導(dǎo)語：如何才能寫好一篇移動信息化，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

移動應(yīng)用快速進入企業(yè)，使那些對復(fù)雜信息系統(tǒng)界面望而生畏的管理者，增進了對信息化工具的了解，這對于企業(yè)管理和業(yè)務(wù)推廣落實信息化具有重大意義。那么作為主管企業(yè)信息化建設(shè)的CIO，又是怎么看待移動信息化大潮呢？

部署移動應(yīng)用不僅僅是為了“貼近”管理層，還對企業(yè)信息化效率的提升有很大作用。對此，上海延展企業(yè)管理咨詢機構(gòu)高級顧問柳景慧認為，就一般企業(yè)而言，信息化效率更一進得到提升：從企業(yè)管理上來看，對管理層非常適用，無論是出差還是旅途中隨時打開手機或是平板電腦都能夠及時地處理事務(wù)、了解公司運行情況；從業(yè)務(wù)運作上來看，對于“走動式工作”的工作人員非常有用，例如：倉庫人員的收發(fā)貨，過去需要先收貨或是發(fā)貨，再到電腦前輸入單據(jù)，現(xiàn)在可以做到即時處理，還有快遞人員的及時反饋，比如什么時候?qū)⑽锲方坏娇蛻羰稚夏軌驅(qū)崟r地在系統(tǒng)上反饋出來。

而另一方面，從移動應(yīng)用本身來說，它只是整個系統(tǒng)的組成之一、終端形式之一，就這一點來說意義并不很重大。中集青島冷藏產(chǎn)業(yè)基地信息中心主任耿峰認為移動應(yīng)用的部署，特別是用于移動辦公，可以隨時隨地讓員工處于連線狀態(tài)，處理相關(guān)工作事務(wù)，這是管理層喜聞樂見的，但如果移動應(yīng)用只是實現(xiàn)信息化的一個形式或者拓展，完全拘泥于“移動”，那就毫無意義了。

移動應(yīng)用融入核心業(yè)務(wù)

在談到對移動信息化的全面整合應(yīng)用上，CIO們是否會對移動信息化做整體規(guī)劃呢？

藍凌軟件副總裁劉向華認為，公司并不會單獨對移動信息化做整體性的規(guī)劃，而是作為企業(yè)整體信息化的一部分來考慮，但普遍認為主要應(yīng)用在兩個方面：一方面，貼合業(yè)務(wù)的移動信息化，比如面向物流行業(yè)的一線送貨人員、車險理賠勘察人員的移動登記查詢，這部分的移動信息化會產(chǎn)出直接的業(yè)務(wù)價值，這是與ERP互聯(lián)的移動信息化。通常投入比較大（設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、IT系統(tǒng)），效果也會很明顯；另一方面，貼合管理的移動信息化，比如給企業(yè)高管使用的，類似于內(nèi)部OA審批、在線報表查詢等，這部分的移動信息化是服務(wù)管理者的，投入較小，但用戶體驗要求高，效果只要高管覺得方便就好，由于接觸的是高管，做得好對IT部門是加分項。

部署移動信息化的思考

一些企業(yè)把移動信息化納入到整體的企業(yè)信息化中，在某一些方面做嘗試和改變，而還有一些企業(yè)，雖然做了移動信息化規(guī)劃，不過是換湯不換藥的老路。例如：商品展示、銷售跟進、老板報表、工作流審批、OA門戶等。CIO在企業(yè)部署移動信息化時都需要注意哪些問題呢？

篇2

“半年前，銀行客戶和我們談的還只是移動展業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)開始談如何利用移動信息化創(chuàng)新業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)流程了，未來三五年會發(fā)展成什么樣子，現(xiàn)在很難預(yù)知。”上海天暢信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理任焱認為，企業(yè)移動信息化的市場肯定會在一兩年內(nèi)有爆炸性增長。

機會在企業(yè)級市場

雖然預(yù)見到移動互聯(lián)的應(yīng)用首先會在個人消費市場興起，但由于缺少必要的大規(guī)模資金支持，他們還是選擇了自己最擅長的企業(yè)級市場。放眼全球企業(yè)移動應(yīng)用市場，中國雖然落后于日本、韓國，但并不輸于歐美等經(jīng)濟發(fā)達國家。“從創(chuàng)新的角度看，中國企業(yè)完全有能力在信息化的應(yīng)用領(lǐng)域有所作為。”任焱表示，中國的企業(yè)級移動應(yīng)用市場已經(jīng)出現(xiàn)了越來越多的機會，天暢十年的專注已經(jīng)開始得到回報。

2010年10月，交通銀行上馬移動辦卡的“天機變”項目時，僅在3個城市進行50個試點應(yīng)用。但是，第二年，嘗到甜頭的交通銀行很快加大投入力度，部署了1萬人的應(yīng)用。越來越多的移動互聯(lián)應(yīng)用商機開始出現(xiàn)。

市場機會多，挑戰(zhàn)也在增大。“首先要有創(chuàng)新的想法，在這個領(lǐng)域，如果三個月不學習、不思考就會落伍，就沒法給用戶提供更多有價值的應(yīng)用；其次，公司要有實力，當市場需求不斷增長的時候，你才能有能力、有資源抓住這些機會；最后，要想贏得市場，就要面對很多跨國企業(yè)的競爭。”任焱認為，企業(yè)用戶更關(guān)心系統(tǒng)的安全和可靠性，更適合天暢這樣專注于企業(yè)移動信息化的企業(yè)長期發(fā)展。

平衡“種田”和“打獵”兩類業(yè)務(wù)

天暢是一家在經(jīng)營方面非常穩(wěn)健的企業(yè)，任焱不希望因為公司管理層的決策失誤而讓員工承受減薪或者裁員的痛苦。在業(yè)務(wù)方面，他希望能平衡好“種田”和“打獵”兩類業(yè)務(wù)。

任焱所謂的種田業(yè)務(wù)，是企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，比如天暢目前與運營商合作的項目，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的售后服務(wù)等。“我們隨時可以預(yù)估這些業(yè)務(wù)給企業(yè)帶來的收益，即便其他業(yè)務(wù)都做失敗，我們也可以依靠種田業(yè)務(wù)解決基本的生計和研發(fā)投入問題，不會出現(xiàn)縮減業(yè)務(wù)和裁員的情況。”而打獵業(yè)務(wù)則是天暢發(fā)展的希望，這其中既包括天暢移動設(shè)備管理（MDM）、天暢移動中間件等產(chǎn)品，也包括天暢面向金融、制造、物流、政府等重點客戶定制化開發(fā)的移動應(yīng)用系統(tǒng)。

篇3

據(jù)Gartner最新預(yù)計，2015年全球企業(yè)IT總花銷超過3.5萬億美元，較2014年小幅下降4.9%。而其中企業(yè)軟件市場達到1500億美元，逆勢上漲7.5%。來自CCW研究調(diào)查顯示，2014年到2015年，企業(yè)移動信息化市場規(guī)模將從420億元迅速增長到960億元，而到2016年預(yù)計將達到2230億元。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)對個人生活方式的影響程度越來越大，企業(yè)管理、社交平臺也開始從PC端向移動端轉(zhuǎn)移。在巨頭看來，企業(yè)移動信息化將成為下一個萬億量級的市場。

單一應(yīng)用入口向門戶轉(zhuǎn)變

《企業(yè)移動信息化白皮書》顯示，近年來隨著移動技術(shù)的進步，與此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策出臺逐步密集并更加具體，僅2015年就有多達29項移動信息化相關(guān)政策出臺。

因此，在這種日趨成熟的環(huán)境中，企業(yè)也開始逐漸把移動信息化建設(shè)作為重點工作，并把移動信息化建設(shè)費用正式納入企業(yè)預(yù)算。據(jù)移動信息化研究中心數(shù)據(jù)顯示，2015年，有84.5%的企業(yè)已經(jīng)部署或者計劃在一年內(nèi)實現(xiàn)移動化部署，其中貼近業(yè)務(wù)支撐的移動應(yīng)用成為當年企業(yè)用戶首次部署的方向。

與此同時，企業(yè)用戶移動應(yīng)用需求已經(jīng)從解決因出差、外勤等原因造成的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)的停滯，轉(zhuǎn)向滿足優(yōu)化或構(gòu)建新業(yè)務(wù)模式的深度應(yīng)用需求。幫助業(yè)務(wù)提升、強化內(nèi)部溝通正成為企業(yè)移動化實現(xiàn)的關(guān)鍵目標。

目前，移動信息化建設(shè)已經(jīng)深入到政府、金融、交通、教育、制造、能源等全行業(yè)并將主要圍繞“生產(chǎn)控制、營銷服務(wù)、辦公管理”構(gòu)建。但由于行業(yè)背景及需求千差萬別且隨著企業(yè)移動應(yīng)用的增多，多數(shù)行業(yè)將開始進階到多業(yè)務(wù)應(yīng)用階段，單一的應(yīng)用入口向門戶轉(zhuǎn)變將成為未來企業(yè)移動信息化建設(shè)的必然趨勢。

HTML5應(yīng)用開發(fā)模式被看好

盡管移動化建設(shè)已經(jīng)日趨成為企業(yè)信息化建設(shè)標配，但企業(yè)用戶高速推進的移動信息化過程中仍然存在很多坑。

“我們目前有一些APP，還有微信企業(yè)號，員工在使用過程中需要登錄多個應(yīng)用，且反應(yīng)很慢。” 金山軟件CIO萬勇表示，移動應(yīng)用與傳統(tǒng)應(yīng)用割裂，要解決這些問題，傳統(tǒng)“打補丁”方式已經(jīng)無法實現(xiàn)。金龍集團CIO孫連海表示：“作為典型的制造型企業(yè)，金龍集團在PC端部署了各種各樣的信息化系統(tǒng)：OA，ERP，BPM，CRM……如果說要為每一個系統(tǒng)重新開發(fā)APP，那我們是承受不起的，因為不光是開發(fā)成本，后期管理的成本將大大超出我們的預(yù)期。”

