定，節約環保，因此受到了眾多企業的歡迎，依據現實情況，我國的機電一體化技術發展前景更好。

參考文獻

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關鍵詞：現代設計方法；工程機械產品；設計；應用

工程機械產品的設計，是工程機械產品在生產過程中一個非常重要的環節。工程機械產品設計中的傳統設計方法，已經無法滿足工程機械在發展中的需求，不能適應工程機械市場的變化，現代設計方法在工程機械產品設計中的應用，有效的解決了傳統設計方法應用于工程機械產品設計中存在的問題，提高了工程機械產品設計的水平與質量。

1.現代設計方法的概述

隨著我國科學技術的深入發展，計算機技術在我國各個行業中的應用非常廣泛，現代設計方法這一門新興的學科應用而生，它是一個決策、尋優、綜合的過程，以對產品進行設計為總的方向，主要的內容有：虛擬設計、相似性設計、三次設計、反求工程設計、價值工程、疲勞設計、人機工程、人工神經元計算方法、工業藝術造型設計、計算機輔助設計、動態仿真設計、有限元分析、優化設計、模塊設計、可靠性設計等。工程機械產品在設計過程中應用現代設計方法的時候，通常都是利用計算機進行相關設計中的計算、分析以及決策。

現代設計方法具有以下幾個特點：

1、現代設計方法在設計理論中進行了延伸，設計思維的出現了變化，設計的范疇也得到了有效的擴展。

2、現代設計方法中，綜合了多元化的設計理論、設計方法、設計技術。

3、現代設計方法中，設計手段逐漸的虛擬化、并行化、計算機化、自動化、精確化、智能化。

2.現代設計方法在工程機械產品設計中的應用步驟

工程機械產品在設計過程中，對于現代設計方法的應用，必須經過幾個的階段，以下幾個階段是現代設計方法在工程機械產品設計中的應用步驟。

1、三維實體造型

工程機械產品設計中，應用現代設計方法完成全部階段的前期，必須要完成工程機械產品設計中的原方案，這樣能夠有效的確定工程機械產品中所有零部件的結構與形狀。在這一基礎之上，利用三維實體造型軟件對工程機械產品中零件的三維模型進行構建，構建出來的零件三維模型能夠有效的將設計人員的思想展現出來，還要對工程機械產品采取針對性的力學實驗研究，對工程機械產品中每一個零件的所具備的力學特性進行確定。

2、有限元結構分析

工程機械產品的三維實體造型構建好之后，要對工程機械產品中每一個零部件的應變性能與動態性能進行分析，如果分析出來的結果無法滿足相關規定中對于零部件的標準與要求，就必須修改零部件的三維實體造型。工程機械產品設計中的有限元結構分析這一階段，主要的作用就是提升工程機械產品在設計過程中的精確度，防止工程機械產量的設計出現問題。

3、優化設計

在對同一類型的工程機械產品進行生產的過程中，可以采取很多種設計方案對工程機械產品進行設計，不同的設計方案在工程機械產品設計中資源消耗的程度也不相同，所以必須對工程機械產品設計中的設計方案進行優化設計，選擇最合理的設計方案，節省工程機械產品在設計中所花費的時間與資金成本，同時確保優良的設計效果。

4、動態仿真設計

在工程機械產品的設計中，一直使用動態設計或者是靜態設計，都會在一定程度上增大工程機械產品設計實驗的風險，這一形勢下的設計成本也相對的比較高。動態仿真設計利用計算機網絡技術，對工程機械產品中的結構在各種情況下所能夠承受的負載，隨著時間變化而變化的這一種情況進行模擬，還對工程機械產品中的位移、速度等一系列事項，采取幅域、時域的統計分析方式。所以，工程機械產品在設計過程中，對于動態仿真設計的應用非常重要。

5、零部件的詳細設計

工程機械產品設計在經過上述四個階段之后，工程機械產品的三維實體模型已經基本上完成了，下一個階段的主要工作就是利用已經完成的三維實體模型，對其進行二維工程圖設計，然后完成工程機械產品設計中的整體設計圖。工程機械產品中的每一個零部件都非常的重要，任何一個零部件在設計環節中出現問題，都會導致工程機械產品出現相應的問題，所以在完成三維實體模型之后還要對工程機械產品中的零部件進行詳細的設計，確保每一個零部件的設計質量，這對于工程機械產品的運用有著十分重要的作用。

3.現代設計方法在工程機械產品結構強度進行設計時的應用

1、強度的計算

以某一個工程機械車架為例子，車架中的鋼板材料為9Cr最佳，許用應力為180MPa，車架材料所能承受的負載極限是340MPa，安全系數則為1.9，在這一條件之下，計算截面如圖1所示。

然后進行應力的計算，計算出來的結果，如表1所示。

根據表一中的信息數據，可以推斷出工程機械車架中的架高應力區，處于I-I、II-II、III-III這三個位置的截面處，但是一些主要荷載力都作用于這三個位置的截面處，這就造成I-I、II-II、III-III截面處發生應力集中的現象，導致這三個位置的截面處存在的應力最高，三個截面處的強度卻降低了。由此可知，選擇的工程機械材料中的許用應力值要高于最高截面處的應力，所以應該加強工程機械車架中外側的板鉸，對于車架其他部位硬度的設計，應該適當的為較低。

結語：

現代設計方法在工程機械產品設計中的有效應用，有利于工程機械產品在設計過程中保持精確性、安全性、穩定性，解決了傳統設計方法在工程機械產品設計的應用中存在的一些問題，對于工程機械產品的設計有著十分重要的意義。

參考文獻：

[1]唐林，鄒慧君.機械產品方案的現代設計方法及發展趨勢[J].機械科學與技術，2010（19）.

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【關鍵詞】工程機械設備；管理；標準化

加強工程機械設備管理是提升工程機械設備使用效率、控制管理成本、突出經濟性的關鍵舉措。現階段，隨著各類工程建設項目的日益增多，工程機械設備管理的各類問題逐漸顯現。本次研究圍繞工程機械設備管理展開，以標準化為重點，結合塔式起重機等設備展開具體分析，研究具有一定實效性和實際應用價值。

1工程機械設備管理標準化概述

工程機械是我國基礎設施建設中最為重要的一類機械設備。根據現有技術標準體系，我國在機械設備管理標準化方面，將工程機械行業分為了土方機械、建筑施工機械與設備、升降工作平臺、工業車輛、鑿巖機械氣動工具五個專業領域。我國工程機械標準化工作研究起步于上世紀六十年代，在標準化方面，我國已經經歷了五十余年的發展，逐步形成了一套涉及數百項工程機械的國家標準和行業標準，同時也形成了千項以上的內部標準。工程機械標準化在行業發展和產品進步中發揮著非常重要的關鍵性作用，尤其是近年來隨著我國工程項目的增多，工程機械標準化工作得到了進一步快速發展，作用也更加突出。具體體現在以下幾方面作用。第一是確保機械質量和使用效率。工程機械設備質量取決于日常的保養和養護，而機械管理的重點在于提升設備的管理水平和效率，進而確保設備能夠保持良好工作狀態。在塔式起重機這類設備管理中，積極落實標準化，能夠使管理成本得到有效控制，同時也能夠更好地維護機械狀態，使設備能夠發揮應有的作用。第二是有利于節約資源和控制成本。隨著工程機械管理的專業化和技術化應用、發展，更多管理行為得到創新和優化，管理的標準得以落實，標準化管理的實際價值也得以凸顯。一些大型設備的管理只有落實標準化才能確保管理的實效，使設備能夠保證一個良好的狀態，進而確保各項投入更加合理，體現管理的經濟性。第三是有助于落實項目管理標準化。機械設備標準化管理是項目管理的重中之重，只有實現標準化，才能更好地控制管理成本，進而提升生產作業實效性。塔式起重機的購置價格高，日常管理成本高，因此更需要實現標準化。總體來看，設備標準化管理也有利于提升生產作業標準化水平。生產作業的標準化源于各個管理環節的標準化，通過機械設備標準化管理，能夠進一步實現項目標準化管理，激發管理潛能，實現生產作業的長效化。

