導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇通知的格式及，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

通知的格式

包括標(biāo)題、稱呼、正文、落款。?

①標(biāo)題：寫(xiě)在第一行正中。可只寫(xiě)通知二字，如果事情重要或緊急，也可寫(xiě)重要通知 或緊急通知，以引起注意。有的在通知前面寫(xiě)上發(fā)通知的單位名稱，還有的寫(xiě)上 通知的主要內(nèi)容。?

②稱呼：寫(xiě)被通知者的姓名或職稱或單位名稱。在第二行頂格寫(xiě)。(有時(shí)，因通知事項(xiàng)簡(jiǎn)短 ，內(nèi)容單一，書(shū)寫(xiě)時(shí)略去稱呼，直起正文。)?

③正文：另起一行，空兩格寫(xiě)正文。正文因內(nèi)容而異。開(kāi)會(huì)的通知要寫(xiě)清開(kāi)會(huì)的時(shí)間、地點(diǎn) 、參加會(huì)議的對(duì)象以及開(kāi)什么會(huì)，還要寫(xiě)清要求。布置工作的通知，要寫(xiě)清所通知事件的目 的、意義以及具體要求和作法。

④落款：分兩行寫(xiě)在正文右下方，一行署名，一行寫(xiě)日期。?

寫(xiě)通知一般采用條款式行文，可以簡(jiǎn)明扼要，使被通知者能一目了然，便于遵照?qǐng)?zhí)行。

通知的范文一

學(xué)校教務(wù)處工作的同志：

根據(jù)昨天學(xué)校教務(wù)會(huì)議精神，定于8月24日下午2時(shí)30分在法學(xué)院辦公室召開(kāi)會(huì)議，進(jìn)一步研究和落實(shí)20xx級(jí)新生教學(xué)計(jì)劃，任課教師情況等有關(guān)問(wèn)題。希望做好會(huì)前準(zhǔn)備并請(qǐng)準(zhǔn)時(shí)出席。

XXXX大學(xué)法學(xué)院(章)

20xx年x月x日

通知的范文二

北京積水潭醫(yī)院關(guān)于的通知各科室：。北京積水潭醫(yī)院二五年x月x日例文(指示性通知)國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整證券交易印花稅中央與地方分享比例的通知國(guó)發(fā)(1996)號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)證券交易市場(chǎng)有了很大發(fā)展，證券交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，證券交易印花稅也有了較大幅度的增長(zhǎng)。為進(jìn)一步規(guī)范證券交易市場(chǎng)，妥善處理中央與地方的合配比例，增強(qiáng)中央宏觀調(diào)控能力，國(guó)務(wù)院決定，自19xx年1日1日起，將證券交易印花稅分享比例由現(xiàn)行的中央與地方各50%，調(diào)整為中央80%、地方20%。有關(guān)地區(qū)和部門要從全局出發(fā)，繼續(xù)做好證券交易印花稅的征收管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)證券市場(chǎng)的健康發(fā)展。

中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院

20xx年x月x日

通知的范文三

各辦事處、村、鎮(zhèn)直部門、企事業(yè)單位：

汛期將至，為做好今年夏季安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決防止重特大事故的發(fā)生，排除一切安全隱患，確保我鎮(zhèn)人民群眾財(cái)產(chǎn)及生命安全，根據(jù)全省安全生產(chǎn)電視會(huì)議的統(tǒng)一部署和 市安委會(huì)《鄒城市安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)

于認(rèn)真做好汛期安全生產(chǎn)工作的通知》(鄒安字[20xx]9號(hào))要求，現(xiàn)將我鎮(zhèn)夏季汛期安全生產(chǎn)有關(guān)事宜通知如下：

一、認(rèn)清形勢(shì)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)增強(qiáng)做好夏季安全生產(chǎn)工作的信心和決心。

各級(jí)各部門要高度重視夏季汛期安全生產(chǎn)，要從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)平安北宿的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好這一時(shí)期安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防這主的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，和防災(zāi)救災(zāi)措施，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，措施到位，要立足于防大汛，救大災(zāi)，把各項(xiàng)工作做得更充分，更扎實(shí)，確保汛期安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

二、突出重點(diǎn)、加大力度、全面做好汛期期間的安全生產(chǎn)工作。

1、安監(jiān)辦、派出所、工商部門要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸?shù)墓芾恚瑖?yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸煙花爆竹的行為，要加強(qiáng)執(zhí)法檢查力度，對(duì)存有重大火險(xiǎn)隱患的，要責(zé)令其整改，凡整改不合格的，特別是個(gè)別無(wú)證、非法加油點(diǎn)要堅(jiān)決停產(chǎn)整頓停止經(jīng)營(yíng)。

2、水利、交通這、農(nóng)路、農(nóng)機(jī)、城建等部門要齊抓共管、協(xié)調(diào)配合，扎實(shí)有效地開(kāi)展好道路、水路安全整治，加快白馬河各險(xiǎn)工段工程的施工，加強(qiáng)運(yùn)煤船只以及船舶責(zé)任制的落實(shí)，及時(shí)嚴(yán)肅查處違章行為;要加強(qiáng)對(duì)西故塌陷區(qū)旅游景點(diǎn)的安全管理，設(shè)立警示牌，禁止游泳。

3、 安監(jiān)辦、土管所、工商對(duì)非煤礦山、企業(yè)用電以及消防設(shè)施、安全生產(chǎn)生產(chǎn)制度的建立等環(huán)節(jié)反復(fù)進(jìn)行檢查。

4、村鎮(zhèn)辦、建筑企業(yè)部門要切實(shí)加強(qiáng)安全施工現(xiàn)場(chǎng)管理，采取防滑、防止高空墜落、觸電事故發(fā)生。

5、安監(jiān)辦、教辦要對(duì)中、小學(xué)校，幼兒園的安全管理。對(duì)危房采取改造措施，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)校園內(nèi)水、電、汽及體育運(yùn)動(dòng)器材的監(jiān)控檢查，以及加強(qiáng)對(duì)學(xué)生在暑假期間的安全教育工作。對(duì)組織的種類集體活動(dòng)，要有嚴(yán)格的安全管理制度和措施。

6、各辦事處、村要切實(shí)加強(qiáng)安全防范，將防火、防汛、防融電、防交通事故作為重點(diǎn)。特別是高壓線路下清理樹(shù)木的問(wèn)題。這幾次大風(fēng)和雷雨，線下的樹(shù)木已造成幾個(gè)村停電，安全隱患已以顯示出來(lái)，望各村繼續(xù)加大清理工作;各村街兩側(cè)柴草垛要全部移至村外，防止火燒連營(yíng)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

7、 各矸石山所屬煤礦及承包矸石山的村莊要切實(shí)加強(qiáng)汛期期間對(duì)矸石山的安全管理。汛期來(lái)臨，矸石山隨時(shí)都會(huì)有塌方、泥石流的危險(xiǎn)，這將嚴(yán)重危及到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和礦山企業(yè)的安全生產(chǎn);有關(guān)的單位要立即采取有效措施，消除安全隱患。

8、有關(guān)部門和企事業(yè)單位要加強(qiáng)火種、火源的控制，做好電氣設(shè)備、鍋爐、壓力容器、起重等特種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治

安全生產(chǎn)專項(xiàng)是整個(gè)安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。各專項(xiàng)整治牽頭部門要對(duì)照年初下發(fā)的專項(xiàng)整治實(shí)施方案，要按照既定工作方案和目標(biāo)要求，加大對(duì)重點(diǎn)隱患的整治力度，對(duì)易出事故的危險(xiǎn)源，隱患部位采取強(qiáng)有力

的整改和防治措施，認(rèn)真組織開(kāi)展安全檢查，狠抓隱患的排查整改，及時(shí)把事故隱患解決在萌芽狀態(tài)。汛期期間，鎮(zhèn)安委會(huì)將組織有關(guān)部門組成督查組，對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行督查。

篇2

關(guān)鍵詞：短信服務(wù)；故障申報(bào)；.net框架；winsock

中圖分類號(hào)：TP393文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044(2011)28-6889-04

Design and Implementation of Campus Network Fault Declaring System with SMS

LU Zhao-hui,XIE Li-ming

(Network Center, Hainan Normal University, Haikou 571158, China)

Abstract: Users' demand of always-online brings out the higher requirement for campus network service quality, so it is very necessary and urgent to develop a campus network Trouble Declaring System which can make the process of fault acceptance controllable and manageable. This paper firstly analyses the function of campus network Fault Declaring System with SMS according to the working process. Secondly, put forward to the architecture of system based on .net framework. Lastly, introduces this system how to send the short message to user.

Key words: SMS; fault declaring ; .net framework; winsock

隨著學(xué)校校園網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)張和信息化建設(shè)程度的深入，師生“始終在線”的需求對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，特別是對(duì)當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)要能盡快得到響應(yīng)和修復(fù)提出了更高的要求。在這一背景下，有些高校擯棄了傳統(tǒng)的“電話接聽(tīng)、紙質(zhì)登記、人工分發(fā)任務(wù)”的故障申報(bào)方式，建立了基于web的校園網(wǎng)故障申報(bào)系統(tǒng)[1-3]實(shí)現(xiàn)故障信息處理流程的信息化，但是這些系統(tǒng)所提供的故障申報(bào)方式比較受限制，例如網(wǎng)上報(bào)障在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)法使用，電話報(bào)障在非正常上班時(shí)間可能出現(xiàn)無(wú)人接聽(tīng)等。其次，有些系統(tǒng)的故障處理流程設(shè)計(jì)的比較嚴(yán)格，如“組長(zhǎng)接到任務(wù)后再把故障分配給組成員”，不利于故障的及時(shí)處理。

為此，本文在參考和借鑒上述系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)學(xué)校網(wǎng)絡(luò)故障處理業(yè)務(wù)需求，設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)了一個(gè)支持短信服務(wù)的校園網(wǎng)故障申報(bào)系統(tǒng)，它與其它系統(tǒng)最大的區(qū)別是能夠把手機(jī)短信（SMS）這種最直觀、最廉價(jià)、最普及的方式結(jié)合到系統(tǒng)，使得故障申報(bào)可隨時(shí)隨地的進(jìn)行。

1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

如圖1所示，系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)故障處理的一般工作流程為原型，設(shè)計(jì)了申報(bào)、受理、分發(fā)、操作(查看、打印、刪除、處理、反饋、轉(zhuǎn)發(fā)以及報(bào)表統(tǒng)計(jì)) 等功能，并設(shè)計(jì)了校園網(wǎng)用戶、值班員、網(wǎng)管、負(fù)責(zé)人以及系統(tǒng)管理員等4種角色貫穿于整個(gè)工作流程之中，從而把各個(gè)功能模塊有機(jī)結(jié)合起來(lái)。下面按故障信息在系統(tǒng)中的流轉(zhuǎn)順序，簡(jiǎn)要介紹系統(tǒng)的各個(gè)功能。

