新能源板塊范文

時間:2023-03-19 19:32:57

導(dǎo)語:如何才能寫好一篇新能源板塊,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

新能源板塊

篇1

11月8日,中國人民銀行、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會公布了最新修訂的《汽車貸款管理辦法》,從新、舊辦法的內(nèi)容對比看,此次修訂的最大亮點(diǎn)在于,對新能源汽車和二手車的貸款比例作出了優(yōu)惠調(diào)整。事實(shí)上,今年下半年以來,新能源汽車板塊政策利好頻現(xiàn),8月份國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外資增長若干措施的通知》,通知提出,持續(xù)推進(jìn)包括專用車和新能源汽車制造、船舶設(shè)計、銀行業(yè)、證券業(yè)、保險業(yè)等在內(nèi)的12大領(lǐng)域?qū)ν忾_放,明確對外開放時間表、路線圖。9月份《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》出臺。點(diǎn)評:利好。平安證券表示,看好以下三大細(xì)分領(lǐng)域的機(jī)會。1.新能源汽車整車板塊:強(qiáng)烈推薦在新能源和傳統(tǒng)車領(lǐng)域都領(lǐng)先的上汽集團(tuán)、新能源乘用車龍頭企業(yè)比亞迪、與大眾合作的江淮汽車。2.關(guān)注整車放量帶來的充電樁建設(shè)相關(guān)機(jī)遇,建議關(guān)注和順電氣、國電南瑞等。3.新能源電池龍頭企業(yè):建議關(guān)注有望成為全球正負(fù)極材料龍頭企業(yè)的杉杉股份,以及三元正極領(lǐng)先者當(dāng)升科技;動力電池龍頭股國軒高科、動力軟包電池的領(lǐng)軍者鵬輝能源。

據(jù)“騰訊光榮使命君”的***最新數(shù)據(jù)顯示,騰訊“吃雞”類手游《光榮使命》自開放預(yù)約以來,短短3天預(yù)約量超過了1400萬,11月13日將開放下載;

另一款吃雞類游戲《CF荒島特訓(xùn)》短短3天就有超過千萬預(yù)約量。《絕地求生:大逃殺》(“吃雞”游戲)自今年3月份在Steam平臺上線以來在全球范圍內(nèi)獲得了巨大反響,當(dāng)前銷量已接近2000萬份,打破了PC游戲記錄。近期國內(nèi)游戲巨頭包括網(wǎng)易、小米等公司紛紛推出類似“吃雞”游戲的手游版本。

爆款再次點(diǎn)燃游戲行業(yè)熱情,大廠紛紛卡位布局“吃雞”類手游。其中網(wǎng)易推出《荒野行動》和《終結(jié)者2:***日》,自11月4日上線以來,僅幾天時間就超越《王者榮耀》迅速攀升到免費(fèi)榜第1和第2的位置。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,“吃雞”類產(chǎn)品結(jié)合FPS玩法具備很強(qiáng)的社交屬性,玩家參與感高,因而在多媒介迅速擴(kuò)散開來。目前從已有產(chǎn)品表現(xiàn)情況來看,巨大的手游玩家基數(shù)決定了短期將誕生數(shù)個爆款。

篇2

今日就和大家分享一下未來可以持續(xù)發(fā)掘機(jī)會“三新”創(chuàng)新板塊機(jī)會。哪“三新”板塊機(jī)會呢?那就是“新技術(shù)”、“新能源”和“新出路”板塊。

首先看一下“新技術(shù)”板塊:

自去年美國“斯諾登”事件所引起的新的一輪網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全,加上最近兩周政府作出“不再采購美國Win8系統(tǒng)”的決定之后,A股市場出現(xiàn)新的一波軟件技術(shù)行情,未來一段時間,只要軟件技術(shù)能夠走上去,那么,這波行情就會持續(xù)發(fā)展下去。也就是說只要政府能夠大量采購,那么,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在不久的將來還是能夠開發(fā)出來,所以,以中國軟件、浪潮信息為代表“新技術(shù)”板塊是未來持續(xù)挖掘的好品種。

其次是“新能源”板塊:

“新能源”技術(shù)的要點(diǎn)就是能源的儲存和添加,以新能源汽車為例,新能源汽車的龍頭是比亞迪,而充電樁技術(shù)的龍頭是奧特迅。但是,今日要和大家重點(diǎn)分享一下許繼電氣(000400):

公司目前是國內(nèi)唯一一家能夠提供輸、變電、和配、用電環(huán)節(jié)的一次、二次電力裝備集成及成套解決方案的上市公司。公司在輸電電網(wǎng)領(lǐng)域、智能變電站領(lǐng)域、直流輸電領(lǐng)域和新能源發(fā)電領(lǐng)域提供了高科技產(chǎn)品和技術(shù)支撐。所以,一旦公司未來轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域就會快速出現(xiàn)突破。目前該股在回抽過程的階段底部開始盤整,但是,近期的31.00元壓力明顯,一旦突破了31元該股將成為新能源的“黑馬”,建議大家積極關(guān)注,沒有突破31元,建議觀察。

第三是“新出路”板塊機(jī)會:

篇3

京福預(yù)警:

新五豐(600975)

該公司屬于農(nóng)業(yè)板塊,為外向型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè),目前主要生產(chǎn)經(jīng)營供港澳生豬。2008年7月24日公司公告:公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-273.88萬元,比上年同期減少346.83%;實(shí)現(xiàn)凈利潤501.95萬元,比上年同期減少0.87%;基本每股收益0.028元。公司擬以現(xiàn)金方式向全體股東每10股派1.9元。公司認(rèn)為,營業(yè)利潤下降的主要原因有:人民幣持續(xù)升值,今年出口結(jié)匯損失近2000萬元人民幣,公司投產(chǎn)建設(shè)的生豬基地未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),報告期發(fā)生費(fèi)用219萬元,擠占公司主營業(yè)務(wù)利潤;國內(nèi)原材料成本不斷上漲,使得各產(chǎn)品的毛利率下降;另外,資本市場動蕩,冰災(zāi)等也在一定程度上侵蝕了公司利潤。

從二級市場看,目前趨勢不明朗,向下繼續(xù)探底的過程還沒有結(jié)束,建議回避該股。

通威股份(600438)

篇4

關(guān)鍵詞:中國海油;產(chǎn)業(yè);一體化;協(xié)調(diào)發(fā)展

2013年2月26日,中國海洋石油有限公司宣布出資151億美元完成收購加拿大尼克森公司的交易。自此,中國海油上游油氣業(yè)務(wù)板塊的規(guī)模和實(shí)力進(jìn)一步壯大和提升。經(jīng)過30余年發(fā)展,中國海油已由一家單純從事油氣開采的上游公司,發(fā)展成為主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整的綜合型能源集團(tuán),形成了油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、煉油化工化肥及銷售、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)、新能源等六大業(yè)務(wù)板塊,并通過積極的股權(quán)投資和兼并收購,逐步涉足煤層氣、頁巖氣和油砂等非常規(guī)油氣資源項(xiàng)目。