2工程機械設備管理標準化尚存問題分析

2.1工程機械設備使用與保養維護脫節

在實際的工程項目管理工作中，依舊存在工程機械設備使用與保養維護脫節現象，工程機械設備保養維護標準得不到有效落實。按照管理規范要求，塔式起重機這類大型機械設備的使用管理單位都要制定和落實相應的設備維修維護制度。制度當中應包含塔式起重機維護保養重點、管理使用程序，同時要突出對重點受力結構件的檢查和維護規范要求，進而避免各類安全事故，將問題消除于萌芽狀態。現階段，部分設備使用單位并沒有及時有效落實塔式起重機等設備的日常保養維護標準，導致設備使用與維護脫節，影響到設備使用效果，帶來一定安全隱患。

2.2工程機械設備管理人員素質能力問題

工程機械設備管理標準化的科學、有效落實，一定程度上取決于設備實際管理人和操作人員素質能力。目前一部分機械設備管理人員缺乏必要的標準化管理意識，尤其是在塔式起重機這類設備的管理上得過且過，在設備安裝前缺乏必要規范性檢查，進而使得機械設備在安裝拆卸過程中引發安全事故，造成一定負面影響。

2.3工程機械設備管理標準化嚴謹性不強

工程機械設備管理標準化嚴謹性難以得到保證，進而使得工程機械設備管理標準化效果不突出。工程機械設備管理標準化是一個持續性工作，只有切實體現出標準化嚴謹性才能確保管理能夠具備針對性和專業性。在實際的標準化落實過程中，不嚴格、不到位問題突出，導致工程機械設備管理成為空談。

3工程機械設備管理標準化實施策略

工程機械設備管理標準化的有效實施，能夠切實提升工程機械設備管理的整體水平，突出其經濟性和實用性。工程機械標準化需要從強化落實、增強人員綜合素質、建立動態標準化管理體系等幾方面入手。

3.1強化管理標準化的落實

確保管理標準化的有效性是工程機械設備管理的基礎。在制度和規范要求體系下，圍繞落實做文章才能確保塔式起重機等各類機械設備的管理實效性。有了相應的管理標準，切實落實標準是目前工程機械設備管理的必然之舉。現階段，在塔式起重機日常維護、維修、安裝、使用等各方面都有詳盡的管理標準作為參照，企業只需要落實標準即可以實現標準化管理，因此強化落實是標準化的基礎和必要先決條件。

3.2增強管理人員綜合素質

工程機械設備管理標準化成效如何很大程度取決于管理人員綜合素質的高與低。因此增強設備管理人員綜合素質，進而提升管理水平已成為當務之急。企業需要強化日常培訓教育，使設備管理人員能夠具備良好的標準化意識，能夠主動有效地完成各項管理工作，把標準化工作具體落實到實處，取得標準化管理應有效果。

3.3建立動態標準化管理體系

圍繞動態標準化實現工程機械設備管理是一項關鍵之舉。動態標準化能夠切實提升管理的實效性和專業性。對于塔式起重機這類常見設備的標準化管理而言，動態標準化使管理的要求隨著設備自身發展和管理實際要求而變化。動態標準化能夠使設備管理成本得到有效控制，同時也能夠促使最新的管理標準和規范要求得到及時有效落實，進而提升設備管理的整體水平和質量，確保設備使用管理的安全性。

參考文獻：

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關鍵詞：機械制圖；機械CAD；結合

機械CAD制圖是將計算機技術傳統的機械制圖進行結合，將計算機技術引入到機械制圖的過程中，轉變傳統制圖中使用鉛筆、圓規等傳統形式的弊端，將機械制圖進行更加全面的管理，提升了機械制圖的精準性，并在制圖的準確性方面進行全面的推廣，將整體制圖進行便捷化的處理，便于操作的方便性、修改的快捷性，為機械設計的整體工作創造更好的環境，因此在實際工作中需要將CAD技術與傳統制圖技術進行協調，全面的促進機械設計水平的提升。

1 機械制圖與機械CAD概述

機械制圖是指在進行是機械設計的過程中將所要設計的機械設備通過鉛筆、直尺、圓規等工具設計成為立體模型，其中包括工程機械中各個部件的特點，并在設計圖中將圖形結構、各種不同的符號等進行全面的標示，使得設計中的各項關系可以直觀的展示出來，將圖形進行更加全面的展示，為機械設備的生產提供必要的對比圖，為實際生產提供條件，機械設計的設計圖紙根據實際使用情況的不同分為示意圖、零件圖、裝配圖等不同的種類，這些設計在沒有引入計算機之前都是依靠人工制圖，并在圖中對不同的零件構造進行全面的管理，但是引入CAD繪圖之后，將計算機技術使用到構圖中，通過計算機程序的使用，將相關的圖形 進行購置，并且可以隨時按照需要對圖紙進行修改，減少了設計人員大量的構圖工作，為整體設計技術的提升創造良好的條件。

2 機械制圖與機械CAD結合的意義

機械制圖是機械行業的關鍵性語言，也是機械行業進行科學管理的依據，最終的目的是為了實現生產的需要，將設計和生產全面的結合起來，提升機械設計制造的整體水平。在傳統的手工制圖中，因為人力自身資源的限制，進行人工手繪制圖立體性較差，需要在生產人員具備一定的識圖能力，這樣才能將設計人員的設計宗旨進行全面的解讀，但是實際生產中制造人員的素質水平還存在一定的問題，不能全面的了解設計人員的內涵，造成機械生產中存在一定的問題。但是引入CAD計算機繪圖軟件之后，可以將機械制圖與計算機技術結合起來，在計算機中將各項口令進行設置，在計算機的幫助下自動的完成制圖過程，使得整個設計過程進行一定的簡化，圖形更加的立體，增加解讀的精確性，保證機械生產人員可以全面的了解制圖過程，提升制圖的效果。CAD繪圖軟件在實際使用中功能較為豐富，工具實用性較強，可以將人工無法設計的圖形全面的展示出來，并在實際繪圖中將工作效率進行提升，完全按照實際情況進行圖形的繪制，精確度也較好，在實際使用中得到社會各界的認可，作為機械制圖的輔助工具，展示出和計算機技術的優勢，為整體機械設計水平的提升創造良好的條件。

3 機械制圖機械CAD技術有機結合的優勢

1.提升設計人員的能力。機械CAD技術要求在進行制圖的過程中掌握更加全面的投影和繪圖技術，并且需要具備一定的計算機應用能力，這就要求設計人員在實際工作的過程中了解機械設計的各項步驟，掌握全面的機械管理技術，并對計算機技術進行全面的了解，清楚的知道如何使用算機技術將傳統的圖紙設計與手工繪圖進行結合，如何將二維的設計進行三維效果圖處理，對自身的設計能力進行全面的提升，從而更加充實的對整體的設計進行管理，掌握更加全面的機械設計方式。

2.提升設計目的的準確性。在進行設計的過程中需要對設計的目標進行更加全面的了解，在和客戶進行溝通之后再進行相應的設計，這樣可以更加全面的對設計進行管理，提升機械設計的質量，在統一標準的指導性設計出更加優質的圖紙，滿足客戶的需要。計算機作為輔助工具，可以將原本人工設計中的各項不足進行完善，掌握更加科學的設計方法，將設計中的誤差降低，使得設計的目的性更強，更加滿足機械制圖的需要。

3.提升機械制圖的效率。使用機械CAD與機械制圖進行有機的結合，可以滿足更加細致的客戶要求，不斷的提升設計的質量，為整體設計的提升創造良好的條件，實現整體管理的優化。并且在設計過程將原有的繪圖技巧、繪圖素質和專業水平進行提升，將計算機技術使用到繪圖軟件中，提升了繪圖的空間，增加了繪圖的想象能力，從而更好的對繪圖技巧進行提升，將設計者的想象力進行實踐，便于設計人員更加全面的掌握設計的規律，并將其使用到機械設計中，增加機械設計人員的實踐能力，通過計算機的演練可以更加全面的對原有的知識進行管理，及時的調整思路，全面的促進機械制圖技術的發展。

4.提升機械設計人員的素質。在進行機械CAD與機械制圖相結合的設計中，需要對想階段的教學模式進行轉變，提升設計人員的想象能力和發散思維，增加設計人員的技術能力，客服原有設計中設計人員效率低下的問題，善于創新，將自己的想象和實踐全面的結合起來，提升設計人員的實際操作能力。

4 結束語

機械制圖與機械CAD的結合可以更加有效、更加實用、更加準確的對圖紙進行設計，使得機械工程由過去的機械制圖過渡到現在的機械制圖與 CAD 制圖有機結合的階段，從而降低了機械制圖成本，使產品的設計質量升級，有效促進了機械設計技術的發展和進步。

參考文獻

[1]楊文偉.淺析機械制圖與機械CAD的有機結合[J].才智，2013，34：271.

