建筑設計合同范文
時間:2023-04-07 17:32:02
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篇1
在我國的工程建設中,工程建設單位與工程設計單位之間存在密切的關系,為了使雙方各負其責協調發展,規范雙方的行為,國家制定了相關法律法規來共同約束簽約方,做到有法可依。本文從設計合同管理的基礎理論著手,分析了建設工程設計合同在實際管理中存在的問題,并針對問題提出了具體的改進措施,以促進設計合同管理更好的發展。
關鍵詞:
建筑設計;工程設計;合同管理;問題;措施;對策
我國經濟體制改革已經經過了三十幾年的時間,縱觀發展歷程,在市場經濟中不斷的自我完善和修復。市場經濟有效運行需要契約合同的約束作用[1],最終促進合同預期目標的實現。我國加入WTO以來,工程建設領域得到了快速發展,合同管理的重要性愈加明顯,合同簽訂的質量及履行效果對企業發展有著重要的影響。基于此,下面主要針對建筑設計合同管理過程中遇到的一些問題進行分析。
1建設工程設計合同特征
1.1合同主體只能是法人
建設工程的設計合同,不僅對質量要求很高,同時對技術的要求也很全面,因此個人不能獨立承接。合同發包人必須是經過批準的法人,承接人也必須是有從事設計資格的法人[2]。所以,設計合同的當事人不僅是法人,同時也是具有某種資格的法人。
1.2合同僅限于工程設計
合同約定的是建設工程設計,對于一些價值較小、結構簡單的工程設計,也適用于建設工程設計合同的相關規定。這里所說的工程主要是指建筑行業范圍內的新建、改建、擴建活動。
1.3設計合同具有次序性
建設工程對質量要求較高,涉及面也比較廣,不同階段工作之間的順序很嚴密,必須符合建設程序要求,所以設計合同的次序性非常強。比方說,國有投資項目在沒有立項的情況下,根本沒有進行可行性研究,這種情況下是不能簽訂設計合同的。
2設計合同管理中存在的問題
近年來我國工程建設規模越來越大,對項目管理與合同管理的要求也逐漸提升,如何做好合同管理工作,直接關系到工程項目建設的質量,然而縱觀近年來設計合同管理的工作情況,其中存在大量問題阻礙了工程建設的順利進行。
2.1主體身份無資格出現的無效合同
主體身份無資格在現有合同形式中主要有如下三種情況:①利用“某工程總指揮部”或者“某基礎建設辦公室”等名義簽訂合同,實際上沒有具體的行為資格,因此這些合同是不具有法律效力的;②隨著當前私人經濟快速發展,個人在缺少工商行政部門營業證件的情況下經營,這種情況下簽訂的合同也是不被法律保護的;③一些單位或個人目前銷戶,或者被工商行政部門收繳了證件,他們用以前的名義來簽訂合同,這種情況下簽訂的合同也是不受法律保護的[3]。
2.2合同內容不規范出現的糾紛
主要有兩種情況:①設計合同內容違規,例如一些單位為了追求利益最大化,將一些指標任意修改,例如建筑物高度標準、城市綠化情況、規模大小等,按照業主自己的意愿簽訂設計合同,結果不僅設計工作白費,同時還要重新進行設計,嚴重影響了正常的設計工作,甚至會出現一些過激行為。②合同內容不規范,每個建設單位性質不同,自身條件也不同,因此合同的針對性較強,一些法人由于不熟悉建筑行業的實際情況,在簽訂合同時缺少對很多情況的考慮,進而引發了很多糾紛。
2.3合同無效出現了不良后果
簽訂合同時,委托人在相應簽字欄簽字時,一定要有單位法人委托書(或委托證明),否則合同無效。但是很多經營活動中,由于市場競爭非常激烈,一些設計單位為了獲得最大的經濟利益,在很多情況的限制下,沒有授權直接簽字。
2.4“霸王條款”
設計單位在與大型房地產開發商打交道時,會要求合同模板使用其公司制定的設計合同模板,這種合同就無法避免“霸王條款”的出現,例如:①雙方違約時違約金的支付比例懸殊;②設計進度約定為絕對時間“某年某月某日”提交施工圖紙。項目在具體的設計過程中,當前階段的設計都是要在前一階段的設計任務確認完成后才能開始,而且有些階段的設計內容是需要通過規劃、審查、消防等相關部門的審批,各部門的審批時間都不是固定的,因此在合同中提交設計文件的時間,約定為絕對時間就很容易導致設計單位成為違約方。
3合同管理問題的改進措施
從以上的論述中可知,當前工程建設中存在很多問題阻礙著建設工程設計合同的履行,這種情況下,就有必要采取相應的措施對這些設計合同管理問題進行解決。
3.1積極展開行業法律教育和學習
設計合同與工程建設成果直接相關,設計單位應該對相關法律法規進行認真學習,特別是設計合同條款內容,應該詳細的、深入的學習,在實際工作中才能做到學以致用,設計單位應該建立合同管理制度,積極學習法律法規,增強法律意識,用法律手段來保護自己,在社會主義市場經濟浪潮中才能不斷前行[4]。
3.2在工作中不斷規范行為
勘察設計合同的專業性非常強,其中涉及到了設計范圍、價格、完成日期、違約對象等,其中還包括很多有關專業規定、范圍標準等內容。在快速推進市場經濟的發展過程中,設計合同的重要性開始凸顯,這種情況下,如果設計單位不能對經濟合同法律法規進行掌握,實際操作過程中就不能結合法律法規進行,這時企業的發展也會非常艱難,在實際實施過程中還會遇到很多法律法規不能解決的問題,因此,必須不斷規范法律法規,這對企業的發展,起到非常重要的作用。
3.3配備法律顧問
設計單位配備法律顧問,在維護自身合法權益,完善經濟合同管理,預防合同糾紛發生等方面發揮了重要作用。法律顧問能夠幫助單位起草法律事務,審查合同文本,以保證合同的有效性合法性;幫助建立和完善各種合同管理制度;參加經濟合同的談判提供法律幫助;受法人委托,參加經濟合同糾紛調解、仲裁和訴訟活動[5]。
3.4依法簽訂書面合同,提高簽約質量
在制定設計合同時,要深入了解項目的預期情況、資金到位情況等,防止商業詐騙,必需將達成共識的條款寫到合同中,形成具體的書面文字并防止合同陷阱,對于不平等條款,應據理力爭,爭取自身利益的最大化,最后由合法法人簽章和單位蓋章。為了充分保證合同的合法性,書面合同的制定是很有必要的,書面合同的簽訂在對雙方的行為產生約束作用的同時,對雙方的權利也都予以保證,提醒簽約人形成責任意識,引導其按照合同來辦事,確保了工作的順利開展。如果遇到分歧,將合同作為主要依據,進行合理的解決。
4結束語
綜上所述,在工程建設領域中,設計合同具有非常重要的作用,任何項目的實施,都需要制定完善的建設工程設計合同為其提供保障,在項目管理過程中合同起到了非常重要的作用,對設計工期、設計質量、工程造價都存在直接影響,深入了解合同管理中存在的問題,并提出有效的解決措施非常必要。筆者衷心希望,本文對設計合同管理相關問題的探究,在以后的建設工程項目中,從最大程度上減少由于設計合同管理不規范而出現的一系列問題。
作者:林纮 單位:福州市建筑設計院
參考文獻
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篇2
設計單位:
設計編號:
合同編號:
____年____月______日訂
建筑安裝工程設計合同
訂立合同雙方:
建設單位:__________________,以下簡稱甲方;
設計單位:__________________,以下簡稱乙方。
為了明確責任,分工協作,共同完成國家建設項目的設計任務,根據《建設工程勘察設計合同條例》的規定和________批準的計劃任務書,經甲乙雙方充分協商,特簽訂本合同,以便共同遵守。
一,工程名稱,規模,投資額,建設地點
甲方委托乙方承擔_____工程的設計項目,建筑安裝面積為______平方米,批準總投資為____萬元,建設地點在_________
二,甲方的義務
1,甲方應在一九____年____月____日以前,向乙方提交業經上級批準的設計任務書,工程選址報告,以及原料(或經過批準的資源報告),燃料,水,電,運輸等方面的協議文件和能滿足初步設計要求的勘察資料,需要經過科研取得的技術資料。甲方在一九____年____月______日施工圖設計前,應提供經過批準的初步設計文件和能滿足施工圖設計要求的勘察資料,施工的條件,以及有關設備的技術資料。甲方對上述資料必須保證質量,不得隨意變更。
