導語：如何才能寫好一篇倉儲物流管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：“互聯網+”；倉儲物流；管理對策

1“互聯網＋”技術在出入庫管理中的應用

對于互聯網+技術在出入庫管理中主要有以下幾個方面的應用：首先，是對入庫物品詳細信息的采集。入庫工作人員要根據入庫的清單對入庫產品進行清點核對，收到的信息和進貨清單一致后，將其轉接給倉庫操作人員，倉庫操作人員在通過自動識別設備將入庫物品的詳細信息輸入到管理系統中，并對其進行庫位的分配，使運貨路線更加具體，最后再使用自動搬運裝置將產品運輸到系統所分配的貨位上。一旦貨物信息和進貨清單出現不符的情況，系統會通過警報的方式進行提醒，倉庫物流操作人員在聽到警報后可以拒絕產品的入口。通過互聯網系統的實際應用，可以根據錄入貨物的詳細信息自動生成庫存報表，庫存報表中將產品入庫的詳細信息進行記錄，最后，貨品的出庫和入庫的信息采集流程基本一致，倉庫物流管理人員在收到訂單詳情后，物流管理系統會發出相應的通知，同時物流管理系統會通過訂單的詳情按照產品貨位的具體信息生成清單，相關工作人員再根據清單對其進行查找，一般在倉庫的出庫口都有貨物讀寫器，可以將貨物上的電子標簽進行讀寫，通過讀取的電子信息和物流管理系統的訂單數據進行核對，如果沒問題就會進行自動出庫，如果有差異，系統也會發出警報，工作人員聽到警報后對其進行處理。就目前我國很多工廠內，都已經使用互聯網搭建相關的平臺，根據互聯網數據的反饋和生產車間之間搭建平臺，使其在第一時間內對問題進行解決，大大縮短解決問題的時間，給出入庫工作提供了極大的幫助。

2“互聯網＋”技術在企業存貨、庫存量以及盤點中的運用

互聯網+技術在企業存貨以及庫存量盤點時，首先需要將互聯網應用到倉庫物流管理系統中，將貨品和貨位進行定位，達到快速識別的目的，例如在目前倉庫物流管理系統中無線射頻識別技術的應用；其次因為要定期對倉庫庫存容量進行核查控制等，所以要將互聯網分為多層級的庫存管理模式，這樣可以將庫存貨物的具體數據信息采編到庫存管理系統中，使倉庫庫存量信息得到完善；再次是通過多方位對庫存進行盤點，這一環節也是倉庫物流管理中重要的一個環節，因為在實際盤點的過程中會涉及到相關產品的詳細信息，如倉庫貨品的名稱、數量等，工作量相對較大；最后是通過互聯網技術對貨品的標簽進行識別掃描，射頻識別設備會將產品詳細信息進行掃描然后傳輸到倉庫管理系統中，使產品在倉庫系統中進行更新，完成盤點工作。在盤點工作的整個過程中，有效的應用互聯網+技術，可以有效提高盤點工作的效率和質量，保證盤點結果的準確性。

3“互聯網＋”技術在庫存管理中的應用

將互聯網+技術應用到庫存管理中，主要是對倉庫之間貨物的轉移進行管理，因為貨物在轉移時，不但會將貨品的位置進行改變，還會改變貨品的數量，而通過對互聯網+技術的應用，可以有效利用倉庫空間，減少倉庫物理管理的投入，對貨物的運輸提供便利。互聯網+技術可以對倉庫中貨物進行準確的定位，同時還能對貨物進行實時跟蹤，這樣就能讓相關工作人員對貨品的庫位和擺放情況進行掌握，根據運輸的具體情況進行適當的調整。另外，互聯網+技術應用到庫存管理中還有一個重要的作用，就是讓倉庫管理和倉庫庫存貨物保持數量、位置的一致，在倉庫貨物轉移中，實現貨物機械化和智能化，通過倉庫管理系統對智能搬運機械發出相應的制定，在只能搬運機收到制定后，按照系統內制定的程序對貨物進行搬運和擺放。目前，在我山東鋼鐵的萊蕪分公司棒材廠內，就通過對出入庫系統的不斷優化，與廠內實際生產進行結合，優化系統功能，在系統中增加了生產編號確認等功能，使庫存掃描界面更加完善，有效提高系統工作的效率，加強庫存數據的可追蹤性。

4移動物流APP技術，助推智慧物流建立全新商業模式

互聯網+技術在不斷推進，科學技術的發展使移動4G、5G技術進行普及，移動物流APP技術的出現使物流產品邁向新的時代。在移動互聯網和智能設備普及的背景下，為智能物流提供了用戶基礎，簡單來說，就是人們可以通過智能手機或者其他智能設備，隨時隨地對自己郵寄的貨物進行查詢，為人們提供更加優質的服務，另外，移動物流APP技術還能直接將客戶和物流企業進行連接，客戶在需要物流服務時，可以不用直接到物流公司辦理，通過移動物流APP，就可以實現上門郵寄的服務，移動物流APP還為快遞員提供了便利，通過APP可以了解自己歸屬片區郵寄的貨物，直接將這些貨物送到客戶手上，降低物流公司的運營成本，提高運營效率。移動物流APP技術還為客戶和物流企業之間建立溝通的橋梁，客戶可以在APP上對物流服務等方面進行反饋，物流公司在收到反饋后可以與客戶進行交流，從而提升物流企業的服務，為客戶提供更好的服務，也為物流企業自身的發展奠定扎實的基礎。

結束語

總之，本文基于“互聯網+”背景，重點研究了倉儲物流管理過程應該采取的技術途徑，希望結合進一步闡述，能夠不斷提高相關工作認識，從而進一步提高工作效率，作為工作人員，更應該不斷加強專業能力，從而才能迎合時展，進一步助力倉儲物流管理工作有效開展。

參考文獻

[1]高梅.關于“互聯網+”對倉儲物流管理的思考[J].現代商業,2018(16):47-48.

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[關鍵詞]倉儲類課程　教學改革　實訓　實踐基地　應用能力

目前我國物流人才培養主要分為本科層次、大專層次、中專層次，研究生以上層次較少，而大專層次大部分出自各類職業院校，屬于應用型人才層面。與普通高校培養的本科人才相比，高職院校培養的人才應該更貼近具體的職業崗位需求。高職院校大專層次的培養目標是滿足物流人才需求面最廣、量最大的物流運營管理人才層次的需求。

倉儲是物流的兩大基本功能之一，而倉儲類課程是物流管理專業的核心課程之一。借鑒職業技術教育的先進理念和模式，對倉儲類課程進行教學改革，目的是培養學生基本的職業能力素質和解決物流實際問題的初步能力，克服大學生中普遍存在的動手能力差、缺乏綜合分析解決實際問題的能力等缺點，面向職業需求，為社會培養適用的物流管理應用型專業人才。

一、倉儲類課程的特點

從許多案例來看，倉儲管理已成為物流管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。而傳統物流與現代物流最大的差別就體現在庫存環節上。

倉儲管理是物流管理專業的一門專業必修課，它是物流管理的一個分支。該課程從了解倉儲活動人手，研究如何管理才能以最低的倉儲總成本提供滿意的客戶服務。倉儲類課程涉及物流管理和技術等多學科領域，是技術和經濟發展的產物，通過對該課程的學習，能明確倉儲與現代物流的關系，理解倉儲的涵義，有助于促進我國現代物流業的發展。

與本科教育相比，高職教育帶有更明顯的職業化特征。高職物流管理專業要培養的是適應物流管理第一線需要的高等應用型專業人才。作為物流管理專業核心課程之一的倉儲類課程，更要注重職業技能的培養與訓練，強調實際應用及操作能力。強調理論知識與不斷革新的技術應用能力或實務操作能力培養相適應，其深度與培養應用型人才或高技能人才相適應。不強調知識系統性，而是突出適用性和針對性，重視實際操作能力的培養。

二、主要問題

針對物流職業技能培養的要求，改革核心課程倉儲類課程現有的以書本知識為主的教學模式，更新教學內容，改進教學方法和教學措施，培養學生的實踐能力，是提高教學水平和教育質量的關鍵所在。但這也正是教學的難點所在，主要存在以下兩個方面的問題。

1、教學內容與校內實訓環節脫節

目前，有些院校在實訓室建設方面已經取得了一些成功經驗，比如上海商學院，有上海百聯集團這樣的連鎖零售業巨頭作為辦學背景，實訓室的設置和投入都是有保障的，他們的連鎖經營實訓就是在校園超市內完成的。

