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關鍵詞：公路運輸經濟 市場經濟 信息化 整合管理

一、公路運輸經濟是國民經濟的重要構成之一

公路交通運輸方面的經濟發展，對于我們國家的社會主義經濟建設有著非常重要的促進作用。隨著現代的交通網絡不斷拓展，公路的交通運輸成為了一種新的媒介，進而促進了各個城市之間的融合以及交流，對于城市發展而言，有著基礎性的作用。公路交通運輸相對于其他的運輸方式而言，更具備便捷性以及靈活性，而且覆蓋面更為廣闊，可以促進城市各種物品的流通。

二、公路運輸經濟和經濟發展之間的聯系

社會的經濟不斷快速的發展，同時促進了公路運輸經濟的不斷發展。在不同的鄉村以及城市之間，公路交通運輸經濟連接了天南地北，進而促進了各個地區跨越式地經濟發展。公路運輸的經濟發展，和經濟管理的發展，二者之間存在著密切的關系。

第一方面，公路交通的運輸，為國家的國民經濟的發展，以及對于這些經濟的管理提供了相對應的基礎以及前提。尤其是對于傳統交通并不是十分發達的中國西北部地區、內陸板塊地區，公路交通運輸的不斷發展，成為這些地區進行運輸的核心部分。公路的交通網絡，在國民經濟不斷發展的基礎之上，不斷地進行升級以及完善。公路交通運輸成為了國民經濟當中的一個重要的基礎性質的措施，并且組建成為了經濟管理項目里面的核心部分之一。

第二方面，公路交通運輸的事業，對于周邊地區的經濟進行可持續性的發展提供了可能性。從社會主義市場經濟的發展過程之中，經濟發展的經驗表明，區域內經濟發展，和公路交通的發達程度是成正比的。而落后的公路交通網絡，則可能會對所在地區的國民經濟的發展發生制約的效應。因此，對于公路運輸經濟的管理發展，從市場經濟角度出發，更是具有必要性。此外，公路運輸經濟的不斷發展，對于構建社會主義和諧社會，以及滿足人民日益增長的物質文化需要，也都有著重要的影響。

三、在市場經濟基礎上對于公路運輸經濟的管理措施

在新時期新階段，市場經濟的發展，對于公路的交通運輸方面提出了更高的要求，所以，對于市場經濟條件基礎之上，探索出更為符合市場經濟條件下的公路運輸經濟管理的方式，是當前經濟持續性發展的要求。

（一）強化成本控制以及運算整合

雖然公路交通運輸經濟管理能夠帶動整個板塊區域的經濟發展，并且增加這種發展的可持續性，但是也不能夠盲目的、不計成本地對公路運輸經濟進行發展。尤其是一些隱性成本，比如對于地區周邊環境的破壞，以及居民的遷移成本等，都可能會給區域的可持續性的經濟發展增加負擔。國家在開展公路交通運輸方面的發展，要更好地進行全面性的整合預算。經過預算的編制，能夠更好地確定相關的公路建設以及維護工程所產生的成本，并且能夠確定并且落實好相關的責任以及職責，更好地推進社會的公路運輸規模的拓展。每一個相關的施工過程，所涉及到相關的各個利益實體，都能夠通過成本的控制以及預算的編制，得到利益上的整合。項目施工的前期準備，特別是對于實際情況的勘驗，進而編制出符合實際狀況的應急預算，可以更好地規避施工過程當中可能會產生的市場經濟風險，進而避免產生大規模的損失。

（二）運用電子信息化的手段進行管理

隨著當前科學技術不斷地進行提高一級進步，公路的交通運輸上的經濟管理模式，也更進一步走向制度化以及規范化。因此，在實際過程之中，公路運輸的經濟管理過程，要更好地引入相關的先進科學技術，特別是以電子計算機技術為基礎的信息技術，進而將這種現代化的技術融入到經濟的信息管理之中。面對市場經濟的規模以幾何級數的方式不斷增長，要更為注重對于公路運輸經濟的信息化整合，收集更為具備針對性的經濟數據，，對于公路運輸經濟的管理數字化有著重要的促進作用。而且電子信息技術能夠運用數學模型，進行更好地模擬測算，進而可以更好整合相關的交通信息，從而對公路交通的運輸經濟進行合理地引導和管理。

（三）主要以經濟手段進行管理，輔之行政手段

公路交通運輸經濟，目前是在市場經濟的基礎條件上進行運轉的。因此不能夠以計劃經濟時代的思維進行經營，不過，公路交通運輸經濟也涉及到社會的公共事業，具備比較強的公共服務特性以及非營利性質等。所以，在面對相對規模比較大的公路運輸經濟項目的時候，一方面要讓這個項目放在市場交易的環境之中進行管理，但是另一方面也需要政府進行適度的調控，這種行政調控雖然不是整個管理方式中的核心，但仍然是保障公路交通運輸工程順利實施的重要管理手段。主管公路交通運輸項目的相關行政部門，要積極地區承擔相關的公路運輸經濟管理上的責任。通過明確責任，落實責任，進而讓公路交通運輸經濟在可控的市場范疇之中可持續的發展，這一點和政府的宏觀調控的目標以及要求是符合的。

四、結束語

公路運輸事業的發展，是社會經濟可持續發展的基礎，在市場經濟的背景下，只有吸收各種積極手段，對相關的公路運輸經濟進行科學的管理，才能夠促進公路運輸對市場經濟的可持續性發展的服務，進而拉動區域經濟發展，為全面建成小康社會做出貢獻。

參考文獻：

[1]趙玉軍.公路運輸在市場經濟理念下經濟管理問題的探討[J].科技創新導報，2012

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關鍵詞：靜壓預制管樁；樁體上浮；沉樁效應；樁基礎設計；建筑工程 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU473 文章編號：1009-2374（2017）05-0164-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.05.079

近年來，靜壓預制管樁因其承載力高、成本低、質量容易控制、施工噪音低及工期短等優點在建筑工程中應用較為廣泛。但在施工過程中，施工工藝處理不恰當，就可能導致浮樁的產生，影響工程質量。該工藝在某住宅小區施工時遇到礫砂層，反復壓樁無法達到設計要求深度，主要原因是同一個承臺當第一根樁壓到設計深度后，按順序繼續壓第二根樁時出現樁體上浮現象，而且施工時的壓樁力不能滿足設計的相關要求。為了克服該現象，利用對角跳打或隔承臺跳打、讓礫砂超孔隙水壓力消散、摩阻力減小等技術，最終順利完成該工藝在本工程中樁基施工，并通過承載力試驗和基樁低應變動力檢測均滿足了設計要求。本文應用實例對靜壓管樁浮樁原因進行分析，尋找到解決施工過程中樁體上浮的有效措施。

1 住宅小區工程的概況

某住宅小區安置房一共有15幢，建筑為7層框架結構，其面積約為90000m2，基礎采用PHC-AB400（100）管樁，樁長約8m。建筑設計的相關要求為樁端進入地基礫砂層大于2.0m，設計的單樁豎向抗壓極限承載力值則為1540kN，要求施工時靜壓樁的配重不小于基樁極限承載力的1.1倍。

2 管樁各項檢測的結果分析

2.1 施工管樁的動測結果

施工管樁的動測實驗以（JGJ 106-2014）的相關規范要求作為根據，要求每項工程選取總樁數的1%，且不應少于3根，進行單樁豎向抗壓承載力試驗，選取總樁數的20%。不少于10根樁進行基樁低應變檢測，其中該住宅小區第3幢本次隨機抽取的22#樁，其典型曲線見圖1所示。

由圖1可看出，22#樁的樁身質量完好，類似圖1中22#反射波曲線較多與模型樁中所測的波形曲線大致相符。隨意抽取多樁承臺下的一根管樁，若該施工管樁的前端為開裂狀態，相關檢測單位通常將其認定為施工Ⅱ類樁。管樁低應變反射波法的測試原理等相關測試說明，因單節預制樁沒有相關接點，壓樁力較小，樁周圍的土層呈松軟狀，管樁的中上部位容易產生缺陷。由此可以說明，施工中的所有Ⅱ類管樁都是因擠土因素而使得樁身產生裂隙或斷裂。樁端反射的波幅會在施工管樁樁端壓入礫砂層2m以上后受到礫砂層的約束，波幅不會呈現大幅變化。所以管樁樁端的反射波幅越大，樁嵌入深度則會越小或者施工管樁的上浮量越大。22#樁檢測的結果也充分證明了樁端反射波幅相對較小。