1.1 申報(bào)功能

校園網(wǎng)用戶可通過(guò)三種途徑，即電話、網(wǎng)絡(luò)以及短信來(lái)申報(bào)校園網(wǎng)絡(luò)故障信息。電話申報(bào)指校園網(wǎng)用戶撥打網(wǎng)絡(luò)中心值班電話，然后由值班人員通過(guò)web頁(yè)面代為填寫(xiě)并提交電子報(bào)障單。網(wǎng)絡(luò)申報(bào)指校園網(wǎng)用戶通過(guò)支持多種瀏覽器（包括IE、Firefox及智能手機(jī)的Safari、chrome等）的web頁(yè)自主填寫(xiě)并提交電子報(bào)障單。短信申報(bào)指校園網(wǎng)用戶通過(guò)在手機(jī)上編輯一定格式的短信，然后發(fā)送到系統(tǒng)的短信平臺(tái)模塊，短信平臺(tái)模塊在收到短信后，將根據(jù)一定的規(guī)則對(duì)短信內(nèi)容進(jìn)行過(guò)濾、分析和轉(zhuǎn)換，同時(shí)考慮到短信內(nèi)容不一遵循既定的格式，最后須由值班員修正和確認(rèn)后才能提交電子報(bào)障單。后面兩種方式下，為了防止惡意或誤提交故障信息，需要進(jìn)行一些限制，如網(wǎng)絡(luò)申報(bào)要求用戶在提交信息之前要進(jìn)行相應(yīng)的身份驗(yàn)證；短信申報(bào)要限制一天之內(nèi)提交故障信息的次數(shù)等等。

1.2 受理功能

通過(guò)以上的三種途徑所形成的電子報(bào)障單，系統(tǒng)將以統(tǒng)一的格式寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)中，為下一階段開(kāi)展各種操作準(zhǔn)備。至此，用戶所提交的故障信息才被真正的受理。

1.3 分發(fā)功能

系統(tǒng)提供了兩種可選的方式來(lái)網(wǎng)管分配故障處理任務(wù)。一種是無(wú)人值守方式，系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)管理員設(shè)定的分工規(guī)則（例如，管轄范圍、工作時(shí)間、工作職責(zé)等）自動(dòng)將故障信息跟某個(gè)網(wǎng)管關(guān)聯(lián)起來(lái)，這種方式不需要人的參與，可實(shí)現(xiàn)故障信息的及時(shí)分發(fā)，但是由于故障信息的填寫(xiě)不一定正確、規(guī)范和完整，可能會(huì)出現(xiàn)分發(fā)錯(cuò)誤的情況。另一種是人工值守方式，由值班員監(jiān)看故障信息，然后根據(jù)既定的分工規(guī)則將故障信息跟某個(gè)網(wǎng)管關(guān)聯(lián)起來(lái)。這種方式由于有人的參與可確保分發(fā)的正確和合理性，但是不能做到24小時(shí)均能及時(shí)分發(fā)。

經(jīng)此環(huán)節(jié)，某個(gè)網(wǎng)管登錄系統(tǒng)后，系統(tǒng)將通過(guò)4個(gè)tabpage，即“我的未處理故障”、“全部未處理故障”、“我的已處理故障”、“故障單回收站”來(lái)分別顯示數(shù)據(jù)庫(kù)中的所有電子報(bào)障單。顧名思義，“我的未處理故障”顯示與該網(wǎng)管工作職責(zé)相關(guān)的故障信息。“全部未處理故障”顯示系統(tǒng)中的所有故障信息，這樣該網(wǎng)管可以看到本應(yīng)他處理但是由于系統(tǒng)誤分發(fā)而沒(méi)有分配到他的“我的未處理故障”中的故障信息，也可以處理不一定是他職責(zé)范圍內(nèi)的故障，從而提高故障的處理效率。 “我的已處理故障”顯示該網(wǎng)管所有已經(jīng)處理過(guò)的故障信息。“故障單回收站”顯示該網(wǎng)管認(rèn)為沒(méi)必要處理而刪除的故障信息。值班員和負(fù)責(zé)人將通過(guò)4個(gè)tabpage，即“全部未處理故障”、“全部已處理故障”、“全部故障”、“故障單回收站”來(lái)分別顯示數(shù)據(jù)庫(kù)中的所有電子報(bào)障單。

1.4 操作環(huán)節(jié)

操作環(huán)節(jié)涉及為值班員、網(wǎng)管和負(fù)責(zé)人提供故障信息的查看、查詢、提醒、打印、處理、反饋、轉(zhuǎn)發(fā)、督辦、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。這里以網(wǎng)管處理“我的未處理故障”中的一條故障為例簡(jiǎn)要介紹一下查看、提醒、處理和轉(zhuǎn)發(fā)功能。網(wǎng)管查看到某條分配給他的故障信息時(shí)，通過(guò)該故障信息的圖標(biāo)區(qū)分出用戶是通過(guò)何種途徑提交的故障信息，通過(guò)背景顏色可區(qū)分出該未處理故障信息在系統(tǒng)中滯留天數(shù)或者是否是督辦的信息等，接著著手進(jìn)行處理，這是可能出現(xiàn)兩種情況。一種情況是：該故障可以自己處理，在遠(yuǎn)程技術(shù)支持或上門處理完畢后，需要在與該故障信息關(guān)聯(lián)的web頁(yè)面中填寫(xiě)故障處理結(jié)果，如果這時(shí)需要反饋給用戶結(jié)果，可勾選短信反饋復(fù)選框并填寫(xiě)反饋信息，最后按提交按鈕結(jié)束該故障信息的處理，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)以短信的形式將反饋信息發(fā)給用戶。另一種情況是：該故障不是自己所管轄的范圍或者該故障需要?jiǎng)e的同事或工作組配合處理，可以將該故障信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)且必須注明轉(zhuǎn)發(fā)原因。這時(shí)，該故障信息中將增加一條轉(zhuǎn)發(fā)流程條目并從該網(wǎng)管的“我的未處理故障”中刪除而顯示在另一個(gè)網(wǎng)管的“我的未處理故障”中。

2 系統(tǒng)架構(gòu)

為了實(shí)現(xiàn)上述功能，系統(tǒng)采用如圖2所示的.Net Framework架構(gòu)來(lái)構(gòu)建。

首先，故障信息處理模塊是web form應(yīng)用，主要完成故障信息的輸入、存儲(chǔ)、修改、顯示等功能。它采用三層 MVC模式進(jìn)行開(kāi)發(fā)，其中：View層負(fù)責(zé)與用戶交互，接收用戶的輸入并將服務(wù)器傳來(lái)的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給客戶；Controller層負(fù)責(zé)接收瀏覽器傳來(lái)的請(qǐng)求并將請(qǐng)求傳給Model，同時(shí)將請(qǐng)求處理結(jié)果發(fā)給瀏覽器；Model層通過(guò)操縱數(shù)據(jù)庫(kù)為Controller層提供數(shù)據(jù)服務(wù)器，如返回?cái)?shù)據(jù)檢索結(jié)果等。

短信平臺(tái)模塊是win form應(yīng)用，主要完成兩個(gè)功能，一個(gè)是提供短信收發(fā)的接口，一個(gè)是負(fù)責(zé)與故障信息處理模塊的通信。

對(duì)于第一個(gè)功能。要實(shí)現(xiàn)短信的收發(fā)，常用的方法有兩種[4]:一種通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商提供的移動(dòng)網(wǎng)關(guān)對(duì)接來(lái)接入短信業(yè)務(wù)中心（Short Message Service Center），另一種是通過(guò)控制GSM模塊（俗稱短信貓）接入短信業(yè)務(wù)中心。考慮到第一種方式需要跟運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)，且受接入設(shè)備、業(yè)務(wù)量等方面的限制，系統(tǒng)采用第二種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，即使用封裝后的AT指令通過(guò)串口控制短信貓從而實(shí)現(xiàn)短信的收、發(fā)及刪除等功能。

對(duì)于第二個(gè)功能，系統(tǒng)在收短信時(shí)，先由短信平臺(tái)模塊通過(guò)接口將短信寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)的短信接收表中，再由故障信息處理模塊從數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行讀取；系統(tǒng)發(fā)短信息時(shí)，故障信息處理模塊不是先將要發(fā)送的短信寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)再供短信平臺(tái)輪詢讀取后再發(fā)送，而是通過(guò)可靠的TCP跟短信平臺(tái)模塊進(jìn)行連接，直接將短信內(nèi)容發(fā)給短信平臺(tái)模塊進(jìn)行發(fā)送，而后者也將發(fā)送狀態(tài)（成功或失敗或錯(cuò)誤）通過(guò)該連接立即返回給故障信息處理模塊。

3 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

當(dāng)用戶在web頁(yè)面上發(fā)送短信時(shí)，故障信息處理模塊通過(guò)Winsock與短信平臺(tái)模塊進(jìn)行TCP連接，以傳遞短信號(hào)碼、短信內(nèi)容等信息。短信平臺(tái)在收到該信息之后，通過(guò)自定義的串口類函數(shù)axMySerialPort將短信通過(guò)GSM模塊的sm卡發(fā)送出去，接著將發(fā)送的返回狀態(tài)通過(guò)TCP連接回傳給故障信息處理模塊。這時(shí)，用戶可在web頁(yè)面上立即看到短信發(fā)送成功已否的信息。串口類axMySerialPort是在C#.Net中利用System.IO.Ports.SerialPort 類來(lái)操作AT指令的DLL，其中的函數(shù)MyOpenModem可對(duì)串口進(jìn)行端口號(hào)、波特率等參數(shù)的設(shè)置，函數(shù)MySendSms（）可實(shí)現(xiàn)短信的發(fā)送，等等，限于文章篇幅，具體實(shí)現(xiàn)可參考文獻(xiàn)[5-6]。下面給出用visual studio2005實(shí)現(xiàn)的部分C#.Net代碼。

3.1 故障信息處理模塊中某個(gè)web頁(yè)面的前臺(tái)代碼(*.aspx)

……

通知內(nèi)容：

接收號(hào)碼：

……

3.2 故障信息處理模塊中某個(gè)web頁(yè)面的類頁(yè)面(*.aspx.cs)

protected void Bt2_Click(object sender, EventArgs e) { SMS sms = new SMS();

//初始化一個(gè)存儲(chǔ)短信參數(shù)的結(jié)構(gòu)，并從前臺(tái)表單中獲取短信內(nèi)容和電話號(hào)碼

sms.Phone = phonebooklist.SelectedValue.ToString();

sms.Content = SMSContent.Text.ToString();

SSM ssm = new SSM();//初始化一個(gè)存儲(chǔ)短信平臺(tái)參數(shù)的結(jié)構(gòu)

ssm.ip=ssm_ip; //指定短信平臺(tái)模塊所在服務(wù)器IP地址

ssm.port=ssm_port; //指定短信平臺(tái)模塊所在服務(wù)器端口

Socket socket = new Socket(AddressFamily.InterNetwork, SocketType.Stream, ProtocolType.Tcp);

IPEndPoint Ipe = new IPEndPoint(IPAddress.Parse(ssm.Ip), int.Parse(ssm.Port));

try

{ socket.Connect(Ipe);//與短信平臺(tái)模塊進(jìn)行連接

if (socket.Connected)

{ MemoryStream stream = new MemoryStream();