[2]尹紅.論機械制圖與機械CAD的有機結合[J].科技資訊，2013，19：158-159.

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正文目錄 第一章 道路工程機械相關概述 1 第一節 道路工程機械基礎概述 1 一、道路工程機械特性 1 二、道路工程機械組成 3 三、安防告警系統應用 4

第二節 道路工程機械行業產業鏈分析 7 一、產業鏈模型介紹 7

二、安防產業鏈發展現狀分析 8 三、智能家居市場產業鏈分析 10

第三節 道路工程機械生產工藝技術進展及當前發展趨勢 14 一、基于CPLD的智能安防報警系統發射模塊設計 14 二、基于GSM模塊TC的智能門控安防系統設計 17 三、安防報警系統中通信模塊的設計實現 19 第四節 安防報警技術發展分析 21 一、防盜報警系統技術發展過程 21 二、智能無線防盜報警器的設計 23

三、北京奧運推動我國電子安防專利崛起 24 四、2013年3G技術引入安防監控設備 26 五、RFID技術面臨的問題、發展趨勢以及前景 29 第二章 2013年中國安防報警模塊市場運行透析 33 第一節 2013年中國安防報警模塊產業運行總況 33 一、我國安防報警模塊行業呈現快速發展 33 二、安防報警模塊產業生產規模 35 三、安防報警模塊生產區域分布 36 第二節 2013年安防報警模塊銷售情況 39 一、安防報警模塊市場規模 39 二、安防報警模塊市場銷售數量 40 三、安防報警模塊市場銷售增長率 42 第三節 2013年安防報警模塊的經銷模式 46 一、國外產品經銷商分析 46 二、國內品牌產品經銷商 49 三、以項目為主的經銷商 51 四、以批發為主的經銷商 52 五、渠道創新策略 54 第*章 2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業規模以上企業經濟運行數據監測 第一節 2011-2013年（按季度更新）中國社會公共安全設備及器材制造行業數據監測回顧 一、競爭企業數量 59

二、虧損面情況 60

59 59

三、市場銷售額增長 62 四、利潤總額增長 65 五、投資資產增長性 67

六、行業從業人數調查分析 68

第二節 2011-2013年（按季度更新）中國社會公共安全設備及器材制造行業投資價值測算 71 一、銷售利潤率 71

二、銷售毛利率 72 三、資產利潤率 74

四、未來5年社會公共安全設備及器材制造盈利能力預測 77

第三節 2011-2013年（按季度更新）中國社會公共安全設備及器材制造行業產銷率調查 80

一、工業總產值 80 二、工業銷售產值 82 三、產銷率調查 85

四、未來5年社會公共安全設備及器材制造產品產銷銜接預測 87

第四節 2011-2013年（按季度更新）社會公共安全設備及器材制造出貨值數據 89 一、出貨值增長 89

二、出貨值占工業產值的比重 91

第四章 2013年中國安防報警模塊下游應用市場透析 94

第一節 家居防盜報警系統市場分析 一、家庭住宅安全防范設施的現狀 二、門禁系統家庭防盜報警器分析 三、智能家居市場的發展潛力分析

94 94 97 99

四、民用安防市場現狀及前景 100 五、家庭安防需求及前景分析 102 第二節 車輛防盜報警系統市場分析 106 一、汽車電子防盜系統的應用 106 二、汽車電子防盜系統的發展特點 109 三、中國汽車防盜器市場的發展現狀 111 四、中國汽車電子防盜系統市場預測 112 五、汽車防盜報警系統發展方向 114 第三節 其他應用領域 118

一、監所領域安防市場現狀及發展趨勢分析 118 二、公共場所安防系統功能及監控平臺應用 121 三、金融領域安防系統的發展及建設新特點 123

四、高鐵領域安防市場現狀與發展趨勢分析 124 五、企事業單位及小區安防報警系統的應用 126 六、企業領域安防技術熱點及發展趨勢分析 129 七、校園領域安防市場現狀及發展前景分析 131 八、農村領域安防市場前景及發展趨勢分析 132 第五章 2013年中國主要生產企業財務數據分析 136 第一節 浙江大華技術股份有限公司 136 一、公司基本情況概述 136

二、2011-2013年公司成長性分析 138

三、2011-2013年公司財務能力分析 141 四、2011-2013年公司償債能力分析 143 五、2011-2013年公司現金流量分析表 144 六、2011-2013年公司經營能力分析 146 七、2011-2013年公司盈利能力分析 149

第二節 同方股份有限公司 152 一、公司基本情況概述 152

二、2011-2013年公司成長性分析 154 三、2011-2013年公司財務能力分析 157

四、2011-2013年公司償債能力分析 159

五、2011-2013年公司現金流量分析表 160 六、2011-2013年公司經營能力分析 162 七、2011-2013年公司盈利能力分析 165 第三節 深圳市同洲電子股份有限公司 168 一、公司基本情況概述 168

二、2011-2013年公司成長性分析 170 三、2011-2013年公司財務能力分析 173 四、2011-2013年公司償債能力分析 175 五、2011-2013年公司現金流量分析表 176 六、2011-2013年公司經營能力分析 178 七、2011-2013年公司盈利能力分析 181

第四節 中山市達華智能科技有限公司 184

一、公司基本概述 184

二、公司主要經營數據指標分析 186 三、公司競爭力分析 189 四、公司發展戰略分析 191

第五節 洛陽市康聯電子有限公司 193 一、公司基本概述 193

二、公司主要經營數據指標分析 195 三、公司競爭力分析 196 四、公司發展戰略分析 198

第六章 2013年中國安防產業運行態勢分析 203 第一節 2013年中國安防產業運行總況 203 一、中國安防產業迅猛發展 203 二、安防技術的前沿和趨勢分析 204 三、安防產業快速發展中的隱憂 206 四、對安防并購聯盟的思考 209

第二節 2013年中國安防產業新形勢分析 212 一、中國安防行業進行數字化變革 212 二、中國安防行業的IT化發展進程 214

第三節 中國平安城市建設對安防產業的影響分析 一、平安城市建設的背景 218

二、平安城市建設整體概覽 221

218

三、平安城市建設的投資規模和設備需求分析 223 四、中國主要地區平安城市建設調查分析 224 五、平安城市安防建設面臨的挑戰 226 第四節 2013中國安防企業發展概況 230 一、中國安防企業生存狀態分析 230 二、中國安防企業發展的思考 233

三、中國安防企業發展壯大的戰略 235 四、中國安防企業的經營方向 236

第七章 2013年中國安防報警系統發展分析 240 第一節 2013年中國安防報警系統市場分析 240

一、防盜報警系統市場亮點分析 240 二、國慶前后防盜報警市場動態 242 三、防盜報警系統供應商布局情況 245 四、防盜報警系統面臨機遇和挑戰 247

第二節 2013年中國防盜報警系統運營服務市場分析 249 一、我國防盜報警系統運營服務業發展歷程 249 二、防盜報警系統運營服務企業發展特點 251 三、我國防盜報警系統運營服務市場需求狀況 252

四、我國防盜報警系統運營服務企業發展現狀 254 第八章 2013-2017年中國安防報警模塊產業前景預測 259 第一節 2013-2017年中國防盜報警系統行業發展趨勢 259 一、技術整合加速趨勢 259

二、產業集中化與產品標準化趨勢 260 三、商業模式變革預測 262 四、開放、合作呼聲漸高 265

第二節 2013-2017年中國報警產品市場趨勢預測 268 一、用戶需求趨勢 268 二、渠道發展趨勢 270 三、服務發展趨勢 273

第三節 2013-2017年中國防盜報警產品發展趨勢 276 一、產品與技術發展趨勢 276 二、凸顯人性化需求趨勢 278 三、周界防范趨勢 281 四、集成與應用趨勢 283