2.2 管樁的靜載荷試驗

在完成住宅小區建筑樁基工程之后，根據《建筑樁基檢測技術規范》（JGJ 106-2014）的相關規范要求，需要對管樁開展靜載荷試驗，并對靜載荷試驗的檢測結果實施分析，結果表明22#樁測試樁確認為Ⅰ類樁。（1）Q-s曲線為緩降型，逐級加荷樁頂沉降在1386kN處達到最大值，1386～1540kN期間加荷樁頂沉降大于35mm，說明22#樁樁端出現了刺入性的損害，其樁體產生上浮使得管樁端出現抬腳的現象；（2）由試驗樁Q-s曲線的形狀，逐級加荷載的相互作用下陡降段起始位置沉降幅度較大，應變測試結果確定該樁為Ⅰ類完整樁，樁周土在嚴重的擾動作用下破壞了土體的結構，致使土體強度大幅降低。從復測的結果可以看出，隨著沉降幅度的加大，負荷逐漸加大后曲線的變形幅度趨緩，單樁樁體的承載力有所回升，這時則可以認為此樁頂的沉降量就是該樁樁體的上浮量。

3 工程施工中產生浮樁的原因

3.1 施工過程中的樁型選取不恰當

該住宅小區除去表面薄層素填土、粉質黏土后，鉆孔揭示之下是礫砂層，靜壓樁施工樁體難以穿越，所以可選取該層作為建設持力層（端承樁）進行建筑施工。根據該住宅小區勘查設計的相關指標要求，樁端至少要穿越層礫砂2m以上才達到承載力設計的相關要求，但要將管樁壓入至設計深度按相關管樁設計要求的1.1倍配重施工將很難實現。在實際施工過程中樁嵌入深度達不到要求的情況下，當實施密集打樁過程中就會形成樁的上浮現象。

3.2 施工過程中速度超過相關要求

該安置房小區建設過程中多數使用一節管樁進行施工，在進行壓樁時就省去了接樁處理的實踐，所以在施工時速度也變得更快。在以往的施工中，建筑工程樁的成樁速度有嚴格的控制，主要包括每一天成樁的根數是多少、沉樁速度如何等。一般情況下，管樁沉樁的速度需控制在0.8～1.2m/min，管樁成樁根數控制在每天每幢樓8～10根。分析表明，該小區建筑施工的速度不符合相關規定的要求。

此外，工程布樁太密、荷載取值過大等影響因素也會導致浮樁的產生，在施工過程中應根據工程面積計算出工程樁的數量、每個樁的承載力等，對浮樁進行有效預防與控制。

4 建筑工程浮樁處理的技術與措施

目前，對靜壓管樁產生浮樁也比較常見，但隨著科學技術的進步，其處理的方法也比較多。主要的處理技術有以下三種：（1）使用高壓注漿處理。應用高壓注漿工藝處理樁端和持力層之間的空隙；（2）補樁，對鉆孔樁、管樁或靜壓錨桿樁進行補樁處理；（3）復打、復壓，對有浮樁現象的工程樁向外進行對角跳打或隔承臺跳打，讓礫砂超孔隙水壓力消散，摩阻力p小。復壓壓力的控制標準與工程樁施工的終壓值為2200kN，復壓次數則控制在5次，沉降量最大應小于5mm，因該小區工程樁存在上浮現象且上浮量較大，故采用對角跳打或隔承臺跳打處理方案。對復打之后的相關測試結果進行分析可以得出一個明確的結論：管樁采取復打、復壓等措施對提高浮樁的單樁承載力有十分顯著的效果，上浮量明顯的管樁進行復打、復壓，其效果也較為明顯，浮樁復打、復壓的所需成本低、操作簡單，是當前廣泛推廣應用的技術措施。

承載力檢驗達到合格的復壓樁，需對建筑物上部結構進行施工處理。按照相關要求，對已經完工的小區住宅樓實施沉降觀測分析，實測的結果顯示，該住宅小區施工之后的沉降觀測符合相關設計、控制的要求。同時復壓的成本相對較低，即使對如上浮量達300mm以上的樁，上浮量較大，其復壓的效果也會非常明顯。所以，對工程浮樁進行復打、復壓是對浮樁進行處理是最有效的方案，在以后的建筑工程施工中可進一步推廣應用。

5 結語

在工程施工中，應用靜壓預制管樁有很多優點，但在具體的工程應用中需要根據施工現場的實際情況選擇合適的樁型，根據建設工程實際地勘、設計、規范以及現場實際情況，有針對性地制定出切實有效且可行性較強的施工方案，盡量避免浮樁產生。（1）在建筑地基中采用靜壓預制管樁進行施工建設，由于一系列影響因素，特別是管樁擠土效應等問題，常常會致使建設工程樁樁體產生上浮，此類現象在工程建O中難以避免。建筑施工會對樁周土體造成極大擾動，導致了樁側的摩阻力下降明顯。管樁浮樁使得樁端的土體產生損壞或抬空，導致了工程樁樁端的阻力急劇下降，嚴重者甚至產生零阻力。加之上部荷載力產生作用，樁體就會產生嚴重的刺入性損壞；（2）工程樁施工過程中，根據相關要求對工程樁進行低應變動測分析，其反射波的波形狀以及樁端波幅大小的相關情況對是否出現浮樁現象進行初步的判斷；（3）在進行工程樁壓樁時，樁平面的布置情況、打樁的順序、布樁的密度等均會直接影響到工程樁樁體的上浮量。很多工程實例說明，相對于其他工程樁，建筑施工中間工程樁的上浮量會明顯較大，后壓樁上浮量明顯小于先壓樁，所以在建筑地基中需強化各項監測工作，尤其是對地基側向的位移、地面及工程樁的隆起、裂縫等觀察結果對壓樁順序、進度進行控制與調整。壓樁過程中可使用跳打技術措施或者采取已打樁的兩個相對方向實施壓樁；（4）對于覆蓋礫砂層的建筑地基，使用靜壓高強管樁進行施工，同時可選取地基層下較為牢固、堅硬的土層作為管樁持力層，施工過程中可采取大直徑取土擴頭樁來完成施工，同時避免擠土效應的產生；（5）在建筑工程地基施工過程中，如果有浮樁產生，對有較好地基的工程樁樁端持力層可以首先應用復壓處理技術措施，同時適當增加樁體復壓的終壓力，與此同時需嚴格控制復壓施工的速度，以此避免擠土效應的產生。

參考文獻

[1] 建筑基樁檢測技術規范（JGJ 106-2014）[S].

[2] 中華人民共和國建設部.建筑樁基檢測技術規范（JGJ 106-2003）[S].北京：中國建筑工業出版社，2003.

[3] 建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2011）[S].

[4] 建筑地基處理技術規范（JGJ 79-2012）[S].

[5] 云南省先張發預應力混凝土管樁圖集（DBJT53-01-2007）[S].

[6] 楊生彬，李友東.PHC管樁擠土效應試驗研究[J].巖土工程技術，2006，20（3）.

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關鍵詞:預應力混凝土管樁；靜壓法；質量控制

Abstract: in this paper the author commerce-residence building pile foundation engineering as an example, this paper introduces the construction method of prestressed concrete pipe pile, this paper discusses the matters needing attention in the construction of pile and quality control.

Keywords: prestressed concrete pipe pile; Static pressure method; Quality control

中圖分類號：TU528.571 文獻標識碼：A 文章編號：

先張法預應力混凝土管樁是一種新型的建筑工程基礎用樁,它具有工業化生產程度高、質量穩定、性能可靠、結構強度高、抗彎抗裂性能好、可貫入性好、耐錘擊、耐抱壓、穿透力強、單樁承載力高、單位承載力造價低、設計選用范圍廣, 便于拼接、施工工期短、施工方便、文明等特點, 特別是靜壓法施工無噪音、無污染, 非常適合在城市中心和居民區內施工, 符合綠色環保施工要求。它廣泛應用于工業與民用建筑、港口碼頭、道路、橋梁等基礎工程。本文筆者結合某教學樓樁基工程為例,介紹預應力混凝土管樁的施工方法,論述了施工中應注意的事項及樁的質量控制。

1、工程概況

某商住樓總建筑面積30750m2,框架結構,十一層,建筑物總高度40.50m。基礎采用靜壓預應力鋼筋混凝土管樁(樁徑為Ф500、壁厚125mm、AB型),設計樁長55～68m,樁身混凝土強度設計等級大于或等于C80。總樁數460根,設計單樁堅向承載力特征值為1800KN。基礎采用群樁上分組承臺。

