導語：如何才能寫好一篇車間規章管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、 考勤事項

l 遲到: 遲于規定上班時間者視為遲到，遲到五分鐘(含)以內者扣罰1小時工時，遲到三十分鐘以上(4小時以內)扣罰7小時工時，遲到4小時以該天出勤不計。

早退:下班時間提早5分鐘(含)以內者為早退，扣罰2小時。超過5分鐘(不含)以上者依規定辦理請假手續。請假以一小時起計。

當月累計遲到早退達三次者.處以書面警告一次.如再次反復則處以扣罰壹佰元。

曠工:未經請準假或假期屆滿未經銷假而擅自不到工者，均以曠工論。連續曠工二日(含)以上或當月累計曠工滿三日以上者，開除。

二、請假事項

上班中若臨時有事、病而請假離工廠時，須得現場領班和組長同意，須持按規定簽準之請假單并簽一張出門單，方可出門。

平時請事假(除非自然因素外)，一次不得超過5天。否則，會倒扣本月工時，直至扣完。(注：每超過一天，就倒扣一天工時)

員工請假除婚、喪假、事假之外，一次滿五天以上者，在請假期中，如遇休息日、國家法定假日應合并計算。

員工請假應事先填具請假單，按請假規定辦理，經核準后于請假前一日送交人事單位登記，除非有不可抗拒之事故，得以電話于上班前報備，且事后補繳證明，不得補辦請假手續，其余未依規定預先請準者，概以曠工論處。而所謂不可抗拒的因素，例如:車禍、天災、急病等。

三、員工就餐事項

員工基本福利：根據上班時間的不同分別提供早餐、中餐和晚餐，若當天該員工沒有上班，不得在公司就餐，否則，需交一定就餐費用。

注：每次就餐時間原則上為半小時，此時間不計入工時。

四：員工離職事項

普通員工離職：若試用期內不能勝任的員工離職時，需交接完畢就可離職! 若合同期內，雙方須提前三周書面申請,經主管同意后并辦理完相關交接手續方可離職!

注：離職員工須至管理部辦理離職手續填《離職工作交接表》和《員工離職審批表》(或此二表合一表)經核準離職且辦妥移交手續，方可正式離職。

五：獎懲事項

注： 為培養和激勵員工的優良品德及敬業精神，獎懲的核定應以事實為依據慎重辦理，評定獎懲事件要衡量情節輕重。

(一)獎勵范圍

說明： 員工具有下列事跡之一者, 車間主管可以為員工申請予以嘉獎

1) 維護公司榮譽，有具體事實者

2) 改善員工安全衛生或其他有益事項者

3) 品行端正、工作勤奮、適時圓滿完成主管交辦之工作任務者

4) 對增進集體精神，提高員工士氣及工作效率有重大貢獻者

5) 拾金不昧者

6) 對生產技術或管理制度提出具體方案, 經采用后確有成效者

7) 研究改善工作方法提高工作效率或降低成本確有成效者

8) 檢舉揭發違反制度規定或損害公司利益案件者

9) 遇有災變，勇于負責，并處理得當者

10) 對可能發生的意外事故能防患于未然，確保公司人員及財物安全者

11) 策劃、承辦、執行或督導本部室內事務成績卓著者

12) 同壞人、壞事作斗爭，對維護正常的生產秩序和工作秩序有顯著功績者

附： 車間衛生獎勵制度

① 每日評選出本部室衛生綜合考評及設備、工器具、環境各項評比最佳負責的員工;(記點)

② 非品控人員在生產過程中，發現上道工序產品中有異物，避免公司損失;(記點)

③ 連續兩個月未取得紅色圓點的員工;(記點)

④ 連續一個月未被記懲罰點的員工;(記點)

⑤ 非品控人員發現產品中存在質量、衛生隱患的，向上級報告的員工;(記點)

⑥ 連續三個月個人衛生綜合考評及設備、工器具、環境的各項評比都符合公司規定要求的員工;(記點)

⑦ 非品控人員在產品出貨前，發現其中有異物或有異常，避免公司損失;(記點)

⑧ 非品控人員發現產品中存在質量、衛生隱患，并提出合理化建議，對質量、衛生改進起作用;(記點)

⑨ 非品控人員發現員工中有違反作業指導書、程序文件、公司規定的行為;(記點)

⑩ 非品控人員對工藝提出合理化改善方案，并被確認是有效的;(記點)

非品控人員發現生產過程中的重大過失，避免公司重大損失者;(記點)

連續一年產品質量檢驗合格，設備、人員、環境檢查沒有超標現象，公司給予該團隊每人另外核發獎金;(記點)

注： 依附上述條款進行相應的記點，并按下述方法進行獎勵，點的基礎金額為叁元;

(1) 若一個自然月內累計點數為1～3個，則獎勵金額=基礎金額累計點數，并予以表揚;

(2) 若一個自然月內累計點數為4～6個，則獎勵金額=基礎金額累計點數2，并予以表揚;

(3) 若一個自然月內累計點數為7～9個，則獎勵金額=基礎金額累計點數3，并予以表揚;

當月點數不累計到下個月中，下月1日點數重歸為0個。

(二)懲罰范圍

說明：員工有下列行為之一者，車間主管根據情節嚴重程度，對此執行相應的處罰。

1) 妨害現場工作秩序或違反安全衛生工作守則者

2) 浪費公物造成公司損失者

3) 在廠區未按規定穿制服、工作鞋或穿拖鞋工作者

4) 經查實在一個月內兩次(含)以上未按規定佩戴識別證者、或著裝不規范者

5) 言行不檢、不守秩序，破壞環境衛生者

6) 不遵守考勤規定，一個月內超過兩次(不含)以上且不按規定請假者

7) 違反各項規章制度未產生意外事端，且沒有悔改之意者

8) 擅離職守導致變故者

9) 工作期間聊天耽誤工作者

10) 故意吐露自身薪資或探問他人薪資，引起事端者

11) 未經許可，攜帶不必要物品(如危險或違禁物品)進入工作現場者

12) 對主管的指示或有限期性的命令, 無正當理由而未如期完成或處理不當者;對交辦事項經督促仍執行不力者;拒絕聽從主管的指揮監督，經勸導仍不聽從命令者;執行特定交辦事項有重大疏忽、產生不良影響者