《企業(yè)移動信息化白皮書》中指出，企業(yè)在進行移動化規(guī)劃時，77.3%的企業(yè)希望在原有的信息化系統(tǒng)上進行“移動化”升級，實現(xiàn)原有信息化系統(tǒng)與移動終端對接與融合。

但由于標準缺失、傳統(tǒng)應(yīng)用的開發(fā)方式無法有效實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、效率提升、業(yè)務(wù)協(xié)同、構(gòu)建一體化的目標，因此如何與原有系統(tǒng)平滑對接，實現(xiàn)從PC端向移動端延展，實現(xiàn)包含傳統(tǒng)和移動化的整體平臺化IT治理是成為企業(yè)移動化規(guī)劃階段的主要痛點，對當前移動信息化的發(fā)展造成了實際障礙。

面對這些挑戰(zhàn)和趨勢，HTML5 憑借天然具備的有跨平臺運行能力、開發(fā)靈活、成本低等優(yōu)勢，逐漸在大型企業(yè)應(yīng)用開發(fā)中得到認可。《白皮書》指出，目前，有80%的企業(yè)選擇基于“HTML5”的應(yīng)用開發(fā)模式。

工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司處長黃業(yè)晶表示：“以HTML5為代表的Web技術(shù)已經(jīng)成為政企移動信息化的重要發(fā)展方向。促使Web在移動端成為標準化、全功能的應(yīng)用承載平臺，并將深刻影響未來終端軟件的演進方向和創(chuàng)新方向，是我國必須前瞻性布局、全產(chǎn)業(yè)鏈推進的重大趨勢性基礎(chǔ)技術(shù)。”

“HTML5具有跨平臺、免安裝、無縫升級、開發(fā)高效、無信息孤島等優(yōu)點，在企業(yè)移動化領(lǐng)域正快速成長為主流開發(fā)語言。我們相信HTML5在未來很有可能會形成一個類似操作系統(tǒng)的應(yīng)用生態(tài)，打破現(xiàn)在安卓、蘋果在移動市場的壟斷格局，成為移動第三極。”華為移動安全平臺AnyOffice產(chǎn)品總監(jiān)陳愛平說。

移動化整體解決方案

《企業(yè)移動信息化白皮書》中提到，移動化建設(shè)的第一階段，企業(yè)嘗試通過以點帶面的方式展開移動信息化，應(yīng)用是主流。而隨著復(fù)雜移動環(huán)境的出現(xiàn)，企業(yè)需要平臺化治理，并將嘗試打通開發(fā)與管控直至最后實現(xiàn)個性化需求的滿足。

在企業(yè)移動化遵循這樣的需求演進時，廠商則相應(yīng)需要不斷升級。為此，白皮書中提出了無需依賴企業(yè)原有系統(tǒng)的API接口，無需改造企業(yè)后臺，能幫助企業(yè)快速無風險實現(xiàn)移動化的一體化解決方案。

一是企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)移動適配解決方案。該解決方案能夠幫助企業(yè)通過移動適配工具Enterplorer studio實現(xiàn)快速開發(fā)，Enterplore完成統(tǒng)一部署、Entermanager搭建高效管理的一體化平臺。二是企業(yè)級移動應(yīng)用開發(fā)解決方案。該方案針對需要重新新建移動應(yīng)用的企業(yè)。通過前端框架Amaze UI Touch的豐富組件庫，企業(yè)可以快速開發(fā)一個Web App（基于WEB形式的應(yīng)用程序）或Hybrid APP（混合模式移動應(yīng)用），并可以整合到Enterplorer企業(yè)辦公瀏覽器中，以實現(xiàn)不同應(yīng)用間的統(tǒng)一管理。

“其實，企業(yè)內(nèi)部移動應(yīng)用中最大的痛點不是移動適配，而是各種移動應(yīng)用的整合。”在云適配CEO陳本峰看來，一切企業(yè)級APP都可以用企業(yè)級移動辦公瀏覽器取代。

據(jù)陳本峰介紹，云適配企業(yè)移動化整體解決方案支持公有和私有部署兩種方式，并覆蓋開發(fā)、部署、管理全生命周期。除了由企業(yè)級瀏覽器Enterplorer為企業(yè)提供統(tǒng)一入口以解決多應(yīng)用的管理問題外，純前端的非介入式的部署方案和針對組織的安全管理策略，將使企業(yè)無需額外部署硬件，使原有系統(tǒng)在不受影響的情況下安全地移動化，真正幫助企業(yè)以高效、安全、低成本的方式實現(xiàn)移動化戰(zhàn)略。

篇4

完美的計劃，糟糕的執(zhí)行

5月3日，營銷總監(jiān)王瑞很煩心，這次5?1搶業(yè)績的計劃算是泡湯了。看看身邊市場企劃部的小林還捧著那本《5?1終端活動執(zhí)行手冊》就來氣，但也不好發(fā)火，畢竟她的老大是市場總監(jiān)Tony，而Tony又是老板今年年初剛剛高薪從寶潔挖來的大將，日后打天下還要靠兩個部門通力合作呢。

王瑞回頭又看了一下終端效果：可惜啊，“大潤發(fā)”足當?shù)厝藲庾钔馁u場，公司也花了血本，買贈加堆頭冉加促銷員跟進，現(xiàn)場路演、免費試嘗新品，可很多細節(jié)實在是讓王瑞煩得一點沒脾氣。

比如，促銷員的服飾不統(tǒng) ，廣場上路演秀POP殘破，賣場內(nèi)道具架竟然僅有一個，堆頭也沒搶到公司要求的位置，前面還被竟品擋了個嚴實。更可氣的是，新品家庭裝快斷貨了，補貨單卻才到總部物流，而這邊的促銷員還在硬推新品家庭裝，錦盒禮品套裝則幾乎沒動。

王瑞搖了搖頭。這次來華南、華中地區(qū)視察，近5天已經(jīng)N次看到類似的執(zhí)行力問題，不僅感嘆：壓力大啊!

回想2006年，公司整體業(yè)績大幅上升，營銷區(qū)域也隨賣場的擴張和二級經(jīng)銷渠道的延展而迅速擴大，短短9個月一下子新增了11個省市，累計覆蓋了17個省市近2700個網(wǎng)點，2006年年末總結(jié)會上一片喜氣。

但在2007年年初營銷誓師大會上，望著坐得滿滿的近220個業(yè)務(wù)人員，其中近一半是自己還記不清楚姓名的新人，王瑞當時就有一股“風蕭蕭兮”的感覺――能指望著他們沖鋒陷陣嗎?

果然，2007年上半年，王瑞引以為豪的終端執(zhí)行力，在戰(zhàn)線日益拉長、團隊日漸稀釋的局面下快速下滑。5?1期間，總部打出一連串組合拳，新品上市、大型促銷、品牌規(guī)范、物流配送流程調(diào)整，各種執(zhí)行力問題終于在終端集中爆發(fā)。

能抱怨區(qū)域經(jīng)理嗎?手下的幾員大將已然疲于奔命，有的區(qū)域經(jīng)理眼睛紅了、嗓子啞了，可那么多促銷員、業(yè)務(wù)員，那么多細節(jié)，哪能逐個教?短信都可以發(fā)到手軟。

能抱怨業(yè)務(wù)主管和業(yè)務(wù)員嗎?很多人到崗不超過3個月，對產(chǎn)品和各項規(guī)范、本次推廣的意圖、新品包裝和產(chǎn)品賣點不可能都了解――他們得到的公司培訓累計不超過72個小時，何況《5?1終端活動執(zhí)行手冊》并非盡善盡美，執(zhí)行細節(jié)還非常粗線條。

能怪促銷員嗎?更不可能。他們中的大部分到崗時只接受了分管業(yè)務(wù)員簡單且小規(guī)范的培訓，很多人甚至沒機會看到公司的正規(guī)培訓資料，也不清楚公司的細節(jié)要求。很多人還是臨時招募的，典型的“拿了鋤頭就下地”，鋤頭的正反還不明白呢!