由于本工程位于江門市蓬江區,根據工程地質勘探報告。地質情況如下:地面以下2.7-10.60m為人工填土(素填土); 第2層為第四系海陸交互相沉積層,以深灰色淤泥為主,厚度20.50-45.25m; 第3層為第四系沖積層, 以粉質粘土為主,厚度1.75-16.10m;第4層為第四系殘積層,主要由粉粒和粘粒組成,厚度3.2-12.10m;第5層為花崗巖,其厚度1.50-19.96m,第5層為樁端持力層。

2、先張法預應力管樁的質量檢測

2.1 靜載檢測

該商住樓樁基工程,共做了靜載檢測十六組,其中五組為試樁檢測。要求加載到極限破壞,找出樁的極限承載力。工程樁檢測做了11組,要求加載至1800 kN即停止。整個抽檢數符合規范要求。檢測方法采用:試驗加載反力裝置,加載由油壓千斤頂進行,反力由壓重平臺及配重提供。沉降量由5cm 的百分表測量, 荷載由油壓表測量。各檢測樁采用分級加載,定時觀測,根據繪出的Q—S 曲線和S—lgt曲線看,當試樁加載至第10級,1800kN 時沉降量穩定,曲線平緩,繼續加載第11 級時,曲線突變、下滑,說明5組試樁的單樁豎向極限承載力為1800 kN,單樁豎向承載力特征值為900kN。設計方案符合實際地質情況。11組工程樁檢測結果,當加載至1800 kN時繪出的Q—S 曲線, S—lgt曲線屬平緩型,說明工程樁單樁豎向極限承載力不小于1800kN,單樁豎向承載力特征值不小于900 kN。完全滿足設計規范標準。

2.2 樁體低應變動測

該樓低應變動測采用KP􀀁1600 型多功能動測分析系統,38B235 型加速傳感器, 室內資料采用FOUNOER􀀁586 微型計算機進行,共檢測113根樁。以實測波形及有關資料分析,其中I類樁110根,占總檢測樁數的97.3%。II類樁3根, 占總檢測樁數的2.7%,檢測結果樁身完整度符合規范要求。

3、靜壓預應力混凝土管樁施工工藝

3.1 靜壓樁機選擇:根據設計荷截和地質報告情況,配足額定重量,該工程選用ZYB700C液壓靜力沉樁,最大壓樁力7000KN,壓樁速度2.6-5.9m/min。

3.2 施工程序: 測量定位樁機就位復核樁位起吊插樁壓樁接樁再靜壓沉樁送樁終止壓樁樁質量檢驗切割樁頭填充管樁內的細石混凝土。

3.3 管樁的施壓:

(1)正式施工前必須先壓2 根試驗樁,以確定其貫入度及樁長并校驗壓樁設備,施工工藝及技術措施是否符合要求。

(2)壓樁的順序應根據場地的地形,地質樁基的設計布置密集程度以及壓樁機移動方便等因素來決定。

由于本樁基工程建筑面積大且樁數較多, 將基樁分為三段壓樁,再各段范圍內分別進行。對于多樁臺,壓樁順序由中央向兩邊或從中心向外施壓,不得逆方向進行。由于本工程地面層均為回填土,在樁基施工時,應避免沿單方向進行, 以免地基向一邊積壓,造成壓入深度不一,地基擠密程度不均。

(3)壓樁機的安裝,必須按有關程序或說明書進行。壓樁機的配重應平平衡配置于平臺上。壓樁機就位時應對準樁位,啟動平臺支腿油缸,校正平臺處于水平狀態。

(4)啟動門架支撐油缸,便門架作微傾15mm。以便吊插預制樁。

(5)起吊預制樁,先栓好吊裝用的鋼絲繩及索具,然后應用索具捆綁住樁上部約500mm 處,啟動機器起吊預制樁,使樁尖垂直對準樁位中心,緩緩放下插入土中。恢復門架在樁頂扣好樁帽可卸去索具樁帽與村周邊應有5-10mm 的間隙,樁帽與樁頂之間應有相適應的襯墊,一般應采用木板,其厚度為100mm 左右。

(6)穩樁和壓樁:當樁尖插入樁位扣好樁帽后,微微啟動壓樁油缸,當樁入土至500mm 時,再次校正的垂直度和平臺的水平度,保證樁的縱橫雙向重直偏差不得超過0.5%,然后啟動壓樁油缸,把樁徐徐壓下控制施壓速度,一般不宜超過2m/min。

(7)壓樁應連續進行,同一根樁的中間間歇時間不宜超過半小時。

(8)穩壓:當壓樁力已達到兩倍設計荷載或樁端已達持力層時,應隨即進行穩壓。當樁長小于15m 或粘性土為持力層時應取略大于1.65倍設計荷載作為最后穩壓力,并穩壓不少于5次,每次1min;當樁長大于15m 或密砂土為持力層時,應取1.65 倍設計荷載作為最后穩壓力,并穩壓不少于3次,每次1min,并測定其最后三次穩壓時的貫入度。

(9)壓樁施工時,應有專人并配備自動記錄設備做好施工記錄,開始壓樁時應記錄樁每沉下1m 油壓表壓力值,當下沉至設計標高或兩倍于設計荷載時, 應記錄最后三次穩壓時的貫入度。

3.4 管樁的接樁和切割

(1)樁頭應與管樁圍焊封閉, 焊縫厚度6mm,焊好后的樁接頭應自然冷卻后方可繼續施壓。自然冷卻時間不宜少于8min,嚴禁用水冷卻或焊好后即打,以免焊縫接口變脆而被打裂。

(2)接樁時,其未入土部分樁段的樁頭宜高出地面0.5～1.0m。

(3)管樁對接前,上下端板表應用鐵刷子刷干凈,坡口處應刷至露出金屬光澤。焊接時先在坡口周圍上對稱點焊4-6 點, 待上下樁節固定后拆除導向箍再分層施工焊,施焊由兩個焊工對稱進行。焊接層數不得少于兩層,內層焊必須清理干凈后方能施工焊外一層,內外層焊位置應錯開,焊縫要飽滿連續。

(4)截樁:現場共有125 根樁需截樁,采用鋸樁器截割,嚴禁用大錘橫向敲擊或強行扳拉截樁。

3.5 質量檢驗與試驗

(1）施工時必須對每根樁做好記錄,內容包括樁位編號圖、每根樁的壓樁記錄、樁的節數、每節長度最后穩壓時的貫入度提交有關部門檢查及驗收。

(2)對施工完畢的樁,根據有關規定進行檢測,其中基樁堅向抗壓靜載試驗,共檢測5 根樁,綜合評定,樁極限承載力Qu≥3600KN;基樁反射波法檢測,抽取149 根進行試驗,檢測結果為本工程樁身檢測完好,判定均為Ⅰ類。

4、管樁施工常見施工質量問題的預防措施

4.1 樁身斷裂

（1) 對樁身質量進行全面檢查, 測量管樁的外徑、壁厚、樁身彎曲度等有關尺寸, 并詳細記錄, 發現樁身彎曲超過規定或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用。樁的堆放、吊運應嚴格按照有關規定執行。

（2) 在穩樁過程中如發現樁不垂直應及時糾正, 樁壓入一定深度發生嚴重傾斜時, 不宜采用移架方法來校正。接樁時要保證上下兩節樁在同一軸線上, 接頭處應嚴格按照規程操作。

（3) 施工前應對樁位下的障礙物進行清理, 必要時對每個樁位用釬探了解。

（4) 應保證施工場地平整堅實, 有排水措施, 在機臺行走或施壓過程中保持機身平穩不晃動。

4.2 樁頂位移

（1) 施工前應對樁位下的障礙物進行清理, 對樁構件要進行檢查, 發現樁身彎曲超過規定或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用。

（2) 在穩樁過程中, 如發現樁不垂直應及時糾正, 接樁時要保證上下兩節樁在同一軸線上, 接頭處應嚴格按照規程操作。

（3) 采用井點降水、盲溝等降水或排水措施。

（4) 沉樁期間不得開挖基坑, 沉樁完畢后相隔適當時間方可開挖, 相隔時間應視具體地質情況、基坑開挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙水壓力消散情況來確定。

4.3 沉樁達不到設計深度

發生管樁沉不下去時, 應詳細查明工程地質情況, 正確選擇持力層或標高, 合理選擇施工方法及壓樁順序, 冷靜分析原因, 找出對策才能繼續施工。

5、結束語

該商住樓樁基工程施工總體比較順利,通過檢測,樁基的合格率達到100%,優良率達到97%,從成本上算比灌注樁節省投資35%左右,工期是灌注樁的50%左右,它是在復雜地基土中進行靜壓預應力混凝土管樁的一個成功案例。