13) 在工作場所喧嘩、吵鬧而妨礙他人正常工作者

14) 因管理不善或防范疏忽致使機器設備或物品材料遭受損害或傷及他人者

15) 對同事惡意攻擊、威脅、誣告或造偽證制造事端者，同仁之間謾罵吵架者

16) 出入公司不遵守規定或攜帶物品不接受門衛檢查或對其有侮辱威脅行為者

17) 導致較大產品品質事故的責任者;導致嚴重產品品質客訴事件的責任者;疏忽監督致下屬人員有不周或違規情事，經查明屬實者

18) 在工作時間內臥睡或伏睡者;在公司內部酗酒滋事者，捏造事實騙取休假者;在禁煙區內吸煙或引火者;在公司內部聚眾賭博者

19) 直屬干部對下屬人員之違規|、舞弊行為明知而隱瞞或不經舉報者

20) 張貼、散發具有煽動性文字或圖片、聚眾鬧事、妨害生產秩序者

21) 故意毀壞機器、工具、原料、產品及公司其他物品，給公司造成損失者

22) 嚴重違反作業規程，導致重大人身或設備事故者;

附： 車間衛生懲罰制度

① 員工進車間前若不按要求戴內帽、穿工作服、戴口罩、粘灰;(記點)

② 員工工作靴不潔凈，更衣柜不整潔或員工所負責的區域設備、工器具不潔等(即有紅色圓點標識);(記點)

③ 員工在進車間前著裝完畢并在鏡前自檢、粘毛發后，被品控員發現身上仍有毛發者;(記點)

④ 員工在車間非故意的頭發露出內帽外者; (記點)

⑤ 員工進入車間戴首飾、手表、手機、化妝、涂指甲油，男員工蓄胡須;員工手部指甲太長不符合要求，且不聽勸告的;(記點)

⑥ 員工在車間未戴口罩、或口罩沒有完全遮蓋口鼻;(記點)

⑦ 員工在工作期間用手摸耳朵、挖鼻子、搔頭發或接觸制品以外的物品后不洗手消毒，或直接對著食品打噴嚏;(記點)

⑧ 一個月內個人衛生指標超標(指手部涂抹發現菌落總數超標、或有致病菌)，負責的區域設備、工器具衛生指標超標;若個人衛生指標超標，負責的區域設備、工器 具衛生指標嚴重超標、或發現致病菌，或人員手部涂抹一個月內連續3次發現不合格、或半年內累計5次不合格;(記點)

⑨ 員工在工作時間沒有征得在線主管的準許隨意離開崗位的行為;員工在工作期間沒有征得在線主管的準許隨意串崗，甚至到其他區域的行為;(記點)

⑩ 員工在工作時未按照標準文件的要求進行作業或由于個人疏忽等，造成產品規格與標準不符、包裝污染、外形不佳、凈含量不足等缺陷，但能夠及時發現，沒有流入下道工序，沒有造成大的影響的情況下;(記點)

員工沒有按照更衣程序、進車間程序、洗手程序、上衛生間程序規定操作; (記點)

員工對落地產品不按規定處理; (記點)

員工手部受傷(即頭部帽沿上貼有綠色圓點標識)沒有適當包扎，且未匯報上級主管知曉，仍然接觸食物;如果匯報了上級主管，但主管并沒有對此員工的工作做適當調整，其上級主管負連帶責任同時受到處罰;如果現場品控沒有及時查出，品控也一并同時受到處罰;(記點)

員工的個人原因造成產品保存不當、變質或過保質期;(記點)

若成品抽檢時發現數量不符、內容物與外標示不符，庫房管理沒有遵循先進先出原則，在出廠前被及時發現返工;(記點)

由于員工個人問題，造成產品抽檢時發現有衣服纖維、手套碎片、塑料、紙屑等異物或由于個人原因造成產品質量嚴重超標，例如有頭發、玻璃、昆蟲、金屬等異物的發現; (記點)

工作完畢后，沒有及時清理現場，清洗設備，或清洗后結果不符合要求，被其他人員發現的行為;設備、場地清洗馬虎，屢次發現員工工作時消極怠工，影響惡劣;(記點)

員工在車間內嚴禁打鬧嬉戲，不論上班時間還是非上班時間;員工不得拉邦結派;隨意講臟話粗話者;員工故意挑起事端矛盾，不利于團結的行為和各區域之間配合 極端不利，影響他人正常工作的行為;員工有盜竊公私財產，他人財物的行為;工作場所辱罵員工、質保、主管，舉止行為不當，造成惡劣影響，打假斗毆，故意假 造、欺騙上層主管，威脅或向他人索取錢物的行為;(記點)

員工在工作場所飲食、嚼口香糖等物;(記點)

在工作場所內隨意吐痰、車間內隨意取下帽子、脫去工作服的行為;(記點)

注：依附上述條款進行相應的記點，并按下述方法進行罰款，點的基礎金額為叁元;

(1) 若一個自然月內累計點數為1～3個，則罰款金額=基礎金額累計點數，并予以口頭警告;

(2) 若一個自然月內累計點數為4～6個，則罰款金額=基礎金額累計點數2，并予以口頭警告;

篇2

一、安全生產責任制

1、生產部長安全責任制

2、生產組長安全責任制

3、生產工人安全責任制

二、安全生產管理制度

1、安全教育制度

2、安全環保設備、設備管理制度

生產部長安全生產責任制

1、對本部門的安全生產負全面責任，做好本部門的消防和安全工作，減少疾病和工傷事故，有責任使本部門人員充分理解環境、職業健康方針并使之貫徹執行。

2、結合本公司安全生產情況，制訂保證安全生產的具體方案，并組織實施不斷改善勞動條件和工作環境，防止職業中毒和職業病的發生。

3、負責相應業務范圍內的外部信息和本部門的信息交流，并配合其他部門做好安全的信息的交流、傳遞和處理工作，督促有關部門合理發放勞動保護用品和合理使用勞動保護用品，并及時做好防暑、防寒工作