五、多種報警聯網方式并存趨勢 284

第九章 2013年中國安防報警模塊產業投資環境分析 288 第一節 2013年中國宏觀經濟環境分析 288 一、中國GDP分析 288

二、城鄉居民家庭人均可支配收入分析 290 三、全社會固定資產投資分析 293 四、進出口總額及增長率分析 295 五、社會消費品零售總額 296

第二節 2013年中國安防報警模塊產業政策環境 299

一、中國安防產業政策導向 299

二、中國安防行業工程商管理現狀及其未來 300 三、零零年防盜報警新版CCC規則及影響 302 四、中國安防產業的標準與認證 305

第三節 2013年中國安防報警模塊產業社會環境分析 308 一、社會結構和社會治安都日趨復雜 308

二、居民的自我防護意識加強 310 三、恐怖襲擊事件影響 313 四、中國流動人口規模分析 315

第十章 2013-2017年中國安防報警模塊產業投資前景預測 318 第一節 2013-2017年中國安防報告模塊產業影響因素探析 318 一、移動互聯網時代安防行業的發展前景 318 二、3G技術與安防結合后安防前景分析 321

第二節 2013-2017年中國安防報警模塊產業投資機會分析 324 一、萬億投資帶給防盜報警產業的機會 324

二、平安城市建設給防盜報警系統帶來的商機 326 三、視頻監控中的行為識別迎來發展機遇 329 四、世博會帶給安防行業的機會 331

第三節 2013-2017年中國安防報警模塊產業投資風險分析 333 一、宏觀調控政策風險 333 二、市場競爭風險 335

三、技術風險 336

四、市場運營機制風險 338 第四節 專家投資建議 342

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圖表：安防行業垂直供應鏈 圖表：安防行業橫向協作鏈 圖表：發射系統原理圖 圖表：發射系統硬件電路

圖表：控制模塊的頂層模塊設計 圖表：轉換密勒碼程序

圖表：密勒碼編碼器的結構框圖 圖表：系統仿真波形圖 圖表：系統結構框圖

圖表：單片機與TC35模塊、PC機連接圖 352 圖表：單片機程序流程圖

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圖表：AT指令功能

圖表：GMS通信模塊硬件電路設計 圖表：短消息接收中斷程序流程圖 圖表：短消息發送程序流程圖 圖表：系統硬件電路總體結構 圖表：中央控制器電路圖 圖表：DTMF收發電路 圖表：語音電路 圖表：電話接口電路

圖表：主程序流程 圖表：電話報警流程

圖表：遠程控制子程序流程

圖表：2013年中國安防產業集群分布

圖表：2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業企業數量增長趨勢圖 圖表：2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業虧損企業數量及虧損面積 圖表：2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業總體銷售額增長趨勢圖 圖表：2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業總體利潤總額增長 圖表：2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業總體從業人數分析 圖表：2011-2013年中國社會公共安全設備及器材制造行業投資資產增長性分析 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業企業數量統計表 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業企業數量分布圖

圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業銷售收入統計表 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業銷售收入分布圖 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業利潤總額統計表 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業利潤總額分布圖

圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業利潤總額增長最快的省市對比圖 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業資產統計表 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業資產分布圖

圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業資產增長速度對比圖 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業工業總產值 圖表：2013年中國各省市社會公共安全設備及器材制造行業工業銷售產值

圖表：2013年社會公共安全設備及器材制造行業產銷率（數據均可更新至最新月份） 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司成長性分析 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司財務能力分析 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司經營效率分析 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司償債能力分析 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司現金流量分析表 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司經營能力分析 圖表：2011-2013年浙江大華技術股份有限公司盈利能力分析 圖表：2011-2013年同方股份有限公司成長性分析 圖表：2011-2013年同方股份有限公司財務能力分析 圖表：2011-2013年同方股份有限公司經營效率分析

圖表：2011-2013年同方股份有限公司現金流量分析表 圖表：2011-2013年同方股份有限公司經營能力分析 圖表：2011-2013年同方股份有限公司盈利能力分析

圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司成長性分析 圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司財務能力分析 圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司經營效率分析 圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司償債能力分析 圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司現金流量分析表 圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司經營能力分析 圖表：2011-2013年深圳市同洲電子股份有限公司盈利能力分析 圖表：中山市達華智能科技有限公司盈利指標情況 圖表：中山市達華智能科技有限公司資產運行指標狀況 圖表：中山市達華智能科技有限公司資產負債能力指標分析 圖表：中山市達華智能科技有限公司盈利能力情況 圖表：中山市達華智能科技有限公司銷售收入情況 圖表：中山市達華智能科技有限公司成本費用構成情況 圖表：洛陽市康聯電子有限公司盈利指標情況 圖表：洛陽市康聯電子有限公司資產運行指標狀況 圖表：洛陽市康聯電子有限公司資產負債能力指標分析 圖表：洛陽市康聯電子有限公司盈利能力情況 圖表：洛陽市康聯電子有限公司銷售收入情況

圖表：洛陽市康聯電子有限公司成本費用構成情況 圖表：2011-2013年全球安防電子產業規模與增長 圖表：2011-2013年中國安防電子產業規模與增長 圖表：2013年中國安防電子企業結構 圖表：中國安防電子產業鏈演進趨勢

圖表：2013-2013年中國安防電子產業規模與增長預測

圖表：2011-2013年中國安防和監控市場主要應用領域所占份額預測 圖表：防盜報警產品競爭的突破策略 圖表：防盜報警產品進入報警中心的門檻 圖表：應用端選購防盜報警產品時的考慮因素

圖表：當前在實際工程中應用較多的入侵探測器類型 圖表：紅外入侵探測器工程中被考慮最多的功能

圖表：2013年安防產品不同區域的平均銷售額增長情況 圖表：2013年安防產品不同區域的平均利潤增長情況 圖表：2013年安防產品不同區域的毛利率增長情況 圖表：2013年全球安防50強銷售額增長率前十名 圖表：2013年全球安防50強區域分布情況 圖表：2013年全球安防50強新上榜者

圖表：2013年全球安防50強產品類別分布情況

圖表：2013年安防產品不同產品類別的平均銷售額增長情況 圖表：2013年安防產品不同產品類別的平均利潤額增長情況

圖表：中國鐵路及高速鐵路運營里程目標 圖表：安全防范國家標準目錄 圖表：安全防范行業標準目錄 圖表：移動視頻監控系統結構

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關鍵詞：計算機技術；機械控制系統；應用途徑

如今機械控制系統逐漸融入了計算機技術，使得機械控制系統在運行的效率上有了很大的提升，給該行業的發展提供了技術方面的支持，產生的效果較為顯著。計算機技術在機械行業中的運用，有效提升了機械設備運行的自動化與智能化水平，改善了以往機械化工業生產的陳舊模式，提高了機械控制的精準度，從而提升了現階段機械工業在生產過程中的整體效率[1]。因此，基于該發展現狀對計算機技術在機械控制系統中的應用展開分析研究具有重要的現實意義。

1計算機技術機械控制系統概述

計算機技術機械控制系統是在機械控制系統中融入計算機技術，利用計算機對機械運行過程進行系統性的控制，針對信息數據和傳輸的過程進行操作升級，從而提高機械生產過程中的控制效率，促進現階段我國機械控制系統的不斷優化。如今，計算機技術整體水平不斷提高，該技術在機械控制領域中的使用頻率也越來越高，在整個機械控制系統的運行過程中計算機技術成為必不可少的技術輔助。要想進一步提高機械控制系統在應用過程中的便捷性，需要進一步將計算機技術與機械控制系統進行融合。從機械生產環節入手，首先，在機械生產線中改良自動控制技術，將操作系統進行整體性的升級和優化，確保機械生產能夠以自動化流水線的模式發展[2]；其次，在機械生產中，對于高標準的生產環節需要通過精確的操作來完成，避免因人工操作失誤而出現數據方面的誤差，確保機械生產的經濟效益。

2計算機網絡技術的應用現狀

在計算機網絡技術水平逐漸提高的同時，我國的機械控制在數據與信息等內容上也有了很大的變動。在機械控制中，采用計算機網絡技術能夠對整個機械生產環節的內容進行精準控制，相關工作人員可以結合具體的生產情況進行下一步生產步驟的變動，該方式不僅能夠將機械控制系統的作用發揮到極致，同時還能夠減少機械生產企業的資金投入，從而增加企業的經濟效益[3]。此外，機械控制系統所采用的計算機網絡化控制是對計算機中的程序進行系統控制，促進程序管理規模的優化，同時擴大整個系統的管理范圍，及時發現機械控制系統在管理過程中存在的問題，并第一時間對問題進行解決和處理，實現計算機技術在機械控制系統中的深入運用。