縱觀國際一流的石油能源企業(yè),同樣具備上下游一體化的產(chǎn)業(yè)鏈,通過該一體化戰(zhàn)略,石油能源巨頭深化專業(yè)分工協(xié)作,提高資源的深度利用和綜合利用效率。本文通過筆者自己工作中的一些體會,對中國海油一體化產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展做了的分析,并提出一些淺顯觀點(diǎn)和建議。

一、中國海油產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.基本情況

中國海油是國有控股的特大型石油石化企業(yè)集團(tuán),是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商。公司成立于1982年,總部設(shè)在北京。自成立以來,中國海油保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,由一家單純從事油氣開采的上游公司,發(fā)展成為主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整的國際能源公司。2012年,公司在《石油情報周刊》雜志“世界最大50家石油公司”排名中位列第33位,比2011年上升1位;在《財富》雜志“世界500強(qiáng)企業(yè)”排名中位列第101位,比2011年上升61位。公司繼續(xù)享有標(biāo)普和穆迪授予的AA-和Aa3級國家級資信評級,為國內(nèi)企業(yè)最高評級。

中國海油經(jīng)過30多年的發(fā)展,取得了巨大的效益,根據(jù)中國海油最新公布的2012年可持續(xù)發(fā)展報告的數(shù)據(jù) ,2012年中國海油營業(yè)收入達(dá)5266億元,總資產(chǎn)為8217億元,取得營業(yè)利潤1052億元;原油產(chǎn)量超過5000萬噸,原油加工量超過3000萬噸,原油貿(mào)易量達(dá)3518萬噸。近5年,中國海油主要經(jīng)營數(shù)據(jù)如下圖1、圖2:

2.中國海油的產(chǎn)業(yè)一體化

一體化戰(zhàn)略是指企業(yè)充分利用自己在產(chǎn)品、技術(shù)、市場上的優(yōu)勢,根據(jù)物流的方向,使企業(yè)不斷地向深度和廣度發(fā)展的一種戰(zhàn)略,包括縱向一體化戰(zhàn)略和橫向一體化戰(zhàn)略。自1982年成立以來,中國海油保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,由一家單純從事油氣開采的上游公司,發(fā)展成為主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整的綜合型能源集團(tuán)。在中國海油公布的2011年公司年報中,中國海油形成了油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、煉化銷售及化肥、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)、新能源等六大業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,并根據(jù)發(fā)展的需要在不斷調(diào)整和優(yōu)化。中國海油此次對尼克森收購為典型的橫向一體化,體現(xiàn)了突出發(fā)展上游油氣核心業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針;中國海油圍繞上游油氣產(chǎn)業(yè),延伸發(fā)展煉油化工、銷售以及專業(yè)技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊發(fā)展體現(xiàn)了縱向一體化發(fā)展。

(1)油氣勘探開發(fā)業(yè)務(wù):中國海油的油氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)由其控股企業(yè)——中國海洋石油有限公司(簡稱“中海油”)負(fù)責(zé)。2001年2月,中海油在香港聯(lián)合交易所和紐約證券交易所上市。中海油在中國海上擁有四個主要產(chǎn)油地區(qū):渤海灣、南海西部、南海東部和東海。中海油是印度尼西亞最大的海上原油生產(chǎn)商之一,同時,中海油還在尼日利亞、澳大利亞和其他國家擁有上游資產(chǎn)。公司突出主業(yè)、合理控制作業(yè)成本、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,積極履行了對國家和社會的油氣保障責(zé)任。

(2)天然氣及發(fā)電:中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱“氣電集團(tuán)”)是中國海油的全資子公司,以液化天然氣(LNG)清潔能源為基礎(chǔ)實(shí)施全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為改善能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式作貢獻(xiàn)。通過戰(zhàn)略布局、資源采購、市場開拓、項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)營、制定LNG技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險管控等多方面的努力,LNG產(chǎn)業(yè)逐步培育成為中國海油的特色產(chǎn)業(yè),奠定了中國海油在我國LNG行業(yè)的領(lǐng)軍地位,并且通過“資源-項(xiàng)目-市場”的運(yùn)營管理模式,向LNG業(yè)務(wù)鏈全面快速發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。

(3)煉化銷售及化肥:中國海油以油氣資源開發(fā)業(yè)務(wù)為龍頭,通過實(shí)施差異化戰(zhàn)略發(fā)展煉油、化工、化肥等下游業(yè)務(wù)及優(yōu)勢產(chǎn)品,開辟價值藍(lán)海,實(shí)現(xiàn)資源增值,逐步建立和完善了上下游產(chǎn)業(yè)鏈,公司規(guī)模快速壯大,增強(qiáng)了綜合實(shí)力和抗風(fēng)險能力。已經(jīng)形成了“中海油36-1”重交通道路瀝青品牌的優(yōu)勢產(chǎn)品,提升了產(chǎn)品附加值;肥板塊依托“富島”、“天野”、“撒可富”三大國內(nèi)知名化肥品牌優(yōu)勢,在海南、廣西、吉林等地繼續(xù)開展測土配方、科學(xué)施肥推廣工作,取得了明顯的效果,得到了農(nóng)民的普遍認(rèn)可。

(4)專業(yè)技術(shù)服務(wù):中國海油擁有圍繞海洋石油勘探開發(fā)所需的、比較齊全的專業(yè)技術(shù)服務(wù)體系,是集團(tuán)核心競爭力的重要組成部分。旗下的三家專業(yè)技術(shù)服務(wù)公司——中海油田服務(wù)股份有限公司(中海油服)、海洋石油工程股份有限公司(海油工程)、中海油能源發(fā)展股份有限公司(海油發(fā)展)有能力提供海上石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)全過程的服務(wù),有效保障了公司油氣等主業(yè)的發(fā)展。

(5)新能源:2007年,中國海油成立了中海油新能源投資有限責(zé)任公司(簡稱“新能源公司”),業(yè)務(wù)主要包括風(fēng)能、動力電池、生物質(zhì)能等新能源開發(fā)利用以及煤基清潔能源利用等。經(jīng)過幾年的實(shí)踐,在新能源領(lǐng)域儲備了一定的技術(shù)力量,并積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。新能源產(chǎn)業(yè)是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的一個方面,是節(jié)能減排的一個環(huán)節(jié),是培養(yǎng)新增長點(diǎn)的基礎(chǔ)。