參考文獻

[1]毛鶴琴主編.土木工程施工(第2版).武漢:武漢理工大學出版社,2004.7

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關鍵詞 能力本位;工商管理;課程建設

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2014）24-0143-02

1 工商管理類專業課程建設的必要性

市場對工商管理專業人才提出更高要求 伴隨著社會主義市場經濟體制的建立和發展，企業成為市場活動的主體，面對瞬息萬變、競爭激烈的市場，管理日益成為決定工商企業生存與發展的基本因素。與此相適應，企業對管理人才的要求也發生了變化，既需要精通各管理職能領域業務的專門人才，更需要駕馭企業全局的綜合型管理人才。這就要求高等管理教育必須塑造既掌握技術，又懂經濟管理，具備創新能力、創業意識和實踐能力，具有廣博知識和良好的人文素質的全面管理者。

傳統工商管理本科人才培養模式的弊端 現行的培養模式和課程體系下培養的工商管理專業的學生已經不能夠滿足以上能力和素質要求，不能夠適應市場經濟發展的需要，這種情況勢必制約工商管理專業的發展，阻礙我國經濟的發展。

2 “能力本位”的工商管理類專業課程建設的提出

傳統的工商管理類人才培養模式忽視了學生實際能力的培養，培養的學生與市場經濟對人才的需求產生了差距，這種人才培養的差距勢必制約工商管理專業的發展，并阻礙我國經濟的發展。針對這種人才培養差距，亟需開展對工商管理類專業課程的課程建設，在此稱為“能力本位”的工商管理類專業課程建設。該課程建設以市場對人才的需求為依據，以教學研究項目為依托，以能力培養為主線，采用能力培養與基礎理論教學并重的教學理念，將能力與素質培養引入教學，使學生的基礎知識、專業技能、創新等得到全面均衡的發展。

3 “能力本位”的工商管理類專業課程改革與實踐

“能力本位”的工商管理類課程建設突破以往的“理論本位”教學模式，進行教學內容調整，改進教學方法和教學手段，加強實踐教學，培養專業教師。

教學內容改革

1）開展教學內容的整合。長期以來，我國高等教育為以理論為中心的課程模式，每門課程都力求很完整、很系統，理論性強。這樣就導致課程之間存在較多的重復內容，課時總量膨脹，學生自主支配的時間很少，難以培養學生的個性和創新能力。通過對工商管理類課程的分析研究，先按照課程性質將課程分為經濟類、管理類、財務類和專業方向類四大課程類別，其中經濟類課程包括西方經濟學、技術經濟學、土地經濟學等;管理類課程包括管理學、企業戰略管理、人力資源管理、組織行為學等;財務類課程包括會計學基礎、財務管理、資本運營等;專業方向課程按照不同院校工商管理專業培養人才的側重點進行劃分，筆者所在學校的工商管理專業為房地產開發與經營專業方向，所以該部分課程包括房地產制度與法規、房地產開發與經營、房地產估價、房地產經紀概論、房地產估價、物業管理概論六門課程。同類課程間如果存在內容交叉現象，以內容交叉的教學內容為研究對象，按照培養目標、學生特點和教學進度安排，重新界定該部分教學內容的歸屬課程，消除重復講解的現象。

2）以工作要求為目標調整教學內容。根據市場對人才的需求來設置課程，具體表現為：對實際工作進行分析，將工作分解為多項核心，確定完成各項工作任務所需要的能力，在能力分析的基礎上，以能力與知識的對應關系，將教學內容進行歸類、整合、安排，形成有助于人才能力培養的課程教學內容。接下來以西方經濟學課程為例，說明如何以工作要求為目標調整教學內容。根據人才培養目標，工商管理類專業的學生畢業后應該：

①能夠從事企業的經營管理工作，企業的經營管理工作可以分解為市場調研、市場定位和經營策劃工作等經營問題，這些工作需要學生掌握經濟學中的需求理論;

②能夠參與市場經濟的研究工作，需要學生掌握價格理論、彈性理論和宏觀經濟政策理論和思維能力;

③能夠自主創業，需要學生掌握生產理論、成本理論和分配理論，并具備創業意識和正確的創業觀。通過以上分析，確定出包含理論講解和能力培養的西方經濟學課程的主要教學內容。

教學方法與教學手段改革

1）注重教學方法的科學性和實用性。因循守舊的教學方法無法適應現代工商管理人才培養的要求，不能更好地培養學生今后工作中需要的組織能力、決策能力、應變能力和創新能力。為了適應社會的需要，在理論教學中引入能夠培養學生能力的案例教學法、小組討論法和模擬教學法等多種教學方法，教學方法的采用注重科學性和實用性。所謂科學性，指并非毫無根據地進行教學方法的改革，為了改革而改革，使改革流于形式，而是通過具體的分析研究實踐，為每門課程的每個教學環節確定合適的教學方法（如果只適合傳統的理論講授法，就依舊采用該方法），確保教學效果。所謂實用性，指要考慮教學方法的教學效果，因為教學內容的特點、學生的差異和授課教師的自身素質都會對教學方法的實際教學效果產生影響，在具體的實踐中應充分考慮到這些因素，確保教學方法的實用性。

2）完善教學手段。加強對教師的多媒體教學手段的培訓，鼓勵青年教師參加比賽不同級別的多媒體課件大賽。

建立“課內+課外”多層次的實踐教學體系 課內實踐教學除了采用常用的實習、課程設計等形式，還可以引入先進的ERP沙盤模擬實驗教學環節。ERP沙盤模擬作為一種體驗式的教學方式，是繼傳統教學及案例教學之后的一種重大的教學創新。借助ERP沙盤模擬，可以強化學生的管理知識、訓練管理技能、管理和創新能力，全面提高學生的綜合素質。

課外實踐教學除了常規開展形式以外，還可以以協會和學生興趣小組的形式開展。筆者所在學校的ERP沙盤模擬協會于2009年成立，至今在全校范圍內開展管理知識、管理技能的培訓和實際模擬經營的演練，由協會推選的團隊在“用友杯”全國大學生模擬經營大賽中取得了省級三等獎的好成績。協會的建設豐富了全校學生的課余生活，完善全校學生的知識體系，營造了課外育人的良好環境。其次，咨詢顧問、企業策劃等興趣小組以現實的企業經營問題為案例，為企業經營獻計獻策，促進學生實踐能力與創新精神的培養，受到學生和企業的廣泛好評。

4 總結

“能力本位”的工商管理專業課程建設在培養模式方面，以應用型人才培養為目標，側重學生實踐能力的培養，提升學生的實踐動手能力，直接提高學生的就業率，擴大社會影響力。

參考文獻

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[2]郭明珠，王剛.高職院校多元化實踐教學考核體系構建[J].出國與就業.2012（2）.

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地方工科院校是我國高等教育體系中一個相對獨立的層面，是地方政府根據當地經濟建設需求建立的，一般是指省、市政府為發展地方經濟和社會事業而投資建設的地方工科院校或以工科為主的多科性院校。和國家高等學校相比，地方工科院校更側重于培養地方應用型人才，其人才培養應當貼近地方經濟建設、社會發展和行業需要，以培養出為地方社會經濟發展服務、具有實踐能力和創新能力的第一線的應用型人才為目的。工商管理專業主要研究盈利性組織經營活動規律以及企業管理的理論、方法與技術。它是一門跨自然科學、工程科學、技術科學以及人文社會科學的綜合叉科學。該專業知識范圍較廣，學生所學課程也較多，涵蓋了經濟學、管理學的很多課程。按大類招生和培養是近年來一些高校采取的新的人才選拔和培養模式。在這種招生方式下，高校將相同或相近學科門類，通常是同院系的專業合并，按一個專業大類招生。考生填報志愿時，直接填報該大類名稱即可。通過該方式錄取的學生在本科階段用前1年半到2年的時間統一學習基礎課，然后再根據自己的興趣和雙向選擇的原則進行專業分流。

1工商管理大類招生的必要性

工商管理按大類招生培養，最大的受益者是學生，培養的學生具備“寬、專、交”的能力，即培養具備寬口徑、厚基礎、對專業學習深入了解的交叉復合型的人才。工商管理大類招生有以下益處：一是對學生有益，一定程度上緩解了考生填報專業志愿的盲目性。我國現行的高等學校學科和專業設置比較細，大體上分為11個學科，71個專業門類，幾百個專業。在高考填報志愿的時候，很多考生并不能準確了解各個專業的內涵。因此，在具體選擇專業時往往帶有很大的盲目性，實行大類招生就可以避免這種盲目性，而學生入學后，通過一段時間的學習和生活，逐漸了解大學、學科、專業，不斷地尋找和發現自己的興趣點，全面了解和認識自己，再選擇學習和發展方向，這樣更符合學生利益。因此，通過延遲專業選擇時間，從而能夠更加相對準確地預測和了解畢業時國家和社會發展的趨勢，專業的選擇能夠更加適合社會需求。二是有利于擴展學生的就業空間，大類招生的前2年，學生學習共同的專業基礎課，后2年學習專業課。這樣就為學生建立起了一個學科發展平臺，使學生能夠得到寬口徑、厚基礎的培養，避免學生因過早進入專業學習而導致知識面狹窄。