2,及時辦理各設計階段的設計文件審批工作。
3,在工程開工前,甲方應組織有關施工單位,與乙方進行設計技術交底;工程俊工后,甲方應通知乙方參加竣工驗收。
4,在設計人員進入施工現場進行工作時,甲方應提供必要的工作條件,并在生活上予以方便。在設計和施工過程中因技術上的特殊需要進行試制試驗,所需一切費用以及為配合甲方到外地的差旅費均由甲方負責。
5,甲方必須維護乙方的設計文件,不得擅自修改;未經乙方同意,甲方不得復制,重復使用或擅自擴大建設范圍。甲方有義務保護乙方的設計版權,不得轉讓給第三方重復使用。
三,乙方的義務
1.乙方必須在一九____年____月____日以前,向甲方交付初步設計文件;在一九______年____月____日以前,向甲方交付技術設計文件;在一九____年____月____日以前,向甲方交付施工圖設計文件。其中,初步設計文件一式______份,技術設計文件一式____份,施工圖設計文件一式____份,甲方另需增添文件分數和需要模型費,另行收費。一九____年____月____日以前,乙方必須向甲方提交完畢所有設計文件(包括概預算文件,材料設備清單)。
大型建筑安裝工程,甲乙雙方可視具體情況分階段進行設計,在具備設計條件時,雙方簽訂階段設計合同,具體規定甲方應提交各階段設計資料的名稱和日期,乙方交付設計文件的日期,作為本合同的附件,詳見附件(2)。)
2.乙方必須根據批準的設計任務書或上一階段設計的批準文件,以及有關設計技術經濟協議文件,設計標準,技術規范,規程,定額等提出勘察技術要求和進行設計,提交符合質量的設計文件。
3.初步設計經上級主管部門審查后,在原定任務書范圍內的必要修改,乙方應負責承擔。
4.設計單位對所承擔設計任務的建設項目應配合施工單位進行施工前技術交底,解決施工中的有關設計問題,負責設計變更和修改預算,參加隱蔽工程驗收和工程竣工驗收。
四,設計的修改和停止
1.甲方因故要求修改工程的設計,經乙方同意后,除設計文件交付時間另定外,甲方應按乙方實際返工修改工日,每工日按____元增付設計費,或按設計階段中返工的工作量百分比計算。
2.原定任務書如有重大變更而重作或修改設計時,須具有設計審批機關或設計任務書批準機關的意見書,經雙方協商,另訂合同。已經進行了的設計費用的支付,按前條辦法計算。
3.甲方因故要求中途停止設計時,應及時用書面通知乙方,已付設計費不退,并按該階段的實際耗工日,增付和結清設計費,同時結束合同關系。
五,設計費的數量和交付辦法
本設計合同生效后____天內,甲方應向乙方交付相當于設計費的20%的定金,設計合同履行后,定金抵作設計費;乙方向甲方提交初步設計方案后____天內,甲方應向乙方支付____%的設計費;乙方向甲方提交施工圖文件后____天內,甲方應向乙方結清全部設計費(設計周期較長的大型工程項目,施工圖階段的設計費,可按單項工程設計完成后分別撥付)。
六,獎勵與違約責任
1.在合理的工程投資控制數內,由于乙方采用先進技術或合理建議而節省了工程投資,可以從節約投資額中提取__%獎勵乙方。
2.由于甲方不能按期、準確提供有關設計資料,致使乙方無法進行設計或造成設計返工,乙方除可將設計文件交付日期順延外,還應由甲方按乙方實際損失工日,以每日____元計算增付設計費。
3.甲方不按照合同規定的時間向乙方支付定金和設計費,應根據銀行關于延期付款的規定,向乙方償付違約金。
4.由于乙方的原因,延誤設計文件的交付時間,每延誤____天,乙方應向甲方償付相當于設計費的____%的違約金(甲方可在設計費中扣除)。
5.因乙方設計質量低劣引起返工,應由乙方繼續完善設計任務,并視造成的損失浪費大小減收或免收設計費。對于因乙方設計錯誤造成工程重大質量事故者,乙方除免收受損失部分的設計費外,還應付與直接受損失部分設計費相等的賠償金。
七,其它
_____________________________________________________________________________________________________________.
本合同自一九____年____月____日雙方簽字后生效,全部設計任務完成后失效。本合同如有未盡事宜,需經雙方共同協商,作出補充協定。補充協定與本合同具有同等效力,但不得與本合同內容抵觸。
在合同執行中如發生糾紛,雙方應及時協商解決。協商不成時,雙方屬于同一部門的,由上級主管部門調解;調解不成,或不屬于同一部門的,可向國家規定的合同管理機關申請仲裁,也可以直接向人民法院。
本合同正本一式二份,甲乙雙方各執一份;合同副本一式___份,送計委,建委,建行……等單位各留存一份。
建設單位(甲方):設計單位(乙方):
代表人:代表人:
聯系人:聯系人:
通訊處:通訊處:
電話或電報:電話或電報:
開戶銀行:開戶銀行:
篇3
【關鍵詞】建筑;設計;設計元素;一體化;個性化
住宅建筑的外部設計是房屋室內設計的前提,它的任務是如何以一種結構形式構筑起空間,為室內設計提供載體。室內裝修設計要以舒適美觀、符合居住者要求,以滿足人們的物質與精神的雙重需求為主導。因此二者都要面對諸如空間的功能、性質、結構形態、尺度、采光及內外空間協調等問題。此外,建筑與室內的眾多造型因素在形式處理方面應取得和諧統一。如何使住宅室內設計與建筑設計的統一協調是現代住宅建筑與室內設計行業健康發展的必然和趨勢。
我國現行住宅室內設計與建筑設計的缺陷就現階段來說我們所遇到的住宅商品房市場主要存在兩種室內設計模式:
一種是毛坯房交付,業主自行找裝修單位進行室內設計,住宅室內設計在原有建筑設計的基礎上進行,建筑設計師和室內設計師完全不溝通。業主要求設計單位設計出不同的裝修風格,以滿足個人的喜好;一種是精裝修房交付,開發商統一進行室內設計,室內設計師同時參與建筑設計,相互溝通。開發商設計出幾種風格模式,供業主選擇。這兩種設計模式對于滿足業主的需求并實現住宅室內設計與建筑沒計的一體化均有一定的弊端。
1.1 毛坯房交付,建筑與室內設計融合的缺失
在過去的幾年間,毛坯房一直是商品房交付的主流模式.因為毛坯房交付一方面可以縮短開發上的資金運轉周期,從而降低商業風險;另一方向業主可以按照自己的需要分隔房間,按照自己的想法裝飾室內,室內設計風格比較多樣。但是看似甲乙雙方均獲好處的毛坯房交付存在著更多的缺失:
首先,毛坯房材料浪費多,由于建筑設計的許多水電安裝均不能符合業主室內沒計的需求,需要進行重復設計;其次,毛壞房裝修時間長,擾民大;再次,毛坯房在裝修時結構破壞嚴重,隱患多。這些缺失都是經濟、技術方面的問題,建筑設計與室內設計的脫節;而就藝術而言,毛坯房業主在裝修時,僅從個人的喜好來要求室內設計師確定設計風格,更不曾考慮與整個小區的建筑設計風格相融合,從而不能實現建筑設計與室內設計的一體化。
1.2 精裝修房交付,室內設計個性化的缺失
由于精裝修房是開發商統一組織裝修,材料統一采購、運輸、倉儲,從而比業主自己裝修節省至少20%的費用;施工時,開發商聘請到可靠的施工單位和監理單位進行整體設計,在工程質量上更有保證。在精裝修房的方案設計上,開發商根據業主的需要提供幾種不同價位的裝修風格供業主選擇,多為田園式、地中海式、現代簡約、中式、歐式風格等。
就技術方面,精裝修房是摒棄了毛坯房裝修的一些弊端,在建筑設計時就與事內設計相配合,使結構、設備等專業根據室內設計師的要求予以設計,減少了后期室內設計安裝的重復勞動與材料浪費。就藝術方面,精裝修房一旦確定了設計風格,室內設計師比較容易把握和控制。然而開發商是從市場的需求出發來確定裝修的風格,對室內設計與整個小區的建筑設計相融合方面考慮得不多。同時,當今的精裝修房是小區內部分業主家室內設計基本相同,在實現裝修的標準化的同時,也削弱了裝飾的個性化。一旦成為標準工業化的產品,“家”的溫馨感就降低了。
2 住宅室內設計與建筑設計的統一.