3計算機技術機械控制系統的實現

3.1利用數字化控制技術

利用數字化控制技術能夠將機械控制系統的作用充分發揮出來，同時能夠對整個機械控制環節進行優化。數字化控制技術有著較大的應用優勢，其作用主要體現在計算機對工業相關數據進行收集的環節，融入數字化控制技術能夠將計算機控制系統的整體運行效率提升到更高的層次，從而確保機械控制系統的穩定運行[4]。在采用數字化控制技術時，機械控制操作者需要在實際的生產環節中應用控制系統，由此將數字化控制技術的價值充分發揮出來，確保生產需求能夠得到滿足。

3.2建立運行安全控制體系

安全控制體系在機械控制系統中發揮著關鍵性作用，能夠有效處理計算機方面的問題。系統在運行的過程中經常會面臨一些安全管理上的問題，如果問題長時間無法得到解決將會造成安全事故的發生。與此同時，機械控制工作過程中因管理人員日常工作中的疏忽，也會導致機械生產存在問題[5]。對此，在解決計算機機械控制系統運行過程中的問題時，首先，需要提高相關人員對安全知識的重視程度，樹立良好的安全觀念；其次，需要定期對機械設備展開檢測和維修，確保機械設備能夠安全運行；最后，需要對產品質量標準進行明確規定，以規章制度對生產人員進行約束和管理。

4計算機技術在機械控制系統中的作用

4.1提高機械控制的整體質量

當前，計算機技術在機械控制系統中的使用很大程度上提高了機械控制的整體質量。然而，現階段我國機械生產控制水平與發達國家之間仍存在很大的差距[6]。因此，需要企業在機械控制系統的運行過程中融入計算機技術，實現機械控制的自動化生產，這樣不但能夠提升機械控制系統的整體運行效率，而且能夠提高工業產品的生產質量，從而確保我國機械生產總體水平的提升。

4.2提升機械控制生產的效率

目前我國機械生產程序主要是由人工來完成的，在整體的工作效率上有待提升，同時由人工控制的系統在精確度上也難以達到現階段的工業要求。因此，將計算機技術融入機械系統，能夠顯著提高工業生產效率。此外，應用編程軟件可以改善當前的工業生產環節，使后續的系統運行與程序控制具有更大的發展潛能。

5計算機技術在機械控制系統中的應用途徑

5.1設計流程

在生產生活實踐中，機械控制系統在服務于工業、農業生產的同時，還體現在日常生活的方方面面。對于不同的應用場景，要想發揮機械控制系統最大的效能，就必須在設計流程中融入計算機技術，使其更符合實際應用要求，以此滿足人們日益增長的多層次需求[7]。在這一進程中，軟件基礎功能可以作為輔助，進一步通過計算機技術實現創新設計，從而完善機械控制系統設計過程的功能。通過結合計算機技術的優點及特長，利用建模和三維形狀和實體拼裝圖的形式，可展示設計過程中的一些缺陷，以滿足開發相關產品的高質量需求。

5.2生產流程

在機械自動化生產過程中，利用計算機技術可對系統進行控制，有利于提升整個系統的智能化程度，也有利于提升產品的質量及精密程度。與此同時，通過對該技術的更深層次運用能夠結合市場具體需求以及生產效率等多方面數據，為企業創造更多的經濟效益，有效避免各方面數據動態變化所帶來的各種成本、效率產出問題[8]。此外，計算機技術工業生產過程體系還有著推動性作用。工業生產體系變革的大方向是柔性化生產，傳統工業生產設備將難以適應未來生產流程對設備的高標準需求，故應該利用計算機技術制造出誤差小、數據傳遞效率高、錯誤率低的先進生產設備。

5.3使用流程

在日常生產中使用機械控制系統時，可以通過計算機技術提升設備的工作效率，優化工作流程，提高參數顯示的準確性，使操作人員能更方便快捷地判斷設備是否正常運行。機械控制系統相較于傳統的指針表，能夠更為精密準確地反映設備運行狀態，有利于操作人員及時發現并排除機械運轉進程中出現的故障。應用計算機技術可更精細合理地控制運用機械設備，減少各種因操作人員違規操作對機器造成的傷害，同時提升產品質量[9]。計算機技術輔助設備運行在日常生產實踐過程中也很常見，能夠有效規避機械設備運行中存在的隱患，從而提高機械設備生產效率，延長設備使用壽命。

5.4智能化發展

傳統的工業生產模式在機械控制系統以及計算機技術應用的融合潮流中已經發生了很大的變化，朝著日益智能化的方向發展。在許多常見事例中都可以展現出其鮮明的優勢，比如國家電力公司通過大數據的應用，建立數據分析平臺，憑借平臺的數據流變化反映各地區電力設備實時狀態。在對數據流的實時監控進程中，可以迅速有效地初步排查各地設備故障，第一時間對故障設備進行維護搶修，降低安全隱患，保證生產生活秩序。在快遞物流業，依托大數據平臺，各種智能化機器人的應用顯著提高了行業配送效率，降低了公司的人力成本，同時提高了工作效率及物流派件的準確率。

6計算機技術在機械控制系統中的應用前景

在經濟全球化不斷發展過程中，機械制造業水平也得到了很大的提升。計算機技術在我國機械制造行業中發揮了巨大的作用，為該行業創造了良好的經濟效益。隨著未來兩者融合程度的進一步加深，加之5G、物聯網等各種其他技術元素的不斷融合，新型的工業體系必將更加精密化、智能化。近些年各種智能輔助設備的產出，已經向世界證明計算機技術融入機械控制的所發揮的巨大潛力。隨著第三次科技革命的深入發展，各種技術元素將深層次融入機械控制，更多的重復單一的人力勞動將會被機器替代，從而減輕人類生產創新的負擔。市場需求的變化導致機械控制系統變革，逐漸以模塊化的形式生產，這種生產方式的優勢在于能夠減少生產過程中的成本問題，同時使各種技術能夠有更加便利的融合平臺，增強各種技術的融合度。此外，隨著國家生態戰略相關要求的提出，工業生產需要在原料的使用上符合生態要求，同時需要嚴格控制好資源消耗，在生產的過程中做好對生態環境的保護。在未來發展進程中，機械生產必然和計算機技術有著密切的聯系，主要通過新興技術的形式提高機械生產制造的總體水平，降低工業能耗，全面提升人們的生活質量。因此，機械行業在未來發展中，需要提高對計算機技術的重視。

7結束語

總而言之，雖然現階段計算機技術在機械控制系統中的應用水平有了很大的提升，但面對當前機械控制系統運行的需求，仍需要在質量與精準度兩個方面進行改良，同時降低生產方案設計環節的依賴性。針對計算機技術在當前機械控制系統中的應用情況，生產管理工作人員需要加強日常管理，對相關工作進行規范，并對計算機技術在機械控制系統中的運用情況進行優化，在保證安全性的前提下實現機械生產效率的提升，最終實現企業經濟效益的提升。此外，還需規范機械控制系統中計算機技術的使用方法，確保該技術能夠在機械控制系統環節中得到全面高效的應用，從而使機械相關企業可以在激烈的市場競爭中獲得優勢地位。

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篇8

關鍵詞:液壓系統;挖掘機;故障處理;泄漏;散熱

中圖分類號:TU621文獻標識碼:A

文章編號:1009-2374 (2010)19-0183-02

挖掘機是土石方工程施工中的一種主要機械,在各種建設領域,特別是在基礎設施建設a中發揮著越來越重要的作用。同時,它還可以作為一種多功能作業機械,適用范圍廣泛,如它可以完成吊裝、抓取、清溝、修坡、破碎、拆卸和鉆孔等多種工程作業,挖掘機已超過裝載機成為工程機械行業中產銷量最大、增長率最高的產品之一。本文以液壓挖掘機為例,在分析液壓挖掘機的結構特點和工作原理的基礎上,概述其在施工中常會出現的故障,并依據故障發生的不同原因給出了相應的處理措施。

1液壓挖掘機的基本結構和工作原理

1.1基本結構

液壓挖掘機由工作裝置、回轉裝置和行走裝置組成。工作裝置包括動臂、斗桿、鏟斗、斗齒、側齒、連桿和搖桿等組成,采用連桿機構原理,通過液壓缸的伸縮來實現各部分的運動,實現鏟裝、提升、卸土等動作。回轉裝置由回轉平臺、回轉支承、回轉機構等組成。回轉平臺主要由動力系統、駕駛室、轉臺、液壓油箱、燃油箱、配重、液壓組合閥及管路等組成。回轉支承的外座圈用螺栓與回轉平臺連接,帶齒的內座圈與底架用螺栓連接,內外座圈之間設有滾動體。行走裝置是整個機器的支撐部分,承受機器的全部重量和工作裝置的反力,它由整體式底架、組合式履帶、驅動輪、引導輪、托鏈輪、支重輪、夾軌器、液壓漲緊裝置、液壓馬達和減速機等組成。漲緊裝置由導向輪,漲緊彈簧和黃油缸組成。