2工商管理本科專業人才培養存在的主要問題

（1）缺乏學生創新能力的培養。從當前工商管理本科專業的教學體系來看，整個課程教學體系反映為傳統的單一知識傳授的課程教學模式，這種教學模式的特征表現為：培養出的學生基礎知識扎實，但知識面相對較窄，缺乏創新精神。

（2）培養的學生“專業不專”。工商管理專業是按照一級學科設置的本科專業，在培養上必然要求學生有較寬的知識面，但這容易使學生的知識學習不夠深入，產生對每個方向的知識都有所了解但又都不精的問題，很容易導致專業學習沒有側重，從而造成“專業不專”的問題，這對學生今后的就業存在一定影響。

（3）從教學安排來看，實踐課程不足，學生動手應用能力比較差。現有的工商管理本科專業人才培養方案中雖有暑期社會實踐、生產實習、畢業實習等實踐環節，但由于時間短、資源少，難免使課程流于形式。為了適應現代化的社會對人才多方面能力的要求，工商管理專業應該把培養基礎知識扎實、適應面寬、一專多能的工商管理專業的人才作為培養目標。為此，新的課程體系應該在注重理論教學的基礎上，加強對學生實際綜合能力的培養，包括社會適應能力、為人處事的能力、心理承受能力等多種能力以及綜合素質，從而提高學生的應用能力，為學生盡快適應社會打下良好的基礎。

3地方工科院校工商管理專業大類培養的方法

（1）依據地方建設需要，對學生進行有針對性地培養。地方高校的學生主要來自當地，畢業后也為該地區科技、生產、經濟建設服務。大多數地方工科院校是地方政府根據該地區經濟建設需求建立的，為此，學校在人才培養上應根據地方經濟社會發展對人才的實際需求情況來著力加強應用型人才的培養，優化人才培養方案，從地方的實際需要出發確立自己的人才培養目標和規格。將工商管理專業大類培養目標定位于滿足多個崗位的專門人才。在這一目標的指導下，專業課程設置不能過細、過專、過窄，在抓必修課的同時，重視選修課的設置。地方工科院校工商管理專業大類培養造就社會主義現代化建設需要的，具備管理、經濟、法律及企業管理方面的知識和能力，掌握工商管理專業知識、方法和技能，德、智、體、美全面發展，知識、能力、素質協調發展，做人、做事、做學問同步發展，基礎扎實、知識面寬、適應性強、綜合素質高、有工程實踐能力和創新精神，能適應地方經濟發展需要的復合型（寬口徑）工程應用人才，富有求實和創新精神的應用型工商管理學科高級專門人才。比如安徽建筑工業學院工商管理大類招生中，市場營銷專業在培養學生具備管理、經濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力的同時，依托“大土木”專業，該專業注重培養學生房地產及建筑材料營銷方面的專業知識和技能，使學生能在建筑企業、房地產企業、建材企業等方面從事市場營銷及相關工作[1-2]。

（2）對專業教學計劃的課程設置需要進行適當的調整和優化。加強技術基礎課教學，合理增加選修課比例，不斷促進學科的交叉滲透，以拓寬學生的視野。比如安徽建筑工業學院工商管理大類招生中，工商管理課程體系采用模塊式設計，分為通識教育基礎課程、工商管理大類學科基礎與專業基礎課程、專業與專業方向課程和實踐教學環節等模塊，具體可以歸納為下列課程群：思想政治理論類通識類教育課程群、理論基礎課課程群、專業課程課程群實踐、創新及課外課程群。在專業課程群中，有體現工商管理大類特點的學科及專業基礎課程群和反映工商管理專業特點的專業課程群。在這一課程群的設置時，充分體現了經、管、法課程及建筑業特色課程的兼顧。工商管理大類課程群主要包括：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、統計學、經濟法、財務管理、會計學原理、市場營銷、管理信息系統、運籌學、土木工程概論、技術經濟學、建筑概論、金融學等課程。其中大類學科基礎與專業基礎課程中必修課中增加了土木工程概論、建筑概論。大類學科基礎與專業基礎課程中選修課增加了建設法規、工程造價、管理決策模擬、工程項目管、房地產營銷。#p#分頁標題#e#

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適用學科為：

1、經濟學門類的應用經濟學一級學科中的統計學、數量經濟學二級學科、專業；

2、管理學門類的工商管理一級學科中企業管理、技術經濟及管理二級學科、專業；

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【關鍵詞】行業背景;高校特色工商管理專業;學科建設

特色是現代高校競爭中占據先機的重要因素之一，我國高等教育在經歷了數十年的發展之后，面臨著更加艱巨的任務。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》中指出，高校要明確自身定位，突破同質化傾向，形成特色的辦學理念。隨著我國社會經濟的不斷發展，對人才的要求也不斷的提升，大學需要根據自身的特殊優勢，提高專業的特色水平，形成高校核心競爭力，確保學科的可持續發展。工商管理專業是我國經管類院校中普遍開設的一門專業，但是在調查中發現，工商管理專業人才培養未能突出高校特色。因此，文章主要針對工商管理專業特色學科建設中存在的問題進行分析，并結合行業背景提出相應的改進措施，旨在推動高校特色工商管理專業的發展。

一、高校特色工商管理專業學科建設中存在的問題

1．人才培養目標存在偏差

人才培養是高校工商管理專業教育教學活動開展過程中最核心的要素。目前我國高校工商管理專業主要是根據培養目標以及相應的教學計劃為基礎，但是在人才培養目標設置方面存在“大一統”的現象，培養目標不明確，定位存在偏差，缺乏特色，沒有結合高校的優勢。人才培養目標存在偏差不但浪費了教育資源，且導致人才培養出現問題，使得學生無法滿足市場的要求，從而導致就業難現象的產生。

2．課程設置不合理

隨著現代社會的不斷發展，行業對人才的要求也不斷提升，因此高校人才培養中強調多學科交叉培養。工商管理專業學科建設過程中注重基礎、知識結構扎實。但是從工商管理專業課程設置中可以發現存在多而雜、側重點不突出的現象。同時，工商管理專業教學過程中缺乏行業背景以及實踐能力的培養，這使得畢業生在就業中遇到了許多的問題。

3．教學方法簡單

工商管理專業人才培養要求學生能夠靈活運用自己所學知識對工作中遇到的問題進行合理分析并有效解決。但是在調查中發現，高校工商管理專業教師多在畢業之后就直接進入學校進行授課，沒有實踐經驗，在教學時無法融入自身的體驗，導致學科之間的聯系不強。同時，在教學活動中仍以教師講課為主，學生處于被動地位，對學習的積極性下降，缺乏動手能力。而工商管理崗位需求的是能夠實際解決問題的人才，無法培養學生的解決問題能力會限制其未來的發展。

4．實踐活動過于形式化

實踐教學活動在工商管理專業教學中具有重要作用，多數高校在課程設置中都安排了相應的實踐環節，且校內開設了實驗室、實訓課程以及校外的暑假時間、畢業實習等活動來培養學生的實踐能力。但是由于各種因素的影響，學生實習場所不固定，多數學生都是自己尋找實習單位，實習的內容較為簡單，只能了解到一些簡單的運作流程，對未來工作的幫助不大。學生的實習報告也相對簡單，缺乏完善的管理制度與評價制度，難以對實踐活動的質量進行科學評價。

二、行業背景下高校特色工商管理專業學科建設途徑

1．明確工商管理專業特色學科建設的目標

學科建設目標基本上奠定了工商管理專業的發展方向以及定位，同一所學校對于不同學生的人才培養也有不同的目標。在行業背景下的工商管理專業學科建設需要根據高校自身的優勢以及專業特色，確定教學目標，做好人才培養方案的制定，尤其是要充分凸顯人才培養的綜合性與個性化。明確培養符合現代社會要求的、系統掌握工商管理基礎理論、知識以及技能，熟悉行業背景、生產運作流程等方面的高素質人才。