(6)金融服務(wù):中國海油金融服務(wù)板塊的整體定位是以服務(wù)集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為中心,為集團(tuán)內(nèi)各公司提供安全、靈活、高效的理財、融資、保險及資產(chǎn)受托管理等方面的服務(wù),有效降低集團(tuán)財務(wù)成本。同時,在確保集團(tuán)資金安全和保值增值的前提下,目標(biāo)明確地拓展外部市場,增強(qiáng)自身實(shí)力,打造行業(yè)品牌,助力集團(tuán)價值的整體提升。中國海油金融板塊包括中海石油財務(wù)公司、中海信托、中海石油保險公司以及投資控股公司。

二、中國海油產(chǎn)業(yè)一體化的協(xié)調(diào)發(fā)展

協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,是中國海油的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。中國海油以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)價值最大化為出發(fā)點(diǎn),通過戰(zhàn)略引領(lǐng)和市場化手段來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。上游業(yè)務(wù)給下游產(chǎn)業(yè)提供了資源,下游產(chǎn)業(yè)通過規(guī)模化生產(chǎn)和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使單一資源產(chǎn)生了更高附加值;上下游產(chǎn)業(yè)建設(shè)為專業(yè)技術(shù)服務(wù)等提供了市場空間,專業(yè)技術(shù)服務(wù)為上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的、較低成本的服務(wù)。實(shí)踐證明,通過上游、下游、專業(yè)技術(shù)及綜合服務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,不但打造了各業(yè)務(wù)板塊的競爭力和資源配置優(yōu)勢,還提升了總公司整體綜合競爭優(yōu)勢。

1.國內(nèi)外油氣資源保障的協(xié)調(diào)發(fā)展

中國海油不斷擴(kuò)大油氣資源儲備,一方面通過加強(qiáng)國內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度,增儲上產(chǎn);另一方面實(shí)施風(fēng)險勘探與海外并購的并舉的國際化戰(zhàn)略,擴(kuò)大海外資產(chǎn)。國內(nèi)、國外油氣資源的全球化和區(qū)域協(xié)調(diào)化,保證了未來業(yè)務(wù)的健康發(fā)展。同時,公司加強(qiáng)LNG(液化天然氣)資源獲取能力,大力推進(jìn)國際貿(mào)易,逐步形成多元化、國際化的能源供應(yīng)格局。通過國內(nèi)外油氣資源以及LNG資源獲取的協(xié)同發(fā)展,大大增強(qiáng)中國海油上游業(yè)務(wù)的綜合實(shí)力,為下游煉化、化肥等業(yè)務(wù)做好資源準(zhǔn)備。

2.專業(yè)技術(shù)服務(wù)與油氣業(yè)務(wù)價值鏈上的協(xié)調(diào)發(fā)展

中國海油擁有的三家專業(yè)技術(shù)服務(wù)公司,在集團(tuán)戰(zhàn)略引領(lǐng)下,堅持協(xié)調(diào)發(fā)展,一方面充分利用上游業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇,通過提升裝備技術(shù)水平、自主創(chuàng)新和降低服務(wù)成本提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù),增強(qiáng)了自身競爭能力;另一方面,實(shí)施專業(yè)化獨(dú)立運(yùn)作,積極拓展外部市場和海外市場,打造國際競爭能力,取得了優(yōu)秀的業(yè)績。專業(yè)技術(shù)服務(wù)公司與油氣主業(yè)的互動協(xié)調(diào)發(fā)展,不但提升了自身競爭力和品牌效應(yīng),也形成了中國海油獨(dú)特的競爭能力。

3.上游油氣業(yè)務(wù)與下游產(chǎn)業(yè)一體化的協(xié)調(diào)發(fā)展

中國海油上游油氣是下游煉化銷售和化肥板塊的主要原料來源,通過資源有效配置嗎,實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。一是上游油氣產(chǎn)品在下游板塊最終轉(zhuǎn)化為面向終端消費(fèi)者的汽油、柴油、瀝青、乙烯、化肥、甲醇等產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了再增值;二是下游的產(chǎn)品直接面對大眾消費(fèi)群體,大大提高中國海油的影響力和知名度;三是通過上下游一體化的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營,提高經(jīng)濟(jì)效益,同時可以規(guī)避市場變動對經(jīng)營的影響,增強(qiáng)公司抗風(fēng)險的能力。

4.新能源與傳統(tǒng)能源主業(yè)之間優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)發(fā)展

通過多年發(fā)展,中國海油新能源板塊已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。風(fēng)力發(fā)電、生物質(zhì)能等業(yè)務(wù)的開展,實(shí)現(xiàn)中國海油傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)外的探索,積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),提供清潔能源,優(yōu)化了能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)。未來,新能源板塊本著擇優(yōu)發(fā)展的方針,將著力傳統(tǒng)煤炭資源的清潔利用,通過煤的氣化液化,實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)的對接,對傳統(tǒng)上游業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,形成資源保障的協(xié)調(diào)發(fā)展。新能源板塊是中國海油彰顯社會責(zé)任的重要表現(xiàn),同時也是中國海油優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的探索,提升綠色競爭力的渠道。

5.金融業(yè)務(wù)與核心產(chǎn)業(yè)之間產(chǎn)融結(jié)合的協(xié)調(diào)發(fā)展

中國海油金融服務(wù)板塊堅持“產(chǎn)融結(jié)合、以產(chǎn)帶融、以融促產(chǎn)”方針,依托集團(tuán)核心產(chǎn)業(yè)的高效高速發(fā)展,積極創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)模式,努力打造金融服務(wù)品牌,提升集團(tuán)資金集中管理水平,促進(jìn)集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊間的良性互動循環(huán),助力國際一流能源公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在中國海油發(fā)展的不同階段,金融服務(wù)板塊始終發(fā)揮了不可或缺的作用,同時,中國海油主營業(yè)務(wù)的快速成長也給金融板塊的高速發(fā)展提供了舞臺和空間,實(shí)現(xiàn)了實(shí)業(yè)與金融業(yè)務(wù)之間的良性互動、協(xié)調(diào)發(fā)展,提高資源配置效率、增強(qiáng)融資能力、規(guī)避金融風(fēng)險、建設(shè)國際一流的能源公司作出了重要貢獻(xiàn)。

三、建立協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制的建議

協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略為總公司整體發(fā)展、提高綜合競爭力發(fā)揮了重要作用。協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施,是公司戰(zhàn)略規(guī)劃的引領(lǐng)的結(jié)果,也是各業(yè)務(wù)板塊互相理解、支持和較強(qiáng)的執(zhí)行力的結(jié)果。結(jié)合中國海油上下游一體化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和較復(fù)雜的公司治理結(jié)構(gòu)(既有上市公司,也有非上市公司)的特點(diǎn),面對各產(chǎn)業(yè)板塊強(qiáng)烈的發(fā)展愿望與資源不足等挑戰(zhàn),研究和建立中國海油的產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制是關(guān)系未來發(fā)展的一項(xiàng)重要工作,任務(wù)艱巨,困難很多。筆者認(rèn)為,這種協(xié)調(diào)機(jī)制應(yīng)該是一個通過公司戰(zhàn)略引領(lǐng)與市場化手段相結(jié)合、相平衡的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制。既要考慮各產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展規(guī)律和市場化規(guī)則,充分發(fā)揮市場在配置資源中的基礎(chǔ)功能,充分利用內(nèi)部和外部兩個市場。同時,還要考慮各業(yè)務(wù)板塊在不同發(fā)展階段的經(jīng)營環(huán)境、人員狀況、發(fā)展條件和優(yōu)劣勢等因素,通過不斷提高集團(tuán)層面的戰(zhàn)略規(guī)劃能力來引領(lǐng),以滿足一元為主,多元發(fā)展的需要,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的均衡性、協(xié)同性。隨著公司治理結(jié)構(gòu)的不斷完善,建立有效的協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制,是一項(xiàng)長期的任務(wù),尚有大量艱苦的工作要做。