2.1 室內設計師參與建筑設計
精裝修房一切從細節設計開始,要想將設計進行到底,必然要使室內設計與建筑設計同步和協調,這里所指的“同步”意為在建筑施工前同期進行的建筑與室內設計,“協調”是指室內設計與建筑設計同步和實施過程中的相互協調。即室內設計師在進行建筑設計的初期就應參與到其中。
在建筑主體設計方案確定后,室內設計師提出設計構想,由室內設計師側重地搞出以空間設計為主的室內草案供建筑師設計建筑空間的結構造型、布局時參考;然而室內設計不可避免的要受到建筑設計的制約,再依據定案的建筑設計將室內方案補充、修改、具體化。
住宅建筑中室內設計師參與建筑設計,建筑與室內設計方案反復的推敲、反饋使住宅建筑設計中的各種因索統籌安排,其中包括水電暖通等各種設計的協調與配合,實現設計一體化,減少或避免因設計不協調等人為因素產生的弊端和損失,使住宅內部的空間更加人性化。縱然住宅建筑因其自身的特性和眾多社會、經濟、技術、人文因素的約制,不可能達到盡善盡美的境地。但是室內設計師在建筑設計早期就一直參與其中,必然會減少許多人為因素造成的缺陷。
2.2 室內設計與建筑設計風格的協調
從專業角度分析,強調住宅建筑室內設計與建筑設計風格相互協調的設計觀,主要包括幾個方面,即視覺上的延伸、心理上的融合、文化上的統一,從而使所創造的室內空間環境在風格、文化、內涵上更好地延續建筑所傳達的精神和內涵,使整個建筑達到內外風格的統一。
1)視覺的延伸。人對建筑及其空間的感知和體驗,首先主要是依靠視覺感知建筑內外空間的大小、形狀、顏色、明暗和動靜等方面。具體到住宅室內設計實踐中可以引用建筑外部的設計元素,如將建筑外部的造型、材質、色彩、符號、圖案、肌理等直接或問接地使用到室內空間中,使之在視覺上與建筑外部的設計元素相呼應。
2)心理的融合。每一幢住宅建筑物就其外部面貌而言,都具有其特定的風格風貌,室內設計的工作便是要使具有不同風格的建筑在其室內空間中同樣傳達著建筑外部所表現的性格特征,以達到建筑內外空間的相互協調與統一。具體到住宅室內設計實踐中可以將建筑設計采用的對人們的心理上能夠產生某嶼心理暗示的特殊的設計元素(如具有象征意義的造型、符號、圖案和雕塑等)加以處理應用于室內。
3)文化的統一。建筑設計需要與一定的社會文化、歷史文化、地域文化、民族文化等相結合,任何建筑物的設計都離不開特定的地理位置、歷史時期、社會制度、風土人情等外部因素。建筑設計與室內設計相互協調和統一,由外及里、由內而外都反映著當時當地的文化特征。可以說,建筑外部形象和內部空間環境共同傳承地域文化和傳達時代精神是建筑設計與室內設計共同的目標。具體到室內設計實踐中可以根據建筑設計的風格確定室內設計的方向是對地域文化的傳承還是對時代精神的反應,前者可以利用色彩、符號、圖案等元素的不同的文化象征意義來強化室內空間的地方特色和地域文化;后者則可以運用先進的科學技術手段和材料、儀器、設備等對竄內空間進行細化和完善,營造具有時代特征的物質環境和精神氛圍。
3 住宅室內設計個性的追求
精裝修房是現在大工業化生產的產物,因此即便是個性需求強烈的設計行業也留下了流水線加工的痕跡,從而也促成了人們對獨特個性和鮮明特色的迫切需求。
在進行住宅小區的室內設計時,室內設計師在兼顧小區建筑設計風格的同時進行室內設計,增加室內設計方案,滿足業主的不同喜好。盡管戶型設計方案較多,但是不能做到每戶單獨設計,必然會出現部分雷同。設計師在進行室內設計時提供可以讓業主操作的面進行設計,主體設計要使室內設計的主體風格得到控制,與小區的建筑風格相融合;而精裝修房提供部分主題墻面的可操作平臺,供業主作主題材質、色彩、形狀的選擇設計,并且開發商提供的平臺要使業主自行施工比較簡單易行,可操作性強,才能達到預期效果,以滿足業主自我個性的體現。
這樣小區內住宅進行精裝修設計,與建筑設計相協調,實現室內設計與建筑設計的一體化;精裝修提供主題墻面可操作設計平臺,使業主能夠參與到住宅的硬裝當中來,從而減少小區內室內設計雷同的現象,實現一體化下的個性追求,滿足業主的實際需求。
參考文獻:
篇4
關鍵字:高層建筑給排水系統要點
Abstract: with the rapid development of our national economy, our country city also significantly speed up the process, land become each big city more nervous, so high-rise building pursued by the real estate developers. In the high-rise building water supply and drainage system design is an important part of the whole project, because it always affects the normal life of residents, so the design, water supply and drainage system construction and debugging, every step requires engineering and technical personnel to take seriously. This paper first introduces the high-rise building water supply and drainage characteristics of the system, and then analyzed to design the drainage system, finally introduces the construction technology of the system.
Key words: high-rise building water supply and drainage system.
中圖分類號:TB495 英文標識碼:A
一、前言
隨著科學技術的進步,新型的建筑材料和更為先進的建造工藝也在發生著巨大的變化。隨著城市人口的快速增長,人們對土地的需求也越來越緊張,對生活質量的要求也越來越高。因此,高層建筑甚至超高層建筑也在各大城市中屢見不鮮。建筑的給排水系統質量是反映整個工程質量的重要標準之一,所以所有的相關部門和工程技術人員在對大樓的給排水系統進行設計時,要科學分析,綜合考慮,把最合理的方案應用于工程之中。
二、 高層建筑的給排水系統的特點
高層建筑的給排水系統主要由以下特點:1、高層建筑的建造標準比起普通建筑要高得多,而且由于高層建筑可容納的住戶人數較多,所以對給排水系統帶來的壓力也是較大的,系統一旦出現故障,會造成較大范圍的影響。2、一般情況下,在高層建筑中,消防系統的靜壓較大,如果進行單個區分開供水,不但影響使用,還會加大管道及配件發生故障的幾率,所以首先要將整個建筑進行科學合理的豎向分區,這樣的供水方式可以降低靜壓,保證大樓消防系統的良好運行。3、由于在高層建筑中,火災隱患比較多,而且一旦發生火災,難以及時撲救,所以高層建筑對消防設施的可靠性要求很高,這也是高層建筑給排水系統設計的重要特點以及難點之一。4、高層建筑排水管道的排水量不僅較之低層建筑要大很多,而且管道的長度也要大很多,這就導致管道中壓力波動的增大,為了使管道中的壓力波動趨于穩定以及增大管道的排水能力,在排水管道中要合理設置通氣管,管材及管件的選擇一定要達到國家的相關標準。綜上所述,高層建筑的給排水系統是一項較為復雜的工程,相關的工程技術人員必須采取有效的措施來保證系統的安全性和可靠性。
三、高層建筑給排水系統的設計要點
(一)注重消防水箱的設置
在高層建筑小區中,消防水箱一般被設置在最高建筑的最高處,即大樓的頂部。因為如果水箱沒有設置在小區最高處,那么一旦發生火災,大樓的消防設施對初期火災的撲滅能力比較強,但對中后期火災的撲救會顯得很吃力。但由于小區的地形一般都是高低不平的,所以即使是最高建筑的頂部,在整個小區范圍內也可能不是最高處。所以工程設計人員和規劃人員要聯合計算,正確確定小區最高位置,一定要避免上述情況的發生。另外在很多小區中,消防用水和生活用水共用一個水箱,這無疑會減少設計難度以及節省很多建筑投資,但隨之帶來的問題也是很多的。一、生活用水在水箱中的占有率達不到一半,而且水箱中的水經過很長時間才進行更換,這就造成水中氯元素含量降低,細菌數量增多,大大影響了居民的用水質量。二、按照國家的有關規定,建筑消防管網需要進行定期檢測,一旦哪個消防閥門密封不嚴,會導致消防管網中的積水滲入水箱中,這會污染居民的生活用水。所以必須要將消防水箱和生活用水分開設置。