筆者在教學中發現，很多書本上的理論知識需要通過實際操作才能熟練掌握。但在實際教學中，受實驗實訓室和機房的條件所限，實訓課的開展存在場所與時間限制。特別是一些民辦高職院校，辦學之初就缺乏行業背景，目前在教學中這種需要配合的環節很多是脫節的，學生往往只能通過圖片、視頻演示，通過倉儲模擬操作系統軟件對課本內容粗淺了解，無法增加實訓內容，這正是提高教學質量的瓶頸。

2、缺少校外實踐基地

首先，高職院校由于建校晚，資歷淺，往往存在行業背景不足的現象。民辦高職院校，更是缺乏很好的渠道來建立學生的實習實踐基地，尤其是和大企業，難以建立長期的合作伙伴關系。其次，民辦高職院校的學生普遍存在吃苦精神和競爭力相比公辦高職院校的學生欠缺的情況。當用人單位可以有所選擇時，他們會優先考慮公辦高職院校的學生。再次，民辦高職院校由于經費不足，往往難以承擔學生集體實習的高昂的費用支出。最后，學生對實習單位正常生產活動的打擾、學生在實習單位的安全問題也是實習單位不得不考慮的因素。由于上述等原因，目前民辦高職院校的實踐基地，往往只能開展參觀、短期見習等實踐形式。

三、建議與對策

根據當地經濟發展情況、企業需求以及物流理論與技術的發展對相關課程及課程內容進行調整、整合，對教材進行處理和改革，使課程內容具有實用性，理論教學做到“必需、夠用”；對相應課程的教學大綱加以修訂，設置相應的實訓、實踐教學內容，形成一個完整的實踐教學體系。

1、進行物流管理基本操作技能訓練

為方便進行相應的物流管理軟件的實訓，應建立物流綜合實訓室，與本課程相關的實踐教學項目主要在物流綜合實訓室內進行。物流綜合實訓室內除了配備用以鍛陳學生倉儲設備操作及使用能力的配送中心立體倉庫、貫通式重力貨架、電子標簽輔助揀貨系統等設備外，還要配備用以鍛煉學生信息化處理能力物流系統操作軟件。在課程結束后進行為期一周的綜合實訓，對所學的內容進行領會與強化訓練。采用物流管理教學軟件模擬實訓，使學生熟悉倉儲各個崗位的職責，掌握業務流程各個環節的連接方式、方法，熟悉貨運的業務操作流程。

此外，應建立倉儲實訓基地，完全按照真實的倉儲環境來布置。并添置高層貨架、堆垛機控制柜、電子揀貨系統等先進設施設備，滿足倉儲課程教學中各種實訓項目。

2、教、學、練相結合

一是倉儲與配送課程的教學應結合助理物流師職業資格考證要求進行，教學內容和方法上突出加大實訓、實務內容以及職業能力培養，加強高職教育和職業資格考證結合，使教、學、練相結合，增強學生實務能力。

二是課程教學與實際、實踐緊密結合，通過案例分析、模擬實訓及課外實地考察等方式，從多方面培養學生的能力。在課程教學中設置案例分析及小組課外作業，由淺入深，由單元至綜合，逐步培養學生的綜合分析能力，使其在理論聯系實際的科學作風等基本素質方面受到培養和鍛煉，并提高專業素質。如湖南交通職業技術學院，其課程總體設計思路是以倉儲管理工作任務為主線，構建倉儲合同管理、入庫作業、貨物儲存保管、庫存控制、流通加工、倉庫安全及環境管理、績效考核及CCXT軟件操作九大學習情境，根據學習情境設計17個工作任務，讓學生在完成具體工作任務過程中達到倉儲合同擬定、驗收、庫存控制、出庫作業以及CCXT軟件件操作等職業能力培養目標。課程教學中，充分利用校內實踐教學條件和校外實訓基地，采用在物流綜合實訓室現場操作倉儲設備和軟件系統的教學模式，使學生在業務流程操作過程中鍛煉倉儲業務信息處理和流程管理的動手能力。

再如“倉庫布局規劃”章節內容要求，給出一個具體倉庫，要求學生進行規劃，并說明理由，考核時采用提問方式，教師要針對學生的自身規劃，結合知識點進行提問，學生可小組討論

后派代表回答，然后由教師對任務完成的情況進行打分和點評。除此之外，教師還可以采用演講辯論、模擬演練、調查報告、操作總結、案例分析、設計策劃、實踐操作等多種考核方式。

3、實踐基地建設――校企合作

高職教育要培養面向地方經濟發展、受社會歡迎的應用性人才，必須實行“校企合作、產學結合”的人才培養模式?！∈紫?，可以通過建立校企合作，選擇某公司貨場作為倉儲類課程的校外實踐課程教學基地。例如鐵路貨場是辦理貨物整車到發、倉庫和場地貯存，并提供運輸等服務的綜合性貨場。貨場以鐵路、公路、碼頭運營為主，交織著鐵路運輸、公路運輸、水路運輸等運輸方式；除營運車輛外，還擁有各類裝卸搬運設備，具有貨運交通優勢，擁有自己的運營車隊和眾多客戶。有一個機械化水平較高的運營作業碼頭，是運輸、倉儲、物流設施與設備等課程的實踐教學較理想的場地選擇。

其次，結合課程教學的需要，選擇合適的企業進行有針對性的參觀與學習，使學生了解倉儲功能的一般業務流程，了解典型物流設施與設備的應用，掌握基本的物流倉儲運作的技能。由企業專業人士就運輸、倉儲等業務流程進行現場教學，企業兼職教師在學生參觀企業時承擔運輸業務流程講解及貨場參觀指導任務。學生參觀了鐵路線、火車貨物裝卸區、倉庫、集裝箱堆場、碼頭區裝卸作業等，并到控制室觀看鐵路運輸調度系統等的演示，通過這類活動，使學生了解物流企業相關業務的實際運作，開拓視野，加深對課程相關知識的了解與認識。實地參觀還可以增加學生對企業的了解以及對實際崗位需求的了解，提高學習興趣與主動性。

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關鍵詞：現代化；倉儲物流；管理

1前言

現代倉儲物流管理水平的提高，是電子商務行業運營和發展的基礎。在電子商務對市場影響力越來越大的今天，倉儲物流企業必須對空間管理方式進行優化，提高倉儲物流管理效率，才能在業務量激增的今天，更好的完成社會的倉儲物流需求。物流倉儲管理空間的格式化，是提高倉儲物流管理水平和工作效率的有效途徑，作為一項比較新的概念，由于其對提高物流倉儲管理水平效果極好，因而物流倉儲管理空間的格式化被很多物流企業所采用。

2現代倉儲物流管理的概述

現代物流是在信息網絡技術和信息科技樹的基礎上，將現代物流技術與物品的運輸流程緊密結合，進而形成信息化和現代化特征并存的物流企業運行模式?，F代倉儲物流管理是現代物流企業日常運行的重要組成部分，其主要內容包括物品的存儲、管理、保存及處理等環節?，F代物流與傳統物流運作模式的最大區別在于倉儲管理這一方面，傳統倉儲物流管理以收取費用為主要的商業盈利模式，這就要求庫存容量要處于最大化的范圍之內，而現代倉儲物流管理則是以科學配置倉儲資源、優化倉儲管理結構為主要途徑，將靜態庫存的容量控制在最小范圍之內，降低投入成本，以此來實現現代物流企業經濟效益的最大化。現代倉儲物流管理具有重要的調節作用，能夠有效調節市場的供求關系，實現生產和銷售環節聯動效果的最大化，并擔任蓄水池的重要角色，提高存儲運作效率和水平，加快物品的內部流動速度，實現現代物流企業經濟的穩定發展。

3倉儲物流管理中存在問題

3.1自動化倉儲利用率不高

當今社會，社會生產活動都向著自動化信息化發展，自動化倉儲的發展在提高作業效率的同時還能在一定程度上節約人力成本，從未在根本上提高企業的經濟效益。然而由于經濟能力以及其他因素，中小型企業在倉儲自動化方面發展緩慢，而且由于規模等方面的不確定因素，大量的庫場設施被閑置，管理上的偏差又導致重復配置的現象。這種資源的閑置與浪費，越發的促使了倉儲向專業化，自動化，信息化的發展。