1.2工作原理

液壓挖掘機由一臺柴油機驅動串聯式主泵及先導油泵,產生高壓油輸送到多路換向閥及先導控制閥,通過操縱先導控制閥,使多路閥中的油液與各液壓執行元件(液壓缸或液壓馬達等)的油路接通,驅動相應的機構動作,實現挖掘、破碎等作業,作業過程中可實現工作裝置各部分的獨立及復合動作以及動臂、斗桿、鏟斗動作時的雙泵合流,以提高工作效率。挖掘機上部通過液壓馬達驅動減速機及其小齒輪與回轉支承的內齒圈嚙合運動而實現360°回轉。整機行走由行走馬達驅動減速機帶動履帶移動,克服地面的摩擦力前進、后退或轉向,行走速度分為高低兩檔,低檔為工作時的行走速度,高檔為在場地間的快速移動。工作中可根據作業需要選擇不同的作業模式,充分利用發動機的功率,減少能耗,提高作業效率。液壓挖掘機的主要運動有整機行走,轉臺回轉,動臂升降,斗桿收放,鏟斗轉動等。整車主要由液壓執行元件完成各個動作,電氣系統與液壓系統配合實現整車的動作控制。

2常遇故障及處理方法

2.1液壓系統泄漏

液壓系統泄漏由內漏與外漏之分。造成液壓系統內泄漏的原因有:液壓泵內泄漏;液壓缸及液壓馬達內泄漏;控制閥內泄。造成液壓系統外泄漏的原因有:液壓附件漏油;液壓泵、密封損壞漏油;控制閥密封損壞漏油;液壓缸、液壓馬達漏油;液壓馬達漏油。

概括地說,造成泄漏的原因主要是裝配不良、油溫過高、油液中有雜質和密封件損壞等。可采取如下治漏措施:

2.1.1密封面的防漏、治漏措施選用螺紋連接件中應考慮到工作壓力、壓力脈動、沖擊和振動等方面的營銷。管接頭的加工、裝配質量必須符合規范要求。法蘭連接件密封部位的加工精度及表面粗糙度等均應符合要求。多個閥塊相連接時,應避免用過長的螺栓連接。為減少因沖擊和振動造成管接頭松動而引起的泄漏,可適當地采用減振支架來固定管路,設計中還需盡量減少管接頭的數量。液壓系統動結合面的泄漏多是因為密封件老化、破損或密封件的材料、形式與使用條件不符等。相應地采取如下治漏措施:消除活塞桿和驅動軸密封件上的側向載荷,防止密封件非正常變形;用防塵圈和防護罩保護活塞桿,以防止磨料粉塵以及其他雜質侵入;在保證液壓系統正常工作的前提下,盡可能地降低活塞桿和轉軸的運動速度;采用先進的加工設備和完善的加工工藝,確保相對運動表面的幾何精度和表面粗糙度滿足設計要求。

2.1.2正確選用密封件治理泄漏主要是要依靠密封件,在選用密封件中應遵循如下原則:第一,高壓時,要采用剛性大的密封材料,以減少密封件的永久變形。控制密封件的擠出量,必要時可以增設檔圈。還可以增加緩沖密封件,以避免高壓直接作用于密封件上;第二,密封件在高速運動時,容易發熱,加劇密封件的磨損;低速運轉時易出現爬行。采用聚四氟乙烯樹脂的組合密封件,可以使密封件的工作性能得到改善;第三,適當考慮密封件材料和接觸物體的相容性。因為若油液或脂與密封件、材料不相容,將會引起密封件的膨脹和收縮造成密封件工作狀態不良,并加速密封件的老化、失效;第四,不良或工作環境粉塵嚴重均可以加劇密封件的磨損,在此情況下應選用耐磨性好的密封材料,并使用防塵圈,以提高防塵能力;第五,密封件在振動的工況下可引起微小變形,如果振動的程度劇烈或密封件已磨損,不能補償振動引起的位置偏移時,須考慮密封件偏心補償問題,而提高密封件材料的彈性是改善偏心補償的有效方法。

2.1.3控制油液溫度,保持油液清潔為控制油溫應選用黏度合適的液壓油。黏度高的油液在環境溫度較低時使用,會因摩擦了的增加而出現過熱現象。另外還應將系統的軟管加以可靠的緊固,且安裝軟管適應沒有急彎;當液壓泵、液壓缸和其他液壓元件磨損時,應及時更換;經常檢查油箱油位,及時補油。一般來說,定期更換液壓油是減少挖掘機液壓系統防漏措施少油液有害成分和保持液壓油清潔度的重要保證。另外,裝液壓油的容器要清潔,油桶應存儲在規定的地方,并加蓋以防雨水侵襲;油桶的蓋子應密封良好,打開油桶之前應先仔細清洗油桶的頂蓋;向油桶注油時應使用清潔的加油設備;拆下的軟管和硬管要用干凈的材料蓋住。

2.1.4加強維護保養在日常維護中,要對設備加強檢查。對液壓油進行定期檢驗,選用符合標準的耐用密封裝置,定期對密封裝置進行檢修或更換。

2.2挖掘機無力

挖掘無力是挖掘機典型故障之一。挖掘無力可分為兩種情況:第一種為挖掘無力,發動機不憋車,感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力,當動臂或斗桿伸到底時,發動機嚴重憋車,甚至熄火。對于第一種情況,挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定,發動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小,發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常,則應重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規定值,表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確,導致該機構過早溢流,工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。對于第二種情況,發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩,致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常,檢查方法與前面所述發動機檢查方法類似。經過以上細致的檢查與排除故障,發動機速度傳感系統恢復正常功能,發動機憋車現象消失,挖掘力就會恢復正常。

2.3挖掘機液壓系統發熱故障

對于此類故障,一般應首先從液壓系統分析著手。下面從三個方面來分析液壓系統發熱故障的發生原因及治理方法:

2.3.1外部原因引起的液壓系統發熱以小松PC200-5型挖掘機為例,其液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系統發熱故障時,工作人員發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處,而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中,產生大量的熱量并傳遞到液壓泵,導致系統發熱。此時,將減震箱油液泄放至標準油位后,故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有:操作人員盲目加油;液壓泵軸端油封老化,使液壓油由此泄漏,后者應拆除液壓泵更換油封。

2.3.2散熱器散熱性能不良引起油溫過高散熱器散熱性能不良的主要形式有:外部散熱翅片變形或堵塞,冷卻作用差;冷卻風扇量不足;液壓油散熱器內部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外,還可從散熱器上下管溫差變化不大得知,此時應清理散熱片,緊固風扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷,可通過在散熱器進出口油道安裝壓力表,檢查二者之間的壓差。以小松PC200-5型挖掘機為例,油溫為45℃左右,壓差在0.12MPa以下屬于正常情況,如果高于0.12MPa,則表明油管阻塞嚴重,應拆卸散熱器上下蓋,疏通管道。

2.3.3液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱根據液壓系統原理可知,液壓系統回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯在回油濾芯的出口上,其功用是當回油散熱器壓差在0.185MPa 以上時自動開啟,短接散熱器構成回油通路。實際工作中,由于該閥安裝在回油濾芯底部,難以檢查保養,再加上個別操作者對液壓油油質選用不當,長期不換油及年久失修等,使油液污染嚴重,導致該閥卡死在常開位置上。造成回油散熱器不起散熱作用,進而引起油溫過高。

3結語

施工中,挖掘機遇到的故障還有很多,本文僅是介紹了較為常見的幾類故障。為減少故障發生頻率,加強對挖掘機的日常維護保養也十分重要。總之,正確分析挖掘機故障發生的原因并及時處理,加強對挖掘機的維護保養,是保障挖掘機高效安全工作的前提,實際工作中應給予充分重視。