能怪市場部門嗎?不能指望市場部做的《5?1終端活動執(zhí)行手冊》而面俱到，更不可能要求市場部的秀才們明白終端火拼的血腥，和在教科書上永遠也不會有的套路和執(zhí)行細節(jié)要求。

半年后的10?1該怎么辦呢?……

ERP系統(tǒng)不夠用

營銷團隊的執(zhí)行能力，存在一個1―2―3―4參考定律：

營銷團隊的執(zhí)行能力＝10％恰當?shù)念A(yù)算、授權(quán)和監(jiān)控體系＋20％積極的績效考評和干部選拔體系＋30％提供持續(xù)強力的培訓體系＋40％良好的團隊文化和較穩(wěn)定的團隊構(gòu)成。

王瑞的問題不是不懂得這個公式，而是當公司要在全國范圍內(nèi)執(zhí)行這個公式時，遭遇了大時空、長戰(zhàn)線的考驗。回想中國的營銷史，無數(shù)企業(yè)在區(qū)域市場闖蕩時風光無限，一向全國擴張，往往在一時的表面繁榮之后便折戟沉沙，大多都是遇到了王瑞的狀況。

而信息化手段，為在全國范圍內(nèi)提升執(zhí)行力提供了重要支持。

我們認為，年銷售額超過3億元的企業(yè)引入ERP系統(tǒng)是非常必要的，其他的先不說，僅營銷團隊，就可以通過ERP系統(tǒng)，獲得經(jīng)過財務(wù)部門確認的營銷數(shù)據(jù)，及時的庫存、物流、客戶結(jié)算信息，團隊費用支出等，切實提高團隊的整體規(guī)范性和執(zhí)行力。

當然，ERP系統(tǒng)重在對于企業(yè)資金流、 (源訂單的)單據(jù)流、貨品物流等記錄和跟蹤分析，在提升執(zhí)行能力方面，還有許多力不從“心”之處，比如收集各種動態(tài)信息(市場信息、銷售業(yè)績、團隊工作報告、資源申請)、團隊銷售培訓、公司重要信息及時等。

比如王瑞所面臨的管理營銷團隊的壓力，并不是來自于貨品流轉(zhuǎn)的規(guī)范性，更不是財務(wù)結(jié)算的規(guī)范性，主要是如何對散布在全國各地的營銷團隊進行“集中式管理”的問題。

這時，移動信息化就要登場了。

移動信息化的妙處

手機，營銷團隊人人部有而且隨身攜帶，企業(yè)通過手機系統(tǒng)，把任務(wù)、要求、提示、參考訊息傳遞給營銷人員，是最快捷而且廉價的，確保營銷團隊時刻都在公司“虛擬集中管理范圍”內(nèi)。

在移動信息平臺上，王瑞能第一時間了解到各地終端活動實際執(zhí)行狀況，看到各地潮水般反饋的建議和意見；王瑞和總部的市場部、商品部、物流部、督導(dǎo)部完全可以第一時間向一線提供支援，不至于活動數(shù)天之后一切既成事實再亡羊補牢；他更可以在第一時間在移動信息平臺上下達活動執(zhí)行的進一步細則，以及要求各地自我檢查的重要事項，并不斷完善和更新，甚至可以針對不同區(qū)域，讓各大區(qū)經(jīng)理分別擬定區(qū)域執(zhí)行細則和活動規(guī)范，完全不必拘泥于印刷好卻疏漏百出的《5?1終端活動執(zhí)行手冊》，在規(guī)范的基礎(chǔ)上更適合一線實際情況。

通過移動信息平臺先進的WAP移動技術(shù)，所有預(yù)先注冊了手機號的營銷團隊成員也都可以直接聯(lián)網(wǎng)，看到營銷總監(jiān)、大區(qū)經(jīng)理的最新要求和任務(wù)安排，更能看到各地上報的活動執(zhí)行經(jīng)驗和建議。哪怕每人30個字的真知灼見，都會匯集成一片經(jīng)驗的海洋，遠遠比市場部閉門造車想到的情況多得多，方法也更適應(yīng)實戰(zhàn)。

篇5

【關(guān)鍵詞】Android 倉儲健康度指標體系 倉儲管理 集中化

[Abstract] A set of monitoring system of warehousing health metrics based on mobile terminal built for China Mobile Group Guangdong Co.， Ltd.， Zhuhai branch was researched in this paper. In the system， the warehousing health metrics system is improved and related data is analyzed. Combined software with hardware， the monitoring and testing on warehousing operation health of Zhuhai branch are conducted and the obtained results are confirmed to be effective. Experimental results demonstrate that the system is objective， precise and practical to avoid the influence of subjective factors resulted from artificial test on warehousing operation health.

[Key words]Android warehousing health metrics system warehouse management centralization

1 引言

隨著移動內(nèi)部業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部運營支撐所需的物資采購及出入庫業(yè)務(wù)也迅速增長，但由于目前庫存及物資管理的方式還難以跟上業(yè)務(wù)的發(fā)展，導(dǎo)致各種業(yè)務(wù)類、工程類、雜品類和備品備件類等庫存物資的閑置情況嚴重，因此也向內(nèi)部業(yè)務(wù)運營所涉及的物資管控提出了更高的要求。

就目前廣東移動珠海分公司（以下簡稱“珠海移動”）的物資管控方式來看，內(nèi)部的物資倉儲管理還存在一些不足之處，具體體現(xiàn)在以下方面：

（1）物資倉儲管理缺乏系統(tǒng)的監(jiān)控體系，在物資入庫、出庫、庫存環(huán)節(jié)缺乏有效的監(jiān)控手段，從而影響倉庫周轉(zhuǎn)率。

（2）目前倉庫中大量閑置未使用的物資占用了大量的倉儲資源，而對閑置物資的處理缺乏有效的數(shù)據(jù)支撐。

（3）目前占用倉儲資源最多的工程類閑置物資存在部分物資長時間在庫未使用的情況，造成此情況的出現(xiàn)也與當前缺乏有效的協(xié)同管理手段有關(guān)，比如如何與采購、工程建設(shè)進行有效協(xié)同，實現(xiàn)按需采購、按需入庫、按需使用。

（4）對于長時間滯留倉庫中閑置未使用的物資可能造成的物資失效，需要行政人員進行手動跟蹤，缺乏系統(tǒng)的支撐對此種情況進行預(yù)警。

（5）盡管省級層面提供的物流系統(tǒng)可以對整個倉儲管理工作進行信息備查，但目前的信息系統(tǒng)尚缺乏有效的分析統(tǒng)計以供處于地市級層面的珠海移動進行倉儲管理業(yè)務(wù)支撐。

（6）當前各種倉儲管理指標運營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計都是依賴行政人員手工操作，既難以確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性和時效性，又耗費工作人員大量的時間且影響效率。

2 移動倉儲物流信息化

為了提高倉儲管理效率，迅速、有效、合理地使用倉庫資源，廣東移動珠海分公司行政服務(wù)中心物資管理室提出“專業(yè)、規(guī)范、高效、進取”的物資管理思想，以信息化手段為支撐，在提升移動倉庫物資管理的規(guī)范化、科學化、高效化方面進行了有效的創(chuàng)新嘗試。開發(fā)出了一套手機版?zhèn)}儲健康指標監(jiān)控系統(tǒng)，并將ichartjs技術(shù)、Web Service技術(shù)、移動網(wǎng)絡(luò)、移動應(yīng)用有機結(jié)合且成功運用到倉儲運營監(jiān)控管控過程中，以實現(xiàn)倉儲運營健康指標集中化監(jiān)控、移動物資倉儲管理效率和質(zhì)量的提升。

基于Android平臺的倉儲指標APP是一個創(chuàng)新性的倉儲健康度指標監(jiān)控系統(tǒng)，以移動互聯(lián)的指標監(jiān)控模式實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時在線的“移動倉庫”物流倉儲監(jiān)控管理，系統(tǒng)涵蓋了人、事、物這3方面對倉儲的管理監(jiān)控，有效地解決了監(jiān)控難、跟蹤難、統(tǒng)計難、管理難等困擾珠海移動在倉儲物資管理上的系列難題。

基于Android平臺的倉儲指標APP為珠海移動提供了統(tǒng)一的倉儲健康度指標監(jiān)控平臺，并為倉儲運營指標監(jiān)控管理提供信息化支撐。系統(tǒng)服務(wù)的運行機制為每日定時從LIS系統(tǒng)抽取倉儲健康度指標源數(shù)據(jù)，之后由系統(tǒng)服務(wù)在后臺按照倉儲健康度指標體系，從公司、部門、項目、庫齡、庫位等多維度計算分析，統(tǒng)計出當前倉儲健康度指標數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析完畢再由倉儲指標APP以動態(tài)圖形化展示珠海移動倉儲管理工作各倉儲健康指標情況信息，實現(xiàn)對倉儲管理的全程可視化監(jiān)控和管理。

該系統(tǒng)將倉儲健康指標監(jiān)控有效地移植到移動終端中，通過ETL數(shù)據(jù)抽取技術(shù)，實現(xiàn)倉儲健康度指標實時獲取，確保倉儲健康度指標統(tǒng)計的準確性。管理人員只要持有手機，在安裝倉儲指標APP軟件后就可以隨時隨地掌握倉儲健康度指標的運營情況。

3 系統(tǒng)架構(gòu)

倉儲指標APP基于手機端平臺運行，將Android技術(shù)、移動應(yīng)用技術(shù)進行有機結(jié)合，以保證信息獲取和展現(xiàn)的準確性及良好的用戶體驗；并充分利用各平臺的優(yōu)勢特點進行最優(yōu)組合，提供最為強大的可擴展性和數(shù)據(jù)處理功能，把珠海移動倉儲各指標情況通過手機應(yīng)用軟件呈現(xiàn)出來。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由手機終端設(shè)備和支撐服務(wù)器兩大部分組成，手機端主要采用Android技術(shù)框架，以O(shè)racle作為后臺數(shù)據(jù)庫。手機端應(yīng)用涵蓋公司以及各部門各個指標的情況，包括的視圖有公司領(lǐng)導(dǎo)視圖、部門領(lǐng)導(dǎo)視圖、庫存視圖、出入庫視圖、周轉(zhuǎn)率視圖等。提供各指標信息實時在線查詢，向珠海移動高層領(lǐng)導(dǎo)反映倉儲狀況的綜合視圖；支撐服務(wù)器主要用于系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲等，通過不同系統(tǒng)的手機終端將用戶數(shù)據(jù)請求發(fā)送至數(shù)據(jù)接口路由，通過負載均衡服務(wù)將請求分發(fā)到不同的服務(wù)器，為了提高性能，通過數(shù)據(jù)批處理將數(shù)據(jù)寫入每臺服務(wù)器的數(shù)據(jù)緩存之中，統(tǒng)一提供給移動設(shè)備訪問。如圖1所示。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為以下5層：