(二)注重給排水系統中的節水節能
在設計高層建筑的給排水系統時,應考慮充分利用市政管網的水壓,而不應過分依靠水泵進行供水,這樣會大大節省供水成本,所以,高層建筑中較低的樓層可以依靠市政水網的水壓進行供水,較高的樓層采用對市政水源加壓進行供水。
如果在分區給水時沒有充分考慮,供水的水泵有高壓組和低壓組之分,而且主泵為單一型號,這就導致室內的水壓比較高,衛生器具和管材的使用壽命大大減少,而且就算在這種設計中對水泵進行變頻處理,還會出現電能浪費嚴重以及室內水壓過高現象。為解決此類問題,可以將較低的樓層采用單獨的水泵管網系統,以此保證給水水壓到位。如果室內的水壓不足或者建筑居民的用水量突然增加,而水泵的供水量是不變的,這都會造成高層住戶的用水出現問題,針對這種情況,還要采取適當的增壓措施。
在很多工程中,建筑物熱水管道的保溫性能達不到要求,這是因為在設計時沒有充分考慮其重要性,再加上施工時沒有按照要求進行,導致熱能的浪費,相應的電費也要增加。
(三)高層建筑雨水排除系統的設計要點
雨水分為陽臺雨水和屋面雨水。陽臺雨水利用的是重力流系統,因此雨水排水管不能出現滿流情況;而屋面雨水的排放利用的是壓力流系統,即發生暴雨時,雨水聚集在排水管頂端,管道處于滿流狀態。如果設計時將這兩種排水方式進行組合,會出現雨水管滿流時陽臺雨水反流的現象。而且在實際情況下,壓力流系統不會形成,但陽臺還會發生雨水反流問題,針對此類問題,設計人員應把拐彎后的雨水管加大一號,就可避免上述問題的出現。
高層建筑塔樓污水的排出在設計時也要注意。如果將兩座甚至超過兩座的塔樓污水排水管匯集在一根主管道上,這固然會節省建筑成本,簡化設計步驟,但是當水管出現問題要進行維修時,會對居民生活造成大范圍的影響,降低了排水系統的可靠性,所以污水以及雨水的排水管不能集中布置。另外高層建筑一般會設置技術夾層,在結構轉換層的梁柱設計一般大于標準層,這就會導致污水管和衛生設備的布置都可能受到轉換層梁的影響,因此進行設計時要特別注意潔具和管道的布置。
四、高層建筑給排水系統的給水試壓要點
在所有的給排水管道安裝完成后,要對管路以及閥門等設備進行檢查驗收后方能投入使用。在對給水管路進行試壓時,應把不適合進行試壓的零配件暫時拆除,換裝上臨時短管,封閉所有的開口,從最低處進行灌水,在高處進行放氣。在系統進行給水試壓之前,要準備好應急措施,例如要有及時的排水方案和設備,一旦發現異常,要立即停止試壓。在試壓合格之后,要對管道進行認真細致的吹洗。
五、給排水系統的現場施工技術管理工作要點
首先,質量管理部門要認真履行自己的職責,嚴把所用管材的質量關,杜絕施工時偷工減料的行為的發生。其次是施工單位應注重施工人員的技能素質,管路系統一些比較關鍵部位的焊接要讓經驗豐富、技能較高的工人師傅親手操作,監管部門在驗收時也要針對那些容易出現問題的部位進行重點檢查,避免系統投入使用后出現問題。在管道豎井等隱蔽部位還要注意做好安裝工程的隱蔽驗收工作。
六、結束語
高層建筑的給排水系統的設計本身就是一項復雜的工作,同時也是與居民生活聯系最密切的工作,由于關于高層建筑火災事故的新聞被越來越多的報道,所以給排水系統的可靠性和安全性也在越來越引起人們的重視。作為工程技術人員,要充分認識到此項工作的重要性,認真研究建筑構造,把最合理最科學的方案應用到建筑之中,各相關部門也要認真履行職責,嚴把質量關,發現問題及時處理,確保居民的正常用水,以及保證居民的生命財產不受火災威脅。
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篇5
關鍵詞:建筑設計;傳統審美;融入;體現
中圖分類號:TU2文獻標識碼:A
作為發展中國家,我國地域文化在全球化大背景下,受到了嚴重的影響和沖擊。而地域文化能否繼續生存下去,和民眾對自身文化的自信心及自身文化的生命力,有著直接的關聯。而在全球化的浪潮下,中國建筑師抑或是固步自封,簡單的外形模仿或者是粗淺地的理解中國的傳統建筑,抑或是對國際化建筑盲目照搬,毫無創意。在一些重要的建筑設計項目中,常常希望由外國建筑師來幫忙完成。而事實上,建筑設計中的創新,首先應充分的理解自身的文化,在建筑設計中,體現自身的文化特色。而中國傳統建筑具有含蓄的審美,如果能很好的的融入到現在設計中,會讓現代的價值更加彰顯古老民族的特色。因此,為了能使現代建筑設計更好的發揚和繼承傳統美學的,融合傳統和現代的風格,必須對中國傳統建筑的審美元素進行深入探討。
一、我國傳統建筑美學的文化特征
建筑具有實用性的特征,一方面能為人們遮風擋雨,帶給人一定的安全感和歸屬感,因此,審美代表了建筑對人的精神方面的影響。一個能讓人感到愉悅的、與人的精神內核相適應的建筑是充滿正能量的,中國人的文化傳承決定了在傳統審美中,對人居之間相互交融的關系的非常的注重。中國的建筑多數都采用木石結構,對人與之間的交融非常的注重,而正是由于建筑格局的建造,使人與人之間,處于更加密切的關系,和中國的宗教心理及集體心理相互適應。中國的土樓和中國式庭院,對建筑的這種特點進行了充分的說明。
我國傳統文化的核心觀念,是“物我一體”、“天人合一”,而在我國傳統的建筑中,所蘊含的中國特色的文化底蘊是極其豐富的,同時還有一大批建筑是根據當時的歷史條件和自然環境所產生的。中國建筑的發展必須適應當時的自然環境和社會環境,在現代建筑發展中,融入傳統建筑的審美元素,意義非常重大。我們所講的融入,是在現代建筑設計中,更好的融入傳統建筑的素顏之美、婉約之美和含蓄之美。但并非是局限于傳統的復古,在將傳統美學元素融入到現代建筑設計的過程中,還應注重環境和建筑的關系,有效的運用現代技術,有效的結合二者。這樣才能使建筑既能對社會與環境的污染降低,同時還能減少對環境的破壞。促進社會更協調的發展和進步。
二、傳統建筑文化與現代建筑文化的脫節
在西方文化的影響下,中國現代審美意識已經和傳統文化,存在著一定的割裂。我國從五四,便對傳統文化中的審美觀點和儒家理論產生了動搖。而轟轟烈烈的,又徹底的摧毀和否定了傳統文化,將傳統建筑破壞殆盡。直至目前,很多人和傳統文化似乎已經完全的脫節。雖然在潛意識中,傳統建筑文化對他們產生了強烈的吸引力,但卻沒有深入研究傳統建筑文化所蘊含的審美思想。由于東西方審美標準的差異和審美標準的不斷變化,才導致東西方建筑設計在理念上的差異非常大。西方很多著名的建筑,在設計理念上,西方建筑色彩都非常的典型,其邏輯特征也非常的顯著。所以國內學者往往很容易理解西方建筑的設計理念,但卻相對模糊的界定中國傳統建筑設計中所蘊含的審美文化。在現代建筑設計中,不能體現古代建筑設計理念的含蓄美,達不到只可意會不可言傳的意境。這樣就不能夠很好的發揚和繼承中國傳統的建筑設計模式。要想真正的立足于文化的氛圍中,對現代建筑和傳統文化進行有效的銜接,首先就要研究傳統建筑設計中所蘊含的含蓄美。 三、中國傳統建筑審美在現代建筑設計中的運用
1、“天人合一”的建筑設計思想的運用
“天人合一”和“道法自然”是中國傳統思想中,正統而非常重要的哲學思想。除了一些非常莊重的場合外,在現代建筑設計中,通過這種思想的運用,更傾向于一些純凈自然的建筑材料的使用,使建筑整體和周圍自然環境、人居環境達到了一種和諧統一。
建筑師貝聿銘,就極好的運用了傳統建筑審美中“天人合一”的思想,在建造蘇州博物館新館的過程中,他利用空間的分割、采用傳統的移步換景和自然采光,間建筑中,很好融入了自然之美。蘇州博物館新館的成功設計,為中國指出了新的建筑方向,在現代建筑中,融入傳統的審美,其精神淵源于中國,同時又呈現出現代性的特征。
2、中國傳統建筑符號的運用
在中國傳統文化中,建筑符號是一種非常重要的載體,文化的發展帶動了建筑的發展,而如果建筑沒有建筑符號,建筑則將失去生命力。大量的文化信息凝聚在建筑符號中,傳遞給人們美感,使觀者產生心靈的共鳴。建筑符號不同,也將帶給人不同的感覺。利用人的思維發展空間,對中國傳統文化產生回憶和聯想。而在現代建筑設計中,運用傳統的的建筑符號,通過整理和升華,既能對具有濃郁色彩的傳統文化進行傳承,同時也體現了現代建筑的特色,促進了社會的發展,以更好的體現傳統建筑符號的核心和精華。例如安陽殷墟博物館,通過裝飾一些傳統飾紋和點題的印章,營造了一種厚重的環境,同時又不失樸素而和簡單,并且還能對主題思想明確體現,對青銅器的發展進行了充分的展現,實現了一種極強的渲染氣氛的效果。