3.2倉庫布局不合理

目前，我國的各個地區都有大量建成使用中或是正在籌建中的倉庫，各個領域部門為了滿足各自的物流需求，建立了一個又一個只為己用倉庫，這些倉庫為各個部門所用，缺乏統一的管理與安排，成為獨立的個體，各地區層層設庫、行行設庫的現象普遍，致使同一地區同一類倉庫間來回倒庫現象屢見不鮮，產生許多不需要的中轉環節，甚至出現了物流物品逆行等的不合邏輯的現象，這些問題很大程度上加大了物流產業的投入成本，浪費了不必要投入的資金和物力。而正是缺乏管制，這些不合理的倉庫零星分布在我國的各個地區，對當地地區經濟的發展以及地區整體規劃發展產生了直接影響。

3.3倉儲管理費用居高不下

倉儲管理費用主要包括人工費用和其他成本費用。其中，人工費用主要包括倉儲相關工作人員的薪酬、福利以及津貼等支出。然而很多物流公司對于倉儲相關人員的工作分配不合理，很多人的工作范圍具有較大的重合性，雖然每人都有各自職責范圍，卻無法發揮自身的工作特長。有時可能會出現一個人需要承擔多人才能完成的工作量。如此的工作分配，不僅會降低工作效率，而且也會增加人工費用。所以，在倉儲成本管理中，需要提高人員的工作效率，減少不必要的勞動成本支出。其他成本費用主要包括燃料、電力以及其他易耗品的支出，這部分費用的支出在倉儲總成本中雖然比重不高，但是作用卻非常重要。所以對于這部分支出，也需要加強管理。

4現代倉儲物流管理的發展策略

4.1創新改革現代倉儲物流管理方式

現代倉儲物流企業要改革創新管理方式，以此來實現自身的跨越式發展。首先，要更新倉儲設備，不斷提升倉儲設備的科學技術含量和信息化成分，采用現代化的管理設備，實現對倉儲企業的規范化管理，同時，擴大企業倉儲空間，實現對企業倉庫的現代化管理，從企業自身發展的實際情況出發，適當性的增加倉庫數量，為現代物流行業的發展提供重要的空間區域。其次，要優化現代倉儲物流流程結構，通過科學技術的應用降低運作成本，并通過適當的資金投入，提高企業資本的運作效率。最后，現代倉儲物流企業要充分借鑒國內外先進管理經驗，及時準確地發現自身存在的不足，并進行有針對性的改進，促使企業朝著現代化的方向發展。

4.2構建以倉儲網絡為中心的倉儲布局體系

當今，我們國家很多企業的倉儲設備都建立在交通相對便利，經濟比較發達的城區，但由于各個倉庫自成體系，各為己用的的倉儲現狀，導致了倉儲資源的極大浪費。因此在優化倉儲管理機制的時候，應該結合各個地區的實際情況，運用自身制定的運營計劃，調節企業的經營結構。對現有的倉儲體系進行合理系統的規劃，嚴謹科學的布局，同時，加強行業內外的聯系，將企業間原本各自為政的倉儲體系建立成互相幫助的經濟合作機制。

4.3科學配置現代倉儲物流管理資源

要科學配置現代倉儲物流管理資源，合理規劃倉儲管理的各個環節，將各環節寓于同一個有機整體之中，提升管理效率和水平，實現倉儲企業經濟效益的最大化?，F代物流倉儲企業要對自身發展資源進行合理規劃，從企業現階段的發展目標、總體情況出發，制定與之相對應的資源配置計劃，保證各環節的有序銜接，在這一過程中，要注意適當的減少管理程序，節約時間，提升企業的管理水平，為企業的發展謀求更大的空間。同時，現代物流倉儲企業要合理安排人才，從人才的專業技能、業務水平等方面進行逐一考量，實現人盡其才的最終目的。此外，要合理規劃倉庫存儲空間，科學利用，提升空間的運用效率。

4.4加強一體化技術在倉儲中的整合運用

物流發展過程中經歷了原始低效的人力時代，進入機械化時代后開始了新興、迅猛的發展，而在自動化過后的一體化整合時代中運用了大量高科技手段，例如激光掃描、計算機控制技術、條形碼等電子新興技術來對倉庫進行管理，利用自動分檢體系，可以很大程度的提高貨物的分檢速度，以達到提高工作效率的目的。

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【關鍵詞】物流倉儲；管理機制；優化策略

物流的倉儲管理，是影響物流成本的關鍵因素。電子商業大行其道的今天，物流行業發展迅猛。在物流行業迅猛發展的背景下，我國物流倉儲管理機制不健全的弊病逐漸凸顯。物流倉儲是物流整個工作體系中的關鍵步驟，在很大程度上決定了物流的成本和物流企業的經濟效益。隨著物流企業對倉儲管理的重視度不斷提高，如何針對我國物流倉儲管理存在的問題，進行物流倉儲管理機制的優化，已經成為物流企業重點研究和實踐的課題。

一、我國物流倉儲管理存在的問題

傳統的物流倉儲管理，就是從物資儲備的角度，利用倉庫來存放和儲存沒有及時使用的物資。而現代的物流倉儲，不僅要求具有物資儲備功能，還要求通過組織管理來實現對儲存物資的包裝、分揀和整理等活動。這意味著傳統的物流倉儲管理體系和模式，已經不適用于現代物流倉儲管理。而在這一大環境背景下，我國物流倉儲管理凸顯的問題主要包含以下幾方面。

1.倉庫布局不合理。

倉庫是物流倉儲商品儲存的主要場地，也是實施物流倉儲管理的主要地點。我國經濟發展和建設中，興建了大量物流倉儲倉庫，這些倉庫分屬于不同的企業、個人和集體。雖然這些物流倉庫滿足了部分用戶對商品儲存和包裝的需求，但由于這些倉庫各成體系、各自為政，缺乏有效的統一和管理，導致出現了倉庫重復性建設現象嚴重。倉庫的重復性建設不僅是對社會資源的浪費，由于缺乏有效的行業間協調，也影響了物流倉儲管理的規范性和倉儲活動開展效率。這導致大量貨物出現同城之間來回倒庫的資源浪費現象，并加大了物流流通成本，不僅給企業帶來額外的經濟壓力，也影響了商品的物流流通效率，制約了地區的經濟發展和城市的建設。

2.倉儲技術程度不達標。

在物流產業信息化和機械化發展的今天，很多企業都在物流倉儲技術中投入大量的人力、財力和物理，擁有了比較先進的搬運設備、高層貨架和自動化立體倉庫等，但一些中小企業和第三方物流機構，仍然處于人工操作階段。物流倉儲行業發展的不均衡，影響了我國物流倉儲管理的標準化、集約化發展，并降低了我國整體物流倉儲運作能力。尤其是在倉儲信息化建設過程中，雖然部分優質企業實現了倉儲物流的信息化建設，但大部分中小物流企業仍然處于傳統物流操作模式，這導致這些企業無法發揮物流信息化的技術優勢，雖然得到了技術的進步和提升卻無法提高商品物流效率，降低物流倉儲成本，影響了企業的現代化物流倉儲管理機制建設的積極性。

3.信息化程度低。

物流倉儲行業的信息化發展，不僅是我國經濟發展對物流行業發展的迫切要求，也是實現物流倉儲標準化和集約化建設的關鍵。由于我國物流倉儲管理信息化建設不足，導致企業的貨物供給效率無法滿足社會需求，影響和制約的企業的發展。由于倉儲管理信息化程度不足，還影響了倉儲物流管理水平的提高，商品在物流倉儲環節中損耗率過大，不僅造成大量的資源浪費，還影響了企業的良性發展?，F代的物流倉儲管理行業正向著信息化和機械化發展，物流倉儲企業只有緊跟時代的步伐，實現由傳統物流倉儲管理模式向信息化管理模式的轉變，才能適應物流倉儲管理行業的發展趨勢，才能在行業競爭中脫穎而出，獲得更大的發展空間。

4.物流倉儲管理人才缺口較大。

伴隨改革開發而高速發展的物流行業，其準入門檻較低，該行業的從業人員總體的知識水平嚴重不足。在物流倉儲行業現代化和信息化發展的今天，低學歷、低文化的物流倉儲從業人員根本無法理解現代的物流倉儲技術、理念，也很難掌握現代物流倉儲管理技術。雖然我國加大了對現代物流倉儲管理行業的人才培養，但人才培養需要較長的培養周期，因而我國當今物流倉儲管理行業中仍然存在較大的人才缺口。物流倉儲管理缺乏高素質、高技術和高素養的人才，是我國物流倉儲管理行業發展緩慢的原因之一，只有實現了整個行業的人才優化，才能進一步促進我國物流倉儲管理的現代化發展。

