江河湖海范文
時間:2023-03-22 15:49:49
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篇1
兩大難題 必須解決
水陸坦克要想在水中航行,必須要解決兩大難題。一是必須讓水陸坦克“漂”起來;二是必須要水陸坦克在水上行起來。
使水陸坦克能浮在水面,無非是阿基米德原理的一個應用。原來,水陸坦克的浮力,是由密封車體的外廓排水體積來決定的,同時還要有足夠的浮力儲備,一般為車重的20%~30%,道理不難理解。如果水陸坦克的浮力儲備為0,那么,水陸坦克下水之后,水就要一直沒到炮塔頂,當然沒法打仗。同時,還要考慮風浪的影響,有了浮力儲備,才能使水陸坦克在一定的風浪下航行,免遭滅頂之災。我國的63式水陸坦克,戰斗全重為18噸,也就是說,它要排出18立方米的水才能浮起來,再加上它有28%~30%的浮力儲備,可想而知,它的排水體積是夠大的了。粗略算起來,排水體積起碼要有23立方米之大。水陸坦克的內部,在車體的最低處還要裝上排水泵,以便能將滲入車體內的水不間斷地排出去。要知道,水陸坦克在水中,要想一點不滲水,幾乎是不可能的。由此可以知道,整個水陸坦克的密封,是必須解決的一大難題。除此而外,水陸坦克的車體首上甲板上,還要有一個防浪板,防止水上航行時激起的浪花影響駕駛員的觀察和操作。
水陸坦克的另一個特點是要有水上推進裝置。沒有水上推進裝置,水陸坦克縱然能“漂”在水里,無法機動,自然也沒法打仗。關于水上推進裝置,下面再詳細加以介紹。
三種方式 各有千秋
水陸坦克要在水中航行,離不開水上推進裝置。百年來,人們發明了三種水上推進裝置,即履帶劃水式、螺旋槳式和噴水式水上推進裝置。當然,它們的共同點是利用發動機的動力轉換成推動水的動力,靠水的反作用力來推動水陸坦克前進。從性能上講,以噴水式最為先進,但三種水上推進裝置也是各有千秋。
最初的水上推進裝置是履帶劃水式,靠轉動的履帶劃水來推動坦克在水中行駛。它的最大優點是結構較簡單。幾乎對坦克的傳動裝置和行動裝置不需作大的改動即可實現。早期的水陸坦克一般采用履帶劃水式。它的最大缺點是劃水效率較低,所以,只能達到5~7千米/小時的最大航速。為了盡量提高履帶的劃水效率,往往要加大履帶耙齒的高度。最典型的就是美國LVT2“水牛”履帶式登陸車上的“W”型耙齒(也稱之為“麥當勞”式耙齒),其突出的耙齒高得嚇人。當然,如果耙齒過高,在陸地上行駛時,不僅會過多消耗動力,也會成為破壞路面的“罪魁禍首”。
螺旋槳式水上推進裝置和飛機上的螺旋槳以及風扇的扇葉差不多,不過,前者是和水起作用,后兩者是和空氣起作用。裝有螺旋槳式水上推進裝置的水陸坦克,在水上航行時,要掛上“水上檔”。此時,發動機的動力帶動螺旋槳旋轉,水流被螺旋槳的葉片排出,產生反作用力,推動水陸坦克在水中行駛。改變水上推進裝置方向舵的舵角或螺旋槳反向旋轉,可實現水陸坦克水上轉向或倒車。單個螺旋槳安裝在車體后部的縱向中軸線上;采用兩個螺旋槳時,分別安裝在車體后部兩側。這種螺旋槳式水上推進裝置結構較簡單,能量轉換效率約為30%以下,能使水陸坦克達到7~12千米/小時的最大航速。最大缺點是水上推進裝置的防護性較差,能量轉換效率不算高。