2．優化工商管理專業課程設置

根據行業中對人才的要求以及各種單位的用人傾向，調整現有的課程體系，提高課程設置的行業特色，優化理論課程、專業課程、實踐課程以及技能課程的課時。應當重點加強兩方面課程設置:一方面是工商管理專業理論知識體系建設，結合行業特色并以實踐活動為指導，加強理論知識的應用方法以及情境的研究，尤其需要重視結合行業背景的環境特征，不斷吸收各種研究的經驗與成果，注重理論知識轉變為實踐經驗，重視學生動手能力的培養，對傳統課程教學進行改革;另一方面需要重視工商管理專業實踐課程體系建設，由課程教師、實踐導師以及企業共同合作進行實踐活動，為學生提供真實的練習環境，提高學生的實踐能力，在此過程中，有助于加深學生對于理論知識的印象。同時，還可以通過創辦學校實踐基地，讓學生在校期間進行模擬訓練，從而提高學生的實踐能力。

3．提高師資隊伍的專業化水平

師資隊伍的專業化水平對于其教學質量具有直接影響，為了提高工商管理專業的教學質量，可以從企業引進相應的人才，在合作企業中尋找管理人才來進行授課，或是聘請專家開展座談會，還可以在實踐活動中為學生提供輔導授課，從而加強理論知識與實踐活動的聯系。同時，可以讓教師到合作企業進行學習，從而提高教師的實踐經驗，或是外出深造，了解行業需求，從而提高行業特色。

4．構建特色的實踐緩解

實踐教育是培養學生動手能力的重要環節。學校可以利用合作企業的優勢，通過舉辦相應的模擬管理比賽，例如策劃營銷、管理決策等比賽，讓學生通過競爭來加強對理論知識的理解與運用，并突出行業特點。目前國內外經管院校在實踐活動中多使用了計算機模擬軟件進行演練，能夠提高學生的動手能力。同時可以通過加強校企合作，構建校企合作實訓基地，利用假期進行實習，從而在實習過程中發現問題并解決問題，學生能夠在實習活動中應用到所學的知識，能夠生化理論知識，同時能夠提高自身的動手能力，若學生在實習過程中的表現較好，還能與合作企業經定向就業，能夠提高學生的就業率。或是參與各種課題研究，在研究探討的過程中培養學生的解決問題能力。還可以通過舉辦各種座談會議，讓管理專業人員或是企業家來講述自身的經驗，改變傳統單一的授課方式，擴展大學生的知識面，提升學生的學習積極性，在交流過程中加深對所學知識的印象。高校也要利用自身的辦學優勢，不斷改進教學方法，從而提高工商管理專業的教學效率。

結束語

工商管理專業學科建設需要從行業對人才的需求出發，結合高校以及行業發展的實際情況，提高人才培養效率與質量，為行業輸出更多綜合型高素質人才。行業背景下高校特色工商管理專業學科建設中，需要將行業特色融入到教學的各個環節，提高學生的綜合能力，強化行業意識，從而為行業發展輸送人才。還需要在實際教學活動中不斷的改進，提高教學效率，凸顯專業特色，這樣才能夠發揮高校的優勢。

【參考文獻】

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關鍵詞：項目管理；研究性教學；實踐

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1004-8154(2011)06-0116-04

一、大學研究性教學的內涵與特點

研究性教學是教師以培養適應時代要求、全面發展的高素質創造性人才為目標，通過教學過程的研究性，指導學生進行研究性學習和創新思維，促使學生積極主動獲取、掌握和應用知識，培養和鍛煉學生研究能力、解決問題能力、實踐能力和創新能力的教學過程。與傳統的灌輸式教學相比，研究性教學具有以下特點［1］。

二、“項目管理”課程研究性教學模式的實踐

1.“項目管理”課程的主要特點及其實施研究性教學的意義

作為工商管理專業的主干課程，“項目管理”是一門具有較強理論綜合性和實踐性、學科交叉及應用廣泛的課程，涉及管理學、技術經濟學、人力資源管理、質量管理、財務金融、采購供應以及法律、環境和工程技術等多個領域，包括集成管理、范圍管理、時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、信息溝通管理、風險管理、采購管理等9大跨學科知識體系。因此，教學內容具有廣泛性與綜合性。從“項目管理”課程的這一特點可知，現實的項目管理世界具有眾多的紛繁復雜的問題值得我們去探討和研究，各行各業具有各種各樣實際的項目管理問題需要我們去解決。

“項目管理”課程的學習，不僅要學習有關事實和概念的陳述性知識（what）的知識，而且強調對有關技能和方法的程序性知識（how）和有關自我認知及策略的元認知知識的學習，注重“項目管理”課程合理知識結構的建構和自主學習、自主創新能力的培養。同時，“項目管理”課程實施研究性教學不僅是對符合時代要求的教育理念的具體實踐，做到課內與課外相結合、科學與人文相結合、教學與研究相結合，全面提高工商管理專業學生的綜合素質，增強學生的創新意識，培養其創新能力，而且有利于提高工商管理專業其它課程教學效果和實踐環節順利開展，有利于學生的全面發展。

2. “項目管理”課程研究性教學的實踐和探索

（1）確立通過研究性教學，提高學生綜合素質，培養學生發現、分析和創造性地解決問題能力的課程教學目標。通過“項目管理”課程的研究性教學，要求學生在較好地掌握“項目管理”的基本理論、方法和技能的基礎上，在學習過程中要提高其個人自我發展與團隊合作創新的綜合素質，培養學生融會貫通地綜合運用項目管理的基本知識、理論、方法及技能，發現、分析和解決實際項目管理過程中存在的各種問題，鼓勵和引導學生參與類似于科學研究的學習活動，幫助他們在研究探索的過程中豐富情感，培養研究意識、研究能力、創新精神以及嚴謹的科學態度，樹立團隊意識，增強社會責任感，以期做到“學而優則用，學而優則創”。

（2）精選和應用以問題為導向、規范先進和新穎的教學內容。由于“項目管理”課程具有較強理論綜合性和實踐性、學科交叉及應用廣泛的特點，而且項目管理過程本身具有獨特性和環境的不確定性，確實存在各種紛繁復雜的問題。因此，在確定該課程的教學內容時，主張以如何解決在現實的項目管理各個環節和過程中遇到的各種實際問題為導向，與時俱進，精選和應用國內外項目管理規范先進的教材和新穎切實的案例與教學資源，開闊其項目管理的視野，啟迪其項目管理的創新意識，以期促使學生在構建其對于項目管理的知識和方法體系，以及對實際項目管理問題的思考、討論和解決過程中不斷地塑造自我發展和創新的優良品質。

（3）精心構建和實施引導學生積極主動地自主學習和研究的靈活多樣的教學模式。基于研究性教學的內涵和特點，為達到“項目管理”課程研究性教學目標，實現教師研究性教學和學生研究性學習，我們著重從課前、課中、 課后及激勵機制四個環節與教師和學生兩條主線具體構建“項目管理”課程的研究性教學模式［2-5］。

1）在課前環節，教師要努力做好課前的準備工作：選用高質量的教材，需查閱大量的與課程知識點相關的研究文獻和資料，以增加課堂講課內容的信息量，精心備課。同時，教師自己要做好項目管理專業研究，洞悉學科前沿，進行長期的科研和教學積累和準備。對于學生而言，主要是課程預習、相關基礎知識的復習等課前準備工作。

2）在課中環節，教師要進行有研究啟發性的講課和組織課堂問題研討。除了應用豐富多彩的多媒體教學，進行引導式、啟發式的案例分析，還注重探究式、對話式、參與式的問題探討式教學，注重項目管理前沿知識和現實情況的介紹，引導學生對項目管理過程中的問題進行思考、分析并努力解決。在教學中，為了調動學生的主動性和積極性，引導學生自主學習、自主建構，結合教學內容與教學目標，呈現能引起學生興趣的問題至關重要。分析、討論問題的過程是激發學生智慧潛能、學會發現、學會學習的有效途徑，最終形成解決問題的多種方法和策略，為學生解決其它問題提供了借鑒。在課堂教學過程中，教師還可以在適當時機向學生展示自己與課程相關的科研成果和研究經歷，在提高教學效果的同時，潛移默化地培養學生的研究興趣。對學生來說，則主要是認真聽課，積極思考，主動參與，分享成果。

為了使研究性教學順利實施，并取得良好的教學效果，需要對教師和學生建立相應的評價和激勵機制。對于教師而言， 研究性教學相對傳統教學， 對教師專業水平和授課能力要求較高，工作量較大，因此學校要有一套鼓勵教師進行研究性教學的激勵機制，從精神上和物質上給予鼓勵。對于學生而言，要改變過去以期末卷面成績確定課程成績的評價體系，不再以期末一考定高低，學生成績的評定不僅要考慮其課程結束時的卷面考試成績，還要加大權重去綜合考慮學生課堂的參與表現情況、平時作業、課程論文（課題報告）的成績。通過這樣的評價體系，使學生清楚地認識到，課程成績的高低，不僅要學好書本上基本的理論知識，而且還要勤于思考，自主地進行創造性的學習；對于教師而言，要全面公正地評價學生的課程學習情況，就要綜合考慮學生基本知識和技能的獲得以及通過課程研究性教學對其發現、分析和解決問題能力的提高，特別是創新意識增強和創新能力的提高。