IFormatter formatter = new BinaryFormatter();

formatter.Serialize(stream, sms);

stream.Flush();

byte[] smsbyte = stream.ToArray();

socket.Send(smsbyte);//發(fā)送短信

byte[] reciver = new byte[128];

socket.Receive(reciver);//接受返回來(lái)的狀態(tài)

string reciverstring = Encoding.Default.GetString(reciver).ToString().Trim();

if (Convert.ToBoolean(reciverstring))

{ //在頁(yè)面上提示“短信接發(fā)送成功”}

else

{//在頁(yè)面上提示“短信接發(fā)送失敗”}

} }

catch (Exception ex)

{ throw ex;}

3.3 短信平臺(tái)模塊的C#代碼

private void button1_Click(object sender, EventArgs e)

{//串口初始化及打開(kāi)短信貓端口

int port = int.Parse(comboBox1.Text); //選擇串口

string str ="9600,8,0,1,0" //設(shè)置串口狀態(tài)參數(shù)

string ret = axMySerialPort.MyOpenModem(port, str);

if (ret.IndexOf("-1") > 0)

{//端口初始化失敗}

else

{ //端口初始化成功

……

try

{ //啟動(dòng)監(jiān)聽(tīng)發(fā)送請(qǐng)求的服務(wù)線程

ReqSendSMS = new Thread(new ThreadStart(ListenhaveSend));

ReqSendSMS.Start();}

catch (SocketException ex)

{ throw ex; }

} }

private string SendSMS(string content, string phone)

{ //發(fā)送短信，sCen為短信中心號(hào)碼，phone為電話號(hào)碼，content為短信內(nèi)容

return axMySerialPor.MySendSms(sCen, phone, content,0); }

private void ListenhaveSend()

{ IPEndPoint iep = new IPEndPoint(IPAddress.Parse(servertip), 16751);

sendSMSsocket = new Socket(AddressFamily.InterNetwork, SocketType.Stream, ProtocolType.Tcp);

byte[] byteMessage = new byte[1024];

try

{ sendSMSsocket.Bind(iep);}

catch (SocketException ex)

{//Socket監(jiān)聽(tīng)服務(wù)啟動(dòng)失敗！ }

while (true)

{ try

{ sendSMSsocket.Listen(5);

Socket newSocket = sendSMSsocket.Accept();

newSocket.Receive(byteMessage,byteMessage.Length,0);

IFormatter formatter = new BinaryFormatter();

MemoryStream stram = new MemoryStream(byteMessage);

SMS sms = (SMS)formatter.Deserialize(stram);

string phone = sms.Number;

string conntent = sms.Scon;

if (phone.ToString().Trim()!=""&&conntent.ToString().Trim()!="")

{if (SendSMS(conntent, phones[i]) == "-1")

{ newSocket.Send(Encoding.ASCII.GetBytes("False"));}

else

｛ newSocket.Send(Encoding.ASCII.GetBytes("True")); }}}

catch (SocketException ex)

{throw ex; }

}}

4 結(jié)束語(yǔ)

校園網(wǎng)故障申報(bào)系統(tǒng)的成功應(yīng)用解決了故障申報(bào)信息的規(guī)范記錄及存儲(chǔ)問(wèn)題，使得故障處理可進(jìn)行查詢、進(jìn)度跟蹤、事后回溯監(jiān)督和統(tǒng)計(jì)分析等等，避免出現(xiàn)漏登、不能及時(shí)處理故障、相關(guān)處理人相互推諉責(zé)任等現(xiàn)象，明顯提高了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維部門的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉雪平,艾治瓊.基于JSP的校園網(wǎng)絡(luò)故障申報(bào)系統(tǒng)[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2008,1(1).

[2] 盧慶武.基于.NET的高校綜合報(bào)障業(yè)務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化,2010,10(10).

[3] 黃俊,陳沁群,黃德祥,等.校園網(wǎng)故障申報(bào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].中國(guó)科技信息,2010,06(12).

[4] 賈宏宇,趙俊峰.短消息平臺(tái)的原理與設(shè)計(jì)[J].小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),2003,24(5).

篇3

關(guān)鍵詞：無(wú)品牌 極簡(jiǎn) 環(huán)保 幽玄

一、 muji風(fēng)格

作為當(dāng)代日本設(shè)計(jì)界主潮之一的MUJI品牌，興起于八十年代的日本，其商品概念是由田中一光，小池一子，杉木貴志等日本設(shè)計(jì)師在1980年提出。“無(wú)印”在日文中象征沒(méi)有花紋，MUJI“無(wú)印”意為“No Brand”（無(wú)品牌）。在確立為一個(gè)品牌的基礎(chǔ)之上，muji在更廣大的緯度上代表了一種生活方式，它所倡導(dǎo)的自然、質(zhì)樸、單純的生活理念，在當(dāng)今的日本社會(huì)乃至全球都產(chǎn)生了重大的影響，潛移默化地影響著現(xiàn)代青年的想法和生活理念。其背后隱含著的極簡(jiǎn)主義，與同期出現(xiàn)的北歐斯德哥爾摩風(fēng)格相互輝映影響這設(shè)計(jì)界的主流。同時(shí)附加其上的透射著日本傳統(tǒng)文化的自然觀念，也在影響著一批又一批的年輕人，幫助他們尋找到屬于自己的多樣性，在多樣性之中找出符合自身的存在方式，在他們而言，這種獨(dú)特的方式可以幫助自己從浮華的含混之中逐漸找到清晰而堅(jiān)實(shí)的影像，不需要過(guò)分的表達(dá)和修辭，沒(méi)排除掉冗余的意味，簡(jiǎn)約便是自成一體，這種簡(jiǎn)約，也成為了當(dāng)今設(shè)計(jì)創(chuàng)造生活方式的典范。

外觀的單純和統(tǒng)一是MUJI品牌的重要特點(diǎn)。而這種特點(diǎn)具體呈現(xiàn)在兩個(gè)方面：一，形狀。MUJI品牌的產(chǎn)品從不使用修飾，簡(jiǎn)化直線和曲線的組合方式，催使它們顯得質(zhì)樸與簡(jiǎn)單，產(chǎn)品的線條約束且節(jié)制，立面一絲不茍的直線，彎角處和接駁處的弧度相得益彰，配合起來(lái)平易近人。MUJI的產(chǎn)品在合理使用審美意識(shí)為媒介并將此理念推廣至深的同時(shí)，也不斷以這種理念貫穿它整個(gè)的產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)當(dāng)中去，用不斷變換的簡(jiǎn)約外形去詮釋MUJI精神。比如MUJI品牌的木質(zhì)床架，運(yùn)用了最原始的幾何形狀，例如長(zhǎng)方形、弧形、正方形等，雖然這些形狀都是很基礎(chǔ)的，可是當(dāng)它們組合在一起的時(shí)候，最具典范的MUJI床架就誕生了，它沒(méi)有多余的裝飾和靚麗的色彩，可是不管從什么角度去觀察產(chǎn)品，都會(huì)感覺(jué)到它的節(jié)簡(jiǎn)與獨(dú)特。MUJI產(chǎn)品的色彩獨(dú)到。主色調(diào)是米色、白色、黑色、灰色，偶爾用紅色或藍(lán)色標(biāo)注一下特別注意事項(xiàng)，而在色彩的搭配處理上，對(duì)比度低，亮度弱，色塊少是它的三個(gè)特點(diǎn)。這樣的配色方式，自然呈現(xiàn)出低調(diào)和質(zhì)樸。MUJI多使用自然原色，這無(wú)疑增加了產(chǎn)品的親和力，給人安定、平和、親切的感覺(jué)。而且它還有助于消除人們的視覺(jué)疲勞。MUJI的顏色選定是十分有原則的，不管當(dāng)年流行什么，它都一直保持自己的原則不變，換句話說(shuō)，就是以不變應(yīng)萬(wàn)變。這種色彩哲學(xué)最終成為了MUJI產(chǎn)品的品牌標(biāo)志，并逐漸被接受和推廣。外形質(zhì)樸簡(jiǎn)約，用色低調(diào)親和，MUJI品牌產(chǎn)品的外形定位十分準(zhǔn)確地把握了現(xiàn)代社會(huì)人類心靈最需要的那一部分。

材質(zhì)的選擇是MUJI產(chǎn)品的第二大重要特點(diǎn)。從某種意義上說(shuō)，產(chǎn)品是否受人喜愛(ài)，材質(zhì)的選擇是一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，而MUJI的材質(zhì)則都選擇的是天然材質(zhì)，它這種自然、環(huán)保、低加工的處理方式，使產(chǎn)品能夠在設(shè)計(jì)界獨(dú)樹(shù)一幟。“展現(xiàn)本質(zhì)”是它的最高設(shè)計(jì)原則，體現(xiàn)了日本文化推崇自然的本質(zhì)精神。自然材質(zhì)給予了最樸實(shí)的觸感，更難得的是它實(shí)現(xiàn)了人與產(chǎn)品的心靈之間的交流，人們可以通過(guò)自然的材質(zhì)來(lái)感受產(chǎn)品的內(nèi)在靈魂，這是華而不實(shí)的產(chǎn)品做不到的一點(diǎn)。比如MUJI的衣服系列，幾乎都使用棉、麻等天然材料，質(zhì)感舒適，并且顏色都十分質(zhì)樸不張揚(yáng)，在使用天然材料的同時(shí)，MUJI十分注重材料的環(huán)保，至2006年起，MUJI就明確規(guī)定禁用一些污染環(huán)境的材料，如PVC、特氟隆、甜菊，這種難得的自然環(huán)保精神，在當(dāng)代是尤為珍貴的。不光是衣服系列，家具系列也選擇實(shí)木材質(zhì)，做到所有的產(chǎn)品都平易近人，貼近生活。MUJI這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念十分深得顧客的認(rèn)同，材料的天然紋路加上設(shè)計(jì)師刻意的設(shè)計(jì)，兩者加在一起，創(chuàng)造出了MUJI品牌獨(dú)特的品位和深入人心的地位。

篇4

關(guān)鍵詞：格式合同；利弊；規(guī)制建議

格式合同是19 世紀(jì)中期以來(lái)產(chǎn)生于壟斷商品經(jīng)濟(jì)的一種重要的合同形式，它的產(chǎn)生與發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在簡(jiǎn)單的商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代，由于商品數(shù)量有限，沒(méi)有形成規(guī)模交易，合同當(dāng)事人的地位差異并不十分顯著，合同的內(nèi)容由當(dāng)事人具體協(xié)商，通過(guò)要約、反要約、再要約達(dá)成一致意見(jiàn)，締結(jié)合同。雖然說(shuō)格式合同的發(fā)展最終背離了契約自由原則的本來(lái)意義，但格式合同的法律基礎(chǔ)卻是契約自由。合同自由被認(rèn)為是神圣不可侵犯的權(quán)利，正是由于以任意性規(guī)范為主，以強(qiáng)制性規(guī)范為輔的契約自由原則在契約法上的核心地位，使當(dāng)事人擁有了決定契約內(nèi)容的自由，但這種自由被經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)一方所利用，就使得格式合同的出現(xiàn)成為可能性。在我國(guó)，隨著社會(huì)化大生產(chǎn)成為主導(dǎo)的生產(chǎn)方式以來(lái)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中格式合同的使用越來(lái)越普遍。例如保險(xiǎn)合同、貸款合同、房屋買賣合同、郵政電信服務(wù)合同等等。