參考文獻

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篇9

關鍵詞：能源；節約能源；合理利用能源；能源管理；能源計量

前言

過去20年，我國實現了開發與節約并舉的節能目標，GDP翻二番，而能源消費僅翻一番。

在全面建設小康社會的過程中，中國在能源領域面臨的一系列挑戰：

（1）過度依賴化石燃料，對資源的可持續供應造成壓力。2000年我國人均石油開采儲量只有2.6噸，人均天然氣可采儲量1074立方米，人均煤炭可采儲量90噸，分別為世界平均值的11.1%、4.3%、55.4%。

（2）經濟社會發展對能源的依賴度仍然較大，提高能源效率雖然還有較大潛力，據分析到2020年存在少用8億噸標準煤的可能，但其艱巨性要遠大于前20年。

（3）可持續發展面臨較大壓力，尤其是如何滿足小康社會對環境的要求面臨著巨大挑戰，中國并沒有擺脫先污染后治理的老路。

基于上述原因，在現階段的工程設計中對于節約能源方面的要求日益精細，尤其是在項目的立項和方案審查階段，所提交的文件中必需包含節能專篇，在某些地區還必需要求提供單獨成冊的《能源報告》。《能源報告》的編寫方式及深度要求與“節能專篇”有很大的區別，筆者以“天津雷沃動力有限公司產品技術升級及擴能技改項目”為例，簡述《能源報告》的編寫深度及應包含的內容，以共動力領域內的設計者共同探討，因為在此之前，我們還沒有編制《能源報告》的先例。

1 設計概述

能源是指煤炭、原油、天然氣、電力、焦炭、煤氣、熱力、成品油、液化石油氣、生物質能和其他直接或者通過加工、轉換而取得的各種有用能資源。

節能是指加強用能管理，采取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，減少從能源生產到消費各個環節中的損失和浪費，更加有效、合理地利用能源。節能是國家發展經濟的一項長遠戰略方針。各級人民政府應當加強節能工作，合理調整產業結構、企業結構、產品結構和能源消費結構，推進節能技術進步，降低單位產值能耗和單位產品能耗，改善能源的開發、加工轉換、輸送和供應，逐步提高能源利用效率，促進國民經濟向節能型發展。

為全面貫徹和落實科學發展觀，推進全社會節約能源，提高能源利用效率和經濟效益，保護環境，保障國民經濟健康有序發展，加強工業類固定資產投資項目用能管理，推進節能減排工作的實施，根據《國務院關于加強節能工作的決定》（國發〔2006〕28號）、國家發展改革委《關于加強固定資產投資項目節能評估和審查工作的通知》（發改投資[2006]2787號）的規定，國家發展改革委審批、核準和報請國務院審批、核準的固定資產投資項目，可行性研究報告或項目申請報告必須包括節能分析篇（章）；固定資產投資項目應于審批、核準或者備案之前編制節能分析專章或能源報告。

本《能源報告》的編制目的在于指導和規范節能分析，為有效組織和實施節能評估和審查工作提供更加充分的依據。

2 設計依據

2.1《中華人民共和國節約能源法》（2008年6月1日起施行）

2.2《中華人民共和國可再生能源法》（2006年1月1日起施行）

2.3《機械行業節能設計規范》JBJ14-2004

2.4《重點用能單位節能管理辦法》（原國家經貿委第7號令）

2.5《用能單位能源計量器具配備和管理通則》GB17167-2006

2.6《工業企業能源管理導則》GB/T15587-1995

2.7《綜合能耗計算通則》GB 2589-90

2.8中華人民共和國國家標準《節能監測技術通則》GB15316-94

2.9 本項目相關專業提供的節約與合理利用能源設計資料。

3 項目概況

本節就項目的所在地、項目的規模、產品及生產綱領、工廠組成等內容進行介紹。

3.1公司簡介

天津雷沃動力有限公司（簡稱雷沃動力）是一家集發動機研發、制造、銷售為一體的先進技術型企業。公司位于天津市北辰區，占地面積10萬多平方米，建筑面積7萬多平方米，擁有從英、美、德、法等國家購入的7條現代化生產線，具有年生產6萬臺發動機的能力。雷沃動力是在原中英合資的珀金斯動力（天津）有限公司的基礎上，為適應動力產品國際化發展趨勢、建立自主品牌、引入新的戰略合作伙伴、擴大資產規模、提升生產能力、升級產品技術后建立的現代化企業。

雷沃動力在消化和吸收原英國珀金斯技術的基礎上，針對全球動力領域的需求，公司與世界頂級技術咨詢公司及國內著名科研院所合作，設計開發了具有歐洲血統和現代先進技術、排放標準達到了歐Ⅲ乃至歐Ⅴ的經典動力產品。目前公司主要產品有雷沃飛馳、雷沃1000兩大系列，共計100多個品種，300多種型號，產品功率范圍42kW～170kW，廣泛適用與汽車、船舶、工程機械、發電設備、農業裝備等領域。

雷沃動力致力于品質不斷提升、技術不斷創新、滿足客戶現實和潛在需求，產品范圍將逐漸擴展至涵蓋柴油、汽油、代用燃料等發動機，排量2L～12L，功率范圍30kW～350kW，規劃2015年產能達到30萬臺。

本次規劃設計內容是雷沃動力在天津市北辰科技園區內新征土地，投資建設新發動機工廠，用于生產升級后的產品。

3.2項目產品

項目產品是在現有產品基礎上開發的升級產品，可以滿足國3、國4排放標準。有標準型和加強型兩種，每種產品包括4缸、6缸兩個系列。

3.3 生產綱領

項目分兩期建設，綱領如下：

-期年產10萬臺發動機、二期增加10萬臺產能。

全年工作251天，每天2班，每班8小時；設備年時基數3810小時，工人年時基數1820小時。

3.4 工廠組成及任務

4能源供應設計狀況

本節主要闡述擬建項目所在地的能源供應狀況，分析能否滿足擬建項目建設及運營的需要。

本項目所使用的能源有：一次能源―天然氣；二次能源―電、市政熱水、柴油；耗能工質―自來水、壓縮空氣、循環水，按其所耗電能折標。

北辰科技園區已配套有市政給排水管網，生活、生產、消防用水采用城市自來水，直接由市政供水管網供給。待市政可提供回用水供水條件時，廠區綠化道路澆灑用水、衛生器具沖洗用水等用水，采用市政回用水供水管網供給。生活、生產供水和消火栓供水分為兩個系統。廠區內建生產和生活給水管網系統、復用水供水管網、室內消火栓給水管網系統、自動噴水給水管網系統。

右表為水量設計數據，其中總用水量包含有消耗水量和循環水量。從市政自來水接入2個DN200給水進口。北辰科技園區管委會建設部在高新大道和七緯路市政管道建設將會滿足本項目用水的要求。

本項目使用的柴油外購。

柴油耗量1450kg/h（一期：650kg/h，二期：800kg/h），柴油密度840kg/m3。柴油油罐設置2臺，單臺容積V=50m3，充裝系數0.85，兩班工作制，單班8小時生產。柴油儲存量使用天數為3天。供油站建在廠區靠近負荷中心的地方。

選用額定產氣量為31.1m3/min的兩級壓縮水冷螺桿式空壓機5臺，一期3臺（2用1備），二期2臺。能夠滿足工藝設備對壓縮空氣的需求。

本項目使用的循環水為自產。本次設計除空調循環水系統設備自帶外，另設3個循環水系統，分別是裝配車間試驗用循環水系統、技術中心試驗用循環水系統、空壓站空壓機干燥機冷卻循環水系統。每個系統均采用開式循環系統，濕球溫度按27℃計，設計循環水量一期為539.3m3/h， 二期新增718.9m3/h。站房土建一次完成，設備分期實施。

5能源消耗狀況

本節主要闡述擬建項目所涉及到的能源消耗狀況，主要依據是項目的規模及各個生產環節所需能源的數量。

能源消耗分類：

（1）直接消耗：為了生產某種產品而直接消耗的能源，或稱主要生產消耗。是企業的生產設備直接使用這些能源或能源實物才能產出產品或完成產品生產過程中的某工藝程序。

（2）輔助能耗：為主要生產提供生產條件的能源消耗，而這些條件又必不可少。使用這些能源的絕大部分是企業的輔助生產設備。

（3）附屬生產能耗：為直接生產提供輔助條件的部門的能源消耗，如機修車間、運輸、化驗等部門消耗的能源。

5.1 能耗計算方法依據

5.1.1 GB2589-90《綜合能耗計算通則》

《通則》規定：實際消耗的各種能源是指：一次能源、二次能源和生產使用的耗能工質所消耗的能源。企業綜合能耗等于企業消耗的各種能源實物量與該種能源的等價值的乘積之總和。