4、對所屬職工負責經常性的安全教育，做好新上崗的工人安全技術把關，未經考核合格者，不得上崗。

5、對特種設備、特殊工種、特殊作業場所嚴加管理，定崗定責，做好防范措施，以免發生重大事故。

6、對事故發生后，及時組織調查分析，上報，不得隱瞞，并做好處理工作。

班組長安全生產責任制

1、認真執行上級安全生產的各項規章制度，對本班組的安全生產負責。

2、并負責對新員工或換崗員工人及時進行安全教育。

3、對本班組使用的危險品，必須指定專人管理，嚴格控制，正確使用。

4、隨時檢查、督促本班組職工嚴格遵守安全操作規程，(規章制度　)對有危險的臨時任務，必須有可靠的安全措施，并制定專人進行監護。

生產工人安全職責

1、自覺執行安全生產的方針，政策和各項規章制度，對他人違章作業有責任勸阻，對違章指揮有權拒絕執行，并及時報告。

2、自覺遵守安全操作規程，正確使用和維護保養好機械設備、安全附件等，不亂開亂動非本人操作的設備和電器裝置。

3、積極參加各種安全教育活動，服從車間和班組領導的指揮

4、正確穿戴，愛護和合理使用勞保用品。

5、及時清除廢料，經常保持工作場所的清潔衛生，做到在制品堆放整齊，保持通道暢通。

6、班前后認真進行安全檢查，

7、發生事故或重大未遂事故，或事故隱患時，必須及時性向領導匯報，并保護現場，積極參加并開好分析會。

安全教育制度

1、經常對職工進行安全思想和安全知識的教育，提高職工安全意識和自覺性。

2、經常對職工進行安全規章制度的教育，掌握本崗位安全操作規程，養成執行制度的自覺性。

3、新員工或換崗員工考核合格后方能上崗操作。

4、新工藝、新設備、新技術、新產品投入生產前，由技術人員負責對操作人員進行安全培訓和學習。

設備安全管理制度

1、設備驗收移交工作：制作安裝后的設備，經試機，基本符合設計要求，符合接地、排煙、除塵要求，

篇3

[關鍵詞] 水電站 技術 管理

為合理利用水利資源，降低勞動成本，提高勞動生產率，保證水電站安全經濟運行和人身安全，提高整體管理水平，水電站尤其是廣大農村小水電站，必須強調其技術管理職能。技術管理所牽涉的內容和制度很多，綜合起來大致有：

一是三大現場規程：安全規程、運行規程、檢修規程。三是七種記錄：施工記錄、隱蔽工程檢查記錄、水上建筑及水文氣象觀察記錄、運行記錄、檢修記錄、預防試驗記錄。三是九種基本制度：崗位責任制（包括行政人員、生產技術管理人員、運行和檢修工人崗位責任制等），運行管理制度（包括設備責任制、巡回檢查制、定期試驗維護制、定期切換制、工作票制、操作票制、運行分析制、清潔衛生制等），檢修管理制度（包括設備責任制、設備維護保養制、質量負責及大修制、改進工程及班組核算制、清潔衛生制等），設備管理制度（包括設備分界、分工、缺陷管理、設備異動、設備評級、固定資產管理等），安全管理制度（包括事故統計、事故調查、防火管理等），培訓管理制度、備品備件管理制度，技術檔案及技術管理制度，合理化建議及技術革新管理制度。

編制運行規程主要包括：

1.規程分類

運行規程是三大現場規程之一，它可以分成若干單項規程。一般地說，運行規程可分為兩大類：一是主要內容以運行人員為出發點的制度，如崗位責任制、交接班制度、安全工作規程等；二是主要內容以運行設備為出發點的制度，如各種操作規程、技術監督制度、設備的巡視、檢查、保養、維護制度等。

2.編制依據

編制上述運行規程的依據是水利部歷年頒發的各種部規和若干種典型規程。小型水電站可根據本站實際情況，參照上述規程，編制一套適合于本站的技術管理規章制度。這些制度既為電站的技術管理指明內容、方法，同時又為處理事故、劃分事故責任提供依據。

3.建立設備技術檔案

電站技術檔案內容較多，一般有：各種規章制度，如三大現場規程，五項監督，七種記錄，十項基本制度；制造廠的設備原始資料、記錄；發電機組的竣工圖、備品圖冊；電站的設計圖、施工竣工圖，與實際情況相符的各種系統圖和運行操作圖；電站運行檢修的各種記錄；其他一些有保存價值的技術資料。

篇4

XX年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

篇5

2011年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

篇6

1、在車間主任的領導下，分管車輛保修范圍內的質量管理、現場生產、生產調度和安全生產等工作，貫徹落實各項生產指令，合理調配勞力，協調各班組間作業配合，及時完成維修生產任務，確保技術質量。

2、貫徹落實上級頒發的各項技術標準、保修技術規范及檢驗規程，組織人員對保修質量抽查，負責月度保修質量與維修成本分析及總結。對返修車輛進行技術鑒定、責任認定及爭議的裁決事務，及對事故車輛和機損事故的技術鑒定和分析工作。

3、負責督促指導班組落實《安全生產操作規程》、《安全生產管理制度》、《6S管理制度》等，做好消防安全、車間防盜工作，巡查現場生產作業。

4、制訂車間內部防火、防盜、防勞動工傷、消防等制度，制定防突發事件的應急預案和各級崗位消防安全職責，促進車間綜合治理工作全面達標。每月定期檢查消防、用電設施、易燃燃爆物品，做好記錄確認。

5、負責抓好班組建設和勞動紀律等規章制度的落實工作，負責車間日?？己斯芾砗蛦T工績效考核管理，做好上傳下達工作，杜絕有理投訴。

6、貫徹和宣傳公司的經營理念及價值觀，負責對車間員工的進行各類培訓工作，每月定期對各崗位人員進行法制教育、防火知識和勞動安全的教育例會，提高員工遵紀守法、安全防火、防勞動工傷的意識。