篇5

本周上證指數(shù)開盤2377.96點(diǎn),收于2419.78點(diǎn),漲幅1.91%,一周成交7700.74億元。深證成指本周開盤8991.87點(diǎn),收于9244.66點(diǎn),漲幅2.79%,一周成交3806.47億元。

周一,盡管周邊股市紛紛遭遇“黑色星期一”,但市場熱點(diǎn)依然活躍。中小板、電力、航天航空、軍工、股指期概、化纖等板塊表現(xiàn)活躍,大盤在券商、新能源等板塊活躍的帶動下,抗住回調(diào)壓力。

受隔夜美股以及市場大跌、證監(jiān)會創(chuàng)業(yè)板IPO管理暫行辦法以及重啟IPO預(yù)期等多重利空的影響,周二兩市股指雙雙大幅低開,滬市最低跌破2300點(diǎn)整數(shù)關(guān),但隨后上海本地股走強(qiáng),午后地產(chǎn)、保險出開始走強(qiáng),尾盤,新能源板塊全線啟動,帶動大盤震蕩上行,大盤呈低開高走的態(tài)勢。

由于周二的逆勢走強(qiáng)極大鼓舞市場大膽做多的信心,周三個股全面上揚(yáng)。深圳市場漲跌家數(shù)比例為646:141,上海市場漲跌家數(shù)比例為734:186。從熱點(diǎn)板塊來看,煤炭板塊表現(xiàn)突出,整體漲幅高達(dá)6.34%,此外,鐵路行業(yè)、傳媒娛樂、飛機(jī)制造、造紙、玻璃、有色以及農(nóng)藥化肥等行業(yè)都有所表現(xiàn)。

周四,沉寂許久的權(quán)重股大舉發(fā)力,成為兩市股指再創(chuàng)年內(nèi)新高的重要動力。鋼鐵、金融接過煤炭股成為市場的領(lǐng)漲板塊,船舶、造紙業(yè)、醫(yī)藥、煤炭等板塊交投也比較活躍。滬指再創(chuàng)新高,最高至2450點(diǎn)。尾盤金融地產(chǎn)股出現(xiàn)回落,拖累兩市股指漲幅收窄。最終滬指收于2425.29點(diǎn),漲17.27點(diǎn);深成指收于9300.92點(diǎn),漲144.91點(diǎn)。

篇6

進(jìn)入2014年,國內(nèi)霧霾天氣愈發(fā)嚴(yán)重。1-2月中東部地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)灰霾,影響面積約143萬平方公里,在該片廣袤區(qū)域見到藍(lán)天和白云成為奢望。而剛剛過去的2013年,霧霾天數(shù)更創(chuàng)出幾十年來之最,PM2.5超標(biāo)的范圍遍布神州大地。

霧霾是30多年來經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、片面追求物質(zhì)財富、過度開采資源犧牲環(huán)境而結(jié)出的惡果。霧霾易引發(fā)肺癌和其它慢性病,據(jù)統(tǒng)計,每年因此而早死的超過120萬人。此外,霧霾中含有的各種廢氣、異物和化學(xué)物質(zhì),沉積到土壤、河流里,將污染農(nóng)作物和水源。更鬧心的是政府有關(guān)部門宣稱,我國已進(jìn)入霧霾高發(fā)期,正在經(jīng)歷發(fā)達(dá)國家二三十年前的階段,霧霾現(xiàn)象或持續(xù)10-20年。

霧霾天氣的頻發(fā),昭示我們原來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式已不可持續(xù)。如果空氣都不安全,基本的呼吸健康沒有保證,即便經(jīng)濟(jì)再發(fā)達(dá)、物質(zhì)再豐富,又何談美好生活?在今年的兩會期間,霧霾問題作為最大的民生問題,又一次成為代表們關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上,在2013年新一屆政府產(chǎn)生后,極為重視“治霾”工作。2014年2月12日國務(wù)院常務(wù)會議明確指出,大氣污染防治戰(zhàn),“是改善民生的當(dāng)務(wù)之急,是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措”。

自2013年下半年以來,政府接連出臺了一系列治理霧霾的針對性政策措施。2013年9月,國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》,針對大氣污染的防治問題,提出了十個方面35項(xiàng)措施,被業(yè)界稱為最嚴(yán)厲的大氣污染治理政策。2014年2月12日,國務(wù)院常務(wù)會議原則通過了落實(shí)《大氣污染防治行動計劃》22條配套政策措施。

從已推出治理霧霾的政策舉措看,環(huán)保、新能源汽車和特高壓設(shè)備等板塊,將成為這場“治霾”運(yùn)動背后最直接的受益者。

看好環(huán)境監(jiān)測類公司

從引發(fā)霧霾的行業(yè)源頭來看,煤電廠、鋼鐵廠和水泥廠等工業(yè)排放源是環(huán)境的主要污染源。像高耗能高污染的鋼鐵工業(yè),其排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成。水泥企業(yè)排放的污染物除粉塵和二氧化硫之外,還有氮氧化物,而氮氧化物是形成光化學(xué)煙霧和酸雨的重要原因,也是PM2.5的重要來源。因此,對鋼鐵、發(fā)電廠、水泥廠等這些重化工行業(yè)的除塵、除硫等進(jìn)行環(huán)保規(guī)范,以及加強(qiáng)環(huán)境和大氣監(jiān)測、淘汰落后產(chǎn)能,對治理空氣污染至關(guān)重要。

目前從事大氣除塵、工業(yè)粉塵治理的上市公司有龍凈環(huán)保、科林環(huán)保、三維絲、菲達(dá)環(huán)保等。涉及脫硫脫硝的主要上市公司有燃控科技、龍源技術(shù)、九龍電力、國電清新、雪迪龍和永清環(huán)保等。這些個股普遍經(jīng)過了較大幅度的上漲,短期估值并不低。但從公司和行業(yè)發(fā)展的前景看,部分股票經(jīng)歷調(diào)整后,依然存在中長期投資機(jī)會。特別是2014年業(yè)績確定性強(qiáng)、向上彈性大的環(huán)保公司。