結論:在當代建筑設計中,如何將中國傳統建筑審美融入,是一項重要的課題。在文化全球化的大背景下,建筑師需要對傳統建筑文化很好的傳承和了解,這樣才能更好的融合現代設計元素和傳統文化思想,設計出具有自身特色的建筑,進而推動建筑設計思想的進一步發展。
參考文獻:
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篇6
【關鍵詞】智能建筑綜合布線系統設計要點子系統
一、引言
智能建筑是在一般建筑物上配備樓宇、辦公、通信自動化系統的建筑結構形態,其中綜合布線系統是智能建筑的重要組成內容,它負責協調這些系統的工作,實現大樓內部各種信息的共享,以滿足商務活動和大樓管理工作的實際需要。而要更好的實現這些目標,就必須做好綜合布線系統的設計工作,文章擬對此進行探討分析,以期能夠為實際工作提供指導。
二、綜合布線系統的產生與特點
隨著智能建筑物的建設和發展,其規模越來越大,內部的系統越來越多,系統規模也在擴大,控制點越來越多,并且比較分散,線纜的數量也不斷增多,必須采用完整和可靠的布線系統,實現對大量線纜的管理和終接。為了實現這個目的,人們探索和構思出綜合布線系統。綜合布線系統是樓宇和園區范圍內的傳輸網路,它將建筑物內部的語音交換設備、智能數據處理設備、其它廣義數據通信設施連接起來,并且通過設備同建筑物外部數據網絡或電話線路相連。該系統采用標準的雙絞線和光纖,支持高速率數據的傳輸,同時該系統還有連接器、插座、插頭、適配器電氣保護設備等等,有模塊性。綜合布線系統具有自己顯著的特點,主要包括實用性、靈活性、模塊性、擴充性、經濟性等特點。
三、綜合布線系統的設計
1、范圍的確定。綜合布線的設計采用的是電信布線網絡,將建筑物內的各個系統合成完整的實體,包括所有的弱電系統。而事實上,為了提高設計的實用性和經濟性,將語音、數據、圖象傳輸的系統納入到綜合布線系統當中。
2、設計配置的確定。第一、最低配置。適用配置標準較低的場合,用銅芯對絞電纜組網。第二、基本配置。適用中等配置標準的場合,用銅芯對絞電纜組網。第三、綜合配置。適用配置標準較高的場合,用光纜和銅芯對絞電纜混合組網。每個工作區有兩個或兩個以上信息插座,每個信息插座有一條四對對絞電纜,干線電纜配置,對計算機網絡適宜按48個信息插座配2芯光纖,對電話或部分網絡選用對絞電纜,按信息插座所需線對25%配置,或根據用戶需求配置,并留適當備用量。
四、綜合布線系統的組成及子系統的設計要點
1、工作區子系統。該子系統由終端設備連接到信息插座的連線組成,包括裝配軟線、連接器、跳接軟線。設計要點包括以下內容:連接器必須具備國際ISDN標準的8位界面;設備線纜與同類跳線的性能應該相同;適配器與相連的水平布線系統的傳輸性能相匹配;根據建筑物樓層的平面圖計算可用樓層空間,估算信息插座的總數。
2、水平支干子系統。由工作區信息插座至水平跳線架之間的水平鏈路。設計要點包括以下內容:確定線纜類型,優選方案為五類或六類雙絞線;有源設備、網絡、通信等專用設備不得作為水平布線系統的一部分使用,如果必須使用,必須設在水平跳線架外;必須考慮水平布線系統與電磁干擾源之間的最近距離;同類型線纜的不同形式之間只允許有一個轉接點;接地必須符合建筑規范和ANSI/EIA/TIA-607標準;采用星型拓撲結構,每個信息插座與一個水平跳線架相連;敷設方式由建筑物的開間情況決定。
3、垂直干線子系統。包括主干線纜、中間及主跳線架、插入終端和用于主干至主干跳線架內的跳線。設計要點包括以下內容:確定每層樓的干線要求,根據干線子系統所傳輸話音和數據信息需求推算,按選定的設計配置確定;確定樓層至設備間的干線電纜路由,干線段最短、最安全和最經濟最好。根據相關規定,從主交叉連接點至遠程通信接線間距離不超過800m;確定干線線纜類型,垂直主干線纜采用大對數銅纜或光纖,常用的有62.5/125um多模光纖或10/125um單模光纖;確定干線敷設方式,包括電纜孔和電纜井兩種方式。
4、管理子系統。組成部分包括交連、互連以及信息插座,交連、互連允許將通信線路定位或者重新定位在建筑物的不同部分,這樣能夠對通信線路進行更為容易的管理。
5、設備間子系統。組成部分包括電纜、連接器、有關支撐硬件,通過該系統,能夠實現對公共系統設備的各種設備互連。
6、建筑群主干子系統。它是綜合布線系統的組成部分,支持提供樓群之間通信所需的硬件,包括UPT電纜,光纜,電氣保護裝置。其中電氣保護裝置的主要作用是,防止電纜上脈沖電壓進入建筑物。
五、結束語
總而言之,綜合布線系統是信息通訊網絡的生命線,也是進行商務活動的基礎。在進行設計的時候要堅持合理、實用、經濟、方便維護和管理的原則,并對用戶的需求進行全面的考慮,使系統的配置合理,既不浪費也不多余。只有這樣,才能降低使用階段的費用,取得更好的設計效果和使用效益。
參考文獻
篇7
關鍵詞:普通高層辦公樓 綜合建筑 結構設計 主體
中圖分類號:S611 文獻標識碼:A 文章編號:
當前,建筑造型及功能涉及的方面更加廣泛,比如說一些高層辦公樓與酒店建筑,往往需要設置幾層甚至通層的共享空間或者綠化空間等,而相應部分的樓蓋就會被抽空。這種情況下,高層建筑結構中往往會有這樣的設計假定:假定剛性樓蓋無法實現,甚至某些部分結構形成了長短柱,造成了結構的受力更加復雜。因此,對于這樣的建筑(我們可以稱之為高層辦公綜合建筑),其功能的實現往往與結構樓屋蓋之間有著莫大的聯系,比如說平面布置、人/物/車流交通、消防及室內空間等往往就與柱網布置、支撐布置、剪力墻布置等有關。基于此,本文從兩個方面,即樓屋蓋結構與主體結構探討了普通高層辦公綜合建筑結構設計。
1 工程概述
某普通高層辦公綜合建筑,屬于集行政辦公、會議、客房、職工食堂及休閑等多功能為一體的建筑。其建筑用地面積約為5500平方米,而總建筑面積達到了近40000平方米,建筑的高度近120米,總共有30層,其容積率要求控制在6.0以內。
2 樓屋蓋結構類型、基本尺度及適用范圍設計
2.1 樓屋面板及梁格的布置
本工程采用的現澆鋼筋混凝土結構,而這種結構對于大部分高層建筑都適
用。為了盡量保證其樓蓋在水平面內擁有一定的剛度,也為了方便電子設備等的管線走向埋設,使得樓板隔聲防震得到改善,那么選擇的板厚度不宜低于8-10厘米;同時從經濟角度出發,其梁格布置時取其梁中距離為3~4米最佳。本工程中,豎向構件(如墻、柱與簡體)斷面較大,這就造成了梁板的水平溫差收縮應力十分大。基于此,本工程選擇了適當在板面配置貫通分布的鋼筋,有效控制了溫差收縮裂縫時的寬度,同時也對整體樓屋蓋的剛度有著一定的意義。
在進行樓屋面梁格布置的時候需要注意的是:盡力讓傳力直接作用,并且要注意和建筑內隔墻之間的有機統一與對齊,以此改善建筑物室內的空間質量。若在建設中出現了難題,也可以選擇擴大梁的間距的方式,或者利用預應力/非預應力大跨度厚平板(其中預應力平板厚度取為L/40-L/50;非預應力平板則為L/30-L/40。其中L指的是板的短向跨度)。采用這類方式解決,雖然板厚增加,使得室內凈度加大,但層高減小,使得吊頂可以省略,加之板的價格低廉,有著很高的經濟與技術效益。
2.2 梁的運用斷面尺寸
我國經濟不斷發展,人們生活水平不斷提高,使得對于高層建筑的大、靈活及景觀有了更高的需求。在這樣的背景下,高層建筑樓面的跨度就越來越大,使得樓面梁的高度不能如多層工業廠房那般按常規尺寸來設計。就目前我國大部分高層建筑來看,對于樓面梁的高度,往往屬于一個敏感的話題,其與多層建筑之間有著迥然不同的作用。在高層建筑結構設計中,一旦將其梁高加大,那么其自身的剛度及配合比也會改變,為了保證剛度與配合比的合理與準確,實際的建筑層高累積之后往往比設計中的建筑總高要多一些,這就相應地加大了相關建材的用量,使得建設成本增加。此外,層高加大,其總高加大,使得風荷載及地震荷載都會相應增大,而主體結構的相關面也會加大,這樣不僅會導致建筑平面的利用系數降低,同時也增加建筑本身的成本開支,而經濟性便沒有實現。因此,加強相關材料的探索與研究及尺寸的控制是行之有效的方法之一。