7、掌握生產動態和物質配件供應情況，負責監督倉庫材料儲備。若材料質量存在問題的要及時向車間主任匯報，未經上級主管部門同意嚴禁使用替代品。監督員工嚴格執行材料領用規定，負責對總成報廢更換的技術鑒定，督促員工做好修舊利廢工作，降低生產成本。

篇7

【摘要】返工現象在中小型制造企業中非常普遍且較為嚴重，其對企業造成的損失不容小覷。返工問題的研究，對中小制造企業重視質量、降低成本具有重大的意義。本文對中小制造企業返工問題進行了概述，分析了中小制造企業返工的原因及其對企業生產的巨大影響，并提出了解決返工問題的相應對策。

【關鍵詞】中小型制造企業返工質量管理

一、中小型制造企業生產返工問題概述

中小型制造企業在中國社會主義經濟發展過程中扮演著越來越重要角色的同時，自身的缺陷也越來越明顯。其表現在技術落后、管理紊亂、資金不足等方面，致使其生產過程中質量問題較為嚴重，從而導致企業生產返工。中小型制造企業返工現象普遍存在。所謂返工是指在一個特定的生產工段，對一批不符合質量標準的產品的全部或部分進行重新加工，一次或多次重復以往的加工工藝，使產品達到可接受的質量標準。質量問題導致車間生產的返工及重復生產，嚴重浪費企業的資源，因此研究中小型制造企業返工問題對中小型制造企業降低成本、提高質量、實現企業穩定生產具有重要的意義。

二、企業生產返工分類及其影響分析

企業可以按產生生產返工的不同原因進行分類，也可以按照不同工序上的返工進行一個分類。本文以廣東佛山一家中小制造企業A為例，論述生產返工的分類及其影響。這是一家從事文具生產20多年的中小民營制造企業，主要生產各種筆記本、盒類產品、風琴袋，產品主要通過出口銷往美國、英國、中東等20多個國家和地區。

本文運用工時利用情況來反映返工問題的嚴重程度。據初步估算，車間由返工造成的額外工時占總工時的比率達到了5%左右，可見由于返工問題而增加的生產成本不小。以下就是企業四月份的返工數據統計得到一張表格，其中第一列是工序及車間，而車間基本上就是按照表格第一列中（除去車間）從上到下的工序順序來進行產品生產的。

把各工序及車間四月的返工工時占其工序和車間總工時的比率列成折線圖，并統計五六月份數據列折線圖，可得到圖1。從實際數據中了解到：一車間四月份的返工總工時占生產總工時的的百分比達到了6.6%，五月份是5.6%，六月份達到了8.6%。從以上數據可以看出，前兩段工序備料和啤料生產返工不是很嚴重，返工出現最多的就是在接下來的折頁鎖線和排序這兩段工序；排序雖然總工時不會很大，但是其返工的工時占排序的總工時比率較大；壓部—三切的生產返工也較多。二車間返工現象也比較嚴重，尤其是盒類工段的返工，其返工工時占其工段總工時的百分比接近10%；風琴袋這段工序的返工也較為嚴重。

返工使得生產過程中出現半成品在車間堆積積壓和產生工序瓶頸，造成工時、原材料、機器設備產能的浪費，導致生產計劃的變動，進而擾亂車間正常的生產活動，嚴重影響企業生產的成本和產品生產的計劃。

三、中小制造企業返工問題原因分析

1、管理人員不重視。返工現象在許多中小型制造企業非常常見，甚至在有些企業還特別嚴重，但是卻沒有引起這些企業管理層對返工問題的重視。因為企業管理層對生產返工現象見多不怪，許多時候由于各種原因返工幾乎是不可避免的，使得管理層忽視了返工的嚴重程度和解決生產返工問題的重要性。從A企業的統計數據及其背后原因分析發現：僅僅損失的工時就占到企業工時總和5%左右；原材料規格與質量不穩定；與客戶溝通不夠，客戶改單導致返工的發生。

2、管理制度不完善，執行力度不夠。造成企業生產返工問題的根本原因是產品生產過程中的質量問題。所以完善的質量管理制度就顯得非常重要。而中小制造企業的管理制度往往只是停留在經驗管理的階段，不夠完善，而產品質量管理中的質量標準不夠明確，缺乏統一的質量標準和有效的檢測方法，使得質監人員在很多時候很難界定產品是否合格和能否投入到下道工序繼續生產。發現質量問題后，往往不能責任到人，即使某些質量問題能夠責任到人，也沒有進行相應的嚴厲懲罰，表現為執行力度不夠。

3、生產工藝落后且不規范。許多中小型制造企業在改革開放后得到迅猛發展，但很多到現在還沒有進行機器設備的更新換代，生產設備比較陳舊，技術也遠遠落后于西方發達國家。而隨著世界經濟一體化的深入和全球競爭的加劇，尤其是面對目前的國內外的經濟環境，如人民幣升值、物價上漲、新勞動合同法的實施，使得這些中小制造企業生產成本迅速上升，沒有資金進行設備的更新，更多的是購買西方國家企業淘汰的廉價的機器設備。這樣，由于機器設備陳舊而導致產品生產過程中經常出現技術故障，產品質量問題經常出現；另外由于生產工藝落后不規范，使得產品達不到客戶的質量要求，返工就經常發生。A企業的一些重大的機器設備都比較陳舊，有些甚至還是60年代的，而新購買的機器設備也多是從國外購買的廉價二手設備，由于生產工藝落后和不規范而造成生產過程中包括原材料、能源和工時的嚴重浪費。

4、員工操作不熟練，責任不到位。由于中小制造企業的人員流失比較嚴重，使企業新員工的數量保持在一個高的水平。新員工相比老員工技術不夠熟練，其生產的產品不合格率也就較高；企業生產崗位權責不明確，出現質量問題不能責任到人，員工沒有壓力去提高質量減少返工，這樣車間生產返工現象也就較為嚴重。如A企業壓部機工序的操作需要員工工作細致認真而又熟練，如果操作不好就會把快要完成的部肉壓斜壓壞。車間壓部生產過程中由于新人較多，對工序操作不夠熟練，造成部肉壓皺壓斜現象經常發生。