（4）創建以學生自我發展為中心、理論密切聯系實際的開放性的教學環境。由于課堂教學的時間畢竟是有限的，一些內容沒有充足的時間在課堂上展開，因此，為了有效地拓展課外學習、研究和交流的空間，我們充分重視利用網絡教學資源，為學生提供教學課件、電子教材、實用軟件、網絡資料查詢、網上練習、國際項目管理專業資質認證試題等外部資源，并通過網絡進行師生交流和問題探討，彌補課堂教學的不足，為學生課外研究交流提供了平臺。由此，使研究性教學走出教室，突破教材，進而增強其開放性。基于網絡環境的“項目管理”課程研究性教學活動方式及其組織形式見圖3。此外，我們還將“項目管理”課程的教學和研究拓展到項目管理技能訓練、學生科研創新訓練以及大學生創業計劃大賽、學生專業實習、畢業實習和畢業論文及其它社會實踐活動等教學和實踐環節之中，使學生在自主學習和自我鍛煉的過程中，主動應用“項目管理”課程研究性教學過程中所獲得的理論知識、技能和方法，在學習中實踐，在實踐中學習，為成為社會所需要的經營管理人才而自我完善和發展。

圖3 “項目管理”課程研究性教學

活動方式及其組織形式三、“項目管理”課程研究性教學的效果及其存在問題

1 效果

經過近幾年“項目管理”課程研究性教學，培養了工商管理專業學生的創新意識，提高了他們的創新能力。許多工商管理專業的學生能夠發現和提出現實企業管理過程中存在的各種管理問題，并撰寫和，提出解決問題的建議和措施；他們還積極參加校級大學生實踐創新訓練計劃項目、校級科研創新項目；有的學生還積極踴躍地參加國際企業管理挑戰委員會舉辦的國際企業管理挑戰賽，中國科協、全國學聯、舉辦的全國“挑戰杯”創業計劃競賽，共青團江蘇省委、省科技協會等舉辦的江蘇省大學生創業計劃競賽，教育部高等教育司舉辦的全國大學生數學建模競賽、第一屆全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽，江蘇省高等教育學會舉辦的省文科大學生人文社會科學知識競賽等國家級、省部級的各類競賽活動，并獲得了許多的獎勵。

2 存在問題

(1)學生學習自主性參差不齊。在研究性教學過程中，學生學習自主性參差不齊，有的學生學習自主性較強，勤于思考，認真鉆研，很快融入到研究性學習的氛圍中。不僅課堂上活躍，積極主動參與問題的分析和討論，而且能夠積極開展課題研究，出色地完成課程論文。但有的學生更習慣于接受填鴨式的教學，對獨立思考和研究問題缺乏興趣，積極主動參與性較差，對于開展課題研究以及課程論文的完成敷衍了事。

(2)學生的理論素養與研究性教學的要求之間存在一定差距。在研究性教學過程中，盡管學生先前大多學習過“管理運籌學”、“技術經濟學”，對“項目管理”相關的一些基本概念和理論有了一些了解。但一些學生的理論基礎不夠扎實，運用理論分析解決現實項目管理問題的能力有時難以適應研究性教學的需要。此外，由于本科生前期知識儲備不足，特別是缺乏科學研究系統性的訓練，科學研究過程中觀點歸納和規范寫作的基礎性訓練欠缺，導致課題研究和課程論文結果與預期目標之間存在較大的差距。比較突出的問題是：一些學生提交的課程論文邏輯推理較差，思想深度不夠，形式不規范，內容不充分。

(3)研究性教學的手段和目標與系統化的教學要求之間可能產生錯位。研究性教學較為強調某些知識點的深入剖析和探討，常采用專題討論、案例教學等手段，圍繞某些重要知識點來組織開展教學活動。因此，教學內容的系統性往往受到影響，不利于學生形成系統化的知識體系［6］；同時，在教學過程中展示一些研究性質的內容,比如項目管理前沿問題介紹、一些研究成果的介紹、課程論文匯報等，占用了原有計劃的上課時間，使得教學課時分配較為緊張。因此，成功開展“項目管理”課程研究性教學，必須在保證教學內容系統性基礎上突出重要知識點的研究性、合理分配教學學時。

作為工商管理專業的主干課程，“項目管理”是一門具有較強理論綜合性和實踐性、學科交叉及應用廣泛的課程。遵循研究性教學的特點和主要思想，以“項目管理”課程的主要特點為依據，充分發揮教師的主導作用和學生的學習自主性，對“項目管理”課程研究性教學從教學目標的確立、教學內容的精選、教學模式的構建和實施、教學環境的創建等四個方面進行了具體的實踐探索，取得了一定效果。“項目管理”課程研究性教學促使學生在教學過程中逐步掌握研究方法，培養研究精神，激勵研究熱情。由于學生在研究性學習過程中具有主動性、探索性，其問題的解決會使學生產生成就感，在研究過程中經驗的積累會有助于學生解決更深、更難的問題，這樣的良性循環會引導學生掌握科學的學習方法，發展自己的創造性思維，從而培養創新能力。

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Practice and Thinking on the Teaching

of the Course of “Project Management”GAN Da-li

(School of Management, China University of Mining & Technology, Xuzhou 221116, China)

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>> 我國企業人力資源管理外包的風險及規避措施分析 我國企業人力資源管理外包風險及防范策略 淺析我國企業人力資源管理外包的風險與防范 我國企業人力資源管理外包風險及其防范措施思考 淺談我國企業人力資源外包風險 我國企業人力資源外包的現狀及對策 企業人力資源外包及其風險防范對策分析 我國企業人力資源外包模式分析 我國企業人力資源外包問題研究 論我國企業人力資源管理外包風險及規避 淺談我國人力資源外包的風險及對策研究 企業人力資源外包的風險及防范 淺析我國企業人力資源管理外包的風險 淺析我國企業人力資源外包的風險 企業人力資源外包的風險分析及對策研究 我國企業人力資源外包現狀與對策分析 企業人力資源管理外包風險分析及防范措施研究 企業人力資源外包風險及對策研究 企業人力資源管理外包的風險分析及防范策略 人力資源外包風險分析及風險防范 常見問題解答 當前所在位置：，2012.2.14

[2]道格拉斯?布朗，斯考特?威爾森著，夏翔等譯.企業外包手冊[M].中國財政經濟出版社，2007

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[6]華瑤.企業人力資源外包動因及風險規避策略淺析[J].工業技術經濟，2011.2

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課程體系建設是社會需求與高校教育實際教學工作緊密結合的紐帶。根據高校教育培養目標，應按照技術領域和職業崗位的實際要求設置和調整專業。本文在介紹我國項目管理本科專業發展現狀和當前高校在課程體系差異性的基礎上，結合北京城市學院工商管理專業(項目管理方向)的設置與調整，闡述學校如何根據市場需求以及自身的資源情況，確立專業方向特色，進行專業方向課程體系設置，構建“4個平臺+4個模塊”的項目管理本科專業課程體系。

關鍵詞:

應用型人才培養;項目管理;課程體系建設

一、前言

隨著我國社會經濟制度的深入改革，項目管理受到普遍關注，學術研究和實際應用逐步發展。從管理技術、工具和方法的角度來講，項目管理已經廣泛應用于各行各業，項目管理人才供不應求，被《時代》雜志評為二十一世紀最具前景的“黃金職業”。應用型項目管理人才實乃當今社會的一大需求熱點。隨著我國經濟的迅速發展，每年都有大批項目啟動，項目涉及領域廣泛，涵蓋經濟、文化、科技、教育、國防等。而目前我國從事項目管理的人員，多數是憑感覺和悟性在摸索一些項目管理的有效方法，真正擁有項目管理理論和實踐經驗的人才只占極少數。因此，項目管理人才奇缺。目前北京城市學院經濟管理學部的工商管理專業項目管理方向正是適應這種需求而設立的。課程體系建設是專業教育深入教學環節的核心，因此，有必要建立項目管理課程統一的課程體系。況且，在市場經濟日益深化的條件下，課程體系建設也需要具有主動的市場適應性與靈活性，這些都為課程體系建設帶來巨大的挑戰［1］。基于應用型項目管理人才培養的視角，探索項目管理課程體系建設，嘗試構建應用型項目管理人才培養課程體系，具有一定的理論價值以及現實意義。