二、物流倉儲管理機制的優化策略

雖然我國物流倉儲管理水平與西方發達國家差距明顯，但我國物流倉儲行業近年來的發展卻也有些喜人的成績。在社會各界的關注和物流倉儲管理技術不斷引進的今天，我國已經面臨著物流倉儲管理水平提升的關鍵期。在這一特殊時期，想要實現物流倉儲管理機制的優化，可以采取以下策略。

1.優化倉儲布局。

當今，我們國家很多企業的倉儲設備都建立在交通相對便利，經濟比較發達的城區，但由于各個倉庫自成體系，各為己用的倉儲現狀，導致了倉儲資源的極大浪費。因此在優化倉儲管理機制的時候，應該結合各個地區的實際情況，運用自身制定的運營計劃，調節企業的經營結構。對現有的倉儲體系進行合理系統的規劃，嚴謹科學的布局，同時，加強行業內外的聯系，將企業間原本各自為政的倉儲體系建立成互相幫助的經濟合作機制。倉儲布局管理的優化，必須要在相關部門和地區政府的宏觀調控參與下才能實現。但倉儲布局的優化，不僅會進一步提高優質物流倉儲企業的服務水平，還會促進中小企業的倉儲管理技術發展，使我國物流倉儲管理水平得到整體性提高。

2.加強人才隊伍的建設。

由于物流倉儲行業準入門檻較低，當前我國物流倉儲行業的技術人員、操作人員和管理人員文化水平都普遍較低，學歷層次差距也很大。為了促進物流倉儲行業的發展，相關企業一定要將人才隊伍的建設作為物流倉儲管理機制建設的關鍵。為此，首先要提高人才準入門檻，逐步提高物流倉儲團隊的學歷和文化水平，其次，對于關鍵管理崗位的物流倉儲管理工作人員，要開展定期的技術培訓和考核，確保在崗人員的專業技術和職業技能符合工作要求。最后，為了提高物流倉儲管理人才隊伍建設效率，可以與本地區大專院校開展定向人才合作培養項目，從而更快的培養一些符合崗位需求的優質人才，最終實現物流倉儲管理團隊人員的優勝劣汰，提升現有人才質量和后備人才的專業技能水平。

3.加強技術改進。

在物流倉儲行業的機械化和信息化發展進程中，企業一定要提高對物流倉儲管理技術的改進，并鼓勵物流倉儲管理技術的創新。為了進一步提高物流倉儲管理的質量、精度和效率，一定要積極的引進先進的物流管理理念和技術，用先進的自動貨架技術、信息技術、條碼掃描技術不斷優化物流倉儲管理工作手段，從而幫助企業完成物流倉儲任務的同時，實現成本降低、時間節約、效率提高，最終實現標準化和集成化操作，實現物流倉儲管理的現代化。

4.建立統一的物流倉儲信息平臺。

西方發達國家的物流倉儲行業運用物流倉儲信息平臺，已經實現了標準化和集成化。我國的物流倉儲體系，同樣需要建立起一個公共的信息交流網絡化的平臺來實現這一目的。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現全國范圍內的信息化倉儲管理，才能使各地倉儲管理的信息得到共享，才有利于企業之間更好地進行交流，從而可以更加有效地節約成本與時間，促進企業經濟效益的提升。

綜上所述，雖然我國物流倉儲管理的現代化和信息化發展起步較晚，但通過借鑒西方發達國家的技術經驗，并加以改革和實施，必然能夠較快的實現物流倉儲管理體系的革新，實現物流倉儲管理機制的優化，為社會發展和經濟建設貢獻更大的力量。

參考文獻：

[1]宋秀英.物流倉儲管理機制優化策略[J].中國商貿，2012（11）：155-156.

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構成第三方倉儲管理的主要內容是倉儲系統的擺設設計、倉庫內部貨物的保管、倉儲如何作業操作。雖然他們不是一個層面上的東西，但卻有著各種不同卻相近的聯系。

1.1倉儲系統的布局設計

倉儲系統是以三大運輸干線為主要干線，分別為鐵路、公路和大型船舶。在區域內送貨，區域是送貨的主要地區，其他為副中心地區，這就形成了一個扭曲的布局系統模式，這就避免了復雜混亂的局面。樞紐就是一個配送中心，只不過這個配送中心的基地是個倉庫。它還需要對配送中線的選址進行規劃、倉儲系統內的設施設備也要進行安排，同時也要設計規劃區域。這些是倉儲系統布局設計的不可缺少的部分。無論在物流建筑的設計上，物流設置設施的配置上，還是物流供應鏈的設計上，都必須要有專業的技術。因為它對物流程序的運作的好壞有著直接的影響，所以說，倉儲儲藏不僅僅是布局中的頂層設計，更是供應鏈設計的核心部分。

1.2庫存控制

要想確定倉庫商業模式，就需要在控制庫存的時候，以倉儲系統的布局設計為依據對本倉庫的管理目標和管理系統模式進行確定。只有這樣，才能夠更好地確定好倉庫的商業模式。第一，將控制目標定位在服務質量和運營成本上，在企業商業模式中，讓庫存控制在一定量，避免過多或者過少的現象出現。第二，服務質量、運營成本、計費系統、客戶關系管理將會成為控制目標，如果將獨立核算的利潤中心作為供應鏈的一個執行環節，從而實現企業利潤最大化。第三，要指定一個控制目標，控制目標包括服務質量、運營成本、計費系統、客戶關系管理，并且將立核算的利潤中心作為供應鏈的一個執行環節，提高企業在市場上的競爭力，這樣企業的盈利會更多。第四，物流倉儲管理中庫存控制有執行、反饋和分析這三個功能。因此，相對于供應鏈的整體來說，它處于后端位置。

1.3倉儲作業操作

倉儲作業操作的傳統作業流程包括進倉、盤點、賬務處理、出倉等，因而說，它是整個倉儲管理中的基礎部分。在第三方物流的倉儲管理中，是以倉庫管理系統為中心來進行主導管理。倉儲管理系統的倉儲作業操作是信息化的，這是它與其他管理軟件的不同之處，因而，它的這個特點對庫存控制和信息集成化奠定了堅實的基礎。

1.3.1進倉作業流程

首先是進行接單審單，然后開始檢查車輛，再把車上的貨物卸載下來，驗收貨品，驗收成功后系統指導的進行上架，并對貨品進行貼標簽掃描，單據處理之后最后入賬確認。

1.3.2盤點作業流程

首先是制訂盤點計劃，然后盤點食物，對實物和標簽進行核對，盤點表與系統賬務進行復核，最后計算庫存準確率。

1.3.3出倉作業流程

首先是接單審單，然后把貨品系統分配，分揀備貨，發貨，復核交接，單據處理，最后銷賬確認。

1.3.4賬務處理

實時記錄和檢查每次進出庫作業、質量狀態、數量的改變；同時，對貨品進行分類、整理、歸檔保存、備份相關憑證，這是進行賬務處理的主要目的。

2第三方物流企業倉儲管理的發展趨勢

2.1信息技術與第三方物流企業倉儲管理的密切結合

隨著我國物流技術的發展，第三方物流也逐漸壯大，它對于提高物資運輸流通速度、節省倉庫儲存成本有極為重要的作用。WMS是集員工、流程和環境于一體的系統集合體，是由一系列計劃模塊有機組合并產生相應預期結果的系統，國內與國外相比，在WMS的運用上還有差距，在國外，WMS功能的強大和專業性通過實踐的充分證明，在國內僅僅是在初級模塊中WMS得到了廣泛運用。倉儲管理必須通過WMS作為工具來開展一些充足的輔工作，對于第三方物流倉儲企業這是必要的。要對自己自動存儲貨物、補充貨物、RFID、企業產出的情況報表、庫存控制指標等的運用進行重新排列組合，這樣才能讓企業的倉庫管理得到進一步的發展。要想靈活運用這些技術，就需要在管理中有成熟的理念支持才可行。