四、解決中小型制造企業生產返工問題的對策

1、提高管理人員和生產工人的重視度。質量問題引起車間生產的返工，返工會造成企業生成成本的增加，而生產成本增加將會削弱中小制造企業產品競爭力。若能很好地關注質量問題并控制好生產質量，減少由于返工造成的企業資源的浪費，降低成本，就會提高企業產品競爭力和企業的利潤。因此管理人員和生產工人應該對返工問題高度重視，并找出返工發生的原因，積極尋找對策解決好返工問題，減少由于返工造成的損失。如A企業返工現象比較嚴重，若能把握好生產過程的質量關，減少返工現象的發生，其利潤直接因為工時減少就會提高不少，還不包括原料的節省、產能的增加所帶來的利潤增加。

2、加強生產工藝的設計與管理。企業的生產工藝設計是企業生產的依據，產品的制造要依據工藝設計的流程來進行，其設計的合理性直接影響到企業產品生產的可制造性、質量及成本。英國宇航局的研究報告稱，制造成本的85％由設計方案早期階段的選擇決定；麥肯錫公司對汽車車身面板的研究發現，相互競爭的面板之間制造成本差異的75％是由設計選擇造成的。因此，中小型制造企業應該加強生產工藝的設計與管理，在工藝設計要符合車間實際制造和產品質量要求的同時，盡量降低產品的制造成本。如A企業經常會出現工藝設計與車間實際生產的矛盾，有少部分產品的工藝設計拿到車間不能生產，而車間有些產品不按照工藝設計要求的流程也可以進行生產。企業應加強生產工藝的管理，激勵工藝技術部不斷優化工藝設計，在產品工藝設計階段優化選擇合理的制造工藝技術、原材料零件及裝配方法，降低生產成本提高產品質量。

3、完善并嚴格執行質量管理制度。有些企業沒有完善的質量管理制度，而有些企業雖然有比較完善的質量管理制度，但是制度執行力不夠，使得質量管理制度形同虛設。實際上，一個行之有效的質量管理制度不僅僅是作用于產品質量本身，它對于企業業務流程的高效運轉也有著非常本質的影響。要在完善質量管理制度的同時，嚴格執行現有的企業質量管理制度，使得企業對質量管理有據可依并按規章制度進行評估和考核。比如在企業建立績效考核體系時，應把質量這一指標作為考核指標納入到績效考核體系中去，這樣單從質量這一指標來看，企業管理人員和生產工人都知道自己有提高質量的目標并努力減少返工，因為質量問題而返工的現象就會減少。

4、加強生產統計，重點整治關鍵環節。企業生產過程中所有的工序都會出現質量問題，但是有些工序質量問題比較嚴重，而有些則不那么嚴重。要解決整個企業的質量問題、減少返工現象的發生，應該首先加強生產統計，了解車間生產的實際客觀數據，從企業質量問題比較嚴重的工序抓起，進行重點整治，同時對其他工序的質量進行應有的控制。對于A企業來說，應該加大對折頁鎖線、排序及盒類的操作技術指導，強化操作規范，嚴格質量監督，加強現場質量管理，把握好這幾段工序的質量關，當然其他幾個工段的質量問題也不應該忽視。返工現象的發生源于質量問題，而質量問題可以因任何一段工序的操作不規范或機器設備的原因而發生，企業應該實行全面質量管理，尤其要注重靠前工序的質量管理，實行上段工序對下段工序負責的制度。

5、加強一線員工技術和責任心培訓。對于制造企業來說，新員工相對于老員工工作效率要低，而且會因為操作不熟練導致生產出來的產品質量問題較多，返工現象發生得更為頻繁。所以，企業應該加強對一線員工技術的培訓，提高其工作技能，同時強調企業員工工作的責任心，注重對一線員工責任心的培訓，提高員工工作的職責感。對一線員工進行必要的崗前技術和責任心培訓，可以使員工上崗工作更有效率，同時會自覺遵守產品生產的操作規范，提高其生產產品的合格率，減少返工現象的發生。

【參考文獻】

[1]顓孫燕、劉偉強等：國內制藥企業返工和尾料回收情況的調研及探討[J].中國醫藥工業雜志，2007（7）.

篇8

總經理安全職責

總經理是公司安全生產第一責任人，對企業的安全生產全面負責，具體要做到：

1、認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法令和上級指示，把職業安全衛生工作列入企業的管理的重要議事日程。要親自主持重要的職業安全衛生工作會議，批閱上級有關安全方面的文件，簽發有關職業安全衛生工作的重大決定。

2、負責落實各級安全生產責任制。督促檢查各部門經理抓好安全生產工作。

3、健全安全管理機構，充實專兼職安全技術管理人員。定期聽取安全監察部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題。

4、組織審定并批準企業安規章制度、安全技術規程和重大的安全技術措施，解決安措費用。

5、按事故處理“三不放過”原則，組織對重大事故的調查處理。

6、加強對各項安全活動的領導，決定安全方面的重要獎懲。

第二條

生產廠長安全職責

生產廠長是公司安全生產的直接責任人。要按誰主管誰負責的原則，對主管業務范圍內的生產安全負責，并抓好以下工作：

1、堅持貫徹“五同時”的原則，監督檢查分管部門對職業安全衛生各項規章制度執行情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織制訂、修訂分管部門的安全規章制度、安全技術規程和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施。

3、組織分管業務范圍內的安全大檢查、落實重大事故隱患的整改，負責審批各級動火。

4、組織分管部門開展安全生產競賽活動，總結推廣安全工作的先進經驗、獎勵先進單位和個人。

5、負責分管部門的安全教育與考核工作。

6、組織分管部門對報上級安全主管部門以上事故的調查處理，并及時向上級主管部門報告。

7、定期召開分管部門安全工作會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題。

第三條

車間主任安全職責

車間主任對本單位安全生產全面負責，其職責是：

1、保證國家和企業安全生產法令、規定、指示和有關規章制度在本車間、本部門貫徹執行，把職業安全衛生工作列入議事日程，做到“五同時”。

2、組織制訂實施車間安全管理規定、安全操作規程和安全技術措施計劃。

3、組織對新工人（包括實習、代培人員）進行車間安全教育和班組安全教育；對員工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育：開展崗位技術練兵；定期組織安全技考核；組織并參加班組安全活動日活動，及時處理工人提出的意見。