興業(yè)證券推薦寶馨科技、凱美特氣、先河環(huán)保、中電遠(yuǎn)達(dá)、菲達(dá)環(huán)保、碧水源及盛運(yùn)股份等。同時建議投資者持續(xù)關(guān)注以寶馨科技、先河環(huán)保為代表的環(huán)境監(jiān)測板塊,認(rèn)為在政策驅(qū)動下,該細(xì)分市場板塊今年或存在小市場大爆發(fā)的格局。

“治霾”打開增長空間

鑒于燃煤電廠排放對空氣的嚴(yán)重污染,為解決國內(nèi)大范圍霧霾問題,加快建設(shè)特高壓電網(wǎng),推動風(fēng)電、光伏等新能源實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域送電,成為治理霧霾的重要舉措。2014年3月4日,國家電網(wǎng)董事長劉振亞發(fā)表文章《發(fā)展特高壓電網(wǎng)破解霧霾困局》,提出治理霧霾的根本出路是降低煤炭消費(fèi)比重,大力發(fā)展清潔能源,優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)和布局。關(guān)鍵是要加快發(fā)展特高壓電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)我國能源從以化石能源為主、清潔能源為輔,向以清潔能源為主、化石能源為輔的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在特高壓政策轉(zhuǎn)向的積極引導(dǎo)下,近期 8 條特高壓線路通過評估,并上報能源局。這表明以往政策層面對特高壓顧慮的態(tài)度有了根本性的改變,“治霾”為特高壓設(shè)備板塊帶來了機(jī)遇。

中信建投3月的最新研報建議重點(diǎn)配置特高壓板塊,除了傳統(tǒng)的許繼電氣、平高電氣外,還重點(diǎn)推薦中國西電和大連電瓷。中信建投認(rèn)為,兩公司均受益于特高壓交直流項(xiàng)目,并且具備非常大的業(yè)績彈性,中國西電在手特高壓訂單 70 億元左右,項(xiàng)目的交貨將推動業(yè)績高增長,新項(xiàng)目的核準(zhǔn)將為公司帶來豐厚訂單和持續(xù)高增長預(yù)期;大連電瓷收入規(guī)模小,每條線路將為公司帶來訂單超億元,收入、利潤都極具彈性。

新能源汽車行業(yè)值得關(guān)注

篇7

本統(tǒng)計期內(nèi),上證指數(shù)延續(xù)微弱反彈的格局,上漲1.41%,成交量較上一統(tǒng)計期有一定程度的放量。5月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值升至49.7,讓市場對經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險的擔(dān)憂有所緩解。總理強(qiáng)調(diào)繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策,同時適時適度預(yù)調(diào)微調(diào),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望保持平穩(wěn)增長,在經(jīng)濟(jì)回緩和資金面共振的帶動下,有望激發(fā)市場做多的積極性。但短期來看,當(dāng)前市場尚處于消化階段,投資者信心依然不足,股指向上和下跌空間應(yīng)該都不會太大,市場出現(xiàn)反復(fù)試探的走勢幾率更大。深圳綜指和創(chuàng)業(yè)板指則走出了強(qiáng)勁的反彈走勢,量能持續(xù)放大。一方面說明在市場較為弱勢的情況下,資金集中到了中小市值的股票上面,另一方面也說明傳統(tǒng)行業(yè)依然被市場看淡,而新興產(chǎn)業(yè)則受到追捧。

個股方面,上期建議關(guān)注的油氣改革和新疆板塊的個股表現(xiàn)搶眼,新疆板塊暴漲,新中基、新農(nóng)開發(fā)、北新路橋漲停。受此影響,板塊一些個股也紛紛上漲。市場分析人士認(rèn)為,隨著國家對新疆的投資力度不斷加大,集中在新疆資源的一些基礎(chǔ)建設(shè)和能源板塊后續(xù)依然有操作空間。受WIN8禁令的影響,網(wǎng)絡(luò)安全板塊再度強(qiáng)勢啟動。新能源汽車和國產(chǎn)大飛機(jī)概念,受高層講話影響,也有不錯表現(xiàn),后續(xù)值得繼續(xù)關(guān)注。

根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù),5月22日至5月28日,滬、深兩市共有125只個股登上交易龍虎榜,較上期減少31只。統(tǒng)計期內(nèi),上榜個股的區(qū)間總成交金額為338.7億元,較上期減少9.40%。其中,營業(yè)部合計買入金額58.6億元,合計賣出金額51.2億元,分別比上期增加8.52%和減少5.88%。上榜個股中,深圳主板20家,中小板41家,創(chuàng)業(yè)板33家,滬市30家。

成飛集成:機(jī)構(gòu)出貨忙

盡管量能還沒有特別明顯的放大,但是市場熱點(diǎn)較此前多了很多,且形成了市場合力。記者注意到,無論是網(wǎng)絡(luò)安全概念、新能源汽車概念、國產(chǎn)商用大飛機(jī)概念還是新疆概念,在此前都受到市場的輪番追捧。這其中,有政策扶持的利好,也有不斷顯現(xiàn)的實(shí)質(zhì)性業(yè)績,代表未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢,具有內(nèi)生可持續(xù)增長的動力。

2014年至今,在特斯拉概念的帶動下,新能源汽車概念已經(jīng)受到市場的兩波追捧。5月24日,在上海汽車集團(tuán)考察時強(qiáng)調(diào),發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,要加大研發(fā)力度認(rèn)真研究市場,用好用活政策,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。相關(guān)概念股再度聞“機(jī)”起舞。在統(tǒng)計期內(nèi),成飛集成的表現(xiàn)無疑是最驚艷的。由于同時涉及軍工、新能源汽車兩個概念,公司股價連續(xù)六個交易日漲停,漲幅高達(dá)77%,其中統(tǒng)計期內(nèi),3個連續(xù)漲停,漲幅37.3%。

然而,記者注意到,盡管該股的盤子不算大,但是在第五個一字漲停板時,成交量已經(jīng)迅速放大。此前潛伏在其中的機(jī)構(gòu)更是紛紛見好就收,忙著出貨。

公開交易信息顯示,5月21到23日,現(xiàn)身成飛集成買入金額前5大的均為各證券公司營業(yè)部,買1席位的光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部凈買入7329萬元,同時光大證券上海世紀(jì)大道證券營業(yè)部位列買4席位,買入1740萬元,賣出4萬元。值得注意的是,當(dāng)天兩家機(jī)構(gòu)現(xiàn)身賣1和賣2席位,分別凈賣出9764萬元和2221萬元。此外,申銀萬國、西部證券和宏源證券在此期間均凈賣出。5月26日,光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部和光大證券上海世紀(jì)大道證券營業(yè)部現(xiàn)身賣1和賣3席位,分別賣出8078萬元和2120萬元。當(dāng)天早盤,成飛集成打開漲停板,成交量急劇放大。位列買5席位的機(jī)構(gòu)凈買入2954萬元。