（1）基礎(chǔ)架構(gòu)層：是系統(tǒng)的最底層開發(fā)支撐平臺，為手機終端中基于Android的操作系統(tǒng)開發(fā)提供平臺支撐。

（2）應(yīng)用組件層：為系統(tǒng)提供底層功能應(yīng)用的相關(guān)服務(wù)組件服務(wù)。API組件完成調(diào)用操作系統(tǒng)的相關(guān)函數(shù)；UI組件完成系統(tǒng)界面的搭建；PERSISTER組件完成數(shù)據(jù)訪問。

（3）業(yè)務(wù)層：為用戶提供各項業(yè)務(wù)實現(xiàn)，為界面表現(xiàn)層提供經(jīng)過業(yè)務(wù)處理后的數(shù)據(jù)展現(xiàn)，并按需訪問數(shù)據(jù)層實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的操作、訪問及變更存儲等功能。業(yè)務(wù)層是系統(tǒng)針對用戶的各項業(yè)務(wù)需求所開發(fā)的服務(wù)組件，是整個系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)不可或缺的一部分，為表現(xiàn)層和數(shù)據(jù)層起到承上啟下的作用。

（4）數(shù)據(jù)層：該層包含對數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)的所有訪問操作控件，其主要分為接口與實現(xiàn)類。系統(tǒng)中各功能模塊的數(shù)據(jù)操作都將在數(shù)據(jù)層中得到實現(xiàn)，而這些實現(xiàn)以接口的方式對外提供服務(wù)。

（5）界面表現(xiàn)層：該層指向用戶提供的信息呈現(xiàn)及交互的方式，系統(tǒng)中主要以圖形化呈現(xiàn)為主，該方式主要用來呈現(xiàn)各種統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。

4 移動倉儲物流信息化應(yīng)用功能

倉儲健康度指標監(jiān)控系統(tǒng)建立了數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理平臺，將來自LIS系統(tǒng)的倉儲信息匯集于倉儲呈現(xiàn)系統(tǒng)之中，實現(xiàn)倉儲呈現(xiàn)平臺信息的統(tǒng)一管理。

本系統(tǒng)結(jié)合ichartjs、Web Service技術(shù)，實現(xiàn)倉儲全過程監(jiān)控，移動終端通過WLAN、GPRS與系統(tǒng)連接，實時處理監(jiān)控倉儲健康度指標，更加直觀真實地了解倉儲運行情況。

（1）系統(tǒng)維護管理

系統(tǒng)維護模塊提供整個系統(tǒng)所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息的管理維護功能，是系統(tǒng)運作的基礎(chǔ)。系統(tǒng)維護主要包含用戶管理、角色管理、系統(tǒng)欄目管理、數(shù)據(jù)字典管理、系統(tǒng)參數(shù)管理等子模塊。

用戶信息列表和添加界面分別如圖2―4所示。

（2）數(shù)據(jù)接口

數(shù)據(jù)接口用于與其它系統(tǒng)進行配送數(shù)據(jù)交互，主要分為數(shù)據(jù)采集和通用接口。

本系統(tǒng)支持與LIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的無縫連接，在LIS系統(tǒng)當天進行出庫、入庫、調(diào)撥業(yè)務(wù)操作時，系統(tǒng)將自動從LIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)抽取到倉儲健康度指標監(jiān)控系統(tǒng)中。

通用數(shù)據(jù)接口是用于獲取來自系統(tǒng)的倉儲健康度指標信息，接口采用通用接口規(guī)范，接收XML格式的標準化數(shù)據(jù)包。所有其它需向本系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)的系統(tǒng)只需遵守此接口的接口規(guī)范，產(chǎn)生對應(yīng)的數(shù)據(jù)包即可通過本系統(tǒng)提供的Web Service通用接口完成指標統(tǒng)計數(shù)據(jù)傳輸。

（3）倉儲健康度指標監(jiān)控APP

倉儲健康度指標監(jiān)控APP主要是用于倉儲健康度指標監(jiān)控。倉儲健康度指標包括當前庫存指標、當前庫存占比指標、倉庫物資庫齡分析、倉庫出入庫分析、倉庫視圖及儲區(qū)物資分析。

當前庫存指標：包括庫存物資呆滯超6個月占比率、庫存物資呆滯超2年占比率、庫存物資占比率、倉庫面積利用率這4個庫存指標統(tǒng)計，反映倉庫總體情況，用以衡量當前庫存總量是否達標、物資采購是否合理、物資呆滯占比率是否正常、庫存結(jié)構(gòu)是否合理、倉庫面積利用率是否最大化，讓管理者了解庫存管理狀況，及時調(diào)整庫存管理策略，以降低庫存成本和資金占用水平。

當前庫存占比指標：包括每月呆滯物資占比率和當月庫存物資庫齡結(jié)構(gòu)分布的統(tǒng)計。每月呆滯物資占比率分析即統(tǒng)計本年度每月庫齡超6個月、超2年的物資占總庫存的占比率；當月庫存物資庫齡結(jié)構(gòu)分布是按物資庫齡等級維度，統(tǒng)計本月物資庫齡分布為3個月以內(nèi)、3個月至6個月、6個月至1年、1年至3年、3年以上的物資金額占庫存總金額的占比率。

倉庫物資庫齡分析：包括部門物資庫齡分析和項目物資庫齡分析。按物資的所屬部門和所屬項目，統(tǒng)計庫齡呆滯超6個月的物資總金額排名前五的部門名稱、部門負責人以及項目名稱、項目負責人。

倉庫出入庫分析：包括出入庫年度走勢分析和每月出入庫金額分析。出入庫年度走勢圖是統(tǒng)計本年度每月物資入庫金額、出庫金額、當前庫存金額的走勢；每月出入庫金額是統(tǒng)計一定時期內(nèi)物資實際進出倉的數(shù)量及金額。對倉庫出入庫的分析反映商品進出倉工作量的大小。對兼辦裝卸搬運業(yè)務(wù)的倉庫來說，還表明庫內(nèi)商品裝卸搬運量的水平。

倉庫視圖及儲區(qū)物資分析：主要包括對倉庫儲區(qū)分布情況的展示和對儲區(qū)中儲存物資的金額、數(shù)量等進行分析統(tǒng)計，衡量倉庫面積利用程度及物資儲存擺放是否合理。

5 結(jié)束語

廣東移動珠海分公司通過將倉儲管理與移動信息化結(jié)合，并將倉儲管理移動終端APP運用到日常的管理監(jiān)控中，為倉儲管理效率的提升提供了有力的支撐。通過對運用前后的重要指標情況進行收集和對比分析，發(fā)現(xiàn)一些重要的倉儲管理運營指標有了明顯的改善：倉庫周轉(zhuǎn)率由應(yīng)用前的1.1提升到3.7，提升了236.4%；倉庫超6個月的物資占比由30%下降到19%、超2年的由5%下降到1.2%。由此可以看出，目前倉儲運營效率得到了明顯的提升，且相應(yīng)的物資倉儲成本也得到了有效控制。

本系統(tǒng)通過信息化的手段結(jié)合移動公司特有的網(wǎng)絡(luò)條件變革傳統(tǒng)的倉儲指標監(jiān)控模式，極大地提高了倉儲周轉(zhuǎn)率，起到提高倉儲管理效率、節(jié)約物資倉儲資源占用成本的作用，因此可以在同類型運營商企業(yè)或者物流企業(yè)進行推廣應(yīng)用。

參考文獻：

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篇6

關(guān)鍵詞：社交網(wǎng)絡(luò)模式；企業(yè)移動信息化；研究

1 主要研究內(nèi)容

在傳統(tǒng)的企業(yè)服務(wù)信息化解決方案中，如何實現(xiàn)有效的生成業(yè)務(wù)以及數(shù)據(jù)共享一直是一個老生常談的問題，于是有了諸如EAI、EDC、SOA等解決方案，但這些方案復(fù)雜而且成本高昂，難以適應(yīng)當前移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高效低成本的應(yīng)用需求，而到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，面對越來越強烈移動信息的需求，這個問題日益尖銳，本研究將針對這一問題進行深入研究，通過創(chuàng)新一種解決方案――微服務(wù)模式，有效地解決了這一難題。

假設(shè)目前有三個系統(tǒng)分別運行A、B、C三個應(yīng)用，現(xiàn)在有了新的需求，需要上一個新的應(yīng)用系統(tǒng)D，但需要A系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)a1、a2，需要B系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)b1、b2、b3，需要C系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)c1，按照傳統(tǒng)思路，D系統(tǒng)需要分別與A、B、C系統(tǒng)建立接口關(guān)系，通過相應(yīng)的接口協(xié)議實現(xiàn)彼此之間的數(shù)據(jù)交換。如果這些系統(tǒng)分屬不同服務(wù)提供商，由不同提供商在不同時期建設(shè)完成，那么D系統(tǒng)的建設(shè)過程中所面臨的難度就可想而知了。

采用微服務(wù)模式的解決方案后，D系統(tǒng)把A、B、C系統(tǒng)加入到自己的共享域（類似于朋友圈）并關(guān)注它們的相應(yīng)數(shù)據(jù)，A、B、C系統(tǒng)授權(quán)D系統(tǒng)作為自己的共享對象（相對于好友）并共享相應(yīng)數(shù)據(jù)，完成這些系統(tǒng)設(shè)置后，D系統(tǒng)就有了一個（a1、a2、b1、b2、b3、c1）這樣的共享數(shù)據(jù)視圖（類似于聊天群），這樣D就可以隨時訪問A、B、C系統(tǒng)的共享數(shù)據(jù)了，另外，有了這個機制后，系統(tǒng)間消息交互也變得非常容易――互相@對方即可。