5.1.2.國家統計局規定

企業購入能源實際消耗量即企業能耗，是指實際消耗的各種一次能源和二次能源。綜合能耗計算按國家統計局公布的當量或等價折標煤系數折算。本項目綜合能耗按照等價折標煤系數計算。

5.2 主要能源和耗能工質的品種及年需要量

為避免能耗計算和匯總過程中發生重復計算或遺漏，計算綜合能耗時，視項目為一個體系，計算的主要能源和耗能工質年需求量包括工藝和站房用能源，不包括本廠自產的能源和耗能工質（其后能耗指標計算相同），即下表（2）中用粗斜體下劃線表示的數據。另外按規定油、液壓油、變壓器油、乳化液、稀有氣體、化學品和木材等不計入能源消耗。

本次設計中所耗外購能源有電能、自來水、市政熱水、天然氣、柴油等，自產的耗能工質有壓縮空氣。天然氣：用于設備熱源；電能：電動機械動力、加熱熱源及照明等；水：用于生產、生活和消防；壓縮空氣：用于夾具、氣動機械、氣動泵等；市政熱水：采暖；柴油：發動機加注。

能源、耗能工質的品種和年總實物能耗及折合標煤計算見表（1）、表（2）、表（3）。

年綜合能源消費總量在1萬噸標準煤以上的用能單位為重點用能單位。重點用能單位應當按照國家有關規定定期報送能源利用狀況報告。

本項目一期綜合能耗約為2.69萬噸標準煤，屬重點用能單位。

5.3能源消耗指標分析

能耗技術經濟指標，是工程項目（或方案）確立、分析和全面考察、評價的數據基礎；是效益論證、擇優的依據；也是工程項目（或方案）用能是否合理及節能設計優劣的重要指標之一。

在機械工廠節能設計中常用的能耗技術經濟指標包括有：總實物能耗和總綜合能耗；單位產量實物能耗和綜合能耗；單位產值實物能耗和綜合能耗等。本次設計通過外購能源費用估計，計算出單位產品的平均費用及單產能耗。外購能源費用估算見表（4），單位產品的平均費用及單產能耗見表（5）。

現按照年生產規模為20萬臺發動機計算單位產品的平均費用及單產能耗，見表（5）。

本項目產品屬于內燃機，工藝設計單位產品能耗為134.56kg標煤/臺，上述表中數據列舉的是產品中某一階段或某一工種的能耗限額，其單位是kg標煤/噸或kg標煤/m2，因此與整體裝配發動機能耗無法比較，若生產綱領中標示產品的計量單位為t（如某些鑄造項目）可以進行比較。

從外購能源消耗比例可以看出該項目能源消耗最大的是電能占總能源消耗的50.95%。其次是柴油占總能源消耗的44.35%。從能源消耗比例中我們可以得出設計中選用電節能產品、優化供配電系統及采用高效率的柴油使用方式對項目節能降耗具有重要意義。

6節能措施

本節是《能源報告》中的重點章節，詳細闡述了設計中采取的節能方法，對一些項目有借鑒意義，當然不同的項目有不同的工廠組成，節能的措施也會不同。

6.1 設計原則

6.1.1 合理選擇和利用能源原則

采用的能源種類、品位與質量、耗量，必須符合國家、地區、行業頒布的能源政策、法規、通則、規范及標準。

因地制宜立足本地區選擇能源品種，有條件可利用時，則充分利用社會集中供能，盡可能減少自產能源的種類和數量。

6.1.2 能源綜合利用的原則

6.1.3 堅持專業化協作的原則

6.1.4 工藝設計及設備選用先進合理的原則，新增設備優先選用國家推薦的節能產品，嚴禁采用國家規定的淘汰產品。

6.2 節約及合理利用能源的主要措施

6.2.1選用節能高效設備

能源的轉換和終端利用，都是通過一定的設備或裝置實現的，因此能量利用的有效水平，在很大程度上取決于能源流程中每個生產環節所使用的設備性能和質量。在設計中選用節能設備是實現節約能源及合理利用能源的主要措施之一。

6.2.2 改進生產工藝和操作實現節能

設計時對以上兩點的考慮，實現節能。例如：

機加工車間（包括機修車間）節能措施：

（1）工藝上采用工序集中，可以減少零件的裝卸和搬運次數，從而減少裝卸和搬運的能耗。

（2）機修車間采用“成組技術”加工，提高設備利用率，減少設備的采用數量及其相應的輔助設施，減少投資，使機床選型合理，有利于避免大機床加工小零件，減少搬運，因而減少搬運能耗；減少工裝系數，從而減少工裝制造能耗并節約鋼材。

（3）采用精車或精銑代替磨削，節能效果顯著。

（4）采用多刀多刃切削、強力切削、高速切削，可以提高工效，縮短加工時間，從而減少機床的固定損耗。

（5）專用刀具由刀具專業廠供應，有利于提高專業化生產的程度，提高生產設備利用率和負荷率，減少單位產品能耗。

（6）采用先進高效的加工設備，既能減少工件的加工時間，從而減少加工設備的固定能耗，又可減少工件的裝夾和搬運次數。因而減少裝夾和搬運能耗。

（7）采用不重磨刀具、超硬質合金刀具等先進的切削刀具，可以減少換刀次數、機床停車或者啟動次數，從而減少停車和啟動能耗。

（8）采用先進的測量方法可以減少停車次數，因而減少機床啟動和停車時的能耗以及機床空載能耗。

（9）提高設備負荷率，既可減少工藝投資，又可提高設備的更新率，有助于提前更換一代比一代更加先進、節能的新設備。

（10）大件加工的生產設備集中布置，可以縮短大件的搬運路線，因而能減少搬運能耗。

涂裝車間節能措施：

（1）全部烘干爐兩端設風幕及排煙罩，大大減少了熱量外溢，節省了加熱能耗。

（2）加熱設備外設保溫層，減少了熱損失。

（3）所有電機和電氣元件選用了節能型產品。

裝配車間節能措施：

（1）新增設備選用國家推薦的節能產品和技術先進產品。

（2）非標設備采用優化設計，提高傳動效率，降低能耗。

（3）柴油油通過管道從供油站送至各個加注工位，采用恒壓、變量輸送的方式，可節省10%的油量，供油站的油泵能對加油機開、停引起的管道壓力變化自動調整工作狀態，避免加注損失。

給排水節能措施：

（1）所有車間進口處均設水表計量。

（2）冷卻循環水選用低噪聲冷卻塔，屬國家推薦的節能產品。

（3）沖廁水、綠化澆灑采用處理后的工業、生活污水。

（4）提高自來水的重復利用，給水重復利用率為94%以上。

暖通節能措施：

本項目最大能耗主要是制冷機運行的能耗，水泵運行能耗，風機運行能耗等。主要采取的節能措施如下：

（1）根據空調車間較為分散的特點，本項目采用能效比及NPLV值都較高的一體化冷水機組， 機組就近布置于空調建筑附近，減小了冷媒輸送能耗及冷量損失。根據機加工車間為凈空高，面積大的高大空調廠房的特點，對其采取分層空調的方式，可比全面空調節能35%。同時空調車間在過渡季均可進行全新風運行，節約大量能耗。

（2）根據風機的所需動力消耗正比于全壓、風量，反比于全壓效率。故在設計中對焊裝部位污染源盡可能的采取良好的密封，在不影響工藝設備運行的情況下優化排風罩，以減少風量，降低風機能耗。設計中采用能處理高濃度焊煙的新型高效筒式除塵器，系統僅用一級過濾就可達到排放標準，降低了系統阻力，減少了漏風量，降低風機能耗。發動機試驗臺架在冬季工作時，送風與排風混合，充分利用了排風的熱量，節約能源。

（3）制冷系統冷凍水管道采用難燃的B1級橡塑保溫材料，保溫層厚度按照98R419《管道及設備保冷》確定。

（4）制冷系統可根據負荷變化自動調節運行，以降低能耗。通風空調設備均采用合理用能的先進設備。

動力節能措施：

（1）壓縮空氣系統

a全面分析用戶對壓縮空氣的壓力、質量等級的不同要求，還有用戶的壓縮空氣需要的時間特性。