回調(diào)后再介入

5月18日晚間,成飛集成《發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》。根據(jù)預(yù)案,公司重組完成后,公司的主營業(yè)務(wù)將由汽車覆蓋件模具、汽車車身零部件、新能源鋰電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售變更為以殲擊機(jī)、空面導(dǎo)彈等軍品研制為主。其中軍工將成為主營業(yè)務(wù),鋰電池的占比則會大幅減小。

公司年報顯示,2013年公司營業(yè)收入7.79億元,同比增加14.33%;實(shí)現(xiàn)凈利4535萬元,同比減少16.71%。報告期內(nèi)鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品銷售額2.6億元。公司子公司中航鋰電(洛陽)有限公司虧損3508萬元。

篇8

整車篇

180億元――長安十年新能源汽車戰(zhàn)略

3月6日,長安汽車了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,并宣布將投入180億元,從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運(yùn)營4個層面給予強(qiáng)力保障。規(guī)劃顯示,到2020年,長安新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到40萬輛,到2025年,累計銷量突破200萬輛。到2025年,長安汽車將分三個階段,向市場推出34款全新產(chǎn)品,覆蓋乘用車及商用車。

在產(chǎn)品性能方面,長安汽車設(shè)下了2025年實(shí)現(xiàn)新能源“518”性能目標(biāo)。其中“5”是指,到2025年純電動產(chǎn)品和插電式混合動力產(chǎn)品百公里加速都將達(dá)到5秒;“1”是指,到2025年,插電式混合動力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升;“8”是指,到2025年,純電動產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。在續(xù)航里程方面,到2020年,純電動產(chǎn)品續(xù)駛里程將達(dá)到350公里,插電式混合動力產(chǎn)品純電續(xù)航里程80公里;到2025年,純電動產(chǎn)品續(xù)駛里程將達(dá)到400公里,插電式混合動力產(chǎn)品純電續(xù)航里程達(dá)到100公里。

運(yùn)營方面,長安將以租賃為突破口,進(jìn)一步創(chuàng)新推廣模式,并組建長安新能源汽車運(yùn)營公司,初期以北、上、廣、深、渝、瓊為突破口,陸續(xù)建立400余個網(wǎng)點(diǎn),逐步覆蓋國內(nèi)主要大中城市。此外,為進(jìn)一步降低成本,長安還將在供應(yīng)方面采用自主或合資合作模式,構(gòu)建“大三電”生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈。

為達(dá)到上述目標(biāo),未來十年,長安汽車將投入180億元,以重慶、北京研發(fā)基地為中心,統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心,打造新能源產(chǎn)品。同時,逐步完善研發(fā)組織架構(gòu),建立高效研發(fā)團(tuán)隊(duì),到2025年,新能源研發(fā)隊(duì)伍將達(dá)到1500余人,并逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地。

52億元――力帆股份募資構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

5月25日晚,力帆股份定增預(yù)案,該公司擬以12.08元/股,非公開發(fā)行合計不超過43046.36萬股,募集資金總額不超過52億元。力帆股份方面表示,該公司此次募集資金投資項(xiàng)目主要為構(gòu)建智能新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并降低公司負(fù)債水平。

此次募投項(xiàng)目及使用募集資金中,10億元用于智能新能源汽車能源站項(xiàng)目;9億投入智能新能源汽車60億Wh鋰電芯項(xiàng)目;5億元投入30萬臺智能新能源汽車電機(jī)和電控項(xiàng)目;4億元投資30萬臺智能新能源汽車變速器項(xiàng)目;4億元用于智能新能源新車平臺開發(fā)項(xiàng)目;20億元用于償還部分公司債券及銀行借款。

根據(jù)規(guī)劃,力帆未來兩年將會推出新能源汽車,包括純電動和混合動力,從動力總成到全新的平臺都有持續(xù)的戰(zhàn)略產(chǎn)品規(guī)劃,未來新能源領(lǐng)域還將涉及SUV產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)全面布局。

力帆股份將于上海嘉定工廠生產(chǎn)含鋰電池的高端新能源汽車,而河南基地生產(chǎn)的車型則是以采用鉛酸電池作為電力驅(qū)動的低速電動車為主。通過不同的產(chǎn)業(yè)布局,力帆在新能源汽車領(lǐng)域的布局將更加明確。

本次發(fā)行完成后,輔以運(yùn)營管理、產(chǎn)業(yè)投入和科研開發(fā)的不斷創(chuàng)新,有助于力帆調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),優(yōu)化商業(yè)模式,促進(jìn)公司的轉(zhuǎn)型升級,借助大力發(fā)展智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)公司的“彎道超車”。

100億元

――比亞迪募資擴(kuò)大產(chǎn)能

5月27日,比亞迪股份有限公司向外界透露,“比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)正處于高速發(fā)展期,電池產(chǎn)能的擴(kuò)張和新車型的研發(fā)都需要大量資金。公司擬通過非公開增發(fā)的方式從市場募集資金,以支持公司發(fā)展。”這顯示,比亞迪本次募集資金總的方向是投向新能源汽車業(yè)務(wù)。同時,消息人士透露,比亞迪正與招商證券、國信證券及瑞銀證券等商討,計劃透過非公開發(fā)行A股方式,集資約100億元人民幣。

比亞迪方面表示,新能源汽車業(yè)務(wù)的快速增長對電池產(chǎn)能提出更大需求,公司迫切需要增加電池產(chǎn)能,滿足市場需求。同時,公司認(rèn)為,2015年仍然是新能源汽車高速增長的一年。“公司于2015年將推出更多車型,特別是插電式混合動力SUV車型,滿足市場對SUV車型的偏好,進(jìn)一步提升新能源汽車銷量。”

比亞迪去年同時加大了新能源客車、純電動汽車e6、儲能電站等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場布局,上述每一項(xiàng)業(yè)務(wù)均以比亞迪自己生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ),而后者產(chǎn)能早在去年中已是供不應(yīng)求。王傳福表示,由于新能源的高速發(fā)展帶來電池產(chǎn)能的不足,比亞迪未來將更加注重于電池產(chǎn)能的擴(kuò)充,“資本支出將主要在電池方面。我們也通過各種融資渠道把有限資本用在電池投資上。”

之前對市場爆發(fā)估計不足的比亞迪,已決定擴(kuò)大電池產(chǎn)能。2014年12月,比亞迪全球最大的動力電池生產(chǎn)基地鐵電池深圳坑梓基地動工建設(shè)。鐵電池深圳坑梓基地建成后,比亞迪將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10GWh的動力電池生產(chǎn)能力,可以滿足25000臺大巴車、60萬臺插電式混合動力家用轎車的動力電池需求。