2.2貼身個性化行業化服務意識

如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車這些行業是第三方物流企業最為關注的焦點行業。支撐物流行業現階段生存發展的支柱力量是行業發展速度比較低的傳統行業，據調查顯示，物流行業中比較大型的企業非常重視傳統行業的物流需求，因為處理好這些物流需求，可以提高企業在競爭激烈的市場環境中的競爭力。第三方物流企業倉儲管理要在熟悉客戶企業、物流活動發展規律、具有物流系統開發和創新能力的條件下給客戶提供有利于物流合理化的綜合物流服務。在熟悉并且清楚的了解客戶需求之后，結合自身行業的特點，分析歸納行業的要求，為客戶指定貼身計劃。讓每個企業客戶都有一個符合自身的計劃去實行，改變了過去第三方物流企業被動接受指令的情況。

2.3人才的戰略型、管理型、技能型

要想讓現代物流能夠有一套良好的物流服務體系，就要求提供物流實施的計劃、對整體系統進行設計并且要加強物流的管理。不斷與整體物流的成熟發展相聯系，要想讓第三方物流企業能夠更好地發展，就要求企業中有物流方面的高素質人才。從理論方面講，可以將倉儲管理的高素質人才分為上三種：第一種是戰略類型的物流人才，第二種是有管理能力的物流人才，第三種是有技術的物流人才。當然，這三者兼備在一起的人才才是企業最需要的。我國在近些年也很重視培養這方面人才，在不少大學設置了這一門課程，這類人才在學校中學到了很多物流管理方面的知識，再經過后來在工作中不斷汲取經驗和在企業的培訓課程中也學到不少專業知識，這都是培養物流人才的途徑。

3結語

篇6

【關鍵詞】中藥飲片 倉儲管理體系 措施 技術

隨著我國藥品銷售的大幅度增長，建立現代化的倉儲管理體系成為各大醫藥企業關注的重點。中藥飲片的信息化倉儲管理體系主要是借助物聯網信息化技術，將獨立的智能倉儲系統聯網，突破信息閉塞的弊端，通過互通互聯組成中藥飲片的倉儲物聯網，在智能倉儲基礎上產生新的變革。建立現代化物流中心的倉儲管理體系，能夠組織好醫院中藥商品的供應，保證重要的質量，降低物流成本。

一、當前中藥飲片存儲的不足

中藥材的市場比較混亂，飲片的來源具有多頭性和隱蔽性。在進貨的過程中，受經濟利益的驅動，一些中藥飲片企業不開展加工業務，直接從市場購買質量低劣的飲片進行分銷，根本無法把保證因飲片的質量。對于中藥飲片的倉庫，也只是具備一般性的設施各設備、藥品檢查室和儀器設備等，這對于建立現代化中藥飲片倉庫體系來說是遠遠不夠的。對于中藥的儲存和養護，目前很多的醫療機構、藥品零售企業受到場地和設施等條件的限制，養護條件差，極易導致飲片生蟲、發霉、失去氣味等，最終嚴重影響中醫臨床的用藥效果。

總之，目前我國的中藥飲片普遍存在著“低、小、散、差”的問題，由于生產設備簡陋，機械化程度低，缺乏專業技術人員，大部分企業仍采用傳統的前店后作坊的手工式加工藥材。這將直接影響中藥飲片的質量。

二、建立現代物流中心的倉儲管理體系的措施

（1）嚴格檢測進入物流中心的中藥飲片的質量。為了保證進入物流中心的中藥飲片的質量，需要對其生產單位進行審查，嚴格檢測飲片的質量。再加上電子化交易信息服務平臺的幫助，供應商可以建立自己的產品和報價管理，通過完善公共信息庫，實現更廣范圍的信息共享。

（2）按功能區進行倉促設計。在設計倉庫時，可以將其分為兩個功能區，一個是發貨區，一個是飲片儲備區。發貨區主要進行揀貨、發貨，儲備區主要是對中藥飲片進行補貨供給。當讓還要根據配方劑量大小、貴賤、有毒無毒等情況，再將發貨區分為具體的小區，設置常用貨區和揀選臺，使用提籃或提籃車區分貨物，進行揀選、配貨管理。通過流水線輸送系統，加快貨品流入流出速度，以方便貨品的交換。

（3）建立物流配送中心信息系統。借助倉庫軟件，按照物流運作的業務規則和運算法則，建立物流配送中心信息系統，以提高倉儲運作和管理的工作效率，對中藥飲片的信息、資源、存貨和分銷進行嚴格的管理。這樣能夠改變之前單純依靠人的經驗來管理倉庫的理念，既提高了倉庫管理對人的依賴性，又提高了工作效率。通過自動化設備進行倉庫作業，加快訂單信息的處理，對飲片的收貨、入庫、補貨、、發貨等實現無紙化的管理，降低生產成本，提升核心競爭力。

（4）科學合理的存儲和養護中藥飲片。中藥飲片的存儲和養護，需要專門的技術人員按照飲片的特性，選擇恰當的方法來進行養護，常見的養護方法有干燥、降氧、熏蒸等。技術人員應該做好倉庫溫度、濕度的檢測管理，根據流轉情況對庫存飲片定期進行養護胡檢查，抽樣送檢存儲時間較長、易變質的飲片。發現中藥飲片出現了質量問題，應該立即停滯發貨，并通知質監部門給予處理。

三、現代物流中心倉庫管理體系的關鍵技術

（1）加強WMS的建設。WMS倉庫管理系統是物流中心信息化建設的先進技術。面對中藥飲片品種多、批量小的特點，WMS可以實現物流中心倉庫的精細化作業，精細化的管理，不僅能提高工作效率的，還能有效的支持不同客戶的各項信息需求，使醫藥物流中心的倉儲管理到到一個較高的水平。由于條形碼的應用和無紙化操作，既避免了人為的錯誤，提高準確度，還能夠降低中藥飲片的運營成本。

（2）廣泛應用RFID技術。隨著醫院貨物存儲數量和出入庫頻率的增長，傳統的人工記錄已經難以滿足現代化倉儲管理的需求，為了優化整個工作流程，我們應該應用射頻識別，即RFID技術。RFID技術又稱電子標簽、無線射頻識別，它能夠利用射頻信號通通過空間耦合實現無接觸信息傳遞，并通過所傳遞的信息達到識別的目的。利用這種技術，工作人員可以實時、準確的掌握倉庫中貨物的品牌、數量，通過對貨物的跟蹤，使庫存物料直觀、迅速的以圖形化的方式反映出來，提高了物品管理的倉儲效率和精細度。

（3）引進先進的庫存管理方法。醫藥物流中心的倉儲管理采用的先進管理方法主要有ABC庫存管理方法和零庫存管理方法。ABC庫存管理方法主要是將庫存分為三類，找出主次，根據品類和出貨總量對物品進行A、B、C分類管理，并采取不同的管理策略。這種方法能夠有效地利用資源，通過規范化管理提高物流中心倉儲的響應速度。零庫存管理方法主要是將庫存貨物的數量最小化的同時，使庫存設施設備的數量及庫存勞動消耗最小化。零庫存的管理方法具有供貨時間靈活、穩定的特點，大大減小庫存壓力。

四、結語

隨著我國醫療衛生改革等一系列措施的實施，以及將中藥列入國家基本藥物目錄，中藥將迎來最好的發展時機，這必將對醫院中藥的采購、倉儲、保管等管理過程提出。嚴峻的挑戰。為此，我們必須通過WMS、RFID以及先進的庫存管理方法，從中藥飲片的采購、儲存、養護等各個方面，建立現代物流中心的倉儲管理體系，對每一個電子標簽掃描定位，以促進倉儲作業的自動化，提高工作效率。

參考文獻：

[1]張曉炎，曹崗，張云，叢曉東，蔡寶昌.中藥飲片現代化物流中心的倉儲管理體系建設[J].中國民族民間醫藥，2011，（03）.