但這又引出來一個問題，如果將A、B、C這三個老系統(tǒng)改造成能夠適應(yīng)微服務(wù)模式的架構(gòu)，比起前面提到的傳統(tǒng)做法，其工作量只會更大，因此這就又引出了一個需求，需要有一個中間產(chǎn)品分別從A、B、C系統(tǒng)把相應(yīng)的數(shù)據(jù)提取出來，形成（a1、a2、b1、b2、b3、c1）這樣的視圖提供給D系統(tǒng)。這種方式其實就是通過中間產(chǎn)品主動關(guān)注A、B、C系統(tǒng)中的相應(yīng)數(shù)據(jù)，而不是由這些系統(tǒng)主動共享出來，這樣的話就不會對原有系統(tǒng)造成任何影響，它們所需做的工作就是開放其數(shù)據(jù)訪問的權(quán)限。這個中間產(chǎn)品在理論上可以實現(xiàn)與任何業(yè)務(wù)系統(tǒng)，包括像微信、易信、微博等社交媒體的對接。

本研究實現(xiàn)了企業(yè)IT系統(tǒng)中的服務(wù)內(nèi)容與采用微信、易信等流行社交媒體的對接，通過這些社交媒體的公眾號即可向移動終端用戶提供服務(wù)。

2 關(guān)鍵技術(shù)問題

本研究重點在于充分體現(xiàn)了當前移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用當中的幾個最為流行的元素，如社交網(wǎng)絡(luò)、終端App等，可實現(xiàn)與主流社交媒體的無縫對接，可以極大地利用當前流行社交媒體所具備的廣泛的用戶基礎(chǔ)，快速地借助這些媒體渠道將服務(wù)推送到廣大用戶的移動終端上。

2.1 終端應(yīng)用容器與綜合管控

目前的移動互聯(lián)網(wǎng)App有一種越來越復(fù)雜化的傾向，但如果把這些App抽象一下，全部可以歸結(jié)為“首屏事件下一屏事件下一屏……結(jié)束”這種機制（即“有限狀態(tài)機”機制），每一屏中可以包括圖片、視頻、音頻、文字等內(nèi)容元素，而這些內(nèi)容又是可以從所關(guān)注的后臺應(yīng)用中獲取的，這樣的話終端上只要有一個應(yīng)用支撐框架，或者可以叫做應(yīng)用容器，任何人都可以很方便按照前面提到的機制開發(fā)自己的App腳本實例，再用應(yīng)用容器進行封裝，一個專屬于自己的定制App就生成了。

由此不難看出，采用微服務(wù)模式后，App更多的不是被“開發(fā)”出來的，而是被“編輯”出來的，這樣就大大降低了服務(wù)提供者向用戶提供自己專用App的技術(shù)門檻。通過這種方式，將App當中的底層控制操作盡可能地封裝，對外只提供與業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的組件內(nèi)容讓業(yè)務(wù)人員去定制，這樣業(yè)務(wù)人員就專注于他的業(yè)務(wù)邏輯即可，而無需關(guān)注具體技術(shù)實現(xiàn)細節(jié)。

2.2 統(tǒng)一消息管理機制的構(gòu)建

（1）基于規(guī)則引擎的協(xié)議自主適配：基于規(guī)則引擎，通過多種協(xié)議的自主適配，屏蔽各傳感器接入不同標準的差異。目前已在使用當中的各類行業(yè)終端，修改其上的應(yīng)用使之兼容協(xié)議都會存在或多或少的困難和障礙，甚至短期內(nèi)無法實現(xiàn)，本框架的關(guān)鍵性技術(shù)就是進行協(xié)議轉(zhuǎn)換。

基于規(guī)則引擎的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換適配器類似于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)目晒芾砜蚣艿那爸脵C，把各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議終端的協(xié)議包轉(zhuǎn)換成標準協(xié)議。協(xié)議轉(zhuǎn)換服務(wù)器采取插件機制，根據(jù)需要為不同協(xié)議提供不同的協(xié)議轉(zhuǎn)換插件。部署協(xié)議轉(zhuǎn)換器后，靈活支持各種不同網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。協(xié)議轉(zhuǎn)換器插件使用熱部署的方式。在事務(wù)驅(qū)動的過程中，規(guī)則引擎除了負責適配工作，還可以支持事件業(yè)務(wù)決策。

（2）信息安全化，使用數(shù)據(jù)安全與認證技術(shù)，對互聯(lián)網(wǎng)傳輸信息進行安全管理服務(wù)，增強安全機制。互聯(lián)網(wǎng)的安全一直是阻礙其發(fā)展的另一重要原因，要做到信息的安全性，應(yīng)建立一套安全認證體系，包括用戶的認證、識別、授權(quán)等一整套流程。

根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)終端及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的具體特點，在訪問控制、傳輸安全、密鑰管理、安全策略等多層次上，綜合身份認證、地址綁定、接入控制、密鑰分發(fā)更換、應(yīng)用過濾等安全措施，用以提高互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的整體安全性。

（3）傳輸消息的高效處理。指利用高效可靠的消息傳輸機制進行平臺無關(guān)的數(shù)據(jù)交流，并基于數(shù)據(jù)通信來進行分布式集成，通過提供消息傳遞和消息排隊的模型，擴展進程間通信，本項目的傳輸消息框架主要基于ACE自適應(yīng)通信環(huán)境技術(shù)來開發(fā)。

ACE自適應(yīng)通信環(huán)境（Adaptive Communication Environment）是可以自由使用、開放源碼和高度可移植的的面向?qū)ο螅∣O）框架（Framework），在其中實現(xiàn)了許多用于并發(fā)通信軟件的核心模式。ACE提供了一組豐富的可復(fù)用C++Wrapper Facade（包裝外觀）和框架組件，可跨越多種平成通用的通信軟件任務(wù)，其中包括：事件多路分離和事件處理器分派、信號處理、服務(wù)初始化、進程間通信、共享內(nèi)存管理、消息路由、分布式服務(wù)動態(tài)（重）配置、并發(fā)執(zhí)行和同步等。

篇7

辦公需要“動”起來

“移動化”已經(jīng)不再是一個新鮮概念，在社會信息化環(huán)境下，從PC到Pad已經(jīng)是一個不可逆轉(zhuǎn)的過程。據(jù)某權(quán)威研究機構(gòu)的白皮書指出，企業(yè)移動化時代已經(jīng)到來，移動已經(jīng)演變?yōu)樘嵘髽I(yè)業(yè)務(wù)價值的生產(chǎn)力工具，提升生產(chǎn)力與加速決策制定是企業(yè)將應(yīng)用轉(zhuǎn)移到移動平臺最重要的兩大驅(qū)動力。

制造型企業(yè)內(nèi)部是一個龐大而復(fù)雜的管理系統(tǒng)，從研發(fā)、采購、生產(chǎn)、倉管、物流、銷售到售后，各個環(huán)節(jié)工作人員都有大量的移動辦公需求：采購員奔波于各供應(yīng)商之間，需要隨時隨地登陸SCM系統(tǒng)，錄入供應(yīng)商評估和供貨信息，或進行供應(yīng)商，訂單信息和物料缺貨信息查詢；生產(chǎn)管理人員通過手機，就可以隨時隨地全面掌握生產(chǎn)信息；銷售人員身處客戶現(xiàn)場或銷售賣場，必須第一時間將客戶新訂單，投訴信息，賣場銷售數(shù)量等信息錄入系統(tǒng)；倉庫管理人員要及時掌握產(chǎn)品進出庫數(shù)量，搬運損壞等突發(fā)事件……對坐在辦公室說“不”！

據(jù)德國兩家研究機構(gòu)Regus和Unwired共同對全球范圍內(nèi)的600位高管調(diào)查顯示，79%的受訪者說自己所在的公司越來越多地使用讓員工可以在任何地方辦公的技術(shù)和設(shè)備。71%的人認為，尤其是年青一代更需要這種靈活的工作方式。他們認為，80后和90后的年輕人可能會抗拒傳統(tǒng)的辦公室。這次調(diào)查的結(jié)果證明，移動辦公這一全新的工作方式并非只是白日夢：已經(jīng)有62.5%的受訪公司開始引進這一工作方式。59%的人表示在辦公室以外的地方也可以有效率地工作。調(diào)研數(shù)據(jù)已充分表明，移動辦公已經(jīng)成為一種趨勢。

移動信息化之坎坷路

對于傳統(tǒng)大型制造企業(yè)CIO來說，在社會信息化大行其道背景下，部署移動應(yīng)用，升級企業(yè)傳統(tǒng)IT是企業(yè)提升市場競爭力的必經(jīng)之路，但部署過程并非一帆風順。

為了使企業(yè)能夠快速融入當下IT技術(shù)趨勢，國內(nèi)大型制造企業(yè)美的集團早在2007年就開始在移動終端上做渠道信息采集，基于當時移動終端智能化普及程度還很低，導(dǎo)致所有信息都以短信形式進行搜集整理。隨著移動互聯(lián)技術(shù)不斷發(fā)展，美的集團2012年開始尋求新的平臺解決方案，在此過程中慢慢發(fā)現(xiàn)，整套能夠從渠道、終端、售后服務(wù)、移動信息搜集、渠道庫存以及終端銷售等過程滿足需求的一整套營銷領(lǐng)域IT解決方案，市場是不存在的。“為滿足當時渠道信息收集需求，美的選擇了自主研發(fā)道路。”美的集團IT中心營銷副總裁蔡棟介紹說，“即使在主流兩大平臺iOS和Android進行開發(fā)工作，也會面臨諸多版本以及分辨率問題。根據(jù)不同終端、不同版本、不同分辨率研發(fā)不用的分布應(yīng)用。”企業(yè)內(nèi)部移動信息化之路并非一路暢通。