噴水式水上推進裝置,是三種水上推進裝置中最先進的一種。它和噴氣式飛機相似,其原理也是牛頓第三定律――作用力和反作用力。這種水上推進裝置可以達到9~13千米/小時的最大航速,是目前水陸兩棲戰車中用得較多的一種水上推進裝置。噴水式水上推進裝置由水泵、管道、吸口和噴水口等組成,通常在水陸坦克的車體后部兩側各安裝一具。水上航行時,先要豎起防浪板,同時要掛上“水上檔”,使發動機的動力經分動箱帶動水泵中的泵輪旋轉,由吸口吸入的水流經泵輪攪動后,增大水的動能,以高速向后噴出,由水體的反作用力產生向前的推力,推動水陸坦克向前航行。通過改變一側的噴水方向,可實現水陸坦克的水中轉向;通過改變兩側的噴水方向,可實現水陸坦克水中倒車。當然,這三種水上推進裝置的轉向半徑都相當大,道理不難理解。噴水式水上推進裝置的最大優點是能量轉換效率較高,可達到30%以上,操縱靈活,防護性也較好。它的缺點是結構稍復雜,占用車內的空間較大。
通過這樣簡單的比較可以看出,從先進性來看,噴水式最好,螺旋槳式其次,履帶劃水時最差。但全面來看,三者是各有千秋。總體上講,噴水式漸成主流。
兼顧水陸 以陸為主
值得注意的是,水陸坦克(含兩棲戰車)是水上和陸地上都能打仗的戰車。它是“車”,不是“船”。它主要是在陸地上使用,只是在必要時才下水一試身手。認識這一點很重要。
從水陸坦克的發展史可以看出,最初的兩棲戰車中,好多更像船,最典型的便是美國的LVT1履帶式登陸車。簡直就是一個平底船。日本的內二火艇,掛上前后浮箱后,簡直就是一條船;去掉前后浮箱后,才“變身”為坦克。美國的兩棲戰車,越到后來。就越像坦克,其中的道理不難理解。
不妨說,水陸坦克主要還是在陸地上作戰的。水中航行只是表明它具有克服水障礙的能力,在從艦到岸的過程中沖擊一下,贏得戰機。想讓水陸坦克主要在水中作戰,是不現實的。
在水陸坦克的設計上,還要考慮許多問題,如浮心和穩性的問題,搖擺周期的問題,全車重量的分配和平衡等。浮心和重心的相對位置,關系到水陸坦克是否容易傾覆。搖擺周期過長,會使乘員有暈船的感覺。全車重量分配不合理,便可能產生水中“扎頭”或“沉尾”的現象。至于各個艙口,門窗及旋轉炮塔處的密封問題,其重要性自不待言。可見,若想設計一歉性能優良,結構合理的水陸坦克,并不是一件容易的事。
滑行車體 獨領
20世紀90年代以后,美國開始研制AAAV先進兩棲突擊車。到了新世紀,更名為EFV遠征戰車。可以毫不夸張地說,EFV的出現,開創了兩棲戰車的新紀元。而其中最突出的技術,便是滑行車體技術。
滑行車體技術,是建立在廣泛試驗基礎上的一項新技術,利用水動力學特性,極大地減小水的阻力,從而可實現水中高速行駛。就像摩托艇,高速開起來,像在水上飛起來一樣,自然水的阻力大大減小,這不是靜力學的阿基米德原理所能解釋的。EFV遠征戰車在水中的最大航速高達46.3千米/小時(25節),這在以前是不可想象的。滑行車體技術、三模式動力裝置技術、車體變形技術,履帶裝置伸縮技術等,引領著兩棲戰車發展的新潮流,昭示著兩棲戰車將迎來一個新的大發展的時期。
尺有所短 寸有所長
水陸坦克(含兩棲戰車)有它的長處,也有它的短處。只有運用得當,才能揚長避短,充分發揮它的戰斗力。大體上講,應當注意以下幾個方面。
第一,歸根到底,水陸坦克屬于輕型裝甲車輛,在火力和防護性上受到很大限制,因此,在一般情況下,水陸坦克不能作為主戰車輛使用。即使是最新型的EFV遠征戰車,防護性差也是它的突出弱點。
第二,即使是在水中行駛,水陸坦克也有它的局限性。如,水中的最大航程也就是100~150千米的樣子,一般抗三級風浪,因此,水陸坦克最適于內陸的江河湖沼及水網稻田地使用,如在大海上使用,只能用于近海,且在風浪不太大的情況下使用。前面已經談到,63式水陸坦克橫渡瓊州海峽(寬14.5海里)已是“壯舉”,想單單靠水陸坦克本身來橫渡臺灣海峽是不現實的。