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關鍵詞：高職院校；物流管理；倉儲與配送管理；教學改革

一、引言

隨著高等教育的改革不斷深入，高職倉儲與配送管理教學暴露出諸多的問題，尤其是關于教學模式和教學體系的不完善，嚴重制約高職物流管理專業的發展。因此，基于改革的需求，深入優化課程設計，是該課程發展的基礎。在改革的過程中，明確好改革目標，基于多元化的教學模式，諸如項目教學、任務式教學、案例教學，都可以深化改革的效果，是課程創新改革的核心。

二、高職院校物流倉儲與配送管理方向教學現狀

倉儲與配送管理作為物流專業的主要課程，其在教學活動中存在諸多的問題，尤其是在新課改的環境下，倉儲與配送管理課程在教學體系、教學模式、目標培養上，都存在實質性問題。這些問題的存在，嚴重制約著教學效果，以及物流管理專業的發展。

（一）教學體系不完善。高職教育注重教學的針對性和職業性，尤其是基于定向教學，培養學生良好的職業素養。高職在關于倉儲與配送管理課程體系的設計中，以知識為設計的主線，對于課程滲透職業培養的元素比較缺乏，以至于高職倉儲與配送管理的教學與實際教學需求相脫節，學生缺乏全面的課程體系。同時，在教學活動中，學生的主體地位不明確，學生的學與練，處于被動的狀態。

（二）教學模式單一。倉儲與配送管理課程教學，注重實踐教學模式的開展，尤其是基于有效的實踐課程，對學生的實踐能力進行培養。高職在教學模式的開展上，注重傳統教學模式的使用，填鴨式的教學模式，造成學生學的枯燥、教師教的累的教學效果。并且，在教學活動中，缺乏實踐教學部分，學生對于倉儲與配送管理，僅僅停留在理論知識的層面，不利于學生的綜合能力培養。同時，實踐教學課程中，教師的主導性過多，學生在實踐教學活動中，缺乏實質性的動手操作，以至于教學效果讓人堪憂。

（三）培養目標定位模糊。高職教育以培養實用型人才為主，在倉儲與配送管理方向上，注重學生職業能力的培養。高職在課程的開設中，課程內容比較陳舊，缺乏實用性。同時，在物流人才的培養上，需要基于市場需求，對培養目標進行有效的定位。而學校在培養目標的定位上，與實際的市場需求存在一定偏差，尤其培養方向與市場的變化存在較大的落差，以至于高職倉儲與配送管理教學陷入困境。

三、高職院校物流倉儲與配送管理方向教學改革

在新課改的大潮下，關于倉儲與配送管理教學改革，是適應課改需求的有效舉措。因此，針對其存在的教學問題，采取有效地措施，諸如課程體系的完善、教學模式的多元化等，都是教學改革的重要內容?；谟行У母母?，豐富了教學內容，有助于學生綜合能力的培養。

在改革的進程，關于課程體系的完善，是深入改革的基礎。課程設計的完善，主要基于教學角色的定位、教學模式的多元化等方面。基于教學模式的改革，深化了改革效果，也是當前高職院校改善倉儲與配送管理教學困境的主要舉措。

（一）地位好教學角色，遵循學生為主、教師為輔的教學原則。倉儲與配送管理課程的實踐性強，教學角色的定位非常重要。傳統的填鴨式教學，嚴重制約著學生的實踐性學習。教師在教學活動中，以學生為中心，設計好教學情境和教學內容，將學生被動的學習轉變為主動學習。同時，在教學活動中，發揮好指導性作用，善于激發學生的學習興趣，以及動手操作的動機，學生對于該課程樂于學。進而把純粹的理論教學，在學生為主體的背景下，轉變為師生雙邊互動的教學過程，這點對于多元化教學模式的開展，奠定了良好的基礎。同時，也營造了良好的教學氛圍，有助于教學活動的積極開展。

（二）培養目標的明確。高職教育注重職業能力的培養。因而，在課程教學中，基于職業能力為導向，進行教學活動的開展。學生的職業能力培養，是教學開展的主體。教學與實際的市場需求相相結合，把職業素養的培養，滲透于課程教學之中。同時，基于實踐教學的開展，對學生的實踐能力進行培養，為職業素養的培養，創造良好的環境。

（三）教學模式的多元化。教學模式的改革，是深化教學改革的基礎。教學模式的多元化，要在實踐教學的主體下，對教學模式進行多元化演變?；陧椖拷虒W模式、任務驅動式、案例教學模式，都是教學模式改革的主要內容。在多元化教學模式下，教學更加地充裕。

1.關于項目式教學。項目式教學注重實踐教學的體現，基于教師的指導，學生獨立或團隊的方式，完成一個完整的實踐工作，這樣擺脫了傳統教學的束縛，以實踐性的項目，來開展教學活動，進而學生的學習性更加地積極，學習效果得到有效的改善。在項目教學的開展中，教師要把握好教學內容，把課程內容有效地整合至項目的過程中，學生不僅在教師的指導下，完成了完整的項目工作，而且加深了理論知識，深化了教學效果。同時，基于項目教學，強化教學目標的明確性，以職業能力培養，作為教學活動的一大目標。

2.任務驅動式教學。任務驅動式教學注重學生主體地位的提出，以任務的方式，強調實踐教學的重要性。教師在教學的過程中，基于課程內容，設計多元化的任務，指導學生對于任務的解決，學生在任務的驅動下，強化了相關理論知識的學習，而且強調了學生實踐能力的培養。并且，基于有效的任務評價制度，對于學生任務完成情況，予以客觀的評價，進而優化教學效果。并且，學生之間可以基于任務情況，相互討論交流，以形成良好的自我學習氛圍。教師在關于任務的設置時，要基于學生的個性特點，任務要具有一定的吸引力，但又緊扣教學內容。這樣，教學效果更加地明顯，學生的理論基礎得到良好的鞏固。同時，實踐能力得到有效地培養，以提高學生的適應能力，對于市場的需求性強。

3.關于案例教學。案例教學的實體還是時間教學，基于案例進行實踐教學，轉變了傳統的實踐教學模式，更加體現了學生為主體的教學原則。教師基于實際的案例，把實踐教學與案例相結合，進而達到有效的教學活動。案例來源于實際的物流管理，學生基于真實的案例，可以更加有效的提高職業技能。教師對案例進行相關要點的闡述后，就可以組織學生進行實踐性操作，以完成案例的要求。因此，在案例教學活動中，師生雙方對同一案例進行探究與解決，可以有效地提高教學效果。當然，教學案例的選擇，要基于課程內容，整合學生的個性特點，進行案例的正確取材。

四、結語

教學改革是倉儲與配送管理教學發展的基礎，也是適應教學需求的有效舉措。在教學改革的進程中，明確好教學目標，對于課程體系進行完善，進而針對多元化的教學模式，對于教學問題，尤其是教學體系的不完善，進行優化和改革，以實現良好的改革效果。

參考文獻：

[1] 李曉琴. 倉儲與配送管理課程教學設計探討[J]. 中國商界, 2010(11)

[2] 謝翠梅. 倉儲與配送管理課程改革探索[J]. 中國物流與采購, 2011(06)

[3] 喬薇. 高職《倉儲與配送管理》課程教學體系設計[J]. 中國東盟博覽, 2011(04)

篇8

安排學生到倉儲類物流企業實習基地實習,在企業實訓教師的指導下,熟悉倉儲類企業的物流作業流程,了解倉庫物品管理及基規定,了解倉儲結算等手續,最后寫出專題實習報告

二、實習時間

**年暑假

三、實習地點

**物流有限責任公司

四、指導老師

魯雅親老師

五、實習內容

“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存?！皞}儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。

通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始。

第二部分：人力的合理安排和運用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們**倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順，這時就要合理安排人員，使每一作業盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時，高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。

3：人員的培訓和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

**倉庫開業六個多月來，味之素，TOTO上海工廠，TOTO衛洗麗的業務已相繼進入**倉庫?？蛻舻某善?，出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。

A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，

B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

C：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）

D：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異

E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢

主要有：

一、部品的管理

1：部品的入庫作業

現TOTO上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂，要整理清點每一個型號，箱數，端數；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。

2：部品的出庫作業

TOTO上海工廠會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數的放于周轉箱內，做好標記和數量，便于對方清點。

二：成品、出口品的管理

1：成品、出口品的入庫作業

相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是“水栓”產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便于“先進先出原則”

2：成品、出口品的出庫作業

成品、出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。

為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。

第四部分：設備的管理和衛生工作

一：設備管理

倉庫現有設備：液壓車，堆高車和鏟車。

倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。

二：衛生工作

倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。

第五部分：自我學習和總結

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關鍵詞：物流倉庫；物流倉儲管理系統；設計

中圖分類號：TH692.3 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）01-00-02

隨著網絡信息技術的飛速發展，互聯網已成為人們日常生活及生產活動中必不可少的一個部分。各行各業均在大力推進網絡化應用體系的構建，以實現企業資源的共享及信息的交互。為了更好地適應市場，企業必須構建一個以Internet為基礎的物流倉儲管理系統，提供一個面向公眾的操作平臺，解決傳統物流倉儲管理系統存在的各種問題，推動企業更好地生存和發展。