在手表制造企業(yè)飛亞達集團信息化負責人嚴家林看來，現(xiàn)在更加強調(diào)應(yīng)用本身能給企業(yè)品牌、企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理以及與一線員工的溝通創(chuàng)造多少業(yè)務(wù)價值。據(jù)他介紹，飛亞達目前的專賣店和專柜加起來有1400多家，目前行業(yè)里還沒有沒有任何一家像飛亞達這樣針對全國所有零售店的移動應(yīng)用解決方案部署的商家。

“首先數(shù)據(jù)和應(yīng)用重要性將做一個排序。把一些事務(wù)性的，就是涉秘性不強應(yīng)用部署到移動終端上。而將一些敏感數(shù)據(jù)延期到二期或者通過其他途徑實施部署。”嚴加林說，“在飛亞達集團內(nèi)部移動應(yīng)用主要基于平板電腦終端而進行全面部署，通過平板電腦上移動應(yīng)用與一線員工進行有效互動。”他還表示，目前行政管理已基本實現(xiàn)移動化管理，接下來主要通過移動應(yīng)用提升業(yè)務(wù)效益。而像這一類應(yīng)用實際上沒有涉及到重要統(tǒng)計數(shù)據(jù)，所以更多是一些事務(wù)處理，以及客戶體驗提升。這些應(yīng)用一旦在集團內(nèi)部全面覆蓋，接下來的挑戰(zhàn)更加艱巨，由于網(wǎng)點多，如何有效管理應(yīng)用部署分發(fā)和維護，包括如何實施必須是飛亞達首要解決的問題。包括后續(xù)整個應(yīng)用部署實施培訓，這些東西都是需要我們考慮的。但是對制造型企業(yè)用戶來說，信息化建設(shè)是逐步規(guī)劃與實施的，特別對大型企業(yè)而言，不同時期的信息化建設(shè)積累了大量應(yīng)用系統(tǒng)，如何把系統(tǒng)應(yīng)用進行統(tǒng)一的整合，有多少應(yīng)用系統(tǒng)可以遷移到無線應(yīng)用環(huán)境，這些都是企業(yè)信息化管理者需要考慮的內(nèi)容。

用App和微博做起營銷生意

提到App，大多數(shù)傳統(tǒng)制造企業(yè)心里會盤旋這樣的問號：“我的企業(yè)真的需要App嗎？這種跟風有必要嗎？”甚至是擔心在手機方寸之間的小小APP，不足以展現(xiàn)出良好的用戶體驗，而一旦用戶體驗不夠好，是否會影響到企業(yè)的品牌形象？

科寶博洛尼品牌推廣部新媒體中心總監(jiān)王雷在很久以前就關(guān)注App了，甚至為此舉辦了專門的專家研討會，但在觀察了很久卻一直沒有切入到APP，原因就在于：“在用戶體驗方面，目前的App解決方案還不夠成熟。 ”除此之外，很多企業(yè)依然存在思維定勢：作為一個傳統(tǒng)企業(yè)，我們剛剛學會用電腦，連官網(wǎng)都建不好，哪里還顧得上APP？

但是，中國電子商務(wù)協(xié)會高級專家莊帥卻不這樣認為，“首先不要去考慮體驗好不好，或者可不可行，而是關(guān)鍵要看到，人們已經(jīng)越來越多地將時間花在APP上了。”他的理由是：App吸引的是年輕的新一代消費者，而且在APP這種新興媒體面前，還沒有任何一家企業(yè)完全占據(jù)絕對優(yōu)勢，因此，APP提供了平等的抓住新一代消費者的絕佳機會。

2011年12月，不少新浪微博的用戶都關(guān)注到頁面右側(cè)出現(xiàn)一款A(yù)pp推薦：立邦粉刷匠，刷新你生活。這是涂料業(yè)內(nèi)首款色彩App，陸續(xù)登陸安卓和iOS手機系統(tǒng)，用戶可以通過這款工具粉刷系統(tǒng)提供的樣板房或者自己上傳的居室照墻面，還可以配上各種各樣的墻面小貼紙，最后系統(tǒng)還會為用戶的粉刷成果打分并且根據(jù)其色彩偏好作出性格測試。立邦中國區(qū)公關(guān)兼品牌傳播總監(jiān)吳佳倫說：“在這次App推廣過程中，我們收獲不少驚喜，微博推出后在兩周內(nèi)就打到評論數(shù)破錢、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)破萬的成績，這種快速、直接的反饋是我們原先沒有預(yù)料到的。”

利用移動終端發(fā)揮移動網(wǎng)絡(luò)無處不在的優(yōu)勢，結(jié)合制造企業(yè)管理、銷售和服務(wù)的特點，通過移動信息化提供的這些“新補充、新模式、新工具和新界面”使制造企業(yè)真正實現(xiàn)信息化的無所不在的覆蓋和無所不能的應(yīng)用。

CIO經(jīng)驗談

移動信息化發(fā)展的一種是依靠合作伙伴，一種自建終端的網(wǎng)絡(luò)。未來農(nóng)夫山泉的移動營銷思路和發(fā)展規(guī)劃是利用移動營銷系統(tǒng)支撐業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，全面實現(xiàn)精細化耕種。

篇8

快消品市場特點決定營銷無時不在、無處不在

快速消費品是我們目前市場上競爭比較激烈的產(chǎn)品，其營銷模式受產(chǎn)品自身特點和消費群體習性的“擠壓”呈現(xiàn)出產(chǎn)品周轉(zhuǎn)周期短;市場準入條件低但要求渠道廣;市場生動化，在人流量大、檔次高的地區(qū)設(shè)立戶外廣告牌做產(chǎn)品形象廣告，在賣場進行現(xiàn)場演示、促銷、折價銷售等活動;一般為分公司或商體制的銷售組織形式，在分公司所轄區(qū)域設(shè)庫房;售后服務(wù)的重點主要體現(xiàn)在對客戶投訴的迅速反饋和有效處理。

快速消費品，廠商期許依靠消費者高頻次和重復(fù)的使用與消耗、通過規(guī)模的市場量來獲得利潤和價值的實現(xiàn)。對于消費者而言，屬于沖動購買，即興的采購決策，對周圍眾多人的建議不敏感，取決于個人偏好、類似的產(chǎn)品不需比較，產(chǎn)品的外觀/包裝、廣告促銷、價格、銷售點等對銷售起著重要作用。所以，快速消費品市場無論消費者還是商家都要求購買行為全方位、全天候，即營銷的移動性——消費者可以習慣性的就近購買。另外，快速消費品消費者在購買時很容易受到賣場氣氛的影響;品牌忠誠度不高：消費者很容易在同類產(chǎn)品中轉(zhuǎn)換不同的品牌，出于競爭的需要，商家爭奪市場份額的基點手段首選創(chuàng)造購買行為的便利性。

沒有信息化，移動營銷形同虛設(shè)

快速消費品市場營銷環(huán)節(jié)中沒有一體化的信息系統(tǒng)支撐，特別是在整體環(huán)節(jié)的最前端——業(yè)務(wù)員執(zhí)行的末梢兒營銷活動缺失現(xiàn)場感的信息化，增加訂貨環(huán)節(jié)的出錯幾率，給企業(yè)生產(chǎn)、銷售帶來風險;特殊情況訂貨如加(減)貨和當日緊急訂單，很難及時有效的通知事業(yè)部、生產(chǎn)等部門，減低了企業(yè)市場響應(yīng)速度;目前巡店業(yè)務(wù)，只能從制度上強化管理，沒有行之有效的監(jiān)督手段，導(dǎo)致巡店效果不佳，難以起到督導(dǎo)終端銷售的作用;對門店剩貨報賬、訂貨、經(jīng)銷商訂貨都需要辦事處等環(huán)節(jié)手工分類匯總，工作量大，影響整個營銷體系的工作效率和準確率。公司相關(guān)部門很難及時了解終端客戶銷售狀況、門店銷售情況以及經(jīng)銷商庫存狀況，分析數(shù)據(jù)相對滯后。目前經(jīng)銷商預(yù)付款和賬期客戶業(yè)務(wù)審核無法自動與財務(wù)銜接，沒有起到事前及時監(jiān)督的作用。上述林林總總的問題和現(xiàn)象都在說明：無論分銷和直銷都需觸及營銷價值鏈的終端，終端的移動性——不再受場所和時間的限制，為信息收集、匯總及反饋增加了難度，需要信息化從理念到系統(tǒng)、工具也都“移動”起來。

營銷X移動信息化=競爭力

移動信息化絕不僅僅上一套軟件那么簡單，還需要在觀念、方法、技術(shù)等實現(xiàn)突破，形成創(chuàng)新之態(tài)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營理念的升華以適應(yīng)市場的需要，提升企業(yè)經(jīng)營的核心競爭力，同時與企業(yè)其他信息化系統(tǒng)有機整合成一體，避免信息孤島。具體表現(xiàn)在：隨時掌握經(jīng)營數(shù)據(jù)、便捷獲得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，及時處理事務(wù)、便捷獲得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提醒工作任務(wù)。移動的信息交互手段包括短信中心(可以在系統(tǒng)中直接發(fā)送短信)、審批通知(指多級審核流程的短信通知功能)、信息發(fā)送(通過系統(tǒng)消息、手機短信或電子郵件的方式發(fā)送)、信息查詢(可以通過手機指令查詢指定報表的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù))、預(yù)警平臺(發(fā)送預(yù)警短信)。