普通高層辦公綜合建筑整體結構抗側剛度主要依靠的是支撐、剪力墻、筒體及剛臂,同時其還有第二道防線――高層框架結構,但吸收的水平力較小;增加框架梁的剛度對于整體結構的抗側剛度效果不太明顯,這是高層建筑與多層建筑之間的不同。對于普通高層建筑而言,其框架梁的斷面高度尺寸一般能適當調小,能這么做的一個客觀因素在于高層建筑的豎向構件(墻、柱、筒體)斷面尺寸較大,對梁產生的約束力就會很大,那么就會減小實際梁垂直荷載撓度而增加梁剛度。這里,可以將高層建筑的梁分成兩類:其一為樓面梁,不直接和豎向構建相連,間接地吸收水平力,對于結構的剛度及抗側意義不大,但是斷面尺寸卻可從寬掌握;其二為框架梁,直接和豎向構件相連,直接吸收大部分水平力,從而對結構剛度及抗側有著重大的意義,斷面尺寸應從嚴掌握。
3 主體結構類型、基本尺度及適用范圍設計
3.1 剪力墻結構
此種結構一般適用于高層公寓住宅中,而且其室內不會出現外凸的柱角,這樣有利于家具的布置,同時也便于防火、隔音、分戶及防盜。大量此類工程實踐表明,大開間分戶墻以剪力墻來施工,其間距約為6~8米,既可以承受垂直方向上的荷載,同時也可以承受水平上的荷載,已經被證明為一類十分可行的結構。本工程自然也適用此種結構類型,在設計中,剪力墻結構的重量大約是剪力墻重量的一倍左右。此外,還有一些小開間剪力墻體系,這類體系有著建筑平面不靈活、墻多、施工困難、結構造價與用鋼量增加、自重大大增加及結構剛度過大等缺陷,因此已被逐漸淘汰,在本工程中沒有考慮此種類型。
3.2 框架結構
就目前而言,純粹框架結構適用范圍十分有限,僅僅適用于50米高左右(10~12層)的高層建筑或辦公建筑,本工程高度在100米以上,因此純粹框架結構需要改進才能適用本工程。純粹的框架結構,其抗側及穩定作用主要來自自身,因此其框架柱斷面尺寸不能太小,一般在前期進行設計的時候就應確定好柱斷面的垂直荷載下的軸壓比(最好可以控制),一般分為三類:角柱≥0.65~0.75;中柱≥0.75~0.85;邊柱≥0.7~0.8。
在框架結構布置的時候,主要應注意的是傳力直接及對稱均勻。本工程中的框架結構宜采用的柱網尺寸為7.2~12米,這樣不僅利于地下室停車位布置經濟有效,同時也對上部商業柜臺等的布置及辦公室內景觀視野有著一定的好處。從結構分析來看,當柱網尺寸放大,有以下四個方面的好處:其一,能讓結構上下不用轉換、傳力直接;其二,讓框架柱斷面更大,從而對于框架梁鋼筋的抗震錨固有著更大的作用;其三,使得框架梁柱的剛度更加匹配,而框架結構剛度的形成也更加合理,從而實現了經濟化;其四,減少了框架柱的數量,對于施工進度有著促進作用。
3.3 筒體稀柱框架結構
此類結構當屬目前普遍采用及推廣的一種高層建筑結構體系,其構成包括了中央核心筒和周邊稀柱框架結構。在國外采用的多為鋼結構,樓面采用的是鋼框架梁與核心筒的鋼柱、鋼梁鉸接的方式,而核心筒與鋼柱則多采用鋼―混凝土組合,樓板則是壓型鋼板混凝土組合。這種結構類型的整體抗側剛度主要來源于核心筒與稀柱外框筒的協同作用。如果抗側剛度不佳,一般需要在避難層、設備層設置一定的外伸剛臂構形成一種剛性的加強層,以此增強抗側剛度。這種體系已經應用在了高達400米,約為100層及以上的高層建筑中,優點在于:降低建造成本、減少工地勞動力、加快了施工的進度;缺點在于:一些面廣量大的樓面梁在鉸接中不能發揮出抗側的真正作用。總的來說,盡量做好高層建筑結構中的每一個構件,使其能充分發揮垂直荷載及水平荷載的承受作用,對于高層建筑結構整體空間抗側作用的提升有著積極的作用。
4 結語
普通高層辦公綜合建筑越來越多,其集中了各類建筑的優勢,使得人們的喜愛程度越來越高。為了更好的做好其結構設計,主要就應加強樓屋蓋及主體結構部分的相關結構類型、基本尺度及適用范圍的設計。
參考文獻:
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篇8
關鍵詞:高層鋼管;框架;核心筒;設計
隨著我國國民經濟不斷發展,對高層建筑的需求愈來愈大,高層建筑的應用愈來愈廣泛,結構的形式也多種多樣,采用框架-剪力墻核心筒結構,其中剪力墻核心筒作為抵抗水平作用的主要構件,滿足了建筑立面效果和使用要求。以下對工程建設中的框架核心筒結構設計進行闡述。
1、工程概況
某工程地下部分為2 層,地面以下深度11.1m,考慮底板厚度在內,基礎埋深大于結構高度的1/15。地下部分建筑功能為停車場,地上部分主要分為辦公樓和商住樓(公寓)兩部分。辦公樓采用框架核心筒結構體系,核心筒為25層,結構高度為90.60m。高寬比為3.4
本工程抗震設防烈度為7度,設計地震分組為第二組,設計基本地震加速度值為0.05g。本工程為對風荷載比較敏感的的高層建筑且位于沿海地區,基本風壓按照100a重現期的風壓值采用,取基本風壓值為0.70kN/m2,風荷載體型系數采用1.4。
2、結構設計
2.1 結構平面布置
為減小整體結構的復雜性以及兩塔樓之間的影響,避免塔樓質量和剛度不同所引起的扭轉效應增大,把塔樓和裙房之間采用140mm 的防震縫自地下室分開,從而形成多個較規則的子結構。從概念設計角度選擇結構體系,根據建筑平面布置,結構體系采用框架-剪力墻核心筒結構。其中剪力墻核心筒部分采用現澆鋼筋混凝土筒體,框架柱采用鋼筋混凝土柱,樓面梁采用普通梁,樓板采用現澆實心板。剪力墻核心筒作為抵抗水平作用的主要構件,框架柱主要承受豎向荷載。
為了增加樓板剛度采用了現澆鋼筋混凝土樓板,對于地下室頂板、加強層樓板以及屋頂樓板均適當加厚,地下室頂板板厚取為200mm,現澆空心樓板按L/35~L/40 確定板厚。其余雙向板均按L/40 確定板厚。
為了保證樓板的整體性,樓板與筒體的混凝土采用整體澆筑,不得在混凝土筒體外周與樓板連接處留置豎向施工縫。結構標準層平面見圖1。
圖1 結構標準層平面布置圖
2.2 結構立面布置
由于本工程立面較規則,故框架柱和核心筒的截面以及混凝土強度由下至上逐漸均勻變化減小,無明顯的不規則性。核心筒剪力墻墻體上下連續,只有外框架的部分框架柱需要轉換,因此相鄰層的剛度沒有發生大突變,設計時只需在收縮層處通過框架梁來加強該收縮層的剛度。
考慮到核心筒除了承受主要的水平荷載,同時還要保證其在超越荷載下由于開裂剛度下降后的延性問題,因此核心筒的剪力墻采用低軸壓比設計。在構造措施中,在核心筒與外框架連接處以及洞口處等都設置有框架柱,以保證核心筒與外框架的可靠連接。
2.3 基礎設計
地下1 層為五級人防,地下1 層頂板有約1.5m 厚覆土,荷載比較大,為保證地下室的凈高,并減少基巖的開挖,地下室樓蓋可適當采用部分寬扁梁的梁板體系。本工程基底持力層為強風化閃長巖,高層塔樓部分采用伐板基礎,其余柱下采用墩基加防水板,裙房部分電梯間及樓梯間部分鋼筋混凝土墻采用帶型基礎加防水板;所有地下室外墻均采用帶型基礎加防水板。
因地下水位較高,為-1.0m,純地下室部分需采取抗浮措施,擬采用錨桿來作為抗浮措施。地下部分及錯層處因建筑功能要求不設縫,由于總長大于規范值,且裙房與兩個塔樓高差相差懸殊,故在裙房凹處設置后澆帶,以減少混凝土收縮應力及減少沉降引起的次應力。
2.4 構造措施
為了使各單元內結構平面形狀和剛度均勻對稱,剪力墻墻厚取200mm~300mm。大開間剪力墻及短肢剪力墻雙向布置且宜掛直對齊,以使整個結構抗側剛度中心盡量靠近水平合力的作用線。墻肢厚比取為大于5,這樣既能保證結構的安全使用,又能充分發揮所有材料性能,降低了地震力,使結構的受力性能得以改善。
5層以下外墻厚不小于300mm,豎向鋼筋為Φ12mm@150mm,水平鋼筋為Φ12mm@150mm;5層以上墻厚為200mm~300mm,配筋不少于Φ10mm@150mm~200mm。因短肢剪力墻在壓彎剪的復合狀態下工作,為保證在外界干擾下不致于失穩,墻體厚度不易太薄且應雙面配筋,以防止平面處的受彎裂縫且便于施工。
3、結構分析
3.1 計算原則
采用多層及高層建筑結構空間有限元分析與設計軟件SATWE 進行計算分析。結構在豎向重力荷載、風荷載以及多遇地震作用(50a 內超越概率63.2%)下的內力和位移均按彈性方法計算。框架梁和連梁等構件可考慮局部塑性變形引起的內力重分布。樓板在其自身平面內為無限剛性。
在進行重力荷載作用效應分析時,柱、墻軸向變形應考慮施工過程影響,施工過程的模擬2 采用分層加載法。在進行風作用效應分析時,正反兩個方向的風荷載按兩個方向的較大值采用。
抗震計算時,考慮平扭耦連計算結構的扭轉效應。振型數取36 個,振型參與質量不小于總質量的90%。在內力與位移計算中,結構計算從地下2 層算起,考慮回填土側向約束。樓面框架梁與混凝土筒體的連接用剛接,通過在梁、墻連接處的墻體內構造措施來實現這種連接方式。