第三,渡海作戰,要有強大的海空優勢,取得制空權和制海權。在登陸艦的配合下,將水陸坦克運抵到近海岸10千米以內,然后,水陸坦克下艦發起沖擊,搶灘登陸。
第四,一般情況下,水陸坦克要集群使用,單靠幾輛水陸坦克沖一下。發揮不了大的作用。
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浮力儲備 水陸坦克在戰斗全重狀況下浮停在靜水中,其吃水線以上部分的水密容積所能提供的浮力,一般以浮力儲備系數(浮力儲備與車輛戰斗全重的百分比)來表示。
篇2
大雨已至,雨點從云彩中灑了下來。沒有雨的世界,缺了一絲純凈,沒有雨的世界,缺了一絲溫柔,沒有雨的世界,缺了一份等待,沒有雨的世界,缺了一聲問候,沒有的雨的世界缺了一種關懷,沒有雨的世界,缺了一種的和諧……雨來了,雨終于來了,于是這個漫天陰霾的世界布滿了很多,很多,很多的愛和理解。
大雨點問小雨點:“你要到哪里去?”小雨點回答說:“我要到草坪上去轉一轉,很久不來人世,不知道露珠還能不能反射出天的蔚藍?我要到花叢中去走一走,很久沒有與香為伴,不知道還能不能體會得到花們無人來嗅的孤單?我要到樹林里去瞧一瞧,在天邊流浪漂泊了太久,我真的真的很想念大自然。你呢?”大雨點回答說:“我要去田野,沒有我的日子,田野應該很干渴,我要去滋潤他們,給他們雨露;我要去到江河湖海!沒有我的日子,不知道江河湖海是否還有往日的氣勢磅礴!即使粉身碎骨,又有什么呢?只要那里需要我。”大雨點說著,慢慢離開小雨點,消失在美麗如畫的煙霧之中。小雨點笑了,也沿著自己的軌跡出發了……
不久,小雨點來到綠色的草坪中,它看見連石頭縫都能鉆過的小草,卻因缺水而橫七豎八地躺著,小雨點心想:這些都是我造成的,我一定要好好的滋潤它們。于是細雨過處的小草又像從前一樣,恢復了生機與活力。
小雨點又向花叢走去,看到本應鮮艷奪目的鮮花,因缺水而變得暗淡無光,小雨點很內疚,就急忙落了下去。他滴在花朵上,本已滿是灰塵的花朵,被清洗格外清澈與嬌艷,雨點順著花瓣向下流去,一直流進泥土中,于是花園里的花兒們各個都變的神情氣爽。
小雨點來到了走著走著,終于走到了郁郁蔥蔥、鳥語花香的森林,它很想去,它累了,它很想就此休息。但是它沒有去。它轉身,毅然決然地離開過,大步流星的向江河湖海走去。
終于天晴了,雨停了。
篇3
云的形成主要是由水汽凝結造成的。
江河湖海的水面,以及土壤和動、植物的水分,隨時蒸發到空中變成水汽。水汽進入大氣后,成云致雨,或凝聚為霜露,然后又返回地面,滲入土壤或流入江河湖海。以后又再蒸發(升華),再凝結(凝華)下降。周而復始,循環不已。
水汽從蒸發表面進入低層大氣后,這里的溫度高,所容納的水汽較多,如果這些濕熱的空氣被抬升,溫度就會逐漸降低,到了一定高度,空氣中的水汽就會達到飽和。如果空氣繼續被抬升,就會有多余的水汽析出。如果那里的溫度高于0°C,則多余的水汽就凝結成小水滴;如果溫度低于0°C,則多余的水汽就凝化為小冰晶。在這些小水滴和小冰晶逐漸增多并達到人眼能辨認的程度時,就是云了。
篇4
在江河湖海中,我是最年幼的一個,名字叫溪流。我從大海媽媽身邊出發,穿過一棵松樹,繞過一塊巖石,跳過一朵朵花兒,擦過一株小草,最后走出整片森林... ...
當天空露出一點兒魚肚白時,我便睜開了雙眼,第一件事情,就是向大家問好。我流動著,看到了森林中所有的朋友。我熱切地跟他們打招呼:嗨,可愛的鳥兒,你唱出一首首歌兒,是邀我也與你歌唱嗎?嗨,嫩綠的樹苗,你在風中向我招手,是請我幫助你澆水嗎?嗨,美麗的花兒,你打扮這樣,是去參加舞會嗎?