J2EE技術不僅提供了底層服務支持，還提供了基于JavaBean、JSP及Servlet的Web應用開發平臺，因此，本文以J2EE多層結構為基礎，提出了四層設計模型，即客戶層、業務層、Web層、數據層，其中，業務層包括兩個子層，即持久層與邏輯層。Web層具有控制業務流程、生成客戶端頁面等多種功能，邏輯層確保了核心業務的邏輯性，持久層主要負責數據庫的操作。

一、 J2EE分布式系統結構分析

應用系統應包括客戶層、業務邏輯層、信息系統層。1.客戶層主要應用于客戶端，包括瀏覽器、GUI應用程序等。在以Web為基礎的J2EE中，瀏覽器可以顯示Web層運行的各組件所生成標記語言的Web頁面，通過Web層所運行的JSP頁面及servlet同業務層之間進行通信。2.中間層主要包括WEB及EJB容器，并經過其向客戶端提供服務。Web容器組件可以是JSP頁面，也可以是servlet，前者提供了網頁嵌入組件方式，后者作為服務器方程序，允許在HTTP請求響應時嵌入應用程序邏輯。EJB容器則構成了系統的邏輯規則，是應用體系的核心，根據業務可將其劃分為多個獨立邏輯單元，這些單元可以從客戶端接收和處理數據，再將其發送至企業系統層予以存儲，或從存儲層進行數據的檢索，再將數據發送至客戶端。3.信息系統層主要負責運行系統相關軟件，掌控著企業基礎設施等相關系統，包括一個或多個關系數據庫服務器，包括諸如企業資源計劃等應用程序及機事務處理等系統。

二、物流倉儲管理系統總體架構分析

1.持久層。持久層即設備層，位于整個物流倉儲管理系統的最底層，包括系統各類設備，例如計算機、終端機、服務器、局域網、廣域網設備及其他自動化設備等。持久層為系統提供了數據交換及顯示平臺，所選取的基礎設備及結構設計決定了整個系統的運行效率及維護成本。

1.1網絡布局。在物流倉儲管理系統中，網絡采用了以內部網為基礎，附以連入互聯網的結構，見圖1。該系統采用集中式方案，也就是數據中心、數據庫及應用服務器、DDN專線、倉庫僅需僅需PC終端的安裝，地局域網連接數據中心以及電信DDN專線，再經應用服務器僅需數據庫的訪問。數據中心和倉庫之間采用的是電信專線方式連接方式，此網絡其實就是一個內部專用網絡，因而也稱內部網，無論是安全性方面，還是速度方面均不會受到外界的影響，因而較互聯網環境而言技術保障性更強。此外，為強化同外界之間的聯絡，數據中心存在某個出口同互聯網想連，這樣一來，某些諸如內、外信息交流等活動即可以互聯網形式實現，存貨信息也可通過互聯網進行實時查詢。

1.2數據庫應用。目前，應用數據庫中以關系型數據庫為主流，例如oracle、Ingres、Sybase、DB2、Ms SQL server及Informix等。由于系統借助于windows平臺進行開發，并根據系統中所估計的數據量大小，選取MS SQL Server 2000 Enterprise Edition為后臺服務器，MS SQL Server2000是目前使用最為廣泛的一類服務器，不僅高效，而且實現了同Windows NT/2000和Window 9x的集成，因而可以充分利用系統的各種特性，同時，其無范式等相關要求，可以實際需求為依據進行數據庫的構建，開發工具豐富，具備分布式優化查詢等多種功能。

2.邏輯層。邏輯層作為表示層與持久層的樞紐，它對表示層用戶的需求進行響應，針對用戶的需求對數據庫進行更新，或生成相應的SQL語句檢索，并將所得結果發送回客戶端，就編碼而言，此層最易受到忽視。若在持久層或表示層看到此類代碼，則會引發程序代碼的高偶合性，并導致代碼難以維護等問題出現。為了解決此問題，可選取如下框架，Spring或者PieoContainer，其可有效地進行對象的搭配，它們都是通過“依賴注入”實現的。Spring是通過給定參數Setter法進行Bean的建造的，同時，還提供了type2、type3等供以選擇。Spring通過XML配置將程序所涉及的業務邏輯及數據存取對象均進行了聯系。

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Abstract： Accidents happened during storage by chemical logistics enterprises， will affect the development of enterprises， the ecological balance of the environment， and the survival and development of mankind. Warehousing of chemical industry is always coupled with terms like flammable， explosive and toxic for its strong specialty and high risk. Thus， chemical logistics enterprises must strengthen the safety management. In this paper， from the“8.12”accident in the port of Tianjin， we analyze the status quo and problems of dangerous cargo warehousing safety management of chemical logistics enterprises in China based on the discussion of the importance of them. To reduce odds of this kind of accident， here we propose some optimization and improvement measures from safety management system， responsibilities and emergency drills and other aspects.

Key words： “8.12”accident； warehouse safety； crisis awareness； emergency response

2015年8月12日22時15分46秒，位于天津市濱海新區吉運二道95號的瑞海公司危險品倉庫運抵區最先起火，23時34分37秒發生第二次更劇烈的爆炸，這就是震驚中外的天津港“8.12”事故。該事故共造成165人遇難，直接經濟損失達到上百億元，殘留的化學品與產生的二次污染物超百種，對局部區域的大氣環境、水環境和土壤環境造成了不同程度的污染，造成320.6噸氰化鈉未得到回收。這件事暴露中國許多化工物流企業在倉儲安全管理方面的缺失和疏忽，以及化工產品儲存信息的不完全和不對稱，因此對物流企業倉儲安全的規范化、系統化的管理變得越發重要。

1 天津港“8.12”事故發生的原因解析

天津港“8.12”事故發生原因無外乎有以下幾方面：

第一，瑞海公司盲目地擴大倉庫，違規超量儲存?；?，在無證經營狀態下超負荷運營半年多時間，并且以不正當手段獲取經營危險貨物批復。

第二，瑞海公司?；肺C防范意識比較薄弱，部分人員無證上崗，一線操作人員以及管理人員違規拆箱、搬運、裝卸、混存和超高堆碼危險品。

第三，瑞海公司缺乏有效的應急預案，未按照危化品類別建造倉庫，沒有安裝必要的監測和信息化系統。

2 化工物流企業倉儲安全管理的重要性分析

強化企業安全管理是化工物流企業可持續發展的基本要求和根本保障?；の锪髌髽I必須充分汲取這次?；肥鹿实慕逃枺业交の锪髌髽I倉儲管理的薄弱環節，完善流程和制度，營造一個和諧安全的生活環境。

第一，化工物流企業倉儲安全管理是社會可持續發展的重要內容。?；穫}儲安全管理是現代物流企業一項綜合性的管理，在經濟發展的過程中，物質生活對生態環境的破壞越來越嚴重，這些事故后果都在很大程度上違背了全球可持續發展戰略原則，更是嚴重影響了社會穩定，因此必須把可持續發展作為企業發展首要目標。

第二，化工物流企業倉儲安全管理是經濟社會發展與人民財產安全的重要保障，能夠減少不必要的各類損失。隨著工業化進程的推進，危化品安全事故頻繁發生，通常會造成較為嚴重的人員傷亡和財產損失。據不完全統計，2013～2016年國內總共發生22起?；废嚓P的重大安全事故。危化品倉儲的負面影響危害到人民群眾的日常生活安全，也限制了整個物流行業的發展，還影響到物流行業的穩定性，并給社會帶來重大的經濟損失。因此，化工物流企業倉儲安全管理極其重要，加強化工物流企業倉儲安全管理勢在必行。

第三，加強化工物流企業倉儲安全管理也是順應現代化安全生產運輸的基本要求。從生產到運輸，從運輸到消費，運輸在中間起了重要的橋梁作用，整個社會領域都在關注安全這一話題，消費的最終對象為人民，務必要實現以人為本，而化工行業也不例外。化工物流企業作為從生產到消費的中間環節重中之重，?；穫}儲更是核心環節，是現代化物流企業安全生產與發展的基本要求。

第四，化工物流企業倉儲安全管理也是提高企業市場競爭力的重要途徑?；の锪髌髽I是一個高危行業，其安全事故一旦發生將會導致化工物流企業的形象受損。保證化工物流企業在安全穩定的環境下運行是提升企業的市場競爭力的重要途徑，也是提高企業經濟效益與社會效益的重要保障。