4、每日組織一次全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器材等處于完好，教育職工加強維護，正確使用。

5、組織各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰先進班組和個人。

6、對本車間發生的事故及時報告和處理，要堅持“三不放過”的原則，注意保護現場，查清原因，分清責任，采取防范措施對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執行。

7、負責組織并落實好動火時的安全措施。

8、建立和健全本車間安全管理網，配備合格的安全技術人員，充分發揮車間和班組安全人員的作用。

9、嚴格執行上級有關勞動保護用品等發放標準和進人生產崗位必須穿戴好勞動保護用品的規定。

第四條

班組長安全職責

1、貫徹執行企業和車間對安全生產的指令和要求，全面負責本班組安全生產。

2、組織職工學習并貫徹執行企業、車間各項安全生產規章制度和安全技術操作規程，教育職工遵紀守法，制止違章行為。

3、組織并參加班組安全活動日及其它安全活動，堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。

4、負責對新工人（包括實習、代培人員）進行崗位（班組級）安全教育。

5、負責班組安全檢查，發現不安全因素及時組織力量消除，并報告上級。做好詳細記錄，參加事故調查、分析，落實防范措施。

6、搞好生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具的檢查維護工作，使其經常保持完好和正常運行。督促教育員工合理使用勞保用品、用具，正確使用滅火器材。

7、搞好班組安全生產競賽，表彰先進，總結經驗。

8、抓好班組建設，提高班組管理水平。保持生產作業現場整潔、清潔，實現文明生產，并做好班組的思想政治工作。

第五條

設備技術人員安全職責

1、負責做好本職范圍內的安全生產工作，確保各項技術工作的安全可靠性。

2、負責編制本專業的安全技術規程及管理制度。在編制開、停工或設備檢修、技術改造方案時，要有可靠的安全衛生技術措施，并檢查執行情況。

3、在本專業范圍內對員工進行安全操作技術與安全生產知識培訓，組織技術練兵活動，定期考核。4、經常深入現場檢查安全生產情況，發現事故隱患及時提出措施予以消除。制止違章作業，在緊急情況下對不聽勸阻者，有權停止其工作，并立即請示領導處理。

5、參加車間新建、擴建工程設計審查、竣工驗收；參加設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合安全技術要求。

6、參加有關事故調查、分析，查明原因，分清責任，提出預防措施，并及時向領導或主管部門報告。

7、制訂裝置檢修、停工、開工方案，做好開工前的交底工作。

第六條專安全管理人員安全職責

1、公司安全督導員在生產廠長領導下，負責生產車間的安全技術工作，貫徹上級安全生產的指示和規定，并檢查督促執行。在業務上接受上級安全監察部門的指導，有權直接向上級安全技術監察部門匯報工作，并對班組安全員進行業務指導。

2、負責或參與制訂、修訂公司有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查執行情況。

3、負責編制公司安全技術措施計劃和隱患整改方案，及時上報公司和檢查落實。

4、協助車間領導做好職工的安全思想、安全技術教育與考核工作，負責新人廠人員的一級安全教育，督促檢查車間、班組（崗位）的二、三級安全教育。

5、負責安排并檢查班組安全活動，經常組織反事故演習。

6、參加公司新建。改建、擴建工作的設計審查、竣工驗收和設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合職業安全衛生技術要求，落實裝置檢修停工、開工的安全措施。

7、負責公司安全設備、滅火器材、防護器材和急救器具的管理；掌握車間工作環境情況，提出改進意見和建議。

8、每天要深人現場檢查，及時發現隱患，制止違章作業。在緊急情況下對不聽勸阻者，可停止其工作，并立即報請領導處理。檢查落實動火安全措施，確保動火安全。

9、參加公司各類事故的調查處理，做好統計分析，按時上報。

10、健全完善安全管理基礎資料，做到齊全、實用、規格化。

第七條

工人安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行工藝紀律和操作紀律，做好各項記錄，交接班必須交接安全情況，交班要為接班創造安全生產的良好條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。如發生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作、精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明生產。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預知訓練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

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篇9

關鍵詞：鑄造 安全生產 管理 措施

中圖分類號：TG28 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）04（b）-0149-02

安全生產管理一直都是眾多行業和領域進行關注和探討的課題，在鑄造這樣多工序、多設備的生產過程中，更應該引起足夠的重視，主要是鑄造和其他的生產技術形式不同，主要采用機械和手工聯合進行生產，而且不像純機械化的生產，具有大量的自動化設備，除此以外，鑄造車間的安全防護裝置一般都很少，生產車間的工作環境和生產條件都比較差，操作工人的勞動強度比其他行業的都要高，但文化素質和知識水平都較低。因此，鑄造比其它行業更容易發生一些預想不到的工傷事故，存在砸傷、撞傷、壓傷、切傷、觸電、火災、窒息、中毒、爆炸等多種危害。在這種情況下，如何加強鑄造車間的安全生產管理，提高操作人員的安全意識，加強對操作人員的安全教育顯得尤為重要。

1 鑄造車間重大危險因素

1.1 爆炸和燒傷

由于鑄造車間經常使用一些金屬熔融物、天然氣和液化石油氣以及一些危險化學品，最容易發生的是爆炸并會引起燒傷以及燙傷等情況。造成爆炸并引起以及燙傷主要是由于操作人員沒有按照造作規程進行操作，多危險化學品的保管和使用疏于大意。