這時,太陽公公出來了。我望著天空,笑著對他說:“太陽公公,您好!”太陽公公直夸我是個懂禮貌的好孩子,于是獎給我一支化妝品——陽光。陽光使我的全身變得金光閃閃,別提多好看。
中午,太陽公公可厲害了,它把大地烤得干巴巴的。人們都熱的受不了,一會兒三五成群地擠進了我的溪水中。雖然一會兒來了這么多人使我大吃一驚,但我還是挺樂意為大家效勞。
下午,太陽公公收起刺眼、炎熱的光束,變得淡雅、清爽。整個森林都變得異常涼快,樹上的知了不再啼叫,花朵一個勁沖著太陽公公笑呢!
篇5
因為有你
魚兒游的歡暢
因為有你
小草長的嫩綠
因為有你
花兒開的鮮艷
因為有你
空氣如此清新
因為有你
樹木綠葉茂盛
因為有你
流動江河湖海
因為有你
人類生存快樂
篇6
今夜臺灣文松的江河水伴著屋外淅淅瀝瀝的雨。一個人、一盞燈、一杯茶……瞬間的震撼,傷著我、砸著我、誘惑我……江河水從竹中流出,流向遠方,悠遠,清寂。時而幽咽,時而滿腔悲憤,時而柔情訴說,時而長歌當哭,低回的長調,嗚咽在現代生活殘忍改變的江河,污染、干涸、渾濁、流逝、洪澇、泛濫……
《江河水》最早聽的是閔惠芬的二胡曲,我對簫卻情有獨鐘。文松詮釋的江河水柔和暗啞,絲絲哀怨,一聲聲的呼喚、呢喃;一聲聲,叩動心房。苦難中掙扎出絕望的、中滲透了無奈的哀鳴,深沉、壓抑,驚天地泣鬼神。簫音中似參天的大樹轟然倒下,獨愴然淚下。現代強烈的音樂很多,如搖滾、迪斯震耳欲聾,而沁入靈魂的只有簫音!你可以不喜歡,但不能不敬畏,今天的人正是少了對自然天地的敬畏……
走過大大小小的江河湖海,可真正的面對江河的真情實感,又有多少?小河叉里的摸魚捉蟹;湖岸年年的防汛;長江里慶祝暢游的橫渡;彼岸海灘的拾貝。。。這些童年、青年的記憶都被文松震得一片狼藉。
雨在繼續,江河水旋律在低回延續,延伸的很遠很遠……
借文松簫音獨自向江河致敬。在簫聲中醉,微醉,分不清窗內窗外,雨水、淚水、江河水。良簫如酒,音醺自醉。江河水,文松的簫音有點嘶啞,有點模糊,有點放縱,有點。。。在一片現代喧囂中難得有這份欣慰,無人問津的空荒……
篇7
1、觀賞流星雨最好的地理位置是戶外光污染較小的地方,像高山、雪山、江河湖海旁邊都是較好的觀測點。
2、雙子座流星雨最佳觀賞時間:雙子座會從傍晚升起來,直到天亮前還高掛天空,整夜都可看到。觀看雙子座流星雨的最佳時間取決于觀測位置。從夜幕剛剛降臨直到月亮升起的這段時間內,雙子座α星出現在東部或東北地平線,這是較好的觀測時間。
(來源:文章屋網 )
篇8
你是一張發黃的船票
曾載我渡過江河湖海
通向理想的彼岸
我---
因你而有了遠航
昨天
你是一枚記憶的勛章
曾讓我飛越萬壑千山
奔向奮斗的“伊甸園 ”
我---
因你而有了信念
昨天
你是一本歲月的日記
曾寫下我人生的一路風光
沉淀跋涉的酸、甜、苦、辣
我---
因你而有了自豪
昨天啊昨天
你是楓葉的火紅
你是山峰的峻偉
你是海洋的澎湃
篇9
——奧斯特洛夫斯基
小鳥自由自在的在藍天白云之間翱翔,碧空萬里的天空是它的舞臺;駿馬歡快的在廣袤的草地上奔馳,一望無際的草原是它的舞臺;魚兒無憂無慮的在江河湖海中遨游,廣闊無垠的江河湖海是它的舞臺。每一個人也都有著一個展示自我的舞臺,我的舞臺,那就是青春。在這個青春的舞臺上,我要大聲歡呼:“我的青春我做主!”