一、格式合同的概念與特征

格式合同又稱為標(biāo)準(zhǔn)合同、定型化合同，是指當(dāng)事人一方與不特定的多數(shù)人進(jìn)行交易而預(yù)先擬訂的，且不允許相對(duì)人對(duì)其內(nèi)容作任何變更，對(duì)方只能表示全部同意或者不同意的合同。因此，對(duì)于格式合同的非擬定條款的一方當(dāng)事人而言，要訂立格式合同，就必須全部接受合同條件，否則就不訂立合同。

格式合同具有以下的法律特征：（1）在主體上格式合同的一方當(dāng)事人是固定不變的，而另一方當(dāng)事人是不特定的。合同制定方總是格式合同的一方當(dāng)事人，其目的是與多數(shù)的人訂立合同，在合同成立前后，他都是特定的當(dāng)事人，而適用合同方在接受合同前則是不特定的，合同成立后才特定為合同的另一方當(dāng)事人。格式合同一經(jīng)制定，可以在較長(zhǎng)的期限內(nèi)使用，具有相對(duì)固定的連續(xù)性。（2）在內(nèi)容上格式合同的條款是單方事先制定的，要約向公眾發(fā)出并且規(guī)定了在某一特定時(shí)期訂立該合同的全部條款。格式合同所指向的是不特定多數(shù)的消費(fèi)者，適用對(duì)象具有普遍性，消費(fèi)者只有接受合同與否的自由，而無(wú)參與決定合同內(nèi)容的機(jī)會(huì)，這導(dǎo)致了格式合同往往具有利益傾斜性，格式合同制定一方當(dāng)事人掌握著制定合同條款的壟斷性權(quán)利，他必然會(huì)利用此權(quán)利優(yōu)先考慮自己的利益，而相應(yīng)地加重對(duì)方的責(zé)任，甚至向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，由此打破雙方權(quán)利與義務(wù)應(yīng)有的平衡，損害對(duì)方的權(quán)益。（3）在合同形式上格式合同一般采取書(shū)面形式且合同條款的定型化導(dǎo)致了對(duì)方當(dāng)事人不能就合同條款進(jìn)行協(xié)商，這種定型化特點(diǎn)使格式合同可重復(fù)使用，并且不因適用合同方的改變而改變。（4）在合同關(guān)系上格式合同雙方當(dāng)事人的地位不對(duì)等。預(yù)先制定合同的一方當(dāng)事人多為擁有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力而固定提供某種商品或服務(wù)的大商家，或因獲得行政保護(hù)而具有壟斷地位的公用事業(yè)部門，適用合同的另一方當(dāng)事人則為普通的消費(fèi)者或經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱的小商家、小業(yè)主。因?qū)嵙ι系膹?qiáng)弱懸殊，雙方當(dāng)事人在合同關(guān)系中的地位難以對(duì)等。

二、格式合同的利弊

（一）格式合同的優(yōu)點(diǎn)

如今，格式合同已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中廣泛使用的一種交易工具，格式合同之所以得到如此廣泛的應(yīng)用，是因?yàn)槠渥陨碛性S多優(yōu)點(diǎn)。

第一，采用格式合同可以節(jié)約交易時(shí)間、提高交易效率、降低交易成本、增進(jìn)交易安全。格式合同本身所具有的特點(diǎn)即內(nèi)容上的固定化、形式上的標(biāo)準(zhǔn)化，使合同可以對(duì)不同的相對(duì)人反復(fù)使用。可見(jiàn)格式合同精簡(jiǎn)了締約過(guò)程，提高了交易效率，從而避免了人力和物力的浪費(fèi)。格式合同多由提供商品或勞務(wù)服務(wù)的一方當(dāng)事人或由行政部門負(fù)責(zé)制成書(shū)面形式，其條款一般都明確具體，當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任都相對(duì)固定，因而可以使當(dāng)事人從這種較為穩(wěn)定的合同關(guān)系中實(shí)現(xiàn)自己的權(quán)益；同時(shí)，由于合同的條款是以明示的方式表現(xiàn)出來(lái)的，也便于國(guó)家有關(guān)部門的監(jiān)督。

第二，格式合同的采用有利于事先分配合同風(fēng)險(xiǎn)、減少訴訟，同時(shí)也為仲裁、審判機(jī)關(guān)的訴訟活動(dòng)提供了方便和明白的依據(jù)，有利于提高訴訟效率。格式合同的訂立采用書(shū)面形式且其合同條款明確而細(xì)致，特別是格式合同中關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)分配的條款，使得合同履行時(shí)當(dāng)事人雙方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)明確，從而有利于減少訴訟和提高訴訟效率。

第三，格式合同可以補(bǔ)充法律規(guī)定的不足，從而促成當(dāng)事人進(jìn)行新型的交易。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，許多新型的交易形態(tài)，如融資租賃、房屋預(yù)售等開(kāi)始在經(jīng)濟(jì)生活中出現(xiàn)，并且日益普遍。但是由于法律規(guī)

定往往落后于社會(huì)實(shí)踐，對(duì)于這些交易中當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，法律并沒(méi)有做出規(guī)定。此時(shí)，新型合同的當(dāng)事人就可以利用格式合同來(lái)確定其內(nèi)容。

第四，格式合同便于國(guó)家宏觀調(diào)控國(guó)家的經(jīng)濟(jì)。為了調(diào)控經(jīng)濟(jì)，穩(wěn)定社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活，國(guó)家把其意志的單向性與格式合同條款相對(duì)人的無(wú)協(xié)商性有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，把其意志以條文的形式規(guī)定在格式合同之中。同時(shí)，因格式合同往往涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域，起到引導(dǎo)消費(fèi)、調(diào)整國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、落實(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、有計(jì)劃發(fā)展的作用。

（二）格式合同的不足

格式合同使整個(gè)社會(huì)都從中獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，給社會(huì)生活帶來(lái)了方便，但是格式合同的應(yīng)用所帶來(lái)的負(fù)面影響也是很明顯的。因?yàn)楦袷胶贤怯山簧婺芰?qiáng)的一方預(yù)先擬定的，提供方的壟斷性經(jīng)營(yíng)和制定格式條款的壟斷性權(quán)利，往往排除了相對(duì)方選擇與協(xié)商的可能性，弱者一方只能“自愿”屈從于由強(qiáng)者一方提出的合同條款，這在事實(shí)上構(gòu)成了對(duì)相對(duì)人的強(qiáng)制，使形式上的締約地位平等掩蓋了事實(shí)上的不平等。

第一，格式合同將所有人都當(dāng)作契約主體，沒(méi)有考慮各個(gè)主體之間的能力差異。正是這種締約人在法律意義上平等但經(jīng)濟(jì)意義上不平等的事實(shí)，導(dǎo)致締約的結(jié)果可能是不公平的。格式合同中一方當(dāng)事人事先擬定好合同內(nèi)容，不會(huì)考慮各方主體之間的能力差異，這就可能導(dǎo)致格式合同越被廣泛使用，締約結(jié)果的不公平就越加嚴(yán)重。

第二，在格式合同中公平原則也受到限制，此原則強(qiáng)調(diào)一方給付與對(duì)方給付之間應(yīng)具有等值性，合同上的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該合理分配。從理論上講，進(jìn)行交易的雙方不論經(jīng)濟(jì)狀況如何，在法律地位上都應(yīng)當(dāng)是平等的。但在經(jīng)濟(jì)地位上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的條款提供方，往往事先擬定好合同，且他們以自己的利益最大化為目標(biāo)，很少或者完全不考慮相對(duì)人的利益，而制定一些有利于自己的內(nèi)容，尤其是限制或者免除自己責(zé)任的條款。相對(duì)方為了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生活消費(fèi)的需要，不得不屈從于這種不平等的條款。如商場(chǎng)中標(biāo)注的“貨物出門，概不負(fù)責(zé)”，這實(shí)際是將自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任通過(guò)格式條款加以免除，是不公平的。

第三，格式合同的適用本身也背離了契約自由原則。契約自由原則倡導(dǎo)自由選擇締約主體，自主協(xié)商合同內(nèi)容，而在格式合同下沒(méi)有協(xié)商，非制訂合同方當(dāng)事人只有選擇接受或拒絕。這充分揭示了在格式合同的運(yùn)用中所存在著的一個(gè)重大的價(jià)值沖突：即效率與公平、自由的矛盾。由于受利益的驅(qū)動(dòng)，格式合同提供方便常常以追求自己的最大利益為目標(biāo)，制訂出許多不公平、不合理的條款，如減輕或免除格式合同提供方責(zé)任的條款、加重相對(duì)人責(zé)任的條款、壟斷價(jià)格條款、限制或剝奪相對(duì)人權(quán)利的條款等，嚴(yán)重?fù)p害了廣大消費(fèi)者的利益。

四、格式合同在立法上存在的問(wèn)題及規(guī)制建議

格式合同自產(chǎn)生以來(lái)，其與契約自由原則的沖突、合同中不公正條款的存在，就使之成為各國(guó)民法或合同法的重要規(guī)制對(duì)象。在法律上由于我國(guó)的特殊國(guó)情，現(xiàn)實(shí)中有些格式合同與行政法規(guī)、規(guī)章混淆不清，甚至在地方保護(hù)和行業(yè)保護(hù)主義下，將格式合同當(dāng)作行政法規(guī)、規(guī)章來(lái)執(zhí)行。而其他規(guī)制手段，例如行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督等，對(duì)市場(chǎng)主體沒(méi)有強(qiáng)制約束力，而且這些規(guī)制手段也需要在法律范圍下來(lái)實(shí)現(xiàn)。 

（一）在立法上我國(guó)在格式合同方面還沒(méi)有形成完備的規(guī)范格式合同的法律體系

民法通則第四條：“民事活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循自愿、公平、等價(jià)有償、誠(chéng)實(shí)信用的原則。”雖然民法通則沒(méi)有明確的關(guān)于格式合同的法律規(guī)定，但格式合同的擬訂者在格式合同的訂立、履行過(guò)程中也應(yīng)遵循民事活動(dòng)的這一基本準(zhǔn)則，以誠(chéng)信為本不為追求一時(shí)的經(jīng)濟(jì)利益而損壞了自己的商業(yè)信譽(yù)，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。合同法作為民事基本法，對(duì)格式合同的規(guī)范比較詳細(xì)，這些規(guī)定無(wú)疑是格式合同立法規(guī)制中的一大進(jìn)步。不過(guò)，格式合同在現(xiàn)實(shí)生活中的諸多問(wèn)題，合同法并未能全部解決，而且在操作上也有所欠缺，對(duì)格式合同的規(guī)制不夠全面、詳盡。