3.2 彈性分析
彈性時程分析時,每條時程曲線計算所得結構底部剪力不應小于振型分解反應譜法計算結果的65%,多條時程曲線計算所得結構底部剪力的平均值不應小于振型分解反應譜法計算結果的80%。辦公樓彈性時程分析結果見表1。
表1 辦公室主要彈性時程分析結果
采用SATWE 軟件進行結構彈性動力時程分析,分析結果見表2。
表2 彈性動力時程分析結果
通過以上的計算結果表明,該結構的時程分析平均地震反應均小于振型分解反應譜的結果,而且都滿足規范對底部剪力的要求,顯然表明了所選時程曲線是正確的;計算結果也顯示結構位移曲線比較均勻,無突變,不存在中間樓層薄弱層;同時每條時程曲線計算所得結構底部剪力不應小于振型分解反應譜法計算結果的65%,多條時程曲線計算所得結構底部剪力的平均值不應小于振型分解反應譜法計算結果的80%。
4、結語
總之,隨著現代高層建筑平面復雜多樣化,在對框架核心筒結構進行設計時應結合工程實際情況選擇合適的方法,才能達到安全、經濟的綜合效果。
參考文獻
篇9
[關鍵詞] 智能建筑;網絡設計;電氣自動化
[作者簡介] 韋鴻,廣西百色市電力有限責任公司助理工程師,廣西 百色,533000
[中圖分類號] TU976 [文獻標識碼] A [文章編號] 1007-7723(2012)08-0067-0003
建筑綜合布線設計不僅決定網絡性能和布線成本,甚至決定網絡能否正常通信。采用超5類非屏蔽雙絞線,通常只能支持100Mbit/s的傳輸速率;在相距較遠的建筑間采用多模光纖,將導致建筑物之間無法通信;在電源干擾嚴重的場所采用非屏蔽雙絞線,將導致設備通信失敗。因此,在設計布線工程時,應當充分考慮各個方面的因素,并嚴格執行各種布線標準。
一、綜合布線總體設計
綜合布線系統主要支持語音、數據、多媒體信息的傳輸,其中尤以計算機網絡的信息點數量、數據流量、帶寬要求、電氣性能要求為甚,整個布線工程應以能否滿足網絡用戶需求及提高性價比為關鍵所在。
在進行網絡總體設計時,主要考慮三個方面的問題:采用什么線纜、采用什么路由以及采用什么鋪設方式。根據傳輸距離和傳輸速率的要求,決定使用光纖還是雙絞線、單模光纖還是多模光纖;根據建筑的物理結構及建筑物的相對位置決定線纜鋪設路由;根據室內外環境破壞程度的承受能力及現有設施的充分利用決定線纜的鋪設方式。
(一)布線材料選擇與設施
光纜通常被應用于建筑群子系統和垂直主干子系統,部分應用于對傳輸速率和安全性有較高要求的水平布線子系統。雙絞線則通常被應用于水平布線子系統,也可應用于投資較少且對傳輸速率要求不太高的垂直主干子系統。同軸電纜很少被應用于綜合布線系統。
5類的布線系統只見于語音主干應用的大對數電纜及相關配線設備;一般的水平配線早已采用5類以上布線材料,5e類(超5類)與6類電纜占據當下90%以上市場份額;在TIA/EIA 568D.2-10標準中又規定了傳輸帶寬為500MHz的6a類(增強6類)布線系統可供選擇。
其他布線設施除了必須滿足布線需要外,還應當與線纜的類型相適應。例如,當水平布線選擇使用6類非屏蔽雙絞線時,則相應的配線架、信息插座、跳線等布線設施也應當在6類非屏蔽系統中選擇。
(二)信道總體設計
綜合布線水平子系統的雙絞線信道應由最長90m的水平纜線、最長10m的跳線和設備連接纜線及最多4個連接器件組成,永久鏈路則由90m水平纜線及3個連接器件組成。
光纖信道分為OF-300、OF-500和OF-2000共三個等級,各等級信道支持的應用長度不應小于300m、500m及2000m。光纖信道構成方式應符合以下要求:
1. 水平光纜與主干光纜經樓層配線間的光纖配線架跳線連接構成,如圖1所示。
2. 水平光纜和主干光纜在樓層配線間的光纖配線架端接構成,如圖2所示。
3. 水平光纜穿過配線間直接連至大樓設備間光纖配線架,構成如圖3所示。
當工作區用戶終端設備或某區域網絡設備需直接與公用數據網進行互通時,宜將光纜從工作區直接敷設至電信入口設施的光配線設備。
綜合布線系統水平纜線與建筑物主干纜線及建筑群主干纜線之和所構成信道的總長度不應大于2000m。
二、開放型辦公室布線系統
對于辦公樓、綜合樓等商用建筑物或公共區域大開間的場地,由于其使用對象數量的不確定性和流動性等因素,宜按開放型辦公室集中放置信息集合點(圖1~圖3中的CP)的要求進行設計,并應符合廠里規定。
(二)集合點CP的配線
集合點上的配線設備與FD之間水平線纜的長度應大于13m;集合點配線設備容量宜以滿足12個工作區信息點,需求設置;同一個水平電纜路由不允許超過一個集合點(CP);從集合點引出的CP線纜應終接于工作區的信息插座或多用戶信息插座上;多用戶信息插座和集合點的配線設備應安裝于墻體或柱子等建筑物固定的位置。
三、工業級布線系統
工業級布線系統產品選用應符合國際防護(International Protection,IP)標準的保護要求。
工業級布線系統宜采用星型網絡拓撲結構,應能支持語音、數據、圖像、視頻、控制等信息的傳遞,并能運行于高溫、潮濕、電磁干擾、撞擊、振動、腐蝕氣體、灰塵等惡劣環境中。
工業級連接器件也可應用于室外環境中。
工業信息網絡設備較為集中的區域應設置現場配線設備。工業級配線設備應根據環境條件確定IP的防護等級。
四、綜合布線各子系統設計
綜合布線系統采用模塊化設計方法,包括工作區、配線(水平)子系統、十線廣系統、設備間子系統、進線間子系統、管理子系統和建筑群子系統七大部分,各部分之間的連接關系如圖4所示,它們彼此獨立又相互關聯。在綜合布線各子系統設計之前,應全盤考慮各子系統之間的拓撲結構關系,可以有多種形式。
綜合布線系統的建筑入口纜線結構應如圖5的要求。
信息插座的設置、配線架(箱、柜)的標高及水平配線的布放,在整個建筑物的空間利用中應全面考慮,合理定位,滿足發展和擴充需要。關于房屋的尺寸、幾何形狀、預定用途以及用戶意見等均應認真分析,使綜合布線系統真正融入建筑物本身。
一般大開間辦公區的信息插座位置應設置于墻體或立柱,便于將來辦公區重新劃分、裝修時就近使用。普通住宅可按房間的功能,對客廳、書房、臥室分別設置語音或數據信息插座。
五、布線系統管理文檔編制
(一)綜合布線系統管理文檔
布線系統管理文檔主要包括如下幾種:
1. 布線系統各層平面圖
用于查找信息點的分布位置、管槽的路線。
2. 布線系統圖
用于查找各級配線架、水平電纜、垂直線纜的連接關系,水平子系統、配線架和主干電纜的器件數量和種類等。
3. 信息點編號表
用于查找信息點所在的房間號,可標示于配線箱上,便于查找。
4. 配線架電纜卡接位置圖
這是布線系統中經常更新的文檔,每次跳線修改活動都要仔細地記錄在該表中,此表更新不及時將造成布線系統的混亂。
6. 布線系統維護記錄
用來記錄所有的維護操作,以備查對,用戶應養成忠實詳細記錄維護活動的習慣。出現問題時,此記錄將非常有助于查對操作情況,以追蹤和修改錯誤。
(二)圖紙繪制
在綜合布線工程中,設計與施工人員自始至終都在與圖紙打交道,設計人員首先通過建筑底圖來了解熟悉建筑結構并設計綜合布線系統圖和施工平面圖,施工人員則根據設計圖紙組織施工,竣工后將相關技術圖紙移交給驗收方。
圖紙簡單、清晰、直觀地反映了布線系統的結構、管線路由和信息點分布等情況,是建設意圖的交流語言。因此,識圖、繪圖能力是綜合布線工程設計與施工組織人員必備的基本功。目前,綜合布線工程中主要采用AutoCAD和Visio兩種制圖軟件,專用軟件提供了便捷、全新概念的計算機輔助設計手段。
篇10
關鍵詞:商業建筑;交通;設計
Abstract: the article analyzes the simple simple commercial and transportation combined with development advantage, and introduces the commercial and transportation of combining the design concept, combined with the engineering practice, this paper analyzes the commercial buildings and traffic with the combination of design.