1.2 機械傷害

在進行混砂作業時，易發生機械傷害的是混砂機在運轉的過程中，操作人員進行取砂樣的過程中會發生手被掛住，也很有可能手被拖進到機器內，進而造成傷害。在進行造型作業時，容易發生起吊物件發生滑落而砸傷身體，造成傷害。在進行手工造芯的過程中，由于操作大意，砂箱和芯盒的搬運過程中會傷害手腳。在進行澆包和澆注的過程中，可能會發生“熗火”現象，就會引起火災。在進行砂型烘干作業時，在進行裝卸砂芯時，如果進行單邊裝卸會發生翻車，引起砸傷，造成傷害?；痖T附近如果存放了易燃或者易爆的危險物品就會引起火災或者爆炸，給操作人員帶來巨大的傷害。

1.3 切傷、燙傷和中毒等危險

在進行澆包和澆注的過程中，如果澆的過滿，會發生溢而造成燙傷。另外，澆注可能會產生有害氣體，容易引發中毒。在進行落砂清理的過程中，殘余的粘砂會割傷操作人員的手，飛砂會對操作人員的眼睛產生傷害。在進行砂型烘干作業時，加媒或者進行扒渣的過程中，會引起臉部被燙傷或被火焰灼傷。在進行手工造芯的過程中，由于操作大意，砂中的釘子等會劃破操作人員的手或扎傷操作人員的腳。

2 發生人身傷害的原因分析

安全生產是一項系統的、復雜的工程，當安全生產的任何一個環節在安全管理上出現漏洞時，就對人身傷害構成相當大的威脅。下面對發生人身傷害的原因進行詳細的分析。

2.1 鑄造車間的安全生產管理制度亟需完善

雖然有些鑄造企業根據各自的生產方面的特點，形成了安全生產管理的思路，對鑄造車間的安全生產管理制度進行了規范，制定了一套安全管理體系，但是很多都是出于應付上級檢查，沒有從車間安全管理的實際出發，而且大多都是在互聯網上進行借鑒或者抄襲同行業的管理制度，內容上也非常單一，存在著不完善、不健全的現象。除此之外，但這些還是據管理者的經驗以及認識來制定的各種管理標準，從而造成了鑄造企業的車間安全生產管理工作的隨意性較大。最為重要的是，安全生產管理制度的設計并不科學，很多企業沒有對發生突發事件采取應急措施或者制定應急預案做出相關規定，只是簡單提出了操作人員應該遵守安全管理規定，使得在發生安全事故造時無法進行有效的處置和救援，對突發事件難以做到有效處理并降低傷害。另外，在對違章違紀的考核上，沒有合理的規定和解釋，對違反安全操作規定造成傷害的也不進行處罰，對不發生安全事故的人員也沒有獎勵政策，在一定程度上挫傷了鑄造車間職工的安全生產積極性。

2.2 車間管理干部的安全生產管理能力和意識不強

任何一項規章制度在制定以后，都要有人去執行才會發揮更好的效果，而在執行的過程中，效果的好壞往往干部是起決定作用。但一些鑄造車間的干部總是工作散漫，沒有重視鑄造車間的安全生產管理工作，流于形式而不能深入現場，使得安全生產管理工作做得不到位。主要表現為：（1）業務不精，工作方法簡單。有的車間干部對鑄造業務不精，特別是對鑄造車間的安全生產管理不精，對于危險品的貯存和放置等都不知如何處理，更談不上日常對每個業務單元的有效指導和管理了，除此之外，對鑄造過程中發生的一些突發傷害事故更是束手無策。在平時的車間管理工作中，往往會忽視對職工的安全教育，缺乏與現場操作人員積極有效的溝通，工作方法簡單，致使職工在車間工作中產生一些抵觸情緒。（2）工作作風不扎實，安全管理信息不暢。部分車間管理干部不能意識到安全管理對車間生產穩定運行的重要意義，對保護好人員安全更是無從下手，對待鑄造生產過程中發生的機械故障、人身傷害事故等問題，不是積極尋找解決問題的方法并采取有效的措施，也不會進行總結經驗教訓，而是推脫賴，導致存在的安全隱患和安全問題越來越多，給車間的安全生產留下了更深的隱患；對安全措施和規章制度的落實沒有積極的推進，只是停留在會議和文件上，缺乏按照規章制度管理好車間安全生產的責任意識，導致車間安全生產的管理工作水平低下，安全隱患漏洞百出。

2.3 車間操作人員的素質有待提高

一般來說，鑄造車間的操作人員大多都是高中及以下人員，教育程度和文化層次偏低，導致安全意識缺乏，自覺遵章守紀的積極性不高，導致“兩違”時有發生。另外，由于車間管理人員對操作人員的安全教育工作和安全培訓工作重視程度不夠，使得操作人員的安全知識和自我保護的能力相對較弱，對突發的人身傷害事故等應急處置能力不高，無法有效的解決突發事件。

2.4 安全隱患相對突出

一是操作人員的“兩違現象”時有發生并屢禁不止。主要表現在有章不循、參與作業的操作人員違章作業，為了節省時間而過分的簡化作業程序?？梢哉f，“兩違”現象的存在，為發生安全事故、人身傷害事故提供了土壤。二是鑄造生產設備的質量問題也比較多，這樣會嚴重威脅操作人員的人身安全。首先，巡檢人員是對生產設備的檢查不細，維修保養制度沒有得到有效的執行，導致病害沒有完全根除并反復出現；其次，沒有及時有效解決一些技術問題，導致鑄造生產的設備發生故障的頻率較多。三是，生產設備的更新、維護和大修速度過慢，導致生產設備的基礎薄弱，提高生產設備的質量困難。

3 加強車間安全管理的有效對策

3.1 抓好安全技能教育和培訓

車間級安全教育應以車間操作人員的實際出發，加強安全意識和操作技能的培訓為主，重點解決操作人員的安全意識問題，在生產操作過程中如何進行操作最安全，要掌握安全生產的操作要領，掌握過去操作崗位上所發生的事故，總結其經驗和教訓，對突發事件應該如何預防、處置等，這些內容都是涉及安全生產的重要環節，也是車間安全生產教育的最基礎和最薄弱的環節，因此，鑄造車間必須抓好安全技能教育和培訓。