針對(duì)目前立法現(xiàn)狀，我國(guó)應(yīng)盡快對(duì)《合同法》作出司法解釋，其中包括不公平條款如何確定、免除或限制責(zé)任條款的認(rèn)定以及合理提請(qǐng)注意的方式。在條件成熟后還可以制定一部格式合同規(guī)制法，全面而細(xì)致地對(duì)格式合同進(jìn)行規(guī)制。對(duì)格式條款進(jìn)行規(guī)制時(shí)的一個(gè)基本指導(dǎo)思想是：既發(fā)揮格式條款省時(shí)簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮它對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，又要使其在民法基本原則的軌道上運(yùn)行，從而保障交易公平，保證平等、自愿、誠(chéng)實(shí)信用等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的基本要求得以貫徹。 

（二）在司法實(shí)踐中法官在判案時(shí)不能獨(dú)立行使司法審判權(quán)，沒(méi)有做到有法可依，有法必依。

在我國(guó)對(duì)格式合同的立法欠缺的情況下，格式合同的制訂方由于利益的趨勢(shì)難免會(huì)鉆法律的空子，侵害廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。這時(shí)，面對(duì)立法的不足，司法機(jī)關(guān)就要在判案的過(guò)程中，對(duì)于格式合同普遍存在的問(wèn)題，及時(shí)地作出司法解釋，規(guī)范

市場(chǎng)主體的行為，維護(hù)法律的公平正義。格式合同解釋的目的應(yīng)是探求當(dāng)事人的真意和實(shí)現(xiàn)法律法律上的公平與正義，而非傳統(tǒng)意義上的單純的 “探尋當(dāng)事人真意”。司法規(guī)制可以保障立法規(guī)制的實(shí)效，是對(duì)格式合同最終極的規(guī)制方式。

（三）《合同法》規(guī)定我國(guó)行政機(jī)關(guān)有權(quán)干預(yù)不公正格式合同，對(duì)此法律應(yīng)該做出更加具體的規(guī)定。

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)市場(chǎng)主體的行為，政府開(kāi)始由行政的直接控制轉(zhuǎn)向法律、經(jīng)濟(jì)等手段的間接控制。我國(guó)對(duì)格式合同的行政管理應(yīng)由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一為之。國(guó)務(wù)院可授權(quán)各經(jīng)濟(jì)管理部門從事對(duì)格式合同的起草、審查和修訂工作。行政機(jī)關(guān)對(duì)合同內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行審查，包括事先審查和事后監(jiān)督兩個(gè)方面。對(duì)特種行業(yè)的格式合同條款實(shí)行強(qiáng)制性的使用事前行政審查，對(duì)于其他行業(yè)的格式合同則可以實(shí)行事后監(jiān)督。

（四）目前，我國(guó)對(duì)格式合同的社會(huì)控制、人們的認(rèn)識(shí)尚顯不足，既缺乏尊重公民自主選擇的傳統(tǒng)，也缺乏培養(yǎng)公民自主意識(shí)的制度機(jī)制。

消費(fèi)者法律意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不高是不合理、不公平的格式合同得以大量存在的重要原因之一。消費(fèi)者是直接與格式合同制定人進(jìn)行交易，格式合同公平與否直接關(guān)系到其切身利益，其也最具有直接的感觸，加之消費(fèi)者的角色具有廣泛性與普遍性，因此要加大法制宣傳力度，提高消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)。此外，要加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，充分調(diào)動(dòng)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙雜志等的監(jiān)督力度，加強(qiáng)對(duì)格式合同的規(guī)制。 對(duì)格式合同的規(guī)制是一個(gè)運(yùn)用多種手段的系統(tǒng)工程，構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)精致、功能完善的格式合同調(diào)控機(jī)制，需要立法、司法、行政、社會(huì)、行業(yè)自律和新聞監(jiān)督等的通力協(xié)作。總之，我國(guó)的格式合同尚不成熟，完善之路任重道遠(yuǎn)，既需要借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，也需要立足我國(guó)的本土需要，更要求密切關(guān)注格式合同新的發(fā)展變化，單一的規(guī)制手段無(wú)法擔(dān)負(fù)起控制格式合同的重任。

消費(fèi)者法律意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不高是不合理、不公平的格式合同得以大量存在的重要原因之一。消費(fèi)者是直接與格式合同制定人進(jìn)行交易，格式合同公平與否直接關(guān)系到其切身利益，其也最具有直接的感觸，加之消費(fèi)者的角色具有廣泛性與普遍性，因此要加大法制宣傳力度，提高消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)。此外，要加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，充分調(diào)動(dòng)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙雜志等的監(jiān)督力度，加強(qiáng)對(duì)格式合同的規(guī)制。 對(duì)格式合同的規(guī)制是一個(gè)運(yùn)用多種手段的系統(tǒng)工程，構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)精致、功能完善的格式合同調(diào)控機(jī)制，需要立法、司法、行政、社會(huì)、行業(yè)自律和新聞監(jiān)督等的通力協(xié)作。總之，我國(guó)的格式合同尚不成熟，完善之路任重道遠(yuǎn)，既需要借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，也需要立足我國(guó)的本土需要，更要求密切關(guān)注格式合同新的發(fā)展變化，單一的規(guī)制手段無(wú)法擔(dān)負(fù)起控制格式合同的重任。④①

參考文獻(xiàn)：

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[2]李永軍.《合同法》.法律出版社.2005年版 [3]王微微.《論格式合同之利》《 法制與社會(huì)》.2009.2（中）

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[7]江群華.《格式合同的法律規(guī)范之不足及對(duì)策》 《湖南省政法管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》

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[9]楊萬(wàn)霞.《格式合同的利弊及規(guī)制構(gòu)想》 《深圳大學(xué)學(xué)報(bào)》.2000．10

篇5

是一個(gè)不是質(zhì)數(shù)的數(shù)。質(zhì)數(shù)指在大于1的自然數(shù)中，除了1和該數(shù)自身外，無(wú)法被其他自然數(shù)整除的數(shù)（也可定義為只有1與該數(shù)本身兩個(gè)正因數(shù)的數(shù)）。

大于1的自然數(shù)若不是質(zhì)數(shù)，則稱之為合數(shù)。算術(shù)基本定理確立了質(zhì)數(shù)于數(shù)論里的核心地位：任何大于1的整數(shù)均可被表示成一串唯一質(zhì)數(shù)之乘積。

（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）

篇6

一名普通的村醫(yī)，在醫(yī)療衛(wèi)生的最基層，用自己的責(zé)任，用自己的愛(ài)心，用自己的付出做起了人民生命的“守護(hù)神”。藍(lán)云的先進(jìn)事跡，感動(dòng)了社會(huì)各界，在河池掀起了學(xué)習(xí)先進(jìn)典型，立足崗位創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的熱潮。藍(lán)云同志心系群眾，以大局為重，身患絕癥后仍以頑強(qiáng)的毅力穿行在大化之間，含辛茹苦救治病人，表現(xiàn)了對(duì)黨和人民的無(wú)限忠誠(chéng)！

當(dāng)我坐在電視機(jī)前，我內(nèi)心是何等的感動(dòng)：當(dāng)我們與家人團(tuán)聚，享受著現(xiàn)代物質(zhì)文明的種種便利時(shí)，在大山的那一邊，有多少人忍受著不堪忍受的貧窮與苦難，藍(lán)云醫(yī)師在那樣貧困的環(huán)境中扎下了根，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，多少次在山間獨(dú)行，多少次在暗夜中行走，有了他，村里少了死在送往鄉(xiāng)衛(wèi)生院路上的小孩與老人，有了他，村里的人們不再為疾病擔(dān)憂害怕，他就是他們的守護(hù)神，是最無(wú)私的白衣天使。

黨的隊(duì)伍里有著這樣一個(gè)為國(guó)家為人們堅(jiān)貞不移無(wú)私貢獻(xiàn)的優(yōu)秀農(nóng)民醫(yī)生，他的故事傳遍山城，觸動(dòng)著每一個(gè)人的神經(jīng)，感動(dòng)著每一個(gè)人的心靈。究竟是什么讓他長(zhǎng)期“沖在一線”面對(duì)艱難困苦不畏懼？是什么讓他為救死扶傷堅(jiān)守執(zhí)著？是什么讓他扶危濟(jì)困慷慨相助？又是什么讓他身患重病卻對(duì)本職崗位不離不棄？藍(lán)云同志之所以能獲得群眾的擁護(hù)，在于他心系民情，為民解憂，傾心付出，服務(wù)群眾不擺架子、從不放棄。

藍(lán)云同志為了幫助山里貧困百姓看病，四處奔走、日月兼行，積勞成疾，但出色的完成了本職工作。在實(shí)際工作中，我們也總會(huì)遇到這樣那樣的困難和問(wèn)題，如果僅僅是牢騷抱怨、推脫逃避，往往無(wú)濟(jì)于事，難有收效。藍(lán)云同志的諸多事跡都告訴我們，要履行好職責(zé)，就必須有一顆為人民服務(wù)的耐心。而這正是我們年輕工作者必需的品德要求。

當(dāng)我看到藍(lán)云身患重病還沖在一線的先進(jìn)事跡時(shí)，其“心系工作，惟獨(dú)沒(méi)有他自己”的精神再一次感動(dòng)了我。捫心自問(wèn)，作為健健康康的我們，平時(shí)的工作再苦再累，這點(diǎn)付出其實(shí)又算得了什么呢？我們要多想想得到了什么，不抱怨我們付出什么；多思考還有什么差距，不自滿于小小的成績(jī)，不固步自封停滯不前。曾說(shuō)過(guò)：“做一件好事不難，難的是做一輩子好事”。為人民服務(wù)不難，難的是藍(lán)云十幾年來(lái)始終如一地做到了這一點(diǎn)，這種矢志不渝的“恒心”告訴我們，任何成績(jī)的獲得都不是一蹴而就的，需要持久地追求和堅(jiān)持。確實(shí)，我們的工作，我們的事業(yè)，無(wú)不需要我們堅(jiān)持不懈的付出和努力。必須堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)、追求創(chuàng)新。只有擁有“恒心”的支撐并貫穿工作始終，個(gè)人的潛能才可能被發(fā)掘，工作的素養(yǎng)才能被培育，良好的業(yè)績(jī)才能被獲得。

篇7

A：數(shù)字時(shí)代是一個(gè)溝通的時(shí)代，對(duì)于即將上市的觀致3轎車，我們將數(shù)字化的特點(diǎn)體現(xiàn)在了產(chǎn)品上，將信息技術(shù)應(yīng)用到了車載8英寸電容式觸控屏當(dāng)中。在設(shè)計(jì)界里面有一句話：“少即是多”。所以在內(nèi)飾上我們力求將觀致3轎車整個(gè)界面設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，將儀表盤(pán)上的很多功能整合到觸摸屏上，不需要很多繁復(fù)的按鍵，這就是數(shù)字化帶來(lái)的一個(gè)變化。減少對(duì)駕駛者的干擾，更好地保障駕駛者的注意力。技術(shù)的變革促使我們實(shí)現(xiàn)了車與車之間，車與外部世界的互聯(lián)，通過(guò)先進(jìn)的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，汽車不再是簡(jiǎn)單的工具，而可以是作為一個(gè)移動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)即時(shí)的通訊。

T：這種車內(nèi)信息的可視覺(jué)化趨勢(shì)在設(shè)計(jì)層面的發(fā)展方向是什么？

A：我覺(jué)得未來(lái)向會(huì)朝著非常簡(jiǎn)潔的方向去發(fā)展，因?yàn)檎麄€(gè)屏幕是平的，下一代觸控屏?xí)兊酶蟆Ａ硪环矫妫|控屏?xí)菁{更多信息，但并不是無(wú)限制的容納，要有一定限度。

因?yàn)閷?duì)于汽車來(lái)說(shuō)，觸控屏還是要顯示與車相關(guān)的功能，使車更好地運(yùn)行。它主要有四大功能：娛樂(lè)、導(dǎo)航、通信及車輛信息檢視功能。未來(lái)車載屏的發(fā)展趨勢(shì)并不是說(shuō)信息會(huì)無(wú)限制地增加下去，而是在這幾個(gè)方面會(huì)進(jìn)一步地延伸和發(fā)展。比如說(shuō)會(huì)將更多應(yīng)用圖形化。而且現(xiàn)在屏幕還沒(méi)有回饋的功能，或許我們以后會(huì)添加這樣的功能。

T：除了電子科技，新能源、無(wú)人駕駛等技術(shù)會(huì)對(duì)汽車外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)生什么影響？

A：技術(shù)的發(fā)展肯定是會(huì)帶來(lái)一些影響的。但是有一些技術(shù)的發(fā)展不一定是消費(fèi)者愿意接受的，比如說(shuō)無(wú)人駕駛。因?yàn)槠鋵?shí)有些人就是想開(kāi)車，喜歡享受駕馭的樂(lè)趣。不然的話也可以選擇火車或者飛機(jī)，為什么一定要選擇開(kāi)車呢？因?yàn)殚_(kāi)車有個(gè)不同之處就在于可以自己控制。我想怎么開(kāi)、開(kāi)多快、開(kāi)多遠(yuǎn)、想去哪里……這些都是駕駛者自己決定的。

開(kāi)車的過(guò)程是一個(gè)主動(dòng)享受的過(guò)程。如果是被動(dòng)開(kāi)車大家可以選擇坐出租車，然后到目的地就可以了，對(duì)于車是沒(méi)有控制的。對(duì)我來(lái)說(shuō)買車的人還是喜歡駕馭的感覺(jué)，無(wú)人駕駛這種技術(shù)就是把它變成一個(gè)人是被動(dòng)在開(kāi)車，就是坐在車?yán)锩妫皇侵鲃?dòng)去享受。所以對(duì)于這種技術(shù)其實(shí)是不是可以被人接受我還是持懷疑態(tài)度的。

另外關(guān)于能源方面的問(wèn)題，比如說(shuō)到時(shí)候汽油用沒(méi)了，這個(gè)能源沒(méi)有了，那么可能就不需要引擎了。科技的發(fā)展使得我們不僅可以用汽油作為動(dòng)力能源，同樣還有其他能源可作為動(dòng)能。那么有動(dòng)能就必須有空間去承載它。新能源技術(shù)對(duì)于設(shè)計(jì)肯定是有一些影響。不過(guò)新技術(shù)一般都是從一個(gè)新想法發(fā)展過(guò)來(lái)的，新技術(shù)出來(lái)的時(shí)候就要把它應(yīng)用，但是在設(shè)計(jì)方面不會(huì)立刻發(fā)生顛覆性的變化。

比如最早是用馬車的。那么汽車剛出來(lái)時(shí)雖然使用了引擎，運(yùn)用了很多新的技術(shù)，可外觀還是像馬車一樣，并不是一個(gè)全新的、摒棄歷史的設(shè)計(jì)。所以新技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)的影響，還是有一定滯后性的。現(xiàn)在也是一樣，雖然技術(shù)有革新，但是應(yīng)用下一代技術(shù)的同時(shí)，還是和前面一代的設(shè)計(jì)是一樣的。因?yàn)槿藗兊墓残跃褪橇?xí)慣于某種設(shè)計(jì)或者某種風(fēng)格，新出來(lái)的革新設(shè)計(jì)不會(huì)馬上被接受，需要有一個(gè)適應(yīng)的時(shí)間。所以從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，如果你拿出一個(gè)比較顛覆性的設(shè)計(jì)可能人們比較難以接受，這需要有一個(gè)接受的過(guò)程。

T：在你的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中最重視的設(shè)計(jì)師的素質(zhì)是什么？最需要哪種設(shè)計(jì)師？

A：我會(huì)特別關(guān)注三個(gè)方面。首先是天賦，第二是技術(shù)，第三是毅力。

天賦是天生的。如果人能夠比較早發(fā)現(xiàn)自己的天賦那么他有可能去從事相關(guān)的職業(yè)，有些人就會(huì)成為設(shè)計(jì)師。第二就是技術(shù)，技能方面是可以學(xué)習(xí)的，不管是通過(guò)學(xué)校的教育或者是外面的培訓(xùn)。

第三個(gè)就是毅力，人都有不同的個(gè)性，我覺(jué)得作為設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)這點(diǎn)是很重要的。因?yàn)槟阈枰俜职俚厝ネ度胍粋€(gè)創(chuàng)意。你會(huì)日日夜夜地去想一個(gè)創(chuàng)意，不管是做工程設(shè)計(jì)也好還是做汽車設(shè)計(jì)也好，都需要對(duì)自己的想法和創(chuàng)意投入大量的時(shí)間精力。有時(shí)甚至是處于一種忘我的境界。

另外一點(diǎn)，好的設(shè)計(jì)師有時(shí)是需要自我激勵(lì)的能力的，而不是外在的壓制或者說(shuō)引導(dǎo)。我覺(jué)得設(shè)計(jì)師需要有獨(dú)立的個(gè)性，而且在團(tuán)隊(duì)里面也需要不同類型的，具有不同天賦的人才。

此外，好的設(shè)計(jì)師就像一個(gè)很好的銷售人員。為什么這么講呢？因?yàn)樵O(shè)計(jì)師想出新的主意，那么要把這個(gè)想法呈現(xiàn)給別人得到大家的認(rèn)同，要么就是銷售給董事會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)層，或者他的下屬需要把他們的創(chuàng)意銷售給他，讓他去接受。所以作為銷售人員，他們就需要有很強(qiáng)的演示能力。他不僅能當(dāng)著大家把這個(gè)圖畫(huà)出來(lái)，還要能一步一步解釋清楚，引導(dǎo)別人接受這個(gè)觀點(diǎn)。這個(gè)技能也是非常重要的。

T：不論汽車的外觀還是內(nèi)飾，設(shè)計(jì)因素對(duì)中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買決策的影響力有多大？設(shè)計(jì)的影響力在中國(guó)發(fā)生了怎樣的變化？

A：我們所獲得的信息內(nèi)容有80%都是通過(guò)視覺(jué)來(lái)獲得的，雖然觸覺(jué)嗅覺(jué)也占了一部分因素，但是最終打動(dòng)你的可能就是它很漂亮這個(gè)因素。買東西的一個(gè)重要原因基本上也是因?yàn)檫@個(gè)東西看起來(lái)好看。看會(huì)直接影響到人們對(duì)價(jià)值的評(píng)價(jià)或是價(jià)格的界定。那么設(shè)計(jì)師需要做的就是把這些看的視覺(jué)轉(zhuǎn)化出來(lái)，比如他所設(shè)計(jì)出來(lái)的東西給人們帶來(lái)好的印象，可以提升這個(gè)東西的價(jià)值。

也許我下面所說(shuō)的并不適用于所有的車，但其實(shí)對(duì)尺寸接近的車來(lái)說(shuō)，實(shí)際上造價(jià)相差不多。不管是奢侈品牌還是其他品牌，不同品牌車上用的是同樣鋼板，同樣的人力在造，整個(gè)車的生產(chǎn)成本是類似的，但最后的利潤(rùn)率卻不一樣。那些豪車相對(duì)來(lái)說(shuō)利潤(rùn)率更高。當(dāng)然定價(jià)的時(shí)候也要考慮到車的性能和品牌溢價(jià)。還有經(jīng)銷商和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)都會(huì)影響定價(jià)，但基本上來(lái)說(shuō)很大程度上，人們對(duì)價(jià)值的評(píng)價(jià)還是基于外在的東西。

所以要有非常優(yōu)雅的外形，然后有非常協(xié)調(diào)的比例，這些是設(shè)計(jì)師需要做到的，讓客戶心甘情愿的花這些錢。我們針對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)會(huì)選擇相應(yīng)的要素把它體現(xiàn)出來(lái)，就這個(gè)角度而言我覺(jué)得是科學(xué)而不是藝術(shù)方面的。我需要把人的需求抽象化，就是這部分人有什么樣的需求，抽象化以后轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)方面，把相應(yīng)的元素體現(xiàn)出來(lái)。這屬于技術(shù)上的東西，而不是藝術(shù)上的東西。

同時(shí)，我們需要清楚了解市場(chǎng)及消費(fèi)者。針對(duì)我們消費(fèi)者的需求，對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)的功能配置及設(shè)計(jì)。比如觀致3轎車的設(shè)計(jì)所體現(xiàn)的是一種簡(jiǎn)潔的優(yōu)雅，在每一個(gè)細(xì)節(jié)處理上我們力求完美，希望能夠給消費(fèi)者低調(diào)奢華的感覺(jué)。

同時(shí)，我們希望這種“少即是多”的設(shè)計(jì)能夠歷久彌新。我們將這些想法融會(huì)于我們的設(shè)計(jì)之中。無(wú)論是我們對(duì)細(xì)節(jié)的處理，在車身的整體設(shè)計(jì)上，還有內(nèi)飾的選用上，都要體現(xiàn)出我們的設(shè)計(jì)理念。

首先我們對(duì)中國(guó)有一個(gè)全局性的了解，然后確定我們的定位。中國(guó)市場(chǎng)還是一個(gè)有很大成長(zhǎng)性的市場(chǎng)，當(dāng)別是年輕的家庭有很強(qiáng)購(gòu)買力。因?yàn)樗麄冃枰嚕麄冑?gòu)買的可能性是最大的。他們很多人努力追求成功，或者有些人已經(jīng)是行業(yè)中的精英。還有，現(xiàn)在是獨(dú)生子女政策，所以父母、祖父母都會(huì)介入到買車的決定當(dāng)中。這些因素都是需要考慮的。但就美學(xué)來(lái)說(shuō)，人的審美觀是有一定的互通性。不管中國(guó)人還是德國(guó)人，對(duì)美的感觀有一定共性。所以我們?cè)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)時(shí)也不一定完全是面向中國(guó)。

但是有一些具體的因素也是需要考慮進(jìn)去的，比如中國(guó)人更喜歡空間寬敞一點(diǎn)，有一些內(nèi)飾上需要更強(qiáng)化一些，這些特殊的需求也會(huì)去滿足。我覺(jué)得要照顧到兩個(gè)方面，一個(gè)是國(guó)際性的平衡，就是大家通用的。另一方面就是滿足特定需求。

有人問(wèn)我，你怎么知道這些元素是中國(guó)人喜歡的，你怎么知道要選這些東西呢？實(shí)際上作為設(shè)計(jì)師的話，你在日常生活中時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)注。你要去觀察哪些是典型中國(guó)人喜歡的，哪些是中國(guó)人不喜歡的。通過(guò)生活中的觀察，你把這些東西記下來(lái)，你就有一定的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)這些東西是可以用進(jìn)去的。

T：如何看待最近很多一流國(guó)際汽車設(shè)計(jì)師紛紛來(lái)華工作這個(gè)現(xiàn)象？

A：首先中國(guó)的汽車市場(chǎng)是全球最大市場(chǎng)之一，也是全球最大的汽車制造基地之一。而且在汽車行業(yè)本身有這樣的特性，那就是你的職位經(jīng)常是變動(dòng)的，你也必須習(xí)慣這樣一個(gè)工作環(huán)境。這就是為什么在過(guò)去10年有很多品牌把他們的設(shè)計(jì)中心或研發(fā)中心搬到中國(guó)來(lái)。中國(guó)的市場(chǎng)越來(lái)越大，越來(lái)越重要，這些汽車公司就需要對(duì)特定的市場(chǎng)進(jìn)行一些調(diào)整。那么你要了解這個(gè)市場(chǎng)，這個(gè)設(shè)計(jì)師就必須親自來(lái)到這個(gè)市場(chǎng)，親自去了解這個(gè)特定的市場(chǎng)和其中的客戶需求是什么樣。其實(shí)生產(chǎn)和汽車的開(kāi)發(fā)是聯(lián)系在一起的，那么開(kāi)發(fā)又跟設(shè)計(jì)是直接相關(guān)的，所以這些都是連鎖反應(yīng)。

越來(lái)越多的中國(guó)品牌想要建立自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，原來(lái)的基礎(chǔ)比較薄弱，中國(guó)的自主品牌也是更多意識(shí)到設(shè)計(jì)是一個(gè)很重要的賣點(diǎn)。所以很多自主品牌一方面在國(guó)內(nèi)建立設(shè)計(jì)部或設(shè)計(jì)室，然后把國(guó)外的設(shè)計(jì)請(qǐng)過(guò)來(lái)。如果你的汽車要取得成功，就需要一個(gè)非常好的設(shè)計(jì)。

另外很多中國(guó)的公司為了快速把設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)組建起來(lái)，就需要借助國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，就不可避免地需要從各個(gè)國(guó)家引進(jìn)人才，包括德國(guó)、美國(guó)、日本。實(shí)際上設(shè)計(jì)對(duì)于每種產(chǎn)品的成功都是比較重要的，而且隨著時(shí)間的推移競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。

現(xiàn)在越來(lái)越多的公司要建立自己的設(shè)計(jì)部，10年以后競(jìng)爭(zhēng)格局就不同了。如果說(shuō)在那時(shí)你還沒(méi)有設(shè)計(jì)部，或者設(shè)計(jì)的方向錯(cuò)了，那么可能這個(gè)公司就不存在了。只有設(shè)計(jì)好的公司才能繼續(xù)生存下來(lái)。

現(xiàn)在中國(guó)大大小小的汽車品牌眾多，那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚并且意識(shí)到設(shè)計(jì)重要性的公司會(huì)把錢投入到設(shè)計(jì)當(dāng)中。有了好的設(shè)計(jì)，公司才能在未來(lái)很好地生存下來(lái)。而且中國(guó)的客戶現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)也是越來(lái)越了解了。他們接觸到的國(guó)際產(chǎn)品和信息越來(lái)越多了，所以他們的要求也是越來(lái)越高。

設(shè)計(jì)其實(shí)對(duì)于銷售的成功是非常重要的，這就是為什么現(xiàn)在中國(guó)人也越來(lái)越多地認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的重要性，也就是為什么有很多的設(shè)計(jì)師來(lái)中國(guó)。因?yàn)榇蠹以絹?lái)越重視設(shè)計(jì)了，所以對(duì)設(shè)計(jì)師的爭(zhēng)奪也很激烈。

篇8

為加強(qiáng)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，科學(xué)、客觀、公正地評(píng)價(jià)選拔高級(jí)會(huì)計(jì)人才，人事部、財(cái)政部研究決定，*年度高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考評(píng)結(jié)合試點(diǎn)工作擴(kuò)大到各省、自治區(qū)、直轄市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。中央單位高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考評(píng)結(jié)合具體辦法另行規(guī)定。現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題通知如下：

一、組織管理

人事部、財(cái)政部共同負(fù)責(zé)高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考評(píng)結(jié)合工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)。

高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試由國(guó)家統(tǒng)一組織。財(cái)政部、人事部全國(guó)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（附件中簡(jiǎn)稱“全國(guó)會(huì)計(jì)考辦”）負(fù)責(zé)確定考試科目、制定考試大綱和確定合格標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)閱卷工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。財(cái)政部負(fù)責(zé)組織專家命題，人事部負(fù)責(zé)組織專家審定試題。

各地區(qū)的高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試考務(wù)工作，由當(dāng)?shù)厝耸隆⒇?cái)政部門協(xié)商確定組織實(shí)施辦法。

實(shí)行高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考評(píng)結(jié)合工作的地區(qū)和部門，申請(qǐng)參加高級(jí)會(huì)計(jì)師資格評(píng)審的人員，須經(jīng)考試合格后，方可參加評(píng)審。

評(píng)審工作仍按現(xiàn)行辦法由各省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)組織進(jìn)行。各地區(qū)要認(rèn)真總結(jié)評(píng)審工作中好的做法，并對(duì)評(píng)審結(jié)果進(jìn)行公示，保證評(píng)審工作質(zhì)量。

二、考試

（一）報(bào)名條件

申請(qǐng)參加高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試的人員，須符合下列條件之一：

1、《會(huì)計(jì)專業(yè)職務(wù)試行條例》規(guī)定的高級(jí)會(huì)計(jì)師專業(yè)職務(wù)任職資格評(píng)審條件。

2、經(jīng)省級(jí)人事、財(cái)政部門批準(zhǔn)的申報(bào)高級(jí)會(huì)計(jì)師專業(yè)職務(wù)任職資格評(píng)審的破格條件。

（二）考試方式

1、考試科目為《高級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》。考試時(shí)間為210分鐘，采取開(kāi)卷筆答方式進(jìn)行。主要考核應(yīng)試者運(yùn)用會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、稅收等相關(guān)的理論知識(shí)、政策法規(guī)，對(duì)所提供的有關(guān)背景資料進(jìn)行分析、判斷和處理業(yè)務(wù)的綜合能力。

2、考點(diǎn)原則上設(shè)置在省會(huì)城市和直轄市的大、中專院校及高考定點(diǎn)學(xué)校。考試時(shí)間為*年9月3日（星期日）上午8：30——12：00.3、對(duì)參加考試并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的人員，由全國(guó)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室核發(fā)高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試成績(jī)合格證，此證3年內(nèi)在全國(guó)范圍有效。

4、各地區(qū)可根據(jù)本地區(qū)會(huì)計(jì)專業(yè)人員的實(shí)際情況，參照合格標(biāo)準(zhǔn)，確定當(dāng)年參評(píng)的使用標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)全國(guó)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，并由各地區(qū)會(huì)計(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試管理機(jī)構(gòu)核發(fā)考試成績(jī)證明，該證明只在本年度本地區(qū)評(píng)聘工作中有效。

（三）考試要求

各級(jí)考試管理機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考試工作紀(jì)律，切實(shí)做好試卷管理、考場(chǎng)組織以及其它各個(gè)環(huán)節(jié)的保密工作。對(duì)泄密、舞弊行為，要嚴(yán)肅處理并追究當(dāng)事人及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

在高級(jí)會(huì)計(jì)師資格考試工作中，各省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)有關(guān)機(jī)構(gòu)要認(rèn)真組織聽(tīng)取考生的意見(jiàn)和建議，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

篇9

教師資格證網(wǎng)權(quán)威關(guān)于不再寄送紙質(zhì)《中小學(xué)教師資格考試合格證明》的通知，更多關(guān)于不再寄送紙質(zhì)《中小學(xué)教師資格考試合格證明》的通知相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)教師資格考試網(wǎng)。 關(guān)于不再寄送紙質(zhì)《中小學(xué)教師資格考試合格證明》的通知

為縮短考生獲取《中小學(xué)教師考試合格證明》的時(shí)間，使中小學(xué)教師資格考試和教師資格認(rèn)定工作更高效銜接，經(jīng)商教育部教師資格認(rèn)定中心，決定中小學(xué)教師資格考試合格證明引入“互聯(lián)網(wǎng)+證書(shū)管理”模式。自2015年下半年批次起，我中心將不再打印、補(bǔ)辦、下發(fā)紙質(zhì)《中小學(xué)教師資格考試合格證明》，改由考生自行通過(guò)我中心中小學(xué)教師資格考試網(wǎng)站 “合格證查詢”欄目，查詢、下載、打印PDF格式“網(wǎng)頁(yè)版”的考試合格證明，提供給認(rèn)定部門使用。（注：考生在查詢合格證明時(shí)，輸入“身份證號(hào)”和“姓名”兩項(xiàng)信息即可，“準(zhǔn)考證號(hào)”信息可以不用輸入。）

教育部考試中心

2016年3月1日

篇10

關(guān)鍵詞：智能交通運(yùn)輸系統(tǒng);課程改革;案例式教學(xué);國(guó)際化

中圖分類號(hào)：G642.0;U491 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）41-0087-03

引言

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)得到了很好的發(fā)展，無(wú)論是從人們的日常生活還是整個(gè)國(guó)家發(fā)展的角度上來(lái)看，交通運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)都扮演著日益重要的角色。可以說(shuō)，構(gòu)建一個(gè)安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸體系，已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家能否實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的先決條件。

與大多數(shù)其他的行業(yè)發(fā)展軌跡類似，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也是緊跟著時(shí)展的步伐，融入了各個(gè)時(shí)期最頂尖的科學(xué)技術(shù)。從最初的狹義的僅僅針對(duì)于人的交通，到人、車、路的結(jié)合，再到海陸空三位一體的全方位立體式的交通運(yùn)輸布局，交通運(yùn)輸不斷的向前發(fā)展。當(dāng)下的交通行業(yè)正在進(jìn)行一場(chǎng)新的科技變革--智能化，這個(gè)全新的概念，正在逐步滲透進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面。毫無(wú)疑問(wèn)，智能化將是21世紀(jì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方向，全面實(shí)現(xiàn)智能化將是所有交通人都為之努力奮斗的目標(biāo)。正是在這樣的背景之下，《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》這個(gè)學(xué)科應(yīng)運(yùn)而生，并且很快就成為了各大高校以及研究所的研究熱點(diǎn)。

北京航空航天大學(xué)作為國(guó)家重點(diǎn)的985、211高等院校，自然就該時(shí)刻把握住前沿的科學(xué)技術(shù)發(fā)展方向，而交通科學(xué)與工程學(xué)院作為北航專業(yè)于交通運(yùn)輸行業(yè)的院系，對(duì)于交通運(yùn)輸智能化的研究也自然也就責(zé)無(wú)旁貸了。《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》這門課的開(kāi)設(shè)也正是學(xué)院推崇智能交通的一個(gè)舉措，是學(xué)院緊跟科學(xué)前沿，大力發(fā)展智能交通研究的一個(gè)縮影。

只是隨著教學(xué)的深入，《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》這門課的一些問(wèn)題也逐漸暴露了出來(lái)，作為一門涉及了車輛、交通、運(yùn)輸、道路、通信、控制等多學(xué)科交叉的課程，它的特點(diǎn)可概括為“概念多、理論多、內(nèi)容多、無(wú)法理論聯(lián)系實(shí)際”，而由于國(guó)內(nèi)的對(duì)于智能交通的研究起步相對(duì)較晚，各方面的技術(shù)與理論研究都不是很成熟，國(guó)內(nèi)已有教材往往無(wú)法反映該領(lǐng)域國(guó)外發(fā)展的最新進(jìn)展，且宏觀研究介紹偏多，實(shí)用案例偏少，使學(xué)生無(wú)法直觀的對(duì)課本內(nèi)容進(jìn)行理解。而在考核方式上，很多時(shí)候都過(guò)于單一，很多學(xué)生沒(méi)有真正理解智能交通系統(tǒng)的核心。因此，傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段以及考核方式已無(wú)法滿足《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》的教學(xué)要求，有必要對(duì)《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》課程進(jìn)行一次全方面的梳理。

“物競(jìng)天擇，適者生存”，如果人總以固定不變的思維去思考不斷變化的事物，是不適合生存在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的社會(huì)的。高等教育的國(guó)際化是世界高等教育發(fā)展的三大趨勢(shì)之一，其中最典型的例子就是美國(guó)，作為一個(gè)移民國(guó)家，國(guó)際化是美國(guó)研究生教育的一個(gè)顯著特點(diǎn)，也是其研究生教育成功的關(guān)鍵因素。作為本方案的兩大亮點(diǎn)，案例式教學(xué)以及學(xué)科國(guó)際化，具有很強(qiáng)的時(shí)代特征，有針對(duì)性地解決了如今的教學(xué)中脫離實(shí)際、無(wú)法與國(guó)際接軌的問(wèn)題，符合智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的課程特點(diǎn)。

為此，本文從教材課件、教學(xué)方式、考核模式3方面入手，提出綜合案例式教學(xué)以及國(guó)際化教學(xué)的課程改革方案。

一、智能交通教材及課件改革

前文提到，由于我國(guó)對(duì)于智能交通的研究起步要比國(guó)外晚，所以如果繼續(xù)采用原有的國(guó)內(nèi)的教材會(huì)導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與國(guó)際研究成果脫軌，這對(duì)于一門新興的學(xué)科來(lái)說(shuō)，影響是巨大的。所以，在原有的教材之外，應(yīng)該不定期的給學(xué)生印發(fā)最新的關(guān)于智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的研究成果，與課本相互配合，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)基本知識(shí)的同時(shí)也能時(shí)刻把握住該行業(yè)最新的前進(jìn)方向，激發(fā)學(xué)生探索知識(shí)的熱情。

同時(shí)，由于智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)綜合的平臺(tái)，融合了很多當(dāng)下最前沿的科學(xué)技術(shù)以及新的概念，這些是這門課的重點(diǎn)與難點(diǎn)所在。因此，在教學(xué)中，需要強(qiáng)調(diào)交通大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)及人工智能等先進(jìn)技術(shù)及概念在智能交通系統(tǒng)中的地位以及作用，同時(shí)在日常的教學(xué)中可以常穿插這些新技術(shù)實(shí)際運(yùn)用的視頻資料，讓學(xué)生能夠?qū)@些新技術(shù)新概念有一個(gè)更加直觀的認(rèn)識(shí)，有利于教學(xué)的開(kāi)展。

除此之外，為了使學(xué)生能更加準(zhǔn)確的對(duì)國(guó)外的研究成果進(jìn)行學(xué)習(xí)，課程中應(yīng)該加大英語(yǔ)教學(xué)的比重，采用全英文的PPT對(duì)課程進(jìn)行講授，同時(shí)在講課中穿插口語(yǔ)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)各個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的熟悉程度，實(shí)現(xiàn)雙語(yǔ)教學(xué)，這無(wú)論是對(duì)于學(xué)生英語(yǔ)水平的提高還是課程的深入開(kāi)展都有很大的好處。

二、教學(xué)方式的改革

完整的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由很多不同的模塊組成，涵蓋了大量的軟硬件設(shè)施，而實(shí)現(xiàn)智能化的關(guān)鍵就在于對(duì)產(chǎn)生的海量的數(shù)據(jù)的收集、處理以及分析。傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，僅僅從宏觀的角度對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程進(jìn)行概括性的介紹，學(xué)生很難真正理解智能化的含義，教學(xué)顯得過(guò)于機(jī)械化，降低了學(xué)生的求知欲望，教學(xué)效果大打折扣。因此，對(duì)于教學(xué)方式的改革就變得很有必要。

首先，教學(xué)內(nèi)容不要僅僅拘泥于課本，可以采用已經(jīng)結(jié)題或者正在進(jìn)行的一些項(xiàng)目為例，結(jié)合課本的知識(shí)進(jìn)行案例式教學(xué)，這是整個(gè)課程改革最為核心的部分。每堂課上，根據(jù)顯示案例，讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，討論問(wèn)題，直到最終解決問(wèn)題，充分發(fā)揮學(xué)生的自主能動(dòng)性。這樣就彌補(bǔ)了課本上教學(xué)事例不足的缺陷，通過(guò)實(shí)例加深了學(xué)生對(duì)于很多基本概念以及技術(shù)應(yīng)用的理解，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際的結(jié)合。案例式教學(xué)的整個(gè)教學(xué)流程如圖1所示。

其次，作為一門工程性質(zhì)的學(xué)科，《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》更加強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的動(dòng)手能力，而實(shí)驗(yàn)教學(xué)就是提高學(xué)生動(dòng)手能力最好的方式。在平時(shí)的教學(xué)中插入實(shí)驗(yàn)課，讓學(xué)生對(duì)一些軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，例如R語(yǔ)言、Java、TransCAD等，可以讓他們親身體會(huì)到很多數(shù)據(jù)的具體處理流程，有利于他們更容易的理解智能交通的內(nèi)涵。

最后，在教學(xué)中可以充分利用學(xué)校的地緣優(yōu)勢(shì)，定期組織學(xué)生到各個(gè)與智能交通相關(guān)的單位以及企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，對(duì)比課堂知識(shí)與實(shí)踐運(yùn)用的共同點(diǎn)與差異，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)以及研究熱情。

三、優(yōu)化課程考核模式

考核模式是檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)于課程掌握程度的重要手段，能否因地制宜地選擇考核模式是課程能否成功開(kāi)展的重要環(huán)節(jié)。

《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》是一門新興的大融合的學(xué)科，無(wú)論是教學(xué)內(nèi)容還是教學(xué)方式都和以往的傳統(tǒng)學(xué)科存在著很大的區(qū)別。而在考核模式上，傳統(tǒng)的僅僅依托最終考試的考核模式對(duì)于這門學(xué)科是不適用的。首先是因?yàn)椤吨悄芙煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)》所涉及的知識(shí)面太廣，它本身就是一門涉及多門學(xué)科的課程，如果僅僅依靠考試對(duì)最終的成績(jī)進(jìn)行評(píng)定，這會(huì)造成題目的跨度過(guò)大，題目的深度也不好把握，而若是主要針對(duì)于基本概念的考核的話，又不利于學(xué)生對(duì)智能交通的深層次的理解。其次，傳統(tǒng)的考試方式很容易使學(xué)生死記硬背知識(shí)，帶來(lái)的結(jié)果往往是“分?jǐn)?shù)高，理解少”，不利于學(xué)生對(duì)于知識(shí)的掌握。而對(duì)于另外一種依托論文的考核模式，由于目前的網(wǎng)絡(luò)檢索很發(fā)達(dá)，容易造成抄襲的現(xiàn)象，使課程考核往往流于形式。因此，針對(duì)《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》這門課的特點(diǎn)，尤其是增加了案例式教學(xué)內(nèi)容后，對(duì)考核模式進(jìn)行優(yōu)化變得非常有必要。

在充分考慮了該門課程的特點(diǎn)之后，我們決定采取開(kāi)放式課程設(shè)計(jì)形式，在傳統(tǒng)考試的基礎(chǔ)上，加上課堂展示以及課堂互動(dòng)評(píng)分兩部分，這樣在考察了學(xué)生對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)的掌握的情況下還能考察他們對(duì)于所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用水平，最大程度地提高了學(xué)生的自主能動(dòng)性。具體的方案為：首先，在平時(shí)的案例教學(xué)中，老師根據(jù)同學(xué)對(duì)于所提問(wèn)題給出的答案的正確與否以及討論問(wèn)題時(shí)的課堂參與程度給出相應(yīng)的課堂分?jǐn)?shù);其次，最終的課堂展示，其實(shí)這也算是案例式教學(xué)的一種特殊的體現(xiàn)形式，教師把通用數(shù)據(jù)（如交通事故數(shù)據(jù)，交通流量數(shù)據(jù)）發(fā)放給學(xué)生，不對(duì)題目作過(guò)多的要求，學(xué)生可以自由發(fā)揮，運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去完成一個(gè)小型的項(xiàng)目，例如利用統(tǒng)計(jì)方法找出事故成因，或預(yù)測(cè)交通擁堵，在項(xiàng)目完成時(shí)，每名學(xué)生都要通過(guò)做英文匯報(bào)的形式在課堂上展示其研究成果，并由老師及其他學(xué)生針對(duì)所作項(xiàng)目進(jìn)行提問(wèn)，指出其優(yōu)缺點(diǎn)，并共同進(jìn)行打分;最后，在課堂展示完成之后，再針對(duì)智能交通的一些重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)以及概念進(jìn)行考試，題目形式可以相對(duì)開(kāi)放自由，學(xué)生可以結(jié)合自己對(duì)于智能交通的理解以及所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行作答。最終的考核分?jǐn)?shù)由以上幾項(xiàng)綜合評(píng)定，而其中的課堂展示的部分將是所有考核的重中之重。這樣的開(kāi)放式的課程設(shè)計(jì)模式不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生能將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，同時(shí)還可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，提高學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)能力。

四、結(jié)語(yǔ)

《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》是一門綜合性的工程性質(zhì)的學(xué)科，傳統(tǒng)的教學(xué)模式并不完全適用，結(jié)合課程的自身特點(diǎn)以及交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)課程的教學(xué)模式進(jìn)行改革是非常有必要的。基于此，本文提出了從智能交通教材及課件的改革、教學(xué)方式改革、優(yōu)化課程考核模式3個(gè)方面著手的改革思路，其中的重點(diǎn)就在于提升課程的國(guó)際化水平以及大力實(shí)施案例式教學(xué)，在把握住整體知識(shí)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，緊跟國(guó)際智能交通的發(fā)展潮流，充分將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，最大程度發(fā)揮了學(xué)生的學(xué)習(xí)和思考問(wèn)題的自主性與積極性，取得的教學(xué)效果符合預(yù)期。

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Making a Case-based and International-oriented Reform in an Lntelligent Transport Systems Course

MA Xiao-lei

（BeiHang University，Beijing 100191，China）