3 中國化工物流企業倉儲安全現狀及問題分析

第一，?；穫}庫選址、儲位安排不盡合理。危化品的倉儲環節的選址尤為重要，化工物流企業在選址時僅考慮的是短期自身的經濟利益，以節約成本為重點，往往容易忽視最重要的因素――安全，最后造成“選址不合理”的結果。另外，危險品如果沒有按照單位面積內的儲存量存儲，比如其中一種危化品發生意外，很可能導致周圍其他?；钒l生一系列爆炸，天津“8.12”事故就是一個很典型的選址、儲位安排不合理的化工物流企業倉儲安全管理案例。

第二，危化品專業人員比重少，危機意識還不夠強。?；返膶I人士在整個社會中所占的比例嚴重不足，不管是理論方面還是實踐方面，都呈現出斷層現象，尤其是化工物流企業中的操作人員，大多都屬于從社會招聘的非?；穼I人員，理論知識嚴重缺乏，而相關管理人員雖然有一定的專業知識，但缺乏安全實操經驗，危機意識也不夠強，這些都是化工物流企業倉儲安全管理的重要隱患。

第三，?；穫}儲倉庫構建結構及防火等級不達標。危化品倉儲業是一個相對獨立的產業，在向現代化、專業化標準發展的過程中，它的專業性、安全性越發重要。然而，目前中國?；穫}儲業中倉庫的建設往往注重的是倉庫空間的要求，忽略了防火要求，例如鋼結構倉庫一旦失火，鋼結構強度會降低50%，會導致庫房整體倒塌。另外，庫房的出入口也相對偏少，一般只有兩個出入口，并且比較小，距離遠，庫房內部的大型鋼結構貨架比較密集，失火后出口難找，排煙困難，容易使庫房內部陷入一種煙霧濃、溫度高、能見度低的狀況。而且，大多?；穫}庫都建于20世紀六七十年代，其耐火等級大多都為三四級，各種自動噴淋裝置和報警系統難以達標，多數是人工滅火方式，無法滿足現代危化品倉儲業的快速發展，一旦發生危險，后果不敢想象。

第四，?；肥鹿实膽睓C制還不完善。?；钒l生安全事故通常都是毀滅性的，財產損失和人員傷亡巨大，安全事故的發生是沒有預演、?]有征兆，為了能夠使財產損失和人員傷亡降到最低，務必要有完善的應急機制，形成一個規范性的文件和日常工作內容，但目前國內化工物流企業的應急機制不健全、不完善，在事故應急預演時緊急處理情況、人員疏散、現場的封鎖等，都只是流于形式，沒有實際落實到位。直接導致真正事故發生后，所有人員不知如何自保，所謂的救援人員更是毫無專業能力，心有余而力不足。

4 中國化工物流企業安全管理的改進措施

第一，正確進行倉庫選址，按類別合理劃分危化品的分區與儲位。一方面，倉庫選址是對公司本身負責，更是對于周圍人民的安全生活負責。危化品選址是化工物流企業的重要一環，直接決定了倉儲安全的諸多內容。倉庫建設前應當進行環境評估，充分考慮倉庫建設和運營對所在地的環境影響。因此，危化品倉庫一定還要與已有的周圍設施保持足夠的安全距離，尤其是人口密集區（如住宅、學校）、危險區（如加油站、化工企業）等距離至少保持1 000M以上。同時，倉庫位置也應該與主要業務對象保持合理距離，尤其是?；返倪\輸，配送距離越大，危險系數越高。另一方面，危化品倉庫的物流作業對象大多是易燃、易爆或者有毒的危險品，在裝卸、搬運、儲存等物流活動中存在較高的危險性。因此，化工物流企業儲位的布局必須嚴格按照國家相關法律法規對設施進行安全布局，要根據以后存放的各類危化品的化學性質設計儲位，不能僅考慮倉庫空間的利用率，而要把容易發生化學反應的?；贩謪^、分儲位設計，同時還要防止某一?；钒l生意外時，其他種類的?；钒l生連鎖反應。

第二，加強危化品從業人員的培養，提高安全意識，嚴格考核制度。中國的化工物流企業正處于快速發展的過程中，物流企業要想在發展中取得好的成績，在安全的狀態下發展，培養專業的物流倉儲管理人員是企業重要工作內容，同時要加大?；肺锪魅瞬诺囊M，可以通過企業與高校、科研機構之間以合作的方式多溝通，進一步優化本公司員工的綜合素質和專業水平，進行定期安全管理技術交流。對于從事不同崗位的員工，要按照各自崗位不同的安全管理資料，全面培訓員工的各方面安全管理知識，以確保化工物流企業各個環節都在安全模式下運行，同時還要加大對?；窂臉I人員的考核制度，經考核合格者發證上崗就業，不合格者下崗，從嚴治理，使所有員工掌握危險品貨物基本參數、危險性質，安全防范措施、醫療急救措施等，從高層管理者到一線操作人員務必一視同仁。比如，化工物流企業主要負責人和安全負責人應自覺履行安全生產法賦予的安全生產職責，不可違反國家有關法律規定，接收化學品安全管理等知識教育培訓，取得安全資格證書；企業技術人員和操作人員要了解各項設備的基本參數及操作性能，并接收考核合格后持證人員上崗操作，像氰化鈉這樣的特殊?；窇袑ｉT培訓，全面交接各項危化品的危險指數。

第三，增加智能報警和安保倉庫硬件設施。目前，中國危化品倉庫主要有7種類型，即平倉、樓倉、立體倉、儲罐、貨棚、貨場、和半地下倉庫。由于平倉的造價低廉，平倉高達50%以上的比例，化工物流企業應合理優化，不應僅僅看到眼前的經濟利益，根據公司經營?；肺ｋU等級合理建設?；穫}庫類型才是企業發展之道。因此，化工物流企業在建倉庫時應偏向于立體倉為好，減少占地面積，根據不同?；诽匦园惭b不同的自動噴淋裝置和報警系統，煙霧報警、熱敏報警、光敏報警、氣體濃度報警、氣味報警、壓力報警，等等。可以通過信息系統了解危化品的生產日期、有效期、參數標準，一旦倉庫環境不符合安全存放標準時，系統自動報警，消除安全隱患；要安裝實時監控系統，逐步做到整個倉庫無死角監控；還需要裝人員進入刷卡和指紋識別系統，減少外來人員和車輛的出入；倉庫中所用的叉車、碼垛機等機械車輛全部更換為充電式，照明系統中的燈具更換為LED燈具。

第四，加強化工物流企業日常安全管理，完善安全事故應急處理機制。從化工行業的安全管理發展趨勢現狀來看，安全管理在于日常的細致管理，采用合理的生產方式及合理的管理模式是至關重要的。企業應廣泛、深入地開展安全生產宣傳、教育、培訓等日常工作，制定出各種危化品經營安全管理辦法，建立起HSE管理方案，建立和完善本公司的安全管理體系。對于特種?；窇厥鈱Υ哟蟀踩a的監督，認真檢查每一項潛在安全隱患，建立?；凤L險管理專家庫，?；凤L險管理專家庫具有較強的專業性，在危化品供應鏈各個環節上，都需要相關領域專業人士予以支持，定期對?；菲髽I安全設防標準和措施進行獨立而專業的評估，在出現事故隱患及發生事故時，對危化品事故應急處理提供專業指導，對?；肥鹿蕮p失評估出具專業意見。進一步完善安全生產責任制度，對于發生的每一起大小安全事故，都要嚴查，整改落實，責任到人。把安全生產納入到每個部門、每個班組的考核中，各司其職，分頭把關，讓每一位職員都認識到只有抓好日常安全管理才能搞好經濟利益。

同時，還要根據現代化工物流企業發展需要，化工物流企業應成立安全事故應急處置中心，化工物流企業安全部門起監管作用，其余相關部門作為成員參加應急救援指揮部協同事故應急處置。另外，還要建立并完善事故應急救援體系，還需建立應急預案，定期做應急預演，救援演練、應急聯動，當倉庫危險品遇到緊急情況時，要有處置預案，首選是匯報情況、人員快速疏散、緊急情況處理、人?T分工、封鎖現場，盡快形成上下指揮統一，職責明確，反應靈敏、迅速。應急處理指揮人員要有本單位最高的專業知識，熟練掌握安全操作技能專業人員。而且，化工物流企業還要有明確的?；方M織機構和職責標識牌，標識牌中要有明確的分工職責，經常與當地政府主管部門及消防、環保中心進行溝通，保持聯系，確保信息暢通。