65億元――上汽集團(tuán)與大眾簽新能源車協(xié)議

6月3日,德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼與上汽集團(tuán)總裁陳志鑫就雙方中國進(jìn)一步合作發(fā)展新能源車簽署了協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,雙方將投資65億元人民幣,共同對上海大眾汽車安亭生產(chǎn)基地進(jìn)行升級改造,生產(chǎn)新能源車。這意味著大眾汽車在中國國產(chǎn)電動車進(jìn)入正式的實(shí)施階段。根據(jù)計劃,上海大眾汽車將于2016年在安亭生產(chǎn)基地生產(chǎn)大眾汽車全新C級車型;四年內(nèi),安亭工廠將生產(chǎn)基于暢銷車型朗逸研發(fā)的純電動汽車,這也將是該生產(chǎn)基地投產(chǎn)的第一款純電動車型。到2019年,大眾汽車集團(tuán)及兩家合資企業(yè)將在中國市場投資220億歐元,用于建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施和開發(fā)新產(chǎn)品。

配套零部件篇

34.56億元――杉杉股份的鋰電池材料業(yè)務(wù)

5月5日晚,杉杉股份宣布定增募資34.46億元。從定增預(yù)案看,擬募集的34.46億元資金將用于新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、鋰離子動力電池材料項(xiàng)目,及補(bǔ)充流動資金。其中,新能源汽車項(xiàng)目又包括動力總成、LIC應(yīng)用和汽車研發(fā)推廣三方面,幾乎囊括全產(chǎn)業(yè)鏈。“動力總成放在杉杉股份實(shí)施,整車研發(fā)將放在子公司內(nèi)蒙古青杉汽車。”杉杉股份證券部人士說。

杉杉股份擬使用募集資金7.79億元投向“年產(chǎn)35000噸鋰離子動力電池材料項(xiàng)目”,該項(xiàng)目具體包括了年產(chǎn)3.5萬噸新能源汽車鋰離子動力電池負(fù)極材料成品加工和負(fù)極材料研發(fā)兩個項(xiàng)目,經(jīng)測算,該項(xiàng)目投資回收期約8.4年,內(nèi)部投資收益率約15.88%。

除了鋰電池項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn),杉杉股份擬使用募集資金22.23億元用于“新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”,該項(xiàng)目包含了新能源汽車整車研發(fā)平臺建設(shè)、新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺建設(shè)、LIC(鋰離子電容)應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等。

杉杉股份最為人所熟知的是其服裝業(yè)務(wù),而如今,服裝、鋰電池材料、金融投資是其主營業(yè)務(wù)的“三駕馬車”。2001年,杉杉股份收購控股股東杉杉集團(tuán)旗下上海杉杉科技有限公司,正式進(jìn)軍新材料領(lǐng)域,主營鋰離子電池負(fù)極材料等。

隨著服裝行業(yè)的逐漸沒落,鋰離子電池相關(guān)產(chǎn)品成為了杉杉股份的主要業(yè)務(wù)。目前,杉杉股份已擁有相對成熟完整的產(chǎn)品體系,產(chǎn)品覆蓋鋰離子電池正極材料、負(fù)極材料及電解液產(chǎn)品。

20億元――冠城大通聯(lián)手福投布局動力電池

冠城大通于5月5日與福建投資開發(fā)集團(tuán)下屬子公司福投新能源簽署了《關(guān)于共同投資汽車動力電池項(xiàng)目之投資合作協(xié)議書》。雙方共同投資設(shè)立福建冠城瑞閩新能源科技有限公司,負(fù)責(zé)動力電池、電池組及充電技術(shù)等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售運(yùn)營管理,該項(xiàng)目投資規(guī)模總額預(yù)計約人民幣20億元。項(xiàng)目公司首期注冊資本為人民幣5000萬元,公司與福投新能源公司各出資2500萬元,分別持有項(xiàng)目公司50%股權(quán)。

合資公司位于福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)范圍內(nèi),主營業(yè)務(wù)涉及動力電池、電池組及充電技術(shù)等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售運(yùn)營管理。合資公司發(fā)展將分3個階段。第一階段目標(biāo)是成為新能源汽車動力電池的專業(yè)提供商。第二階段將建立動力和儲能電池領(lǐng)域電池組完整的研發(fā)、制造能力,同時投資自行生產(chǎn)電池電芯。第三階段將根據(jù)市場情況,進(jìn)一步拓展電池上游材料行業(yè)、廢舊電池回收利用。

冠城大通表示,此次投資是公司向鋰電池新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的重要布局,項(xiàng)目公司將借助福投新能源公司及其實(shí)際控制方省投資集團(tuán)的背景,充分利用國家、福建省發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策優(yōu)勢和發(fā)展機(jī)遇及福建自貿(mào)區(qū)的政策,依托福建省汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以福建省各城市公交、出租汽車和城市物流配送、環(huán)保專用車等領(lǐng)域新能源汽車動力電池的供應(yīng)為切入點(diǎn),快速占據(jù)相應(yīng)市場份額。

35億元――大洋電機(jī)全資收購上海電驅(qū)動

6月2日晚,中山大洋電機(jī)股份有限公司公告,大洋電機(jī)全資收購上海電驅(qū)動,此次收購共35億元,其中27億元擬以發(fā)行股份的方式支付,發(fā)行價格為6.34元/股,其余7.99億元以現(xiàn)金支付。

上海電驅(qū)動是我國最早從事新能源汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,客戶主要包括宇通客車、北汽福田、上海申沃、上海萬象、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、長安汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、華晨汽車、吉利汽車等國內(nèi)知名整車制造企業(yè),2014年度其在商用車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域和乘用車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的市場占有率分別為26.90%和21.32%。

大洋電機(jī)表示,自上市以來,公司在做好家電及家居電器電機(jī)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,加快實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與資源整合,目前已形成家電及家居電器電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)和汽車旋轉(zhuǎn)電器三大業(yè)務(wù)板塊。三大業(yè)務(wù)板塊中,新能源汽車事業(yè)板塊目前較為薄弱。通過并購新能源汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢的企業(yè),是實(shí)現(xiàn)快速布局并全面介入新能源汽車領(lǐng)域的有效途徑,將進(jìn)一步提高公司的市場占有率。同時可以快速提高公司在新能源汽車動力總成領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化實(shí)力,將新能源汽車動力總成產(chǎn)業(yè)打造成為公司新的支柱產(chǎn)業(yè)之一,增強(qiáng)公司持續(xù)盈利能力,提升公司價值。

13.45億元――方正電機(jī)并購兩企業(yè)加碼新能源

6月9日,方正電機(jī)披露了重組草案,公司擬以15.39元/股的價格,以非公開發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式,購買上海海能100%股權(quán)和德沃仕100%股權(quán)。此外,公司擬以16.41元/股的價格,非公開發(fā)行股份募集配套資金,擬募集資金總額為6.3億元,用于支付本次交易的現(xiàn)金對價及相關(guān)交易費(fèi)用。上海海能100%股權(quán)和德沃仕100%股權(quán)交易價格合計為13.45億元。