3.2 對鑄造生產全過程加強控制

首先，要加強鑄造生產設備的日常點檢和巡視，對設備的限位以及傳動部分要進行認真的檢查，確保在設備進行生產前消除安全隱患。其次，要加強操作人員的管理，規范操作人員的安全操作，例如：澆注前，要確認鑄模、溜槽、澆包分配器干燥且完好，澆注前澆注工要按工藝要求測溫，溫度合適后方可開始澆注，溫度低于下限時停止澆注。澆注結束后，由爐長或冶煉人員填寫《熔煉澆注記錄表》，并由爐長確認，并對澆注完后的壓箱鑄件做好產品名稱、材料、澆注時間等標識。

3.3 建立好鑄造車間的安全臺賬和安全檔案

安全臺賬包括：安全會議、安全檢查、安全教育、事故臺賬等內容，是鑄造車間安全管理內容的具體記載，能反映出鑄造車間的安全管理水平，能反映出車間安全管理做了什么工作，存在什么不足，對鑄造車間提升安全生產管理水平，促進安全生產管理工作穩定健康發展具有重要意義。因此，為了確保安全臺賬和安全檔案工作的實效，需要設立專職人員進行單獨管理，做到安全會議有效落實，安全檢查規范，安全教育培訓及時到位，安全臺賬資料記錄準確完整。

3.4 加強與其他企業溝通和聯系

溝通和聯系是實現自身穩定發展的必要手段和必要途徑。作為一個鑄造生產車間來說也毫不例外。通過加強與其他企業溝通和聯系，學習其先進的車間安全生產管理的經驗，結合自身的實際，不斷進行改革和創新，這樣才會提升自身的管理水平，促進車間的安全管理工作快速并穩定發展。

3.5 加強安全信息交流和收集工作，及時總結和評比

通過交流、收集為我所用，并結合車間的實際情況，制定出一套更好、更新、更科學的車間安全管理模式，試行一段時間后再進行總結、評比，不斷補充完善，使車間管理模式更完善、更具有操作性。對模式運行好的班組要表彰，較差的班組要找出原因并幫助解決，這樣才能達到同步前進。

總之，車間的安全管理在企業安全管理上處于十分重要的位置，只有把車間安全工作搞好了，企業的安全工作才能有保障?？傊?，安全無小事，在企業快速發展的同時，要始終按照科學發展觀和人與自然和諧發展以及以人為本的要求，把安全生產工作納入經濟和社會發展總體規劃中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真開展車間安全生產管理，實現安全、高效、高速發展。

參考文獻

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[4] 張本平.大型鑄鋼車間樹脂砂改造主要工藝及設備選型[J].鑄造，2005，54（7）：719-721.

篇10

施工現場安全管理制度范本一(1)建筑工地成立以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組和施工現場輪流安全值班制，落實安全責任制。施工管理人員必須執行分部分項安全技術交底和班前安全交底及注意事項。

(2)施工現場必須按照施工組織設計平面布置圖，對道路、臨時用電線路布置、倉庫、加工車間作業場地、主要機械設備、辦公地點、生活設施合理安排，布局應符合安全要求?，F場必須設置安全宣傳標語牌、安全警示牌。

(3)按照施工組織設計平面布置，做到現場材料、構件堆放整齊穩固，堆放不得超過限定高度。嚴禁靠近防護棚、建筑物墻壁堆放。對油漆及有害物品，應存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，做到現場文明整潔。

(4)組織職工管理人員和工人學習安全生產有關規章制度，班組每周一為安全活動日。利用黑板報等形式宣傳安全知識，提高職工安全生產自身保護意識，自覺遵守安全生產規章制度，新工人進場，要進行安全生產教育。

(5)施工現場臨時用電，必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2019)安全技術規范，做到三級配電，兩級保護，一機一閘一漏，照明用低壓的確定，并有檢查驗收記錄。

(6)對于腳手下架搭設、塔式起重機、井架的安裝必須有方案并經檢查驗收，合格后方可使用，對安全網拉設、“四口”、“五臨邊”防護設施完成后，經項目部檢查驗收，合格方可使用，并經常檢查維修，確保安全有效。

(7)施工管理人員應經常深入現場，注意和關心所施工區域內的安全生產和工人遵章守紀情況發現違章及糾正。專職安全員要深入現場檢查，發現問題及時處理，并組織定期檢查，查制度的落實，查設備完好，查安全設施，查操作行為，查安全“三寶”使用，查現場文明施工，做到防患于未然。

(8)做好安全防火工作。對易燃易爆物品做到分庫存放，通風良好。對配電室、木工車間、倉庫、施工作業層、生活區域設消防滅火器，專人保管使用，并掛設警示牌。

(9)特殊作業人員，一定要按特種工種作業的安全規定進行施工，特殊作業一定要向安全管理機構部門請示，待方案批準后才能施工。

施工現場安全管理制度范本二1、貫徹執行安全第一，預防為主的方針，堅持管生產必須管安全的原則。

2、開工前，在施工組織設計(或施工方案)中，必須有詳細的施工平面布置圖，運輸道路，臨時用電線路布置等工作的安排，均在符合安全要求。

3、現場四周應有與外界隔離的圍護設置，入口處應設置施工現場平面布置圖，安全生產記錄牌、工程概況牌等有關安全的設備。

4、現場排水在的全面規劃，排水溝應經常清理疏通，保持流暢。

5、道路運輸應平坦，并保持暢通。

6、現場內材料堆放必須按現場布圖規定的地點分類堆放整齊穩固。作業中留置的木材、鋼管等剩余材料應及時清理。

7、施工現場的安全施工，如安全網、護桿、各種限制保險裝置等必須齊全有效，不得擅自拆除或移動。

8、施工現場應設置安全宣傳牌、警示牌，還要在危險部位懸掛明顯的規定標志，夜間還應設紅燈示警。

9、施工現場的配電、保護裝置、避雷保護、用電安全措施等要嚴格按照規定進行。

10、用火用電和易爆物品的安全管理，現場消防設施和消防責任制度等應按消防要求周密考慮和落實。

11、現場臨時搭設的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的規定行。