成熟的營銷信息化方案多為基于供應(yīng)鏈的協(xié)同工作解決方案。其與業(yè)務(wù)緊密相連，鑒于快消行業(yè)的業(yè)務(wù)運作流程主要包括從原材料購入、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品流通的一系列過程，涉及業(yè)務(wù)主體——供應(yīng)商、制造商、批發(fā)或分銷商、零售商、消費者、其他(物流、金融、研發(fā))服務(wù)提供商等等，涵蓋流程有物流、資金流和信息流。移動營銷信息化要幫助企業(yè)建立基于信息化的客戶數(shù)據(jù)庫，加強基于互聯(lián)網(wǎng)、移動設(shè)備的市場快速響應(yīng)機制，實現(xiàn)營銷信息化以提升訂單處理和分銷的效率。往往規(guī)劃成相互獨立又聯(lián)系的幾部分：分銷系統(tǒng)(DRP)為高效履行計劃的必要基礎(chǔ);協(xié)同辦公/客戶關(guān)系(OA/CRM)是計劃傳遞和日常管理的必要手段;數(shù)據(jù)倉庫/決策支持/商務(wù)智能(DW/DSS、BI)為銷量計劃、市場活動等計劃系統(tǒng)的決策提供數(shù)據(jù)支持。

快速消費品營銷中的數(shù)據(jù)收集、業(yè)務(wù)處理的缺失，造成分銷系統(tǒng)和內(nèi)控體系的融合停留在淺層次，無法真正的實現(xiàn)企業(yè)管理業(yè)務(wù)和規(guī)避風險的目標。如能實現(xiàn)移動營銷的信息化將能降低企業(yè)運營內(nèi)部風險，提高企業(yè)外部信息互動。把門店資金、貨品、辦事處審核、供應(yīng)商預(yù)付款、賬期客戶的信用、工廠的物流配送、剩、退產(chǎn)品相關(guān)部分內(nèi)部控制要求加以考慮，以使這些要求最終成為組織內(nèi)部所共同遵守的標準。這些作業(yè)標準通過移動信息化的終端設(shè)備快速地、在現(xiàn)場加以執(zhí)行。

另外，競品情況收集、終端生動化管理、市場調(diào)查、樣品(展品)管理、逾期產(chǎn)品管理等功能也是快消品行業(yè)希望在現(xiàn)場完成的重要功能。移動營銷信息化的平臺在此類事務(wù)現(xiàn)場處理和后臺數(shù)據(jù)記錄及分析，在完成的時效性做了充分的平衡，達到客戶滿意的及時性和長久性，借以形成客戶對產(chǎn)品品牌的忠誠度。

隨著移動網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋，擴大企業(yè)應(yīng)用的空間范圍，也將給企業(yè)商業(yè)模式帶來一次全面的革新。例如：如今快速消費品市場也呈現(xiàn)差異化的特點，消費者相信產(chǎn)品存在差異而產(chǎn)生不同的偏好：如品牌、產(chǎn)品功能、產(chǎn)地、使用地、包裝、氣候等等。消費者在消費時，如果遇到產(chǎn)品同質(zhì)，消費者將會根據(jù)自己的偏好選擇產(chǎn)品，這種選擇意愿在數(shù)理統(tǒng)計后的結(jié)果是極度發(fā)散的，形成長尾市場。移動營銷信息化起到了物流終端信息收集作用，將發(fā)散的“長尾市場”與廠商實現(xiàn)對接，實施網(wǎng)絡(luò)直銷，促成廠商和消費者“雙贏”的結(jié)果。

移動營銷解決方案具有很強的生命力，不僅體現(xiàn)在業(yè)務(wù)的成熟度和對企業(yè)價值的彰顯，而且其技術(shù)的通用性、集成性及易于部署也是亮點多多：

與傳統(tǒng)信息化軟件集成：移動營銷信息化解決方案可與當前其他信息化產(chǎn)品集成。

廣泛的覆蓋面：移動營銷信息化解決方案以SMS、WAP等多種手段傳遞信息，只要有移動訊號的地方，就能將商務(wù)信息直通至企業(yè)個人。

及時響應(yīng)：將信息直接推送至客戶移動終端，無須客戶主動查詢。

低成本運行：客戶只需要一部具有收發(fā)短信能力的移動設(shè)備即可與企業(yè)信息系統(tǒng)互聯(lián)。在擁有更多功能(WAP，J2ME)的移動終端上，我們提供更多的在線服務(wù)。在現(xiàn)行通訊網(wǎng)絡(luò)資費標準下，一般每月流量包不超過幾十元。

友好的客戶界面：系統(tǒng)具有友好的客戶界面，易學易用，無須特殊培訓。

簡單實用的功能模塊：提供的簡單實用的小型功能模塊，功能豐富，快速適應(yīng)中小型客戶對移動商務(wù)的其他需求。

快速消費品的移動營銷信息化從何做起

移動營銷的信息化秉承為客戶服務(wù)為中心，設(shè)計系統(tǒng)功能和流程，并堅持改進。并針對快速消費品行業(yè)業(yè)務(wù)流程復(fù)雜和多變的特性，提供業(yè)務(wù)流程可重組和優(yōu)化的靈活配置，堅持讓客戶獲取超值的服務(wù)，客戶的滿意才能最終帶來企業(yè)的效益。

系統(tǒng)建設(shè)的原則堅持“總體規(guī)劃、分步實施”，投資注重投入產(chǎn)出分析、量力而行，力爭實效。網(wǎng)絡(luò)借助現(xiàn)有成熟的通訊平臺，無特殊要求無需另建。終端最低只需要一部具有收發(fā)短信能力的手機即可。因此，力求系統(tǒng)建設(shè)周期短、見效快。

篇9

目前,越來越多的企業(yè)開始意識到,物流信息化系并不是一個“花架子”,尤其對于正在向現(xiàn)代物流企業(yè)蛻變的公司而言,物流信息化建設(shè)更是當務(wù)之急,但對于物流信息化的建設(shè),仍缺乏政策的引導(dǎo)和規(guī)范。

由國家工業(yè)和信息化部組織制定的《物流信息化發(fā)展規(guī)劃(2010-2015)》(以下簡稱規(guī)劃)已編制完成。1月20日,工業(yè)和信息化部信息化推進司《關(guān)于開展物流信息化典型發(fā)現(xiàn)和試點示范工作的通知》(以下簡稱通知),目前已開展第一批典型發(fā)現(xiàn)和試點示范項目的申報工作。

“現(xiàn)代物流就是傳統(tǒng)物流的信息化,就是采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進行整合、優(yōu)化,達到降低成本、提高服務(wù)水平的目的。從長遠來看,還要解決諸如物流與生態(tài)環(huán)境、物流與國家安全等戰(zhàn)略問題。這些問題的解決信息系統(tǒng)的支持非常重要。物流信息化的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃就是從科技角度發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略規(guī)劃。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一闡明了物流信息化的戰(zhàn)略地位、定位以及發(fā)展規(guī)劃。

三大因素引發(fā)五大問題

當前,我國的物流信息化以完成信息的采集、傳輸、共享、提供決策依據(jù)以及優(yōu)化流程兩種應(yīng)用為主。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,第一種應(yīng)用占80%左右,第二種占15%左右,剩下的5%的應(yīng)用已經(jīng)屬于供應(yīng)鏈物流范疇。三個部分的應(yīng)用說明了我國物流信息化市場三種不同層次的需求,而這三種需求所占比例的懸殊,則說明了我國物流信息化的發(fā)展任重而道遠。

分析我國近年來影響物流信息化的因素可歸結(jié)為三個方面:技術(shù)的普及、企業(yè)的需求、行業(yè)的發(fā)展。戴定一認為,信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展,特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息共享、信息傳輸?shù)臉藴蕟栴}和成本問題,使得信息更廣泛地成為控制、決策的依據(jù)和基礎(chǔ),只要解決信息的采集、傳輸、加工、共享,就能提高決策水平,從而帶來效益。其次,企業(yè)在利益的驅(qū)動下,不斷追求降低成本和加快資金周轉(zhuǎn),將系統(tǒng)和優(yōu)化技術(shù)用于物流的流程設(shè)計和改造,一方面鞏固新的流程或新的管理制度,規(guī)范其貫徹執(zhí)行,另一方面給流程提供優(yōu)化的操作方案, 如倉儲存取的優(yōu)化方案,運輸路徑的優(yōu)化方案等。另外,隨著物流業(yè)的發(fā)展,物流管理已經(jīng)提升到供應(yīng)鏈管理的層面,提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力從而提高企業(yè)的整體效益逐漸成為行業(yè)的主旋律。戴定一把物流信息系統(tǒng)比喻為供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)和中樞神經(jīng)系統(tǒng),協(xié)同生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)、供應(yīng)商與采購商,是供應(yīng)鏈互利機制的技術(shù)保證方案。

在這三個因素的共同作用下,我國物流信息化取得了一定的發(fā)展,但也出現(xiàn)了一定的問題,戴定一將這些問題總結(jié)為五個方面,分別為:中小物流企業(yè)的信息化程度低;缺少具有自主知識產(chǎn)權(quán)的主流物流信息系統(tǒng);物流信息系統(tǒng)的標準混亂,彼此難以互通互聯(lián),實現(xiàn)信息共享,影響了物流市場的整合;開發(fā)商難以盈利;提供基礎(chǔ)信息和技術(shù)服務(wù)的公共平臺進展緩慢,滿足不了市場的需求,尤其是中小企業(yè)物流信息化的需求。

這些問題的存在,是我國物流信息化發(fā)展缺乏發(fā)展戰(zhàn)略的外部顯現(xiàn)。由于國家戰(zhàn)略規(guī)劃的空白,物流信息系統(tǒng)開發(fā)商長期處于“跟著現(xiàn)狀走”階段,缺乏對市場長期的戰(zhàn)略性考察和布局。國家出臺的“規(guī)劃”就是對物流信息化作出的布局。