二、應用型本科項目管理人才培養課程體系建設的理論基礎

課程體系建設需要按照國家對高等院校專業課程體系設置的要求，結合高校自身特點和項目管理專業的實際以及市場對人才的需求情況，進行課程體系建設工作［2］。

(一)課程性質

項目管理作為一門新興學科，集成了項目全生命周期中的管理理論、方法和規律，涵蓋了法律法規、管理科學、技術經濟等很多學科的理論知識。項目管理研究目的是使項目在進度、質量、成本等“鐵三角約束”下取得最佳功效。項目管理是應用型和綜合性很強的課程，在加強基礎理論知識的同時必須強化實際應用。［3］

(二)培養目標

培養目標是課程體系設計和課程安排的最終依據。基于培養應用型項目管理人才的眼光探索課程體系建設，結合實際應用項目，著重培養學生的項目管理意識、興趣與能力，與國家要求的項目管理人才執業資格相對接，注重學生的實踐能力、創新創業能力的培養［4］，這是培養目標確立的基準點。北京城市學院秉承開放式的教學理念，在引進國際優質教學資源的基礎上，傳遞最先進的國際化項目管理理念和方法，專業培養中突出案例教學聯系社會實踐，注重學術性與職業性的緊密結合。北京城市學院工商管理專業項目管理方向培養學生具備管理學、經濟學基礎，在熟悉現代項目管理理論和方法的前提下，理解項目管理的“九五至尊”，即九大知識領域、五大過程組，掌握項目管理的要點及關鍵，能夠平衡進度、成本、質量的“鐵三角約束”，培養學生在現有的有限資源的條件下，創造價值最大化的意識和能力，掌握項目管理實踐的硬技能———如WBS、RBS等，熟練運用策劃、評估、實施、運行、收尾等全生命周期項目管理工作的基本理論、知識和技能，能夠進行項目可行性分析、風險識別與應對，能夠進行項目變更和快速調整，提升項目管理的綜合駕馭能力，能夠在工商企業、金融機構、政府機關和社會團體等從事項目管理的應用型、復合型中高級項目管理人才。

(三)我國項目管理本科專業發展現狀

近十幾年來，我國項目管理專業教育有了很大的發展，然而項目管理專業人才的數量和質量卻遠遠不能滿足實際需求。尤其是我國項目管理本科專業人才培養起步比較晚。中央財經大學在2004年首次進行了項目管理本科培養試點建設，開始設立項目管理本科專業，進行項目管理本科招生，這是我國高等院校首次在本科階段開設“項目管理”本科專業。截止2015年共有中央財經大學、上海財經大學、遼寧大學、山東財經大學、山西財經大學、內蒙古財經大學、云南財經大學7所高校設立項目管理本科專業。然而他們基于學校特色，出于對項目管理本科專業學生的不同培養方向，將項目管理專業歸屬于不同的二級學院。其中中央財經大學、山東財經大學和山西財經大學設立在管理科學和工程學院，上海財經大學設立在公共經濟與管理學院，遼寧大學設立在經濟學院，內蒙古財經大學設立在會計學院，云南財經大學設立在國際工商學院。從這些院校所開設的課程來看，都是側重于項目管理的九大知識領域，即整合管理、范圍管理、時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、溝通管理、風險管理以及采購管理。國內除了以上開設項目管理專業的7所院校，還有其他土建類、電子信息類、財經類、管理學類相近學科門類的14所院校，包括北京第二外國語學院HND項目、北京華夏管理學院、大連理工大學城市學院、福建師范大學、廣東工業大學華立學院、廣東海洋大學寸金學院、貴州師范大學、湖北經濟學院、上海大學ACCA國際項目、山東農業大學、蘇州科技學院天平學院、天水師范學院、武漢工商學院、廈門大學嘉庚學院等。［5］

(四)項目管理課程體系建設探索

項目管理培養涉及項目管理領域的，能進行項目決策，有效組織、管理和實施項目實踐全過程的復合型中高級管理人才。在課程體系設置上應體現“模塊化”的項目管理學科知識體系和行業的最新理念，即以項目實踐為主線，采用“平臺+模塊”的課程體系。首先，平臺中的課程是要求學生必須掌握的共同知識，涵蓋公共基礎、專業基礎等方面的知識，反映人才培養的基本規格和全面發展的共性要求。另外，模塊是由多個相互獨立的專業模塊課程組成的，按照項目的生產服務過程和項目全生命周期的知識模塊來設置課程，課程內容囊括項目管理知識體系、案例精講、雙向互動教學等，體現人才培養的多元化需求。鑒于此，“平臺+模塊”課程體系實質上是分別針對學生的共性和個性要求而設計的一種能夠較好地滿足項目管理人才培養的課程體系結構。

三、應用型本科項目管理人才培養課程體系建設

(一)課程體系建設思路

項目管理是一個完善的學科體系，廣泛應用了眾多學科的理論知識和方法體系。項目管理的研究對象是項目，而項目是一次性的、不重復的，有各自專有的過程和結果，并且是未知的、不確定的。因此，項目管理課程體系建設以“應用型人才培養”為目標，在專業基礎理論知識的基礎上，使學生向從事項目實踐的應用方向拓展。結合行業及專業特征，進行項目管理課程體系的建設。[6］

(二)構建“四個平臺+四個模塊”的課程體系

按照項目管理知識手冊———PMBOK的導向，考慮涵蓋整合管理、范圍管理、時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、溝通管理、風險管理以及采購管理的九大知識體系，按照應用型本科項目管理專業的培養目標，構建由“四個平臺+四個模塊”構成的應用型項目管理人才培養課程體系。第一平臺為公共基礎模塊，主要包括通識教育模塊、學科基礎模塊、公共選修模塊等三大模塊。一是通識教育模塊，包括思想政治理論課(思想道德修養與法律基礎、中國近現代史綱要、基本原理、思想和中國特色社會主義理論體系概論)、體育課、外語課等;二是學科基礎模塊，包括計算機應用基礎、信息檢索及應用、形式與政策等;三是公共選修模塊，包括職業生涯規劃課、文化素質教育課、就業模擬實踐課等類似的成長發展輔導課程，以及社會調查與實踐類似的公共能力培訓課程等。第二個平臺為學科專業模塊，主要包括專業基礎模塊、跨學科選修模塊、專業拓展模塊等三大模塊。一是專業基礎模塊，包括高等數學、經濟學、管理學、會計學等;二是跨學科選修模塊，包括人力資源管理、財務管理、管理運籌學等;三是專業拓展模塊，包括電子商務、溝通與談判、商務應用寫作等。第三個平臺為專業綜合模塊，主要包括專業必選模塊、課程實踐模塊、專業實踐模塊等三大模塊。一是專業必修模塊，包括項目管理導論、項目計劃與控制、項目進度管理、項目質量管理、項目成本管理、項目融資與風險管理等;二是課程實踐模塊，包括項目管理案例分析等類似的課程;三是專業實踐模塊，包括專業導論、專業實習、畢業實習、畢業設計(論文)與綜合訓練等。第四個平臺為課外活動模塊，主要包括課外科技活動模塊、校園文化活動模塊、社會實踐活動模塊等三個模塊。

四、結語

課程體系的建設成效需要在實踐中加以檢驗并逐步完善，從而形成一套科學可行的人才培養模式。北京城市學院應結合自身學校特色，從地區經濟發展和產業結構調整的實際需求以及信息技術、互聯網等高科技快速發展的現實出發，進而發揮已有學科的專業優勢，將新開設的項目管理專業方向作為新的專業生長點，主動適應社會對人才需求的變化，還可以使新設的項目管理專業方向和原有方向在師資力量、教學設施設備等資源上實現共享。加強應用型本科項目管理專業人才培養課程體系建設，提高項目管理專業教學質量，從基礎做起，從教學和學生的需要做起。只有這樣，才能適應社會對應用型人才的需求。

作者：常金明 霍曉榮 崔燕 單位：北京城市學院

參考文獻:

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［2］段春莉．高職院校專業設置與建設實證研究———項目管理專業設置與建設的思路與實施［J］．高校教育研究，2008(7):156．

［3］郭慶軍，劉慧萍．工程項目管理課程教學改革與實踐［J］．高等建筑教育，2007(3):85－87．

［4］賈晶．“卓越工程師”培養模式下應用型本科工程管理專業課程體系改革———以項目管理知識體系(PMBOK)為導向［J］．當代經濟，2014(11):97－99．