Keywords: commercial buildings; Traffic; design
中圖分類號:TU2文獻標識碼:A文章編號:
引言
城市交通是為城市服務的,它為人們提供了城市內部相互之間以及城市與外部之間的聯系。城市交通設施把組成城市生活的各種活動連接起來。城市的結構大小及其擴展、中心體系的空間分布形態以及人口分布、城市生活方式及特點等都受到城市交通系統性質、規模和服務質量的制約,而發達的交通可以使人們享受城市最大優點――多樣性。交通的好壞也直接影響著中心經濟的繁榮、居民就業和商業利益。商業辦公綜合體作為中心區的重要組成部分、社會活動的中心,與城市交通有著非常密切的關系。
1商業與交通結合發展的優勢
盡管目前國內大部分的軌道交通線路僅局限于緩解城市交通壓力.但商業與軌道交通聯合開發的前景不容小覷。這不僅僅是城市地下空間綜合開發利用的需要,更是城市現代化發展的必然需求和趨勢。商業與軌道交通的聯合開發.可以使兩者優勢資源加以互補。軌道交通所運營搭載的大量人流是商業發展的保障.而多元化商業經營又為軌道交通的良性發展提供支持。聯合開發可降低設施成本,提高客運系統的使用效率;對有效控制運輸成本.確保開發商的投資回報率.提升城市設計品質,甚至控制和管理城市成長與發展.都有非常重要的意義。商業與軌道交通的聯合開發使經濟及社會價值取得最大化.同時使城市的整體利益.開發商的利益及公眾的利益多方共贏。
2商業與交通相結合的設計理念
2.1建筑設計目標
商業與交通相結合的設計目標是追求高效.包括交通的。高效率”和與其結合的商業開發的。高效益“。交通站點作為交通建筑,客流的吞吐效率是其追求的主要目標。最佳的客流動線,最短的換乘時間.與商業建筑最優的配套模式.是軌道交通建筑設計成功的關鍵。而如何提高空間環境質量.把握乘客心理行為特征,吸引客流并引導消費.創造商業效益的最大化.是商業建筑設計的關鍵。因此.在效率和效益兼顧的前提下.從城市環境出發,創造城市綜合效益.人與建筑、建筑與城市的完美融合是所有建筑設計追求的最高目標。
2.2空間設計原則
2.2.1規劃先行的原則
城市交通的建設投資巨大,因此在工程建設之初就應從城市的總體規劃出發,依據城市交通規劃.制定線路和站點的具體規劃.明確功能定位.使之符合城市發展方向,為其后續設計建設確定方向。
2.2.2以人為本的原則
交通建筑和商業建筑都是服務性的城市公共建筑,應處處體現其為人服務的宗旨。把握顧客的行為心理特征以及需求特征,關注設計細節,注重空間環境的優化設計.
2.2.3效率與效益相結合的原則
交通建筑耗資巨大,因此因地制宜.合理確定其與商業建筑的銜接整合方式,節約造價.是進行設計時必須考慮的因素.
2.2.4可持續發展的原則
提高設計的靈活性.可變性,適應將來可預見和不可預見的各種改.擴建要求。
3商業建筑與交通相結合的設計
3.1空中步行體系的建立
空中步行體系,又稱天橋系統,即在若干個街坊內布置商店,街坊之間采用高于地面的過街樓或步行天橋相連,形成一套獨立于外部街道的步行街。它能大大增加和步行系統相連建筑的可達性,與城市開敞空間容易保持良好的視覺與交通聯系。這種系統首先在美國的明尼阿波利斯市實施。由于這里冬季寒冷,商業街坊間用封閉的過街樓來聯結在一起,形成一個全天侯的空中步行區,不僅為市民提供了安全、舒適、有趣的步行工具,而且將人和交通工具、污染物隔離開來,因此有些大城市設想把商業區的步行體系擴展為城市的步行體系,逐年增加步行天橋,最后完成全部步行體系。這雖然受到了目前經濟上的限制而沒有實現,但它反映了城市交通未來發展的一種趨勢,促進了城市空中步行交通與商業辦公綜合體的直接結合。如美國IDs中心有四條人行天橋穿過而成為城市空中步行系統的節點。每天,行人可以從四個方向進入該中心,同時也可以從中心走捷徑進奈卡利特林蔭道。其特殊的空間構成及共享中庭,無論對本地人,還是對外來參觀者,都提供了特殊的文化情趣、城市歷史延續的聯想和新鮮感。在我國很多城市也有類似的空中步行體系,如北京的華威大廈利用二層的室外挑臺與現有的西單北大街步行立交橋直接聯接,既有利于人群的集散,又可做為室內外的過渡空間,設置室外商業街,方便了群眾購物。
3.2地下步行街及地鐵交通體系
地下空間的開發和利用,為城市商業區的發展帶來了新的機會。地下購物大廳連接各個商店的地道系統為購物者提供了連續活動的、有趣封閉的空間,也為行人提供了一種安全感。作為商業辦公綜合體交通組織的手段之一,地下商業街常常聯系著城市道路交叉口的地下通道。一方面為行人提供了豐富多彩的商業活動空間,另一方面也緩解了地面人行交通的緊張狀況。不僅如此,它還可與人防工程結合。地下街、地下廣場、地下通道三者連成的系統是很好的人防工程。例如西安的開元商城的地下空間設計,以下沉廣場為中心的地下購物空間與鐘樓地下人行通道相連接,并與人防工程結合起來。若地下系統再與地鐵車站相結合,則更大大加強了商業辦公綜合體作為城市交通體系的節點作用。如美國費城的市場東街便是一個帶有頂棚照明系統的三層步行街,由商業區、停車、辦公、旅館等組成,并與地鐵結合在一起,創造出了一個宜人的小氣候。在商業辦公綜合體空間設計方面,一些國家抓住在地鐵車站附近建造新建筑物的機會,在所形成的開敞空間內修建下沉式廣場與地鐵車站相連接,既改善了地鐵的環境,又使得各層次交通空間的聯系得以加強,而且更加舒適。
目前,地下通道體系下在引起人們越來越多的注意。許多城市試圖把這些各不相連的局部地地下走廊區連接起來,形成地下通道系統。如美國的洛無菲勒中心中央廣場系統的不斷擴大和加拿大蒙特利爾中心地下空間系統的發展。我國的有關專家也就這一系統在大城市中心區的發展提出了自己的建議,比如現在很多地鐵附近的新建綜合體地下都預留地鐵出口。雖然它現在還存在著技術復雜、造價昂貴等顯而易見的不足,但是與過多地占用地面的有限土地及它所形成的效益相比,這些不足都將隨著科學技術的進步,經濟的發展而顯得微不足道。作為商業區發展的一種形式,促進商業辦公綜合體城市、建筑、交通一體化發展,地下交通系統是有著光明發展前景的。 例如長沙五一廣場商圈。五一廣場商圈縱橫于長沙市五一路和黃興路的之間,是長沙城區最繁華的商業區,也是長沙地鐵2號線主要站點之一。交叉路口四個象限的主要商業建筑有:西北象限的皇冠假日酒店,東北象限的百聯東方廣場,西南象限的錦繡中環大廈、春天百貨、王府井百貨,東南象限的平和堂商廈、新世界百貨,另有五一綠化廣場緊鄰此地。長沙軌道交通的建設目前已提上日程,這對五一廣場商圈來說既是機會也是挑戰,位于五一路交叉口立交橋處的混通是首要解決的問題,在考慮軌道交通節點與商業建筑連接的同時,必須處理好該地區人車分流和停車問題,利用好五一綠化下沉廣場并減少對它的破壞將會是重點中的難點。由于在本研究第五章會有詳細的章節來說明五一廣場商圈軌道交通節點和大型商業建筑空間連接模式的應用分析,在此僅作簡單說明。
3.3地面層外部交通組織
地面層交通目前是城市最主要的交通形式。也是商業辦公綜合體外部交通組織的重點。商業辦公綜合體在地面層交通聚散量最大,其地面層外部交通的建設必須有良好便利的交通與外界聯系。由于商業辦公綜合體常常占用一個或幾個街區,地下十字街口,同時附設有車庫(包括自行車庫),因此人、車流交匯明顯。為解決人流、車流混雜的被動局面,國外在商業中心區常常開辟步行街,為人們創造一種安全、舒適的購物環境,徹底把商業活動區域從汽車交通的威脅下解放出來。如美國巴爾第摩的快樂大街。步行街不僅是一種城市設計的方式、城市生活的方式,而且還是古城保護工具、提高環境藝術質量的重要方式。
結束語
目前國內城市化進程加快.城市基礎設施尤其是交通建設迅速發展。可以說.交通的節點就是人流的節點,也是城市生活的節點,更是商業活動的節點。從建筑設計角度.如何更加理性地將二者結合,創造高效而又舒適的空間效果,是在軌道交通建筑設計過程中急需關注的問題。因此.希望本文對商業與交通理性結合的設計方面所進行的初步研究,會對同類型的商業和交通節點的建筑設計規劃提供一定參考,從而實現經濟與社會效益的雙贏。
參考文獻:
[1][美]美國城市土地協會.聯合開發――房地產開發與交通的結合【M】郭穎,譯.北京:中國建筑工業出版社.2005.