方向勾勒信息化藍圖

工業(yè)和信息化部信息化推進司對物流信息化典型發(fā)現(xiàn)和試點示范工作的支持方向有八個方面:

方向一:主制造商供應(yīng)鏈信息化提升工程:這個方向的重點在于選擇有影響力的主制造商,以點帶面,聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游,提升供應(yīng)鏈物流信息化發(fā)展水平,優(yōu)化產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計、采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、分銷配送、售后服務(wù)、再制造直至報廢回收整個周期的管理水平,縮短物流相應(yīng)時間,提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率,降低平均庫存水平和物流總成本,提高客戶滿意率和供應(yīng)鏈的整體競爭能力,主要聚焦在原材料、裝備、消費品、電子和國防工業(yè)等行業(yè)。

方向二: 物流信息平臺建設(shè)工程:推動電子口岸、道路運輸危險品監(jiān)管平臺和郵政業(yè)監(jiān)管信息平臺等公共信息平臺建設(shè);推動鐵路、公路、水運、航空貨運、倉儲等行業(yè)性物流信息平臺建設(shè);推動面向全國各經(jīng)濟區(qū)域、物流節(jié)點城市或交通樞紐的區(qū)域性物流信息服務(wù)平臺建設(shè),重點支持有實際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的物流信息平臺建設(shè)。

方向三:重點領(lǐng)域物流信息化提升工程:該方向的重點領(lǐng)域包括石化、鋼鐵、煤炭、礦產(chǎn)品、汽車及零部件、重大裝備、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品、糧食、棉花、食鹽、煙草等。在這些關(guān)系到國計民生的重點領(lǐng)域開展物流信息化建設(shè)試點工作,一方面能提高其采購、生產(chǎn)、營銷和質(zhì)量保障水平,保障民眾的生命安全,另一方面能提高政府部門應(yīng)急信息處理和資源調(diào)度能力,促進重點生產(chǎn)、運輸和流通行業(yè)與政府應(yīng)急信息的互聯(lián)互通,提高應(yīng)急物流保障能力,達到“雙贏”的效果。

方向四:電子商務(wù)與物流服務(wù)集成建設(shè)工程:該方向為不同行業(yè)量身打造了一個方案,在煤炭、鋼鐵、糧食等行業(yè),推進其電子商務(wù)平臺與物流信息化集成的健康發(fā)展;在服裝、出版物、小家電等一般消費品領(lǐng)域,開展網(wǎng)絡(luò)購物與物流配送一體化服務(wù)建設(shè)試點;在農(nóng)業(yè)種養(yǎng)殖和農(nóng)產(chǎn)品營銷,開展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)和物流服務(wù)集成試點。

方向五:軍民結(jié)合物流信息化體系建設(shè)工程:該方向的重點是“軍為民用”,將軍事物流信息化建設(shè)的成果應(yīng)用到行業(yè)中,達到技術(shù)共享的目標。選擇基礎(chǔ)較好的地區(qū)、城市和行業(yè),開展應(yīng)急物流平臺和物流監(jiān)管平臺的軍民共建試點。

方向六: 集裝箱多式聯(lián)運信息化工程:推行“一票到底” 、“無縫銜接”的集裝箱多式聯(lián)運全程信息服務(wù),促進鐵路、公路、水運、航空等不同運輸方式的連接,并推進多式聯(lián)運管理的可視化和智能化,提高集裝箱多式聯(lián)運的管理水平和服務(wù)水平。

篇10

關(guān)鍵詞：繪畫藝術(shù)；材料；演變

中圖分類號：J205 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2013）33-0051-01

在當今藝術(shù)創(chuàng)作中，各種新材料的發(fā)現(xiàn)和運用改變了人們傳統(tǒng)的審美趣味，擴展了藝術(shù)表現(xiàn)的方法。通過對各種材料的選擇和運用又進一步促進了用創(chuàng)作者又會從新的視點去發(fā)現(xiàn)表現(xiàn)的新形式，使繪畫在各個時代呈現(xiàn)出時代特征。

最早的繪畫材料，被認為是來自巖石、植物和可以分享的地球上的各種有色物質(zhì)，有色材料，土壤和礦石，一直貫穿于人類發(fā)展史和各時期文明中，這些天然材料，大部分為礦物質(zhì)，赭石礦中的紅鐵礦成分被加熱，就可制造出紅赭石色，這些最早的礦石經(jīng)過研磨成為可以追溯到最早的繪畫材料。進入15世紀，在弗拉芒派代表畫家凡艾克等人發(fā)現(xiàn)了布魯日光油，并結(jié)合蛋彩乳液和亞麻仁油作畫后，真正意義上的油畫才取代蛋彩畫。隨著科技的發(fā)展，無法想象的物質(zhì)媒介沖進繪畫領(lǐng)域，前所未有的拓寬了造型藝術(shù)的表現(xiàn)力和震撼力。

現(xiàn)代繪畫的蓬勃興起，引發(fā)了繪畫功能、內(nèi)容、形式、色彩方面的巨大變化，使藝術(shù)家找到與個人語言相適應(yīng)的材料和技術(shù)手段，形成多元并存格局，由于各種流派的互相影響、互相分裂，所呈現(xiàn)的多級風貌，構(gòu)成令人眼花繚亂的20世紀藝術(shù)景觀。

恩斯特放棄了既定的方法和材料，用紙蒙在各種物體表面，然后用石墨在上面摩擦，獲取全新的視覺形象。創(chuàng)作出一種神秘的美感和形象的暗示，這種方法也被引用到他的油畫作品，營造出一種非繪畫性的詩意和超現(xiàn)實氣氛。丙烯顏料自20世紀40年代誕生以來，給20世紀繪畫帶來巨大的發(fā)揮空間，它干燥速度快，顏色純度強，效果多變，操作簡單，克洛斯和路易斯用自己的作品證明了丙烯顏料在照相寫實和抽象表現(xiàn)兩極間的自由跨度。克洛斯將自拍像放大20倍投到畫布上，用丙烯進行細致入微的，遠超過照片的細節(jié)刻畫，現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品幫他制造出機械、漠然的感受和對工業(yè)社會的迷惘。材料自身的表現(xiàn)力從讓福特李艾在二戰(zhàn)期間的一系列以顏料堆積的，類似軀干的小畫中已露端倪，這種突顯材料物質(zhì)特性的探索被稱為實體繪畫，最出色的代表人物是塔皮挨斯，他以更加堅定的姿態(tài)把材料和精神融為一體，從1945年開始，塔皮埃斯專注于對各種物質(zhì)材料的表現(xiàn)力探索，從人們?nèi)拥舻膹U棄日用品，到各種拼貼物，將顏料、清漆、沙子和大理石粉末混合堆積成大型畫面，制造出墻面一樣的固體浮雕效果，這些個人符號改變了寫實意義上的作用，而迸發(fā)出歷史性的象征色彩，成為直接訴諸情感的語言載體。

材料的選擇與運用一方面是繪畫的載體，另一方面，材料本身也具有獨特的審美價值。在創(chuàng)作中如果將材質(zhì)的選擇運用恰到好處的與主題和內(nèi)容融合成一體，不僅材料的使用會強烈的震撼觀眾，也會使主題得以升華，使作品具有更強烈的藝術(shù)感染力。這是我們在創(chuàng)作和欣賞藝術(shù)品時不容忽視的。

在當今社會，可選擇的材料豐富多彩。材料本身所散發(fā)的特性能使人在觀察中獲得審美，一些材料自身的美感，如果被恰如其分地運用于在藝術(shù)創(chuàng)作中，會令人產(chǎn)生對其曾經(jīng)感悟過的某種心境的記憶，喚起受眾對于曾經(jīng)體驗的聯(lián)想。

材料是可以被表現(xiàn)的可以是象征的。“材料說話”首先是由于材料的特征打動了我們，這是最直接的訴說；是通過人在使用材料的過程中所產(chǎn)生的痕跡和材料本身在生活中所起的作用訴說，更是通過材料所產(chǎn)生的歷史背景以及相關(guān)的藝術(shù)作品來訴說。

德國新表現(xiàn)主義藝術(shù)家安塞姆?基弗，曾在其作品《變黑》里使用了鉛、油彩、丙烯、干草、感光乳劑、照片、木板等等材料。作品看上去就像無邊無際的大地，像浩瀚宇宙，觀眾置身其中會有一種說不清道不明的心里震撼。藝術(shù)家對于這些材料的應(yīng)用不是簡單的疊加和羅列，作者為了表達內(nèi)心深處的感悟而主動的安排這些元素。油彩、丙烯、干草、感光乳劑、照片、木板本身就很美，再加上和其它材料的合理組合，使我們的心境仿佛被藝術(shù)品所傳達出的信息滌蕩。我們可以感覺到這些材料似乎是直接與自然以及超越自然物質(zhì)的某些神秘因素相聯(lián)系的。基弗如果只用傳統(tǒng)的油彩去繪制，它還能在視覺效果、畫面肌理上和觀眾溝通的如此有力量嗎？我們的感受以及藝術(shù)品對我們心靈的刺激還會如此強烈嗎？

歷史研究證明，材料在藝術(shù)作品中的主體性不斷得到提高。藝術(shù)家通過材料可以創(chuàng)造嶄新的藝術(shù)形式，材料的主動運用，突破了傳統(tǒng)藝術(shù)中材料處于隸屬地位的觀念的束縛；也在無形之中深化了藝術(shù)家對傳統(tǒng)藝術(shù)觀念的認識，給古老的藝術(shù)注入了新的生命活力的同時反映了隱藏在視覺形態(tài)中的時代精神。