篇9

穩(wěn)定成為近期最大的基本面

4月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布完畢,央行宣布再次上調(diào)準(zhǔn)備金率,顯示治理通脹的任務(wù)已經(jīng)相當(dāng)緊迫。而5月12日在四川汶川發(fā)生的7.8級大地震后,穩(wěn)定當(dāng)前的證券市場已經(jīng)成為最大的基本面,而從上市公司、權(quán)重板塊、政策等多個方面分析,未來市場穩(wěn)定走勢值得期待。

上市公司估值水平處于合理位置

在滬深上市公司公布完2007年年度報告和第一季度季報以后,滬深A(yù)股和滬深300成份股市盈率水平降低至25.8倍左右,該水平已經(jīng)較為合理,對目前行情構(gòu)成支撐。

如果我們結(jié)合滬深300成份股的2008年預(yù)測市盈率分析則可以發(fā)現(xiàn),雖然在宏觀調(diào)控壓力下,研究機(jī)構(gòu)一直在下調(diào)滬深300成份股的盈利預(yù)測,但是目前2008年滬深300成份股仍然有28%左右的預(yù)測盈利增長,相應(yīng)滬深300成份股的2008年預(yù)測市盈率水平約為21倍,也控制在較為合理的范圍之內(nèi)。

金融行業(yè)的估值呈現(xiàn)明顯優(yōu)勢

在本次從6124點(diǎn)下跌以來,由于受到估值壓力和宏觀調(diào)控預(yù)期,金融板塊特別是銀行股成為最大的做空板塊。本次講政治行情中,金融股首先成為穩(wěn)定市場的工具,并且銀行股率先將424印花稅調(diào)整的跳空回補(bǔ)上,技術(shù)上已經(jīng)缺少向下的做空力量。

通過對比金融股最近一段時間來的估值變化,我們認(rèn)為,金融股的估值水平已經(jīng)呈現(xiàn)明顯優(yōu)勢。金融股的估值優(yōu)勢有助于該板塊實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定走勢,有助于在目前形成對A股市場形成穩(wěn)定的支撐。

政策預(yù)期穩(wěn)定

在目前市場環(huán)境下,政策預(yù)期的穩(wěn)定也有助于市場的走勢實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定。從宏觀經(jīng)濟(jì)政策看,隨著央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金至16.5%,近期的宏觀調(diào)控措施塵埃落定。根據(jù)我們對貨幣供應(yīng)量變化和CPI變動周期的跟蹤分析,CPI變動一般滯后于貨幣供應(yīng)量變動約半年時間,本輪宏觀調(diào)控從緊是從2007年10月開始,至今已經(jīng)有半年的時間,因此未來幾個月內(nèi)CPI出現(xiàn)向下的拐點(diǎn)完全有可能,這種情況一旦出現(xiàn),則宏觀調(diào)控的節(jié)奏和力度有可能出現(xiàn)有利于市場的變化。

從股市自身政策變化分析,調(diào)整印花稅和規(guī)范大小非解禁后,雖然有數(shù)個小非闖紅線,但是證監(jiān)會、交易所反應(yīng)迅速,對違規(guī)行為進(jìn)行查處,這有利于杜絕后續(xù)違規(guī)減持行為不斷發(fā)生,隨著相應(yīng)配套規(guī)范措施出臺,有助于市場形成大小非減持的穩(wěn)定預(yù)期,而5-7月間是年內(nèi)大小非減持相對較少,同時也是戰(zhàn)略投資者配售解禁最少的時間,因此市場有望繼續(xù)處于穩(wěn)定的環(huán)境中。

超跌反彈的輪動特點(diǎn)鮮明

由于不同行業(yè)板塊見底反彈的先后次序不一樣,因此我們比較了4月1日以來各行業(yè)板塊的振幅和相對大盤漲幅,從振幅變化可以看出,各行業(yè)板塊的振幅相對比較均衡,這基本上可以說明各板塊目前已經(jīng)基本上完成了輪動反彈的走勢。從相對大盤漲幅比較,以煤炭、金融(主要是券商)兩大板塊領(lǐng)漲,這兩大板塊中煤炭和能源危機(jī)息息相關(guān),而券商則和超跌反彈、證監(jiān)會救市等因素密切相關(guān)。

從板塊輪動角度分析,本輪行情首先是以金融類股票特別是券商股、有色金屬股等從6124點(diǎn)以來下跌幅度超過2/3的超跌板塊著手,接著行情熱點(diǎn)轉(zhuǎn)入以太陽能、風(fēng)能為代表的新能源板塊,同時煤炭、農(nóng)業(yè)、化工等和能源有關(guān)系的相關(guān)板塊也出現(xiàn)較好走勢,應(yīng)該可以看出板塊輪動更多地是圍繞能源環(huán)境的大主題展開的,具有鮮明的特點(diǎn)。

未來行情有望繼續(xù)圍繞通脹和能源主題展開

篇10

今天復(fù)盤也重點(diǎn)是挖掘市場機(jī)會,從盤面上來看最具投資價值的兩條主線是新能源汽車,這一條線獵莊已經(jīng)不是一次兩次提及到了,及時在過去的兩周都有不錯的表現(xiàn),目前熱點(diǎn)繼續(xù)擴(kuò)散,預(yù)期依然是下周的重頭戲之一!

另外一個機(jī)會是次新板塊,賺錢效應(yīng)十足的時候永遠(yuǎn)不會有次新板塊缺席,周五率先于指數(shù)上攻次新板塊有多只個股明天重點(diǎn)關(guān)注,次新向來是妖股集中地,本次也不會讓我們失望!

打開一只股票的K線圖,下降趨勢結(jié)束就要準(zhǔn)備形成牛市,形成上升趨勢就要認(rèn)為牛市成立,只要這個上升趨勢健康就捂股,只要上升趨勢出現(xiàn)節(jié)奏異常,以及形成一種破壞的跡象,就說明從底部起來的牛市行情結(jié)束,就要清倉離場。

不看任何市場中的鬼話,只看一張K線圖,趨勢才是唯一可依賴的。

最后一個支線機(jī)會就是醫(yī)藥,醫(yī)藥在過去3年熊市中一直不間斷的有妖股出現(xiàn),明天有一只表現(xiàn)獵莊重點(diǎn)關(guān)注,就這么多,今天早點(diǎn)休息,備戰(zhàn)新一周的開始!

次新:周五創(chuàng)業(yè)板大漲,次新指數(shù)也有3個點(diǎn)以上的漲幅。寧德時代、工業(yè)富聯(lián),科沃斯,深信服,藥明康德,億嘉合等大盤子的次新均有不錯的漲幅。周末IPO減速,只發(fā)行了一家長飛光纖,這樣對近端次新來說算是利好。