時光飛逝,多少曲折的歲月在足下踏過,曾經走過多少的風風雨雨,童年已被我們深深的埋藏在心底。但這都已隨風飄去,如今我們手抓住的是那神秘的、充滿激情的青春。
青春是淳淳的流水,給予心靈的撫慰;青春是高壯的大樹,提供精神的支柱;青春是曇花一現的瞬間,奪目耀眼卻又萬分短暫。就如同歌德所說的一樣:“今天所做之事,勿候明天;自己所做之事,勿候他人。要做一番偉大的事業,總得在青年時代開始。”許許多多的偉大歷史人物就已經在青春時立大志,做大事了。少年的時候,司馬光是個貪玩貪睡的孩子,為此他沒少受先生的責罰和同伴的嘲笑。在先生的諄諄教誨下,他決心改掉貪睡的壞毛病,為了早早起床,他睡前喝了滿滿一肚子水,結果早上沒有被憋醒,卻尿了床。于是聰明的司馬光用圓木頭做了一個警枕,早上一翻身,頭滑落在床板上,自然驚醒,從此他天天早早的起床讀書,堅持不懈,終于成為了一個知識淵博的,寫出了《資治通鑒》的大文豪。
朋友說過一句話:“勇敢的人不是不流淚的人,而是含著淚奔跑的人。”我們不也是這樣嗎?我們會時常流淚而忘記奔跑,但我們最終都會選擇繼續奔跑,哪怕前方依然是風雨兼程我們依然奔跑。因為我們的前方就是新的起點,我們前方就是新的未來。青春永遠不怕失敗,因為我們年輕,我們失敗的起。我們需要失敗來磨練我們的意志,我們需要失敗來激起我們的斗志,我們需要失敗來學會生活。盛開的花朵只有經過寒冬暴雪的殘酷才會更加奪目,耀眼的彩虹只有經過風雨的洗禮才會更加絢麗,稚小的小鷹只有經過不斷的磨練才會懂得飛翔。誰說今日失敗他日就不會成功。青春不會因失敗而放棄希望,更不會因希望失敗而放棄對希望的追求。
篇10
四十多年過去了,秦始皇陵四周的陪葬坑里的兵馬俑早已出土,它們軍陣嚴密,氣勢壯觀,可是陵墓中心的秦始皇陵地宮,卻始終沒被打開。神秘的秦始皇陵地宮里究竟藏了多少秘密呢?
其實早在2002年4月,我國首次對秦始皇陵進行了地下考古勘察工作。在歷時一年的考古勘察中,研究人員初步確定地宮的深度達到了30米,足足穿過了三層地下水,地宮的高度為15米,相當于現在的4層樓建筑。
可是考古專家只能勘察出地宮的大小,地宮中究竟什么樣子呢?我們來看看《史記》中的記載吧:陵墓一直挖到地下的泉水,用銅加固基座,上面放著棺材……墓室里放滿了奇珍異寶。墓室內的要道機關裝著帶有利劍的弓弩,盜墓人一靠近就會被射死。墓室里還注滿水銀,象征江河湖海;墓頂鑲著夜明珠,象征日月星辰……
陵墓中是否真的有可以放利劍的弓弩?陵墓中究竟有多少奇珍異寶?我們無法得知,但考古人員發現地宮上的封土堆上真的存在著嚴重的汞異常。
科學的勘測結果表明,地宮中不僅有水銀,而且水銀的藏量非常龐大。有人推測,地宮中的水銀可能多達幾十噸甚至上百噸。
更讓專家稱奇的是,將地宮內水銀分布探測圖和秦始皇統一中國后的秦朝疆域圖對照,發現這兩張圖竟然有著驚人的相似。
秦始皇在地宮中大量使用水銀難道僅是為了實現他一代帝王的恢弘想象嗎?
我們知道水銀是一種有毒性的液態金屬,如果有人進入地宮,會吸入水銀所釋放出來的汞蒸氣而中毒。而且水銀能夠很好地隔熱,在地宮之內形成一個密閉的隔熱層,同時水銀具有殺菌作用。所以,科學家普遍認為地宮中的水銀除了象征這江河湖海,更是用來防腐防盜的。
王西西: