極速風車范文

時間:2023-04-02 11:23:05

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極速風車

篇1

經過了一個漫長的夜晚,終于迎來了我夢寐以求的春游。

到達目的地,我和幾個組員就直奔急速大風車,因為那里人特別多,一定是最好玩的。我毫不猶豫地從身上掏出二十元錢,付了錢就急忙排隊,生怕有人跟我搶位置……到我了,我的心就像十五只水桶—七上八下,因為剛才排隊時看見一位姐姐的發箍飛了出來。

我剛把安全帶系好,急速風車就開始慢慢升到空中,我的心也隨之被提到了空中。正在這時,風車快速地轉動起來,一會兒來一個360°大轉彎,一會兒轉個180°。我心里的恐懼頓時被激發了出來,害怕得大叫,兩眼緊閉,不敢再睜開來。極速風車的速度可真快啊,我只聽見風在耳邊呼呼的作響,身體像云一樣輕盈,好像整個人都在天空中遨游似的。

篇2

在國內整車市場整體增長乏力的情況下,“老二”東風集團去年凈利潤下滑了10.08%。今年第一季度,東風集團旗下輕型商用車生產商――東風汽車股份有限公司(下稱“東風汽車”,600006.SH)凈利潤下滑11.38%。這一狀況并未止步,今年1~4月間,東風汽車旗下SUV、MPV、各類客車與貨車的銷量均出現下滑。

東風汽車近來銷量為何出現下滑?若未來銷量持續下滑,將如何應對?在眼下商用車市場需求不振的情況下,東風汽車是否計劃減少商用車生產,逐步向乘用車轉型?SUV當前正是乘用車市場中的熱門車型,在諸多國內汽車廠商紛紛加大生產量的情況下,東風汽車SUV銷量又為何下滑較嚴重?就以上相關問題,記者向東風汽車董秘張新峰的郵箱發送采訪提綱并電話通知東風汽車董秘辦公室工作人員,但截至發稿尚未收到回復。

商用車受大勢影響銷量下滑

東風汽車在年報中稱其為東風集團輕型商用車事業的承擔者,該公司生產的汽車包括SUV、MPV、中型客車、輕型客車、輕型貨車、微型貨車等。2015年,該公司旗下輕型車收入在總營收中占據30.8%,SUV與MPV占總營收18.1%,皮卡在總營收中占比為21.3%。

從中可看出,商用車在東風汽車“總盤子”中占據超過半壁江山。正因如此,受商用車需求下降的影響,東風汽車今年第一季度凈利潤下滑11.38%,為1.2億元,現金凈減少2.3億元。

“現錢”較少的東風汽車,應收賬款與存貨數據亦不容樂觀。今年第一季度,其應收賬款為27.3億元,較2015年年末增加5億元左右。存貨余額達到17.2億元,比2015年年末增加近2.4億元。存貨增加通常意味著產品賣不動,東風汽車產銷數據亦說明其近來產品銷售不暢,今年1~4月,該公司客車與貨車銷量均出現下滑,分別同比下降4.9%與8.47%。其中,去年同期銷售了597量的微型貨車,今年以來一輛未產未賣,今年1~4月其產銷量均為零。

商用車需求的放緩導致東風汽車商用車產銷量下降。對此,東風汽車曾在2015年年報中稱:“近年來,伴隨我國宏觀經濟政策法規的實施,商用車市場較前期發生了深刻的變化。宏觀經濟發展趨緩,市場結束了前期的快速成長,增速由2010年以前的20%以上轉變為微增長甚至負增長態勢。商用車受宏觀經濟影響是最直接的,2016年銷量會繼續下降,預計全年全國商用車銷量328萬輛左右,下滑5%。”

在中國汽車工業咨詢委員會主任、原北汽集團董事長安慶衡看來,商用車的長期頹勢甚至影響到東風集團的業績。他對《投資者報》記者表示:“去年全國整體商用車的市場較低迷,這甚至影響了東風集團的總利潤。福田(全國第一大商用車生產企業)和東風因為商用車的形勢不好業績都出現了下降,雖說竺延風去年5月被調到東風集團當董事長,但我猜他到任后擔子應該還是挺重的。”

SUV銷量亦奇怪下滑

不但商用車銷售不振,在今年1-4月間,東風汽車乘用車的銷量也大幅下滑。其產銷數據顯示:今年1~4月,MPV同比下滑30.43%,SUV同比下滑31.17%。令人不解的是:SUV當前正是乘用車市場中的熱門車型,當下國內汽車廠商均紛紛加大其生產量。相較之下,東風汽車的競爭對手福田汽車在今年1~4月間,SUV銷量同比增長762%。

東風汽車MPV與SUV銷量下降已持續了一段時間,公司在2015年共銷售MPV、SUV整車7.7萬輛,同比下降30.5% 。對此,該公司在2015年年報中稱,MPV 和 SUV 銷量下降因區隔新品投放緩慢,失去市場競爭力等因素影響造成。

資深汽車專家張志勇對《投資者報》記者表示:“現在SUV的產品在不斷增加,但多數自主品牌SUV面對的都是中低端市場的消費人群,這就造成中低端產品雖然越來越多,但同質化非常嚴重,外形和功能差不多,在這種情況下,車企就不再拼產品,只有拼價格。”

篇3

到了那,阿姨給我們一人發了一件雨衣,我們便變成了雨中的一絲點綴。進了“國色天香園”雖然沒有往日那種熱鬧的氣息,而是,三三兩兩的人走過。但“國色天香園”熱鬧的氣息依然環在我們的身邊。我們到那的時候已經是下午一點了,因為,大家已經吃過飯了,所以,大家直接去玩了。

我們先去玩了“極速風車”。 “叮叮叮”開始了!“極速風車”先開始是慢慢的翻滾,后來,越來越高。好像心都要掉出來了。“極速風車”在天空中就像一把伸展的大風車,游客坐在“風車葉片”上,立柱緩緩托起,然后大臂正反旋轉,座艙托臂急速正反自轉,在離心力作用下座艙自旋。

下來的時候感覺有點暈,可會兒就不暈了。接下來我們要去玩“激流勇進”。哥哥說:“坐第一排最刺激。”所以,我們就打算坐第一排。該我們了,當船載著你緩緩上爬的時候,你的心也在往上爬。“啊!”我旁邊的阿姨在尖叫,因為,我們在往下沖了。那一刻,我感覺到了失重。“嘣”水花打在我的背上,旁邊的哥哥可沒那么幸運,因為,他忘戴帽子了,所以,全身都是水。

篇4

【關鍵詞】大學生;體驗式學習

0.引言

隨著經濟的發展和社會的進步,人們的價值觀和生活方式正悄然地發生著很大的改變。由于大學生學業壓力增加、余暇時間增多,他們有時會抑制自身的某些內在需求,而為滿足家庭、社會要求去學習和競爭。因此在余暇時間內新興的娛樂方式較易進入他們的活動領域,通過用新的運動方式來滿足自己的運動需求和挑戰自我是當前大學生健身的一種趨勢。游樂性極限運動不乏具有刺激性、冒險性、競爭性于一體,而這些特性與大學生的生理、心理發展水平和社會化程度具有很大的認同感,符合他們身心發展的需求。本文研究目的在于通過對大學生參與游樂性極限運動行為特征的研究,以馬斯洛的高峰體驗理論和體驗式學習理論為理論依托,結合教育學、社會學、心理學等相關理論來探討大學生參與游樂性極限運動的行為特征,進一步來分析大學生參與游樂性極限運動后對其有沒負作用以及產生負作用后的對策研究,為以后大學生參與此類活動應注意事項提供有價值的科學依據。

1.研究對象與方法

1.1研究對象

根據本研究的目的與要求,以參與杭州“環球嘉年華”的大學生游客作為研究樣本,在2012年5月至7月進行現場問卷、訪談調查。

1.2研究方法

(1)文獻資料法。

(2)問卷調查法問卷。

采取隨機抽樣的方法抽取參與杭州“環球嘉年華”的400名游客,作為研究樣本,在2007年5月至7月進行現場問卷調查,共發放問卷400份,回收380份,回收率為95%。其中有效問卷342份,有效率為86%。

(3)訪談法。

訪談法是本研究調查大學生參與游樂極限運動情況的輔助方法。主要由研究者深入到參與游樂極限運動的大學生當中去,采用談話的方式以獲取所需的資料。

2.結果與分析

大學生參與游樂性極限運動的行為特征分析:

從(表1)最想參與的運動項目中調查得出,在所給9個運動項目的選項中,在被試者中,有65.0%的人最想參與運動項目為過山車;29.5%的人選擇摩天輪,48.8%的人選擇極速大風車,24.6 %的人選擇旋轉木馬,選擇蹦極、勇敢者轉盤、太空秋千、UFO的百分比分別為:37.7%、23.4 %、20.5 %、20.5%。最想參與的運動項目前5位的是:過山車、極速大風車、蹦極、摩天輪、旋轉木馬。

2.1大學生參與過山車項目的調查分析

從表3可知,參與過山車后身體會有不適的反應,其中排在前三位的分別是頭暈、嘔吐;心臟承受不了;走路不穩。參與過山車后身體的不適,從一定程度上來說參與此類活動對大學生的生理有一定的負面作用,特別是對腸胃的刺激。人的每一次體驗都是一次向自我實現的終極目標邁進的過程,但人的身體中還有著與“向前沖”的體驗相反的后退、停止、趨向安全的力量。馬斯洛認為,人只有通過一次又一次的短暫高峰體驗,才能一次又一次地發揮自身的潛力,在庸常的人生狀態中不斷體驗短暫的醒悟,不斷邁向最大發揮人生潛力的極致,達到更豐滿的自我實現。大學生選擇不適合自己的游樂性項目不僅不能增加自己的自信、釋放壓力、改善情緒,反而會產生一些不良的情緒體驗,更加加重了心理和生理負擔。但是據調查有94人希望以后能參與此類活動,有25名參與者回答以后再也不玩了。有一部分人雖然參與后有著不適的反應,但是對他或是她以后參與的影響不大。

2.2大學生參與極速大風車項目的調查分析

極速大風車的項目特點:適合膽小又想尋求刺激的參與者。速度和刺激程度都低于過山車和蹦極。大風車圓盤直徑小于摩天輪,自然軸承數也減至了5個,啟動后,5個軸承就像五瓣花瓣,每個人就如同是花瓣仙子,在花中游玩。根據對參與極速大風車后的心理感受調查得出,游樂性極限運動對大學生情感的體驗具有一定積極影響作用,有助于促進大學生獲得良好的情緒體驗。雖然參與后身體會產生一些不適,但是沒有明顯的負作用。據現場的訪談得知,參與過山車項目的參與者往往還會選擇參與極速大風車項目。

從表5可知,參與極速大風車后身體會有不適的反應,其中排在前三位的分別是心臟承受不了;頭暈、嘔吐;走路不穩。參與過極速大風車后身體的不適,從一定程度上來說對大學生的生理有一定的負面作用。據調查還有109人希望以后還能繼續參與此類活動,有一小部分參與者29人次不想再參與此類活動,心臟承受不了這種刺激,但是對他或是她以后參與的影響不大。

2.3大學生參與蹦極項目的調查分析

蹦極項目的特點:自由落體更高、反彈時間更長,感覺更刺激。比過山車、極速大風車驚險刺激程度更高,對參與者的生理和心理素質要求也更高。參與者追求的是冒險和刺激,正是由于對心理和生理極限的極大刺激性,蹦極運動成為年輕人挑戰自我、實現自我的一種重要方式,吸引不同年齡和性別的人參加。從表(6)調查結果也可知,排在前三位為感到刺激、壓力得到釋放、情緒得到發泄。根據對參與蹦極后的心理感受調查得出,刺激性強的項目參與者就越多,反之就少。這充分展現了大學生在這個年齡階段的個性特征,追求新鮮事物的心態。參與蹦極活動過程中,可以使大學生接觸一些從未在普通課堂上學過的知識來獲得各種生活經驗,得到身體和心靈的體驗,這正是目前大學生所缺乏的。

從表7可知,參與蹦極后身體會有不適的反應,其中排在前三位的分別是心臟承受不了;頭暈、嘔吐;走路不穩,蹦極比過山車、極速大風車兩項項目的驚險刺激程度更大。從醫學角度來講,蹦極時身體的突然失重帶來的強烈刺激或者說驚嚇,使人體突然處于高度應激狀態,瞬時分泌大量腎上腺素等物質,會對心臟等器官產生不利影響,使心跳過快、血壓升高,因此,心臟不好或者有血壓高的人絕對禁止做蹦極。另外,一些身體素質差的人,比如有關節痛、曾經得過腰椎尖盤突出、曾經骨折過的人也不要蹦極。還有就是患有眼疾的人,比如青光眼、深度近視的人,也不提倡蹦極。

3.結論和建議

(1)參與過山車后身體會有不適的反應,其中排在前三位的分別是頭暈、嘔吐;心臟承受不了;走路不穩。參與極速大風車后身體會有不適的反應,其中排在前三位的分別是心臟承受不了;頭暈、嘔吐;走路不穩。參與蹦極后身體會有不適的反應,其中排在前三位的分別是心臟承受不了;頭暈、嘔吐;走路不穩。

(2)建議游樂場根據不同年齡段設置不同的項目,如過山車等項目降低運行的速度,蹦極等項目降低項目高度,以滿足不同年齡段的參與。

(3)在參與項目過程中參與者的身體會產生一些不適,所以在參與前一定要做好預防和防御的工作。在參與前盡量少吃東西,少喝水,做好準備活動,給身體一個適應的過程。

(4)不僅要加強大學生參與游樂性極限運動的教育和宣傳;還要對不同年齡段的參與者選擇項目時,要給予合理的指導和積極的引導;最后學校和家庭也要給予一定的教育和引導。

篇5

桌角是一封被拆開的信,露出一張金色的邀請函。是曾經的老同學寄給我的。我的生母——溫州母親向我發出了呼喚。

我就似那南飛的雁兒,許久未見溫州母親。母親你還好嗎?

我現在是復旦大學的文學系教授兼作家,躋身于世界文學前列,作品屢屢獲獎,深受小讀者喜愛。

我身著銀色上衣配一條淺色牛仔褲,踏上了“極速旅游列車”。

車上,向導小姐甜美的聲音回響在車廂里:“各位旅客,大家好,我是本次旅游的向導,現在,在我們左手邊的,是白色風車,本是用來發電的,而現在成了觀賞景點。”我看見那白色風車就如一位身穿白色長裙的少女,與風互相追逐,仿佛還聽見了她銀鈴般的笑聲。“在我們右手邊的,便是‘少年袁隆平’瓜果實驗基地,由本市各校少先隊員承辦。”少年便是未來的希望,我很欣慰家鄉母親有一群朝氣蓬勃的孩子!……

不知不覺便結束了參觀。我混跡于人群,朝學校走去。

天哪!這還是那條臭氣熏天,渾濁不堪的小河嗎?現在的它,清澈見底,在陽光下,水面波光粼粼,就如一條圍繞著學校的銀絲帶。水底是凹凸不平的大卵石,魚兒在水中嬉戲。一座透明的玻璃人行橋橫跨水面。走過河,一座高大的建筑物出現在我眼前。我伸手在身份識別門上輕輕按一下,屏幕立刻顯示出我的身份,還附加了一句2006屆學生,畢業于2012年。

剛一進門,我不禁嘖嘖稱贊。在教學樓的左邊是一座生物園,透過玻璃,我能看見:各種絢麗的彩蝶閃動著美麗的翅膀,在空中劃出優美的弧線,有的停歇在花上。在一棵高大的松樹上,蹦跳著一只機警可愛的小松鼠。鳥兒嘰嘰喳喳地唱起了歡迎曲……都是一些小動物,顯得十分和諧。我了解到,每一個月的最后一天,都會有大型動物來展出,便以豐富同學們對動物的知識。在教學樓的右邊是一座螺旋形圖書館,越到上層是越難讀懂的書。

我到了六(1)班教室,不禁熱淚盈眶。教室還和我們走的時候一樣。我走到自己的座位上,一只“燕子”就叫開了:“你怎么現在才來呀。”說話的是呂佳慧,她還是沒變,快活得如同燕子。我笑笑,拉著好友來到了走廊。

淚,噴薄而出。“二十年了,我們三個有二十年沒見了!”我泣不成聲。“好不容易又見,怎么能哭呢。”是黃芯,那個直爽的女孩兒!這二十年的辛酸怎道得盡?這二十年的思念如何傾訴?“沒想到,見一面這么難。”良蕭沉重地說。我們三個攜手走進了教室。二十年風雨,讓我們變了很多。想說的太多,又什么也說不出。

同學會結束后,我來到了兒時生活的地方。

篇6

虬曲曼妙的海岸,錯落起伏的峰巒,紅瓦、綠樹、碧海、金灘、荷花……盛夏的南戴河國際娛樂中心景區,讓人不由得醉心于這里夢幻般的景色。

·與歡樂碰撞·

入夏以來,南戴河國際娛樂中心歡樂大世界成為游人歡樂的天堂,游人們乘坐風馳電掣的卡丁車、交叉翻轉的極速風車、飄飄欲仙的音樂噴泉,自豪得意的嘗試之后是高分貝的驚叫聲,掛著淚水的笑臉,時時誘惑著每一個躍躍欲試的心。

·與浪花擁吻·

清晨在鳥兒的歡唱中醒來,夜晚枕著荷香入眠,夕陽西下,與戀人相依相偎,踏著細軟的金沙,任清涼的浪花撫弄淘氣的腳趾,如果可以,偶遇一場漁人晚歸,海鷗吟唱……這不是在夢境中才會顯現的畫面,在南戴河國際娛樂中心你也能看見。

喧囂的大海吸引了眾多游客,今年海邊新鮮的卡通魚等新的游樂項目和設施為游人平添了更多的樂趣。

·與荷花相覷·

海邊激情之后,也許我們需要一處地方安撫心情,那就去中華荷園一睹花的芳容吧。穿過古樸恢弘的悅荷樓,占地600畝的中華荷園便呼之欲出了,碧波瀲滟的千荷湖萬花爭艷,千姿百態,所有的荷花以最輝煌的美麗伸展著,以最艷麗的色彩張揚著。一葉扁舟浮行水面,一位船娘相伴游船。烏篷船是荷園荷文化的點睛之筆,而船娘也是荷園特有的一道靚麗風景。

常常有游客到中茶荷園感覺小橋流水,魚戲荷葉的田園生活,也常常會感嘆她們的歌聲在“荷風香氣”中如“竹露清響”般令人回味,游客游覽荷園的興趣倍增。

·與歌舞相約·

座落在南戴河國際娛樂中心槐花湖畔的槐花湖大劇院,在綠樹荷花的映襯下,更顯得氣勢恢弘,優雅別致。由南戴河國際娛樂中心與北京歌舞劇院合作推出的獨具地方特色的大型情景劇《海誓·南戴河》,每年暑期120場演出,場場爆滿,情動150萬游客,真正成為發展旅游文化的盛宴。

今年7月15日推出的魔幻情景舞劇《白雪公主生日歷險記》吸引來自四面八方的游客。國際化的制作團隊以大衛·科波菲爾的魔幻制作團隊聯合迪斯尼《獅子王》導演的意識魅力,結合一流的技術設施,眾多藝術家共同推出的思想火花,是一個充滿無限魅力和魔幻之旅的經典劇目。

·與節慶同輝·

盛夏的南戴河游人如織,600畝的中華荷園清波拂柳、綠翠紅嬌。7月23日,撫寧·南戴河第十屆荷花藝術節在清新四溢的荷香中開幕。本屆藝術節以“放飛夢想·情系撫寧”為題,在全國叫響了“以花為媒,文旅融合”的節慶品牌,讓游客們置身于荷花間,聞著淡淡的荷香,品嘗一場精美絕倫的文化藝術盛宴。

篇7

大型游樂設施出事故,有的直接是因為設備質量問題所致。2009年8月深圳華僑城的“太空迷航”慘劇發生以后,集合多個方面專家的調查組在長時間調查后得出結論:“太空迷航”設備存在嚴重的設計缺陷,該設備存在局部制造缺陷。

5號座艙支承系統的中導柱法蘭(法蘭是使管子與管子及和閥門相互連接的零件,連接于管端)與活塞桿之間的連接為間隙配合,使中導柱內一個直徑為16毫米的螺栓承受交變載荷,在工程物理學等領域,物體受到大小、方向隨時間呈周期性變化的載荷作用稱為交變載荷,如果出現此種載荷,需要考慮承載物的承受能力,遺憾的是該螺栓在設計上并沒有考慮該螺栓承受交變載荷,未進行相應的疲勞驗算,而且結構設計沒有考慮在現場安裝、維護時保證該螺栓達到良好狀態的有效措施。由于該螺栓松動,加劇了中導柱法蘭與活塞桿在運行時的相對運動,使該螺栓的受力狀況惡化,從而導致該螺栓產生疲勞破壞。

此外,還存在著中導柱連接結構設計不便于對該螺栓進行日常檢查、維護,這導致在使用過程中,也沒有及時發現該螺栓松動,加速了該螺栓的疲勞進程。并且由于設計的原因,設備控制臺急停按鈕功能不能以最合適減速率停車,也不符合國標要求。

因為這些設計上的失誤,導致16毫米的問題螺栓終于突破臨界點,發生疲勞斷裂,致使支撐系統失穩,引起與座艙連接的液壓缸和側導柱斷裂,導致5號座艙與活動站臺發生碰撞后墜地。隨后,4號、3號、2號座艙托架相繼與墜地的5號座艙發生碰撞,致使4號、3號、2號座艙支撐系統失穩并與活動站臺碰撞,從而造成了無法挽回的巨大悲劇。2000年4月30日11時20分,南京玄武湖公園的“太空船”游樂設施,當時4個座艙只有1個座艙載有2名女學生,太空船處于停車狀態,而后開始慣性轉動,當載有游客這一側的轉動臂與水平面約呈30度的位置時,轉動臂突然斷裂,游客隨同座艙墜落地面,導致2名乘客受傷,所幸只是輕傷。

而后,事故調查組在調查時發現,這次事故的直接原因是轉動臂1號主鋼管斷裂后,負載加至2號、3號主鋼管的根部,由于2號、3號主鋼管組成的連接抗彎能力差,造成根部角焊縫邊緣母材處分別產生拉彎撕裂,導致轉動臂脫落墜地。其主要技術原因是主鋼管與三角形過渡板的連接存在嚴重的應力集中,運轉中產生疲勞裂紋,并最終導致斷裂。

浙江省科技館館長李瑞宏對記者表示,像“太空迷航”等一些高科技含量的游樂設備,在科學研究、航天員或者其他人員的訓練中也會有類似的應用,但是就游樂設備而言,雖然其科學技術的含量可以比用于研究和訓練的低得多,但是由于其使用的高頻率,設備的抗疲勞程度應該更高,也就是說其對人身安全的要求應該更高一些,可在現實中,往往并沒有做到。

記者查閱近些年來國外的一些游樂設施事故,發現因為設計和制造不合格或者不科學導致的事故并不在少數。北京市質監局特種設備處專家周沛表示,有的游樂設施,其原來的設備在設計和制造時是完全合格的,但是其安裝設計不合理也會留下很大的安全隱患,并導致事故的發生。

多數事故是因為操作或者管理不當

不過北京市質監局專家表示,雖然有的游樂設施出現事故是因為設備質量問題所致,但很多依舊和管理的漏洞具有很大的關系。

例如,2000年南京玄武湖公園“太空船”游樂設施事故雖然是設備質量問題導致,但卻是管理不善導致了問題設施進入了運營狀態。后來的調查發現,該設備的生產單位并沒有生產許可證卻接洽了業務合同,雖然河北省發給“臨時準產證明”但沒有嚴格把關。另外,公園購買該產品,也沒有進行嚴格的審驗,并沒有見到該產品的技術資料,就輕率同意試運營了。在一年的試運營中,無超載現象,就曾有2根座艙拉桿鋼管焊接處斷裂,有3根大鏈條盤固定螺栓先后撕裂。每次故障后設備雖然得以修復,但是其暴露出來的質量問題并沒有引起運營者的重視,直到最后傷人事故的出現。

2006年4月16日,貴州河濱公園“穿梭時空”摩天輪將兩名乘客甩出墜落,一名60多歲的女游客當場死亡,一名30多歲的男游客被摔傷,死者和傷者系母子倆。出事的“穿梭時空”高約10米,由兩個呈三角形的鐵架支撐起一個大的轉盤,轉盤四周,便是供游客乘坐的座位,當游客坐上“穿梭時空”機,系好安全帶后,轉盤開始轉動,帶動下面的座椅劇烈旋轉。據后來的調查,當摩天輪開始轉動時,這兩個人并沒有系好安全帶,當時工作人員只有兩人,一人負責賣票,一人在控制機器,根本沒有人到“穿梭時空”機旁邊察看乘客是否坐穩,是否系好安全帶,才導致如此悲劇。

本次西安秦嶺歡樂世界游樂場“極速風車” 墜人的事故發生后,西安市政府立即成立了由安監、質監、公安、監察、旅游等部門相關人員及中國特種設備檢驗研究院和陜西省特種設備質量監督檢測中心專家組成的事故調查組,前往事發地進行調查。根據后來的通報,陜西西安秦嶺歡樂世界游樂場這次 “極速風車” 墜人事故的原因,確認為設備操作人員對安全保護裝置檢查疏漏所致。

而深圳的“太空迷航”慘劇也和管理不善具有很大的關系。據了解,“太空迷航”在安裝調試階段就已發現該5號座艙的螺栓容易松動,雖采取了一定的補救措施,但沒有從技術上消除隱患。

北京市質監局專家告訴記者,從國內外游樂設備安全事故的案例來看,其實很少有事故是因設備設計制造方面的原因造成,絕大部分都是管理不善才導致傷亡事故的出現。

“拿北京來說,這些年還沒有發生過由于游樂設備制造質量問題導致的安全事故。”該專家表示游樂設施發生事故,多數情況都是管理人員操作不到位或者游樂設施管理存在漏洞造成的。

浙江省交通科學研究所副總工程師許云飛對記者表示,在我國各個領域發生的安全事故管理不善都是主因,游樂設施領域也絕不會例外。

記者在調查中發現,目前我國眾多的游樂設施項目也的確還存在著管理方面的一些漏洞。雖然我國已經建立了相關的制度和規范,但是在執行中,一些要求在一些地方并沒有被落到實處,一些游樂場所沒有按照要求定期對游樂設施進行檢驗和維護,相關管理人員常常缺位,甚至一些設備的操作人員并沒有相關資質。而在部分地方,由于檢驗人員水平不過關,就是游樂設備質量不合格或者出現問題了也難以發現。

許云飛認為,游樂設施的嚴格的管理也有很大的挑戰,由于其項目內容廣泛,并且各個方向一般都有很大的專業性,項目方向不同,科學原理和技術常常都不一樣,因此很多時候在實際管理中會遇到很大的難題。

監管視線之外的游樂設施

這些年,國內也還有一些游樂設施處在監管視線之外。

據調查,這些年國內很多地方常常有“海盜船”、“飛椅”和“自控飛機”等屬于特種設備的游樂設施常年“ 流竄”,哪里熱鬧就往哪里趕,而且有專門的組織者,而一些地方游樂場所常常為了場地租金也愿意偷偷提供游玩場所。但是這種“流竄”的游樂設施,常常安裝極為簡單,并沒有通過嚴格的安全檢驗,其工作人員也都不具備相關資質。

按有關規定,這些特種設備應取得《特種設備檢驗合格證》后才可運營,可是這些常常是無從談起,因此留下了很大的安全隱患。監管部門對其查處也是個難題,因為沒有人及時舉報,就很難予以查處。而對游玩者而言,很多人卻常常被蒙在鼓里,他們并不知道游樂設施有沒有充分的安全保障。

除了大型游樂設備,現在無論是在室內、大型商場、室外廣場、馬路邊,各種兒童玩耍的小型游樂設施也是層出不窮,但是其管理漏洞常常比游樂場要更為嚴重。尤其是一些小商店,有的店主會在門口擺放動物卡通“搖搖車”、電動搖擺飛機、“充氣城堡”等兒童游樂設施吸引人氣及牟利,只要投入1元錢的硬幣,玩耍的孩子就可以開上幾分鐘,但是這些游玩設備常常并沒有得到有效的監管。雖然這些設備的安全風險較低,但如果沒有有效監管,依舊有可能導致事故的發生。9月15日,泉州一名8歲男童在玩“搖搖車”時被夾身亡,街邊兒童游樂設施的安全問題也引發了人們關注。

多年來,不少家長對這類小型游樂設施的危險性認識不足,有的甚至放任孩子獨自玩耍,而大部分商家缺乏安全意識,再加上監管部門缺位,導致街頭兒童游樂設施埋下不少隱患。業界人士透露,現在許多街邊兒童游樂設備都出自不具備生產資質的小作坊,有的連生產廠家、產品材料以及使用說明、安全提示等信息都沒有,材料中含有的有害物質和設計上存在的缺陷,很容易給玩耍的兒童造成身體傷害。

篇8

精品酒店的五星級配置

進入酒店大堂,給人的整體感覺就是時尚,大堂以暖色調為主,配以玻璃裝飾,顯得頗為明亮。

據了解,泊逸精品酒店蘇州樂園店是富驛酒店集團旗下第一家精品酒店,地處蘇州新區獅子山麓,與蘇州樂園僅一墻之隔,距蘇州水上樂園、糖果世界及虎丘、寒山寺、木瀆古鎮、淮海美食街等景點車程均在10分鐘以內。酒店共有139間客房,包括山景、城景、和式香薰房以及FX套房。

辦理入住之后,小編來到房間稍作休息。拉開窗簾,一片郁郁蔥蔥呈現在眼前,滿眼的綠色頓時讓旅途的疲勞消弭殆盡。從中國傳統的前山后水的風水原理來看,酒店背靠獅子山,窗前是茂林修竹,門對面是一片城市花園,花園里有湖泊,如此格局使酒店擁有極佳的風水。

客房面積很大,設計以現代簡約型為主,比較符合年輕人的口味,如果一家人入住的話只要給孩子加個床即可。

酒店工作人員表示,由于針對的客群主要為商旅,故而非常注重客人的辦公體驗,除了房間內齊全的辦公設施之外,酒店還配有會議大廳、行政樓層、室內游泳池、健身房、漩渦按摩浴池和SPA室等。

富驛酒店集團COO李志平接受采訪時表示,在法語里,“精品酒店”也可以稱為“BOUTIQUE”。精品酒店取名BoutiX(泊逸),是從BOUTIQUE里延伸出來的一個新名字。酒店的中文名叫泊逸,泊就是停車靠岸的意思,逸就是舒適安逸。泊逸就是旅途中可以靠岸的港灣。因此可以看出,酒店的管理者希望,“泊逸”不僅僅是外出差旅的住處,更是旅途的港灣。

為了讓客人有“港灣”之感,酒店還提供免打擾管家式服務:譬如想把衣服送洗,但又不方便開門,沒關系,酒店有專門窗口,客人不需要開門便可享受服務。

稍事休息之后,太陽已然西下,小編決定先到周圍去轉轉,尋一尋美食地。說實話,酒店附近實在是沒有太多可推薦的地方,慶幸的是蘇州比較小,如果對蘇州小吃特別喜愛的話,小編建議往市中心走,坐上地鐵一號線,就能到達觀前街,那里有太監弄的各種地道蘇幫菜,以及幾乎一天到晚需要排隊的“啞巴生煎”,或者坐上公交去十全街、書院巷附近,便能尋到同得興的面,熙盛源的餛飩與小籠……

小編吃飽喝足后回到酒店,在按摩浴缸中泡一泡,便決定早早睡去以儲備體力,明日大戰“蘇州樂園”。

蘇州樂園:童年的回憶

在冬日充滿陽光的早晨中醒來,甚是溫暖與幸福,幾片面包、一杯咖啡,簡單的早餐之后,拾掇拾掇東西,帶著閑適的心情就踱到了蘇州樂園。盡管小編是地地道道的蘇州人,但上一次去蘇州樂園游玩還是15年前。

在樂園門口拿了一份《樂園指南》,上面介紹稱,“蘇州樂園規劃面積94公頃,全園以東方迪斯尼為主題,集西方游樂場的活潑、歡快、壯觀和東方園林的安閑、寧靜、自然的特點于一體,以‘北娛樂,南觀賞’為布局,共分為歐美城鎮、兒童世界、未來世界、蘇格蘭莊園、威尼斯水鄉、百獅園、皇座廣場等九大景區,并引進諸如飛碟探險、時空飛船、宇宙大戰、太空歷險、三角滑翔翼、空中飛人、高空彈射等一大批高科技游樂設備,現有游樂項目及景點八十余處。”

進入樂園,首先映入眼簾的還是小時候看到的“彩虹橋”,兩邊噴泉對噴,許多小孩子在橋下來回奔跑,好不熱鬧。實際上,樂園中的很多項目,對小孩子都有限制,如果孩子太小,不建議來湊這個熱鬧。畢竟要是趕上節假日,人還是相當多的。

“夏威夷海浪”是離樂園門最近的項目,小編鼓足勇氣上去了,一陣天旋地轉,驚聲尖叫之后,耳鳴目眩地“下了地”。這里需要提醒的是,15歲身高1.5米以上的小孩可以單獨上去游玩,1.5米以下的小孩必須有大人陪護。

隨后,小編又選擇了“豪華波浪”、“飛行島”、“極速風車”、“過山車”、“加勒比海風暴”、“玩轉瑜伽”刺激了一下。上述項目由于玩的人很多,等待時間稍長。

一圈下來也到了吃午飯的時候了,蘇州樂園里餐廳還是比較多的,口感的話,就因人而異了,但小編覺得“樂園餐”沒什么好吃的,提前備了一些干糧,以備不時之需。

要到蘇州樂園的話,免不了得登上獅子山看一看,傳說獅子山是因為遠看像一只獅子而得名,可以坐纜車上山,如果體力允許,步行上山倒是別有情趣,不僅能俯瞰蘇州新區景觀,到了山頂有膽量的還可以坐滑翔傘下來,這便是勇者的游戲。

糖果世界:小小孩的天地

如果說蘇州樂園適合大小孩玩的話,蘇州樂園邊上還有一個“糖果世界”,在這里小小孩或許不會失望,并且更適合親子。但是最惱人的就是排隊!想要帶著孩子好好游玩的家長需要十足的耐心。

糖果世界項目占地7300平方米,分為城堡區、森林區、果蔬區、黑暗區、花園區五個區域。

小編了解到,在這里,小朋友將圍繞保護糖果世界,集齊五枚快樂印章這條主題線索,然后在游樂和磨練中學會創造、發現、健康、互助、分享這五個快樂元素,家長也可以幫助孩子來發現游戲中的快樂。

具體來說,糖果世界城堡區是一個被色彩亮麗的糖果包裹著的糖果世界。這里有神奇的時光隧道,充滿魔力的飛天木馬和許愿池,激烈有趣的泡泡大戰,智力迷宮和游藝嘉年華,還有甜蜜好玩的糖果屋、田心坊和美味制作店;城堡區內的夢幻劇場是小朋友實現夢想的舞臺;黑暗區里有光彩奪目的巨型蘑菇,可愛的毛毛蟲在蘑菇上游走,各色糖果擺放旁邊,仿佛置身夢境。但是黑暗區的藍波鼠、蚊子先生和蝗蟲哥時時都在醞釀破壞糖果世界的計劃,勇敢的小朋友可以一起乘坐夢幻飛車和淘氣對對碰,去消滅這些壞蛋;仙子花園區中的仙子花園有旋轉小蜜蜂、白果香轉轉車、糖果嘉年華和兒童組合滑梯,還有彩虹店、花園糖果坊、DIY體驗館、冰激凌果坊都會出現在奇幻之旅上;森林區中則告訴小朋友們,人與自然不可分離,在森林區乘坐流星班車和森林的魔法屋去尋找快樂攪拌機,在森林區舞臺上,小樹能夠在小朋友的照顧下將瞬間長大,奇妙的糖果加油站也會給每一個小朋友加油與鼓勵。

篇9

點射勝過連發

在夏季,為了沖淡淡季的影響,最常用的手段就是促銷了,其操作簡單,效果直接。在此,具體的操作手法暫不冗述,但促銷中的一個關鍵原則是不得不說的,那就是促銷要“點射”,不要“連發”。

不少的業務代表,看著賣場極速下滑的銷售曲線,心里煞是著急。為了能夠在季度的銷售排行中名列前茅,多數會投放一副“虎狼藥”,盡可能地整合渠道資源進行促銷,力求烘托出一副熱銷的場面,在銷量報表上的數據全面飄紅,往往這樣的業務代表更容易拿到資源。

此舉原本無可厚非,因為數據最能說明問題。但筆者還是要提出自己的看法,如果我們的促銷策略把“虎狼藥”換成“消暑理氣”的滋補藥或許能起到更好的效果,其原則當然就是用“點射”取代“連發”。促銷計劃可以將整個夏季銷售攻勢分解為若干個階段,或是以周末為節點,或是以上、中、下三旬為節點,或是每半月為一個節點,或是將集中不同的節點按照一定的規律進行穿插。

通過這樣的促銷安排,可以起到以下幾個作用:第一,節約成本。由于時間集中,放棄漫無邊際的“掃射”,促銷成本也相對降低;第二,便于執行和管理。固定促銷周期,促使相關的工作人員充分把握每次促銷的節奏,使整個促銷變得“有跡可循”;第三,讓消費者形成規律購買。由于促銷有跡可循,白酒的穩定消費群體也會緊跟市場節奏進行消費,培養出良好的品牌依賴度;第四,產生市場疊加效應。促銷周期的固定,對外宣傳的模式化,更容易形成市場認知,使暑期的促銷為旺季的熱銷奠定基礎……

瞄準消費者還是狙擊競爭對手

促銷中的一個方向問題也是十分值得關注的事情,就是促銷的目標是消費者還是競爭對手。

淡季到來,看著競爭對手轟轟烈烈的促銷運動,自己當然坐不住,一紙申請就展開了自己的促銷活動。但是這時候,不少商家會忽略這樣一個問題:自己的促銷計劃是針對消費者還是針對競爭對手。在此,筆者的觀點是,促銷一定要瞄準自己的消費者,但是往往當競爭對手先行一步展開促銷攻勢后,己方的計劃都會參照競爭對手的策略進行一定的調整,其目的當然是要將對手比下去,當然也是給市場的督查人員一個表象:看!我的促銷進行得多么有針對性,競爭對手都被我比下去了。然后那些被熱昏了頭的督查人員則一邊點頭一邊大呼:不錯不錯!再看我們的上帝們,看著賣場中兩個產品的促銷小姐在方寸之地上比拼喉舌的功力,干脆繞道走了!

筆者以為,瞄準消費者比狙擊競爭對手更具有實際意義。往往兩個對手在賣場中比拼得如火如荼,消費者卻在旁觀虎斗,偶爾嘗試一下的消費者也是貪圖白酒之外的東西。這樣看來,如此的促銷就成為了一場鬧劇,一場根本沒有考慮觀眾喜好的鬧劇。如果在這個過程中,我們的促銷不是比拼功力,而是研究競爭對手,研究消費者,甚至把促銷做成一種方便消費者的生活行為,這樣才能把自己的品牌和產品都賣進消費者的心里,即使量不一定大,但是卻給幾個月后的旺季贏取先機。

尋找異類合作伙伴

常言道:同行是冤家,這也說明了行業競爭的殘酷性,此時可以考慮與異類產業合作,其最大的優點就是可以借勢。

例如,在夏季白酒產品可以選擇旺銷的啤酒、飲料等產品進行合作,因為這些產品在夏季都屬于旺銷產品,而且與白酒不會產生直接的競爭,合作事宜更容易協商。此外,選擇生活必需品進行合作也是十分可行的方式。例如,夏季可以與調味品、糧油等品類進行合作進行促銷。這里不得不說的是,在異類合作對象的選擇上是必須慎重的,合作品類最好距離白酒的產品延伸不是很遠,飲料、糧油、調味品這些基本上可以與白酒產生潛在的聯系,如果行業跨越較大,或者品類的延伸相抵觸則不宜合作。例如,消毒液、洗潔劑、洗衣粉等品類,雖然也是生活中的必須品,但卻容易給消費者造成不良的聯想,同時也會對白酒產品的形象產生負面影響。

尋找異類的合作伙伴,會出現在市場地位上“低人一等”現象,以至于在很多時候利潤率會比較低,有時候則根本就是賠本賺吆喝。但這樣的手法也是不不得已而為之,對于一些二線品牌更是無可奈何。選擇異類原則有兩個:第一,對方是不是本階段的暢銷產品,是不是對本品可以起到增加曝光率的作用;第二,是否有利于本品向消費者的生活滲透,能為以后的旺季銷售做準備。只要能夠符合這兩個原則,則可以考慮合作,畢竟虎落平陽,有的甚至根本就是“貓落平陽”,如果在關鍵時刻能搭上順風車,對自身的發展也極有好處。

有策略地進行取舍

在促銷中,恐怕這是用得最多的方法。由于廠家的單品較多,市場地位良莠不齊,在淡季到來之時,那些市場表現平平的單品往往就會成為犧牲的對象,用來拉動其他主銷產品的市場。對此,筆者不再多說,畢竟此法已是眾人皆知的方式,但要強調一點:犧牲就要犧牲得有價值。

不少業務代表在選擇了“犧牲法則”之后,隨意地安排滯銷產品進行促銷。但是如果該產品的問題較多,比如包裝殘破、質量低下,或是庫存有限等等,都會給主銷產品帶來負面影響。所以,在選擇“犧牲法則”之后,也必須讓被犧牲者“死得其所”,物有所值。消費者要的無非就是第一眼看到的“怦然心動”,行百里者半九十,千萬不要在最后一步前功盡棄。

上賣場的“頭版頭條”

現在的各大賣場,基本都有自己的促銷海報,或是街頭發放,或是直接投遞到消費者家中。隨著現代化消費觀念的普及,這種宣傳形式也逐漸影響到了消費者的購買習慣。如果白酒可以在淡季使產品經常出現在促銷海報的“頭版頭條”,即使賣場冷清一些,但品牌知名度和產品曝光率依然會保持在較高水平。

篇10

游樂業新貴:古老習俗,年輕品牌

關于“嘉年華”一詞的來歷有多種說法。它的最早起源與宗教有關。古時候,人們在齋期開始之前的幾天里縱情歡樂,舉行宴會、舞會和游行。后來,這樣的日子逐漸演變成一個宗教習俗節日,意思是“告別肉食”,在英文中被譯作Car-nival。漫長的歲月中,人們淡忘了齋期的清規戒律,但卻保留了傳統的狂歡活動。從15世紀開始,它逐漸演變為全民參與的狂歡大會,成為一種縱情、刺激的節日盛筵。如今在歐洲、美洲等國家的現代詞匯中,Carnival是“放縱”、“刺激”的代名詞。所以,中文把它譯成“狂歡節”,倒也貼切。

環球嘉年華借用了傳統的狂歡概念塑造品牌,但它自身的歷史并不長。它誕生于2001年。歐洲歷史最悠久的游樂園經營家族UKFunFairs的第三代掌門人威廉?史蒂文斯、荷蘭商人漢斯?洛德斯與香港金海岸公司三方聯合成立了香港匯翔公司,“環球嘉年華”的商標就是在此時注冊的。

大約十年前,史蒂文斯敏銳地意識到,“整個歐洲充斥著各種各樣的游樂園機構和公司,我們的產品相似,經營模式雷同,不可能有更大的發展。”于是他開始尋找歐洲以外的發展機會,并采用了“移動”的經營方式。

史蒂文斯先后在新加坡、菲律賓、馬來西亞以及阿聯酋、匈牙利等地成立了11個分公司,舉辦地每年遷徙四次,在每個地方僅停留兩個月左右的時間。短短幾年,環球嘉年華巡回巴黎、倫敦、吉隆坡、新加坡、迪拜、香港、上海等城市,幾乎站站盈利。香港“環球嘉年華2003”58天的營業額約1.2億港元,入場人次190萬,去年上海舉辦時人均消費額107元。今年北京嘉年華游樂場面積5.5萬平方米,人均消費額為115元,估算營業額可達1.2億元。考慮到當前國內的游樂業90%處于虧損的情況,環球嘉年華的驕人業績便更加引人注目。

環球嘉年華今夏占領北京市場制高點后,計劃殺向全國,在武漢、廣州、沈陽、重慶等11個大陸城市輪流舉辦,乘勝一舉打開中國“移動游樂”的金礦。

環球嘉年華給古老的“狂歡”注入了新鮮的活力與內容,逐步成為包括大型游樂設施在內、兼有多種文化藝術活動的娛樂品牌。它把“狂歡”作為所有活動的主題,加之不同于一般游樂園的巡回舉辦方式,更給游客一種新奇的感覺。古老而年輕,經典而新奇,環球嘉年華把這些特點綜合到了一起。

獨特的經營:流動保持新奇,資源高效整合

環球嘉年華所擁有的項目與資源并不都是全新的和獨有的,但是它卻通過有效的整合獲得了獨特的優勢,使這些資源產生了意想不到的巨大收益。其經營方式在很多方面突破了傳統的思路框架。

首先,環球嘉年華最顯著的特點是“巡回移動式”。移動式的最大優點是它可以移動到任何地方,節約了場地和設施維護的費用,而固定游樂園在土地、基建、購買設備方面的前期投入就是巨大的負擔。另一方面,巡回移動可以保持新鮮感。無論是開園時間還是舉辦地點,它都可以主動選擇,以制造持續旺季,這對于那些不得不在淡季里慘淡經營的固定游樂園來說,是可望不可及的。

其次,采用了“共擔風險、共分利潤”的合作方式。每次活動開始前,環球嘉年華都先把一切細節策劃好,然后聯系德國、瑞典、英國、意大利等地的游樂設施生產商以及本地商家,由他們提供各種游樂設施和服務;活動結束后,各方從盈利中獲取自己的那份提成。這種方式不僅能減少成本、分攤風險,還能讓游樂設備不斷更新。此外,環球嘉年華通過出售冠名、攤位和設立售票網點與一些知名企業、機構達到了雙贏。它的贊助公司包括麥當勞、可口可樂、索尼、網易等,而售票網點包括北京的所有麥當勞店、百盛商場、西單賽特、太平洋百貨等商場以及長安大戲院、中國劇院等劇場,其宣傳活動的輻射面與影響面之大在國內是少見的。

第三,人力成本低。環球嘉年華只有20多個正式員工,很多設備和大部分工作人員都是臨時租賃和雇用的。臨時雇員的薪酬水平不高,隨用隨招。

第四,制造“獨特之處”的營銷技巧。環球嘉年華幾乎在活動的每個環節上都注意營造一種令游客感到“獨特”、“新奇”的感覺。除了巡回移動本身造成的“抓住機會,盡興一把”的心理,舉辦者還用勁爆的音樂、閃耀的燈光、中獎時急促響亮的鈴聲來調動游客的情緒。五元一枚的代幣類似于“障眼法”,引誘人們在不知不覺中大量消費。那些投擲、套圈、射擊類的游戲,雖然內容并不新鮮,但主辦者通過獎勵迪斯尼毛絨玩具的方法使它們變得獨特起來。現場的156種毛絨玩具,都是環球嘉年華以200多萬元購買迪斯尼版權后請上海一家公司生產的。玩具的獨特性質讓得到玩具的人們有一種戰士凱旋般的驕傲。毛絨玩具在去年的上海環球嘉年華中給主辦方帶來了3700萬元的毛利,難怪有人戲稱環球嘉年華“游樂項目搭臺,賣玩具唱戲”。

第五,服務到位。環球嘉年華游樂場設立了大量美食、飲料攤點和代幣兌換處,控制每日游客總量,員工操作規范,游藝規則清晰。游藝機按照兒童類、成人類和家庭類三個類型設計,既有適合青年人玩的刺激性游戲,也有適合全家共游的設施。針對青年學生這一重點消費人群,環球嘉年華從7月24日起發售面額為半價的學生票,學生們可憑學生證購買。這些措施都保證了游客的安全與便利。

當然,先進的游藝機械和引人入勝的游樂項目也是環球嘉年華魅力的重要源泉,如高達60米的世界頭號超級摩天輪,造價150萬美元、全球僅有三臺的極速大風車,都是它的招牌項目。環球嘉年華最大的成功之處在于它將有限的資源進行了靈活多樣的整合,從中不斷激發出新的活力,獲得相對競爭優勢,從而走在了世界游樂業的前列。

對國人的啟示:原來可以如此快樂

目前國內對于環球嘉年華的分析多偏重于經營與技術問題,而對文化與心理層面關注不足。毋庸置疑,環球嘉年華在資金、設備、舉辦方式等方面擁有獨特的優勢,但這決不是全部,它還使我們更清楚地看到國內外企業和居民在對待游樂產業與游樂活動的觀念方面所存在的差異。

環球嘉年華的宗旨被稱做“販賣快樂”,它的選址、布置、開放時間、設施運用都是圍繞著最大限度地調動游客的快樂情緒這一目標進行的。“種種部署都是為了營造一種期待的心情,一種終于等到、可以盡興的狂歡氣氛,這種氣氛才是真正的賣點”。彌漫在游戲現場的音樂聲、尖叫聲、鈴聲和夜晚閃爍的彩燈構筑起一種歡樂、刺激、火爆的氛圍,同時環球嘉年華的員工們在服務中也都非常投入地配合游客,中獎時熱情祝賀,失手時安慰鼓勵,所有人同喜同樂的感覺令身處其中的游客身不由己地拋開矜持,融入狂歡的角色之中,真是“想不快樂都難”。

反觀國內游樂業,主題不明、內容不新、定位不清是其發展滯后的普遍原因。我國的游樂行業不注重自身品牌的打造和長期成長,一般僅在本地區發展。上世紀90年代,全國曾掀起一股建造主題游樂場的風潮,由于經營不善和設施老化,很多都已經被迫關閉。全國現有各類主題公園2500家,多數都沒有形成自己的特色,僅僅依靠門票收入經營,發展空間狹小,效益不佳。

從游客的角度來看,國人的消費潛力還遠遠沒有釋放出來,與爽朗直率的西方人相比,我們中國人很不擅長快樂。據搜狐網報道,美國的一項調查顯示,全世界最憂郁的國民是俄羅斯,其次就是中國,該項調查在22個國家總共兩萬多人中進行,分別從金錢、物質生活、工作、空余時間、宗教、家人朋友關系和性生活等方面評估快樂指數,調查的部分結果如下:

生活態度的差異體現在對游樂業的態度上,游樂業在國內還沒有像西方那樣從文化這個高度得到來自經營者與消費者的足夠重視。其實它不是一種簡單的企業,更是一種精神和文化的事業,需要深厚的文化內涵的支持;它不再只是供頑童嬉戲、老人健身的場所,而是可以創造財富和價值的產業;它不再是可有可無或“不務正業”的事,而是現代大眾日益豐富的精神文化生活的重要組成部分。環球嘉年華讓我們意識到,原來生活可以如此快樂,快樂竟然如此富有價值,我國游樂業的發展必須以思想觀念的轉變為條件。

放眼未來:共做游樂大蛋糕

“雁過留聲”。北京環球嘉年華產生的影響不可小視,政府、企業、學者、消費者紛紛進行反思和總結,除了游客玩過、主辦方賺過之外,它還給我們留下了什么?它對其他游樂企業特別是國內游樂業的強勁沖擊顯而易見,但是我們應該在更廣闊的視野中看待它對全球游樂業的影響。

環球嘉年華號稱自己是僅次于迪斯尼與環球影城的全球第三大娛樂品牌,但比起迪斯尼主題公園每年十二三億美元的收入和對其他業務的間接貢獻,這位新貴還只是小巫見大巫。在品牌知名度、游客和觀眾忠誠度以及文化底蘊方面,環球嘉年華明顯要遜一籌。

移動的游牧模式是環球嘉年華的優勢,但也有其局限性。受開放時間所限,它的項目小而精,節奏緊湊,適合人們興之所至前來光顧,可畢竟容量有限。各個城市的情況千差萬別,定期的短時間經營需要考慮到各種要素,進行周密部署,如有疏漏就會有很大風險。

我國游樂業市場潛力很大,只是苦于當前開發與經營不當而陷入窘境。環球嘉年華的巡回舉辦像火種一樣激發了大眾的需求,帶動了處于沉悶狀態的游樂市場,增加了該行業的信心。環球嘉年華雖然離去了,但留下了富有活力的市場和一系列值得借鑒的先進經營方法,而這正是國內游樂業長期以來難得的寶貴財富。